【TOYOTA Vitz】 初代ヴィッツスレ32 【1999-2004】

慣れないことしたからミスった、ごめんorz
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http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1283126055/

スーパーアクセルペダルってオートバックスとかに売ってるの？
1.5RS用が欲しい！

あまり変化は無いと思う…と1.5RSに装着して６年の自分が言ってみる。スーパー
アクセルペダルを買うお金で新しいオイルにでも交換した方が幸せになれるのでは？

>>953
オートバックスとかで売ってるかは知らないが

確かにあれいれるとスロットルの開度が違うから入れる価値はあると思うが

何年式か知らんが
エンジン大切にしたほうが良いと思うぞ

あんまりよろしくないんですか？
単純に普通の車なら100%使ってるエンジンだけど、ビッツの場合は70%くらいまでしか使ってないから遅いって書き込みあったからそれ程深くは考えてなかったのですが。

長く乗り続けるつもりならやめておいた方が良さげですか？

俺のヴィッツはそれ的な物が中古で購入した時から付いてたけど、まったくもって元気だよ
今日見たおばさんが乗ってたフルノーマル(外から見ただけでは断定できんが)のヴィッツなんて明らかにエンジンから異音がしてたし
つーかそんな事でエンジンが駄目になるならとんだ欠陥エンジンだなｗ

ペダル曲げれば良いだけだと、ああ話題がスクロール

軽自動車に比べても、十分耐久性のマージンはとってあるはず。あの小さなエンジンの軽自動車でさえ、そうそうエンジンがへたるなんてないから、
1300ぐらいのエンジンがへたるなんて、おそらくないよ。

上にあるように、最初から欠陥があったと考えるのが正しい。

スーパーアクセルペダルって自分で純正のペダル曲げるのじゃだめなの？

全然問題ないと思うよ
俺は丁度いい角度にする手間とかペダルの耐久的な問題が気になるからソレを使ってるけど
金出しても欲しいか、それほどでもないかでかわってくるよなぁ

スーパーアクセルペダルを買おうとか思ってる奴は、下記の内容を見て納得した上で買うように

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/308850/car/203287/362284/note.aspx

scp10は全開にならんかったよ。７分ぐらいかな。

>953
ペダル曲げてワイヤー調整しても同じ理屈だと思うんですけど。

ペダルを曲げるって、ヒール・アンド・トゥをやりやすくするため？

ていうかスロットル全開にする機会なんてほとんど皆無だわ

なんだ、バイクのハイスロと同じか。じゃあ要らねぇや。

リンク比。

エンジンのスロットル部のワイヤーの遊びを詰めるやり方もある

>>965
SCP1.0ATとかならやる意味もあるんじゃない？

暑くて車弄れない
エアクリ、プラグ、ワイパーゴム、バッテリー、オイル交換したい
準備は出来てるけど暑くてダメだ

やっと規制解除された。

先月に聞いたエアコン配管断熱材巻きの結果だけど、
少しだけ冷えが良くなったよ。
エンジン始動直後や、停車中はやっぱりぬるいままだけどね。
1000円かからないんで、時間あればやってもいいかも。

以上。レポでした。

考え抜いて作ってある機械に素人が手を加えてよかったとな？1000時間分の検証データ出してから言えよ。

車両火災の原因のほぼ100％は、
ユーザーの不注意と改悪が原因。
ちゃんと不燃素材を使ったのかな？
断熱材巻き付けよりも、
ドアばたばた開閉の方がよっぽど効果がある。

>>973
エアコン配管断熱材の件は知らんけど、あくまでも商品として利益を出すため考え抜いて作ってあるだけだから、
素人が各人のニーズに応じて手を加えて改良する余地なんていっぱいあるよ
分かりやすいところだと騒音対策とかね

>>973
何言ってんだ。説明してやる気にもならん。

エンジンの異音に耐えかねて修理にだしたわ。
信号待ちで隣の奴がのぞきこむ程の騒音、通行人も振り返るw
たぶんトラック以上の音。ポンコツ感満載www
結果ウォーターポンプがヤられてた。今13万キロ。まだまだのるぞ！

