【350Z】先代日産フェアレディZを語れPart84【Z33】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 21:48:26 ID:qW4YRLKI0

フェアレディZ Z33について語るスレです。

■前スレ
【350Z】先代日産フェアレディZを語れPart83【Z33】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259750158/

■フェアレディZ（2002.7～2005.9）
ttp://history.nissan.co.jp/Z/Z33/0310/index.html

■フェアレディZ（2007.1～2008.1）
ttp://history.nissan.co.jp/Z/Z33/0701/CONCEPT/main1.html

■フェアレディZ（2008.1～2008.11）
ttp://history.nissan.co.jp/Z/Z33/0801/index.html

■フェアレディZ（Version NISMO）
ttp://www2.nissan.co.jp/Z/Z33/0701/NISMO/

■フェアレディZ（Version NISMO Type 380RS）
ttp://www.nismo.co.jp/380RS/

■日産自動車
ttp://www.nissan.co.jp/

★煽り・荒らし・叩き等は『　徹　底　放　置　』でお願いします。　　★
★反応するのも荒らしと同じです。スルー、またはあぼーん推奨。★

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 21:49:02 ID:qW4YRLKI0

　　　　　　　　　　　　　　　　　初期型(02/7～05/9)　　35thアニバ(05/1～05/5)　　中期型MT(05/9～07/01)

MAXパワー(PS/rpm)　　　　　　　280/6200　　　　　　　　　280/6400　　　　　　　　　　　　　294/6400
MAXトルク(kg-m/rpm) 　　　　　37.0/4800　　　　　　 35.7/4800　　　　　　　　　　　 35.7/4800
レブリミット(rpm)　　　　　　　　　　　 6600　　　　　　　　　　　　7000　　　　　　　　　　　　　　　　7000
ピストン　　　　　　　　　　　　　　　　　　-　　　　　　　　　　ピストンリング張力up　　　　　　　　 ←同左
コンロッド　　　　　　　　　　　　　　　　　-　　　　　　　　コンロッドボルト強化　　　　　　　　 ←同左

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 21:49:21 ID:qW4YRLKI0

排気eVTC(連続可変バルタイ)　　　無し　　　　　　　　　　　　あり　　　　　　　　　　　　　　　　　あり
バルタイ_吸気開/閉(°) 　　 -6～29/64～29　　　　　-2～33/70～35　　　　　　　　　　　 ←同左
　　　　　排気開/閉(°)　　　　 52固定/8固定　　　　　 70～35/-2～33　　　　　　　　　 ←同左
カム_ バルブ開閉(吸/排°)　　　　238/240　　　　　　　　　　248/248　　　　　　　　　　　　 ←同左
　　　リフト量(吸/排mm)　　　　　　9.2/9.19　　　　　　　　　　10.2/10.2　　　　　　　　　　　 ←同左
　　　オーバーラップ(°)　　　　　　 2～37　　　　　　　　　　　 -4～66　　　　　　　　　　　　 ←同左
バルブスプリング　　　　　　　　　　　　-　　　　　　　　　　　高回転対応　　　　　　　　　　 ←同左
オイルポンプ　　　　　　　　　　　　　　 -　　　　　　　　　　　高回転対応　　　　　　　　　　　 ←同左
オイルパン　　　　　　　　　　　　　　　 -　　　　　　　　バッフルプレート追加　　　　　　　　　 ←同左
インテークマニホールド　　　　　　　　-　　　　　　　　ポート拡大　開口部拡大　　　　　　　　　←同左
エアダクト　　　　　　　　　　　　　　　80mm　　　　　　　　　　　 ←同左　　　　　　　　　　　　　　 90mm
レゾネーター　　　　　　　　　　　　　　あり　　　　　　　　　　　　　あり　　　　　　　　　　　　　　　　無し
エアクリーナーBOX　　　　　　　　　　 -　　　　　　　エアガイドファンネル拡大延長　　　　　　←同左

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 21:49:34 ID:qW4YRLKI0

中期型(05/9～07/1)

ハザードスイッチのシフト前移設
本アルミ部品追加　ソフトフィール塗装による質感アップ
ニーパッド追加
ドアトリム合皮パット　ドアドリンクホルダー追加
カードホルダー　足元ネット追加
デュアルフローパスショックアブソーバー採用
スタビライザーブッシュがテフロン製へ変更
パワステ車速感応式へ変更
ヘッドライト　ハイもキセノン化　オートレベライザー装備
テールランプLED化
ホイール18インチ5本スポークへ
MTのみ
294/6400(PS/rpm)レブリミット7000(rpm)エンジンへ変更

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 21:49:50 ID:qW4YRLKI0

後期型(07/1～08/11)

VQ35HRエンジンを搭載
エンジンフードデザインの変更
プレミアムパッショネイトオレンジを設定
ロードスターの幌にグレーを新設定
グレーの内装色を追加
タイヤの銘柄をポテンザ『RE040』から『RE050A』に変更
Version NISMO販売

排気量　　　　　　　　　　　　3,498L
MAXパワー(PS/rpm)　　　 313/6800
MAXトルク(kg-m/rpm）.　　 36.5/4800
シリンダー(内径×行程)　　95.5×81.4
排気eVTC　　　　　　　　　　あり

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 22:46:20 ID:mRCIMv790

>>1 乙
一応これも載せとく。

■Z33お役立ちリンク
ニスモ　　　　　　　　　　　ttp://www.nismo.co.jp/

オーテック　　　　　　　　 ttp://www.autech.co.jp/JP/index.html

ホシノインパル　　　　　　ttp://www.impul.co.jp/index_top2.htm

ハセミモータースポーツ　ttp://www.hasemi-ms.com/

Z-MASTER MEETING　　ttp://www.z-master.net/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 22:57:02 ID:WYQTk+oC0

>>1Z

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 07:40:21 ID:DSUkQY9M0

出没しましたら、すみやかに誘導お願いします。

・「380バカ」隔離スレ

【380RS】オナヌー自己満380RSを語れ【売れ残り】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247820530/l50

・仮面の忍者Ｙ３２昇　隔離スレ

NSXはなぜGT－Rに勝てないのか？緊急911 GT2対策
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251081746/l50

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 07:49:09 ID:0H21xObQ0

>>1
乙乙マンセー

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 14:14:15 ID:Ta79Cvzz0

　　,......,___
　 {　　r-}"'';　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(,- ,_'',;
__ﾉYv"-ｧ'=;}　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,_､　Y'　ﾘ''ｰ
　　ヽｰ-ﾊ '､　　　　　　　　　　　　　　　　／ｷ}､ {"ｰ {⌒
　　ﾄハ　　}　　　　　　,. -ー─-、＿＿／＿,.へﾉ`{　　{　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　!　! !__!　,-､_　　　　,,（ ,　　　　　　　　￣　　　 .ヽ'ｰ;ｰ'"　　Z33バーニスなんだからね！
　|___|!　!ｰ-ﾆー､;､;'""ﾉ';{　　i＿＿　　＿　　　／ﾆ=),..- '"　　変な勘違いしないでよね！
　K ＼ヽ !`ｰﾆ'-､{　 (e 人　 |　　￣￣／　／　 /　　　/⌒
　　＼ヽ !､ヽ,　""）ｰ-'"|　!　 |　　　/　 /　　　 .{,､　 /　 / 　　
　　　＼"'ヽ'ー-"　　＿! ||　 }　　　/　 /　　　　　 |＼　 /
ﾆ=ー-　`!!!'　　　　　''''ｰ'"{　 |　　　|　 { 　　　　 j　ヽ / 　　　
ーーーー'　　　　　　　　_ | ./　　　 ',　　`ｰ――‐"　ノ３３

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 16:46:25 ID:0H21xObQ0

バーニスエアロって注文すれば、ディーラーで取り付けしてくれるよね？
Ｆ／Ｒバンパー、サイドステップ、ウイングだと取り付け工賃・エアロ代で35万くらいで出来る？
つーか、はっきり言って幾らぐらいなの？
後付けした人、知ってる人いたら教えてくれー

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 21:48:12 ID:v49tQ3hs0

そんなにカッコ良いか？
その金で違う事した方が良くない？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 21:52:18 ID:0H21xObQ0

>>12
リアビューからの眺めは最高

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 21:55:11 ID:Zq2V/58B0

>>13
Ｚ３４のリアウイング最高にかっこよくない？
バーニスより目立ちそう。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 21:55:59 ID:Zq2V/58B0

http://www.webamuse.co.jp/z34/parts-more_vestit_pickup.html
これＺ３３につけたら？ｗ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 23:17:00 ID:0H21xObQ0

>>15
かっこいいなｗこれｗｗ
これがヴェスティーモ？とかいうやつか？ｗ
フランス語かなんかが語源なんだっけか？
車高下げすぎだが、なんかこれ見たら３４買ってもいいかなと思った一瞬ｗ
ロドスタにも取り付け可能だよねきっと。
これ付けるって決めてんなら３４もありかもｗｗｗｗｗｗ

そんなことより>>11

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 00:59:24 ID:jNaVNn240

バーニス仕様なんてマニアだけなんだから気長に待て

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 03:19:31 ID:GTaed4wq0

>>15
このリアスタイル見たら、初めてＺ３４がカッコいいと思った

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 12:54:47 ID:94u3Ew7c0

>>15
欲しい・・1/18スケールでいいから、アミューズエアロモデル、京商発売してもらえんだろうか。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 13:31:59 ID:luLYFfX+0

初めてZ34が欲しいと思った

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 13:50:43 ID:3oQp4KUw0

この勇ましい風貌で遅いのがアミューズ流

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 14:54:30 ID:q53MEYFx0

フロント・サイドはどうでもいいがリアがいいな
バーニスの趣味悪いリアよりはかなりいい

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 15:03:16 ID:1wlPgXJp0

>>15
ウイングと変なｴｱﾛがなかったらカッコイイね
特にリアがめちゃカッコイイ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 18:54:32 ID:ZYYquivK0

>>15
このウイング、左右で形が違ってない？
なぜこうなってるんだ？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 20:55:40 ID:8FYfCqPB0

>>24
ホントだ。
右は寝てるのに左は立ってるね。
リアワイパーのカルマンボルテックスで右はウイング効果高いから短くしてるとか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 21:01:39 ID:q53MEYFx0

運転席側が1人で（寂しく）乗っているのを想定してるのではないか

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 22:46:01 ID:qPXF7uPJ0

ミラー間の最大の車幅ってどっかにでてますか？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 23:17:53 ID:20wHvdFs0

修理代について、お伺いします。
13年位前、S14で、正面から突っ込んで50万位修理代掛かりましたが
もしも、Z33で、同じようなことやったら、いくらで治りますか？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 23:27:30 ID:8FYfCqPB0

>>28
単純に75万くらいだな。
中古パーツ使ったのかとかどれくらいフレーム修正したのかわからんからちゃんとした値段は出ないな。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 00:06:53 ID:qPXF7uPJ0

>>28
自分は最近前から行ってエアバック開いて
105万の見積もりもらいました

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 00:34:56 ID:mg/rOSyq0

タイヤ交換しようと思ってるんだが、オヌヌメを教えれ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 01:06:26 ID:lffxk3Vr0

>>31
お金が無いなら
>>http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v137712689
>>http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j72927464

お金があるならRE-11でいんじゃね？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 07:14:58 ID:dsFiHSQX0

>>15
あの落ちこぼれ３４をここまでかっこよくさせるとは・・
さすがアミューズ、いやさすが田名邊さん・・・
田名邊さんやっぱすげぇわ(´Д⊂ヽ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 08:02:32 ID:w0qnDmQR0

>>33
Z34発売前に亡くなっているかと...。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 09:16:06 ID:dsFiHSQX0

>>34
知ってるわそんなの
アミューズを称える＝田名邊さんを称える
ていう感じなんだよ俺にとっては。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 12:26:47 ID:qsJ+2RSk0

田名邊さんのインチキ現車合わせ、絶対に忘れません(´Д⊂ヽ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 19:36:37 ID:IbQDlytr0

というか、今時www.webamuse.co.jp/z34/parts-more_vestit_pickup.htmlのイメージを
受け入れられること自体、理解できんわ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 19:43:31 ID:iemoeCU40

↑
呪われろ！

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 19:59:27 ID:IbQDlytr0

えー？　どう見たって前世紀のクルマだろ、このスタイル
しかも、ボディ剛性持たせるためにデフォで分厚いにも関わらず、
前世紀デザインというのは、ちょっとどうかな？と思うぞ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 20:07:38 ID:rrqK6FvX0

なにを言ってるのか良く分からない

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 20:13:42 ID:qsJ+2RSk0

速そうな外車のグレード名を適当にパクるの、まだやってんの？
CSLとかスーパーレジェーラとか。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 20:20:36 ID:qDtDAqaI0

>>15のリアバンパーとリアウイングを真剣に検討してる。
フロント、サイドはそのまま純正のままにしておいたら、フロントがリアの迫力に負けてしまってバランス悪くなって格好悪いだろうか。

ボディカラーを何にするかも重要だな。
これだけの派手なウイングはホワイトじゃないと似合わないだろうしなー。
ていうか、Ｚ34純正カラーのすべてに対応させてくれるのかな。
走行性能はガタ落ちするだろうが、それを差し置いても>>15のウイングはかっちょいい。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 20:33:12 ID:qDtDAqaI0

というか、リアバンパー交換したら日産マークも取れるのだろうか。
となると、すっきりしてさらに良いな。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 20:40:16 ID:n8OQOee70

34スレでやれよ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:29:45 ID:hDF99oEbO

>>44に禿しく同意

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:37:34 ID:pHa1CUjA0

34スレに嫌気がさした34海苔が荒らしてると聞いて飛（ｒｙ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:41:02 ID:mg/rOSyq0

ノーマルでまたーり乗るのが真のZ乗り。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 23:07:04 ID:iemoeCU40

名前　まこと

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 23:46:02 ID:dsFiHSQX0

>>42
俺なら白だな絶対ｗ
つってもまだ３３ちゃんをもう少し乗るつもりだから無縁・・かな？

てか純正色で唯一気になるのがあの青。。
なんなのアレ・・ブルーハワイって感じだな
かき氷じゃねーんだからよぉ日産もっと真面目にカラーチョイスしろよな

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 00:09:59 ID:DZmpnmdVO

マインズのマルチセレクトリアウィングが気になってたから、電話してみた。
そしたらもう廃盤で在庫もほとんどないみたい。
旧型だから仕方ないとはいえ寂しいのぅ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 00:21:40 ID:iXIYTxs60

房総を走っていたら遭遇した白の33。
パッシングしてんじゃねぇ。
同じ白海苔だが、今度会ったらパッシング出来るようにするわ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 01:53:40 ID:/qz1yTDz0

>>50
http://www.advent.jp/html/product/img/acs/e46_coupe/8.jpg
これのパクリなんだけどね。
値段はmine'sは半額だから良いが。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 02:00:52 ID:XRvbHHaI0

アミューズ（笑）なんて恥ずかしいのを使ってる奴、まだ居たんだな

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 08:03:24 ID:DZmpnmdVO

>>52
ホントだ!　完全に…w
１番欲しいのはシュトロゼックのリアウィングなんだけど、流石に高すぎる。
かといってヤフオクとかで売ってるコピー品も嫌だしなぁw

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 08:08:47 ID:cHR1A46T0

海外のＮＩＳＭＯショップで売ってんのかよｗ
欲しいわこれ値段もなんか安くないか？
http://honyaku.yahoofs.jp/url_result?ctw_=sT,eCR-EJ,bT,hT,uaHR0cDovL3d3dy50aGVuaXNtb3Nob3AuY29tL2lrb3JiLnBocD9mdW5jPWNhdGFsb2cmY2F0ZWdvcnlfaWQ9MTA1MyZwcm9kdWN0X2lkPTEyOTIy,qlang=ja|for=0|sp=-5|fs=100%|fb=0|fi=0|fc=FF0000|db=T|eid=CR-EJ,

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 12:14:13 ID:cHR1A46T0

このエアロどう思う？
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t151517302

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 17:32:59 ID:u/WQ5nFi0

>>56
雪が凄いと思う

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 18:22:45 ID:orMjWNkk0

19年ﾊﾞｰｼﾞｮﾝS乗り始めて３日目。
ＭＴにやっと慣れてきた。
たのしい！！

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 19:21:29 ID:OJzeIBM80

教習所以外で初めて乗るMT車がZということか？
ステップアップしていくような下位車種が少ないのもあるが
楽しい世の中になりましたね

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 22:25:55 ID:jQyoZFQL0

下品なエアロの話で盛り上がって来ると、改めて型落ちになったんだなあと思うよ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 22:33:08 ID:gUIdFUI90

>>56
お前が買ってやれ、と思ふ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 22:33:49 ID:m7ykJaCU0

>>60
ちょいあんた、かなりのおじいさんだろ？ｗ
エアロの話は現行モデルじゃないか。
エアロが下品なんて一言で切り捨てようとするあんたはステレオタイプの古い人間だなー。
Ｚはその純粋なクーペスタイルから、エアロをまとっても十分にかっこいい。
しかし、今ふらっとたちよったセントラル20ってとこの34エアロは品格、センス無さ過ぎて34がかわいそうすぎる…ｗ
あんあエアロを注文するやつはいないよな！？ｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 22:37:25 ID:gUIdFUI90

>>62
Veilsideはガンダムだと普通に思うぞ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 00:13:59 ID:Rcn7XIBg0

>>62
「下品なエアロ」と言ってるのを理解できない文盲くん、おつかれ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 00:23:39 ID:vt86RwT40

>>64
「下品なエアロ」というだけではエアロ自体が下品であるという意味にも取れるから難しいところジャマイカ。

あんたが>>60ならその真意はあんたにしか分からないがねｗ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 03:58:22 ID:Rcn7XIBg0

サードパーティのエアロなんて皆下品だがｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 07:02:08 ID:RdFOrBfw0

はっきり言ってveilsideのＺ３３エアロは下品だな
やっぱりバーニスだなぁｗｗｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 08:59:53 ID:ZYsvV5vS0

33をベイルのエアロでゴテゴテのハリボテにするべく
店の人を困らせてたDQNを昔どこかで見たな

あれは下品とかそんなレベルじゃなかった

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 09:25:10 ID:ylcRisOt0

>>68
料金所ダッシュでシビックにブチ抜かれる程度に重くなったらしい。　泣けたｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 15:34:56 ID:F+kzsrO/i

>>69
泣いてないしw

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 16:21:30 ID:Rcn7XIBg0

>>70
涙、拭けよｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 16:56:26 ID:RHJoJBaD0

>>71
鼻水、拭けよｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 17:32:41 ID:Rcn7XIBg0

エアロ君、必死だなｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 19:35:55 ID:TSMoaPch0

シビックに抜かれるってさ、２００キロ増しぐらい？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 20:03:35 ID:F+kzsrO/i

>>73
泣けたw ってあったから笑ってんじゃんって…
まぁいいや

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 20:05:42 ID:Uto1UYer0

64 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/02/16(火) 00:13:59 ID:Rcn7XIBg0
>>62
「下品なエアロ」と言ってるのを理解できない文盲くん、おつかれ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 21:01:59 ID:TSMoaPch0

おまえもおつかれ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 21:09:41 ID:Ue9C5vz+0

エアロをまとっても十分にかっこいいw

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 23:28:08 ID:/8bEBsqt0

エアロはespritだなぁ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 23:29:58 ID:RHJoJBaD0

Ｚ３３ってどんな層の奴らが多いんだ？
俺が以前街中走ってたら、車高下げてアルミ履かせたいろいろと外見弄ってるＦＤが通ったんで
つい俺が、ＦＤもボディのラインがＺ３３並みに良いよなぁって言ったら隣に乗ってた姉貴が、
いくら車カッコよくてもドライバーがどんな人かにもよるでしょ？って言ってきたんで信号待ちの時
隣に止まってさり気なく運転席見たら油汗かきまくってそうなピザが乗ってて、流石にビックリしたｗ
痛車とかって多分こんな奴らが多いんだろなぁ
因みに坊主頭で何故か手ぬぐいを頭に巻いて運転してたｗ
Ｚ３３もこんなやつ結構多いのかい？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 23:47:42 ID:FmD1HGsj0

>>80
ＦＤでそんな奴が何人いるか数えてからまた来てくれ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 00:07:39 ID:RHJoJBaD0

田舎なもんでＦＤあんまり見かけないんです。
すいません。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 00:18:40 ID:oxmACiqxO

持ち主が不細工だからといって
車に罪はない

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 01:19:26 ID:BcGFOt5/O

この間高速走ってたら、痛車が二台走ってた。
うち一台はZ33…色は濃緑みたいな色。
(純正には無さそうな色だったから、もしかすると全塗?)
数秒間並走したが、周りから同類にみられてたらショック…

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 06:13:26 ID:AgCIaZ+hO

痛車て痛い車て事？

俺はまたフェラーリ等かと…。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 07:54:16 ID:FYDgRRh/0

>>80
度々出る話題だが、総論で括っても何の意味も無い。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 08:29:07 ID:YDTpqXyi0

ピザが乗ってた

理解不能

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 10:51:19 ID:WUSjNRrx0

そんなに羨ましいのか
涙、拭けよｗ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 20:24:20 ID:K4rfFgf90

Ｚ買う時、エボⅩも候補に挙がったって人はいる？
てかＺ乗りから見てランエボってどういう車に映ってるものなの？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 20:28:16 ID:z2r2n19r0

>>89
元ラリー屋だけど、エボXも候補だったよ。
彼女におっさんセダンみたいって言われなかったら買ってたと思う、北海道だし。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 21:03:24 ID:xc0xZUaD0

エボなんかガンダムの劣化版だろ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 21:09:27 ID:s0nHdmam0

エボとZを同列に並べる時点でおかしいだろ
実際、ランサーなんて元は安物セダンだし

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 22:01:27 ID:YDTpqXyi0

ニュル８分２０秒台のＺ３３より全然速いし

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 22:28:09 ID:BcGFOt5/O

だからガチガチのスポーツカー同列に語るなって…
｢Zは一分一秒を削る車ではない｣と某開発者が言ってるし、俺も全く同感だし

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 22:50:02 ID:xc0xZUaD0

Zはハーレーみたいなモンよ。
またーり乗ろうぜ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 23:01:27 ID:HmN7Y3s80

Ｚ乗ってる奴が羨ましいから乗ってる人を叩いてるんだろうけど…

羨ましいなら買えばいいじゃない。
簡単な答えじゃね？ｗ

以上、20歳のZ33乗りでした。
金ないから前期STだけどな！！

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 23:01:28 ID:nCkOCQKu0

エボ乗りには悪いが速さしか取り柄の無い車と佇んでいるだけで絵になる
車の違いだよ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 23:03:44 ID:LtozfWLg0

金払ってまで三菱の車はいりません

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 23:57:00 ID:2bbANKbk0

俺は独身のうちはセダンはいりませーん
やっぱり横からのラインとかもクーペとかのほうがセダンより美しい

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 23:57:09 ID:YDTpqXyi0

>>96
俺、３リッターのＭ３に乗ってて、Ｚ３３のレンタカー借りて一晩走り回ったけど
全然面白くなかったよ
Ｚ３３は雰囲気で乗る車だと言うことが良く分かった
感心したのはアンダーが出ない事だけ
お前も外車に乗ってみたら？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 00:10:10 ID:F2jMEmAc0

M3w
いい年して一晩も走り回んなよ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 00:12:55 ID:y+uHLLQy0

日産車はノーマルで乗ってても面白くないもんよ。
まぁ確かに雰囲気かもな。

＞感心したのはアンダーが出ない事だけ
へーｗｗ
E36に乗ってるんだったら、もっと車体を振り回せるように練習しような。
もちろん輸入車も楽しいから、自分もイギリス車とイタリア車を持ってます。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 00:20:50 ID:SN5/Qogf0

