【5dr】欧州シビック・Civic16【TypeR Euro】
ところで欧シビはどう? いいですね ( ´∀`) (´∀` ) (・ω・ ).。o (・・・・・・・) 走りますよねぇ ( ´∀`) (´∀` ) (・∀・` ) 走らんよ欧シビは 走らんよねぇ ? ( ゜Д゜) (゜Д゜ ) (´・ω・`) 欧シビって亀だよな。 そーそートーションビームだしね。 ( ´∀`) (´∀` ) ゛(・ω・ ) 価格は高いし シャシーは型落ちFitだしJPシビ以外は トーションビーム 偽シビックってか? 欧シビッて酷いんだぁ? ( ´∀`) (´∀` ) (・∀・` )))) あんだとコラ!? 欧シビはいい車なんだよ!ゴルァ! ??? ( ゜Д゜) ( ゜Д゜) ((((’〜’;) こういうノリでよろ。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/09(火) 14:43:42 ID:7i665mHD0
乙だけど17だよ
乙だけど17台目
乙だけど、どう見ても17だよな
つくりなおせよ
13 :
赤CTR :2010/02/09(火) 17:38:31 ID:F+MuebDf0
前スレ996さん レスありがとう。050A やっぱりそういう選択になるよね。 ほんの少しマイルドにって事だと思うけど、値段もあんまり変わらんね うちは18インチで行くことにしてホイールのみ購入組です。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/09(火) 18:57:02 ID:YuX3hpuV0
立ちあがってないのかとオモタら16だったか(^^;) まぁまぁそんなに攻めなさんな。
/) ///) /,.=゙''"/ / i f ,.r='"-‐'つ____ こまけぇこたぁいいんだよ!! / / _,.-‐'~/⌒ ⌒\ / ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\ / ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \ ,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| | / iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
いい加減コテハンうざいんだけど、みんカラでもやれよ。 レスも沢山付くだろうしw
>>13 どうでもいい馴れ合いをするな。他所でやれや。
匿名掲示板でコテ使いたがる意味がわかんね 名無しでも書き込んでるんだろうがw
ちげーよ。前からウザイと言ってたわ。
前っていつごろ?
コテハンでもスレに沿った話題ならいいじゃん。 他人に文句つけるだけのレスの方がウザい。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/09(火) 23:36:57 ID:RrkAN3u70
あんたも十分ウザいです。
コテハン一人がいるだけでこの荒れよう どっちに転んでも迷惑
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/10(水) 02:01:58 ID:GadtadUkO
レグノなんかCL7ユーロRにはけっこうしっくりきたけどね。
固いから丁度良さげかもしれんね
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/10(水) 07:37:36 ID:GadtadUkO
しかし2リッターに225 18インチの時代かあ。このサイズでパワー食われ感やボディのスタビリティ不足が表面に出てこないんだから時代は進んだもんだ
>>26 俺、純正タイヤ(050A)終わったらレグノを検討中。
ロードノイズ減るし、意外にグリップ高いからFN2に合うと思うんだよね。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/10(水) 08:00:24 ID:R8ozuk/90
>>29 しっかり感のある、RE-11のほうがイイと思うぞっ
俺は他社にするかもね。 あそこはモノはいいかもしれんけど高いからw
お前さんが試してレポートしてくれたら検討するw
免許取ってまだ一ヶ月だが、お店でFN2は入門車としてはかなりオススメと言われて納車されてから 試行錯誤してます。普段一般道しか通らないのだが、ギヤは3速で十分なんでしょうか? まだまだ素人なんで練習の日々です。
追加輸入ってマジ?
扱い易いとはいえ、初心者には危険な馬力だと認識して欲しい 踏み込んでみたくなったらまずサーキット行って勉強してくれ。 一般道でならギア3速でも十分だが燃費には悪いぞ
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/10(水) 19:03:38 ID:OzvzGpCv0
いくら高い車を買わせる為とは言え、初心者にタイプR売る営業マンって・・・ そして買う方も買う方かと・・・・悲しい結末にならないことを祈る
吊りに気づけよ。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/10(水) 20:30:17 ID:bZAsxHEd0
いや近所の金持ちの息子が18の初心者でGT-Rの新車に乗ってるから 釣りではないかも
18歳でも100歳でもOK! 道路交通法を守ればOK! 以上、この話終了。
XaCARに1500台追加とあるね。どう考えても余りまくりだろ。 つーか最初から黒入れろよ・・
追加輸入するんだ! 来月に遠方から高い運賃で陸送する気でいたけど、もう少し我慢すれば地元のDでなんとかなりそう 追加輸入はいつ頃?
黒、バカ売れ即完売の予感…
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/10(水) 20:55:41 ID:C/ANFmB60
ホントなのその話
追加で黒がくるってさ
白・銀・赤を入れたら現オーナー激怒だな
いや、黒来るだけでも激怒ですけどw ホント最初から黒入れろよ… つーかデマである事を祈る
さすがにそれはないな黒1500台
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/10(水) 21:38:50 ID:++/BK6ux0
もし追加輸入されたらホンダ車一生買わないわ・・。まぁネタだと思うが。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/10(水) 21:39:39 ID:C/ANFmB60
まさかの追加が現実になろうとは・・・。
余ってるのに追加するバカな会社じゃないと思うがの それに今レート変わったろ? 万が一追加しても値段上がるぞ
追加が本当ならかなり裏切られた気分になる…
オートサロンの時、Type-R近くにいた説明員に聞いたら、 ”ここだけの話ですが、夏ごろに2010台以下ですが 再入荷する計画ありますよ”とは言ってた。 XaCARに書いてあったから、もう内緒にしなくていいかなと 書くけど。
導入ものびのびになった車種だからなぁ 雑誌も「噂だが」のおことわり付きだし、 この飛ばし記事で反応見てどうするか決めるとかだったら嫌だな しかし黒だけ500台程度ならわかるが、CR-Zも出る中 誌面の通り数色1500台ならあまりまくると思うぞ
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/10(水) 22:07:36 ID:++/BK6ux0
これだけ多数から追加との情報があるとは釣りではないのかぁorz 購入時から黒が良いなと思ってたけど無いから残念だと思いつつ 2010台限定に惹かれ買って非常に満足していただけに本当だったらガッカリだわ・・。 黒追加だったら最悪だわ。値段上がるのならまだ許せるけど。 ホンダよ頼むから裏切らないでくれよ。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/10(水) 22:16:27 ID:C/ANFmB60
商談には「限定ですからなかなか・・・」が最後まで付きまとったが、 これではだまされた感丸出しやな
そうだよなあ 黒追加だったら限定だからってことで黒を諦めた人にひどすぎる 限定と銘打っておいて追加とか納車まだなのにテンション下がるわ…
追加の車のSNが全部 亜ー瑠-零零零壱 みたいに漢字だったら許す
だからと言って営業にくってかかるなよw もし本当に実現して、文句があるならホンダ本社に言うべきだな ところで某ベストカーも今日発売のはずだが、 こういう飛ばし記事大好きな某ベストカーには 別に追加情報とかなんもないのか?
ベストカーは嘘の飛ばしじゃないと書かないのでは?w
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/10(水) 22:40:26 ID:++/BK6ux0
>>58 こんな時になんだけど契約おめ!
本当テンション下がるよね・・・まぁ納車されたらそんな事も忘れるくらい
楽しい車だけどレア度が下がるのは嫌だよね。
まさかの黒・・・追加。待ってた甲斐があったぜ。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/10(水) 22:49:28 ID:VgkT1JsG0
追加がほんとなら色換えてくれ!
みんカラでも熱い議論(w)が繰り広げられてるな このぶんだと、もし追加となったら、2010台内の購入者には なにかしら用意しないとホンダはかなり反感食う可能性があるな
10万円キャッシュバックなら許すw
>>54 計画ねぇ。 計画は予定。予定は未定。
導入するなら、Type S とかね。
諸事情で見送った人も「これなら…」ってなるだろうし。
本当の話になれば、2000人ほど、ユーザーを敵に
まわす行為ではある。
2010台なら希少価値がある。 3000台以上になると・・・・
今回ばかりは /) ///) /,.=゙''"/ / i f ,.r='"-‐'つ____ こまけぇこたぁいいんだよ!! / / _,.-‐'~/⌒ ⌒\ / ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\ / ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \ ,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| | とは言えないな
自分は長年待ち望んでようやく手に入った車だったので追加で輸入してくれても 一向に気にならないけどな。希少価値なんてはなっから頭に無かったし。
限定2010台と語っておいて売り切れたら追加w さすがに顧客舐め過ぎですぉ FN2を求める声が多かった〜とか綺麗事言って追加すんだろね しかし、それもまた顧客満足… 広告に偽り有りになっちゃう訳だけどどーすんだろね
>>52 今、ギリシアの破綻危機でユーロ、ポンド安だから値上げはないと思うよ。
>>70 そら気にならない奴もいるだろうけど、黒が導入されるとなると黙っちゃいない奴多いと思うぞ
特に赤購入者
白の写真写りがかなり悪いから、白やめて赤にした奴も多いだろ
実物の印象は全然違うけどな
まあまだ噂の段階だし、おかわりは無いよとホンダは公言してたからな
なんとも言えんわ
追加輸入は5ドアATだったりしたら、ありがたいんだけれど。
黒追加及び最初から2DINオーディオレス化とかだったら泣ける・・。
そこまで悲観して何が楽しいんだか
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/11(木) 08:40:21 ID:GC//AcXL0
>>74 タイプR以外のグレードなら許せるけどね。
>>75 そうなったら泣きたくなるよね・・・
CR-Zが面白い車じゃなかったら買うかな、とか考えてた俺には悪い話じゃないな。 追加されたら少なくとも秋頃まで在庫あるだろうし。マイナーな線でブロンズ希望
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/11(木) 10:21:45 ID:BHY2D3aEO
ホイールがでか過ぎて不恰好に感じる奴俺以外にもいたんだな。 純正でそう感じたのって現行ロードスター17インチとFN2ぐらい
輸入すべきはRじゃない3ドアi-shift。それもちゃんと右ウインカに直してね。
黒が追加発売されるかもしれないのか やっと 年内にフィットを買う決心がついたのに FN2を諦めた理由は 実車が見れなかった。 黒が無かった。 家の近所の狭い道を通る事を考えると。 維持費(特にタイヤ)。 また これから半年悩もうと思います。
>>79 いや俺も
てかこの車には17インチがベストだろう
FDとガチ勝負しようとか考えてる奴皆無だろうし
でも白くて赤バッジのついてるホイールかっこいいお・・・
DC5かEP3のホイール探すか・・・
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/11(木) 11:12:48 ID:rcF6KaN+0
ていうか初っ端に裏切ったじゃん。発売時期散々遅らせて。 予定通り09年3月発売だったら買えてた俺 10年冬発売であれば買えるぞ 結婚して落ち着いてきたし、FIT RS 5MTも飽きてきた。 追加販売歓迎だ!
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/11(木) 11:21:07 ID:BHY2D3aEO
>>82 個人的にはCL7用のホイールがしっくりきたw
同じユーロだからか分からないけどタイヤが肉厚になる事で深みのある外観になりグッド
>>84 羨ましい
16インチの装着可能な白ホイールなら所有してるんだが、
さすがに16インチはやりすぎだよなぁ
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/11(木) 14:01:53 ID:BHY2D3aEO
昔はあまりにもプアなサイズとタイヤだったから1インチアップぐらいはメリット有ったけど、 今は過剰だったり見栄えだったりのサイズが純正で採用されてるから逆にインチダウンがちらほら流行ってたりするなあ
黒追加するんだったらメタリックかパール系のブルーキボンヌw ちなみに俺シルバーのオーナーね!
ブラウンも出る噂があるらしいね。 自分はPCケースもデスクもブラウンにするくらい 茶系が好きなので、追加してほすぃお。(´∀` 人)
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/11(木) 18:06:31 ID:SU/Hygdj0
残念ながら追加販売はガセネタでした。 黒待っていた人、個人で輸入しかないですよ!
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/11(木) 18:30:57 ID:PEusHREz0
絶対全塗の方が安いって!
営業は追加輸入はありえんからと11月に言っていたから判を押したんだがw
追加輸入する分は黒の配分が一番多いらしい。 まぁ新色だから当たり前だけど。 とはいえ黒は真っ先に売り切れそうだから、Dから連絡きたらすぐ予約入れるつもり。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/11(木) 20:29:09 ID:SU/Hygdj0
だから追加販売無いって! 期待したってしない物はしないんだから 買えないの! Dからなんて連絡無いよ! 中古買うしかない!
>>80 i-shiftなんて渋滞が多い日本では乗れたもんじゃない。
IDにFNの文字が・・・・
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/11(木) 20:40:28 ID:9flKE+WoO
追加するなら5ドアがいい 乗りたくても買いたくても 3ドアでは家族がいたら乗れない
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/11(木) 21:34:24 ID:GC//AcXL0
ホンダから回答があったが追加輸入は無いと聞いて安心したわ! あ〜良かった。てか限定なんだから当たり前なんだけどね。 ザッカーはどこから追加輸入の話を聞いたんだろう? ネタが無いからってガセネタ書いたんだろうか。
>>98 ホンダに直接聞いたの?
ならまぁ一安心かな。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/11(木) 22:16:29 ID:GC//AcXL0
>>99 うん。ディーラーではなくメーカーに聞いた。
直前まで秘密とかの緘口令が敷かれてる可能性もあるんだけどね。
でもこの車のオーナーはホンダ好きが多いだろうから敵に回したくない筈なので
色違いでもタイプRユーロの追加は無いと思うけど。タイプSなら或いは・・
↑今日はメーカーは休みなのだが…w ホンダ本社1Fの青山ウェルカムプラザのおねーちゃんに聞いたってわからんよ!www
立ち読みで詳しく覚えてないけど、関係者からの信頼できる情報みたいな事 書いてなかったっけ。 編集長代理のブログ読むと、2010台売り切った後で追加導入の流れみたいに 感じられるし。ただ、CR-Zも出るし、国内シビックはフルモデルチェンジだし 追加されるかどうか流動的なんじゃないかな・・
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/11(木) 22:41:55 ID:GC//AcXL0
>>101 ヒント メール
あと勘違いのレスは間抜けだぞ。ちゃんと調べてからレスしようね・・。
>>101 ホンダは独自カレンダーで今日も仕事だ
ソースは俺
本日納車されました。 コペンからの乗り換えなのでとにかく快適ですが、 幅が広いのとコペン並みの回転数に抑えると シフトチェンジしまくるのが慣れませんが、楽しいです! あとはなんとか2DINナビをディスプレイをなくさずにつけれたらなあ。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/11(木) 22:57:45 ID:GC//AcXL0
>>105 納車おめ!
オクで配線付きのパネルセットならディスプレイも機能するみたい。
純正オーディオユニットはシート下かグローブボックスに固定しとけば良いと思う。
>>106-107 早々に祝福レス、ありがとうございます。
SNは900番前半です。
前スレで大阪から送ってもらった者なので、卸されたのが早かったのかな?
パネルセットなんだかよさげですね。
ザッカーに書いてあるって聞いたので買ったら先月号だった・・・。
詳細ご覧になった方いらっしゃいますか?
900番台 かなり若いね
>>94 i-shiftって名前しか知らないんだけど、普通のATのようには運転できないもの
なの?(たとえば必ずシフトしないといけない、とか?)
今日試しに後ろのウインカーの球やらを どうやって取るのかと実践したらネジカバーのツメ折った・・・orz というか、アレどうやったら折らずに取れるのよ。かなりシビアなんだが。
i-shiftってクラッチの無いマニュアル車でしょ確か? Dモードが、無いんじゃなかったけ。
>>110 半クラが下手なMTよりひどい。微速低速域では最悪のTM。
だから日本車にはない。
アルファのセレスピードなどイタフラに割りと多いTM。
スイスポから乗り換えだが なにがいいってエンブレがちゃんと効くこと スイスポ楽しかったけどエンブレが弱いのがちょっと気になってた あとこの車取り回しはスイスポとほとんど変わんないや
イタフラってろくに技術もないくせにやたら2ペダルMTを作りたがるよなぁw で、当然の如く距離乗らない内にブッ壊れるでしょ。 156のセレやらトゥインゴのイージーやらで痛い目に遭った人間は数知れず。 何でそんな完成度の低い製品を世に出すかねぇ。さっぱりわからん。 技術者がマゾなのか、所有者がこんなもんだと思ってるのかしらんけど。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/12(金) 00:16:07 ID:FMnVnlwH0
>>114 お〜奇遇だね。自分もスイスポから乗り換え組みだよ!
エンブレというかパワーは5割り増しだよね。気持ち良過ぎ。
でも速すぎてスイスポみたいに使い切れないから消化不良気味だわw
嬉しい誤算なんだけどね。
小回りはスイスポの方が利いた様な気がするけどシビックでも特に問題ない。
117 :
赤CTR :2010/02/12(金) 13:28:36 ID:sMX4Gftx0
追加導入の件は
>>98 さんが問い合わせたとの事で一応なしということだと思いますが
XaCARが書いたことにも何か理由があったはずなのでまだはっきりしないですね。
個人的には追加があったら微妙ですね・・・オーナーにとっては終わった話ですが
「あの売り方はなんだったの?」ってことに尽きるのかな〜(限定商法)
それでもFN2が増えるとアフターパーツが増える可能性が出てくるからマイナス
ばかりじゃないし、良い車なんだからこの車に接する人が増えるのは良いと思う。
>>114 ,116
スイスポと較べるとボディーサイズは結構大きくなるけど、ステアリングの切れ角が
随分違うので差引きすれば扱いやすさは同じくらいだね。
トータルではもちろんFN2だけど、街中での普段使いの気軽さではスイスポが良かった。
誰もお前にゃ聞いてねーよ
コテハン嫌われてんなぁ
追加したら詐欺
追加されてもいいじゃん。 心の狭い奴がおおいな。
コテハンにする必要はないだろ? 2chの「赤CTR」って実は俺なんだよ、なんて自慢してえ訳でもないだろうし
赤CTR氏って普段は紳士的な発言なんだが ときどき同一人物か?と思う様な書き込み (しかしIDは一緒なので間違いない) もあったりで、キャラも不透明なんだよな。 コテハンにする意味を感じない。 無闇にコテハンに反対する気もないけど、 荒れるしそろそろやめるべきかもよ?>赤CTR氏
まぁ、追加されてもいいけど ナビ、オーディオ関係の装備が変わったりするのは許せない
>>121 限定ってついてなかったら、この車に300万出せなかった奴も結構居るだろう。
ルーテシアRSって競合車の存在もあるしな。
>>124 そういえば少し前にどっかでみたな
追加導入される際にインダッシュナビが装着可能になって
それと同時に従来のFN2も後付け出来る様になるって書き込み。
本当かガセかは分からんが、XaCAR情報よりずいぶん前の話。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/12(金) 18:35:17 ID:al5OXrHr0
でもなぁ・・・ルーテシアとかカッコイイと思わんし。 見た目・中身とか、気に入らないクルマには乗りたくないよ
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/12(金) 18:50:03 ID:al5OXrHr0
ぁ、完璧なものはなかなかないという前提で。
インダッシュナビ付けれないだけでかなりのマイナスポイントだよなー 俺それだけでこの車買うのやめたぐらいだし みんなナビ以外でも不便ない?
