【三菱】 新型ＲＶＲ part2 【クロスオーバー】
2010/2/17発表・発売のRVRについて語るスレ
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 18:54:15 ID:7kgShFVF0
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 18:54:41 ID:0INio9/y0
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 20:03:50 ID:hEUHzBnD0
テンプレに追加
売れ筋ボティカラーの一覧
カワセミブルーメタリック
http://www.garbagenews.com/img/gn-20090413-14.jpg
チタニウムグレーメタリック
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/umeya210/cabinet/p/pd0004.jpg
クオーツブラウンメタリック
http://www.d4.dion.ne.jp/~tomiko_y/saiji745-1-3Y1.jpg
ホワイトパール
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/umeya210/cabinet/p/pd0001.jpg
売れ筋ボティカラーの一覧
カワセミブルーメタリック
http://www.garbagenews.com/img/gn-20090413-14.jpg
チタニウムグレーメタリック
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/umeya210/cabinet/p/pd0004.jpg
クオーツブラウンメタリック
http://www.d4.dion.ne.jp/~tomiko_y/saiji745-1-3Y1.jpg
ホワイトパール
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/umeya210/cabinet/p/pd0001.jpg
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 01:37:33 ID:agUBPl3r0
ちんこage
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 10:01:26 ID:dyG5o10I0
>>5
ここは次スレで使うんだから汚すな 馬鹿！
ここは次スレで使うんだから汚すな 馬鹿！
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 17:46:55 ID:WF0ViYIP0
【三菱】ラリーアートが解散
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1268075466/
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1268075466/
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 16:57:35 ID:slTCxp1D0
age
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 09:21:27 ID:5KgWlLq/0
前スレ
【三菱】新型RVR part2【DBA-GA3W】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266826203/
>>980 踏んだ方、次スレ
【三菱】 新型ＲＶＲ part4 【＊＊＊＊＊】
でお願いします。
【三菱】新型RVR part2【DBA-GA3W】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266826203/
>>980 踏んだ方、次スレ
【三菱】 新型ＲＶＲ part4 【＊＊＊＊＊】
でお願いします。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 23:18:34 ID:atF9fCgf0
マニュアル・エアコンフィルターはオプションですか？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 23:27:48 ID:+aocVF1xP
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 23:35:49 ID:atF9fCgf0
>>11
どもアンガト!!
どもアンガト!!
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 02:52:46 ID:iFb1DhaTO
結局ここを再利用するのかよ
全角のＲＶＲだし…重複な上にスレタイもまともに付けられない>>1
全角のＲＶＲだし…重複な上にスレタイもまともに付けられない>>1
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 07:07:29 ID:WszqAElUO
おいレスポンス嘘書くなよ
↓↓↓↓↓
【三菱 RVR 新型発表】色が先、カワセミは後から見つけた
http://response.jp/article/2010/03/17/137770.html
三菱『RVR』のテーマカラーは「カワセミブルーメタリック」。RVRのカラーを担当したデザイン本部デザイン部カラー担当の安井智草さんは、1997年の東京モーターショーに出品された『Concept-cX』（コンセプトcX）のエクステリアカラーも担当していた。
×1997年
○2007年
↓↓↓↓↓
【三菱 RVR 新型発表】色が先、カワセミは後から見つけた
http://response.jp/article/2010/03/17/137770.html
三菱『RVR』のテーマカラーは「カワセミブルーメタリック」。RVRのカラーを担当したデザイン本部デザイン部カラー担当の安井智草さんは、1997年の東京モーターショーに出品された『Concept-cX』（コンセプトcX）のエクステリアカラーも担当していた。
×1997年
○2007年
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 08:26:19 ID:hYU+J7Zq0
前スレでRVRは4WDがデフォとあったけど
2WDで非力さが挙げられている以上重い4WDはもっと遅いんじゃない
体感的にはちがうのかな
確かにリアの安定性は向上するだろうけど
2WDで非力さが挙げられている以上重い4WDはもっと遅いんじゃない
体感的にはちがうのかな
確かにリアの安定性は向上するだろうけど
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 11:00:07 ID:b4Muku9b0
オレなら2WD＋ESPで手を打つね。
やっぱ軽い方がいいでしょう。70Kg差があるしね。
4WD選ぶかどうかは降雪地帯か否かだけど、
年数回しか積もらようなところは2WDでいいような。
オフロード走る車じゃないし。
やっぱ軽い方がいいでしょう。70Kg差があるしね。
4WD選ぶかどうかは降雪地帯か否かだけど、
年数回しか積もらようなところは2WDでいいような。
オフロード走る車じゃないし。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 11:33:09 ID:ixOTjBY/0
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 12:32:26 ID:VDk6Z8cs0
まぁチェーン最強なんですけどね
都会の人はつけっぱなしってわけにいかないので・・・
ところでリアシートってエアトレックより狭いんですかね？
（フォレスターより後席広いのが購入の決め手だったのに）
とりあえずデュアリスとエディックス（中古）あたりと比較かな。
都会の人はつけっぱなしってわけにいかないので・・・
ところでリアシートってエアトレックより狭いんですかね？
（フォレスターより後席広いのが購入の決め手だったのに）
とりあえずデュアリスとエディックス（中古）あたりと比較かな。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 12:38:57 ID:5zduha9BO
2WDでいんならフォルティス買うわ
SUV買って2WDとか陸サーファーじゃん
SUV買って2WDとか陸サーファーじゃん
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 12:43:12 ID:b4Muku9b0
この車自体が昔の本格的なSUVではなく
オンロードしか走る機会がないようなお手軽SUVですから。
RVR買って2WDでも問題ないような。
オンロードしか走る機会がないようなお手軽SUVですから。
RVR買って2WDでも問題ないような。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 12:52:06 ID:iTXAcTHt0
２駆じゃ雪つもったら青空駐車場だと発進出来ないぞ。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 12:52:44 ID:8n6bF39J0
で結論として現状では非力な車って事でOK？
2000かターボモデル追加まで買い控えるのがベスト？
2000かターボモデル追加まで買い控えるのがベスト？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 12:56:38 ID:oWFrHWB6O
>>22
どちらとも国内向けには予定無しだからさっさと買いなされ。
どちらとも国内向けには予定無しだからさっさと買いなされ。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 12:57:14 ID:t1e3l7Ds0
>>22
馬力馬鹿の貧弱な脳が出す答えとしてはそれが限界だね。
馬力馬鹿の貧弱な脳が出す答えとしてはそれが限界だね。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 13:04:26 ID:8n6bF39J0
このスレってなんでケンカ腰が多いの？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 13:11:39 ID:VDk6Z8cs0
SUVは使い勝手がいいからファミリーカーとして売れてるんじゃないの？別に4WDは必要ない。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 14:16:58 ID:QJpJc+uc0
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 14:53:03 ID:5fKU44pr0
>>別に4WDは必要ない。
それを云ったらおしまいです。
「１８００も要らない、軽で十分だ」ということに…。
「車なんて必要な時にレンタルすればいい」なんて理論も…。
４WDは強い横風やダートにも直進性が増していいですよ。
それを云ったらおしまいです。
「１８００も要らない、軽で十分だ」ということに…。
「車なんて必要な時にレンタルすればいい」なんて理論も…。
４WDは強い横風やダートにも直進性が増していいですよ。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 15:30:20 ID:b4Muku9b0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 17:46:23 ID:VDk6Z8cs0
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 18:04:21 ID:QJpJc+uc0
４WDのメリットを享受出来る地域じゃなければFFで十分だとおもいます。
氷雪路などは走らないがこういうボディタイプの車が欲しいから買うってのもありかと
２WDでハッタリかまして何が悪いって
氷雪路などは走らないがこういうボディタイプの車が欲しいから買うってのもありかと
２WDでハッタリかまして何が悪いって
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 18:20:21 ID:h4VF1zLx0
関東南部とか、雪に無縁な人ほど4WDを欲しがるし過信するよね。
やっぱり憧れなのかな。
やっぱり憧れなのかな。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 18:28:40 ID:SleNQRI20
前車コルプRAで１シーズン目にチェーン買って、下取りだしたとき新品のままだったから（スタッドレス未所持）
予算の都合とか色々勘案して2駆にした
デザイン惚れだからこれで良いのだ
予算の都合とか色々勘案して2駆にした
デザイン惚れだからこれで良いのだ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 18:42:51 ID:80IHvv/Q0
我が家は３台全部４ＷＤ・・・雪国だけど。
>>18
エアトレックよりリアシートは狭く感じる。
リクライニングも無いと一緒だし。
現行フォレスターなら、エアトレツクより広いよ。
フォレは、今一な前席シート、オートマはウンコ、タッチの変化するブレーキ、見にくいミラーでやめたけど。
>>18
エアトレックよりリアシートは狭く感じる。
リクライニングも無いと一緒だし。
現行フォレスターなら、エアトレツクより広いよ。
フォレは、今一な前席シート、オートマはウンコ、タッチの変化するブレーキ、見にくいミラーでやめたけど。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 18:50:42 ID:5zduha9BO
三菱の4WDは単に雪道や悪路を走るだけでなくオンロードをスピード出して走れる点で優れている。
エンジントルクを効率よく四輪に配分してるから2WDほど空回りでバタついた走りはしない。
エンジントルクを効率よく四輪に配分してるから2WDほど空回りでバタついた走りはしない。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 18:56:11 ID:Thw05pqh0
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 19:00:42 ID:z1TVZNaJ0
三菱の四駆システムはよくできてると思うよ。
ＲＶＲも四駆がお買い得。
エクストレイル試乗したら横で営業マンがさかんに日産の
システムを絶賛してたが、正直、今乗ってるアウトランダー
の方が上だと感じた。
フォレはあのオートマでずいぶん損してる。
ＲＶＲも四駆がお買い得。
エクストレイル試乗したら横で営業マンがさかんに日産の
システムを絶賛してたが、正直、今乗ってるアウトランダー
の方が上だと感じた。
フォレはあのオートマでずいぶん損してる。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 19:23:39 ID:wSBkn3rY0
三菱が他社と勝負できるのは4WDだからそれに価値を見出すもよし
雪道で走るようなことが少なくて街乗りで快適に乗れて
ファッショナブルな遊び感を味わいたいと思う人は2WDでよし
ちなみに自分は関東平野のど真ん中に住んでるんで2WDですｗ
雪道で走るようなことが少なくて街乗りで快適に乗れて
ファッショナブルな遊び感を味わいたいと思う人は2WDでよし
ちなみに自分は関東平野のど真ん中に住んでるんで2WDですｗ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 19:32:21 ID:wSBkn3rY0
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/publish/mmc/pressrelease/news/detail4336.html
順調に受注伸びてるね
ちなみに4WDと2WDは半々らしいよ
順調に受注伸びてるね
ちなみに4WDと2WDは半々らしいよ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 19:35:28 ID:JrqRI3au0
アウトランダーの４駆乗ってるけど、
高速での安定性はすごいよ。
特に雨降ったときの威力はすごい。
つるんで走っていた友人はまったくついてこれなかった。
（ボクシーの４駆だから比較にはならんとおもうけども）
高速での安定性はすごいよ。
特に雨降ったときの威力はすごい。
つるんで走っていた友人はまったくついてこれなかった。
（ボクシーの４駆だから比較にはならんとおもうけども）
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 19:57:24 ID:V8FoI64t0
私は南関東の者だが、14年間通しで4WDターボに乗っています。
おかげで雪にもあまり心配はない。年間で2～3日の積雪であ
ってもノーマルタイヤである程度走れる4駆じゃないとクルマに
乗っている意味がない。無積雪の道を歩くのは訳ないが、車が
通った後のシャーベット状のところを歩きたくないし、普段か
らクルマ通勤なのに雪積もったら公共交通なんてクルマ持って
いる意味がないので…
おかげで雪にもあまり心配はない。年間で2～3日の積雪であ
ってもノーマルタイヤである程度走れる4駆じゃないとクルマに
乗っている意味がない。無積雪の道を歩くのは訳ないが、車が
通った後のシャーベット状のところを歩きたくないし、普段か
らクルマ通勤なのに雪積もったら公共交通なんてクルマ持って
いる意味がないので…
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 20:29:24 ID:husy6IGaP
普段は車通勤だが、雪が降ると徒歩通勤にしてます。
実際、徒歩のほうが早く着く。
なので2WDにしました
実際、徒歩のほうが早く着く。
なので2WDにしました
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 20:34:39 ID:eVtVniDp0
あんまり４駆の良さを言われると嫉妬しちゃう。
常時４駆で走ると燃費悪くならない？
常時４駆で走ると燃費悪くならない？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 20:37:40 ID:5zduha9BO
これから購入を考えてる人には少し高くても4WDをオススメしたいな
タフで洗練された三菱4WDの妙技にハマッてほしい
タフで洗練された三菱4WDの妙技にハマッてほしい
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 20:47:11 ID:u6SfsbtC0
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 21:13:38 ID:husy6IGaP
4WDにはあまり良い思い出が無い。
初代パジェロでは、直結四駆のせいでケツがすべって田んぼに落ちかけた。
ギャランVR-4ではビスカスのせいでドアンダーがでて突っ込みかけた。
Evo6の試乗車ではAYCのせいで曲がりすぎイン側のガードレールに刺さりそうになった。
初代パジェロでは、直結四駆のせいでケツがすべって田んぼに落ちかけた。
ギャランVR-4ではビスカスのせいでドアンダーがでて突っ込みかけた。
Evo6の試乗車ではAYCのせいで曲がりすぎイン側のガードレールに刺さりそうになった。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 21:37:13 ID:lEDe4z530
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 21:42:17 ID:W2O5Fu+j0
>>47
お前がド下手なだけとか酷いこと言うヤツだな。
お前がド下手なだけとか酷いこと言うヤツだな。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 22:05:19 ID:lEDe4z530
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 22:10:09 ID:JrqRI3au0
>42
自分は、街乗りでは2WD、高速で4WDにしています。
高速だと、2WDも4WDも燃費はあんましかわらない。
4WDは雪道だけでなく、高速でも威力を発揮しますね。特に、濡れた路面では。
自分は、街乗りでは2WD、高速で4WDにしています。
高速だと、2WDも4WDも燃費はあんましかわらない。
4WDは雪道だけでなく、高速でも威力を発揮しますね。特に、濡れた路面では。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 22:23:42 ID:z1TVZNaJ0
>43
アウトランダーの場合はほとんど差はない。燃費差５％未満。
たぶんRVRもそうだと思う。三菱車は常時４WDがおすすめ。
実際、２WDにするときは街中を低速でユルく乗りたいときだけ。
ハンドリングがややダルになり、気分的にゆったりできるという
点だけがメリット。
>45
フォレの４WDもいいよ。エンジンも独特でイイ。でもATが…
アウトランダーの場合はほとんど差はない。燃費差５％未満。
たぶんRVRもそうだと思う。三菱車は常時４WDがおすすめ。
実際、２WDにするときは街中を低速でユルく乗りたいときだけ。
ハンドリングがややダルになり、気分的にゆったりできるという
点だけがメリット。
>45
フォレの４WDもいいよ。エンジンも独特でイイ。でもATが…
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 22:49:40 ID:0qrK5zod0
この車にモーターショーのPX-MiEVの技術を応用してプラグインHVにならないかな。
価格は凄いことになりそうだが。
価格は凄いことになりそうだが。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 23:00:41 ID:5zduha9BO
4WDでいろいろ書きましたがやっぱ2WDもいいと思いますよ
ベースの骨格がいいだけにどう味付けしてもいい車になるでしょう
4WDの三菱は頑丈長持ちの三菱でもありますから
ベースの骨格がいいだけにどう味付けしてもいい車になるでしょう
4WDの三菱は頑丈長持ちの三菱でもありますから
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 23:36:53 ID:80IHvv/Q0
初代フォレスター、エアトレックと乗り継いだが、
フォレはセンターデフのビスカスが強めで雪が深いところでは強みを見せるがプッシュアンダーが出やすかった。
まあフォレはターボで、エアトレは2.4NAっていうパワーの差が大きすぎるから比較にはならんかもね。
フォレはセンターデフのビスカスが強めで雪が深いところでは強みを見せるがプッシュアンダーが出やすかった。
まあフォレはターボで、エアトレは2.4NAっていうパワーの差が大きすぎるから比較にはならんかもね。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 11:19:24 ID:pEAWp6g10
スバルの四駆はインプ・レガシィと乗り継ぎましたが、
高速・雪道ではかなり安定して安心感がある。スバル四駆はお勧め。
だが、BPレガシィの4ATは変速ショックが酷かった…
同じものがフォレにも積まれているわけで、買い替えを躊躇しました。
ターボで5MTにしたら、エコカー減税無いって言われるし。
高速・雪道ではかなり安定して安心感がある。スバル四駆はお勧め。
だが、BPレガシィの4ATは変速ショックが酷かった…
同じものがフォレにも積まれているわけで、買い替えを躊躇しました。
ターボで5MTにしたら、エコカー減税無いって言われるし。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 12:13:28 ID:nxjozmEX0
>>34
レスありがとうございます。やっぱり狭いですか～
まぁ家族４人で試乗して車内の居心地を確認してみます。
現行フォレスターはデカくなりすぎ（特に車高）でNGですね。
エアトレック/RVR や デュアリスは居住性と取り回しのバランスが良いんですよ。
レスありがとうございます。やっぱり狭いですか～
まぁ家族４人で試乗して車内の居心地を確認してみます。
現行フォレスターはデカくなりすぎ（特に車高）でNGですね。
エアトレック/RVR や デュアリスは居住性と取り回しのバランスが良いんですよ。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 12:43:38 ID:dcLYEMT60
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 12:51:53 ID:opVnxnrJ0
三菱の4WDは確かに価値あるけど
2WDから26万うｐの価格設定はちょっと高すぎ
それ嫌って2WDにする人も多いだろうね
あんま4WD使わない人でも値段が安けりゃちょっと無理してでも
4WD選ぶ人いるだろうに。
そういう戦略的なのが三菱ってヘタ。
2WDから26万うｐの価格設定はちょっと高すぎ
それ嫌って2WDにする人も多いだろうね
あんま4WD使わない人でも値段が安けりゃちょっと無理してでも
4WD選ぶ人いるだろうに。
そういう戦略的なのが三菱ってヘタ。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 13:10:27 ID:Tr2z6ArT0
目標月間販売台数1500台ｗの3倍を上回る5169台を受注したっていうけど全然もりあがってねーなｗ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 14:59:11 ID:rMwKWugU0
４WDの価値を雪道だけと勘違いしている人が多い。
たまに代車でコルトのFFを運転するが、
フラフラと安定しない。
2WDしか運転したことがない人には理解出来ないのかな？。
それで良けりゃ別にかまわないけどね。
たまに代車でコルトのFFを運転するが、
フラフラと安定しない。
2WDしか運転したことがない人には理解出来ないのかな？。
それで良けりゃ別にかまわないけどね。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 15:42:20 ID:12xqsk1g0
>>58
それだけ4WDにコスト掛けてるてことだろう。
それが三菱の4WDはいいという評価につながるんだから正当なコスト。
他社との差別化。
コストけちってちんけな4WDにしてみろ。埋もれてしまう。
それをアピールできてないのが問題だ。
スバルみたいに前面に押し出すとかするへきかな。
それだけ4WDにコスト掛けてるてことだろう。
それが三菱の4WDはいいという評価につながるんだから正当なコスト。
他社との差別化。
コストけちってちんけな4WDにしてみろ。埋もれてしまう。
それをアピールできてないのが問題だ。
スバルみたいに前面に押し出すとかするへきかな。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 16:06:27 ID:917wqtIGP
>>53
今の三菱は電子部品を多用しているから壊れやすいし、交換となるとバカみたいに高くつくぞｗ
今の三菱は電子部品を多用しているから壊れやすいし、交換となるとバカみたいに高くつくぞｗ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 16:15:54 ID:egSlceP/0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 16:17:24 ID:D//2lWvv0
ＲＶＲとアウトの4駆って、トルクスプリット？って聞いたけど、これって今度出る
ＪＵＫＥと同じヤツ？
そうすると現段階では、三菱の4駆が一番スポーツ走行に向いているということ？
ＪＵＫＥと同じヤツ？
そうすると現段階では、三菱の4駆が一番スポーツ走行に向いているということ？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 16:29:02 ID:SU5ud9Kg0
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 16:39:03 ID:AkSV8GOb0
ヘタな奴ほど車のせいにする、の法則
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 16:53:19 ID:SU5ud9Kg0
>>64
RVRはトルクスプリットじゃなくASC(Active Stability Control)
ASCはブレーキで左右の車輪の駆動力を最適化して
なんちゃってトルクスプリットを実現するシステム
ジュークのALL MODE 4x4-i（トルクベクトル付）は後輪のみ
トルクスプリットでぶっちゃけランエボに近いシステム
異論はあろうが個人的には、現段階では、ランエボの4駆が
一番スポーツ走行に向いていると思っている
RVRはトルクスプリットじゃなくASC(Active Stability Control)
ASCはブレーキで左右の車輪の駆動力を最適化して
なんちゃってトルクスプリットを実現するシステム
ジュークのALL MODE 4x4-i（トルクベクトル付）は後輪のみ
トルクスプリットでぶっちゃけランエボに近いシステム
異論はあろうが個人的には、現段階では、ランエボの4駆が
一番スポーツ走行に向いていると思っている
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 17:13:48 ID:opVnxnrJ0
>>60
今時フラフラして安定しないような車なんてあるのかよｗ
しかもその理由がFFだからとかって、本当ワロスこと言うなあｗｗｗ
軽すら今は100km巡航程度は安定してるわｗ
多分そのコルトは相当な故障車だろｗ
今時フラフラして安定しないような車なんてあるのかよｗ
しかもその理由がFFだからとかって、本当ワロスこと言うなあｗｗｗ
軽すら今は100km巡航程度は安定してるわｗ
多分そのコルトは相当な故障車だろｗ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 17:18:07 ID:QoNTNwEM0
>>60
あんたの小脳に腫瘍があるか、変性萎縮してきているかだね。
あんたの小脳に腫瘍があるか、変性萎縮してきているかだね。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 17:39:32 ID:Qu7jpdHJ0
>>60
嫌われちゃったねwww
嫌われちゃったねwww
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 18:22:32 ID:sRwn/lMjP
>>60の人気に嫉妬
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 18:27:21 ID:FwLOFppN0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 18:38:18 ID:AX0MlT/e0
新型アウディA１のライトがRVRに似てるｗ
グリルが一緒なもんでさらに似てしまった
グリルが一緒なもんでさらに似てしまった
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 18:38:22 ID:2Qtx/dkS0
まぁどっちかっつうと良い方じゃね？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 20:06:18 ID:NNtflVLK0
>>73
三菱にオリジナルデザイン出来るわけ無いだろうｗ
三菱にオリジナルデザイン出来るわけ無いだろうｗ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 20:14:22 ID:t7XrsOS3P
タイヤの空気圧が不足してると大抵の車はフラフラするよ。
オレの場合空気圧が半分近くなってやっと”おかしいな”と思う程度だけどね
オレの場合空気圧が半分近くなってやっと”おかしいな”と思う程度だけどね
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 20:20:57 ID:1G+kzgeK0
なんと言うか、華の無い車だね。無印良品的な。
クリーンディーゼルは国内には出さないみたいだし、ハイパワーのラリーアート
バージョンも無いし、特別に燃費が良いわけでもないし。
例えばリアシートは二人掛けと割り切り狭くして、前後に大きくスライド出来る
ようにするとか、ウケ狙いで内装色もカワセミブルーにするとか、少々ぶっ飛んだ
事でもすれば良かったんじゃね？
クリーンディーゼルは国内には出さないみたいだし、ハイパワーのラリーアート
バージョンも無いし、特別に燃費が良いわけでもないし。
例えばリアシートは二人掛けと割り切り狭くして、前後に大きくスライド出来る
ようにするとか、ウケ狙いで内装色もカワセミブルーにするとか、少々ぶっ飛んだ
事でもすれば良かったんじゃね？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 20:26:43 ID:rMwKWugU0
4WDを買えない、性能差を理解出来ない人たちには
なにを云っても無駄だな。
なにを云っても無駄だな。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 20:45:26 ID:t7XrsOS3P
4WDどころか新車の乗り味もようわからんわ！
まぁ、ポンコツに比べて真っ直ぐ走るし、ブレーキも良く効く。
パワーだって十分以上だということはわかる。
まぁ、ポンコツに比べて真っ直ぐ走るし、ブレーキも良く効く。
パワーだって十分以上だということはわかる。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 20:47:16 ID:fz7Y9+0F0
2WDコルトの良さが解らず酷評する程度の人が
RVRの４WDを本当に使いこなせているのだろうか？
騎手がアホだと名馬が気の毒である。
猫に小判・豚に真珠。
RVRの４WDを本当に使いこなせているのだろうか？
騎手がアホだと名馬が気の毒である。
猫に小判・豚に真珠。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 20:48:49 ID:HoihXXJz0
いや、４WDじゃなきゃふらつくような人にそう言われても・・・
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 21:05:45 ID:NNtflVLK0
まぁRVR買うこと自体、パクリ中華車両買うのと同じくらいアホなことなんだけどな
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 21:09:22 ID:AkSV8GOb0
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 21:16:57 ID:emzxaLBgO
同じベース車で4WDで2WDに負ける自信ないわ
ましてやSUVで
ましてやSUVで