>>100
超上から目線
何様？ｗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 00:23:11 ID:3bBOtanZ0

お疲れ様

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 00:31:20 ID:y+uHLLQy0

E36M3Bで上から目腺ってなんてネタｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 00:31:58 ID:bzul8AwTO

芦ノ湖で知り合いのM3CSLに乗せてもらったらめちゃ面白かった。
Zみたいな弱アンダーじゃなくて、文字通りのニュートラルステア。
日本の電子制御4WD車とは全く違うハンドリングが楽しめる(良くも悪くも)。
M3と比べれば流石にZはフロントヘビー。
近々足回りをかえて、より回頭性を高めた仕様にするつもり。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 00:36:37 ID:bzul8AwTO

あ、確かに雰囲気はZのほうがあると思う。
車に詳しくない人がM3見ても、ただのBMWだからなぁ…。
見た目重視の俺は、独身のうちはZだけで充分だ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 00:40:36 ID:y+uHLLQy0

E36とE46じゃまた大分違うでしょ。

Z33も車高調＋バネレートを自力でリセッティング、
前後スタビライザー、フロントアッパーリンク交換＋ニスモorピロブッシュ、
リアマルチリンクスペーサー、機械式LSD、VDC完全カット、アライメントセッティング
以上のみでも見違える程楽しくなるよ。
トラクションが良いので、3速、4速でもゼロ～ハーフカウンターで
なぞるようにどうにでもなる。
そこまで乗れていれば、>>100レベルが何に乗っていようがアウトからブチ抜ける。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 00:49:44 ID:jSAV25LC0

そもそも値段が違う

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 00:51:45 ID:3bBOtanZ0

M3はZの2倍以上だからね
同じ金額かければ違うだろうね

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 00:56:44 ID:bzul8AwTO

>>108
そか、E36だったか。失礼。
まぁそこまでやるのに７０万くらいかかっちゃわない?
俺はとりあえず足回りだけ替えてみたいな。
中期だからZマガジンなんかで言われるほど酷いとは思わないし、
まして純正脚にアンダーを感じない人なら必要ないだろうけど…

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 01:03:32 ID:y+uHLLQy0

>>111
70万どころじゃないけどね。
日産車に限らず日本車は、どんな素人のオッサンが乗っても文句を言われず、
とっちらからないように、あえて抑えたセッティングにしてある節があるから、
設計は新しく素性は非常に良いので、是非そこを伸ばしたセッティングで楽しんだ方が良いよ。

あと、ノーマルでも走るなら、水温、エンジンとデフ油温計だけは付けて温度管理だけはやっておいて。
デフ、エンジンオイルクーラーは欲しいところ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 01:24:33 ID:bzul8AwTO

Zは気に入ってるけど100万コースはきついなぁ。
そこまでやるならそれこそランエボでも買ったほうが良いような…
素性が良いというのは同意だから、性能を引き出す方向のチューニングはアリだよね。
今はパッド、ECU、Yパイプ以降のみの極ライトチューンだから、
油温水温と脚だけやってみたいかな。
いろいろと参考になるコメント、どうもです。

114 ：96：2010/02/18(木) 01:46:56 ID:JFrlGihR0

YDTpqXyi0の書き込み全てが香ばしい。これが春休み厨か

ご丁寧に安価つけてまでレスするあたりがもうｒｙ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 02:19:40 ID:9IGBP1qH0

ただの妬みだろｗ
セダンと乗り心地やフィールなんて違って当たり前じゃねーか
馬鹿としか言いようが無いな

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 03:51:31 ID:JFrlGihR0

>>115
前期Ｚのノーマル足の乗り心地の悪さは異常だけどなｗｗｗ

結構素直で乗りやすい車なのになぁ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 06:55:49 ID:NCC9FURg0

ＡorBライセンス持ってるやついる？
取得すると何か良い事ある？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 11:49:51 ID:hF9V9H/q0

ブスが調子に乗る所

それがヤフパ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 16:08:52 ID:9IGBP1qH0

>ご丁寧に安価つけてまでレスするあたりがもうｒｙ
お前自身がお前の言う春休み厨だろｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 16:30:09 ID:JFrlGihR0

>>119
まさにその通りだから反論できないな。

春休みですよ。満喫してます。
車高調つけて浮かれてました

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 16:40:16 ID:hNoZgkOcO

確かにﾄﾞｲﾂ車は凄い！911に少し乗ったけど、駐車場でUﾀｰﾝしただけでもｽﾎﾟｰﾂｶｰを感じる！
夏に子供が産まれるからｺﾞﾙﾌ注文したけど、俺のZよりもしっかり感があってかなりﾍｺんでるw下取り安かったしw

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 20:45:15 ID:hF9V9H/q0

>>121
下取りいくら？年式や色も参考までに教えてください

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 20:50:57 ID:8yqNKAt10

M3 E36→E46がフルボッコにされついに911が登場です

↓さあフェラーリどうぞｗｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 21:12:42 ID:hNoZgkOcO

>>121
2006年のバージョンS マニュアルブラックナビ無しが110万だってw

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 01:37:20 ID:pGYcRkbJ0

そんな事より木下選手の背の小ささと
浜松オートバックスのやる気のなさが気になりますがな。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 13:39:21 ID:27iWoPgX0

何のやる気？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 15:15:47 ID:nEhP5N5/0

>>125
ドライバーは背低いほうが有利でしょ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 15:28:02 ID:DHs0KOpUO

チビッコの勝ち？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 16:21:50 ID:lsUwLm64O

木下サンなら、体重45Kgくらい?
大井サンよりかなり有利だよなw

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 01:22:14 ID:ixja88Ij0

皆さんのカーオーディオのこだわり聞きたいな。

やっぱでかいドアのデッドニングは有効ですか？

私はカロに代えましたがバランス悪く今だ悩んでんます・・・。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 01:42:33 ID:GW0Jj1FD0

意味不明なオーディオなんぞに金かけるのがわからず今だ悩んでんます・・・。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 03:30:37 ID:7i5vBOVpO

Zの静粛性なんかタカが知れてるからなぁ。
まだカローラのほうがマシ、みたいなw
とりあえずセパレートのスピーカーつけて、デッドニングはしてみた。
個人的な意見だが、オーディオへのCPが高いのは五万くらいまで。
あとはオナニーに近いものがあるかと…

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 09:30:13 ID:bc6RVfbz0

しぃ総で♂つーがZ33を所有していたな

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 14:25:53 ID:7hB0ahss0

POTENZA RE040からDUNLOP VE302にタイヤ交換してきた。
ロードノイズはかなり少なくなった。

135 ：130：2010/02/21(日) 00:22:43 ID:h0a3qUKg0

>>132
デッドニングに効果っていかがなもんですか？
ショップ？量販店？

136 ：132：2010/02/21(日) 02:14:37 ID:t5imXlVDO

>>135
効果はもちろんあるよ。
エーモンのデッドニングキットを二つ買って自分でやった。
(工具込みでも二万あればお釣りが来る)
工数がかなりかかるから、ショップに頼むとかなり割高になる。
DIYでやると満足度はかなり高い。
10万のスピーカーをポン付けするくらいなら、二万のスピーカーと二万のデッドニングをオススメします。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 10:46:43 ID:53drBLM10

バーニスエアロ（F/Rバンパー、サイドステップ）を後付け考えてるのですが、注文するには品番表持ってディーラーの方に見せたほうがいいですかね？
ディーラーの方って品番ホントに知らないんですかね？こちら側が品番言わないと調べようがないって言われたんですが・・
やっぱり一番は品番表持って行って見せることですかね？
はっきり言って取り付ける際のボルトやＦバンパーならナンバステーとかの細かな部品なんかどれがどれだかよく分からないですし不安です。。
あと、Ｒスポイラー持ってるのですが型紙なくて多少ずれるかもしれないんで・・って言われたしゃーないか。。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 20:51:43 ID:EHYyNSbR0

知らない訳が無い。ディーラーでバーニス買った人はどうすれば？になるでしょ
普通に断られてるだけかと。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 23:28:43 ID:kal3P7lc0

>>137
違うディーラーに行って見れば？ディーラーや担当によって対応も違うだろうし
ちなみに俺の近所では赤の方が融通利くし、対応も良い感じがする。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 23:51:23 ID:ptXDxt510

春にタイヤホイールセットを買うんだけど、みんな何装着してるんかな？
俺はアドバンRS-D　19ｲﾝﾁ　ﾏｼﾆﾝｸﾞﾌﾞﾗｯｸにしようとおもってる。
ボディーがブラックだから似合うかと。

しかしいい値段するなぁ～・・・

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 01:29:29 ID:oeMC7qSE0

>>138 >>139
いや、断られてるわけではないみたいですｗ
電話掛かってきて品番教えてくださいとさ。
その部品が現時点での法律や車検等に反するものでないか確認してからだそうです話はｗ
純正品なのに・・どゆことなの？？ｗｗｗ
ま、問題ないだろから取り付け費用や現時点のバーニスエアロの価格変動が気になる

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 02:29:27 ID:kxKhSqGX0

>>141
発売後に規制変わるのはよくある話

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 08:25:09 ID:c9/eC1G+0

なんちゃって仕様にするくらいならノーマル外装で乗るな俺は。
その分消耗品費にまわして走るほうが楽しい

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 14:33:29 ID:neKdypyA0

なんちゃって仕様ったってさ、大差ないじゃんｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 19:39:27 ID:oeMC7qSE0

性能的にはベスモで３８０ＲＳともあまり大差ないことが証明されてますよね・・
まぁシビックに普通に抜かれてるんですもんねｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 20:05:31 ID:VjU6MrxA0

人間が体重掛けたくらいで変形するような市販車用外装で
本当にダウンフォースが稼げるんだろうか？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 22:06:15 ID:saUlglz60

>>141
知ってると思うけど、元ノーマルにバーニスエアロ着けると全長が約100mm長くなるのでそのままだと車検通らないよ。
ちなみにバーニスとtypeFは、オーテックジャパン扱い。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 23:51:26 ID:L+Brtl6d0

>>147
車検大丈夫みたいなこと聞いたことあるんですが・・デマだったのか？ｗ
ダメだったら構造変更手続きするんですよね？
金幾らくらい掛かるんでしょうか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 00:03:15 ID:JX8f/muH0

バーニスのエアロのカタログに注意として書いてある
改造申請しないと通らない

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 00:07:10 ID:yWR+H8100

>>149
フロントが約100ｍｍ延長ですよね大体。。
お幾らくらい構造変更するのに掛かるのですか？？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 00:11:43 ID:UvxZ/S9R0

ナビのフタが開かなくなりましたｗ
手動であける方法ありませんか・・・

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 00:18:22 ID:yenG6nz70

>>151
俺のも一回壊れたわ。
ディーラーに持ってけ。
保障で直したからいくらかかるか知らね。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 00:23:48 ID:UvxZ/S9R0

>>152
しばらく調子悪かったのですでに部品は発注済みなんです
いざというときにナビが使えないのが困っていて

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 00:36:19 ID:yenG6nz70

>>153
スキマにそーっと爪を入れてフタを持ち上げてみたら？
少しのきっかけで俺のは開いてた。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 00:56:27 ID:TIGPpAJx0

>>150
構造変更は１０万くらい。だいたい車検１回余分にかかると思えばいい。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 01:23:41 ID:yWR+H8100

Σ(´∀｀；)

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 02:11:49 ID:7KzCR+um0

>>148

00000

>>148
車検証に記載されている寸法から、全長±30mm全幅±20mm全高±40mmまでならそのままでいけたと記憶してる。
それ以上になると申請が必要になる。
つまり、ダメだったらでは無く間違いなくダメ。
金額については、所轄の陸運局に聞いたほうが手っ取り早い。

余計なお世話かもしれんが、簡単に見えて実はかなり根気が要るぞ？
申請してOK出ても、次は再車検（車両持ち込み）間違っても乗って行かない様に（乗って行ったら道交法違反）
それにバーニスエアロは補修用（未塗装品）でのみ入手可能だったかと。なので別途塗装代
部品価格も前後バンパーだけで20万は超えてたような気がする。

結論：正直お勧めできない。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 08:27:48 ID:bicMcdJf0

たしか白とか赤とか黒、バーニス設定色だったら塗装済みで出るはず。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 10:32:03 ID:xn5AnhJw0

ベイルハリボテの彼は
ちゃんと申請していたのかな…

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 19:12:51 ID:hN7H4Jwi0

平成１８年型ベースグレードに乗っている方にお伺いしたいのですが
自動車保険の車両保険金額って、いくらになっていますか？
その他のグレードでも年式が合っていれば、教えてください。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 21:10:07 ID:quTfN9Sv0

保険料ってのは、
グレードじゃなくて車種で決まる
33ならベースもSTも同じ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 22:32:04 ID:OlNDylo8O

平成16年式
確か130万だったような

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 00:50:40 ID:x87XTOHd0

ちと質問

前期から後期へヘッドライトを交換することになり
ついでに社外のHIDバルブに交換しようと思ってるんだけど
後期のプロジェクターだとバルブの空焚きってあんまり意味ないかな？
やっぱりやったほうがいい？

ちなみにRGの６５００ｋつけようと思ってる

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 01:19:24 ID:AcmxwcLS0

>>160
無料見積もりしろ
君の年齢と保険の等級に関係するからなんともいえん

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 15:04:14 ID:2L5nQe7H0

もうじき車検なんで純正のタイヤとホイールに変えたんだけど、転がり抵抗すくねーなぁ
ロードノイズもすくねーし意外に乗りやすい。ちと目から鱗・・・
先日久々のロングドライブから帰ると、クラッチの焼ける臭いがｗ
また出費かよ HRのクラッチよくないって聞いたけどこんなもんなのか

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 21:58:53 ID:pQmFxzcl0

ＨＲのクラッチの返りが遅いのが不安になるね。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 22:42:49 ID:irKRVZ5k0

ひっさしぶりに知り合いの軽乗ったら、ハンドルの軽さとタイヤの小ささなんかがＺと
まるっきり違うからある意味怖かったｗ
Ｚと同じ感じにカーブや交差点で右折したら横転すんじゃねーのかコレ！！って感じで心臓バクバクｗｗ
最近の軽って縦長が増えたからハンドル切る時がこえーのなんのｗｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 00:52:31 ID:ToovC8560

>>167
最近の軽は内装チャッチイね
プラ丸出しでベージュみたいな塗装。
安っぽさ満開。
あれはないわ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 00:52:39 ID:/vw5Dbl80

コンフォートタイヤも結構いいぜ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 01:16:07 ID:qTd+oHUvO

>>168
Z33だって良いとは言えないけどなw
もちろん軽と比較すれぱ良いに決まってるが。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 09:35:29 ID:AcPbDYL40

ＨＲのクラッチの返りが遅いとクラッチ交換？
何が悪くてこうなるの？
俺のもそうなんだけど

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 11:08:56 ID:tTRN59Ca0

後期HRは
Z34開発の為の人柱

元々載せる予定の無い
エンジンとクラッチを
33ボディにぶち込んだ
人柱　乙

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 11:11:58 ID:tTRN59Ca0

やはり中期型ＭＴが1番
Z専用の排気eVTC(連続可変バルタイ)付エンジンだし
もっこ利も無く速いし
アイドリング安定してて　燃費もいいし
ハンドルも車速感応式で軽いし
クラッチも軽くて調子いいし
ヘッドライトは　ハイもキセノン化で明るいし
オートレベライザーも装備してるし
内装も良くなってるし
テールランプはLEDだし
給油口は一発で開くし
キーにトランクオープナーついてるし
パーツもあるしスーチャもある

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 12:04:37 ID:zEVLd7IK0

HRのクラッチは滑ってるような感覚になるんだけど、気のせいだよな～

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 12:35:45 ID:0EjoZ5O6O

>>165
目から鱗って言うか普通に流して走る分には純正のが軽快に走れていいよ。気付けて良かったじゃん。

176 ：165：2010/02/25(木) 16:15:18 ID:buvWqyjc0

新型出たって言うのに、中期が一番とかまだ言ってるヤツいるんだねｗ
とりあえずセルモーター外してクラッチケース内ブローしてみたけど粉でまくりでした
ついでにクラッチのエア抜きしたので様子見です。
来週車検だな・・・
>>175 このまま純正でもよくなってきたよ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 16:45:19 ID:6jN3Xv/X0

中古買った新参か？
あれコピペ荒らしだから無視していいよ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 17:54:48 ID:buvWqyjc0

HRが出てすぐ買ったクチです
しばらくスレに立ち寄ってなかったから、まだやってるのかと思いましてｗ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 18:53:41 ID:4xhT61x40

CR-Z思ってたよりずっと安いなー
いいなー
CR-Z
ゼットじゃなくてズィーって読むらしいけど
欲しいなー
新しいオーラが出まくってるお

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 19:16:43 ID:NHtOJUrl0

>>179
シーアールゼットってよく知らないけど、排気量2000くらいっしょ？
かったるいんじゃね？
エボ、インプみたいな2リッター車なら欲しいが。
何がよくて欲しいのか謎。
インサイトみたいな安っぽい外観じゃ？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 19:21:34 ID:xZUtOqq/0

オイル交換したら調子よくなったｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 19:50:48 ID:HKn3R0nU0

3月6日にデッドニング予約してきたゾ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 21:29:47 ID:Tn3464Zy0

>>180
同感だわ
俺はFT-86が気になってるんだが
もちろんＺ３５もｗｗｗｗ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 22:54:39 ID:MZo7WdMi0

>>183
GTRも35で劇的に進化したんでZも35に期待してる。
初期型乗りだが、34には興味が無く、10万ｷﾛが目前のODDを見ながらあと
何年乗るのか考えてしまう。
Z35の情報が待ち遠しいが、ひょっとしてハイブリッド/生産完了という
シナリオも有りうる。
今は金貯めるのみｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 23:25:45 ID:96BHJ4ox0

>>180
CR-Zの心臓は1500cci-VTEC+モーターだそうだ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 01:51:43 ID:Q/o0jwRD0

>>184
ゴーンは諦めない
また、歴代車の進化をとどめたりもしない

まさかのまさかで、Ｚ３５もスーパーカーの仲間入り・・なぁんてなったりしてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 06:31:01 ID:qR8Tj1M20

CR-Zを購入対象として考えていたけど、
ほぼ300万出すんなら中古のZ33が買えます。
という感じで財務省を説得して初期のベースグレードを手に入れました。
思いのほか燃費も良くて満足してます。
みなさま宜しくお願いいたします。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 07:35:54 ID:nYkdGwfd0

300万で2人乗り
よく説得できたな

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 08:03:37 ID:7pcrmfNGO

その後の維持費とか全然違うのに…
｢最初の話と違うじゃない!民主党と同じね！｣
とか詰られないようにw
ま、とりあえずおめでとう

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 10:09:44 ID:Kk46O2lV0

>>187
CR-ZもZも同じだからさ・・ネッ。
なんかで説得されちまう奥さんに萌える

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 13:34:25 ID:W3HRSfGY0

真っ赤なS2000に乗っていた62歳のお袋が、突然S2000を手放して赤のZ33を買ってきた・・・
オレ：カリカリにいじったNA8Cロードスター
嫁：オールペンしたばっかりの旧ミニのAT
ウチの一家はもうダメだ＼(^o^)／

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 14:38:04 ID:E0DLbvCA0

間違いなく近所から奇異の目で見られてるな

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 15:32:11 ID:LmlBPg/00

１回目の車検がまもなく訪れます。ココは保証で交換しておけ！みたいな情報ありませんか？
バージョンＳ、ＨＲエンジン搭載車両、走行２００００キロってとこです。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 16:07:25 ID:pctPUgt20

本当にダメな一家だな

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 16:21:27 ID:W3HRSfGY0

>>192
大人達はそんな感じだけど、当時新車で買ったロータスヨーロッパを
レストアしながら乗り続けているおっちゃんと共に、近所の子供達には大人気

>>194
家族みんなで移動するときは旧ミニに3名乗車ですｗ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 19:15:11 ID:k0K+oz450

元セリカ（ZZT231）の俺からするとCR-Zからは期待ハズレな雰囲気を強く感じるな
FFにトーションビームって時点であまりハンドリングに期待できそうにないし

197 ：187：2010/02/26(金) 19:20:51 ID:qR8Tj1M20

>>188
子育てが終わったので乗員が二人だけになったわけです。
予算300万のうち目当ての車は150万で買えるし、
残りの150万は増額となる維持費にあてればCR-Zより割安であります。
という感じで説明したら納得してました。
なによりも、Z33の造形美っていうかカッコよさは超魅力的です。

>>189
心配いただきありがとう。
前述のごとく、維持費も考えての選択です。
ただ、昔乗ってたステージアより燃費が良いのは嬉しかった。

>>190
今テレビでCR-ZのCMが流れてるけど
とうちゃんのZの方がカッコいいとの評価。
あれで乗り降りがもうちょい楽ならいうことないそうです。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 07:00:19 ID:E3HR+xIK0

Zが急加速できないのは急加速すると客からクレームがくるからですか？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 08:48:04 ID:8Md81nvU0

バッテリーあがった。
どうやら
　>キーにトランクオープナーついてるし
が原因らしい。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 15:34:19 ID:NU7e4gBi0

ヘッドライトの横のオレンジに光ってるのって何？
この前Ｚ３３が横にいて気になったんだ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 15:46:55 ID:aLHIfbvs0

>>200
LEDサイドマーカー
中期以降で標準装備

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 16:51:56 ID:GRJOeUTt0

ノーマルHRを効率よく馬を30匹以上増やす方法ってある？

予算は50万円ぐらいで・・・

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 18:00:09 ID:HtSNfIbu0

GM製のV8に載せ換え

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 18:21:14 ID:ROJKn9zY0

>>199
俺は2/11の休みにキーを抜き忘れてたら2/13にはバッテリーが上がってた。
OFFまで回ってれば問題なかったのかも知れん。アクセサリーになってたようだ。
車屋を呼ぼうかとも考えたが、家に有るＤＣ電源で充電、無事復活。

>>202
触媒、エアクリ、エキマニ、マフラーでどうよ？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 19:14:46 ID:E3HR+xIK0

CRZ、巨大電池で重いのかと思いきや1200キロ弱なんだね
あれはかなり走りそうだ
まぁ漏れがかつて乗ってた1500CCは900キロ弱だったら激速だったけど
同じ1500でも電気の力を身につけているからかなり速いんだろうな
しかも燃費がZの倍以上(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 19:21:39 ID:esrAq+hI0

>>205
俺は内装がインサイトと同じ感じで少し萎えた・・・

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 19:29:27 ID:E3HR+xIK0

>>206

なぁにZ33よりはナウい感じでいいと思うよ
あと値段の安さにもびびった300万くらいかと思ってたけど
2年半前に240万でZ33を飼った漏れ涙目

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 19:45:12 ID:U7VIi0W/0

みっともないのが沸いてるな

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 20:00:04 ID:TT8xdeND0

>>207
ナウいって？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 20:43:48 ID:4G1eVHdY0

ちょっと気になってスペック見たけど0-100加速9.7秒は遅くないか？＞CR-Z。
とてもｽﾎﾟｰﾂｶｰの走りは期待できないと思うんだが・・・

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 22:46:28 ID:CiTgp2Ls0

>>210
このご時世スポーツを出してくれただけでも有り難いじゃないか。
ホンダはやってくれるよ。骨のある企業だ。
日産もシルビアあたり、出してくれないかな。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 22:48:41 ID:aObHJzA20

Zなんか付けるなZなんか！！

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 22:53:02 ID:H7wSs8Tc0

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700100166820100216001.html

これ、すごいエアロだね。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 22:54:41 ID:fShWa7GFO

細かいこと言いなさんな。
俺も>>211に同意。
CR-Zはガチガチのスポーツカーじゃないから直接比較対象じゃないけど、
俺はこういう車が出てくること自体が嬉しいけどな。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 23:46:40 ID:sCQpnpE50

