【VW】ルポ＆ルポGTI Part11【Lupo】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 22:13:22 ID:As6QF3An0

前スレdat落ち

過去スレ
◎ＶＷ◎ルポＧＴＩ◎ＶＷ◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112272876/
【GTIは毒男専用】ルポGTI 1.4【1.4は…?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095075038/
【VW】ルポ＆ルポGTI【Lupo】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072512512/
【VW】ルポ＆ルポGTI その４【Lupo】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130520461/
【VW】ルポ＆ルポGTI その５【Lupo】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152508943/
【VW】ルポ＆ルポGTI その６【Lupo】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158268287/
【VW】ルポ＆ルポGTI Part7【Lupo】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163761010/
【VW】ルポ＆ルポGTI Part8【Lupo】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190164437/
【VW】ルポ＆ルポGTI Part9【Lupo】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219481181/
【VW】ルポ＆ルポGTI Part10【Lupo】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1241849468/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 11:48:41 ID:jYwrNNdw0

保守

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 14:53:34 ID:ze4WCTQd0

またdat落ちした

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 13:49:06 ID:WtQjYC2L0

いつも惜しいところで落ちるなぬルポ(´･ω･`)

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 19:41:19 ID:Wt88FXq40

>>1乙
バッテリーを換えたぜ
ＧＴＩ、まだまだイケてます

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 08:37:13 ID:AHiVkN/j0

GTIって間欠ワイパーの間隔を変える裏技使えますか？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 20:27:36 ID:P5RIA8pA0

そんな裏技があんの？

久しぶりに乗ったら坂道発進でエンストｏｒｚ
気を取り直してエンジンかけ直して発進したら、さらに定番のガックンガックンｏｒｚ

でも久しぶりに全開をかませて気持ちよかったー

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 02:06:38 ID:QbY2VPu90

裏も何もマニュアルに書いてなかった？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 22:16:15 ID:ULQys9yQ0

おれ知らんかった

10 ：名無しさん：2010/02/08(月) 23:16:59 ID:DP0iYyE90

おれにも教えてください

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 23:22:17 ID:NHh7t00q0

INSPの消し方教えて下さい

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 08:45:30 ID:8fJR/WfW0

>>11
トリップメーターのリセットボタンを押しながらエンジン始動、
しばらく押したまま(１０秒以上かな？)にしているとＩＮＳＰ表示が消えます。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 22:37:30 ID:Lp9E7S6K0

GTIの取説見たけど間欠ワイパーの時間間隔は6秒に固定だね

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 20:27:29 ID:8Lael8FR0

>>12
サンクス、出来ました

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 11:14:56 ID:gF15aQeX0

ルーテシアＲＳに興味はあるが、ＧＴＩを手放す気持ちになれない。。。
これほどシンプルで骨太な車はないもんなあ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 11:27:27 ID:VZDeXwvH0

ぷじょならまだしも、るにょぉ～車に心ときめいたことは皆無だわ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 23:02:09 ID:cYgENvAj0

別に買い換えたいとは思わないが、こないだトゥインゴRSを見たときは
思わず振り返った。初めてだったし、同じような性格のクルマには興味ある。
トゥインゴよりはルーテシアのほうが評判よさそうだが。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 00:37:34 ID:FR6vz2Sm0

ルーテシアRS興味あるなあ。
なんかGolf6のGTIもDSGのみの輸入になったし。
ホットなマニュアル車ないとつまんないんだよね。
あ、BMW130とかはなし。バカ高いから。
金ないからGTI乗りつぶすぜ～

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 10:34:15 ID:DvUPgFGa0

Fiat500/ABRTH とかはお嫌いか？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 14:36:00 ID:VMdleZmeO

フィアットは興味ないがアバルトなら興味ありあり
でもいまだに赤いミラーの実物は見たことないわ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 22:02:35 ID:29rEgqZ+0

俺はアウディA1を買い増す予定だ
４WDつきハイパワーモデルがあればの話しだけれど
どうもS、RSともにFFっぽいんだよね…

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 23:44:16 ID:OF8cQOAz0

ぬるぽあげ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 00:19:54 ID:9zsShxL50

　　　　　　　　　＿
　　　　　　ミ　∠＿）
　　　　　　　　　/
　　　　　　　　 /　　　＼＼
　ｳｲｰﾝ　　Γ/了　　　 |　|
　　ｳｲｰﾝ　 |.＠|　　　　|　|　ｶﾞｯｶﾞｯ
　　　　　　　| / |　　　　人
　　　　　　　|/　|　　　 < 　>_Λ∩
　　　　　＿/　 |　／／.Ｖ｀Д´）/ ←>>22
　　　　　（＿フ彡　　　　　　　 /

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 00:23:37 ID:sAMaCAOA0

無印ぬルポが間もなくGTIに化ける予定なんだが、
何かアドバイス的なのってあります？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 00:25:47 ID:o5YBgkh10

>21
ありゃりゃ。クワトロ期待してたのに…。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 00:32:51 ID:HJWKoGcR0

>>24
発進時のガックンガックンは定番です
乗ればわかると思いますｗ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 00:24:17 ID:R6wkjtbk0

>>26
そんな定番ありませんよ！

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 00:42:41 ID:QhGLFdpLO

>>26が下手なだけ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 01:09:04 ID:j2SPSJPm0

エンジン冷えてて((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 12:52:34 ID:G4Gh5R8n0

電制アクセルに癖がある
それが例のガックンガックンを引き起こす
気を抜くとやっちゃうんだよなあ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 22:17:58 ID:lCP/XEXQO

今日の帰り道、前に銀のルポGが走ってて
お～GTI2台並ぶの珍しいな、と思いながら信号待ちしてたら
右折車線にさらに黒GTIがきて並んだ
後ろにも居たんかい、と心でツッコミいれてたら
そこにまさかの緑ルポが登場
案外走ってるもんだね

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 22:55:49 ID:NTryK2bD0

GTIだけでも３台偶然揃うってなかなかないね。
仕事で街歩いている時に何度か見たことはあるが、向こうには
こっちがルポGTI乗りってことを伝える術はなく・・・

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 10:45:57 ID:hqIwaV2n0

>31
何かLUPO乗りサークルの会合じゃね？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 12:27:58 ID:WaxmoIxV0

昔、プジョー106乗ってたって人多いのかな？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 21:35:22 ID:2+8qwWKt0

ワシは90年代はシトロエン・AXっちゅのにのっててなぁ・・・

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 21:58:18 ID:a4vm9sBZ0

ワシはＢＸっちゅうのにのっててなあ・・・

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 00:37:51 ID:aKXFfA950

ヤフオクに純正チェックフロアマットが出てるから入札しようと思ったら、
固定方法は丸型のはめ込み式じゃないか…。おれのに合わん。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 08:43:04 ID:bKKaw/P1O

別に同じルポ海苔なんて意識してないし

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 10:27:26 ID:0yARrZ2U0

べっ、別に同じルポ海苔なんて意識してないんだからねっ！（>д<;）

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 21:20:33 ID:FvKFr3TKO

ぬルポ♪

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 21:21:27 ID:lX1Y2Av00

がっ！

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 23:11:26 ID:4FpxBzmV0

やべーなんかアクセルふんだら「あ゛ー」という音が。
クラッチかな。GTI５万ｋｍOverです。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 06:24:32 ID:COpgoghSO

10万だがクラッチまだだな

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 19:28:29 ID:2SjsQFE/0

あたらすいークロスポロかっこいいな。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 11:55:02 ID:UYnUhCIg0

やっぱり未塗装パーツ多いとかっこいいな
ゴルフ６もこんなん出ないかな‥

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 21:37:11 ID:V/qmtFrr0

リコールから帰ってきたカエルポ
なんか燃料ホースの引き回しを固定したとかなんとか……
よく分からんけど直ったのならそれでいい

新車勧められたけど、UP!が出たら考えるって言って帰ってきた

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 23:13:58 ID:YSgzm0ry0

どのモデルを薦められたの？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 08:39:51 ID:6BSBj3AP0

やっぱり勧められるのはPOLOだよ
一応主力車種だしね

LUPO→POLO→GOLF→Audi……のような出世魚型の購入モデルが、
分かりやすくて勧めやすいんだろうね

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 11:36:50 ID:Kec77OmV0

出世して２台目の趣味車に再び Lupo GTIに回帰。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 18:11:37 ID:YcHLd5qM0

赤ルポ購入しますた！

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 18:58:17 ID:ZwgkaFnB0

リコールのハガキまだ届かないんだけど

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 08:49:18 ID:CtM17qXj0

poloGTI良いね。やっと乗り換えれるわ。
lupoは間違いなく名車。lupoを超える車がなかなか
出てこなかった。poloでもまだ欠点はあるんだけどね。
lupoに比べて視界が悪い。悪すぎると表現した方が良い。
ホントVWは良い車作やがるぜ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 15:59:30 ID:i4L7gRMP0

ルポイエローのミニカー探しているんだけど、何処かないかな？
ネットで調べて色々当たって見たけどだめだつた。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 11:56:59 ID:tPKXrNn90

GOLF GTI DSG と POLO GTI 6MT（たぶん５速だろうけど）だったら POLO GTI のほうがいいな。
はて POLO GTI に MT は設定されるのか？

DSG ってすごいとは思うけど、ほんとつまらんね。
楽しさの１要素を奪われた気分。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 21:46:38 ID:gzcf2gFq0

ポロGTIもDSGのみじゃなかった？
ノーマルに乗ってみたけど、視界の狭さというか天井の
圧迫感が気になった。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 00:03:02 ID:axjhznRM0

>>54
同意。

>>55
DSGだけらしいね。
つまんね

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 00:15:20 ID:FRGobw6A0

>>48
トヨタ式商法ですな。

こっちが欲しいのは新型Lupo GTIだっつーのに。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 15:07:46 ID:WRF92Np60

ルポの次はポルしかない。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 15:19:56 ID:zyKIDxSc0

ヌポがいいな

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 17:22:50 ID:ByVvQ2Kb0

ヌルポ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 17:37:50 ID:WGpMCD580

スレ立てたヤツって自民公明政権復活して欲しいだけでしょ
日本のことじゃなくて自分のことしか考えてないんでしょ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 22:08:34 ID:GypDo/DZ0

一体何が不満でルポスレにそんな事を書きこむんだ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 22:41:29 ID:OLheb1mw0

コンパクトで質感が高く、乗っていて楽しい！
って言っていながら、ゴルフなんて言う、今となっては
相当デカイ車に乗り換えて喜んでるヤツのほうが、
ある意味古き良き？　トヨタ商法に引っかかってるように
見えなくもないなぁ～

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 07:25:49 ID:USRzP43K0

>>61
素晴らしい誤爆だなｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 20:54:45 ID:vfvNjHKT0

当方05年式ノーマルルポ乗っている者です

最近走行中の揺れに合わせて、後方のハッチ付近？から
キュッキュッキュッみたいな、何かこすり合わさる音が聞こえます。
トランクの中身を全部出してもおさまらなくて。。

同じような経験ある方いらっしゃれば対策を教えてください

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:44:10 ID:G5q1eyJr0

ル保°守

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 14:20:55 ID:QyIvTIfT0

>>65
ヒンジ(？)の部分をグーリスメイトなどで吹きかけると鳴きやみます

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 21:08:36 ID:vKBEGzsv0

>>65
ストライカだとおもふ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 21:24:25 ID:JJiABI5cO

お前ら頑張れ
また落ちるぞ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 22:17:10 ID:1hxewHW40

　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　Ｊ
　　　　　　　　　　　　　r -､,, -　､　
　　　　　　　　 __ 　　　ヽ／　　　　ヽ__　　　
俺が先だ！ ,"- `ヽ,　/　●　　　　 l　）　自分だけずるいクマー
　　　　　　／　　●　＼__　(●　●　i"　　
　　　　 __/　　　●）　　￣）"__　"`;
　　　.（_i　 ● 　　' __, '" ￣`'（__＿／.i⌒i　　
　　　　　丶_ ,i⌒i,,_（_/　　　　● i￣￣）_|__ 　
　　　__, '"　　￣　ヽ!　●　●)　ミ~￣_● ヽ）
　　（_/　　　　　● i　　　 ∪　　/ ⊂{●　 |　そうはいかんクマー　
　　　 l　●( _●)　（￣）-　　　/　　　-' 　i　
　　／ヽ､　 |∪l　　 T　　　　　i 　　 ● '"）

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 02:56:02 ID:I03E2wLAO

｢ワーゲン｣、｢ポロ｣と呼ぶのはやめてください
｢ルポ｣です

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 08:33:31 ID:kQOwk94l0

ゴルフ、とも言われるぞ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 08:48:21 ID:BX0D9sf20

ルポはポロより出てポロより蒼し

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 10:45:42 ID:AC4XoOk70

Audi・A1をLUPOとして出せば良かったのに。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 13:08:20 ID:7o6kvgsD0

>>74
あれは幅の広いポロじゃん

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 14:36:18 ID:piA7CPYP0

いつの間にかＧＴＩ前面の牽引カバーが無くなってた。
このカバーだけでいくらぐらいするんだろう。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 18:28:58 ID:BX0D9sf20

そんなもん解体屋からもらってくれば？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 18:51:13 ID:iQMdd8ot0

解体屋にあればな

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 18:54:01 ID:iQMdd8ot0

この前の車検の時に付けてもらった時の明細見たら
本体 … 2,310円
塗装代 … 5,250円
となってた

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 21:13:57 ID:I03E2wLAO

クーパーS試乗させて貰った
スーチャー着いてるのに、結構スムーズにエンジン回る楽しい車でした
けど、6千回転から苦しくなるルポのが好きです

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 23:00:02 ID:BX0D9sf20

いまのMINIってターボじゃなかったっけ

82 ：７６：2010/03/07(日) 00:18:37 ID:LLzOZYgv0

>>79
thx
思ってたより安くてよかった。
塗装代の方が高いのね。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 04:57:40 ID:wBOE2fmCO

>>81
ターボだったわw
スーチャーと思ってた
どうりで普通に上も回る訳だ
ターボラグもないのﾅ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 23:45:23 ID:dWQD9NJm0

購入して1年経ったけど3700kmしか走ってないなあ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 10:55:52 ID:NA46+ohm0

皆さんは何色を乗っとんの？

赤・青・GTIの黒・・・の3色に集約されとるのでは。

コスタとか特装車の色ってあんま居ないんじゃね？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 11:06:34 ID:2FGr/kE40

一番よく見るのが赤のノーマルポなのは間違いない

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 20:24:09 ID:5d6yiJ/g0

カエル

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 16:55:17 ID:qWgMY3JD0

2003年式走行55000キロを査定に出したら5万だった。
グレードは一番下のやつで色は赤。
それにしても5万って・・・
値引き交渉に使おうと思ったけど下取りアップもしてもらえなかった。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 19:55:13 ID:zNfI8g+30

>>88
春まで手元に置いとけ。

免許取立ての坊や、新入大学生とか社会人1年生が買いたくなるから。。。　　＞オク、大学への張り紙

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 21:38:47 ID:N4qAm6gM0

>>88
その車、いま中古で買うとしたらいくらまで出す？
そこから経費を差し引いて計算してみるとよろし。
今年の車検は買い手が通す可能性も考えて。

91 ：88：2010/03/11(木) 07:46:07 ID:Ci3RCijJ0

結局今年成人する身内に売ったよ。もちろん5万よりは高いけど、10万はいかない値段。
ガリバーでもディーラーでも同じ査定だったからまあ相場なんだろうなと思って。

>>90
外車は経費とか一年保証とか付けると50万は上乗せしないと儲けが出ないってDでは言ってたよ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 10:58:46 ID:IVi+zejn0

新ポロGTI。スペック見るといいなあ。

最大出力は180ps/6200rpm、最大トルクは25.4kgm/2000rpm。トランスミッションは、
パドルシフト付きの7速「DSG」だ。車両重量は1184kgと軽量に仕上げられ、
0 - 100km/h加速6.9秒、最高速228km/hという、クラストップレベルの動力性能を実現する。
それでいて、欧州複合モード燃費は16.64km/リットル、CO2排出量は139g/kmと環境性能も優秀だ。

180ps に車重 1184kgて。
MT あれば絶対買いだが、DSGか。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 20:30:07 ID:diGfKpaH0

> 最大トルクは25.4kgm/2000rpm
7速ミッションなんか要るんかいw

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 21:08:28 ID:fzgKZtIN0

>>93

いるんだよｗ
多段化の為のDSG。
フォルクスワーゲン・グループとしては、8速でも10速でも
多ければ多い程イイと思ってる。
あとはコストの問題。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 23:13:00 ID:jHyjX7yuO

DSGだと欲しくならない不思議
パチンコ屋と同じ名前がなんか嫌なんだよなぁ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 10:38:02 ID:lJBQc1l10

>>92,95

MTないとホント萎えるよな

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 12:12:09 ID:qOq+gnf80

>94

正直LUPO G も７速目が欲しいときがあるよね。
高速巡航してるときとかｗ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 18:42:12 ID:zyCEcr9R0

赤と黄色で退色してる人います？やっぱ屋根付きのガレージがいいの？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:18:07 ID:jh4kqcY00

05年製の赤GTIだけど、退色してる感じはしないかな。
割と綺麗に保たれていると思う。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:35:28 ID:PC0bhKaw0

当時無難かつ独車ならやっぱ・・ということで決めた銀餅だけど赤にすればよかった・・
真面目過ぎる車なのでちょっとハズしたい

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 08:41:21 ID:qfWETLn50

銀も十分イケてるぜ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 00:27:22 ID:VZ7sYWgt0

赤だけどたまーに黒にすりゃよかったと思うことあるし、結局どれにしても
悩むんじゃないかな。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 00:32:37 ID:6Gtxu3H/0

ドイツ車なら銀でしょ
これほどストイックで似合う色はない

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 02:22:48 ID:iW+4kJLg0

インテリアが赤とか黄色は目が疲れそう

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 16:22:19 ID:0ZIMNodE0

銀ノーマルと赤GTIは微妙

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 16:43:38 ID:H6J0tC+70

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org724002.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org724022.jpg

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 16:55:07 ID:tFeQeKwa0

http://niyaniya.info/pic/img/7937.jpg

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 03:06:15 ID:mhnPeFRI0

この車、10年後に化けるよ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 15:09:39 ID:/doEgfxl0

どろん

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 18:52:24 ID:+5NXL8h+0

10年経たずに化けちゃったよっ！？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 19:17:27 ID:6h7WYp0x0

このクラスのクルマはもう売ってないの？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 20:29:22 ID:b2TvNDCB0

今は、日本では、ね。

次期ルポ（来年～再来年）は入ってくるんじゃないかな

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 21:15:28 ID:M0/27ZTI0

次期ルポの画像ってある？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 22:18:51 ID:z7anVLeO0

http://images.google.co.jp/images?hl=ja&client=safari&rls=en&q=up!+vw&lr=&oq=&um=1&ie=UTF-8&ei=nTOeS6fCOpiekQXNlKDJAg&sa=X&oi=image_result_group&ct=title&resnum=1&ved=0CA8QsAQwAA

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 23:46:21 ID:v3evh8mX0

車高下げたらスペーサー入れんとカッコ悪いかな…

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 00:29:14 ID:rOtnVjUx0

車高下げるのもスペーサー入れるのもカッコ悪いと思うのが普通の感覚ですが…

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 06:54:27 ID:gGrDqaqB0

そうか？
じゃあ俺は普通じゃ無いなぁw

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 07:09:42 ID:i8tomize0

>>114に混じってる写真！
ttps://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_57b/golf-golf-golf/vw-beetle-up-city-car-artist-rendering-fdd6e.jpg
なんだよ！時期ニュービートルはup!ベースってマジ？！
チョー萌えるんですけどっ！！！！

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 09:13:21 ID:pIrv9DnN0

あの強引な後席ヘッドレストがいいねー

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 15:51:26 ID:AAphWjqj0

リコール対応に行って来た。

中古車屋で買って、ディーラーに顔出すのは初めてで、買い換えのおすすめとかされるのかと思ってたが、
お茶出してくれただけで、そういうのは一切なしだった。
別に悪くはないことだと思うが、あんなに商売っ気なしで大丈夫なのか、ちょっと気になるな。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 17:31:27 ID:q9Fj0elO0

車高下げてスペーサー入れてない私は…

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 21:48:58 ID:4v+0T5t1O

車高下げてスペーサ入れようと企んでるGTI乗りだけど
この車、スペーサ入れたらセンターハブで芯だせるの？
ホイールがブレたりしないのかな

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 21:52:23 ID:0cygJ2FM0

>>122

ハブ付きのスペーサだったら出るよ。
ただ、つるしのスペーサは注意が必要。

俺は、車側のハブ径と、社外ホイルのハブ径の特注を造ってもらったんで
大満足しとるよ。
値段もつるしより安かったし。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 00:08:32 ID:Gger7sF20

るぽしゅ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 11:04:26 ID:JsiTSwZe0

>>118
UP!がRRだったから当時はそういう噂が立った。
（VW内部で実際にそういうプランも検討されたって話もあった。）
しかしUP!の製品版がFFに決まった頃からその線は消えたっぽい。

次期ビートルの最新情報↓
ttp://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/248220/
シャシー等はジェッタベース。現行比でホイールベースとトレッド拡大。
後席環境改善。2010年末のLAでお披露目、2011年発売。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 17:13:15 ID:A3HSWjEb0

今よりデカくなるのか…
(´･ω･`)しょぼぼぼ～ん

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 00:49:34 ID:R2XChSyG0

どこぞのショップのデモカーみたいな…

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 01:22:58 ID:REJPDjXX0

GTI銀色納入記念age

無印ぬるぽからの乗り換えだけど、
ほんとにこれ同じ車種か？ってくらいに違う！

慣れるまでに少し時間がかかるかな？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 21:48:34 ID:NXDzp5W+0

日本だとルポみたいな３ドアダメかなぁ・・・
国産でも作って欲しいんだけど。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 22:32:56 ID:7L7FY4mL0

海外仕様だとイロイロ有るけどね。
ヴィッツ・スイフト・デミオ・マーチ・・・
コルトの3ドアも有るし。
でも日本だと売れないから。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 08:09:54 ID:X39wv7c50

ＧＴＩ購入記念カキコ
１０年乗ったローバーミニから乗り換え。４月納車予定。
ミニに比べると前が遠く感じるｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 08:37:23 ID:fyH4jzRC0

>>128
ルポGTIほしい。絶対買う。
どんな感じか教えてくれ。今、セカンドが丸目ポロ。
これはこれで満足だけど。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 11:19:35 ID:4Xyt2Gwm0

往年のローバーMINI・クーパー的なゴリゴリした走らせ方が出来るんだっけ？　　＞GTI

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 14:03:26 ID:fyH4jzRC0

ゴリゴリした走りとやらをもう少し教えてくれ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 20:06:54 ID:yT5PxXqO0

カートのよな走り方・走らせ方が出来るってこったい。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 23:04:39 ID:TpC723An0

＞132
まじか　俺もGTI契約してきた。
しかも納車4月なんだが。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 23:23:07 ID:YTJt8Ynk0

なんか新しく乗る人増えてるのかね。
この土日で３台もGTI見たよ。会社近くのコインパーキングに銀GTI
が止まってたのでマジマジと見てしまったが、柔らか味のある色だな。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 23:36:57 ID:TpC723An0

値段がちょっと落ち着いたからかな？
っていっても高値推移ではあるけど。

でも、ルポいい車だねー。愛着がわきそうで楽しみだわ。

139 ：128：2010/03/22(月) 03:27:20 ID:IfMDybRH0

>>132
納入３日目にして400kmくらいの超深夜ドライブを楽しんでみたが、
・シフトチェンジがちょっとシビア。
　（エンジンの反応が早いので、シンクロが許してくれる範囲内でシフト操作も早くしてね）
・無印よりもちょっとだけ高級感があるインパネｗ
　（スピードメーターとタコメーターの軸がメッキｗ
　　アナログ時計があるので何故？と思ったら、GTIには外気温計がｗ）
・バイキセノンヘッドライトは明るい。
・スペアタイヤがないのはちょっと不安
　（パンク修理剤＋コンプレッサーは乗ってるけど。。。）
・飛ばさなければ燃費はいい。下手すればカタログスペック以上も可能。
　燃費を無視できるのならば、加速性能の良さをガチで体感できる。
・なんで1t超えたんだよorz（＠車重）
・タイヤの選択肢は少ないので注意。
　（今の状態は195-50R15のRE-01R＠純正ホイール、
　　お世話になってるDuoの営業さんのｵﾇﾇﾒは同サイズのRE-11なんだが、、、
　　純正サイズの205-45R15だと極端に選択肢がなくなるので注意）

今のところはこんな感じ、また夜が明けたら乗りに逝きますｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 07:08:41 ID:eFH8INC00

左Hなら即買いなんだが

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 11:32:54 ID:iCaVgnh40

>>140

自分もMTの操作なら左Hがいいな

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 01:12:24 ID:DEBv/CNv0

>140-141
前に乗ってたのが左とか？左になにか理由があるの？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 15:20:17 ID:QWEka/Yp0

タイトなコーナリングとかでシフトダウンするとき、
左H の方が 2速に入れるときに体にひきつける動作になるので、入れやすい。

じゃない？

でも車線を考えると右H のが自然。

難しいとこだね。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 17:48:34 ID:BNL3rlMH0

横Gがかかってからシフトダウン?

