【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.62【FIT1.3専用】

>>15
下記のスレで聞いた方が的確な回答が得られるかも知れんよ。
　↓
オススメの洗車剤・コーティング剤は？55
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1264503503/

>>26
ドアサッシ周りがボディカラーだからか？ダークカラーだと気にならんけどね。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 01:55:04 ID:2jFOxFKr0

YouTube - 浅田真央 vs キムヨナ　審判席で何が？
http://www.youtube.com/watch?v=CZWbp3W2_EY

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 02:55:48 ID:dCt1I1kR0

中国製やタイ製の部品の割合を先代に比べて大幅に増やすことによって、
製品価格上昇を抑えた（日本経済新聞の記事より）。
また、韓国製の高張力鋼を用いて車体剛性を1.5倍化した（朝日新聞の記事より）。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 07:48:58 ID:dXAhALhc0

編むハンドルカバー購入
毎日昼休みに編むよ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 09:55:20 ID:H58pbT/X0

>>26
それ感じるの俺だけじゃなかったんだ。

ダークカラーだと気にならんの？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 16:35:51 ID:Y+/RlTEC0

フィットのナビ用コネクタを引き出し、パーキングブレーキ線を
ボディアースに接続したいのですが、作業的に簡単ですか？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 17:53:08 ID:Y+/RlTEC0

車中で仮眠したい場合、ロングモードとリラックス
モードではどちらが寝心地がいいですか？

ハンドル横のオーディオコントロールは、ギャザズ
のナビであれば全てについてくるのですか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 20:46:30 ID:9xOY+38C0

>>32
簡単、サルでもできる。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 20:49:00 ID:9xOY+38C0

>>33
ロングモードの方が良い。
アレはもれなく付いてくる。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:16:27 ID:HhwTXxwF0

>>32
ナビ外すのが一番大変

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:28:51 ID:GlvrnyQH0

>>34　>>36
素人がやる場合、ピンがバキッと割れたりすることはないのでしょうか。
コツとかあれば、ぜひご教授下さい。

マニュアルエアコンでもオートエアコンでも、基本的に同じと考えて
よいのでしょうか。質問ばかりで吸いません。当方♀でして。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:28:54 ID:rOZ4EZGm0

センタースピーカ設置された方どこに設置してますか？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:41:08 ID:KjhCe5xqO

質問と性別に何の関係が

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:51:53 ID:1ZeXkJly0

女「車のエンジンがかからないの･･･」
男「あらら？バッテリーかな？ライトは点く？」
女「昨日まではちゃんと動いてたのに。なんでいきなり動かなくなっちゃうんだろう」
男「トラブルって怖いよね。で、バッテリーかどうか知りたいんだけどライトは点く？」
女「今日は八王子まで行かなきゃならないから車使えないと困るのに」
男「それは困ったね。どう？ライトは点く？」
女「前に乗ってた車はこんな事無かったのに。フィットなんかに買い替えなきゃよかった。」
男「･･･ライトは点く？点かない？」
女「11時に約束だからまだ時間あるけどこのままじゃ困る。」
男「そうだね。で、ライトはどうかな？点くかな？」
女「え？ごめんよく聞こえなかった」
男「あ、えーと、ライトは点くかな？」
女「何で？」
男「あ、えーと、エンジン掛からないんだよね？バッテリーがあがってるかも知れないから」
女「何の？」
男「え？」
女「ん？」
男「車のバッテリーがあがってるかどうか知りたいから、ライト点けてみてくれないかな？」
女「別にいいけど。でもバッテリーあがってたらライト点かないよね？」
男「いや、だから。それを知りたいからライト点けてみて欲しいんだけど。」
女「もしかしてちょっと怒ってる？」
男「いや別に怒ってはないけど？」
女「怒ってるじゃん。何で怒ってるの？」
男「だから怒ってないです」
女「何か悪いこと言いました？言ってくれれば謝りますけど？」
男「大丈夫だから。怒ってないから。大丈夫、大丈夫だから」
女「何が大丈夫なの？」
男「バッテリーの話だったよね？」
女「友達との約束の時間にもう間に合いそうにないわ」
男「ライト点いた？」
女「なんの？」

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:59:31 ID:6uPkHKJE0

>>32
簡単だけど、線を加工することになるので、万一の故障時にナビの保証が無くなる
ヤフオクとかで、カプラータイプのやつが売ってるからそれを買って繋いだほうがいいよ
修理出すとき、簡単に初期状態に戻せるからね

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 22:35:36 ID:M3ckTJ4b0

ミニゴリラＮＶＳＢ５４１ＤＴというポータブルナビを注文したんだけど
エアコン噴き出し口上部に置けるかな？
微妙な曲線があって不安だ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 22:49:52 ID:GlvrnyQH0

>>41
教えていただいたものを探してやってみようと思います。ありがとうございます。
ただ、作業を載せたHPなども見たのですが、かなり力を入れないとカバーが
外れないような気がして、ちょっと恐いのです。車屋さんに頼んだ方が無難で
しょうか。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 22:54:04 ID:L3F4lWLR0

２ちゃんねる攻撃で米企業がＦＢＩと法的措置検討　損害２億２千万円
2010.3.2 20:17
http://sankei.jp.msn.com/economy/it/100302/its1003022017002-n1.htm

　ネット巨大掲示板「２ちゃんねる」が攻撃され、アクセスしづらい状況が続いた問題で、
サーバーに被害を受けた米ＩＴ企業が米連邦捜査局（ＦＢＩ）などと協議、
攻撃に対する法的措置を検討していることが２日、分かった。
韓国からの大規模なサイバーテロの可能性が高いとみられている。

　２ちゃんねるのサーバー管理会社に関係する国内ＩＴ企業のサイトによると、
サーバーが置かれている米サンフランシスコのＩＴ企業、ＰＩＥ社に１日からサイバー攻撃が行われ、大規模な障害が発生した。
２ちゃんねる以外のサーバー利用者にも被害が出ており、
中には米政府機関に関係するサーバーも含まれていた。
損害額は約２５０万ドル（約２億２０００万円）に上るという。

　ＰＩＥ社では、「韓国を含む多くのコンピューターから、かつてない深刻な攻撃を受けた。
詳しい状況は現在調査中だが、ＦＢＩやサンフランシスコ市警と協議しており、法的措置も検討している」と話している。

　韓国有力紙「中央日報」（日本語電子版）は２日、
韓国ネットユーザーが独立記念日の１日に２ちゃんねるへ大規模なサイバー攻撃を行ったと報道。
バンクーバー五輪の金メダリスト、キム・ヨナ選手に対し、２ちゃんねる上で多数の批判が寄せられていたことが原因としている。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 22:59:08 ID:8gvZPr8X0

マルチうぜえ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 23:00:21 ID:xPc4lZ1tO

先日、ＧＦパケ契約しました。みなさまよろしく。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 23:00:50 ID:VnIJlpuv0

>>43
DIYは自己責任なんだから、不安なら最初からショップに任せればいい。
怖いとか甘ったれた事言ってても何の解決にもならないよ。
ここで『大丈夫、簡単に外せるよ』と言われたから実行したら壊れた、なんて文句は通じないしね。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 23:11:39 ID:HAKhQaYC0

>>46
今日、GEフィットを初めて試乗してきたんだが凄く良くなってるな。
特にシート。

思わず契約書書こうかと思ったよ＠初期GD3乗り

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 00:14:09 ID:dxMYDc4S0

>>38
下方向に斜めになっているトコ
いわゆるマニュアルACの外気内気切替レバーとシガソケットの間

正方形なパネルが１枚で穴をあけてもパーツが安い

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 00:17:30 ID:y0VhjhKS0

カーナビ付けずにバックモニターだけ付けるとか出来るの？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 00:41:57 ID:Z8pWmczaO

>>50
バックに自信がないの？
前からは得意？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 00:54:44 ID:2UqiMf1N0

>>13
うじゃうじゃ走ってるﾌｨｯﾄの中でも１００台に１台らしいからいいんじゃない？
見た目も、あののっぺり感が少しはましになるよ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 00:56:53 ID:IWebjLw+0

>>50
ミラココアみたいにバックモニター内蔵ルームミラー化したら？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 01:26:45 ID:KStrNG1o0

決算時期だから１．３ｓはどれくらい値引きが目標？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 06:30:27 ID:b4RBXOqz0

おはよう　日本

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 07:03:26 ID:Z8pWmczaO

>>54
15マソ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 08:02:19 ID:NBpciKvn0

>>48
同じだｗ　でもそう思って
デミオ試乗したらちょっと狭いけどアッチも中々良くて走りならコレだと思った
迷ってノート見たらシートとか色々良くなってて質感や乗り心地ならコレだと思った
最後冷やかしで三菱行ってコルトプラスを見たら積載重視ならコレだと思った

んー悩むぞｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 08:30:40 ID:jiMkwhmN0

高速１００キロ巡航は力的になんとかおｋなんだけど
タイヤの転がる音がうるさい・・・
夏タイヤにすると少しは静かになるかもだけど、簡単に静かに出来ないだろうか？
耳栓はなしの方向でお願いします。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 09:52:44 ID:ASUb1MfE0

タイヤを3つにする

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 10:09:32 ID:jiMkwhmN0

>>59
やっぱり左後ろのタイヤがいらないでしょうか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 12:19:38 ID:KStrNG1o0

>>56
１５万は１２月の判子直前だった

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 12:32:49 ID:KobablC70

>>57
ｽｲﾌﾄは？ｼｰﾄ中々らしいけど

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 14:28:45 ID:ZQqzZb3ZO

Ｌグレード乗ってまふが、走りに期待してないと言いつつも緊急回避性能が低すぎなのでは？と思ってまふ。
タイヤ変えれば少しまともかな？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 15:05:49 ID:ASUb1MfE0

緊急回避性能ってなに？

ミサイルが飛んできたらチャフとかフレアを発射しろってこと?

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 15:16:28 ID:gKw8ygud0

>>63
ちょっとブレーキだるいけど、
急ブレーキの制動もABSもコンパクトとしては優秀だろ。
単にお前が選ぶクルマを間違えたんじゃないか。

でも、タイヤによって良くなるのかは俺も気になる。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 15:26:36 ID:+n2iK3pu0

>>58
音楽かける
買い換える

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 15:56:07 ID:13kssgEI0

日本車はABSの介入が概ね早めから始まる
欧州車はスキール音が鳴ってからちょっと介入
要するにとまらない
だから飛ばせないｗ

タイヤはビバンダム君ｵﾇﾇﾒ
サイドウォールのしなやかさが感じ取れるんなら、コントローラブルに感じるはず
コンチネンタルも同じ系の製品って聞いているが、こちらは試してないわ

前スレだったかな？に書いてあった「地面と喧嘩うんぬん」もマシになろうかと思う
和製タイヤはウォールが硬くて反発する
軽めのホイールでは致命的

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 15:59:21 ID:pjaHMXAI0

車運転したことないけど、チャリもタイヤの空気圧やら状態によって走行性すげーかわるから良くなるんじゃね？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 19:00:39 ID:fWCEw9MlO

自転車でもエア圧上げれば良いっちゅうもんでもない
車でも同じ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 19:43:43 ID:xHsRtBft0

当たり前のことをしたり顔で語る人間が集まるスレッドはここですか？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 19:55:37 ID:mDsX16hc0

そうです！！
ここですよ
復活したんだな
閉鎖しても全くこまりまｓ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 19:57:39 ID:EWMjNojE0

>>63

ブレーキパッド交換してみそ

純正の効きは良くない（止まれないわけじゃないけど）

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 20:14:43 ID:5A2tkKF40

パッドの利きが良くないって、純正でも余裕でロック（ABS作動）できるんだけど・・・

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 20:35:56 ID:dxMYDc4S0

自転車でも使途によってエア圧かえるぞ
ヒルクラオンリーなら9.5bar～10bar、ダウンヒルも結構あるなら8.5bar程度、平地メインなら9.0barくらい

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 20:50:00 ID:ASUb1MfE0

車ヲタが求める自動車じゃないんだから
そういう人はよそに行ってもらいたいが

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 21:05:56 ID:qYC90N4x0

>>58
フィットは130km以上出すと飛ぶので音はかなり静かになるよ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 21:12:21 ID:fWCEw9MlO

ここは車板なんだからゲームとか空想を言葉にする様な人はよそに行ってもらいたいが

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 21:13:55 ID:s07g/icH0

昔は普通に140km/hで高速を走ったものだが，
Fitにしてからは実におとなしい運転になりました。ﾃﾍ!

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 21:20:22 ID:/cmBZ5+P0

フィットで高速140km出すと、どうなりますか？ロードノイズ、
車体ノイズ、振動ビリビリ、オーディオ無効化…という感じで
すか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 21:23:45 ID:EWMjNojE0

軍オタが買う車なのか

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 21:41:04 ID:gEynM+O80

明日ＧのＦパケ交渉に行くが納期はいつ頃？
3月中は無理だよな。自動車税の減税は受けられないな。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 21:52:14 ID:W/m/PKOEi

Ｇは標準で2スピカーですか？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 22:07:16 ID:hLhUQ1390

>>81
おれはＧのＦパケ注文したら2週間くらいで入った。
あさって納車だけど、初っ端から雨になりそうだ。
エコカー減税&補助は9月末まで延長されたよ。
>>82
そうです。フロントのみ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 22:21:13 ID:3aQzHd1g0

見積もり取りに行ったけど
担当ディーラーがこっちの話ろくに聞かず
勝手に話進めていくので他社にすることにした
車は悪くないけどな

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 22:32:42 ID:TLrmoGhDO

意味不明
店かえりゃいいだろ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 22:44:48 ID:ySccSO8pP

営業なんて契約時のときだけの付き合い
車は毎日の付き合い
どっちを優先すべきかの判断は任すけどねｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 22:48:54 ID:EvVtBiq/0

何買うのか知らないけど、フィットのライバルと言われる車なら
味付けの好みこそあれ、基本的には大差ないから
同じ買うなら気持ちよく買い物したいという気持ちも分かるけどな

俺は全く逆パターンで他社が本命だったけどフィットにした人ですわ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 23:28:39 ID:z10hTg1JO

なんでおまいらフィットなんて買ったんだ？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 23:32:45 ID:Mm49A1uwO

>>79
前車は2000ccの車だったがこのクラスにしては静かでそこそこ問題ないと思う

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 23:37:09 ID:EWMjNojE0

>>79

時速１００ｋｍでオーディオ聞こえなくなる

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 23:40:22 ID:Mm49A1uwO

>>90
ウソをつくな…ハゲ

安物のオーディオかw

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 00:12:59 ID:DN+mgekr0

>>88

１６年乗ったチェロキーとお別れしてフィットに乗りかえました。
理由は昔の車を卒業し、今の時代に乗るためです～

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 00:15:56 ID:3joiGOnP0

ゴルフとフィットならどっちが良いですかね？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 00:16:47 ID:oukRtxE9O

ポロがいい

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 00:26:31 ID:3joiGOnP0

ポロは狭すぎです…

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 00:34:44 ID:4esPLxOTi

>>83
そうですか
リアスピカーはなんぼくらいします？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 00:48:27 ID:3cbEIyHt0

三国人か？

目の前の便利な箱で調べてみ
あ、クレカとかが無いからオンライン決済できないんか？ｗ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 01:02:33 ID:AN7+Qjx8O

なんで３月なのに桃の節句なの？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 01:06:11 ID:irGTLyqLO

>>98
っ旧暦

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 08:45:27 ID:HwvxzWkl0

>>91

３万円で買った１０年モノのヘッドユニットだよｗ
で、純正スピーカー

１００ｋｍ／ｈのロードノイズに打ち勝つまで音量を上げたら耳が痛いわ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 09:30:26 ID:DOfsDiVL0

今どきのナビ付属のオーディオには車速連動ボリューム機能があるからね

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 15:18:46 ID:IRLgAzdm0

>>100
そりゃお前が悪いわｗ
メカオプのやつでヌオワkm/h超えてもなんとか聴ける。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 15:52:44 ID:3XMACJAe0

↑RSだからじゃね？静粛性がG,Lとは全然違うと聞いたが。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 16:04:58 ID:IRLgAzdm0

>>103
ん、俺のはＬだよ。
高速時のロードノイズはすごいよ。
でも、純正スピーカー＆オーディオでなんとか聞こえる。
一杯まで出すと完全に無理だが…
タイヤがミシュランだからまだマシな方なのかな。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 16:59:07 ID:x1H9KFom0

CR-Zが期待に反してあまりにも燃費性能が悪いのでこちらにきました。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 17:00:40 ID:Z4ZN5MZkO

>>105お帰りください。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 17:13:14 ID:x1H9KFom0

>>106
何で？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 17:15:24 ID:QklT1fKgO

今1.3か1.5で迷っているのですが、上り坂で違いが出る程度ですか？　

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 17:55:38 ID:3XMACJAe0

VCM-90CV（DOPスタンダード）の使用感を教えて下さい。
ググってもなかなか見つからなくて。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 18:15:47 ID:DOfsDiVL0

VCM-90CV に一致する情報は見つかりませんでした。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 18:18:42 ID:TYQ44A170

>>108
その程度の知識なら1.3買っとけ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 18:19:23 ID:F3OGKEo3O

>>100
また大げさなヤツw

高速道路の整備された路面なら普通に聴ける

が悪いのか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 18:53:18 ID:QxxuOFjjO

>>108
遮音性が違う。1500は静か。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 19:09:42 ID:QklT1fKgO

>>113
ありがとう、参考になったよ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 19:14:41 ID:x1H9KFom0

>>113
ボディもシリンダーブロックも同じだろうから遮音性は同じようなものだろ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 19:27:41 ID:QxxuOFjjO

>>115
試乗すればわかる。全然ちがう。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 19:32:38 ID:3XMACJAe0

>>110
vxm-090cv の間違いでした。てへ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 19:32:43 ID:irGTLyqLO

>>108
L狙いなら、あと9万円出してX・Lパッケージ買った方が吉。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 20:04:31 ID:DOfsDiVL0

>>117
そうじゃないかなとは思った
納車後10日しかたってないインプレだけど……

・ナビゲーションはあんまり賢くない。こっちの気持ちは汲んでくれない。
　声はなんかせわしない感じ。5年前のトヨタ純正はもっとなめらか。
　FM-VICSがオプションなんだけど付ければ良かったかとは思う。
　まあ最低限の機能はあるよね。ナビ業界参入後の最初の機種としては。

・音楽まわりも値段相応
　ボッタクリiPodケーブルを接続すると戻る/進むボタンがちょっと(かなり)押しにくい。
　音質に関しては可もなく不可もなく。

でも基本機能にかんしては多分2010年式の最新型も変わらないでしょ。
最新式使ったことないから知らないけどHDDがあるかないかでそんなに変わったら
アホ臭くてだれも090CVなんて買わないでしょ。個人的にはVXM-090CVでも十分に便利。　

まあ予算がそんなに切羽つまってないならVXM-108CSの方がいいと思う。
僕もちょっと後悔してる。お金があったらiPodの動画に対応してるやつ買うんだが。。。
営業さんとかで個人宅まわりまくるとかだったら全然勧めない。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 20:17:54 ID:48X338qxO

GTOがなんたらかんたらっていうコピペにちょい文面が似ててワロタ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 20:24:11 ID:DOfsDiVL0

ちょ……

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 21:04:01 ID:2K3x2vqu0

>>115
エンジンだけでなくシャシのデッドニングが違うんですよ
ついでに足回りも違うから単純に装備の差だけでは選べれない

1.5の足回りは決して普段乗りに向いていない訳じゃ無いが、トヨタや日産
をイメージしていたらえらい目に遭う

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 21:36:41 ID:9kqYhDV70

誤解されてるみたいなので、マジレス
GE系FITの足回りは排気量で違うわけではなく
実はホイールのサイズで足回りが違う
（とりあえずFFに関しては）

14インチ系と15インチ系（＝16インチ系）の２種類

よって1.3Lでも15インチが標準のグレード（VSA付きとかスカイルーフ付き等）は
ＸやRSと同じセッティングで足が硬いはず
なぜそうなってるのかは知らないけど

4WDは4WDでまたセッティングが違うんだけど、それはまたあとで

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 21:44:07 ID:hy2EZz1n0

14インチ用の足でも硬いと思うけど15インチ用に
比べるとリアの突き上げはましなのかね？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 21:45:47 ID:3XMACJAe0

ははーん。だからスカイルーフの人気ないのか。静音対策なしで
リアの突き上げは酷かったら、意味ないもんね。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 21:48:34 ID:DOfsDiVL0

つーかスカイルーフの人気ないのか?
予算が折り合えばつけたかったし

だいたい試乗できるところって少ないだろうが

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 22:11:56 ID:n26gQqPQ0

>>123
見てきたかのように嘘つくよな

・1.3の14ｲﾝﾁ（ﾉｰﾏﾙﾙｰﾌ）
・1.3の15ｲﾝﾁ（ﾉｰﾏﾙﾙｰﾌ）
・1.3のｽｶｲﾙｰﾌ、1.5の15ｲﾝﾁ（ﾉｰﾏﾙ&ｽｶｲ共）
・1.5の16ｲﾝﾁCVT（ﾉｰﾏﾙ&ｽｶｲ共）
・1.5の16ｲﾝﾁMT（ﾉｰﾏﾙ&ｽｶｲ共）

手持ちのパーツリストがMC前だから1.3MTや1.5Xは無いけど、FFだけ見ても5種類のセッティングが確認できたぞ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 22:45:03 ID:2K3x2vqu0

>>127
せっかくの良情報なのに罵倒は（・A・）ｲｸﾅｲ

パンフではリアスタビ追加ぐらいしか書かれてないけど具体的にはどうちがうん？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 22:56:05 ID:HwvxzWkl0

スカイルーフ付けると天井の重量が増して、ロールが大きくなる
それをリアのスタビで抑える

と想像してみた

ショックはＲＳ用とそれ以外の２種類しかセッティングが
無いんじゃないかと思うが、どうだろね

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 23:03:15 ID:x1H9KFom0

ロールが大きいのは　>>129　がデブだからです。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 23:04:22 ID:n26gQqPQ0

MC前情報では、ショックに関しては排気量・ルーフ関係なく14・15・16ｲﾝﾁの3種類
それとバネの組み合わせで、上記5種類（前輪のみのデータ）

スカイルーフにスタビが付くのは>>129で合ってると思う
スタビと言ってもトーションビーム内に棒が1本熔接してあるだけみたいだけどｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 23:04:33 ID:3joiGOnP0

ハメ殺しのガラス屋根になんの価値があるのか

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 23:10:40 ID:AN7+Qjx8O

そぅだ。
ハメながら動く事に意義がある。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 23:38:59 ID:95TeZp7w0

>>132
夏は温室効果が得られます。中間ルーフ閉めてもムダ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 00:19:43 ID:fAXq7iR60

>>126
スカイルーフの試乗車が少ないのは、インチアップされたタイヤのせいで
ロードノイズが増えるからじゃないか？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 00:38:16 ID:2WVMydSE0

単純に買い手が居ないだけの問題かと

それにしても1.5Xの試乗車少なすぎ
シートヒーターのアピールをこの時期にやらずに何時やるんだ？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 00:44:15 ID:AtaY9H4ti

フィット買う人は安上がりに足を手に入れたいって人が多そうだしあんまりごちゃごちゃついてないほうがいいんだ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 00:59:28 ID:gf3OuOhCO

たとえそれでも俺は走り続ける。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 05:26:41 ID:HxMouQBg0

１．３Ｇ～１．５ＲＳまで５タイプあるけど、どれが一番売れてるの？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 06:57:48 ID:l/J5eO/t0

1.3G Fパケ CVT とかかな？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 06:57:49 ID:/+YbRihp0

1.3にも　シートヒーターほしいよ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 07:02:51 ID:9Dn/+G6MO

俺はシートヒーハーなんていらんな
寒いのは乗り始めだけだし
ヒーハー！

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 07:43:28 ID:U4Ftlrqh0

1.3ＧＦパケ　スマセレ購入しますた～
１０万引きだったorz 値引きは厳しいです

アームレスト、ヒーハーないけどこの値段の割りにはかなり快適

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 07:50:10 ID:Y3CV+NGIO

シートヒーターは良いもんだぞ
慣れると手放せなくなる
純正シートでもチャック開けたら入りそう

確か片方３０００円台であるはず

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 08:28:17 ID:FtpVTKePO

どんだけ寒がりなんやw

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 09:24:44 ID:f8PrAXt30

年取るとちょっと寒いのが堪えるんだろ

かくいう俺もヒートテックのももひきが手放せないわけで……

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 09:32:17 ID:dmVWewBdO

俺Gｽﾏｾﾚ 13万引きで買ったよ。
オプションは全部8掛けで。

元D工場長の顔借りてだが(笑)

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 09:43:25 ID:6iwN6qh70

＞オプションは全部8掛けで。
８掛けは高すぎだろ　普通定価の２／３だな

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 10:43:09 ID:dmVWewBdO

書き方悪かったな。
俺買ったの無限品のみ、純正OPは無し。

まぁ、ﾋﾗﾉﾀｲﾔで買う方が安いが、色合いとかのクレームが通販よりは、めんどくさくないからな。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 12:45:46 ID:gTPCApQa0

>>117
vxm-090cv 半年くらい使ったインプレ。参考までに
・画面の大きさや解像度は市販品のスペックに比べると見劣りするが
　使って見ると、地図の表示も他の市販品より分かり易くて見やすい。
　解像度が低いのが逆に見やすい表示になっているのかも。
・ボリューム調整ダイヤルがあるのは便利。素早い調整がしやすい。
・３Ｄ表示は見劣りする。個人的には道筋表示がかえって分かり難い
　気がする。２Ｄ表示のみ使うなら問題なし。
・位置精度は、良いような気がする。
・ルート案内は、たまに頓珍漢なことがある。遠回りしてみたり。
・機能がシンプルな反面、わかりやすい分、使いやすい。
・高級感は無い。
・パネルからの出っ張りが気になる。俺は自分で引っ込めたが。
・ワンセグの写りは当然ながら解像度は悪い。字幕が殆ど読めない。
・Ｐ→アース接続改造でＴＶ・ナビ機能使えるようになるので
　ありがたい。位置精度も問題なし。
・本体に音楽データを記憶する場所が無いけど、ＤＶＤ－Ｒに記録
　したＭＰ３、ＡＡＣを再生できるので数百曲入れとくとディスク
　を交換しないでも良いので結構便利。
とりあえず純正ナビが付いてればいいやという人にはオススメ。
機能や高級感重視の人にはオススメできない。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 12:54:53 ID:2WVMydSE0

Xのシートヒーターが羨ましくて激安後付を購入してみたんだが、思っていたよりいいんだよな
なんで今まで普及してこなかったのか謎すぎる便利アイテムだよ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 14:45:49 ID:f36SOV7k0

>>150
そりゃそうでしょ
パイオニア製なんだから・・・

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 14:58:57 ID:Uq8edGho0

>>152

こういうレスみると俺と一緒で
頭悪いんだろうなって思う

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 15:43:58 ID:ENkl9Ob80

>>152

適当にどこ製か書き込んでる時点で
ほんと頭悪い奴だなって思う

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 15:51:06 ID:dk/nsBUP0

>>149
無限品でももっと引くよ
ていうか　どの項目から値引くかがあいまいだから

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 16:56:41 ID:f36SOV7k0

>>154
パイオニア以外にどこがホンダに純正ナビを納入するんだよ　ボケ！

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 17:18:29 ID:gTPCApQa0

いや、ビクターだから。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 18:18:42 ID:UXNGyRV90

ていうかカタログにメーカー名書いていたと思うが。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 18:34:04 ID:f8PrAXt30

>>156
自分が間違ってたときにはどうするか。お母さんに教わったよね?

