【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.60【DEMIO】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
【前スレ】
【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.59【DEMIO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260517840/
【公式サイト】
http://www.demio.mazda.co.jp/
【FAQ】
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/78/qa.html
【Car View カタログ】
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/DEMIO/2007/overview.asp
【Car View ユーザーレポート】
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=253
【パーツ】
http://minkara.carview.co.jp/parts/list.aspx?mo=253
【整備】
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=253
【価格.com クチコミ】
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/
http://find.2ch.net/?STR=demio （検索）
【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.59【DEMIO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260517840/
【公式サイト】
http://www.demio.mazda.co.jp/
【FAQ】
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/78/qa.html
【Car View カタログ】
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/DEMIO/2007/overview.asp
【Car View ユーザーレポート】
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=253
【パーツ】
http://minkara.carview.co.jp/parts/list.aspx?mo=253
【整備】
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=253
【価格.com クチコミ】
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/
http://find.2ch.net/?STR=demio （検索）
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 21:45:13 ID:UUyOvsrz0
【燃料計表示】
Ｅ■■■■｜■■■■Ｆ ３７．７～４１．０
Ｅ■■■■｜■■■□Ｆ ３３．２～３７．６
Ｅ■■■■｜■■□□Ｆ ２８．７～３３．１
Ｅ■■■■｜■□□□Ｆ ２４．３～２８．６
Ｅ■■■■｜□□□□Ｆ １９．８～２４．２
Ｅ■■■□｜□□□□Ｆ １５．３～１９．７
Ｅ■■□□｜□□□□Ｆ １０．８～１５．２
Ｅ■□□□｜□□□□Ｆ ８．８～１０．７
Ｅ▲□□□｜□□□□Ｆ ６．８～ ８．７
Ｅ□□□□｜□□□□Ｆ ０．０～ ６．７
Ｅ■■■■｜■■■■Ｆ ３７．７～４１．０
Ｅ■■■■｜■■■□Ｆ ３３．２～３７．６
Ｅ■■■■｜■■□□Ｆ ２８．７～３３．１
Ｅ■■■■｜■□□□Ｆ ２４．３～２８．６
Ｅ■■■■｜□□□□Ｆ １９．８～２４．２
Ｅ■■■□｜□□□□Ｆ １５．３～１９．７
Ｅ■■□□｜□□□□Ｆ １０．８～１５．２
Ｅ■□□□｜□□□□Ｆ ８．８～１０．７
Ｅ▲□□□｜□□□□Ｆ ６．８～ ８．７
Ｅ□□□□｜□□□□Ｆ ０．０～ ６．７
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 21:45:55 ID:UUyOvsrz0
【ヘッドランプ関連】
・ハロゲンヘッドランプ
→ H4 12V 60/55W
・ディスチャージヘッドランプ
→ ハイビーム HB3 12V 60W
→ ロービーム D2S 12V 35W
・ウィンカー
→ S25 12V 21W 座金150°
・ポジションランプ
→ W5W 12V 5W
・フォグランプ
→ H11 12V 55W
【テールランプ関連】
・ストップランプ
→ T20d 12V 21/5W
・ウィンカー
→ T20s 12V 21W
・バックランプ
→ T16 12V 16W
※サイドターンランプはアセンブリ交換
【ブレーキ関連】
スポルト 26センチローターと20センチドラム
C 23センチローターと18センチドラム
・ハロゲンヘッドランプ
→ H4 12V 60/55W
・ディスチャージヘッドランプ
→ ハイビーム HB3 12V 60W
→ ロービーム D2S 12V 35W
・ウィンカー
→ S25 12V 21W 座金150°
・ポジションランプ
→ W5W 12V 5W
・フォグランプ
→ H11 12V 55W
【テールランプ関連】
・ストップランプ
→ T20d 12V 21/5W
・ウィンカー
→ T20s 12V 21W
・バックランプ
→ T16 12V 16W
※サイドターンランプはアセンブリ交換
【ブレーキ関連】
スポルト 26センチローターと20センチドラム
C 23センチローターと18センチドラム
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 21:46:41 ID:UUyOvsrz0
・AutoExeのマフラーの「謳い文句」
→シングルマフラーは全域レスポンスアップ
→デュアルマフラーは低中速のトルク向上
→実際に入れてる人から「意外に静か」との報告アリ
・シート交換報告
→RECARO AM-19,SRシリーズ(2の後期以降ならOK？)
・シフトゲージのポジション文字は光らないの？
→2008年11月のマイナーチェンジにより、全車にLED搭載。
→それ以前の型でも、「みんカラ」に改造しLED仕込んだオーナー多数あり。（定番＆簡単）
・AutoExeのヘリカルショートアンテナの交換は自分で簡単に出来ますか？
→簡単だ。お前がやれ
・G22H 66 A30 アクセラ用ラバーアンテナが流用可能。約\1,300
(取り付けは余分なゴムを切断するかかまわず無理やりねじ込む)
・スレ内報告燃費7～18km
・08年8月以降の車両には車両側24Pコネクタに車速バック信号あり
・ナビ取り付けはカナックのKK-T49Dが良い
(付属ハーネス19～21番ピンに配線あり)
・ワイパーの改良がWMの貢献により判明
（改良時期は現段階では不明）
→シングルマフラーは全域レスポンスアップ
→デュアルマフラーは低中速のトルク向上
→実際に入れてる人から「意外に静か」との報告アリ
・シート交換報告
→RECARO AM-19,SRシリーズ(2の後期以降ならOK？)
・シフトゲージのポジション文字は光らないの？
→2008年11月のマイナーチェンジにより、全車にLED搭載。
→それ以前の型でも、「みんカラ」に改造しLED仕込んだオーナー多数あり。（定番＆簡単）
・AutoExeのヘリカルショートアンテナの交換は自分で簡単に出来ますか？
→簡単だ。お前がやれ
・G22H 66 A30 アクセラ用ラバーアンテナが流用可能。約\1,300
(取り付けは余分なゴムを切断するかかまわず無理やりねじ込む)
・スレ内報告燃費7～18km
・08年8月以降の車両には車両側24Pコネクタに車速バック信号あり
・ナビ取り付けはカナックのKK-T49Dが良い
(付属ハーネス19～21番ピンに配線あり)
・ワイパーの改良がWMの貢献により判明
（改良時期は現段階では不明）
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:09:42 ID:+cuA43/e0
さんざん既出なんだろうけど、いきなり聞いていい
納車数週間で、なんかダッシュボード付近からビビリ音がすんだけどなんだろ？
納車数週間で、なんかダッシュボード付近からビビリ音がすんだけどなんだろ？
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:16:38 ID:mogB8gnl0
また重複 つか態とやってね？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:33:06 ID:15GUPABG0
アクロスプラザで色はメトロポリタングレーマイカだったかな？同じユーザーがいるとは思わなかった
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 01:59:24 ID:NkxW+nWw0
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 02:55:05 ID:c1Rai7Mk0
重複埋めてからにしてくれ
【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.59【DEMIO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263697828/
【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.59【DEMIO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263697828/
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 08:37:38 ID:QFDN1ZEu0
☆梅雨空に並んだ二つの馬鹿のクラゲ♪スル～☆
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 16:53:20 ID:EG6+HVX40
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 02:05:59 ID:qrN8enwe0
>>11
すぐデーターにクレームするのが良いよ。
うちの営業担当は結構いろいろ要求を聞いてくれるので
これまで買った車では今のところ営業には満足してる。
今週末にはワンセグの運転中の再生もしてくれるってさ。
すぐデーターにクレームするのが良いよ。
うちの営業担当は結構いろいろ要求を聞いてくれるので
これまで買った車では今のところ営業には満足してる。
今週末にはワンセグの運転中の再生もしてくれるってさ。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 18:57:36 ID:VwlO1+jR0
またわざと重複させてるのかよ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 19:01:21 ID:VwlO1+jR0
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 23:55:56 ID:5s1Ip4770
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 05:52:25 ID:yG9nwbLu0
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 21:12:43 ID:mdlT8KvS0
今日、天気よかったからデミスポを洗車してドライブしていると、いつもはなかなか見ることはないスポルトを５台見ました。しかし、ＭＡＺＤＡ２はいなかった。やっぱり長崎ではレアだな
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 21:19:02 ID:tq/ztu0U0
俺は昨日緑に前後を挟まれたぜ
何かの罰ゲームですか
何かの罰ゲームですか
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 22:29:00 ID:Nzqddvmt0
>>18
バカ、ご褒美だろwww
バカ、ご褒美だろwww
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 14:55:09 ID:mznjVnYK0
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 16:49:02 ID:5IhTMCpF0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 06:56:37 ID:TIqK4Web0
http://minkara.carview.co.jp/userid/165303/profile/
同じデミオ乗りとして、この人に仕事を紹介してくれない？
みんからで友達になったのは良いけど、毎日ネタが暗くて嫌になっちゃうんだよね。
それとも、みんから辞めた方が良い？
同じデミオ乗りとして、この人に仕事を紹介してくれない？
みんからで友達になったのは良いけど、毎日ネタが暗くて嫌になっちゃうんだよね。
それとも、みんから辞めた方が良い？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 09:30:17 ID:8UD5KBTr0
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 14:07:57 ID:a7cn0HbP0
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 14:08:40 ID:a7cn0HbP0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 14:09:54 ID:a7cn0HbP0
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 16:32:22 ID:VOTPXQ8HO
sage
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 17:33:10 ID:a7cn0HbP0
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 17:35:35 ID:a7cn0HbP0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 06:04:02 ID:uutWNhOq0
ふっふっふっ・・よくぞみやぶった。君は多良見の方かな？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 08:44:20 ID:iRnfbL+/O
クソ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 09:27:10 ID:FTSwe2Rf0
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 09:46:10 ID:FTSwe2Rf0
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 09:47:35 ID:FTSwe2Rf0
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 20:52:25 ID:GSwY/BBQ0
九州地方でオフ会ってないのかな？あればぜひ出席したいのです。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:12:10 ID:Aev807dc0
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:13:20 ID:Aev807dc0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:14:22 ID:Aev807dc0
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:16:06 ID:Aev807dc0
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:17:13 ID:Aev807dc0
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:18:53 ID:Aev807dc0
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:29:45 ID:69MK3wku0
今のデミオって何年目？
だいたい４年くらいでフルチェンでしょ？
だいたい４年くらいでフルチェンでしょ？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:30:29 ID:uil3ePCz0
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:32:42 ID:Aev807dc0
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:33:56 ID:Aev807dc0
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:36:52 ID:Aev807dc0
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:39:19 ID:Aev807dc0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:45:16 ID:Aev807dc0
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:46:57 ID:uil3ePCz0
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 15:08:37 ID:V0bOJ2/G0
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 00:20:26 ID:sjhBuyC40
ちなみに、来年夏以降SKYエンジンを搭載する予定
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 00:22:56 ID:xI15FtBb0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 00:47:52 ID:jj8+a0uu0
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 00:49:11 ID:jj8+a0uu0
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 00:50:23 ID:jj8+a0uu0
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 00:53:08 ID:jj8+a0uu0
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 00:57:46 ID:jj8+a0uu0
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 00:59:34 ID:sjhBuyC40
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 01:01:01 ID:jj8+a0uu0
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 01:02:29 ID:X9ZHsVWp0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 01:02:39 ID:jj8+a0uu0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 01:04:33 ID:jj8+a0uu0
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 01:06:03 ID:sjhBuyC40
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 01:06:30 ID:jj8+a0uu0
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 01:07:16 ID:sjhBuyC40
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 01:08:25 ID:sjhBuyC40
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 01:09:03 ID:jj8+a0uu0
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 01:09:45 ID:sjhBuyC40
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 01:10:25 ID:sjhBuyC40
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 01:11:17 ID:jj8+a0uu0
本スレ
【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.59【DEMIO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263697828/
>>69
荒らすな
【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.59【DEMIO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1263697828/
>>69
荒らすな
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 01:12:39 ID:sjhBuyC40
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 01:13:24 ID:jj8+a0uu0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 01:14:15 ID:jj8+a0uu0
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 01:15:02 ID:jj8+a0uu0
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 01:16:16 ID:jj8+a0uu0
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 01:17:19 ID:jj8+a0uu0
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 01:19:46 ID:jj8+a0uu0
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 01:22:29 ID:X9ZHsVWp0
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 01:29:17 ID:sjhBuyC40
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 01:43:21 ID:sjhBuyC40
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 01:44:33 ID:sjhBuyC40
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 01:44:34 ID:jj8+a0uu0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 01:45:39 ID:jj8+a0uu0
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 01:46:40 ID:jj8+a0uu0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 01:47:24 ID:jj8+a0uu0
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 01:48:12 ID:jj8+a0uu0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 06:07:50 ID:M5a6Xo5I0
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 12:26:16 ID:QToqPIT10
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 12:27:13 ID:uFGT5Nwn0
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 12:28:17 ID:uFGT5Nwn0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 12:30:27 ID:uFGT5Nwn0
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 12:31:38 ID:uFGT5Nwn0
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 12:33:39 ID:uFGT5Nwn0
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 12:34:34 ID:uFGT5Nwn0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 13:43:13 ID:QToqPIT10
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 15:23:44 ID:QToqPIT10
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 15:48:37 ID:QToqPIT10
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 15:58:12 ID:QToqPIT10
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 15:58:54 ID:QToqPIT10
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 16:16:31 ID:QToqPIT10
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 16:26:55 ID:8E/xXZwN0
なんか精神異常者が痛すぎる連投だな
WMもそうだけど、なんで鬱だの異常者が常駐するんだ？
昼間だからしょうがないのか
WMもそうだけど、なんで鬱だの異常者が常駐するんだ？
昼間だからしょうがないのか
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 16:43:27 ID:utDGBBIB0
ID:QToqPIT10は意図的にスレ重複させてる荒し
このスレ放置でいいんじゃ？
このスレ放置でいいんじゃ？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 02:16:48 ID:yUZ3iB9S0
つかね、もし俺をほんの少しでも悔しがらせたかったら、理屈でかかって来なさいな。
理屈で負けたことが無い俺を、人生で一度くらい負けさせてくれよ。
理屈で負けたことが無い俺を、人生で一度くらい負けさせてくれよ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 12:16:46 ID:z0q69EVV0
ここ、DEデミオの次スレ・・・？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 13:32:54 ID:hev1Qyrk0
一応ね
重複荒しのせいでめちゃくちゃだけど
ここが実質63
重複荒しのせいでめちゃくちゃだけど
ここが実質63
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 21:37:58 ID:NNPrt2RB0
http://hissi.org/read.php/auto/20100311/dUZHVDVOd24w.html
http://hissi.org/read.php/auto/20100311/UVRvcVBJVDEw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20100311/UVRvcVBJVDEw.html
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:09:42 ID:quHg3a580
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:09:45 ID:xaoO79Uc0
なんだこのスレ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:11:02 ID:xaoO79Uc0
10分の1が荒しで埋められたのか。ここ本当にデミオの本スレなのか？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:12:39 ID:quHg3a580
今日初めてデミオの赤を見た。パーキングメーター脇に駐車していた。
夜で照明のせいで最初はオレンジ色かと思ったがよく見ると赤だった。
色っぽい色だったな。
未だに街中でデミオを見つけると何度も振り返ってしまう。
夜で照明のせいで最初はオレンジ色かと思ったがよく見ると赤だった。
色っぽい色だったな。
未だに街中でデミオを見つけると何度も振り返ってしまう。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:12:46 ID:6BtiXbLqP
保守なんだと思う？
前スレいきなり伸びたと思ったら埋め立てかい
前スレいきなり伸びたと思ったら埋め立てかい
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:13:41 ID:4IVBIvG90
漏れは毎朝通勤時に見かける。赤のデミスポ。
赤と言うよりも朱色っぽい感じがする。
赤と言うよりも朱色っぽい感じがする。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:15:18 ID:6BtiXbLqP
赤のデミオならディーラーが店頭に展示してて見るけど
ちょっと明るすぎる赤というかワインレッドぐらいが好みかなあ
明るいのならオレンジの方がいいかも
ちょっと明るすぎる赤というかワインレッドぐらいが好みかなあ
明るいのならオレンジの方がいいかも
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:15:26 ID:XOtkR7kW0
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:18:46 ID:quHg3a580
うん、自分では買えない。でも色っぽかったなぁ。綺麗な女性がこんなのに乗っていたら。。。
>112
赤のスポルトかぁ。乗り手を選ぶ気が（勝手ながら）してしまう。
今日見た赤デミ、おちょぼ口がしっとりと色っぽ。。。（１１０に戻る）
>112
赤のスポルトかぁ。乗り手を選ぶ気が（勝手ながら）してしまう。
今日見た赤デミ、おちょぼ口がしっとりと色っぽ。。。（１１０に戻る）
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:19:00 ID:lvzrZqS20
黄色ないのがホント不思議
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:23:47 ID:quHg3a580
>116
でしょう？
最初の黄色系がちょっと派手すぎ（なんと表現して良いやら）で買われなかった分、反動で「普通の」黄色系が無くなってしまったというのが私の推測。
今更だから何とでも言えるけど、クリーム色に近い黄色があったら結構迷ったかもしれない（結局白ｽﾎﾟです）。
でしょう？
最初の黄色系がちょっと派手すぎ（なんと表現して良いやら）で買われなかった分、反動で「普通の」黄色系が無くなってしまったというのが私の推測。
今更だから何とでも言えるけど、クリーム色に近い黄色があったら結構迷ったかもしれない（結局白ｽﾎﾟです）。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:25:19 ID:6BtiXbLqP
冬場は暖色系
夏場は寒色系が売れるらしいね
夏場は寒色系が売れるらしいね
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 01:03:29 ID:CqDRVh0Z0
ブルーマイカが最高だお。
冬にも合うし夏もさわやか
冬にも合うし夏もさわやか
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 02:18:48 ID:Lo5n2LQq0
ゴールデンイエローも実物はそんな派手な色には見えなかったな
天気悪い時でもパっと鮮やかな黄色というわけじゃなかったと思う
天気悪い時でもパっと鮮やかな黄色というわけじゃなかったと思う
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 08:07:03 ID:M5/aL7hP0
>>117
DE型発表後少しして、「カナリイエロー」のアテンザから、「トゥルーレッド」のスポルトに代替しました。
DY型のマイナーチェンジ時に設定のあった「ブレージングイエローパールマイカ」があったら
間違いなくそれを買ってたのに…
DE型発表後少しして、「カナリイエロー」のアテンザから、「トゥルーレッド」のスポルトに代替しました。
DY型のマイナーチェンジ時に設定のあった「ブレージングイエローパールマイカ」があったら
間違いなくそれを買ってたのに…
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 09:25:46 ID:X9omqAZ70
ベストカーみてるけど、デミオは７位。
というか片岡英明さん以外の評価低すぎ。
来年中旬にFMCみたいだね。直噴エンジンSKY-Gはデミオかららしい。
直噴はだけに問題でそうだな。
直噴のデメリットみると洗浄系添加剤では効果薄だし。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E7%9B%B4%E5%99%B4%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
１、フィット
２、キューブ
３、スプラッシュ
４、ノート
５、ヴィッツ
６、ラクティス
７、デミオ
８、スイフト
というか片岡英明さん以外の評価低すぎ。
来年中旬にFMCみたいだね。直噴エンジンSKY-Gはデミオかららしい。
直噴はだけに問題でそうだな。
直噴のデメリットみると洗浄系添加剤では効果薄だし。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E7%9B%B4%E5%99%B4%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
１、フィット
２、キューブ
３、スプラッシュ
４、ノート
５、ヴィッツ
６、ラクティス
７、デミオ
８、スイフト
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 11:18:26 ID:WYETjAJn0
何のランキング？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 11:32:37 ID:NYjrxetb0
ふぅ～ようやく夏タイヤに履き替えたぜ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 12:00:20 ID:8jiXksjw0
決算セールでもらえるナヴィってオーデオ装備タイプなのかえ？
トランスミッターなんて使いたくないから、ipod直接さしたい
トランスミッターなんて使いたくないから、ipod直接さしたい
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 12:00:24 ID:vNmw4Hr/0
まったく、前スレから俺は、「来年6月以降にデミオはモデルチェンジしてSKY搭載する」って言ったのに。
誰だい？「するわけねーよ」「そんな体力ない」「モデルチェンジする時期じゃない」とか言った奴
誰だい？「するわけねーよ」「そんな体力ない」「モデルチェンジする時期じゃない」とか言った奴
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 12:05:18 ID:SKkDMmR70
ベストカー…
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 12:05:51 ID:XOtkR7kW0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 12:19:13 ID:vNmw4Hr/0
俺はソースはDラーだ。
販売戦略でわかったみたい。
僕の予想だと、モデル末期のデミオを売り切らなきゃならんのでは？
Dラーにそんな情報は行かないっていう奴、知れる機会は2回ほどある。
販売戦略でわかったみたい。
僕の予想だと、モデル末期のデミオを売り切らなきゃならんのでは？
Dラーにそんな情報は行かないっていう奴、知れる機会は2回ほどある。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 12:35:06 ID:Lo5n2LQq0
2～3日前にディーラーで聞いたら新デミオは
ショーモデルをベースにSKYエンジン搭載になるだろうとまでは言ったが
時期については明言しなかった
ショーモデルをベースにSKYエンジン搭載になるだろうとまでは言ったが
時期については明言しなかった
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 12:41:38 ID:vNmw4Hr/0
ショーモデルっていうことは、やっぱり、清スタイルになるのか・・・
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 12:55:25 ID:WYETjAJn0
>>129
吹いた
吹いた
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 13:09:12 ID:E43o7BLdO
必死だな(AAry
予想当たったからなんだってんだ？賞金でも出るのか？
予想当たったからなんだってんだ？賞金でも出るのか？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 13:30:32 ID:8jiXksjw0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 14:33:41 ID:h71EFQpq0
俺他のナビにしたけど富士通のナビの値段分引いてくれたよ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 15:39:04 ID:TtKDsX4M0
富士通のはアダプタでiPod直刺できるやろ？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 17:07:53 ID:XOtkR7kW0
俺はパイオニアのにした。フロントビューつけたかっただけなんだ、うん。
まぁ見てると面白いからナビも起動させてるけどね。
まぁ見てると面白いからナビも起動させてるけどね。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 19:16:14 ID:wSyEI4uL0
俺のマイカブルーの横にスポーツマイマブルーが…
ぐぬぬ、やはりｽﾎﾟｰﾂｶｺｲｲ
ぐぬぬ、やはりｽﾎﾟｰﾂｶｺｲｲ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 21:48:33 ID:mlCSc9C90
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 22:05:01 ID:bOWuwvDp0
来年フルモデルチェンジするなら今年の秋～冬にかけて
ジュネーブとかフランクフルトとかヨーロッパのモーターショーで
披露されるはず。
それまでは静かに待とうじゃないか。
今雑誌見てあれこれ言ってる状態ではただの噂話レベルでしかない。
噂話レベルであれこれ言われてもウザがられるだけ。
いい加減気づけよ。
ジュネーブとかフランクフルトとかヨーロッパのモーターショーで
披露されるはず。
それまでは静かに待とうじゃないか。
今雑誌見てあれこれ言ってる状態ではただの噂話レベルでしかない。
噂話レベルであれこれ言われてもウザがられるだけ。
いい加減気づけよ。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 22:06:07 ID:i4Pw+PhF0
↑ウザい
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 22:06:37 ID:bOWuwvDp0
>>141
お前もな
お前もな
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 22:07:27 ID:i4Pw+PhF0
自覚があったのか
すいません
すいません
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 23:31:01 ID:WAflI4MJO
もう消えろよ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 00:35:56 ID:MsrANthL0
MCなしでFMCってかなりレアなケース？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 00:56:07 ID:ibUWy+290
来年フルモデルチェンジするなら今年の秋～冬にかけて
ジュネーブとかフランクフルトとかヨーロッパのモーターショーで
披露されるはず。
それまでは静かに待とうじゃないか。
今雑誌見てあれこれ言ってる状態ではただの噂話レベルでしかない。
噂話レベルであれこれ言われてもウザがられるだけ。
いい加減気づけよ。
ジュネーブとかフランクフルトとかヨーロッパのモーターショーで
披露されるはず。
それまでは静かに待とうじゃないか。
今雑誌見てあれこれ言ってる状態ではただの噂話レベルでしかない。
噂話レベルであれこれ言われてもウザがられるだけ。
いい加減気づけよ。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 01:44:28 ID:LkVyvSS/0
そもそもフルモデルチェンジじゃないしな
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 02:00:08 ID:Do+8Qg0z0
来年SKYを搭載したデミオはビックマイナーってことでいいのかな
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 02:01:11 ID:LkVyvSS/0
>>148
だろうね
だろうね
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 09:15:58 ID:WItBYN/K0
圧縮比15だろ？
振動が気になるなーうまいこと抑えてくれればいいけど
振動が気になるなーうまいこと抑えてくれればいいけど
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 11:37:10 ID:Itj9FroI0
今年既に海外で発表されてる顔にマイナーチェンジでモデルチェンジは早くても二年後だろ
で、SKYエンジン搭載で清ベースのベリーサ後継車が来年じゃね
で、SKYエンジン搭載で清ベースのベリーサ後継車が来年じゃね
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 11:59:04 ID:4puiMyvr0
直噴エンジンはメンテが大変だよ。SKYも直噴ならトラブルでないわけがない。
５千キロ毎くらいでエンジン内部洗浄しないとカーボンで燃焼が不安定になり
ノッキングやいろいろでてくる。
ﾊｲﾌﾞﾘに燃費と価格で対抗するにはこれしか手段がなかったのはわかるけど。
日本では1990年代から2000年代にかけて三菱のGDIを先駆けとして各メーカーが
次々と直噴エンジンを投入したが、最近では排ガス規制等との兼合いや、メン
テナンスの難しさ（カーボン発生による不具合の頻発）などから、各社とも再
びポート噴射型のエンジンに戻りつつある。
５千キロ毎くらいでエンジン内部洗浄しないとカーボンで燃焼が不安定になり
ノッキングやいろいろでてくる。
ﾊｲﾌﾞﾘに燃費と価格で対抗するにはこれしか手段がなかったのはわかるけど。
日本では1990年代から2000年代にかけて三菱のGDIを先駆けとして各メーカーが
次々と直噴エンジンを投入したが、最近では排ガス規制等との兼合いや、メン
テナンスの難しさ（カーボン発生による不具合の頻発）などから、各社とも再
びポート噴射型のエンジンに戻りつつある。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 12:13:03 ID:S7YoM2YF0
納車待ち4スピーカーサービスカーナビ付なんだが
ツイーター配線ってどんな基準で有無わかる？
純正or安い社外
どっちが得策だろ？？
ツイーター配線ってどんな基準で有無わかる？
純正or安い社外
どっちが得策だろ？？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 12:22:41 ID:cDyKc29w0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 12:22:56 ID:8lB+UxzK0
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 12:23:22 ID:233Kt8Ee0
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 13:08:27 ID:zjqwynmZ0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 13:14:38 ID:3CyUwpEm0
>>157
現行のハイブリッドだって似たようなもんじゃない？
現行のハイブリッドだって似たようなもんじゃない？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 13:40:17 ID:12L+2mLW0
モデルチェンジ情報
ボディの重さを１００キロ近く軽量化するというから、プラットフォーム一新のフルモデルチェンジ。
今年の７月に現行型をマイナーチェンジして、来年の夏には、世代交代を果たす。
３気筒の１．２リットル直噴エンジンで、６ＡＴを搭載。
ボディの重さを１００キロ近く軽量化するというから、プラットフォーム一新のフルモデルチェンジ。
今年の７月に現行型をマイナーチェンジして、来年の夏には、世代交代を果たす。
３気筒の１．２リットル直噴エンジンで、６ＡＴを搭載。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 13:43:52 ID:MsrANthL0
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 13:44:31 ID:0rW4QR9N0
さらに１００ｋ軽量化とか、非現実的だな
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 13:51:29 ID:Z3y5gK640
ハイブリットと普通のエンジン積んでる車の価格差を
燃費で元とるには40年かかるとか誰か言ってた。
すげ～～～割高。
燃費で元とるには40年かかるとか誰か言ってた。
すげ～～～割高。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 14:00:13 ID:cDyKc29w0
>>157
変ないちゃモン付けるなよ。>>154のどこにコストパフォーマンスとか燃費で元取るとか書いてあるんだ？
実燃費に関してキヨシがHV車を上回る見込みが無いって書いてるだけだろ。よく嫁。
それに、それならなぜマツダはトヨタと提携してハイブリッド車を開発してるんだよ？キヨシだけでいいじゃん。
メーカ自ら目玉としていた自社開発製品を否定しているようなモンだが、零細メーカだから仕方ないよな。
発売しなきゃジリ貧だし、発売したらそれなりに売れるだろうしな。
変ないちゃモン付けるなよ。>>154のどこにコストパフォーマンスとか燃費で元取るとか書いてあるんだ？
実燃費に関してキヨシがHV車を上回る見込みが無いって書いてるだけだろ。よく嫁。
それに、それならなぜマツダはトヨタと提携してハイブリッド車を開発してるんだよ？キヨシだけでいいじゃん。
メーカ自ら目玉としていた自社開発製品を否定しているようなモンだが、零細メーカだから仕方ないよな。
発売しなきゃジリ貧だし、発売したらそれなりに売れるだろうしな。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 16:18:28 ID:nyid1jJY0
なんだよキヨシって
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 17:12:34 ID:v6b9yvgK0
>>159に近い話は自分もマツダのリクルータから聞いた
数代使いまわしてきたエンジンとプラットフォームがようやく刷新できるタイミングらしい
数代使いまわしてきたエンジンとプラットフォームがようやく刷新できるタイミングらしい
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 17:25:38 ID:xFpDrJFW0
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 17:51:34 ID:za+fUmHC0
1.2じゃなくて、1.3の3気筒ね。
来年の10月だよ～
SKYいいよ～～
来年の10月だよ～
SKYいいよ～～
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 17:58:02 ID:K59uRgZc0
来年の１０月？知り合いのDラーに行ったら、夏とか
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 17:59:46 ID:3TXDjXQL0
そうですかい
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 18:33:08 ID:4puiMyvr0
CVTだけど20-40km/hでヒューーンという小さい音がするよね？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 19:03:33 ID:MsrANthL0
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 19:05:40 ID:Iy71d0Qc0
そんな言い方せんでも
これって何なのかなって思っただけでは
これって何なのかなって思っただけでは
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 19:18:56 ID:wPrFbJ3w0
毎回同じこと言われりゃこうもなるだろう
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 19:27:04 ID:Iy71d0Qc0
え、そうなの？ｗ
何がなにやら
何がなにやら
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 21:42:25 ID:gPJmu8Qt0
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 21:48:12 ID:8VIdpEFZ0
次のＭＣではボディーカラーの入れ替えがあると予想。
他車種への展開が無いトゥルーレッドを廃止してアクセラ等に設定のあるベロシティレッドをデミオに流用。
さらにアクセラのみの設定になっているセレスチアルブルーもデミオに流用し使用塗料の効率化を図るのではないかと…。
個人的にはゴールデンイエローの復活をお願いしたいが、他社種で似合いそうなのがロードスターくらいしかないから無理だな。
他車種への展開が無いトゥルーレッドを廃止してアクセラ等に設定のあるベロシティレッドをデミオに流用。
さらにアクセラのみの設定になっているセレスチアルブルーもデミオに流用し使用塗料の効率化を図るのではないかと…。
個人的にはゴールデンイエローの復活をお願いしたいが、他社種で似合いそうなのがロードスターくらいしかないから無理だな。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 21:55:01 ID:nyid1jJY0
ロドスタのサンフラワーイエローなんてデミオに似合うんじゃない？
まあ売れないだろうが
まあ売れないだろうが
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 21:55:47 ID:D7EcHBjN0
女性向けを押してるみたいだけど、
パステルピンクとかでないね
自分のアイシーブルーはキュート扱いだったな
まぁカワイイと思って買ったけど
スポルトでキュートはねぇだろって女の子に突っ込まれた
パステルピンクとかでないね
自分のアイシーブルーはキュート扱いだったな
まぁカワイイと思って買ったけど
スポルトでキュートはねぇだろって女の子に突っ込まれた
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 22:05:25 ID:4puiMyvr0
ということはCVTだとその領域でおなじように音がでてるのかな？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 22:09:32 ID:tggUx0DT0
>>159
車に詳しくないんだけどモデルチェンジって外見は変わらないけど性能は上がるとかそういうの？
８月に車買い換えでｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰ新車で買おうかと思ってるんでデミオがモデルチェンジするならどう変わるか気になる
車に詳しくないんだけどモデルチェンジって外見は変わらないけど性能は上がるとかそういうの？
８月に車買い換えでｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰ新車で買おうかと思ってるんでデミオがモデルチェンジするならどう変わるか気になる
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 22:11:21 ID:D7EcHBjN0
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 22:25:29 ID:m6pYDBV70
>>180
基本的には、モデルチェンジすると外見も性能も全く別物になるよ
基本的には、モデルチェンジすると外見も性能も全く別物になるよ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 00:20:35 ID:LDDUfkEFP
>>179
うちのは１３Ｃ－Ｖですが同じですよ
ＣＶＴは初めてなのでよく分かりませんが
そういうものなんだと思って乗ってます
燃費ですが、嫁さんの足がわりなので１２～１４です
義理の弟がクルマ屋で、色々やってくれてるのですが
嫁さんの乗り方のせいか、あまり伸びませんね
私が乗ると（距離を走るせいか）１６まで伸びます
あと、仕事で知り合った人が格安でホイールを譲ってくれました
今履いてる純正鉄ホイールと同じ１４インチ６Ｊですが
これに１９５／６０Ｒ１４を履かせたいと思ってます
同じ方がいらっしゃったら、感想をお聞きしたいです
うちのは１３Ｃ－Ｖですが同じですよ
ＣＶＴは初めてなのでよく分かりませんが
そういうものなんだと思って乗ってます
燃費ですが、嫁さんの足がわりなので１２～１４です
義理の弟がクルマ屋で、色々やってくれてるのですが
嫁さんの乗り方のせいか、あまり伸びませんね
私が乗ると（距離を走るせいか）１６まで伸びます
あと、仕事で知り合った人が格安でホイールを譲ってくれました
今履いてる純正鉄ホイールと同じ１４インチ６Ｊですが
これに１９５／６０Ｒ１４を履かせたいと思ってます
同じ方がいらっしゃったら、感想をお聞きしたいです
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 00:24:44 ID:LDDUfkEFP
184ですが、譲ってもらったのはアルミの１４インチです
読めばわかるとは思いますが一応ｗ
読めばわかるとは思いますが一応ｗ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 00:56:36 ID:u5EAj8I70
>>177
ロドスタのイエローは最近ひっそり廃止されたとロドスタスレで見た
ロドスタのイエローは最近ひっそり廃止されたとロドスタスレで見た
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 01:56:16 ID:qSz2J16s0
マジだ サイト見たら白に変わってたｗ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 07:07:27 ID:t1WnyHaN0
昨日納車しました！
新車デミオ１３ＣＶのブルーっす！
いやぁ9年間初代デミオに乗り続けたせいもあり
ぶっちゃけ「音が静かすぎるぜー！」なんてレベルの低い驚嘆を覚えながら
180ｋｍほどドライブしました。
とにかくかっこよすぎる！正面から見ても後ろから見ても
深みのあるブルーに弧を描くようなスポーティな車体。夜になりライトをつけると
スピードメーターの深いオレンジ色がたまんねぇんだなこれが。
新車デミオ１３ＣＶのブルーっす！
いやぁ9年間初代デミオに乗り続けたせいもあり
ぶっちゃけ「音が静かすぎるぜー！」なんてレベルの低い驚嘆を覚えながら
180ｋｍほどドライブしました。
とにかくかっこよすぎる！正面から見ても後ろから見ても
深みのあるブルーに弧を描くようなスポーティな車体。夜になりライトをつけると
