【PEUGEOT】308スレッド Part.4【プジョー】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
プジョーのミドルサイズハッチバック308を語るスレです。
SW、CCの各バリエーションや今年導入の3008、RCZの話題についてもどうぞ。
みなさん仲良く、荒らし・煽りはスルーです。
それでは落ちない程度にマッタリと。
■前スレ
【プジョー】Peugeot 308 3台目【SW/CC】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245487334/
■プジョー・シトロエン・ジャポン
http://www.peugeot.co.jp/
■308公式サイト
http://www.peugeot.co.jp/lineup/models/308/
SW、CCの各バリエーションや今年導入の3008、RCZの話題についてもどうぞ。
みなさん仲良く、荒らし・煽りはスルーです。
それでは落ちない程度にマッタリと。
■前スレ
【プジョー】Peugeot 308 3台目【SW/CC】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245487334/
■プジョー・シトロエン・ジャポン
http://www.peugeot.co.jp/
■308公式サイト
http://www.peugeot.co.jp/lineup/models/308/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 20:54:58 ID:D585TTje0
■過去スレ
■■プジョー308について語るスレ■■Part1
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210243089/
【やっぱり】Peugeot 308 2台目【大きい】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221261124/
■関連スレ
【プジョー】プジョー総合 Part24【Peugeot】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1256346892/
【PEUGEOT】207スレッド 11匹目【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264889219/
【PEUGEOT】405/406/407スレ Part.6【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229529766/
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.44【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260102548/
【PEUGEOT】307統合スレ Part11【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261368719/
■■プジョー106について語るスレ■■Part11
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261730824/
【PEUGEOT】306単独スレッド No.10【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238244940/
【peugeot】205/309単独スレッド10【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251717946/
■■プジョー308について語るスレ■■Part1
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210243089/
【やっぱり】Peugeot 308 2台目【大きい】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221261124/
■関連スレ
【プジョー】プジョー総合 Part24【Peugeot】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1256346892/
【PEUGEOT】207スレッド 11匹目【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264889219/
【PEUGEOT】405/406/407スレ Part.6【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229529766/
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.44【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260102548/
【PEUGEOT】307統合スレ Part11【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261368719/
■■プジョー106について語るスレ■■Part11
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261730824/
【PEUGEOT】306単独スレッド No.10【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238244940/
【peugeot】205/309単独スレッド10【プジョー】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251717946/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 20:59:23 ID:D585TTje0
とりあえず3008とRCZも同居のつもりで立てました
後々個別スレが立つようなら分離ということでも結構です
6AT導入後はもう少し盛り上がるといいな・・・
後々個別スレが立つようなら分離ということでも結構です
6AT導入後はもう少し盛り上がるといいな・・・
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 20:59:37 ID:+o1QSbLs0
>>1 乙
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 22:41:09 ID:8djQVqiv0
>>1 乙！
同居予定の各車、売れますように！ いや、ちゃんと日本上陸しますように！ 祈！！
同居予定の各車、売れますように！ いや、ちゃんと日本上陸しますように！ 祈！！
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 09:50:00 ID:h+dxs5Eg0
乙と言いたいところだが、語ることあるのか？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 09:58:42 ID:IJA6F/810
307スレも過疎ってるから統合でよかったのにな
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 08:05:48 ID:EWqzrIJLO
ハッチバックの6速AT導入はいつになるのかな
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 08:28:48 ID:EQUsKYC8O
6ATになればシエロとかリッター15kmは走るかな?
多分価格も下がるだろうから
280万位で売り出してくれて
もちろんナビ付きで
値引き35万
そしたら買っても良いかな
デフレなんだしこんくらい引かないと日本じゃ競争に勝てないよ
多分価格も下がるだろうから
280万位で売り出してくれて
もちろんナビ付きで
値引き35万
そしたら買っても良いかな
デフレなんだしこんくらい引かないと日本じゃ競争に勝てないよ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 12:48:41 ID:qo2aEy+M0
新型のATは407に搭載されていたものの8%ほどのスペックアップだから、
AL4から刷新したとしても劇的に燃費が上がるわけではないよ。良くて1.5割。
価格は308swPremiumの値下げがひとつの指標。あんな程度の値下げになるかと。
値引きは当初は引き締めてくるのは当然の話。
よって、>>9はどうせ買わないだろうからいちいち気にするな。
AL4から刷新したとしても劇的に燃費が上がるわけではないよ。良くて1.5割。
価格は308swPremiumの値下げがひとつの指標。あんな程度の値下げになるかと。
値引きは当初は引き締めてくるのは当然の話。
よって、>>9はどうせ買わないだろうからいちいち気にするな。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 17:59:14 ID:EQUsKYC8O
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 19:10:45 ID:qo2aEy+M0
だからそれは買う気が無いというのと同義だろｗ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 00:25:06 ID:Mr+juzdPO
買う気がないなら280万でも買わないんじゃね
買うきないなら剃んなこと書かないだろ
280万もあれば俺ならＣＲＺ買うな普通
それにフィットＲＳのフルエアロ＋マフラー入れてもお釣りくるしさー
買うきないなら剃んなこと書かないだろ
280万もあれば俺ならＣＲＺ買うな普通
それにフィットＲＳのフルエアロ＋マフラー入れてもお釣りくるしさー
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 07:06:37 ID:2lkCkddz0
俺は恒例の投げ売りでPremiumのMTが出たら買う予定。
40万円引きはさすがに笑って許せるレベルじゃないｗ
40万円引きはさすがに笑って許せるレベルじゃないｗ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 07:57:01 ID:BMtlLnsZO
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 08:18:29 ID:2lkCkddz0
ちょっと前にあったね。
世話になってるプジョーディーラーに聞いたら試乗車だったとか。
展示車ならアリだけど、試乗車じゃちょっとなぁ
世話になってるプジョーディーラーに聞いたら試乗車だったとか。
展示車ならアリだけど、試乗車じゃちょっとなぁ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 19:04:55 ID:BMtlLnsZO
>>16
オドも3000くらい刻んでるのが多いし、そこら辺が気になる人には向かないかもね
自分も6MTの試乗車あがりと新車を比較してたんですが営業の方が頑張ってくれたので新車で行けました
決算期だからキャンペーンじゃないけど良い条件だしてもらえるかもしれないよ
オドも3000くらい刻んでるのが多いし、そこら辺が気になる人には向かないかもね
自分も6MTの試乗車あがりと新車を比較してたんですが営業の方が頑張ってくれたので新車で行けました
決算期だからキャンペーンじゃないけど良い条件だしてもらえるかもしれないよ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 20:07:31 ID:Mr+juzdPO
具体的にはどんだけ頑張ってもらいました?
6MTだと350万超えだけど購入サポート＋エコ代えで値引き60〜70万行きました?
6MTだと350万超えだけど購入サポート＋エコ代えで値引き60〜70万行きました?
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 22:50:34 ID:BMtlLnsZO
具体的には58です、ちなみに最初は35位でした
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 00:24:37 ID:wgh9l/6g0
>プジョーの東京地区。近くに大きなスーパーのある大通り沿い。
>隣はスウェーデン製の車を売っています。
>もう、いままで色々我慢してきたけど、我慢できません。
>初めて怒りました。
>取りに行ってきますので
>その後の顛末も書きます。
>隣はスウェーデン製の車を売っています。
>もう、いままで色々我慢してきたけど、我慢できません。
>初めて怒りました。
>取りに行ってきますので
>その後の顛末も書きます。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 00:32:46 ID:IS8T5V2MO
俺がＧＴi買った時はナビつき海苔だし320万やった
今は290万位でのれんでないか?
今は290万位でのれんでないか?
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 11:10:50 ID:QAuaVVp80
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 21:17:03 ID:FwUdph7x0
右側のワイパー、拭き取り範囲少なすぎ・・・
何とか改造する方法無いのか？
何とか改造する方法無いのか？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 23:01:17 ID:NCq3vukR0
>>23
よっぽど雨のひどい日は気になるが、普通の雨なら自分的にはそれほど気になる
レベルではない・・
それより雨の日の後にボディーに付く雨だれがひどい。
ビアンカホワイトだが、マンションの駐車場に並んで駐車している他の白い車は
付いていないのに、自分のプジョーだけ黒いスジが何本も入ってる。
不思議だ・・
よっぽど雨のひどい日は気になるが、普通の雨なら自分的にはそれほど気になる
レベルではない・・
それより雨の日の後にボディーに付く雨だれがひどい。
ビアンカホワイトだが、マンションの駐車場に並んで駐車している他の白い車は
付いていないのに、自分のプジョーだけ黒いスジが何本も入ってる。
不思議だ・・
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 22:54:16 ID:mOu4tByp0
グリスなんかが流れ出て筋を作るんだよ。
ガラスコーティングするとかマメに洗車するとかするしかない。
別にプジョーに限った話ではないけどな。
ガラスコーティングするとかマメに洗車するとかするしかない。
別にプジョーに限った話ではないけどな。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 22:41:37 ID:gC8KhylA0
＞＞24
おいらもビアンカホワイトだけど同じようにスジがでるよ！コーティングしたからかとおもってるけどしてないの？
おいらもビアンカホワイトだけど同じようにスジがでるよ！コーティングしたからかとおもってるけどしてないの？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 01:13:54 ID:JEijzwZi0
>>26
コーティングはしてる。ダイヤモンドキーパーっていうやつ。
あと、水洗いですぐ落ちるスジと、なかなか落ちないのがある。
毎回給油口から垂れてる一本スジは拭けばすぐ落ちるが、
リアの『PEUGEOT』の文字から垂れる黒スジは拭いてもなかなか落ちんね。
ここは接着成分が流れ出てるんじゃないかと思うくらい落ちんよ。
コーティングはしてる。ダイヤモンドキーパーっていうやつ。
あと、水洗いですぐ落ちるスジと、なかなか落ちないのがある。
毎回給油口から垂れてる一本スジは拭けばすぐ落ちるが、
リアの『PEUGEOT』の文字から垂れる黒スジは拭いてもなかなか落ちんね。
ここは接着成分が流れ出てるんじゃないかと思うくらい落ちんよ。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 18:27:54 ID:IN6Adygy0
29 ：26：2010/03/10(水) 21:21:45 ID:JEijzwZi0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 20:37:34 ID:n+3lUB/20
あげ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 16:58:57 ID:NJvpp6YY0
CC 6速キター
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 17:53:40 ID:gfs0dF9r0
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 00:15:04 ID:/81L50ut0
6速始まったな！
これで、各シリーズにも載せてくれるだろうか…ＳＷに6速欲しいよ。
これで、各シリーズにも載せてくれるだろうか…ＳＷに6速欲しいよ。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 04:54:23 ID:8nCikWgL0
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/FirstDrives/Peugeot-RCZ-1.6-THP-200-Level-2/248205/
RCZ 1421kg
重すぎ糞すぎｵﾜﾀ
TTどころかシロッコにも勝てないよ。
RCZ 1421kg
重すぎ糞すぎｵﾜﾀ
TTどころかシロッコにも勝てないよ。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 07:45:58 ID:7tcTAUFX0
一体誰と戦っているのか、、
春ですなぁ
春ですなぁ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 08:47:37 ID:Nta5tp180
6速おめ
やっとラジカセやめてCDにしたんだね。
やっとラジカセやめてCDにしたんだね。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 21:16:17 ID:qoxpVMFn0
AL4買った人カワイソス
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 21:41:21 ID:77POUfG40
これ、どうしてCCだけなのかな？HBとかSWには乗らないの？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 22:46:09 ID:n3D5j6/t0
>>38
焦るなよ、載せない理由がないだろうが
焦るなよ、載せない理由がないだろうが
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 08:19:08 ID:4uF2BrT40
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 10:18:57 ID:E01XjGMN0
そもそも307を全車6AT化とか言ってなかったか？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 21:34:39 ID:ygUfIE2e0
それは誤報。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 23:09:33 ID:2cxcS+Ma0
６ＡＴは４０７の流用らしいけど４ＡＴよりは燃費良さそうだね
１５ｋｍ／ＬくらいいったらガチでＶＷと勝負できるね
ところで質問
今後ミニに導入予定のバルブトニック直噴ターボも導入されるだろうけど
１４０ｐｓ＋４ＡＴ
１５０ｐｓ＋６ＡＴ
のりは何思う？
シエロだって１５６ｐｓ＋６ＡＴになるんだろうし値段も１０万以上値下げは
されるだろうね
１５ｋｍ／ＬくらいいったらガチでＶＷと勝負できるね
ところで質問
今後ミニに導入予定のバルブトニック直噴ターボも導入されるだろうけど
１４０ｐｓ＋４ＡＴ
１５０ｐｓ＋６ＡＴ
のりは何思う？
シエロだって１５６ｐｓ＋６ＡＴになるんだろうし値段も１０万以上値下げは
されるだろうね
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 23:56:56 ID:4uF2BrT40
>>43
記事だと407とは違うと書いてあるんだが・・・
記事だと407とは違うと書いてあるんだが・・・
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 02:13:17 ID:cDpWNdUI0
直6バルトロターボはレギュラーでも良いそうだ。
オクタン価91RONくらいまでイケるそうで。
4発もバルトロターボになればレギュラーでよくなりそうだな。
オクタン価91RONくらいまでイケるそうで。
4発もバルトロターボになればレギュラーでよくなりそうだな。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 11:37:34 ID:7ubiwZYj0
当社の従来６速ATモデルから比較って書いてあるけど
PSAって6速ATってあったか？
http://www.peugeot.co.jp/news/showroom-event/image/308_6at/txt_01.gif
PSAって6速ATってあったか？
http://www.peugeot.co.jp/news/showroom-event/image/308_6at/txt_01.gif
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 11:46:33 ID:vAgR3lJD0
>>46
407
407
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 13:14:02 ID:eda6ZsHE0
知りたいはAL4から6ATになったことでどれぐらいの効率がアップしたか、なんだがなｗ
その辺はPCJも情報を持ち合わせてないと見えて、アイシンAWが公表しているスペックをそのまま載せてるだけ。
もう少し工夫しろよ。
その辺はPCJも情報を持ち合わせてないと見えて、アイシンAWが公表しているスペックをそのまま載せてるだけ。
もう少し工夫しろよ。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 16:53:39 ID:sPepo3dz0
たいして変わらんだろ。DCTじゃない時点でｸｿ。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 16:56:57 ID:eda6ZsHE0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/03/18(木) 03:11:08 ID:sPepo3dz0
>>216
やめといたほうがいい。DSGはそんなもたないよ。
DSGぽしゃった時点で事実上の廃車だろうね。
>>216
やめといたほうがいい。DSGはそんなもたないよ。
DSGぽしゃった時点で事実上の廃車だろうね。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 20:12:33 ID:mIerpaMQ0
DCTに夢見てる人多いんだな
田舎に住んでる人は別だろうけど
街中に住んでる人にはメリットよりデメリットが多いぞ
田舎に住んでる人は別だろうけど
街中に住んでる人にはメリットよりデメリットが多いぞ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 00:49:15 ID:eNHtbU1L0
ＤＣＴって自動でヒルアンドトゥできるのかな？
できないんならサーキット走行同寸のパドルつかうの？
できないんならサーキット走行同寸のパドルつかうの？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 04:12:49 ID:z3ZO11Zf0
6ATって燃費1割の向上なんだね。9L/kmが10L/kmになっても大して嬉しくないな。
と4AT乗りは自分に思い込ませようとするはず。
と4AT乗りは自分に思い込ませようとするはず。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 04:49:05 ID:uz4Fr/Hj0
ガソリン代1割と考えると馬鹿にならない
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 12:19:58 ID:wCVl14AP0
１割はでかいぞ
１０台中１台
１０００台中１００台
１００００台中１０００台は燃料無しで動いてるのと同じなんだぞ
１０台中１台
１０００台中１００台
１００００台中１０００台は燃料無しで動いてるのと同じなんだぞ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 12:24:36 ID:r1tLusUT0
説得力ねぇぇぇぇ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 14:05:43 ID:q+Dqs82n0
>>52
DCTのシフトダウンで自動的にブリッピングしてくれることを知らないのか、君はｗ
DCTのシフトダウンで自動的にブリッピングしてくれることを知らないのか、君はｗ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 01:30:23 ID:BX/KBTa10
今時ＤＣＴでなくてもブリッピングは普通にできるだろｗ
乗った事ないから解らんが下手すりゃラクティスだってできるんでないか？
乗った事ないから解らんが下手すりゃラクティスだってできるんでないか？
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 09:39:14 ID:adxTYG+L0
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 21:43:45 ID:4P/CTYk+0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 04:57:00 ID:Evc8Nxm30
保守
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 19:38:10 ID:Wx32E/Xz0
RCZって、筋肉モリモリの外観、タイツ被せて引っ張ったようなツラ、
変態としか思えないデザインだよ。
変態としか思えないデザインだよ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 20:15:01 ID:FaDCWNCi0
変態の乗り物と言われても悪い気がしないのがフランス車海苔
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 04:06:54 ID:ADY/zx7g0
ニコチャン大王みたいな頭しやがって。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 10:14:37 ID:mao/y7se0
308cc乗ってる方、教えてください、トランクのゴルフのキャディーバック入りますか？
悩んでます。よろしくお願いします。
悩んでます。よろしくお願いします。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 10:17:46 ID:KDDvGk9u0
ツウはパターと5番アイアンしか使わん。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 15:50:35 ID:ZRkF+0aP0
ツウは手ぶらで行く
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 22:15:12 ID:kMmjregj0
ツウはゴルフ日和に家で寝てる
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 10:21:09 ID:hjz957jJO
308SWの購入を考えてるんだが、実車をみたらテール周りが気に入らない。
207はチープだし、407にしようかと検討中。
ATであれば4ATとか6ATとかは興味無いので純粋にデザインで決めたい。
308も見慣れれば大丈夫かな？
207はチープだし、407にしようかと検討中。
ATであれば4ATとか6ATとかは興味無いので純粋にデザインで決めたい。
308も見慣れれば大丈夫かな？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 11:45:59 ID:uBDxhCFK0
しかしプジョーの行うプライスダウンって本当に顧客獲得に繋がるのだろうか？
ちょっと前に買って悔しい思いの人も多いだろうし、これから買う人だって
本当に今買って良いのか決断しにくくない？
まぁ買いたい時が買い時なのかも知れないがウン十万単位で値下げが頻繁にあるってのは如何なものか？
ちょっと前に買って悔しい思いの人も多いだろうし、これから買う人だって
本当に今買って良いのか決断しにくくない？
まぁ買いたい時が買い時なのかも知れないがウン十万単位で値下げが頻繁にあるってのは如何なものか？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 12:27:32 ID:wWglRB1i0
それだけ元の価格設定が高い(ﾎﾞｯﾀ)ってことなんだろう。
プジョーに限らず輸入車ﾒｰｶｰはこれからどんどん価格下げてくるかと。
あとはｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂを安価で供給してもらいたいもんだ。
プジョーに限らず輸入車ﾒｰｶｰはこれからどんどん価格下げてくるかと。
あとはｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂを安価で供給してもらいたいもんだ。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 16:53:56 ID:G75cDQWc0
まぁBMWほどでは無いにしても、プジョーも結構上乗せしてるからなぁ。
薄利多売は出来ないにしてもキャンペーン40万円引きとかやられると、
買うタイミング困るわな。
とりあえず俺はプレミアムのMTが在庫処分になった時に購入予定。
307の下取り価格？キニシナイ。
薄利多売は出来ないにしてもキャンペーン40万円引きとかやられると、
買うタイミング困るわな。
とりあえず俺はプレミアムのMTが在庫処分になった時に購入予定。
307の下取り価格？キニシナイ。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 21:09:14 ID:cadHqaVL0
308ccが気になってます
4ATと6ATって結構違うんですかね
燃費は気にしないので乗り心地とかメンテナンス性とか
どれくらい差があるかなのですが
やっぱり市場に出回ってこないと分からないですよね
4ATと6ATって結構違うんですかね
燃費は気にしないので乗り心地とかメンテナンス性とか
どれくらい差があるかなのですが
やっぱり市場に出回ってこないと分からないですよね
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 21:33:24 ID:eFyKmrXp0
>>73
絡みにくい書き込みだなあw
絡みにくい書き込みだなあw
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 21:49:31 ID:cadHqaVL0
すみません、独り言みたいになってしまいましたw
4ATはがっくんがっくんするとか高速でうるさいとか
6ATはDCT並に壊れやすいとか
そういう情報があるといいなと
4ATはがっくんがっくんするとか高速でうるさいとか
6ATはDCT並に壊れやすいとか
そういう情報があるといいなと
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 22:12:30 ID:BXisLm310
>>75
DCTって壊れやすいの？
DCTって壊れやすいの？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 10:15:08 ID:78D2z1q00
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 11:16:49 ID:Zj/Ya2BT0
ｼﾄﾛｴﾝの６ATは不具合多いみたいだよ。
D勤務のﾒｶﾆｯｸが言ってた。
D勤務のﾒｶﾆｯｸが言ってた。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 23:36:16 ID:zjIYpAbi0
シトロエンはEGSだろ
機構がまったく違うし、確かにトラブルが出やすかったから今世代限りで終了。
機構がまったく違うし、確かにトラブルが出やすかったから今世代限りで終了。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 09:55:10 ID:w5waVV5a0
>>79
C4ピカソはEGSのみになったけどな
C4ピカソはEGSのみになったけどな
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 01:31:53 ID:tgvoUp6S0
swを買って今日桜並木の下を初めて走ったのだけど、偏光ルーフのせいで
桜の色が黒かった…。オープン気分を少しは味わえるかなと思ったんだけ
ど似て非なるものだね。残念。
桜の色が黒かった…。オープン気分を少しは味わえるかなと思ったんだけ
ど似て非なるものだね。残念。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 09:34:55 ID:Z5V8UFlC0
308にブースト計つけた人います？
207と同じところにMAPセンサー付いているのかな？
207と同じところにMAPセンサー付いているのかな？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 23:52:59 ID:qEXksWkh0
308の白がかっこいいと思ったけど無いんだね
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 09:19:55 ID:VK9DSB4a0
なかったっけ？
CCだけ？
CCだけ？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 18:17:48 ID:R/nxkChB0
>>83
ハッチバックのプレミアムは受注生産中止でシエロならあるよ！でも屋根が黒いのはちょっとって感じかな。
ハッチバックのプレミアムは受注生産中止でシエロならあるよ！でも屋根が黒いのはちょっとって感じかな。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 14:52:24 ID:wVFGJvgyO
308アビサルブルー買って毎日が楽しくて仕方ない私が来ました
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 15:36:18 ID:iG6lFJfbO
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 18:36:51 ID:wVFGJvgyO
プレミアムの6MTです
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 19:08:44 ID:iG6lFJfbO
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 19:25:06 ID:wVFGJvgyO
在庫のみの販売とか
6ATが出たら6MTは日本じゃうれないかも
それに155馬力にチューンされるらしいから
買うならシトロエンＤＳが良いかもね
6ATが出たら6MTは日本じゃうれないかも
それに155馬力にチューンされるらしいから
買うならシトロエンＤＳが良いかもね
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 09:22:42 ID:GqMid38D0
308ってそばで見ると迫力あるね
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 12:06:51 ID:nbLwtGNLO
>>90
DS3も気になりますね。3ドアがネックだけど。307Style5MTに数年乗ってますが、ゴルフの精密な感覚に対してプジョーのアナログな温かみのある感覚が肌に合ってると実感してます。
DS3も気になりますね。3ドアがネックだけど。307Style5MTに数年乗ってますが、ゴルフの精密な感覚に対してプジョーのアナログな温かみのある感覚が肌に合ってると実感してます。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 09:57:16 ID:imXjGFu70
308、低回転域でうなる、うなる。
ちょいと深めに踏んで、すっと抜くとエンブレがブーンってかかるでしょ。
市街地でちょっと急いでるときは、その連続。
それを思うと6ATは多段化で静かなんだろうな。
ちょいと深めに踏んで、すっと抜くとエンブレがブーンってかかるでしょ。
市街地でちょっと急いでるときは、その連続。
それを思うと6ATは多段化で静かなんだろうな。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 10:40:23 ID:3STKi6jUO
金の使い方は人それぞれだが、このハリボテ買っちゃうのは、人にバカだと思われてる可能性がけっこうある。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 11:08:28 ID:ZQtOzfAf0
と電話を握りしめて絶叫w
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 17:13:30 ID:jQtZbEuw0
ここでシトロ勧めるレス結構見掛けるけど選択肢にある？
俺にはまったく無いんだが･･･
俺にはまったく無いんだが･･･
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 12:44:38 ID:XLTK3+yBO
>>94
脳みそスカスカのハリボテ人間のおまえは人からゴミだと思われてる可能性があるよ
脳みそスカスカのハリボテ人間のおまえは人からゴミだと思われてる可能性があるよ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 16:00:45 ID:BAGo3nhb0
どうしてこう、ケータイからの書き込みは程度が低いんだろうか…
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 21:40:09 ID:ZvLXPgie0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 22:03:56 ID:XLTK3+yBO
正直反省してる、ごめんね
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 17:51:43 ID:CDn3xxo10
307ccと308cc両方に乗られた事のある方教えてください。
エンジンのレスポンスやパワー感、振動、騒音は
結構違うものなのでしょうか
308ccが気になってますが1600過給器と2000NAの差が気になってます。
307ccが試乗出来る所を探すべきなんでしょうけど
田舎なので敷居が高いです
エンジンのレスポンスやパワー感、振動、騒音は
結構違うものなのでしょうか
308ccが気になってますが1600過給器と2000NAの差が気になってます。
307ccが試乗出来る所を探すべきなんでしょうけど
田舎なので敷居が高いです
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 20:23:04 ID:FFYqARmV0
プジョー306からの買い換えを検討しています。候補は308とゴルフ6に絞りましたが、どちらも
良い車で迷っています。内装やデザインは308が気に入っていますし、長年プジョー車に乗ってきた
愛着もあります。エンジンや燃費、技術的な面白さはゴルフでこれも魅力的です。乗り味やシートの
座り心地などは、両車とも試乗してみましたが、どちらもそれぞれ良さがあって、迷いに迷っています。
もし、よろしければ308オーナーさんの「これが308のよさだ」というご意見をいただければ思います。
良い車で迷っています。内装やデザインは308が気に入っていますし、長年プジョー車に乗ってきた
愛着もあります。エンジンや燃費、技術的な面白さはゴルフでこれも魅力的です。乗り味やシートの
座り心地などは、両車とも試乗してみましたが、どちらもそれぞれ良さがあって、迷いに迷っています。
もし、よろしければ308オーナーさんの「これが308のよさだ」というご意見をいただければ思います。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 20:57:11 ID:iE4lRFhv0
6ATが待てるなら308
4ATに乗ってるけどシフト以外は全部良い
逆に言えば6AT化が規定路線の今
4ATを買うのはおすすめできないなー
見た目と内装を気に入れるなら迷うことなくゴルフ
俺も次の車検で検討することになると思う
4ATに乗ってるけどシフト以外は全部良い
逆に言えば6AT化が規定路線の今
4ATを買うのはおすすめできないなー
見た目と内装を気に入れるなら迷うことなくゴルフ
俺も次の車検で検討することになると思う
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 09:49:11 ID:f6EkzQvC0
今は308は買い時じゃないな。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 09:55:29 ID:Y3216Yf+0
>>100
プジョーに愛着があるならプジョーにしとけよ。
でもそれが素直にできないくらいの愛着だから
ゴルフ６が候補になってんだろ。
おまえの気持ちのなかではゴルフ６の方が上なんだよ。
それをここで押してもらって無理に３０８にする理由を探してるんだろ。
悪いこと言わないからゴルフにしとけって。
おまえのプジョーへの愛着はその程度なんだよ。
プジョーに愛着があるならプジョーにしとけよ。
でもそれが素直にできないくらいの愛着だから
ゴルフ６が候補になってんだろ。
おまえの気持ちのなかではゴルフ６の方が上なんだよ。
それをここで押してもらって無理に３０８にする理由を探してるんだろ。
悪いこと言わないからゴルフにしとけって。
おまえのプジョーへの愛着はその程度なんだよ。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 15:36:37 ID:QVFG8dNJ0
308 70万以上値引きできたら買い！
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 16:08:04 ID:P76kEQeL0
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 16:26:53 ID:wIp68J7L0
>>102
私は306→206と乗り継ぎ308を買いました。
同じようにゴルフ6とどちらにするか悩みました。
車としての完成度はゴルフの方が圧倒的に上で 普通なら
間違いなくゴルフを選びますが、ID:QVFG8dNJ0さんが
仰るように愛情のみで308に決めました。
308のよさは自己満足に浸れる車。
