ホンダ車の内装ってなんであんなダサいの？

外装も内装も基本的にガキっぽいホンダ車だけど
特にインパネのひどさは異常
無駄にゴチャゴチャしてて、デザインもおもちゃみたい
CR-Zが最近のホンダ車にしてはいいなと思ったけど、内装見て買うのやめたわｗ

2getto

激しく同意！

くやしいがその通りだ。

インパネ設計の苦手さは昔から言われてるね。
何をどうしたらあんなデザインレイアウトになるのか不思議でたまらない。
ホンダ用に社用車のシビックハイブリッドがあるがありゃあ悲惨すぎるぜ。

CR-Zなんてオンチを外見でだまして250万でぼったくる凶悪な車だからなあ
やめとけって忠告されてもなんだかんだ理由つけて献金しちゃうんだからなあ
これはカルト宗教の手口だよ洗脳されてるって
そんで一年後ぐらいに洗脳が解けて売り飛ばすいつものあほのパターン

>>4
個性出そうとした結果、インパネは使いやすさ最優先だってことを失念してるとしか思えない

CR-Zは外装がアウディ臭いと感じたけど、内装は思いっきりホンダだった・・・。

内装はガキっぽいよねいつまでたっても進歩しない
こんなに内装が悪いといわれているのによＨＯＮＤＡは

ホンダのクルマはいつも思うのだが、メーターなど計器類の位置が変なんじゃなくて
明らかに実用的でない場所についている。
最近のでは現行タイプR。アレのメーターパネルの位置はどうなっているんだ。
見辛すぎるよ。
S2000のデジタルメーターもかっこ悪さ１２０％で興ざめだよなぁ・・・。

S2000はアナログメーターだったら買ってた

えぇぇ・・やっぱりCR-Zもダメだったのか・・写真で見ただけだが期待してたんだが。

内装を頑張れば売れるのに。

レガシィなんかどうなるのだろうか？
ＣＲ−Ｚはまだ若いもんターゲットだからいいが
いい年こいてレガシィにのらなければならない中年の苦悩も察したまえ。

デザインって、単なる見た目だけって話？
内装の取り付け取り外し(に対する)強さは他社と比べるとあると思う
そういうデザイン、設計的には悪くはないと思う

CRZって単純にかっこ悪くないか？
ホンダも内外装ピニンファリーナあたりに丸投げすれば良いのにｗｗｗ

結局、東大や東工大出身のがり勉クソまじめなヲタクくんがデザインし、これまた
東大一橋出身のダサいガリ勉役員連中がゴーサイン出すからカッコイイモノは作れないんだろうな。

CR-Zは助手席のグローブボックスのあたりとか
まんま実用車のデザインでガッカリするなぁ

>>14
実際使いづらい
使いやすさを追求した結果のデザインなら仕方ないと思うけど
取り付け剛性（？）なんかがどれだけ優れていようと
使いづらいインパネなんかになんの価値も無いだろ

昨日carviewに紹介記事があったので初見の感想を言ってみると先ず
エクステリアはすばらしい。特にリアは良かった。MTがあるのもgood。
ひとつ完全にダメなのがインパネ。なんで最近のホンダは家電チックな
インパネにするのか理解できない。特にMTスポーツ車は絶対にデュアル
アナログメーターでないと意味がないとさえ言える。是非、改善して欲しい。

ミクでＣＲ-Ｚプレゼントとかやって盛り上がってるようだな。
ホンダはトヨタの信頼が薄らいでいるこの時期に一気に勝負にでるだろう。
この国にスポーツドライビングの喜びをふたたび蘇らせられるかもしれない一台だ。

やっぱトヨタのアレまで待つとするか

文句あるなら、急加速しちゃう某メーカーの車でも買えばいい。
それだけ。

>>21
ンダヲタさん入りましたぁ〜＾＾

内装も外装もオナしている暴走屋なら知ってるが。。。

ヨタはシットで憤死一歩手前かｗ

ダサいアホンダ乗りには貧相な内装で十分ｗｗｗ

貧相というか、ダサいんだよな

DQNカーでもあった、インスパイア、ビガーは良かったよ

ここはラフェスタに乗っているか興味がある人が
来るスレと思うのに、何故乗ってもないやつが
ネガティブな書き込みをわざわざやりにくるのだ？
ましてや末尾にｗなんかつけるやつは低脳の
極みだろ　ガキは来るなよw

日産ラフェスタを語ろう　その２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261900773/

>>26
あの頃のホンダ車は真面だったかもしれない。
というかバブル期だったから金もかけれたし。
5代目アコード，ミラクルシビックの頃まではまだ許容範囲内だったな。
但し，今もそうだけどホンダ車は低い位置に座らせるのは違和感があったけどな。
エンジンも80km/l出してたら普通は4速オートマだったら4速で走れるのに，
3速に落とさないとトルクが薄かったし。けど今考えるとまだましだったかもしれない。

今は現行ライフやフィットは安風情だし，シビックやインサイトは見づらい分割式メータだし，
オデッセイは先代からガンダムチックだし，アコードは一見真面そうに見えるけど個々のスイッチは小さいし，
基本的な人間工学を研究していないというのがバレバレですな。
先代オデッセイから散々太いと言われたAピラーもドライバーの視線から細くなったとはお世辞にも言い難いし，
シートも他社と比べるとまだまだ疲れやすいし。特にフィットやシビックは話にならない。

ここはラフェスタに乗っているか興味がある人が
来るスレと思うのに、何故ホンダ車なんか乗ってるやつが
ネガティブな書き込みをわざわざやりにくるのだ？
ましてや末尾にｗなんかつけるやつは低脳の
極みだろ　ガキは来るなよw

日産ラフェスタを語ろう　その２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261900773/

リトラだったアコードや、グランドシビックの頃のホンダ車の内装は好き

初代ｲﾝｽﾊﾟｲｱは内装だけで欲しいと思った
外観も当時の流行を押さえて結構売れたな

内装とミッションはトヨタ
エンジンはホンダ
外観はマツダな車が欲しい。

トヨタの内装なんかクラウン以外ホンダと似たり寄ったりだろ
クラウンの内装はかっこよくはないけど使いやすい

>>15
学歴は関係無いんじゃない？
俺自身、塾生だけどセンスあるやつキャンパスにうじゃうじゃいるし。
学歴メガネで他人見てると損するよ

>>33
いやフィットやシビック，オデッセイ，ストリームみてみろよ。
特に旧型オデッセイ，現行シビックはAピラーが太く視界が悪い上に
ラウンドしたインパネが車両感覚をごちゃごちゃになる。
インテリアデザインも機能を詰め込み過ぎてあのインテリアデザインにはとても耐えられない。
トヨタ車はデザインがごちゃごちゃしていなくて意外に使い勝手は悪くない。
ヴィッツ，オーリス，旧型アベンシスに関してはむしろ使い勝手がよい。
その辺の人間工学に関してはマツダ車が国内クラストップだけど。
マツダ車はスイッチ視認性とスイッチリーチのバランスが実に巧妙に作られている。

ヴィッツのセンターメーターはどう考えてもかっこいいとも使いやすいとも思えないんだけど
オーリスもデザインがダサい、ルミオンとかマーク×とか、とにかく見た目がダサい
使い勝手の面でホンダより上だからまだマシかな、って程度

デザインでトヨタを下回るメーカーが出たってことがビックリだけどな

車種名が出ていないから比較がしにくいな。

スポーツ色のある車種の黒い内装に一部だけ「木」というのは
ダサイと思う。プラスチックの木目調なんかさらに最悪。

黒を基調にアルミ、チタン色でまとめるなら理解できる。
あるいは赤や白を基調に本革系。

>>37
マークXなんか、ページ開いた瞬間

「あれっ、間違えたかな？」って思っちゃう。
黒いボードに、ベージュシートに、古典家具調木目パネル類
しかも形もバラバラ。

どんだけ分裂症のデザインなんだよｗ。

まぁ、なんだかんだでいくらホンダ叩こうが、暴走棺桶某メーカーの車より断然マシだわ。

悔しいのう、悔しいのうｗ

本田のは使いにくいよな、内装の質感はともかく

内装全部剥がしてドンガラで乗れば良いんじゃね？

ダサいホンダの内装はユーザーに似合っている（笑）

ホンダもダサいが、マツダの内装の方がダサい

トヨタの内装は新しい内は豪華だけど、３年超えると急に痛みが激しくなる

トヨタは「5年持てば良い」という奥田の方針通りじゃん

日惨の話もしてあげて！

日産のデザインもかっこわるいな
かっこ悪いというより気持ち悪い

>>45
おまえにはカローラがお似合いだよ＾＾

ホンダ、マツダの内装はカローラ以下って事か。

チョンダの内装は1年も持たないよw

>>50
マツダは良し。

マツダは最近だいぶマシになった。

ホンダは最悪だしね。
でも乗る人が貧相だから仕方ない。

トヨタにくらべりゃ、良いけどね。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

>>53
はぁ？

近年多少マシなってたのが、また最近は元に戻ってきてるだろ

アテンザも、アクセラも、新型のプレマシーも、全部同じインパネレイアウトだぞ？
どの車乗っても、違う車に乗ってる気分が全然しねー

ダサいホンダも同じ傾向がある

ポルシェの真似でもしてんのか？
ブランド力が全然違うんだから、同じ戦略しても同じ効果は出ねーよ

>>49
＞おまえにはカローラがお似合いだよ＾＾

ふ〜ん

＞おまえにはホンダがお似合いだよ＾＾

…

前者はまだいいが、後者だけは絶対言われたくない(；´Д｀)

＞おまえにはカローラがお似合いだよ＾＾

殺すぞ！！！！！！！！！！ｺﾞﾙｧ！！！！！！

＞おまえにはホンダがお似合いだよ＾＾

まーな。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

だな、常識的に考えて。

>>58
ありえないｗｗｗ

>>56
使い勝手を良くしようとするとあの様なインパネになる。
敢えて違う形にすると基本的な人間工学が成り立たない。
何故それがわからないのか不思議である。
ポルシェの真似？意味分かりません。
海外のメーカも大体マツダと同じ様なレイアウトだよ。

内装なんて外から見えないんだから、普通で良いんだよ
ホンダはそこんとこ間違えてる

レイアウトや使い勝手よりも、そもそも質感が悪い気がする。
下請けメーカー等がダサいんじゃねぇ？

ホンダの内装はギャグだな。。。

ハンガーを逆さまにしたような形のハンドルはダサすぎ

シビックとか外装は良かったのに、
試乗で内装を見て一瞬で萎えた。

そう。せっかく起ちそうだったのに、車内にを見回した時に・・

軽並みの内装

昔のホンダ車は内装がショボくても個性と走りで価値があった。
だが今は・・・

やっぱり軽&バイクのメーカーから抜け出せないんだな、ここは。

なんで、おまえらって、


そんなに



ダサいの？？？？？？？？？？？？？？


正直、キモイです。

スズキとホンダ
どうして差が付いたのか

スズキって、町工場でしょ？ｗ

そうか、町工場相手にも負けたのか・・・

何が負けたの？

もしかして、軽の売り上げ？

ならトヨタや日産、マツダも負けたな。

バカじゃね？ｗ

ストリームの中二内装ワラタ
あれじゃあ、一般人引くわｗｗ

田舎のには分からないんだろ。　ﾌﾟ

>>74
ホンダ内装のダサさを語り合うスレなんだから内装だろ

バカじゃねｗ

>>77
田舎者にはスズキで十分なんだろ？　ﾌﾟ

http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c35837a.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c39893a.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c39838a.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c40007a.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c36785a.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c41651a.jpg

確かに

トヨタの安全性能手抜きより遙かにマシですｗｗｗ

>>79
そうやって並べてみると車格や光加減の差はあるだろうけど
トヨタ・マツダ・三菱がワンランク上に見えるね

全社軽で比較した方がいいんじゃない？

>>79
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c41651a.jpg

ホンダの貧相さに泣いた

ホンダ、マツダ、スズキが内装ワースト3だな
ホンダはデザインが悪い。マツダ、スズキはバリや段差を隠す気がない。

>>79
やっぱりホンダの内装が一番都会的で洗練されてる感じがするな。

あとは、なんかねぇ。ｗ

田舎臭いっていうか、肥料のニオイがしてきそうな感じ。ｗ

　　　　 /: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ　　　　＿＿＿
　　 　 /;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､　 ／　　　　 ヽ
　　　 /ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／　 ﾘ!: ::/ﾉ　 l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ /　そ　そ　お　＼
　　　/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､　　/ |: :/ , -==､　l＼:::|: : : :|i: |　/ 　 う　う　 前　　|
.　　 /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::||　　　 ﾉノ　 ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/　 　な　思　が
　　 /: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ　　　 ´　　　i| l|||l"l　｀|: /|: : /'!/l 　 　 ん　う
　∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―-　　　　　 , 　ｰ=z_ｿ　　 |/ ﾊﾒ;, :: ::|.　　　だ　ん
　　 i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ　　　　 ､　　ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|.　　　ろ　な
　　 |!l　|: : : : : : : : :､: ::＼　　　　､-―-,　　　　　　/ : : :丶;,,;,:ミヽ　　 う　 ら
　　　　　丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__　　｀~　"　　　　　 /: : ﾄ; lヽ）　　　ゝ
　　　　　　 ﾚ　｀|　｀､l｀､＞=ﾆ´　　　　　　　 ,　　_´ : :}　｀　　　／
　　　　　　　　 ,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _　　-､　´ヽノ　＼ﾉ　　　／　　　　お ・
　　　　　　　,;'~　　_r-- ､__　　　　　~f､_>'､_　　　　　　　　 |　　で　　前 ・
　　　　　　f~　　,;"　　　　　~"t___　　　　ﾐ､ ^'t　 　 　 　 　|　　は　　ん ・
　　　　　 ,"　　,~　　　　　　　　　ヾ~'-､__　ﾐ_ξ丶　　　　　|　　な　　中 ・
　　　　　;'　　,ｲ　.. 　　　　　　　　　ヽ_　　 ヾ､0ヽ丶　　　　l　　　　　　　　　/
　　　　 （　;":: |:　:: ..　　　　　　　　　 .｀,　　 ヾ　丶 !　　　　＼＿＿＿＿／
　　　　　;;;; :: 入:: :: :: 　 　　　l｀ｰ-､　　 ）l　　 ヾ　丶
　　　　　"~､ｿ:: :い:: :　　　　　＼_　　ノ　,　　　 ヾ　丶

安いのはとことん酷いよな。

ホンダだけハンドルが中二病

http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c38618a.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c40676a.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c37849a.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c38557a.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c33965a.jpg

ホンダのハンドルとマツダのハンドルって似てるよね。

>>89
正面から写真で見ると似てるかもしれないけれど
実物を見るとホンダのハンドルは中央がもっこり
マツダの最近までのは>>79ので真ん中が丸でもっこり
今のマツダはトヨタに近いかも

本当のホンダの姿orz
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c38676a.jpg

やっぱりホンダの内装が一番都会的で洗練されてる感じがするな。

あとは、なんかねぇ。ｗ

田舎臭いっていうか、肥料のニオイがしてきそうな感じ。ｗ

>>88
ホンダ　ごちゃごちゃしてるだけ。子供が部屋を散らかした感じ
トヨタ　　なるべくシンプルにしようとしている
日産　　ややチープ
マツダ　ホンダにそっくりだが、ホンダほど散らかってない
三菱　　シンプルにまとめてる

>>88
オーリスか…
中央を渡るプラスチックの塊がやたら安っぽくて、
トヨタとしてはあまりいい例じゃないんだがな。

>>88
出来れば現行シビックの写真を入れて欲しかった。
後，ミニバン編になるともっと悍ましい事になると思われ。

ホンダダセぇｗ

>>92
ズバリですな。

子供が部屋を散らかした感じ

まあ、２０代がストリーム買う分にはあれで良いと思います。
３０代だときつい感じします。

ホンダはいすゞのトラック以下
いすゞは夜綺麗だし

ステップワゴンは商用車同等のメーターが

昔はホンダ好きだったんだけど、
フリードのインパネと後ろ姿見て、ホンダに絶望したんだ…

DQN仕様

フリードは今のホンダにしてはいいほうだろ

貧乏人は内装なんかに金かけるよりも、安くすることを望むんだろ。
サスペンションも車軸式サスと安く、クラクションの音もちゃちぃが
ホンダユーザーは価格のみを重視する。低所得者層中心だから仕方ない。

>>88
その中で、やっぱり俺もホンダが最悪だと感じたよ。
ごちゃごちゃしていて、まぁ日本の街並みにはマッチする？
あのゴチャゴチャ＝多機能、と考えてプラス評価する人がいるんだろうな。

>>92
>>96
同じような印象の人がいて安心しました。

ところで何乗ってますか？当方ゴルフ4です。

なぜ内装がいまいちなのかというと
担当してる部署が社内でもあんまり開発力も発言力もないし
他の部署に比べて人的能力も劣ってるからしょうがない
もっと力を入れればいいのにね

あんなにダサいって
スバルよりはましだろうよ・・・

つーか、エンジンが今３や、足回りが今５で、内装で誤魔化してる他社

より全然良いよな。ｗ

見た目、第一印象が悪かったら
目に見えないところがどれだけ良くても何の意味もないだろ

と、いうわけで最近のホンダ車のエンジンや足回りがどれだけ優れてるか分からないわけだけども

>>108
実にガキっぽいご意見ですな。( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ


車は走ってなんぼのモノ。

車なんてのは商品なわけですよ
メーカーにとって商品なんてのは売れてなんぼ
そして車に限らず少しでも多く売るための最も重要なファクターがデザインなわけですよ
わかります？

つっても分かろうともしないんだろうけどな

値段抑えていて質感もそれなりなら納得
値段抑えていて無駄に質感高いと、見えない部分に粗悪品使ってそうで不安

日本人的には
車なんて、壊れずに適度に動いてさえくれれば、なんぼのものって感じじゃね？

>>110
アフターデザインだけに力を入れてるトヨタに日産がミジメで

笑えるんですよ。中身は３流の分際で。


( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

Q,中身が一流なはずのホンダ車は
　どうしていつまでたっても売り上げでトヨタ、日産を追い抜けないの？

A,見た目がダサくてかっこ悪いために中身の良さに気付いてもらえる機会さえ得られないからです.

