Hybrid Synergy Drive-初代&2代目プリウス★86

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
世界初の量産HV乗用車である初代と販売継続の決まった2代目プリウスについて語るスレ♪

sage推奨、荒らしは放置で楽しく語り合いましょう！

★プリウスがちょっとでも気になったら気軽にどうぞ。

★荒らし、他車の話は完全スルーでお願い致します。

他の車の良さを話したい方は、該当車種のスレでお願いします。
※プリウスもエコランをしなければ低燃費になりません。
なお、当車は加減速が多い環境や低速度の範囲で性能を最大に発揮する仕様となっています。
したがって一定速度や高速運転では他車に負ける可能性もございます。ご購入の際には十分ご注意ください。

なお、当車の実質動力性能は普通のガソリン車2.0L(NA)から2.4L(NA)並みです。
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
動力性能が異なる軽自動車や、1.0L級、定員が異なる二輪車、電動アシスト自動車と比較する行為は荒らし行為です。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
燃費の比較の際は1.8L～2.4Lクラスと御比較ください。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
※ハイブリッドカーを買う差額でガソリン何年分買えると言う話題は禁止(われわれはコストだけで買っているわけではありません)
※ハイブリッドカー全般の話題や電気自動車全般の話題はプリウススレで話すことではありません。

前スレ
Hybrid Synergy Drive-初代&2代目プリウス★85
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258969142/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 12:45:46 ID:0PZ/QRZh0
・プリウスドライビングシミュレーター
　ttp://www.wind.sannet.ne.jp/m_matsu/prius/ThsSimu/
・プリウスライフ
　ttp://www.priuslife.com/
・プリウス電子工作
　ttp://www.hal.ne.jp/tamasu/index.html
・PRIUSな日々(ボディカラーに悩んだら)
　ttp://prius.fxy.jp/
・Car Fool ⇒ PRIUS(シートベルト警告音の消し方、DVDプレーヤー簡易取り付け方法)
　ttp://car.fool.jp/blog/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 12:46:27 ID:0PZ/QRZh0
ttp://toyota.jp/recall/kaisyu/080319_1.html
プリウスなど　ハイブリッド車・12車種　電動ウォータポンプの保証期間延長

動作確認済みBluetooth内蔵携帯
http://toyota.jp/k_tekigo/mop_05_05.pdf

ttp://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx?mo=19&ci=2
タイヤ トヨタ プリウス 【 みんカラ 】 パーツレビュー - by Carview
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 17:43:52 ID:c4/8KSo+0
エコ気取りで欠陥車ｗｗｗｗｗｗ











ｗ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 10:38:51 ID:UeOEycI40
結局、「全車」欠陥車故に大リコールを出すんだね。

トヨタ(笑)の大量リコール、プリウス不具合問題
新型「プリウス」国内全車リコールへ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota_recall/?1265495962

トヨタ自動車は１月６日、ハイブリッド車の新型「プリウス」のブレーキに不具合が発生した問題で、
国内で販売済みの全車両について、リコール（回収・無償修理）の実施を決め、販売店に伝えた。(読売新聞)




やっぱり、「全てのプリウスは欠陥車」で塵同然でした。
ご愁傷様です。

中古車価格も買い取り価格も大暴落ですね。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 10:55:23 ID:4cifYvQs0
1月6日
発覚前なら神対応じゃん
さすが世界のトヨタ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 11:09:04 ID:VTMNFc/Q0
あ、ほんとだｗ
実に誠実で正直ですねｗ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 11:09:35 ID:UeOEycI40
もう終わった車だね。
所有している事がコレ程恥ずかしい車は無いよ。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 11:15:13 ID:VTMNFc/Q0
>>8
あんたあちこちで1月6日とマルチして恥さらしてるけど
訂正して回った方がいいんじゃないのかｗｗｗ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 23:48:35 ID:4Vk5td3Q0
いやぁ俺たち運が良かったな。まさか新型プリウスはABSのシステムをコストダウン
してたとは。一番コストダウンしちゃいけない部分だろ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 13:06:02 ID:vjLbPrKx0
これまで全く気にしてなかったのに，旧型でもあるね，ブレーキ抜け
1瞬聞いてない時間がある
報道以来気になって仕方ねぇよorz
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 16:14:13 ID:j8B+TD/bP
ttp://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20100208A/
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 16:34:53 ID:NbmwRY1t0
>>12
なるほど、連絡が無いってのは減点だな。
これだけ報道されてて、20型でも同じ事があるのではと
心配してる人がいるのも確かだから、
現時点でディーラーでわかっている範囲内の事は伝えていいはずだ。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 12:29:00 ID:HW2mdDsHO
充分に車間を取って走っていても誰も前に入ってこなくなった
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 18:01:13 ID:WXMi04eK0
過疎ってるねｗ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 19:15:12 ID:PBEe4eZY0
【旧型】10型11型・20型・EX【プリウス】86
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265376269/

今はこっちに移ってる。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 21:49:17 ID:DjfUcLDN0
マギラワシイ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 07:26:05 ID:pWqQ1Mi90
age
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 07:28:23 ID:EV+9bXRJ0
バカボン社長が元品質担当責任者だっただろ。



　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ


トヨタ(笑)だけが糞過ぎる

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265239879/514-518

やっぱりトヨタ(笑)ですね。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 18:41:29 ID:3W90XAi8O
質問です

20型なんですが、燃費上げるために暖気をさせないようにする猫だましってパーツありますよね

あれつけて暖気させないようにして本当にエンジン大丈夫なんでしょうか？

昨今のエンジンは暖気させなくても問題ないからってことですけど、冬場とかちょっと不安なんですが
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 01:58:44 ID:AYyQ9Irh0
エンジンは暖気しなくてもいいかもしれないが、暖房つかうならエンジン回ってる方がいい。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 10:38:47 ID:YnoPBdY/0
>>20
そんなパーツ、公式には存在しない
・・・が、暖機だけなら特に問題は発生してない（笑
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 23:34:31 ID:U2jHgKs40
向こう20型の話ばっかになってるね。

俺は10、11の方が良い車だと思うんだけどね。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 05:48:01 ID:Cp1nCdCy0
>>23
エアコンのコンプレッサーが電動だったらね。

あっちにも書いてあるけど、３０のブレーキ違和感なんて１０や１１に比べたらかわいいもの

それでも作ったトヨタはエロい
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 22:13:31 ID:Uhn5S93U0
あ、いや、その手の話じゃ無くて、俺にとってはコンパクトで中が広いというのが正義で、
その為に考え抜いて作られた10、11は良い車だと思うんよ。

20、30の方には申し訳ないが、至極単純なモデルチェンジをしていってるだけのように感じる。
要はパワーアップしてスタイリッシュになって大きく立派になって。
ゴテゴテのデコレーションケーキ。
今までも、これからも繰り返されるであろう何処にでも転がってる進化と退化。

それが売れる為の正義だというのは分かるけど、そんな事俺の知ったこっちゃないと。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 23:34:46 ID:DkzlDoEi0
10,11をいま見かけるとわかるけど、あれはまだ車として出来上がってない。
いろんな部分や意味で相当に癖が強い、半分実験車だな。
正常に進化してきてるよ。
10th から 30 がややｼｮﾝﾎﾞﾘだっただけだ。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 02:33:39 ID:gXX9Zl5e0
ほしゅ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 12:04:21 ID:HVqvWX7zO
すまん、あまりクルマ自体に詳しくないので教えてくれ…

最近、渋滞とかにハマるとやたら水温の警告が出るんだけど、
ほっとくと戻る→しばらくするとまた出る
これの繰り返しなんだけど、そんな事ってあるの？

ちなみに99年12月登録の初代。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 12:40:50 ID:RKei+YzM0
>>28
ウォーターポンプじゃない？とりあえずディーラーだね
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 10:41:09 ID:WBwdBRiA0
ほしゅ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 11:07:03 ID:8Lz5DRy10
.
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 13:11:21 ID:8Lz5DRy10
.
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 16:52:40 ID:7DOcPNWBP
　　
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 19:11:45 ID:8Lz5DRy10
　
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 17:40:49 ID:IyRn8wsF0
ほ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 12:59:17 ID:uq5dTvns0
１１型ばかり乗り継いできたけど　２０型以降への乗換は
かなり抵抗があるなぁ
社用車で２０型乗るけど　視界が悪くて運転し難い
内装もプラスチッキーでいやだ
しかしさすがに１１型の程度の良い中古は入手が難しくなってきた
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 19:30:21 ID:SDlwlJb30
>>36
冷房時でもエンジン止まるんだったらよかったのにな
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 22:42:17 ID:B1KGIUjD0
プリウス雑誌に載ってたノーズブラ付初代プリのカッコ良さが全然理解出来ない

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 09:31:22 ID:qwpDTW+j0
10、11型は良い車だと思うよ。
運転のしやすさは間違いなく上だと思う。
如何せん年数劣化が気になったので20にしたけど。

HVバッテリー14～15万なら交換もいいかな？とか思ったがインバーター40万と聞くとさすがに躊躇した。
まあ、いずれは20型にもその時が来るんだろうけどね。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 09:43:54 ID:qwpDTW+j0
そうそう、昨日給油したら45.6ℓ入った。
給油メーター点滅で残6ℓでしょ？　その後60km弱走って、EMV燃費は26ぐらいだから3ℓぐらい使用？

プリマニにもあったかも知れないけど、50ℓぐらいは入るのかね
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 09:59:32 ID:8XecPRZB0
最近ガソリン高いよねー

高いときは少ししか入れないんだけど、この先まだ上がるのかな？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 23:21:16 ID:AeJ5JDVE0
8月まであがって９月になれば下がりだすよ。
そういうパターン
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 01:41:09 ID:j3YyL4Qk0
二代目Ｓのナビ無しに、ナビ付きのマルチモニタをポン付け出来ますか?
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 04:48:07 ID:25NEeIPp0
探せば純正取り外して 2DINに埋め込むやつとかあるよ
日本ではやってる人みたことないけどね～
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 00:07:30 ID:icmTRZfk0
トヨタに新たな制裁金か　０５年リコール巡り、米が調査
トヨタ自動車が２００５年に実施した小型トラック「ハイラックス」関連車のリコール（回収・無償修理）をめぐり、
同社の対応が遅れていなかったかどうか、本格調査に入ったと発表した。
米運輸省関係者は朝日新聞の取材に「新たな制裁金を科す可能性がある」と説明した。
http://www.asahi.com/business/update/0511/TKY201005110215.html

これ熊本県警に家宅捜索された事件だよね？
送検されたのに、元検事総長が天下りしてきて1ヵ月後に不起訴になった事件。

2004年8月12日　ハイラックスサーフが対向車線にはみ出し対向車と衝突事故。
2004年10月　　ハイラックスサーフ　リコール
2005年8月　熊本県警がトヨタ本社を家宅捜索や事情聴取

押収資料を県警が分析した結果、96年頃の社内調査で強度不足が判明。
新規生産分は改良品に切り替え。市場に出回った分は放置。

2006年7月　業務上過失傷害の疑いで同社品質保証部門の歴代三部長を書類送検。
2006年7月21日　国土交通省がトヨタに業務改善を指示。
http://www.komazawa-u.ac.jp/~kobamasa/reference/news/news02/tyt_recall0607.pdf

＊＊　2007年6月　松 尾 邦 弘 元 検 事 総 長　トヨタ自動車株式会社社外監査役就任　＊＊
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E5%B0%BE%E9%82%A6%E5%BC%98

＊＊　2007年7月13日 熊本地検不起訴決定　　＊＊
misawa-toyota.jp-j.com/?eid=751555
http://www.unkar.org/read/news24.2ch.net/news2/1184581598

アメリカで調べるんだ。

96年頃の社内調査で強度不足をトヨタが知ってた事を示す書類を押収した熊本県警に話を聞くよう
誰か米大使館、ABCテレビ、ロサンゼルスタイムスに連絡してやれよｗｗｗ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 00:08:55 ID:NTOWpKZ/P
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100615_374355.html
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 04:36:56 ID:KpLIzCH00
へーおもしろそう
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 12:15:05 ID:agumSdAv0
>>46
こういうことをやると、社内でＥＸを消せとか言い出すんだよね。
変な改造を施された車が出回らないように。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 22:06:13 ID:W052ccMv0
アメリカで、この手の改造、相当前から死ぬほど流行ってるよ
やめるなら、EXなんか出さなかっただろうよ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 23:01:24 ID:/EF4Ted/0
>>49
つかダメリカのベンチャー企業のアイデアをパクったのがトヨタ純正PHEV。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 07:47:53 ID:pQnj1ESaO
パクるってほどのアイデアじゃないだろw
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 23:23:55 ID:sMfEhb9i0
>>51
その程度のアイデアでも全力でパクるのがトヨタ魂ｗ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 21:20:41 ID:nYncA1AM0
ホンダは車自体をパクリましたけどね
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 23:21:47 ID:pxasslLf0
2代目ですが、EVボタンを押しても「ＥＶモードに現在切替えできません」と
表示されてしまいます。
何か問題が起きてるんでしょうか？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 23:27:43 ID:B9cFxknh0
>>54
走行中に押したんじゃないすか
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 04:25:29 ID:lBoooNbg0
>>55
そうです。
走行中は受け付けないものなんですか？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 05:33:06 ID:WLMxb4xD0
>>56
３０はｏｋ。ＳＡＩはダメ、２０はしらない
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 09:04:40 ID:6ATz9/jD0
>>56
一定以上に車速がでているとEVモードにできなかったり、
なっていても自動的に解除されたりします。

20型なら説明書に書いてあると思いますが、条件によって速度はいろいろのようです。
水温とか、バッテリー残量、モーター負荷などなど…

ちょっとノロノロと静かに移動する以外の使い方は想定していないってことですね。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/22(火) 22:39:12 ID:MZpRPqxU0
>57
SAIも40km/h以下なら
走行中でもEVモードに切り替えられるよ。
60 ：sage：2010/06/23(水) 00:26:28 ID:rIXPP48a0
将来的な次車の検討って事で、冷やかし半分なんの予備知識もなしにSAI見に行ったんだけど…
あまりの見積金額に唖然として帰って来ました。
プリの4ﾄﾞｱセダン版ぐらいに思ってたけど、SAIはもう高級車ですね…。
庶民は次もプリウスだな（泣）
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 00:39:12 ID:8cfmoliO0
>>59
そうなんだ。アムラックスで借りて乗ったけどダメだったんだけどね
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 06:13:57 ID:w0q4hgmE0
>>58
そう言われてみると、長時間走行した時にEVモードに出来なかったような印象です。
その場合は車を休ませるしか方法は無さそうですね？

＞ちょっとノロノロと静かに移動する以外の使い方は想定していないってことですね。
↑自分も薄々感じていましたが、改めて言われるとやはり辛いです。
EVモードってのに釣られて購入したようなものですから・・・
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 11:35:36 ID:CfMFYMjV0
2代目プリウスって、AUXの接続の穴ある？
ネットで中古の画像見てるとどれも同じナビとオーディオが付いててAUX無いように見えるんだが・・・
音楽プレーヤーからはFMとかで飛ばして聞くしかないのかな？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 11:39:49 ID:bXh8+9+s0
標準ではないよ。
後席の右側のあたりにあるらしいけど
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 14:36:55 ID:/jpEUZ3C0
iPhone4買ったのでMOPナビとBluetooth接続してみた。

ハンズフリーは問題なく着信、発信、通話可能。
電話帳の転送は無理っぽい。

A2DPは繋がるけど操作は再生停止しか効かなかった。
せめてハンドル操作で曲送りができれば良かったんだけど
そこまではAVRCPサポートしてないっぽいね。

参考まで。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 18:09:34 ID:25PWV1bT0
>>63
テンプレにもあるけど…
http://car.fool.jp/blog/archives/2004/07/dvd_2.html
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 23:03:00 ID:aTxo14/n0
>>60
SAIはエンブレムだけ付け替えてレクサスで売るぐらいだから
プリウスとは根本的にクラスが違うだろｗ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 00:21:43 ID:KhbLu8BA0
>>65
秋に出る(？) iOS 4.1からフルサポートらしいよ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 22:11:16 ID:ZEY2Lqjn0
test
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 23:50:26 ID:hBcfsNFO0
ｄ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 01:25:17 ID:1/MMZd5g0
て
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 06:36:52 ID:S45BHcuq0
>>67
でも中身は同じなんだよね。
今にＳＡＩの１８００とか出たりして。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 23:53:21 ID:I/bIQqgY0
age
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 21:15:00 ID:bllcRSoh0
2代目の後期を狙っているんだけど、金額や装備などを考えると、どのグレードがおすすめ？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 23:04:09 ID:F6BAox+y0
>>74
どれくらいの値段を考えているか不明だが
装備は迷わず10ｔｈアニバーサリー
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 00:32:56 ID:QhjRLwkw0
10ｔｈアニバーサリーは欲しい装備てんこ盛りだったからな。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 00:56:01 ID:Cz5NMPRa0
ちょっとプレミアム海苔ｶﾞ通りますよ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 16:43:43 ID:XXQPsicg0
ブラックとブロンズマイカどっちがいいかな？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 15:51:03 ID:v5qtgItZ0
プリウスに乗るようになってからは
運転中無口になったんだ。
燃費のことばっか考えてるから。
でも、そんな無口でクールな俺を見ながら
彼女は股を濡らしているらしい。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 12:05:34 ID:iGgf6UWWO
>>79

妄想変態野郎はプリウスから今すぐ降りろ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 07:10:54 ID:QHsi4N11O
寒い季節はラジエーターをふさぐってどうすればよかですか？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 09:07:36 ID:uhrNx+940
>>81
ラジエタコアに発泡ウレタンスプレー吹きかけてあげればおｋ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 09:21:40 ID:+6YqMl0/0
見た人が本当にやったら責任取るんだろうな
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 09:40:44 ID:uhrNx+940
責任ってなんだ？？

でわ、オタクが１００％完全なる手順を教え実際に>>81が手順間違ったり
管理怠って壊したとしてオタクは修理費保証するのかい？？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 10:08:58 ID:+6YqMl0/0
もっと想像力を働かせろと言っているんだよ
悪質すぎる
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 12:36:48 ID:QHsi4N11O
>>82 以外の方法プリーズ。
当方20系なんですが、皆さんはどうやってるのかなと。
前レスのかたありがとうございます。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 12:49:46 ID:drwkCvgK0
>>86
>>85が、壊れても保障してくれるようだから連絡取り合えよ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 13:50:07 ID:CKi6sKaO0
>>86
間違っても、ラジエータを直接塞いではいけない。
特にエアコン・コンデンサーの機能を殺さないように工夫しろ！
「プリウス　グリル塞ぎ」でググれ！
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 12:36:07 ID:4njJKfDk0
ダンボールでも拾ってきて挟んどけよ
貧乏臭い旧型にはお似合いｗ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 12:51:49 ID:OihaAXyG0
貧乏臭いのは新型のほうなんだよね、そこは救われる
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 03:50:18 ID:iHTR9gmi0
>>89
確かにしゅっとした新型と並べると旧い車になったんだなと最近は思うけど…
　
貧乏臭いって事はないと思うな
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 11:12:15 ID:1VwSvCgZ0
中身が違うからね
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 11:51:27 ID:1aD+yS0w0
さすがに1800ｃｃと1500ｃｃじゃーな
94 ：sage：2010/10/16(土) 14:50:23 ID:d30tJI+F0
２０型の対象世代は40～60代
十分に行き渡り、しかもこの世代は頻繁に買い換えることをしない世代
よって、新型は対象年齢を３０代に下げたのが真相
年配者には３０型のスタイルはちょっと馴染めないな・・・
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 17:04:31 ID:sLkz6z480
>>94
馴染めちゃってるしｗ
実際、30型の購入層の大半は、50歳以上が占めてる
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 22:44:16 ID:HQWpJPHh0
>>94
このスレ見ても、ほとんど10年以上乗り続ける宣言してるしな（苦笑）
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 13:35:08 ID:LojhvT5F0
補助金縛りで身動き取れないからな　ORZ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 07:17:46 ID:+4pwD7ci0
20MC前プリウスを中古で購入して1か月ですが、なかなか面白く運転できています。
一度代車としてvitzに乗る機会があったのですが、運転する楽しさが全く感じられませんでした。
アクセルワークで挙動が全く変わり、その結果として燃費も変わる車は面白いですね。
初めて購入した車がですが、次もプリウスの様に運転が楽しい車を買う気がします。

もしどなたかご存知でしたら教えていただきたいのですが、40km/h程度のスピードから
エンジンを再点火するのに必要なガソリンの消費量は大体何ccでしょうか。
一瞬だけアクセルを踏み込んで、直ぐに離した時のガソリン+電気の消費量のイメージで。
何分購入したてで計測ツール等が装備されてませんので、ご存じの方がいらっしゃいましたらお願いします！
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 09:19:30 ID:KfygGL3m0
19年式20後期を中古にて手にいれたんだが・・・
エンジンが切れる際に、何て言うかMT車のようなエンストというか・・・ワリと激しく「ストンッ！」って落ちるんだよね・・・。
もしくはプスン・・・プスン・・・ドドド・・ドッ・・・、みたいなエンジン落とすか止めるか悩んで、結局切りました。なエンジンの切り方するんだが・・。
主に信号停止の時にたまになる感じ。これがデフォなのかな？故障なら、誰か原因わかりますか？
ちなみにディーラーに出して異常無し、エラー無し、プラグ点検OKでした。まあ・・・案の定、メカニック試乗時には症状でなかった様子。
現在、走行50000km
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 11:04:17 ID:L3Y+rep0O
エンジンマウント点検しろ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 18:24:40 ID:gL/sDuxo0
ａｇｅ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 20:06:18 ID:9em3dXdi0
価格コム見たらGT乗りの人がTRDのサスセットに替えたら乗り心地がよくなったとか書いてて
すごく気になって値段調べてみたら…え！定価で10万円？
てことは工賃入れても15万円くらい？
サス＋ショックの交換って意外と安いのね(今まで替えたことない)。
これでホントに効果があるというなら欲しいよ。

実際どうなの？
ちなみにSTです。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 20:17:13 ID:bYidQs710
だったら最初から普通のS買っとけばいいのに。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 20:36:24 ID:9em3dXdi0
>>103
SはGT＋TRDのサスセット並みなの？？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 20:53:26 ID:bYidQs710
そういう意味に捉えるか…
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 12:01:24 ID:RZTY20Mt0
>>102
腰痛持ちのオヤジの書き込みのことか？
奴の投稿履歴を見てみろ。腰痛のことしか買いとらんぞ。
おまけに、奴のプリウスは30型17インチのGTだぞ。
何の参考にもならんぞ。
107 ：102：2010/11/02(火) 19:56:43 ID:k4dDW7T9O
ほんとスマン、スレ違いだったわ。
まさか旧型のスレだったとわ。
自分は現行型のSTです。

だって30の前スレでここに誘導されたんだもん…。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 23:39:17 ID:gt5FqgAB0
初代10型新車から乗ってるんだが....
モニタのコーティングが瘡蓋みたいになってきたから
ポリポリはがしてたら、下の液晶まで傷ついたみたいで、はがしたところが
真っ白になってしまった。＿|￣|○　
あーあ。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 12:42:29 ID:RfwcvI2r0
瘡蓋（かさぶた）はかゆいからといってはがしてはいけません！
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 19:29:35 ID:WdjmQJEC0
傷口は乾かしちゃイケないんだぞ
グジュグジュしてるのは皮膚の再生を促してるんだから
傷パッチのが速く綺麗に治るんだ
111 ：108：2010/11/08(月) 00:02:19 ID:Zl3Jepcn0
ようは上からなんか貼っときゃよかったんだな。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 01:31:34 ID:zKxUdx+30
モニターどころか、そろそろ車が心配だな
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 14:05:37 ID:7BCWbPi20
タクシー暴走、４人重軽傷　ハイブリッド車「突然操作不能に」
http://www.47news.jp/news/2010/11/post_20101109101317.html

タクシー暴走　４人重軽傷　南ア市
４台衝突　「突然、操作不能に」
http://www.sannichi.co.jp/local/news/2010/11/09/4.html