AL4そんなに悪くありませんよ。てか15年乗ってるから感覚が麻痺してる。
周りからは、またプジョー？と好奇な目で見られますが
308を選んだことに後悔はしていません。
私は306→206と乗り継ぎ308を買いました。
同じようにゴルフ6とどちらにするか悩みました。
車としての完成度はゴルフの方が圧倒的に上で 普通なら
間違いなくゴルフを選びますが、ID:QVFG8dNJ0さんが
仰るように愛情のみで308に決めました。
308のよさは自己満足に浸れる車。
AL4そんなに悪くありませんよ。てか15年乗ってるから感覚が麻痺してる。
周りからは、またプジョー？と好奇な目で見られますが
308を選んだことに後悔はしていません。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 19:05:45 ID:ANTe02UD0
今の308は積極的には推せないな。
まぁどうしても今すぐ乗り換えなきゃならない理由があって
且つ大バーゲン価格なら考える余地はあるだろうけど。
それとゴルフなんかよりずぅ〜っと308が良い！！と思えるってのが条件。
まぁどうしても今すぐ乗り換えなきゃならない理由があって
且つ大バーゲン価格なら考える余地はあるだろうけど。
それとゴルフなんかよりずぅ〜っと308が良い！！と思えるってのが条件。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 21:29:17 ID:zFpsf3Wb0
ゴルフにはパノラミックウィンドウが無いじゃん
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 22:08:28 ID:ANbmZMZxP
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 22:11:55 ID:MByEEDp40
新しいモノには信頼面での不安が残るし
AL4搭載の最終在庫車を大幅値引きで買うというのも手だと思うけどな
特に現在AL4乗りならな
AL4搭載の最終在庫車を大幅値引きで買うというのも手だと思うけどな
特に現在AL4乗りならな
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 23:08:28 ID:outXtc370
>>112
でも6ATはアイシン製ですよ？
でも6ATはアイシン製ですよ？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 23:14:10 ID:I5VXaMCq0
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 23:21:15 ID:outXtc370
AL4をどんだけ煮詰めても6ATにかなうと思えないんだが。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 00:18:17 ID:5IYtvVtc0
>>114
MINIは及第点与えてやってもいいと思うが。
MINIは及第点与えてやってもいいと思うが。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 07:11:07 ID:BVoF2iyq0
向こうのクルマはMTで乗るに限る。
DSG含めどれもイマイチだろが。
DSG含めどれもイマイチだろが。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 11:27:53 ID:tJyeBHO00
ふりだしに戻るｗ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 13:33:09 ID:sgMmKXIh0
本国では６ATに切り替わったね
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 17:24:35 ID:rsFUAtve0
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 20:47:14 ID:QRKK0k+00
>>117
でも左ハンな。右は無い。
でも左ハンな。右は無い。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 09:34:47 ID:P/JLLE0Y0
あなたの国、朝鮮で乗るならね。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 13:33:05 ID:vt2l5idu0
何言ってんだこいつｗｗｗ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 19:51:15 ID:Jgicmsxd0
昭和の時代ならいざ知らずマニュアル乗る人間自体が変人扱いなんだしｗ
それに日本の道路事情で左ハンドル乗ることじたいナンセンスだろｗ
それに日本の道路事情で左ハンドル乗ることじたいナンセンスだろｗ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 21:21:46 ID:kzGg3LsU0
昭和を馬鹿にする失われた20年の平成生まれが増えているな
21世紀生まれから20世紀生まれのおっさんって馬鹿にされているのに
21世紀生まれから20世紀生まれのおっさんって馬鹿にされているのに
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 15:24:29 ID:qXDwYSgR0
都会でマニュアルなんか乗ってられるかよ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 15:36:37 ID:gdoh1fbm0
んだんだ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 10:24:48 ID:r12FB0xU0
プジョーでは望むべくもないが、大排気量車のマニュアルは渋滞でも楽しいぞ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 17:18:08 ID:gwk/O2xP0
都心ではクルマ自体使えるってもんじゃないだろうが。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 18:20:04 ID:4OYVtKRX0
通勤用じゃなくてドライブ用として買えばすむ話
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 00:33:51 ID:f5q636cNP
ちょっとお話聞きたいのですが。
デミオとかこれより１００万円安い値段で新車がかえるのね・・・。
中身はどうなんですか？
やっぱり、フランス車はつくりがやばい？
長く乗ってなくても真冬や真夏に壊れたり
得意のオイル漏れしますか？？
デミオとかこれより１００万円安い値段で新車がかえるのね・・・。
中身はどうなんですか？
やっぱり、フランス車はつくりがやばい？
長く乗ってなくても真冬や真夏に壊れたり
得意のオイル漏れしますか？？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 00:34:38 ID:f5q636cNP
>>126
だったら、CR-Z買えば安いじゃん。
だったら、CR-Z買えば安いじゃん。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 17:45:20 ID:x3YbWuop0
swの6AT日本導入いつ？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 17:57:28 ID:pY5n/nI00
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 16:42:52 ID:1P8e9ldKP
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 09:32:08 ID:zVXFy85HP
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 21:28:37 ID:+f2uiBrS0
定期浮上
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 21:55:44 ID:ESOSNKMMP
モデルチェンジ頻繁にしないのが良いよね。
一発決めたら数年乗れる。
一発決めたら数年乗れる。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 11:30:50 ID:ihW2m7z70
とかいいつつ直近でランニングチェンジするわけだが。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 15:59:15 ID:2X785K9s0
やっとリコール修理行ってきたよ。
思ってたより時間がかかった。
思ってたより時間がかかった。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 20:42:47 ID:TkdjygmX0
シトロエンの新しいC3とどっちにするか迷ってる。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 23:46:23 ID:ihW2m7z70
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 17:45:48 ID:/L8Wk3Y30
308CCグリフを契約した。
納車されたら報告するよ。
納車されたら報告するよ。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 19:36:45 ID:EXzRxm2q0
６速AT？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 21:50:32 ID:jxi+1BQ10
６ＡＴなら１５ｋｍ／Ｌくらい普通に走りそうですな
報告よろしく
報告よろしく
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 07:06:41 ID:nD84bJNv0
>>144
もちろん6AT。7月納車予定。
もちろん6AT。7月納車予定。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 00:50:56 ID:9L2ntxtM0
フランスって良いよね。
ネイティブな日本人ほどフランスにあこがれてるきがする。
ネイティブな日本人ほどフランスにあこがれてるきがする。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 10:37:42 ID:SPFFXEX70
悲しいけど、日本人はフランス・パリだのアメリカ・NYだのに信仰的な憧れがあっからな・・・
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 12:04:19 ID:BKKYTMMk0
パリの人は東京の人より親切で人懐っこかったよ。ノルマンディー地方に行ったら
ジャップ呼ばわりされたけどフランス人もジャップって言うんだね。
ジャップ呼ばわりされたけどフランス人もジャップって言うんだね。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 14:52:42 ID:IpYUSiwW0
ノルマンディーだから、本当のフレンチじゃないのかもな。
アングロサクソン系かも。
フランスに昔住んでいた俺が保証する、フランスは日本人に
概ね好意的。
アングロサクソン系かも。
フランスに昔住んでいた俺が保証する、フランスは日本人に
概ね好意的。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 14:55:20 ID:KMdvgdYj0
なんかフランス人ってまわりの他の国のヨーロッパ人は嫌うけど
日本人にはフレンドリーっていうイメージ
日本人にはフレンドリーっていうイメージ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 21:04:43 ID:cJgvo5oOP
だからビートたけしが好きなのか？！
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 03:34:40 ID:nS6HlkV20
フランス映画って最初の10〜15分でセックスして、その後は延々とつまんない痴話喧嘩が
続くってイメージだから、たけし監督のつまんない映画もそれに当てはまるのかも。
続くってイメージだから、たけし監督のつまんない映画もそれに当てはまるのかも。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 22:10:09 ID:etyyGfqp0
>>153
TAXiのことか
TAXiのことか
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 22:57:36 ID:9DB+X2X+0
308GTI出るんだ
http://imgs.worldcarfans.com/2010/5/20/large/17340016151934919941.jpg
http://imgs.worldcarfans.com/2010/5/20/super/2029163288257514668.jpg
http://imgs.worldcarfans.com/2010/5/20/super/9767080291091280454.jpg
http://imgs.worldcarfans.com/2010/5/20/large/17340016151934919941.jpg
http://imgs.worldcarfans.com/2010/5/20/super/2029163288257514668.jpg
http://imgs.worldcarfans.com/2010/5/20/super/9767080291091280454.jpg
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 23:23:35 ID:qcOV0yvZ0
>>155
5ドアってのがミソですな
5ドアってのがミソですな
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 00:16:33 ID:3UpvENvx0
うは、これは欲しいぞ。
日本に入ってくるかな？
日本に入ってくるかな？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 09:18:36 ID:t9DEooEF0
5ドア！
これは値段次第では欲しい
これは値段次第では欲しい
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 10:09:17 ID:LV9Qd0te0
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 10:18:28 ID:QH053Ms70
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 10:23:03 ID:+qQ4VN8r0
馬力出せや
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 19:53:13 ID:4ZRAGcFu0
1600と過給器では馬力足りないって事か
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 14:06:37 ID:C1bkoWQY0
おまいら308CCが思ったより動いてないらしいぞｗ
同じ値段で50馬力アップのRCZが同時にリリースしてまずそうと思ったが
誰かかってやれｗ
同じ値段で50馬力アップのRCZが同時にリリースしてまずそうと思ったが
誰かかってやれｗ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 14:14:32 ID:Dqoo93rU0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 19:28:07 ID:xz7b2qTB0
RCZもベースは308だからな
308CCも2+2だしクーペカブリオレが欲しい人以外はRCZ選ぶよな
統合してRCZCCにすればいいのに
308CCも2+2だしクーペカブリオレが欲しい人以外はRCZ選ぶよな
統合してRCZCCにすればいいのに
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 20:38:33 ID:/cbNXC4d0
今日、308シエロ契約してきた。
夏の6AT待つつもりだったんだが・・・
夏の6AT待つつもりだったんだが・・・
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 10:35:50 ID:gGSokjPa0
>166
何色？ 最近の値引きはナンボ？
何色？ 最近の値引きはナンボ？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 22:59:08 ID:91SKZPYH0
>>168
つか、なんで6AT載るまで待たなかったの？
つか、なんで6AT載るまで待たなかったの？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 14:24:39 ID:FYrXB9HA0
6ATが出ても値引きしてくれないでしょ。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 18:55:51 ID:0sb+4eB5P
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 21:32:18 ID:EY67feJm0
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 00:44:11 ID:z+u4us1r0
俺はＧＴｉまちだぬ
直噴バルブトロニックターボいいんじゃない
直噴バルブトロニックターボいいんじゃない
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 10:17:46 ID:giFlCL8s0
GTi専用色を用意してくれるだろか？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 10:25:48 ID:yiBFoWwf0
>>174
>俺はＧＴｉまちだぬ
まちだぬ、ではなくて、まちだね ですよね。
こういう日本語をわざと誤用するのは見ててうざい。
それがネットで使われる一般語だと思ってるならさらに痛い。
いい歳こいて まちだぬ ってｗｗｗ
ほんと恥ずかしいわ、おまえ
>俺はＧＴｉまちだぬ
まちだぬ、ではなくて、まちだね ですよね。
こういう日本語をわざと誤用するのは見ててうざい。
それがネットで使われる一般語だと思ってるならさらに痛い。
いい歳こいて まちだぬ ってｗｗｗ
ほんと恥ずかしいわ、おまえ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 11:07:54 ID:2N/Ees620
何だかコピペみたいな怒り方だなあ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 12:01:22 ID:g+/HWTFoP
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 12:40:14 ID:AgkZHruH0
プジョー、スポーツハッチの308GTiが復活
. 仏プジョーは、欧州Cセグメントに属するハッチバックモデル“308”にニューフェイスの“GTi”を設定し、発売すると発表した。
搭載エンジンは、先ごろ発売が開始されたスポーツクーペのRCZと同じ、1.6リッターターボユニット。
このパワーユニットは、直噴ツインスクロールターボチャージャー1.6リッターに、VTi（可変バルブリフト＆タイミングシステム）がプラスされ、最高出力200psを発生。
また28.0kg-mという最大トルクを1700-4500rpmという低回転で発生させるフレキシビリティをあわせ持っている。
さらに欧州複合サイクル燃費は14.5km/リッター、CO2排出量も159g/kmと優れた環境性能も自慢だ。
この新308GTi、フランス本国では6月10日から販売され、価格は2万6900ユーロ（約305万円）から設定されるとのことだ。
http://www.carview.co.jp/green/news/0/732/
. 仏プジョーは、欧州Cセグメントに属するハッチバックモデル“308”にニューフェイスの“GTi”を設定し、発売すると発表した。
搭載エンジンは、先ごろ発売が開始されたスポーツクーペのRCZと同じ、1.6リッターターボユニット。
このパワーユニットは、直噴ツインスクロールターボチャージャー1.6リッターに、VTi（可変バルブリフト＆タイミングシステム）がプラスされ、最高出力200psを発生。
また28.0kg-mという最大トルクを1700-4500rpmという低回転で発生させるフレキシビリティをあわせ持っている。
さらに欧州複合サイクル燃費は14.5km/リッター、CO2排出量も159g/kmと優れた環境性能も自慢だ。
この新308GTi、フランス本国では6月10日から販売され、価格は2万6900ユーロ（約305万円）から設定されるとのことだ。
http://www.carview.co.jp/green/news/0/732/
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 19:51:32 ID:NoRZCtdM0
お気に召さないなら謝るわ
まあ今度出るであろうＧＴｉはすごいね
燃費とパワー両立たー恐れ入った
５ドア直噴バルブトロニックターボ２００ＰＳで１４．５ｋｍ／Ｌ
何思う旧型ＧＴｉ乗り？
まあ今度出るであろうＧＴｉはすごいね
燃費とパワー両立たー恐れ入った
５ドア直噴バルブトロニックターボ２００ＰＳで１４．５ｋｍ／Ｌ
何思う旧型ＧＴｉ乗り？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 21:43:39 ID:qTUQQdgL0
ユーロ安でえらい安く買えることになってるなｗｗ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 21:44:11 ID:kjUtGR4l0
ユーロ安還元セールまだ？まともに下げたら207の定価とたいしてかわらなくなっちゃうかもね。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 22:00:57 ID:LR/R1PR4P
0.1万kmのデモカーアップの308swが250万円で出てるな。
認定中古でここまで値段が落ちると、新車で買うのが本当にバカらしくなる。
最初から適正価格にしておけばこんなことも無かっただろうに。
認定中古でここまで値段が落ちると、新車で買うのが本当にバカらしくなる。
最初から適正価格にしておけばこんなことも無かっただろうに。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 18:39:03 ID:n60/M2Vy0
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 18:50:15 ID:JzNfcWil0
オレは新車しか買わない
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 21:08:07 ID:L8tf9yqG0
私も新車しか買わない
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 21:19:44 ID:FnQ97spm0
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 21:50:53 ID:cs+64+vM0
都合や事情で新車選ぶ人だっているだろうに。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 23:08:04 ID:FQUBJ9pd0
>>185,186
新車買うヤツはバカ
新車買うヤツはバカ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 00:09:32 ID:59Sac9fy0
何でバカなの？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 00:13:31 ID:XgMK6RbZ0
金捨ててるから
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 00:18:54 ID:NxQ+3N880
必死過ぎてなんだか可哀想
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 00:22:15 ID:KV3KD8NU0
食べ物もごみとか食べてるんだろうな
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 00:36:14 ID:XgMK6RbZ0
>>193
おまえしょうもないのお
おまえしょうもないのお
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 11:44:55 ID:HIL9qMb+0
308GTが気になっていたんだが、いつの間にか販売終了
GTiに期待していいんだろうか？
GTiに期待していいんだろうか？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 20:02:55 ID:AZM6Vk5O0
日本に308ＧＴなんてあったか？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 20:35:24 ID:W5L4+C1y0
旧GTiの間違いでした。すまん
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 19:11:12 ID:0Z8uzPoq0
6AT化に伴って構値段下がったな
特にシエロは40万ぐらい下がった
特にシエロは40万ぐらい下がった
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 19:21:55 ID:zW11v/pD0
6AT化したから値段が下がったのではなくて
ずっと前からユーロ安になってるのに
価格を下げなかったからこの期に下げたって感じでしょ。
ずっと前からユーロ安になってるのに
価格を下げなかったからこの期に下げたって感じでしょ。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 19:24:58 ID:AafGEXgO0
どこのメーカーもユーロ安なんてお構いなしという感じだけどな
むしろ全体的に値上がり傾向にあるんじゃないか？
むしろ全体的に値上がり傾向にあるんじゃないか？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 21:26:04 ID:0Z8uzPoq0
>>199
だから「伴って」って言ったんだよ
だから「伴って」って言ったんだよ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 21:27:18 ID:IBnt3rmW0
1ユーロ170円の時に345万円だった308シエロが
1ユーロ114円になっても230万円前後にならないのはおかしい
1ユーロ114円になっても230万円前後にならないのはおかしい
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 22:48:09 ID:yORzlmic0
>>202
そんなに単純ではないのだよ
そんなに単純ではないのだよ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 23:32:06 ID:LM7qQhv40
>>203
事情を教えてくださいな
事情を教えてくださいな
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 07:48:52 ID:J+iqvDmqP
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 07:50:30 ID:J+iqvDmqP
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 10:16:33 ID:ZS6DXAJO0
クルマって欲しいと思った時が買い時なんだろうけど
プジョーは特に見極めが難しいな。
パワーアップしながら6ATになって値下げって・・・。
よく知らずに(敢えて狙った人は別ね)最近になって前モデル買った人を「情弱」
と片付けるのは簡単かも知れないが、指名買い以外の客予備軍がこれを心配
しだしたら敬遠されるんじゃないかな。
プジョーは特に見極めが難しいな。
パワーアップしながら6ATになって値下げって・・・。
よく知らずに(敢えて狙った人は別ね)最近になって前モデル買った人を「情弱」
と片付けるのは簡単かも知れないが、指名買い以外の客予備軍がこれを心配
しだしたら敬遠されるんじゃないかな。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 10:34:27 ID:ORRppvqZ0
>>205-206
画像URLは貼らないのですかｗｗｗ
画像URLは貼らないのですかｗｗｗ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 20:45:36 ID:ZCAWIsQf0
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 21:05:18 ID:jRlOjjS30
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 23:15:43 ID:gZzgmEe10
３０８ＧＴｉ導入予定あるのかな
あるなら３５０万以内で入ってくれれば買いだと思うのだが
あるなら３５０万以内で入ってくれれば買いだと思うのだが
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 16:46:12 ID:1voJXTRd0
204>>
レートはある程度の平均で考えるから最高レートと今のレート直接比べることはできないよ
レートはある程度の平均で考えるから最高レートと今のレート直接比べることはできないよ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 17:32:46 ID:MdIW9QaF0
レスアンカーは
>> ●●●
です。
>> ●●●
です。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 12:01:20 ID:usnfUAOs0
今すぐじゃなくていいけど
6AT載せかえキャンペーンとかやってくれないかな
6AT載せかえキャンペーンとかやってくれないかな
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 15:50:05 ID:wvdvrx6h0
あるわけねえ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 23:16:49 ID:dK1/SR0tP
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 03:03:08 ID:1tNsMzVN0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 09:04:18 ID:adf5Ef+4O
シエロ4AT→6ATになっても体して燃費は変わらない気がするけどねぇ
実際どうだろ?
それに来年あたりの小変更でアイドリングストップも導入されたらと思うと
手が出しにくいね
実際どうだろ?
それに来年あたりの小変更でアイドリングストップも導入されたらと思うと
手が出しにくいね
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 10:08:18 ID:w9RXEmX+0
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 21:20:48 ID:TjYihX9i0
３０８ＣＣの１０・１５モード比較
4AT(AL4)で9.4km/L → 新6ATで11.0km/L
約17％アップということになる
３０８プレミアムに当てはめてみると
4AT(4AL)で10.8km/L → 新6ATで 約12.6km/L となる
これつまり、5MTと全く同じ値
へんてこモード燃費なのでなんとも言えないが
4AT(AL4)で9.4km/L → 新6ATで11.0km/L
約17％アップということになる
３０８プレミアムに当てはめてみると
4AT(4AL)で10.8km/L → 新6ATで 約12.6km/L となる
これつまり、5MTと全く同じ値
へんてこモード燃費なのでなんとも言えないが
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 21:23:01 ID:TjYihX9i0
あ、そうそう
ＭＣではエンジンもブラッシュアップされてるから
ＭＣ後のＭＴの燃費値も多少上がるかも
ＭＣではエンジンもブラッシュアップされてるから
ＭＣ後のＭＴの燃費値も多少上がるかも
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 21:45:25 ID:adf5Ef+4O
やっぱり重い車だけあってミニには足元にも及ばない燃費なんだ
ＲＣＺの14km/Lとかの燃費はどうなんでしょ
ＲＣＺの14km/Lとかの燃費はどうなんでしょ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 22:26:11 ID:TjYihX9i0
フランスのサイトから
３０８ハッチバック１．６ターボ ＋６ＡＴ
街中11.2L/100km 郊外5.7L/100km 混合7.6L/100km = 13.2km/L
比較その１ ３０８＋６ＭＴ
街中9.4L/100km 郊外5.2L/100km 混合6.7L/100km = 14.9km/L
比較その２ ＶＷゴルフ１．４Ｌツインチャージャー＋７ＤＳＧ
街中7.5L/100km 郊外5.2L/100km 混合6.0L/100km = 16.7km/L
比較その２ ＶＷゴルフ１．４Ｌツインチャージャー＋６ＭＴ
街中8.1L/100km 郊外5.2L/100km 混合6.3L/100km = 15.9km/L
結論
新６ＡＴはロックアップ領域も広がり効率は上がったとはいえ
未だ燃費ではＤＳＧは勿論のこと６ＭＴには届かず
３０８ハッチバック１．６ターボ ＋６ＡＴ
街中11.2L/100km 郊外5.7L/100km 混合7.6L/100km = 13.2km/L
比較その１ ３０８＋６ＭＴ
街中9.4L/100km 郊外5.2L/100km 混合6.7L/100km = 14.9km/L
比較その２ ＶＷゴルフ１．４Ｌツインチャージャー＋７ＤＳＧ
街中7.5L/100km 郊外5.2L/100km 混合6.0L/100km = 16.7km/L
比較その２ ＶＷゴルフ１．４Ｌツインチャージャー＋６ＭＴ
街中8.1L/100km 郊外5.2L/100km 混合6.3L/100km = 15.9km/L
結論
新６ＡＴはロックアップ領域も広がり効率は上がったとはいえ
未だ燃費ではＤＳＧは勿論のこと６ＭＴには届かず
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 23:29:22 ID:adf5Ef+4O
低クラスのプレミアムごときでそんなに燃費いいなら
上級クラスＲＣＺならもっといきそうですね
上級クラスＲＣＺならもっといきそうですね
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 07:10:13 ID:j0paFWu5O
格段にエンジンもミッションも上がるけど
旧型から乗り換え検討してる人いる?
旧型から乗り換え検討してる人いる?
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 17:14:05 ID:3mffWCBw0
もう本国では308で4速ATは全面廃止みたいだけど
スタイルはどうなるのかな
新しい6ATも1.6ターボだけで1.6NAは5MTのみ
プレミアム以上のグレードが大幅値下げしたからスタイルの存在価値も大きく下がったし
このままスタイルは廃止なんかな
スタイルはどうなるのかな
新しい6ATも1.6ターボだけで1.6NAは5MTのみ
プレミアム以上のグレードが大幅値下げしたからスタイルの存在価値も大きく下がったし
このままスタイルは廃止なんかな
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 19:49:36 ID:LJbbp3mmO
Ｄラに３０８スタイルのデモカーが２台もいた。
デモカーあがりの走行少なめお手頃価格の認定中古車として消えていくんだろスタイルは。
デモカーあがりの走行少なめお手頃価格の認定中古車として消えていくんだろスタイルは。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 01:56:47 ID:U8j46h8N0
燃費追求をガソリンでもTSI＋DSGで頑張ってるVWに比べて
PSAは完全にディーゼルに任せちゃう流れっぽいなあ
ガソリンエンジンをBMWと共同開発した1.6だけにほとんど絞っちゃってるあたり
ガソリンに対するやる気のなさが表れてる気がする
PSAは完全にディーゼルに任せちゃう流れっぽいなあ
ガソリンエンジンをBMWと共同開発した1.6だけにほとんど絞っちゃってるあたり
ガソリンに対するやる気のなさが表れてる気がする
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 07:35:00 ID:2cwjFaIo0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 09:22:03 ID:zszdHchc0
207、308、3008、5008、RCZ、C3、C4、C4ピカソ、C5、DS3、MINIが同じエンジンってものすごい効率だよな
508やDS4もこのエンジンになりそうだし
508やDS4もこのエンジンになりそうだし
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 10:54:47 ID:Dow59EM3O
ライフサイクルコストとか安そう
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 15:23:42 ID:U8j46h8N0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 23:10:29 ID:zszdHchc0
>>232
5008は1.6NAと1.6ターボと2.0ディーゼルが2種類みたい
http://response.jp/article/2009/06/02/125437.html
というかPSAは1.6ガソリンと1.6ディーゼルと2.0ディーゼルだけになりそうだけどな
5008は1.6NAと1.6ターボと2.0ディーゼルが2種類みたい
http://response.jp/article/2009/06/02/125437.html
というかPSAは1.6ガソリンと1.6ディーゼルと2.0ディーゼルだけになりそうだけどな
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 22:43:59 ID:vVpuVURi0
1.6NAって…
120馬力であんな巨大な車体を動かしてるのか
フランス車ﾊﾟﾈｪな
120馬力であんな巨大な車体を動かしてるのか
フランス車ﾊﾟﾈｪな
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 12:16:13 ID:QiquAZhE0
ところでまだ先の話だろうけど308の次ってどうするんだろう
もう309は使っちゃってるのに
もう309は使っちゃってるのに
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 14:09:12 ID:kXcIU1h80
30Aで良いんでないかい？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 15:48:09 ID:QiquAZhE0
16進数かよww
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 21:59:47 ID:FmuU8fg4O
ヒューズみたいだな
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 22:49:05 ID:fDg4/Kqs0
308.1？？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 22:57:55 ID:QiquAZhE0
ポルシェ911を出すときに最初は901のつもりだったんだが
当時すでに真ん中が0の3桁数字101から909まで全部プジョーが商標登録してたから
仕方なく911にしたんだって
当時すでに真ん中が0の3桁数字101から909まで全部プジョーが商標登録してたから
仕方なく911にしたんだって
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 23:28:18 ID:CorlxjR9P
>>235
301に戻るらしい
301に戻るらしい
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 10:33:58 ID:SHE6OR7xP
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 14:06:42 ID:emlfunpC0
３００８を試乗してきました
いい所
・６ATはとてもスムーズ。さすがアイシン
・シートのホールド感よろしい
・デジタルメーターが出てくるところはメカニカルでカッコいい
？な所
・左足のフットレストの位置が高すぎるような
・シフトレバーの位置が高くて、ハンドルから左手を平行移動させるような感じ
・デジタルメーターは常に表示が動いてるから邪魔くさい
室内は意外と狭くて４名乗ったらけっこうキツそう。ブレーキの効きはいい。
ターボ付とはいえ、あの巨体を１６００のエンジンで動かしてるんだからすごいね。
４駆も出すらしいし、それなりに力をいれてるのかしら？
いい所
・６ATはとてもスムーズ。さすがアイシン
・シートのホールド感よろしい
・デジタルメーターが出てくるところはメカニカルでカッコいい
？な所
・左足のフットレストの位置が高すぎるような
・シフトレバーの位置が高くて、ハンドルから左手を平行移動させるような感じ
・デジタルメーターは常に表示が動いてるから邪魔くさい
室内は意外と狭くて４名乗ったらけっこうキツそう。ブレーキの効きはいい。
ターボ付とはいえ、あの巨体を１６００のエンジンで動かしてるんだからすごいね。
４駆も出すらしいし、それなりに力をいれてるのかしら？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 10:54:26 ID:7phHxCHY0
AL4はECUチューンに耐えられるの？
http://www.digitalspeed.jp/product.comp/prod.peugeot.files/308.html
http://www.digitalspeed.jp/product.comp/prod.peugeot.files/308.html
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 12:50:38 ID:lzBNmfQeO
耐えられるから載せたのでは?
