【車軸式】4代目ステップワゴン Part11【SOHC】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ステップワゴン 3代目→4代目(新型)への退化一覧
・DOHC→SOHC
・出力低下
・バランサーシャフト有り→無し
・新開発専用シャーシ→使い回し
・低重心→高重心になって酷いロール
・重量+150kgで走る、曲がる、止まる全てに悪影響
・4代目のパワーウェイトレシオは2stの原付に負けてる
・プロジェクター→リフレクター
・室内幅狭くなった
・チープな内装と商用車のようなメーター
・メーター手前は収納スペース→ただのデッドスペース
・コインボックスの裏地なし
・ETCをビルトインするところもむき出し
・センターロアボックスも蓋なし
・インパネのシボが浅く傷がつきやすくなった
・後席確認ミラー&サングラス入れ標準装備→一番上のグレードのみ
・荷室スペースの蓋はオプション
・スパーダはボディーカラーの売れ筋3色ともオプション
・リアサスがトーションビーム→車軸式(笑)
↓三列目関連・スライド機構無し
・板のように硬く薄くクッション性ゼロ
・背もたれが短く心臓より下までしかない
・左右別に折り畳み不可
・折り畳み時ロック機構が無く固定されずぐらぐらで床はフワフワ
・格下のフリードの3列目より出来が酷く大人は座れなくなった
・アシストグリップ設定無くなった
・折り畳み機構のせいでフローリングは2、3列目だけになった
・折り畳み機構のせいでスペアタイヤ無くなった。なのにランフラットタイヤでもない
・折り畳み機構のせいでリアフレームが外側にむき出し。擦っただけですぐに事故車扱いになる可能性
・折り畳み機構のせいで荷室に熱がこもるのでスーパーで買い物しても置けない
・折り畳み機構のせいでシート格納時に荷物を全て車外に出さないといけない
プロジェクターのメリットは
照射範囲の隅々まで同じ様に明るい
オートレベリング機能のお陰で後ろに人や荷物を載せても軽自動車みたいにツマミを動かして調節しなくて良い
ハンドル向けた方に照射する機能を搭載出来る
コンパクトなのでライトのデザイン性が高い
昼間に見てもカッコイイ
逆にリフレクターのメリットは何もありません
逆にリフレクター擁護派の意見によると次のようなデメリットがあります
・リフレクターの方が無駄にコストかかっている
・リフレクターは配光調整が難しいので暗い車種が多い
こんなコスト削減車を見抜けないで買う人は天才です
以下コスト削減(グレードにより安全度外視)
プロジェクター無し
横滑り防止無し
中央ヘッドレスト無し
三点式シートベルト無し
リヤヒーター無し
エンジンSOHC
スペアタイヤ無し
左右独立エアコン無し
内装質感が軽トラ並
後発のなのに良い所が全く無い所がホンダの凄さです☆
俺も全体には気に入ったが(特にスパーダ)3列目はいかんですね。
女房に何あれって言われちゃったよ。
座ったら最悪。椅子は硬いし背もたれは短いし。
背もたれの短さを補うためにヘッドレスト異様に下まで長いし。
ヘッドレスト上げずに座ったら背中痛ぇよ。上げたままだとかっこ悪いし。
畳んでみたらこれまた最悪。
何ですかあのベルト。ロック式にしろよ。畳んで平らにしても畳んだ側ブカブカしちゃってるじゃん。
何ですかあの両サイドのカバー。もう少し何とかならないのかよ。
3列目収納ありきで作った椅子ならもっとひねってくれよ。
俺は実車見るまではスパーダZが絶対に欲しかったが3列目の最悪さにあきれたのと
女房が言った顔が変なのと全ての椅子がセレナの方が座りごごちいいし使い易すそうとの意見で
セレナハイウェイスターになっちゃうかも。
今日、女房と一緒に再度ホンダ、ニッサンをまわって来ます。
年に何回かの3列目使用だから最悪我慢するから女房がセレナをあきらめる値引きを
ホンダさんお願いしますよ。
最後にサイドの安全ミラー中から見た場合はいいけど外から見るとかっこ悪くありませんか?
[35]名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/21(水) 01:00:31 ID:hVlIDjBX0
新型、やっと試乗できました。
※ 試乗までに時間があったので、事前に気になるポイントをまとめておきました。
加速はカタログ数値どおりよいですね。よい仕上がりだと思います。
Dにお願いして高速も乗ってみましたが・・・
40km〜50kmからの加速が鈍いです。
中速からのフィーリングは、RGと比べて明らかに劣ります。
内装ですが、やはりメーターが気に入らない。個人の趣味もありますが。
3列目を収納した状態で悪路走行も試したのですが、荷室からガタガタ音がします。
後で調べたら、収納した3列目が完全に固定されないのが原因でした。
ここはMCで改善すべき。
ロールは気にならない程度でした。
4人乗車(Dが1人、友達3人)を試しましたが・・・加速もロールも
ボロボロです。たぶん酔いますね。
420 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2009/12/03(木) 09:22:27 ID:N5B0oMzb0
オプションでサイドエアバッグ+サイドカーテンエアバッグを装備しました。
上記オプションを装備した場合、2・3列目のセンターヘッドレストも付属するはずでした。
(カタログの装備一覧ページの※1にその旨の記載あり)
ところが、実車を確認するとセンターヘッドレストなし。
二転三転の末にホンダ本社が出した結論は、
納品車が間違っているのではなく「カタログの誤表記だ」とのこと。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210084/#10562534 カタログ誤表記は訴えてもいいレベルだね。勝てるだろうし。
[551]名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2009/12/03(木) 21:07:23 ID:fCXMTSfLO
AAS
メーカーは注文オプションを装備しないで納車した理由を2転3転、ディーラーもセットオプションでちゃんと付きますとセールスして売っ払らってたっていうんだから、立派な詐欺だな。
コストダウンがヒドいって話じゃなく、悪質過ぎる。
結局、カタログ誤記で通して何も対応しないみたいだしな。
[552]名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/12/03(木) 21:10:26 ID:0Azk/QTV0
AAS
まあこれは流石に詐欺になるから、最後はちゃんと対応するだろうけど
グダグだ言わずに一発対応が基本だな。
この時点で結果対応したとしても終わってる。
[695]名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 2009/12/04(金) 16:33:54 ID:dNc8pQBZO
AAS
>>687 >>692 新型にも関わらず発売月でいきなり目標未達、二ヶ月目でギリギリクリアなんてステップワゴン史上最低の出足だもんなw
つーかもうノア・ヴォクには一生勝てないだろうなw
[698]名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 2009/12/04(金) 16:59:39 ID:dNc8pQBZO
AAS
>>697 新型にも関わらず発売月でいきなり目標未達、二ヶ月目でギリギリクリア
これで工場フル稼動だったらホンダの生産体制はしょぼすぎるなw
発売月から3ヶ月の販売台数
3代目ステップワゴン
13,167台 348.6%
12,218台 261.3%
8,130台 264.5%
4代目(現行型)ステップワゴン
4,259台 162.8%
7,501台 322.3%
7,075台 269.3%
現行型セレナ
9,056台 247.0%
10,775台 215.1%
7,989台 325.9%
現行型ノア・ヴォクシー
3,159台
12,513台
11,704台
売れない4代目ステップワゴンのショボさが際立つなw
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 21:37:40 ID:Cja63yQt0
1月新車販売ランキング
★新型ステップワゴン またもノア・ヴォク、セレナに敗れる!★
早くもステップワゴンの終了の前兆か
1 ノア・ヴォク トヨタ 9,331台 ←発売後2年半経過、「G’s」登場前で買い控えされてもステップワゴンに圧勝w
2 セレナ 日産 7,349台 ←発売後5年経過、モデル末期だがステップワゴンに圧勝w
3 ステップワゴン ホンダ 6,471台 ←新型なのに新車効果も虚しくまた完敗w
-::===::-、
,.ィ彡=ミ三彡=ミヽ_
{;;ミ 彡}
{ミ ノニ‐, i‐ニヽ彡{
{ハll エPエl lエPエ |lハ} ギギギギwwwwwwwwwwwwwwwww
ヾ.l|  ̄r|___ト, ̄' |!ソ くやしいのうwwwwwwwくやしいのうwwwwwwwww
. |ヽヽ-‐-‐-/ / l´
\ `ニニ´ '/__ r― 、
-‐#/7ぐ`ー‐'ー‐' 〉#ト、ヽ.-、(^く二.ヽ
##/ .ハ#ヽ /# | #| |#ヽ弋ヾユ }
#t| |#ヽ#ヽ /## | ##| |###ノ ! |
#:| |##ヽ#ヽ /### | #:#:| |##{ |
新型ステップワゴンユーザー
セレナのスレにもいるけど、何が楽しくてネガティブな発言ばっかりするんだろうかね…
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 22:10:57 ID:izdCpbIwO
>>12 マルチマチックと呼ばれてた頃に始動時のジャダーが出た時は無償修理になったよ
フィットも初期のクラッチ使ったCVTに不具合出てたな
ホンダもいい加減CVT内製するのやめてジャトコやアイシンから高品質なCVT買えばいいのにね
ホントは2代目(スパーダ)欲しいけど
中古しかもちろん無いしそもそもタマ少ないし
近所じゃ全然見かけないから仕方なく新型買うぜ!
Zを250万におさめるのは無理かな?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 06:48:28 ID:RHm9aWqoO
>>12 エアバックの大量リコールが終わったら次はCVTの大規模リコールになるんじゃね?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 06:48:52 ID:4VAjHa7G0
CVT何か異常でも??
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 06:56:58 ID:4VAjHa7G0
どっちが本スレ?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 07:25:04 ID:RHm9aWqoO
>>20 ここが一日早く立ってるし二つのスレが統合された本スレだよ
後に立った
>>21の重複スレは削除対象だから書いても消されるだけだよ
アンチ多いなぁ。
嫌なら買わなきゃいいだけじゃん。
おいらはスパーダ買うけどね。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 11:52:14 ID:Fwz+A0k+0
2009’12月にスパ−ダを購入した
納車時より朝エンジンかけてDレンジに入れるとギーギー異音がするんだよ
Dに言ったら走行前に3分以上アイドリングして下さいだと!
結構音でかいぞ早朝は近所迷惑だ。早く対策部品出ないかな
ほんとホンダのCVTはクソだよな!
>>26 暖機運転は常識だろ。
走行は水温計が動き出してからです。
>>24 運営にコピペと埋め立てで通報すればアク禁にできるレベルの連続投稿数だな
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 12:27:03 ID:RHm9aWqoO
>>27 今時はエコ優先で暖気なんて推奨されないよ
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 12:32:44 ID:koDeMpne0
ID:RHm9aWqoO 通報
ID:Cja63yQt0 通報
>>30 エンジンかけてすぐに走行は車に悪いよ。
私はエコよりも車優先ね。
35 :
901:2010/02/11(木) 14:59:03 ID:xuoHg8n00
デフレなんだから
価格下げれば、大ヒットするよ。
貧乏おいらかうぉ
フルモデルチェンジしたら開発費を回収しないといけないし、
慣れないラインで量産効果も落ちるだろうから、高くつく。
経済が回復するまであと2年くらい、
コストダウン中心のマイナーチェンジを繰り返して
ガンバルのが一番正しかったのにね。
一通りのミニバン試乗した後にステップ買う奴は、
ステップの動力が足こぎペダルでも買うだろう。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 21:08:25 ID:nF/mQO8c0
>>34 ステップワゴンは暖気しないと故障するの?
いまどきそんなヤワな車聞いたことないわ
暖気しないと故障するなんて
慣らし運転しないと故障する
てのと同レベルの都市伝説
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 21:35:27 ID:RTQjzRRl0
ステップワゴンってエンスト多いの?国土交通省のDBでもエンストが目立つのですが誰か教えてください。
今時エンストする車なんてないでしょw
意図的にエンジン止める車ならあるけど。
車軸式(しゃじくしき)とはトーションビーム式サスペンションのひとつ。ただし、一般的な呼び名とはなっていない。
本田技研工業のカタログ等に記述が見られる。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 22:30:25 ID:OoRzHDJn0
自分が気に入らないからって重複だって解っていながら
スレ立てるモラルの無さが悲しい。
>>44 ID末尾Pはホンダ社員なんだよ
テンプレ見れば分るけど新型ステップワゴンが新車効果も無く全く売れないから2chで必死に工作してるんだよwww
同時進行してしまう人気に嫉妬^^;
>>38 そう思うなら暖気しないですぐにスターとしなさい。
6年もたつとずいぶん差が出ますよ。
まあ、本人は気がつかないかもしれないけど。
これ定説ね。
今時の常識は駆動系も暖気出きるように
水温上がるくらいまではゆっくりと運転。
エンジンあったまったと思って回してたら
6年もたつとずいぶん差が出ますよ。
まあ、本人は気がつかないかもしれないけど。
これ定説ね。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 23:06:23 ID:N0hsqfFm0
メーカーは暖気しないで運転するなんて想定内だっての、遥かに過酷な試験やっとるわい。
エンジンオイルなんかも5000kmで交換しないと数年たったら差が出るとか言う通ぶった馬鹿がいるけど
いまやホンダはエンジンオイルの交換も15000kmを推奨してるくらいだからな
昔の習慣が今でも常識だと思ってるオッサンは環境にとっても迷惑な存在だな
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 23:36:33 ID:OoRzHDJn0
>>49 >>何が彼をここまでさせるのか
まずは池沼相手にして周りに迷惑掛けてる自分に問いかけたら?
荒らしはスルーすればいいのに、いちいち煽るような真似してスレ汚すのはやめてくれ。
本気で対応する気があるなら運営板でやればいい。
>>45 こっちのスレはsageで書き込んで、向こうでは必死にあげてるところをみると信者なんだろうけど
あえて重複スレ立てたにしろ、あっちは次スレとして使うなりすればいいのに。
>>49 日付が変わり本スレ(ここ)が立てられたことを知り激高したのは重複スレを立てたホンダ社員のID:9T3NfDwL0だろw
なんせアンチスレが停滞してるのをチャンスと見て毎日必死でレスして200近くあったレス数を追いついて
950まで行ったらアンチスレより先に新スレ立てようと目論んでたのに目前で先に統一スレ立てられちゃったんだもんなwww
しかも一瞬でスレ埋められて誘導も出来ず慌てて新スレ立てたら翌日になってて完全に重複スレになっちまったなwwww
おまけに速攻で神テンプレ貼られてもう泣きっ面に蜂だなw
ああ可哀そうwwwwww
レスが先行していたはずのアンチスレが停滞し始めて、
本スレに追い上げられたのに焦ったアンチがあわててこのスレ立てたんじゃないのか?
どっちが本スレだおy?
>>50 だよねw
オイルも今じゃどこも15,000km、又は1年だね。
シビアコンディションで半分になるので
通勤で短距離ばかり乗るような人は7,500km目安になるけどね。
ハイオク入れたら燃費よくなるかな?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 07:18:06 ID:jCdFRYlk0
ノックセンサー付きだったら多少は良くなるかもしれんが多分誤差程度。
でもK20Aの頃はハイオク入れると高負荷時の走りは良くなりますと
ホンダの開発エンジニア(LPL)が言ってた。
>>50 今だにエンジン切る前にアクセル吹かすおっさんいるよなw
頭の中が古いまま更新されないんだろ
お前らインターナビの渋滞情報に何で通信してる?
携帯でやったら馬鹿高くなりそうだけど経営やばそうなウィルコムも微妙なんだよな
PHSは山間部とか高速移動時使えなさそうだしイーモバイルのカード使えたらな・・・
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/13(土) 04:20:31 ID:cvsbDybO0
インターナビスレ見たらEモバイルカード使いたくて四苦八苦しとるな
誰も考えることは同じだね
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/13(土) 10:11:16 ID:peWubKY+0
デフレでも価格下げない車業界。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/13(土) 12:26:34 ID:6S6f7oDYO
新型セレナはアイドリングストップ搭載だってよ
ノア・ヴォクはハイブリッド来るだろうしステップワゴンだけ普通のガソリンエンジン車って感じになるな
新型セレナ・・・・
ニッサン デュ○○スとか言う車、
内緒で数回修理してるよね。
メーカー的にちょっと。
正直にリコールしてる方が良心的かと・・・。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/13(土) 17:51:06 ID:lwyORa7zO
インサイトはハイブリッドといっても
実質はアイドリングストップ搭載車でしかないけど、
これはこれでなかなかいいよ。
インサイトは買う理由が無いからな〜
検討すればどう考えたってプリウスになるだろうし。
プリウスのブレーキ問題も正直なところアメリカ特有の大袈裟でしょ。
知り合いのプリウス乗りに聞いても全然問題ないって言うし。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/13(土) 23:44:31 ID:s/fRx+lN0
水温計ないのか?
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/14(日) 08:23:56 ID:JFNh7hTgO
ホンダはアイドルストップもEVも無いしHVも中途半端な失敗作だから燃費以外の総てを捨ててSOHCに退化するしかなかったんだよな
その燃費さえこれからライバル達に次々と抜かれていくからステップワゴンはあと一年で急速に陳腐化するだろう
水温型ぐらいあるだろ?
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/14(日) 09:47:22 ID:amGVuz3k0
>>73 価格をおもいきって下げるべき。(他ライバルより少しでいいが)中型用HV完成までこらえるには・・
そうでなければ、RGと大
差ない結果が待っているし
セレナ・ノアヴォクHVにも簡単にやられる。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/14(日) 12:09:50 ID:BPfwzdwI0
CVTってどうなん?
>77
四駆買えばいい話
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/14(日) 22:39:04 ID:JFNh7hTgO
ノーマルがモビリオスパイクみたいだからかスパーダと並ぶと車格が違うくらいノーマルが地味でショボく見えるね
もう売れないノーマルなんて廃止してスパーダを標準にしちゃえば良いのに
高級感とか車格なんてのは相対的な感覚だからなぁ。
スパーダを上級グレードにするためには
比較用のノーマルがないと成り立たない。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/17(水) 10:21:16 ID:F05GVNKeO
1月新車販売ランキング
★新型ステップワゴン またもノア・ヴォク、セレナに敗れる!★
早くもステップワゴンの終了の前兆か
1 ノア・ヴォク トヨタ 9,331台 ←発売後2年半経過、「G’s」登場前で買い控えされてもステップワゴンに圧勝w
2 セレナ 日産 7,349台 ←発売後5年経過、モデル末期だがステップワゴンに圧勝w
3 ステップワゴン ホンダ 6,471台 ←新型なのに新車効果も虚しくまた完敗w
-::===::-、
,.ィ彡=ミ三彡=ミヽ_
{;;ミ 彡}
{ミ ノニ‐, i‐ニヽ彡{
{ハll エPエl lエPエ |lハ} ギギギギwwwwwwwwwwwwwwwww
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新型ステップワゴンユーザー
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/17(水) 20:40:22 ID:i1bS/MbQ0
リセットワゴン2010
@ 価格改定(デフレ・クルマ業界で初を目指す。)
A MCで装備・外観強化。既出の定番プロ目採用。
B 内装の強化。セレナMCのようシート形状見直し&3列目分割シート。
以上
スパーダはDQN過ぎて恥ずかしい
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/18(木) 14:19:48 ID:r0S06xGzO
>>81 スパーダを引き立たせる為にわざとノーマルをダサくしてある訳ですね
そんな引立て役のノーマル買った奴らは完全に負け組ですねw
新しいスパーダはやりすぎだよな。
古いスパーダと並んだときにはっきりわかるよ。
なんか、ブルドックの体にライオンの顔をつけたみたい。
非常にバランスが悪い。
まさにDQN好みってか
DQNをターゲットでそ
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/18(木) 19:07:22 ID:r0S06xGzO
>>87 それはお前だけの少数意見だろ実際売れてるのはスパーダだし
ノーマルは年寄りか無理して買った貧乏人しか選ばない
>>89 ノーマルはもとよりステップなんて興味ないしw
>>90 買えないと言えずに
興味ないしw
と強がるキミが好きだ。
>>92 ステップの上をいくDQNカーじゃねーかよw
て言うオレも前車はアルなんだけどなw
今はヴェルがDQN吸収材になってくれてるので
アルは比較的イメージが良くなったw
スパーダのバンパーについてる鉄板みたいのが異常に恥ずかしいわ
スパーダ乗りはアレOkなのか?