>>129 いや、むしろ思ったのは今どきPNDで十分事足りるんだなという新たな発見
音楽はUSB付いてれば何も不便ないし
>>125 販売店としてはもう1000台くらい追加してほしいってのが本音だろうな。
>>130 いや俺の場合助手席に乗せる機会が多いからDVDやTVが助手席で見れないとこまるんだよな
ナビだけならインダッシュじゃ無くても良いんだけど
>>132 オンダッシュナビで良いじゃん。
本体は広いグローブボックスに突っ込んだら?
俺はTV見ない派だから、PNDで事足りてる。
ていうか、TVに頼らないで楽しく過ごせるテクを身につけるべきじゃないのか?
スイスポのコスパはイイと思ったな。 以前に、高速でオレ(EP3)の前をチョロチョロしてたので、 カチンときて煽ったらリミッタ作動までいい伸びしてたな。 弄っているのかは、わからなかったが高速であの伸びならすばらしい。 オレならこんなFITベースに多額の金を掛けるくらいならスイスポを弄るよ。 EP3から買い換える程の価値はないけど。 しかし、FITベースで価値が上がるのかよ・・・・・(笑
>>134 はいはい、よーく分かったから
生まれたところに帰りなさい。
ナビでやめたってw ナビがどうこういうヤツはミニバンでも乗っとけ
黒追加輸入かつ値下げで俺様発狂wwwwwwwwww
ナビなんてPNDでじゅうぶん 2DINいらない エンジン音聴ければ音楽不要 そんな私に一言どうぞ
俺もインダッシュナビだったら萎えてたな 納車まだなんだけど音楽聞きたくなるほどエンジンと走行音静かなの?
>>140 低速の時はエンジン音とか走行音が静か過ぎる
それなりには聞こえるけど。
ただ、VTECに入ったら音楽なんか要らないぜ?
要らないぜ? の「?」はどういう意味なんですか?
語尾のイントネーションが上がってるという意味
>>136 お前みたいに隣りに乗る奴いないならいいけど
300万だしてインダッシュナビも取り付けできない車選ぶほど低脳じゃない
>>143 語尾のイントネーションが上がるとどういう意味があるんですか?
>>145-146 少し頭冷やしな
2ちゃんでそんな血管浮き出して怒りまくってどーする
それとその2行目
それってFN2オーナー全員が低脳だと言ってることになる
言い過ぎたと謝ったほうがいい
>>146 インダッシュナビ>fn2
だったらインダッシュナビが確実につくミニバンでよくないか?
助手席にはだれも乗らんが、後部座席には嫁と子供が乗るがなぁ
そんな聞き分けのいい人間はここに来まへん
ところでお前ら発売から3ヶ月経つけどもう何kmぐらい走った? 俺はまだ2500kmぐらいだから慣らしが終わってない、早くレブリミットまで回したい(´・ω・`) まさか納車されてすぐぶん回してるバカはこのスレにはいないだろうね? って最近のレスを見てるといかにバカの多いことか…
>>98 メーカーの回答なんてあてには出来ないよ
俺は以前、欧州シビックの国内導入について質問した事があるんだけど
きっぱりと予定はありませんって言われた
でも、その4日後にホンダから欧州シビック発売の公式発表が出た
結局ホンダの大本営発表がない事は教えてくれないんだよな
もちろん追加されない事を願いたいけどさ
>>152 そんなお利口そうな貴方の慣らしのやり方を教えて。
慣らしのやり方って人それぞれ違うから
非 常 に 興 味 あ る よ
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/13(土) 01:08:30 ID:zjU6Ef4x0
取説に1000キロまでは急の付く操作をするなと書いてあるだろ。 俺は1000キロで十分だな。
>>153 でも書いてるのザッカーだけだし
しかも「噂
多分次期シビックもHBを1500台は入れる予定はある ぐらいだろ
2010台限定でプレミアムスポーツって言ってたのに売り切れた途端追加? そんなん普通に詐欺でしょw
たがが一雑誌の「噂ですが・・・」という記事でこの体たらく
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/13(土) 07:27:57 ID:+93olkqi0
全国限定2010台っていった以上、どんな事情であれ同グレードの追加は 「うそをついた詐欺会社w」 広告訴訟の対象だろうし、ないであろう多分 それよりもっと一般的に魅力ある AT、5ドア、Sやディーゼルを導入したほうがよっぽどイイ この姿が街に増えるのはとてもいいことだから
それこそ無い。諦めろ。
>>161 じゃ同じグレードじゃなくて
タイプRユーロGTいうグレードなら大丈夫だなw
インダッシュナビとかつけてw
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/13(土) 07:57:21 ID:nTwROxOr0
>>163 じゃ同じグレードじゃなくて
EP3みたく
2次バランサーの排除!
エキマニは4-1から4-2-1へ変更!
圧縮比、スロットルボディ口径を再考
等々…
UK仕様から日本国内仕様へ
装備変更後、追加輸入!
って事になったらどぉする?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/13(土) 08:03:32 ID:+93olkqi0
>>163 GTいいね
インダッシュナビ、オートクルーズ、リアフォグが標準でw
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/13(土) 08:22:24 ID:ciQ8AF6O0
んなことはない。 ご好評につき、追加なんて よくあることだ
XaCARも爆釣でウハウハだろw
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/13(土) 08:36:02 ID:ciQ8AF6O0
誌名がVTECsportsだったか? そこにパネル云々の記事があったな サードパーティーから結構出てくるんじゃまいか?
>>167 2chのアホ連中を釣ってもなんにもならんぞ。
レンタカー会社が買ってるんだから別にいいんじゃない。 ディーラー行って端末で探してもらったら全国の何処にあるっていうのはすぐにわかるみたいよ。 というわけで今日契約に行ってくる。 シリアルは2000番代らしい。
>>171 ウソついてどうするw
使うのは元広報用試乗車とか半分中古みたいな車体じゃないかな
>>172 契約おめ
シリアル2000番代ってココで他にもいたなぁ。11人しかいないのにw
>>172 Dで在庫ありませんって言われた俺乙・・・
多分違う法人だろうね。なんて親切なんだ
176 :
172 :2010/02/13(土) 15:17:46 ID:AUuFmrik0
というわけで、ディーラーへきてみたけど担当営業が試乗の付き合いでお出かけ中だった。 これから最後の値引き交渉かなw フューエルリッドってもう問題ない? あと、ドアバイザーってあるの?
んなもん営業に聞けばいいだろ 2chで聞かないと気がすまんのかお前は
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/13(土) 16:14:36 ID:xt7kf92UO
しかし英国ではオプションで225 35 19タイヤがあると聞いて驚いたよ 先代フーガの19インチですらハア?ハア?したのにここまでくるとは
179 :
172 :2010/02/13(土) 16:42:52 ID:sySSwSL80
はしゃいでるんだからそういわないでよ。 バイザーは無限でてるって聞いたような気がしたから調べてもらったけどないみたい。 フューエルリッドは初めて売るからしらんみたいだ。
>>178 あほみたいな大径タイヤ履いて喜んでるバカはイギリスにもいたんだな
てかやっぱイギリスと日本って似てるよ
ヨーロッパのほかの地域にはほとんどいない凶悪な珍走団がイギリスにはいるらしいし
右ハンドル右走行だったり島国だったり雨が多かったり日英同盟だったり紳士国だったり日本と違うのはジョークのおおらかさぐらいだな! ってのは置いといてパワー的にも米国のSIグレードで採用されてる215/45/17が普通なはずだよな。 個人的には45扁平より下げても走りの面ではそんなに安定感に変わりはないように感じる、経験上
はー、今日やっとこさスカッフプレートのビニール剥がせた・・・ このビニール根性無さ杉、簡単に千切れるし。おかげで忍耐力が付いたわ。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/13(土) 18:34:54 ID:zjU6Ef4x0
>>182 お疲れっす。
今まで全く気付かなかったけどシリアルナンバーのとこにもビニール付いてるよ。
契約終わって帰ってきました。 シリアルが2000番代ではなく、フレームナンバーが202*と言う事だったみたい。 納車は再来週でなんとか今月中にはなりそうです。
うむ、それには気が付いてすぐ剥がした。 こっちはやたらに根性があったなぁw あと、車に同梱されてた工場長のステッカー付き手紙。 シールのプリント部が見事にズレて斜めにハミ出てやがるw しかも温度差の影響か中途半端に剥がれかかっとるし。 流石は英国だな。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/13(土) 19:33:11 ID:Evva5SqC0
純正ホイールって、社外品のセンターキャップって装着可?? 誰か分かる人いないかなぁ・・・
ホイール外して形状見てみ。その手の流用は基本的に無理よ。
センターキャップはホイール独自のもんであってボルトとかPCDみたいに規格で統一してるわけじゃないw
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/13(土) 20:19:07 ID:Evva5SqC0
今度夏冬タイヤ交換する時に見てみることにする!
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/13(土) 20:26:50 ID:d4nT62gS0
ね〜ね〜、スカッフプレートって何?
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/13(土) 20:42:48 ID:Evva5SqC0
ドア開けて足元のタイプRって書いたヤツ
ドア開けてさ、足元のサイドシルに 銀色のプレートが付いてるでしょ?あれよ 俺はこういうの剥がしたくないんだよね 携帯買ったときに付いてる 画面の保護フィルムとかさ
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/13(土) 21:51:21 ID:Evva5SqC0
OKOK、これが2ちゃんってカンジする(笑)
ローポジシートレールってFD2の使えるのかな? やはり座ってると腰高感が否めないんだ 使えるなら購入したい
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/14(日) 11:45:16 ID:bvq6Et5Z0
>>195 残念ながら使えません!
たしかどっかで発売になっているので探してね!
この車ってナビのオプションあるのかね サイトには書いてないけど
>>196 サンキュ
やっぱ合わないのか・・・
そのどっか、って言うのがなかなかわからないんだな
フルバケはこの車には?だし
しばらく我慢すっか
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/14(日) 23:40:06 ID:bvq6Et5Z0
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/15(月) 00:05:55 ID:GmUaB4ic0
黒の追加輸入があると聞いて飛んできましたが・・・ ガセか? ザッカーを信じてミニを買うのしばらく待ってみるわ
黒+2DINで希望!
追加あるとすれば時期は、いつ頃かな?
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/15(月) 12:48:12 ID:dHWcLXce0
あるとすれば3月末くらいじゃね 黒が輸入されなくて諦めた私にとっては、是非黒を追加輸入して欲しいね
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/15(月) 12:54:49 ID:UTvFoQOM0
もし黒が追加されれば白から買い換えるかもorz 今売ったらどれくらいになるんだろう・・。250万円前後かなぁ。 それなら全塗装した方が安く済むけど下取りが大幅に下がるから トータルすれば微妙な所だな。 ていうか2010台限定って謳っていたのに追加しても詐欺にならないのかな?
まだ余ってるんだから 追加はないだろ
売れ残った赤をイギリスに返品して黒に変えますとかだったらいいんじゃね? 速攻で売り切れると思うよ
>>209 詐欺なんかならないよ。
限定版で出して好評だから追加で出す、ってのは
車に限らず色んなジャンルであるよ。
DVDなんかじゃ初回限定版を何度も作ってるしなw
希少価値云々いってるのはリセールバリューしか考えてないのかな。 この車が好きで買ったのなら追加輸入とかまったくどうでもいい話だと思うんだけど。 限定云々言ってるのは社会常識が足りない馬鹿としか思えない。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/15(月) 17:46:53 ID:42nhBonv0
某社ならともかくホンダがやっちゃ遺憾だろ まーF−1の茶番で信頼なんかもうないけどな
黒がなくて諦めた俺に営業さんから昨日電話きたよ 夏にもしかしたら来るかも知れませんって もし決定したら押さえましょうかと シロッコRを買おうと思っていたらこっちも黒がなくてどうしようかと思っていた所に吉報だったな オラすげぇワクワクしてきたぞ しかも営業さんの口ぶりでは決定っぽいんだよね
リセールだって車えらびのひとつだな まあ1500台増えたところでそんなにかわらんよ 限定をリセールバリューしか考えてないと決めつけることじたい 社会常識が足りない馬鹿としか思えないな 要は限定を謳ったあとに追加する企業姿勢
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/15(月) 18:10:54 ID:PX9ntp/N0
>>216 嘘つくな!
追加発売はありません!
本社より!
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/15(月) 18:16:13 ID:UTvFoQOM0
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/15(月) 18:25:04 ID:SpezsNkN0
F1ファンをがっかりさせてるんだから、 オーナーをコケにするような事までしないよねぇ? いい車だし長く乗りたいんだけど、ね
追加販売もモラル違反だけど、前回販売しなかった色を追加するのは 仕方なく他の色を選んだ人にとって許されざる行為だと思うよ
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/15(月) 19:00:49 ID:z/FsBKlf0
>>216 「〜かもしれません」で決定も何もないでしょ
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/15(月) 19:07:09 ID:7QwGsjk60
そんなことより日本版TypeR出ないの?
シロッコRいいんだけど 250万も高い よく、このシビックと被るな どっちかというとシロッコはクーペっぽい
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/15(月) 20:56:32 ID:GmUaB4ic0
ブラック・・・1000台 ブラウン・・・200台 ホワイト・・・200台 シルバー・・・100台 輸入台数が増えたのでホンダアクセスから2DINパネル発売・・・ となれば良いなと妄想
227 :
稲垣早紀 :2010/02/15(月) 20:58:06 ID:beKFWWNE0
やっぱりセダンよりホットハッチよね!!!
限定ってことでリセールバリューまで考えて買った人の気持ちもわかる 俺も全然無いと言えば嘘になる ま、リセール云々というよりあまり被らないだろうという自己満足だけなんだが しかし、追加販売なんぞしたらいくら黒入れたとしても捌ききれないだろな ホンダもそんなことするとは思えないんだが・・・
そもそも黒なんて正規導入前に並行輸入された分がずっと売れなくて 残ってたくらいだからね。ヘタに入れたら赤以上に余るかもしれん。
この手の限定車としては、早く売れたほうなのか? 追加しても、元々限定とでもついてないとそうそう売れない車だと思うんだが。 もし追加するとして、メリットはイギリス工場の稼働率が少しでも上がるぐらいしか思い浮かばないんだが、 それぐらいでユーザーの反感買うようなことするのだろうかね。
情報が漏れたと見せかけた 計画的犯行 追加輸入するかどうか ユーザーたちの反応を見たかった 自分がHondaの市場調査担当ならそうする
そこまで深読みすることは・・・無くも無いがw 買えない奴の嫉みだと思うよ
当初に思ってたより売れたから タイプR以外のグレードを追加ってのはありえる…かも? 追加を待ってる人もいるみたいだけどやめて欲しいわ
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/15(月) 21:42:43 ID:gAFdqH8S0
黒追加されたら絶対買うけどなぁ。
>>232 >買えない奴の嫉みだと思うよ
どういう意味?
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/15(月) 21:51:50 ID:UTvFoQOM0
>>235 恒久販売じゃないから今の時点で買えない奴の願望入りのガセ情報
と俺は思う
ま、ガセかどうかはいずれ判るわ
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/15(月) 21:56:24 ID:GmUaB4ic0
俺も黒出たら買うけどな FN2発売前のこのスレでも黒が良いって人そこそこいたけどね
カウカウ詐欺注意報発令中
その欲しい云々で職種関係なく騙された業者がどのくらい居るかw 2chでのマーケットリサーチなんて更に当てにならんよ
・TypeR追加輸入は見送り ・追加輸入するのはTypeS ・輸入時期は今年夏以降 ・台数は黒500台、ブロンズ100台 俺がホンダならそうする
EP3の時もずるずる輸入して売れ残してなかったっけ?
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/15(月) 22:04:29 ID:gAFdqH8S0
黒+2DINナビで出てくる予感。。。
>>237 どの雑誌だったっけ?
ま、どの雑誌でも言えることだけど予測情報って占い程度に見ておいた方がいいと思う
俺はガセだと思うけど本当になるかもしれない
それはホンダが決めること
俺に判るのは追加すれば売れ残るだろうな、くらいか
>>230 の意見が的を射てると思うな
246 :
245は :2010/02/15(月) 22:11:25 ID:Jhuf4TTv0
そーゆー話しているうちに 現行シビックフルモデルチェンジで 次期型から3drと5dr復活でよくね
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/15(月) 22:17:19 ID:WjqCukPu0
5ドアHBを次期シビックの市場調査を兼ねて1500台限定販売するとかだったりw マニア向けの車を合計3510台は大杉な希ガス。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/15(月) 22:21:19 ID:WjqCukPu0
5ドアHBを次期シビックの市場調査を兼ねて1500台限定販売するとかだったりw マニア向けの車を合計3510台は大杉な希ガス。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/15(月) 22:23:10 ID:WjqCukPu0
>>247 確かに、今年後半にもなったら次期シビックの話題も
具体的になってきて興味がいってそうなもんだよな
そんな状況下で追加輸入とか言っても、もうさすがに遅いだろ…
自分は出ると知った時は興味なくて、当時乗ってたEK9のオイル交換で限定と聞き、 更に寺で残り枠1台でリセールバリュー高いし、と聞き あと3日以内に決めないとと言われ、2日で決めました。 下取り40と頭40で残りローンやし、スタッドレスや無限マフラーなんかで 約400万注ぎ込んで大満足だけど、追加されたらやっぱ腹立ちます。
昔USアコードワゴンが限定6000台で後から無制限追加があったって本当?