156馬力版て既にECUイジってるせいか
パワー出ないんだね
156馬力版て既にECUイジってるせいか
パワー出ないんだね
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 21:36:05 ID:H9xA8heX0
皆様お久しぶりです、前スレ131でございます
・・大馬鹿野郎になっちまいました・・・
・・大馬鹿野郎になっちまいました・・・
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 00:16:32 ID:VerbGhYC0
おまえのことなんて覚えてねえよｗ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 11:26:47 ID:4ddzNC/gP
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 14:42:17 ID:VerbGhYC0
250 ：名無し：2010/06/28(月) 17:18:11 ID:A5v76p1BO
GTiって、MCでカタログ落ちしてるだけまた復活するんだよな？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 19:23:15 ID:oorY0KW8O
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 20:13:58 ID:z5226T5W0
>>249の比較的上手な日本語にも興味ある
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 22:00:23 ID:Q2QilI1e0
308みたいなぶっ細工な車って乗ってるやついるんだ。
政令指定都市在住だがいまだに走ってる３０８を見たことがない。
駐車場にとまってるぶっ細工な３０３SWは見たことあるけどな。
政令指定都市在住だがいまだに走ってる３０８を見たことがない。
駐車場にとまってるぶっ細工な３０３SWは見たことあるけどな。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:28:59 ID:oorY0KW8O
>>254 台数限定で出るかもよ
出たら買いだと思うよ
出たら買いだと思うよ
256 ：名無し：2010/06/29(火) 22:51:32 ID:zUqnLQGMO
できれば3ドアが欲しいけど出ないだろうなｗ
メガーヌRSにも期待しとくか〜
メガーヌRSにも期待しとくか〜
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 22:57:23 ID:SiXYjoTE0
つーかもともと308は本国にも3ドアはないだろ
258 ：名無し：2010/06/29(火) 23:22:51 ID:zUqnLQGMO
MCで3ドア無くなったのか？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 00:00:43 ID:dURutvpQP
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 02:05:16 ID:Wc42DiIB0
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 02:54:32 ID:g0QIDuEx0
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 22:08:58 ID:c93jnX/ZP
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 19:24:19 ID:ltbtNFuUO
ダッシュ全面レザーって、普通の素材のダッシュに比べて手入れが必要とか
痛みやすいとかあるんでしょうか？
痛みやすいとかあるんでしょうか？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 20:43:38 ID:MXfVaYGF0
今は内装に手入れが必要なレザーを使ってるクルマなんてないよ
たまーに勘違いして栄養クリームみたいなのをせっせとレザーシートに
塗りこんでる人もいるけどね
まあ普通の樹脂内装に比べたらキズがつきやすいとかはあるだろうけど
たまーに勘違いして栄養クリームみたいなのをせっせとレザーシートに
塗りこんでる人もいるけどね
まあ普通の樹脂内装に比べたらキズがつきやすいとかはあるだろうけど
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 21:53:06 ID:WrC6WQMD0
>>264
307CCの赤レザーは悲惨だったが
307CCの赤レザーは悲惨だったが
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 22:55:21 ID:bDD9N5DL0
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 08:10:19 ID:QdAka86R0
307CCの剥がれたレザー内装は本当に酷かった…
俺がオーナーだったら泣いてるな、マジで。
俺がオーナーだったら泣いてるな、マジで。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 17:44:23 ID:HLWx1nRIO
なに。。
3008日本仕様には、
グリップコントロールが
付いていないだ。。と。。。
3008日本仕様には、
グリップコントロールが
付いていないだ。。と。。。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 17:56:48 ID:oY41EVqp0
ありがとうございます。
普通レベルの扱い方で大丈夫そうですね。
5ドアGTiの噂を聞いて、一気に購入対象になったもので気になりました。
普通レベルの扱い方で大丈夫そうですね。
5ドアGTiの噂を聞いて、一気に購入対象になったもので気になりました。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 09:00:43 ID:2LOFs28n0
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 13:30:29 ID:gga+KZxp0
>>272
確かにそうかもしれないですね。
でも
変に制御されて突然ドッカンとくるかどうかは、
乗ってみないとわからないですよね。
機能offもできるようですし、
グリップコントロールを使った方が良い可能性もあり得ます。
要はトラクション制御機能があるのなら、使ってみたかったんです。
そんな私の車はFFのCVTでドカ雪が降ったときは大変なんす。
通常の雪道程度じゃ問題ないですが。。。。
時期導入予定のAWDはハイブリッドのみなんでしょうね。
きっと。
確かにそうかもしれないですね。
でも
変に制御されて突然ドッカンとくるかどうかは、
乗ってみないとわからないですよね。
機能offもできるようですし、
グリップコントロールを使った方が良い可能性もあり得ます。
要はトラクション制御機能があるのなら、使ってみたかったんです。
そんな私の車はFFのCVTでドカ雪が降ったときは大変なんす。
通常の雪道程度じゃ問題ないですが。。。。
時期導入予定のAWDはハイブリッドのみなんでしょうね。
きっと。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 16:14:35 ID:vrPs3Cm80
3008は最低地上高が160mmしかないからやっぱり外見がSUV風なだけで
SUVとは言えないんじゃないのかね
メーカーもSUVとは言わずあえてクロスオーバーと称してるし
たとえAWDでグリップコントロールがついてたとしても
悪路走破性はあんまり期待できないんじゃないかなあ
SUVとは言えないんじゃないのかね
メーカーもSUVとは言わずあえてクロスオーバーと称してるし
たとえAWDでグリップコントロールがついてたとしても
悪路走破性はあんまり期待できないんじゃないかなあ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 09:51:47 ID:ZqfBsWw60
C4のESPは雪の登り坂ではオフにしないと前に進まないｗ
トラクションかかっている方の駆動を滑ってる方に合わせて絞る感じ
取説でも推奨してたような
トラクションかかっている方の駆動を滑ってる方に合わせて絞る感じ
取説でも推奨してたような
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 14:56:02 ID:efKSQlU3P
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 01:29:10 ID:u3VS+E1Q0
今月のCG誌の後ろの方にある価格表に308GTIが載ってた
他の308は6ATの新価格になってたからデータが古いわけでもないと思うんだが
200馬力版のGTIが日本でも出るって事だろか
他の308は6ATの新価格になってたからデータが古いわけでもないと思うんだが
200馬力版のGTIが日本でも出るって事だろか
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 03:35:27 ID:sdHA/++t0
3008は半年後に４０万、一年後に６０万、一年半後に１００万円下がるはず。
繋ぎに繋ぎみたいなスペックやもん。
繋ぎに繋ぎみたいなスペックやもん。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 07:10:31 ID:1tPLpICJO
3008だれか買ってくれ。
で、感想下さい。
雑誌とかネットの評価は悪くないが、
どうも信じられん。
で、感想下さい。
雑誌とかネットの評価は悪くないが、
どうも信じられん。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 10:24:24 ID:awKKCv/20
２ちゃんねるなら信じられるの？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 11:53:46 ID:Lz3mCudnO
>>278
よし、じゃあ半年まつ
よし、じゃあ半年まつ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 12:10:47 ID:6SmN9eo20
3008試乗した。内装はいいし乗り心地もよかったよ。
ただ大きさが中途半端なんだよね。
308swの方が荷物積めるからアウトドアには適してる。
見た目は思ったよりださくなかったけど買う理由は見つからない。
ただ大きさが中途半端なんだよね。
308swの方が荷物積めるからアウトドアには適してる。
見た目は思ったよりださくなかったけど買う理由は見つからない。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 12:50:40 ID:P39hFu0B0
お前がそう言うのなら買いだな。
284 ：279：2010/07/06(火) 13:11:04 ID:1tPLpICJO
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 13:24:35 ID:u3VS+E1Q0
3008は見た目ほど中は広くない、っていうかホント308の顔を変えてちょっと足長にしただけって感じ
しかも足長って言っても最低地上高もそんなに変わらないから雪道やオフロードの
走破性に優れるわけでもない
このカタチであることに特に意味も目的もない
クルマに機能美みたいなものを求める人にはあんまり勧められない
まあせいぜいアイポイントが高いから視界がいいくらいか
しかし個人的にこのスタイルはかなり気に入ってる
308より50万も高い価格さえもう少し何とかなれば買いたい
しかも足長って言っても最低地上高もそんなに変わらないから雪道やオフロードの
走破性に優れるわけでもない
このカタチであることに特に意味も目的もない
クルマに機能美みたいなものを求める人にはあんまり勧められない
まあせいぜいアイポイントが高いから視界がいいくらいか
しかし個人的にこのスタイルはかなり気に入ってる
308より50万も高い価格さえもう少し何とかなれば買いたい
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 13:54:15 ID:sdHA/++t0
ハイブリッド4の価格と、その時の値下がりを考えて買いたい。
あと、今後エコカーの優遇がどのくらいなのか。高速代等。
パッケージングとしては街乗りにはよいと思うのです。
X1か3008か。
クロスポロはもはや国産インテリア、エクステリアやもん。
けどあの燃費と価格は売れるだろうな。ポロと同じ部品だらけなんでしょうね。
日本仕様インテリアにしてほしかったな。
そのあたり、他社に比べて日本市場を軽視してる気がする。
センターコンソールの仕様が左ハンドル用だったり(誰も気がつかなかったのかな？)、
本来のナビ位置が小物入れになってたり。
発売を急ぐ事情があったんだろうけど、今後改善してほしいです。
シートの模様もやめてほしい。何を表現しているのか。。
あと、今後エコカーの優遇がどのくらいなのか。高速代等。
パッケージングとしては街乗りにはよいと思うのです。
X1か3008か。
クロスポロはもはや国産インテリア、エクステリアやもん。
けどあの燃費と価格は売れるだろうな。ポロと同じ部品だらけなんでしょうね。
日本仕様インテリアにしてほしかったな。
そのあたり、他社に比べて日本市場を軽視してる気がする。
センターコンソールの仕様が左ハンドル用だったり(誰も気がつかなかったのかな？)、
本来のナビ位置が小物入れになってたり。
発売を急ぐ事情があったんだろうけど、今後改善してほしいです。
シートの模様もやめてほしい。何を表現しているのか。。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 13:59:11 ID:6Y1SQ3TU0
3008プレミアムはもしかしてハロゲンなのかな？
339万でハロゲンは無いよな…
339万でハロゲンは無いよな…
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 14:26:31 ID:Lz3mCudnO
>>286シートは、かなり同意。何故あの柄？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 16:17:33 ID:vBbpmvQv0
>>284
つまり自分の信じたい情報しか信じない、という事か。
つまり自分の信じたい情報しか信じない、という事か。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 17:40:30 ID:1tPLpICJO
確かにシートの柄微妙ですね。
せめて無地に。。。
せめて無地に。。。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 23:19:57 ID:tRUa3h1+P
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 08:49:18 ID:cX23jQnuO
3008は試乗したが、たしかによかった。
でも一番いいのは、左ハンドルのＲＣＺと思われる。
でも一番いいのは、左ハンドルのＲＣＺと思われる。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 09:17:22 ID:MbmK0TywO
207スレッドにＧＴiでるとかあったけど308は無いのかな
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 09:35:06 ID:y9AJPK/c0
全然中古の値段さがらないね。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 10:23:18 ID:G8ywwq6I0
結局、デビューから今日まで日本で何台売れてるん？
1500は売れた？
まず見かけんわ。
1500は売れた？
まず見かけんわ。
207はたまに見かけるけど308は近所の医者がCC乗ってるくらいだなあ。
まず見かけないねw
まず見かけないねw
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 11:33:10 ID:NCl7QTNn0
6ATの発売日って決まってるのかな？
4ATの在庫が捌けるまで出さないとか？
4ATの在庫が捌けるまで出さないとか？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 20:19:21 ID:rPGlUj0z0
ATが4だの6速だのって問題じゃないと思うんだがな。 ＞売上不振・テコ入れ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 23:50:11 ID:KFgiuq7j0
308SWの6AT待ちなんですが一つ懸念が。
グリフにしかない装備（リバース連動ミラー・クルコン）って
ディーラーで後付できないんですかね…
クルコンはともかく、リバース…は国産だとオプションだし
グレード装備差になってるとは思わなかったので。
グリフにしかない装備（リバース連動ミラー・クルコン）って
ディーラーで後付できないんですかね…
クルコンはともかく、リバース…は国産だとオプションだし
グレード装備差になってるとは思わなかったので。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 06:09:44 ID:uK3dRVUH0
308が売れないのは絶望的に日本人受けしないデザイン。
それが最大の理由だよ。
それが最大の理由だよ。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 06:15:21 ID:SPBx9TtE0
日本人に受けるデザインが良いなら日本車買えばいいんじゃね
>>301
わけのわからんレスしてるんじゃねえよ。
オレは308が売れない理由を分析しただけであって
日本人に受けるデザインの車が欲しいと言った覚えはまったくない。
おまえは恥ずかしいデザインの308に乗ってるの？
わけのわからんレスしてるんじゃねえよ。
オレは308が売れない理由を分析しただけであって
日本人に受けるデザインの車が欲しいと言った覚えはまったくない。
おまえは恥ずかしいデザインの308に乗ってるの？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 08:12:19 ID:4mUjgMHg0
ぶ、分析（笑）
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 08:54:29 ID:zfVw4ikB0
サイズ、デザイン、価格、4ATを含むスペック全て日本に合わないってこと？
好き嫌いが別れるデザインだし、デザインを気に入っても価格設定が高いし。マニア筋には4ATを代表にメカニズム面で弱かったってとこじゃね？
207も同じ事が言えると思うけど。
購入に至らせる決め手が何か弱い気がする。
207も同じ事が言えると思うけど。
購入に至らせる決め手が何か弱い気がする。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 14:19:18 ID:J8juoFtSO
デザインは確かに日本人受けしないな
やっぱトヨタやホンダ系のデザインを周到しないと駄目でしょ
プジョー→マツダ系みたいな感あるからな
マニアはすきそうだけど
やっぱトヨタやホンダ系のデザインを周到しないと駄目でしょ
プジョー→マツダ系みたいな感あるからな
マニアはすきそうだけど
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 14:50:13 ID:w1vJiZYn0
デザインは良いと思う。
でも、３０８って位置が微妙。
値段に負けないデザインかと言えばそれほどでもないし、
スペックでみても日本車＋１００万円の値段設定なきがする。
でも、３０８って位置が微妙。
値段に負けないデザインかと言えばそれほどでもないし、
スペックでみても日本車＋１００万円の値段設定なきがする。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 15:26:08 ID:IjMUe/3L0
昼間から顔真っ赤な300がいるな…
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 17:37:26 ID:m8iOBeo40
欧州マツダのデザイナーがプジョー好きで、自らオーナーとか・・・
で、プジョー似になったのかな？
って、なんか雑誌で読んだような・・・
でも、煽りくれたり、無理矢理割り込んでくるのにマツダが多いな
で、プジョー似になったのかな？
って、なんか雑誌で読んだような・・・
でも、煽りくれたり、無理矢理割り込んでくるのにマツダが多いな
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 20:35:41 ID:3nLfG+Bf0
デザインは、まぁ良いと思う。
でももすこし207の顔と差異をつけてたほが。
個人的にはリアコンビランプの位置、造形がイマイチ。 ＞308
でももすこし207の顔と差異をつけてたほが。
個人的にはリアコンビランプの位置、造形がイマイチ。 ＞308
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 23:41:06 ID:ZmsuKyzZP
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 09:46:29 ID:rejW0Ho70
大丈夫、運転している人間からはそんなもの見えない
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 09:51:11 ID:CHcTwVxA0
>>306
>やっぱトヨタやホンダ系のデザインを周到しないと駄目でしょ
それはないわｗ
国産車らしくないデザインでも日本人に受けるデザインはある。
>>307
３０８のデザインがいいと思うんだｗ
まあ好みはひとそれぞれだけど
いいと思ってる人は少数派だと思うよ。
>やっぱトヨタやホンダ系のデザインを周到しないと駄目でしょ
それはないわｗ
国産車らしくないデザインでも日本人に受けるデザインはある。
>>307
３０８のデザインがいいと思うんだｗ
まあ好みはひとそれぞれだけど
いいと思ってる人は少数派だと思うよ。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 15:37:29 ID:8Z1ZBuCc0
私は308がすごくツボだった。
顔は勿論好みなんだけど、後ろはちょっとダサイ感じが好き。
顔は勿論好みなんだけど、後ろはちょっとダサイ感じが好き。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 15:44:43 ID:3MuZX4Uj0
まあ>>313はブスな嫁さんをどうだ俺の嫁は美人だろうって自慢して周囲が引いてしまうタイプ。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 16:54:20 ID:nDAJz3XqO
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 17:53:39 ID:sWfGHJQY0
逆に言えば日産買えばルノーを味わえるってことじゃん
ルノーお得かもねー
ルノーお得かもねー
>>315
いや、おまえらのほうこそ自分のブスな嫁さんを
友達に「オレの嫁さん綺麗だろ」って自慢するタイプだろ。
３０８が美しいと思ってるとしたらもう脳みそどうかしてるぜ
>>316
あのね。
論点のすり替えはやめておけって。
おれは３０８は不細工だって言ってるの。
ルノーやVWが日本車に見えるとは思わないが
見えたとしてもそんなことはまったく関係ないんだがね。
３０８は不細工なデザインの車である。
これだけはどうしようもない事実なんだよ。
いや、おまえらのほうこそ自分のブスな嫁さんを
友達に「オレの嫁さん綺麗だろ」って自慢するタイプだろ。
３０８が美しいと思ってるとしたらもう脳みそどうかしてるぜ
>>316
あのね。
論点のすり替えはやめておけって。
おれは３０８は不細工だって言ってるの。
ルノーやVWが日本車に見えるとは思わないが
見えたとしてもそんなことはまったく関係ないんだがね。
３０８は不細工なデザインの車である。
これだけはどうしようもない事実なんだよ。
GTi出るのかいな？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 21:35:13 ID:nDAJz3XqO
>>318 人それぞれなんだし人格否定するような事言っちゃってさーｗ
ストレス溜め込むの良くないよｗ
ストレス溜め込むの良くないよｗ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 21:47:01 ID:8DAG9vMx0
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 21:48:17 ID:j7WaLh/J0
>>318 ほんの少しでいいから大人になろうや
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 22:36:37 ID:1QYk4vmDP
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/10(土) 00:56:39 ID:hhMImNLZ0
325 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 07:59:00 ID:Sxg6v/Mi0
326 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 08:48:23 ID:ObQ6IBGg0
俺も３０８はデザイン良いと思う。
フランスの車って見てて飽きないデザインが多い。
無理するでも無いし抑えるでも無いし独特の雰囲気が良い。
フランスの車って見てて飽きないデザインが多い。
無理するでも無いし抑えるでも無いし独特の雰囲気が良い。
327 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 09:13:10 ID:8MPUDrXcP
フロントマスクは実車を見るとけっこういい感じだから別に悪いデザインとは思えないが、
リアはもうちょっと何とかして欲しかったな。
メガーヌがお尻を強調しすぎて大失敗したほどではないけど、あのプリっとした感じは
緊張感が少し欠けるという印象。
リアはもうちょっと何とかして欲しかったな。
メガーヌがお尻を強調しすぎて大失敗したほどではないけど、あのプリっとした感じは
緊張感が少し欠けるという印象。
328 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 11:33:43 ID:jBj5p0jY0
俺も３０８のデザイン良いと思う。ピニンを切ってから嫌いだったが最近好きになってきた
329 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 13:00:34 ID:Rwinjx4y0
ピニンファリーナ案の308は微妙だった
330 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 14:58:15 ID:SDfOHJec0
308はいわゆる「美人じゃないがずっと飽きない顔」だと思うなあ
331 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 15:43:09 ID:wQnzcrLV0
>>301,307,310,326,328
308のデザインがいいと言ってるのは全部同一人物だなｗ
自分では気づいてないのかもしれないが
ちゃんと同一人物であるサインを残してるわｗ
>>326と>>328なんて同一人物以外が書いてることは絶対にあり得ない。
>俺も３０８はデザイン良いと思う。
>俺も３０８のデザイン良いと思う。
308のデザインがいいと言ってるのは全部同一人物だなｗ
自分では気づいてないのかもしれないが
ちゃんと同一人物であるサインを残してるわｗ
>>326と>>328なんて同一人物以外が書いてることは絶対にあり得ない。
>俺も３０８はデザイン良いと思う。
>俺も３０８のデザイン良いと思う。
332 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 16:38:26 ID:yGj3cqVi0
何でそんなに必死になるのだろう
308が嫌なら此処にこなきゃいいのに
308が嫌なら此処にこなきゃいいのに
333 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 18:37:07 ID:CutrkqsR0
構ってちゃんだからな
普段誰からも相手にされないから優しい住人が多いスレに居着くのさ
普段誰からも相手にされないから優しい住人が多いスレに居着くのさ
334 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 20:58:33 ID:ObQ6IBGg0
因みにハズレてますｗ
335 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 21:20:03 ID:bNEILkB80
俺も３０８のデザインは良いと思う。
336 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 21:21:49 ID:tlw4HLrU0
俺は３０８のデザインが良いと思う。
337 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 21:49:14 ID:eoGmtm/50
俺と308のデザインは良いと思う。
338 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 22:02:01 ID:Sxg6v/Mi0
顔を引っ張り上げたようなド変態マスクだし、マッチョだし、
正直ありえないと思ってたが、現物を間近で見たらカッコ良く見えちゃったなぁ。
RCZはまだ見たことないけど、あの尻天も許せるようになるのかもしれない。
正直ありえないと思ってたが、現物を間近で見たらカッコ良く見えちゃったなぁ。
RCZはまだ見たことないけど、あの尻天も許せるようになるのかもしれない。
339 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 22:07:56 ID:ObQ6IBGg0
日本が景気良かったら売れてるよねー
340 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 23:24:54 ID:VUTepI790
308ダサいって言ってる奴は
ファションセンスもダサそうだな
ファションセンスもダサそうだな
341 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 02:19:00 ID:oXB526gE0
スケベそうな親父がデヘヘと笑っているような顔だけど、何か好きだ。
342 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 03:30:19 ID:AXo7QBzu0
343 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 19:44:00 ID:grK8gjSp0
フロントバンパーのフォグがさ、縦についているのがバランス悪い。
横に装着すりゃ見た目の（座り）が良いんだが。
横に装着すりゃ見た目の（座り）が良いんだが。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 00:05:43 ID:YuERaRbJP
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 01:10:14 ID:AjZ1VMb/0
>>342
いばだに使う って方言ですか？
いばだに使う って方言ですか？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 21:04:28 ID:9NNytt7MP
6ATの試乗車が一部のディーラーに配備され始めた。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 19:43:58 ID:x8xqmpur0
いばだにwww
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 03:21:13 ID:/y2b8trE0
308かっこいい。もうちょっとだけ横幅がなければなぁ。
207にしてしまったよ。
207にしてしまったよ。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 07:08:03 ID:3+ajAXWaO
やっぱプジョーはナウいよな！
俺は308CCに乗りたい。
内装革のやつトレンディで好き。
俺は308CCに乗りたい。
内装革のやつトレンディで好き。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 13:33:18 ID:PU48V5b60
昨日琵琶湖の近くで3008初めて見た。
意外とコンパクトでカッコいい！カタマリ感が良いね。
今乗ってるC4と姉妹車なのでスタイル・顔つきも似てるし、
乗り換えても同じカラーなら誰も気が付かないかも…
次の候補に決定しますた。
意外とコンパクトでカッコいい！カタマリ感が良いね。
今乗ってるC4と姉妹車なのでスタイル・顔つきも似てるし、
乗り換えても同じカラーなら誰も気が付かないかも…
次の候補に決定しますた。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 11:17:07 ID:P5xSfqPI0
カッコのためだけに全幅広げてるのが許せん
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 22:31:01 ID:gupDDjop0
実際乗ってみるとやっぱり大きい
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 05:11:52 ID:3pQNd36E0
ハイブリッドが出なければ買うのに！
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 23:11:42 ID:3rlIlhID0
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 01:11:05 ID:RCMUlGZA0
そうです。価格次第ですが。
パリモーターショーで欧州価格が出れば、おおよそ判りますね。
PHVプリウスが３００万として、３５０くらいだったらよいのですが。。
パリモーターショーで欧州価格が出れば、おおよそ判りますね。
PHVプリウスが３００万として、３５０くらいだったらよいのですが。。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 10:41:00 ID:JBL6SBqo0
207はHBとCCのみ、308はSWのみ、あればアウトバックverも・・・って特化、住み分けさせたほが良かったんじゃね？
日本市場では特に。
日本市場では特に。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 22:58:47 ID:OObo/Un40
なんでラインナップを絞り込む必要があるの？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 08:14:35 ID:xo4DslEpP
ttp://www.b-otaku.com/level1/sijyouki11/3008-main.htm
ttp://allabout.co.jp/gs/importcar/closeup/CU20100720A/
ttp://allabout.co.jp/gs/importcar/closeup/CU20100720A/
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 13:28:44 ID:UY0M4MgR0
4ATの車なんていまさら買うつもりはないね
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 17:24:18 ID:jn2EnEa50
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 18:51:29 ID:E6U6J/IMP
308購入検討していてディーラーをどこと商談するか迷ってます。
当方大阪地区 茨木と東大阪の評判とかどうですか？
当方大阪地区 茨木と東大阪の評判とかどうですか？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 00:22:46 ID:swiJ/GQ/0
>>361
茨木
茨木
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 22:15:48 ID:ZvA7pKGv0
東大阪は確か受付のおねーちゃんがかなり美人だったな。
まぁ商談とは関係ないけど。
枚方は眼中になしってことかな？
まぁ商談とは関係ないけど。
枚方は眼中になしってことかな？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 01:25:47 ID:S1BffwtcP
>>363
枚方と茨木って同じじゃないんですか？
カタログ届いたとき あなたは茨木ですって書いてあって，
うちからの直線距離だと茨木と東大阪等距離なんだけどなと思ってました。
四条畷・寝屋川あたりなんで枚方で問題なければ枚方が一番近いんだけどなぁ。
枚方と茨木って同じじゃないんですか？
カタログ届いたとき あなたは茨木ですって書いてあって，
うちからの直線距離だと茨木と東大阪等距離なんだけどなと思ってました。
四条畷・寝屋川あたりなんで枚方で問題なければ枚方が一番近いんだけどなぁ。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 00:09:59 ID:4XO3s5IvP
ネタ無いなぁ。このままだと落ちちゃうぞ。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 00:22:16 ID:ful/Ml0h0
もうプジョー総合スレだけでいいかもな
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 00:34:20 ID:ul+eCYXP0
407のスレなんてここの比じゃないぞ
なんで落ちてないのか不思議
なんで落ちてないのか不思議
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 09:10:55 ID:1l9+KhOY0
こんなスレ入らないだろ。
さっさと削除依頼出してこい。
さっさと削除依頼出してこい。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 10:01:08 ID:W+TT+J6x0
入らないなら広げなきゃ。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 17:11:29 ID:8lSmpRQC0
PCJはこのままスタイルを売り続けるつもりなんだろうか
エンジンのターボの有無、6ATと4ATだけでも相当な差なのに
クルコンに革巻きステアにアルミホイールもついてるプレミアムとの差が
25万円しかなくてにスタイル買う奴っているのかな
エンジンのターボの有無、6ATと4ATだけでも相当な差なのに
クルコンに革巻きステアにアルミホイールもついてるプレミアムとの差が
25万円しかなくてにスタイル買う奴っているのかな
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/01(日) 21:25:57 ID:h6sWpORE0
いや、それが狙いなんじゃね？
なるべく高い車を買って欲しいじゃん
なるべく高い車を買って欲しいじゃん
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 11:02:43 ID:2/6TxJuP0
3008のすべてって言う本は出ないの？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 16:59:28 ID:k1o2dsGv0
でるわけねえだろｗ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 17:38:21 ID:zbiBA+Jh0
レクサスLSのすべてって本にはバルブスプリングの事書いてなかったよ。そんな本買っても
すべてが載ってるわけじゃない。
すべてが載ってるわけじゃない。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 18:10:17 ID:9PMtPI/B0
>>372
噛ませ犬の役目だけでカタログに載ってるスタイルか…
噛ませ犬の役目だけでカタログに載ってるスタイルか…
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 15:19:23 ID:23P7iikrP
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 15:50:07 ID:x11iMoIe0
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 23:32:44 ID:CP8PXWY70
インテグラルレザーパックの革ダッシュボードってサンシェードと革用保湿液で
５年くらい戦えるだろうか…それともアルミナムアーチの劣化が先か
５年くらい戦えるだろうか…それともアルミナムアーチの劣化が先か
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/09(月) 23:56:24 ID:QIVaE0Z4O
ＧＴiはでないのでしょうか?
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 00:14:44 ID:pCtM6ClF0
308ccを検討しているんですが、2009年モデルの4ATか2010年モデルの6ATか悩んでいます。
（共にグレードはグリフです）
云うまでもなく6ATの方が良いんでしょうけれど、予算的に2009年モデルが限界っぽいので
4ATになりそうですが、4ATで後悔しないか不安です。。。
2010年モデルには試乗したのですが、4ATと6ATでどれだけ差があるのか気になるので
ご存知の方がいたら教えて貰えませんか。。。
（共にグレードはグリフです）
云うまでもなく6ATの方が良いんでしょうけれど、予算的に2009年モデルが限界っぽいので
4ATになりそうですが、4ATで後悔しないか不安です。。。
2010年モデルには試乗したのですが、4ATと6ATでどれだけ差があるのか気になるので
ご存知の方がいたら教えて貰えませんか。。。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 01:15:40 ID:mBETzFXk0
4ATは5年くらい乗ってるとどこか調子悪くなる可能性高し
6ATは知らん
6ATは知らん
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 07:06:42 ID:KE+cPU0WO
燃費で言うと当然６ＡＴが有利に決まってる
段違いじゃね
段違いじゃね
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 07:41:58 ID:pCtM6ClF0
>>382
4ATは日本の道路環境とは合わない部分が有るんでしょうかね...
きっと長いお付き合いになると思うので、2009年式だと４年後ぐらいに調子が悪く成るかもしれない訳ですね〜。これは気にしておく必要アリですね。
今後の参考にさせて貰います。有難うございます。。。
4ATは日本の道路環境とは合わない部分が有るんでしょうかね...
きっと長いお付き合いになると思うので、2009年式だと４年後ぐらいに調子が悪く成るかもしれない訳ですね〜。これは気にしておく必要アリですね。
今後の参考にさせて貰います。有難うございます。。。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 07:50:23 ID:pCtM6ClF0
>>383
やはり、燃費面では６ATに軍配が上がりますよね...
正直なトコロ、リッター3〜４キロしか走れないとか極端に悪くなければ燃費は気にしません。
ワインディングをキモチ良く流せればイイなぁと。
やはり、4ATと6ATの差は小さくは無い見たいですね...
有難うございます。
やはり、燃費面では６ATに軍配が上がりますよね...
正直なトコロ、リッター3〜４キロしか走れないとか極端に悪くなければ燃費は気にしません。
ワインディングをキモチ良く流せればイイなぁと。
やはり、4ATと6ATの差は小さくは無い見たいですね...