「国道で突然、車が加速した。ブレーキを踏んでも止まらず、エンジンを切ることもできなかった」

そういや、アップルの創業者も勝手に加速したと証言したけど
問題は解決されてないよね
プリウスは色々と欠陥が多いね
また隠蔽工作かな？ｗｗｗ

おい、誰かアメリカ大使館に教えてやれよｗｗｗ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 12:49:55 ID:xvC/8Tos0
age
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 19:33:18 ID:GF71Q6hNO
バックモニターの案内通りよりも、自分の目の方が１００％信頼できる。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 09:36:16 ID:ujFDafPjP
NHW10でタイヤがつるつるなので、交換しようと思うのですが
タイヤの大きさは165/65 R15であってますか？
タイヤはエコピアEX10というのをヤフオクで安く買って、オートバックスに持ち込もうと予定しています。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 08:02:02 ID:/93sXelB0
サービスキャンペーン来ましたね
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 08:06:01 ID:ZKCwLoSD0
30に乗り換えたが内容が気になる。どんなの？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 08:11:09 ID:c0Rr1dxe0
ナビソフトの更新って高すぎるよ
ボッタクリだヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 12:10:07 ID:/93sXelB0
>>118
インバータ冷却用ポンプの不具合。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/05(日) 10:02:01 ID:tWKZlZJ10
ちょっとスレチだけどX08系付けてる人多いみたいだから質問
ステアリングリモコンからDVDの早送り（スキップではなく長押しの方）から再生にもどる
には本体からしか無理？
122 ：121：2010/12/12(日) 17:32:18 ID:4dyRzaVcP
3代目とまちがえた
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/12(日) 23:34:35 ID:cr9szT2s0
ようこそ負け組のスレへ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 18:45:51 ID:qpQCVtA/O
下取りいくら？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 06:38:20 ID:0ssnL6pN0
程度によるんじゃ
驚いたことに中古が未だに150万とかで売ってる不思議
(どの程度の走行距離かは見てないから知らないけど)
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 19:36:46 ID:M7NLtNTC0
高年式、距離走ってないＧやＧＴはまだ高いよ。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 00:02:50 ID:7xhxFknX0
age
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 00:08:55 ID:nuE6sC+Z0
プリウス運転法(基本30、一部を除き、20も共通)
・乗り込んでスタートボタンを押したら、とりあえずＥＶボタンを押します。（可否は電池残量と気温による）
・暖気中、信号や踏切にひっかかったらシステムスイッチを切ります
・停止状態からのスタートは、20km/H程度までアクセルを踏み増すようにしてモーターのみで加速します。20km程度に達したら、一気に踏み込みエンジンで法定速度＋１０ｋｍ＋αまで加速します
（これでも実際の速度は法定速度＋誤差の範囲程度）
・加速が終わったら一気にアクセルを抜きます。
・巡航時は基本、アクセルを少しだけ踏み込んだ程度に維持します。（システムインジケータでチャージに振れない程度）回生のチャージ効率は悪いので無駄にチャージさせない事が大事です。
・停止時はインジケーターがチャージの真ん中以下になるようにスムーズに減速します。（チャージメーターレベルが高い＆振り切る＝変換効率が悪くほとんどチャージされないばかりか、ブレーキパッドも減ります）
・暖房は２２℃程度にします。
・高速道路では燃費的にメーター読み80ｋｍ以下（20は70ｋｍ以下）が理想ですが、まわりに迷惑をかけない範囲で。

これだけ押さえておけば28km～30km程度（満タン法で26以上）も可。
道路状況によりますが同クラス車（シビック、オーリス、アリオン）の2～2.5倍程度の燃費という感覚でいれま良いかと思います。
・必要のない荷物は下ろしましょう。スペアタイヤもおろしてキットと空気入れでも基本充分です。（サイドウォール損傷、ガラス踏みはあきらめてロードサービスへ。ブリニコカードがお勧めです）
・緩やかな減速にはBレンジも効果的です。(但し、時速43km以下)強めの回生ブレーキによりバッテリーも効率よくチャージされます。（ヤフ知恵袋に”Ｂレンジではチャージされない”とありますがガセです）
43km/h以上の高速域からはオートクルーズで減速するのもよいでしょう。（ブレーキを踏んでばかりいると後続車に迷惑です）
・冬場のグリル塞ぎは、一般道中心で走行する場合は効果がありますが、高速道路では無意味です。
・身長170cm程度で体重が60kg以上の人はやせましょう。
・デブ嫁は捨てましょう。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 03:02:55 ID:gevbvBzc0
プリウス30型運転法改良版
・乗り込んでスタートボタンを押したら、とりあえずアクセルポンでエンジンを始動します。
・暖房は水温が60℃になるまで我慢します。
・アクセルポンから１分後に走行を開始してください。
・信号や踏切にひっかかってもシステムオフしてはいけません。１分間の初期暖機が再発します。
・停止状態からのスタートは、一気にHSIで75～100%の踏み込みエンジンで法定速度まで加速します。
・加速が終わったらHSIで0～25%になるようにアクセルを抜きます。
・巡航時は流れに合わせて、アクセルをHSIで0～25%になるように走行させます。
・減速時はインジケーターがチャージの中に収まるようにします。（安全第一、チャージレベルは任意）
・暖房が必要な時は水温が60℃になってからオンにします。温度設定は必要最低限にしECOモードを選択。
・高速道路ではメーター読み78ｋｍ以下でエンジン停止滑空が可能。但しまわりに迷惑をかけてはいけない。
・必要のない荷物は下ろそう。
・減速時、44km/h以上の高速域からは素直にブレーキを踏み、43km/h以下でBレンジにシフト。
・冬場のグリル塞ぎは、高速道路でも有効です。
その他は以下を参照
http://eshy.s22.xrea.com/cgi-bin/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=8139;id=epv1710
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 09:05:55 ID:LqiRuLqG0
↑うそばっかり
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 21:03:06 ID:Drt0NiyR0
ん??ここで良いのか？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 21:19:19 ID:7xhxFknX0
　　　↑
　　このバカが
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 21:41:27 ID:Drt0NiyR0
>>132
初めて来て、「バカ」とは何だ！
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 18:48:19 ID:Y1E1wfXG0
もう直ぐアナログ終了
どうするHDDナビ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 11:18:13 ID:5lN0kRM30
>>134
最低限、音だけでも出てればいいので
自分はワンセグチューナー+アンテナ2枚にしようと。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 13:10:03 ID:CsrJslg/O
後期GツリJBLです、ワンセグチューナーを入れたのみですがちょっと後悔してます。
今ならデジチューナーを入れたら良いのでは？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 13:34:25 ID:5VHWXHg60
キャンプ場で大河ドラマ見たときは便利でしたが、年に数回見るだけなので多分死んでもらいます。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 14:10:36 ID:YIM5W3jm0
タイヤをまともなのに変えるだけで乗り心地改善されるもんなの？
純正かなり酷そうだが
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 14:45:29 ID:5lN0kRM30
>>138
多少は違ったよ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 15:59:28 ID:YIM5W3jm0
>>139
どうも。次は普通に宣伝してるようなまともなタイヤにするわ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 01:05:27 ID:+ABJFkYh0
前スレ（？）でプリウスの場合、軽いホイールは燃費向上に効かないって
いうのがすごく気になったんですが本当なんでしょうか。
20後期Ｇツーリングの純正ホイール、カッコいいので気に入ってるんですが
もし燃費に効くなら更に軽いのに換えようかと思ってます。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 07:22:49 ID:1uUv+Lli0
そこまで燃費にこだわるなら、ホイルより
水温計やタコメータを付けた方が良いと思う
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 09:26:49 ID:J01zDTJL0
そこまで燃費にこだわるなら、エアコン一切使わないほうがいいぞ　このバカ！
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 10:01:05 ID:iL2Yg/1Y0
タイヤを含めたホイール重量よりタイヤ幅とかタイヤ銘柄の相違の方が影響あると思う
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 11:00:33 ID:QZjUSk6e0
信号の多い都市部だと効果ありそうだけど
田舎や高速だとあまり効果なさそう
http://damedao.web.fc2.com/img/1294019935.jpg
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 11:16:46 ID:d7rHPrrp0
ホイ－ルの重量気にするくらいなら自重気にしろ
男なら最高でも60ｋｇ体脂肪10％切るくらいになったほうがよっぽど効くはずだ
女性なら40ｋｇは切りたいな
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 13:48:02 ID:rtgniIl80
軽量ホイールのスレでは実感できるほどの効果は無いって意見が多い
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 18:15:59 ID:xeEzG4dF0
＞＞134
データシステム　4×4。
http://www.datasystem.co.jp/products/hit7700/
取付けガイドの参考車種が20型。

ステアリングスイッチで操作できるオプションが気になる。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 18:47:13 ID:30y6XYc40
>>145
こういう反射も何も考えない複写はイラッとくる。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 20:05:05 ID:Scs+eiiz0
普鋭斯
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 21:43:45 ID:zyV7jNxU0
>>145の記事、国沢ってだけで信憑性ゼロだなｗ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 22:39:44 ID:JqoOgWTE0
もともとTV見ないからいいんだけど、トヨタは地デジチューナーユニットを
3万くらいのキャンペーン価格にしてもいいと思うんだよな
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 22:43:00 ID:30y6XYc40
そもそも車載用になるとなんでそんなに高くなるのかと。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 16:30:00 ID:aYJkfCYe0
【旧型】10型11型・20型・EX【プリウス】89
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286924809/

これの次スレってここなんですか？
最近プリウスの20型に乗り換えたからよくわからん
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 18:15:14 ID:y375dtIM0
>>154　自分で探せや　　このくそバカ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 18:40:05 ID:AUgCCo5i0
>>154
誰もスレ立てないから、自然とそうなった。ｗ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 18:41:14 ID:AUgCCo5i0
２０１０年の国内の年間新車販売台数が３１万５０００台を超え、歴代1位になったが、
旧型のプリウスEXが2万台以上含まれている事をお忘れなく。
だから新車プリウスであって、新型プリウスの販売台数ではカローラは抜いてない。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 18:42:54 ID:7WdjVKmH0
三代目の内装を見るたびに「なんでみんなわざわざ安っぽくなった新型選んだんだ…」
って思ってしまう。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 18:46:54 ID:ECFZ8RLv0
箱根でも赤恥

箱根駅伝：大会車両(トヨタ(笑)プリウス）接触、観客３人軽傷

２日午後０時３５分ごろ、神奈川県箱根町塔之沢の国道１号で、
箱根駅伝に出場中の国学院大の監督らを乗せた乗用車が
沿道左側にいた観客と接触、５０代の男性３人がいずれも足に軽傷を負った。
県警小田原署によると、現場は片側１車線の緩い右カーブ。
男性運転手は「反対車線の沿道から応援している観客が飛び出してくる気配があったので、
とっさに左にハンドルを切ったら、ぶつかってしまった」と話しているという。

ぷっ。プッ利薄w
これはアホとしか言いようがない

やはり関わる人間達を不幸にするトヨタ(笑)



F1世界最弱で欠陥車世界一のトヨタ(笑)

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 20:00:42 ID:wkcfPOxD0
>>157
カローラだって
カローラワゴン
カローラⅡ
カローラレビン
カローラFX
を合わせた数だろｗｗｗｗ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 23:26:14 ID:Yggi9Fe00
てことは新型プリウスぶっちぎりじゃん
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 00:56:38 ID:tzN6G55z0
ぶっちｗｗ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 01:13:06 ID:JL1+YywaP
ついでに言うとカローラが売れてた時代は日本で一番車が売れてた時期。
まあ補助金はなかったけどね。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/05(水) 23:59:13 ID:F/dJegra0
２０最高
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 04:03:24 ID:kvAKf/GG0
だからカローラが、平成になって役目をプリウスにバトンタッチしたんだってば。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 09:42:12 ID:2vea45TF0
>>165
おめえ、バカそうだな
　
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 12:39:28 ID:HVVzkVGcP
もうすぐ３回目の車検が来る
車買い換える金無いし、車検通すわ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 16:09:08 ID:btrtg1wH0
次はSAIに代えよおおお
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 16:23:32 ID:tjN2wDgT0
>>168
プラットフォームはプリウスで、動力まわりはエスハイと一緒だっけ？

素直にマーク×買った方が幸せだろうね。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 18:56:40 ID:2vea45TF0
マーク×　？？　　　よくあんな車高の低い狭い車に乗る気になるね。
もしかして日本のセダンで車高の低さ室内天井の低さ、日本一獲得？？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 19:08:26 ID:CywCDf2m0
君ずっとこのスレ貼り付いてるね。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 21:38:37 ID:2SJJvhUb0
これは恥ずかしい欠陥車だな。
スッポヌケフィーリングブレーキ
段差越えに弱いヘタレなバック
戻らなくなる暴走突入アクセル
12年落ちのスバルの軽自動車にも負ける脆弱なプアボディ
海外から訴えられた糞過ぎる捏造馬力、捏造燃費
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 21:44:52 ID:Lq4oZ0U80
素直にＦＴ86にしといた方が良いよ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 00:55:56 ID:Y+kZ3RrW0
今年11年目の車検で１０万キロ目前。もう３回くらい車検通す覚悟で行くか。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 01:13:22 ID:oiNlMvil0
トヨタの車ってなんだかんだ言って耐久性良いよな。他のメーカーで10万超えると
エンジンルームが凄い汚さになるよ
176 ：sage：2011/01/07(金) 01:59:52 ID:h8kEX6xu0
>>168
私もプリウスでHVの素晴らしさを知りました。
現行プリウスを飛び越えてSAIへの乗り換えを目論んでいますが
やはりプリウスに比べ、庶民には敷居が高いなあ ^^;
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 03:19:06 ID:snTING1Z0
ＣＴ２００でおｋ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 09:24:23 ID:Ar8w+36b0
>>176
あの燃費に満足できるならいいんじゃない？

ちなみにアムラックスで借りて乗ってみたけど、ＥＶモード全然だめでかなり興ざめした。

プリワゴに期待
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 12:10:30 ID:+nieP/mm0
ハイハイ、よ～くわかりました。
結局、新型もその前の型も素晴らしいお車ですＹＯ！

でもね、この車　ＨＯＮＤＡが生んだ奇跡の名車　ステップワゴンには負けてますよぉ～

幸せファミリー、ＤＱＮ野郎、すべての人種に愛されている車と言ったら
ステップＤＯＮワゴンですから。　初代・二代目から乗り換えるのなら「ステップワゴン」がお勧め。
間違ってもインサイトだけは・・・・ﾈ。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 20:27:53 ID:R1FIcfLT0
ステップｗｗｗｗないわ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 21:35:01 ID:EfkSJCsE0
>>178
君のように燃費しか頭にない乞食ばっかりだと思うなよｗ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 22:28:40 ID:+c/cz/8f0
SAIは内容的にも価格的にも高級車に足突っ込むからなぁ
プリウスとは全く購買層が違ってくるんじゃないか？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 23:06:36 ID:6D9HjRwR0
カムリの代わりなんやからあれでしゃぁないやん
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 23:52:23 ID:lTgf8IKk0
SAIに４００万出すならクラウン買うわ。
しょぼい４気筒じゃなく、クラウンなら６気筒だし。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 00:07:15 ID:NoStE5Ap0
それにしてもFRとか4WDになった瞬間にどんなエンジンだろうと燃費悪く
なるんだね。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 00:12:22 ID:aZZi6gyY0
FF以上に軽量に造れれば然程変わんないでしょ
重量の増加によるロスじゃないの
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 00:18:41 ID:NoStE5Ap0
重量か。なら余計FRか4WDで高燃費って無理だね。
高級車の時点で断音とか強度とかでどうしても重くなるし。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 01:32:19 ID:LOO43XUk0
>>184
それが、ごくふつーの貧乏人の発想だわな。
だからSAIとプリは被らないと言ってるんだろうね。
400出してSAI買うような連中は、今時クラウンなんかダセーと思ってるんじゃないか？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 01:35:17 ID:jBlO+1on0
クラウンの助手席にも後部座席にも乗りたいけど、ＳＡＩなら別にどうでもいいわって感じ。

おなじ乗せてもらうなら高級車のほうが絶対いい！
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 01:55:12 ID:NoStE5Ap0
つか、クラウンって今あまりにも変な位置にいすぎだよ。
クラウンが高すぎて高級すぎるせいでレクサスの価値も無くなってるし。
トヨタはまずクラウンをマークXくらいの性能に落として安く販売して
今のクラウンをレクサスとして売ればもっと楽だったろうに…
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 03:21:09 ID:kHqQO2Qf0
プリウス＝カローラ
SAI＝カムリ＝マーペケぐらいのカンジかな？
マーペケも最近じゃ高級車と呼べないよね
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 11:11:40 ID:PO3Z40Zv0
プリウス１型２型は、３型と比較するとデザインの古さを感じるね
SAIのデザインはダサ過ぎ
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 11:59:58 ID:A5pe4d+L0
16 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/10/24(日) 19:46:10 ID:kY5ngQFB0

13.1km走行して60km/Lね
どうせ富士スバルラインでもﾁﾝﾀﾗ下ってふもとの宿に泊まったんだろ

http://www.honda.co.jp/ecogp/
http://minkara.carview.co.jp/userid/519683/blog/17962829/
10kmの下り坂で最高燃費を申告し悦に浸る馬鹿ども
これが池沼アホンダの実態ｗ
「好燃費を出しているように見せかける技術」



17 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/10/24(日) 20:09:40 ID:Cdh0MiWl0
>>16
このみんカラの奴、燃費記録出すためにガソリンぶち捲いて山を登ったり下ったりしてんの？
ランキング上位の走行距離見る限り、みんな同じ手口だろ

本末転倒にも程がある
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 23:29:00 ID:VeW1BghA0
>>192
なんだかんだ言っても10年近く前の車だからねぇ…デザインの古さは致し方ないよ。
化石のような10型に至っては論外。
もう5年も我慢すれば骨董品的価値は見いだせるかもｗ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 23:34:41 ID:uJBrwRNT0
>>188 生まれた時からずっと家にクラウンあったせいもあるんだろうけど、
オレにはクラウンはある種の憧れでもあるんだよな。
>>190は真理。マークＸでいいわ。シャシーが一緒だし。

今年でハイブリッド車２台・１３年目。正直飽きた。
後輪駆動のそこそこ排気量ある車に乗りたいと思うようになってきたよ。

でもＦＲ車って基本後席広くないし、プリウスだと給油の手間も少ないし、
今のがダメになって３０買ってもスタッドレス使い回しできるな～とか思うと
またプリウス買うのかなorz
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 00:28:46 ID:XMdnT3U/0
ＰＨＶ買え
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 11:47:29 ID:xGY9qy9/0
エスハイは？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 12:28:52 ID:soJv4nS90
燃費悪い尾
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 12:34:27 ID:xGY9qy9/0
>>198
だな・・・・

プリワゴンに100Vコンセント（15Aとは言わん、5Aでいい）があればなぁ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 12:42:53 ID:HrAae+790
プリウスがカローラに取って代わったのか？
うちの会社の営業者はずっとカローラ、なかなかプリウスにならんぞ？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 12:54:45 ID:CqhP8bNI0
カローラよりはプリウスのほうがおしゃれな感じがするな
20プリのタクシーはかっこいいもの
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 14:50:57 ID:43d2N/ej0
つか、今のカローラの安っぽさは凄まじい。値段も中途半端に高いし。
ここ最近のトヨタはプリウスが良かったというより、ウィッシュとか力入れてる
車以外手抜きのくせに高いって変なラインナップで固まってた
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 22:47:49 ID:zrPI/Ker0
売れる車でライバルがあればな。
プリにはライバル無いから手抜きになる
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 22:51:45 ID:43d2N/ej0
>>203
は？だからカローラそのプリウスより安っぽいんですけど。
話わかってる？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 23:02:43 ID:BoVREt/q0
プリウス、それも20型が安っぽくないのか？
ありゃ車の基本骨格は商用車レベルだぞ
　
カローラのことは全く知らん
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 23:05:32 ID:43d2N/ej0
だったらカローラアクシオとカローラフィールダー見てから書けよｗ
あと値段もね。　あの値段であの性能と内装は狂ってるよ。
それと比べたら誰だってプリウス買うって話
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 23:17:20 ID:OHUCWHcy0
>>206 カローラアクシオの方が安っぽいよな。
車検の代車だったけど、インサイトよりはマシだけど本当にプラスチッキーな内装。
確かに割高に感じる。あれで１５０万かよと。
まぁ、誰が乗っても普通に乗れる車だし、普通に走るには不満出ないとは思うけど、
新車で買ってもワクワク感はいいとこ3日だな。よくも悪くも空気という感じがした。

今、事故して２０プリウス全損になってもあれは買わないな。
無理してでも３０プリウス買うわ。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 23:22:58 ID:43d2N/ej0
>>207
まぁ一応一番上のグレード選ぶと高級になるんだけどね。
それだと180万くらいになるしｗ　今のトヨタは値段設定めちゃくちゃだな
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 23:47:38 ID:tN2C6j3s0
ならトヨタ買わなきゃいいじゃん　　　このバカども！
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 00:49:52 ID:A3rveQLD0
型落ち乗りが他車を貶すって痛々しくて見てら（ｒｙ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 00:55:34 ID:uFvAVHct0
でも君ら荒らしは免許すら持ってないだろ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 14:36:27 ID:wjrTL/Cf0
考え方が低脳
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 20:30:35 ID:V6dM0ZYQ0
現行車ですねわかります
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 20:56:50 ID:WViKINoW0
まさか30型がアテ馬だったとは驚いた
20のマイナーチェンジでお茶を濁しておいて、本命は次だったのね
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 22:26:25 ID:esq+YzLz0
ハイハイ、本当によ～くわかりました。
結局、30型もその前の20型も素晴らしいお車ですＹＯ！

でもね、この車　ＨＯＮＤＡが生んだ奇跡の名車　ステップワゴンには負けてますよぉ～

幸せファミリー、ＤＱＮ野郎、すべての人種に愛されている車と言ったら
ステップＤＯＮワゴンですから。　初代・二代目から乗り換えるのなら「ステップワゴン」がお勧め。
間違ってもインサイトだけは・・・・ﾈ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 07:47:25 ID:h9GA70QE0
前に20型をレンタカーで１週間借りたんだけど、
もしかして・・・・この車のシートって、
腰痛になりやすい・・または腰痛もちにはツライ、俗に言う”腰痛シート”？？

ハッキリ言って、借りていた期間、　腰痛が悪化したよ。
シート　柔らかすぎ・・・・・
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 08:57:50 ID:sdQXrJJt0
とりあえず尻が乗せられるだけありがたいと思わなきゃ
そんなシートだよ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 09:17:18 ID:Fl0VdHtW0
という人は大抵座り方が間違ってんだよな。
車のシートポジションの合わせ方の基本を知らず、がめちゃくちゃなヒトが多い
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 10:11:53 ID:glrmom3c0
腰痛もちの人が腰痛を起こす一番の原因は　座る姿勢が悪いこと
俗に言う”腰痛に優しいシート”とはクッションが堅く生地表面の摩擦係数が低めなので
シートに尻を浅く腰掛け、姿勢を悪く座ると物理的にホールド感（おさまり感）が乏しいと感じるので
摩擦も低い事もあいまって自然と尻が座面奥まで運ぶことになり、背骨を横から見てS字の良い姿勢となる

俗に言う”腰痛シート”とはクッションが柔らかく生地表面が起毛などで摩擦が高い
ドア開け軽くポンと浅く座ってもホールド感（おさまり感）が満足に達するためそれでいってしまうが、それだと姿勢が悪いままである
上記のように、姿勢を良くするには尻を座面奥に運ぶ必要があるが、起毛で摩擦が高いので力技が必用で
足で蹴り上げ尻を奥の奥へとねじ込むように座り直す必要があるが、一度ポジションが決まればテンション掛かってる分ホールド（おさまり）力は強く何時間でも平気
背もたれは垂直に立てればなを良し

結局、腰痛の原因は親でも他人でもなく　本人が一番悪い
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 10:19:47 ID:6b/LpJ7i0
>>216
やっちまったなあ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 13:47:28 ID:h9GA70QE0
サンクス！　　　やっぱり20型は腰痛シートだったんですね　♪
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/13(木) 13:54:02 ID:Mwvopm1e0
上げてる時点で荒らしって気づけよ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 13:42:54 ID:oQ3+dZcz0
とりあえず　　ａｇｅ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 14:40:27 ID:BkDy43C00
上げてるから荒らしなんだってさ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 17:03:49 ID:F4sTSFUM0
あげ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 21:24:14 ID:BkDy43C00
あげあげ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 23:30:15 ID:iuBQe1hd0
なんで上げると荒らし？？
上げないと旧型のスレなんて沈んでしまうよ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/14(金) 23:46:17 ID:2b5TszQW0
まったりしていってね
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 00:52:13 ID:xnFGzNX10
とにかく毎日がんばって上げるよ　　　　ガンバッ!(^^)!
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 13:10:45 ID:FpcyQBvj0
初代プリウスって先進的でありながら今見ても可愛いデザインですね。
鉄腕アトムが思い出される。
オーナーの方はどんな気分で乗ってるんでしょうか？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 13:12:25 ID:FpcyQBvj0
アトムを思い出したついでに、子供の頃にあったアトムシャンプーを思い出します。
キャップがアトムの頭になっていたシャンプーです。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 13:16:05 ID:FpcyQBvj0
ちなみにですが、私は初代プリウス発売直前に買った車に今も乗っているので、
なんだか思い入れを感じるのです。

