トヨタ車は今後もう買うべきではない！

大電流で苦しんだことがないと分かりにくいかも知れんね。
ケーブル類は安物でも300Vくらい平気だけど、
それなりの細さで10A耐えるものは高い。そして硬いんだよなあ。
そうなると太いのと変わらず引き回しが困難になって、
端子部やケーブルの根っこに嫌なテンションがかかりやすい。
それに、磁場を発生させたくなくても盛大に発生するだろう。
（ビオ・サバールの式がボンヤリ頭に浮かんだだけだが）

＞それなりの細さで10A耐えるものは高い。そして硬いんだよなあ。
具体的には何が違うの？

あげとく

まともな電力用電線なら AC600Vまで無問題
CV-2sqなら、20AくらいならぜんぜんＯＫ
ＤＣモーターを使っているのか？

なんか、まだまだ電気屋の常識と自動車屋の理屈が噛み合っていないみたいだね＞ＥＶ

組み立て屋は日本語理解出来ないからな

>>939
ごめん。知らない。とにかく硬いんだよ。低抵抗の材質って何だ…？
耐熱を考慮してるのか、被服も硬いな。

>>941
あと、電気屋も車屋も電池の常識を知らんのが何とも。

>>943
耐熱電線とか？
火事になっても平気な、一見すると、昔のＵＨＦ用のケーブルみたいな奴とか……。
少なくとも俺が見たことあるのは、そーゆうの。
防爆工場の、排気ファンへの電源供給と、コントロール用に使われてた。

電池は、どっちかというと化学屋さんの領域なのかな？
電気屋から見たら電池は、抵抗と電位のある等価回路としてしか見ないからなぁ。

>>944
電気化学って分野だそうで。
等価回路にはコンデンサもコイルも入れないといけないんだよね。
そして電位も抵抗も変化するんだよ。温度だけじゃなく、充放電の条件で。カオスw

>>945
蓄電池の安全性や特性についてはラジコンやってる人は詳しい。
なぜなら、趣味のものなので多少危険が伴おうと真っ先に試されるから。
リポなんかはかなり昔から飛行機では使われていて、
初めてリポの使用が認められた世界戦では墜落すると衝撃で炎上するという
実機さながらのリアリティーだったそうだ。
あと、充電方法も手探りだったからピットでも火災が発生していたらしい。
しかし、その親戚のリチウムイオンがHVに載ってるんだな。後突されたら・・・

派手な事故起こると現状では見殺しにされるケースがもう起きてるからね
良心のあるメーカーは販売に躊躇して当たり前

スペックと販売ばかりを見て肝心の安全性能を放置するようなメーカーだからな

カタログスペックいらね
いるのは営業マンだけだろ

>>945
過渡特性が入るから、アナログ回路屋の仕事に近いみたいだね。
それと制御も入るから、計装技術とサーボ設計の要素もあるわけか。

なるほど、電池屋さんが引っ張りだこなのも解る気がする。

そんなものをヨタが扱えるかということですな

トヨタに新たな制裁金か　０５年リコール巡り、米が調査
トヨタ自動車が２００５年に実施した小型トラック「ハイラックス」関連車のリコール（回収・無償修理）をめぐり、
同社の対応が遅れていなかったかどうか、本格調査に入ったと発表した。
米運輸省関係者は朝日新聞の取材に「新たな制裁金を科す可能性がある」と説明した。
http://www.asahi.com/business/update/0511/TKY201005110215.html

これ熊本県警に家宅捜索された事件だよね？
送検されたのに、元検事総長が天下りしてきて1ヵ月後に不起訴になった事件。

2004年8月12日　ハイラックスサーフが対向車線にはみ出し対向車と衝突事故。
2004年10月　　ハイラックスサーフ　リコール
2005年8月　熊本県警がトヨタ本社を家宅捜索や事情聴取

押収資料を県警が分析した結果、96年頃の社内調査で強度不足が判明。
新規生産分は改良品に切り替え。市場に出回った分は放置。

2006年7月　業務上過失傷害の疑いで同社品質保証部門の歴代三部長を書類送検。
2006年7月21日　国土交通省がトヨタに業務改善を指示。
http://www.komazawa-u.ac.jp/~kobamasa/reference/news/news02/tyt_recall0607.pdf

＊＊　2007年6月　松 尾 邦 弘 元 検 事 総 長　トヨタ自動車株式会社社外監査役就任　＊＊
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E5%B0%BE%E9%82%A6%E5%BC%98

＊＊　2007年7月13日 熊本地検不起訴決定　　＊＊
misawa-toyota.jp-j.com/?eid=751555
http://www.unkar.org/read/news24.2ch.net/news2/1184581598

アメリカで調べるんだ。
誰か、熊本県警に話を聞くよう米大使館に連絡してやれよｗｗｗ

>>947
見殺し以前に、リチウムイオンは衝撃で爆発的な燃焼するから一気に火が回ってほぼ即死。
それを沢山フロアパンに積むプラグインプリウスはやばいな。

スリルに満ちた熱い走り、プリウス。

この欠陥隠匿企業最悪だな！！！

>>953
単なる衝撃では燃焼しない。
釘刺しでも条件次第で発火するかしないか分かれる。
パソコン発火事故のようなものはリチウムイオンの宿命ではないぞ。
確かに三洋・ソニー・松下全部が同じ過ちやってるが。