有難うございます。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 13:32:41 ID:QBGEYRe70
クラスを超えたゆとりの空間・・・と思ったら、407を遥かに超えた巾1820かよ。
おまえら慣れた？
おまえら慣れた？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 18:35:57 ID:OOSCF6a7O
車幅は慣れた
6MTのシフトフィールも206の5MTと段違いだし
ワインディングも最高潮
6MTのシフトフィールも206の5MTと段違いだし
ワインディングも最高潮
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 20:27:00 ID:TVtBKdKG0
防犯アラームが鳴って、車庫に行ってもなにも起きていない。
思いつくのは「蛾」。２センチ程度の蛾が入ってきたことは
わかっていて、そのうち出るだろうと放置。空気の流れを感じて
アラームが作動することはDで説明されていた。虫の羽ばたき程度で
騒がれては迷惑。アラーム切ればいいんだけど、それじゃあねえ。
思いつくのは「蛾」。２センチ程度の蛾が入ってきたことは
わかっていて、そのうち出るだろうと放置。空気の流れを感じて
アラームが作動することはDで説明されていた。虫の羽ばたき程度で
騒がれては迷惑。アラーム切ればいいんだけど、それじゃあねえ。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 23:30:15 ID:4bxAT02U0
先日落雷の衝撃でアラームが鳴った。
一昨日はスーパーの駐車場でカーシェードがずれただけで鳴った。
何気に迷惑をかけてしまっている。
一昨日はスーパーの駐車場でカーシェードがずれただけで鳴った。
何気に迷惑をかけてしまっている。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 00:00:32 ID:TZI+E38oP
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 00:05:57 ID:uxRtHxpL0
この記事によれば6AT化しても燃費があまり変わらなかったらしい、意外だったな。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 00:37:02 ID:UTlTPbbS0
MTだけ14km/Lなのね
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 08:29:31 ID:IRGjUJ9Z0
>>392
207GTが12.4km/Lなのに308の6MTは14km/Lなんだよな
207GTが12.4km/Lなのに308の6MTは14km/Lなんだよな
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 08:53:36 ID:qZuX68J/O
207ＧＴと言う名の通りスポーツ性能に寄ったモデルだからじゃね
一方308はベースグレードに毛が生えた程度だろうし
そんなんじゃとてもスポーティーには程遠い
精々燃費くらいはよくないと
207より不細工な308が売れないよ
一方308はベースグレードに毛が生えた程度だろうし
そんなんじゃとてもスポーティーには程遠い
精々燃費くらいはよくないと
207より不細工な308が売れないよ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 09:53:30 ID:rFBku1Lg0
２０７でもいい加減アグリーなのに
３０８の不細工さは尋常じゃないからなｗ
この手の車はデザインが女性に嫌われたら
絶望的に売れない。
まあどうでもいいけどさｗ
３０８の不細工さは尋常じゃないからなｗ
この手の車はデザインが女性に嫌われたら
絶望的に売れない。
まあどうでもいいけどさｗ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 09:57:16 ID:X454HJiAO
だがそれがいい。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 13:06:48 ID:UTlTPbbS0
正直、あまりのブサさに検討対象から外していたが、Bセグで4ドアでＭＴで140馬力以上となると、308しかなかった。
あとはインプレッサぐらいか？←バックミラーがフロントガラスの中央に付いているのが気に入らないくて、候補から落ちた
あとはインプレッサぐらいか？←バックミラーがフロントガラスの中央に付いているのが気に入らないくて、候補から落ちた
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 13:35:20 ID:IRGjUJ9Z0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 14:07:12 ID:UTlTPbbS0
うーむ、販売店の営業がBセグを強調していたので、呑まれてしまったｗ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 16:11:07 ID:KXOlYeUv0
>>397
スズキスイフトなんておすすめ。
スズキスイフトなんておすすめ。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 20:29:56 ID:qZuX68J/O
確かにスイスポは良いかも
もしかするとＤＣＴ＋スーチャ＋ターボがつくかもだ
そんなの出たらすぐに乗り換えす
もしかするとＤＣＴ＋スーチャ＋ターボがつくかもだ
そんなの出たらすぐに乗り換えす
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 00:00:50 ID:N7XH/uboP
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 00:54:28 ID:ELEyxIXV0
308って画像で見ると不細工に見えるけど
実際にディーラーで見てきたら思いのほかカッコよかった。なんかグッときた。
あと3008も以外とよかった。つーか3008は写真と実際見たときの印象が違いすぎ。
実際にディーラーで見てきたら思いのほかカッコよかった。なんかグッときた。
あと3008も以外とよかった。つーか3008は写真と実際見たときの印象が違いすぎ。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 02:14:38 ID:6P81qov40
おれの目にはどっちも画像でみた印象と変わらなかったな。
つーか、306や206あたりでブサイク呼ばわりする人は皆無だったよな。
つーか、306や206あたりでブサイク呼ばわりする人は皆無だったよな。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 02:33:45 ID:h29CRNtn0
308の方がかっこいいだろ。後世に語り継がれる。ただちょっと横幅が。
206、306もいいけど、フツーのデザイン。
308、207は立体的なデザインていうか、どこから見てもいい。
206、306もいいけど、フツーのデザイン。
308、207は立体的なデザインていうか、どこから見てもいい。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 05:45:00 ID:gLPWMkZw0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 07:56:30 ID:I9bHZ6fJO
1998か99年だっけ
プジョーは映画ＴＡＸＩでイッキにブレイクしたし
ミニとかゴルフなんかもその手法取り入れてアクション映画の影響で認知度大幅アップ
やっぱ奇抜な宣伝効果は絶大だぬ
プジョーは映画ＴＡＸＩでイッキにブレイクしたし
ミニとかゴルフなんかもその手法取り入れてアクション映画の影響で認知度大幅アップ
やっぱ奇抜な宣伝効果は絶大だぬ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 08:06:42 ID:/zpyReJJO
映画でブレイク？配給元にお勤めですか…
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 08:32:27 ID:bCl0BkIL0
206CCのインパクトが大きかったんだと思うよ
その後307SWのグラスルーフで一気に一般層への認知度が高まった
その後307SWのグラスルーフで一気に一般層への認知度が高まった
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 10:03:01 ID:bDSQGxGH0
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 10:08:15 ID:I9bHZ6fJO
映画の影響は大きいよ
人気は後から付いてくる
人気は後から付いてくる
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 10:08:28 ID:tfx+mgJ10
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 10:22:12 ID:CGBU3ylX0
自分の周りでもプジョーと聞いて、あータクシーに出てた、って反応してたのが
数人いたから、映画の影響も馬鹿にならないんではないかな。
数人いたから、映画の影響も馬鹿にならないんではないかな。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 12:28:05 ID:I9bHZ6fJO
そーそー
うちの職場の車音痴の上司でさえ
タクシーに出てか車かとか言われたし
宣伝効果は絶大
うちの職場の車音痴の上司でさえ
タクシーに出てか車かとか言われたし
宣伝効果は絶大
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 12:48:46 ID:0z1CdII+0
もしあれがエグザンティアだったら・・・
RCZは市販されてなかったろうな
RCZは市販されてなかったろうな
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 18:51:08 ID:P3xpGeuhP
AT6の308ハッチバックは、100kg以上重い308swより燃費が悪いのはなぜなんだぜ？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 22:33:03 ID:I9bHZ6fJO
多分AT4ユーザーに遠慮してるんだと
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 23:23:19 ID:3yuWBi0yP
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 00:02:58 ID:iVMu+WYUP
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 13:37:45 ID:dIHMEAKUP
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 14:51:49 ID:rg+3GCTB0
もういいよ＞末尾P
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 13:34:12 ID:hASKVZQmO
5ドアのマニュアル検討してますが
加速や燃費はどんなもんすかね
因みに街4、郊外4、山道2程度走ります
加速や燃費はどんなもんすかね
因みに街4、郊外4、山道2程度走ります
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/21(土) 16:45:47 ID:YZIFaEDDP
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 13:28:29 ID:VokZAsltO
ありがとうございます
それだけ走れば大満足です
最後に聞いた話ですが
6AT版は156psに対して6MT版は150psとか
まあ6psの差なんて大した事ないのですが
気になったもので
それだけ走れば大満足です
最後に聞いた話ですが
6AT版は156psに対して6MT版は150psとか
まあ6psの差なんて大した事ないのですが
気になったもので
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 13:39:29 ID:Y7m9iTEaO
>>424
つパワーウエイトレシオ
つパワーウエイトレシオ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 23:09:40 ID:NOYm0olZP
あれ？
6MTって旧式の150psから新型の156psエンジンに変わった？
プジョー公式のコンフィギュレーション見ると、6MTのエンジンも156ps仕様になってるんだけど。
旧型6MTも長らく在庫が残ってたようだが、なんとか売り切って仕様変更版に切り替わったんだとしたらめでたいことなんだが。
6MTって旧式の150psから新型の156psエンジンに変わった？
プジョー公式のコンフィギュレーション見ると、6MTのエンジンも156ps仕様になってるんだけど。
旧型6MTも長らく在庫が残ってたようだが、なんとか売り切って仕様変更版に切り替わったんだとしたらめでたいことなんだが。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 12:45:28 ID:N2O4rvHw0
購入考えてたけど、故障が物凄く多いらしいね。
只でさえも割高なのに故障しまくりじゃたまらない・・・。
ここの人たちはセカンドカーとして使ってるのかな？
やっぱり、日本車が一番だと思う。
選択肢から消しました。
只でさえも割高なのに故障しまくりじゃたまらない・・・。
ここの人たちはセカンドカーとして使ってるのかな？
やっぱり、日本車が一番だと思う。
選択肢から消しました。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 15:39:25 ID:feJlxzqv0
日本車よりも故障の発生率は高いかもしれないが
故障が物凄く多い、というのはまったくの誤解である。
ここの人達やそれ以外のフランス車ファンは
ふつうにファーストカーとして所有して使っている人がほとんど。
最初にも書いたが日本車よりも故障の発生率が高かったり
細かいこと（異音やパーツの精度）が気になる人は
国産車を買っておいてください。ディーラーも
初めて輸入車を買った客が細かいこと言ってきて
いちばん嫌らしいからねｗ
故障が物凄く多い、というのはまったくの誤解である。
ここの人達やそれ以外のフランス車ファンは
ふつうにファーストカーとして所有して使っている人がほとんど。
最初にも書いたが日本車よりも故障の発生率が高かったり
細かいこと（異音やパーツの精度）が気になる人は
国産車を買っておいてください。ディーラーも
初めて輸入車を買った客が細かいこと言ってきて
いちばん嫌らしいからねｗ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 16:41:07 ID:hVm8iD0C0
どこの車も性能が日本車化してきてるから、あんまり壊れないよね。
その分、個性もなくなってきてるのも事実。
個人的には今が旬だと思う。
その分、個性もなくなってきてるのも事実。
個人的には今が旬だと思う。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 19:03:41 ID:uvZv7jo7P
>>428-429
釣られんなよ…
釣られんなよ…
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 20:26:51 ID:hVm8iD0C0
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 20:49:07 ID:N2O4rvHw0
アビサルブルーとモンテベロブルーってどっちがお洒落？？
モンテベロブルーはブレーキランプにあってる色のような気もするけど。
どっち？
モンテベロブルーはブレーキランプにあってる色のような気もするけど。
どっち？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/31(火) 21:44:56 ID:uvZv7jo7P
>>431
だから釣られんなっての
だから釣られんなっての
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 00:00:52 ID:ttkaYzKIP
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 00:01:49 ID:ttkaYzKIP
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 15:50:55 ID:EdEq3+WLP
書き込みがない。ただのしかばねスレのようだ。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 16:01:31 ID:1zd1shIZ0
あげ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 23:50:55 ID:xVAgn7fxP
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 23:53:52 ID:XTwHkSWFP
440 ：名無しさん：2010/09/11(土) 12:00:32 ID:ps++/X+X0
>> 431
故障が少ない？ほんと？
先月、6AT納車され、2週間(実質数回の乗車)で「anti-polution faulty」
でエンジンランプ点灯。ユーザーは消せないようなんで、工場持込。
原因不明で3週間経って、ようやく帰ってきた。
返品したほうが良いのかしら？
故障が少ない？ほんと？
先月、6AT納車され、2週間(実質数回の乗車)で「anti-polution faulty」
でエンジンランプ点灯。ユーザーは消せないようなんで、工場持込。
原因不明で3週間経って、ようやく帰ってきた。
返品したほうが良いのかしら？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 12:31:09 ID:3uSVLDK+0
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 13:04:41 ID:7v0+/oFeO
個体差があるからしょうがないよ
運が悪かったと思って諦めろ
運が悪かったと思って諦めろ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 20:54:15 ID:GyA8NveoP
でも未だにAntiPolutionのエラーって出るんだ。6ATになった最初のロットだから？かもしれないけど、ちょっとショックだな。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 12:22:51 ID:qHNJ8OriO
警告灯が点かないでいきなり壊れるよりマシ
直噴ターボのせいか大人しく走っているとプラグカブったりO2センサーが誤作動しやすいんだよね
直噴ターボのせいか大人しく走っているとプラグカブったりO2センサーが誤作動しやすいんだよね
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 15:18:06 ID:38jO1ATr0
308は命にかかわるような重大な故障はなくなりましたか？？
ＭＩＮＩはステアリング不良が問題になっていましたがフランス車はどうなんでしょうか？
ＭＩＮＩはステアリング不良が問題になっていましたがフランス車はどうなんでしょうか？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 19:28:45 ID:ckJ/OZbR0
そういうのはトヨタに言ってあげてちゃうだい
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 19:49:14 ID:cjsyD4Oc0
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 21:04:59 ID:ePNu8aUIO
昔、他メーカーのＲＶで走行中にハンドル外れた知り合い居たけど
流石に今はそんなトラブルは無いだろｗ
流石に今はそんなトラブルは無いだろｗ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 20:54:49 ID:x/GtkyIW0
RCZ > 308 > 207 > xxx
大きさが理由で207にしたけど、308はかっこいいね。
何色が人気あるの？おれは濃い色が好きだけど。
大きさが理由で207にしたけど、308はかっこいいね。
何色が人気あるの？おれは濃い色が好きだけど。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 10:58:17 ID:xT8b1Pr+0
あのドドメ色のやつは良いかなって思う
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 11:53:07 ID:rD98ThfQO
確かにＲＣＺは格好良いけどパワーが無いのに高過ぎだと
同じ様な形のフェアレディZの方を見てしまうま
同じ様な形のフェアレディZの方を見てしまうま
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 12:07:57 ID:X7UzGAh+0
実物みるとZは凄くデブに見える
クビレ感のあるRCZのデザインは傑作
FFなら200馬力あれば十分じゃない
クビレ感のあるRCZのデザインは傑作
FFなら200馬力あれば十分じゃない
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 12:25:25 ID:rD98ThfQO
250馬力は欲しいのアルマイト
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 16:00:55 ID:Us4DCZrq0
Zは車重含めてクラスが違うと思う
あのどっしり感はキビキビなRCZとは対極な気もする
正直Zは割高感が有る
あのどっしり感はキビキビなRCZとは対極な気もする
正直Zは割高感が有る
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 20:40:36 ID:kD0XZS7VO
キビキビってどんな感じ？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 23:44:07 ID:rD98ThfQO
207サイズのＲＣＺなら200馬力程度で十分だけど
308サイズなら最低250馬力は無いと
ＥＣＵチューンとかで250馬力いくかな?
308サイズなら最低250馬力は無いと
ＥＣＵチューンとかで250馬力いくかな?
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 23:55:30 ID:uTLrviwG0
>>456
ブレイドマスターGにでも乗ってください
ブレイドマスターGにでも乗ってください
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 02:19:15 ID:1StepPk10
>>456
FFでそんだね馬力あってももてあますんじゃない
FFでそんだね馬力あってももてあますんじゃない
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 02:49:36 ID:rp0zQ8Ur0
確かにそんだね
むかしキャデラックに300馬力越のFF車がありました
http://www.gooworld.jp/car/CADILLAC/CADILLAC_SEVILE.html
トラクションコントロール大活躍だったらしいけど
http://www.gooworld.jp/car/CADILLAC/CADILLAC_SEVILE.html
トラクションコントロール大活躍だったらしいけど
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 03:47:39 ID:1P3U09JV0
やっぱりアメリカ人ってバカなんだなw
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 10:17:20 ID:cW3mfdaQ0
>>461
アメ車乗りもバカなやつ多いよねｗ
アメ車乗りもバカなやつ多いよねｗ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 10:30:11 ID:/z+9sY5Vi
アルファも147GTAとかそうじゃなかったっけ。
RCZは1.6ℓターボだし、普通に走る分には200でも十分だと思う。
RCZは1.6ℓターボだし、普通に走る分には200でも十分だと思う。
イタリアといえばランチア・テーマ8.32
出力こそ200馬力と今となっては「まとも」の範疇ですが
エンジンがフェラーリ
http://publish.carsensorlab.net/daily/category_1057/_13036.html
どうすんだよこんなエンジンルーム
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/daily/daily100127-4.jpg
出力こそ200馬力と今となっては「まとも」の範疇ですが
エンジンがフェラーリ
http://publish.carsensorlab.net/daily/category_1057/_13036.html
どうすんだよこんなエンジンルーム
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/daily/daily100127-4.jpg
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 12:42:15 ID:fqqJ8AFs0
スレ違い
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 16:56:25 ID:De2O8uFyO
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 00:38:04 ID:1CP1u7qy0
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 00:42:19 ID:OPCxzFKj0
実際、公道ではなかなか出番がないよね。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 08:24:42 ID:2uuPmPiT0
NAの200psとターボの200psは全然違う
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 12:23:27 ID:hiX1YDJmO
NA200psは技術が凝縮してる感じだけど
ターボ200psは正直もっと伸びしろある感じじゃないか
ターボ200psは正直もっと伸びしろある感じじゃないか
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 18:43:04 ID:fMSwyWHpO
ターボはECUチューンしてなんぼだからな
ノーマルだと本来のパワー封印しすぎ
ノーマルだと本来のパワー封印しすぎ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 20:05:05 ID:1CP1u7qy0
このエンジンでは一番パワー出してるんじゃないの
クーパーｓで184馬力だし
クーパーｓで184馬力だし
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 20:25:36 ID:2uuPmPiT0
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 22:20:06 ID:hiX1YDJmO
1.6Lで230psも出したら壊れるってｗ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 23:53:08 ID:1CP1u7qy0
JCWは量産車じゃないしね
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 02:44:10 ID:b+SG73DG0
>>460
おれアメ車大好き
とくにキャデラック
子供の時に一度乗せてもらった気持ちよさが忘れられない
キャデラック買いたいけど高いのとでか過ぎるから
いまだに一度も乗ったことがない
けどあこがれの車
フランスではアメ車は「陸の船」と呼ばれて乗れば最高の気分
おれアメ車大好き
とくにキャデラック
子供の時に一度乗せてもらった気持ちよさが忘れられない
キャデラック買いたいけど高いのとでか過ぎるから
いまだに一度も乗ったことがない
けどあこがれの車
フランスではアメ車は「陸の船」と呼ばれて乗れば最高の気分
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 09:31:26 ID:6u7WA8MC0
結局乗ったことないのかよw
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 09:39:13 ID:q/Aca/pZ0
>>476
あんたの子供の頃がいつだったか知らんが
昔のキャデラックなんてフワフワで
それを気持ちいいと思えたのは子供だったからだよ。
今乗ったらたぶん車酔いするよ。
そして現行のキャデラック各車は当時のフワフワ感など
もちろんあるはずもなく、ただのでかくて重い車ですよ。
あんたの子供の頃がいつだったか知らんが
昔のキャデラックなんてフワフワで
それを気持ちいいと思えたのは子供だったからだよ。
今乗ったらたぶん車酔いするよ。
そして現行のキャデラック各車は当時のフワフワ感など
もちろんあるはずもなく、ただのでかくて重い車ですよ。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 10:04:52 ID:jzEPQ97M0
>>475
カタログモデルなのにどうやって量産車じゃないって証拠だよ？
カタログモデルなのにどうやって量産車じゃないって証拠だよ？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 10:35:22 ID:rfvqr0RO0
カタログモデルでも少量生産車はあるので
そういう意味で言ったんじゃないの？
生産台数2000台なんでしょ。
それと「量産」という言葉はもともと
大量生産の意味だからそういう点では
JCWは量産車ではない。
そういう意味で言ったんじゃないの？
生産台数2000台なんでしょ。
それと「量産」という言葉はもともと
大量生産の意味だからそういう点では
JCWは量産車ではない。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 12:13:59 ID:YRC/YwSn0
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 13:01:01 ID:PThCtLll0
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 13:03:08 ID:8varJh6+0
まさかいつぞやのホットハッチスレのキチガイか？
☆ホットハッチ 37☆ （本家）
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/09/19(日) 10:07:17 ID:jzEPQ97M0
スイスポを脳内でテンプレ落ちさせることで回避した
俺の中ではホットハッチじゃないし
☆ホットハッチ 37☆ （本家）
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2010/09/19(日) 10:07:17 ID:jzEPQ97M0
スイスポを脳内でテンプレ落ちさせることで回避した
俺の中ではホットハッチじゃないし
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 16:25:05 ID:YRC/YwSn0
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 08:39:38 ID:yR6Q+0cF0
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 08:44:09 ID:oOXSXlDLO
結局、5ドアGTiは導入されないのかぬ。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 19:04:22 ID:kOOx+rxSO
出ても売れないだぬ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 19:12:37 ID:OnvNuPBx0
まじでＲＣＺのディーゼルＨＶ欲しい。いくら位になるのかな。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 18:02:21 ID:yqpZWt8fO
309に期待
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 19:40:02 ID:gmnkmmLD0
309 の名前は絶版、使わないだろ。 次期新型にゃ。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 21:10:10 ID:ZLGR3qRD0
>>490
３０８の次は３０９になるって発表されてるよ。
３０８の次は３０９になるって発表されてるよ。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 22:20:10 ID:jbtqOnYc0
301に戻る説もある
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 10:10:00 ID:CKxLM86j0
>491
も1回使うの？
も1回使うの？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 14:42:51 ID:2kNbAPzy0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 14:00:54 ID:0bn4VKYY0
ぬーべる309でおK
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 00:04:29 ID:RykRrPVoP
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 22:23:03 ID:s5q/Eikk0
スレが伸びないので報告です。
一昨日308シエロを契約しました〜。
アクセラ、ゴルフ、アルファ・ミトなどを見て回りましたが、最終的にはシートに座った時の雰囲気でピンと来て決定。
シートの出来が非常に良いためか、他の車にはない、何となくフンワリとつつまれるような感覚がありますね。
メータ周りの雰囲気もオシャレで、嫁も一番気に入ってくれました。
フランス車は初めてで、今からワクワクです〜！
一昨日308シエロを契約しました〜。
アクセラ、ゴルフ、アルファ・ミトなどを見て回りましたが、最終的にはシートに座った時の雰囲気でピンと来て決定。
シートの出来が非常に良いためか、他の車にはない、何となくフンワリとつつまれるような感覚がありますね。
メータ周りの雰囲気もオシャレで、嫁も一番気に入ってくれました。
フランス車は初めてで、今からワクワクです〜！
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 08:28:16 ID:C6jsAQ/h0
誰かそろそろ買ってやれｗ
外車って修復歴あると日本車よりも値段下がるよね
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0006062352/index.html?TRCD=200002
外車って修復歴あると日本車よりも値段下がるよね
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0006062352/index.html?TRCD=200002
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 09:55:57 ID:BWG1Upc30
安い！でもいらにゃい
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 12:51:59 ID:8TU3CGss0
修理内容が書かれてないのが気になるな
脊髄反射的に修復歴ありが敬遠されるのもどうかと思う
きちんと直してたらOKだろ
脊髄反射的に修復歴ありが敬遠されるのもどうかと思う
きちんと直してたらOKだろ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 18:08:14 ID:BWG1Upc30
日本車と違って壊れりゃ多額の修理費かかるわけだし、
輸入車の修復歴あり車が敬遠されるのは無理もないだろう。
安いっつっても１００万以上する買い物なわけだしな。
まぁそういう激安車をあえて狙う人もいるだろうから、
逆に買得になっていいんでは。
輸入車の修復歴あり車が敬遠されるのは無理もないだろう。
安いっつっても１００万以上する買い物なわけだしな。
まぁそういう激安車をあえて狙う人もいるだろうから、
逆に買得になっていいんでは。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 18:35:22 ID:ishlinMC0
>>498
Rフロア・エンドパネルBP歪み
後ろから追突されて、またはバック時に何かに衝突して
荷室のフロアとリアバンパーの裏のパネルを板金して
まだ歪みが少し残っている状態。
走行には支障がないと思われる。
走行距離から推測するとデラのデモカーの可能性が高い。
８月に業者が140万円で落札。その後の転売は不明だが
破格の良心的価格だと思う。
Rフロア・エンドパネルBP歪み
後ろから追突されて、またはバック時に何かに衝突して
荷室のフロアとリアバンパーの裏のパネルを板金して
まだ歪みが少し残っている状態。
走行には支障がないと思われる。
走行距離から推測するとデラのデモカーの可能性が高い。
８月に業者が140万円で落札。その後の転売は不明だが
破格の良心的価格だと思う。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 18:35:46 ID:ZXAFUhQc0
走行距離たったの80kmで修復歴ありって…
納車に行く途中で事故って引き取り拒否されたとかかな？
納車に行く途中で事故って引き取り拒否されたとかかな？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 19:23:26 ID:+EJXcwE+O
う〜む
安いけど事故車はアヤがつくからな
プレミアムの6MTだろ今時マニュアルの廉価グレード買う人いないと思うな
適正価格は80万位じゃないか?
安いけど事故車はアヤがつくからな
プレミアムの6MTだろ今時マニュアルの廉価グレード買う人いないと思うな
適正価格は80万位じゃないか?
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 23:02:14 ID:OX24lzXv0
Mtとか絶対乗りたくない。面倒だし難しいし
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 23:21:15 ID:ishlinMC0
>>504
相場を知らないアホは黙っとれ
相場を知らないアホは黙っとれ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 23:22:04 ID:I+OYMcSY0
>>505
左足が不自由な方ですか？
左足が不自由な方ですか？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 07:45:07 ID:T7HCRYrxO
100万切ったら買いですかね?
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 16:01:17 ID:wAq2DkYC0
俺は国産だったらMT乗るけど輸入車のMTは無いや。輸入車はATに限る。
右ハン輸入車は左手ばっか忙しくてとても乗る気になれない。
かといって左側通行の日本で左ハン選ぶ気は毛頭ない。
右ハン輸入車は左手ばっか忙しくてとても乗る気になれない。
かといって左側通行の日本で左ハン選ぶ気は毛頭ない。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 16:45:59 ID:2t3OMO+D0
ああ、そう、だから何？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 17:24:27 ID:V+26BbHu0
>>509
チラシの裏にでも書いてろよ
チラシの裏にでも書いてろよ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 18:03:36 ID:T7HCRYrxO
確かに輸入車の右ハンドルはガチャガチャ忙しいかも
やっぱりオートマかＤＳGですかね
やっぱりオートマかＤＳGですかね
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 19:42:15 ID:hiD4ZZep0
つうか3年乗ったら事故車も新車も同じ値段に下がるから気にしなくておＫ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 20:07:19 ID:T7HCRYrxO
じゃあ3年後ＲＣＺを200万で買うのがいいな
下手すりゃ150万で買えるかもだ
下手すりゃ150万で買えるかもだ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:03:18 ID:giQImaks0
俺はプジョーのＡＴには乗りたくないけどね
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:34:23 ID:fTgXh+WgP
そういうのは6ATに乗ってみてから言え。
MT至上主義であれば仕方が無いが、308の6ATは、内外問わず最高級レベルのデキだぞ。
DSGに敵うか？と問われるとちょっと自信が無いが。
MT至上主義であれば仕方が無いが、308の6ATは、内外問わず最高級レベルのデキだぞ。
DSGに敵うか？と問われるとちょっと自信が無いが。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:41:10 ID:BmbOY/be0
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:44:56 ID:1gXzKQ+D0
>>517
どこのランキングだよw
どこのランキングだよw
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 21:56:27 ID:NWqOmji50
9ATって…
数が多い方が偉く見える馬鹿の理論か
数が多い方が偉く見える馬鹿の理論か
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 23:01:54 ID:TrMJbw/v0
今日、初めて近所でプジョーとすれ違った。
同じ色で、自分はSWだけど向こうはCCだった。
同じ車見かけるとちょっと嬉しい。
CCかっこよかったなぁ。
同じ色で、自分はSWだけど向こうはCCだった。
同じ車見かけるとちょっと嬉しい。
CCかっこよかったなぁ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 08:25:15 ID:kURWOpcu0
9AT発表したのってクライスラーだろ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 08:26:37 ID:yusUrCRmO
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 08:40:38 ID:kURWOpcu0
>>522
伝達効率は
MT ≧ DCT > トルコンAT >> CVT
エンジンの回転数を下げられるのは
7速以上 > CVT> 6速 > 5速 > 4速
トータルの効率は
8速以上のAT ≧ 7DCT > 7AT ≧ 6MT > 6AT ≧ 5MT ≧ CVT ≧ 5AT > 4AT
こんな感じ
伝達効率は
MT ≧ DCT > トルコンAT >> CVT
エンジンの回転数を下げられるのは
7速以上 > CVT> 6速 > 5速 > 4速
トータルの効率は
8速以上のAT ≧ 7DCT > 7AT ≧ 6MT > 6AT ≧ 5MT ≧ CVT ≧ 5AT > 4AT
こんな感じ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 08:44:52 ID:tEnrNCFNO
あのマガジンXが褒めるくらいのATだからな
同じアイシンAW製でもトヨタ向けと大違いだとか
同じアイシンAW製でもトヨタ向けと大違いだとか
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 09:28:44 ID:/hsC/mt80
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 09:49:22 ID:V1lD9PVd0
大型トラックだと24段変速とかあるぢゃない
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 13:18:55 ID:SCW3A+8n0
>>525 いやいやｗｗｗｗｗｗｗｗｗプジョーのほうがショボイからｗｗｗｗｗｗｗ
今や世界的に見てもプジョーのほうが下位だからｗｗｗｗｗｗｗもうヒュンダイは世界的なメーカーなのｗｗ
ソナタハイブリッドがプリウスより売れてるからって僻むなクズｗｗ中国でも半日で壊される車見て
日本車人気なのもわかったから＾＾
今や世界的に見てもプジョーのほうが下位だからｗｗｗｗｗｗｗもうヒュンダイは世界的なメーカーなのｗｗ
ソナタハイブリッドがプリウスより売れてるからって僻むなクズｗｗ中国でも半日で壊される車見て
日本車人気なのもわかったから＾＾
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 15:13:43 ID:ggAHpoJW0
wが多いほど知能障害が重症という理論を支持する好例。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 19:39:20 ID:4hRSr0Rd0
>>527
在日乙
在日乙
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:20:16 ID:bvTe/Fit0
本当、日本人に現実を直視 できないんだなwWWWWWWWWWWWWW
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 22:35:44 ID:4hRSr0Rd0
で、日本で売られてるプジョー車のスレに何の用ですか？
韓国からも棄てられたどうしようも無い犯罪者予備軍さん？
韓国からも棄てられたどうしようも無い犯罪者予備軍さん？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 22:37:22 ID:Ed6kxckL0
プジョーだじょー
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 08:27:46 ID:3L5rSEZV0
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 18:14:23 ID:uhskBvadO
つか在日だっつー証拠でもあるんでスカイ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 19:56:29 ID:1859aEwh0
ヒュンダイを持ち上げる日本人は皆無である。
中国で日本車壊されて喜ぶ日本人も皆無。
よってヒュンダイを持ち上げるやつは在日。
間違ってないよねｗ
中国で日本車壊されて喜ぶ日本人も皆無。
よってヒュンダイを持ち上げるやつは在日。
間違ってないよねｗ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 11:42:22 ID:eX4aWaYU0
トヨタよりヒョンデの方が品質は良いと思うよ。他の日本車には完全に負けるけど。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 12:12:09 ID:7I651r+10
santa fe はいいなあと思う車のひとつだね
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 12:51:03 ID:3xc1p4Ul0
>>536
ヒョンデなんて発音するおまえは在（ｒｙ
ヒョンデなんて発音するおまえは在（ｒｙ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 13:33:16 ID:eX4aWaYU0
ブレーキオイル漏れするトヨタ車なんか乗ってるのは知障だけw
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 13:39:35 ID:r5Yv/XoL0
>>539
在日の捏造が始まったなｗ
在日の捏造が始まったなｗ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 13:42:33 ID:r5Yv/XoL0
ハンドル操作ができなくなるヒュンダイ車なんて乗ってるのは池沼だけｗ
http://response.jp/article/2010/09/27/145517.html
ヒュンダイ ソナタ、米国で14万台リコール…今年2度目
http://response.jp/article/2010/09/27/145517.html
ヒュンダイ ソナタ、米国で14万台リコール…今年2度目
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 16:26:53 ID:TdaximU4P
おまえら他所でやれ。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 22:20:47 ID:xk7Uhk0HO
先バシって308のプレミアム6MTかっちゃったけど
次は500アバルトかクーパーＳ買うんだ
次は500アバルトかクーパーＳ買うんだ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 00:06:35 ID:Y1clml3J0
プジョー妄信者じゃないが、
その３車種なら３０８のほうがいいと思うよ
その３車種なら３０８のほうがいいと思うよ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 21:13:13 ID:CZ10Fe870
クルマのサイズが違うような。比べる車種とは言えん。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 21:50:41 ID:Y1clml3J0
値段で比べてんだろう
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:50:10 ID:hCziMO/DO
ディフューザーなんて付けてしまいました
カッコだけですいますん
カッコだけですいますん
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 09:51:43 ID:0eQm50JM0
フロント？ リア？ 全部？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 12:27:47 ID:yAhh/qolO
リアだけ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 13:04:05 ID:rwlu9SnzO
オプションのデュフューザー付けて何かメリットありますか?
速くなりますか?
カッコ付けですかｗ
速くなりますか?