追加でもいいなら乗る どうしても嫌なら乗り換える ただそれだけのこと 俺は前者 何百万台になろうが乗る 最高だしこれ
>>255 貼らなくてもここの住人みんな知ってるから
ザッカーの噂記事にオタオタし過ぎだ 確定情報以外は東スポ読んでる感覚でいいんだよクルマ雑誌なんて
>>216 おい、なにがワクワクだよ
どこの営業だよ?教えてくれよ
馴染みのD行ったら追加はあり得ないで断言されたぞ
ただでさえ一回断られてんのにまた行ってただの諦め悪い奴って思われたぞ
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/15(月) 23:24:36 ID:pDt72j3j0
ま、もし追加するならチキンな企業とは縁を切るだけだな。 生理的に無理。新しいユーザーとうまくやってガッツリ利益上げてくれい。
>>258 そいつどうせ買わない(買えない)ヤツだから触れちゃいけない・・・。
過去スレ読むとよくわかるよ。
販売前に「黒が出る!出ない訳が無い!」とか騒いでたくらい妄想が酷い。
俺もザッカー見てちょうど一昨日一ヶ月点検で担当営業に聞いたけど@神奈川 実は…そんな話はありますって言われたよ 具体的にいつとは決まってないらしいけど まぁホンダとは付き合い長いからしかも別に気にいっているから追加されようがどうでもいいよ
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 01:30:27 ID:VOvhn4cE0
>>261 本当?自分は昨日ディーラーで聞いたけど
「追加なんてありえないでしょ」って言われたから
安心してたんだけど・・・
何で追加を嫌がるの? 仲間が増えるんだぜ。 アフターパーツメーカーも開発に意欲的になるし、 悪い事は何も無いよ。
>>263 限定2010台という事も含め購入したから。
アフターパーツなんてどうでもいい。
でかい羽付けたり、うるさいマフラーに替えてる連中を仲間とは思いません。
USアコワゴ追加販売が本当だったとしたら、限定車の追加販売は前例があるってことか
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 07:33:09 ID:CkXaX3L00
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 09:29:52 ID:IXx9mvDp0
反対派は希少価値が無くなるのが嫌なんでしょ 台数が増えればアフターパーツで2DINパネルなどが国内で発売される可能性が高くなるから良いと思うけどね
別に追加発売されようがされまいがどうでもいいが
パネル発売されたところでもともと入ってたやつの基盤加工やら必要なんだろ?
ハードル高すぎるよ
>>266 追加されてたけど、限定車よりグレード下がったやつが来た
1000台やそこら増えたところで アフターパーツが盛んになるとは思えん
アコードワゴンの時は限定っていうよりまず逆輸入し反響を見て、じゃなかったか? おかげで数万台になったんだよな
やっぱこういう車買うのって40代前後の走り屋全盛期だった人達多いだろうし、 自己主張が強すぎて精神年齢が低いんでしょ。 追加輸入とかすでに買っているならどうでもいい話なのに、敏感に反応して限定やら、 あーだこーだわめき散らしてみっともない。 台数が増えて欲しくない気持ちはわかるけど、必死に否定してるのはどうかと思うよ。
>>272 1行目:同意
2行目:言い過ぎ
3行目-4行目:同意
5行目:同意
よって2行目が無ければ完全同意
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 11:03:59 ID:3pOq7yQ70
台数増えても、田舎では超レア。
超レア状態が激変するとは思えないw
>>272 精神年齢低いというくだりはいただけない。
「自己主張強い人」が「精神年齢低い」根拠は何よ?
極めて君は失礼な人間だな。おい。
またすぐ釣られる・・・
まぁ、スレが活性化するからいいんじゃないか?w
ほらw釣れたw 結局精神年齢が低いって自覚してるから顔真っ赤にして書き込むんでしょw そんなのスルーすればいいことなのにわざわざつっかかって来るんだからw
活性化してきたなw
>>272 同意。営利目的の企業が利益が出て、その商品を望む客が居ると判ればある程度の方針転換は仕方ない。
今入ってきてる事自体だって方針転換なんだから。
まあ、ホンダのマーケティングがダメダメだったのが原因だけど。
今、客商売だと独身の30、40代男性はクレーマー要注意として
細心の配慮をはかれと言われるが、この車を買う層がまさしくストライクだからな。
追加入ってきたらデラで発狂して吠えまくる奴が続出でしょ。
特に2DINとかになってたら悔しくて悔しくてもう手がつけられないと思う。
いい燃料だなw
>>279 うん。その通りになるだろうね。
なのでアコードワゴンみたいにグレード下げるとかの対策が無いと大変なことになりそう・・。
つーかそれだけのリスクを犯して追加たった1000台売る気になるかが この噂記事を見たとき、最初から疑問だったのでまったく気にしていない 追加されても気にしないが でも赤700台というわけわからないマーケティングをした ホンダならありえるかもと多少は思うw
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 11:54:26 ID:3pOq7yQ70
>>277 こういう香具師が日本を悪くしていると思う。
ネットに常駐して、なんか都合が悪くなると『ほら釣れた』だって。
お前、糞だな。糞野郎。貧乏人の糞野郎w
話題変えて悪いんだが色別の台数は 白1160台 赤700台 銀150台 で合ってる?
>>284 調べたら白1050、赤810、銀150みたい
どこで700台と勘違いしたんだろう俺
白1050 赤850 銀110
ここで追加があえて、北米版シビックSIクーペとセダンだったら ホンダすげーって思うけどね
>>286 >>287 自分でも調べたんだけど分からなかった。ここにも親切な人はいるんだな。
ありがと!
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 12:23:56 ID:IXx9mvDp0
限定だからって飛びついた人や転売屋が声を大きくして反対しているだけで 本当にこの車が欲しくて買った人は、追加輸入されようがされまいがどっちでもいいと思ってそうな気がする
オレはタマ数が増える事そのものよりも、追加販売される事で 限定販売売り切りだったはずの話が覆されることが許せない。 購入資金を工面するのにいくつか大事な物を売ってなんとかしたのに まだ先で買えるなら、資金を貯める事でそんなに売らずに済んだのに!
294 :
283だけど :2010/02/16(火) 13:27:28 ID:3pOq7yQ70
ほとんどのオーナーが
>>290 と同じ意見
本当に気に入ってるなら何台だろうと関係ない
「無限の限定車」っていいな。 無限に作るのか限定数しか作らないのかはっきりしろっていう。
追加輸入は黒のみです! 赤、白、銀オーナーよかったなおい
ああそう よかったねー(棒読み)
しかし、たかが雑誌の記事、それも一行か二行だろ? それだけでこんだけ熱く語れるんだからホンダも本望だろうなw
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 14:16:42 ID:Aen+W5jj0
>>297 むしろ今まで黒がなかったのが不思議なくらいだが
銀赤よりもはるかに売れると予想される黒を どうして入れなかったのか ぜひ理由を聞いてみたい
黒で2DINになっていたら買う!
>>290 同意
他人がどんな理由で車を選ぼうが勝手なんだけど
限定とかリセールとかみみっちい事を声高に言うのはやめて欲しいな
この車を気に入り、日本導入を待ち焦がれて買ったオレまで同じと思われそう
だいたいイギリスでは普通に売っている車に過ぎないのに
ホンダに乗せられて希少性とかありがたがってバカじゃないのか?
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 15:02:12 ID:3pOq7yQ70
希少性があることも購入の動機の一つだろ。 「ありがたがる」かどうかは本人の問題。 況んや、他人がそれを見て「あいつ、ありがたがってんの」なんて言うのは、余計なお世話。あんたの主観なんかどうでもいいの。 人間正直な方がええよw
>>304 そうだな。
まぁでも他人の事を「バカじゃないのか?」とか言う奴は
大した人間じゃないんだからスルーしようぜ。
希少価値・リセールバリューは立派な価値基準の1つだろ。 みみっちいも何も、富裕層とか金持ちほどそういう意識は強い。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 15:17:37 ID:+30HelVFO
追加とかはどうでもいいけど、『限定なので』と言いながら妙に高飛車だった営業のヤツに対してはムカつき度が倍増する
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 15:19:46 ID:3pOq7yQ70
でも、『限定車』というメーカーのエゴを押しつけられた寺も気の毒。 冷静に考えれば、そうそう売れる車ではないだろがw 買う人も限定されている車でしょw
ここまで来たら責任の所在を明白にしようぜ リセールや価値を考えて買った奴も正しいし、タイプRユーロに心底惚れて買った奴も正しい 2010台、限定と銘打って売った責任は必ずある ここで思いは違えどユーザー同士が結束しなくてどうする? と、まだガセかもしれない情報で笑ってしまうなw
2011年にあやかって黒一台追加って話なら面白いな
新車情報じゃあるまいし、ガセって程度の話ではないと思うな 少なくとも検討段階とかそういうレベルにはあると思う。 以前言ってる人もいたけど、わざと情報を漏らして 掲示板やブログでの各人の反応を見ている可能性は今時なら十分ありえる。 だから話題にして騒ぐのは無駄ではない…かもしれない。
>>310 アホ多いなwww
限定発売=あとから追加発売してはダメ。したら詐欺
っとかでも思ってるの?www
責任の所在とか何よwそんなのねーよwww
ここまで程度の低い奴が同じオーナーとは考えたくもないわw
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 17:23:56 ID:IXx9mvDp0
限定販売して人気があったから後から追加販売なんて話はけっこうあるからね
追加販売したら余りまくって価値を落とすケースもけっこうあるから文句が出るんだろ?
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 17:33:53 ID:z6gHE8S20
福井でシルバーと赤発見
>>312 自分もそう思うわ。何だかホンダが探ってそうな感じがする。
本当に追加されたら猛クレームの嵐だろうから
ホンダがどんな言い訳するか見物だが・・・
サードパーティー乙 追加されてもオリジナルで乗るやつが多いから無駄だ 煽るな
>>304-305 バカと呼んだ事はあやまるよ
でも、欧州シビックに希少価値なんてあるの?
ホンダが日本で売り込む為に限定と煽っただけの程度でしょ?
それでもいまだに完売もしていない
希少性と言うのは需要に対して供給が足りないのがまず前提であり
販売台数が少ない=希少性じゃないんだけど
げん‐てい【限定】 [名](スル) 1 物事の範囲や数量を限ること。 2 思考の対象の性質・範囲などを狭めて明確に定めること。
>>320 完売してなくて需要に対して供給が足りないわけじゃなければ
追加販売なんてありえないし、それならそれで一件落着なわけで。
>>320 >欧州シビックに希少価値なんてあるの?
一応今のところ2010台以上売らないから希少価値はあるよ
>希少性と言うのは需要に対して供給が足りないのがまず前提
欲しいと思っている人は2010人いることは確か
つーかさ、
実際もし追加されたとして
どうしても追加に納得出来ないなら、売って別の車にするしかない
仲良し倶楽部じゃあるまいし
ホンダだって企業なんだから
売れるんであれば追加するのは当然のこと
追加は残念だけど、だからといって
いつまでもグダグダ言うのはどうかと思うぞ
逆にオーナーたちが寛大な気持ちを持つことが大事なのでは?
限定だから買った、という人が騒いでるだけでしょ 限定と言う文字に弱い人多いからね
>>323 仲良し倶楽部じゃあるまいしって言うなら
それこそ寛大な気持ちを持つ必要もないし
グダグダ言うオーナーがいてもいいのでは?
まぁ、一番嫌な思いをするのは黒を諦めて他の色にした人だと思うんだ
追加されて騒ぐ奴 2010人中300人位かな 300人を粛清して1500台追加販売 問題無し
希少価値よりも限定で今しか買えないってことで お金や時期を無理して購入した人も多いと思うんだよね 俺も前の車を乗り換えたかったわけではないけど 今しかないってことで買っちゃったし この車に対しては満足感あるからいいんだけどね
>>327 粛清は違うけど、実際そこまで計算してるだろうな
猛クレームが来ても最大2000人程度
2010台限定は赤白銀を選べるという意味でした、という言い訳
今はいきなり追加して刺激しないように、情報漏れを装ってガス抜きしてる期間だと思う
限定で飛びついた人、黒を妥協した人は気の毒だわ
今どき月100台前後しか売れない様なジャンルの車で 最大2000人の猛クレームが本当にあったら恐ろしい事だが
ふと思ったんだが、追加販売するとしたらCR-Zという スポーティコンパクトカーがすでに出た後なわけで それでも売れると踏んでって事になるよな。 自信ないのかな、CR-Zの出来に…
つーか出るという確定情報も無いのにここまで騒げるお前らが羨ましいわ たかが雑誌の飛ばし記事(一誌だけな上に噂のことわり付き)しか情報ねぇってのに
確かランエボとかも限定何台とかで出して人気あったら追加してたよな、何の問題もなかったと思う。 元々イギリスで普通に買えるんだから厳密には限定車ではないし、今EP3に今希少価値なんてあるかい。
>>330 たしかに買った人には車好きが多いと思うけど、実際クレームいれるのは
何割くらいかな?
まぁ、あまりにしつこいのは買い替えを勧められて終わりになると思うが
CR-ZのオシはハイブリットだからFN2とはかぶらないんじゃないの?
>>333 ランエボは2日で完売しちゃったので急遽追加した
まだ売れ残ってるこれとは事情が違うと思うぜー
>>331 CR-Z控えてるのに自ら首閉めるかぁ、と俺も思うぜー
>>330 最大2000のクレームになるはずないだろ。
欠陥品を売り付けてるわけでないし。
現況満足してるレッドの俺や大人対応出来る人の方が多いよ。
2010人の内、1、2割程度のクレームが発生予想されても
1500台売れると考えればメーカーは販売に踏み切るよ。
>>333 EP3は限定車じゃないから希少価値なんてあるわけない。
だから追加を嫌がってる人がいるんだろ。
1500台も売れりゃ、ね・・・ 黒が来たからと言って、初期パイ使い切ってると言っていいから 500台くらいならまあ売れるだろうなあとは思うがね
EP3は限定ではないが日本では4000台位しか売れてないはず後期にいたっては1000台位それでもプレミアなんかついてないいんだからFN2も 似たようなもんじゃないかなって言いたかったのよ。
断固反対とマジギレしてるのは ごく一部だということだけはわかった
>>339 4000台としてもFN2の倍だからね。
それと絶対的な台数より普通に売られてる車と限定車ってのは違うと思うが・・
EP3と似たようなもんってのはありえんわな。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 20:07:27 ID:noC131LB0
ネットの世界では威勢のいい事言えても、実際マジギレする人は少数でしょ ブラックやブロンズを1000台位追加輸入しても問題無いと思うけどね
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 20:14:40 ID:5Y7m8mhK0
世界で何台ってのが真の限定車。 これは違うんだからあきらめれ
追加分にはシリアル無くせばいいんじゃね? 追加分買う奴はシリアルなんて興味無いだろうし これだけでクレーム消せると思うんだが
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 20:46:25 ID:Ykg+uSpw0
このノリで無限も正規で入ってきそうだな。最後の最後に 前の奴みたいに30台くらいなら売れるだろ
ウチの県だとよく見るから限定つー感じがしない 研究所がある県だからなぁ
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 22:30:29 ID:XQ1Bjins0
今まで日本では売ってなかっただけの普通のシビックなのに、 「2010台」にこだわる人が信じられない。 別に欲しかったクルマが手に入ったんだから、数なんて どうでもいいじゃん。 ところでさ、どうしてスポーティーなクルマって「黒」が人気なの? 黒だと面がつぶれちゃうからデザインが死ぬと思うんだが。。。 クルマが好きだったら黒は選ばないはず、と個人的には思う。 黒が好きな人はリセールバリューしか考えてないように思われ。。。
>>349 黒色の車乗ってる車好きなんて星の数ほどいるわ。
思い込み激しすぎだろw
>>349 はEFシリーズをタイムリーで知らないとみた
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 22:51:51 ID:noC131LB0
VTECスポーツvol.31に載ってた黒いFN2はメッチャかっこいい 俺はそれを見て買うなら黒と決めた
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/16(火) 23:00:07 ID:TBhnmcQD0
エコスポーツの販売を控えてるときに非エコスポーツの追加販売は無謀だと思うんだけどなぁ 5ドアHBのスポーツ仕様とかじゃないの?
やはり活性化したなw
>>353 追加販売はしばらく先
当面はCR-Zに力を入れて一段落したころには
限定FN2Rは完売、追加希望の声も少しは集まってるだろうから、そこで投入
と予想する
まあ想像するのは勝手だしどーぞ
次期モデルでも構わないから5ドアスポーツを日本でも出してくれ 後ろのドアにもノブ付けて
>>349 そもそも2010台って台数が中途半端
ホンダ曰く、きたる2010年に合わせたなんてもっともらしい事を言っているけど
実際はそれくらいなら売れるだろうと考えて決めたに過ぎない
この車に希少性や特別な+αを持たせるつもりならもっと台数を絞るはず
大体、生産の都合だけで導入時期がズレる車のどこが希少なんだか
それでも俺はFN2Rを日本に導入してくれたホンダには今でも感謝しているけどさ
>>357 5ドア車なんて他にいっぱいあんじゃん。
この車は3ドアだからいいんだよ。
現行型だって3ドアと5ドアが共存してるんだから問題ねーだろ お前は3ドアなら何でもいいのか?
元気だねえ。
東北方面のオフ会やりたいな 今月の27日か28日なんかどうだい?
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/17(水) 02:00:15 ID:N6mSGWSj0
限定は売り切れたら終わり。相当無理して慌てて買ったんだよ。 でなければ冬間近で車買い換えたりしなかった。 購入時期の自由がないに等しい状況を付くっておいて、黒と茶も追加です? いやはや、ホンダを信じた俺が哀れになってくるのかって話でw
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/17(水) 09:01:49 ID:qfEq+PK1O
>相当無理して〜 だから何? そんなのみんな一緒だろ 一人で悲劇のヒロインぶってんじやねぇよ もし追加決まってどうしても納得出来ないなら とっとと売っちまえ お前みたいな奴に嫌々使われてる車のほうがかわいそうだわ
追加販売されたからといって既存のユーザーに不利益なんて何一つでないのにここまで騒げるのはすごいな。 希少価値なんてどこにもないし、黒だったら絶対買うとかいってるのいるけどさ、 だったら野○ホンダに半年近く放置されてる黒買ってやれよw あれなんて最初総額370ぐらいだったのに、今じゃ総額320ぐらいだぜw 口ばっかの奴多すぎるぞw
その前に追加の話題で盛り上がるのやめればこういう連中はいなくなるんじゃね?