どうもお邪魔しました。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 13:46:57 ID:xnFGzNX10











　　　　　　　　　　　　＞＞232　　貧乏人は去れ　







.
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 18:53:26 ID:j/5xf0p90
さすがに初代に乗るのは荒行に近いなぁ
見てくれも悲しいし
もう5年もすると20型もあんなふうに見られちゃうのかねぇ？
ちょっと悲しい
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 19:39:09 ID:zEKkyehr0
しかし後部座席含めて乗り心地、住み心地は初代が最高。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 20:00:32 ID:Kwe7cPks0
>>234
11型はある意味、頂点のモデルだと思う。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 20:22:21 ID:FpcyQBvj0
>>234
そう？
毎朝初代プリウスで通勤してる人がいるんだが。
まぁ市内だから近距離だけど。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 20:43:48 ID:z02TotK80
>>232
発売されてから買えよ！

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 20:59:35 ID:FpcyQBvj0
>>238
いえ、自分が乗りたいとは思わないんです。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 21:07:44 ID:5EQfcrCw0
１１がカローラの形なら２０型は買わなかったな。
２０乗りながらベルタＨＶまってます
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 01:39:02 ID:c7suVmHp0
>>236　ある意味って、どういう意味？？　　　教えてください。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 08:19:46 ID:lpz8PXZw0
>>234
それは無いんじゃね？
初代と違って、20型は最近まで30型と並行で売ってたんで。
なので逆に、5年後は、20型も30型も両方古く見えると思う
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 09:05:27 ID:UCon+Rl60
20型でも30型でも末永く乗ってやれよw
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 12:59:33 ID:axB6bJ0Z0
俺はギミックに惹かれたのでスタイルでプリウスを買い換える動機が理解できん。

次なるギミックは水素カーかいなー？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 13:19:59 ID:5+7dNWwU0
あ？
ＥＸってもう売って無いんだ？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 13:47:29 ID:3rwZllmh0
>>245
http://toyota.jp/business/carlineup/sedan/prius.html

まだ載ってるから売ってるんじゃないの？詳しくは知らないけど。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 19:26:09 ID:YirYUZAh0
なんだかんだと言い訳したところで、型落ち乗ってる時点で負け組だおｗ
ああ、それ以前にプリウス乗ってるって時点で負け組かｗｗｗｗｗ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 19:28:29 ID:olHKoVyK0
EXはトヨペット店だけじゃなかった？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 20:13:41 ID:inWxwfK40
ホイールキャップまた1つだけ盗まれた。100円ショップ並みの品質だが6000円もするのに。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 20:58:52 ID:c7suVmHp0
>>249
また盗まれたということは、もう何度目かなんだね。

間抜けだな、おめえはよぉ！
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 23:27:00 ID:QtGZdyoa0
納車から2ヶ月、ステアリングが上下できるのは知っていたけど
前後出来るなんて今日知りました。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 00:32:07 ID:jeE3AiDe0
>>251　今頃知ったのかよ　遅えよ　このバカが！
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 03:44:46 ID:HiqSLNfl0
テレスコ付いてないorz・・・20前期だから？
>>251は20後期なの？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 17:38:30 ID:QSnttJ8L0
オレのも付いてねえ…後期型なのに…
255 ：２５１：2011/01/17(月) 18:00:33 ID:nNQvrYIh0
ゴメン、スレ間違えた
自分のは30型でした。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 18:38:23 ID:GJXA5tCF0
>>255
バカにしに来たんだな？
確信犯め！

ついでだからあげとく。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 20:43:02 ID:loBfiZMg0
>>256
意味がちがう
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 00:17:28 ID:lmayabq+0
ディーラーで中古を買って半年程経つのですが、今さら延長保証ってつけれますかねぇ??
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 00:24:10 ID:Ba6VIXyd0
買うときに付けないと無理だお
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 00:26:44 ID:dG7kgh/20
三・五年目の車検時に寺でつくし着けるんだな
過ぎてたら諦めろ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 00:32:39 ID:lmayabq+0
>>259
>>260
そうですか。。
ありがとうございます。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 07:47:03 ID:TR1Pbnc50
>>246
今やタクシーとしてめちゃ売れしてるから、もうしばらく現役でしょ。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 13:49:53 ID:eTblD95i0
3回目の車検見積もり出た
なぜか重量税全額免除ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
予想してなかっただけに嬉しい
プラグとブレーキパッドの交換もしなきゃいけないっぽいけど、ネットで安く揃えて持ち込むぜ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 14:03:45 ID:CfY9auUV0
>>263
んでいくら万円？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 14:06:28 ID:eTblD95i0
>>264
大体10万
それから自分で用意するパーツで浮く分とTs3カードポイント利用で9万以下の支払いで済む見込み
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 14:15:34 ID:CfY9auUV0
車検も安くなったなあ
うちもこの春はじめての車検だ。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 14:36:00 ID:8MfwsQPO0
俺はZAやから下がらなかったわ。20
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 14:53:46 ID:eTblD95i0
>>267
前期って事？
俺のも20型前期Gツリだよ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 14:56:40 ID:dG7kgh/20
前期でも途中でプレミアム位だっけ？切り替わってる
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 15:57:50 ID:xrnNCqgv0
車検証で型式を確認せよ。
ZA-NHW20は免税非対象。
DAA-NHW20は免税対象。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 17:21:54 ID:CfY9auUV0
20型だと重量税っていくら？
4万くらい？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 20:17:10 ID:ZpdyY8Uc0
1.5㌧未満は39800じゃなかったっけ？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 22:22:03 ID:PPlorgOZ0
>>267 オレのもＺＡのＧツリだが、去年３回目の車検で１３万かかった。
ここからＴＳ３カードのキャッシュバックで１１万ちょっとだった。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 22:59:40 ID:L4VM+qfe0
プリウス炎上実験　世界初プリウスを燃やした　PRIUS on FIRE ＠マガジンX
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm12782947
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 09:59:47 ID:Z/agRcyw0
>>273　ずいぶん高かったなぁ～　　
ＴＳ３カードのキャッシュバック使って１０万４千円だったよ。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 11:42:59 ID:B/rt9y+C0
TS3カードユーザーって多いんだね
そんなに有利なの？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 12:01:50 ID:KOHLgpgd0
購入時や車検時に入れって言われてポイントをキャッシュバックに使えるからやろ。
ほかとそないかわらん
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 12:04:03 ID:LtFfH8db0
>>276
車両購入時に通常は30万円分に対して3%(9000円)のキャッシュバックがある。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 15:01:16 ID:hbgRgcyE0
ウマー
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 19:48:16 ID:gBhu1sYS0
>>276
まぁ、1%還元だし、ポイントの有効期限長いし、
車検や点検などでポイント消化は確実にできるし。

プリウスの場合、ディーラーで車検する事が多いからね。
ただ、年会費が必ずかかるので作るかどうかは個人の自由。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 19:56:14 ID:mVZjY8GD0
>>280
還元１％ってトヨタのディーラーのみの還元率ですか？

ほかの一般加盟店では0.3％とか。。。

ＪＲ東のＶＩＥＷがそんな感じなもんで
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 19:57:21 ID:vcVGrNXX0
俺は車買ったときに作ったけど
そのとき使っただけですぐ解約したね。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 21:23:43 ID:bPDAcCzq0
事故ったときに飛んで来てくれるみたいなことが書いてあったから、
そのままにしてるけど、会費ほどのメリットあるかな。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 22:19:43 ID:Z/agRcyw0
今日はじめて燃料計のメモリが１つになった（普段はメモリ５つで満タンにしてた）
メモリが残り一つでガソリンの残量ってどれくらいなの？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 22:22:00 ID:HHTb205S0
メモリ１つが点滅したら給油です
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 22:26:52 ID:LtFfH8db0
>>281
トヨタディーラーでのサービス・用品類は2%のポイントが付く。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 22:32:06 ID:LtFfH8db0
>>284
１目盛点灯＝約9L
１目盛点滅＝約6.5L
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 23:05:15 ID:Z/agRcyw0
愛車の20型、今月７万キロになりました。
足回りがヘタってきたのか？なんだかフワフワした乗り心地で酔いそうですｗｗ。
車高が変わらなくて、足回りがシャキッとさせる方法はないでしょうか？　

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 23:07:01 ID:LQTINo580
>>281
>>286に加えて、確かエネオスとエッソとモービルは２％のポイントだったはず。

これでポイント稼いでたんだが、ガソリンは会社の経費で落ちるため
自分のカードで入れることがなくなってポイントが貯まらないorz
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 23:38:08 ID:SWM6J+7r0
>>288
カヤバ入れれば尾ｋ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 14:27:00 ID:EGizzy360
>>290　　どこに入れればいいのでしょうか？　　荷室は荷物でいっぱいなんです(>_<)

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 14:30:45 ID:LeyaZE/o0
>>291
釣られ熊
ダンパー換えて純正バネつければ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 15:48:09 ID:EGizzy360
>>292　判りました。　ダンパーを新品に替えて、純正バネも新品に替えればいいのですね？
スミマセン　m(__)m　　　初めての車なので、２１歳女です。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 16:49:14 ID:RQaizUUT0
21歳女？


　　 ∩＿＿＿∩　　　　 ／
　　 | ノ　　　　　 ヽ　　／
　　/　　＞　　　＜ |／　そんな餌ﾊﾟｸｯ
　 |　//// ( _●_)／ミ
　彡、　 　　 ｌ⌒l　 ノ
　/　＿＿　 ＼ ＼ヽ
. (＿＿＿）　 　＼__）
. Ｏ|　　　　　　 /
　　|　　／＼　＼
　　|　/　　　 )　 )
　　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　　 ＼,,＿）


295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 17:12:16 ID:/jjGfYKT0
>>294
食い付くの早すぎだろｗ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 17:39:51 ID:sWCx/Big0
21歳女と聞いてやってきました。
TRDのほうがいいでない？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 18:24:42 ID:EbHZVUho0
プリウスにはCTのようなパドルシフトが出るのかな。唯一の不満がコーナリングが面白くないってことだから。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 22:03:53 ID:hl4Z1TOX0
>>284
最後の1メモリが点滅してもEVリーフより航続距離が長い
点滅が待てない奴はEV時代に生き残れない

それに燃料が少なく軽くなった最後の1,2メモリはちょっと燃費が良くなる
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 23:53:03 ID:s0Y1GyBW0
>>293
バネは半永久的に使えるからダンパーだけでおｋ

　 ∩＿＿＿∩　　　　 ／
　　 | ノ　　　　　 ヽ　　／
　　/　　＞　　　＜ |／　そんな餌ﾊﾟｸｯ
　 |　//// ( _●_)／ミ
　彡、　 　　 ｌ⌒l　 ノ
　/　＿＿　 ＼ ＼ヽ
. (＿＿＿）　 　＼__）
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　　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　　 ＼,,＿）
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 23:56:40 ID:kqbUKqmp0
サスブッシュ打ち変えや交換Egやミッションマウント交換のほうが確実に効くんだろうけど
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 02:29:39 ID:f7OdedKQ0
>>297
同感だ。パドルシフトが実用的かと言うと、多分、ギミック的な要素のほうが
大きいと思うけど運転する楽しさは増すよね。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 02:50:10 ID:NUA9ZBMz0
足回りとか21歳の女が気軽に変えられる金額じゃないだろ
バネなんだから数百円くらいよね、とか思ってそう
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 07:54:58 ID:XnDjvUS30
>>301 ギミックってなんでしょうか？　　
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 09:08:24 ID:ltXqahDr0
ggrks
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 09:32:43 ID:nOO21eO10
>>303
コレ
ttp://aag-atime.com/blog/mimic-thumb.jpg
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 14:55:49 ID:R8a+VnbH0
なついww
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 15:14:09 ID:RXIEm/ftQ
痛恨の一撃ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 23:59:22 ID:I5+HlxfQ0
つまらんお
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 01:14:46 ID:vIbChg6z0
>>288
サマータイヤに戻せばおｋ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 14:06:51 ID:7mbGkzpP0
ですよね
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 14:45:32 ID:e5vnYV3v0
マジおすすめ
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070620120101218002.html
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 20:34:57 ID:KIwEp/T40
LSh並みの装備かな？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 17:27:44 ID:/upO78Jh0
最悪やなww
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 00:41:00 ID:e2OBp+sM0
age
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 21:06:47 ID:ToMSKfEH0
んな
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 21:24:29 ID:e2OBp+sM0
コーワ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 21:33:34 ID:qpEeh4sQ0
ｹﾞﾙ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 21:34:21 ID:JoYomC560
ググ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 18:00:36 ID:KEyA2F5V0
ガンモ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 20:55:27 ID:5KoyPxho0
俺がガンダムだ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 07:52:07 ID:ubvZcnCt0
3年4万キロの燃費が22.6。長らく動いてない。
つまらないから行ったんリセットするかな。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 09:27:25 ID:QO9NkyY10
勝手にしろ　このバカ！
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 14:05:21 ID:kiff9FPt0
13年ものってるといろいろ不具合が連発するもんだな。
今度はイグニッションコイルだって。
初代愛着があって手放せません。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 19:15:50 ID:rJ8ET4j+0
>>321
給油毎にリセットしないの？
>>323
まぁコイルは消耗品的側面もあるので・・
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 02:12:13 ID:3EOFwoVU0
仕方ないかと
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 08:29:37 ID:vnS0aRUv0
思われます。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 08:45:15 ID:yTTFjkQFO
～完～
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 11:09:34 ID:ABxGNN3Q0
むしろ13年も無交換が信じられん
大体1,2本死ぬから全交換してたが4～5年で駄目になってたな
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 11:16:29 ID:vaYNOfFO0
運河よかったな
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/28(金) 20:31:33 ID:fmF9Z3I40
キタコレ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 00:07:56 ID:P9coW6Z80
コイル変えたい
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 17:16:45 ID:khJJrSnW0
キャンバー角変えたい
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 20:41:28 ID:4s/Dos1T0
仕事変えたい
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 21:12:37 ID:mVlk0K9q0
嫁変えたい
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 21:21:13 ID:oocJ9/Ca0
血痕肢体
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 21:26:25 ID:dkg4BKeAO
走行距離5000kmくらいのプリウス譲ってください
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 23:17:30 ID:EbSz3Qf30
>>336
ここ旧型スレなんだけど…
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 23:55:25 ID:Xct+Dp450
俺も中古組だけど、3年4年落ちなのに1万キロ走ってないのとかは
かえって怖くて手を出そうとは思わなんだ。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 09:49:00 ID:wf3+z5pV0
旧型でも新車で売ってますが
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 13:59:43 ID:mFI29yCg0
GT 再発売してくりゃれ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 16:59:53 ID:KnXeVYjd0
ばか！　　古い車なんて誰が買うんだよ　このバカ！
おめえだけが思い入れあるんだろ？　だったら程度のいい中古必死で探せよ、このバカ！
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 17:19:20 ID:TZep36JG0
20型は高速安定性が弱点だったと思う。ハンドルの中立付近があいまいというか。
30型はチャチいけど全体的な走りや乗り心地は良くなってる。

30型より優れている点は
（30型に比べれば）使いやすい内装
ハロゲンでも十分明るい（30型ハロゲンはプロジェクター式なのでなんとなく暗い）
1500ccなので税金が5000円安い、モータートルクが30型より倍くらいある
電源ボタンが右側にあって押しやすい

結構、多いな・・・
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 18:18:03 ID:435iHG1z0
>>342
肝心の実質燃費が良いが抜けてるだろｗ


344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 18:28:28 ID:Gj3EV3xc0
e燃費では、一時的に20型が30型より好燃費を記録していたが、また20型が下になったね
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 18:48:39 ID:KnXeVYjd0
排気量が大きくて同じような燃費だったら、30型のほうが全然良いってことじゃないか！
２０型と３０型で排気量が違うのに比べる意味ないだろ。

ヴィッツとプレミオで比べねえだろ？　このバカども！
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 19:36:21 ID:VrsFbGe90
実質燃費って30型のほうがいいんじゃないの？
あと実際のところ、高速燃費ってどれくらい違うんだろう？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 19:57:57 ID:uIHtTV2i0
JCO8は30型の方がいいね
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 20:03:39 ID:P3kWcmfy0
二キロ位違うわ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 01:21:22 ID:UJZPDdLj0
>>342
20型の高速安定性は決定的な弱点だったからなあ。
高速多用する人は30型の弱点も十分妥協できるんじゃないかな。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 01:30:53 ID:rMhPkk1W0
いろいろ弄ったら改善したよ

車検のときロアアームバーを外してまた付け直したんだけど直進安定性が元に戻ってた
1週間くらいそのまま乗ってたらまた安定したけど
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 15:55:04 ID:FBQ45xyF0
慣れただけじゃね？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 20:56:37 ID:4jNZYVFC0
TRD TF4ってアルミ、普通のSにもつけられる？ツーリングセレクションじゃないとだめ？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 21:03:22 ID:4jNZYVFC0
あ、スレ間違えてました
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 21:12:27 ID:Ac68rNO20
>>350
いじった人が安定するのは当たり前。
トーインにしたり、サス変えたり、補強したり。方法はいろいろある。

でも「吊るし」の状態での評価がその車の評価なんだよね。
普通の人はあまりいじったりしないし。

30型は吊るしの状態で高速も乗り心地も20型に比べてずっと良いんだよ。
良い、というよりやっと普通になったというレベルだけどね。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 22:43:01 ID:X0jomR5r0
同意
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 22:54:35 ID:D456AbGi0
10、20型までは燃費スペシャルでユーザーに我慢を強いるところがあったからねえ。
30型でようやく意識せず乗れる普通の車になったってとこか。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 23:21:16 ID:ycnezQSmO
ハンドリングマシンと化した俺のプリウスと
アクセルワークを極めた俺の腕をもってすれば
もはや30型は敵じゃないんで

>>351
結構はっきりわかるよ
ノーマルだと急発進した時にふらつくからね
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 01:06:02 ID:ObVAc7+Q0
フイタ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 10:45:37 ID:6u1pNBMS0
>>356
その「スペシャル感」が好きなんだよな俺は。
他の部分（ハンドリング、走安性、加速）は多少犠牲にしても燃費に特化して
いるところに造り手側の気合を感じるんだよなぁ～

実際に一般道では30型より20型後期のほうが燃費いいんじゃないかなぁ？
まぁ、30型は車重が重くなった時点で「スペシャル感」は無くなっちゃった
けどね。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 12:06:02 ID:FqC1BhKL0
それはない
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 12:28:39 ID:GDJ3e55h0
ヴィッツ1.3Uに試乗したらハンドルが20プリよりはるかに軽くて驚いた。
取り回しもあれくらいでいいな。
あとシートヒーターが値段半分の車についてるのは時代を感じたよ
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 12:33:24 ID:W51TBEOU0
>>359
がんばってみたけど、高速、一般ともに３０にかなわなかった。
とても残念
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 12:48:07 ID:KHZ/8JUX0
プリウス首位陥落wwwwお疲れwwwwwwww

ホンダのフィットが首位に。
http://orz.2ch.io/p/-/hato.2ch.net/news/1296494208/
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1296494208/

あら、残念。ｗ


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 13:41:14 ID:/Q88KBNf0
>>362
３０型に負ける気がしないし、負けたことない (^_^)v
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 14:00:19 ID:6u1pNBMS0
そうねぇ～周りで沢山30型乗っている人がいるが燃費は20型後期を超えている
感じはしないなぁ。
ただ、高速の安定性や乗り心地なんかは30型のほうがハッキリいいね。
まぁ、北米の要望に応えた30型。日本の道路事情を中心に燃費スペシャルで
企画した20型って印象だな。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 17:49:28 ID:Qc7cldJ00
２０プリウスが高速苦手っていうより
一昔まえ２０プリウスあたりまでのトヨタ車自体が高速苦手。
マークやクラウンが先代から最近マルチリンクサス採用した始末だから。
ここでこんな話ししてもわかる人少ないけど。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 18:11:54 ID:y1hDKlvS0
>>365　　1500ｃｃと1800ｃｃが同じような燃費なら１８００ｃｃの圧勝で頼みますよ！
368 ：365：2011/02/01(火) 19:00:33 ID:6u1pNBMS0
>>367
まぁたしかにね。一般道で多少悪いと言っても2km/Lぐらいの差かもね。
運転のしかたによっては当然逆転もあるし。

でもさぁ、このダウンサイジングがトレンドの時代に排気量アップ＆車重増
は残念な気もするんだ。たとえ乗り心地や走安性が良くなったとしてもね。

個人的には30型の車幅が大きくなった事と、最小回転半径の性能が嫌で20型に
乗っている。といった訳で「プリウスC」に期待しているよ。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 19:26:28 ID:BHjmpR280
>>366
はいはい。ヨーロッパかぶれだなｗハンドリングはやっぱりベンベーとか言ってろｗ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 19:51:24 ID:y1hDKlvS0
ヨーロッパかぶれなんていいなぁ～　（*^_^*）

俺なんて、チンポの横がかぶれちゃって、かゆくてたまんないよ(^^ゞ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 22:22:42 ID:JbSU8Yj/0
つふんどし

蒸れないし子孫繁栄にも貢献するしでおすすめだよ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 23:54:16 ID:PcjUPpE80
写真うｐ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 14:42:07 ID:sATGDwuH0
ハンドリングww
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 20:06:45 ID:iOZjJ64g0
ベンベー　ｗｗ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:13:23 ID:mH7Igi7G0
トヨタ(笑)プリウスがエルクテスト不合格
それは
プリウスが、危険回避能力が無いまったくお粗末な車だから。
手抜きなヨタ足の惨めさ。

http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE

プリウスも曲がりきれず、モロにパイロンに突っ込んでるなｗ
この酷い危険回避性能が、いかにもヨタヨタ・フラフラなトヨタ(笑)だよね。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 00:05:46 ID:aW9C07++0
プリウスごときで、危険回避性能ｗｗ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 01:16:10 ID:l3a4EuwI0
考えうる最高のパーツを付けまくった俺の完成プリウスには全く関係のない話だった
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 02:40:59 ID:014X8gBW0
だが、それがいい
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 10:03:45 ID:t2tm+Dyi0
車検に出したとき、アイドリング時の揺れが出ると伝えたら何かのパーツを洗浄してくれた
そしたら７年落ちプリウスが新車時並の静粛性を取り戻した
燃料関係だったかな　何のパーツだったか忘れちゃったｗ
あれはやってもらった方がいい
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 10:47:14 ID:aW9C07++0
タイヤを新品にしたんじゃないのか。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 11:22:01 ID:FRG9FFX90
>>379
ISCバルブ？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 12:17:12 ID:JdzJt4uM0
プリウス首位陥落wwwwお疲れwwwwwwww

ホンダのフィットが首位に。
http://orz.2ch.io/p/-/hato.2ch.net/news/1296494208/
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1296494208/

あら、残念。ｗ


ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 12:49:04 ID:aW9C07++0
まあ、ガソリン代とか、なんでも安くあげたいよな。

まあ、俺の女房も、無料の俺の性処理の道具だしな。
金かからないのが何でも一番だな。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 13:25:44 ID:JdzJt4uM0
貧乏人、みじめ。ｗ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 14:40:09 ID:l3a4EuwI0
セレブやハリウッドスター御用達の車なんですけどｗ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 14:44:56 ID:t2tm+Dyi0
>>381
全く思い出せないからそのうち聞いてみるわ

>>384
fit買ってる層に言ってやれよ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 15:38:33 ID:JdzJt4uM0
>>385
そして、↓つぎの年には「トヨタ車」をブラックジョークに使われる事になったよな？ｗ

アカデミー賞会場にて司会者「かみさんに車をプレゼントしたくなったよ。トヨタ車ｗ」

会場「どっかん！どｌｔかん！」

★米誌が選ぶ「史上最悪のリコール」

１位　トヨタのアクセルペダル(2009)　900万台(予想)リコール、８車種生産中止 　←　(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
２位　シンプリシティ社のベビーベッド(2008)　乳児１人が死亡、60万台リコール
３位　中国製メラミン混入粉ミルク　乳児１人が死亡、原料700トン押収
４位　フォード社ピントのガソリンタンク(1978) 150万台リコール
５位　ファイアストン製のタイヤ(2000) 　15人が死亡、650万台リコール
６位　カリフォルニア産ダウナー牛出荷(2008)　6万5000トンがリコール
７位　サルモネラ菌含有のピーナツバター(2008)　ピーナツバターやアイスクリームなど回収
８位　青酸カリ混入タイレノール(1982)　220万本を回収、22万錠交換
９位　心臓発作を引き起こす可能性のあるバイオックス(2004)　全品回収、48億ドルの補償金
10位　結果が誤って出る性病検査キット(2002)　75万個リコール

