【HONDA】ホンダ フリード Ver.22【FREED】

フリード公式サイト
http://www.honda.co.jp/FREED/

5人乗り　広さ圧倒的なラゲッジ空間
7人乗り　車内の移動が自由自在
8人乗り　1.5Lクラスで驚きの多人数

前スレ
【HONDA】ホンダ フリード Ver.21【FREED】
http://namidame.2ch.net/auto/

　　 ∧,,∧
　　(；`・ω・）　　｡･ﾟ･⌒） 誰もいないからチャーハン作るお！！
　　/　　 ｏ━ヽニニフ))
　　しー-Ｊ

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ｗｗ

>>1乙でやんす。

まるでこの世に自分一人しかいないような思いをしました…

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Cha-han.jpg

>>1乙

>>5は自作のチャーハン？

>>6
wiki

フリード購入予定です。ボディーコートは必要でしょうか？ほとんど洗車
しないのならしたほうがよいと言われていますが・・・。４万５千円ほど
かかるので考えています。値引きがあまりないので。またマッドガードは
削っていいものでしょうか？

マッドガード自分は付けたけどフリードの場合デザイン的にも機能的にも別に無くても良いいと思う
ボディコートは好き好きじゃね？
耐久性がどの程度あるか分からんし金額分の価値があるかどうか微妙かも
以前の車はペイントシーラントでフリードはブライトポリマーかけました

ペイントシーラントは手洗いしろだのうるさかった割にはすぐ効果が薄れてがっかりしました
ブライトポリマーは洗車機かけてもOKって言われたし艶もあるし汚れも付きにくいし今のところ満足です
半年に一回のメンテでこれが保てればいいけどそうは行かないんだろうなぁ

>>8
コートする金があるなら最低でも月1以上はGSでwax洗車するほうがいいと思う。
そのほうが安くて車が長持ちするよ

>>8
光沢が欲しい、塗装を長持ちさせたいならボディーコートは必須
だが、いくらボディコートしてるからといってほったらかしはできない
洗車もメンテも同じくらい必要

ボディーコートなしで面倒くさがりなら、2〜3ヶ月に1回程度、洗車してワックスせずにフッ素コーティングだけするくらいがいい
光沢は出ないが汚れは付きにくく、ワックスのように汚れを取り込まないからおすすめ

マッドガードははっきり言っていらない
思ったほど泥ハネは無いし、高速走行時や砂利道走行時はむしろ無いほうがいい
はねた小石を巻き込み跳ね返り音が多くなる
フリードはタイヤ周りの防音処理が甘いので割と気になる

８です。皆様レスありがとうございました。ボディーコート、マッドガード
ともに削ることにしました。皆様のおかげでかなり費用が削れます。
洗車をできるだけやってみたいと思います。

ガラス系コーテイング剤を自分で施工して、月1で自分で洗車、もしくはＧＳで洗車でいいと思うよ
以前の車はそれで維持してた。

コツは１回コーティングした後、次に洗車する際にシャンプーにコーティング剤を少量混ぜて洗車すること
これで艶も結構もつ（ブリスＸでやってたけど、他ので通用するかは知らない）

フリードをピカピカにする意味ってあんの？
なんか貧乏人が必死って感じがして惨めじゃない？普通以下の車なんだから、普通以下の洗車で十分。

エンブレのためにＳﾎﾞﾀﾝを頻繁に使うんだけど、エンジンには悪影響？

Sボタンまだ押した事無いな

サインしたあとにナンバーカバーが12000円もしてて
外しておけば良かったと思ったよ、
あとカーゴマットもないんならオクで買えばよかった

Sボタン押しでCVTプログラムが切り替わり、マニュアル車でエンブレを効かせるのと同じ状態になるというだけ
悪影響が出るほどの負荷はかからない

>>18
ありがとう
これからもSボタンを活用していくよ。

Sボタン3連打でさらにエンブレ効き目アップ。

Sボタンのおかげで朝の通勤時にキビキビ走れる。

Sボタンのおかげで彼女できました＾＾

Sボタンおすと、Nintendo DSが現れるね

Sボタンを押すと
ジャンプして
追越ができます

>>24
それは、Aボタンだろ？おれのマッハ号の場合･･････
Sボタンは付いてないな･･････

フリードをピカピカにする意味ってあんの？
なんか貧乏人が必死って感じがして惨めじゃない？普通以下の車なんだから、普通以下の洗車で十分。

値引きはいかほど

セレナやステップでたまに見かけるスライドドアの「ぽちっと化」。
（または「ポチガー」「イージースライダー」？）。

フリードでもやりたいのだが、部材持ち込みでディーラーで取りつけてもらうのはムリかなあ？

>>20
それこそエンジンに悪そうww

フリードは国母みたいな車である

値引きは渋いぜよ。トヨタのリコールで追い風？のためか、かなり強気！
車体＋オプションで１５万前後が限界じゃね？マイカーでは１７万＋オプション
２０%となっているが無理ぜよ。２０万以上値引きあった勇者はいませんか〜

呼んだ？

素のGオプなしの車両本体から丁度20
車庫証明を含めいらないものは全部カットしたから車両本体価格のみで買った感じ

ちなみに後付したパーツは全部社外品

社外マット
社外ホイル
社外オーディオ
社外ナビ
社外ダンパー
社外コーティング
社外HID

店長と直接交渉しなきゃ15が限界みたいな感じだね

狙い目は小さなディーラーだな

「純正ナビにしたよ」と連れに言ったら馬鹿にされたけど、俺の選択っておかしいの？

車をよく知らない人はそれでいいんじゃない。

やっぱり？
まあ知識がないからこれでいいや。

次回のときの教訓だな。

>>31
ノ

Ｇエアロの青メタに無限バイザーなどオプション１２万つけて総額２４万に僅かに届かないくらい
今週納車です

フリードをピカピカにする意味ってあんの？
なんか貧乏人が必死って感じがして惨めじゃない？普通以下の車なんだから、普通以下の洗車で十分。


ほっといてくれ！
あ〜んステップにしとくんだったわ〜

たまに運転席後方付近から
ミシミシというか何か音がするのが気になる…

>>29
連打いつするけどやめたほうがいいの？

ごめん ↑
いつ×
いつも〇

確かに連打して回転数上げてるから、いきなりＬにしてるようなもんなのかなぁ

おはーようございーます〜♪

なんだって？？？　いよいよ今日発表ですか？？？

>>41エンジンやCVTを壊すほどの負荷は無いよ
それでも全然使用しない人よりは、ベルトやプーリーのコンプレッサーに負荷かけてるだろうから、若干早めにCVTオイル交換するといいんじゃない

4WDもCVTにしてよホンダさん
三菱やトヨタにできてホンダでできないってことはないでしょう
頼みますよ

てか軽もホンダだけCVT不採用だよね
もっと頑張ってよ

新型RVRが残念なことになってるなあ
全くFLEXと競合しない

ボディー下部にピッチがこびりつくと綺麗にするの大変だから、俺はマッドガード付けたよ。
トヨタ問題前だったし、色々頑張ってもらい、Gジャスで20万引きにしてもらった。

自分は１つ前までマッドガード付けてたけど今の車では付けなかった、
５年乗ってるけどビッチなどは気にならないな、
地域にもよるけど今の道路事情では役目は終えたんじゃないかな？
液晶の保護フィルムと同じで殆ど必要ないのに強迫観念にかられているんじゃないだろうか？
今は逆に装着による風切り音とか空気抵抗の方が気になる、
もうすぐ契約だけど後でも付けられるものは選んでいない。
ちなみにGジャス＋VSA(コンフォートパッケージ)、
値引きは渋い？、下取り有るので明確で無いけど？15〜17万位かな？

>>43
ありがとう。
早めにオイルを変えるようにするよ。

>>47雨降りとか小石だらけの悪路で、マットガード無しの後ろは走りたくないよ

マッドガードの風切り音を聞こえる奴に初めてお目にかかった。
そんなもん聞こえるならうるさくて運転してられんだろ、気の毒に。

>>49
つ 車間距離

> マッドガードの風切り音を聞こえる奴に初めてお目にかかった。
フリードで有り無しを比べたことは無いのでフリードでは差がないかもしれないけど
マッドガード自体の風切り音はそれなりに有るよ、
ミラーの風切り音は聞こえるでしょ？
多分いままで意識してなかっただけだと思う、改めて気にすれば聞こえるはず。
まあ高速以外では気になるレベルでは無いと思うし他の音の方が多いだろうけどね。

工事中とかのさ、まだ湯気立ててるような、あれ仮なのかな、
荒い舗装っていうか、そーっと通ってもボディ裏にビチビチって
音するところあるじゃん。マッドガードで被害範囲狭まるかな？

Gジャスでマッドガード付いてないけど
必要ないと思うよ。
必要なら標準装備では？

必要な人は選んで付けられるようにオプションになっています。

必要な人と言うのは少し違うかも
現実問題としてマッドガードの有無でそれほど車のダメージに差が出ることは無いよ
必要だから付けるのではなく　付けたいから付けるんだと思う。
傷とか泥とかは付けたい事への言い訳でしょ
まあ付いていることで心が穏やかになるならそれも必要と言うことになるのかな？。

完全に舗装路しか走らないってんならイラネ
未舗装路だと雨で濡れると泥がかなりハネるよ。
俺の場合未舗装の土の駐車場の利用頻度が高いから必要。
必要だから付けるの。

石とか傷とかはシラネ。

フリードをピカピカにする意味ってあんの？
なんか貧乏人が必死って感じがして惨めじゃない？普通以下の車なんだから、普通以下の洗車で十分。

売れてはいるが、ユーザーレポート総合評価ランキング239位wwライバル車のシエンタは301位・・

ワンランク上では
ラフェスタ52位
プレマシー55位
ウィッシュ236位
ステップワゴン238位
アイシス256位

フリード乗りは目を背けたくなる結果w
まぁシートリフターすら付いてない貧乏車だもんなＷ

このちょくちょく
アンチが進入してくるのって何？
同じことばっかり言ってるけど
なんかかわいそう。
不景気で気が病んでるのかな？
仕事がないなら雇ってあげようか？

新型ステップを買って周りから散々バカにされ、その腹いせに来てるんじゃね？

>>60
やめておけそいつは末期の引きこもりだ
相手にしたらバカがうつるぞ

>>60
電車やバスの中で障害者が叫び始めたとき、「うるさい」とか「なんだこいつ」
とか言わんだろ？　察してやらんと逆に人格疑われるぞ。

ステップワゴンより長くなったら買いたい

３回目の最後の交渉のネタにセレナの見積もり取ったら驚いた、信じられない激安
フリード買う気漫々だったのに心が揺らいでいる。
フリードがあと10万安いかセレナが20万高ければスッキリしたのに・・・もう一声値引きをお願いしてみよう。

>>65
＞もう一声値引きをお願いしてみよう。

当然セレナの方だろ？今の日産に底はないぜ、ヒーハー

マッドガード付けてるけど、短すぎてあんまりマッドガードとしての役目は低いと思うわ。
本当に役に立つのが欲しければゴムのペローンってなってる奴じゃないとダメだと思う。
あと、塗装のマスキングが適当で中まで色が付いてる。
メーカー純正だからそんなもんかで済ませられるけど、店に塗装頼んであの仕上がりなら
マスキングちゃんとしろってクレームがきてもおかしくないレベル。

>>64
試しにステップスレでも同じこと書いてみたら？

>>65
値引き後の価格って、セレナとフリードと、どっちが高いの？
日産はやだなあ
フランスに金もってかれたくないし

俺の場合と似てるな

フリードの値引き　20万円
セレナの値引き　50万円

Gジャスに最低必要OP付けて見積もりしてもらうと、フリード180万、セレナ170万
これには俺もかなり悩んだ
結局、車庫の関係で短いほうを選んだけどね
頑張ってくれた日産Dには気の毒なことをした

セレナは車体が重いからガソリン代かかるだろ。
あと、税金も。
3年で元は取ると思う。

>>65
おいおい
セレナ競合ならそっち買わないか
俺ならそうするが
俺はセレナサイズは脚下だったから、選択しなかったけど、その制限なければセレナ買ってたよ

>>67
マッドガードはエアロの代わりに見た目安定感を出すためのものかとおもってたよ
効果あるのかわからんが、WRCなんかはみんなついてるから効果あるのかな？

>>70
へー。

セレナのでかさを取るか、
それとも、フリードの使いまわしのよさと燃費、デザインを取るか、か。

今の時代はフリードの方だろうなあ。

フリード180万、セレナ170万
って日産大丈夫なの？
まぁフリードで満足してるからいいけど
最近、マフラーにアース2本付けたら
さらに乗りやすくなった。
2000円の出費であれだけよくなるなら
初めからつけといてーホンダさん

>>31
亀ですが・・・FLEXジャスト　1749000円　　車両値引き　　218080円

付属品
ドアバイザー・マッドガード・ラゲッジトレイ・テールゲートスポイラー・ラバーマット・スタッドレスタイヤ（アルミホイル付き）
ナビ（パナMW100D）ETC組み換え他セットアップ・工賃　計309380円

下取り　1999年stpwgn 17.2万キロ走行車両　　30000円

諸費用の細かいところは良くわからないが車庫証明などは持ち込み扱いで無料。
支払い金額1900000万円でした。

ん

ナビのおすすめ教えて下さい！

７６さん、スゲーっすね。どんな交渉でそうなったんすか？

>>70
セレナ170万ってほんと？
下取りなしの総額？

またＴＶＣＭ放送しだしたな
結構売れているんだろうな

>>75
＞最近、マフラーにアース2本付けたら
＞さらに乗りやすくなった。

えっ？

>>79
オプ３０万なら普通の値引額だろ

俺なんてOP100万くらいで
値引き20くらいだた・・・
交渉めんどいんでそれでサインしたけど。

>>75
どう変わったの？

>>79
�@フェア最終日の夕方
�A店長がお相手(知人）
�B買う気は全くなかったので渋々じゃぁって感じ
�C二人で価格ドットcomや値引き情報なんか見ながら交渉→交渉時間4時間以上

正直言ってまだいけると思います。
知人だとこんな時の押しがイマイチできないのが欠点。

お〜はようごーざいーます♪

き・き・き・今日いよいよですか！！！　　きっ・きっ・きっ・今日発表ですか？？？

正直、マッドガードは思ったより短かったな。でも、効果はあるみたい。
セレナも考えたけど、車庫の都合でフリードにした。駐車スペースあるならセレナもアリなんだが。

この流れだと今週の土日はセレナ見に行くヤツ多そうだなｗ

セレナ欲しかったけど
嫁が怖くて運転できないから辞めた。

ステップかセレナだったら間違いなくセレナを買うレベル。
でもシフトを握るとインパネに手が当たるのが気になった。
あれ以外なら2列目も3列目も良く出来た良い車だよな。
燃費と排気量がアレだから今はフリードに満足してるけどね。

ここ数日フリードのCMばかり見かける

>>70
ちかい感じですね、

今が旧セレナで燃費と維持費軽減のためにフリードに買い換え予定だったのでかなりぐらつき気味
若干燃費は落ちるけど20万安ければ現行セレナでも11〜12km/Lはいけると思うから３年でトントンか？
納期的にフリードはあと１週間いないで決めないと決算期納車に間に合いそうに無いし
余計なことしなきゃ良かったとちょっぴり後悔、

でももうちょっと頑張って貰ってフリード買います！　　たぶん・・・

まだ我慢しろ！

セレナより長くなってから買っても遅くない！

フリード納車待ちなんだけど、ウォークスルーって荷物が転がりませんか？
後ろに置いた荷物が運転席まで転がってブレーキに挟まったりしてとか考えるんだけど、
荷物の転がり防止に何かされていますか？

それはフリードに限ったことではないが気になるようであれば
車用のボストンみたいのに纏めるか籠みたいなのに収納するしかないね
俺も以前ウェットティッシュの丸いのが綺麗に前方に転がってきて焦ったｗ

ところで寒い日の朝はCVTが滑るのか踏んでも加速悪いんだが
そんなことない？

>>96
寒い、といってもな北海道の-30度くらいから、東京の+3度くらいまであるし。
ちなみに東京で、よく夜明け前に走らせるが、特に加速が悪いと感じたことはない。

エンジンが温まるまではどの車でもそんなもん
数分走れば元に戻るから気にするほどでもないっしょ
気になるなら寒冷地仕様でも買うべし

寒冷時の始動後しばらくはトルコンオイルも固いんじゃないかな

>>98
ホンダもそうだが、最近は最初から寒冷地対策を盛り込んで
あるとの理由で、寒冷地仕様を特に用意しなくなっているようですよ。

てか寒冷地仕様ってエンジン以外の相違が多いんじゃないかな？
フリードでもVSA欲しくてコンフォートパッケ（寒冷地仕様？）選択したけど
説明ではワイパー熱線や曇り防止ミラーとなってる、
セレナの時は後部ヒーターや大バッテリ、高出力セルモーター、高強度ワイパー、熱線ミラーなどと書いてあった、

どのモデルでもエンジン仕様などについては記載が無いけど寒冷地仕様で変わってる物なの？

>>101
wikipeiaによると「トヨタやダイハツ、日産、三菱等のメーカーが設定しており」
だそうで、寒冷地仕様を用意しないホンダは少数派のようですね。寒冷地仕様
で変更のあるものは、おっしゃるような仕様だそうですよ。

ステップワゴンより長くなればコタツも置けるしすべて解決

今日は絶好調だなｗｗｗｗ

先週見積もり出してもらった。
何も言ってないのに車体価格から７万値引きしてくれてたよ！
Ｇｼﾞｬｽ･ﾅﾋﾞのみなんだけど､後どのぐらい引いてもらえるものなの？
今後も頼るから余りガッつきたくないのもある…

フリードはいい車だと思うが、如何せん買い得感が感じれないのとリアのデザイン
がカッコ悪いところが残念。週末契約予定ですが悩んでます。

>>106
乗っていればリアは見えない。他のフリードを追い抜いたとき、
「ﾌﾟ、かっこ悪いｸﾙﾏ」と思えばいいんじゃじゃまいか。

ディラーが山越えて隣町に行かないとないような田舎だから
近所の自動車整備工場でGジャストセレクションの見積もりをお願いした
オプはAセット（マット、バイザー、何とか）のみ
諸費用と社外ナビ、バックモニターの取付、ETC移設費用など
全て込み込みで総額185万

これってどうなの？
ディーラーまで出かけて行って交渉すれば、あとどれくらい安くなる？
10万以上変わってくるなら行ってみようと思のですが

Sボタンって何ですか？

>>109
つ>>18

AT車のODボタンに相当する

>>108
悪くないと思う
気持ち良くお買い物が出来るレベル

おまけでグラスコート付けてくれるならその場でハンコ押しちゃうかも

>>111
Thnks
とりあえずコーティング交渉しつつ、話を前に進めたいと思います

>>112
ガソ満も忘れずにね。

>>113
ガソリン満タンってよくある話なの？
最後の最後って感じかね

>>114
何だコイツと内心思われること必至だけどな。

最後にガス満とか貧乏すぎて言えなかったよ

営業からするとうんざりするんじゃないか？

この流れは

「こんな貧乏車買うのに見え張っちゃって、
貧乏人が必死って感じがして惨めじゃない？
すなおにガソリン代せびれよｗｗｗ」

っていうレスが付くことであろう。

>>113
最後のハンコの段階で言えば、ガソ満はまず断られることがない。
契約書書きながら「そういえばガソリン満タンでお願いしますね！」
笑顔で言えばそれまで。やって損はない。

>>115
他車ならともかく他系例のディーラの見積もり出してうだうだ言ったり、
何時間も居座る方が余程うざいと思うよ。

>>116
少しでも値切ってる時点でみんな貧乏です（藁
４時間居座ったとか３回行ったとか言うやつがいたが、
それこそうんざりするだろうね。やっていけないこととは言わないけど。

俺は交渉一回でＧジャス７人右ＰＳＤ＋Ａセット＋４ＳＰ＋希望ナンバ
＋ガソ満で込み込みの乗りだし価格が１７６．８万円だった。
交渉時間一時間未満で即決。和気あいあいでよい交渉でしたよ。

２時間以上かかるなら相手に迷惑だしこっちも面倒だから交渉打ち切った
かも。

>>118
俺もそう思う。
相手も人間だからしつこいのや
優柔不断は嫌われるね！！

売れてはいるが、ユーザーレポート総合評価ランキング239位wwライバル車のシエンタは301位・・

ワンランク上では
ラフェスタ52位
プレマシー55位
ウィッシュ236位
ステップワゴン238位
アイシス256位

フリード乗りは目を背けたくなる結果w

>>102
ホンダは全車寒冷地仕様なんですよ、つまり一般仕様＝寒冷地仕様なわけです。
他社は寒冷地仕様と一般仕様があるんですけどね。

>>116
自分は逆に貧乏臭を出して下手からお願いするパターンだな、
予算が少ないのでお願いします、って言う感じ。
高飛車に出ると乞食だが、愛想良く上手く立ち回れば何とか協力しようって感じで良い感じに進むことが多いよ。
ただ契約後に連絡してくる落選したディーラーの方には凄く申し訳ない気持ちになるけどね。

タイヤについて聞きたいのですが
純正タイヤ（８人乗り）は如何ですか？
今のセレナの純正が糞過ぎて買ってから半年我慢出来なかったんですが
（ロールが酷く、乗り心地もノイズも最低でした、その後幾つか換えてMP4で満足しています）
フリードのタイヤはどのようなレベルの物が付いてますか？
また種類は複数有るのでしょうか？
静粛性、乗り心地優先ですが
あまり期待できないようなら納車時に持ち込みで交換サービスをお願いしようかと思ってます、
交換した純正タイヤは下取りしてくれないでしょうね。

>>118
86ですが交渉ってガス満とか希望ナンバとかｗよほど貧乏臭いですがｗ
自分の場合交渉は相手が粘ってきたもので自分では全く引き伸ばしや粘りなんかはやってません。
ですから安くなるわけです。

分かりますか　　ガス満さんｗｗｗ

>>123
純正のタイヤはマジ糞、小学館の付録でもクレームが付くレベル
納車時点で外してヤフオクにでも流して
静粛性の高いタイヤ＆好きなデザインのアルミに替えたほうがいい

来週にでも試乗予定ですが、さほど長い時間は乗れないと思うのでお伺いさせてください。
静粛性＆走行安定性は、街乗りと高速(120キロ巡航)でどんなもんでしょうか？

>>126
何を求めているかによるだろうけど、静粛性は街中では特に気にならない。
高速で120km以上ではちょっと気になるが、100km＋αでは並レベル。
走行安定性に気になる点はほとんどないが、横風には少し弱いかな？

>>119
仕方にもよるが
交渉しないってのは考えられんな
あんたはビジネスマンじゃないだろ
値段交渉なんて日常茶飯事で普通なんだが

シートカバーのほとんどがアームレストコンソール取り付け車は
装着不可って書いてあるんだけど、
あれってアームレストの部分以外は一応
装着する事は可能ですか？
それとも完全にアウト？
どなたか教えてください。

>>124
　>>118で「４時間とか」って言われたからカチンときて、何か一言
　言いたかったのね。でも、別にそれいけないとは言ってないですよ。

　あと、相手が粘ってきたから、自分で粘る気はなかったということなのに
　>>「知人だとこんな時の押しがイマイチできないのが欠点。」
　ってなに…？　知人じゃなかったら押すんでしょ。素直になりなよ。
　もっと値切りたかったんでしょ。値切るのは何かしら貧乏根性だし、悪い
　こととも思わないけどね。常識的な交渉時間を理解できないのは店員にしろ
　客にしろうざい奴だ。