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 19:45:10 ID:TlYJeGz4O

死ねばいいとおもう

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 20:50:02 ID:f36SOV7k0

>>159
だからパイオニア以外にどこがホンダに純正ナビを納入する
のかさっさと答えろと言っているだろボケ！

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 20:54:51 ID:fAXq7iR60

>>161
ビクターですよ。ちょっとググって見て下さい。
vxm-090cvと入力して。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 20:58:15 ID:hFPPcbw60

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　　　　　ス　ル　ー　　　　∧_∧ 　　／￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　||　　　　　　　　　　　　＼(‘ω‘*)　＜　　スルー
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿　　　⊂⊂ |　　　＼＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣|
＼　　　　　　　ス　　ル　　ー　　！　　　　／　　　. |
　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣
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　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　　　
～（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧　
　　～（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧
　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 21:01:17 ID:6yyX5cT70

センタータンクレイアウトって、構造上だいじょうぶなんですかね。
横から突っ込まれたら、ヤバそうな気が・・・

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 21:16:44 ID:iCULUogZ0

ふつうのタンクレイアウトの場合
後部座席めがけて側面衝突を食らえば一緒じゃね？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 21:33:23 ID:Z8HkDarB0

どこでも一緒だわな。
そんなこと気にしてたら車とか乗れないｗｗｗ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 21:45:41 ID:yuI+gRVn0

事故りたくないんで引きこもってます

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 23:00:15 ID:f8PrAXt30

リアに黒いところあるじゃないですか。
あそこは洗車のときボディと同じようにやっちゃっていいのかな?

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 23:20:28 ID:aSesTTkl0

>>164

スカパーの「怪しい伝説」って番組で、ハリウッド映画で良くある

崖からクルマ落ちる→爆発っ！

ってのを検証してたけど、最終的には爆弾たんまり仕込んで起爆装置組み込まないと再現無理ですからｗ、アレはウソ！
ってやってたよ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 00:08:17 ID:/+YbRihp0

最近下痢がつずいてます、こんな時にシートヒーターさえあれば・・・

171 ：↑：2010/03/06(土) 00:27:39 ID:L2ggbQAc0

漢字変換できないんだろw

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 00:30:59 ID:lq4Deecx0

>>164
段差のあるとこを通る時、車の腹をする時があるが、センタータンクだと
タンクが擦ってガソリン漏れを起こす可能性があるように思うが、そんな
話聞いたことないので実際は大丈夫な作りになってるのかな？
けどFITは車高は落とせないですな。
後部にタンクがあれば車高落としてもタンクを擦ることはない。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 00:50:18 ID:Ec3lVldx0

津ずく

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 00:50:42 ID:nIuksq8/0

>>172
思いつきで書く前にフィットの下に潜り込むなどして燃料タンクを見てご覧。
キミが心配する前に１００倍賢い開発者が安全安心を考えてる。

しかしキミの住んでる地方の道の段差は想像を超えたものだね。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 01:25:03 ID:db2Z2hYTO

SHOWAのスポーツサスペンション購入予定なんですが
最安値で買えるところあれば教えて下さい

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 01:46:27 ID:RGdvpWMbO

>>174
>>172は街道レーサーのメッカ、北関東の民なんだろw

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 02:20:45 ID:3HJ7iI4r0

>>142
すぐ効くから、エンジン暖まるまでガクブルしながら運転する苦痛が無くなるのはでかいぞ。
エアコン効く頃には切っちゃうけどね。入れっぱなしだとポカポカして眠くなるから。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 03:50:22 ID:F9G0pz3n0

>>174
クルマが炎上する追突事故なんて良くある話

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 04:18:14 ID:y32pXSUk0

センタータンクレイアウト自体が駄目だと思う
椅子の位置が上がって上下に狭くなる

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 04:23:05 ID:xX3q1vAy0

フィットは上下に狭くはないが着座位置は不自然に感じるな

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 08:34:21 ID:JzGpRAap0

センターレイアウトは数年後には廃止の予感だよなー
メリットも大きいがデメリットも多すぎる

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 08:43:41 ID:udxzv39b0

契約してから納車までの期間、ディーラーに印鑑証明とか持って行く
時に、何かリクエストしたこととか、ありますか？おまけとか、そんな
話するものですか？初めての車なので、何もわかりません。教えて
下さい。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 08:50:43 ID:0a9xw/4x0

決算セール、「ヴィッツ９８万円」のチラシを見るにつけ、フィットはやはり高いと思う

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 09:38:36 ID:qrrHZcOL0

ヴィッツは3気筒の1リッターじゃん。
しかもダイハツ製のエンジン。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 09:51:33 ID:4g2/Yla40

ネガキャンの費用も予算とってあるの?

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 10:13:20 ID:EwhB7y8F0

センタータンクレイアウトのデメリットて具体的にナニ？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 10:39:19 ID:SZSW3kt8O

車体の剛性における主要部分にタンクがある事で剛性を確保しにくい
前代のＧＤではひどかったな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 10:48:44 ID:JzGpRAap0

>>186
自分で考える脳味噌ないんなら多分聞いたところで意味ないよ
フロントヘビーとか言っても、だから何？って人でしょ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 10:53:20 ID:mz3Sw2uh0

>>188
説明できんのなら出てくるなw

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 10:54:40 ID:VaKTaXkp0

>>182
「はじめてなの・・・やさしくして　　」　　って言えば

>>188
センタータンクの割には、他の大衆FFと前後重量配分に大差ないと思うよ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 11:38:20 ID:pa2m8obi0

>>150
ナビの説明ありがとうございます。
聞いた本人ではないけれども知りたい情報だったので助かりました。
ただ春に出るであろうサンヨーナビのNVA-GS1609FTの後継機と悩んでいるのですが
どれくらいの性能差があるかわかる方は居ませんか??

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 11:41:21 ID:MY6841Cp0

>>182
ステッカー貼るなとかリアワイパー連動切ってくれとかじゃね

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 11:49:55 ID:y32pXSUk0

>>186
車高が上がる

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 12:56:59 ID:udxzv39b0

>>192
リアワイパーの連動を切るって、どういうことですか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 13:01:58 ID:VaKTaXkp0

こんぴうた制御だから、ワイパーONでバックに挿れたときにリアワイパーを連動させる機能をOFFとかに出来るんだよ
他に室内灯の点灯時間や、キーOFF後に窓を開け閉めできる時間なんかも設定できたと思う

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 13:12:12 ID:0a9xw/4x0

>決算セール、「ヴィッツ９８万円」のチラシ

ライフなど軽自動車の値段でなんと普通車が買えるんだね

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 13:14:53 ID:3LM/FZvX0

軽ならもっと安いのいくらでもあるだろ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 13:46:31 ID:EwhB7y8F0

>>193
走りを求めない大衆車で、ちとばかり車高が上がることが
デメリットになるとは思えないんだけど
実際、タワーパーキングに入る車高だし、なにも困らない

車高が上がることによるデメリットてナニ？

車高が上がると車重が増えるから駄目ってこと？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 14:30:31 ID:0m2GYcT20

>>198
ロールが大きくなる、、、のかな？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 14:51:51 ID:rQhF1V1H0

>>198
かっこわるい

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 14:56:26 ID:UucKzsJg0

下げればかっこいいのか？
ま、下げてるやつの人となりを見れば答えは出るわけだけども

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 14:58:16 ID:F9G0pz3n0

>>198
転倒する。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 15:05:02 ID:IyymC3280

http://www.newfit.jship.net/image/noise/big_tireblack1.jpg

確かにタイヤハウスの隙間がダサくてカッコ悪いのはどうにかしたい
どうにも出来んけど…

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 16:12:27 ID:Hq3puKCO0

隙間が埋まってもてもダサくてカッコ悪いですよ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 16:15:37 ID:VpmIlT7D0

>>203
ホワイトパール？
タフタホワイトはよく見るけどホワイトパールは高いだけあってあまり見ないな。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 16:30:36 ID:4g2/Yla40

でもその角度から見るの機会ってなくね?
それとも身長40cmなのかな

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 17:00:01 ID:qFlAPS6eO

北海道在住なんですが、新車で、FFを買おうか4WDを買おうか迷う…

減税と補助金があるFFがいいな～とは思いつつ、北海道の長い冬にはやっぱり4WDだよなとも思ってしまう。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 17:30:49 ID:bT5gkNrA0

>>207
俺FFだけどアイスバーンでラフに発進すると前輪空転するよ。
冬道よく走るんなら４WDがいいんじゃない

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 18:14:33 ID:VTnI73tzO

>>202
ミニバンはどうなる…ていうかこの車で転倒するってそこまで飛ばす車かよw

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 18:38:38 ID:eD+FJvq/0

>>206

身長178だが駐車場とか離れたトコからだとよく分かるぞ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 18:47:06 ID:3LM/FZvX0

誰も見てねーから気にするな

212 ：207：2010/03/06(土) 18:59:28 ID:qFlAPS6eO

>>208
ですよね～。
冬の峠道を走るようであれば、FFじゃ厳しいとも思いますし。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 19:07:13 ID:WuC/WaHX0

>>203
超やっつけで埋めてみた
http://img.wazamono.jp/car/src/1267869938672.jpg

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 19:35:28 ID:Tn2knRc0O

ガソスタで車検見積もってもらったんだが総額98000だった

ブレーキフルードと前輪タイヤ２本交換してこの値段なんだがどうかな？

交換なしの基本料は78000らしい

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 19:39:14 ID:R/bNEU2/0

もう初回車検か
発売同時に納車だとしても気が早すぎるし、何より高いな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 19:53:01 ID:VaKTaXkp0

>>213
warota
下手糞のパテ盛りみたい

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 20:31:33 ID:4g2/Yla40

>>213
二番煎じだけど
かっこよくなってビックリした
http://img.wazamono.jp/car/src/1267875051422.jpg

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 20:37:03 ID:1p61l3tJ0

ローダウンとかのDQN車大嫌いな自分にとっては、タイヤハウスの隙間はむしろ大歓迎
165/70/R13とかにインチダウンしたいくらいだよ
乗り心地よくならんかね？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 20:38:21 ID:1p61l3tJ0

だれか13インチにしたイメージうｐしてくれｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 20:43:51 ID:t9eOm9X60

初代インサイトみたいにしてくれ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 20:55:16 ID:uKHuP2XA0

ノイズレデューサーでも吹き付けてタイヤハウス内を真っ黒にしたらだいぶ変わるよ
車体が白だから余計中が目立つからな・・・
静音も効果あるしかなりいいとおもうよ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 21:00:44 ID:VaKTaXkp0

とりあえず小径化してみた

http://img.wazamono.jp/car/src/1267876804844.jpg

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 21:08:08 ID:CqzI7Lg10

ローダウン....
過去にカッコいいからって何も知らず中古でローダウン車を
買って後悔したことあったなあ
見た目は良いんだけどね

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 21:13:10 ID:VaKTaXkp0

パテ盛りしといた

http://img.wazamono.jp/car/src/1267877557969.jpg

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 21:46:06 ID:udxzv39b0

通販でフィット用のフロントガラス用シェード買いたいんだが、
どれがおすすめでしょうか。リンク貼ってくれませんか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 21:54:39 ID:ObDkGxjL0

>>224
面白杉ｗｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 22:10:20 ID:3HJ7iI4r0

>>217
なんか、初代istとか、スズキkeiみたいだな。＞小さい車に大径タイヤ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 22:10:59 ID:iSSLNCq20

フィットHVの８スレが探せない・・。
消滅した？アホのせいで。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 22:15:48 ID:U3Si7HJ+0

>>207
北海道だったらレンタカーに4WDのフィットがあるはずだから、それを1日ほど借りてきて通勤コースとか走ってみ。
FFでも何とかなりそうならFF、ダメなら4WD買え。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 22:22:14 ID:qrrHZcOL0

つーか、
>>203のリヤタイヤの隙間は
路面が平らじゃないからでしょ？

まぁホンダ車全般、
ホイルアーチとタイヤの隙間は大きめだけどね。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 22:26:30 ID:U3Si7HJ+0

>>230
レオーネの頃のスバルと比べたら遥かにマシだけどな。
あっちは降雪地でのタイヤチェーン装着を前提に隙間を大きく取っていたんだとか。
今は後付けホイールアーチトリムとかって装着不可（車検に通らない）だっけ？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 22:34:11 ID:qrrHZcOL0

>>231

ホンダ車のホイルアーチの隙間も
タイヤチェーン装着を考慮した結果らしいです。

他社で隙間が全然無いヤツは
チェーンよりもデザイン優先って事なんですかねぇ？

ホイールアーチトリムって知りませんでした。
車検的には全幅の変化が規定範囲内ならばOKだと思うけど、
普通にローダウンするのが良いのでは？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 22:35:40 ID:pzGV45JBO

画像加工コーヒー吹き杉
鼻いてーw

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 23:11:23 ID:Y+B6xpvq0

やはり5、6年するとヤレが気になってきますか？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 23:27:28 ID:bNE+q6ZSO

そんなに乗らないだろ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 23:31:08 ID:Y+B6xpvq0

（￣□￣；）!!

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 00:16:43 ID:toT7CtCA0

2007の10月だか11月ごろだっけGE型。
だから今乗っても2年ちょいの3年目かな

3年位のって車のダメージとか足回り等どうなっているかは気になるね
半年乗ったけどパワーウィンドウのスイッチ部分が傷あったりドアの布？部分が
白く？毛玉みたいのが出やすくなってるぐらいかな。
プラスチックはすぐ傷つくのが悲しいね～

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 02:26:02 ID:lW433L6B0

>>231
アーチトリムは全幅の増大が規定内なら通るよ。
ただ、タイヤのはみ出し対策としては認められなくなっただけで。

確か、10年くらい前までは「タイヤチェーンが取り付けられること」って条件があって、
国産車は皆隙間が凄かったんだけど、その条件はなくなったから隙間が少ない車が増えたんだけどね。

R32～R34GT-Rなんて、チェーンの条件のせいでスポーツカーとは思えないほど隙間開いてたし。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 04:21:14 ID:IgblORGa0

大衆車は走り捨てるみたいな風潮が嫌だなぁ
ぱっと乗った感じは扱いやすいのに
じっくり乗るには扱いにくい

こっちが理解してあげないといけない感じ
楽は楽なんだけどね

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 08:30:24 ID:uek28a1T0

とあるショッピングモールの駐車場見たら、軽自動車がずらりと並んでいた。
まあ、ざっと見たところでフィットは「中の上」くらいの存在だったよ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 08:47:43 ID:tD3KTZR0O

などと社会の底辺の存在が申しております

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 08:49:01 ID:m9+SsTGr0

若い頃は大衆車なんて乗ってられるかって感じでプレリュードやインテR乗ってたけど
年取ったらどうでもよくなったな
スズキの隼買って、怒涛の加速を味わったら四輪で早い車なんてうんこだと思ったのもあるけどさ
高速で簡単に270キロ以上でちゃうんだもんな

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 09:04:27 ID:nL0m8Yeg0

【和歌山】バイク・ハヤブサ1300Rで国道を１８８キロ走行していた男、ネット投稿動画を警察に見られ逮捕される★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267806125/l50

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 09:15:54 ID:Vii0gR6f0

よくDQNが「おれも年取ったなぁ～」とか「若いころはよぉ～」とか言うけど
本人は24・5歳なんだよね。
連れのDQNが18・9でさ……
で精神年齢はみんな14歳なのはよくある話

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 09:23:56 ID:dcCa/a3z0

心はいつも15歳

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 09:37:14 ID:bupRwdXO0

プレリュードって高級車なの？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 10:26:35 ID:CSfBzC3K0

フィット1.3ＧでＭＴ契約してきましたよっと。
ＣＶＴで試乗したけど普通に良い車だねえ。
ただ足がなんかフニャだったので、オプションで贅沢して
無限サスつけますた。程よく固くなってくれるといいなあ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 10:52:06 ID:ZfGjJNT00

今からXを見に行きます。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 10:58:42 ID:fylEgLBeO

>>248
感想きかせて。
ただしＸは専用スレあるんでそちらへドゾ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 11:03:39 ID:4x0Iy6yP0

>>247
愚かなことをしたもんだ。

無限ブランドは大人になりきれない人にのみ効果的なようだ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 11:12:31 ID:AuWtwhlv0

>>247
無限サス付けるなら赤足のほうがいい気がするが
まぁ個人の好みかもな

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 11:17:01 ID:y7xVGYQ+0

俺も赤脚のほうがイイと思う。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 11:17:01 ID:YVniKxcKO

赤足知らなかったんだから黙ってやれや

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 11:42:14 ID:l6W/+xkJ0

>>247がかわいそうになってきたから
もうやめてあげて(´・ω・｀)

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 11:49:42 ID:1P1m72lp0

>>251
GE用の青足は結局出ないの？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 12:50:56 ID:Xfjsrldv0

>>242
通報！

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 13:11:02 ID:v+0a0aquO

この車、ロードノイズはどんな感じですか？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 13:12:14 ID:l6W/+xkJ0

クラスなり。
タイヤかえたことないからタイヤでちょい変わるかも

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 14:28:23 ID:gihdr/k4O

多少のロードノイズくらい楽しもうよ！

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 14:38:05 ID:yiMhqbih0

>>246
以前は、アコードの上位車種。というかフラッグシップ？
ホンダ車で最初にALB（いまのABS）つけたのもプレリュードだったし。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 14:56:41 ID:tuVzn9I+0

赤足って14インチ仕様につけられるの？

262 ：247：2010/03/07(日) 15:29:19 ID:CSfBzC3K0

無限サスをキャンセルしてきたよ（*´д`*）
まだ注文してなかったみたい。よかったよかった。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 15:36:21 ID:/vyDV8UI0

>>262
何でキャンセルしたの？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 15:58:39 ID:rcQppNSG0

ちょ、おいていかないでくれ。赤足ってなんだ？それ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 16:10:02 ID:robD+wE70

>>264
SHOWAのサスの事です。

266 ：247：2010/03/07(日) 16:12:03 ID:CSfBzC3K0

>>263
無限サスって他のより高価だし、もともと足周りがちょっと固くなって
くれればいいので、敢えて無限を選択する必要なかったんじゃ。。。
ってことで結局モデューロサスに変えてもらったよ。

赤足は確かに良さそうだけど１４インチは合わないみたいなので
残念ながらパス。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 16:31:48 ID:YVniKxcKO

なんでプレリュードがフラッグシップやねんレジェンドクーペあっただろ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 16:44:15 ID:Vii0gR6f0

NSXは?

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 16:44:25 ID:Xfjsrldv0

プレリュードは単なるデート車だよ
運転席から助手席のリクライニング倒せるようになってた

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 17:02:26 ID:OfxG7IOBO

当時のホンダは．．．

完全フルフラットになって手を伸ばしたとこにボックスティッシュが収まる車もあったよな

まったくｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 17:25:43 ID:rcQppNSG0

>>259
本日一番の励ましだった。コペルニクス的転換だよ。それ。
そうだよな。HONDA車オーナーとしては、そこ、忘れちゃい
けないよな。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 18:15:18 ID:zZr+SUTG0

開発者に聞いた話だとロードノイズやエンジン音を楽しんでもらうために
わざと遮音性能を落としてるらしい。
静かな(つまらない)車が欲しけりゃヨタ車でも買えってことだな。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 18:33:37 ID:3lQrZj+d0

普通にそれは無いだろ。コストダウンの言い訳にもならん。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 18:50:59 ID:GJUdzqTI0

>>272
typeRじゃあるまいしｗ
知り合いに開発者いるってのもウソくせえ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 19:54:43 ID:/vyDV8UI0

>>272
それはNSX Type-R、ランエボ、GT-Rのようなレース車両としての性能
を追及するために全ての快適性を放棄するような車種でのみ言えること。

フィットのようなカテゴリの車種ではロードノイズの高さは低評価に
ならざるを得ません。
シャーシの設計やアンダーコートが不充分であることに起因する
ロードノイズの高さに「楽しんでもらう」なんて言い訳は通用しません。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:00:48 ID:NXKlmQkz0

遮音材けちってるんだろ。決して心地のいい音ではないし

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:10:25 ID:YVniKxcKO

夫馬です

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:12:58 ID:Vii0gR6f0

釣る奴も釣られる奴も馬鹿

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:15:39 ID:xRIQoxqJ0

>>266
君は強引につければ14インチに問題なく装着できるのをしらんのか？

>>272
しらじらしい言い訳だなあ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:20:43 ID:VgjNndai0

> 開発者に聞いた話だとロードノイズやエンジン音を楽しんでもらうために

ロードノイズを楽しむ様な酔狂な輩はいない。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:37:58 ID:k6YujasQ0

週末に千キロほど走った。
概ね快適。
ただやはりインナーフェンダーの遮音をケチったようで、ロードノイズのみならずタイヤが巻き込む砂利跳ねのチャラチャラまで拾うのには閉口。惜しい！ここさえなんとかすれば1.3四人乗車で千キロはもうまんたいっすよ。燃費は17くらいでした。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:57:30 ID:+ZJQlhSt0

>>266
足回りの事をそこまで思っていて何故14インチ？
しかもわざわざサス交換ってワケ分からん

フィットでR14は鬼門だろ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 21:02:56 ID:yiMhqbih0

>>267
いや、いちおー初代が出た時点での話ね＜フラッグシップ

>>268
あれはスーパーカーって扱いじゃないのか？

>>269
まぁ、プレリュードはスペシャルティのグレードだったけどさw

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 21:39:35 ID:m+FtSdcg0

俺たちは所詮フィットしか乗れない小物なのさ
現実をみよ～～～～～～～～ぜｗｗ
それでも満足だろ
認めよ～～～～～～～～～～～～～ぜ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 21:48:25 ID:ay04vFkr0

あんた、なんかあったのか？
大丈夫か？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 22:05:42 ID:zZr+SUTG0

俺はタイヤが路面を切り裂くがごとく唸りを上げているあの音がたまらなく好きだ。
勿論エンジン音はオナニーよりも好きで、マフラー買い換える金が無いから
フランジにワッシャー噛まして大音量を楽しんでいるほどだ。
やっぱホンダ車は俺みたいな車好きが乗るべきなんだよな。
一般ピープルはヨタ車でも乗ってろ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 22:07:24 ID:GJUdzqTI0

ID:zZr+SUTG0　はどうしちゃったの？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 22:09:18 ID:VgjNndai0

変態的な趣味の輩にはHONDA車に乗って欲しくないな。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 22:10:24 ID:nL0m8Yeg0

>>288
そうなると、お前自身が乗れなくなるんだが

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 22:35:10 ID:gnoPhedb0

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　ま～た始まった
|　　　,;‐＝‐ヽ　 .:::::| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 22:57:34 ID:Vii0gR6f0

CVTのクリープ現象って作られたもんなんですって?

ブレーキワークで停止時のあのすっと逃げる感じのクリープ現象を押さえ込めたりしないのかな偉い人。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 23:02:10 ID:zTDfrcl90

クリープ無くすと後ろに下がる

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 23:08:13 ID:AuWtwhlv0

>>282
てか新車の現行FITは4駆とスカイルーフ仕様以外純正14インチなんじゃないか？
違ってたらスマソ・・・

純正14インチで赤足付けてる人でも変えてよかったって人が大半みたいですな

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 23:09:49 ID:O0eEgTZv0

>>291
>CVTのクリープ現象って作られたもんなんですって?
それはフルモデルチェンジ前の旧型の話だろ。
新型はトルクコンバータ付きだから普通のクリープ。

>クリープ現象を押さえ込めたりしないのかな偉い人。
新型はブレーキ踏んでるとトルクコンバータの油圧が落ちる様になってて
クリープが弱くなる様になってる。

旧型スレの誤爆か?