まあ確かにその通りだな
ただ、このスレに宣伝に来るほどの車ではない

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 00:08:17 ID:jyTdWRzM0

ていうか2.5リッターのV36でさえ0-100は7秒中盤くらいだろ？
そんな遅くて何でスポーツカー名乗れるのか謎。
フィットベースのFFシャシじゃハンドリングも期待薄だし

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 00:46:02 ID:I1T980QT0

スポーツカーって名乗ってるの？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 00:47:58 ID:B5tAvbUZ0

ここに宣伝に来る人たちがそう言ってる。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 04:41:35 ID:yKWPgFlW0

>>213
エンジンはドノーマルだなｗ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 08:38:34 ID:R2CVE6Ah0

CR-Z？
ありゃバンだろ
なんだあのケツの高さはw

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 09:02:51 ID:9KCJhHs50

コペンはスポーツカー

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 12:25:07 ID:Fo5eQW6G0

ダイハツではスポーツカー
世間では軽

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 20:43:49 ID:zoNQ+Q3m0

まあせいぜいﾇﾎﾟｰｼｶｰだな。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 20:53:26 ID:bVJb2bJX0

>>223
きんもｗｗｗｗｗ
普通にスポーツカーって書けばいいものをヲタ臭漂わせ杉

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 21:32:50 ID:pcOKGytO0

普通に書いちゃうと「せいぜい」の意味が通らなくなるだろ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 21:49:15 ID:zoNQ+Q3m0

洒落の分からない奴きてんね

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 21:50:59 ID:EUSI4tMa0

おまえも>>225に救われたなｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 23:25:00 ID:/M4DeMUF0

語彙が少ないからヌポーシとか書くんだろ
バカ丸出し

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 00:19:15 ID:OJPyn0DB0

やれやれだぜ

230 ：スタンディ＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 03:36:53 ID:/TpV7rRB0

Z34とかリアがダセー
俺は当分Z33に乗るぜ～
エボとかキモいオタクがブサ女のせて乗ってるイメージしかない…ｗ
前期ＳＴブラック　
エアロはダムド
ホイールはYOKOHAMAのＦ７ﾌﾞﾗｯｸ　２１歳でした☆

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 04:44:18 ID:iT/Fl8zp0

20代ならしょぼい33、初期型でも無問題。
壊れるまで乗ってやれ坊主。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 07:29:43 ID:iCdF6gsy0

ダムドw

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 07:52:57 ID:TQ1hUruJ0

CR-ZはCR-Xのフロントを今のホンダデザインに統一してハイブリッド化した
モデルなんだな。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 08:07:30 ID:/V8Ge5URO

ダムド21歳とか釣りだろw
さて仕事行ってくるか…

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 08:10:56 ID:YDG+Rs4x0

CR-Zあまり売れてないのか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 10:18:41 ID:iT/Fl8zp0

シーアールゼットじゃなくてシーアールジーだもんなｗ
きもちわるｗ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 10:21:21 ID:aGZAooSh0

Z33はスリーフィフティズィーだぞ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 16:30:38 ID:CBwqG6Gy0

>>237
排気量＋Zは昔からだ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 18:01:05 ID:JxPUQ5PL0

>>238
ボケですかマジですか

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 20:24:02 ID:IMFX5V5d0

復旧した？

241 ：スタンディ＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 20:39:56 ID:Wspzy2aW0

>>231　でｵｯｻﾝどんな車乗ってんの？。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 20:52:36 ID:bPzJMy/u0

ヒュンダイのスポーツカーってどうよ？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 20:56:59 ID:EdodFaE/O

ところで初期型のﾀﾞﾒなとこってなんなの？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 22:21:20 ID:BIq+U/F40

>>234みたいなＤＱＮがデカイつらしてＤＧＮ走行してるとこじゃね？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 22:22:00 ID:BIq+U/F40

>>230みたいな

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 23:38:11 ID:75L07ImPO

距離数は270㌔で残り1メモリ付近で給油したら36㍑しか入らず

燃料計おかしいのは俺のだけかな？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 00:28:59 ID:RiswLD6T0

>>246
早めにDいった方がいいよ。そのうち燃料計がまったくの飾りになる可能性も…

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 00:31:51 ID:eW+3pq010

>>246
燃料タンクにガスがたまるとそうなる。
エンジンかけたまま給油するとなりやすいけど大丈夫？
エンジン切って給油すれば、大抵は問題なくいけるはず。
BMWも同じ問題抱えてるけど、どちらも頻度は少ない。
気になるようならディーラーへ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 02:01:18 ID:1gaqXwYj0

>>239
アメリカの人間と話してみろ

250 ：スタンディ＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 04:40:21 ID:fNQUqzw00

>>244 ﾋｶﾞﾑﾅﾖ＾－＾ぶっりぶりで走行してたらﾎｲｰﾙすっちまったよ
　　　じゃあな　ｶｽ☆

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 05:36:09 ID:z++1+gZX0

>>249
シーアールジーがきもいへのツッコミでスリーフィフティズィーでしょ？
そのレスに、排気量＋Zは昔からだってつっこんだのはボケかと思ったが
マジだったのか・・・

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 08:58:11 ID:zKQNejOxO

燃料計のアドバイスありがとう。早速D行ってきます!

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 08:59:25 ID:qsUqOK6V0

フェアレディズィー

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 12:04:15 ID:hLsBPNx00

しぃ総でZ33のAAが作られていたからテンプレに入れようか？
ちなみにこのつーは男子大学生らしい

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _;=ﾆニニニニニﾆ'''‐‐‐--.,,__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／∧∧　　　　　／／￣￣'''ゞコｭ､＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　,／　(ﾟ∀ﾟ*)　　　　／／　　　　　　| |__,,ﾕ--ニ＝、
　　　　　　　　　　　 __,,.-‐‐''￣''―--,,＿|＿＿__／／ |ニL--‐‐''"""　　　　　｀''‐ﾍ
　　　　　　 _,,,-‐'''"´　　　　　　　　　 __,,-‐‐ ￣/￣´　　　　　　　　[]　　　,..r￢- 、ヽ
　　　　　 ,'ノ´　　　　　　 _,.-―‐っ''"´ 　　　　l　　　　　　　　　　　|　　 //"￣ﾞ、l　l
　　　　 /‐´ﾞ'‐‐‐‐----／　　／ , ―― ､　　日|　　　　　　　　　　 / 　 /│　　│| /
　　　　 |__|ー-,　　　　￣￣￣ﾉノ"￣ﾞ' ､ヽ　｀ l　　　　　　＿__／　　 l 　'、　 / /
　　　　 |　|.,＿!‐‐--,.　　￣|　 l　| 　　　 |│　｀---‐;ニﾆ'ﾞ一‐‐''￣￣'ヽ＿,ﾆン′
　　　　｀ｰこｰ---′　,＿|　 l　'、　　　 / ∟-‐'''"´′
　　　　　　　　￣ﾞ''''''―‐―‐‐‐'ヽﾞｰ‐-'"_ '"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣"'"

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 12:32:33 ID:CDrdm1tf0

良くできてるなあｗ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 12:54:32 ID:ssS3vSC/0

CMで見たんだが、
CR-Zって、Z33のエアロっぽくね？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 15:57:14 ID:qsUqOK6V0

>>254
ロードスターのように見える

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 19:31:02 ID:BWWSbOF90

住宅街はザクザクで底擦りまくりヽ(;´Д`)ノﾀｽｹﾃ～

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 21:43:20 ID:oWthxC3u0

なんかＡＴだとＭＴモードだけだとなんかやっぱり物足りない。。
乗ってて思うよ、あ”ぁぁぁぁぁＭＴが羨ましいと。
でも渋滞時はＡＴが便利すぎる

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 23:02:52 ID:0ULaYs20O

都会ッコなんだね。
イナカの俺は迷わずＭＴ！

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 00:00:55 ID:PKrcOzGUO

>>259
そう？慣れたらなんとも思わないよ。
楽しい、MTの方が。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 04:49:53 ID:PkyASo/d0

ＭＴ乗ってる人で渋滞ダルイとか、聞いたことが無い。
ＡＴの人からは「ＭＴは渋滞ダルイ」のセリフをよく聞くな。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 05:49:49 ID:jM8t3ip2O

>>262
単純に、MTの人はその事実を認めたくないだけだろうな

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 07:06:49 ID:O5yDK7SHO

6速MTだからめんどくさいと感じるんだと思う

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 07:35:05 ID:7UJ660jUO

サーバー復活したと思ったら何この流れ
クダラネw

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 08:38:38 ID:AnKsdXV00

>>263
事実ってなんだよ？
同じ作業量に対する個人の感覚の違いだろ？
煽りで言ってると思うけど、コンプレックスがあるように思えてならない。

>>264
渋滞なら使うのは1-3速だからあまり関係ないかと。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 08:44:08 ID:FMJ/mtEw0

ただの渋滞ならいいんだが
緩くても登り坂が長いと面倒に感じるようになってくる

そんな場面は稀だから良いけど

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 10:34:29 ID:86j3mBSF0

いまどきMT車乗る人は移動手段するとか速く走るとかよりも
変速操作をするのが目的だから、わざと渋滞に特攻する。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 11:34:24 ID:7UJ660jUO

スレ違い。
MTスレでやってこい

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 17:06:33 ID:hep0UAo+0

そんなのあんのかよｗｗｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 17:10:44 ID:NDFBIYoD0

AT乗りがたまたまMTに乗ったときに渋滞がダルいとか言ったんだろ
足がつりそうになるとかは聞いた事あるがダルいなんて聞かないな

>>269
AT厨おつｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 17:35:51 ID:Dtuii6Ye0

ATのほうが良いに気マッ取る

でもパドルシフトついてないから
次のZ33ではパドルシフトきぼんぬ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 18:01:51 ID:YdcxLJYJ0

> 次のZ33ではパドルシフトきぼんぬ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 18:51:26 ID:DD5DTRjpO

どっちでも良いよ別に
俺はATは選ばないけど

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 19:23:58 ID:22hRSHGO0

どっちでも良いよ別に
俺はMTは選ばないけど

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 19:45:50 ID:otUGiWxX0

Ｚは雰囲気で乗る車だからねｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 19:47:15 ID:8/ohV2xl0

>>276
33まではな。

34からは雰囲気もスポーツも行ける。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 20:42:03 ID:hep0UAo+0

普通に田舎だとノーマル３３ってだけでジロジロ見られる
形が一般車とは違った形してるからかな？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 20:46:01 ID:z97VZgF10

確かに

普段は名古屋なんでレクサスやらBMWやら当たり前のように
走ってるから誰も振り返らないが
田舎の岐阜へ帰ると視線を感じるよ
田舎へ行けば行くほどジロジロ見られるね
まぁそれが快感でもあるけど

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 20:57:45 ID:Y+IeN78l0

>>276
H&Tも出来ない奴の言い訳だろ？
ｗｗｗ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 21:58:42 ID:hep0UAo+0

>>280
でも、所詮街中じゃ使わないスキルだよね
サーキット行けば別だけどね

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 22:37:30 ID:NDFBIYoD0

ヒールアンドトゥなんて一般道でも高速でも使わないんだけどね
サーキットでも今は使わないよ
ドリフト（笑）なんてのをするのはごく一部だし

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 23:09:40 ID:GJ61B01r0

H&Tしなくても走れる。するともっと楽しく走れる。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 23:13:41 ID:QDg06+Aj0

>>282
高速でヒールアンドトゥはやめてくれｗ　後続が迷惑する

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 23:15:28 ID:otUGiWxX0

サーキットでも今は使わないよ

知ったかｗ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 00:23:21 ID:8tTc5UWK0

>>285
へーどこのドライバーが使ってるんだい？
お前だけじゃねーの？ｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 00:48:47 ID:iI9bnkYD0

シフトロックで氏ねばｗ
おれくらいになるとデイルドゥすら余裕

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 01:01:34 ID:qmrCEttr0

ひょっとして、半クラッチ長～くしてるとかｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 01:03:39 ID:wgl8TNiZ0

会社の人のXTRAILに乗ったのだが、
内装が所々33と同じパーツがあって悲しかった。。。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 01:03:50 ID:tnUgcJlX0

>>280から幼稚なレスばっかだな

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 05:51:24 ID:zpcWuxvb0

http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/honda_crz/523/3/

これオデッセイ？
ハイブリッドはわかるとしても、この車はなんでハイブリッドスポーツなんて事になってるんだ？
１５００ＣＣのＦＦ…。車重が軽くてＭＴも一応あるっていうただのハイブリッド車と違うのか？
ティーだにもＭＴあるけど、あれはスポーツじゃないんだろ？
線引きがわからん。
試乗した事あるやついる？
インプレキボンヌ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 05:55:41 ID:uoZNQMij0

ダウンサスの乗り心地ってどうよ！

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 07:26:57 ID:XanN1GuKO

ダウンサスなんかやめとけどうせ車高調入れたくなるんだから無駄

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 07:47:38 ID:fRy25io00

H&T出来ない奴ばっかりだったのか

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 08:01:24 ID:ZLtiFtO60

ヒールアンドトゥ無しでサーキット走るとかばかじゃねーの？
サーキットでＭＴ乗る以上、出来ないと意味ないでしょ。

それならＡＴ乗った方がよっぽど速い。

上手な人はみんな使ってますよ＾＾
むしろ使えない奴が下手なのかなｗｗｗ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 08:22:59 ID:4H+g4YS70

プッ、Ｚでオートマかよｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 08:40:37 ID:jPFfWyf/O

なんでもかんでも煽りネタ入れる流れになってんな

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 09:14:41 ID:ppjb26dp0

>>289
日産のトラックの下回り覗くと、MTやら触媒やらZ33に色々流用されてるぞｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 10:45:34 ID:98qfuxiGO

フェアレディＺにオートマあるの？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 12:26:30 ID:nVyJXNht0

ヒールアンドトゥって何？
それやるとどうなるの？

俺MT乗りだけど車とかあんま興味ないから知らなかったんだけど
誰か説明してくんない？
ちなみにタイヤすら交換できないです

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 13:22:46 ID:8tTc5UWK0

自称サーキットの走り屋が随分多いなｗ

だから、どこのレーサーがH&Tなんて使ってるんだよと聞いてるんだが、
誰も答えないのは知ったかの証拠だろ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 13:37:01 ID:h453b/zC0

ヒール＆トゥーじゃなくて、ヒール＆トーな

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 15:20:51 ID:w+7Dm5+a0

ベスモでも見ればいいじゃない～

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 17:24:36 ID:NI2+shNYO

>>296
Zの中古市場の大半がオートマっていう事実を認めたくないんだろうなぁ

俺はマニュアルだけど、オートマだからダサいみたいな偏見は幼稚だと思わないの？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 17:42:05 ID:t/7nrHqU0

スーパーGTの人たちはみんなヒール＆トーしてます。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 18:15:05 ID:NI2+shNYO

隼の車載動画で逮捕だとw
流石に公道で220キロ出してんじゃなぁ‥

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 18:52:12 ID:XanN1GuKO

>>304
ってことはATだから売ったとも取れるよ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 19:05:15 ID:pDKBlH500

>>301
ZのDVDで星野一義が「ヒールあんどトゥでコーナーをぬけてゆく」とかいってた。
なので星野さんは使ってる。
公道ではまったく必要ないテクニックだと思いますが。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 19:55:56 ID:qmrCEttr0

>>291
Ｚ３３よりもスピードは出ないが、雰囲気は似たようなモンだよｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 20:04:45 ID:7aNicWUhO

CR-Zと33一緒にするなよ！www
てか下げろ！
ﾏｯｽﾙｶｰとｴｺｶｰはｶﾃｺﾞﾘｰが違う。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 20:12:29 ID:tnUgcJlX0

確かになぜ最近ＣＲ－Ｚネタ持ってくんのかわからｎ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 20:39:51 ID:S59UyGvu0

俺が考えるに60歳女がCR-Zネタをレスしてんじゃないかな？
最近伯母さんを俺のZに乗せたんだけど、伯母さんは小型車って思ったらしい。
二人しか乗れないし中狭いし目線よりだいぶん下に車あるから。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 22:06:30 ID:42ktjMkH0

インサイトとの区別がつかん

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 22:13:37 ID:7w4WM48yO

それは眼科に行け

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 23:16:52 ID:8tTc5UWK0

>>291
昔はCR-Xという1500のスポーツカーがあったんだよ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 23:37:05 ID:FbMO+s6N0

ヒール&トーじゃ先にかかとだからおかしいよね？
トー&ヒールじゃね？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 23:59:59 ID:MM6h3+ax0

>>301
そんなに弄られたいのか？
バカじゃね？
サーキットでＨ＆Ｔ使ってねードラオバーを挙げる方が難しいだろ。
答えろよ「知ったか」

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 00:01:34 ID:MM6h3+ax0

↑
ｽﾏｿ、ドラオバー修正ドライバーな
ｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 00:02:56 ID:HcpzL4L+0

逃げるなよ「知ったか」！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 00:05:31 ID:HcpzL4L+0

>>285
オヤジセダンでも乗っとけば？
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 00:22:05 ID:HcpzL4L+0

h&tも出来ないってconconかお前ら？
ｗｗｗｗｗｗ
街中で必要無い？
お前らはきっと赤信号直前に突っ込む時
1.テクが無いので、フルブレーキンングで止まる
2.ブレーキ踏んだままコーナーに突っ込みあわやスピン
のどちらかなんだろうなヘタレが。
街中でもH&Tは有効なんだよ。
僻んで下らんレスする暇が有ったら練習しろよ
ｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 00:27:51 ID:o+HQTiod0

必死なな奴って連投好きね。昇みたい。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 00:29:41 ID:HcpzL4L+0

おうおう、「知ったか」のささやかな反抗か？ｗｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 00:34:25 ID:i8XfUmwG0

最近訳ありで自動車学校通ったが、
まぁブリッピングしただけで怒られるよ
それ以前にシフトダウンは止まった後にやるものらしい。
この国にモータースポーツが根付くのは無理だと思う。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 00:49:53 ID:i8XfUmwG0

街中の軽いブレーキの踏み込みだと
トー＆トーだよね、残念ながらZのペダルは
この領域ではやりずらいのでワインディング
サーキット意外ではやらないよ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 01:24:16 ID:l2kJH5FP0

18年式z33買ったんだけど、わだち？に
足をよくとられるんだけど普通？スピード出した時なんかは
ハンドルをしっかり握ってないとかなり怖いね・・
現在RE040だけどタイヤを交換すれば改善されるかな？
それともこの車の仕様？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 01:27:39 ID:Se/QXXrU0

タイヤを細くすれば改善されるよ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 01:34:57 ID:hFgPpeZ/O

初期型の17にして、レグノ履かせれば一発解決
見た目はちょっと辛いけどなw

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 01:37:47 ID:ooEks9iO0

>>321
街中でH&Tって馬鹿だろ
免許とってから来い

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 01:47:28 ID:p06X1tbY0

まぁＨ＆Ｔとかぶっちゃけどうでもいいが…

ＺのAT率は異常。特に後期（バーニス除く
MT率が10%前後って何なんだよ…

後期の生産があまりされてないのは知ってるけどｗ
あと、後期ってクラッチに不具合あるみたいね。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 02:18:54 ID:hFgPpeZ/O

スポーツカーは立ち上がり直後はMT比率高いか
その後徐々に比率は下がっていく。
まぁZ33は車の性格上特にAT比率高いと思うけど。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 02:23:26 ID:2vrVlQ120

知ったか君はひょっとしてポンピングブレーキ使ってる？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 04:14:25 ID:ooEks9iO0

街中でH&Tｗ
どんだけ下手糞なんだよ
サーキットに行った気になってる哀れな奴だな

Zは31あたりからAT比率が高いのは確かだな
ラグジュアリーカー的な使い方も出来るから

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 04:45:10 ID:od1tJcl20

ＭＴ１０年ぶり（教習いらい）の俺は交差点進入前に２速落としのショックをなくす為、
Ｈ＆Ｔします。
日々練習なのだ！！！

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 06:46:07 ID:8dT9jTDC0

ガニ股の俺にH&Tはムリ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 07:30:51 ID:+jsnC4iI0

俺は高速でも下道でもスリップストリームしまくり

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 07:34:22 ID:DFeBIdCz0

R35海苔の俺にH&Tはムリ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 07:54:10 ID:je8bYS/j0

プッ、Ｚでオートマかよｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 08:16:16 ID:KG9pcoGZO

ちなみに今GTドラでヒール＆トゥしてる人はいない

シーケンシャルだから左ブレーキだ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 11:34:49 ID:j0JBOKpy0

>>324
面取ですか。スピードですか

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 12:12:57 ID:wqy9aVxAO

面取以外ねーだろw

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 12:18:26 ID:lthNjz5t0

下手糞だったんじゃ・・・？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 13:57:57 ID:1D0VEehBO

ドライバーはやってないけど機械が代わりにやってんのか

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 16:18:58 ID:2vrVlQ120

>>324
ポンピングブレーキで峠を攻めるの？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 16:31:54 ID:OyAMCbgP0

俺オートマ限定。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 16:37:27 ID:ooEks9iO0

>>344
ポンピングブレーキが何かも知らないんだな、お前ｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 18:04:58 ID:wqy9aVxAO

Z33バーニスのリアウィングって後付けしたら、トランクハッチ開かなくなるって本当ですか？
強化ダンパーに交換しないとハッチ開かないとかって話聞いたんですけど、実際どうなんでしょうか？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 18:09:24 ID:OyAMCbgP0

現行よりかっこいいと思う。
特にテール。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 18:57:07 ID:1D0VEehBO

>347
強化品か知らんけど先日初めての車検に出したときに保証で換えてくれた奴はリアハッチが勝手に降りてこなくなったよ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 19:00:42 ID:4QY2cvrlO

初めまして。Z33の購入を考えている２１歳です。
いままで家にあった軽に乗っていました。
仕事をして貯金も貯まったので検討中です。

良ければZ33の長所、短所を教えていただけませんか？
予算は２５０万でMT希望です。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 19:16:11 ID:bMzxh2zZ0

>>350
まず彼女居る？ｗ

長所より、短所多いよ。
２人しか乗れないしね～

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 19:20:12 ID:4QY2cvrlO

>351さん
彼女は居ます。彼女は賛成してくれてます^^
僕の周りはワゴン(オデッセイ)とかセダンが多いんです…↓

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 19:32:28 ID:i6vmyU3X0

>>359
長所
トルクモリモリ、無駄な程ハイパーな馬力
スポーツカーらしいスタイル
リニアーなハンドリング
ブレーキの効きが良い
リーズナブルな価格

短所
二人乗り
荷室が狭い
後方視界が悪い
燃費悪い
ロードノイズをよく拾う
ブレーキが冷えているとブレーキ鳴りする

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 19:36:24 ID:4QY2cvrlO

>353さん
長所を聞くと乗ってみたくなりますね^^
短所に燃費が悪いとありますがリッター５は切らないですよね？;;

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 19:41:35 ID:hsChF/iFO

街乗りで7下回るぐらい

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 19:44:34 ID:4QY2cvrlO

>355さん
そうですか…
Z33好きなんで頑張ってみます。お答えありがとうございます!