Q,中身が一流なはずのホンダ車は
　どうしていつまでたっても売り上げでトヨタ、日産を追い抜けないの？




世の中、製品が一流だから売れるとは限らない
売り物がそこそこでも、セールスが上手い会社なら伸びる

はぁ？日産はとっくに抜いただろ？ｗ

恥も外聞も捨てて儲けのみに走ったホンダに何が残るのかね？？
ほんと、ポリシーを捨てるのだけは一番早かったな。
レースでは一番遅かったのによ（笑）

ASIMO

ホンダは、マツダ・スバル・三菱みたいに
内装をシンプル＆質感向上して、走りに金をかければ良かったんだよ
あんなダサい内装になるくらいならな

マツダ車に質感なんてありませんが何か？

とりあえず内装を１０年前に戻してサスとかボディに金かけたら？
内装に文句言ってるアホンダオタなんて一人もいないんだし
走りを追求すれば雑誌や車番組なんかでもクローズアップしてくれるだろ

ただ、シビックタイプRみたいなガチガチなのは論外だと思ってる
硬くして「速くなった！」なんて喜ぶのは技術者の怠慢

>>120
オレも最近までそう思ってたけど
新型アテンザのエアコン操作ダイヤルはメッキも使ってるっぽいし質感悪くないよ

まああくまでホンダの変なデザインよりは「マシ」ってレベルだけど

ホンダってプラスチッキーなんだよな。フリードあたりだと軽自動車以下。

>>123
そんな材質がどうのこうのという高度な問題以前に、感覚が異常だと感じるぞ。
>>88を見てホンダがいいって人がいるのか？
いや、いるんだろうなぁ中には。

内装だけに誤魔化されてるめでたい連中が来てるな。

めでたいにもほどがある。

ド素人丸出し。ｗ

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

内装もダメ。走りもだめ。デザインもダメ。燃費もダメ。価格もダメ。
ホンダって「ホントにダメだな」の略だろ。

なら、他社は全滅だな。ボケ。

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

俺も本田の内装だけはうけつけないな
おもちゃみたいな安っぽい内装はありえない
ダイハツの内装の方が断然マシなんですけど

誰かと思ったらビチグソじゃん
今日も巡回ごくろうさまです

内装だけに誤魔化されてるめでたい連中が来てるな。

めでたいにもほどがある。

ド素人丸出し。ｗ

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>128
なんですけどなんだよ

V-TECや、フィットのキビキビ感はホンダらしいなと前向き評価できるよ。
エクステリアも好きな車ある。

でも運転席に座ったら毎回、なんでこうなるの？　って欽ちゃんじゃないぞおれは。

オデッセイやアコードの内装はいいと思うんだ。

どれどれ、見てくるよ。

>>133
なるほど、ほんとだね。
オデッセイが割と落ち着いた感じなのは意外だった。
アコードは硬派なのか軟派なのか微妙に見える。

うーん、やっぱり色んな画像（グレードとか知らないけど）見ると、
オデッセイもきついのあるなぁ・・

最近車購入検討している20代男だけど、CR-Z、インサイト、フィット、全部内装ダサすぎて萎えた
子供の頃レジェンド乗っててホンダは憧れだったのに…

CR-Zとインサイトは内装で台無し

CR-Zのナビの位置はありえんだろｗｗｗ
助手席の方が近いじゃんｗ

ホンダ車の内装て昔から軽トラみたい。

世界一のエンジン屋だしな。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

インサイトとCRZの内装のダサさは異常
小学生向けかよ

SF映画とかロボットアニメなんかが好きだった奴がデザインしているんだろうなぁ…
とは思うけどね。

ＫＢのレジェンドは良かったよ。黒本革をパリッと張って、外装のパールホワイトとのコントラストが実に良かった。今はＭＢのＣＬＳを乗り継ぎ、この間、現行Ｅクラスクーペに入れ替えたけど、ホンダマンの面目躍如って感じだったね。

>>142
そこに現行シビックも加えてみましょう。

>>136
それはアイボリー内装だときつく見えるのではないかと思われ。
ホンダ車のスイッチって角が丸められてないからきつく見える。

>>93
このクラスに質感を求めるのは価格が上がってしまう。
オーリスの場合はミニバンみたいに高めに座れば不評な下部部分が見えないのでお勧め。

>>92
アクセラの場合は散らかっているように見えるけど，実際運転してみると
スイッチ視認性と操作性のバランスが実によく出来ている。
一見散らかって見えるのはスイッチが多機能でないから。
トリップコンピュータは結構纏まっているけど。
又，センタディスプレイはエアコン設定時に便利。スイッチやダイヤルを見なくても操作できるから。

トヨタはオーディオ・リモート・コントロールも他社に比べると機能が満載。
｢MODE｣ボタン長押しでオーディオOFF，
｢SEEK｣ボタン長押しでHDDサウンドライブラリがCDアルバム単位で遷移する。
DOPはわからないけどMOPのナビゲーションはそのような動きをする。
又クルーズコントロールもシンプルで使い勝手がよい。
出来ればその特許を他社にも開示して欲しいくらい良く出来ている。

三菱の場合はMOPのナビでもエアコン表示も設定温度表示がなかったり，
0.5℃刻みでオートエアコンの設定が出来ない。
グレースノート社のCD認識間違えによる再検索も操作が複雑。
ナビゲーションの取扱説明書がパジェロやアウトランダー，デリカD:5と共用なのは笑った。
ただ｢SEEK｣ボタンで曲のタイトルと歌手名が出るのはありがたいが。

世界一のエンジン屋だしな。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~ 少々オチャメなんだよ。ｗ

まさかあのデザインのステアリングを色んな車種に展開してくとは
出たて頃は思いもしなかった

20代でも恥ずかしいよ、アレ

20代でもそう感じるのか。
30代後半男だが、同意見だよ。
>>145さんなんかは、なんだかんだ言って好きなんじゃないかな。
ホンダには多機能っぽい感じはあるから。

20〜30代は世間が認める、「ゆとり」だしな。

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

じゃあ40代以上には受けるとでも？ｗ

めちゃくちゃ受けてるよ。ドアホ。ｗ

>>148
私が内装で好きなメーカはマツダ車全般と一部トヨタ車とアウトランダーと2代目レガシィ，初代ベンツCクラス。
私の場合，内装はセンタコンソールだけでなくAピラーの位置とか
アップライトに座れるとかスイッチ視認性と操作性，ディスプレイの見やすさを重視する。
ホンダ車の場合はそのどれにも当てはまらない。
現行シビックやインサイトの分割メータは目が疲れるし，
バーグラフの瞬間燃費計は視認するのに疲れる。
瞬間燃費表示は数字の方が目が疲れない。
それと前述したAピラーは太いし，視界の中に入る上，シートは最悪。
フィットはシートリフタを使うとシートスライド量が足りない。
これでホンダ車の内装が好きである筈がない。
因みに当方30代中盤。

そうそう、じっさい受けてる。
でもそれが理解できん。ま、頭が固いのかもな。

内装などで誤魔化されてるゆとりの方がバカ丸出しだろ。ｗ

バカにはそれが理解できんのでしょうな。


( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｯ!!

そんなに受けてんのか
つまりホンダは若者に向けた車作りが出来てないってことだね
これからの世代取り込めないで大丈夫なの？

むしろホンダなんて若い奴しか乗らないイメージだったんだが
高級車のシェアも低いし

>>155
若者じゃなくて、バカ者だ。ｗ


知性のある者でなければ分からないってこってす。ｗ

トヨタ車には乗りたくない自称車好きが乗ってるイメージ＞ホンダ車

ガキッぽいんだよな
若い人はあの二段重ねの醜いインパネとか格好いいと思ってるのかな

トヨタ車に乗る＞情弱、車音痴、ばばー、じじー、初心者、小僧

メンテナンスフリーの車に乗ってると車に無知になるのは仕方が無い。
自分でボンネットなど開けたこと無い。

ID:tyixYzIp0

↑レスが釣りなのかマジなのか知らんけど

お前みたいに無条件でホンダ買う奴がいるから
ホンダが変な内装で満足しちゃってるんじゃねーの？
>>88これ見てどう思う？

だから、明らかに欠陥を「フィーリング」で誤魔化されるんだ。

トヨタ乗りは、車に乗る資格はない。

モーター走行でＨＶをアピール出来ないからといって、浅知恵しぼってあのオモチャみたいな内装で未来感を演出してごまかそうとするも、コストダウン丸出しなので興ざめされているのがホンダの内装だろ〜がｗｗ

そんなことも見えないからホンダファンなんだろうけどな。

>>162
どうも思わないね。

>>164
そう思うなら、欠陥車でも乗ってろ。

>>163

おい、この辺見てどう思う？
>>79
>>88
お前の好きな内装挙げてみ

>>162
それいろんなスレで他メーカー貶めて無理矢理ホンダ擁護してるキチガインダヲタだから
まじめに相手しない方がいいよ

自動車評論家からも、ボロクソに言われてるようだね。プリウス。

(・∀・)ｸｽｸｽ

http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=3347

http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mi=3349

http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=3348

http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=3352

http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=3359

>>167

なんともおもわんね。

>>169
好きな内装挙げろっつってるだけなのに
それも出来ないのかｗ

>>163
まさに暴論。まぁトヨタ車の場合はいい車を見つけるのは難しいが。
ただ移動手段としては運転を気をつけてやらないと神経使うホンダ車よりも
トヨタ車の方がまだましかな。

>>164
ヒント：ホンダファンは盲目。どんなに駄目でも非難せずに応援。
それは結果的にホンダ車を駄目な方向にするのに。
2代目レジェンドとか5代目アコードとか初代ドマーニとかホンダ車にも好きな車はあるけど。

>>170
内装など関係ないね。

車は走ってなんぼのモノ。

内装ごとぎにだまされてるアホを見ると、笑えます。

しいて上げるなら、F40や、トミーカイラＺＺだな。

>>171
車の運転は神経使って、緊張して運転するもの。

だから、トヨタ車は事故が多いんじゃ、だからトヨタ車乗りは

運転する資格はない」と言われる。

>>172
うん、やっぱお前みたいな奴がいるから
ホンダがゴミみたいな内装になったんだと思う

まあ、がんばれ

>>174
ゴミカスゆとりに言われる筋合いはねーけどな。

車は走ってなんぼのモノ。（ｷﾘｯ

ここ内装語るスレだぜよ＾＾；

なんか安い電子レンジか何かみたいだね、ホンダのインパネ。
昔はここまでは酷くなかった気がするが・・・

ハンドル中心に半円状にボタン並べておけば、手が届きやすくて良い　とか
大きさや形状を変えておけば触感で判別しやすい　とか
色を変えておけば識別しやすい　とか
縁取りしとけば高級っぽい　とか
そんな発想かな？

見た目は雑然としておもちゃっぽいけど、人間工学的には使い勝手はいいのかも？？？

>>173
それがピックアップの多い初期加速や三角形の様に描くパワステや
腰がすぐ痛くなるシートやAピラーが邪魔して交差点を曲がらないといけなかったり，
轍を踏めば横滑りするサスペンションやゴツゴツした乗り心地でも？

冗談じゃない。そんな事に神経使ったり緊張するなんて迷惑千万。

さすがのビチグソもデザインの悪さだけは擁護できないみたいねｗ
話題ずらしに必死か？ｗ

>>173
さすがに無理がありすぎ

おまえらの論争ｗｗ

底辺校卒か？ｗ

序だからこれでも張っておきますか。
http://www.honda.co.jp/CIVIC/webcatalogue/interior/civic-cockpit/civic-cockpit.jpg
http://www.honda.co.jp/ACCESS/civic/interior/image/main-image.jpg
http://www.honda.co.jp/CIVIC/webcatalogue/type/18gl-inpane/18gl-inpane.jpg
最上段と最下位はAピラーの太さに注目。
真中はいかにラウンドしているかを注目。
これで運転がしやすいなんて言ったら素晴しい。

車は走ってなんぼのモノ。

内装ごとぎにだまされてるアホを見ると、笑えます。


( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>182
それより、フロントガラスまでの距離が気になる。
ホンダは最近インパネ付近が変だし、総じて運転しにくい。
オデッセイのインパネのどこがいいのか分からない。見にくいし、おちつかない。

>>184
変なのはお前の感覚だよ。

ﾌﾟ

確かに、新型ステップワゴンもCR-Zもガッカリな内装だった。

>>186
お前の方がガッカリだろ、親に言わせれば。


ﾌﾟｹﾞﾗ

擁護もアンチも人格攻撃し始めたらおしまいだよ

↑
人生終わってるお前が言うな。ｗ

言われないように気をつけなよ

気を付けてもキチガイはほざくもんだよな。ｗ

お前見てるとよくわかるよ

↑
自分見た方が分かりやすいよ。

人の振り見て〜って言葉あんだろ、自分のことは気付きにくいもんなんだよ
お前も早く気付けるといいな、お前以上の基地なんてそうそういないと思うけど

↑
と、隔離病棟からの遠吠えが来ました。ｗ

新型ステップのメーターフード、笑わせようとしてるのか。
ＣＲ−Ｚのメーター類、デザインする気ないぐらい、押し込んでる感がある。
シビック、インサイト、オデッセイのインパネが見やすいわけがない。
どれも常に視界に入るから居た堪れない。

ホンダの内装の幼稚っぽさとセンスの無さに嘆いてるのが多くて安心したわ。

もう日本人デザイナー全員首にしろよ。
無理なんだよ。

新型ステップのメーターフードで笑えるそうです。


さすが異常者ですな、考えてる事が分からない。ｗ


春ですなぁ。

>>184
それは2段目の写真と3段目の写真を見ればわかるでは。
ちょうど左ピラーが切れ目になっているから。
最近のホンダ車はウィンド・シールド・キャブフォワードだから。

ホンダの内装はおもちゃっぽい路線で行くの？
今後が心配だな

ホンダはそもそも高級車に力いれてない

ホンダは９０年代の内装が一番マシだった。
初代インスパイアの内装は今見てもカッコイイと思っちゃう。

俺のCD6アコードなんか内装悪くないんだけどな
シンプルだけど
やっぱりミニバン強化路線あたりからおもちゃっぽくなったね

>>201
作れないって言ったほうがいい。

アコードインスパイアのインパネはカッコよかった。
シンプルながら高級感があった。

>>204

正解

http://response.jp/article/2010/04/14/139120.html

インテリアオブザイヤー10、日本メーカー車が半数

デザインブレークスルー：アキュラ『ZDX』


(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

バカアンチ、涙目。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ZDXってなに

ZDXってなんだ？

>>1
お前が一番センスないだろ

Zデラックス

マヅコ・デラックス

内装が黒ばっかりなんだよな
アイボリーとかないの？？？

ホンダ、カナダで「アキュラZDX」約605台をリコール
ttp://jp.ibtimes.com/article/biznews/100414/53739.html
＞ホンダ(7267.T)のカナダ法人であるホンダ・カナダは13日、カナダでスポーツ多目的車(SUV)「アキュラZDX」のリコール(回収・無償修理)を実施すると発表した。
＞ダッシュボードの表面素材を点検する必要があるとしている。

ZDXの写真見てみたけど悪くないな
好きじゃないけど受賞するのもまあ分かる
http://cvimg01.carview.co.jp/news/car/images/imgres139120_6_r.jpg

まあでもこれは無理だろ
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c38618a.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c41651a.jpg

インスパイア（1999）
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c6726a.jpg

この感じのまま質感上げてきゃこんなスレ立つこともなかったろうに
どこで道を踏み外した

一応アキュラだから妙ちくりんなことできないんだろ
高級車はコンサバだからな

>>215
貧相極まりない

http://bizex.goo.ne.jp/column/ip_1/92/23/
エコカー大戦争！
　トヨタを凌ぐ高級品？新興国で広がる
　「ホンダ＝ＢＭＷ」の意外なイメージと
　中国新ブランド「理念」の正体
　2010年4月15日
「（ホンダのブランドイメージは）ＢＭＷ並みだ」（タイのホンダ現地工場関係者）。

「シビックでも十分に高級車。アコードになると、ＢＭＷとかと同じセグメントに見られる」（ブラジルのホンダ現地工場関係者）。

「アコードは高級車。ＢＭＷやメルセデスと同格」（インドのホンダ販売店関係者）。


ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

高級か？と言えば、俺のとは違うなぁーダナ。ホンダは細かいとこドンブリだよね。ワイパーの音がウルサイしウィンドウの水滴も全然取れないしな‼作りのランク低過ぎだよね。

馬鹿な自動車評論家が多いから国産車がここまで酷くなったんだろーな
インテリア、エクステリア共に理解不能な
デザイン多すぎじゃない？
スイッチの位置だのメーターがどうだの人間工学言い出した頃からおかしくなった気がする。
それとインパネを爪で叩くとカチカチ音鳴らすような車ばっかなのに売れないとか当たり前だと思うんだが。

CR-Zのインパネなんか曲面、Rが多すぎる。いくらなんでも多用しすぎだろｗ
だからうるさく感じるんだよなぁ。

そもそも高級車なんてホンダは作れないｗｗｗ

田舎のカスどもが何を言おうと、関係ないね。

ま、F1の名門チームは高級車メーカーというイメージになるわな。ん。ん。

ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

考え方もダサいんじゃない？
ンダヲタって

ホンダのアンチは間違いなく田舎者だよな。

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

俺NSXの斜めになってるコンソール好きだぜ？
だけどアレが1000万前後の車の内装かというと・・・

1000万円前後の内装だね。何か？

シートなんか、たぶん国産一のシートだな。

ホンダってスポーツカーメーカーでも、ましてや高級車メーカーでもなく
ただの大衆車メーカーだろ

大きくなりすぎたんだよ、もったいない

>>229

F1の名門チーム、レース屋だよ。

元、だろ

元F1チーム
元レース屋

GTだって特認でしか出場できないし
ミニバンとコンパクトばっか作ってないで、もっとスポーツカー作ればいいのに

F1チームがミニバンやコンパクト作って、何が悪い？

ルノーやレッドブルは何屋だ？

お馬鹿さん。

ミニバンとコンパクトしか作ってないじゃんか

あと、「元」F1チーム、な

名門だけどな。ﾌﾟ

>>228
初期の頃ならいいけど05あたりでも
あの内装だとちょいと微妙じゃないかい？

特に02Rとかさ。
ビニールぽくて爪立てちゃったら傷つきそうな感じだし。

別に嫌ってわけじゃないしNSXが一番
好きな車だから問題はないんだけどね。

そもそ走りを語る車でも内装うんぬん語る車じゃないか。

サンヲタかよｗ

　　　　　　　　　 ＞.:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/.:::::::::::::::::::::::::::::::::::::丶、 　 . ／　　　　 ヽ
　　　　　　　,...:´::::::::／.:::::::::::::::::::::::::::::/　|:::::ﾊ::::::::::::::::::::::::::/ !::/.:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＞ /　そ　そ　お　＼
　 　 　 　 ￣￣／.::::::::::::::::::::::::::::/l/ ＞|:/　|:iハ:::::i:::::::::/　ｊ/ハ::::/!::::::::::::::::::::::::＜ 　 / 　 う　う　 前　　|
　　　　　　　／.:::::::::::::.イ:::::::::::::/<でうﾗ'ヘ｀}:ﾄ::∧:l::::/厶イ´.::::∨::|:::::::::::::＼ー―一/　 　な　思　が
　 　 　 　 ー‐ｧ.:::::::::{ 厶ｲ:::ﾊ/ 　｀ニ　ノ.:::ｊﾉ.::::::八/.:::'でうﾗヽ/.:::|:::::::::::::::::::＼　 　 l 　 　 ん　う
　　　　　 　 ／＿__::∧　（|/　　　〈:::::::::::::::::::::::／/.:::::::::::::ｰ一'.:::::::ｊ/!::::::::::＼￣　　 |.　　　だ　ん
　　　　　　　　　 ／.:::::ﾊ ∧　　　　＼::::::::::::::/　 {::::/￣￣＼::::::::::/ }:::::::｢￣ 　 　　 |.　　　ろ　な
　　　　　　 　 ∠::::::::::::八　:.　　 　 　 ＼:::::/　　 }::ｊ＼　 　 /.::::::/ ∧ハ |　　　　　　ヽ　　 う　 ら
　　　　　　　　　 厶イ:::::::::ｰﾍ　　　 　 　 　 　 ´/ノ.::::::＼_/.::::::/イ　 }　　　　 　　　　 ゝ
　　　　　　　　　　　ﾉイ::／ｉ:::ﾊ　　　　　　　　　{:::::::::::::::::::::::::::∧丿　　　　　　　　　／
　　　　　　 　 　 　 　 |/　 |::::::|＼　　 　 , -‐＝'::､::::::::::::::::::::/　　　　　　　　　　 ／　　　　お ・
　　　　 　 　 　 　 　 　 ｘ≦ハ|　::＼　　 　 ー‐.:::::::::::::::::::／　　　　　　　　 　　 |　　で　　前 ・
　　　 　 　 　 　 　 　 /　∨//|　　::::＼　 　 ｀７.::::::::::::.イ＼　　　　　　　　　　　|　　は　　ん ・
　　　　　　　　 　 　 /　　 ∨/ｊ　　 ＼:::＼　　;::::. .＜:::::'///＼　　　　　　　 　　|　　な　　中 ・
　　　　　 　 　 　 ／　　 　 ∨′　　　＼::::::￣::::::::::::::::'/////⌒ヽ、　　　 　　　l　　　　　　　　　/

>>235
＞特に02Rとかさ。
＞ビニールぽくて爪立てちゃったら傷つきそうな感じだし。

何も知らない、見たこと無いのばれちゃったな。

アホン田の内装はデザイン、質ともダサダサｗｗ
買う奴の気が知れないｗ

ホンダデザイン好きな奴って新旧ムラーノ見てもかっこいいって思っちゃうのかな

元Ｆ１チームって（笑）
ただ参加しただけだろｗｗ
それで通用せず逃げ出したんだよなァｗｗｗ
フルボッコにされたことで目が覚めて「あ、俺達安物パクりメーカーなんだ（泣）」って気づいたんだよなァｗｗｗｗ

>237
良い出来のＡＡかと思ったら、目の「でうﾗ」で酷いｗ

日産はあのデザインで中身が化石だと思うと悲しいな。
ホンダの真逆かもな。

F1に関してはホンダは馬鹿にできないと思うけどね
確かに晩年はちょっとアレだったけど

>>238
ビニールぽい以外俺には表現出来んのだが
なんて表現すんのか教えてくれよ？

F1はまぁ悪くない

1勝もできず140連敗して一部のプライベーターよりも悲惨な結果残して
フェラーリのプライベートルームに侵入してデータ盗んで結果有罪判決食らうような事しても勝てず
惨めに逃走したメーカーもいるくらいだし
それよりは遥かにマシ