>>95 正直あれは微妙だなw
乗ってるおれは思うw
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/19(金) 15:54:35 ID:PHPgd+PtO
>>95 そのお陰でエルやアルと並んでも見劣りしない迫力あるデザインとなってる
逆にノーマルはモビリオスパイクを大きくしただけのノーデザインで激しくダサい
スパーダ=アルやエルと同等
ノーマル=激しくダサい
ステップユーザーの脳内が○○な件w
>>97 なるほど、アレが良いと思って乗ってるヤツもいるのか。
感覚なんて人それぞれだな。
ちなみにスパーダとノーマルの外観の違いって、エアロ抜かせば先っちょがピカピカしてるかしてないかくらいだろw
あのメッキグリルが嫌で
ノーマルをオプション沢山付けて購入した
可愛くて結構気に入ってる
嫌いな奴はしゃしゃり出て文句言うな
スルーすればいい事だわ
わざわざ手間かけてイチャモンつけてる暇あったら
好きな車の板に行って思う存分賛辞を並べ立てて来い!
お前がスルーしろよ。
>>95 鉄板とグリルのライトがイヤで俺はノーマルにした
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/19(金) 20:04:48 ID:o+U/dPjF0
>>95 アウトドア用です。着脱式で「焼きそば」が焼けます。
昔のRV車カンガルーバンパー臭
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 12:17:14 ID:Rr1BI34ZO
デザインは好き嫌いが有っても走りは確実にスパーダが上だし性能面でもスパーダ>ノーマルとなる
走りに拘る奴は足回り交換するでしょ。
足回り交換>>>越えられない壁>>>スパーダ>ノーマル
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 13:37:58 ID:0jKQYS7K0
リセットワゴン2010
@ 売れ筋スパーダZで235万円を目指す。
A MCでメーター装備一新。定番プロ目採用。
B 内装の強化。シート形状見直し&3列目分割シート採用。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 20:30:41 ID:a0C8kjVY0
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 21:29:41 ID:0jKQYS7K0
任天堂を見習え。国内で薄利多売は望めんがな・・・
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 21:46:14 ID:G27e0fOs0
>>106 ノーマル16インチオプション = スパーダの足 なんだが
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/21(日) 08:16:50 ID:SvTkNU3/O
>>107 ノーマルの足回りはダメダメだけどスパーダだったら変える必要すらない
つまりノーマルは余計な出費をしてやっとスパーダについていけるレベル
純正の足で満足なんて走りを語る資格すらないだろw
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/21(日) 20:16:40 ID:2P9sT5/c0
車軸式
>>101 イイネ!
sぱーだよりずいぶん高くなったかい?
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 20:47:46 ID:/6EuU7st0
@ 売れ筋スパーダZで235万円を目指す。
はアリだな
>>119 早くそれやらないと狭山のラインが閑散としてきましたよ
新型セレナが出たら稼働率半減かも
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 22:05:16 ID:e6QKw17y0
ついにデフレカー登場か?
三菱RVR179万円より
自動車は高くなりすぎた・・・右肩成長でないのに
ホンダは価格面で真似できないのか・・・
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 22:15:08 ID:e6QKw17y0
三菱自動車の社長が、2011年には3ケタを切る価格帯で発売にもっていきたいとの発言。
一方、俺のバイクは正味エンジンに椅子を載せ
タイヤを二つ付けただけで150万。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 22:12:44 ID:O/4fWvEeO
雑誌見たらノア・ヴォク、デリカ、ビアンテより総合評価低くて笑った
三列目はまともに座れないとこき下ろされ居住性でセレナにも負けてたw
まあ雑誌は公平かどうか分からないからね。
正直どのメーカーも良し悪しがあってどんぐりの背比べだと思うわ。
ただ新型でそこに並ぶのは残念なのかもしれないけど。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 22:51:53 ID:rDBFQwsx0
新型で低価格路線だったら売れただろうに
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 23:34:34 ID:J8LL/Eij0
ベース200マソ切ってる車だろ
>>125 そんな雑誌見たことないなー
そこまで必死こいて嘘つかなきゃならん理由は何?
何がそこまで貴殿を駆り立てるのかねーw
でも、そのひたむきなアンチ魂は痛いほど伝わったよ
ナイス ガッツ!!w
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 23:57:36 ID:O/4fWvEeO
>>129 自分が見たこと無いから嘘つき呼ばわりとかどんだけ必死で否定したいんだよw
お前の信者魂も見上げたもんだナイス ガッツw
ここはステップワゴンに乗っているか興味がある人が
来るスレと思うのに、何故乗ってもないやつが
ネガティブな書き込みをわざわざやりにくるのだ?
ましてや末尾にwなんかつけるやつは低脳の
極みだろ ガキは来るなよw
ここはアンチスレです。
あなたが場違いです。
>>131 補足いたします。
ここは「行為そのものがDQNの貯まり場って事だよ。」でお馴染みアンチステップスレです。
日々のストレスで溜まった鬱憤を一つの工業製品にぶつけることで解消するという
精神弱者の隔離施設となっております。
訓練を受けた専門スタッフが責任をもって患者様の管理をしておりますので
オーナー及び健常者の方はすみやかにご退席のうえ、本スレへの移動を願います。
【HONDA】4代目ステップワゴン Part11【STEPWGN】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265815344/ なお本スレにもアンチと思しき者が若干名紛れ込んでおりますが、
万一接触される際はひとつ寛大な心構えで扱って頂きたく御協力願います。
正直、3列目はこき下ろされてもしょうがないと思う。
>>134 3列目はなあ・・・・・。
あとカーテンエアバックを付けられる条件が少なすぎるのも 俺的には×だった。
ステップは外観に重点を置く人が買う車だと思う。
だから、インテリアの細かいことは気にしない。
外観も決して良いとは思えないが・・・
フロント周りがどうもおかしい。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 10:42:43 ID:ROE+XuIr0
3列目はあんなものと割り切ればたいして気にならない
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 10:44:49 ID:ROE+XuIr0
3列目は跳ね上げ式にすればもっと座り心地良いかもね。
常時6〜7人で移動する人は少ないだろうからあれでいいと思う。
10人が10人、良いと感じるデザインなど
この世に存在しない。
好きなの買え。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 20:45:06 ID:7uRu6qSJ0
ついにデフレカー登場
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 21:35:48 ID:7uRu6qSJ0
ホンダの電子スロットル フライバイワイヤー?だっけ
暴走しないのかな
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 21:43:18 ID:7uRu6qSJ0
ドライブバイワイヤーだった・・・
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 22:22:50 ID:zUPczRpOO
スライドドアのステップが凄く高いので子供達がとても乗り難そうにしてます
小さな子供やお年寄りのいる家族にはお勧め出来ないよ
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 00:18:32 ID:H2kADgnI0
>>144 ステップワゴン買ったんだ。
他に悪いところある?参考にしたい。
やたらage進行したり連レスするのには何か意図があるんだろうか。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 09:51:43 ID:U7h7pDkjO
>>145 三列目に行くために二列目を畳もうとレバーを引くと二列目シートが凄まじい勢いで前に飛んで来ます
子供の頭に当たったらかなりのダメージがあるかと
またその時ヘッドレストを一番低くしてても床にヘッドレストがぶちあたり汚れます
ヘッドレストを高くしていたら動作の途中で床に当たりつっかえ棒のようになって止まり三列目に行くスペースが狭くなります
正直設計した人はアホだと思います
>>146 アンチによるケータイとPC両方使った自作自演
ちなみにこのストーカーアンチ、本スレに書き込む時はしっかりsageてるよ(失笑)
>>147 仮にホントのユーザーとして考えると
どれも買う前に分かる事だろ。
ろくに調べず後からgdgdと。
正直アホだと思います。
早目に買い換えろw
買ったものの不満一ついえないなんて
本田も余裕がないね。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 14:08:42 ID:WK6yWuS10
↑
こういうスレタイのアンチスレ立ててる時点で、余裕がないアンチの負け(失笑)
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 14:12:22 ID:U7h7pDkjO
>>145 あと純正のチャイルドシートは取り付けは便利なんだけど子供が乗って無い時は振動でカタカタとかキシキシと鳴ってうるさいです
ホンダの人も見てるなら助手席側のインパネトレイは物を置くと見栄えが悪く実用性も低いのでMCでフタ付けるよう提案しなさい。
三列目は散々言われてるのでMCで改善無ければ逆にびっくりです
このスレタイに誤記載でもあるの?
【高級車】ステップワゴン【セレブ】
とでもしたいの?
>>144 >>147 >>152 サンキュ。情報は多いほど良いです。悪い情報も良い情報も。
とりあえずチビちゃんが怪我しないよう二列目たたむときは気をつけて。
個人的には3列目を収納したときに完全固定ではなくなんだかフワフワ
してるところがやや気になったかな。各感想、チェックポイントにしますね。
まあウォークスルーにしてれば2列目跳ね上げることもないっしょ。
ああ、ウォークスルー良いねえ。
あとスカイルーフも付けたい。
ま、買うならだけどw。
2列目のシートをもっと後ろにロングスライドできれば買ってた。
まだ発売から半年も経たないのに中古車センターで結構見掛けるけど
やっぱ商用メーターや車軸式サスやリフレクターSOHCエンジンや酷い三列目に我慢出来ずに売り払う人が多いんだろうね
検討中の人はセレナのFMC待った方が絶対後悔しないな
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 14:21:05 ID:KcSAsh920
そのとおり
セレナ2010.7月は神!!
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 15:47:01 ID:KcSAsh920
リフレクターは、ノーマルのみ。
ハイウェイ★は、プロ目。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 17:11:01 ID:KcSAsh920
ホンダSOHCエンジン+低床シャシー>>>>>日産DOHC MRエンジン+ルノーCシャシー
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 01:09:19 ID:tY/xtJuM0
低床シャシーwww
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 07:56:00 ID:rIYvDW6C0
>>162 ヲ前はSOHCとDOHCの違いがわかるのか?
基本的にDOHCの方が高性能なのは確かだが、ミニバンには無関係
バランサーが無いって叩くヤツもアホ
バランサーは重りであって、無駄ななパワーを消費してるにすぎない
構造でバランスを取って、廃止するほうが良いにきまってる
スペースギアの代替を探してるヲレがきましたよ
D5はCVTなのでトレーラー引っ張れないので、SWの4駆ATなんてどうかなって思ってます
ボートとか誰か引っ張ってない?
>>164 mixiの新型コミュでトレーラーヒッチつけたという書込を写真付きで見たことがある。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 12:02:51 ID:f9m7j6UU0
>>164 SOHCとDOHCの違いがわかってないなおまえぃ
>>164 ”基本的に”とか、そういう曖昧な言い方するやつこそ、何も分かってない。
車軸式サス&リフレクターなんて商用車かトラックかよと思ってたらメーターまでトラックだった
これだったら三列目の快適さと圧倒的に広いハイエースの方がよっぽど優れてるじゃないか
ハイエース買ったら良いじゃんw
なぜハイエースと比べる?
ハイエースはステップワゴンより高いよ
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 22:11:11 ID:X5H/pIIZO
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 22:44:49 ID:221QzbkQ0
>>173 なんで貨物ジャンルにお前はいるの?
貨物が好きなんだろ? なあそうだろ\\\^\\\^^^?
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 23:40:44 ID:MJAHtzf+0
タイタン
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 00:20:04 ID:Hq0AT94i0
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 20:31:13 ID:UD0Wnw0n0
なんでホンダのボディはぺきぺきなの
見た目も薄い感じだし
塊感がない
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 20:55:51 ID:dMnOlkeYO
>>177 コストダウンの賜物です
メーターのプラスチックも安物を採用しています
ノアボクやセレナだってプラだし大差ないだろうと思っても
いざ乗ってみるとステップが一番安っぽさを感じるなあ。
まあ内装カスタムすればいいんだけど。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 21:13:26 ID:UD0Wnw0n0
昔の印象が悪いのか・・?
Hマークを付けると
途端にぺきぺきに見えるのが不思議。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 21:19:26 ID:/rVMbh3UO
今や内装も酷いぺきぺきw
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 21:56:34 ID:JCIIANgf0
そりゃ売れんわ
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 22:59:36 ID:oEiSNaHm0
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 19:54:52 ID:RcZMiLwq0
セレナの母?
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 22:00:07 ID:VlhJPxOD0
>183
なんか今から出産始めるような腹してるな・・・
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 04:13:40 ID:1mwMfOZZ0
3列目は終わってる・・・
こんなのイラネ
新セレナ待ちだなこりゃ
また黒歴史確定w
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 07:24:32 ID:oiHFZNwrO
実質四人乗りだもんな
広さが居住性に全く貢献しない失敗例として語り継がれるな
駅伝以来見かけないwww
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 16:15:13 ID:1mwMfOZZ0
値引いてもイラネ。
また新セレナのマイナーが一番おいしそうだな。
新型セレナってガセネタだったって知ってる?
新型ステップって幻だと思うけど
1月新車販売ランキング
★新型ステップワゴン またもノア・ヴォク、セレナに敗れる!★
早くもステップワゴンの終了の前兆か
1 ノア・ヴォク トヨタ 9,331台 ←発売後2年半経過、「G’s」登場前で買い控えされてもステップワゴンに圧勝w
2 セレナ 日産 7,349台 ←発売後5年経過、モデル末期だがステップワゴンに圧勝w
3 ステップワゴン ホンダ 6,471台 ←新型なのに新車効果も虚しくまた完敗w
-::===::-、
,.ィ彡=ミ三彡=ミヽ_
{;;ミ 彡}
{ミ ノニ‐, i‐ニヽ彡{
{ハll エPエl lエPエ |lハ} ギギギギwwwwwwwwwwwwwwwww
ヾ.l|  ̄r|___ト, ̄' |!ソ くやしいのうwwwwwwwくやしいのうwwwwwwwww
. |ヽヽ-‐-‐-/ / l´
\ `ニニ´ '/__ r― 、
-‐#/7ぐ`ー‐'ー‐' 〉#ト、ヽ.-、(^く二.ヽ
##/ .ハ#ヽ /# | #| |#ヽ弋ヾユ }
#t| |#ヽ#ヽ /## | ##| |###ノ ! |
#:| |##ヽ#ヽ /### | #:#:| |##{ |
新型ステップワゴンユーザーw
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 08:30:54 ID:URJpX1jC0
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 10:53:40 ID:URJpX1jC0
しかもあの問題の3列目は致命的。
荷物置きなら、いいけどw
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 11:53:45 ID:sgx/x4/S0
>>194 新型セレナのスペックを知りたいです。
ステップワゴンに失望して、セレナに期待してます。
ステップに失望し
新セレナに失望するID:sgx/x4/S0の行く先は・・・
>>196 なにこの自販連と全く違うデータはw
自販連以外のデータを張る意味が全くないんだが信者乙。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 13:16:06 ID:qzleEOZOO
>>199 信者&社員は新型発売前にもこのランキング貼って狂喜乱舞してたが
実際発売したらいきなり目標未達だったから蜘蛛の子を散らすように逃げたよw
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 13:17:47 ID:xMzRqrRi0
>>199 自販連のデータは登録台数
いま登録されてるプリウスは去年受注した納期遅れの分
6月までプリウスの登録台数は去年受注した納期遅れ分の数字
リコール問題以降、新規受注は大失速してるって新聞に載ってた
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 14:26:03 ID:rH13uBPQ0
相変わらずage進行にしちゃってw
そんなにレス乞食してどうすんだ?w
>>201 で?
新車登録台数以外に信憑性のあるデータがどこに?
全メーカーの受注台数を正確に把握してる団体があるなら教えてくれ。
トヨタがプリウスの生産能力を明らかにしてるし
それを根拠に殺到するバックオーダーがいつ頃の納期になるのかもトヨタはホームページに載せていた。
2月に登録、納車された人は8ヶ月前の去年夏ごろに注文した人たちだよ。
新聞にも載ったしニュースもあったし2ちゃんで該当スレも立ってた。
なんですかね、あなた方は今日、入国してきた方とかですか?
>>205は馬鹿なの?
そんなことは常識として誰でも知ってる。
で?
信憑性のある数字を出せって事だよ。
自販連の数字は信憑性があるから多くの場所で引用されるし
その数字に対して疑問を持つ者は皆無。
プリウスはリコールなんかで多少は減少してると皆思ってるだろうが
対抗となるインサイトがあまりにもダメで、「大失速」は俄かに信じがたいって話だろ?
>>201で書いてることすら内容が破綻してるのに気付かないのか?
>>196の記事では、「そして「リコール問題」で騒然となったものの人気は衰えずといったところでしょうか、「トヨタ プリウス」も先月に続いて2位となりました。」と書いてあり
>>201では「大失速」になってるんだよw
そんな記事や書き込みに信憑性があるのか?w
何度も言うが信憑性を持たせるなら信頼出来る数字を示してくれよ。
196はただの見積依頼ランキングね、いいかい?たたの見積りね。
で、201はリコール騒動以後の受注大失速を報じた新聞記事
ま、気にすんなwww
それから信憑性のある数字はトヨタしか保有してないので聞きだしといて。
その見積もり依頼ランキングに狂喜乱舞していたアホなホンダ社員達w
ID:WLh3m1VbOは本当に馬鹿なんだろうなw
二月もまたノア・ヴォク、セレナに完敗したねw
もうセレナはモデルチェンジしなくてもステップワゴンに勝ち続けるから現行のままで良さそう
ノア・ヴォクはG’s出るしいよいよステップワゴン終了だな
ほんと大失敗のFMCでしたねw
大丈夫、最初から期待してないから。
エースはフリード。
>>212 その売れなきゃいけないはずのフリードは先月ステップワゴンより下の順位
今月はステップワゴンの一つ上の順位でいずれにしてもセレナ以下w
>>213 フリードとステップ足すとセレナよりも多いよ。
セレナ危うし。
なあ売れてないとなんか問題でもあるのか?