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 19:57:21 ID:StHsNETB0

トランクオープナーは基本連打とか給油口の蓋が時々開かなくなるとか
そういうのは書かないんだな

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 20:02:31 ID:lthNjz5t0

なった事ないからな。
一発で開かないときがあるのは認める。

そういや昔ディーラーに何回もクレームつけてたキチがいたな・・・

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 20:25:32 ID:74QdDvkV0

ハッチは２度押すのが標準と思ってたけど不具合の一種なので？
給油口が開かないことはいまだないよ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 21:29:56 ID:DFeBIdCz0

おれも昔は一発だった
乗っていればそのうち開かなくなるから安心しろ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 21:46:05 ID:j0JBOKpy0

>>347
開かないんじゃなくて、開いても重みで落ちてくるよってこと

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 22:05:34 ID:i8XfUmwG0

ハッチの中にはかなりデカイ重りが入っているので
純正オプのチッコイスポイラーならこれ抜くだけでOK
デッカイウィングで開けたままの状態保つ必要あるなら
強化ダンパーにしないと無理。強化ダンパーとストッパー
がセットになってたと思う。開かなくなるのはリフトス
プリングのヘタリ、これも確か強化品があった気がする。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 22:09:36 ID:2go7nogR0

燃費が悪いと書かれているが、以前乗っていたHNR32よりよかった
2000ターボより3500のほうがいいのか

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 22:31:48 ID:Z4lWcMQ00

何方か、Z33に
バトルクラブ PDA　A-070N
を、装着している方が、いらっしゃいましたら
効果を、教えてください。
購入を検討しております。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 22:57:36 ID:XWUAZTE10

燃費が悪いって言っても相対比較。
3.5LのNAでは良い方と思う。
高速：街乗り　3：7で7km/Lの後半。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 08:24:58 ID:eg6Y6SiHO

>>364
あなたの、日本語は、気持ち悪い。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 10:24:24 ID:yhnj/JVK0

かの国の人かも
たいていこの手の製品そうだから。
笑われたくなくかったらそんなもんて手出すな。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 16:14:43 ID:PbR8u3Mo0

論理的に見て、排気量と燃費はまったく関係ない

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 17:13:20 ID:NUYYWSZQ0

ターボエンジンは燃費があまりよくない
排気量だけで比較するなら同じNAで比較すべきだな

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 18:18:51 ID:JGrzNgDRO

ヤマハエンジンが最高って事か

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 19:08:34 ID:Mnoy0mut0

スーパーカブが最強だろｊｋ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 21:26:22 ID:xLeeUDak0

F丸さんですか？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 21:59:57 ID:MRR4HxyM0

ブレーキ径とは、どこの部分の径なのでしょうか？
ロータでもないし、キャリパーなのでしょうか？
16インチとか17インチとか有るらしのですが。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 22:12:41 ID:Mnoy0mut0

ローターに決まってんだろうが

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 00:03:35 ID:T+6EnZYkO

ローダウンサスのみで1.5センチ車高落とすだけで乗り心地悪くなるもんなの？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 00:17:51 ID:O4DZ77px0

ものによる

377 ：sage：2010/03/08(月) 00:24:30 ID:5SDz3zNRO

ＲＳ☆Ｒなんてどんなもんでしょ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 00:44:53 ID:kpBnEb5Y0

REVの値段とその内容みたいなもんだ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 01:22:43 ID:O4DZ77px0

Ti200000はへたるって聞くけど、ダウンサスはどこも差ほど変わらないと思われ
サーキット行く行かない関係無しに車高調いれたほうが無難

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 05:22:45 ID:jLhTSiVkO

30ﾏｿくらい予算とするなら…

街乗り中心ならオーリンズ
サーキットも視野に入れるならBILSTEIN

みたいな感じだと思う。

街乗りメインで、無難＋コスパ高めなのはニスモ。

ラルグスはめちゃくちゃ安いけど…どーだろ？
これはわからん。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 09:42:40 ID:fS1cI2fS0

ディーラに車検だしたらリアタイヤもダメといわれた
2本で14万くらいだそうだ
ブレーキパットもやばいのかな

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 11:08:38 ID:zyr04oOE0

知らなくても大丈夫だから

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 01:44:50 ID:t5+lqkuF0

2本14万って良心的なディーラだね…合掌。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 04:27:26 ID:JZp1jp5N0

cpv35前期乗りですが、スレが消えたので、参考までに聞かせて下さい。

三回目の車検がそろそろなのですが、ここは変えといた方がいいぞ、というところがあれば教えて下さい。

悪くなってきた気がする乗り心地が少しでも改善できれば良いのですが。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 06:21:49 ID:+858Ctsu0

>>384
タイミングチェーンはそろそろ限界だろうな。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 00:25:29 ID:kt1+XjaA0

Z33の燃費って悪いときと良いときでどのくらいですか？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 00:30:16 ID:AK+4N4wd0

空ぶかし、急発進急加速を数十メートルで繰り返すなどやってればかなり悪くなるんでないかい
何もない平坦な道をおいしい回転数をキープして延々と走ってればなかり良くなるんでないかい

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 01:01:33 ID:WgE5Zyd60

街乗りのみで5.9まで下がったことがある。
普通に流れる道だと7～8、スイスイいければ9前後。
高速のみだと11～13。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 01:13:34 ID:JMW5piRY0

燃費なんか乗り方、用途だから。
BMW M3 vs プリウス
ttp://www.youtube.com/watch?v=badoMjA_rW0

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 06:07:03 ID:as4KrAWw0

>>386
購入検討中ですか？

いずれも燃費計での値
信号の多い市街地だけ走ったときは5km/L
平坦なバイパスのみで渋滞がないときは14km/L
通勤距離15kmで市街地3割、バイパス7割の通勤燃費
最高10km/L 最低7km/L(ほぼ渋滞ばっかし)
乗って1ヶ月になるけど概ね8.5km/Lは走ってくれます。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 06:24:00 ID:d8TLJ76a0

Z34の中古が中々やすくならないねぇ。
実は人気があるのだろうか。
300マンさえもきってないのはどういうことだ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 10:53:54 ID:P5qSTZQJ0

高速で、2000回転で100ｷﾛとか出てると、
実は燃費が良いんじゃないかと思えてしまう

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 11:57:12 ID:49p1EQrn0

ＡＴだけど８キロなんていったことがない

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 13:32:46 ID:Kdu0b+HeO

基本は10・15の7がけくらいか。
あとは走る環境と腕による。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 19:38:06 ID:rd31i3W80

>>386
最高14km/l
最低2.6km/l
最高は道東を普通に走って。
最低は渋滞に8時間はまった時。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 23:34:25 ID:49p1EQrn0

最悪じゃんｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 23:37:02 ID:Ufz7QCr60

HRで9.8-12.2km/lが多かったな

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 02:58:17 ID:0e58sVu20

>>246
タンクまでのパイプ？の形状上、エアが抜けづらいみたいだよ
俺もそれなって、Dに聞いてみたら「少しづつガソリンを入れてみてください」だとよ

ところで、バーニスエアロ組んで、構造変更無しで車検通っちまった俺って・・・

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 09:02:14 ID:cQqCMWTq0

中古買おうと思っているんだけど、純正ナビの場所に後付けナビ入らないのかな？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 09:46:40 ID:53D5UhrE0

毎朝、通勤途中で見かけるZ33になんとなく似た
車がすっごく、気になっていたのです。
古いクラシックカーのようですが、スタイルはZ33のような魅力がある。
エンブレムを見ると、BMWらしい。
ネットで検索してもなかなか見つからない。
Z3やZ4のような横目じゃない。
あきらかにZ33に似てる。
そしてついに、解ったのです。
ショックでした、こんな古い車が、凄すぎる。
調べなきゃ良かったと後悔しました。
世の中知らない方が、いい事もあるのですね。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 15:55:43 ID:sKoyPPnM0

リアウィンドウにフィルムを貼ろうと思っているだけど
ハイマウントストップランプのカバーの外し方が分からないので
ご存知の方がいたら是非教えてください。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 17:29:34 ID:yksSA+TG0

>>401
知ってるけど教えてあげない。

スーパーGTのフェアレディZは今年もZ33なのですが
不景気だからZ34にしないのでしょうか？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 18:00:22 ID:OrxASgJD0

フィルムなんて2万円でやってくれるだろ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 00:50:24 ID:X8Q+HDbc0

おれの嫁は2万でやらしてくれるぞ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 01:47:30 ID:IjaupdFp0

そもそもこの手の車に乗って燃費なんか考えるな、と思う。

ましてやエコなんて考えるなら車乗るな、とは言わんが・・・。

将にプリウスとZでは五十歩百歩じゃない？

406 ：390：2010/03/12(金) 06:13:22 ID:oiN5BOUt0

>>405
ま、そうなんだけど、いまZ33を買いたい人は
たぶんお金持ちじゃないので
維持費のウェイトが大きい燃費はどれくらいか知りたいものです。
（おれはそうでした）

Ｚ３３に乗るまえはシビックハイブリッドに乗ってたけど
通勤時の燃費は17km/L(Ｚは8.5Km/L)だったので
ガソリン消費量の割合は1:2 まさに五十歩百歩(←誤使用)

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 06:17:25 ID:Z3XnpKqL0

>>405

> 将にプリウスとZでは五十歩百歩じゃない？

五十歩百歩の意味が分かっていないと思われ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 06:27:15 ID:Z3XnpKqL0

>>402
スーパーGT300はレギュレーションが緩いから
Z33ベースで十分じゃないのかな。
それにZ33でのノウハウの蓄積も多いし。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 07:14:58 ID:284leSpg0

Ｚ３４のショートホイールベースは耐久レースには向かない
トラクションは弱いし、流れた時の挙動が大きく、雨の日には扱いにくい
つまり、駄作なんだよ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 09:03:03 ID:7cMuwtaE0

旧型に乗ってるのを旧型が好きとか愛着があるから等ではなく、新型が駄作だと思い込むことで
ごまかしているかわいそうな人ですね。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 11:53:20 ID:vTN0aEP+0

Z34ではホモロゲとってないからでしょ
日産はR35あるし

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 12:05:49 ID:gVVNNWV+O

>>409はWBの長さだけで優劣を決めるのかな?
釣りだろうけど、勘違いする人が出ませんようにw

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 12:18:52 ID:gMHQ3UYD0

Z34でS耐に出ようとしても、ドノーマルでも問答無用でST1クラスになっちゃうもんなｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 12:51:18 ID:284leSpg0

Z34でレースに出てみ？
理由が分かるから

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 12:58:31 ID:4cBVGhhJ0

ゲームではZ34のほうが走りにくいな。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 15:51:47 ID:E052uFoq0

車変えたら一から開発やり直さなければならないのが時間的にも資金的にも厳しいだけだからでしょ？
S-GTの場合

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 17:19:45 ID:ZhO3RLZ70

>>409
随分とまあすごい釣り針が来たもんだ。鯨でも釣るのか？
耐久レースなんて見た事すら無いようだがｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 22:51:46 ID:dJCJRdW40

ちっこいのがかかってしまったようで

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 04:11:39 ID:yEAxuP8U0

>>407
405はわかってて使ってると思うよ。
ガソリンを燃やして二酸化炭素や排気ガスを放出しながら走ってるのは同じ。
ハイブリッドが環境に良いといったって、しょせん目くそ鼻くそ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 11:33:08 ID:HBw1Yo8x0

>>419
いや、分かっていないと思う。
または、ロジックに物事考えていない。

燃費を話題にしているのに二酸化炭素排出にすり替えている。
仮にZ、プリウスが1万キロ走行する場合の二酸化排出量を考えれば、
どちらが環境に良いかは言わずもがなだが。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 12:41:11 ID:OE0OP1B90

環境なんてどうだっていいだろうが。
燃費と二酸化炭素の話はウゼーからやめれ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 12:41:18 ID:o2lkAjQ80

んじゃこっちくんな

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 12:41:59 ID:o2lkAjQ80

あ、420ね

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 12:58:57 ID:OE0OP1B90

ちょっと何言ってるのか分かりません。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 14:21:34 ID:4u7WXmiN0

Z33はたいして燃費良くありません。
燃費いい車はたくさんあるから、燃費が大事な人は該当スレ行ってね。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 14:48:44 ID:LNc9CI+I0

オレ420だが、Z33HRのオーナーでもある。
Z33は3.5Lの大排気量GTにしては良い方だと思う。
Zは燃費を気にして乗るもんじゃないと自分に
言い聞かせても、やはり気になるのが本音。
低中回転のトルクが十分あるZ33は、エンジンを
ぶん回す必要もない。
街乗りじゃエコドライブしているぜ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 17:02:03 ID:0OQmtCOq0

環境を大事に思うなら車じゃなしに公共機関利用しろ
もっと大事にしたいなら自転車か歩きで頑張ってください（ペコリ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 18:12:12 ID:vO8yWM3n0

高速走行が多い人はZ33が良いと思います。
たぶん高速なら軽トラより燃費いい

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 20:50:06 ID:riChqixj0

嘘つき

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 21:15:46 ID:AFkXoFPK0

マジレスするとこの手のGTは高速は120～130キロで巡航する人が多いから
軽トラだとアクセル全開で走ることになる。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 22:36:23 ID:vO8yWM3n0

軽トラは空気抵抗がかなり大きいので高速では燃費が伸びないとフランスでは信じられている。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 23:23:39 ID:qw7zvZgq0

ウケタ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 00:18:48 ID:vyrd2ClF0

アクセル全開で長いあいだ走るとエンジンの焼付き防ぐために
ガソリンはダダ漏れですよ。全開の軽トラに着いていけるスピード
で巡航できるZが燃費いいのはマジだよ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 01:28:54 ID:R9KwKqwc0

あーそおですか

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 10:26:40 ID:tWrp4Utc0

ところでZさんってどれくらい速いのか誰か教えてください。

①インプレッサ
②レクサス　標準的な
③BMW　５シリ
④シーマ　V8のやつ
⑤アウディ　TT

この辺と比較した場合、Zさんは何番目くらいですか？
１００ｍまでの速さとかでもいいんで、だいたいで教えてください。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 10:29:24 ID:cKdFGrBV0

>>435
大雑把に言って①と互角。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 10:39:01 ID:hTwhFxP10

>>435
質問が、余りに大雑把。
>>436
大雑把にいったら全部互角かも
（⑤はターボまたは3200、③は3000以上、②は3500、①はターボ。国産車はリミッターカット要）

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 12:07:30 ID:R9KwKqwc0

Ｚの実馬力って２４０ＰＳぐらいだろ？
そんなに速いもんじゃないよ
リアタイヤが減ったらアクセル踏めないし

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 12:11:47 ID:Xhl1+Tht0

>リアタイヤが減ったらアクセル踏めないし
Z以外はタイヤ減っても大丈夫なんだ・・・

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 12:36:26 ID:R9KwKqwc0

メカニカルグリップって言葉知らないの？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 12:42:11 ID:oOUG4x7b0

>>440
ダウンフォース無しのグリップがどうしたの？
4WDなんか前タイヤ減ったらアクセル踏む前に曲がらないだろ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 12:42:53 ID:Xhl1+Tht0

知らないよ。
でもZ以外はタイヤ減っても関係ないように出来ているんだね。すごいや。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 14:15:47 ID:cKdFGrBV0

ははっ240馬力なわけないだろワロスw

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 15:23:13 ID:JhznfCje0

best motoringによると0→400は、

ケイマンS 13.103
Z4 13.134
バーニス 13.414
ノーマルZ33 13.463
amuseS2000 13.813
らしい。

因にスラロームの速い順位
バーニス
ノーマルZ33
ケイマンS
Z4
amuseS2000

13秒台で意外と健闘している。
ハンンドリングもケイマンやS2000よりも良いみたい。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 15:30:38 ID:cKdFGrBV0

毛マン大した事ないのな。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 15:39:17 ID:Td0jI8zE0

同じ値段で売ってたらケイマンを買うお

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 16:15:40 ID:tWrp4Utc0

つまり>>435で速い順に順番をつけるとしたら

①＞Z３３＞レクサス＝シーマ＝BMW５シリ＝アウディTT

って感じですかね。

なるほどZ33はかなり速い部類なんですね。

リミッター解除した場合の話としては。
なんだか嬉しいです。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 16:48:17 ID:QSiap3+t0

>>ID:R9KwKqwc0
こいつ久々に見たエボインプヲタｗ
キモヲタはエボやインプ最速とか思い込んでるからな

知ったばかりの「メカニカルグリップ」を余程使いたかったんだろ
タイヤが減ったらアクセル踏めないのはフルタイム４WDなら常識かと思ってたけど、
それも知らないようだから只の知ったかだなｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 17:03:36 ID:cKdFGrBV0

減ったタイヤくらい交換しようよ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 17:26:57 ID:Td0jI8zE0

コースによってはISFより速いよね

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 18:40:01 ID:4Ur+lwzW0

減ったタイヤでメカニカルグリップてｗ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 19:40:24 ID:+7uK+sdQ0

クンホでもいいからタイヤ交換しとけ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 20:30:23 ID:gPSxNXXM0

245-40-18と275-40-18のセット
ネットの安売りタイヤ屋さんから買いました。
宅急便の兄さんが持ってきた大きさを見て
ホントにこんな太いタイヤがハマるんかと不安だったけど
すんなりハマって喜んでおります。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 21:52:31 ID:6Z8apqyr0

現在19インチ
自宅マンションが立体ｐで入れるのがきついｗ
1サイズ落とそうか葛藤してます・・・

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 22:23:07 ID:dsgEavNG0

普通のインチアップなら外径は変わらないから苦労なんてしない
車高下げたんだろ？ｗ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 22:34:48 ID:6Z8apqyr0

高さじゃなくて幅方向がきついんです・・・
リア１０Ｊだから９．５Ｊにするだけでいいのかな

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 22:37:09 ID:+7uK+sdQ0

デカいタイヤ付けてもみっともないだけだから、元に戻した方がいいよ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 22:56:13 ID:aa4TZUTR0

四駆番長B4に雪道でぶち抜かれて、最後にあびせられた言葉が
「例えドライでもおまえに負ける気がしない」

スピード番長GT-Rにバックミラーの点にされ、最後にあびせられた言葉が
「これでも燃費はおまえと変わらないんだぜ？」

ハンドリング番長S2000にコーナリングで圧倒され、最後にあびせられた言葉が
「屋根開くんですけど何か？」

燃費番長プリウスの前でガス欠になり、最後にあびせられた言葉が
「エコでも最大トルクはセルシオ並って知ってる？

セダン番長クラウンとのサーキットガチバトルに敗れ、最後にあびせられた言葉が
「ランニングのジイさんにかけっこで負けた気分はどうじゃ？」

おにぎりターボ番長コスモの前でガス欠になり、最後にあびせられた言葉が
「おにぎり３つでも燃費はおまえと変わらないんだぜ？」

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 23:05:31 ID:/sCv6ughO

年齢層が下がるにつれ、
変なのが無視が湧くようになったなwww

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 23:21:50 ID:NBpl8/x+0

>>453
ちなみに状態（新品or中古）と値段を教えてもらえますか？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 23:24:43 ID:NBpl8/x+0

>>454
9.5Jの275-40-18ですが、いわゆるパレットには載せられませんｗ
物理的には可能かもしれませんが、まず１００％立体Pの管理人さんに止められてしまいます。
「しかたねえなあ～」なんて言いながら、置けるPを探し回るのもZオーナーの苦労と喜びの一つでもあります。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 23:27:11 ID:bftGfq5j0

>>485
それは軽トラに乗ってるお前の体験談か？
ｗｗｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 23:37:28 ID:6Z8apqyr0

>>461
現状で19x10J 275/35でパレット停めてる
片側数ｃｍも余裕がなくて何回かガリってるのｗ
あと１ｃｍでも余裕あれば楽かなと

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 07:09:53 ID:duKbC7LM0

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 23:27:11 ID:bftGfq5j0
>>485
それは軽トラに乗ってるお前の体験談か？
ｗｗｗ

↑
預言者キタこれ
>>485に期待(ﾟ∀ﾟ*)ﾜｸﾜｸ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 10:18:33 ID:+00tFNIl0

>>462
恥ずかしいわーコレｗｗ
未来安価してしまったという誤爆ｗｗ救いようがないなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

466 ：453：2010/03/16(火) 18:35:31 ID:OLRXO1hH0

>>460
新品です。
CRkaiとSドライブの組み合わせ。送料込みで18諭吉。
フジの楽天店舗で買いました。

467 ：460：2010/03/16(火) 18:53:56 ID:rbk7RA++0

>>466
ありがとうございます。安く手に入りましたね！
数年前ですが、Prodriveホイールと貴殿と同インチタイヤ前後４つ新品で３０万でしたよ。
これでも年末在庫特価で激安だったんですけどね・・

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 01:19:42 ID:3zTSNNwJ0

オクで買って浮いた分他のとこへ回したほうがいい、
と思う俺はつまらん人間だろうか？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 08:33:17 ID:M7InCybO0

test

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 12:25:52 ID:ygjGUSdV0

LFAってフロントはまんま33だな。
ttp://car.jp.msn.com/new/news.aspx/article=20623/

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 20:21:46 ID:E3JNN0bn0

>>468
おれならキャバクラでパーっと使う

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 01:52:07 ID:N8xR5Y8x0

>>467
プロドライブは現在もそれくらいの価格で流通しとる。
ところで、タイヤとホイールの総合重量はどれくらい？

473 ：467：2010/03/19(金) 10:08:35 ID:eLpYw7bc0

>>472
タイヤ館の人にやってもらってたのを、見てただけなので重量は分かりませんですいません。
ただ、ホイールを持ったときはすごい軽いと思いました。純正１８インチの３分の２くらいのイメージです。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 13:51:10 ID:8gqkeShJ0

ナンパしたこを車に乗せたら、
「超かっこいい」と言ってテンションあがり、
そのままラブホへ行けてしまった・・あるんだね、こういうの。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 14:41:57 ID:eLpYw7bc0

>>474
それは君がイケメンだったからであって、クルマのおかげではないよ。
俺みたいなブサメンだと、Zがカッコ良くても女は友達まで。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 15:31:31 ID:f03n4Y190

>>474
バブル時代の思い出かい？ｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 15:57:58 ID:eLpYw7bc0

だとしたらZ32だな。
あのころは皆５００万でもローンして買ってた。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 08:50:57 ID:ZehvxPsvO

物色中なんですがイベールのヴェノムってエアロは
車高ノーマルで車検通りますか？

ついでにメーカホムペ以外の写真有ったら教えて下さい

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 10:22:29 ID:67jHJGDuO

ググレカス

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 11:48:30 ID:mo9cXdZL0

彼女にZ微妙と言われてムカついたんで
殴ってやった

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 12:41:47 ID:eJRDtj6h0

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 13:43:30 ID:ksJ7Tgwx0

>>480
Zを殴ったんだよね？　カーコン逝ってこい

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 14:27:04 ID:zraPpZmb0

Ｚのくびれに勝る女はいねぇ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 16:08:48 ID:GJir1b/E0

人の命は尽きるとも
不滅の力
フェアレディ乙
争い耐えないこの世の中に
幸せ求めて
悪を討つ
人の頭脳を加えたときに
フェアレディ乙
フェアレディ乙
おまえこそ未来
もたらす

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 18:01:49 ID:67jHJGDuO

あー、やっぱZかっこいいわ。
デザインは未だに一級のかっこよさだな。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 18:10:06 ID:wKVmkl7l0

おまいらある意味幸せだな（棒読み

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 18:53:26 ID:67jHJGDuO

まぁ誰にも迷惑かけてないから、生暖かい目でスルーしてくれw

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 18:58:51 ID:WDGPVNq60

そうそう
土屋さんのハゲのようにね

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 20:26:20 ID:ksJ7Tgwx0

>>485
2002年にデビューしたとき、１０年通用するデザインと言ってたけど、本当にそうなりそうだね。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 20:28:13 ID:ksJ7Tgwx0

むしろクルマ全体として捉えると、デザイン性はむしろ悪くなっていると思う。
カブトエビみたいなプリウスばかり目に付くし、セダンもイマイチぱっとしない。
新フーガは良くなったと思うけど。あとスカクーも好き。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 20:53:58 ID:d2t5r4nV0