追加が決定したわけでもないし、もし社内で進んでるとしても
またしばらくして異変が起きて「やっぱやーめた」となる可能性もあるわけだしな
それに
>>364 みたいに煽ると買えなかった便棒人の僻みとしか見えないぜ
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/17(水) 09:18:17 ID:PR1CVK2v0
>>365 国内で発売されたFN2と同じ保障なら買ってもいいけど・・・
貧乏人にとって300万は安い買い物じゃないんで
>>367 保証なんて同じじゃ?
正規のディーラーだし問題ないと思う。
まぁ県外とかだったら微妙かもしれないが。
近くに住んでてそこでメンテ受けれるなら問題ないべ。
っておれは社員じゃないぞw
>>366 俺はこないだ初回点検済ませたFN2海苔
だから余計いつまでもぐちゃぐちゃ言ってる奴に腹が立つ
嫌ならとっとと売っちまえと思う
こんな愛着ない奴に乗られてる車のほうがかわいそうだわ
>>369 俺もあんたと同様別に追加されようがなんとも思わないが、あんたと違う立場もいるだろう
例えば「黒欲しかったけどこの車どうしても欲しいから他色で・・・」という人もいめだろうし
「限定だから時期が悪いけど無理して買った」という人もいるだろう
あんたの言い様はそういう連中の精神を逆撫でしてるとしか思えない
っていうか、仮に追加販売を本当に検討してるとしても その前に余ってる在庫車を本社で管理して全国どこにでも 回してやれる様にするとか、なんとかしてやれよな。
>>370 そうだよな。売っちまえとか見当違いな事言ってるやついるけど
文句言ってるヤツが憎いのは(もし追加販売されたら)ホンダという
メーカーの中で判断を下した人間が憎いのであって、車は関係ない。
突然失礼します。 ちょっとした付加価値が付いただけで 本当にこの車が気に入ってるなら 限定でも限定でなくても関係ない と俺は思います。 「2010台限定販売」 「台数達成次第販売終了」ってHP書いてあるけど あくまでも今現在の話かと。 「今後一切追加しません」とはどこにも書いてないわけだし。 というか同じFN2ユーザー同士でもめるのはやめませんか?みなさん
>>373 その通りなんだが、追加ネタで煽ってくるのは非ユーザーなわけで
それに釣られてユーザーが騒ぎ、
その騒いでるユーザーに違うユーザーが怒って・・・という現状なんだよ
>>374 その連鎖、承知しています。
だから同じFN2ユーザー同士でもめるのはやめましょ。
FN2オーナーさんたちは良識ある大人の方が多いと予想してますので、
追加の噂で騒ぐ人いてもスルーしましょ。
連投すみません。 本当にいい車ですよねこれ。 私も急いで買ったうちのひとりで 当然試乗なんてしないで買いましたが 想像以上にいい車で大満足!
2chでそんなこと言われても・・・・ 初心者の方ですか? ここはミンカラじゃないので、あまり見当違いなこといわないほうがいいよw
限定は限定なんだな 買った時点で「限定」であることのホンダと顧客の利が一致したわけ 「今後一切追加しません」とはどこにも書いてないわけだし。 とかいう理屈だと、 顧客側からすれば「仕様を変えて追加する恐れがあります」って一文が 必要にようになるぞ
おっと、 そこんとこが、限定を謳って売った買ったの ホンダと顧客の信頼関係 そこを裏切ったらイカンだろ ホンダの企業姿勢次第だわな
FN2欲しいなあ うらやましいなあ でもお金が無くて買えないんだよなあ
限定って言葉にここまで踊らされるなんてやっぱ日本人だよなw 信頼関係とかいっちゃって無知にも程があるよw
お前が無知w
買えねぇやつ乙
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/17(水) 12:04:44 ID:05DsThU+O
12月初旬に注文した無限パーツがいまだに届かない…
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/17(水) 14:37:10 ID:5+05z+E30
いすの横上(肩の横)の調節レバー−、超硬いんですけどぉ。 腰横のレバーはいいけど、どうしてこんなに硬いの? それとも硬いの、俺のFN2だけ???
俺のもくっそ硬いよ。
爪割れて指怪我した
>>386 調整レバーというか背もたれ倒すレバーだよね?
確かにあれは硬いね。子供が悪戯で倒さないようにしてるのかも。
スムーズに動くけど?
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/17(水) 16:13:31 ID:5+05z+E30
>>390 上下に動かすレバーだよ?
スム〜〜ズ??
いいなぁ
事後報告で買ったんだ。 嫁に後席へのアクセスのスムーズさも アピールするのに硬かったら、何言われるやら…
スムーズだけど重いね
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/17(水) 19:46:55 ID:/9mWy/370
>>389 そう。調整用じゃなく、リアに人を乗せる時に使うもの。
レバー1本でシート起こしからスライドまでできるからね。
皆様平均燃費どんなもんです? 主に通勤使用で8.2なんだが、信号多いとこんなもんなのかねぇ 10は期待してたのですが…
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/17(水) 20:49:47 ID:itMF5Ak/0
11弱。 モニターによるとね。
13位 長距離だと16とか ただし、ほとんど信号のない田舎だ
満タン法で 峠でぶん回して8位 街乗り11位
私も通勤使用中心で平均9.2位ですかね。まあ予想通りです。 信号も30ヶ所くらいあって、7割は停まりますし。でも前車のAT車と比べたら えらく楽しくて満足です。
すごいね おれも田舎だが9ぐらい スタッドレスとか雪のせいかな
>>400 スタッドレスで雪、でも13位
まわしてもせいぜい4000くらいだからかも
冬道は危ないんで
8ぐらいだな 最近、ブン回しぎみで 7ってところ
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/17(水) 23:43:24 ID:CTbGfu4l0
昨日とはうって変わってまったり進行するスレになってますね
初VTECなんでもしかしたら当たり前なのかも試練が この車の燃費は結構気温に左右される希ガス エンジンが温かい時と冷えてる時で回り方に差ありすぎる
冷えてる時に回しちゃいかんだろw 俺は街乗りで8km/l前後だね。(満タン法、エアコンオート22℃設定)
>>391 これって個体差もあるけど上下させるわけだし自分の体重も関係しそう・・・
ちなみにスムーズ
>>406 体重関係ないでしょ。座りながら動かすレバーじゃないし。
>>405 冷えてる時にさすがにレッドまでは回さないけど
2000-3000あたりの回り方もかなり違う気がするけど
完全に温まるとその回転域でさえそれはそれは気持ちいいくらい回るよねぇ
慣らし中だからまだVTECまで回せてないorz
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/18(木) 11:58:12 ID:TGE0HLqy0
以前、プレリュードのSi VTECに乗っていたけど、 温度による影響はここまでなかったように感じる・・・ それだけ精緻にできているってことかなと
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/18(木) 12:03:44 ID:g8TlO8qHO
CL7より軽くコンパクトでパワー無いんだから思い切って215 45 17にしてみようかな〜なんて考えてる。アメリカのクーペSIはこのサイズだし せっかくのCE28 17インチがもったいないのよ
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/18(木) 12:34:25 ID:YHzUpfTK0
念願の黒が追加輸入されると聞いて来たんですが ザッカーの飛ばし記事なのか・・・残念
>>410 今のタイヤ使い切った後にそれに変更すればいいんじゃね?
てかこの車は17インチが一番バランスいいと思うよ
>>411 「追加」という字を書くとスルーされるから書かないほうがいいよ
>>408 そもそも冷間時は保護機能でレッドまで
回らないはずだよ。
まったりだと途端にスレが伸びなくなるなw
>414 マジか 旧車が10年前の車でキーレスすらなかった俺には驚きの機能ばかりだ
417 :
172 :2010/02/18(木) 18:36:16 ID:8SLtcZTL0
レッドまで回らないかはしらないけど、今までのならハイカムにはきりかわらないはず。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/18(木) 19:13:43 ID:7Ol98q590
>>416 以前CL1に乗っていたけど、あの世代(H22A)ですでに
6000回転でリミッターが働いていたよ。
K20A+電子スロットルなら、とうぜん付いているだろうね。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/18(木) 20:10:11 ID:7Ol98q590
冷間時というのは、冷却水がラジエターへ流れない 状態の時で、水温計とは関係ないよ。 極寒の時に走行していても同じj状況になるそうだ。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/18(木) 20:40:11 ID:fLCIujGJ0
回る回らないよりも、始動後はノッキングがしばらくあるから気になるわ。 2500くらいまでに抑えてるけど、加速がグッグッグン・・・・という感じ。 ちなみに外気温3〜-6度とか
ノッキングの意味分かってんのか?
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/18(木) 21:41:51 ID:fLCIujGJ0
あなたよりは。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/18(木) 22:00:50 ID:/wGkEfML0
今時の車なのにノッキングがおこるの?
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/18(木) 22:03:57 ID:fLCIujGJ0
前スレか?忘れたけど、他にも書いてる人はいたよ。
やっぱりわかってねーし
>>加速がグッグッグン・・・・ パワーカットされてるんじゃ・・
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/18(木) 23:00:34 ID:fLCIujGJ0
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/18(木) 23:22:47 ID:MLSqQ9PZ0
シビックスレが多くてよくわからないのですが 現行のセダンタイプのシビックタイプRをを語るスレはどこでしょうか?
civicで検索したらありました
セダンってあのゴミみたいなやつ?
>>430 そんな古典的な釣り針、誰も引っ掛からない
>>420 は「カーノック(スナッチ)」、
>>421 と
>>423 は「エンジンノック(デトネ、プレイグニッション)」の
話をしてるから、永遠に話は噛み合わない。
ミラノレッドのFN2に乗ってるんだけど先日駐車場で話しかけられて 「EP3ではミラノレッドは限定色だったんですよ。」って言われたんだけど 限定だったっけ?自分の記憶では前期型は台数制限なしで色選べたと思うんだけど・・
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/19(金) 01:27:04 ID:FQpPW3aM0
シビックVTECといえば高速走行時にキーンって立ち上がって クルージングに入ったらシュゴォォーって新幹線に乗ってる時と同じ音がしてたけど 今回のEUROも音しますか? 静音は逆にいやだ。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/19(金) 05:45:30 ID:PYHompAK0
ハイカムに切り替わったあとの音色の変化は思ったより少ないかな バランサー入ってるのとか遮音材の影響でしょうか あくまで歴代のRと比べてだけど
>>434 所有者でもなんでもあらへん方に
嫌だ言われてもなんも思いまへんな。
SPOONはいつまで経ってもルームミラーしか出してねーし 売る気あんのかよ
ぶっちゃけ、この車のアフターパーツって商売にならんと思うぞw 絶対数が少ない上に、そこから弄りたい人間となるとさらに限定されそうだし。
欧州でもパーツ販売してるメーカーならすでにアフターパーツの在庫あるんだから普通に出てくるでしょ
ポロGTIキター!と思ったらMT無しかよ ホンダが次期シビックあたりで魅力的なコンパクトスポーツを 出してくれればいいんだけどな
>>433 前期のみの設定で、オプションのCパッケージを
装着した場合にのみ選べるけど限定色ではない。
手持ちのカタログで確認。
日本での販売台数は限定車レベルだがw
ちなみに前期の黒、後期の銀もCパケ装備車のみ。
Cパケレスはいくつかの装備の他にエアコンもつかないので
市場にはほとんど出まわっていないと思われる。
>>440 次期シビックも国内仕様は相変わらずセダンの予定
ポロGTIかなり良さそうだけど、ATだしツイン過給器だしで
FN2とは直接良し悪しを測れる様な車では無いね。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/19(金) 12:38:56 ID:VNABXvOQ0
結局アフターパーツが出ないのは絶対数が少ないから 追加してEP3並の台数になればアフターパーツが増えるだろうから追加輸入して欲しいんだけど このスレでは追加反対派が多いし、ホンダもあと2000台はいれないだろうしアフターパーツは諦めた方がいいんだろうな
追加反対派w メーカーはここの書き込みなんぞハナから相手してないから心配するな。 つーか、そんなに欲しいなら金出してワンオフで作ってもらえや。
>>442 あれ、でも次期シビックはハッチバックとか言ってなかったっけ?
方針変わったの?
そもそも次期シビックの情報は2011年発売以外はホンダは何も言っていないわけで。 雑誌が適当な妄想記事含めて色々書いてはいるけど、それを鵜呑みにしてないかい?
いやなんかどっかで「次期シビックはハッチバックも視野に入れる」とか 社長が言ったとか見たことがあるもんで、 ソースも無いし別にどうでもいいんだけどね
まぁ、俺も大したソースがあって言ってるわけじゃないんだけど 理屈で考えて、現行はフィットがあるだけでハッチバックを避けたのに インサイトもCR-Zもある現状でまたハッチを増やす理由が見当たらない。
もしかするとセダンとハッチの2種類とも出る可能性が無いとも言えないけど 大きさはフィットやCR-Zよりは確実に大きなものになるでしょ住み分け的に。
>>441 Cパッケージ装着車のみ選べるという事で限定って意味だったのかも。
検索しても分からなかったので疑問が解けてスッキリしました。
わざわざカタログまで見てもらって親切にありがとう!
EP3も決してアフターパーツが多いとは言えないと思うが・・・。 雑誌のタイプR特集だとEP3はちょろっと、EK9とFD2がドカーンと。 元EP3オーナーとしては悲しかったわw
ところでアフタパーツ云々言う人は、どんなパーツが欲しいの? 俺はΦ60の3連メーターがきれいに収まるパネルが欲しい。 無限メーターのイルミ(目盛り)が赤か白だったら文句無かったんだけど・・・orz
>>453 GJだー
いい音出して走っているねー。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/19(金) 23:07:18 ID:M0F+5SHv0
アフターパーツ云々って言っても まだ国内版は発売3ヶ月でしょ アクセス、無限は別にしても いずれ色々発売するでしょ SPOON、TWINCAM、HKS、JS、TODAは 発売確実だし それまでノーマルで楽しみましょ〜や てゆうかイジリたいトコないんだけど なにかそんなに不満なところある? しいて言えば今の所ナビくらいしかないけどなぁ〜 下手にイジルとバランス崩壊しそうなんだけど この車の場合は・・・ 長文スマン
ホンダみたいな高回転エンジンはラリーに向かない印象なんだが 昔昔どんなもんなんだろ
なんだ昔昔って・・・どう誤変換したんだろ・・・ 成績どんなもんなんだろ
>>459 後ろのエンブレムとスイッチ類からして並行輸入したモノですがそれ
>>459 そりゃ並行輸入は下がるわな・・
正規輸入の車体なら30万円以上は高価買取だと思うが。
>>462 宣伝だったらネガな書き方しないと思うけどね。まぁ釣られたかもな。
464 :
142 :2010/02/20(土) 01:17:13 ID:SB9tyPr00
そういえば名古屋で派手に事故った車はどうなったんだろ? 廃車だったとしたら後は2009台か
並行輸入車かもしれんが鈴鹿サーキットでクラッシュしてたわ・・。 たぶん廃車だろうな。
とっくに既出かもしれんが リアスポイラーの下にあるのはガラスじゃなくて樹脂か。 雑巾ゴシゴシやってたら真っ白になりそうだなこりゃ。
>>457 全日本ラリーではEK9、DC2、FD2が現役だよ。FD2は去年JN3クラスでタイトルを取った。
ダートトライアルでも歴代のタイプRがよく使われている。(FD2もナンバー無車両でいる)
余談になるが、今年の全日本ダートラにはNA1(NSX)を投入する選手がいる。
>>466 あれ、ポリカーボネートって樹脂製ですよ。
無限のリアウイングのみ装着(アンダーはノーマル)の方いらっしゃっいます? 画像探してもアンダーにDOPか無限付いてるのばっかで…
>>469 元々エアロ装備だからウイングのみでも全然問題ないっしょ
統一性を気にするのならアクセス+無限の組み合わせにしても同じ事だし
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/20(土) 15:21:21 ID:JYx3WWcJ0
エンジンはホットなんだけど足が普通の車だね〜 やっぱりルノースポルトにしときます。
どうぞどうぞ
>>472 ルノースポールって読むんじゃなかった?
>>461 つーか並行輸入車でウィンカーとウォッシャーが逆
正規輸入版よりグレードが劣り、
さらに3.3万`走っててこんだけ値がつくほうがすごくないか?
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/20(土) 17:31:09 ID:RIOtqglj0
いやいや劣ってないから。 サイドエアバッグ・クルコン・ヘッドライトウォッシャーとか、 あと忘れたけど装備的には金がかかってるでしょ あとグレードがどうこうの話は疑問符だけど
写真から見たところクルコンとサイドエアバッグはあるけど HID無しヘッドライトウォッシャー無しだから チャン白エディションではまずないと思うけど
向こうの中古車を持ってきて売りつけてるんだったら面白いなw
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/20(土) 17:54:29 ID:RIOtqglj0
>>ホントだ。並行モノの事言ったけど、写真を見比べてなかった。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/20(土) 18:19:22 ID:RIOtqglj0
と言う事はLSDもついてないな。
ぶつけた人いる?
んな事聞いてどうするねん
ぶつけてないけど下り坂の出口でガリッてなった orz
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/21(日) 16:20:02 ID:Kxd6DZPe0
たしかに下回り摩りやすいから気をつかうね。 あと予想よりハンドル切れて内輪縁石ジャンプしたことあったw
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/21(日) 17:06:18 ID:d8dCQgIe0
車なんて契約前〜納車後半年で飽きるだろ
>>485 >>486 みたいなのが重なってだんだんどーでもよくなってくる
>>485 手を突っ込めば分かるが
スポイラーの奥でゴム板が出っ張ってるから
それを擦ったのかもしれん。
擦りそうにもない段差で音がしたらほぼこれが当たってる。
>>488 俺も今日ガリッてやったが、やっぱそのゴム板擦ってた
スポイラーやっちまったかと思った
最低地上高125しかないんだから ロアスカートは擦るものとあきらめてるし 消耗品としてみるのもいいんじゃないかな 気をつけてても擦る時は擦る
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/21(日) 22:30:06 ID:+VAhPzr20
あのゴム板、すぐ擦るね 漏れもスポイラーやっちまったと 恐る恐る確認したけど大丈夫だった ちなみに交換するとどんくらいかかるんだろ?>ゴム板
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/21(日) 22:41:42 ID:d8dCQgIe0
おれもだ あの「よだれかけ」は一応、空力パーツなのか?
