プリウス VS インサイト part18

>>951
0.4km、落ちたな。

インサイトは0.7km伸びてるｗ

プッ利薄のアクセルとブレーキの欠陥車問題があるのに
燃費だけを皮革するのはナンセンスでしょう。

>>951
インサイト党は実用燃費では変わらないという主張だったところを
やっと敗北を認めたね。

>>952
それは、いつからいつまでの差なんだ？
インサイトも夏から落ちっぱなしだぞ！

実用燃費云々は旧プリウスに対しての話だったと思うが。

>952
それ自己申請だから参考程度にしか……。

>>954
いや、
工作員がリコールの火消しで燃費の捏造まで手が回らなくなったって事だよw
先月までの新プリの燃費が21.5km前後
気温の低下と工作員の怠慢で今日の時点で19.5Km
インサイトは先月18.3Km前後で今日で18.0kmと僅かな低下しか見られない

実燃費での燃費差は更に無くなってると思う

異論は認めないｗ

>>957
>インサイトは先月18.3Km前後で今日で18.0kmと僅かな低下しか見られない

>>952の“インサイトは0.7km伸びてるｗ ”が嘘と証明された。

トヨタ(笑)、米２工場で操業停止　４月までに計１４日間

トヨタ(笑)自動車が、米国のケンタッキー、テキサス両工場で、
２月下旬から４月にかけて計１４日、操業を停止することが１６日、明らかになった。
アクセルペダルの不具合による大規模リコール（回収・無償修理）の影響で、
米国での販売が落ち込んでいるためだ。
品質問題は、生産活動にも影響が及び始めた。

http://www.asahi.com/business/update/0216/NGY201002160010.html

アメリカでは欠陥トヨタ(笑)車を、買わない人が増えているようだねｗｗｗ

今日初めて現行プリウスSで高速走ってきたんだけど
高速では100km/h巡航で瞬間燃費20前後を行ったりきたり
一般道へ降りて流れに乗ってる時も20前後
混んでる所でEV時は40,エンジン+モーターで5〜20
計60kmくらい(高速下道半々)走って燃費計で22km/?だった
モニタ−見ながら気を使って走ってこの結果だった

同じ道で
初代最終型フィットで21km/?
愛車(2.5?)は9km/?

↓感想
モーターのトルクもっとあると思ってたのにがっかり
エンジン＋モーター(全開時)のみ2.4?扱
モーターのみ時の静かさすげぇ感動した
EVモード勝手に解除されなきゃ最高

?→リットル

超ハイギヤードとエコタイヤと安全無視回生でなんとかちょっとだけ勝ってるプリウンコ

>>960
>今日初めて現行プリウスSで高速走ってきたんだけど

初めてだとそんなもんだろうね。HSDの動作をもっと勉強しようね。

>>963
高速以外はさんざん乗ってっけど

>>964
修行が足りません。

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

トヨタ、プリウスの燃費、プリウス乗り
共通点　−　嘘で固められた日本の恥

>>960
その燃費だけでやっぱりプリウスはすごいわ
今後は一番燃費が大事だから

燃費だけならブルーモーションに負けてる
ブルーモーションにモーター付けられたら日本HV勢はヤバいな

>>969
残念ながらBMは日本に入れないらしい

>>968
フィットがすごいんですねわかります｡

おつかれさまですｗ

>>958
952がウソも胃炎
この冬の最低燃費が17.3Kmだったからな
なぜかそれより寒い月に18km以上に伸びてる
連続でな

>>960

アクセルワークはメリハリ。
ＨＳＩで言えば掛かっている限りは７５％以上踏む　と言うことであります。
すなわちエンジンでは７５％以上　モーターでは２５％以下。
要するにＨＳＩの真中付近にインジケーターのバーが来ない。
等速走行でエンジン止めて弱モーターで可能な限り引き伸ばし。
バイ倍ゲームといます。（エンジン停止走行の引き伸ばし）
モーターはココで使う。（発進加速には電気を極力使わせない）
逆にエンジンにとって５０％は要求低すぎ。
効率の低い回し方です。

>>960
あほなんだからこの通りやってみろ

>>972
いいや、あれはe燃費の話であって個人レベルの0.7km/Lアップの話ではない。

燃費なんか気にするなよケチくせー
俺みたいにリッター６キロのハイパワーターボに乗れよ

愛知県豊田市立西保見小学校
校区には外国人の居住者が多く、平成２１年４月現在全校の５９％、
１００余名の外国人児童が共に学び、生活をしています。
http://www.toyota.ed.jp/s-nishihomi/