彼らはホンダの自宅応援団
>>215 新型ステップワゴンは単なる失敗作ってだけの話しだよ
ステップワゴン 3代目→4代目(新型)への退化一覧
・DOHC→SOHC
・出力低下
・バランサーシャフト有り→無し
・新開発専用シャーシ→使い回し
・低重心→高重心になって酷いロール
・重量+150kgで走る、曲がる、止まる全てに悪影響
・4代目のパワーウェイトレシオは2stの原付に負けてる
・プロジェクター→リフレクター
・室内幅狭くなった
・チープな内装と商用車のようなメーター
・メーター手前は収納スペース→ただのデッドスペース
・コインボックスの裏地なし
・ETCをビルトインするところもむき出し
・センターロアボックスも蓋なし
・インパネのシボが浅く傷がつきやすくなった
・後席確認ミラー&サングラス入れ標準装備→一番上のグレードのみ
・荷室スペースの蓋はオプション
・スパーダはボディーカラーの売れ筋3色ともオプション
・リアサスがトーションビーム→車軸式(笑)
↓三列目関連・スライド機構無し
・板のように硬く薄くクッション性ゼロ
・背もたれが短く心臓より下までしかない
・左右別に折り畳み不可
・折り畳み時ロック機構が無く固定されずぐらぐらで床はフワフワ
・格下のフリードの3列目より出来が酷く大人は座れなくなった
・アシストグリップ設定無くなった
・折り畳み機構のせいでフローリングは2、3列目だけになった
・折り畳み機構のせいでスペアタイヤ無くなった。なのにランフラットタイヤでもない
・折り畳み機構のせいでリアフレームが外側にむき出し。擦っただけですぐに事故車扱いになる可能性
・折り畳み機構のせいで荷室に熱がこもるのでスーパーで買い物しても置けない
・折り畳み機構のせいでシート格納時に荷物を全て車外に出さないといけない
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 20:00:34 ID:q16iNox60
フリードのように跳ね上げ式のほうが
使い勝手がいいんだよな。
認めるよ。
クラス唯一の装備、折り畳み式3列シートがステップを選ぶ理由なのかな。
それを必要と感じなければノアボク、セレナになってしまうって事か。
ノアボクはクラストップの狭さだから何があっても欲しくないな。
行くならセレナだろう。
どうしてもトヨタならアルベルだ。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 21:18:13 ID:ed99edLy0
>>218 要は、インテリア(このクラス限定であれば、まともに座れたRG)・機構(エンジン等)は先代。
エクステリア(奇抜でないRK)は現行。
このような開発であってほしかったな。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 23:17:11 ID:mQuSm8Ki0
実際に買って乗ってる人は満足してるみたいだけどねえ。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 23:58:21 ID:+UzKE9gq0
ヴォクシー
・全グレード14.4km/L
・2列目キャプテンシート設定
・中央席のヘッドレスト、3点式シートベルト
s
>>224 ますますステップワゴンが商用車に思えてきたw
>>225 「商用車に思えてきた」って失礼な奴だな。
まっとうな商用車なのに
もう既に古臭いイメージついちゃったね
セレナがモデルチェンジしたらエリシオンやオデッセイと共に忘却の彼方へ消え去りそうw
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 23:32:49 ID:IzZ8JSB+0
>>224 リアがドラムブレーキってのは書かないの?(笑)アンチとしては都合悪いから書けないかw
人
.(__)
..(__)
∩*^ω^) うわw
.| ⊂ノ
| __⊃
.し ⌒
3月も相変わらずセレナに負けてますよw
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 20:28:57 ID:T0N6dzie0
4台目を開発した君たちにはこれを上げよう
人
.(__)
..(__)
大失敗の4代目を見捨てて早急にFMCした方がいいな
ステップワゴン史上初めて月間一万台売れなかった黒歴史車w
時代が違い過ぎる
日本人の購買力自体が、先進国とは思えないほど相当落ち込んでいる
月10000台以上売るクルマが、プリウスとフィットだけしかないという恐ろしい時代
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 08:35:04 ID:Sl9VirsF0
セレナ最高E〜〜〜
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 12:55:23 ID:wo5IMBHO0
>>235 信じられないかも知れんが、あのパジェロが毎月10000台以上売れてた時代があったんだよなぁ・・・・・つい20年くらい前
日本人の購買力は、庶民が自家用車をなかなか買えなかった昭和30年代くらいまで逆戻りしたっていう評論家もいるくらい
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 13:01:11 ID:wo5IMBHO0
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 13:44:06 ID:R5zu6Laj0
新セレナでたら、マジやばいだろ。
3列目重視の客(Lクラスを嫌う客もこのご時勢多い)は結構居る。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 13:53:01 ID:oKZaZqcC0
↑
新型になって、いまみたいな採算度外視の大幅値引きがなくなりゃ、セレナも当然売れなくなるさ
その時はステップがミニバンナンバー1になってるw
ステップは値段高すぎるんだよな。
その割りにコストダウンが見えすぎて。
100万安ければ買う
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 20:01:00 ID:yrE0SzkF0
↑
と、貧乏人が申しております。
セレナは三列目までしっかり座れてしかも広くてグッドデザイン賞まで獲得している
かたや新型ステップは大人四人しかまともに座れずリフレクターライトや車軸式サスやSOHCエンジン等商用車かトラックを彷彿とさせるコストダウンの固まりである
値引きじゃなくて商品力の差でセレナが勝ち続けてる事をホンダが理解しない限りずっとステップは負けっぱなしだろう
ちなみにノア・ヴォクは毎月一万台売れてるし、いつの時代だろうが新型がこんなに負け続けるのは異常事態だろw
切羽詰まって時代のせいにするなよホンダ社員w
好きなのかえばいい
所詮ミニバン
>>243 禿同
>>240 前モデルの末期に大値引きしてたステップワゴンが全然トップ取れなかったのは?
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 14:15:39 ID:OCHHTGHd0
>>245 だって日産はまともに売れてるクルマがセレナしかないんだもん、そりゃ必死だよ
ステップワゴンはフリードと食い合いになってる
それでも両方ともトップ10にランクインしてるんだから立派
日産はトップ10にセレナ一車種しか入ってないんだぜ
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 18:19:45 ID:L3hSRa0s0
ステップワゴンの販売台数は
イコール現時点での生産の限界数
ニッサンはセレナだけ生産していればいいので
余裕の生産数が稼げる
ステップ、フリード、フィット全て鈴鹿の工場でまかなってるので
人気車種の多いHONDAの工場はパンク状態
受注に対して人気車種を公平に生産する事を考えれば
ステップの台数が伸びないのはごく自然の成り行き
HONDAは他にもインサイトも人気だし
CR-Zに至っては発売14日で8000台の受注
こりゃーますます大変な事になってきたね
セレナしかない日産のファンの方へ
売れ過ぎてごめんなさい
その貴方達の唯一の自慢まで奪ってしまっては
可哀想なので
ステップの生産はこれからも
他の人気車種と分け合って
助け合って行きたいと思いますww
そうそう
日産の空いてる工場使わせてくれたら
セレナの台数超えてあげられますが
お望みならそうしましょうか
>>247 つまりホンダは設備投資ができないので生産ラインが貧弱って事ですね。
>>247 その割にはどんな仕様でも納車が二ヶ月以内なのはバックオーダーが全然無いって事だなw
実際はステップワゴンが売れて無いだけで生産キャパ以下の受注しか無いのも事実。
セレナの4WDはリアマルチリンクサスですが、
ステップは車軸式ですか、そうですか・・・
初代ステップは4輪WWBじゃなかったけ。
縦読みかと思ったけど違った。
つまんね。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 20:31:19 ID:j81HUS9L0
まさかプラットフォームがフィットの使いまわしとは・・・・・
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 21:48:42 ID:j778SpDz0
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 21:59:35 ID:2KAO1b9A0
>>246 つまり、このクラスで
ミニバン買おうと思っている人は、日産ってことでOK?
ミニバンNo1はダテじゃないわな。
あんま走ってないねこの車。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 00:42:56 ID:+pHzBVg30
>>249 君はクルマ買ったことの無い貧乏人かな?
通常バックオーダーが無い場合の納期は、どこでも2〜3週間だぞw
>>255 ステップとセレナの差は数百台しかないんだが?
>>258 >納期は、どこでも2〜3週間だぞw
ステップは受注生産なんだろ。
ホンダ社員は作りたくてもラインの都合で作れないだけとあたかも大量のバックオーダーを抱えてるように必死でアピールしているが
実際は現状のしょぼい生産キャパで充分足りてしまってる悲惨な現実w
インサイト ピーク時10000台から現在3000台 即納
ステップ ピーク時7000台現在7000台 2ヶ月待ち
ホンダ完全に車種別生産見込み違いだな
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 12:36:36 ID:zm5qRfZN0
>>260 妄想で、でたらめ書くな
内情バラすと、スライドドア対応のラインが狭山に1本しかないから
鈴鹿にも2年くらい前までスライドドア対応のラインが1本あったんだが、
それをインサイト等ハイブリッド専用ラインに作り替えちゃった
だからもう国内にはスライドドア対応のラインが狭山に1本しかないんだ
それで生産キャパの関係で、フリードとかステップ等スライドドアのクルマを作りたくても作れないってわけ
>>262 だから狭山の1本で間に合っちゃってるんでしょ?
>現状のしょぼい生産キャパで充分足りてしまってる悲惨な現実w
って事じゃん。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 13:06:57 ID:RHLfP6Xk0
↑
間に合ってないから、納車に1〜2ヶ月も待たされてるんだが、ID:zlAbZlG50 リアルでヴァカなの?
受注生産品は納期がかかるのはデフォでしょう。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 13:35:54 ID:RHLfP6Xk0
↑
月7000台以上売れるクルマが受注生産品とか、さすがキチガイの言うことはケタはずれ
もうゆとりを超えて知的障害者としか言いようが無いな、 ID:zlAbZlG50 このヴァカは
月7000台しか売れないんでしょ?
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 14:16:10 ID:RHLfP6Xk0
>月7000台しか売れないんでしょ?
ミニバンbPのセレナだって月7000台だが?
クルマ業界で受注生産ってのは、GT-Rとか月数十台しか発注がないクルマの話
>セレナだって月7000台だが?
だから何?
作ったけど売れなかったら困る物は受注生産でしょう。
月末に受注をまとめて工場に受注数だけ作るよう指示出して工場が必要な部品を下請けに発注して
部品が届いてから組み立てを始める。
注文を受けた分だけだからキャンセルされない限りは売れ残る事は無い。
安全な生産方法だよね。
注文が多くて生産が追いつかないなら納車待ちはどんどん長くなるはずだよね?
待ちがいつまで経っても1〜2ヶ月なのは何で?
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 16:13:00 ID:+/9L+/230
売れなきゃいけないはずのフリードは先月ステップワゴンより下の順位
今月はステップワゴンの一つ上の順位でいずれにしてもセレナ以下w
ざまあwwwwwwwwwww
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 18:43:42 ID:JQ/8H4Ou0
>>269 >月末に受注をまとめて工場に受注数だけ作るよう指示出して
いつの時代の話だよ?
おっさんかよ?ID:zlAbZlG50
いまどきの生産ラインは、ディーラーとオンラインでつながってるんだぜw
リアルタイムで受注状況がわかるシステムを知らないくせして、なにが受注生産だよ、おっさんwwwwwww
ID:zlAbZlG50 馬鹿まる出しwwwww
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 18:49:32 ID:fLIDhHLi0
リアルタイムって言ったら24でいいよな?
異論は認めないけど
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 18:59:17 ID:JQ/8H4Ou0
↑
ディーラーが24時間営業してるとでも?
ID:fLIDhHLi0 馬鹿まる出しwwwww
そうか。
ディーラーも24時間影響にすれば集客力が上がるかもな。
夜中になったらゴキブリみたいにうろつく奴を集められるし。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 19:07:37 ID:82ia48Dt0
>>270 フリードとステップワゴン揃ってセレナより下とはもう終わってるなw
そりゃライン一本で足りる訳だw
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 19:47:30 ID:JQ/8H4Ou0
フリードとステップワゴン揃ってセレナとほぼ同数売りまくってるホンダはさすが
日産は、トップ10入りしてるクルマが、セレナたった一車種しかないwwwwww
>>277 その理論だとトヨタには永遠に勝てないなw
さすが負け犬ホンダ、下しか見えてないw
>>262 詳しくは知らなかったがやっぱそうだったんだ。
ホンダはミニバン主流からハイブリッド主流に需要がシフトすると踏んだんだ。
でインサイトが大きく見込み違いだったと。
しかし顔真っ赤のホンダ社員が一人いるな。かなり痛いよあんた。
>>278 その理論だとトヨタ・ホンダには永遠に勝てないなw
さすが負け犬日惨、セレナでしか勝ち誇れないw
売り上げ売り上げうるせーんだよ
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 23:33:17 ID:eCOC2JZb0
スパーダ ディープボルドー実車の画像キボ
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 20:14:21 ID:a9sb5aeoO
>>252 そうなの?どんだけ酷いコストダウンだよw
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 21:12:20 ID:UUO+uUt60
「まず、オーナーを誇りたい。」
ステップワゴン・スパーダ。
週末は、お近くのカーズ販売会社へ
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 21:33:41 ID:Giam8MxK0
>>262 >>内情バラすと
必死さは良く分かったw
>>284 メーカーに取っちゃこれだけひどいコストダウンをしたにも関わらず買ってくれたオーナーは誇りだよな。
他社には無いアドバンテージであるスカイルーフを付けなかったオーナーは負け組決定
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 22:11:45 ID:MX3sRLes0
>>287 サンデードライバーは平日はプランター入れといてハウス栽培にも使えるしねw
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 22:15:33 ID:wnnZldzg0
当社の耕運機も一緒にどーぞw
ステップワゴン208万〜359万・・・最大360万???
>>290 RGだけどスパーダ後期SZiにナビやら装備色々付けたら新車一括387万になったw
387万も出す車じゃないだろ・・・
されにはどうい
>>287 下取りに出すときに差定額が結構上がるだろうな〜あれは
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 21:48:53 ID:Ql0k6RsR0
ホンダには縮小するラインも無いけどな
あホンダの国内生産能力は年間何万台よ?
>>294 有ると無いでは快適さも下取り額も雲泥の差だね
つけてないステップワゴン見るとホント気の毒
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 23:52:48 ID:3XZdYgCj0
たけーよ
ビアンテかうわ。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 19:59:00 ID:4aBUAKtE0
「まず、オーナーを誇りたい。」
ステップワゴン・スパーダ。
週末は、お近くのトヨタ販売会社へ
ビアンテ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ステップワゴン
だろ?
決算期とは言え新型なのに値引き一発35万円とはよっぽど売れ無くて必死なんだなw
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 14:23:58 ID:mAr4FVY+0
セレナの悪口はそこまでだ
ビアンテの悪口はそこまでだ。
再考ビアンテ
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 00:17:31 ID:UceT7wrs0
やっぱりホンダと言えば車軸式だよな
そりゃそうだ。
なんたってあのトヨタの富裕層向け超高級ミニバン、アルファード様もわざわざ
トーションビーム式と名前を変えてまで採用した高性能リアサスペンションだからな。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/01(木) 07:27:04 ID:cuUnTD5v0
前にステップの生産ラインはフリードと共通の工場で生産台数が限られてるとかで
月7000台くらいしか売れないとか話があったけど
もし決算期の3月に10000台とか売っちゃったらどういう説明付けるんだろ。
ステップとフリード合わせて20000台とか。
ステップ10000台がんばれage。
発注多くて急遽24h体制とか言うんだろw
>>308 どんなに発注が多くてもラインの24H体制は無理です。
鋳造関係は24H体制にしないと品質が安定しません。
>>307 今から社員の言い訳が非常に楽しみだなw
単に今まで不人気で売れてないだけだったわけだからな
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/04(日) 07:09:28 ID:sA88Nxs40
いつもの7000台より多く登録できて10000台登録できたのは
3月決算だったので全国の販売会社の展示車や在庫を登録したからです。
ホンダは本体と連結決算が多いため大号令がかかったからです。
生産量が増えた訳ではありません。
【心の声】
しまった。それって自社登録って事じゃん。墓穴った。まぁ理由にはなったからOKか。
それより4月に7000台登録できなかった場合はどうしようか。その時の理由は何て言おうか。
なりすましホンダ社員
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/06(火) 06:49:56 ID:xV72td1d0
そこいらじゅうからかき集めて登録して10000台いったけれども
やっぱりセレナには勝てませんでした。
なりすましホンダ社員2
【心の声】
実際は決算でいつもより売れたから増産したんだけれども
やっぱりセレナには勝てなかった。もう4月以降は7000台も無理かも。
一万台売れちゃったねw
さて言い訳を聞こうか>社員
3月販売台数
ノア・ヴォク 15,730
セレナ 10,688
ステップワゴン 10,598
フリード 10,335
セレナに完敗wしかも生産ラインの都合で台数が伸びないという嘘もバレたw
新型ステップワゴンは単に人気無くて売れなかっただけwwww
>>307 実際そうなっちゃったねwwww
ホンダ社員&信者は早く言い訳聞かせろやw
>>315を突き付けられて泣きながら逃走したのかな?w
ホンダ社員死亡w
生産ラインが手一杯でこれ以上生産出来ないんですだから8000台。とか見てきたような嘘言ってたキチガイはドコ?w
四代目ステップワゴンのスレが三つも有って大人気だねw
リアルではノア・ヴォク、末期型セレナに完敗するほど人気無いのにねw
>>319 と3つのスレで気狂い連投を続けるID:sFtuBhN0Oが息まいておりますw
どうすんのよこのスレw
↑の人ってこの人かな??
106 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/02/14(日) 16:06:08 ID:B15k01/hP
>>99 そーですー
ママからお小遣い貰って書いてますー
末尾Pに反応し過ぎですよーw
953 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/04/07(水) 13:59:33 ID:Zf+g0uRXP
>>952 おやおや、またいつもの粘着さんですか。
私の書き込み時間を念入りに探っているようですが、
生憎わたくしここ1年引き篭もりのニート生活なんで時間とか関係無いんです。
そんなわたしが携帯なんて持つ必要ありますか?
あまり他人を巻き込むのはよろしく無いかと思います。
末尾Pのホンダ社員は今まで不人気で売れなかっただけなのに生産キャパの都合で作れないだけだという嘘をついてた事を謝罪しろw
ステップワゴンだけスレが乱立して板に迷惑な存在ですねwwww
…と、アンチスレを立て続ける本人が言ってます
>>323 狭山工場の1日の生産能力は2000台以上です。
休日出勤を月に数回行うだけで、その程度の増産はいくらでも対応可能ですよ。
【自動車】ホンダが日産抜いて2位に…2009年度国内新車販売台数で [04/01]
1 :きのこ記者φ ★ :2010/04/01(木) 20:38:03 ID:???
日本自動車販売協会連合会(自販連)は1日、2009年度(09年4月〜10年3月)の
国内新車販売台数(軽自動車除く)が7年ぶりに増加へ転じ、前年度比10%増の
318万2073台だったと発表した。リーマンショックが起きた前年度が落ち込んだことや、
政府のエコカー購入補助制度が後押ししたことで、20年ぶりの2ケタ増となった。
増加率は1990年度以来の高水準となったが、台数そのものは平成以後では最低だった
前年度に次ぐ低水準。購入補助金がなくなる今年10月以降の反動減への懸念も大きく、
本格回復とは言い難い。
ブランド別ではトヨタ自動車(レクサスを除く)が14.4%増の149万7739台でトップ。
ホンダは28.8%増の50万3891台で、日産自動車を抜いて2位になった。
車種別の増減率をみると、乗用車が22.7%増、5ナンバーの小型乗用車が9.1%増となった半面、
エコカー補助の恩恵が小さいトラックは24.2%減、バスは14.7%減と落ち込んだ。
一方、全国軽自動車協会連合会が同日発表した09年度の新車販売台数は前年度比6.1%減の
169万8192台で、3年連続のマイナスだった。ブランド別ではダイハツ工業が4年連続のトップを守った。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100401/bsa1004011634006-n1.htm
>>326 要するに今までずっと不人気で売れなかったから休日出勤する必要が無かっただけって事だなw
生産キャパの上限なんて真っ赤な嘘だったなw
釣りか知らんが期待を裏切らないまさかのリアクション。
誰か【心の声】書いてくれ
>>326の言う通りです。
狭山工場の1日の生産能力は2000台以上です。
休日出勤を月に数回行うだけで、その程度の増産はいくらでも対応可能ですよ。
今まではただ1ヶ月程度のバックオーダーでこの不安定な経済状況下なので休日出勤をかけなかっただけです。
3月は期末だったので休日出勤をかけましたので1万台登録できたのです。
なりすましホンダ社員3
【心の声】
予約注文も1ヶ月前から行ったのに新型になってもセレナやノアボクのようなペースで注文が入らなかった。
本当は増産できるキャパがあったんだが、ちょうど月注文が7000台前後で
予注の分の1ヶ月分だけ納期が延びて2ヶ月待ちになっていた。
ネットで信者が月産7000台が限界とか触れ回ってくれたのでこれ幸いと。
しかし3月期末増産して10000台登録すればセレナに勝ってミニバンbPになれると思ったのに僅差で負けた。
セレナが新型になる前にトップを取りたかったのだが...。
予注の分の半月分を喰ってしまったので4月以降は散々かも。
セレナ新型になって大こけしてくれないかな...。
↑
頭悪すぎ
社員を休日出勤させるってことは、特別手当て上乗せの分、コストが高くつくんだぞ
会社としてはできればやりたくないんだぜ
売れすぎて、さすがにこれ以上客を待たせるわけにもいかず、しょうがなく休日出勤させたわけだからな
そもそも売れてないなら、わざわざ高いコスト払って社員を休日出勤させる意味ないしw
>>330 ほんと来月以降散々だろうねw
末期&新型セレナと世代を越えて負け続けた黒歴史モデルとして歴史に名をのこすだろうw
その前に
日産は歴史に残れるんだろうか。
>>333 何で日産の心配してるの?