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 23:17:33 ID:O0eEgTZv0

>>291
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/200710/10.html
>革新のトルクコンバーター付CVT。（FF車）
>新開発のクリープ制御システム。
アイドリング時の燃費向上のため、低速走行中、停止中でクリープ力を使い分けて最適制御するシステムを新
>たに開発しました。低速走行中は通常のクリープ力、ブレーキを踏んで停止したらノンクリープ状態に、ブレー
>キペダルから足を離すと再び通常のクリープ状態に復帰します。従来はブレーキを踏んでいるときもかかって
>いたクリープ力をオフにすることで、無駄な燃料消費を抑えます。もちろん、ブレーキをオフすればクルマはス
>ムーズに動き出します。また、坂道では新たに採用した傾斜センサーにより、クリープ力を最適制御しています。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 23:18:10 ID:Vii0gR6f0

>>294
そうなんだ偉い人。
クリープと言ったのが間違いでした。

ようするに、停止時10～15km/hでのふわっと前に進んじゃう感じを
なんとかできないかな、と思ったのでした

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 23:28:47 ID:ay04vFkr0

それってエンジンブレーキが開放されたあとの事でしょ？
慣れるしかないんじゃないか。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 23:35:55 ID:ifrfe0Ni0

エンジンブレーキが効かない安物ATの感覚が染み付いている人でしょ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 23:37:54 ID:7XgZ0Qx00

ここではキチガイ認定の>>272もバイク板に行けば神ＩＤだぞ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 23:46:59 ID:Vii0gR6f0

>>298
はは。
そうかもしれません。
しかし安物のほうが自然な挙動じゃないですか?

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 23:51:02 ID:O0eEgTZv0

>>298
そうそう。昔の3速4速しかロックアップが効いてないATに慣れてしまうと低速まで
エンジンブレーキが効いててロックアップクラッチが切れるからそう感じる。
減速中はハイギアードにしてエンブレを殺す設定やもっと速度が高い所でロックアッ
プクラッチを切るモードに切り替えられるスイッチなどがあればこんな話は何度も何
度も出ないんだが・・・

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 01:37:27 ID:9IGEjOPO0

渋滞とかで、トロトロ流れているときに、わずかにアクセルを開けて
車速を維持してると、CVTが悪いのか知らないけど、前後にしゃくる
症状がでて不快なんだけど、これってコンピューター書換とかで治るかな？
21年式の1.3FFなんだけど。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 01:44:20 ID:wx8al2pt0

>>298
エンジンブレーキの効きの悪さをATが原因とするのが意味不明。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 02:31:39 ID:uxDUkvzy0

>>302
ミリ単位の微妙なアクセルワークをマスターしろ。
それが出来ないようならホンダ車に乗る資格はない。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 03:26:12 ID:9IGEjOPO0

>>304
アクセル一定でしゃくるんだけど･･･うちの個体が外れなだけなのかな？
下手な人がMTで断続クラッチしてるような感じ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 04:37:11 ID:QsrxQ59t0

バンパーのあごが出てる感じだからなぁ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 06:29:17 ID:D+dBsKi3O

>>247
オメ！
1.3GのMTは990kgの軽量ボディで相当軽快に走りますよ。
ようつべで0-100加速みたら、巷で大人気の2ドアスポーティーカーより早そうでしたよ。
足がフニャってどんな感じですか？私には3000km越える辺りまでは、かなり固いと感じてました。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 06:36:06 ID:O1I3SxxS0

>>303
298じゃないが、昔のCVTじゃないATは1速2速にロックアップクラッチが付いてない物があって1速
2速ではエンブレが全然効かないATだった。さらに昔の3速ATの時代はロックアップクラッチが付
いて無くて、どのギアでもエンブレが効かなかった。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 08:02:21 ID:oob6K5fl0

ttp://2ch-dc.mine.nu/src/1267975096846.jpg

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 08:59:22 ID:jh+YAl6q0

>>307
> >>247
> オメ！
> 1.3GのMTは990kgの軽量ボディで相当軽快に走りますよ。
> ようつべで0-100加速みたら、巷で大人気の2ドアスポーティーカーより早そうでしたよ。
> 足がフニャってどんな感じですか？私には3000km越える辺りまでは、かなり固いと感じてました。

脚は堅めなんだが、ボディー（シャーシ）の剛性が不足。妙な突き上げのみが残る。
短い試乗での感想なんで、間違っていれば突っ込みヨロ。

遮音、心地よい音なら五月蝿くても良いのだが
エンジン音・ロードノイズともに、心地よい音とは言えんよね。

そんな私は1.3G SS契約済み・納車待
足車としては良く出来ていると思う。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 10:00:40 ID:yTQZmBoP0

>>309
アルトかな?
下に家があってよかったね

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 11:22:19 ID:aJWPopqPO

GEを買って一年、久々にGDで遠出をしてみた
GEはフルノーマル（ナビ、オーディオ等の快適装備除く）でGDはホイール、タイヤ、サス、ステア、シート他が変わってる状態（RIGA-EVO/PP2/シュトラッセ/MoMo/SR2）なので一概に単純比較できないけど、かなり進化してるんだね
乗り心地はもとより、色んなモノのレイアウトとかもきちんと考えられてるんだなと実感

手長短足系ポジションの伝統はきっちり守られているけどねｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 12:57:11 ID:4rOqqXIiO

>>311
二世代前のミラでね？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 13:05:06 ID:bDDwyGPE0

剛性感はともかくとしてボディ剛性は一昔前の車とは雲泥の差で改善されてると思う
足はちょと固めだとは感じるが、他の車と比べりゃかなり平均的
ジムカーナでもやるんなら話は別だけどね

乗り心地は1000kg車だから仕方が無いと思う
この辺りはくそ重たいトヨタ車が有利だね
突き上げが気になるのはシートの厚みが原因かと

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 13:41:47 ID:26XK5Brl0

軽い車で乗り心地が悪いのはボディー剛性が・・・って言ってる人って
小学生から理科の勉強をやり直した方がいいと思うよ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 14:23:28 ID:wx8al2pt0

>>315
レジェンド　1850Kg
フィット　L　1080Kg

もちろんレジェンドの方がボディ剛性が高く乗り心地が良い。
強固な重量級ボディを高性能なサスペンションで支持して
シートなどのあらゆる装備にコストがかかっているので
あたりまえのことです。
>>314の言っていることは間違いではない。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 14:32:06 ID:2DubKUje0

おまいらフィットにどんだけ望んでるんだよ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 14:36:18 ID:bDDwyGPE0

フィットでも荷台に米袋二俵も積み込めば、それと分かるぐらい乗り心地は変化するよ

軽トラでさえ過積載でバスの乗り心地ｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 14:37:12 ID:yVWsRhNM0

先週末、嫁の車にと各メーカーFITクラスや軽を中心に
見積もりもらってきたら
結局、ナビだのETCだの付いてFIT１．３がお買い得だった
軽って以外と高いのね

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 16:42:30 ID:Dtrn5l/x0

軽が高いのも正解だしコンパクトクラスが安いのも正解。
どこかがおかしいけど判らない。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 17:02:37 ID:yTQZmBoP0

なんで軽って無駄に内装凝ってるの?

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 22:40:53 ID:E2NkWukR0

ボディ剛性云々の具体的な根拠は？？？
単なる憶測じゃないよな。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 22:49:56 ID:KTkkMvH90

ﾎﾝﾀﾞ車ってｼｰﾄまともなのないよな

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 23:05:50 ID:tCGSO3Ua0

フィットのシートはオレにはフィットしてるが・・・。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 23:11:54 ID:PLxZiAmG0

もうちょっと横モレ防止シートにして欲しい
セミバケとまでは言わんけど・・・

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 23:19:09 ID:yTQZmBoP0

冬はいいけど夏は蒸れね?

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 23:25:10 ID:i08IHAXX0

自分で体験したり調べたり出来ない痛い子がいるなｗ
引きこもってないで外にでろよ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 23:51:11 ID:QXZpZ9+n0

>>321
維持費の都合で軽しか買えない人が
悲しい思いをしないようにするため

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 00:26:32 ID:ejVLH1300

>>322
剛性感と剛性をごっちゃにしてる輩が多いんじゃね？

>>321
軽とコンパクトの開発費は同じ
材料費も変わらないどころか、下手すりゃターボが付く
それなのにベースグレードの価格は下げないと軽として売れない
シンプルな軽を売っても利ざやが稼げんのよ
ゴテゴテに色んな物をのっけて値段を吊り上げないとどうにもならん

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 00:36:24 ID:dwplQYfj0

>>325
きちんとシートポジション出した後で（背中や座面のクッションとかで調整）、
コーナリングの時に左足をフットレストに突っ張るようにすれば
あまり気にならないよ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 01:03:53 ID:Idv+AvmZ0

質問があります。
ドアミラーを畳んだ時の角度って、D行ってもどうにもなりませんか？
畳んだでもでっぱりが大きい気がして・・・

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 01:15:30 ID:tZEwPxw70

フィットはフロントシートに関してはこれで十分だろ
後ろはシートアレンジ犠牲にしてでももう少し良くした方が良かったな

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 01:45:12 ID:fZDf6ueC0

>>331
いったいどうしたいと？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 02:06:27 ID:Idv+AvmZ0

　家の駐車場が狭くて、
ドアミラーを畳んだ時の角度がギリギリまで畳まれるように出来ないかと。
　畳んだ時、もう少し余裕ありそうなんで
プログラムで可動範囲が決まっているのであれば、変更できるんじゃないかと。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 02:14:06 ID:v+P5EZVJ0

内部的にギリギリなんじゃない？
じゃないとあんなに中途半端な閉じ方はしないと思う

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 03:05:23 ID:mj7EthOp0

>>334
選択肢
・ダイエット
・軽自動車に買い替え
・駐車場の建て替え

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 03:42:47 ID:fZDf6ueC0

おそらくどうにもならんとは思うけど、言うだけ言ってみたら？断られても逆切れしないでね。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 04:00:19 ID:PGsNPQxU0

フィットに乗り換えって人は結構いると思うけど、
フィットから別の車に乗り換えする人はどんな車に行くんだろうなぁ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 05:49:17 ID:OHrvJCCq0

乗り心地に不満なやつ多いからNEWポロあたりに買い換えるかも
もっと早く1.2TSI出してくれたら買ったのに・・・

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 06:29:19 ID:rJb8oU6R0

はいはいどんどん乗り換えてくださいね
むしろ推奨します

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 07:40:16 ID:dsj2/dSa0

>>332
ベストポジションでスピードメーターがちゃんと見える設計キボン

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 09:18:18 ID:9OwP6Mcb0

ホンダ車はブッシュが他社と比べて堅いものを採用している、フィトも例外ではない
ブッシュが硬い場合、一次ブッシュと言われるタイヤ、特に空気圧の変化に乗り心地が凄く影響される
突き上げがキツイと感じる人は、GSやDでタイヤ空気圧が高めに入れられていないかチェックすべし
指定空気圧＋0.1程度に収めていればフィット本来の乗り心地はコンパクトの中ではむしろしなやかでいい方だとわかる

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 16:30:15 ID:TtmLVK6K0

単純な思考回路で幸せそうですね

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 16:45:25 ID:7K+99xAX0

くだらん煽りはいらんねん

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 19:13:26 ID:mj7EthOp0

>>342
ブッシュってサスペンション？、エンジンマウント？、それともマフラー？
静粛性やハンドリングに影響するのはわかるが「突き上げ」とかって
いうのが理解できない。
まずはシャーシやサスペンション、タイヤの特性が左右すると思いますが・・・

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 19:22:45 ID:nsR28EXs0

>>345
オレは>>342じゃないが、足回りの話をしているのにサスペンションブッシュ以外あると思う？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 19:27:24 ID:gZr+ccEp0

>>345
俺は>>342じゃないが、お前はフルピロの車に乗ってみればいいと思います

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 20:00:08 ID:mj7EthOp0

>>346
「足回りの話」？
「乗り心地」の話ですからブッシュだけでは何のブッシュなのか
わかりませんね。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 20:11:05 ID:KVIWYsgw0

>>348
この流れで足回り以外のブッシュを想像する、あなたの読解力の無さに感服しました。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 20:12:57 ID:jLUX4Dc/0

もうすぐ納車なんだけどなんかすごい車買っちまったって気になってきた　汗

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 20:15:12 ID:tUDJZHJl0

>>348
馬鹿発見ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 20:34:52 ID:Vmdlpolc0

ID:mj7EthOp0
おまいは阿呆か基地外か
342の内容からゴムのサスペンションブッシュの事を言ってるくらい誰でもわかるがな
もろに突き上げに関係するがな
柔らかいゴムブッシュの多いトヨタ車が角丸の乗り心地であるのは有名やがな

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 20:45:59 ID:O7+roAWo0

すいません、質問させて下さい。

●１．３Ｇ・ＦパッケージにＨＩＤヘッドライトをオプション装備しましたが、
折角のＨＩＤバーナー(４３００ケルビン？)の他にバーナー下部に黄色く発光する小さなバルブか反射板があり、
結果としてハロゲンと変わらない黄色い照射光となっています。

雨天時などにＨＩＤの蒼白色では見難いからとのメーカーのお節介な配慮でしょうか？。
黄色いヘッドライトが欲しいなら六万も出してＨＩＤを追加していません。
全く理解に苦しむ装置？です。

デイラーに問い合わせても、取り外す方法は今のところ不明です…と言う回答しか得られませんでした。

どちらかＨＩＤ本来の蒼白光を得る方法を知る方は居られませんか？。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 20:46:57 ID:R8i355QS0

>>350
補助金もらうんだったら1年は我慢して乗るしかないよ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 21:00:27 ID:mj7EthOp0

>>352
おまえこそアフォか？
レース用の強化ブッシュでもないノーマルのブッシュでホンダは他社と違って
ブッシュが固いなんて思い込みだよ。
ブッシュなんてメーカーどころか車両形式が違えば形も固さもバラバラなんだよ。
全てに強化ブッシュをいれてショックもバネも入れ替えてSタイヤ履くような
ダートラやジムカーナ車両のようにまるで違うような表現する方がアフォだろ。

乗り心地が悪いと思うんならタイヤのエアーを抜いとけ　ボケッ！

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 21:08:17 ID:Vmdlpolc0

>>355
おまえは真性基地外か
>ホンダは他社と違って
>ブッシュが固いなんて思い込みだよ
その言葉は３４２に言え白痴野郎
ホンダがどうか知らんが、トヨタがやわブッシュで乗り心地を誤摩化す話は有名やがな

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 21:16:58 ID:pfas0IbcP

ID:mj7EthOp0
フィット乗りにこういう捻くれ者がいると思うと反吐が出るね

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 21:39:34 ID:tUDJZHJl0

>>355
死ねよカスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 21:46:23 ID:/pAShRS40

ID:mj7EthOp0
フルボッコ（失笑）

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 21:54:08 ID:I8SCE46f0

　ﾞl　　|　　::　　　　　　　　　　　　　　ﾞ）　7
　 |　ヽ`l　::　　　　　　　　　　　　　／ノ）
　.| ヾミ,l _;;-＝=ｪ;､　　 ,,,,,,,,,,,,,,,＿　ﾋ-彡|
　〉"l,_l "-ー:ｪｪヮ;::)　 f';;_-ｪｪ-ニ　ﾞﾚr-{　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ヽ"::::''　　￣´.::;i,　 i　`''￣　　　 r';'　} 　　|　久々にﾜﾛﾀ
　. ﾞN l　::.　　....:;イ;:'　　l　､　　　　　,l,ﾌﾉ　　 |　こういう糞レスの応酬が
　.　|_i"ヽ;:...:::／　ﾞ'''=-='''´｀ヽ.　　／i　l"　　＜　昔のフィットスレなんだよな今の新参は昔の
　　　.|　::ﾞl　 ::´~＝==' '==＝''`　,il" .|'".　　　 |　フィットスレを知らないから困る
　　 .{　 ::|　､ ::　`::=====::"　,　il 　 |　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /ﾄ､　:|.　ﾞl;:　　　　　　　 ,i'　,l'　ノﾄ､
　／ .|　＼ゝ､ﾞl;:　　　　　　,,/;;,ノ;r'" :|　＼

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 21:55:01 ID:mj7EthOp0

>>356
アフォか？
ホンダとかトヨタとかメーカーによってブッシュが作られているわけねーだろ
車両形式が違えば形も固さもバラバラだって言ってのがわかんないのか　ボケッ！

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 21:57:13 ID:tvrbKjlt0

>>293
1.3だとVSA付きも15インチ。1.5だと15インチか16インチ。（仕様、駆動方式による。）

>>353
蒼白光は雨中だとマジで見辛いよ。そのうちメーカーのお節介な配慮に感謝する事になるぞ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 21:58:45 ID:OWlP1dK40

>>361
ブッシュって何だかわからないけど、あんたが嫌われているのだけは分かった

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 22:10:44 ID:jE82x8VHO

>>361
人生で勝負という物をした事もない屁たれオタクだから引き際がつかないのですね、分かります。
この話しは引かないとどんどん惨めになると思うよ。
通りすがりより

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 22:15:49 ID:7K+99xAX0

おまえらいい年こいて下らないことで良くもまあ
そんな罵り合いができるなぁ

30越えてるんだろ? ことによると40か

366 ：331：2010/03/09(火) 22:23:56 ID:Idv+AvmZ0

>>335,336
分かりました。Dにダメもとで言ってみます。
Dが遠いため、分かる人がいたら教えていただきたかったので、
協力ありがとうございました。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 22:27:26 ID:jE82x8VHO

そんな歳食ってないだろフィットうんぬんでムキになる層は

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 22:40:07 ID:ejVLH1300

ID:mj7EthOp0の叩かれようにワラタ

ここまで馬鹿にされると単発IDでスレを荒らしたり、ジサクジエンに走ったり
するもんだが、至ってまじめに反論してるな
ちょっと極端な考え方をしているようだけど

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 23:39:38 ID:woKVKCD20

この寒さ　やはりシートヒーターが欲しいです。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 23:41:02 ID:8tKCQUuOO

↑また荒らし

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 23:41:36 ID:a4B+0WeR0

前に満タン法より燃費計の方が正確だと言い張ってフルボッコされた人もまじめに反論してたなｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 23:55:33 ID:ejVLH1300

>>369
今日になって突然冷えてきたよね
後付でもいいから買ってみれば？
俺は安物だが両親にプレゼントした

RSより丈夫と言われるノーマル地でも、痛み始めてきたって報告があるから、
シートカバー購入ついでに施工してしまうのもアリかもしれん

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 00:13:30 ID:VsANOZav0

>>332

うーん、あれだけシートアレンジできて一段リクライニングできるのはすごいと思ったけど。

先週終電落ち後に仕事から解放されて、たまたま近所に居た弟に救出された俺的には。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 00:35:27 ID:pB+/AmU10

しかし1300コンパクトが何も贅沢装備付けなければ130で買えてしまうって凄いな

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 01:08:51 ID:Pb2tohFX0

ロードノイズだの突き上げ感だの、フィットの短所を目にするたび、
おいおい、そこが改善されちゃったら、本田を含めて自動車業界
どうなんのよ…と思う。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 01:23:16 ID:L6wU2c210

バブル期なんかはクラウンが145万、マークIIが114万で今より値引きが凄かった
ことを考えるともうちっと安くてもいいとは思う

三菱の次期コンパクトが80万らしいが、ホンダならどんな車を出すんだろうね

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 01:34:16 ID:xeQ+L5Gq0

4輪ダブルウィッシュボーンのコンパクト
ホンダから出ないかなぁ

EG6の現代版が出るのを楽しみにしてるんだけどなぁｗ
可愛い見た目でキビキビ走ってそこそこ実用的みたいな

これでいい　じゃなくて　これがいい　と消費者にいわせて欲しい
フィット好きだけどね
コンパクトだからこその楽しさ・ホンダらしさみたいなもの
ないよりあった方がいいよなぁ
200万とかしてもいいから、内に秘めたものを持ってる感じが欲しい
フィットにそれを求めるのは違うかも知れないけど
ホンダにはそういう車も作って欲しいなぁ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 02:57:37 ID:4dyDAe7t0

>>377
出ない。
っていうか出さない方が企業としての判断としては正しい。
コンパクトに高コストのサスペンションは売れない。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 07:27:18 ID:Q5arMFsl0

補助金よりもリコール

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 08:57:21 ID:i7Keb3Wb0

>>377
ダブルウィッシュボーンはタイやハウスが大きくなるからコンパクトカーには向かない。
エンジンルームやリアシート、後部荷室のスペースを犠牲にしてもいい車じゃないと無理。
CR-Zですらやらない事をコンパクトカーではやらないだろうな。

381 ：380：2010/03/10(水) 09:42:10 ID:i7Keb3Wb0

>>377
ちょっと言葉が足りなかったから補足しておく。
走行性能にこだわる人より価格や広さ経済性にこだわる人が多くなった現在では無理。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 12:14:01 ID:JAWKP9mXO

補足が足りない

日本車のBｾｸﾞではだろ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 12:19:23 ID:6GhhmG7aO

>>382
日本ではCセグあたりからだよなそういうのは。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 15:12:39 ID:N+ooRHTS0

>>380
スバル　Ｒ１、Ｒ２

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 15:19:25 ID:ERQkzuPA0

オーディオレスで注文して納車待。
社外品のナビを物色中、カーショップで見てきたんだが、液晶の視野角ってやっぱり狭いんですね。
この車、かなり斜めに取り付けることになるんで不安。
候補は KENWOOD MDV-313、PIONEER AVIC MRZ-90、 PANASONIC CN-MW200D
実際に使っている人、後席からの見え具合そのほか感想教えて。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 15:53:54 ID:WUTB7dOy0

>>384
そいつらのリアサスはストラット
ラゲッジが狭くなる

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 15:54:43 ID:Pb2tohFX0

>>385
何がしたいんだ？制限解除して渋滞時、後部座席の
家族が退屈しないようにか？それによって答え方が
変るが。

388 ：385：2010/03/10(水) 16:19:08 ID:ERQkzuPA0

>>387
車の中で時間待をすることが多く、助手席をリクライニングさせて
くつろいだ姿勢でテレビを見れれば嬉しい。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 16:27:54 ID:N+ooRHTS0

この車ってテレスコがないと正しいドラポジで座れないんじゃないの？
実物見て思ってしまった

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 18:15:28 ID:N+ooRHTS0

http://automobiles.honda.com/fit/specifications.aspx?group=interior
海外だと標準でもテレスコ付いてるみたいだが？
日本人を馬鹿にしてるの？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 18:44:04 ID:ZSSWfxHhO

体格差も考慮出来ない馬鹿ですか

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 19:33:16 ID:N+ooRHTS0

日本人が小さいって馬鹿にしてるのか？
大きい人間だって居るんだぞ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 19:46:16 ID:N+ooRHTS0

あとシートレールが短すぎる
一番後ろにセットしても足がペダルに合わない

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 20:26:57 ID:FeIXGsMm0

>>393
すごいな。身長どれくらいです？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 20:33:51 ID:N+ooRHTS0

172cmだよ
それでも足とペダルの感覚が窮屈すぎてフィットは買う気になれない
テレスコで手前まで持って来て、縦気味に座れば問題ないだろうが、一番高いグレードにしか付いてないのが問題

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 20:38:25 ID:khuQHcxc0

正しいドラポジ？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 20:44:15 ID:qnR7Ayxu0

木偶には木偶用の車があるだろ。それ乗れや

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 20:46:23 ID:N+ooRHTS0

>>396
普通のドラポジだとガラス面が寝てるので
頭とバイザーの間が５ｃｍくらいしか空かないよ
後ろのドラポジでは足が伸びない
標準的な体系の俺でもこうなんだから
アメリカ人の体系だとシートレールの長さが足らないと思われる
もしかして、輸出用はシートレール長いんじゃないの？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 20:49:56 ID:qnR7Ayxu0

言いにくいんだけど、座高高いんじゃない?
それ標準体型じゃないし……

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 20:59:07 ID:nyQgezzP0

俺は184cmで股下86cmだが普通に収まるし長距離もバンバン走っている
確かにハンドル位置は遠めだが許容範囲
リーチは183cmだからそんなに長くない

>>385
安いナビではちょっと辛いんじゃ？
ちなみに俺は下記の様にした

オーディオパネルを外したら（工具無しで引っこ抜ける）ビス４箇所で固定してあるので、上側にM6のナットを挟んだらマシ
コツは、ナットの片方に両面テープを貼っておくのと、締付時にナビユニットを上に持ち上げながら締めないとオーディオパネルと干渉することかな

ちなみにウチのはHX-1000D（VICS付）＋CY-RC50KD＋CY-ET907＋TR-M70WE1（ヘッドレストアーム付）
カンカン照りの昼間（冬季）は辛いかな
だから紙のポイントカードを上側に挟んでいるよ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 21:05:10 ID:N+ooRHTS0

>>399
でも、同ヴィッツだとじドラポジでも問題ないんだよね
フィットって運転席が上下方向にせまっ苦しい

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 21:07:42 ID:L6wU2c210

>一番高いグレードにしか付いてないのが問題
G以外には付けれるよ

でも、テレスコ、シートリフター、リア中央三点式シートベルト、ヘッドレストは
全グレード標準装備にして欲しいね

>>399
座高が高いとシートを一番下げてもハーフシェイドが目線に来て罰ゲーム状態になる
意外と人を選ぶ車かもしれない

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 21:09:49 ID:eH5JKrW+P

俺は180センチで股下72だが、胴長にとってフィット破壊的だよｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 21:11:15 ID:khuQHcxc0

身長172cmで、足が窮屈で、頭上スペースが狭い
謎の体系だな

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 21:12:11 ID:N+ooRHTS0

>>400
ハンドル遠めを普通の位置に修正して座ってみて欲しい
俺が言っている意味が分かると思う

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 21:25:33 ID:kBcXrlHI0

ID:N+ooRHTS0
さっさと他の車選んでこのスレから出てけ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 21:25:35 ID:gobiTpob0

1.3G SS契約した。
VSA必須で選んだので、3タイプからしか選べず。
デザインで買うならデミオなんだが、横滑り防止装置が全グレードで付かないのが残念。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 21:26:46 ID:i7Keb3Wb0

>>404
きっとデコッパチの大足なんだろ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 21:35:25 ID:0DPOBd5P0