カッコ付けですかｗ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 21:21:35 ID:2yLHpnoC0
こんにちは。この度308を買った者です。
皆さんにお聞きしたいのはカーナビのロック？？って何処で解除しましたか？
走行中ＴＶが見れない仕様なのは理解しているのですがカーナビを操作
するのに止まってサイドブレーキを引かないと使えないのはさすがに辛くて(^-^;
初めての車なので何処で何んて言ったらいいのかも解らずいくらかかる
かも不安です。どうかよいアドバイスをお願いします。
皆さんにお聞きしたいのはカーナビのロック？？って何処で解除しましたか？
走行中ＴＶが見れない仕様なのは理解しているのですがカーナビを操作
するのに止まってサイドブレーキを引かないと使えないのはさすがに辛くて(^-^;
初めての車なので何処で何んて言ったらいいのかも解らずいくらかかる
かも不安です。どうかよいアドバイスをお願いします。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 10:59:30 ID:HfJj76VmP
納車前整備でディーラーでやってもらったが、建前上法律違反の行為をお願いすることになるので、
さりげなく交渉するのが一番。
ダメな場合は自分でやるか、その辺のカーナビ取り付け業者に相談するのが吉。
さりげなく交渉するのが一番。
ダメな場合は自分でやるか、その辺のカーナビ取り付け業者に相談するのが吉。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 13:16:28 ID:pnoFt9j70
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 00:03:23 ID:1gQ2c4RX0
w
うちは106ですけど、取り付けのとき「配線間違えてください」と言ったら
ほんとにまちがっちゃったみたいです(w
ほんとにまちがっちゃったみたいです(w
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 00:46:04 ID:rttyYB0X0
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 08:24:38 ID:1gQ2c4RX0
ディーラーからうちも来ない
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 11:01:56 ID:58w5DcNm0
>>552
参考までに、どの法律に違反するのか教えて。
参考までに、どの法律に違反するのか教えて。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 16:26:12 ID:zMFU7fxi0
560 ：クラウンアスニート：2010/10/31(日) 10:32:36 ID:IilHsHhQ0
ヒュンダイのＪＭっていうＳＵＶに免許取って中古で乗ってるが、きちんと走る。
高級感は少し遅れてるかも知れないけど、走行性能は国産やヨーロッパレベルまで来てる。
アクセル奥まで踏むとオートでターボかかるし、ブレーキも効きすぎないでマイルドに止まる。踏みすぎると滑るがこれはレーシーな味付けともいえる。
まだ社会人一年目だから、まわりは軽や国産の中古が多い。
合コンで車の話になったときは、外車の４駆って言うとかなりウケがいい。新車のＢＭＷ３よりはスゴイって反応がくる。
さすが４駆。（別に４ＷＤでは無いが形が。）
、メルセデスやＢＭＷと違いブランドでは知る人ぞ知るアストンマーチンなどのように通なメーカーだが、ヒュンダイが本気を出せば性能はポルシェやＧＴ−Ｒぐらいにはなる。しかもコストをかけずに。
高級感は金をかければどこでも出来る。
アメリカでは嬉しい事にホンダや日産より売れてる。
高級感は少し遅れてるかも知れないけど、走行性能は国産やヨーロッパレベルまで来てる。
アクセル奥まで踏むとオートでターボかかるし、ブレーキも効きすぎないでマイルドに止まる。踏みすぎると滑るがこれはレーシーな味付けともいえる。
まだ社会人一年目だから、まわりは軽や国産の中古が多い。
合コンで車の話になったときは、外車の４駆って言うとかなりウケがいい。新車のＢＭＷ３よりはスゴイって反応がくる。
さすが４駆。（別に４ＷＤでは無いが形が。）
、メルセデスやＢＭＷと違いブランドでは知る人ぞ知るアストンマーチンなどのように通なメーカーだが、ヒュンダイが本気を出せば性能はポルシェやＧＴ−Ｒぐらいにはなる。しかもコストをかけずに。
高級感は金をかければどこでも出来る。
アメリカでは嬉しい事にホンダや日産より売れてる。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 10:44:25 ID:PiY7ySBB0
ヒュンダイすごいんだね
でも日本じゃ売ってないから俺はいいや
プジョー以外はスレ違いだから他でやってね
でも日本じゃ売ってないから俺はいいや
プジョー以外はスレ違いだから他でやってね
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 11:33:19 ID:H2FJRJVd0
プジョースレやシトロエンスレは荒らされているのにルノーすれは荒らされないのはルノーサムスンのせいか
汚いなさすがルノーきたない
汚いなさすがルノーきたない
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 12:12:10 ID:kaCPyAgg0
>>560
神のGTOのパクリか？
神のGTOのパクリか？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 12:41:57 ID:kanQ9S/V0
>>562
保全してくれてるんだから、感謝しようぜ
保全してくれてるんだから、感謝しようぜ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 16:46:27 ID:BGyejtzo0
>>552 >>553
レスありがとです。今日地元のカー用品店に行ってきましたが外車だから4万円くらい
かかると言われて帰ってきました(^-^;
室内灯も玉切れしたので変えて貰おうとしたら工賃3千円とのこと・・・
カバーの外し方のコツなどなたか教えてくだされぇぇぇ
レスありがとです。今日地元のカー用品店に行ってきましたが外車だから4万円くらい
かかると言われて帰ってきました(^-^;
室内灯も玉切れしたので変えて貰おうとしたら工賃3千円とのこと・・・
カバーの外し方のコツなどなたか教えてくだされぇぇぇ
>>565
御存知かと思いますが取り付け方法はこれっす
http://www.alpine-fit.jp/alpine/pdf/679_0806_a.pdf
といっても店舗のほうも外車はめんどくさくて逃げたがってるんだろーなー
御存知かと思いますが取り付け方法はこれっす
http://www.alpine-fit.jp/alpine/pdf/679_0806_a.pdf
といっても店舗のほうも外車はめんどくさくて逃げたがってるんだろーなー
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 11:57:41 ID:JlqyZfinP
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 13:16:23 ID:57+2tyA/O
>>565
室内灯カバーの取り外しはみんカラが参考になるよ
室内灯カバーの取り外しはみんカラが参考になるよ
569 ：sage：2010/11/02(火) 02:34:07 ID:KfH0zSNq0
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 07:40:49 ID:CCZQF+lr0
>>558
514：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage：2010/10/22(金) 22:18:38 ID: r5Yv/XoL0 (1)
>>510
道路交通法第７１条第５号の５（運転者の遵守事項）
自動車または原動機付自転車（以下この号において「自動車等」という。）を運転する場合においては
（中略）
当該自動車に取り付けられ若しくは持ち込まれた画像表示用装置（道路運送車両法第４１条第１６号
若しくは第１７号または第４４条第１１号に規定する装置であるものを除く。）に表示された画像を
注視しないこと。
すなわち走行中はテレビやナビを注視することは道交法違反となる。
走行中にテレビを見れるように改造すること自体は違法ではないが
ナビの製造メーカーがテレビを見れないように取付指示してるものを
見れるように取り付けることは、ディーラー（指定工場）としては
好ましくない行為であることは当然だわな。
ふつうの良識あるデラならやってくれない。
514：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage：2010/10/22(金) 22:18:38 ID: r5Yv/XoL0 (1)
>>510
道路交通法第７１条第５号の５（運転者の遵守事項）
自動車または原動機付自転車（以下この号において「自動車等」という。）を運転する場合においては
（中略）
当該自動車に取り付けられ若しくは持ち込まれた画像表示用装置（道路運送車両法第４１条第１６号
若しくは第１７号または第４４条第１１号に規定する装置であるものを除く。）に表示された画像を
注視しないこと。
すなわち走行中はテレビやナビを注視することは道交法違反となる。
走行中にテレビを見れるように改造すること自体は違法ではないが
ナビの製造メーカーがテレビを見れないように取付指示してるものを
見れるように取り付けることは、ディーラー（指定工場）としては
好ましくない行為であることは当然だわな。
ふつうの良識あるデラならやってくれない。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 09:52:23 ID:5FSXLalQ0
ディーラーが幇助の罪に問われるリスクがある。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 12:45:32 ID:CCZQF+lr0
>>571
>>558の質問に答えて関連する法律の情報を貼ったんだが
（>>514も自分のレスです）幇助にはならないと思うよ。
包丁売ってるスーパーが殺人幇助にならないのと一緒。
あくまでも自主規制やマナーの問題だと思う。
>>558の質問に答えて関連する法律の情報を貼ったんだが
（>>514も自分のレスです）幇助にはならないと思うよ。
包丁売ってるスーパーが殺人幇助にならないのと一緒。
あくまでも自主規制やマナーの問題だと思う。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 23:03:04 ID:FuINtD3VP
どこかのバカが運転中にナビ操作して事故を起こしたとする。
本来操作できないナビをなぜ操作していたのか追及を受けて、
ディーラーで改造してもらったから、なんてことをうっかりしゃべっちゃたら、
その事故の内容によってはディーラーに操作の手が及ぶこともある。
それが新聞とかで記事になろうもんなら、そりゃもう大変ってなことになる。
幇助のリスクとは、そういうもの。
本来操作できないナビをなぜ操作していたのか追及を受けて、
ディーラーで改造してもらったから、なんてことをうっかりしゃべっちゃたら、
その事故の内容によってはディーラーに操作の手が及ぶこともある。
それが新聞とかで記事になろうもんなら、そりゃもう大変ってなことになる。
幇助のリスクとは、そういうもの。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 01:56:59 ID:9Pu90jE80
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 18:45:41 ID:GOftzfLL0
>>573
> ディーラーで改造してもらったから、なんてことをうっかりしゃべっちゃたら、
> その事故の内容によってはディーラーに操作の手が及ぶこともある。
それはない。
上にも書いてあるが走行中でもテレビが見れるように改造することは
いかなる法律も犯していない。よってどこかのバカがナビが原因で
事故をおこしたとしてもディーラーが刑事責任を問われることはない。
というかさあ、普通に取り付けてもらっても運転中にナビは操作できるでしょ。
ナビ操作するたびに停車してサイドブレーキひかなかればならんのｗｗｗ
> ディーラーで改造してもらったから、なんてことをうっかりしゃべっちゃたら、
> その事故の内容によってはディーラーに操作の手が及ぶこともある。
それはない。
上にも書いてあるが走行中でもテレビが見れるように改造することは
いかなる法律も犯していない。よってどこかのバカがナビが原因で
事故をおこしたとしてもディーラーが刑事責任を問われることはない。
というかさあ、普通に取り付けてもらっても運転中にナビは操作できるでしょ。
ナビ操作するたびに停車してサイドブレーキひかなかればならんのｗｗｗ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 20:00:52 ID:NwAiaWRN0
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 22:51:56 ID:r3vFX1PG0
走りながら目的地設定できないのがもどかしい
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 16:27:05 ID:e3VHzMIw0
デザイン気に入ったから買おうと思って調べたら
リッター10ｋｍとか燃費悪すぎワロタ
リッター10ｋｍとか燃費悪すぎワロタ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 16:50:08 ID:X2cxX+nV0
しょうがないじゃん、時代遅れのメカを詰め合わせたんだからー
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 18:43:53 ID:Yb9AtFOhO
確かにな今時直噴ターボでこの燃費は無いわな
やっぱネックは車重とミッションの古さだな
やっぱネックは車重とミッションの古さだな
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 21:37:20 ID:CJOOizc20
アイシン6ATとBMW直噴ターボなら
時代遅れじゃない気がするが…
燃費は日本の市街地にあってないだけじゃない
時代遅れじゃない気がするが…
燃費は日本の市街地にあってないだけじゃない
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 22:12:46 ID:1udsTWcW0
NAのStyleはターボより燃費悪いからな
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 09:01:50 ID:20UoMk67O
俺も時代遅れな気がするな
だってそうだろ
重いし狭いしエンジンは大きいけどパワー不足のうえミッションが古臭い
ゴルフやミニやポロ見習えよデミオ見習えよ
だってそうだろ
重いし狭いしエンジンは大きいけどパワー不足のうえミッションが古臭い
ゴルフやミニやポロ見習えよデミオ見習えよ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 10:02:03 ID:XQk8hIJk0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 12:57:42 ID:wIFFQwI/O
10･15モードこそ時代遅れだろ
欧州複合モードと実燃費だと悪くないから日本に合わせる必要ないよ
欧州複合モードと実燃費だと悪くないから日本に合わせる必要ないよ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 15:53:54 ID:f8jzATLi0
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 17:43:14 ID:XQk8hIJk0
>>585
いや日本での「実燃費」が悪いって話だろうよ
モードがどうとかは無関係。
俺、407だけどﾘｯﾀｰ５だよ。
これ２０年前に親父が乗ってたV8.4000のクラウンと同燃費。
>>586
だろうね。だから余計に日本じゃ売れない。
いや日本での「実燃費」が悪いって話だろうよ
モードがどうとかは無関係。
俺、407だけどﾘｯﾀｰ５だよ。
これ２０年前に親父が乗ってたV8.4000のクラウンと同燃費。
>>586
だろうね。だから余計に日本じゃ売れない。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 18:09:40 ID:t7SLXAmT0
俺207だけど都内近郊の街乗りでリッター13は走るよ
郊外行けばリッター15なんて軽く超えるし
国産コンパクトよりちょっと悪いくらいだけどなぁ
郊外行けばリッター15なんて軽く超えるし
国産コンパクトよりちょっと悪いくらいだけどなぁ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 18:21:44 ID:xvf+6r+K0
好きで乗ってるんだから
燃費とか細かいことはどうでもいい
燃費とか細かいことはどうでもいい
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:24:54 ID:20UoMk67O
BMWの最新エンジンつけてるのに
日本車ごときに負けるってどうなん
スポーティーカーのフィットＲＳですら燃費いいのはなんか悔しい
日本車ごときに負けるってどうなん
スポーティーカーのフィットＲＳですら燃費いいのはなんか悔しい
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:45:00 ID:/OykDMZs0
フィットも200kg重くすれば燃費大して変わらないだろ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:46:31 ID:p8ayel5L0
エルグランドとかのでっかいワゴンですら燃費１１キロだからなぁ・・・
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 01:38:55 ID:9PvYAbWg0
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 08:35:24 ID:fMHa/yaQ0
エコカー減税もないし、燃費が悪いと言ってもそもそも趣味で選ぶ車なんだから気にしても意味無いと思うんだけどな。
燃費が国産車並みになったとしても売れ行きが良くなるとはとても思えない。
燃費が国産車並みになったとしても売れ行きが良くなるとはとても思えない。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 09:43:12 ID:CGgbpROJ0
趣味で選ぶ車とはいえ、燃費でここまで差異があると、検討のテーブルにさえ載せてもらえない。
単身者ならまだいいが、世の中には家庭で１台を選ぶという需要もあるんだよ。
そこを取りこぼしているのが現在の不調の原因。
とはいえ、308は6AT化されて実燃費は10・15モード燃費以上を叩き出すのがザラなんだが、
そこに触れる奴がいないのは、ひょっとしてぜんぜん売れてないのか？
単身者ならまだいいが、世の中には家庭で１台を選ぶという需要もあるんだよ。
そこを取りこぼしているのが現在の不調の原因。
とはいえ、308は6AT化されて実燃費は10・15モード燃費以上を叩き出すのがザラなんだが、
そこに触れる奴がいないのは、ひょっとしてぜんぜん売れてないのか？
この間計算してみたんですが。
リッター１０ｋｍのＡ車と１５ｋｍのＢ車を仮定します。両車を新車で購入し
それぞれ１０年１０万ｋｍ使用して廃車します。
Ａ車は生涯で１万リットルのガソリンを消費します。
一方Ｂ車は約６千７百リットル。
ライフサイクルあたりの差は３千３百リットル。
リッター百十円はちょっと古いが、この額で計算すると差額は
約３７万円。
10年乗ってグレード一個分の差でしかありません。
ラテン車の故障などを考えたら、あまり気にすることはないかと。
リッター１０ｋｍのＡ車と１５ｋｍのＢ車を仮定します。両車を新車で購入し
それぞれ１０年１０万ｋｍ使用して廃車します。
Ａ車は生涯で１万リットルのガソリンを消費します。
一方Ｂ車は約６千７百リットル。
ライフサイクルあたりの差は３千３百リットル。
リッター百十円はちょっと古いが、この額で計算すると差額は
約３７万円。
10年乗ってグレード一個分の差でしかありません。
ラテン車の故障などを考えたら、あまり気にすることはないかと。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 12:45:47 ID:0isUvmOp0
>>595
東京ですら西の方へいくと
三店舗ぐらいしかないのを考えると
急に売れるようになるとは思えない
まあこれからじゃない
予備知識なくて行くと４ATの在庫車とかを
大幅値引きで買わされそうだし
まあ基本外車は燃費で選ばないよね
東京ですら西の方へいくと
三店舗ぐらいしかないのを考えると
急に売れるようになるとは思えない
まあこれからじゃない
予備知識なくて行くと４ATの在庫車とかを
大幅値引きで買わされそうだし
まあ基本外車は燃費で選ばないよね
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 14:23:59 ID:yd54ry7P0
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 20:10:49 ID:UPe4bclrO
プジョーはディーゼルが強いんじゃないの？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 21:50:42 ID:IvOvxLGWO
せめて2000ＣＣ直噴ターボだったらよかったのに
今のエンジン燃費も悪いけどパワーも駄目だからな
そんならパワー重視にせえよな
今のエンジン燃費も悪いけどパワーも駄目だからな
そんならパワー重視にせえよな
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:20:59 ID:iaxRU/+K0
308SWの新車と3008の認定中古車がほぼ同じ価格・・・迷うなあ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:36:04 ID:fMHa/yaQ0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 22:41:05 ID:fMHa/yaQ0
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 23:55:18 ID:IvOvxLGWO
今までデザインで辛うじて勝ってたのに
ジュークターボなんて出ちゃったら
価格、デザイン、パワー、燃費で全てまけちゃって
欧州ターボが危うくなってきちゃったよ
て感じ?
ジュークターボなんて出ちゃったら
価格、デザイン、パワー、燃費で全てまけちゃって
欧州ターボが危うくなってきちゃったよ
て感じ?
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 00:38:27 ID:KEKpQypZ0
燃費は嫁の説得材料になるんだよね。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 00:48:21 ID:VXXA3WKT0
>>602
国産と比較して、大差ないなら輸入車も選択肢に・・って人が
購買層となりVWやｱｳﾃﾞｨの販売台数を伸ばしてるんだと。
もう輸入車だから燃費悪くとも・・なんて時代じゃないよ。
PSAは遅れてるからそういう顧客を取りこぼしていつまでもニッチ。
そもそもどの輸入車メーカーも売れ筋が300〜400万なんて言われてるんだから、
メインの顧客層は、どう考えても燃費度外視する層じゃなかろうに。
国産と比較して、大差ないなら輸入車も選択肢に・・って人が
購買層となりVWやｱｳﾃﾞｨの販売台数を伸ばしてるんだと。
もう輸入車だから燃費悪くとも・・なんて時代じゃないよ。
PSAは遅れてるからそういう顧客を取りこぼしていつまでもニッチ。
そもそもどの輸入車メーカーも売れ筋が300〜400万なんて言われてるんだから、
メインの顧客層は、どう考えても燃費度外視する層じゃなかろうに。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 01:32:28 ID:VeiXTe/k0
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 01:34:50 ID:VeiXTe/k0
ちなみに今の日本の新車販売は9割が
車両本体価格250万未満の車になってる
車両本体価格250万未満の車になってる
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 01:39:02 ID:72sMSzjy0
>>606
燃費気にする層は200万以下じゃないかな
燃費気にする層は200万以下じゃないかな
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 08:07:50 ID:celrgGUD0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 09:35:37 ID:VXXA3WKT0
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 12:19:53 ID:dLFIEgNF0
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 12:51:55 ID:ODWQcqkeO
コンパクト言ったらミニやポロやルーテシアじゃろ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 13:54:19 ID:72sMSzjy0
HBだから一見小さそうだけど
そんなにコンパクトじゃないよな
全長4290
幅は1820もある
そんなにコンパクトじゃないよな
全長4290
幅は1820もある
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 15:45:11 ID:VXXA3WKT0
少なくとも308をミドルだと思って買う人はいまい
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 16:20:41 ID:txI5FJqK0
308は確かに輸入車全体の中ではエントリークラスということになるが
今の日本の新車販売全体で見れば上方1割に入るということだよ
その上方1割がそんなに燃費を気にするかなと
仮に同価格帯の輸入車（例えば147、ゴルフ、A3、Aクラス、1erなど）の中から選ぶとして
燃費を決め手に選ぶ人などまずいないと思うよ
そんなことより、ディーラーの数・対応や将来性（日本撤退の不安の少なさ）などのほうが
はるかに重要になってくると思うけどな
今の日本の新車販売全体で見れば上方1割に入るということだよ
その上方1割がそんなに燃費を気にするかなと
仮に同価格帯の輸入車（例えば147、ゴルフ、A3、Aクラス、1erなど）の中から選ぶとして
燃費を決め手に選ぶ人などまずいないと思うよ
そんなことより、ディーラーの数・対応や将来性（日本撤退の不安の少なさ）などのほうが
はるかに重要になってくると思うけどな
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 16:26:52 ID:S0fF3vHn0
日本の将来の方がよっぽど危なっかしい件w このまま行ったら中国と戦争だ。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 17:56:21 ID:225X82gK0
植民地化フラグですね、わかります。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 21:17:09 ID:7kz5unv4O
燃費を気にするのは所得に関係なく、エコブームという狂った社会風潮のせいだと思うよ！
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 23:12:49 ID:JMWdvRzX0
>>604
圧縮比低くて2000rpmも回さないと最大トルクが出ないジュークｗ
圧縮比低くて2000rpmも回さないと最大トルクが出ないジュークｗ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 23:57:13 ID:ODWQcqkeO
だ・か・ら
高回転型ターボなんだろが
富士夫のひ弱なターボわ温い直噴ターボなんだよ
そこんとこ見習ってもらいたいね
しゃーねーなーEＣＵでもいじったろかＷ
高回転型ターボなんだろが
富士夫のひ弱なターボわ温い直噴ターボなんだよ
そこんとこ見習ってもらいたいね
しゃーねーなーEＣＵでもいじったろかＷ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 00:50:26 ID:DOfZe6rQ0
SWよりシエロの方が高いんだな。なんでだろ〜なんでだろ〜何でだなんでだろう〜
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 06:27:16 ID:LsrJfX+z0
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 08:29:23 ID:EW4qUxHiO
いわゆるスポーツ走行に合わないターボと言う事か
かと言って特断燃費が言い訳じゃないし
中途半端なんだな
かと言って特断燃費が言い訳じゃないし
中途半端なんだな
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 08:44:23 ID:bIj6BLlz0
ターボ=スポーツ走行
いつの時代の話なんだよ。
もうすぐ2010年も終わるんだぜ？
いつの時代の話なんだよ。
もうすぐ2010年も終わるんだぜ？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 09:23:36 ID:JpSNvY0M0
まぁとりあえずPSAは遅れすぎ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 09:52:59 ID:LsrJfX+z0
>>624
国産厨がこういうやつばかりだから日本車はダウンサイジングできないんだな
国産厨がこういうやつばかりだから日本車はダウンサイジングできないんだな
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 10:43:02 ID:RC7vXY2I0
>>616
普通に収入が多くても燃費は気にするでしょ。
日々の生活で出て行く細々したお金と、たまに出ていく大きなお金は別物。
自分はプジョーのデザインや、メルセデス、BMW、アウディのような誰もが高級車と認識するブランドではない事が気に入ったけど、燃費といまどき4速と言う事が気になって検討から外していたし。。。
普通に収入が多くても燃費は気にするでしょ。
日々の生活で出て行く細々したお金と、たまに出ていく大きなお金は別物。
自分はプジョーのデザインや、メルセデス、BMW、アウディのような誰もが高級車と認識するブランドではない事が気に入ったけど、燃費といまどき4速と言う事が気になって検討から外していたし。。。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 11:52:37 ID:Q2irc0Nt0
車が無いと生活できないような所に住んでいて車を日常の足に使わざるを得ないなら燃費は気になるかもな。
一週間に1回か2回しか乗らない自分は燃費やガソリン代を気にしたことないな。
気になるのはガソリン残量をみて、あとどの位はしれるかな？ガソリンスタンド行くの面倒だな・・・くらいかな。
そんな自分にももうすぐ308が納車される。楽しみだ。
一週間に1回か2回しか乗らない自分は燃費やガソリン代を気にしたことないな。
気になるのはガソリン残量をみて、あとどの位はしれるかな？ガソリンスタンド行くの面倒だな・・・くらいかな。
そんな自分にももうすぐ308が納車される。楽しみだ。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 12:31:10 ID:FN+cFuHi0
以前に207乗ってて、今RCZだけど
言うほど燃費悪くないと思うがねー
そりゃ、エコカーやハイブリッドよりは燃費劣るとは思うが
普通に13-15km/ｌくらい走るよ
プジョーのカタログ燃費はあてにならん
言うほど燃費悪くないと思うがねー
そりゃ、エコカーやハイブリッドよりは燃費劣るとは思うが
普通に13-15km/ｌくらい走るよ
プジョーのカタログ燃費はあてにならん
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 12:33:38 ID:mraU015G0
んだなー。
206のS16もカタログでリッター11前後だったけど、街乗りで13は余裕で走ってたぞ。
206のS16もカタログでリッター11前後だったけど、街乗りで13は余裕で走ってたぞ。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 13:03:09 ID:EW4qUxHiO
まあな日本車みたくリッター20kmこえはむつかしいけど
せめて13kmは走ってホスィな
せめて13kmは走ってホスィな
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 13:33:57 ID:yE2JTNx30
6ATのHBだと街中で13km/Lふつうに走るけど？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 14:09:25 ID:GcnJKP5L0
>>633
「せめて欲しいﾘｯﾀｰ13km」は走ってるって、みんなも書いてるじゃんよｗ
「せめて欲しいﾘｯﾀｰ13km」は走ってるって、みんなも書いてるじゃんよｗ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 14:22:50 ID:OW9wsmQd0
みんなひょっとして
100km/13Lを勘違いしてないか？
100km/13Lを勘違いしてないか？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 14:30:33 ID:3u90lYDG0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 14:33:01 ID:hbzdCj1W0
車がないと生活できないような場所には
そもそもプジョーディーラーは少ないしな
そもそもプジョーディーラーは少ないしな
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 20:10:52 ID:JpSNvY0M0
少ないっていうか、無いとこも多し
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:11:31 ID:WcVwsyhP0
うちの２０７GTの生涯燃費は１５．７ｋｍ/L 走行距離約３．５万キロ。
以前国産の１．５Lクラスだったが、燃費も良いし、楽しく走るし。
国産のカタログ燃費は詐欺同然だからね。
以前国産の１．５Lクラスだったが、燃費も良いし、楽しく走るし。
国産のカタログ燃費は詐欺同然だからね。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 21:38:22 ID:Q2irc0Nt0
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:34:56 ID:JpSNvY0M0
国産ｺﾝﾊﾟｸﾄやプリウス選ぶ輩のように
燃費燃費固執はしないだろうが、
全く気にしない・・ってのは
207や308程度の車選んでる時点で、
さすがに虚偽だろう。これが真実。
燃費燃費固執はしないだろうが、
全く気にしない・・ってのは
207や308程度の車選んでる時点で、
さすがに虚偽だろう。これが真実。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:39:33 ID:me54XHGQ0
そら2km/Lや3km/Lなら躊躇する奴もいるだろうが
10km/Lも走れば十分だろ
もう燃費の話はこの辺にしとこうぜ
10km/Lも走れば十分だろ
もう燃費の話はこの辺にしとこうぜ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:16:47 ID:EW4qUxHiO
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:42:52 ID:uoE7a2Gu0
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:45:54 ID:3u90lYDG0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 00:06:57 ID:6ltbkdIX0
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 00:12:06 ID:FSnaDU8d0
308ccも20万円サポート＋28万のナビプレゼントなんてやるぐらいだったら、他の308と同じく値段を下げりゃよかったのに。
よほど売れてないみたいだな。
よほど売れてないみたいだな。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 00:12:08 ID:IiPvN7F+0
本当に燃費なんて全く気にならないし気にもしない・・・
なんて人はそもそも燃費がいくらかなんて知らないと思うｗ
なんて人はそもそも燃費がいくらかなんて知らないと思うｗ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 00:20:34 ID:c+8IOx0+0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 00:22:19 ID:IiPvN7F+0
ただの言葉遊びだよｗ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 00:30:31 ID:6ltbkdIX0
>>648
世の中にはどう考えても燃費を気にして乗るようには見えない車にも燃費計が付いてるのがあったりしてだな・・・。
まあ、それは別として燃費が気になるかと言えば確かに気になるよ。
ガソリン代が高くつくとか安上がりになるとかそういう事じゃなくて、
長距離走ってたり渋滞に巻き込まれた時に残り10リッター！ってな時にガソリンスタンドまで走れるだろうか？といった不安な時にだいたいの燃費がわかれば精神的に少し楽になるからといった程度だね。
世の中にはどう考えても燃費を気にして乗るようには見えない車にも燃費計が付いてるのがあったりしてだな・・・。
まあ、それは別として燃費が気になるかと言えば確かに気になるよ。
ガソリン代が高くつくとか安上がりになるとかそういう事じゃなくて、
長距離走ってたり渋滞に巻き込まれた時に残り10リッター！ってな時にガソリンスタンドまで走れるだろうか？といった不安な時にだいたいの燃費がわかれば精神的に少し楽になるからといった程度だね。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 00:37:58 ID:IiPvN7F+0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 00:52:59 ID:6ltbkdIX0
>>652
うん、街乗りでリッター4キロ位しか走らない車で残り10リッターな時に首都高で渋滞に巻き込まれる経験を何度かしたらけっこうドキドキするよ。最高にドキドキしたのは街乗りでリッター2キロしか走らないチューニングカー(笑)で(ry
というわけでおやすみなさーい。
うん、街乗りでリッター4キロ位しか走らない車で残り10リッターな時に首都高で渋滞に巻き込まれる経験を何度かしたらけっこうドキドキするよ。最高にドキドキしたのは街乗りでリッター2キロしか走らないチューニングカー(笑)で(ry
というわけでおやすみなさーい。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 08:28:33 ID:JsvHjiBZ0
>>647
207ccやRCZと競合するから308ccはいらない子
207ccやRCZと競合するから308ccはいらない子
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 08:29:51 ID:JsvHjiBZ0
>>652
東北道には100kmくらいGSが無い区間があってだな・・・
東北道には100kmくらいGSが無い区間があってだな・・・
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 10:36:51 ID:hLIQIAl40
RCZって何がいいのか全くわからん
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 11:00:59 ID:U2YwsVJn0
わからん人にはわからんでいいクルマだからな
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 12:25:14 ID:MEMi2Ky8O
確かにな
ＲＣＺはカッコいいけど重いし遅いし燃費わるい
同じ価格たいならちょいとだして液シージ買うわダ・ヴィンチ
ＲＣＺはカッコいいけど重いし遅いし燃費わるい
同じ価格たいならちょいとだして液シージ買うわダ・ヴィンチ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 17:10:56 ID:pJJ70Llg0
ロータスの新型のデザインはどれもヒドい出来だと思うが。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 20:43:46 ID:SUC+RtJG0
俺みたいなブス専だっているんだぜ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 23:30:59 ID:MEMi2Ky8O
確にな液シージ買うならもうちょこっと金出してく
ケイマンか
ケイマンか
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 11:10:46 ID:rHnLR5TE0
ロータスってどれも同じガンダムデザイン…
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 19:21:20 ID:1bHrI0qDO
しかし速いのは確実ｗ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 19:36:05 ID:u6dQs1o70
トヨタのエンジンだろｗ ＞ロータス
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 19:40:34 ID:wYRtrQJQ0
>>664
パワー無くても車重が変態だからそこそこ速いよ
パワー無くても車重が変態だからそこそこ速いよ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 21:23:08 ID:rLejoPh20
>>664
仏車乗りならエンジンなんて飾りだと分かるはずだが？ｗ
仏車乗りならエンジンなんて飾りだと分かるはずだが？ｗ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/12(金) 23:43:40 ID:VmZpY00OO
半分ドイツのエンジンで何を言ってんだか！
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 11:06:55 ID:zmkqHaN10
RCZの実車を見たけど格好悪いな。
これをカッコイイというやつのセンスが理解できない。
>>662
よく○○って車はガンダムデザインって言うやついるけど
ロータスのどこがガンダムと似てるか具体的にあげてみ。
これをカッコイイというやつのセンスが理解できない。
>>662
よく○○って車はガンダムデザインって言うやついるけど
ロータスのどこがガンダムと似てるか具体的にあげてみ。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 12:11:06 ID:jpPlq29PO
>>668
どんな車がカッコイイの？
どんな車がカッコイイの？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 12:19:07 ID:JqS28oQW0
>>669
ガンダムみたいな車。
ガンダムみたいな車。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 11:43:36 ID:6XdZJAMu0
ガンダム好きならホンダに乗ればいいさ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 12:52:35 ID:JswUPsRr0
変形合体しないからダメ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 13:27:58 ID:4lNTHmrB0
ﾃﾞｨｱﾘｽは変形する
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 19:43:02 ID:CmE6CzTT0
デェアリスじゃなかったっけ？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:03:42 ID:/vAWxElD0
308ccはリアルに変形する。やっぱり308だな！
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:05:50 ID:Nu/L0EKq0
308ｃｃって、絶対売れないよな値段は高いし、そのくせ雨漏りとか未だにしてるし・・
もっと340万くらいからにしたらいいのに。。
もっと340万くらいからにしたらいいのに。。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 22:24:22 ID:jvQad3eYO
プレミアムのマニュアルが一番良いと思うけど
やっぱシエロがいい?
