【HONDA】フィットX Ver1【FIT1.5X専用】

契約前に在庫状況は確認できるよ。

工場もお盆休み体制なのかな？
ホンダ本体は7日から休みだからなー。

>>936
契約前の最後の確認の時に、
生産が9月７日ごろ、
納車は10日ごろになるだろうと言われました。

>>938
3日間？ｗ

>>938
わかりづらくすいません、9月7日頃までに生産完了、
早くて10日頃には納車できそうだとと言われたのですが。

オプション付けたら絶対に間に合わんな

納車は10月でも登録が9月内ならOK。極論を言えば9/30に登録して、10/30納車でもOK。
まぁこっちが言わなくても今はとりあえず一刻も早く登録しておきましょう、だろうが。

>>942
補助金が9月末まで残っていると思うのか？

補助金を受け取るには９月３０日の終了までに車両登録を済ませることが前提。その上で１０月２９日までに申請手続きを終えることが必要だ。
しかし、申請期限までに乗用車向けの政府の予算額約５８３７億円を超えることが明らかになれば期間内でも申請の受け付けを終える。
７月２８日時点での申請受付金額は約８割の４７２１億円に達している。

トヨタのデラで、
「エコカー減税の予算枠は決まっているんで、規定数に達したら9/30までもたずに打ち切るかも・・・」
みたいな事言われた。早く買わせるための営業トークかも知れんが。
日産のデラでは、
「減税打ち切りギリギリの時期で間に合わなかったユーザーには、特定の車種に限り、
期日を定めて日産が減税分を負担する」と言われた。
何にせよ1日でも早く登録したほうがいいね。

>>943
「極論を言えば」って読めない？

＞納車は10月でも登録が9月内ならOK

最初にこれを書いてある時点で間違いなんだよ

日本語学んでから来いよ。ｗ

>>945
別にそりゃ営業トークじゃない。
ttp://www.cev-pc.or.jp/NGVPC/subsidy/eco/eco_PDF/shintyoku.pdf　（PDF注意）
などの資料を見ればわかるが今のところだと９末の〆にちょうどいい感じで予算尽きそうだが
駆け込み需要とかあったらどうなるかわからんから「念のため早めに」っていうのは当然。

それより予算が無くなる瞬間の見極めどうすんのかと思ったら「公平を期すため、予算が無くなった日の受付分をすべて無効とします」ってなめてんのか？
公平を期すためなら民間はその日の受付分は全部OKだが、さすが役人の考えることは違うな…。

>>948
>「公平を期すため、予算が無くなった日の受付分をすべて無効とします」
その発想はなかった…駆け込みでメチャクチャかぶるかもしれないのにそれはあんまりだ。

>>947
は？　納車＝客に渡す日・登録＝陸事で車検証もらう日なのに、9末登録・10月納車が『ありえない』って？

鮮人はすぐに「日本語学んでこいよ」って自分が言われて腹が立つことをオウム返しするよなｗ

>>949
ソースはここね。役所はPDF好きだなぁ。ダイハツのサイトみたいｗ
ttp://www.cev-pc.or.jp/NGVPC/subsidy/eco/eco_PDF/j-shuryo.pdf　（PDF注意）

>>948
資料見て納得。トヨタ営業の言ったことは事実ですな。
しかし予算切れ日全て無効ってのは確かにひどい・・・。

日産の補助金打ち切り時のメーカー負担対策車はマーチなどって言ってた。
他のメーカーもそれなりに似たような対策してくるとは思うけど、
フィットはどうなるだろうね。ノートはアウトっぽかった。