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 22:21:28 ID:xuGjjC0U0
えーと、２駆派と４駆派で喧嘩腰なのはなんでなんだぜ？
おまいら
免許持ってる程度には年齢積み重ねてるんじゃねーの？
おまいら
免許持ってる程度には年齢積み重ねてるんじゃねーの？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 22:23:13 ID:opVnxnrJ0
ってゆーかスルーしようぜ、８４みたいのは
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 22:32:59 ID:emzxaLBgO
もうニ駆四駆議論やめたいわ
もうお互い言わんでも分かってるだろ
他車スレから見たら途上国の内紛にしか見えん
ここはお互い新勢力の発展に尽くそうぜ
もうお互い言わんでも分かってるだろ
他車スレから見たら途上国の内紛にしか見えん
ここはお互い新勢力の発展に尽くそうぜ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 22:44:51 ID:FwLOFppN0
途上国の内紛て・・
サイズとのんびり感が良くてＲＶＲに決めました。
サイズとのんびり感が良くてＲＶＲに決めました。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 23:30:07 ID:t7XrsOS3P
全長が短い”寸詰まり”なスタイリングが気に入って買ってしまった。
何故かかわいらしく見える。
何故かかわいらしく見える。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 23:45:46 ID:xuGjjC0U0
たしかに、単独で見るとコンパクトカーに見えるな
比較車があるとさすがに幅広で大きさが認識できるけど。
目撃事例ってある？ ３台見た by愛知県
比較車があるとさすがに幅広で大きさが認識できるけど。
目撃事例ってある？ ３台見た by愛知県
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 00:46:28 ID:JshhaL2U0
担当が３台売れたって言ってた。
極たま～に出会う程度でいいのです。
信号待ちで勢ぞろいはイヤだな。
でも、多分それは絶対に無いと思う。
極たま～に出会う程度でいいのです。
信号待ちで勢ぞろいはイヤだな。
でも、多分それは絶対に無いと思う。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 00:53:38 ID:KqIPSTNt0
心配することはないんだけどさ。フィットやタントみたいなのも嫌だな。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 07:10:26 ID:43ZVYjVbO
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 08:20:31 ID:nWSyal800
もうやめれ
みんながそう思ってるけどスルーしようぜ
粘着されるぞ
みんながそう思ってるけどスルーしようぜ
粘着されるぞ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 15:32:34 ID:tEqMy+XN0
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 16:02:15 ID:Fc3NnRMN0
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 17:45:06 ID:QiGaVJEJO
その話題はもうやめようぜ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 18:53:50 ID:TwO5DKTpO
2WD買ってる人はそれを承知で買ってる人だからいいんじゃない
このスレの流れ読めばわかるけど
これから購入を検討している人にはいい参考になったんじゃない
このスレの流れ読めばわかるけど
これから購入を検討している人にはいい参考になったんじゃない
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 19:28:07 ID:mR1edAM4P
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 19:37:53 ID:52drsNPpP
しかしまぁ・・このRVRは醜いなぁ
フロントは壁に激突したブルドッグの顔面みたいだし、
全長は寸詰まりで、到底スマートとはいえないズングリムックリ。
リアバンパーの下からはリアサス周りが丸見えでミットモナイ。
だけど何故かこの車を初めて見たとき、A-10サンダーボルトを連想した。
醜悪なフォルムながらも一部で根強い人気のあるあの機体だ。
モチロン俺も大好きな機体。
そんなこんなで銀色のRVRを買ってしまった。
フロントは壁に激突したブルドッグの顔面みたいだし、
全長は寸詰まりで、到底スマートとはいえないズングリムックリ。
リアバンパーの下からはリアサス周りが丸見えでミットモナイ。
だけど何故かこの車を初めて見たとき、A-10サンダーボルトを連想した。
醜悪なフォルムながらも一部で根強い人気のあるあの機体だ。
モチロン俺も大好きな機体。
そんなこんなで銀色のRVRを買ってしまった。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 19:44:17 ID:TwO5DKTpO
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 20:26:27 ID:HbvIGQLR0
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 20:58:32 ID:atS6fDAZ0
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 04:59:09 ID:mGYPJp4zP
4WDのG値引きどんなもんですか？
参考にするので教えて
参考にするので教えて
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 08:25:24 ID:B9bjepQ30
>>104
本体からは16万ちょっとだった。
本体からは16万ちょっとだった。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 09:51:46 ID:DhXrrTK/0
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 10:06:18 ID:VENbgLX20
>>106
くるま本体+オプションの合計でその値引き？？
くるま本体+オプションの合計でその値引き？？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 14:57:41 ID:a8qeeNjW0
>>106
色の指定あった？
色の指定あった？
Gの2WDで本体から8万引き、オプションから2万引きの合計10万引きで妥協した俺涙目ｗｗｗ
オプション合計10万ちょいしかつけなかったからですか？
オプション合計10万ちょいしかつけなかったからですか？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 17:23:51 ID:DhXrrTK/0
>>107
後者のみ
ttp://imepita.jp/20100320/621560
>>108
ないよ カワセミ選んだけど
ちなみに値引き交渉は一切していない
欲しいOP列挙して出てきた数字のままです
プチ情報
聞いた話だと、デンソー社員が知り合いにいると幸せかも？
（メーカー＆車種色々と）
後者のみ
ttp://imepita.jp/20100320/621560
>>108
ないよ カワセミ選んだけど
ちなみに値引き交渉は一切していない
欲しいOP列挙して出てきた数字のままです
プチ情報
聞いた話だと、デンソー社員が知り合いにいると幸せかも？
（メーカー＆車種色々と）
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 19:19:29 ID:CP23AK150
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 19:23:51 ID:VENbgLX20
>>111
ありがとｗ
だとしたら、>>105さんの値引き（本体16万）神やなｗ
>>110さんの本体値引きも8万くらいかね、しかしオプション値引きぱねぇな。
ディーラ本気出し過ぎ、+おれのディーラ売る気無さ過ぎ。
ありがとｗ
だとしたら、>>105さんの値引き（本体16万）神やなｗ
>>110さんの本体値引きも8万くらいかね、しかしオプション値引きぱねぇな。
ディーラ本気出し過ぎ、+おれのディーラ売る気無さ過ぎ。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 19:28:17 ID:/tmebESD0
御購入の皆様
羨ましい限りです。
さて、質問してもよろしいでしょうか。
RVRでロードバイクなどの自転車を積んで郊外へサイクリング、なんてされていらっしゃる方はおいででしょうか？
自転車は快適に積めるのでしょうか？
ご教授下さい。
羨ましい限りです。
さて、質問してもよろしいでしょうか。
RVRでロードバイクなどの自転車を積んで郊外へサイクリング、なんてされていらっしゃる方はおいででしょうか？
自転車は快適に積めるのでしょうか？
ご教授下さい。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 19:35:55 ID:02tk1niR0
女性営業のいるディーラーで買いたい
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 19:51:33 ID:gRzWugoJ0
女性営業は概して、値引き・OPサービス・・・の権限が無いから面倒くさいよ。
まして、チト小難しい質問すると応えられない。
一々、席を外して上司・同僚に指示を仰ぎに行く。
まして、チト小難しい質問すると応えられない。
一々、席を外して上司・同僚に指示を仰ぎに行く。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 20:03:14 ID:02tk1niR0
>>115
場所は何処ですか？
場所は何処ですか？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 20:11:03 ID:VENbgLX20
>>116
おまっｗ
おまっｗ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 20:40:28 ID:itZmkNgnP
>>113
参考までですが・・・
RVRの室内高は、普通のステーションワゴン等とあまり変わらない様だから、
それほど自転車が積み易いとは思えません。
以前、今日まで乗ってたステーションワゴンにマウンテンバイクを積み込んでたけど、
前輪を外すのはまぁ良いとして、サドル高さを落とさなきゃ積めないのが面倒でした。
明日納車なので、RVRで気になる寸法があれば計りますよ～
参考までですが・・・
RVRの室内高は、普通のステーションワゴン等とあまり変わらない様だから、
それほど自転車が積み易いとは思えません。
以前、今日まで乗ってたステーションワゴンにマウンテンバイクを積み込んでたけど、
前輪を外すのはまぁ良いとして、サドル高さを落とさなきゃ積めないのが面倒でした。
明日納車なので、RVRで気になる寸法があれば計りますよ～
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 20:41:59 ID:OZ6X9dM00
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 20:46:28 ID:/tmebESD0
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 20:46:28 ID:itZmkNgnP
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 20:47:24 ID:mYkxgeW00
三菱じゃないけど、四駆の試乗を頼んだら若い女職員が同席
スキーに行くために四駆を、とか世間話をしたら
一緒に連れてって欲しいような顔をされて困ったっけな
スキーに行くために四駆を、とか世間話をしたら
一緒に連れてって欲しいような顔をされて困ったっけな
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 20:50:07 ID:itZmkNgnP
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 20:53:05 ID:/tmebESD0
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 21:09:57 ID:02tk1niR0
> 一緒に連れてって欲しいような顔
妄想
妄想
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 21:19:31 ID:tIiCi5yL0
>>122
そういう時代もあったよねぇ
そういう時代もあったよねぇ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 22:37:44 ID:qHq77G11O
>>122
営業の術中にハマッテるよ乙
営業の術中にハマッテるよ乙
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 00:19:52 ID:tJ5Uyiug0
＞＞若い女職員が同席
営業ならまだ許せるが、
何も解らないのがサービスフロントに居るのが許せない。
「引っ込んでいろ！」と、怒鳴りたい衝動に駆られる。
営業ならまだ許せるが、
何も解らないのがサービスフロントに居るのが許せない。
「引っ込んでいろ！」と、怒鳴りたい衝動に駆られる。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 00:58:33 ID:EtbpWPIv0
>>122
俺も６年程前にスバルで若くて可愛い子が営業で付いたんだけど、
あやうく３００万円越えのレガシィにハンコを押しそうになった。
結局、買わなかったんだけど、最後にその女の子に泣かれちゃって、
それがトラウマで二度とスバルには行けなくなってしまった。
俺も６年程前にスバルで若くて可愛い子が営業で付いたんだけど、
あやうく３００万円越えのレガシィにハンコを押しそうになった。
結局、買わなかったんだけど、最後にその女の子に泣かれちゃって、
それがトラウマで二度とスバルには行けなくなってしまった。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 01:00:34 ID:L+pEt8eZ0
営業で女を出す奴って最悪だなｗ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 01:51:57 ID:vr7Zyv/ZO
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 02:13:29 ID:W4l3va3BO
土曜日納車されました。
頭上が狭いとか試乗した時スレに書きましたが、にシートポジションちゃんとしたら普通でした。
心配した人いたらごめんなさい。
ガラスルーフも思ってた以上に開放感があって気持ち良いです。
ＣＶＴが常に高いギア比で走ってるような感覚があります。
燃費は大阪市内下道で３０キロほど走り回り９くらいです。
頭上が狭いとか試乗した時スレに書きましたが、にシートポジションちゃんとしたら普通でした。
心配した人いたらごめんなさい。
ガラスルーフも思ってた以上に開放感があって気持ち良いです。
ＣＶＴが常に高いギア比で走ってるような感覚があります。
燃費は大阪市内下道で３０キロほど走り回り９くらいです。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 03:00:57 ID:EtbpWPIv0
>ＣＶＴが常に高いギア比で走ってるような感覚があります。
CVTは滑っているような感覚ですか？
CVTは滑っているような感覚ですか？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 04:46:53 ID:knpLZ4HA0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 07:34:47 ID:vr7Zyv/ZO
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 07:52:09 ID:GI2J+3mB0
試乗燃費 8.5km/Lって・・・。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 08:35:27 ID:W4l3va3BO
>>133
滑ってるって感覚はなかったです
スピードは出るけどエンジンは常に回転数低めみたいな印象でした。
>>134
ありがとうございます！
欲しかった訳じゃなく先行予約で貰ったんですが、車内が明るくて気持ちいいです。
燃費はまだこれからですね。今日はもう少し長距離試してみます。
滑ってるって感覚はなかったです
スピードは出るけどエンジンは常に回転数低めみたいな印象でした。
>>134
ありがとうございます！
欲しかった訳じゃなく先行予約で貰ったんですが、車内が明るくて気持ちいいです。
燃費はまだこれからですね。今日はもう少し長距離試してみます。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 09:06:31 ID:u18YQLnI0
いくらCVTと言っても
排気量と車重のバランスから考えたら市街地のみなら10km/L程度で充分でしょ。
実際はそんなくらいだと思うよ。
地方の交通量の少ない道や、長距離を含めた総合燃費はもっと伸びるだろうね。
排気量と車重のバランスから考えたら市街地のみなら10km/L程度で充分でしょ。
実際はそんなくらいだと思うよ。
地方の交通量の少ない道や、長距離を含めた総合燃費はもっと伸びるだろうね。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 09:58:28 ID:b9ehql57P
まぁ、排ガス＆燃費を計測している10-15モードってのが、かなり特殊な走り方だからな。
カタログ燃費なんて当てにならないよｗ
車重と排気量を考えると、普通の走り方で10km/L行かなくて当然だろうな。
カタログ燃費なんて当てにならないよｗ
車重と排気量を考えると、普通の走り方で10km/L行かなくて当然だろうな。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 11:13:30 ID:0+MJCtwv0
ゴミみたいな燃費だな。全然エコじゃねぇ。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 14:35:20 ID:MFpOTXzm0
エコ一辺倒な世の中エゴと言われても自己主張は大切だ。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 14:46:35 ID:u18YQLnI0
だからさ、
車重と排気量の関係からすれば街乗り10km/L程度が当然なんだから、
変に良燃費を高望みして否定するのも、エコじゃないと批判の対象にするのも両方おかしい。
ごくごく当たり前の数字だよ。
車重と排気量の関係からすれば街乗り10km/L程度が当然なんだから、
変に良燃費を高望みして否定するのも、エコじゃないと批判の対象にするのも両方おかしい。
ごくごく当たり前の数字だよ。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 16:53:00 ID:1tesgnuE0
アウトランダーの2.4とたいして変わらない燃費だねえ．．．
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 17:00:02 ID:g/V+8P6Y0
>>136
試乗車は短距離グルグルで踏み込みチェックで回されるんだから低くて当然じゃね？
前スレじゃ１１で下手扱いだったような・・・
瞬間燃費バー見るかぎりじゃ発進加速時、必要速度域になる前に一度アクセル抜いたほうが
燃費良いね
試乗車は短距離グルグルで踏み込みチェックで回されるんだから低くて当然じゃね？
前スレじゃ１１で下手扱いだったような・・・
瞬間燃費バー見るかぎりじゃ発進加速時、必要速度域になる前に一度アクセル抜いたほうが
燃費良いね
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 17:23:58 ID:21VTfjFi0
アウトランダー2.0とＲＶＲだったら、どっちがいい？
用途は主に家族送迎と買い物で、一日７０ｋｍ走ります。
乗り味がいいのはアウトランダーでしょうか。
用途は主に家族送迎と買い物で、一日７０ｋｍ走ります。
乗り味がいいのはアウトランダーでしょうか。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 17:41:15 ID:zjgvJ3AM0
この顔はないわ
この顔ですべて台無し
この顔ですべて台無し
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 17:46:19 ID:nimWB6OmP
>>146
そんあ自虐的になるなよ
そんあ自虐的になるなよ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 18:06:26 ID:KmtQIQe70
街中だと燃費は８ｋｍくらいですか？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 18:17:48 ID:u18YQLnI0
>>145
家族の人数によるかな。
5名フル乗車はキツいから、4名までならRVRでもいいんじゃない。
ただ、後部ドアは開口部がちょい狭めでサイドシルもちょい高め。
>>148
余程アクセル吹かす運転か、渋滞に巻き込まれない限り8km/L台は無いと思う。
まぁ9から10km/L台ってとこかな。
エコランに徹することが出来る人なら11から12km/L台も可能かも。
あ、これあくまで街乗りでの話ね。
家族の人数によるかな。
5名フル乗車はキツいから、4名までならRVRでもいいんじゃない。
ただ、後部ドアは開口部がちょい狭めでサイドシルもちょい高め。
>>148
余程アクセル吹かす運転か、渋滞に巻き込まれない限り8km/L台は無いと思う。
まぁ9から10km/L台ってとこかな。
エコランに徹することが出来る人なら11から12km/L台も可能かも。
あ、これあくまで街乗りでの話ね。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 18:27:50 ID:21VTfjFi0
>>149
ありがとさんでした。
ありがとさんでした。
>>124
本日納車でした。 さっそく荷室サイズ計測しましたので報告です。
2ndシートバックを倒したときの寸法
高さ(前側) 760mm 高さ(後ろ側) 750mm
幅 (最狭部) 1000mm
長さ(床面) 1400mm 長さ(前席後面まで) 約1700mm
自転車を積み込むには高さが足りないかもしれません
＜その他所感＞
◇動力性能
・スキあらば変速比を浅くしようとするCVTの為、エンジン回転数は非常に低い。
60km/h定常で1000rpmくらい。 この回転数では負荷が少々高くなるとエンジン振動が出る。
・定常走行→加速でアクセルをグッと踏み込んだとき、エンジンの反応は非常にマイルド。
意図的にレスポンスをなましている感じ。
・スポーツモードで強制的に変速比を深くすると、かなり俊敏に反応する。
Dレンジに入っているときとは別物の感あり。
パドルシフト付きにして、積極的に活用すればキビキビ走るはず。
◇燃費
・本日は買い物等々で、渋滞にはまりながら2名乗車で街中約30km程度を走行。
平均燃費は9.5km/L。おろしたてでアタリのついていない状態だから、まぁこんなモンでしょうｗ
◇足回り
・サスペンションは総じて柔らかめの感じ。 アウトランダーとは明らかに方向性が別。
・ブレーキはまだアタリがついていない為か、甘く感じた。
先日乗った試乗車のフィーリングの方がずっと良い。
(ちなみに昨日まで乗っていたレグナムは、ショック＆パッドが社外品だったので、
一般的な人とは感覚がズレてます。)
◇その他
ん～っ やっぱりチョット無理してでもGグレードにすればよかったのかも・・・
本日納車でした。 さっそく荷室サイズ計測しましたので報告です。
2ndシートバックを倒したときの寸法
高さ(前側) 760mm 高さ(後ろ側) 750mm
幅 (最狭部) 1000mm
長さ(床面) 1400mm 長さ(前席後面まで) 約1700mm
自転車を積み込むには高さが足りないかもしれません
＜その他所感＞
◇動力性能
・スキあらば変速比を浅くしようとするCVTの為、エンジン回転数は非常に低い。
60km/h定常で1000rpmくらい。 この回転数では負荷が少々高くなるとエンジン振動が出る。
・定常走行→加速でアクセルをグッと踏み込んだとき、エンジンの反応は非常にマイルド。
意図的にレスポンスをなましている感じ。
・スポーツモードで強制的に変速比を深くすると、かなり俊敏に反応する。
Dレンジに入っているときとは別物の感あり。
パドルシフト付きにして、積極的に活用すればキビキビ走るはず。
◇燃費
・本日は買い物等々で、渋滞にはまりながら2名乗車で街中約30km程度を走行。
平均燃費は9.5km/L。おろしたてでアタリのついていない状態だから、まぁこんなモンでしょうｗ
◇足回り
・サスペンションは総じて柔らかめの感じ。 アウトランダーとは明らかに方向性が別。
・ブレーキはまだアタリがついていない為か、甘く感じた。
先日乗った試乗車のフィーリングの方がずっと良い。
(ちなみに昨日まで乗っていたレグナムは、ショック＆パッドが社外品だったので、
一般的な人とは感覚がズレてます。)
◇その他
ん～っ やっぱりチョット無理してでもGグレードにすればよかったのかも・・・
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 23:04:35 ID:+wb7FnVe0
>>151
＞60km/h定常で1000rpmくらい。 この回転数では負荷が少々高くなるとエンジン振動が出る。
ああ、良かった。俺のだけじゃないんだ。あのハンドルに来る微振動は何とかならんもんかね。
スポーツモードはいいね。峠をブン回して走れる。まあ、4500rpmまでしか回してないけど、
Dレンジのカッタルさと対照的です。パドルシフトは必須だな。
足回りは柔らかいとは言ってもコーナーではロールも少なくキビキビ曲がります。ヘタレな俺が
少々攻めたぐらいではタイヤは鳴らないし、ASCも作動しません。
燃費は軽い渋滞と田舎道が半々ぐらいでリッター11キロ程度です。
ちなみにGの4WD乗りです。
＞60km/h定常で1000rpmくらい。 この回転数では負荷が少々高くなるとエンジン振動が出る。
ああ、良かった。俺のだけじゃないんだ。あのハンドルに来る微振動は何とかならんもんかね。
スポーツモードはいいね。峠をブン回して走れる。まあ、4500rpmまでしか回してないけど、
Dレンジのカッタルさと対照的です。パドルシフトは必須だな。
足回りは柔らかいとは言ってもコーナーではロールも少なくキビキビ曲がります。ヘタレな俺が
少々攻めたぐらいではタイヤは鳴らないし、ASCも作動しません。
燃費は軽い渋滞と田舎道が半々ぐらいでリッター11キロ程度です。
ちなみにGの4WD乗りです。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 23:25:46 ID:vthzSR+x0
Dモードだとやはりかったるいのか…。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 00:21:24 ID:B4tU3XBB0
INVECSの学習次第じゃない？
試乗の時間で学習してくれるかは難しいと思うけど
試乗の時間で学習してくれるかは難しいと思うけど
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 00:42:06 ID:k1HxijArP
>>152
>あのハンドルに来る微振動は何とかならんもんかね。
あの振動が無かったら、エンジンが動いている実感が無いｗ
(ディーゼル、GDIと振動の大きいのを乗り継いできたから、あまり静かすぎると違和感が・・・)
>あのハンドルに来る微振動は何とかならんもんかね。
あの振動が無かったら、エンジンが動いている実感が無いｗ
(ディーゼル、GDIと振動の大きいのを乗り継いできたから、あまり静かすぎると違和感が・・・)
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 03:48:54 ID:ypzEuboe0
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 07:21:34 ID:h0omOdLRO
奈良を高速や下道含めてグルグル走り回ってリッター１２くらいでした。
ちなみに４人乗車でした。
ちなみに４人乗車でした。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 09:09:27 ID:3nGmbDFT0
ガラスの屋根注文した人いるの？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 09:56:22 ID:NHZqyGWh0
先行予約でもらった人がけっこういるみたいだよ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 10:50:36 ID:nIyTjkpU0
VW トゥアレグ スレより ちとイラッとした書き込み。
323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/03/22(月) 10:10:00 ID:GruCTRjn0
ティグアンいいね、お金が足りない人はＲＶＲってとこか
323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/03/22(月) 10:10:00 ID:GruCTRjn0
ティグアンいいね、お金が足りない人はＲＶＲってとこか
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 11:03:51 ID:NHZqyGWh0
そんなことより黄砂がね...orz
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 12:13:42 ID:GD3tg+fF0
RVR買うならガラスルーフは絶対付ける。
まあ、RVR買うかどうかすらまだ決めてないけど。
でも試乗してみてのあの解放感はいいなあ。
まあ、RVR買うかどうかすらまだ決めてないけど。
でも試乗してみてのあの解放感はいいなあ。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 12:32:01 ID:8hfHh6VvO
ティグアンよりASX
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 12:54:54 ID:Kx3QKgSe0
先行予約特典でGのガラス屋根付きを買いました。
正直Dの店内で展示車のガラスルーフ試したときは、重くなるだろうし、
天井の断熱性も下がるだろうし金払ってまでこんなの（ガラスルーフ）いらねーよなと思ってました。
実際納車されてから、開放感あるわ同乗者も喜ぶわ、重宝してます。
正直Dの店内で展示車のガラスルーフ試したときは、重くなるだろうし、
天井の断熱性も下がるだろうし金払ってまでこんなの（ガラスルーフ）いらねーよなと思ってました。
実際納車されてから、開放感あるわ同乗者も喜ぶわ、重宝してます。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 16:58:52 ID:PKXRYCIE0
自分も今日納車されました＜G
先行予約でしたがガラスルーフは付けませんでした。
解放感はないですが、これといって圧迫感も感じないです。
上見て運転してるわけじゃないのでｗ
先行予約でしたがガラスルーフは付けませんでした。
解放感はないですが、これといって圧迫感も感じないです。
上見て運転してるわけじゃないのでｗ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 17:37:22 ID:NHZqyGWh0
ガラスルーフ付けるかどうか、
2駆か4駆か、MかGか、結局は買う人の好き好きさぁーw
2駆か4駆か、MかGか、結局は買う人の好き好きさぁーw
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 17:53:08 ID:lijl0Uq00
>>164
これからの季節地獄でしょうなぁ
これからの季節地獄でしょうなぁ
168 ：164：2010/03/22(月) 18:00:49 ID:Kx3QKgSe0
>>167
以前キャンバストップのオープンカー（FIATプントカブリオ）に乗っていたので
それに比べれば全然大したことないと思います。
ガラス屋根無しも試乗しましたが無いのは無いので落ち着いた雰囲気でいいと思いますよ
以前キャンバストップのオープンカー（FIATプントカブリオ）に乗っていたので
それに比べれば全然大したことないと思います。
ガラス屋根無しも試乗しましたが無いのは無いので落ち着いた雰囲気でいいと思いますよ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 18:39:06 ID:8hfHh6VvO
ボディ剛性なら
ガラスルーフなし＞＞＞＞＞ガラスルーフあり
個性派にはガラスルーフもいいかもね
経験者は語る・・・
ガラスルーフなし＞＞＞＞＞ガラスルーフあり
個性派にはガラスルーフもいいかもね
経験者は語る・・・
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 18:44:29 ID:k1HxijArP
乗り始めてひとこと
駐車が楽！
でかくてリアホイール周りまで見れるサイドミラーが
あんなに便利なものとは思わなかった。
駐車が楽！
でかくてリアホイール周りまで見れるサイドミラーが
あんなに便利なものとは思わなかった。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 20:23:37 ID:3nGmbDFT0
茸狩り
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 22:43:10 ID:HQLUqcHE0
G 4WDでオンライン見積したらメーカーオプションだけで80万円追加になってしまった。
340万円だよ。。。。。アウトランダー買えるし。。。。
ローゼストのエアロとか一緒に購入したらお金がもっと係りそう。。。
ローゼストのデュアルマフラー付けている人いる?
340万円だよ。。。。。アウトランダー買えるし。。。。
ローゼストのエアロとか一緒に購入したらお金がもっと係りそう。。。
ローゼストのデュアルマフラー付けている人いる?