ちなみに希望ナンバーは普通に欲しかったから入れたんだけど、何か問題
あるの？　どこが貧乏と関係するのか待ったくわからんから教えて！

俺は>>76の構成が貧乏臭いとは思わないよ。車庫証明自分で取るって言うの
は珍しいと思うけど。普通勝手にサービスにしてくるわな。

教えてください、「分かりますか　　ガス満さんｗｗｗ」　さん。

車庫証明自分でとるのが珍しいって言ってる時点で
なんらかの欠落を感じる。

>>130
どこまで馬鹿ｗ
車庫証明持込ってのは無料とは書けないので担当が自らサービスで行きますって事　勉強になるでしょ。

それから肝心なのは「ガス満で」なんて惨めに懇願してるんじゃなくて相手からこれでお願いしますって状況になってるってこと。
理解できる？　自分では値切ってないの。価格ドットcom見ながら店長が「こんなんきついわ〜」とかいいながら出してくる
数字なわけよ契約の最後に「ガス満で」なんて笑い顔作ってまでしみったれてる状況とは大違いｗ
自分から言ったのは最後の端数4万なんぼをすっきりとした数字にしてくれって言っただけ。
笑顔作ってまでガス満してもらうような惨めな交渉はしたくないからねｗ

まぁ顧客ランクが低そうな君には到底理解できんだろうがｗ

フリードフルモデルチェンジはいつですか?もうそろそろと噂ありますね。

顧客ランク

>>118
知人は、高級住宅街に住んで、金持ちだからこそ、しっかり値切ってるよ。

貧乏人だからこそ、貧乏人と思われるのが気になって、値切れないのかも。
堂々と値段交渉すればいいんだよ。

だから値段交渉ってあたりまえっしょ
言い値で買うなんてどこかの独法か公務員の坊っちゃまだろ

色んな人生模様があるな〜

貧乏でも幸せなら良いと思うけどなぁ。
俺は年収300万ちょいでフリード乗りだけど、現状なかなか幸せだよ。

>>121
マジ？

知らなかったの、ホンダは昔からそうなってるよ
他社からみればバッテリーが高いとかよく言われたもんだ。
ちなみにホンダは離島を除いて全国統一価格じゃなかったかな？
トヨタなんかは昔本州内でも陸送費いれて車両価格が7万ほど違ってた時代もあったんだよ。

あと、俺は値引きできる物は値引いてもらうし、もらえるものはもらうよ。
人それぞれだと思うよ。

>>133
今日ディーラーで聞いたところによると、何月かはわかりませんが今年中にマイナーチェンジだそうです。
>>127
早速の回答ありがとうございます。
あと今お乗りの皆さんに伺いたいのですが、実燃費はどうでしょうか？ネットのレビューで見ても１０〜１６などかなりの幅があります。踏み込みの癖や駆動方式、両側ともに電動スライドドアにするか、などにも寄るのでしょうけどどうぞレスお願いします。

>>132
　>>これしきのことで「どこまで馬鹿」とか書いている時点で…
　　よっぽど気に障ってたんだね。「４時間」件が。いや、悪かったよ。
　　それだけでそんなに固執されると思わなかったから…。
　　でも、車庫証明、俺のは単純に空欄で計上されていないから。
　　残念ながら勉強にならなかったわ。

　「自分では値切ってないの。価格ドットcom見ながら店長が「こんなんきついわ〜」
　　とかいいながら出してくる」
　　って、この店長誰と話してたの？独り言？「二人で」とは書いてあったけど（笑

　　それと、君の構成でどうやったら定価3,100,000万弱になるんだろう。
　　詳しく計算した訳じゃないが、書いてないOPやグレードは何？

　　あと、希望ナンバーが何で貧乏なのか件もよろしゅうご教示を。

　　答えに窮したらフェードアウトしてもいいですよ。

　　最後かもしれないから言っておくが、あなたのようにしみったれた
　　笑顔しかできない人間は損しますよ。参考まで。

商談で4時間かかったらカツ丼が出てきそうだなw

>>143
この笑顔で媚売ったガス満は徹底的に馬鹿ｗ

定価3100000万ってなにｗ
君は誰と話してるのか分かってないのかね話にならんなｗ
こういう要点のつかめない奴がいるんだよな会議中でもKYな事ばっか言う奴ｗ

ついでに言えば納車費用も無料だよ・・・まあこれは普通だろ。

希望ナンバーを欲しがるってとこが貧乏なんだよｗ
昔は光るナンバープレートってのが芋臭い証だったが今は希望ナンバーがそう言われてんだよ知らんかったんかいｗ
ささやかな幸せなんだろうな希望ナンバーと笑顔でガス満って媚びるのが。

で君の顧客ランクってどのくらいなの、あまりに惨めだろうが相手してあげるから言ってごらんｗ

同じ200万出すなら
新車のフリードと
中古5年落ちのオデッセイ
どっちがいいと思う？

>>128
ちょっと横レス気味かもしれんが、俺はビジネスマンですよ。
発注側の業務も結構多いです。
４時間も商談をうだうだやるような営業はプレゼン能力も決断力もないので
最悪出入禁止、普通は二度と引き合い出しません。
例えば営業の質がよいとされるキーエンスは余程特殊な商品説明会でもない
限り２時間以内ですよね。まあ、車とは違う面もありますが一般論として。

>>135
118だけど、何か難易勘違いしていないか？
俺はしっかり値切ってるよ。お互いに無駄な時間を使わないようにしているだけ。
だからこそ最後に「ガソ満」を頼むんだ。
会社でダラダラした会議をして良い結果でることなんて殆ど無いよね。
ニートにはわからないだろうが…。(>>135の事ではない）

値引き？
オレは数件回ったが、どこでも40分前後だよ
店では素直に「粘ったヤツが得なんてこと止めましょうよ」って素直に話したね
そんでスパッって要求言って、通らなければすぐ帰るだけだよ
電気屋でもそんな感じでしょ
それが自分も店もお互いの為と思うけどね

営業マンが店長の前で、仕事してるふりしたいのなら仕方ないけど

>>147
> >>128
> ちょっと横レス気味かもしれんが、俺はビジネスマンですよ。
> 発注側の業務も結構多いです。
> ４時間も商談をうだうだやるような営業はプレゼン能力も決断力もないので
> 最悪出入禁止、普通は二度と引き合い出しません。
> 例えば営業の質がよいとされるキーエンスは余程特殊な商品説明会でもない
> 限り２時間以内ですよね。まあ、車とは違う面もありますが一般論として。
> >>135
> 118だけど、何か難易勘違いしていないか？
> 俺はしっかり値切ってるよ。お互いに無駄な時間を使わないようにしているだけ。
> だからこそ最後に「ガソ満」を頼むんだ。
> 会社でダラダラした会議をして良い結果でることなんて殆ど無いよね。
> ニートにはわからないだろうが…。(>>135の事ではない）


こちらも横レスになるが自分の場合は営業っていうか所長が相手、プレゼン能力や決断力はあるんだと思うけど。
4時間も掛かったのは買う意志の無い自分にフェア最終日にどうしても契約が欲しかった彼に粘り倒されたから。
ちなみに交渉したのはこの日一度だけ（彼から電話で呼び出されて行ったもの）当日は車種も決めてないし
欲しい車が無いって状況だったんだけど結局粘られて購入に至った訳。
特殊な状況かもしれんが今思えば4時間も不思議ではないと思う。

>営業の質がよいとされるキーエンス

ダウトｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ものすごく強引でウザイと有名ですが？
まぁソフトは只でくれるしレスポンスは良いけどな
売るためなら何でもやるってスタンス

>>142
子供の送り迎えなどのチョイ乗りで9km/l、郊外で平均30km/hの移動で12km/l。
高速などを利用して長距離旅行は16km/lって感じかな。
ちなみにH20年式GエアロLパッケージ7人乗り、両側電動スライドドア

>>135
定価3,100,000弱の件か？
�@76
�A79(re:76)
�B86(re:79)これ以降はID一緒だから言うまでもないな。
どこからか入れ替わったとでも？

希望ナンバーが「芋臭い」…「芋臭い」　「ナウい」言葉使いますね。
単純にナンバーの一部に万一「４２」がつくのがいやだっただけですが。

顧客クラスの明確な定義を教えてくれれば教えますよ。
まあ、一般的なフリード購買層だと思いますが。

訳分からんｗ

大人ならほどほどで切り上げてくれ
それとも若さの証明か？

76と86は確かに俺だが310万ってのは俺じゃないな　なぁお前ズレてんだけど分かってるｗ
どこを指して310万って言ってんのか説明しろよ。

顧客ランクだよなｗ顧客クラスってなんだｗ
顧客ランクも知らずにしゃしゃり出てきてお前まともに話してくれる友人いるか？心配させんなよ。

>>154
すまん、あんまり馬鹿だったのでちょっと熱くなったわ。

>>149
147だけど、それは確かに特殊かもしれないね。
でも、所長ならばプレゼン能力があるというのは本当かな。
本当にそれがあればもっと早く決まったと思うよ。　時は金なり。

>>150
アポ取りの回数は多いですよ。でも、相手の時間を必要以上に束縛したりは
しませんね。私の経験では。
いりませんと言えばあっさり引き下がります。営業にも依るかもしれないけど
おれは６〜７人としか付き合いがないので…。

自分でキーエンス出して申し訳ないですが、すれ違いが甚だしくすいません。

マイナーは秋だよ！
その前に追加がある。

たかだか２０〜３０万の値引き話などどうでもよい。
営業、店長ともども血反吐穿くような値引き交渉した猛者はおらんのか。

>>155
そうだな、オプ総額を見間違ったよ。すまん。
「ですから安くなるわけです」とか言ってたんで、本当に安くなったのかと
勘違いしてたよ。

ちょっとした書き違いでぐらいでいちいち煽るのは残念だが。

追加ってスパイク的なもの？
それとも、ステップのLI的な上位グレードの事？

個人的にはエアロが無いGiが欲しい。

>>147
１２８だよ
早とちり
４時間に突っ込んでたのね

>>161
おれもエアロなしのGiがあればGi買ってたと思う
何で標準でエアロつけるんだろうね？
乗り心地向上のために少し車高落とすからエアロは邪魔でしょうがない

あとスペアタイヤスペースがないのが残念
スペアタイヤは要らないけどフロア下にスペースがあると何かと楽なんだけどね

>>160
謝罪したのかと思えば最後の一行が負け惜しみなのですか

>>164
値段の間違いは普通に謝罪しただけ。
そもそもそこでは質問しただけで何も責めてないんだが…。

最後の一行はランクでもクラスでも本人には意味分かるでしょ、ということ。

もし負け惜しみなら

>>132「自分では値切ってないの。価格ドットcom見ながら店長が「こんなんきついわ〜」
　　　とかいいながら出してくる」
　　　↑って、この店長誰と話してたの？独り言？「二人で」とは書いてあったけど　　　
　　　「端数4万なんぼをすっきりとした数字にしてくれって言っただけ。」
　　　↑それを値切るという

というところを執拗に攻めるよ。

この件については俺も逃げを残してやるつもり。
たまには間違うこともあるでしょ。

2人で会って直接言い合いしろや。どっちも邪魔。

以上。

>>166
そうだね。やめとくわ。
最初に書いた「満タン納車をお願いした方がお得だよ」というのは
今でもおすすめなので参考になれば。

勝ち負けや人を馬鹿にする…

平和が一番

>>161
スパイク

もうすぐ契約でECOモードの追加とかマイナーが噂されてますよね、って聞いたんだけど
秋にスパイクの追加があるだけって言ってたな、
写真は既に見たと言ってた、
マイナーがあっても買うことには変わりないんだから、
マイナー無しが売るための嘘ならそこで買うのはちょっと考えちゃうな。
ま、逆に考えると先行発表するほどの内容でないってメーカーでも考えているのかも。

値切りの話は十人十色、
自分の性格や風貌に合った方法があると思う。
相手も違うわけだし正解は無いでしょ。

ちなみに納車費用や車庫証明の事はあまり参考にならないと思う、
違うDで近い価格（追金）が出たけど、片方は諸費用は満載で値引き額多め
片方は値引きは渋いけど諸費用部分を削ってた
配分はそれぞれの社内事情で違うんじゃ無いかな？
結局支払い額で考えないと意味無いと思う。

>>165
相変わらず誰に言ってるのかよく分からない人だね
153さんからも訳分からんと諭されてるけどその時に気付けよ、本当に大丈夫この人ｗ

そもそも値切らないなんて誰も言ってないし値切り情報を載せてるのに
人の値切りを否定しながら笑顔でガス満なんてお勧めしてるなんてこの人半島のひとｗ

逃げを残すとか・・・はっきり馬鹿なのｗ
まぁ悔しさと恥ずかしさで顔真っ赤にして涙ぐんでる姿まで目に浮かぶ
負け惜しみ書いてる暇があればガス満を媚びた笑顔満載でバイトでもしてたほうが世の中の役に立つと思うよｗ

笑顔でガス満を媚びる君と相手からこれでお願いしますと懇願されるのとでは大差だよｗ
顧客ランクの低い貧乏人は貧乏人らしく　これがいいと思うよｗ
君にはその辺りからお勧めしとくよｗ

おまえらいい加減うぜぇよ

ガキじゃねーんだろ？ピーピー騒ぐな

新車の登録料とかもDによって差があるんだよね
２５０００円ぐらいから１５０００円ぐらいのとこまであったよ

>>31 20万以上値引きの勇者求める
>>76　 値引き情報レス　←　値引き情報提供
>>79　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 レス応対
>>86　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 レス応対

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上一般的な流れ

支払額が全て

加味するなら購入後の付き合い

>>108　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 別人からの新質問登場
>>111　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　レス応対
>>112 レス応対
>>113 ガス満登場　←　ここから荒れ始める
>>114　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　レス応対
>>115>>116>>117　　　　　　　　 　　　　　ガス満を馬鹿にされる（ここに>>76はいない）
>>118　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　発言者必死のガス満推薦、熱くなって>>76を非難するが人違い始まる←切れちゃったｗ

>>124　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>76>>86からのレス
>>130 　文意不明の馬鹿っぷり全開中ｗ
>>131　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　さらに勘違いのダメ押しｗ
>>132　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　馬鹿相手に説明中
>>152 もはや意味不明で独走中
>>153 >>152に対して意味不明だと意見あり
以下馬鹿が全開で値切り情報提供者>>76が値切ってないと言ってると切れだし、他者からの訳分からん発言もむなしく
さらに定価310万とか意味不明の発言まで準備してぶっちぎりで恥さらし中

おいおい今時ベンツ買うやつも値切るだろうがｗｗｗ
そんな事より俺は発表だとか短い長いのが今日見れないのが寂しい（´･ω･`）

>>172
>>175
>>177-179

ここまで短時間に連投…。病気か…。
このスレでもガソリン満タンの賛同者がいるのに、上記では全く無視。
自分の解釈で都合が良い（？）情報のみ取り入れる。北の国そのもの。

「自分では値切ってないの」→「端数4万なんぼをすっきりとした数字にしてくれって言っただけ。」

意味不明君にはこれ以上関われません。君が怖くて顔真っ赤、毎日涙目です（藁
でも、秋葉原に車でつっこむのはやめてね。

しつこい奴らだな。
どうでもよいから他所でやれ！

>>173
>>181
ごめんなさい、返信きてもスルーするわ。

>>182
ごめん。おれのほうこそ悪かった。
謝るわ

これから何が始まるの？

これからフリードを試乗しに人生初めてディーラーへいってきます。
セルフ見積もりしてみたけど、右側電動スライドドア以外のオプションに
全く必要性を感じない（社外品でOK）ので
ほとんど本体のみの購入になりそうです。営業さんにとってはイヤな客ですかね？
値段交渉とかし辛いなぁ。

でもフリードの電動スライドドアっていまいちなんだよな
今では両方手動でもいいと思ってる

マイナーチェンジから１０ヶ月ぐらい経過してますが、リコールになりはしないが、
不具合などはありますか？今月中に契約したいので真剣に考えています。とくに
なければ買いたいと思います。

たしかに両方手動でも構わない
しかし、運転席から遠い左後方の扉が運転席から自動開閉できるのは便利だよ
左側のみついてたけど、右にも欲しいとは思わないな
それより後列シートの真ん中座り心地悪いね
シートの端がなんか固いよね

http://jbbs.livedoor.jp/internet/2885/
http://jbbs.livedoor.jp/music/23925/
http://jbbs.livedoor.jp/study/10189/

>>163 ほんとに乗り心地よくなったかあとで教えてね

オレは両方電動が良かったな。

>>180
人を間違えて喰らいついたら恥かいたってかｗ

読解力が不足してるのは学歴が低いから仕方がないとしてネットだからって出てくんなよ馬鹿は変わんないよｗ

言い訳も辛いな　ガソ満って媚売って喜んでる小人輩は所詮こんなもんだろｗ

なんかなぁ

>>180は理�Vかもよ

所詮こんなもんだｗ

現実を見なさいW　　
ユーザーレポート総合評価ランキング239位wwライバル車のシエンタは301位・・
ワンランク上では
ラフェスタ52位
プレマシー55位
ウィッシュ236位
ステップワゴン238位
アイシス256位
フリード乗りは目を背けたくなる結果w

周りから貧乏だと思われる妻子が可哀相・・・

貧乏には見えないけどね
可哀想な嫁連れてるほうが可哀想だよね

>>185
おれも>>32で書いたようにオプションは何もつけなかったよ
HIDを純正後付すると7万近く掛かるし電動スライドドアも結構高い
だからこれら２つが欲しいときはジャストを選択した方がお得

おれの場合電動スライドドアの動きや操作がイマイチだと思ったことと
HIDはハロゲンと殆ど変わらない明るさと色だと思ったことで素のGにした

あと値引きは交渉というほどのことはしてないよ
「もっともお得な販売店で契約するつもりです。車両本体からどのくらい引けますか？」と
3店舗まわって聞いただけ（それぞれ10分くらい）
※同じ系列では結果は同じだと思うから販売店ごとのグループ（系列）は調べた

実際の契約段階で車庫証明など省けるところは省いてもらって総額160くらい

貧乏認定の人は定期的に現れるけど
実際に買ってる人は違うことを知ってるんだから意味無いよね。

正直同クラスでは明らかに割高、値引きの多い２Lクラスが同額で買えたり、
税金も２Lと5000円しか違わないし燃費以外の維持費はほぼ同じ、
タイヤなんかも２Lクラス用の普及品195/65/R15の方が安かったり・・・
中古車も未だに高いし、
本当に貧乏だったら他の車を買うと思うよ。

いやむしろ貧乏と思われても良いから安くしてくれ、と言いたい。

貧乏と認定するには比較材料がないとな。

ユーザーレポートが全てを語っているじゃないか！！
客観的で科学的なデータには逆らえまい！！
決して主観の入る隙は無い素晴らしいデータの集積だ！！

両側電動が良いって言う人は以前にも両側電動乗ってたのかな？
自分は運転席側の後ろに買い物やちょっとした荷物を置くんだけど
30cm位開けてポイっと放り込みたいだけなのに
電動だと全開、全閉待ちでイライラするので今のはあえて付けなかったな。

>>202
釣り餌にしては酷すぎる。

HIDは明るいけど、わざわざ高い金出して付けたいほど良いものとは思えないよなあ。
いくら明るくても結局ハイビームにしないと遠くは見えないし、ハイビームならハロゲンでも
十分明るくて遠くまで見通せる。個人的にHIDで良かったと思ったことは一度もない。
もちろん悪いと思ったことも無いが。
HIDはバルブが高価なので寿命がどれくらいあるのか気になる。

>>205HIDの寿命は、ちまたで2000時間と言われているよ
点灯時が１番バルブ痛めるんで、頻繁に切入する人はもっと短いかも・・
余談だけど、青白いケルビンに上げてる人や異常に安いのを付けてる人は、HID特有の強い紫外線放射でヘッドラインの黄ばみが早まるらしいね

>199
ありがとうございます。
20万値引きはすごいですね！

先ほど試乗して見積もりを出してもらいました。
運転しやすくて奥さんも好感をもったようです。
実際に乗ってみて右側の電動は不要かなと感じた代わりにスマートキーがほしくなってしまいました。
荷物が多いときなど便利そうで一度慣れたら戻れないような気がします。

ただやっぱり値引きが厳しかった...。
Gジャス7人で本体から7万円くらいだそうです。
関東では15万ぐらい値引きできますが、このあたり（愛知県）ではどこでもそれくらいなので
試しに他のディーラでも聞いてみてくださいと言われました。

ついでにシエンタも試乗しましたがこちらから何も言わなくても
20万以上値引きしてくれたんで、ちょっとびっくりしました。
やはり人気車のようなので営業さんがが強気なんですかねぇ。

明日は別系列のディーラーへ言ってみたいと思います。

>>207強気地域の人は可哀相ですね
九州北部地域で半年前ですが、来店30分で20万でしたよ
グレードはGジャスにマットとバイザーのみ・・
愛知なら工場からの回送も安いだろうにね

今日市場＆見積もりいってきました。
Ｇジャス７人で10万値引きでした。＠静岡県

東海はこんなものか？？

スマートキーは欲しいね
それだけ追加できたら良かったのに

今日お昼にかっぱ寿司行ったら、いけてない家族がフリードから降りてきました。

こらこら、カッパ同士ケンカすんなwwwwwwwwwww

高すぎるのはなぜ？

現実を見なさいW　　
ユーザーレポート総合評価ランキング239位wwライバル車のシエンタは301位・・
ワンランク上では
ラフェスタ52位
プレマシー55位
ウィッシュ236位

見積もりとったけど一番休かった。貧乏だと思われたくないのでやめた。

>>215なぜか金持ちって夜寝ないんだな

>>216
するどい

> HIDは明るいけど、わざわざ高い金出して付けたいほど良いものとは思えないよなあ
すんでる地域や使用時間帯によって違うでしょうね、
市街地オンリーの人なら気にならないかも、
しかし地方のたまにしか車が通らない道を走ると差は歴然だと思う。
まあ値段も高いから費用対効果は使用形態に合わせて考えた方が良いけどセットなんだよね、
キーレス欲しかったけどセットで断念した。

ちなみにHIDは消費電力が少ないのもポイントだと思う、特にバッテリ容量少ない車種だとメリットが有るのではないかな？
それとHIDって切れる？の、半永久だと思ってたｗ
10年前の車から一貫してHID,キセノンを選択してるけど切れたこと無いな、今の車も７年使用、未だに十分明るいし。

>200
やはり東海は厳しそうですね。
オプションはスマートキーのみで社外ナビ（バックカメラ付き）・ETC・フロアマット
点検パック込みで200万（補助金入れて）に抑えたいところです。

フリードにボンネットインシュレータ付けたいけど純正ってないんだな
マイチェンのときに出ないかな

関西だけどオプ30万で1回目は7万引きと言われた。
2回目は別系列の店で相見積とってから行ったら、27万引きになった。

>>218キセノンにも寿命はあるよ
切れる頃には暗い紫になるらしいね
それと新品バルブとくらべたら5年も経過したバルブは見ても解るよ
しかしHIDって、明るさゆえに迷惑かけないようにカットを大きくしてあるから、照らさない所は逆に暗かったりするんだよね