カーセックス出来ない弱点はある

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 21:01:42 ID:5HIU9EGB0

4月にZ33買いますが、ざっくりとした長所短所教えてもらえませんか？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 21:03:08 ID:LRIegY650

>>490
カブトガニではなくエビのほう？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 21:32:36 ID:mo9cXdZL0

>>492

【長所】

・速い、カッコいい（内装とリアから見た絵が特に）、BOSEサウンド、
存在感（田舎へ行くと特にジロジロ見られる）、前走ってる車が譲ってくれる、
スポ車なのにヲタっぽくなく品がある、それなりの高級感＆満足感

【短所】

・二人乗りなので不便、車高低いので前が見えづらい＆対向車のライトが眩しい、
ロードノイズをよく拾う（ｲﾝﾁｱｯﾌﾟすると特に）、燃費が悪い、車庫入れがちょっとたいへん
信号スタートで隣の車が妙に対抗意識を燃やしてくる

このタイプの車としては女ウケそれなりだが
俺の彼女にはウケ悪い（というか俺の彼女のセンスが悪い）

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 21:34:01 ID:zraPpZmb0

>>492
長所
田舎で注目浴びる時がある
パーツ豊富
大排気量だから低速域もスイスイ
かっこいい
燃費もそんなに悪くない（乗り方次第だが）

短所
税金高い
後方視界悪い
ハンドルを道の凹凸やワダチにとられやすい
タイヤ代も高い
２人しか乗れない
荷物あんまのらない
妬む奴がたまにいる

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 21:44:17 ID:ksJ7Tgwx0

>>495
そういやもうすぐ自動車税のシーズンだなorz
アホミンスが自動車税一律５万にするとかほざいてたけど、
そうなりゃZオーナーからすれば値下げになって有り難いわけだが
こんな馬鹿な法案は反対してやるよ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 23:12:57 ID:67jHJGDuO

そうだった…自動車税約６万…まー仕方ないな。
去年は車検と不景気のトリプルパンチでかなりきつかったw

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 04:20:30 ID:Rgb/SPKf0

06年式でHKSの Super Sound Masterを考えてます。
一応、メーカーHPでは初期型のみ適応となってますが、中・後期で付けてる人居ますか？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 07:13:31 ID:1oRyj8A+0

>>498
いません

500 ：492：2010/03/21(日) 11:14:08 ID:o7IaFF4B0

ありがとうございます
自分なりに楽しめる車にしたいと思います

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 12:27:48 ID:+Tp1KKbFO

マジレスすると、単にマッチングを試してないだけの場合が多い。
メーカーに、試してみたがダメだったのか、単に試していないだけか、
聞いてみることをオススメする。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 17:25:24 ID:v2eJWxCx0

意外と装着できるんだよねｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 22:49:44 ID:Ng58EmRt0

ＤＡＭＤのＢＬＡＣＫ×ＭＥＴＡＬの動画を見たんだけど、叩かれすぎてて泣きました。
そんなにＺ３３にあのエアロは不細工なのかな？
ちょっとつけたいなと考えてたけど・・・誰か意見くださ～い！！

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 23:28:34 ID:i0Rh/P3F0

人に意見を求めるならリンクぐらい貼れや

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 01:10:26 ID:VY6oTfdd0

個人的にはあれは無いよねー　

ありえないよねー　

うん

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 01:48:25 ID:8B81O5Mr0

オラも無いと思う

507 ：498：2010/03/23(火) 03:06:18 ID:61QCphG40

レスありがとうございます。
一度メーカーに聞いてみますね。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 15:37:12 ID:Zbw3sDGc0

>>503
そもそもエアロなんてダサいものを付ける人間の心理がわからない
走り屋かヤンキーが喜びそうなもんでしょ

ノーマルで紳士に乗るのが一番カッコいい

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 17:00:21 ID:uT1PYuyQ0

>>498
先日、HKSのSSMを中期Z33に装着しました。問題ありませんでした。
音もいい感じです。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 17:39:02 ID:OQVVdNr00

漏れの初期型6万キロ
そろそろ脚がガクガクな気が擦るのですが
後期型のサスキットってどうですか？
ニスモからでてるやつより安いですか？
換えても値段ほどの硬貨はないですか？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 19:44:53 ID:yIXYHteJ0

>>510
サスは問題ないよ。
むしろ初期型の方が固い。
ショックがぬけてるから交換した方がいいと思う。

ただ、ショック高いからこの機会に車高調入れてもいいかも。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 19:48:49 ID:OQVVdNr00

>>511

10万ぐらいで売ってるやつでおｋですか？
車高長って好きな車高にできるんだおね？
ポクはこれ以上車高は落としたくないのだ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 19:52:40 ID:s78hao7F0

あの初期型のスパルタンな純正ショックを6万ｋmで抜くとは・・・なかなかの猛者と見た。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 00:12:29 ID:+bdAdIWsP

「エアロを紳士的に」がコンセプトｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 02:08:11 ID:X9YwY6tW0

ＭＴモード付きＡＴ乗ってるんだけど、ＭＴモードのシフトダウン時の排気音とＭＴのシフトダウン時の排気音って
やっぱり違うのかな？
やっぱり減速するときのあの排気音いいよなぁ
ＭＴモードとか全然微妙すぎて気分萎えるｗ

あとＲ１チタン入れてんだけど、この動画の排気音良い音するよね
同じマフラーとは思えない
やっぱり同じマフラーでもＭＴモードとＭＴのシフトダウン時の排気音はここまで違ってくるのだろうか・・
なんか悲しいわorz
http://www.youtube.com/watch?v=H_9GkaP6rVA

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 12:58:25 ID:v/k7WdMw0

>ショック高いから

純正は1本１万程度ですよ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 19:23:14 ID:2EFrj0iW0

モンローより高いし

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 20:56:33 ID:5O6MUJrY0

>>516
えーそんなもんなの
換えようかな後期方に
バネの部分は消耗しない品だからそのままでいいおね

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 21:06:28 ID:K7SAfyd50

前期と中期/後期ではバネのレートも違うはずだよ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 01:03:21 ID:aKOQpLNr0

後期の純正ホイールに６本スポークってありましたっけ？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 03:54:01 ID:lWjJ9fgo0

>>503
俺、個人的にはBOMEXやCーWEST、セントラルやベルサイドよりカッコイイと思うわ。
うだうだ言ってる奴は何なの？
付ける付けないは個人の自由だろ？
前にもエアロの事で言ったんだけど、ドノーマル好きのオヤジは口を謹めよ？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 04:57:15 ID:ZE++f2kt0

こういう人がエアロ付ける人って思われちゃうんだろうな～

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 08:41:37 ID:YdY3HRGS0

そうゆう人じゃないと付けないだろ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 09:36:00 ID:mfG5kAhx0

ズラみたいなもんだな

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 11:28:40 ID:dc02xBI/O

スルー出来ない奴って恥ずかしいよな

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 12:34:14 ID:oLEFUEG/0

CR-Zでスポーツ市場の潜在人気が証明されたとはいえ、数少なくなってるパイなんだから、
エアロの有無でケンカするのはやめよう。ちっちゃな話だ。俺は肯定派ｗ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 13:20:08 ID:LcU4WSTA0

>>525
過疎ってろくなネタないんだし相手にスンのもいいんじゃねーの別にｗ

528 ：525：2010/03/26(金) 13:41:24 ID:dc02xBI/O

結局、
｢エアロなんて下品だ、ノーマル最高!｣
か
｢黙れよオッサンwww｣
ってなるだけだからな。
ちなみに俺はローマウントのウィングとリップだけ付けてる中間派w

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 14:02:37 ID:YdY3HRGS0

>>527
「スルーできない奴は・・・」
って言ってる時点でスルー出来てないから、自虐的なギャグだよ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 14:05:10 ID:oLEFUEG/0

>>528
Z３３はフロントの迫力が今ひとつなんで、リップつけただけでも大分イメージ変わりますよね。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 15:31:52 ID:hSQ9MzRv0

エアロ（笑）なんて格好いいと本気で思い込んでる痛い奴がまだ居るんだなｗ

抽出 ID:lWjJ9fgo0 (1回)

521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/03/26(金) 03:54:01 ID:lWjJ9fgo0 (PC)
>>503
俺、個人的にはBOMEXやCーWEST、セントラルやベルサイドよりカッコイイと思うわ。
うだうだ言ってる奴は何なの？
付ける付けないは個人の自由だろ？
前にもエアロの事で言ったんだけど、ドノーマル好きのオヤジは口を謹めよ？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 18:29:10 ID:1MNDwODk0

エアロがタダなら付けたい
高いから付けないけど

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 18:31:57 ID:6Uis+xzc0

nismoのソフトウレタンGTシフトノブってあるじゃないですか？

純正ノブがボロボロになってきたので、付けようと思うんですが、
ネジ径10mmで合ってますよね？ちょっと不安になって。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 19:29:49 ID:y1MrNTCg0

10mmだよ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 21:19:53 ID:5nw4nGDo0

エアロバカがいればそれだけ業界が潤うからいいんじゃないか

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 21:51:22 ID:nPyPr3Ck0

エアロバカ、ノーマルバカ、チューニングバカってか？
同じバカなら走らにゃソン、ソン
ｗｗｗ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 06:21:54 ID:z04TOHPv0

エアロはサイドステップだけでいいかなぁ。

純正のサイドは気に食わんｗ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 08:10:59 ID:q6hVJnWL0

純正エアロなんてすべてはずしちまえ！
ネイキッド仕様で走るんや！

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 09:05:16 ID:O3g94rq00

セントラルのGノーズなら付けてみたい。
それ以外はサイドステップもリアスポも要らん。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 09:06:54 ID:sBskA7EV0

エアロとか恥ずかしいの極みじゃん
あれで駅前に女迎えに行ったら女どう思うだろうねｗ
あんな田舎のヤンキーみたいなのにしてカッコいいと本気で思ってるのかよｗ
恥ずかしいからやめてくれ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 09:10:27 ID:q6hVJnWL0

>>５３９

Gノーズかっこいいお
断言できる純正よりかっこいいお
デザインから浮かないし
付けたらなんとなくサイドも付けたくなっちゃったお(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 09:11:43 ID:xB9BEg7G0

俺はノーマル派だけどエアロも否定しない。
好みがそれぞれ違うんだからどっちでもいいだろ。
なんかノーマル派が必死で見てて恥ずかしい。

というか、このスレで定期的に話題になるエアロと燃費の話はやめて欲しいわ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 09:37:22 ID:F2E+iY180

>>542
俺は中立だけど・・・という意見に限って偏っているのはどのスレのどの話題でも一緒なんだなぁｗ
なんか決まりでもあるのか？定型文みたいのでもあるの？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 10:16:22 ID:I8doBgOG0

・・・とノーマル厨が煽ってますがｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 10:39:18 ID:FXOujrTT0

私女だけどノーマル派の人とカスタム派の人が互いにバカにするのは不毛だと思うの

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 14:52:44 ID:TbwaONfDO

こうしてスレは埋まっていくのであった…w

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 14:58:01 ID:nFx4rXs/0

つうか保安基準通ってるのか？みたいな刺々しいデザインのバンパースポイラーや
後ろがまるで見えないリアスポイラーでなければなんでもいくね？
エアロパーツなんて

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 15:09:38 ID:QdiEMkkL0

中立とかいう奴って
流行りすたりに一番流されやすいんだよ
自分の意見が「無い」から

最初はエアロもいいかと思ったが、それも20代までだ
今じゃエアロなんて恥ずかしくて付けられんね

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 15:52:40 ID:q6hVJnWL0

>>548
エアロをすべて外して走ってくださいませ

550 ：ハゲ：2010/03/27(土) 16:07:25 ID:YZ72sLF80

不毛という言葉を軽々しく使っていただいては困ります。

551 ：ハゲ：2010/03/27(土) 16:12:58 ID:YZ72sLF80

おれはハゲだけどZ33乗ってます。
いい車じゃん。中古で175万。
初期型ダメとかふけないとかハネねとかいわれてるけど
乗り心地の良い静かな車に乗りたかったわけではないので
いいんだけどな。
燃費とかエアロのハナシも　もっときかせろや。

552 ：ハゲ：2010/03/27(土) 16:14:55 ID:YZ72sLF80

＞初期型ダメとかふけないとかハネねとかいわれてるけど
まちがった
はねる

553 ：ハゲ：2010/03/27(土) 16:20:42 ID:YZ72sLF80

ノーマルvsエアロ紛争
少なくとも、エアロでキメた車は
最低でも制限速度＋１０kmで常に走る覚悟が必要。
エアロでみため早そうな車がトロいと必要以上にハラがたつのは
ハゲだけですか？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 16:58:56 ID:q6hVJnWL0

暇だけどハゲにはレスしてあげない

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 17:11:08 ID:oaECu3uB0

エアロが組めない貧乏の妬みが凄いね

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 17:16:01 ID:dDrGOLir0

貧乏な奴ほど無意味なもの身に付けてるもんだよ

557 ：ハゲ：2010/03/27(土) 17:17:48 ID:YZ72sLF80

ハゲは暇人と井の中の蛙的ヒエラルキーの頂点くんには興味なし
エアロ

558 ：ハゲ：2010/03/27(土) 17:21:47 ID:YZ72sLF80

ハゲも暇人と井の中の蛙的ヒエラルキーの頂点くんには興味なし
今、貧乏人もハゲもＺ３３に乗れる時代がきました。
もっと下世話な話題でいきましょう。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 17:49:14 ID:QdiEMkkL0

>>549
エアロ（笑）なんて付けてないんだがな

560 ：533：2010/03/27(土) 19:13:39 ID:ukoMJ9TY0

>>534
ありがとう、いいお方です！

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 01:13:08 ID:4qTlu5qd0

ドラマタイヨウのうたを見てz33買ったやつ結構いるんだろうな。
やっぱＺは下品に改造したりして乗る走り屋小僧車とはちがうな。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 02:04:20 ID:gIfiWiHT0

そのドラマが放送される頃には、既にかなりの台数が売れてたわけだが。
あんな平均視聴率10%のコケドラマに影響されたやつが結構というほどいたら超ウケルｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 03:03:29 ID:4qTlu5qd0

あんな八百長視聴率システム信じてるやついたのか・・
電通の子会社がやってるんだぜ？！

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 03:34:40 ID:gIfiWiHT0

結構いると思った根拠を示せないやつが何いってるんだぜ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 08:13:44 ID:nlvRx7oJ0

Z33はノーマルでも空力デザインが優れているけど、
一般的にエアロパーツは80km/h以上なら効果はある。
社外品ではカッコ重視のモノもあるが、ちゃんと設計
されたものならば、付けて損はない。
同じエンジン載んでいるのにノーマルZ33とバーニスで、
バーニスが若干速いのもマイナスリフトを実現しているは
エアロのお陰だ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 09:03:43 ID:Mx9kBAHc0

>>562

初耳なんだけどZ３３はどれくらい登場したの？
どういう役回り？詳しく教えて

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 15:27:29 ID:RunMF2PS0

今日もヒール＆トォーでもするか。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 16:14:51 ID:CgTkv/t/0

>>565
ツルシ同士の比較してるのなら、エアロ関係なくてタイヤ特性の違いじゃねえの？ｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 16:55:40 ID:+vevBqFw0

>>561
俺はレスキューフォースかと思ったぞ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 16:58:28 ID:+vevBqFw0

>>568
タイヤでそこまで変わると思い込んでる馬鹿ｗ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 17:04:52 ID:CgTkv/t/0

>>570
ハリボテエアロの100倍は変わるだろバカｗ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 17:04:58 ID:Az8ExTWv0

エアロでそこまで変わると思い込んでる馬鹿ｗ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 17:22:53 ID:g18Yy+XQ0

Z33に下品な奴が多いのは良くわかったｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 18:16:26 ID:Jtd7guAk0

ここまでテンプレ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 18:26:59 ID:uwwlnvPc0

俺のエアロはガッちゃんに組んでもらったぞ。
確かに空気を捕らえている感覚がある。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 19:06:51 ID:4qTlu5qd0

>>566
主人公沢尻の恋敵の女の愛車で使われてたよ。日産がスポンサーだから登場車種が全て日産車で要潤のＳ30？も渋かったな。
やっぱシルビアやＧＴＲと違ってＺは上品で絵になるね。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 20:07:58 ID:oslc7TRQ0

芳香剤を色々試していた為か、
エアコンから雑巾みたいな臭いがしてきました(ToT)
Z33にはエアコンフィルターないみたいですが、
どうやったら消臭できるんでしょうか？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 01:14:51 ID:/W3bANsd0

>>577
Z33にはエアコンフィルターないんですが、かといってホコリっぽく感じることもなく、
不思議です。一体どんな構造になってるのか。
なくてもいいのならエアコンフィルター自体不要でしょうし。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 06:21:35 ID:rh/myjxn0

>>568
もちろんエアロだけじゃないと。
かと言ってエアロ効果も無視出来ない。
スーパーGTは勿論の事、一般走行でも
効果があるのは間違いない。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 09:47:49 ID:MOxirxNh0

俺のＺは前オーナーがヘビースモーカーだったからなのか
エアコンを切って送風だけにすると嫌な臭いがしてくる
ほんと最悪・・・

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 12:10:52 ID:a9PBm5XJ0

>>580
それはタバコとは限らない。中でカビが発生している可能性もある。
ＡＢで普通に売ってる消臭剤を試すのも吉
エアコンOFFで内気循環にして窓締めて焚くゴキブリ取りみたいなヤツ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 12:13:09 ID:MOxirxNh0

>>581
レスありがとう。
後で試してみるよ。電子機器に負担がないか不安だけど…

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 15:46:44 ID:upY5pMMT0

カビっぽいな。
エアコン付けたら、最後の2～3分は送風にしてから切ると臭くなりにくい。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 17:18:38 ID:pGGibkZi0

>>582
市販ので効かなかったら寺行けば分解清掃してくれるから完全に匂いはなくなる。
ただし15000円くらいとられるから、5千円くらいの直接ホース刺して薬剤かける方法もありかも。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 18:56:48 ID:F7TsZDz80

Ｚ乗ってる奴で年収500万以下の奴なんているの？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 19:07:44 ID:jUMCJVgZO

ﾉｼ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 19:11:46 ID:vXKCjg1u0

俺２００万くらいｗ
税務署から見た年収は可能な限り低く。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 19:29:33 ID:qB5A2tID0

脱税？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 19:39:01 ID:vXKCjg1u0

>>588
とても質素な生活をしているので、２００万円で十分なのです。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 20:57:40 ID:MOxirxNh0

俺は去年の年収２０００万くらいだった
手取りで

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 21:32:56 ID:F7TsZDz80

>>590
へー凄いね　
で、なんの仕事してんの？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 21:49:06 ID:v1Uxlt1F0

>>590
マジレスしたのに無視かよ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 22:03:02 ID:SbbZ891zO

そんなしょっちゅう２ちゃん見てるかってのw

ちなみに俺は手取り500万で扶養家族が三人いて火の車。
誕生日とクリスマスとバレンタイン全てプレゼント無しにして、
車検代と重量税を家計から払ってもらってる。
奥さんも専業主婦だから、売れとは言われないけどね。
娘が大人になったらZでドライブ行きたいけど…
さすがに車がもたんなw

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 22:35:35 ID:LYZylS460

豊川IC～横浜町田ICで
途中、御殿場ICで大雪？
滑り止めなんてないよぉ～
あ～Z33の最後かぁ～
と思いきや、何てことなかった
本日19:00
ノンストップは疲れる。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 23:12:23 ID:vuN6IvAS0

雪でもし行けなくなったら日本平あたりで一晩寝ろ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 18:04:26 ID:2YyKgDGZO

来週納車ｱｹﾞ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 23:30:25 ID:4TVz1rV40

ATでECUチューンした人いたら感想を聞かせて欲しいんですが、どうですか？
追い越しとかでアクセル踏み込んだときにモッサリ加速していくのを改善できる
ものなのでしょうか。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 16:46:42 ID:NAhT0wcs0

CPV35乗りだけどnismoのECUはかなり良いカンジで吹け上がりますよ。
あきらかに違うとは感じれるけど、劇的ではないかな。
レブ変更とリミッター変更のおまけと考えた方がいいかも。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 18:05:41 ID:cEudqn6J0

>>597
ＭＴの繋ぎ方が悪いんじゃないの？モッサリするのは…

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 18:32:59 ID:5ivGsLMW0

>>599
「ATで」と書いてあるぞ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 18:39:50 ID:mjVeK7640

＞ところで、バーニスエアロ組んで、構造変更無しで車検通っちまった俺って・・・

下取り出すときに減額査定って程度だろ
次のオーナーが車検通らないかもってことで

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 19:20:06 ID:Qk66oAqI0

気付く奴はいないと思う

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 20:24:02 ID:mjVeK7640

ちなみにウチの地元ディーラーは、施工依頼があまりに多いせいか
バーニスエアロつけてるZは整備前にもれなく車検証をチェックし
車両寸法がノーマル表記のままだと入庫拒否します。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 17:28:23 ID:FPNGtff60

Z33って、どうやって、エアークリーナを、外すのでしょうか？
ピンを２個外すとこまで出来たのですが、外せません。
その他、注意点あったら教えて。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 18:16:51 ID:oBaaZJRyO

引っこ抜け
またはググれ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 21:25:20 ID:u1+2MOLn0

>>604

知ってるけど教えてあげない

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 23:54:05 ID:tOxFNkN40

一番人気の色って黒なの？
査定高いみたいだけど、

マルーンって見ないけど売れたのかなあ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 06:35:44 ID:r/8zeMtj0

>>604
マスターブック　日産／フェアレディZ　 Z33オーナー必携のパーツ取り付け完全ガイド
によれば、
取り外し手順は９つ。
ボルトを外すってのはあるけど「ピンを２個外す」という手順はありません。
写真入りで説明されてるんで本を密林かヤフオクで入手してからやりなおすか
車屋に持っていくかしたほうが良いんではないか
ワンポイントとしては605のいうように「真上に引き抜く」のだそうな。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 06:54:59 ID:wJZ+yxzA0

>>605
>>604
Sanksです。
フックのようなピンを、２個外して
上に引っ張ったら外れました。
ありがとうございました。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 22:18:50 ID:rj+/Cj0K0

憧れのZ33を購入したいと思うのですが注意点など教えていただけると幸いです
予算は150～200万前後を考えてます
恐らく予算上初期型になると思われるのですが、メンテに気をつける部分・壊れやすい部品などありますでしょうか？

宜しくお願いいたします。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 10:48:03 ID:uoj6pUyf0

>>610
知ってるけど教えてあげない

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 12:32:22 ID:hcVc/vwwO

初期型だからどうというのはあまりない
オイル交換をちゃんとやれ
パーシャルダウン壊れても怒るな仕様だ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 16:20:36 ID:uoj6pUyf0

ライトの曇り具合

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 18:45:00 ID:DEeXSCjFi

給油口のスイッチ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 19:10:06 ID:3hmIZN/e0

初期型→前期型　が正しい

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 07:41:08 ID:dY48CIWG0

Z32なんてシートベルトがドアに付いてたり
Tバールーフの雨漏りが確実だったり
いつ切れるか分からんタイベル爆弾抱えてたり問題山積みだった。
それに比べれば安心して買えるわ・・

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/05(月) 12:46:53 ID:TdEAtXgK0

>>616
でもZ32のフォルムは魅力的ですよね。
リアグリルを４つ目に替えるとフェラーリっぽくなるし。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 06:07:11 ID:Z7ziKKJu0

あの平べったい車体は、今の時代でも目を引く。
乗り降りも、ほんと腰がよじれるもんｗ
許されるならZ33と２台持ちしたかった（俺は乗り換え
デザイン的には最高です

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 07:54:51 ID:Az7lNZtU0

>>616
いつ切れるか分からんタイベル爆弾抱えてたり問題山積みだった。
それに比べれば安心して買えるわ・・

www

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 11:57:12 ID:/Y8hK3mRO

ツーリングに最適の季節になりましたね。
サーキットも走るしデートの足車にもするけど、やっぱり１番楽しいのはツーリング。
Zはやはり最高です。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 12:19:09 ID:NdQZb9CX0