シエロにマニュアルあれば欲しいくらいだ
やっぱシエロがいい?
シエロにマニュアルあれば欲しいくらいだ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:19:31 ID:WtqN7Pad0
ﾍﾟﾀﾞﾙオフセットと左ウインカーレバーでMTが気にならないなら、ﾌﾟﾚﾐｱﾑが◎。
気になるなら、黙ってシエロ。
気になるなら、黙ってシエロ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 06:14:31 ID:+PInmIJlO
ペダルオフセットそんなに酷いですか?
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 08:18:15 ID:WiMCPJmd0
プジョーの右ハンドルって明らかにアクセル寄ってるよな。。
危ないほんとにｗｗ
危ないほんとにｗｗ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 08:24:12 ID:+PInmIJlO
アクセルよってるとは?
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 09:41:28 ID:WtqN7Pad0
>>679
左ﾊﾝ国からの輸入車の中ではPSAはｵﾌｾｯﾄ酷いほう
でもATならなんとか我慢できるレベル。でも気になる人は気になる。
全部のﾍﾟﾀﾞﾙが左側に寄ってるから、これがMTになると
ｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙで左足が置く所がない。
ﾍﾟﾀﾞﾙ間が近すぎて足のサイズによっては運転しづらかったり、
ﾍﾟﾀﾞﾙから足あげるときに隣のﾍﾟﾀﾞﾙにひっかかったり・・なんて事もある。
MT選ぶ人は一度試乗したほうがいいよ。
左ﾊﾝ国からの輸入車の中ではPSAはｵﾌｾｯﾄ酷いほう
でもATならなんとか我慢できるレベル。でも気になる人は気になる。
全部のﾍﾟﾀﾞﾙが左側に寄ってるから、これがMTになると
ｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙで左足が置く所がない。
ﾍﾟﾀﾞﾙ間が近すぎて足のサイズによっては運転しづらかったり、
ﾍﾟﾀﾞﾙから足あげるときに隣のﾍﾟﾀﾞﾙにひっかかったり・・なんて事もある。
MT選ぶ人は一度試乗したほうがいいよ。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 14:06:08 ID:5nItUUKS0
この程度のオフセットは誤差みたいなもんだ。
いろんなクルマに乗ったことがあれば、それぞれ多少の違いはあるが、
大抵の人間は慣れでカバーできる。
確かにプジョーの右ハンドル化に問題は多いが、それが致命的みたいな書き方する奴は、
よほど応用が利かないか、それとも実は乗ったことがないんじゃないかと思う。
いろんなクルマに乗ったことがあれば、それぞれ多少の違いはあるが、
大抵の人間は慣れでカバーできる。
確かにプジョーの右ハンドル化に問題は多いが、それが致命的みたいな書き方する奴は、
よほど応用が利かないか、それとも実は乗ったことがないんじゃないかと思う。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 19:49:37 ID:h6ZxEAPtO
206以前がひど過ぎただけだろ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 19:56:33 ID:Z4rdC5aK0
>>683
誤差ですむ程度じゃないわ。
特にMTの場合は>>682が書いてるように
運転時に左足を置く場所がクラッチペダルの下しかない。
クラッチペダル踏むためには左足をそこから手前へ抜いて
クラッチペダルを踏むという作業になる。
207が出た時に買う気満々で試乗したら
このありさまだったので即却下。
ちなみにオレは25.5cmだから足は大きくない。
誤差ですむ程度じゃないわ。
特にMTの場合は>>682が書いてるように
運転時に左足を置く場所がクラッチペダルの下しかない。
クラッチペダル踏むためには左足をそこから手前へ抜いて
クラッチペダルを踏むという作業になる。
207が出た時に買う気満々で試乗したら
このありさまだったので即却下。
ちなみにオレは25.5cmだから足は大きくない。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:35:16 ID:h6ZxEAPtO
靴のサイズ27cmで207は左足置くスペースあったけど？？？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 20:55:48 ID:wLGmsL3n0
>>685
大きく無いけど幅あるのね。
それまで26cmの靴だったけど、より良い操作感求めて足幅の矯正したら25cmの靴が余裕で入る様になった。
まぁ、矯正しなくても左足の置き場には困らい程度の間隔だと思うんだけどね。＞MT
大きく無いけど幅あるのね。
それまで26cmの靴だったけど、より良い操作感求めて足幅の矯正したら25cmの靴が余裕で入る様になった。
まぁ、矯正しなくても左足の置き場には困らい程度の間隔だと思うんだけどね。＞MT
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:34:02 ID:yYueUj970
308のスレで207の話されても「はぁ・・・」としか思えんのじゃが。
できれば308の話をしてもらえぬじゃろか。
できれば308の話をしてもらえぬじゃろか。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 11:59:02 ID:9AOXF3gZO
308のマニュアルのペダルレイアウトも酷いと言うことなのですね...orz
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 12:49:10 ID:hyblnR2O0
>>688
過去スレくらい読めや。
>>682で
「左ﾊﾝ国からの輸入車の中ではPSAはｵﾌｾｯﾄ酷いほう」
という問題提起されてそのことについて議論してるわけだ。
また上記のように人によっても感じ方も違うことがある。
308のペダルレイアウトについて知りたいならおまえが308を
試乗すればいいだけの話だ。
過去スレくらい読めや。
>>682で
「左ﾊﾝ国からの輸入車の中ではPSAはｵﾌｾｯﾄ酷いほう」
という問題提起されてそのことについて議論してるわけだ。
また上記のように人によっても感じ方も違うことがある。
308のペダルレイアウトについて知りたいならおまえが308を
試乗すればいいだけの話だ。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 07:16:36 ID:ZLMMwRbd0
ヒュンダイが最高のってことか。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 11:00:39 ID:dDmGR5ETO
ようは308も207みたくペダルレイアウトが酷く
クラッチの左側の隙間が無いってことなのね
まあプジョーは左ハンもペダルが中央寄りすぎだよな
昔106や206ＲＣ乗ってたけど
クラッチ側の空きスペースの割にアクセル側のスペースの無さは酷かったなＷ
ブレーキとアクセルが近すぎて運転しずらかった記憶がある
プジョー買うならやっぱりオートマに限るよ
クラッチの左側の隙間が無いってことなのね
まあプジョーは左ハンもペダルが中央寄りすぎだよな
昔106や206ＲＣ乗ってたけど
クラッチ側の空きスペースの割にアクセル側のスペースの無さは酷かったなＷ
ブレーキとアクセルが近すぎて運転しずらかった記憶がある
プジョー買うならやっぱりオートマに限るよ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 19:42:26 ID:Vw3C9QoA0
左ハンドルディーゼルMTがデフォの車だから右ハンドルガソリンATの出来が悪いのは当然
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 21:27:04 ID:dDmGR5ETO
まあな
左ハンドルのクラッチの左側は空きすぎなんだよな
逆にアクセルの右側は隙間もないんだよな
左ハンドルのクラッチの左側は空きすぎなんだよな
逆にアクセルの右側は隙間もないんだよな
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 00:38:23 ID:/r1luXl6O
そりゃ禁句だろｗ
イワユル
プジョーはオートマが一番というこどたな
イワユル
プジョーはオートマが一番というこどたな
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 08:36:46 ID:kRdDvv+q0
ATの出来はもっと悪い
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 15:05:03 ID:/r1luXl6O
今更308買う人ってどんな人?
やっぱ乗ってる人がすくないから?
それともなんかあるのかしら
やっぱ乗ってる人がすくないから?
それともなんかあるのかしら
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 19:24:33 ID:xYaXOc790
ヒュンダイが日本で変えなくなったから仕方なく買う人向けだと思う
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 19:59:02 ID:DlWNcTFZ0
308もアンチに煽られるようになったんだから立派なもんだ。
あのサイズのHBでVW以外の選択肢としては、国内では現状ベストと言える。
ただしランニングチェンジした後の6AT＋新エンジンに限っての話だけど。
あのサイズのHBでVW以外の選択肢としては、国内では現状ベストと言える。
ただしランニングチェンジした後の6AT＋新エンジンに限っての話だけど。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 21:27:46 ID:fftjFDQc0
なんかベストにするための条件が多すぎのような気がするが・・・ｗ
そもそも競合するライバル自体あまり居ないレースじゃね？
・あのサイズ
・HB
・VW以外
・6AT+新エンジンのモデル
そもそも競合するライバル自体あまり居ないレースじゃね？
・あのサイズ
・HB
・VW以外
・6AT+新エンジンのモデル
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 21:47:11 ID:/r1luXl6O
まあね
この大きさの買うならレガシィかオデッセイ買うし
走り追求するならフィットやゴルフ、アクセラ素直にかうよね
この大きさの買うならレガシィかオデッセイ買うし
走り追求するならフィットやゴルフ、アクセラ素直にかうよね
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 21:47:27 ID:PWGpuQ550
>>700
6AT 新型エンジンになってやっと他社の同クラス車との比較対象になれたってことじゃないかな。
6AT 新型エンジンになってやっと他社の同クラス車との比較対象になれたってことじゃないかな。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 22:05:27 ID:R5f3y/8T0
デザインが気に入って、乗っている人が少なくて、ガラス天井が良くて、7座自由レイアウトがライフスタイルに合っているから買いました。とても満足。
他に良い車種なかったな〜。
他に良い車種なかったな〜。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 22:52:30 ID:VpkZE8/a0
少なくとも308CCと比較しうる車（4人乗り、ハードトップ、Cセグメント）はないね。イオスは輸入されなくなっちゃったし。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:13:23 ID:fftjFDQc0
少なくともボルボのC70あたりなら比較しうるんじゃね？
これだけ拡幅してる時代に、この程度ならセグメントもあまりシビアに考えることないし。
というかカブリオレの場合は、そういう細かい場合分けで比較対象無しとはせずに、
実際にはオープンってくくりで比較するけどな。
これだけ拡幅してる時代に、この程度ならセグメントもあまりシビアに考えることないし。
というかカブリオレの場合は、そういう細かい場合分けで比較対象無しとはせずに、
実際にはオープンってくくりで比較するけどな。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:19:12 ID:/r1luXl6O
ＣＣ買うならＲＣＺかうんしゃね
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:44:09 ID:DlWNcTFZ0
>>700
別に条件を細かくしようなんざ思っちゃいないさ。
世の中、VWの増殖っぷりに辟易している層もいるんだよ。
そういう連中の受け皿が現行308って話。
ただ、現行に乗りもしないで未だに4ATの頃の308の話をする奴が多いってのがおかしな話。
まぁ、アンチなんてのはそんなもんだが。
別に条件を細かくしようなんざ思っちゃいないさ。
世の中、VWの増殖っぷりに辟易している層もいるんだよ。
そういう連中の受け皿が現行308って話。
ただ、現行に乗りもしないで未だに4ATの頃の308の話をする奴が多いってのがおかしな話。
まぁ、アンチなんてのはそんなもんだが。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:54:26 ID:fftjFDQc0
>>707
それこそ、そんなことは分かっていてだねぇ・・・
別にベストである必要なんてないじゃないの？って思ってるだけさ。
ましてやVW以外でとか言っちゃうくらいなら尚更ねｗ
そういう意味じゃむしろ4ATでも別に構わない。
世間的にはダメだったとしてもそんなの関係ないしね。
VWが増殖しても一向に気にならない、というかプジョーが同じように増殖するよりむしろ歓迎。
趣味・好みの問題を張り合うだけ野暮ってことさ。
それこそ、そんなことは分かっていてだねぇ・・・
別にベストである必要なんてないじゃないの？って思ってるだけさ。
ましてやVW以外でとか言っちゃうくらいなら尚更ねｗ
そういう意味じゃむしろ4ATでも別に構わない。
世間的にはダメだったとしてもそんなの関係ないしね。
VWが増殖しても一向に気にならない、というかプジョーが同じように増殖するよりむしろ歓迎。
趣味・好みの問題を張り合うだけ野暮ってことさ。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 23:56:12 ID:/r1luXl6O
4ATも6ATも燃費の悪さは折り紙付き
めくそはなくそああこりゃこりゃｗ
めくそはなくそああこりゃこりゃｗ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 00:45:50 ID:XA8ohPiAO
細かい事気にするなら国産車乗っとけ！
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 00:50:11 ID:1JISD4qB0
4AT時代に試乗した事あるけどそんな悪い印象無かったけどな
確かにトロいけどハンドリングとかのフィーリングが良かったし
確かにトロいけどハンドリングとかのフィーリングが良かったし
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 10:05:28 ID:fg2Ke+FW0
>>706
それはない。RCZは屋根が開かない。
それはない。RCZは屋根が開かない。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 15:12:08 ID:Q+nKgjdu0
308CCは実物見るとでかすぎるし重過ぎるからな
RCZや207CCとは客層が違う気がする
RCZCCがあればいいのにね
RCZや207CCとは客層が違う気がする
RCZCCがあればいいのにね
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 18:42:58 ID:fg2Ke+FW0
>>713
そんなにデカく無いと思うけどなあ。
オープンカーはライトウェイトスポーツじゃないと！・・・と思っているならわかる。
ワシは大きくて平べったい(ミニバン対比)が好きなので、308CCはアリだと思う。
もっとも、308よりRCZがAWDでオープンだったら欲しいと思う。
TT買えと言われればその通りなんだけど。
そんなにデカく無いと思うけどなあ。
オープンカーはライトウェイトスポーツじゃないと！・・・と思っているならわかる。
ワシは大きくて平べったい(ミニバン対比)が好きなので、308CCはアリだと思う。
もっとも、308よりRCZがAWDでオープンだったら欲しいと思う。
TT買えと言われればその通りなんだけど。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 19:01:41 ID:8aOdQ1OgO
ＲＣＺ買うなら左マニュアルだけど
500万オバーなら素直にインプレッサＳＴiかったのが良いと思う
200馬力ごときで500万はありえないとおも
500万オバーなら素直にインプレッサＳＴiかったのが良いと思う
200馬力ごときで500万はありえないとおも
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 20:10:47 ID:pZt2uKzp0
素直にインプにした方がいいね、馬力を金額の目安にするような人は。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 20:31:56 ID:GoVtABoz0
現行インプのインテリアを受け容れられるならインプで良いでしょう
あのリアのデザインを毎日見てワクワクできる人なら
乗り込んだ時の「これ何年前の車だっけ」って感覚は今時の車にはない特徴だと思うよ
あのリアのデザインを毎日見てワクワクできる人なら
乗り込んだ時の「これ何年前の車だっけ」って感覚は今時の車にはない特徴だと思うよ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:02:01 ID:m2XL++N50
インプでいい人はインプ買ってるってばさ
ぶっちゃけ国産と迷ってて、妥協できるなら国産車乗ってれば間違いない
ぶっちゃけ国産と迷ってて、妥協できるなら国産車乗ってれば間違いない
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 21:04:37 ID:NJmOMxep0
RCZ買う奴はスペックや数字にそれほど拘ってないでしょうに
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 23:09:53 ID:fg2Ke+FW0
そもそもカタログスペック(特にエンジン出力)でフランス車を評価しても意味無いような気が。
高出力の車が欲しけりゃ国産車ならGT-R選べばいいし、輸入車ならSL65とかコンチネンタルGTでも選べばいいんじゃね？
高出力の車が欲しけりゃ国産車ならGT-R選べばいいし、輸入車ならSL65とかコンチネンタルGTでも選べばいいんじゃね？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 03:28:37 ID:Ycb6NEfT0
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 08:19:16 ID:U0giF3Iz0
>>721
だから308の燃費なんか全く気にしてないって話だろう。
だから308の燃費なんか全く気にしてないって話だろう。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 08:31:07 ID:w7zXouYgO
速さやカッコよさで買うなら圧倒的に他車勧めるね
RCZは雰囲気で乗る車なんだよ
RCZは雰囲気で乗る車なんだよ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 09:56:19 ID:iWhHwPk50
数字・スペックだけが車両価格だと思ってる輩が居るのもまた事実
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 12:09:59 ID:A9A1Ae6UO
>>724独車乗りはその傾向が強い
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 15:41:24 ID:Ycb6NEfT0
>>722
>>651は
.燃費が気になるかと言えば確かに気になるよ。
.ガソリン代が高くつくとか安上がりになるとかそういう事じゃなくて、
>長距離走ってたり渋滞に巻き込まれた時に残り10リッター！ってな時に
>ガソリンスタンドまで走れるだろうか？といった不安な時にだいたいの燃費がわかれば
>精神的に少し楽になるからといった程度だね。
って言ってる。
つまりあとどれ位走れるかを知るためにおよその燃費が分かれば良いと
それに対して、燃費で計算しなくても計算結果自体がメーターに出てるよと言っているのだよ。
>>651は
.燃費が気になるかと言えば確かに気になるよ。
.ガソリン代が高くつくとか安上がりになるとかそういう事じゃなくて、
>長距離走ってたり渋滞に巻き込まれた時に残り10リッター！ってな時に
>ガソリンスタンドまで走れるだろうか？といった不安な時にだいたいの燃費がわかれば
>精神的に少し楽になるからといった程度だね。
って言ってる。
つまりあとどれ位走れるかを知るためにおよその燃費が分かれば良いと
それに対して、燃費で計算しなくても計算結果自体がメーターに出てるよと言っているのだよ。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 21:40:46 ID:U0giF3Iz0
>>725
スバル選ぶ人もその傾向あるかも。
スバル選ぶ人もその傾向あるかも。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 21:42:49 ID:U0giF3Iz0
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 00:18:37 ID:JwpDrulW0
天井の内張りに変な点々のシミが浮き出てきた人、誰かいないか？
俺だけか。
俺だけか。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 10:34:28 ID:JlDstejH0
そのシミもよくみると人面痩
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 18:20:51 ID:83184POR0
おでこに肉って書いてやったぜ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 13:41:25 ID:VnvuSKko0
天井に内張りなんてあったっけ？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 20:18:05 ID:dJzlUAgk0
じゃあ肉張りがあるんだろう
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 19:14:29 ID:IH4gEE7L0
カタログスペックでしかモノの価値基準を見出せない人間は哀れ。
自分の価値基準がないんだろうなぁ。
そういう奴はトヨタがお勧め。
自分の価値基準がないんだろうなぁ。
そういう奴はトヨタがお勧め。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 22:14:22 ID:lYtKGMyG0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 13:46:38 ID:bJZl4DfR0
価値基準にはならないが、判断材料にはなるわな。
たとえば未だにフィアットのMITOとかは10/15燃費がオープンになってないから、
実燃費については予想のしようもない。
(最近はユーザーレビューである程度の推測はできるようになったが)
そんなのよりは、多少悪くてもきちんと10/15燃費を公表している308の方が安心感が持てるよ。
たとえば未だにフィアットのMITOとかは10/15燃費がオープンになってないから、
実燃費については予想のしようもない。
(最近はユーザーレビューである程度の推測はできるようになったが)
そんなのよりは、多少悪くてもきちんと10/15燃費を公表している308の方が安心感が持てるよ。
MITOはフィアットじゃないや、アルファか。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 20:23:46 ID:P5Y9Yd8d0
フィアット傘下だから間違いじゃないね
Mitoは小学生を跳ねる教師が乗る車ってイメージが付いちゃったな
Mitoは小学生を跳ねる教師が乗る車ってイメージが付いちゃったな
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 11:43:19 ID:glRU+n2J0
どっちかっていうと納豆のイメージ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 16:29:52 ID:RibNxvJy0
えっと、黄門様ですか…
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 21:06:51 ID:A7WuQ/Zj0
ヤフーのユーザーレビューにたくさんカキコしてる
やふ〜って人は、文章からして池沼の人ですよね？
ものすごく気持ち悪いし
やふ〜って人は、文章からして池沼の人ですよね？
ものすごく気持ち悪いし
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 21:15:48 ID:A7WuQ/Zj0
ちなみにその気持ち悪い文章の一部↓
「プジョーとの何らかの一体感が持て、操作する運動神経が増した。」
「夜間に初めて通る際は、車感は意識大である。」
「利用面において色々と気づきが発生し」
「それ自体どうにもならないから他の代替方法を考えて回避した事を、ここではかい摘んで述べます。」
「古い建物の地下駐車場内は通行幅が狭い為、継続して、要注意の配慮有り。」
「センサーは、こっちも気にしろよ！！という気付きレベルでしかありません。」
「プジョーとの何らかの一体感が持て、操作する運動神経が増した。」
「夜間に初めて通る際は、車感は意識大である。」
「利用面において色々と気づきが発生し」
「それ自体どうにもならないから他の代替方法を考えて回避した事を、ここではかい摘んで述べます。」
「古い建物の地下駐車場内は通行幅が狭い為、継続して、要注意の配慮有り。」
「センサーは、こっちも気にしろよ！！という気付きレベルでしかありません。」
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 21:27:37 ID:6Qgro3pA0
それをいちいちご丁寧にここにコピペする貴方もなかなかどうして、
同様に気持ち悪い池沼ですよ、ご自愛ください。
同様に気持ち悪い池沼ですよ、ご自愛ください。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 22:00:53 ID:C2elRpDq0
最近やけにプジョーのネット広告多くないか？
ニュースサイトとかに出るflashの奴はともかく、変なブログに文字だけ
「プジョー308に魅力とは？」
とか表示されてると、何か得体の知れない業者みたいだ。
ニュースサイトとかに出るflashの奴はともかく、変なブログに文字だけ
「プジョー308に魅力とは？」
とか表示されてると、何か得体の知れない業者みたいだ。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/01(水) 23:58:02 ID:Spnbu/Y90
200周年だし年末だし、ともかく元気があってなによりじゃないか！
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 08:47:44 ID:Y+D++lcc0
>>744
それ、マッチング広告だから。
最近GoogleやYahooでプジョーを何回か検索してないか？
GoogleさんやOvertureさんがあなたはプジョーに興味がありそうだからプジョーの広告を見せてやろう、って気を利かせてくれてるんだよ。
それ、マッチング広告だから。
最近GoogleやYahooでプジョーを何回か検索してないか？
GoogleさんやOvertureさんがあなたはプジョーに興味がありそうだからプジョーの広告を見せてやろう、って気を利かせてくれてるんだよ。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/02(木) 23:15:12 ID:mBpSZ+OH0
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 22:00:54 ID:+R4FYpmZ0
スタッドレスとホイール買わなきゃ。
おすすめのがあったら、どうか教えてください。
おすすめのがあったら、どうか教えてください。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 08:01:28 ID:nUL29y1d0
>>748
ホイールはともかくスタッドレスタイヤについては住んでる地域もしくは主な利用地域を書かないと誰もアドバイスできないよ。
ホイールはともかくスタッドレスタイヤについては住んでる地域もしくは主な利用地域を書かないと誰もアドバイスできないよ。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 19:48:31 ID:eBNht01N0
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 20:54:09 ID:wM+/BWO+0
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 22:16:56 ID:BoS4imLO0
308買ってしまった。はじめはDS3SportChic買うつもりだったんだけどね。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 07:28:48 ID:Qq1ZLdHl0
まだ買ってないけど、自分の境遇と似てるなあ。
何が決め手だった？
何が決め手だった？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 11:37:31 ID:9ZhuEW/60
今だと308ＳＷプレミアム レッドは納期どうれくらいかかるかな
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 12:10:57 ID:0IoionhN0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 12:19:06 ID:0IoionhN0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 12:44:26 ID:HODC05jKO
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 12:44:34 ID:s6o1atBTO
プジョーは車両本体価格と10･15モード燃費で損している気がするな
在庫車なら大幅値引きあるし欧州複合モード燃費と実燃費はそれほど悪くないし
実際に乗ってみないと良さがわかりにくい車だよね
在庫車なら大幅値引きあるし欧州複合モード燃費と実燃費はそれほど悪くないし
実際に乗ってみないと良さがわかりにくい車だよね
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 15:36:01 ID:9ZhuEW/60
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 18:38:40 ID:DLVNHOWu0
308ってどのくらい値引きあるんですか？？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 20:26:16 ID:j+mLV0tB0
マイナー前の６ＭＴ乗りだけど７０万値引きだった
ナビ後付けだけど車検で乗り換えに迫られてたから
思わずハンコ押したｗ
ナビ後付けだけど車検で乗り換えに迫られてたから
思わずハンコ押したｗ
今日ディーラー行ったら、近々ネット限定の割引がスタートするらしい。
おかげで追加のおまけがつくことになりました。
>>760
７年落ちの下取り込みで約80万＋追加のおまけでした。
>>761
70万って、車体値引き？？。もっといけたかな。
値引き相場知らないし、個人的には満足でした。
おかげで追加のおまけがつくことになりました。
>>760
７年落ちの下取り込みで約80万＋追加のおまけでした。
>>761
70万って、車体値引き？？。もっといけたかな。
値引き相場知らないし、個人的には満足でした。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 21:51:12 ID:gtAlXyoF0
え?!そんなに値引きあるんですか?
車両だけで308swから50万近く値引くことも
可能ですか？試乗車落ち狙ってたけど6AT欲しくなった
車両だけで308swから50万近く値引くことも
可能ですか？試乗車落ち狙ってたけど6AT欲しくなった
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/11(土) 22:52:38 ID:9hfH/atV0
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 10:00:30 ID:/WGkwX220
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 23:44:35 ID:HVd6a0GU0
大雨降ると視界に不安を抱くのですが左右のワイパーの長さって
入れ替え可能なんですかね？？
皆さんはどうしてます？
入れ替え可能なんですかね？？
皆さんはどうしてます？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 14:06:16 ID:6lINZn3g0
>>766
気にしてません。
気にしてません。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 17:13:18 ID:1BCV22v40
308CC6ATパールホワイト近々納車。
デモカー5.5千キロの新古車だが。
値段は・・・かなり安かった。
デモカー5.5千キロの新古車だが。
値段は・・・かなり安かった。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 17:39:35 ID:nLXfIeUDP
CCは値下げしなかったから割高感が強く、値段下げないと売れないからな
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 18:08:45 ID:lBdDzAc5O
通常なら9800円を今なら2個で7800円みたいなもんだな
最初から値下げ価格で売れよ
最初から値下げ価格で売れよ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 19:06:13 ID:mDNQy0ar0
>>768
5500km？いくらですか？
5500km？いくらですか？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 22:27:38 ID:WX+6bxHz0
試乗車上がりで5,500kmって
ちょっと走りすぎだよな
ちょっと走りすぎだよな
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 22:52:52 ID:vWe83suq0
5500kmで新古車っていえるのか？まぁどうでもいいが、購入おめでとさん。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 23:34:39 ID:1BCV22v40
すみません、未使用ではないから新古車ではないね。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/18(土) 23:54:46 ID:PDb2LYTV0
308SW本日納車された。
ちょっとしか乗ってないが停止寸前まで減速してからの加速とかで駆動系のゴツゴツ感があるね。
もしかしてATのロックアップがやたら早くてロックアップ解除がやたら遅いのかねぇ。
なかなか良い感じではあります。
ちょっとしか乗ってないが停止寸前まで減速してからの加速とかで駆動系のゴツゴツ感があるね。
もしかしてATのロックアップがやたら早くてロックアップ解除がやたら遅いのかねぇ。
なかなか良い感じではあります。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 14:21:42 ID:/v0LQvYr0
>>774
それで、値段はおいくらでしょうか？
それで、値段はおいくらでしょうか？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 00:08:44 ID:YICyYUu/0
>774
わしも気になります。
わしも気になります。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/20(月) 02:47:30 ID:VTOswRW+0
生産終了で値引き期待できるかなぁ〜
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 19:31:15 ID:W0U2beNq0
認定中古狙いなのにここまで売れないと玉数少なそうだな
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 10:36:02 ID:J3aYgIQ60
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 21:38:44 ID:Fq1Ih8Gq0
>>774
それはふつうの中古車っていうんだよｗ
それはふつうの中古車っていうんだよｗ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 15:30:16 ID:94MiabBf0
しかし、308CCって走ってないよねえ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/25(土) 17:36:23 ID:LUbDpo/p0
店頭でも見たことねぇ。
RCZは何台も置いてあったりするんだけどなぁ。
RCZは何台も置いてあったりするんだけどなぁ。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 16:14:42 ID:X6NAfDiBO
質問ですGＴiの足周りって他のシエロ、プレミアムと一緒?