潰れると困る日産社員?
>>330 頭悪すぎ
どの会社にも部品メーカーを巻き込んだ生産計画ってもんがあってだな、
休日出勤するには、労働組合との交渉とかややこしい問題があるから、簡単に増産には踏み切れないの
休日出勤を含んだ増産体制をとるには、上層部が増産しようって決めてから、早くても3ヶ月くらいのタイムラグが生ずるもんなの
ステップ増産の指令が出たのって、発表後まもない去年の11月ぐらいだぞ
フツーに期末決算セールを見込んでの2月〜3月までの増産だろ
>どの会社にも部品メーカーを巻き込んだ生産計画ってもんがあってだな、
>休日出勤するには、労働組合との交渉とかややこしい問題があるから、簡単に増産には踏み切れないの
>
>休日出勤を含んだ増産体制をとるには、上層部が増産しようって決めてから、早くても3ヶ月くらいのタイムラグが生ずるもんなの
>
>ステップ増産の指令が出たのって、発表後まもない去年の11月ぐらいだぞ
>
>フツーに期末決算セールを見込んでの2月〜3月までの増産だろ
発売から毎月の生産が追いつかないって話はどうしたの?w
2〜3月しか予定生産数を超える事は無いとばれちゃいましたねw
毎月の生産が追いつかないのなら2〜3月だけの増産として3ヶ月前から計画する必要はありませんよw
通常の態勢には直ぐに戻せるんだから、2月〜はオーダーが減るまでは増産でいいのにねw
↑
逃げてんじゃね〜よ、おまえ ID:jnDN+nQX0 (嘲笑)
自分で言っててみじめになるだろ?
ホントに売れてないクルマなら、どのメーカーでも納期は1〜2週間の即納だろ、常考
ステップは、いまだ納期が1〜2ヵ月かかってる
クルマ買ったことがない貧乏人だろ?おまえ ID:jnDN+nQX0 (嘲笑)
納期が1〜2ヵ月かかるクルマに対して「売れてない」と言い切る根拠を示せ、貧乏人 ID:jnDN+nQX0 (嘲笑)
クルマ買ったことがない貧乏人だろ?おまえ ID:jnDN+nQX0 (嘲笑)
そろそろ病院行った方が良いよ。
納期が一週間の車なんてないからw
↑
逃げてんじゃね〜よ、おまえ ID:jnDN+nQX0 (嘲笑)
納期が1〜2ヵ月かかるクルマに対して「売れてない」と言い切る根拠を示せ、貧乏人 ID:jnDN+nQX0 (嘲笑)
クルマ買ったことがない貧乏人だろ?おまえ ID:jnDN+nQX0 (嘲笑)
【自動車】ホンダが日産抜いて2位に…2009年度国内新車販売台数で [04/01]
1 :きのこ記者φ ★ :2010/04/01(木) 20:38:03 ID:???
日本自動車販売協会連合会(自販連)は1日、2009年度(09年4月〜10年3月)の
国内新車販売台数(軽自動車除く)が7年ぶりに増加へ転じ、前年度比10%増の
318万2073台だったと発表した。リーマンショックが起きた前年度が落ち込んだことや、
政府のエコカー購入補助制度が後押ししたことで、20年ぶりの2ケタ増となった。
増加率は1990年度以来の高水準となったが、台数そのものは平成以後では最低だった
前年度に次ぐ低水準。購入補助金がなくなる今年10月以降の反動減への懸念も大きく、
本格回復とは言い難い。
ブランド別ではトヨタ自動車(レクサスを除く)が14.4%増の149万7739台でトップ。
ホンダは28.8%増の50万3891台で、日産自動車を抜いて2位になった。
車種別の増減率をみると、乗用車が22.7%増、5ナンバーの小型乗用車が9.1%増となった半面、
エコカー補助の恩恵が小さいトラックは24.2%減、バスは14.7%減と落ち込んだ。
一方、全国軽自動車協会連合会が同日発表した09年度の新車販売台数は前年度比6.1%減の
169万8192台で、3年連続のマイナスだった。ブランド別ではダイハツ工業が4年連続のトップを守った。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100401/bsa1004011634006-n1.htm
で結局作りたくても作れないんじゃなくて売れないから作る必要が無かっただけだったんだなw
↑
逃げてんじゃね〜よ、おまえ ID:jnDN+nQX0 = ID:7IpRV7kTO (嘲笑)
納期が1〜2ヵ月かかるクルマに対して「売れてない」と言い切る根拠を示せ、貧乏人 ID:jnDN+nQX0 (嘲笑)
クルマ買ったことがない貧乏人だろ?おまえ ID:jnDN+nQX0 (嘲笑)
年収1000万未満の貧乏に言われたかねぇ
ノア・ヴォクがコンスタントに月一万台売れてるのに決算期でやっと初めて一万台に達したステップワゴンw
なかなか伸びないねアンチスレw
メアド欄「age」の携帯君の努力には頭が下がるわw
そういえば↓と特徴が似てるね(^-^)
http://hissi.org/read.php/auto/20100409/c0Z0dUJoTjBP.html 970レスを超えても立つ気配を感じ無い新本スレに、今がチャンスとばかりに再びアンチスレ誘導工作開始。
しかし誘導前にこっそり立てた新アンチスレがもろバレし晒される。それを知り激高したID:sFtuBhN0Oは急いで埋立て開始するも中途で新本スレが立てられる。
怒り狂ったID:sFtuBhN0Oはあちこちにコピペ連投開始。
今回こそは思い通りに誘導出来ると目論んでたのに目前で晒され見事に失敗、結果アンチスレとして重複化しちゃったんだもんなwww
しかもゴミテンプレ貼るしかないってもう泣きっ面に蜂だなw
ああ可哀そうwwwwwwここまで怨念が渦巻いてると気持ち悪いですね...
とりあえず重複してるアンチスレどうにかしろよw
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 01:45:04 ID:XJVXb9+i0
2.4Lの登場待ってるんだが
中々出ないなぁ〜。
エンジン形式が先代とは違うんで2.4Lは無いよ
>>346 必死にレスするホンダ社員w
で生産キャパの都合で月7000台以上作れないって嘘ついてた件の謝罪まだ?wwww
↑
ホントに頭悪いの?
休日出勤したって言ってるじゃん
屁タレ糞アンチ 貧乏人 ID:VSSDHqSYO (嘲笑) 、またも完全敗北wwwwwwwwwwwwwwwwww
↑
もうちょっと上手い嘘つけよ
誰も信じてねぇぞ
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 21:05:11 ID:CMqEYP1aO
なかなか伸びないねこのスレ。アンチのしかも重複スレだから無理もないかw
メアド欄「age」のID:VSSDHqSYOの粘着力には頭が下がるわw
わざわざageなんて書かなくても空欄で上がるのにね。もしかしてカムフラージュのつもりなのかな?ww
ageんの協力してやるよほれw
http://hissi.org/read.php/auto/20100409/c0Z0dUJoTjBP.html 970レスを超えても立つ気配を感じ無い新本スレに、今がチャンスとばかりに再びアンチスレ誘導工作開始。
しかし誘導前にこっそり立てた新アンチスレがもろバレし晒される。それを知り激高したID:sFtuBhN0Oは急いで埋立て開始するも中途で新本スレが立てられる。
怒り狂ったID:sFtuBhN0Oはあちこちにコピペ連投開始。
今回こそは思い通りに誘導出来ると目論んでたのに目前で晒され見事に失敗、結果アンチスレとして重複化しちゃったんだもんなwww
しかもゴミテンプレ貼るしかないってもう泣きっ面に蜂だなw
ああ可哀そうwwwwwwここまで怨念が渦巻いてると気持ち悪いですね...
まあせいぜいアンチスレはしごして頑張れやw
ID変えるの簡単だべwww
んっオレ?350だよ。
っていうか、アンチスレでID変えてコピペしまくってたら
わけわかんなくなってきた。
十分散らかしたからもうやめた。
んっオレ?車もってないよwww
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 07:24:33 ID:A0AF8ZXVO
気持ち悪
アンチが必死に工作するも、当のホンダは絶好調、世界一の大幅黒字wwww
くやしいのうwwwwwwくやしいのうwwwwww
【自動車】ホンダが日産抜いて2位に…2009年度国内新車販売台数で [04/01]
1 :きのこ記者φ ★ :2010/04/01(木) 20:38:03 ID:???
日本自動車販売協会連合会(自販連)は1日、2009年度(09年4月〜10年3月)の
国内新車販売台数(軽自動車除く)が7年ぶりに増加へ転じ、前年度比10%増の
318万2073台だったと発表した。リーマンショックが起きた前年度が落ち込んだことや、
政府のエコカー購入補助制度が後押ししたことで、20年ぶりの2ケタ増となった。
増加率は1990年度以来の高水準となったが、台数そのものは平成以後では最低だった
前年度に次ぐ低水準。購入補助金がなくなる今年10月以降の反動減への懸念も大きく、
本格回復とは言い難い。
ブランド別ではトヨタ自動車(レクサスを除く)が14.4%増の149万7739台でトップ。
ホンダは28.8%増の50万3891台で、日産自動車を抜いて2位になった。
車種別の増減率をみると、乗用車が22.7%増、5ナンバーの小型乗用車が9.1%増となった半面、
エコカー補助の恩恵が小さいトラックは24.2%減、バスは14.7%減と落ち込んだ。
一方、全国軽自動車協会連合会が同日発表した09年度の新車販売台数は前年度比6.1%減の
169万8192台で、3年連続のマイナスだった。ブランド別ではダイハツ工業が4年連続のトップを守った。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100401/bsa1004011634006-n1.htm
問題はRKがどうかにあるのでは?
ホンダ社員(契約?w)はステップの事より、本体の経営状況が心配なんですよw
ホンダ本体の経営状況はまったくもって心配ない
ホンダ以外のメーカーのがよっぽど危ない
ちなみにリーマンショック以降、非正規従業員は一人も居ない
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 20:43:42 ID:l9l0FO3N0
試乗して、ウルトラマンサンシェードもらってきた。
記念あげ
さぁ今月からノア・ヴォクやセレナに販売台数で負けても月に7000台以上作れないから仕方ないという言い訳が出来無くなったなw
完全敗北した社員の言い訳が楽しみだwww
↑
納期が1〜2ヵ月かかるクルマに対して「売れてない」と言い切る根拠を一向に示せない ID:nHID+eW0O は、
いつになったら謝罪するの?wwwwwwwwwww
屁タレ糞アンチ 貧乏人 (嘲笑) 、またも完全敗北wwwwwwwwwwwwwwwwww
屁タレ糞アンチが必死に工作するも、当のホンダは絶好調、世界一の大幅黒字wwww
くやしいのうwwwwwwくやしいのうwwwwww
【自動車】ホンダが日産抜いて2位に…2009年度国内新車販売台数で [04/01]
1 :きのこ記者φ ★ :2010/04/01(木) 20:38:03 ID:???
日本自動車販売協会連合会(自販連)は1日、2009年度(09年4月〜10年3月)の
国内新車販売台数(軽自動車除く)が7年ぶりに増加へ転じ、前年度比10%増の
318万2073台だったと発表した。リーマンショックが起きた前年度が落ち込んだことや、
政府のエコカー購入補助制度が後押ししたことで、20年ぶりの2ケタ増となった。
増加率は1990年度以来の高水準となったが、台数そのものは平成以後では最低だった
前年度に次ぐ低水準。購入補助金がなくなる今年10月以降の反動減への懸念も大きく、
本格回復とは言い難い。
ブランド別ではトヨタ自動車(レクサスを除く)が14.4%増の149万7739台でトップ。
ホンダは28.8%増の50万3891台で、日産自動車を抜いて2位になった。
車種別の増減率をみると、乗用車が22.7%増、5ナンバーの小型乗用車が9.1%増となった半面、
エコカー補助の恩恵が小さいトラックは24.2%減、バスは14.7%減と落ち込んだ。
一方、全国軽自動車協会連合会が同日発表した09年度の新車販売台数は前年度比6.1%減の
169万8192台で、3年連続のマイナスだった。ブランド別ではダイハツ工業が4年連続のトップを守った。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100401/bsa1004011634006-n1.htm
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 07:38:58 ID:+EEhozML0
ホンダが売れてるとか日産が売れてないとかどうでもいいよ。
ここは新型なのにステップが売れないのはなぜ?
なぜ新型ステップはMC直前のノアボク、FC直前のセレナに勝てないかを
ステップマンセーが7000台しか生産キャパがないとか
10000台売ったのは休日出勤して増産したとか言い訳を言って
それをアンチステップが反撃するスレだろ?
つまらねぇコピペばっか張らないでもっとましな言い訳書いてくれよ。
ちょと前に日産ディーラーに行った時にセレナは年末までモデルチェンジが伸びたって言ってた。
マンセー曰くモデルチェンジ前で値引きが多いから売れてるセレナなので
値引きの少ないステップのセレナ超えは年末までなしって事でOK?
もっと活発に言い合ってくれage
いやいや、ただのアンチの小言スレだろjk
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 08:33:18 ID:URtkm4bXO
乗ってる奴も負け犬みたいなつらしてるしな
屁タレ糞アンチが必死に工作するも、当のホンダは絶好調、世界一の大幅黒字wwww
くやしいのうwwwwwwくやしいのうwwwwww
【自動車】ホンダが日産抜いて2位に…2009年度国内新車販売台数で [04/01]
1 :きのこ記者φ ★ :2010/04/01(木) 20:38:03 ID:???
日本自動車販売協会連合会(自販連)は1日、2009年度(09年4月〜10年3月)の
国内新車販売台数(軽自動車除く)が7年ぶりに増加へ転じ、前年度比10%増の
318万2073台だったと発表した。リーマンショックが起きた前年度が落ち込んだことや、
政府のエコカー購入補助制度が後押ししたことで、20年ぶりの2ケタ増となった。
増加率は1990年度以来の高水準となったが、台数そのものは平成以後では最低だった
前年度に次ぐ低水準。購入補助金がなくなる今年10月以降の反動減への懸念も大きく、
本格回復とは言い難い。
ブランド別ではトヨタ自動車(レクサスを除く)が14.4%増の149万7739台でトップ。
ホンダは28.8%増の50万3891台で、日産自動車を抜いて2位になった。
車種別の増減率をみると、乗用車が22.7%増、5ナンバーの小型乗用車が9.1%増となった半面、
エコカー補助の恩恵が小さいトラックは24.2%減、バスは14.7%減と落ち込んだ。
一方、全国軽自動車協会連合会が同日発表した09年度の新車販売台数は前年度比6.1%減の
169万8192台で、3年連続のマイナスだった。ブランド別ではダイハツ工業が4年連続のトップを守った。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100401/bsa1004011634006-n1.htm
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 00:37:58 ID:+KxGf+d60
だからつまらねぇコピペはいらないと何度言えば...
RKのファミリーカーとしての最大の欠点は揺れ/振動だよ。
線路通過、悪路走行時に一度揺れだすとなかなか揺れがおさまらない。
また信号待ち等でエンジンの振動が運転席、2列目にモロに伝わる。
>>369 アンチの妄想
ユーザーの私が言う
エンジンの振動はおろか、音さえ聞こえねーくらい静か
RGとは比較にならないくらいなめらかで上質な走りだわ
乗った事ない奴が希望的観測でRKを貶めたいだけのガセ
皆、自分の好きな乗りたい車を素直に買えばいい話よ
アンチが多ければ多い程
RKが脅威なだけ
しょせんセレナ、ノアボク信者のたわごとだよ
記事にも思いっきり高回転では振動、騒音共にダメだって書いてあったじゃんw
ミニバンだから高回転は使わないだって?
高速とかの加速レーンでちんたら走る馬鹿ですか?w
記事自体は過去スレ探せ。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 17:37:41 ID:uKby7yRbO
新型ステップワゴンの揺れは本当に酷いからな
足回りもエンジンも商用車並
>>371 記事探すのめんどいから貼ってくれ
まさか・・・無いなんて
言わねーよね
>>372 >揺れ問題はホンダも認めてて、検証もされてて、検証結果も既出。
ごめん、これ↑のソース探したけど見つからない。何処かな?
確かに
>>372の記事には「微細な振動」「集中すると感じる程度」と書かれてるけどユーザーの俺は全く感じない
メーカー側で「揺れ問題」に成る程ともとても思えないんだけど・・・
アンチの吐き溜めでまともな答を求める擁護のが馬鹿だろjk
それとも自作自演か?
>>377有難う。
いや充分です。この方は11月26日に投稿してて400Km走行って事はほんとに初期の製造分なんだね...
俺のは12月24日納車でこんな症状は無い
この人が神経質なのか?俺が無神経なのか?1カ月の間に対策されたのか??
自分の不満点を語るのにネット上の記事をソースとして出さないと信じてもらえないんだ。
雑誌でデリカより低い評価でワロタ
ステップワゴンは三列目と車軸式サスが低評価だった
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 11:56:04 ID:IGSUIHYAO
ステップワゴン 3代目→4代目(新型)への退化一覧
・DOHC→SOHC
・出力低下
・バランサーシャフト有り→無し
・新開発専用シャーシ→使い回し
・低重心→高重心になって酷いロール
・重量+150kgで走る、曲がる、止まる全てに悪影響
・4代目のパワーウェイトレシオは2stの原付に負けてる
・プロジェクター→リフレクター
・室内幅狭くなった
・チープな内装と商用車のようなメーター
・メーター手前は収納スペース→ただのデッドスペース
・コインボックスの裏地なし
・ETCをビルトインするところもむき出し
・センターロアボックスも蓋なし
・インパネのシボが浅く傷がつきやすくなった
・後席確認ミラー&サングラス入れ標準装備→一番上のグレードのみ
・荷室スペースの蓋はオプション
・スパーダはボディーカラーの売れ筋3色ともオプション
・リアサスがトーションビーム→車軸式(笑)
↓三列目関連・スライド機構無し
・板のように硬く薄くクッション性ゼロ
・背もたれが短く心臓より下までしかない
・左右別に折り畳み不可
・折り畳み時ロック機構が無く固定されずぐらぐらで床はフワフワ
・格下のフリードの3列目より出来が酷く大人は座れなくなった
・アシストグリップ設定無くなった
・折り畳み機構のせいでフローリングは2、3列目だけになった
・折り畳み機構のせいでスペアタイヤ無くなった。なのにランフラットタイヤでもない
・折り畳み機構のせいでリアフレームが外側にむき出し。擦っただけですぐに事故車扱いになる可能性
・折り畳み機構のせいで荷室に熱がこもるのでスーパーで買い物しても置けない
・折り畳み機構のせいでシート格納時に荷物を全て車外に出さないといけない
それでも売れちゃうホンダのブランド力に嫉妬するID:IGSUIHYAO
相変わらずバカ(383)が懲りずに使い古されたコピペ
トーションビームと車軸式は同じだって(笑)
バランサーシャフトがなくてもノアボク・セレナより静かなんだけど
着ける意味ないじゃん
ウジ虫並の知能しかない383が何ほざいても
伝わらねーから諦めたら
っつっても383には理解できなーんだろーなー
漢字読めねーからw
だからコピペ繰り返すしかできねーんだわなww
だれか383に幸せ恵んでやれよ
哀れでみてられないや
>>386 せがれの運動会に付き合ってたら日焼けしたんだが
それがどうした?
そう言うお前から発酵臭がするが
ホームレスのマネか?
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 18:05:42 ID:CPF+sG+30
かっ加齢臭がぁぁぁ、強烈ぅ
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 18:08:07 ID:s2i5sdZJ0
「使い古されたコピペ」にごく一部しか反論できないのは、
内容のほとんどが痛い真実だからか・・・。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 21:28:35 ID:EJp5AfRZ0
>>389 書いてある事は、真実だが退化ではないから
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 23:52:33 ID:tF4vJNjNO
コストカットによる退化です
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 13:20:55 ID:YMbiWFis0
>>383 こりゃ売れんわ
ライバルに負けて当たり前
雑誌の評価でデリカに完敗するくらいだからな
クラスで唯一三列目にまともに座れない事や車軸式サスも勿論低評価
バカ売れだね
バカに対して売れてる?