ただしホンダに高級車は作れないけどなｗ

>>246

はぁ？NSXやレジェンド、FCXっていくらするか、知ってるか？

トヨタや日産のように、一流のふりして、中身は３流などという、ヘタレはしないからな、ホンダは。

高額＝高級と思っている馬鹿ンダがいるようだ。

レジェンドｗｗｗ

高級車＝高額な乗用車だろ？

お馬鹿さん」。


トヨタや日産」はなんちゃって高級車だけどな。


( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

＞トヨタや日産」はなんちゃって高級車だけどな。

馬鹿ンダが言うなんて

腹痛ぇｗｗｗｗｗ

レジェンドとかｗ中途半端な高級車じゃん。貧乏人でも買えるふつーの高額車

７００万で普通に買える？

見栄はるなよ、ニートｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016491.html

＞またしてもレジェンドが高級車であり、上級セダンであることを忘れていた
＞運転席に座った時の風景も、あまりうれしくない。メタリックなパネルの質感はあまり高くはないし、
＞せっかくの本木目パネルも妙に浮き上がって見える。
＞「スポーティ」というコンセプトを押し付けられているようで、上質な空間を提供されているという感覚は湧いてこないのだ。

なんちゃって高級車、レクサス、販売禁止ｗ　ﾌﾟﾌﾟｗｗｗ

>>253
まぁ、700万も出して>>254のような車は普通買えないなｗｗｗ

７００万出しても販売禁止じゃ、買えないよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗﾌﾟﾌﾟ

レクサスって一車種しか選択肢無いと思っている馬鹿がいるｗ

GS買えよGS色々と捗るぞ

>>258
なんちゃって高級車、無駄に多いだけだよな。

６００ｈだって、まともに走らないらしいし。ﾌﾟ

えーと、ホンダに高級車ってどういう車種がありましたっけ？ｗ

>>261

>>247

月販０台を数回記録したホンダのフラッグシップなｗｗｗｗｗ

えーとNSXって売ってありましたっけ？ｗ

昔、売ってましたね。

しかも実用性のないツーシーター。何か？

>>265
かなりワロタｗｗｗｗｗｗ

「しかも実用性のないツーシーター」

>>266

悔しいの？ﾌﾟｹﾞﾗ

>>267
不覚にも自虐ネタでウケたｗｗｗ

>>268
ディスプレーに映った、自分の顔見たんじゃねーの？


( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

＞昔、売ってましたね。

＞しかも実用性のないツーシーター。何か？

は、腹痛ぇｗｗｗｗ

>>270

拾った弁当食うからだよ。ｗｗｗ

>>271
悔しいのぉｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>272

別に。　ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

はやく、正露丸飲めば？

あ、買えないのかな？


( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

＞昔、売ってましたね。

＞しかも実用性のないツーシーター。何か？

は、腹痛ぇｗｗｗｗ

そりゃ拾った弁当食うからだよ。ｗｗｗ

明らかにｗｗｗｗｗｗ


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

【トヨタ問題】 「レクサスGX460」の横滑り問題、走行テストで「再現された」とトヨタが声明　米誌Consumer Reportsが横転の危険を指摘
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1271492599/


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

私はこの高級車が好きだ
この車は私を高ぶらせる
この高級車は強い！！ヴェルファイア！！！！！

>>277
腹痛いから止めてくれｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

＞昔、売ってましたね。

＞しかも実用性のないツーシーター。何か？

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

【トヨタ問題】 「レクサスGX460」の横滑り問題、走行テストで「再現された」とトヨタが声明　米誌Consumer Reportsが横転の危険を指摘
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1271492599/


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ


だっせーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞昔、売ってましたね。

＞しかも実用性のないツーシーター。何か？


　　　　　　m9　三　9m
　　　　　彡　　∧∧　　ミ
　　　　m9　　(^Д^)　　9m　ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰ!!
　　　　　ヾヽ＼　ｙ　 ）　彡
　　　　　　m9／三　9m
　　　　　　　∪￣￣￣＼)

>>269
グレアパネルじゃないから、映らねーしｗｗ

スーパーカーやスポーツカーに
実用性求めるもんじゃないだろ。

釣りだった？

つーか高額車両＝高級車なら、
レクサスとかのが高級になる図式だな

NSXとかが高級車とか言われたら首をひねるが。
まぁ何を持って高級車だか、各々の脳内定義が違うからかも名

ID:lMdBVJJU0には実用性があって4シーターであるワゴンRがお似合いってこった

http://wkp.fresheye.com/wikipedia/%E9%AB%98%E7%B4%9A%E8%BB%8A

ID:lMdBVJJU0って一日中引き篭もっているの？

ID:agNX2LNW0ってチョンでしょ？

>>287
レスポンスの早さには感心さえ覚えるよ

http://hissi.org/read.php/auto/20100417/bE1kQlZKSlUw.html

>>290
うわ・・・
そういう人がこんな事件起こすんだろうね。
http://www.news24.jp/articles/2010/04/17/07157605.html

ttp://puquder.blog56.fc2.com/blog-entry-324.html

　('A`)　ﾖﾀ〜
　(〜)〜 （（（
　ﾉuﾉ　


　　　　('A`)　ﾖﾀ〜
））） 〜(〜)
　　　　ﾉuﾉ　

＞愛知・豊川市の


まさしく、トヨタの社員だろ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

愛知の人はみんなトヨタ社員なの？

＞名車は速めに消えてゆく。

＞伝説となるんだよ。ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~

確かに一代限りの車多いよね、ホンダ
歴史を軽んじるというか、節操無いというか
意外とトヨタとそっくりなんじゃないか

ID:IMdBVJJU0
ところで俺が>>245で質問した件の回答まだ？

>>295
だってホンダ＝劣化トヨタだもん

どっちが劣化とかそうじゃなくて
両方糞だろ
デザインがダサいホンダ、メカに致命的なほど弱いトヨタ

最近のホンダの内装はなんでおもちゃ風なの？
少し前のほうがよかったよ

より一層貧相感漂うホンダの内装。

ホンダがダサいのは当たり前だろ

>299
フィット・インサイト・ＣＲ−Ｚあたりか？

シビックみたいに何も無い感じが好きだが、普通はああいう風なのが受けるんじゃないの。

ホンダは盗用多が弱っているこの気を逃すまいと
ＢＭＷと協力関係結ぶかもしれんらしいとの噂が・・・

>>221
人間工学は重要。
ホンダは基本的な所に目を向けず，
センタコンソールだけを変えようとするからおかしくなる。
シーティングパッケージやその他諸々のトータルバランスが大事なのに。


>>302
>>182
これでおかしいと思わないと。
もっとも先代アコードやオデッセイで変だったけど。
詳しく書きたいけどPC規制されているから，又の機会に書くよ。

ホンダの内装を文句言ってるヤツって、トヨタや日産の内装が良いと思ってるわけ？

マヂで？・・・・ウソでしょ？・・・・お馬鹿さんたち〜。ｗ


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

同等か、ものによってはそれ以下だと思ってるけど

トヨタの内装も、酷いもんだよね。

コストダウン丸出しのプラスチックな内装、ペラペラのドア、フタなどなど。

日産も酷い。

そうだね

ホンダはそれ以下って話をしてたとこ

それは古〜い中古しか選択肢のないやつの意見な
ホンダは常にそれ以下って話
ゴミ箱かと思ってゴミをほうり込んだらホンダ車だったってこと、よくあるだろ？

ID:ahc2Q64O0 今日は語るに落ちたな

>>302
特に、後ろの2つは酷いよなー
安いから質感は仕方ないとして、デザインがおもちゃだよな

>>309
以上です、お馬鹿さん。

>>312
お前の頭の中がおもちゃだから、そう見えるんだろ。

お馬鹿さん。　ﾌﾟ

ホンダ信者晒しage

ホンダは美大出のデザイナーじゃなくて
中卒のヤンキーがデザインしてるって

>>316
それ、トヨタと日産だろ。

昔からそうだぜ、類ともっていうの？

日産はなんかナルシストっぽいデザイン
ヌルヌルしててきもちわるい

良くも悪くも日産トヨタって学歴偏重だろ？
それとは他に財閥的な毛色がいまだあるようなら三菱もそうかもな

>>316
つうか、専門学校出止まりって感じする。

>>319
ホンダもな。
そりゃトヨタホンダ日産はTOPIX主要30銘柄の日本を代表する企業として名を連ねているんだし
低学歴のアホなんてよっぽど採用担当を唸らせるモノがない限り採用する訳ないだろ
マーチ以下の学歴しか無い馬鹿は書類審査の時点でゴミ箱行き

ホンダやっちまったな

殺人　短期マンションで腹刺され男性死亡　外国人か…三重
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100419-00000002-maip-soci
＞現場は近鉄鈴鹿線平田町駅の南東約１．５キロの住宅街。近くに自動車関連工場がある。
＞０９年８月まで現場のマンションに住んでいたという男性（４１）は「住人の８割くらいは外国人だった」と話した

内装のスレだよね？

>>322
ホンダが何をしたって言うんだね？

キチガイくん。

ビチグソのセリフワロタｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 11:58:37 ID:J3p8MUBb0
＞トヨタを叩いてるのはホンダファンだと思ってる鬱病患者が居るよ。ｗ

＞まったくホンダコンプレックスにはよわったもんだね。ｗ

ヨタグソも合わせてどっちも糞だからいちいち貼るな

ホンダは底辺相手の商売だから内装はプラスチックがいいのよ。

そうそう、であとは価格を下げれば売れる
ホントにホンダはそういう方向で攻めた方がいいと思うがな

とりあえずキモくて恥ずかしい内装を捨てて、シンプル＆質素な感じの内装で全車統一してみれば

SUV市場でどこも高級志向（笑）でスベった中
安値で庶民向けにしたエクストレイルだけが成功したようなもんか

>>327

トヨタは内装だけで買うヤツばかりなんだから、内装にはせいぜいガンガッテ。ﾌﾟ

知能が底辺なのはﾄﾖﾀ買うヤツね。ｹﾞﾗ

ホンダはせめてもっと見た目だけでも上等に見えるようにがんばれよ

ホンダはもっと見た目頑張れよ
トヨタはまともに走る曲がる止まる車作れるように頑張れよ

日産は倒産自動車に改名しないように頑張れよ

90年代までのホンダは知的でセンスのいい人が乗ってるイメージだったのに・・・
今は最悪。2ちゃん見るようになってホンダヲタの一部の酷さも相まって更にｗ

>333
> 90年代までのホンダは知的でセンスのいい人が乗ってるイメージだったのに・・・

そんなんだったかなぁ？

アメリカでは大きな車より小さな日本車に乗るってのが知的ってイメージが随分前にあったんだけど。

>>333
まぁ誰もがそうだけど、自分自身も歳を重ねて見る目も肥えてるんだから
持つイメージの変化はしょうがないだろ。

ビチグソのファビョり書き込み待ち

>>333
インテグラ、シビック、アコード、プレリュード、S2000、NSXとかは良かったな

ライフ、ステップワゴン、オデッセイ、売れてないけどSMXあたりに
DQNが群がりだしてからイメージが一気に失墜した

汚いフルエアロ、乗り心地最悪のローダウン、うるさいマフラー
VIP（笑）気取ったフルスモ、ステアリングカバー、ダッシュボードのモコモコ
DQNに目を付けられたのがホンダのイメージ失墜の原因かな

>>337
残念な事にインテ、シビックあたりもDQNのすくつｗになってきてる・・・
シビックの痛車とか見ると俺は深い悲しみに包まれた・・・

痛車は個人的には好きじゃないけど
ペイントカー、デコトラなんて最近じゃないし世界中にいる。

ＤＱＮを生み出すのは車メーカーじゃない。
車検にも通らないようなエアロ、マフラー販売してる
サードパティだ。

>>305
なんで、ホンダの内装がダメだという話（の反対）が、
日産トヨタの内装がいいって話になるんだ？

初めてホンダ車に乗ったが、どこがダサいかわからん。

生で見比べてから言わないと。

>>339
SMXに関しては完全にDQNホイホイだろ

SMXなんかホンダの狙ったとおりの層に人気が出たんじゃないか
DQNに目を付けられたっていうよりDQNに媚売ってたように見えなくもない

そして購買層のDQNっ気に感染、蔓延、DQN御用達メーカーになったとさ・・・

その人気にあやかろうとパクって出したのがbB

ホンダ車は先代アコード辺りから本当におかしくなった。

先代アコードで違和感があったのはエアコンスイッチがオーディオより下部にあったにも拘らず窪んだ位置にあったし，しかも操作しにくい。
しかもステアリング・オーディオ・リモート・コントロールは夜になっても点灯しないから使いづらかった。

更に問題のはAピラーの太さだった。先代オデッセイや現行シビック程ではないが圧迫感があった。
最近はどのメーカも衝突安全基準が厳しくなったからAピラーが太くなってきたが，
私の携帯電話でレンズを目にあてた写真を某社チーフデザイナーに見せると｢これは酷い。｣と言われた。
そのデザイナーは勿論米国の衝突基準が厳しくなったからそういった形になったかもしれないと言っていたが。

ホンダ車の場合は最近Aピラーを細くしたと言っているが，ドライバ視点からの検証をし忘れているかと思う。
例外は先代ステップワゴンや現行CR-Vだけ。
ホンダはドライバ視点からの検証をシートリフタを高くしたり，アップライトに座った状態で検証した方がいい。
多分それをやっていたら現行フィットのドライバ視線に入る変なAピラーや
現行ストリームの様な低めにしか座らせない状態がなくなると思う。

ビチグソホイホイ

ダサいホンダイラネ

bB、ベルファイヤー等、現在DQNホイホイなのはTOYOTA

ホンダは昔から安っぽい内装が売りなんだろ？
ファッションセンスも無い奴がのるんだから。

>>350
トヨタは様々な客がいるからそういった車を意図的に作れる。
でも，ホンダはどうだ？
現行フィット，現行シビック，現行インサイト，旧型オデッセイ，現行ストリーム。
他にもあるけどもう書きたくない。酷過ぎる。指が疲れる。

玩具みたいな内装デザイン

子供のおもちゃｗ

>>352

そして、欠陥車だらけ。

今じゃ、ホンダのはるか下の会社に成り下がってやんの。ｗ


( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

一時的な番付を自慢されても・・・(笑）
そんなにトヨタ抜いたのが嬉しいんだｗ

>>356

終わったんだよ、トヨタは。


( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

引き篭もりには理解できまいｗ
( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

隔離病棟の患者に言われたくねーな。ｗ

ネット依存症のビチグソの事ですね(笑）


ビチグソホイホイスレあげ　

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

ホンダ車の内装が悪く思える原因の一つとして
ハンドルのデザインにあるんじゃないかな。
特に銀色の部分。あれがオモチャっぽさを強調
していると思えるんだけど。

ハンドルなんて、モモでもナルディでも好きなのを付ければ良いじゃん。

>>361
同意
ハンドルはちょい昔のがいいわ
別にあんなとこまでオリジナリティ出そうとしなくていいのにな

ホンダってシンプルで機能的でお洒落で面白いってのが有った
ハンドルなんて国産で一番擦れに強くて握り心地が良かったのに
今のは何だ？滑るし銀色の所に指が当たってイラッと来たぞ

>>362
そういうOP設定があればいいのにね

>>365
いやエアバック付いている今はあんまり需要がないであろう。
昔は結構レガシィとかMOMOステア付いていたりしていたけど，
今はダイハツ位じゃないの。そういうのやってるメーカって。

だからデザインって大事なんだよなって思うんです
たかがハンドル一つでも、嫌悪感感じて乗りたくなくなるという人もいるから

最近のホンダ車の内装でひどいなーと思ったのがインサイト。
以前車雑誌でプリウスと比較していたんだけど、内装のコン
セプトが全然違うんだよな。
プリウスは先代の内装のデザインを踏襲してはいるんだけど、
全体に流麗なラインを描きつつ、車のコンセプトと合致した
近未来的なシルエットをうまく表現していると思うんだ。
一方、インサイトは全体のアウトラインなど決めずに、スイ
ッチやメーター類、必要な機能等を詰め込んでから、アウト
ラインをただ繋げたような感じだから、統一感もなく、ちぐ
はぐな印象を与えている。結果として、それがこどもっぽい、
オモチャっぽいデザインに見えているじゃないかな。
みなさんはどう思う？

>368
フロントドアとダッシュボードの隙間とかはさすがにどうかと思った。

>>368
それは現行のすべてのホンダ車に言える事では。
枝葉末節に拘り過ぎて，意見がバラバラだから，結論が出にくくて変な方向に走る。
先ずは方向性というかコンセプトを決めてから，各人が基準を喧々諤々し，
インテリアを作り上げていく力がないのかな。
結局は車両チーフやチーフデザイナーが音楽でいう所の指揮者に徹していない。

大体ホンダにセンスを求める事が間違いｗｗｗｗｗ

最終型のインテRちょこっと乗る機械あったから乗ったけど
FFにしてはって条件付きだが、走りは良い。コーナーもスイスイ曲がる
でも内装は酷いもんだった。もうちょっと何とかならんのか
スバル・マツダ・日産・三菱・トヨタ等他社の同価格帯の車と比べると明らかに劣る

インサイトやcrzの内装デザインって、
80年代の子供向け雑誌に載ってそうな「これがみらいのくるまだ！」みたいな感じがする

ボタン減らして、もうちょっとシンプルにしてほしいわ

>>367
見た目的な意味でいうなら、あえて（見た目）デザインって必要だなと感じるかもしれないな
設計的意味合いでいってら大事もなにもまずそれがないと物は形にならないからね
その過程での話は、確かにいろいろなところでそれを感じるよね

>>373
>>80年代の子供向け雑誌に載ってそうな「これがみらいのくるまだ！」みたいな感じがする

すげー分かるｗ

あとわざわざナビを離してまで
エアコンボタンを手もとに持ってくる意味あんのかって感じだわ
ナビの方が圧倒的に操作量多いのに

基本ナビは停まって使うからじゃね？

>>376
お前の車ナビ付いてないの？

ジジイババアじゃないんだからｗ
普通にガンガン使うんだが

車メーカーからしたらそんな使い方は推奨してないんだから、
いいんじゃね？っていう理屈はわかるかなぁ

>>378
んじゃ走行中にエアコンの操作は推奨してるのかと

だから言ってるけど　「わざわざナビを離してまで
エアコンボタンを手もとに持ってくる意味あんのかって感じ」　なんだよ
ナビなくてもオーディオ入れてたら
オーディオ腐るほど操作するだろ？

使いにくくて意味ないんだよ、あの配置

>>379
デフォッグはナビなんかよりかなり使う頻度や重要性上じゃねーのか？

まぁ、どっかの誰かがどんな車種のどんなこといってるのかわからないから、
詳しいレイアウトすらわからないで横レスするけど
突っ込むならなんで根本から明確にしないのか、とは思う。同意できる部分もあるかもしれんし

ステアリングが全ての元凶

タイプRの足はほんとサーキット前提かよってくらい硬い。
現行のランエボやインプは速いだけでなく乗り心地もかなり改善されてるっつーのに。
少しは見習えよ

ホンダ車なんて銀玉鉄砲のようなもんだ
多くを求めちゃいかんよ

ホンダの足＝若者の勃起状態のちんぽ
トヨタの足＝50代の勃起状態のちんぽ

>>385
硬いだけで逝くのが早いって事か。
そりゃ女も離れていくわな。

内装だけじゃなくて外装も大概だろ。
ライフとか年々劣化してって今じゃ中国車みたいになっちゃったよ。

歴代ライフの迷走ぶりは凄まじいな

ライフは次期モデルはでないよ

現行のシビックR・エボ10（MT）・インプSTIと全て乗ったが

乗り心地の良さはインプ＞＞エボ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞シビックRだった
エボインプは普通の乗用車としても問題なく使えるレベルでビックリしたわ
それでいてフニャ足でもないしな。しっかり足は固めていて良く曲がる。

シビックは・・・ｗ
固けりゃいいやってガチガチに組んじゃって街乗り度外視しちゃった車の典型。
ちょっとした凹凸もすぐ拾うし不快でしか無かった
内装がダサいのも余計にな。

タイプRはサーキットスペシャルだからサーキット足なのは当たり前だと思うんだけど

だったらエアコンもつけんなって話
あそこまで街乗り犠牲にしてるなら快適装備なんて無駄なだけだろ

>>392
だよね、パワーウインドウやオートドアロック、ディスチャージヘッドライトも要らないね。
リアシートだって形だけのペラペラビニールシートで十分。
エアコン及びそれら快適装備を省いたら100Kg近く軽くなるんじゃね？
サーキットスペシャルならその位はやってもらわないと中途半端だよね。

今流行のゲートシフトは採用しないのか出来ないのか
あれ、シフトポジション間違えにくいしすごいいいと思うんだが

インプは確かスペックCがそうだったよな。
エアコンレス、リモコンキーレス、ボディ同色塗装のアルミボンネット、
薄型ガラス、ウォータースプレイ、機械式LSD、専用足、専用ターボ、専用ECU
いじるの前提だがとりあえず買ってすぐサーキットも可能な仕様。
エボもエアコンレスの競技グレードがある。
ホンダも少しは見習え。中途半端なんだよタイプRは