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 21:33:13 ID:J5J3LRs20
プジョーのサイトがiPad対応になってる！
786 ： 【大吉】 【61円】 ：2011/01/01(土) 19:09:26 ID:2Ef/NIJD0
あけおめ。
もうすぐ3000ｋｍ。トラブルなく、すこぶる快調。
もうすぐ3000ｋｍ。トラブルなく、すこぶる快調。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 21:51:30 ID:8Sht4eIt0
乗り始めて700km程度です。
ちょっと気になるのが、ATのマニュアル操作でシフトダウンしたときの空走感。
今までMTだったので他のATとの比較は出来ませんが、まだ違和感ありです。
思いのほか良かったのがシート。腰の辺りのフィット感がなかなかgoodです。
ちょっと気になるのが、ATのマニュアル操作でシフトダウンしたときの空走感。
今までMTだったので他のATとの比較は出来ませんが、まだ違和感ありです。
思いのほか良かったのがシート。腰の辺りのフィット感がなかなかgoodです。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 22:58:59 ID:OXq7n5I70
輸入車のATに過度な期待すんな
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 12:27:40 ID:cZ/yLBEy0
空調の風量ダイヤル、目盛3以上にするとヒューヒュー音がする人、いる？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 18:28:48 ID:VWIyxGPe0
>>789
ですよねｗ なんといもいえないシューっとｗｗｗ
ですよねｗ なんといもいえないシューっとｗｗｗ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 20:43:33 ID:YLu/InN00
>>789
するねw
高速走った時にヒューヒューピーピー音に気づいた。
風切り音結構するんだな。さすが輸入車！
とか思ってたんだけど、音が前方から聞こえるのでもしや！と思い、
空調を切ってみたら音が止まった。
さすが輸入車！！w
なお、そのときの走行距離は50km程度。納車1週間後ね。
するねw
高速走った時にヒューヒューピーピー音に気づいた。
風切り音結構するんだな。さすが輸入車！
とか思ってたんだけど、音が前方から聞こえるのでもしや！と思い、
空調を切ってみたら音が止まった。
さすが輸入車！！w
なお、そのときの走行距離は50km程度。納車1週間後ね。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 20:55:30 ID:YLu/InN00
>>787
空走感というのはマニュアル操作でシフトダウンしてもエンブレが全然かからないような気がするって事？
そうだねー。俺もそう思うよ。こんなAT初めてだよw(6ATね。)
街乗りレベルで加速する時も何かこう、違和感あるっていうか、
何速でも可能な限り1500rpm以上、2000rpm以内にキープしようとしてるんじゃ？
と思わせてくれるシフトチェンジをしているような気がするんだが・・・
違和感じゃないな、なんていうか・・・
もしかしてシフト制御、頭悪い？
空走感というのはマニュアル操作でシフトダウンしてもエンブレが全然かからないような気がするって事？
そうだねー。俺もそう思うよ。こんなAT初めてだよw(6ATね。)
街乗りレベルで加速する時も何かこう、違和感あるっていうか、
何速でも可能な限り1500rpm以上、2000rpm以内にキープしようとしてるんじゃ？
と思わせてくれるシフトチェンジをしているような気がするんだが・・・
違和感じゃないな、なんていうか・・・
もしかしてシフト制御、頭悪い？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 21:01:10 ID:cZ/yLBEy0
よかった、おれだけじゃないんだ
さすがみなさん、これ位じゃ騒がないのねw
さすがみなさん、これ位じゃ騒がないのねw
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 21:07:53 ID:YLu/InN00
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 00:33:14 ID:M/+OnzrJ0
俺たちはハートを買うんだ、ハートを
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 00:39:11 ID:n57DEgAB0
>>792
AT車自体初めてなんで細かいことは良く分からないけど、マニュアルでシフトダウンすると
エンブレ掛かるまでに暫く（数秒？？）スーッと空走する感じで、自分のイメージと違うから
違和感がある。ATはそんなものと思っていますが・・・。国産車は違うのかな？？？
加速は、アクセル戻した後はスカスカで、やっぱりテンロクかなって思う。
でも、全体的なフィーリングは満足です。
AT車自体初めてなんで細かいことは良く分からないけど、マニュアルでシフトダウンすると
エンブレ掛かるまでに暫く（数秒？？）スーッと空走する感じで、自分のイメージと違うから
違和感がある。ATはそんなものと思っていますが・・・。国産車は違うのかな？？？
加速は、アクセル戻した後はスカスカで、やっぱりテンロクかなって思う。
でも、全体的なフィーリングは満足です。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 01:10:21 ID:Oj80hBH20
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 01:17:47 ID:Oj80hBH20
補足すると、トルコンの問題ではないからね。制御の問題だからね。
普通のATという意味で書いたけど、最近の普通のATはもしかしてCVT？DSGもATだからなぁ。
普通のATという意味で書いたけど、最近の普通のATはもしかしてCVT？DSGもATだからなぁ。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 01:51:54 ID:j4xQLtfK0
ラグが多いって事？
他社（日本車）もそんなもんじゃない
トルコンならね
他社（日本車）もそんなもんじゃない
トルコンならね
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 11:07:40 ID:l+EvrZTp0
トヨタの方がひどいよ、その空走感は。
ホンダのスポーティーに降った車のトルコンATはそうでもなかったけど。
ホンダのスポーティーに降った車のトルコンATはそうでもなかったけど。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 16:10:42 ID:Oj80hBH20
トヨタのATでも、車種や作られた年代でも違うだろから一概には言えないよ。
極端な話をすればレクサスIS-FのATはトルコンだけどMT並みのレスポンスだろうし。
現行の国産車と比べてどうか？って話をしないと。
極端な話をすればレクサスIS-FのATはトルコンだけどMT並みのレスポンスだろうし。
現行の国産車と比べてどうか？って話をしないと。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 17:19:07 ID:j4xQLtfK0
国産車は軒並みCVTだから
なかなか同クラスで比較できるAT+パドルって少ないよね
BPレガシィのパドルも結構反応遅かったから
308も標準的な制御なんじゃないのかな？
あんまりダイレクトにしちゃうと壊しちゃうユーザーも
現れるので万人向けに考えれば仕方ないのでは
なかなか同クラスで比較できるAT+パドルって少ないよね
BPレガシィのパドルも結構反応遅かったから
308も標準的な制御なんじゃないのかな？
あんまりダイレクトにしちゃうと壊しちゃうユーザーも
現れるので万人向けに考えれば仕方ないのでは
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 18:00:43 ID:hVovS+pD0
アイシンAW製だからトヨタと似ているのは仕方がない
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 22:56:04 ID:Oj80hBH20
ウン。そう思うよ。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 11:18:12 ID:40VGvJko0
ﾏｼﾞでいってんの？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 14:27:25 ID:sKULPI/10
大衆車のATなんだからどうでもイイじゃん。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 17:18:52 ID:lOmQOg2w0
大衆車のATであっても、あえてプジョーを選ぶ理由の大きな要素だとは思うけどね。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 00:23:08 ID:nW9ReSUJ0
エアコンの温度設定ツマミを回すと変えられる数値は温度を表している訳ではないってどーいう事ですか！！w
どうりで23にしても暑いわけだ。
どうりで23にしても暑いわけだ。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 06:08:55 ID:tSZuonAA0
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 10:29:11 ID:8enPyXOR0
家庭用室内エアコンだって同じようなもんじゃん
設定24℃にしたって、室内は24℃にはならない
そこにいちゃもんつけるヤツいるから、回避策として記載したんでしょ
設定24℃にしたって、室内は24℃にはならない
そこにいちゃもんつけるヤツいるから、回避策として記載したんでしょ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 14:26:39 ID:/pZh2hcr0
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 17:09:07 ID:Zz8hNR1d0
サンデン製のエアコンなんてこんなもの。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 23:44:33 ID:TxAAO54I0
アイドリング中、車の外に出てエンジン音聞いてると、
キュルキュルガタガタ補機系の音がやたらうるさいよなあ
ま、ご愛嬌ということで
キュルキュルガタガタ補機系の音がやたらうるさいよなあ
ま、ご愛嬌ということで
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 16:00:27 ID:tKEP86r10
３０８SW納車してしまいました。中古ですけどね。
国産車ばっかり乗ってきたので、ものすごく楽しいです。
国産車との仕様の違いが随所にあり、違和感バリバリなのですが
これはこれっていうことで、しばらくの間付き合っていこうかと思っています。
国産車ばっかり乗ってきたので、ものすごく楽しいです。
国産車との仕様の違いが随所にあり、違和感バリバリなのですが
これはこれっていうことで、しばらくの間付き合っていこうかと思っています。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 16:14:36 ID:jKMO8z1T0
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 16:36:32 ID:i6PHMZPB0
国産から308SWにかえたとき、アクセルがすごい違和感だったな。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 00:30:04 ID:u+6/oFbM0
右ハンドル仕様のペダル位置がヒドイと言っている奴は単なるアンチだと決めつけていた時代がありましたよ。
今は後悔している。正直、スマンかった。
今は後悔している。正直、スマンかった。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 00:35:11 ID:VXbLyfDk0
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 00:38:18 ID:u+6/oFbM0
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 00:43:30 ID:VXbLyfDk0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 00:55:57 ID:u+6/oFbM0
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 01:25:48 ID:QpGNB+0r0
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 01:26:32 ID:Y8tkNDuN0
アクセルの位置は何とも思わなかったけど
踏み込みがちょこっとでも反応が良いので難しかった。
最初、普通に踏み込んだらすごい加速してビックリした。
踏み込みがちょこっとでも反応が良いので難しかった。
最初、普通に踏み込んだらすごい加速してビックリした。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 01:51:45 ID:u+6/oFbM0
>>815
814ではなくてスマンが308SWが納車後1ヶ月になるので日本車との違いを感じた部分を。
・え？このサイズでコンパクトカーなんですか？
・いまどきスマートキーがオプションですら選べないのは勘弁してください。
・灰皿要らないからマトモなドリンクホルダー付けて下さい。
・サングラスケース付ける ならマトモなドリンクホル(ry
・グローブボックスの存在意義がわからんくらい狭いのにエアコンの風を引き込めるの？
・サイドブレーキをかけた状態だとレバーに干渉する伸縮式コンソールボックスの蓋って普通ないだろう。
・このエアコンは木枯らしが吹き荒れているような効果音まで出るのですね。
・空調をOFFにする時にダイヤルを左に回すのは気づかんかった。
・サンバイザーが振動でミチミチ鳴ってイライラするんですけど、俺のだけ？
・オートワイパーをONにするときもOFFにするときも一度ワイパー動かす必要があるってどうよ？
・雨降ってもいないのにたまに動くオートワイパーは変じゃね？
・ステアリングのテレスコがもう3cm手前にきてくれれば。
・ゆっくり走ってるとATがギクシャクするよー。
・軽いブレーキによる減速中になぜか加速するようなシフトチェンジをする時があるぞ。
・ATのスポーツモードがとてもわかりやすい。ノーマルモードの 1000rpmかよ！
・ATをマニュアルモードでシフトダウンしてもぜんぜん減速する気がしないよ。
・遊びが少ないブレーキペダルのおかげで一発目発進に戸惑いました。
・でもブレーキがスゴく効くので安心。フロントホイールがすぐ汚れるけど。
・運転してて楽しいです。ゆっくり走っててもどういうわけかすごく楽しいです。
比較対象は5年落ちのトヨタの1300ccのコンパクトカーといわゆるプレミアムカテゴリのスポーツできないスポーツカーでした。
814ではなくてスマンが308SWが納車後1ヶ月になるので日本車との違いを感じた部分を。
・え？このサイズでコンパクトカーなんですか？
・いまどきスマートキーがオプションですら選べないのは勘弁してください。
・灰皿要らないからマトモなドリンクホルダー付けて下さい。
・サングラスケース付ける ならマトモなドリンクホル(ry
・グローブボックスの存在意義がわからんくらい狭いのにエアコンの風を引き込めるの？
・サイドブレーキをかけた状態だとレバーに干渉する伸縮式コンソールボックスの蓋って普通ないだろう。
・このエアコンは木枯らしが吹き荒れているような効果音まで出るのですね。
・空調をOFFにする時にダイヤルを左に回すのは気づかんかった。
・サンバイザーが振動でミチミチ鳴ってイライラするんですけど、俺のだけ？
・オートワイパーをONにするときもOFFにするときも一度ワイパー動かす必要があるってどうよ？
・雨降ってもいないのにたまに動くオートワイパーは変じゃね？
・ステアリングのテレスコがもう3cm手前にきてくれれば。
・ゆっくり走ってるとATがギクシャクするよー。
・軽いブレーキによる減速中になぜか加速するようなシフトチェンジをする時があるぞ。
・ATのスポーツモードがとてもわかりやすい。ノーマルモードの 1000rpmかよ！
・ATをマニュアルモードでシフトダウンしてもぜんぜん減速する気がしないよ。
・遊びが少ないブレーキペダルのおかげで一発目発進に戸惑いました。
・でもブレーキがスゴく効くので安心。フロントホイールがすぐ汚れるけど。
・運転してて楽しいです。ゆっくり走っててもどういうわけかすごく楽しいです。
比較対象は5年落ちのトヨタの1300ccのコンパクトカーといわゆるプレミアムカテゴリのスポーツできないスポーツカーでした。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 01:53:12 ID:u+6/oFbM0
>>822
逆。ペダルの遊びが少なくて効きが良いことにまだ慣れない。
逆。ペダルの遊びが少なくて効きが良いことにまだ慣れない。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 01:56:15 ID:u+6/oFbM0
>>823
もしや日産車からのお乗り換えですか？
もしや日産車からのお乗り換えですか？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 11:02:22 ID:ZWTfNZZx0
>>824
けっこうへぇって思うところもあるなぁ。
こういう感想って、これから買おうって検討している人には役に立つな。
307もドリンクホルダーが変なサイズだったけど、308はもっとヒドいのか。
見た目の質感は随分上がったけど、室内の小さな異音はまだ発生するんだな。
そういうのはディーラーに言って対策してもらうといいよ。
307でもキコキコと耳障りだったので対策してもらったことがある。
オートワイパーが気まぐれなのは昔からだ。気にするなｗ
マニュアルモードでシフトダウンしても、減速までタイムラグがあるっていうのは、
まだ走行距離が少ないからなのか、慣れてないからなのか、AL4からAT6に代わった弊害なのかが気になるなぁ。
けっこうへぇって思うところもあるなぁ。
こういう感想って、これから買おうって検討している人には役に立つな。
307もドリンクホルダーが変なサイズだったけど、308はもっとヒドいのか。
見た目の質感は随分上がったけど、室内の小さな異音はまだ発生するんだな。
そういうのはディーラーに言って対策してもらうといいよ。
307でもキコキコと耳障りだったので対策してもらったことがある。
オートワイパーが気まぐれなのは昔からだ。気にするなｗ
マニュアルモードでシフトダウンしても、減速までタイムラグがあるっていうのは、
まだ走行距離が少ないからなのか、慣れてないからなのか、AL4からAT6に代わった弊害なのかが気になるなぁ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 11:50:27 ID:EuF5foO20
>>827
シフトダウンしてもエンブレが効きにくいのはタイムラグじゃないよ。
ギア比の問題なのかわからんけど、
6→5→4のシフトダウンでもう一台持ってるほうの6速ATの国産車(車重は308SWより300kg多い)と比べて減速が足りない、というだけだよ。
シフトダウンしてもエンブレが効きにくいのはタイムラグじゃないよ。
ギア比の問題なのかわからんけど、
6→5→4のシフトダウンでもう一台持ってるほうの6速ATの国産車(車重は308SWより300kg多い)と比べて減速が足りない、というだけだよ。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 12:31:35 ID:TxoYqkkS0
814ですが。。。。。
たしかに８２４さんの感じた部分はほぼ同じくらいに感じましたが、
いいなと思うところはたくさんありますね。欠点も愛嬌として愛着が湧いてくるような
車だと思います。これから、この板をちょくちょく覗きますのでよろしくお願いします。
たしかに８２４さんの感じた部分はほぼ同じくらいに感じましたが、
いいなと思うところはたくさんありますね。欠点も愛嬌として愛着が湧いてくるような
車だと思います。これから、この板をちょくちょく覗きますのでよろしくお願いします。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 23:09:03 ID:u+6/oFbM0
えっ？と思うことが多いほど楽しいし愛着も出るってもんだ。
走りの良さとか乗り心地の良さやエンジンパワーとか足回りについて、日本車と比べてどうよ？ということは同クラスの日本車を所有した事が無いのでわからんですね。
今はドリンクホルダーを自作することが楽しみです。
やっぱり設置場所はドアポケットの中だよなぁ。
走りの良さとか乗り心地の良さやエンジンパワーとか足回りについて、日本車と比べてどうよ？ということは同クラスの日本車を所有した事が無いのでわからんですね。
今はドリンクホルダーを自作することが楽しみです。
やっぱり設置場所はドアポケットの中だよなぁ。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 23:54:53 ID:3VhakRua0
Ｄラーでドアポケット内装着のドリンクホルダー買ってきたぜ。
まだつけてないけど。
納車半年たった今でも気になるのは、
・マニュアルモードでシフトアップダウンするとき、キュコキュコ音がする。
・やっぱりワイパーOFFにするためのレバー動作。
まだつけてないけど。
納車半年たった今でも気になるのは、
・マニュアルモードでシフトアップダウンするとき、キュコキュコ音がする。
・やっぱりワイパーOFFにするためのレバー動作。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 00:02:42 ID:u+6/oFbM0
>>831
ドアポケット内装着のドリンクホルダー情報プリーズ！
ドアポケット内装着のドリンクホルダー情報プリーズ！
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 00:14:01 ID:lp0stj7r0
「乗ったら飲むな」、コレ。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 01:04:31 ID:bXJRPLdB0
>>824
的確でワロタｗ
自分は207ユーザーだがだいぶ当てはまるな。
自分が驚いたのはボンネットオープナーの場所。
助手席側にあってしかもドア開けないとレバー引けないってどういうことよ。
あの位置じゃ本国仕様でもドア開けないとダメだろ。
まあ律儀に日常点検する人でもなきゃ問題ないけど。
的確でワロタｗ
自分は207ユーザーだがだいぶ当てはまるな。
自分が驚いたのはボンネットオープナーの場所。
助手席側にあってしかもドア開けないとレバー引けないってどういうことよ。
あの位置じゃ本国仕様でもドア開けないとダメだろ。
まあ律儀に日常点検する人でもなきゃ問題ないけど。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 01:11:21 ID:ZRiUtQZs0
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 08:01:23 ID:FAshh7Jp0
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 10:55:43 ID:tAVhiNvJP
この車見に行ったときに ドリンクって何処置くんだろうといったら
「フランスではペットボトル助手席コロコロですから（ｷﾘｯ」と言われた（ｗ
そろそろ車検だから見積もりとりたいけど 308MTってまだ残っているのかなぁ。
年末に大阪市役所で展示していたときに居たプジョーの中の人には
「MTなんてラインナップにありましたっけ？」と逆に聞かれる始末Orz
「フランスではペットボトル助手席コロコロですから（ｷﾘｯ」と言われた（ｗ
そろそろ車検だから見積もりとりたいけど 308MTってまだ残っているのかなぁ。
年末に大阪市役所で展示していたときに居たプジョーの中の人には
「MTなんてラインナップにありましたっけ？」と逆に聞かれる始末Orz
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 18:10:09 ID:RTpLcgH40
もう308は夏の渋滞で止まってしまうような重大な故障は無いのですか？？
走行中にパワステやブレーキが利かなくなったりするようなプジョー車ってもうないのかな・・
308とか508かな？？最近のプジョーの新型車はカッコいいので是非検討したいがフランス車って
故障が心配
走行中にパワステやブレーキが利かなくなったりするようなプジョー車ってもうないのかな・・
308とか508かな？？最近のプジョーの新型車はカッコいいので是非検討したいがフランス車って
故障が心配
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 19:37:04 ID:fYXP4cMi0
たしかに前乗ってた車（国産ワンボックス）には、いたる所にカップホルダーが付いていましたけど
付いているが故に、缶コーヒーとかいろいろ入れちゃって何かの拍子にこぼれちゃってとかありましたので
逆に付いてないほうがペットボトルオンリーになって車内が汚れないというプラス思考ではダメですかね？
しかし、燃費も悪い方だと思うし収納少ないけど楽しい車には違いないですね。
付いているが故に、缶コーヒーとかいろいろ入れちゃって何かの拍子にこぼれちゃってとかありましたので
逆に付いてないほうがペットボトルオンリーになって車内が汚れないというプラス思考ではダメですかね？
しかし、燃費も悪い方だと思うし収納少ないけど楽しい車には違いないですね。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 19:39:21 ID:TcvwnMptO
走行不能になる程致命的なトラブルはあまりないけれど警告灯はたまによく点灯する
ほとんどは誤作動でディーラーに消してもらって様子見みたいだけどな
次の日ディーラーに持って行こうとしたら警告灯が消えていることも稀によくあるし
ほとんどは誤作動でディーラーに消してもらって様子見みたいだけどな
次の日ディーラーに持って行こうとしたら警告灯が消えていることも稀によくあるし
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 00:19:19 ID:yGRu5Vfs0
たしかに、たまによく点灯するよな。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 00:37:43 ID:Pw1uHjKh0
ダブルカップホルダーというのもありますね。
http://www.euromotors.co.jp/e-shop/products/caracc_CHT8501/
写真は3008のようだけど、308でも取り付けられると便利そうです。
http://www.euromotors.co.jp/e-shop/products/caracc_CHT8501/
写真は3008のようだけど、308でも取り付けられると便利そうです。
>>839
最近の国産車と比べてカップホルダーが使いもんにならんという話なので特に問題ではないのではないでしょうか。
20年くらい前に乗ってた国産車にはカップホルダーなど標準ではついてなかったしね。
そもそも一般人は評論家のセンセーとは違って同時期の同クラスの車をいろいろ乗り比べることはできないので他車との比較なんてどうでもいい感じ。
だいたい一般人が自分で買った車と比較するのは自分の中で考えている理想の車でしょ？少なくとも自分はそう。
だからこそ使い勝手の悪いところはアフターパーツ等でなんとかしようとするんじゃないかな？
さらに言うとセカンドカーとして308を買った立場から言うと、パワーは低いし内装はショボいし静粛性や細部の作りや塗装の仕上げも安っぽい。
ATはスムースじゃないしドラポジも背中に車を背負って走る感じがあって違和感ある。
そりゃあ比べる車が古いとは言っても車両本体価格が倍以上違うので当たり前と思えば当たり前の話。
だけど308はちゃんと4人乗れるし荷物はたくさん積めるし街乗りは快適だしいい事だらけで気に入ってるよ。
でも308以外、例えばオデッセイを買ったとしても同じように感じたと思うんだ。
だから本音は日本車との比較なんてどうでもいいと思う。自分が気に入って買ったのだから粗探しなんてネタにしかならないよ。
というわけで308サイコー。
最近の国産車と比べてカップホルダーが使いもんにならんという話なので特に問題ではないのではないでしょうか。
20年くらい前に乗ってた国産車にはカップホルダーなど標準ではついてなかったしね。
そもそも一般人は評論家のセンセーとは違って同時期の同クラスの車をいろいろ乗り比べることはできないので他車との比較なんてどうでもいい感じ。
だいたい一般人が自分で買った車と比較するのは自分の中で考えている理想の車でしょ？少なくとも自分はそう。
だからこそ使い勝手の悪いところはアフターパーツ等でなんとかしようとするんじゃないかな？
さらに言うとセカンドカーとして308を買った立場から言うと、パワーは低いし内装はショボいし静粛性や細部の作りや塗装の仕上げも安っぽい。
ATはスムースじゃないしドラポジも背中に車を背負って走る感じがあって違和感ある。
そりゃあ比べる車が古いとは言っても車両本体価格が倍以上違うので当たり前と思えば当たり前の話。
だけど308はちゃんと4人乗れるし荷物はたくさん積めるし街乗りは快適だしいい事だらけで気に入ってるよ。
でも308以外、例えばオデッセイを買ったとしても同じように感じたと思うんだ。
だから本音は日本車との比較なんてどうでもいいと思う。自分が気に入って買ったのだから粗探しなんてネタにしかならないよ。
というわけで308サイコー。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 10:54:41 ID:Kz1o5ijh0
俺が知りたいのは優劣の比較じゃなくて、国産との違い。
文化が違うわけだから当然クルマの開発から出来上がった品まで発想が異なるわけだ。
運転のフィーリングや使い勝手など、その違いがどういうところにあるのか、
こうしたことが聞けるのは非常におもしろい。
最近国産に乗ってないので、国産からの乗り換え組の話は純粋におもしろい。
文化が違うわけだから当然クルマの開発から出来上がった品まで発想が異なるわけだ。
運転のフィーリングや使い勝手など、その違いがどういうところにあるのか、
こうしたことが聞けるのは非常におもしろい。
最近国産に乗ってないので、国産からの乗り換え組の話は純粋におもしろい。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 11:01:51 ID:N23LWvnV0
保温保冷マグカップ買ってからはカップホルダーなんて無用の長物になりました。
ワンハンドで簡単に開け閉めして飲むことできるし、マジでおすすめ。
ワンハンドで簡単に開け閉めして飲むことできるし、マジでおすすめ。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 11:44:29 ID:riJYFOFh0
国産との違いは無い。
・・・と言い切るのは乱暴かな？
国の違いよりもメーカーの違いの方がクルマの造りに影響してると思うよ。
同じ国のメーカーでもトヨタとニッサン、MBとBMWでは明らかに違うのがわかると思う。
国産車と輸入車の違いという大雑把な分け方よりもメーカーで分けた方が面白いんじゃないかな？
・・・と言い切るのは乱暴かな？
国の違いよりもメーカーの違いの方がクルマの造りに影響してると思うよ。
同じ国のメーカーでもトヨタとニッサン、MBとBMWでは明らかに違うのがわかると思う。
国産車と輸入車の違いという大雑把な分け方よりもメーカーで分けた方が面白いんじゃないかな？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 12:29:07 ID:/vMB9u8M0
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 20:07:55 ID:a2DaoQIWO
日本仕様だけかもしれないけれどお節介なくらいオート機能が多いよな
人数分の3点式シートベルトとヘッドレスト、シートベルト警告灯は日本車も見習うべき
人数分の3点式シートベルトとヘッドレスト、シートベルト警告灯は日本車も見習うべき
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 22:06:12 ID:ooYMu/Wm0
207,308世代の顔つきが派手で「オッサンにはキツいなぁ」と思い。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 16:09:54 ID:twuXNjrv0
オッサンだって年下のイケメンの彼氏作れば問題無いしファッションも
若返るよ。
若返るよ。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 19:55:43 ID:U5kLSf5k0
アッー！
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 20:44:19 ID:EE/qwACuP
age
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 01:13:01 ID:Qgh/AhdOO
多田野
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 14:35:03 ID:SCX+RJjx0
ちょっと聞きたいんですが、swの燃費はみなさんどれくらいですかね？
HBの方も教えてもらえると、参考になります。街乗りでちょいちょいの買い物程度だと
どんな車でも悪いのはわかってるんですけどね。よろしくです。
HBの方も教えてもらえると、参考になります。街乗りでちょいちょいの買い物程度だと
どんな車でも悪いのはわかってるんですけどね。よろしくです。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 14:41:15 ID:0+Ftz8GH0
>>850同性愛はご勘弁を。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 17:22:45 ID:gv8MemZ1P
>>854
6ATのSWであれば街乗りで11.7km/L。郊外や高速巡航であれば15.3km/Lというのが直近の数字。
HBは10・15モードがSWより悪いという謎仕様だが、おそらくSWよりは良いと思う。
6ATのSWであれば街乗りで11.7km/L。郊外や高速巡航であれば15.3km/Lというのが直近の数字。
HBは10・15モードがSWより悪いという謎仕様だが、おそらくSWよりは良いと思う。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 11:46:57 ID:qUZzgu/R0
854です。6ATだとやっぱりそこそこなんですね。
うちのは4ATなんですが確実に悪いんですよね。アクセルワーク次第だとは思いますけど、目標8km位で頑張ってみます。
うちのは4ATなんですが確実に悪いんですよね。アクセルワーク次第だとは思いますけど、目標8km位で頑張ってみます。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 16:22:56 ID:yetPy9M80
うちの4AT SWも街乗り8Km、高速12Kmって感じだな。燃費気にした走りしてないけどね。
グリフだから一層燃費悪いんじゃないかな。
グリフだから一層燃費悪いんじゃないかな。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 20:26:16 ID:cP1HK9fs0
車検証もはいらないグローブボックス
車検証どこに置いてる？
まあ、トランクぐらいしかないか
車検証どこに置いてる？
まあ、トランクぐらいしかないか
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 21:05:13 ID:lmSwUyuj0
307にはあったシート下の収納ボックスはなくなったのか？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 21:07:56 ID:/0o7SzSo0
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 23:55:20 ID:BtN4Hql90
俺のSW 4ATは街乗り6.5kmなんだが…
泣けてくるわ せめて8ぐらい欲しい
高速は14kmぐらいかな
泣けてくるわ せめて8ぐらい欲しい
高速は14kmぐらいかな
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 00:22:40 ID:dlTm1sIP0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 00:24:53 ID:xAkKGpEu0
>>863
ETC
ETC
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 00:35:23 ID:dlTm1sIP0
>>864
穴を開けて入れてるのですか？
穴を開けて入れてるのですか？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 01:44:28 ID:4D0b5j+x0
え
308ｃｃだが、助手席の下にトレーがあるの知らなかったorz
明日朝一確認してみまつ
308ｃｃだが、助手席の下にトレーがあるの知らなかったorz
明日朝一確認してみまつ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 04:21:13 ID:/fs09iKq0
RCZとCCは座席の下にトレイなかった気が…
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 10:29:45 ID:4D0b5j+x0
マンション立体、降ろすのめんどくさくてまだ見に行ってないw
電動シートだし、やっぱないよなあ
電動シートだし、やっぱないよなあ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 10:48:29 ID:dlTm1sIP0
CCには付いてないようですね。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 11:48:38 ID:4D0b5j+x0
見てきた、やっぱついてない
CCというよりかは、電動シートにはついていないんでしょ
CCというよりかは、電動シートにはついていないんでしょ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 11:50:28 ID:4D0b5j+x0
連投すまん、根本問題が解決してなかった
んで、電動シート308の車検証は、一番どこが適切なんでしょ？
やっぱトランクしかないわなあ
んで、電動シート308の車検証は、一番どこが適切なんでしょ？
やっぱトランクしかないわなあ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 12:15:10 ID:dlTm1sIP0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 21:14:33 ID:YeHHjll70
シエロならオプションで選べたはずのレザー内装って
なくなっちゃったの？
あれはあれで３０８らしい部分がでて良かったのに・・・
なくなっちゃったの？
あれはあれで３０８らしい部分がでて良かったのに・・・
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 10:15:08 ID:TEWVzo0qP
いつまでもあると思うな親とレザー仕様
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 16:28:57 ID:zTTTX7Vh0
レザーがオプションで選べなくなると
ますます３０８は売れなくなるんじゃ
ない？
ちなみに２０７ＳＷもいつのまにか
レザーシートが選べなくなってるね。
プジョージャポンさん
ＭＴもいいけどレザーもないと客減るよ！
ますます３０８は売れなくなるんじゃ
ない？
ちなみに２０７ＳＷもいつのまにか
レザーシートが選べなくなってるね。
プジョージャポンさん
ＭＴもいいけどレザーもないと客減るよ！
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 16:39:33 ID:NbRBMVk60
レザーシートなんて全裸で乗らない限り良さはわからないよ。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 00:07:12 ID:vxWuMA4D0
子供乗せて走るために買ったのであえてレザーを選ばなかったんだけど、静電気凄すぎ。
ついでに言うとパワーシートも欲しかった。
やっぱりレザーにしときゃ良かったと思う今日この頃です。
ついでに言うとパワーシートも欲しかった。
やっぱりレザーにしときゃ良かったと思う今日この頃です。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 13:20:40 ID:S46QFBeE0
昔、レザーシートのセダンのリアシートに婆さんを乗せて走らせていたら、
きついコーナーで婆さんの姿が消えた。慌ててクルマ止めて確認したら
婆さんは反対側に移動していた。レザーシートなので滑って行ったらしい。
きついコーナーで婆さんの姿が消えた。慌ててクルマ止めて確認したら
婆さんは反対側に移動していた。レザーシートなので滑って行ったらしい。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 17:25:43 ID:21fttNoF0
>>877
俺は子供がいるからレザー選んだけどな。汚しても拭けば綺麗になるから。
俺は子供がいるからレザー選んだけどな。汚しても拭けば綺麗になるから。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 21:31:48 ID:vxWuMA4D0
レザーシートは滑らないんですよ。
滑るようになっちゃうのは手入れしていないか間違った手入れをしているだけだよ。
滑るようになっちゃうのは手入れしていないか間違った手入れをしているだけだよ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 21:35:22 ID:vxWuMA4D0
>>879
その考え方もあるね！
チャイルドシートつけるから革が伸びちゃったり痕が付いたりするかな？と思ったんだけど、
よく考えてみりゃチャイルドシートは何年も付けっぱなしだから気にすることはなかったな、と。無念。
その考え方もあるね！
チャイルドシートつけるから革が伸びちゃったり痕が付いたりするかな？と思ったんだけど、
よく考えてみりゃチャイルドシートは何年も付けっぱなしだから気にすることはなかったな、と。無念。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 09:59:28 ID:HEsqHyd7P
>>879
俺は貧乏性だから、シートカバー付ければいいと思っちゃうんだけど、そういうのはダメかな？
俺は貧乏性だから、シートカバー付ければいいと思っちゃうんだけど、そういうのはダメかな？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 15:23:35 ID:oSl89oKg0
すべらなシールで解決
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 17:51:18 ID:QHr42QYK0
プジョージャポンよ
今からでも遅くは無いレザーをオプションで選択できる
よう戻してくれぇ〜！
今からでも遅くは無いレザーをオプションで選択できる
よう戻してくれぇ〜！
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 21:15:53 ID:eKPi3k5k0
レザーシート手入れする時、普段使用機会のほとんど無いリアシートも、
保湿クリームくらいは塗っておいたほうが良い？
保湿クリームくらいは塗っておいたほうが良い？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 10:44:39 ID:1wIlCu4d0
RWブーツ用のミンクOIL、うっすーく塗りこむのは駄目なん？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 13:23:42 ID:4Bt4Wl0S0
ニベアハンドクリーム最強伝説
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 14:04:19 ID:Nye/Qs4c0
ゴルフも新型投入されるみたいだし
308スタイルも在庫処理っぽく安売りしてるし
308自体もモデル末期なんじゃない？
だからリスクのあるレザーシートの輸入をなく
しただけのこと。
でも、308の後継の名前はどうなるんだろ？
309は既に使ってるもんね。
308スタイルも在庫処理っぽく安売りしてるし
308自体もモデル末期なんじゃない？
だからリスクのあるレザーシートの輸入をなく
しただけのこと。
でも、308の後継の名前はどうなるんだろ？
309は既に使ってるもんね。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 20:01:50 ID:zVx0VmfF0
309の名前、もう1度使うって話よ。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 00:27:52 ID:8z+xfbba0
>>885
308の話ではないので申し訳ないけど俺は以下のやり方でメンテしてる。
ttp://www.idc-otsuka.co.jp/manual/leather.html
リアシートは半年に一回だけど、フロントシートは2ヶ月に1回くらい。
背もたれと座面とヘッドレストの、座ると体に触れる部分だけの手入れ。
背もたれ裏側やドアの内張り、アームレストやコンソール等の革張り部分は
自分でやると面倒なので定期点検の時にディーラーでやってもらってる。
308の話ではないので申し訳ないけど俺は以下のやり方でメンテしてる。
ttp://www.idc-otsuka.co.jp/manual/leather.html
リアシートは半年に一回だけど、フロントシートは2ヶ月に1回くらい。
背もたれと座面とヘッドレストの、座ると体に触れる部分だけの手入れ。
背もたれ裏側やドアの内張り、アームレストやコンソール等の革張り部分は
自分でやると面倒なので定期点検の時にディーラーでやってもらってる。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 02:01:00 ID:JvuKIDVU0
308cielo糊1ヶ月です。
振動でサンバイザーのところからビリビリ音がするのでディーラーで見てもらった。
ガラスルーフの枠とサンバイザーが当たっているとのこと。
来月初期点検の予定なので、それまでに対策考えておきますとの返事。
音が気になるから、いつもオーディオの音を大きめにしてますorz
振動でサンバイザーのところからビリビリ音がするのでディーラーで見てもらった。
ガラスルーフの枠とサンバイザーが当たっているとのこと。
来月初期点検の予定なので、それまでに対策考えておきますとの返事。
音が気になるから、いつもオーディオの音を大きめにしてますorz
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 11:07:53 ID:VznCurI/O
プレミアム6MTを購入検討しております
カタログでは14km/L走るみたいだけど
実際どうでしょうか?