それとも、おいらんのコスプレで乗ってるとか。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 21:43:18 ID:Esx1aDhF0

>>407
たまにデミオのデザインのほうがいいって人いるけどあれいいのか？
俺がマツダってだけでイメージで毛嫌いしてるだけなのかなぁ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 21:52:19 ID:Fr19FHeE0

俺もデミオのデザインはいいと思うな

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 22:44:30 ID:N+ooRHTS0

>>406
いや、テレスコ付ければ問題ないから出てかないよ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 22:54:39 ID:gGvJBMkU0

>>386
しかもストローク長が短い＜R1・R2・

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 22:55:39 ID:VsANOZav0

>>410

同じ日にデミオとフィットを試乗してフィットを買った弟も、「格好はデミオの方がよかった」って
言って棚。フィットにしたのは、「メーターが格好いいっ！！！」からだったｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 22:57:58 ID:gGvJBMkU0

>>404
体重150㎏オーバーのメタボ豚なんだろｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 23:03:02 ID:Fl69SJpP0

俺は身長177cmで体重70kgだけど足も頭上も窮屈どころか広々快適だぞ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 23:05:23 ID:AS8miKS20

>>412
↓こんな感じの人？
http://www.chatwalker.com/data/77/9377/image/804176745.jpg

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 23:07:03 ID:N+ooRHTS0

http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/equipment/list/
テレスコの所◎付いてないとメーカーオプションで付けられないんじゃないの？

オートエアコンも欲しいからＬにするから問題ないけど

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 23:15:09 ID:N+ooRHTS0

>>416
ストリームの方がずっと広々している

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 23:18:28 ID:y1yhViij0

>>419
この人、何がしたいの？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 23:22:02 ID:Esx1aDhF0

>>418
Ｇではメーカーオプションでつけれないみたいだね
確かにハンドルちょっと遠いから片手運転で4時の位置で握ってるorz

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 23:22:13 ID:Pb2tohFX0

>>419
前の車は軽トラだったんじゃないか？シートに背中をつけず直立不動
で座っているとか？いや、座り方は人それぞれなんで構わないが。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 23:37:29 ID:/3MFUcnY0

>>398
ヨーロッパで195cmの現地人がCIVICを運転してるのを見たけど、
がに股スタイルで窮屈そうだったよ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 23:39:16 ID:N+ooRHTS0

>>422
いや、だから足伸ばしてペダルに合わせようとすると
後ろに下げようとしてもガツンという音がしてそれ以上下がらないんだってば

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 23:43:57 ID:4dyDAe7t0

>>419
そう言う人はストリームを買えばよい。

>>423
195cmなんて日本人にほとんどいないし、そもそもここはフィットのスレ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 23:45:47 ID:N+ooRHTS0

スライド量を増やすか、シートをもう５ｃｍ後ろに取り付けてくれるとありがたいんだが

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 23:54:07 ID:gRoe57n/0

なんでみんないつまでもキチガイ相手にしてるの？暇なの？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 00:02:37 ID:pB+/AmU10

みな話題が無いのです

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 00:05:04 ID:aDDcOWNc0

>>405
普段からハンドルは両手で持ってる
右足踵は身体の中心線の延長上で体重が前後するのを支えるのを兼ねるポジション
それで普通にリラックスして乗れてる

俺の体型はたぶん、普通の日本人のほぼ最大クラスのはず
それで普通に乗れてるんだから平均身長で乗れないはずがない
しかしながら、スライド量が少ないのは確かだと思う

でもスライド量が少なければレカロを入れれば解決するし、ハンドルが遠ければ外品入れてスペーサーを入れれば解決
個々の問題をここでこれ以上話す事もないんじゃないかな
インプレや有益な情報をUPするのなら良いんだけど

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 02:35:30 ID:rBE80a/80

納車から半年

このクルマ
・幅が広すぎる（身体とドアの間のスペース）
・ハンドルが遠い
・ヘッドレストが低い
・ミラー調節のPOVスイッチが使いにくい（独立の4スイッチがよかった）

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 02:36:48 ID:hnhnX6B00

>>430
なぜディーラーで実車を確認しなかったのか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 03:06:48 ID:rBE80a/80

>>431
いや，試乗はしたよ
でもしばらく乗っていないと気になる点も出てこないだろ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 03:19:21 ID:hnhnX6B00

>>432
全ての項目が試乗するまでも無く、展示車ですぐに確認できること。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 03:43:12 ID:2R3EKmu40

スマートキーが重くてでかいのは何故？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 06:15:57 ID:kjsQU9BG0

>>434
誤動作対策だろうな
キーレスカードキーなら薄く軽くなるけど誤動作したらエンジンかけられない

スマートキー利用者だけど鍵を使用する機会ある

436 ：385：2010/03/11(木) 07:23:05 ID:t+6LX52+0

>>400
ありがとう。参考にさせていただきます。
おそレス、すみませぬ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 07:59:27 ID:aUwvoGNi0

キーレスエントリーって、どう思う？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 08:20:14 ID:v43LM6gF0

ID:N+ooRHTS0の人は足を伸ばしすぎてるドライビングポジションなんだろうな。
もっとシートは近い目にしたほうが疲れなくて良いよ。
アクセルとブレーキを踏み間違える人は
シートを後ろに下げすぎる人に多いと言われてるしね。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 08:27:50 ID:H9wwZUi30

>>430
> ・ヘッドレストが低い

は？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 09:03:25 ID:yp8O18Ip0

>>437
なくても困らない

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 09:34:31 ID:pj6ar50R0

>>439
なんか最近このスレ、異常な体型の人が多いよねw
ヘッドレストを一番上に上げた状態で低いなんて、座高の高さを知りたいよ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 10:59:08 ID:hnhnX6B00

>>435
設計上、本体に電池とマスタキーと電子部品を詰め込む必要があるから・・・

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 11:00:09 ID:0XseCP7GP

フィット乗りの特徴だね
異常体系なので、ネーミングのフィットに騙されて購入してしまう人が多いのが特徴
そんな俺は185センチ、股下75センチ、110センチの胴長です

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 11:44:30 ID:pj6ar50R0

>>443
>110センチの胴長です

そりゃ無理だ。FITは前席の座高は985mmまでだ。
立体駐車場に置けない車を買うしかない。
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/dimensions/

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 11:53:18 ID:Iuu8ztyV0

試乗しなくても座るだけでわかるだろｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 12:14:01 ID:eXRkreAc0

スカイルーフ付けてガラス外せば解決

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 13:05:46 ID:bmff6Q9L0

後席リクライニングなんか付いてた？
気づかないよ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 13:20:49 ID:hnhnX6B00

>>446
　　　　　∧ ∧　
　　　　（・∀・）＿＿＿＿.
　　　　/￣　_ ￣ i!i!:::ii::::i::i　lヽ　
　　　/i!っ⌒⊂　　ii.i!'_]i:::::i:ﾉ　.l
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　i⊂>___・___∠i⊃　　　 l.　 l　 {
　|oi[____]三i o :l⌒;l 　　　 l⌒;ﾉ
　.ー――――'ゞ_ﾉ.-----ゞ_ﾉ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 14:54:04 ID:nN+kKdMP0

>>446
ハイタワーさん乙

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 15:37:34 ID:2R3EKmu40

>>435
>>442
いや、それは分かってる

トヨタ、日産に比べて大幅に大きいって事

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 16:29:59 ID:ubV9Q5gE0

キーレスエントリー　は必須。スマートキーは不要

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 16:36:52 ID:IYzuCpPS0

ドライバーがスマートであれば問題なし

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 16:49:33 ID:eXRkreAc0

フィットのキーレスエントリー、電波弱くね？
うちのあるヨタ車と比べて到達距離が短い気がする

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 16:51:56 ID:eXRkreAc0

と思ったらこんなの見つけたw
マジか?w
今度試してみよう

http://portal.nifty.com/2007/07/04/b/

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 17:04:28 ID:MhJOALbW0

ホンダはだいたい弱めっぽいな
うちの親父のＪＢ１ライフはもっとひどいからマシになったほうじゃね？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 17:11:28 ID:0XseCP7GP

両手で輪を作りその輪から電波を飛ばせば飛距離は数倍になる

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 17:14:46 ID:R7oa15Mu0

決算を待ってディーラーへ初商談

1.3G Fパケ　DOPフロアマットのみ
で最初から8万値引きの提示。少し交渉したら10万まで
なんとか提示してくれた

DOPが無いからこれ以上は無理と言われました。
オーナーの皆さん的には妥当な値引きと思いますか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 17:15:26 ID:hnhnX6B00

そこまでしなくても声を上げながら電波を飛ばすと数十倍になる。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 17:23:32 ID:v43LM6gF0

>>451
キーレスエントリーとスマートキーって違うの？
同じだと思ってたｗ
自分のフィットがどっちかも判ってないｗ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 17:30:47 ID:rkXyBseC0

>>459
キーレスエントリー　→　リモコンで開錠施錠
スマートキー　→ドアノブやボタンで開錠施錠

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 17:32:18 ID:MhJOALbW0

そもそも誰が考えたのか知らないけど、キーレスエントリーって造語が頭悪いんだよな
キーを「挿す必要がない」だけであって、当然キーを触る必要はあるわけだから

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 17:43:10 ID:bRM55feB0

キーレスって言葉を聴いたのはスマートキー登場の後な気がする
それまではリモコンって呼んでたな

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 18:10:17 ID:R7oa15Mu0

誰か>>457にアドバイスお願いします

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 18:19:53 ID:MhJOALbW0

決算期でなければ妥当。現金値引きは厳しいけど
オプションもう一品くらいサービスいけるんじゃ？
トヨタがあのザマだからちょっと強気なのかな？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 18:57:24 ID:R7oa15Mu0

>>464
有難うございます。
雑誌や値引き関連のサイトの値引き額は殆どがDOPが何個か
つけてある状態での額みたいで、本体からの値引きだと10万でも
限界ですと言われました

あとはガソリン満タンくらいでしょうか
本当は15万の値引きが目標ですが

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 19:03:23 ID:SvAbeGtW0

ガソリン満タン＋ウルトラLEO 20L缶サービス

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 19:11:36 ID:VuBKK9Xh0

>>465
店頭在庫みたいだが、こんなのも参考に。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210088/#11069948

オレの納車1週間のフィットと同じような装備だけど、10万くらい安いorz

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 19:24:13 ID:sjrAWj1D0

交渉下手なら無理な値引きなんか望むなよ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 19:35:41 ID:R7oa15Mu0

>>466
オイルとかガソリンは忘れがちですが、結局は何千円の値引き
と同じなんですよね。忘れないで言わなければいけませんね

>>467
展示車？とはいえ凄く安いですね！

補助金抜きで130万以下、勿論ですが納車や車庫証明も
自分でやります。色は黒。ナビをインダッシュタイプので工賃
込み10万を予算にしてます

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 19:37:42 ID:R7oa15Mu0

>>468
どんな感じというか方法で交渉しましたか？
教えて下さい！お願いします。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 19:58:34 ID:S7TSBhaD0

断る

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 20:06:53 ID:eXRkreAc0

こっちで聞いた方がいいよ

【新車】値引き相談スレ Part11【より安く】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1263891885/

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 21:42:58 ID:aUwvoGNi0

>>457
向こうも初商談で決めてくるとは思っていない。スタートラインが
８万ということ。生涯フィットで終る気はないだろ？次の車も担当
者から買っていく…そういうお付き合いの始り。向こうがやる気な
さそうな時はさっさと次のディーラー（担当）を探すべき。商談の
コツは、こっちが客であることを忘れないこと。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 21:59:44 ID:R7oa15Mu0

>>472
誘導有難うございます。聞いてみました

>>473
凄く納得のアドバイス有難うございます。
週末にまた行ってきます。少し低姿勢すぎたかもです

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 22:01:51 ID:H9wwZUi30

客は神ではないという事も忘れずに
人として大切なものを失くすよ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 22:17:46 ID:X1tVe5lR0

>>457
①デミオやノートみたいな値引きの大きい車と競合させる。
②資本が違う別のホンダディーラーをあたってみる。
こんなところかと

一方で急がないと年度内納車が間に合わず、決算値引きの対象にならなく
なるので要注意（いまフィットは増産中なのでなんとかなるかもしれんが）

あと、安くあげるならフロアマットも社外品で充分。
（ペラペラの純正品より、送料込み4500円の社外品の方が良い感じ）

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 22:27:36 ID:R7oa15Mu0

>>475
わかりました。お互いに気持ち良く関係が続けられる
ように、適度に交渉してみます。

>>476
そのフロアマットを是非教えてもらえませんか？
ただマットまでなくしてしまうとDOPがゼロに。。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 22:31:32 ID:AOJkppHL0

>>457

去年の暮れに俺の弟が買ったときは、

>>476

これの①をぶつけたら>>457の数字を両方足した値引きが出てたよ。しょっぱなで。
んで、>>476にある社外品のフロアマットも、「もうちょっとなんとかならない？」って
言ってたらセールスさんが「社外品もありますけど…、ぶっちゃけ『FIT』って書いてあるか
無いかだけの違いなんで…こちらならサービスできますけど」って付けてくれた。

幸運を祈る。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 22:47:15 ID:R7oa15Mu0

>>478
ええぇぇっ！それ本当ですか？
DOP無しですよね？15万まで頑張ろうかな。。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 23:03:50 ID:AOJkppHL0

>>479

うん。DOPは、その値引きが出た後でその社外フロアマット(サービス)と、
ドアバイザー(工賃のみ)と本革ハンドルカバー(工賃のみ)を付けさせてた。
値引きの交渉してた時は、DOPは向こうが「DOPは後でいくらでもなるので」って
後回しにされていた。

あ、ただ、クルマは1.3Gのスマートキーの奴(正確なグレード名覚えてないｽﾏｿ)に、
MOPのHDDナビとHID付けた奴だったから、値引きの余力が若干違ったのかも知れない。

多分一番効いたのは、ぶつけたデミオの見積もりぢゃなかったんぢゃねーかな？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 23:15:11 ID:SvAbeGtW0

純正オイルをペール缶でくれってのは案外あっさり聞くかもよ
仕入れ自体はスタンドでガソリン満タンするより安いし。
まあマカセチャオとかの点検サービスをただにしてもらったほうが早いけど

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 23:22:16 ID:MhJOALbW0

鍵がリモコンキーと普通のキーしかないし、イモビ付きでデラ以外で複製不能だから
自分以外も使うんなら一本サービスさせるのもいいかもね

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 23:27:48 ID:bmff6Q9L0

相変わらず乞食全開のスレですね

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 23:27:50 ID:AOJkppHL0

>>482

弟のフィット納車後にそこを真剣に後悔したｗ。複数人が運転する機会がある人なら、
下手に値引きを何千円とか数万引き出すのに血道をあげるよりは、「スマートキーもう一個
付けてくれたら即決する」とかやった方がいいかも。

あれ、後から買うと一つ4万弱らしい…orz

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 23:30:07 ID:AOJkppHL0

>>447

リアのバックレストを前に倒す時に引くレバーを軽く引いて、バックレストを後ろに押すと、
一段リクライニングするよ。

俺もびっくりしたけどｗ、多分、取扱説明書には載ってるんでね？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 23:41:19 ID:4tJW3q4s0

>>482
エンジン掛けられなくていいから、
イモビ無しのキーって作れるのかな

海とか雪山とか濡れても心配ない、
ドアさえ開けられればいいってことがあるんだけど

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 23:51:54 ID:ubV9Q5gE0

スマートキーもう一個より、HID付けた方が遥かに良い。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 23:55:07 ID:R7oa15Mu0

>>480
スマートセレクションか1.3Lでしょうか。
実は1.3Lが一番欲しいんですけどねぇ...予算が....

HIDとかオートエアコン、地味に必要なアームレスト
セキュリティーアラームも本当は欲しい

ナビとHIDなら15万も可能かもしれないですね。

>>481
やはり値引き10万とガソリン満タン、できればマカセチャオ
サービスでお願いするのが良い線でしょうか

>>482
鍵っていうのは思いつきませんでした
意外に高いですね...........

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 00:07:52 ID:4CPO+WNu0

>>488

あ、それです、スマートセレクション。

> HIDとかオートエアコン、地味に必要なアームレスト

この中で俺が弟に「絶対付けろ」って言ったのはHIDだけでしたねぇ。
MOPのHDDナビは、元々弟がリアカメラが欲しいとか言ってたんで、価格表のMOPの
組み合わせ見てて、「どーせならこれにした方が後々マンドクさくならないんぢゃね？
どーせETCも欲しいとか言い出すんだろｗ？」って言ったからの帰結で。

> セキュリティーアラームも本当は欲しい

セキュリティは、ホントに欲しかったら後付けの方がいいんでないかなー？
イモビで守られてるイマドキのクルマに純正のセキュリティを追加しても、気休めな気が。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 00:10:18 ID:nVahCJks0

家族で乗るんならスマートキー複数あったほうが便利
エンジン始動ノブのキャップ外さなくてもいいし
まぁ最初から外してたら問題ないけど

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 00:13:45 ID:kxYuG/Vu0

>>486
それだったら普通にイモビ有りのキーを買って、壊れてもいいつもりで使えばいいんじゃないかな。
イモビが壊れてもドアは開くんじゃないかな。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 00:16:57 ID:EtwUWap80

予備キーの値段は結構張るんだよな
工賃は簡単にサービスしてくれるけど

トヨタ車なんかだと、スマートキーのオプションが4万でキー２個付きな上に
電動バックドアオープンまで付いてくる
ホンダももうちょっとがんばって欲しい

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 00:18:51 ID:Jx6dsyl60

>>491
そう言われればそうだな

でもイモビ無しでただの金属のスペアキーが作れるなら安くはなりそう

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 00:22:13 ID:fKvrD0+p0

フィットじゃないけど、鍵屋に
「スペアキーの形だけは作れるけど、今どきの車はイモビのせいでエンジンかかんないよ。ACCまでは使える。」
って言われたことあるよ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 00:29:44 ID:EtwUWap80

イモビ無しの鍵でさへ、ホムセンやカー用品店じゃ作れなくなってきてるからな

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 00:53:34 ID:dCcbvFgw0

えらくスレが伸びていると思ったら新車の値引き情報か
お前らときたらｗ

つい先日、中央道→富士五湖道路（？）を通った際、雪に遭遇
この時はHIDのFITに乗ってたんだが非常に見えにくかった
そういう可能性があるのだったらちょっと考えた方が良いかもな
さっきテレビでも｢黄色」は本能的に認識するスピードが一番よい色なんだって言ってたな（関西ローカル？）

またMOP、DOPナビはちょっとアレだ
同じ様な値段で各社の旗艦モデルが十分手が届くんじゃないかな

それに交渉は手間が大変
先に他の人も書いておられるが、人間として大切なものを忘れない様にね
俺は数分で即決したし、いまでも良い関係が続いている
向こうも気持ちよくかなり頑張ってくれた
時間や手間をかけて交渉をすると決してよい結果を生まない事が多い気がする

最後に蛇足かもだが、セキュはマジレスすると「純正セキュ」＋「後付セキュ」の組み合わせが良いと思う
俺が知っている限り、1440R、1440B辺りが性能に対して価格が安い。また純正リモコンがそのまま使える為、扱いが楽
仕事柄、金で買う事が出来ない様なモノを積んでるから俺には必需品

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 00:56:43 ID:kd78Ezbo0

>>489
イモビでエンジンかからなくてもドア開けられてモノ取られるよ。
セキュリティあればドア開いたらホーン鳴らしてくれる。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 00:59:32 ID:wgMSY+wL0

>>489
実は見積もりだしてもらったのは
1.3G FパケでHIDをオプションで出してもらいました

HIDが6万くらいだったので、今も迷ってます
後付けはかなり高くなるらしいので

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 01:24:29 ID:EtwUWap80

悩むのなら付けとけ
それで後悔したなら、今後ハロゲンに戻るにしても悩まなくて済む

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 01:30:35 ID:wgMSY+wL0

>>496
オーナーの方の実体験に基づいた話は説得力があって
有り難いです。
HIDは前の車がHIDなので、何となく今更ハロゲンに
戻すのに抵抗がありました。
ナビについてはDOPは性能以前に高すぎて買えません。。
10万以下で無難なのは無いでしょうか。
楽ナビライトくらいしか知らないですが

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 01:52:57 ID:EtwUWap80

>>500
前車がプロジェクター式HIDだと、フィットのHIDは返ってストレスが溜まるかもしれん
いっそのことハロゲンにした方が割り切れる場合も

ナビしか使わないなら安いのがいくらでもある
ttp://www.coneco.net/PriceList.asp?COM_ID=1090319003
ナビスレで聞いたほうがいいぞ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 02:01:07 ID:wgMSY+wL0

>>501
前車はお下がりのハリアーでした。

ナビはナビスレで聞かないとさすがに怒られますね。
それにしても安いですね。希望はインダッシュタイプですが
どれでもフィットに大きさは合うんですか？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 02:04:09 ID:wsDIgxvE0

ＯＰ無しで１５万値引きを目指している方がいるみたいですが・・・。
普通ＦＩＴクラスのコンパクトカーは薄利多売なものです。
車両価格１３０万だとしてそのうちディーラーの取り分は６～８％程度。
これがエリシオンやインスパイアなどの高級車だと１５％程度になります。
つまり約８万～１０万程度がディーラーの取り分となり、逆に言えば赤字の出ない値引きラインです。

ＯＰの取り分は３０％～４０％ほど、なのでＯＰをつけると値引きもしやすいわけですね。
３月の決算期、どうしても登録や受注数が欲しいといった事情がない限り赤字になってまで販社もないと思います。
後々点車検等でお付き合いをするつもりでしたら１０万の時点で十二分な値引きだと思いますよ。

と元Ｈ系Ｄ勤務の私がレスしてみます。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 02:10:05 ID:wgMSY+wL0

>>503
有難うございます。やはり10万円の値引きで精一杯な
提示なんですね。
ガソリンとオイル、できたらナビの工賃で交渉してみます。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 02:32:54 ID:1os2/UOr0

>>503
自分の場合は担当がマージンを確認したうえで取り分とされる額以上に引いてくれたけどな。
それに全部の客に一杯まで値引くわけでもないし。
DOP沢山付けて見かけ上の値引額大きくして喜ぶ客もいるんだろうな。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 02:35:14 ID:dCcbvFgw0

ハリアーのHIDと比較したら似て非なるものだと思う
雨の夜に両方試乗してみて自分の目で比較したら良いんじゃないかな

まず、ナビゲーションの機能に限れば2000年頃以降はそんなに性能は上がってない（地図情報は新しい方が良い）
それぞれの時代時代の旗艦モデルは建物の前まで連れて行ってくれる
それなりの機種は下手すれば50～100ｍ手前で案内を中止されたりする
またVICSでも２種類あり、光は対応しておいた方がナビ精度がかなりUPするから都市部に住んでるのだったら必須かな
特定のメーカーで言えば、私はパナしか知らないんだけど、Fクラスとそれ以外の差はかなり大きかったりする

あと、中古ナビの取付はディーラーは嫌うよ
よっぽどの付き合いが無い限り断られる可能性が高い

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 02:53:01 ID:wgMSY+wL0

>>506
ナビも純正だったので、今時のというか全く知識ゼロ
なので急いで勉強します！
HDDは予算的に不可能ですのでメモリナビというタイプで
インダッシュタイプを探します。
アドバイスして頂いた点についてはまだ理解できないのて
まず勉強します。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 04:21:55 ID:h6Knij950

>>507
純正ナビのスレ
【Gathers】ホンダ純正ナビ【ギャザズ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1248176356/

予算が１０万で、メモリナビだと純正ならVXM-108CSが限界で、
あとはVXM-090CVかVXM-090の選択になる。

VXM-108CSは交渉次第で、込みで１０～１２万ぐらいではいけるかも？
純正ナビを買うなら、延長保証マモルに入る方がいいね。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 05:04:13 ID:h6Knij950

あと、フィットを安く買うなら、複数の販社を回るしかないよ
ヴィッツやノートとの競合もありだけど、結局はホンダ同士の争いになるし

本体126で、諸費用が10として、マット入れると137.6だから、
10万匹だと今のところ128ぐらいか。

本体だけなら、あと3-5万匹てとこかな？
初回で10万匹出ているから、そこで止めるのはもったいないと思うけど

値引きに関しては、相手の事情もあるから、もうちょっと回った方が
頑張ってくれる営業の方と巡り会うことが出きるかもね

もう３月登録はぎりぎりだから、時間的に忙しくなるけれど、
後悔しないように、交渉してください

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 06:40:41 ID:csIR5DZl0

明日は休みやでちょっと契約行ってくるさかいに

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 06:41:42 ID:p+OMRB8q0

486>
イモビ無しのキー発注しました。
1本1,879円でした。
2週間程かかるそうです。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 07:05:01 ID:X1nncbo/0

フィットってＬが良いよね？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 07:32:00 ID:GzClNfmO0

無駄なく不足も無いジャストフィットのサイズ、それが、フィット１３００

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 08:25:07 ID:MyL5I8oZ0

VXM-090CVのユーザーの方に質問ですが、音楽ファイルを記録したDVD
は読みこんでくれますか？その際、画面はどんな画面になりますか？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 08:33:46 ID:rL7iSl2IO

無理

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 08:40:22 ID:V1HFOGPY0

>>501
プロジェクター式不要。HIDかハロゲンか、が大事。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 09:25:43 ID:o4mrOCjw0

>>514
Honda Accessのページから取扱説明書落として読んでみろ
話しはそれからだ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 10:09:13 ID:GQoUF7kwP

自分も前車がMCU10WでHID付いてたけど、明らかにフィットのほうが暗いですし
黄色いです。
でも、後々のことを考えると後付HIDは規制がかかるだろうし、純正はつけておいたほうがいいとおもいますよ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 10:21:00 ID:HPnC9KrJ0