米タイム誌電子版は先月29日、「記憶に残るリコール・トップ10」
を発表した。
ニュースソース　
ttp://file.chosunonline.com//article/2010/02/01/546190640387141359.jpg

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
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　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
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388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 17:10:16 ID:yDbgnXmWO
いつの話してんだか
もうとっくに誤解は解けてんだよ
ンダヲタは情弱だなぁ
だからインサイトなんて掴まされるんだよw
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 20:34:27 ID:OvmVqxrp0
>>388 全くだ。
先日、植木の剪定に来たおっちゃんがウチの２０プリウスを見て
「夏場エアコンぬるくなりません？」と聞いてきた。

聞くと１０のようにぬるくなるそうで、夏は地獄だと言ってた。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 00:09:02 ID:FDqzZc570
20型の中古を購入しました。走行３万キロ。
オイル交換は皆さんディーラーでやってるんですか？
オイル交換の頻度とオイルのグレードなど決まっているのでしょうか？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 00:17:50 ID:e1v8eGUp0
普通の車なんだから5000ｋくらいでオイルのグレードなんか何でもいいんだよ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 00:22:46 ID:RIkoMZej0
５０００もしくは半年に一回、０Ｗ－２０の純正オイルを入れとけば幸せになれます。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 08:31:38 ID:/yf3wyQK0
3000キロで替えればDやGSが幸せになるぞ。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 08:41:07 ID:FDqzZc570
　　でわ、5000ｋｍごとにディラあで交換しまう　ありがとうございまいた
ｂｙ　2２歳の女
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 08:50:19 ID:4GHPAdvF0
取説くらいよめよ、ゆとり。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 10:24:52 ID:yw0KZZYi0
　　　　　　　 　∧＿∧　　　┌────────────
　　　　　　 ◯（ ´∀｀ ）◯ ＜ 僕は、8000㌔交換ちゃん！
　　　　　　　 ＼　　　 ／　　└────────────
　　　　　　　_／ ＿＿ ＼_
　　　　　　（＿／　　 ＼＿）
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 12:55:55 ID:ZmxtCctZ0
油なんて規定量入ってれば簡単には壊れやしないし
ある程度使ってるれば燃費とか目に見えて違いが出てくるから気づくよ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 16:54:00 ID:vrPya35w0
せっかく女って書いてるのにお前ら反応してやれよww
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 17:42:14 ID:i7Z81dKjO
21と22の差だろ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 20:47:18 ID:nj/JhOR20
>>392
冬場は純正5w-30と、純正0w-20の差が体感できるね。

0w-20の方がアイドリング音が軽い。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 21:59:52 ID:UT6DVkDY0
純正HID、片側だけ切れた・・・・(69000km)
バーナーだけで済めばいいんだが。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 22:07:12 ID:t7XNMNQF0
>>401
流石に保証は無理そうやな
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 22:08:04 ID:ZmxtCctZ0
左右バナ入れ替えてみれば？切れてるのが一緒ならバナの問題だろ
前の車俺の3万キロ持たなかったよ五年くらいだったけど
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 23:09:29 ID:UT6DVkDY0
>>402
夕方気付いて、すぐDに部品手配頼みました。保証は無理でしょうね・・
常にコンライトONなので、ON/OFFが多いのも原因かな
>>403
入れ替えはやってみる価値ありそうでうね。
3万kmで切れることもあるの？！
405 ：404：2011/02/05(土) 00:07:16 ID:mQitMcx20
さっき、所用で車出す前に
ヘッドライトをコツコツと叩いてからシステムONしたら

点いちゃった・・・・・・・(切れてた片側は少しばかり黄色いかも)
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 08:54:58 ID:Yd9Xv/YC0
接触の問題？
60～70年代の家電製品みたいだな。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 10:32:27 ID:aH2dfcou0
どうせ>>404は、車の知識も、電気の知識も、機会の知識も何もないヤツなんだろ！
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 11:46:22 ID:2nrOjYh20
>>407
HIDの車、コレが初めてなもんで･･･
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 11:58:38 ID:/F7X/c2z0
ジュネーブ、ヴィッツのハイブリッド版登場
http://www.carview.co.jp/news/5/141214/
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 12:24:35 ID:MUhbDnDp0
>>388

はぁ？

誤解も六回もねーよ、情弱のじじー、みじめｗ


「日高義樹の共和党マンセー・レポート」

「米の陰謀」なんてのは大ウソ。
実態は、共和党のネオコンが反オバマキャンペーンのために、
「オバマがトヨタ叩き、日本潰しをやってる、放っておくと大変な事になるぞ」
とデッチ上げてる訳ですな。
その手先に日高を利用しているに過ぎない


だってよ。ｗ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 12:32:47 ID:3geBV5Xm0
何の関連性もない個人ブログを引用して何を言ってるんだ？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 13:56:37 ID:T8m41zuI0
>>409
日本はなさそう
413 ：404：2011/02/05(土) 18:04:41 ID:2nrOjYh20
>>402
保証効いたよ！
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 18:31:49 ID:sMKVfA0h0
30型の事で20型には関係ない話だと思ってたら最近、30型で言うところの
回生ブレーキから油圧へ切り替わるくらいのタイミングで抜けるような踏み応えや
実際一瞬スッポ抜けることがある。20型が30型と同じようなブレーキ構造なのか
知らんから所謂そのタイミング前後と思ってくれ。
20型でもそういうのってあるの？荒れた路面でのABS制御との兼ね合いなのかな
とも思ったんだが。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 21:56:49 ID:Yd9Xv/YC0
>>414
止まりそうなくらい遅い時に、だろ？
あるよ。11～13km/ｈくらいの切り替わり時に。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 22:52:51 ID:aH2dfcou0
今日もヒマなんで　　　あげとくわ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 23:31:10 ID:2nrOjYh20
>>414
ブレーキ中にフロント荷重が変化した時に一瞬なることがあるけど、
なる時って決まった場所なので、30での件の時まではなんとも思わなかった。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 23:59:20 ID:rwwIk3WS0
普通にあるな。
何故30以外放置なのか
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 14:05:02 ID:tr3GRtgj0
マンドクセ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 21:05:31 ID:Nzde13TZ0
血管治せ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 16:30:39 ID:Oxqo7zpf0
や
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 12:16:09 ID:DdNwrSZ50
S中古で買うくらいならEX 買った方がいいのか
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 15:07:25 ID:wjgfQ/cd0
EXは法人向けの営業車仕様だって聞いたぞ？
個人でも買えるのか？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 16:47:24 ID:1xkm5neH0
>>423
買えるよ
Dに電話してみるといい
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 18:13:15 ID:bcjm/VyT0
最近プリウスと良くすれ違うんだが、
あれ、音がもう完全に未来のクルマだよな。
バックトゥザフューチャーの未来世界に居る感じだ。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 18:15:51 ID:/sEmcQJI0
そうですね。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 18:19:08 ID:bcjm/VyT0
アッー
欲しい欲しい欲しい欲しい欲しい！
早く未来世界の住人になりたいお！
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 18:21:48 ID:/sEmcQJI0
アルファードHVが出るらしいでえ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 18:47:35 ID:D6Af0O1C0
俺は1年前にEXを買った。今でもEXで大正解だったと感じている。
当時、値引き0だったが、今だったら結構いけるんじゃないのかなぁ～
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 20:17:22 ID:0nqhwjYs0
>>428
20からウェルキャブに乗り換える事態に追い込まれそうなので
手っ取り早いエスハイか、プリα、若しくは新アルハイをリースするか、考慮中。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 20:19:21 ID:fR8SPvok0
エスハイがいい
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 20:37:30 ID:YYGz6ZGn0
さっき、発進しようとしてＤレンジに入れたら勝手にＮになるから
シフトレバー押さえながら帰ってきた。

こんな症状になった人いませんか？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 20:54:23 ID:CnixHHBl0
>>432
無理に走らないで再起動すれば良かったんじゃない？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:12:20 ID:yTeCAUec0
>>432
ってゆーかレバー位置とレンジは関係ない車だが
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:21:16 ID:F13G+U4x0
>>432
インパネのシフト表示が重要なんだが・・・

実際のシフト位置がＮになるのは正常。
いつもプリウスに乗ってる人？それとも借りたとか初めて乗ったとか？
436 ：432：2011/02/08(火) 21:35:38 ID:YYGz6ZGn0
>>433　再起動しても同じだった。

>>434-435 10プリウスから入れるとプリウス13年目だ。今の20は8年目。
表示がＤからＮになって、表示だけじゃなく実際に駆動力が抜けるんだよ。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:44:37 ID:F13G+U4x0
>>436
あちゃー、そしたらディーラーに連絡だな。

立ち往生の危険があるので、できるなら乗らないほうがいいよ。
8時半に書き込みするくらいなら速攻で営業に電話すればよかったのに。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 21:56:28 ID:UGg7NoTiP
免許とったから車欲しいんだけど
中古車のプリウスってどうなの？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 22:00:19 ID:F13G+U4x0
>>438
中古車は基本的に、その車の程度の問題と、その後の保証期間による。

新車でさえ結構当たり外れがあるのに、中古は(ry
だから何より保証が充実したところでじっくり選ぶべし。
440 ：432：2011/02/08(火) 22:00:44 ID:YYGz6ZGn0
店じまいが早いのよｗ　買ったトヨタ店。
別車でトヨペット店も付き合いあるけどそこは今日は定休日だしね。

家の近所のファミレスでなったから、放置するわけにいかず乗って帰った。
マジで立ち往生するかＪＡＦ呼ぶかと思った。
明日の通勤は家の軽に乗っていくつもり。あれは怖いわ。

でも家に帰ったらちゃんと作動するんだよorz
最終的に「様子みてください」で済まされそうな予感。

ちなみにそんな時でも「Ｒ」はちゃんと後ろに動いたし駆動力も抜けなかった。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 22:03:18 ID:F13G+U4x0
>>440
もう1台あると便利ですね。
珍しいケースなので点検後の結果報告も興味あります。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 23:18:45 ID:fhLxrDAB0
>>401
何年式ですか？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:47:43 ID:5GOms2yTO
>>425
俺は10年前からそのふんいいき味わってるわ！
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 00:49:27 ID:L0OusqP30
三十年以上前からフォ-クリフトで味わってるお
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 07:03:28 ID:Asy8TYK30
>>432
３０だけどＤに入らなくなったことはある

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 11:09:42 ID:ym4N+5rd0
走行中にならあるが戻った
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 14:20:33 ID:k/LE+OAM0
20型にポータブルナビのゴリラを付けたいんだが、いい場所が思いつかない
どこに置いても邪魔になりそう
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 14:36:33 ID:M7LIeQkj0
屋根にでもつけとけ、ドアホ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 14:40:45 ID:k/LE+OAM0
>>448
お前はそれで最適なんだろうけど、俺には不向きかな
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 15:07:43 ID:30CQyecT0
>>448
ドアホ、ドアホ、ドアホ、ドアホ、ドアホ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 15:29:48 ID:M7LIeQkj0
ぼけ老人が必死。ｗ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 16:29:49 ID:k/LE+OAM0
ただのキチガイでビックリしたｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20110209/TTdMSWVRa2ow.html
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 20:09:54 ID:30CQyecT0
>>451
ぼけ老人につきあてくれる基地外乙
454 ：432：2011/02/09(水) 20:14:18 ID:5cr85nF20
報告です。

今朝トヨタ店に連絡し「怖くて乗れん！」というと即座に引き上げに来ました。
実際、他にも同じ現象での入庫があったそうです。
地方都市の大きくはないディーラーで同じ現象の車があった、
という事は結構あるかも知れませんね。

それとウチのプリウス、半年強ほど前にシフトが硬くなり、点検をしてもらっていました。
シフトノブ(というよりもシフト部分のスイッチ？)が交換になって帰ってくる様子です。
早ければ明日帰ってくるようですが、明後日は別車が点検のため車が軽しかなくなるから
できれば明日返して欲しい・・
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 20:19:49 ID:30CQyecT0
>>454
役に立たない報告いりません
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 22:21:05 ID:SDiR2bgf0
酷いこと言うなよ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 00:18:19 ID:krbY+ZUh0
>>432
距離はどのぐらい乗ってるの?
うちもかれこれ12万キロなので気になる
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 00:52:14 ID:tcbj1fWB0
トヨタのリコールキャンペーン情報検索したが多すぎて挫折した
安心のトヨタはもう昔のはなしだな
てか、昔は隠ぺいがまかり通ってたってことだよな？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 01:24:23 ID:hcWUnafK0
リコールは悪いことじゃないんだよ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 05:38:20 ID:jWhZSuKh0
んだな
現状他のメーカーのリコールがトヨタより少ないとすれば、それは品質の違いではなく
それだけ問題が放置されてるだけのこと
あるいは隠蔽してるか
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 06:11:57 ID:Qdugqo760
>>458
そうだよ。

昔は車検場で整備隊が待ちかまえてて「すみませんが部品交換させてください」とか結構あったらしい

漏れの親父は２ｔトラックで経験したとか
462 ：432：2011/02/10(木) 12:55:02 ID:71hb4CqT0
>>457
距離は３万９千キロ、１５年式です。

一時期は他の車の使用が多くてあまり乗る事もなかったので
年式の割に距離が少ないんです。今はほぼ毎日動いてますが。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 14:30:04 ID:nrgfhkUwO
２代目水まわりリコールまだかな？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 15:26:27 ID:vTuL7dA40
サービスキャンペーンを待てww
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 18:37:14 ID:SN8djbuJ0
信号待ちで止まっている時に、後ろからライトをピカピカさせて、運転手さんが降りてきました。
ブレーキランプが眩しいから踏むなと言われたのですが、そんなに眩しいのでしょうか？
踏むなと言われても踏まないことはできませんよね？
神経質な人だったのでしょうか？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 18:43:01 ID:UDB4vjL7O
おじさんが初代プリウスをただでくれるって言うんだけど
もらってもいい？
車検は自分で取る。バッテリーはまだ数年は問題ないだろうって

下取りに出すとトヨタ本社で分解されて抹殺されるらしいと
おじさんは真剣な顔で言ってた。だから下取りしたくないんだって
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 18:43:32 ID:nlN/UtTQ0
>>465
我慢させとけ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 18:46:34 ID:/SSUteG5O
そいつホンダに乗ってただろ？
ンダヲタにとってプリウスは眩しい存在だからな
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 18:48:44 ID:opsCVJ8f0
>>465
イラついてただけ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 18:56:44 ID:tSk7Y8OE0
>>466 どうせ作り話だろ！
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 18:57:17 ID:jWhZSuKh0
インサイトのテールランプのほうが気になる
眩しいのとイカ娘っぽくて
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 19:14:00 ID:2UdTEdTO0
>>465
逆に、「テールランプ切れてるよ」って教えてくれた親父さんには遭遇したことある。
473 ：432：2011/02/10(木) 21:20:02 ID:PbnVmft80
シフトノブを交換されて帰って来ました。
費用は約26000円也。（保証がつくしも掛けれらない年数なので・・）
シフトノブが滑らかになりました。

去年からポロポロと壊れるんだよね・・
あんまり続くなら30考えるか・・あまり欲しいと思わないけど。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 21:47:22 ID:x9sPKMtO0
>>473
貴方のいうことが今理解できた
物理的に戻ってくるってことだったのねｗ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 22:08:29 ID:jWhZSuKh0
ちがうでしょう
スイッチの不良でアッセンブリー交換したってことだよね。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 22:09:38 ID:PbnVmft80
>>475 そのとおりです。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 22:45:56 ID:x9sPKMtO0
>>476
> シフトレバー押さえながら帰ってきた。
この意味が分からない
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 23:01:33 ID:PbnVmft80
１．スイッチを入れ、READY点灯後ブレーキを踏みシフトをＤにする
２．普通はメーターのインジケーターもＤになる。←ここまでは普通の動作。
３．が、すぐにＤからＮに勝手になる。駆動力も抜ける。何度やっても同じ。
４．再起動しても同じ。Ｒは動く。
５．シフトをＤの下向きに押し続けると、Ｄのままなのを発見。
６．そのまま家へ帰る

おわかりいただけました？？？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 23:02:58 ID:PbnVmft80
５．を訂正

×　シフトをＤの下向きに押し続けると、Ｄのままなのを発見。
○　シフトをＤの下向きに押し続けたままにすると、Ｄのままなのを発見。（離すとＮになる）
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 23:16:34 ID:x9sPKMtO0
把握、参考になりました
ありがとんちゅっちゅ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 23:35:36 ID:OtFDnV+K0
そんなことが…
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 23:40:28 ID:tSk7Y8OE0
どうせ全部ホラ話だろ！
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 00:28:57 ID:P6RMZiLf0
>>465
おれもまぶしいと思う
だが、ブレーキ踏まなかったら進むだろ?
改造もしてないし、文句ならトヨタに言え

と言っとけばよくね?
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 00:30:34 ID:P6RMZiLf0
>>462
ありがとやんす。
あんまり走ってないんですね。
うちのは、2005年式(H18)
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 00:38:44 ID:9/UZYsdu0
>>466
とりあえずインバーター辺りが壊れるまで乗ってみるのが吉かと。
んが、ユーザー車検はやめとけ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 17:35:13 ID:V6ISDqhg0
怖いもんな
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 21:21:25 ID:Ak7qG+7F0
20型後期乗りですが、リアサイドとリアのウィンドウってスモークガラス？
なんだか他の車に比べて色が薄すぎるような気がしますが、皆さんはスモークフィルム貼ってます？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 22:43:23 ID:a/Xr/MPI0
トヨタ(笑)・パクリウス を カッコ良くしようとしたら、インサイトに先祖帰りしちゃった !!!

とあるカスタムショップの実話、、、

こちらが　御本家・ホンダ・インサイト
http://storage.kanshin.com/free/img_30/308001/k1844425584.jpg
こっちが　偽物・トヨタ(笑)・パクリウス
http://www.o-kuruma.com/html/images/product/pts/m/179-9099-3.jpg

いつもの事だが、トヨタ(笑)って汚いなぁ。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 22:52:50 ID:vnzlTEuA0
カスタムショップがトヨタなのか？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 01:49:49 ID:JullqOxo0
いつものキチガイだよ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 10:57:51 ID:kB58rIgo0
>>487
自分は子供が生まれた時に濃いの貼ったよ。
チャイルドシート後ろ向きにつけるともろに日差し浴びるからねえ。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 13:56:22 ID:b4/axIRY0
>>491
トノカバー無しだと荷物も丸見えだしね
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 18:40:44 ID:+Mkq0NeF0
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265427905/487
気にならないので貼ってません。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 14:50:34 ID:POzNs3zg0
>>493
気にしたら負けやな
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 22:47:56 ID:1g6tNvka0
>>487
IRカットフィルム貼ってる
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 14:58:29 ID:zNUaDAHv0
>>496
色が薄かった
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 13:22:52 ID:+j7eUYpi0

確かに20型は、スモークフィルム貼らないと、やばいよね。
20型買ってシーと倒して昼寝してたら、上から乗っかってきてキスされるかと思うほど、
リアウィンドウ越しに、覗かれてた！　びっくりしたよ！　スグにスモークフィルム貼った。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 14:18:38 ID:GfCe5bRx0
どんな人が覗いていたのかｋｗｓｋ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 00:15:57 ID:JlOWiQN/0
>>499
アッーー！
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 11:14:21 ID:E0w2WkNF0

あらら、次はお前らだねｗ。

http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00025960.jpg


501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 11:30:58 ID:1hXS9Ryo0
ンダオタの劣等感には目を見張るものがある
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 12:08:11 ID:D4fsE6PLO
今更な質問ですまないが11海苔でETC無しだが
今年4月から料金所のおじさんに｢型は古いがプリウスだからエコカーなんで1000円ですか？｣て言ってもNGなのかな？
結局ETC買わなきゃ1000円にならないという事でFA?
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 12:35:13 ID:4q50h0yx0
うだうだ言わずETC付けたら？
将来乗り替えたら移設すればいいんだし。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 13:36:23 ID:lavkJZub0
11型じゃあ ETC買っても1000円にならんよ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 13:43:33 ID:ggJABOiQ0
11型は格好悪いから3000円取られるんじゃないか？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 13:47:22 ID:p/KUlyMd0
>>503
型式の所でDAA ついててカタログ20キロ以上の車だけやから初代と20初期は対象外やで
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 13:49:14 ID:E0w2WkNF0
>>501
ヨタグソの惨めさと哀れさには脱帽。┐(´ー｀)┌
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 14:06:59 ID:4q50h0yx0
>>506 オレのZAだ・・orz
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 14:30:55 ID:WZGhlslT0
ZAって２ヶ月だけ売られてたアレ？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 17:55:39 ID:lhqQUgGt0
>>510
そだね。
車検時の減税も無かったし
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 18:01:08 ID:D4fsE6PLO
皆さんありがとう
2000円おじさんに渡すことにします
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:57:22 ID:tRiAL+Ek0
諦めるな若人よ
513 ：508：2011/02/18(金) 00:48:23 ID:Vw7++oV/0
>>509 ２ヶ月だけだっけ？半年くらいと思ってた。
何しろ、発売前に予約して購入したからな。６月か７月に注文したはず。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 02:06:15 ID:sbwozTWr0
2003年9月発売開始で、9月末契約2004年1月末登録では既にDAAだった。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 08:12:40 ID:rePoH5Wj0
確か1月からすぐに変わったと思った
ステアリングのボタンで燃費の画面が切り替えられるようになっただけの変更点だと思ってたけど
まさか型番から変わっていたとは
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 08:33:11 ID:pQI78bix0
今注文で何ヶ月待ちですか？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 08:42:44 ID:qcErJo0K0
>>511
３６５日稼働の事業所だが、ＥＴＣのレシート見た経理担当が、
休日の片道が１０００円以下だったので「プリウスだからエコ割引ね！」って。
その区間はそもそも１０００円に満たなかったんだが、制度を理解させるのに苦労したわ。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 14:48:31 ID:c6jsq1Co0
>>517
１ヶ月位
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 14:06:32.49 ID:vYRvIL/j0
>>517
１ヶ月半だったお
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 00:35:05.16 ID:YcrcTRfm0
ブレーキランプが眩しいという話を良く聞くが、ライト点灯時とか、夜間はブレーキランプを眩しくない程度に減光するとかしたらよいのでは？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 00:37:02.04 ID:3wpcw1Qy0
20型後期型 Gツーリングレザーパッケージにのっております。
今回ドライブレコーダーを装着したのですが（トヨタに持ち込みで）、装着後スマートキーの警告灯がドアを開くごとに点灯します。
鍵は車内にあって同乗者をおろすときなどに鍵がありませんよ、という警告灯と音が出ます。
配線ミスということで２度トヨタで作業してもらいましたが、原因がつかめていないようです。
どなたか同じようになったかた、もしくは解決法をご存知の方はいらっしゃいませんでしょうか。
よろしくお願いします。

トヨタはナビ裏やアクセサリから電源を取っているようです。
シガーからとるしかないということなのでしょうか？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 04:59:12.10 ID:eRqm6hbd0
それは配線の問題ではなく電波干渉(原因はアース以外の何か本体依存のもの)が原因じゃないか？
ドライブレコーダー付けてETCに障害が出たとか、ラジオやテレビにノイズが乗るとかよく聞くよ。
安いのとか小ささにこだわってる製品だと起こりやすいらしい。

ドライブレコーダーじゃないけど、
携帯と同じポケットにキーいれておくと警告が出やすいという報告も過去スレであったし
俺も実際に何度か体験してる
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 12:11:21.02 ID:3wpcw1Qy0
５２１のものです。
お返事ありがとうございました。
あまりに治らないようなら最悪外すかしてみます。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 14:23:10.66 ID:xPons4+L0
>>523
俺も同じだった
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 15:41:36.09 ID:6StvtfON0
ガソリン値段が上がってきてるけど、個人的には２００円超えて欲しいよ。
プリに乗ってる優越感が味わえるからね　(^o^)
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 15:53:10.93 ID:rYzg3om20
諸刃の剣
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 16:03:28.38 ID:auudVLvv0
>>525
プリウスは燃費がいいぶん、燃費の悪い車より同じガソリン量で多く走れる
逆に言えば、ガソリン代が上がって給油量を減らさなきゃならなくなったら燃費の悪い車より多く走れなくなるってことだ
値上げ反対～
暫定税率分返せ～
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 17:22:33.09 ID:LctMnTC/0