装備＝シートリフターも無し
安全性＝短かすぎて論外。参列目？誰が乗るか！
価格＝160万円

勘違い馬鹿が横滑り防止を付けたりするw
横滑りより後ろを気をつけろＷ

この車が貧乏車じゃなくて何が貧乏車？
年収は300〜450万位が大半だと思うし思われてる。貧乏車ランキングNo.1！

俺は、その年収×５ぐらい

>>224
　すげーな
　俺の年収は375万×2.18倍しかないが、がんばってフリード買った
　年収おまえの半分以下　orz

ネット金持ち参上ですか？

俺なんてマセラティ乗ってるが、家族用にフリード買ったぜ

>>222
>照らさない所は逆に暗かったりするんだよね

俺は純正OPフォグつけた。純正フォグなんて飾りと侮ってたが
使ったら横方向へ配光してあって、正にHIDが照らさない所を
キッチリ照らしてくれる。
OPでお勧めはフォグ（イエロー）とスマートキーですね。

さあ既にハッタリ大会は始まってるぞ。
おまえの空想上のファーストカーは何だ。

>>224は本当の金持ちかもしれないが、
　225の俺は扶養家族もいるから児童手当ももらってるし、乳児医療症も。
　テニスクラブの憎たらしいババアにさんざん馬鹿にされてる。
　でも、奴らの中にもフリード乗っている奴がいるんだな、不思議と。

>>228
ｵﾌﾟｼｮﾝ選びで悩んでた俺には超参考になった。
ｵｰﾅｰのこんな情報を待ってました。228さんTHXです。
こういう有用な情報が、阿呆ﾚｽの谷間に埋もれるのは許しがたい。

>>228
フォグランプつけっ放しのＤＱＮカーをたまにみかけるが、ようやく
謎が解けた

>>231
でもオプは基本セットだよ、
スマートキーはノーマルグレードでは選択出来ない、

結局ノーマル、ジャストセレクション、エアロ、全部入りのどれかの選択になる
例えばオートエアコンとスマートキーだけが欲しくても選べないんだよ。

>>232
フォグ点けっ放しのＤＱＮてのは ○んカラ でよく見かけるフォグを青ＨＩＤ
にしたり、車体下やグリルの中を青く光らしてる人種だろう
配光を評価するような人は悪天候時か峠等でしか点灯しないと思う。

DQNて書きたいだけでしょ

市街地でフォグつける奴は下に見てる

MOPの設定は、値段を上げようとする意図しか感じない。

・安全装備を充実するには、エアロ付きの最上位しかない。
・ハーフシェイド・フロントウインドウは、エアロ以上。

ジャストにするなら、エアロ以上を選ばせようとしているのか。

フォグじゃなくてビームライト付けた俺は異端？

フイットかフリードを買おうと思ってたが、スペアタイヤがオプションですら、設定されていないのが判明し、断念。
車通勤で、スペアタイヤがないのはやはり、不安。

フイットかフリードを買いたいと思ってたが、スペアタイヤがオプション出すら設定されていないのが判明し、断念！
車通勤では、スペアタイヤが無いと、やはり不安だ。

パレットのほうがマシ

大事なことなので二回…
じゃなくて、パンクなんてめったにないだろ
気になるなら１本積んどけばいいっしょ
スペアタイヤを無くしたことで空間が広く取れてるんだから仕方がない

年収いくらあろうが世間は貧乏だからフリードなんだなと思ってる。
そこは変わらないw
だから妻子が可哀相って言ってるんだが。

>>243世間は毎度夜中に糞カキコしてる奴をへんな想像してしまうんだが
締め切った部屋には、数日前の弁当がらとかカップ麺の汁とかないよな

おひかいなすって！！！

今週いよいよ発表か？発表しないか？出るか？出ないか？半か？丁か？

ぼぼぼ僕は半だと思います

あたしは丁に3両お願いします！

俺様は半に3000点だ！コノヤロー！！！ザケンナヨ

いつものが良いな

今日は調子がいまひとつですね体調に気を付けてくださいね！

さてと、そろそろお昼ですのでかっぱ寿司行ってきます。

下取り無しで考えて、総額から30万近く値引されたら良い方？
まぁ、悪かったとしても、もうハンコ押してきちゃったんだけどさ

> 総額から30万近く
グレードとＯＰ金額、総額がわからないと何とも言えないと思う。
オプション無しなら破格だろうし、上級グレートでＯＰてんこ盛りなら少ないかもしれない。

>>253
そうだな、すまん
グレードはGジャスで、DOPはあんま付けてない
内訳はこんな感じ

車両本体 ￥1,941,000
ディーラーオプション ￥308,448

で、総額は諸費用込で239万前後だったと思う

それを最終的に総額210万にしてくれた感じ

あ、ごめん
「DOPはあんま付けてない」じゃなくて
「メーカーOPはあんま付けてない」の間違いね

「Giエアロが３月末で予定台数999台に達するため終了」ってのを聞いたんだが、どういうこと？
ラインナップが変わるの？

皆さん車体は何色にしました？
車庫証明と納車費削ったので黒にしようか考え中。それかメタリックの2色どちらか。
実際手入れしてみてどうですか？

ホンダにしては良いほうでは？
しかし他のメーカーはこの時期うまくやれば
40〜50万は引いてくれるのにホンダは渋ちんだよな。
俺は総額270万のセレナ買ったけど
60万値引きしてもらったからそれと同じ支払い額だったよ。

>>257
アラバスタシルバー買いました
色は自分も最後まで悩みましたねぇ
カタログと実車では大違いなんで可能な限り実車を見て選ぶのをお勧めします
とくにバスクレッドとか実車は・・・

個人的には暗い色より明るいメタリックのほうがサイドのプレスラインとか引き立たせてくれてカッコイイと思いますが
まぁそこのところは趣味の問題かもしれないので

>>257
プレミアムなんちゃらブルーにしたけどまあ満足かな
黒が良かったけど実車見ると少し紫がかってる気がしてやめました
後から見たバスクレッドも良かったけど内装ベージュだと子供が汚すからね

ステップワゴンと同じブルーだったら買いたい。

フリードかフィットが欲しいが、スペアタイヤが無きゃ嫌じゃ。
新型ＲＶＲのように、パンク修理キットか、スペアタイヤか（床下収納を使うかどうか）ユーザーに選ばせてくれれば良いのに。
シエンタなら、絶対フリードだが。
問題はスペアタイヤだけだが。

プレミアムの青はガラスフレークを多く使ってて陽の当たり方しだいでいろんな色に見える
ただ、ダーク系の宿命である汚れが目立ちやすいのが欠点か

>>257
一番かわいいと思ったから、ルミナスブルー。
バスクレッドにも惹かれたけど、実車を見るとイマイチ。
今の色に不満はないけど、実車のシルバーはかっこいいと思った。

>>261
お勤めご苦労様です

ブラッキッシュ・パール最高

俺もブラキッシュ明日一ヶ月点検行ってくるわ

やっぱ一ヶ月でも汚れは目立つな　天気がよかったら洗車でもすっか

ポリメタ
地味だけど洗車知らずです

>>257
プレミアムのブルー買いました。
本当はバスクレッドが良かったんだけどシートの色が希望とあわず断念しました。
近所にブラキッシュのフリードがあるんだけど、確かに少し紫がかってますね。
青も汚れは目立つけど、ブラキッシュよりは目立たない感じです。
>>258
Ｇエアロジャストセレクションにオプション約１１万つけて工賃や諸費用込みで総額１９９万だったよ（昨日納車された）
セレナやプレマシーも考えたけど、都心に近い市街地走行でリッター１０ｋｍは走らないとイヤだったんでフリードにした。

本当は黒がよかったけど、黒は子供がいる人にはお勧めしないと言われてポリメタにした。
傷が目立つし、洗車も革でしたほうがいいんだって。
レッド（あずき色に近い）も良かったけど、シートがベージュなので却下。
今日初めてブルーの実物を見たら暗めのブルーでいい感じだった。
レッドもブルーもパンフレットの色とは違うんだな。

それと、久しぶりにフリードのCMを見て嬉しくなった。

>>257
おれは白とシルバーで悩んで他の車が黒と白などはっきりした色だからシルバーにしてみた
汚れが目立たないし綺麗にしてても頑張った感が少なくていいよ
くすんだゴールドのホイルを組んでみたら結構カッコ良くて大満足

うちはシルバーとルミナス

手入れしてみてどうか書いてなかった
プレミアムナイトブルーパールだけど雨降ると汚れは目立つ
でも濃色車選ぶ限り避けて通れない道だと
でも洗車後のヌルテカ見る充実感はいいですよ

契約から１日しか経過してないが
納車が待ち遠しくてｗｋｔｋ

納車まで＠３０日前後

カタログだけでパスクレッド買った奴は納車の時呆然だよな。誰がどうみても茶色。

今日３回目で提示されたのは
２３万限界だったな

で断ってきたよ
ミクや３０万までいける人はうらやましいな

オプ満載じゃないと30なんて無理でしょ？
必死な日産やトヨタじゃないんだからｗ

>>278
一年前のトヨタは、出て一年経ってるものは50万はいける。
でも60万円くらい引かさないと・・・。
トヨタはプラス一歩値引きできるように安くしてきた会社だから。
プラス二歩以上ほしいなら、のらりくらりをかわしながら、
店長クラスともうまく交渉しないと安くしてくれない。
殿様商売だったからなぁあそこ。
今は、プリウスは利幅少ないし、お先真っ暗でカツカツだな。
買わないけど値引き交渉のために遊びに行くのも面白そうだな。

貧乏値引きの馬鹿にはほとほと困る。
車買うなよ。粘ってねぇで男らしく判を押せ。

妻子を省みない馬鹿夫急増中Ｗ

定例乙

銀＞水色＞ガンメタ＞＞紺＞黒＞＞＞＞＞＞白＞＞＞＞＞＞赤

バスクレッド乗ってる人には悪いけど実車見た印象はこんな感じ

>>280
節約できるところは節約する・・・金持ちの条件だな。

>>283
白　銀　水色は洗車する気の無いヤツが買う車であって　見映えは悪いだろ

ルミナスブルーは意外と見た目がいいぞ
おっさん色のイメージが強かったシルバーも実物では結構いけてる
一番人気だと思ってたポリメタがかなり地味でパッとしない
シルバーよりポリメタのほうがむしろおっさん車っぽく見える

実物を見たうえで、バスクレッドとナイトブルーで迷った
結果、内装の色でナイトブルーにしてきた

正直外装の色だけだと、バスクレッドはかなり好みの色だったよ

お〜はようござい〜ます♪

今日こそ、今日こそ発表があって欲しいです（泣）

>>285
実車見てみろ
フリードに暗色は似合わない
細かいラインが浮き出ずぼってりした塊に見える
黒はグリル周りの樹脂パーツ部分との境目も無くなってフロントから見た印象もビミョーになる
フリードって考えずに色単独で見れば黒や紺は良い色だけどな

もっともそうな言い方だけど、好みのレベルじゃん。

まぁそうだな
みんな好き好きなんだし言い過ぎました
申し訳ない

> ルミナスブルー
希望だけれど全く実車がない、納車待ちにも無いし走ってるのを１回見ただけ
その時はちょっと微妙な感じがしたので現物をはっきり見て決めたいのに・・

ルミナスブルーって全く売れてないんじゃ無いだろうか？
ちなみにパールホワイトはピカピカだと格好いいね、凄く高級に見える、
でも半年に１回洗車の俺には維持が無理だろうから無理だな。

実物見ると>>283と同じ印象。
色は好みと言ってしまえばそれまでだけど、パンフと実物が違いすぎる。

ステップワゴンと同じブルーが出たら買いたい。

コーティング前提だったのでバスクレッドにしたよ
ブルー系でもよかったけど、前フィットの時にアイスブルーで他車とかぶりまくりだったから、あえて避けたよ

雨天時のルミナスブルーはとても残念な色に見えるのだが気のせい？

うちの近所じゃナイトブルーとブラキッシュパールをよく見かける

> 雨天時のルミナスブルーはとても残念な色に見えるのだが気のせい？
それあるかもしれない、
自分が一度見たのも夕暮れ間近で少し暗くなってたとき、
自分の希望と同じエアロ無しだったけどなんてゆうのかな
しまりがない緩い感じの印象、
ブルーはエアロが無いと締まらないのかもしれないと思って
契約前に現物をはっきり確認したくなったんだが無い、何処を捜しても無い、ｗ

濃い色はシャープに見えて格好いいけど自分は明るいファミリーカーのイメージで行きたい、
黄色とか淡い色も好きだけど無いんだよね、受注生産ならFITと同じカラーを用意してくれれば良いのにね、

ジャストセレクションのホイールを、エアロについてるアルミホイールにしたいんだけどできる？
オプションの冊子を見ても純正のホンダのホイールが載ってない。
金額を知ってる人、また交換した人いたら教えてください。

ディーラーに聞くのが早いと思いまーす

引きこもりなんで聴けない

２１日に契約しました。納車は３月中旬以降とのことですが、全国的にも
そういうものですかね？当方愛知県です。ちなみに値引きは渋かったです。

最近フリードのCM多くなってきたなぁ

>>298
オクでたまにタイヤ付きで出品されてるよ

俺　ルミナスだけど
ひどい言われようだな。
まぁホンダっぽいブルーやレッドがないので
みんな迷うんだろうけどね。

木目スキなんだよなぁ
木目模様のボディ色とかないのかな

こんなの
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/auc-gion/cabinet/shopping41/tha-c80a-mk.jpg

おぉぅ・・・間違えた・・・
http://image.blog.livedoor.jp/proud1997/imgs/e/4/e4432442.jpg

>>298
インドネシア仕様ですね、わかります

>>301
うちも同じく21日契約ですが、3月6日の予定

>>307
今の流行はコッチ
ttp://www.j-tokkyo.com/2009/08/07/16578.html

俺もついに契約したよ
３／２５前後らしい

>>308
予定在庫からの引き当てかな？
MOPは無し？

>>307
昔のサニーカリフォルニアがこんなだった気がする、

痛車でなく板車だな。

>>310
そうです

MOPは純正ナビぐらいだけど、予めナビやドアバイザー等が組まれた販社の見込み発注車を紹介されて、希望色だったので契約

もっと検討する部分もあっただろうけど、今の車の車検切れが迫ってたもんで…　

原価から考えると黒とブルーのパールは損だね。一般色と原価ほとんど同じなのに3万円高い。
白のパールは3コートで原価が高いから3万円は妥当だけど。耐久性も一番高い。
でも擦った時の修理代は白とそれ以外で結構違う。運転に自信が無い奴は白は避けたほうが良いかも。

>>311
早めに手には入って良いですね、
自分も希望車があったらそれでも良かったけど
地方だと見込み発注なんてしてないんだろうな。

納期まで間があると下取り車が心配、
万一事故や傷つけると追い金が発生するだろうし、一層注意して乗らねばｗ

>>312
じゃあパールのブルーってむちゃくちゃ損じゃないか
あれ再塗装時の色あわせ難しいらしいよ

既にお持ちの方、タイヤについて教えてください。

すこし前に純正タイヤは駄目って書き込みが有りましたが
純正から交換して格段に良くなったって方いますか？
まあどれでも付属タイヤよりは少なからず良くなるのだと思いますが
いいのが有れば即交換したいと持っています。

車重や特性にあったお勧めタイヤが有れば教えてください、できれば8人仕様の185/65/R15で。

逆にカタログではノーマークだったバスクレッドの実車見ていいと思ったけどね
人それぞれなんだな

>>14

あなたこそ貧乏人でつね1

笑

>>38

すみませんが、
あなたは韓国人？

日本語、勉強してね。

フレックス正月契約で3月6日納車だよ、みんな早いね。
レッドに関しては俺もいいと思うな、案外渋くて好きだ。
残念ながらフレックスにはレッドも水色もないんだよね
損で金が無い俺はシルバーか癌メタの2択で
癌メタだけど・・・・超地味だね

>>64

意味がわかるように説明してほしいのよん。

プレマシーやアイシス セレナより高くなる価格設定（笑）

商品にあった価格だと思えば買えばいい、高いと思えば止めときなこれが買い物の原則だ。
安いなと思えば必ずどこかで手を抜いてある、これも常識。

>>322
んなぁ〜こたぁ〜〜〜ないｗ

プレマシー
アイシス
セレナ
に興味なし

トヨタ、日産が対抗車種を出さないと安くならない。

トヨタは噂も出てるし急ピッチで開発中だろうね。
日産はなんでNV200を商用車にしてしまったんだろう？
デザインもよいしサイズもフリード対抗にはぴったりだったのに。

>>326
セッテはどうすんだ？

>>327
スライドじゃないし比較からはずされてるんじゃね？

そんなのあったっけ？
ああ、新型なのに古いシエンタよりぜんぜん売れず
失敗作の烙印をはっきり押されてる車？

>>301
愛知県で商談中ですがGジャス7人ナイトブルーで3月登録がギリギリなようです。
2件目のディーラーで見積もりを依頼中だけど渋そう...。
どれくらい値引きしてもらえました？

ドアライニングカバーの革調をつけた方いますか？

最終段階までつけようかすごく迷って、結局やめたんだけど気になってる。
生成りは壁紙みたいでショボイってのを過去レスで見たんですが、
革調ってどうでしょうか？

あと、カタログで見るとドアを開けた時、カバーの端がむき出しになってるように見えるんですが、
ここから剥がれてきたりしないんでしょうか？

>>330
自分は301ではありませんが、静岡県で成約・Ｇジャス７人ナイトブルー・右ＰＳＤで３月ギリギリです。
30万のオプション付けて値引き14万＋コーティングサービスでした。
計218万。

これでも、かなり値引いてくれた方だと思う。
他のディーラーも見たけど、あとはディーラーオプション品が割安で買える等の
自分にとっては不要なサービスだったので、この価格で満足してる。

値段の割りに、内装がチープなの。

>>324
興味無しじゃなくて買えないって言っちゃいなよww
ユーザー評価239位いいなぁ〜W俺もそんな貧乏車に乗ってみたいなぁw

おは〜ようござい〜ます♪

今日発表で間違いないでしょうか？（汗）

>>330
３月内納車希望なら今週がリミットじゃないかな？

値引きは何度も出てるけどグレード、総額、ＭＯＰ、ＤＯＰがわからないと
俺は最初車体単体で見積もり、次にMOP付き、DOP込みで希望装備を加算していった結果で
車体が5%〜10%、MOPが10〜20%、DOPが30〜50%位と思えた
車体だけなら15万で上出来だろうしDOPで30万有るならさらに10万値引きはお願い出来ると思う。

しかし最後までセレナと迷った、HDDナビ付けるとほぼ同額、本気交渉すればセレナが安いかも
ユーティリティーやシートアレンジ、装備も良いしトランク下やシート下収納も有って感心した
しかし燃費で年10万差が出ると思うのでフリードで決めた。
※ガソリン高騰時に遠出→満タン１万越は効いた。

燃費で年10万差をつけようとしたら、3〜4万kmは走る計算になるが、そういうハードな乗り方をするには向いてない車だと思う

走行性能はフリードのほうが若干上なんだけど、快適性はセレナのほうが格段上
何回も乗ってるからしみじみ実感してる
兄貴がセレナに乗ってなくて、一時のガソリン高騰が無かったら、フリードを選んでなかったな

セレナが水で走るなら欲しいな〜

セレナがフリードと同じサイズと排気量になったら・・・
日産のエンジンに魅力がなかったw

>>337
> 燃費で年10万差をつけようとしたら、3〜4万kmは走る計算になるが、
そんなにならないと思う
まあそこそこ低燃費走行するとして２万キロでそれぐらいになると思う
今のセレナで中長距離で9km/L前後です、(かなり良い方だと思う)
同じ環境でフリードなら13〜14km/Lを期待しているのですが無理でしょうか？
（本音は15〜16km/L出ることを期待しています）

年走行距離 20000km、ガソリン130円として
セレナ 8km/L＝32.5万円
セレナ10km/L＝26.0万円
フリード13km/L＝20.0万円
フリード14km/L＝18.5万円
フリード15km/L＝17.3万円

年走行距離 30000km、ガソリン130円として
セレナ 8km/L＝48.7万円
セレナ10km/L＝39.0万円
フリード13km/L＝30.0万円
フリード14km/L＝27.8万円

年走行距離 20000km、ガソリン150円として
セレナ10km/L＝30.0万円
フリード14km/L＝21.4万円

>>340
満タン法で361.1Kmで13.3Km/Lという記録はある（ドライバー含めて大人ふたり）。
うち200kmが関越道(練馬−渋川往復)。
自分はエコ運転しないので（ふだんは10Km/Lちょっと）、気をつければ行くのでは
ないでしょうか？

セレナが９走る環境ならフリードは１３くらい行くかもね
毎年それだけガソリン代に差が付くなら値引きの大きさでセレナに飛びつくのはアレだよな確かに

維持費はガソリンだけじゃないんだけどね

いい加減にサイズがどうこういうのは見てて面倒くさい
このサイズだから売れてるわけでこれよりでかくても小さくてもダメ
逆にこのサイズだから1500ccで十分なわけで

このサイズこのエンジンでこの内装だと
ホンダが作ればこの価格設定なのも仕方ない
昔に較べると値引きが出てきたがまだまだ他社と較べると渋い
マツダみたいな値引き幅になりゃいいがそれより内装なんとかしろ

うちは3人家族なこと、セレナなどの大きい車と比較してガソリン代、税金が安いこと。
いずれ軽自動車を買って車が2台になるであろうことを考えてフリードにした。
まさにフリードはちょうどいい！車です。

もうすぐ納車なので楽しみです。
でも、うちが買ったガンメタにおじいちゃんが乗っているのを見てしまい、ちょっとテンション下がった。
フロントのパネルが木目で、ミラーにひょうたんがぶら下がっており、
超地味ーに見えてしまった。

負け惜しみスレになってるなw
フリードと比べられてもねぇ。。どの車をもち出しても負け惜しみにしか聞こえないのが可哀相過ぎるw貧乏車の宿命だな。

>>343
> 維持費はガソリンだけじゃないんだけどね
これはドッチの意味？

セレナ（２Lミニバン）が高い、それともフリードが高い？

実は自分でも気になって調べてみたのですが税金の差はたった5000円です。
任意保険は車両まで含めると2Lミニバンの方が安い場合が有ります、今のC24セレナならセレナが安いです、
トヨタでもシエンタよりノアの方が保険は安いとききました。

あとパーツ等ですが例えばタイヤなどは流通量の多い２L用の195/65/R15の方がショップでは安売りしています（セール品がある）
フリード用のタイヤを今選定中ですが種類が少なくグレードが限定されますね。
バッテリーは小さい方が安いです。
※ただ電装品のために小型で大容量な物を希望すると逆に高くなります。