F1で八百長やったメーカーの車なんて タダでくれると言われてもいらない と釣られてみる
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/21(日) 22:48:41 ID:d8dCQgIe0
空力wって FIT譲りの街乗り仕様の足でw
>>495 は下回りがどうなっているのか
見たことがないというのがモロに判るな
一度見てみ、びっくりするぞ
つーかサス形状と空力をリンクさせているところが何とも幼い
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/21(日) 23:08:27 ID:d8dCQgIe0
あははw 見たことないよ 別にリンクさせてる訳ではないんだけどね。 あらゆるメディアで足は普通って言われてる車で 空力語っちゃうってw FITにエアロ組んじゃうタイプに人ですか〜w
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/21(日) 23:13:05 ID:X3uPtLqz0
他に欲しい車が無いから追加輸入で黒を入れてくれ
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/21(日) 23:30:38 ID:FZ+N236zO
相変わらず釣られ耐性ゼロの人間がいるな。
いい加減、荒らしの手伝いをしてる事に気づけ。
>>491 そんなに高くなかったと思う。うろ覚えだけど1万円しなかったような。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/21(日) 23:41:37 ID:d8dCQgIe0
だってさ、カーグラTVでもボロクソ言われてたし 土屋にもタイプSだよねwって言われてたし なんでコレなの?w
よだれかけはウチのガレージ100%擦るよ 初日でどーでもよくなった…
ゴム板とかよだれかけとか言うなw ストレーキっていう立派なエアロパーツだw
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/22(月) 00:24:28 ID:zmUUYz7p0
この車で雪道走らないのはもったいないよ 慣性マスが重心に近い感じがすごく楽しい ラリーベースになった素性がよくわかるし、チャンスあれば走ってみてね
タイプRに限らず最近の車は下回りの空力をかなり意識してるね。 ストレーキやバンパー下までのアンダーカバーは珍しくない。インサイトにもついてたな。 FN2みたいにほぼフルカバーは整備性や放熱、コストの関係などでまだ少ないが。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/22(月) 07:40:34 ID:OzH9LMGi0
ストレーキは、タイヤ正面に直接空気を当てない空力パーツだよっ ちなみにS2はオプションだったぞ
なるほど よだれかけは やはり空力パーツなんだな できるだけ擦りたくないものだなw
FD2Rにもストレーキは付いていない様だね
ゴムだから擦ってもそう簡単に壊れないだろ 一日何十回も擦るわけでもなければ ところでこの車の純正指定オイルは10W-30でいいの?
10W-30(MILD)、5W-30(LTD)、5W-40(GOLD)。 0W-20(LEO)やらGREENは非推奨。
>>511 どうも
俺には10W-30(MILD)か5W-30(LTD)で十分なようだ
FN2の高速安定性にはびっくりした こういうのも少しずつ利いてるんだろうな 過去の経験上、ホンダエンジンには 純正ゴールドがおすすめ オイルキャッチタンクでも設けて オイルの溜まる量を試してみたらわかる よく考えられてるオイルだ
オイル交換のとき、各車推奨オイル表を見せてもらったけど 最近のK20Aモデルは全て5W-30が推奨になってた。
わざわざ見せてもらわんでも説明書に書いてあるよ。
>>515 説明書に書いてあるのは511が挙げた3種類でしょ
その中でも5W-30が推奨になってたって話(5W-30が◎、他が○になってた)
回転重視、エコならそっちかもね 保護の意味では5w-40なんだがな 同じ5w-40でも純正ゴールドはピカイチだった まっ、お好みでどうぞ
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/22(月) 10:48:07 ID:0GQktnLf0
無限のオイル入れて12K払ってるオレは… いいカモなんだろぉなっ
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/22(月) 10:58:31 ID:WYAAmVOr0
>>510 みんなゴムって書いてるけど、ホントにゴム?バンパーとかと同じような
樹脂だった気がするんだけど。
覗いて触ってみりゃ分かるでしょ。 ありゃどう見てもゴムだよ。
>>517 上に書いた最近のK20AってのはCL7、FD2、FN2のことだけど
これらのエンジンは精度も以前より上がっているそうなので
熱管理も良いのかもしれない。まぁ好みで良いとは思うけど。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/22(月) 11:26:02 ID:i/p7gLtH0
EP3よりホイールベースが伸びたことで、よく、傾斜のあるパーキングで底をこするんですけど、寺の人は 問題ないと言ってますが、本当に大丈夫なんでしょうか? 斜面に対して直角でなくて斜めにいれても、時々こする。(EP3の時は斜めにすればOKだった) 金属音がするので、ゴムではないと思いますがどうでしょうか???
>>522 この車の場合、底面の大半をアンダーカバーで覆ってるから
軽く擦る程度なら問題ないと思う
ただ精神衛生上、擦る様なパーキングは避けた方が良いね。
熱管理よりもブローバイガス中のオイル量 純正ゴールドはキャッチタンクへの溜まりも少め 絶妙な粘度というかね K20A特有のオイル偏りによる 油膜切れにも少しは期待 すべて回したときの話だから 通常は5W-30でいいかもね
以前のタイプR(K20AのDC5含む)やS2000は5W-40が◎になってたから 少なくとも以前とは違う何かしらの推奨理由があるのだとは思う
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/22(月) 12:49:15 ID:i/p7gLtH0
>>523 サンクス。
ただ、擦るのは自社ビルのパーキングなんでorz
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/22(月) 12:51:28 ID:5Kl7L1KnO
一番安いMILDを一律2500円で換えてもらえば十分じゃね
×以前のタイプR(K20AのDC5含む)
○以前のタイプR(K20AのDC5・EP3含む)
>>526 パーキングの傾斜を改良出来るといいね…
別に好きなの入れとけよw ここに持論を書いたところで誰も参考にせんぞ。
>ここに持論を書いたところで誰も参考にせんぞ だからこそ客観的なメーカー推奨を書いたんだけどね。
ポジション球、交換した人居る? 取説で反時計回りにて引き抜けとしてあるけど、 元からグルグル回る感じで、引き抜くポイントが判らない。 白の配線が上、それとも下の時が本来の固定位置なのかな?
おう、交換したぞ。 あれな、説明書が間違ってる。 小さい突起で抜けないようになってるだけでポイントが存在しないんよ。 だからちょっと強めに引っ張ったらどこからでも抜けるんだわ。 妙に遊びがあるし、正直あんな適当な作りでいいのかと思ったがw あと、穴の直径が結構狭いからLEDのポジション球だと入らないのがあるぞ。
533 :
531 :2010/02/22(月) 22:06:23 ID:ga7+Kn+60
>>532 感謝。グラグラのわりに引抜きが硬いのですね。
明日、再チャしてみます。ありがとう。
2chで何言ってんだ…
ポジション球だが ノーマルと同じ色はある?
>>536 ポジションはそこらへんで普通に売ってる12V/5Wのクリア球だよ。
マップランプとナンバー球も同じ。
ありがとう ごめんなさい ヘッドライトと同じ色にしたくて LEDになると思うけど おすすめあったら
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/23(火) 14:49:59 ID:My5NjA0O0
LEDだと、相当電球色寄りじゃないとダメだよな。純白系が流行ってる中で 逆に探すの難しいと思う・・・。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/23(火) 16:24:47 ID:hxaLwtCg0
電球色じゃないハイビーム用のやつが欲しいです。 メーカーとか規格とか教えて下さい。
>>538 先の人も書いてるけど、LEDじゃ色合わせるの難しいよ。
色が合っても、穴に引っかかるっていう最悪のパターンもあり得るw
LEDはアホみたいに高いからねぇ。
>>540 規格はH1。色はお好みでどうぞ。
LEDなんて自分で作れば数百円
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/23(火) 18:09:05 ID:BbISJeRb0
そりゃ作れば安いけど、SMDとかじゃなきゃダメでは?
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/23(火) 19:26:30 ID:3dR9AcVr0
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/23(火) 20:14:06 ID:Ax42jH1V0
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/23(火) 20:18:56 ID:5Avux4Xn0
>>545 FN2追加輸入の可能性よりCR-Z TypeRの方が無いだろ
FN2は9月のマイナーチェンジ後に追加輸入すると思うけどね
今年の11月にフルモデルチェンジなのに?
SABの駐車場で赤を見たわ。
ただ追加輸入するだけなら今買おうと思ったけど、マイナーorフルモデルチェンジ後の追加輸入となると迷うな・・・・
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/23(火) 21:09:55 ID:n8Qq7DKS0
>>547 知らないんだろうから教えてやるよ!
CR-Z TypeR決定です。残念でした!
ソースはベストカー(笑) 懐かしいなぁ、これ書くの。
情報提供したいだけなら煽りっぽく書く必要ないし FN2買えなかった人の嫉妬はもう飽きた
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/23(火) 22:29:14 ID:/+CcCzzmO
2010以降はユーロRもタイプRも無しですか
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/24(水) 00:01:41 ID:oWzc9W2R0
いよいよCR−Zか 売れて欲しいね 試乗が楽しみ
CR-ZタイプRは個人的にはありえるんじゃないかと思ってるけど 上の記事の来年末ってのは無いだろうなぁ マイナーチェンジにあわせて再来年秋頃と見てる。 そうするとFN2からの乗り換え組も・・・?
古い人間なんでハイブリッドのタイプRと言われてもピンと来ないな でも、ちょっと興味あるかw あのスタイルでガソリンエンジンのみで出ねえかな?
そんなの100%出ないから心配するな。
言ったそばから気付いたんだけど IMAってモーターフルアシスト連続可動時間が数分程度しかないらしいから アクセル全開で限界走行させるサーキットで安定した走行は出来ないかも。 そうするとやっぱりタイプRは無理か?
>>559 IMAがどうやってチャージされるか知らないの?
向こうのスレは賑わってるんだからそっち行けや
>>560 チャージが間に合わないだろって話なんだが
2Lターボ並みだっけ?CR-Zの加速力 気持ちよさそうw
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/24(水) 22:20:57 ID:nezQKIEN0
CR-Zにしとけばよかった
買ってから言えw
トミカのオーナーにそんなこと言っちゃダメだろ。 あ、トミカにFN2は無かったな。
トミカと言われて最初に浮かんだのはトミーカイラの俺って… 黒追加の話ってどうなったの??
中の人しかわからんでしょ。
このスレ、そろそろオーナー限定?
黒の話が無い限り中古狙いかオーナーのgdgd話になるなあ。
この車ってCR-Zの影に隠れてしまったよね。 デラにも展示してあったのにCR-Zに変わってた。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/25(木) 19:02:58 ID:t/qeG3lE0
あのクルマと一緒にしないでくれ
>>576 0-100キロ加速はFN2が6.6秒なのに対しCR-Zは9.8秒だからね。
ライバルではないわな。
加速よりもデザイン重視だろ。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/25(木) 19:41:21 ID:/dlVjMff0
CR-Zとはどの辺りが違うんだ?同じ3ドアだし、燃費だけ?よく分からん。
>>579 排気量が小さくてモーターとバッテリーが載ってる
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/25(木) 19:48:29 ID:UaZVL5mE0
CR-Z思ってたより全然良かったな。 外観は大人しいけどインテリアが新しい。 近未来的なメーター周りと低いシートでスポーツチック。 シート単体の出来はこっちのがいいけどね。 FN2は値段のわりに内装の質感が残念なんだよなぁ・・ メーターも最近見慣れてきちゃったし
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/25(木) 19:49:18 ID:WicNcGIq0
インサイトクーペとフィットタイプ尺 どっちもどっちw
あまりズレたこと書いてると馬鹿が沸いて来るから気をつけような。
さっきCR-Zのカタログ観たけどギア比がスポーツじゃないな・・。 これじゃ楽しく走るより快適に走る車だな。 でもこのコンパクトで軽量なボディーにFN2かFD2のエンジン&ミッションを 載せたらとんでもなく速い車になりそうだ。ホンダ系チューナーがやりそうだが。 当初FN2とCR-Z迷ってたけどオールマイティに使えるしFN2にして正解だったと思う。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/25(木) 22:05:09 ID:hllXlai90
CR-Zが残念な感じなのでFN2の黒を追加輸入してくれ
安くて楽しい車が増えるのはいいことだ FN2と同様あほみたいに飛ばす車でないのもいいな しかしホンダも上手いな FN2とCR-Zじゃ微妙にフォーカスが違うからな 多少迷うことはあっても、本気でどっちかを悩む奴はいないだろう
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/26(金) 01:24:02 ID:DcI0jtoe0
スレ違い どこかいけよ
>>581 感想が俺と全く逆だ。
値段の割に内装の質感がってのはむしろCR-Zの方に感じた。
メーター周りは派手だけど見慣れたら飽きそうだし。
FN2買っておいて良かったと思い直した。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/26(金) 08:09:46 ID:fTw+lRlw0
×FN2買っておいて良かったと思い直した。 ○FN2買っておいて良かったと自分に言い聞かせた。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/26(金) 08:39:27 ID:19oaerycO
なんも話題無いのにスレ違いスレ違いって言われてもな。FN2を中心に他車種を多角的に考察すんのってそんなにスレ違いか?
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/26(金) 09:48:44 ID:LG5WuyuV0
EP3より燃料タンクがでかくなったことは◎ ところで、荷物スペース、2段にして使ってる?フラットにして使ってる? 皆さんどっち派?
今のところなにも入ってない俺はフラットのまま あれはでかいものを入れるとき、もう少し底面が低かったらなー という人が下げて使うんじゃないの? もしくはめったに取り出さないなにかを収納しておくとか
>>590 何でもかんでもスレ違い言うのはどうかと思うが
ここには話を程々で終わらせずにダラダラと引きずるのがいるからな。
そこに馬鹿が釣り針を垂らして耐性の無いのが見事に食いつく。で、荒れる。
もう飽きた、このパターン。
>>592 今のところ大して荷物積んでないからフラットのままですな。
ところで、あの板を一度上げちゃうと元に戻すときにカツカツなのがどうも。
ドア受けのところで板のモケットが引っかかるんよね。
一々めんどくさいからチョビっと切っちゃおうかなとも思ったりする。
なにかしら流れに漬け込んで釣りする奴が一人常駐してるよな、ばればれなんだが まあそれにまんまと釣られる奴もどうかと思うが
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/26(金) 10:53:21 ID:fTw+lRlw0
さてあほはスルー・・・っと
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/26(金) 12:40:53 ID:5JYxV5NS0
黒追加輸入の話はどうなったんだ
>>598 タイプRユーロの追加はないだろうな。
限定販売を謳って追加というのは反感を抱く人もいるだろうからね。
追加される可能性があるとしたらUSアコードの時みたいにグレード下げるだろう。
黒のタイプSなら十分ありえると思うけど。
今日届いたホンダマガジンに 『シビック TypeR EURO まもなく完売』 ※一部販売店ではご注文頂けない場合があります。 本誌発行時にすでに予定台数に達している場合はご了承ください。 というお知らせが好評へのお礼の言葉とともに1ページ使って載ってた
HIDバルブ、四角いのを外したあとは どうやって外すの?
>>602 バナー自体は樹脂のアームでASSYに固定してある。
トルクスネジ2ケ所で締まっているよ。サイズはT25だったかな?
ブレーキダスト半端ねぇ 一週間でシルバーがガンメタになるゎ…
>>604 パッドをウインマックスのイーコに換えたら激減するよ。
というか、どのストリートパッドに変えても純正比でダストが激減する件
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/26(金) 23:54:00 ID:Ir4KWkvU0
DOPのカーボン調インパネを納車から付けたけど、なんか安っぽいです。 見てないので比べられないけど、ノーマルのが高級感ありそうな。 他に付けられた方いかがでしょうか? 両面テープ固定みたいだけど、きれいにはがすのは難しいでしょうか?
ドライヤーで暖めてからテグス使って頑張るしかないっしょ。
>>603 2箇所のネジ少しゆるめて台回して外してからじゃないとダメなんだね
ありがとう
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/27(土) 01:27:49 ID:GDhaDuHk0
タイプRってカーボン調のシールや印刷なんだよな。 チタンノブとか高価な本物を使う反面でなんちゃってカーボンはなんか貧乏臭い。 NSX−Rであったような本物のカーボンも用意してくれれば。 たしか80万?位したけど、ある種のステータスだしね。
CR−Z絶賛発売中ですが、昨日納車になりました。 フレームナンバーが2000超えてたけど、シリアルは1800代。 やっぱりシートの高さにすごい違和感を感じるけど、シフトの入りやすさとストロークの短さはいい。 DC2からの乗り換えなのでずいぶん静かになりました。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/27(土) 03:30:31 ID:IQQ/xGLj0
スレ違い、いい加減にしろよ!
>>611 fn2納車だよな
おめ
俺も間違えそうだったがw
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/27(土) 07:18:07 ID:dfGm0Kxr0
>>611 やっぱ静かですよね。
それがいい反面、ちと寂しいと思う納車1ヶ月目。
アイドリング時は驚くほど静かだけど 吹けが良いしやっぱりすごくいい音するよね EK9から乗換えで納車一週間、シートの高さは慣れだと思って諦めてるけど 早くハイカム回してみたい
シートの高さ、俺全然気にならないんだよなー。 それどころかシートの低い車は座高上げるしな。変?
いや、別に。 これは純粋なスポーツカーじゃなくてファミリーカーだし。 個人的にゃそれがまた良い所だと思うんだよね。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/27(土) 10:50:13 ID:7qoz0zUE0
619 :
611 :2010/02/27(土) 13:17:16 ID:YvzJExbP0
ディーラーには1月末頃に来たって言ってたけど、流石にもっと後ろのシリアルかと思ったけど結構前のだった。
赤にしたから、色で固まってるのかもしれないね。
まだ少ししか乗ってないけど、シートの高さと低速時のハンドルの手応えのない軽さ、回転落ちの遅さ、クラッチが切れるのが奥過ぎるのがちょっと気になってる。
純正シートのままでもあと数センチ下げれたらかなりよくなりそうなんだけど、慣れるしかないのかな。
ハンドルにチルトだけじゃなくテレスコも付いてるのはいい。
あとは車幅がだいぶ広くなったので、そこにすごい気を使うかな。
今日は頑張ってナビの配線隠しやETCの取り付けを済ませてしまいたいところ。
>>607 パネルつけたけど、ペラペラのを両面テープで貼ってるだけでちょっと浮いてるね。
もっと薄いテープで貼り直した方がいいかもとは感じます。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/27(土) 13:54:15 ID:+VYMcL+60
チープな内装が残念。K20aもらしくないデチューンに残念。 CR-Z見てきたよ。やっぱりいいわ。ちゃんとスポーツしてる。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/27(土) 13:55:46 ID:hK60HwTN0
スポーツカーに内装とか言ってるアホ発見。 ベンツでも買えってこった。w
>>619 納車おめ。
シートの高さがどうしても気に入らなければ確かどこかですでに
FN2用のローポジシートレールを出してたと思う。ググってみて。
ステアリングフィールや回転落ち、クラッチ等はまぁ慣れの問題。
あと、釣りはスルーの方向で
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/27(土) 13:58:46 ID:+VYMcL+60
>>611 PNDの配線隠したいんだけど、パネルの外し方を教えてはもらえまいか?