というか、スポーツカー欲しいとかいっときながら、
実は利便性もないとね。みたいな日和が入る消費者というか日本人も悪い中の一要因じゃないかな
まぁエアコンに限らないけどね。性能高めるために、実は○○や△△を年一回交換しないとだめです、
メンテナンスしないとだめです。そしてその費用は○○万です。
みたいな車作ってもきっと怒るし。色々な意味で

消費者はレーシングカー求めてるわけじゃないからな

>>396
だからクーペは売れずにスポーツセダン＆ハッチみたいなのが台頭するんだよな
これは日本だけでなく世界全体の傾向。
クーペは完全にマニアック路線かネームバリューが高くないと売れん。
FT-86が18時のキー局ニュース番組等を使って必死に宣伝してるのもそういう事。

まあ俺はクーペよりセダン＆ハッチの方が好きだから割とどうでもいいが

ダサいホンダにはダサい内装が似合う。

>>397
でもまぁ、意外と口先だけならそういうの欲しい！とかいうことや人っているよな
実際あったとしたら多分買わないのに、みたいな
車に限らない、人としてよく見る話というか

国内メーカー中最低だな

シビックとインサイトで採用された変な分離メーターが
CR-Zには採用されなかったけど
やっとダサいって気づいたのかな

CR-Zとプリウスを連続試乗した。

CR−Zは、おもちゃ箱ひっくり返した感じはあるが、遊び心があった。
プリウスは、なんか会社の机にでも向かったような生真面目な感じで俺はいやだった。
日本車乗ったことないが、今のところホンダ支持です。

そんな意思表明されても
でっていうしかない

質感は軽並み、デザイン性は軽以下

インサイト
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c38676a.jpg
ダイハツの軽色々
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c41740a.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c37659a.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c29328a.jpg

クロスロードにステップワゴン、外装は好きなんだが
内装を見てしまうと買う気がしない。

買ってる奴が「ホンダ」ってだけで買うから
デザインなんてどうでもいいんだよ

ンダオタのレス見りゃわかるだろ

なんかさー下手に専用設計しすぎなんじゃないの？
開発費が余り余ってて、それぞれが車に合ったカッコいい内装に仕上がってるならいいけど
無駄に微妙に違うだけでコストダウン丸出し
あんなんだったら共通部品増やして少しでも質感上げたのがマシだよ

昔の方が子供っぽくないだけマシだった
質感はともかく

専用設計とか、どんだけホンダを過大評価してんのよｗｗ
盲目もいい加減にしろｗ
共有部品使いまわしてあの質感なのに。

ホンダに質感云々語る方が間違いだと思う。

トヨタに走りを語る方がおろかだろ。ドアホ

と説得力のないビチグソでした

>>408
質感は低くても、さっぱりしてて良かったのにね。最近は変に凝ってるのが
裏目に出てるとしか思えん

>>411
どっちもどっちだよ

バブル期に関しては質感高かった気がする。気にする余裕があったというか。
素材や製法からしてまぁ頑張ってた気はする。
各製法や技術自体は確かに昔より高まってはいるけど

質感なんか値段なりでいい
デザインをもっとなんとかしろ

ホンダ党だが否定はできないな。
内装のダサさは郡を抜いている。

９０年代みたいに、トゥディからアコードあたりまでウィンカーレバーが同じとかは今でもそうなの？

ビチグソ規制されちゃってんのかな

ビチグソは相変わらずバカ晒しｗ

ダサいホンダにダサい内装が似合う。

ホンダは消費者を舐めてるメーカー
買うヤツが一番悪い

ホンダは内装ばかりでなく外装もなぁ
オデッセイとかCR-Zなんかはまぁ嫌いじゃないけど
ステップワゴンとか何だよあの食パンみたいな車
他の車も全体的にダサい
NSXのデザインも嫌いだった

ホンダと日産があまりにもアレだから相対的にトヨタに客が流れちゃうわけだ

日産はZとかかっこいいじゃん
新型フーガのデザインもいい出来
ホンダよりはまだマシだと思う
ホンダはスポーツを標榜するくせにかっこいいスポーツカーがない

CR-Zに至ってはタコ壺みたいなデザインだ

日産のデザインはかっこいいっちゃかっこいいんだけど、
あの爬虫類顔とウネウネしたボディラインがひたすらクドい
デザイン的な賞味期限は少ないと思う

現行Zは個人的にはホンダに匹敵するくらいアレだと思う

現行Zは確かにライトの形がちょっとだけど
全体にスポーツカーらしい色気は出せてると思う
ホンダはNSXやS2000でも色気を感じない
サラリーマンがスポーツクラブに通ってるみたいな

NSXやS2000はね、なんか田舎臭いんだよ
内装もNSXは「ほんとに1000万円級？」って思うくらい地味だし
S2000はデジタルメーターが全てを台無しにしてる、そして無駄に高い

トヨタ社員乙

なんでｗ

トヨタはさらに論外だというのにｗ
MR-Sの白物感もホンダに通じるものがあるな

個性が強すぎるゲテモノや色物乗るくらいなら
無味無臭無個性のトヨタ選ぶ人が多いだろうなって思っただけなんだけどね
日本のトップ3がこれじゃあお先真っ暗だね

日産なんかダイムラーとの提携で完全に外国車メーカーになっちゃいそうじゃん

トヨタが下にあるとみたならば、ホンダファンとしては現状それでいいのかｗ？
えたひにんがあれば農民の地位なんて低くないよ！みたいな考え方だな

つーか間髪いれずにトヨタって

アホンダの考えもダサいね。

S2000に内装オプションのチタンパーツつけたんだけど大失敗。
標準の金属パーツ剥がして接着剤で貼り付けてるだけみたいだ。

ハンドル左右のヒータやラジオのスイッチ部分につけたパーツは成型がイマイチで
最初から浮き出てて境目が一体化してない。
PWスイッチ部分のパーツなんかは安い接着剤で貼り付けてるみたいで経年劣化ではがれてきた。
シフトノブは良かったけどね。

NSXなんか内装が悲惨でフラグシップにしてはいかがなものかと。

ダサさを楽しむ余裕がない奴はホンダ車に乗る資格はない

そういう風にホンダのイメージを作り上げるヲタにはウンザリ。
いつまでたっても雑で垢抜けないデザインの内装のホンダを甘やかしてるともいえるな。

ダサいのも駄目だが、安っぽいとか作りが雑とかいうのはもう最悪だよ。
S2000の高級感を出すために用意してあるオプションが雑で安っぽいつくりなのは、
手造り感を強調して出したホンダのスポーツカーとしては失格ではないかと思うんだけどね。

Hマークがついてればホンダオタは買ってくれるから
ホンダも楽だよな

>>438
日本のヲタの擁護なんかの所為じゃないよ。アメちゃんが気にする様に
なったら本気で変えてくるだろうけれど。

むしろヤンキーどものセンスなのか

>440
アメちゃんは、ビック３の内装に慣れてるからなぁ。

>>441>>442
元々アメちゃんの好みに必死で合わせてきた歴史があるからね。例えば
ドアやシートバックのポケットにメッシュを使ったりすると、日本では安っ
ぽいって評価になるけれど、アメリカなんかだと（クラスにもよるが）中身が
見えて実用的って評価になったりとかね。

ホンダの内装は軽トラ以下ｗｗｗ

インサイトの内装見たときは愕然とした

乗り手に合わせてるだけ

サスペンションやミッションや安全装備や内装なんかにに金かけるよりは、車体価格安くしろというような、
顧客がサブプライム層中心なんだろ。

ホンダ車に乗っていると聞いて、裕福とは正反対のイメージが浮かぶのが普通だしな。

ﾎﾝﾀﾞｗさん！貴方の所のキモヲタすら認めてしまいましたよｗ
もうスポーツのﾎﾝﾀﾞｗとかレース屋ﾎﾝﾀﾞｗなんて恥ずかしくて言えませんねｗ

339 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 投稿日： 2010/05/17(月) 21:49:25 ID:O3uDPrCY0
>ホンダのスポーツは、そんなぬるいもんじゃない。

じゃ、今やスポーツカーは作ってない、ミニバン専門メーカーだね。
340 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2010/05/17(月) 21:53:54 ID:mW+ShjgS0
>>339
そうですけど、何か問題でも？

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは 　　　　　　　　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

ホンダさん、駄目じゃないですか
もっとまともな工作員を雇わなきゃ！

339 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 投稿日： 2010/05/17(月) 21:49:25 ID:O3uDPrCY0
>ホンダのスポーツは、そんなぬるいもんじゃない。

じゃ、今やスポーツカーは作ってない、ミニバン専門メーカーだね。
340 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2010/05/17(月) 21:53:54 ID:mW+ShjgS0
>>339
そうですけど、何か問題でも？

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは 　　　　　　　　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

本田は遊び心があるからあーいう内装なんだよ。その原点が鈴鹿市にある！鈴鹿の町並みをみな。どことなくインパネのごちゃごちゃ感が鈴鹿の町並みと似てるんだよ。これが!

いんサイトのメーター周りが、
サザエさんの髪型に見える。。。。。。

まぁ安全装置なんかが普及しないのは、
そんなのつけて値段が高くなると売れない（そんなのつけて高いなら買わないつー客が多い）っていうのが、
各メーカわかってんだなってのは解るな＜安全装置
そこだけは、ホンダに限らず買う側の意識がそうなんだなって結構思うんだ。だからそこらへん遅いよね、普及も意識も

まぁホンダの車を買うのは比較的収入は低い層も割合としては多いかもしれないが
良くも悪くも大衆向けの車だすし、あんま高い方の車は売れず閑古鳥だし

安っぽい

他メーカーの同クラスの車と比べると明らかに安っぽいな。

ホンダ好きは頭おかしい奴が多い

>455
> ホンダ好きは頭おかしい奴が多い

タイプＲ信者は特にな。

△ホンダ好きは頭おかしい奴が多い
○車好きは頭おかしい奴が多い

>>454
そういうと、エンジンに金がかかっているとかいうんだよな。

俺の知ってるホンダ信者は今だにVTEC最強とか言ってるし
トルネオユーロRでGT-Rと張り合えるとかアホな事本気で抜かすんだが
なんでそんな馬鹿な発言を出来るのか不思議だわ
ホンダ病恐るべしだな

タイプＲ乗りの脳内
http://www.carview.co.jp/userreport/HONDA/INTEGRA/unit66251/

>>460
狙いすぎてておもしろくない

トヨタ車ってなんであんなに欠陥搭載してるのｗ？

>>459
ホンダ病ｗ
キモスｗ

S2000のデジタルメーターはF1チックで、そんなに変だとは思わんがな。
内装よりも、アコードとかレジェンドのエクステリアデザインが酷すぎる。
どうやったら、あんな無感動・無機質・無味乾燥デザインができるわけ？
全部コンピューター仕事？　デザイナーの体温がまるで感じられない。

S2000デジパネ何年前の流行なんだよってくらい嫌だ。
ロドスタNAのナルディ仕様はかなり好きだった。

デジタルメーターなんてダサさの極みだと思うけどな

これ見てもデザイナーの熱い情熱がビシビシ感じられますけど？
ttp://carview-img04.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1046678/p1.jpg

レジェンドの外装はマイチェンで完全に劣化しただろ

マイチェン前の方が良かったね。

>>466
CRZ試乗してみろ。あり得ないインパネでオモチャ感覚で笑えてくるよ。
ホンダってインパネ回りをプラにしたがるよね。デジタルメーターもダサい。

手作り感とか強調してる割に色気が無かったS2000のインパネ周りは残念だった。
電気仕掛けを強調するデザインはHV、EVの車になら。
CR-Zはオモチャっぽい電飾で、スポーツカーが欲しいオヤジにアピールできる色気が無いのが残念。

アンティークなデザインと電飾ピカピカ、趣味性が強い高級車種やスポーツカーは
HV、EVになってもアンティークなものが好まれると思う。
腕時計と一緒、今デジタル表示の腕時計なんて誰もしない。内部がクオーツでも表示は針と文字。

安い一般モデルは安っぽくても機能性重視でいいと思う。

日本人は地味だから

今のホンダにセクシーさ、見惚れてしまう程のリアデザイン、フェンダーの力強さは皆無。
インテリアに限っては、取って付けた様なインパネから続くダッシュボートに同調性や協調性が全く感じられない。しかも凹凸だらけで、目が疲れる始末。
ステップ、オデ、CR−Zを見れば分かる。
如何に低コストで利益をあげるかに焦点をおいているのがまざまざと見える。

日産がホンダの内装と同じくらい醜悪な外装の車出したな
日本車どうなっちゃうの？

いよいよヒュンダイの時代が来たようかな？

>>475
来てないから安心して。

ヒュンダイクーペだっけ？あれの見た目だけは評価する。あの車だけは
ああいうのは好きだな。それ以外はまぁ大半の日本車もそうだけど、
あんま琴線には触れないかも

買い換え検討で今日Dラー行ったけど
CRZあれの内装はないわ
ただアコード
あれの内装はいいわ

>>478
価格帯考えたらアコードの内装は良いかもね。殆どレジェンドだしw
なんというか、ああいうサッパリ素っ気ない位の方がホンダは上手い
と思うんだけれどねぇ。

デザイン力ないんだから余計なことすんなってことだな

なんか昔の方がマシだったな

でも昔の形で出しても、ダメいわれるんだろうなぁ
ま、これはホンダに限らないというか、車に限らない広いお話か

昔そのまんまで出したらそりゃダメ出しされるだろう

>>482
何か勘違いしてねーか？
別に懐古厨とかじゃないし
ホンダ以外なら今のデザイン＆質感のがいいだろ

あのステアリングとポッコリ出っ張ったメーター出し始めた
辺りからホンダはおかしくなった

フリードは質感と材質は兎も角、デザインは秀逸と思うが・・

>>485
え！？？？？？
まぁ個人の好みだから別にいいけど・・・

見た目はともかくとして、デザインとしてはどうなんだろう
使い勝手や機能性だとかも含まれるんだろうけど、俺はあんまホンダ車乗らないからなぁ…
つっても、他社だってそんな比較とかできるほど乗ってないんだけどね…

ホンダはビチグソのようなダサい奴が乗るから
内装も何もかもダサくていいのだ。

アホンダという時点でダサいけどね

お前の顔もな

いまだに　アホンダ　使ってる奴って。。。

>>491
アホンダを過去の言葉、死語にしようと必死だなｗ
アホンダはアホンダ。
ダサイタマ同様何年経ってもアホンダとバカにされる

ホンダの車を素で良いとか思う奴は
はっきり言って馬鹿

>>491
アホンダを使ってないのはお前だけらしいぞ、アホ。

まぁ（別にアホンダだけに限らないが）なんか無理やり作った造語ってうすら寒いなって思う時あるからな
ひねりひねって語呂合わせとか暴走族みたいな当て字したりとかみたいな
なんかね…って思うことはよくある。それ自体はね

ホンダって言うより、最近の車全部の内装がダサい。
ホンダが飛びぬけて変ってのは分かる気がする。段々畑みたなのは特に。

外装内装共に質感が悪い

具体的内容が知りたいな。
単純な演繹法的な感じでいいから、順序だてていってくれると有難い。＜質感の悪さ

ホンダ車は内装・外装ともに国産車で最低レベル。
唯一の特徴？のエンジンが凄いってのもえらい昔の話だし、
現代においては既にチョンやシナ車レベルと同等の車ですね。

ホンダのホームページ見ればいいだろ

ホームページだとか、ひいては写真？だとかで質感ってわかるのか？
というか、なんで最低レベルなのか。は、
この際はっきり言っても良いんじゃない？なんでダメなのか

ホンダの営業が
ティーダの内装はいいですね、って褒めてたぞ。

>>501
ホームページや写真だけから質感を評価している奴はあまりいないと思うよ。
ホンダ嫌いで、食わず嫌い的にホンダ叩きする奴も中にはいるだろうけど、
実際にホンダ車を所有してみると、ホンダ車の悪さが益々身に染みて分かるようになるし、
乗ってみないと分からない悪さもある。ゆえに俺は２度とホンダ車を買うことは無い。
デザインの糞さはともかく、内装プラスチックの質感や塗装１つとっても、安っぽい感じは否めないし、
長いこと乗ってて全体的な車のヘタレ感を感じるのが他メーカーに比べて抜きん出て早いのが分かる。

まぁそんなホンダ車でも、車種がコンパクトやミニバン等で安いモデルを３〜４年で買い替えるような乗り方なら問題ないんだろうけど、
スポーツ系の車両だと極限にダサイうえにスポーツ性能も中途半端で何の取り柄もないから、それを欲しがる奴の気持ちは何一つ分からんな。

質感と塗装1つを、どう取ると最悪なの？
すっげー気になる。…俺自体が鈍感だからってのもあるけどね
見た目はともかく、どういうところが（質感として？）他社に劣っているかとかさ。
すげー興味あるんだ

そんなに鈍感なら何乗っても同じだろ
少しは自分で調べろ

別に自分が何も感じないなら気にしないでいいんじゃね

>>504
プラスチックの模様とか安っぽいと思うが
プラスチック丸出し、所謂プラスチッキーって感じがする
単調な模様だと特に安っぽく感じるな、オレは

あとステアリングが気持ち悪い、内装の配色も微妙とか・・・
つーか上で腐るほど出てるだろ？ンダオタ？

まー所詮個人の感性の問題だから、一生懸命聞いても意味無いと思うけど

あとはなんか、流れるような一体感が無いな

リーダーが全体のイメージでOK出して、そのイメージ通りのパーツをそれぞれが作ってく、んじゃなくて
一人一人が好き勝手パーツ作って無理やり組んだような感じがする

例えばVWボロだと光物は全てアルミ
ホンダは全てプラスチックに塗装

ホンダはフォークリフトを作れない

タイプＲ試乗したとき性能はすごいと思ったが
プラスチックの処理の仕方、
例えば、ドア横のポケットの作りとか
100円ショップのプラスチック製品と同じような
雑な作りに、幻滅した

だせぇ

なｑ

>>505
きっちりいえないんですね、わかります。

つー冗談はともかく、質感とダサさは別かなと思う俺。内装をひっぺがえしても、数回使える
っていう点では、ホンダは質感高いかなと思う。普通は取り付け部分が一回でいかれたりすることもある
まぁちょいと昔の話だから今はしらん。
見た目についてはダサいなとは思う。うえでもだれかいってるが、ステアリングは特にわかりやすくダサいと思う

GDフィット乗りです

まあホンダ内装デザインは特に優れてかっこいいとも思わんし
ダサくて恥ずかしいとも思わないが、
まあ安っぽいというか、こだわりが感じられないというのは同意だ
やっぱり質感ってとこかな

使いにくさはあまり感じないけどな
メーターもちゃんと見えるし
必要条件は十分満たしてるよ

しかし内装で車を選ぶ気にはならんな
内装の質感のよさって乗り始めてから実感するもんだと思う

まあ金かけりゃ細部までこだわって造れる
しかしどれだけ安くできるかを考えたときに
内装はどうしても後回しになる
外装デザインや安全性、性能が劣っていれば
内装がいくら良くても論外

VWが国産の値段で買えるならそりゃすごいけどさ

てかタイプRの内装に文句言ってるやつは
タイプRに何を求めてんの？
あれはあくまでサーキットで速く走るための車だぞ
内装なんてなくてもいい車
内装の質感wなんかにこだわって
値段上げたら魅力半減の車なんだよ

結局、本田車の魅力として
「安さ」「性能」ってのが大きいってとこを理解しろよ

>>510
FL作ってるのはTMCじゃなくて織機さんな。
コレTMCの常識

結局ここのやつらって
買うことを視野に入れて車見てないんだろ
試乗してるだけましなやつもいるが

ドイツ車マンセーの車雑誌とかもそう
一切価格には触れず、
サイズが近い国産コンパクトと比較したりしてて
アホかと思うし、読む気が失せる

そんな事やってるからぼったくられるんだろ

ドイツ車は、つーかヨーロッパ車は最近内装の質感が一気に上がった
ちょっと前まで当時のホンダと同じくらいの安っぽさだったんだがな

ホンダだけだよ、取り残されてるの
国内メーカーで比較してもね

>>519

コスパ度外視の高級車ならともかく、
値段も気になるコンパクトカーなら、
価格の話をしないってことはないよ。

雑誌開いてみろ
価格が国産よりも40万違うのは当たり前、
へたすりゃ100万以上違う車を比べてるんだよ？
そんだけ違ったらワンランク上の車買うっつーの
比較対象がおかしい