スピードメーターの深いオレンジ色がたまんねぇんだなこれが。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 07:13:48 ID:6pZayA6I0
ククク
べた惚れだなｗ
べた惚れだなｗ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 07:41:40 ID:fD68Ts020
やっぱブルーがいいよな
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 07:55:09 ID:PqhfE4h7O
>>188
ディーラーのなかの人、納車乙
ディーラーのなかの人、納車乙
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 09:37:05 ID:WJFQQhee0
>>181 >>184
低速の30-40km/hのCVT音（小さいヒューン音）同じなんですね。
例えるならゆっくり氷を削るような音かな。
音楽とか聴いていたらわからないレベルだしCVT特性ということかな。
ホンダとかは６ヶ月点検とかでCVTオイルを交換されるようだけどデミオは
の場合取説にもCVTオイルの交換サイクル書いてないよね。
低速の30-40km/hのCVT音（小さいヒューン音）同じなんですね。
例えるならゆっくり氷を削るような音かな。
音楽とか聴いていたらわからないレベルだしCVT特性ということかな。
ホンダとかは６ヶ月点検とかでCVTオイルを交換されるようだけどデミオは
の場合取説にもCVTオイルの交換サイクル書いてないよね。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 10:33:40 ID:Y8x4kE910
13C ATアイシーブルーですが、納車後一ヶ月で1500km程走って
平均燃費13くらいです。まだスタッドレスなので早くノーマルタイヤ
で走ってみたい。高速では一回だけ走りましたが100キロ以上のスピード
でもかなり安定していて走りやすい。いままでが1000ccの非力な車
だったんでかなり違いを感じます。デミオは空気抵抗が少ないデザイン
なのがいいね。最初は窮屈に感じましたが。
ここ一ヶ月で一番見かけたのがアイシーブルー。15台以上見てます。
あと意外に赤が多い。昨日と今日は女の子が運転の赤のスポルトを
見ました。今のカタログに無い色も見た。僕の住んでる地域では
デミオやベリーサは結構多いです。どの色も良い！
平均燃費13くらいです。まだスタッドレスなので早くノーマルタイヤ
で走ってみたい。高速では一回だけ走りましたが100キロ以上のスピード
でもかなり安定していて走りやすい。いままでが1000ccの非力な車
だったんでかなり違いを感じます。デミオは空気抵抗が少ないデザイン
なのがいいね。最初は窮屈に感じましたが。
ここ一ヶ月で一番見かけたのがアイシーブルー。15台以上見てます。
あと意外に赤が多い。昨日と今日は女の子が運転の赤のスポルトを
見ました。今のカタログに無い色も見た。僕の住んでる地域では
デミオやベリーサは結構多いです。どの色も良い！
>>188
奇遇ですね、うちも初代デミオからの乗り換えで、アイシーブルーです
内外装とも気に入ってます
アイシーブルーは多いですね、グリーンより多いのは間違いなさそうです
駐車場で、同色の他人の車に近づいてしまうことがありますｗ
私はタコメータがほしかったのですが、ＯＰ価格を考えて諦めました
義理の弟が「メーターパネル交換でタコが付くよ」と言ってますが
たぶん、タコなしのまま乗り続けることになりそうです
>>192
そうですね、どうやらＣＶＴの車種はこれが普通らしいです
オイル交換の件は、ホンダとかと構造？機構？が違うのかも
しれません（ホンダにはトルコン付ＣＶＴもあるようですし）
奇遇ですね、うちも初代デミオからの乗り換えで、アイシーブルーです
内外装とも気に入ってます
アイシーブルーは多いですね、グリーンより多いのは間違いなさそうです
駐車場で、同色の他人の車に近づいてしまうことがありますｗ
私はタコメータがほしかったのですが、ＯＰ価格を考えて諦めました
義理の弟が「メーターパネル交換でタコが付くよ」と言ってますが
たぶん、タコなしのまま乗り続けることになりそうです
>>192
そうですね、どうやらＣＶＴの車種はこれが普通らしいです
オイル交換の件は、ホンダとかと構造？機構？が違うのかも
しれません（ホンダにはトルコン付ＣＶＴもあるようですし）
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 12:54:09 ID:qqYelsBE0
リヤがやたらと汚れるね。
スポイラー付けてる人はどう？
スポイラー付けてる人はどう？
先代、先々代と比較すると、リアガラスが寝ているのと
空力がよくなって、走行時のリアへの風の巻き込みが
増えているのかもしれません
昔乗っていた３ドアハッチのパルサーも、リアウィンドウは
汚れやすかったですよ（でかいスポイラーをつけてましたが）
空力がよくなって、走行時のリアへの風の巻き込みが
増えているのかもしれません
昔乗っていた３ドアハッチのパルサーも、リアウィンドウは
汚れやすかったですよ（でかいスポイラーをつけてましたが）
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 16:23:21 ID:SEY2VQBb0
☆現実クラゲにあるままを 見せつけるここ、悪山超スルー☆
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 19:28:17 ID:Ld2mOGz00
デミオもトルコン付きシーブイテー
ほとんどそうだよ
CVTのオイル交換は１０１０万㎞まで不要！
ほとんどそうだよ
CVTのオイル交換は１０１０万㎞まで不要！
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 19:39:46 ID:DYYREdBZ0
半永久的に不要かよ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 20:40:51 ID:0Vc3gaLz0
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 21:11:01 ID:ahavqTAd0
クリープの無いCVTっていうのがあるのですか。
良いのか悪いのか難しいが違和感はあるでしょうね。
でも良いところ。停車中ブレーキを踏み続けなくて良い。坂道発進より機会が多いだけに以外にメリットがあるかもなぁ。
良いのか悪いのか難しいが違和感はあるでしょうね。
でも良いところ。停車中ブレーキを踏み続けなくて良い。坂道発進より機会が多いだけに以外にメリットがあるかもなぁ。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 21:13:33 ID:ahavqTAd0
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 21:14:19 ID:qwYns+EG0
いちいちサイド引くことになるから手間としては変わらんような
>>202
でも、うっかりアクセルを踏むと前に出てしまうだろうから
ＭＴのニュートラルとは別物と考えたほうがいいでしょうね
坂道発進の件は知人に、ブレーキ踏んだままアクセルをあおれば
いいよと話したのですが、やってみたら右足がつったと言ってましたｗ
余談ですが、嫁さんはＡＴ限定で、左足ブレーキを使います
別にラリーをやってたとかじゃなくてｗ、身長が低い(140cm)ので
ペダルを踏み換えるのが面倒で、そうなったらしいです
燃費がよくない原因は、そのあたりにも、あるかもしれません
でも、うっかりアクセルを踏むと前に出てしまうだろうから
ＭＴのニュートラルとは別物と考えたほうがいいでしょうね
坂道発進の件は知人に、ブレーキ踏んだままアクセルをあおれば
いいよと話したのですが、やってみたら右足がつったと言ってましたｗ
余談ですが、嫁さんはＡＴ限定で、左足ブレーキを使います
別にラリーをやってたとかじゃなくてｗ、身長が低い(140cm)ので
ペダルを踏み換えるのが面倒で、そうなったらしいです
燃費がよくない原因は、そのあたりにも、あるかもしれません
207 ：sage：2010/03/15(月) 22:25:37 ID:3czQjNfc0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 22:36:14 ID:E9TITFzg0
必死だな
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 22:44:30 ID:DYYREdBZ0
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 22:56:34 ID:ahavqTAd0
車体の色も土地柄の好みってあるんですかね？
いや、ほんとにエボニー見たことないですよ。首都圏ですが。
いや、ほんとにエボニー見たことないですよ。首都圏ですが。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 23:14:12 ID:aHRKmiGI0
神奈川は青だらけ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 23:23:15 ID:ewbU6F6k0
うちの周辺はどの色が偏ってるってのはないな
有料色の白は会社の先輩のしか見たこと無いけど
ただ乗っている層はおばちゃんが多い気がする
有料色の白は会社の先輩のしか見たこと無いけど
ただ乗っている層はおばちゃんが多い気がする
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 23:23:45 ID:Ok9K6vfb0
大阪は白だらけ。商用車なんだけど。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 23:26:14 ID:ahavqTAd0
関西のが商用車多いのかな。
東京方面でデミオの商用車は１度しか見たことない。
回数でいうとシルバーが多いかな。よくわからん。
東京方面でデミオの商用車は１度しか見たことない。
回数でいうとシルバーが多いかな。よくわからん。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 23:30:33 ID:3O1l5dbi0
バブルの頃は日本全国白い車だらけだったのがやっと大阪に伝播したのかな
商用車っていうか、営業マンさんのクルマは白が多いですね
某キッチンメーカーさんの某営業所のデミオは、全部白です
ちなみに、ＣＶＴじゃなくてＡＴでした
某キッチンメーカーさんの某営業所のデミオは、全部白です
ちなみに、ＣＶＴじゃなくてＡＴでした
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 23:43:42 ID:BPzOUUi80
というか営業車は選べるカラーも少ないこと多いからじゃ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 23:45:01 ID:Ok9K6vfb0
企業のロゴマークをあしらったりするのに
白だと都合が良いのさ。
白だと都合が良いのさ。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 23:48:00 ID:ahavqTAd0
商用車なら白なんだろうけど、そもそもデミオを商用車にする会社が少ない気がする。
荷物積めないからかな？
カッコいいのになぁ。
荷物積めないからかな？
カッコいいのになぁ。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 00:01:46 ID:duKbC7LM0
そもそも、営業車用にはファミリアがまだ生産されてるだろ
>>209
緑より青が断然少ないよ。緑はそれなりに時々見かける。
関西圏。
赤も少ないと思ってたけど、最近たまに見かけるかな。
エボニー見た事がないのは、もしかして黒と見間違ってるんじゃ？
うちの車も、友達に「黒いいね～！」とか言われた事あるし。
それにしても名前がサゲって。。もう。
緑より青が断然少ないよ。緑はそれなりに時々見かける。
関西圏。
赤も少ないと思ってたけど、最近たまに見かけるかな。
エボニー見た事がないのは、もしかして黒と見間違ってるんじゃ？
うちの車も、友達に「黒いいね～！」とか言われた事あるし。
それにしても名前がサゲって。。もう。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 00:13:29 ID:kMmxau370
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 00:17:40 ID:AU6Jyh6C0
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 00:19:24 ID:AUY2D39o0
俺がいった教習所はファミリアだったなあ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 00:27:50 ID:dVvTLzQ40
なあ青って言ったらオーロラブルーマイカじゃねえのか？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 00:30:03 ID:mogEamnP0
みょれはコントロールパネルの
色はブルー系にして欲しかったな。
オレンジは古臭いぞいや。
色はブルー系にして欲しかったな。
オレンジは古臭いぞいや。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 00:31:28 ID:p2Re95hb0
まぁ、マツダブルーって言うしね
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 00:36:03 ID:zQUaExAL0
青はダセエ
DQN色
DQN色
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 00:45:16 ID:AUY2D39o0
グレー今日見たな
アルミもいいなあ
アルミもいいなあ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 00:54:16 ID:ZoJOqQ3y0
価格コムで見てたらめちゃくちゃパクリだって
書いてあって、ちょっと引きました。
買った後もパクリパクリって言われるのもやだしなぁ。悩む。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/SortID=6532220/
書いてあって、ちょっと引きました。
買った後もパクリパクリって言われるのもやだしなぁ。悩む。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/SortID=6532220/
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 01:07:16 ID:zQUaExAL0
>>230
買わなくて結構です
買わなくて結構です
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 01:45:56 ID:E28QDK1z0
俺の県はここ数ヶ月乗り続けて深青色は見かけたことないから多分俺だけだなっ（ｷﾘｯ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 02:08:51 ID:ROH/yI8x0
パクリというか、昇華だよね。
プジョーより抑制が効いてていいよ。
プジョーより抑制が効いてていいよ。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 02:18:02 ID:c+OHc4w/0
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 02:31:21 ID:dPMTZS+u0
オーロラブルーマイカはたしかに少ない感じだけど
カタ落ちしたゴールデンイエローよりは見かけること多い
メトロポリンタングレー買ってから思ったけど日中の屋外では地味だなぁ
水銀灯みたいな青白い照明の下だとすごくカッコ良く輝くのだが
カタ落ちしたゴールデンイエローよりは見かけること多い
メトロポリンタングレー買ってから思ったけど日中の屋外では地味だなぁ
水銀灯みたいな青白い照明の下だとすごくカッコ良く輝くのだが
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 02:46:37 ID:+rvIQVK30
パクリだって言うなら、ライトやトランクリッドのデザインってみんなBMWのパクリじゃね？
アルファやプジョーやWVのデザインのいいところも、みんな日本車にパクられてる。
日本車でオリジナリティやアイデンティティが感じられるデザインなんてホンの一部だろ。
でも最終的に纏まった洗練されたデザインをつくったやつが勝ちなのもそうだと思う。
後出しでも勝ちは勝ち。
パクリだってセンスが必要。
センス無いと中華やチョウセン車のようになる
アルファやプジョーやWVのデザインのいいところも、みんな日本車にパクられてる。
日本車でオリジナリティやアイデンティティが感じられるデザインなんてホンの一部だろ。
でも最終的に纏まった洗練されたデザインをつくったやつが勝ちなのもそうだと思う。
後出しでも勝ちは勝ち。
パクリだってセンスが必要。
センス無いと中華やチョウセン車のようになる
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 03:02:52 ID:JXdq0ouq0
というか、プジョーとＤＥは全く似てない。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 03:31:14 ID:/wK5/zYq0
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 05:50:55 ID:6H1CF/400
>>221
そもそも黒っていうのも一度見かけただけなんですよね。
晴れの日中ではっきり見えたからたぶんあれはエボニーではなかったと思う。
黒も一時候補だったが濃いグリーンっていうのがあってもいいなとは思った。
>>220
それは知らなかったです。
そういえばデミオ（３代目）も最初のカタログは商用が載ってましたね、確か。
そもそも黒っていうのも一度見かけただけなんですよね。
晴れの日中ではっきり見えたからたぶんあれはエボニーではなかったと思う。
黒も一時候補だったが濃いグリーンっていうのがあってもいいなとは思った。
>>220
それは知らなかったです。
そういえばデミオ（３代目）も最初のカタログは商用が載ってましたね、確か。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 06:36:47 ID:duKbC7LM0
>>230
＞『過去を振り返れば、ＲＸ－７（ＦＣ）がポルシェ９４４のそっくりさん。ルーチェがメルセデスのそっくりさん。
＞ファミリアは微妙にゴルフのそっくりさん。
＞そんな、ちょっと恥ずかしいメーカーでしたね』
デザインを似せたりすんのはどこでもやってるだろ？
トヨタだってベンツ真似たり、フェラーリ真似たりしてきたしな
逆にRX－７（FD3S）は、コルベット（C5）に真似された
＞『過去を振り返れば、ＲＸ－７（ＦＣ）がポルシェ９４４のそっくりさん。ルーチェがメルセデスのそっくりさん。
＞ファミリアは微妙にゴルフのそっくりさん。
＞そんな、ちょっと恥ずかしいメーカーでしたね』
デザインを似せたりすんのはどこでもやってるだろ？
トヨタだってベンツ真似たり、フェラーリ真似たりしてきたしな
逆にRX－７（FD3S）は、コルベット（C5）に真似された
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 07:57:15 ID:4E8riQL50
賛＞デミオは白でもあまり商用車らしく見えないな＝べた白スポＭＴ乗り から。
青とか緑のデザインロゴなど描いてあれば、それはもうラテン車に・・・ならんか
青とか緑のデザインロゴなど描いてあれば、それはもうラテン車に・・・ならんか
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 08:54:24 ID:BFtVOzfF0
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 11:18:09 ID:WoyyGZWJ0
昔のファミリアとかはプジョーのパクリと言われても仕方なかったが
今はプジョーがアレなのでデミオのほうがデザインは良いと思ってる
今はプジョーがアレなのでデミオのほうがデザインは良いと思ってる
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 11:55:36 ID:IWqyO3Z+0
商用車で見たことあるのは
ファミマ、キューピー、イオンかな。
こないだ濃い目のイエローが走ってたので
黄色の新色出たのか！と思ったらDHLだった。
案外カッコ良かったよ。
ファミマ、キューピー、イオンかな。
こないだ濃い目のイエローが走ってたので
黄色の新色出たのか！と思ったらDHLだった。
案外カッコ良かったよ。
パクリとか言い出すと、きりがないですよｗ
均整のとれた、破綻も嫌味もない、良いデザインですよね
均整のとれた、破綻も嫌味もない、良いデザインですよね
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 12:27:26 ID:Gu3DYudz0
フォードのそっくりさんはスルーか
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 12:40:57 ID:BFtVOzfF0
>>247
スルーも何もフォードとは兄弟車みたいなもんだからな。
スルーも何もフォードとは兄弟車みたいなもんだからな。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 12:47:31 ID:/bFzTqMw0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 14:14:17 ID:bip7vH7o0
先日「デミオのゴミ箱のベストセッティングはダイソーの○物入れだよ」っていったものです。
そんなこんなで、塗装してみました（チョコレート＆アイボリー)
ただ、ぼ～っとしてたので○物入れ買ったつもりが、掃除柄入れを買ってしまった,,,,,,
http://iup.2ch-library.com/i/i0067690-1268716056.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0067691-1268716056.jpg
お試しあれ
そんなこんなで、塗装してみました（チョコレート＆アイボリー)
ただ、ぼ～っとしてたので○物入れ買ったつもりが、掃除柄入れを買ってしまった,,,,,,
http://iup.2ch-library.com/i/i0067690-1268716056.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0067691-1268716056.jpg
お試しあれ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 17:50:13 ID:hjziP6yL0
>>250
なかなか良い感じでないかい。
なかなか良い感じでないかい。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 18:43:11 ID:WQCmb74K0
車にセッティングしたときの写真もちょーらい
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 18:46:46 ID:Ec16qYsR0
708 ：バルゴの180 ◆1cRkeIbGVA ：2010/03/16(火) 18:45:08
(´･ω･)漏れ以外にDEデミオ乗ってる人いる？
初期の奴はワイパー付け根からブロアモーター内にゴミが入る欠陥があるから
ディーラーで対象車両か調べてもらうといいょ。
対象だと無料で対策部品の取り付け＆ゴミ除去してくれるょ
(´･ω･)漏れ以外にDEデミオ乗ってる人いる？
初期の奴はワイパー付け根からブロアモーター内にゴミが入る欠陥があるから
ディーラーで対象車両か調べてもらうといいょ。
対象だと無料で対策部品の取り付け＆ゴミ除去してくれるょ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 19:01:30 ID:xXI0sWlk0
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 19:04:30 ID:duKbC7LM0
メトロって地下鉄？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 19:06:05 ID:bip7vH7o0
>>251 >>253
ありがトンです^^
>>252
たぶんこのタイプもサイズは一緒でしょうから、サイドブレーキレバー横
後ろスペースにドンピシャだとおもうので後でUPしますね。
あ、ちなみに塗装する際は業界用語で「あしつける」ってんですか？
細かいサンドペーパーで表面を微細削りしてください。
ありがトンです^^
>>252
たぶんこのタイプもサイズは一緒でしょうから、サイドブレーキレバー横
後ろスペースにドンピシャだとおもうので後でUPしますね。
あ、ちなみに塗装する際は業界用語で「あしつける」ってんですか？
細かいサンドペーパーで表面を微細削りしてください。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 19:23:22 ID:sC56h9wu0
アイシーブルーは水色と言え
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 19:29:25 ID:euDV3/fN0
>>257
> あ、ちなみに塗装する際は業界用語で「あしつける」ってんですか？
> 細かいサンドペーパーで表面を微細削りしてください。
「足付け」塗装の食いつき、乗りをよくする目的で、塗装予定面に
細かい傷を付けておく下地処理のことですね（建築業界でも使います）
> あ、ちなみに塗装する際は業界用語で「あしつける」ってんですか？
> 細かいサンドペーパーで表面を微細削りしてください。
「足付け」塗装の食いつき、乗りをよくする目的で、塗装予定面に
細かい傷を付けておく下地処理のことですね（建築業界でも使います）
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 20:34:54 ID:uKz6hTKJ0
メトロポリたん♪
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 20:47:06 ID:6H1CF/400
来週土曜日に１ヶ月点検だ。
当然ディーラー（関東マツダ）で実施だが扱ってるオイルで何かおすすめありますかね？
わざわざ他で交換するつもりは無いです。
明らかに効果が期待出来るなら値段の高いオイルにしても良いのだが。まぁ変わらないかなぁ、これから寒くもなくなるし。
スポルトCVTです。
当然ディーラー（関東マツダ）で実施だが扱ってるオイルで何かおすすめありますかね？
わざわざ他で交換するつもりは無いです。
明らかに効果が期待出来るなら値段の高いオイルにしても良いのだが。まぁ変わらないかなぁ、これから寒くもなくなるし。
スポルトCVTです。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 21:00:17 ID:5XLhTl1K0
オイルは高い安いよりも、使い古しか新品かが重要。
10000km走った後の高級オイルよりも、交換したての\980オイルの方がエンジンの為には良い。
10000km走った後の高級オイルよりも、交換したての\980オイルの方がエンジンの為には良い。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 21:01:40 ID:6H1CF/400
なるほど。天ぷら油と同じか。わかりやすい。
Thanks．！！
Thanks．！！
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 21:06:10 ID:oiayqDMJ0
先日契約したばかり。
オレンジ。
デミオなら断然この色！と思ってたけど、どうやら少数派のようで・・・。
でも後悔は全然してないな。
納車が楽しみです。
オレンジ。
デミオなら断然この色！と思ってたけど、どうやら少数派のようで・・・。
でも後悔は全然してないな。
納車が楽しみです。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 21:15:18 ID:cmXUwqxN0
契約オメ！
少数派かもしれないけど、オレンジも綺麗で良い色だと思うぞ。
デミオにはビビッドな色が似合う。
少数派かもしれないけど、オレンジも綺麗で良い色だと思うぞ。
デミオにはビビッドな色が似合う。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 21:16:22 ID:6H1CF/400
俺がアラブの王様だったら４、５色買うな。
白、赤、水色、ブルー、アルミかな。白とアルミがスポルトで白がMT。
水色はCVTで後はAT。うーん、いやぁ、まだ迷うな。
白、赤、水色、ブルー、アルミかな。白とアルミがスポルトで白がMT。
水色はCVTで後はAT。うーん、いやぁ、まだ迷うな。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 21:16:39 ID:WQCmb74K0
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 21:28:46 ID:6H1CF/400
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 21:31:48 ID:lyDF5f+i0
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 21:34:31 ID:MXbttQBK0
初期交換は今や必須でなくなったんだよね、点検項目に入ってない
オイルと共に金属粉等も出てくることがあったんだがねー
パックdeメンテ入ってても、確かお金かかるよ
オイルと共に金属粉等も出てくることがあったんだがねー
パックdeメンテ入ってても、確かお金かかるよ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 21:34:36 ID:BL6uPKee0
>>267
アラブの王様はそれをフェラーリでやっちゃうんだろうな
アラブの王様はそれをフェラーリでやっちゃうんだろうな
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 21:39:45 ID:8jUCXKfE0
>>272
東北のマツダだが1000キロの初回点検は無料だった
東北のマツダだが1000キロの初回点検は無料だった
私は、義理の弟を通して買ったので、そこで見てもらいました＞初回点検
ぶっちゃけ、チューニング屋なので、そういうところは
一般の（ある意味まっとうな）クルマ屋さんより
クルマ的にはシビアに見てくれてると思います
で、彼曰く「こういうクルマは楽だなあ」と
どういうことかと聞いたら「メーカーがしっかり作っているから
チューニングカーみたいにドキドキしなくて済む」んだとか
彼は、３００馬力でサーキットで全開走行してリッター１０の
ＦＤを作ったりする人なのですがｗ
ぶっちゃけ、チューニング屋なので、そういうところは
一般の（ある意味まっとうな）クルマ屋さんより
クルマ的にはシビアに見てくれてると思います
で、彼曰く「こういうクルマは楽だなあ」と
どういうことかと聞いたら「メーカーがしっかり作っているから
チューニングカーみたいにドキドキしなくて済む」んだとか
彼は、３００馬力でサーキットで全開走行してリッター１０の
ＦＤを作ったりする人なのですがｗ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 22:14:26 ID:6H1CF/400
>>272
そうなんだぁ。初回１０００ｋｍでもきれいなオイルは見てみたいけど、見せてくれってのも恥ずかしいなぁ。
うむ、時代は変わっているのだなあ。感慨深い。
「新車 １ヶ月点検 オイル交換」で検索したら「十年以上昔と今の自動車を一緒にする方がナンセンスです。」なんて書いてあった。
確かに車は１３年前。バイクは１１年前だった。前回新車買ったのは。
そうなんだぁ。初回１０００ｋｍでもきれいなオイルは見てみたいけど、見せてくれってのも恥ずかしいなぁ。
うむ、時代は変わっているのだなあ。感慨深い。
「新車 １ヶ月点検 オイル交換」で検索したら「十年以上昔と今の自動車を一緒にする方がナンセンスです。」なんて書いてあった。
確かに車は１３年前。バイクは１１年前だった。前回新車買ったのは。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 22:14:56 ID:wIs7fS2L0
でかい釣り針だな
300馬力仕様で全開走行時に10Km/Lなんてありえないでしょｗ
300馬力仕様で全開走行時に10Km/Lなんてありえないでしょｗ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 22:26:02 ID:Gu3DYudz0
10リットルエンジンのFDすげー
と思った俺
と思った俺
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 22:27:48 ID:5XLhTl1K0
>>275には、何も「リッター10km/L」とは書いてない件
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 22:28:26 ID:oL5pU6bU0
10m/Lじゃね？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 22:34:14 ID:MXbttQBK0
>>274
無料ｍｊｋ！?俺げも東北なのだが･･･
初回点検は検査代自体は無料だたよ
そういや、確かゴールデンECO 0W-20だったな、オイルの差額請求だったの鴨
パックdeメンテのオイルは10W-30だってしっかり明記して欲しいス
＞リッター１０
(排気量1)リッター１０(バルブ)かと思った
1000cc5気筒SOHC、１気筒2バルブとかどんだけ変態仕様なのとか妄想
無料ｍｊｋ！?俺げも東北なのだが･･･
初回点検は検査代自体は無料だたよ
そういや、確かゴールデンECO 0W-20だったな、オイルの差額請求だったの鴨
パックdeメンテのオイルは10W-30だってしっかり明記して欲しいス
＞リッター１０
(排気量1)リッター１０(バルブ)かと思った
1000cc5気筒SOHC、１気筒2バルブとかどんだけ変態仕様なのとか妄想
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 22:37:42 ID:zZ7ZRKbk0
1.5 15C MT で高速を平均80㎞でエコドライブすると、燃費どのくらいなりますか？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 22:45:22 ID:6H1CF/400
>>282
大雑把な予想。きっと１６ｋｍ/L。
俺、前方が開くとアクセル踏んじゃうスポルトCVT（マニュアルはあまり使わない）。
それで１１～１２ｋｍ（今まで給油３回のデミオ初心者ですが）。
エコ運転と高速巡航、８０ｋｍで燃費いいけど、MTよりやはりCVTの方が効率良いと思う。
それでもって上記予想だが、検証できないかもね。
大雑把な予想。きっと１６ｋｍ/L。
俺、前方が開くとアクセル踏んじゃうスポルトCVT（マニュアルはあまり使わない）。
それで１１～１２ｋｍ（今まで給油３回のデミオ初心者ですが）。
エコ運転と高速巡航、８０ｋｍで燃費いいけど、MTよりやはりCVTの方が効率良いと思う。
それでもって上記予想だが、検証できないかもね。
リッター１０ｋｍですよｗ
釣りではないです
元マツダのメカで、独立して１０年くらいです
ロータリーのチューンはそれなりに有名だったりします
で、その義理の弟に「ホイール買ったんだけどタイヤは
何がいい？ディレッツァとか良さげなんだけど」と聞いたら
「スポルトならディレッツァもいいと思うけど、１３Ｃ－Ｖだと
タイヤが勝ってしまって燃費が落ちるしハンドルも重くなる
ヨコハマのアースワンとかがバランス的にオススメ」との
返事が返ってきました
釣りではないです
元マツダのメカで、独立して１０年くらいです
ロータリーのチューンはそれなりに有名だったりします
で、その義理の弟に「ホイール買ったんだけどタイヤは
何がいい？ディレッツァとか良さげなんだけど」と聞いたら
「スポルトならディレッツァもいいと思うけど、１３Ｃ－Ｖだと
タイヤが勝ってしまって燃費が落ちるしハンドルも重くなる
ヨコハマのアースワンとかがバランス的にオススメ」との
返事が返ってきました
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 22:49:28 ID:htnXRuG20
今13CVを交渉中ですが内装が悩み中です。
ホワイトのほうが気にっているけど汚れが気になります。
クリーナブルシートの使用感はどうでしょうか。
ホワイトのほうが気にっているけど汚れが気になります。
クリーナブルシートの使用感はどうでしょうか。
アースワンのタイヤサイズを調べたら、
195/60R14は無くて、185/60R14でした
今が175/65R14だから、まあいいか
195/60R14は無くて、185/60R14でした
今が175/65R14だから、まあいいか
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 22:56:34 ID:6H1CF/400
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 22:58:28 ID:MXbttQBK0
>>282
純正タイヤで17～18ぐらい
スタッドレスだと15～17ぐらい
速度が変わらない程度にアクセル踏んで離してこんな感じ
本当にエコに徹すれば多少伸びるかもしれん(荷物降ろしたりとかエコタイヤ履換えとか
純正タイヤで17～18ぐらい
スタッドレスだと15～17ぐらい
速度が変わらない程度にアクセル踏んで離してこんな感じ
本当にエコに徹すれば多少伸びるかもしれん(荷物降ろしたりとかエコタイヤ履換えとか
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 23:01:16 ID:sC56h9wu0
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 23:01:59 ID:ax2f/H8r0
■【コンパクトカー】走りの元気なコンパクトカーを教えて！
コンパクトカーで走りの元気な車はどれでしょうか？（キシナ）
●其の疑問、「MJブロンディ」がお答えいたします！
「走りの元気なクルマ」を、絶対的な性能よりも「乗っててドライバーが元気になるクルマ」というように解釈すると、
大事なのはエンジンパワーよりも足回りのデキ。その点で私がイチオシしたいのはマツダ デミオです。
それも安い方の1.3リッターモデルが特にステキだ。
デミオの最大の美点は車体が軽いこと。とにかく動きが軽快で、足回りもいいから曲がるのも楽しくて、
運転していると踊っているみたいな気分になってきます。加速は十分、燃費も十分。世界最高のコンパクトカーの1台だと思います。
弱点は、室内がライバルより少し狭いことと、静粛性が高くないこと。内装も少し安っぽいです。
しかしデミオには、それを補って余りある長所がある。
デミオのライバルはスズキのスプラッシュやSX4ですね。スプラッシュやSX4は、ヨーロッパ向けそのままの足回りが
使われていて、乗り味がまるで欧州車なんですよ。
「なんでこんなに違うんだ！」という感じです。同じく欧州向けの足回りが使われているクルマに、日産のマイクラCCが
ありますが、価格は250万円でちとお高い。
でも、マーチと比べると走りがまるで別次元に気持ち良くて、愕然とします。国産車は、日本仕様と欧州仕様では、
まるで乗り味が違うメーカーが多いんです。日本仕様は走りの良さを削って、その分足回りのコストを下げています。
それでどれくらい安くなるのかと言うと、実はたったの1～2万円なんですね。この1～2万円で利益率がまるで違ってしまうので、
多くの国産メーカーは、多くの日本人が重視していない走りの楽しさを削っているというわけ。ちょっとガッカリする話です。
コンパクトカーで走りの元気な車はどれでしょうか？（キシナ）
●其の疑問、「MJブロンディ」がお答えいたします！
「走りの元気なクルマ」を、絶対的な性能よりも「乗っててドライバーが元気になるクルマ」というように解釈すると、
大事なのはエンジンパワーよりも足回りのデキ。その点で私がイチオシしたいのはマツダ デミオです。
それも安い方の1.3リッターモデルが特にステキだ。
デミオの最大の美点は車体が軽いこと。とにかく動きが軽快で、足回りもいいから曲がるのも楽しくて、
運転していると踊っているみたいな気分になってきます。加速は十分、燃費も十分。世界最高のコンパクトカーの1台だと思います。
弱点は、室内がライバルより少し狭いことと、静粛性が高くないこと。内装も少し安っぽいです。
しかしデミオには、それを補って余りある長所がある。
デミオのライバルはスズキのスプラッシュやSX4ですね。スプラッシュやSX4は、ヨーロッパ向けそのままの足回りが
使われていて、乗り味がまるで欧州車なんですよ。
「なんでこんなに違うんだ！」という感じです。同じく欧州向けの足回りが使われているクルマに、日産のマイクラCCが
ありますが、価格は250万円でちとお高い。
でも、マーチと比べると走りがまるで別次元に気持ち良くて、愕然とします。国産車は、日本仕様と欧州仕様では、
まるで乗り味が違うメーカーが多いんです。日本仕様は走りの良さを削って、その分足回りのコストを下げています。
それでどれくらい安くなるのかと言うと、実はたったの1～2万円なんですね。この1～2万円で利益率がまるで違ってしまうので、
多くの国産メーカーは、多くの日本人が重視していない走りの楽しさを削っているというわけ。ちょっとガッカリする話です。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 23:03:14 ID:ax2f/H8r0
>>291
●MJブロンディのひとりごと
マツダはずっと走りの楽しさを重視していて、基本的に全世界同じ仕様でクルマを作っているので、マツダ車はみんな走りが元気です。
スズキも、たとえばスプラッシュはハンガリー工場製なので、足回りは欧州向けと同じ。
ヨーロッパのドライバーは走りの要求水準が高いので、そこに合わせて作られたクルマは走りが楽しいです。
http://autoc-one.jp/word/492166/
●MJブロンディのひとりごと
マツダはずっと走りの楽しさを重視していて、基本的に全世界同じ仕様でクルマを作っているので、マツダ車はみんな走りが元気です。
スズキも、たとえばスプラッシュはハンガリー工場製なので、足回りは欧州向けと同じ。
ヨーロッパのドライバーは走りの要求水準が高いので、そこに合わせて作られたクルマは走りが楽しいです。
http://autoc-one.jp/word/492166/
皆さん、レスサンクス。
参考にします。
参考にします。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 23:08:32 ID:0SJScO8t0
>>265 オレンジ仲間発見。今朝も1台すれ違ったし。
パネルのオレンジとの統一感に勝手に満足しております。
パネルのオレンジとの統一感に勝手に満足しております。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 23:13:21 ID:+crc7DucP
すいません数字コテ外して自重します
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 23:14:35 ID:6H1CF/400
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 23:18:15 ID:iu8XHuEf0
>>285
断言するようでスマンが、あなたがデミオとともによりお洒落な生活を送りたいなら
迷わず白内装に銀や黒色以外のボディカラーをお奨めします。
俺は発注当時、渋い系を夢見てアルミ＆黒内装にしたんだけど
いざ納車されたら急に人間が色気づいてしまって、赤とか青、メトロポリタンに
白内装でもよかったとプチ後悔しているからね。
でもあれだよね、生活そのものも変えてしまうデミオのセンスに感謝ｗ
断言するようでスマンが、あなたがデミオとともによりお洒落な生活を送りたいなら
迷わず白内装に銀や黒色以外のボディカラーをお奨めします。
俺は発注当時、渋い系を夢見てアルミ＆黒内装にしたんだけど
いざ納車されたら急に人間が色気づいてしまって、赤とか青、メトロポリタンに
白内装でもよかったとプチ後悔しているからね。
でもあれだよね、生活そのものも変えてしまうデミオのセンスに感謝ｗ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 23:19:13 ID:ycfTOrTQ0
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 23:19:40 ID:4E8riQL50
ええなぁ、車体色を云々できる人たち。べた白乗りの俺は出番なし。と、ところで純正の１６吋ホイールは
オークションで充分値がつくだろうか？
オークションで充分値がつくだろうか？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 23:26:35 ID:6H1CF/400
>>299
何をおっしゃる。白は良い。
何をおっしゃる。白は良い。
301 ：あまがえる ◆F5Nj7FlLQ2V6 ：2010/03/16(火) 23:37:06 ID:V2O9vBDo0
久し振り書き込みです。
>>282
1500 SPORT 5MT 乗り。全てを高速道路で走ると上手くいけば700ｋｍ走る。
そこまで逝くとだいたい35Ｌ程度給油で19～21ｋｍ/Ｌになるね。
自分は長距離遠征で、19～21ｋｍ記録してる。80～90ｋｍキープ。登車線
多用。アクセルオフ多用。春や秋のエアコンオフの季節で。
>>282
1500 SPORT 5MT 乗り。全てを高速道路で走ると上手くいけば700ｋｍ走る。
そこまで逝くとだいたい35Ｌ程度給油で19～21ｋｍ/Ｌになるね。
自分は長距離遠征で、19～21ｋｍ記録してる。80～90ｋｍキープ。登車線
多用。アクセルオフ多用。春や秋のエアコンオフの季節で。
302 ：あまがえる ◆F5Nj7FlLQ2V6 ：2010/03/16(火) 23:38:00 ID:V2O9vBDo0
ごめん 。。。 久し振りでsage忘れ。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 23:38:50 ID:sC56h9wu0
>>298
>>289で８０は切り替わりだと書いてあるでしょ
８０で５速だとすこし上り勾配になるとトルク負けしてくると思うが
平坦なテストコースでも無いのでその辺は臨機応変に考えてほしい
それに５速１００巡航なら燃費１８は超えるってだけで最善とは書いてないが
最善なら燃費２０近くまでいけるんじゃないかね
そこまでの運転はしてないので私は知らん
>>289で８０は切り替わりだと書いてあるでしょ
８０で５速だとすこし上り勾配になるとトルク負けしてくると思うが
平坦なテストコースでも無いのでその辺は臨機応変に考えてほしい
それに５速１００巡航なら燃費１８は超えるってだけで最善とは書いてないが
最善なら燃費２０近くまでいけるんじゃないかね
そこまでの運転はしてないので私は知らん
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 23:46:36 ID:BL6uPKee0
100巡航よりも80巡航の方が燃費良いな。
100巡航だと１８km/L
80巡航だと２０km/L
くらいの感じ。
100巡航だと１８km/L
80巡航だと２０km/L
くらいの感じ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 23:54:01 ID:htnXRuG20
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 23:59:44 ID:ycfTOrTQ0
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 00:07:34 ID:Njd2ze9A0
>>276
オイルはカーボンやスラッジを洗い流して汚れるのが仕事でもあるから
1000キロ走って透き通ったオイルなんて逆に不安だし
汚れてたら交換時期っていうのもちょっと違うと思う
まぁ初回くらいは汚れ具合に関わらず1000キロ程度で交換しても良いんじゃないかと
オイルはカーボンやスラッジを洗い流して汚れるのが仕事でもあるから
1000キロ走って透き通ったオイルなんて逆に不安だし
汚れてたら交換時期っていうのもちょっと違うと思う
まぁ初回くらいは汚れ具合に関わらず1000キロ程度で交換しても良いんじゃないかと
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 00:14:03 ID:W2yjQU260
おいはアイシーブルーに乗っちょう。
でん、オレンジにしゃ～よかったち ちょっと思ちょう。
そいばってんが、運転しょうときゃ～我が車の色は
あんまわからんけ、どげでっちゃよかごた～気もすぃ。
でん、オレンジにしゃ～よかったち ちょっと思ちょう。
そいばってんが、運転しょうときゃ～我が車の色は
あんまわからんけ、どげでっちゃよかごた～気もすぃ。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 00:17:54 ID:9jRSg82b0
オレンジは色がくすんでいてやめた。
おれはブルーにしたよ。
夏でもさわやかだし、冬も寒そうにはみえない。
白は商用車に見えるし、安い車で黒はなんかいまいち。
おれはブルーにしたよ。
夏でもさわやかだし、冬も寒そうにはみえない。
白は商用車に見えるし、安い車で黒はなんかいまいち。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 00:19:06 ID:9jRSg82b0
ちなみに中古車オークションで一番人気は黒。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 00:25:53 ID:pDP1LU0T0
１．５ＭＴも１．３ＭＴもそんなに燃費変わらないみたいね。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 01:29:24 ID:dC3p5lnc0
納車3日目。本当乗っていて飽きないわー。デミオ最高～。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 01:35:12 ID:s3jDzBDt0
>>312
事故って廃車になることを心から祈ってる
事故って廃車になることを心から祈ってる
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 01:47:54 ID:s1FXCQNC0
多分自分に返ってくるね、そういう念は。因果応報って感じ。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 01:58:36 ID:KuRQugPP0
>>314
事故って廃車になることを心から祈ってる
事故って廃車になることを心から祈ってる
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 01:59:27 ID:tBiUMn7A0
多分自分に返ってくるね、そういう念は。因果応報って感じ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 06:55:07 ID:/SKuTfGE0
http://minkara.carview.co.jp/userid/165303/blog/17091883/
どこかの期間従業員に応募して２週間たったけどブログで採否を言わないということは不採用だったんだね。
君はずっとニートダネ！
どこかの期間従業員に応募して２週間たったけどブログで採否を言わないということは不採用だったんだね。
君はずっとニートダネ！
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 10:22:14 ID:EjHVqODK0
>317
かわいそうだよ。
かわいそうだよ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 10:34:20 ID:nlDdpIhQ0
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 12:04:06 ID:0C3DHQMc0
もう放っておけばいいよ。
バカは一生治らない。
バカは一生治らない。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 12:39:07 ID:EjHVqODK0
>>285
どちらかというと白というよりねずみ色。
おれはぱっと見てやめた。
でも白は珍しく、黒は多いので嫌になったらヤフオクで
黒のシート落として付け替えればいいよ。
（白はまずオークションに出てこない。）
あとやっぱり汚れるよ。
試乗車はジーンズの痕が残っていたけど
やぱり落ちないんだって。
どちらかというと白というよりねずみ色。
おれはぱっと見てやめた。
でも白は珍しく、黒は多いので嫌になったらヤフオクで
黒のシート落として付け替えればいいよ。
（白はまずオークションに出てこない。）
あとやっぱり汚れるよ。
試乗車はジーンズの痕が残っていたけど
やぱり落ちないんだって。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 13:59:31 ID:Qiwp/2lB0
13C-V燃費報告
579.2km 30.5L 18.99km/L
PEA系ガソリン添加剤で燃焼室がきれいになったからかな？
579.2km 30.5L 18.99km/L
PEA系ガソリン添加剤で燃焼室がきれいになったからかな？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 14:04:59 ID:F/7Wr44W0
もう燃費自慢はいいよ
324 ：250：2010/03/17(水) 14:26:53 ID:FYdMuWiS0
皆デミオ海苔 仲良しで。
さて、お待たせいたしました
休憩中ダッシュでかえって撮ってきました（アラは責めないでね^^;)
ついでに、前部座席足元下にオトナシートとニードルフェルトの防音施工してきました（激安施工）
みんカラ？とかではレアルシルト等良いの使ってても「あまりかわんねー」とか散見するけど
さっき軽くながしたら結構違うようにおもた。
こういうのは機械で測定しないと駄目だね。
http://iup.2ch-library.com/i/i0068240-1268803411.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0068241-1268803411.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0068242-1268803411.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0068243-1268803411.jpg ついで
さて、お待たせいたしました
休憩中ダッシュでかえって撮ってきました（アラは責めないでね^^;)
ついでに、前部座席足元下にオトナシートとニードルフェルトの防音施工してきました（激安施工）
みんカラ？とかではレアルシルト等良いの使ってても「あまりかわんねー」とか散見するけど
さっき軽くながしたら結構違うようにおもた。
こういうのは機械で測定しないと駄目だね。
http://iup.2ch-library.com/i/i0068240-1268803411.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0068241-1268803411.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0068242-1268803411.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0068243-1268803411.jpg ついで
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 14:34:22 ID:7B5JfsRN0
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 14:40:34 ID:FYdMuWiS0
>>325
そなんですよ、ハンドルカバーはセット的に付いてなくてしかたなくて
何か自分で施工（編み込み）できる皮カバーないのか？
ってさがしてたらチョイ高めでネットでありまして、たのもうかなぁ
とおもってAB寄ったら安く売ってて・・・
「こんなの田舎店にはないから買っとけ、本当は赤黒がほしいけど」
って買ったら、普通にそちこちで、赤黒とかでもあるみたいで・・・失敗です。
そなんですよ、ハンドルカバーはセット的に付いてなくてしかたなくて
何か自分で施工（編み込み）できる皮カバーないのか？
ってさがしてたらチョイ高めでネットでありまして、たのもうかなぁ
とおもってAB寄ったら安く売ってて・・・
「こんなの田舎店にはないから買っとけ、本当は赤黒がほしいけど」
って買ったら、普通にそちこちで、赤黒とかでもあるみたいで・・・失敗です。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 14:51:51 ID:KWvmK06a0
>>327
まったく気にならないってかあることを忘れてます。
そういえば、上段で元色のこと聞いてる方いましたね？
黒はないです、だって100均ですから、大理石っぽいアイボリーでした。
最初は「赤黒」にしようとおもったんですが、これにした理由は
そこのダイソーに赤スプレー缶がきれてたからｗ
サンドペーパーも家のクレンザーで代用したので、塗料ふくめ
300円くらいしかかかってません。
ボケてかったトイレ掃除柄いれですが、据えてみるといいかも・・・
だって小さいゴミは蓋閉じたままで捨てれるし。
まったく気にならないってかあることを忘れてます。
そういえば、上段で元色のこと聞いてる方いましたね？
黒はないです、だって100均ですから、大理石っぽいアイボリーでした。
最初は「赤黒」にしようとおもったんですが、これにした理由は
そこのダイソーに赤スプレー缶がきれてたからｗ
サンドペーパーも家のクレンザーで代用したので、塗料ふくめ
300円くらいしかかかってません。
ボケてかったトイレ掃除柄いれですが、据えてみるといいかも・・・
だって小さいゴミは蓋閉じたままで捨てれるし。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 15:18:43 ID:YUuvuT0d0
>>324
汚物入れにしか見えない、色も汚らしく見える
汚物入れにしか見えない、色も汚らしく見える
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 15:19:21 ID:dD1Q2d2f0
ところで､高速道路でデミオ運転するの怖くない ?