Fitぐらいになれば税金も含めて色んな物が安くなりますけど、
津リードだと結局ガソリン以外の維持費は２Lミニバンとほとんど変わらないと思いますよ。

俺はふつーにセレナとフリードで検討したけどな。
どっちも長所短所あるんだから。
結局セレナにしたけど、
金額しか価値観のものさしが無い人は哀れだねぇ。。。

>>348
お前が正論だが世間はそう思わないんだよ。
惨めな思いをさせたくねぇだろ？
まぁお前はセレナいっといて正解だったな。

ステップワゴンより長くなれば世界最速

>>349
お前が微々たるしょーもない差異を大騒ぎするだけで
世間様はせいぜい「それがちょうどいいんだな」くらいだっての。

> 金額しか価値観のものさしが無い人は哀れだねぇ。。。
金額しか価値観の無い人は此処にはいないと思うよ
安ければ良いなら中古で良いし、

みんな出せる金額と使用目的と好みの狭間で悩んで決めてるんだと思うけど。

それに金額に拘らないんだったら検討なんてしないでセレナとフリード両方買って使い分ければ良いと思うよ。

世間的には「どうでもいい」

誰がどんな車に乗ってるかなんて気にするのは
見栄っ張りと時代遅れだけ

車にステータスを求める金持ちは
そもそもこんなスレ見ない

みんなそろそろスルーを覚えろよ（ｗ

ステレオタイプに何を言っても無駄だって（ｗ

>>352
いるだろひとり。>>349 が。そいつに言ってんの。文脈も読めねぇのか。
あと二台買えなんてのは論点のすり替えにすらなってない。

gdgdとまぁ

他人の乗ってる車なんてどうでもいいだろうに
なんかフリードに乗ってる奴に恨みでもあるんかなあ？

ところでスパイクはいつ出るんだ？
待ちきれずセレナ買ったから買わないけど気になる。

たぶん6月
スパイクが5人乗りだけじゃなく7、8人乗りタイプも出て、現行エアロが全部スパイクに置き換わるんじゃないかと予想してみる

スパイクはステップワゴンより長くなるんでしょうか？

>>358
フレックスが廃止になるというのは
年初からディーラー情報で聞いていたから
やっぱり5人乗り専用だろう。

長くてもせいぜい5mでしょう。

>>360
それはわかってるんだけど、20%に満たない5人乗りだけにしちゃうのは勿体無い気がするんだよね

>>357
今年はでません

じゃあ消えろ

>>362
今のフレックスが中途半端だから5人乗りが売れてないだけじゃない？
実際フレックスと8人乗りだったらセカンドシートは同じなんだから
5人乗りで十分の人も8人乗り買うでしょう。

スパイクでゆったり座れる5人乗りをまじめに作れば
モビリオの時みたいにスパイクのほうが売れるようになると思うよ。

うは・・・
17cmスピーカー入らないって情報多かったから
アルパインのバッフルとスペーサーx2用意したらバッフルだけで付いたorz
ってことでTS-V07Aはバッフルのみで取り付け可能

>>365
でも８人だと３列目を跳ね上げるとスピーカーが隠れるし、降ろしとくと荷物積めないでしょ
その辺考えて５人乗り買ったよ
>>366
アルパインのバッフル＋内張りのスピーカー部分の耳？をカットだけで着くよ
カロの17ｃｍを前車から移植して使ってる

フロントだろ?
スピーカーのマグネットの形状しだいだ
大きな径だったり長かったりすると窓ガラスのレールに接触する

ここはフリードに乗っているか興味がある人が
来るスレと思うのに、何故乗ってもないやつが
ネガティブな書き込みをわざわざやりにくるのだ？
ましてや末尾にｗなんかつけるやつは低脳の
極みだろ　ガキは来るなよｗ

>>369

>>369
だってぇ・・・
お前みたいな低脳がグイグい食いついてくるんだもんW 貧乏で低脳って可哀相過ぎるＷ
太公望にはたまらんスレだよ！ww

>>351
貧乏様のお話、ありがとうございました！w
妻子が可哀相。。

>>369はスルー推奨
車名変えてあちこちにコピペしてるだけ

朝早っ！！

おはようございます！

今朝、フリードがステップワゴンより長くなった夢を見ました。

ところで、VICSビーコンってそんなに使えるもの？
今まで使ったことないから付けないで注文しちゃったんだけど

まだ納車まで時間あるし
DOPナビにしてるので追加は出来ると思うから迷う

都市部に住んでるなら有効だろ
VICSビーコン無いと渋滞考慮したルート選択しないからな

FM-VICSと光ビーコンの違いって、なんだろう
FM-VICSでも、進んでいる道路上の渋滞情報が出る気がするんだけど。

ただし、光ビーコンは図で。FM-VICSは、地図上の渋滞矢印で。

FM-VICSは渋滞情報は出るけどナビのルート選択に渋滞は考慮されない
交通規制は迂回してくれるけど

>>378
光ビーコン、電波ビーコンは、「設置された場所に必要な情報を詳細に提供」だそうですよ。
ttp://www.police.pref.gunma.jp/koutuubu/03kisei/hikari_b.htm

>>378
ナビスレの方が詳しいと思うけど基本は
FM＝渋滞情報のみ、それもタイムラグ有り
光＝タイムラグ小、情報を元にリルートが掛かる。

都市部に住んでて常に迂回を考えて走りたい場合は有効、
田舎に住んでてどのみち迂回路なんてあんまり無い、状況のみが漠然とわかれば良いならFMで十分、

あと最近は各社ネット情報取得のリルート機能があるから対応してればそれも有効かも。

本当は、FM-VICSの情報を元にオートリルートするのは、規則上、駄目
みたいな、おかしな規制があるらしいけど、実際にはやってるんでしょ。

あと、光ビーコンで進路先の渋滞情報が出たからといって、
他の迂回路が渋滞してないかまではわからないから、
他の迂回路の情報までわかるFM-VICSの方が使い勝手がいいな。

光ビーコンで渋滞を避けれたことはあんまりない（結局、その道をとおることになる）が、
FM-VICSでは、複数路の渋滞情報がわかるから、なんどとなく渋滞を迂回できてる。

>>382
少なくとも俺のナビのFM-VICSはリルートしない
リルートするFM-VICSの話も聞いた事無い
俺が知らないだけかもしれないけど

となるとリルートするのはInterNavi入れた場合か。InterNavi入れていると、
「ルートを再計算しています」と出て、関越を上り方向に走っていると、所沢で降りろ、
次の機会には、練馬で降りろ、と結果が振動する。

つまり、渋滞情報を知りたいだけならFM-VICSで問題ないってこと？

FM-VICSで渋滞とわかっていても突撃することにしてる。
ほんとに渋滞してるのは50%くらいかな。タイムラグのせいだろうね。

光ビーコンは素直に信用して別経路を通る。そっちが渋滞してても諦めがつく。
でも、たいていの場合、避けたルートがほんとに渋滞してたのかはわからないｗ

こんにちは！
妻が近所のママ達に「ねぇ、フリードって恥ずかしくないの？そんなにお金ないなら貸そうか？少し頑張ってステップにしておけばこんなに惨めな思いをしなくてよかったのに・・・」と詰めよられてる夢を見ました。
貧乏＝フリード
中流＝ステップ
上流＝エリシオン
これ世間の常識。

上流になるほどでかくて邪魔だな
でかいの自分が乗るにはいいけど人に勧めるとかマジキチ

あんま糖質かまってると自治厨に怒られるぞｗ

近所のママたちは
貧乏＝ママチャリ
中流＝電動アシスト自転車
上流＝軽自動車（タント）
これが普通だと思うんだ。

今日のお昼にすき家に行ったら、フリードからものすごいデブが降りてきました。

ステアリングスイッチって、MOPナビじゃなきゃ付かないんだね
DOPナビでも付くものかと思ってた…ちょっとショックだ…

>>389
発表の奴だけは許してやってくれ個人的に（ｒｙ

>>391
すき屋同士で仲間じゃないか。
同類ってことだよ。

>>383
> リルートするFM-VICSの話も聞いた事無い
そうなの？

少なくとも楽ナビは「渋滞がありますリルートしますか？」
と聞いてくるので自動では無いけど実質的にリルート対応と言えると思う。
他社も同様対応じゃないの？
383が渋滞回避機能を設定してないだけとか？

あと地方だと光ビーコン自体が少ないから付けても機能しないってのも有るだろうね、
都会を走らなければ投資効率は悪いかも。

>>385
そうだと思う。
ちなみに今までナビ付けたこと無いのかな？

自分は楽ナビ付ける予定、
地方在住なので光ビーコン無しで都市部に行ったら携帯通信でスマートループを使う予定、
１日100円くらいのパケ代で使えるらしい。

あ

>>381
FM-VICSのタイムラグとは、具体的にはどんな感じなんでしょうか？
5分delayぐらい？

結局、渋滞情報のもと自体は、FM-VICSも光ビーコンも同じ（JARTIC）だけど、
送信される内容（地域全体か、特定道路か）と、
送信された情報のリアルタイム性（5分deleyか、リアルタイムか）が異なるということでしょうか？

>>387
おまえ、すげえよ！
普通、上級車の夢なら少なくともマイバッハやファントム、
最悪でもＳクラスの夢見てしまうだろ。買えやしなくてもさ。

そこでおまえは　上流＝エリシオンかよ、エリシオン。
人間の深層心理って面白いな。

>>397
FM-VICSの配信仕様的には５分となってるけどね
まあ何となく渋滞傾向がつかめる程度に思って参考にしてるだけだな。

てかそこまで気になって目的があるなら光もネットも全部付ければいい、
光ビーコンもめちゃくちゃ高価なわけでも無いしね。

あと自分の活動範囲や利用形態を示した方が良いと思う、
自分は地方でサンデードライバーだからVICSの重要性を感じていないけど
特定の地域や利用形態だと効果絶大とかいわれるかもしれないし。

ほっとけほっとけ可哀そうな奴なんだから。

>>398さんね

>>399
光ビーコンは以前つけてましたが、それほど活躍した実感がないですね。
スマートループもそれほど有益ではないとか。
FM-VICSが一番使える印象ですが、その情報精度がよくわかってないもので。
ちなみに都市部在住です。

>>365
俺も同じ、この車実は5人乗りが本筋。

そもそもモビリオって５人乗りってあったんだっけ？
無駄だから統合したんだろう
既に５人乗りが設定されているのに、わざわざコストかけて売れていない
５人モデルをＦＭＣする意味がわからん

ハイブリッド化でそれどころじゃないっつーの

>>404
ちょっと調べればわかることを調べようともせず
自分の無知をさらけ出し、更に的外れなレスで恥を上塗りする奴

レジャーに使うんだったら5人乗りはありだね、ステップワゴンも初期の頃は5人乗りがあったし。

>>405
人格批判も結構だが、ソースも貼ろうか。

>>405
そりゃ調べれば分ることだけど、こういう場合の話題の振り方、ってのが
あるじゃんｗ
なにをカリカリしてるかしらないけど、５人乗りを統合うぃて販売好調の
フリードの中で２割販売してるホンダは商売上手いと思うよ。

でも出ると信じてる人は補助金間に合わなくなってもずっと待ってれば
いいんんじゃないかな？

おはようございます♪

雨の中、今日の発表を信じてディーラーの前までやってきました。

今日の発表と言うことはCRZを買うのか？
独身か子供無しなら欲しい車だな、価格も安いし面白そう。

>>404
わかってない。何も・・・わかってない。

フリードを選択する理由なんて人それぞれ
うちは二列目がフルリクライニング出来るから７人乗り買って４人で乗ってる

２列目ってフルリクライニング出来たっけ？
まだ納車前だけど全く期待してなかったから出来るならうれしい誤算。

試してみるまでもなくシート間が狭いので出来ないと思いこんでた。

>>413
フルとまで行かないよな。3列目シートをはね上げずに、1列目シートを前に出せば、結構
フラットにはなる。ここにクッション敷けば結構寝られる。

フルリクライニングにするとこんな感じ

　 ＿＿＿＿(￣￣￣￣)(￣)
　(＿＿＿＿)￣￣￣￣　￣
　｜　　　　｜
￣￣￣￣￣￣￣￣
腰部分に段が出来るからあまり実用向きじゃない

>>414
訂正どうもです
三列目をはね上げると、ちょっとしか二列目シートが倒せないのは残念でした
三列目の背もたれをたたんだ状態で、その上に荷物を置いてはいけないのですが、置ける仕様だったらもっと良かったです
車内縁台みたいなものでも自作してみますかね？

AAのうまさに嫉妬

>>415
拍手せざるをえまい

>>415
素晴らしい

>>416
5人乗りのだと後ろのスペースが有効に使えるのですけどね。
だけど2列目がキャプテンシートにならないので、スキーなど
長い荷物を置けない。そのため自分は独り者だが、7人乗りのフリード。

もう少し待ってステップワゴンより長くなったら買いたい

>>420
普通にスキーはシートの下に（床に）置いてはだめなのか

>>422
床に置くためには、2列目のキャプテンシートの間が空いていないと乗せられないんだ。
自分のは170cmとちょっと長いし。

>>423
いや、そうじゃなくて
2列目ベンチだったら、シートの下に
スキーやボードの板くらいなら通せるのでは？

stpwgnではそうやって放り込んでたけどね

>>424
シートの下を通せるが２本合わせた状態じゃ無理。
１本ずつばらして並べて置くことになる。
板の長さによっては、座面を通り越して出てくる。
２列目に乗員がいる場合は、事故ったときに足が危険。

>>398
お前みたいな奴が居るとやめられないｗｗ
なんでそんなに咥えるの？バカなの？www
貧乏バンザイ！
>>400
といいつつ一言言わずにはいられないお前が居るｗｗｗｗｗ
これからも宜しく！！

>>426
> ２列目に乗員がいる場合は、事故ったときに足が危険。
これわかんないな、
滑走面を下にして並べておくんでしょ、
追突、急ブレーキしても床を少し動くだけだよ、
それにビンディングなどが有るからそのままスルーして通り抜けることは無いし
ストックなどでストッパーにしたりベルトで固定するなど対策をしておけば滑り出すことも防げるはず、

前向きな工夫をせずに反論のための理由づけしてるだけだね。

車内がダメなら車外があるじゃないか。
　　　　　　　　　　　　　　　byオレ

車内置きだと板が汚れなくていいけど帰りが面倒だよね
何も考えずに屋根にポンが正直楽
うちはマグネットのキャリアで十分重宝してるよ取りつけも楽だし

>>427
それはね、語尾に「w」沢山使ったり、普通に「バカ」とか書いちゃったり
する低脳人間を見下すのがとっても楽しいからだよ！
返信の語尾に「w」の数が増えてくるほどニコニコしちゃう。
これからも楽しませてね。

雨の日乗るとうるさいな
まぁどんな車も多かれ少なかれそうなんだろうけど

この車は特にうるさいよ。
標準装備

>>427
若年者の傾向
貧乏：乗らない、中古の軽
中流：乗らない、新車の軽
上流：乗りたくないので都心在住

>>434に勝手補足
　若年者の傾向　→　妻子なしの若年者の傾向

　妻子がいると、都心でもどこでも軽や車なしではキツい

>>428
人それぞれだし、できると思えばやればいいよ。
俺も二人までならそうしてた。
三人だと２列目の片側跳ね上げて板載せる方法ってのもあるけれど。
キャンプにも使えるし、素直にルーフボックスつけたわ。
さて、明日もスキー行ってくるわ。

フリード買った人は総額（下取車除く）いくらくらいになった？
だいたいでいいので教えて。

>>437
ここをみるといいよ。

ttp://freed-h.com/nebiki_repo/a/index.html
ttp://freed-h.com/nebiki_repo/repo_b.html

フリードに乗って半年。やっぱりナビの角度が上向きすぎだな。

ホンダのことだから、よーく検証した上であの角度にしたんだろうけど、やっぱり上向きすぎだ。
下向きすぎなら、いまどきのナビなら角度を修正できるけど、
上向きすぎは、修正できない・・・

Gジャスポリメタ、ナビなし、下取りなし。
ディーラーに最初に提示されたオプションをすべてつけて180万。
補助金がでるので自分で支払うのは170万。
10万以内で後付のナビを付けようと思っている。
安く買えたと思うがどうだろう。

>>440
ディーラーに最初に提示されたオプション
これと車体値引き額とオプション値引き額が分らない限り答えようがないな

ここはラフェスタに乗っているか興味がある人が
来るスレと思うのに、何故乗ってもないやつが
ネガティブな書き込みをわざわざやりにくるのだ？
ましてや末尾にｗなんかつけるやつは低脳の
極みだろ　ガキは来るなよw

日産ラフェスタを語ろう　その２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261900773/

フリードのスキー車内置き。
http://uproda.2ch-library.com/217617Vw3/lib217617.jpg

>>439
ナビの角度はデザイン優先としか思えないな。
ほとんどのナビは取り付け角度が30度未満が条件なのに、フリードは33度あるし。
ナビの下をえぐるために、上に向かせないと強度に問題があったんじゃなかろうか。

>>443
長いのが165cmみたいだね、
これは前向きに置いてるけど前後逆にすれば先端は殆どでないので全く問題ないレベルになるね
結局426は文句が言いたかっただけだと言うのが判明したな。

>>436
> 素直にルーフボックスつけたわ。
これちょっと興味有るので教えてほしいです、
キャリアベースは何をどのように付けたのでしょう？

フリードはフロントドアだけの挟み込みでさらに間隔が狭いから
重量物や抵抗の多い物は強度不足になりそうなんだけど、しっかり確実に付けられる方法有りました？
かっちり固定出来るならキャリア付けたいな。

>>446
具ぐれよ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/463239/car/383834/1830846/parts.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/430496/car/343827/1841618/parts.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/440657/car/356487/1916512/parts.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/259324/car/493829/2492372/parts.aspx
純正キャリアかっこ悪すぎ、強度も疑問

ただでさえ重心高いのにルーフキャリアつけたらロールが激しくなるよな

>>445
165cmです。前後逆にするとかなりはみ出てテールゲート閉まりません。

>>446
ベースはTERZOです。取説通りにつけました。
取り付け位置、ボルトの締め付けトルクも指定されてます。
トルクレンチがなければ、このくらい締め込むってのが書いてあります。
純正オプションとは付け方違いますよ。
リア側の取付ホルダーのかかりがちょっと短い気がしますが、常識的な重量の積載物なら問題ないかと。

>>444ナビもメーターも視認の為に、かなり良い子姿勢を要求されるよ
トラック的姿勢に慣れてる人ならよいだろうけど、セダンでゆったりリクライニングしてた人は合わせにくいかもね
ちなみにDQNが乗ったらメーター全然見えないかも・・

>>450
メーターと比べても、かなり斜めだったような気がしたけど。

普段、運転席にいるときは、それほど思わなかったけど、
今日は2列目に座ってて、ナビが斜め上すぎるのがよーくわかった。

駐車場で、2列目に座って、チャイルドシートの子供あやしながら、
テレビ見てたんだけど、斜め上過ぎて、みにくい・・・

ナビはPNDとかつけるのが正解かもな

角度もそうだが遠くね？
ダッシュが低く開放感のあるデザインだが全てのスイッチ類が遠い気がする

>>196 >>202 これってサンプル数が少ないほうが有利なんだよね。
販売台数少ない＝規定打席に達してないような車持ち出されてもなんだかなー。

不人気車乗ってる奴が、自車の点数押し上げようとしてるだけｗｗ
馬鹿じゃねーの　>>196 >>202 はｗｗｗｗ

８月目処でモビスパＷからフリードＦＬＥＸｉエアロに入替を検討中だが、
ＦＬＥＸがスパイクに置き換わるの？ってことは、外装も変わるんだよね。
ゼストスパークやエリプレみたいに、標準型の良さをぶち壊さないといいな。
今のＦＬＥＸは、遊びに使える遊び用に見えない車ってのが良いんだけど。
ＦＬＥＸは後席畳んで荷台にする仕掛けが中途半端なのは確かなので、
モビスパみたいにダイブダウンするような後席を導入するとか、
外装弄る金と暇があったら、そういう所に使ってほしいな。
見た目弄って内装の機能そのままってのは最悪だから。

フリードスパイクの内装は2列目の足元スペースを拡大する程度で
外装をイジるのがメインになると思う。
最近のホンダはコストダウン命だから新しいシートを作るような事はせず
シートアレンジや荷室スペース拡大はあまり考えてないんじゃないかな？

今日フリードが地元の峠を攻めてた
しかも下りは結構速かった
ホンダの車ってワゴンでもなめられないね

>フリードスパイク

外装などは同じで内装も基本同じ
フリードの2列目シートを取りました　以上

とかだったらウケルんだがな

>>453
出ました！現実逃避くんＷ
そもそもシートリフターもない貧乏車が人気なわけねーだろw安いから売れてる。ただそれだけ。
総額200以下なら貧乏人がくいつくに決まってんだろ。いい加減気付けよ、現実逃避君ww

まぁ結論としては頑張れ貧乏人ってことだな。

おれはAMGのE60とG55とFIATの500乗りだがフリード欲しい

車で他人の経済状況が分かると思ってるなら勘違いだぞ

>>458
安いから売れてるならそれでいいんじゃないの、一体どこの不人気車買ってひねくれてんだよ。
中産階級丸出しのコメント垂れ流しで読んでて痛いよ、レジェンドでも乗ってますって言うなら話は分かるが
レジェンド乗ってるような人はそれなりに人格者が多いから君とは違うし。
金が無きゃ軽四でも充分だしみんな自分に合わせて買ってるんだから別に気にすることないと思うけどな。

自分の書き込みが自分の卑屈さや劣等感の表れだといい加減気付けよ、現実逃避君・・・と馬鹿相手にマジレスしてみる。

確かにちょうど良いいい車だし売れるのをわかるが
オレはあのやたら軽いノリのＣＭが嫌いだ。

NHKをみてください。

モビリオから乗り換えた人、フリードどうですか？

Ｇジャス７人にこれが採用されば、もう一度買い直してもいい。
オプションでもいいんだけど。値段がそこそこなら。

�@運転席シートハイトアジャスタ付属
�A全席シートベルトアジャスタ付属
�B全席３点シートベルト＋ヘッドレスト採用
�C助手席と２列目の両側アームレスト付属
�Dロードノイズ低減
�Eドア内張の非プラ化
�Fスペアタイヤと工具搭載
�Gウエルカム状態でのスイッチイルミ点灯
�Hサイドミラー視野拡大（特に縦方向）
�Iグローブボックス容量拡大（ティッシュぐらい入れたい）
�Jナビ角度最適化（もっと下向き）
�K１・２列目スライド量を後方に30mm拡大
�L３列目床下収納（これは無くてもいいかな。）
�Mエアコン吹出口を２・３列目に増設
�Nリアのデザインを、のっぺりしてない感じに変更（好みの問題だな）

いろいろ文句が多いようだが、すごく良い車だと思う。
少なくとも俺はかなり満足して乗っているからこそ、逆に欲が出る。
っつーか、欲張りすぎだな！

うんこみたいな車　持ち上げるのに必死すぎ

ここはラフェスタに乗っているか興味がある人が
来るスレと思うのに、何故フリードなんか乗ってるやつが
ネガティブな書き込みをわざわざやりにくるのだ？
ましてや末尾にｗなんかつけるやつは低脳の
極みだろ　ガキは来るなよw

日産ラフェスタを語ろう　その２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261900773/

？？？

>>465
値上必至だな

>>465
+100万円はいるな

>>458 といいつつ一言言わずにはいられないお前が居るｗｗｗｗｗ

お前が一番　現実逃避してるんだろｗｗｗｗ
　
ところでお前、なんの車乗ってるんだ？

ベンツのＭクラスぐらいは乗っているのか？


まさか、ラフェスタかプレマシーじゃないだろうな ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ほしかったけどいくらなんでも高すぎ。
しかも、値引き初回とは言え、５万って言われた。売る気あるのかよw
結局35引いてくれたシエンタにした。古臭いがめちゃお得。