欧州車コンパクトとアクセラが比較されるのは見るが
なぜかアテンザが出てるのは見ない
あくどいんだよ

デザインの良し悪しに値段なんか関係ないだろ
質感はともかく安いからダサくても仕方ないなんてことはない

デザイナーを雇うのにも金はかかる
デザイナーもピンからキリまでいるでしょ

それに一言ダサいって言われても
それは個人差なのかなんなのかはっきりしないな
車種を明らかにして「○○と比べるとここがこうダサい」ってとこが必要
それを様々な車で検討して一貫して言える事があるか

それが明らかになれば
「ホンダ車の内装ってなんであんなにダサいの？」という問いに
「ホンダ車は一貫してここがダサいから」と答えられる

ホンダの車を選ぼうという時点で
情報収集力も無ければセンスも無い
無知で馬鹿が買う車
それがホンダの車

>>524
>>1に書いてあるじゃん
ガキっぽくておもちゃっぽくてダサい
何かと比べるまでもないだろ

ンダオタの冷静装った必死さが泣けてくるな

>>527
だなwwwwwwwwwwwwwwwww

ホンダは安さと性能？？ハァ？？？性能？
こんなすぐぶち壊れて耐久力の無いエンジンのっけてる車に
自慢できる性能なんか何一つねぇぞ

すぐぶち壊れる？ホンダのエンジンが？
ボウヤ車持った事ある？

CVCCもVTECも複雑な機構を持つホンダエンジンは壊れまくりともっぱらの評判だがｗ

ヘボ整備士が壊しまくりの間違いだろw

ヘボ整備士が弄らなきゃならないほどホンダのエンジンは短期間で性能が落ちちゃうんですね？ｗ

何がもっぱらの評判だよwww
家族がずっと何台もホンダ乗ってるが
エンジン壊れたなんて一度もない
今乗ってる車も全然壊れる気配ない

うわさだけで妄想してんじゃねーよks

ンダオタの冷静さが徐々に解除されてきましたよｗ
今後の展開が楽しみw

＞家族がずっと何台もホンダ乗ってるが
家族そろってンダオタかよ
完全アウトですわｗ

>>534
＞うわさだけで妄想してんじゃねーよks
↑
いえいえ、調べればCVCCやVTECの壊れやすさ、モロさ、アタリハズレはボロボロ出てきますがｗ

>>534
自分の目の届くところが世界の全てなんですね

お前らの話はほとんど妄想だから厄介なんだよ
少しは現実を見てくれw
内装もエンジンもそうだし
個体差もあるだろうが
お前らはちっとも具体的な話ができないじゃないか
○○に載ってたとか、こう言われてるとか
自分の目で見てもないくせに語ってるやつのがうさんくさいよ

俺のF23Aはノートラブルで23万キロ走ったよ

>>536
あのなー、そんなこと言ってたら車なんか選べんよ？
お前が必死で探して見つけた、壊れた車が世界のほんの一部に過ぎない事を考えろよ
ネットに車話書いてるやつなんて世の車持ちのほんのひとにぎり

それに車種も年式も出さなければ文字通り「話にならない」

お前がまともに車持った事ないのはわかったよ
車って所持してみないとわからないことたくさんあるんだぞ？
ネットや雑誌なんて当てにならないのを前提に読むレベルのもんだ

なんかだんだん話をすり替えられていってる感じだな

ンダオタがそろそろVTECゾーンに入りそうですなw

ンダオタ、ンダオタってお前は結局それしか言えないのな

とりあえずお前は車に関するロクな知識も
デザインを見極める感性も、それを語る論理力もない
ただのアンチホンダということが露呈されたな
知ったかにしてももうチョイましなもんだが

せっかく内装について意見交換できる場所なのに
まともに語れるやつがいないのが残念

アンチスレでなに言ってんだか

アンチスレで何が意見交換だ
馬鹿かｗ

アンチスレでしたかサーセンw
それでお前らの大好きなンダオタに論破された気分はどうw？

論破したつもりのようですwwww
ンダオタというよりもう只のアホですね

>546
勝利宣言は馬鹿の証だしな。

ねえねえ恥ずかしくないのw？
馬鹿だのアホだの低レベルですね
中学生？まずは免許取れるまでラジコンやゲームで遊んでてくれよ

ここがアンチスレ以外の何に見えるっていうんだ
だいたいホンダ車の内装がかっこいいとかいうズレた感性の持ち主なんかと
話が噛み合うわけないじゃないか

まああの手の内装はロートルにはきついかもね

>>549
かっこいいなんて一言も言ってませんが
しかしダサいとも思いません
「普通」じゃ駄目ですか？

あれが普通ってｗｗｗ
それこそズレまくりだろ

あれってどの車種の内装ですか？

普通とか別に思わないが、乗ってた当時はあんなもんだと思ってた。

めんどくさいやつｗ
お前は一体なんのスレにいるんだと

>>553
今ホンダで一番のクソはインサイトじゃねーの>>404

ただホンダの内装の何がダサいのかを聞きたいだけですが
参考になるレスがないので待ってます
車種・年式・グレードがはっきりしないものは論外ですし
何がどうダサいのか論理的に分かりやすく書くのが
ネガティブな指摘、批判をするうえでの当然の礼儀だと思います

>>1に書いてあるじゃん
ガキっぽくておもちゃっぽくてダサい

>>557
お前>>504だろ
レス返したのに返事しろやカス

インサイトでダサいのはこの辺かな
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/road_impression/2009/honda_insight02/03_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/road_impression/2009/honda_insight02/21_l.jpg
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/road_impression/2009/honda_insight02/08_l.jpg

>>558
「車種・年式・グレードがはっきりしないものは論外です」
何度言えばわかりますか？

>>589
残念ながらそれは私のレスではありませんのであしからず

>>557
しかしお前「何がダサいのか論理的に」とか難しい話だぞ
直感で感じたものを文章にするってことだからな
かわいい子見て、どこがどういいからかわいいなんて言えるか？
不細工見て、どこを変えれば良くなるとか言えるか？

人にやれやれ言ってないでお前が模範解答してみろよ
好きな車でも嫌いな車でもいいわ

>>561
おい、模範解答な

>>561
ガキっぽくておもちゃっぽくてダサい
ホンダ車全般に共通してることだろ、年式だの車種だの関係ねえよ
ホンダのデザインコンセプト自体がダサいんだから

上の現行インサイトの写真からの印象

まずプラスチックの質感が安っぽい
プラスチックでも表面の触感や艶の具合がイマイチ
特にシフトノブ周辺のプラスチックは
趣味性が皆無な事務用品のようだ

また同じ素材でも
配色が代わるだけで印象は良くなるのではないかと思う
明るいグレーのプラスチックが黒いメーター部を包むデザインでは
メーターがちっぽけに見えてしまう
それがおもちゃっぽいという印象を与えるのではないか

メーターをやたらカラフルにしたり無駄にグラデーション入れたりしてるのも
デザインと相まっておもちゃっぽさに拍車かけてると思う
ようは装飾過多なんだよ

>>565
バッカじゃねーのお前
2chでそんなレス求めてんの？？？
そんな回答、質問サイトみたいなとこでもする奴いねーよ
本物の評論家さまのインプレでも見てろや

つーか、そこまで分析できるなら他人のレス見ただけで
何でダサいと思ったか理解できるだろ

まあ分かってたけどさ・・・・
わざとやってんだろお前、「何で何で〜」って
要はこのスレが気に入らない、だろ？

しかしホンダとしては
このインサイトがホンダのハイブリッドの新しいイメージをつくるという意味もあり
今までの車とは違うと一目でわかるようデザインしたのではないか
そういった意味ではインサイトのデザインは良くも悪くもインパクトがあった
このスレでで取り上げられたように

>>568
やっぱンダオタじゃねーか、アホくさ

逆に問うが、お前は何を語りにここにきてるの？
ただホンダダサイ、ンダオタ、ンダオタ、アホ、馬鹿って言いたいだけ？

そうだよ

そうか
チラシの裏にでも書けば十分じゃないか

>>570
そういうスレじゃん
それともインサイトの本スレで語った方が良かった？

お前みたいなウザイ奴がいるなら本スレ行くかなー

>>572
ここがチラシの裏だよンダオタ
一般人のフリはもうやめとけ、ウザイから
ここが駄目っていうなら、こっちはいつでも本スレ行っていいんだぜ？

正確に言うとたまに湧いてくるンダヲタを叩き回すためだな

結局叩こうと思ったら、カウンターくらっちゃったわけね。ダサ

まあ客観的に見れば、お前らのレスが非論理的で感情的、
そしてちっとも的を得ない事は誰が見ても明らかだろう

お前らはそうやって他人を攻撃するくせに
それが返されると「ウザいから」
情けねーな。人として

>>576
アンチスレからアンチ排除しようとしてるんだもん
お前頭悪いよなｗ

ンダオタのくせに一般人のフリして恥ずかしくなかった？
最近似たような書き込みいっぱいしてたよね？ｗ

言いっ放しで人のレススルーしといて
「カウンター食らわせてやったぜっ☆！」

だって

ああ馬鹿かもね

でも恥ずかしくはない
てか誰から見られたら恥ずかしいの？
お前らのレスに比べるまでもないね

まあ相手してくれてありがとう

ちょっとなにいってるかよくわからないです

「言いっ放しで人のレススルーしといて 」
お前はどうなの

「ちょっとなにいってるかよくわからないです」
そうだろうな

>>579
いくらホンダが好きだからって
一般人のフリして
「どこが悪いの？何で何でー？論理的に！」とかやめてね

いくらホンダが嫌いだからって
アンチとして開き直って
「ホンダダサイwンダオタw馬鹿！」とかやめてね

>>581
どうって何が？俺はいちいちお前にレス付けてんじゃん
でもお前はスルーするじゃん、何がどうなのなの？

>>583
お前はホンダが批判されるのが嫌なだけだろ
ならアンチスレなんか来なきゃいいのにな

昔から確かにホンダの内装は安っぽい

ほんとにンダオタってアンチスレにわざわざ何しにくんの？

>>584
レスを求めてるようには見えなかったものですまんね

>>585
いや、もうちょい張り合いあって面白くなるかなと思ってさ

ビチグソの相手してた方が万倍おもしろいな

>>588
>>いや、もうちょい張り合いあって面白くなるかなと思ってさ

一般人のフリしてこういう事するのって荒らしと同じだな
いくらアンチスレとはいえ

お前レスの最初の方で礼儀がどうとか言ってたよな、笑わしてくれるわ

荒らしに来たなら来たでもっとがんばれよ

>>590
アンチが荒し批判ですか
都合のいい身分ですね

あなたはおもしろい議論を体験したことがないのだろうね
価値観が違うやつとそれをぶつけ合うのは楽しい
まあ語る力が拮抗してなきゃ意味ないけどね

>>591
ただ馬鹿だのアホだの言うんだったら小学生でもできるんでね
そんなのは俺にとってちっとも面白くない

俺はカッコいいと思うよ


　　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_
i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　 　　　l ､...
!　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　!　!l
.i､　 .　 ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.
ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,!

>>592
まともに議論したいなら一般人のフリなんてすんなよ
メンドくせー奴

>>592
せっかくなにか言ってもスルーされたんじゃ議論にならねえだろ
お前本物だな

>>594
残念だが俺は眼鏡をかけないんだ
それともそれは君の自画像かい？よく書けてるね

>>595
俺がンダオタだと言ってれば
まともに議論できたとでも？
お前らはずっと決めつけてたじゃないか
俺がンダオタだと

>>596
君はビチグソ相手に語る方が向いてるよ
いちいちお前の独り言に付き合ってられん

>>597
アンチスレでメーカー擁護なんてしたら信者やオタ扱いされるのは当たり前だし
俺らがお前をンダオタと呼んだかどうかなんて議論の成立に関係ないだろ
バカか

>>597
少なくともおれはまともに議論してやったよ

嘘吐きのくせに「礼儀」がどうこう言うお前みたいなただの荒らしクンとする議論は
こんなのがいいレベル

>>598
煽り合いしたかったんなら最初からその体で来いよ
最初に独り言繰り広げてたのはどこのどいつだ
バカか

>>599
それでは「まともに議論したいなら一般人のフリなんてすんなよ 」とはどういった意味？

おれは
一般人のフリすんな→最初からンダオタだと名乗っとけ
という意味かと思ってたんだが

>>602
さあ？知らね

>>600
おれがンダオタじゃない一般人なんて言ったか？

>>601
それじゃあスルーすれば

>>602
お前専ブラ使ってないの？
それレスしたの俺なんだが

>>605
そうだね、後から気付いた

インパネが酷評されてるけど
友達が乗ってた80年代のプレリュードのメーター周りは好きだったな。
夜のドライブなんかでキレイでいいなぁと思ったけどね。

>>604
スルーすればじゃねえよ
お前ほんとに何しに来たんだ、議論したかったんじゃないのかよ
こっちはお前の投げたお題に答えてやってんだろ

>>608
俺がわざわざそんなことお前に頼んだか？

議論したいとのたまったくせに明らかに自分に向けられたレスはスルー
挙句ただの煽り合い、これで荒らしじゃなければただのコミュニケーション不全者だな

>>610
あのな、自分が議論が深まりそうなレスしてるかお前は見なおしてくれ
それから他の住人に対して答えたレスが
お前の問いに答える事になってないか確認してくれよw

それでもってまだ聞きたい事があるなら聞いてやるよ

「コミュニケーション不全」っておまえがいうかwww

>>610
お前が俺に安価つけてそれに俺が答えてそのままってレスなら確認できたけど
ってか自分が議論したくてここにきたのに、その議論の行方を他人に丸投げってどうなの？
だいたい昨日今日立ったスレじゃないんだから、お前がしたい「ホンダ車のどこがどうダサいのか？」
なんて話は今まで散々してきたんだよ
そんな話題いまさら掘り下げろって言われてもね

はあ…最後に言ってやるけど、お前頭悪すぎるよ
ホントお前の批判力、論理的思考力は皆無なんだわ
アンカーつけてりゃ答えることになるの？
逆にそれがなきゃ分からないか？

議論議論言うけど、お前は小学生相手に議論なんかしようと思うか？
お前はアホだの馬鹿だの言ってるのがお似合いだよ

じゃあの

なんだよお前ら俺に対するレスじゃねーのかよ

そりゃそれなりの相手にはそれなりの対応しかしないだろ
そもそも俺はいまさら議論なんかする気ないし

バカな信者って相手してると大体ループするよね

叩きが一番馬鹿だけどね

議論するまでもなく
ホンダ車の内装のデザインは
感性につきささるほど美しい

　　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_
i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　 　　　l ､...
!　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　!　!l
.i､　 .　 ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.
ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,!

まあ、ンダオタが頑張って保護しても一般的に安っぽくてダサいのは事実。
これじゃ売れないよ。

2chで車の内装を論ずること自体が破たんしている。

何故なら、自分が高級感を感じても、それを書き込んだ時点で、
「高級感ってw」とやられてしまうことが目に見えていて、思った
ことを率直に書き込めないからだ。

「高級とは思わないが比較的良いと自分は思う」と逃げ口上をして
からでないと、自分の主観が書き込めない。

なぁ俺に内装が高級感溢れ、デザインも使い勝手も素晴らしい車を自信を持って
教えてくれないか？。

内装が高級感溢れデザインが素晴らしい、となると外車の高級車になる。
そうなると使い勝手が素晴らしいと言うのは難しいな。

ホンダ車の問題は、内装がゴチャゴチャしてるところ。
大衆車に高級感なんて余計なものはいらない。
下手にそんなものを求めるとトヨタみたいに下品になるだけ。
だから、多少の安っぽさは仕方ないから、もっとスマートなデザインにして欲しい。

ンダオタ無双w

>>620
そんななんでも兼ね備えたいいとこ取りの車世界でも数えるほどしかないんじゃね
ただ最近のホンダ車は、そのいずれの要素も持ち合わせてないのは明白だろ

やっぱり面白い展開になったなー
さすがホンダ病患者は考え方が違うわｗ

内装が高級感溢れデザインが素晴らしい…
それこそ、ホンダのインテリアの特徴ではないか！


　　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_
i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　 　　　l ､...
!　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　!　!l
.i､　 .　 ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.
ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,!

>>580
ホンダルーピー社員がボコられたあと「こ・・これくらいにしといてやるニダ・・」と、モニターを前に涙ながらの勝利宣言。
あと知識人や常識人気取りで偉そうにご高説たれるのもルーピー社員の特徴だね。
しかしもともと教養の欠片も無く、テレビで見た程度の浅はかな知識を自信満々にひけらかし大恥をかくのも大きな特徴のひとつw

>>580
え？
どう見てもアンチホンダのID:j1it9z+C0がルーピーなんですがwwwwww

>>580
そんなレスに騙されるのは
君たちみたいなルーピーか情弱だけだよ
また恥ずかしいレスが一つ増えたね
いくら草はやしても無駄だよ

なんか必死こいて他に無い内装を模索してるけど、ことごとく外れてるってイメージ

色々試すのはいいんだけど
今みたいな変な内装なら共通部品増やしてシンプルにした方がマシだな
で、他のところに少しでも金をかけるか安くするか

未来を先取りしたインテリア
一点の手抜きもない機能性あふれるインパネ
じつに素晴らしい


　　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_
i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　 　　　l ､...
!　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　!　!l
.i､　 .　 ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.
ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,!

馬鹿信者ついに逃げたか？

いかにも、コストダウンしました的な安っぽさが隠せないんだよね。
インサイトとかフィットは軽よりみすぼらしく且つ貧相。

車のインテリアを語る前に
自分の部屋のインテリアを見てみろ
どうせ足の踏み場もないくらいちらかってるんだろ？

　　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_
i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　 　　　l ､...
!　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　!　!l
.i､　 .　 ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.
ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,!

>>633
君の部屋は安っぽいプラスチックでできてるんでしょ？

俺の部屋は全面ブルーの
美しいシートで覆われている。

　　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_
i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　 　　　l ､...
!　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　!　!l
.i､　 .　 ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.
ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,!

その発言でそのAA使ってるってことは自画像かｗ

ダサいとかオシャレとかそういうことより使い勝手が悪そうなのが多い
フリードはいいなと思った

こんな俺でもホンダ車の内装の
デザインセンスの良さには関心する

　　　/二__,--､r'"___､　ヾﾄ､.ヽ
レ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:､
K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y｣_
i　∪　　,.:::二二ﾆ:::.､. 　 　　　l ､...
!　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　!　!l
.i､　 .　 ヾ=､＿_.／　　　　　　ﾄ=.
ヽ　､∪　　　―　.ノ　　　　　.,!