ノア・ヴォクマイナーチェンジでステップワゴン終了
今回のマイナーチェンジでは全車に、連続可変バルブリフト機構「バルブマチック」搭載の直列4気筒 DOHC 2.0Lのエンジンと
7速マニュアルモード付きのCVTを搭載。駆動方式は、2WD(FF)、4WDが用意される。
3ZR-FAEエンジンは、2WD車で最高出力158PS/6200rpm、最大トルク20.0kgm/4400rpm、4WD車で155PS/6200rpm
19.6kgm/4400rpmを発生。エンジン、CVTの制御を改良したことで、10・15モード燃費は2WD車で14.4km/L、4WD車で13.8km/Lとなり、「環境対応車普及
促進税制」(エコカー減税)により、全車とも自動車取得税と自動車重量税が75%減税される。
んーでもノアもヴォクシーも相変わらずスタイルが
いまいちなんだよね...とくにヴォクシーは改悪なの?
ってレベル。
ステップも褒められないけど、スパーダはまあまあだし。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 10:17:32 ID:tt1waMRJO
ステップワゴンのリアのノーデザインぶりは酷いよ
面積のわりに極細のライトやちっちゃいめっきパーツでのっぺりし過ぎだ
スズキのエブリイのリアを不細工にしたような糞デザインだよ
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 13:47:11 ID:ok5f5E5t0
まともに座れない3列目がいけない。
早急に改善するしか道はない。フレーム曲げてまで作ったのになw
収納にこだわって乗り心地優先の精神まで曲げちゃったからなぁ。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 20:56:50 ID:JBLZ9udMO
メーターと車軸式サスとペッタンコシートで分かるように商用車の精神で作りました
ついにホンダにも商用車がラインナップされたのです!
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 20:51:47 ID:CoiFMmsf0
>>401 それはいいことじゃん
色んな会社に買ってもらい
売上うp
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 11:44:25 ID:2IZBDYYBO
>>402 のはずだったが見た目や中身が商用車でもFFのため商用には使えず
また商用車なんて欲しくない一般ユーザーにはそっぽ向かれてセレナに逃げられた大失敗作となった
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 12:16:22 ID:G9Wzb8Ey0
いっそ、新セレナOEMで、一般顧客に対応。
ステップワゴンは、価格もっと下げて、法人等に売る。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 12:18:18 ID:9DPD/j5n0
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 12:34:47 ID:9ssE8X0cO
意味がないな
>>406 バイク屋さんの車だからな。
良いバイクが作れるからって良い車が作れるとは限らない。
流石はGW
カスしか居ない
俺もかw
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 07:53:09 ID:MDCgqFWw0
ステップワゴンとボンゴとでは、どっちが乗り心地良いの?
>>411 結構売れてるんだね。
でもさ、ヴォクシーとノアは同じようなものだから足すと
ステップワゴンよりも上に行くじゃん。
セレナはそれでミニバン売り上げNo1って言ってたよな。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 11:01:46 ID:Pbq/6Ppn0
この車のデザイン採用した奴はクビだな
ステップあんまり売れて欲しくないなあー
最近あちらこちらで見かけるようになっちゃって
昨年から乗ってるユーザーとしては
正直あまり増えて欲しくないんだよなー
セレナやノアボクみたいに
路上でありふれ過ぎた状況見ると
皆とオンナじ車って感じで
チョーカッコ悪い
バーゲンネタとして量産されて大量販売されているセレナみてると
ぜってえー乗りたくねえって
>>416 わざわざ1行あけで書くほどのことでもない
ステップワゴンとセレナ・ノアボクを比べて、
「ステップワゴンの俺って違いの分かる男だぜ」
ってもうあほかとばかかと
どっちも量産型大衆車にきまってるだろ
はたから見りゃ「ワゴン車」ひとくくり
釣られてるか
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 20:57:48 ID:L90F+vVW0
>>416 その心配は不要だと思うぞ
安心してくれ
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 00:00:21 ID:U4UvV3vh0
>>419 データー更新されてる
まぁ、台数がすべてじゃないから
ノアと牧師って合計したら、ミニバントップだね
非CVTが欲しいのでスッテップ思案中
421 :
420:2010/05/31(月) 00:02:12 ID:U4UvV3vh0
修正
1/2月を見てたわ
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 21:24:40 ID:snMecoVj0
セレナ買う
正直、本田に失望。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 22:56:57 ID:4T1Cv6aq0
ステップワゴンはRFまで。
RG・RKは失敗作w
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 15:22:30 ID:YL2hT5P+0
と、
未だに乗り換え出来ない
初期型ステップユーザーが言っておりますw
>>424 同意
白いハンドルカバーでもつけてるんだろ
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 05:54:41 ID:1KpPUIMKO
5月 新車乗用車販売台数ランキング
5 セレナ 日産 6,105
7 ヴォクシー トヨタ 5,853
8 ステップワゴン ホンダ 5,818
11 ノア トヨタ 4,693
12フリード ホンダ 4,511
ステップは新型なのに全然売れないねw
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 06:10:20 ID:6so9slWrO
図星で荒らしかよw
カーフィルム張ってるかたいますか?
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 10:50:02 ID:hDpytcjk0
RKはだめ。
RGは車名を変えていればよかったかな?
あれはステップワゴンじゃないな・・・。
と思うRG乗りの俺・・・。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 13:39:44 ID:HLm4r0FUO
コストダウンのためのモデルチェンジ
日産社員の嵐がどこもすげーw
セレナしか車がないから必死なんだな
マーチとFIT比較したらなんもいえなくなるのになw
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 12:11:59 ID:BTzlOif/0
>>431 ホンダ社員の嵐がどこもすげーw
一台も売れる車がないから必死なんだな
セレナと現行ステップワゴン比較したらなんもいえなくなるのになw
日産って名前だけで買う気が失せる
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 13:43:14 ID:U2BKsyKsO
>>432 潰れそうな日産で量産セレナ以外売れてる車ってなんだ?
日産社員しつけーよ
JT工作員なみだなwwww
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 00:03:31 ID:48qDocbHO
↑国内しか市場がないと思ってるカス
436 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 08:10:09 ID:7LOj+dgTO
>>431 フィットの燃費もマーチに負けちゃったねw
ホンダ式なんちゃってHVはプリウスに遠く及ばないしねw
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 10:05:26 ID:M0J+mwS90
アホンダ(笑)
この前、VOXYとステップワゴン、試乗してみたけど、VOXYはひどかった。トラックに乗っている気分だった。それに対してステップワゴンは走りが滑らかで、今乗っている2000年のオデッセイにも引けを取らない乗り心地だった(シートは硬かったけど)。
乗る前はVOXYを購入しようと思っていたけど、結局ステップワゴンに決めちゃいました。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/11(水) 23:04:22 ID:2PpzZIhkO
フィットと全く同じ車軸式サスペンションでよかったねwwwwwww
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/13(金) 01:53:42 ID:0M1ug+MB0
>さてと俺のスーパーエルグランドの新型が出るんだってな
>早速内緒の試乗してきたぜ!新型E52とVQ35(280PS)の相性は抜群だったぜ!
>
>とりあえずだ。オマエラ貧乏人のクソ車と比較してやったぜ
>
>加速・・・オマエラ貧乏人の負け
>コーナリング・・・オマエラ貧乏人の負け
>横風安心感・・・オマエラ貧乏人の負け
>内装・・・オマエラ貧乏人の負け
>静粛性・・・オマエラ貧乏人の負け
>
>だけど
>スタイリング・・・んなもん好みによるだろ
>シートレイアウト&荷物室・・・んなもん好みによるだろ
>
>そんな感じか。。
>
>まあ新型エルグランドVQ35(280PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
>さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな!!
>俺のはさらにチューンされたレクサス仕様スペシャルエルグランドVQ35改
>ライダーハイウエイスターBIPハイブリッドだぜ!
>ミニバン最強の実力はもちろん国産スポーツカーなんて目じゃない!!!
>勝負すっかー?
>あ?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/15(日) 23:15:00 ID:O1ChDtkm0
パワーウエイトレシオ
2,000kg÷390馬力=5.12
レクサスキングエルグランドQR25改
辰巳に只今参上!
負け犬まだ来ないのか?
BIPツイッターが怖くて逃走か?
不戦勝ってことでいいんだな?
ちゃんとエルスレでキングボンビーって言ったこと謝罪しろ!
あ?
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 21:43:22 ID:DetNbUjU0
新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ4気筒2500だが分からないから「350」エンブレム付けた。
あと別に「KING−BIP]ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね?最強だぜ!
けど会社にはSERUSIOやMAGESUTAみたいなBIPカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ALFADOやVOXYとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよw
スペルはワザとか?
バカっぽいぞ。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 20:40:49 ID:ipNY/VodO
アホ丸出し
>>287 いらねえwルーフなんざ使った事無いわ今まで
あの3列目がまともで、スペアタイヤ用意してくれれば、買ってもいいのに。
我が家的には候補からはずさざるを得ない。
候補から外したんなら此処で愚痴らずに他行けよw
しかし今時スペアタイヤなんて… SWで砂漠でも行くつもりかw
>SWで砂漠
スイッチで砂漠?
>>448 電気屋乙
ステップワゴンに決まってるだろw>SW
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/21(火) 11:43:58 ID:TorD0dxI0
スペアタイヤ積んでないの?怖くて長距離走れんな。
スタットレス1本のっけとくか・・・
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/29(水) 22:29:44 ID:KMcpJqMCO
エルグランド君は本スレ行って荒らしてこいよwww
新車乗用車販売台数ランキング
8月
4 フリード ホンダ 11,232
7 ステップワゴン ホンダ 8,091
9 セレナ 日産 6,847
10 ヴォクシー トヨタ 6,706
12 ノア トヨタ 5,941
ホンダ売れてるねぇ
セレナ出るまではどんどん増えそう
>>453 そういう理由なら早くセレナ出て欲しい。
最近4代目増えすぎて嫌だ!
どこもかしこもノアボク・・・みたいになってほしくない!!
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/07(木) 00:10:49 ID:HoAssh+e0
9月はどうなったの?
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/07(木) 01:28:41 ID:QzULwxFO0
新車乗用車販売台数ランキング
9月
3 フリード ホンダ 11,939
6 セレナ 日産 7,102
12 ステップワゴン ホンダ 5,906
14 ヴォクシー トヨタ 5,863
16 ノア トヨタ 5,082
セレナは相変わらず売れてるね。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 21:59:13 ID:FgOqrb/80
ステップワゴンは新型なのに負けてるね
セレナは現行型の生産を止めて在庫処分セール始めてるからねぇ。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 21:02:13 ID:JMOGEnbv0
ステップダウン
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/18(月) 00:08:42 ID:6sneiHWKO
ステップダウンに限らんが、リフレクターにHIDつけんなよ。眩しいんだよ。
>458
でもステップワゴンはモデルチェンジ前の在庫処分でもセレナに勝てなかったんじゃない?
値段で勝てる(そこそこ売る)のはトヨタだけであって日産、ホンダあたりは商品力が乏しいとダメなんじゃね
今度のセレナはどっちに転ぶんだろ
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 19:43:13 ID:aZpuHEPR0
アイドリングストップで
燃費は?
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/29(金) 18:16:06 ID:G1q4W36pO
コストダウンが売りのステップワゴン
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/29(金) 20:08:43 ID:WRrpeOsdO
安テップワゴン
価値なし
今年もミニバンbPwwww
そりゃアンチも嫉妬するわwwww
>>465 セレナがモデルチェンジを控えて現行型の生産をやめたからね。
>>1 落ちる寸前の保守age
何度繰り返してるのw
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 19:07:11 ID:Xkafjd+gO
悔しいのう
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 17:20:42 ID:+AoROk3BO
セレナもSOHCになると書き込みしてたホンダ社員赤っ恥だなw
バッチリDOHCだし燃費もセレナの勝ち
燃費の為に高回転の伸びや気持ち良さを犠牲にしてSHOCに退化したステップワゴン涙目w
SHOCとかいってるしww
お前SOHCとDOHCを語るなww赤っ恥はおまえだw
ホンダがSOHCにこだわるのは、DOHCに劣らない
ホンダ独自のSOHCエンジン技術をもってるからだ
調べてからいいなさい。
DOHCだから勝ちとか素人すぎ
DOHC!とかトヨタが大昔売りにに使っただけの過去の
良く聞こえる響きの名残
YOUはSHOCK
きみらが乗ってる車のDOHCはなんちゃってツインカム
>470
あなた、中学生?もしくは高校生?
読んでいるこっちが恥ずかしくなるくらい、幼稚な文章、
というか、僻み根性丸出しの文章だな。
技術の何も知らない素人が、受け売りで話しているこの感じ、
なんとも恥ずかしすぎる。
次期セレナだってSHOCでリフレクターになると散々書き込みしてたホンダ社員の焦りっぷりがハンパねぇw
まさかのDHOCであっさり燃費もトルクも越えられちゃったもんなw
F1やフェラーリ、ポルシェ、NSXに乗ってるような
極限に高回転を求めてる人以外
なんちゃってDOHCを乗ってる人はDOHCを自慢しないでください。
DCOHエンジン、電化製品でいうソ○ータイマーが付いてるんだぜ!
DHCOなら通販売り上げNo.1
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 19:35:50 ID:T3THZ0IX0
DOHCでもSHCOでもYMCAでももうなんでもいいよ・・・
どっから秀樹感激???
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 16:59:40 ID:xSvpu0em0
ホンダ車はコストダウンの塊だね
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 03:24:38 ID:RaYqe6MQ0
車軸式ってホンダの売りなの?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 06:35:27 ID:+lRtyAHsO
ヨタの真似
車軸式サス
リフレクターヘッドライト
SOHCエンジン
プラスチック感丸出しのダサいインパネとメーター
薄っぺらいシート
激しい振動
ホンダもなんちゃって商用車作れるようになったじゃないかw
商用車にしては質実剛健さが足りない、
むしろそっち方面ならハイエースをお手本にすべき
>>486 今日もニッカポッカがお似合いだね!
決まってるぜ、あんた!
ニッカポッカでハイエースは鉄板だが
ニッカポッカでステップワゴンもベストコーデ
> ニッカポッカでステップワゴンもベストコーデ
ただし旧型に限る。
現行&1つ前の型だとニッカポッカは若干ミスマッチだな。
いやいや ステップワゴンで現場にさっそうと現れるニッカポッカの職人は
ベルファイヤ、ボクシー煌と並んで輝いている
特にスパーダ 最高にまぶしいぜ
外の現場で働いている人を暗に見下して悦に入るやつがいて、
それに相乗りするやつも次々現れる。さすがアンチスレ。
見下してねえって!
お前が勝手に卑屈になってるだけだろ、みっともないな!
バイクにヒラヒラのスカートはおかしいだろ、逆にニッカポッカがハイエースに合ってるって話してるだけだろ。ただそれだけだ。
他意はねぇよ。
参考としてこのスレを読んでいるが、自分はステップオーナーではないし
購入予定も無い。よって卑屈になる理由も無い。そも、車種で卑屈になる
理由がわからない。
チゲェよ。
現場で働く人間の事言ってンだよ。
卑屈になってるからすぐに自分が見下されたと被害妄想になるんだろ?
いや、完全なホワイトカラーなんだが。
屋外で働いている人には感謝してるよ。建物を建ててくれるから雨露しのげて
道路を通してくれるから車の運転ができる。どっちも自分には勤まらない。
学生の頃のバイトで思い知ってるからね。
一応確認なんだが
特定車種→×(アンチなんだろ?)、それに乗る人→屋外で働く人
∴屋外で働く人→ダメ車に乗る人、と必然的にそうなるよね?
>>494がどう考えているかは知らないが、
>>490とかは・・・
車を叩きたいなら車自体や業界の範囲で話してくれないかな?
個々の文脈、全体の話の流れ、誰かお前以外に一言でも野外職人を見下したような事言ってるか?
どうやったらそんな話の取り方が出来るんだ?
最初に見下してると言い出したのはお前自身だぞ!!
今、この時間にここのスレを初めて見た奴は、「何だ!?この人、誰も馬鹿にしてないのに一人勝手に卑屈になってやがるよw」って感じるだろうぜ
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/02(木) 14:55:05 ID:W1sqTRzY0
底辺肉体労働者だが、3代目は作業着ではキツイな。
でも1、2、4ならスパーダ(1は無いけど)でも問題ナス。
後は、洗車とか整頓整理とかにもよると思う
自分は通勤には軽で、休日に2代目24Tフルノーマル
24Tには荷物もほぼ載ってなくて生活感ゼロ(足元マットに汚れもない)。乗ると「今日は休日だなぁ」と実感する
同僚のスープラ3Lターボとか見ると、後部座席には菓子類散乱、インパネはホコリだらけ、助手席足元もゴミだらけ・・・
これじゃ通勤も休日もごっちゃになっちゃう感じ
498 :
MIKI:2010/12/02(木) 15:02:41 ID:pOs93M9Z0
>>495 >一応確認なんだが
なにを確認したいのかさっぱりわからん
495がブルーカラーを見下してるのは分かるのだが
あの黄ばんだキモい色買う人いるの?
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 23:49:42 ID:XKMkmS5u0
ヒダマリアイボリーのことか?
クリリンのことかぁああああああああ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>501 それだった
塗料が劣化して変色したようにしか見えないw
下取りも叩かれたりして
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 05:51:05 ID:eUZkpCdW0
逆に考えるんだ
日焼けしても目立たない
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 16:04:50 ID:M1TLBNCk0
スパーダの純正17インチアルミホイールの重量知ってる人いる?
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 23:37:25 ID:X8UUDcK20
16インチで9kgだから10kgくらい?
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 01:35:25 ID:zJASnH/b0
サスがしょぼい
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 20:09:31 ID:tI4a5DjhO
ステップ
17インチ12.4キログラム
16インチ10.4キログラム
ヴォク
16インチ9.1キログラム
セレナ
16インチ12.3キログラム
ホンダの「お客様相談センター」によれば、
1本あたりの重量は以下の通りです。
・15インチ スチール:8.5kg
・16インチ アルミ:9.0kg
とのことだが、508の数値はいったいどこから?
>>503 いい色だと思うけどなぁ。
温かみがあって。
感じ方はそれぞれだね。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 00:29:49 ID:SdndsPLa0
子供のころ勉強しなかったからだよね…
いまD。最終価格交渉中。がんばれ俺の担当。ヒダマリパールかわいいよヒダマリパール
書き込みがなくて静かだ
DAT落ち防止ageです
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 15:29:27 ID:urH8HbkYO
今の13年落ちのセダンに比べれば100万倍くらい良いだろうし
3列目なんて使う予定ないしアンチの意見は気にならないな。
それよりも色で悩むぜ。肌色以外の
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 15:35:56 ID:g+35QtBXO
前席足元が平らで
スッキリしてるのが
いいよな
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 08:06:45.32 ID:wTObgHX+0
ヒダマリアイボリーだろ? パール?