ハンドル軽すぎて怖いんだけど｡
ハンドル軽すぎて怖いんだけど｡
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 15:24:47 ID:aYS9Pth80
>>330
電動パワステが壊れてるんだよ。それ。
電動パワステが壊れてるんだよ。それ。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 15:37:04 ID:FYdMuWiS0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 15:39:39 ID:0C3DHQMc0
ゴミ箱は見えないとこに置いたほうが、、、
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 15:44:55 ID:FYdMuWiS0
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 15:53:31 ID:0C3DHQMc0
>>334
気に障ったらすまんが俺も車内のど真ん中に
汚物入れが置いてあるようにしか見えないんだよな。
なんか見ててちょっと恥ずかしい。
後部座席の床にマジックテープで固定するとかどうだろう。
まあ本人が気に入ってるんならそれでいいと思うけど。
気に障ったらすまんが俺も車内のど真ん中に
汚物入れが置いてあるようにしか見えないんだよな。
なんか見ててちょっと恥ずかしい。
後部座席の床にマジックテープで固定するとかどうだろう。
まあ本人が気に入ってるんならそれでいいと思うけど。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 15:59:58 ID:FYdMuWiS0
>>335
いえいえ気に障ってません
＞後部座席の床にマジックテープで固定するとかどうだろう。
たしかにこれがベターなのかもしれません、あまりにサイズ的にドンピシャだったので
盲目になっていたのかもしれません。
施工してみます。
いえいえ気に障ってません
＞後部座席の床にマジックテープで固定するとかどうだろう。
たしかにこれがベターなのかもしれません、あまりにサイズ的にドンピシャだったので
盲目になっていたのかもしれません。
施工してみます。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 16:38:06 ID:C/wjkddVP
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 16:41:47 ID:EjHVqODK0
>>330
おれは車高を下げた。
オートエクゼのローダウンスプリング入れて。
みんな結構同じ事思ってるみたいだぜ。
つ：http://minkara.carview.co.jp/userid/514593/blog/16864188/
おれは車高を下げた。
オートエクゼのローダウンスプリング入れて。
みんな結構同じ事思ってるみたいだぜ。
つ：http://minkara.carview.co.jp/userid/514593/blog/16864188/
339 ：250：2010/03/17(水) 17:20:56 ID:FYdMuWiS0
>>337
そですか。
私を含め家族持ちだとある程度の大きさのゴミ入れが
欲しいんですよね。
だけど市販品は異様に小さいか、スペースの厳しいデミオには
置けないほどの大きさなんですよね。
やはり、私のタイプではなくもっと本気の○物入れｗをあえてチャレンジして
蓋部レッド、胴部ブラックあたりで塗装すれば、○物入れっぽさがかなり
消えるとおもうんですけどねぇ・・・。
私はさっき100均いってすでにまったく別型バージョンにとりかかってますｗ
そですか。
私を含め家族持ちだとある程度の大きさのゴミ入れが
欲しいんですよね。
だけど市販品は異様に小さいか、スペースの厳しいデミオには
置けないほどの大きさなんですよね。
やはり、私のタイプではなくもっと本気の○物入れｗをあえてチャレンジして
蓋部レッド、胴部ブラックあたりで塗装すれば、○物入れっぽさがかなり
消えるとおもうんですけどねぇ・・・。
私はさっき100均いってすでにまったく別型バージョンにとりかかってますｗ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 17:31:28 ID:EjHVqODK0
ゴミ箱はコンビニでもらうビニール袋をシフトのところに
引っ掛けて使うのが一番便利だよ。
引っ掛けて使うのが一番便利だよ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 17:33:48 ID:F/7Wr44W0
>>340
黙ってろ
黙ってろ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 17:35:28 ID:0C3DHQMc0
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 17:36:10 ID:F/7Wr44W0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 17:52:01 ID:M4/QvtIc0
>>340
エコバックを持参しろ！
エコバックを持参しろ！
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 17:59:44 ID:0C3DHQMc0
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 18:02:27 ID:F/7Wr44W0
>>345
ぷ
ぷ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 18:04:45 ID:EjHVqODK0
コンビニのゴミ袋が嫌なら後ろのシートにゴミを放り投げて置くんだな。
１週間に１回くらい拾い集めて掃除しな
１週間に１回くらい拾い集めて掃除しな
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 18:05:25 ID:EjHVqODK0
ゴミ箱なんてだっさださｗ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 18:06:58 ID:F/7Wr44W0
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 18:09:35 ID:F/7Wr44W0
>>348
それは苦しいなぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それは苦しいなぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 18:18:10 ID:EjHVqODK0
デミオの後部座席なんてだれも座らないよｗ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 18:24:58 ID:F/7Wr44W0
>>351
必死で捻り出したレスがそれですか？
正直残念です
http://iup.2ch-library.com/i/i0068241-1268803411.jpg
の位置まで手を伸ばすことも出来ないの？
もう認めて謝ちゃいなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
必死で捻り出したレスがそれですか？
正直残念です
http://iup.2ch-library.com/i/i0068241-1268803411.jpg
の位置まで手を伸ばすことも出来ないの？
もう認めて謝ちゃいなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 18:33:20 ID:C/wjkddVP
構う人も同類ってことで了解です
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 18:44:00 ID:F/7Wr44W0
スルーしたんだと自分に言い聞かせる戦法ですね
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 18:47:52 ID:EjHVqODK0
便所掃除でウンコ拭くモップを入れる箱を
ウンコ色に塗るなんて、お前はグレートだよ。
ウンコ色に塗るなんて、お前はグレートだよ。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 18:52:05 ID:F/7Wr44W0
>>353
残念ｗ
無駄な努力でしたね
>>355
俺じゃねーぞ
俺じゃねーぞ
落ち着いてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
落ち着いてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
わかりやすいように2回ずつ言ってやった
俺優しくね？
残念ｗ
無駄な努力でしたね
>>355
俺じゃねーぞ
俺じゃねーぞ
落ち着いてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
落ち着いてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
わかりやすいように2回ずつ言ってやった
俺優しくね？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 19:09:45 ID:7B5JfsRN0
自分が便利と思えばそれが一番。人により行動パターン違うし。
色は好みもあるのでなんとも。うちの息子なんて俺から見るととんでもない色の服着てる。
ああ、でもそれ考えるとデミオの色って俺の常識の範囲内（。。。緑は少し違うかも）だなぁ。ひょっとすると紫なんか出すと買う人いたりして。
色は好みもあるのでなんとも。うちの息子なんて俺から見るととんでもない色の服着てる。
ああ、でもそれ考えるとデミオの色って俺の常識の範囲内（。。。緑は少し違うかも）だなぁ。ひょっとすると紫なんか出すと買う人いたりして。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 19:18:59 ID:7B5JfsRN0
そういえばみなさん、時計ってどうしてます？
有った方が便利と思い、探したけどぴったりしたものが無い。
色々見ているうちに欲しいものが固まってきて、
１．視認性に問題が無い程度に小さいもの
２．液晶で透過型
３．ソーラーバッテリー
４．電波時計
５．デミオの運転席の前方視界の中でそれなりの場所に装着可能
（条件は順不同）
だったのだけど、１と４とが同時には満たせない。で、４を諦めました。
吸盤でフロントガラスに装着するもの。視界の右下、ボンネットより上の方に見えるようにつけた。
でも、「昼も夜も外の明るさ（夜はヘッドライトの反射光）で良く見える」っていうのが少し期待はずれだったけど、まぁまぁかなぁ。
デミオのダッシュボードの上側って局面なのでそこに置いたり貼りつけたりするタイプは買えなかった。
有った方が便利と思い、探したけどぴったりしたものが無い。
色々見ているうちに欲しいものが固まってきて、
１．視認性に問題が無い程度に小さいもの
２．液晶で透過型
３．ソーラーバッテリー
４．電波時計
５．デミオの運転席の前方視界の中でそれなりの場所に装着可能
（条件は順不同）
だったのだけど、１と４とが同時には満たせない。で、４を諦めました。
吸盤でフロントガラスに装着するもの。視界の右下、ボンネットより上の方に見えるようにつけた。
でも、「昼も夜も外の明るさ（夜はヘッドライトの反射光）で良く見える」っていうのが少し期待はずれだったけど、まぁまぁかなぁ。
デミオのダッシュボードの上側って局面なのでそこに置いたり貼りつけたりするタイプは買えなかった。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 19:23:56 ID:T/Qp6hf90
自作でさセンターのカップホルダーイルミやろうと考えてるんだが
アクセサリーソケットから分岐が最善かな？
ついでに後席に向けてのイルミもやってやろうかと。
センターコンソールに都合4コ穴あけLEDだとヒューズかましたほうがいいの？
アクセサリーソケットから分岐が最善かな？
ついでに後席に向けてのイルミもやってやろうかと。
センターコンソールに都合4コ穴あけLEDだとヒューズかましたほうがいいの？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 19:38:57 ID:hV5XPO+P0
>>358
好きなのをどうぞ。
http://minkara.carview.co.jp/parts/searchlist.aspx?mo=253&kw=%e6%99%82%e8%a8%88
俺は、グローブ右の謎スペースに、つけてるよ。
好きなのをどうぞ。
http://minkara.carview.co.jp/parts/searchlist.aspx?mo=253&kw=%e6%99%82%e8%a8%88
俺は、グローブ右の謎スペースに、つけてるよ。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 19:53:39 ID:7B5JfsRN0
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 19:56:07 ID:7B5JfsRN0
あ、↓これがうちのに近い。
http://minkara.carview.co.jp/userid/618285/car/527325/2493910/parts.aspx
っていうかほとんど同じかな。
http://minkara.carview.co.jp/userid/618285/car/527325/2493910/parts.aspx
っていうかほとんど同じかな。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 20:48:23 ID:8gvAHobt0
本日納車完了
色はグリーンです
これまでROMでいろいろ参考にさせてもらってました
MTのクラッチ感覚にまだ慣れないので、慎重に初ドライブに行ってきました
デミオ最高ですね
色はグリーンです
これまでROMでいろいろ参考にさせてもらってました
MTのクラッチ感覚にまだ慣れないので、慎重に初ドライブに行ってきました
デミオ最高ですね
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 20:49:57 ID:qYrO6he40
>>358
ELディスプレイのレーダー探知機を置いている。
小さくないと邪魔なので太陽電池ではない。（３は満たさない）
でも
2.液晶よりも見やすい
4.GPSで時間補正
で大体用件は満たしているはず。
ELディスプレイのレーダー探知機を置いている。
小さくないと邪魔なので太陽電池ではない。（３は満たさない）
でも
2.液晶よりも見やすい
4.GPSで時間補正
で大体用件は満たしているはず。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 20:52:49 ID:qYrO6he40
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 20:58:51 ID:7B5JfsRN0
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 21:47:36 ID:9SY5I+l40
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 22:00:31 ID:+P+56wh40
スポルトだと高速道路でもちゃんと接地感があるよ。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 22:10:44 ID:7B5JfsRN0
スポルトだが、確かに最初は高速とかでハンドル軽く感じたが、もう慣れた。問題ない。
でも重くは無いから何気なく急ハンドル切らないようにしないとイケないかも。
でも重くは無いから何気なく急ハンドル切らないようにしないとイケないかも。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 23:27:18 ID:7sqnyfw60
>>16
>>22
>>175
>>317
本スレでもこれだけ、粘着ストーカー、人として哀れ。
言いたいことあれば、直接ブログに書き込んで本人に言え。
ま、ビビりのヘタレだからここで陰湿になってるんだろうけど。
>>22
>>175
>>317
本スレでもこれだけ、粘着ストーカー、人として哀れ。
言いたいことあれば、直接ブログに書き込んで本人に言え。
ま、ビビりのヘタレだからここで陰湿になってるんだろうけど。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 00:04:08 ID:zsDdN+x2P
時計はｶｰﾅﾋﾞのを見ている
GPS衛星は原子時計ゆえ正確
GPS衛星は原子時計ゆえ正確
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 00:16:44 ID:kK0ILHiC0
おいらもオーディオの時計で十分
意図的に３分ぐらい進めてある
意図的に３分ぐらい進めてある
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 00:22:26 ID:B7UQRmDJ0
オーディオもそろそろ電波時計の機能ぐらいついてて欲しいな。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 01:14:43 ID:GWAeySXd0
デミオクラスのクルマに「あれもこれも」を言うなら
装備重視で手頃なクルマが、たくさんあると思うよー
装備重視で手頃なクルマが、たくさんあると思うよー
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 01:34:57 ID:lk8+bixB0
ゴミ箱必要な奴らはミニバンでも乗ってろ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 02:07:21 ID:ktfrQwjoP
ゴミ箱に、ゴミを入れる機能しか求めない人には
クルマに、走ることにしか価値を見いだせないかも
走ればいいなら、デミオじゃなくていいんですよ
クルマに、走ることにしか価値を見いだせないかも
走ればいいなら、デミオじゃなくていいんですよ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 03:04:33 ID:BzWs1SS50
ゴミ箱に、ゴミを入れる機能以外に何を求めればいいの？
装飾性？
それに囚われすぎると本来の目的を失いそうなんだけど
装飾性？
それに囚われすぎると本来の目的を失いそうなんだけど
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 07:59:09 ID:sVyVcbJN0
ニャストニドムたい
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 09:54:55 ID:sldMO/y00
運転中にでるゴミってそんなにある？
噛んだ後のガムや空き缶位じゃないの？
噛んだ後のガムや空き缶位じゃないの？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 10:33:27 ID:uH2twlz20
馬鹿ばっかだな
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 10:42:21 ID:J81K8aRN0
何をいまさら
こんなとこにまともな書き込みがあるわけない
こんなとこにまともな書き込みがあるわけない
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 10:47:18 ID:tlMkrcv/0
ハンドルのスポーク部分の銀色のプラカバーってどうやって外すの？
なんか色でも塗ろうかなぁと・・・・
なんか色でも塗ろうかなぁと・・・・
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 16:49:27 ID:5pHx1WqY0
峠なんかで加速減速を繰り返すとなんかCVTがミーンミーン（ウィーンウィーン）
と音を出すようになるね。普通の道に戻れば大人しくなる。
これもCVTの特性？
と音を出すようになるね。普通の道に戻れば大人しくなる。
これもCVTの特性？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 17:04:17 ID:ktfrQwjoP
>>383
加減速ってことは、ＣＶＴが変速動作をしてるわけで
それで音が出てるんじゃないかと推測
うちのはエンジン音で聞こえないですがｗ
ちなみに、アクセルオフだと、４０ｋｍ／ｈあたりから
エンジンブレーキが利いてきます＞うちの１３ＣＶ
加減速ってことは、ＣＶＴが変速動作をしてるわけで
それで音が出てるんじゃないかと推測
うちのはエンジン音で聞こえないですがｗ
ちなみに、アクセルオフだと、４０ｋｍ／ｈあたりから
エンジンブレーキが利いてきます＞うちの１３ＣＶ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 17:08:21 ID:NgUeLfV10
>>383
これテンプレ追加で
これテンプレ追加で
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 18:29:07 ID:lk8+bixB0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 18:53:54 ID:GT05PMS50
購入検討している者ですが質問です、失礼します。
デミオのカタログを見ると、写真ではオプションでサイドカーテンエアバッグ着けられると書いてあるのですが、
カタログでもサイトでもサイドエアバッグの料金欄がありませんでした。
実際にオプで着けられるものなのか、また料金はいくらぐらいなのか、ご存知の方いらっしゃいましたらお願いします。
デミオのカタログを見ると、写真ではオプションでサイドカーテンエアバッグ着けられると書いてあるのですが、
カタログでもサイトでもサイドエアバッグの料金欄がありませんでした。
実際にオプで着けられるものなのか、また料金はいくらぐらいなのか、ご存知の方いらっしゃいましたらお願いします。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 18:54:36 ID:GT05PMS50
たびたびすみません、購入検討の車種はスポルトです。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 19:29:37 ID:dB70G7Y40
ドライビングコンフォートパッケージ＆アドバンスドキーとのセットオプションで装着可
６８２５０円なり
６８２５０円なり
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 20:37:51 ID:uvmSgeFy0
スポルトのラディアントエボニーなんだけど
あんまり見ない色だな
シルバー・赤・黒あたりはよく見る
あんまり見ない色だな
シルバー・赤・黒あたりはよく見る
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 21:21:39 ID:GT05PMS50
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 21:48:05 ID:ktfrQwjoP
事故らない（事故をもらわないのも含む）ことも
運転技術のひとつ、かもしれません
これはデミオに限ったことではないかもしれませんが
運転技術のひとつ、かもしれません
これはデミオに限ったことではないかもしれませんが
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 21:50:55 ID:j7kayyQb0
みなさんETC付けてます？
今更だけど付けようかなって思ってるんですけどやっぱみなさんスマートインが多いんすかね？
中々良い場所がなくて困ってます
今更だけど付けようかなって思ってるんですけどやっぱみなさんスマートインが多いんすかね？
中々良い場所がなくて困ってます
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 22:03:01 ID:kzfQA/D+0
スマートインて、後付できるの？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 22:07:12 ID:XpP/r/FJ0
天井の内張を切ってオプションのアタッチメント付ければいけると思うよ。
デラでもやってくれると思う。
デラでもやってくれると思う。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 22:10:04 ID:94eGInoQ0
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 22:44:27 ID:Nb4ctJ0V0
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 22:54:24 ID:GT05PMS50
>>392,397さん
どもです。
どもです。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 00:06:59 ID:13Qm7mDO0
ETCは付けてるよ、もう、かれこれ３年以上前に、前の車につけたやつの移植だけどね。
スマートインに丁度収まったので、スマートイン仕様。邪魔にならなくて良いよ。
スマートインに丁度収まったので、スマートイン仕様。邪魔にならなくて良いよ。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 00:24:07 ID:Uht4HiSR0
☆お前がクラゲーKID これ果たすだけ 声からす訳 超えられるかDisuルー☆
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 01:31:20 ID:nIjAtWhU0
スマートインだとはじめて見た奴のリアクションが面白いぞｗ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 02:42:53 ID:Qy2VaMzi0
おれもスマートインつけてるけど、なんかパナソニックのって
いちいちカード有効期限とか言うのでちょっとうるさい。
いちいちカード有効期限とか言うのでちょっとうるさい。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 06:46:15 ID:TbUkQSAA0
ETC、みなさんカード入れっ放し？
営業の人には危ないからそうするなと言われたが。
営業の人には危ないからそうするなと言われたが。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 07:34:49 ID:xdw41yzDO
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 07:42:46 ID:cIdVIBoS0
>>402
確か、浅倉南の声優に人がしゃべるんだよね。
確か、浅倉南の声優に人がしゃべるんだよね。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 09:10:46 ID:Pfm0ca9v0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 09:26:30 ID:sZnhmbvf0
うるさくてめんどいシリーズっていろいろあるけど
一番がナビの「起動時の説明」
あれなんとかならないものか・・・・。
あと、アラーム類なんかもうるさいよね
なんかネットで「シートベルト着用のうるさい警告音～云々～は座席下のカプラーで」
とあったので、床まわりいじってたついでに抜いておいた。
一番がナビの「起動時の説明」
あれなんとかならないものか・・・・。
あと、アラーム類なんかもうるさいよね
なんかネットで「シートベルト着用のうるさい警告音～云々～は座席下のカプラーで」
とあったので、床まわりいじってたついでに抜いておいた。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 09:31:19 ID:yfELDVAn0
ETCは前の車に付けてたのを移植してもらった。
ハンドル下のセンターパネル側、MTだけど特に邪魔に思った事はない。
>>403
車内に入れたままで盗難されて使われたらカード会社で保障してもらえません。
面倒くさくても毎回抜いておこうぜよ。
ちょっと使われるぐらいどうって事ないぜってのなら何も言いませんが。
ハンドル下のセンターパネル側、MTだけど特に邪魔に思った事はない。
>>403
車内に入れたままで盗難されて使われたらカード会社で保障してもらえません。
面倒くさくても毎回抜いておこうぜよ。
ちょっと使われるぐらいどうって事ないぜってのなら何も言いませんが。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 09:45:58 ID:H73wytYW0
>>408
多くのETCカードはETCでしか利用できないよ
クレカ兼用もあるけど、それならETC専用を作り直せ
で？
盗んだ犯人は逃走経路や現在位置を知らせて
なおかつゲートで証拠写真撮られるのに
盗難ETCカード使うのか？
多くのETCカードはETCでしか利用できないよ
クレカ兼用もあるけど、それならETC専用を作り直せ
で？
盗んだ犯人は逃走経路や現在位置を知らせて
なおかつゲートで証拠写真撮られるのに
盗難ETCカード使うのか？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 09:53:28 ID:yfELDVAn0
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 09:54:18 ID:Uht4HiSR0
>>409
車両関係の窃盗をする人間が自分の車で移動するとでも？
それに、窃盗をする人間が全員普通に知恵が回ると思うか？
盗んだ→やったー→高速タダ→うひょー
こんな奴だっているだろうよ。
まったく、窃盗犯並の思考の浅さだな。
車両関係の窃盗をする人間が自分の車で移動するとでも？
それに、窃盗をする人間が全員普通に知恵が回ると思うか？
盗んだ→やったー→高速タダ→うひょー
こんな奴だっているだろうよ。
まったく、窃盗犯並の思考の浅さだな。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 09:55:04 ID:Pfm0ca9v0
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 10:03:46 ID:ezvNWcf5P
まあ、クルマを盗まれた時点でｵﾜﾀなわけですが
クルマに貴重品を置いていかない、はyesだと思う
ETCカードが貴重品か否かは、人によって違うかもしれない
クルマに貴重品を置いていかない、はyesだと思う
ETCカードが貴重品か否かは、人によって違うかもしれない
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 10:24:26 ID:H73wytYW0
>>411
じゃ教えてあげるけど
クレカが盗まれたら即刻利用停止できるのよ
利用停止されたETCカードでウヒョーって？（ｗ
ゲート叩いて無銭通行で撮影され
そんな微罪で大きな犯罪を暴かれちゃたまらないから
そのまま自分のカードで決済か？（ｗ
足が付くから現金で決済か？
おまえ泥棒よりマヌケだな。
じゃ教えてあげるけど
クレカが盗まれたら即刻利用停止できるのよ
利用停止されたETCカードでウヒョーって？（ｗ
ゲート叩いて無銭通行で撮影され
そんな微罪で大きな犯罪を暴かれちゃたまらないから
そのまま自分のカードで決済か？（ｗ
足が付くから現金で決済か？
おまえ泥棒よりマヌケだな。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 10:26:53 ID:H73wytYW0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 10:27:54 ID:xOuJMybD0
アンカミス
>>409ね
>>409ね
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 10:39:32 ID:XK2ERD/90
ごたくはもういい。うんざり。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 10:44:14 ID:yfELDVAn0
電話すればクレカの機能停止が出来る事位みんな知っている上で
話をしていると思うんですが。
>>415
そこまで心配していただけて有難いです。
車に乗るのは週末だけなので万一盗難された場合に一週間近く気が付かない
こともありえます、有料道路を走る予定があるとき以外は外してますね。
使われなかったとしても手元から無くなってしまった時の手続き等考えるとね。
話をしていると思うんですが。
>>415
そこまで心配していただけて有難いです。
車に乗るのは週末だけなので万一盗難された場合に一週間近く気が付かない
こともありえます、有料道路を走る予定があるとき以外は外してますね。
使われなかったとしても手元から無くなってしまった時の手続き等考えるとね。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 10:53:49 ID:O+2GuzMm0
もうスレチガイになってるのに気づけ
ばかたれどもが！
ばかたれどもが！
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 12:51:05 ID:nt5Top160
ｃｖｔモデルに乗ってるんだが走り始めの５分ぐらい回転数がやけに高いし
加速も悪いし、音もうるさい。そのあとはまあ普通に快適なんだがこれはｃｖｔ
の仕様なのか？
加速も悪いし、音もうるさい。そのあとはまあ普通に快適なんだがこれはｃｖｔ
の仕様なのか？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 12:56:19 ID:H73wytYW0
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 13:01:50 ID:Pfm0ca9v0
>>420
あまり良い調子とは思えないのですぐにディーラーで見てもらった方が良いかも。
あまり良い調子とは思えないのですぐにディーラーで見てもらった方が良いかも。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 13:08:41 ID:XK2ERD/90
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 13:12:42 ID:yeF3Wa5JO
そしてﾃﾞﾗの中の人の愚痴カキコが増える、と
連休はﾃﾞﾐｵで車中泊してくるかー
連休はﾃﾞﾐｵで車中泊してくるかー
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 14:51:50 ID:LZRGV4140
>>420
水温があがって青いランプが消えるまで待とう。
水温があがって青いランプが消えるまで待とう。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 16:08:32 ID:Qn1SxRjs0
>>420
程度の問題だけど、俺のだって水温計の表示消えるまではそんな感じだよ。
その状態であんまり噴かすと燃費激悪だよ。
あんまり気になるならデラ持ってってデラの人に運転してもらったら？
デラ行く間にあったまっちゃいそうだけどｗ
程度の問題だけど、俺のだって水温計の表示消えるまではそんな感じだよ。
その状態であんまり噴かすと燃費激悪だよ。
あんまり気になるならデラ持ってってデラの人に運転してもらったら？
デラ行く間にあったまっちゃいそうだけどｗ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 16:10:14 ID:ezvNWcf5P
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 17:25:05 ID:QvS6v/ke0
デミオのエンジンて、２０年前に開発したものを、改良しながら使っているって本当ですか。
なので、他社のエンジンに比べて、うるさくてがさつな回り方をするらしいのですが。
なので、他社のエンジンに比べて、うるさくてがさつな回り方をするらしいのですが。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 17:42:28 ID:wyKfVVdK0
>>420
それはしょうがないと思う、俺もいつも不快だがそういうもんだと思ってる。
エンジン音がジュワワワワワ～って感じで湿ってる感じであまり気分良くない
よね。
今日は休みで200キロほどドライブして来た。
純正アルミに夏タイヤを履かせてて、最近スタッドレスから履き替えた
ばかりなんだけど、高速で「ぬおわ」キロ出してもピターっと路面に吸い付くように
全くブレないｗめちゃめちゃ楽しかったよ。
それはしょうがないと思う、俺もいつも不快だがそういうもんだと思ってる。
エンジン音がジュワワワワワ～って感じで湿ってる感じであまり気分良くない
よね。
今日は休みで200キロほどドライブして来た。
純正アルミに夏タイヤを履かせてて、最近スタッドレスから履き替えた
ばかりなんだけど、高速で「ぬおわ」キロ出してもピターっと路面に吸い付くように
全くブレないｗめちゃめちゃ楽しかったよ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 18:45:39 ID:nSH5Cwxw0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 19:41:17 ID:ezvNWcf5P
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 19:54:35 ID:U7NCHdYa0
それって、初代のB3やB5エンジンのことじゃ？
2代目からのは、完全新設計だったと思うが。
海外のデミオは古いエンジンもまだ採用してるのかなあ
2代目からのは、完全新設計だったと思うが。
海外のデミオは古いエンジンもまだ採用してるのかなあ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 20:02:48 ID:yeF3Wa5JO
MZRになったのは2代目からじゃなかったっけ？
とすれば10年そこらでしょ、そりゃMZRの前身はあるだろうけどさ
今やマツダレシプロの中心だもんな
とすれば10年そこらでしょ、そりゃMZRの前身はあるだろうけどさ
今やマツダレシプロの中心だもんな
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 20:03:29 ID:AaALGBNz0
今日デミ男スポルトを納車しました（オレンジ色）
デミ男って、デザインもいいけど、作りもこの価格帯では屈指の出来だね
ハンドル握っててすごく楽しい
３連休中ズンズンしてきます
デミ男って、デザインもいいけど、作りもこの価格帯では屈指の出来だね
ハンドル握っててすごく楽しい
３連休中ズンズンしてきます
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 20:15:22 ID:ezvNWcf5P
私も調べてみたのですが、現行のZJ-VE/VEM、ZY-VE は
2002年に採用された「MZR」系エンジン、とのことです
なので、>>428さんの「２０年前」は、何かの間違いかと
「うるさくてがさつな回り方」とのことですが、これは
主観だから、なんとも言えないですねー
私は「回せばレスポンスが良くパワーのあるエンジン」
だと思ってます
本当は常時ＳＳモードで走りたいのですがｗ
>>434
納車おめ！スポルトいいなー
ＣＶＴですか？ひょっとしてＭＴ？
2002年に採用された「MZR」系エンジン、とのことです
なので、>>428さんの「２０年前」は、何かの間違いかと
「うるさくてがさつな回り方」とのことですが、これは
主観だから、なんとも言えないですねー
私は「回せばレスポンスが良くパワーのあるエンジン」
だと思ってます
本当は常時ＳＳモードで走りたいのですがｗ
>>434
納車おめ！スポルトいいなー
ＣＶＴですか？ひょっとしてＭＴ？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 20:23:35 ID:ezvNWcf5P
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 20:49:55 ID:U7NCHdYa0
そういや、知り合いからジムカーナ一緒にやらないか？って誘われてる。
でも13Sだからなあ。
デミオの中で一番競技に向いてないモデルのような気がするｗ
ジムカーナするのに、コンパクトクラスではデミオは素材としてはどうなの？
走りが良いとは言われても、こういうのはちょっと違うような。
でも13Sだからなあ。
デミオの中で一番競技に向いてないモデルのような気がするｗ
ジムカーナするのに、コンパクトクラスではデミオは素材としてはどうなの？
走りが良いとは言われても、こういうのはちょっと違うような。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 20:53:41 ID:Z+poUZWF0
トーションビームが歪んで廃車
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 20:55:40 ID:ezvNWcf5P
>>437
成績を狙うとかじゃなくて、遊びでなら、デミオもいいと思いますよ
Ｂライなら１日で取れます
ただし安全装備はきっちりとね
こういう人もいますよ
DE5FSデミオでジムカーナ
http://minkara.carview.co.jp/userid/392405/blog/
成績を狙うとかじゃなくて、遊びでなら、デミオもいいと思いますよ
Ｂライなら１日で取れます
ただし安全装備はきっちりとね
こういう人もいますよ
DE5FSデミオでジムカーナ
http://minkara.carview.co.jp/userid/392405/blog/
>>436
すいません。これからは「ぬおわ」は控えますｗ
サーキットは昔行ってました。当時はAE111のレビンに乗っていましたよ
お金がかかり過ぎるんでサーキット通いから足を洗って、デミオにしたんです
けどね。
すいません。これからは「ぬおわ」は控えますｗ
サーキットは昔行ってました。当時はAE111のレビンに乗っていましたよ
お金がかかり過ぎるんでサーキット通いから足を洗って、デミオにしたんです
けどね。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 21:24:01 ID:U7NCHdYa0
これくらいならできるかも。。。って思ったけど、車載カメラ見るとかなり速いし、あれこれ忙しいね。
レース経験なんてないから、自分のレベルならATの方が速く走れそうｗ
レース経験なんてないから、自分のレベルならATの方が速く走れそうｗ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 21:39:46 ID:WqKGj1gGO
コース覚えるだけで凄いと思った
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 22:06:35 ID:pBC8h+WN0
シルキーエンジンは確かに性能が良いんだけれど
おもしろくないよ。速さを求めるならこういうエンジンだろうけれど、
そうじゃないからね。
多少ばらつきのある吹け上がりの方がおもしろいぞ。
おもしろくないよ。速さを求めるならこういうエンジンだろうけれど、
そうじゃないからね。
多少ばらつきのある吹け上がりの方がおもしろいぞ。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 22:19:26 ID:TgnZu7kZ0
「ぬおわ」の意味がやっとわかったｗ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 22:45:08 ID:O+2GuzMm0
ホンダの営業マンはマツダを
ぼろくそに言うよ。
20年前のエンジンゆうたのもホンダの
営業マンやろ？
Fitが売れるので強気だしね。
ぼろくそに言うよ。
20年前のエンジンゆうたのもホンダの
営業マンやろ？
Fitが売れるので強気だしね。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 22:45:30 ID:5HpI3Ioh0
サイドミラーまでかっこよくデザインされていて好きだ！
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 22:54:34 ID:5qspN+QK0
ぬおわって160ｋｍと理解してOK？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 22:58:54 ID:L2gwlHqd0
>>428
まあ嘘。
ただエンジンがいつ設計されたかと音やがさつさはあまり関係ない。
スバルEJ20は本当に２０年前のエンジンだが、補機類の改良で十分静か。
RX-8のロータリーに至ってはそれどころではない古さだが未だにトップクラスの滑らかさ。
まあ嘘。
ただエンジンがいつ設計されたかと音やがさつさはあまり関係ない。
スバルEJ20は本当に２０年前のエンジンだが、補機類の改良で十分静か。
RX-8のロータリーに至ってはそれどころではない古さだが未だにトップクラスの滑らかさ。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 23:08:40 ID:+P6vyRh80
てか車の営業であんまり他社の悪口いう人は信用できないなあ
あんまりそんな人いないけど
あんまりそんな人いないけど
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 23:15:46 ID:5HpI3Ioh0
フィットの見積もり取りに行ったとき、「マツダは結構値引きするらしい」と
言ったら、「所詮、そのレベルの車ですよ。」だって。
だからホンダは嫌われる。
あの客を小バカにした感じはなんなんだろうね。
妙に自社の車に自信満々。たいした車じゃないくせに勘違い。
確かにエンジンはいいけど、それだけ。
言ったら、「所詮、そのレベルの車ですよ。」だって。
だからホンダは嫌われる。
あの客を小バカにした感じはなんなんだろうね。
妙に自社の車に自信満々。たいした車じゃないくせに勘違い。
確かにエンジンはいいけど、それだけ。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 23:20:52 ID:+GcF1fUO0
エンジンがいいとか初めて聞いたわｗ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 23:23:49 ID:g7I8yfH10
噛み付かれてスレ荒らされるからやめろ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 23:29:58 ID:+GcF1fUO0
おっと、わるいな
ビチクソという癌細胞に感染しちゃうもんな
ビチクソという癌細胞に感染しちゃうもんな
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 23:33:14 ID:NVUXYLW00
カーグラの予告でデミオ映ったよ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 02:00:19 ID:9kbxkM0P0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 02:07:49 ID:WTc3+ll80
>>455
俺が今日見た赤のカプチーノにフェラーリのステッカーよりはまし
俺が今日見た赤のカプチーノにフェラーリのステッカーよりはまし
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 02:29:04 ID:bZxK8OKG0
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 02:43:29 ID:BZIcBgyk0
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 03:00:52 ID:GkLdeDUq0
ＭＺＲエンジンはマツダが１６年ぶり(だったかな)、新設計したエンジン。
それはフォードグループでも使われ、そのうち２Ｌエンジンはチューニングされて