ID:aFTyDMcC0

バカか？
補助金の話の流れで,「納車は10月でも登録が9月内ならOK。」
この書き方だと9月登録なら補助金もらえると誤解するバカが要るだろ。

その前提には、「補助金が残っていれば」この言葉が必要だろ。
お前は言葉が足りないんだよ。ついでに脳みそもなｗ

>>952
フィットは無理じゃないか？10月にはマイナーあるし追加もある。

日産マーチは駆け込みだから日産もよほど売りたいんだろ。

おとなしく新型にしたほうが賢いよな
下取りを考えれば

>>953
直近のレスで生産日・納車日の話になってるレスが読めない？
「補助金が残っていれば」っていう前提は当たり前の話でそこから「極・論・す・れ・ば・9末登録でも」っていう話だろが。
条件を色々付加すれば13年超車がある場合とかもっと複雑になる。
夏休みで暇だからってネットの受け売り（読売新聞とか）引っ張ってきて反論しても無知は隠せないよ。

しかし、クルコン目当てでX買った身としては、まさかFit Hybridがクルコン積んでくるとは思わなかったから軽くショックだ。
「インサイトにクルコンを」と主張するインサイト乗りからすれば、ハイブリッド専用のインサイトにこそ、
差別化でクルコンつけるべきだと言うだろうな。
ガソリン・フィットと同等の室内荷室という売り文句も本当なら、インサイトは相当フィットHYに食われちまうぞ。

やれやれ。
顔真っ赤にして。苦しい言い訳乙。

>>958

スルーしてあげたほうがいいんちゃう？
ID:aFTyDMcC0は自分が一番みたいだからね

938です。
皆さん、いろいろご意見有難うございます。
補助金は、もらえたらラッキーと考えときます。
最後まで日産ノートと迷ってしまったのが、
失敗だったかな？

>>948
> 「公平を期すため、予算が無くなった日の受付分をすべて無効とします」

そうじゃないと追加予算をとらないといけなくなるだろ

>>937
部品屋さんから何から、関連会社は盆と暮れとGWは同時期に一斉に休むからねぇ＜自動車製造業界

>>957
スペアタイヤが入らなくなるから( ﾟ�听)ｲﾗﾈ＜HV

>>957
FFだから( ﾟ�听)ｲﾗﾈ

この前高速でクルコン使ったけどいいね
勾配関係なく一定速度保ち続けてくれるからほんと楽

>>962
連休を作って工場のライン等の変更工事をやるんだよ

ディーラーは休まなくなったな。
15年くらい前だと、GW・お盆・年末年始は1週間くらい休みだったのに。

フィットのくせに高すぎ！ｗ
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005982691/index.html

>>967
田舎だけどいつもはそれくらい休んでいるよ。
今年は補助金絡みで休み返上らしい。

みなさんスペアタイヤって、
用意してますか？

>>957
フィットは酷使するオーナー多いからバッテリー早々逝かれるぞ。
折れの1.5も早々1.5万キロ走破。燃費はいいしクルコンも重宝しているよ！

フィットハイブリッドの登場で社内でも揉めているよ。
もともと影の薄いインサイトがもっと薄くなるからね。

おそらくインサイトは現行車で終息するんじゃないかな

一発屋ならぬ二発屋ってとこか

インサイトはヴィッツ級に衣替えして継続か？

インサイトはHV専用車になる次期シビックに吸収じゃないの?

Xは今度のMCで外装変更無いんだよね?
1.5専用だったLEDテールは全車採用らしいし、
1.3との外装の違いはグリルの色とタイヤサイズだけになっちゃうのか…

エンジンが違ってる。それで十分。

バンパーやヘッドライト形状変わるみたいよ

吸音材の数も違うよ

>>977
HIDがプロジェクターになったらショックだな・・・

MC後はLパケのHIDなしが標準装備みたい
価格UPするのだろうか？

>>980
シートがブラウン限定になっちゃってて…ちょっとなぁ…。

補助金1000億切りましたね・・

X Lパケ無いのかな?

>>968
新車時のNSX・MT並みの価格だな＜848.8万円ｗ

>>961
あんまり関係ないかも知れんけど、
お風呂の給湯器のエコ補助金終了日は、抽選で決められた。
自動車とガス給湯器では絶対数が違いすぎるかw