トヨタのディーラー行って車見た時にあまりにもおっさん臭い外見だったんで、
思わず「おっさん臭いですね」と言ったら、
営業に「そんなの乗っちまえば見えませんから（ｷﾘｯ」と言われた。

ホンダの車を見て営業に「内装がダサい」と言ったら
「外の人にはわかりませんから」と言われた。
適当だなあと思った。

スズキの営業に「なんか内装が安っぽい」つったら
「安っぽいんじゃなくて安いんです」って言われてたので
それもそうかと納得して判子押した。

ホンダは素晴らしい。それだけだ。

ホンダ車に限らず、ダッシュボード等の内装の表面加工が壁紙式から
素材に直接パターンを付ける形式に代わってから劇的に大衆車の
内装はチープに見えるようになった。
車格によって壁紙の素材を使い分けていたのに、極端な話革張りか
素材そのままかのいずれかになってしまったことで、まさに持つ者、
持たざる者が明確になった現代の格差社会を映す鏡となった。

ただ壁紙方式は経年劣化で、壁紙が伸びて浮き上がり波打つような事も
あった為、その対策という面では成功と言えなくもない。

いずれにせよ、内装部品成型の段階で内装の表面加工が完了している
現在の工程は、「安っぽくなった」と言わざるを得ない。

あれ、論理的に聞きたかったのは俺なのに攻められてるのは他の人だ。
まぁいいやｗ

安物メーカーだから

ダッシュボードにドリンクホルダーを作らないで欲しい

ホンダ、内装ダサすぎてワロタｗ
特に100万〜200万クラスの内装はひどい。フィットが大人気と聞いて初めて見に行きました。
ドア開けた瞬間、目を瞑った。プラ感全開で酷すぎる。
どこに金をかけているのかわからん。

ヒョーロンカに金

×未来的で若々しい内装である。
○安っぽい内装である。

､-―――――――--　､
　　ヾ:::::::::::::::::::::::::::::::......　　　ヽ
　　　〉￣`´￣￣￣｀ヽ:::: 　 　 |
　　 ﾚ ⌒ヽ_／ ⌒ヽ　 ヽ:::.　　 |
　　γ⌒ヽ　 ／⌒ヽ|l　 |:: 　 　|　　　見えないところに金をかける
　　 |　⌒｡|_ﾉ　⌒｡ 　　　〉 , -､|
　　〈 ￣「￣　　￣　〃　|_l r　|　　　　ってのが江戸っ子っつーもんよ
　　 |　 └┬^, , ,__,　　　　 7 ﾉ
　　｜　　｀l￣￣ン　　　, ┬´
　 　 |　　　￣￣　　　≠　 |
　　　 ゞ､　　　　　__≠　　｜
　　　　　｀|￣゛゛　　　　　ノl

ホンダの内装みたいなダセェAA貼りやがって
スレが止まっちまった

見えないところに金をかける事と
内装がダサい事はまったく別次元
両立させようとする事こそ企業努力というものだよ

まあ国産で内装がいいのなんてトヨタのクラウン以上、日産のフーガ以上、レクサスのGS以上くらいじゃないの

>>649
妙な説得力があったからだろｗ

外装は、中の中デザイン。

､-―――――――--　､
　　ヾ:::::::::::::::::::::::::::::::......　　　ヽ
　　　〉￣`´￣￣￣｀ヽ:::: 　 　 |
　　 ﾚ ⌒ヽ_／ ⌒ヽ　 ヽ:::.　　 |
　　γ⌒ヽ　 ／⌒ヽ|l　 |:: 　 　|　　　見えないところってのは
　　 |　⌒｡|_ﾉ　⌒｡ 　　　〉 , -､|
　　〈 ￣「￣　　￣　〃　|_l r　|　　　　人件費やリコール対策積立金だからな。
　　 |　 └┬^, , ,__,　　　　 7 ﾉ
　　｜　　｀l￣￣ン　　　, ┬´
　 　 |　　　￣￣　　　≠　 |
　　　 ゞ､　　　　　__≠　　｜
　　　　　｀|￣゛゛　　　　　ノl

馬鹿が買う車

ンダデラで働いてるけどCR-Zのルーフアンテナダサすぎて泣けてくる
あれ取れないの？って聞いてくるお客さんが結構いて困る
なんであんなの付けたんだよ、どんなセンスしてん？

2500ccのビガー持ってたけどあの頃の内装は上品だったような・・・

フリードスパイクなんて車を見てるとホンダのデザインセンスの無さが丸分かりだな

まあ、厨二病ウケは悪いわな

インサイトのインパネはヒドい
なんでナビが助手席側にあるんだよ

外国車に比べたらいいと思うけどな。

ホンダは確かに安っぽくてダメだね。
まともなデザインをする人間がいないのか、OK出す決定権をもってる人間のセンスが悪いのか。

ホンダにはデザイナー居ないんでしよｗ

ホンダのスポーツ系車両に乗ってる奴は大概アホ

日本車醜悪デザインランキング

1位　LFA
1位　ジューク
3位　ホンダ車

上位二車は甲乙付けがたい

俺はシンプルな内装が好きだけどな。
知り合いのマジェスタに乗ったが内装が豪華過ぎて嫌だった。
エンジン切るとハンドルが収納されたり、ハンドルにボタンがいっぱいあるし。

日本車醜悪デザインランキング

1位　MC後NSX
2位　CR-Z
3位　その他のンダ車

ホンダ車で上位独占

>>649
未だに、見えないところに金かけるってもう通用しないだろ。
買う立場からしたら、見た目重視。内装重視だろ。脚回りやエンジンとか二の次。

ホンダはもう脚回りにもコストダウンが見えているけど。

仕方ないだろ。全てにおいて、やっつけ仕事なんだから。いかにコスト下げるかしかアタマにないの。

>>667
＞買う立場からしたら、見た目重視。内装重視だろ。

その見た目、内装がダセえんじゃどこに金かけてんだよって話だな

内装がダサく思うのは自分自身の心が荒れている証だよ。
俺は別にダサいとは感じない。

あっそ

>>670
　　　　　　　 .r'T"´｀ヽ､　　　　　　　　　　　 ,. -rｧ　　　　　 ／
　　　　　　　 r'7:./:.:.:.:.:.:.＼　　　　　　　　／.:.:.:.i:.!,」　　　　,:'　 　お
　　　　　　　r'7:.;.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.｀ヽ.,,___ 　　,.:':.:.:.:.:.:.:.:.! (　　　 ,' 　 　 .ま
　　　　　　 「/:./:.:.:.:.:ヽ､:.:.:.:.:.:.:.:ヽ-ヽ.,/:.:.:／:.:.:l:.「 !　 　 ∠　　　.え
　　　　　 r'ﾝ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:＞''"´￣::｀ヽ｀＞'､:.:.:.:.:.:.!ｺ　　　　｀ヽ､.,_______
　　　　　 L!:.:.i.:.:.:.:.,.::'´::::::::::::::::::::::::::::::::｀:::::'"´｀ヽ!」､
　　　　　 !ﾍ:.:.:.:.／::::::::;:':::::::/:::::::;':::::;:::::::!::::::::;:::::::::: Y　　　　　　　_,,.. -‐
　　　 　 /ヽ!ヽ/:/::::::::/:::::_/___:/:::::/!:::::;'::::::;ﾊ:::::::::::',>　　　 ,. '"´
　　　　 ,'::::/:.:;'::;':::::::::;':::::::/___/!_｀7 |:::/|ｰ/-:!､::::i::::i　　　 /　　　 す
　　 　 /:::/:.:.:!_ﾚ､;___L_/i´　!┘ i｀　ﾚ' .ﾚ'rｧr'､!::::!::::|.　　 ,'　　　　ご
　　　 ,':rｲ:.:.:.:.:!;'::::|::::::| ﾍ. 　'､_,ﾉ　　　 　 !' !　!7r'ヽ!　　 i　　　 　い
　 　.,:'::ヽﾍ､___!:::rﾄ､:;_;!.　 `'ｰ　　　 　　,　`´ノi/!:.:.:',　　 |　　　　 バ
　　/::::::/`ｰ^ｰ';::`i｀ーi　'"'"　　　　　_　 　　,., ﾚ^ヾｺ　＜　　　　 カ
　 ,':::::::;':::::::::::::::ﾊr!____,ﾄ.､　　　　　 '´┘ 　 　 ,ﾊi　　　　 !.　　　　.だ
　.i::::::::i::::::::::::::,':::i`rｰ‐i':::::｀i.　､.,　　　 　_,. イ_,ﾑ!　　　 　! 　 　 　ろ
　 !::::/!:::::::::;:ｲ::::::::|:::::::|r'イ｀ヽ､　｀"T"´i:::::;|:::::::|　　　　　',
　 V　 ';:::::/:::!::::rく|:::::::|　ヽ　　 ＞rｨ'^ヽ､:::::!:::::;'　　　　　 ヽ､
　　　　 V '､::ﾚ'´ヽ';::::::ﾄ､.,_____,.イムヽ　　>:|:::/　　　　　 　　 ｀ '' ｰ---
　　　　　　 r7　 　 ヽ;::!:.:.:.:.:.:.:./ / ハｰﾍﾊ､|/
　　　　 　i´`' ｰ--‐='i':.:.:.:.:.:.:/ ,'　 i　';.:.:.Y´i
　　　　　/`　ー　-- '|:.:.:.:.:.くヽ､.,___,,.ｨヽ;.:!-'ｧ､

設計した時にＦ１やってたからだろ
Ｆ１やるメーカーにろくなメーカーはない
ルノーも止めるべき

まあ、F1は内装関係ないし

いや、関係あるだろ
Ｆ１やる費用はクルマの価格に含まれてるし
内装の質を落としても問題ないし

でもホンダ車買うやつってうらやましい
あんなのに大金払えるなんてよっぽど金余ってんだろうな

内装もダサいし、インパネもダサい。
最近は外装デザインもひどくなってきた。

デザイナーがやってるとは思えない。

ユーザーの個性を伸ばせるようになっているのさ。
カッコ悪いって言っているヤツは逆にセンスが無いのさ。
センスあるヤツはあの内装でもカッコよく仕上げる。

見分け方としては小学生の頃にプラモデルを作れなかったタイプに多い。

白いモフモフとハンドルカバー、葉っぱ芳香剤で仕上げるよ！

おまいらネオン管を忘れるようじゃ子供だな
ホンダに乗るなんて10年早い

インサイトのハンドルに隠れるメーター、昇降時頭をぶつけるリアなど
素人レベルの設計。
フリードの絶壁ダッシュも万一エアバッグが展開しなかった場合を
まったく考慮していない。

インサイトの内装は確かにおかしい

部品全体のリサイクル率を届出しなきゃいけないんだよ。
それがメディアに発表される。
リサイクル率を上げるために車格を問わず極力同じ素材を使うようになる。
結果、100万円の車も300万円の車も同じような内装になるって訳さ。

Goサイン出す上役のことごとくがローセンスなんだろう

ＰＣの前で見てないで
運転しながら見てくれよ

デザイナーはゲームのやりすぎだと思う

不要な安メッキ処理とRギアに入れたときのキンコンキンコン。

エンジンが売りなのか
若者向けの洒落たデザインが売りなのか
どっちも駄目なのか

日本のDQN向けデザインだから世界で評価が低いんだよ。

内装なんて見なきゃ苦にならん

とにかくシートを何とかしてくれ！公園ベンチみたいなシートを！

トヨタや三菱はパッと見たかんじは値段の割には良い感じ。ただファンカーゴの内装は安っぽくて酷かった。

マツダは値段相応な感じだけど、スイッチなどがわかりやすく、操作し易い。乗ってすぐ使える。

日産はデザインが何となく古臭いのと質感が酷すぎる。最近頑張ってるがベクトルがあさってに向いた感じ。

ホンダは昔のアニメを実現しました！みたいなデザイン、どこが何のスイッチかパッと見さっぱりわからん。会社の営業車に乗ってびっくりした。

ホン駄に乗るには、宇宙人かＤＱＮ感覚が必要なんだよ、マトモな地球人には乗れないよ。

一生懸命デザインしてアレだから余計たちが悪い

>>692
コテが、宇宙人かＤＱＮ感覚

>>690
内装見ないでどうやって運転すんだよ

ホンダって本当にダメだよな

最近じゃバイクも糞だからな

もともと良い商品を作ろうって気概がないからダメなんだよ
ホンダはいかにイメージ操作で売るかしか考えてないからな
ヲタと情弱にしか売れてない現実

＞ヲタと情弱にしか売れてない現実

っジャンキー、ＤＱＮも追加ね

ヲタと情弱とDQN以外にどんな客層がいるんだよ

えっ

外装も見て心引かれて
内装を見てドン引き

あのダサいステアリングはいつやめるんだよ

さらにダサいステアリングが完成するまで

内装は昔からスポーツカーメーカーっていうより
軽自動車メーカーだったな

二輪車には内装というものが無いものなあ。

ホンダの内装は20年くらい前のポンテアックのセンスに近い。
変にサイバー、バイオっぽい。

エクステリアもインテリアもダサい。
まさにビチグソＭ好み。

ドアを開けると目覚まし時計のアラームが鳴るのはなぜ？

それとホンダヲタは自分の好みを他人に押し付けるのが大好き

おっさんにあんな内装はムリだろなー

あんな安っぽいクルマにチープな内装じゃ原チャリあがりのガキしか乗れねえわ。

飽きがこない日産のインパネデザインは素晴らしい。私はフィット乗りですが…。

ホンダの内装が悪いとは言わないけど
5〜6台の中から内装の写真だけで
ホンダを探せって問題を解答できる自信がある。

臭いで分かる

>>714
ホンダ車の臭いってどんなだ?

ここの住人がイイ！っていう内装が分からない。
どこの車の内装がいいの？

どこっていうかホンダ車の内装と比べたら
カローラが大分マシになるレベル

ダサイっていうか好き嫌いが特に別れるんじゃね？
まぁダサイ、イイなんて個々の主観で違う事だし。

臭いで判って、好みが分かれるって事は
納豆やくさやみたいな存在って事でいいじゃん。

内装やインパネデザインはかなりひどい。
個性ないし統一性もない。
インパネは日本メーカーの中ではビリのできだと思うぞ。

>>717
納豆やくさやのような感じではない。
味の素のような存在。

どうみてもゲテモノだろ

所詮バイク屋

http://img01.carview.co.jp/minkara/blog/000/019/893/716/19893716/P1.jpg
http://homepage1.nifty.com/vitz/pc/101001.jpg

これホントに日本車か？
タイ産マーチを超えるコストダウンまる出しのクルマが、まさかトヨタから出るなんて・・・・・・・・

>>722
200万出してコレ↓よりマシだろｗ
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c38676a.jpg

エアコン噴出し口をすべて同じ○で統一してるのも
デザイン＜コスト削減　の表れだな

ステアリングの形は変えて欲しいなー

ホンダの新車はどの車もあの変なハンドルなんだよなー

>>714
新車は昆布のような匂いがする

ホンダ嫌いじゃないし、今もホンダ車だけど、前に新車で買った2代目ステップワゴンは、石油のような匂いがぷんぷんした。
シートの材質の関係だろう。

接着剤だろ

http://img01.carview.co.jp/minkara/blog/000/019/893/716/19893716/P1.jpg
http://homepage1.nifty.com/vitz/pc/101001.jpg

これホントに日本車か？
タイ産マーチを超えるコストダウンまる出しのクルマが、まさかトヨタから出るなんて・・・・・・・・

>>728
シエンタの内装はもっと酷いぞ。

>>722
ハンドルのエンブレムをHに変えても全く違和感も無いな

>>730
いや、Hが付くとそれだけでさらにダサく安っぽくなる
これ以上なくなｗ

悲しくなるくらいセンスが無いのは分かった。
もう個性を出そうとしなくていいから普通にしてくれ。
とりあえず銀色の変なパネルをやめろ。

ここんちのヒトデみたいなデザインのステアリングが生理的に受け付けません

むしろステアリングがスポーティーと表現していただきたい。
ホンダは若者に向けたクルマなのです。
内装のデザインが斬新すぎると感じられるアナタは歳をとった証拠です。

http://img01.carview.co.jp/minkara/blog/000/019/893/716/19893716/P1.jpg
http://homepage1.nifty.com/vitz/pc/101001.jpg

これホントに日本車か？
タイ産マーチを超えるコストダウンまる出しのクルマが、まさかトヨタから出るなんて・・・・・・・・

確かに次期ヴィッツは酷い。
でもまだシンプルな分だけ現行フィットよりまし。
次期ヴィッツはリーマン・ショック，円高に耐えうる様にコストダウンしたんでしょう。

次期フィットはどうなるか楽しみだ。

ビッツ買う人って車に興味ない女がほとんどでしょ
内装なんて気にしない

でもホンダはコンパクトからミニバンまで似たような内装だからアウト

下手に統一感を出そうとせずに、車格に見合ったデザインを練ればいいのに
部品の共用とか見えない所でやれ

>>735
にしてもこれはひどいｗｗｗ
プリウスの内装とかは勘違いしたデザイン過剰の酷い代物だったけど
逆方向に行きすぎだろｗ

ホンダからトヨタに移籍したデザイナーがやらかしたかw

ホンダが得意としている全く興味のない貧民車クラスだからどうでもいいよ。

つうか、あんな粗い画像ふたつだけでコスト云々するとは
二次元小僧極まれりってとこだな。

DQN好みだからです

乗り手に合わせた内装です

ハンドルは全車共通なのか

最近のクライスラーの内装はホンダのをさらに未来的にしてラグジュアリーにした感じでよさそうだ。
神経質に走るんじゃなくてゆったり乗り回す感じで今のホンダイメージにも合うし。
これからのホンダデザインの目標になるものだろうね。

http://cdn.cbsi.com.au/story_media/339294429/chrysler-200c-ev_3.jpg
http://www.sportscarcup.com/cars/chrysler-firepower-interior.jpg
http://www.seriouswheels.com/pics-2006/2006-Chrysler-Imperial-Concept-Interior-1280x960.jpg
http://i543.photobucket.com/albums/gg471/ariefwiryanto1/ChryslerImperialInterior1-lg.jpg
http://www.egmcartech.com/wp-content/uploads/2007/05/chrysler_imperial_concept_official_1.jpg
http://www.yosax.com/car_images/chrysler-200c-ev-interior.jpg
http://www.rubinary.com/wp-content/uploads/2008/10/interior_far.jpg
http://www.instablogsimages.com/images/2007/10/30/chrysler-interior_69.jpg
http://image.motortrend.com/f/9483949+w750/112_0706_02z+2008_chrysler_sebring_convertible+interior.jpg
http://static.howstuffworks.com/gif/vehicle-pictures/2010/chrysler/300/05101181990005-480.jpg
http://www.seriouswheels.com/pics-abc/Chrysler-ME-Four-Twelve-interior-1280x960.jpg
http://image.fourwheeler.com/f/9613360+w750+st0/129_0702_02_z+2007_chrysler_aspen+steering_interior.jpg
http://www.allchicagolimousine.com/images/limo/chrysler-300-limo-interior.jpg
http://caraudiomag.com/sites/default/files/images/00000/36/78/p_0807_01_z_justin_efkowitz_2002_chrysler_300m_interior.jpg
http://www.carbodydesign.com/archive/2008/01/27-chrysler-ecovoyager-concept/Chrysler-EcoVoyager-Concept-interior-3-lg.jpg

http://img01.carview.co.jp/minkara/blog/000/019/893/716/19893716/P1.jpg
http://homepage1.nifty.com/vitz/pc/101001.jpg

これホントに日本車か？
タイ産マーチを超えるコストダウンまる出しのクルマが、まさかトヨタから出るなんて・・・・・・・・

あれ？
コストダウンというのなら、なんでセンターメーターじゃないのかな？

次期シビックもすごい

ホンダが安っぽいのはデフォだから

>>746
現行フィットのデザインが許容できる人なら十分選択肢に入りそうなデザインだね。
どちらも酷いデザインだけど、フィットよりはマシなデザインと言えなくもないね。
それがトヨタの狙いじゃないの？

>>746
プラスチック丸出しのフィットよりマシだわなｗｗｗ

>>746
正直これはないわ．．．これはもう発売されてるの？売れてるの？こんなのが．．．。

フリードの運転席周りにはガッカリした。カフェテリアをイメージって・・・orz

コストダウンにもなるし簡素にしてもらいたいよ。

>>746
あれだけセンターメーターは視線移動が少なくて運転疲労が少なくて済むとか言ってたくせに
あっさりやめちゃったんだな

トヨタ引き合いに出して必死になってもホンダの貧乏臭さは拭えない。

レジェンド今さら6速にしたみたいだが
内装ももちっと変えたらどうだなんだ？

フィットRSのメーターって言われても納得しそうなガキくさいメーター
いつ変えるの？

いまやどこのメーカーの内装も一部の高級車以外は貧相になったよ。
しかし、ホンダは昔のトヨタと逆転して今はマシだと思うよ。
昔（って言っても２０年前）ホンダ車乗り継いでた頃は友人のトヨタ
車見て、内装が上質感あって良いなあって思ったが、いざ自分がトヨタ
車乗るようになった最近ここ数年のトヨタの内装は昔の面影ないくらい
酷いよ。

すっげえ読み辛い文章だな

シビックタイプＲも駄目か・・
笑われるか・・・

ブランド力向上のためにＶ8エンジン、後輪駆動の新型レジェンドを出す気があるかどうかだな。

ホンダが日本でセダン売るには安物として定着したホンダのディーラーではもう無理だから
アキュラブランド立ち上げる以外ないが、もうその度胸すらないだろうし。
このままズルズルとヒュンダイにアメリカ市場を食われ続けたら、いずれ経営危機に陥るよ。
ヒュンダイはジェネシスとソナタが北米でホンダ車よりも好評価を得て昇り調子だし。

なにいってんだおめえは

新型スイフトの内装はあの価格帯にしてはかなり頑張ってないか？

>>763
頑張って失敗してるけどなｗ
それでもフィットよりはマシ

ホンダは安物専門です

ホンダ車には興味なくて乗ったことないんだけど、それでも三菱よりマシだと信じたい。
先日ギャランフォルティスRA見に行ったんだけど、内装のチープさに唖然とした。
まぁ300万であの性能だから、コストパフォーマンスはいいのかもしれないけど。

三菱と同価格帯で、それよりも内装がショボいクルマがもしホンダにあるなら、内装的にはホンダは終わってるな。

>>766
じゃ、終わってるじゃん

>>766
そうかな？三菱は値段の割には頑張っていると思うけど。
逆に俺はホンダのチープさに愕然としたなぁ・・・

オレも三菱のが好きだな、どちらかと言えば
ホンダはステアリングも内装のデザインもなんか変・・・

逆に内装いいのは？

>>770
見える触れる部分には手を抜かないトヨタ。
スイッチ類をテーブルに貼付けたような日産
インパネの曲線がキモいマツダ
機能的なんだけど凝りすぎスバル
頑張ってるけどやっぱりチープ、スズキ
シンプルイズベスト三菱
やっぱりトヨタの子会社ですね真似ハツ