>>472
期末に交渉した方が良かったんじゃないのか。
期末でも、これだけ売れてる車は値引きが渋くなる面もあると思うが。

まあ、シエンタも良い車だと思う。これはこれで良かったんじゃない？

ナビの角度は座高の高い俺には丁度いいな

胴長で良かった

ナビの方で、画面の角度は上向きに調整できるんだから、
車に取り付けた時点でのデフォルトの角度は、低めにしておいてほしい

>>472
バカだな
楽勝で20万は引く車だぞ？
交渉が下手すぎるんじゃないか？

>>476
シエンタ＝釣り

どうでもいいけどブライトポリマーはマジで汚れつかないな
汚れやすいリアドアやドアミラーの下とか殆ど汚れがこびりつかない
まだ1ヶ月だからだろうけどペイントシーラントとは大違いだわ
あーこれで長持ちしてくれれば良いんだがそうもいかないんだろうなぁ

とうとうフリードが納車されました。
運転しやすい車、これから少しづついじっていこう。
いい買い物したなー。

フリードも高いが、軽だって洒落たヤツは170万以上とか・・
セレナクラスで中堅どころは値引きで200万前後か
この頃クルマの価値がわかんなくなってきた

ショーンレノンって、ジョンレノンの息子だったんだぁ！

今日フリード契約してきたけど1ヶ月待ちらしい…やっぱり人気あるんだね

www
人気じゃなくて貧乏人が多いだけだろアホかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

単発IDでの巡回ご苦労さまです

大幅値引きしても貧乏人すら寄り付かない売れないメーカーは大変ですね

おまえら騙されてんだよカスwwwwwwwww
最高にちょうどいい？？？？？？？？？？　ものは言い方だよな〜wwwwwwwww
落ち着いて考えろ！　こんなのがちょうどいい人生でいいのかwwwwwwwwwwww

おまえらフリード乗ってるおっさん見てみろや！！！！
カマキリみたいな貧相な奴ばっかりだろうがwwwwwwwwwwwwwwwwwww
貧乏で丁度いいのかよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ID:AbQfVFP30

どうでもいいがｗ多すぎ、芝生か田んぼみたいなレスやめんかい！

やめろと言われれば素直にやめますよ（大爆笑）
貧乏で貧相なあなたの言う事は聞きますからそんなに怒らないでくださいね（超大爆笑）

いい加減このスレの住人は
スルーという言葉を覚えた方が良いと思うんだ

どうなんだろうな？こういうド変態は
ある程度かまってもらわないとヌケないんじゃないか？
今頃ティッシュでチンチン拭いてる頃だからそろそろ寝るだろ

いや世の中には卑屈でひねた人間もいるのだと良い勉強になるよ

新卒諸氏はこういうのも会社に入るといるんだと心しとくべし

あ？　気にさわったのなら誤りますね。
失礼な事を言ってしまいまして大変申し訳ございませんでした。駄目ですか？許して頂けませんか？
どうやったらあなた方貧乏人から許して頂けますか？私をいじめないでください

さてと
私もいつまでもフリードをちょうどいいと洗脳されてる人々を構っていられませのでバイナラです
夢だけでも上流階級でありますようにお祈り申し上げます。

とても気に入ってるが・・
シフトレバーの証明無し→自分で付けた。
時計がナビにしか無い→後付けで付けた
ＡＣの作動ランプ無し→どうにもならん　フルオートにするとＡＣがonかoffか
解らんので不便、何か工夫してる人いないですか？

フルオートだと基本AC作動してるもんもとばかり思ってたんだが

え、常時作動ですか？
このオートエアコンは、余計なお世話的な動きが多い気がする。
ＤＥＦ押せば勝手にＡＣ入るとか。
パネルだけ変更したらマニュアルになるのかな・・

太公望のオッサンは一様、日曜日は休みをもらえてるみたいですが
毎朝四時あたりから日も昇らないうちから書き込み忙しそうです（＾ｕ＾）
何の仕事でしょうね〜。新聞配り？コンビニ？はたまた夜間警備。知識労働者じゃないのはそこはかとなく哀愁とともに漂ってくるんだよね〜。
ただの夜釣りの好きな人だったりして（笑）

今日、フリードを初めて見に行ってきました！！

外観が凄いかっこよかったので、気に入ってたのですが、
内装がすごい安っぽくてがっかりしました。
どうして、ここまで、内装がひどいのか残念で仕方がありませんでした。
本当に安物のプラスチックって感じでした。

みなさんは、内装が安っぽいと思いませんでしたか？

>>498
内装が一点の隙なく豪華だったらおかしいと思いませんか？

>>472
オレも近場の２店で交渉して一方は初回５万提示だったよ
これじゃあいらないって言ったら他へどうぞって返された。
もう一方は初回１５万、最終オプション１２万つけて２５万引きだった。

話は変わるけど、最初に候補に入ってたオーリスを交渉したときも一方１７万、もう一方は５万だった
オーリスで初回５万とか誰が買うんだっての

>>498
逆に汚れにくく、日焼けが顕著に出なさそうでいいなって思ったよ。
内装気にするならやっぱ、最低限ステップワゴンでしょ？

試乗して多少荒い運転して安定性などの運転感覚を確認してから選んだらコレになったわ。
雨の日に試乗するのがお勧めだわ。下手だと事故る事あるけど

>>473
もう期末だと思ったんだけど。。。
>>500
自分も似たかんじ。じゃあディーラーがはずれだったのかな？
初回で１５万出たら、その後交渉したんだけどなあ。

複数ディーラー回るのは基本だろ？
シエンタももっと安くなったんじゃね？

５人乗り仕様のスパイクが追加されるんだってね
ディ−ラ−で実車観た人から聞いた
サイドの３枚目のガラスが鉄板になるらしい（モビスパ風）
それ以外は変化ないそうです
FLEXは廃止らしいので、先日買っておいて良かった

あんなとこ鉄板にする意味あんのか？

お〜はようござい〜ます♪

間欠ワイパーの段階調整をカスタムしてる人はいますか？
遅すぎ6段と速すぎ1段の中間に設定したいです。

>>505
逆に窓にしておく理由も無いと思う。

ラック取り付けようのジグとかステーとか付くんじゃないの？
あと防犯や日射の事なども有るので荷物はあまり外から見えない方が良いと思う、
この手の利用形態だと荷室窓をふさぐ人は多いよ。

>>483 普通の人の認識
　　　　人気車・・・・売れてる車
　　　　不人気車・・・売れてない車

「安いから」とかはあくまでも「理由」でしかない

あんた日本語知らない人？

>>483 間違っても「ラフェスタ」や「プレマシー」を人気車だと思ってる
人はいないｗ

お前「ラフェスタ」や「プレマシー」が人気車だとでも思ってるのか？

>>494
＞シフトレバーの証明無し→自分で付けた。

どうやってつけるの？　みんからでやってる人いるかな？

>>496
たしかに余計なお世話が多い
勝手にAC入るのとか、勝手に外気導入にするのとか。
手動のほうが実は使いやすいな。

>>506
ネタ切れか・・・

>>494
エアコンは、温度調節のボタン押せば前回終了時と同じ設定で電源入る。
そのやり方見つける前まで俺もAUTOしかなくて困ったわ。

>>512
ネタ切れどころか、寝坊だよ。
ちゃんと毎日４時頃に書き込んでくれんと。

やっと復活したか

チョンは死ねよ

>>516
つるりと禿げ上がるくらい同意！

ついに温厚な俺様を怒らせたなチョン

まさかここまでやるとは思わなんだ。
おそろしや。

ホンダが、もしチョン＝T豚SにCMだしたら、フリードもインサイトも絶対買わない

契約間近なのですが小物入れが少ないので
アームレストコンソールかセンターコンソール（バッグ付）を付けようか悩んでいます。
付けた方おられましたら感想聞きたいです。

それよりABなどで社外品買った方が良いでしょうか？

>>520
両方ともとても薦められる物じゃないよ
アームレストコンソールは短か過ぎて実用には不向き
センターコンソールに至ってはバッグというよりゴミ入れと間違われそうなくらい作りがお粗末
収納目的ならなおさら使えない
なんでこんなに中途半端な物を作ったのか謎

社外品ではこんなところ
幅17cmタイプが押し込んでなんとか入るレベル
最初は座席の前後移動がしにくいが、クッションがへたれてくればちょうど良くなる
ttp://www.autobacs.com/shop/g/g4955032885674/

幅13cmタイプに薄っぺらいクッションを隙間に入れるという手もある（実物は15cm位の幅がある）
ttp://www.autobacs.com/shop/g/g4955032872391/

但し、両者とも高さが足りないので、底にティッシュボックスみたいなものを敷いて8〜9cmほど底上げが必要
自分はコンパネで16.5×8.5×52.0の筒を自作して中にティッシュ2個入れてる

お〜はようーございまんーもす〜♪

発表間近と聞いてやってまいりました。

ヤフオクによく出品されてる「3D立体木目調パネル」っての付けた人いない？
実際付けた感想とか聞いてみたいな

厚みがあって違和感ありそうだし
両面テープ張付けだから、剥がすと後が残りそうで怖い

けど標準そのままはちょっと嫌だな、というジレンマ

内装がチープだと言われているけど、それがよくわからない。
自分が今まで乗ってた車（パジェロイオ、プレオ）も同じようなものだったし、
人の車に乗っても内装を気にして見てないし。

スパイク発表まだー？

>>523
イージーグラフィックスｵﾇﾇﾒ

げ、ＦＬＥＸ廃止？しかもスパイクって。
スパイクってボーダーとか乗っててあんまりイメージ良くないんだよね。
ハイエースみたいでさ、そういう世界を持ち込んでほしくないな。
シャトルとかビーグルって名前にして、健康的なイメージがよかった。

>>526
ｇｇったが、ｲｰｼﾞｰｸﾞﾗﾌｨｯｸｽって値段どんなもんなの？

ダイノックでいいんじゃねーか？
カーボンが主流みたいだけどレザー調もいいな

と思ったら、大量消費が見込めない車向けは歓迎されてないようだな
ttp://www.mmm.co.jp/cmd/info/dinoc_ca.html

乞食最悪やな

>>523
みんカラでそれっぽいの装着していた人がいたような…

　　　　　　　　　　　　　　　　,_　　　__,　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐi彡　ﾐi彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐ彡,,ﾐ彡
　　「￣二ヽ､_　　　　　　　　,,-''"´￣￣ ｀`丶、 　　　　　　_,,-‐─､
　　|´　　`‐ﾒ　＼　　　　　／ ,: "￣￣`':　　　　ヽ　　　,ィ'"_...,,,--┤
　　ﾍ─-､,,〉　`ヽ＼　　　/／　　　　　　＼ 　　　ﾄ、／,‐T,,-‐　　/
　　 .｝　　 i`＼　　ﾞ'＼　 |/　　　　　　　 　 ＼　　 l ／,-　〉　￣　i
　　 ヽ`ﾞ‐＋､_　＼　ヽ＼{l　＾~ﾞ''､　　::''"~＾　 ヽ彡ﾘ／　-''i!二 - /
　　　｛‐--i!､_｀`''-､ヽ､ﾍ l| ''ｰ=･､〉 　,ｨ・=ｰ''　ヽ/":　‐''"~ l　...::丿　　プッｗ
　　　 |::..　(　 ｀`ヽ､ o‐-､.l 　　　　　　　 　 　　ﾘ )ｿ.,-‐''"ヽ....:::/
　　　 ｝-､ ﾉﾞ`''─- ヽ　　 l.　　 '・-・'　　　　　 ﾉｰ' 　　...‐《─''"|
　　　〈::::.....!　ｰ‐-:::::.....＼ ﾍ.　ヽｪ三ｪｪ='　　／　　''　　..:::ﾉ　...,,,i
　　　 i;,....:::　　　　　￣ ＾｀ヽ＼　　　　　__／ム-‐　''　￣　　　 /
　　　　＼‐-─　'''ﾞﾞ''''─‐-::::;;;;;;ﾙ'￣ヽ;;;;:::::::´....─‐-　'''''.......:ノ
　　　　　 ＞─'''''ヽ─　‐-..::::;;;;;iﾐ!､ノ;i;;;;::::'''ヽ、　　　....,,-＜´
　　　　　/,r‐''"￣￣　／ﾞﾞ..:;;;;;;∧ﾐ彡∧;;;;::::... ＼￣ﾞﾞ'''''‐-､.ﾍ
　　　　 ｛　,,i!‐''"￣/　..／..;;;;/　ヽ〒/ ヽ;;;;::::..　　＼‐--,,_::;;..|
　　　　　!'" 〈_,,-‐O,,‐/　.:;;;/　　 ﾞ'‐"　　＼;;::ヽ..:::O＼　/　 /
　　　　　ヽ,,‐ﾍ　／.../　...::/　　　　　　　　ヽ..ヽ　＼　,,,/＼./
　　　　　 ＼　:ﾚ'　../　...:/　　　　　　　　　　＼＼　.... ﾉ　 /
　　　　　　　〉"i　,,''/　 /　　　　　　　　　　　 ヽ ﾍ　...:{　,,/
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　　　　　　/　　/...::::/　　　　　　　　　　　　　　 ヽ..ﾍ　ヽ |
　　　　　 /　　/...:／　　　　　　　　　　　　　　　　＼ヽ　.::ﾞi,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ

ヤオ蝶 【Ｙａｏ-Butterfly 】
2010〜　韓国

89 ：名無しさん＠十周年：2010/03/03(水) 20:28:19 ID:qfuy6GXF0
２ちゃんの、ご近所さんは米軍だった

�@を攻撃するために �Aにもダメージ
結果�Bも全部ダメージ 関係者激怒

上位ノード 　　　　　　　　　　　　　　　←�A経路なのでダメージ
　│　　│　　　　
　│　　├　他所のサーバ群　　　　　←�B巻き添え。激怒
　│　　│　　├　Ａ
　│　　│　　└　B
　│　　│　　
　│　　├　ＰＩＥのサーバ群　　　　　　　　 ←�B巻き添え。激怒
　│　　│　　├　２ｃｈのサーバ群 ←�@攻撃目標
　│　　│　　│　　├　tsushima
　│　　│　　│　　└　他 【HONDA】 フリードｽﾚ 【HONDA】 など　←
　│　　│　　│　　
　│　　│　　└　他社のサーバ群　　←�B巻き添え。激怒
　│　　│　　　　 　├　a　米軍がレンタルしていたサーバ　★
　│　　│　　　　 　└　b　FRBサンフランシスコ連邦準備銀行が借りていたサーバ　★
　│　　│　　　　
　│　　├　他所のサーバ群　　　←�B巻き添え。激怒。
　│　　│　　
　│　　（略）　
　│　
別の上位ノード

>>520
ちなみにこんなのもあるよ
http://wagon-s.ptu.jp/freed_bench_seat_box.htm
寸法書いてない上に値段がべらぼうに高くて特攻できない自分です・・・
本当に小物程度でいいならヤックのＰＺ−３４３っていうゴミ箱がシート間にほぼぴったり入る
私はコレに適当に放り込んでます

内装気になる人はBMWあたりかっときなさい

最近フリードのＣＭ多い気がしますが、トヨタが苦戦しているうちに
一挙に攻勢にでようとしているのですかね？そのわりに値引きが少ないよね。

>>537
イヤーチェンジ前の在庫一掃キャンペーンじゃね？

1月下旬にトヨタリコールが話題になりだしてから、2月中旬〜下旬にCM攻勢？
動きが早すぎると思うので、事前にCM増を予定したんではないかと。

スパイクは確かに気にはなったけど、雑誌やネットで見るイメージ画像？がいかにも若者向け（むしろ馬鹿ガキ向け？）
みたいなデザインだったので安心してＦＬＥＸ契約した（一月下旬）
もしこれでデザインがおとなし目に変更されてたらオレプギャーだな

>>520です、レスありがとうございます
>>521さん、そうです、中途半端な感じが否めなくて悩んでいました、
容量増やすより、なんでバッグ付き？と思ってました
紹介していただいたのは、容量的にも値段的にも良いですね。

>>535さん、しっかりしてそうですが確かに高杉ですね・・・
ヤックのＰＺ−３４３ってのもABで980円で売ってますね、値段に負けそうｗ

>>499
>>524
内装か。
エンプラはイヤだが、大半の素材ををポリエステルとか布とか合皮なら
満足という人がいるのは残念だと思う。（シートだけ本皮とかね。）

エンプラも合皮もどっちも偽物だし、どこか一部だけ本物って…。

全てに本物の素材を使っているのは本物の高級車だけなんだから、
偽物がいやなら本物の高級車を選ぶべきだな。

アームレストって取り外せますか？通路をもう少し広げるのに
はずせたらな、って思うんですが。

エンジニアリングプラスチック?

>>510
必死過ぎて・・・ww
まぁお前みたいなのが多いから楽しいんだがw
売れてるんだから不人気ではないだろう。が、貧乏車であることにはかわりはないな。装備、走り、安全性を考えたら怖くて買えないな。だが総額200以下なんで貧乏人がグイグイ食いつてんだろう。

貧乏コンプレックスが強いなぁｗ
貧乏車の定義とどの程度の車から貧乏車でなくなるのかをkwsk頼むわ

>>542
メーカーやデラに聞いてみればいいんでないの？
構造的には取り外せると思うけど。

たぶんコレと同じ感じだと思う。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/363043/car/267451/1047066/note.aspx

おは〜ようご〜ざいます〜♪

>>544なんでいつも夜中の3時なの？
貧乏ネタより、自分のライフスタイル晒したほうがもっと釣れるんじゃないの

>>548
相手するなよ。

彼は夜間労働者なんです。かわいそうですね。

>>541
埼玉＠新座のＡＢでセールやってて、５８０円で売ってましたよ
私はそこで買いました
>>542
結構簡単に外せたはず
カバーをマイナスドライバーなどで外し、レンチでボルト外して・・・って感じだったと思う
うろ覚えでスイマセン
ただボルトが恐ろしく大きかった記憶があります

>>542
外せるけどアームレストが付いてた部分のスポンジがむき出しになるよ

外し方
1.キャップ外す
2.ナット、ワッシャ外す
3.アームレスト外す
4.シート側にアームレスト取付台座みたいなのがあるから外す

値段云々ではなく、自分の価値観やライフスタイルに合った車を買う。
それだけの話じゃないのか。

なんでドライバーにアームレストがついてるんだ？
邪魔でしょうがない。
せっかくなら助手席につけてくれていたなら妻も喜んだのに。
アームレストを使うとハンドル操作が制限されて嫌いなんだが
みんなは気にならないの？

アームレストとか今までどの車でも使ったこと無いから気にならないな
つーか無くていいんだけどな
通路も広くなるし

>>554
俺は普段はフリード乗ってないけど自分の乗ってるのは
運転席含め1列2列は全席アームレストがついてる
俺の場合は数時間運転すると肩が痛くなるんで
たまにフリードの助手席とかに乗ると肩が痛くて堪らん
だから運転中も基本的に両肘をアームレストに乗せてる
アームレストの無い車なんぞ運転したいとも思わないが

【嫌なら普段、跳ね上げておけばいいんじゃないか？】

>>548
新聞配達のバイトっぽいけど
日曜は休みみたいだしさｗ

フリードＨＶは２モーター＋４ＷＤですか？

さっきかっぱ寿司行ったら、フリードからカッパが降りてきた

節子！それカッパやない！アルシンドや！

>>554
自分のベストポジションは左手のみで７〜８時の位置なのでアームレストが無いと疲れるな、
アームレストがないと一番下をつかむ感じになる、
両腕で２時、10時をキッチリつかむ人とか右腕でホールドする人だと邪魔かもね、
でも邪魔なら上げるか外せば良いだけだから対策は簡単だね。

それより２列目の両側(ボディーサイド)に付けたいけど穴は開いていないのかな？
右左が同じシートならそれぞれの部品を調達すれば付きそうな気がするんだけど試した人いない？

ここで一句
　大家族　スパイク乗って　かっぱ行く

>>557
> 日曜は休みみたいだしさｗ
うちの新聞は日曜来るが？
てか休刊日以外は配達されるよね。

むしろ557がニートで世間知らずな感じが…

>>562
残念ながらスパイクは５人乗り、大家族は無理

>>556
普段から跳ね上げて使ってなくて意味が無いから
助手席にあればいいのにってニュアンスが伝わらなかったようですね。

アームレストなんて高速で使った事あるぐらい。
使っても左にハンドル切りにくくてイラってする。

>>557
オレも彼に興味あって行動パターン観てたの。日曜日は昼間のアクセス、平日は３時〜４時なんだよ。
フリード契約前から彼は出現してたが、納車され今じゃ六千キロ超える今も、彼は未だ…

日本で一番南の県（都じゃないよ）の住人だけどさ、
今日HONDAのお店にフリード見に行ったわけ、

で、ディーラーのおじちゃんがさ、
「ここの県でいちばん売れているミニバンなんですよ」
「試乗できるのも平日だけですね、土日は展示しておきたいんで」
「ちなみに値引きはありませんよ」
だって

どんだけ高飛車なんだよ・・・・うぇーん

>>567
Σ (ﾟДﾟ;）値引きなし・・・
近所のモータースで買ったほうがいくぶんマシだな。

>>563
新聞配達のローテで、バイト君は日曜休みが多いんだよ
配達には社員も使ってて、日曜の配達はそっちでやりくりする
by 地方新聞配達店の経営者

>>561>>565
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/431223/car/344874/723318/note.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/408560/car/319336/2327036/parts.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/477682/car/401904/950141/note.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/445451/car/362544/636269/note.aspx

すげーのがいるなと思うが、ココまでする気にはとてもなれない

>>563毎度夜中の3時に釣り・・
密漁ですか？

結構みんな自分でやってんだな・・・
俺はマップランプとフッリプをどうしても付けたかったから
友達の車屋さんに頼んで付けてもらった位だ

>>570
アームレストはポン付け出来ないのね、
さすがにそこまでする気はないな、見栄えも今一だし・・

>>572
小さな改造は機能アップが目的か、工作が目的かによって違うでしょうね、
模型を組み立てる感覚で工夫や作業自体が楽しいからやってる人が多いんだと思う。

七人乗りはゴルフバッグは詰めますか？できれは゛三列目をしまって、縦積みしたいのですが・・。教えて下さい。

ていうかフリードの3列目って、普段使ってないときの
やり場に困るっていうか、すごく邪魔
椅子状態だと物が積めないし
収納するとリクライニングできない、視界悪い、
ラゲッジスペースもあんまり確保できない

FLEXはむしろ4人乗りで出して欲しい

>>567
日本で一番南の県だと塩害が心配だから、新車を買うのは躊躇した。

でも、ディーラーでもテキトーな接客してるなぁ。
「若造が相手だから」と軽く相手にされたのかも。

>>574
http://www.honda.co.jp/golf/golf-car/freed/index.html

>>575
跳ね上げ式だからなぁ
それがイヤでＦＬＥＸ買ったよ

>>577
すみません、若造じゃなくていいおっさんです・・・
原付のってでディーラー行ったのがまずかったのかなあ

仕事用の軽バンに、頭タオル巻き＋ヒゲで行ったけど初回１５万提示だったよ
単にダメなディーラーかダメ営業かじゃない？

>>581
兄貴カッコ良い〜

〜おは〜ようご〜ざい〜ます♪

>>580
おっさんで原付 → どうせ買う気がない貧乏人にみられた。

>>581
仕事用の軽バンに、頭タオル巻き　→ ちゃんと仕事してる人がよってくれた、買う気があると思われた。

って事では。

>>567
対応が悪い店は「お客様相談」に電話苦情入れて良いです。
さらに、掲示板に店名を晒して良いです。

・・・・ンダ関係者・・・・

>>566
いや、だからお前みたいな俺に興味持ってくれる貧乏人が居るからやめられないんだって。なんせ生粋の太公望なもんで。

まぁお前みたいなのが多いから楽しいんだがw
売れてるんだから不人気ではないだろう。が、貧乏車であることにはかわりはないな。装備、走り、安全性を考えたら怖くて買えないな。だが総額200以下なんで貧乏人がグイグイ食いつてんだろう。

久しぶりにグイグイって聞いたよ、しかも食いつてって…
まあ、みんな、温かく見守ってやろうじゃないかー

なんせ生粋の太公望なもんで。

　　　　　　　◆◆,,,,_ 　　　/⌒;
　　　　　　　/*' 3 `*ヽｰっ 　 /＜ワンワン，ツウツウ，スリィスリィ，フォウフォウ
　　　　⊂二　　。　ﾟ 　⌒_つ/　　　　　ガンガン　ズンズン　グイグイ　上昇
　　　　　　　`、　　　⌒_つ /
　　　　　　　　`'ｰ-‐'''''"　 /
　　　　　　　　　　　　/＿/

　　　　　　　　　　　　///


　　　　　|l 　|l　l　|l　|　|i
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　　　　　　 　　　　　　∩ 　　 ﾉ
　　　　　　 　　_,,..,,n,r'ﾞ <⌒つ 　　　夢に向かってフルパワー ！！
　　　　　　▼ ﾟ 3　 ヽ　　）´/
　　　　　ﾉ▲ ﾟ ll ∩　　ノ /
　　　　　Σ　`'ｰ---‐''　　（
　　　　　　 ⌒ヽ/V⌒v､/⌒　ﾋﾞﾀﾞｧｧｧﾝ!!