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 19:47:48 ID:wYni3BjK0

右Hでもワイパー／ウインカーは左H仕様？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 06:26:52 ID:usimaxQ30

ハンドル操作とシフト操作のどちらがより大切かを考えると、
折れの場合はハンドル操作のほうが大切。
で、利き手が右なんで、右ハンドルの方がイイな。
ただ、合流とかでウインカーを出す場合、右ハンドルなら
やっぱ右にウインカーレバーが欲しい。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 15:14:33 ID:/yJ7KMxJ0

http://blog.ishikawa-engineering.com/archives/50316819.html

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 23:18:16 ID:KpQZHrzO0

新車保証が切れる前に全額ディーラー負担で新品のミッションに交換してもらった経験を持つおいらが来ましたよ
町の中古屋で買ったＧＴＩ、タイヤの回転に合せて、ゴッゴッゴッゴッ・・・と異音がすることに気づき、
新車保証継承を受けた正規ディーラーに相談
ディーラーの言うまま、タイヤローテーションをしてみたり、ハブをチェックしてみたりするも、異音は消えず
直るまで預けるとディーラーに宣言して、じっくりと点検してもらった結果、ミッション内からの異音と判明
メーカーに相談の結果、新品のミッションに交換となりましたとさ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 18:55:34 ID:jQzTKlY10

>>144

いやそういう意味じゃなくて、体から離れる方向へ引くよりも、
体に引き付ける動作の方が安定して操作しやすいということ。

つまり、ステアリング操作を考えなくて良い場合、
左H はシフトダウンがやりやすくて、シフトアップがやりづらい
右H はシフトダウンがやりづらくて、シフトアップがやりやすい。

サーキットで走ってる場合、どちらがいいかという話。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 23:51:29 ID:bZbvM7oq0

>>149
そうかな？
現役のバイク乗りでもあるこっちから見たら、
シフト関係は左で統一してくれていたほうが、何かとやり易いけどな。
そういう意味ではウインカーも左でいいかも。
（クラッチとシフトの操作が逆になるのはさておき）

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 10:26:38 ID:BG1ooWne0

いや、コーナー曲がるときにウインカーいらないし。
そもそもバイクのシフトには全く関係の無い話なんで。。

149の話はレーシングプロなら普通に語られる話。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 10:37:34 ID:NaJJEKlL0

GTIのUsedが滅多に出てなくてゲットできんわ・・・

　す　　のLUPOの価格相場は40万前後まで落ちとるんだね。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 14:21:17 ID:4BwO+h0k0

> 体から離れる方向へ引く
日本語で

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 14:51:21 ID:tHBqGHKM0

ああー、ブレーキランプが切れた
＆
ハイマウントの周辺がボコボコしてるなぁと思ってたら
塗装が割れて剥がれてきてた

これ外しちゃ駄目なんだよね？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 20:38:43 ID:FJ0Ufy8T0

グリル下のとこが塗装が割れて剥れてた…

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 00:09:09 ID:7y1+AQ3x0

>>154-155
買ったときからフロントバンパーは石跳ね？でぶつぶつ、
右前ホイールとタイヤが傷だらけ（サーキットでグラベルに突っ込んだか？）よりはいいじゃないorz

ところで、スプリングの色は緑、補助スプリングは黄色、ロアシートは青の車高調ってどこのメーカーですか？
誰か教えてください。
（現在の車高は無印と同じにセットされています）

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 15:04:18 ID:usccWtEm0

>>153
> 体から離れる方向へ引く

普通にMT 操作出来る人なら、余計な説明かもしれないけど。
なにも体に向かう動きだけが「引く」の動作ではない。
この表現がイメージできてない時点でアウト。

イメージできない人なら、すみませんでした。
よろ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 18:20:07 ID:usccWtEm0

もちろん人それぞれ好みとかあるとは思うけど、
一般的に左H の方がシフト操作はやりやすいってのは常識だと思ってたんだけど。

ttp://www.streetlife.co.jp/renew/arrive-8.html

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 19:16:05 ID:c04jc/t10

あぁぁぁボンネットに猫の肉球＆爪の傷跡が…。
浅いけど光線の角度次第ではっきり見える。人間に慣れきって
冬場はエンジンの余熱で暖を取ることまで覚えてるから始末に困る。

参ったな。ボディーカバーしたほうがいいかな。畜生見つけたら肉球
強制撫で撫での刑に処してくれる。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 19:29:03 ID:DDSfMJ7O0

右Hの場合

　　押
　１３５
離　　　近
　２４６
　　引

って説明でおｋ？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 06:25:48 ID:9P9jia7B0

>レーシングプロ

新語？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 20:20:56 ID:IYPVC8nF0

よっぽどネタがないんだなｗ
左ハンドルにこだわるってのもカッコいいと思うが
せまい道でのすれ違いが超こわいぞｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 20:48:44 ID:UItOkVN/0

左ハン車の狭い道のすれ違いは怖くないよ
端に寄せやすいから

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:06:34 ID:EzT0le+F0

ルポは右ハンドルで外車ぶらずに乗るのが粋ですよ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 12:05:27 ID:jXibiJne0

>>161
笑

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 00:08:25 ID:u7zYiMkk0

通常走行（サーキットじゃなくて）している人でタイヤ３セット目いった方いますか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 06:51:40 ID:CzXsrHWb0

>>166
俺～

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 21:11:15 ID:zoOUzXVi0

納車まであとちょっとなんだが、発進が難しいといわれるルポ。
はっきり言って自信なし。ミニは簡単だった。
なんで最近の車のクラッチってあんなストローク深いんだろう。
ミニなんてかかと床に付けたまま踏めたのに。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 22:45:58 ID:IhXgoFfK0

>>168
納車オメ
クラッチアジャスターをＭ６のボルト＆ナットで自作すれば解決すると思うよ。
作り方はみんカラなどで調べれば見つかるし、ボルト＆ナット代だけで安く済むよ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 23:35:13 ID:8u+GoPEn0

ばね座金も付けた方がイイね。
ネジがゆるまなくなるよ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 07:36:28 ID:YQT8uUqg0

>>169
おー上げ底ってのは目から鱗だ。
なんか簡単そうだし考えてみます。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 15:33:30 ID:4qvSXytl0

ヌルポGTI

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 21:54:19 ID:84o36fKC0

　　 ∧＿∧
　　（　´∀｀）○ 　
　○'＼　 ´__￣）
　　　/　/ （＿）ｶﾞｯ!　↓>>172
　　（_＿）,＜　＜#)と⌒⌒つ

クラッチが繋がるまでのストロークが大きいんだよね
これが発進時やギアチェンジ時のタイミングを狂わせる
いっぱいに踏み込まなくてもクラッチはちゃんと切れるから、クラッチストッパーを長くして余分なストロークをなくすのが定番です

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 23:17:44 ID:PRmIxnIi0

>>168
発進操作は普通レベルだと思う>>GTI
普通に1000rpmちょいあたりでクラッチをつなぐことも可能。
低速トルクが特にないってこともないし。

シフト操作（シフトアップ時）のコツとしては、
・クラッチは一気に踏み込む
・シフト操作は丁寧に、かつ早く
　（ミニが「とん、とん」って感じなら、ぬるぽは「ととん」って感じで）
・クラッチをつなぐ動作は、次のギアに入った瞬間に戻し始めること
　なおこの際、ためらわずに操作すること
　（言葉に知るのは難しいな。。。）
これで（多分）ぎくしゃく感のないシフト操作が出来るかと。
ちなみにシフトダウン時はダブルクラッチ＋空吹かしでおｋ。

クラッチペダルに細工をする必要性は全くないよ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 11:34:52 ID:HyG8pYI50

まあ、個人個人の考えにお任せするということで。。。ｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 16:01:59 ID:vu1/tKliO

GTI乗りの皆さんに質問
この冬の燃費はどれくらいでしたか？
夏場は10km/Lちょいだったのが、今回初めての冬で8km/Lを下回る感じだったので、気になります
専門ショップでオイル交換時に点検してもらいましたが、特に異常はありませんでした

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 11:55:39 ID:Dqhe0R4I0

るっぽんぽん♪

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 03:48:17 ID:rMQO+/WI0

>>176
俺は逆にエアコン使う夏場の方が燃費悪いんだけど

タイヤとか乗り方でも違うだろ漠然と燃費だけ聞いて何が分かるのかな
乗り始めて半年くらい？慣れてきてアクセル踏みすぎなんじゃね？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 11:28:43 ID:rdjkh2YQO

>>178
納車から一年ほどですね
こういう車ばかり乗ってきてるので、納車した日から走りに行きました
エアコンつけると結構パワーが落ちるのであまり使っていません
夏冬で極端に変わるのでちょっと気になったんです
燃費悪いと思いながらも、面白いんでついつい回しちゃってます

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 20:18:45 ID:Gm89G3tUO

サーモ固着か…

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 09:54:00 ID:8+W8aMAS0

いや　オウチャク

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 13:50:40 ID:7KKIhENd0

>>161
アホだよね（笑）
左Ｈの件について反論できなかったと見られるｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 20:12:56 ID:eh335S6oO

久々に乗ると、こんな車高低かったか？ってなる

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 20:32:25 ID:/2iX5JsU0

左手シフト左足クラッチより
右手シフト左足クラッチの方が体が断然安定するよね。
民主党が日本の道路を左右反転してくれりゃあ、左ハンドル車に乗る。
それは不可能なんで俺は右ハンドル右手シフトに改造してる。
セカンドカーはABCペダルをCBAペダルに改造して右足クラッチ左手シフト
にしてる。　なんてね。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 01:19:44 ID:yiG/INlSO

左手シフトだの右手シフトだの、それほど拘ることかね？

日本じゃ右ハンが適してるんだよっ！
そんなに拘りたいなら右側通行の国で暮らせばいいよ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 16:07:26 ID:OjH9M0C50

上述の左Ｈ議論はあくまで、タフな状態でのスポーツ走行をした場合の話であって。

俺も初めてサーキットとかタイトなコーナー突っ込んだときに、
右半ケツが浮いてしまって安定しないな、と感じた。

まあ車線のあるところの走行で楽しむ分では、断然右Ｈであるのは確か。
そこに異論があるわけではない。

右Ｈ、左Ｈの件とは別に、新車のＭＴ車の選択が幅広くできる国はマジでうらやましいよ。
まあ国内の需要がないからしょうがないのだろうけど。
ＣＲ－ＺとかでもＭＴ率４０パーセットって。。
メディアは「ＭＴ率高い」って言ってるけど、低いよね。
ＣＲ－ＺでＭＴをチョイスしないなんて、矛盾があるというか、潔さがないというか。

まあ矛盾があるといえば、ＣＲ－Ｚそのものにエコボタンとか変なのが付いてる時点で
潔くないけど。。スポーツをするためのエクスキューズが欲しいからつけたとしか思えない設定。
ハイブリッドにしないで重くしなければ、燃費も走行性能も向上するのでは・・？

あくまで個人的意見だけど。
マーケットの大変は別意見なんだろうけどね。
いろいろと論点がずれていってすみません。
みなさんはどう思っているんでしょうか？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 16:25:41 ID:3f6bbe3OO

どうでもいいよ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 22:02:36 ID:X3bgDRzE0

>>186
スレ違い

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 23:04:43 ID:9L/3Vy460

デザインとサイズでルポＧ注文したけど、
ルポＧって逮捕しちゃうぞ！的なマニアックさ、感じます。
そういうの込みで好きなんだけどｗ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 23:39:05 ID:OjH9M0C50

バイクの話とかを取り出してきた馬鹿もいたよなぁｗ
スレどころか話題すら勘違い。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 23:40:48 ID:OjH9M0C50

＞どうでもいいよ

ごもっとも。それが大衆の意見ですから。
反論はいたしません。ｗ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 00:45:27 ID:OCtZ+XL80

>>167
どんなタイヤ履歴ですかい？
小生はまだ2本で
SP2000→TIR
ですが、そろそろ2本目逝きそうなので…

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 06:48:02 ID:9i6dDv3V0

ノーマル→RE-01R→AD07→RE-11

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 10:16:53 ID:dX11URP+0

初代　ホンダCITY　ブルドックTURBO　を思い出せるデザイン。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 16:13:04 ID:m/PfyzVu0

だれかフロントキャンバーいじった人居る？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 21:32:20 ID:zQs+qTSA0

ネガティブ2度50分

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 06:37:48 ID:a2mGtadm0

>>196
かなりクイックに鼻が入ります？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 22:02:08 ID:vuOUSQir0

>かなりクイックに鼻が入ります？

曲がるようにはなるけど、クイックってえ感じではない。
あくまでも個人的見解だけど。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 22:25:48 ID:a2mGtadm0

>>198
ありがとうございます
ツッコミのアンダーを押さえたいので参考になります。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 23:01:02 ID:OvVJNL6e0

ブレーキ性能をもう少し高めたいね
ポルシェの４ポッドキャリパーを移植してみたい

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 00:59:04 ID:zK68Vga10

>>200
高くつきそうですねw
でもそれなりのタイヤ履いてないといきなりフルロックしそう。

スリットローターやドリルローターとかは試しました？
もしくは大口径化とか・・・？？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 13:12:44 ID:KdNTTJMc0

>>201
ノーマルのままです
スリットローターやドリルドローターは制動力アップにはあまり関係ないそうです
むしろブレーキダストや雨天時の水蒸気の排出のためだとか聞いたことがあります
所有しているもう一台の車のブレーキはモノブロックキャリパー４ポッドのブレンボ＋ドリルドローターなんで、比較しちゃって。。。
ルポＧＴＩにも制動力がもう少し欲しいところです

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 20:20:39 ID:UHURKxVV0

>>202
うらやましいなぁ
カツカツでなんとかいじっている自分とは大違いなようで・・・;

どこかで6ポッドキャリパーが出ていたと思いますが30マソ？？

無理だ・・・

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 22:21:08 ID:sIqw3vO60

８ポッドってのもあるでよ
スゲーよな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/20(火) 05:14:19 ID:YkhctbkU0

車重とブレーキ性能がアンバランスになりそうな8ポッド

でもフローティングディスク&8ポッドキャリパーとか
いたら只者じゃないですね。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 18:31:55 ID:u7/4vznt0

iPodキャリパーに低ダストiPad

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 16:40:12 ID:MMd66RRgO

無駄にバネ下重くするのはやめとけ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 22:41:15 ID:+9jKsnRK0

るっぽるぽにしてやんよ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 12:08:20 ID:K7IVRS0w0

ＤＳＧや過給器の付いたエンジンはイラネ
ＮＡテンロク、６ＭＴ　この潔さがすばらしい

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 22:50:06 ID:qMtAe3ei0

ついにキタ～
これが噂の窓落ちか～

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 06:56:56 ID:uO7g4nvh0

>>209
Lupo GTi MT 1.6TSG
220馬 20.5T/1500RPM~5000

そんなのほすぃ・・

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 07:00:57 ID:uO7g4nvh0

>>211
TSiだった

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 11:05:17 ID:B4wI1sbC0

>>207
逆に軽くなると思うよ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 11:11:18 ID:9ApxxzHp0

>>210
どういうことになっちゃったの？
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 11:42:41 ID:SUHAN5l20

俺、ルポGTI買うぜ！

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 13:26:45 ID:9Y+6QpJI0

近々俺の黒の良玉流すから大事に乗ってね

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 22:09:22 ID:rPKlXer3O

YouTube見てたらバカみたいなルポばっかw

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 06:19:35 ID:sSnZ9/So0

>>214
仕事が終わって帰るとき、暑かったんで窓を下げた。
ちょこっと走って小寒くなったんで窓を上げた。
そしたら20mmくらい上がったトコで窓が止まった。
上げ下げしたけど変わらず。

実家のガレージに入れて、実家の車を借りて帰ってきたよ。
ウィンドウ・レギュレータはスペアがあるんで、ゴールデンウイークに
ぼちぼち直すよ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 23:20:54 ID:I5+pPuxw0

コンフォートのリヤブレーキシューを自分で交換いようとしたが
組み付けに失敗・・・
片側抜いてディーラーにそーっと乗って行く途中に
うっかり普通にブレーキ踏んでしまった
ピストン取れてAssy交換・・・
無駄な出費でああ氏二体

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 23:51:42 ID:hBydufog0

勉強になって良かったじゃん。
無駄な出費になるかどうかは今後次第。

221 ：219：2010/04/27(火) 03:47:45 ID:Ymq5f5Hm0

>>220
Fパッドは自分でディクセルPに換えたんだが
リアは社外品でも純正同等品
しかも持込でもAssyディラ工賃3.5諭吉・・
リアもディスクのGTI裏山しぃ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 15:34:31 ID:4WKO5zCY0

>>221
リセールとかトランスミッションの丈夫さを考えるとGTIの方がむしろ安いかもな。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 19:50:19 ID:Ymq5f5Hm0

>>222
GTiに乗り替えたい気持ちもある・・
でも既に時期を逃した感多々あり。

でも何故か愛着湧く車だよね

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 21:35:08 ID:voip8GWo0

俺、ルポGTI買うぜ！
売ってくれ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 14:27:55 ID:0ZgwSU3B0

>>224
店で買えば？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 11:59:28 ID:PmejCrOk0

ルポGTI納車カキコ。
行きつけのSHOPにいいタマ探してもらった。
まだまだ状態いいものはあるでしょ～

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 21:57:55 ID:qKGScoV40

>>225
札幌では売ってないぜ。
誰かヨロシコ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 19:54:08 ID:xatnFqHX0

>>227
お取り寄せするんだ！

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 20:15:03 ID:oZ0eqYBM0

道民はダイハツのLUPOっぽい顔のKカーでガマン汁しとけ。

アイスバーンでスピンクラッシュさせるのがオチだろ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 21:05:49 ID:V1GehUTS0

>>227
オレ関東だけどショップにオクで三重から取り寄せしてもらったぞ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 01:04:32 ID:LVrn3dTA0

この前VW川越の前通ったら、銀ルポＧＴＩが売りに出されてたよ。

232 ：227：2010/05/01(土) 09:14:51 ID:N744iOqJ0

みんな情報ありがと。
そうか、いろんな手があるんだな。
参考にさせてもらうよ。
GTIのＩが赤いのは何年モデルまでかな？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 14:16:15 ID:N9ZNU0dH0

GTIを買うときはマグネット持参です。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 17:24:43 ID:65qgBG+M0

赤なのって、確か2004だった気がする

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 19:56:36 ID:+brHpKeg0

おれの赤GTIだけど05年だよ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 19:57:17 ID:+brHpKeg0

ってエンブレムのことか…。早とちりスマン

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 20:04:38 ID:aMBeEO060

俺の０４だけど既に「Ｉ」は銀色だよ
かろうじてドアはアルミで車検証の重量は１０１０ｋｇ

赤色「Ｉ」に取替えたけど、あれって赤いテープが貼ってあるだけ
洗車してるうちに、端からはがれてくるよ
いっそのこと剥がして、塗ろうかと考えてるところ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 20:18:34 ID:ZfcuvlD30

本日ウインドウ・レギュレータを交換したんだが、
こんなもんが壊れただけでアッセン交換か～
って感じだね。
新品買うといくらするのかな？
それから防音材は撤去して、張り替えは無し。
雨漏りするようだったらまた何か考えよう。

まあ、壊れたヤツは数百円で修理可能なんで、直して保管だ～

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 21:03:30 ID:/ulhYCk9O

前部アルミ製って05年前期までだったよね？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 00:38:38 ID:8s4rFvIz0

>>238
窓落ち未経験だけに、もうちょっと具体的に聞きたいです
どんな感じの修理ですか？パーツの破損とかですか？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 21:12:23 ID:gYhfuw2r0

>>240
修理自体は、スペアがあるんでアッセンでモーターも含めて全部交換しました。

壊れた部品は、ガラスを止めてる金属部品が前後で1個づつあって、
その金属部品とワイヤを止めてるプラスチックの部品があるんだが、
それの後側のヤツ。　金属部品にはまるツメの部分が折れて、金属部品が
プラスチック部品から外れて窓落ち発生。

で、壊れた部品の修理方法は、単純にプラスチック部品から金属部品が
外れないよう細工すればOK。
注意点は、多少ガタを持たせるコト。

って書いてはみたけど、写真とか無いと解りにくいよね・・・

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 00:10:22 ID:2Tx1R9CZ0

窓途中まで開けたままドア閉めたら窓落ち発生しますた

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 21:00:35 ID:+ALdc2qX0

>>241
ありがと、もし発生したら、現物と照らし合わせて
修理に挑戦してみようとおもいます。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 23:55:59 ID:3+/qE1cb0

ＢＴＳキットを入れました
ピッチングはきつくなったけど、ハンドリングは向上したような希ガス
車高が程よく落ちて、アピアランスはぐっと精悍になりました

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 13:58:12 ID:x6etI7U20

>>244
車高下がってリップこすること増えませんか？
これ以牽引フックカバー脱落したくないんだけど、
でも足は換えたい…

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 15:41:01 ID:emxfAmQf0

>>245
気を抜くとこすります
リップだけの交換ができない構造なので、あまり擦りたくはないですねｗ
牽引フックカバーを落としたことは幸運にもまだないです

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 23:10:23 ID:Fxri7fFJ0

>>216
どんな特徴のルポですか？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 00:49:36 ID:M5n9gWnW0