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 23:11:23 ID:8hfHh6VvO
ラリーアートのマフラーの方がいいかも
シングルだけど径はロアのダブルよりあるし
値段もロア→11万
ラリーアート→6万
直4エンジンでダブル出しも意味ないし
大径シングルの方がいいでしょ
シングルだけど径はロアのダブルよりあるし
値段もロア→11万
ラリーアート→6万
直4エンジンでダブル出しも意味ないし
大径シングルの方がいいでしょ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 23:13:03 ID:R/ZvL4CJ0
天井低くね？これは調節でどうにかなるものなのかね？
MMCSは同価格帯の他社と比べてかなり弱い気がする
地デジ付いてるからすべて否定するワケじゃないけど
表示出来る建物も少ないし、ナビ性能が4年くらい前に戻った印象を受けた。
MMCSは同価格帯の他社と比べてかなり弱い気がする
地デジ付いてるからすべて否定するワケじゃないけど
表示出来る建物も少ないし、ナビ性能が4年くらい前に戻った印象を受けた。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 23:27:24 ID:QI0J26960
ボディーコートのオプション付けてもさ
点検とか行くと、サービスで洗車されませんか？
洗車機なので一瞬でコーティング剥がれちゃう気がするのですが
大丈夫なんですかね？５万前後もするんだから心配です。
点検とか行くと、サービスで洗車されませんか？
洗車機なので一瞬でコーティング剥がれちゃう気がするのですが
大丈夫なんですかね？５万前後もするんだから心配です。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 23:28:23 ID:k1HxijArP
MMCSはETACS設定機能やら燃費グラフ表示(だったかな？)やら
余計な車両連動機能がアレコレ付いてるから、ナビ＆オーディオ機能のみで比べるとかなり割高。
余計な車両連動機能がアレコレ付いてるから、ナビ＆オーディオ機能のみで比べるとかなり割高。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 00:01:15 ID:x9xdEdLf0
RVRを買う気アリアリなんだが
この車がデザイン悪いとかブサイクとかブルドッグとか
書かれてるのを読むたび
なぜかニヤッて気分になってしまう
これってどうして？
この車がデザイン悪いとかブサイクとかブルドッグとか
書かれてるのを読むたび
なぜかニヤッて気分になってしまう
これってどうして？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 00:02:14 ID:PKXRYCIE0
>>176
つDOPナビor社外ナビ
つDOPナビor社外ナビ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 00:05:13 ID:qJ7jQ4Oi0
さて
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 00:15:18 ID:QmUNYPM7P
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 00:19:54 ID:BepePqhTO
コーティングってそんなにヤワなの？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 01:47:19 ID:BymRONT/O
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 06:57:34 ID:/YwKCJEL0
嫁に次の車RVRにしていいかと聞いたら，
あんな顔の車はやめてといわれた。
なんとか説得しようと思うんだが・・・
あんな顔の車はやめてといわれた。
なんとか説得しようと思うんだが・・・
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 07:04:41 ID:r1h7/0xf0
取りあえず試乗させに行ってくるとか
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 11:27:29 ID:11UWjEnz0
先行予約期間ギリギリ契約したＧをずっと待ってるんだが
今日、車庫証明の話をしたときに納車が４月中旬と言われた．．．
こんなもん？
今日、車庫証明の話をしたときに納車が４月中旬と言われた．．．
こんなもん？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 11:59:34 ID:xFp94pyf0
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 12:19:26 ID:wxkYXCtz0
>>185
3/6契約で、3/30納車予定
3/6契約で、3/30納車予定
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 13:29:05 ID:KnFCjTqZ0
こんなブサイクな顔したクルマじゃ女にモテないｗ
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 14:33:24 ID:BxCmJQjc0
>>188
そもそもターゲットが違うんだが
そもそもターゲットが違うんだが
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 15:24:52 ID:Dp5fAs710
久しぶりに欲しい車が出たと思った。
モーターファン別冊買っちゃった。
モーターファン別冊買っちゃった。
191 ：164：2010/03/23(火) 16:34:31 ID:L5+LZQ5C0
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 16:41:28 ID:L5+LZQ5C0
すんませんハン外すの忘れてました・・・
助手席そこそこ広いし視点高くて景色も良いから
女性受け悪くないと思うんですけどね（自分で運転しない分には）
ただドアが重くて女の子が閉めるとよく半ドアになる
閉めてあげるのもなんだかなー
助手席そこそこ広いし視点高くて景色も良いから
女性受け悪くないと思うんですけどね（自分で運転しない分には）
ただドアが重くて女の子が閉めるとよく半ドアになる
閉めてあげるのもなんだかなー
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 17:30:03 ID:RUmlt1f90
ちょっと詳しく書くと
2/16 契約。Gの4WDクールシルバー特にオプションはなし。先行予約特典はコーティング。
その時点で納車は3/20頃と言われたのでそれを信じて待つ
3/23 車庫証明の手続きについて書類と印鑑が必要などＤから連絡。
（この時点で希望ナンバー伝えてない）
「で、納車はいつ頃になりますか」
「４月の中旬ですねぇ」
と言われたと．．．
冷静に考えると車庫証明には車検証が必要なはずだから、少なくとも車とナンバーは出来てないと無理なんじゃ．．．
それにしても４月中旬ってのは遅すぎじゃないかなと
2/16 契約。Gの4WDクールシルバー特にオプションはなし。先行予約特典はコーティング。
その時点で納車は3/20頃と言われたのでそれを信じて待つ
3/23 車庫証明の手続きについて書類と印鑑が必要などＤから連絡。
（この時点で希望ナンバー伝えてない）
「で、納車はいつ頃になりますか」
「４月の中旬ですねぇ」
と言われたと．．．
冷静に考えると車庫証明には車検証が必要なはずだから、少なくとも車とナンバーは出来てないと無理なんじゃ．．．
それにしても４月中旬ってのは遅すぎじゃないかなと
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 17:58:56 ID:746uj/xv0
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 18:04:32 ID:EHwPyK9F0
ディーゼル出ないかな
6MTで出力150psトルクが300nmいいな・・・
6MTで出力150psトルクが300nmいいな・・・
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 18:10:27 ID:dsFDsL1Z0
方向指示器の操作感触がなんか安っぽいよ・・・
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 18:15:21 ID:r1h7/0xf0
150馬力とか排気量いくつのエンジンになるんだか
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 18:25:29 ID:QLNgVA7W0
>>194
新規登録する前なのに車検証やナンバーが存在するわけないだろ。
車庫証明に必要なのは車体番号だよ。
ディーラーから車庫証明の取得手続きで連絡が来たなら、
それはアンタの注文したRVRがやっと完成して車体番号が割り振られたって事だよ。
今は工場ラインオフ～ディーラーへ陸送の待ち段階だろ。
新規登録する前なのに車検証やナンバーが存在するわけないだろ。
車庫証明に必要なのは車体番号だよ。
ディーラーから車庫証明の取得手続きで連絡が来たなら、
それはアンタの注文したRVRがやっと完成して車体番号が割り振られたって事だよ。
今は工場ラインオフ～ディーラーへ陸送の待ち段階だろ。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 19:08:37 ID:8uEgZNlj0
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 19:44:17 ID:MNrQ56AJ0
>>183
無視して買っちゃえば万事解決！
無視して買っちゃえば万事解決！
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 20:08:24 ID:RUmlt1f90
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 20:23:04 ID:9C+3HQMU0
>>194
今となっては４月中旬が妥当だと思います。３／２３の時点で車庫証明の話をしているようでは、３月中に登録をすませて、そこからコーティング等のオプション対応をすると、すぐに４月中旬になってしまう。３月に入った時点で遅れていることを認識すべきでしたね。
今となっては４月中旬が妥当だと思います。３／２３の時点で車庫証明の話をしているようでは、３月中に登録をすませて、そこからコーティング等のオプション対応をすると、すぐに４月中旬になってしまう。３月に入った時点で遅れていることを認識すべきでしたね。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 21:05:18 ID:QLocg7jS0
駐車場って自宅から２キロ以上離れると駄目でしたっけ？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 21:14:25 ID:Q4Qk1kFR0
300nmってことは0.3ミクロンか。たばこの煙の粒子くらいの大きさだな。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 21:56:02 ID:IJKz8tSC0
今日夕方八千代台北15丁目で赤見た。すれ違った時、やっぱり全長が短
いと思った。うーん。微妙だな。
いと思った。うーん。微妙だな。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:01:35 ID:CQa0+G65O
今秋MCのパジェロディーゼルがポスト新長期規制クリアだから
その後順次ディーゼル投入じゃない
トルクはガソリンの30%増だから楽しみだわ
その後順次ディーゼル投入じゃない
トルクはガソリンの30%増だから楽しみだわ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:46:14 ID:tABX5DmS0
主要装備の欄にオーディオレスは４，６スピーカー配線付と書いてあるのですが、
配線だけでスピーカー自体は入って無いのでしょうか？
配線だけでスピーカー自体は入って無いのでしょうか？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:25:55 ID:QLNgVA7W0
スピーカー付きとは書いてないだろ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:29:45 ID:Qbjv0Wza0
ν速でも言われてたがリアがもう少し何とかならなかったのか
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:36:40 ID:12+d5PBQ0
>>208さん
仕様は以下の通りです。
オーディオ非装着（2DINスペース＆4スピーカー、6スピーカー用配線付）
つまり、4スピーカは付いていますが、ツイータ用は配線のみとなっております。
とりあえず標準の4スピーカの音を聴いて、不満があるようでしたら
カー用品店等で交換すれば良いと思いますよ。
仕様は以下の通りです。
オーディオ非装着（2DINスペース＆4スピーカー、6スピーカー用配線付）
つまり、4スピーカは付いていますが、ツイータ用は配線のみとなっております。
とりあえず標準の4スピーカの音を聴いて、不満があるようでしたら
カー用品店等で交換すれば良いと思いますよ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:40:11 ID:QmUNYPM7P
ちなみにDOPでもツイータがあります。
4スピーカでもソコソコの音質。
4スピーカでもソコソコの音質。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:43:17 ID:tABX5DmS0
>>211
そういうことでしたか。ありがとうございました。
そういうことでしたか。ありがとうございました。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:49:32 ID:XSJSigJx0
自分も社外ナビ付けて４スピーカーだけど充分満足です
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:51:38 ID:V+kBKCuj0
>>198
http://eco.nikkeibp.co.jp/style/eco/tms2007/071108-030/index3.html
4N13の開発時の目標値よりは高いが・・・
2Lなら十分達成できるし、1.8Lで達成できれば上出来かと。
＃ルノーM9Rが2Lで173馬力(127kW)。
http://eco.nikkeibp.co.jp/style/eco/tms2007/071108-030/index3.html
4N13の開発時の目標値よりは高いが・・・
2Lなら十分達成できるし、1.8Lで達成できれば上出来かと。
＃ルノーM9Rが2Lで173馬力(127kW)。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:52:45 ID:1CZ4VfA10
こんなキモいの売れるわけがない、フツーにｗ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:54:08 ID:BepePqhTO
>>207
4Nの国内投入予定無し。
4Nの国内投入予定無し。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 08:09:42 ID:iTgeJHTa0
ブサイクすぎて泣けてくる
http://www.webcg.net/WEBCG/news/photo.html
http://www.webcg.net/WEBCG/news/photo.html
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 09:02:24 ID:O+2JrwQv0
>>194
不幸にも排ガス検査の対象になったのかも
不幸にも排ガス検査の対象になったのかも
皆様貴重なご意見㌧クス
先行予約なのに後回しなのが解せないけどハズレじゃない事を祈りつつ待ちます．．．
先行予約なのに後回しなのが解せないけどハズレじゃない事を祈りつつ待ちます．．．
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 15:50:19 ID:Q9p17mVB0
いや、ここは是非とも大ハズレを引いて大モメしてネタを振り撒いて欲しいｗ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 16:45:21 ID:inEde8KN0
Gの2wd試乗してきた。
初のCVTだからかもしれないけどかったるいとは思わなかったかな。
コルトVRのMT乗ってるからかも知れないけどとてもとても楽だったｗ
気づいたらスピードが出てる感じ。
レスポンスを比べたら比じゃないけど落ち着いて乗るには良いのかな～と。
初のCVTだからかもしれないけどかったるいとは思わなかったかな。
コルトVRのMT乗ってるからかも知れないけどとてもとても楽だったｗ
気づいたらスピードが出てる感じ。
レスポンスを比べたら比じゃないけど落ち着いて乗るには良いのかな～と。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 19:17:25 ID:X2HV2JdN0
3/7:契約で、3/20車両完成とのことだが、
納車が決まらない。
普段売れていないメーカーがちょっと売れ出すと、配送がままならなくなるのかね。
納車が決まらない。
普段売れていないメーカーがちょっと売れ出すと、配送がままならなくなるのかね。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 19:20:38 ID:TK7SdiVaP
売れてるわりに勢いないよな このスレ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 19:20:57 ID:rhePs8z60
自分好みのエンジンフィールで買って満足してます。
ドッカンパワーの車は信号の多い市街地だと
アクセルワークに気使って正直疲れる。
逆になめらかなパワーの出方で知らないうちに60kmとか出てる方が
運転が楽。
ドッカンパワーの車は信号の多い市街地だと
アクセルワークに気使って正直疲れる。
逆になめらかなパワーの出方で知らないうちに60kmとか出てる方が
運転が楽。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 19:22:51 ID:rhePs8z60
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 20:08:35 ID:iTgeJHTa0
予想通り不細工すぎて売れてないみたいだな
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 20:12:09 ID:hFEVE9pOP
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 20:13:38 ID:rehq5xwq0
カッコいいなぁ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 20:25:38 ID:2OuTrV6h0
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 20:29:46 ID:ZITWzSh9P
>>230
DOPのナビをつけたけど、専用の中間ハーネス購入が必要だったよ。
DOPのナビをつけたけど、専用の中間ハーネス購入が必要だったよ。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 20:34:32 ID:mtWb16l+0
>>224
チェコ地震により船の便が４～５日遅れております。４月半ばまで遅れは解消されません。
>>230
必要です。でも、純正のハーネスはメーカー欠品中なのでカー用品店でアウトランダー用を買ってください。
チェコ地震により船の便が４～５日遅れております。４月半ばまで遅れは解消されません。
>>230
必要です。でも、純正のハーネスはメーカー欠品中なのでカー用品店でアウトランダー用を買ってください。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 20:35:54 ID:O+2JrwQv0
バックカメラを今回乗り換えるRVRで初めて付けたんですがめちゃくちゃ便利ですね。
ガラスルーフも良いです。ドアバイザーは無くて良かったかなと思ってます。
みなさんお使いのオプションの使い心地教えていただけませんか？
ガラスルーフも良いです。ドアバイザーは無くて良かったかなと思ってます。
みなさんお使いのオプションの使い心地教えていただけませんか？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 20:38:28 ID:Nk0FaCZQO
4N13のVGターボが楽しみ
わずか2000rpmで280nmまで発するなんて
わずか2000rpmで280nmまで発するなんて
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 20:40:45 ID:ZITWzSh9P
ＭにDOPのフォグランプをつけた。
オートライトコントロールとヘッドライトマナーＳＷがセットでなんかお得感ｗ
オートライトコントロールとヘッドライトマナーＳＷがセットでなんかお得感ｗ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 20:45:19 ID:BD010H2K0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 20:50:59 ID:iTgeJHTa0
ブルドッグって鼻から口にかけて台形なんだよな
この車のブサイクグリルもｗ
この車のブサイクグリルもｗ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 20:53:09 ID:ZITWzSh9P
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 20:58:22 ID:fzE80X9K0
ツイーターは無くてもソコソコだけど、
あった方が断然にいい音で聞けるからね。
スピーカーはいいのに替えることをオススメする。
乗るたびに何年も聞くんだから、替えるべき。満足度が違う。
あった方が断然にいい音で聞けるからね。
スピーカーはいいのに替えることをオススメする。
乗るたびに何年も聞くんだから、替えるべき。満足度が違う。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 21:38:06 ID:2OuTrV6h0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 21:55:46 ID:B7rselwi0
フォグにHIDを後付で付ける予定だけどみんなどうなの?
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 21:57:56 ID:Nk0FaCZQO
余裕があればラリーアートのブレーキパッドがほしい
純正パッドもいいんだがASCはブレーキを軸として発動しているLSDなので
ブレーキの強化はASCの強化にもつながる
純正パッドもいいんだがASCはブレーキを軸として発動しているLSDなので
ブレーキの強化はASCの強化にもつながる
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 23:10:22 ID:iTgeJHTa0
中国製のパクリブルドッグのスレはここですか？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 23:10:40 ID:ywzfPRFK0
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 23:18:58 ID:JU//oCU50
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 23:24:37 ID:iTgeJHTa0
ジュークでドリフトするとか言ってるバカで無知な
中華パクリブルドッグオーナーのスレはここですか？
中華パクリブルドッグオーナーのスレはここですか？
>>244
は？
は？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 23:54:46 ID:VZRSIwel0
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 00:13:54 ID:8IGNzVTQ0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 00:34:20 ID:Xq6c2KGl0
ノイズが抑えられて、もうチョット静かな車だとありがたいね。
エンジン音もノートと言うよりはノイズかな・・・。。
エンジン音もノートと言うよりはノイズかな・・・。。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 00:35:13 ID:XXY/FLwx0
G以外なんて買ってはいけないグレードだろ、JK。
ならばいっそのこと割り切ってEにでもすればいいのに
がんばってMを買うあたりに貧乏人の意地を感じるなｗ
ならばいっそのこと割り切ってEにでもすればいいのに
がんばってMを買うあたりに貧乏人の意地を感じるなｗ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 00:44:40 ID:XXY/FLwx0
でもって外観だけでもGに近づけたくてディーラーOPのフォグか。
なんか見てるこっちが哀しくなってくるな。
なんか見てるこっちが哀しくなってくるな。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 00:48:21 ID:E1rYlNyy0
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 00:49:35 ID:dTnPOlEv0
アウトランダーとの価格差以上の魅力があればな・・・
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 15:33:31 ID:/MjErp/NP
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 16:39:16 ID:uKY3VQo10
RVRのパンフもらってきたけど
ROARのカスタムパーツってどんな感じかな
お勧め感ありますか？
ROARのカスタムパーツってどんな感じかな
お勧め感ありますか？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 18:26:52 ID:2hfLIaa70
アウトランダーも安くていい車だー
デュアリスが高いのはゴーンの報酬が１０億円だかららしいね
デュアリスが高いのはゴーンの報酬が１０億円だかららしいね
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 18:43:17 ID:lc1OOfkv0
今日AudiのQ7とRVRが並んで走ってるのとすれ違った。
さすがに高級感が全然ちがうね
さすがに高級感が全然ちがうね
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 19:08:27 ID:Xw6pkltz0
>>258
そうだね。意外と高級感あるんだよな、RVRは。
そうだね。意外と高級感あるんだよな、RVRは。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 19:25:27 ID:HNOwaWqA0
>>218
人間顔じゃないから気を落とすなよブサイク
人間顔じゃないから気を落とすなよブサイク
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 19:30:08 ID:HNOwaWqA0
つか燃費9～8km/Lってマジか？
兄貴のSTREAM 1.8LRSZでも14km/L走るのにひでえな
乗り換え候補に考えてたが今時そりゃ無理だ
試乗せずに初期型RVRの思い出にひたる事にする
兄貴のSTREAM 1.8LRSZでも14km/L走るのにひでえな
乗り換え候補に考えてたが今時そりゃ無理だ
試乗せずに初期型RVRの思い出にひたる事にする
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 19:40:40 ID:PJPVBJGl0
２ｗｄ、普通に町乗りで燃費１０～１１ぐらい。
やっぱ重いんかな、もうちょい伸びてほしい。
やっぱ重いんかな、もうちょい伸びてほしい。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 19:53:53 ID:QmaHC28H0
いくら4駆の出来がいいって言っても、電制カップリング（EMCD)のデバイス自体は他社と同じで、制御だけ変えてるだけだろ？
4駆オートモードで常時4輪にトルクをかける制御なんかして、カップリングの耐久性は大丈夫なんか？
見栄はらずに、他社と同じように完全スタンバイ式にすりゃ良かったものを。
4駆オートモードで常時4輪にトルクをかける制御なんかして、カップリングの耐久性は大丈夫なんか？
見栄はらずに、他社と同じように完全スタンバイ式にすりゃ良かったものを。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 20:21:17 ID:8IGNzVTQ0
やっぱり貧乏くさくてブサイクだから売れてないみたいだな
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 20:21:27 ID:AE3bcUgR0
アウトランダーが出てもう何年だ？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 20:22:08 ID:AE3bcUgR0
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 21:07:02 ID:8IGNzVTQ0
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 21:11:55 ID:rLDMtMutO
アウトランダーの全てによると電子制御カップリングの耐久性は「一生モン」とのこと
逆にパートタイム直結式はタイトコーナーブレーキング時にデフやプロペラシャフトを傷める危険性がある
逆にパートタイム直結式はタイトコーナーブレーキング時にデフやプロペラシャフトを傷める危険性がある
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 21:39:22 ID:OUDTHKPZ0
アウトランダーとRVRの4駆が同じシステムだって保証はないだろう・・・。
どこにもそんなソースは無いし。
デリカD5だって別のシステム使ってるし。
そもそもRVRの方がクラスが下なのに、上位のアウトランダーと同じシステムなんて使うはずが無い。
どこにもそんなソースは無いし。
デリカD5だって別のシステム使ってるし。
そもそもRVRの方がクラスが下なのに、上位のアウトランダーと同じシステムなんて使うはずが無い。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 21:58:25 ID:6pCPcAt+0
正直、色は白か黒だと思う。ＲＶＲに限らず
スタートダッシュでイメージカラーを買わされた奴は大概は売る時後悔する
スタートダッシュでイメージカラーを買わされた奴は大概は売る時後悔する
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 22:08:38 ID:Zn9mBzPZ0
ブルーメタ系はすぐに陳腐化する色
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 23:19:09 ID:Xw6pkltz0
>>269
3車種とも全く完全に同じシステムですが何か？少し制御ソフトが違うみたいだが。
3車種とも全く完全に同じシステムですが何か？少し制御ソフトが違うみたいだが。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 23:19:25 ID:AE3bcUgR0
>>269
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 23:22:21 ID:7ieVRbEWP
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 23:30:24 ID:4pTK/+nJ0
カワセミ青そんなにプッシュしてるんだ。
男が乗るにはちょいとプリティー過ぎる色だよな。
男が乗るにはちょいとプリティー過ぎる色だよな。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 23:56:12 ID:mGcLrnpv0
ボディーカラー嫁の一言でカワセミになりますた
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 23:59:50 ID:6pCPcAt+0
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 00:18:44 ID:43Eyitjy0
黒にしたオレが言うのもなんだが
色なんて好き好きだろうに
そんなんでネガな方向にすすめてどうするよ
色なんて好き好きだろうに
そんなんでネガな方向にすすめてどうするよ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 00:31:33 ID:+9ijVnBn0
色によって下取り・買い取り額に差が生じるのは事実だけどな
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 00:38:00 ID:HGUQygUSP
下取り・買い取り全く考えずに、完全に自分の好みで買っちまったｗ
たぶん乗り潰すだろうからまぁいいや・・・
たぶん乗り潰すだろうからまぁいいや・・・
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 06:40:26 ID:6dmYHpg3O
下取りの差額なんてせいぜい五万くらいでしょ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 07:43:43 ID:w12mhPOr0
最近、カワセミを飼うのが流行ってるらしいな
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 10:12:45 ID:kf558B/B0
三菱でローン組んだ時の利率ってどんくらいだろう？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 11:23:16 ID:mDb0DNzs0
>>283
年2.90だったような
年2.90だったような
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 19:58:16 ID:92Drj65Z0
今のところG2WDで燃費は12km/ℓ
そこそこって感じかな
加速も丁寧、減速も充電考えなら走ってる
平均燃費と瞬間燃費見ながら走るのは面白い
ハイブリットカーと同じ感覚ってやつ
そこそこって感じかな
加速も丁寧、減速も充電考えなら走ってる
平均燃費と瞬間燃費見ながら走るのは面白い
ハイブリットカーと同じ感覚ってやつ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 20:00:52 ID:at64mCNC0
>>285
いくら値引きでした？？
いくら値引きでした？？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 20:03:55 ID:HGUQygUSP
2WDで現在の平均燃費6.2km/L
まぁ、平均時速14km/hの渋滞ばっかりだからナァ・・・
まぁ、平均時速14km/hの渋滞ばっかりだからナァ・・・
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 21:19:52 ID:kf558B/B0
>>284
まっじで！6.8%で見積だったｗ
まっじで！6.8%で見積だったｗ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 21:28:15 ID:u67ivjF60
そういやあなんの為に回生してんの？ハイブリッドじゃないんでしょ？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 21:34:47 ID:HGUQygUSP
>>289
加速時と巡航時に発電をサボるため。
加速時と巡航時に発電をサボるため。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 21:36:20 ID:lZ0Bpsjw0
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 21:37:32 ID:mAM4gLUV0
>>289
回生と付けば何でも同じではないんだよ
回生と付けば何でも同じではないんだよ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 21:40:44 ID:lZ0Bpsjw0
発電制御車対応バッテリーって専用のバッテリーがあるお。
交換するときは注意ね。
交換するときは注意ね。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 21:50:15 ID:HGUQygUSP
>>293
普通のバッテリーじゃダメなの？？
普通のバッテリーじゃダメなの？？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 21:51:40 ID:wpsway6v0
なんで定期的にアンチが沸くの？ゴキブリみたいに
自分の顔のこと言うの辞めろよ
RVRすら買えないキモ顔貧乏人ｗｗｗ
2ch見てないで求人広告見てろよｗクソNEETｗ
自分の顔のこと言うの辞めろよ
RVRすら買えないキモ顔貧乏人ｗｗｗ
2ch見てないで求人広告見てろよｗクソNEETｗ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 21:53:31 ID:tUnQb/PV0
アンチまじうぜー
RVRたんのかっこいいカワセミックブルーでもくらいやがれ
http://www.shinetworks.net/cgi-bin/img-up/src/1269518631253.jpg
RVRたんのかっこいいカワセミックブルーでもくらいやがれ
http://www.shinetworks.net/cgi-bin/img-up/src/1269518631253.jpg
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 21:59:18 ID:E/6+b4OO0
>>296
カワセミもうちょっと青み強いと思うんだけど
カワセミもうちょっと青み強いと思うんだけど
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 22:01:33 ID:lZ0Bpsjw0
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 22:07:20 ID:HGUQygUSP
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 22:57:39 ID:t46NLMLL0
やっぱクロカンは燃費悪ぃな
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 23:09:20 ID:VL6A8AFgO
走りや4WD性を犠牲にすれば燃費は向上するが
もっともディーゼルが導入されれば走りも燃費も両立できるが
もっともディーゼルが導入されれば走りも燃費も両立できるが
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 23:26:29 ID:VOk7vyty0
ディーゼルエンジンは高いよ。
今より、３０万ぐらい高くならないかな？
今より、３０万ぐらい高くならないかな？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 23:32:16 ID:TAZCV4DZ0
ターボがついたディーゼルだから50万はアップだろ
それにSST付けて300万からでも買う奴はいるのか
それにSST付けて300万からでも買う奴はいるのか
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 00:00:32 ID:obp9wue90
>>295みたいなヤツがマンセーしながら買うんだろ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 00:23:35 ID:LQ+Tuh7kP
>RVR”すら”買えない・・・
あまりRVR信者とは思えない表現だなｗ
遠まわしにけなしてるんじゃないの？
あまりRVR信者とは思えない表現だなｗ
遠まわしにけなしてるんじゃないの？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 00:37:12 ID:ZFChuCuS0
>>305
バカいうんでねぇよ
ベンツ、アウディと並ぶ三菱という高級車だぜ
RVRほしくても指をくわえてヨダレ垂らしてる人間はごまんといるんだよ
RVRたんのかっこいいカワセミックブルーでもくらいやがれ
http://www.shinetworks.net/cgi-bin/img-up/src/1269518631253.jpg
バカいうんでねぇよ
ベンツ、アウディと並ぶ三菱という高級車だぜ
RVRほしくても指をくわえてヨダレ垂らしてる人間はごまんといるんだよ
RVRたんのかっこいいカワセミックブルーでもくらいやがれ
http://www.shinetworks.net/cgi-bin/img-up/src/1269518631253.jpg
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 00:42:35 ID:yhgj+cv60
スルー対象を見誤らないこと！！
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 01:56:04 ID:B9zpegip0
>>306
その画像はかっこいいというよりカワイイ
その画像はかっこいいというよりカワイイ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 09:21:04 ID:SrK1LeA00
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 10:22:08 ID:rBWphc6N0
>>288
RVRはただ今限定で特別金利2.9%だったはず
RVRはただ今限定で特別金利2.9%だったはず
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 10:46:22 ID:bBNjzmpP0
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 11:18:20 ID:OScz1SER0
ベストカーにアウトランダー譲りのしなやかな足回りと書いてありましたが
ハンドリングはどうでしょうか？
乗り比べた事のある人、またはアウトランダーからの乗り換えの人いませんか？
匹敵するなら設計の新しいこっちをサンルーフ付けて買おうと思ってます。
ハンドリングはどうでしょうか？
乗り比べた事のある人、またはアウトランダーからの乗り換えの人いませんか？
匹敵するなら設計の新しいこっちをサンルーフ付けて買おうと思ってます。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 11:35:52 ID:RLoZlR5r0
>>309
正直､ｴﾎﾞのﾜｺﾞﾝが欲しいわ
正直､ｴﾎﾞのﾜｺﾞﾝが欲しいわ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 11:50:36 ID:LQ+Tuh7kP
>>312
アウトランダーとは機構的には全く同じサスですが、
セッティングの方向性が違う感じです。
上手く表現できませんが、
アウトランダーは振り回したときに「フンッ！」とふんばる感じですが、
RVRは「ふわっ」と受け止める感じです。
ハンドリングにスポーツ性を求めるならば、アウトランダーを選択された方が良いかと。
アウトランダーとは機構的には全く同じサスですが、
セッティングの方向性が違う感じです。
上手く表現できませんが、
アウトランダーは振り回したときに「フンッ！」とふんばる感じですが、
RVRは「ふわっ」と受け止める感じです。
ハンドリングにスポーツ性を求めるならば、アウトランダーを選択された方が良いかと。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 12:05:56 ID:5YiyMfYgP
>>310
ｍｊｄ
ｍｊｄ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 12:19:01 ID:UBDwv8xaO
>>312
アウトランダーよりは柔らかいですがフニャフニャというわけではありません。
2WDより4WDのほうがリアサスのトラクションはあります。
ハンドリングを重視するならサンルーフはつけないほうがいいと思います。
天井が重いとロールになります。
アウトランダーよりは柔らかいですがフニャフニャというわけではありません。
2WDより4WDのほうがリアサスのトラクションはあります。
ハンドリングを重視するならサンルーフはつけないほうがいいと思います。
天井が重いとロールになります。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 12:33:39 ID:LQ+Tuh7kP
トラクションとは駆動力を路面に伝える能力のことで、
2WDは後輪に駆動力がかかっていないからトラクションが無いのがアタリマエ。
2WDは後輪に駆動力がかかっていないからトラクションが無いのがアタリマエ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 13:32:16 ID:Wc1Ld9a/0
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 13:57:13 ID:PlnILSzO0
RVRを買うと、カワセミが貰える販売店を知りませんか
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 14:08:29 ID:PlnILSzO0
カワセミのから揚げは美味いって聞いたもんで
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 15:14:32 ID:UBDwv8xaO
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 17:37:27 ID:NXbqBbpw0
Ｇの４ＷＤにナビとロックフォードそれにサンルーフで、軽く３００超え。
金額的にはアウトランダーもＤ５も射程内だけど、日常的に使うにはちょっと
でかいという事で、ＲＶＲにした。来週納車予定。
金額的にはアウトランダーもＤ５も射程内だけど、日常的に使うにはちょっと
でかいという事で、ＲＶＲにした。来週納車予定。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 17:39:22 ID:5YiyMfYgP
>>322
値引きおしえて
値引きおしえて
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 18:54:55 ID:ZFChuCuS0
トーションビーム（笑）
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 18:55:43 ID:1hkagTes0
ワライカワセミに話すなよ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 19:30:16 ID:LQ+Tuh7kP
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 19:33:00 ID:lXhExxJB0
>>322
ロックフォードだけでいくらするの？
ロックフォードだけでいくらするの？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 19:42:29 ID:SrK1LeA00
オンライン見積で出てくるだろ
>>322
俺も考えていたけど同じ人が居たとはww
ちなみにラリーアートのマフラーやレカロも入れたいので350万円はするwww
あと100万円我慢すればエボⅩが買える訳だが。。。
だから迷ってるw
>>322
俺も考えていたけど同じ人が居たとはww
ちなみにラリーアートのマフラーやレカロも入れたいので350万円はするwww
あと100万円我慢すればエボⅩが買える訳だが。。。
だから迷ってるw
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 19:45:12 ID:LQ+Tuh7kP
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 20:50:44 ID:z6Ry9TPT0
おーすげーこの車に３００万以上も出せんぞ。うらやましす。
Gの２WDでこみこみジャスト２００万で飼いました。
正直、減税やら補助金やらなかったらスルーしてた。
２００万にしては質感、走りに満足です。
Gの２WDでこみこみジャスト２００万で飼いました。