こんな感じで一長一短があるなら好みの問題だな。
ホンダは・・・興味がないからイメージが湧かない。

内装とかどうでもいい俺は少数派？
高級車とか乗ったことねぇから分からんだけか...orz

アコードの内装すごくいいよ。
国産車でベストじゃない？

フィットの内装って実物見たら立体感があってそこまで悪くなかった
確かにデコボコが多くてホコリたまりそうな形ではあるけど・・
他のメーカーみたいに普通のあっさりした内装にするのは難しくないだろうし
好みの問題なのでは？？

ハンドルのHマーク変だ

ホンダは安いクルマは内装も安さを隠さない感じがするなぁ・・・
フリードの内装にはがっかりした。カフェテリアをイメージしたらしいけど・・・チープすぎて萎える。

原寸大プラモデルと思えばいい。

>>776
＞ホンダは安いクルマは内装も安さを隠さない感じがするなぁ・・・

んな事言ったらフィアットやシトロエンの安い車はなんて表現したら良いんだよ
安っぽさを最前面に押し出すとでも言えば良いのか
素材の質感とインテリアデザインの良し悪しは必ずしも比例するとは限らないと思うぞ

質感が軽レベル

乗ってて惨めになる

もっとマシなエクステリアのデザインコンセプトを導入しろよ。
クソみたいなデザインの車ばかり売り出すのはよせ。
会社を潰す気か？

エンジニアばかり偏重してるからこんなことになるんだよ。

技術ばかりで感性、美的センスなどをどこかに置き忘れてる会社になってしまった。
経営もしょぼい、幹部は全員マネージメントのコースをどこかで学んだほうがいい。

ホンダ車はダイハツでも作れます

ジュークなんて超絶醜悪デザインな車がかっこいいデザインと評される世の中なんだから
ホンダ車も中途半端にダサいデザインやめて、あれくらい突き抜けたら一回りして評価良くなるんじゃね

http://www.honda.co.jp/factbook/auto/PRELUDE/19961107/index.html

これカッコ良かったなー
ローン組んで買ったのもいい思い出だ
今の車より遙かに金かかってるし、内装も素敵だった
何と言っても、運転席側からワンタッチで助手席を倒せるのが最高でした

間違えた
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/PRELUDE/19910919/index.html
だった

まぁ、どっちも買ったけど

今のホンダ車が買ってもらえる条件は安いこと。

豪華なホンダ車など吉野家で1万円メニュー作るほど需要なし。

ホンダ車買うヤツはホンダしか見てないよね。
世の中にホンダ車しかないと思ってるんじゃね？
それ以外にあえてしょぼいホンダ車を選ぶ理由が見つからないよ。

ホンダの内装デザインレベルはヒュンダイのはるか下
ちょっとは見習え
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/11/elantra16.jpg

俺、プラスチック工場で働いてるけどまじでステップ、フリードあたりの内装は質感的にも神レベルだと思うわ

結局はビアンテ買ったけど。

>>788
これはホンダより良く出来たガンダムのコクピットですね。

ホンダってなんでゲート式シフト採用しないの？
ポリシーなの？

アコードでとっくに採用しただろ

>>788
どこと無くトヨタっぽいバタ臭さが残るけど
そんなに悪くないんだな
欲しくは無いけど

デザインレベルでホンディに負けたら話しにならんぞ
もっとガンガレ

フィットやインサイトのチープ感が本当に酷いな

あれで売っちまうんだからなホンダは(笑)

>>795
フリードのチープさは際立ってるわ

「」つけてみました

かっこついてねえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ってかあのライフのフロントって先代ボクシーの丸パクリじゃねえかｗｗｗｗｗｗ

下請けを虐めすぎてこうなりますた。

この前レンタカーでステップワゴン（１つ前の）に乗る機会があった。
ホンダ車は所有した事ないんだけど、ニッサンよりは良いと思う
CVTこそ搭載されていないが（個人的には４ATが良い）

あのデジパネがなかなか気に入ってしもたｗ

でっていう他ない

ホンダのデザインはガンダムやエヴァンゲリオンが好きなヤツが飛びつきそうだなｗ

結果オタクっぽく見られる。

ぜったいホンダなんか乗んないｗｗ

アコードオデッセイの内装はカッコイイ
これでナビを手前にして普通のタッチパネル式にしてくれたらいい
http://www.honda.co.jp/ACCORDTOURER/wall-gallery/wall3/thumbnail.jpg
http://autoc-one.jp/hikaku/46211/photo/0009.html

外車でも高価格帯以下はトヨタ低価格車とためを張るほどに
内装がチープで驚いた。公式写真と実車を見比べたら最早詐欺

ボロクソワーゲンって上手い事言ってたんだな･･･

コストダウンはもちろん有るけどリサイクルや難燃性の問題で
ひと昔前ほどみたいに見栄えのよい素材は使えなくなっているんだよ。

>>802
ＷＶそんなにぼろいの？ポロとか？？
気になって見に行こうかと思ったんだが

ホンダの内装は乗った瞬間あきれたが・・・

本田の内装（ダッシュボード）の嫌いな点
アン・シンメトリー【左右非対称】だから。（あくまでも俺のセンスだが。）

ＢＭＷも以前は、アン・シンメトリー【左右非対称】だったけど、もうシンメトリー
したのにな。

絶対的な質感不足
実物見て「写真よりもカッコいい！」なんてのはホンダ車には無い

でもホンダって昔から他の国産メーカーより木目の使い方が上手いよね。
他社が単純に木目の面積を広くして豪華に見せようとしてたのに対してホンダだけは
面積は狭くても大げさな曲面や凹凸を木目で演出することによって圧倒的な質感だったじゃん。
色にしても他社がいかにも木ですって感じの黄色い木目をベタベタ張ってた時に
本田はコーヒーのように色の濃い木目だったからシャープでカッコよかった。

一生ホンダ車買わない自信がある
なんだありゃ(笑)
魅力が全く伝わらない

外装は実車のほうがかっこいいな！って思えることがあるが
内装に関しては、乗った瞬間ため息が出るほど駄目。
ＣＲ−Ｚのカタログ貰って、クレイで内装を一生懸命作ってる人
の写真があったが、これはないって思ってるはずだｗ

質感がどうこうより見た目でAUTだからな
問題外

ローマ字？

>>808
バブルの頃は天童木工が関わっていたから当然。
だから見た目はカタログ写真見ても凄かった。
但し，着座位置は低いまま。

それはいまでも変わらないか。

現行アコードに乗った後、マークＸに乗ったが、
マークＸのインパネがいかにチープか実感した。
見た目だけの木目は日産と同じ。
最近のホンダには珍しく、アコードの質感はとても高い。

木目なんか時代遅れだね
トヨタが2003からカローラにまで使用するようになって一気に貧乏くさくなった

2003じゃなくて1998あたりだった

安いプラ木目パネルは貧乏くさい。

本田の近頃のインパネはおもちゃみたい。

ホンダはどれでしょう？
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/12878520310034.jpg

右上が一番よい　その下がギリ。　あとは恥ずかしかったり
落ち着かなかったり。

>>818
とにかく右下だけはダントツに最低だｗ

フリードは質感はともかく使い勝手はよく考えて作られてるな。
ベストセラーになったのもわかる気がする。
CR-Zは・・・まあホンダらしいといえばらしいか。

3本スポーク嫌いだから左上がいい

アコードの内装はあのシルバーのエッジが安っぽい。
センターコンソール部が上級グレード以外はただの艶消し樹脂なのもいただけないな、面積が広いから尚更気になるところ。

昔のコンチェルト、インスパイア、レジェンドの内装と比べると
今のホンダの内装なんてどれをとっても安っぽいし、ガキっぽい。
いい年した大人が乗れるような車じゃないね。もちろん外装もね。

なんでメーターが運転席の前に無いのか理解に苦しむのが有るね
おそらくブレーキペダルなんかは恐ろしく左にオフセットされていると
予測する。
あれなら前席は１座とし、ハンドルは車体中央に在るべきだ
でないと暴走事故などを起こし易いと思われる

本田の車って、今までに２台ほど乗ったことがあるけど。

確かに、インパネのデザインって「安っぽい！」って思うよ。

他にも、知人の本田車に色々乗ったけど、その車のオーナー自身が

「おもちゃみたいだ」って言ってました。インパネのこと。

企業として恥ずかしくないのなか。

当方インテリアデザイナーですが、ホンダ車のデザイン自体は良いと思うけどな
現行オデッセイなんか素晴らしいよ、先鋭的なインパネデザインで曲線もクラウディーオ・クルッチ的だし
ただ、デザインならやっぱ欧州車！インパネデザインも先鋭的で国産車とは違う
10年前の国産車のインパネ見てよ殆ど似たり寄ったりだよ
アンフォメルな臭いはゼロ。そう言う点でも最近のホンダ車のインパネは好き
おもちゃっぽい？っていう表現はちょっと…

うーん、内装の質感に関しては国産車は価格相応で似たり寄ったりでしょ

アホンダ車って何でエンジンのクランキング音もダサいの？
ウキョウキョ、ボン！って何だありゃ？（笑）

シビックから始まったあのダサいステアリング。
その後も他車種で同様デザインが使われてるのを見ると
評判いいって事だったのか・・・

コスト削減くらいは分かれよ

まるっきり同じ部品使ってるならともかく、
同じ風なデザインで微妙に違うからコスト削減になってるのかなぁ？

まぁ、デザイン代は浮くのか。

えっ

正直、ここ最近に来て「　ホンダの凋落　」異常だと思う。
トヨタは最先端を追求して苦境に立たされた。
日産はそれなり以下しか昔から作れないことが幸いして勢いづいている。
他メーカーはまぁ相変わらずといったところ。

ただホンダの凋落は他の自動車メーカーとは違う。
売る車がない、買う車がない、もうこれと言ったウリがない。

トヨタは腐っても鯛、日産は三流メーカーとしては相変わらず一流、
じゃあホンダは？

何もない。
偽のハイブリット技術、偽の燃費、デザインに特徴があるわけでもない
インサイト、フィットハイブリ、全部ボッタクリたいがためのまがい物で
従来品と何の性能の変わりもない。
今のホンダ、これからのホンダには飽きられた大衆車フィット以外何もない。
もう売れないないだろう。

ホンダは一流でも二流でも三流でもない顔のないのっぺらぼう。
宮里藍がしてるホンダのＣＭを見れば一目瞭然。
ホンダにはもう、売る車がない買う車がない

これは最強にして最悪の凋落パターンである。
ホンダにはもう何もなくなってしまった。

ｺﾗｺﾗｺﾗ〜〜!!
(`o´) つレジェンド

アホンダ（笑）の車ってドアチャイムとバックチャイムもダサいね
ドアチャイムは何だありゃ？安物目覚まし時計のアラーム音かっての！（爆笑）

テイ・エステック１８億円申告漏れ　一部所得隠しも指摘　関東信越国税局 (1/2ページ)
2011.1.11 02:00

　自動車の内装部品関連企業としては国内２位で、ホンダ社製の乗用車の内装を主に手がける「テイ・エステック」（埼玉県朝霞市）が
関東信越国税局の税務調査を受け、約１８億円の申告漏れを指摘されていたことが１０日、分かった。会社側が産経新聞の取材に応じた。
約８千万円が所得隠しと認定され、追徴税額は重加算税などを含め、約５億５千万円にのぼるとみられる。

平成２０年のリーマン・ショック以降、自動車の販売不振が深刻化し、子会社の社員の給与をテイ社が負担した部分について、
仮装、隠（いん）蔽（ぺい）があったとされた。

申告漏れが指摘されたのは、２１年３月期までの３年間。

関係者によると、テイ社は国内子会社の社員の給与を一部親会社で負担していた。その際、寄付金として処理せず別の費目で仮装して申告していた。
この点に関して国税局は仮装、隠蔽を伴う所得隠しと指摘した。

また１１カ国の海外子会社との部品取引などに際し、子会社からテイ社にロイヤルティーを支払うことになっていたが、
この時期が実際に支払われる時期よりずれていたり、他社に比べて安価で、所得の海外移転と認定された部分があった。
さらに売掛金の回収時期のずれ、部品単価の改定時期の遅れなどの経理ミスがあった。
http://sankei.jp.msn.com/economy/finance/110111/fnc1101110201001-n1.htm

テイ・エステック１８億円申告漏れ　一部所得隠しも指摘　関東信越国税局 (1/2ページ)
2011.1.11 02:00

　自動車の内装部品関連企業としては国内２位で、ホンダ社製の乗用車の内装を主に手がける「テイ・エステック」（埼玉県朝霞市）が
関東信越国税局の税務調査を受け、約１８億円の申告漏れを指摘されていたことが１０日、分かった。会社側が産経新聞の取材に応じた。
約８千万円が所得隠しと認定され、追徴税額は重加算税などを含め、約５億５千万円にのぼるとみられる。

平成２０年のリーマン・ショック以降、自動車の販売不振が深刻化し、子会社の社員の給与をテイ社が負担した部分について、
仮装、隠（いん）蔽（ぺい）があったとされた。

申告漏れが指摘されたのは、２１年３月期までの３年間。

関係者によると、テイ社は国内子会社の社員の給与を一部親会社で負担していた。その際、寄付金として処理せず別の費目で仮装して申告していた。
この点に関して国税局は仮装、隠蔽を伴う所得隠しと指摘した。

また１１カ国の海外子会社との部品取引などに際し、子会社からテイ社にロイヤルティーを支払うことになっていたが、
この時期が実際に支払われる時期よりずれていたり、他社に比べて安価で、所得の海外移転と認定された部分があった。
さらに売掛金の回収時期のずれ、部品単価の改定時期の遅れなどの経理ミスがあった。
http://sankei.jp.msn.com/economy/finance/110111/fnc1101110201001-n1.htm

社長、地味でスッキリした内装にしてください。

>>833
唯一得意としてたメディアと組んだ宣伝工作も、
ここ最近のマスコミの影響力の急激な凋落で完全に破綻しちゃったからね。

>>833
確かに、トヨタはフニャ足と揶揄されても、
ブレーキ抜けで目茶苦茶いわれても、
潰れないのはトヨタだから。

日産は巨額負債で海外に身売りしたが、
買ってくれる会社があり、今も車を作り続けているのは日産だから。

三菱は息も絶え絶えだが、それでも潰れないのは三菱だから。

ホンダｗ
フィットだけが好調だが、これ落ちてきたらどうするのｗ
普通に潰れますけどｗ
ホンダ買う企業あるか？

フニャ足はダンパー替えれば直るけど
内装はそうはいかん。

カローラ159万円
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c47828a.jpg

ドキュソ向け内装

>>842
生で見てみないとハッキリとは言えないかもしれないが
写真では同じクラスの他のメーカーの車と大差無いように見える。
けど、多くの人は「トヨタは内装がいい」「トヨタは内装がいい」
って他と見比べもせずに判を押したように繰り返すんだよな。
先代プリウスの内装が良いって言ってたやつまでいたし、
全くもって度し難いわ。

ホンダの内装に比べたらトヨタの無味無臭内装の方が大分マシだけどな

フィットHVインパネ
ごちゃごちゃし過ぎ

ノーマルフィットですらごちゃごちゃし過ぎ
サッパリさせればコストも押さえられるんじゃないの。

ｶｯｺｲｲな〜（´з｀）ホンダからもこんな内装出ないかな〜
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/1/25/super/4891833471057064099.jpg
http://cdn1.worldcarfans.co/2011/1/25/super/305343771488107974.jpg

>>848
かっこいいけど１０００万円オーバークラスになっちゃう。
オーダーメードした方が早くて安いな。

ところでドアノブが真っ平らなんだが、触ったらドアノブが手前に出てくるとか
そういう仕組みなんだろうか。

ホンダの内装デザイン部員は日大デザイン科出身ばかり

日本向けの貧相な材質を使うのは止めたほうがいい。

>>828
まるできんどーさんだな

>>849

インテリアより、先ずはエクステリアをなんとかしないとイカンかもな。

新型シビックのデザインが公表されたけど、何だあれ？
現行型と同じくカッコ悪いは言うまでもなく、出た瞬間に既に古さを感じさせる新型車ってあるか？

これ、アメリカでも厳しいと言われてるだろ。
競合するヒュンダイエラントラよりも一昔は違うんじゃないかと言われるくらい酷いぞ。

デザイン部廃止でリストラ、デザインはカロツェエリアに外注
コストダウンにもなる。

かっこいい
でもホンダのはエアコンの吹出し口がいつもとってつけたみたいな感じがしてちょと残念
ttp://eunoske.img.jugem.jp/20090517_652840.jpg

ヨタもそうだが、ンダにも腕の立つデザイナーやモデラーが
居ないなあ
ンダ車見るたびにプレデター思い出すよ

トヨタ、日産、ホンダ、最近のスバルのデザインはヤバい

最近のトヨタも酷いけどな

そんなの昔からだろ

問題はヒュンダイがデサインやトランスミッションに力を入れており、
海外で日本車よりも評価高くなってきていることだろ。
家電と同じことが起こりそうだな。

FF車のミッションはヒュンダイパワーテックで作ってるのかね。
ジェネシスのはアイシンやZFから買ってるようだが。

この前FD1シビックに乗る機会があったが、インパネのAピラー付け根にあるパネルが
浮き上がってるのをみてやっぱりホンダ車だなぁって実感できた

セダンが売れないホンダ

遠回しに三菱をディスッてるな

日産もまけてなかった

カローラやサニー、コロナやブルーバードが全盛の時代にトランクの無いシビックやアコードを
売っていたんだから元々セダンなんか馬鹿にしてるんだよホンダは。

かなり価格が上がってるがアコードはそこそこ頑張ってるように思える。
欲しいか？って言われたらNOだけどｗ
セダン買うならトヨタか日産だろうな

ダサage

ダイハツも内装がペラペラしてて悲惨よ。

ん？周りは内装は、ダイハツがいいつってるぞ
トヨタと共通の部品使ってるからだってさ

>>871
タントやムーヴ見て見ろよ。
カットのラインが安っぽいから。
あと、ドリンクホルダーが壊れやすい。

でっていう、完全にスレチ

ダサアゲ

あげ

韓国で作った目覚まし時計のようなメーター
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Lifedivainterior.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:2008_Honda_Life_03.jpg

韓国ならいいじゃないか。中国じゃないから。

スズキに比べると数段下に見える危機的にひどいレベル
http://221616.com/corism/articles/0000088355/crsm0000000000.jpg
http://221616.com/corism/articles/0000054207/crsm0000000000.JPG

‥と思ったけどそうでもないかも
趣味の問題？
http://221616.com/corism/articles/0000088190/crsm0000000000.jpg

ダサいというか独特だよな。ナビが助手席側にあったりエアコンダイヤルが運転手優勢の位置にあったり。
運転手側からしたら使い安いが同乗者側からしたら使いにくい

フィット2012年版コンセプト内装
色を変えるとだいぶ印象が良くなる感じ
http://i54.tinypic.com/sc9m52.jpg

ホンダは自動車メーカーの中では最後までエアコンを標準装備にしなかったような記憶がある。

アコードのワゴンはいいよな。外装内装共に。
最終的に別のメーカーのワゴンを買ったけど。内装は断然アコードだった。

アゲ

>>880

で、後から汚れる　って苦情が多発する

４ｔｈプレリュードも内装良かったよ、幅が広くてパネルが横一直線に統一されらたデザイン

スペーシーでイルミネーションが浮かび上がる様なブルーだったので夜のドライブは

深海パーティーと呼んでいた程の異次元空間で洒落ててまさにスペシャリティカーだった

今は５ｔｈプレに乗り継いでるけど、４ｔｈの方が乗ったドキドキ感は上かも

>>884
どの道、ンダグソという汚物を輸送する車だからそれはない

>>886

と言うパクリ薄はヤッパリトヨタ　w　
ヨタグソをまんまンダグソって短絡的なパクリ臼

純正ナビにしないとださくなるオデッセイやエリシオン

ﾊﾟｸﾝﾀﾞがなにを言ってるのかｗ
ﾁｮﾝンダグソとでも言ってもらいたいのかｗ

>>889

チョンだグソ？　

http://ja.wikipedia.org/wiki/張富士夫
「先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」

妄想書くと現実書かれて、いつもご苦労　その調子で頑張れよ　w

売国タコ魔何ぞいつまでも雇ってるアホンダがなにを言ってるのｗ

現実直視出来ないのは常にアホンダの方ｗ

売国本駄の売国ドラ
酷い事してきたのは日本じゃなくて本駄ｗ

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/30409940.html

バブル崩壊後くらいまでは、新しい何かが出てくるワクワクメーカーであり、
98年くらいまでは何とか持っていたが、それ以降は本当につまらない会社に
なったと思う。当り前だが、経常利益だけ目指す会社になってしまった感じ。

>>891

売国タコ魔？　
タコマってトヨタの欠陥車だって知らないの？
あの有名な欠陥車をね〜　w

やはりンダグソはﾁｮﾝ丸出しのタコ魔を
現実視出来ないようだなｗ

だっさいリッジラインではNASCARお断りだしなｗ
真っ先にアメリカ様に尻尾振ったアホンダ惨めｗ

>>895

その後ろにコソコソついて来たのがトヨタ　w
F１もウィッシュも　ロボットも　本当、気持ち悪いストーカーだな

あっゴメン　付いて来れなかったんだった

同じようなロゴと内装デザインを使いつつもずっとセンスの良いヒュンダイ
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/12994599410038.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/12994599410037.jpg

ホンダは立つ瀬がないね

>>897
ホンダ車の内装かっこいい！！

エンブレムの斜体にしていい感じだね。

>>897

まあ、こんなのがバカ売れしてるからな〜
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/087/805/2087805/p2.jpg

センス良いも悪いも関係無いって事だ

>>896
NASCARに出場できないアホンダ哀れｗ

>>900

トヨタみたいに何か悪事働いたのか？

>>901
キムチお断りなんだってよｗ

悪事？アホンダの隠蔽タンクの事か

>>902

確かにトヨタと言えば隠蔽だな　w

>>903
アホンダには捏造とか稚拙工作がプラスされるけどな　ｗ

>>904

捏造とか工作か〜
NHTSAや議員どもと癒着してリコール費用浮かせてたってアレか？　

アレってホンダだったか？　w

内装なんぞ無駄!
アホの事故満足!
全て引っ剥がせ!