ま、１３年以上乗らないと、ただのバカなだけだけどね。

ぷげら
529 ：sage：2011/02/24(木) 19:17:21.80 ID:UO//H86e0
＞＞525
普段プリウスを馬鹿にしてくる奴らを見返してやろうぜ！！
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 19:33:32.66 ID:rwhliahvO
>>527
？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 04:40:38.66 ID:t4hJ4FI/0
中東の混乱のせいで
また原油価格上がってるんだよねー
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 08:38:34.57 ID:q1EE0KTa0
>>527
荒らしにマジレスすんな
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 10:03:17.27 ID:4/HIW+Tp0
>>525
そうだね。軽油で走る車に乗ってるけどそう思うよ。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 14:38:15.90 ID:evZX+tW20
ディーゼルハイブリッドならなおよし
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 23:17:03.19 ID:9lQRRrlB0
この頃20ｋｍ/L　いかなくて19ｋｍ/Lくらいだけど、こんなもん？
冬場はなかなか20ｋｍいかないんだけど、運転の仕方わるいのかな？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 23:32:05.45 ID:uRxxOBUN0
世界１の普通車がプリウス

世界１のミニバンがエスティマハイブリッド

エスティマハイブリッドが今の１０倍ぐらい売れて欲しいものだ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 23:34:21.98 ID:6MoUTWbi0
>>535
暖房してるならしょうがない
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 23:40:22.26 ID:TS2kvIFy0
乱暴してるなら止めた方がいい
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 02:42:46.60 ID:fQKm8pTmO
短距離移動ならしかたない
最近、暖かくなってきたから燃費は向上するよ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 08:49:34.42 ID:QxMryF8wO
雪国だと最悪。
発進前の暖気から始まって暖房強めで使うし。
おまけにスタッドレスで悪路走行。
16Km/Lくらいしか走らん。
フィットの四駆だって同条件で17走るってのに。クソ。

春からに期待。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 08:52:40.30 ID:S5KMepuf0
パーキングアシストって一度も使ったことがない。
話のネタにやってみようかな？簡単かな？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 08:56:45.10 ID:MnyeW2pq0
> パーキングアシスト

そんな機能ついてたっけ？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 09:01:59.32 ID:S5KMepuf0
EVスイッチの横にスイッチあるよ。
勝手にバックのハンドリングやってくれるんだっけ？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 09:30:55.20 ID:FyTTjDgk0
>>540
同条件でフィットの四駆が17だ？
冗談も休み休みにしろ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 09:33:14.44 ID:u3nBAbpf0
>>540 フィットと比べてどうするんですか？？　　車格がちがうんですけど　(^^ゞ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 09:34:48.79 ID:I8bakIxeO
>>540

16も17も大して変わらん
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 10:04:49.06 ID:QxMryF8wO
仮にもカタログで大きく燃費引き離してんじゃん。
四駆捨てて選んだんだからもう少し頑張ってほしいわけよ。

乗り方も一応調べたんだぜ。滑空とかいうやつ。
タイヤも路面も抵抗大きすぎてすぐスピード落ちるから使えねーし。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 10:07:00.55 ID:QxMryF8wO
旧型スレだと今気づいた。
おれのは現行でした。
ｽﾚﾁｽﾏｿ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 11:18:44.86 ID:pbWcHJ/q0
俺は南関東でEXに乗っているけど、今の季節でも23km/L以上いっているよ。
割と遠乗りが多いから条件はいいのかもしれないけどね。（純正GT3夏タイヤ）
ちなみにEXと言っても自家用使用だからね。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 12:52:19.35 ID:NNBs+GvP0
>>542
20型純正MOPナビにもれなく付いてくる。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 12:57:05.77 ID:NNBs+GvP0
>>540
e燃費情報
フィット 1300cc(GD2)CVT 4WD　13.6km/L
フィット 1500cc(GD4)CVT 4WD　11.5km/L
プリウス 1500cc(NHW20)CVT FF　18.8km/L
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 13:19:46.35 ID:Z8WygeLP0
>>550
それは「インテリジェントパーキングアシスト」でしょ？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 13:21:41.99 ID:MnyeW2pq0
>>550
>>543

あーついてたついてた
買ってすぐ自分の駐車場で試したけど、30分頑張って一度もうまくいかなくてあきらめたw
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 13:26:15.28 ID:eYQOyzrA0
>>553
オレも買ってすぐホームセンターの駐車場の誰もいないところでやったわｗ

自分で入れた方が早いのと、
システムにとっては自宅車庫（縦列駐車）が狭いらしく設定できんかった。
一発で出し入れ出来るんだけどなぁ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 14:14:18.34 ID:IvUNVRjq0
意味ないよね
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 15:31:06.53 ID:QxMryF8wO
>>551
雪国です。田舎だと察して下さい。
フィットで夏タイヤなら20Km/L超えが普通だよ。

今日は暖かいからヒーター無しのプリで25Km/Lだったぜ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 15:49:20.94 ID:NNBs+GvP0
>>556
だから、>>540は同条件ではないだろ？
ドライ路面同士だと、プリウスの方がフィットより好燃費と出たんだろ？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 15:57:03.53 ID:QxMryF8wO
>>557
通勤で同じ使い方してるから、同じ条件だってば。
気温も路面状況も似た感じだったしね。

ヒーター使うとあまりエンジン止まらないんだよね。
ヒーター止めて走ったらエンジンがあまりかからないからビックリしたぜ。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 16:22:54.09 ID:FyTTjDgk0
プリウス早く売ってしまえｋｓ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 16:25:05.05 ID:NNBs+GvP0
>>558
お前が同じ条件だったと言っても俺は全く同条件だったとは思わない。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 16:36:32.95 ID:xXRX3NDu0
>>540
おぉ、ほぼ同じだわｗ
前期Sで16.5、ほぼ同じコースでフィット4WDは17だった（青森県で両車スタッドレス）
関東南部のわが06STはこの時期、22です。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 16:41:01.76 ID:QxMryF8wO
いったいなにが気に入らないのか

-10度近い雪道でフィット四駆が17Km/Lで、
同じ条件でプリウス16Km/Lが信じられないってことか？
あ、フィットは初期モデルの1300だけどね。

プリウスの乗り方が悪いってことにすれば満足か？

元ｽﾚﾁだからそろそろ消えるよ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 18:50:13.01 ID:u3nBAbpf0
フィットと比べてどうするんですか？？　　車格がちがうんですけど　(^^ゞ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 19:00:02.36 ID:NxtOPDEc0
フィット＞＞＞欠陥の壁＞＞＞プリウス

だしな。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 19:40:21.54 ID:QxMryF8wO
暇だから来たけど

>>563
カタログも普段の燃費もいいのに、冬道はガックリと燃費が落ちてフィットより悪いな
って話なのよ。
車格がどうとか関係ないじゃん？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 19:49:12.84 ID:NNBs+GvP0
>>565
ウザイ
一般論として>>551が結論
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 19:49:49.84 ID:B/15lNIT0
>>563
新型ならともかく、型落ちプリウスと最新フィットなら車格もクソもないでしょうに（笑）
そもそも両者底辺の通勤スペシャル
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 19:52:57.80 ID:NxtOPDEc0
>>566
事実を言われて、くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 19:59:18.97 ID:u3nBAbpf0
まぁ、燃費なんてどっちでもいいよ、どうせ月に２０００円も差が出ないだろ。
それよりも、フィットとプリじゃ、車両価格全然違うし、
俺フィットはいつも格下だと思ってる。
なに乗ってんの「プリウス」は言ってもいいけど、「フィット」とは言いたくないよ。
なんか恥ずかしい、しょせん２００万以下の車でヴィッツと同レベル
本田の普通車の中の最下位の車だしね
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 20:40:02.96 ID:bllB+Mtl0
フィットもプリウスもセカンドカーとして乗る車だろJK
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 20:44:01.21 ID:QxMryF8wO
>>566
一般論はこうだ(ｷﾘｯ
それこそどうでもいいよタコスケw
相変わらず少しでもネガな話は全力で潰すのはプリウススレ特有だな。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 20:44:54.77 ID:k9iCbXEb0
普通にJKじゃ車なんて乗れないだろましてや複数台所有なんて
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 22:14:03.74 ID:oYLHR5ry0
>>570
逆。
普段の通勤のエコランで貯めた分を休日別車種の超高回転で一気に吐き出す。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 22:49:27.79 ID:TFU8Qb2M0
>>570
フィットはセカンドカーだろうけど
プリウスは、これ一台で何もかも済まそうとする人が多いんじゃね？
だからプリウスには、なんとな～く貧乏臭いイメージが付きまとうんだと思う。
ホンダとトヨタの企業イメージの違いもあるかもしらん。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 00:01:21.92 ID:hZnKzs8B0
>>573
超高回転？
通勤にフィットハイブリ、休日用にS2000なんていい趣味だなと思うなあ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 00:55:31.82 ID:LF+pRY3/0
9000まで回れば4輪なら超高回転だろ。
だがＳ2000は買ってもホンダのＨＶは買わない。乗らん。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 01:00:54.97 ID:ouhkS5K00
ビ－トのほうが元気よく回るぞ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 02:15:28.27 ID:KRdHZeC7O
クラウンから乗り換えの時に
プリウスだったらエコを意識した進んだ人って思われるけど
フィットだったら人生の落伍者だと思われるじゃん
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 02:36:22.87 ID:UozALkLL0
エコ意識云々とかって言い訳が貧乏臭いんジャマイカ
堂々と燃料代節約したいと言えばいいのでは？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 02:38:39.27 ID:KRdHZeC7O
セレブやハリウッドスターが燃料代を気にするかよ
プリウスに乗ってるのは基本的にセレブかハリウッドスターなんで
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 03:25:43.43 ID:NFpzJUYJ0
ぷぷ
セレブかハリウッドスターが型落ちなんか乗ってるかよｗｗｗｗｗ
　
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 05:24:54.21 ID:tqSS/kTX0
俺はプリウスEXに乗っているけど、フィットも好きなクルマだなぁ。
車幅がコンパクト、最小回転半径が小さい、エクステリアデザイン、これらは
フィットの勝ちだと思う。

プリウスはなんと言ってもTHSでしょ。これは大発明だと思うなぁ～
それとプリウスEX（20型）はギリギリ「ひとり車中泊」が出来る車内寸法が
ある。フィットだと微妙に長さが足りない。

今後、発売されるフィットシャトルはCピラーのデザインがあまり好きじゃない。
プリウスCはフィット同様、車中泊するには車内長が少し短いと予想している。

という訳で、俺にとってはプリウスEX（20型）がベストだな。
車格とかは、このクラスだったらプリウスもフィットも、そんなに違いは
ないんじゃないかなぁ～　大衆車でしょ。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 09:38:51.16 ID:YlMDSpGYO
プリウスとフィットの２台体制という最凶負け組の私が通りますよ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 10:11:46.42 ID:8SpKsjUM0
トヨンダ・プリットなら1台にまとめられて便利。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 11:47:20.60 ID:jvxZr9Dq0
20型前期乗りです。
エアコン独特の匂い、そろそろ花粉等も気になる事から、
プラズマクラスターイオン発生機を購入しようと考えているのですが
現行使用している方はいらっしゃいますか？
消臭効果や設置場所などアドバイスを頂ければと思って書き込みました。

写真を見る限り、割と大きめな感じなので設置場所は後部座席用の
カップホルダ行きかなーと妄想しています。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 12:00:24.83 ID:H0wl8R3M0
>>585
あれ効かないと思う
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 13:17:25.78 ID:d693vvNg0
>>585
エアコンに組み込みのプラズマクラスター装着車がウチにあるんだが、正直効いてる印象がない。
同時装着したエアピュリファイヤーの方がまし。

オレ自身、エアコン入れると空気の乾燥が気になるので、プリウスにはこれを買ってみた。
ttp://search.rakuten.co.jp/search/mall/CAF%EF%BC%8DVW201A/-/?c=2836&l-id=s_search&x=66

毎週水を入れかえる手間はあるが、うまく探せばプラズマクラスターの半値より
ちょっと高いくらいで買える。車内の空気がさわやかになったよ。

プリウスはほとんど通勤で１人でしか乗らんので、前のカップホルダーに入れてる。
後ろでもいいと思うけど、風の流れのある場所の方が行き渡っていいと思う。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 13:37:35.29 ID:jvxZr9Dq0
>>585
効果を実感出来ない方も多いとの事ですね。
高い買い物ですので少し悩んでいます。

>>587
アドレス先の空間清浄器見てみました。
プラズマクラスターの約半額で、同様以上の効果も実感出来るのであれば嬉しいですね。
花粉対策、消臭効果があるとの事なので、こちらも検討対象にしてみたいと思います。
ありがとうございました。
589 ：588：2011/02/27(日) 13:39:51.61 ID:jvxZr9Dq0
失礼、1つ目のレス先585ではなく、>>586です。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 16:37:10.86 ID:r3IjFyK+0
あのプラズマクラスターの機械ってデンソーも販売してるのな　OEMで
ディーラーでキャンペーンしてて8800円で買ってきた
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 18:50:15.69 ID:aKnCQ9bi0
>>590 それは結構安いな。ディーラーでＴＳ３カードで支払いならポイント２倍つくしな。
ジェームスの在庫処分コーナー（これもデンソー扱いのＯＥＭ品）でも
10000円弱だったので「誰が買うんだ？」と思って見てた。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 19:56:40.97 ID:2cZg5nCG0
たしかプラズマクラスターは効果がないって実験結果の記事を少し前に見かけた気がする
まあふつうにフィルターは空気清浄機としては機能するんだろうが
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 23:18:43.04 ID:DSD6RvnuO
>>587
加湿器とどう違うのでしょう？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 08:58:02.14 ID:xN+obOPl0
加湿器ではないですよ
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 09:28:23.22 ID:WhJ1YDxQO
ホイール交換。
１７、１８インチで悩む。
596 ：587：2011/02/28(月) 10:23:50.22 ID:zjiWzU8C0
>>593
ttp://www.sanyo-car.jp/vw/index.html

要するに水道水で電解水を作って、それで除菌・消臭みたいね。
ＨＰほど勢い良く出ませんｗ　強にしたらそれなりに出ますけどね。

というか、一番安かった店が売り切れてるｗ
みなさん買ったのかな？私も別車用に買い足しました。

パナソニックになったらサンヨーブランド消えちゃうだろうしねぇ・・
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 14:21:22.78 ID:Amp4hxPo0
>>595
17で桶
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 15:54:45.86 ID:pjIPUCIf0
プリウスに18なんて百害あって一利なし
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 20:42:04.96 ID:jO64zhmP0
>>598
同意。
185/45R18とかあれば話は別だが。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 22:10:40.25 ID:z+Hs8NLM0
俺なんて16インチから15インチに落としたしw
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 23:02:30.80 ID:fDgvrwxo0
>>600
燃費と乗り心地の為かなぁ？　どのくらい改善した？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 23:50:33.90 ID:xN+obOPl0
18インチでハンドル重～くなぁ～れ！　　ざまあ！
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 23:53:49.25 ID:jO64zhmP0
>>600　>>601
スタッドレスタイヤ対策とか？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 23:54:35.65 ID:y24kiIC20
プリウス乗りあたりになると、大径ホイールに透けるしょぼいブレーキとかは気にならんのか？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 00:06:41.24 ID:PJ6hja4c0
>>600 ﾅｶｰﾏ　オレは単に１５インチはスタッドレス対策。
ただハンドリングは１５インチの方が素直だわ。

１６インチはもうすぐレグノGR-XT入れる（注文済み）
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 00:29:03.16 ID:FTJahq9S0
みんなガンバってるんだね
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 00:30:12.34 ID:22JXVo6E0
>>604
そもそも、摩擦ブレーキに頼ってない車だからなんとも・・・
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 14:12:56.39 ID:MFLGy75b0
>>601
195/55r16の純正ミシュランPPと純正アルミ時で21km/Lが
EX10の185/65r15と安い軽量ホイールのセットで23km/Lに改善
しかしサイズ・タイヤ銘柄・ホイールの全てが違うのでどれが最大効果を発揮したか不明
乗り心地は無神経人間なんで不明
>>603
スタッドレスはRevo2の185/65R15と安物アルミで19km/L弱

一番良い点は燃費も良くなり今後タイヤ代も安くつくことかな。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 14:45:30.66 ID:SkFOO6qR0
18にするメリットがみえへん
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 16:32:07.33 ID:iJz0MVnO0
15から17インチにしたら同等グレードのエコタイヤでも10％位燃費が悪化して轍でハンドルが取られるようになったよ
後悔はしてない
タイヤは205/45/17
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:30:21.03 ID:DEYnttt10
俺のは純正16インチから純正15インチに替えて燃費は2割良くなった。
ただ、見かけがダサい。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 20:31:17.43 ID:ygiEip6U0
エコカーにはエコカーのかっこ良さというものがある
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 21:41:37.91 ID:WJojSlr/0
>>608
タイヤの素性変化が一番の効果。GT3ならより燃費が向上する。
ホイールは見た目を気にしなければ鉄でも変わらん。
614 ：sage：2011/03/01(火) 21:42:07.13 ID:LZK8lxDZ0
経済車に18インチとか、もう頭おかしいとしか思えない
用途考えればプリウスは15インチで十分
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 21:49:17.75 ID:H6RQHdBR0
>>613
１ｋｇも違えば乗り味は変わるよあと外したり取り付けたり運ぶときにかなり楽
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 21:54:52.25 ID:PJ6hja4c0
>>612 それは耐えられんｗ
でも30の215/45R17まではいらんなぁ。。
カッコいいとは思うが、タイヤ交換の度に銘柄によるが
いいの入れたら10マソ以上いるのもね。。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 21:57:56.26 ID:PJ6hja4c0
他スレに貼られてたプリウス。

http://img.gazo-ch.net/bbs/38/img/201007/763440.jpg
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 22:12:27.36 ID:WJojSlr/0
>>615
http://www7a.biglobe.ne.jp/~sigotnin/car/car007.htm#mark005
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 22:27:04.70 ID:wKxxS+u/0
タイや高い
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:05:00.19 ID:VMZSmozC0
純正16インチのまま幅細くしたら（185）、
６％強向上した（PP→Enasave EC202）。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:39:09.92 ID:FTJahq9S0
上げますね　(^_-)-☆　　　
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:40:45.90 ID:XHvNRxuG0
オレ。キング。

オレ。キング。道あけろ

オレ。キング。クラクション鳴らすぞ

オレ。キング。煽るぞ

オレ。キング。強い

オレ。キング。ＢＩＰだぜ

カスゴミクズ人間ども

何もかもがキングだ

２ＣＨサラウンドＢＯＺＥサウンドシステム欲しいかコラッ！

文句ある奴　エルグランドＱＲ２５改で対決すっか？

あ？４発の方がきれいに回るんだよ！

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 10:50:18.58 ID:uZGEX21C0
>>617
チェリー
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 11:03:10.67 ID:jUPwNXfv0
>>618
だから何？？他人のサイト貼ってドや顔（キリッ
じゃなんもわからんのだが？？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/02(水) 11:26:28.48 ID:y0bcfUL/0
そっとしといてやれww
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 00:04:28.93 ID:ezh7Sfm50
20後期だけど、フロントバンパーの下にある黒いプラスチックのリップ？
あれって、前から駐車するときにいつも車止めにこするんだけど、低すぎない？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 14:26:38.67 ID:FjTMY+TG0
燃費のためなんやって
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 14:26:50.32 ID:FjTMY+TG0
燃費のためなんやって
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 14:49:09.99 ID:Fwrlzezu0
本日のNGID:FjTMY+TG0
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 17:40:36.73 ID:M1jArMZx0
車高を低くして車体下への空気の流入を減らし空気抵抗を少なくするって事かなあ？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 18:32:58.02 ID:7P/E7Riq0
>>626
確かに納車の時に営業から注意してくださいって言われた。
だから前から止めるときは少し手前で止めてる

タイヤに当たる気流を制御して燃費を良くするためのものらしい
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 23:25:16.99 ID:N5PnJgOo0
まぁ何キロも変わらんやろうが
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 00:17:11.25 ID:SVxLU4uh0
輸出用リップスポイラの方が効果を実感しやすそう
634 ：sage：2011/03/04(金) 00:36:35.16 ID:+Iq74uK80
最近新型プリウスの屋根の後端に
BMWやレクサスみたいな突起状アンテナを付けている方がいらっしゃいますけど
あれカッコイイなあ～
新型はエアロとかで決めるとプリウスじゃないみたいなカッコ良さですね
ちょっと浦山しい＾＾；
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 05:55:30.89 ID:NA290UPC0
>>634
釣り？

後付けは純正アンテナはずして、基台を覆うタイプだからデカ目で今市

かといって基台をはずすには天井内張り剥がしが必要な大工事

ちなみにＩＳ用のフカヒレはデラで売ってもらえないらしい。クラウン用はどうなのかな
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 06:28:17.82 ID:zvyE1fUn0
>>634
http://www.tomsracing.co.jp/news/2011/0301-113508.html
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 07:49:27.79 ID:3NrwlTcb0
>>634
それ、一部では覆面とか警護車のアンテナ偽装アイテムなんだけどね。
　
昔、営業で使ってた初代に静電気防止のトランクアンテナ付けてたんだけど、
ホテルの地下駐車場で結婚式の資料とかが入った段ボール箱をおろしてたら、
マスコミに襲撃されたことが何度かあったなぁ。
あの場面で俺がでたらめ喋ってたら、国の政治も何か動いていたのかもしれんな。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 09:00:25.05 ID:EW8yzEgfO
>>637
頭にお花畑でも咲いてるのか？？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 09:27:48.08 ID:qf5KqmIS0
>>638
目合わせちゃダメだってばｗ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 10:31:14.15 ID:c8CU0ffY0
純正はフカヒレだが社外はチンコタイプ
一度付けてたがカッコ悪いからすぐ外した
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 11:27:19.56 ID:TbdSD6vx0
アンテナ利得は波長に合った大きさが一番。
小さくするなど持っての他！
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 11:42:26.91 ID:dB567Bmn0
>>641 利得って言葉知ってるならアマチュア無線の免許持ってる？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 16:59:14.92 ID:Ngp0XNrQ0
おうこわいこわい
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 21:33:56.26 ID:Y4m4WDAI0
ホンダのCRZに先越されちゃったけど、シャークフィンは欧州のトレンド。
ヨーロッパの流行モンは必ず国産車にも増殖するよ。
30型にもそのうち標準装着されるだろうな。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 01:23:17.93 ID:f90puIN+0
俺はユーロアンテナの方が好き
http://imagenes.topspeed.com/IMG/crop/200608/2007-toyota-prius-touring-9_1600x0w.jpg
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 02:05:37.96 ID:GpYcuJ+40
>>644
国産が採用し始める頃には、そろそろ恥ずかしい物となりつつ…
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 13:56:00.34 ID:IgtT0exp0
その前にDQNの標準装備になりかねん
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 14:31:16.59 ID:1lCQg/Lp0
>>648
もうなってますよ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 19:07:19.89 ID:w2uKPunc0
>>645
俺が大昔に乗ってたゴルフⅢのアンテナだな
もはや古臭すぎだ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 21:03:08.70 ID:uVZsxzjwO
純正が一番かっこいいよ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 21:08:21.10 ID:UlGv9J5c0
三年落ちSの査定が90万円でした。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 21:30:23.94 ID:1lCQg/Lp0
>>652
型落ちなら妥当
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 21:36:40.79 ID:lmbfIHoJ0
>>651 距離は？
オレの８年目（ZA）なんて値つかんだろうな。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 21:38:00.74 ID:X/wiKVQB0
えええー、2008でそんなもんなのか。
売られる時は140くらいにはなるんだろうな。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 22:31:01.50 ID:neGTu9CA0
>>651
90万なら、むしろ大甘査定じゃね？
656 ：651：2011/03/06(日) 13:42:50.33 ID:SUgGzzfj0
距離は4万4千。他のところでは今月買い換えなら最低100万円と言われた。
プリウスワゴンどう？と訊かれた。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 15:44:02.07 ID:L2f5KWXc0
なるほど決算期査定か
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 15:02:35.98 ID:ouiDAZy+0
>>656
七人のるなら
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 13:41:25.90 ID:GrykW/l70
いらんな
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 00:25:36.24 ID:Vld7FYro0
プリウスCには興味がある。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 10:35:06.59 ID:S9M1kpJk0
ハイブリッド向け“疑似エンジン音”装置 って、付けてる人いるの？
必要なのかなぁ　　　付けようか考え中
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 13:05:42.67 ID:/SEsjf7e0
>>661
要らないでしょ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 13:45:20.83 ID:Vld7FYro0
>>661
今後発売されるHVがモーターのみで走れる領域が増えれば必要かもね。
20型だったら割とすぐにエンジンがかかるから必要性が低いと感じている。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 14:48:00.70 ID:S9M1kpJk0
そうですね、２０型はハイブリッドといってっも、
ほとんどエンジンかかってるから、フィットのＨＶｔおんなじ感じで、先進性ないね。
３０型とかSAIはモーターだけでの走行多いのかな？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 14:52:12.41 ID:Nuy+tMge0
旧型に先進性がないと言われてもねぇ…
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 15:38:24.38 ID:zt/AruzC0
>>663
>今後発売されるHVがモーターのみで走れる領域が増えれば