正直、減税やら補助金やらなかったらスルーしてた。
２００万にしては質感、走りに満足です。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 21:22:57 ID:8nIsLkjH0
車は30日に来るのに、オーディオ変換ハーネスとツィーターが欠品のため納車は4/10だって。
まあ、今雪降ってるしスタッドレスタイヤの準備が無いから納車されても走れないから、かえってよかったわ。
まあ、今雪降ってるしスタッドレスタイヤの準備が無いから納車されても走れないから、かえってよかったわ。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 21:32:48 ID:GVIlU5pK0
赤色ボディーでラリーアートのバンパーカバー着けたらエボＸっぽく･･･ならないかなｗ
これかTグレーで迷ってる
これかTグレーで迷ってる
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 21:42:08 ID:J9myHnMV0
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 21:53:39 ID:UQWLmoXs0
>>333
ずいぶん、エンジン音うるさい感じがするな。
ずいぶん、エンジン音うるさい感じがするな。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 21:59:38 ID:H6nXUnse0
RVRとアウトランダーとD5の4駆システムが同じだというソースを出してくれ。
さもなくば俺は信用できん
さもなくば俺は信用できん
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 22:05:52 ID:LQ+Tuh7kP
>>335
新型RVRのすべてP47下段後ろから14行目
「4WDシステムはアウトランダーやデリカD:5と同様、湿式多板クラッチを電子制御するトルクスプリット方式。」
これ以上のソースが必要なら三菱のお客様相談室にでも電話してみたら？
新型RVRのすべてP47下段後ろから14行目
「4WDシステムはアウトランダーやデリカD:5と同様、湿式多板クラッチを電子制御するトルクスプリット方式。」
これ以上のソースが必要なら三菱のお客様相談室にでも電話してみたら？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 22:43:09 ID:Ujfm4WAW0
それはトルクスプリットという「方式が」同じなだけだろ。
てかソースが「新型RVRのすべて」での記載って時点でアレだけどな。
雑誌の内容が全て真実ってかｗ
てかソースが「新型RVRのすべて」での記載って時点でアレだけどな。
雑誌の内容が全て真実ってかｗ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 22:52:00 ID:UBDwv8xaO
>>335
さらに言えばP&Dマガジン４月号（先月号）では
RVRの4WDがアウトランダーをベースにしながらも従来以上にECUのROM容量をアップして従来以上の細かい制御にしたというソースがある。
つまり単にアウトランダーのダウンサイジングではなく後発機の優位性を持っているということ。
さらに言えばP&Dマガジン４月号（先月号）では
RVRの4WDがアウトランダーをベースにしながらも従来以上にECUのROM容量をアップして従来以上の細かい制御にしたというソースがある。
つまり単にアウトランダーのダウンサイジングではなく後発機の優位性を持っているということ。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 22:52:14 ID:mYZN8dVq0
>>335>>337
ハードウエア的にはネジ一本に至るまで、ランダー、フォルティス、D5、RVRの四駆
システムは同じ。ソースは中の人である俺。
状況証拠的には、貧乏三菱がRVR専用4WDシステムの開発なんて無理だろう常考。
気になるなら車の下に潜ってみれば？
ハードウエア的にはネジ一本に至るまで、ランダー、フォルティス、D5、RVRの四駆
システムは同じ。ソースは中の人である俺。
状況証拠的には、貧乏三菱がRVR専用4WDシステムの開発なんて無理だろう常考。
気になるなら車の下に潜ってみれば？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 23:02:05 ID:H6nXUnse0
SUVやミニバンがセダンと全く同じ4駆システム使ってるって時点で、
4駆性能は全く期待できないって分かるな。
4駆性能は全く期待できないって分かるな。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 23:06:37 ID:yhgj+cv60
三菱公式
ttp://www.mitsubishi-motors.com/jp/spirit/technology/library/4wd.html
最下段に電製4WD搭載車種一覧
オフ走破には一定の評価のあるD5と同じなんだが・・ね
ttp://www.mitsubishi-motors.com/jp/spirit/technology/library/4wd.html
最下段に電製4WD搭載車種一覧
オフ走破には一定の評価のあるD5と同じなんだが・・ね
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 23:10:49 ID:Ujfm4WAW0
>>339
中の人＝工作員乙であります
中の人＝工作員乙であります
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 23:20:00 ID:6lMcxRfC0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 23:20:48 ID:mYZN8dVq0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 23:22:46 ID:QILruo370
>>330
補助金は25万での計算ですか？
補助金は25万での計算ですか？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 23:25:28 ID:zQwrEO9Q0
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 23:50:47 ID:BmRgvRaJ0
http://www.youtube.com/watch?v=Ta6JLtGV3No
そもそもランダーの4WDシステム自体この程度だからな。
そもそもランダーの4WDシステム自体この程度だからな。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 23:54:04 ID:UBDwv8xaO
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 23:54:41 ID:lXhExxJB0
ランエボの４WD移植すればいいのに
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 00:04:52 ID:mYZN8dVq0
対角スタック脱出制御はどうなんだろ？D5はランダーより強化しているそうだけど
RVRはどの程度なのか？
RVRはどの程度なのか？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 00:26:54 ID:/2YZ6A0i0
低レベルな雑誌を読んだ程度で物知り顔するアホっているんだな
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 00:31:59 ID:1G53QInFO
>>349
激同。ラリーアートの可能性はある。
>>350
ブレーキLSDには対角は無関係では？よほどの大穴にハマらないかぎり。
まあどんな四駆でもレスキュー用具は携帯するとして。
でもRVRのライバルはジムニーではなくティグアンだからw
今時ジムニーと張り合ってもアホらしい。
激同。ラリーアートの可能性はある。
>>350
ブレーキLSDには対角は無関係では？よほどの大穴にハマらないかぎり。
まあどんな四駆でもレスキュー用具は携帯するとして。
でもRVRのライバルはジムニーではなくティグアンだからw
今時ジムニーと張り合ってもアホらしい。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 00:43:28 ID:bXVWFGwS0
>>348
P＆Dマガジン(笑)
P＆Dマガジン(笑)
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 00:44:01 ID:EgMBQkjAP
>>350
D:5は車重が車重なだけに強化せざるを得なかったんだろうよ。
逆にRVRはアウトランダーよりも軽いから同程度かもね。
しかしASCは敏感に作動するねぇ。
少々の弱アンダー承知で直角コーナーに飛び込んだら、
見事にASCに修正されてしまったよ。
ブレーキを開放し終わってるのに減速感があってスルスルと曲がっていった。
D:5は車重が車重なだけに強化せざるを得なかったんだろうよ。
逆にRVRはアウトランダーよりも軽いから同程度かもね。
しかしASCは敏感に作動するねぇ。
少々の弱アンダー承知で直角コーナーに飛び込んだら、
見事にASCに修正されてしまったよ。
ブレーキを開放し終わってるのに減速感があってスルスルと曲がっていった。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 00:49:46 ID:EgMBQkjAP
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 00:51:32 ID:zOfJTvzA0
スタックするような場所行く車かよｗ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 00:52:17 ID:zOfJTvzA0
>>355
自動車工学
自動車工学
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 01:42:13 ID:EgMBQkjAP
>>357
それ整備屋さんの雑誌
それ整備屋さんの雑誌
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 02:02:47 ID:1G53QInFO
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 04:02:14 ID:a6vJvzEe0
皆さん、どんな道を走ろうとしてるんですか？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 04:24:55 ID:zvBifbjs0
>>355
オートメカニック
オートメカニック
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 04:26:51 ID:TutKU5qF0
見た目アウトランダーのほうが新しくない？
つかRVRが何気に見た目保守的な気が。。。
排気量ももう少し小さくてもいいが、それだと重量の関係で逆に燃費悪くなるのかな？
けどいいなー、シルバー欲しいよ
つかRVRが何気に見た目保守的な気が。。。
排気量ももう少し小さくてもいいが、それだと重量の関係で逆に燃費悪くなるのかな？
けどいいなー、シルバー欲しいよ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 07:09:11 ID:L93Qs0410
>>362
フォルムというか、ボディラインはオーソドックスだよね。
サイドのキャラクターラインの入れ方はちょい今風だけど、
リアデザインもオーソドックスで目新しさはない。
それだけにやっぱり顔が目立つw
個人的にはブラウンがいいな。外し、的な意味でも。
フォルムというか、ボディラインはオーソドックスだよね。
サイドのキャラクターラインの入れ方はちょい今風だけど、
リアデザインもオーソドックスで目新しさはない。
それだけにやっぱり顔が目立つw
個人的にはブラウンがいいな。外し、的な意味でも。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 07:23:39 ID:LHrkmDfu0
ぶさいくすぎて売れてないみたいだな
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 08:25:10 ID:UF3lQig70
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 09:24:30 ID:EgMBQkjAP
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 11:15:44 ID:oWh6h7qJ0
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 13:06:54 ID:1G53QInFO
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 13:18:21 ID:SMe08Tni0
バンパーがメッキになって、ＬＥＤデイランプが付いた特別仕様車が５月頃出るとの書き込みが有った。
ホンマですか？
ホンマですか？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 14:40:57 ID:EgMBQkjAP
>>369
それってROARのことじゃないか？
DOPカタログみてみて
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/purchase/cataloglist/index.html
パーツ単位では既に販売しているが、
もしかするとコンプリート仕様が出るのかもしれんね。
それってROARのことじゃないか？
DOPカタログみてみて
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/purchase/cataloglist/index.html
パーツ単位では既に販売しているが、
もしかするとコンプリート仕様が出るのかもしれんね。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 16:52:47 ID:/2YZ6A0i0
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 19:57:09 ID:Rkw4LwhK0
suvって突き上げとか激しいの？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 20:07:55 ID:EgMBQkjAP
>>373
SUVだからというよりもサスペンションの設定によりけり。
背が高くてロールが大きいのを固めの足回りで無理やり抑え込むと突き上げが大きくなってしまう。
ちなみにRVRはかなりソフトな感じ。
先日まで乗っていた、社外品ショックを入れた乗用車のほうが突き上げが大きかったよ。
SUVだからというよりもサスペンションの設定によりけり。
背が高くてロールが大きいのを固めの足回りで無理やり抑え込むと突き上げが大きくなってしまう。
ちなみにRVRはかなりソフトな感じ。
先日まで乗っていた、社外品ショックを入れた乗用車のほうが突き上げが大きかったよ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 22:59:53 ID:TutKU5qF0
1800CCで三列シートのSUVってホンダにありませんでした？
あれってまともに走るんですか？パワーとかかなり無理がありそうな。。
やっぱ見た目どおりオモチャみたいなのかな？
あれってまともに走るんですか？パワーとかかなり無理がありそうな。。
やっぱ見た目どおりオモチャみたいなのかな？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 23:17:24 ID:EgMBQkjAP
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 23:23:51 ID:Kx/FCaij0
他車批判はさておき、ヒートプロテクトガラスではない事で
車内温は随分違うのでしょうか？
ヒートプロテクトでないと知ってて購入するのですが
ちょっと気になります。
車内温は随分違うのでしょうか？
ヒートプロテクトでないと知ってて購入するのですが
ちょっと気になります。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 23:48:44 ID:TutKU5qF0
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 00:45:12 ID:PhadSl/l0
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 08:03:42 ID:oV/LzldG0
不細工すぎて売れてないみたいだな
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 08:11:12 ID:rS1rsV250
お前の顔よりよっぽどイケメンだろ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 09:32:14 ID:IECvo6sb0
Gの2wd購入予定。COLTVRからの乗換です。
下取りがんばってもらいます。
下取りがんばってもらいます。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 10:27:57 ID:SQskY6CZ0
最低地上高195mmって低すぎない？
旧RVRでも205mmあったと思うけど。
ランダーで200mmぐらいか？
3アングルも悪そうだし、悪路踏破性は駄目ですかね。
旧RVRでも205mmあったと思うけど。
ランダーで200mmぐらいか？
3アングルも悪そうだし、悪路踏破性は駄目ですかね。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 12:37:35 ID:4DP/DD85O
>>383
悪路どうこう言う4X4マガジン信者はキモい童貞アラフォと相場が決まっている
悪路どうこう言う4X4マガジン信者はキモい童貞アラフォと相場が決まっている
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 13:03:07 ID:SQskY6CZ0
SUVで四駆で雪道と悪路気にしないわけがない。
自信のなさの裏返し？
自信のなさの裏返し？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 14:01:37 ID:4ngFmu7i0
この地上最低高でも厳しい程の悪路で使用するなら素直にクロカン買っとけばいいんじゃと思う
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 15:41:42 ID:JcFWV9dq0
コンセプトはセダンとSUVの融合なはず。
Xオーナーですが、試乗した感じオンでは
フォレやXより断然良いクルマだと思います。
悪路を気にするなら、ジムニーやビーゴ買ってりゃいいと思う。
その代わり舗装道最悪だったけど。
Xオーナーですが、試乗した感じオンでは
フォレやXより断然良いクルマだと思います。
悪路を気にするなら、ジムニーやビーゴ買ってりゃいいと思う。
その代わり舗装道最悪だったけど。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 15:57:20 ID:S6oO8gYaP
>>383
リアサスがストロークの少ないマルチリンクだから、
あまり車高を上げられない
本格派のRVなら前後ストラトなんだがな
マルチリンクを持ってくるあたり、オンロードをターゲットにした、なんちゃってRVということがわかる
リアサスがストロークの少ないマルチリンクだから、
あまり車高を上げられない
本格派のRVなら前後ストラトなんだがな
マルチリンクを持ってくるあたり、オンロードをターゲットにした、なんちゃってRVということがわかる
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 17:37:24 ID:4DP/DD85O
4X4誌に洗脳されちゃってる信者に何を言っても無駄とは思うけど・・・
リジッドの多くはドライブシャフトが左右不等長な上、前後でも捻れてるから、
高校の物理まで勉強した人間ならこれがどういうことかわかると思うんだけど・・・
まあ知ってる上でマルチリンクに負け惜しみで言ってるんならまだ救いようがあるよ。
リジッドの多くはドライブシャフトが左右不等長な上、前後でも捻れてるから、
高校の物理まで勉強した人間ならこれがどういうことかわかると思うんだけど・・・
まあ知ってる上でマルチリンクに負け惜しみで言ってるんならまだ救いようがあるよ。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 18:00:44 ID:THFM/srj0
ぶっちゃけ、初代や2代目のスポーツギアの方が悪路走破性は上だろうな。
最低地上高も高いし、センターデフ＋ビスカスのフルタイム4WDは決して馬鹿に出来ん。
最低地上高も高いし、センターデフ＋ビスカスのフルタイム4WDは決して馬鹿に出来ん。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 18:49:34 ID:2XdGEPixP
そこまで悪路走破性を気にして、
いったいドコ走るつもりなんだろう・・・
と昔クロカン車に乗ってたオレは思う。
少なくとも99％は舗装路走ってたしなｗ
悪路走破性を少々削っても、舗装路での安定がよい方がいいよ。
いったいドコ走るつもりなんだろう・・・
と昔クロカン車に乗ってたオレは思う。
少なくとも99％は舗装路走ってたしなｗ
悪路走破性を少々削っても、舗装路での安定がよい方がいいよ。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 19:09:47 ID:lP4BCaZx0
時代に取り残されてる人達なんだよ…
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 19:10:18 ID:4DP/DD85O
結果的にこのスレの流れ見ればわかると思うけど
マルチリンク＋電制4WDという三菱の思惑は結果的に大成功ってことじゃない
でもACDもアリとか思うけど
マルチリンク＋電制4WDという三菱の思惑は結果的に大成功ってことじゃない
でもACDもアリとか思うけど
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 19:47:26 ID:A7aXgnqH0
このスレって、少なくとも悪路走破性に関しては、
先代・初代RVR（スポーツギア）＞＞＞現行RVR
という現実を認められない、受け入れられない気の毒な人たちばかりなの？
オンロード主体と言ってもあくまでもSUVなんだから、悪路走破性を云々するのは当然だろ。
先代・初代RVR（スポーツギア）＞＞＞現行RVR
という現実を認められない、受け入れられない気の毒な人たちばかりなの？
オンロード主体と言ってもあくまでもSUVなんだから、悪路走破性を云々するのは当然だろ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 19:57:42 ID:4DP/DD85O
>>394
そんなあなたは時代の流れを受け入れられない気の毒な人なんですね
そんなあなたは時代の流れを受け入れられない気の毒な人なんですね
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 20:02:50 ID:pLS+mPS10
どのレベルで求めるか？でしかないやん
もの足りない人は違うのに行けばいいんよ？
先代ノーマルとかエアトレック比較の人だっていると思う
もの足りない人は違うのに行けばいいんよ？
先代ノーマルとかエアトレック比較の人だっていると思う
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 20:10:17 ID:A7aXgnqH0
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 20:14:23 ID:2XdGEPixP
トラクションの何たるかを知らない素人にとっての走破性は、
現行RVR＞＞＞旧RVR
だな。
まぁ初心者からこんな”バカよけ”グルマ乗ってたら、運転は上手くならないが・・・
現行RVR＞＞＞旧RVR
だな。
まぁ初心者からこんな”バカよけ”グルマ乗ってたら、運転は上手くならないが・・・
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 20:23:27 ID:4DP/DD85O
そんな自慢の旧RVRのビスカスって実は安全性を考慮してユルユルなんだよ
残念だけど新型のASCの精度には及ばないのも認めたくないんだろうけど
残念だけど新型のASCの精度には及ばないのも認めたくないんだろうけど
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 20:27:03 ID:5AXg+pAX0
北陸在住の俺は雪道の走破性が気になる
が、ここ数年は除雪や融雪しっかりしてくれるようになったから、昔ほど気にしない
が、ここ数年は除雪や融雪しっかりしてくれるようになったから、昔ほど気にしない
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 20:28:15 ID:2XdGEPixP
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 20:41:19 ID:oV/LzldG0
不細工すぎて売れてないみたいだな
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 20:54:36 ID:OYlZZKXz0
納車報告も無く、スレが変な方向へ向かっている気がするな。
３月も終わろうというのに吹雪に遭っている雪国住まいのオイラに、
誰かRVRの雪道でのインプ聞かせておくれ。
３月も終わろうというのに吹雪に遭っている雪国住まいのオイラに、
誰かRVRの雪道でのインプ聞かせておくれ。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 21:03:02 ID:2XdGEPixP
納車されて1週間、調整箇所が多くて未だにドラポジが決まらない・・・
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 21:09:00 ID:kUs5nvBi0
4ｘ4マガジン 悪路走破性命。リーフ+リジットこそ真実。
P&Dマガジン リフトアップ命。デリカでも10インチリフトは当たり前。
P&Dマガジン リフトアップ命。デリカでも10インチリフトは当たり前。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 21:16:46 ID:4DP/DD85O
4X4ﾏｶﾞｼﾞﾝ信者がリジッド＝シーソー効果と念仏のように唱えているが、
実際にリジッドサスを見ると支点、力点の位置決めがバラバラで
これのどこがシーソーなのか？
どこにテコの原理が働くのか？
高校生の物理のレベルでわかるだろ？
俺に言わせりゃリジッドなんてボディとタイヤをやっつけ仕事で繋げただけのこと。
実際にリジッドサスを見ると支点、力点の位置決めがバラバラで
これのどこがシーソーなのか？
どこにテコの原理が働くのか？
高校生の物理のレベルでわかるだろ？
俺に言わせりゃリジッドなんてボディとタイヤをやっつけ仕事で繋げただけのこと。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 21:53:02 ID:WElGySzw0
本日のスルー推奨ID:4DP/DD85O
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 22:03:02 ID:5iq1U2FV0
契約してきました～。
２WDのG
２WDのG
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 22:22:08 ID:wc98kwEb0
>>408
先負
先負
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 22:48:14 ID:2XdGEPixP
>>408
おめでとうございます～
おめでとうございます～
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 23:14:31 ID:SP0zj6/z0
リジッドが最強とか、センターデフ＋ビスカス最強とか、面白い老人が沸いてますねｗ
RVR等の四駆システムは、足が短くて耐久性が無いのでクロカンに向かないだけで、トラクション
コントロールに関してはレベル高いですよ。
RVR等の四駆システムは、足が短くて耐久性が無いのでクロカンに向かないだけで、トラクション
コントロールに関してはレベル高いですよ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 23:42:49 ID:2XdGEPixP
>>411
>トラクションコントロールに関してはレベル高いですよ。
このトラクションコントロール(横滑り防止も含めて)、舗装路を走っていてもかなりでしゃばってくる。
慣れるのに少々時間がかかりそうだ。
>トラクションコントロールに関してはレベル高いですよ。
このトラクションコントロール(横滑り防止も含めて)、舗装路を走っていてもかなりでしゃばってくる。
慣れるのに少々時間がかかりそうだ。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 00:01:08 ID:9qU5xTRLO
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 00:20:50 ID:ZEPUyMJoP
>>413
田んぼ道の直角コーナーで、思いっきりフロント荷重かけてターンすると、
ブレーキを開放し終わっているのに減速感が続いてズルズルと曲がっていく。
ASCがOFFの時はノーズがぽーんと内側に飛んでいくんだけどね。
あぁ 俺がヘタクソで前輪が滑っているだけかもね。
田んぼ道の直角コーナーで、思いっきりフロント荷重かけてターンすると、
ブレーキを開放し終わっているのに減速感が続いてズルズルと曲がっていく。
ASCがOFFの時はノーズがぽーんと内側に飛んでいくんだけどね。
あぁ 俺がヘタクソで前輪が滑っているだけかもね。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 00:35:51 ID:Z0UARsZz0
雨の日、立体駐車場駆け上がってくときフロントのアウト側ブレーキ効きまくりｗ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 07:13:27 ID:EaqTXzXKO
>>404
足の長さに合わせてイスの前後
前を見やすい角度に合わせてイスの倒れ角度
座高に合わせて一番自然な椅子の高さ
腕が疲れず肘が軽く曲がるハンドル位置
各ミラーの向きを調整
この順番で一発じゃね？
足の長さに合わせてイスの前後
前を見やすい角度に合わせてイスの倒れ角度
座高に合わせて一番自然な椅子の高さ
腕が疲れず肘が軽く曲がるハンドル位置
各ミラーの向きを調整
この順番で一発じゃね？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 08:34:03 ID:njzlDPj7P
リアがマルチリンクなのは、リア付近の室内空間を大きくとるため
ストラットだと出っ張りがあるから、狭くなるんだよね
昔のパジェロなんて図体はデカいのに中は狭いでしょう
RVRは悪路走破性は二の次
だってなんちゃってRVだもの
ストラットだと出っ張りがあるから、狭くなるんだよね
昔のパジェロなんて図体はデカいのに中は狭いでしょう
RVRは悪路走破性は二の次
だってなんちゃってRVだもの
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 09:07:22 ID:rMAqEBUg0
他の車種と共通化部品を増やしてコストダウンと開発費を抑えているだけだろ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 10:42:50 ID:iu6pE+X30
まあね。三菱久々の新車はいろいろ流用で、これが限界でしょ？
あと何年、新車が出ないか･･･。
>>413
>どんな走り方してるの？かなり無理したつもりでもASCは作動しないよ。
試乗時、信号発進、直角交差点でASCランプがつきましたよ。
けど、何も感じなかったぐらい自然な制御。（対比：ニッサンのVDC）
あと何年、新車が出ないか･･･。
>>413
>どんな走り方してるの？かなり無理したつもりでもASCは作動しないよ。
試乗時、信号発進、直角交差点でASCランプがつきましたよ。
けど、何も感じなかったぐらい自然な制御。（対比：ニッサンのVDC）
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 10:54:13 ID:F0VQXOse0
今時共通パーツ無し又は最小限で作ってる車がどれだけあるんだか
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 11:46:23 ID:cTuTlxT3O
>>413 何か？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 12:29:20 ID:MVHlQJci0
納車１週間でサイドウォールこすってパンクさせてしまったorz
スペアタイヤ無いとこういうとき不便だね・・・
ディラーでタイヤ交換１コ２万８千円って妥当なの？
スペアタイヤ無いとこういうとき不便だね・・・
ディラーでタイヤ交換１コ２万８千円って妥当なの？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 12:45:26 ID:lXiHBC/i0
高杉
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 12:47:49 ID:Z7ViomoW0
>>417
RVのRって何だか考えたことある？
RVのRって何だか考えたことある？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 13:10:02 ID:hqtYeyde0
不細工グリルのRじゃね？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 13:40:35 ID:2tFVfvLF0
4駆のLOCKモードって、別に前後直結になるわけではないんでしょ？
全然LOCKじゃないじゃん。
全然LOCKじゃないじゃん。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 14:19:37 ID:MVHlQJci0
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 17:30:27 ID:v+vHOL8X0
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 17:45:06 ID:fG4/F7v80
クレーマーかよ。
ディーラーのタイヤが高いのなんて常識だろ。
ディーラーのタイヤが高いのなんて常識だろ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 18:16:40 ID:v+rXSETOP
デラはなんで高いの？いろいろと
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 18:49:06 ID:h6SsfnuaO
ロックモードでは最大75%まで後輪に駆動力を配分し、状況によっては完全直結しています。
高速直進時、スリップ時にはほぼ直結していますが、
ステアリングを切るとロックは解除されます。
ただしステアリングを切ってもスリップ状態にあるときはロックが続きます。
この制御は光速LANによって伝達されビスカスなどよりはるかに速く正確なのは言うまでもありません。
ここまでやってるのは三菱だけで、
電子制御＝他のスタンバイと同じというわけではありません。
高速直進時、スリップ時にはほぼ直結していますが、
ステアリングを切るとロックは解除されます。
ただしステアリングを切ってもスリップ状態にあるときはロックが続きます。
この制御は光速LANによって伝達されビスカスなどよりはるかに速く正確なのは言うまでもありません。
ここまでやってるのは三菱だけで、
電子制御＝他のスタンバイと同じというわけではありません。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 19:00:36 ID:iQLgyqyu0
なんでもクレーマーっていって納得できるなんて出来た奴だな
一生損して生きてほしいわ
一生損して生きてほしいわ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 19:07:57 ID:k9oD2utC0
>>429
三菱車のタイヤって、オートバックスやイエローなどカーッショップでなかなか在庫がないだよね。
三菱車のタイヤって、オートバックスやイエローなどカーッショップでなかなか在庫がないだよね。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 19:15:09 ID:njzlDPj7P
タイヤは通販かオクで買ってディラで取り付けてもらうのが1番安いかと
それが面倒なら高い金を払ってくださいな
それが面倒なら高い金を払ってくださいな
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 19:32:05 ID:fG4/F7v80
>>432
アホか？
どうみても>>427が常識無しの無知なだけだろ。
前調べも無しで後からネットでタイヤ量販店より価格が高いと知って値下げ要求。
こんなキチガイ共を相手にするディーラーが可哀想だわ。
アホか？
どうみても>>427が常識無しの無知なだけだろ。
前調べも無しで後からネットでタイヤ量販店より価格が高いと知って値下げ要求。
こんなキチガイ共を相手にするディーラーが可哀想だわ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 19:49:40 ID:eT08iAhM0
そもそも新車装着の純正タイヤはタイヤショップじゃ取り扱っていないからな。
純正補修品だけにデラの販売価格が高いのは当たり前。
純正補修品だけにデラの販売価格が高いのは当たり前。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 19:53:06 ID:ZEPUyMJoP
だいたい市販タイヤで
ASPECなんてブランドはもう無いのでは？？
ASPECなんてブランドはもう無いのでは？？
438 ：427：2010/03/30(火) 20:16:55 ID:MVHlQJci0
>>435
どうもどうも、常識無しの無知ですいません。
他のタイヤにしてもらうことも考えましたが、残り３本のタイヤが新品同様の純正なので、
値が少しばかり張っても同じタイヤで揃えた方がいいかなと結局純正のままお願いしました。
サービスしてくれない？って聞いたら値引きしてくれましたよ。
どうもどうも、常識無しの無知ですいません。
他のタイヤにしてもらうことも考えましたが、残り３本のタイヤが新品同様の純正なので、
値が少しばかり張っても同じタイヤで揃えた方がいいかなと結局純正のままお願いしました。
サービスしてくれない？って聞いたら値引きしてくれましたよ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 20:27:10 ID:F0VQXOse0
サービス云々の話じゃなくて違うタイヤでしかもネットでの安い価格と比べて文句言ってるからじゃ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 20:58:41 ID:Q4VlwXF30
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:10:00 ID:IDJdWHkC0
傍から見ていると、ID:fG4/F7v8の言い分のほうが至極真っ当だと思えるんだが
442 ：427：2010/03/30(火) 21:16:23 ID:MVHlQJci0
ID:fG4/F7v80さんはディーラーさんに気遣いが出来るいい人なので悪く言わないで下さいな。
商取引なんだからお互いにメリットがある事が大事だと思います。
自分もそんな無理は言ってませんよ。なじみの営業さんに、出来れば純正で揃えたいけど
勉強してくれない？ってお願いしただけなんで。
商取引なんだからお互いにメリットがある事が大事だと思います。
自分もそんな無理は言ってませんよ。なじみの営業さんに、出来れば純正で揃えたいけど
勉強してくれない？ってお願いしただけなんで。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:17:00 ID:ZEPUyMJoP
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:19:20 ID:Mp6FLnIX0
海外向けのはMTとディーゼルもあるんだな
ディーゼルはいらないけどせめてMTは入れてほしかったわ
CVTオンリーで買う気失せた
ディーゼルはいらないけどせめてMTは入れてほしかったわ
CVTオンリーで買う気失せた
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:32:42 ID:WKjI3+YK0
井ミーブ が大幅値下げ
おまえは 卜∋夕 か
おまえは 卜∋夕 か
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:33:33 ID:rhDSr/r+0
三菱の電子制御カップリング式4WDってアウトランダーが初めてだと思ってる人が殆どだと思うけど、
実はこのシステムを初搭載したのはグランディスだよ。
当時から2WD・4WD・LOCKの切り替え式で、しかも当時は「マルチセレクト4WD」って名前まで付いてた。
システム自体は変わってないのに、なんでマルチセレクトの名前を捨てたんだろうね？
実はこのシステムを初搭載したのはグランディスだよ。
当時から2WD・4WD・LOCKの切り替え式で、しかも当時は「マルチセレクト4WD」って名前まで付いてた。
システム自体は変わってないのに、なんでマルチセレクトの名前を捨てたんだろうね？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:57:31 ID:h6SsfnuaO
>>444
エンジンとトランスミッションはセットだからMT用のガソリンエンジン開発せなあかんハメになる。
どうせならディーゼル＋SSTで。
>>446
マルチセレクト4WDはグランディスが初だけど
電子制御4WDはECUのアルゴリズムが格段に高精度化されている。
名称を変えたのは憶測だが当時の脱英語ブームとか漢字表記ブームでは？
エンジンとトランスミッションはセットだからMT用のガソリンエンジン開発せなあかんハメになる。
どうせならディーゼル＋SSTで。
>>446
マルチセレクト4WDはグランディスが初だけど
電子制御4WDはECUのアルゴリズムが格段に高精度化されている。
名称を変えたのは憶測だが当時の脱英語ブームとか漢字表記ブームでは？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 22:00:25 ID:rhDSr/r+0
確かに、マルチセレクト4WDと今の電子制御4WDでは、制御は若干違うね。
2WDモードでも発進時だけは4WDになるところとか、ロックモードが30キロ以下でないと作動しないところとか。
2WDモードでも発進時だけは4WDになるところとか、ロックモードが30キロ以下でないと作動しないところとか。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 22:57:34 ID:zPvusTNd0
ちなみにハードウエア的にも別物です。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 23:15:33 ID:MwuM7ffp0
今日の夜、HIDの明るさを初体験（今までの車はハロゲンでした）
ただ、光の高さが左側が高くて、右側が低いのですが
何か理由があるのでしょうか？
それとも、どちらかの光軸がずれてるのでしょうか？
ただ、光の高さが左側が高くて、右側が低いのですが
何か理由があるのでしょうか？
それとも、どちらかの光軸がずれてるのでしょうか？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 23:34:39 ID:b6kUjCsw0
左側通行の国の国産車は左上がりの配光、それでだな右側通行の国は（略）
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 23:36:37 ID:CSLX9EAD0
ドライバさんの体重
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 00:19:14 ID:9zfiw81u0
>>453
日本人男性は右側だからそれで正常です。
日本人男性は右側だからそれで正常です。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 05:41:52 ID:IhIKldfkP
右曲がりのダンディ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 17:52:17 ID:v8kXN4ha0
レッドメタリックって少数派？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 18:04:51 ID:hACr3Ce80
>>456
赤は褪色する
赤は褪色する
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 18:34:10 ID:E1ZmQSeyO
単色の赤なら褪せるけど
メタリックなら落ちないと思う。
最近の塗装は昔ほど褪せない。
純正ボディコーティングした車に7年乗ってるがワックス一度もかけたことない。
メタリックなら落ちないと思う。
最近の塗装は昔ほど褪せない。
純正ボディコーティングした車に7年乗ってるがワックス一度もかけたことない。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 19:14:39 ID:eEHqXIOM0
手入れを怠った白やアイボリー系の「くすみ」も馬鹿に出来ないよ。
雨だれの跡を落とすぐらいじゃ不充分で、徐々に付着した膜状の水アカが本来の色を曇らせる。
下手な落とし方をするとムラになって余計汚く見えるし。
雨だれの跡を落とすぐらいじゃ不充分で、徐々に付着した膜状の水アカが本来の色を曇らせる。
下手な落とし方をするとムラになって余計汚く見えるし。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 19:22:05 ID:SsHR3dSJ0
コルトVRでレッドメタリックだったからコズミックブルーマイッカにしてみた
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 21:05:18 ID:lzZPeMK3P
結局、三菱標準色(?)のクールシルバーメタリックにした。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 22:59:48 ID:bH9mzmKx0
ディーラーオプションのツイーターってどうなんでしょ？結構高価だけど良い物なのですか？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 23:29:16 ID:nxtUgLb20
チタニウムを買ったけど、レッドメタリック見ていいなと思いました
特にガラスルーフにした場合、屋根の黒と赤の組み合わせがいい
赤色も明る過ぎず、濃い赤だよね
メタリックだし、ボディコートすれば退色もだいぶ防げると思う
ほかはブラウンもいいなぁ
特にガラスルーフにした場合、屋根の黒と赤の組み合わせがいい
赤色も明る過ぎず、濃い赤だよね
メタリックだし、ボディコートすれば退色もだいぶ防げると思う
ほかはブラウンもいいなぁ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 15:55:42 ID:GAGD235q0
方向指示器の感触がガツガツして安っぽくて気に入らん。
特に右に曲がる時のレバーを下ろすときの音が大きすぎる。
こんなもんなんでしょうか？
特に右に曲がる時のレバーを下ろすときの音が大きすぎる。
こんなもんなんでしょうか？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 19:49:16 ID:1XW2RbvoP
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 20:49:58 ID:GAGD235q0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 23:28:10 ID:MbC/oP9O0
後部座席のリクライニングを制限してる梁？みたいなヤツ
あれは必要なんだろうか・・・
もう少しの工夫でもっと倒せる作りに出来たのではないかと思う
どうせ後ろは子供用と割り切って乗ってる
あれは必要なんだろうか・・・
もう少しの工夫でもっと倒せる作りに出来たのではないかと思う
どうせ後ろは子供用と割り切って乗ってる
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 08:59:28 ID:HGFu9p660
工夫しても不細工だからどうせ売れないだろ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 09:09:05 ID:IwIJceau0
ハ _
＿＿_ ∥ヾ ハ
/ ヽ ∥::::|l ∥:||.
