【PEUGEOT】308スレッド Part.4【プジョー】
ワシ鼻がなくなっちゃって307後期のイメージに戻っちゃった感じすらある。
どうせならSR-1、508系のフェイスにがらっと変えたほうがいい気もするんだが。
それは309までおあずけってことかね?
フェイスリフトの画像みて、ここに飛んできたよ!
今より断然かっこいいと思う
顔だけチェンジなのかな。もうちょっと全幅縮めてくれんかね
308SWのリアビューが好みじゃないんだけど、ここは変わらないのか〜
顔より、お尻を変えて欲しかったよ
お尻のデザイン、そっけないよねえ。
特にSWだと垂れてるように見える。
ぽてっとした感じいなったかな?
実物みてみないとよくわからんね
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 01:39:14 ID:3hh7sZXuO
フェイスリストだけじゃな
やっぱり今必要なのわ軽量化とDCT化でしょ
できればGTi なら200馬力だしてね
もちろん4ドアでね
あそれと310万以下で
>>955 そうなんだよね、リアランプの形のせいか、なんかデカ尻に見える
後期307SWからの乗り換えに、後期308SWに期待してただけに残念
猫顔が魚顔に!
フェイスリフトで今っぽくなったね。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 08:28:17 ID:3hh7sZXuO
活気ついてきましたな
アイストップ+マイクロハイブリッド+四ドア+200馬力+GTiがでたら買い
顔は賛否分かれるところだが個人的に307後期が好きな俺にとっては
このフェイスリフトは好ましい。が、307の後継でこれが来てたら
「代わり映えしねぇなぁ」と思ったのかも知れないな。
しかしここに来て大きなフェイスリフトするのは何の意味があるの?
やるなら6ATが載ったとこじゃ?308の迷走っぷりはよく分からない。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 09:26:44 ID:3hh7sZXuO
まあな
小出しとかもうセコイ手使うようじゃ
プジョーも窮地においやられてるのかもね
デミオじゃねえか!
オレはサーブっぽいと思った
デミオは思いつきもしなかった
>>962 単純にモデルライフの都合によるものでしょ。
昨年の日本への6AT導入は販売現場が強く要請したのに応えた結果であり、
本来であればむしろマイナーチェンジを機に6AT化という話であってもおかしくなかった。
>>958 DCTについては残念だが、-25kgの軽量化をしてきたのは大したもんだと思うけどね。
いずれにしても、世界で90万台という実績は失敗ではないものの大成功とも言い難く、
またドイツ勢との差を考えたらマイナーチェンジしてもあまり長くは持たないだろうな。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 15:30:43 ID:1pDbyVY20
デミオっぽい顔になっちゃうんだなー。
マツダに追いかけられる存在が、追いかけちゃう方に回ってしまってる?
いいやん別に、こっちの方がすっきりしてて。
まぁ、ボンネット開ければ、けっこう日系部品メーカーばっかりだけどね。
日本ではいつから売り出されるんだろ?308買ったばかりなのに。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 18:57:36 ID:3hh7sZXuO
今年の6〜9月頃じゃないかな?
プジョーも変更サイクルはやめないとだめなんだな
マツダがあれだけプジョーに酷似したものを出せば結果的にこういう事にもなる。
じゃあデミオはそもそも何からパクったんだ?と。
>>969 なんだか人ごととは思えない。ウチでも308が6AT積んだら乗り換えよう
という話しがあったが事情があってボツっちゃった。9月初旬に断念した
んだけど、もし買ってたら半年もしないうちに旧型になってたんだなぁと
ちょっと悲しくなる。
デミオスレやマツダスレではプジョーがパクッたことにされているけどな
>>971 ありがとう。
うちは10月に買ったよ。
買ってすぐ型落ちとか嫌だから店員に確認したら
「まだ出たばかりだしそんなわけないじゃんww」くらいの勢いで返されました。
燃費もよくなるのかな。いいなあ。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 21:41:18 ID:3hh7sZXuO
マイナーチェンジ後のターボ車にはバルブトロニック+アイドリングストップ機能とかつくだろうし
燃費良さそうだぁね
RCZも今年中にやって持ってきてくんないかな
出てから1年もしないうちにフェイスリフトはねえだろ
別にどっちでもいいけど
新しい308は25kg軽量化したって書いてあるけど
どんな工夫をしたんだろうね。
捕手
>>978 日本車みたいにコストカットじゃないよな?
顔が変わったのも今までの顔が重すぎたとか
>>980 >顔が変わったのも今までの顔が重すぎたとか
結構凝った造形(現行)だからな。ここだけで10kgくらい軽くなってたりして。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 09:26:45 ID:Nf7h2alAO
俺も
デザイン簡素化による重量限と思う
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 09:28:31 ID:Jc49QPOk0
だけど、207が第8世代になっていないにも関わらず、308がマイチェンとは。
時期的にはアリなんだけど。ひょっとしてジュネーブショーで208も同時お披露目
なんてことになったりして。
現行308オーナーとしては、デザイン面では微妙かな。まぁ、現行のデザインが
一般受けしていないのは明らかだし。オイラは現行のフロントマスクの方がエグくて
いいなぁ。
まぁ新型も単に過渡期モデルとなるかも知れない。
今挙がってる新機軸も次世代のタタキ台に過ぎないんじゃないの?
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 10:24:40 ID:Nf7h2alAO
確かにフェイスリスト後はカッコイイし斬新だと思うけど
次期型はDCTやiストップやマイクロハイブリッド化が控えてるかもと思うと
安易に手が出せないと思う
旧式308から一時乗り換えるならゴルフGTIに避難して
次期型出てから乗り換えが無難かもね
現行308のマスク、一般受けしてないんだ。
自分は現行マスクかなり好きなんだけどなー
プジョーのライオンみたいで。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 13:12:49 ID:Jc49QPOk0
早く208も見てみたいきがするなぁ。
>>985 余計な新機能は付いてない方がいいわ
トラブルの不安が増すだけ
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 02:17:19 ID:mYe+KZpS0
ついこの前CC納車したばっかなのにー!o(*≧д≦)o″))
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 09:06:45 ID:c1tyo97cO
うおー
マジでDCT付いたら迷わず買いでしょ
しかも高張力鋼板でボディつくれば今より小型化可能だし
今のってる206からの乗り換えが待ち遠しいよw
実にたのしみ
>>989 あなたのような購入者が一番かわいそうだ。でもマスクは今の方が迫力あってかっこ良いと思う。
RCZのコラ見たけどノーズの丸っこさも相俟って益々TTっぽいな。
せっかくならRCZには違う顔を用意してもらいたい、308と差別化を図る意味でも。
>>989 プジョーの営業マンですか。納車してすぐにモデルチェンジするとお客さんに文句言われそうですね。
今値引きすごいのかなw
>>994 先週SWの見積もり取ったら、10万円引きでした。
場合によってはもう少し頑張るって言ってましたけど。
308にとても惹かれているんですが、買う気ないと思われたんでしょうかね。
ちなみに明日トゥーラン見に行きます。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 14:00:52 ID:c1tyo97cO
フェイスリスト後に買った方が良いと思う
旧式は当然投げ売りだろうし
後半年くらい待った方がいいと思うよ
フェイスリスト??
捕手
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 09:54:10 ID:nGX7KoZc0
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 12:00:33 ID:JclBmt/pO
1000なら
ゴルフに買い替え決定
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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