>>514
まあ説明書読めで終わりだけど
読み込むか読み込まないかといえは、読むよ。
画面はタイトルとかアルバムとか

まあだけどVXM-090CVは止めとけ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 11:39:32 ID:wgMSY+wL0

>>508
ナビは純正以外を予定してます。10万くらいで買える
ナビで、勉強したばかりですがVICSは特にいりません
インダッシュタイプでDVDは観れなくてよいです
テレビは見れたら嬉しいです。音楽はCDもipodも絶対使います。

こんな感じですが、10万では欲張りすぎですかね.......
ディーラーの人にもネットとか買った方が同じ値段でも良いのが
買えると言われたんですが

>>509
この前の初交渉で初めて知ったんですが.......
いくら契約してもディーラー自体に3月中に届かないと
決算月でも意味が無いんですか？まだ半月あると勝手に
思い込んでいて驚きました。。

値引きに関してはいけそうであれば12万引きとガソリン満タン、
マカセチャオをサービス。って感じです。
無理なら10万とガスとオイルって感じで頑張ります。

>>518
後付けが簡単に同じ値段でできれば、今は予算的にスルー
したいんですけどね。悩みます。セキュリティーは
アドバイスを頂いたように後付けにします

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 12:14:35 ID:oo413jID0

>>520
> この前の初交渉で初めて知ったんですが.......
> いくら契約してもディーラー自体に3月中に届かないと
> 決算月でも意味が無いんですか？まだ半月あると勝手に
> 思い込んでいて驚きました。。
そんなもの販売会社の会計処理上の問題で購入者がそんな心配する必要ない。
世間一般には年度末までは決算前だと言いきって値引き要求すればいいだけ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 12:19:56 ID:g1QUtfFw0

>>520
2月の中旬に契約したけど他の営業所とかディーラーとか引き合いに出して
2週間ぐらい交渉したら1.3GFスマセレを本体価格オプション諸経費込みで車両価格は140万ピッタリで買えたよ
前の車13年以上乗ってて補助金関連の諸経費はいくらかかかったけど
最初は見積もりの時DOP9万の13万値引きで140万だったけど
契約するつもりでいった3回目の時に
DOPで2.5万分増やしてで140万か、もう2,3万安くして欲しいんだけどどっちならできる？
って交渉したら前者だったよ。実質15万引きになった
ディーラーはDOPが売れた方が営業所の売り上げも粗利も上がるから本体値引きよりDOPで値引かせる方が喜ぶよ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 12:52:30 ID:wgMSY+wL0

>>521
有難うございます。ですが、あまり無理に言っても後々になって
サービスが悪くなるのも嫌なので一般的な決算割り引きの
ラインらしい20日までには決めます。
ディーラー曰わく、フィットは人気なので今週末で
ギリギリ今月納車らしいです

>>522
やはり時期や地方にもよるのですね。
ただ、個人的には担当してくれる営業によるところ
が大きいと思いますね。
今10万なのでガソリンやサービス諸々を含めて12～15万引き
を即決ラインに決めました

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 13:34:06 ID:dhHfI31a0

>>520
オーディオレスでLを買いましたけど
オーディオ取り付けキットとリヤスピーカはオプションでした。

念のため。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 14:16:49 ID:EFTZcFOp0

Gの5MT買ったけど、テレスコないと不便だ。

ハンドルが握りにくいんで、前車からの移植でサッサと
MOMOステに交換。ワークスベルのボスを購入したものの、
ハンドルが微妙に遠い。
手持ちの３０ｍｍの延長ボスを付けたら近すぎた。
で、１５ｍｍの延長ボスを買って３０ｍｍのやつと交換したら
やっと運転しやすいポジションになった。

もっと良いポジションがあるかもしんないけど、
とりあえずこれで様子見。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 14:50:21 ID:X1nncbo/0

キチガイ扱いされて腹立つ
テレスコが必要ってのは正しいだろ
車ってのは色々な体型の違う人が乗るのに、運転する人に合わせてボスを入れるのか？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 14:50:49 ID:OeVDT8AF0

トヨタの工場で、生産ライン上の車に「硫化水素充満中」→車内に従業員？の自殺遺体…愛知

・１２日朝、愛知県刈谷市にあるトヨタ車体の工場で、生産ライン上の車の中で男性が
死んでいるのが見つかった。硫化水素自殺を図ったものとみられている。
警察の調べによると、１２日午前６時すぎ、刈谷市一里山町にあるトヨタ車体富士松工場の
生産ラインの車の中で、４０歳ぐらいの男性が倒れているのを従業員が見つけた。
消防が駆け付け調べたところ、硫化水素ガスの発生が確認されたため、従業員を
避難させるとともに、車を工場の外に運び出して処理を行ったが、車内の男性は
既に死亡していた。

車の窓ガラスには内側から「硫化水素充満中」と書かれた紙がはられ、車内からは
液体を入れていたとみられるペットボトルも見つかっており、付近からは遺書のような
ものも見つかっているという。死亡した男性は工場の従業員とみられている。

同工場ではハイブリッド車、新型プリウスなどを製造している。

http://www.ctv.co.jp/newsrealtime/index.html?id=51698
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268364748/l50

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 15:23:34 ID:lJ7qhDGv0

>>523
今月中に納車できるのはディーラーが見込み発注かけてる車だろうな
その中に自分の希望するグレードと装備があれば間に合うね

OP少ないなら12万目標で頑張ってみたら

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 15:53:18 ID:1g2Sqqy8O

>>504
二月初旬でスマートセレクトでマット、バイザー、ボディコーティングで18匹出たよ
それに加え希望ナンバー、ナビの付け替えサービスで。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 16:46:52 ID:wgMSY+wL0

>>528
先ほど、別資本のディーラーに行ったら13万引きと
ガソリン満タンを提示してもらえました。
個人的には満足です。マットは社外品ので7000円のを
勧めてもらえました。

総額124万の支払いです。
補助金分はナビに使うので、実質1.3 Fパケナビ　で125万
くらいになりそうです

あとは車税ですね

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 17:03:47 ID:h6Knij950

>>520
１番安く済ませたいなら、ネットで買ってディーラーに取り付けサービスをお願いする
あとは電装屋に行って、取り付け工賃込みのを買うのも、総額では安いらしい
Ｆパッケージ＋VXM-108CSでも総額140は余裕で行けるはずだけどね
そこからの数万円値引きは交渉の腕次第なんじゃね
まあナビは好みがあるから、どうしてもとは言わないけれど

ディスチャージヘッドライトはメーカーオプションだから、値引きに関しては厳しいと思う
あと、納期的に大丈夫かは、聞いてみないと分からないね

ディーラーが欲しいのは、３月登録分でしょ
納期の問題もあるから、２月入ってすぐに決算大売出しが始まってるわけだし
もちろん、４月分も欲しいだろうけど、決算価格を引き継がれるかは相手次第

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 17:34:52 ID:h6Knij950

>>530
やっぱ、時期的なものもあるのか、とんとん拍子で進んでるようだ
交渉のペースが速い速いｗｗｗ
ガソリン満タンは5千円くらいだから、実質13.5万匹だね

スッピンのＦパッケージだから、値引きを上乗せできてもあと数万かな？
相手がどうしても売りたい事情があれば、もっといけるかもしれないけど・・・・・
あとは、２ヶ所を往復してどちらで買うか決めればいいんじゃねーの

ともかく、予算内で買える目処がついて良かったね

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 17:54:01 ID:wgMSY+wL0

>>532
有難うございます。あとは最初に10万を提示してもらった
店に話だけしてみて、変わらなければ今日の店に決めます

13.5引き以上はなかなか期待できないと思いますので、
多分今日の店になると思います。
店のサイト見たら、今日の担当は営業1年生らしい。。
頑張りすぎて怒られないかな...

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 17:59:41 ID:fKvrD0+p0

>>532
> やっぱ、時期的なものもあるのか、とんとん拍子で進んでるようだ
> 交渉のペースが速い速いｗｗｗ

おれ決算とか全然関係ない時期に行ったけど、その日のうちに見積もりつくって契約して15万くらい引いてくれたよ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 18:07:28 ID:wgMSY+wL0

>>534
DOPとか一切無しなら、かなり凄いですね。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 18:15:29 ID:/KtmJ4I50

>>533
1年生でその数字ということはまだ余力があるってこった

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 18:35:53 ID:rqbKyqh40

CVTとか初めてで不安なんですが
ATと比べて運転時やメンテナンスで何か違いはありますか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 18:38:44 ID:rL7iSl2IO

説明書読め

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 18:52:45 ID:HPnC9KrJ0

アクセルを踏むと走り出す、マジで。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 18:57:07 ID:IfdzEFRH0

ちょっと感動

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 19:02:22 ID:EtwUWap80

新人の営業に自信を付けて貰うってことで、初決算の時は稟議が通りやすいってのはあるな
採算度外視で値引くのはこのケース

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 19:13:04 ID:bIUFQdPL0

>>537
メンテは同じ。
運転時は、MTとATほど違いはないが、慣れないと「変な感じ」で加速します。
ま～～、エンジン回転数が一定なのに加速していたり・・・。
すぐ慣れちゃうけどね。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 19:14:16 ID:9JZKegqS0

>>537
原付スクーターに乗ったことある？
あれば、あれと同じような感じだよ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 20:17:29 ID:qTalbhqK0

>>476
確かに一番良い手だと思う
ウチもフィット、ノート、デミオで検討していて見積り貰って競合させたよ
でも周辺のホンダ販社ではノートにはかなり喰いついてきたけど
デミオでは話に為らないって感じで鼻で笑われてしまった

しかもせっかく喰いつた方のノートは日産が強気で値引きが渋くてガッカリ
んでデミオは値引きがとにかく凄い上にナビ無料に車検までのオイル代に点検無料ｗ

予算にちょっと足すだけでアクセラまでも手が届いたからフィット含めて迷ったけど
結局車自体はどれも一長一短あるが悪くはなかったからデミオで決めようと思う

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 20:23:23 ID:bhFXKyUm0

まあ、車は何でも良いから安さが一番重要って御仁は多いだろうな。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 21:24:24 ID:GzClNfmO0

>車は何でも良いから安さが一番重要

軽自動車だったら新古車が、なんと６０万円くらいで売ってるよ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 22:03:05 ID:EtwUWap80

補助金が出ないからな・・・

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 22:05:45 ID:HPnC9KrJ0

質問で～す。

CVT車のシフトレバーの位置の表記で PRNDSL とあります。
Dはドライブ、Lはローだとおもいますが、Sの意味は何?

セカンド? スポーツ?

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 22:07:22 ID:TRGNMNZw0

アレ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 22:33:58 ID:gqiOrV9W0

>>485
今やってみたけど倒れたとこでﾛｯｸしないよね？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 22:40:50 ID:/1UVpIWy0

>>521
自動車の場合、注文書に署名捺印した時点ではなく、車にナンバーが付いた時点で「売れた」事になるので、
3月31日までに登録できないと平成21年度下期の決算に入れることが出来ない。
なので、発注の関係で来月登録になる車はインセンティブの対象から外れるので値引きが渋くなる。

>>545
とにかく安ければよいって乞食は売れ残りの日本向けヒュンダイ車を二束三文で買い叩けｗ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 22:42:05 ID:M6784ygo0

ロックするよ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 23:29:05 ID:4+a0KxuM0

>>550
お前の場合はもっと後ろに寝かせばよい

554 ：545：2010/03/12(金) 23:35:56 ID:bhFXKyUm0

>>546,551
オレじゃなく544に言ってやれ。
何を勘違いして・・・

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 23:36:26 ID:EtwUWap80

ttp://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=d47c191a-ea10-430f-bece-5e7dca372fc7
4月に登録だと重量税が安くなるね
3年分だと11700円か？

でも減税で圧縮されて3000円だけか・・・

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 01:11:42 ID:TRgnjsH80

>>555
俺の認識が正しければ、翌年度分の自動車税が50%軽減される、
グリーン税制が2010年の3月31日までの登録分のはず。
これが17,300円だから、今買ったほうが税金的にも得だと思う。
もちろん、決算値引きも考えれば、今月登録が良いに決まってる。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 01:36:33 ID:n429KP0e0

1.3LのETC車載器は日高のり子の声ですか？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 01:48:40 ID:VzYjRKqX0

淡谷のり子

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 02:10:17 ID:vnOMoMLA0

>>544
こっちは九州地区だけど大体一緒です。
デミオの名前を出しても醒めた感じでアレで良ければどうぞマツダへだった
反してトヨタと日産には目の色変えてしぶとく噛み付いてきましたから
すでに先代デミオと同じような鬼値引きの連鎖が始まっちゃったみたいだし
もうデミオじゃフィットの競合には弱いのかも知れませんね。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 07:35:48 ID:HQkkiIzc0

>>551
>自動車の場合、注文書に署名捺印した時点ではなく、車にナンバーが付いた時点で「売れた」事になるので

つまり、注文書に署名捺印した後でも、車にナンバーが付く前なら、気が変わったらいつでもキャンセルが自由にできる

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 08:40:18 ID:2tCxAozE0

>>560
オイオイ

契約が成立しているのだから、自由にキャンセルできるわけないだろ。
場合によっては損害賠償を請求されると思うぞ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 09:11:12 ID:RSiisZXX0

契約の話と登録の話をゴッチャにするバカだな。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 09:59:17 ID:2tCxAozE0

契約が成立したから発注するんだろうが。

他の客に売りつけたり、未登録車としてどっかに転売できて
結果として損が出なければ問題ないかもしれんがな

信義則の通じないバカも相手にしなきゃならんのだから
ディーラーも大変だな

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 10:06:34 ID:m4MHfeV10

注文書にサインした時点でキャンセルはできないよ
俺がそうだったしw
別の客と入れ替え交換で解決したけど（その客は早く納車して欲しかったらしい）

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 10:33:34 ID:HQkkiIzc0

>>561
>>562
契約というのは、社印を押印した契約書がなければ無理だ。
申込書なんて、たんなる申し込みに過ぎない。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 10:45:33 ID:xCqmrPWU0

法的に言えば、口約束だけでも契約と見なされる事もあるｗ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 10:48:12 ID:2tCxAozE0

「申込書」ってなんだ？
ローンで買う場合は別だが、ふつうは注文書が契約書になるんだぞ

> 社印を押印した契約書がなければ無理だ
これが引っかかるのだが、ひょっとしてタチの悪い業者か？

ま、なんだな。
オイラはスルー検定不合格だｗ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 11:38:00 ID:YH43PhPm0

キャンセルなる行為を安易に考える輩は運転資格を有する大人として社会人として信用出来んな。
んっ、大人でも社会人でもない？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 11:53:12 ID:HQkkiIzc0

まあなんだな、

>自動車の場合、注文書に署名捺印した時点ではなく、車にナンバーが付いた時点で「売れた」事になるので

ということは、注文書なんかはキャンセルされるかもしれないから、売れたことにはならないって意味だろ？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 12:03:47 ID:WZror0C80

こんないい天気の週末にうんこを素手で触るなんて物好きですね

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 12:34:18 ID:n7cVLYfI0

ウレタンハンドルが不満だったので橋本商事の編むハンドルカバーつけた
手間はかかるけど本革の手触り最高だよ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 13:11:55 ID:YH43PhPm0

本皮か・・・動物の死骸から剥ぎ取った皮膚の手触りか。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 13:14:02 ID:+meffhHJ0

自動車の場合、注文書に署名捺印した時点ではなく、車にナンバーが付いた時点で「売れた」事になるので

というのは　会社会計上の話じゃね

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 13:40:10 ID:WAflI4MJO

客の入金時点だろ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 15:37:18 ID:wYzesduiO

>>572
俺は死んだ動物の肉を毎日食べてるよ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 16:10:51 ID:uDyXBf4w0

>>569

アホすぎる。働いたことが無いのか、それとも釣りなのか。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 17:10:24 ID:+jCwoqNC0

購入して半年。
減税やら補助金で安く買えたし
街中走るだけなので大変満足。

でも下駄がわりなので買ってから一回も洗車したことない。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 17:13:23 ID:OafRzni40

洗車なぞ2ヶ月毎にディーラにやらせる。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 19:42:36 ID:XDyXHlCo0

ダッシュボードってポータブルナビ置きにくそうに見えるんだけどどうですか？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 21:18:34 ID:S/EL2R2a0

車ってのは他の商品と違って、「契約後も自由に解除」できるんですよ
「実費は全て負担」しなきゃダメだが、見込み利益までは保証しなくてもいい

どうしてもキャンセルしたくなったら正直に言った方がいいよ
そのまま中古車屋に持ち込むよりは負担は軽い

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 21:22:56 ID:5huuvgKG0

人間としてどうなのかという問題さえクリアできれば素晴らしい意見ですね

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 21:24:49 ID:WZror0C80

「実費は全て負担」してる段階で「自由に解除」とは言えないと思うが

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 21:30:47 ID:egU3K3rR0

>>580

その通り。
申込書の裏面に書いてある文書を読めば>>560でほぼ正解だという事がわかる。
皆、ちゃんと読んでないのかしら？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 21:37:34 ID:oJ4LasaH0

>>581
> 人間としてどうなのかという問題

人間として、若干、慌て者…という評価にはなるが、大きな
買い物だし、仕方がない場合があると思うよ。

勿論、悪意があって確信犯的な場合はモラルが問われる。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 21:52:36 ID:cwZBtHCj0

納車1週間だけど洗車は今日で2回目だよ。
今の時期の洗車は花粉との戦いだね。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 21:57:14 ID:PU4ulSXp0

>>580
それってリース契約の場合ですよね？
購入の場合は違約金が発生しませんか？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 22:00:05 ID:JQUS9Hz40

>>584
『確信犯』なら責められない

本人は悪くないと信じているんだから

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 22:16:56 ID:5huuvgKG0

ちなみに「確信犯」の誤用は誤用じゃなくなったんだよ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 22:27:41 ID:VhmplA5j0

この話題つまランチ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 22:28:36 ID:ZqlvPyxM0

未成年が親の同意なしで契約したなら解約できる

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 22:36:29 ID:JQUS9Hz40

>>588
そうなんだよね、だから本来の意味を知ってる人は、まず使わない言葉の代表だよね

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 22:54:15 ID:PjBWgpAb0

>>590
車の場合は未成年が買うときは必ず親権者の同意書取るよ。

車とかバイクは親に内緒で買おうとする奴が結構いるからね。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 22:58:27 ID:S/EL2R2a0

>>586
違約金ってのは「予定されていた利益の補填」ってのが大きいんですが
新車に限っては、コレは請求できないコトになってます

ラインに入る前はキャンセルＯＫですし、入ってしまっても量産品のため
他の買い手にいくらでも振り返れるのでＯＫです
ナンバーが付くとダメなのは有名ですが、DOPや特殊なメーカーオプションが取り付け済み
ってのもダメだったりします
車庫証明を取ったりしてもらった場合は、車がキャンセルできてもその部分だ
け実費が発生したりします
ローンを組んだりするとまた話は変わってくるので、約款を確認しなきゃダメです

車だけ消費者に緩い慣例になっているのは、比較的金額が大きいために
消費者を保護するのと同時に、ディーラーも簡単に消費者からハンコを押してもらえる
メリットがあるからです
かと言って身勝手にキャンセルするのは考え物です
たとえ「ディーラーマンがキャンセルできないって嘘をついた」としても
開き直るのは個人的にはどうかと思います

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 23:09:00 ID:ZqlvPyxM0

普通に手付金の３倍返しじゃないの？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 23:13:27 ID:jbKH9KzV0

フィットのシートアレンジにロングモードってありますけど、運転席も前に倒してしまうことって可能でしょうか？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 23:17:24 ID:ZqlvPyxM0

３倍じゃないわ、倍返し

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 23:21:22 ID:PU4ulSXp0

>>593
> ナンバーが付くとダメなのは有名ですが、DOP や特殊なメーカーオプシ
> ョンが取り付け済み

紛らわしいな。
>>580 の
> 車ってのは他の商品と違って、「契約後も自由に解除」できるんですよ
なんていう表現は事実に反するじゃないか･･･

調べてみるとクルマは割賦販売法、特定商取引法のクーリング・オフ（無
条件解約）の対象外だから　解約しても費用には登録印紙税、自動車取得税
、自動車税などはもちろんのことディーラーには実費を要しているからそ
の分を請求されても対抗手段はありません。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 23:22:24 ID:ZqlvPyxM0

しかも倍返しするなら売り側じゃん
買う側は手付金持って行かれるだけかな？
俺はだめだ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 23:28:56 ID:ZqlvPyxM0

手付け金捨ててまで解約する人っているの？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 23:41:30 ID:S/EL2R2a0

>>597
実費は負担って初めから言ってるやん
都合の悪いところだけワザと読み飛ばしてゴリ押しされても困る

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 23:49:09 ID:iQR4zTBS0

いい加減他スレでやれ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 23:58:05 ID:NBwq50/z0

　　♪ 糞　レ　ス　消　臭　♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　消　臭　ポ　ッ　ト　♪　
　　 П　　　　　　　　∧＿∧
　　(￣)　　　　　　　　(´Д｀　)
　　⊂、ヽ＿＿＿＿＿/　　　 ⌒＼
　　　⊂二二二二二二二二／　　|　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　＼.　　　 |　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 > 　　|
　　　　　　　　　　　　　　　/　y　　ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　 ./　/ ＼＼
　　　　　　　　　　　　　　/　/　　　＼二二二二二二二二つ
　　　　　　　　　　　　　（　（　
　　　　　　　　　　　　　　＼＼
　　　　　　　　　　　　　　　＼＼__　　　　♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　し　

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 00:01:16 ID:jXegBkZ50

話題は変わるが、ホンダの車って暴走する人多いよね

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 00:10:22 ID:TKDjNH0c0

>>603
「トヨタオールネット分科会」マニュアル

１．トヨタを叩くヤツは在日扱いに汁。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 00:18:29 ID:d+Jgvi8X0

>>603
暴走する車は某メーカーの方が多いけどな

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 00:20:58 ID:xZNC0Qnh0

>>595
シートバックがテーブルになるほど前に倒すのは無理。
せいぜい直角から少し前になる程度。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 00:26:48 ID:jt7ZHYmq0

ようやく普通の流れになってきたな

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 00:29:01 ID:HVsgjik+0

流れ流れって・・・気の小さい人。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 00:51:39 ID:NMahZQc90

>>608
掛布に謝れ！

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 01:49:10 ID:X79youXn0

自分のフィットってあんまりかっこいいとか思わないけど
他人の同じ色のフィット見て、おっかっこいいな！とか思ってしまうｗ

後、リアの見た目は先代の方がいいなぁと思います。
赤足が欲しい・・・
自力で交換できるのだろうか
バネとショックが分かれてるようなのでポン付けという訳にはいかないのかな

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 02:29:06 ID:sujmO70U0

当て逃げされて塗装はげた。。。
ディーラーで治してくれるかな？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 04:03:37 ID:FxXEtVsX0

6ヵ月点検で「まかせチャオ」すすめられた。

丁重にお断りしたら、整備士に舌打ちされたｏｒｚ

まかせチャオ、コーティング、純正ナビ・・・・・

ディーラー、ボッたくりすぎ。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 06:29:05 ID:n9zjGMCzO

>>610
走り去る姿はかっこいいよな
普通の女の子のセクシーな歩き姿みたいな。そこまでのもんじゃないか

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 07:48:54 ID:IFdmLNXW0

>当て逃げされて塗装はげた。。。
>ディーラーで治してくれるかな？

カーコンビニクラブに行けよ
ディーラーも直してくれるけど、単に下請けにやらせてうわまえハネるだけだから高いぞ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 09:31:02 ID:tXmYnoGFO

イヤーッ！

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 10:26:18 ID:4d38cvB4O

>>614
ディーラーで下請け、外注の板金なんてあるのか？
だいたいが自社の板金工場もってるだろ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 10:43:10 ID:0d/PD26x0

この車って、フロントウインドーが縦長なんで上部がカーブして
ワイパーがガラスに密着せずに拭き取らない部分で出ますよね？。
それも右ワイパーの視界の上部…。

気になってしょうがなかったんだけど、ワイパーゴムをブレードから外して
ブレードの関節みたいな可動点に合わせてゴムのアルミの芯をカーブさせたら
綺麗に拭き取るようになりました。

結構気になってる方、多いのでは…。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 11:26:02 ID:jXegBkZ50

雑誌はフィットがいつも勧められてるけど
独身にはフィットよりヴィッツの方が小さくて良くね？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 11:37:53 ID:iheaQFys0

>>618

小さいほうがいいなら軽がオススメ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 11:50:27 ID:FsdTy6pa0

軽はイヤ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 12:06:24 ID:4zNuQJFL0

>>618
> 雑誌はフィットがいつも勧められてるけど
広告なので自社の製品を勧めるのはあたりまえ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 12:14:13 ID:f7ZdvtS10

雑誌の記事は、一種の広告だったのか・・

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 12:21:27 ID:RZ2m1jDy0

>>622

提灯記事といって、大概そうです。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 12:23:02 ID:OiQsdc3B0

>>620

じゃパッソかスプラッシュでも。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 12:23:28 ID:tXmYnoGFO

>>616自社で板金してるＤえてくれや

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 13:21:32 ID:9GbuNH460

ディーラーって工賃高いイメージあったので知ってる工場に見積もり見せたら
脱着工賃の安さに驚いてた。
左フェンダー破損でつ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 13:49:35 ID:JoRZbBhJ0

良いディーラーマンに出会えばぜんぜん高くない
レベルの低い人が多いのが実情だと思うな

しかしながらデーターの多さは流石
俺は基本ディーラーに任している
先日、Ｆバンパー交換＆チリ合わせも5000円でやってくれた
時間工賃で言えば１，５００円くらいじゃないかな
俺は１５，０００程だから安いもんだ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 14:54:44 ID:32ZmV8xQ0

車高調で落としすぎたのか、きつめのスロープ降りたとき
腹擦ったがセンタータンク大丈夫かな？
覗き込むとタンクらしき所に擦りキズがあったが。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 15:40:10 ID:2EW+qyla0