/ 聞 え | ||:::::::|| ||:::||
| こ ？ | |{:::::∥. . .||:::||
| え | _｣ゝ/'--―- ､|{::ﾉ!
| な 何 | ／ __ `'〈
| い ？ ! /´ /´ ● __ ヽ
ヽ / / ゝ....ノ /´● i
｀ ー―＜ { ゝ- ′ |
厶-― r l＞ |
∠ヽ ゝ-― `r-ﾄ､_,) |
ﾚ^ヾ ヽ>'￣ LL/ 、 /
.l ヾ:ヽ ` ､_ ＼＼ '
l ヾ:ヽ ト`ｰ-r-;;y‐T^
| ヾ ｀ニﾆ｢〈〉ﾌ /∥. j
＿＿_ ∥ヾ ハ
/ ヽ ∥::::|l ∥:||.
/ 聞 え | ||:::::::|| ||:::||
| こ ？ | |{:::::∥. . .||:::||
| え | _｣ゝ/'--―- ､|{::ﾉ!
| な 何 | ／ __ `'〈
| い ？ ! /´ /´ ● __ ヽ
ヽ / / ゝ....ノ /´● i
｀ ー―＜ { ゝ- ′ |
厶-― r l＞ |
∠ヽ ゝ-― `r-ﾄ､_,) |
ﾚ^ヾ ヽ>'￣ LL/ 、 /
.l ヾ:ヽ ` ､_ ＼＼ '
l ヾ:ヽ ト`ｰ-r-;;y‐T^
| ヾ ｀ニﾆ｢〈〉ﾌ /∥. j
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 09:58:01 ID:Vka/Evj30
Ver.RのMT下取りしてもらって買ったよ～。
Gの2wdで特に何も付けず。
Gの2wdで特に何も付けず。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 13:19:32 ID:oovLAHXC0
この前の週末試運転兼ねて山へ行ってきたけど
コーナリングの頼もしさは素晴らしくいい。
どっしりしてて思ってるより速い速度で入っても何事も起きない。
コーナリングの頼もしさは素晴らしくいい。
どっしりしてて思ってるより速い速度で入っても何事も起きない。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 13:48:21 ID:HdQmEAoJ0
おそらく俺とは完全に速度域が違うと思われ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 15:47:58 ID:MoGkw9zz0
個人のコーナリングの感想ほどあてにならない物はない。
きっちりと加重移動して姿勢を作ってから進入しているのか、
漫然と進入してステアリング頼りで曲がっているのか分からんからな。
そもそも「思ってるより速い速度」の基準は運転レベルにより人それぞれ。
きっちりと加重移動して姿勢を作ってから進入しているのか、
漫然と進入してステアリング頼りで曲がっているのか分からんからな。
そもそも「思ってるより速い速度」の基準は運転レベルにより人それぞれ。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 19:33:46 ID:ETdDiI+lP
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 20:23:46 ID:1z+aoHrPO
ASCが作動する速度でコーナー曲がる度胸がありませんが何か？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 20:41:43 ID:2hzadeUNO
この車選んでる時点でそんなバカテクの人間はいないと思うので
ネット番長だと思ってスルーして下さい
ネット番長だと思ってスルーして下さい
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 20:57:05 ID:Pacv8Cpb0
三菱車はちょっとした故障が結構あるんですか？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 23:31:14 ID:vB+Cb5+3O
グロス計測で２００PS以上出してるセディゴンに７年目で１６万キロ
乗っている奴がいるが球切れ以外はノントラブルたって
しかも燃費は街乗り１１で高速１３らしい
乗っている奴がいるが球切れ以外はノントラブルたって
しかも燃費は街乗り１１で高速１３らしい
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 01:24:05 ID:6yrCfYkt0
三菱、「RVR」の北米仕様をNYショーで公開
2リッター MIVECエンジンに2種類のトランスミッションを設定
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100402_358715.html
2リッター MIVECエンジンに2種類のトランスミッションを設定
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100402_358715.html
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 06:28:27 ID:eJX8FzFA0
>>479
耳かき、きのこ、ないね
耳かき、きのこ、ないね
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 10:18:11 ID:5b9VPriq0
ＲＶＲほしいんだけど貯金が５３００円しかない
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 12:25:39 ID:dsAoHBWiO
>>481
つ「競馬」
つ「競馬」
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 12:44:05 ID:1W7pH4AR0
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 15:34:31 ID:Sodhaxey0
RVR欲しいけど財布の中1万5千しかない
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 16:23:05 ID:OCUGNfqf0
アウトランダースポーツ（北米仕様RVR）が2.0Lで値段変わらず・・・
同価格帯のジュークには50PS以上パワーの差がある・・・
なんだか悲しくなってきた
同価格帯のジュークには50PS以上パワーの差がある・・・
なんだか悲しくなってきた
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 16:59:42 ID:WcxpzGxkO
北米仕様より欧州仕様
クリーンディーゼルVGターボ＆アイドリングストップ付き
下部ブラックアウト仕様
クリーンディーゼルVGターボ＆アイドリングストップ付き
下部ブラックアウト仕様
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 17:41:56 ID:Us9OxyMq0
昼飯食いに行く近くにサテライト店があるからＲＶＲ見に行ったら、展示はしてあるんだがショールームの回りに
産廃のダンプやらなんじゃら一杯停めてあって近くで見えるかいな
おまけに従業員らしき人の姿も見えなかったけど、やる気あるんかな
産廃のダンプやらなんじゃら一杯停めてあって近くで見えるかいな
おまけに従業員らしき人の姿も見えなかったけど、やる気あるんかな
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 17:48:26 ID:btRFcmTk0
RVRなんだから当然スポーツギア出るんだろうな
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 21:14:36 ID:ESUbHhDi0
不細工すぎて売れてないみたいだな
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 21:28:25 ID:Sodhaxey0
お前は不人気だもんな
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 22:33:43 ID:1K65wL/L0
ターボって出ないの？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 22:37:25 ID:/A6KxjDmP
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 22:48:38 ID:WcxpzGxkO
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 22:55:02 ID:1K65wL/L0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 23:04:45 ID:/A6KxjDmP
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 23:07:34 ID:Sodhaxey0
直噴はディーゼルだけで良いや
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 23:23:08 ID:WcxpzGxkO
三菱がGDIに挑戦して人柱となった上をトヨタとマツダが歩いて渡ったという。
まあGDIも4N13に繋がったのだから無駄ではなかったよ。
欧州仕様の4N13直噴ディーゼルターボしかもアイドリングストップ付き。
まあGDIも4N13に繋がったのだから無駄ではなかったよ。
欧州仕様の4N13直噴ディーゼルターボしかもアイドリングストップ付き。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 23:26:22 ID:Sodhaxey0
日本に参入してくれれば…
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 23:27:05 ID:1K65wL/L0
だから直噴って言わなきゃいいんだよ
クラウンだって直噴！直噴！って言ってないじゃん直噴なの知らない人多いと思うよ
ＭＩＶＥＣ進化系 ＭＩＤＥＣエンジンとかにすればいいんだよｗ
クラウンだって直噴！直噴！って言ってないじゃん直噴なの知らない人多いと思うよ
ＭＩＶＥＣ進化系 ＭＩＤＥＣエンジンとかにすればいいんだよｗ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 23:32:52 ID:dsAoHBWiO
GDIが悪かったのは希薄燃焼やったから。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 23:36:10 ID:WcxpzGxkO
確かに直噴のトルクは魅力だ
可変バルタイもう飽きたわ
可変バルタイもう飽きたわ
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 23:40:28 ID:/A6KxjDmP
直噴だとトルクが出るって？ｗｗ
おれのGDIは低速がスッカスカだったぞ
おれのGDIは低速がスッカスカだったぞ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 00:27:13 ID:pZ+7wRAZO
欧州4N13＞北米4B11＞国内4B10
このエンジン差は何？
このエンジン差は何？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 02:21:15 ID:8DURxT2N0
役人の責任感の差かな
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 09:00:50 ID:3C6UVGEk0
昨日ディーラ行ったら納車待ちのレッドメタリックがいた。
結構かっこよかったよ
結構かっこよかったよ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 21:49:35 ID:rMzN6am+O
スレ盛り下がってきたな
決算とともに新車効果も終わりだな
決算とともに新車効果も終わりだな
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 22:08:50 ID:mnI+uOPUO
納車組→みんからへ移動
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 22:40:34 ID:Qmz5HXYK0
時代は低燃費ターボだよ今この車に魅力はない
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 22:42:28 ID:mnI+uOPUO
三菱がターボやらんわけがない
三菱からターボと四駆取ったら何が残る？
三菱からターボと四駆取ったら何が残る？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 22:50:25 ID:BP+VcdyX0
韓国車に負けないお得意のアイデアパクリがあるじゃないかｗ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 22:50:50 ID:GPqbZHGO0
>>509
負債
負債
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 23:52:17 ID:d4Vb8MzJO
低燃費ターボなんか開発する金も人も無いよ。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 00:13:57 ID:R6jDU7sK0
バンザイするのも時間の問題かｗ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 00:38:10 ID:O6e+R1wKP
日産なんか低燃費スーパーチャージャーまで出す勢いなのにな・・・エライ差だ。
2015年の燃費規制でノックアウトされるんじゃないか？
2015年の燃費規制でノックアウトされるんじゃないか？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 14:15:16 ID:49U9CJOq0
4G93のGDIターボは十分にパワーと燃費を両立していたが
ほとんどの人はそれのスーパーリーンバーンモードを
使えてなかったんじゃないかな
俺はブースト計を付けていたから自在にモードチェンジできたけど
ほとんどの人はそれのスーパーリーンバーンモードを
使えてなかったんじゃないかな
俺はブースト計を付けていたから自在にモードチェンジできたけど
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 17:05:19 ID:zG116Q/A0
もうさ、時代の趨勢の技術の開発もできないほどに体力落ちているなら、
さっさと重工に再吸収されてグループ従業員用の車だけ造ればいいよ。
さっさと重工に再吸収されてグループ従業員用の車だけ造ればいいよ。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 18:05:27 ID:Kkpx+zMNO
4N13 VGターボディーゼルこれを国内導入する気があるから今は逆に沈黙を保っているのだろう
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 19:28:14 ID:ycI2dgPxO
それは無い。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 20:14:47 ID:NmoO4E5B0
マレーシア行ったとき農園のオーナー達がパジェロというブランドに対する信頼と愛好の度合いがハンパ無かった。
三菱は今後伸びてくる途上国の富裕層に買って貰える車を作っていけよ。
三菱は今後伸びてくる途上国の富裕層に買って貰える車を作っていけよ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 00:30:56 ID:DwbbaksW0
急に書き込みが減ったな
納車されたやつはみんカラへ行ったのか
納車されたやつはみんカラへ行ったのか
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 07:08:02 ID:hHR1Oc650
というか規制で自宅から書き込みできないｗ
みんな規制の煽りをくらってるんじゃ？
みんな規制の煽りをくらってるんじゃ？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 07:13:45 ID:hHR1Oc650
あ、解除されたかな。
今月中に納車される予定だからわくわくしてる。
今月中に納車される予定だからわくわくしてる。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 08:05:03 ID:tThaajrS0
不細工すぎて売れてないみたいだな
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 09:57:22 ID:as2YBYkJ0
2010年3月販売台数
２７ ＲＶＲ 三菱 4,591
エクストレイルには負けたが堂々の4500台。
出だしとしては文句なしだね。
２７ ＲＶＲ 三菱 4,591
エクストレイルには負けたが堂々の4500台。
出だしとしては文句なしだね。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 14:40:19 ID:KqTDdUYe0
燃費が７～９しか出ない・・・オワタ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 15:25:13 ID:V/ZFDcsa0
まじで！？リッター10はいくとおもってたのに(´；ω；｀)
今週末納車ですが、ロックフォードたんと末永くつきあっていきます…
今週末納車ですが、ロックフォードたんと末永くつきあっていきます…
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 16:01:33 ID:hHR1Oc650
乗り方次第じゃないのかなあ。
試乗車ですら8kmとかなってたから
試乗車ですら8kmとかなってたから
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 19:28:23 ID:YTyLRL/9O
のんびり流すとリッター15キロいきました。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 19:40:06 ID:vfX0vtzKO
燃費最優先の車買って大後悔した人何人も知ってますが
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 20:07:54 ID:nHXJMwKpP
燃費が7km/Lでない・・・(´･ω･`)
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 20:24:42 ID:BX7a86od0
結局そんなもんだよ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 20:46:46 ID:DwbbaksW0
ナビ無しロックフォードのみってできないものか
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 02:06:20 ID:jmzOIBsT0
燃費気にするなら、まず車間を空けること。
そうすると操作が丁寧になるからな。
つっても、解ってない人はブレーキで車間空けそうだがｗ
そうすると操作が丁寧になるからな。
つっても、解ってない人はブレーキで車間空けそうだがｗ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 03:49:38 ID:UO4uwjrnO
俺は12～3km/Lかな
田舎だけど結構街中も走ってるし…
こんなに差が出るもんなのか？
田舎だけど結構街中も走ってるし…
こんなに差が出るもんなのか？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 08:01:20 ID:+blh0qkA0
エンジン音がやたらうるさくて、アイドリングが少し不安定気味。
こんなものなのか･･･
でも燃費は１４キロを記録したぞー。
こんなものなのか･･･
でも燃費は１４キロを記録したぞー。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 12:48:52 ID:LBc1OJGtO
ちょくちょく乗りで、リッター11～12キロだな。
エコ表示をかなり気にして運転すると、14キロ！
これだけ安定感のある走りで、リッター10キロ超えているならまずまずだな。
エコ表示をかなり気にして運転すると、14キロ！
これだけ安定感のある走りで、リッター10キロ超えているならまずまずだな。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 12:59:03 ID:IEowvP5XO
通勤で毎日50k走って、ﾘｯﾀｰ12k位。洗車時、手を置く所に注意しないと、ﾍﾞｺｯと凹んでビックリします。天井廻りも薄いんですね。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 18:19:45 ID:oCAD2iO/0
街中でも発進加速丁寧にしてれば寒い日は11か12km辺りで
暖かい日とかは大体12～14kmぐらいは出る。＜G FF
暖かい日とかは大体12～14kmぐらいは出る。＜G FF
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 18:55:22 ID:QCWBbs8y0
燃費悪くてブサイクだから売れてないみたいだな
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 19:26:35 ID:kxg7ChmK0
燃費計は表示が甘いからあまりあてにはならない。
参考程度・・・満タン法の方が確かなデータが出せる。
参考程度・・・満タン法の方が確かなデータが出せる。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 19:50:44 ID:+IThexVW0
俺のパジェロミニより燃費がいいじゃないか
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 21:02:12 ID:dgjQdSItO
解除きたかな？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 21:43:44 ID:fpNZ0T7M0
俺もパジェロミニだけど、普段11～14で冬場は7～10だわ
RVRの冬はどうかな
RVRの冬はどうかな
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 22:22:55 ID:awRoTYEE0
カーテンエアバッグのリコール発表されたね。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 22:55:27 ID:f2Ubb7BCO
リアシートの広さとリクライニングさえあれば即サインなんだけどなあ
あれじゃ、後部座席は罰ゲームだよなあ
あとは自分の中ではすべて完璧なのに
あれじゃ、後部座席は罰ゲームだよなあ
あとは自分の中ではすべて完璧なのに
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 23:39:05 ID:SgCpUEgJ0
>>545
つアウトランダー
つアウトランダー
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 23:58:44 ID:rnUZqIYTP
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 00:30:56 ID:dbiFxQWMO
アウトランダーの油圧パワステのほうがやっぱり気持ちいい。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 00:32:33 ID:Tpvt9/xg0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 00:47:40 ID:yWf9p344P
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 01:01:47 ID:8RPdlvA20
純正カーナビがしょぼいな・・・。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 08:12:52 ID:I5XgHQU70
カーテンエアバッグのリコール、素早いね。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 15:57:05 ID:w3tpoCge0
我が社ではリコールは迅速に公開・対応します、ｷﾘｯ！
ってのをアピールしたいんだろｗｗ
ってのをアピールしたいんだろｗｗ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 16:09:50 ID:H9Fl5qP20
アピールっつーか、今だからこそ尚更迅速に対応しないと只の世間知らずですと言ってる様なもんだろ。
ごくごく当たり前の対応だ。
ごくごく当たり前の対応だ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 16:33:36 ID:w3tpoCge0
その「ごく当たり前の対応」を組織的に隠蔽していた
ブラックな前科のある会社だからこそかえって笑えるんですけど？ｗｗ
ブラックな前科のある会社だからこそかえって笑えるんですけど？ｗｗ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 16:41:04 ID:H9Fl5qP20
過去の失態はあっただろうが、今は今やるべきことを淡々とやってるだけ。
そんなことでイチイチ笑えるなんて脳みそお花畑で幸せだな。
そんなことでイチイチ笑えるなんて脳みそお花畑で幸せだな。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 17:34:58 ID:w3tpoCge0
三菱の犬、乙。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 17:43:22 ID:bTCtnLceO
スルーって難しい？
三菱総合へ行ってね
三菱総合へ行ってね
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 17:44:44 ID:H9Fl5qP20
反論できなくなったらソレか。
あいにく俺はまだ三菱車ユーザーじゃないんだがな。
まぁいいやおつかれさん。
そんなことよりもリアだけでもブラックアウト化するOPが欲しいな。
最近ASXの記事をよく見るが、腰高に見えて一層RVっぽくなるな。
フロントは黒くなりすぎてあんまり好みじゃないが。
なんか解体途中のように見えて。
あいにく俺はまだ三菱車ユーザーじゃないんだがな。
まぁいいやおつかれさん。
そんなことよりもリアだけでもブラックアウト化するOPが欲しいな。
最近ASXの記事をよく見るが、腰高に見えて一層RVっぽくなるな。
フロントは黒くなりすぎてあんまり好みじゃないが。
なんか解体途中のように見えて。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 17:46:44 ID:wDNpVIP20
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 17:54:56 ID:WLsFw5UQ0
>>560
神奈川行って携帯かナビのワンセグで見れ
神奈川行って携帯かナビのワンセグで見れ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 18:17:45 ID:w3tpoCge0
三菱車に乗っていない人が必死に擁護する不思議ｗ
てか、反論も何もリコール隠匿していた事実は消せませんよ？
まあ中の人としては過去の失態で片付けたいのでしょうけどね。
掲示板でのネガティブ意見の火消し工作とマンセー宣伝活動しても
一度でも信用を失った会社の車なんて一般人は購入しませんから。
残念でしたｗｗｗ
中の人無駄な努力おつかれさん、せいぜい頑張ってください（ﾌﾟｯ
てか、反論も何もリコール隠匿していた事実は消せませんよ？
まあ中の人としては過去の失態で片付けたいのでしょうけどね。
掲示板でのネガティブ意見の火消し工作とマンセー宣伝活動しても
一度でも信用を失った会社の車なんて一般人は購入しませんから。
残念でしたｗｗｗ
中の人無駄な努力おつかれさん、せいぜい頑張ってください（ﾌﾟｯ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 18:38:10 ID:yWf9p344P
北京モーターショウで展示するASX、2.0Lなんだな。
なんで日本だけが1.8L・・・チェッ！
なんで日本だけが1.8L・・・チェッ！
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 20:02:49 ID:luFLNeae0
>>563
もはやデフォだけど、答えはエコカー減税
もはやデフォだけど、答えはエコカー減税
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 20:04:01 ID:Tpvt9/xg0
>>560
アシスタントの藤島知子のレポがレスポンスに載っている。
そこから番組内も想像できると思われ。
系列放送局のオンエアが終わると動画がチューブなどにアップされます。
>>561のワンセグで見るが正解かと。
http://response.jp/article/2010/04/09/138950.html
アシスタントの藤島知子のレポがレスポンスに載っている。
そこから番組内も想像できると思われ。
系列放送局のオンエアが終わると動画がチューブなどにアップされます。
>>561のワンセグで見るが正解かと。
http://response.jp/article/2010/04/09/138950.html
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 20:55:45 ID:FPIijih10
純正ナビはフルセグ・・・
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 21:22:02 ID:rmtzPA8c0
液晶の解像度が気に食わなかった～
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 21:40:05 ID:Vu/673TYO
>>557
納税の義務を果たしてからお願いします
納税の義務を果たしてからお願いします
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 22:24:52 ID:jX5Vc5ldO
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 23:12:36 ID:zWqJ33gj0
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 00:11:23 ID:+j6WBPmA0
いい車だとは思うけど欲しくはない
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 00:19:02 ID:ORF+AsgP0
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 00:44:45 ID:SLEPKFqw0
特にこれと言って優れている車だとは思わないが欲しい
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 01:02:53 ID:uTd6hb+u0
なんでこれWISHより高いの？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 01:13:34 ID:U/WxM4mBO
他社と比較してどうするの？
社内ヒエラルキー
社内ヒエラルキー
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 06:55:26 ID:R3FRRyDF0
納車待ちでわくわくしてます。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 06:58:25 ID:pl6ax90UO
デュアリスより中広く感じた
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 07:31:45 ID:1VE0Sd+mP
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 09:08:22 ID:aXutyVJpO
山道でも燃費はリッター12キロだった
この車は低速域では加速が鈍い感じがするけど、40キロからはアクセル少し踏むだけでぐんぐん加速していくね。
4ATコンパクトカー1300ccからの乗り換えだからそう感じるのかな。
CVTの特性？
この車は低速域では加速が鈍い感じがするけど、40キロからはアクセル少し踏むだけでぐんぐん加速していくね。
4ATコンパクトカー1300ccからの乗り換えだからそう感じるのかな。
CVTの特性？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 10:03:37 ID:jWh5xMPq0
海外のディーゼルターボかターボ車追加で発売しなの?