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 08:08:08.93 ID:wTObgHX+0
あごめん ヒダマリアイボリーパールっていうのか
居住性も使い勝手もセレナに完敗だなw
ステップワゴン 3代目→4代目(新型)への退化一覧
・DOHC→SOHC
・出力低下
・バランサーシャフト有り→無し
・新開発専用シャーシ→使い回し
・低重心→高重心になって酷いロール
・重量+150kgで走る、曲がる、止まる全てに悪影響
・4代目のパワーウェイトレシオは2stの原付に負けてる
・プロジェクター→リフレクター
・室内幅狭くなった
・チープな内装と商用車のようなメーター
・メーター手前は収納スペース→ただのデッドスペース
・コインボックスの裏地なし
・ETCをビルトインするところもむき出し
・センターロアボックスも蓋なし
・インパネのシボが浅く傷がつきやすくなった
・後席確認ミラー&サングラス入れ標準装備→一番上のグレードのみ
・荷室スペースの蓋はオプション
・スパーダはボディーカラーの売れ筋3色ともオプション
・リアサスがトーションビーム→車軸式(笑)
↓三列目関連・スライド機構無し
・板のように硬く薄くクッション性ゼロ
・背もたれが短く心臓より下までしかない
・左右別に折り畳み不可
・折り畳み時ロック機構が無く固定されずぐらぐらで床はフワフワ
・格下のフリードの3列目より出来が酷く大人は座れなくなった
・アシストグリップ設定無くなった
・折り畳み機構のせいでフローリングは2、3列目だけになった
・折り畳み機構のせいでスペアタイヤ無くなった。なのにランフラットタイヤでもない
・折り畳み機構のせいでリアフレームが外側にむき出し。擦っただけですぐに事故車扱いになる可能性
・折り畳み機構のせいで荷室に熱がこもるのでスーパーで買い物しても置けない
・折り畳み機構のせいでシート格納時に荷物を全て車外に出さないといけない
コストダウン糞車
旧型セレナとは互角の販売台数(単月では負け越し)
新型セレナが生産体制整った途端早速ダブルスコアで大敗
もちろんノア・ヴォクにも大敗
全然売れてませんね(笑)
>>522 売れなくていいです、駐車場で並んで止めるとか嫌です
ステップワゴン 3代目→4代目(新型)への退化一覧
・DOHC→SOHC
・出力低下
・バランサーシャフト有り→無し
・新開発専用シャーシ→使い回し
・低重心→高重心になって酷いロール
・重量+150kgで走る、曲がる、止まる全てに悪影響
・4代目のパワーウェイトレシオは2stの原付に負けてる
・プロジェクター→リフレクター
・室内幅狭くなった
・チープな内装と商用車のようなメーター
・メーター手前は収納スペース→ただのデッドスペース
・コインボックスの裏地なし
・ETCをビルトインするところもむき出し
・センターロアボックスも蓋なし
・インパネのシボが浅く傷がつきやすくなった
・後席確認ミラー&サングラス入れ標準装備→一番上のグレードのみ
・荷室スペースの蓋はオプション
・スパーダはボディーカラーの売れ筋3色ともオプション
・リアサスがトーションビーム→車軸式(笑)
↓三列目関連・スライド機構無し
・板のように硬く薄くクッション性ゼロ
・背もたれが短く心臓より下までしかない
・左右別に折り畳み不可
・折り畳み時ロック機構が無く固定されずぐらぐらで床はフワフワ
・格下のフリードの3列目より出来が酷く大人は座れなくなった
・アシストグリップ設定無くなった
・折り畳み機構のせいでフローリングは2、3列目だけになった
・折り畳み機構のせいでスペアタイヤ無くなった。なのにランフラットタイヤでもない
・折り畳み機構のせいでリアフレームが外側にむき出し。擦っただけですぐに事故車扱いになる可能性
・折り畳み機構のせいで荷室に熱がこもるのでスーパーで買い物しても置けない
・折り畳み機構のせいでシート格納時に荷物を全て車外に出さないといけない
車軸式(笑)
リフレクター(笑)
左右別に格納できない三列目(笑)
商用車みたいなインパネとメーター(笑)
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 23:38:37.63 ID:MnQvXQDXO
現行型あんまり町に溢れるのやだな
ノアヴォクみたいにまた走ってるってなって個性がなくなるよ
販売台数が云々抜かしてるやつはミニバン買えない初期のデミオでものってんだろ?
うめ
インサイトとステップワゴンの2台で8人で便乗してドライブ行ったとき、
インサイトに2人、ステップワゴンに6人これで東京から長野までずーっと、
このパターン。だれもインサイトの後部座席には乗りたがらなかったよ。
ワゴンの中はみんなでワイワイ食べたり飲んだりおしゃべりですーっと盛り上がったが、
インサイトのほうは往復ともつまらなさそうだったな。可哀相。同情するよ。
やっぱり車というものは、広くて乗り降りしやすくて開放的でゆったりできないと、
遠乗りドライブすら出来ないような欠陥車になっちゃうんだね
ハッキリ言って、インサイトで4人で遠乗りドライブとかって、ありえない。
絶対に行きたくないし、後部座席乗るんなら行かないよ。 ぜんぜん楽しくないし、苦痛なだけ。
ホント欠陥車。軽自動車のムーブで行った方が全然快適かも。
ウソだと思うんなら、インサイトの後部座席に乗って東京から富士山までドライブしてみ。
もう二度とインサイトには乗らないと思うから。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 16:47:36.80 ID:qutLUO9LO
マイクロバス買えよ
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 21:29:07.26 ID:qbf48G6QO
うめ
531 :
名無しさん@そうだドライブへいこう:2011/04/07(木) 12:55:04.91 ID:VSNsPWuj0
たけ
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 15:06:41.63 ID:lH7tU1zsO
待つ
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 20:34:24.83 ID:usSu1irC0
age
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 12:27:21.86 ID:HkB6va/8O
四駆買ったらまさか今時、CVTじゃないとは…
マジで失敗した。
糞ホンダ金返せ!!
調べずに買ったの?馬鹿なの?
と釣られてみる。
それより誰が早く本スレの次スレ立ててくらはい。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 22:06:03.71 ID:IAz0FgBUO
埋め
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 07:22:51.04 ID:GFqW17sAO
>534確かにな…
ライバル達はCVTなのに残念すぎる
こういった微妙な遅れが販売台数に影響してくるからな。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 08:23:18.20 ID:w2WFC9N00
四駆でCVTの車種ってあるの?
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 23:05:55.62 ID:Cyyy2ZSD0
ステップにも煌みたいなのが出たらしいけど。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 00:36:05.01 ID:44q2FTsU0
最近ニッサンマークつけたステップワゴンを良く見かけるんだけど…
お前らどんだけニッサン車に憧れてるんだ?
>>542 お前の周りがDQNなだけだから心配しなくていいよ
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 19:03:44.03 ID:lWe7gbArO
>539ノアボク、セレナは四駆でCVTだろ
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 22:49:47.40 ID:Rw3ps3YSO
ヘッドレストはどの高さにすれるのが正解ですか?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 22:50:03.65 ID:Rw3ps3YSO
ヘッドレストはどの高さにするのが正解ですか?
人の身長によってヘットレストの位置もちがうやろw
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 11:30:44.17 ID:Pd+WfYzmO
運転席と助手席のヘッドレストはちゃんと下まで入らないんですか?
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 11:43:05.18 ID:vEx8LVEvO
出っ張った部分を首に当てるの?
それとも後頭部の上に当てるの?
ママに調整してもらえよ
>>1 このスレ最高。立ててくれてありがとう!
現行ステップワゴンなんて絶対買わない。先代を買います!
悔し涙のRG乗り
RKの新車 買えないっていいずらいのね・・・なんでRG
RGなんてもうとっくの昔に売り飛ばしたわ
RGのってて思ったけどRGで不満だったところ
座面の短さやら、ダッシュボードの無駄なとんがりが膝にあたったり
みごとにRKで改善されてるわ。満足
RGのってた俺から言わせると
RGには二度とのりたくねー
納車されて一週間でやんなったわ
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 11:46:45.93 ID:GHdUXeQyO
スライドドアから走行中異音がすげー。
一回ディーラーで見てもらったけど治んねー。
あったまきて二度とこんな糞車買わねーて怒鳴ってやったわ!
まぁエクステリアに一目惚れして買った俺が悪いんだが、アホンダ、マジむかつく。
車のでき最悪!
>>554 俺はRKは3日で嫌になったわ
まだRGの方が良かったよ
走行性能では特にな
スライドは片面だったがRFのスパーダが一番良かったな
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 12:48:54.48 ID:J8mJStsIO
俺はこのスレが3日でいやになった。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 14:56:39.16 ID:0K3QqW5+O
1年前まで買う気満々だったRK
異音やら不具合の書き込みを見るたびに萎えていった
そして新型セレナの投入により、全く買う気がなくなった。
ホンダさん、もっと車づくりに真摯に取り組まなきゃ
日本車の国内専用車って本当にダメダメだね。。。 ○| ̄|_
海外にも輸出してる日本製ミニバン探すことにしまつ。
車軸式とトーションビームって同じじゃないの?違うの?
同じ。ホンダがトーションビームの表記を車軸にしてるだけ。
そこを叩きに来るのはその程度の自称車通。
トーションビーム乗ってるやつが
車軸式デラワロスwwwwwwwww
って言ってる姿がおもしろい!
不人気な旧型乗りが新型スレを荒らすのは毎度の事。
痛い粘着が住み着くのも毎度の事。
まさに王道のこのスレ。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 09:52:39.49 ID:lhTzmTdMO
まぁ実際、RGの方が車としての完成度が高いてのが評論家をはじめとしての一般論
売れる売れないは別問題
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 10:58:45.68 ID:AuvbA/hVO
どっちも一緒
所詮ステップw
トーションビームになって他車を叩けなくなったホンダオタが哀れ
みなさん、このスレでいろいろ学ばせていただきありがとうございました。
おかげで今回ステップワゴンは見送り、リアマルチリンクサスペンション、油圧パワステを備え、
ヨーロッパにも輸出しているマツダ・プレマシーに決めました。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 18:23:51.51 ID:btHScrzN0
馬鹿だねぇw
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 18:54:35.24 ID:UM4HYWdc0
マツダ地獄
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 19:05:18.08 ID:lhTzmTdMO
>567それで正解だな!
ステップワゴンのできといい今のHONDAは酷すぎる
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 19:36:51.12 ID:btHScrzN0
屑だねぇ
今普通のワゴンに乗っててミニバンに乗り換えようかと思ってるんだけど、トーションビーム(車軸式)のサスペンションって乗ってて実感できる?
高速走っててふらつくとか、車線変更した時に違和感があるとか、カーブでふんばらないとか…。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/15(金) 20:26:13.82 ID:bJV1Q5Tr0
ミニバンに乗り換えはやめとけ
>>572 縦方向のタイヤの位置決めでは、マルチリンク(日産・マツダ)もトーションビーム(トヨタ・ホンダ)もそんなに変わらない。
例えば、新しく開通した高速道路みたいな、継ぎ目が全くない真新しい舗装路では、素人に違いは判らない。
しかし一般道でありがちなカーブ途中で継ぎ目や段差など、横方向に力が加わった場合、
トーションビーム組はタイヤの位置決めが正確にできなくなり、低質な振動と不快な突き上げに悩まされ続ける。
スピードや多人数乗車の際は途端に仕事を放げ出したような腰砕けになる。
だから新しく開通した高速道路だけを走る分にはトーションビーム組でもまったく問題はない。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 10:02:35.18 ID:XRFJNkOGO
なぁスライドドアの異音なんとかならんか?
知ってる奴いねーか?
出てこいや!
ステップで振動や異音を気にしてはいけない。
試乗時に気がつかなかったお前が悪い。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 11:58:06.72 ID:XRFJNkOGO
>577うるせーデブ。
今はドア内張りにガムテープはっつけたりしてる。
全然治んねー
わかる奴いねーのか?
出てこいや!
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 14:45:30.16 ID:5nEpFp5Q0
嘘をつくな。
スライドドアの異音なんて出ないぞ。
旧型は納車当初ギシギシしていたが、初回点検でディーラーが気がついて調整してくれた。
その後は異音一切無し。
RKは最初っから異音無し。
ネガキャンご苦労さん、だな。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 14:57:28.60 ID:XM6ny4iJ0
カップホルダーに照明が無いのは不便だな
いつの間にかここが本スレになってるなw
>>578 100円ショップで売ってるコーナークッションをウェザーリップの内側に貼ってみたら?
>>576 音によって対応がちがうんだが…どういう音がしてるの?
3代目での話だが
運転前にスライドドアを開け閉めするだけで
異音が出にくくなる気がする
個人的なものかも知れんがな
RGのスライドぎしぎしは聞いたことあるが、
RKはしない
ギシギシに悩まされてるやつはハズレひいたな
このスレ発見して本当によかった。
オプションまで詳細に検討して契約寸前まで逝っていたが、
親戚が震災に遭い当面の生活資金を必要としているということでキャンセルしてきた。
>>1-4 本当にありがとう!!m(_†_)m
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 00:53:28.85 ID:omlVbKuXO
>586価格.コムでスライドドアからの異音でスレたってるからやっぱりRKも異音するんだろ
>>578 これでも試してみろこのブタ野郎
102 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2011/02/01(火) 22:21:01 ID:3qlBhuEs0
走行中に車内の右後の方で若干ミシミシ音するけど、他にそんな音する人いてる?段差とか通った時に
103 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/02/02(水) 00:43:05 ID:owBzoStRO
ミシミシ音ね、わかりますよ。
いろいろイジってみたが
たぶんスライドドアの窓枠。
スライドドアのウィンドウを全開にして
両サイドの縦レールに、なんかシリコングリスみたいなのを薄く塗れw
おれはそれで消えた。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 11:08:57.71 ID:msMpFrkL0
納車以来、初めてのスライドドア付近の異音を仕様なのかと疑問を持ちつつ
初回点検時には問題視したが「季節の影響もあるので」との事もうしばらく
様子見となっていました。
しかし、半ドアの様な音が気になるのでディ-ラーにチェックを依頼しました。
ドック入り約1週間で半ドア様な音は無くなりました。
何等か対策は出ているようです。
詳細はディ-ラーで御聞き下さい。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 12:05:59.07 ID:XKHwapYYO
昨日さ。ナンパした女とカーセックス決めて来たぜ。てかシートがゴツゴツしてカーセにはむいてないからお前らもきおつけな。
てかスパーダて名前がダサい。ギャングスターとかキングライダーとかにすればもっと女にモテんのに…
俺キングはエルグランドにでも乗っときな
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 12:40:28.37 ID:XKHwapYYO
>592生意気言うな。俺を本気で怒らせたいのか?あん?
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 13:48:55.18 ID:oCdjav8BO
セレナと迷いましたが、ステップワゴンにきめました。
よろしく。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 15:51:11.28 ID:XKHwapYYO
>594まぁお前みたいな雑魚相手にしてもしゃーないから勘弁しといたるわ。
てか同じステップ乗りとしてお前らみたいな雑魚は情けないわ。
てか昨日の女のマンコ汁がシートにべっとりだぜ
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 21:01:29.06 ID:NLXPkgNDO
これ乗ってるやつってVIP?風カスタム多いよね
別に何乗ろうと全然良いんだけどさ、
ルールやマナーさえ守ってくれれば
ただね、アルヴェルとか、VIPやらラグジュアリー乗りって、残念ながらルール・マナー守らない痛いやつが多い
運転以外でも、妙に音楽がうるさかったりライトが眩しかったり
しっかり運転しているやつもいるけど、駄目運転の比率はその他の車のそれに比べて遙かに高い
これじゃあミニニバンやVIPカーの一括りにされて叩かれてもしょうがない
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 01:39:00.10 ID:O+8j8S+vO
シートの付け根が棒一本ってヤバいだろw
しかもスライドしないとかマジ終わってるwww
セレナもノアボクも2ndシートはロングスライド標準なのにチップアップがオプションて何すかww
タンブルシートにした奴涙目乙www
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 05:34:53.22 ID:bTEAy3yr0
ごくろうさんw
シートの付け根を熱く語る意味がわからん
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 07:51:29.49 ID:3MiE0YqUO
安っぽさや異音で一躍不人気車。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 16:51:03.23 ID:B4juoj9/O
二列目シート スライドしないんですか?
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 20:00:54.88 ID:fNob0eSlO
する
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 21:34:28.37 ID:B4juoj9/O
どっち?601はしないって…
601のやつだけしない
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 07:51:09.48 ID:iUCbCzpGO
シートの生地が安っぽくてシートが薄っぺらいて本当??
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 08:46:58.73 ID:bkJuI5iFP
>>607 <2列目スライドあり>
セレナ、ノア(7人乗り)、ノア(8人乗り)、ステップ(チップアップ&スライド)
<2列目スライドなし>
ステップ(標準)
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 12:21:03.74 ID:iUCbCzpGO
えっ今時、標準使用でシートスライドしないの!!
ディラー行くの辞めようかな
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 12:25:51.34 ID:iUCbCzpGO
セレナ
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 12:39:34.62 ID:UJn7Ku6BO
ステップワゴンもセレナもイイ車やね。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 13:12:42.53 ID:hNGaZvYk0
俺はチップアップ乗りだけど標準もスライドするだろ。
>>611 標準(タンブル)もスライドしますが…
馬鹿なの?
>>600 こないだの某TSUT○YA。
俺は入り口左に空いた駐車スペースに止めようと思ったら
えらい勢いで入り口ど真ん中にバックで陣取ってきたフルスモオデ。
ガラスには煌く「I♥オデッセイ」ステッカー
------入口-----
車空空 車車車
オデ←←←
車 車車
車 車車
車 車車
↑
俺
どっか空き待ちかと思って俺もしばらく待ってたんだけど全然動かない。
俺はウィンカー出してるし明らかにオデがどかないと入れない。
しびれ切らして車降りて「邪魔なんでどけてくれません?」
って言ったらウィンドから出てきたのは絵に描いたような予想通りの金髪ヤンキー。
開口一番「へ?とおれません?」
イラッときて「通れないから前へ出て」つったらちょろっと前へ出てまた駐車。
アタッマきて思いっきりクラクション鳴らしてやったら
「趣味はS○Xです☆彡」みたいな、これまた典型的なギャルが出てきてやっとどけてった。
特にオチはないんだけど
他車の回頭や車間も見れないようなへたくそは若葉ステッカー貼ってろと
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 21:36:50.22 ID:bkJuI5iFP
>>615 >>616 レールも無いのにどうやってやるの?
標準だとスライドできないと思って、チップアップにしちゃったよ。
シート台座から丸ごとスライドするんじゃなくて、シートクッションだけスライドするんだよ。
1列目のシートはそうなってるだろ
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 01:17:50.89 ID:g8JHRuEXO
そうなんですね じゃあ普通の真ん中開かないシートでも大丈夫なんや
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 01:39:24.66 ID:WmPz+eQzO
そもそもレールが無いとか終わってるだろwww
何だよあのシートの付け根w
しかもタンブルのスライド幅は数センチとかw
苦し紛れの言い訳乙www
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 06:40:50.21 ID:xNWQAA+BO
数センチしかスライドしないとか終わってる(__)
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 06:46:34.08 ID:ETnpOw8iP
チップアップにすりゃ他社と同じようにロングスライドする。
スライド許せるヤツが買えばいいだけの話。
タンブルのスライドを実測したら20cmでした
タンブルシートについて
>>601=
>>621の書き込み
>付け根が棒一本 ←何が言いたいのか意味不明
>スライドしない ←嘘(スライドする)
>スライド幅は数センチ ←嘘(20センチ)
こいつがタンブルシートを攻撃し続ける理由がわからん
前にチップアップを選んで馬鹿にされてた奴がいたけど
そいつかなw
以前セレナ乗せてもらった時
レールの中に食べかすやゴミクズ詰まってるのを見てたから
タンブルのレールレスはむしろ好印象だったんだが
いろんな人がいるんだね
ちなみにチップアップは2列目真ん中の座り心地、右側畳んだときの乗降性、
2,3列目畳んだ時の荷物スペースともに犠牲になる。
キャプテンシートやウォークスルー必須の人以外はよく考えたほうがいい
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 09:17:31.04 ID:2D+Dm9IhO
納車2ヶ月、二列目の振動が結構するね。
対処法あります?
あと正直、シート生地が…やはりシートカバーは付けるのが常識?
オデのアルミ付けたよ、18インチだけど、かっこよくなったと思う。家族には、「なぜ純正?」と言われたが。
あとは、エアロいっときたいが、まずはキラキラグリルの交換をしたい。あの「H」マークを消し去りたい。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 22:43:14.10 ID:Yi7qodey0
>>629 タンブルだと3列目の乗り降りが面倒だし、車内での移動もできない。
まあ、ステップワゴンのコンセプトとして3列目は非常用の扱いだから、
3列目を真面目に使う気があるならセレナもしくはアルヴェルに行けって事か。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 23:31:47.19 ID:BGGNryBL0
この車アイドリング振動がトラック並みだね
けつの下にディーゼルエンジン積んでる
トラック並みってどんだけだよwww
うそいうなw
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 03:31:39.51 ID:nMfwz1h6O
振動、異音ネタがつきない車だな
いつになったら本スレ立つの?