フォーカスＷＲＣで２００６年（？）で最強のパワーを誇った。
がさつでうるさいって言ってるのはＤＷ(初期型デミオ)の頃のやつなんじゃないかな。
でも下のトルクがあって良かったけどね。
それはフォードグループでも使われ、そのうち２Ｌエンジンはチューニングされて
フォーカスＷＲＣで２００６年（？）で最強のパワーを誇った。
がさつでうるさいって言ってるのはＤＷ(初期型デミオ)の頃のやつなんじゃないかな。
でも下のトルクがあって良かったけどね。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 04:05:00 ID:9ypccuOo0
ハンドル回すと、キュリュキュリュって小さい音に気づいた。
足回りのほうからだと思う。、
でも、停止状態でハンドルきっても、接触してるトコは見当たらない。
音は小さくて、普通に走ってたら気づけないくらい。
そんな音、する？
足回りのほうからだと思う。、
でも、停止状態でハンドルきっても、接触してるトコは見当たらない。
音は小さくて、普通に走ってたら気づけないくらい。
そんな音、する？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 06:39:28 ID:3q3YmokJ0
ワシの15Cはそんな音は鳴らないぜよ。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 07:12:40 ID:l0Qll5ZJ0
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 07:20:26 ID:9ypccuOo0
>>461
そうですか。。。
ちなみに、
「ハンドル回すと、キュリュキュリュ」は
「ハンドル回して進むと、キュリュキュリュ」です。
回しただけで鳴るようにも取れる文章でしたが、進んだら、です。
やっぱDに行くかな。。。
そうですか。。。
ちなみに、
「ハンドル回すと、キュリュキュリュ」は
「ハンドル回して進むと、キュリュキュリュ」です。
回しただけで鳴るようにも取れる文章でしたが、進んだら、です。
やっぱDに行くかな。。。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 08:16:28 ID:q8BGAMsM0
ガソリン添加剤（PEA成分）でエンジン洗浄すると燃費あがるな。今回13CV 19.77km/L
CVTはよけいに回転上がらないからカーボンつきやすいのかオイルも黒くなった。
市販のPEA（ポリエーテルアミン）配合だとこのあたりかな。是非おすすめ
ワコーズ フュエールワン
カストロール エンジン内部清浄剤
エネオス エコフォースG
ルート産業 スーパーパーフェクトクリーナー
ｽﾊﾞﾙ PEA CARBON CLEANER
CVTはよけいに回転上がらないからカーボンつきやすいのかオイルも黒くなった。
市販のPEA（ポリエーテルアミン）配合だとこのあたりかな。是非おすすめ
ワコーズ フュエールワン
カストロール エンジン内部清浄剤
エネオス エコフォースG
ルート産業 スーパーパーフェクトクリーナー
ｽﾊﾞﾙ PEA CARBON CLEANER
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 08:22:31 ID:tQJyHhsf0
20年前のエンジンがどうのこうのって
ベストカーかなにかに書いてあったな。
ベストカーかなにかに書いてあったな。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 08:25:10 ID:49pmAoN20
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 09:42:29 ID:HOSffVbd0
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 09:46:18 ID:YwMFYTN30
デミオセダンの国内投入はないの？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 10:39:41 ID:q8BGAMsM0
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 10:39:59 ID:ia9AR4Hv0
>>468
個人的には国内投入してほしいが、ベルタみたいな小ぶりなセダンが売れてないからなぁ…
売っても月販千台いかないでしょ？
なんにせよ現行型発売から間もなく３年。色々とバリエーションを増やしてほしいもんだね。
個人的には国内投入してほしいが、ベルタみたいな小ぶりなセダンが売れてないからなぁ…
売っても月販千台いかないでしょ？
なんにせよ現行型発売から間もなく３年。色々とバリエーションを増やしてほしいもんだね。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 11:18:45 ID:ixVFqQO90
>>455
不吉なステッカーさえなければいいんだけど。
不吉なステッカーさえなければいいんだけど。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 11:32:21 ID:cnqES8d50
>>463
まさかデパートの駐車場みたいに下が割とツルツルしてるところで小さく曲がる時にキュリュキュリュ鳴りますか？
まさかデパートの駐車場みたいに下が割とツルツルしてるところで小さく曲がる時にキュリュキュリュ鳴りますか？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 12:07:39 ID:9lrymlBn0
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 12:13:06 ID:sD5Ah98QP
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 12:28:55 ID:1tACNqvz0
添加剤って効くの？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 13:25:47 ID:gUojw3bR0
俺は楽しみにしてるよ
他のデミオノリがどういう走り方でどれくらい燃費だしてるか気になるし
他のデミオノリがどういう走り方でどれくらい燃費だしてるか気になるし
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 13:54:54 ID:HOSffVbd0
燃費
値引き
終
値引き
終
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 14:38:43 ID:bZxK8OKG0
>>475
効くなら最初から入ってるよ
効くなら最初から入ってるよ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 14:57:21 ID:9bQyJS9M0
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 15:42:04 ID:sD5Ah98QP
車板には、添加剤スレがあったはず…落ちたのかな？
個人的な意見ですが、添加剤には怪しいものもあるし
どっちかっつーと、ﾊｲｵｸを入れたほうがいいのかなと
ガソリンの値段は、全国平均でﾚｷﾞｭﾗｰが約128円
ﾊｲｵｸが139円ほどなので、燃費が８％以上向上するの
なら、ﾊｲｵｸ入れたほうがお得、ってことになりますね
個人的な意見ですが、添加剤には怪しいものもあるし
どっちかっつーと、ﾊｲｵｸを入れたほうがいいのかなと
ガソリンの値段は、全国平均でﾚｷﾞｭﾗｰが約128円
ﾊｲｵｸが139円ほどなので、燃費が８％以上向上するの
なら、ﾊｲｵｸ入れたほうがお得、ってことになりますね
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 16:01:21 ID:bZxK8OKG0
>>480
向上するならハイオク指定で売り出すよ
向上するならハイオク指定で売り出すよ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 16:18:44 ID:q8BGAMsM0
定期的に燃焼室の洗浄系（PEA高濃度配合）のガソリン添加剤は入れたほうがいいよ。
ハイオクならほとんどそのPEA（ポリエーテルアミン）が添加してあるが、それは汚れにくくなるレベルの濃度。
レギュラー仕様なら１年もしたら燃焼室はカーボンだらけ。
プラグ外してキャブクリーナーでもぶち込んでやれば液は真っ黒になる。
それでも圧縮比が低けりゃエンジンは普通に回るがカーボンが燃料吸って燃焼効率は低下して当然。
ハイオクでも直噴ならススだらけが普通だよ。
ハイオクならほとんどそのPEA（ポリエーテルアミン）が添加してあるが、それは汚れにくくなるレベルの濃度。
レギュラー仕様なら１年もしたら燃焼室はカーボンだらけ。
プラグ外してキャブクリーナーでもぶち込んでやれば液は真っ黒になる。
それでも圧縮比が低けりゃエンジンは普通に回るがカーボンが燃料吸って燃焼効率は低下して当然。
ハイオクでも直噴ならススだらけが普通だよ。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 16:28:14 ID:q8BGAMsM0
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 17:13:05 ID:sD5Ah98QP
>>481-483
「ﾊｲｵｸ仕様」ってだけで引くお客さんが多いだろうから
デミオクラスの車でﾊｲｵｸ仕様を謳うのは、メーカー的には
ありえないでしょうねｗ
ただ、今の車はノックセンサーその他が普通に付いてるから
ﾊｲｵｸでノッキング発生が減る→点火進角して燃焼効率向上
→燃費向上でｳﾏｰ という流れは、十分にあるかと
私も今までに３台乗って２台はﾚｷﾞｭﾗｰ仕様だったけど、ﾊｲｵｸ
だと燃費は１割くらい向上してましたよ
今のデミオは、ほぼ嫁さん専用でゴーストップが多いので
ﾊｲｵｸ入れてもアイドリングで消費するのがもったいないｗ
（でも、一度試してみる価値はあるかも…試してみます）
そういや、アイストップがデミオについたら、実質燃費が
向上するんだろうなあ…次のＭＣで付くかな？
「ﾊｲｵｸ仕様」ってだけで引くお客さんが多いだろうから
デミオクラスの車でﾊｲｵｸ仕様を謳うのは、メーカー的には
ありえないでしょうねｗ
ただ、今の車はノックセンサーその他が普通に付いてるから
ﾊｲｵｸでノッキング発生が減る→点火進角して燃焼効率向上
→燃費向上でｳﾏｰ という流れは、十分にあるかと
私も今までに３台乗って２台はﾚｷﾞｭﾗｰ仕様だったけど、ﾊｲｵｸ
だと燃費は１割くらい向上してましたよ
今のデミオは、ほぼ嫁さん専用でゴーストップが多いので
ﾊｲｵｸ入れてもアイドリングで消費するのがもったいないｗ
（でも、一度試してみる価値はあるかも…試してみます）
そういや、アイストップがデミオについたら、実質燃費が
向上するんだろうなあ…次のＭＣで付くかな？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 17:21:59 ID:sMa6Ebp90
アイストップが付いたらデミオに乗り換える気が俄然増えるんなぁ
エコ運転大好きだし通勤するときいつも渋滞になるから、次の買い換えはｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ付きがいいと思ってた。
でもｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ付いてるｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰって今のとこヴィッツくらいしか無いんだよね。
マーチＫ１３は付かないみたいだし、フィットはＨＶになって付くかもって感じだけど
デミオの次のモデルチェンジで付くならかなり心が動くわ
エコ運転大好きだし通勤するときいつも渋滞になるから、次の買い換えはｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ付きがいいと思ってた。
でもｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ付いてるｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰって今のとこヴィッツくらいしか無いんだよね。
マーチＫ１３は付かないみたいだし、フィットはＨＶになって付くかもって感じだけど
デミオの次のモデルチェンジで付くならかなり心が動くわ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 17:32:36 ID:2bAV80t50
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 17:35:07 ID:sD5Ah98QP
こんな記事を見つけた
アイドリング自動停止、１５年までに全乗用車に マツダ
マツダは１８日、信号待ちなどの停車時にエンジンを自動停止して燃料を節約する
アイドリングストップ機能を、国内で売るすべての乗用車に２０１５年までに標準装備
する計画を発表した。軽自動車は除くが、マツダ独自のロータリーエンジン車も含み、
エコなイメージをハイブリッド車で強調する他社に対抗する。
マツダは同機能を「ｉ（アイ）―ｓｔｏｐ（ストップ）」と名付け、現在はアクセラと
ビアンテの２車種で搭載車を選べるようにしている。今後車種を拡大し、１５年時点で
国内は１００％、欧州で約７５％、北米で約４０％をｉ―ｓｔｏｐ搭載車にする。
マツダによると、ｉ―ｓｔｏｐを搭載した車は杉の木１６本の吸収量にあたる年間
２２７キログラムの二酸化炭素を削減できるという。欧州ではＢＭＷやフェラーリなど
高級車やスポーツカーにも機能搭載の動きが広がっており、マツダは他の日本勢に
先駆けて積極導入する考えだ。
http://www.asahi.com/business/update/0318/OSK201003180097.html
アイドリング自動停止、１５年までに全乗用車に マツダ
マツダは１８日、信号待ちなどの停車時にエンジンを自動停止して燃料を節約する
アイドリングストップ機能を、国内で売るすべての乗用車に２０１５年までに標準装備
する計画を発表した。軽自動車は除くが、マツダ独自のロータリーエンジン車も含み、
エコなイメージをハイブリッド車で強調する他社に対抗する。
マツダは同機能を「ｉ（アイ）―ｓｔｏｐ（ストップ）」と名付け、現在はアクセラと
ビアンテの２車種で搭載車を選べるようにしている。今後車種を拡大し、１５年時点で
国内は１００％、欧州で約７５％、北米で約４０％をｉ―ｓｔｏｐ搭載車にする。
マツダによると、ｉ―ｓｔｏｐを搭載した車は杉の木１６本の吸収量にあたる年間
２２７キログラムの二酸化炭素を削減できるという。欧州ではＢＭＷやフェラーリなど
高級車やスポーツカーにも機能搭載の動きが広がっており、マツダは他の日本勢に
先駆けて積極導入する考えだ。
http://www.asahi.com/business/update/0318/OSK201003180097.html
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 17:40:07 ID:2bAV80t50
>>487
それ一度発表しなかったっけ？
それ一度発表しなかったっけ？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 17:43:43 ID:sD5Ah98QP
>>488
さあ、私に聞かれてもｗ
さあ、私に聞かれてもｗ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 17:45:20 ID:2bAV80t50
>>489
あなただけに聞いてない
あなただけに聞いてない
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 17:50:04 ID:sD5Ah98QP
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 18:01:59 ID:2bAV80t50
一度発表されてるから
今回のは具体的に発表されただけで
ろくなソースが残ってないけど
http://mimizun.com/log/2ch/auto/namidame.2ch.net/auto/kako/1245/12451/1245155933.html
今回のは具体的に発表されただけで
ろくなソースが残ってないけど
http://mimizun.com/log/2ch/auto/namidame.2ch.net/auto/kako/1245/12451/1245155933.html
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 18:15:06 ID:p5mbufC50
エアコン全開とかの場合、アイストップってどうなるんだろ？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 18:21:47 ID:2bAV80t50
>>493
全開の時はきかない
全開の時はきかない
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 18:24:47 ID:qzgpVIF90
だからプリウスはインバータエアコン積んでる
燃費にも良い
燃費にも良い
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 18:31:24 ID:aPHbqDO80
でも2015年までっていうのも遅いよね。
来年にはプリウスプラグインハイブリッドが出るんでしょ？
実際マツダは「簡単な装置の追加で実装可能」を謡っているのだから、直噴エンジン使っている車種には
今年度か来年頭くらいには遅くとも装備すべきだと思う。
来年にはプリウスプラグインハイブリッドが出るんでしょ？
実際マツダは「簡単な装置の追加で実装可能」を謡っているのだから、直噴エンジン使っている車種には
今年度か来年頭くらいには遅くとも装備すべきだと思う。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 18:57:18 ID:sD5Ah98QP
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 19:28:23 ID:sD5Ah98QP
>>495
プリウスとデミオを比較するのは、正直どうかと思いますよ
プリウスとデミオを比較するのは、正直どうかと思いますよ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 19:35:44 ID:3HiyUd700
どこが比較・・・？
勝手に比較されたと思い込んで悔しいのか？
勝手に比較されたと思い込んで悔しいのか？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 19:37:08 ID:Zmy5qbjSP
ｴｱｺﾝの効く時期はiStopあまり意味無いらしいぞ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 19:38:51 ID:sMa6Ebp90
噂の７月マイナーチェンジでぜひi-sutop搭載してほしい
つか今からでも作って
つか今からでも作って
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 19:46:45 ID:ZmwKKrBu0
i-stopを全車に搭載ってことは、直噴エンジンの搭載車種を広げるってことだな
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 19:47:04 ID:+MO4oJIf0
今日デミオが納車されました！
皆さんの仲間入りです
改めて見てもやっぱりかっこいいなぁ
皆さんの仲間入りです
改めて見てもやっぱりかっこいいなぁ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 19:51:15 ID:sD5Ah98QP
やっぱり繋ぎ替えでＩＤを変えて書き込んでいる人がいるんですね
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 19:52:35 ID:sD5Ah98QP
>>503
納車おめー
納車おめー
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 20:21:57 ID:Npcx9zdn0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 20:29:05 ID:OXY1y6o80
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 20:57:02 ID:z2ZGbuUG0
SKYはもっとテスト的なこと沢山しないとなぁ
出た早々リコールとかしたら、マツダ終焉のお知らせだからな。
出た早々リコールとかしたら、マツダ終焉のお知らせだからな。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 21:21:04 ID:41I4bZam0
デミオの塗装の安っぽさにがっかりだ。
でも、同クラスの他車もこの程度なんだろうな。
でも、同クラスの他車もこの程度なんだろうな。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 22:06:38 ID:XRbchUeB0
有料色はどうなんだろうな
デミオはけっこうオプションつけると高くなるから
どうせなら最初からつけてほしいんだけどなあ
デミオはけっこうオプションつけると高くなるから
どうせなら最初からつけてほしいんだけどなあ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 22:14:52 ID:sD5Ah98QP
やっぱり繋ぎ替えでＩＤを変えて書き込んでいる人がいるんですね
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 22:20:27 ID:sD5Ah98QP
>>507
石川真禧照はペンネーム、本名は石川暁ですよ
石川真禧照はペンネーム、本名は石川暁ですよ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 22:20:51 ID:ZUYoUbRx0
と思いたがって同じことを書き込むだけの池沼
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 22:23:40 ID:sD5Ah98QP
>>507-510さんに期待
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 22:47:11 ID:EkH32rTV0
ﾀﾖﾚﾂ車（ﾖｯﾀﾚ車とも言う）の話題はﾀﾖﾚﾂ車スレで。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 23:13:12 ID:M+YQNkY1O
車中泊2日目
185cmの俺でも足伸ばして寝られるのね
185cmの俺でも足伸ばして寝られるのね
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 23:41:59 ID:YePrYRsL0
どうやって足伸ばして寝られる？そんなスペースあるか？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 00:36:42 ID:etnHgeij0
前席を前に動かしてめいっぱい寝かせると，後部座席の座面と合わせて
フラットな部屋になる。多少の凹凸はあるがそのまま寝れるし，上手いこと
前席の肩に当たる部分のもっこりに肩甲骨とか乗せるときもちい。
>>516はこうやってるわけじゃないと思うけどね。
フラットな部屋になる。多少の凹凸はあるがそのまま寝れるし，上手いこと
前席の肩に当たる部分のもっこりに肩甲骨とか乗せるときもちい。
>>516はこうやってるわけじゃないと思うけどね。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 00:41:43 ID:GJF6Be1J0
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 00:51:43 ID:grx62ozq0
ミシュXM1を履いた知人のフィットと俺の13C-Vを乗り比べてみた
結果、純正14インチASPECが超糞タイヤということが分かったよ・・・
距離があまり伸びないうちに、好きなタイヤに変える事をススめる
有意義な車生活を送りたいのならね、それくらいの差を感じた。
結果、純正14インチASPECが超糞タイヤということが分かったよ・・・
距離があまり伸びないうちに、好きなタイヤに変える事をススめる
有意義な車生活を送りたいのならね、それくらいの差を感じた。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 02:08:40 ID:0stjfV500
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 02:11:18 ID:0stjfV500
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 03:27:43 ID:oaYVlPrO0
今日、おいの前をMAZDA2ってのが走ってたけど、
あんなの買うときに付けてくれるノン？
DEMIOってのはついてなくって左側にMAZDA2だった。
輸入したとはとてもおもえないんだけど...？
あんなの買うときに付けてくれるノン？
DEMIOってのはついてなくって左側にMAZDA2だった。
輸入したとはとてもおもえないんだけど...？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 03:53:49 ID:rLbbnrAP0
☆今の世の中 頭おかしく魂腐ってるクラゲをできるだけ減らするー☆
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 04:15:00 ID:0stjfV500
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 04:19:26 ID:WWBwcdw60
つ「花沢パーツ」
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 05:08:45 ID:b8rNgUKs0
>>521
最近のハイオクに入っている清浄成分のPEA:ﾎﾟﾘｴｰﾃﾙｱﾐﾝの濃度はわずかで
汚れをつきにくくする程度だからレギュラーの合間にハイオク入れも無駄。
一度PEA高濃度添加剤できれいにしたあとハイオク入れ続けるか、レギュラーで定期的に
PEA系の清浄剤で使うかだな。
案外ノイズでカーボンで圧縮比があがって高速ノッキングが起こっていてもわからなものだよ。
毎回ノックセンサー感知するまでエンジンには大ダメージなんだけどね。
そんな状態でいくら高級オイル入れてエンジンいたわっても無駄。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%83%88%E3%83%8D%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
最近のハイオクに入っている清浄成分のPEA:ﾎﾟﾘｴｰﾃﾙｱﾐﾝの濃度はわずかで
汚れをつきにくくする程度だからレギュラーの合間にハイオク入れも無駄。
一度PEA高濃度添加剤できれいにしたあとハイオク入れ続けるか、レギュラーで定期的に
PEA系の清浄剤で使うかだな。
案外ノイズでカーボンで圧縮比があがって高速ノッキングが起こっていてもわからなものだよ。
毎回ノックセンサー感知するまでエンジンには大ダメージなんだけどね。
そんな状態でいくら高級オイル入れてエンジンいたわっても無駄。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%83%88%E3%83%8D%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 05:28:52 ID:W7SIJTSNO
>>518
詳しい説明ありがとう
前席の肩部分辺りに腰がくるので、
背中(後席部)と腓(前席腰部)が宙に浮く
そこにヘッドレストと段ボール、クッションで隙間を埋めれば大体真っ直ぐになるよ
あとは敷き物で適当にごまかしておｋ
…快適ではないけどね、過剰な期待はしないでくれ
詳しい説明ありがとう
前席の肩部分辺りに腰がくるので、
背中(後席部)と腓(前席腰部)が宙に浮く
そこにヘッドレストと段ボール、クッションで隙間を埋めれば大体真っ直ぐになるよ
あとは敷き物で適当にごまかしておｋ
…快適ではないけどね、過剰な期待はしないでくれ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 08:26:36 ID:pIhV8z3sP
初代デミオはそういうクルマだったんですけどね
ＤＥはもう「ミニバン」じゃないから、そういう
期待は、ぜんぜんしてなかったｗ
ＤＥはもう「ミニバン」じゃないから、そういう
期待は、ぜんぜんしてなかったｗ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 12:17:46 ID:XkuNVT7G0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 12:29:59 ID:9w9mZTSt0
>>523
俺も遭遇したことあるけど右ハンドルだったので即インチキだとわかったが
俺も遭遇したことあるけど右ハンドルだったので即インチキだとわかったが
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 12:36:46 ID:z3xjPEp90
英国向けマツダ2だと思うんだ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 12:58:40 ID:/uTEUVNo0
一回り小さくて3ドアなマツダ2があったら輸入したい
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 13:31:41 ID:+nvtl+Fl0
どうせ新車を買うなら
英国仕様の日本車をすごく欲しいと思うことがあるんだけど、向こうでしか売っていない外車を
買うよりは、デミオは確か国内生産だから簡単なんだろうか？
英国シビックを輸入したという話は何件か聞いたんだけど。手数料100万くらいとか
英国仕様の日本車をすごく欲しいと思うことがあるんだけど、向こうでしか売っていない外車を
買うよりは、デミオは確か国内生産だから簡単なんだろうか？
英国シビックを輸入したという話は何件か聞いたんだけど。手数料100万くらいとか
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 15:44:33 ID:9w9mZTSt0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 15:48:34 ID:LZgsUVzR0
個人で逆輸入しても
こっちで形式認定受けるには色々な検査や手続きしなきゃならないから
結構な金がかかると聞いた
こっちで形式認定受けるには色々な検査や手続きしなきゃならないから
結構な金がかかると聞いた
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 15:57:36 ID:W6jtTkG30
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 16:22:43 ID:X5V739DTO
先週13Ｓのエボニーが納車されデミオ乗りの仲間入りしました。
シンプルなホイールとグリルがエボニーにぴったりで渋カッコイイです。
スポルトとは違ったカッコよさでうっとりしております。
シンプルなホイールとグリルがエボニーにぴったりで渋カッコイイです。
スポルトとは違ったカッコよさでうっとりしております。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 16:27:44 ID:xjWVOFGE0
13S見たら笑うわ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 16:39:10 ID:pN2F8Mlb0
13Cが納車になって１カ月ぐらいになるけど
外気取り込み時の臭さが気になる
納車直後はゴム（オイル？）の焼けるような臭いがしてた
今はそれが変わって少し生臭い感じの臭いに変わってる
エンジンかけた状態でボンネット開けて車外から臭いをかいでみたけど
その状態では特に臭さを感じなかった
特に車の挙動がおかしいわけじゃないけど気になる
臭いのイヤだし
外気取り込み時の臭さが気になる
納車直後はゴム（オイル？）の焼けるような臭いがしてた
今はそれが変わって少し生臭い感じの臭いに変わってる
エンジンかけた状態でボンネット開けて車外から臭いをかいでみたけど
その状態では特に臭さを感じなかった
特に車の挙動がおかしいわけじゃないけど気になる
臭いのイヤだし
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 16:51:57 ID:UZaYjTgM0
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 17:06:17 ID:pN2F8Mlb0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 18:43:48 ID:LZgsUVzR0
そういうことはオレも言われなかった
匂いって感覚的な問題だからどこでも必ず言うようなことでもないんでしょう
オレは新車らしいと思って特に気にしてなかったんだけど
新車時に同乗した母親は「なんかイヤな臭いがする」と言ってたな
匂いって感覚的な問題だからどこでも必ず言うようなことでもないんでしょう
オレは新車らしいと思って特に気にしてなかったんだけど
新車時に同乗した母親は「なんかイヤな臭いがする」と言ってたな
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 18:51:29 ID:ZDDl4E/30
ATかCVTですごく悩む
値段だったらATなんだけどねー
値段だったらATなんだけどねー
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 19:03:26 ID:erl7CZrT0
スポルトMTでいいだろ。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 19:43:39 ID:Ah8nDzRj0
MT一択だった俺には無縁の悩みだな
でも次にクルマ買うときはAT車になりそう
でも次にクルマ買うときはAT車になりそう
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 19:53:51 ID:OMjIRGw+0
>>544
スムーズな走りを求めるならＣＶＴ。
多少エンジンブレーキを効かせた走りをしたいならＡＴ（ベストはＭＴだが…）。
現行デミオのＡＴは２代目デミオまでと違って変速ショックも穏やかなのでそんなに気にならないよ。
１３Ｃ－ＡＴ乗り（満１年使用）の感想として…。
スムーズな走りを求めるならＣＶＴ。
多少エンジンブレーキを効かせた走りをしたいならＡＴ（ベストはＭＴだが…）。
現行デミオのＡＴは２代目デミオまでと違って変速ショックも穏やかなのでそんなに気にならないよ。
１３Ｃ－ＡＴ乗り（満１年使用）の感想として…。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 19:56:03 ID:jnB467Nw0
MTの方が燃費いいのに補助金受けられないなんてヒドイ世の中だよ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 19:59:58 ID:grx62ozq0
エコに徹したスムーズな走りをしようと思っている。ロングドライブが多い、高速とかバイパスが主
→CVT
街乗りや峠道を気分良くキビキビと走りたい、時にはダラーっとしたい時も・・・
→AT
車はリニアが一番
→MT
13C-Vと付き合って1年経っての俺の正直な感想、ぶっちゃけ13CのATが一番無難な
気もしてる。
→CVT
街乗りや峠道を気分良くキビキビと走りたい、時にはダラーっとしたい時も・・・
→AT
車はリニアが一番
→MT
13C-Vと付き合って1年経っての俺の正直な感想、ぶっちゃけ13CのATが一番無難な
気もしてる。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 22:40:17 ID:cv1yx2+U0
俺は、4速ATは変速ショックが大きいのでNG
CVTのスムーズな吹き上がりのほうが好き
まあ、フィーリングについては個人の好みかと
最後に、燃費はCVTのほうがかなり良いので、目先の価格だけで判断しないほうがいいよ
CVTのスムーズな吹き上がりのほうが好き
まあ、フィーリングについては個人の好みかと
最後に、燃費はCVTのほうがかなり良いので、目先の価格だけで判断しないほうがいいよ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 22:41:42 ID:0stjfV500
俺はCVTとMTだけでATは必要ないと思う。（俺は13C-V(CVT))
俺の場合
下り坂：L
平地：早めにアクセルを離す
と特に4ATである必要性を感じない。
運転しいてる感覚が希薄になるので5MTにしとけばよかったとはずっと思っている。
俺の場合
下り坂：L
平地：早めにアクセルを離す
と特に4ATである必要性を感じない。
運転しいてる感覚が希薄になるので5MTにしとけばよかったとはずっと思っている。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 23:00:59 ID:grx62ozq0
CVTはどうもある種のクセがある気がするんだよな。
うまく運転すればそれはスムーズで高燃費だけど、反対に下手だったり
気を抜いて運転している時とか、どうも反応がワンテンポ遅れ気味というか・・・
燃料消費を抑える為だけに車そのものの守備範囲が狭い気がしてならない。
気軽にデミオの軽快さを味わいたいならAT、軽快さを真正面から味わいたいならMTだと思う。
うまく運転すればそれはスムーズで高燃費だけど、反対に下手だったり
気を抜いて運転している時とか、どうも反応がワンテンポ遅れ気味というか・・・
燃料消費を抑える為だけに車そのものの守備範囲が狭い気がしてならない。
気軽にデミオの軽快さを味わいたいならAT、軽快さを真正面から味わいたいならMTだと思う。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 23:14:49 ID:80uqIkTo0
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 00:24:14 ID:FWlkjLyk0
今日広島行った。
デミオ多すぎwwwwめちゃワロタ。
普段余り遭遇しないデミスポがウジ虫のようにわいていたぜ。
さすが広島。良い街だ。
デミオ多すぎwwwwめちゃワロタ。
普段余り遭遇しないデミスポがウジ虫のようにわいていたぜ。
さすが広島。良い街だ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 00:27:03 ID:+4982LPn0
城下町だからなあ
うちは関西だけど気をつけてみると結構乗ってる人多くて嬉しいねｗ
うちは関西だけど気をつけてみると結構乗ってる人多くて嬉しいねｗ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 01:03:14 ID:x2LEHlqS0
デミスポ購入検討中っす。
フロントのエアロって普通の運転で擦ったり割れたりします？
フロントのエアロって普通の運転で擦ったり割れたりします？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 01:17:18 ID:dtfFlvvz0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 01:32:19 ID:ahXOsDpv0
広島は営業車でデミオ使ってるとこ多いからねー
自分の会社はマツダ関係じゃなくとも、取引先のマツダ関係の会社に行くのに、どうしても必要だったりとか。
駐車場に白のデミオ３代が、うじゃうじゃ居る会社とかあるよ。
高専で実習用にデミオがフルカラーでコンプされてるの見たことあるｗ
フィット、ヴィッツよりも生息数は多いと思う。
マツダ車優遇金利なんてのもあったりするし。
自分の会社はマツダ関係じゃなくとも、取引先のマツダ関係の会社に行くのに、どうしても必要だったりとか。
駐車場に白のデミオ３代が、うじゃうじゃ居る会社とかあるよ。
高専で実習用にデミオがフルカラーでコンプされてるの見たことあるｗ
フィット、ヴィッツよりも生息数は多いと思う。
マツダ車優遇金利なんてのもあったりするし。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 01:46:57 ID:HLmZH4T10
ま、「広島県民」と「一回でもマツダ買っちゃった人」だけで成り立つ規模の経営が出来たら安泰なんだけどね
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 01:57:14 ID:ahXOsDpv0
うちは13SでATだけど、何が一番不満かって、というか唯一不満なのがギア比かなあ。
全体的にハイギアすぎる。
ゼロ発進からの出足の瞬間でもたつくし、峠では2速でパワーバンドに乗りにくい。
4速は高速道路の登りで速度を維持できないので3速に落とすと回転高すぎてうるさい。
燃費どうのこうのより、こういう部分でCVTにしとけば良かったって思ってる。
自分の使い道に合ってないんだけど、さすがにここまではカタログからは読み取れなかったよ。
あと、バンパー下の黒いやつがりがりｗ
鉋で削ったｗ
全体的にハイギアすぎる。
ゼロ発進からの出足の瞬間でもたつくし、峠では2速でパワーバンドに乗りにくい。
4速は高速道路の登りで速度を維持できないので3速に落とすと回転高すぎてうるさい。
燃費どうのこうのより、こういう部分でCVTにしとけば良かったって思ってる。
自分の使い道に合ってないんだけど、さすがにここまではカタログからは読み取れなかったよ。
あと、バンパー下の黒いやつがりがりｗ
鉋で削ったｗ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 02:20:00 ID:hREIbnfq0
>>560
そもそも13S/ATでそんな夢を見ることが間違い
そもそも13S/ATでそんな夢を見ることが間違い
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 02:47:15 ID:XwGEdql00
>さすがにここまではカタログからは読み取れなかったよ。
カタログ読む前に気づけよ。
せめてスポルト/CVT、金がないなら13C/MTにすべきなのに。
ま、お前の乗っている車は、軽自動車より快適だから我慢しろ。
カタログ読む前に気づけよ。
せめてスポルト/CVT、金がないなら13C/MTにすべきなのに。
ま、お前の乗っている車は、軽自動車より快適だから我慢しろ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 06:25:33 ID:QtpmWUyG0
沖縄本島もやたら新型デミオおおいなあ。ほぼすべて「わ」だけど。
納入価格知りたい。
納入価格知りたい。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 09:37:19 ID:hDNpDGiJ0
発売当初の２００７．７月末には全色溢れかえったからなぁ。「わ」
ジュネーブショーでデミオのﾃﾞｻﾞｲﾝに惹かれた俺は嬉しかった。
が、半年で形の細かいところが気になりだした。
リアのフォグ部がクリアパーツでないのもそうだけど、ピラーの角度とか
ちょっとした部分でバランスが大きく変わるくるまだね。
ジュネーブショーでデミオのﾃﾞｻﾞｲﾝに惹かれた俺は嬉しかった。
が、半年で形の細かいところが気になりだした。
リアのフォグ部がクリアパーツでないのもそうだけど、ピラーの角度とか
ちょっとした部分でバランスが大きく変わるくるまだね。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 09:42:01 ID:Zlny2Gd70
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 10:15:33 ID:qUIXjddIP
気持ちよく走るか、早く走るか、楽に走るか
もうひとつ、安く走るか
これは人それぞれだと思いますよ
「自分が選ぶならコレ」は、あるだろうけど
自分の考えを他人に押し付けてるのは、ちょっと…
で、４ＡＴは、あまり乗らない人には、良い選択かもですね
もうひとつ、安く走るか
これは人それぞれだと思いますよ
「自分が選ぶならコレ」は、あるだろうけど
自分の考えを他人に押し付けてるのは、ちょっと…
で、４ＡＴは、あまり乗らない人には、良い選択かもですね
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 10:22:50 ID:yhHrH0aC0
みんなＭＴ乗ろうぜ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 10:47:22 ID:GofF8pfF0
13CVにもシフトレバーで操作できる6段くらいのマニュアルモードつけてほしかったな。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 10:50:46 ID:gy8SOeak0
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 11:19:39 ID:qUIXjddIP
>>567
私はＭＴに乗りたかったんですが
嫁がＡＴ限定なもんで orz
>>568
そういう人は１．５Ｃ、ってことでしょうﾀﾌﾞﾝ
購入時に検討したんだけど、実売で３０万以上の
差があったので、結局１．３Ｃ－Ｖになりました
関係ないけど、お客さんちに黒のスポルトがあった
純正１６インチを履いた足回りがﾃﾗｶｯｺﾖｽ
でも、嫁さんが乗ると、あっというまにガリガリに
なっちゃうんだろうなあ
今のホイールキャップは既に、見るも無惨にガリガリｗ
私はＭＴに乗りたかったんですが
嫁がＡＴ限定なもんで orz
>>568
そういう人は１．５Ｃ、ってことでしょうﾀﾌﾞﾝ
購入時に検討したんだけど、実売で３０万以上の
差があったので、結局１．３Ｃ－Ｖになりました
関係ないけど、お客さんちに黒のスポルトがあった
純正１６インチを履いた足回りがﾃﾗｶｯｺﾖｽ
でも、嫁さんが乗ると、あっというまにガリガリに
なっちゃうんだろうなあ
今のホイールキャップは既に、見るも無惨にガリガリｗ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 11:26:24 ID:yhHrH0aC0
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 11:28:32 ID:BZhG/et00
あまり期待はしてないんだけど、demio CCが出るのはデマだったんだな
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 11:32:13 ID:PWLH2ovj0
14×5.5J 41 ってホイールもらたんだけど、デミオ標準の
175/65-14のタイヤは履けことが出来ますか？
（ちなみに標準は14×6Ｊ 82S）
ホイールのこと詳しくないのでよろしくお願いします。
あ、４つ穴です。
175/65-14のタイヤは履けことが出来ますか？
（ちなみに標準は14×6Ｊ 82S）
ホイールのこと詳しくないのでよろしくお願いします。
あ、４つ穴です。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 11:36:23 ID:qUIXjddIP
>>571
うちの嫁さんは身長１４０ｃｍなんですよ
で、自動車教習所に行ったら、教官に
「ああ、クラッチ踏めませんねー、ＡＴ限定で」
まだＡＴ限定が一般的じゃない頃の話です
>>573
オフセット４１ってことなら、履けると思いますよ
うちの嫁さんは身長１４０ｃｍなんですよ
で、自動車教習所に行ったら、教官に
「ああ、クラッチ踏めませんねー、ＡＴ限定で」
まだＡＴ限定が一般的じゃない頃の話です
>>573
オフセット４１ってことなら、履けると思いますよ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 12:13:24 ID:PWLH2ovj0
>571
ありがとうございます。