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/27(土) 17:53:37 ID:IQQ/xGLj0
スレ違い やめろ!
CR-Zの圧勝w
ホンダ自身は別に勝負してないからw
CR-Z試乗してきたけどなかなか良かったよ スタイリングはいいしなにより座面が超絶低いw でもステアの手応えが少し薄目でややダルなハンドリングが残念 より一般人向けとしては正しい方向性だけどな 俺はFN2のほうがいいや 数年後CR-ZのタイプRが出たら考えるかも
>>629 そりゃでないだろ。
まさかのK20AつんでタイプRだしたら神だが。
よく知らないが今のCR-Zのエンジンにハイカムなんて領域存在するの?
6500回転って時点でもう乗る気おきないし。
>>630 K20Aは無理だな。
今のエンジンでさえ安全性能を考えてギリギリの高さらしい。
しかも低く抑えるためにヘッドを開発してそれだからな。
632 :
611 :2010/02/27(土) 18:51:08 ID:YvzJExbP0
>現在のユーロRを仕様変更してタイプRらしくするみたいです。 FN2は既にタイプRですからww シビック ユーロRなんて存在しませんよ・・・
>>611 サンクス!
別にネジとかボルトでとめられてるわけじゃないのね。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/27(土) 23:17:04 ID:IQQ/xGLj0
CR-Zのネタは他でやってくれ。
>>633 ガセにもほどがある
まだ追加販売のほうが許されるレベル
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/27(土) 23:52:25 ID:+VYMcL+60
世間の目 ユーロR??? CR-Zいいじゃん
>>636 あんたが蒸し返すからまた出てきたじゃねーか
無視しろ無視
もしくは別の話題出せ
今日、運転中に車内が妙に臭ってきたので 臭いの元を探ったんだが、原因は灰皿だった。 タバコ吸わないから試しに灰皿をゴミ入れ代わりに使おうとして 蓋を開けてたんだが・・・もの凄い異臭。臭すぎ。 灰皿外して臭ってみたら冗談抜きで吐きそうになったw 試しに洗剤で丸洗いしてみたがやっぱり臭う。 こりゃー、しばらく天日干しでもしてみるかぁ。
>>640 …。
とてもシュールな話題が出てきたぞw
642 :
611 :2010/02/28(日) 00:10:55 ID:CcRpAX+j0
>>635 ディーラーにオプションのETC取り付けのマニュアルを印刷してもらうといいですよ。
ピラー内張りや天井内張り、シフトやコンソールあたり一通りの外し方が書いてあります。
>>640 灰皿なんて買ってすぐ取り外して物置に入れといたからわからんわ
今においかいだけど別に新しいプラスチックの匂いしかしない
というか、この車たしかにゴミ入れの置き場に困る
以前の車ではリアシート中央の足場な置いといたんだが、
それやるとフルフラットにかる時邪魔
>>643 え、この臭いで平気なのかw
信号待ちで臭いを確かめたもんだから
後々車酔いしそうなくらい気分が悪くなったんだが・・・俺が弱すぎるのか。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/28(日) 00:45:27 ID:2jFDFjBh0
FN2追加輸入マダー
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/28(日) 06:56:35 ID:pAkLJc0j0
最近のクルマは灰皿がオプションでない場合が多い、のが理由だと思うけど 灰皿と置き換えるタイプの小物入れがオプションでないんだね。 灰皿外すと、缶を入れるのに支障が出るようだし。 何かいい案はないかの?
タバコ吸わないのが一番早いw タバコ代貯金してパーツ購入だ!
>>646 え、カップホルダーの一番前なんだが。
確かに分かりにくいっちゃ分かりにくいか。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/28(日) 10:19:12 ID:vIrgzgYU0
S2000といいFN2といい、パット見分からないほど小さい灰皿だね。タバコすわないオイラは小銭入れにしてる。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/28(日) 12:29:10 ID:fzK23oft0
灰皿いらねぇ!!って外したら、ドリンクホルダーの円部分がなくなるからダメじゃん・・・ ってことで放置してる。ジャマなんだけどなぁ・・・。 小銭だと取りにくいんじゃない?
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/28(日) 14:19:26 ID:vGoFAkJV0
灰皿は携帯置きにしてるよ 立てにピタッと収まるからね
>>633 平成17年排ガス基準&☆無しのクルマが生産できるのは平成22年9月までのはずだから、FD2RだけでなくFN2も生産中止となるはず。
アホンダに騙された被害者の会スレはここですか?
655 :
635 :2010/02/28(日) 15:19:06 ID:28Yn2qaT0
>>611 たびたびサンクス!
最近引越ししてきたばかりで、近くのディーラーに行ったものの凄まじく接客ができない店舗であまり行きたくないんだよね。
あんなに大きい店舗なのに・・・。
ま、違う店舗に行けということか。
>>652 早速やってみたが、まじでピッタリ
サンクス
カップホルダー、500_ペットはいいけど 大きすぎてコーヒー缶とかの細い缶だと困るんですけど・・・
>>658 カップホルダーの真ん中の仕切りは動くんだぜ
俺も昨日知った
>>659 いやそれは知ってるが、
コーヒー缶2本置けないのがね
後出し情報スマンコ
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/28(日) 16:15:05 ID:4vgpP0mL0
コーヒーもいいが助手席に女を乗せた奴いますか〜? いね〜だろうなwせいぜい母ちゃんか(笑)w
上のほうのカキコみてもしやと思ったんだが 灰皿入れてみたらカップホルダー、缶コーヒー2本置けるようになるじゃん ナンテイッタイ タバコなんて吸わないから速攻で外してたよ これで心置きなくドライブに行けるw
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/28(日) 16:47:07 ID:vIrgzgYU0
>>651 650だけど、小銭だすときは、灰皿後とジャラっとやるんだ!
>>661 彼女乗せてるが、ショックガチガチだと眠くなるらしく、いっつもねてる。元ヤンの疑惑をかけてるw
ただ、プラスチックの4点通す穴に後頭部があたるんで、クッションしないと不機嫌になる。
このスレ読んで初めて灰皿の存在知った。 早速外して物置く場所が広くなった。感謝感謝。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/28(日) 18:37:22 ID:gJOFVI+G0
>>661 ああ、彼女も母ちゃんも乗せた。
母ちゃんは、助手席側で温度調節出来るのを気に入ってたわ。
彼女は普通。母ちゃん大喜び。親孝行出来るクルマです。
俺は乗せて一番喜んでくれたのはバーちゃんだな… 前s2乗ってたんだけど、車高低過ぎて乗り降り辛いし恥ずかしいって事で足に頼むの躊躇してたみたい 世話になったバーちゃんだから喜んで貰えてなによりだよ しかし、灰皿ホントに臭かったw
ウチは普通に嫁乗せてるけどね。気に入ってくれてたよ。
668 :
635 :2010/02/28(日) 20:57:32 ID:28Yn2qaT0
>>611 情報サンクス。
今日無事に配線隠し完了したぜ。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/28(日) 21:33:08 ID:4vgpP0mL0
残念だよな〜 CR-Z乗せてあげられればもっと喜んでくれたぞ、間違いなく。 車も進化したね〜って FN2買っちゃった人は CR-Z試乗やめといたほうがいいと思う。 買ってすぐ後悔はかわいそうすぎるよ。 あのエクステリア、インテリア、車高の低さ、加速感、適度に硬い足 乗ったのはCVTだけどこれならMTじゃなくてもいいかな、と思ったほど まじで面白いから これからのスポーツカーだな、と思う。
まだ粘着してんのか お疲れ様
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/28(日) 21:46:04 ID:4vgpP0mL0
CR-Zスゲーよ まじで面白い シートに座った感覚はS2000 すごい車だよ。久しぶりのホンダヒット車だな
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/28(日) 22:11:08 ID:LKRVte4D0
みなさんすいません。あえて釣られます。
>>669 >>671 CR−Z乗りましたがFN2程の感動は得られませんでした。
FN2買えないし乗る事も出来なきないのに、
よく比較できますね!
と、FN2乗りが言ってみる。
買ってから物言えって感じですよね!
FN2も乗っていないくせに語るなつうの!
買えなかった奴のやっかみなんだからほっとけよ てかどうせCR-Zも買えない奴なんだろうから・・・
あえて釣られてみると、俺は今回4人がちゃんと乗れる3ドアハッチバックが欲しかったんだよね 2人乗りクーペならすでに所有してるから。そのジャンルには定評のある某独車。 だからCR-Zの出来がどんなに良かろうと選択肢には入らなかった。残念ながら。
でもCR-Zの出来が良ければ、それそれで素直に喜ばしいと思う。 人気が出るのならもっと良い。 ホンダオーナーとして、またスポーツカー好きとして応援してるよ。
ハイブリットって言う時点で整備・メンテナンスまで全部自分でやりたい俺としては論外
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/02/28(日) 23:49:10 ID:2jFDFjBh0
CR-Z試乗したけど・・・ FN2の追加輸入に期待
いずれ買い替えるんだから好きなの乗れば良い
とても物書きが書いたとは思えない文章なんだが。
まぁ、無限仕様を街乗りだけでインプレ書いてくれと言われても困るだろな…
内容云々以前に文体がな。 頭が悪そうというか、幼稚というか。
栃研研究員が1000台追加とか言ってた 色々とオプションも増えるらしい・・・
>>680 ノーマルに比べてフロントが115%、リアも140%しか上がっていない。
・・・この数値が本当なら、2倍以上になってるのに「しか」っていうのか。すごい世界だね。
もう追加情報うんぬんいらねぇよ 「言ってた」とか「追加して」とかマジどーでもいいし HONDAで正式に発表されたらされたで騒ごうよ あの記事ここにとっちゃもう完全に荒らしだわ
その誰それが言っていたとかの話題も、今ではスルーですよ。 もうね、オーナー限定。 2ドアハッチを出したホンダを見直したでいいんじゃない?
>>640 あの灰皿の大きさでゴミ箱って何入れたんだ?
CR-Zはスレ違い、他でやれよ!
FN2オーナーでCR-Zも買うという強者はいる?
>>673 何エラそうに語っちゃてんの?
乗ることもできないって所詮シビックだぞ
w
どっちでもいいから買ってから言えw
追加輸入の件は、ホンダお客様アンケートってやつに もし本当に検討してるならやめてって書いといた。
CR-Zの加速感で驚くって、FN2はおろかタイプR自体のったことないんだろうなw 比べるまでもないのにw
>>691 買って、乗っているヤツは、お前の思うような事を
思って乗ってないさ。
「所詮」ってか?ネームでクルマが判るの?立派だね。
>>695 耐性が無い = 荒らしと同類
って事をわかっておこうな。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/01(月) 11:10:03 ID:qEs7cvk30
CR-Zの200`近い軽い車体と低いシートポジションは 正直羨ましいかな。 どうせサーキット行く事無さそうだから燃費良くて設計が 新しいCRでも良かったかも。 でもチューニングによる伸びしろはCRは全然ないよね
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/01(月) 11:17:28 ID:pWhcBjQ+0
シビックだけど、超速いとか超かっこいい(まぁ、これは主観)とか。 やっぱ、『脱いでも凄いんです』(ちと古い)みたいな感がタイプRにはあるところがおしゃれ。 これ、タイプR2代目オーナー(EP3からFN2)の正直な感想。
>>696 すまん。「所詮」って嫌いなんだわ。なんかね。
やっと復旧か まったく…困った国だ
今日やっと6000まで回したんだが i-VTECインジケータが点灯しない もしかしてまだ6000じゃ点灯しないの? もしくはパーシャルで回すんじゃ点灯しないの?
今月納車です。ワンダーSi以来のマニュアルだけど
i-VTECインジケーターは工場出荷時OFFになってるよ (インフォメーションディスプレイで設定変更が必要) REVインジケーターの方は元々ON設定だけど。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/02(火) 21:39:36 ID:Z+b2qZaR0
CR-Z試乗してきた。最高にイイ車だな。 シートポジション完璧/適度な硬さの足/加速も不満なし/インパネ周りの贅沢感 インパネソフトパッド FN2。。。改めて、古い車なんだな〜 って実感してしまった。 正直、買い換えたい(泣)
買い替えれば? 自分の車に納得いかなければ、それもいいと思うよ。
>>705 そう言う話はここしない方がいいと思うよ。
FN2もCR-Zもいい車さ。
キャラクターが違うだけだよ。
FN2買う前から気になってたのでCR-Zの展示車みてきたけど 座面が低いのは良いけど天井が低くて圧迫感があるし Aピラーが寝すぎで前が見難い。停車線で止まると信号が見えないかも・・ 大柄な自分は完全にパスだな。身長180センチ以下の人なら気にならないかもしれんが。 あと実質2人乗りなのは不便だわ。割り切って2人乗りにした方が良いんじゃないかな。 見た目と燃費はCR-Zの方が良いけど、それ以外すべてFN2の圧勝だと感じた。
スレ違い申し訳なかった。本題に戻るけどFN2かなり燃費が良いね。 4500回転前後で高速巡航してたが 満タン法で13キロだった! 3000回転ぐらいの巡航なら相当伸びるだろうな。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/02(火) 22:28:39 ID:+a/SnReP0
というか、欲しいもの付けるとFN2より高いんですけど… 1.5Lで114(+14)馬力、トルクはいいとして6600でレッドって、 R乗りとは違う人種の車ですね。
CR-Z TypeR 早く出してね そしたらFD2から乗り換えるから かならずネ
>>711 心配すんな
どうせCR-Zすら買えない奴が荒らし目的でカキコしてるだけだから
そういう反応を楽しんでるだけ
>>708 そういえば昔乗ってたロードスターは幌閉めてると停車線で信号が全く
見えなかったw いちいち顔を前に突き出す必要があって大変だったなー。
CR-Zはコンセプトの段階では外観に全然魅力を感じなくて
絶対FN2と思ってたんだけど、実車は思ったより魅力的だね。
でも相変わらずデザイン面でも FN2 > CRZ だな俺は。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/02(火) 23:00:48 ID:Z+b2qZaR0
>>708 180cmもあっちゃどんな車もキッツキツだろw
おでぶちゃんw
やっぱりいつもの彼だった
>>714 俺も以前ロードスター乗ってたけどAピラーが立ってるから
CR-Zよりは見易かった様に思う。
ちなみに自分は185センチ78キロです。デブじゃなくて悪かったな・・
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/02(火) 23:31:03 ID:eODRwyEM0
CR-Z試乗したけどトルクで走る感じで伸びが無いよね もっと高回転型にすれば面白いクルマになったのに・・・残念
おまいら馬鹿か?>スレ違い >CR-Z
>>708 確かアメリカとかは2シーターは特別税金が高いから、
おまけ程度のセカンドシートがあるんだと思った。
FN2は高回転エンジンだしCR-Zはハイブリットだから 見た目の好みはともかく比べる意味がわからん
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/03(水) 07:58:31 ID:W/A8exIZ0
あえて釣られてやろう!
>>712 FD2みたいな、おっさんセダン売飛ばして
FN2かCR-Z買っとけ!
デザイン的にFD2はもうヤバイ
724 :
sage :2010/03/03(水) 08:01:39 ID:VWo4SvOZ0
この流れで言うのもなんだが 先日、2000番台のFN2を契約してきた。 納車は来週になる予定。
↑ 久々の投稿でsage位置間違えた・・・OTL スマソ
契約おめでとさん! この前、福島まで出る用事があったんだが相馬だったかな? 赤の展示車あったな
近所の寺の赤の展示車なくなってた いよいよ赤も終了かな?
>>702 マニュアル読んで設定しないと
「点灯しない」がデフォだから
うちの近所のDに 赤、白1台づつ 展示車がある まだ残ってるんじゃない?
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/03(水) 10:32:34 ID:uiihMUlt0
>>726 相馬も余ってるのか〜郡山も余ってるみたいだよ。 広告で限定5台って載ってた。
色はしらん
関東じゃだいぶ前から完売で欲しい人が諦めてるってのにバカな話だな
完璧な販売方法なんてないんだから 買うほうが頭使えばいい話 情報収集して買えるところから買う 買ったあとは近くの寺に世話になればいい ただそれだけのこと
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/03(水) 12:38:11 ID:Z7wpA9WN0
余ってる車両は本社が管理して、回してやる事は出来ないのだろうか?
本社が在庫かかえたくなかったからこういうシステムになったのに、今更それはないだろ
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/03(水) 13:00:31 ID:Z7wpA9WN0
欲しい人に行き渡らせるには追加輸入しかないのか
ホンダカーズ福島は5台赤あまってるな。 広告きてた。 ぶっちゃけシルバーか白だったらとっくに完売してただろうに。 赤の在庫はもはや罰ゲームだなw
購入希望者が来たから、 余ってる店に回してもらう交渉したけど断られたって 営業さんが言ってた。
タイプSと5ドア入れればいいのに
>>737 ×欲しい人に行き渡らせる
○欲しい色を追加してもらう
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/03(水) 15:38:47 ID:uiihMUlt0
誰か書いてたけど、灰皿、まじ臭いな(O_O)(゜ロ)ギョェ(>_<)ゞ
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/03(水) 16:21:42 ID:Z7wpA9WN0
FN2はタイプS的な感じだからタイプSを輸入しても売れないと思う
どうでもいいがsage進行してくれないか?
唐突だけど、みんなは何色の乗ってんの? 白多数なんだろうか…
輸入量と同じく白5:赤4:銀1くらいじゃないの?