ルポGのタイヤ交換はしてもらったけれど、
ジェッタの500台限定＠2.0TSIの黒に心引かれたGW手前。。。orz

それは何故かDuoの試乗車で、近々認定中古車として流すらしいが、
お値段は300マン、まあ妥当な線だがこの間ルポからルポGに乗り換えたばかりなのに。。。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 09:36:33 ID:zb9U5U0p0

>>248
ほらなだからもう乗り換えには時期が遅いんだよなぁ～

おいらは5のGTi値崩れマチ・・・

金くれ

250 ：名無し募集中。。。：2010/05/07(金) 17:46:07 ID:d6eA27zC0

>>247
外観はノーマルに戻した

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 17:52:24 ID:d6eA27zC0

特徴なんてないよ
POLO1.2とトレード
ルポGはエンジンオイルでエンジンの性格ががらっと変わるからおもろいよ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 23:28:53 ID:yH5cYxbD0

>>251
リコール処理からお世話になってるDuoの中の人（元整備屋さん）相手でも、
オイル関係は自分のルート＠買ったお店でやるから放置してくれ、って言ったら、
素直に応じてくれるわなｗ

でも、そこ（買ったお店）の推奨オイルはモチュール300Vで、ミッションはアッシュorz
性能がいいのはよくわかるけど高い！

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 08:31:54 ID:acbyJduU0

Pilot Sport 3をはくお

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 07:31:54 ID:bxX752kM0

GTI購入記念　保守

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 07:41:48 ID:8RIM3Hif0

ハイマウント水槽記念

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 22:05:43 ID:UsUSkd5m0

ハイマウントってＬＥＤなんだね
自分で光ってるところを見たことがないのでわからなかった

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 01:21:34 ID:EmX9Jyi70

ルポというか欧州車についている(ドアロックのところがちかちか赤く光る)
純正セキュリティはどのような効果なんですか？
振動でサイレンが鳴る程度のものですか？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 01:40:49 ID:uSQAsvZz0

>>257
「ドアロックのところがちかちか赤く光る」という事について
過去にこんな書き込みがあったが、参考になるかな。

ttp://2ch.ac.la/read.php/auto/1029287141/978
盗難防止装置としてのイモビライザーと、あの赤い点滅は少々意味合いが違います。

あれは「ロックされてますよ」という、ある意味窃盗犯に対する
威嚇になるのは勿論、「外側から施錠されました。よって、
内側からはドアを開けることは出来ません。さらに、パワーウインドウ
も作動しません。」という意味の合図でもあります。

赤いランプが点滅しているときに、万が一、窓を割って盗難しようと
した場合、わった窓から内側のドアノブを引いてもドアは開かないし、
ウインドウの操作もできません。よって、これも一つの盗難防止になるわけです。

（イモビライザーは、キーと車両のコードを照合することによって
エンジンが始動できないようにするシステムだから、若干、機能が違います。）

これで注意しなくてはならないのは、外側から施錠、もしくはリモコンで
施錠した場合、この赤いランプが点滅している状態では、内側から絶対に
開けられないと言うこと。つまり、子供などが中にいても、中からは絶対に開かないと言うことです。
（因みにゴルフのドアロックは、一回ドアノブを引くとロック解除、二回目でドアが開く仕組み）

これを望まない場合は、リモコンの施錠ボタンをダブルクリックします。
そうすると、赤いランプが点滅しないで施錠できます。
この場合、内側からはドアを開けることが出来ます。

盗難防止に関しては、かなり綿密な対策がとられているのがゴルフなどのＶＷ車です

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 06:23:30 ID:H9H5vRRH0

参考になりました。どうもありがとうございます。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 00:05:05 ID:2ram0bQa0

ノーマルポで燃費16.8km/l達成記念真紀子

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 21:51:39 ID:NzdHTTo00

ラジオのつまみがベトベトしてきた
早速、ディラにつまみを発注しました
一体、いくらなんだろう？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 23:15:11 ID:g3RHwmw50

>>261
オレもずっとベトベト病が続いてる
特にこれから梅雨になるといつもベトベト度が増すんだよね
部品注文できるんだね
分かったらいくらかかったか教えて欲しい

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 23:44:08 ID:NzdHTTo00

らじゃー

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 18:23:20 ID:dD7qgvBh0

つまみ　８００円弱

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 21:41:37 ID:FreQGvgm0

お通し　２５０円

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 16:39:40 ID:kjI/QaJG0

ルポ　50万円

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 00:17:56 ID:KjQ/Inhu0

今ルポコンフォート乗ってるけど今年の車検を機にずっと欲しかったGTIに乗り換えようと考えてます
ルポは初めて自分で買った車ってこともあってすごく愛着があるしGTIは大切にしてずっと乗っていきたいんだけど、
今市場に出回ってる中古は良くて走行距離３万キロくらいで大体４～５万キロくらいだよね
メンテをきちんとしていればどれくらい乗れるもの？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 04:15:00 ID:QDwDuXkT0

>メンテをきちんとしていればどれくらい乗れるもの？
単に距離だけじゃなく、年数も関わるよけど、中古じゃどういう乗り方されたか分からないし

とりあえず一般的な所で、まずは10年、10万キロ当たりが目安でベルト類の交換や調整が発生する
その時、車検の金額が跳ね上がるから、そこを乗り越えられれば
あとは色々ガタガタしてくるけど、乗り手がどこまで耐えられるか
トラブル起きたらチョイチョイ直す感じで我慢できなくなるまでじゃね

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 14:23:25 ID:O+dIORcG0

ラジオのつまみのべとべとは、
液体のシールはがしで擦ったら、べとべといっしょ滑り止めのコーティングも取れる。
でも艶っつやのプラスチックの質感そのものになるから、気になるなら交換した方が良いとおもう。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 20:08:31 ID:27RTrfA70

>>267
好みの問題だけど、今までコンフォート乗ってて
これからGTIに替えるってどうよ？って個人的には思う。
ダメになるまで乗りつぶしてその間に資金を貯め、
今まで乗ったことないような別車種を狙うという選択肢もあるかと。
人生は短く、車は多いよ。
純粋なガソリン車に乗れるのもそう永くないかもしんないし。

ちなみにコンフォート11万キロ乗ったけど
それまでの維持費は国産車同クラス水準だったよ。さすがVWだと思った。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 02:37:14 ID:BIkmVxuq0

>>267です

いろんな考え方があるね
今までと全く違った車にも乗ってみたいとも思うしそれも楽しいのかもしれない
でもやっぱり自分は上にも書いたけどルポが好きで愛着があるから、自分で買って自分で乗る車はルポがいいんだ
人生短いからこそ好きな車に乗りたい
時間がたてば考えも変わるかもしれないけど、とりあえず今はルポGTIに乗ってみたいし（試乗で乗ったことはあるんだけど）
ルポGTIオーナーになりたいのです
それに名前こそ同じだけど無印とGTIじゃ全く別の車だと思うし、このスレには無印→GTIへの乗り換え組みも多いのではないかと

ちなみに>>270さんは
GTIに乗った（所有した）ことはありますか？
なければ乗りたい（欲しい）と思ったことは？
コンフォートの後は何をお乗りですか？
もしよろしければ参考までに教えてください

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 11:05:27 ID:9/8rxE/c0

>>271
その選択はベストかも。
私はゴルフ党でゴルフ→ゴルフ→ゴルフときて、セカンドにポロ。
ポロで小さくて軽い車の良さを再発見して
ポロ→ルポGTIを検討中。
270の言うようにいろんな車を運転してみたいけど
いろいろ試した結果、やっぱりルポGTIだったり。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 11:09:45 ID:Mu432z1Z0

>>263です
つまみがディラに入荷したとの電話がありました
７３０円だそうです

結構高いのね。。。ｗ

274 ：270：2010/05/22(土) 11:36:20 ID:CIvIw58o0

>>271さん
そこまでGTIに惚れ込んでるならベストな選択かもしれませんね(^^)

GTIに乗ったことはないです。
ネガティブな事を書くのもどうかと思いますが、
所有したいと思った事はないですね。

ルポの前はユーノスロードスターに乗ってました。
２シーターであることでスポーツカーにとって大事な要素を実現してました。
スタイルとか乗り味とか。たいへん満足しました。

ルポに乗り換える時に重視したのは、長距離が楽である事と耐久性です。
その際、スポーティーな乗り味を両立させたいとは思わなかったんですよ。
そういうのが欲しければロードスターに乗り続ければいいわけで。
なので車選びの際、あえてそういう要素は切り捨てました。
逆にそうすることで、重視した実用性がリーズナブルな値段で手に入りました。

今はプジョー307に乗ってます。
ドンガラの大きなボディを小さなエンジンとMTで転がすのはまた別の楽しみがあります。
一度スピードに乗せたらあとは最小限のアクセル開度でどこまでも巡航するみたいな。
ルポがトルクフルなモーターボートなら、こっちはヨットのようです。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 18:16:26 ID:PjLJKITi0

転回ミスって左フロント擦っちゃったよ・・・。
あ～情けない。早く直してあげないと。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 20:02:43 ID:qb4rmRzj0

ルポＧＴＩ納車記念
やたらと強いボデー，1500rpmからでも一気に加速する低速トルク
自分好みで大満足！

ただ，店の人に窓落ちについて話を振ると
「大丈夫。両方で6万程度で直ります。片方なら3万”しか”かかりませんよ」
といわれた。
外車のランニングコスト感覚はこんなものなのか・・・覚悟を改めたほうがよいのか？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 23:05:59 ID:6pXZQnqU0

>>276
うらやまし～。
こっちも赤ルポGTI今日契約してきた。
さらにインプレッションよろしく。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 17:44:34 ID:Qn127n710

>>276
納車おめー。
GTIに7年乗ってるけどバックランプヒューズ切れとかエアコン操作部の電球切れとか
ハイマウント水没とかマイナートラブルはあるがいきなり止まるとか致命的な事は無かった。
車検とかパーツとか若干高いかなと感じる事はあるけどまあ想定内だし国産と比べて劇的に
高いという感じは今のところ無いな。常にリッター15kmくらい走ってくれるし。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 19:30:39 ID:kow/yFjl0

中古車サイト物色してたら、ホワイトのLUPOが。

白色って設定あったん？　　　　　個人のオールペンか。

280 ：276：2010/05/27(木) 21:31:59 ID:hBO3ojuM0

インプレ

エンジン：上までドカンと回ってパワーを出すホンダ等々とは対極のフィール
　　　　　　悪くいえばもっさりだけど安定志向の足、がっちりボデーとはベストマッチ
　　　　　　フライホイールも重いようで回転数落ちもゆったり

トランスミッション：スコスコ入って気持ちいい
　　　　　　　　　　　下からトルクがあるからサボっても走ってしまうけど

足：安定志向。軽自動車のような見た目に反して飛ばしても怖さを感じない
　　その背反で適当にステアしても曲がってくれない
　　基本通り前輪に荷重かけてからステアするべし

室内：安っぽさは意外とない
　　　　手足の長い外人ターゲットのインターフェイス配置ですべてが遠い
　　　　早速シフトレバー延長、シフトペダルストッパー前出し、チルト思いっきり上げを実施（そうしないと時計が見難い）

真新しい情報はないだろうけどこんなところかな
　　

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 01:23:33 ID:m55VZgz40

覚え書き
前後アイバッハスプリング

前後コニースポーツショック

伸び側減衰力リア180度=小回り超クイック、ピッチング収束せず船酔い

360度 =ピッチング無し、かなり腰がある
街乗り最小回転で大回りする感じ(アンダー)

270度=ピッチング無し、リアの付きも良好、乗り心地許容範囲、腰あり、小回りヨロシ

フロント180度～360度の範囲でステージに合わせて可変

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 21:55:56 ID:ApnHs21J0

俺、ルポGTI買ったぜ！
ヨロシク

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 22:04:51 ID:D4hMwhQZ0

黒GTI契約記念カキコ

>>237
亀レスだけどエンブレムって何で塗るの？
タッチペンとか？
自分のも「I」は銀色だったけど赤の方がかっこいいから赤にしたい・・・

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 22:19:20 ID:J2XpNQvj0

ルポGギアチェンジが難しいな。普通に繋ぐとショックが大きいような。
だから繋がり始めでちょっと吹かしてる。何だかクラッチに悪そう。
ニュートラルの状態で吹かしてからスパっと繋げばいいんだろうけど
ミニ１０年以上乗ってたのでなかなか癖が抜けません。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 23:43:23 ID:diC7rmCZ0

他車種よりちょい踏み込みめでクラッチミートで間違いないよ

低アクセル踏み込み域での制御が今いちだから（あるいはそういう仕様なのか）
ちょっと踏んだくらいではトルクがでてこないみたい
だから普通につなぐとドーンと減速ショックでちゃう

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 20:14:20 ID:27L9KP0O0

回転落ちがちょっと遅いんだよ
だからシフトアップするときは「ゆっくり」と回転が落ちるのを待ってからクラッチをミートさせるのが吉
踏み込むのはむしろシフトアップ時は逆効果
そうすればショックなくつながるよ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 21:42:00 ID:7eiAI8SP0

すばやくシフトアップしていきたいときは
やや踏み込んだほうが綺麗につながるんだが

普通に走るときは気持ち半クラ領域作ってやったほうがいいのかもね

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 22:12:43 ID:c0kMQS4f0

ギア比はシフトアップ時にアクセルを戻して回転が落ちることを考慮して設定されている
だから「回転落ちが悪いエンジン」は敬遠される

シフトアップ時にアクセルを吹かすのは「族」に任せておけばいい

シフトアップ時にアクセルを吹かすのは、回転が落ちすぎているからそれを補う必要が生じているから
つまり、ギアチェンジに時間がかかりすぎていることが考えられる

シフトアップ時にいちいち空ぶかしを入れている奴はヘタクソだと思って間違いない

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 23:13:41 ID:uu4gZQ2P0

>>287 に一票

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 20:50:52 ID:9H3lI4ZY0

普通に乗ってたつもりだけど、284から読んでるウチに
訳がわからんくなってギクシャクするようになっちゃった
もう246の3速って事にする

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 04:14:11 ID:/3yUvnpF0

普段は面倒だから　1→3→5→6　と繋いでるんだけど一つずつ進めてる人の方が多いのかな

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 06:20:03 ID:CJyt4bTE0

シフトアップは1個づつ上げてる。
シフトダウンは飛ばすこともあるよ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 23:02:53 ID:enaVjmNHO

ミッションオイル換えなきゃ…

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 23:15:18 ID:SIWNSFwF0

うわさ通りエアコン効かないんだなあ・・・なんて思いながら
エンジンルーム覗き込んでみたらエアコン配管系がほぼ全て
排気系のそば5cmくらいのところを走ってる。
そりゃ効かないわ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 00:49:24 ID:YKfJ/TjDO

サイドブレーキの後ろあたりから熱が入ってくるから暑い。
エアコンは車内が狭いから効かないってイメージはないな。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 06:56:30 ID:lgxHmjv+0

GTIだけどミッションオイルは今まで交換した事無いなあ
整備書を見ても交換時期は載ってないね

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 11:58:07 ID:/M3DnFnyO

02年式銀海苔だが
8年35000ｷﾛで結婚を機にｺﾞﾙﾌⅥに買い替えた

買った当時付き合ってた彼女には女々しい言われたが
小回りきいて走りも楽しい最高の相棒でした

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 12:50:47 ID:gk6l7y+CO

エアコンホコリくさい…(´･ω･`)

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 16:57:21 ID:SzGttl2a0

先輩たち、GTIのタイヤについて教えてくれ。
検索していろいろ調べて、純正サイズ２０５/４５/１５は
T1RとPZ-1だけということはわかった。
そこで１９５/５０/１５なんだけど
干渉するとかしないとか、はっきりしないんだけど
実際のところどうなんだろう。よろしくー

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 17:02:08 ID:lgxHmjv+0

>>299
ミシュランのパイロットスポーツ３（１９５/５０/１５）だけど干渉無しよ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 17:05:22 ID:gk6l7y+CO

sage

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 17:06:13 ID:gk6l7y+CO

↑気にしないでくれ
ちなみに195/55は干渉するよ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 19:49:43 ID:gFouVUgS0

>>298
エアコンフィルター、通販で買って自分で簡単に交換できるよ
年式でタイプが異なるらしいから、注文前に実際の形状をよく確認した方がいいけど

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 21:33:22 ID:moMds7j/0

フィルターは意外なところにあって最初はビックリしたけど
外のごみを内に入れないという意味では理に適ってるね

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 23:25:19 ID:7C5r/GPi0

エアコン自体は効いてるけど、窓がそれなりに大きいので
日差しのせいであんまり効いてないように感じる。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 18:35:28 ID:4ULKD1t10

リアフォグランプって片方しかつかない
仕様なんですか？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 19:26:00 ID:MLUQBuh4O

片方ポロCLも片方でした

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 20:17:42 ID:79o5lupl0

ユーザー車検で持ち込んだとき、検査官にABSランプが正常に点灯すっか、シートベルト警告灯、
バックフォグのON/OFF作動チェックもされたわ。

わざと見られたのかな？

309 ：285：2010/06/07(月) 20:53:16 ID:82Acxn8d0

上の方でアップシフト時は踏み込み気味がいいって書いたモノだけど
これの原因ってスロットルの汚れが原因かもしれない

週末、ワコーズのエンジンコンディショナーを使ってみたら
極低～低アクセル開度でのトルクの出方がやたらとスムーズになった
で、シフト時も変に踏み込まなくてもスムーズに

ブローバイのオイルがスロットルバルブにボトボト落ちる構造だから
たまに掃除してやったほうが良いのかも・・・これって既出事項？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 21:46:48 ID:WyTuNS7y0

>>286や>>288の書き込みの考え方が常識だからね
アップシフトでアクセルを踏み込むなんて、それは「調子が悪いか壊れてる」んだよｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 22:13:06 ID:82Acxn8d0

ですな
ということでスロットルボデーの洗浄お勧めします

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 00:28:32 ID:1FRdl07d0

>>300
情報ありがとー。
候補が増えて助かった。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 00:18:04 ID:AfN/DdFR0

>>302
195/55R15は駄目なんだorz

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 17:38:26 ID:uowWIwlO0

教えてください
GTIの純正ホイールのカバーってどうやって外すんでしょうか？
あなか専用工具とか必要ですか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 17:40:22 ID:uowWIwlO0

すいません訂正
×：あなか専用工具とか必要ですか？
○：なにか専用工具が必要ですか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 19:46:53 ID:Tv4WJsYn0

>>314
マイナスドライバーで外せるよ。
ただドライバーを入れる溝が外からは見えない（マークも無い）ので、カバーが割れないように
探りながら見つけてください。結構硬いのでゆっくり外したほうがいいと思うよ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 20:54:39 ID:W2QE4JKw0

>>314
トランクルーム下のパンク修理剤とか入ってる所に専用工具がある。
それでホイールカバーの穴に引っ掛けて引っ張る。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 23:08:17 ID:E+kHAVoo0

>>314
トランクの床をはぐって、パンク修理キットがはまってる発砲スチロール部を上から見て
手前側（リヤバンパー側）にある穴に太い針金曲げたみたいなやつが刺さってるはず。
刺さってる工具のわっかの反対側の　」　の部分をセンターキャップ外周付近にあいてる穴
どこでもいいから差し込んでひっかけたら思いっきり引っ張る。これでおｋ。

319 ：314：2010/06/10(木) 23:20:35 ID:5S3Ri18p0

>>316-318
ありがとございます、知恵の輪みたいなフックありました
無事ローテーション出来ました
しかしこれ冬場はバキッと割れそうで怖いですね

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 00:41:36 ID:KBiDfUKyO

>306
仕様です。
たまに両点灯化させて(LUPOでは無いが)走るバカが居て偉い迷惑。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 10:27:16 ID:Z9gmpp1A0

>>320
Ｂ●Ｗですね、わかります。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 20:22:59 ID:b2PFa8610

中華製の無駄に蒼いキセノンに対策するにはＲｒフォグ点灯しかない！

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 20:37:08 ID:cTR4V17d0

蒼いばっかで全然暗いんだよな
まだハロゲンのほうがマシｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 01:22:33 ID:NdOhNVWEO

ライトポッド付けたい

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 18:36:44 ID:d2ZsHmOT0

>>261
ドアの取っ手のベトベトは、どうしてますか？
ルポｎ限らず、ＶＷ車全般に言えることだと思うんですが、
なぜ、こんなんなんですかねぇ。。。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 10:05:00 ID:huahcQUo0

>>325
幸いなことに、ＧＴＩはドアの取っ手が外装と同じ色で塗装されているのでベトベトしてこない
しかし、ＶＷ車に限らず、どこのクルマでもプラスチック部品の塗装は経年劣化でベトベトしてくるのはデフォ
フェラーリ等のイタ車でもベトベトになっているそうだよ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 10:55:41 ID:huahcQUo0

連投スマソ

ドアの取っ手って、車内の取っ手のことだよね
車外の取っ手のつもりで書いちゃった

車内の取っ手がベトベトしてきてるの？
あれも黒い塗装だからツマミと同じようにベトベトしてきてもおかしくないな
交換しかないと思うよ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 15:01:41 ID:Xi31L3ZN0

窓枠はベトベトするけど、ノブは問題ないな
ベトベトしない代わりにひび割れて剥がれだしてるけども

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 00:27:05 ID:4vO9x0510

ちょっと上げとくか

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 03:16:16 ID:fw3djFm50

オーディオボリュームのベタベタの原因がわかった気がする

ヒーターの吹き出し口に近くて熱風でヤレると見た。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 09:50:48 ID:8FRbcVOw0

小林製薬・ベタツカン　　発売。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/16(水) 22:59:48 ID:Mt7Bndka0

ヒーターの風を上から出すんだ？
使い方として大雑把にいって冷風：上、熱風：足元でいつも切り替えてたよ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/17(木) 01:13:53 ID:4hffLy2N0

>>332
ほぼ上下出しで固定で

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 22:18:04 ID:SxmRfYLv0

ＧＴＩ5万オーバーです。
最近ノッキングかクラッチ滑ってるのかわかんないけど、
交差点曲がって加速するときなんかに、
アクセル踏むとガクガクするんだよね。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/18(金) 23:41:07 ID:IhNWaAUQ0

>334
3速入れて、クラッチ繋いだまま、スタータ回してみれば、クラッチの滑りは確認出来る
余程下手か、荒い使い方をしてなければ問題ない距離だと思うけど

アイドルは安定してる？
いつでも成るようなら一度ディーラで見てもらったら？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/19(土) 16:04:41 ID:sDz7k+ZI0

ＣＤＡ付けたい
だけどメンテが面倒臭そう

337 ：334：2010/06/19(土) 23:23:03 ID:zVu+oyNq0

>335
ありがとう、試してみます。
ちなみにごくフツーに街乗りしていて、
サーキットなんかは走っていません。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 00:16:14 ID:ueI8Ca7G0

EGRバルブ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 18:09:52 ID:iBjJJflN0

シガーソケットってACCではなく時電源ONなんだな
乗りはじめて５年で初めて気づいた。。。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 19:23:56 ID:0UlhYgyy0

輸入車は大抵常時電源じゃないかね

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/20(日) 22:11:23 ID:ljxk0adp0

最近ルポG買ったんだけどHDナビ（パナソニック）の地図が古くてちょっと不満。
地図更新てディーラー行けばやってくれるのかしら。
自分で工作するスキルはありません。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/21(月) 22:16:30 ID:FSmtxnqr0

