★★S2000とロードスターどっちが楽しいの？２★★

ま、しかしだ。ホンダのバイクはつねに新しい事をやってるし、380万だの500万だの、つねに売ってる

のもホンダだ。ナナハンという言葉を作ったのもホンダ。マルチ４発を作れば、カワサキがパクル。

ビックスクーターブームを作ったのもホンダ。ヤマハとスズキがパクル。カワサキは、OEM。ｗ

技術力もつねに１歩前を行く。分かりやすいのがホーク�U、ヤマハがGX400、スズキがGS400、

カワサキは忘れたｗ　この400ccツインモデルだが、この時点ですでにホンダはバランサーを回し

エンジンの振動を消していた。しかし、他社はすごい振動で、エンジン回すとハンドルを持っていられない

くらいの不快な振動。とてもじゃ無いが、高速で長距離を走ろうだなんて、間違っても思わないレベル。

通勤や長距離で困らない、疲れないのもホンダ。耐久性も飛び抜けて良いのがホンダ。

ちょっと長めに乗ってると、壊れ、ガタが出てくるのがヤマハ、スズキ、カワサキ。この三車は一流には

なれない理由がここにあるんだろうなと思うね。それにこの三社はつねにホンダのパクリ、後追い。

ホンダの排気量に＋αし、差別化して売ってるだけの二流会社。