>>977
がんがれ！

やれてきたフロントブッシュを変えてもらった後、
めずらしくというか初めてＤラーから「その後はどうですか？」って電話がきた。

納車から車検、修理まで全部そこでやってもらってきたけど、不思議な気分だわな。
技術に不安があったのか、はよ乗り換えてねという意味なのか、なんなんだ。

購入を勧められた時はトヨタ車はエンジンが丈夫に作られてるから、まだ乗り続けようと思ってますと切り返せば良い。
もしくは次回の車検の予約の話を持ちかける。

ヘッドライトのカバー交換したいよう・・・
磨いても内側に細かいヒビが入ってて駄目だ
ところで、交換した人はその後どうなのかな？
やっぱり白内障の対策ってされてるのかな？

スタンドで2千円の研磨サービスあるけど、初期型のじゃ効果ないかなあ。
ディーラーも磨いたけど駄目ですたと言ってた気がする。

>977
魚ポンで良かったですね。ウチのはチェーンがらがらです。
只今15万キロ。そろそろ切れるかな。

去年事故って平成13年式SCP10のヘッドライトをRS用やつと交換したけど、
くすみもなくていいよ。

>>981
3年前に交換（新車購入7年目）したけど、交換当時のクリア感も若干薄れてきてるね。
交換する時に黄変対策されてるのか聞いてみたら、「されてないです」との答え。

>>981
パチで5万勝った時に勢いで交換した。
完璧！艶々です♪
シャンプーだけでOK。磨く必要もない。

>>973

お前バカだろ

>>986
パチンカスが！と言いたい所だがそのお金の使い道には評価しよう

ヘッドライトのカバーも黄ばんでるけど、ＲＳのバックランプのレンズも黄ばんでこない？
バンパーに付いてるやつ
なんか自分のが黄ばんでるような気がするんだけど、これもピカールがいいのかな？
社外品出てないかなぁ・・・

納車が待ち遠しい…
F1.0だけど契約してきた。3週間我慢できるかな

いくらでした？
車両18万ｺﾐｺﾐ30万位？

やったー！ついに念願だったエアコンパネル上の小物入れの蓋をつけたよ
これでやっと内装が落ち着いた！

>>991
車検もこみこみで35でした。
H13寝んしきの走行2.2。
都内だからだかいっぽくて。

でもいいんだぁぁ！
早く9月終われ！

ちょい質問というか意見聞きたいというか

リアの樹脂製ワイパーって
動かすと結構ゴムが音が響くというか鳴るんだが、他の人はそうでもない？

寒冷地仕様の鉄アームのワイパーにしようかと考えているんだが
アレなら現行と同じ替ゴム(1D)使えるから、大概どこの店にも置いてあるし

寒冷地仕様に変更した人とかいますかね？

>>994
樹脂製アームでもビビるのか・・・
寒冷地仕様車だけど俺のもなるよ！ゴムが硬化してんじゃないだろか？
そういえば後ろのゴムまだ一度も交換した事ない。

>>995
寒冷地仕様の鉄アームでもびびるのか _no

ゴムは新しく替えてるから、ゴムは大丈夫かな

現行Vitzの樹脂ワイパーだと鉄アームタイプみたいに4カ所でゴム押さえつけてるからいいけど
先代だと3カ所で押さえつけてるから拭き取り甘くなりやすいから
鉄アームにしようと思ったんだがな

鉄のアームに変えてるけど、基本的にびびらないよ。ゴムがよれてきたりするとさすがにびびるけど。
ふき取りは明らかに鉄のほうがいいね。

やはり鉄アームの方が拭き取り性能は上か
交換するかね

鉄アームにすると普通のゴムのタイプのブレードも付けられるので
350mmにしてみよう
1D/1Sだと替えゴムの種類が少なくて

フロントのワイパー交換時に劣化が少ないほうをカットしてリアに持っていくのは変態ですか？

>>999
カットが面倒だから、助手席側のワイパーをリアに持っていく俺は一体…

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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