THSの走らせ方をしらない素人だね。

>>664
>ほとんどエンジンかかってるから

お前も同類の素人。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 15:57:30.29 ID:PV4PNtoi0
基本的にはエンジンが掛かってる状況がほとんどだが歩行者や自転車の間近をゆっくり走行するような状況だとほとんどエンジンは止まってるね
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 16:14:11.99 ID:S9M1kpJk0
>>667　そうなんですか～。　
では歩行者や自転車の間近は素早く通り抜けたほうがいいみたいですね。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 16:37:07.08 ID:zt/AruzC0
>>667
>基本的にはエンジンが掛かってる状況がほとんど

だから、THSはそんな走らせ方をするものじゃない。
エンジン稼動は多くて40%。60%以上はエンジン停止走行すべし。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 17:31:35.61 ID:sfUG3xd70
名人様はおいといてww
気にするほど静かすぎることもないから
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 17:35:30.51 ID:PV4PNtoi0
普通に走行するときはエンジン掛かってるんじゃん
減速停車徐行時は停止してるけど
第一エンジン停止走行すべしなんて命令される筋合いはない
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 17:40:36.78 ID:/8QQfoYW0
燃費外基地様だろうね
一定条件だけで数値競ってドヤ顔してる奴らだし人の条件で同じことやってみろってんだって事話半分でも多杉だな
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 19:18:44.35 ID:zt/AruzC0
>>671
>普通に走行するときはエンジン掛かってるんじゃん

お前は滑空やら弱モーター走行という言葉を知らんのか？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 19:48:03.37 ID:4B7eOYmQ0
ホンダのIMAはエンジンほとんどかかってる(つーか停車中以外はほぼ動いてる)けど
THSは結構止まってるほうだよな
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 21:41:37.88 ID:KHzzM0o80
ほとんどエンジンが掛かっていて、カタログ燃費が出ないと言ってるなら
それは当たり前だ。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 22:13:42.28 ID:2s1goIZ60
エンジン燃費が10km/lでも可動率が30%なら30km/lオーバーいけるのに、半ハイブリド退治しないで走ったり50%も可動させていたら、カタログ値とは無線だわさ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 22:29:04.83 ID:lgxBOpee0
プリウスに乗った事の無い人間の書き込み大杉
ガソリン上がって嫉妬か
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 22:31:58.08 ID:fq/tiwsC0
THSの機構が分かってない奴らがいっぱい出てくると
まともなこと言ってるzt/AruzC0がおかしいみたいに見えてくる。

エンジン動かせばガソリンは減るわ！
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 22:48:10.26 ID:/8QQfoYW0
>>678
zt/AruzC0が言うその条件で100％走れる環境の人間がどんだけいるんだいっての忘れてほしくないな
30出すために距離も時間も3倍も4倍も増やすじゃ本末転倒だろに
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 22:53:48.67 ID:6V3gP2ZQ0
だから周りの迷惑考えない乞食燃費厨はﾇﾙｰして吉ｗ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 23:06:29.20 ID:BpghlBoN0
通勤には全然いらないけど－疑似エンジン音
以前狭い住宅街走ったときは欲しいなーと思ったよ。
クラクション鳴らす訳にはいかんし、ゆっくり走れば走るほど気付かれないし。

変に注目集めそうで嬉し恥ずかしって感じかいな？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 00:29:25.15 ID:f8ud81lN0
俺の20型は減速時と停車時以外は、まずエンジンかかりっぱなしだね。
モーターだけで走行なんて、夢みたいな話信じられんわ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 07:19:14.65 ID:BqBsbKjs0
な こたーない
じわり加速でモーター走行できるよ
がむばって
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 08:00:14.57 ID:f8ud81lN0
>>683　ごめん！　じわり加速とか、そこまでする気ないわ。

それでも17ｋｍくらい走るから、俺としては十分満足してるし、
上を見ればキリがないし、燃費バカになりたくないからね
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 09:38:33.64 ID:wR/VMa020
あらそ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 10:36:08.75 ID:eujIBpM90
モーターだけのじわり加速は百害あって一利なし。
加速はエンジンでというのが基本中の基本。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 11:06:48.71 ID:wR/VMa020
では百個の害を教えてもらおうか
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 11:49:33.13 ID:eujIBpM90
2chで教えてもらおうという考えが甘いね。
自分で走らせてみれば分かることだよ。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 11:59:48.12 ID:r/EGJotD0
そもそもじわり加速はモーター走行の仕方を教えただけだ しね

しかもモーター走行出来ないような人にとっては、燃費がよくなるというメリットがある
だから百害あって一利なし。と言うのはいい杉
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 12:52:22.92 ID:eujIBpM90
モーター走行出来ないような人が加速だけでモーターを使うと焼け石に水
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 13:11:27.11 ID:r/EGJotD0
なこたーない
ふんわり運転できれば、燃費は確実によくなる
ヤツはリッター１７キロしか出せないんだぞ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 13:22:06.55 ID:7YD00aL20
THS運転のコツ
>>686　加速はエンジンで
>>673　滑空や弱モーター走行で巡航
>>669　エンジン稼動比率40%以下が目標
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 13:48:01.97 ID:xLJyIEm70
17キロっつったって今はエアコン付けてるしそんなもんじゃね？
16インチだったり短距離ばっかりならば更に落ちるし
基地外の理屈だとエアコンも扁平タイヤもチョイ乗りもご法度なのか？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 13:58:56.66 ID:r/EGJotD0
最大１７なのかと思って書いた
冬は燃費悪いからな
そもそもモーター走行出来ないって言葉に引っ掛かったが、そんなやつもいるんだな
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 14:03:42.83 ID:UVFlDLfB0
狭い路地はエアコン全開ww
これで大概エンジンかかるから音だすかわりになるお
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 14:23:32.82 ID:7YD00aL20
ID:r/EGJotD0が釣られた
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 14:40:26.43 ID:f8ud81lN0
>>695　サンクス！　これからは毎日送風は弱にしてエアコンつけっぱなしにしとくよ
そうすれば、住宅街でも安心だしね
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 15:09:59.54 ID:eujIBpM90
>>695>>697
暖機が終わっていてバッテリー容量が十分ならエアコン前開でもエンジンがかからない。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 15:47:08.26 ID:f8ud81lN0
>>698　買ったときに営業マンさんから「減速時と停車時はエンジン切れます」と、
言われたので、走行中はエンジンずっとかかってると思うんですけど、
エンジン走行とモーター走行って、みなさんどうやって分かるんですか？
いつも音楽聞いてるからよく分からないんですよ。m(__)m
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 17:41:54.76 ID:s9VhuRnD0
>>699
EMVに決まってるだろｗ

あ、
もしかしてEMV無しのEXってのもあるんだっけ？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 17:54:16.11 ID:RXavFpkK0
>>700
おいおい、EXをなめてるだろ～　EMV無しなんてないよ。
俺もEXに乗っているが、ここのスレで報告されている燃費よりかなりいいよ。
結構寒かったこの冬、12月～2月の5000kmの平均燃費は約24km/L （南関東）
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 18:06:02.26 ID:spzMTRNL0
>>701 よく乗ってるなぁ。
オレ、スタッドレス入れてた１２月中頃～今日までで1869キロだったぞ。
で、今日新しいサマータイヤ（レグノGR-XT）入れてきた。
703 ：701：2011/03/10(木) 18:24:31.86 ID:RXavFpkK0
>>702
ロングドライブが多いから燃費もいいのかもね。
ところで「レグノGR-XT」って乗り心地良さそうな感じがするね。燃費はどう
なんだろう？　ある程度走ったらレポお願いします。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 18:34:25.00 ID:JHgdULZi0
>>699
音楽を聴いてるなら耳での確認は難しいですね。
それでも床やペダル越しにエンジンの振動が伝わってきますから
それである程度の判断はできますよ。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 19:16:55.86 ID:eujIBpM90
エンジン稼動はEMVの瞬間燃費を見れば判る。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 20:02:13.95 ID:+Vpwju6d0
営業用社用車が増えたからか燃費を気にしなくて良い人たちも増えたのかな。
さらに低燃費走行法は分かってるけど足技が出来ないお年寄りとか・・・
そういう人たちが低燃費記録に程遠くて悪態付いてるんだと妄想してみた。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 20:09:54.39 ID:5aw/og4N0
>>706
一部の基地外が自分達のフィ－ルドだけでの話を大きく取り上げてるからややこしくなってるんだろ
足技とかナンだで50％も変わるわけじゃないし環境と使い方で大きく変わるのをお前の環境にのみ当てはめて語るなっての
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 20:26:29.20 ID:+Vpwju6d0
50%以上変わるぞ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 20:30:07.09 ID:5aw/og4N0
こっちで普段２５～７のとこ５５で行けるってことかい？
是非ヤッて貰いたいわ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 20:34:14.24 ID:+Vpwju6d0
計算苦手なのか？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 20:38:23.17 ID:eujIBpM90
17×1.5＝25.5
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 20:39:10.13 ID:Nrt/zqFD0
ﾜﾛﾀ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 20:43:16.55 ID:5aw/og4N0
５０％って１．５倍って意味じゃなく１５が３０になるのかって感覚だったんで
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 20:45:41.47 ID:+Vpwju6d0
笑わせてくれたからもう許す。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 20:47:53.39 ID:5aw/og4N0
出来ないってことですね
了解しました
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 21:10:15.09 ID:eujIBpM90
文系を理解させるのが難しいことを理解した。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 21:12:58.80 ID:Nrt/zqFD0
つーか元々本人の発言なのだがｗ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 21:30:13.08 ID:eujIBpM90
最初に>>707で「足技とかナンだで2倍も変わるわけじゃないし」とあれば
「2倍も変わらんが1.5倍ならありうる」と突っ込めたのだが…
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 22:13:20.79 ID:r/EGJotD0
文系というより文盲だろ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 23:16:30.16 ID:+Vpwju6d0
引きこもっちゃたの？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 08:26:44.91 ID:do2AkJoT0
スマートキーケース？カバー？つけると、つけたままでは始動できない？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 12:16:50.78 ID:nwKoA3Zo0
>>721
電波が届きにくかったり携帯と近すぎて干渉してるかも
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 06:55:23.14 ID:zEAu9Ije0
大渋滞の中を帰ってきたら12.8km/l
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 13:22:34.08 ID:FRud+i3B0
TNP
725 ：M：2011/03/12(土) 14:19:19.18 ID:spnSr2kl0
足技とか凄い難しそうだな　w
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 14:20:23.22 ID:zwIQD7h80
大丈夫だ、問題ない
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 12:04:30.97 ID:v1dCa5bm0
プリウスワゴンは、あの車重プラス７人乗りで１８００＋ＴＨＳ。
なら、ＳＡＩも１８００で充分走るよな。
それでナビ無し２５０万円以内なら、是非欲しいところだ。
初代乗りセダン好きとしては、とりあえずイイ落とし所にはなりそうだが。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 13:30:06.66 ID:5/x0LVsp0
>>727
カローラハイブリッドが20型の改良で出るらしいから欲しいわ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 14:29:44.35 ID:n0f7/4+Z0
横浜銀蝿 - ぶっちぎりRock'n Roll
作詞　オレ様

走りだしたら 止まらないぜ！ これがプリウスのブレーキ♪

うなるモーター闇夜をさき 朝までチマチマ エコ運転♪（パフ！）

自慢のプリウス転がし イキなエコライフ人をきどれば♪

マブーイあの娘も シカトさ 今夜はSatisfy！♪

走りだしたら 止まらないぜ！ アクセルも踏んでもいねーのに！♪

ウソのエンジン音スピーカーで、鳴らしてジジババどかすのさ！♪

ルームミラーにうかぶ ホンダのハイブリに抜かれて ♪

アクセル全開しなくても、とっくに全開さ！♪


－－－－－－－－－－－－－間奏－－－－－－－－－－－－－

気持ちとエコの、すき間を ぬけて熱いハートを燃やすぜ♪

離れるホンダを追いかけ 今夜はSatisfy！♪

走りだしたら 止まらないぜ！ これが欠陥ブレーキさぁ♪

スピーカーのエンジン音 朝までチマチマ エコ運転♪

（元ネタ参考）
http://www.youtube.com/watch?v=KwYqnDNbG-g&feature=related
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 15:25:35.80 ID:v1dCa5bm0
>>728
ＮＣＶプラットフォームの流れを汲んでる現アクシオで出してほしかった。
もしくは、２０型後期の安全装備のみアップデートのみでいいよ。
次のカローラは現ヴィッツ系だから、初代プリみたいに長く乗れそうもないな。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 22:01:16.55 ID:SdW9eTS60
納車時にフロントSPを純正から社外セパレートにしてもらったんですが、音がいくら調整してもペラペラなラジオみたい音…これって例のツイーターからの分配が悪さしてるのでしょうか？
732 ：sage：2011/03/15(火) 00:42:28.03 ID:UvQl+P310
皆様知恵をお貸しください
母の2代目プリウスですが、現在バッテリーが上がり、リモコンキーでドアが開かない
状態です。鍵本体で一度は開いたとの事ですが開かなくなってしまった
との事
ブースターケーブルで直結を試みたらしいのですが、プリウスに通常の
ブースターケーブルが合わないとの事

質問１　プリウスのブースターケーブルは特殊なものなのでしょうか？
また直結方法は特殊なのでしょうか？

質問２　鍵がロックされた理由は？また解除方法は

母は現在、地震の被災地におり、車体はガソリンが満タンのため被災地
で有効にしようできます。
私は明日被災地へ向かいます　対応したいので教授お願いいたします。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 00:52:11.16 ID:IXhGUEWj0
取説くらい読めば？？
①特殊な物って見たことも聞いたこともないが有るのか？どんなの？
②一度開いたものが何故開かなくなるんだ？同じように開ければいいじゃん
734 ：sage：2011/03/15(火) 00:57:33.51 ID:UvQl+P310
レスありがとう
現状俺はまだ現地には行っていないので
ついさっき母から電話で症状を聞いた程度です
取説は自分の手元にないし、母に機械の話は無理なんです
鍵はなにか特殊なセキュリティがかかるようになっているのだろか？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 01:02:05.06 ID:i7R1i0ao0
キーレス、キーフリー、スマートキーなどグレードによりドア解錠方法＆エンジン始動方法が違うが
メカニカルキー(キーに格納されてる)で必ず開けられる。
鍵穴が凍っているとか物が詰まっているとかも考えられるので確認する。

通常(一般的)のブースターケーブルで何も問題ない。
補機バッテリー本体はリアにあるが、ケーブル接続はフロントのエンジンルームにある接続ジャック？に繋ぐ。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 01:05:04.39 ID:i7R1i0ao0
機械音痴の母上がなぜバッテリー上がりだと判断したのか謎だが？

リモコンキーの電池のみ無くなってる可能性もあるので
キーの種類に関わらず、キー差し込みスロットにいれてシステムONを試みてから
バッテリー接続をしてみると良い。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 01:08:33.33 ID:IXhGUEWj0
＞機械の話は無理なんです
この時点で無理じゃん
基本30も変わらんからネット環境なら自分でTOYOTAのサイトで調べて教えてやれ文章での説明は難しい
http://toyota.jp/prius/pdf/index.html
738 ：sage：2011/03/15(火) 01:25:47.96 ID:UvQl+P310
レスありがとうございます
調べてみましたが、記憶ではスマートキーという物だったとおもいます
鍵を差し込んでブレーキ踏みながら、ボタンを押してエンジン始動でした

避難所で近所のかたにブースターケーブルで充電を試みてるらしいです
まあ、田舎なゆえに近所の方も年齢層が高く対応できなかったと思われます

説明書PDFも有難うございます。チェックしてみます。
被災地に向かうので対応してきたいと思います
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 01:49:04.17 ID:DT2B8FPyO
>>738
差し込んでスタートならスマートキーじゃないよ。
普通のキーレスエントリーだよ。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 05:58:29.86 ID:M1DElDtn0
>>738
JAFならフロント側のブースターをつなぐところを知ってるよ。
PDFの該当箇所はプリントアウトしていつもダッシュボードに入れてある。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 11:04:31.95 ID:hwwXPC/u0
横浜銀蝿 - ぶっちぎりRock'n Roll
作詞　オレ様

走りだしたら 止まらないぜ！ これがプリウスのブレーキ♪

うなるモーター闇夜をさき 朝までチマチマ エコ運転♪（パフ！）

自慢のプリウス転がし イキなエコライフ人をきどれば♪

マブーイあの娘も シカトさ 今夜はSatisfy！♪

走りだしたら 止まらないぜ！ アクセルも踏んでもいねーのに！♪

ウソのエンジン音スピーカーで、鳴らしてジジババどかすのさ！♪

ルームミラーにうかぶ ホンダのハイブリに抜かれて ♪

アクセル全開しなくても、とっくに全開さ！♪


－－－－－－－－－－－－－間奏－－－－－－－－－－－－－

気持ちとエコの、すき間を ぬけて熱いハートを燃やすぜ♪

離れるホンダを追いかけ 今夜はSatisfy！♪

走りだしたら 止まらないぜ！ これが欠陥ブレーキさぁ♪

スピーカーのエンジン音 朝までチマチマ エコ運転♪

（元ネタ参考）
http://www.youtube.com/watch?v=KwYqnDNbG-g&feature=related
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 11:09:41.43 ID:XK170Xzw0
パワーアウトレットマジ便利
停電時にまさか車から電力を得ようとは
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 14:02:25.30 ID:xUZXCKHp0
>>732
カギはメカニカルキーで開ける（リモコンから金属のカギが取り出せる）
乗り込んだら、右側のスロットに直接キーを差し込んでシステム始動。

普段、スマートエントリーしか使った事がない人が
リモコンの電池切れになってるとそう思ってるだけなのかも知れない。

カギをポケットに入れたまま始動ボタン押してるんじゃないのかな。
ハンドル右のスロットに差し込んで始動したらといえばよい。

基本的には車の説明書に全部書いてあるので
文章をじっくり読める人に読んでもらったらいい。
744 ：sage：2011/03/15(火) 19:55:40.54 ID:UvQl+P310
>>733 >>735 >>737 >>739 >>740 >>743
情報ありがとうございました
ブースターケーブルも入手し救援物資もようやく段取りできました。

あと6時間ほどで出発します。
親のプリウスに対して俺の車は軽なのだが・・・燃費かんがえると
往復＋チョイの距離ギリギリのライン
現地で燃料が補充できんので帰ってこれるか・・・・・
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 20:42:26.54 ID:XlnGGG5g0
震災の真っ只中だけど、10thアニバ買ってきた。
震災の翌日にハンコ押して、今週末納車。
しかしこの状況だと、納車されても給油できなくてドライブできなさそう…。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 02:01:11.82 ID:8vYEsiPX0
今日満タンにしてきた
ガソリン満タンのプリウスはとても心強いな
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 11:14:11.66 ID:NUXV1Y4K0
>>746

ま、いつアクセル全開になって止まらなくなるか、バックで段差を乗り越えられなくなるか、

分からないけどな。　ぷげら。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 14:45:41.59 ID:zHzYfr4X0
>>745
一目盛りあったら約100キロ走れるからGS 探索ツアー出来るお
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 16:17:47.01 ID:figavB+s0
100km走れるなら使用控えて二～三日様子見ながらでいいだろ国家的危機状況で無駄っパシリは最低だわ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 16:45:47.09 ID:PZywf+110
自分のは今、7割残ってて、
これで3週間はなんとか持たせたい。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 16:49:20.25 ID:rkX4K4YS0
ここ数日、劇的に上がってる。
昨日入れたレギュラーガソリンはリッター１４４円。今日は１４９円。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 18:36:37.39 ID:neVEmrlxi
>>749
すまん無駄に遠出するつもりはなかった。ドライブって言葉は取り消す。
ただ納車後すぐ100km近く走る用事があって心配だった。

さっき中古車屋に聞いたら「1目盛り残ってる」だって。
てっきり1/4かと思ってたが1/10なのか…
まずは100km以内に給油できる事を祈りながら走り出すわ。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 22:18:31.03 ID:uQef68SD0
>>752 オレのだけかも知れんが、プリウスの燃料計は半分切ると減るの早いよ。
なるべく早く給油を勧めます。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 00:59:05.61 ID:ZBBVS3OV0
いや　どの車もそんな感じだよ
プリウスなら警告灯出てからも結構走れるのが強み
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 01:16:14.41 ID:FMOqmM8I0

ガソリンが無くて６時間も待ってる東北の人を横目に

相変わらず脳天気だな、お前らは。

散々買いだめは止めてくれと言われてるのに。

お前ら日本人じゃないだろ。在日チョンか？シナ人か？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 01:56:32.54 ID:HGl8dDu40
普段セコイだのケチだの散々言われてるしな～
こんな時ぐらいプリウスライフを謳歌させてよねえ♪
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 17:43:16.54 ID:FMOqmM8I0
＞こんな時ぐらいプリウスライフを謳歌させてよねえ♪

東北の避難所では、ガソリンが無くて、支援物が届いても運べない。

１週間におにぎり１個、毛布もなく、灯油も無く、水もなく。そんな人々に

メールにそう出せるか？

おめーみたいな脳みそ腐ったじじーは死んだ方が良いんじゃねーか？

生きてる価値無いし、迷惑なんだよ。

日本人は勤勉で思いやりの強い、民度が高い人ばかりと世界中から

賞賛を受けてるんだ、おめーみたいな民度の低い腐れじじーは日本の恥

なんだよ。ドアホ。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 19:14:18.39 ID:LKvV+R4H0
ここで吠えてる暇あったらお手伝いしてこいよと
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 22:21:12.00 ID:JcO0f7CM0
こんなご時勢だから、燃費の良い車の省エネ運転を楽しもうって言ってるんだろ？
なんで部外者にとやかく言われにゃならんのか。
まずは12気筒ベンツ乗ってる連中に同じこと言ってやれよ。
ネット番長さん。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 22:39:28.16 ID:1mvmPPpw0
熱くなるなよ
それを言い出したら何も出来なくなるっちゅうねん
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 22:40:06.39 ID:FMOqmM8I0
>>758-759 お前らもな、そして↓この曲をプレゼントしよう。ぷ

横浜銀蝿 - ぶっちぎりRock'n Roll
作詞　オレ様

走りだしたら 止まらないぜ！ これがプリウスのブレーキ♪

うなるモーター闇夜をさき 朝までチマチマ エコ運転♪（パフ！）

自慢のプリウス転がし イキなエコライフ人をきどれば♪

マブーイあの娘も シカトさ 今夜はSatisfy！♪

走りだしたら 止まらないぜ！ アクセルも踏んでもいねーのに！♪

ウソのエンジン音スピーカーで、鳴らしてジジババどかすのさ！♪

ルームミラーにうかぶ ホンダのハイブリに抜かれて ♪

アクセル全開しなくても、とっくに全開さ！♪

－－－－－－－－－－－－－間奏－－－－－－－－－－－－－

気持ちとエコの、すき間を ぬけて熱いハートを燃やすぜ♪

離れるホンダを追いかけ 今夜はSatisfy！♪

走りだしたら 止まらないぜ！ これが欠陥ブレーキさぁ♪

スピーカーのエンジン音 朝までチマチマ エコ運転♪
（元ネタ参考）
http://www.youtube.com/watch?v=KwYqnDNbG-g&feature=related
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 23:04:21.45 ID:JcO0f7CM0
朝までチマチマ エコ運転ならいいんじゃないのか？
要するにプリウスを叩きたいがために
心にもない被災者の話を持ってくるなんて人間としてのクズだな。
ゴキブリ以下。
763 ：702：2011/03/17(木) 23:43:47.61 ID:PIWlcWaO0
変な流れなので>>703からの要望のレグノGR-XTのレポを。
オレの２０プリウスはＧツーリング。サイズは195/55R16。
４本ともサマータイヤはダンロップLM703から交換。（直前は185/65R15のRevo2）

車が１ランク上になった感じで、逆にエアコンとエンジン音が目立つ。
モーターで走行すると、ロードノイズはあるもののうるさいとは感じないレベル。
路面の良い道と悪い道のノイズの差は少ない。これは減ると変わるかも。
乗り心地はハーシュネスが減った。スタッドレスの185/65Ｒ15より少ない。
基本的に柔らかいもののそれほどフニャフニャという印象はない。
ただ、しっかり感や走りを求める人には向かない。しなやかという感じ。
安定感では車好きな人は新車装着のミシュラン好むかも。でもオレはレグノに不満なし。