思いついた替え歌

マイフレンド

http://www.youtube.com/watch?v=Nvl2z1Kl2Pc

トヨタを想うだけで　心は強くなれる
ずっと見つめてるから　走り続けて

下請けだった遠い日の夢は今でも眩しい
どんなに不安がいっぱいでも真っすぐ本社の道を信じて
飾らない素顔のトヨタが好き…変わってしまうことが哀しい

いつも輝いていたね黒字のまま　トヨタはMy Friend
トヨタがそばにいると何故か素直になれた
この安値通り抜ける下請けになりたい

真実（ほんとう）の愛なら　きっと色んな事乗り越えられたのに
廉価のパレード　涙がこぼれない様に
大きく◯◯水素を吸った
一次でいる時の淋しさより
二次でいる時の下請けの方が哀しい

いつも笑っていたね　あの頃トヨタ　せつないMy Friend
原価低減を想うだけで心は強くなれる
ずっと見つめてるから　搾取続けて

いつも輝いていたね　搾取のまま　トヨタはMy Friend
トヨタを想うだけで　心は強くなれた
ずっと作ってるから　搾取続けて

搾取続けて…

電池は難しいんだな

トヨタ(笑)絶望工場w

★トヨタ過労死事件 →　トヨタ(笑)車って、精神を病んで死ぬまで組み立て続ける連中が作る車だからな。
CNNほか海外メディアが注目も在京民放は無視・一貫して冷たいトヨタ
http://ime.nu/news.livedoor.com/article/detail/3461380/
http://homepage2.nifty.com/karousirenrakukai/15-194-0802_karoushijikennnoshiennnitorikunnde(suzuki).htm
http://www.jicl.jp/hitokoto/backnumber/20080211.html
トヨタで死んだ内野さんの妻が国を相手取った裁判で過労死が認められ
（11月30日名古屋地裁判決）、2007年12月14日に判決が確定した。

本件はCNN、英『エコノミスト』、ロイター、APなどが世界中に報じたが、
国内民放で時間をとって経緯を報じたのは大阪地区での毎日放送だけ。

東京では「なかったこと」にされ、トヨタの巨額の広告宣伝費に抑え込ま
れた格好となった。法廷ではトヨタ社員２名が「残業でなく雑談していた」
と証言したほか、トヨタは「国に控訴しないよう働きかけて」という要望書
さえ受け取らず、終始冷たかった。

あのトヨタが社員に刑事犯罪を強要させたってことか！！！

偽証罪 - 刑法第二編第二十章で規定されている「偽証の罪」のこと。
第百六十九条 【 偽証 】 法律により宣誓した証人が
虚偽の陳述をしたときは、三月以上十年以下の懲役に処する。

社員に偽証もさせるトヨタ(笑)って・・・・

なんと「残業ではなく雑談」とトヨタ社員が証言

→国を相手どった裁判で過労死が認定（国が控訴を断念）
→過労死とはもちろん労働が原因のこと
＝トヨタ社員２名の犯罪は偽証と裁判所が認定したも同然。
→トヨタ社員２名を偽証罪で逮捕すべきだ！！！　　←　トヨタ(笑)は、こんな腐れ企業だからな。

人間としてやってはいけない事ってあるんだけどな

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQY-taPAQw.jpg

>>956
セル破壊による発火を抑えられるのは現状A123のリフェ等極一部に限られる。
破壊が起こると可燃性ガスや酸素が発生するのが原因。

犯罪の多い地域
自殺の多い地域
外人の多い地域

これらに資金を与えてはいけません

TOYOTA車大横転
http://www.liveleak.com/view?i=674_1274087598

コワッ！ 『不安 to Drive』極まれり！　フニャ足のトヨタw

ドライブレコーダーでＵＰされたステップワゴンに衝突したシエンタも
そんな挙動だったなｗ

http://www.youtube.com/watch?v=Vv4uz2YqU8Y

後、スターレットも何も無い直線高速走行ででいきなり単独ヨタヨタｗ

高速道路 衝撃の瞬間

http://www.youtube.com/watch?v=Wv9aatY02zA

クラウン大破in鈴鹿

鈴鹿の直線をまともに走れず大破するクラウンｗ
http://www.youtube.com/watch?v=C_dUjxqyqqg

直線では地を這うようなコーナリング、
コーナーでは矢のような直進性をしめす
のが仕様のトヨタ(笑)

トヨタ(笑)のクラウン乗りは、低能だから、サーキット走行会で
5:00頃にイン側からマーチに追い抜かれたのが余程頭に血が上ったんだろうね。
6:00過ぎのアクセルワークとハンドリングが笑えます。