ありがとうございます。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 12:26:23 ID:X2EMYDJu0
>>554
現行のデミオは昨年の４月頃から急に増殖してきた。
３月に買った俺が買う前にどんな感じなのか見ようと思ってショッピングセンターの駐車場
で現行デミオを探しても１台も見つからなかったほど。
それが４月ごろから急に見かけるようになった。
今じゃ自分の前と後ろがデミオで対向車もデミオなんて構図も珍しくない。
現行のデミオは昨年の４月頃から急に増殖してきた。
３月に買った俺が買う前にどんな感じなのか見ようと思ってショッピングセンターの駐車場
で現行デミオを探しても１台も見つからなかったほど。
それが４月ごろから急に見かけるようになった。
今じゃ自分の前と後ろがデミオで対向車もデミオなんて構図も珍しくない。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 12:32:04 ID:x2LEHlqS0
>>557
回答サンクスです。
回答サンクスです。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 12:45:05 ID:EjjN16h00
ディーラーが値引き拡大してからだな
軽より安く買えるし
軽より安く買えるし
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 12:56:48 ID:heWkWz6J0
最近は毎月5000台以上売れてるしなあ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 13:06:29 ID:Jk0FbTHm0
ヒント 決算
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 13:09:35 ID:PWLH2ovj0
この間初めてデミオの助手席に乗りました。
運転していると気が付かなかったんだけど、
結構突き上げとかあって乗り心地が良くない。
とりあえずタイヤ替えてみようかと思っていますが、
どこかお勧めはありますか？
燃費は気にせず乗り心地重視です。
運転していると気が付かなかったんだけど、
結構突き上げとかあって乗り心地が良くない。
とりあえずタイヤ替えてみようかと思っていますが、
どこかお勧めはありますか？
燃費は気にせず乗り心地重視です。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 13:58:51 ID:8dMs1/1W0
フィットとキューブとデミオで悩んでるんだ。
「デミオのここがいいよ」ってとこあったら教えて
「デミオのここがいいよ」ってとこあったら教えて
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 14:09:03 ID:qUIXjddIP
>>581
今どんなタイヤ履いてるの？
今どんなタイヤ履いてるの？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 14:19:47 ID:PktNMJS90
迷うぐらいならフィット買え
お仲間沢山だから不安にもならんだろ
お仲間沢山だから不安にもならんだろ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 14:37:33 ID:yhHrH0aC0
その通りだな。迷うならフィットがいい。
絶対後悔しない。
絶対後悔しない。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 15:03:01 ID:2j6h/VXj0
ちょっと聞いていい？
サンバイザーモニター着けるにあたって
電源をヒューズボックスからとろうとカーショップいったんですよ
で、ミニ平型ってことはわかってたんですが、念のため店員に
ボックスあけてもらって確認後「エーモン工業」の電源取りを
勧められたです。
早速配線したんですが、合わないんですよ・・いや合うのだけど
足が長いんです。
一応電源も取れ、動作確認もOKだったんですが、あの足長のまま
刺さってても使えるからいいんですかね？
サンバイザーモニター着けるにあたって
電源をヒューズボックスからとろうとカーショップいったんですよ
で、ミニ平型ってことはわかってたんですが、念のため店員に
ボックスあけてもらって確認後「エーモン工業」の電源取りを
勧められたです。
早速配線したんですが、合わないんですよ・・いや合うのだけど
足が長いんです。
一応電源も取れ、動作確認もOKだったんですが、あの足長のまま
刺さってても使えるからいいんですかね？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 15:45:13 ID:W8rJmgyf0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 16:01:49 ID:KR+s52x80
>>586
デミオは低背ヒューズだろ
デミオは低背ヒューズだろ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 17:03:19 ID:2j6h/VXj0
>>588
低背ヒューズって言うんですか・・・
いろんなサイトで学んだところ、平軸・ミニ平軸の説明はあっても
低背ヒューズとかの説明がなかったんで。
カーショップ店員も外して見ることはしなかったんで、まさか
そんな種類がさらにわかれてるとは・・・・。
まぁ、機器は問題なく作動してるんでいいんでしょうかね・・うーん。
低背ヒューズって言うんですか・・・
いろんなサイトで学んだところ、平軸・ミニ平軸の説明はあっても
低背ヒューズとかの説明がなかったんで。
カーショップ店員も外して見ることはしなかったんで、まさか
そんな種類がさらにわかれてるとは・・・・。
まぁ、機器は問題なく作動してるんでいいんでしょうかね・・うーん。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 17:15:22 ID:/18XHXmq0
>>589
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=20
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=19
平型
http://www.pecj.co.jp/fuse/blade/auto.html
ミニ平型
http://www.pecj.co.jp/fuse/blade/mini.html
低背
http://www.pecj.co.jp/fuse/blade/teihai.html
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=20
http://www.amon.co.jp/seihi/seihi_group.php?id=19
平型
http://www.pecj.co.jp/fuse/blade/auto.html
ミニ平型
http://www.pecj.co.jp/fuse/blade/mini.html
低背
http://www.pecj.co.jp/fuse/blade/teihai.html
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 17:20:08 ID:KR+s52x80
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 18:23:00 ID:h6abhsHo0
>>582
フィットみたいにうすらデカくないところかな。
フィットみたいにうすらデカくないところかな。
実は今デミスポとフィットとスイフトで悩んでいて、フィットでどのグレードおススメか聞いたら・・・
あのスレ基地外が多いようで、デミオスレの皆さんが優しいということがわかりました。
（ＩＤで判断して下さい）
これでフィットは無しでデミスポとスイフトで考えます。
デミスポのここがいいから、こっちにしろ、みたいなアドバイスお願いします。
あのスレ基地外が多いようで、デミオスレの皆さんが優しいということがわかりました。
（ＩＤで判断して下さい）
これでフィットは無しでデミスポとスイフトで考えます。
デミスポのここがいいから、こっちにしろ、みたいなアドバイスお願いします。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 18:45:49 ID:2j6h/VXj0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 18:57:18 ID:2a2y4xMu0
>>597
他スレのことは知らないし、知るつもりもないが
ここで「基地外が多いようで」とか言うってことは
このスレの住人をそう言う可能性もあるわけだ。
ちょっと頭冷やしてから、もう一度おいでよ。
今ここであんたに好意的なレスを付けるのは簡単だが
あんたに悪く言われたスレの住人が、それを快く思わ
ないってことくらい、あんたにだって容易に想像つくだろ？
他スレのことは知らないし、知るつもりもないが
ここで「基地外が多いようで」とか言うってことは
このスレの住人をそう言う可能性もあるわけだ。
ちょっと頭冷やしてから、もう一度おいでよ。
今ここであんたに好意的なレスを付けるのは簡単だが
あんたに悪く言われたスレの住人が、それを快く思わ
ないってことくらい、あんたにだって容易に想像つくだろ？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 18:59:13 ID:iFUhJCQI0
>>595
でたｗ
でたｗ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 18:59:41 ID:2a2y4xMu0
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 19:06:13 ID:rotqYwAQ0
デミスポとスイスポではなく、デミスポとスイフトなの？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 19:10:45 ID:atP8FNHl0
>>593
私はデミオがカッコ良いと思ったから買った。
カッコ良いと思えない車なんか欲しいと思わないです。
最も私には車は生活必需品では無いので、必需品の人はその「必」の部分で選んで下さい。
何と何を比べて悩んでいるのですかね？
人にどう思われるかではなく、自分が何を欲するかを考えれば自ずと答えはでるはず。
私はデミオがカッコ良いと思ったから買った。
カッコ良いと思えない車なんか欲しいと思わないです。
最も私には車は生活必需品では無いので、必需品の人はその「必」の部分で選んで下さい。
何と何を比べて悩んでいるのですかね？
人にどう思われるかではなく、自分が何を欲するかを考えれば自ずと答えはでるはず。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 19:19:27 ID:fsuXXxou0
>>593
デミスポ乗りだが、本当はスイスポが良かった。装備面、走り足回り
全ての点でスイスポが勝っているし、峠など走らせたらデミスポなど
アウト・オブ・眼中でブッチギリれると確信している。
ただしスイスポがとても残念な子なのは「ハイオク仕様」がね・・・
通勤でも使うのでハイオク満タンだと毎回５００円位差がでるのが
許せなかったので、しぶしぶ仕方なくデミスポにしたよ
デミスポ乗りだが、本当はスイスポが良かった。装備面、走り足回り
全ての点でスイスポが勝っているし、峠など走らせたらデミスポなど
アウト・オブ・眼中でブッチギリれると確信している。
ただしスイスポがとても残念な子なのは「ハイオク仕様」がね・・・
通勤でも使うのでハイオク満タンだと毎回５００円位差がでるのが
許せなかったので、しぶしぶ仕方なくデミスポにしたよ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 19:20:38 ID:sdLEJVrS0
スイスポ「俺が出るまでもない。」
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 19:21:10 ID:h6abhsHo0
>>593
スイフトってやっぱりスイスポだよね？
デミスポとスイスポはどっちもいいクルマだと思うけど．．．
何を重要視するかじゃない？
デザインは（個人的には）デミスポ＞スイスポ
後部座席の広さはデミスポ＞スイスポ
走りの楽しさはデミスポ＜スイスポ
燃費はたぶんデミスポ＞スイスポ
ガソリン代はデミスポ＜スイスポ（スイスポはハイオク仕様）
タイヤ代はデミスポ＞スイスポ（デミスポは45タイヤ）
ってところかな。
スイフトってやっぱりスイスポだよね？
デミスポとスイスポはどっちもいいクルマだと思うけど．．．
何を重要視するかじゃない？
デザインは（個人的には）デミスポ＞スイスポ
後部座席の広さはデミスポ＞スイスポ
走りの楽しさはデミスポ＜スイスポ
燃費はたぶんデミスポ＞スイスポ
ガソリン代はデミスポ＜スイスポ（スイスポはハイオク仕様）
タイヤ代はデミスポ＞スイスポ（デミスポは45タイヤ）
ってところかな。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 19:32:20 ID:GofF8pfF0
これは購入時からなんだけど、たまにアイドリング時に回転が下がりすぎて
車体がブルブル震え出すことがある。（エンストまではしない）
エンジンかけ直せば何もなかったように戻ります。
エアコンをON OFFしたときになりやすいような気がするが、症状がたまになんで
Dラーでも再現しない。
車体がブルブル震え出すことがある。（エンストまではしない）
エンジンかけ直せば何もなかったように戻ります。
エアコンをON OFFしたときになりやすいような気がするが、症状がたまになんで
Dラーでも再現しない。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 19:35:03 ID:as1qpEVH0
スイフトと比べてデミスポの良いところ。
200～300ccの差はでかいよ。
200～300ccの差はでかいよ。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 20:18:12 ID:6qFtffPu0
>600
お前は俺か。
1600ccと言うのもお忘れなく、カタログ値も14km/L台、実際は知らん。
5穴、リヤディスク、レカロ、etcと気合が入っているのはスイスポ。
MTだと重量税も1t以下だし、経済的なのは間違いなくデミスポ。
専用エンブレムも無く、装備の違いも乏しいデミスポ。orz
>602の言うとおり何を重視するかだろ。
俺はエクステリアでデミオを選んだ。
1年半たった今でも、駐車場でたたずむ姿を見てニヤリとしてしまう。
お前は俺か。
1600ccと言うのもお忘れなく、カタログ値も14km/L台、実際は知らん。
5穴、リヤディスク、レカロ、etcと気合が入っているのはスイスポ。
MTだと重量税も1t以下だし、経済的なのは間違いなくデミスポ。
専用エンブレムも無く、装備の違いも乏しいデミスポ。orz
>602の言うとおり何を重視するかだろ。
俺はエクステリアでデミオを選んだ。
1年半たった今でも、駐車場でたたずむ姿を見てニヤリとしてしまう。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 20:31:07 ID:mJFkNJ1O0
格好：でみすぽ
走：すいすぽ
広：ふぃっと
こんな感じ。
俺はフィットRS、スイスポと試乗してこりゃぁスイスポかなぁー…と思いつつ
ツダディーラーででみすぽ見て試乗もせずに買っちゃっいましたが何か
いや、一目惚れって怖いねｗ
走：すいすぽ
広：ふぃっと
こんな感じ。
俺はフィットRS、スイスポと試乗してこりゃぁスイスポかなぁー…と思いつつ
ツダディーラーででみすぽ見て試乗もせずに買っちゃっいましたが何か
いや、一目惚れって怖いねｗ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 20:51:43 ID:MBy9bAbx0
エクステリア：超絶断然デミオ クラスNo.1異論は認める
インテリア：フィット
前席シート：断然フィット
広さ：フィット
走り：デミオ
俺の感触はこんなかんじだった、今週に13Cデミオが納車される。
まちきれないお
インテリア：フィット
前席シート：断然フィット
広さ：フィット
走り：デミオ
俺の感触はこんなかんじだった、今週に13Cデミオが納車される。
まちきれないお
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 20:56:37 ID:dtfFlvvz0
デミオとスイフトで迷って見た目でデミオにした
しかもブラックアウトメーターが良くてデミスポにした
燃費もそれなりにいいし満足している
しかもブラックアウトメーターが良くてデミスポにした
燃費もそれなりにいいし満足している
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 21:16:22 ID:HVQc6q5R0
流れぶった切って悪いんだけど質問
DE3FS（13C)に乗っています
現在純正の鉄ﾎｲｰﾙ（14ｲﾝﾁ？）つけてますがｽﾎﾟｰﾂ用の16ｲﾝﾁｱﾙﾐは装着可能でしょうか？
DE3FS（13C)に乗っています
現在純正の鉄ﾎｲｰﾙ（14ｲﾝﾁ？）つけてますがｽﾎﾟｰﾂ用の16ｲﾝﾁｱﾙﾐは装着可能でしょうか？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 21:43:37 ID:rotqYwAQ0
スポルト用あるいはそれと同じオフセット＆OCDのアルミなら大丈夫だと思うよ。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 21:44:18 ID:rotqYwAQ0
×OCD
○PCD
すまそ。
○PCD
すまそ。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 21:58:06 ID:KTb+vq7c0
>>581
ミシュランXM-1を俺は奨める。
デミオクラスに乗っている人達はなかなか舶来製品の良さや魅力を
認められる人が少ないから不安かも知れんけど、性能はマジでいい
運転してて思わずニヤついてしまうような気持ち良さが味わえるよ。
やっぱり国産タイヤと比べてミシュランタイヤは設計の巧みな一日の長が
感じられるぞい。
ミシュランXM-1を俺は奨める。
デミオクラスに乗っている人達はなかなか舶来製品の良さや魅力を
認められる人が少ないから不安かも知れんけど、性能はマジでいい
運転してて思わずニヤついてしまうような気持ち良さが味わえるよ。
やっぱり国産タイヤと比べてミシュランタイヤは設計の巧みな一日の長が
感じられるぞい。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 22:28:19 ID:ABbtt+ej0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 22:35:48 ID:HVQc6q5R0
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 22:45:52 ID:ABbtt+ej0
>>609 ああちなみに１度１３ＣＭＴで
205/50R15 6.5j in35 を履いて調子こいてスポーツ走行もどきをしましたが
カーブでの立ち上がりでロールの反動がもろに車体に来るので足回りや車体の補強を
考えていないなら185/55r15 どまりにしておいた方が無難だと思いました。
１６インチはスポルトの足回りあってのものだとつくづく思った。
205/50R15 6.5j in35 を履いて調子こいてスポーツ走行もどきをしましたが
カーブでの立ち上がりでロールの反動がもろに車体に来るので足回りや車体の補強を
考えていないなら185/55r15 どまりにしておいた方が無難だと思いました。
１６インチはスポルトの足回りあってのものだとつくづく思った。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 23:15:07 ID:CE5ulwRV0
>>592
つってもフィットもDEも長さと幅はあまり変わらんのだけどね
旧型フィットと比べたらDEの方が長いくらいで
全高の低さと絞りの効いたデザインからくる印象を除けば
このクラスではデミオのサイズは最大級
つってもフィットもDEも長さと幅はあまり変わらんのだけどね
旧型フィットと比べたらDEの方が長いくらいで
全高の低さと絞りの効いたデザインからくる印象を除けば
このクラスではデミオのサイズは最大級
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 00:57:20 ID:xQOG+mhU0
レスしてくれた人ありがとう。
やっぱデミオ住人は親切でいいですね。
スイフトはスポではなくＸＧエアロです。
グレードの違いはわかっていますが、
スイフトＸＧエアロ、フィット1.3、デミオスポルト、まで絞っていました。
デミスポはメーターに一目ぼれです。
それぞれにいいとこがあるので迷っていまして、フィットだとどのグレードが良いかなって思ったんですが
デミスポがいいんですが総額がスイフトより高いので、今考え中です。
やっぱデミオ住人は親切でいいですね。
スイフトはスポではなくＸＧエアロです。
グレードの違いはわかっていますが、
スイフトＸＧエアロ、フィット1.3、デミオスポルト、まで絞っていました。
デミスポはメーターに一目ぼれです。
それぞれにいいとこがあるので迷っていまして、フィットだとどのグレードが良いかなって思ったんですが
デミスポがいいんですが総額がスイフトより高いので、今考え中です。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 07:09:00 ID:eWX6T1KB0
街ですれ違った時に目で追ってしまって
「やっぱかっこいいなぁ」と少しでも感じてしまうと
それはつまり『後悔』という感情になってしまうのではないか。
このご時勢、たとえコンパクトカーでもでかい買い物なわけで
購入後にそんな感情になりたくない。
そう思って最終的には‘見た目’でデミオスポルトに決めた。
「やっぱかっこいいなぁ」と少しでも感じてしまうと
それはつまり『後悔』という感情になってしまうのではないか。
このご時勢、たとえコンパクトカーでもでかい買い物なわけで
購入後にそんな感情になりたくない。
そう思って最終的には‘見た目’でデミオスポルトに決めた。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 08:37:12 ID:f6ktKPIO0
俺は最低１０年乗るつもりで車を買うから、惚れたデザインというのが第１条件
ということで、デミスポを買った
大満足している
ということで、デミスポを買った
大満足している
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 09:10:34 ID:Jxj/ljki0
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 09:13:20 ID:HnijrHSz0
デミオを乗り潰したら次に移るのさ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 09:18:01 ID:tVVXXoxf0
>>617
スイスポじゃないんだ。
XGエアロならデミスポと結構価格差あるよね。
XGエアロと対抗するのは本当は13Sあたりなんだろうけど，
メーターに惚れたんならデミスポだよね。
予算が許すならデミスポ買った方が絶対後悔しないと思うよ。
スイスポじゃないんだ。
XGエアロならデミスポと結構価格差あるよね。
XGエアロと対抗するのは本当は13Sあたりなんだろうけど，
メーターに惚れたんならデミスポだよね。
予算が許すならデミスポ買った方が絶対後悔しないと思うよ。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 10:01:20 ID:MCQt+uud0
デミオスポルトはスイスポよりもスイフトと競合する印象がある。
レギュラーガソリン仕様、1500cc枠内、場合に寄ったら1t枠内。
スイスポはもはや別格だと思う。
レギュラーガソリン仕様、1500cc枠内、場合に寄ったら1t枠内。
スイスポはもはや別格だと思う。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 10:30:07 ID:cakcVYBH0
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 10:32:15 ID:cakcVYBH0
あ、俺は１３ＣＶだけどスポルトでも１５インチホイールがお勧めだよ。
１６は高速とかでは安定しているけど街中は退屈する。
１６は高速とかでは安定しているけど街中は退屈する。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 11:42:21 ID:QMR0cuLX0
走り味がまるで違うからそこで分けてもいいかもしれない。
スイフトはどっしりした味、
デミオ軽い味、
あとは使い勝手とかインテリァの好みかな。
スイフトはどっしりした味、
デミオ軽い味、
あとは使い勝手とかインテリァの好みかな。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 12:29:19 ID:ws6w6YjXO
初めて買った車が13Sだけど、確かに後悔に近い思いがあります。
どうせなら予算オーバーしてでもスポルトか、経費削減で13Cにすべきだったのか。
個人的に必要なものは全て揃ってるんですが、微妙なグレードと知ってから欝になってしまった。
どうせなら予算オーバーしてでもスポルトか、経費削減で13Cにすべきだったのか。
個人的に必要なものは全て揃ってるんですが、微妙なグレードと知ってから欝になってしまった。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 12:49:44 ID:23ICMkYi0
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 12:53:44 ID:KUC82PAFP
ある程度の割り切りは、必要かと
車両本体は安く手に入れたんだから、その分
アフターパーツも買えるし、ガソリンだって
入れられるんだと、考えてみてください
車両本体は安く手に入れたんだから、その分
アフターパーツも買えるし、ガソリンだって
入れられるんだと、考えてみてください
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 12:55:31 ID:yFMSbVvd0
必要なものが揃ってるんなら文句ないでしょ。
どのグレード選んだってデミオはデミオ
どのグレード選んだってデミオはデミオ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 13:05:43 ID:YyGZ7RGX0
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 13:14:09 ID:Av0Xpqw80
>>627
買ってからグズグズ言うヤツは、そういうチョイスするんだよ
後先考えないやつは上位機種をフルOPで買っても、
「こんな金出すなら他車種で良かった」
なんて後悔もしないで、思い通りに松をオモイックソ買って満足感200%
コストパフォーマンスや後悔しないことを充分に考慮したヤツは、普通がテーマ
納得のお買い得である最低ランクからチョット上の梅をチョイスする
最下位ではさすがに利便性が悪かったり、OPで割高感が出る場合もある
からね。
最後に、どっちつかずで考えがまとまらず、グズグズ後悔するヤツは
松でも梅でもない竹というか、中の下を必然的に選んでしまう。
高すぎず安すぎずが無難と錯覚するからだ。
そして案の定、その無難に何の長所も見いだせずグズグズと後悔や愚痴を言う。
家を買っても、洋服を買っても、家電を買っても同じ。
買ってからグズグズ言うヤツは、そういうチョイスするんだよ
後先考えないやつは上位機種をフルOPで買っても、
「こんな金出すなら他車種で良かった」
なんて後悔もしないで、思い通りに松をオモイックソ買って満足感200%
コストパフォーマンスや後悔しないことを充分に考慮したヤツは、普通がテーマ
納得のお買い得である最低ランクからチョット上の梅をチョイスする
最下位ではさすがに利便性が悪かったり、OPで割高感が出る場合もある
からね。
最後に、どっちつかずで考えがまとまらず、グズグズ後悔するヤツは
松でも梅でもない竹というか、中の下を必然的に選んでしまう。
高すぎず安すぎずが無難と錯覚するからだ。
そして案の定、その無難に何の長所も見いだせずグズグズと後悔や愚痴を言う。
家を買っても、洋服を買っても、家電を買っても同じ。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 13:53:08 ID:tTLjwKbt0
たぶん最初で最後の自然吸気ﾐﾗｰｻｲｸﾙｴﾝｼﾞﾝ＋ﾏﾂﾀﾞ初CVTの13C-Vにしとけ。
純正ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀHIDもOP可能だからつけろ。
純正ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀHIDもOP可能だからつけろ。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 14:19:52 ID:cakcVYBH0
おれは１３Ｃ－Ｖだが、純正ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀHID付けなかったことは後悔してる。
お勧めだよ。
他のオプションは要らん。
ホイールは１４インチが一番いい。
ＡＴよりＣＶＴ。
お勧めだよ。
他のオプションは要らん。
ホイールは１４インチが一番いい。
ＡＴよりＣＶＴ。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 14:33:19 ID:ncPpffkR0
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 14:38:34 ID:XGLsUojD0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 14:58:06 ID:KUC82PAFP
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 15:41:01 ID:fhEbWF340
HIDつけると普通は黙ってても付いてくるよ
特注はないわけじゃないらしいけど見たことない
オートライト＆ワイパー付いてない？
特注はないわけじゃないらしいけど見たことない
オートライト＆ワイパー付いてない？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 15:45:36 ID:KUC82PAFP
ついてる
あれ標準じゃなかったのか
あれ標準じゃなかったのか
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 15:54:42 ID:cakcVYBH0
>>635
スポルトと試乗車１４インチ乗り比べたことある。
スポルトはタイヤががんばっている分、普通の車って感じ。
軽快感は一番乏しく、これならデミオじゃなくてもいいと思った。
高速や山道をよく走るのならスポルトかな。
１４インチは軽快感がある。
ロールはするが、絶妙で街中でも楽しい。
ただ高速はふらつき感があり得意ではない。
山道も飛ばすと駄目。
友人の１３ＣＶにヤフオクで落札したスポルトの１６インチ仕様。
これが一番駄目だった。。。
格好は一番いいんだけどね。
完全に足元がばたついていて１６インチを履きこなせていない。
スポルトと試乗車１４インチ乗り比べたことある。
スポルトはタイヤががんばっている分、普通の車って感じ。
軽快感は一番乏しく、これならデミオじゃなくてもいいと思った。
高速や山道をよく走るのならスポルトかな。
１４インチは軽快感がある。
ロールはするが、絶妙で街中でも楽しい。
ただ高速はふらつき感があり得意ではない。
山道も飛ばすと駄目。
友人の１３ＣＶにヤフオクで落札したスポルトの１６インチ仕様。
これが一番駄目だった。。。
格好は一番いいんだけどね。
完全に足元がばたついていて１６インチを履きこなせていない。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 16:10:51 ID:tTLjwKbt0
今月20日発行雑誌DRIVERより
デミオスポルトのCVTとMT対決として3ページ特集
欧州でコンパクトカーでMTがいまだにあたりまえなのはMTが楽しいからではない。
AT仕様はMT仕様より高く燃費も劣るからだって。それだけで運転が楽と言う長所は
どこかへ消えてしまうんだって。
まさしく昔の日本もそうだった。今の発達したATになってもいまだにMTがおおい
欧州はやっぱり節約志向が高いんだな。
デミオスポルトのCVTとMT対決として3ページ特集
欧州でコンパクトカーでMTがいまだにあたりまえなのはMTが楽しいからではない。
AT仕様はMT仕様より高く燃費も劣るからだって。それだけで運転が楽と言う長所は
どこかへ消えてしまうんだって。
まさしく昔の日本もそうだった。今の発達したATになってもいまだにMTがおおい
欧州はやっぱり節約志向が高いんだな。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 16:36:56 ID:fhEbWF340
デミオに限って言えばCVTとMT値段同じなのに
あと欧州車って元々燃費悪いからそういうイメージになるんだろうな
プジョー207なんかATでカタログ燃費11だもん
あと欧州車って元々燃費悪いからそういうイメージになるんだろうな
プジョー207なんかATでカタログ燃費11だもん
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 17:59:52 ID:QhwfcYW00
今クラリオンのMAX575のナビを使用していて、ipodからビデオ映像を見たくてipod
の購入を検討しているんですが最近発売したビデオをとれる5世代のipodでいいのでしょうか？
それとも2005年に発売された３０Gの第5世代ipodでもいいのでしょうか？
の購入を検討しているんですが最近発売したビデオをとれる5世代のipodでいいのでしょうか？
それとも2005年に発売された３０Gの第5世代ipodでもいいのでしょうか？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 18:03:56 ID:o6KNUR8j0
運転で楽をする、って言う考えがないのかな。
車そのものが楽をするための存在ではないということなのかね。
あるいはATを信じられないような歴史があるのか。
あっちの人は車は馬の代わりで、日本では籠の代わりだから。とか聞いたことがあったような。
車そのものが楽をするための存在ではないということなのかね。
あるいはATを信じられないような歴史があるのか。
あっちの人は車は馬の代わりで、日本では籠の代わりだから。とか聞いたことがあったような。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 18:13:46 ID:Av0Xpqw80
>>644
お国柄しだい。
郊外でろくに信号もなく、発進・停止・渋滞がない地方では
ATもMTも労力は変わらない。
5MTだって大半が5速で定速そうこうなんだし
お国柄によっては、なんでATが必要なんだ？って感じる部分も多いだろ
燃費に差も出にくいしね。
山岳地帯のお国柄もダイレクト感のあるMTは好まれるだろうし
もちろん、それがすべてじゃないが、長い自動車社会で
馴染んだ部分はスグには変わらない。
お国柄しだい。
郊外でろくに信号もなく、発進・停止・渋滞がない地方では
ATもMTも労力は変わらない。
5MTだって大半が5速で定速そうこうなんだし
お国柄によっては、なんでATが必要なんだ？って感じる部分も多いだろ
燃費に差も出にくいしね。
山岳地帯のお国柄もダイレクト感のあるMTは好まれるだろうし
もちろん、それがすべてじゃないが、長い自動車社会で
馴染んだ部分はスグには変わらない。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 19:10:47 ID:tVVXXoxf0
デミオはMTでキビキビ走るのが楽しいよ
グレードは13Cで十分
グレードは13Cで十分
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 19:26:35 ID:6uiX0muhO
たまの平日休みだったから洗車洗車
Fタイヤの巻き上げるタールピッチ？かなんか、黒い油っぽいのがFドアに良くくっつく
前車は黒塗装色で目立たなかったけど、アイシーブルーなデミオだと気になる
タールピッチ？以外にも夏は虫だった物もなぜか巻き上げてる…なじぇorz
Fタイヤの巻き上げるタールピッチ？かなんか、黒い油っぽいのがFドアに良くくっつく
前車は黒塗装色で目立たなかったけど、アイシーブルーなデミオだと気になる
タールピッチ？以外にも夏は虫だった物もなぜか巻き上げてる…なじぇorz
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 19:43:05 ID:tTLjwKbt0
MT、CVTが価格設定が同じなのはどうかと思う。
MTとCVTではあきらかにMTのほうが単純で低コストでできるのに。
供給数が減れば値段が上がるのは旧車の部品扱いだな。
でも軽トラなんかだとまだMTのほうが10万ほど安いね。
MTとCVTではあきらかにMTのほうが単純で低コストでできるのに。
供給数が減れば値段が上がるのは旧車の部品扱いだな。
でも軽トラなんかだとまだMTのほうが10万ほど安いね。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 20:37:38 ID:XGLsUojD0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 21:47:07 ID:Zq80owLz0
車種によってはMT設定すらないしな
コルトの1.5Cも考えたけど、あれはジムカーナなど競技向きに振ってるらしくて、
装備品、ギア比、燃費で諦めた
コルトの1.5Cも考えたけど、あれはジムカーナなど競技向きに振ってるらしくて、
装備品、ギア比、燃費で諦めた
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:11:35 ID:xyc/PdWI0
>>648の頭の中ではCVTもMTも一品モノで製造されてる事になってそうだな。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:17:16 ID:vEx6OlR20
アイシンAW「そんなんじゃ甘いよ（棒読み」
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:33:24 ID:KUC82PAFP
ＣＶＴをＭＴ並みの値段にしたのは
ＭＴはあんまり売れない＝量産効果が出ずに割高になる
という考えかもしれず
つまり、ＣＶＴが安いのではなく、ＭＴが高い、と
極めて個人的かつ偏見に満ちた意見なんだが
今日本で売れてる車って、８～９割がＡＴ（とＣＶＴ）
なのではないだろうか？つまりＭＴはもう少数派で
製造するラインはあっても、稼働率はかなり低い
それは即ち「大量生産に向いてない」ってことで…
これは、デミオに限った話じゃないけどね
ＭＴはあんまり売れない＝量産効果が出ずに割高になる
という考えかもしれず
つまり、ＣＶＴが安いのではなく、ＭＴが高い、と
極めて個人的かつ偏見に満ちた意見なんだが
今日本で売れてる車って、８～９割がＡＴ（とＣＶＴ）
なのではないだろうか？つまりＭＴはもう少数派で
製造するラインはあっても、稼働率はかなり低い
それは即ち「大量生産に向いてない」ってことで…
これは、デミオに限った話じゃないけどね
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:57:57 ID:cvaFdkd20
話しを蒸し返すようでアレだが、車でも服でもその他諸々の趣味のモノでも、一つか二つは譲れない「基準」
を持って選ばないとダメだよな。
俺は13C-Vを選んだけど、最初から「エコ、燃費」と目立たない「普通さ」
が重要だったから・・・
今でもすごい気に入っているが、正直いいタイヤが欲しいな、勿論175-65R14
の純正サイズだけどね。
を持って選ばないとダメだよな。
俺は13C-Vを選んだけど、最初から「エコ、燃費」と目立たない「普通さ」
が重要だったから・・・
今でもすごい気に入っているが、正直いいタイヤが欲しいな、勿論175-65R14
の純正サイズだけどね。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:59:42 ID:mutI793S0
>>653
欧州ではMTがほとんど
欧州ではMTがほとんど
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:35:09 ID:CsCytz2TP
ここは日本だしなあ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:45:51 ID:QkiWBXRJO
>>656
欧州仕様は日本で作ってないとでも？
欧州仕様は日本で作ってないとでも？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 00:49:54 ID:iaFXfl1W0
ここは日本だしなあ
右ハンドルってことを忘れてるな
ほとんど数が出ない
右ハンドルってことを忘れてるな
ほとんど数が出ない
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 01:11:52 ID:ESp0r0Em0
MTは高くても売れるから安くする必要が無い、が本音だろう。
別にメーカーは売れなくても良いと思っているはずだ。
でも、安い部品で高く売れるし有り難がって買う客がいるからラインナップしてるだけだろ。
（>>649はマツダ関係者のコメントか？と思ってしまう）
マツダはそうゆうメーカーだ。
あの悪意に満ちたセットオプションを見ているとホントそう思う。
別にメーカーは売れなくても良いと思っているはずだ。
でも、安い部品で高く売れるし有り難がって買う客がいるからラインナップしてるだけだろ。
（>>649はマツダ関係者のコメントか？と思ってしまう）
マツダはそうゆうメーカーだ。
あの悪意に満ちたセットオプションを見ているとホントそう思う。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 01:20:56 ID:TgjZNRRCO
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 01:32:37 ID:nGIySYZQ0
>>659
具体的にどういうセットオプションが悪意に満ちてると思っちゃったの？
具体的にどういうセットオプションが悪意に満ちてると思っちゃったの？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 01:38:48 ID:NhG1wqEP0
まぁある意味ではマツダだけに限らないが、
自由に選べないところとかがあるとそう思うこともある。
というか、軽めに言えば
素体の車体がまずあって、そこに好きなトッピングができるみたいな自由度は欲しいなと思う。
旨みがなくなるんだろうけど、グレードレス構成というかさ
自由に選べないところとかがあるとそう思うこともある。
というか、軽めに言えば
素体の車体がまずあって、そこに好きなトッピングができるみたいな自由度は欲しいなと思う。
旨みがなくなるんだろうけど、グレードレス構成というかさ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 01:59:31 ID:ODML4wsj0
たかがデミオごときに（失礼ｗ）グレードもへったくれもないもんだけどね。
好きなエンジンに好きなギアつけてお好みの装備していろいろあってもデミオはデミオ、でいいのに。
好きなエンジンに好きなギアつけてお好みの装備していろいろあってもデミオはデミオ、でいいのに。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 04:08:36 ID:awN2+4iD0
どうしてESPみたいのがオプションでもないのよ！！
この車すっごい楽しいけど、高速で落下物とか避けられる自信がない。
おっかない。
この車すっごい楽しいけど、高速で落下物とか避けられる自信がない。
おっかない。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 07:10:36 ID:9OuKsTIu0
デミオ全体のたった6％のMTといえど月約300台か？微妙だな。
ZOOMZOOMというなら他社ではこのクラス標準のAT、CVTのM操作機能等をつけたほういい。
ZOOMZOOMというなら他社ではこのクラス標準のAT、CVTのM操作機能等をつけたほういい。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 07:23:58 ID:YfHVNJtp0
お前らどんだけデミオが好きなんだよｗｗｗ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 07:37:22 ID:czfKAwgl0
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 08:11:21 ID:9OuKsTIu0
たとえデミオ全体の6％のＭＴでもＡＴ/ＣＶＴと同じ値段でも売れるからAT車より車体価格の1割ほど余計に利益がでるんだろな。
今はＭＴ＝節約・ケチじゃなくＭＴ＝車好き ?だからよく走るイメージ
の車にはレースのときのタイムも視野に入れて残しておく必要があるんだろね。
今はＭＴ＝節約・ケチじゃなくＭＴ＝車好き ?だからよく走るイメージ
の車にはレースのときのタイムも視野に入れて残しておく必要があるんだろね。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 08:21:44 ID:aUM07XZ50
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 12:27:34 ID:TZVTAU+00
デミオにマルチリンク
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 14:10:53 ID:8FoOChF0P
>>668
＞AT車より車体価格の1割ほど余計に利益がでるんだろな。
それが事実なら、ＡＴ／ＣＶＴとＭＴとの価格差が、定価ベースで
３０万以上ないと無理なわけだが、１３ＣのＡＴは１２０万ほど
じゃあＭＴは９０万かというと…
本当にそんな値段で売っていいのなら、そっちで売るでしょｊｋ
９０万なら、予算面で軽四を考えてる客層を、ごっそりと
取り込めるんだから、絶対にそっちのほうが得なわけで
＞AT車より車体価格の1割ほど余計に利益がでるんだろな。
それが事実なら、ＡＴ／ＣＶＴとＭＴとの価格差が、定価ベースで
３０万以上ないと無理なわけだが、１３ＣのＡＴは１２０万ほど
じゃあＭＴは９０万かというと…
本当にそんな値段で売っていいのなら、そっちで売るでしょｊｋ
９０万なら、予算面で軽四を考えてる客層を、ごっそりと
取り込めるんだから、絶対にそっちのほうが得なわけで
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 14:19:41 ID:myc6Iftd0
ミッションは1枚づつ歯切りして焼き入れして
CVTの部材が安いとは言わないけどMTが安くできる
とは思えないね。
まぁATに関しては基本MTと同じに歯車組んで油圧的な
諸々やトルコンがあるんでMTよりは高いのは当然
それと量産効果だろうなぁ
機械物、下請け、莫大に数が違えば、材料代こそ
同じでも付加価値に相当する価格は大きく下げられる
注文頻度の少ないMTを割高にされるのは致し方ない
CVTの部材が安いとは言わないけどMTが安くできる
とは思えないね。
まぁATに関しては基本MTと同じに歯車組んで油圧的な
諸々やトルコンがあるんでMTよりは高いのは当然
それと量産効果だろうなぁ
機械物、下請け、莫大に数が違えば、材料代こそ
同じでも付加価値に相当する価格は大きく下げられる
注文頻度の少ないMTを割高にされるのは致し方ない
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 14:23:34 ID:N82Z6hTy0
ATの普及率から見るとデミオで6%って結構高い方だよ
MTも残存者利益というか選びたい人は必ずいるだろうからなあ
MTも残存者利益というか選びたい人は必ずいるだろうからなあ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 17:06:57 ID:8FoOChF0P