　　　　　　　　　_,,..,,,,_ 　　　/⌒;
　　　　　　　 ▼ ,' 3 ：`ヽｰっ　/
　　　（（（（　 ▲ * ⊃ 　⌒_つ/
　　　　　 　　 `'ｰ--‐'''''" ＿/

生粋の日本人ニダ　とかと似たようなものなのだな。
グイグイはよく聞くな。ちゃんと「じーゆーあい」っていえと小一時間…

ステップワゴンより長くなったら買いたい

>>586釣っていいけどさぁ
どうして夜中3時に起きてるか解説してよ

太公望なんて言い回し
このスレでしか聞いたことないわｗ

サーセンw
なんせ生粋の太公望なんで。

サーセンw

しょーもな

明日買ったとして在庫ない場合、今月納車間に合うかしら

無理

>>596
人気色の売れ筋グレードにMOPつけなければ在庫車があるんじゃない？

先日フリード契約しました。
　Ｇジャス７人乗りシルバー
　Ｄオプ、Ｍオプなし
　本体値引き１２万。
　Ｄオプ５．２５万サービス。
　ナビ・リアモニター・ＥＴＣを移植(２万）サービス。
　ウルトラグラスコーティングＮＥＯ（５．２５万）サービス。

別系列のホンダと競合しましたが、これが限界であった。

車両本体から１割の１８万値引きが目標とネットで知り交渉に臨んだが
他店競合するも、まったく無理な雰囲気だった。

地域差があるのかな・・ちなみに中国地方の田舎です。

>>592
答えることはできません。だって今夜も仕事だもの。
可哀そうですね。やっぱネットカフェとか高架下とかで
暮らしてるのかな。

>>599
Ｄオプ、Ｍオプなしでそれなら十分だろ。

フリードに、FM/VICS用ラジオブースターをつけた方、いらっしゃいますか？

FM-VICSの受信感度が悪いので、ブースターをつけようと思うんですが、
フリードのマイクロアンテナには、ブースターは内蔵されてるんでしょうか？

納車待ちの者です。アルパインのリアモニターを付けましたが、２列目からの
距離感はどうでしょうか？なんか２列目のシートからは近すぎる気がするがします・・
チャイルドシートを付けて子どもがアンパンマンをみる予定です。納車されれば分かる
のですが、経験者の方教えてください。

>>586
>なんせ生粋の太公望なもんで。

すまんが意味が分からんのだ説明してくれや

これって5人しか乗らなくても3列目必要なんだよね？
使い勝手どうですか？

>>603
タイプはどちらでしょうか？
天井取付けならほとんど問題ないとおもいます
私はＭ800Ａなので、はっきり言って近いです

>>586
太公望でも釣り師でもいいけど、君の場合は単純に

　性　格　が　悪　い

という認識しかされてないんじゃないの？
君がそれで良ければいいんだけどさ…

>>605
５人しか乗らずに３列目がいらないならフレックスでいいじゃない。

606様レスありがとうございます。天井取り付けタイプです。
リアモニターを付けるためにナビを付けるはめになりオプションが
高額となってしまいました。

>>602
マイクロアンテナはただのアンテナ。あなたのいうブースターに必要な増幅回路は内蔵されていない。
ただし、アンテナ自身はそんなに感度の悪いものではない。FM-VICSが受信しずらいなら、素直に
InterNaviでケータイ経由で情報入手をお勧めする。

ついでにだけど、InterNaviにするならMOPを薦めます。
ステアリングスイッチ一押しです。

フルセグが欲しいなら、社外パイオニア製にした方がいい。
DOPは高いだけで利点は少ないです。（マモル保証対象な位？）

>>602
インターナビというか、スマートループ使ってみましたよ。
なかなか面白い。

ただ、今の利用者数とデータの信頼性、パケ代の高さを考えると、
現時点では、FM-VICSの補助が、インターナビ or スマートループ、
そのまた補助が光ビーコンという感じですね。
なので、ブースター使って受信感度を上げようかなと。

本日は都内ではFM-VICS東京ががっちり受信できていたのですが、
神奈川県内に入ったとたんにFM-VICS横浜が全く受信できない。
チューナをちゃんとあわせてるんですが、駄目でした。

×　>>602
○　>>610-611

>>612
アンテナプラグ変換コードのアンテナ電源用端子の接続はされてますか?

>>607
お〜、貧乏人！
お前がいる限り頑張るからな！応援有難う！
太公望を辞書で調べたと思うと笑えるw
そういえばユーザー評価でフリードが234位になってたぞ。ちょっと上がって良かったな貧乏人Ｗ

的を得た指摘をされてアクセスする時間を若干変えるところが健気。｢太公望｣があなたの数少ない知識の頼どころに見えるが
でも早く寝ようね今夜も仕事だろ。

的を得た指摘をされてアクセスする時間を若干変えるところが健気だよ。
｢太公望｣という知識があなたの数少ない頼どころみたいだね。どうせ歴史漫画からの仕入れだろ。
まあ早く寝ようね。今夜も仕事だろ。

>>615 「価格.com 満足度ランキング」フリード　ミニバン部門　11位

(総合ランキングでは48位)ですが、何か？

サーセンw
なんせあっしは生粋の太公望なんで。

サーセンw
レス乞食でサーセンｗ

いま気づいたんだが、価格.com では

フリード　新車価格帯：164〜226万円
　　　　　 　中古車価格帯(192物件)：105〜229万円


プレマシー 新車価格：179〜229万円
　　　　　　　中古車価格：4〜204万円　中古車のべ物件数：916件


なんか笑けるわ。おえらい太公望さまのクルマ、中古価格でも負けてるｗ

>>614
レスありがとうございます。

ナビは、カーナビ取り付けキット　ＫＪ−Ｈ３９ＤＥを使って取り付けたのですが、
『アンテナプラグ変換コードのアンテナ電源用端子』とは、
下記画像の�Gの青い線から伸びてる端子のことでしょうか？
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/creer/cabinet/00770582/img55828381.jpg

オートアンテナの場合以外はつながないと書いてあったような気がして、つないでません。
�Gの左側部分の平型もしくは丸型端子をつなげば、FM-VICSの受信感度は上がりますか？

すいません。直リンだと画像見れませんね。

ttp://hama.ag.shopserve.jp/SHOP/kj-h39de.html
の上から少しのところの、部品構成の画像の�Gです。

今日のチラシで大決算会とありましたが、フリードの値引きが少しでも拡大
されるのですか？３月登録にならないと値引きは大きくならないと信じて、
先月の２１日に契約したのですが・・・・、事情通の方、３月に契約したほうが
よかったですか？

契約成立しているのなら、ジタバタあれこれ煎っても
『アフターフェスティバル』

太公望と言えば、「下手の横好き」と言うニュアンスである。

>>603
社外の14インチ付けてちょっと大きかったかなと思ったけど余裕でした

フリードスパイク発表まだー？

>>623
商談会は業販扱いで値引アップする
ホンダは他社に比べてこれがかなり少ないからそこまで気にすることはない

６２３です。３月登録でないと云々は２月に契約させるための方便なんですね。
もちろん今回はあとの祭りでしたが、次回は気をつけます。６２８さん情報ありがとう
ございました。

>>621
その端子です
マイクロアンテナはブースター用電源が必要だと思うので
繋がないと感度が悪くなるはず・・・

>>603
子持ち経験者として
長時間の待ちの間は良いけどビデオやTVに頼るのはあまりお勧めでは無い。
１人目の時は歌を歌ったり話をして育てた、やさしい良い感じに育った、
２人目は慣れと忙しさで自分の手をかける時間が減ったら少し粗暴になった
まあ関連性は薄いかもしれないけど
せめて社内にいる時間だけでもスキンシップの時間に割り当てた方が良いと思う、
子供とのスキンシップは親の教育にもなりますし。

で付けるとしてフリードで２列目チャイルドシート＋モニタだと近すぎな感じが、
視点が近いと酔いやすくなるだろうし目も悪くなるし、
少なくとも黙らせる以外にメリットは無さそうに思います。

>>630
ありがとうございます！　助かりました。

>>630
ググったら、フリードのアンテナは、以下のとおりなんですね

⇒　『HONDAのマイクロアンテナは「ルーフアンテナ」に属すわけですが、
　　　弱点を克服するためブースターが内蔵された物になります。』


195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/01/26(月) 23:38:21 ID:f2xaDdve0

>ちなみにピラーとマイクロの差って何なんですか？

↓ここの真ん中あたり「■車載用アンテナについて」を参照
http://www.logitec.co.jp/products/audio/latcarmp3.html

一般的なアンテナの種類による感度について記載されたます。
感度は　ロッドアンテナ ＞ ピラーアンテナ ＞ ルーフアンテナ　の順に良いとされてます。
で、HONDAのマイクロアンテナは「ルーフアンテナ」に属すわけですが、弱点を克服するためブースターが内蔵された
物になります。

結果、感度は　ピラーアンテナ ≦ マイクロアンテナ　と言われています。

>>616
なんか可哀相だけどいいか？「的を得た」じゃなく「射た」な・・貧乏人だから学も無いんだろうけど。。惨め過ぎるww

>>620
で？俺はプレマシー乗りなのか？wwどした？
プレマシーにプレッシャーでも？wまぁ、フリードに比べれば劣ってる所は見当たらないが、そもそも競合車か？長さがだいぶ違うぞ？

しかし貧乏人の執念ってすごいな。辞めようと思ってもイレグイ状態でやめられない。100レス位様子見て退散時期を考えてんのに必ず食いつく！一部良識あるフリード乗りが「スルー」と言ってんのに食い続ける。どんだけ悔しいんだ？ww

昼間も単に時間給労働に従事してたんだろ。様子見てたなんて弁明するところが健気やね。それとも夜間労働に備えて昼間は寝てたのかな。

この1週間の雨続きで納車されたばかりのピカピカフリードがすでに泥だらけ。
濃い色の車に初めて乗ったけど、汚れ目立つんだね。

ブライトポリマーやってもらった？
かなり汚れにくくなるよ

>>637
フリードのセリフ

「オレのせいじゃないからな！」

>>635本物の釣りならともかく
ここでの釣りなんて人に言えるんか？

>>634
おっさんは「的を得た」も間違いではないという学説が発表されたことも知らないの？

>>634
間違いを間違って否定して得意ぶっててウケる〜

>>641
それはしらんかった。日本語って難しいね。

>>635
レスが付くのには意味があるんだよ。
>>加藤容疑者は調べに「人生のうっ憤のようなものが出て嫌になり、ネットの世界に逃避した」「自分の存在を気付かせてやろうとネットにも書き込んだが、無視される状態になり、現実世界で大きな事件を起こせば無視した者を見返してやれると思った」と供述した。
　 ttp://escala.jp/news/news_category_list.php?record_id=27433&category_id=1

　>>586の　俺に興味持ってくれる　の発言が気になったから考えたりしたけど、今はレスが付いているから加藤と状況が違うからな。
　　もしここでレスが付かなくなっても、きっとどこかにレスが付くところはあるから。

>>634 太公望さまってプレマシー海苔じゃないのか？









こいつ本物の「あふぉー」じゃねーのか？みんな知ってるわｗｗ
お前、何乗ってるつもりだｗ　ベンツとか言い出すんじゃねーだろなｗｗ

>>641
嘘まで言う子に・・さらに無知な貧乏がそれを信じて焦ってツッコんできてるwよほど悔しいんだな。ソース無いは貧乏だわ妻子にみすぼらしい想いさせてるわで大変だな。
>>644
ごめんね、ツッコんであげたいんだけどどう読みかえしても意味が・・興奮して焦っちゃった？w

とりあえず面白からフリードスレに「的を得た」でも間違いじゃないと言ってる貧乏人が居ることをみんなに教えとくね！

みんな妻子や友人に申し訳ないって気持ちはないの？貧乏以外で買った人っているの？いないかww

［的(まと)を射る］
うまく目標に当てる｡転じて､うまく要点をつかむ｡｢―射た批評｣
◆｢当を得る(道理にかなっている)｣との混同で､｢的を得る｣とするのは誤り｡

>>643
あのさ、君のねっとりしたカキコミは俺の次に嫌われてるぞ多分・・・君の文章読んでると色々分析してるみたいだけど２ちゃんだぞここ。俺が思う位だからちょっと気をつけた方がいいよ君。

弓道から起こった言葉なので「射る」が正しいとされるが、「射る」は矢を放つ行為・「得る」は命中した結果を示しているとして「的を得る」を誤用としない説もある。
しかしこれについては、通常使用する場合は「的を射た」と過去形になるため「的に命中させた」という意味を持つ、という反論もある。
小学館・日本国語大辞典12巻には誤用ではない用法として収録されている。
さらに（白川静『字通』平凡社）では得るには当たる、の意があり漢文や日本の古典から近代文学において用例をあげている。

>>645 >>646

ttp://mojix.org/2009/06/17/matowo_eta

視野の狭い、自称「太公望」のお前には
諸説に理解を示す程の器量は無いだろうが。

さあ、いつものように素敵にファビョって見せてくれｗ

「生粋の太公望」

意味も理解してなきゃ知識も不足ってのがばれちゃったなｗ
馬鹿が偉そうに語ると恥じさらすだけだろ、雉も鳴かずば撃たれまいっちゅう言葉は知ってるかｗ

まぁ日本語としても成り立っていないカキコにマジレスしてる俺もどうかと思うが
ここまでの馬鹿は珍しいからねぇｗｗｗ

おまいら優しすぎだぞｗ

ネトで夜中に釣りしてストレス発散
しかし知らんヤツ相手より、上司や先輩相手にして業績で見返すほうがもっと気持ちいいぞ
それができりゃ釣りなんてしないかぁ

新規が有ると思って開いてみたら・・・
意味のない内容ばかり、いや〜ん

もっとフリードしませんか
いじり系はミンカラに行っちゃうからネタ無いのかな？

とりあえずお勧め追加DIYなど有りましたら教えてください。
byもうすぐ仲間入りユーザー

納車日決定記念カキコ！

あと2週間が待ち遠しいな〜

ところでリアタイヤハウス（スピーカー下）にアンプとかクロスオーバーを埋め込むスペースありますかね？
トランクがない車は機材積むポイントで悩みますが皆さんどこに積んでます？

>>653
みんからでよくやってる、シフトレバー表示のイルミネーション化をやりたいんだけど、
電球は、ナビ下の電球を流用せずに、新規に買ってきてつけたい。

いい電球あるかなー？エーモンとか？

>>655
自分も操作系のイルミ付けたいと思ってます、標準状態はなんだか寂しいというかヒンソ
ナビ下の電球って何Ｖなのかな？
５ＶならＰＣ用のＬＥＤ買ってきて分岐させようと思うだけど
１２Ｖなら100均で売ってるシガライタのＵＳＢ変換を分解して内部活用しようと構想してます。

>>656
たぶんだけど、素人が触れるようなところは12Vでしょう。
わざわざUSB変換の基盤いれるより、素直に12Vの電球なりLEDを買ってくればいいと思うんだけど。
でも、LEDだと光が拡散しないんでしょ？拡散させるような工夫するのも面倒だし。

ｵﾇﾇﾒの電球教えてください。

白川さんねw白川さんを責めるつもりは毛頭ないが,あまりにも間違った使い方をされてるとそれで良しとする説が生まれるんだよ。お前らなんか痛々しいな。ちなみに使われ過ぎて良しとなった言葉は他にもあるぞ。
結局お前らみたいな馬鹿親が馬鹿な子供を育てて日本人が無知になってくんだな。
確かにある意味有名な方だろうけど次は白川さんじゃない人でお願いしますww
正解はあくまでも
国語辞書

的(まと)を射る
うまく目標に当てる｡転じて､うまく要点をつかむ｡｢―射た批評｣
◆｢当を得る(道理にかなっている)｣との混同で､｢的を得る｣とするのは誤り｡
だぞ。君らの上司？に使ってごらん。ドカチンとかなら話しにならんけど。

>>649

必死に調べてそれか・・・「ら し い」ってなんだよw 誰の説？また白川さんかい？
お前はお前の馬鹿子供に「ら し い よ。」で教えのか？諸説？諸説じゃねーだろww
まさか間違いにこんなに食いついてくる雑魚が居るとはＷ何とか一泡もふかせたいんだろうけど「的を射る」では難しいぞ
ww華麗にスルーしとくべきだったなw

燃費計はどこのタイミングで表示されるの？

高速で往復100キロ80キロ巡航で10，4しか行かない？ 買って１ヶ月1100キロでエンジンがこなれてきたらもっと良くなるかな？

>>658　>>659
いいよぉｗいいよぉｗとても痛くて良い感じだよぉｗｗ
必死すぎて釣りにもなっていないよぉｗｗ

「まさか間違いにこんなに食いついてくる」
・・・自分で間違いって認めてんジャン(´･ω･`)
そんなのお前らしくないよぉｗもっと火病ってよぉｗｗ

どんな流れだよｗ

>>660
それおかしいだろ？
瞬間燃費計確認しながら走ってみ？
本当に80ｋｍ/ｈ巡航なら20くらい走ってもおかしくない
本当に10しか走らないならその車どっか壊れてるよ

>>661
間違いって「的を得る」に対してでしょ？
どう読んでもそうとしか読めないが･･･
ハッキリ言ってあなたも目くそだよ。
文面もお互い様な感じで気持ち悪いよ君。

はじめに「的を得る」って書いた人ってそんな諸説なんて
分からずに書いたでしょ。要は無知だっただけの話。

辞書にある「的を射る」が正しい答えだね。

週に１日の貴重な休みなんだろ、有意義に過ごせよ。わかりやすいなぁ。やっぱり几帳面っつうか健気なんやね。明日も新聞配達宜しくお願いします♪

結局自称釣り師が一番釣られてね？

的を得るでもあってるんだって！わからない人だな！あとこの話題はいいんじゃねえの？

大漁だなｗｗ

>>664
おっと、すまんかったな。本気にさせちまってｗ
なんかよく分からんが謝っとくわ（棒

俺は「得る」でも「射る」でもどっちでもいいんだが
必死に「正しいニダ！」とか「無知ニダ！」とか憤慨して
必死に香ばしい匂いを振りまいている奴を見ていると
愛しさと切なさと心強さで一杯になるんですよ。

俺なんか気にせずに華麗な釣りｗの続きをやってくれｗｗ

>>634
で？俺はプレマシー乗りなのか？wwどした？
プレマシーにプレッシャーでも？wまぁ、フリードに比べれば劣ってる所は見当たらないが、そもそも競合車か？長さがだいぶ違うぞ？





太公望さま、本物の「あふぉー」ですね。みんな知ってますけどｗｗ
太公望さま、何乗ってるつもりですかｗ　ベンツとか言い出すんじゃねーだろなｗｗ

>>634
で？俺はプレマシー乗りなのか？wwどした？
プレマシーにプレッシャーでも？wまぁ、フリードに比べれば劣ってる所は見当たらないが、そもそも競合車か？長さがだいぶ違うぞ？





太公望さま、本物の「あふぉー」ですね。みんな知ってますけどｗｗ
太公望さま、何乗ってるつもりですかｗ　ベンツとか言い出すんじゃねーだろなｗｗ

なんだかなぁ

弓道の話なんかどうでもいいからスパイクの情報くれ。
年内で５列シートは終わりなのか？それともシエンタ自体が終わりなんか？

誤爆だwww

おれの場合はホンダの営業のコと箱根に一泊旅行。
阪大卒の大人しそうな子だった。
あんまり自販の営業なんて向いてないタイプだったけど、
けっこうイイ体してたのでｗ　おれも下心あって会社の営業車かなり注文だしてやってたのよ。
つうか営業成績の半分くらいは俺の注文だったと思う。
だから誘ったら断れないだろうと自信があったｗ
だってホンダは成績わるいとすぐアレだからね。

旅館にチェックインして、「とうぜん分かってるよね？」と聞いたら、
うつむいて「はい」と答えたので、とりあえず一緒に風呂に入ることにした。
脱衣場ですでにビンビンに勃起してもうた。
だって服ぬいだら想像してた以上にナイスボディだったし、
緊張してる顔が妙に色っぽいんだもんｗ
でフェラしてもらったのだが、あんまり男に慣れてなかったんだろうな。
すげー下手くそで全然気持ちよくない。一生懸命さは伝わってきたんだけどね。
で、「もういいよ」て言ったら、「すみません」てちょっと涙目になってて、
なんだか可哀想になったから、 交代して今度は俺がフェラしてやった。
そしたらプルプル体を震わせてすぐにイっちゃったよ。マッチョのくせに。
すげー勃起した。

>>675
男同士かい！w

有名なコピペだよｗ


ってここまでがお約束の流れ。

では話題を変えてフリード話の次どうぞ。

みんなにかまってもらって、今日の糖質君は
ちんこ勃起しまくりなんじゃねーの？

フリードに乗ってるとよそ様のフリードとすれ違うことも多いが
やはりウチのフリードが一番かわいい

いやいやウチのが

いやいや、ウチの子が一番でしょう

おいふざけるな
ウチのフリードがどれだけかわいいかわかってないな

もすこしかまってくれぇ〜

うちのはみなさんのに比べたらまだまだですよ

いやいや、ウチのほうがまだまだですよ

オーディオレスなんだが26Pのコネクタとアンテナコネクタみたいなのは
わかるんだが別に何かのコードがある。これな何に使う？

今日見てたら黒の比率高いね
300円洗車機のおかげかな？

ステップワゴンより長くなったら買いたい

タケノコに見える、あと子豚ちゃん。可愛い。

>>686
24Pがオーディオ系
5Pがパーキングとかバックランプとか

>>633
アンテナにブースターが付いているのは、MOPナビでワンセグが受信出来るモデルのみ。

>>691
んなわけ無いｗ
マイクロアンテナと呼ばれてるものはマイナスゲインのいわゆるヘリカルアンテナ
TV→FM→AMの順で感度も低下するだろう
アンプ（ブースター）で増幅し最低限の利得をアンテナ側で確保してやらないと
汎用品のカーオーディオで受信することなど絶対に無理。