正直、転がり抵抗の少なさはあまりわからないけど、特に発進は車がスッと前に出る感あり。
あまり燃費を気にした運転はしていないし、通勤が山道なので条件はよくない。
が、リッター１キロくらい燃費が良くなっている。（計測まだ１回）
あと、エコタイヤ特有の感覚は少ない。別車にEX10入れたけど、こっちの方がエコタイヤ感強い。
（ラベリングはどっちもＡ/ｂ）

dB superE-spec（在庫限りで廃盤らしい）と迷ったものの、レグノにしてよかったと思います。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 00:37:28.12 ID:fX7aeewE0
ぶっちゃけて言えば、燃費以外取り柄のないプリウスをどうして執拗に叩くんだろう？
間違っても人から妬まれる類の車とは思えないんだけど。。。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 02:39:21.64 ID:DcDQI1I10
そりゃ、偽プリウスにとっては本物は目の上のたんこぶだからな
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 08:33:01.37 ID:SB0YVRgZ0
就活で落とされた恨みかもしれん
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 10:23:26.09 ID:MivTKI+N0
マジな話、会社まで片道20km、ガソリン高騰、給油制限あり(1回毎に20Lまで)の現在、NHW20はありがたい存在。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 12:10:29.19 ID:I0IsyVgm0
緊急の発電機になるしな
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 13:05:00.92 ID:pcqTmLJI0
>>765
そっちの関係なら新型スレで暴れると思うんだけど…
なぜゆえ旧型スレで？？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 15:19:27.59 ID:uXwsC5QwO
販売時期から見てもインサイトは20型のパクリだからな
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 22:50:17.13 ID:QLN32vER0
何処へ行ってもガソリンが買えない状況で、
もし２０に乗ってなかったら、と思うとゾッとする。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 22:59:24.86 ID:MZ2RJeDJ0
１回満タンにすればツーリングでも少なくとも７００キロは走れるからな。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 23:36:35.01 ID:+58U3tCz0
俺、アニバーサリーだけど、こんな状況なんでエコ運転を心がけて初めての20ｋ/Ｌ出た。
774 ：703：2011/03/19(土) 01:31:23.23 ID:E+ZvQ9Of0
>>763
詳細なレポありがとうございます。
突き上げ感が減ったようですね。私の純正（GT3）は新車時から、その点は
不満です。
たしかにNVHが改善されるとクルマがワンランク上がった感じがしますよね。
燃費も悪くないようなのでGR-XTなかなか良さそうですね。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 13:29:23.42 ID:Ek9oNCBq0
高いがミシュランもオススメ
776 ：763：2011/03/19(土) 22:30:49.02 ID:nhJYbXlR0
>>774　元々足の硬いツーリングなので、普通の方だとまた印象は変わるかも知れませんね。
というか、LM703がウンコタイヤだったので、印象が良くなり過ぎているかも。。
静かなので通勤が本当に快適です。

>>775　なんだかんだで新車装着のPilot Primacyはノイズとひび割れ以外良かったです。
そういえばここ８年で買った我が家のトヨタ車、新車装着は殆どミシュランだわ。
Primacy LCでサイズあればそちらを選んでいたかも知れません。
（Saverは煩いと評判なのでやめました）
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 23:18:29.05 ID:Lh19EbAS0
所長、ＴＮＰって何の略なんですか？」

「『たのしい なかまが ぽぽぽぽーん！』だ！」
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 23:31:35.77 ID:nhJYbXlR0
>>777 鼻水吹いたじゃねーか！
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 09:25:38.44 ID:Pqx9zCS/0
11日地震直後顔見知りのガソリンスタンドに頼み込んで
停電のなか手回し給油で満タンに
20日現在ついに燃料タンク半分を切ってきた・・
ガソリン渋滞を尻目にスイスイと走っていたのだが
ついにあの列の中に入るようになるのか・・・・
初代初期型プリウス14万キロ走行車より
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 12:25:27.99 ID:aXk4VWL80

給油はいいから、洗車だけ出来ればいいんだが、
スタンド自体が閉店ではなぁ・・・
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 13:01:38.93 ID:Zyqgn3yV0
>>779
あと一週間位すればマシになるんでは？
俺は直前でたまたま満タンにしてたからあと１ヶ月は大丈夫だが
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 15:45:13.13 ID:tPVmAVa/0
俺もガソリンが値上がりしてたから、たまたま満タンにした直後だった。
普段は１０Lしか入れない。セーフ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 01:26:59.92 ID:LG1DY/QjO
電波時計が狂ってる！と思って調べたら福島の電波塔がダウンしてんだね。
あ、20前期の話ね。
コストダウン激しい20後期には無い装備。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 01:42:34.85 ID:5bwziGKx0
自慢してるのだろうが前期でも後期でもあの位置の時計は見づらいから普通に電波時計買ってきてステア右の見やすい位置付けてるから後期の俺でも関係ない話だわなそもそも前期のDVDナビが糞で後期選んだし
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 02:44:47.89 ID:Aec8Pe320
＞普通に電波時計買ってきてステア右の見やすい位置付けてる
　
なんちゅう貧乏臭い‥・
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 03:07:13.43 ID:HzaoH94VO
ヒント：GPSレーダー
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 03:55:57.94 ID:4r7qfqBj0
>>786
それはGPS時計・・・
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 07:41:45.64 ID:4Lah3dvm0
電波は電波だわな
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 09:38:26.00 ID:f+RMd2LA0
20型は10型を貶し
30型は20型を貶す
そして後期は前期を…
プリウスみたいな車にも厳然たるヒエラルキーが存在するんだな
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 10:34:18.34 ID:K6RqJiT60
プリウスは進化しているからな
インサイトは退化しているけど
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 11:31:09.72 ID:5rcMjHDl0
お亡くなりになったインサイトさんを忘れてやるのも優しさ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 12:01:43.58 ID:ZMvNqepp0
車と嫁は新しい物が良いに決まって（ｒｙ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 12:13:38.51 ID:Avx6el5f0
>>789
20型のMC前期・後期はまじで差が大きい。

DVDナビ→HDDナビってだけでも説明は十分だと思うが、
内装はソフトパッド化されるし、遮音ガラス採用や
細かいところまであらゆる改良がなされた。

中古で買う場合は後期を探すと良い。足車ならどっちでもいいが。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 12:16:08.59 ID:wB6MJnK40
でも電波時計はなくなったけどね。後期モデル。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 14:12:06.63 ID:bm7Rm5r80
前期だろうが後期だろうが
所詮10年も前の旧い車なんだから仲良くしようぜ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 16:42:55.42 ID:E11QrpWRO
30乗りだけど、20のが上質だと思うの
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 18:24:04.43 ID:lsGb5iE+0
30見ちゃうと20の外装はいかにも古臭い上に陳腐
車はまず外観だからなぁ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 18:41:56.31 ID:Yfh8TVLq0
馬鹿か！おめえら！
30と20　どっちかタダでくれる、って言ったらほとんどが30欲しいだろ！
これが結論だ！　　　つまり30＞20
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 19:08:08.68 ID:NwI94lP20
もちけつ
誰も20＞30なんて言ってないだろうに
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 19:32:13.17 ID:jw5v5TlW0
メーカーとして軸がぶれている（Ｔ社編）　 大槻ケンヂ
作詞　オレ様

（ブレブレブレブレ）×４

深夜俺はＦ１を観てた♪やることもないからボーッと観ていた♪
ホンダＦ１、成功者が誉められていた♪（あのメーカーは軸がぶれてない素敵）♪
興味ねえやそう思って消したよ♪もう寝るぜ明日からまた車売りだ♪

寝付けずに俺は２ｃｈの車種板を観た♪ホンダのドライバーバトンが微笑んでいた♪
（さすがホンダだ俺たちの誇り♪あのメーカーは軸がぶれてない素敵）♪
わかったぜ救われぬそのわけ♪メーカーとしてうち軸がぶれてんだ♪
それならば居直れ！もう♪ブレブレブレブレブレまくって♪
技術がないのかわかんねぇようにしてやれ！♪欠陥だぜー！もう、大量リコール！♪
でもきっとアメリカの文句でー変わる？（中国もいるよ、気付いて）

軸のブレを世界一と考えろ♪このブレが世界をも変えるだろう♪
人も俺に気付かざるをえない♪今はただ脅えて見えたって♪
もう、わかったぜ♪救われぬそのわけ♪メーカーとして、軸がぶれているのさ♪
ああ、分かったぜふるえているそのわけ♪車好きから、支えられてないからさ♪

居直るんだ！僕らはもう♪ブレブレブレブレブレまくって♪
技術がないのをわかんえぇようにしてやれ！♪欠陥だぜー！もう嫌われメーカー
でもきっと、世界から叩かれれば変わる？♪（もう遅いんじゃない、気付いて・・・）♪

ネタもと参考　http://www.youtube.com/watch?v=Mh4qgYzSftU&feature=related
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 20:03:39.56 ID:1FPAsjXGO
俺は20の外観の方が好きだけどな
特に白が似合ってると思う
ずんぐりむっくりしたボディに膨張色の白だと
丸っこくて愛嬌がある
俺は青に乗ってるけど
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 20:23:13.33 ID:Yfh8TVLq0
白のプリウス＝営業者　　ざまぁ！
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 20:30:45.04 ID:CARi7QjF0
>>801
確かに
汚れを気にしてシルバーにしたが、白にしとけば良かった。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 20:57:20.17 ID:qwFugAC00
個人的には断然20＞30だなぁ。
理由は車幅がコンパクトなこと。最小回転半径が小さいこと。一般道での
実用燃費がいいこと。内装の質感が30型に比べれば高いこと。　
といった訳で断然20型のほうが好み。

まぁ30型は北米市場を重視し、1800ccに排気量をアップし、ボディーも大きく
し、コストダウンしたクルマに見えるけどなぁ～
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 21:45:06.52 ID:Ud+yBHY40

11だろうが20だろうが30だろうが、
このガソリン欠乏のご時世
揚々と走ってられるのはTHSのお陰。
乗ってて良かった。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 00:58:52.11 ID:R8u1++bI0

でも、ＧＳの行列に永遠並んでるプリウスを観ると、笑える。ｗ

所詮ガソリンで走ってる、多少燃費が良いだけの、カス車。ｗ


ぷぷぷ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 01:04:26.52 ID:0n52YPtF0
確かにタンクが空では燃費がいいも糞もないんだよな
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 01:28:21.33 ID:9jyOxMrI0
横浜近辺走ったけど、連休中とは思えない車の少なさだった・・・
かといって、プリユスがいっぱい走ってるわけでもなかったけど
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 06:40:09.14 ID:K6dUV3uL0
>>806は電気自動車のオーナーなんだろうか？
自転車オーナーかな？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 12:07:44.59 ID:53rE5zRb0
>>804
とは言いつつも30型乗ったら、間違っても20には戻れないよ。
確かに20の燃費と小回りはメリットだったけど
プリウスだからしょうがない…とガマンを強いられる事がすごく多かった。
30にはそれをほとんど感じる事がない。
所有してみないとなかなか理解出来ないかもしれないけど…。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 12:15:16.66 ID:z4b/wmYG0
>>810
>>所有してみないとなかなか理解出来ないかも
それは多分にあるかも。乗ってみないとね・・・
ただあの｢フライングバットレス｣は断固拒否。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 12:53:58.00 ID:xz3q8Teh0
30のいちばん大きなメリットは高速巡航だろうなあ
あとはダラダラとした上り道
軽快さがなかったり邪魔なセンターコンソールやチープになった部分も多いけど、
そこは20の弱点だ。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 15:29:56.81 ID:jRr06z7z0
たしかに30型のほうが高速巡航など、良い部分もあるかもしれないね。
でも俺は「取り回し性能」のプライオリティーが高いので30型はダメだなぁ。

といった訳で、ディーラーの人たちは20→30の買い替えユーザーを期待して
いるかもしれないが、俺は30型に全く魅力を感じない。
「プリウスC」には期待しているけどね。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 19:25:22.27 ID:6vj4qufD0
高速巡航は30の有利な点だが、来年度から高速1000円が無くなりそう。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 19:35:29.86 ID:ya8mDL6r0
プリウスCも期待してただけにガッカリだったなぁ
まるでCRZのパチモンを三河風に改悪したってカンジ
正式発表までに思い切った手直ししてくるだろうか？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 19:58:55.57 ID:jRr06z7z0
>>815
1月のデトロイトショーで出品されたやつのことかなぁ？
まぁ、たしかに「カッコいい！」ってほどじゃなかったね。
あのショーモデルはフェンダーをかなり膨らませてカッコ良く見せようとして
いるにもかかわらず、あの程度だからね。市販の車幅1695mmとなるとデザイン
をかなり上手くやらないとカッコ良く見えないかもねぇ～

まぁ、エクステリアデザインは最初からそんなに期待してないんだけど、車室
の広さや、リアシートを畳んだ時しっかりフラットになるかなど、使い勝手の
面は気になるなぁ～。まぁホンダのフィットほどのパッケージングは無理と
しても、どれだけ迫れるかは楽しみ。

ところでプリウスCの実用燃費は27～30km/Lぐらいはいくのかなぁ～
10.15モードだと40の大台にのせるらしいけどねぇ～（当然モード燃費は信用
していないが）
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 22:40:54.10 ID:ikS1xtux0
>>815
トヨタとホンダのセンスの違いじゃないかな？
当然トヨタのセンスを支持する層も多いわけだけど
概してトヨタはクーペとか遊び心を持った車は苦手としているね。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 23:04:23.88 ID:9aUD69jS0
30の変な形のヘッドライトが好きになれない
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 23:08:05.76 ID:r4Fzb+0X0
ヘッドライトもだけど、オレはリアのテールライト回りが好きになれない。
今日、伯母の３０ＧＴと自分の２０ＧＴ並べてつくづく思った。

あそこまで薄いタイヤは嫌だけど、３０ツーリングのホイールはかっこいいな。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 23:55:35.21 ID:6vj4qufD0
俺は30の豚の鼻が好きじゃない
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 00:57:54.21 ID:YSZZaZ5F0
>>817
＞当然トヨタのセンスを支持する層も多いわけだけど


（笑）（笑）（笑）

５０歳以上のオッサンたちが？（笑）

何のギャグ？（笑）

ホンダは２０歳台の女性が多く買ってるんだよ、じーさん。

何勘違いしてんの？じーさん、腹痛い。ｗｗｗ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 02:22:03.18 ID:FRAYn4O80
悪いけどホンダには魅力ある車が無いんで
完全に場違いだから出てこないでくれる？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 08:47:07.61 ID:4tpGfj5O0
メーカー変われど経済車同士なかよくしれ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 09:22:00.98 ID:mjph7QKM0
って言うかホンダとは関わりたくないが
どうしても相手してほしいと書き込みするバカンダがいるんだよ。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 10:07:22.80 ID:FRAYn4O80
相手にしてもらうことでプリウスと同等とでも思われたいんだろうね
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 00:34:22.50 ID:cwP9glTF0
地震で日本の車メーカーはもう終わったよ！
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 01:24:45.76 ID:0IXay8tW0

ホンダは２０歳台の女性が多く買ってるんだよ、じーさん。

何勘違いしてんの？じーさん、腹痛い。ｗｗｗ

ホンダは２０歳台の女性が多く買ってるんだよ、じーさん。

何勘違いしてんの？じーさん、腹痛い。ｗｗｗ

ホンダは２０歳台の女性が多く買ってるんだよ、じーさん。

何勘違いしてんの？じーさん、腹痛い。ｗｗｗ

ホンダは２０歳台の女性が多く買ってるんだよ、じーさん。

何勘違いしてんの？じーさん、腹痛い。ｗｗｗ

(^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 01:27:57.88 ID:FMFrItXV0
まあ確かにホンダは女性的なイメージがあるし
トヨタは年配者が多いイメージはあるな
オレが年配者だから言うわけじゃないがｗ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 02:36:32.39 ID:0IXay8tW0
>>828
いやいやいや、イメージちゃいますよ。

ちゃんとDataでそうなってるんだよ、じーさん。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 02:59:49.10 ID:Zl8K5F9P0
ビッツとフィットならフィット乗りの女性の方がオシャレなイメージはあるわな。
インサイトとプリウスはどうだろう？
インサイトの方が年齢層は若い気はするが、オシャレ度は…。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 07:38:38.46 ID:GJVhKmGz0
女なんかに人気がある車なんて逆に乗りたかねーわなｗ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 08:20:45.65 ID:MrEgW2oa0
先代マーチみたいなものか
男が乗ってたら恥ずかしいな
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 08:43:53.57 ID:cwP9glTF0
女なんてクソ！　女のクセに車運転してるだけで、ムカつく！
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 09:45:30.90 ID:X/B+PjM40
この後も、いかにも日本の中高年者的レスが続々と続きますｗ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 11:09:18.56 ID:0IXay8tW0
じじーしか乗ってない、加齢臭満タンの方が乗りたくねーな。

要するに、じじーと若い女性と、どっちがデザインのセンスに敏感かと言う事だ、ばーか。ｗ



　　　　　　m9　三　9m
　　　　　彡　　∧∧　　ミ
　　　　m9　　(^Д^)　　9m　ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰ!!
　　　　　ヾヽ＼　ｙ　 ）　彡
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　　　　　　　∪￣￣￣＼)
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 12:48:04.74 ID:umFBT0STO
10年前の旧型乗りにもバカにされる車www
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 13:06:44.56 ID:k3+TXvi30


これでホンダ車乗りは基地外ばかりだという証拠が揃ったな。


838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 13:48:41.04 ID:lrDojp7o0
２０歳代の女性が多く乗ってる車なんて買いたくないな
２０歳代の女性なら買ってでも乗りたいが
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 13:59:07.59 ID:WMpFvLoO0
ビッツという車名はビッチと似てるから嫌い＞＜
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 14:00:38.23 ID:WMpFvLoO0
おばあちゃんから車の名前を聞かれてフィットと教えてあげたら
ヒットと覚えられてしまった＞＜

インフィニティも年寄りには難しい発音
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 14:32:57.08 ID:k3+TXvi30
＞ホンダは２０歳台の女性が多く買ってるんだよ、じーさん。
＞何勘違いしてんの？じーさん、腹痛い。ｗｗｗ

ttp://www.garbagenews.net/archives/505168.html
「買っている」じゃなく「好み」ってだけみたいだね。

それも女性統計ではインサイトよりプリウスの方が人気あるじゃないかｗ

プリウスが好き・・・56.4％
インサイトが好き・・・43.6％

相変わらずバカが多いな、アホンダは。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 14:45:44.30 ID:5kzlCNb20
今時の小学生に
フェラーリとプリウスがあったらどっちに乗りたい？って聞いたら
プリウスと答えるそうな
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 14:49:50.84 ID:VSQ23qiyO
プルムスの間違えだろ。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 15:43:02.21 ID:ZT8uVwuA0
プリウスの対抗車種はCT200hだからなぁ
インサイトは検討の余地がないｗ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 15:59:42.30 ID:MrEgW2oa0
>>839
フィットは本当はフィッタになるはずだったんだぜ
スウェーデン語で女性器だってｗ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 16:20:33.71 ID:zqhsNEiN0
購入を検討しています。
オプションの太陽光パネルはあれ元がとれるのでしょうか？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 16:28:47.85 ID:JOvKryF90
>>846
元が取れるかどうかという基準で考えてはいけないシロモノだよ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 16:45:14.44 ID:5kzlCNb20
元は取れません
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 17:21:08.78 ID:0IXay8tW0
>>841
バカはお前だよ、お馬鹿さん。
トヨタの監視の元のＨＰなど、工作員とトヨタの脅しで好き放題さえてる
事など、世間の常識でしょ、お馬鹿さん。

↓トヨタの手の届かないところでは、正確な情報が出てるんだよ、お馬鹿さん。

http://japan.cnet.com/docchi/story/0,3800091137,20391209,00.htm

ハイブリッドカーのプリウスとインサイト、乗りたいのはどっち？

プリウス　ｖｓ　インサイト
　
４３　　　　：　　　　７０

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
http://www.carworld-jp.info/car/honda/insight09/html/index8d.shtml
津々見
と言いながらもより実燃費に近いJC08モード燃費ではインサイトの方が上ですから、
非常に優秀な燃費には違いありません。インサイトは専用タイヤじゃない分、タイヤ
交換も安いしね（笑）。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
http://yoron.mag2.com/ecology/topic/result/209
エコカー、買うならどっち？トヨタプリウス→Yes　ホンダインサイト→No

Yes　　　　　　　　No

１６５票　　　　　２２５票
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
これが現実。↑
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 17:25:30.57 ID:/ofiKBaF0
実際の販売数見ればわかるだろ
日本語理解不能なの？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 17:27:51.55 ID:ZjM5GPXz0
ハイブリッドと言えばプリウスってのが常識だけどね。
ホンダの社員さんもあの技術だけは認めざるを得ないって言ってましたからね。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 17:28:13.76 ID:0IXay8tW0
>>850
トヨタ方式販売法なんて、誰でも知ってる事。日本の恥だね。↓

1 ◆Robo.gBH9M ＠ロボ-7c7c(初代biz+ 支局長)φφφφ ★ 2008/06/26(木) 10:04:10 ID:???
★奈良トヨタ：修理会社が提訴「自動車購入強制された」

取引継続の見返りとして自動車購入を強制されたとして、奈良県御所市の自動車修理会社が２５日、
奈良トヨタ自動車（本社・奈良県田原本町）に約４７６５万円の損害賠償を求め、奈良地裁に提訴した。
奈良トヨタの菊池攻社長は現在、県公安委員長を務めている。

訴状によると、修理会社は０５年３月、奈良トヨタの下請けとして板金修理を請け負うようになった。
０６年１０月までの間、奈良トヨタ側から「車を購入すれば取引を継続する」などと言われ、車１３台を
計２６９０万円で購入した。このうち１１台を奈良トヨタの県内各店舗で代車として利用、自賠責保険や
任意保険は修理会社側が負担した。

奈良トヨタとの取引額は０５年９月ごろ月５００万円を超えたが、修理会社は車購入を徐々に渋るように
なったため、０６年１２月に奈良トヨタから取引停止を通告された。

取引停止の理由について、奈良トヨタ側は修理会社社長（３８）による奈良トヨタ従業員への暴力を
挙げているが、修理会社社長は「奈良トヨタは取引の優越的地位を利用し車購入を強制した。
下請け業者への物品購入強制を禁じた下請法に違反している。暴力を振るった事実はなく、取引は
不当に打ち切られた」と主張。奈良トヨタ側は「訴状を見ていないのでコメントできない」としている。

http://mainichi.jp/select/biz/news/20080625k0000e040093000c.html

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 17:31:13.18 ID:k3+TXvi30
>>850
引き籠りだから仕方ないよ。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 17:32:02.33 ID:0IXay8tW0
>>851
そもそも、ハイブリット自体どこでも作れる大した技術じゃないし、つなぎの技術って

だけで、所詮ガソリン使う、多少燃費が良いだけの車でしょ、お馬鹿さん。

トヨタしか作れないと思ってるのかね？お馬鹿さん。

ヨーロッパだって二の足を踏んでただけで、作れなかったわけじゃない。

ベンツだってBMWだって、モーターだけで走るなど無駄な事はしない、ホンダ方式ですよ。

お馬鹿さん。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 17:33:13.59 ID:0IXay8tW0

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1187303751/

　環境団体のドイツ交通クラブが15日発表した乗用車の環境ランキングでホンダ｢シビック｣の
ハイブリッド車が2年連続で首位になるなど日本メーカーが上位10車種のうち7車種を占めた。
欧州では二酸化炭素(CO2)排出量削減の義務づけも検討されているが、高級車が強みの地元の
独メーカーには厳しい結果となった。


　トヨタ自動車がハイブリッド車｢プリウス｣で2位、小型車｢アイゴ｣で3位。ダイハツ工業の3車種、
マツダの1車種もトップ10入り。仏プジョーシトロエングループは2車種が入ったが、独メーカーは
7位のフォルクスワーゲン(VW)の｢ポロ｣だけだった。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 17:35:31.09 ID:ZjM5GPXz0
どうしようもない奴だな。何しにプリウススレにネガキャンしに来てるんだろうね？
現実を知らないってある意味ウラヤマシスだね。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 17:36:21.91 ID:0IXay8tW0
>>856
言い返せなくて、悔しそうだな。


　　　　　　m9　三　9m
　　　　　彡　　∧∧　　ミ
　　　　m9　　(^Д^)　　9m　ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰ!!
　　　　　ヾヽ＼　ｙ　 ）　彡
　　　　　　m9／三　9m
　　　　　　　∪￣￣￣＼)
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 17:39:58.68 ID:k3+TXvi30
ID:0IXay8tW0
馬鹿さ加減にワロタ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 17:42:56.52 ID:weYoTP1O0
おともだち作戦ですからねｗ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 18:54:29.74 ID:BxqSuvDo0
自分で全ホンダ車オーナーのイメージ落とす発言してるって気づかないのかな。