>>905
隠蔽タンクで実質永久追放を
何千兆ウオンもの裏金払って許してもらったんだろうﾁｮﾝ駄w

>>907

あれ完全なレギュ違反じゃねーからな　
どこかと違ってな　w

>>908
なのに2レースも出場停止
涙流して言い訳したんだろう？
使えない燃料なんだから違反じゃありませんｗ

そもそも使えないのはアホンダという事に気付いてない　ｗ

>>909

まあ、トヨタなら裏で手を回せるんだろうが
やらなかったようだな　w

>>891
ttp://1.bp.blogspot.com/_lsyt_wQ2awY/TIJrEG0wTPI/AAAAAAACEyA/Q2sfJ9j1y4E/s1600/Toyota-Tacoma_2011_1280x960_wallpaper_05.jpg
タコ魔

>>909

まあ、モタスポの不正の事ならココでも参考にしてくれよ　w

http://www42.atwiki.jp/kusotoyota/pages/15.html

色々有るもんだな　

>>910
ホンダは頭もエンジンも回らないからな　ｗ

>>912
最高峰ｗのえふわんで出場停止ｗ
不正はこれが一番参考になる　ｗ

>>911
まあ、貧相なリッジラインでNASCARに
せいぜいがんばって参戦させてもらえよ
大好きなトヨタの後を追いたいんだろう？

そうでもないよ

トヨタはエスティマ以上のクラスはまともだけど、
そっから下は手抜きにも程があると思う。

新ヴィッツとか昔のミラかと思ったわ
カローラもフィット以下だし

>>917
それはともかく、スレチって言葉と意味知ってっか？

フィットの内装はカローラよりマシと言ってるんだからスレチでも無いのでは。
もっと上のナスカーとか言ってる方がスレチなのにそっちは無視かい？

オモチャ箱をひっくり返したのがホンダの内装なら

オモチャ箱を片づけたのが>>897だな

>>897
>>920

で、センスが良い悪いの基準が無いのだが？　どのように決めたのかな？

例えばトヨタのセンターメーターに対するソレは既に色々
俺含め書いて来てる訳だが、ソレに当たる内容は？
センスが良い悪い　カッコが良い悪いって・・・
小学生低学年じゃないんだから、指摘される前に書けよ

基準は俺の感覚

他に何がある？

>>922

俺の感覚って・・・w　
ソレに当たる内容は？って書かれてソノ返答かよ　
ダサくてセンスの無い奴に、ダサいって言われたらダサく無いって事になりそうだが？

全く呆れるわ　

現行ステップワゴンを見てカッコいいと言うような、そんなセンス無い人達の面倒を見てくれるメーカー、それがホンダなのです。

頭のいいＭさんよ

他人にイチャモンつけるだけじゃなく
あんたのセンスと基準でも>>897を語ってくれないか？
それこそ小学校低学年以下だろ

ちなみに俺は>>897をセンスがいいとは思わないし
言ってもいないからな

>>925

まず、ヒュンダイを持って来た意味が解らんな　
イチャモン？　解らないから聞いてるだけだが？
センスが良い悪いとした根拠は何かと？　

韓国の製品レベル（意識レベル）はコノ程度
http://www.bo-sai.co.jp/tikatetuhoukajiken.htm
１９９８年２月、初めて地下鉄の内装材に難燃性の素材を使うよう求める安全基準が設けられた
車両は９７年に製造されたもので、繊維強化プラスチックなど燃えやすい素材が使われたままだった

公共交通機関でコノ程度のレベルなら自動車等、営利一辺倒になりがちな産業なら尚更酷いだろうな

あと、基本的な事だがホンダの内装　ホンダの内装　センスの良いヒュンダイ
って書くのにi40のを持って来られてコレは良い　ステップワゴンは・・・って　w
i40ってステップと同様のターゲットで価格帯も同じなのかね　
　

Ｍ参与、あんた他人の視
線（読めるかな、ふりがな必
要か、うふん）
ばかり気にして生きてい
たら、禿げるよ（ジーザス！）
自分の声に耳をダンボにし
て傾けろよ。
ちびまるこちゃんヤッてるよ♪

しっかし、荒れてるな。

そもそも>>897と俺は別人だからな

>>897見て感じたこと書いただけなのに
基準がどうのヒュンダイを持ってきた意味がどうのって...

頭の中？？？なんだけど
なんか意味あるの？

>>928
成り済まし野郎ｗ

>>897の内装画像とホンダ車の見分けがつかん

>>923
お前らキチガイコンビだけだよ、ホンダの内装がイイなんて言ってる韓国人と中国人のコンビ。

多少なりとも車に興味あるやつが集まる板でインサイトの内装擁護してんのおまえら「だけ」

それが現実だよ、理解するの難しいかな？

でさあ、おまえインサイト、あれ見てカッコイイとか思っちゃてるの？

カッコ悪い通り越して恥ずかしくなるぞ、他人の車ながら(笑)

>>932
「カッコ悪い」と「恥ずかしい」の基準を示さないと

感覚で語ると呆れるヤツもいるからなｗ

かっこいいは主観だからな。

それを理解してないから荒れてるんだよ

ある人の基準では「オモチャ箱」は褒め言葉

なんか、在日チョンがファビョってる。ｗｗｗｗｗｗｗｗ


+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・） ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0ﾟ∪ ∪ +
　と＿_）__）　+

>>932

普通は、ヒュンダイの方がセンス良いぞ
なんて書いてるヤツが韓国人と中国人のコンビって言われるんだけど

オマエは逆なんだな　w　まあ個人の意見だから尊重してやるよ　

で、今度はインサイトか？　
プリウスより良いと書いたのだが理解出来ないようだな

恥ずかしいヤツにちょうどいいホンダ♪

>>939
よう、在日。

さっさと半島に帰れ。カス

まあ、恥ずかしいわね、この子ったら

┌───────────┐
│ :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::│
│ :::::::::::llllllllllllllll::::::::::::::::::::::::::::::│
│ :::::::::lllllllllllllllllllll:::::::::::::::::::::::::::│＜まあ、恥ずかしいわね、この子ったら
├───────────┤
│ ＿_(__ﾆつ │ |＿＿＿＿＿_|
│　　　　　　　ヽ⊃ 　　　　　　│
■　　　　　　　　　　　　　　　　■

　　　　　　　∧_,,∧
　　　　　Σ<,, ｀Д´>　ｱｯ !
　ヽヽ 　 　./　＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿
　　＼＼　/／llllllllllllllllllllllllllll:::::::::::::::::::::::::／ ｶﾞﾀﾝ
.＿＿＿_／lllllllllllllllllllllllllllllll::::::::::::::::::::::／＿＿＿
.　　　 ／:::::::llllllllllllllllllllllllll::::::::::::::::::::／
.　､,／──────────／

恥ずかしいヤツにちょうどいいホンダ♪

　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　 　
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩　　　　　　　　 /　　 ∧＿∧　　∧＿∧　 　∧＿∧
　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　（　ﾟдﾟ　）ノ＿＿＿___　　/　 　 （　ﾟдﾟ∩　（　ﾟдﾟ∩）　（　ﾟдﾟ　）
　　　　　　　　　 ∧ ∧ ＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 　　（つ　　　ノ　（つ　　丿　（つ　　つ
　　　　　　　　　（ ﾟдﾟ ）___＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　　 　 ヽ　 （　ノ 　（　ヽノ　　　）　）　）
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／ || .＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　　　　（＿）し'　　 し（＿）　 （＿）＿）
　　　／∧＿∧　　　／ ／||　　＼　　　∧∧∧∧ 　/　　　　　　
　 ／　（　ﾟдﾟ ）＿／ ／　　　　　　＼ ＜　　　　　 ＞
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 　 　 　 ＞
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　＜　　ﾟдﾟ　＞
―――――――――――――――＜　　　　　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧　 　　　　　　　　＜　　　　＞　 　 ∧＿∧　　　∧＿∧
　　　　 　　　 （　ﾟдﾟ　）　　　　　　　　　 ∨∨∨ ＼　　 （　ﾟдﾟ　）　　（　ﾟдﾟ　）
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　　＼　（　　　　）＿_（　　　　）　　　　　　　＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼　　　　 /　　 ∧＿∧　＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣ ￣ ￣￣／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.　　　./γ(⌒)ﾟдﾟ ）　 　＼ﾟдﾟ　)　（　ﾟдﾟ　）　　 　　 　 ／;| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　　　　 ＼￣￣￣￣￣￣＼＿＿／ 　 |__|
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼　　　 　 ＼　　　　　　　　　　| |　
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣||　　　 　 　 ＼ 　 　 　 　 　 　|_|

タカラ「うちの玩具でもっといいのありますよ」

車板住人「知ってます」


こっぱずかしいヤツにちょうどいいホンダ♪

↑
免許無いヤツは、おもちゃに乗って、楽しんでるご様子。



ｹﾞﾗ

オモチャに負けてるホンダ♪

免許がなめ猫♪ホンダ♪

何歳だよ、少しはまともに働け

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

>>948
見事なブーメランだな。ｗ

だれがなめ猫言ったんだよ、アホじじー。ｗ

( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

まんまとなめ猫に釣られるホンダ♪


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

もうイヤ、恥ずかしい！ここで降ろして！





インサイトに実際にあった怖い話


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

内装スカスカってどこが？

>>897
HONDAIは、母国ではかっこいいデザインなんだね。
見直したわ。。
エンブレムも斜体でなんかカッコイイ！！

おい！このタクシー、オレは乗らないぞ！



プリウスタクシーの実話。


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

>>952
インサイト、インサイト、取り合えずインサイト見てみ


一目見りゃスイーツでも納得


ホンダ♪

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

値段相応だな。
ゴルフも内装カスだしこんなもんだろ。

>>956
インサイト見てから出直してこい

1980円のオモチャ以下で車に興味ないOLにも笑われてる。


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

笑いの鉄板


http://autoinfo.jp/image_car/09_Insight_(IN)_320px.jpg

お笑いの鉄板ｗ


http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/i/p/h/iphone999/20101132300044.jpg

｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

お笑いコンビ組めよ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

ｼﾋﾞｯｸﾀｲﾌﾟR FD2のﾀｲﾌﾟ。
後にも先にも、あんなにも酷いｲﾝﾊﾟﾈを見たことがない。
見辛く、ｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬしているのも問題だが、とにかく醜い。

スッカスカというよりカッスカス


http://bibo6.blog34.fc2.com/blog-entry-64.html

車も欠陥、ユーザーの頭の中も欠陥ｗスッカラカンｗ


http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/i/p/h/iphone999/20101132300044.jpg

｀;:ﾞ;｀;･(ﾟεﾟ )ﾌﾞｯ!!

さっさと売りました。

それが正解です。


http://s.kakaku.com/bbs/70100210088/SortID=11228168/

人間工学に基づいた設計、他の追随を許さないトヨタの最高級内装

http://fsv-image.autoc-one.jp/images/155887/047_o.jpg

な〜んちゃって　w

なんでもかんでも、真ん中にレイアウトしとけば良いってもんじゃないだろ
それに、シート何コレ？　事故ったら死ぬシートだな

>>965
ちょｗ

これは酷い。ｗ

インサイトとステップワゴンとコンビ組めるくらい悲惨だな
さすがトヨタ、ホンダが憧れるワケだ〜

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

キチガイの妄想が出ましたよ。ｗ

ホンダの内装


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

正にハイセンスなトヨタのインテリア

http://d.hatena.ne.jp/ducktex/20100318
これなら、他のメーカーの追随を許しませんね

こんなにセンスが有るインパネは見た事が無い
http://img.allabout.co.jp/pts/autos/catalog/TO/S055/TO_S055_F001_M004_3_L.jpg

http://carview-img04.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/661927/p2.jpg

センスが有りすぎて絶句しそう　

>>971
めまいした。ｗ

当時のホンダの内装ってどうだったん

>>973

あまり、画像が無い・・・

これは、初代の一番良いヤツだな
http://minkara.carview.co.jp/userid/16289/car/16841/1445868/note.aspx

二代目　これもレザーか・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/16225/car/295230/938609/photo.aspx

普通のグレードはこんな感じをもっと良くしたような
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/HO/S036/HO_S036_F003_M003_4_L.jpg
コレはアコードクーペ

まあ、シートのレザーや木目は無視して比べてもらうしかないな
ちなみに、このエクスクルーシブもセダンの普通の布？シートのも所有しておりました　布の方が良い　

Mは松本擁護を止めろ

被災地の感情を逆撫でしてなにが愉しい？

バカなのか、ホンダは

>>975

援護等しておらんが？　
阿呆どもがテレビや新聞で見た事だけ騒ぐのを、阿呆カスボケと言っておるんだよ

マスコミに対する恫喝発言　アレは奥田の恫喝発言と被るな
なぜ、奥田トヨタを非難しないヤツが松本を責める？
馬鹿は何も考えんから馬鹿なんだよ

クズにちょうどいいホンダ♪

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

NSXもレザーだな、こんな感じ。

http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/000/784/UM0000000784/UM0000000784_1_001.jpg

>>977
犯罪者に丁度良いのはトヨタだな♪〜

>>976
＞なぜ、奥田トヨタを非難しないヤツが松本を責める？

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ恐ろしく同意ですな。ｗｗｗｗｗｗｗｗ

もう、何が正しくて、間違ってるか、判断できないヨタグソ脳ってことだろうな。ｗ

将軍様の事ならなんでもマンセー。ゴルフで１１回ホールインワンしたと言われれば

信用するんだろうな。ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>975
バカにちょうどいいホンダ♪

〉なぜ松本を責める？


クズにちょうどいいホンダ♪


あ、これは笑えないわ…

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　ID:2NeawlEw0！ハウス！
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>978

アノ頃のクラウンやマークツーみたいにカッコ良く無いとか言われそうだね　w
あの場末のスナックみたいなのとデジタルメーターが、これまたハイセンスすぎて
とてもついてけなかった　

思い出すよ、どんなに良い車でもこんな悪趣味な車乗れるかって思ったのを・・
あんなクソ趣味のがバンバン売れる市場ってのも凄いよ

本当めまいがするわ　ヨタグソどもの内装ガー連呼を見ると吹き出しそうになるよ

ホント、目眩がするよな


http://autoinfo.jp/image_car/09_Insight_(IN)_320px.jpg


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!!
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆

もういい加減やめろよ、ホンダ、トヨタの車界デザイン弱者同士が争っても
見苦しいだけだぞ、目くそ鼻くそ

>>984

いや、別に　趣味が悪いって程でもなく　かなりシンプルで良いと思うが？

コレなんか凄いぞ　w
クラウン
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up47162.jpg
マークツー
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up47164.jpg

悪趣味の極みだな　こりゃ　こんなのが売れてたんだな　

レジェンド
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up47163.jpg
俺の乗ってたのは、シートは紺のだけど　まあコレだ
コッチの方が上のクラウンより古いんだけどな

あれか、センス有るヤツは上に有る様な内装の車に乗るのか？
乗るだけでゲロ吐きそうなんだが？　

昔は良かったスレなのか　ここは

　　　　　　＿|￣|＿|￣|　 |￣|_|￣|＿_|￣|_|￣| 　 |￣|_|￣|＿|￣|
　　　　　　|＿　 ＿||　 |￣　 　 |　 |　　　　 |　 |￣　　　|　 |　　　 ￣|
　　　　　　 ｒ┘└へ|　 |二ｺ ┌'| 　|二ｺ ┌|　 |二ｺ ┌'|　 |二ｺ ┌┘
　　 　　　〈 〈]　 ﾟ,、〈|　 |　o　 ヽ|　｜ o　 ヽ|　 |　o　 ヽ|　 |　o　└「￣＼
　　　　　　ヽ-ﾍ_>ﾉ_ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿八ﾉ|＿|､＿ハ/|＿|､＿ハ/｀⊇.ノ
　 　 　　　　＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　 　　　　／⌒　　⌒＼　　　　　 　 　 .／⌒　　⌒＼　　　　　 　 　 .／⌒　　⌒＼
　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　 　 　 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　 　 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo
　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
, -‐ (_)　　　 |r┬-|　　　　　|, -‐ (_)　 　　|r┬-|　　　　　|, -‐ (_).　 　　|r┬-|　　　　　|
ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　

>>987

昔からトヨタのセンスは抜きん出て凄かったって事だ

まあ、今ならコレかな　w
http://autoc-one.jp/toyota/prius/newmodel-298941/photo/0007.html
センターパネルの変態さは、割愛しておく
で、やっぱりシート何コレ？　これが270万だから驚くよ

で、ホンダ　　233万のシャトル　
http://www.honda.co.jp/FITSHUTTLE/webcatalog/type/hybrid-navi/
http://www.honda.co.jp/FITSHUTTLE/webcatalog/interior/
どう見ても安っぽいのは、高い方のプリウスだろ　笑

いや〜、ヨタグソどものおかげでトヨタのダサイ内装まで晒す事ができたよ　
まあ、時間を見て如何にヨタ仕様が非合理的か書いてやるな　

そう言えば、カーグラＴＶの松任谷さんが「まったく、トヨタの内装だけはなんとかしおてほしいですよねー！」

と言ってたのを、何度も聞いてるな。

やっぱりエンスーはトヨタがお嫌いのご様子。ｗ

「まったく、トヨタの内装だけはなんとかしおてほしいですよねー！」 　×

「まったく、トヨタの内装だけはなんとかしてほしいですよねー！」　○

松任谷氏？音楽家のタレントに影響されてんの？
昔「オデッセイがあればメルセデスSクラスイラネ」ってのたまった人でしょ。なんだかなー
「文房具とか生活雑貨とか百均で充分でしょ」みたいな文脈なのかアレ？
お友達のMもトヨタの内装貶すのに「場末のスナック」なんてまるで「間違いだらけ」に良く出てくる表現だし
オリジナリティないねえ、貶しのセンスがさあ
自分の言葉を持ってない人の文章は響かないねえ

>>992

そうかー場末のスナックは、間違いなのか〜
なら、やくざのボッタクリスナックにしておくわ　

オリジナリティつってもな〜　あの内装をどう表現したらいいのか・・・

コロナ　FF
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/34/7e/inspector124300/folder/889738/img_889738_16256755_6?1189214671

http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/34/7e/inspector124300/folder/889738/img_889738_16256755_7?1189214671

ウ〜ン　グレードの低いスナック　w　ギャザーシートってオムツの先駆け？
お漏らし仕様だったんだ　すっげー先進的　パンパースもビックリ！

同世代のシビック
http://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/9c/7c/humihirolam/folder/365207/img_365207_14269307_1?1273397581

だから目糞鼻糞同士で言い争っても不毛以下だろ

>>993
だせええええええええ
しびっくくそだせえええええええええ

これに比べたら若干マシだろ

ttp://x.imgup.me/e/iup7571.jpg

>>984
自動車のスレに、プラモの写真なんか載せんな、バカ

>>996
ほんとだ、ホンダの方が良いね。

お漏らしトヨタは、既にギャザーシート用意していたなんて・・・
本当にセンスが有るよ。
コレ程、トヨタが長期戦略に長けているとはね　流石脱糞F1開催するだけの事はある

素晴らしいよ　トヨタ

要するにト(笑)

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'