あ、TVはプリントアンテナか

ちょいと専門的な話 or 心底どうでもいい話
この２択しかないのか、このスレは


難易度高ぇな

辞書に載ってない「得る」でもいいなら辞書の意味がねぇぞwたのむぞ馬鹿親ども。
なんか新聞配達員を馬鹿にしてる所が貧乏人らしいなぁ。俺はいつもご苦労様って思ってるけど。

そんなことよりフリードに乗ってて妻子に申し訳なくないの？なんでそんなに貧乏なの？

今日はどれだけ食いつくか楽しみです♪
わかってても食べちゃう雑魚が多くて嬉しいぞ。
さて一番手はまた生粋の貧乏人の661の彼かな♪俺から見てもかなり気持ち悪い文章書いてるから相当気持ち悪い貧乏人なんだろうな・・・

なんか哀れ•••

納車二日　FREX 走行300キロ程度　燃費15.3?/�g(スタッドレス使用）

前車STPWGNに比べるとハンドリングは軽い、パワステの設定と言うよりも車重の違いかも。
走行安定性は案外落ち着いた感じでこれは○　
見晴らし良好、運転は物凄くしやすい◎
時間調整の出来る間欠ワイパーは◎

言われる通り収納場所が少ない×
ドアポケットが大きめなので其処に入れてるがドアポケットに沢山入れるのはポケット膨らませてる
イメージがあってイマイチ←個人的に。折り畳み傘ぐらいは楽に入るのでその点では○

助手席前のインパネの傾斜は思い切って無いほうがよかったかも△
かなりのスペースなので滑り止めマットでも敷いてみます。

2列目シートはやはりもう少し後ろへのスライド幅が欲しい×

ナビ画面の傾斜は言われるほど気にならない△
これって指先の肉の部分でタッチしやすいね、立ってると爪が当たるんだけどその為の傾斜かも？

ドア内張り、床などの内装はこんなもの、値段相応○
しかしシートの生地はもう少し良いのが欲しかった△
これはシートカバー（T-シャツ）でも被せるほうがいいかも。

以上勝手に思いつくままでした。

フリード増えましたね〜。駐車場でも隣が色違いのフリードなんて事も。
先日、我が家に待望の息子が産まれましたが、同じく出産されて入院してる方のうちの車がフリードみたいで。
仕事帰りに赤ちゃんに会いに行く度に隣がフリード。ほくそ笑みますね♪
娘に息子、いろんな所に連れて行って楽しい思い出沢山作ってあげるよ♪

>>696なんで夜中起きてるか？
なんで釣りにこだわるか？


こいつ都合の悪いレスは無視するよ

スルー検定実施中

おは〜よう〜ござい〜ます♪

華麗にウォーク・スルー

あっ、デブは通れないけどね

> フリード増えましたね〜。
そう？
検討し始めてからずっと気にして見てるけど俺の地域ではかなり少ない、
ルミナスブルーなんて一度しか見てないし、レッドも２回くらい、濃紺が一番多くで次に白、シルバーかな
なんせ実物遭遇が少ないので色とエクステリアを決めるのに悩んだ、ディーラーにも全種無かったし。
沢山見られる地域は町で実物を見て決められるので良いよね。

ちなみに参考で見ていたシエンタとアイシスがめちゃ多いのに気づいた、シエンタはフリードの数十倍見た気がする
今まで知らなかったし気にしてなかったけどこれほど生息していたとは……恐るべしシエンタ。

シエンタが発売されて何年経過してると思ってるんだ？

フリードはもうすぐ3年目か？

>>700
やだこの人気持ち悪い

自分が住んでる地域だと見かける度合いは
フリードとシエンタが同数くらい、アイシスはかなり少ない
かわりにポルテがやたら多くみかけますね

昨日のお昼にかっぱ寿司行ったら、フリードから地味な家族が降りてきました

うちの近所も販売台数の割にはフリードあまり見かけなかったが年明けてから急に増えた
まぁ地域差が有るんだろうが昨年の販売数で言うとセレナとフリードがミニバン2強だからな
増えないほうがおかしい

うちはベンツとフリードがだいたい同じくらい見るな

いや、ベンツの方が多いか

フリードは、かっぱ寿司でよく見かける

うちの地方にゃかっぱ寿司が無いんだが
そんなによく行きたくなる程の寿司屋なの？

通りかかるだけなら駐車場の車なんて気にならないだろうに
よほど駐車状況が気になるんだねー

かっぱ寿司は美味しいよ〜♪

昨日はスシローに行ったから違うな。

話題のかっぱ寿司うちの地域にもできないかな〜。
行ってみたい。

うちの地域にはカッパ、くら、寿司ロー＆ローカル系多々有るけどカッパが一番だな、安いし、
ちなみにパッカは株買っておくと配当で5000円分の金券がもらえるのでお勧め、マクドも4000円分くらいもらえる、庶民のささやかな楽しみ。

納車されたら爺婆つれてフル乗車でカッパ行くから見かけたらよろしく >>708

そうか？スシローが一番だぞうちのとこは。スシロー以外行く気がしない。
くらは論外だな。ネタが悪くて小さくて、わさびが付いてない。

なんなんだこの週末からの流れはｗ
ってかここの住人はやさしいな
それと>>702はもっと本気だせお前のファンは俺だけなんだぞｗ

スシローのネタがステップワゴンより長くなったら行きます

まあ何にしてもカオスなスレだな（ｗ

復旧きた？

お、直ったか

>>720
不覚にもﾜﾛﾀ

てす

フリードのエアロをつけるかどうか悩んでいます。２０万分の価値があるのか
と思うとつけないほうがいいのではと思いますがどうでしょうか？

>>726 俺なら20万はほかに使う

フリードに何を求めてるかを考えればおのずと答えは…

>>717
そのラインナップだと埼玉あたりか？

付けてる人には悪いがフリードにエアロって格好悪いと思う
あのホイールとハーフシェードのガラスは良いんだけど

あれ？太公望は？

オ〜ハヨウご〜ザイマす〜♪

オレもホイールとハーフシェードが欲しい。
エアロなんて飾り。車重増えるし。

ＣＲ−Ｚやインサイトなどはエアロパーツが似合うけど
フリードは、家族車だから付けてもたいして変化が分らないよ

その分防音やタイヤを変えた方が有意義だと思う

公式のフリードを見ても欲しいと思わなかった
無限のページを見てフリード良いなと感じた

勢いで無限フリード買った
反省はしていない

>>735
果報は寝て待て

奥さん奥さんこんなのどう？
ttp://item.rakuten.co.jp/kong/0000018786
でもお高いんでしょう？

スタイルでは価格かぶる新型ウィッシュと悩んだ
そんでスラドアと頭上の開放感でフリードにしたよ
昔だったらまずスタイルから検討したんだけどなぁ
不格好だけどスラドアは一度使うとやめられないね

エアロ結構好きよ〜

うちの玄関は昔ながらのスライドドア

>>740
ガラガラっと開けて、閉めたら心張り棒ですか。

いやくるくる回す鍵だな

フリード、もう少しずんぐり感があるデザインにして
ほしかった。2代目はそうなれば買う。

フリード試乗してきた。

子供が生まれたのでライフスタイル的に最適だったし、
カミさんでも問題なく運転できそうだし、スタイルも悪くないので、
ネットとかで検討するとこれかなあと思って。

で、乗ってみてガッカリ。
なんか質感が軽すぎるというか、軽ワゴン乗ってる感じ。
あの質感であの値段は高すぎる。
カミさんも最初はフリードがいいと言っていたが、
自分で運転してみて考えが変わったようだ。

スライドドアは魅力だし売れるのもわかるけど、
なんか五感に響かないクルマだと思った。

ならばシエンタにすれば？
価格相応以上だとは思うよ。

五感なんて、人それぞれだとは思うけど。

ヴェルファイアがお似合いだよ。

このニッチと思われたクラスには競合が無いからねー。
ホンダひとり勝ちの現状じゃー面白くならんねー。

>>744
親＋Babyならフリードは無駄に大きいかもしれないね、
ただ競合車はどれも似たり寄ったりだと思う。
シエンタとかはもっと軽い感じだし

ちょっと興味有るので別の車に決まったら何にしたか教えてほしいな。

ちなみに450万以上の車を買ったことが無い自分には質感という言葉がぴんとこない、
質感って革張りとかそんなもの？　静粛性？
同クラスで質感の高い車って例えばどんなのが有るのかな？

質感といっても、別に高級感じゃなくて、
ガッシリした感じとか安定性とかなのかな。
感覚的な話で申し訳ないけど。
200万以内で探してるから、別に高級感は求めてない。

で、その後ストリームに乗ってみたら、全然こっちだなと思った。
ファミリーカーってことを考えると断然フリードだと、
頭ではわかってるんだけど、どうしても買う気にならなくてね。
しかも、ストリームの方が値引き分で安い。

普通、女だったらフリードがいいって言うと思うんだけど、
うちのカミさんも意外なことにストリームの方が断然運転しやすいと。
ウィッシュよりもストリームの方がいいというのも一致した。

で、現在ストリームとウィッシュで検討中。
価格面と装備面でウィッシュがやや優勢といったところです。

ちなみに、現在乗ってるのは13年落ちのスターレットｗ
ただ、スターレットの方がフリードより乗ってて楽しいのは意外だった。

まてまて！ステップワゴンより長くなるまで待て！

>>750
4月車検で13年になるのよ。
25万の補助金はでかいので。
しかも、ステップワゴンより長くなったら、
このクルマの良さが消えちゃうのでは？

>>751
長短の話にマジメにレスすんなｗ

>>748
質感といっても色んなものがあるな。
静粛性も質感の一つだよな。

俺はいつも思うんだけど高速を乗るから排気量が
大きいの、とか多人数乗るから3列シート、といった
選び方あるけど静粛性ってあまり重視されてないよな。
ステップワゴンで高速走ってたら運転席と3列目で
まともな会話できなかった。

もうミニバンもここまでくれば広さは十分だと思うから
数�oとか居住性伸ばすのもういいわ。
家族で楽しむ車だからこそ静粛性をもっと重視して
作って欲しいよ。

>>753
静粛性とは方向性違うけど、
セレナの「インカーホン」は無くすには惜しいオプションだったな。
社外品でもあれば欲しい。

俺のチンコがステップワゴンより長くなるまで待ちます！

>>726
エアロ乗り　エアロは正直要らない派だったがリアスポだけは付けたくて
迷ってたら営業から「エアロ＆ハーフシェイド＆イモビセキュリティー＆アルミは
２０万では付かないのでお得ですよ」と言われ選択した。
あんま車に詳しくないのでカモにされたかもだが後悔はしていない。

先日初フル乗車８人 (大人５ 中学生１ 幼児２)して往復１００�q程の遠出した
燃費街乗り１０kmだったので郊外走行でも８人乗車じゃ厳しいかと思っていたが
なんと１３ｋｍだった　幸せです。

>>753気持ちはわかるが、2000ccワゴンとフリードの車重はエンジンに対して限界だよ
かと言って遮音性上げてまた重くなり、それを補うエンジンアップの各部補強でまた重くなるジレンマ

自分を含め近場走行専門の者には、これ以上の重量アップは避けてもらいたいね

頻繁に高速走行するなら、はじめからそれなりの車格を選んだがいいよ
それか自分でみんカラレベルの手軽な遮音材追加くらいがよいかも・・

価格comの書き込みだけど、

＞3月納車をお願いしたいので、2月中にハンコを押して欲しい
＞Giエアロは3月末に999台生産完了予定があるので、無くなる前に契約して欲しいとの事

これは、どんな意味だろうか。近くのＤに聞いても意味無いだろうし。
「3月はGIを千台しか生産しないから、4月分生産となり、納期が遅れる」と解釈すべきか。

高速走行ならミニバンよりSUVだろ

大体10日単位で生産、出荷をしてるらしいよ

で、3月末生産予定の台数に注文数が達したら
次の生産予定に回されるってことでしょ

俺は3月23日生産に間に合うって言われて2月中に契約したんだが
結局間に合わず3月31日生産分になっちまったよ

>>760
なるほど。早速の書き込み、ありがとう。

イヤーチェンジをひそかに待っている身には、とっとこチェンジして欲しいです。
ハーフシェイド位は、エアロ無しにも欲しいです。

>>757
だけどもう少し何とかならないものかな。
20キロ重くなってもいいからその分静粛性に使って欲しい。

20キロくらいならそこまで露骨に燃費が悪くなったり
しないんじゃないかな？

フリードは、たしか、１０ｋｇの荷物を載せて、５０ｋｍ走って、１５ｃｃ程度の燃費悪化だったはず。
ほとんど影響ないね。

>>762
リッターあたり1km低下するってことは無いだろうけど
排気量が排気量だし20kg増は影響あるでしょ

人によっちゃ運動性能が落ちればアクセル踏み込んでしまうしね

ちょｗｗｗ


orz

>>765
思い込み恥ずいな
やっぱり具体的に数字で論じないと
ﾄﾞﾝﾏｲ

よし、ダイエットして燃費向上だ。

デブはエコじゃ無いって事

たしかにガス満タンと空とでは違いがある

オッ！はようゴッ！ざいま〜す〜♪

どんな車でもそうだけど乗り方次第で全然燃費違うよね
嫁が乗るとリッター11kmくらいだけど俺が乗ると同じような使い方でもリッター13kmは超える

どうでもいいけど瞬間燃費計ってどんな燃費グッズよりも省燃費に効果的だと思うわ

>>764
VIPPER乙

>>726
セットで考えた時に他が居るかどうかだろうね、
確かに後ろがショボイよね、
フロントからデザインしていって後半で力尽きて適当に仕上げました！って位前後がアンバランスだと感じる
おれも３万くらいだしリアスポだけは付けようかと思ったけどカッコ以外は意味無いし素を楽しむことにした

ちなみにトータルで考えると
イモビでセキュリティーアップは当然だが、車両保険割引が適用される
アルミだとタイヤも静かで良いのが付くので後での交換が不要（自分は標準をすぐにタイヤ変更で３万使った）
シェイドはDIYではきれいに仕上げるのは難しいしフリードはガラス面が広いので効果大きい
それぞれ＋αのメリットもあるのでそれも含めてコストに合うかどうか考えれば良いと思う。

車両保険掛けない、乗り心地・静音は気にしない、熱くてもまぶしくても気にならない、の人なら損かな？

>>749
ストリームは購入予定のグレード試乗しました？
自分もフリード見学がてら少し見ました、当然1.8を見たのですが
1.8はATなので此処ずっとCVT車乗ってる自分にはフィールが今一でした
2.0はCVTでパワー感も良い感じ

2.0が200万で買えるなら良いともうけど1.8のAT買うなら希望のグレードを試乗した方が良いですよ、
2.0を試乗しての感想なら落胆するかも。
自分は1.8を買うなら正直なとことWishの方が良いかもと感じました。

＞車両保険掛けない

新車購入時にそんな奴居るのか？

>>749
あと重要なこと、
通常ドア＆低床車はチャイルドシートの乗せ下ろしにめちゃ腰を痛めます
うちは保育園に通っていた時に嫁が腰を痛めて屈めなくなってラウムにしました、
小型スライド車だと乗せ下ろしは全く気にならなくなりました、
（大形ミニバンは逆に持ち上げるのに力を必要になります）
奥さんが子供を毎日乗せるならそのあたりも考える事をお勧めします。

>>775
料率によっては居ると思う。
自分は最大料率だからフリードでも安めだけど
料率が高いと車両分で10万/年越えるんじゃないかな？
そうなるとぶつけたときの修理代が平均30万と考えても割高に感じると思う。
それといままで自損したことの無い人だと不要と考えるかも
現実に自分も車両使ったのは過去１回の20万だけ、正直なところ掛け金の方が数倍多い。

人身は万が一の時には自分では払いきれない額になるけど車両は最大でも180万が廃車になるだけだだからね、
廃車にしたら諦めて当分ボロ中古に乗れば良いだけだし考え方次第だと思う。

>>773
いまどきイモビはあたりまえだから去年あたりから車両保険適用外になったって聞いた

>>775
自分は掛けてない。自責で壊れたらあきらめる。壊れないよう安全運転する。

>>777オレも対人対物だけだよ
20年以上使ってないから金も2万前後かな
しかし現在は無保険のヤリ逃げ野郎が増えてるらしいけど怖いね
ノラガキ、ノラジジーはある意味無敵だな

マジかよ
気をつけてるつもりでも事故って相手があることだし過失割合１０：０とか殆どないし俺は車両かけてるなぁ

無保険の

>>774
ストリームは1.8S FFで試乗しました。
フリード乗った後だったから、ストリームの方がいいなあと直感で思った。
ただ、その後ウィッシュ乗ってみたらウィッシュも悪くない。
家内の運転で2列目に座ってみると、同乗者としてはウィッシュの方が良かった。
装備とか価格とかトータルで考えて、いまはウィッシュに傾いてます。
フリードはストリーム以上の見積りがきて、バッサリ切りました。

>>776
確かにスライドドアは捨てがたいのですが、
家内は専業で、毎日クルマに子供を乗せることはないので、
なくてもなんとかなるかなあと楽観視してます。
ラウムも一瞬頭をよぎりましたが、
あそこまで奥様仕様のクルマを買う気にはならなかった。
あと、楽器とか音楽関係の機材を運ぶことも結構あるので、
できれば荷物積めるのが良いという理由もあります。


で、現在、ウィッシュに対する最後の対抗馬として、ラフェスタが浮上。
まだ試乗してみてないんですが、価格次第ではありかなあと。

>>779
当て逃げや盗難も諦められる？

>>783
ストとウィッシュで迷うのなら、プレマシーやエクシーガも試乗してみるといいよ。
プレマシーはモデルチェンジで微妙な時期ではあるけど。

ラフェスタとか候補に挙げるくらいならプレマシーとか楽勝だろ
値引きも大きいし
あとボディが歪まない事を神に祈りながらアイシスに乗るとか

フリードに地下室があったら買いたい

> 当て逃げや盗難も諦められる？
そりゃ悔しいだろうけど保険料とのバランスだよ、
確率的にはそう頻繁に被害に遭うわけでないからね。

もし怖いなら車両保険料分を毎年積み立て個人的な基金にしておくと良いよ、
たいていの人は平均化すればその方がお得になるはず。

保険なんて言うのは本来万一のケースに自身では対応出来ないときの為にあるので
被害の上限が決まっていて生活上致命的なダメージにならないケースで掛けるのは損だよ。

と言いつつ自分も新車から３年は掛けてるんだけどね。

>>783
スレチになるけど子供が居るとやはりスライドは便利、
５才くらいまでを考えると特にね、
また買い物などでの狭い駐車場でチャイルドシートに乗せ下ろしは苦痛だし

そうなると他の人も言ってるけどプレマシーあたりも良いと思う、
日産好きの自分が言うのも何だが今更ラフェスタは無いよ。
もしラフェスタ買うならとりあえず中古で捜して気に入る車が出るまで待つくらいかな。

>>783車は自分の使用状況で選ぶ時代だからストが良いならストでいいよ
オレの場合はほとんど近場使用ばっかなんで、ストは逆に無駄なクオリティーと感じたね
内装だってフリードと同じソフトパッドを使ってないプラばっかだし・・
重量差は90キロ有り無しだったか・・
なによりフリードより30センチほど長い全長がキツかったよ
運転命だった頃の20代だったら、まったく逆の考えしただろうけど今は小さければ小さいほどラクだね
もちろんフリードにETCなんか付けて一日中ドライブなんてことも考えてもないよ

フリードを選んでる人間には、そういうヤツもいるって参考にしてみてくださいよ

うちは5人家族前の車fit
どこ行くにもぎゅうぎゅうで大変だった
そう駐車スペースに問題あり大きな車はだめだった
そんな時現れたのがこの車今は最高です
って事で駐車場の事も考えてください＞＜

まともに乗れる3列目や絶妙なサイズを必要としない人にとってはフリードとかどうでもいい車かもしれんね
自分の場合逆にストリームとかドア開けて中見た瞬間に候補から外したけど
人それぞれ必要とするものが違うって事だな

自分の場合オデからのダウンサイジングだったんで安っぽいとこや挙動に落ち着きがないとこは最初から諦めてた
ロール抑えられてて路面状況が良ければ驚くほど静かなんだがなぁ

フリードって安くない？
Gジャスオーディオレス
オプション6万ぐらい
で乗り出しで180万しない
補助金入れたら160万円台で買えた計算
シエンタなら150万円台だったし
10万の差で末期のモデルに乗るのもどうかと思うけど
その10万が高いのかな？

今一つ評判のよくない後ろ姿デスが
テールゲートガーニッシュを同色化
してみたら、いい感じで気に入りましたよ

スパイクの正式発表はいつかね？
CR-ZのPRに注力したいだろうから今月はないかな？

だから今年はスパイクは無いと

今日は今年初めての積雪でした。
安心のためにVSAを装備してますが、雪の積もった坂道を上がっているときに初めて作動しているのを見ました！！
ただ作動している実感は全くありませんね。

>>795
夏

>>796
ディーラー告知は既にあって夏〜秋頃といってたよ
現物写真もその場限りで確認済みと

ｵﾊ~ﾖｳｺﾞ~ｻﾞｲﾏ~ｽ!