清水草一さんにとっては花粉が辛い季節となりました

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 20:16:39 ID:JB15O31E0

エキマニってどうよ？

漏れは藤壺マフラーとアミューズのROMだけしかつけてないけど

エキマニかエアクリフィルタースポーツタイプを試そうかと思っている。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 00:22:28 ID:qg1ofVGX0

糞詰まりの触媒のが効果ありそう

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 09:14:40 ID:jDF4h0SMO

純正触媒改の費用対効果はかなり高いぞ。
エキマニは高価だけどいつかはやりたいなぁ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 21:48:48 ID:UHOdx+SYO

携帯規制解除キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
ニコ動のスカクー350GTとの比較動画みたけど同じ初期35DEでもスカクーのは7000回転まで回るのね

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 23:02:05 ID:/c26El2LO

VDCは10秒長押しで完全キャンセルと聞いたんだけどどうなん？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 23:28:30 ID:UHOdx+SYO

解除は切ってからスピンターンだったはず

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 06:39:37 ID:uM9fBlSV0

できるかそんなモンｗ

てか、いつものように洗車のときジャッキアップして
タイヤをいじいじしてたんだけど、
右タイヤを前進方向に回すと、左タイヤが後退に回るのは標準？？
タイヤってそういう挙動したっけ？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 07:55:16 ID:kDaNHBpvO

前期乗ってる人に質問。
中古Z見に行ったんだが、バンパーのテールライトと接するところの塗装が
蜘蛛の巣みたいに割れてた。

ディーラーの人は、「古いからねぇ」って行ってたんだが、H14年の8年程度でも
塗装って死ぬの？もちろん、保管方法で変わるのは当然なんだが。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 12:31:35 ID:Kl3wXuTp0

>>629
中期以降は分からんが、初期型の塗装のショボさは間違いない。
歴代の中で最低だよ。
後は直射日光／雨ざらしだったのかな？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 12:59:19 ID:4ERk+fQU0

>>628
デフによる

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 13:04:13 ID:ITgERUuRO

>628
普通
ってゆーか君はデフ知らんの？
もしかしてそんな事も知らず改造とかしちゃってるタイプ？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 17:37:19 ID:L84hyw4K0

>>629
前に乗ってた奴がぶつけただけ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 17:37:32 ID:GXVYQTS80

触媒っていくらするの？
触媒ってなんじゃらほい？
マフラーの付け根のあたりが触媒？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 17:38:04 ID:ktt05IEL0

知らんよ。僻みみっともないよ
エアバルブの向きを４本とも揃えようとしてて
ン？と思っただけだ。
前輪ローターについてる「リアホイール誤装着防止ピン」も
最初見たときは慌ててディーラーに電話してしまった

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 20:33:04 ID:dRuakI+yO

穴の穴の小さい奴が多いよな

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 00:31:01 ID:FcrlzShV0

>>636
日本語で

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 01:52:02 ID:Px4hWuchO

>635
何に対して僻んでると思えたのかわからんけどw

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 11:52:25 ID:4Ixo7qemO

最近バーニスエアロ付けてから周りの視線が凄いw

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 14:25:43 ID:tyPh0/t3O

なんだあの痛いの？って目で見られてる事に早く気付いてよ！

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 15:06:34 ID:3CvEJwNZ0

コスプレエアロでダウンフォース稼ぐぜｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 17:25:19 ID:Z12JltNK0

やっぱり脚は
ニスモのサスキットが一番ですか？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 20:43:57 ID:MoBf0ro6O

皆でアラゴスタにしようぜ
そうすれば少しだけ安くなって皆幸せ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 23:34:58 ID:OcLERdkc0

それで本当に幸せなるのはアラゴスタだけどな

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 23:38:02 ID:Px4hWuchO

>639
自意識過剰
そんな見てないと思うよ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 03:46:19 ID:G8zxxmaaO

みんカラ見てると、何コイツ馬鹿なの？アフォなの？氏ぬの？って誰でも思うようなZ海苔いてなんか同じZ海苔として気分悪いわ
エアロ付けたり、ある程度車高落としたり、ワンランクインチアップしたAW履かしたりするのは分かるんだが、
20インチ以上のギラッギラッのAW履かせてヒラメの様なまでに車高落としてしかもデカいタイヤも普通にボディ内に一部隠れてるし…
更に、テールランプをスモーク化ww

こういう乗り方する奴まだ生ではみたことないけど、凄いどん引きだわ‥
まさかのまさかで、このスレにも普通にいたりすんの？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 04:35:42 ID:edRx2Z8sO

センスは人それぞれ
自分の普通を他人の普通と思うな
まぁ俺もラグ系のギラギラホイールは好きじゃないが趣味が合わないと思うだけで､いちいち批判はしない

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 05:11:49 ID:VDspZBxsO

無駄なタイヤ代を支払いつつ無駄にショップに踊らされながら俺達のＺの美しさを際立たせて下さっているマゾどもに酷いことを言うんじゃあない！

BIPカー見た直後に小綺麗なセダン見ると｢おっ｣って思うだろ？
ようはそういう事だ…

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 06:14:51 ID:A6qi/LAJO

>>638
もうちょっと日本語勉強してこい
言いたいことはわかるがなw

さて、週明けは雨だが洗車するぜ…

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 06:55:10 ID:0wuQucv90

ＢＩＰカーはどうすんだ？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 07:27:27 ID:A6qi/LAJO

BIGのBだろ? 多分…

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 09:47:07 ID:zrlDWI3aO

フロントの土星マークをZに
リアも350Zに代えてるの多いね

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 10:23:09 ID:DB2fZUYS0

エンブレムｲﾗﾈ。

脚はオーリンズかクアンタム推奨。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 11:01:31 ID:JyUYWlQrO

Zはノーマルが一番

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 11:23:41 ID:CZ8hX1OhO

遂に手に入れました
どこから手を入れるか悩む

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 11:28:00 ID:vwZh9FRm0

＞655
どこからって
そりゃドアノブに手を入れて乗り込むんだろ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 13:14:55 ID:fT2Avpk+0

誰か教えてください
バーニス（３８０ＲＳは含まない）は結局何台売れたのですか？
玉数が結構少ないみたいなんですが

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 13:46:16 ID:G8zxxmaaO

>>657
バーニスはそんなには売れてなくね？
そもそも、この時代に3.5リッターの2シーターなんて買う奴本当少ないでしょ
増してや既婚者なんてウンコ臭い女房に反対されるだろうし、以前は若いうちしか乗れないとも言ってたけど車離れと言われる時代になってるらしいし、若者にとって3.5リッターの維持はキツいだろ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 14:08:15 ID:fT2Avpk+0

>>658
カーセンサーで探してもそんなにヒットしないし
３４バーニスなんて皆無だし
３３バーニスが欲しい

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 17:37:37 ID:Sk1rGkyb0

後ろのエンブレム交換って
マイナスドライバーとかでこじって取ればいいの？
変な跡とか残らない？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 17:56:55 ID:Gmku7VVL0

>>656
ワロタ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 18:42:23 ID:FhvkdIMcO

>>655
先ずはエアクリ＆マフラーとかじゃん？
Zはノーマルの音が大変残念だから…

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 19:10:42 ID:b5b3Gdip0

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=g83887922

おい、sub***** / 評価：-1　が5億で買うって言ってんだから
売ってやれよｗｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 19:51:58 ID:Umbs1ZkH0

てｓ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 19:55:05 ID:Umbs1ZkH0

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h141170025

これヘッドライト内にブルーのＬＥＤ入ってるから車検通らないよね？
イカリングは良いなぁと思ったけど、青色ＬＥＤ車検通らのに付いてんなら却下だな・・残念。。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 23:59:54 ID:it7knY9BO

Ｚ33を買おうと思いますが、候補が１６年式BASEグレード(スポリセ済みで足回りもニスモらしい)170万と15年式ノーマルST180万で悩んでます。
どちらも一万㌔なんですがちらが良いでしょう？
やはりＳＴが上位グレードとはいえ加速性は前者でしょうか？
そもそも漫画みたいに山んなかドリドリする乗り方をするわけじゃないのにスポリセなんているのかってのも有るんですがアドバイスお願いします。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 00:47:01 ID:Jprw/aH/0

スポリセの方が面白そうだな。
STはベースグレードよりタイヤデカイだけで加速は変わらんぞ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 00:52:53 ID:BlxPl9X0O

>>660
200諭吉近く出すんなら3万キロ程度の中期以降にしたら？
いくら低走行や状態良くても、所詮初期型。
初期型は不評だらけの塊みたいなもんでしょ
悪いこと言わんから、中期以降買って勝ち組のこっち側においで

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 00:55:26 ID:BlxPl9X0O

>>668
安価ミス(´･ω･｀)
>>666へのレスね

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 02:34:32 ID:3m+v4W7eO

>>668
また始まった勝ち組発言。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 02:56:14 ID:oGv8cqr80

ラジエータファンに爆弾抱えた勝ち組ｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 05:56:07 ID:4XQtPCriO

おまえらアホを虐めるなよ自殺しちまうだろ？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 06:29:31 ID:jKFO3Z/W0

>>666
ＳＴなんて飾りです。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 08:06:27 ID:wz9LnIps0

最低級革シートと坊主は　いらねぇけど
ブレンボ付きVDC付きの　Sにはしときな。

今時VDCもついてない車に乗って　命をちらすな。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 08:15:44 ID:CBWuTU+QO

まあGTカーだから前期にあった17インチ50扁平が乗り心地とスポーティーさのバランスで一番ベストなサイズだと思うんだけどな。
後期では消えちゃったけどベースグレードにインチダウンして17の050履いてるよ。無駄な硬さが無くてグッド

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 08:45:24 ID:tTGM8ysJ0

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 09:52:18 ID:5VHcJy9DO

>>666です。
H18一万㌔で210万を見つけました。カロッツェリア付きＳグレードを見つけました…こっちも当たってみたいと思います。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 11:18:19 ID:nhTsxA+J0

>>677

それにした方がよっぽど無難だよ初期型なんかよりはｗ
>>676が言ってるように中期ＭＴが一番いいよ
初期型海苔が必死になってるけど、初期型に不評が多いのは事実。
ググればすぐわかるよ
工業製品には初期不良ってよく聞くでしょ？あんな感じだね初期型も

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 11:39:05 ID:ffOGAXC00

>>678
>>676みたいなコピペで妄信するなよ。
妄信するなら
>>ググればすぐわかるよ
を>>676みたいにまとめてやれよ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 12:04:09 ID:4frZlhZY0

おれはこの車が「Z33っていう型式でグレードのいろは」も知らずに
フェアレディＺなのに安いという安易な理由で
H14年のベースグレードを買いました(150諭吉)。
その後いろいろ検索すると
初期型があーだこーだと書かれてるのを読んだんだけど
じっさいのところ、そんないうほどの事でもなかろうにと思う。
ハザードランプの位置以外は不満はないですよ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 13:16:01 ID:Jprw/aH/0

安っぽい革シートよりもSかベースグレードの布シートのがいいと思うぜ。
屋根無しの駐車場なら革は止めとけよ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 14:13:23 ID:UCsAUGL+0

布シートで静電気ﾊﾟｯﾁﾊﾟﾁです
秋冬は毎日指を痛めてます

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 14:13:29 ID:tTGM8ysJ0

>>679
妄信ではなく　事実です

やはり中期型ＭＴのSが　1番

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 14:45:18 ID:tTGM8ysJ0

>>679
>まとめてやれよ

やはり初期型・・
汎用の排気eVTC(連続可変バルタイ)無しエンジンだし
もっこ利も無く遅いし
アイドリング安定してて　燃費？だし
パワステも回転感応式で重いし
クラッチは重くて死にそ～だし
ヘッドライトは暗くて見えね～し
オートレベライザーもついてね～し
内装はチープだし
テールランプは電球だし
給油口は一発で開くことなんてまずね～し
キーにトランクオープナーついてね～し
ハザードランプはとんでもない所についてるし
パーツもあるしスーチャもある

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 14:47:54 ID:tTGM8ysJ0

>>679
>まとめてやれよ

やはり後期型・・
Zとスカその他の　排気eVTC(連続可変バルタイ)付兼用エンジンだし
もっこ利があってカッコわり～し
アイドリング不安定でリコールにもなったし
ハンドルも車速感応式で軽いし
クラッチはスッコぬけてリコールにもなったし
ヘッドライトは　ハイもキセノン化で明るいし
オートレベライザーも装備してるし
内装も良くなってるし
テールランプはLEDだし
給油口は一発で開くし
キーにトランクオープナーついてるし
ハザードランプの位置もまともになったし
パーツもね～しスーチャもね～・・

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 15:00:43 ID:tTGM8ysJ0

>>4
中期型(05/9～07/1)

ハザードスイッチのシフト前移設
本アルミ部品追加　ソフトフィール塗装による質感アップ
ニーパッド追加
ドアトリム合皮パット　ドアドリンクホルダー追加
カードホルダー　足元ネット追加
デュアルフローパスショックアブソーバー採用
スタビライザーブッシュがテフロン製へ変更
パワステ車速感応式へ変更
ヘッドライト　ハイもキセノン化　オートレベライザー装備
テールランプLED化
ホイール18インチ5本スポークへ
MTのみ
294/6400(PS/rpm)レブリミット7000(rpm)エンジンへ変更

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 15:15:58 ID:PvUX6o2O0

＞布シートで静電気ﾊﾟｯﾁﾊﾟﾁです
＞秋冬は毎日指を痛めてます
ドアキャッチャーに指を掛けながら地へ降りるべし
エレクトリックサンダー食らわずに済む

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 15:52:45 ID:UCsAUGL+0

>>687
それやってるけど失敗する・・・
降り方や服に気を使うのも面倒になったので諦めた。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 15:57:54 ID:5xxgizaDO

前期中期を考える前に本当にＺで良いのか考えたら？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 16:12:30 ID:KUI45LMNO

俺もＺは見てくれだけだと思ってるよ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 16:21:26 ID:EjmeN7PO0

中期のニーパッドってどこに追加されてるの？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 16:24:03 ID:EjmeN7PO0

続けてすまん
>>688
鍵でドアに触れれば放電できる

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 17:06:18 ID:uIp6XHKW0

Z33っていろんなところにバラストがついてるみたいだけど、
フロントのバラストの位置ってわかる人いる？

694 ：680：2010/04/11(日) 17:15:46 ID:4frZlhZY0

>>686
ハザードスイッチはもう慣れたのでいいけど
中期以降ハンドルが軽い(のですか？)のはうらやましいかも。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 17:23:38 ID:5xxgizaDO

俺は17年の前期だが何の不満も無い中期も考えたがロードスターにした
テールはLEDに換えたしシフトノブも換えた

走りに期待するなら違う車選んだしね

オープンはモテるから
格好だけの車だからかね

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 18:10:10 ID:jKFO3Z/W0

初期型を買うと
あまりの遅さにチューニングに関心ない人でも改造しなければならない気持ちになります。
そこで金がかかり結局後期を買ったほうが経済的ということになります。
後期と前期は体感では２０００CCくらい差があるのでは？？と思うくらいです。
またサスキットも前期は中国の車並ですが、後期はオプションのニスモのやつと同じくらい高性能です。
あと前期はブレーキダストがひどいです。
あとシートにこだわるならVERSとか買って社外の革シートを買いましょう。
どうしても前期が欲しい通なら、ATにしましょう。MTはスポーティーに見えてスポーティーじゃないのでストレスがたまります。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 21:08:58 ID:nhTsxA+J0

初期型を買うと
あまりのショボさに車に関心ない人でも乗りたくない気持ちになります。
そこで考え直して結局後期を買ったほうが勝ち組ということになります。
後期と前期は体感では自動車と馬車くらい差があるのでは？？と思うくらいです。
またサスキットも前期は中国の車並ですが、後期はオプションのニスモのやつと同じくらい高性能です。
あと前期はブレーキダストがひどいです。
あとシートにこだわるならVERSとか買って社外の革シートを買いましょう。
どうしても前期が欲しいアフォなら、ATにしましょう。MTはスポーティーに見えてスポーティーじゃないのでストレスがたまります。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 21:09:58 ID:OwCOQzCP0

初期型はエルグランドとかいう貨物車と同じエンジンなんだろ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 22:54:40 ID:Jprw/aH/0

あのデカイ貨物車を動かすエンジンなんだからトルクはすごいんだぜ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 23:20:49 ID:4XQtPCriO

>>654辺りでは有意義な流れなのにどうしてこうなったの典型だな33で前中後とか34の俺からしたら一緒なんだけどｗｗｗｗ

って延々不毛で無意味なレスのやり合いになって自称俺はGT-Rだのポルシェだのが沸くパターン

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 23:34:35 ID:Jprw/aH/0

タイヤが4つ付いてりゃ立派な車
by藤原

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 23:37:44 ID:5VHcJy9DO

では俺は３２Ｒにのっていたんだが…って>>666は>>666は何か色々アドバイス貰ったけど試乗した勢いで結局そのまま勝っちゃった恥ずかしさを押さえて切り出してみる。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 23:40:28 ID:OwCOQzCP0

日本語で

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 00:02:38 ID:zKDpgO8wO

>>702
打ち止め乙

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 00:17:16 ID:U71bOLHjO

確かに初期型トランクオープナー付いてないし、キースターターの所にライトないし、ハザードスイッチは変な所に付いてるよな。
だけど、さほど不便だと感じないが
HIDもそんなに暗くないぞ？
そんでもって給油口が一発で開かないのは釣りだし！たまたまそいつの乗ってた初期型が給油口リコールだっただけだろｗｗｗ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 00:42:38 ID:+JGENGDh0

>>700
つーかなんで３４海苔が混じってんの？
スレチだろ？帰った帰ったｗノシ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 02:19:43 ID:uavwPkVn0

不人気車両の廃れたスレにいるのが寂しかったんだろう

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 05:32:27 ID:wnPKMNyYO

>>706 >>707
>>700を最後まで読むのを10回繰り返せ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 06:21:03 ID:1n85Rq7R0

>>708
君の方こそ良く読むべきです。

Z34からみればZ33の前・中・後期の違いなんぞ目くそ鼻くそ
こういう流れが続くと
「中期・後期がいいっていったって、GT-Rだのポルシェにくらべりゃウンコ」
というヤカラが湧いてくるパターンですよ注意してね

というような意味合いに対して

「34糊はおうちへ帰りなさい」
「34スレッドは廃れてるから来たのでありましょう」

ということをおっしゃっているわけです。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 06:36:29 ID:wnPKMNyYO

いや俺おもいっきり33なんだけど？
無駄に行間空けた意味すら説明しなきゃならんのか？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 06:39:07 ID:wnPKMNyYO

あと俺700そのものなんだけどこれも追記しないとダメかｗｗｗ

712 ：後期ロードスター乗り：2010/04/12(月) 13:01:30 ID:PIqtVMuhO

1stカーで普段の足やサーキット兼用なら多少無理してでも中、後期がおすすめ

2ndカーとして大人の運転なら初期型でも充分
ロードスターなら尚更いい

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 15:14:33 ID:Qf8u7bst0

>>710
3434言ってる馬鹿の擁護をしてる時点でお前も馬鹿なｗ
お前自身が何に乗ってるかは論外

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 16:35:31 ID:wnPKMNyYO

>>713
だ～か～ら～こうやって脳内オーナーが沸いてくるぞって意味だってのアホだろお前

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 17:41:55 ID:DzUnQKUd0

ID:wnPKMNyYOの書き方が悪い
コミュニケーションが苦手な人なんだろうなあ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 17:42:00 ID:Je4UrUiGI

てと

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 17:42:58 ID:DPO8CSZ+0

初期型で後期に勝つにはツインターボとかをつけるしかないですか？
ツインターボって90万くらいで売ってますが
工賃込むと110万円くらいですか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 17:54:04 ID:zKDpgO8wO

>>715
コミュニケーション力も文章書く力もないみたいね。
自己完結型の人間って扱いに困るよな。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 20:04:05 ID:PIqtVMuhO

ターボ付けたら380RSをもぶっちぎるよ
確かトップシークレットで工賃込みで80万でやってくれたはず

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 21:49:29 ID:gZDYDX++O

ステアリングの右下に有る
人型に光りが射してるボタンてなんですか？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 22:03:52 ID:Qf8u7bst0

>>ID:wnPKMNyYO
>33で前中後とか34の俺からしたら一緒
これが、33を持ってる奴の意見とは思えんし、
脳内オーナーが湧くような意見とも思えんな

あと、「沸く」じゃなく「湧く」な
お湯を沸かすんじゃねえんだよｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 22:07:17 ID:FjXvD9Lz0

この前Z33ターボを運転させてもらったんだが、速すぎてワロタ。
前中後期のエンジン差なんてEVCひと目盛り以下の誤差みたいなもんだ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 22:26:39 ID:DPO8CSZ+0

ええなー、ターボ
ターボ車とNAでは加速感がまったく違うらしい。
ターボの車に乗ったことないけど
バイクの2ストみたいな感じなのかな。
ターボを買って
ほかはノーマルでもおｋなんだろうか。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 22:53:23 ID:frNbfK8y0

初期も中期も後期も吊るしで乗ってれば目くそ鼻クソだろｗｗｗ

とチューニング厨のオレ様が来て、お約束の展開ねｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 22:58:39 ID:FjXvD9Lz0

>724
チューニングには興味ないが。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 23:31:39 ID:DPO8CSZ+0

ずっとまえ、このスレで初期型は職梅換えればひょう変すると話題になてたが
職梅変えた香具師いる？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 00:22:02 ID:JlyRvK/N0

初期型に限らずZ33は触媒で豹変するお
純正改でも良い感じ
踏み込んだ時のスムーズ感が段違い

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 02:31:24 ID:X2JdHwUi0

Ｙパイプの効果結構デカイな。
いい感じになるｗｗｗ

3000～4000回転が伸びる。

吸排気と足周り弄ってデフ入れたら滅茶苦茶おもしれぇｗｗｗｗ
ああ、次はエキマニだ…

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 11:04:12 ID:3W2c9LkV0

バーニス糊だが昨日の夜ナンバープレートぶち取られた
警察に連絡してパトロール強化してもらった
被害届も出す
110番で呼べと警察に言われた
捕まらないのは知ってるがめっちゃ腹が立つ
プレートはその場にあったがぶち折られてステイも折られている
バンパーは見た目大丈夫そうだがどうだろう　
強引に引きちぎられてるみたい
いくらくらいするかな　ナンバーも変わるのかな？
詳しい人教えてください（ペコリ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 11:23:50 ID:JlyRvK/N0

俺も自宅でホイール盗まれたなぁ
今はカメラで4方から24時間監視中だ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 16:03:34 ID:EgGx0jUoO

やっぱ盗まれるものですか？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 17:39:43 ID:SNr+PVfC0

うちはやたら得ろ本を投げ入れられる

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 18:06:17 ID:OSnnk2zR0

ロードスターかい？
もし俺が現場に遭遇したら、逆上して後を考えず行動すると思う
たとえ人生棒に振ることになると分かってても殺す

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 18:08:31 ID:XCBLvoVeO

エロ本くれたのに？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 20:12:38 ID:YcZ8ea8o0

>>731
あるようです。
シャッター無し車庫にタイヤホイールセットが2組あるんだけど
お巡りさんが来て
「盗難が増えてるので、チェーンなど巻いて鍵かけといた方がいいぜ」
と注意してくれますた。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 20:42:29 ID:z4SiVrwa0

カーボンボンネットまでほったらかしてるのにもっていってくれないのは田舎だからか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 21:43:44 ID:zyMhGAja0