純正オプション以外なら無理だろ

>自分で工作するスキルはありません。
店に持っていくしか自分で出来ることが無いなら
オートバックスとかで古いの捨てて新しいナビに変えてもらえばいいんじゃね

とりあえずマニュアルでアップデートのやり方くらいは読んでみれば

343 ：341：2010/06/21(月) 22:41:07 ID:F3x1K7JD0

レスありがとうございます。
なにせ１５年ぶりにクルマ買い換えたもので初ナビで勝手がわからず。
いろいろ調べてみた結果、取り外してパナに送るか、取り扱い店にクルマを持っていくか
の２択のようです。とりあえず取り扱い店を探してみます。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 12:19:21 ID:CHGEFdFJO

発進して加速するときにヒュイーンっという音がなります。デフですかね？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 22:24:20 ID:HCgDegz20

レゾネーターのパイプ抜けてんじゃないの？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 23:19:48 ID:G6IUkPk90

パイプなどカバーごと外しちまえｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 21:07:48 ID:15z9zcq00

ディーラーマン教育用の資料らしい
面白かったんで貼っておく

ttp://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_218.pdf

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 21:35:04 ID:15z9zcq00

もういっちょ

ttp://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_252.pdf
ttp://www.vaglinks.com/Docs/VW/mt_02t_1.pdf

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 21:43:08 ID:wSL5Hb100

>>347-348
GJ！
ドライブトレインの解説の図中で
MTのセレクトレバー軸に付くイナシャーウエイトの役割が分かりやすくて良いね

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 12:58:22 ID:9p4Pyxgt0

>>348の２つ目のマニュアルを斜め読みしたけど、いきなり冒頭で「ハウジングはマグネシウム製」って書いているからちょっとびっくり
マニュアルギアボックス０２Ｔって、ルポＧＴＩに使われているギアボックス？
だとしたらスゲーな

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 18:09:20 ID:ofb+slfM0

５＆６速ってなってるけど、そのマニュアルの最後にある図だとレリーズシリンダーが横向きで外部に付いてるけどlupoGのは縦向きに全く違う形状のが付いてるから別物っぽい？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/27(日) 20:47:18 ID:tDYZVTlv0

>>348神のミッション関係資料、2ページ目があったよｗ↓

http://www.vaglinks.com/Docs/VW/mt_02t_2.pdf

6speed versionてのがルポG用ぽい

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 20:39:06 ID:yn6USb/h0

ルポってウィンカーがハンドル戻したとき切れるタイミングかなり遅くないですか？
ほぼ完全に戻るまで切れないような。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 20:54:05 ID:OfOBWv5s0

>>353
輸入車は結構多いのかも
プジョーやルノーもそんな感じだった

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 22:16:30 ID:84IPMPwD0

Ｌｕｐｏ
残念ながらＧＴＩは見つからず
ttp://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_201.pdf
知る人ぞ知る　New Ｂｅｅｔｌｅ RSｉ
ttp://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_258.pdf

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:34:24 ID:b01FP5Gn0

>>353
昔は手で戻さないと切れないのもよくあった
街中にロータリーが多いと微妙なステア角度で切れちゃうと困るのかも

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 22:40:42 ID:rAPKpvq70

運転席、助手席ウィンドウに断熱フィルム貼ろうとショップに持って行ったらギブアップ宣言をくらった

曰く、「ウィンドウ全体に綺麗に貼ろうとすると窓枠のモールを外す必要がある。でも下手に外すとモール下側が変形して再利用できない」
とのこと。要は新品を用意しておけばよいのだけど高そうだ・・・

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 06:06:18 ID:3zmGnt6t0

ガラス外せば貼れるだろ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 19:22:56 ID:ahSoINp2O

要するに｢この車ﾒﾝﾄﾞｸｻｲから嫌～｣ってショップが言ってるだけ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 22:08:15 ID:+WQME4wk0

ttp://www.jikencenter.co.jp/repair/vw/RI-03-0213.html

自分で頑張ってみるのも吉か

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/02(金) 07:51:10 ID:DtUHG1P8O

黒GTI乗っています。おそらく飛び石などでバンパーの塗装が所々とれているのですがちょっと薄く感じます… こんなもんなんでしょうか？

362 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 19:32:10 ID:9NJrUpR00

10万kmのGTIなんだが1500rpmからアクセル踏み込むと
エンジンがガクガクブルブルてなりながら加速する。
2000rpm以降は全開でもガクブル無く気持ちよく吹け上がる。

まるで失火してるような感じ。

まずはプラグチェックしてみるが、ほかにチェックするものある？
車検上がりなんだが・・・

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 21:00:33 ID:X5F0Wr/v0

>>362
プラグコード、スロットルボディ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 21:44:20 ID:fshFLubS0

イグニッションコイルが怪しい
プラグコードが刺さってる黒い箱ね
結構壊れるんだよ
いっそのことプラズマダイレクトに交換するが吉
パワーアップも図れるし一石二鳥

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 21:49:11 ID:rwcdZuRe0

どうみてもイグニションコイルです本当に（略

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 21:52:37 ID:fshFLubS0

ありがとうございましたｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 21:56:12 ID:bNLMazVG0

コイルは正常だろ。駄目なら上も回らん
低回転域からの踏み足しで回らないということはスロットルが怪しい
スロットルボデー洗浄するだけで治るかもよ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/03(土) 22:16:36 ID:7c7Yf5Di0

プラグコードの劣化とかは？

369 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 00:02:41 ID:odEQb10F0

362です。みんなありがと。

プラグとプラグコードは中古で買ってから変えた記憶ないので
消耗品だし交換前提で考えてみます。
スロットルボデー洗浄か…ブローバイ吹き返し多いのかなぁ。
ウエスで吹き吹きしてみるか。
ここまでやって直らんかったらコイルかなぁ。
プラズマダイレクトは高すぎるから考えます。純正いくらか知らんけど。

また相談に乗ってください。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/04(日) 20:23:03 ID:g9J5Rtmy0

>362
燃料ポンプは今までAssyしたことは？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/06(火) 22:50:45 ID:/F6qAoom0

ずっと前にナビで書き込んだ者ですが、ディーラー行ってきました。
純正のHDナビ（パナソニック）の地図更新が、ソフト代２万で工賃５，６千円だって。
気軽に出来る金額じゃないっすねー。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 21:54:37 ID:NNMtTbV70

>362
昔全く同じような症状が出たときはスロットルボディ洗浄で良くなったなあ。
距離も10万kmぐらい。
その後調子は悪くなかったけどエラー吐いてたんで12万kmでイグニッションコイル交換。
まあ換えても変化無しだったけど予防措置と言うことで。
14万kmで燃ポン&フィルタ交換。
これも予防ですね。体感できなかったけど気分的にはすっきり。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 23:10:09 ID:f0bwcxEj0

今朝エンジンをかけるとT/Mから異音がした
ニュートラルではシフトミスした時の例のギャー音の小さなやつが一定周期で鳴っている
ついでにクラッチペダル踏むたびにとギーコと嫌な音
週末はDラーか・・・と落ち込みながら出社

と思って夜、再びエンジンをかけると全部直っていた
なんだったんだ・・・

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 22:59:05 ID:Im67dpjo0

あげとくか
俺の箱入り娘のＧＴＩは雨ばかりで出番なし

375 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/11(日) 22:03:40 ID:mcKtGxhx0

362です。追加レポート。

あれから症状がだんだん悪化。2000rpm以上でもガクブル。
んでプラグ見てもまぁ大丈夫、コイルとプラグコード間の接点が怪しかったので
クネクネすると症状がほんの少し改善方向。犯人は１番気筒だっ！
定常走行で負荷低いときはまぁ気づきにくいけど、負荷かけたときに失火
してた模様。

今日、イグニッションコイルを新品にしたら症状が完全に治った！
症状が出てたころは憂鬱以外の何物でもなかったけど、今は絶好調で気持良いっ！

まだまだ楽しく乗っていけそう。
距離も10万km超なんで定期的に整備して長く乗っていきますわぁ。
さー、次は何が壊れるんだ？！

以上、解決しました。みんな本当にありがと。

376 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:23:03 ID:81J5JjQt0

>>364でおま

やっぱイグニッションコイルでしたか
無事に解決して何よりでした
たぶんそのうち上でも回らなくなるだろうなって思ってましたｗ

スロットルボディの汚れを指摘してた人もいたけど、スロットルボディ（スロットルバルブ）は空気が通過するだけだから、それほど汚れる部品じゃないんだよね
仮に汚れても軽微な変化しか出ないものなんだ
ドライバビリティに影響するようなガクブルはまずあり得ないものなんだ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/12(月) 22:42:43 ID:3zeyLs9C0

たまにはサードサンバイザーのことも思い出してあげてください

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 17:01:53 ID:0S1unKhm0

オイル交換しようと思ってるのですがVWとDUOどちらが安いですか？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/13(火) 19:52:46 ID:/GjSq7s20

黄帽子は更に安い。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/14(水) 21:15:23 ID:4tdONDEQO

値段だけで銘柄やグレードはどうでもいいのだったら、
黄色帽子や自動後退で十分だよ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 11:02:48 ID:8zlyPOKb0

オイル交換でDラー行っても昨今は珈琲1杯すら出してくれんしな。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 10:41:15 ID:6ic0KQUd0

豪雨でショートアンテナが折れてた・・
いくらぐらいするのですか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 20:01:11 ID:PSNcgpKo0

ヘリカルのにしたら2000円以下。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 13:52:49 ID:Vcm40hmc0

アンテナ土台についてるパッキンが割れてなくなってた。
パッキンだけ売ってないから4000円くらいかかるらしい・・。
http://imepita.jp/20100717/498450

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 19:45:52 ID:aT0ebTVY0

>>384
あるよ！
ttp://vwmaniacs.com/?pid=20075574

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 20:08:19 ID:Vcm40hmc0

>>385
ありがとうございます。
助かりました。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 20:46:28 ID:BgTQHl1V0

６年目の赤ルポ乗りです。
最近、明るいところで見ると、リアバンパーとボディで色味が
明らかに違うのに気づきました。
バンパーは明るい朱色っぽくて、ボディは暗めの赤って感じです。
皆さんのもこんな感じでしょうか？
（過去補修歴あるか不明なもので・・・）

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 23:13:03 ID:UuYX14GV0

金属部分の塗装と樹脂部分の塗装が、
紫外線による退色に差があるのはよくある事だとおもう。

うちは７年目のカエルポだけど、よく見たらやっぱり退色に差はある。
でも俺は気にしない。全体的に碧々としていたらそれでOKなのである。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/18(日) 17:34:52 ID:ocbIVXeF0

飛び石くらった
ボンネットとガラスに傷がｏｒｚ

ま、しかたないか

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 08:10:21 ID:mI1fP/Lf0

ガラスはキツイな、程度によっては傷が広がったりするから
交換しないとだめな場合も出てくるよね

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 09:09:12 ID:+HKKLt6G0

これは何の冗談ですか・・・？
http://carlifenavi.com/enenpi/cartype/748

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 18:09:43 ID:FSzIo24M0

>>385
送料安いね
別の店で購入したけどメール便80円で送れる物を
発送は宅急便のみだったから1000円近くとられた
情弱でしたorz

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 13:52:33 ID:O9StL1gc0

>>388
銀ルポだけど、右のヘッドライトだけがくすんでいる。
右のワイパーだけ錆びてきている。
ボディはあまり変わらない。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 19:00:07 ID:nU1hsih4O

内装の日焼けが…

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 07:47:39 ID:HWJTUH/70

2003/GTI 80,000km超
エアコンのフル運転を始めた途端にオルタネータ昇天。
各種警告灯の乱点灯の後、路上でエンスト。クラッチを切って惰性で沿道の駐車場へ。
部品代、工賃込みで6万円弱の出費でした。バッテリー新調代は含まず。
そろそろ予防交換も考えないといけない時期なのかな、と思いました。ベルトとか。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 20:37:02 ID:Iojth3TGO

赤ルポともうすぐお別れ。
下取りが０円だった(-_-)

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 21:23:49 ID:k/iYVx6l0

>396
次は何に？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 21:54:35 ID:Iojth3TGO

ポロだよ。
ポロスレにも規制解除が嬉しくて書き込んじゃった(*^_^*)

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 20:26:56 ID:dLJieedQ0

VWからVW車に乗り換えてやるってのに、下取りゼロったぁ酷いな。

お義理で5～10万付けてくれるもんだろ。

私は以前そーしてもらった。　　　

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 21:10:08 ID:TzgghBhM0

まあ中古車を買った場合もあるからな

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/25(日) 21:53:23 ID:90yYxjJ/0

エアコンくせえ。超くせえ
でも外気導入にしたら臭くない。超爽やか。
そんなもんですかね？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/26(月) 23:13:22 ID:f0YlH0CS0

ポロは着てても体は小錦

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 00:12:07 ID:7hqM0PPl0

コンフォートに15インチGTI純正ホイールは装着可能ですか？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/28(水) 18:30:04 ID:0Qc3FYHp0

>>401
水と洗剤を使った高圧洗浄できれいになるぞ。
某スバル車の場合は。ディーラーでやってくれる。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 07:25:23 ID:zhM6m2II0

中古を初めて買おうと思うんですが、
年式が2005年位で走行距離ぼちぼち（3、4万キロ位）なのと、
年式が2001、2002年位で走行距離少ない（1万キロ位）のと、
どっちがいいんでしょうか？
普通のルポで用途は通勤と街乗りです。

年式が古くても綺麗に乗られてて状態がいい方がいいのでしょうか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 07:37:57 ID:mWaK1//F0

ちゃんと整備ができるお店で買う

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 15:11:10 ID:Jispk3Ye0

>>405
>年式が古くても綺麗に乗られてて状態がいい方がいいのでしょうか？
新しい方は汚くて状態が悪いの？同じ値段なの？

つか実際の状態見ないと判断できないと思うけど
車に詳しくないならやめたほうがいいんじゃね

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 19:32:57 ID:sKZo4DZs0

>>405
その迷ってるLUPOのタマ、ショップのサイトからか何だか知らんが貼ってみ？
候補2，3台だか。

ココの目利きの人間が多数居るんだし、色々査定、ダメ出ししてやっから。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 21:20:26 ID:myWjnWDb0

年式が古くて走行距離が少なくて綺麗に乗られてる国産車を購入したら
フェーエルホースやパワステやラジエターホースなど漏れまくって痛い出費になったことある。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 21:32:12 ID:rQtKFBOU0

信頼できるショップに希望を言って探してもらうのが一番だと思う。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 21:50:53 ID:zhM6m2II0

皆さんありがとうございました。
まだネットで公式サイトの認定中古車を調べてた初期段階なんですが、
これだけ意見もらえただけでも参考になりました。
いつもの車屋さんに直接相談してみようと思います。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/31(土) 10:13:20 ID:Er6noX6r0

クルマ詳しい友人（or 父親）に付き添ってもらったらええよ。　　
友人へのギャラは昼飯でもつけて。

免許取立て?の若造が1人で乗り込んだら良いカモ、舐められるがオチ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 15:57:57 ID:LqTw33+U0

１．身寄りのない初心者が「いつもの車屋さん」とか言うか？
２．半可通の素人を連れてくる奴よりも、誠実な客の方がよくないか？騙す店には誰と行っても一緒じゃない？長く付き合えないよ？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 22:55:01 ID:pdsWfauM0

みなさんMTのオイルはどのくらいの頻度で変えてますか？
マニュアルには書いてないから無交換でOKなのかもしれないけど。。。

最近、走れば走るほど（＝オイルが暖まるほど？）シフトの入りが渋くなりちょっとフラストレーション溜まってます
これがタレているって状態なのかな？
ちなみに5万ｋｍちょっとです

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 00:50:01 ID:HvhE7Hg+0

>>414
5万で俺も変えた。
めっちゃ入りがよくなっておどろいたくらいなんで、
ぼちぼち変えてもいいのでは？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/05(木) 08:54:03 ID:u6bRvMU50

そうか、参考になるな。
GTI買ったんだけど、過去のインプレッションほど
気持ちよくギアがはいらないので
不具合か・・・と思ってたところだ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/07(土) 07:56:41 ID:GyNOn8kN0

gtiが帰省の往復で燃費が16.9km/Lを記録。
往復約６００ｋｍで、そのうち高速が四分の一くらい。

418 ：414：2010/08/07(土) 21:47:46 ID:vnIqA2Xf0

MTオイル交換DIY試みて見ました
シフトすこすこ入って快適です

しかしあのアンダーカバーは・・・w
日本の車速なら取ってしまってもあんま悪影響はないかも知れませんね

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/13(金) 15:40:31 ID:0RzeWUDU0

昨日、雨の中高速を走っていると突然ワイパーがぶち壊れた
視界が突然50%OFF以下になりめちゃめちゃ怖かった。。。
PAでよく見たらアーム×回転軸の回り止めの歯が全部摩滅してた
ありえねえ不具合

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 13:04:41 ID:5nZlimms0

ずっとアームがグラグラでアームが軸の歯をこすりまくりだったんじゃね？
そうでないと軸の歯が摩滅するわけねーもん

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 17:11:08 ID:gtaPhvV10

エアコンの効きが悪いなあ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 20:15:31 ID:3pn5N8kO0

>>421
同意。

気休めにエアコンオイル添加剤なんか入れたけど、
それほど効果がなかった。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 21:10:29 ID:HblHaHvw0

自分がエアコン使うときは以下の設定
温度設定：最低、風量：最初は2・冷えたら１、外気導入、
センターの噴出し口：顔向け、両サイドの噴出し口：閉
これで十分心地よい車内になる
特に噴出し口設定は風速が変わるから、かなり体感温度が下がる。お試しあれ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 21:17:06 ID:U+vsm+9O0

>>エアコン

折れのは寒いくらい効くけど、個体差かねぇ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 22:02:23 ID:vju+LHALO

ラジエーターファンの高速側が死ぬと、エアコンがききにくい。
自分のは低速が死んで、いつのまにかエンジンオフ後にファンが回らなくなった。
ちょっと前は完全に回らなくなったが、プラハンで叩いたら直った。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/14(土) 23:02:38 ID:H8Le07130

エンジンオフ後にファンが回ることがあるのか？
よほど水温が高くなっている時とか？
一度もそのような状況を見たことがないんだけど

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 07:16:40 ID:BZve0DP3O

落ちる落ちる

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 07:53:08 ID:zp5acbwAO

書き込みあれば落ちないよ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 19:28:46 ID:laVRCeHX0

GTIかっこいい。
とにかくかっこいい。
この大きさがかっこいい。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 22:01:50 ID:eiosB/sa0

山口県の中古屋にカップカーが入ってるね
走行距離が１０万近いけど
左ハンドルのＣＯＸﾓﾉ
走行距離がもっと短かったら今のＧＴＩを売って買い換えるんだがｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/15(日) 23:02:40 ID:co0ytwFeO

カップカー売ってますね！出てくるもんなんですね…待っていればいつかは出てくるというのであれば自分もGTI買わずに待っていたのにと多少後悔…。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 00:16:25 ID:qYVECucx0

部品等々で維持が大変そうだけどな

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 04:54:29 ID:nsMQCfXOO

大きな違いはザックスの足くらいだからメンテ出来なきゃ純正でもBTSでも好みで付けときゃいいんじゃない？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 08:43:29 ID:sLDmtC0L0

カップカーはその足が肝だろ。（乗ったことないけど
部品はまだ手には入るだろうけど、いくら位かかるんだろうね？

435 ：422：2010/08/16(月) 09:46:32 ID:nrVk/Ya20

>>423
なるほど、参考にしてみます。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 12:12:32 ID:nsMQCfXOO

>>434
腕自慢の方には凄くいい足、美脚。
でも、あの足はもう無いと思うよ。
オーバーホールすればOK。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 17:21:56 ID:tzSD7J+F0

gtiの可変バルブタイミングって
何回転で変わるの？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/16(月) 22:29:10 ID:KxsfWUP10

エアコンの風量4にしても、なかなか冷えないからガソリンの減りが早い

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 03:55:45 ID:yDCxJeJL0

オートエアコンはオプションですか？
設定通りに風が出ますか？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 17:13:04 ID:sfGY3fiJ0

>>437
5500 rpmだそうです。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 19:40:31 ID:YCaM9Vyh0

>>440
ありがとう。前オーナーが大事に乗りすぎてきたのか
納車した頃は３５００回転を超えただけで
エンジンが回りたがらなかったんだけど、
油脂類をいろいろ試して、やっと最近なめらかに
高回転までいくようになった。
確かに５０００超えるとカムに乗る感じはあるかな。
日常的にはなかなか使わない領域だけど。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 22:03:18 ID:wChLDvdi0

連休中、エンジンリフレッシュをかねて高速で5000rpmで連続走行してやった
そしたらすごい快調になったよ
たまにはまわしてやらんとダメだね
ちなみに6速はつかってないよ。念のため

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 23:26:38 ID:Y3CPDLHs0

1/43くらいの大きさのミニカーないかなあ…

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 23:33:39 ID:mmjS6OKe0

ＧＴＩならSpark model(スパークモデル) 1/43があるよ
俺はシルバーのやつをかなり前に手に入れた

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 23:40:28 ID:Y3CPDLHs0

>>444
まだ販売してますか？
たま～にオクで見かけるけど…。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 23:46:10 ID:mmjS6OKe0

探せば新品の在庫を持ってる店もあるんじゃね？
ググってみ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 20:02:51 ID:TnCa7+/r0

ディーラーで買った1/24ミニカーがオクで1万で落札されたｗ
まだ販売してるよね？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/18(水) 21:03:21 ID:dPzryZUT0

>>447
幾らで買っての？　　　＞ミニカー

ミニカー・コレクターで有名な経済学者の森永卓郎が買ったとか・・・

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 00:00:37 ID:VlmPf+wZ0

だれかルポ売ってくれ。GTIじゃない方
一目ぼれしてレガシィB4から乗り換えたい。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 06:42:21 ID:9WjBndq0O

>>449
9月末か10月なら。
02赤(マイナー前)、7万キロ、純正アルミ、キーレス(お決まりのリモコンのキーホルダーのゴムが切れて細工してます。)、ザックスパフォーマンスショック＆バネ、ABTマフラー、H16年のカロッツェリアDVDナビ(アナログテレビ)、
傷結構あるからコミコミ８万円でどう？
東京です。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 23:27:19 ID:LMPO40hp0

>>448
5000円くらいで買ったよ。
明日ディーラー行って、また注文してくる。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 23:28:04 ID:/u7qeQbh0

http://www.youtube.com/user/0u8i4u7485dddf

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 11:40:20 ID:51FGTSvJO

よー

454 ：449：2010/08/22(日) 01:33:49 ID:jhp+Uh6V0

>>450
車検切れで手放し？
あと、傷と何か不具合についてあったら聞きたいです。
買ってすぐ故障とか嫌なので…
なので整備記録簿なんかあったらうれしいですね。
本当はアマガエルが欲しいけど8万で買えるなら…
そういえば普通のルポって買取額悪いの？