カタログでは14km/L走るみたいだけど
実際どうでしょうか?
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 09:33:26 ID:IeKrF36kO
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 09:36:31 ID:kBl+92MT0
6psのアップで飛躍的って・・・
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 09:46:04 ID:kp7ShtoZ0
マイチェン後オーナーはそう思う。
マイチェン前オーナーは大したことねえと考える。
マイチェン前オーナーは大したことねえと考える。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 09:55:09 ID:56l4vrYv0
次は309かぁ
いつごろだろうね？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 13:09:10 ID:IeKrF36kO
確にな＋6馬力は少なくみえる
でもパワーUPと燃費UPの両立が凄いんだよ
同じ燃費でいいなら＋30馬力くらい性能UPになってるんじゃない
あきらかにマイナー前とは別物
でもパワーUPと燃費UPの両立が凄いんだよ
同じ燃費でいいなら＋30馬力くらい性能UPになってるんじゃない
あきらかにマイナー前とは別物
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 13:49:23 ID:za5iuDmW0
別物。違いがわかる男はスゴいな。
どうでもいいわ、こんな違いw
どうでもいいわ、こんな違いw
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 16:14:12 ID:aQINX+la0
まぁ「別物」と言い切っていいかどうかは疑問だけど、どうでもいい違いではないと思うよ。
最近のクルマの進歩は、こういった違いの積み重ねなんじゃないかなぁ。
最近のクルマの進歩は、こういった違いの積み重ねなんじゃないかなぁ。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 19:51:53 ID:IeKrF36kO
マルブ補機類とか変えてそうだし
新クーパーＳのデチューン版だから
確実に進化してるし別物と考えてもいいよね
新クーパーＳのデチューン版だから
確実に進化してるし別物と考えてもいいよね
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 01:02:44 ID:1xgOaPGt0
CC乗りだが、ガタピシ、メリメリ、ビリビリの低級音をどうにかして欲しい。
それが味だという人がいるが、少なくとも400万オーバーの車じゃないぞ。
それが味だという人がいるが、少なくとも400万オーバーの車じゃないぞ。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 04:49:20 ID:dfiNPb2t0
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 22:42:32 ID:1O5TJl13O
試乗車がないんで分からんのですがＭＴの加速ってどんな感じですか?
207ＧＴは結構いい加速したけどやはり重い分もっさり気味ですかね
207ＧＴは結構いい加速したけどやはり重い分もっさり気味ですかね
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 00:19:24 ID:C7/4giB10
>>904
以前308GTIに試乗したけど、滑らかな加速で気持ちいいよ
６速だからかなぁ。脚周りも食いつく感じでいかったね〜
今は５速の初期型207GTに乗ってるけど、
正直、１〜２速が離れているし過給も早いから、加速に滑らかさがない
308のほうがバランス取れてると思うぞ
以前308GTIに試乗したけど、滑らかな加速で気持ちいいよ
６速だからかなぁ。脚周りも食いつく感じでいかったね〜
今は５速の初期型207GTに乗ってるけど、
正直、１〜２速が離れているし過給も早いから、加速に滑らかさがない
308のほうがバランス取れてると思うぞ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 16:04:54 ID:2vJmWzoVP
エンジンかけた直後だけに距離計に表示される
数字ってなんですか？
17000キロが16500になってた。
数字ってなんですか？
17000キロが16500になってた。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 19:35:02 ID:AzCUlX4yO
スパナマーク
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 19:47:20 ID:mpDwI3/X0
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 11:47:59 ID:z9jmj6PX0
>>840 >>841
警告灯の点灯ってエンジンチェックランプですか？
08年のSW乗りなんですが、50000km超えたあたりから
点灯するようになりました。
点検の結果、多重エラーがテスタ表示されるとのこと
7日間預けて怪しいところの部品を交換してもらって
帰ってきたら、翌日また、点灯しました。
運転していて特に異常は感じませんが、発信加速が
鈍く感じるのと、変速が鈍くなる感じが若干します。
で、次の日ディーラーに持って行こうとおもうと
点灯してないんです。 もっと症状が悪化するまで
様子を見た方が良いですか？
でも、新車3年保証が今年の秋で切れるのでそれまでには
完治させたいのですが、、、、、
警告灯の点灯ぐらい気にせずに乗るべきでしょうか？
みなさんは、どうされてますか？
警告灯の点灯ってエンジンチェックランプですか？
08年のSW乗りなんですが、50000km超えたあたりから
点灯するようになりました。
点検の結果、多重エラーがテスタ表示されるとのこと
7日間預けて怪しいところの部品を交換してもらって
帰ってきたら、翌日また、点灯しました。
運転していて特に異常は感じませんが、発信加速が
鈍く感じるのと、変速が鈍くなる感じが若干します。
で、次の日ディーラーに持って行こうとおもうと
点灯してないんです。 もっと症状が悪化するまで
様子を見た方が良いですか？
でも、新車3年保証が今年の秋で切れるのでそれまでには
完治させたいのですが、、、、、
警告灯の点灯ぐらい気にせずに乗るべきでしょうか？
みなさんは、どうされてますか？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 12:35:21 ID:qXYtqnVBO
警告灯が点灯してディーラーに持って行こうとすると消えることはよくあるな
ディーラーでも警告灯消して様子見することがほとんどだし
たまたま異常値が検出されて点灯することが多いみたい
カーボンたまりやすいエンジンみたいだから時々回してやらないと調子悪くなる気がする
ディーラーでも警告灯消して様子見することがほとんどだし
たまたま異常値が検出されて点灯することが多いみたい
カーボンたまりやすいエンジンみたいだから時々回してやらないと調子悪くなる気がする
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 12:44:04 ID:fPHAnS4X0
自分は207GTだけどプラグが原因だった
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 14:46:33 ID:z9jmj6PX0
>>910 >>911
やはり警告灯消去してすぐだったんで、気持ち悪くて今日
持って行きました。
で、テスター診断してもらったら燃料系のエラーが残っていた
そうです。 燃料が濃すぎるときと、薄すぎる時とあるようで
そのエラーが記録されていたそうです。
とりあえず、燃料高圧ポンプの交換を行いますとの事でした。
そのままおいて代車で帰ってきましたが、代車がボロボロの国産車
で、すこしがっくりです。
ポンプの交換で直ればいいですが、、、、
心配です。
また、一週間ぐらいかかるそうなんで、事後報告いたします。
やはり警告灯消去してすぐだったんで、気持ち悪くて今日
持って行きました。
で、テスター診断してもらったら燃料系のエラーが残っていた
そうです。 燃料が濃すぎるときと、薄すぎる時とあるようで
そのエラーが記録されていたそうです。
とりあえず、燃料高圧ポンプの交換を行いますとの事でした。
そのままおいて代車で帰ってきましたが、代車がボロボロの国産車
で、すこしがっくりです。
ポンプの交換で直ればいいですが、、、、
心配です。
また、一週間ぐらいかかるそうなんで、事後報告いたします。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 14:50:41 ID:mjZNlRAaP
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 14:53:01 ID:mjZNlRAaP
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 16:14:17 ID:7LbwSUu50
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 01:36:47 ID:qiTtCXnTO
旧6MT乗りに問いたいんだが156馬力版6MTどう思うよ
やっぱ悔しい?
やっぱ悔しい?
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 21:18:30 ID:pNL4iu4p0
そんなの聞いてどうすんだ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 01:15:43 ID:TAlVYn1iO
まあね新型クーパーＳの劣化エンジンでもやっぱり新しいエンジンは正直羨ましい
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 02:14:53 ID:7m3FxH/n0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 02:17:49 ID:TAlVYn1iO
たしかに＋25馬力は雲泥の差だと思うよね
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 14:45:05 ID:wLsGPOfK0
ショールームに３０８見に行ったんですけど、
ドアの開閉のたびにスピードメーターの針が反応するのがちょっと気になったんですけど
あれは何か意味があるんですか？
ドアの開閉のたびにスピードメーターの針が反応するのがちょっと気になったんですけど
あれは何か意味があるんですか？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 19:02:49 ID:Wb7sQCb+0
風圧計も兼ねてるんだけど、知らなかった？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:51:15 ID:lW67xZYyO
新型エンジンを搭載されて悔しいっていう感じはないけど興味はあるよ
過去に乗っていたクルマが改良などなく
メーカーから切り捨てられた感じでモデル自体が消滅したのは正直悔しかった
改良されて性能面が向上するのはメーカーが売り続ける意思があるってことだから
安心感みたいなものはあるね
過去に乗っていたクルマが改良などなく
メーカーから切り捨てられた感じでモデル自体が消滅したのは正直悔しかった
改良されて性能面が向上するのはメーカーが売り続ける意思があるってことだから
安心感みたいなものはあるね
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 06:00:43 ID:H7m0wwZI0
ここの住人は大人だなあ
プジョー乗りって、そんな感じ
プジョー乗りって、そんな感じ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 16:13:11 ID:ey4BvCPIO
俺は激しく悔しい買って半年で6AT＋バルブトロニック直噴ターボなんだろ
くやしくないのか
おまえら
正直裏切られ感が強い
くやしくないのか
おまえら
正直裏切られ感が強い
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 16:31:51 ID:OP0RuA+m0
>>925
俺はこれからRCZ買うつもりなので特には
俺はこれからRCZ買うつもりなので特には
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 21:54:02 ID:wiNxeqHp0
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 22:42:43 ID:H7m0wwZI0
>>925
ディーラー営業にイヤミの一言ぐらい言いたくなるわな
ディーラー営業にイヤミの一言ぐらい言いたくなるわな
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 02:17:22 ID:hjvgwdGa0
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 05:28:47 ID:obGLWqsB0
>>929
RCZにもついてねーよ
RCZにもついてねーよ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 07:59:19 ID:UwZW9xZSO
207、308ともターボ車は連続バルブタイミングとか記載なかったっけ?
ないなら新型エンジンはECUチューンのみと言うことか
ないなら新型エンジンはECUチューンのみと言うことか
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 08:56:01 ID:obGLWqsB0
バルブトロニックはPSAはNAのみ、MINIはターボにも付いている
連続バルブタイミングは初期型のターボにも付いている
RCZのMTはリフトも可変だけどバルブトロニックではないPSAオリジナル
新型はユーロ5対応がメイン
MINIとは当初はチューニングが違うだけだったが、今ではPSAはほぼそのままでBMWだけ改良されている
アイドリングストップや回生ブレーキもMINIだけ
ディーゼルもMINIのはPSA製からBMW製に切り替えたしね
連続バルブタイミングは初期型のターボにも付いている
RCZのMTはリフトも可変だけどバルブトロニックではないPSAオリジナル
新型はユーロ5対応がメイン
MINIとは当初はチューニングが違うだけだったが、今ではPSAはほぼそのままでBMWだけ改良されている
アイドリングストップや回生ブレーキもMINIだけ
ディーゼルもMINIのはPSA製からBMW製に切り替えたしね
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 09:56:44 ID:UwZW9xZSO
プジョーは取り残され感があるな
さすがBMWは戦略的ですな
それに引き替えプジョーは保守的なんだな
さすがBMWは戦略的ですな
それに引き替えプジョーは保守的なんだな
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 10:30:11 ID:EWgEmUSV0
本業は自転車・モペットバイク業ですから。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 12:22:24 ID:nZhRLU3b0
>>933
と言うか、共同開発って発表されているが、
実質的にはPSAが主導で開発されたエンジンらしい。
それをBMWが独自に改良を加えたってとこか。
PSA主導のソースは、
AUTOCAR JAPAN
ホントかどうかは知らん。
と言うか、共同開発って発表されているが、
実質的にはPSAが主導で開発されたエンジンらしい。
それをBMWが独自に改良を加えたってとこか。
PSA主導のソースは、
AUTOCAR JAPAN
ホントかどうかは知らん。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 14:58:10 ID:UwZW9xZSO
直噴技術やバルブトロニック技術はBMWのものなのかもね
シリンダ、ピストンはプジョー製なのかな
シリンダ、ピストンはプジョー製なのかな
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 16:00:37 ID:IqDxhgo90
>>935自分もその記事見たなぁ
エンジン本体はPSAでヘッド周りがBMWとかだっけ
エンジン本体はPSAでヘッド周りがBMWとかだっけ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 06:29:27 ID:yO5sdQXu0
Peugeot Shows the New Face of 308 Range Ahead of the Geneva Salon
http://carscoop.blogspot.com/2011/02/peugeot-shows-new-face-of-308-range.html
http://carscoop.blogspot.com/2011/02/peugeot-shows-new-face-of-308-range.html
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 10:07:18 ID:QOU62ctEP
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 10:10:11 ID:tYRf10Nk0
こっちにも
http://www.netcarshow.com/peugeot/2012-308/
http://www.netcarshow.com/peugeot/2012-308_cc/
http://www.netcarshow.com/peugeot/2012-308_sw/
http://www.netcarshow.com/peugeot/2012-308/
http://www.netcarshow.com/peugeot/2012-308_cc/
http://www.netcarshow.com/peugeot/2012-308_sw/
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 12:51:22 ID:tC4TY3Iz0
デミオじゃん
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 14:10:07 ID:fT7eQqdB0
ある事情で親類の308をしばらく乗ることになったんですけど、
２年前の年式で、エクステリアかっこいいですねぇ
内装も白メーターで雰囲気抜群だし
丸型３連エアコン吹き出し口とかダッシュも本革製だし
すごくいい
ただどうしようもないのが４速ATですね
これは２世代くらい前の感じで
ハッキリ言って現時点ではまったく時代遅れです
やはり最低５速は採用するべきかな
現行型はATミッション改善されてるんでしょうかねぇ
まあどうしようもないこの４速ATでも
他の魅力が素晴らしのでツーペーになっちゃうかな。。
２年前の年式で、エクステリアかっこいいですねぇ
内装も白メーターで雰囲気抜群だし
丸型３連エアコン吹き出し口とかダッシュも本革製だし
すごくいい
ただどうしようもないのが４速ATですね
これは２世代くらい前の感じで
ハッキリ言って現時点ではまったく時代遅れです
やはり最低５速は採用するべきかな
現行型はATミッション改善されてるんでしょうかねぇ
まあどうしようもないこの４速ATでも
他の魅力が素晴らしのでツーペーになっちゃうかな。。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 14:40:47 ID:qKfmjUom0
>>942
もう6ATに切り替わってる
もう6ATに切り替わってる
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 15:17:19 ID:UyNYp8j90
MC後は、エグさが減ってる代わりになんかヌラヌラしてるな
海洋生物髣髴させる
307ん時と同じく意見が二分するだろうな
海洋生物髣髴させる
307ん時と同じく意見が二分するだろうな
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 15:25:42 ID:47oIgzpKO
顔がデミオっぽい〜アラ、失礼ぶっこきマンボ〜
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 16:54:26 ID:fT7eQqdB0
ほんとだプジョーｈｐ見たらマイチェンしてたんだね
そうだろうよあの４ATはホントに使えないもんね（笑
あとは大きな変更はないみたいですね
ああそれと助手席の手動シート調整もクソですなぁ
まあしばらく乗りましょう
そうだろうよあの４ATはホントに使えないもんね（笑
あとは大きな変更はないみたいですね
ああそれと助手席の手動シート調整もクソですなぁ
まあしばらく乗りましょう
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 17:06:55 ID:uub28Uu20
ほそああま？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 17:48:05 ID:++SFCY1I0
ほうはれら
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 20:18:54 ID:drxtZDpV0
これってRCZはどうなるんだ、しばらく放置か？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:36:28 ID:jYjo6hQrO
そりゃ当然変わるだろｗ
オーナー泣かせだぜ全くｗ
オーナー泣かせだぜ全くｗ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 22:35:12 ID:vH+DoRPD0
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 22:39:28 ID:UyNYp8j90
ワシ鼻がなくなっちゃって307後期のイメージに戻っちゃった感じすらある。
どうせならSR-1、508系のフェイスにがらっと変えたほうがいい気もするんだが。
それは309までおあずけってことかね？
どうせならSR-1、508系のフェイスにがらっと変えたほうがいい気もするんだが。
それは309までおあずけってことかね？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 23:02:36 ID:IIVLBWdZ0
フェイスリフトの画像みて、ここに飛んできたよ！
今より断然かっこいいと思う
顔だけチェンジなのかな。もうちょっと全幅縮めてくれんかね
今より断然かっこいいと思う
顔だけチェンジなのかな。もうちょっと全幅縮めてくれんかね
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 23:21:38 ID:E1g2CA3I0
308SWのリアビューが好みじゃないんだけど、ここは変わらないのか〜
顔より、お尻を変えて欲しかったよ
顔より、お尻を変えて欲しかったよ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 23:35:04 ID:zy/y2OVt0
お尻のデザイン、そっけないよねえ。
特にSWだと垂れてるように見える。
特にSWだと垂れてるように見える。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:35:39 ID:lT44Xu3z0
ぽてっとした感じいなったかな？
実物みてみないとよくわからんね
実物みてみないとよくわからんね
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:43:38 ID:0noLJT1m0
仏プジョー、308をマイナーチェンジ
http://www.carview.co.jp/news/0/141335/
プジョー 308、最新プジョー顔に変身
http://response.jp/article/2011/02/08/151588.html
http://www.carview.co.jp/news/0/141335/
プジョー 308、最新プジョー顔に変身
http://response.jp/article/2011/02/08/151588.html
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 01:39:14 ID:3hh7sZXuO
フェイスリストだけじゃな
やっぱり今必要なのわ軽量化とＤＣＴ化でしょ
できればＧＴi なら200馬力だしてね
もちろん4ドアでね
あそれと310万以下で
やっぱり今必要なのわ軽量化とＤＣＴ化でしょ
できればＧＴi なら200馬力だしてね
もちろん4ドアでね
あそれと310万以下で
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 01:41:05 ID:uOvk0tyO0
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 08:15:49 ID:6JbXj7aU0
猫顔が魚顔に！
フェイスリフトで今っぽくなったね。
フェイスリフトで今っぽくなったね。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 08:28:17 ID:3hh7sZXuO
活気ついてきましたな
アイストップ＋マイクロハイブリッド＋四ドア＋200馬力＋ＧＴiがでたら買い
アイストップ＋マイクロハイブリッド＋四ドア＋200馬力＋ＧＴiがでたら買い
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 08:46:09 ID:/Q0ZzzY/0
顔は賛否分かれるところだが個人的に307後期が好きな俺にとっては
このフェイスリフトは好ましい。が、307の後継でこれが来てたら
「代わり映えしねぇなぁ」と思ったのかも知れないな。
しかしここに来て大きなフェイスリフトするのは何の意味があるの？
やるなら6ATが載ったとこじゃ？308の迷走っぷりはよく分からない。
このフェイスリフトは好ましい。が、307の後継でこれが来てたら
「代わり映えしねぇなぁ」と思ったのかも知れないな。
しかしここに来て大きなフェイスリフトするのは何の意味があるの？
やるなら6ATが載ったとこじゃ？308の迷走っぷりはよく分からない。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 09:26:44 ID:3hh7sZXuO
まあな
小出しとかもうセコイ手使うようじゃ
プジョーも窮地においやられてるのかもね
小出しとかもうセコイ手使うようじゃ
プジョーも窮地においやられてるのかもね
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 13:42:36 ID:qLyTXIno0
デミオじゃねえか！
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 14:00:02 ID:jCbSwdlm0
オレはサーブっぽいと思った
デミオは思いつきもしなかった
デミオは思いつきもしなかった
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 14:15:48 ID:ErlBr/G70
>>962
単純にモデルライフの都合によるものでしょ。
昨年の日本への6AT導入は販売現場が強く要請したのに応えた結果であり、
本来であればむしろマイナーチェンジを機に6AT化という話であってもおかしくなかった。
>>958
DCTについては残念だが、-25kgの軽量化をしてきたのは大したもんだと思うけどね。
いずれにしても、世界で90万台という実績は失敗ではないものの大成功とも言い難く、
またドイツ勢との差を考えたらマイナーチェンジしてもあまり長くは持たないだろうな。
単純にモデルライフの都合によるものでしょ。
昨年の日本への6AT導入は販売現場が強く要請したのに応えた結果であり、
本来であればむしろマイナーチェンジを機に6AT化という話であってもおかしくなかった。
>>958
DCTについては残念だが、-25kgの軽量化をしてきたのは大したもんだと思うけどね。
いずれにしても、世界で90万台という実績は失敗ではないものの大成功とも言い難く、
またドイツ勢との差を考えたらマイナーチェンジしてもあまり長くは持たないだろうな。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 15:30:43 ID:1pDbyVY20
デミオっぽい顔になっちゃうんだなー。
マツダに追いかけられる存在が、追いかけちゃう方に回ってしまってる？
マツダに追いかけられる存在が、追いかけちゃう方に回ってしまってる？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 18:29:54 ID:G6KsPkBZ0
いいやん別に、こっちの方がすっきりしてて。
まぁ、ボンネット開ければ、けっこう日系部品メーカーばっかりだけどね。
まぁ、ボンネット開ければ、けっこう日系部品メーカーばっかりだけどね。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 18:46:05 ID:SHJI/C9h0
日本ではいつから売り出されるんだろ？３０８買ったばかりなのに。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 18:57:36 ID:3hh7sZXuO
今年の6〜9月頃じゃないかな?
プジョーも変更サイクルはやめないとだめなんだな
プジョーも変更サイクルはやめないとだめなんだな
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 19:01:05 ID:/Q0ZzzY/0
マツダがあれだけプジョーに酷似したものを出せば結果的にこういう事にもなる。
じゃあデミオはそもそも何からパクったんだ？と。
>>969
なんだか人ごととは思えない。ウチでも308が6AT積んだら乗り換えよう
という話しがあったが事情があってボツっちゃった。9月初旬に断念した
んだけど、もし買ってたら半年もしないうちに旧型になってたんだなぁと
ちょっと悲しくなる。
じゃあデミオはそもそも何からパクったんだ？と。
>>969
なんだか人ごととは思えない。ウチでも308が6AT積んだら乗り換えよう
という話しがあったが事情があってボツっちゃった。9月初旬に断念した
んだけど、もし買ってたら半年もしないうちに旧型になってたんだなぁと
ちょっと悲しくなる。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 20:26:03 ID:0noLJT1m0
デミオスレやマツダスレではプジョーがパクッたことにされているけどな
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 21:19:39 ID:SHJI/C9h0
>>971
ありがとう。
うちは１０月に買ったよ。
買ってすぐ型落ちとか嫌だから店員に確認したら
「まだ出たばかりだしそんなわけないじゃんｗｗ」くらいの勢いで返されました。
燃費もよくなるのかな。いいなあ。
ありがとう。
うちは１０月に買ったよ。
買ってすぐ型落ちとか嫌だから店員に確認したら
「まだ出たばかりだしそんなわけないじゃんｗｗ」くらいの勢いで返されました。
燃費もよくなるのかな。いいなあ。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 21:20:12 ID:SHJI/C9h0
>>970
ありがとうございます。
ありがとうございます。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 21:41:18 ID:3hh7sZXuO
マイナーチェンジ後のターボ車にはバルブトロニック＋アイドリングストップ機能とかつくだろうし
燃費良さそうだぁね
燃費良さそうだぁね
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:07:04 ID:ZwUGtJgP0
RCZも今年中にやって持ってきてくんないかな
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:09:50 ID:c0EXpyX30
出てから1年もしないうちにフェイスリフトはねえだろ
別にどっちでもいいけど
別にどっちでもいいけど
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 23:11:25 ID:BaC8dQ5M0
新しい308は25kg軽量化したって書いてあるけど
どんな工夫をしたんだろうね。
どんな工夫をしたんだろうね。
979 ：!omikuji!dama：2011/02/10(木) 07:03:04 ID:ULgR4SEb0
捕手
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 07:04:36 ID:rxEwX7g80
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 09:05:50 ID:WSHnsLRP0
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 09:26:45 ID:Nf7h2alAO
俺も
デザイン簡素化による重量限と思う
デザイン簡素化による重量限と思う
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 09:28:31 ID:Jc49QPOk0
だけど、207が第8世代になっていないにも関わらず、308がマイチェンとは。
時期的にはアリなんだけど。ひょっとしてジュネーブショーで208も同時お披露目
なんてことになったりして。
現行308オーナーとしては、デザイン面では微妙かな。まぁ、現行のデザインが
一般受けしていないのは明らかだし。オイラは現行のフロントマスクの方がエグくて
いいなぁ。
時期的にはアリなんだけど。ひょっとしてジュネーブショーで208も同時お披露目
なんてことになったりして。
現行308オーナーとしては、デザイン面では微妙かな。まぁ、現行のデザインが
一般受けしていないのは明らかだし。オイラは現行のフロントマスクの方がエグくて
いいなぁ。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 10:07:04 ID:WSHnsLRP0
まぁ新型も単に過渡期モデルとなるかも知れない。
今挙がってる新機軸も次世代のタタキ台に過ぎないんじゃないの？
今挙がってる新機軸も次世代のタタキ台に過ぎないんじゃないの？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 10:24:40 ID:Nf7h2alAO
確かにフェイスリスト後はカッコイイし斬新だと思うけど
次期型はＤＣＴやiストップやマイクロハイブリッド化が控えてるかもと思うと
安易に手が出せないと思う
旧式308から一時乗り換えるならゴルフＧＴIに避難して
次期型出てから乗り換えが無難かもね
次期型はＤＣＴやiストップやマイクロハイブリッド化が控えてるかもと思うと
安易に手が出せないと思う
旧式308から一時乗り換えるならゴルフＧＴIに避難して
次期型出てから乗り換えが無難かもね
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 13:05:17 ID:iXwLRXNl0
現行３０８のマスク、一般受けしてないんだ。
自分は現行マスクかなり好きなんだけどなー
プジョーのライオンみたいで。
自分は現行マスクかなり好きなんだけどなー
プジョーのライオンみたいで。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 13:12:49 ID:Jc49QPOk0
早く208も見てみたいきがするなぁ。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 22:13:31 ID:+aX7mDKnP
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 02:17:19 ID:mYe+KZpS0
ついこの前CC納車したばっかなのにー！o(*≧д≦)o″))
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 09:06:45 ID:c1tyo97cO
うおー
マジでＤＣＴ付いたら迷わず買いでしょ
しかも高張力鋼板でボディつくれば今より小型化可能だし
今のってる206からの乗り換えが待ち遠しいよｗ
実にたのしみ
マジでＤＣＴ付いたら迷わず買いでしょ
しかも高張力鋼板でボディつくれば今より小型化可能だし
今のってる206からの乗り換えが待ち遠しいよｗ
実にたのしみ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 09:51:30 ID:5+e9w0Kt0
>>989
あなたのような購入者が一番かわいそうだ。でもマスクは今の方が迫力あってかっこ良いと思う。
あなたのような購入者が一番かわいそうだ。でもマスクは今の方が迫力あってかっこ良いと思う。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 11:46:46 ID:iWYKCTXL0
RCZのコラ見たけどノーズの丸っこさも相俟って益々TTっぽいな。
せっかくならRCZには違う顔を用意してもらいたい、308と差別化を図る意味でも。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 12:20:20 ID:cZ5iHtpW0
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 12:33:15 ID:5dR3js/90
今値引きすごいのかなｗ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 13:26:04 ID:6SUaVxhx0
>>994
先週SWの見積もり取ったら、10万円引きでした。
場合によってはもう少し頑張るって言ってましたけど。
308にとても惹かれているんですが、買う気ないと思われたんでしょうかね。
ちなみに明日トゥーラン見に行きます。
先週SWの見積もり取ったら、10万円引きでした。
場合によってはもう少し頑張るって言ってましたけど。
308にとても惹かれているんですが、買う気ないと思われたんでしょうかね。
ちなみに明日トゥーラン見に行きます。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 14:00:52 ID:c1tyo97cO
フェイスリスト後に買った方が良いと思う
旧式は当然投げ売りだろうし
後半年くらい待った方がいいと思うよ
旧式は当然投げ売りだろうし
後半年くらい待った方がいいと思うよ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 23:21:52 ID:FDB8JSiK0
フェイスリスト？？
998 ： 冒険の書【Lv=2,xxxP】 ：2011/02/12(土) 09:42:31 ID:fPSV5k7j0
捕手
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 09:54:10 ID:nGX7KoZc0
次スレ、3008乗りなのでスレタイに追加させてもらった
【PEUGEOT】308/3008スレッド Part.5【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297471732/
【PEUGEOT】308/3008スレッド Part.5【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1297471732/
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 12:00:33 ID:JclBmt/pO
1000なら
ゴルフに買い替え決定
ゴルフに買い替え決定
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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