638 :
634:2011/04/24(日) 21:39:48.22 ID:RlqeBKX80
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 03:03:15.08 ID:Z9JC1aPIO
しかし今時、これだけデキが悪くて評判悪い車も珍しいよな
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 09:55:56.48 ID:b33l0NuqO
ローン通らなくて買えないからってあんまり悔しがるなよ
RK5にあうサンシェードのサイズ教えておくれ
三列目が1番いいのって三代目?
RG
×荷台に荷物載せる為に少しでも3列目を前にずらすと
足のスペースが潰れて座れない。基本的に3列目出してると
荷物が荷台にのほとんど乗らない。
×ヘットレストの頭の位置が合わない
×荷室を作る為に跳ね上げると、2列目シートが倒せない。
×2列目が直角でエライ。
×3列目跳ね上げても、ママちゃりすら乗らないくらい狭い。
×3列目跳ね上げ時、圧迫感がある、3列目窓が潰れる。
×3列目、荷台に関していいとこなし
×ちなみに狭い室内を少しでも広くみせよーと、1列目から3列目までの
シートの作りが基本的にひどい。座面が短い。2列目の背中が平らすぎ。
身長あるときつい。一列目と3列目の足元スペースが狭すぎる。
RK
〇3列目の足元が広いし、荷台が掘ってある為、(3列目収納スペース)
広い。
〇収納すると自転車3台のるくらい広い。
〇2列目跳ね上げると、商用車なみの荷台
〇3列目を収納しても2列目がフラットまで倒せる。
〇3列目収納時、窓がつぶれない。圧迫間がない。
×3列目ヘットレストの頭の位置があわない。
×3列目がスライドしない
×3列目の背中平らすぎ
どっちとも所有してる俺の意見だ!参考になるだろ!
ちなみにRKは1年のってるがまだ飽きないぜ!イエ〜イ
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 01:15:00.18 ID:9/xOwrlSO
水温計が無いとかマジで終わってるだろwww
何だあのランプw
見落としてオーバーヒートしたらどうすんのwww
タンブルシートにした奴涙目乙www
>>645 自分の書き込みを客観視してごらん
愚かで無意味な事に気付けたかい?
つまらない人間になりたいのかい?
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 10:43:50.06 ID:/6lgihiSO
歴代最悪の仕上がりて言われる四代目買っちまった奴て本当に可哀想w
ようこそRG海苔さん
いあ、マジだって
俺RGもRKも所有してるけどマジRGせますぎ
ってかRGでよいところは、RGのった後にRKのると
RGのスポーティーな足回りや走りがよくわかるくらい。
それ以外はRKのほうが勝ってるよ?
君たち2台も所有してないからじっくり比べられないでしょ?
RGは背の高い乗用車。
RKは「ちょと無理の効くスポーティさ」な感じのミニバン。
同じプラットフォームでこれだけ違うのかと驚くくらい別の車。
全高さえ上げなければRGの良さは残ったはずと思うのが残念。
反面、おかげでバイクが積みやすくなったという嬉しい点もあったり。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 01:38:26.60 ID:5bTjuZ1aO
いずれにせよ異音、振動、安っぽいの三拍子揃ったRKは糞だよな
>>652 ステップワゴン2台所有ってトコが笑えるwww
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 12:27:01.52 ID:T+/fddONO
>>654 それって9割以上の車が該当するけど。
5000万ぐらい積まないとそれがない車は買えないよ
>>657 なるほど、RKの9割が異音、振動、安っぽいってわけな。
>>654 車内で聞こえるRGのエンジン音は、
RKに比べ遥にうるさいけど
乗り比べてもない奴が知ったかぶりするなよ
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 12:36:53.23 ID:fC5MIBMJO
RK海苔必死だなw
RGで善かったかも
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 12:51:20.85 ID:e24AnnMAO
レイザーラモンRG
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 12:57:46.63 ID:TN8G5kq+O
皆さん運転席のフロアマットは納車初日でヘタりました?
かかとの部分がペシャンコだよ(´・ω・`)
ようけRK
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 14:27:14.50 ID:L1IW/4M3O
ヴォクシーが一番
RG=リアルゲイ
未だにRG海苔が居るのここ?
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 21:52:56.75 ID:n3PtwFJ1O
RG乗ってる奴っているのwwwwwwwww
ださっwwwwwwwwwwwwww
RGなんかのってないよwww
RKにものってないwww
俺はBPに乗ってるよ。
俺はJKに乗りたい
夏くらいに小規模マイチェンらしいね
MOPナビのワンセグが廃止されてクルスピの地デジiPodジャック付き仕様に全て変わるみたい
マルチビューの有り無しも選べる模様
あとスマートスタート機能(?)が付くとか付かないとか?
詳細は知らんw
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 07:01:31.39 ID:bGNWSqofO
それっぽちの改良じゃノア僕、セレナに勝てん気が…
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 07:14:28.02 ID:+qBV0rfe0
あんまり売れなくてもじゅうぶん儲かってますから
いや、国内は毎年赤字続きでヤバいんだが…
2008年が酷かっただけで、2010年は黒字になってるだろ
>>676の言う通りコストダウンかまして利益率を高めたRK買ったおまえらのおかげだw
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 19:02:48.28 ID:bGNWSqofO
てかRK買う奴の気がしれんw
DQN丸出しwww
やっぱり走りも見た目もスマートで上質なRGがいいね!
出目金顔
走りも見た目もスマートで上質なRGwwwww
フイタwww
どんだけセンスわるいんだよww
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 07:59:41.65 ID:IxHC+3IJO
うるせータコ
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 18:23:47.74 ID:SlzntJwIO
↑こいつきめえwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 21:20:38.14 ID:sMBsd61j0
セルフのスタンドで自動停止後、
どのくらい入りますか?
ここ見てるとつくづく思うけど、金が無くてRK買えなくて、
あれこれイチャモンつけて妬んでる輩って意外とたくさんいるのなww
ステップの本スレの方はどうなったん?
ここまで来たら全部使い切って新スレ立てろ
もはや本スレがpart何だったかすら思い出せない。
なるほど
本スレの方は完全に朽ち果てたわけね、、、
やっぱアホ車にはアホが群がるな
↑アホ車が気になってしょうがないアホ
>>RGスレのスレ主さん
RKの評判を落とそうと必死なのは何故?
ステップワゴン4世代で仲良くすればいいのに
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 12:12:19.57 ID:3Nmtq/Qa0
RKの純正タイヤ205/60-16が減ってきた。
やっぱりミニバン専用タイヤ履いた方がいいのかな?
やっぱりアホは食いつくな
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 23:18:34.98 ID:kcr1q7TtO
↑アホ
ほらw スルーできないw
釣り宣言=断末魔
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 15:04:50.59 ID:ODyjgRfy0
ここは酷いインターネッツですねw
人気がある車は、やはり妬む奴等もたくさんいるんだな。
本当にこの車が嫌いで興味なければ、このスレ自体見ないだろ!
結論、ここは金が無い、またはその他の理由で欲しくても
RK買えない奴等が傷を舐め合う為に集う場所ww
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 22:00:46.05 ID:nFag7ZkhO
てかRKなんて安っぽい車いらんわw
五代目狙ってる奴多いだろw
そんな事をワザワザRKスレに来て書き込まなくても良くね?
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 00:50:09.47 ID:dKa8kiFyO
フロアマットが納車初日でヘタるとかwww
ヒールパッドが無い時点で終わってるだろw
タンブルシートにした奴涙目乙www
25点
>>704 >フロアマットが納車初日でヘタるとかww
そんなわきゃねーだろアホ
>>701 思い込みが激し過ぎ。
自分を正当化しすぎ。
同じ車を愛するものとして恥ずかしい。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 18:23:23.89 ID:wkudFuby0
>>695 今履いているタイヤの外角が多く減っているならミニバン専用のタイヤがイイね。
均等に減っているのなら選択肢が増えるということで普通のタイヤでも良いのでは。
>>707 じゃあ、ほっときゃいいのにどんな理由でここを
叩くのか教えてくれ!
俺、頭悪いから詳細に頼むな!
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 19:00:21.18 ID:s3nfCu3q0
自動車税2万円で得した気分!
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 19:54:21.15 ID:rOd0KNAoO
貧乏人乙w
>>710を見て自分の納税通知書を確認したら2万円だったよ。
浮いたお金で革張りシフトノブを着けようかなw
自分も見て二万に驚いたっ!早速ファミマで、カード払い、しかも今月ポイント5倍だよ!
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 22:31:40.67 ID:gegxt60RO
異音を初体験した。エンジンかけたら
キィーって鳴った。
5秒くらい。
>>674 マイナーじゃなく年改ですか…
年内マイナーはないのね。車検間に合わないか、残念。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 00:52:19.01 ID:woVCHlQFO
年内マイナーねーのかよ。
これじゃ糞セレナに負けちまうぞゴラ
スパーダ乗りの方、カーフィルムは貼ってますか?やはり純正プライバシーはスケスケですか?
貼ってます。
純正+12%で一応、中から見えるが外からまったく見えなくなるレベルです。
純正はスケスケですね
5%は中からももまったく見えない。
昼でも暗くて見えにくいレベル
というか、フローリングってどうよ?
スパーダかセレナかデリカ
迷う
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 19:01:46.98 ID:woVCHlQFO
フローリングは辞めとけ。ありゃ全く実用性ない。
まぁ靴脱いで車に住むなら別だけど
あーそー、わかった
了解
オススメオプションある?
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 21:05:00.99 ID:Qtq5FhmeO
個人的にオススメオプション
MOP
スマートキー
VSA
リア右側パワースライドドア
DOP
無限バイザー
フロアマット(デラックス)
Zのオーディオレスに↑のDOPで十分では?
後は自分の好みでナビをどうするかってとこですね
っか、今日スパーダZって300万くらいするのかよ
まじねーわ
昨日も明日も300万くらいするよ
金がねーなら、チャリ乗っとけ
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 21:42:23.38 ID:J9SSZi8/O
てかスパーダなら絶対パールホワイトだわな。
マジでかっけー。
黒はねーな。
そこらじゅう走りまわっててダッセーし。
俺はホワイトパール買ってあげようかなと。
あ、嫁にね。
セレナと迷う
>>729 私を第二夫人にさせていただけませんか?
スパーダならマーキュリーブルーだろう。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 02:24:25.68 ID:8M30YphFO
フォグライトをイエローにするかクリアにするかで、迷ってます。
ディーラーは見やすさならイエローと言っていて、機能重視ならそうなんだけど、対向車から見て点灯時にヤンキーぽく見えないでしょうか?
イエローといっても、白に近いのか、まっきっきなのか。。
HIDと色が上下で違いすぎて却って見にくくなったりしないでしょうか?
小雨で路面が濡れているときにもつかいたいんだが。。
前面イエローマルチコートにイエロー電球の組み合わせなのでしょうか。黄色が強すぎて嫌になったら白色電球に変えればほんのりした黄色に変わるのでしょうか?
逆にクリアをディーラーでつけてもらって電球だけカーショップで自分にあった見易い黄色に変えてみた方がおすすめでしょうか?
ちなみに今の車はヘッドライトもフォグも無着色のハロゲンで、雨の日はフォグ付けても路面はよく見えません。霧の日もダメでした。
>>732 フォグランプの使い方が間違ってる。
フォグランプを点灯する事で自分の視界が開けることはまず無い。
そのような目的で作られてはいないから。
フォグランプは他車(者)に自車を見つけてもらって危険回避してもらう為のもの。
その証拠にフォグランプにはヘッドライトのような光軸は無い。
広い範囲に光を散らして他車からの視認性を良くしている。
霧は一般的に白いので、黄色いランプの方が他車からの視認性には優れている。
>>733 そうなの?知らなかった>フォグランプの使い方。
ヘッドライトより低い位置にあるから、霧に乱反射せずに見やすくなる
ものだと思っていたよ。オプションでつけるのやめようかな。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 22:29:29.85 ID:VOXarzD20
>フォグランプを点灯する事で自分の視界が開けることはまず無い。
そりゃ、言い過ぎだろ
>>732 フォグがイエローでヤンキーっぽいってよくわからん考えだ。
イエロー以外のフォグなんてたんなるアクセサリーランプだと思うんだが。
あと、RGの頃にマルチコートイエローのフォグ付けていたが電球はたしか白色だったような。
なんにせよヘッドライトの照射範囲の手前側しか照らさないから路面が見えるとか見えないとかそんなレベルにない。
あくまでも補助灯だよ。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 07:52:16.59 ID:Ml3Hrol8O
マイチェンでリアの大整形希望。
リアがダさ杉
主力はフリドとフィト
RKはもはや蚊帳の外
現状維持のまま5代目になる予感
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 21:01:19.13 ID:/dHeozM2O
どおりで、毎日五台くらいフリード見るわけだ。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 23:09:47.86 ID:oomG79ZD0
2500のエルグランドだけ
オーバーヒートしてる理由って
どんなことが考えられますか?
今時ちょっと無茶して走って
オーバーヒートとかありえない
しかも遅い
さすがキングは違う
信用性皆無
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 13:38:35.13 ID:ck1V3jEiO
人
(_)
(___)
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 14:10:43.00 ID:E05bb46RO
安っぽいインパネまわりとシート生地、お前らどう対応しとる?
スパダだけど、フロントとサイドは純正のままで、
リアだけ無限バンパーにしたら変かな?
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 12:11:00.22 ID:7JWNzGDDO
んなもんダサいから辞めとけな。
それよりレクサスエンブレムかインフィニティーエンブレム着けたらカッケーだろ
あっあっあっあっ
いくいくっ ああ!
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 06:37:50.06 ID:n1O5ZfCMO
スパーダでオマンコ舐めたらシートに染みついたm(__)m
↑おそらくそんな夢を見て、夢精したんだろなw
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 19:30:22.01 ID:XkpxcFbL0
リヤバンパーを電柱にぶつけました。
交換するといくらぐらいですか?
修理は1日で終わりますか?
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 21:31:06.12 ID:n1O5ZfCMO
下手くそ!!
バンパーなくても走れんだろがタコ
まあ本来バンパーなんて当ててナンボの物だからね
パンパースつけてろ!
おねしょしないように
うちの嫁は今週、似たようなのをつけてるよ。
60km/hまで加速したら一旦アクセルオフ、その後、60km/hを維持できる最低量のアクセルを踏み走行する
信号待ちはニュートラルにする
これだけで街乗り10km/lはいく
RGから買い換えて大正解でした
燃費だけは格段の進歩を遂げたな
ようやく他車並みになっただけなんだが。
760 :
756:2011/05/15(日) 10:42:07.39 ID:TkxqSzdw0
>>759 田舎でもないし、都会でもない中途半端な所ですが、何か?
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 12:25:54.29 ID:gbxL3OajO
RKはリアがダサい。本当にダサい。商用バンにしか見えない。
何であんなにダサいデザインを採用したのか疑問。
フロントとサイドはカッコいいのにリアがマジでダサい。
その点、RKのデザインのまとまりは抜群だな。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 14:48:56.39 ID:OIT4dtZpO
つまりRKのデザインは最高だと言いたいのですね
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 17:46:28.45 ID:gbxL3OajO
まちがい!
RGのデザインが最高!
RKは糞
地方都市だがリッター12位はいつもいく。嫁運転だけど結構すごいと思う。
もう1台、俺が乗ってるアコードツアラーはリッター10位だし。
>>764 ってメーター読み燃費ですか?それとも満タン法(死語?)
RF2という化石車に乗ってるものとしては驚きです。
ってか都市部でリッター12は
あきらかに加速でのろのろ街中でのろのろ
迷惑運転だろ!
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 21:58:12.34 ID:7Ve0YPDH0
地方都市でチョイ乗り無し
燃費計は常に13km/l以上の表示
>>765 満タン法、メーター読みどちらもです。あまり誤差が無いしね。
あまり渋滞も無いし、アコードとの差からしても妥当じゃないかな。
>>763 RGのリアはカッコイイと思う!
でもフロントとサイドは最悪↓
そのせいで大量の客がセレナに流れてしまった
RGは大失敗!
RKが頑張っても一度離れた客を呼び戻すのは大変・・
>>769 RGノーマルのフロントはマジでヒドイ
ただRGスパーダのフロントは、ちょっとはマシになってる。
これが世の中の意見
昔流行ったシルエイティみたいに、フロント、サイドは
RK、リアだけRG とかうまく組み合わせて改造するしかないな
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 08:28:13.64 ID:TVvsVwXyO
マルチビューナビって付けた人居ますか?
あと音質はどうんでしょう?
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 02:06:23.10 ID:stLRXndeO
スパーダよりモデューロの方がかっこいいなコレ
パドルシフトは欲しいけど…悩むわ
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 12:27:23.47 ID:SdDbvvgAO
いずれにせよRKだからな〜。
残念ながらどれもカッコ悪い。てか下品。
やっぱりスマートなRGでしょ
必死すぎて泣ける
フィーバー
RGが百歩ゆずってカッコイイにしたって
型落ちだろーが
中古感まるだしで虚しいからヤダね!
>>777 なういやんぐがさたでーないとふぃーばーデスカ?
なら、エリシオンいけよ
>>778 百歩ゆずってもカッコイイのは後ろ姿だけ
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 08:33:43.28 ID:FMUZ2VI9O
RK海苔必死すぎるww
買わなくてよかったww
燃費は結構伸びるね。
うちの嫁の離す→強め→全開の三段階しかないアクセルワークでも12とからしい。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 12:38:03.91 ID:FMUZ2VI9O
RKは燃費13
スカイアクティブのデミオがフィットHVと同じ燃費なんだがビアンテにも搭載されるらしいね
去年クラスNo.1省燃費を大々的にプッシュしてたRK買った人は
まさか二年と持たずにクラス最悪の燃費に転落するなんて想像もできなかっただろうな
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 17:52:30.85 ID:t7Ku003CO
RK1に乗ってます。
知人から18インチもらったのですがタイヤサイズはどのくらいの履けばいいのでしょうか?
そのくらい自分で検索しろや
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 19:47:00.06 ID:FMUZ2VI9O
だな。タイヤサイズも知らんド素人がインチアップなんてすんなタコ
人気がある車は、やはり妬む奴等もたくさんいるんだな。
本当にこの車が嫌いで興味なければ、このスレ自体見ないだろ!
結論、ここは金が無い、またはその他の理由で欲しくても
スッテップワゴン買えない奴等が傷を舐め合う為に集う場所ww
自己紹介乙!
よく読めよw
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 21:24:27.52 ID:tZ7znfZrO
>>789 禿同。
そういうやつをDQNっていうんだよな。
ところで今日青山歩いてて気づいたんだが、今のステップワゴンって300万もするのな…
どう見ても、200万前半クラスだろうよ
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 23:29:49.88 ID:t7Ku003CO
釣られるなよカス共
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 23:44:35.14 ID:tZ7znfZrO
あぁ、上位モデルの話ね。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 01:33:19.71 ID:leIGAVVRO
HONDAで事実上の最高級車はステップワゴン!!
情けない話しだがこれが現実だ
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 01:48:07.26 ID:leIGAVVRO
>798クラス最低の不人気車
300万って・・・
どこに金がかかってか謎だよな
新型が出る話は無いの?
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 23:38:41.47 ID:rZFW8YwHO
この車のハンドル軽くない?
うちスパーダだけど軽く感じる
せめてスパーダは少し重めのセッティングにしてほしかった
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 16:44:07.56 ID:mG4/Vpq+O
コスト削減の影響が異音、振動、安っぽい室内の他にハンドリングまで影響していたとは…
>>803 軽い
好き嫌いはあると思う
俺ももうちょいどっしり感があるほうが好き
でも嫁は軽いほうがいいらしい
なんか昔のマークUみたいな軽さがする
わけわからん例えでスマン
RGは重過ぎて片手でハンドルきれんかったから
RKで軽くなって快適だ♪
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 17:15:32.66 ID:1W2SR1DMO
主婦が乗るからって軽すぎるんだよな。
どの車でもそうだか変に客に合わせる商売のやり方やめろよと思う。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 17:42:30.61 ID:A83ZeZGnO
RKは主婦なんて運転しないよ。
デブで下品と主婦層から敬遠されてるから。
その点、スマートでスタイリッシュなRGは主婦層からの人気が凄いな(*^^*)
MCで燃費改善しないとビアンテに抜かれて最下位転落だぞ
それともクラスNo.4低燃費って宣伝するか?