さすが、在日のトヨタｗｗｗ

外国人が怖いんですねw

さすがグローバルのトヨタ

ﾁｮｿばっか揃えた、あ、ほんだ（笑）

単発で必死だねｗ

単発だと単発で必死だと言い、
コテだとコテ付けて必死だと言う

必死にはかわらんだろw

たしかに間抜けなプリウス乗りほど必死ｗ

>>971
ﾌｨｯﾄの燃費はすごいけど乗り心地も大事だから

いや、アンチが必死で笑えるわw

>>984
プリウスの乗り心地はパッソ・ブーンと似て安っぽい。

プリウス海苔見てると優越感に浸れるから、クセになりそうｗ
余りの間抜けブリに、どんだけヲチしても飽きないわｗ

>>986
んなわけねーよ。
新型ツーリングセレクションの足はかなり好きなんだが・・・
L以外なら乗り心地いいだろ？

ってかIDがフィットの型番だぞ？ｗ

>>459
上手いな〜

>>988
オーリスベースになってマシになったねｗ
先代までのカローラベースはロードノイズも揺れの収まりも軽並みだったなｗ

>>826
プリウスは試作車だったのかね？何もかもがダメｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>991
これ運転が悪いよ。
もうちょっと回生を使うブレーキングにして、ストレートで全開にしなければ2周はインサイトの前走れる。
3周は無理だがｗ

こういう使い方は想定してないんだろうな・・・
直線でもバッテリー充電はじめてちゃってるしｗ（それじゃ遅いわｗ

つまり、あれだろ？

売れ出したインサイトに焦った結果、ブレーキの不都合はやっつけで出してしまった。

ごまかしマニュアルとして「フィーリング」でおｋ、だったんだろ？


まさしくホンダトラップ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

試用試作0を目指す！ｷﾘｯ！

こんな事言う奴の車に銭捨てて命懸けで乗るなんて池沼だけｗ

【死者あり】トヨタ車運搬船火災、新車出火の可能性
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261159545/

新車を輸送中に止まっていても車両火災で死人を出しているトヨタ(笑)

　宮城県石巻市の金華山沖で昨年１０月、トヨタ車の自動車運搬船が
航行中に火災を起こし、運輸安全委員会が、積み荷の新車から出火
した可能性が高いとみて調査を行っていることがわかった。

　運搬していたのは米国向け輸出用の高級車「レクサス」などで、
安全委は、出火原因について、自動車の専門家を加えて慎重に
分析を続けている。（以下略）

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091218-OYT1T00767.htm




欠陥隠しのトヨタ(笑)の躍進が日本の終焉になりかけていた。

>992
> これ運転が悪いよ。
> もうちょっと回生を使うブレーキングにして、ストレートで全開にしなければ2周はインサイトの前走れる。
> 3周は無理だがｗ

だって、あれは土屋がインサイトを持ち上げるためにやった企画だもの。

自動車業界に広がるトヨタ擁護論！
プリウスのリコールは本来不要だった

「あれじゃ、トヨタが可哀相だ」
「プリウスは、（技術面で見れば）リコールする必要などない」
日本の自動車業界関係者、特に技術系の関係者から「トヨタ擁護」の声を多く
聞く。
筆者が日本に立ち寄り、様々な立場の自動車業界関係者と会っても、やはり
トヨタ・リコール問題、特にプリウスの件については「リコールする必要は
ない」という声が多かった。
「プリウスの協調回生ブレーキ」については、トヨタ・佐々木眞一副社長が
記者会見で述べたように、「ドライバーのフィーリングの差」という見解は、
自動車業界全体の一般論と同調する。
筆者の過去体験で言うと、アメリカ庶民の多くが「日本車はアメ車と比べて
壊れない」、「特にトヨタの車は何年乗っても壊れない」と、口にする。
では、今回の「新トヨタショック」によって今後、アメリカでトヨタが急激に
売れなくなるのだろうか？筆者は「販売への影響は当然あるが、それは
一時的であり、販売落ち込みから早期に復活する」と見ている。
理由は、アメリカ人は「車を自らの実利で見るから」だ。アメリカ人にとって、
車は普段の足だ。毎月のローン代やリース代は、通勤通学の定期券代のような
ものだ。だから、壊れないこと、仮に壊れても修理代が安くて修理サービスの
手際が良い事を求める。だからトヨタを選ぶ人が多い。
筆者も米国内で様々な日米新車を購入した結果、普段の足にカローラを選んだ。
その理由も「実利」を考慮したからだ。
http://diamond.jp/series/ecocar/10030/

>>996
誰が乗ってもインサイトには勝てない希ガス
http://www.gtnet.co.jp/hybrid/circuit_insight.asp

【政治】 鳩山首相、大企業の内部留保への課税検討を表明…共産・志位氏と会談★５
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1266426325/

>>996
周回数が伸びれば伸びるほど
プリウスが不利になるなｗ
一般人が乗ってもｗ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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