455 ：450：2010/08/22(日) 09:51:48 ID:oGMGSTJsO

>>454
車検は来年８月まで付いてます。乗り換えです。
ディーラーで車検、点検し、整備簿もあります。
不具合は５年位前にフロントバンパーを車止めに引っ掛けてしまい、ハンドルフルロックで前進すると一度だけ「キュコ」っとタイヤにバンパーが干渉します。
加工で解消出来そう。
キズはありますので、見にきて頂けたら幸いです。
バッテリーはそろそろ寿命かと。
ヤフオクだそうか悩んでるんで今日中にレス下さい。

456 ：450：2010/08/22(日) 10:02:08 ID:oGMGSTJsO

捨てアドレス作りました。

lupo.2chあっとxxne.jp

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 12:23:23 ID:p/hS7nucO

>>456
sで始まるアドレスでメールしました。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 12:32:45 ID:bljDZrRF0

>>449
レガシィと交換してくれるんなら…

04青、34000km、車高調、エアロ
フロントバンパー左に擦りキズ有

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 13:14:57 ID:p/hS7nucO

>>458
レガシィは家族が乗る予定なので申し訳ない。

何かルポのお約束のトラブルとか故障とかあったら教えて欲しいです。
燃費があまり良くないって話はよく聞くけど…

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 13:25:45 ID:bljDZrRF0

私は買ってすぐ給油キャップのカギが壊れました。
ドイツから取り寄せ二カ月待ち、部品代二万。
ワイパーのビビリ、新品に替えても鳴きやみません。

まだ経験したことありませんが
窓落ち、ハイマウントストップランプ水没などがあるそうです。

461 ：450：2010/08/22(日) 13:43:41 ID:oGMGSTJsO

>>459
返事届きました？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 15:13:39 ID:p/hS7nucO

>>461
返事届きました。
今日中に見に行くのはちょっと厳しいです…結構距離があるので…

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/22(日) 15:20:55 ID:oGMGSTJsO

>>462
それなら返事くれたらいいのに。
今回は縁がなかったということで。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 17:09:39 ID:nrQHcvUC0

中古で買った物ですが、ラジエータ漏れかなにかで、液を入れてもひと月くらいで
すぐ減ってランプが点滅します。これを直してもらう為にduoにでも行ってみようか
と思うのですが、先に点検だけしてもらう事とかできますか？
この場合有料なんでしょうか？
今まで国産＆トラブル無しだったもんでその辺の事情がわからず。
どなたか教えて下さい。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 17:19:46 ID:XlEg2p8J0

>>464
そのduo店から買ったんですかー？
怪しいおじさんから買ったんですかー？

466 ：464：2010/08/26(木) 20:34:09 ID:nrQHcvUC0

怪しいおじさんから買いました
家から一番近いのが100キロ先のduoなんで。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 22:59:19 ID:lS+arnXT0

>>464
買った店なら無料でしてくれるかも知れないけど
それ以外の店だと点検は有料だと思うけど…

購入して、どれくらいの期間で不良個所が出てきたのですか？

468 ：464：2010/08/29(日) 11:52:32 ID:/C6p94wo0

>>467
ありがとうございます。買ったのは知人からなんです。
以前トヨタで見てもらったら漏れてないって事で無料で液だけ足してもらった
んですが、普通は有料なんですね。
また無料で見てもらうのもアレなんでduoに行こうかと思ってます。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 13:07:10 ID:EFNbI6Zy0

たぶんラジエーター本体からの漏れではなく、リザーバタンクからの漏れだと思うよ
リザーバタンクに亀裂が入っているか、リザーバタンクとホースを繋ぐ部分のパッキンが効かなくなっているかのどちらか
ルポに限らず、ドイツ車にはよくあることだから心配しないでよろし

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/30(月) 17:11:22 ID:UvayzM010

エアコンの効きが悪いんだけど>>425が言ってるみたいにラジエターファンが壊れてるんかな？
購入した時はラジエターファンがエンジンオフ後でも数分間回ってたけど、いつのまにか回らなくなった。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 07:48:49 ID:h2/zJkq10

オイラのGTI、ボンネット開けてふと気づいたんだけど
エンジンが向かって左（ミッション側）に
ちょい傾いてるように見える
こんなもんだったかな？
まさか、エンジン落ちなんて事ないよね・・・

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/02(木) 23:04:16 ID:DhUuKN3Z0

それで正しいはず。確かなんか理由あったはずだけど忘れた

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 19:19:07 ID:Xc8ywV250

>>472
そうなんだ、どうもありがとう
どんな理由があるんだろうね

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 14:40:10 ID:+WOgjT8v0

GTIから乗り換えるとしたら、ﾎﾟﾛＧＴＩにＭＴがなくなったし、ルーテシアRSは日産臭くて嫌だし
結局、ＧＴＩに乗り続けるのが一番いい選択のような気がしてる

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 15:28:20 ID:/Pg0lchF0

エアコンの話題が出てるので便乗して質問させてください。
風量４にしても国産車の風量２程度の風しかでないのですが
こんなものなのでしょうか？
それとも故障してるのでしょうか？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 19:57:47 ID:ATqLFcx/0

そんなもん
国産車と欧州車は風量設定の考え方が違う
国産は風速重視、欧州車は噴出し音低下重視
蒸し暑い日本では前者が優先されるべきと思う

あんまりにも風量が弱いのなら壊れてんのかもしれんけどね

477 ：475：2010/09/04(土) 21:52:38 ID:k/tn78k80

>>476
お答くださってありがとうございます。
そんなものなのですね。
故障じゃなくて良かった～

478 ：422：2010/09/04(土) 22:31:54 ID:cHn1C1mw0

ワイパー換えゴムPIAAから出てた。

http://www.piaa.co.jp/products/car/wiper/rubber_sort_rain/index.html#1

の83S/83W。
ビビリなくて調子いいよ。
他車種用を流用するより、ブレードに収まりがいいし。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 23:08:46 ID:k/tn78k80

>>478
PIAAのワイパー換えゴム付けてるけどビビリまくってるんですがorz

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 09:10:13 ID:oIM8kso00

PIAAの一番よいやつ、つまりは>>478のにつけかえてるけど、まるでビビらなくなったよ
今年の梅雨は快適だった

各メーカーいろいろ試したけど、グラファイト系のはあらゆるメーカーのがビビリまくった
ガラコは全滅だった
PIAAもエクセルコート以下はまるでだめだった

ワイパーブレードなんぞにいくらつかってるんだ俺は・・・

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 13:06:55 ID:NAAzL4jE0

4千円するのねw
でも唯一の欠点のビビリ解消なら買ってみようかな

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 13:25:41 ID:5bYUjznz0

http://search.rakuten.co.jp/search/mall/SUW70E/-/f.1-p.1-s.2-sf.0-st.A-v.2?x=0

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 20:24:57 ID:eSBeqZHg0

PIAAは品質が値段に見合ってない

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/06(月) 23:52:46 ID:DjW+NYEz0

エアコンの効きが悪いとずっと思ってたけど
今日ふとエアコンスイッチ辺りに目をやると外気になってるやん
内気に切り替えたらエアコンの効きが良くなった＾＾；
いままで風量4でも汗だくで運転してた私って…

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 00:05:24 ID:mlMLwN1D0

風量４なんて五月蝿くてやってらんなそうだなぁ
あと２週間ぐらいしたら、エアコン使わずにいられるようになるだろうか…

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 00:12:33 ID:wVLow/IAO

？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:29:40 ID:zN8JzU5h0

GTIの排気音は低音だけど、良く聞くと
なかなかきれいな音だと思うんだけど
どんな仕組みになってるんだろう。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 20:40:05 ID:L2+AKCHDO

4年式のGTI 20万ｷﾛ程度乗ってますが、新車で乗り換えたい車がない

新しいﾎﾟﾛなんて300万ｵｰﾊﾞｰだし悩む。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 22:05:29 ID:mZoyyRgh0

>>487
純正タイコに排気圧で開くバルブがついている
でも、俺のはブルーウェーブに換えたからもっといい音がするぜ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 01:49:04 ID:xAEKeJhB0

オートブレイン製のアブ・ファートストリートつけてるんだが･･･
そこそこ音は気に入ってるが、ブルーウェイブのがもっといい音になるかい？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 15:33:23 ID:ZJWpEGJcO

そういえば柿本からもマフラー出てなかった？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 16:26:10 ID:VRKm6w6e0

>>490
オートブレインの音がわからないので何ともいえないけど、ネットで検索して写真を見た
タイコが純正の位置にあるんだな
ブルーウェーブのはタイコの位置がストレートに近い位置にくる
そのせいで少しだけ「抜け」がいいかもしれない

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 11:49:49 ID:pUHyI2C/0

ゆーちゅうぶでおまえたちのブルーウェーブやオートブレインの音を
聴いてみたいけどないね。残念
天気がいいので、純正のいい音だしてくるぜ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 12:20:38 ID:wh5n7F1j0

自己満足につき合ってたらきりがない

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 16:10:52 ID:WDYkcZIm0

コンフォートに15インチGTI純正ホイールは装着可能ですか？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 17:26:35 ID:PSOdBR300

装着自体は可能だが、ディーラーによってはモールを付けないと
入庫拒否だったりするハズ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 21:29:08 ID:om4BOjmFO

>>495
ボトムしたときにフェンダーに当たるよ。
タイヤのサイズダウンをオススメする。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/12(日) 21:53:12 ID:NtDO5/pa0

195/45-15？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 00:00:24 ID:8dPcGPlIO

195だと少し触る。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 18:18:14 ID:y/wtQ5nC0

185/45-15ならどうでしょうか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 19:23:56 ID:CqzlNT1U0

>>488
低走行車に買い替えれば良い。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 21:44:47 ID:8dPcGPlIO

>>500
外径が合ってない。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 22:47:43 ID:zUTpVqHM0

やっぱり195/45-15ですね？
少しくらいいいや^q^

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 23:41:39 ID:riW8dasU0

それ軽自動車のサイズ？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 00:23:34 ID:kioHEMB20

涼しくなったから久しぶりにエアコンOFFで走ってみた。
こんなにトルクフルだったんだな、この車・・・

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 13:34:30 ID:ZIRoqbcb0

>>503
金の無駄・・
重くなって遅くなるし乗り心地も悪化するだけだよ・・
純正ホイールにSドライブでも履かせたほうが良いよ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 21:15:53 ID:U2gwpY1n0

>>506
やっぱそうですよね。。
去年プレイズに履き換えたから迷ってました。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 22:53:04 ID:hGahRJ4K0

レグノは８０００シリーズだけど
１９５/５０/１５で問題なし。
感激のグッドバランスだ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:47:08 ID:Zt3I6nn40

>>508
レグノにそんなサイズがあるんだ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:55:26 ID:fRXjl2Wk0

そうだよ。空気圧高めでナイスダンピング。
ロードノイズが低いので、排気音が気持ちいいぜ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 00:55:15 ID:z0Vg7S4z0

>>510
4本でおいくら？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 18:06:03 ID:b2bSPMg2O

ドアミラーぶつけられた…部品は本国取り寄せ…

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 23:10:15 ID:U1K0FgMu0

>>512
ご愁傷さまです。

ところでこの前久々に高速乗ったんだが・・・、プレセダPP2ってこんな
うるさいタイヤだったかなぁ・・・。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 03:13:35 ID:0wbAMeHu0

>>513
あまり音重視のタイヤじゃないみたいですね履いた事無いけど。
オレはネオバだからもっとうるさいんだと思う
でもロードノイズ気にした事無いわ
夏の熱い路面で溶けないように夏場はあまり乗らなかったがw

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 09:50:31 ID:5CDnIvi60

ミシュランに静粛性を求めるのは基本的な間違い

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 08:53:12 ID:5AGMc0UO0

>>511
そんな、はしたないことを。GTI純正サイズのプレイズより安かったよ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 10:55:52 ID:vflVqfIf0

後ろのハッチが開いてますよランプが消えなくなってしまった。。
そういやちょっと雨も中に漏れてるような。
別にぶつけたり斜め状態で開け閉めしたわけでもないのになぜなんだぜ？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 13:40:56 ID:FE2zoawxO

そんなものなのだよ。
かわいいルポッぽ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 16:16:01 ID:J6QYAA/90

窒素ｶﾞｽを入れてみようかな
ｴｱが抜けにくくなるというけど、ﾎﾝﾄかいな
空気圧の調整が面倒だから放置ﾌﾟﾚｲ期間が長くなるならありがたい話ではあるが

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 21:27:22 ID:FE2zoawxO

窒素以外が抜けやすいなら、普通に空気入れて空気が抜けたら空気足してってやってたらタイヤのなかほぼ窒素だけになるんじゃないのかね。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 21:33:06 ID:0TH23aVy0

>>520
天才現るｗ
確かにそうだよなあ
でも現実にはいつまでも同じように抜け続けてるような希ガス

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 22:54:05 ID:Gc3LqcSE0

前のタイヤ交換の時窒素入れてもらったけど、
フツーに抜けてたよーな。窒素じゃなかったのかなｗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 05:19:04 ID:Xam8SOkH0

窒息は気圧の影響や気温変化、路面温度での圧力変化がしにくいだけでしょ
空気だと夏場と冬場で0.3ぐらい変わるよね走行前後でもヘタすると0.4ぐらい上がるし

家から近いセルフスタンドとかでF2.3 R2.0とか決めて月に一度ぐらい調整すればイイじゃん

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 06:51:33 ID:Xx8/2iXv0

空気より水分の影響が大きい
タイヤ組むときに石けん水とか使うと水分がタイヤの中に残るんで
窒素入れても無意味
ちゃんと窒素入れようとすれば、エアバルブをツインバルブとかにして
片方から入れながら片方から抜くとかしないと・・・
まあどっちにしても、タイヤの中100%窒素入れるなんて無理

>>家から近いセルフスタンドとかでF2.3 R2.0とか決めて月に一度ぐらい調整すればイイじゃん

全くその通りだと思う

>>516
折れも以前値段聞いたら値段の高い順に
プロクセス純正サイズ→プレイズ純正サイズ→RE11の190-50-15
だったんで、RE11買った

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 11:39:35 ID:d6qBGu+I0

空気の大部分は窒素と酸素だし、水分の影響が大きいなら、
砂鉄でも入れておけば酸化して窒素だけになるんじゃね？
ホッカイロの粉とか。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 14:04:26 ID:W5Cc1VNn0

>>525
シリカゲルおすすめ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 14:27:25 ID:S++Gi8B60

空気圧はまめにやるのがベストだ。
しかし、セルフなどでやる場合
いちいちバルブキャップを外すのが意外とおっくうだし、
ブレーキダストが付いていて手も汚れる。
そこで、９Ｎポロの純正バルブキャップ登場！
キャップを付けたまま空気が入れられるので、
空気圧の点検が楽だぞ～。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 14:28:09 ID:S++Gi8B60

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 18:00:12 ID:NW4kXA8CO

二回言うほど大事な事なのか
よし、俺もそれ付けよう

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 21:33:19 ID:e3LcPzVP0

楽だろうけど、普通にスタンドで点検してもらえばいいじゃん

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 21:45:44 ID:Dw9vuA890

>>527
ルポのキャップもそうですけど。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/19(日) 23:53:48 ID:S++Gi8B60

>>531
そうなのか。
中古で買ったＧＴＩがＢＢＳだったので知らなかった。
はずかし～

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 00:44:17 ID:w3HSQfS80

コンフォートはプラスチック製の蓋です

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 02:19:48 ID:lSQiwx780

その黒いプラのが外さなくてもエアチェック出来るやつ、って話だろ
年式で違うのかな？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 07:33:10 ID:Sm7ztNDFO

2002のマイナーチェンジかな？
MY02は普通の黒蓋。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 09:25:40 ID:w3HSQfS80

>>534
2003 BBYだがただのキャップだった

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 12:27:28 ID:YPq3ON7h0

変だね。　手放すときにとっておいた９Ｎポロのバルブキャップは
２００３年モデルのものだったから、その頃のルポも
付いてるんじゃないの？
見た目はちょっと長めのプラスチック製で、
キャップの上が引っ込むようになってるんだけど。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 02:47:33 ID:Q/994sHs0

うちのノーマルポさん、走行4万弱でエンジン故障した。
Dレンジ停車時でエンジン心臓発作→アクセルブレーキがほぼ効かない状態になる恐ろしさ。というわけで信号待ちコワイ。

調べると価格コムのルポスレで盛り上がってるネタと症状いっしょ。
空気圧縮のあまい気筒があるとか。
ここまで症例多いのにリコール対象にならないのかな。
消耗品だから～とディーラーは言うが、脆弱な作りの消耗品も製造上の問題になるのでは？

自分では1万キロ未満しか走ってないので不満やるかたありません。
解消修理代にに30万かかると言われたのだが。
う、うう…。払えないってば。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 03:06:55 ID:Q/994sHs0

はってみます

ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70101610265/BBSTabNo=8/CategoryCD=7010/ItemCD=701016/MakerCD=7016/Page=2/ViewLimit=0/SortRule=1/#5254864

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 09:04:17 ID:VJ6vCo/x0

>538
ただの愚痴ならスルーするけど
ここに書くなら距離だけでなく年式や乗った期間とか買った店、保証のあるなし
どう言う中古なのかをちゃんと書いた方がいいんじゃね、修理代に関わる事だろ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 11:26:30 ID:d0nZYSp20

昨日までビンビンだったバッテリーがウチの駐車場で突然逝ってしまった･･･

ボッシュのSL-6Cに交換すればいいかな？
他にいいのありますか？

いやまて、通販で取り寄せている時間がなかった･･･
ど、どうすれば…

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 13:25:02 ID:9YFEPKbk0

>>538
2003年以降じゃね？
もしそうならダイレクトイグニッション死亡だろ
ウチも3番亀頭がヘルペスになったよw
部品代15000円ぐらいで自分でも交換可能
エンジンかけたまま一個ずつプラグキャップ(ダイレクトイグニッション)外していってどこの腐れ亀頭が疾患しているか確認せよ！
失火しているところ外しても変化が起きなければソレを交換すれば良し
かなりの高確率で発生しているらしいよ
6XBBYや丸目ポロ辺りで。
2002以前やGTiではデスビ+プラグコードだから大丈夫らしい

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 13:28:06 ID:9YFEPKbk0

>>541
オレはバッテリーを荷物引きずるカートに乗せて近所のタクシー会社の整備工場に持って行って充電してもらった。
2時間程度で70%完了して無料でイイって。
悪いから1000円握らせて帰ったけどピンピンしてるよ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 14:08:00 ID:d0nZYSp20

なに！1,000円で握らせたら、ビンビンに･･･

よし、充電を試みよう

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 20:13:01 ID:m/srsYK90

なんか、フューエルリッドの内蓋、鍵がかからなくなってた
スタンドの人から指摘されて気づいた

取説読み直すと、蓋を閉めて右にカチッと音がするまで回し
さらに鍵を差して１８０度

とあるが、鍵を差しても１８０度どころかぐるぐる限りなく回り
あげくの果てにはロックされないし・・・

こんな故障の人います？
仕事の手があいたらディーラーに持っていくわ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 20:13:16 ID:YmHNK5m90

>>538
せめてリンク張ってほしい

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 21:46:18 ID:0scJpeWw0

>>545
俺のGTIがそうだが、面倒くさいので修理してない。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 22:13:19 ID:m/srsYK90

>>547

やはりあるんですね

いや、何年か前に近所でガソリン盗が相次いだことがあったから
ウチの場合はちょっと気になるんですわ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/21(火) 23:27:46 ID:fc92A2Z40

>>542

デスビ？
付いてね～よ。GTIだけど。
でも、イグニッション・モジュールはイカレた。
中古買って交換したよ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 04:39:28 ID:iftA1iyK0

>>548
コレも1番多い故障じゃない？
ガソリンキャップ、イグニッション死亡、アンテナ付け根のゴム硬化して破損
排ガスランプ点灯、窓あかない

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 04:40:53 ID:iftA1iyK0

>>549
ECU書き換えたが重いホイールに履き替えたせいで±0

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 04:41:38 ID:iftA1iyK0

>>551
アンカー要らんね自爆

553 ：538：2010/09/22(水) 09:16:48 ID:b/lo3Us3i

ぼやきのつもりでした。
中古すらしっかり書いてなかったのに。レスアリガト。

まとまらない人間なんでそのままかきます。
クルマはよく分からないので、ウェブで調べまくってます。
お知恵ください。

クルマは2002年式AT
購入は昨11月。正規ディーラーでない中古屋で。購入時状態はワンオーナー26000km。中古屋の保証は3000km。

修理歴は、購入してからは
2009年11月、EPCランプ点灯頻発。
システムアップデートでほぼ解消。

2010年6月、オルタネータ故障。バッテリーあがる。
保証切れたからか？あがるまえの吹き上がりにくさやメーター勝手にリセットなどの不調相談したときの中古屋の態度いまいちだったのと、ちょうどDUO付近で息絶えたため中古屋かいさずそのままDUOで修理。
両方交換。8万。

2010年7月、今回のトラブル発生。
いったん中古屋に預けるが現象再現せずクルマ戻される。そのままにしていたらまた街中で現象発生したため怖くなりそのままDUO直行。
一気筒失火診断でイグニッションコイル交換。3万。

この交換したもののトラブル修復されず。DUOに預けて検査。
空気圧縮不足を診断される。30万。
中古屋にも相談中。中古屋は安い修理屋を探す模様。
↑いまここ

554 ：538：2010/09/22(水) 09:23:46 ID:b/lo3Us3i

見積もりは

シリンダーヘッド 15万を筆頭に
シーラント
ボルト
エンジンオイル
ガスケット
クーラント
ワッシャー
スクリュー
オイルフィルター

工賃 8万

計約28万てとこです。

どこの部品が壊れているか調べつつ、部品替えながら時間かけて検証するなら、シリンダーヘッド乗せ替えたほうが安く済むとDUOには言われています。

が、それでも高いよ、と思うのですが。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 09:31:39 ID:b/lo3Us3i

>546
539です

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 09:33:49 ID:b/lo3Us3i

>546
連投すまそ。リンクは539です

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 17:47:52 ID:iftA1iyK0

来てるね・・・
なんか大外れ掴まされた感じですね
3000kmは超過しちゃったのかな？
中古屋にゴネまくって部品代のみ自腹で修理費は車屋持ちにしちゃえyo!
納車点検整備費用とっているんだろうからそこを突っ込みまくらないと！！

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 18:26:43 ID:lL2F9FBRi

>>539のリンク見てBBYにした俺が通りますよ＾＾

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 21:12:18 ID:iftA1iyK0

>>558
ダイレクトイグニッションの故障に注意ね
特に3番ヘッド

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 21:15:45 ID:GgPqYl64O

>>554
こういう書き込み読むと、ヤフオクで買った方がマシだと思うな。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 23:05:07 ID:hsmQ48kN0

なんでGTIは壊れにくいんだろうか

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/22(水) 23:17:11 ID:tGEeI0510

粘り強く、感情的にならずに、交渉することだね
走行距離的に壊れるには早すぎることを感情的にならずに説明するに尽きる

ＧＴＩも壊れないわけでもない
自分のＧＴＩはミッション全交換をしたよ
中古屋が新車補償継承をしてくれてたので、正規ディーラーに持ち込んで交渉した
無償全交換が完了するまで交渉開始から半年近くかかったかな