書き込み時間見てても、1日中張り付いるみたいだけど相当暇な方なんでしょうね。
正直気持ち悪いっていうか可哀想になってくるよね。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 20:08:29.42 ID:umFBT0STO
インサイトとEXってどっちが売れてんだろうね
ライバル視するくらいだから同じくらいなのかね
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 21:03:00.69 ID:cXkbzd3i0
ここまでやってくれると
正直好感が持てる
インサイトオーナーがこの書き込み見たら
インサイト捨てたくなるよな

がんばれ　もっとやれ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 21:26:49.00 ID:nhP6b3e20
>>841
２０歳台の女性にとったらプリウスもインサイトも目糞鼻糞
最も忌み嫌う貧乏車じゃね？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 22:33:51.08 ID:GnBnsdIh0
インサイト試乗して１分で除外した。　　あんな狭い車に乗る気ねえわ。
運転席でもそう感じるんだから、後部座席に乗ろうとしたら、乗れなかったわ。
すげーー腰かがめた時点で乗るのやめた。　
　ほんと後部座席に乗せられた人は「二度と乗りたくない車」って言うだろうな。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 22:47:57.49 ID:HkgSQim50
>>863
プリウスやインサイトに限らず
フィットもヴィッツも軽自動車も経済的車は全部アウトでしょ orz
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 23:18:49.86 ID:umFBT0STO
車で判断するなよ
プリウス（特に20型）はセレブやハリウッドスターが乗る車なんで
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 23:57:01.65 ID:DdbsV67O0
(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
http://mar.2chan.net/up/e/src/1300845874214.jpg
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 23:58:48.22 ID:RV6NdNNE0
>>866
ネタとしてもそれやめてよ
またバカにされるから…
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 00:48:58.23 ID:BmU2LGCw0
>>866はﾈﾀじゃなく、けっこう大真面目に言ってるんだと思うよｗ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 07:53:34.16 ID:MVMxWh+80
デカプリオが有名だね。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 10:17:34.87 ID:ATRBPIXs0
>>858-862

悔しそうだな、じーちゃんたちぃぃ～。ｗ

もう、老人ホームのお茶のみ話の愚痴レベルしかレス出来ないんだね、かわいそうに。ｗ

ま、トヨタのイメージなど、裏は極悪非道、表的には地の果てまで落ちぶれてる。

残念だったな。


　　　　　　m9　三　9m
　　　　　彡　　∧∧　　ミ
　　　　m9　　(^Д^)　　9m　ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰ!!
　　　　　ヾヽ＼　ｙ　 ）　彡
　　　　　　m9／三　9m
　　　　　　　∪￣￣￣＼)
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 10:21:19.49 ID:ATRBPIXs0
>>866
>>870

去年あたりは「トヨタ車」は大量リコールでギャグのネタにされ、乗ってる事の恥の

対象にしかならなかったわけだけど。ｗ

　日　本　の　恥　。　
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 10:33:54.66 ID:hTqoX8xB0
ンダオタの情報はいつも古いんだよ
情弱だから仕方ないんだけど
今はアメリカの陰謀だったということが周知の事実だし
NASAのお墨付きのおかげでプリウスの評価がかえって高くなったというのに
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 11:35:58.62 ID:7H1UFoqA0
バカンダはホンダの評価を下げる一方ｗ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 11:49:13.95 ID:ATRBPIXs0

バカなヨタグソだ。

日本は情報鎖国と言われてえだな、トヨタであの東京電力だの巨大な組織の

悪い情報ｔろ言うのは、伝えて来ないもんだ、ドアホ。

そんな事も知らないで、鎖国された日本国内のメディアだけで、主張出来る

など、バカに付ける薬無しとはまさしくこの事。

日本は中国みたいにネットには規制が無い、残念だったな。

お馬鹿さんたち。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 11:56:20.98 ID:ATRBPIXs0
NASAがTPP狙いで何をお墨付きしたかはしらんが、トヨタの大リコール事件は

まさしく人災で、マットだの、アクセルベダルの戻りが悪い欠陥パーツが有った

事は紛れもない事実であり、それを知っていながら長期に渡って、隠蔽してい

たのも事実であり、そのことで何百人も死んだ事も隠しようがない事実。


これを、日本の恥って言うんだよ、このオッペケペーども。ぷ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 12:39:11.93 ID:7H1UFoqA0
ここにも精神異常者がｗ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 12:57:43.43 ID:eZH+lNO/0
>>873
プリウスの評価がかえって高くなったはないだろJK
大衆のトヨタ車不信は根強いよ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 13:23:45.45 ID:ruAjobQn0
ID:ATRBPIXs0
↑
こいつには関わらない方がいいね。
キモい。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 15:20:59.98 ID:c8RFP/if0
見てると憐れになるな。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 15:21:26.21 ID:67cFwco30
>>879
キモオタキモオだからな。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 15:57:10.64 ID:ATRBPIXs0

悔しそうだな、じーちゃんたちぃぃ～。ｗ

ぷ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 16:23:20.91 ID:B1BAas0+O
挑発されると
一人称の単発IDがわらわらと涌く件ｗ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 16:23:47.11 ID:B1BAas0+O
擁護に挑発されると
一人称の単発IDがわらわらと涌く件ｗ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 16:42:00.84 ID:u9g838wk0
なんだ、ホンダの癌ビチグソか。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 21:34:03.74 ID:7EzFLJW+0
おともだちになりましょう。
おともだち作戦ですよ。ｗ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 22:25:52.84 ID:tBjRhUkF0
あいさつすると
あんちがふえるね
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 22:39:16.14 ID:56AX7YrY0
きっとあいさつしてもともだちできなかったんだよｗ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 11:49:59.02 ID:CvcEPrie0
ホンダの評判落としたい日産厨だったら面白いのに
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:40:22.62 ID:y0lxevzr0
20型S、15インチドノーマルですが、
コンビニ等の比較的低い輪留めにフロントから停めると必ずガリガリすります。
フロント下の何か黒いプラの部分が…
皆さんのはどうですか？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:51:11.67 ID:pkgjBhg70
当たるからまず車両感覚磨こっか
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 23:03:16.70 ID:IqP1MJwC0
ノーマル車高での純正のエアロ付けてるけど、ディーラで止めるとき
なんとなく面倒くさくなって頭から突っ込んで止めたら、車止めでエアロ擦ったｗ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 09:32:49.45 ID:qZE+T8Bl0
>>890 大丈夫ですよ　　何度もやってるとそのうちバキッといって取れちゃいますよ。
今は左右とも取れちゃったので快適です。前駐車でも当たらなくなりました。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 12:33:18.10 ID:4F/9DBUq0
運転手に気付かせるために意図的にあの場所につけてるんでしょ
もう少し上の位置に路面との干渉が予想される場所にオイルパンとか重要な部品が取り付けてあると思うんだが
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 17:18:32.16 ID:bWDR/crk0
ひょっとしてギャグでいっているのか
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 18:11:20.48 ID:tn6vPahD0
ギャグにしてはセンス無いな。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 18:27:21.05 ID:nzqWMELg0
黒いスパッツは空気抵抗削減の重要なパーツ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 01:19:45.32 ID:BfU+2MAh0
7年乗ってるが、あれはぶつけた事ないな
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 12:43:04.49 ID:hGzHIWVM0
車音痴、運転音痴ども、バカ会話に花が咲いてるよ。　ぷ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 13:15:43.70 ID:dev8dYJk0
>>897　そうか！　だからスピードスケートの選手は白じゃなくて黒いスパッツなんだね
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 17:46:06.75 ID:Qi8I1pP7O
この車を運転していると、後ろから煽られるし、親切に譲ってくれない人々が多いのに驚いた。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 18:24:31.90 ID:hMVkxxId0
みんなが妬んでるんだよ
だから目立たないように流れにあった運転してる
おまえもそうしたほうがいいぞ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 19:17:31.77 ID:F4k6twXi0
俺は見せびらかして走ってるよ。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 20:23:38.78 ID:qvKwwjk5O
>>901
俺も同じ体験した。
金髪にしてヤンキー風にしたら道は譲ってくれる様になった。
煽られるのは相変わらずだが…
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 21:21:17.54 ID:1GOj7h1P0
>>901 そんな事ないけどなー。
プリウスってチンタラと流れ乱してエコランしてるか、やたら飛ばしてるか両極端だと思うけど。
ただし、１０は遅いのは認める。（乗ってたから非力なの知ってるし）

昔はよく飛ばしてたけど、最近はまったり流れに乗って走るようになった。年取ったのかな。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 21:23:28.87 ID:J7phEbQn0
正直言えば、前に同じプリウスを入れるのは極力避けたいｗ
車自体よりも運転してる人間にトロイのが多いのは事実だと思うなあ。
圧倒的に中高年が多いせいかねぇ？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 21:28:56.43 ID:2T14CImz0
トロイのは何乗っててもトロいんだけどな・・
世の中プリに限らず車両感覚も危険予知も状況判断も出来ないウマシカなヤツは多いよ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 21:37:09.94 ID:ZEDjfLhJ0
チンタラ1boxとかいるからね～。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 21:59:23.16 ID:26KWGEWr0
みんな可哀想
そんな酷い思いしたこと一度も無いよ
ちゃんと運転していればきっと楽しくプリウス運転できる日がくるよ
がんばって！！
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 22:10:06.84 ID:VciqsPXX0
>>905
10と20のトロさはそれほど変わらんだろ
30はようやく普段乗りなら不満のないレベルになったけど
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 22:14:00.55 ID:1GOj7h1P0
>>906 確かに初代＆２代目より３代目の方が中高年が多い気がするけどな。
あとなぜか３０プリウスはホイールカバーないのが多い。

>>909 運転にセンスないのはどうしようもない。ウチの叔母がそうだから。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 22:19:02.32 ID:2T14CImz0
１０は踏んでもたかが知れてる２０は踏まなきゃ走らない
１０から乗り換えたら２０はス－パ－カ－だよ上り勾配なんて天地の差があるって電池容量的に
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 22:21:00.18 ID:1GOj7h1P0
>>910 オレの乗ってた１０（９８年式）はトロかったよ。
ローカルだけど西名阪の松原料金所からのダラダラした上り坂で１００キロ出なかったし。
買う際に３回乗った試乗車（９７年式）も同程度の加速だったからこんなものかと思ったら
車検で代車借りた１０プリウス（９９年式）は同じ車？と思うくらい加速良かった。

加速とエアコンに懲りて２０に。乗った瞬間「は、速い・・」が第一印象だった。
２０はちゃんとリミッター効くまでスピード出るしね。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 22:43:24.02 ID:Yp8ixsuQ0
20型から新型30に乗り換えるとやっぱりスーパーカーと思うんだろうね。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 23:03:59.80 ID:1GOj7h1P0
>>914 それが怖いから試乗しないｗ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 23:15:30.68 ID:xTvYKY/y0
それが正解かとｗ
工業製品なんて日進月歩
新しい方が性能いいに決まってるわな(´･ω･`)
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 00:00:52.94 ID:rhOuWARe0
新型の黒って、やたら飛ばしてたり煽ってくる人が多いと思いません？
20型の黒は、まったりエコラン派が多いのに。。。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 05:02:03.00 ID:DPkLw0iS0
西名阪が80km/h制限だと知らないヤツがいるらしい
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 11:05:08.36 ID:uzx20kue0
西名阪なんて第二東名ができてからめっきり使わなくなったな
真ん中の名阪国道なんて60キロ制限だし
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 12:04:22.46 ID:u6xCrMcr0
リミッターとか言ってる人種だから推して知るべしｗ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 21:52:53.38 ID:nk1BD8p50
プリウスにスピードを求めるなんて・・・
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 23:47:00.38 ID:DPkLw0iS0
>>919
それ、第二東名ではなく新名神だぞ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 23:50:13.47 ID:nCkUkC5k0
新名神は走りやすいな。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 00:21:06.22 ID:CZoMRpfK0
中古車価格が高騰してるそうだ
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1301670966.jpg
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 05:57:50.96 ID:O7u1rXKq0
>>914
それはない
発売直後に試乗したけど、むしろトロかった。
パワーモードにして全開にしてもあれって感じだし、ノーマルモードだと車のほうで勝手に
エコラン制御するから20より踏まないと同じ加速はしない。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 09:16:01.59 ID:bruvU0G80
初代でもディーラー中古車50万近くに高騰してるな
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 13:53:40.79 ID:qWM8wTwi0
>>925
俺も全く同じ感覚だった。ただ乗り心地は30のほうが良かったけどね。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 14:20:14.10 ID:ayemaWdD0
30型はLｸﾞﾚｰﾄﾞに乗ってみ。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 14:40:27.25 ID:C0dRXf7W0
新型でそんなんじゃ中古20型は省燃費車として相当な割り切りが必要って事ですねぇ。
試乗するまでもないかな…。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 14:45:52.55 ID:BKJ3K0MQ0
>>929が今何に乗ってるかによっても大きく変わると思うけど。
普通に走る分には不満ないけどな。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 15:58:39.14 ID:00GbelOI0
>>930の言う通り、今乗ってる車によって基準が変わるからなんとも言えない
レクサスやクラウンのようなハイブリを想像するなら全くの見当違いだが
1500クラスの車と考えて乗るなら過不足ないよ

普通の1500ＣＣ車が目を血走らせてエコランする数段上の燃費が
なんの意識もせずサラッと出せる
プリはこれだけで十分
スポーツ走行や乗り心地を期待するほうが無理
　
中古が試乗できる環境なら、まずは試乗をお薦めするよ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 16:14:12.57 ID:T3SZvDeB0
>>929
20型はエンジン音はガサツだが、モーターのトルクはかなりあるので
普通に走る分には全然問題ないよ。

ただ、乗り心地は30型に劣るし、
そもそも30型自体だってそれほど乗り心地が良いわけではない。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 17:55:14.82 ID:81iJK0h30
ハンドル重くね？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 18:11:03.99 ID:aOtcVVmF0
重く感じたことは無いね高速とか逆に軽く感じるくらいだし80年代後半までの非パワステ車の100倍くらい軽いよ
利き手骨折してた時ちょい乗ったけど据切りも片手で十分行けたし
所有しててそんなに気になるんなら標準よりコンマ2くらい空気圧上げてもいいんじゃないか
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 19:59:21.65 ID:O7u1rXKq0
>>933
タウンスピートだとやや重いかな
超小径なのも効いてるのかね。
単体だと重くは感じないけど、楽天ポイントに釣られて新型ヴィッツの試乗に行ったら
ハンドルの軽さにびっくりした。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:08:23.30 ID:iT7/QY6UO
軽い方が偉いんですか？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:28:20.23 ID:O7u1rXKq0
タウンカーはもうちょっと低速時に軽いほうが使いやすいかもね
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:40:35.76 ID:o0tB2S4LO
メーカーオプションのナビって、走行中もテレビ見れるんですか？？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 20:57:09.92 ID:BKJ3K0MQ0
>>933 タイヤによってかなり変わるけどな。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:03:49.89 ID:kvMhAacO0
>>936
この手の車はハンドルが軽い方がいいよ
偉いかどうかは知らないけどｗ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:21:57.15 ID:qWM8wTwi0
ハンドルの重さ、俺は丁度いいと思うなぁ。
このクルマの前に乗っていたのがレガシィB4だったんだけど軽すぎて、
少々頼りない感じだった。
勿論ハンドリング自体はレガシィのほうが良かったけどね。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 10:06:20.00 ID:m/qkAVaX0
ハンドルの軽さはホンダというイメージがあるねぇ。　手の平で押さえながらクルクル。
大昔ゴルフとオペル乗ってたけど、確かに街中向きではなかったね。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 10:17:32.70 ID:KpNDPi3r0
プリウスもそうだけど、ヴィッツやフィットは主婦やシニアもよく運転するし
おもな利用シチュエーションは近距離の買い物や送迎だろうから、タウンユースの取り回しは
重要なんだよね。

その意味で20のハンドルが重く感じるという意見はもっともだと思う。
成人男子にとっては別に重くはないんだけど、アシスト量を変えられる機能があればベストかも。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 12:43:22.84 ID:+YXc4iD/0
ハンドルの軽さはキャデに決まってる
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 13:21:45.52 ID:Vb0SweG10
ハンドルが重いだの軽いだの言うのは日本人だけらしいね。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 14:42:35.02 ID:ifJ/jOgq0
>>942
自分もベクトラ(CDX)からの乗換えなので
20くらいなら充分軽く感じる
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 14:42:37.64 ID:wVCysBah0
>>938
無理だお
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 15:15:28.48 ID:R8sr3jhM0
変形ハンドルのせいもあるんじゃないか？
ハンドルの重い違和感
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 17:27:42.41 ID:PGd78inZ0
燃費を少しでも稼ぐためアシスト量を少なめにしてるんじゃないかと
（電動パワステの消費電流節約）
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 17:39:53.52 ID:KpNDPi3r0
ETC割引の平日上限二千円が導入されたら、プリウスは軽自動車相当の1000円になるようですね。
つまりプリウスなら平日も休日も1000円乗り放題！
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 17:43:26.45 ID:R8sr3jhM0
>>950
キミは日ごろ何をしてるんですか？
テレビも新聞もネットニュースも見ない人？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 18:26:49.65 ID:j9cPLzbD0
新聞代もケチってるんだろうな
地震が起きてることも知らないとかｗ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 18:39:41.82 ID:KpNDPi3r0
え、 ぽしゃったの？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 18:50:06.05 ID:R8sr3jhM0
>>953
本来なら4月1日からだったんですよ
だが無期延期、多分廃案になる
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 18:59:30.10 ID:KpNDPi3r0
ががーん
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 19:00:27.49 ID:R8sr3jhM0
>>955
キミは日ごろ何をしてるんですか？
テレビも新聞もネットニュースも見ない人？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 19:33:00.61 ID:KpNDPi3r0
新聞は見ないな
もうずいぶん昔から取ってない
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 21:25:18.20 ID:+YXc4iD/0
俺も新聞は取ってないな
新聞の宅配制度なんてエネルギーの浪費だろ
しかも労力に見合った情報が提供されてないから新聞なんてなくなっても構わない
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 22:10:11.46 ID:A8VMavXX0
節約もほどほどにせんとな
プリウス乗りすべてがドケチと思われてかなわん
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 22:37:48.32 ID:TllVXlHn0
土方は新聞読む必要もないんだろ
　
話題は朝鮮玉入れの話だけで十分ｗ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 23:54:41.08 ID:+YXc4iD/0
新聞のどこに貴重な情報が載ってるんだ？
兆銭玉入れの折込チラシ目当てで取ってるんなら別だけどね
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 00:32:33.85 ID:liQGI0Vg0
ごめんよ
新聞配達員か新聞勧誘員の方だったんですね
貴方の御職業は尊敬してますので精一杯頑張ってお仕事に励んでください
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 00:47:40.87 ID:MAd+P+UX0
このご時勢に紙媒体ｗｗｗ
車が先進車なのに何そのギャップ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 01:10:12.57 ID:stBYiQ7C0
涙の連投乙ｗ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 02:55:47.42 ID:01useyDV0
このご時勢に新聞取る必要はないんだろうけど
ETC1000円乗り放題とか言ってるようでは
たんなる情弱と言われても仕方ないぞ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 07:37:28.14 ID:liQGI0Vg0
高速道路は無償化し全額軽油とガソリンに上乗せ課税すれば良いんじゃね？
電気自動車や燃料電気自動車のことは考えないとすれば
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 09:02:18.73 ID:04bQbPmA0
高速全く使わない層からは文句出そうだけどなｗ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 09:55:08.22 ID:SBn+wJUL0
そもそも割引分を無条件に税金で補填するってしくみが間違ってる。
割引すればするほど税金が役人の天下り先に流れて肥え太る錯覚システム

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 10:03:04.13 ID:+4ouHdQO0
民主様は言ってることがコロコロ変わるからどれが最終決定なのか分からない
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 13:22:09.93 ID:USne6ZaQ0
ガソリンてどこまで上がれば暫定分ひいてくれるんやっけ？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 17:03:58.64 ID:wRF3tVR5O
そういえば昔そんな話もあったな
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 17:13:20.08 ID:NCRMD3bM0
>>970
キミは日ごろ何をしてるんですか？
テレビも新聞もネットニュースも見ない人？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 17:57:45.81 ID:5vFNuhmE0
>>963
10年前の型落ち車に先進てｗｗｗｗ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 19:15:40.03 ID:JZP3QwQj0
>>973
e燃費を見てみるといいよ。
10年以上前のHNW11の燃費を超える同重量クラスの車が他社から出ていないことから
いまだに先進的といえるね。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 19:25:16.07 ID:+4ouHdQO0
他社がやっと10年前のプリウスに追いついた辺りか
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 20:04:02.79 ID:rtqNin4E0
>>967
高速使わない人から批判があることは承知してる
但し高速使わない人は一般的に走行距離が少なくガソリンの消費量も少ないはずだから絶対的な負担も少ないと思う
高速使わないけど燃料消費量が多いなんて市内配達トラックとか路線バスとかタクシーとか極一部でしょ？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 20:15:46.65 ID:SBn+wJUL0
だから税金で値下げして利用者増やしてるうちは民営化したって
企業努力なんてするわけないんだってば
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 20:53:47.76 ID:zOjhqGYE0
今は高速道路ETC週末1000円じゃないんですか？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 20:56:42.26 ID:w1SFOuW40
ちょい質問
エコカーである初代プリウスも１３年超えると自動車税は１０%課税されてしまいますか？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 21:35:44.50 ID:wRF3tVR5O
ビルシュタインのエンブレム付けてると
レガシィやロードスターに追いかけ回されることがある
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 23:30:15.89 ID:USne6ZaQ0
>>979
そらそうよ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 12:49:59.34 ID:+Ds+4BQc0
企業努力なんてしなくて良いんじゃね？
一般道の建設維持費用は税金で賄ってるんだし高速道路だけ収益性を追求されるのもおかしくね？

全然違う話だが原発は私企業が営利目的で運営するのではなく国営化したほうがよくね？
災害発生時には弁済しきれないんだし
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 20:52:09.03 ID:i88ovwnV0
>>974
プリウスの実用燃費は初代から最新型までほとんど横ばいだからなぁ。
それを考えたら、他からグングンと差を詰められてるように思う。
　
>>982
エネルギーを国に握らせたらいかん。
政策に振り回されて生活が滅茶苦茶になりかねないし、
これからの電気自動車の時代、電気に無茶苦茶な課税をされかねない。
大体、今の東電がただでさえお役所的なのに、その体質が助長されるだけだ。
原発を止めればいいだけの話。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:39:40.13 ID:nMGtgbbL0
プリウスで発電する場合、ガソリン１Ｌで取り出せる電力は何KW程度になりますか？
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 22:52:38.46 ID:AU9pgF8A0
12ボルトじゃないのかな
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 23:24:13.26 ID:nMGtgbbL0
停電時の発電機として利用する場合のランニングコストがどのくらいなのだろうか？という質問です
AC100V 1500Wを取り出せますが、余裕を見て500Wを連続して取り出した場合、ガソリン満タンで何時間発電できますか？
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 00:38:22.50 ID:Xk0mpIHp0
>>986
1500Wも無かったはずだよ
それはエスティマハイブリッド
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 02:49:52.57 ID:upKLBNmp0
原子力自動車にすれば電力不足解消
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 05:20:15.31 ID:EmAYtMXf0
>>986
11型の例
http://hiwaay.net/~bzwilson/prius/priups.html
1kW出力で0.25gallon/H(0.95L/H)
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 21:17:26.58 ID:1CzS0+Ux0
２０は１００ｗ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 14:52:11.66 ID:RCvvJ1o80
て
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 15:32:17.78 ID:izgOexGE0
【旧型】10型11型・20型・EX【プリウス】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294136087/

次はこっち？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 18:59:01.34 ID:l+Mq4/Al0
>>992
んだね
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 11:23:43.42 ID:S3fB5erC0
せやな
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:07:19.87 ID:PgNf2iVH0
糞
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:08:12.47 ID:PgNf2iVH0
ス
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:08:54.50 ID:PgNf2iVH0
レ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:09:43.49 ID:PgNf2iVH0
糸
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:10:30.37 ID:PgNf2iVH0
冬
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:11:21.30 ID:PgNf2iVH0
了
1001 ：１００１：
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　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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