デミスポ限定の、ＭＴ／ＣＶＴの比率が知りたいですね
どっかにそんなデータ落ちてないかなｗ
どっかにそんなデータ落ちてないかなｗ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 18:45:10 ID:9OuKsTIu0
デミオ
グレード別販売比率
13C 49.3%
13C-V 37.2%
SPORT 8.5%
13S 2.5%
15C 2.5%
変速機別販売比率
AT/CVT 94%
MT 6%
SPORTのMT/CVT比率は中古車だと2(MT)：8(CVT)くらいだな。
グレード別販売比率
13C 49.3%
13C-V 37.2%
SPORT 8.5%
13S 2.5%
15C 2.5%
変速機別販売比率
AT/CVT 94%
MT 6%
SPORTのMT/CVT比率は中古車だと2(MT)：8(CVT)くらいだな。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 18:49:57 ID:602zszeR0
昔からMTのギヤ比が変わってないから、かなり長いこと同じミッションを流用してるように思うんだが。
そんなにMTのコストかかってると思うか？
そんなにMTのコストかかってると思うか？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 18:55:53 ID:8FoOChF0P
>>675
おお、そんなデータどこに落ちてたんだ？ｗ
ＧＪ
13Cってけっこう売れてるんですねー
ベーシックグレードが売れてるってことは
クルマそのものの魅力が認められてる、と解釈できるかも
ちょっと嬉しいなあ
おお、そんなデータどこに落ちてたんだ？ｗ
ＧＪ
13Cってけっこう売れてるんですねー
ベーシックグレードが売れてるってことは
クルマそのものの魅力が認められてる、と解釈できるかも
ちょっと嬉しいなあ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 18:58:12 ID:8bbqMxGK0
13Cは社用車とか役所の公用車で売れるからな
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 19:20:11 ID:GfPZNwR/0
なんでもディーラーに言わせると
１３Ｃ ＡＴと１３ＣＶは約１０万差。
この１０万出せなくて買っていく人も結構いるそうだ。
（もちろんおＯＰなんて付けないんだって）
１３Ｃ ＡＴと１３ＣＶは約１０万差。
この１０万出せなくて買っていく人も結構いるそうだ。
（もちろんおＯＰなんて付けないんだって）
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 19:22:52 ID:SvAwCANy0
誰か純正のタイヤサイズ175/65R14から195/60R14に履き替えた人居ます？
純正ホイールなら何の問題もなく履き替えられるんだけど比較するとどうなんだろ
タイヤの値段もあまり変わらないしそろそろ交換時期なんで
ちょっと太くしてみたくなった・・・
純正ホイールなら何の問題もなく履き替えられるんだけど比較するとどうなんだろ
タイヤの値段もあまり変わらないしそろそろ交換時期なんで
ちょっと太くしてみたくなった・・・
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 19:38:59 ID:PcFGUkqU0
デミオってエアコンの除湿能力低くない？
外気にしてるのになかなか窓の曇りが取れない
外気にしてるのになかなか窓の曇りが取れない
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 19:48:36 ID:v+R1UGKy0
>>681
モードをデフロスターにすればすぐ取れるけど？
モードをデフロスターにすればすぐ取れるけど？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 20:22:06 ID:RUIwf88M0
１３Ｃ ＡＴと１３ＣＶは約１０万差。
出せないのじや無くて、それだけの差がないと普通の人は思うな！
出せないのじや無くて、それだけの差がないと普通の人は思うな！
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 20:32:54 ID:PcFGUkqU0
あ、窓全体です。
横も後ろも曇りガラス状態です。
前に乗ってた車はエアコンON後すぐに曇りが取れていたので。。。
横も後ろも曇りガラス状態です。
前に乗ってた車はエアコンON後すぐに曇りが取れていたので。。。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 21:01:11 ID:Ctq4daCt0
>>676 ＭＴに乗れるなら、電子制御に負けずに実物を作り続ける姿勢に対価を歓んで払います。
↑視界の話題に便乗して；雨中でのフロントビューが悪く、２度立て続けにリフィルゴムを変えてもあかん。
今夕、思い切ってＨＣで安価なブレードキットに換えてみた（もち、ドライバー側のみ）。”みんなのワイパー”ちゅうネームで、
１０００円を切っていた。安い！。夜間雨の帰路もすっきりした。ＭＴスポ乗りだが、キイロビンなどでコーティングを剥いだのに、
ＰＩＡＡなどのコーティングウィンドー用のリフィルゴムなどに換えていたのがあかんかったのだろうか？
それとも、ウィンドーへのブレード圧着力が純正では弱かったのだろうか(たぶん、交換品は中国製かな）。
↑視界の話題に便乗して；雨中でのフロントビューが悪く、２度立て続けにリフィルゴムを変えてもあかん。
今夕、思い切ってＨＣで安価なブレードキットに換えてみた（もち、ドライバー側のみ）。”みんなのワイパー”ちゅうネームで、
１０００円を切っていた。安い！。夜間雨の帰路もすっきりした。ＭＴスポ乗りだが、キイロビンなどでコーティングを剥いだのに、
ＰＩＡＡなどのコーティングウィンドー用のリフィルゴムなどに換えていたのがあかんかったのだろうか？
それとも、ウィンドーへのブレード圧着力が純正では弱かったのだろうか(たぶん、交換品は中国製かな）。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 22:56:06 ID:wvqS6IkS0
除湿するときは内気循環じゃないの、フツー？
雨のときにガラスが曇るのなら、外は湿度100パーセントだろうから内気循環のほうが曇り取れるの早いと思うけど。
雨のときにガラスが曇るのなら、外は湿度100パーセントだろうから内気循環のほうが曇り取れるの早いと思うけど。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 23:02:01 ID:8bbqMxGK0
曇り止めは普通、外気導入じゃないか？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 23:18:13 ID:wvqS6IkS0
あ。エアコンONでの話ね。
エアコンつけない状況（乾燥した冬とか）ならもちろん外気だよ。
室内と外気のどちらが湿度が高いかと気温で、内気+ACと、外気を使い分けてるよ。
まあ雨の日でも、4人も乗ってると水蒸気排出量ハンパないので外気+ACにするかもだけど。
エアコンつけない状況（乾燥した冬とか）ならもちろん外気だよ。
室内と外気のどちらが湿度が高いかと気温で、内気+ACと、外気を使い分けてるよ。
まあ雨の日でも、4人も乗ってると水蒸気排出量ハンパないので外気+ACにするかもだけど。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 23:21:10 ID:al/HC1Y20
13C-Vの紺色にHIDとリアスポつけてる俺が勝ち組
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 23:21:53 ID:nGIySYZQ0
雨降ってるから湿度100%とか言ってる時点で何言っても無駄な気がする
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 23:35:50 ID:4inTlUfn0
湿度が100%になるときなんてあるのか？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 23:41:06 ID:8FoOChF0P
ＡＣオンなら、外気導入も内気循環も関係なく
すぐに曇りはとれると思いますが
とりあえず、いちどクリンビューとかで
窓ガラスを拭いてみてはどうですか？
それだけでもかなり違うと思いますよ
今のデミオになってから、車内でタバコは
吸わなくなったのですが、それでもガラスって
汚れるんですよね…
すぐに曇りはとれると思いますが
とりあえず、いちどクリンビューとかで
窓ガラスを拭いてみてはどうですか？
それだけでもかなり違うと思いますよ
今のデミオになってから、車内でタバコは
吸わなくなったのですが、それでもガラスって
汚れるんですよね…
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 23:41:50 ID:uHY/wj0c0
俺も車詳しくないんだけど雨の時に曇ったときは室内循環でエアコンまわしてる
雨でも外気にしてエアコン回した方が良いもんなのか、理屈いまいちわからんが今度からそうするか
雨でも外気にしてエアコン回した方が良いもんなのか、理屈いまいちわからんが今度からそうするか
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 23:42:17 ID:8bbqMxGK0
クリンビューはやめとけ
アレ塗ると白く残る
アレ塗ると白く残る
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 23:45:38 ID:7IxqRNxl0
拭き方がヘタなんてオチじゃないよな
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 23:50:22 ID:8bbqMxGK0
>>695
うまい拭き方って？
うまい拭き方って？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 23:51:50 ID:nGIySYZQ0
クリンビュー出し過ぎとか
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 23:54:20 ID:8bbqMxGK0
人間がうっかり召喚すると、たいへんなことになるのでは・・・
気をつけてください。
気をつけてください。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 00:20:03 ID:DO0zfWc9P
>>694
>>697さんに同意です、たぶん出し過ぎかと
乾いたウェスで拭き上げても、まだ白く残るのなら
クリンビューではなくて、取れてない汚れかもですね
話が逸れましたが、エアコンの効きが悪いと感じるなら
一度ﾃﾞﾗに持ってって確認してもらったほうがいいかも
ＡＣフィルタが酷いことになってる可能性もありますし
>>697さんに同意です、たぶん出し過ぎかと
乾いたウェスで拭き上げても、まだ白く残るのなら
クリンビューではなくて、取れてない汚れかもですね
話が逸れましたが、エアコンの効きが悪いと感じるなら
一度ﾃﾞﾗに持ってって確認してもらったほうがいいかも
ＡＣフィルタが酷いことになってる可能性もありますし
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 00:20:11 ID:lCXu6pK00
温泉マークを急いで押せ。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 00:21:56 ID:Q7b6rdaK0
>>700
それリアじゃね
それリアじゃね
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 00:24:32 ID:hMTthBFN0
いまの時期とか内外気温差があまりないなら、結露する瞬間は湿度100％に近いんじゃないの？
あまり寒くなくてじめじめした感じのとき。
くもり取れないなー、って思ってたら汚れてただけ。ってのはよくあるよね。
ダイソーのマイクロファイバーおすすめ。
あまり寒くなくてじめじめした感じのとき。
くもり取れないなー、って思ってたら汚れてただけ。ってのはよくあるよね。
ダイソーのマイクロファイバーおすすめ。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 00:28:47 ID:DO0zfWc9P
それはそれとして
デミオが納車されて、最初に思ったことは
「ドアを閉める時の音」に剛性感がある、でした
「バタン」ではなく「ガシッ」って感じ
前が初代デミオだったから余計そう感じるのかも
しれませんが、静的剛性は高いんじゃないかなと
ただ、聞いた話ですが、前からぶつかったときは
修理代が高く付くそうですｗ
ヘッドライトＡｓｓｙを外すと分かるのですが、
あのあたりにあるべきメンバーが、ヘッドライトの
デザインもあって、ぽっかり空いてるため
前からいくとすぐにエンジンまで突いてしまうとか
（事故ったときに乗員を守る意味もあるのでしょうが）
デミオが納車されて、最初に思ったことは
「ドアを閉める時の音」に剛性感がある、でした
「バタン」ではなく「ガシッ」って感じ
前が初代デミオだったから余計そう感じるのかも
しれませんが、静的剛性は高いんじゃないかなと
ただ、聞いた話ですが、前からぶつかったときは
修理代が高く付くそうですｗ
ヘッドライトＡｓｓｙを外すと分かるのですが、
あのあたりにあるべきメンバーが、ヘッドライトの
デザインもあって、ぽっかり空いてるため
前からいくとすぐにエンジンまで突いてしまうとか
（事故ったときに乗員を守る意味もあるのでしょうが）
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 00:33:53 ID:DO0zfWc9P
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 01:07:51 ID:jOIoQsbI0
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 01:51:55 ID:FDTeOTPN0
デミスポってどれくらい値引き期待できますかね？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 02:55:03 ID:JiDRBpZE0
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 05:52:26 ID:v8m5YuAo0
>>700
あれ、温泉マークっていうのか。
あれ、温泉マークっていうのか。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 06:08:00 ID:iP4GAFbT0
>>706
５０ぐらいだよ
５０ぐらいだよ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 06:30:17 ID:jeDFb9tY0
>>693
雨降ってる時でも基本的に外気導入でACオンがいいと思いますよ
外の湿気を入れないようにしても人間が呼吸や発汗で出す水分が篭もっちゃいます
内気にするのは外が臭いときとかACやヒーターの点けはじめで早く効かせたい時とかですね
あとガラス室内側の汚れ・油膜を徹底的に落として親水性を高めてやれば曇りにくくなります
結露した水分がガラスの表面で水滴にならず広がりますから
雨降ってる時でも基本的に外気導入でACオンがいいと思いますよ
外の湿気を入れないようにしても人間が呼吸や発汗で出す水分が篭もっちゃいます
内気にするのは外が臭いときとかACやヒーターの点けはじめで早く効かせたい時とかですね
あとガラス室内側の汚れ・油膜を徹底的に落として親水性を高めてやれば曇りにくくなります
結露した水分がガラスの表面で水滴にならず広がりますから
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 06:58:56 ID:yZMbhjQ40
前後窓内側もキイロビンでゴシゴシしておりますが・・・・
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 08:03:46 ID:DO0zfWc9P
ｷｲﾛﾋﾞﾝって何ですか？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 08:25:21 ID:yZMbhjQ40
アルミナかシリカかマグシアかはたまたなんかの酸化物ファインパーティクルを主成分とした研磨剤で、
この名前でフロントガラスの油膜取用に販売しています。黄色い容器だからキイロビン？は不明です。
この名前でフロントガラスの油膜取用に販売しています。黄色い容器だからキイロビン？は不明です。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 09:07:50 ID:yvSRSHkU0
☆クラゲなら置きっぱなしてきた 農道にまじ稲に迷惑 かけた本当にスルー☆
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 09:29:01 ID:DO0zfWc9P
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 10:11:32 ID:df6TMagG0
TSUTAYAでAV借りようとカウンターに持っていったら「次回からは中身だけで結構
です・・」言われた
女子高生ナンパ中出しモノだったし、家族連れ並んでたし死にたい
です・・」言われた
女子高生ナンパ中出しモノだったし、家族連れ並んでたし死にたい
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 11:54:41 ID:xau7Al+h0
asso
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 11:59:57 ID:pthIJlAQ0
生㌔
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 14:44:41 ID:C38WEfkE0
で、君も一応デミオは乗ってるの？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 14:50:36 ID:IR/xT9DX0
>>715
キイロビンは知らないけれど、通常は酸化セリウムだす。
油膜や古い撥水コートを剥がす役割を持ってます。
ガラスに傷はいきません。
撥水コートする前にこの処置をするのとしないのとでは
コーティングの保ちが違うんですよね。
キイロビンは知らないけれど、通常は酸化セリウムだす。
油膜や古い撥水コートを剥がす役割を持ってます。
ガラスに傷はいきません。
撥水コートする前にこの処置をするのとしないのとでは
コーティングの保ちが違うんですよね。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 15:54:44 ID:DO0zfWc9P
研磨剤とは違うのかー
うちのはガラスにコーティングされてるんだけど
一年半で、だいぶ効果が薄れてきました（まだ少しは弾く）
ｷｲﾛﾋﾞﾝとか油膜ﾊｶﾞｼを使っちゃうと、トドメを
さしてしまうのかなあｗ
うちのはガラスにコーティングされてるんだけど
一年半で、だいぶ効果が薄れてきました（まだ少しは弾く）
ｷｲﾛﾋﾞﾝとか油膜ﾊｶﾞｼを使っちゃうと、トドメを
さしてしまうのかなあｗ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 16:35:00 ID:YR4bFT72O
つーかハゲかけに100%とどめを刺す為に存在する。
すんげークリアな視界になるよ。
メガネを超音波洗浄した時の感動がある。
すんげークリアな視界になるよ。
メガネを超音波洗浄した時の感動がある。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 17:14:59 ID:7ucvKPiqP
今日納車された。
ホント小ぶりでカワイイ。
ホント小ぶりでカワイイ。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 17:26:32 ID:2GL2DbbtO
天気良ければｷｲﾛﾋﾞﾝ&撥水&ﾜｯｸｽ掛けるんだけどなぁ
でも天気いいと出かけてしまう罠
でも天気いいと出かけてしまう罠
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 17:35:18 ID:FDTeOTPN0
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 19:42:05 ID:m0K835uZ0
釣られるなよ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 20:47:42 ID:eupP8IMf0
50ペソとかあり得ない。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 20:59:47 ID:DO0zfWc9P
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 21:39:58 ID:adsdw0Zw0
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 21:49:16 ID:UmX6gD920
みんな空気圧はどのくらいにしてる？
自分は前後とも2,6にしてる。タイヤはノーマル
指定値だとクッションは良いけど運転感覚がもっさりするな。
自分は前後とも2,6にしてる。タイヤはノーマル
指定値だとクッションは良いけど運転感覚がもっさりするな。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 21:58:19 ID:jeDFb9tY0
すげー超感覚してるな
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 22:06:45 ID:NjVLp34C0
俺は前24後22
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 22:07:59 ID:hMTthBFN0
15インチでスタッドレスだけど、3キロいれてるｗ
ここまで入れるとスタッドレスとは言えかなりクイックな感じ。
乗り心地は気にしない。
ここまで入れるとスタッドレスとは言えかなりクイックな感じ。
乗り心地は気にしない。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 22:09:23 ID:jOIoQsbI0
一度あえて 高めに空気圧設定したが100㌔＋うわ何キロで食いつかない
というかハネるというか一気にもっていかれそうで怖いので
指定か せいぜいあげても 前後とも2.2かな
規定は前2.2 後2.0だが
というかハネるというか一気にもっていかれそうで怖いので
指定か せいぜいあげても 前後とも2.2かな
規定は前2.2 後2.0だが
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 22:09:49 ID:NjVLp34C0
そこまで入れちゃうと乗り心地云々の問題じゃないような気も・・・
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 22:22:02 ID:UOvT0Lfz0
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 22:24:07 ID:UOvT0Lfz0
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 22:31:01 ID:C8+DXgfh0
俺は前2,1後1,9
やや低目がお気に入り、でも純正アスペックはプアすぎる。
早く好みのタイヤに変えたい。
やや低目がお気に入り、でも純正アスペックはプアすぎる。
早く好みのタイヤに変えたい。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 22:40:40 ID:yZMbhjQ40
うん、俺の１６吋純正も2.5kgf/cm2では跳ねる。１５吋鉄チン化を狙っております、ハイっ！
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 22:51:01 ID:4DvzKsgf0
納車して2週間経ちました、１３CVT青デミオ乗りです。
いやぁ今の車は全部そうだよって言われればそれまでだけど
本当乗ってて最高だわー。今まで1代目デミオを7年乗っていたからなおさら感じる
その違い。音が静かでスピードが乗ったときの爽快感はたまらない。
インテリアも想像していたより断然よい！シートも座りやすくハンドルも握りやすくとにかくかっこいい！
夜間走行時のメーターの深オレンジ色が本当グッときます。
1代目デミオとくらべて若干車高が低いのかな？スピード感も最高です。
燃費は満タン法で試した結果17.7ｋｍ（高速150km+街乗り250km）で文句なし。
本当アクセラと比べてどっち買うか迷いに迷ったんですがまったく今は後悔してません。（勿論アクセラもとってもいいんでしょうが）
1代目デミオと比較して少し「ん？」と思ったことが
ルームミラーとサイドミラーの遠近感に違和感を感じたことと、
バックで車入れする際、死角が少し増えて入れにくくなったことぐらいかな。
でもまぁ車の形が全然前と違うから当然といえば当然なのでしょうが・・・。いやぁ最高です。
いやぁ今の車は全部そうだよって言われればそれまでだけど
本当乗ってて最高だわー。今まで1代目デミオを7年乗っていたからなおさら感じる
その違い。音が静かでスピードが乗ったときの爽快感はたまらない。
インテリアも想像していたより断然よい！シートも座りやすくハンドルも握りやすくとにかくかっこいい！
夜間走行時のメーターの深オレンジ色が本当グッときます。
1代目デミオとくらべて若干車高が低いのかな？スピード感も最高です。
燃費は満タン法で試した結果17.7ｋｍ（高速150km+街乗り250km）で文句なし。
本当アクセラと比べてどっち買うか迷いに迷ったんですがまったく今は後悔してません。（勿論アクセラもとってもいいんでしょうが）
1代目デミオと比較して少し「ん？」と思ったことが
ルームミラーとサイドミラーの遠近感に違和感を感じたことと、
バックで車入れする際、死角が少し増えて入れにくくなったことぐらいかな。
でもまぁ車の形が全然前と違うから当然といえば当然なのでしょうが・・・。いやぁ最高です。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 23:05:23 ID:C8+DXgfh0
>>740
購入おめでとう、本当に楽しい車だよね。
俺も13C-Vなんだけど、納車されて半年で1万キロ超えちゃったよ
運転が楽しいもんだからついつい遠出しちゃうんだよな～。
眠くて嫌な仕事の日の朝も、デミオで通勤出来る事が嬉しくて
朝飯も早々に切り上げて、ちょっと早く家を出て10分程遠回りしてまで
ドライブすることが多いもんね。
休日も駐車したデミオを振り返ってもう一度見て、ボディラインの美しさに
心の中でニヤっとしてしまうｗ
街中で信号待ちで停車した時も、ショーウインドーに映るデミオを見てゴキゲンに・・・
で、散々走り回って給油しても大抵3千円でお釣りが来るからラクでしょうがない。
庶民の車なのに、ちょっと好事家的でいて外車的な面白みも味わえる気もするね。
そんな事もちょっとした優越感に繋がる。
やっぱり俺も未だにバックは慣れませんｗ
怖いです。
購入おめでとう、本当に楽しい車だよね。
俺も13C-Vなんだけど、納車されて半年で1万キロ超えちゃったよ
運転が楽しいもんだからついつい遠出しちゃうんだよな～。
眠くて嫌な仕事の日の朝も、デミオで通勤出来る事が嬉しくて
朝飯も早々に切り上げて、ちょっと早く家を出て10分程遠回りしてまで
ドライブすることが多いもんね。
休日も駐車したデミオを振り返ってもう一度見て、ボディラインの美しさに
心の中でニヤっとしてしまうｗ
街中で信号待ちで停車した時も、ショーウインドーに映るデミオを見てゴキゲンに・・・
で、散々走り回って給油しても大抵3千円でお釣りが来るからラクでしょうがない。
庶民の車なのに、ちょっと好事家的でいて外車的な面白みも味わえる気もするね。
そんな事もちょっとした優越感に繋がる。
やっぱり俺も未だにバックは慣れませんｗ
怖いです。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 00:27:33 ID:0LY89W1g0
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 00:58:12 ID:CRD6LpGoO
やっぱデミオ海苔は外身の良さに惚れ込んでるとこあるな
PAや道の駅なんかのナトリウム灯の下で見るとまたかっこいいんだな
PAや道の駅なんかのナトリウム灯の下で見るとまたかっこいいんだな
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 00:58:54 ID:1WA9P/9Y0
>>742
ナビプレゼントを含んだら最初はそのくらいの提示かも
競合させれば20万弱（＋ナビ）は行くと思う
自分も736と同じで半月前くらいにMTスポ買ったけど、スイスポ・フィットRSを競合させた
都市圏だけどね
ナビプレゼントを含んだら最初はそのくらいの提示かも
競合させれば20万弱（＋ナビ）は行くと思う
自分も736と同じで半月前くらいにMTスポ買ったけど、スイスポ・フィットRSを競合させた
都市圏だけどね
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 01:03:45 ID:6tKVaU3C0
今日、ザマイカー見たらいきなり今年の7月にフルモデルチェンジ
とか書いてあった。別のでは2011年7月フルモデルチェンジだと。
ま～1.2lのスカイエンジン搭載するのがでるんだろうね？
とか書いてあった。別のでは2011年7月フルモデルチェンジだと。
ま～1.2lのスカイエンジン搭載するのがでるんだろうね？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 01:07:24 ID:qzBPzkkG0
ベストカーも７月とか書いてあったよね
まじなのかな？
まじなのかな？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 01:29:01 ID:0LY89W1g0
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 01:31:12 ID:mNyhHxmU0
２代目のＤＹだと、ちょうど３年目のこの時期にＭＣの画像がではじめて
４月の終わりにＭＣだった。そっから丸２年でフルモデルチェンジ。
フルモデルチェンジの１年前９月にはテスト車両の画像が出回って、
３月にはジュネーブでお披露目。７月に発売だったから、
まだまだだろ。 今年でるスイフトのテスト車両が今頃出回ってるくらいだし。
４月の終わりにＭＣだった。そっから丸２年でフルモデルチェンジ。
フルモデルチェンジの１年前９月にはテスト車両の画像が出回って、
３月にはジュネーブでお披露目。７月に発売だったから、
まだまだだろ。 今年でるスイフトのテスト車両が今頃出回ってるくらいだし。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 01:36:58 ID:66WuZ0x+0
来年の7月が有力だよ。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 01:51:05 ID:Ry7PDuSk0
>>741
>休日も駐車したデミオを振り返ってもう一度見て、ボディラインの美しさに
心の中でニヤっとしてしまう
超同意！日本にデミオは一杯あるのに何か自分しか乗っていない乗り物みたいな
感覚に陥ってしまいます。
ボディラインなんか多分半日見つめていても飽きないぐらいかもｗｗ正面からみても後ろから見ても
毎日うっとり。勤務先についてから職場に入る前にやっぱりちょっと見つめて堪能してしまいます。
街で走っている他の3代目デミオを見るたびに、「やっぱデミオ最高！」って思っちゃうし病気かもｗ
当方2週間で700kmですので1ヶ月で1500kmってことになるので、おそらく半年で僕も1万近くいっちゃうかも＾＾；
>休日も駐車したデミオを振り返ってもう一度見て、ボディラインの美しさに
心の中でニヤっとしてしまう
超同意！日本にデミオは一杯あるのに何か自分しか乗っていない乗り物みたいな
感覚に陥ってしまいます。
ボディラインなんか多分半日見つめていても飽きないぐらいかもｗｗ正面からみても後ろから見ても
毎日うっとり。勤務先についてから職場に入る前にやっぱりちょっと見つめて堪能してしまいます。
街で走っている他の3代目デミオを見るたびに、「やっぱデミオ最高！」って思っちゃうし病気かもｗ
当方2週間で700kmですので1ヶ月で1500kmってことになるので、おそらく半年で僕も1万近くいっちゃうかも＾＾；
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 06:46:44 ID:axNtFC1B0
>>740ご購入、おめでとう。軽くて好い車やね。ただ、２年になるのに白線駐車枠へバックで旨く入れることが
できなくて恥ずかしい。車体ラインの所為だと どっかに書かれていたのですが、みなさんいかが？
できなくて恥ずかしい。車体ラインの所為だと どっかに書かれていたのですが、みなさんいかが？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 07:48:53 ID:gPQ//fBr0
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 14:43:45 ID:4J5E5pfZ0
>751
バック駐車の時に車体が真っ直ぐに入っているのか
左右に適切なスペースの余裕が取れているのかどうか
感覚が掴みにくいのはここでも時々書かれてるし自分もそう感じる
まぁひたすら慣れでしょう
ドアミラーに補助ミラー貼り付けて車体の下部と白線が
よく映るようにしたら少しやりやすくなった
バック駐車の時に車体が真っ直ぐに入っているのか
左右に適切なスペースの余裕が取れているのかどうか
感覚が掴みにくいのはここでも時々書かれてるし自分もそう感じる
まぁひたすら慣れでしょう
ドアミラーに補助ミラー貼り付けて車体の下部と白線が
よく映るようにしたら少しやりやすくなった
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 16:59:17 ID:ojdFXKa7O
このエンジンにはハンマーオイルは効き目薄いかな。ＤＷはテキメンだったけど。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 17:10:09 ID:Jm667aU50
二硫化モリブデン入ってる奴のことか。
試してみないと解らんけど、まだ新しい車で試すのは怖くないか？
試してみないと解らんけど、まだ新しい車で試すのは怖くないか？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 17:15:22 ID:Jm667aU50
ってか、０w-２０クラスのオイル入ってるなら大抵有機モリブデン入ってるからあんま意味ないかもなぁ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 18:24:33 ID:a8Q4dfaw0
13CVアクセル踏み込むとガラガラいいだした。
ノッキング？圧縮比11だからね。
ハイオク生活している人いる？
ノッキング？圧縮比11だからね。
ハイオク生活している人いる？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 18:30:55 ID:0LY89W1g0
デミオの純正バイザー、後部座席の方が雨侵入とか以前書き込みあったような気がしますが
実際のところ、どうなんでしょう？
そうなら社外バイザーつけようと思いますが、つけてる人います？
実際のところ、どうなんでしょう？
そうなら社外バイザーつけようと思いますが、つけてる人います？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 18:33:06 ID:XZGZ8B4k0
>>751
データシステムのリバースドアミラーキットは良いよ
バック駐車時に下の白線がよく見えるから
車体がまっすぐかどうか分かるし、雨の日はかなりバックしやすい
これにバックガイドセンサーかバックモニター付けるともっと楽だろうなぁ
データシステムのリバースドアミラーキットは良いよ
バック駐車時に下の白線がよく見えるから
車体がまっすぐかどうか分かるし、雨の日はかなりバックしやすい
これにバックガイドセンサーかバックモニター付けるともっと楽だろうなぁ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 18:39:37 ID:XZGZ8B4k0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 19:18:59 ID:gfGBMn1a0
今日のカーグラでデミオ少し出るみたいよ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 19:40:45 ID:WmG/uh470
カートップに、運転が楽しいデミオのベストグレードは１３Ｃの５ＭＴと書いてあった。
アクセル操作で、面白いほど向きが変わって、下手をすればロードスターより楽しいと書いてあった。
２０キロ頭が重いうえに、アクセル操作による荷重移動がしづらいＣＶＴは論外として、
たったの１０キロ重い１５００ｃｃより、１３００ｃｃの方がいいのはなぜなんだろう。
１０キロ頭が軽くなることが、それほど操縦性に影響するんでしょうか。
アクセル操作で、面白いほど向きが変わって、下手をすればロードスターより楽しいと書いてあった。
２０キロ頭が重いうえに、アクセル操作による荷重移動がしづらいＣＶＴは論外として、
たったの１０キロ重い１５００ｃｃより、１３００ｃｃの方がいいのはなぜなんだろう。
１０キロ頭が軽くなることが、それほど操縦性に影響するんでしょうか。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 19:54:22 ID:iFpAz1IC0
>>748
だからフルじゃねーよ
だからフルじゃねーよ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 20:09:52 ID:F7SmQMCfP
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 22:06:25 ID:a8Q4dfaw0
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 22:07:24 ID:Mqko/GtC0
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 22:08:43 ID:SaLwjpmo0
>>762
１５Ｃ ＭＴ乗りです。
ん～・・ 点検の時に代車で１３ＣのＭＴを借りたけど、車体とエンジンのバランスがいい感じでした。
１３００ｃｃという排気量と出力、ギヤ比（１５００ｃｃよりハイギヤード）が
意外や意外に絶妙。１５００ｃｃのようなパンチは薄いんだけどそれが疲れてる時に気を使わなくてもよかったり。
重さというより扱いやすさって感じでしょうか？
１００ｋｍ／ｈで巡航させた時、ローギヤードな１５００ｃｃは騒々しいですｗ
でも好みの問題でしょうか。
ここ一番って時に威力を発揮する１５００ｃｃ、結構お気に入りですｗ
１５Ｃ ＭＴ乗りです。
ん～・・ 点検の時に代車で１３ＣのＭＴを借りたけど、車体とエンジンのバランスがいい感じでした。
１３００ｃｃという排気量と出力、ギヤ比（１５００ｃｃよりハイギヤード）が
意外や意外に絶妙。１５００ｃｃのようなパンチは薄いんだけどそれが疲れてる時に気を使わなくてもよかったり。
重さというより扱いやすさって感じでしょうか？
１００ｋｍ／ｈで巡航させた時、ローギヤードな１５００ｃｃは騒々しいですｗ
でも好みの問題でしょうか。
ここ一番って時に威力を発揮する１５００ｃｃ、結構お気に入りですｗ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 22:23:37 ID:0LY89W1g0
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 22:24:47 ID:F7SmQMCfP
>>765
デミオのエンジンにはノックセンサーが付いてて
ノッキングを検知（人の耳に聞こえる前に）すると
点火時期を遅角してる…はず、ですよ
あなたが耳にしたのは、何か違うものかもしれませんが
ノッキングが発生していれば、ＣＰのダイアグに履歴が
残ってると思うので、一度ﾃﾞﾗに相談してみては？
そして、その結果を教えていただければ幸いです
デミオのエンジンにはノックセンサーが付いてて
ノッキングを検知（人の耳に聞こえる前に）すると
点火時期を遅角してる…はず、ですよ
あなたが耳にしたのは、何か違うものかもしれませんが
ノッキングが発生していれば、ＣＰのダイアグに履歴が
残ってると思うので、一度ﾃﾞﾗに相談してみては？
そして、その結果を教えていただければ幸いです
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 22:49:15 ID:X6GTZOg80
よく知らんのですが、「履歴」ってどの程度残っているんですか？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 22:54:43 ID:/QF9IN4w0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 23:02:04 ID:8x4fhmM4P
13Cに乗ってそろそろ一年半に成るのですが、
なんかダッシュボードのあたりから、走行中にカタカタと音がするのです
明日ディーラーに聞いてみようと思うのですが、
なんか非常に気に入っていたクルマだったので、すごく残念です
なんかダッシュボードのあたりから、走行中にカタカタと音がするのです
明日ディーラーに聞いてみようと思うのですが、
なんか非常に気に入っていたクルマだったので、すごく残念です
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 23:14:09 ID:IgdSQd410
>>772
多分ワイパー付け根部分のカウルが原因だと思うぞ。
先週、俺も全く同じ症状でディーラーに持って行ったら対応してくれた。
200km程走ったが、今のところカタカタ音の再発しておらず、非常に快適。
多分ワイパー付け根部分のカウルが原因だと思うぞ。
先週、俺も全く同じ症状でディーラーに持って行ったら対応してくれた。
200km程走ったが、今のところカタカタ音の再発しておらず、非常に快適。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 23:23:40 ID:8x4fhmM4P
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 23:25:51 ID:SaLwjpmo0
>>772
過去スレに何度も登場するいわばお約束な症状かと・・
その多くはワイパー下の樹脂部品（特に両サイド）の取り付けの緩みで、フロントガラスの
下を路面の段差を越えるたびにコツコツと叩く症状。
僕のはダッシュボード運転席側の奥から聞こえ始めました。その頃はメーターの後ろ側で
鳴ってるように感じていました。数ヶ月すると今度は左側からも聞こえ始め・・・
ここの書き込みを見て車内で鳴ってる音っぽいのを半信半疑でワイパー下のパネルを触ると・・
ショールームの展示車も触ってみると結構グラグラだったり。
最初からそんな状態なので走ってるうちにさらに緩んできて音が出るみたいです。
ディーラーに申し出るとバッチリくっつけてくれて快適になりました。
対策用のシールがあるようです。
過去スレに何度も登場するいわばお約束な症状かと・・
その多くはワイパー下の樹脂部品（特に両サイド）の取り付けの緩みで、フロントガラスの
下を路面の段差を越えるたびにコツコツと叩く症状。
僕のはダッシュボード運転席側の奥から聞こえ始めました。その頃はメーターの後ろ側で
鳴ってるように感じていました。数ヶ月すると今度は左側からも聞こえ始め・・・
ここの書き込みを見て車内で鳴ってる音っぽいのを半信半疑でワイパー下のパネルを触ると・・
ショールームの展示車も触ってみると結構グラグラだったり。
最初からそんな状態なので走ってるうちにさらに緩んできて音が出るみたいです。
ディーラーに申し出るとバッチリくっつけてくれて快適になりました。
対策用のシールがあるようです。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 23:59:33 ID:F7SmQMCfP
で、結局、ﾃﾞﾗに行かずにここで愚痴るのかなあ…
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 00:04:15 ID:/+QHD+lr0
なんかあるとディーラー行くって結構暇な人？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 00:23:35 ID:u06F5xcg0
>776-777
ディーラーはなんかあった時にこそ行くところだし
ここを情報交換に使うのも好き好きでしょ
つまらんこと言いなさんな
ディーラーはなんかあった時にこそ行くところだし
ここを情報交換に使うのも好き好きでしょ
つまらんこと言いなさんな
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 00:40:39 ID:JqD5u7Gw0
tesu
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 00:42:50 ID:vtqg63Pt0
ディーラーは結構親身に対応してくれるぞ
仲良くしておいて損はない
仲良くしておいて損はない
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 00:48:10 ID:JqD5u7Gw0
解除された
>>775
先日そのことをDでいったのよ
「たぶんユーザーから散々聞かされた話しだとおもうが（２ｃｈでみたとはいえないｗ）
ダッシュボードの辺りからカタカタいうのが気になるのだが」と
そしたら
「いや～聞きませんねぇ」だって
そのままなんとなく話し流されて終わり
俺も“あれれ見間違いだったかなぁ・・”と思ったがやはり散々既出ネタだったか。
それはそうとDの担当者もなんだかなぁ～って感じ。
悪い人じゃないんだけど、普通そんくらいの情報はプロだったら知らなきゃ。
てか、そのメーカーのDなんだから小耳にくらいは挟んで無いのかと小一時間・・・・。
そういうことが端々にある。
>>775
先日そのことをDでいったのよ
「たぶんユーザーから散々聞かされた話しだとおもうが（２ｃｈでみたとはいえないｗ）
ダッシュボードの辺りからカタカタいうのが気になるのだが」と
そしたら
「いや～聞きませんねぇ」だって
そのままなんとなく話し流されて終わり
俺も“あれれ見間違いだったかなぁ・・”と思ったがやはり散々既出ネタだったか。
それはそうとDの担当者もなんだかなぁ～って感じ。
悪い人じゃないんだけど、普通そんくらいの情報はプロだったら知らなきゃ。
てか、そのメーカーのDなんだから小耳にくらいは挟んで無いのかと小一時間・・・・。
そういうことが端々にある。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 01:43:16 ID:BVITaUIQ0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 02:12:42 ID:XIIKVUDL0
CGＴＶで運転すると乗り心地がすごくいいが助手席では普通の車だって言ってた
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 02:16:09 ID:JqD5u7Gw0
>>782
いや、申し訳ないけどそれは間違いだとおもう
だって、リコールほどの話しではなく、簡単に手をいれるだけで直ることなら
知らない振りは駄目だろうと思う（リコール対象ならもちろんだが）
自分の売ってる車のことはかなり知っていなければいけないし
また、問題解決の方法があるのならそれを言うなり手をいれるなりするべき
金もかからないんだから。
ましてや、問題を相談してるんだから、それを流しておわるって、それじゃ
Dらの意味がない、よほど２ｃｈのが価値が高い。
立場も、察することもごめんけど理解不能・・・俺には。
いや、申し訳ないけどそれは間違いだとおもう
だって、リコールほどの話しではなく、簡単に手をいれるだけで直ることなら
知らない振りは駄目だろうと思う（リコール対象ならもちろんだが）
自分の売ってる車のことはかなり知っていなければいけないし