Ｚ３４の標準？ホイール欲しいなぁカッコいいよね？
３４のバーニスのホイールはアリえんくらいダサいなｗｗｗ
ヤフオクで超美品出てるけど、金がない。。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 22:06:13 ID:iVzwZ1w20

ホイールの話が出てるけど、Ｚには何がお勧め？
中古前提でＢＢＳかニスモで迷ってるんだけど２５諭吉出すなら話題の触媒変えたほうが幸せになれるのかな

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 22:06:55 ID:SNr+PVfC0

初期型のが1番かこよい

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 23:06:20 ID:zyMhGAja0

これこれカッコいいわ～
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r64690829

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 23:13:12 ID:ZfonutWm0

スポークがリムにグワッと伸びてるのはかっこいい
前後で深さが違うのもいいね

ただスポークが非対称で割れてるのがなぁ・・・

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 23:38:56 ID:4mmyJ6cf0

Zの場合、深リムがお勧めだと思うね。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 01:24:03 ID:RWL8yC6zO

皆に質問。

前期乗りなのだが、トランク開けるのってスイッチ一度押しで開くもの？
自分のは一度スイッチ押したら、指でトランクを上に持ち上げつつ、もう一度スイッチ押してやっと限界まで開くんだけど…これってデフォ？
一度押しだと、引っかかってて開かない…
荷物で手が塞がってたり、雨の日だと傘挿しつつ開けるのは非常に困難なのだが…

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 01:32:57 ID:MbO7xxFq0

>>743
ちょっと今けいおん見てるから待ってろ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 01:42:15 ID:zU1IA2ey0

>>743
少なくとも自分のはデフォですw
トランクダンパーを強力なもの（純正）に交換した後は、
しばらく跳ね上がったけど、1年以上立つとやはり衰えが・・・

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 01:47:36 ID:ccx8lxqH0

俺も新車から5年くらいでダンパー交換した。
交換から2年近く経つはずだが、今は異常ない。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 05:57:52 ID:jZTVDfVq0

>>743
フェアレディZ定番トラブル解決辞典のP22によれば
初期型では多いそうです。おれんのもそうです。
部品代1550円のスプリングリフト(ダンパー脇のデベソ)
を交換すれば直るんだそうだ。

748 ：743：2010/04/14(水) 07:34:16 ID:RWL8yC6zO

>>747
やはりデフォではなく、トラブルでしたか。
自分の場合は、更にダンパー逝ってるようで…
手で支えていないとギロチンされます。
調子が良いときは手で支えなくても開いててくれるのですがね…トランクダンパーって高価です？

ちなみにリアスポレスです。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 07:38:28 ID:oPAewRaEO

俺も前期乗りだけど、デカイ方のニスモ羽根が付いてるのでトランクは開かないわダンパーが重さに耐えられなくて下がってくるわ･･･。

スプリング交換は近い内にやるつもりだけど、ダンパーもバーニス用に変えたら良くなるのかな？

ダンパーは高いからイマイチ踏ん切りがつかないんだけど、ギロチン食らうよりはいいよな～。一応ステーみたいなのは付属してたんだけど。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 07:41:58 ID:N/QSCuan0

ロドスタ乗りには分からない悩みだ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 10:39:49 ID:qo3/ADhH0

トランクギロチンは３回食らいました。
エッジ部分が体重のせて頭部にヒットするから、とんでもない激痛。
でもまずエッジ曲がりとかないか心配してましたｗｗ

バーニスダンパーお勧めです。トランク開放したまま氷点下２度で
１Ｈ放置しても保持されました。風にも強いかと。
ただ、手でサポートしないとトランクオープナーが無反応なのは同じです。
これは強化スプリングに交換すると解決します。

ステーは・・外し忘れたまま勢いよく閉めちゃうと
ダンパーごと破損する気が・・

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 11:33:21 ID:YgrIWk59O

>>750
まさにそうだね

これからの季節楽しみましょう

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 12:00:19 ID:q/U9b67OO

上司にアルミボンネットの締まりが悪いからと力強く押され少しへこんだよ
あれだけやめろといったのに・・
弁償させてやるぜ＼(^O^)／

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 17:05:36 ID:iDktoS1X0

>>751 強化スプリングとは何ぞね！？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 19:45:34 ID:MbO7xxFq0

>>754
オープナーで開けた時にガチャって少し持ち上げてくれるバネのことだよ
ウイング付けると重みでガチャって音はするが、フックから外れてない
まぁ要は重みで上がらなくなるんだな
そこでアフォは純正強化リフトスプリングを買うんだなｗ
買わなくても取り外してちょこっと弄れば弾性力増すから強化モノなんて買わんでいいんだよ
まぁ、買っても３０００円くらいの代物なんだがなｗ
ダンパーは強化ダンパーにしないとどうにもならないねこれだけは・・

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 19:53:31 ID:JCNKWAaJ0

さすが、けいおん見てるだけあってキモオタらしい言い回しだ。

757 ：747：2010/04/14(水) 20:48:53 ID:jZTVDfVq0

>>748
ダンパーの部品代は9670円。工賃2000円。
とりあえず変えてみるべし。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 22:54:27 ID:MbO7xxFq0

>>756
購入者乙ｗｗｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 23:14:59 ID:JCNKWAaJ0

>>758
俺のは380RSだからなあｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 00:28:20 ID:iCzKzMv+O

どっちも大人気ない餓鬼だね特にさり気なく自慢してる方

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 00:34:41 ID:xEwYZ2Bj0

>>755
スプリング外してグイグイ伸ばすんか？ｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 00:35:15 ID:Ex3oVNS80

自慢なのか？
誰もが無視したヲタグレードを買ったヲタ仲間って意味かとｵﾓﾀ

763 ：748：2010/04/15(木) 02:05:56 ID:CI5DTzKQO

>>757

764 ：748：2010/04/15(木) 02:09:50 ID:CI5DTzKQO

>>757
それって片側の値段ですか？

765 ：757：2010/04/15(木) 06:21:38 ID:qKWj4AKR0

>>764
そこまでは書いてないのでわかんないけど
当然２本で１セットなんだろうと思ってた。
どっちみちデーラーに在庫は無いんだろうから
納期とか含めて問い合わせてみるべし。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 07:14:33 ID:/BJLPis60

>>764
2本1セットだよ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 07:30:28 ID:PORvGWgf0

>>764
片側の値段だよ。俺は実際に買ってるので納品請求書を見たら
強化ダンパー２本＋技術料で23500円になってた。
ステーは左右で品番が違う。加えてスタッド、ブラケット等の部品が２個ずつ。
けっこう値が張るが、頭蓋骨には変えられない

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 07:43:32 ID:TzvwEXFz0

彼女に二人乗りの車乗ってる人は絶対友達少ないと言われた・・・

まぁ当たってるんだけど、なんかムカついた

あーイライラする

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 07:56:58 ID:LZtEz1a6O

友達少なくないぞ…
同類の友達ならたくさんいるw

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 09:00:55 ID:q3CcJ1pV0

バーニスでも跳ね上がらないから、バネに細工でもしてみっかなー

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 10:16:54 ID:SIGP19VjO

でもミニバン買って他人の足にはなりたくないしなぁｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 11:22:36 ID:TzvwEXFz0

ミニバンだけは避けないとなｗ
特に独身だとイベントごとに車出す係になるからな

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 11:35:50 ID:JvxZJz/d0

フロントバンパーの底、すったら黒いとこ
がりがりなちゃった、ゆがんだかなぁ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 11:57:53 ID:SIGP19VjO

俺は助手席には彼女か女の子しか乗せないよ
せっかくの2シーターに男2人はねぇｗ
やむを得ない時は親の軽自動車

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 12:05:39 ID:3QHizW160

理解出来ないｗ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 12:12:28 ID:gJeJN3Vf0

じゃあミニバンに一人で乗ってる輩は何？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 12:18:36 ID:xEwYZ2Bj0

デリヘルの送迎

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 12:22:22 ID:g4tdOuzU0

空気運搬業に勤しんでる

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 12:30:54 ID:hP9cUTQT0

一人乗りの車に一人で乗るよりまし

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 15:06:29 ID:wTnmxQmi0

>>774みたいな考えは、Z乗りなら普通だろ
セダンに乗ってるような奴は知らんが

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 15:33:24 ID:DJ6wU7rN0

助手席のマットが全然汚れていないんですが・・・ﾌﾞﾜｯ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 15:41:49 ID:aZiolpYh0

今頃気づいたんだが、Ｚ３４の７ＡＴのＭＴモードって停止時以外はギア維持してくれるんだってなｗ
レスポンスも良いみたいだし、あれだったらＭＴじゃなくてもＡＴもいいなしかも７ＡＴかぁ
３３のＡＴもこんな感じにしてほしかったな
ある速度以上じゃないと４速以上入らないし、速度下がると勝手にシフトダウンｗｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 16:08:43 ID:xEwYZ2Bj0

>>782
Z33の5ATのマニュアルモードも停止時以外はギアのHOLDをするが。
あと、Z34の7ATも速度によって入らないギアポジションあり。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 17:45:50 ID:aZiolpYh0

>>783
Z33もHOLDするの？
試乗した時普通に速度下がってシフトダウンしたんだけどｗ
どこかHOLDボタンでもあるの？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 17:59:46 ID:vQSjqFg30

親が軽自動車ってどんだけ負け組だよ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 18:07:57 ID:SIGP19VjO

母親の車乗ってごめんね
地方在住だから一人一台以上所有が当たり前なの

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 18:20:22 ID:xEwYZ2Bj0

>>784
シーマなんかの重量級用の5ATを、ロックアップ領域広げてＭモードでHOLDできるように改良したやつだったかと。
確かに止まる寸前くらいの速度になると自動的にギア落ちるけど、それはZ34の7ATも一緒だからねえ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 19:38:44 ID:rGUYnDnV0

>>779
セカンドカーにミゼット2を持ってる
通勤用なんだが…

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 19:54:50 ID:gJeJN3Vf0

>>779
一人乗りに二人で乗ると捕まるぞｗｗｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 22:29:50 ID:YKUwSgFm0

最近BOSEのＣＤオーディオが不調。厳冬期に音飛びがあって暖気運転したら直ったんだけど
春になってもまだするし、段差や路面のうねりでも音飛びするようになった。
寺にはCD面が曇って音飛びするとか言われたが単なるオーディオの故障？同じ症状になった人いる？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 23:02:53 ID:L1sVu5LX0

一人乗りの車なんて、

Ｆ　１　以　外　に　存　在　し　ま　せ　ん　が。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 23:23:03 ID:MfRWXC7e0

>>791
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&safe=off&client=firefox&hs=bp5&rls=org.mozilla%3Aja%3Aofficial&q=%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%AB%E3%83%BC&lr=&aq=f&aqi=g3g-c1g-r5g-cr1&aql=&oq=&gs_rfai=
道交法では普通車

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 23:23:55 ID:Vyzrzcpw0

>>791
ミゼット2は？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 23:25:30 ID:Vyzrzcpw0

>>790
なった
カーナビに変えたら飛ばなくなた
音はボーずのがよかた

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 00:13:16 ID:kwVLJwTd0

>>776
婿入り道具

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 00:39:55 ID:IBhZAfYBO

車きたらウォークマンつなげられるようにしたいんだけどに簡単にできる？
最近の車載オーディオは入力用ジャックがついとるのが多いけどやっぱ純正坊主だと無いかな…

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 00:55:45 ID:nXMBoHTO0

>>791
>>788

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 03:43:36 ID:b4mZXUqJ0

これは恥ずかしいｗ
公道を走る車もあるし、レース用もF1だけじゃないしｗ

>791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/04/15(木) 23:02:53 ID:L1sVu5LX0 (PC)
>一人乗りの車なんて、

>Ｆ　１　以　外　に　存　在　し　ま　せ　ん　が。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 06:51:57 ID:/9Xk3vRm0

ゴードン・マーレーが設計したロケット
ttp://blogs.yahoo.co.jp/elise_dove/42997521.html
これ、本当に欲しかった

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 07:41:50 ID:2FrRELKS0

>>798
わかった上での釣りだと思うよそれ

さすがにそこまで車に知識ない奴がフェアレディのスレなんか覗かないだろ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 07:57:03 ID:xHjNceHb0

自己弁護ｵﾂ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 11:37:47 ID:QeOCfbxiO

>>790
思いっきりそれになってBOSEばらして掃除したら治った

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 15:47:01 ID:b4mZXUqJ0

>>800
なんだ、釣られたのか、俺は

>>801
ハァ？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 17:06:31 ID:65DMLyuP0

>>790
30分位走ってからじゃないと音飛びするのでディーラー持っていったら
修理より本体ごと変えたほうが安いといわれて６万ちょいかかった

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 17:36:05 ID:glXu2wTW0

なんつーの？
ドアの下のフットプレートって言うの？
あれ馬鹿が踏みやがってへんな風に曲がってしまったのが気になるので
新品の部品をヤフオクで買ったんですが
これって交換って簡単ですか？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 20:36:27 ID:J0c2EAYY0

簡単だけど修復暦になるから
将来下取り考えてるなら辞めたほうが

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 20:46:44 ID:glXu2wTW0

>>806
下取りなどほとんど付かないと思って自由に走ってまつ。
あれって隙間にマイナスドライバー差し込んでテコの原理みたいな感じで強引にひきはがせばおｋでつか？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 21:36:04 ID:/9Xk3vRm0

で、ドライバーで傷付ける

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 21:58:52 ID:eWOuspmr0

>>806
そんなんで修復ありにはならないよ
整備手帳には書かれるかもしれないが、それも取り付けるショップによっては書かないところも普通にある
無論、ＤＩＹならそんなこと気にせず交換するだけだがな

いやぁ、以前親が乗ってたフィットが横から一時停止の交差点を一時不停止で来た車に女子席に突っ込まれてホンダディーラーに
修理頼んだ時は、こんなんでは修復ありとは記載されないって言ってかなり驚いたなぁｗ
女子席はのドアはグチャってて開かないし、女子席ドアと左後部座席ドアの間のフレームも衝撃でグチャってたのに！？って思ったｗｗ
それで思ったよ、スポーツカーの修復ありなんて絶対間違っても買わない方が良いってね
まぁディーラー中古車の修復ありならまだ安心かもしれんが

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 22:09:14 ID:RD8v0HV90

>>809
少なくとも新車でもそのディーラーからは買いたくないな

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 22:17:11 ID:7nKicKmJ0

女子席に突っ込んでも（ry

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 22:19:26 ID:rl1QDX2Z0

女子席かｗ言いえて妙だな

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 00:29:05 ID:rhDRunfX0

女子に乗って突っ込むとか

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 01:51:33 ID:mqr2ctPo0

このJ'sのエアロさぁ、もろバーニスのフロントぱ食ってないか？ｗｗ
リップだけじゃなくなんか似てるよなｗ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 01:53:08 ID:mqr2ctPo0

誤爆ｗ
このJ'sのエアロさぁ、もろバーニスのフロントぱ食ってないか？ｗｗ
リップだけじゃなくなんか似てるよなｗ
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005231719/index.html

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 07:35:39 ID:szqdk8SK0

>>813
この車にはシート裏にＨボタンあるからシート簡単に倒せるが
角度が足りない

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 13:05:03 ID:nJna2kpa0

俺は小学校低学年まで女子席だと思っていた

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 13:13:58 ID:Q5qjcPuq0

ノーマルの最低地上高知ってる香具師いますか？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 14:08:16 ID:2LqyUxolO

カタログ上では12
バーニスは11

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 14:29:11 ID:Q5qjcPuq0

マジレス乙
漏れが使ってるアキバの立体駐車場最低地上高12センチて書いたるからギリギリや

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 14:41:37 ID:ZFGDC/Ip0

だからどうした

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 15:14:15 ID:VUMkXSxs0

ノーマルで１２しかないのか・・・・

他にそんな低い車あるか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 15:32:30 ID:2LqyUxolO

V36クーペも12だったはず

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 15:33:12 ID:Qql/VS1F0

32は11センチ
それより低い国産車はNSXだけだったはず

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 17:23:57 ID:VUMkXSxs0

そういえばミニクーパーも１２くらいか。あれは外車だが

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 17:57:24 ID:Q5qjcPuq0

みなさんはじめまして。
みなさんはポリッシャーって使ったことありますか？
クリアがなくなるから使わないほうがいいでしょうか？
おまえらはプロにやらせてますか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 19:40:28 ID:Abo5epPp0

コペンは10.5cmだったはず＜最低地上高

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 19:50:46 ID:mqr2ctPo0

ＦＤも低いよな

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 23:32:02 ID:2LqyUxolO

購入時に5年コートかけてるから必要ないかな

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 00:54:38 ID:k7463/SO0

こんな良質の状態の３３まだあったんだな
高いけど、状態は最高だな
購入考えてる人以前いたけど、もういないかな？
とりあえず参考に貼り　ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/906010040705002400038.html

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 01:43:53 ID:CbdfgMnn0

こんなに距離少ないって、巻いてるんじゃねえの

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 02:13:28 ID:FnIagZC1O

黒か白なら即売かもしれないけど赤じゃ売れないだろうな

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 02:23:00 ID:k7463/SO0

>>831
日産ディーラーが販売店ならそれは絶対ないだろ

>>832
エアロとか付けたＺに仕上げるなら赤は結構綺麗でカッコいいと思うが
赤バーニスなんか凄くイイ！
ＭＣＲのバーニスはグッときたｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 03:06:21 ID:CbdfgMnnI

クリープ現象だっけ？オートマで、ブレーキ離すと発進する性質。
うちのZはそれで40km/h近くまで加速するんだが、そういうもんなのか？
オートマ乗りの意見が欲しい

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 03:23:08 ID:Qiz4NIz20

>>833
赤はいいね
うんこマルーンよりはずっといい

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 04:17:42 ID:LmMxOpboO

S2000より遅かった車ですね

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 06:44:10 ID:NYeu54vvO

広報車ってのが気にはなるけどね、バカみたいにブン回す人も居るんじゃ？
けどほぼ新車だし今買える33では間違いなく最高の程度だねもう買っちゃえよｗ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 07:49:51 ID:oS8e35220

>>834
オラＭＴだからわからんが、そんなこと有り得るのか？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 07:57:28 ID:OfWxgXW60

赤にのってる自己顕示欲が高いおにゃのこを通勤でみかける
最近黄色がほしい白乗り

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 11:02:23 ID:l+0K59wc0

クーペで赤って良いと思うんだけどな
原色が似合うよねＺは
そんなおいらは青乗り

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 12:08:02 ID:Qe7L4mGd0

クーペの原色の映えは否定しないが、
Zはデザインが派手なんで落ち着いた色で
バランスを取るようにしている。
そんなおいらはビリリアントシルバー乗り。

話は違うが、先日赤のスカイラインセダンを見たが、
セダンの赤は意外とカッコいいと思う。
と言うか、セダンで赤の着こなしが出来るのは
スカイライン位かな。

色とデザインのマッチングは重要だね。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 12:57:45 ID:HBUAWZFtO

広報車はどんな使われ方したかわからんが、
たまーに広報向けのメーカーチューンしてあったりもする。
ディーラーじゃなかったら危ないけど…
俺なら逝くな

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 15:38:09 ID:vyOqXkxR0

俺なら逝かない。
日焼けしてねーか？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 16:26:09 ID:hnbOsphb0

赤は買わないよｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 16:47:57 ID:okpJFlFwO

俺は黄色のロードスターだがチョー気にいってる

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 18:58:01 ID:haDL9nEg0

俺の初期型ベースグレードスパークリングシルバーが一番かっこいい。
17インチなんだぜ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 18:59:11 ID:k7463/SO0

さっき初めてバーニス見たわ
黒のバーニスカッコ良かったぁ
３４気に食わないから３３バーニスに乗り換えようかと思うんだが、今の３３はＡＴなんだけど
やっぱりバーニス買うならＭＴだよね？
教習車以来のＭＴだから正直不安。。
街中でノッキング最悪はエンストなんか恥ずかしいｗ
渋谷のスクランブル交差点で野グソするようなもんだよな～

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 19:02:15 ID:OfWxgXW60

今日はS30を2台も見てしまった。

>>846
漏れは夏のボーナスで
カスがでないブレーキパッドと新品のブレーキディスクか
ニスモのサスキットか
キャタライザー
のどれかを買おうと思っている。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 19:25:25 ID:l2CzwjdkO

NISMOキャタって、もう売ってないような？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 19:26:55 ID:OfWxgXW60

じゃあHKSのでいいや

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 23:27:09 ID:FnIagZC1O

社外HDDナビだしあのアンテナ外したくなってる35thダイヤ銀乗り

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 00:51:56 ID:BZ6U3jVtO

エキマニ交換したくてしょうがない。
(それ以外は吸排気すべて完了)
これでHRに近いフィーリングになるかな…

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 06:30:04 ID:ATVa+erv0

たしかにセダンで赤が似合うのはスカイラインくらいかも
Z32はともかく33はノーマルだと渋めだから、イジるの前提でないと
車格とのギャップがありそうだ。

俺のZの女子席には、妹と母も含めて７人の女性しか乗せてない。
野郎を乗せてないのがささやかな自慢だったりする（整備士のぞく
２シーターは隣に強制的に座らせられるのがよいね！
２ｂｙ２だと、仮に２人でも後部座席に乗ったりしやがるし。
「一緒にいるとこ見られたらヤダ」とか・・マジ凹む

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 11:27:40 ID:tqrBxHqQO

そんな事は言われた事もないから君の気持ちが分からないのよね

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 12:22:36 ID:Hmoe97Cj0

>２ｂｙ２だと、仮に２人でも後部座席に乗ったりしやがるし。
笑

こいつ車持ってないだろｗ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 13:49:37 ID:/XyH0rbhO

大半のクーペの後席て荷物置きだし、わざわざそこ座るって子供かどＭだろ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 17:15:53 ID:TVwwHzov0

クーペはともかく２by２のクルマの後部座席はワンマイルと呼ばれ
犬でも勘弁してくれっていうシート
載せたことのない人が大半だろ
バブル時のスープラとか３２Ｚとか

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 17:37:59 ID:fBwOOIif0

やっぱりスポーツに乗車人数や積載など考えたらスポーツセダンかな
中途半端なボディタイプのＲＸ８も総合的に見て魅力を感じてくるのは俺だけかな？ｗ
歳とってくるとＺはセカンドカーとしてしか所有できなくなってくるわ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 19:02:29 ID:ATVa+erv0

分かりやすく２ｂｙ２って書いただけで
俺のセカンドカーはムーブだ。後ろに乗られたのもこのクルマ。
おまえらだって２台目は軽だろ？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 20:57:38 ID:Hmoe97Cj0

2by2と4シーターが同じだとでも思ってんのか？
だから車持ってないだろと言ってんだがｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 20:58:32 ID:4QluyFwt0

はい。持ってないです
すみませんでした

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 21:19:20 ID:9T+xsNwK0

キャタライザーと吊るしROMとどっ値が効果ある？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 23:32:06 ID:TuI99maR0

犬がこんなに狭いシートは勘弁だって
オヤジは嫌われるよ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 23:35:30 ID:oGSiTRsg0

>>863
どの車の話しをしている？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 23:45:24 ID:886YR+/q0

>>852
たこ足入れてもそんなに変わらんよ。
上まで回すならハイカムしかない。33は初期型から可変バルタイ使ってるから
吸気側だけでも上までスムーズに回るし、下も犠牲にしない。
むしろＨＲよりトルクが太い分乗ってて豪快だな。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 00:03:18 ID:7U3dBUmB0

つバルタイチューン

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 10:21:30 ID:xt4bw2L40

>>824
NSXも１２

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 12:18:39 ID:7an0SWnr0

>>834
うちのも「本日一発目のエンジン始動直後」とかにそうなる。
エンジン温まるまでの回転数高い間は30～40キロ出てびびる。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 16:08:48 ID:K0ijiAH30

VQ35HRにハイコンプピストンにハイカムにタコ足入れたらなんぼぐらい
かかるんかな～～

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 17:39:01 ID:oyR2E8np0

キャタライザーとエキマニとROMとどれが効果たかい？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 17:45:22 ID:oyR2E8np0

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYmc9mDA.jpg

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 20:42:39 ID:7U3dBUmB0

SIMロック解除きたらiphone復活させようかなぁ
バッテリー糞すぎてやめたわ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 21:50:47 ID:/bX061400

>>705
ガンガンスレをよみとばしてたら、
ロリコールに目が止まってしまった

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 22:23:01 ID:SGJbjwN50

ｈ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 22:47:48 ID:ZbhIeG+U0

>>870
俺の経験だと、キャタ
但し、パワーではなく、エクゾースト。体感パワーは無し。但しROMの場合、
フィールは変わる（マップ変えるんだから当然）
ノーマルキャタだと、空吹かしして回転落ちる時、4000近辺でカスレないか？
これがキレイに消える。
エキマニはエクゾーストがボーボーから脈動音になる。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 23:25:41 ID:TavShBN70

>>871
猫害対策は大変だよな
下手に追い返すと虐待呼ばわりされるし
農薬や消毒薬で地道に退治するしかない

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 00:17:17 ID:+9UikiHr0

リン系が効くよ。確実なる死(ry
猫避けペットボトルは全く効果なしｗ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 02:36:18 ID:TdNFmESc0

>>871
ヌコさん・・ﾜﾛﾀw

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 07:22:29 ID:GuwUQN9H0

>>871
ツートンカラーなんですね

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 07:37:21 ID:bG6hjpMi0

>>875
キャタは加速がよくなるわけじゃないわけでつか
糞詰まりな加速がよくなるかと期待した

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 09:15:04 ID:fHyvV/yj0

>>880
3000～5000あたりの違和感がなくなって
スムーズになるよ
実際の加速はわからないけど体感的には
かなり気持ちよく回るようになる

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 14:03:07 ID:+9UikiHr0

俺ビビリだから、買って３年経つけど最高速は80km/hだし
3000回転以上は回したこと無い。
低回転域で、吹けの良さをハッキリ体感したいなら
マフラー（センター、リアは交換済み）以外でどこ替えるべき？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 14:23:18 ID:JG9MgEZn0

低負荷・低回転域となると、サブコンや純正ECU書き換えではハイスロットルみたいな
インチキしかやりようがないので、フルコンで現車合わせしかない。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 15:10:17 ID:fHyvV/yj0

頭の中のスイッチの切り替えからだな

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 15:43:39 ID:8rWhC7aUO

884が上手い事言った!