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 09:01:33 ID:An6xAUU+0

>>553

>一気筒失火診断でイグニッションコイル交換。3万。

この代金は返して貰った？一気筒失火診断で一番に確認するのは圧縮圧力のはずで、その時点でコイルじゃないのは分かるはず。
俗に言う再修理だと思いますが・・・

>どこの部品が壊れているか調べつつ、部品替えながら時間かけて検証するなら、シリンダーヘッド乗せ替えたほうが安く済むとDUOには言われています。

まともなものか分からないヘッド載せ替えるのは疑問ですね、ヘッド側が悪いって分かってるの？バルブの曲がりとか？
このエンジンだとピストン棚落ちかピストンリングが逝かれてる方が濃厚だと思いますね。
私だったらオイルパン剥ぐって下からピストン抜いてみるけど・・・

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 09:02:05 ID:/fDlS0g50

GTiはイイよね～
なんかやる気になるんだよ出で立ちもエクゾーストサウンドも
でもなァ Golf6 1.2TSIとか反則技出たからな・・・
あの仕様で1.8~2.5ℓ出たらECU書き換えだけで化け物になりそうなんだよな
ダウンサイジングだけじゃ絶対満足しないユーザーが居るから、何処まで高出力のGTiが出るに気になるわ～
個人的にはGolf5 GTiピレリが欲しいな
あのタービンだけ特別なんでしょ？
ECUだけで300馬力出せるとか気持ちイイ！
でもピレリのシート・・・カクワルイ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 09:11:54 ID:fmXxPfj40

>>564
GTIな。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 09:13:30 ID:WMsCZLkF0

>>565
細かいなあ
友だち無くすぞ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 09:25:21 ID:fmXxPfj40

>>566
ものすごく大事なところですよw

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 09:35:14 ID:PNFEjTyU0

るっぽるぽにしてやんよ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 10:43:26 ID:N9+hsq1v0

GTiはプジョーとかだったっけ。ほかにもあったかな。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 11:57:15 ID:PNFEjTyU0

GTIのＩの赤いところが角から剥げかかってきた
いっそのこと全部剥がして塗ろうかな

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 13:55:10 ID:leKY1U8Y0

GTIたぶん、ずっと手放さないぜ。
一番キロ数いってると思うやつは手を挙げろ。
１５萬いっってるヤツいるか？

じゃ、これから洗車してくる。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 15:52:29 ID:/fDlS0g50

>>570
あれってただのカッティングシートじゃなかった？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 17:05:32 ID:G8M4li830

>>572
そう
だから古くなってくると端からはがれてくる

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 10:59:31 ID:MLdZVg2hO

大きな段差に気付かずロアアームからガツっと落ちてしまいました。
その時は事なきを得たのですが助手席ドア側から気になるくらいキシキシと軋み音が聞こえるのと同じく助手席のドアを閉めたとき数ミリツラが合っていません。
今まで全然気にしたことなかったのでこんなもんだったかなと思っていますがフレームが歪んでしまったのでしょうか？
補正することはできますか？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 22:04:07 ID:IZoK7ofgO

>>574
ドアの軋み音と、数ミリのズレは普通じゃないかな。
フレーム修正なんてこんな安クルマに無駄だよ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 00:10:35 ID:nYaRTsN5O

>>574
２ドアに多いドア下がりじゃない？
調整したら軋みも止まるかもよ。
上でも書かれてるようにフレーム修正って超重整備するなら買い換えた方がいいでしょう。

577 ：553：2010/09/26(日) 00:20:43 ID:drvFsEdV0

レスいただいたかたありがとうございます。
何をかけばよいやら。疲れてきました。。。

昨日ＤＵＯのディーラーから返答あり。
メーカーは動く気はない、
エンジン洗浄剤入れてカーボン掃除してみたら、
一応、走れる状態にはなったのだから
修理するかしないか決めてくれ。
修理しないなら給油のたびにエンジン洗浄剤入れ続けたり、
Ｄでなく３速で走るなどしてしのげば？
の1点張り。

このスレでいただいたことを気にしながら
あれこれ聞いてみてもいたのですが、まったく聞き入れてもらえませんでした。。。

以前の修理時から思っていたことなのですが
今行っているＤＵＯの担当者は話し合うとか、とりあってくれる気が全くないようで
今回、待たせていた時もメーカーにとりあう、というより
私の意向をメーカーにまるぶりしてみた、というだけ。
なんというか……ホスピタリティに幻滅しました。
正規ディーラーってどこもこんなもんなんでしょうか？

中古屋は恐縮しきり、とはいえあまり動いてなくて
いまだ見積もり中ってとこです。

はー、クルマの構造詳しくないし、
人当たりがやわらかいから、どちらからもなめられてるだけなのだろうけれど。

もう…ぬるぽと楽しいドライブをしたいだけなのに。
泣きそうです（´；ω；｀）

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 00:33:23 ID:iycxQnG50

28万かかるって言われてるんだよね
確かに高いけど、それでしっかりと直るというのなら俺なら直してもらう
機械だから壊れることもある
誰かが治してやらなければそのﾙﾎﾟは壊れたまま次の人の手に渡り、さらに酷い状態になっていくことだろう
どこまで君が手に入れたﾙﾎﾟに手をかけてあげられるか
後は、君次第だよ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 01:53:43 ID:drvFsEdV0

壊れることもある、の基準が甘いところが納得いきません。
オルタネータやバッテリーあがりは、消耗品だしどのクルマでもあるため理解できるのですが
走行3万程度でエンジン故障というところ。
さらに、調べたら私だけでなく、よくある故障であるということ。

よくある故障ということは、ひいては製造上の問題、リコールの対象にもなるのでは？
といっても、エンジンでのリコールは出てないんですけれど。

さらにこの件に関してはメーカーとディーラーが交渉して
安易に修理代を値引いていたりもする。そのさじ加減もどうなっているのか。
今回はどうしてだめだったのか。

納得できないことにがま口は開けません。
なので、もう少し粘ろうと思います。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 02:08:22 ID:b5uQNVYw0

Duoよりファーレンの方が技術、設備、接客は上であることが多いから
近くにあるんであれば行って見れば？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 02:18:56 ID:b5uQNVYw0

ちなみに自分も近くの中古屋（VW車が得意）で買ったけど、店の人に
「正規Dに足運ぶならDuoじゃなくVW○○のほうがベター」と言われた

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 05:49:05 ID:scB926K1O

>>579
完全にクレーマーだな。
どんな整備して、どんな風に乗られたかわからない中古を買うってことは、こういうリスクを自分で負うってことでしょ。
中古車屋の保証で納得して買って、保証期間外で壊れたなら、中古車にも落ち度はない。
あと３万円しかお金落としてないDUOにあれこれ言ってもしかたないでしょ。
世界中のルポにエンジンの件でリコールは出てない＝個体の故障。
DUOにも全く責任はない。
わずか30000kmで壊れたなんて、言われたって巻き戻してるかどうかもわからない。
こういう目に会いたくないなら、新車か認定中古車を買いな。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 07:13:28 ID:A1emD1Sr0

>>壊れることもある、の基準が甘いところが納得いきません。

壊れないってことに関しては何で世界的に日本車の評価が高いのかを
良～く理解してね。

584 ：579：2010/09/26(日) 10:04:52 ID:I616zpZy0

基準が甘いところが納得いきませんって俺に言われてもね。。。

>>疲れてきました。。。
>>はー、クルマの構造詳しくないし、
>>人当たりがやわらかいから、どちらからもなめられてるだけなのだろうけれど。

って自己分析をしている君にこれ以上の交渉は無理だと思ったから、助け舟を出してあげたまでです
基準を出せとディーラーも迫ったところで何も出てこないと思いますよ
君が基準を示してそれをディーラーに納得させるしかないと思いますが、君にそんなとことができるとも思いませんけどね

まあ、疲れたなんて弱音を吐いている暇があったら、しっかりとした基準の確立に向けて頑張ってください

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 10:14:08 ID:Ck7W1GHP0

>>574
これ多分サブフレームが歪んだか
取り付けボルトが曲がったか
どちらにしろロアアーム自体が下がったかサブFから後退じゃない？

おれ前にタイヤ止の間をすり抜けてUターンしようとしたら見事に下回りに的中
中古部品で+修正でも13万かかった。

ディラでは２５ー30万と言われ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 10:39:05 ID:K0iVW0yp0

エンジン故障の件、どうも自演臭くなってきたなぁ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 10:45:15 ID:I616zpZy0

間違った
>>584は>>578のID:iycxQnG50の書き込みです
ｽﾏｿ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 18:17:18 ID:9i3l0dVE0

>>579
運が悪かったとしか言いようがないよね…。
当たり前だけど、保証が効かない＝全部自費でまかなう、ということ。

こういうの読むと、新車で買って永く乗るのが結局は一番トクかと思う。
俺もずいぶんDuoに修理してもらったけど、保証のおかげで出費は国産並で済んだもん。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 19:37:38 ID:DGWjCBL70

出費は納得できないかもしれないけど、うだうだと嫌な思いを引きずりつづけるよりは、思い切って修理をしてすっきりとした気持ちで調子のよくなった車に乗ったほうがいいと思うね
どうしても出費が納得できないと言うのなら、車を捨てる（売る）という選択肢もある
でも、何かの縁でそのﾙﾎﾟと出会ったわけだから、出来る限り手をかけてあげるというのも車との付き合いとして悪くないことだと思う
愛着も深まると思うよ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 21:04:55 ID:AhxyW0Fw0

まぁ、高い金額を出してLUPOを買ったのに、エンジン故障したうえで
保証も効かないとなれば腹立たしいのは分かる。

ただ、中古車を買うってことは、同時にそういうリスクを負うことでもあるので
言い方悪いが認識が甘いのだろうと思う。

DUOだって資本は輸入したフォルクスワーゲングループジャパンとは
異なる資本な訳だし、自店から買った客ならともかく、他店で買った飛び込み客
は優先度はさがって然るべきかと。

もし文句を言いたいなら買った店に対して投げるのが筋だろう。
でも、購入時の保証規定を越えた分については期待できないだろうね。

LUPOが好きならなおして欲しいと思うが、それは本人が決めるしかないね。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 22:23:53 ID:FKjnnvR10

LUPOを愛する人々がこんなにいるなんて感動だ。
みんな、これからも大事に乗ろうぜ。

ところで、エンジン不調でぼやいてるおまえ。
率直に言って、おまえがなぜLUPOを買ったのかわからない。
好きでもない女と付き合って、不平を言ってるのと同じだ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 23:08:16 ID:Nx0U6TrN0

俺もＬｕｐｏを愛してるけど女とは違うだろwww
生身の人間とは違う「商品」なんだから
メーカーやディーラーに注文付けるのは何にも悪くない

それよりも、不調不満があっても「女」と同じと放置している
お前さんの方がよっぽど損してる

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 23:15:44 ID:T6Cm131J0

>>591のどこに不調不満があるままﾙﾎﾟに乗っているなんて、書いてあるんだろう。。。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 23:25:10 ID:4K5AESUJ0

>>592
買わなかったディーラーに注文つけるのは筋違いかと

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 23:28:48 ID:Ck7W1GHP0

コンフォートのタイヤを車検に備えて久しぶりに195/50/15ネオバ→185/55/14E3A に戻してみた。
足回り入れているがヤッパシ純正サイズは乗り心地良いわ～クルマも軽い軽い
でもこれじゃ首都高ベタ踏みで走れないな
ホイールベース短すぎて滑り出したら一瞬で終わりそうだ・・

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 23:42:04 ID:9i3l0dVE0

こういう乗り方する奴もいるから中古は気をつけないと

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/26(日) 23:48:56 ID:T6Cm131J0

しっかり回したエンジンのほうがコンディションが良いという例もあるけどね
まあ、新車のコンディションがほぼ均一なのと比べて、中古車の状態が1台1台全て異なることは覚悟しておかないといけないよね

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 00:08:27 ID:605TnU8L0

>>593
一般的に読み下せば

「不調でぼやいてるおまえ」の流れから

「好きでもない女と付き合って、不平を言ってるのと同じだ」という結論に行くと

この人は不調でも不平は言わないんだなあ

と読みとれると思うよ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 00:13:21 ID:uaYsBMu10

そうかな
「不調でぼやいてるおまえ」の流れから
「好きでもない女と付き合って、不平を言ってるのと同じだ」という結論に行くと

好きな女と付き合っているなら、ちゃんと面倒をみてやれよ＝不調ならちゃんと直してやれよ

と読み取れると思うけどね

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 00:22:35 ID:uaYsBMu10

「大事に乗ろうぜ」と言ってからの流れだしね
大事に乗ろう＝不調でも放置
とは思えないんじゃない？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 02:14:43 ID:mTfV8IsY0

そんなことより修理出そうぜ！(AA略)

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 06:20:27 ID:+AHKiz5B0

排ガス警告灯が以前点灯してセンサー交換したり消去したりしても何度も再現するのでディラで検証しても原因不明とか。
めんどくさいから半年ぐらい放置してたけど、昨日レッドゾーンビンビンに回してバトル走行してたら消えた。
不完全燃焼だったのか！？
エコ走行やめて回したほうがエンジンが喜んでくれるみたいだ・・・

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/28(火) 23:39:36 ID:e2Egq76W0

そういうものさｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 00:41:11 ID:9Pe2+slX0

ちょいと質問です。

もうすぐ70000ｋｍですが、初めての故障。
今までなかった初窓落ちがありました。車検で金欠なのでなるべく安く済ませたいので、
一時的にでも修理？窓を補修する場合は大体おいくらするのでしょうか？

たまたま仕事帰りの夜に起きたので、Ｄに持っていく前に相場がわかればと思います。
散々言われてたエンジン系、電気系は今まで一度もなかっただけに逆に窓関係が
故障するなんて意外でした

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 01:52:05 ID:3/mLjoa/0

窓も結構定番だと思うけど
一時的って？動かなくても閉めたまま固定するって感じ？
金額によっては完全に修理しないってことなの？

とりあえずこのスレを「窓落ち」で検索してみればいい

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 21:28:37 ID:P2tGGwku0

塗装弱いのかな
5年目のGTIだけど
リアスポの塗装が浮いてきて水ぶくれのような状態になってきた

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 21:37:07 ID:HmLAwzG70

ボディの塗装はこの上なく丈夫だけどね
リアスポって国内で塗ってるのかな？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/29(水) 22:48:51 ID:AKWRYN3a0

ボンネットに親指の先ほどの飛び石を受けたけど、ほとんど目立たない
たしかにボディの塗装は丈夫だ
ボンネットから跳ねてガラスには傷が付いたけどｏｒｚ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 02:08:49 ID:8LjSKy0I0

>>606
俺も05のGTI、去年くらいから浮いてきたけど、今年は暑さなのか割れて剥がれだした
外したいけどハイマウントのランプがあるから簡単に外せないな

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/30(木) 10:58:22 ID:0uBgm7LV0

GTIのスポイラーの塗装浮きは結構あるみたいだね
夏の炎天下とかで樹脂が曲がって浮いちゃうみたいよ
南無～

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 19:05:29 ID:BvbAVtN00

04GTIだけど、全然大丈夫
色によるのかもな
俺のは銀

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 20:54:53 ID:PAY6Yfxq0

606だけど自分は赤
前に乗っていた赤ポロは最終的にクリア層が剥がれたし
赤は塗装が弱いのかな

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 22:40:37 ID:g557YrDg0

04GTI黒
俺もこの夏スポイラーの両端から手のひら大に塗装がはがれた。
スポイラーの下面なので目立たないのが幸いだが。

さて、どうしよう。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 23:25:16 ID:w0PRwv9K0

銀で症状が出てる人、いるのかな？
俺も心配になってきた

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 00:26:42 ID:ctkdxVdw0

05赤GTIだけど、今んとこ何ともないが…。これから先どうなるかな。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 01:26:42 ID:XAYbW+ZF0

窓が壊れたみたいなので、窓を開けないことにした。

窓を開けたまま、普段と同じ力でドアを閉めたので壊れたようだ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 04:15:26 ID:odSG48RG0

スポイラーディラで塗装5、6万じゃね？
気にしない気にしないw

新品頼むと無塗装で部品到着、ディーラー下請け塗装屋で色付け工賃込みで10万越えかも？
買い換えるなら中古を譲ってね！

618 ：名無しさん：2010/10/03(日) 16:52:02 ID:PqcKLQ/r0

車検時にスポイラーディラで塗装して3万でした。
あれから２年たつけど大丈夫みたいです。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 22:02:16 ID:QaTcOAS/0

05赤GTIです。
リヤスポは随分以前から、そこらじゅうで塗装が浮き上がっておりますが割れは無し。

ちなみにリヤバンパーも小さいのがチラホラ...どちらも割れるまでは放置かな。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 00:21:27 ID:WHDbIOD70

>>619
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ

自分は左ﾘﾔｳｲﾝﾄﾞｳの下辺りがﾎﾟﾛﾎﾟﾛ剥がれ始めた
中古で買ったから下手糞な補修品をつかまされたと思ったけど
工場塗装品で間違いないとＤが言ってた

・・・日本車ってすごいんだね

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 05:48:20 ID:HXkdid+A0

>>538

これアンタかい？

notoさん
http://minkara.carview.co.jp/userid/860028/profile/

http://www.carview.co.jp/bbs/104/3458/?bd=100&th=156295&ch=3812210&act=ch&del=0&num=28&pgcs=1000

28 notoさん
2010/10/04 12:08:57 ID:3812210

『交換部品・修理を教えてください。』
↑の14・19の方のコメントと同様の症状です。
走行距離7万は越えです。
この春先に突然症状が現れました。
●ＥＰＣと排気ガスのランプはほぼ点灯状態。
●低速になるとバッテリーランプがついてとまってしまう。
（ディーラーに行ってもコンピューターのチェックでは異常発見できず。
エンジンのかかりの不具合はこの車種でよくでる症状で、春先を過ぎると
解消します・・・とはディーラーの説明。）
しかし今年の夏を過ぎても時々症状がでます。
これほど多くの方から同じような不具合が発生していてディーラーも
把握しているということはリコール対応されても良いと思いますが・・・。

どなたか同様の症状で修理をされた方、どんな交換部品で費用は
どのくらいかかったか教えていただけるとありがたいです。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/05(火) 05:50:50 ID:HXkdid+A0

>>538

14
http://www.carview.co.jp/bbs/104/3458/?bd=100&th=156295&ch=1939726&act=ch&del=0&num=14&pgcs=1000

19
http://www.carview.co.jp/bbs/104/3458/?bd=100&th=156295&ch=2418556&act=ch&del=0&num=19&pgcs=1000

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/09(土) 16:16:39 ID:bYAM7VRT0

がんばるぽ！

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 20:38:00 ID:busmG5/g0

同じ物だよね？
1字違いで、こんなにも落札価格に差が出るとは…

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e108176203
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g95829609

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 21:33:28 ID:IO+Oc6W40

バカは商売に向かないってことだね

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 01:07:22 ID:gx75aogO0

知らないほうが幸せってこともあるのさ♪

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/11(月) 01:43:24 ID:keDdOlTr0

今日はがっつり洗車してやった。
ところでテールゲートからちょっと水入ってくるなあ。テールランプの上あたり。
良く拭くことで対処してるけど。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 20:57:40 ID:vVB1xtLg0

ディラに行ったら、納車整備中のポロＧＴＩがあるというので見せてもらった
うーん。。。
全然かっこよくない。。。
ルポＧＴＩのほうがやっぱりかっこいい

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 21:36:50 ID:sCxCpAbl0

ポロGTI、３００万という値札も含めてちと評価微妙みたいね。
かっこいいなとは思うが。でも３００万なら別の車買うだろうな。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/12(火) 23:18:32 ID:QT3GP6HjO

ポロGTIに300出すなら
頑張ってシロッコR買うわぁ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 21:36:58 ID:GfaGTiei0

VW現ライナップならポロがカッコイイとオモ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 00:59:33 ID:LdlhFpke0

毎朝８：００頃、栃木県上三川町の新4号下り車線で
蛇行運転、車線変更時ウインカーを出さない
宇佐美の信号を直前ウインカーで急ブレーキかける
６●４４のルポＧＴＩのお兄さん

毎朝目立っていますよ
同じvw乗り(赤ゴルフ)としては恥ずかしい思いです
こちらのレスを見ていましたら改善願います

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 19:10:19 ID:FJgCMmKtO

毎朝か、そりゃ迷惑な話だね
遅かれ早かれ事故って自然消滅するんじゃない？
願わくば単独事故で

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 00:46:42 ID:y9Ac3fonO

同じ餃子ナンバーとして恥ずかしいがな(ノД`)

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 10:09:03 ID:ZlboPxWw0

半年前の車検で片側だけ外れてた牽引フックカバーを付けてもらったのだが
今日その反対側が外れてることに気が付いた
前にも思ったが片側だけ取れてると間抜けな感じで気になる。。。

つか、これってクレーム処理か完全固定できないのかね？
勝手に外れて金使わされるのは勘弁して欲しい

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 17:23:26 ID:t3p+PBzNO

両面テープはいかがでしょうか？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 00:11:46 ID:8VmpKvM80

完全固定してしまうとバンパー取れなくなっちゃうな。
それにしても、おれのは一度も取れたことないんだよな。個体差あるのかな。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 08:04:25 ID:SidMr8dW0

gtiなんですけど、クラッチ交換した人っていますか？
70000km弱なんですけど、滑ってる感じがしてきて。。。

ちなみに、けん引フックのカバーは、チンスポを擦った時に
外れたことがあります。皆様もご注意あれ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 09:21:58 ID:aidHpwre0

乗り方にもよるけど、その程度ならクラッチ寿命でもおかしくない
Dラーへとりあえずゴー

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 09:53:01 ID:HkV9+jKu0

クラッチ交換の費用を知りたいと言ってるように聞こえるが

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 11:29:46 ID:/BsxnV630

>>632
餃子の皮をかぶった狼w

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 19:05:53 ID:SidMr8dW0

>>639 >>640
金額も、もちろんですが、寿命的にも少し早い気がしたもんで。
それに、ここでもクラッチ交換の情報を見た覚えが無かったですし。
そろそろ、距離も伸びてきて、そういう車両も多くなってるかなと思うんですが。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 20:55:46 ID:jmnfUmedO

寿命は人次第だからね
クラッチペダルにずっと足を置いてた知り合いは、新車から乗って初回車検まで持たずにクラッチ逝った
7万キロは微妙だけども、乗り方だと思うな

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 22:25:28 ID:J22T4i3H0

>>643
619の05GTIです。
車庫入の際に半クラッチを多用したけど、現在8.5万キロでいまだ健在です。
むしろトラブルレスで拍子抜けしているくらい。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 07:10:22 ID:2L7TIvR3O

俺のは15万キロ走ってるけど大丈夫だよ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 14:48:15 ID:Rmmytu7X0

ディラーからDMで23.24日ご来店プレゼント
VWオリジナル白クマストラップが欲しい…

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 17:28:38 ID:i3wOWjZE0

赤の丸目ルポ見た
ポロかとおもた

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:00:27 ID:XyVmoezV0

今回の車検で、重量税を1個下になったよ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 00:28:05 ID:dbec6FAm0

ダイエット乙

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 09:03:35 ID:ReQKr41c0

俺のも12万越えで問題なし
東北の田舎だから、負担は少なめだけれど

もう半年、同じ車種に出会ってない……

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 14:15:56 ID:8RUD3tAr0

>>648
今年4月から重量税減額されたみたいですね^^
重量税いくらでしたか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 17:13:24 ID:RMy167rX0