クラウン直線でスピンの時にパドック側からホームストレートを撮影した映像
http://www.youtube.com/watch?v=U8cQc8BCEhw

スプーン後の直線で抜かされたマーチから大きく離されてクラウンが通過
その後カメラが揺れ、観客がきょろきょろｗｗｗ

雨でもないのに130Rでチギられてるのはｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=ZMlRAiN4ieg

絶望的な走行安定性だな。

>>966
一番上の動画、ヘタレオーナーの手で削除されてるぞｗｗｗ

>>963
確実に発火するわけじゃないと言っている。
確実に発火しないとは言っていない。

どうあれ、ヨタにこんなもの使われたら怖くてかなわんがな。

>>968
セル破壊が起きればショートして発熱→発火はまず間違いなく起こるけどね。

>>811
これ、リコールでたな

トヨタ「レクサス」　ハンドル不具合で４車種リコールへ
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100519/biz1005190934004-n1.htm

　トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」の４車種で、ハンドル向きと車輪の向きが一致しない不具合が起きることが１９日、分かった。
トヨタは安全上問題があるとして、早ければ今週中にも国土交通省に、国内販売分の約４５００台についてリコール（回収・無償修理）を届け出る。

棺桶号ついにリコール！（激怒

俺は３年近く前から言い続けて来たことを
シカト、無視、隠蔽、放置し続け
今さらリコールだと！！！！！

ふざけるのも
いい加減にしろ！！

http://minkara.carview.co.jp/userid/703460/blog/18154575/

トヨタ発表だと去年のMC時の設定変更が原因としてるが嘘じゃんｗ

棺桶号ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>971
こいつ、他人の買ったLSを勝手に乗り回して棺桶号とか言ってるDQNだろw

>>973
くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗかなしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗションベンレクサスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

は？　DQNレクサスが好きなのはやっぱりDQNと言ってるだけだが？

類友で双方自爆ということか

欠陥車には変わりなし
おまけにトヨタは >>971 のようなマイナーチェンジ前の車は
リコールしないと言っている。

さすがリコールの範囲を限定して1億ドル節約した実績がある安全軽視企業だわｗｗ

>>970
VGRS はレクサスだけ採用なのかな？　

コマツＳＤ２３がそういうハンドルだったな

エンジン不具合　「パッソ」自主改修　トヨタ、２月発売の新型

5月20日15時26分配信 産経新聞
トヨタ自動車がダイハツ工業と共同開発し、今年２月に発売した小型車の新型「パッソ」で、低速での
発進時などの際にエンジンが突然停止するトラブルが発生していることが２０日、分かった。エンジンや
無段変速機（ＣＶＴ）を制御するコンピューターに組み込まれているソフトウエアのプログラムの設定ミスが
原因という。

トヨタは２１日から無料の自主改修を行うことを決め、２０日に販売店を通じて顧客に通知した。また、
同型車を「ブーン」の車名で販売するダイハツも同様の措置を取った。

自主改修の対象となるのは両社とも４月２６日までに出荷した１０００ｃｃクラスの車両で、トヨタは
２万２３００台、ダイハツは１０５０台。両社とも現在出荷している車両は改修済み。

最終更新:5月20日15時26分

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100520-00000075-san-bus_all

アエラ2010年５月２４日号、Ｐ１１　

　内田 樹の大市民講座、「不法を止める」から始める基地問題。
･･･現に米軍は東アジア最大のフィリッピン、クラーク基地、スービック基地から撤退し、
韓国内の基地の劇的な縮小を決めた。　日本についてだけアメリカが基地撤去を受け入れないのは
東アジア唯一の敗戦国に対しては「無法が通る」と思っているからである･･･

　内田はなんと勉強不足で状況分析ができない男なのだろう。
フィリッピンから米軍が撤退した直後、中国はフィリッピン領の南沙諸島を軍隊を侵攻させて奪い取った。
フィリピンは再駐留を求めたが米国は断った。
内田はこのような歴史的事実を勉強したのか？

　東アジア唯一の敗戦国に対して「無法が通る」･･･、
今の時代に何をアホなことを云っているのだ！
核を保有し軍事力の増大を続け、沖縄の領有を主張する中国に対して、
米軍の力なしに自衛隊は全く敵対できない。
米軍の駐留を願っているのは日本政府であり、我々日本国民なのだ！

このようなアホな雑誌（朝日新聞のアエラ）に広告を出している下記企業製品は買わない！

・キャセイ・パシフィック航空 (CATHAY PACIFIC)
・レザーマン (LEATHERMAN) 折りたたみナイフ、折りたたみ式万能はさみ
・トヨタ自動車

オートマなのにエンストするって


中国車以下だなおいｗｗｗ

？　Ｄ４エンジンの頃からのトヨタの伝統だろ？

>>981
大政翼賛官僚族朝日の雑誌が民主を擁護しているとは……凄いぜ

ちなみに中国は日本なんかよりも、アフリカの方を向いているよ。
そのうち、中阿紛争が勃発しそう。

皇太子様のセンチュリーもＡＴなのにエンストしたじゃん。

>>985
世が世なら奥田や張が処刑されてたなｗ

>>981
日本軍を作ればいいだけのことさ。
米軍の連中の犯罪行為は看過できんし、思いやり予算w