(´･ω･`)しらんがな

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 15:42:51 ID:tXmYnoGFO

ディーラー池谷

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 15:59:21 ID:4zNuQJFL0

>>628
そもそも車高調にしたのが原因だというのは明らかでそのような愚問を不
特定多数が閲覧できるインターネット上の掲示板で恥ずかしげも無く厭か
すあなたの精神構造があまりにも稚拙だと言うことです。

632 ：￣￣￣￣￣＼(￣￣￣￣￣：2010/03/14(日) 16:06:20 ID:375KkWsg0

　　　　 ∧＿∧
　　　　( ´･ω･`) 　　　∧＿∧
　　　／　　　＼　　（　　　　）
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　　ヽそうだったのか！
||＼..∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　（　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　お前頭いいな！＼　（　　　　）　そこには気づかなかった！
　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　＼/ 　　　ヽ.
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 16:24:54 ID:32ZmV8xQ0

>>632
だれが原因究明してくれと
お前こそ愚問だわさ

>>630
模範解答

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 16:48:52 ID:Tl6yqPd80

>>622
雑誌などは読者を大事にしないとダメ。自分の愛車が悪く書かれてたら購入したくないでしょ

まず新政権といっしょで新型車登場の時は大抵ご祝儀記事になるよ
その後は属しているカテゴリーで一番売れるとユーザー目線を大事にしてかなり大甘になる
売れないと当然辛く渋くなる一方で余程ライターに愛させない限りは日陰車種になる
この辺りから全うな評価は期待できなくなり負のスパイラルで地獄への片道切符を渡される

多少の例外は各メーカー一押しの車種や車の出来は兎も角も話題の車種の評価は高い
フィットの場合は出来の良し悪しはとりあえず置いといてホンダの売り方は相当に上手い
コンパクトクラスの代名詞、メーカー一押し、売れ筋の中でも№1と3拍子揃ってるから
多少でも悪く書かれる事は有り得ないし常に一押しですｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 16:51:53 ID:YYLOq4Uq0

日産みたいにコンパクト数ライン置いたら
売上も微妙なとこになるんだろうな
フィット一本てのは巧いのか損してるのか

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 17:10:40 ID:4zNuQJFL0

>>633
> 模範解答
保安基準で定められた最低地上高を満たしていないのは明らかなのに模範
解答なわけ無いだろ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 17:25:41 ID:32ZmV8xQ0

>>６３６
保安基準満たしてないとなんで言いきれる？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 17:38:26 ID:4zNuQJFL0

>>637
車高調

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 17:40:53 ID:6wzUvxfO0

ただのかまってちゃんか
おまえのフィットと同じで程度が低いなｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 17:46:03 ID:5HhuyVez0

アンカーを間違える、デーラー行けを模範解答とする、粘着する・・・

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 18:18:06 ID:jXegBkZ50

フィットって中二病みたいな形してるよね

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 18:21:24 ID:RIETgV2D0

ヴィッツみたいにフィットの１．３にもＲＳ設定のグレード出してくれんかのう・・・
ついでにスペアタイヤも選べるようにして欲しいんだが・・・

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 18:43:30 ID:v+ATaXDv0

130万くらいで出せるなら良いかもね
15インチで

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 18:44:50 ID:2EW+qyla0

おまいらダッシュボードとかクレポリメイトナチュラルで磨くとやべえぞ
マジでやべえ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 18:57:01 ID:KZ5wekZR0

クレポリメイトはイイよね

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 19:23:25 ID:GTFJUHLr0

フィットの純正リアカメラって何画素ですか？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 19:30:26 ID:kHLMMqj50

vxs-102vsiこの純正ナビつけたんだけど、SDカードの三階層目にフォルダいくつか
いれたけど一つしか認識されない
フォルダ名の規則とかあるのかな

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 19:52:45 ID:DN2tY9Lv0

1.3Gでは、グラブレールは追加できないのでしょうか？
1.5にしないとだめですか。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 20:06:19 ID:4zNuQJFL0

>>648
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/equipment/list/

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 20:06:56 ID:xOLjpugR0

1.3でもLなら付いてくるしGでもスカイルーフ付きなら付いてくるよ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 20:23:31 ID:32ZmV8xQ0

>>638
車高調付けると保安基準犯すのか？
バカかお前

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 20:28:54 ID:375KkWsg0

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 20:41:59 ID:B8KaOTQk0

はあ・・・

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 20:47:44 ID:e97NNHAm0

　　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ
　　　　 /　　●　　　● |
　　　　 |　　　　( _●_)　ミ　＿　(⌒)　　やれやれ
　　　　彡､　　　|∪|　ノ
⊂⌒ヽ　/　　　ヽノ　ヽ /⌒つ
　＼　ヽ　 /　　　　　ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 21:15:44 ID:Gly/4rL/0

>>627
レベルが高いメカも低いメカも使用している作業工数表は同じはずだが

>時間工賃で言えば１，５００円くらいじゃないかな
それこそ、レベルが低いメカの典型では？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 21:18:34 ID:xZNC0Qnh0

まあ、少なくとも車高調だけでは保安基準満たしてないとは言えないわな。

んでもバカほど下げまくって腹こするような使い方してる貴方自身が
一般常識としての保安基準を満たしてないと思われます。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 21:26:27 ID:4zNuQJFL0

>>651
車高調が装着されている車両は道路運送車両の保安基準を満たさないので
道路交通法に抵触します。

道路運送車両の保安基準
（最低地上高）第三条
　自動車の接地部以外の部分は、安全な運行を確保できるものとして、地
　面との間に告示で定める間げきを有しなければならない。

（緩衝装置）第十四条
　自動車には、地面からの衝撃に対し十分な容量を有し、かつ、安全な運
　行を確保できるものとして、強度、緩衝性能等に関し告示で定める基準
に適合するばねその他の緩衝装置を備えなければならない。

保安基準　告示
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokukokuji/saikoku_085_00.pdf

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 21:34:24 ID:O3dMjhkV0

>>657
車高調って何だか知ってる？
もしかしたら２０年前からタイムスリップしてきたおっさん？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 21:41:30 ID:xZNC0Qnh0

やっぱり保安基準を満たしてないのは車じゃなくて貴方自身でしたかｗｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 21:47:29 ID:Gly/4rL/0

アスペがまた沸いてるみたいだけど同一人物？

なんで毎回誤ったことばかり言って馬鹿にされてるんだろうね

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 21:57:06 ID:2EW+qyla0

でも車高調つけておなか擦ったなんて
恥ずかしいことをよくも臆面もなく書き込めるもんだな

馬鹿であることは仕方ないが
馬鹿であることを自慢するな。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 22:03:17 ID:4zNuQJFL0

>>659
保安基準というのは国で定めた法律です。
「車じゃなくて貴方自身でした」ってどういうことですか？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 22:07:46 ID:FVx20QMA0

フィットはタイヤハウス空き過ぎだからね。少しは欧州車の絶妙な足
の設定を見習ってほしい。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 22:12:16 ID:B8KaOTQk0

クソ話題ばかり

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 22:16:34 ID:xZNC0Qnh0

>>662
ただの皮肉です。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 22:17:07 ID:xOLjpugR0

>>663
気に入らなきゃ買わなければいいし、持ってたら売り飛ばせばいい。
簡単なことだ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 22:18:20 ID:2EW+qyla0

クソ話題で悪いけど
今日某SAで思わずトミカのFIT買ってしまった
285円だった。同じブリスカでさ。後ろのドアが開くんだ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 22:21:24 ID:jmIa+v3C0

>>655
今回はたまたま安くしてくれただけ
自分のプライベート工場も持ってるから、彼らの腕は検証済だから信頼して任せているんだよ
どこの部分をもってレベルが低いと？

それにしてもよく車高調の事くらいでここまで引っ張れるな
臍が茶茶沸かすわ

それに足回りはこの車はよく出来ていると思うよ
価格の割にはね
特に、数千万の車と同一に並べるべきじゃないわな

欧州車でもファントムからディアブロみたいなのまで色々ある
少なくともディアブロやモデナ、エスプリ辺りは乗り心地は最悪
246ｇｔ辺りの70タイヤになるろ流石に突上はないけどｗ
いずれもハンドリングが楽しい乗り物ではある

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 22:27:21 ID:FVx20QMA0

>>668
欧州車どころかノートやスイフトあたりより確実に糞足だと思うよ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 22:38:54 ID:4zNuQJFL0

>>665
どこが皮肉なんですか？
なんでわからない皮肉を使うのですか？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 22:44:27 ID:GoEB7S730

タイヤの空気圧を、フロント2.0、リア1.8くらいまで落とすと、ぐっと乗り心地が良くなる

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 22:44:53 ID:oOGD/ToU0

みんな、スルーしてあげろよ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 22:51:31 ID:oOGD/ToU0

弱いやつがいるな

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 22:52:28 ID:S4atsVzb0

いや、ここまできたらネタだろ
本気だったら生活に支障が出るレベル

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 23:05:21 ID:oOGD/ToU0

ネタだと信じたい。。。
でも、こんなやつ本当にいるから困る

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 23:10:45 ID:xZNC0Qnh0

>>670
そんなに高級な皮肉を使ったつもりは無かったんだが･･･

すまん。
「ゆとり」ってのを甘くみすぎてたようだ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 23:17:29 ID:4zNuQJFL0

>>676
高級な皮肉？
どこが皮肉なんですか？

> すまん。
何で謝罪するんですか？

> 「ゆとり」ってのを甘くみすぎてたようだ。
「ゆとり」が皮肉と何の関係があるのですか？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 23:25:32 ID:bhTr6KQf0

なんか怖いな

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 23:30:31 ID:375KkWsg0

放っておけばそのうち飽きて帰るんじゃない？
それまで放置で

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 23:30:39 ID:QA8LlHMO0

ハイレベルの釣りか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 23:42:26 ID:03d81uwG0

くっそー、今日はレベル高すぎるｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 23:44:46 ID:QQB7OdJ40

高級な皮肉？
松阪牛とかの類だろ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 23:46:58 ID:emxmPwYB0

>>668
＞それに足回りはこの車はよく出来ていると思うよ
＞価格の割にはね

自分も同意。見せかけだけのゴツゴツした足じゃなくて、コシもあって粘るし、
ある一点を超えるといきなりぐにゃりとロールしたりしないし。良い足だと思う。
高速を飛ばしてもよく安定してるし。
コミコミ150万で買える車としては非常に良い出来だと思う。

まあ、自分はオーナーじゃなくて、知人の14インチ仕様フルノーマルをたまに
運転する程度の感想だけど。

スイフトもそんなに悪くはなかったけど。でも、古典的なFFの悪癖は比較的あった。
わざとタックインさせて遊んだりするには楽しかったけど。電動パワステがイマイチだったな。
ノートは乗ったこと無いけど、マーチやティーダの足を考えると、どうだか。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 23:55:31 ID:jmIa+v3C0

>>683
だね
そんな俺だけど、安くて良い脚だなと思ったのはＫ１１ｗ
Ｓｕｐｅｒ R.A.P（14インチ）で前後異径を入れてた時のよく曲がること
楽しかったな

「僕が○○○を好きな理由」は好きな動画だったりする

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 00:01:25 ID:4zNuQJFL0

>>684
「よく曲がる」ｗｗｗｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 00:16:45 ID:Xk6kddeGO

↑またお前かよ消えろ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 00:21:33 ID:fFxmV3SG0

GDの方が独男には向いてた。
GEは広すぎて空気嫁を乗せたくなるから危険。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 00:41:00 ID:JMKOcgHN0

>>685
あれ？
ちゃんと釣ってくれよ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 00:42:02 ID:OD/ttVD70

純正OPフォグのバルブ形状ってH11ですか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 06:57:10 ID:h4MqGGjd0

どですか～

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 08:08:31 ID:LwilR/Hm0

スペアタイヤを入れ忘れているじゃないかとディーラーに怒鳴り込んだ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 08:23:51 ID:j1VKjdXX0

ラジオ聴けないじゃないかとディーラーに怒鳴り込んだ。オーディオレスって言っても
まさか、ラジオもないわけはないよなっ！？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 08:51:22 ID:xwoYbSQw0

>>649 >>650
どうもありがとうございます。よくわかりました。
1.3G　のFパッケージにしようと思っています。
あとから、グラブレールをパーツで購入して、全席に取り付けることはできるのでしょうか？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 09:14:39 ID:Qs7VmM790

>>691
>>692
ひらまさはとれた? ねえ、とれたの?

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 11:01:24 ID:ccByUVl/0

この次期は若葉マーク付けたフィットに乗った兄ちゃん姉ちゃんが緊張した姿勢で運転してるの多く見かける

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 11:42:22 ID:6lfxh41H0

>>668
ディーラーのレバーレイトが8000円、工数0.6hの5000円の仕事だとしよう
腕のいいメカニックが15分で終わらせれば１時間当たり2万円の仕事をしたことになる
キミの言うように工数0.6hの仕事を１時間当たり1500円の作業効率で終わらせているなら
40分で終わらせなければならない仕事を3時間半かけているヘタレメカニックと言う事になる

間違っていないよ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 12:26:25 ID:uLTSlN9d0

丁寧が故に時間がかっかてしまうメカニックに惚れた

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 12:54:32 ID:zodrpb7i0

GDのｻﾝﾙｰﾌって開くの？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 15:18:29 ID:v3evh8mX0

開かないはず。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 15:21:38 ID:v3evh8mX0

>>693 フリードは、あとから取り付けられるけど、フィットはわかんねーな。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 16:26:31 ID:12C4I2gT0

>>693
無理。
天井の成型が新車時に注文しないとクラブレールの為にくぼんでないから・・
天井を削らないとつかないよ。素人には無理っぽい（デラもできないと言ってた）

正直な感想言うと、全車ひっこませとけばいのにね。ホンダて純正のオプション
の後付をあまり考えていないことが多いようなキガス

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 16:34:17 ID:6lfxh41H0

逆に考えれば、下位グレードの為に無駄にコストをかけてるんだよな

トリムが1cmほど浮いては居るが、車体側は同じだそうだ
トリムを押さえ込む形でなら取り付けは可能な気がするとメカニックは言っていた
頼まれても整備は出来ないって言ってたけどね

年寄りは乗車中も何かに捕まっていないと落ち着かないってのがあるから
必至な装備だと思うんだがね
こんな所で差別化すべきじゃ無いと思うんだ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 17:04:29 ID:cPAQjkFnO

廉価グレードの装備にケチつけるヤツって何なの？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 17:07:45 ID:Rm02/+Fk0

こんな安くて良い車他にねーべ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 17:13:51 ID:JMKOcgHN0

>>702
その考え方こそ逆だ。

成型時のままで納品→グラブレール無し
成型してカット　　→グラブレール付き

なので上位グレードのために加工、カットしてるんだよ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 17:42:43 ID:26zL+tN80

>>702
ということは、1.3Gに加工、カットすればつくの？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 18:01:38 ID:12C4I2gT0

>>705
いや多分ウレタンだから、カット整形でなくて型抜き成型だと思うんだよ。
ようするに天井をふたつの型で別々に作っているということ。
であれば最初から窪んだ物を全車に取り付けとけばコストは下がるし、
後付のオプション注文でもうけも出ると思うんだよね。

だってうちの商用エブリーですらちゃんと取付用の穴があってカバーがしてある
軽の商用だよ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 18:09:11 ID:fFxmV3SG0

>>704
ヴィッツより明らかに安っぽいんだが

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 18:20:26 ID:JMKOcgHN0

>>707
ごめん、俺の言い方が悪かったみたい。

多分、その通りだと思うけど「工程」の問題だと思うんだよね。
つまり型抜きで成型した後にさらに成型、カットしてると。
金型は同じだろうからその後の工程は追加される分だけ金額は上がる、と。
スズキとは発注の仕方が違うだろうからエブリィは同一物大量発注って契約なんだろうけど。

と言いたかったワケで。
書き方悪くてスマン。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 18:35:36 ID:9BoCcotE0

>>702
年寄りは乗車中も何かに捕まっていないと落ち着かないってのがあるから
必至な装備だと思うんだがね

確かに！なんでなんだろうね
うちのおかんも乗車した際の最初の感想がそれだった

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 19:03:29 ID:JMKOcgHN0

>>710
そりゃ60代から70代前後の年寄りの話だろ。
80や90代の年寄り乗せてみりゃわかるが、グラブレールなんて「届かない」んだよ。
そうなりゃクラウンみたいに前席のシートバックに取っ手が無いと意味が無い。
半身麻痺でもリアセンターアームレストって意味無いんだよね。
さらに言えばシートの高さでさえ数センチの差が「乗れる、乗れない」になるワケで。
正直、グラブレールなんて年寄りには向かないと思ってる。
年寄り向けならサイドシル狭くしてシートバックに丈夫な取っ手付けろよと思うが？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 19:09:55 ID:imWunT7h0

初期型LA-GD1乗りが、今更GE6の1.3G/Fパケ(レンタカー)に乗ってきた。
比較のために近場の山道100km、高速50km、街中50kmほど走ってきたが、

・乗り心地重視で足ヘナヘナ過ぎじゃね? (タイヤのせいもあるかも)
・エンブレの効きが弱くなってね? (特にSモード)
・エンジン音が雑 (音量そのものは大きくないが)
・燃費1km/lも変わらねぇ
・馬力Up+トルコンの効果が実感出来ず

いいなと思ったのは、左右斜め前のAピラーの死角が減っている点くらいか。
Dの担当にFMCですごく良くなっていると言われていたが、正直全然ピンと来なかった。
俺の感覚鈍すぎ?

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 19:17:28 ID:fFxmV3SG0

家族乗せるならフリードの方が良いだろ
貧乏なの？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 19:31:47 ID:w1d1o3Zz0

>>712
> 俺の感覚鈍すぎ?

いえいえ、車なんて主観的なものですから。
GDはよくディーラーが代車で出してくれてたので結構乗った。
GEはオクサマ用に購入。

目に見えて良くなってる点と言えば
上り坂で下がらない
高速で100km2000回転くらいで走れる。

じゃないかと。軽快感とかは大きくなった分損なわれてるかもねぇ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 20:48:08 ID:6lfxh41H0

>>709
わざわざ２種類のトリムを作るために工程を増やすなんて馬鹿なことはやっていないだろ
フィットの台数が半端じゃ無いから、初めから２種類の金型を作ってもペイ
できるかもしれんが、部品の保管コストも馬鹿にならんしな

>>711
グラブレールが届く層のために付いていたっていいじゃないか邪魔になるもんでもないし
むしろジジババの為にサイドシルを狭くするなんてキチガイ沙汰だと思うがな
シートバックに取り付けるドデカイグリップは手持ち無沙汰解消には役立つが
横揺れ対策には微妙
あと、荷物を積むときに結構邪魔になるし、シートが倒せないのが・・・

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 20:54:05 ID:1/yHSUg70

オーディオレスで新車購入して現在納車待ちなんですが、オーディオが入っていない部分は
そのまま空っぽの状態なんでしょうか？
一応、そのスペースにどこかのカー用品店でインダッシュ型のナビを買って取り付けようと考えています。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 21:04:49 ID:LwilR/Hm0

>家族乗せるならフリード

そんな霊柩車みたいな形のクルマに乗りたくなーい

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 21:26:22 ID:elhbS8SO0

1.3G Fパケの購入を予定しており、今日見積もりを出してもらったところ
13万強値引きしてもらえました
これくらいが限界ですか？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 22:00:55 ID:JMKOcgHN0

>>715
トリムの話はどうでも良いがｵﾏｲがジジババのためなんてこれっぽっちも考えて
なくて装備が無い事にイイワケに年寄りを引き合いに出したってことはわかった。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 22:03:04 ID:DTr5mA050

>>689
ttp://mixi.jp/show_friend.pl?id=20632502

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 22:07:44 ID:88vB2FuE0

>>719
IDも顔も真っ赤だなｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 22:13:04 ID:rzQ8XuqH0

低俗な車に相応しいユーザーたちですね

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 22:18:55 ID:Qs7VmM790

低俗な車ってどういうこと?
低俗な車とか高尚な車とかがあるわけ?
どんなところが低俗なの?
高尚な車ってたとえばどんな車?

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 22:22:26 ID:6lfxh41H0

>>719
メーカー側で対応できんことは、おまいさんがおまいさんの親にしてやればいいことだがや

俺がおまいさんの親に気を使ってメーカーに陳情することを期待してんの？
ありえーへんで

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 22:44:55 ID:6dfBjUI10

>>713
今日、点検でディーラー行ってきたんだけど、展示されてるフリードが226万もして、
この値段ならステップワゴン買った方が良いじゃんと思った。
まあ、MOPナビとかで金額が膨らんでたんだろうけど。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 22:51:00 ID:fFxmV3SG0

>>717
冷蔵庫にタイヤ付いた車よりはカッコイイと思う

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 22:58:46 ID:Qs7VmM790

だったらFreedスレでも北朝鮮でも火星でも好きなところ行けばいいじゃない

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 23:00:02 ID:nHK0cQKs0

低俗な車ゆーよりは無難な車なんだろね、
スポーツカーとかベンツだとか車と乗ってる人間の
見てくれが不釣り合いな組み合わせをよく街で見かける。
おまえにその車は似合わないから！と言いたくなるｗ
その点フットは老若男女誰が乗っても相応に見える。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 23:06:22 ID:j1VKjdXX0

一度SAに止まった深紅のカレラからじじいとばばあがよたよた
出てきた時には目が釘付けになった。その点フィットは誰が降り
てきたも無難。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 23:31:48 ID:CGHcr1cc0

まあ、一般的に低俗な輩ほど高級を望む様だけどね。
893屋なんかは代表格だな。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 23:36:01 ID:LwilR/Hm0

>今日、点検でディーラー行ってきたんだけど、展示されてるフリードが226万もして、

その値段ならプリウスの方がいい

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 23:39:29 ID:fFxmV3SG0

100円ショップカー

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 00:10:28 ID:ez/6esCC0

>>696
机上の計算ではその通り
だがな
バンパーの交換を要する要件は？
それは何らかの打撃を受けて傷を受けたからだろ？
打撃を受けたらどうなる？
コアサポートが歪むだろ？

それも含めて彼らは快くやってくれたんだよ
こちらも誠意を込めてお付き合いをさせてもらってる

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 00:21:51 ID:/ojbCIWJ0

前期型から新型に乗り換えたんだけど、
ボディ剛性が相当高くなり高速での安定感安心感が増した。
ハンドルが少し重くなり路面情報がしっかり伝わるようになった。
ウィンカーやワイパーのレバーの操作系が重く上品になり独車に似てきた。
エンジン音が入ってきにくくなり静かになった。
フロントの固くゴツゴツした乗り心地は改善されている。
反面、リアの突き上げとロードノイズが気になるようになった。
椅子を立てて運転するとメーターが見えなくなった。
背もたれが短くなった？椅子が小さくなった？肉厚はあるんだけどなんかしっくりこない。
走りに関する部分がかなりレベルアップした反面、椅子やハンドルの位置等が自分に合わなくなってて残念。
これが全て改善されたら30万値上げしてでも買い換えようと思います。
だって、リアサスとか椅子とかハンドルの位置とかは金さえかけたらまともにできるわけでしょ。
長文で、しかも主観たっぷりで大変失礼しました。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 00:36:25 ID:BsEtlIZL0

>>733
>良いディーラーマンに出会えばぜんぜん高くない
>俺は基本ディーラーに任している
>先日、Ｆバンパー交換＆チリ合わせも5000円でやってくれた
と人に薦めておきながら
>今回はたまたま安くしてくれただけ
と後出し
何がしたいんだろうね

勝手に工場の施設使って、工数誤魔化すメカニックなんてたんなる犯罪者
そうじゃなけりゃキミが自分の都合の良いように話を切り分け小出しにして
錯誤を生み出してるだけ
作業をミスって客に迷惑をかけた代わりに工賃をさっぴくって話だったりするんだろ

最近はコンプライアンスが厳しくなって、自社の工場に自分の車を持ち込む
のを遠慮するメカニックさえ減ってるってのに・・・

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 00:45:11 ID:BsEtlIZL0

>>734
納車おめ！
残念なことにリアサスは構造的にいっぱいいっぱいで、これ以上コストを
かけても大幅な改善は見込めません
シートにしても、シートレイアウト、センタータンクレイアウトの制限から
考えてもかなりがんばっている方だと思います
高級車のダウンサイジングとしてのフィットが出たら欲しいってのは私も同じですが

ホンダアクセスから出ているランバーフィットサポートは腰痛持ちの間では
ひそかに評判らしいですよ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 01:15:41 ID:ez/6esCC0

>>735
もっと物事は大局でみてみ
それに文脈から色々想像する事もできるがな
重箱の隅を突付いて絡むのは褒められた事じゃないと思うな

悠々自適の経営者生活は楽しいぞ
じゃぁこの話はもうお終い

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 01:28:33 ID:/ojbCIWJ0

>>736
私が腰痛持ちだって即効バレましたかw
高級車のダウンサイジングとしてのフィットこそ今の時代のニーズに合ってると思いませんか？
エントリーカーでもありますが、椅子やハンドル、後部座席の乗り心地は車の基本部分ですし。
私は改善を強く望んでますし、本田技研なら厳しいことにもチャレンジしてくれると信じてます。
今回の購入にあたり、1.4の独車も試乗しましたが、剛性感やアクセルレスポンス、室内空間、燃費、エアコンスイッチの質感
等々いろいろな面でフィットが勝っていると感じて購入しました。
204万円～の車より全ての面で出来のいい150万円～のフィットなら誰もが買いたくなると思いませんか？
でもそこまで完璧になると利益率が高い車が売れなくなっちゃいそうですがねw