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 10:26:08 ID:U5DmVdu10
>>579
Dsモードがあれば解消されそうだが
Dsモードがあれば解消されそうだが
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 10:32:54 ID:kgxMgh/v0
最初乗ったときCVTの変速がギクシャクした感じだった…
700キロほど走ったら良い感じになった。
ヒトが慣れたか、CVTが学習したかは不明
700キロほど走ったら良い感じになった。
ヒトが慣れたか、CVTが学習したかは不明
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 12:28:43 ID:hm9yAzum0
みんな値引きいくらですか？（´；ω；｀）
私車両本体-8万でしたお、（´；ω；｀）ﾌﾞﾜｯ
足元見られすぎたお、、、
私車両本体-8万でしたお、（´；ω；｀）ﾌﾞﾜｯ
足元見られすぎたお、、、
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 13:31:33 ID:+j6WBPmA0
デビュー直後なら三菱でもそんなもんでそ。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 14:10:40 ID:UR9PfJNS0
CVTの乗り方だな、CVTは深くアクセル踏んでもあまりスピードが出ないだろ？
それだったら、普通に踏んでスピードが出るまでアクセルを動かさない方がいいと思う。
燃費が悪いやつは、いろいろ研究して見るべし。
それだったら、普通に踏んでスピードが出るまでアクセルを動かさない方がいいと思う。
燃費が悪いやつは、いろいろ研究して見るべし。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 14:16:16 ID:/A62w3io0
燃費悪くて不細工だから売れてないみたいだな
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 14:36:38 ID:Zrmw3gzP0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 15:40:37 ID:9jLpGebOO
>>586
ニートで不細工だから売ってくれないみたいだな
ニートで不細工だから売ってくれないみたいだな
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 16:03:56 ID:wutrewjaO
>>588
ﾌｶｸﾆﾓﾜﾛﾃﾓｳﾀ
ﾌｶｸﾆﾓﾜﾛﾃﾓｳﾀ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 18:01:12 ID:GGo0ga/T0
スルー出来ないでいちいち反応する低脳は氏ねばいいと思う
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 18:27:27 ID:0IOo3a6e0
今日オーディオをつけました。
20ピンとは別のカプラーで2本配線があったのですが、
あれはなんの配線なんでしょうか？
20ピンとは別のカプラーで2本配線があったのですが、
あれはなんの配線なんでしょうか？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 18:41:55 ID:+j6WBPmA0
各方面から大絶賛な新型RVR くぅ～欲しいぜ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 18:49:54 ID:ORF+AsgP0
>>591
ステアリング・リモコンが後付可能です。
ステアリング・リモコンが後付可能です。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 19:12:46 ID:CqS+xQaC0
本日納車されました。
ヘッドライトがどれほど明るいかこれから試してきます。
ヘッドライトがどれほど明るいかこれから試してきます。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 21:02:51 ID:0IOo3a6e0
>>593
ありがとうございました。
ありがとうございました。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 21:43:04 ID:9jLpGebOO
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 21:47:52 ID:BzZegT+60
>>594
レポ楽しみにしてます(・∀・)
レポ楽しみにしてます(・∀・)
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 22:37:49 ID:pl6ax90UO
納車された方、リアシートを前に倒してフラットにしたら長さどんな感じですか？
当方、車中泊して日本中を旅することが好きだから気になって。
ディーラーじゃシート倒して寝れなくてw
1m70くらいあればいいんだけど。
当方、車中泊して日本中を旅することが好きだから気になって。
ディーラーじゃシート倒して寝れなくてw
1m70くらいあればいいんだけど。
スーパーワイドHIDの配光は名前に違わずでした。
ここまで広げんでもいいんじゃ・・・と思える位でフォグランプ装備の意味が無くなりそう。
色はやや黄色味を帯びたもので、HIDらしい青白いものを期待する向きには不服かも。
明るさそのものは、拡散される配光からかハロゲンよりはずっと明るいものの、
普通のHIDに勝るものでは無いですね。
でも外灯の無いワインディングではかなり有効な装備です。
ここまで広げんでもいいんじゃ・・・と思える位でフォグランプ装備の意味が無くなりそう。
色はやや黄色味を帯びたもので、HIDらしい青白いものを期待する向きには不服かも。
明るさそのものは、拡散される配光からかハロゲンよりはずっと明るいものの、
普通のHIDに勝るものでは無いですね。
でも外灯の無いワインディングではかなり有効な装備です。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 22:44:40 ID:Javf9zBGP
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 23:19:01 ID:wYXXlnOr0
>車中泊して日本中を旅することが
車の中臭そうだな
車の中臭そうだな
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 23:51:11 ID:Ng6K9LjL0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 00:25:29 ID:QjrzQ3EDO
今週のホリデーオートの欧州ASXディーゼルのレポ見たがやっぱすごいわ
実は価格も他のディーゼルと比べてそんな高くないそうな
来年のユーロ6適合に合わせて国内導入もアリとか
つかブラック2トンも国内導入を
実は価格も他のディーゼルと比べてそんな高くないそうな
来年のユーロ6適合に合わせて国内導入もアリとか
つかブラック2トンも国内導入を
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 05:34:39 ID:3A+mfCqW0
フロントガラス上部の内装ってはずすの簡単？
ETCのアンテナをフロントガラス上部に付けようと思うんだけど
ETCのアンテナをフロントガラス上部に付けようと思うんだけど
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 07:44:56 ID:8QdseDXfP
>>604
Aピラーは簡単に外れるんだけどなー
Aピラーは簡単に外れるんだけどなー
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 08:55:22 ID:6lbQ7/UDO
リッター7～9だって騒いだ者だけど、
４人乗車荷物満載で神戸から大阪の下道交通量多でリッター12出ました。
正直今までアクセル踏み込み過ぎでしたゴメンなさい。
４人乗車荷物満載で神戸から大阪の下道交通量多でリッター12出ました。
正直今までアクセル踏み込み過ぎでしたゴメンなさい。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 09:27:03 ID:FlXz7h6x0
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 09:48:20 ID:8QdseDXfP
1500rpm以下しか使わず、0→20km/hに3秒以上かけるスロースタートなのに、
7km/L以下しか出ないオレはどうしたら・・・
出来るだけ早くアクセルオフもしてるし、ブレーキも踏まないようにしている。
7km/L以下しか出ないオレはどうしたら・・・
出来るだけ早くアクセルオフもしてるし、ブレーキも踏まないようにしている。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 10:28:52 ID:TtJ5kuUm0
燃費だけど10kmいかないようなチョイのりだと
8km/L程度しかならないな。
30km以上の距離を走ると12～14km/Lになるね。
8km/L程度しかならないな。
30km以上の距離を走ると12～14km/Lになるね。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 10:53:47 ID:rcb2KBfp0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 11:27:44 ID:aIuMcqC+O
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 12:57:44 ID:edSBuSwFO
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 15:19:00 ID:QjrzQ3EDO
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 16:46:41 ID:cDShDFfi0
ホリデーオート（笑）
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 17:58:57 ID:9/UGU3bl0
ゆっくり走れば燃費がいいと思うのは間違え
適度な加速で時速５０キロ位まで加速して早めに定速にする
これ常識
適度な加速で時速５０キロ位まで加速して早めに定速にする
これ常識
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 18:02:34 ID:nHGh8wwHP
常識とは18歳までに身につけた偏見のコレクションのことをいう
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 18:26:33 ID:/2Wa8upr0
アクセル開度を短時間で大きくすると燃費は悪化する。
だらだら加速するのもアクセルを開けてる時間が長くなって逆効果だけど、
急加速は論外。
ただ、総合燃費ではアクセルを開けてる時間を出来るだけ短くするのがポイント。
だらだら加速するのもアクセルを開けてる時間が長くなって逆効果だけど、
急加速は論外。
ただ、総合燃費ではアクセルを開けてる時間を出来るだけ短くするのがポイント。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 18:27:32 ID:aIuMcqC+O
燃費情報出すときは平均車速も欲しいッス
自分を基準にすると23あればキロ11Lは出る
自分を基準にすると23あればキロ11Lは出る
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 18:29:20 ID:aIuMcqC+O
まちがえたorz
リッター11km
リッター11km
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 19:15:57 ID:Ge4mCl250
いまだ遭遇数2台。
色はチタニウムグレーとカワセミブルー。
自分はホワイトパールにしたけど、
他の色が見られるのは何時になるかw
色はチタニウムグレーとカワセミブルー。
自分はホワイトパールにしたけど、
他の色が見られるのは何時になるかw
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 19:23:58 ID:3A+mfCqW0
俺のコズミックブルーマイカといつか会うよ。きっとｗ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 19:47:08 ID:edSBuSwFO
未だに遭遇台数は1台だな。
俺のはチタニウムグレー。
相手はホワイトパール。
俺のはチタニウムグレー。
相手はホワイトパール。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 19:57:34 ID:3A+mfCqW0
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 20:01:46 ID:6zgXTcWY0
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 20:08:00 ID:3A+mfCqW0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 20:12:29 ID:rcb2KBfp0
地元岡山だがかなり遭遇しているぞ。今日も1台遭遇。
四国に旅した時も3台遭遇した。
四国に旅した時も3台遭遇した。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 20:26:01 ID:9fBYRAM90
今日、他県ナンバーの赤と併走した
ディーラーのカラー見本ポスターより実物は良いな
当方カワセミ
ディーラーのカラー見本ポスターより実物は良いな
当方カワセミ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 21:28:37 ID:GGR+TdtL0
クオーツブラウンメタリックは人気ないのかね？
当方チタニウムグレーメタリック
当方チタニウムグレーメタリック
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 22:34:03 ID:kYhz/r9t0
今日納車だったんですが、ディーラーにクオーツブラウン納車の人がいました。
なんか昔あったダイハツのネイキッドみたいな感じの色。
40代で家族持ちの人の車ですた。
いやはや、我ながらパールを選んで大正解！レアかつレクサスのＲＸの白
っつぽくていい感じ(ﾟ∀ﾟ)ｂ
なんか昔あったダイハツのネイキッドみたいな感じの色。
40代で家族持ちの人の車ですた。
いやはや、我ながらパールを選んで大正解！レアかつレクサスのＲＸの白
っつぽくていい感じ(ﾟ∀ﾟ)ｂ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 23:29:18 ID:gJM5JiLj0
落ちー方ー始めー
>>609,611-612,615-619
皆さんレスありがとうございます。
先日、低燃費走行の講習を受けてきたのですが、そこでは・・・
・燃料消費の7割は加速中に消費
・加速中の燃料消費は、加速時間が20km/hあたり3sec以下になると急激に悪化
・巡航速度でもっとも燃費が良いのが50km/h前後
ということを教わりました。
この事を意識しながら走っているのですが、なかなか燃費が良くならなくて(T_T)
やはり1回の走行距離が5kmとチョイ乗りだけなのと、
平均速度が14km/hとほとんど渋滞しか乗っていないのが原因かもしれません。
皆さんレスありがとうございます。
先日、低燃費走行の講習を受けてきたのですが、そこでは・・・
・燃料消費の7割は加速中に消費
・加速中の燃料消費は、加速時間が20km/hあたり3sec以下になると急激に悪化
・巡航速度でもっとも燃費が良いのが50km/h前後
ということを教わりました。
この事を意識しながら走っているのですが、なかなか燃費が良くならなくて(T_T)
やはり1回の走行距離が5kmとチョイ乗りだけなのと、
平均速度が14km/hとほとんど渋滞しか乗っていないのが原因かもしれません。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 00:12:43 ID:vyeuhvr90
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 00:18:18 ID:mqfusDhk0
今日２台遭遇。２台ともチタニウムグレー。
当方クオーツブラウンで外観、内装のオプションはフルスペック。
メッキ系のオプションパーツがブラウンによく映える。
当方クオーツブラウンで外観、内装のオプションはフルスペック。
メッキ系のオプションパーツがブラウンによく映える。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 00:31:58 ID:L73FBUAyO
>>632
プッ利薄ならバッテリー詐欺というのがデフォなんですけど
プッ利薄ならバッテリー詐欺というのがデフォなんですけど
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 13:08:32 ID:CD95S52T0
エクストレイルが9年目でそろそろ次ぎを検討し始めたけど、2LクラスのRVがみんな
モデルチェンジででかくなって2.5Lかターボが欲しくなるところに1.8LのRVRの登場。
車中泊属性が合格点なら次はこれにしたい。ディラー行って、後部座席しまって
寝られるか試してくる。高速料金上限制の今、サイズダウンで燃費が良くなるのは
ありがたい。
モデルチェンジででかくなって2.5Lかターボが欲しくなるところに1.8LのRVRの登場。
車中泊属性が合格点なら次はこれにしたい。ディラー行って、後部座席しまって
寝られるか試してくる。高速料金上限制の今、サイズダウンで燃費が良くなるのは
ありがたい。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 19:14:04 ID:EOaOGYD30
今だこちらでは一台も見かけないなぁ・・・小沢将軍のお膝元
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 19:39:00 ID:ElF1D6XTO
今日チタニウムグレーに遭遇。
俺もチタニウムグレーに乗ってるからちょっと照れ臭かったｗ
俺もチタニウムグレーに乗ってるからちょっと照れ臭かったｗ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 19:46:25 ID:ElF1D6XTO
赤もかっこいいしなー。ディーラーで納車準備してた。
白はリアがトヨタのイプサムに似てるから敬遠したけど、かっこいいね。
結局、何色でもかっこいいんだｗ
白はリアがトヨタのイプサムに似てるから敬遠したけど、かっこいいね。
結局、何色でもかっこいいんだｗ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 20:20:22 ID:eqv4KAOO0
IKEAで同じチタニウムグレーと遭遇。
ようやく増えてきたね。それでも通算３台だけど。
ようやく増えてきたね。それでも通算３台だけど。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 20:31:28 ID:d7ZxgUpQ0
最新号ベストカー誌、三本さんのコラムで褒められてたな。 RVR。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 01:45:30 ID:TmumrxW/0
ベストカー（笑）
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 01:56:01 ID:HAsw01FeO
カワセミは冒険だとおもう
645 ：ガルウィングスタリオン：2010/04/13(火) 07:02:51 ID:QphCWpHtO
ゴリラ警視庁捜査第８班
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 09:16:17 ID:u2jERtnH0
燃費悪くて不細工だから売れてないみたいだな
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 09:34:25 ID:v4LkttXeO
ニートで不細工だから売ってもらえない>>646乙
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 10:12:00 ID:dX11URP+0
テリー伊藤も欲しがってたぞぃ。
649 ：デボネア：2010/04/13(火) 12:31:00 ID:QphCWpHtO
石原プロの社用車です。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 12:39:41 ID:XHWfXTDc0
はっきり言って良い車だよ
俺が言うんだから間違いないよ
俺が言うんだから間違いないよ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 13:06:46 ID:hZaFdwmOO
リアシート狭いね
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 13:09:54 ID:xryxr+wi0
エアトレックより座面も短くなってない？
スペースを荷室に回しちゃったのか。
スペースを荷室に回しちゃったのか。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 14:25:09 ID:u2jERtnH0
こんなパクリ中国者みたいなクルマ売らされる営業マンカワイソス
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 15:06:42 ID:RfKqkM9K0
走っているデザインは、SUVなんだがボタっとしたフォルティスみたいで、
既に次期候補から外れた。
カワセミブルーと走りとパドルはいいんだけど、座面は軽なみだし、
フォレと競合して、1年後の値引きが40万以上ならかなあ。
値段が変わらなければ、新車で買うならJUKEの方がよさそう。
久々の新車だけど、迷いが感じられるクルマでもあったね。
既に次期候補から外れた。
カワセミブルーと走りとパドルはいいんだけど、座面は軽なみだし、
フォレと競合して、1年後の値引きが40万以上ならかなあ。
値段が変わらなければ、新車で買うならJUKEの方がよさそう。
久々の新車だけど、迷いが感じられるクルマでもあったね。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 15:31:22 ID:6Eupx5qsO
カワセミブルー走ってるの見たけど、なんかぬらぬら光る色だね
>>654
確かにシートのクッションは硬いな。
確かにシートのクッションは硬いな。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 19:48:45 ID:q5DfgwGU0
ということは今軽に乗っている俺は違和感なく乗り換えられるという事か
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 19:50:54 ID:eONBGcdzP
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 20:00:29 ID:YnckBvTS0
テリー伊藤が『ベストカー』の記事で
RVRのシート褒めてたけどさ、
あのエンボス状の凹凸がハッキリした座面だと
女のコが生足のミニスカとかショーパンでそれなりの時間座ったら
肌にくっきり痕が残るんじゃないかw
実際、他のクルマでもそういう肌に痕を残す座面ってあるからな
RVRのシート褒めてたけどさ、
あのエンボス状の凹凸がハッキリした座面だと
女のコが生足のミニスカとかショーパンでそれなりの時間座ったら
肌にくっきり痕が残るんじゃないかw
実際、他のクルマでもそういう肌に痕を残す座面ってあるからな
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 20:00:56 ID:lMWphQFmP
商談行ったけど、しばらくコーヒーも出してくれなかったんだけど
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 20:33:28 ID:eONBGcdzP
オレが世話になっているディーラーでは
飲み物はセルフだよ。
茶出しに人手を割く余裕は無い様子で、みな忙しそうだ。
飲み物はセルフだよ。
茶出しに人手を割く余裕は無い様子で、みな忙しそうだ。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 20:35:05 ID:Xsgyl8200
>>659
女に縁のない汗臭い三菱が女のこと気にして車作ってるわけ無いだろ
女に縁のない汗臭い三菱が女のこと気にして車作ってるわけ無いだろ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 21:17:57 ID:z83mQGf90
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 21:38:43 ID:ulTxlsfj0
うちが行くところは女性はいないけど選んだの持ってきてくれる～
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 21:53:31 ID:q5DfgwGU0
うちがいくところはコーヒーがぬるかった
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 21:58:08 ID:ZyvP8VeP0
俺の行く所だと緑茶を頼むと中でなんかゲル状のものが渦巻いてる。
混ぜろよ
混ぜろよ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 22:19:44 ID:uyX1mH+h0
電動パワステになかなか馴染めない。
連続して切ったり戻したりしていればいいけど、
切り始め、戻し始めにアシストが遅れて効く感じがする。
ブレーキはあたりが付いてきてよく効くようになったけど、
ステアリングは慣れていくしかないよね。
連続して切ったり戻したりしていればいいけど、
切り始め、戻し始めにアシストが遅れて効く感じがする。
ブレーキはあたりが付いてきてよく効くようになったけど、
ステアリングは慣れていくしかないよね。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 23:19:48 ID:eONBGcdzP
電動パワステは低速のメッチャ軽いところと、
ある程度速度が出ている所のチョイ重めの落差に違和感がある。
ある程度速度が出ている所のチョイ重めの落差に違和感がある。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 05:25:15 ID:rAjAAhg8O
XaCAR５月号にRVR英国仕様のレポが出てたね。右ハンドル＋6MTいいね。
三菱はこれを早く日本に導入しようとしてるんじゃないかと思う。
三菱はこれを早く日本に導入しようとしてるんじゃないかと思う。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 05:33:32 ID:rAjAAhg8O
>>608
さっさと加速して定速に乗せろよ。後ろが迷惑してるぞ。
さっさと加速して定速に乗せろよ。後ろが迷惑してるぞ。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 06:26:10 ID:7/uNwulYO
やっと総走行距離が５００キロ行ったが、燃費が向上してきたし、ブレーキにあたりがついてきたなぁ。
燃費に関しては、ガソリン減って軽くなったからかなｗ
燃費に関しては、ガソリン減って軽くなったからかなｗ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 07:04:20 ID:g+Xdlmeh0
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 08:04:06 ID:rAjAAhg8O
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 08:58:40 ID:rqXfpAh10
慣れるまで燃料カットが終わる瞬間が分からなくて
一瞬ブレーキを弱められたような錯覚でドキッとする
今は慣れたからそのタイミングが読めるんだけど
一瞬ブレーキを弱められたような錯覚でドキッとする
今は慣れたからそのタイミングが読めるんだけど
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 19:10:18 ID:VlDhUxqNO
はあ？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 19:20:12 ID:cEn4o6SgP
>>674
多分だけど、それ燃料カットじゃなくて発電制御の影響だと思う
多分だけど、それ燃料カットじゃなくて発電制御の影響だと思う
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 19:33:33 ID:bEcvwXfZ0
燃費悪くてブサイクだから売れてないみたいだな
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 20:54:00 ID:tOGmfm2o0
ついでにロックアップも解除されてる希ガス
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 21:05:56 ID:q/xWeoVrP
ビルトインETCおすすめですか？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 21:08:58 ID:a65T1zLF0
>>674
まるでプリウスですね
まるでプリウスですね
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 22:44:54 ID:gw73UFmO0
MオプETC ナビで履歴見れるけど見る必要性もあまり感じないなぁ
前車が後付けでナビ連動させてなかったし
ところで
アクセルオフ時のエンブレが効きすぎるときがあるのは発電中ってことで良いの？
前車が後付けでナビ連動させてなかったし
ところで
アクセルオフ時のエンブレが効きすぎるときがあるのは発電中ってことで良いの？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 23:03:29 ID:PpGogtyk0
スポーツモードで6速までＵＰした後Ｄに戻すと回転数が下がるのは、
Ｄはかなり燃費重視のギア比になっているのかね。
発進直後にスポーツモードに入れても４速になっているし・・・。
Ｄの減速比の範囲とスポーツモードの各速の減速比をどこかで見られないかな？
Ｄはかなり燃費重視のギア比になっているのかね。
発進直後にスポーツモードに入れても４速になっているし・・・。
Ｄの減速比の範囲とスポーツモードの各速の減速比をどこかで見られないかな？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 23:06:39 ID:cEn4o6SgP
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 23:40:59 ID:gw73UFmO0
Dレンジ 2.349～0.394
１速 2.349
２速 1.465
３速 1.126
４速 0.873
５速 0.661
６速 0.543
Dレンジは７速目があるイメージ
１速 2.349
２速 1.465
３速 1.126
４速 0.873
５速 0.661
６速 0.543
Dレンジは７速目があるイメージ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 23:53:45 ID:kTok6tOH0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 05:12:58 ID:48A65C750
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 08:03:05 ID:IsYU6zjN0
各回転数の速度を表にしてみたよ。
http://www1.axfc.net/uploader/File/so/42095.pdf
キーはrvr
Dレンジ(自動)については一番ギア比が低い状態0.394です。
http://www1.axfc.net/uploader/File/so/42095.pdf
キーはrvr
Dレンジ(自動)については一番ギア比が低い状態0.394です。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 12:38:54 ID:snDwUULl0
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 14:00:17 ID:mjDx/OXn0
欧州日産は、コンパクトSUVのキャッシュカイ・シリーズ（日本名：デュアリス）にマイナーチェンジを実施した。
h ttp://www.beroncho.com/car/q00/
h ttp://www.beroncho.com/car/q00/
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 15:38:25 ID:ZJ8obAv70
これにギャランフォルティスの4B11ターボが載ったら買う
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 19:11:47 ID:hAqX5+rU0
Dモードだとアクセルの踏み方にもよるけど
1速だけ1700回転ぐらいまで引っ張ってその後は
1200回転ぐらいで2～4速まで一気にシフトアップしてる感じ
1速だけ1700回転ぐらいまで引っ張ってその後は
1200回転ぐらいで2～4速まで一気にシフトアップしてる感じ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 21:04:30 ID:UKxbwzXvP
寒冷地仕様のシートヒーターどうですか？
つけたほうがいいですか？
つけたほうがいいですか？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 21:22:35 ID:6+o+iMER0
実車を見ると、思ったより小さく見えるね。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 21:25:37 ID:oQVbHOW7P
乗ってみても小さく感じる。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 08:50:38 ID:ON8bcpYf0
ボンネットがあまりスラントしていないので、最初はでかく感じたが、
慣れてくると取り回しの良いジャストサイズという事に気付かされた。
慣れてくると取り回しの良いジャストサイズという事に気付かされた。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 12:32:26 ID:GYBx87OY0
燃費悪くてブサイクだから売れてないみたいだな
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 13:55:59 ID:gFizAsr70
やはりトルクがもう少し欲しい。
スーパーチャージャー付けたいなぁ
でも保証なくなっちゃうしなぁ・・・
スーパーチャージャー付けたいなぁ
でも保証なくなっちゃうしなぁ・・・
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 18:37:09 ID:orLd/fZyO
ニートでブサイクな>>696だから売ってくれないみたいだな
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 18:46:52 ID:4FQzAQ900
昨日ディーラーへ行ったら展示車が25万引きで売ってたw
処分早くね?
処分早くね?