また、問題解決の方法があるのならそれを言うなり手をいれるなりするべき
金もかからないんだから。
ましてや、問題を相談してるんだから、それを流しておわるって、それじゃ
Dらの意味がない、よほど２ｃｈのが価値が高い。
立場も、察することもごめんけど理解不能・・・俺には。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 03:32:52 ID:2YW/T3e50
>>784
お子様か！
お子様か！
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 04:25:17 ID:kjEy/B5J0
>>769
急加速時のパチパチはハイオク入れればまったく出ないからノッキング。
原因はカーボンでノックセンサーが利くまでの1秒くらいは音はでる。
街乗りだとわからない人多いと思うよ。
ハイオクで誤魔化すか定期的に燃焼室洗浄かＰＥＡ添加剤でが必要だって。
急加速時のパチパチはハイオク入れればまったく出ないからノッキング。
原因はカーボンでノックセンサーが利くまでの1秒くらいは音はでる。
街乗りだとわからない人多いと思うよ。
ハイオクで誤魔化すか定期的に燃焼室洗浄かＰＥＡ添加剤でが必要だって。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 08:16:07 ID:cazFBYNO0
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 08:16:24 ID:KNAGk0nU0
本当にしらないんだと思うよ
デーラーの人、今はどうかしらないけど1年前はしらなかった。
知っててしらないといってるかも？はないと思われた
その他些細なクレーム修理箇所を聞きもしないのに教えてくれた
リアハッチスイッチが壊れるとリアシート固定部からの異音
リアハッチスイッチは交換でリアシート固定部はグリスだって
こんなだから隠してることはないと思うわ
デーラーの人、今はどうかしらないけど1年前はしらなかった。
知っててしらないといってるかも？はないと思われた
その他些細なクレーム修理箇所を聞きもしないのに教えてくれた
リアハッチスイッチが壊れるとリアシート固定部からの異音
リアハッチスイッチは交換でリアシート固定部はグリスだって
こんなだから隠してることはないと思うわ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 08:25:08 ID:cazFBYNO0
トラブル対応の情報はちゃんと共有化されてるんかねぇ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 08:45:23 ID:KUIDQACD0
>>784
正直に2chで見ましたって言えばいいじゃん、そこまで言うなら
正直に2chで見ましたって言えばいいじゃん、そこまで言うなら
>>787
ありがとう
ただ、営業だからってのはないとおもう
だって、私ら営業の人が窓口で不具合とかの相談するわけだし
それをメカニックに伝えてくれるわけで。
というか、エンジン内の難しい問題とかでまいわけだから
これぐらいは営業が即答できないと、と。
だったら「なにか不具合等問題なかったですか？」って聞かないでってｗ
結局>>778さんが言うとおり“知らない”んだとおもう
それはそれで、勉強不足も甚だしいと感じた。
まったく異業種な自分だけど、この問題を自分に投影して鑑みれば
“あまりにも適当で努力が足りない”と思った。
>>790
何の媒体で知ったかはなんの意味ももたないかと
荒らす意味で書き込んだわけじゃなく、結構呆れちゃってのよ今回・・・残念。
ありがとう
ただ、営業だからってのはないとおもう
だって、私ら営業の人が窓口で不具合とかの相談するわけだし
それをメカニックに伝えてくれるわけで。
というか、エンジン内の難しい問題とかでまいわけだから
これぐらいは営業が即答できないと、と。
だったら「なにか不具合等問題なかったですか？」って聞かないでってｗ
結局>>778さんが言うとおり“知らない”んだとおもう
それはそれで、勉強不足も甚だしいと感じた。
まったく異業種な自分だけど、この問題を自分に投影して鑑みれば
“あまりにも適当で努力が足りない”と思った。
>>790
何の媒体で知ったかはなんの意味ももたないかと
荒らす意味で書き込んだわけじゃなく、結構呆れちゃってのよ今回・・・残念。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 09:27:01 ID:Yoe09wNw0
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 09:32:15 ID:KUIDQACD0
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 09:33:32 ID:4Mkbiod60
「ﾃﾞﾗに対する不信感」は理解したが
それはデミオに対しての話ではないので
適切なスレに移動してくれるとありがたい
それはデミオに対しての話ではないので
適切なスレに移動してくれるとありがたい
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 09:53:43 ID:Yoe09wNw0
>>293
>>294
スレ汚し失礼いたしました
もう十分です。
なんか新車買ってディーラと本格的に付き合ったの初めてで
Mに限らず「こんなものなのかなぁ」と気になって。
どうやら個人のキャラクターみたいでした。
でもやっぱ２ｃｈって有益でありがたい。
>>294
スレ汚し失礼いたしました
もう十分です。
なんか新車買ってディーラと本格的に付き合ったの初めてで
Mに限らず「こんなものなのかなぁ」と気になって。
どうやら個人のキャラクターみたいでした。
でもやっぱ２ｃｈって有益でありがたい。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 10:04:38 ID:bovCzMKP0
レスアンカーの間違いを察した俺は、ディーラーマンより気がつくオトコ。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 10:26:01 ID:Yoe09wNw0
>>796
気の利いた訂正ありがとうございますｗ
気の利いた訂正ありがとうございますｗ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 12:09:15 ID:nxzoDmou0
>>795
あんたが２ｃｈで知ったからといって、デラの営業が２ｃｈ見てるわけじゃあるまいし
自分が知ってる事はデラも知ってて当然と勘違いしてないか？
知らないと言われたんなら説明して治してもらえばいいじゃないか。
同型車の友人知人から聞いた情報でコレコレこういう問題にはこういう対応が～
ってな。
なんで自分から説明する手間惜しんで愚痴るわけよ。
ディーラーだって万能じゃないぜ。
あんたが２ｃｈで知ったからといって、デラの営業が２ｃｈ見てるわけじゃあるまいし
自分が知ってる事はデラも知ってて当然と勘違いしてないか？
知らないと言われたんなら説明して治してもらえばいいじゃないか。
同型車の友人知人から聞いた情報でコレコレこういう問題にはこういう対応が～
ってな。
なんで自分から説明する手間惜しんで愚痴るわけよ。
ディーラーだって万能じゃないぜ。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 12:27:44 ID:Hz91s0I6P
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 12:33:42 ID:KUIDQACD0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 12:58:43 ID:D/CY6Fex0
おれのも最近になってカタカタいいはじめたから、デラにいって聞いてみるかな。
どういう対応になるかたのしみだぜ。
ほとんど顔出してないし、お得意様ってわけでもないからサラっとかわされるかもｗ
どういう対応になるかたのしみだぜ。
ほとんど顔出してないし、お得意様ってわけでもないからサラっとかわされるかもｗ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 13:17:43 ID:wBRjODt50
食い下がらないとダメだな
まあ営業さんは上手だからなあ
気のせいですよですまされなければいいけど
まあ営業さんは上手だからなあ
気のせいですよですまされなければいいけど
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 13:34:31 ID:v0l2ZjOH0
おまえら何を勘違いしているのだ？
彼が求めてるのはアドバイスじゃない。
２ちゃんねる全力を挙げたマツダデラへの不買運動だろうが！！！
彼が求めてるのはアドバイスじゃない。
２ちゃんねる全力を挙げたマツダデラへの不買運動だろうが！！！
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 13:51:13 ID:1Q3gyi2F0
トヨタ寺からデミオを買うんですね！！素敵です
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 13:52:48 ID:dtUucNFI0
デラの人ってあんまり車に興味ないよ。
だから情報もそんなにしらない。
だから情報もそんなにしらない。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 13:57:33 ID:D/CY6Fex0
近所のヤナセでデミオ売ってくれたらいいな。
コーンズだと最高だなｗ
コーンズだと最高だなｗ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 14:31:06 ID:Hz91s0I6P
なんか違うような気がするｗ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 14:57:49 ID:xAppTgEc0
車中が革張り＋アルカンターラだったり
シートベースががカーボンで整形されてたり
針が無くて液晶ディスプレイだったり
ボンネットが何故か透明でエンジン丸見えだったり
８０kmを超えるとバンパーの開口部が可変して
より多くの空気を取り入れるような形状に変化するデミオになるんですね解ります
シートベースががカーボンで整形されてたり
針が無くて液晶ディスプレイだったり
ボンネットが何故か透明でエンジン丸見えだったり
８０kmを超えるとバンパーの開口部が可変して
より多くの空気を取り入れるような形状に変化するデミオになるんですね解ります
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 14:59:01 ID:URqhgzL90
この間見たカタログにない色は限定車キアラのゴールデンレッドマイカと
いう色らしい。中々綺麗な色だった。あれこれ調べてみると
ゴールデンイエローメタリックという黄色系の色もあったんですね。
こっちは見かけたことないや。
俺のはアイシーブルーの13C ATだけど。もう一台選ぶとしたら
トゥルーレッドの13C MTがいい。
トヨタ2000GTを街中で見かけたことはあるが、13Sは見たことがない
幻の車・・・実在するのだろうか？
いう色らしい。中々綺麗な色だった。あれこれ調べてみると
ゴールデンイエローメタリックという黄色系の色もあったんですね。
こっちは見かけたことないや。
俺のはアイシーブルーの13C ATだけど。もう一台選ぶとしたら
トゥルーレッドの13C MTがいい。
トヨタ2000GTを街中で見かけたことはあるが、13Sは見たことがない
幻の車・・・実在するのだろうか？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 15:00:18 ID:WvNJFjMk0
13Sはグリルとタイヤ変えちゃえば判別不可だし
ただ単にカタカタ音がすると言っても、うまく伝わらなかったので、775氏書き込みをiPhoneで見てもらったら症状が確認されて、きちんと対応してもらえるように成りました。レスを下さった方々に感謝です！
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 16:33:18 ID:cazFBYNO0
ちょｗｗｗｗｗ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 16:33:31 ID:p9QOC5380
ちょｗ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 16:34:27 ID:yQVXvvkO0
ｼﾞｮｼﾞｮｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 16:35:52 ID:p9QOC5380
ちょちょちょちょｗｗｗ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 16:49:41 ID:sXh7IWrd0
本日13C-V納車でした。色はアルミ。
13年乗ったRじゃないインテグラからの乗り換え。
インテもすごく気に入っていたけどデミオもかっこよくて満足です。
13年乗ったRじゃないインテグラからの乗り換え。
インテもすごく気に入っていたけどデミオもかっこよくて満足です。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 18:32:54 ID:kjEy/B5J0
可変吸気システムＶＩＳはスポルトだけ？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 20:05:18 ID:H9DQLnCK0
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 21:15:55 ID:uCoox+S/0
>>817
マツダ共通
マツダ共通
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 00:06:16 ID:pO5LbKWf0
初洗車してていまさら気づいたのですがこの車
フロントバンパーがえらく地上から低くないですか？
車検通るから平気なんだろうけど段差を超えるのが心配になってきた…
フロントバンパーがえらく地上から低くないですか？
車検通るから平気なんだろうけど段差を超えるのが心配になってきた…
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 00:14:28 ID:ePvIuX5x0
>>820
出口が急坂の駐車場は入り口で軽く擦る事がある（スポルトだけど）
大抵の場所は大丈夫
自分は初洗車時にフロントウィンドウ拭いたら、ワイパーに手を叩かれた
オートワイパー切り忘れてただけなんだけど、なんか笑っちまった
出口が急坂の駐車場は入り口で軽く擦る事がある（スポルトだけど）
大抵の場所は大丈夫
自分は初洗車時にフロントウィンドウ拭いたら、ワイパーに手を叩かれた
オートワイパー切り忘れてただけなんだけど、なんか笑っちまった
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 00:15:01 ID:tLqiqCLD0
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 00:21:53 ID:mYB1286I0
1分50秒で擦った動画
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6668733
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6668733
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 00:35:41 ID:lDpIBVNT0
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 02:05:22 ID:c7BkHWAN0
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 05:15:18 ID:5RB0XKL30
夏前あたりにデミオ購入予定の者です。
初歩的な質問なんですが、13C-Vにスポルトのライト（三つ目みたいなやつ）って
付ける事って出来ますか？
オプのディスチャージランプがそれにあたるんでしょうか？
初歩的な質問なんですが、13C-Vにスポルトのライト（三つ目みたいなやつ）って
付ける事って出来ますか？
オプのディスチャージランプがそれにあたるんでしょうか？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 05:53:56 ID:CUIAIkCa0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 05:55:47 ID:nz3N/xjn0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 06:09:37 ID:5RB0XKL30
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 07:43:44 ID:EsxXjMN90
おはようさん！ >>820＆>>821 同意。昨日オイル交換したのですが、ガレージジャッキを入れるのに気を遣った。
スポルトですが、黒いベロが余分に邪魔でした。余談ですがオイルフィルターは外し易くて◎◎にっこり。
ワイパーのこと、時々出がけに車に乗ってから窓の汚れが気になって、拭きはじめた時にはたかれるのが×少し。
それよりも、感応式やなく単純な間歇ワイパーが好いのにと少しだけイライラ官能になるのも×罰。
スポルトですが、黒いベロが余分に邪魔でした。余談ですがオイルフィルターは外し易くて◎◎にっこり。
ワイパーのこと、時々出がけに車に乗ってから窓の汚れが気になって、拭きはじめた時にはたかれるのが×少し。
それよりも、感応式やなく単純な間歇ワイパーが好いのにと少しだけイライラ官能になるのも×罰。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 09:34:55 ID:yIZ0fpPI0
オートワイパーは感度調整の幅がもっと広いほうがいい。調整ツマミの前後どっち
が感度が強いのかわからんようになる程同じ。
オートライトともにトンネルのおおい田舎では結構便利。
暗さによってスモールだけになっているときがあるね。
が感度が強いのかわからんようになる程同じ。
オートライトともにトンネルのおおい田舎では結構便利。
暗さによってスモールだけになっているときがあるね。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 10:29:21 ID:fL68tVFZ0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 10:48:25 ID:u6AHDCTu0
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 12:13:32 ID:EsxXjMN90
>>831 ＞調整ツマミの前後どっちが感度が強いのかわからんようになる程同じ。
ほんとですなぁ～、何度も前後に回して確かめています。特に、霧雨のときが泣きです。
ほんとですなぁ～、何度も前後に回して確かめています。特に、霧雨のときが泣きです。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 13:15:24 ID:KLx7dAhi0
手動で一回だけワイパー動かしたいときのために
別のスイッチなりつけてほしかった。
オートにしてて、センサーは作動しない程度だけど目の前の水滴とかが
ちょっと気になるよー、って時に困るのよね。
すいません贅沢言いました。
別のスイッチなりつけてほしかった。
オートにしてて、センサーは作動しない程度だけど目の前の水滴とかが
ちょっと気になるよー、って時に困るのよね。
すいません贅沢言いました。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 14:13:01 ID:b0cWwKKE0
>>835
ワイパーのレバーを一番上にすれば手動で一回動かせるだろ。
ワイパーのレバーを一番上にすれば手動で一回動かせるだろ。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 14:18:09 ID:PDTsyI9V0
オレンジかっこよかった
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 14:25:53 ID:GzYiyo2W0
一番は廃盤の金
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 14:37:43 ID:KLx7dAhi0
>>836
説明不足ごめん。
ワイパーをオートにしてるときに、センサーが作動するほどではない
雨・水滴でちょっと１度動かしたい、って意味ね。ポジションそのままで。
一番上に入れて一度動かすと、また●⇒切⇒AUTOって戻す手間がね。
説明不足ごめん。
ワイパーをオートにしてるときに、センサーが作動するほどではない
雨・水滴でちょっと１度動かしたい、って意味ね。ポジションそのままで。
一番上に入れて一度動かすと、また●⇒切⇒AUTOって戻す手間がね。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 15:03:28 ID:K0C82+yL0
そんな機能のある車種あるの？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 15:20:32 ID:FNYZ5/a00
ある
実家のパジェロミニや現行キューブにも付いてた
あとじいちゃんの軽トラにも
実家のパジェロミニや現行キューブにも付いてた
あとじいちゃんの軽トラにも
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 15:22:16 ID:aX0NVENF0
オレは、レバー引っ張って、ウォッシャ液を噴射してる。
ワイパーは2･3回往復しちゃうけど…
ワイパーは2･3回往復しちゃうけど…
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 17:37:14 ID:PpIGSzZf0
全く試乗もせずに見た目だけで買ったスポルトが納車されたんで、
とりあえず雨の街中と山の中130km程走り回ってきたんだが、
某所でいくつか見たCVTの制御（特に止まるとき）が変だとかそういうのは無いな。普通になめらかに止まる。
MC後でCVTの制御変わってるのかもしれんが、DWのMTからの乗り換えでも違和感ねぇ。
ブレーキアシストやらも急に効いてる感じとかねぇし、かなりハード目に踏んでもABSが早めに効くとかもない。
カッコ抜きでもいい車だと思うけどなぁ。
とりあえず雨の街中と山の中130km程走り回ってきたんだが、
某所でいくつか見たCVTの制御（特に止まるとき）が変だとかそういうのは無いな。普通になめらかに止まる。
MC後でCVTの制御変わってるのかもしれんが、DWのMTからの乗り換えでも違和感ねぇ。
ブレーキアシストやらも急に効いてる感じとかねぇし、かなりハード目に踏んでもABSが早めに効くとかもない。
カッコ抜きでもいい車だと思うけどなぁ。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 17:40:46 ID:HZBOHUwH0
ハード目にブレーキかけた時にはそこそこ良いとは思うが踏み足しても後が着いてこないんだぜｗ
あと徐行みたいな速度でじんわり踏んでみた？
あと徐行みたいな速度でじんわり踏んでみた？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 18:09:13 ID:mSIJdfhx0
843だけど、踏み足しは走り慣れてないところで試してみるわ。普段走る所だと先が解ってるし。
徐行みたいな速度でじんわり踏みは何度もやったけどカックンとか
止まる寸前に回転数すっとあがることもなく普通に止まれてる。
徐行みたいな速度でじんわり踏みは何度もやったけどカックンとか
止まる寸前に回転数すっとあがることもなく普通に止まれてる。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 20:03:59 ID:KLx7dAhi0
CVTで実感したのはシステムの特性としていわれてるとおり
エンジンブレーキ効きづらいなぁって事だね。
ま、過信せずブレーキ使えばいいだけなんだけど、
ついつい長い坂で前のベリーサの感覚でアクセルから足上げて
そのまま走り下りてるといつのまにか速度が(笑
エンジンブレーキ効きづらいなぁって事だね。
ま、過信せずブレーキ使えばいいだけなんだけど、
ついつい長い坂で前のベリーサの感覚でアクセルから足上げて
そのまま走り下りてるといつのまにか速度が(笑
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 23:17:41 ID:Q3FwZBMPO
スポルトはノーマルグリルのほうがカッコイイと思う
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 23:26:21 ID:I+/S4m/p0
同意
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 23:53:44 ID:J6pdFVWh0
マツダはトヨタからハイブリッとの
技術を買うんだね。
デミオに載せるかな？
技術を買うんだね。
デミオに載せるかな？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 00:11:16 ID:/oWMITzn0
でも、2回目のHV供給の話・・・否定して終わったような・・・
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 06:12:48 ID:K5QAuU0c0
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 06:51:32 ID:g7WfCE0b0
>>851
朝から釣り乙
朝から釣り乙
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 13:01:51 ID:tjc/M3So0
ｗｗ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 14:29:50 ID:p0Og4Kmy0
ボンネットの所にガスダンパー付けるキットが欲しいんだけど、つけたことある人いる？
ここのを買おうかと思ってるんだがどうだろうか。
ttp://www.maroya.jp/bd-1.html
ほかのメーカのもどこか良いのあったら知りたい。
ここのを買おうかと思ってるんだがどうだろうか。
ttp://www.maroya.jp/bd-1.html
ほかのメーカのもどこか良いのあったら知りたい。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 14:44:14 ID:yp3qiAnP0
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 14:49:19 ID:raxXoeRK0
そういや、ガスダンパー付けたら閉じるときどうするんだろう？
数センチ持ち上げてバチャン！って閉める方法ができなくなるのか？
数センチ持ち上げてバチャン！って閉める方法ができなくなるのか？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 15:20:12 ID:puWfIQBp0
そこまで喧嘩腰で言わなくても・・・ｗ
まあ、俺は買ってないし欲しいとも思わないので、アドバイスはできましぇん
まあ、俺は買ってないし欲しいとも思わないので、アドバイスはできましぇん
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 16:54:12 ID:7evgUZaP0
4月上旬に納車予定なんだけどこれだけは最初にっとけ！見たいな事ある？
アンテナは換えるけど
アンテナは換えるけど
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 17:32:29 ID:yp3qiAnP0
>>858
お祓い
お祓い
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 17:44:27 ID:tjc/M3So0
ビールかけとけ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 18:07:23 ID:XggNiEDk0
13C-V圧縮比11でレギュラー仕様がわるいのか急加速するとノッキングしたりしなかったり。
ＰＥＡガソリン添加剤でカーボンとるとしばらくしないけど数千ですぐするようになる。
なんかいい方法ないのかね？
ハイオク入れると嘘みたいにおさまるからエンジンにはいいのだろうけど。
ＰＥＡガソリン添加剤でカーボンとるとしばらくしないけど数千ですぐするようになる。
なんかいい方法ないのかね？
ハイオク入れると嘘みたいにおさまるからエンジンにはいいのだろうけど。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 19:23:03 ID:KH6vck360
ハイオク入れとけ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 20:00:49 ID:XggNiEDk0
自動車メーカーはレギュラー仕様でつくられたエンジンだからハイオク入れると性能が発揮できないという。
でも石油メーカーはレギュラー仕様車にハイオクは推奨しているね。
逆はともに駄目だけど。
でも石油メーカーはレギュラー仕様車にハイオクは推奨しているね。
逆はともに駄目だけど。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 20:37:48 ID:fu0uZ9/t0
>>863
ちょっと調べたところ問題ないみたい。
トヨタでは少なくともダメにはなっていない非推奨でもない。
つうかその論法だとヨーロッパ車はおそらくヨーロッパでのオクタン価約95に合わせてあるので日本のハイオクでオクタン価100だといまいちということになってしまう。
ちょっと調べたところ問題ないみたい。
トヨタでは少なくともダメにはなっていない非推奨でもない。
つうかその論法だとヨーロッパ車はおそらくヨーロッパでのオクタン価約95に合わせてあるので日本のハイオクでオクタン価100だといまいちということになってしまう。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 20:42:05 ID:bUfXjOWTP
オートワイパー…
嫁さんと高速をドライブしてて、Ｆガラスの汚れが
気になったので、ＰＡに止めて、外からガラスを拭いて
たら、いきなり動いたのでびっくりして「おおっと！」と
飛んで逃げたら、助手席から見てた嫁さんが大受け
嫁曰く「おおっとワイパーだねｗｗｗｗ」
上手いこと言ったつもりか orz
嫁さんと高速をドライブしてて、Ｆガラスの汚れが
気になったので、ＰＡに止めて、外からガラスを拭いて
たら、いきなり動いたのでびっくりして「おおっと！」と
飛んで逃げたら、助手席から見てた嫁さんが大受け
嫁曰く「おおっとワイパーだねｗｗｗｗ」
上手いこと言ったつもりか orz
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 21:55:50 ID:FxQCviht0
↑長いけど、おもろかったわ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 22:23:10 ID:XggNiEDk0
MTで燃費走行するならノッキングしにくいハイオクがいいのかな？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 22:43:46 ID:LVufRA1N0
だからミラーサイクルはバルブ遅閉じするから
実際の圧縮比は11も行かないんだよ！
実際の圧縮比は11も行かないんだよ！
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 23:11:24 ID:XggNiEDk0
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 23:16:49 ID:bUfXjOWTP
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 23:25:43 ID:FBxOKdxDP
最近のレギュラーガソリンも結構オクタン価高くなってるらしいけどな
100近いらしい
100近いらしい
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 23:42:07 ID:KH6vck360
エネオス
http://www.eneos.co.jp/faq/qa/e71_faqa_005.html
コスモ
http://www.cosmo-oil.co.jp/faq/answer1.html
エクソンモービル
http://www.self-express.jp/synergyfuel/index.html
出光
http://www.idemitsu.co.jp/contact/faq/oil.html
俺的には、90を100近いとは言えねぇっす＞＜；
http://www.eneos.co.jp/faq/qa/e71_faqa_005.html
コスモ
http://www.cosmo-oil.co.jp/faq/answer1.html
エクソンモービル
http://www.self-express.jp/synergyfuel/index.html
出光
http://www.idemitsu.co.jp/contact/faq/oil.html
俺的には、90を100近いとは言えねぇっす＞＜；
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 00:02:45 ID:hfp8RyZ+0
エンジン冷えてる時、バタバタ音しない？
暖まるとそうでもないけど。
暖まるとそうでもないけど。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 00:33:51 ID:nCp7BLtrO
暖まれば消える音なら気にしなくてもいいのでは
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 00:45:52 ID:WOdJhhVZ0
それでも気にしちゃうのが日本人
海外の優先度は制動力＞＞＞ホイールの汚れだけど日本は逆
だから品質で食っていけるんだろうけど
海外の優先度は制動力＞＞＞ホイールの汚れだけど日本は逆
だから品質で食っていけるんだろうけど
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 08:50:13 ID:gWl14BhG0
パタパタじゃなくてカラカラじゃない？ エンジンというよりCVTから・・・
始動直後、暖機をとらないままスタートすると、スタートに併せて５秒くらいカラカラ言う。
毎回じゃないし、冷間時の始動直後みなのでディーラーにも持っていけないよ。
ちなみに、ABSの作動音とは異なるようだ。
始動直後、暖機をとらないままスタートすると、スタートに併せて５秒くらいカラカラ言う。
毎回じゃないし、冷間時の始動直後みなのでディーラーにも持っていけないよ。
ちなみに、ABSの作動音とは異なるようだ。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 10:52:00 ID:1HpIa4mB0
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 12:06:44 ID:zudD2aHy0
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 12:23:06 ID:PvYF/JGe0
メーカもバカじゃないんだから
レギュラーのオクタン価で徹底的にテストして
セッティングしてるんだし、なおかつあらゆる状況下に
対応するように、空燃比も点火時期もすべてセンサーで
拾った状況を元に補正している。
断崖絶壁をレースレベル登り下りしてるとか、極端な想定外
の悪条件でも無い限り、コンピュータがノッキングを抑え
適性値になるように補正をかけてるから大丈夫。
層状力を膨らませて、気にしすぎは良くない。
誰か日常使用でピストン破壊したりしてるのか？
レギュラーのオクタン価で徹底的にテストして
セッティングしてるんだし、なおかつあらゆる状況下に
対応するように、空燃比も点火時期もすべてセンサーで
拾った状況を元に補正している。
断崖絶壁をレースレベル登り下りしてるとか、極端な想定外
の悪条件でも無い限り、コンピュータがノッキングを抑え
適性値になるように補正をかけてるから大丈夫。
層状力を膨らませて、気にしすぎは良くない。
誰か日常使用でピストン破壊したりしてるのか？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 17:08:10 ID:1HpIa4mB0
60km/hくらいからアクセルから足を離した後ぐっと踏み込んで加速すればガラガラいうよ。
やってみて。ゆっくりアクセル踏んでいけばならないな。
誰かがいっていた燃焼室洗浄したら直るだろうか。
そんなミラーサイクルは欠陥エンジンかな？
やってみて。ゆっくりアクセル踏んでいけばならないな。
誰かがいっていた燃焼室洗浄したら直るだろうか。
そんなミラーサイクルは欠陥エンジンかな？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 17:18:23 ID:fyT20VZ7P
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 17:36:12 ID:PvYF/JGe0
>>880
そもそも、高負荷の加速時にカラカラいっちゃいけないのか？
っていう問題もあるわけで、ミラーサイクルの特性や
中回転域の燃調でそのような症状が普通に出る可能性もある
変な例を出すのも気が引けるが、ディーゼルはガラガラいっても
異常じゃないよな。それで壊れてるか？
そもそも、高負荷の加速時にカラカラいっちゃいけないのか？
っていう問題もあるわけで、ミラーサイクルの特性や
中回転域の燃調でそのような症状が普通に出る可能性もある
変な例を出すのも気が引けるが、ディーゼルはガラガラいっても
異常じゃないよな。それで壊れてるか？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 17:39:54 ID:1HpIa4mB0
知り合いの会社の車でも確認したが、車屋で洗浄して今はでてないらしい。
仕事関係の車屋で購入したんで6000円。
メーカー本部はすでに13CVは直噴並みにカーボン溜まることは承知しているはず。
きつくいうと無料で泡ぶちこんで燃焼室洗浄してくれるはず。
仕事関係の車屋で購入したんで6000円。
メーカー本部はすでに13CVは直噴並みにカーボン溜まることは承知しているはず。
きつくいうと無料で泡ぶちこんで燃焼室洗浄してくれるはず。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 17:43:00 ID:fyT20VZ7P
今日の ID:1HpIa4mB0 さんって
昨夜の ID:XggNiEDk0 さん？
昨夜の ID:XggNiEDk0 さん？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 18:03:13 ID:1HpIa4mB0
>>882
ノッキング（異常燃焼）はエンジンには大ダメージ。ノックセンサーで補正するまでの1秒くらいの
ノッキングであっても連続すればダメージはかなりある。
ほっとけばオイル上がり、エンジンブローにもつながる。オイルも高温になるからそれによるダメージもあるな。
ノッキング（異常燃焼）はエンジンには大ダメージ。ノックセンサーで補正するまでの1秒くらいの
ノッキングであっても連続すればダメージはかなりある。
ほっとけばオイル上がり、エンジンブローにもつながる。オイルも高温になるからそれによるダメージもあるな。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 18:13:45 ID:PvYF/JGe0
>>885
だから壊れた13C-Vあるのかい？
デトネーションは良い事じゃないが、登坂や急加速は
想定内で実験をしてるわけで、多くの市販車がカラカラ
言うなら、それが問題ない範囲の仕様であって騒ぐ事じゃ
ないだろ。
だから壊れた13C-Vあるのかい？
デトネーションは良い事じゃないが、登坂や急加速は
想定内で実験をしてるわけで、多くの市販車がカラカラ
言うなら、それが問題ない範囲の仕様であって騒ぐ事じゃ
ないだろ。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 18:14:56 ID:u3IU9s7W0
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 18:19:10 ID:fyT20VZ7P
ちょっとＩＤ検索してくる
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 18:33:39 ID:1HpIa4mB0
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 18:37:40 ID:nCp7BLtrO
ここでギャーギャー言ってねーで、さっさとDﾗｰ行ってその結果を報告してくれ
その方がスレ住人にとって遥かに有用、これから買う人にも有用
その方がスレ住人にとって遥かに有用、これから買う人にも有用
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 18:42:52 ID:gPvAkw1f0
ヤバイノッキングはカンカンとかガンガンって言うから
ガラガラはノッキングとちゃう。
ガラガラはノッキングとちゃう。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 19:06:41 ID:gPD3KvBq0
>>888
ノッキングまたはPEAで検索すればほぼ同じ人に当たると思う
ノッキングまたはPEAで検索すればほぼ同じ人に当たると思う
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 19:18:11 ID:1HpIa4mB0
スポルトＣＶＴでも急加速したらノッキングするの？（走行1万キロ以上で）
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 19:45:13 ID:qc91b65+0
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 19:47:50 ID:XP6AvfjKO
つかね、もし俺をほんの少しでも悔しがらせたかったら、理屈でかかって来なさいな。
理屈で負けたことが無い俺を、人生で一度くらい負けさせてくれよ。
理屈で負けたことが無い俺を、人生で一度くらい負けさせてくれよ。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 20:15:12 ID:1HpIa4mB0
ここで言っているのはこれね。
燃焼室にカーボンが溜まる
↓
カーボンによる燃焼室体積の増加で圧縮比が上がる。
↓
圧縮比が上がることにより点火前にカーボン等に自己着火
↓
ノッキング
※カーボンによって圧縮比があがりオクタン価の低いレギュラーガソリンでは
ノッキングを起こしてしまう。オクタン価を上げれば(ハイオク）回避できるが
清浄剤の入っていないハイオクだとカーボンは増加するだろうから、燃焼室洗浄して
カーボンを取るしかない。
燃焼室にカーボンが溜まる
↓
カーボンによる燃焼室体積の増加で圧縮比が上がる。
↓
圧縮比が上がることにより点火前にカーボン等に自己着火
↓
ノッキング
※カーボンによって圧縮比があがりオクタン価の低いレギュラーガソリンでは
ノッキングを起こしてしまう。オクタン価を上げれば(ハイオク）回避できるが
清浄剤の入っていないハイオクだとカーボンは増加するだろうから、燃焼室洗浄して
カーボンを取るしかない。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 20:31:48 ID:IDlXsGFs0
せんせー燃焼室体積が増加したら圧縮比は下がるとおもいまーす
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 20:36:57 ID:qc91b65+0
>>896
燃焼室体積の増加→燃焼室容積減少だとおもうが。
で圧縮比が変わるほどカーボンがつくのか？
ちなみに本当にカーボンが溜まるRX-8は低回転を使いすぎると調子が悪くなった。
対策はたまに高回転まで回すこと。
これでカーボンを燃やせる。
燃焼室体積の増加→燃焼室容積減少だとおもうが。
で圧縮比が変わるほどカーボンがつくのか？
ちなみに本当にカーボンが溜まるRX-8は低回転を使いすぎると調子が悪くなった。
対策はたまに高回転まで回すこと。
これでカーボンを燃やせる。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 20:39:46 ID:lOM/ycnJ0
ネットで聞きかじった知識でノッキングがどうこうとか言われてもねぇ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 20:48:32 ID:qc91b65+0
そんな問題あるならエンジンブローすると思ったので
デミオ エンジンブローで検索した。
ざっとみたところデミオでエンジンブローした報告は見当たらない。
デミオ エンジンブローで検索した。
ざっとみたところデミオでエンジンブローした報告は見当たらない。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:03:09 ID:fyT20VZ7P
私は作り話だと思います
902 ：Astor ◆9NS.crxW3U ：2010/03/30(火) 21:05:04 ID:IbQVuxXkP
ここではおそらく少数派の13C-ATですが、
60km/h で上り坂のときにアクセル踏むと、一瞬ゴロゴロする音がすることが
あります。エンジンが温まりきると、ほとんどしませんが・・・
でも、ノッキングって感じの音ではないし、やかましくないので気になりませんが。
60km/h で上り坂のときにアクセル踏むと、一瞬ゴロゴロする音がすることが
あります。エンジンが温まりきると、ほとんどしませんが・・・
でも、ノッキングって感じの音ではないし、やかましくないので気になりませんが。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:09:52 ID:lOM/ycnJ0
ってか本当にカーボン溜まってノッキングするならECUにエラーが出てるんじゃないか？
デラに持っていけば一発で分かるはず。
ノッキングがどうとか騒いでるやつはデラに持って行って調べてもらったのか？
もう作り話であれこれと本当に気持ち悪い。
デラに持っていけば一発で分かるはず。
ノッキングがどうとか騒いでるやつはデラに持って行って調べてもらったのか？
もう作り話であれこれと本当に気持ち悪い。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:09:54 ID:2lFbVosC0
もうスルーで
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:21:06 ID:IDlXsGFs0
60km/hくらいからアクセルから足を離した後ぐっと踏み込んで加速すればガラガラいうよ。
やってみて。ゆっくりアクセル踏んでいけばならないな。
誰かがいっていた燃焼室洗浄したら直るだろうか。
そんなミラーサイクルは欠陥エンジンかな？
やってみて。ゆっくりアクセル踏んでいけばならないな。
誰かがいっていた燃焼室洗浄したら直るだろうか。
そんなミラーサイクルは欠陥エンジンかな？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:21:52 ID:fyT20VZ7P
>896
１気筒あたり何ＣＣのカーボンが付くと、圧縮比が０．５上がるか
計算して、答えてみてくれますか？
ちなみにデミオ13C-Vのエンジン諸元は
ボア×ストロークが74.0 / 78.4、圧縮比は11.0、総排気量1348cc です
１気筒あたり何ＣＣのカーボンが付くと、圧縮比が０．５上がるか
計算して、答えてみてくれますか？
ちなみにデミオ13C-Vのエンジン諸元は
ボア×ストロークが74.0 / 78.4、圧縮比は11.0、総排気量1348cc です