赤が一番かっこいいのは事実 似合うやつが少ないのも事実 ってところだろ
赤は未だ残ってるのかねえ
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/03(水) 18:16:11 ID:Z7wpA9WN0
100台位残ってるらしいけど、残ってるのはほぼ赤みたいよ なぜホンダが白の次に売れそうな黒入れなかったのかが聞きたい
イメージカラーだったからじゃねえの? と赤好きで赤しか考えてなかった俺が言ってみる
NSXみたいに赤が売れるとおもったんだよ 単体でみたら確かに赤が一番かっこいい それでも時代は白か黒だな
>>751 うん。その通りだね。
景気が悪くなるほど地味な色しか売れないから。なんだか悲しいけどね。
自分は消去法で赤買ったけど綺麗な色だし満足感は高いよ。
赤が気に入ったなら 赤でよかったと思うよ 何度もいうけど赤が一番かっこいい おれは白が気に入って白だけどね
目立ちたがり屋の自分は赤w
ドイツで赤見た時に惚れた車だから赤を買ったお
展示車が白だったんで選択の余地無く白決定でした。 Gooで調べると在庫車の殆ど赤ですね。 個人的には赤>白>シルバーですかね・・・。
個人的にかっこいいと思う順は 赤>白>シルバー 乗るなら 白>赤>シルバー もう白乗ってるけど
うわぁ シルバー人気ねぇ。 俺は、何処から見ても陰影があって エッジの効いたこの色が好きだね。 英国で一番人気なのも頷ける。うんうん。
黄色があったら赤と悩んでたであろう俺は変人?w でも、やはり赤を選んでるんだろうなぁ
>>742 二日ほど天日干しにしてやっと外側の臭いが抜けてきた。
一番強烈なのが蓋裏のゴム部だが、ここは相変わらず臭い。
コンセプトカーのカラーは黄色だったけどかっこよかったね
>>759 俺もシルバーだ。しっかり生きていこうぜ!
並べてみれば解る!彼らは実物を見ていない(笑)
まぁ、何色でもカッコイインダケドネッ!
俺も黄色あったら赤とどっちか迷ってたな 赤か黄が似合う車はやっぱかっこいい
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/03(水) 22:17:16 ID:4gG59HsG0
みんな!CR-Z乗ってみたかい? 乗った人ハゲシク後悔してないかい? 3年前の旧車、安っぽいカッチカチのインパネ眺めてw CR-Zはね、ソフトパッドだよ。250万円もするんだから当然だよネ
お、CR-Zスレでも話題になってた彼が来ましたよ
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/03(水) 22:22:54 ID:4gG59HsG0
ハイオク(笑)
CR-Zのエクステリアがまったく響かないので、 乗ってもまったく後悔しないわ
この方はこのスレの風物詩だから、真剣に相手しなくてもいいっすよ
>>761 嗅いでみたよ… この臭いは、正露丸 だわ。
俺的には、ギリセーフだな。
正露丸… 殺菌的な薬品か何かが塗られてんのかね 暖かくなってから臭ってきたら嫌だから俺も天日干ししようかな
薬品は分からんが、英国人の指紋がベッタリ付いてたのは確認できたぞw
ナビはひとまず楽ナビHRVを付けてみました いまオンダッシュはこれしかないんだね ひとまず必要な物は一通りそろい使い心地が良くなってきました. これからの季節、気持ちよくこいつFN2とドライブできそうです
もしかしてあの正露丸臭ってタバコの匂いを相殺するもんなのでわ? アソコだけ臭うってのもねぇ
>>775 これ、生ゴムの臭いらしいです。根本的にこの臭いを
取る方法は、無いそうです。(嫁談)
「取ったら?」って言われました。「はっ!確かに!」
生なのかゴムなのか…はっきりしてほしい
車内にこの臭いが広がるならやばいけど、鼻くっつけてみないと分からないじゃん。 むしろ携帯入れに使っている人は、そのうち臭いが移るんじゃないの?
パンパンパーン
∧_∧ ∩
( ・∀・)彡☆
miki ⊂彡☆))Д´)
>>777 ☆
>>777 ゴムなんて初めての時しかつけたことないぞ!
>>777 おませさんめ ( '∀`)σ)'A`)、
FN2のクーペ? そんな記事ないけど。CR-Zのこといってるのか?
ブレラコンセプトのライトまわりだろ あっちは現行みたいにプロジェクター採用だろうから 実際の印象は異なるよ
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/04(木) 10:56:47 ID:G5qE6Ocf0
灰皿のふたの臭い・・・正露丸っぽいというか、アレだ!クレゾールの匂いだね(昔病院とかで消毒に使ってた奴) クレゾールはフェノール類だから、樹脂の合成に使ってるはずなのでその匂いですな。化学系出身者なら大して気にならない匂いなんだけどね
欧州のCR-ZはMTのみなのか お国柄がでまくってるなぁ 向こうじゃCVTなんてATよりも嫌われてそうだ・・・
モータースポーツの認知度がまったく違うしね。 道路の広さも高速道路の速度制限も・・・ 日本は小さいししょうがないんだけどな・・・。
あとCVTはATのトルコンよりも動力ロスが大きいからね 欧州でATが嫌われてるのは「トルコンの動力ロスがエコじゃないんじゃゴルァ」 というのも大きいからね
>>786 CVTなんてラインナップにほとんどないよ。
日本ではCVTのFITも海外ではトルコンとかロボットMTだし。
CVTはあのヌメェーとした何とも言えないメリハリない加速感が嫌だな
今CR-ZのCVT試乗して帰ってきたが 近くの別の店にMTがある事を今知った…crz FN2乗りなりの感想を書くと、もちろんエンジンはK20Aの圧勝。 FN2の場合低速トルクもしっかりあるから乗り易さに差は感じない。 ただ剛性感なんかはかなりしっかりしてるね。 メーターは思ったほど派手じゃなくスピード部分の立体表示が面白い。 さすがに乗り換えたいとは思わなかったけど。
あと、ハンドリングはスポーツモードにしてもFN2よりやや緩い。 CVTだとマニュアルモードにするとアクセルレスポンス感が向上して面白い。 足の硬さはFN2より若干ソフトくらい。スポーティ感はある。 CR-Zは着座高が低いと言われてるけど羨ましい程ではなかった。 外観は写真で見るよりカッコイイね。とはいえFN2も負けてないけど。 内装も良いと思う箇所があるけどあくまで部分的。総合的には価格なり。 以上、気になる人への比較レポートでした。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/04(木) 19:15:10 ID:8jYrGh070
近々、納車(赤色)を納車しますが、慣らし運転はされてます? するのであれば、3000rpmで1000`くらいでしょうか?
>>793 慣らしはする方です。工場で回されているから意味ないという意見も
あるけど、実走行ではないので、やった方がいいと思います。
回転数に気を配るより、正確なシフトをし、高いギアでスナッチを出す
ような走行をしなければ、瞬間的に3000rpm超えようとも問題無いです。
6速で3000rpm回せば、時速100`で走行出来ますので、神経質に
ならなくてもいいですよ。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/04(木) 20:25:38 ID:D2leJv3NO
説明書読めよ
>>791 多分FN2買った人の大半は試乗に行ってるからあんましレポいらないと思うぜ
だからいつもの彼の煽りにも全然引っかからないわけだし
3速に入れる時に異音がする人いませんか なにか滑ってるような音がするんですが
引っかかる感じで鳴くでしょ。 みんなしてると思うよ。
>>798 俺はFD2からの乗り換えだけどFD2でも3速はひっかかって違和感あるよ。
ホンダのFF車6MTの持病だと思う。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/04(木) 22:43:43 ID:YdCt0GIJ0
ドアのレバーてゆーか、にぎるところ、かたくね? 握力いるってゆーかw
>>803 あれね、上から掴んで握るようにすれば、そんなに硬くないよ。
欧州車はその手の操作で固いのが多いから向こうに合わせてるんでね? それに比べて国産はペランペランのが多いというか・・・ インサイト辺りのドアハンドルなんて剛性感のカケラも無いし。
スレチガイ 馬鹿か>CR-Z
CR-Zはうんたらのいつもの彼は今日は来なかったか スレ違いと言うだけの彼は今日も来たが どっちかってーと前者のほうが微笑ましいな 後者は意味が無い
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/05(金) 05:32:15 ID:uas41RSp0
横の視界はドアミラーの巨大化でオケだが、後ろの視覚、悪すぎ。 EP3の方が後ろの視界は良かった。でも斜め後ろはFN2の勝ち。 1ヶ月でようやく慣れたわ。
後方視界はちょうどライト周辺が隠れるので 眩しくないという利点がなくもないw
テスト
>>805 欧州車はというか、あの手応えは密閉度を高める為に強く圧迫してるんだと思うな。開けた時に思う
んで、あの独特な構造だからあまり軽くできなそうだし
>>810 メーカー公表値通りだね。結構速くて驚いた。
0-100km/hまでだったらFD2Rより速い気もするけど。
さすがにそれはない。 FD2Rより車体重い、馬力低い、足回り劣る。 どうやっても勝てません。 ってか速さが気になるなら乗り換えればいい。 この車で速さ語るのは空しいよ。
それでもDC2R並みかそれ以上じゃん たいしたもんだよ
>>814 車は性能だけで速く走れる乗り物では無い
乗り換えたって腕が伴わなけりゃそれこそどうやっても勝てません。
FN2に乗ってようがFD2Rに乗ってようが、ね。
>>816 何言ってるの?
論点ズレてるよ。誰もそんなこといってないし。
そんな当たり前のこといってどうするのw
まぁまぁ、今時のエンジン付いてる車だったらどれでも速いって ようは、ど根性で最高速出せるか曲がれるかだよw
>>817 その当たり前の事を分かってない発言だったから指摘したまでなんだが。
そもそも乗り換えれば車で速さ語るのが空しくなくなるの?
車で速さ語る事自体が空しいんじゃないの?
スペック厨には何言っても無駄か
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/05(金) 16:43:48 ID:BViBy53i0
テスト
>>816 >>821 無知な奴にマジレスしても仕方ないから無視しようぜ。
あと自分はタービン交換550馬力の34GTRからの乗り換えだから
パワーは始めから期待してないよ。
ノーマルFD2Rは確か0-100km/h加速7秒ぐらいだったと記憶してるが。
スペック厨には理解できないだろうが0-100km/h加速はスペック通りではないからね。
FN2とFD2のエンジン性能曲線を比べると0-100km/hはFN2の方が速そうな気がするが・・
実際どうなんだろう。誰か比べてくれないかな。
まぁ500メートル以上のストレートならFD2の圧勝だろうけど。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/05(金) 17:19:03 ID:Ooz1JIYv0
Integra Type R (DC2) technical data Performance Max speed 144.46 miles/h (233 km/h) 0-100 km/h 6.9 seconds 0-160 km/h 16.1 seconds 0-200 km/h 31.5 seconds Quarter mile 14.9 seconds Civic Type-R (FN2) technical data Performance Max speed 145.7 miles/h (235 km/h) 0-100 km/h 6.76 seconds 0-160 km/h 15.9 seconds 0-200 km/h 29.9 seconds Quarter mile 14.94 seconds 肝心のFD2のデータはなかった
なんで0-400でDC2のが速いんだ?その表
車重とCdが違うんでね?
あ、あとお天気、ドライバー
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/05(金) 17:36:05 ID:Ooz1JIYv0
Civic Type-R (EP3) technical data Performance Max speed 145.7 miles/h (235 km/h) 0-100 km/h 6.8 seconds 0-160 km/h 16.0 seconds 0-200 km/h 28.4 seconds NSX-R technical data Performance Max speed 173.6 miles/h (280 km/h) 0-100 km/h 4.9 seconds 0-160 km/h 11.2 seconds 0-200 km/h 18.2 seconds Quarter mile 12.702 seconds
>>826 >>830 貴重なデータ、サンクス。
FD2が気になるけど、思った通りFN2は0-100までは結構速いね。
EP3より速いとは思わなかったわ。
>>828 いや、そうじゃなくて 0-160km/h加速とかFN2が速いのに
0-400でDC2のが速いのが不思議でw 0-400だったら 200km/hも出さないでしょ?
>>832 0-400以降は空気抵抗の違いが大きくなるからフルアンダーカバー装備の
FN2が速くなっていくんじゃないかな。
なるほど、そうかも 0-400だったら140km/hくらいか 0-100超えた当りから0-160までのほんの一瞬追いつかれるってことかな
いや、もしかすると単なる誤植かもしれん
>>836 もう11年落ちでボロイから。距離はまだ6万キロちょいしか走ってないけど
タービン交換仕様でサーキットも走ってるから相当くたびれているしな・・
GTRは古くなってくると金かかりすぎる。
あと35GTRが発売されて肩身が狭くなったのも大きいわorz
でシロッコと迷ったけど2010台限定だしVTECエンジンも味わってみたかったので
FN2にした・・・と釣られてみるw
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/05(金) 21:35:17 ID:mDlQaBbD0
FN2は良い車でした。買って不満はありませんでした。 CR-Zを試乗するまでは。 ハイブリッドスポーツ。うそではありませんでした。 DC2に初めて試乗したときのような高揚感。 明日、商談、契約してきます。 みなさん、さようなら。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/05(金) 21:39:53 ID:Z5JATXtq0
>>838 馬鹿野郎
フィットHVまで待ってみろよ
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/05(金) 21:47:26 ID:Ie4wdbgU0
おいおい ここは釣り堀か? 竿持ってる奴ばっかりだな
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/05(金) 21:51:01 ID:Z5JATXtq0
釣れたのは小物か 餌変えてみっかな
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/05(金) 21:51:36 ID:mDlQaBbD0
釣りではありません。 まじめに惚れてしまいました。 やっぱり若い子のほうがいいですね(笑) 古く感じてしまうんです、FN2。実際、古い設計だけどね
納車終わって、アフターパーツもほぼ出ないし、話題がないからな。 いまんとこ、ここでは雑談と釣り釣られするしないな。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/05(金) 22:00:24 ID:Z5JATXtq0
>>842 何度も言わせんなよ
若い子だったらフィットHVにしろよな
そう焦らずにだな
面白いなぁ、このスレ。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/05(金) 22:13:49 ID:Z5JATXtq0
>>845 JAZZは輸入コストがかかるだろw
あいつにはフィットHVで十分だ後部座席も広いし
どうせ走りには興味無いんだろうしな
あいつのいいとこはプリウスよりCR-Zってとこは許せる点だ
CR-Zオーナーって久し振りのMT車っていう人が多そうだからクラッチがすぐ逝きそう;; 修理代高そう・・・
今月末にいよいよ納車されます(変態の赤) ちなみに、地元には銀と赤が今だに在庫車である
話ぶった切ってあれなんだけど、フォグって常につけるもんなんかね 別にあれなくても暗くもないから使って無いんだけど 、フォグっていつ活躍すんのよ
フォグの時に点ける
>>850 ぶった切っていいよ。
雨降りの郊外とか…
街中では、ほぼ活躍なし。車庫入れ時に少し使うかな。
フォグ無いと鹿見えない。
>>853 ウチの地元は鹿とか最近はあんま見ないなぁ。こないだカンガルー出たっては聞いたけど
あんま使わないっぽかったら無限のエアクリbox&ガーニッシュでも突っ込んでみるかね
宮城か
3年落ち車
>>830 EP3が思っていたよりも遅いなと調べてみたらEURO仕様かよ。
加速ならタイヤ径の小さいEP3は速いよ。
DC5よりも・・・もちろんFITベースは論外だけど。(笑
いい加減、紳士なレス付かんかな?
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 02:16:34 ID:M9pA87bS0
目糞鼻糞の速さ自慢したってそんな大差ないからw それよりもミニバンや減税エコカー全盛の中でつくづく贅沢な新車だと思う
お外に放置プレーのCR−Zとインサイト無限仕様 ショールームに押し込まれているユーロR どっちが良いのかねえ。
3速の鳴きってシンクロが鳴ってるんだろうぁ。 メーカーは3速は摩擦係数の高いカーボンのシングルコーンを採用 と言ってるし、持病というより仕様なんだろね。 でも、引っかかる感じはあまり気持ちのいいもんじゃないが。
>>860 ユーロは試乗車がないから、室内展示なんじゃない?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 09:14:20 ID:JdNIoclk0
FN2を痛車にするとしたら、どのキャラで行きたい?
迷探偵コナソ
究極超人あ〜る
鏡音リン
超兄貴
へんちんポコイダー
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 13:55:38 ID:r0TxGinl0
痛車にはしないだろ してるヤツもいるけどな
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 14:27:06 ID:r0TxGinl0
>>870 そうそうこれだよ
個人的な趣味だけどセンスが分からんわ
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 14:28:59 ID:IEaBqw9U0
CR-Z MT面白い!!! 5ヶ月待ちだけど買います! ホンダの新しいスポーツダネ。 あ〜FN2スルーしてよかった。ホッ
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 14:31:48 ID:r0TxGinl0
>>872 どこのディーラーだよ
買いに行ってやるから住所教えろよw
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 14:32:35 ID:IEaBqw9U0
まぁ確かにMTタイプおいてあるとこはなかなかないからな そういう意味なら納得
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 14:36:12 ID:r0TxGinl0
>>875 おまえ店員じゃないの?
まさか開発者?
まだいつもの彼に釣られる馬鹿がいるのか そいつらの存在のほうがいつもの彼より不思議だわ
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 14:42:18 ID:r0TxGinl0
>>878 駄目だろネガティブな意見はw
構ってちゃんにはとことん構ってやるのが主義なんだよ
但しこっちが暇な時限定だけどな
いつもの彼はCR-Zスレには来ないのにFN2スレには毎日来るんだよなw
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 14:48:49 ID:IEaBqw9U0
CR-Zと比べちゃうのはかわいそう過ぎるか 中3が中1をいじめてるのと同じだもんね。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 14:55:48 ID:r0TxGinl0
>>881 おかえり待ってたよw
ちなみにどっちがどっちなんだよw
レスの前に母ちゃんに文章を確認して貰えよ
そもそも比べる対象じゃないし。 CR-ZはHVスポーツというまったく異なるジャンル。 走りの良し悪し比べても意味がない。 デザインは個人の好み。どっちがいいとか他人に押しつけるな。 試乗した奴もやっぱりFN2が上とか勘違いなこと書き込むなよ。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 14:58:07 ID:IEaBqw9U0
中3がCR-Zに決まってるじゃないですかw だって設計は3年前の車でしょFN2って なんでいまさらw
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 15:03:28 ID:r0TxGinl0
>>880 CR-Zスレでは多少話題になった
絶対にCR-Zユーザーじゃない奴だから俺たちとは関係ないよというのが
向こうのスレの主張なので向こうには行かないように
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 15:27:27 ID:Qd/elC5x0
FN2ユーザーは本当に優しいねw ハイブリットでもスポーツできることを早く買って実験してくれ
FN2スレではCR-Z以下とか CR-Zスレではフィット以下とか どこでも似た様な人っているんだね
群れの習性でな、とにかく自分より下の存在がある事を求めてしまう
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/06(土) 16:43:51 ID:Qd/elC5x0
ホンダがホントに好きなユーザーならホンダ車同士けなしたりしちゃいかんよ そーゆー奴は他社に乗って暴走の恐怖でも味わうがよい
今年に生産終了してしまうであろう第二世代タイプRエンジン搭載の車に乗れるのが楽しみ 納車まであとちょっとだー
確かに此処には店員がいると思う。 このFITベースを何とか2000台捌きたいと躍起になっていたからな。 さすがにオレにはムリだから・・・(笑 300万ってありえんだろ? コストダウンを図ったトウションビームによる性能ダウンを なんちゃって電子制御でカバーしようとする姿が笑えたな。 エンジンもEURO仕様のままだし、全くやる気が伝わらなかった駄車です。
地域によっては売り切れてる様な車だから放っておけばいいのに 本当に気になって仕方ないんだろうなぁ…
ほんと今更だけど FD2Rの0-100hm/hは6.3秒、無限RRが6.0秒、FN2の無限RRは5.9秒 ちなみにFN2と同じエンジンの北米シビッククーペSiは6.9秒、Siの無限仕様は6.8秒 ベッドフォードサーキットではFD2無限RRよりFN2無限RRの方がコンマ7秒ほど速い
>>895 ありがと!