>>651
5000×3×2年分＝30000円じゃないの？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 22:34:57 ID:4kjP/Y8y0

>>651
まだ車取りにいってないです。
明日請求金額聞いて、明後日取りにいってくるです。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 14:36:57 ID:6hqITx8w0

純正部品にドアエッジモールってありますか？
これから子供が乗る機会が増えるので装着を考えてます。
ドアが重いので隣の車に迷惑をかけそうで・・・
不躾な質問でごめんなさい。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/22(金) 21:52:19 ID:2XbYgi4C0

そんな状況なら
路上で不用意にドア開けるほうが心配でしょ普通
そっちは大丈夫なのかと

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 18:00:00 ID:q9HKakhV0

>>651
重量税は2万円でした。
記載変更無しだと3万円。
車両重量記載変更手数料が9750円だったです。
今回250円お得なんだけど、次回から1万円づつお得になります。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/23(土) 21:01:23 ID:C+bX0ulL0

>>656
図り直したってことか？どうやってやるの？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 09:59:24 ID:snOGmKNf0

>>657
どうやって？　って・・・
車検で陸運局に持ち込んだ時に計り直してもらったですが・・・

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 15:06:43 ID:dzKbUJZl0

>>658
軽量化したのか？
それともそのままで1000kg以下（未満）になるのか？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 18:49:40 ID:snOGmKNf0

>>659
最終型最終ロット車なので、おおよそ30kgを目処に軽量化をやりました。
車検証の記載は、1030kgから1000kgになりましたです。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 20:45:30 ID:3K9hT3mM0

30kg・・・
シートでもとったのかい？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 21:50:11 ID:B+0/bWrxO

自分のGTIは1010kgだから車検時に1000kg切りついでに二人乗りにしようと画策してるけど
いくら書類上の1030kgだといっても、それを1000kgにするとはやるねぇ
アルミドアとかに変えたのかな

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 22:33:36 ID:GfrF8maS0

>>662
アルミドアにはしてませんが、イロイロやりました。

>>二人乗りにしようと画策してるけど
羨ましい。わたしも2人乗りにしたいです。
が、これだけは嫁の承諾を得られません。残念です。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 22:34:12 ID:eRbz4zJWO

どんな内容なんだろ
交換して軽量化できるのは鍛造アルミ、シート、ワンオフでチタンマフラーとかかな
でもこれだけだと30kg近い軽量化は厳しいよね
フロントビームを外すって裏技もあるけど
まさかのエアコン取り外し、ドンガラボディにした訳じゃなさそうだし…気になるわぁw

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:04:38 ID:3A503/5S0

内装剥いだとしても、普通の車より効果少ないしな

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/27(水) 22:14:09 ID:yl0Hi6V70

きっとガソリンタンクに水素でも入ってるんだろw

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/28(木) 23:33:54 ID:tUoxUWGj0

ガソリンタンクをほとんど空にして測定すれば20kg以上の減量になると思うけど
タンクが満タンかどうか確認されるの？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 18:52:02 ID:glaHhMewO

ガソリン満タンにして量って比重を元に油脂類を差し引いてるはず
車検証と実際の重さは車種によってかなり変わるみたい
ルポはもともと軽い方なのかな

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 20:55:56 ID:BbQZWN1M0

GTIで初めての冬なんだけど、スタッドレスを買おうと調べてみたら
純正サイズがないのはわかるけど
195/50/15インチでさえ一社のみ。
みんなどうしてる？
185/55/15インチがはけたらいいんだけど、
どうなのかな。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:01:25 ID:Ae7qcs+NO

195/50R15 ハンドル切ると微妙に擦れます。ルポGTI

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/29(金) 23:34:17 ID:tsY3N/L50

195/50R15 S.Drive ハンドル切っても擦れません。ルポGTI

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 03:18:28 ID:x0c0f0M6O

>>669
GTIって14インチ履けないのか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 07:55:41 ID:So9lYDRY0

６６９だけど、情報ありがとう。
数ヶ月前に、スタッドレス用にということで
純正GTIホイールをオークションで手に入れたんだよ。
夏タイヤは１９５/５０/１５インチで問題なしなんだけどなー。
１４インチの鉄の純正ホイールでよかったかもね。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 09:27:04 ID:iyjtvK/ZO

プロドライブ履いてますが飽きました… ﾀｲﾔは01R

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 12:29:09 ID:CUQ97s8h0

>>669
195/50/15 アイスガード
北海道帯広在住ＯＫ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 22:20:26 ID:8kC/Jr3r0

GTIでも185/55-14を履けるよ。
@新潟

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 09:09:17 ID:eW1T54qMO

>>670
195/50R15で当たるってどんなオフセットなんだよ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 10:04:52 ID:lUz5J9/2O

単独自損事故を起こしました…

左フロントの足廻りがぐっちゃりでロアアームやらハブやらストラットやらの交換で約40万から50万…
残債があと90万程ですが皆さんだったら廃車にしますか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 12:34:49 ID:NiHJarq70

その修理費レベルの事故だと、ボデー、サスメンetc.の精度・寿命･強度も低下している可能性大
自分なら潰すかな・・・悩むだろうけど

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 14:13:33 ID:2QehMwkX0

エアバッグはどうなった？
車両保険は？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 14:32:58 ID:JRwY28zF0

ところで、体は大丈夫か？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 15:23:24 ID:lUz5J9/2O

体はなんともないです。
車両保険は入ってないです…
エアバッグも開きましたがそれよりシートベルトの性能がかなり高いことに救われましたね。
助手席のエアバッグってダッシュボードのなんのへんてつもないところが長方形に綺麗にわれて飛び出してくるんですね。

400万弱のレガシーを買って数ヶ月で全損級の事故を起こし自腹で200万の修理をした友達やエボ9を3ヶ月で廃車にして200万弱の残債が残ったという友達の話を聞いてなおすことにしました。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 18:17:43 ID:IUDlGUpIO

車両保険なし
ケガなし
って何にも金入ってこないね。
車両保険位入りなよ。
事故おこしても、人身じゃなきゃ金銭的負担がないからまあ仕方ないかって思えるよ。
100万もしない車に40万って可哀想。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへいこう：2010/10/31(日) 20:56:24 ID:DUXyzCKC0

＞＞６７８
残債があるのか悩みますな。直したら。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:16:16 ID:2QehMwkX0

>>682
ちょw
エアバッグ開いちゃったのか
それ直るんかい

車が身を挺して守ってくれたと腹をくくるしかないような
ここであと50万つぎ込むのは失礼だがパチンカスと同じ行動原理だ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 22:59:37 ID:pCPajTyC0

>>682
LUPOに想いがあるのだろうけど、命が助かって良しとして、その車両は諦めた方がいいと思う。
修理に40-50万要すと言ってもそれは走れるようにするだけであって、塗装とか本質的でない
ところまで元通りにするにはもっとかかるのでは？

レアな車なら直すのもありだと思うが、LUPO (GTI ?) ならまだ中古車で手に入れられるじゃん。
手元にない車の支払いを継続するのも面白くないだろうけど、買い換えて車両保険にも入って
気持ちを切り替えた方がいいと思う。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 01:20:00 ID:yxeoZucNO

皆様貴重なご意見ありがとうございます。

修理費は本当に完全に治した場合それくらいかかると言われまして妥協できるところはしてリビルドで済む物は安く済ませたいと思っています。

まあ専ら足廻りなのでリビルドより新品を使うしかないのですが…

確かに次の車も考えました。
しかしこれと言ってびびっとくる車が無いんですよね…
こんな名車なかなか無いですし
アバルトや130も考えましたが予算的に…
残債は新しくローンを組むときに一緒に乗っけられるんですか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 09:03:15 ID:gbMsWqFF0

>>687
> 残債は新しくローンを組むときに一緒に乗っけられるんですか？
売る気満々なセールスマンに相談すれば、いろいろ考えてくれるよw

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 00:22:42 ID:eYYe4MAN0

るぽっていいよねｖ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 07:00:20 ID:qUYSZKzhO

うんうん凄くいい

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 21:48:45 ID:+2mgsela0

すごくすごくいいよね

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 18:04:17 ID:ZMC+AwtA0

めっちゃええわぁ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 19:30:13 ID:dJQixlsk0

いやマジな話、次に何乗るの？なんて聞かれても
今ので満足してるから当分要らない、
これから先もMT+小型でキビキビ走る車は少なくなるだろうから
他に欲しい車が出来るかどうか分からないって答えてる

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 20:58:22 ID:ygvjgAvB0

自分自身はすごく満足してるけど、子ども生まれてジレンマは感じる。
嫁にも負担かける部分あるし…。まぁ嫁は「ルポ可愛し自分も好きだから、
乗り続ければ？」と言ってくれてるからありがたい。

たまに迷うが、GTIのちょっと間抜けた（失礼）顔見るたびに、やっぱ乗り続けよう
って気になる。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:13:56 ID:ZVrMsgaj0

通勤用のセカンドのつもりで買ったけど、
だんだんこっちの方が大切になってきた。
たぶん、ずっと手放さないと思う。GTI

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 03:42:20 ID:fGwmaZrZO

うちも乗り換え迷う
新しいﾎﾟﾛGTI乗ってみたが自分的には残念な車だった
もう20万突破してるし、子供も二人目が出来たりと、悩む時間があんまりない

ﾙｰﾃｼｱRSやﾌｫｰｶｽRSはどんな感じなんだろ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 08:47:55 ID:qRMYUeaHO

678です
ルポは修理にだしております。

冷静になって考えてみましたらこんな名車出てこないでしょうしやっぱこいつじゃないとと思うので。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 11:35:31 ID:tWJBXzO+O

わかる人にはわかるクルマよね。

修理GJ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 15:51:02 ID:PICukTjn0

今年ノーブレーキで左折中にオカマ掘られて(0:10)、廃車か修理か悩んだけど
乗り換えたい車もなかったし結局修理してもらったよ

全額向こうの保険屋負担で１００万ほどかかったけどね…
修理してガラスコーティングして外見は新車みたいに帰ってきたし
(事故車にはなっちまったが)愛着度はまた劇的に上がったよ。

おれは間違っていなかったんだ！俺ＧＪ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 00:20:00 ID:zKUJPLQt0

>>696
ルーテRSは輸入終わるらしいから正規輸入買いたいなら早くしたほうがいいぞ。
おととい試乗してきたけど右ハン仕様のできが同じフランスのPSA車より圧倒的に良かったよ。
車各なりにゆとりもあるので足の硬ささえ許せればファミリーカーでもいけると思う。
ただタイミングベルトの交換費用がエンジン半下ろしで14～15万くらいってのがちょっと。。。

トゥインゴRSの方も試乗したけどこっちはルポGTIに近いものがある。
でもこっちはルーテほど右ハンの出来がよろしくなかったで
買うなら並行か今度出るかもしれない左ハン待ち。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/06(土) 17:18:08 ID:4eR6x71U0

OIL表示の点滅を止めるには
どうすればいいんだっけ？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 00:27:05 ID:GSJKtak+0

海外のパーツサイトみてるとルポ（というかVW全般）用の
マニュアルウィンドウ用のハンドルがあった
と、いうことはオート→マニュアル純正改も可能ということか？

・・・だれかやってるひといますかね？
窓落ち＆レギュレータ壊れの件も多少は予防できそうな気がする

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 00:54:43 ID:6DHmw5j40

子供産まれてチャイルドシートを付けたけど乗せ降ろしが苦痛～

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 02:04:48 ID:G8EptM0JO

>>703
すぐに慣れるよ。
３ドアにしてはシートドーンのおかげで乗せ卸しが楽。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 08:47:31 ID:zsZxJht+0

>>702
日本仕様にもマニュアルウィンドウあったじゃん

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 09:17:01 ID:cvmqlfA10

教えてください。

GTIのマフラーのサビってどうしてますか？
マフラー自体がサビてるのではなくて付着した鉄粉などが
サビてるようなことを聞いたのですが手入れはどうすれば
いいんでしょうか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 10:23:30 ID:/lLNuq7l0

あのイスってシートドーンっていうの？

チャイルドシートは、前向きに設置できるようになれば
もっと楽になれると信じている。

708 ：702：2010/11/07(日) 17:52:47 ID:6DHmw5j40

シートがどーんって倒れるからかな？
新生児だから今はまだましだけど大きくなったら息が上がると。。。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 18:08:49 ID:mEsATAW/0

追突されたら簡単に潰れる後部座席に大切な家族を乗せるのですか？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 20:05:29 ID:Os9fwrsr0

>>706
以前に同じ悩みがあって、ディーラーに相談したら磨きとってくれましたよ。
道具は「オートグリムのメタルポリッシュ」だそうです。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 21:20:09 ID:cvmqlfA10

>>710

返信ありがとうございます。

オートグリムってアマゾンでも売ってるんですね。
ＤＵＯさんに車検の時にちょこっとお願いしてみようｗ
情報ありがとうございます。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/07(日) 21:34:49 ID:G8EptM0JO

>>707
新生児でつらいって言ってたら、きついかもなあ。
自分は３歳までコンフォト乗ってたけど、そんなにつらくなかった。慣れだと思うが。
車高が低いお陰で２歳になれば自分で乗れる。
６ヶ月にならんと使えないがマクラーレンのボローはトランクにピッタリの大きさ。
それまでアップリカ使ってて助手席倒して置いてたから、急制動で危険だった。

713 ：707：2010/11/07(日) 22:43:11 ID:/lLNuq7l0

別にきついってほどでもないかな。ただ、当たり前だけど５ドア車より
は大変だからさ。少しでも楽に乗り降りできるほうがいいってだけ。

ベビーカーはアップリカのスティックっていうの使ってる。何とかギリギリ
入るけど、他のものが乗らんｗ　ルーフキャリアでも買うか。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 06:13:05 ID:ix0kDWNk0

>>オートグリム

ピカール使って自分で磨けや

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 08:22:51 ID:xv9D656nO

>>700
ﾚｽthx
色々販売店に試乗車の確認して
ﾙｰﾃRS ﾌｫｰｶｽRS ｱﾊﾞﾙﾄﾌﾟﾝﾄｴﾎﾞ辺りの実車確認してきます
DからはﾎﾟﾛGTIを強烈に推されるんですが、どうも乗り換える気持ちが芽生えません

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 17:27:06 ID:6fxOY5FC0

03銀GTIです。
ライトが暗いなーと思ったら、
左ヘッドライトの手動光軸調整機構が逝かれてました。
右はマトモな照射範囲なんだけども、左だけ極端に近い。
ちなみに修理費はASSY交換しかなく、部品代8万円弱。ファッキン。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 18:16:48 ID:6n2g7/Wf0

訳あって、右ヘッドライト交換しようかと思ってたけど…８マソって(´ε｀；)

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:08:07 ID:iiu39yLZ0

>>715
オイル交換でディーラーに行ったついでに、いろいろ見てきたけど、
今は欲しいＶＷ車って無いよなぁ。
車検が近いんで、買い替えも検討してるんだけど、今のところ、
旧型のアウディＳ３が、値段も手ごろになってきて気になってる。
まぁ、ルポＧと同じ年代の車なんで、故障も増えてきそうなのと、
玉数が極端に少ないのがネックだけど。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:17:43 ID:iiu39yLZ0

連投ですが、そういう訳で車検を受ける方向で考えてます。
でもその前に、減ってきてるＦブレーキパッドを交換しておこうと
思ってるんだけど、お薦めのありますか??
ワインディングをメインで走りますが、純正＋αの効きで良いかなと
思ってます。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 23:04:59 ID:aN+xhfeM0

>>719
お薦めは純正。
それで不便があるようなら原因を追及すべし。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 08:12:18 ID:4FZgNgbh0

ブレーキのローターが摩耗しているので
交換をすすめられているのですが交換されたかた
いらっしゃいますか？いくらぐらいかかりましたか？
もしよければ経験談教えてください。
GTI6年目10万ｋｍです。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 11:27:38 ID:XOfXwsYRO

>>721
ローター交換の工賃がいくらかわからないけど、部品は社外品だと半値以下だよ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/16(火) 13:25:47 ID:4FZgNgbh0

>>722
返信ありがとう。
工賃は確かめなかったんです。今回は保留で・・・・ってことで。
社外品いろいろあるみたいですねDiXCELとか。
ローターの大型化っていうのもトレンドとしてあるのかな。
大型化するとどんなデメリットあるんだろ。
もう少し調べてみます。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 00:37:00 ID:nfw9HGc80

2回目の車検でＦブレーキパッド換えました

社外の効きのいいのに換えたかったが…なにも言わずに純正に交換されていた
『勝手に純正に換えるんじゃねーよ！』と言いたかったが…
新品は効きが今まで以上に良くなったので、まぁいいやと思った。

不満はあいかわらずのダストくらいだ…。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 12:00:36 ID:/suW7rzzO

>>724
社外だとダストレスも選べるし安いもんな。
コンフォート乗りだったが６万キロでそろそろかと社外買ったが、全然残ってた。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 19:55:43 ID:IRMaNeNJ0

>>724
ダストレスは利きが今一つでは？最近はそうでもないのかな。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/17(水) 23:06:51 ID:f+cMeFJd0

>>726
定価2万円弱位のダストの出ないヤツなら、一般道の走行で不満が出るようなことは無い。
ローターへの攻撃性も純正より無い。
パッドの持ちも純正より持つ。
逆に純正は、何であんなにダストが出てあんなにローター削れてあんなに減るのに
社外品のダストの出ないヤツとそれ程効きの違いが感じられんのかが不思議。

ただ、あくまでもオレの私見なのでそのつもりで。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 22:53:57 ID:swD1B+ad0

みんな、ボディの補強とかどうしてる？
今、話題のリジカラやってみた。
サスがよく働くようになった。エンジンのこもり音も
減った。
他にもロアバーとかやってみたいんだけど、アフターパーツは
ほとんどないよね。残念だ～

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/20(土) 18:51:29 ID:Q015rPN60

冬タイヤREVO1頼もうとしたら欠品だった。
年明けにならないと入ってこないって…

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/21(日) 11:31:57 ID:aXHDhZhf0

>>729
REVO1って･･･
そんな６年も前のモデルやめたほうがいいよ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 08:31:59 ID:JYBWyHuL0

どなたかご存知のかた教えてください。
FMトランスミッター（ロジコムLAT-FM120U）
を考えているのですが車種によっては電波が
うまくとばずに聞けないようなこともあるとかないとか。
またlupogtiのシガレットソケットは常時通電されているので
バッテリーの負担とか問題になりそう。

FMトランスミッター経験者のアドバイスお待ちしております。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 22:26:13 ID:EUVY2B16O

サウンドレーサーをトランスミッターとして使ってるけど、普通に使えてるよ
ノイズとかは気にならないけど、モノが変わると違うかもね
乗らない時は抜いてる、ちょっと面倒だし忘れる時もある

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 01:01:05 ID:cNCwbsfB0

カーステ抜いてACC電源分岐すればいいよ
本体が純正ならCDチェンジャーの音声入力端子があるから
そこへINすれば有線で聴けるよ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 03:09:57 ID:PUPicp7S0

>>732
返信ありがとう。こんなのあるんだね。モノは違うけど
トランスミッター自体は問題なくルポでも使えるんだって
ことがわかったんで助かります。防犯のこと考えたら
面倒くさいけどその都度抜き差ししたほうがやっぱいいよね。

>>733
返信ありがとう。ＡＣＣ電源を分岐すれば常時通電を避けられる
ってことでしょうか？勉強不足でごめんなさい。カーステは純正
じゃなくてケンウッドなんです。入力端子とかあんのか確認しと
きます。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 10:29:05 ID:IMMdJgjS0

トランスミッターはiPod聞くときに使ってたけど
音源がフェードアウトするようなとき
ラジオ側で無入力状態のザー　という状態に
なることがあったり、違法電波をひろったり。
それがいやでライン接続にしたんだけど
高音の音質がかなり違う。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 11:51:43 ID:f7A56Xqx0

>>731
ベルキンの使っていて、車を降りるたびにシガーソケットから抜いてます。
車もオーディオも買い換える予算が無いからガマンガマン...。

735さんも書いてるけど、違法電波や旅行中にご当地FM局の周波数とかぶる
時に雑音が酷くなるから、可能ならライン接続とかが良いと思いますよ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 16:33:15 ID:PUPicp7S0

>>735,736
返信ありがとう。ライン接続が吉、みたいですね。
７３３さんもライン接続推奨ですし。
ラジオ録音なので音質とかあまりこだわりはないのですが
雑音や違法電波で邪魔されないにこしたことないですもんね。

738 ：733：2010/11/23(火) 19:33:06 ID:cNCwbsfB0

>>734
> ＡＣＣ電源を分岐すれば常時通電を避けられる
> ってことでしょうか？

Yes.
俺はそれでレーダー探知機つないでるよ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/23(火) 19:59:59 ID:PUPicp7S0

>>738
ありがとう。賢くなりました。
トランスミッター導入で常時通電が大きな壁になってたんで
その方法で常時通電回避できるなら大きく前進です。
ライン入力と電源分岐、勉強になりました。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/24(水) 13:48:19 ID:bXOdScNm0

>>739
あなたはウォークマン対応のカーステに交換した方が良いと思うｗ
正確には交換してもらったほうが良い、か。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 17:21:33 ID:+zC5MTLO0

GTIのスピードメーターの赤い印ってなに？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 18:13:19 ID:tyw1hMVM0

他車種で兼用してるタコメーターが無いグレード用の1,2速のレッドゾーンとか

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 21:08:20 ID:ynJGag11O

降雪地域の人はタイヤの履き替えってどうしてる？
今年からのGTI乗りなんだけどお店でやってもらうのが無難かな？
今までは自分でやってたんだけどちょっと不安で。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/27(土) 23:11:39 ID:/jPf5CYf0

>>741
マニュアルには載っていなかったかな?
ヨーロッパ式の速度目安、だそうです。
人通りの多い路地(急に人が飛び出してきても止まれる)と、
狭い道(目視で危険回避できる)、だったかな。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 06:58:19 ID:TwnY8FXW0

>>744
マニュアル見てないからあとで見てきます。
速度目安了解しました。ありがとうございます。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 07:40:10 ID:0ZWgh5OYO

>>745
VWのHPのニューポロのビデオで説明されてるよ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 12:42:29 ID:5kGqn9S20

>730 純正サイズでブリジストンだとREVO1どまりなんで。
ミラーバーン当たり前だと他のメーカのタイヤは手だしづらい。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 12:54:56 ID:HlUcXhQF0

ミラーバーン当たり前ならチェーン巻かない？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 13:06:52 ID:xAKoomkT0

>>745
744です。ドイツの法規的なものでした。(MSN相談箱)
ttp://questionbox.jp.msn.com/qa4905774.html

嘘ついてごめんなさい。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 17:33:33 ID:R8umjmTH0

>>721
亀レスですが、僕の場合、自分のミスでローターに傷を入れてしまい、
オクで落としたほぼ新品のローターとパッドを、車検の時にディーラーへ
持ち込んで交換をお願いしました。
工賃は、車検時に分解・清掃をするので、いらないと言われました。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 18:58:29 ID:TwnY8FXW0

>>749
いえいえいどうも。
本来なら私のほうでそこまで調べてこいって話ですから。
速度の目安には間違いないですもの、どうもありがとうございました。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 20:27:35 ID:kc9bfkn70