>>793
価格だけ見ると高いとは感じないが
モノ的には価格相応とは思えない。

>>801
しかし、使い勝手的には安いよ
十分、価値がある

フリードは売れてる感じがあるけど
フリードよりも300mm短くて価格も一回り安かった
キューブキュービックは何で売れなかったんだろう
時代が悪かったのかな

3列目が使えないからだろ
あんなシート付いてるだけ無駄
素直に5人乗り選ぶかどうしても3列シート必要ならもっと大きいの選ぶ

フリードはこのサイズで3列目に実用性があるのが偉い所
そのため物を積むことに関しては犠牲になってる部分も有るけれどね

ヒントはいっぱいあるな社名や形、長短（）
あとタゲが若年層なイメージがある

ヒンジドアだったしね。
同じ過ちをパッソセッテが引き継いでいる。

価格でランク付けは難しいよ
軽だって150万突破は珍しくないし・・
しかもライバルクラスって生産コストの償却済んだ経年車ばっかりじゃない
フリードを評価する為には、次期シエンタでも出ないとなんとも言えないね

１５０〜２００万の価格帯って難しいよね
比較対象によってかなり印象が変わる
フリードも少し贅沢仕様にすれば２Lクラスに近くなるから割高感あるけど
最低ベーシックグレードなら高級軽ワゴンちょっぴり高いだけだし
結局決め手は値段より使い勝手、ちょーど良いサイズって事だよね。

使い勝手に関して絶妙な落としどころで競合がいないから、
多少割高感があっても売れるってことだろうな。
色々考えて消去法で選んだ人も少なくないはず。

ただ、特別なテクノロジーで売れてるわけじゃないから、
トヨタあたりがまたパクってぶつけてきたら（ウィッシュみたいに）、
たちまち苦しくなるだろう。

ちょーど良いと言うより私にはピッタリでした。
車庫が全長4.5ｍなので前後に余裕は殆どありません。
タイヤ止めはしてるけど毎日車庫入れ時には気を使います。
でも最大8人乗れるのはホント魅力的です。
本当にチョードイイ車で気に入っています。

ステップワゴンより長くなったら買いたい。

>>804
一度試しにCube3の2列と3列にチャイルドシートをつけたら
シートバック分前に出るから足のスペースがなくなるんだよね
ジュニアシートで乗れる子供限定と言う感じ

3列め使うならSTPWGNにしたほうがいいよ、絶対後悔しないから。

俺もそう思う。

ステップワゴンなんて長い車、怖くて無理無理。
運転できない車なんて買う意味がない。
マンションの機械式の駐車場にも入らないし。
ということで、自分にはフリードがちょうど良かった。

この車は5人乗りがベスト

いや、４人乗りだろ

３列目が邪魔に思える時があるね

爺ちゃん婆ちゃんとは別居で子供二人の家庭にはベストやわ。たまに乗せる人のためにわざわざ３列目を用意して４人で走りまわるのも非効率的でしょ。
でも、盆暮れには乗せることもあるから３列目が無いのも困る、かといって使えない３列なんて無用の長物。
適度な快適性と取り回しの良さを併せ持つ、その絶妙な中途半端さが「ちょうどいい」の言われです。

おは〜よ〜う〜ございます♪

おはようございます。
愛子様は今日ちゃんと学校に行くんでしょうか？
甘やかしすぎです。

マサコが鬼の形相で一言
　　　　　　　↓

　 　 　 　　/´・ヽ　　　　　　ねことあひるが　力をあわせて
　 　 　 　ノ＾'ァ,ハ　　　　　　　　　　　　　みんなのしあわせを〜♪
　 　 　 　`Zア'　/
　　　　　　　,!　〈　　　　　　　　　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　 　/ 　　ヽ、_　　　　　　　　　　（ ﾟωﾟ )
　　　　　　l 　　 　 　　｀ヽ、　　　　　　／　　 　＼
　 　 　. 　 ヽ　　　　　　　ヾツ))　 　⊂ 　） 　 ﾉ＼つ
　　　　 　　　 ＼ 　 　 　 　/　　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　 　　　 　 ヽ rーヽ ノ　　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　　　　　 　 　 　__||、　__||、　　　　　　　ﾉノ ｀J



　　　　　　　　　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　　　　　　　　　（ ﾟωﾟ )
　　　　　　　　　　　　　　,!　〈
　　　　　　　　　　　　 　/ 　　ヽ、_
　　　　　　　　　　　　　l 　　 　 　　｀ヽ、
　　　　　　　　 　 　. 　 ヽ　　　　　　　ヾツ
　　　　　　　　　　　　　　 ＼ 　 　 　 　/
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ rーヽ ノ
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　　　　　　‐┼‐ヽ 　|ヽレ ノ＿ │　 |　 |　　　‐┼‐　‐┼‐
　 　　　　　__|__　 　 | ┼　|　|　 　 　|　 |　　　‐┼‐　　d
　　　　　 （丿　） 　 |ノ|ヽノ　|　 　 ノ　 ヽ__ノ （丿＼　ノ

なぜステップワゴンより長くしないのか不思議でしょうがない

この前タワーパーキングに駐車しようとしたら、5ナンバー1.8m以下だったのにお断りされた
アンテナのせいかーｗ

白はでかく見えるね、STEPと同じくらいに見える
そういう錯覚も有るかもしれない。

FLEXは短いの？
fitかと思った。

やはり白は正解

いやいや
正解はアラバスタシルバーでしょ

フリードみたいな小さな車は白が目立つしイイね。
赤バッジつけても似合うし。

フリードに赤バッジｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

金ならオプションにあるな

金だと悪趣味を公言してるようなもんでしょ

>>833
赤は良趣味なん？

今日、パンクした

パンクキッド使い物になるの？

キッドｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
キッドｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
キッドｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
キッドｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
キッドｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>807
それがまさに、シエンタの「お得感」の理由だろうね。
2003年にデビュー当時はエンジンの吹き上がりとか、
高燃費を出すためにエンストぎりぎりのCVTの設定とか、
微妙な調整不足があったようだが、
2006年のMC以降は全体的にバランスが取れた、静かで
快適な乗り心地で不具合が出ない車となった。
Windowsが売り出してからしばらくして、バグが取れて
こなれてくる感じ。
しかも、値引きも十分だし、環境性能も十分。

>>834
赤はともかく金は悪趣味だと俺も思う

ってか金つけるなら豊田にすればどうよ・・・・そういう奴は光るナンバープレートっちゅうキワモノも好きなんだろｗ

>>838
命に係わる車が暫くしてバグが取れてって開き直られてもなぁｗ
技術が低いメーカーなのはみんな知ってて買ってるんだからそれはいいけど
それをこんな言い訳で塗り倒してくるからこのメーカーは田舎もんだと言われるわけだｗ

Ｇジャス３月末に納車予定ですが、タイヤのサイズやアルミホイールを交換
される方が少なからずいますが、乗り心地や安全性が向上するのでしょうか？
今までノーマルで交換したことがないのでわかりません。

近所で新車激安フリードがあるんだけど購入にふみきれない。
周りの視線も気になる。新車で買うのにフリードは恥ずかしく
ないですか？
あと３０万ほどでワンランク上のウィッシュ、プレマシー、
ストリームが買える。
１５００というのも気になる。高速では使えないでしょ？
ほとんど見かけないし・・・・
ここの人達のコメントが馬鹿っぽいのも気になる。
やっぱり所詮貧乏車だよね、フリードは。

Ｓモード　今までエンブレ効かせたい時にしか使ってなかったが
昨日、通常走行時に使って感心した。
まるで別の車！加速感が段違い。
良い車買ったと実感したよ。

>>843
このスレでバカはおまえだけだから安心しろ

馬鹿っぽいのがちょうどいい

>>843
よう、太公望ｗ
あいかわらずの釣られ・・いや、釣りっぷりすねｗ
パネェっすｗまじ憧れるっすｗｗ

>>844
燃費はどんな感じ？

>>842
標準はウンコタイヤだから市販の並レベルのでも十分安全性、快適性は向上するよ、
純正OPのアルミを付けてるならタイヤも良いのが付いてるから交換する必要はない。

アルミホイルは社外品の場合、安いのは殆どがアジアン製だから性能的な効果はないだろうね、見た目重視

余裕が有って良い車を買ってた頃は使えるタイヤが付いてたのでそのまま使ってたけど
普及車に乗り出してからは納車時にタイヤは変えてる、
純正が無くなるまで乗るのはある意味その期間分を損してると思う。

ドコモの規制のおかげで
平和やね〜♪

標準のタイヤは質がよくないのですね。そんなによくないのならＧジャスでは
なく、Ｇエアロジャスにしとけばよかった。でも遅いけど。８４９さんレスありがとう。

今日見積もり出してもらったら291万円だった
たけーなあorz
室内のイルミネーション外そかな？

純正のタイヤでも、ファルケンシンセラやBSスニーカーみたいな最低クラスの市販タイヤよりは上だと思うぞ。

メーカー純正ナビってどう？
嫁が乗るからリアカメラは欲しいんだが
純正品って高いだけでショボいイメージなんだが

>>841
命には関わる問題じゃないんだよ。君はアメリカのマスゴミの仲間かね？ｗ

日本の車は、ホンダだってバッシングされてきた歴史がある。
君は、チョンかね？ｗ

もう発売されてから、2年なんだよね。
MC待ちかなぁ〜。

291万！？
ナニつければそんな値段になるんだ？

二列目酷いな。
大人の男性はかなり厳しい。何故もっとスライド出来るようにしなかったのか。貧乏車たる所以か。

太公望ｗもうちょっとガンガレｗｗ

７人乗りは十分スライドできるぞ
まぁそうすると３列目が厳しくなるんだが
あの厚みのシートであの全長だと空間的な余裕は無くなるってことだな
ライバル車みたいにペッタンコの板シートにするのとどっちを選ぶかって話なんだろ

太公望のネタがマンネリ化していてつまらない

もうちょっと新聞読んで勉強したらいいとおもう

家から一歩もでない、友達もいないのにネタが広がるわけないじゃん

では今から試乗してきます。

>>844
燃費は加速が良い分悪化するよ、ﾘｯﾀｰ当たり1〜2km落ちって感じ。
>>849>>851
ｴｱﾛで純正ｱﾙﾐだけど、ﾀｲﾔは横浜のS73? というあんまり聞かないﾀｲﾌﾟ。
路面によるけど騒音は酷い、一昔前のｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾔ的なｺﾞｰって音だね。
５分山以下になったら交換する予定（ｱﾙﾐは結構気に入ってので替える気ﾅｼ)
このスレの住人でﾀｲﾔ替えた人、標準ｻｲｽﾞでのお勧めあればﾖﾛ。

ダンロップルマン703

>>864自分は15インチの鉄(8人乗り用ね)だけど、タイヤ性能はこんなもんだと思ってるよ
気に障るようなノイズの原因は、フロアやタイヤハウス周りの遮音不足が１番じゃないかな
自分は対策として、軽トラの荷台で使ってた5ミリ厚のゴムマットを切って2列目以降に敷いたよ
それだけでも効果はおーって実感できるね
ただしゴムマットの重さは20キロ以上あったなぁ
けどタイヤがまだ新品なら、遮音材の追加をお勧めするけどね

>>865-866
ｻﾝｸｽです。
確かに、ﾀｲﾔﾊｳｽ内は、ﾎﾞﾃﾞｨｰ色でｱﾝﾀﾞｰｺｰﾄ？も省かれてるような…
ｺﾞﾑﾏｯﾄやってみます。

>>867補足です
ちょっと大掛かりですが、タイヤハウス周りの内張りを剥がしてエーモンなんかの遮音材で覆ってやると、もっと効果あるかもですね
自分もヒマできたらやるつもりです

前にここのカキコで、スピーカーの音が外に丸聞こえって意見あったけど、そこらへんも遮音少なそうですね

今日お昼にかっぱ寿司行ったら、フリードから無表情の家族が降りてきました。

>>869
お前んち一家だろ！

ワロタ

今日テーマパークに行ったら、駐車場で右見ても左見てもフリードがいぱーいだった。

愛知ではあまりみないなフリード
プリウスだらけだ
高級住宅街でもプリウス多いから
最近は金持ちの趣味も変わってきてるな

俺も愛知だけどフリードよくみるよ。
新型プリウスも見るけど旧型のプリウス、ストリームが多いね。

>>873
ヨタ市民乙ｗ

買って１年２カ月。
今日、高圧洗浄機で洗車していたら、パワースライド側下スカート部分の塗装がメリメリ剥げおちた！
こんなことってあるのかよ〜。手入れに問題あるの？
ショックだあ・・・

洗浄器の扱いに問題あるのでは？
ノズルから10〜20センチの至近距離でバンパーとかの樹脂パーツを
何度も洗ってると振動で剥離してきて小さい傷がきっかけでパリッと逝くなｗ

ま5kgfとか8ｋｇｆとか圧力謳ってるけど、僅か1センチ四方にそれだけの力掛かってるんだ。
洗車してるつもりが「壊れるからやめて〜」って力で押されて歪んでる事も自覚しないとな。

洗浄便座器の話と思った。

お〜、今日も雑魚が沢山！一言抵抗したい貧乏人がいるいるw貧乏人はいつになったらスルーできるの？馬鹿なの？二列目で大人が窮屈っていうのはある意味貴重だな。173CM位が限界。よほどの短足なら我慢できるだろうが。貧乏＝フリード売れる、まずこれを理解しような、貧乏人。

お、太公望ｗ
調子出てきたなｗワロスｗｗ

＞お〜、今日も雑魚が沢山！一言抵抗したい貧乏人がいるいるw
昨日の話じゃねーの？ってーのはスルーしておくので
今日も盛大に釣られて笑わせてくれｗ
おっとスマンｗあくまでも釣っているんだったなｗｗさすが☆太・公・望☆

>>879 さんざん考えてそれかー。もうあんたネタ切れｗ

お〜、調子がイマイチな太公望様！真夜中に一言書かずにはいられない執念だけは以前にも増してひしひしとwこ
この住民の優しさに甘えたレス乞食はいつになったら卒業できるの？もう春だよ？
釣りと荒らしの違いも理解できないで釣り師語るってのはある意味重篤だな。
でも少ないボキャブラリーだとそろそろ限界。よほどの真性なら自覚症状も無いだろうが。
釣り≠荒らし、まずこれを理解しような、太公望様。

太公望　一行したため　交代勤務　　　　　　　　by雑魚　　

お〜！はようござい〜？ます♪

フリードの任意保険はどこが安かった？
比較して変更した人いたら教えて〜

見積り沢山とった　SBI保険は安い　でも不安　他は団栗の背比べ　現状維持　

SBIで十分だよ
生保みたいに長期じゃなくて、損保は１年ごとだし。

SBIってそんなに安いの？
漠然とアクサかソニー考えてたんだけど具体的な価格教えて
ちなみに今は損保JAPANで人身無制限、対物5000万、最大割引等級、家族限定、35才以上、で５万弱位だったかな？
（途中で車を変更したので正確な年額は不明）

使う確率はかなり低いから安いと有難いな。

対物も無制限にしとき
それでSBI
弁護士費用とか無駄なのはいらん

太公望の相手してると、家庭以外でも子育てしてる気分になるｗｗｗｗ

最近のやり取りを見てると
冗談抜きでこのスレがFREEDの評判を下げてる気がしてきたんだが


釣りだか荒らしだか知らんが、荒らしをスルー出来ない奴も荒らしと同等だぞ

ヒント：週末

>>888
試しにちょっとやってみた
・スペック
　Giエアロ・ゴールド・新車・盗難防止

・保険内容
　20等級・35才以上・家族限定・対人対物無制限・人身無制限
・車両保険
　一般・220万・自己負担0-10万

48,700円

>>891
君の意見は的を得てるなぁw
890のような馬鹿親がいる限りフリードの評判はあがらねぇわな。まっ、貧乏がそうせるんだろう。
許してあげてねw
さて、一言言いたいひと〜♪ギャフんと言わせてねw

納得できれば安くすむのでSBIで良いかと･･･
オレも来年の更新時には再検討の余地があるな

安いからと不安がってもネットで保険契約が当たり前になって
いるのが現状だから保険内容が同じなら安い方が得だね

2010/03/15(月) 04:01:29 ID:w5HY7+IfO
時間帯がすごいな。

保険って事故したときのために入るんだろ？

事故したときにどんな動きをしてくれるかがすごく大事
事故現場に来てくれないどころか
被害者との示談交渉を代行してくれないところもある
保険会社によっては上下関係があって、
現場確認してもらってないと自己責任が半々の事故でも
８：２くらいに平気でやられる

普通に知人をたどって保険代理店で入った方がいいよ、金額には変えられない

と
必死に保険代理店の店長さんが
言っておられます。

車両入ってたら率なんかどうでもいいよ。

まあ別に他人が事故して、揉めようが関係ないが
遠方で事故して示談交渉下手糞な会社だと
人身事故じゃなくても人身事故にされたり、示談が長引くだけの話
すきにすればいいよ

>>894
太公望様やっと気付かれたのですか？的を得るでもあってる事を…
>>658で熱くなってた太公望様が面白かったのに…
早起きしすぎで自分の記憶もおかしくなってるのですか？

保険会社にそこまでのレベルは求めてないなあ
警察と自分の能力に頼るわ

今はネットですぐ評判でるからね
どの損保会社も下手な対応できなくなってる

イーデザインの見積りも結構安かったな

>>891
なに太公望に釣られちゃってんのｗ今更こいつに正論説いても無駄無駄ッｗｗ
釣られるお前がスルーしてろよｗ匿名掲示板になに求めちゃってんのｗｗ
>>894
さすが太公望さんｗ巷でフリードの評判下がりまくりっすねｗｗハンパねぇｗｗ
今日も国語辞書片手に鬼クールっすｗｗ

Gエアロのスピーカーって標準装備で2個だけなの？

>>893
早速有り難う、参考にさせて貰う
あと俺もゴールドだったな
対物もバスやトレーラをお釈迦にすると足りないかもしれないから差額によってはこの際無制限にしておくべきだな、と思ったら既に無制限だった。

早速自分もSBIので簡単見積もりしてみた
特約で弁護士700円と対歩行者等事故傷害補償を付けて、
逆に車両の免責を5-10万にUP
イモビ(約200円引き)は無いけどVSA付けたので1000円引き
35,870円だった、

安いかもしれない・・

ネット契約の場合は余計な営業トークは無いけどチョイスミスで莫大な損する場合も有るだろうししっかり考えないといけないね
これ以降は保険スレかな、

>>906
別にここで良いんじゃね？
色々と詳しく知りたければ保険板だろうけど

釣り竿と魚だけになるよりマシ

今の保険って車によって違うから車種別スレでお得情報を見ることが出来るのはありがたい

確かに車種別で違うね、
さっき競合で考えていたのでやってみたらセレナ29***円で安かった、ノアボクは逆に１万高い、シエンタは同じくらい。
事故率、ユーザー層？の差って結構でかいね。

太公望の名言

・なんせ生粋の太公望なもんでｗ

・『「的を得た」じゃなく「射た」な・・』と辞書を引用して「的を得る」を全否定ｗ
「君らの上司？に使ってごらん。ドカチンとかなら話しにならんけど。」とさえのたまう。

・結論ｗ国語辞書片手に「君の意見は的を得てるなぁw 」←ＮＥＷ！

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>>897
知人は関係ねえだろｗ
それに保険屋に力関係なんかねえよ。業界全体が判例でやってるからｗ

ＦＦのVSAってどの程度効くの？

30Rを800km/hで回れるくらいかな

先日、雪の日上り坂でＶＳＡ発動してましたけど、
比べてないんで自覚はできませんでした。

>>915 見、見てみたいｗ

車中泊できないだろ

車中泊は難しいと思うよ。車中で吐く事は簡単だけど。

おはようございます♪

>>914
フリードではまだ試してないけど普通のFFのVSA(メーカーによって呼び名は違うけど)だと
駆動制御は片輪スリップの時に効果絶大、雪道はもちろん粘土質のぬかるみとか草で滑るときとかに脱出出来る
４駆みたいに不整路は無理だけど平地のスリップならこれでかなり助かる

あと制動制御は効くほど飛ばさないので限界の効果は未体験、ただ雪道などで多少恩恵を受けてる感じは有る、

>>918
何も工夫しないと難しいね、
２列目タンブル、３列目上げでも床面で斜めに160cmくらいしか取れないと思う、
170以上だと狭い

２列目スライド延長してると１−２列目がフラットで連結できるので何とかなるけど
自分は３列目の片方を外して２列目の高さに合わせてコンテナ置いてマットで平面にする
FLEXだともっと簡単にできるだろうね。

2列目のヘッドレスト外し3列目をたたんだ状態

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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　2列目　　　　　　　　　　3列目

フリード買うなら軽自動車買うわな。無理に三列作って何がしたの？
見た目も軽だし。違うのは調子こいた価格だけ。これに130以上は出せねぇよ。

じゃ軽買えよ　馬鹿だなｗ

ステップワゴンより長くなったら買いたい

ギャフん

>>924
おまえさん、軽自動車乗ったことあるかい？

>>924
きみは
パッソセッテのX
149万でも買えばいいよ。
お似合い

軽自動車が7人乗れるようになったら買いたい

>>921VSAってLSDみたいなもんなんだね
昔LSD付きFRのスポーツカーに乗ってたけど、草の上で脱出できたことあるよ
ただし昔のLSDは各車輪別の細かい制御なんてしないから、自分の足で制御しないとスピンしたりタイヤの好き嫌いとかもしたね

え？

>>924
太肛棒の意見は的を得てるなぁw
何がしたのかさっぱりわかりません。
ギャフんｗｗ

太公望より気持ち悪い奴がいるな、このスレ

それは良いとして、今日午前中外回りの仕事をしてたんだが
午前中だけでFREEDを１０台も見かけたぜ

売れてるのは、喜んでいいやら悲しんでいいやらだな
街中に溢れてるような車に乗るのはちょっと嫌だ…

>>930
中古でよければすきなの買え↓
ドミンゴ、タウンボックスワイド、エブリィランディ、アトレー７
大きさは軽で税金とかは普通車という悪いとこ取りだがｗ

マジで最近やたらと見かけるようになった
まぁ売れてる台数考えれば当然なんだが
フリードはカラバリが乏しいし自分のは一番多いであろうアラバスタシルバーなので益々同じ車が目に付く

売れてない不人気車に乗るより全然マシだけどね

２Lミニバンのキャンパー友人で何人かは軽バンに乗り換えたけど維持費が若干安いだけで燃費も12km/L位で悪いし今一みたいだよ
自分は快適性や安全性も考慮してやめた、
税金保険で年３万くらい違うのかな？　距離を走るなら軽にメリットは無いよね。

軽も侮れないんだぜ
ttp://blogs.yahoo.co.jp/hirokinn73/38667806.html
ttp://homepage3.nifty.com/nomatetsu/waga_sambar.html

>>934
一々街中に溢れてるような車に乗るのはちょっと嫌だとかｗ馬鹿ですか？
購入前十分検討して必要だと思って購入したんなら、売れていようがいまいが関係ないだろう？
そんなに嫌なら売れよｗそれさえ出来ないんだったらチラシの裏にでも書いてろｗ

お前みたいなのが俺らみたいのを完全スルーも出来ねえから
顔真っ赤にして正論で反論して、太交棒なんかに釣られてんだよｗ
釣りの邪魔すんなよｗカスｗｗ

ギャフん

>>936
それもそうだな
人と同じのは嫌だって思考が働いただけなんだが、
確かに不人気車に比べりゃマシだわ

ラフェスタ？

ステップワゴンと同じサイズで同じデザインなら買いたい

それをステップワゴンと言います
よく見てね〜ｗ

でも今ステップがフリードみたいなデザインだったら今よりマシな気がする

先代ステップのことか？

それをエステマという

無くなって初めて解ったが、先代ステップは意外と良いデザインだった。
というより現行がダサすぎる。

もし、ステップがフリードみたいなデザインで、フリードがステップみたいなデザイン、
つまりデザインがちょうど逆だったら、
フリードとステップとで、どちらを選ぶか、かなり悩んでただろうな〜

デザインをとるか、運転しやすさと燃費をとるか。
ニトリの駐車場で、でかい車が切り返しと駐車にかなり苦労して停めてたよ。

Gジャストセレクション７人乗りで
マットとバイザーオプションで
諸費用色々引いてもらって185万ってどうなの？

あと７万がんばれ！
ちなみに色は何？

メタリックです

あと７万いけそう？

フリードがステップワゴンより長くて、ステップワゴンがフリードより短かったらどっち買う？

暇なんで作ってみた

ttp://uproda.2ch-library.com/224486y2w/lib224486.jpg

>>954
うまいね。それにしてもこうも格好悪くなるものか。

どっちも格好良さを語る車では無いからな。

吹いた
ステップより長くなったらとか毎日言ってるやつのコメントが聞きたい

商業者ですかｗ

寸詰まりで尻上がりなデザインだからこそあのシャープなノーズが似合うんだな

ステップはグリルでかなり印象が変わると思う

ttp://uproda.2ch-library.com/2245125Nv/lib224512.jpg

モーターファンの「ステップワゴンのすべて」に載ってた没になったエクステリア案は、まんま「大きいフリード」っぽくなかったっけ？
あっちで出てたらステップ買ってたかもしれん。

>>960
セレナに似すぎ

リアカメラってあった方がいいの？

生粋のホンダヲタだがセレナの方がステップよりカッコいいと思う

>>963
フリードには必須
後ろ見にくいよ