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:32:22 ID:i44ecvw00
あのね、何ccのカーボンで圧縮比がどれだけ変わったとかでノッキング起こるとは限らないんだよ
ちょっとでもデミオが好きならそういう低能レスはやめてくれ
ちょっとでもデミオが好きならそういう低能レスはやめてくれ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:37:19 ID:fyT20VZ7P
>>907
ええ、わかっています
だからこそ聞いているんですよ
カーボンがどれだけ付いたら圧縮比が変わるかを
>>893さんが理解しているか（いないか）が
これで分かりますからｗ
分かってないのに「カーボンが付いたら圧縮比が
上がってノッキングが起こる」なんて書いてたら
これはもう、テンプレ入りでしょうからｗ
ええ、わかっています
だからこそ聞いているんですよ
カーボンがどれだけ付いたら圧縮比が変わるかを
>>893さんが理解しているか（いないか）が
これで分かりますからｗ
分かってないのに「カーボンが付いたら圧縮比が
上がってノッキングが起こる」なんて書いてたら
これはもう、テンプレ入りでしょうからｗ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:44:04 ID:fyT20VZ7P
んじゃ、ID:1HpIa4mB0) さんが、答えてくれるまで
別の話題でも振りますか
デミオのバック車庫入れが、慣れるまで難しい件ですが
理由はボディラインと、ドアミラーの映り具合じゃないかと
ドアミラーから見ると、ボディのリア側が広がってるんで
運転席側ドアミラーを見ながらバックすると、どうしても
頭が右に向いちゃうような気がします
これは慣れの問題なので、何度もやっているうちに、徐々に
脳内補正され、まっすぐバックできるようになると思います
別の話題でも振りますか
デミオのバック車庫入れが、慣れるまで難しい件ですが
理由はボディラインと、ドアミラーの映り具合じゃないかと
ドアミラーから見ると、ボディのリア側が広がってるんで
運転席側ドアミラーを見ながらバックすると、どうしても
頭が右に向いちゃうような気がします
これは慣れの問題なので、何度もやっているうちに、徐々に
脳内補正され、まっすぐバックできるようになると思います
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:45:45 ID:lOM/ycnJ0
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:46:54 ID:1HpIa4mB0
勘違いしてもらっては困るんだけど、デミオを批判するつもりはない。
これ（ノッキング）以外はなんの不満もない良く出来た車だと思うよ。
起こっている現象が他でも起こっているか知りたいだけ。
>>897 898 そう体積増加じゃなく体積減少の間違いね。
たしかにＣＶＴは回転があがらないからそれもカーボン溜まる要因。
少しのカーボンでも13CVは燃焼室形状が少し違うから影響受けやすいかもしれない。
>>906
燃焼室洗浄で収まるからカーボンは要因。それ以外に外気温とミラーサイクル特有の
吸気音の上昇もノッキングを誘発している要因。これらがかさなると頻発する。
だからカーボンが付いた状態でも冷間時燃調が濃いとノッキングしにくいし
外気の湿度や温度にも影響する。
圧縮比がどれだけ上がったから必ずするというものでもないと思うよ。
これ（ノッキング）以外はなんの不満もない良く出来た車だと思うよ。
起こっている現象が他でも起こっているか知りたいだけ。
>>897 898 そう体積増加じゃなく体積減少の間違いね。
たしかにＣＶＴは回転があがらないからそれもカーボン溜まる要因。
少しのカーボンでも13CVは燃焼室形状が少し違うから影響受けやすいかもしれない。
>>906
燃焼室洗浄で収まるからカーボンは要因。それ以外に外気温とミラーサイクル特有の
吸気音の上昇もノッキングを誘発している要因。これらがかさなると頻発する。
だからカーボンが付いた状態でも冷間時燃調が濃いとノッキングしにくいし
外気の湿度や温度にも影響する。
圧縮比がどれだけ上がったから必ずするというものでもないと思うよ。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:50:20 ID:1HpIa4mB0
吸気音->吸気温
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:56:23 ID:zFej5XXD0
ID:1HpIa4mB0さん 推測だけで書かれても答えは出ないと思いますが？
その音がノッキングなのかどうか >>903のとおり デラでまずは点検してもらっては？
その答えを持って議論しないと推測の域はでないと思われます。
その音がノッキングなのかどうか >>903のとおり デラでまずは点検してもらっては？
その答えを持って議論しないと推測の域はでないと思われます。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:58:21 ID:mTY0rv960
>>911
報告待ってるぜ
報告待ってるぜ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 22:00:23 ID:XP6AvfjKO
つかね、もし俺をほんの少しでも悔しがらせたかったら、理屈でかかって来なさいな。
理屈で負けたことが無い俺を、人生で一度くらい負けさせてくれよ。
理屈で負けたことが無い俺を、人生で一度くらい負けさせてくれよ。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 22:02:25 ID:lOM/ycnJ0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 22:08:25 ID:gDG6hoUtP
他の不具合かもしれんから見てもらったら？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 22:42:54 ID:1HpIa4mB0
それじゃ
１、ハイオクいれれば加速時のノッキング音がしない。どんなに急加速してもね。
２、Ｄラーにいけばノッキング判定だが原因がわからない。
３、知り合いの車屋で燃焼室洗浄すれば数千はレギュラーでもノッキング音はおさまる。
洗浄した車屋の整備士は間違いなくカーボンが原因と断言。
それでここで他でも起こっているか聞いたんだよ。
行ったＤラーがわるかったのか別Ｄラーだと今度こちらでやりますだって。
洗浄の仕方は多少違うようだけどね。
１、ハイオクいれれば加速時のノッキング音がしない。どんなに急加速してもね。
２、Ｄラーにいけばノッキング判定だが原因がわからない。
３、知り合いの車屋で燃焼室洗浄すれば数千はレギュラーでもノッキング音はおさまる。
洗浄した車屋の整備士は間違いなくカーボンが原因と断言。
それでここで他でも起こっているか聞いたんだよ。
行ったＤラーがわるかったのか別Ｄラーだと今度こちらでやりますだって。
洗浄の仕方は多少違うようだけどね。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 23:04:13 ID:lOM/ycnJ0
>>918
１、ハイオクいれれば加速時のノッキング音がしない。どんなに急加速してもね。
２、Ｄラーにいけばノッキング判定だが原因がわからない。
３、知り合いの車屋で燃焼室洗浄すれば数千はレギュラーでもノッキング音はおさまる。
洗浄した車屋の整備士は間違いなくカーボンが原因と断言。
こういう事実があるんならなんで初めに書き込まないんだ？？
その上で質問するならまだしも。
それでここで他でも起こっているか聞いたっていうが
圧縮比がどうとか妄想ばっかり書き込んで質問なんてしてないじゃないか。
ちなみに俺のデミオではこんな症状まったくない。
13C-V、走行もうすぐ４万キロ。いたって快調。
よかったよかった。てなわけでもう寝るわ。さいなら
１、ハイオクいれれば加速時のノッキング音がしない。どんなに急加速してもね。
２、Ｄラーにいけばノッキング判定だが原因がわからない。
３、知り合いの車屋で燃焼室洗浄すれば数千はレギュラーでもノッキング音はおさまる。
洗浄した車屋の整備士は間違いなくカーボンが原因と断言。
こういう事実があるんならなんで初めに書き込まないんだ？？
その上で質問するならまだしも。
それでここで他でも起こっているか聞いたっていうが
圧縮比がどうとか妄想ばっかり書き込んで質問なんてしてないじゃないか。
ちなみに俺のデミオではこんな症状まったくない。
13C-V、走行もうすぐ４万キロ。いたって快調。
よかったよかった。てなわけでもう寝るわ。さいなら
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 23:17:22 ID:fyT20VZ7P
さて、話題振ったのにガン無視されたわけですがｗ
おまいら釣られたいんだよな？
なら、好きにすればいいと思うよ
俺も好きにするから（もちろん荒らさない方向で）
おまいら釣られたいんだよな？
なら、好きにすればいいと思うよ
俺も好きにするから（もちろん荒らさない方向で）
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 23:22:54 ID:zFej5XXD0
>>918
そう言うことでしたら、私も報告しておきます
13CV 3万ちょい走ってます。
前には出たことはあったのですが
主に嫁の車で当初オイル交換を長めに取っていたのが原因か
交換時期が近くなると、負荷がかかった時に
カラカラと小さく音が出たことがありました。
今は、もう少し早めに交換することにしましたので
音は出ていない状況です。
そう言うことでしたら、私も報告しておきます
13CV 3万ちょい走ってます。
前には出たことはあったのですが
主に嫁の車で当初オイル交換を長めに取っていたのが原因か
交換時期が近くなると、負荷がかかった時に
カラカラと小さく音が出たことがありました。
今は、もう少し早めに交換することにしましたので
音は出ていない状況です。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 23:28:25 ID:gfZ24bZs0
カラ‥カラカラカラカラカラ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 00:03:52 ID:gWl14BhG0
>877
まだ６５００Ｋｍ。症状に初めて気がついたのは１０００Ｋｍ～２０００Ｋｍの範囲だったと思う。
上記の通り走行距離が短いので、ＣＶＴオイルは替えてないですよ。
まだ６５００Ｋｍ。症状に初めて気がついたのは１０００Ｋｍ～２０００Ｋｍの範囲だったと思う。
上記の通り走行距離が短いので、ＣＶＴオイルは替えてないですよ。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 00:18:54 ID:8wcCBki60
ノッキングは2台確認したけどね。みんなわからないだけでかもね。
メーカーは間違いなく承知しているし不利になるから公開しないだけ。
ＧＤＩの三菱ときと同じような感じだな。
ちなみに試乗車なんかはほとんど走ってないのでノッキングしなかった。
メーカーは間違いなく承知しているし不利になるから公開しないだけ。
ＧＤＩの三菱ときと同じような感じだな。
ちなみに試乗車なんかはほとんど走ってないのでノッキングしなかった。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 00:20:51 ID:WIgXUASX0
規制で無理でした
誰か次スレよろしく
次64です
【前スレ】
【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.60【DEMIO】（実質Vol.63）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266151422/
【公式サイト】
http://www.demio.mazda.co.jp/
【オプションの組み合わせ・価格】
http://www.w-tune.com/
【FAQ】
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/78/qa.html
【Car View カタログ】
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/DEMIO/2007/overview.asp
【Car View ユーザーレポート】
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=253
【パーツ】
http://minkara.carview.co.jp/parts/list.aspx?mo=253
【整備】
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=253
【価格.com クチコミ】
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/
http://find.2ch.net/?STR=demio （検索）
誰か次スレよろしく
次64です
【前スレ】
【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.60【DEMIO】（実質Vol.63）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266151422/
【公式サイト】
http://www.demio.mazda.co.jp/
【オプションの組み合わせ・価格】
http://www.w-tune.com/
【FAQ】
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/78/qa.html
【Car View カタログ】
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/DEMIO/2007/overview.asp
【Car View ユーザーレポート】
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=253
【パーツ】
http://minkara.carview.co.jp/parts/list.aspx?mo=253
【整備】
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=253
【価格.com クチコミ】
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/
http://find.2ch.net/?STR=demio （検索）
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 00:41:44 ID:k5tkGWLz0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 00:44:24 ID:WIgXUASX0
>>926
どうも
どうも
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 01:44:57 ID:Zr7bwaXn0
ワイパーマン名付け親の私が久々にきましたよ。
せっかくなので人気者のID:1HpIa4mB0にもお名前付けましょうね。
命名：ノックマン
気に入ってくれた？
せっかくなので人気者のID:1HpIa4mB0にもお名前付けましょうね。
命名：ノックマン
気に入ってくれた？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 08:31:03 ID:KUUsliyT0
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 09:00:23 ID:8wcCBki60
メーカーもディーラーも不具合を問題にされると必死だね。
ちなみに妹の１３ＣＶでノッキング音は出てたよ。
スバル看板のところで購入したんでそこで点滴みたいのぶら下げてエンジンかけて汚れを落としたみたい。
やったあと3000キロくらいのっていますが順調です。
定期的にやってくださいとのこと。
マツダもそういうふうに認めればいいのにね。ほっとけば燃費もオイルも減るようになるかも
しれないんだって。
ちなみに妹の１３ＣＶでノッキング音は出てたよ。
スバル看板のところで購入したんでそこで点滴みたいのぶら下げてエンジンかけて汚れを落としたみたい。
やったあと3000キロくらいのっていますが順調です。
定期的にやってくださいとのこと。
マツダもそういうふうに認めればいいのにね。ほっとけば燃費もオイルも減るようになるかも
しれないんだって。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 09:45:34 ID:9/r5rdUA0
１３－CMTだから関係ないのかもしれないけど
低速で、例えば２→１のシフトダウンすると
度々「ガラガラ」いう。
これはてっきり社外マフラーのせいかとおもっていたが
もしかして、デミオ自体にこういう特性があるのかな？
低速で、例えば２→１のシフトダウンすると
度々「ガラガラ」いう。
これはてっきり社外マフラーのせいかとおもっていたが
もしかして、デミオ自体にこういう特性があるのかな？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 09:56:50 ID:GCfzGOzMP
>>928ＧＪ
>>930
それが本当なら、エンジンに流し込んだ「点滴」と
それによって除去されたカーボンは、いったい
どこに行ったと思います？ちょっと考えれば、気がつく事
だと思うのですが
圧縮比の計算も、まだですね
次スレが終わるまでにできるのかな？
>>930
それが本当なら、エンジンに流し込んだ「点滴」と
それによって除去されたカーボンは、いったい
どこに行ったと思います？ちょっと考えれば、気がつく事
だと思うのですが
圧縮比の計算も、まだですね
次スレが終わるまでにできるのかな？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 10:00:54 ID:GCfzGOzMP
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 10:14:50 ID:D4YFqW000
圧縮比11くらいで高圧縮とかアホか？
圧縮比13.5のエンジンでも要求オクタン価は90だ。
カーボンが溜まるとかそりゃ、常にアイドル付近の低回転だからそりゃカーボンも溜まるわw
低回転時に一気にアクセル踏んだらガラガラ言う？？あたりまえだ。
だいたい冷えたときはエンジンは本調子じゃねーんだからアクセルバカ踏みとかホント
デミオオーナーはレベルが低い。
そのうち、サスのきしみもノッキングとか言い出すんじゃねーだろうなwwww
圧縮比13.5のエンジンでも要求オクタン価は90だ。
カーボンが溜まるとかそりゃ、常にアイドル付近の低回転だからそりゃカーボンも溜まるわw
低回転時に一気にアクセル踏んだらガラガラ言う？？あたりまえだ。
だいたい冷えたときはエンジンは本調子じゃねーんだからアクセルバカ踏みとかホント
デミオオーナーはレベルが低い。
そのうち、サスのきしみもノッキングとか言い出すんじゃねーだろうなwwww
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 10:21:50 ID:LB+y/OIk0
>>896
君の車に性能を害するほど必要以上にカーボンが貯まるなら
それはFIの異常やAFセンサーの異常
車は適正空燃比で燃焼してるかどうかセンサーで監視している
異常にカーボンが貯まるのは、燃料供給異常
低燃費のご時世に、燃焼しきれないほど燃料を噴射する事はない。
異常は修理に出した方が良いよ。
うっすらとカーボンが貯まることも、ブローバイ環流とかでシリンダ内が
汚れることは否定しないけどね。
それほど使い込んでるならOHを薦める
君の車に性能を害するほど必要以上にカーボンが貯まるなら
それはFIの異常やAFセンサーの異常
車は適正空燃比で燃焼してるかどうかセンサーで監視している
異常にカーボンが貯まるのは、燃料供給異常
低燃費のご時世に、燃焼しきれないほど燃料を噴射する事はない。
異常は修理に出した方が良いよ。
うっすらとカーボンが貯まることも、ブローバイ環流とかでシリンダ内が
汚れることは否定しないけどね。
それほど使い込んでるならOHを薦める
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 10:52:21 ID:8wcCBki60
加速するときノッキングするような状態でも燃費は16は出てたよ。
それにアイドリングも乱れなく静かで、オイルの汚れも普通。最初は登坂で加速したときだったけどだんだん頻度が増してきた。
SSモードで加速するとしなかったからＣＶＴの制御も影響してるのかもだって。
まあ今度でだしたらプラグ穴からスコープで見たらしいから見せてもらう。
今は新車時のように快調で燃費も上がった。整備の人いわく直噴ほどじゃないよだって。
それにアイドリングも乱れなく静かで、オイルの汚れも普通。最初は登坂で加速したときだったけどだんだん頻度が増してきた。
SSモードで加速するとしなかったからＣＶＴの制御も影響してるのかもだって。
まあ今度でだしたらプラグ穴からスコープで見たらしいから見せてもらう。
今は新車時のように快調で燃費も上がった。整備の人いわく直噴ほどじゃないよだって。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 11:06:29 ID:CKxKJemjP
ttp://response.jp/article/2010/03/31/138456.html
ttp://response.jp/imgs/zoom/255905.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/255906.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/255904.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/255907.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/255908.jpg
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ttp://response.jp/imgs/zoom/255907.jpg
ttp://response.jp/imgs/zoom/255908.jpg
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 12:28:07 ID:lEAp2Gqd0
車高高いｗ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 13:28:47 ID:GCfzGOzMP
>>934
Ｆ１と量産エンジンを比較するのは、あまりにもﾅﾝｾﾝｽでは？
Ｆ１と量産エンジンを比較するのは、あまりにもﾅﾝｾﾝｽでは？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 13:43:21 ID:GCfzGOzMP
今日は ID:8wcCBki60 ですか
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 15:56:07 ID:1WOLzU8r0
店からやたら「問題ないですか？」って聞いてくるんだよな。
何か問題あるのかと・・・・
何か問題あるのかと・・・・
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 16:04:17 ID:LB+y/OIk0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 16:06:01 ID:f2D9II3pO
ﾉｯｸﾏﾝと同じ店なんじゃないの
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 16:11:53 ID:8wcCBki60
１３ＣＶは高速ノックみたいだからハッチにオイル缶常備したくないなら燃料添加剤でもいいから定期洗浄しといたほうがいいよ。
街乗り程度のやんわり運転ならいいけどね。
街乗り程度のやんわり運転ならいいけどね。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 16:24:32 ID:2ARjHDbm0
こんなとこで頭の悪さ丸出しでネガキャン頑張っても
目に見えるような影響は出ないのだぜノックん
目に見えるような影響は出ないのだぜノックん
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 16:30:24 ID:9/r5rdUA0
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 16:32:45 ID:8wcCBki60
ﾉｯｸﾏﾝ ﾉｯｸくんってうまくいうね。それでﾃﾞﾐｵ＝ﾉｯｷﾝｸﾞが定着してしまいそうだな。
ﾒｰｶｰもﾃﾞｨｰﾗｰも大喜びだろね？車にとって死刑宣告のような言葉だからね。
他社の営業もﾃﾞﾐｵと比較されるとあの車はﾉｯｷﾝｸﾞするみたいですよとか言われそう。
ﾌﾟﾘｳｽ乗っているやつがﾏﾇｹにみえるようにﾃﾞﾐｵもそうならないといいが。
ﾒｰｶｰもﾃﾞｨｰﾗｰも大喜びだろね？車にとって死刑宣告のような言葉だからね。
他社の営業もﾃﾞﾐｵと比較されるとあの車はﾉｯｷﾝｸﾞするみたいですよとか言われそう。
ﾌﾟﾘｳｽ乗っているやつがﾏﾇｹにみえるようにﾃﾞﾐｵもそうならないといいが。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 16:34:37 ID:kNSr1hbJ0
ノッキング嫌ならMT,AT買え
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 16:45:42 ID:8wcCBki60
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 16:59:05 ID:7ACaO2M/0
俺なんかＨＩＰ ＨＯＰ大音量で聞きながら運転してるんで
ノッキングがちょうど心地よい。
デミちゃんも乗り乗りなんだとおも
ノッキングがちょうど心地よい。
デミちゃんも乗り乗りなんだとおも
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 17:28:47 ID:D4YFqW000
実はノッキングじゃないんだけどね。
単なるジャダーなんだけど、ノッキングって言葉を覚えたから
うれしくてはしゃいでる感じだな。
単なるジャダーなんだけど、ノッキングって言葉を覚えたから
うれしくてはしゃいでる感じだな。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 17:31:19 ID:GCfzGOzMP
ジャダーって言葉を
覚えたんですねわかります
覚えたんですねわかります
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 18:10:28 ID:vUTGiWI60
ノックは無用！
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 18:17:05 ID:hHwTYbqM0
13CVは地雷ってことですか
13C買います
13C買います
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 18:53:32 ID:spNz9tiE0
>>954
単なるネガキャンに惑わされてはいかんよ。
単なるネガキャンに惑わされてはいかんよ。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 19:17:04 ID:GCfzGOzMP
意味のないネガキャンは、このスレで終わりにしてほしいな
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 20:41:37 ID:yIIiOGhh0
余誇屋魔ノック
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 22:07:08 ID:+l+08gcV0
IDあぼーんって便利だな
明日から久しぶりのクルマ通勤
デミに毎日乗れるず
明日から久しぶりのクルマ通勤
デミに毎日乗れるず
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 22:11:13 ID:t6Sz+Xix0
ID:8wcCBki60も
>949 で結論らしきものもでたし
この話題はもういいんじゃない？
>949 で結論らしきものもでたし
この話題はもういいんじゃない？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 22:39:40 ID:Zr7bwaXn0
>>947 をみればID:8wcCBki60が単なるデミオあるいはマツダに対してのアンチであると言うことが容易に見て取れます。
なので過剰に反応せず今後次スレ以降は放置すべきでしょう。
もちろん頼んでもないのに頻繁にこの話題を投稿してくるので目障りである事は否めませんが。
あるいはID:8wcCBki60が本当にデミオを愛するが故の行動だとするなら「みんカラ」にでも愛車とその経歴を晒してくれるはずです。
こんな1000レスでdat落ちするようなところで注意喚起せず長期間誰でも閲覧できるところに置いて貰った方が実際有益と言うことになりますからね。
もし彼の情報が根も葉もない捏造ならマツダや販売店などから訴訟を起こされるかもね。
さあどうする？
なので過剰に反応せず今後次スレ以降は放置すべきでしょう。
もちろん頼んでもないのに頻繁にこの話題を投稿してくるので目障りである事は否めませんが。
あるいはID:8wcCBki60が本当にデミオを愛するが故の行動だとするなら「みんカラ」にでも愛車とその経歴を晒してくれるはずです。
こんな1000レスでdat落ちするようなところで注意喚起せず長期間誰でも閲覧できるところに置いて貰った方が実際有益と言うことになりますからね。
もし彼の情報が根も葉もない捏造ならマツダや販売店などから訴訟を起こされるかもね。
さあどうする？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 23:03:28 ID:GCfzGOzMP
圧縮比の計算ﾏﾀﾞｰ(ﾁﾝﾁﾝ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 23:05:17 ID:y/U2fNbp0
↑自分でできないド低能ｗ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 23:05:31 ID:Vpo8N4nq0
>>960
まあ本当に欠陥なら、匿名掲示板でああだこうだ言わないわな。
まあ本当に欠陥なら、匿名掲示板でああだこうだ言わないわな。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 23:09:31 ID:GCfzGOzMP
まあ、アンチにしても低レベル過ぎて、むしろ釣りかと
思ってしまうような（もちろん釣りにしても低レベル杉）
煽ったり叩いたりしてレスが返ってくるのを待つ人の
ことを「レス乞食」と表現することもあるわけですが、
そうやってレスが付いて喜んでいるとしたら、本当に
かわいそうな人だと思いますが、そういう人に限って
自分のやってることは棚に上げて「デミオユーザは
レベルが低い」などと本気で思ってたりするからタチが
悪いわけですｗ
でも、本当に、このスレで最後にしてね
ＩＤ検索しても、どうやらこのスレにしか書き込んで
いないようだし、デミオというクルマに何か恨みでも
あるのかもしれないけど、そういうのは本当に
人生の無駄遣いだから
そんなことしてる時間を他に使えば、もっともっと
やれることは他に沢山あるわけで
やれるけどやらない、と本人は思っているかもしれないけど
実はそれは「やれないからやらない」だけなんです
思ってしまうような（もちろん釣りにしても低レベル杉）
煽ったり叩いたりしてレスが返ってくるのを待つ人の
ことを「レス乞食」と表現することもあるわけですが、
そうやってレスが付いて喜んでいるとしたら、本当に
かわいそうな人だと思いますが、そういう人に限って
自分のやってることは棚に上げて「デミオユーザは
レベルが低い」などと本気で思ってたりするからタチが
悪いわけですｗ
でも、本当に、このスレで最後にしてね
ＩＤ検索しても、どうやらこのスレにしか書き込んで
いないようだし、デミオというクルマに何か恨みでも
あるのかもしれないけど、そういうのは本当に
人生の無駄遣いだから
そんなことしてる時間を他に使えば、もっともっと
やれることは他に沢山あるわけで
やれるけどやらない、と本人は思っているかもしれないけど
実はそれは「やれないからやらない」だけなんです
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 23:12:56 ID:GCfzGOzMP
>>962
こういうのは「悔し紛れに脊髄反射」したレスと思われますが
そういうのを書いた自分が、恥ずかしいとは、これっぽっちも
思わないわけですかね？
「無知の知」という言葉があります
「自分は何も知らなかった、気付かなかったんだ」ということに
気付いた瞬間に、人は目の前が、ぱっと開けるのですよ
あなたはまだ、目を開けてもいないんです
イグニッションを回して、走り出すことすらできないまま
他人から嫌われて嘲り笑われて、そんな人生をこれからも
続けていくつもりですか？それがあなたの幸せですか？
こういうのは「悔し紛れに脊髄反射」したレスと思われますが
そういうのを書いた自分が、恥ずかしいとは、これっぽっちも
思わないわけですかね？
「無知の知」という言葉があります
「自分は何も知らなかった、気付かなかったんだ」ということに
気付いた瞬間に、人は目の前が、ぱっと開けるのですよ
あなたはまだ、目を開けてもいないんです
イグニッションを回して、走り出すことすらできないまま
他人から嫌われて嘲り笑われて、そんな人生をこれからも
続けていくつもりですか？それがあなたの幸せですか？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 23:13:34 ID:L9HxWAE3O
つかね、もし俺をほんの少しでも悔しがらせたかったら、理屈でかかって来なさいな。
理屈で負けたことが無い俺を、人生で一度くらい負けさせてくれよ。
理屈で負けたことが無い俺を、人生で一度くらい負けさせてくれよ。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 23:15:14 ID:GCfzGOzMP
>>962
私も含めて、誰もが答えを書かなければ
ﾉｯｸﾏﾝ氏が答えを書けない、ということが
証明されるわけですよ、それが匿名掲示板です
答えを書けるなら書いてみてください
せめて、このスレが終わるまでに
「できるけどやらない」は、できない人の言い訳です
私も含めて、誰もが答えを書かなければ
ﾉｯｸﾏﾝ氏が答えを書けない、ということが
証明されるわけですよ、それが匿名掲示板です
答えを書けるなら書いてみてください
せめて、このスレが終わるまでに
「できるけどやらない」は、できない人の言い訳です
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 23:16:26 ID:GCfzGOzMP
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 23:44:49 ID:7eW8NU3y0
キャリアが特定されるとなにか困ることがあるんですか？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 23:51:35 ID:+l+08gcV0
Pの奴もそろそろ自重しろ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 00:23:39 ID:7dQIbjOi0
スポルトにレザー内装でアームレスト装備の特別仕様車出してくれ
ベリーサ買っちまいそうだ
ベリーサ買っちまいそうだ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 00:42:31 ID:OqC0IGy60
いまさらベリーサはない
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 00:49:41 ID:UpIqp9Op0
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 00:51:03 ID:7dQIbjOi0
アームレスト欲しがる奴って多そうだけどな
俺には木目こそいらんな
まあ好みの問題だ
俺には木目こそいらんな
まあ好みの問題だ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 01:25:18 ID:v8lSDiVx0
国内の顔も変わるってさ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 06:44:18 ID:mnc/FR0H0
デミオ13CVに限らずカーボンが原因で高速ノッキングがでる車はいくらでもあるよ。
他メーカーのＤラーではメーカーロゴの入った燃焼室洗浄系のガソリン添加剤
を販売したりピットメニューとして洗浄をするところもある。
欧州車のなかには取説に添加剤を定期的に入れろと書いている場合もある。
大切なのはメーカーもＤラーも認めてこの13CVエンジンは汚れやすいから定期的に
添加剤か洗浄メニューでカーボンをとる必要がある。と認めるかどうかの違いだ
と思う。アクセルはゆっくり踏め、給油所をかえろの対応ではまずい。
添加剤でカーボンとればしばらくは同条件でもどうもないのだからね。
他メーカーのＤラーではメーカーロゴの入った燃焼室洗浄系のガソリン添加剤
を販売したりピットメニューとして洗浄をするところもある。
欧州車のなかには取説に添加剤を定期的に入れろと書いている場合もある。
大切なのはメーカーもＤラーも認めてこの13CVエンジンは汚れやすいから定期的に
添加剤か洗浄メニューでカーボンをとる必要がある。と認めるかどうかの違いだ
と思う。アクセルはゆっくり踏め、給油所をかえろの対応ではまずい。
添加剤でカーボンとればしばらくは同条件でもどうもないのだからね。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 07:57:52 ID:mnc/FR0H0
このへんはトヨタは言い換えれば正直なところかな。ＨＶのミラーサイクル、直噴だとしかたない。
その一方で三菱はあれだけ直噴エンジンのカーボンによる不具合出していながらいまだに・・。
マツダはどっちでいくんだろうね。
トヨタ
http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/engine_room/engine_cleaner.html
日産
http://www.nissan.co.jp/SERVICE/MAINTE/SUPPLEMAINTE/POWER/index.html
スバル
http://www.subaru.jp/accessory/maintenance/gas_add/index.html
その一方で三菱はあれだけ直噴エンジンのカーボンによる不具合出していながらいまだに・・。
マツダはどっちでいくんだろうね。
トヨタ
http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/engine_room/engine_cleaner.html
日産
http://www.nissan.co.jp/SERVICE/MAINTE/SUPPLEMAINTE/POWER/index.html
スバル
http://www.subaru.jp/accessory/maintenance/gas_add/index.html
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 08:48:01 ID:hHCwaX7K0
http://minkara.carview.co.jp/userid/165303/blog/17498131/
こいつ世の中舐めてんな！
工場勤務なんて体育会系で根性ない奴は堕落するだけだ！
デミオ乗りの皆さん、何とかしてくんない？
こいつ世の中舐めてんな！
工場勤務なんて体育会系で根性ない奴は堕落するだけだ！
デミオ乗りの皆さん、何とかしてくんない？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 09:43:04 ID:65p5Ipp/0
しつこいな。
さては知人だな？
さては知人だな？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 10:11:59 ID:77e9m5tk0
ＣＶＴに文句言っている奴の大半はアクセルをガバっと踏む
バカが多い。
じわ～っと踏んでみろよ。ＡＴと違うんだぞ
バカが多い。
じわ～っと踏んでみろよ。ＡＴと違うんだぞ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 11:36:36 ID:pC6LhPyLP
>>977
外品のケミカルには怪しいものも多いから
そんなのを使われるくらいならメーカーで
用意しておく（効果はともかく害はない）
ってことだと思うんですがｗ
クリーンアップ系ケミカルを商品として
出している、ということが、カーボンその他
の堆積による不具合発生をメーカーとして認めて
いる、と解釈しているのでしょうか？
だとしたら飛躍しすぎで説得力に欠けますよ
「こじつけ」は言いすぎかもしれませんが
外品のケミカルには怪しいものも多いから
そんなのを使われるくらいならメーカーで
用意しておく（効果はともかく害はない）
ってことだと思うんですがｗ
クリーンアップ系ケミカルを商品として
出している、ということが、カーボンその他
の堆積による不具合発生をメーカーとして認めて
いる、と解釈しているのでしょうか？
だとしたら飛躍しすぎで説得力に欠けますよ
「こじつけ」は言いすぎかもしれませんが
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 12:27:12 ID:77e9m5tk0
マツダ・スピード・デミオが限定で出るぞ。
エンジンは２．０で１７５ｐｓ ６速ＭＴ。
２００台限定だそうだ。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news2/1221494175/701-800
エンジンは２．０で１７５ｐｓ ６速ＭＴ。
２００台限定だそうだ。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news2/1221494175/701-800
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 12:30:06 ID:77e9m5tk0
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 12:45:14 ID:6decZMZt0
デミオRCか。
出れば買うが絶対出ないなｗ
出れば買うが絶対出ないなｗ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 17:24:43 ID:w20MLZvb0
セカンドカーでこの車買ったがここに居るやつらは
運転下手なやつが多いってことだけはわかった。
そんな運転じゃ燃費も落ちるしエンジン痛めるってのも
想像できる書き込みも多い。
運転下手なやつが多いってことだけはわかった。
そんな運転じゃ燃費も落ちるしエンジン痛めるってのも
想像できる書き込みも多い。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 18:35:56 ID:0BmfBc7pP
直噴は燃費いいけどカーボン付着しやすくてノッキングが起きやすいとかみたなあ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 18:40:31 ID:OmkGiX+EO
それもそのクルマの運命…
自分の運転を見つめ直すことが出来る人は運転が上手くなる、出来ないやつはずっと進歩なし
機械のせいにするやつはｶｺﾜﾙｲ
自分の運転を見つめ直すことが出来る人は運転が上手くなる、出来ないやつはずっと進歩なし
機械のせいにするやつはｶｺﾜﾙｲ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 19:02:52 ID:PLcFlNpz0
７月にデミオのﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞが来るって噂あったけどやっぱ噂なのかなぁ
アイストップ機能付けて出してほしいなー、やっぱｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰではデミオがデザイン最強だから欲しいわ
アイストップ機能付けて出してほしいなー、やっぱｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰではデミオがデザイン最強だから欲しいわ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 20:45:26 ID:03T7uWdV0
デミオ、７月に北米で発売 マツダ宇品工場で生産
マツダは７月、デミオの北米仕様車を米国とカナダで発売する。次世代直噴ガソリンエンジンなどを
搭載した車も２０１１年に米国へ投入する。環境性能の高い車を相次ぎ投入し、回復傾向にある北米
市場で販売の上積みを目指す。
山内孝社長が３月31日、ニューヨークモーターショーで明らかにした。北米向けデミオは本社宇品工
場（広島市南区）で生産して輸出する。デミオの北米投入は初めてで、低燃費などをアピールする。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201004010368.html
マツダは７月、デミオの北米仕様車を米国とカナダで発売する。次世代直噴ガソリンエンジンなどを
搭載した車も２０１１年に米国へ投入する。環境性能の高い車を相次ぎ投入し、回復傾向にある北米
市場で販売の上積みを目指す。
山内孝社長が３月31日、ニューヨークモーターショーで明らかにした。北米向けデミオは本社宇品工
場（広島市南区）で生産して輸出する。デミオの北米投入は初めてで、低燃費などをアピールする。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201004010368.html
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 21:22:24 ID:Pzsxzn+60
フィエスタがあるのにわざわざデミオなんて買わんでも、、
と思うのは日本にいるからかなｗ
と思うのは日本にいるからかなｗ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 22:33:24 ID:vuw6ia0L0
プラットホーム一緒でもいろいろ違うみたいだし、売る側の都合もあるしね。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 23:04:51 ID:PLcFlNpz0
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 23:16:52 ID:ykqv+HOn0
梅
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 23:16:59 ID:ykqv+HOn0
松
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 23:17:07 ID:ykqv+HOn0
竹
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 23:17:14 ID:ykqv+HOn0
甲
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 23:17:22 ID:ykqv+HOn0
乙
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 23:17:28 ID:ykqv+HOn0
丙
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 23:17:45 ID:ykqv+HOn0
銅
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 23:17:51 ID:ykqv+HOn0
銀
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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