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 07:17:52 ID:qSM8jNb50

>利益率が高い車が売れなくなっちゃいそう

利益率の高いクルマはどちらにしても売れないだろ？

>その値段ならプリウスの方がいい

とみんな言っているから

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 07:26:27 ID:RekbtD620

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 07:55:40 ID:BsEtlIZL0

>>737
重箱の隅うんぬんと言うか、あんたの言ってることが無茶苦茶すぎるんだよ
間違いは間違いとして認めて訂正するなりせんと、人の迷惑にしかならんよ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 08:37:08 ID:u8GiHj7qO

ププッ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 08:41:38 ID:QLy54hbc0

リアの突き上げというか、ゴツゴツした感じは
座席のせいもあるんじゃないかなぁ。

可動式のあのパイプで荷重の多くを支えてるわけだから
あそこらへんをインシュレートできれば感触かわるかも～

関係ないけど、昨日ラゲッジルームで作業してたら
床の鉄板がペコって音がして少し凹んだ orz
体重70kg……

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 09:17:11 ID:CkP+TKT20

リアの突き上げ感は、リアシートに座った時だけ？運転者は？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 09:40:31 ID:KeozZAPX0

>716
空っぽです。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 09:54:44 ID:/+2m/4DG0

>>743
俺はあのパイプに鉄板とウレタン加工して巻いてるよ。見た目にも
機能的も無問題で、突き上げが劇的に変わった。あっ、これ言っちゃ…

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 09:59:45 ID:mYsP+60D0

>>716
取り付けキットが必要です。
さらにリヤスピーカはオプションです。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 10:12:34 ID:PGRD325N0

>>746
写真うｐして。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 10:29:19 ID:COaeXZL20

とくに、燃費と価格に焦点をあてた日本メーカーのコンパクトカーづくりでは
、新型ポロに匹敵するようなコンパクトカーをつくるのは絶対に無理だと断言
できる。何か大きなパラダイムシフトを起こさない限り、数年後に新型ポロが
モデル末期を迎えた頃にも、日本のコンパクトカーは安さと低燃費を売りにし
た存在を脱することはできないだろう。

岡崎五郎

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 10:58:25 ID:dR6E83bK0

>>744
運転席からでも感じる事が出来る
直接の原因はリアオーバーハングの無さ

リアオーバーハングに15～20ｋｇ程度の荷物を積むと解決できる

これでもＧＤと比べたら劇的に良くなった
ショックの取付角度をみると技術者は苦労したんだろなぁって思う

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 11:36:37 ID:lML9FXJU0

ナビとiPodを繋ぐUSBケーブル注文しようかと思うんだけど、どこにもコネクタみたいなのが
ない
ひょっとしてこれ取り外して付けないとだめなん？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 12:36:32 ID:egTImeMN0

>>749
「安さと低燃費」から脱したら誰も買わなくなるよｗｗｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 12:41:41 ID:9TzH2ULI0

国民のほとんどが安さと低燃費を求めるからねぇ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 14:06:42 ID:C9feIbb+0

>>716 >>747 オーディオレスだと、穴が開いた状態で納車だよん。
カタログの写真にある穴ふさぎカバーは、有料で1500円だったかな。
こんなカバー誰が買うのかな？
ぼよよん。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 14:12:24 ID:C9feIbb+0

>>702　グラブレールは1200円だったかな？後付の加工で取り付くよん。
ちゅっと、難しいけど。これができないのは、サービスメカニックの技術不足。
ディーラーにもよるんだろうけど。面倒くさいのかな？
というか、わからないのはやりたがらない。みんカラにも出ていたかな。？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 14:49:10 ID:JQrzVKvA0

ん？
グラブレールとルーフのフィッティングはそんなに悪くない？
ルーフの穴は助手席みたいなのを空ければいいんかな？

後席に人が乗るためじゃなくてスーツを掛けるためにグラブレールがほしかったんだけど、取付出来るんならつけたいな
今、助手席を外してみたんだけど、簡単な構造なんだな～

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 15:20:34 ID:OJOVLB9T0

テレスコピックの後付はできないんでしょうか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 16:12:33 ID:BsEtlIZL0

無理

単なる伸び縮みするパイプじゃ無くて、事故時には衝撃を吸収させながら
引っ込む機構があるだけに、ちょっと大掛かりな機構なんですよ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 16:35:46 ID:SPl1EFrw0

小さな高級車ってコンセプトの車は今までいくつもあったけど
正直どれも失敗してる（外車除く）
大きいことがステータスって考えは頭の悪い発想だけど根強いのが事実

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 17:31:17 ID:BsEtlIZL0

プログレは失敗したね
ちっこい癖に高いもんだから顰蹙を買った

今の車だとTANTO EXEが上質感を売りにしているが、軽にコンパクト並みの
装備を与えて上質って言ってるだけだから論外

成功したと言えばトヨタの初代プレミオかな
カローラをストレッチしたボディにクラウンを越える概観と室内スペース
それなのに同装備のカローラより安い値段で販売
余りにも売れすぎたため、人気色をMCで削って対応したもんだから、150万
の車なのに3年落ちの買い取り価格が130万円ってフザケタことになっていたらしい
今はプリウスに客層を奪われ散々なことになっているみたいだが

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 18:35:30 ID:0qZrvnPi0

日本には凝った作りの高価格Cセグメントってのは受けづらいからね

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 18:37:20 ID:9TzH2ULI0

小さな高級車とまでは行かなくても、コンパクトクラスで室内の広さなどを
削って乗り心地などにふった車があればとも思う。もっともそんな車が
一般受けして売れるとは思えないが。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 19:37:36 ID:u8GiHj7qO

作る訳無い
お前がフィットに金かけてやれよ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 21:10:10 ID:etoynfFH0

ホンダもコンチェルトってのを作ってたし、日産もローレルスピリット/ラングレーなんてのを
出して棚。まあ、後者はクルマの出来云々の前にあの事件のおかげｗであぼーんしたようなもんだが。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 21:28:03 ID:nQRD1aO10

事件て？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 21:35:20 ID:4rJ4zFXg0

>>765

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 21:54:04 ID:bE8yc7Kt0

まぁSAI・HS250ｈ今度出るCT200ｈと
まだトヨタは小さな高級車は諦めていないな。

・・・個人的にはVW・ゴルフは小さな高級車だと思う

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 22:05:30 ID:DjsBsH9W0

完成度高杉るよねゴルフ
フィットとは雲泥の差

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 22:05:49 ID:BsEtlIZL0

>>762
クラウン系ばかり乗り継いできた地元のじーさん連中がコンパクトや軽に
乗り換えてる例が身の回りで腐るほどある
少なくとも潜在的ニーズは高いと思うよ

フィットで十分だが、両親を乗せるためにやむなくノートにしたって連中も
ノートスレでは見かけた記憶がある

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 22:08:53 ID:nQRD1aO10

高杉るよねゴルフ
フィットでイイ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 22:10:49 ID:BsEtlIZL0

>>770
2.5L 6ATで150万切ってるんだよな
アメリカでは

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 22:13:04 ID:BsEtlIZL0

コルトに対するコルトプラスみたいなフィットに対するフィットプラスがあれば売れると思うんだがな
フルフラットを捨てれば少しはマシなシートが積めると思う

コルトはプラスの方がシートが酷いがｗ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 22:15:33 ID:OJOVLB9T0

ティーダ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 22:20:38 ID:Ec16qYsR0

キューブ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 22:23:33 ID:bE8yc7Kt0

ドイツみたいな価格で手に入るならそりゃゴルフだけどね。

倍以上の価格をひっくり返す魅力がゴルフにあるかというと・・・・ある
俺はフィットでいいけど

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 22:27:49 ID:nQRD1aO10

ならゴルフにすれば？　ちなみにドイツでも日本並の装備にしたら、普通に高いから。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 22:34:54 ID:Wggofl9e0

>>772
それエアウェイブｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 22:35:24 ID:No55hYgbO

Cセグメントのアコードショートハッチが出れば良いわけだな

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 22:57:40 ID:BsEtlIZL0

>>775
ドイツ国内での価格は日本同様に高いぞ

あっちでプレミア価格で販売されている日本車と比べると日本ほど差が無いってことで
安く販売されていると勘違いしていないか？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 23:02:10 ID:2aABP4Pb0

ディーラーで純正オイルは粘度が低いものを使用していて、市販では売ってないものだよ。
といわれたのですがみなさんはどんなオイルを使用してますか？
またオイルの種類で燃費性能などはかわるものなのでしょうか？
ご存知の方おしえていただけないでしょうか。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 23:03:54 ID:/ojbCIWJ0

今はボディ骨格やパーツの共用化が進んでいるから、
基本性能のもっと高い質実剛健なフィットは誕生可能だと思うんだけどね。
小さな高級車というと不必要な装備があったり必要以上に華美なイメージがあるから私も否定的です。
フィットのリアサスの突き上げがなく、長距離乗っても疲れない椅子があり、適度に静粛性があれば皆さん満足でしょ？
ベース車種のフィットの完成度を高め、次に派生車種をターゲット層に合わせて展開すれば開発費も吸収可能だと思います。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 23:46:32 ID:6zfTbfGM0

フィットの完成度を高めてもらうには、他社がフィットのトータルバランスを超えるコンパクトカーを出さなければ無理だろうね。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 23:54:58 ID:3IWvv1h70

高級感は望まないけど上質さは期待したいな。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 00:08:14 ID:poFK+lGF0

フィット・ゴールドブレンド

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 00:12:16 ID:roZVwoxm0

>>782
コンパクトカーの中でフィットに似ているコンセプトとなると、
ヴィッツ・デミオ・コルトあたりか。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 00:15:12 ID:nyO7uXxZ0

>>780
普通に0W20は量販店で売ってるけど。

と言いつつ、ディーラー交換が安いんでディーラーで変えてるけど。
Cカードの割引がでかい。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 00:37:48 ID:CnhD1eXji

>>785
スイフトも入るんじゃない？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 00:41:38 ID:roZVwoxm0

>>787
スイフトはスポーツ的なイメージだったので入れなかった…

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 00:44:46 ID:M/skFZB+0

タントなんかいいね

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 02:08:34 ID:ASSrhV8Y0

>>788
スイフトとスイフトスポーツは車両型式が異なりスペックはもちろん
登録上も違うクルマ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 04:06:25 ID:cIyV6OcG0

フィットよりはCR-Zの方が高級感があると思う
フィットもCR-Z並の質感になれば良いのに

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 04:11:50 ID:ASSrhV8Y0

>>791
CR-Zよりレジェンドの方が高級感があると思う
CR-Zもレジェンド並の質感になれば良いのに

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 07:10:21 ID:M/skFZB+0

トよりはプリウスの方が高級感があると思う
燃費もいいよ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 07:28:29 ID:P1ndLY4p0

ダイソンっていう名前の方が高級感がある
吸引力も落ちないよ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 07:46:05 ID:p38SJOPy0

>>749
コイツがTVKでやってる番組ちっとも面白くない。三本さんの新車情報は偉大だ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 07:47:59 ID:p38SJOPy0

>>785
マツダのベリーサの事も思い出してあげてください。アレは小さな高級車として開発された車ですからｗ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 08:35:49 ID:BD5jDQOW0

> コンパクトカーは安さと低燃費を売りにした存在を脱することはできないだろう。

岡崎五郎って何をバカなこと言ってるんだ？
コンパクトカーの売りは安さと低燃費って当然だろ。
高くて燃費の悪いコンパクトカーなんぞ誰が買うのかと・・・

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 09:49:01 ID:ywFRMYBV0

実用性のある車ばっかになっちゃうとオマンマ食えなくなるんだろ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 09:58:53 ID:lwZKMeVy0

フィットの室内のすべてのプラスチック(ハンドルとシフトレバー、ペダル除く)に
クレポリメイト塗布したら安プラスチック感が低減してかなり質感upしたよ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 10:01:03 ID:s0t6b0+90

岡崎　五郎って三本さんの真似をしようしようとしているんだろうけど、ただの中二病みたいになってるな
何でも否定するばかりで愛情が無い感じがする
三本さんが止めてからあの番組は見なくなったな

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 10:40:34 ID:BikwQzea0

クレポリメイト最高！！

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 11:46:11 ID:qROdf05H0

>>796
たしかにベリーサの内装は高級感あるなぁ
デミオを見に行ったとき、ちょっと気に入ったから営業マンに見積もり頼んだら
あんまり売る気がないのか執拗にデミオを勧められた
なんかしらんがマツダってやたらとデミオ売りたがるなぁ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 17:05:42 ID:qntv96+M0

なんでフィットはカップホルダー丸出しなの？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 17:43:30 ID:BD5jDQOW0

自動車ジャーナリストって外車オタクが多い気がする。
特にモータースポーツ経験の無いジャーナリストは見える部分の評価ばかりだし。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 18:16:25 ID:bZyO6ymh0

近々フィットを買おうと思うんだが、スカイ・メタリックって汚れや傷は目立つ？
もし目立つようなら無難にシルバーにしようと思うのだが
また、参考までにこの色の人気はどうなの？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 19:42:27 ID:QzAJnBZf0

>>805
ブリスカの事？
乗ってるけど　傷　汚れは目立たない方だと思うけど　　
色が色だけに存在感あり過ぎるねえ
目立つのが嫌なら買わない方が良いかもね

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 19:43:21 ID:ilLkEfho0

ブリリアントスカイ・メタリックだな。
ブリ、ブリ。糞色だ。crz

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 19:44:54 ID:QzAJnBZf0

人気に関しては　どこかのサイトで第６位にランキング
してたような...........
ウロオボエ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 20:23:24 ID:bZyO6ymh0

>>806
存在感あり過ぎると言うことは相手からの視認性が高く
事故に遭いにくいということかな(・・;)
>>808
あまり人気は無いのですね・・・
万が一下取りに出す際人気色じゃないと安くなったりするものですか？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 21:02:55 ID:lwZKMeVy0

人気色かどうかは知らないけど
一応カタログの最初に出てくる色だからねぇ
フィットのアイデンティティ・カラーではあると思う
デミオのグリーンメタリックみたいに。

薄すぎもせず、濃すぎもせず
汚れは目立たない方だと思う。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 21:23:30 ID:nyO7uXxZ0

>>809
査定に影響あるよ。不人気色だとマイナス5万とか10万とか。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 22:12:12 ID:SPgWrLbA0

人気色は何？ベスト３をお願い

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 22:15:53 ID:2q83a+aV0

黒、パール白、シルバーらしい

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 22:17:34 ID:nyO7uXxZ0

>>812
ディーラーに聞くのが一番だろうけど、白・黒・銀がどの車でも上位を占めるね。
フィットあたりだと派手な色もよく似合うけど。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 22:24:15 ID:QVs1fKoT0

アラバスターシルバー買って不満はないけど、他に走ってるヤツ見ると
シャーベットブルーやブリリアントスカイでもいいかなって思う

白・黒は比較的マメに洗車する人でないと、雨だれ・埃が目立ちそう

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 22:52:28 ID:jiVqa+tB0

シャーベットブルーだけど、洗車する気がまったくしない。
そのくらい汚れが目立たない。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 22:54:16 ID:ROhrJzdG0

俺は汚れを気にしないから、黒乗ってる。
新車だけど新車に見えないほど汚い
けど気にしないで乗ってる。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 22:59:32 ID:3KpenSvj0

>>799

トゥルットゥルッ滑らないの？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 23:01:13 ID:nyO7uXxZ0

洗車傷さえ気にしなければ、黒は洗車機に掛ければホコリが落ちて綺麗になるから、
割と維持しやすいんだよね。
白の水垢は簡単には落ちないから、そうは行かないけど。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 23:10:54 ID:bNQgXY8J0

シルバー最強

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 23:16:37 ID:lwZKMeVy0

>>818
乾拭きすれば滑らないよ
それにダッシュボードとかそんなにベタベタ触るもんでもないしね
ハンドル等に塗るのはオススメしないが

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 23:37:56 ID:3KpenSvj0

>>821

㌧、メモった。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 23:42:27 ID:k6hcBPXy0

つ　アーマオール＠コストコ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 23:49:34 ID:nyO7uXxZ0

>>821
俺は革のハンドルに塗って酷い目にあったｗあと、バイクのシートに塗ってやっぱり酷い目にあったｗ

今はツヤ控えめの奴が出て居るんで、そっちの方が良いと思う。ツヤツヤだとフロントガラスの
映り込みが気になったりするし。

フィットの内装プラ、何もしないで居ると粉吹いたようにかさつくんだよね。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 23:56:31 ID:k6hcBPXy0

室内ガレージだと紫外線は当たらないから白くならない、、、、、

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 23:57:33 ID:k6hcBPXy0

外装品だと、洗車職人でプラ部の白いのが、あらかた落ちたのには驚いた

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 01:17:24 ID:nABFrHhc0

アームレスト無いので純正以外でセンターコンソール
を探してます
ヤフオクにフィット専用のが安くあるけど、
買った人とか実物見たことある人いない？

オススメないですか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 01:28:11 ID:eq8oyWr10

色々調べたけどどうも評価が分かれるっぽい
俺はそうこうしてるうちにどうでも良くなったわｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 01:40:28 ID:TQJgHM1S0

助手席で必要と感じるなら付ければよい
理由は人間工学上、肘掛は疲労対策に有効だから

運転席で必要と感じるならポジションを考えた方が良いと思う
この車は少しハンドルが遠めだから片手になりやすいのはわかるんだけどね

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 01:57:36 ID:nABFrHhc0

>>828 >>829
有難う。6800円ぐらいだと安っぽくなるかなと
それだけ気になってますが
純正のセンターコンソールは質感は良いです？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 02:42:09 ID:Y337P7/p0

>>830
そう悪くないよ。
肘掛必需者なら付けて損はないと思う。
その値段ならいいんじゃない。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 02:43:05 ID:yrCk2wfI0

サスのセッティングいいとかいわれてる方がいますが
これがベストセッティングだとすれば
それこそフィットの走行性能を侮辱していると思います。

基本の走行性能がクソみたいにいってるみたい。
基本をおろそかにしといてABSやVSAやパワステつけとけば安全・高品質みたいに
騙されてるんじゃないだろうか
という気もしてきます。

哲学的な思想の車だなぁと思います。
色んな人のわがままを一挙に引き受けこうなりましたみたいな。
ホンダはエンジンいいんだし、走行性能まで犠牲にしてほしくないなぁと思います。
もっと力抜いて最大スペースにこだわりすぎない方がいいと個人的には思います。
利便性を追求しすぎて車としての本質がないような気がします。

何か現代人を見てるようで何か嫌です。
かといって嫌いにはなれない。好きになってあげたいような不思議な車です。
納得できないとこもあるけど、いいとこもいっぱいあるから困るｗ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 07:49:25 ID:94XXTBVB0

いろいろ調べた結果、フィットはオプションつけないで買って、金をかけずに乗るのが一番よいようです

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 07:53:16 ID:UF6HqFL50

GEのトノカバーないですか　社外の

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 08:29:36 ID:fmamFpPGO

ない

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 08:55:01 ID:WKwCQlNN0

>>832
何を言ってるかよく判らないが
ABSとパワステは関係ないだろ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 09:50:49 ID:p32XBbcP0

金をかけないという条件では、レンタカーで十分なんだよな。12時間2525円だろ。
ttp://www.2525r.com/
駐車場代、税金、保険、維持費と使用頻度を考えるとレンタカーでも
十分な場合がある。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 12:05:30 ID:5xy8MQvQ0

× 基本の走行性能がクソ

○ 純正タイヤがクソ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 12:14:04 ID:zKV6OTnL0

だまれ小僧

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 12:40:52 ID:45yo+yxa0

>>837
いつでも目的のクルマがあるとは限らないのが最大の欠点

自分の好みでオプションを選択して保有したいというのがここの住人
なのでリースやレンタカーというのは議論の対象外ですね。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 13:10:51 ID:l3JCPp/h0

>>796
ベリーサが大々的に宣伝している静粛性とかは素のフィットの方が優れているんだよな
二重ウェザーストリップもフィットじゃごく当たり前に装備しているしｗ
革シートであれば高級車と思える人にはいい車だね
せめてCVTを搭載してやればまだ張り合えただろうに、マツダのやる気の無さが酷すぎる

>>837
レンタカーで十分ってのは同意だが、残念ながらフィットはその値段じゃ借りれない
しかし、ソコ安いな

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 14:03:39 ID:p32XBbcP0

俺は、レンタカーで十分だな。
フィットならレンタカーで見つかるだろ。盆、正月程度ならそれで十分だ。
保有すれば、毎年、７，８万程度維持費でかかるわけだろ。
都会は、レンタカー、シェアリングの時代だな。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 14:21:19 ID:GYccuNj+0

出会い系でカー節句Ｓが趣味の俺は無理>>842

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 15:30:14 ID:zs3LFwg70

さっき契約したよ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 16:24:06 ID:1o6w/9VB0

>>842
そういう考えのお方がこんなスレ見るものかねw

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 18:15:34 ID:0qy/eZhIO

必死なレンタカー業者じゃないの

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 22:42:43 ID:TQJgHM1S0

>>844
この間、このスレをジャックした御仁か？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 22:58:30 ID:nABFrHhc0

センターコンソール情報ないですかあ？

無ければヤフオクのを買うかな…。
悪くもないみたいだし

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 00:06:42 ID:aqC6F8dR0

>>848
俺はＭＯＨのアームレストセンターコンソールを取り付けたよ。
16,800円と少々値が張るが質感は純正並み（後付け感が全く無い！）だし、自力で割と簡単に取り付けられる。
工賃を考えると純正より8,000円ほど安くあがるし、マジでおススメします。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 00:32:10 ID:8kkfN2ro0

1.3にRS用の16インチ入れた人いる？
どっかで加工が必要とか見た気がして躊躇ってる

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 00:47:46 ID:Vk8fmp1H0

>>849
ありがとう。雰囲気良いですね！
これで1万なら即買いなんだけどなぁ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 01:42:18 ID:x4C8GZuL0

>>850

14インチ仕様だったら
195/45R16 のオフセット48～50くらいがいいのでは？と思いますが
RSのだと外径変わらないでしょうか？
見当外れのことをいってたらすいません

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 02:07:56 ID:oqc8BNXx0

時に、シルバー系３色の内どれがいいのでしょうかね？？？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 02:27:44 ID:ORW/ue/Y0

>>850
最初からRSを選択すればよいと思うのですが何か理由でもあるのですか？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 04:20:59 ID:Zbvue2CR0

アラバスターシルバー
ストームシルバー

あと一色は？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 05:18:08 ID:IiqzITEX0

最初から人気ナンバーワンのプリウスを選択すればよいと思うのですが何か理由でもあるのですか？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 06:03:41 ID:mxiWuWRP0

アロマモメントていいのかな？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 11:27:59 ID:Vk8fmp1H0

ナビの取り付けをディーラーに頼んだら
アタッチメントが6500円ぐらいと言われた
けど、そんなもんですか？
取り付け工賃は7500円で安いですが。

ちなみにケンウッドのMDV-313です

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 11:54:14 ID:ORW/ue/Y0

>>856
マスコミであれだけ騒がれているのに人気ナンバーワンってｗｗｗ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 12:39:11 ID:II4eGL0oO

>>855
とりあえずチタン何とかってやつにしとこう

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 12:52:24 ID:ORW/ue/Y0

>>860
プレミアムホワイト・パール
プレミアムイエロー・パール
プレミアムディープバイオレット・パール
ミラノレッド
シャーベットブルー・メタリック
ブリリアントスカイ・メタリック
アラバスターシルバー・メタリック
チタニウム・メタリック
クリスタルブラック・パール
ストームシルバー・メタリック
ディープサファイアブルー・パール
ディープボルドー・パール
ブリリアントオレンジ・メタリック
タフタホワイト

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 13:42:12 ID:rXoUQE/60

白　黄　紫　赤．．．ってすれば文字数少なくて済むのにな

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 13:58:32 ID:ORW/ue/Y0

限定白・真珠
限定黄・真珠
限定深紫ト・真珠
未蘭赤
氷菓青・金属
58面体空・金属
雪花石銀・金属
智旦・金属
水晶黒・真珠
暴風雨銀・金属
深蒼玉青・真珠
深波耳多・真珠
58面体朱・金属
強健白

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 13:59:33 ID:ORW/ue/Y0

×　限定深紫ト・真珠
○　限定深紫・真珠

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 14:16:10 ID:7b02Wpkf0

鰤痢暗闘

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 15:11:49 ID:SebqJ1fK0

もう無いけどプラチナシルバー良かった

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 16:29:14 ID:II4eGL0oO

ストームシルバーは若者シルバーだと思うんだ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 16:44:05 ID:7b02Wpkf0

現行フィットって、見た目で1.3か1.5か分からないですよね?