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 16:41:54 ID:wYi1iaJQ0

座布団一枚！

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 17:07:06 ID:f91QtTwh0

自分はＺ３３初期型ＭＴ VerSﾌﾞﾗｯｸを買ったんだけど、ウイングを何にしようか考え中。。。
先輩方ｵｽｽﾒはないでござるか？

あと最近マフラーのﾀﾝｸ？の部分に手形ほどの白い染みがでてきたんだけど大丈夫なんでしょうか？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 17:25:06 ID:8UYhwrOU0

ウイング（笑）

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 18:55:01 ID:8rWhC7aUO

オススメって言っても…目的次第だからな。
サーキットでガチに走るならGTウィングでもありだろうが、
ファッションで付けるならニスモ羽根。
個性wを出したいならカッコだけのメーカー選べば良いかと。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 19:38:18 ID:GuwUQN9H0

以前はエアロ付けて乗るのがスポーツカーだし自分でも見ていてカッコいいと思ってたけど、
最近は車高少し下げてAW履かせるだけで十分だしカッコいいと思えてきた
エアロ厨を批判してるわけじゃないから、あくまで私の備忘録です

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 20:57:15 ID:bG6hjpMi0

純正の小さいリアスポイラーは最高にかっこ悪い
外して、外した跡がすべて隠れるリアスポイラーきぼんぬ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 22:25:02 ID:8rWhC7aUO

いかん、この流れだとまたエアロ厨と純正厨のバトルが始まるw
とりあえず自分がカッコイイと思うようにしとけ。
人に聞いてる時点で、
自分の意思がないのがわかっちゃって格好悪い…のでは。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 23:22:47 ID:wOhN/aeH0

カッコいいも悪いも本人の主観ということで。
なによりも、このご時世にエアロつけるだけでカネかかるわけ（FRP、塗装）だから
自分の好みで弄れるだけでも恵まれてるんじゃねえかな。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 00:14:59 ID:oWrVp/3wO

そうそう、エアロって意外と高いんだよね。
雑誌に載ってる値段は未塗装だから、
色塗って取り付けて…とやるとかなり高くなる。
…結局エアロはやめて脚変えました。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 01:05:26 ID:cUR/wFg/0

フェラーリって１０００万ちょっとで中古車買えるんだなｗ
思ったよりかなり安いわ特に３６０モデナなんてｗ
GTRのVスペなんか買うよりフェラの方がいいかもな
維持費もそんな変わらんみたいだし

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 01:19:53 ID:B4meC85I0

1000マンあったらピンサロで２０００回フェラしてもらう

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 04:40:59 ID:xjYsNHx60

ピンサロってｗ
せめてソープにしろよ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 07:27:02 ID:VTPPsgCb0

ガソリンが高騰しとる

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 09:19:19 ID:CBk5KQ2i0

>>895
その手の高級車は、車両価格並みの年収がないと「維持」が苦しいぞ。
消耗品ひとつとっても桁が違う。かと言って安物勝手に付けると保証外。
必要経費以外にパーツも欲しくなるんだし、相当金に余裕ないと・・

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 10:08:07 ID:cUR/wFg/0

>>899
オナさんから聞く話では、そーゆー考えは古い車種だけらしい
２１世紀以降の車種は壊れにくくて年間維持費も燃費悪い国産車ほどしか掛からんみたい
修理すれば部品代は高くつくけど、自然にはあんまり壊れないのが現行フェラーリらしい
F50、F40とかの古い車種はベルト交換だけでエンジン降ろしたりとちょっとしたことで大掛かりな作業みたいだから馬鹿高いらしい
まぁ、うんこ臭い嫁の尻にひかれてる奴は無理な車だろうけどな

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 12:01:23 ID:iKQr+ovQ0

平成１８年製、ブラックＳＴ　２６０万で買ったんだが

今売ったらいくらくらいが相場かな？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 12:13:17 ID:B4meC85I0

まんこ臭い俺の嫁の場合はどうですか

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 15:18:12 ID:CBk5KQ2i0

うほっ　そうなんだ。
じゃあローン組んでなんとかなっちまうんだな

おまえら、もしこの世のすべての車が手に入るとして、
それでもZ33選ぶ？
俺はいつかディアブロを所有してみてえ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 15:21:33 ID:oWrVp/3wO

>>902
乗り換えろ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 15:28:19 ID:iKQr+ovQ0

どなたか>>901お願いします

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 15:55:01 ID:oWrVp/3wO

ネット見積もりしろ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 17:54:08 ID:OT6zEDSW0

予想
１５０万

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 18:20:18 ID:oh0+/3FY0

いや１２０万がいいところ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 19:20:18 ID:iKQr+ovQ0

たった１２０万？？？？　そんなもんなんですかね？

じゃあ誰かに１８０万くらいで譲ったほうがいいのでは…
誰かいらないですか？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 19:21:54 ID:RY8uHZhc0

誰が旧型にそんな金はらうか。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 19:28:01 ID:iKQr+ovQ0

でも未だに中古で買ったら２３０万はしますよ
ＧＯＯ見てると、安く譲ってあげるって言ってるのに

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 19:33:52 ID:pQnK268K0

180万なら程度によるけど欲しいな

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 19:44:53 ID:cUR/wFg/0

イカ臭い車はいりません

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 19:48:23 ID:b5DNsGwO0

安く譲ってあげるとかさすがに上から目線過ぎる

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 19:48:34 ID:RY8uHZhc0

個人売買はないわ。
売る側なら良いけど、買う側だとちょっとな。
乗ってた奴にあうんだろ？
どんな奴が乗ってたとしても、なんか気持ち悪いよな。
ショップ、認定で買う方が精神的にも安心だわ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 19:48:34 ID:Jyhj7Qni0

俺も程度が良いなら欲しいな

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 20:13:53 ID:cUR/wFg/0

>>911
オクに出せばいいじゃん
こんなとこにイチイチ宣伝すんなよ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 20:48:00 ID:wmxeRPXW0

>>909
個人売買はリスクを伴います。ガリバーとかに聞いてみなされ。
で、Z33やめてどうすんだ？？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 21:09:15 ID:VTPPsgCb0

>>918
まだあるかしらんが
グーオークションが簡単でいいよ
マツダデラの9倍で売れた

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 21:13:10 ID:iKQr+ovQ0

マジっすかオークションやってみようかな。
でも手続きがたいへんなのかな・・・

ちなみにまだ買って１年たってないし、一年で６０００ｋｍしか走ってないよ
ナビにはＪ－ＰＯＰたくさん入れてありますｗ

>>918
Ｚ３４に決まってるじゃないですか。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 21:19:40 ID:gspeoSYi0

>>920
何で一年も経ってないのに売っちまうの？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 21:25:49 ID:cUR/wFg/0

こーゆー奴は何買ってもすぐ飽きるタイプなんだろうなぁｗｗｗ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 21:30:05 ID:VTPPsgCb0

まあ、新しいクルマが欲しくなるものさ
漏れもそれでZ33買って後悔した

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 21:38:38 ID:oh0+/3FY0

買った瞬間に半値　
これマメな
中古なら尚更

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 23:55:13 ID:RY8uHZhc0

z34乗り換えか。
それは至って正常進化。
俺も購入を考えてるしな。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 04:35:17 ID:iD0FcQ5u0

Zってそんなにイイんか？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 07:08:18 ID:80QLcDAR0

>>926
ポルシェのがいいに決まっとる

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 08:28:33 ID:LeqBPiKoO

決まっとる
↑これって方言?w

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 09:06:51 ID:uIi450gc0

Z33に若葉マークを貼るとして、どこが定番ですか？
磁石が付く目立つ箇所はトランク横くらいですが・・
車内から吊るすタイプだとハッチが寝すぎてて視認できない

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 10:18:07 ID:8kiLP1V20

ポルシェはでら高いで買えんがや

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 10:54:35 ID:fpYZiNXx0

Zに若葉マークｗｗｗ
やめとけｗ周りから笑われる上に親の脛かじってるってのは一目瞭然だからｗｗ
まぁ、以前千葉で若葉マーク貼ったZ32見かけたけどZ32はガチで興味ないから気にもしなかったけど。。
同乗してた彼女はスポーツカーに若葉とかダサーイって言ってたなｗ

多分、面と向かって他人に言われることはないだろうけど周囲の視線とか気にしないならどんどん貼って走るといいよ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 10:57:33 ID:5x5+pPif0

>>931
俺貼ってたよ。
運転下手なの恥だからとかいって隠す方が他人に白い目で見られるよ。
まあ、相性のいい恋人でよかったじゃん。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 13:12:16 ID:eaOr341R0

正直俺もスポーツカーに若葉はダサいと思う。
せめて1年間は運転や車の流れとかに慣れるまで
もっと扱い易い車にすればいいのにと思う。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 14:04:23 ID:hETxgZ/C0

>>931
６３歳まで親のスネかじって数十億ももらって脱税して人のせいにしてるどこかの首相に比べたら、恥ずかしくないですよ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 14:12:47 ID:fpYZiNXx0

>>932
＞運転下手なの恥だからとかいって
誰もそんなこと言ってねーよｗ

どこ行ってもこういう周囲の反応や世間体気にしない奴っているよな・・

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 15:12:29 ID:5x5+pPif0

>>935
若葉マーク付けていないと表示義務違反で１点減点じゃなかったか？
違反を声高に主張する人の世間体なんぞきにしませんよ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 18:11:55 ID:fpYZiNXx0

>>936
違反？
なんか勘違いしまくりだな黄身w

みんな、免許取り立ての一年目(若葉マーク外れるまで)はZは乗らない方が良いんじゃない？って間接的に言ってんだよ
誰も、若葉マーク義務者に若葉マーク付けないで乗れ、なんて言ってないでしょw
あくまでも、Z33要はスポーツカーには若葉マーク貼って乗りたくないし、似合わないよねってみんな言ってんだよ
また、免許取り立ては大排気量車は向いてないよとも間接的に解釈出来るよね

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 18:13:28 ID:U4QMQXRC0

最初はいい車乗ったほうがいいよ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 18:32:50 ID:5x5+pPif0

>>937
他はお前の嗜好だからどうでもいいが

>また、免許取り立ては大排気量車は向いてないよとも間接的に解釈出来るよね
これが理解できない。
まあ、Zに初心者マーク付けてた俺が変だから理解できないってことで納得するよ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 18:33:45 ID:fwQ4/VU00

ID:fpYZiNXx0
なんか痛いなこいつ。
ブサイクちょっと黙ってろ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 18:40:38 ID:uIi450gc0

若葉をどこに貼るのがセオリーか聞いてるのに・・
話を逸脱させないで下さい

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 18:51:30 ID:5x5+pPif0

>>941
すいません。
自分は後ろは磁気タイプでナンバーの左斜め上の位置に貼ってました。
横向きか少し斜めにしないと、接着麺が曲面になるから剥がれ易かったような気がします。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 21:01:44 ID:Ektxb9040

>>937
>免許取り立ては大排気量車は向いてない
自分がそうだったからって、他人もそうとは限らないんだよ
勝手に僻むな

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 21:37:28 ID:80QLcDAR0

>>943
排気量はかんけいないよな
Z33はせまいとこに駐車するのむずいのは
ボディの大きさや丸くて端がわかりにくいせい

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 22:01:37 ID:WkD0feLj0

後期型狙っているんだけど
バージョンＳとバージョンＳＴの違いって何？
シートヒーター付き本皮シートとＢＯＳＥぐらいしか知らないんだよね

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 22:26:36 ID:ghX5s1brO

300馬力前後は初心者向けの範疇だろ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 23:47:01 ID:WpqMuXMf0

>>946

www

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 01:17:24 ID:MMqfus6V0

ハチロクも乗る山田君のQ＆A

Q若葉マークですが
・・・つけるべき。恥ずかしい、ということより事故しないことがもっと大切。
周りに注意してもらうという意味で。

Q駐車が大変です
・・・パーキングサポートをつけろ

Q燃料タンクが一発で開かないのですが
・・・池袋プリンスの人が2回押せ、と言っていたからその通りにしろ

Qノーマル・S・T・ST、どれがオススメですか
・・・いじるつもりがないのなら好みで。いじるのならノーマルがいい。
ニスモ命、ブレンボ大好き、のバカはしね。

Q前期・中期・後期、中古で買うなら？
・・・33に限らず中古車は3年落ちぐらいが価格的にも質的にも良いと言われている。
18～19年式ぐらいがベスト。中期にこだわる必要はない。

Q燃費が気になります
・・・MTにのれ。ATよりは燃費がいい。
トランクにひっそり積まれているスペアタイアとかを降ろすと多少違う。

Qバーニスはどうですか
・・・最高。おれのフロントのオメガのステッカーもかっこいい。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 01:37:58 ID:oFt7bKqQ0

最後のは
バーニス好き、のバカはしね。
と書かないと

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 01:50:12 ID:0ooDmWpw0

なんでバーニスって叩かれてるの？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 01:57:33 ID:odzhv1iK0

バーニス、この前名古屋駅で見たけどいい音してたなー

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 02:16:43 ID:oFt7bKqQ0

>>950
いや、バーニス叩いたわけではなく
前の項目で～のバカはしね。と書きながらノーマル薦めといて
バーニス最高てオチはどうなのよと思っただけだよ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 08:46:20 ID:kNbL508Y0

外装ノーマル、純正ナビとフジツボマフラー、社外アルミくらいで
決めてるオッサン多いね。格好いいじゃないか。
老後の参考になるけど、若いうちはとても真似してらんねえｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 08:58:21 ID:OZPzjokP0

>>953
ちょっとがんばれば無理しなくても買えるだろ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 11:46:33 ID:isXzrLpx0

Ｚって横幅があるから駐車が難しいと言われてるけど

よくエルグランドやアルファードで楽々駐車してる主婦いるじゃん？
あれはバックカメラ付いてるから簡単にできてるの？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 11:52:03 ID:Vl2kejoK0

>>955
バックモニターがないと後ろは見えないけど、
駐車そのものは難しくないよ
問題は狭い駐車場で降りる時ドアが開かないこと

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 12:24:32 ID:cHGLDeLO0

横幅はエルグランドよりもあるんだぜ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 14:15:19 ID:kzKTf9mJO

大きいから駐車が難しいﾝｼﾞｬなくて死角が多いから難しいのだと思うよ
まぁ慣れなんだろうけど
しかし最近Z33を良く見かけるようになった
型落ちになって中古価格がこなれてきたからかな？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 15:11:35 ID:Dg+/7y5r0

乗用車でバックモニターって、単なる下手糞ｗ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 15:31:15 ID:LqFFToik0

安全に越したことないだろ
事故起こしてから後悔するよりはマシだろ
備えあれば（ｒｙ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 17:42:03 ID:hKFzRNfu0

こういう車こそバックモニターが欲しいよな。
ナビつけるときけちってつけなかったけど
軽自動車ならなくてもいいが

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 18:41:19 ID:isXzrLpx0

俺はディーラーの人に相談したんだが
Ｚ３３にバックカメラつけると、カメラがモッコリしてしまって
見栄えが悪くなると言われて止めた
ミニバンは屋根があるから目立たないらしいが

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 18:43:19 ID:zRraSR/w0

>>962
おまえが言ってるのは昔のタイプだろ馬鹿。
34のカメラ見てみろ。
日々進化してんだよ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 19:09:46 ID:isXzrLpx0

しらねーよディーラーのバカが言ってたんだからよ
まぁ別にバックカメラなんて必要ないけどよ
上手い奴ならいらんでしょ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 19:35:34 ID:LqFFToik0

>>962
＞モッコリしてしまって見栄えが悪くなると言われて

男はみんなモッコリしてますが見栄え悪いということでしょうか？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 19:40:16 ID:spb8G5au0

ボンネットモッコリしちゃってる後期乗りにあやまれｗ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 19:47:39 ID:isXzrLpx0

もっこりボンネットだけはないっすよｗ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 20:01:40 ID:odzhv1iK0

筋ボンネットよりはもっこりボンネットの方がかっこよく見える不思議

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 20:25:38 ID:hKFzRNfu0

もっこりは初代を意識したんやで

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 20:59:21 ID:Dg+/7y5r0

>>963
あのさ、ここ33のスレなんだけど、スレタイ読めないだろ、お前

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 21:10:33 ID:hIGB048i0

ナビでディーラーに相談ってのが間違ってるから

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 21:37:57 ID:zRraSR/w0

34Zと36クーペどっちが好き？皆は。
次乗り換えるとしたらどっちがいい？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 21:42:47 ID:f5eOMQDiO

33はS2000より遅いＺですね

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 22:04:03 ID:hKFzRNfu0

なんとなくグーで見たらZ33悲しくなるほど安いね
100万未満もちらほらあるお
2年半前に15年式を240万で飼った漏れ涙目

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 22:08:52 ID:spb8G5au0

オプション沢山付けて400～500万で売られてても、
基本的に300万円の車だからねえ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 22:29:34 ID:Dg+/7y5r0

>>ID:zRraSR/w0
ここ33のスレなんだけど、スレタイ読めないなら来るな池沼

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 23:26:57 ID:6mH4y3cv0

>>974
泣くな　くさるな
その間、羨望のまなざしでみられていたと思うことです。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 23:36:02 ID:AWFDYPiI0

１８年式を２５０万の俺も涙目ｗ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 00:06:46 ID:8E7miMTaO

俺も筋ボンだがモッコリのがカッコイイと思う
モッコリがカッコ悪いとか言ってる粘着じみた奴はカッコイイ悪いじゃなくマイナー前は後期型と呼ばれてたのに中期と言われるようになり妬んでるだけにしか見えん

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 00:42:03 ID:b7szdPqX0

あたし女だけど、って書き始める奴は女じゃない方式

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 01:25:59 ID:jtlvkmdl0

モッコリボンネットは洗車するととてもキレイに見える

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 01:27:01 ID:XqCdbei30

>>980
じあ、それの証明をよろしく。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 01:59:05 ID:HLZkNOD50

なんで？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 08:42:58 ID:hVK5zNBM0

＞俺も筋ボンだが～
を
＞あたし女だけど、
に読み間違えるって、どんな目してんだよキチガイｗ

しかしデラでナビ買う人けっこう居るのね
フィッティングの代償は、社外と比べて古すぎて高すぎることだが・・
2DIN特等席が小物入れってあんまりだろゴーンｗ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 14:40:47 ID:OfB1xfRn0

俺も前期新車で買ったが、今や同族からも馬鹿にされコケにされ？ｗだけどこの適当
な作りが良い。正直後期うらやましいな。特にヘッドライト。

正直、新車で買えないガキが増えて来るのを見ると乗り換えたいが、大衆車で年式落ち
ればこうなるのが世の常。
Z34はなんか俺に合わないし、シロッコRかTTRSなんか欲しいな。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 15:26:03 ID:TM8hxI4x0

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYx-N2DA.jpg
洗車しますた
乗らないけど

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 15:27:56 ID:TM8hxI4x0

>>986
バンパーが黄ばんできたなー
LEDのテールランプなんてガキ臭くてかなわんよ
ヘッドライトを後期に換装してる香具師もいるけどあれもみっともない

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 15:38:40 ID:b7szdPqX0

>>982 >>984
なんだ当たってたのか・・・
2chの定説ってのも馬鹿にしたもんじゃないな

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 15:39:45 ID:WP26tB8e0

そういうことは自分の心の中だけに留めておけよ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 15:41:00 ID:WP26tB8e0

>>989は>>987宛て

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 15:52:59 ID:BH6M/U5W0

>>986
ディーラーに車検だしたらワックスかけて返してくれたんだけど
ワックス傷と拭き残しボンネットに変な傷つけて返してきた
コンパウンド使わないと落ちない程度
いや酷い

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 17:16:57 ID:TM8hxI4x0

>>991

乙、ディーラーは知ったかぶりの集団だからな

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 17:46:22 ID:uoXdxMM+0

マトモな人はすぐ昇進して現場離れるからなあ、日産ディーラー。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 18:10:34 ID:zNQGde/a0

ディーラーの敷地内でマーチがシーマにぶつかった瞬間を見た事がある。
従業員たちは何事も無かったかのように働き続けてた。
俺の車もこんな感じで扱ってんだなって思ったわ。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 18:11:25 ID:TM8hxI4x0

漏れなんて開かずの給油口、最終的にスポンジみたいなのをくっつけて内側から押す力を強くすることによって解消したんだが
それだけですむことなのに
関係のない部品を交換して2万近くぼったくられたお。
ディーラーに。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 19:28:10 ID:9jbxfRfn0

やっぱり給油口のスイッチは押すよりも引く？感じのレバー式がいいな
正直言ってフィットのようなレバー式の方がスムーズに気持ち良く開くね

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 21:16:19 ID:zNQGde/a0

やっぱり給油口は昔みたいに鍵式がいいな。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 21:36:06 ID:TM8hxI4x0

アメリカ車みたいに手で開けるやつでいいお

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 00:10:09 ID:m6BHOdgN0

>>987
リヤコンビランプが電球の車なんて、もう近所走ってねえよ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 00:11:22 ID:S0vj6Acn0

LEDも、20年もしたら「大昔流行ったねえ。」って感じになるんか?

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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