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 18:56:59 ID:YCLR6i/o0
>>699
・・・ミニマイチェン？
・・・ミニマイチェン？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 19:18:37 ID:hYv8DHFJ0
車高調欲しいけど全然出てこないね
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 22:00:40 ID:Mkkvz6l5O
リア席リクライニングにしろ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 22:20:34 ID:6MBNiqck0
SUVの車高を下げるなんてとんでもない
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 22:37:37 ID:dq9FGc7I0
リアシートの乗り心地の悪さと言ったらもう…
もう少し倒れればいいのにな
もう少し倒れればいいのにな
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 22:40:37 ID:oquBovUDO
六月発売予定のラリーアートのサスペンションはアゲなの？サゲなの？
個人的には5ミリアゲ希望
個人的には5ミリアゲ希望
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 22:50:24 ID:6gGTLOBa0
この車のパドルは、Dモードのままでも使えますか？
僕の場合パドルはほとんどエンジンブレーキ用なんで。
僕の場合パドルはほとんどエンジンブレーキ用なんで。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 22:52:37 ID:pdoHSIDa0
>>706
使えますよ。
使えますよ。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 22:59:00 ID:4FQzAQ900
>>706
使えるよ。取説もダウンロードできるから詳しくはそちらで。
使えるよ。取説もダウンロードできるから詳しくはそちらで。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 12:50:31 ID:fj31xVM/O
リアシートは罰ゲームだな
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 14:55:58 ID:EzU0N/Wo0
>>709
それは初代スパシオ。
それは初代スパシオ。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 16:01:43 ID:rrOrNmWP0
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 19:35:18 ID:fbgyZF9r0
発売したばかりのRVRがリコール？
ttp://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=12508
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 01:12:22 ID:SLEPKFqw0
カーテンエアバッグつけたの１２人だけなのか
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 03:45:46 ID:hm9yAzum0
>>167
（´；ω；｀）ﾌﾞﾜｯ・・・だよなｗ
発売したばかりのRVRがリコール？
ttp://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=12508
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 01:12:22 ID:SLEPKFqw0
カーテンエアバッグつけたの１２人だけなのか
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 03:45:46 ID:hm9yAzum0
>>167
（´；ω；｀）ﾌﾞﾜｯ・・・だよなｗ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 17:41:04 ID:pWSmD8io0
しかし、アクセル全開したときのエンジン音もリコールもんだぜ、おい
うるさ杉
うるさ杉
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 19:31:54 ID:ifE+m6CAP
契約してきた
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 20:04:49 ID:Nnzb9nZo0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 20:47:04 ID:RjaI27Vg0
この様子だと、6月の登録台数は3桁とかありそうだなｗ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 20:59:08 ID:D1uLks4KO
コルトはうるさいｗ
レンタカーで借りたことあるけど
レンタカーで借りたことあるけど
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 21:02:33 ID:6+Fdq16kO
この様子だと、今月の>>715の収入は1桁とかありそうだなｗ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 21:21:59 ID:efADb6Dm0
>>715
そもそも目標月販台数が3桁台じゃなかったっけ？
そもそも目標月販台数が3桁台じゃなかったっけ？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 21:22:12 ID:0oP4jB/g0
エボX乗っているけれど、代車のコルト(CVT)静かだった。そのせいか、
ウィンカーの音が左側からのみ聞こえるので気になって仕方なかった。
ウィンカーの音が左側からのみ聞こえるので気になって仕方なかった。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 22:49:44 ID:9RQGXPFkP
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 22:50:40 ID:9RQGXPFkP
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 23:31:35 ID:efADb6Dm0
リコールにはならないが闇改修の対象にはなりそうだｗ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 23:56:29 ID:GOuhvDZV0
うるさいだけなら何もしないと思うけどなぁ・・既売分は
仕様変更はされるかもしれないけど
仕様変更はされるかもしれないけど
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 00:58:40 ID:wqlTZkf5O
うるさくはないだろ。
巡航時は無音だから加速時には際立つ感じはするけど。
巡航時は無音だから加速時には際立つ感じはするけど。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 06:29:44 ID:Yy2fkuaQ0
確かに巡航時の静粛性は抜群。
平坦な道ではＣＶＴの特性もあって、車速は上がるのにエンジン回転数は
１５００回転ぐらいをキープで、加速時でもさほどうるさいとは思えないけど。
平坦な道ではＣＶＴの特性もあって、車速は上がるのにエンジン回転数は
１５００回転ぐらいをキープで、加速時でもさほどうるさいとは思えないけど。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 08:38:35 ID:wtdVQXb4P
始動直後はスゲーうるさいよ。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 08:55:56 ID:O0eusBFrO
前車はコルトプラスだったけどマニュアルモードで高回転入れないと静か
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 09:29:25 ID:YK7MpRIE0
ライトは明るくてよろしい。
俺はプロ目のHIDは初めて乗るんだけど、他車のプロ目のHIDと比べるて、明らかに広範囲を照らしてるって感じ？
あと、オプションでLEDフォグ付けたけど、予想通り明るくないけどキレイな色してるからOK！
それと、MMCSの画質悪すぎだ＞＜
粗い！粗すぎる、付けなきゃよかったと本当に後悔した。。。
俺はプロ目のHIDは初めて乗るんだけど、他車のプロ目のHIDと比べるて、明らかに広範囲を照らしてるって感じ？
あと、オプションでLEDフォグ付けたけど、予想通り明るくないけどキレイな色してるからOK！
それと、MMCSの画質悪すぎだ＞＜
粗い！粗すぎる、付けなきゃよかったと本当に後悔した。。。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 10:37:56 ID:2iwGOWG/0
VRとエボ乗ってたからとても静かに感じる
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 12:16:13 ID:e+kORzC20
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 13:31:44 ID:spuoBzNqO
>>730
何が出ても買わない君乙。
何が出ても買わない君乙。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 15:02:40 ID:yoWE9Nr30
静かなのが欲しければ、もっと金を出せ！。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 15:02:56 ID:Na2zO3ZmO
ディーゼル+SSTで即買
コレマジ
MIVEC+CVTもう飽きたわ
中身的には10年前の車と大差ない
コレマジ
MIVEC+CVTもう飽きたわ
中身的には10年前の車と大差ない
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 15:28:41 ID:wtdVQXb4P
これまで基本設計が15年程前の車に乗ってきたから、
MIVEC、CVT、ASC・・・何もかも目新しい。
ヘッドライトやワイパーが自動的に作動するだけで感動したｗ
MIVEC、CVT、ASC・・・何もかも目新しい。
ヘッドライトやワイパーが自動的に作動するだけで感動したｗ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 16:55:58 ID:2iwGOWG/0
前の車にオートライト付いてたけど使ったことなかったなぁ。
HIDって付けたり消したり苦手なんだよね？
HIDって付けたり消したり苦手なんだよね？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 17:09:55 ID:ND3JkaJ60
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 18:07:05 ID:spuoBzNqO
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 18:15:21 ID:gOZ+wD0P0
今日初めて新型RVR走ってるの見た。
黒でグリルに台形メッキが無くてガラスが黒かったからたぶんグレードはMだな
乗ってたのはいかにもまだ20そこそこの若者、俺なんか30でミニカなんだけどなぁ・・・
黒でグリルに台形メッキが無くてガラスが黒かったからたぶんグレードはMだな
乗ってたのはいかにもまだ20そこそこの若者、俺なんか30でミニカなんだけどなぁ・・・
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 18:15:34 ID:ND3JkaJ60
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 18:26:48 ID:spuoBzNqO
>>739
無駄な抵抗乙。
無駄な抵抗乙。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 18:42:13 ID:Bw1YMin+0
岡崎五朗のクルマでいこう！4月18日（日） ｔｖｋ 22:00～22:30
三菱 RVR 今夜放送。
http://www3.tvk-yokohama.com/kuruma/
ネット局
http://www3.tvk-yokohama.com/kuruma/net.php
三菱 RVR 今夜放送。
http://www3.tvk-yokohama.com/kuruma/
ネット局
http://www3.tvk-yokohama.com/kuruma/net.php
742 ：車検２泊３日！？：2010/04/19(月) 09:04:39 ID:W+PNjfUm0
新型ＲＶＲはカッコイイと思い、春ディーラーに行きました。
私は、今ディーラーに全て、車検、点検をまかせてます。
ヨタは１～２時間ですべてその場で完了しますが、三菱は２泊３日との事。
この差は、いったい！？
車に、心揺れてましたが、いっぺんに萎えました。
代車借りれば、良いじゃないかと言われそうですが、他人の車はぶつけそうで嫌で、でもマイカー通勤で車なしは許されない。
コパックとかで、事前に見積もりすれば、三菱でもその日に終りますか？
三菱はレアだから、純正部品調達は時間かかりそうですよね？
私は、今ディーラーに全て、車検、点検をまかせてます。
ヨタは１～２時間ですべてその場で完了しますが、三菱は２泊３日との事。
この差は、いったい！？
車に、心揺れてましたが、いっぺんに萎えました。
代車借りれば、良いじゃないかと言われそうですが、他人の車はぶつけそうで嫌で、でもマイカー通勤で車なしは許されない。
コパックとかで、事前に見積もりすれば、三菱でもその日に終りますか？
三菱はレアだから、純正部品調達は時間かかりそうですよね？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 09:30:30 ID:6A9yxyjD0
コパックとかで聞けばいいんじゃね？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 09:36:01 ID:3GRusZmw0
個人的には車検が2時間程度で終わる方が嫌だけどな点検漏れとかありそうで
>三菱は２泊３日との事
ディーラー毎に事情が違うのでそれだけの時間がかかる理由を直接聞いた方が良いかと
他の作業がなければその日の内に帰ってくることだってあったし
>三菱はレアだから、純正部品調達は時間かかりそうですよね？
どういう理由でそう思ってるのかは知らないけど国内企業なんだし早い遅いは在庫次第
>三菱は２泊３日との事
ディーラー毎に事情が違うのでそれだけの時間がかかる理由を直接聞いた方が良いかと
他の作業がなければその日の内に帰ってくることだってあったし
>三菱はレアだから、純正部品調達は時間かかりそうですよね？
どういう理由でそう思ってるのかは知らないけど国内企業なんだし早い遅いは在庫次第
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 15:30:22 ID:gTy5wxH10
ヨタ系ディーラーはなんやかんや車見るたびに「あそこの部品が・・・こちらの
部品が・・・」と必要もない部品の交換を勧めてくるのでウザいけどなｗ
部品が・・・」と必要もない部品の交換を勧めてくるのでウザいけどなｗ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 15:37:01 ID:D72T8D4J0
初回車検ならともかく
点検、整備（場合によっては部品交換）、検査を２時間で済ませる事が
問題有り。
私だったら信用しない。
点検、整備（場合によっては部品交換）、検査を２時間で済ませる事が
問題有り。
私だったら信用しない。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 15:44:52 ID:d1T/H+8TO
二泊すればちゃんと整備するんだと思わないかい？
そこに付け入るやり方だなwww
そこに付け入るやり方だなwww
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 17:48:49 ID:oBHf4sve0
車検切れる前に新車にチェンジ（納車間に合う様に）
これで車検受けなくて済む
これで車検受けなくて済む
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 18:17:19 ID:WgpdFA9W0
RVRスポーツギア
4B11型2LDOHCターボ搭載 230ps/6000rpm 35.0kg-m/2500rpm
ツインクラッチSST ACD付フルタイム4WD
こんなんでどうよ？
4B11型2LDOHCターボ搭載 230ps/6000rpm 35.0kg-m/2500rpm
ツインクラッチSST ACD付フルタイム4WD
こんなんでどうよ？
750 ：742です：2010/04/19(月) 18:29:18 ID:W+PNjfUm0
自分的には、ＲＶＲは気になって、欲しいと思ってますので、誤解しないで下さい。
カー雑誌の評価も高いですよ。
三菱がレアと書いたのは、町の民間工場のおっちゃん曰くから。
「ヨタ、ん産以外は部品調達に時間がかかると言ってた｣。
カー雑誌の評価も高いですよ。
三菱がレアと書いたのは、町の民間工場のおっちゃん曰くから。
「ヨタ、ん産以外は部品調達に時間がかかると言ってた｣。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 18:46:17 ID:t7WY6BBQO
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 20:03:05 ID:MRAL8IAq0
リコール乙
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 21:56:21 ID:qz5Bqq9h0
このクルマの日本仕様も世界中で最も遅いカス仕様だな。
日本市場にあるのは日本車も輸入車もどれもこれもカスばかりだ。
日本市場にあるのは日本車も輸入車もどれもこれもカスばかりだ。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 22:03:08 ID:vwBV4ITy0
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 22:05:37 ID:t7WY6BBQO
エコカーの定義が欧州と日本では違いすぎるんだよ
日本＝動力を最少限に抑制する＝エコ
欧州＝動力を最大限に活用する＝エコ
日本＝動力を最少限に抑制する＝エコ
欧州＝動力を最大限に活用する＝エコ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 22:08:18 ID:kVSWpJe9P
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 22:09:20 ID:fDJdDqAQ0
信号の多い国で速さ求めてるアホもアホだなｗ
てか速い車乗りたいならRVRじゃなくてランエボとか買えって話だわｗ
てか速い車乗りたいならRVRじゃなくてランエボとか買えって話だわｗ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 22:11:52 ID:fDJdDqAQ0
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 22:22:29 ID:t7WY6BBQO
エボＸはエコカーだよ
少なくともバッテリー詐欺のプ利薄よりはな
少なくともバッテリー詐欺のプ利薄よりはな
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 00:18:38 ID:UJYKAnCWP
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 01:05:34 ID:UJYKAnCWP
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 05:32:12 ID:QBklDuBG0
先代みたくスライドドアとスライドシートがあったら欲しい
マイチェンで採用されないかな
マイチェンで採用されないかな
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 06:55:14 ID:qAbhG6LH0
さすがにドアはマイチェンで出来る範囲でなかろうに
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 07:59:00 ID:SDkxm1Nu0
SST採用した2リッターとか
2リッターターボとか、ディーゼル出してくれ
CVTはもう飽きた
2リッターターボとか、ディーゼル出してくれ
CVTはもう飽きた
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 08:11:59 ID:Wrq8Kd8u0
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 09:53:33 ID:l23DKHMZ0
ブサイクで燃費悪いから売れてないみたいだな
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 10:32:44 ID:6iORgdH30
燃費が大して良くないのが分かったから、減税終わったらとっとと2Lモデル
出してくれ。
2L･SSTは上級グレードって位置づけでもいいよ。
出してくれ。
2L･SSTは上級グレードって位置づけでもいいよ。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 18:20:39 ID:QN6Xya4yO
ディーゼル出して下さいって三菱にメールしました
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 19:54:04 ID:ulA1/kXS0
ターボでねーかなー
9月の車検までに出ないとジューク買っちゃうぞー
9月の車検までに出ないとジューク買っちゃうぞー
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 20:23:49 ID:lcmzaWQeP
出るワケねぇ
とっととJUKE買いやがれ！
とっととJUKE買いやがれ！
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 20:35:53 ID:URY7eCXd0
9月の車検じゃJUKEにもターボなぞ存在しない件
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 21:32:11 ID:Y0hPMek80
俺は逆に1500cc版を出してほしい、多少軽量化して
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 22:08:34 ID:DDAAjJ3tP
三菱の場合は燃費ほとんど変わらないから1500ccはあんま意味ないんでは
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 07:29:28 ID:1lEkqzG40
インパネにデジタル時計ありますか？
先日、試乗した時に見当たらなかったので…
先日、試乗した時に見当たらなかったので…
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 08:02:16 ID:QCmPnUsI0
>>774
ありますん
ありますん
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 10:32:05 ID:ZAIk85O60
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 18:48:01 ID:Rvpw/RTb0
時計があると急いじゃうでしょ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 19:28:11 ID:8wV6If/mP
最近は大抵のナビ、オーディオに時計が標準だからナァ・・・
今更インパネに付けられてもダブるだけだし
今更インパネに付けられてもダブるだけだし
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 19:38:51 ID:v4go8lr40
DCTを上級グレード専用って考えてるだけでアウトだろ三菱は。
VW見習わないと。
ポロにDCTあるってことは、三菱で言ったらコルトでしょ？
コルトにDCT載せられるの？三菱は。
VW見習わないと。
ポロにDCTあるってことは、三菱で言ったらコルトでしょ？
コルトにDCT載せられるの？三菱は。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 19:53:03 ID:8wV6If/mP
>>779
三菱の生産規模じゃ、大衆車に自動MTなんて絶対ムリだろうｗｗｗ
三菱の生産規模じゃ、大衆車に自動MTなんて絶対ムリだろうｗｗｗ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 21:48:47 ID:GdzZLlTo0
今日、わが町を走るRVRを見つけた。これで2台目
どうやらグレードはMのよう、最初に見つけた1台目もMだったな。
クルコン、オートエアコン、各種メッキパーツはいらないって人が多いんだろうか？？
メッキパーツは確かに俺もいらないと思うがw
どうやらグレードはMのよう、最初に見つけた1台目もMだったな。
クルコン、オートエアコン、各種メッキパーツはいらないって人が多いんだろうか？？
メッキパーツは確かに俺もいらないと思うがw
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 22:17:28 ID:BdY2HWZq0
正直Mが一番損グレードだろ？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 22:21:48 ID:tq2waqa50
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 22:32:13 ID:tNuAxFqW0
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 22:43:02 ID:8wV6If/mP
俺の住んでいる町ではＧ以外のグレードを見たことが無い。
やっぱりほとんどＧなんだろうよ。
と言ってるオレはＭなんだが
やっぱりほとんどＧなんだろうよ。
と言ってるオレはＭなんだが
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 22:48:22 ID:/E45oywy0
異端のEがここに！
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 22:53:34 ID:tq2waqa50
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 22:55:42 ID:IUMdVmpe0
黒一色の内装。多分アウトランダーと同じで、マイナーチェンジでベージュ仕様
が出るんだろうなあ。
個人的には折角PSAと色々やっているんだから、プジョー307とか407の濃紺のダッシュボード
とか革シートとか、センスを見習えばいいのに。
カワセミブルーとは合うと思うんだよなあ。
契約しちゃったけど。
が出るんだろうなあ。
個人的には折角PSAと色々やっているんだから、プジョー307とか407の濃紺のダッシュボード
とか革シートとか、センスを見習えばいいのに。
カワセミブルーとは合うと思うんだよなあ。
契約しちゃったけど。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 23:04:48 ID:8wV6If/mP
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 23:14:07 ID:BdY2HWZq0
>>789
いっしょにするなｗ
いっしょにするなｗ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 23:44:52 ID:PJscp5pz0
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 00:00:44 ID:8wV6If/mP
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 00:17:43 ID:67U3LVZx0
革ステア、部品で取り寄せてデラなりで交換してもらうのは不可なの？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 00:22:26 ID:wc2jbgj8P
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 00:26:21 ID:Jnkjuhu60
市販ナビに純正ステアリングリモコンを対応させた方、いらっしゃいますか？
やはりアルコン等を使わなければ駄目なのでしょうか？
やはりアルコン等を使わなければ駄目なのでしょうか？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 08:34:47 ID:F0FY7rwO0
>772
俺が虎視眈々と狙ってるSX4とダブっちゃうじゃないかｗ
何台か試乗した中ではSX4が脳内ベストバイと思ってたが、
RVRに試乗して決心が揺らいだ。
三菱がワールドワイド向けに作った時の本気を感じた。
俺が虎視眈々と狙ってるSX4とダブっちゃうじゃないかｗ
何台か試乗した中ではSX4が脳内ベストバイと思ってたが、
RVRに試乗して決心が揺らいだ。
三菱がワールドワイド向けに作った時の本気を感じた。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 17:49:49 ID:dU+uxoIx0
RVRに似てるな
いや、RVRが似てるか
いや、RVRが似てるか
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 18:54:30 ID:mTX03N7j0
RVRの同色バンパーが嫌でSX4（XG）にした
欧州仕様の黒バンパーのほうが格好良いと思うんだが
欧州仕様の黒バンパーのほうが格好良いと思うんだが
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 18:59:39 ID:TWaExu4I0
>>798
ラリーアートのパーツあるよ
ラリーアートのパーツあるよ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 20:24:44 ID:tguh7jga0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 21:39:41 ID:o9WEzC6i0
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 21:49:13 ID:EpGcShCy0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 21:53:40 ID:xB+6Hf1A0
明日納車だから会社休んだ！
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 22:11:23 ID:bhEbHbd60
DCTなんて軟弱なことを言わず黙ってMTで
マジでとっととディーゼルターボ仕様でないかな
出たら出たで最上級グレードとかなりそうでアレだが
マジでとっととディーゼルターボ仕様でないかな
出たら出たで最上級グレードとかなりそうでアレだが
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 23:04:04 ID:/cYStxhP0
出ないものは出ない。2リッターすら出ない。さっさと買え。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 23:24:38 ID:wc2jbgj8P
>>803
よい心がけだ！
よい心がけだ！
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 01:28:20 ID:gfs1IsOL0
とか言いつつ、エコカー減税終了と同時に2リッターが追加されたら笑えるな
（これはギャランにも当てはまるが）
（これはギャランにも当てはまるが）
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 01:29:40 ID:gfs1IsOL0
いや、良く考えたら笑えない事態になるか
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 08:25:26 ID:CA+xqasi0
Dオプ5.25万サービスと18万引きで契約しました
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 08:35:54 ID:C5FNWEGc0
結構引いてくれるね。コレなら考えるわ
ただ・・・まだ時期じゃないなぁ、一回目のMC来てからだ。
ただ・・・まだ時期じゃないなぁ、一回目のMC来てからだ。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 11:53:06 ID:pV3aNvdn0
１８万とかすごいわーウチは最後の最後で３万だけまけてくれて
オプ５万と本体１３万値引きまでいったからもう満足してしまいました
オプ５万と本体１３万値引きまでいったからもう満足してしまいました
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 14:40:31 ID:Cfdn59FR0
Ｇ４
寺オプ25（内5.25サービス）
値引き22
全く値引き交渉しないでここまで引いてくれたから、ウダウダ言わず
即成約しちゃったよ。気持ちいい取引ができて満足。
寺オプ25（内5.25サービス）
値引き22
全く値引き交渉しないでここまで引いてくれたから、ウダウダ言わず
即成約しちゃったよ。気持ちいい取引ができて満足。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 17:48:22 ID:HrC0vn5+0
ぽっくんのＲＶＲも明日納車だぬん
楽しみだぽ＾＾
楽しみだぽ＾＾
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 19:28:05 ID:FFF1ue+F0
>>813
おめでとうございます
おめでとうございます
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 20:57:22 ID:ZHT5HIem0
アメだったけど納車されたー！
MTから乗り換えだからちょっとまだ怖い
MTから乗り換えだからちょっとまだ怖い
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 21:24:01 ID:WRI7n0fTO
ディーゼルターボSST出しますよとか本当に出す気あるなら言うわけないだろ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 21:25:38 ID:k2IzRj1b0
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 21:44:06 ID:g6wivFzgP
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 23:27:20 ID:Vcj5vIQJ0
ラリーアートのストラットタワーバー付けた人居る？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 09:28:14 ID:KtkmqlaHO
色々と理由付けしてるけど
今、買われると困る御仁はなんなの？
今、買われると困る御仁はなんなの？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 10:46:16 ID:guNmgz6t0
１年乗ったら飽きそう
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 10:47:57 ID:1PAmrYz0O
見た目良いが室内が狭すぎて萎えた
惜しいよねこの車
惜しいよねこの車
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 11:31:41 ID:wFaAiLk20
まさかフィットより狭いの？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 12:05:10 ID:ZIQXWiYD0
フィットが異常なだけじゃね
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 13:06:29 ID:1PAmrYz0O
デュアリス発売３年経ってパクったなら
デュアリスより良いものを作らなきゃ意味ないだろ
燃費1キロ上がっただけでデュアリスのまんまじゃねーかw
デュアリスより良いものを作らなきゃ意味ないだろ
燃費1キロ上がっただけでデュアリスのまんまじゃねーかw
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 15:13:47 ID:K/SYIDv0O
>>825
そのデュアリスとRVRの良いとこを重ねてパクったような車がTOYOTAから出るんだろうね(笑
そのデュアリスとRVRの良いとこを重ねてパクったような車がTOYOTAから出るんだろうね(笑
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 15:17:44 ID:guNmgz6t0
お得意のハイブリッドでなw
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 15:40:07 ID:RoXAR2Sz0
試乗してきてなんとなく狭いと思ってたがそう思うのは俺だけじゃなかったんだな。
身長１７５cm、座高高めで頭上こぶし１個入るかってくらい。圧迫感ある。
他に気になったのは、最初にエンジンかけた時、
エンジン、排気音異常にうるさいこと。
社外マフラーつけてるのかと思ったくらい。
エコ対応のため、暖気のマッピングがそういう設定になっているんだと
説明受けたが本当？
身長１７５cm、座高高めで頭上こぶし１個入るかってくらい。圧迫感ある。
他に気になったのは、最初にエンジンかけた時、
エンジン、排気音異常にうるさいこと。
社外マフラーつけてるのかと思ったくらい。
エコ対応のため、暖気のマッピングがそういう設定になっているんだと
説明受けたが本当？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 15:51:04 ID:FE4Yrx3b0
エンジンかけた直後アイドリングしてると
安定するまでしばらくうるさい。外に出てびっくりした。
安定するまでしばらくうるさい。外に出てびっくりした。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 16:17:54 ID:aTfJb9kJ0
後席の足元がエアトレックより狭いんだよ（その分、荷室は広くなった模様）
後席重視ならフォルティスSBのほうが良いかも、とか思ったのだが
ディーラーに行ってもセダンすら置いてねぇ
後席重視ならフォルティスSBのほうが良いかも、とか思ったのだが
ディーラーに行ってもセダンすら置いてねぇ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 16:18:25 ID:CeUU7zN6P
>>828
触媒をなるべく早く活性化させてHCの排出量を抑える制御だな。
触媒をなるべく早く活性化させてHCの排出量を抑える制御だな。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 19:21:59 ID:LrTuBsFV0
>>828
胴長短足なんですね。
胴長短足なんですね。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 19:33:08 ID:f8mNNeZl0
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 19:42:08 ID:5NaVih5l0
RVRなかなかよさげだね。ただ、エンジンが1.8しかないのがちょっと気になる。初代みたいにターボが出ると購入対象になるけど
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 19:43:21 ID:V19UJByF0
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 21:19:04 ID:7KmtBYyE0
先行予約組と４月８日以降成約した者にはオプションプレゼントが付いている訳だが、
その端境期に成約したオイラ達は何もないのかorz
今商談中の人たちはオプションからの値引きは無しなの?
その端境期に成約したオイラ達は何もないのかorz
今商談中の人たちはオプションからの値引きは無しなの?