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 16:45:18 ID:/t+a0sTd0

わかりますよね？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 16:54:51 ID:mv0RM+Fn0

>>847

HIDハロゲン論争を引き起こしたものです

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 18:27:03 ID:bmyy1I1c0

>>852
１９５／４５R１６だと　１４インチ仕様の１７５／６５R１４と外形は
ほぼ同じなので、オフセット５０であれば問題ないと思いますよ。

１５インチ仕様は１７５／６５なので１４インチ仕様より外形は大きくなってますので
RS用はそのままでは速度計が狂います。
RSでは１９５／５０で外形がほぼ同じになると思います。

１４インチ仕様は外形同等でインチアップしてもタイヤハウスの隙間が埋まらない
から外形あげたい俺。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 18:29:08 ID:L6mWMckN0

1.3G SS今日納車です。１時間運転した、なんか頭が痛くなるのはオレだけ？
新車の匂いかロードノイズか分からないけど・・

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 18:32:59 ID:pSYFH7oM0

>>868　後ろから見れ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 18:44:14 ID:ORW/ue/Y0

>>868
おまえはまだまだ修行が足りんぞ
ホンダさんが最先端技術で実現したこの機能を利用して
速やかに判別できるように鍛錬するのじゃ！

http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/3d/exterior/

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 18:45:20 ID:+owwTrAr0

>>872
新車で気づいてなくても緊張してるんだよ
で、肩が凝って頭痛したんじゃね

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 19:03:23 ID:26Mw9cpy0

新車でオーディオレス買ったんだけど、ナビを付ける時ってダッシュボードとか取り外したりする作業ってあるんですか？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 20:12:29 ID:7b02Wpkf0

>>874
JAVAのランタイムが入ってないし入れるつもりもないので
見れません＞＜

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 20:20:51 ID:UtsF8jvz0

>>876
あります。
フィット　ナビ　取り付け　あたりでググると
写真付きで解説してる所が沢山ありますよ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 20:24:14 ID:ORW/ue/Y0

>>877
JAVAのランタイムぐらい入れろ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 20:43:03 ID:EKW3bVLG0

リアのヘッドレストを上げると高すぎるから、パイプの途中に溝を切って2段調節できるようにした。
2.5センチ下がったら使い勝手も見栄えも良くなったよ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 21:00:11 ID:mU8wAZZi0

>>870
やっぱりそうかｗ
次もたのむぞｗ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 22:27:32 ID:ORW/ue/Y0

追突事故によってパイプが　>>880　の頭を貫通

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 23:48:28 ID:9e3HNrWp0

>>872
ttp://www.okamoto-sangyou.co.jp/sickguard/index.html
うちはガレージあるんで数ヶ月は２４時間窓開けっ放しにしてたけどね

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 23:54:54 ID:L6mWMckN0

>>883
明日天気良かったら窓全開にしま～す

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 23:58:25 ID:7b02Wpkf0

新しい家電の臭いとか
新車の臭いとか
新しい戦闘機のコクピットの臭いとか大好きなんだけど

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 00:02:56 ID:ORW/ue/Y0

>>885
おまえ自衛隊員なのか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 01:21:52 ID:XBATnP400

新しい嫁の臭いはどうでつか(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 01:28:11 ID:3lF8Qd8z0

>>885

風間真乙

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 02:55:19 ID:e9MjTPTF0

>>885
新車の香りの芳香剤を使えばいいじゃん

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 02:57:44 ID:eNMqVBck0

車内の匂いが気になる？
そんなあなたに！
車載用プラズマクラスター
オススメします！

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 03:29:27 ID:gT/6w+ER0

>>872
シックハウス症候群と同じようにアレルギーの一種ではないか？
頭が痛いというのは相当酷いと思う。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 07:32:53 ID:zWnI2/aD0

フィットの室内はVOCの低減となってますね。
あぁぁ今日雨だから窓全開出来ないや・・・

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 09:40:05 ID:TkhUVoD90

窓あけてたら室内がじゃりじゃりしそう
黄砂＆花粉で

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 10:15:58 ID:Vc8vrWjl0

今日こそは即決を実施する

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 12:27:24 ID:gjERzY4q0

只今、ＦＩＴ2台交渉中

もうすぐＦＩＴハイブリッドやマーチの新型出るし
もはや価格のお買い得感しかないだろ？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 13:09:06 ID:30x7ngvq0

納車後2週間で初給油した。
街乗り　郊外　峠の、自分の通常コース、それとテストで高速を少々。
トータル465キロ走って満タン法で16.9キロだった。
AVGでは18.3キロだったけど、だいたいこんなもん？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 13:18:07 ID:dRamRZUz0

>>895
1.3買う人にハイブリは手届きませんから

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 13:31:54 ID:gT/6w+ER0

>>897
手が届くとか届かないとかそういう低いレベルの話では無い。
ホンダのハイブリッドシステムとＣＶＴの組み合わせはもはや選択肢
にもならないということ。
インサイトやＣＲ－Ｚのユーザに聞けばわかることだがこれは酷い。

BBC Top Gear　Jeremy Clarkson氏のホンダのハイブリッド評価
http://www.youtube.com/watch?v=g2nj2wMiY9k

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 13:44:36 ID:4+O3esDP0

「ホンダの」ってより、ハイブリッド車そのものが未熟だからなーと思う
もう3年もすればガソリン車（笑）と言えるんだろうけど

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 13:53:37 ID:V3axcA2T0

>>898
oh!! cock

ジェイミーにハイブリッドとかエコとか禁句だろw

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 14:36:51 ID:e9MjTPTF0

ハイブリの神髄はアイドルストップにある
回生ブレーキやバッテリはオマケ程度でいいんですよ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 14:45:18 ID:6Tn6vM2m0

偉い人にはそれがわからんのであります

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 16:02:02 ID:gjERzY4q0

>>897
手届きません、てのは１０００万オーバーの車からだろ？
嫁と姉貴の車2台を現金で払う俺にｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 17:08:01 ID:6aILogik0

本日１．３Fパケのアラバスターシルバー購入した
交渉の末、本体11５でいけたが普通かな

今まで軽だったから、性能の違いに驚いたわ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 17:14:21 ID:/eb2mVu00

>>904　本体が126万だから、11万円引きか。
このあたりでは、オプションなしで7万～12万だからいいほうじゃないかな。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 17:30:43 ID:Hbt0keOi0

>>904
確かに今までが軽ならロードノイズだの後部座席の突き上げだの
「ナンジャ？それ？」の世界だからな。ある意味うらやま

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 17:31:19 ID:aHicuUt60

>>898
アホ過ぎるｗ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 17:52:06 ID:dRamRZUz0

>>903
L?どうせＧのスマセレだろ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 17:57:29 ID:fT135APf0

>>906
FITの乗り心地は軽に劣るだろ
軽に比べてFITは安定感はあるが、乗り心地は軽のが↑。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 18:09:10 ID:fB6ws2750

フィットってシートの座り心地も悪いので、背もたれと座面が一緒になってるやつをつければ劇的に変わるよ
あまりの硬さで腰痛に悩んだので購入したのがきっかけだけどね
安物はやめておいたほうがいい
ジェルと低反発が組み込まれてるやつ使ってるけど突きつけも吸収されるので尚更いいよ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 18:10:09 ID:Hbt0keOi0

>>909
そのFITより乗り心地がいい軽の名前を教えてくれないか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 18:11:05 ID:Hbt0keOi0

>>910
ちょっとリンク貼って商品紹介してくれないか？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 19:15:42 ID:fB6ws2750

>>912
通販で買った訳じゃないのでどの商品かわかんない・・・
すまん

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 19:20:07 ID:QDNQzpvD0

俺は前の車でこれ買った。とくに尻のほうはいい感じ
ttp://www.kaji-web.co.jp/products_excs/ld.html
フィットのシートは割と自分に合ってるので使ったり使わなかったりだけど

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 19:28:45 ID:rzBtNeNk0

175/65Ｒ15のノーマルタイヤって選択肢少ないな

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 19:57:52 ID:jjQ3dT+vO

充分だろ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 20:25:21 ID:fT135APf0

>>911
FITより乗り心地の悪い軽の名前教えてほしい？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 20:39:25 ID:gbZNEYJY0

>>916
全然無いよ。RSの185/55R16よりは選択肢あるけど。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 20:46:28 ID:6Tn6vM2m0

充分だろ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 20:57:17 ID:k5iKJ/qo0

>>896
低燃費で良く走ってるね。生活圏は都市部ではないね。

家のフィット1.3Lは満タン確認で
横浜市内ではで１２km／L程度。
普段は近くの買物だけなので１０km／L。
郊外を遠乗りすると１６km／Lは走る
北海道をレンタカーで走った時は２０km／Lだった。これは４WD。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 21:02:16 ID:ufu9cl9M0

6月で車検が切れるので買換え検討しているのですがすぐ納車できますかね？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 21:24:37 ID:6zCfeSeC0

14インチ車ですが、185 55 R15 6J +45
は履けますか？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 21:34:16 ID:gT/6w+ER0

>>921
そんなことをここで質問しても答えられる奴はいない。
ディーラーに問い合わせろ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 21:34:47 ID:JbPWnjQ60

>>922
俺のも同サイズだから無問題

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 21:37:41 ID:AC1DFk0D0

ミューレンのドライブクッションを使ってるけど結構良いよ
厚みがそれほどない、というか薄いので、アイポイントがほとんど上がらない

http://www.mu-len.jp/mu-len/03_sonota.html

フィットのシートは長時間運転してると尻が痛くなってくる
シートクッションなしではつらいものがあります

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 22:47:14 ID:Dy+Jzh1T0

>>911
多分タントエグゼだと思うけど後輩が買った軽は乗り心地や座り心地も良かったなぁ
乗り心地に関してはフィットは決して良くは無いから軽四輪に限らず大抵の車に負けちゃうな

でも売りはソコじゃなくてシートアレンジによる使い勝手の良い積載なんだからさ
よくアレもコレも褒め千切らないと認めないような人が居るけど贔屓目が過ぎると思うよ

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/339/334/te15.jpg
http://corism.221616.com/articles/0000100021/crsm0000000000.jpg

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 22:51:17 ID:gT/6w+ER0

>>925
そもそも長時間連続して運転すること自体が誤り。
フィットのシートで尻が痛くなるほど運転すると言うのは明らかに休憩不足。
適度に休憩を取りながら法定速度を守り安全運転するのは長距離トラックと同じ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 23:18:42 ID:TkhUVoD90

痰とえぐぜ(笑)

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 23:26:56 ID:SGl8AnDp0

流れブタ切りだが、安いものが大好きなお前らにネタを投下してやる

・BOSS
　GD中期のBOSSがポン付できるのを本日発見
　エアバック対策もコラムカバー上部を外した所（プラスネジ２本）にエアバックコネクターがあり（黄色いコネクター）
　GDの抵抗（指向性有／とは言うものの２本）でエアバック警告灯はキチンと消灯する
　なおハンドル位置はGDよりデフォルト値がきちんと手前に来ている為GDほどBOSS延長しなくても良い
　もちろん、スプラインもウインカーリリースもきちんと作動を確認
　
・RECAROレール
　GEフィットをストレッチ　→　インサイト
　インサイトを使っててCR-Z

　というわけでどうやらシートレールは同一の模様
　その上にCR-Zは純正OPでレカロがある為、たったの１２，０００円で本田純正の底留（６点留）レールが新品で買えるみたい

・グラブバー（Gの後部座席向）
　ボディ側には穴があるが、グラブバーを取付けるステーは付いていない
　ステーも部品が出ており、またステー周りの白いモノを一緒に取り寄せれば後席にもグラブバーが取付できる
　天井の内張りは剥がさなくても作業完了
　これでスーツが掛けれる。工賃込１５，０００円くらい

・シガソケット追加（後部座席）
　センターコンソールの最後部の床側ギリギリの場所に追加できるスペース有
　前部のシガソケットは工具無（マイナス等で少しこじる必要は有）でソケットが付いてるパーツごと外れるんだな
　シガソケットのパーツは１０００円程度で取り寄せ出来るし穴は半田コテで数分あれば穴を作れるわな

ほれ、お前ら、がんばって作業しろｗ
自分でやれば安くつくぞ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 23:32:15 ID:WJzd1GEd0

長くて読む気にならん

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 23:44:55 ID:4Mh8lEnX0

我が家のフィットちゃんのフロントガラスに飛び石炸裂でヒビが・・・('A｀)
傷は小さいけど当たった時物凄い音がして何事かとおもったぜ、来週の日曜に換装だ・・・

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 23:47:39 ID:43sN/+180

>>931
(-∧-；)ﾅﾑﾅﾑ　ちなみに見積もりお幾ら程？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 23:52:42 ID:oO+bgTGe0

>>928
笑ってるけど反論できるのん？
少なくともシートは完全に負けてそうだけどｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 23:53:52 ID:4Mh8lEnX0

10万弱
保険でタダなのが救い

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 23:54:31 ID:f3LhauIK0

>>933
見た目だけは、ポロも２０７も負けてますな。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 23:54:35 ID:gT/6w+ER0

>>929
全部不用品

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 00:07:09 ID:bXzZUQiP0

>>931
ﾐﾗｰは再利用すんの？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 00:14:13 ID:FyfoEC5l0

1.3GSセレクションオプション付けて支払い総額1763000円から
19万3000円値引きの157万ってお買い得ですか？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 01:14:19 ID:CvudNfcT0

昨日、契約してきましたよ。

1.5G スマートセレクションで
値引き156,670円。
支払い総額が>>938さんと同じ157万円でした。

補助金25万もあるので満足して店を出たけど
がんばればもうちょい値引きしてもらえたのかな、、、

940 ：939：2010/03/21(日) 01:16:08 ID:CvudNfcT0

まちがえた。すみません。
×→1.5G
○→1.3G
でした。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 07:20:26 ID:LINHwDKB0

SOHC

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 07:32:25 ID:V6ciNjep0

VTEC

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 07:59:15 ID:+mubxIoR0

>>938-939
DOP合計金額がわからないからなんとも言えない
車体価格だけでその値引きならかなりいいと思う

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 08:12:27 ID:LINHwDKB0

VVT-i

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 08:28:52 ID:/YGAmIvx0

VVVF

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 08:57:24 ID:d6OsQrg80

>>945
それ、ガソリン車には関係ないｗｗｗ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 09:15:49 ID:LghkbIo70

VVVFで走るハイブリッドが欲しいな
もちろんシーメンスの音階つきで

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 09:29:22 ID:LINHwDKB0

フィットのVTECってどうなの？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 10:44:00 ID:c0xh1s/10

つうか今時ＳＯＨＣって珍しいな
軽量化
燃費
静粛性
コストカット
こういった狙いか？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 10:48:35 ID:d6OsQrg80

>>949
一代前のレガシィ2.0iだって、SOHCだったじゃん。
いいエンジンだったよ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 11:16:09 ID:LINHwDKB0

>>949
ハイブリッドの狙いじゃないの？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 11:33:29 ID:09pha0x/0

>>949
見せかけのDOHCより出来のいいSOHCのが優秀だよ。
VTECは、コストも見せかけのDOHCより高いのじゃないの？

最近の車は乗ってみて、カムがシングルかダブルか解る人いないだろ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 11:41:47 ID:sghGGa3S0

デュアルVVT-iとかVALVEMATICとか
トヨタは凝ったメカやってますけどね。
SOHC VTECで同等以上の性能が出てれば問題なし。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 11:59:07 ID:yAbdS09e0

むしろハイメカツインカム（笑）の方が時代遅れ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 12:07:51 ID:/BvpnyAL0

>>953
ホンダのHYPER-VTEC、VTEC-E、i-VTECは凝っていないのか？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 12:28:07 ID:FyfoEC5l0

>>943
メーカーOPがナビ（21万）でDOPがマット等で4.6万合計で25万ちょっとです。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 12:37:03 ID:IAVrzPDh0

フィットのエンジンとしては十分だろ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 13:40:17 ID:fYzB69U/O

メーカーナビやめとけ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 14:38:50 ID:LINHwDKB0

ヴィッツのエンジンの方が豆腐の運送に向いてる

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 15:31:36 ID:/BvpnyAL0

落ち着きの無い　>>959　は豆腐を割ってしまいうまく運べない。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 17:24:44 ID:Snfufl1h0

キターーーーーー!!!!!!http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYhOJFDA.jpg

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 17:36:22 ID:eOfwEsiM0

>>961

コントッレックスの文字は隠せw

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 17:37:28 ID:F8gIyAxF0

WWF

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 18:18:12 ID:sB21l9kM0

コントレックスで洗車したら水垢つきそうだな

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 20:08:35 ID:m2LYq5ja0

>.>922
13G・Fパケに195/45-16 6.5J オフセット＋50でもジャスト！。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 20:34:02 ID:vQoDb0ob0

フロント・ガラスの映り込みが気になって
過去ログで教えてもらったダッシュ・マットを購入した。

付属でついてきた両面テープは片側が粘着、反対側がマジックテープだが、
長さが足りない。

市販の両側が粘着のものなら家にあるんだけど、一度これで貼ったら
二度とはがして貼りなおせないとか、何か問題ありますか？

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/562328/car/484599/2631691/parts.aspx
ttp://www.tintshopweb.com/sub619.htm

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 20:39:54 ID:bDDJtC8m0

>>966
俺もそれ使ってるけど両面テープで貼るのは嫌だったのでテープ使わず敷いてるだけだよ
その状態で半年使ったけど特にマットがずれる事などは無かった

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 20:40:03 ID:sB21l9kM0

暑苦しそうなのが弱点だな

ダッシュボードの表面加工とか
ガラスの内側になんかするとかで
なんとかならないものか……

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 20:52:24 ID:hAn4pfyH0

1.3Gのスマセレ、MTを契約してきました。
DOP4.8万付けてトータル12.7万匹、ガス満タンサービス付き。
ネットの値引き交渉レポ見てもCVTばっかりでようわからんかった…。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 21:10:28 ID:pnZDw07s0

フィット契約して納車待ちだけど、気になる点が
あります。

フィットの短所で頻繁に言われるのが
乗り心地ですが、実際はどうなんですか？

契約前に試乗はしましたが、長時間でもないし
低速てすので言われるような高速での不安定な感覚や
突き上げ感？はわかりませんでした

当然、これだけバカ売れしてる車ですから、
ネガキャンも一部あると思いますが、事実ならどう
改良したか教えて下さい。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 21:16:48 ID:Nvu1y3KO0

黙って、納車を待ってろ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 21:21:32 ID:L7hFoxc10

わからなかった＝アナタにとっては問題ないって事では？
そんなに他人の評価が気になるかな？

俺は突き上げは感じるけど、その代わりにピタっとロールを抑える足が好み
買うときに比較した某車は真逆で突き上げはなく、乗り心地いいように思えるけど
あのいつまでもフワンフワンしてる感じがダメだったな

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 21:26:48 ID:LINHwDKB0

ホンダ　突き上げる喜び
トヨタ　ゆれ続ける喜び

974 ：966：2010/03/21(日) 21:34:26 ID:vQoDb0ob0

>>967　レス、サンクス。

テープで止めて使うもの、という先入観があったから、
ちょっと目からウロコ。

俺もまず、敷くだけで使ってみる。

ただ、俺の場合いつも助手席から乗り降りしていて、
運転席に移動するまでカバンをダッシュボードに置いているから、
そのせいでずれるかも。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 21:39:23 ID:pnZDw07s0

有難うございます。
他人の評価というか、まだ試した事が無いので
気になりました
昔、代車でワゴンRを運転した時は凄くユラユラした
感じがあって車酔いしましたので。。少しびびってます

長距離乗らないとわからない部分があるとは思いますが、
よほど酷ければこれほど売れないですよね

976 ：966：2010/03/21(日) 21:41:09 ID:vQoDb0ob0

>>968 レス、サンクス。

俺も暑がりだから、夏の渋滞時には見た目でイライラするかも。

過去ログでは、映り込みを偏光サングラスで解消してる、
という人もたくさんいた。

俺の場合、強度の近眼で普段からメガネかけてるから
サングラスは無理だった。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 21:54:34 ID:d6OsQrg80

>>976
度入りの偏光グラスもあるでよ？高いけど。
あと、眼鏡レンズの上から装着する偏光グラスもあるし。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 22:03:32 ID:20xOOYt20

>>970
乗り心地が気になるならノートにしとけば良かったのにな
2ちゃんでもノートの評価は全般的にフィットより高い
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1229254950/
それでも積載量、燃費は全コンパクト車の中でフィットの能力は突出して良いし、デザインも好みにあっていて
自分の用途では最適の車だった。
気分的に車選びの段階を引きずってると乗り比べで感じた欠点が強く残っていて不安になるが、納車されて実用しだすと些細な事で大して気にならなくなるものだけどね

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 22:13:15 ID:TQZd+wPh0

タントエグゼの乗り心地がフィットよりいいってマジ？
CMに騙されていない？

同じダイハツのソニカの方がマシだったと思うんだがな
狭いけど

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 22:24:30 ID:pGmG3Bz50

乗り心地は、レカロ入れればかなり幸せになれる
小さな高級車みたいにしたければ１００万位かけないと

ナビ・・・・・・・・外品最高級版
スピーカー・・・１０～１１スピーカー
レカロ２脚（コンフォート系）

ナビが３０万、レカロ２脚で２５万、スピーカーで１５万、これだけで７０万
後席モニターやら足元灯やら色々付けてったら１００万位すぐだろ？
逆にコストを掛けずにウダウダ言っててもな

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 22:26:44 ID:NVgPCJ200

＞ナビが３０万

50代のオヤジの発想ｗｗ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 22:39:48 ID:sB21l9kM0

１０～１１スピーカーって壮絶な状況しか想像できない

983 ：966：2010/03/21(日) 22:42:11 ID:vQoDb0ob0

>>977 レス、サンクス。

977さんの書き込みどおりで、度入りは高くて手が出ない。

自分のメガネの上から装着するタイプも店で試したが
わずらわしかった。

自分は、長距離は乗らず近所のスーパーやスポーツジムしか
行かないので、そのたびにメガネ替えるのも面倒だと思った。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 22:54:45 ID:TQZd+wPh0

>>980
トヨタだと20年ぐらい前のカローラがいいシート使ってたよな
座面のチルトは当たり前で、ランバーサポートだけでなく背中を左右から
サポートする羽まで微調整できた
レカロでもここまでの調整が出来るシートはなかなか無いんだよな

レカロは入れてみるまで問題が分からないのと、座面の調整が面倒なのが嫌なんだよな

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 22:58:26 ID:pGmG3Bz50

>>981
パナのFクラスでVICS別売＋バックカメラで約26万。これに工賃で３０万くらい
学習能力があって良く知ってる街でもたまに勝てない時があるし建物の前までドンピシャで案内していくれるから時間が買えてる
因みに俺は３０代で会社役員だ

>>982
それがそうでもないんだな
ドアスピーカー×４
ツィーター×４
センター×１
サブウーファ　×１

これで１０個
すべてカロのソコソコのヤツ

今まで試行錯誤して山盛り買って売り払ってコレに落ち着いた
スピーカーは前車からの移植モノ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 22:59:38 ID:L7hFoxc10

会社役員だ（ｷﾘｯ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 23:10:36 ID:PL0NsLfK0

>>922
15インチなら+48くらいじゃないと厳しいと聞いたことがあります。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 23:11:35 ID:PL0NsLfK0

MC後のオイルがＬＥＯからGreenに変わってるんだが、
MC前にGreen入れても大丈夫かな？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 23:15:25 ID:SccrkT0S0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.へ
　　___ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾑ　　i
　「ﾋ_i〉　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゝ　〈
　ﾄ　ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　iニ(()
　i 　{ 　　　　　　　　　　　＿＿＿_ 　　　　　　　　　| 　ヽ
　i　　i　　　　　　　　　　／__,　 , ‐-＼　　　　　　i 　　}
　|　　 i　　　　　　　　／（●) 　 ( ● )＼　　　　　　 {､　 λ
　ト－┤.　　　　　　／　　（__人__）　　　＼　　　 ,ノ　￣ ,!
　i　　　ゝ､_ 　　　　|　　　　　´￣` 　　　　　|　,. '´ﾊ　　　,!
.　ヽ、　　　｀`　､,__＼　　　　　　　　　／"　＼　ヽ／
　　　＼ノ　ﾉ　　　ﾊ￣r/:::r―--―/::７　　ﾉ　　　　／
　　　　ヽ.　　　　　　ヽ::〈； . '::. :' |::/　　 /　　　,. "
　　　　　　　 `ｰ､　　　　＼ヽ::. ;::：|/　　　　　ｒ'"
　　　　　／￣二二二二二二二二二二二二二二二二ヽ
　　　　　| 答 |　　因みに俺は３０代で会社役員だ　│|
　　　　　＼＿二二二二二二二二二二二二二二二二ノ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 23:27:04 ID:j5ZOckIR0

何だか嫌な会社なんだろうな

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 23:35:45 ID:pGmG3Bz50

>>984
あの頃のは良かったよね

因みに私は細かく調整が出来るCTが好き
それにエアランバーサポートとシートヒーター
で、本体は擦り切れてきたのでアルカンタラと本革で張り替え済

車両を変える毎に乗せ変えてるんだけど、毎度ながら調整が面倒ｗ
でも、バチっと決まった時の快感が止められずにいつも頑張ってしまう

ミリ単位の攻防を楽しむ位の気持ちでないと、心底嫌になるｗ

>>989-990
俺にも正社員で働いたら負けかなと思った頃もあったよ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 23:35:59 ID:SccrkT0S0

みんからで検索かけたら出てくる悪寒

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 23:39:07 ID:1OpaRHXL0

このスレ見ても公表でも売れ筋は1300のスマートセレクションみたいだけど
キーレスじゃなくスマートキーじゃなきゃっていう理由があんの？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 23:41:10 ID:bDDJtC8m0

>>993
コスパが優れる
とかかな

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 23:56:14 ID:sB21l9kM0

むしろ売れ筋はG+Fパケではないかな?

スマートキー(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
フロントウィンドウの変な色(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
ETC標準装備だけはあってもけど……

後悔してるのがフレキシブルラゲッジボード？
あれつけた方がよかったかな
何もないとペラペラの板だけで、何か載せたら割れそうで
下にモノ入れたいときに下がってきて頭ぶつかるし

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 00:01:35 ID:7Ah34U4L0

本当は初期のLが納得度一番なのだ

アレが無い、コレも無いなんてガッカリしなくて済む

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 00:01:52 ID:h8ne1mZJ0

>>958
ハンドルリモコンが欲しいんだ。
メーカー純正のリアビューカメラも。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 00:05:25 ID:uLt6/K1Z0

>>985
小さな会社と見たが、どうだ？
自営の息子か？

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 00:08:23 ID:ubk1+A0I0

>>993
スマートセレクションは一般的に欲しがる装備をFパッケージとして標準装備にしてるからだよ。
通常のGはFパッケ付けないと電動格納ミラーもプライバシーガラスも無い。
でFパッケ付けると126万円になってスマセレ標準の132万円と6万の差になる。
6万でスマートキー付なら、そっち選ぶだろ。
しかもFパッケ無しは何のFOPも選べねぇｗ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 00:09:46 ID:l+zEImKb0

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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