クラスNo.1高燃費でOK
燃費求めるなら箱バンはやめましょうって宣伝する
>>809 なぜいっつもRG乗りが見にきてるんだ?
RKが気になって気になってしょうがないんだろうな・・・・
>>813 安価まちがってね?
>>810だろ?
燃費は悪いとは思わんが良いとも思わない
まぁ、こんなもんじゃね?
そんな感じ
それより自動スライドドアって便利だけと、たまにヤバいなw
狭い壁際にギリギリに寄せて駐車してた時に、うっかり自動ドアのボタンをポチっとやっちまって壁に当たったわw
すぐに止まってくれたけど、ザラザラした壁に当たったから、
塗装がいってしまったw
みんなはこんなドジかますほどアホではないと思うけど、
気をつけてくださいな
すまん安価あってたな
間違ったわ
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 12:42:58.74 ID:4NDu9QjFO
しかしRKのデザインて本当に時代遅れだよな。
特にスパーダのメッキギラギラ感がダサい
>>814 RGのスライドドアは、壁際ギリギリの状態だと
ボタン押しても開かない。センサー検知してる。
たった5分で釣れた・・・。
さすがRKスレ。
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J
釣るとか釣らないの話なのか?
何の意味があるのかわからない…
>>819 やっぱ嘘か
本当だったら移植しようかと思ったのに
支援
うそか本当かしらんが、これくらいのセンサーは欲しいな
タッチアップで錆つくのは防げたが、見た目は最悪ですw
>>824 自己責任
こんな奴に限って、センサーついてても
ドアがぶつかったなどと大騒ぎする
俺は、RK買おうかなぁと思ってこのスレを覗いてるが、
何でRG乗りの人がわざわざココで粘着してるのか分からん。
釣れたとかわけ分からんし・・・
スルーできなくてすまん。
あまりにも可哀想なので教えてあげないと・・・って思った。
RK本スレは消滅
ここアンチスレ
ああ、そうなのか。
それは知らなかった。
俺が買おうと検討すると本スレがなくなるんだけど・・・
好みが異端なのかな?
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 14:24:05.08 ID:BHBucCNHO
誰かモデューロのエアロつけてる人いませんか?
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 14:49:25.09 ID:BHBucCNHO
あと加速に関して、K20Aは5500回転あたりからVTEC入ってさらに伸びがありましたがR20Aにはやはり期待しないほうがいいですか?
本スレ立てた方がいい?
>>832 ここ使い切ってからにしようよ
重複はよくないんじゃないですかね
こういう輩は
別スレ立てようがやってくるから無駄
スルーするしかない
>>831 > K20Aは5500回転あたりからVTEC入ってさらに伸びがありましたが…
何の車に乗ってたときの話だ??
RKに載ってるR20Aは廉価版R20Aだからな。
5500回転もまわしたら壊れちゃうよ、ぽぽぽぽ〜ん。
1号気筒 :メルトダウン
2号気筒 :メルトダウン
3号気筒 :メルトダウン
4号気筒 :メルトダウン
RK廃車決定
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 01:05:34.09 ID:KW5QFPqD0
RK買って15,000km以上走ったが、5000rpmまでしか回してない。
たまにはレブリミットの6200rpmまで回した方がいいの?
>>825 いやーほんと自己責任だよねw
ポチッとした瞬間にありゃ?
ってなっちまったw
ただ、そういうセンサーがあったら便利だろうなって思っただけ
特に俺みたいな奴にはねw
車自体には満足してるよ
悩みは洗車のときに屋根が洗いにくいw
まず、RGってどれよ?
>>837 いままで回してないならそれでいいだろ。
回らなくなるって言うけど回さないんだから回らなくてよし
お前笑ってる鯨見たのか
ほら釣れたw
一回やってみたかったw
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 17:01:32.64 ID:5lMY21o10
かわええ
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 01:29:25.58 ID:6zzK+honO
フロアマットへたった人居ませんか?
このスレでは釣るっていう事の意味が分からない人がいるようですね。
>>847 えらそうに
お前は手本みせてみろ
ほれ、俺達を釣ってみろ
849 :
↑:2011/05/26(木) 15:04:54.07 ID:QSqZ4kv00
これって”釣れてる”って状態じゃないんですか?
わざとだろw
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 16:12:36.74 ID:6zzK+honO
で、フロアマットへたった人居ないの?
へたるの定義を示してくれないと答えようがない
>>848 RGスレは盛り上げて
RKスレは荒らす
ライフワーク?www
というか、ここアンチスレだろ。
なんか文句あっか??
マジダサいRG坊うぜー
型落ち中古車しかかえねーヤツは心がすさんでるな
RGスレだけで我慢してればいいものを
何故に信者がアンチスレにいるわけ??
本スレに戻れよ
バーカ
んっ??
本スレどこよ??
ないのか??
スパーダの購入を考えているのですが、
ホイール19インチ 8.0J 245/40-19って、合わないですかね?
やっぱりない・・・消滅してるwww
まさにRKの前途そのものだなwww
>>859 こんなトコで質問するだけムダムダ
ここアンチのあつまり
妄想族のあつまり
本当はくるま持ってないやつのあつまり
まともな回答欲しけりゃ知恵とか価格行きな。
そもそもRKに19はけますか?って聞く時点で
ボクDQNですって言ってるようなもんじゃんwww
このアンチ野郎の発言をみると、
どうやら、
>>848ではマジで釣られてるようだな。
なんか気持ち悪よな、こんなやつ。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 01:12:28.29 ID:pTes3EzfO
>>859 タイヤが太すぎるよw
19入れるなら前後通しの8J+45
タイヤは215/35がベスト
あと車高調入れてね
>>861 書き込み見る限りID:b8QteLnj0君だけが
今のところアンチですからww
書き込み必死しぎだろw
本当はRKが好きなんだろ?うらやましいんだろ?
スライドドアのセンサーも、コーナーセンサーを応用したらなんとなく出来そうな気がするんだよなぁ
スパーダのブラキッシュパールって、実際もカタログみたいに、紫がかってるんですか?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 12:38:30.12 ID:3EX6xrMXO
今日、スパーダ試乗してきたら本当に三列目のシートは最悪だった。座面も背もたれも小さ過ぎる。
あれじゃフリードクラスと変わらんだろ。
あとシート生地もきにくわん
ホイール5-114 +35 タイヤ 235/50-18
これは、スパーダに合いますかね?
>>869 クラスの意味がよくわらんが、フリードの3列目はRGの流用だからRKの3列目よりいいよ。
でも、このクラスの三列目がまとものってなに?
一番酷いのはステップ・・・ゲリピ
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 08:31:12.00 ID:N4+RlMiUO
納車3ヶ月。運転中、後方からプラスチックの擦れる様な異音…
治りません…
RK検討の人は辞めた方がいい。酷い車だ。
RGからの買い換えでまさかこんなはめにあうとは
>>868 夜や日陰では殆ど黒
太陽光が当たるとかなり紫に見える
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 14:23:08.24 ID:H16cGR3sO
>>874 俺は段差乗り越えたりカーブの時にスライドドアから異音が発生する
あとスライドドアの窓ガラスもカタカタなるし本当に作りが甘いよこの車
>>877 何台車に乗った事があるかは知らんが
異音なんてどの車種でもある
音消しのプロなんてのもいるくらいだ
>>877 まじレスしていいのかわからんけど
窓ガラスがカタカタなるならディーラー行ったほうがいい
けど後席のシートベルトの金具がカタカタと音を鳴らすことはあるww
ナビとリアエンター付けようと思ってるのですが、社外製の方が良いのですか?
純正ナビを選ぶ理由はインターナビ機能だから
通信媒体となるBluetooth環境を用意できるならオススメ。
ただし、メーカーオプションじゃなくて
ディーラーオプションのSSDメモリーのインターナビの方がいいよ。リアモニターもディーラーオプションの方がいい。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 09:54:22.32 ID:eMcXU3b9O
俺のもスライドドアから異音する。
マジで買って失敗したと後悔してる。
いいのはエクステリアだげ。
あとは糞。
次は確実にライバル他車に乗る
DOPのビルトインETCが逆(カード裏面挿入で認識)についてることに気づいたけどあえてなのかな??
皆さんどうですか??
>>879 すでに行ったんだけど潤滑油みたいなの窓のスライド部分に塗られて様子見てくれと
でも治らん。二列目に乗った時走行中に窓を外側に押し付けたら音は止むのは確認したがずっとそんなことやってらねぇw
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 15:19:11.63 ID:4bBlKVF10
RK5のホーン交換はバンパー外さないと無理?
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 17:10:24.32 ID:eMcXU3b9O
>885んなもん店で聞けよタコ。
>>886 しらねーんなら書き込みすんなタコ
>>885 RK1なら手が入るけどRK5はバンパはずさなきゃムリ
絶対手がはいらん
バンパ外しもグリルからだから面倒
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 19:45:04.52 ID:AvrXe63g0
純正のダブルホーンってどんな音なんだろう
DOPでユーロホーン付けたから元の音が分かんないんだよね
誰かYoutubeとかにあげないかな…?(チラッ
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 23:11:14.74 ID:eMcXU3b9O
ホーンごときの音にこだわる馬鹿が多くて困ったもんだ。
しょっちゅう鳴らして迷惑かけてんだろうな…
だからステップ乗りがDQN扱いされんだよ。
全く馬鹿ばっかで困ったもんだ
>>890 別にステップ乗りだけじゃない
普通にバスやタクシーとかもしょっちゅう鳴らしてる
ホーン交換は自己満足
っていうか、車弄り自体が自己満足
いい車だよなー。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 10:50:19.29 ID:G74z/sweO
>891鳴らしてねーよ。
てかバスやタクシーと一緒にすんなデブW
残響以外はわざわざ 着ける価値なし。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 14:17:11.84 ID:9z1HvM+9O
運転席のフロアマットのかかとが当たる部分がペチャンコになった人いませんか?
>>896 乗る頻度にもよるが、走行5000ちょいのうちのRKは
まだペチャンコにはなってない。
>>896 うちのは若干潰れてる
あまり気にしてないが
フィットHVの燃費に世間が大きく落胆したのも仕方ない。普通のマーチやヴィッツと同レベルだし元々燃費の良いフィットでこのレベルかよと
おまけに走りも凡庸で楽しく無いとこき下ろされ初代インサイトから進化が無いどころか電動エアコンのシビックHVからは退化したしたとも言えるIMAにもはや未来は無い
プラグインにまで進化したトヨタには突き放される一方だし電気自動車では日産スバル三菱に周回遅れにされ
ガソリンエンジンではマツダのスカイアクティブに圧倒され全方位で惨敗という状態
他社では連続可変式が常識になる中、省燃費には向かない時代遅れのVTECの延命に四苦八苦
今ホンダが最先端に居るのは燃料電池車だけだがこんなものは水素自動車と並んで普及しない技術と言うのが業界の常識でありトヨタもやめたし他社も追随しなかっただけである
ライバルがホンダの予測を裏切り早々に本命の電気自動車の発売にこぎつけた今、燃料電池は完全にオワコンである
つまりホンダは終わったのである
落胆したのも仕方ない。
まで読んだ
>>899 フィットハイブリッドGP1スレで
ボロクソ言われてここに逃げてきたの?
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 19:24:35.90 ID:G74z/sweO
>899なるほど。納得した。HONDAは終わっとる
本当に、6月にMCあるのか?今買いたいのだが、MCが気になって買えない。
あのさ、三列目の広さだとノアボク、セレナ、ステップ
一番なにがいー?
>>904 足元の広さならセレナだけど、全長短いノアボクでも着座位置が高くて
自然に座れ意外といける。
ステップは補助席レベルで論外。
ま、広さなら間違いなくステップ
いやいや乗ってみるとビアンテ。
でもでざいんがな。。。。
あのさ、三列目の広さだとノアボク、セレナ、ステップ
一番なにがいー?
ここにデリカD5入ったらー?
RKスパダを改造なくデフォルトのまま乗ってるんだが、
ボクシ、アル、ベルあたりがよく煽ってくる…
あいつらなんなの?バカなの?
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 11:39:13.09 ID:wPU6AfRhO
書き込み909の者です。
色々考えたけどノーサスのシャコタンにして威圧感だしてアルベル、エルグランドを煽りたおしてやろうと思う。
前車のフィットのときは、
煽りなんてほとんど受けたことなかったのに
RKに乗り換えたとたんだから参るよ…
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 18:37:19.47 ID:wPU6AfRhO
>912情けねー事言っとらんで逆にどんどん煽ってやらんかいボゲ
ステップ乗りが一番つえーんだよ
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 20:39:40.80 ID:W5Wyn1THO
本スレってpartいくつまで行ってた?
>>911 本当に怖いヤツってドノーマルで煽ってくるやつだ
893とかそーだよね
ウチのしってる893さんはラブ4のぼろぼろドノーマル
乗って気に食わない車は煽りまくって止めて引きずり降ろしてる
威圧感ださないと煽れないやつってチキンだよねー
てゆか、このスレ去年の2月からあるんだな。。。
イメージとしては、これだけ売れてる車のスレなんだから
2,3か月で埋まると思ってた。
車板自体の人口が減ったのか、はたまたステップの
人気がなくなったのか。。
>>908 デリカD5って旧エルグラくらいの余裕があるよ
乗り心地が良くないから△かな
D5は普通ラゲッジスペースだろそこってとこまで
めいっぱい3列目を後退させられるから広いんだよ。
ステップとラゲッジスペース同じくらい取ったら膝元はむしろ狭い。
ただシートがでかくてガタイがしっかりしてるから乗り心地は良かったがなあ。
乗り心地△はよく分からん。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 22:48:22.67 ID:W5Wyn1THO
煽る奴等って、逆にこっちが頭きて車降りて近付いて行くと、
9割くらいの確率で慌てて逃げていくよねぇ〜
煽る奴=チキン ww
煽る奴=このスレでは強気ないつものRG海苔=チキン ww
>>914 Part12も重複してアンチ化
本スレはPart16まで
>>923 調査おつ
ここ終わったら本スレpart17よろ
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 11:02:39.11 ID:yoS9iiZsO
煽るとか煽られるとかRK海苔はやっぱり馬鹿ばっかりなんだな。
RG(笑)
よくわからんけど、ステップでもセレナでもノアボクでも、DQN丸出しの奴はいる
でも、初代のエルグランドを中古で乗り回してるのは、かなりの確率でDQN(の奴が多いと思う)
まぁ、どんな車でもマナーのなってない奴はいるけど
そろそろ、ヴェルの中古購入のDQNが出てくると思う
全然関係ない話ですまん
ちょっと酔っ払いなんだわwww
未婚でミニバンとか何がそんな楽しいの?ほんとに便利なの?用途あるの?
>>932 ・ひとり旅で車内泊
・MTBやサーフボードを積んでアウトドアへ
・友達沢山でドライブ
・彼女とゆったりカーセックスw
独身でも活動的な人は便利に使ってるんじゃない?
RKは被災地でも大活躍だな
被災地映像見てると、物資運搬でちょくちょく出てくる
沢山積めるからな
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 11:54:55.49 ID:NRghIQaVO
商用車として造った車だからな。
ファミリー層が買う車じゃない。
しかしリアがダサ過ぎる。後ろから見ると商用車丸だしだから酷い。
それに比べRGのリアはカッコいいな…
RGは黒歴史
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 15:31:08.58 ID:+S3C5kGdO
クジラ世代のステップ時、セレナしかまともな形なかったのでセレナが売れたんでしょうね。
後ろはカッコイイですけど前は、今のヴォクシーより無いですね。
あとここは4代目のスレですのでクジラさんは帰ってください。
このスレはRG海苔が立てました
埋めます
埋めます
>>938 黒歴史かどうかは知らんが、あの顔はないよな
薄気味悪いというか
それっ。
雨の日って、スマートーキーの反応が悪い気がする。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 19:07:40.14 ID:NRghIQaVO
あのダッサい商用車リアはないだろw
五代目買うのが無難だろ普通
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 20:01:10.35 ID:+S3C5kGdO
はいはい。
クジラさんに帰るか、5代目スレでも一人で立てて篭っててくださいね。
4月新車販売台数
6 ステップワゴン 3,082台
9 セレナ 2,349台
13 ヴォクシー 1,906台
19 ノア 1,361台
クラスNo1♪
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 20:14:34.85 ID:NRghIQaVO
>949所でお前のRKの二列目振動は酷いだろw
安っぽいインテリアはどう対処してんだ?(笑)
RG、あと先代エルグランドもだけど、
テールランプの位置、低くねーか?
視認性わるいよな。
IDにRGの文字が…orz
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 20:36:37.45 ID:+S3C5kGdO
>>951 まだセレナかステップで検討中です。
RKに興味無いんでしょう?
何故必死に張り付いてるのか謎なんだが。
>>952 ただ今Z11キュービック乗りです。
ごめんなさい。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 04:38:32.45 ID:fh1DBfKg0
クズ鯨みっともないw
鯨に乗った中年
クズラ海苔って、こちらがRK乗ってると対向車線ですれ違った時なんか、RK糊以上に
羨望の眼差しでジロジロガン見してくるよね
あれ嫌だわ…
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 12:37:00.92 ID:Lt4EV2sEO
RK海苔必死だなwwww
異音、振動の失敗作を買っちまったから悔しいんだろww
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 12:40:12.71 ID:GMGFPpfyO
お前が必死にみえるが
>>959 RGスレ
78 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2011/06/03(金) 12:39:21.59 ID:Lt4EV2sEO
お前ら四代目スレでRG乗りを馬鹿にしてるぞ。
反撃してこい
出張乙www
群れないと何もできない典型的なDQN
所詮はクジラ
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 13:37:48.82 ID:Lt4EV2sEO
所詮は商用車w
>>964 仲間来ないねぇ。
クジラの群れが見たいのにw
隊長!
今の所クジラ一頭のみです!
どうしましょう
目くそと鼻くその争い
滑稽ですなー。
盛り上がらねーな。
うめよう
UME
UME
UME
UME
UME
UME
だめだ、オレ新スレ立てらんないや
どなたかヨロシクm(_ _)m
UME
UME
UME
UME
UME
いまLV5
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 19:53:14.59 ID:Lt4EV2sEO
これだけの欠陥車だもん、次スレはいらないよ。
天下のHONDA様も四代目は失敗作と認めてるし
>>984 RGスレで基地外扱いされた基地外RG糊さんじゃないかwww
訂正
×営業妨害や誹謗中傷は許おうしゃされないぞ。
○営業妨害や誹謗中傷は許されないぞ。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 23:44:38.05 ID:qjSQr/HiO
RGの顔ってクジラじゃなくてカバじゃね?
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 23:56:33.92 ID:I5gktJB7O
うめ
埋め
梅
産め
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 07:24:37.07 ID:Ual6RsB4O
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 07:52:45.96 ID:zm7/u/bqO
,、 r‐┐
「 ̄ l (豆) l ̄ ̄ ̄ ̄l「 ̄ ̄ ̄ `7 , ─--、 , -、 nn ,.-、 ,.‐ 、 (二ニニニ_,ニ>
l l「 ̄¨! l l ̄l !、===、ーァ / ヽ、_ノ i'′ j r、_(`ヾ^' { l l } f ̄,ニ,ヽ
! ,ハ !l l l ! ヽ V ノ l / (´ ヽー' {__ノ } ,! _ ..ニニノ_
/ / l l! ‘‐┘ ! ヽ く ( ̄`¬'⌒) l ⌒! `Ll`) } ノ / { `,´ィ三三、 }
'ー一’ └─┴ーー──┘ `ー┘ ` ー─一′l ,.、 `'`) (_ノ / / `‐' └┐ r┴┘
`´ ` ̄´ // ___j │
´ `ー── '
1000なら
俺がDQN
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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