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 22:05:52 ID:BewpImcH0
今日は休日のためか、連続で2台走ってるのを発見。おれは仕事・・・
これでわが町で3台目、4台目だ。かわせみっくブルーと赤、だったな。
両方ともフロントグリルにメッキがあったのでグレードはG
赤は真っ赤というよりちょっとマホガニーっぽい色に見えたが
これでわが町で3台目、4台目だ。かわせみっくブルーと赤、だったな。
両方ともフロントグリルにメッキがあったのでグレードはG
赤は真っ赤というよりちょっとマホガニーっぽい色に見えたが
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 22:40:00 ID:eEj85iceO
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 22:50:00 ID:F0aE5Crr0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 23:05:26 ID:eEj85iceO
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 00:07:44 ID:bHGbIyF/0
ディーラーにゴネたら何か貰えるんじゃね
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 00:36:39 ID:zDSe7tW+0
客としてのイメージ悪くする必要ないと思うが・・・
と、値引き交渉を一度もしたことのない俺が言ってみる
と、値引き交渉を一度もしたことのない俺が言ってみる
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 00:47:39 ID:nMG4bffE0
マッドガードつけたらかっこわるいかな
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 01:24:10 ID:NGFQZLCJ0
ほんとこの車情けないな ３年たってからデュアリスマルパクリ。
でも欧州勢もおんなじだろうけど。
でも欧州勢もおんなじだろうけど。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 05:05:01 ID:uax+zPx/O
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 08:44:58 ID:op5kRyD70
180cmくらいあるけどこぶし3個以上入るぞｗ
俺も中途半端な時期に購入しました。
まあ3年コルトが110万で下取りされたから良しとしてます。
俺も中途半端な時期に購入しました。
まあ3年コルトが110万で下取りされたから良しとしてます。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 09:10:50 ID:dbG6yIqe0
>>844
3年後、中古ＲＶＲを買うオマエの姿がw
3年後、中古ＲＶＲを買うオマエの姿がw
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 10:04:34 ID:o5RlSKQO0
RVRなんて半年もすれば不人気車になるから
お前ら覚悟しておけよと言っている俺だけど
実はお前らが羨ましいんだ
大事に乗って手放してくれよ
俺が次に買うかもしれないから
お前ら覚悟しておけよと言っている俺だけど
実はお前らが羨ましいんだ
大事に乗って手放してくれよ
俺が次に買うかもしれないから
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 10:17:36 ID:GlxI+50F0
それにしてもこの車かっこ悪いなァ。
助手席に乗る女かわいそう。 苦笑いしてたぞ。
助手席に乗る女かわいそう。 苦笑いしてたぞ。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 10:43:14 ID:ZuuZrP5o0
無職で引き篭もりニートのID:GlxI+50F0が苦笑いしても意味ないからいいよ。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 10:51:20 ID:op5kRyD70
嫁気に入ってるよん♪
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 11:02:20 ID:7baU4u+h0
>>846
随分良い条件だけど・・・ＶＲから乗換え？
随分良い条件だけど・・・ＶＲから乗換え？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 11:25:10 ID:UC+0UgM/0
>>844
どのへんが？
どのへんが？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 11:26:25 ID:uax+zPx/O
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 11:28:04 ID:op5kRyD70
>>852
そうそう。VRの初代ノーマル。
そうそう。VRの初代ノーマル。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 12:00:25 ID:2XpZuMnZ0
3ペダルMTを切に希望…
頼む三菱
頼む三菱
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 14:49:54 ID:mavLJSqmO
>>843
足元のさりげないアクセントになるよ。もう少し大きいやつが欲しい。
足元のさりげないアクセントになるよ。もう少し大きいやつが欲しい。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 15:14:18 ID:Wxn3j1V20
>>856
禿同、欧州仕様にはMTがあるから、出せない事はないね。エボのデチューンで250PS/38ｋくらいで出ない？
禿同、欧州仕様にはMTがあるから、出せない事はないね。エボのデチューンで250PS/38ｋくらいで出ない？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 19:57:52 ID:4yiXNAl50
RVRのシャシーに250馬力のエンジンなんて必要ないし
そんなアンバランスな車をメーカーで出すわけないｗ
てか自分で勝手にチューンしろ
そんなアンバランスな車をメーカーで出すわけないｗ
てか自分で勝手にチューンしろ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 20:57:43 ID:H4Z3+AsHP
>>856
もしかすると欧州仕様と同じの1.6L-5MTくらいなら出るかもね
もしかすると欧州仕様と同じの1.6L-5MTくらいなら出るかもね
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 21:03:33 ID:0hZJaNIX0
そんな面白い車、三菱が国内向けに出すわけ無いじゃん。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 21:15:31 ID:n78+DWBW0
てか三菱どころか他のメーカーも(ry
MTが欲しいのよーん
MTが欲しいのよーん
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 23:30:44 ID:QUF/vGTK0
つ エクストレイル、フォレスター、エスクード
好きなの買えば？
好きなの買えば？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 09:17:49 ID:4r2wJq4r0
>>862
フォルティスのスポーツの奇跡をもう一度・・・。
フォルティスのスポーツの奇跡をもう一度・・・。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 10:51:25 ID:Dudz9zGM0
CVTの発進方法って徐々にアクセル踏み込むのか
ハーフならハーフまで踏み込むのかどっちがいいんだろう？
ハーフならハーフまで踏み込むのかどっちがいいんだろう？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 12:55:42 ID:c5uJ1czhO
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 13:04:51 ID:OYMcBD6L0
てかCVTもATもMTも同じでしょｗ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 13:25:28 ID:8bOCUDqqO
SST>MT>CVT=MT
今はCVTの大半がジャコト製だが三菱のCVTはまだいい方だよ
日産のCVTなんてATよりひどい
今はCVTの大半がジャコト製だが三菱のCVTはまだいい方だよ
日産のCVTなんてATよりひどい
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 13:30:05 ID:Dudz9zGM0
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 13:36:02 ID:8bOCUDqqO
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 13:36:31 ID:4r2wJq4r0
>>868
三菱は内製なのかな？アイシンもあるけどさ。
三菱は内製なのかな？アイシンもあるけどさ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 15:41:49 ID:1cKb49BbO
三菱と日産のCVTは同じジヤトコ製だろ。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 15:51:48 ID:rKRjovbZ0
わたしたち民主党の掲げる「一千万人移民による日本乗っ取り計画」には、
中国人、韓国人、北朝鮮人のみなさんへの特別優遇措置がありますよ。
もれなく「外国人参政権」が付いてきます。
子供がいればさらに「外国人子供手当」を差し上げます。
馬鹿な日本人に払わせるので、すべては無料です。
みなさんは、ただ日本に移民してきて、民主党に投票してくれればいいだけです。
ホーホッホッ・・・
今の生活を棄てて、別の世界に行きたいという、あなたの望みを叶えましょう。
いかがです、あなたもどうぞ・・・
わたしはあなたがたの「ココロのスキマお埋めします・・・」
私の名前は喪黒福造 こと 汚沢一郎＠売国ｰ民主党
ホーホッホッ・・・
http://www.youtube.com/watch?v=WtQ4xcX8REk
http://www.youtube.com/watch?v=jtSLD9Dm1Z8&feature=player_embedded#
中国人、韓国人、北朝鮮人のみなさんへの特別優遇措置がありますよ。
もれなく「外国人参政権」が付いてきます。
子供がいればさらに「外国人子供手当」を差し上げます。
馬鹿な日本人に払わせるので、すべては無料です。
みなさんは、ただ日本に移民してきて、民主党に投票してくれればいいだけです。
ホーホッホッ・・・
今の生活を棄てて、別の世界に行きたいという、あなたの望みを叶えましょう。
いかがです、あなたもどうぞ・・・
わたしはあなたがたの「ココロのスキマお埋めします・・・」
私の名前は喪黒福造 こと 汚沢一郎＠売国ｰ民主党
ホーホッホッ・・・
http://www.youtube.com/watch?v=WtQ4xcX8REk
http://www.youtube.com/watch?v=jtSLD9Dm1Z8&feature=player_embedded#
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 20:20:33 ID:xjpw4MDcP
>>872
自動変速機てなモノはハードが同じでもソフトで全く違う様に感じられるからナァ
自動変速機てなモノはハードが同じでもソフトで全く違う様に感じられるからナァ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 20:21:10 ID:6uFpzUeg0
名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2010/04/25(日) 12:06:47 ID:amtyrOr9P
ちなみに横浜と北海道では既に200人単位の養子縁組をした人に子供手当受給が決まったよ。
どちらも申請したのは韓国人
その話を聞いた男が554人の申請したんだから。
横浜と北海道は個人情報を盾に言えないとか言ってるけどね。
100人単位なら既に認めないとダメな空気になってる
認めないと人種差別って事になるから
ちなみに横浜と北海道では既に200人単位の養子縁組をした人に子供手当受給が決まったよ。
どちらも申請したのは韓国人
その話を聞いた男が554人の申請したんだから。
横浜と北海道は個人情報を盾に言えないとか言ってるけどね。
100人単位なら既に認めないとダメな空気になってる
認めないと人種差別って事になるから
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 21:17:44 ID:3FczmByZ0
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 22:35:49 ID:N94ZWqzR0
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 02:17:46 ID:fxyF9T+hO
ジャトコはダイヤモンドマチックのCVT技術やスポーツシフトが欲しくて統合したんだよ
それだけ三菱のトランスミッション技術は優れていた
ジャトコ統合後も旧ダイヤモンドマチックの技術者は三菱と通じているからやはり三菱のCVTは特別なものがある
それだけ三菱のトランスミッション技術は優れていた
ジャトコ統合後も旧ダイヤモンドマチックの技術者は三菱と通じているからやはり三菱のCVTは特別なものがある
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 12:40:43 ID:omilITdqO
大金かけてトランスミッション工場作ったのに、すぐにジヤトコに売却、そして今頃に
なって内製化推進云々。
経営者、バカだろ。
なって内製化推進云々。
経営者、バカだろ。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 16:11:34 ID:YmCrqguhP
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 18:53:38 ID:GSLhql5T0
ランダーもシトロエン仕様は格好よかったんだよね。
つうかこれに載せるディーゼルをポスト新長期に適合させて
日本でも販売すりゃある程度売れそう。
車のパッケージングはいいけどジェットファイターグリルだけが・・・って人に。
つうかこれに載せるディーゼルをポスト新長期に適合させて
日本でも販売すりゃある程度売れそう。
車のパッケージングはいいけどジェットファイターグリルだけが・・・って人に。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 19:12:42 ID:VYt/wEba0
ランエボほどスポーティに偏ったモデルじゃないし
デチューンエンジンやＳＳＴなんて背伸びしなくていいから
欧州仕様のディーゼルターボ６速ＭＴモデルを
あと後部座席狭いらしいのでそこの改良もしてくれた段階で
購入検討したい
デチューンエンジンやＳＳＴなんて背伸びしなくていいから
欧州仕様のディーゼルターボ６速ＭＴモデルを
あと後部座席狭いらしいのでそこの改良もしてくれた段階で
購入検討したい
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 19:41:15 ID:k2OTGU3+0
FMCするまで無理だろな。
もっともFMCするまで会社自体が存続しているか微妙だが。
もっともFMCするまで会社自体が存続しているか微妙だが。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 19:59:58 ID:iW4kDPHj0
>>883
お前は一生中古車にでも乗ってろ
お前は一生中古車にでも乗ってろ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 20:09:03 ID:M6f65zzO0
2012年秋ってなってたね
なんだっけ今日立ち読みした雑誌
なんだっけ今日立ち読みした雑誌
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 20:14:25 ID:fxyF9T+hO
ベストカーでは来年ディーゼル
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 20:51:05 ID:OyPo94GT0
狭いらしい で決めつけるのはどうかと思うぞ
ちゃんと見に行くべき
ちゃんと見に行くべき
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 21:00:34 ID:t81xuojVP
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 21:01:09 ID:3NbNXldd0
ディーゼルが追加で発売される見通しはあるみたいだね。
まあベストカーだから分からんがw
気持ち程度として考え様。
まあベストカーだから分からんがw
気持ち程度として考え様。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 21:02:10 ID:M6f65zzO0
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 22:34:09 ID:gCpkeL/+0
パジェロはエクストレイルに続いて国内クリーンディーゼル二台目が決定してるしな。
あ、ベンツ入れたら３台目か。
あ、ベンツ入れたら３台目か。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 23:21:09 ID:fxyF9T+hO
三菱のディーゼルは尿素フリーでVGターボだから日産やベンツより完成度は高いよ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 23:36:49 ID:cKNggxce0
国内向け新型ディーゼルの予定がある車は無いのだが。
出ないものをいつまで待っても無駄だ。
この先出るとしても、更に低燃費化を進めたガソリンエンジンぐらいじゃね？
出ないものをいつまで待っても無駄だ。
この先出るとしても、更に低燃費化を進めたガソリンエンジンぐらいじゃね？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 09:16:49 ID:7DDyKSDH0
産地が北欧と中東では軽油の質が違うから排ガス浄化が難しいのだよ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 09:28:42 ID:AZsd+miS0
★胎動「ディーゼル元年」 欧州勢投入 国内メーカーも （2010.3.23）
＞国内メーカーでは、日産自動車が０８年９月にＳＵＶ「エクストレイル」（マニュアル車）を発売し、今年中にＡＴ車を投入。
＞三菱自動車も人気のＳＵＶ「パジェロ」のディーゼル版を投入予定で、マツダも新しいディーゼルエンジンの開発を進める。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100323/bsa1003230504001-n2.htm
別記事ではパジェロは平成22年夏頃に発売、とあるね。
＞国内メーカーでは、日産自動車が０８年９月にＳＵＶ「エクストレイル」（マニュアル車）を発売し、今年中にＡＴ車を投入。
＞三菱自動車も人気のＳＵＶ「パジェロ」のディーゼル版を投入予定で、マツダも新しいディーゼルエンジンの開発を進める。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100323/bsa1003230504001-n2.htm
別記事ではパジェロは平成22年夏頃に発売、とあるね。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 10:15:40 ID:HBAKMmxs0
PSAグループでもRVRのぷじょ・しとろん味の別ver作るってよ。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 10:17:54 ID:AZsd+miS0
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 11:46:01 ID:gkEi5/Tr0
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 17:57:29 ID:7t8HEEovO
ディーゼル＋SST早く出してほしいわ
可変バルタイ＋CVTに250万も出して買い替える気にならんわもう飽きとる
可変バルタイ＋CVTに250万も出して買い替える気にならんわもう飽きとる
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 18:04:55 ID:HeC3bsFzP
>>899
オレは可変バルタイ+CVTに乗りたくてRVRを買った！
オレは可変バルタイ+CVTに乗りたくてRVRを買った！
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 07:45:08 ID:+hDEvJbG0
たしか、無段変速機ってホンダが最初だった
っても、トルコンだけのインチキだった
っても、トルコンだけのインチキだった
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 19:08:44 ID:+e/HNSuD0
ようやく遭遇数5台になった。
カワセミ3
チタニウム1
黒1
イメージカラーはやはり強いのか?
ディラーではほとんどチタニウムって言ってたけど・・・
カワセミ3
チタニウム1
黒1
イメージカラーはやはり強いのか?
ディラーではほとんどチタニウムって言ってたけど・・・
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 20:10:05 ID:MLS4ABVL0
この前納車したものなのですが、低速時にアクセル離すと、エンブレつよくないですか？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 20:47:03 ID:tJahd1Xj0
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 21:01:42 ID:MLS4ABVL0
覚えてないのですが、言われてみたら、エンジンスタート後かな。
いずれにしても故障ではないですよね？
いずれにしても故障ではないですよね？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 21:08:25 ID:9S9gnX+H0
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 21:47:29 ID:tJahd1Xj0
正確には電気量が足りなくなったらってことだけど・・
故障かどうかは知らないけど同じ症状にはなるよ
故障かどうかは知らないけど同じ症状にはなるよ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 07:02:27 ID:G09BQ8RUO
癖がつかめるまでエンブレつえーって戸惑った
ひと月もせずに慣れるよ
ひと月もせずに慣れるよ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 07:58:36 ID:o3syAa3/0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 08:34:23 ID:DyZVhFiKP
ちなみに4B11ターボと4B11-NAは名前は似ているが全く別物のエンジンだ。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 08:47:10 ID:o8bB+CVS0
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 10:20:06 ID:DyZVhFiKP
すくなくとも4代目ミラージュとレグナムのボディはヤワヤワだった
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 13:26:08 ID:v3fR0SSz0
4B11ターボ＋6MT早く出してほしいわ
ディーゼルやCVTに250万も出して買い替える気にならんわもう飽きとる
ディーゼルやCVTに250万も出して買い替える気にならんわもう飽きとる
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 13:27:01 ID:v3fR0SSz0
>>911
N6x N7xのボディ剛性と言ったら・・
N6x N7xのボディ剛性と言ったら・・
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 13:36:50 ID:DyZVhFiKP
>>913
おまえはエボでも買っとけｗ
おまえはエボでも買っとけｗ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 13:43:21 ID:YlK1vUOo0
普通に良く出来てる車だから文句言う人間も
ただの煽りぐらいしかいないねｗ
ただの煽りぐらいしかいないねｗ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 14:47:56 ID:lFob5ER+0
この車買って本当によかった
昨日波止場のスナックでグラスを傾けつつ
そう思った
昨日波止場のスナックでグラスを傾けつつ
そう思った
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 16:17:41 ID:YhdAGmnp0
>>913
住んでる地域的に山道が多いからディーゼルターボの方が欲しい
住んでる地域的に山道が多いからディーゼルターボの方が欲しい
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 17:40:08 ID:H0vvb13t0
今日契約してきたお
Ｇ４駆の追加オプで割引入れて３５６万
やっちゃった感がたまらない
Ｇ４駆の追加オプで割引入れて３５６万
やっちゃった感がたまらない
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 17:46:46 ID:HJwsjXSl0
〈＼＿／ /
'´￣ ,z≧D≦ ＼ /
/´⌒/| /'⌒ l ） え
| /Tﾒ| /ヘヾﾊ ） ど l
|/ l! ∨ l! |｀ﾄ ） ん |
| ､＿ ､＿,Ⅵ ） だ ！
|///r─‐┐//〉| ） け
＼|、＿V⌒Ｖ イヽ| ） }
ﾄ､＿＿了 ／j ） {
＼ /／r'´ ＼
'´￣ ,z≧D≦ ＼ /
/´⌒/| /'⌒ l ） え
| /Tﾒ| /ヘヾﾊ ） ど l
|/ l! ∨ l! |｀ﾄ ） ん |
| ､＿ ､＿,Ⅵ ） だ ！
|///r─‐┐//〉| ） け
＼|、＿V⌒Ｖ イヽ| ） }
ﾄ､＿＿了 ／j ） {
＼ /／r'´ ＼
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 17:50:41 ID:ArUaJep40
>>919
ディーラとしては非常に良いｶﾓだなｗ
ディーラとしては非常に良いｶﾓだなｗ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 18:04:51 ID:o8bB+CVS0
>>919
どこまでＯＰつけたのかが気になる・・・
どこまでＯＰつけたのかが気になる・・・
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 19:00:48 ID:CzZSyiyDO
4B11ターボみたいなガチンコスポーツにしなくても
4N13ディーゼルターボでカジュアルスポーツで十分だと思う
それでも4N13なら300N-m/2000rpmだから3.0Lガソリンエンジン並のトルクだし
どっちにしても4B10NA+CVTじゃただ安いだけの車にしか思えん
4N13ディーゼルターボでカジュアルスポーツで十分だと思う
それでも4N13なら300N-m/2000rpmだから3.0Lガソリンエンジン並のトルクだし
どっちにしても4B10NA+CVTじゃただ安いだけの車にしか思えん
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 19:15:13 ID:+C1gUqyu0
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 19:30:41 ID:DyZVhFiKP
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 20:33:07 ID:hCdFXMt+0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 20:45:51 ID:+C1gUqyu0
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 21:13:16 ID:IZiAsjQh0
取説の12-45にあるサイドカバーが付いてる人いる?
Gの4WDには付いて無いのだが、どのグレードに付いているの?
また、付いていたり無かったりするのは何でかね?
Gの4WDには付いて無いのだが、どのグレードに付いているの?
また、付いていたり無かったりするのは何でかね?
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 21:17:53 ID:CzZSyiyDO
>>926
＞スピード感がないのは三菱特有の味付け
味付けというか三菱は昔からトルク重視のセッティングだよね
エボなんて顕著な例だけど”感”はないけど結果的に速いという
したたかなタイムアタッカー的な性格が多いよね
＞スピード感がないのは三菱特有の味付け
味付けというか三菱は昔からトルク重視のセッティングだよね
エボなんて顕著な例だけど”感”はないけど結果的に速いという
したたかなタイムアタッカー的な性格が多いよね
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 12:26:48 ID:k9SQGcEk0
ただまぁRVRの1.8Lは超ショートストロークだから
CVTでトルクを引き出すセッティングにせざるを得んけどな
CVTでトルクを引き出すセッティングにせざるを得んけどな
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 23:27:42 ID:kV/aLodS0
オレの名古屋のダチが市内でフツーに転がして7-8km/Lだって！
お前らもこんなもんか？マジ？
そいつの乗って、結構気に入って夏ボで密かに狙っているんだけど…
お前らもこんなもんか？マジ？
そいつの乗って、結構気に入って夏ボで密かに狙っているんだけど…
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 23:58:47 ID:TQcjc9pB0
ﾏｼﾞだろ。ｊｋ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 00:03:53 ID:uJCIn9N20
名古屋で通勤に使ってりゃそんなものじゃね？
サンデードライバーなら１０越えしてなきゃ運転荒い
上のほうにもあったけど平均車速情報つけてくれ
サンデードライバーなら１０越えしてなきゃ運転荒い
上のほうにもあったけど平均車速情報つけてくれ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 00:43:31 ID:mU02Pbhq0
昨日、3回目の給油。燃費は満タン法で11.5キロ/Lだった。
走行内容は、片道10キロ程度の通勤がメインで、休日には50キロ程度のドライブ。
走行内容は、片道10キロ程度の通勤がメインで、休日には50キロ程度のドライブ。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 01:02:14 ID:Ru/hDHyU0
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 11:13:25 ID:WkRxowsZ0
やっぱSUVもハイブリッドにすべきだな
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 11:26:05 ID:cMUryzq80
>>935
Gの四駆です。ルーフはノーマル。9割以上4WDモードで走っての燃費です。
Gの四駆です。ルーフはノーマル。9割以上4WDモードで走っての燃費です。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 12:41:11 ID:gIRfqNso0
リッター7-8kmはどう考えても燃費気にしないで
しっかり加速してる走り方だと思う。
多少でも気にして走ってれば10kmは切らないはず。
しっかり加速してる走り方だと思う。
多少でも気にして走ってれば10kmは切らないはず。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 13:34:29 ID:iImpfYJG0
発進時にほんのちょっと踏んで1500rpm越さないように
ゆっくり踏み込んで加速していく感じで走って、出来る限り加速減速を無くして
瞬間燃費のバーが多く出るように運転してると
街乗りでも10～12km/?くらいでるよ。
2wdのG
ゆっくり踏み込んで加速していく感じで走って、出来る限り加速減速を無くして
瞬間燃費のバーが多く出るように運転してると
街乗りでも10～12km/?くらいでるよ。
2wdのG
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 14:11:40 ID:ii5gkNxQO
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 16:23:50 ID:24yzgTiT0
>>940
20万でどちらも交換出来るなら喜んで人柱になるわ
20万でどちらも交換出来るなら喜んで人柱になるわ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 18:02:26 ID:ii5gkNxQO
HVとなるとエンジンとモーターの両方のメンテナンス費用がかかるからな
いっそEVとかクリーンディーゼルならどちらか片方のメンテナンスで済むのだが
いっそEVとかクリーンディーゼルならどちらか片方のメンテナンスで済むのだが
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 18:07:28 ID:nwC7sgAh0
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 18:40:04 ID:iImpfYJG0
カーナビ付けてきた～。といっても今回はお願いしちゃった。
そしたらエアバック警告灯付いちゃったって。
ＧＷ終わったらディーラに持ってくｗ
そしたらエアバック警告灯付いちゃったって。
ＧＷ終わったらディーラに持ってくｗ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 18:48:45 ID:nwC7sgAh0
HVだけど、セﾙモーターを遠心クラッチでつなぐようにして
バッテリーは小規模なプチなんちゃってHVなんていうのは
どうかなぁ・・・・・・・。
ホンダがそういうはもう検証してるか。
バッテリーは小規模なプチなんちゃってHVなんていうのは
どうかなぁ・・・・・・・。
ホンダがそういうはもう検証してるか。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 19:13:27 ID:11NG9Xh20
車雑誌情報だと、トヨタがRAV4より小さなSUVを計画中で、ハイブリッドモデルもあるらしい。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 19:24:44 ID:YZBK1eSr0
RushHV
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 20:42:41 ID:Ru/hDHyU0
RVRのエンジンをパジェロイオにのっけて復活してください・・・
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 23:01:23 ID:LMW0wCs70
>>945
>ホンダ
実はすでに記事になっていたりする。
ホンダ、低コストの「マイクロ・ハイブリッド」車導入検討
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091015/biz0910150105002-n1.htm
>ホンダ
実はすでに記事になっていたりする。
ホンダ、低コストの「マイクロ・ハイブリッド」車導入検討
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091015/biz0910150105002-n1.htm
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 00:57:29 ID:+5IYlPUMO
マイクロHV＝初代プリウスだろ
燃費も走りも中途半端
燃費も走りも中途半端
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 01:27:31 ID:pZaQlEJq0
次スレ建てられる方
次は part4 です
次は part4 です
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 08:40:33 ID:gthhyzAy0
更に中途半端の○産あたりがマイクロEV導入（笑）
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 00:20:30 ID:Uz20k22m0
PSAに供給するついでに、1.6lエンジンいただいてこいと
その際はBMWにお礼を忘れんな
その際はBMWにお礼を忘れんな
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 01:51:22 ID:j11ysCqpP
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 02:07:02 ID:r2CIJpp30
フロントポジション球、ナンバー球にLED使うと面白い現象が起きた。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 03:09:03 ID:r2CIJpp30
オートヘッドライト状態で勝手に点灯させると、リア左テールランプ＆ナンバー球が点かない。
ライトスイッチをOffからオートへすると不具合無し。
抵抗入れないとだめぽ
ライトスイッチをOffからオートへすると不具合無し。
抵抗入れないとだめぽ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:15:32 ID:2+2C3qRj0
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 19:54:16 ID:K6/HDIYl0
補助ミラーいらないよね
はずせますか？
はずせますか？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 20:00:25 ID:6bpIOeDn0
外せるけど
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 20:50:20 ID:yk5xPZ1T0
931だけど
名古屋のダチにお前どんな運転じゃ～って聞いたら
朝の通勤は信号がんがんゴーダッシュしてるってw
で昨日の東名大渋滞で平均60で走ったら12km/L越えたぜって言ってた
名古屋のダチにお前どんな運転じゃ～って聞いたら
朝の通勤は信号がんがんゴーダッシュしてるってw
で昨日の東名大渋滞で平均60で走ったら12km/L越えたぜって言ってた
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 00:53:42 ID:algbXj+C0
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 01:43:21 ID:/m2dKUkI0
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 09:04:09 ID:N4EPv6uC0
夜中に目覚めてふと思う
キノコで逃した客の数
キノコで逃した客の数
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 10:10:19 ID:gXspQkc80
要するに法律が悪いって事か
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 12:27:20 ID:YVSVC3X60
でももうちょっとスマートなものにしてくれればねー
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 14:15:17 ID:qTvEDV4R0
エアトレックに比べるとドアのハンドルバーが薄くなって掴みづらい。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 16:51:12 ID:zxhiv73v0
エアコン付けるとエコ運転難しくなるなあ～
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 19:24:47 ID:fduw/olb0
ドアの閉める音が中々良い
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 19:59:03 ID:rHrcYg0m0
確かにドアを閉める音は重量感があって中々良い
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 22:54:30 ID:2/+VEY9f0
今日購入検討で行ってきたけど、後部座席に乗ってると後輪のロードノイズけっこうするね。てか、カワセミ作り過ぎたらしくこの色なら今30万の値引きだって言われたよ。他の色はやっぱ16～17万くらいなの？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 22:57:16 ID:Dm9BqiHe0
それ展示車とかディーラーモニター車じゃね？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 22:57:25 ID:RftW0q2p0
ドライバーにＲＶＲの総研が乗っていたが
デュアリスに比べると初期加速では劣るけど、８０km/h以上だとＲＶＲが上なんだな
ＲＶＲの方が排気量は２００cc小さいので逆の結果になると思ってた
デュアリスに比べると初期加速では劣るけど、８０km/h以上だとＲＶＲが上なんだな
ＲＶＲの方が排気量は２００cc小さいので逆の結果になると思ってた
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 02:11:16 ID:4oJrEANX0
時々出るアンチってマジでキモいよね
まぁ金が無いうえに無職だからイラついてるのかな？ｗｗ
いつか中古のトヨタか日産でも買って自爆してね。
後、同じ三菱車には乗らないでね。キモいアンチと一緒のメーカーはヤダからｗ
まぁ金が無いうえに無職だからイラついてるのかな？ｗｗ
いつか中古のトヨタか日産でも買って自爆してね。
後、同じ三菱車には乗らないでね。キモいアンチと一緒のメーカーはヤダからｗ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 08:37:30 ID:wTTDH66Y0
>>972
オレも200ccの差って大きいかなと思ってたんだけど、重量で相殺してしまったんだね。
2000ccのCVTと5ATのクルマと動力性能が変わらないのはびっくりしたよ。
ちょっとRVRの株がうｐした。
オレも200ccの差って大きいかなと思ってたんだけど、重量で相殺してしまったんだね。
2000ccのCVTと5ATのクルマと動力性能が変わらないのはびっくりしたよ。
ちょっとRVRの株がうｐした。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 09:41:48 ID:rcPVu+ww0
【日産】DUALIS part38【デュアリス】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267361006/575
575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/05/08(土) 09:24:50 ID:qxD26pIL0
RVR神ｗｗｗ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267361006/575
575 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/05/08(土) 09:24:50 ID:qxD26pIL0
RVR神ｗｗｗ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 13:36:17 ID:r1oCFW9pP
テスト
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 18:54:23 ID:srljISuE0
この車のAT、坂道走行を考慮してるのでしょうか？
上り坂でもすぐにシフトアップしてエンジン回転を落とすので、非常にかったるい
走りになります。
下り坂ではシフトダウンしないみたいで、エンジンブレーキが利きません。
物凄く乗りにくいです。
ところがマニュアルモードでギヤを選んでやれば、なかなかパワフルに走る事が出来る
ので、Dモードは平地専用と割り切った設計なのでしょうか？
上り坂でもすぐにシフトアップしてエンジン回転を落とすので、非常にかったるい
走りになります。
下り坂ではシフトダウンしないみたいで、エンジンブレーキが利きません。
物凄く乗りにくいです。
ところがマニュアルモードでギヤを選んでやれば、なかなかパワフルに走る事が出来る
ので、Dモードは平地専用と割り切った設計なのでしょうか？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 20:05:11 ID:Zq5ePjd+P
Dモードでも、アクセルをしっかり踏み込めばパワフルに走りますよ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 20:35:59 ID:NOmcUGBL0
アクセルを大胆に踏む癖が付きそうだよね。
それもどうかと思うので、前の車では滅多に使わなかったマニュアルモードを多用するようになった。
あとハンドルの角度が一月経つのに馴染めない。
右手に合わせると左手が近すぎるみたいな・・・
それもどうかと思うので、前の車では滅多に使わなかったマニュアルモードを多用するようになった。
あとハンドルの角度が一月経つのに馴染めない。
右手に合わせると左手が近すぎるみたいな・・・
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 22:40:18 ID:wTTDH66Y0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 01:27:23 ID:SSa5QFdm0
明日契約しようとおもうのですが、Gの白選択、オプションプレゼントを合わせると24万の値引きでした。参考までに
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 01:40:06 ID:vV6++OKh0
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 13:37:35 ID:SSa5QFdm0
>>982
今成約してきました。競合車ぶつけてます。最終オプションプレゼントと合わせて、28出ました。とても満足です。
今成約してきました。競合車ぶつけてます。最終オプションプレゼントと合わせて、28出ました。とても満足です。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 14:45:27 ID:EhlPrWtdP
最強のライバル、エクス様が居るから三菱も大変だな
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 19:19:09 ID:a01CyDQF0
日本のナンバープレートだと、
フロントグリルの真ん中のブリッジからはみ出てかっこ悪い。
外国の横長ナンバーだとうまく納まる。
これは萎える。
フロントグリルの真ん中のブリッジからはみ出てかっこ悪い。
外国の横長ナンバーだとうまく納まる。
これは萎える。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 20:15:22 ID:RjzikcVt0
いやー乗ってて楽だわ。
初クラッチレス車だけどこんなに楽なんて。
初クラッチレス車だけどこんなに楽なんて。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 20:42:36 ID:bIrkL78Q0
アウトランダーを候補にしてたけどＲＶＲの方に惹かれつつある。
シャシー等のメカ的な部分はアウトランダーと共通なのも良い。
エンジンブロックも共通だろうから原価はアウトランダーとほとんど変わらなさそう。
装備もＧにすればクルコンやワイドＨＩＤ、スマートキー、フォグ、１７インチアルミ
が標準装備でお買い得感も高い。
試乗もしたけど骨太な感じ（剛性が高い）がして好印象。エンジンはやっぱ非力だったけどね。
価格もお手ごろだし９月の中間決算で買うかな。
シャシー等のメカ的な部分はアウトランダーと共通なのも良い。
エンジンブロックも共通だろうから原価はアウトランダーとほとんど変わらなさそう。
装備もＧにすればクルコンやワイドＨＩＤ、スマートキー、フォグ、１７インチアルミ
が標準装備でお買い得感も高い。
試乗もしたけど骨太な感じ（剛性が高い）がして好印象。エンジンはやっぱ非力だったけどね。
価格もお手ごろだし９月の中間決算で買うかな。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 22:17:11 ID:DbdH2njO0
今日見てきたんだけどGで車両価格8万、キャンペーンOpで５万の計13万引きでした。
下取りの査定はしてもらっていないんだけど、一見さんとしか思われなかったかな。
RVR一択なんだけど、嘘でも2,3競合出しとけばよかったかね。
来月車検切れるからそれも足元見られてるか。
下取りの査定はしてもらっていないんだけど、一見さんとしか思われなかったかな。
RVR一択なんだけど、嘘でも2,3競合出しとけばよかったかね。
来月車検切れるからそれも足元見られてるか。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 22:54:06 ID:SSa5QFdm0
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 23:44:54 ID:EhlPrWtdP
5万入れて13じゃイランと言うべき
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 23:56:11 ID:Sigici4v0
3月初旬に10万引きで妥協した俺は、、、（´；ω；｀）ﾌﾞﾜｯ
他車と競合させなかったからですねorz
他車と競合させなかったからですねorz
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 00:22:39 ID:81m+R0+Y0
>>991
その頃はまだ強気だったんじゃね？
その頃はまだ強気だったんじゃね？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 02:56:56 ID:vBnTDgHW0
切り込みの作り話か
次スレたてときました
【三菱】 新型RVR part4 【ｼﾞｬｽﾄｻｲｽﾞｺﾝﾊﾟｸﾄ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1273427634/
テンプレ追加などはお願いします
【三菱】 新型RVR part4 【ｼﾞｬｽﾄｻｲｽﾞｺﾝﾊﾟｸﾄ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1273427634/
テンプレ追加などはお願いします