FN2は弄れば速いね。
先日のアイハートホンダでもフルチューンEK9には負けたけどFD2Rには圧勝してたからね。
無限の通販FN2ほとんど在庫ないんだね フロントグリル問い合わせたら納期6月とかw 早くぽちぃよぉ
無限のアドバルーン商法はいつものこと。
ステアリング交換したオーナーさん、おりますか? DAIKEIその他のHPで対応ボスが見あたらないので、無理なのかな。 オーディオ操作のボタンが便利なんですけど、 そこまで対応してくれるボスはきっとないんでしょうね。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/07(日) 12:01:43 ID:58EfrguE0
名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう E-mail: 内容: いろんなスレが気になって Dラー行ったついでに試乗させてもらったよ>CR 運良く6MTだった。 感想 見た目: エクステリア、インテリア共に質感高い。 あの造形を見てHONDAの気合が伝わってきた。 ミニバンメーカー脱却かな 実質2シーターだが嫁と乗るくらいなのでラゲッジスペースの広さがあれば 十分使える。 エンジン: 良い。120PSと聞いて 何ちゃってスポーツだと思ってたが、モーターアシスト凄い。 低速からの加速性能は最高に気持ちいい。 K20のようなサーキットで回して楽しいエンジンというよりは 街乗りで気持ちいい感じ。 高回転エンジンからの脱却ですな。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/07(日) 12:03:30 ID:58EfrguE0
続き、、、(長くなってスマソ) 6MT: 気持ちいいフィーリング。だけどFN2のカッチカチ感には及ばない。 その他: 座面の低さに感動。スポーツ感スゲー。 メーターの遊び心、インパネ造形、ちょっと座っただけでワクワクする。 総評: FN2とCR-Zを並べられてたら、CR−Zを買ってた。 しか〜し、K20を操れる最後の車だと思って車検まで3年間は乗ろうと思う。
2000番台狙ってたけど1900番台後半だった
展示してある車を契約したら納車までどれくらい? 4月入ってから(税金安くなるらしい)登録・納車しようと思うんだけど、そろそろ契約しに行かないとダメかな?
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/07(日) 13:01:39 ID:xXxBr5NM0
トルキーで比較的軽量なR系って事でK24A-Rがあれば理想
>>903 俺も展示車買ったけど書類渡してから1週間で納車だったよ。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/07(日) 15:18:56 ID:nu4X2+fmO
>>903 こんな所で聞かないで、ディーラーに電話して聞けばいいじゃん
正確な答えがかえってくるよ
スレ違い CR-Z馬鹿登場
CR-Zなんてどうでもいいけど、話題がちょっとでも出ると、 スレ違いとか言って露骨に反応するのはどうかと思うぜ。 よっぽど気になってるのかよって感じ。
>>908 いやこのCR-Zクンはこういう反応でいいんだよ
毎日来てるバカだから
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/07(日) 19:41:02 ID:BhQm1vDT0
ところで、タコ足を無限以外でかえると、触媒はないのかな?最近規制うるさいんで、マフラーは無限にしたんだけど、エキパイが高すぎて困ってる。
>>910 ホンダツインカムのなら大丈夫じゃない?
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/07(日) 20:33:45 ID:nhGdDUqF0
>>910 私は思い切って吸排気全て無限にしました。マニは確かに高価ですがレスポンスは素晴らしく
気持ちよくなりました。特にハイカム時は鳥肌が立つくらい官能的です。
>>910 無限のエキパイって、今でもマキシムレーシングが作っているか
どうか解らないけど、マキシムブランドで買えるなら、かなり安く
手に入ると思う。
触媒って、中間パイプを換えない限り、そのままだよ。
デッドニングとかSP交換してる人いますか? ヘッドはノーマルでいこうと思うんだけど、恩恵あるかなぁ
915 :
172 :2010/03/07(日) 21:23:11 ID:uVwWvToI0
今日初めて給油したんだけど、給油口がかわってるね。 吹き替えしが来ないように蓋になってるのかな? そのかわりギリギリまで給油しにくいけど。
>>915 あと紐が短くてキャップ引っ掛けにくいのが×だな。
それと、わざわざコテハンにしなくていいぞ。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/07(日) 23:37:58 ID:haT/Ujqn0
黒の追加輸入の発表まだー
友達のDAインテグラ以来のVTECなんだがフルスロットルにするとすごいね 技術の進歩はすげえわ これでデチューンとか、FDはどんだけなんだよw 俺にはFNを手懐けるだけでも大変だわ
>>918 FD2からの乗り換えだが街乗りなら低中速トルクが厚いFN2の方が速く感じる。
高速で4速からの吹け上がりはFD2の方が早いと思ったけど。
サーキットをガンガンに攻める人意外は大した差は感じないだろうね。
まぁ0-100加速も0.3秒しか変わらんみたいだしFN2でも十分だな。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/08(月) 07:59:27 ID:6UJiYStm0
>>912 確かに別次元の走りになるよな!
多分、4-2-1エキマニとエアクリの効果は凄い
PGM-FI誤作点灯は無限が現在調査中で今月内にも解決策が出るらしい
>>911 ホンダツインカムのって4-1だよっ
本来8,000以上回るエンジンに、
標準と同じ4-1を差替えても…
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/08(月) 09:27:51 ID:8pz2QsFO0
910です。 参考意見色々ありがとうございます。 無限は中間パイプまで付いてるから高めなんですね。 もとから高額設定でもありますが^^;
まだ売っているのかな?
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/08(月) 17:21:13 ID:TFsVTA+K0
1000Km走行の試乗車が298万で売ってるよな 豊橋のディーラ−だけど ちょっと高くねーかw 新車はワカンネ
赤だったらちょこちょこ残ってる。 俺の地元5台赤残ってるよ。福島
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/08(月) 23:28:39 ID:aAQ2gzxK0
CR-Z先行予約4500台納車待ち4ヶ月 FN2限定2100台まだ在庫ありwww
先週の土曜日に仮契約しました。 赤です。 地元のDに引っ張ってくるの結構苦労したみたい。
CR-Z 馬鹿登場 他 池
>>927 おめ!他店から引っ張ってきたみたいだけど値引あった?
残り台数も少なくなってきたし値引きも渋くなってきたようだけど
今用意できる現金が315万円なんで20万円以上の値引きがあれば買えるんだけどね。
ローン組むのは嫌だし無理かな・・
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/08(月) 23:57:50 ID:Kzi4uOzG0
ヤフーのユーザーレヴューで与田党が暴れとるぞ〜
もうCR-Zバカのネタも切れ気味だね いつものキレの無い煽りが輪をかけてキレが無いよ 明日に期待かな
>>929 値引きはオプションも含めて0です。 まあネゴもしませんでしたが。
>>932 サンクス!
やっぱり値引きないですかぁorz
中古買うのは嫌だし頑張って貯金せねば。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/09(火) 09:12:34 ID:sWyl96Lg0
>>914 SP、アンプ、デッドニングして凄く良くなったよ。
デッキはパナソニック製だからまあまあの出来。i-PODからの音は、若干落ちるんだけど
十分聞けるレベル
935 :
ジャイアン ◇GqkEuBMzh7RC :2010/03/09(火) 11:45:38 ID:YkKlyw2K0
おお、これはまごうことなきスレ違い
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/09(火) 12:38:55 ID:/BJfSpH50
今日車に乗ったら、シフトレバーの頭がゆるゆるになっていた。 あれって、頭(アルミ)はねじみたいなもんなんだね。 はじめて知ったわw
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/09(火) 12:59:47 ID:4yq/9gzL0
嫁から車購入のお許しをやっと貰ったが。。。 欲しい時に買えないって・・・ホンダ追加輸入してくれ
>>938 やる気のあるDなら地方に余ってるやつを
なんとか引っ張ってきてくれるはず
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/09(火) 14:03:57 ID:hG6/BjE70
>>921 君は事情と原因を知ってるの?
原因はキャタライザーorECU?
はっきり聞こう!
無限エキマニは生産中止になるの?
>>940 以前、前スレだったか?
無限の吸排気系に交換した人がそのこと書いてたんだけど、それ以外書き込み無いね
>>940 はその人?
つけてる人以外わからないもんね
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/09(火) 14:55:49 ID:hG6/BjE70
>>941 前スレにも居たのかw?
調査中と聞かされ続けて三ヶ月
警告灯が点きっぱなし、ってのは精神衛生的に良くない!
でも
吸排気系を無限に交換して、アクセル踏んだら、
気持ちイイよ〜!
嫁に乗ってるより気持ちイイぞ!
って言ってもエキマニは原因が解決するまで販売停止でしょ
>>941 んなもんО2センサーがエラー拾っているんだろ?
エキパイ換えて変わる条件と、センサーが異常を感知する
条件を辿っていったら、自ずと判るんじゃね?
>>940 車検に通らないもんな。JASMAの認定すら剥奪される。
ECU書き換えないといけない物、公道では使えないし、
売り物にはならんだろうな。
しかし、なんでそんな付ければすぐに分かるものが 販売されちまったんだ? 事前テストもしないのか?
さぁねえ。無限って、手堅いイメージあったけどね。 僕も狙っていたから、困惑している。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/09(火) 17:25:31 ID:VjwVjPmY0
エンジンオイル交換の料金どんくらい ?
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/09(火) 17:48:30 ID:4yq/9gzL0
無限のテストしてるだろうから エンジンの個体差でエラーがでるか、その他に変えてある部品が悪さしてるかじゃね
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/09(火) 18:45:35 ID:9cirVJqR0
>>947 俺のDでは工賃¥3360も取られた。アンパネがあるからと言われたが
高いだろ
>>946 とは言ってもまともにやってるのは設計くらいで
実際作るのは他所だろうしなぁ。
つーか、このクルマは説明書自体にも誤りがちらほらあるし
イギリス側の仕様がちゃんとこっちに伝わってないんじゃね?
なんか向こうは適当に仕事やってんじゃねーかと勘ぐってしまう。
>>950 自分が思っているのは、日本向けにECUの燃調プログラムを
英国本国より変更してあるのかな?と。
22年度排出ガス規制は日本独自の基準だから、適応させるには…
という感じで、無限も熟知しているはずだしとか、色々考えめぐっている。
でも、エキパイ交換したら、大抵、排気流速度と排気温度が上がるでしょ?
素人目から、O2センサーが異常感知しないのは元々おかしいと思うんですが…
キャタライザーがノーマルではないのが仇なのか…
952 :
東北紅組 :2010/03/09(火) 22:25:54 ID:Un3nPHN30
去年の時点で警告灯のこと書いたの俺です 俺は約四か月点きっぱなしだから久々のコテ許してね それで、現時点ではキャタライザーセンサーに個体差があるみたいかも?と まだ決定ではないんだけどね まぁ、無限の中の人も頑張って鋭意調査してるようなので待つしかないよね 無限の吸排気系考えてる人、ノーマル知らない俺が言うのも変だけど一気にVTEC回り切る感覚は快感ですぜ 是非購入考えてみなされ 警告灯は慣れてしまうもんですわw
K20A-Rには0W-30が一番気持ち良いフィーリングだと俺は感じたんだけどみなどうよ
一番オイルが減りそうな感じではあるな。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/10(水) 08:53:44 ID:81B7pGx40
あの〜、寺オプションの運転席のマット。 最近クラッチに微妙にひっかかるので気になるんですが? なんかぺこん、ぺこんする感じ。 同じ症状でてませんか?
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/10(水) 09:25:23 ID:1kVPunlK0
白はもう売り切れかなあ?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/10(水) 09:58:18 ID:vjeWQq7g0
>>956 うちの地元にはチャン白1台展示されてるのあるよ。
北海道だけど
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/10(水) 10:36:03 ID:6GhhmG7aO
んでも純正指定はLTD 5W-30なんだよな。0W-40は揃ってVTEC向きVTEC向きと口を揃えるが
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/10(水) 11:17:26 ID:EYu47VdY0
レスポンスアップを目指すなら強化クラッチと軽量フライホイールに 替えた方がいいよ K20Aがそのままでどんだけ凄いか実感できるよ ノーマルはコンドームをつけてるみたいなもん マジおすすめ
FN2は普段使い用に買う人も多いからそれもどうかとは思うけどね
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/10(水) 12:29:16 ID:EYu47VdY0
だからレスポンスアップを目指す人と書いてあるだろ 馬鹿じゃねーの
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/10(水) 12:31:35 ID:6GhhmG7aO
慣れりゃほんの少しのビビッド感なんかどうでも良くなるからな。
キレやすさもUPしてるな。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/10(水) 12:38:58 ID:EYu47VdY0
>>960 みたい日本語を理解できないやつが最近多いからむかつきもする
おいおいここは2ちゃんですよっと
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/10(水) 12:41:49 ID:XrcSfZbh0
黒追加輸入してくれないかな 赤はいやじゃ
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/10(水) 12:51:26 ID:6GhhmG7aO
普段使いしかしないのにレスポンスレスポンス♪って強化クラッチ入れちゃうような馬鹿オタクもいるだれうから心配する
>>360 の言い分も分かるぞw
少し考えろ
>>364
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/10(水) 13:00:18 ID:fiu0KwcEO
と2ちゃんで言い争う二人が 実はみんカラで友達登録してたりする事実
>>937 釣り?
どのMT車もネジじゃないのピッチは違うけど
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/10(水) 14:21:47 ID:A5l821vI0
>>964 お前の言った日本語のどこに普段使いのネガが書いてあるか言ってみろ
973 :
937 :2010/03/10(水) 14:42:05 ID:81B7pGx40
いや、いままでこんなことはなかったから。(前のEP3もその前のSirもその前の前の)
追加はない 業者乙
30番だと反応良いけどトルク薄々な気がする だから40番使ってるけど緻密さと滑らかさのバランスが良い感じ(エルフのオイル)
心配するな、すべて気のせいだ。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/10(水) 21:20:35 ID:+PTlagpe0
黒の追加輸入はある と俺は信じてる
そろそろウチのドノーマルeuroRに何か買い与えようかと思うのですが、これだけは買い!っていうパーツありますかね??
チラシの裏 ・オーディオ表示前下の菱形パネル クリップ止め、内装外しではずれる。 奥側のクリップは手前の隙間から内装外しを入れて外す。 スピードメーター等を養生すること。 ケーブルは奥から出せるがガイド必要。 ・オーディオパネル 上のパネル下に3つ、下側から2つのネジで止まっている。 右側養生 ・ダッシュ横のドアに隠れているところ クリップ止め。 ・コラム下側 上のを外すと見えるネジを外す。 あとはクリップ止めだが、乗員感知センサーがついている。 ・コンソールボックス 4つのボルトとクリップ。 キャップの下にボルト、サイドブレーキレバーを力いっぱい引いておくこと。 ・ピラー内装 外したい部分より上の天井内装を押して出来る隙間から内装外しを入れる。 クリップ2箇所、上に引き抜く感じ ・天井内装 バイザーを外す(線あり) ケーブルをミラーまわりに出すだけなら前の隙間から突っ込める。
>>979 あ〜そうですね。たしかにローポジシート良いかもです
参考にさせていただきます
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/11(木) 05:04:13 ID:FTRLVs0J0
2DINパネルの続報ある? そろそろ外したナビどうするか考えないとな〜
ありますん
>>982 イギリスから2DINパネルを個人輸入しようと考えてます。
パネルとオーディオレス用のサブディスプレイで6〜7万円
送料は5千円しないはず・・・
ttp://www.spiosk.com/ ここで買うと14万
一緒にリスクを負う勇気のある方いませんか?
>>982 今月のXacarによるとホンダのアフターパーツを手がけている会社(名前忘れた)が
2DINに関して開発に動いたとかなんとか
そこまでしないとインダッシュナビも取り付けできないとか終わってんな
税別14万円(笑)
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/11(木) 21:58:30 ID:kEgloPgT0
追加輸入して玉数増えればホンダアクセスが2DINキット1万位で出してくれるはず って事で黒追加輸入してくれ〜
∧_∧ ( ´・ω・`) ∧_∧ / \ (´∀` ) ハハハ .__| | .| |_ / ヽ ||\  ̄ ̄ ̄ ̄ / .| | | ||\..∧_∧ (⌒\|__./ ./ ||. ( ) ~\_____ノ| ∧_∧ / ヽアホか \| ( ´_ゝ`) 何言ってんだコイツ? | ヽ \/ ヽ. | |ヽ、二⌒) / .| | | .| ヽ \∧_∧ (⌒\|_∩./ /
私はブラウンが欲しいわ。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/11(木) 22:43:11 ID:oLxU9fYn0
じゃあ私はピンク
次のスレはオーナー限定でいいよ。
追加房そろそろウザい 埋め
追加はない 赤買って黒に濡れ
2DINの黒を出せば解決する。 出たところでそれほど売れないだろうが。
2DINいらねぇ もう遅い
ホンダカーズ三重北で在庫6台。色は書いていない。 が、正月にも「在庫6台すべて赤」ってチラシを見た気がする。 あれから売れてないのかw
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/12(金) 09:28:31 ID:6wQTwjFx0
最初から受注販売にすれば良かったのに 白と黒とブラウンを1000台位追加輸入しても売れると思うけどね
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2010/03/12(金) 09:29:24 ID:6wQTwjFx0
1000なら追加輸入決定!
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'