M3からの乗り換えで検討中

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 21:27:40 ID:XXOSx3gv0

>>747
帯広だけど
ＧＴＩに195/50/15のアイスガードはバッチリ効くよ！
スタッドレスは進化が早いからニューモデルに限る。
メーカー（石橋神話）に拘らない方がいいよ。
タクシーなんか激安○○コックばかりだし。
ま、冬道は安全運転に限るよね！

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 23:02:57 ID:rg5h2hcd0

そうだね。スタッドレスは純正サイズはなくて、
１５インチだと１９５/５０サイズがすでに製造中止のレボ１か新型のアイスガードしかなくて
アイスガードにした。
ほんとはミシュランのX-ICEが好きなんだけどね。
でも、アイスガードは乾いた道路でもわるくないな。
こちらは札幌。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/28(日) 23:28:11 ID:csWCtksV0

俺はこの前、純正サイズでレボ２買ったよ
２年前のメーカー在庫品だったけど

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/29(月) 07:09:39 ID:BbEhjS+G0

>>750
レスどうも。
車検時に私もお願いしてみます。
良心的な車検屋だね。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/30(火) 23:43:27 ID:KLnwg+fV0

札幌もとうとう雪が積もりました。
アイスガードでアイスバーンでもなかなかぎゅっと止まりました。
これってタイヤの性能もあるけど、
ルポの車重の軽さも一役買ってる気もしたよ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 09:27:55 ID:I9tJHlzM0

たまにはあげる

3回目のストップランプ浸水
放置決定ｗ
まあ大丈夫だろ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/03(金) 23:16:55 ID:cYgyshYg0

>>758
何年乗って３回目なのでしょうか？

私は２年乗ってストップランプ浸水0なんですが。

最近、運転席から助手席の窓の上げ下げするスイッチの接触が悪いんですけど
これは窓落ち前の動作なのでしょうか？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 06:11:17 ID:fJ7HkSD20

2年ってことは中古だろ
あんたは0かもしれんが、その前は解らんじゃないのか？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 21:48:47 ID:aH/zBJjxO

>>759
あのスイッチ、ほんと接触悪くなるね
ちょっと開けたいのに動かなくて、力入れて押したら自動で開いちゃうしw
単なる接触不良で窓落ちフラグじゃないと思う

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/04(土) 22:17:10 ID:99giE1sL0

>>760
3年落ちで購入して2年乗りました。
たしかに中古車だと前の人のトラブルはわかりませんね・・。

>>761
定番のトラブルなのですね。
ちょっと安心しました。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 10:19:02 ID:0sirKYE00

LUPOかわいいよLUPO

764 ：758：2010/12/09(木) 11:52:50 ID:PL6hBXgK0

>>762
去年の夏、2回目の車検終わったから5年半ぐらいかな？12万キロ
2回はクレーム処理で直してくれたんだけれどね
このスレでも、多くの人が経験しているトラブルだ
樹脂製のスポイラーが微妙に経年変化して、ランプの部品との
シーリングの部分から浸水してしまう
これと、屋根のモールがかたっぽだけ浮いて来るのは数少ない「持病」だな
当初懸念されていた、ミッショントラブルとかはほとんど聞かないね
あんまり致命傷になるようなのは出ないんじゃない？
枯れた部品の寄せ集めみたいな車だしね

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 13:46:00 ID:NnjETixjO

枯れた部品ｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/09(木) 21:21:55 ID:Qk3jpy280

ＧＴＩは愛すべき変態車です。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 08:32:14 ID:isdCMC5j0

程度の良い中古が無くなる前に買いたいよー

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/13(月) 21:56:00 ID:TKJWLoNs0

VWはもうこのサイズを日本で出す気ないのかな？
うｐ！も嫌いじゃないけどもうチョッとルポみたくプレーンなスタイルも出して欲しいな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/16(木) 21:08:01 ID:8hwzN2ae0

今日、車外温度計に今期初の雪印が出た
冬なんだね～

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/17(金) 10:33:51 ID:bBt2Dy9C0

地球温暖化が激しいはずなんだが、えらい寒い。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/19(日) 19:13:54 ID:Y2t/eOYO0

シートベルトの赤色が恥ずかしくなってきたんです。
黒い布を巻くとかしてごまかそうかと思うんですが
どなたか対策している方いらっしゃいますか？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 22:13:15 ID:5rbUvMIl0

赤い服着るといいよ！

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/21(火) 22:25:49 ID:JvEJ0iJ50

昔、内装が真っ赤なオープンカーに乗ってましたよ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 10:17:08 ID:z/3WFR2E0

>771
量販店行くと、シートベルトパッド（消臭機能付き）見たいのが色々あるから
すきなのつけとけばいいんでないの

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 13:16:58 ID:T6zWIcvf0

むしろ赤だからいいんだけどなー
気になった事がない。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/22(水) 14:01:04 ID:0s9NTPAF0

>>772-775
レスありがとう。

出かけるたびに真っ赤な服というわけにもｗｗ
中まで魅せるオープンカーならね、逆に地味な内装だと
せっかくなのにねえとか。
乗ってないときはアクセントになっててむしろ赤ベルト、もありだよね。

でもシートベルトパッド探してきます（ミッキーとかばっかりなんだけど）。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 13:12:18 ID:icCWd7uY0

ＷＶシートベルトパッドがオクで売ってますよ
なんだか分厚そうだけどね

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 13:21:49 ID:CqQry+tv0

ＧＴＩ、運転して楽しいうえに、よく走るねー
中古で買って４年になるけど、全然飽きない
そのうえ他のどの車もうらやましくならない
素晴らしい車だ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/23(木) 17:18:59 ID:G/C4b5Hw0

ほんとそうだよな。まさに「人・車」一体。
中古価格が半年前より上がってるのもんな。
できることなら、二台目のGTIをキープしておきたいぜ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 12:26:17 ID:W5o4KW6v0

ルポ大掃除！

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/28(火) 18:27:20 ID:EDn9O31a0

サードサンバイザーも忘れずに拭いてあげるんだよ！

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 08:06:32 ID:Hpll+C8HO

おはようございます！
今から眠られる方はお休みなさい！
明日や明後日でお仕事を終える方1年間お疲れ様でした。
年末年始問わず出勤される方お勤めご苦労様です。あなた方のお陰で年末年始お休み頂けることに感謝です！
皆様はいかがお過ごしでしょうか？
何はともあれ来年も再来年もルポと共に。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/29(水) 23:25:41 ID:UBkPTvnm0

>>782
ちょっと早くないか？ｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 16:58:29 ID:wr/hsuIi0

いやいや、いいじゃないの。

さて、今年最後の洗車をしてきたぜ。洗車場が混み合ってて、
心ゆくまで掃除ってわけにはいかなかったが…。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 18:06:44 ID:MDBXEbjfO

http://www.volkswagen.co.jp/service/parts_acc/navi/system/lineup.html

これってルポにも取り付けられますか？
他に最新機能でルポにもぴったりなオーディオってご存知ないでしょうか？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 18:36:34 ID:ue3JxpG3O

ディーラーで不可って言われたような…オプションのNakamichi似合いますね。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 21:41:50 ID:MDBXEbjfO

>>786
やっぱり無理ですか
Nakamichi良さそうですね
検討してみます
ありがとうございました

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/30(木) 22:56:09 ID:ue3JxpG3O

すいません…最新ですよね!?Nakamichiは最新じゃなかったですね。Nakamichiは確かイルミネーションが変えられてオレンジになったので似合うんですよね。1DINタイプ CD/ラジオで8万位だったようにカタログに書いてありました。Nakamichiは倒産してしまいましたよね。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 03:49:16 ID:AeLBYqm30

あけおめ！　ことるぽ！

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/01(土) 10:53:46 ID:5G7Liocp0

おめるぽ！

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/03(月) 20:26:16 ID:sdXrhFgU0

今日、実家に帰って77777km達成。
嬉しいことに、嫁が
乗りつぶせ！
って言ってるんで、行けるトコまで行くよ～

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 18:42:50 ID:7BHeVm4b0

北国のみなさ～ん
今日は冷えてますね～
北海道は、まだ６時台だというのに車の温度計で－１０℃。
ロードヒーティングのところも凍ったまま。
そのかわり路面はしまっているのでほとんどすべらないけどね。
この気温でもGTIは一発始動。昔の車はエンジンかけるときチョークひいたよなー

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 00:03:03 ID:CqYv+kZN0

フロントのウォッシャがちょろちょろしか出ないのですが故障なのでしょうか？
リアは勢いよくﾋﾟｭｰｯと出るのですが。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 00:15:25 ID:2C20ESPb0

つまようじでコチョコチョっと

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 13:34:11 ID:JHPAeDdG0

>>794
つまようじでコチョコチョしてみましたが変わりませんでした。
フロントガラス下から1/3くらいしかウォッシャが出ません。
噴水みたいな出方します。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 15:28:54 ID:xlVqsreZ0

>>795
後はウォッシャー液の確認くらいじゃね？液が無いとか？水を入れてて凍ってるとか？
駄目ならディーラーか買った店に行った方がいいと思う

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 16:48:36 ID:JHPAeDdG0

>>796
ウォッシャー液の確認もしましたが4/5くらい入ってます。
どこかで詰まってるのかな…

みなさんのは勢いよく出ますか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 19:32:45 ID:02RqbXEW0

なんでまたソコまでリアウィンドー・ウォッシャー液噴出に固執するん？

直接走行にも安全にも関係ない、無きゃ無いでかまわん装備だろに。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 19:39:29 ID:9q3ck9OP0

この時期、雪国なんかで走行してると、対向車からの跳ねや
消雪装置などからの水で、ちょっと走るだけで
前が見えないぐらい窓が汚れるんだよ

俺は>>797ではないけど、絶対的な必需品だよ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/07(金) 22:47:27 ID:MO4WBad50

>>797
良く読めw
>>798
君もw

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 00:10:34 ID:eMrQhT2/0

ところで、うちのGTIは水温が上がらないのだが、
これって仕様？それともサーモスタットの不具合？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 00:17:32 ID:nmH9XUp50

おれのGTIは真夏だろうが真冬だろうが、水温計は
真ん中からピクリとも動かないぜ。実際には水温はもっと
上下してるんだろうけど。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 01:27:54 ID:eMrQhT2/0

>>802
うーん、やっぱりサーモスタットの不具合、か。

うちのは暖機運転をしっかりやっても、水温が７０度にならない。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 02:42:53 ID:NUkj1y3P0

>>803
外気温とか影響あるんじゃね？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 06:33:30 ID:CYnT3VBZ0

ヒータの効きが悪いんだったらサーモスタット
普通に効くんだったらセンサかメータ

寒いからって、エンジン掛けた端からヒータ全開だと水温上がりにくい

まず、エンジン掛けた時はファンはオフにして
外気温は何度か？
暖気時間は何分か？
暖気終了後の水温計の位置は？
その後ファンオフのまま何分走って水温計の位置は何処か？

って言うか、去年どうだったんだ？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 11:38:40 ID:kriNP+5X0

>>798
ハッチバック車になんでリアワイパー付いてるか知らんのかw

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 12:01:13 ID:5/ebNOtz0

>>806
なんで？？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 13:17:19 ID:Qi22uqDr0

トランクが無いから巻き上げでリアウィンドウがめっさ汚れる。
リアウィンドウが寝てれば寝てるで雨粒のせいで後ろが見えない。

まあ、ついてない方が外観はスッキリするんだけどな。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 13:28:37 ID:5/ebNOtz0

なるほど、でも俺はあまり使うこと無いな

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 19:17:22 ID:gCbJapL60

GSに入った時に据え置き雑巾でササッと拭きゃ済むこった。　　　＞リアワイパーウォッシャー故障
リアミラー越しに後ろばっか見ないで前見とけ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/08(土) 19:48:30 ID:arfo+U6o0

俺は雨降ったらリヤワイパーもオンだなあ
運転中は前：後＝９：１位で注意してるから、水玉があると気になって仕方がない
夜だとライトが乱反射してこれまた気になるしね

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/09(日) 00:24:04 ID:G3o1nrzy0

>>810
リアワイパーウォッシャー故障って誰宛なんだw

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 09:50:43 ID:VIuo//Nx0

ギアオイル交換した。
いままで１→２速がどうも渋かったのが、
うそのようになめらかになった。
トランスミッションの構造はよくわからないけど
えらいよな、あぶら君。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 19:24:33 ID:ea53GEMI0

>>813
童貞じゃなければ万汁の有無による
挿入感の違いをイメージすると良い

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/10(月) 21:54:00 ID:VIuo//Nx0

814>>
そうか、いままでゼンギなしだったってことか。
痛かったのね、ごめんルポちゃん。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 15:57:46 ID:DpeGrwLV0

lupo コンフォート

交差点でブルブル

怖すぎ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/11(火) 23:12:19 ID:c5j8g5zB0

ノーマルルポの中古つてめっさ安いんですが…超おそいでふか？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/12(水) 19:26:28 ID:yMjzMeg40

数出てる外車はやたら安くなりますよね。。年式もけっこう古いし。
むしろGTIのほうが希少価値で高く推移してると見たほうがいいかと。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 14:37:10 ID:4EPua9d+0

ＧＴＩ、そろそろ１２ヵ月点検
ところでみなさんはエンジンオイルをどのくらいで交換しますか？
俺のＧＴＩは１年で１万走るか走らないかなので、１年ごとですが

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 14:41:06 ID:iV9up74d0

純正オイルはロングライフ
俺は純正入れてそのプログラムに従ってる

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 18:07:07 ID:qfu84+3h0

2年で5000kしか走らないけど1年ごとにカストロール0-40を入れてます。

今月は車検。いくらかかるんだろ…

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 19:02:57 ID:dyqcuHfx0

>>819
私は５０００ｋｍ派。
そもそも車のメーカーが
実走で長期間さまざまな条件でオイルの劣化実験するかな？
おそらく１５０００ｋｍ相当を
ベンチでエンジンまわしてるだけじゃないのかな。
オイルは基本的に炭化水素だから時間とともに
どんどん酸化するとおもうが。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 23:32:14 ID:CRJly3GP0

無交換で17000km弱走破
インジケーターも点かないので、そろそろオイルを補給しようかと・・・

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 03:41:20 ID:VxRJzz880

お～すごい。
エンジンをあけて中を見てみたい。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 14:11:30 ID:+gSTar9M0

コンフォートを中古車屋で探してもらって、年末納車。
当方神奈川で、香川県からやってきました。
一般道、山道、高速道路などいろいろと走った。
どれも問題なくこなせるいい車ですね。
特に山道の登りカーブからの回転数が落ちたところからの
再加速が全然ストレス無く出来て気に入りました。

残念なのは燃費ですかね。
まーしょうがない。

香川の人ありがとう。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 14:54:35 ID:oZtaYA2w0

給油口のエア抜き用黒ボタンの存在を知って以降
セルフでの給油時に20回以上おかわりをして
センサー感知でこれ以上入れられなくなるまで満タンにしています。
その結果おかわり無しと比べ航続距離が350→480まで増えました。

ノズルを何度も抜き差しするのはめんどくさいので
もっと簡単に短時間に満タン給油を済ませたいのですが
ボタンを押し状態で固定するとか勝手にエア抜きしてくれる
良い方法は無いでしょうか？

最初すげぇ便利な機能を教えてもらったと喜んだのですが
よく考えたらこんなことしないと満タン入れられないなんて
大変面倒・・・

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 18:21:29 ID:iSasSx1+0

>>822
>おそらく１５０００ｋｍ相当を
>ベンチでエンジンまわしてるだけじゃないのかな。

んなこたあない。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 19:16:19 ID:B/s569/G0

>>826
今時分は良いけど、暑い季節はほどほどの回数にしておいてた方がいいよ

ガソリンの蒸発、膨張分を考慮したスペース確保のための装置でもあるんで
下手するとどこぞからガソリン噴出すかも
ま、めったにそんなことないだろうけどさ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 21:01:39 ID:GzhsBAZV0

>>824
ついでにバッテリーも3年以上換えてない

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/16(日) 21:54:55 ID:miuznpc30

>>829
オレはバッテリ5年以上変えてない
新車で買ってからそのまま
でもオイルは5000kmくらいで変えてるよ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 08:50:00 ID:8fcWF4rE0

このクルマって雪道に強い？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 10:41:38 ID:FrTk8uQO0

だいぶケツ振る。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 13:07:44 ID:8fcWF4rE0

>>832
サマータイヤのはずの隣人のクルマが雪道を普通に走ってたんだが・・・

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/17(月) 22:41:08 ID:rnwSS9OP0

バッテリー無交換で３回目の車検で帰ってきたところで急に逝った。

ＧＴＩは高温になるエンジンルームではなく温度変化が少ないリアに
バッテリーを積んでいるので寿命が長持ちするようだ、ＧＪ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 00:42:30 ID:jbd+ND0f0

>>825
> 残念なのは燃費ですかね。
たしかに1.4Lの車と考えると、定速巡航をもってしても
非常に残念な燃費
トルコンの効率が悪いのかなと思う

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 19:31:10 ID:XK4bZ4gF0

1リッターカーの名が泣くな

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 23:17:50 ID:B8heWhSS0

>>836
3リッターカーだろ。
3L/100kmとすると34Lタンク×100÷3≒1000kmになるよな。
タンク容量はおそらくこの計算結果で決まったはずだ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 08:22:00 ID:3GzgF0Ol0

http://magazine.carsensor-edge.net/daily1/
ルポです。コンフォート。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 23:37:20 ID:6b7iALZo0

柴犬かわゆすwww

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 17:08:17 ID:0O5XoSRv0

>>819です
12ヵ月点検が終了しました
エンジンオイルは1年ぶりの交換（ロングライフの５０４．００　２０）
オイルフィルターも交換
ＶＡＳ５０５１テスターによるエラーチェック（エラーなし）
持ち込み直前にフューエルリッドが開かないことに気づき、修理をついでに依頼
何らかの拍子にツメがひっかかっていたとのことで、ツメの金具を修正してもらいました

これで今年も故障なしで楽しく乗れそうです

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 22:04:25 ID:GBauTuDV0

リアシートと助手席倒せば、ミニベロぐらいは載りますか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 23:03:24 ID:3z2VBFG90

>>841
リアシート倒さずにロード運んでますよ
タイヤは外すけど

843 ：842：2011/01/23(日) 23:04:10 ID:3z2VBFG90

リアシートじゃなくて助手席だった・・

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 23:23:12 ID:GBauTuDV0

>>843
ホッ。では前輪だけ外せば余裕ですね。可愛いルポで可愛いミニベロ載っけて旅に出てみたい。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 06:29:14 ID:UJcN69K7O

>>840
俺も、よく引っかかるわ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 19:02:04 ID:j8BqSElS0

コンフォートにA-Bikeを2台積んでます。
出先で駐車場からの小移動に楽しいアイテム。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 00:05:27 ID:qHGYyryJ0

ルポかわいいよルポ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 00:44:08 ID:YjnbtiyYO

シフトノブの白数字薄くなりませんか？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 10:13:48 ID:Fyb5cWcuO

あーそういえば薄くなってるね
直接触れてるわけじゃないのになんでだろ？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 18:43:02 ID:uLe1/Vzj0

数字より、GTIの文字の赤がだんだん薄れてきてる

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/27(木) 20:30:20 ID:YjnbtiyYO

ノブだけ交換不可能なんですね…ブーツも交換で３万位かかりますね。幸い保険が効いて無償になりました。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 10:47:47 ID:TohkzRUr0

るっぽるぽにしてやんよ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 11:15:42 ID:GUAPbF140

電動ドアミラー調節じゃないけど、何か往生するこたぁあります？

思うより無いよね？　　
今後のVW＆他社コンパクトカーも、こういう手動にして1万円でも安くしてくれた方が良いかも。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 11:35:39 ID:o7WO47xc0

ＧＴＩは電動だぜ
コンフォトはそうなの？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/29(土) 18:05:51 ID:ZmySNAKt0

手動リモコンミラーだぜ！
体格の違う運転者がいない限りおk

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 03:55:30 ID:ZbtcTRqi0

ペットを飼ってるような気持ちにもなるし、

運転してると体の一部のような気持ちにもなる。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 11:03:16 ID:zmOGUK170

昨日、黄ルポ契約して来ました。
皆さんよろしくお願いします。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 20:16:14 ID:dXXiVqdP0

>857
諭吉なんぼ？　

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 21:16:18 ID:zmOGUK170

>>858
60人チョットです。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 21:58:51 ID:UnIs9pobO

そのまま下取り出したら５万くらいか

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 06:51:59 ID:1xdv2hxw0

今さらこの車買う人は、下取りなんて気にしないでしょ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 15:23:43 ID:aXa5mGm3O

GTI同士だとすれ違う時に相手と目が合う事が多くない？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 20:17:05 ID:Duc50cZv0

お互いに

「うわっｗ　　　ヲタくせぇぇ～ｗ　」　　　ってニヒルな笑いを噛み殺しつつすれ違うんだろ？ｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 21:07:15 ID:1CFr85pN0

いまだにGTIとすれ違ったことない
みなコンフォートばかり

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 21:36:20 ID:e3GKcb8c0

市場に元々出回ってないせいもあるが、
中古のポンコツに乗ってるようには見えんわ。得な車種。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 21:37:40 ID:ydMSiKqd0

GTI乗ってるがもしコンフォートにマニュアルがあったらそっち選んだかもしれんなー。
キレイな色多いし、そういう色似合うクルマだし。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 22:12:09 ID:IYe8Acql0

乗り始めて自分以外のGTIをみたことがない
赤コンフォートのおばちゃん、おねいちゃんならいくらでも見るのにな

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 13:39:44 ID:lgNNuDBcO

朱、紫青、緑
赤、青、黄、銀、黒、アドリア
改めてかいてみると凄く豊富なだな
対して
GTIは
赤、黒、銀・・・

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 15:16:10 ID:GA+9t5Q9O

オイラの地域じゃ自分以外に3台のGTIを確認してる
通勤途中に前か後ろにいる事もあるわ
何故だかちょっと恥ずかしい

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 22:42:26 ID:QzEL7ymb0

教えてください。
gtiなんですけど、お薦めのブレーキパッッドありますか？
純正＋αの効きで、寿命・ダストが純正くらいなら、
いいかなと思ってます。
車検前に、フロントだけでも交換しておこうかなと。。。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:53:51 ID:0s/7M+iU0

>>748
ありえない

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 23:56:18 ID:0s/7M+iU0

>>765
ふつうの日本語ですよ。
「枯れた技術」などの用法をあちこちで見かけませんか？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 00:23:28 ID:qqPWChiR0

「普通の日本語」ではないでしょ
ＩＴ界で使われる特殊な日本語ですよ

日本語としては「才能が枯れた」といった風に
>>872が例に出しているように、深みや円熟味が増した技術や人物に使うぐらいです

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 07:32:57 ID:4t7JAiFy0

>>870
純正パッドの何が不満なのか？
読む限り効きだけに不満があるようだけど、ホントにそうなのかな？

自分的には、ルポはホイルベースが短い車なので、前だけ良く効くパッドに交換するのは
正直お勧めできない。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 15:12:05 ID:nZU9NqbA0

>>873

http://www.nttpc.co.jp/yougo/%E6%9E%AF%E3%82%8C%E3%81%9F.html

自分のいる精密機械関連でも使うよ＞枯れた

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/03(木) 20:42:21 ID:tMn/Xd8f0

>>870
純正パッドを新品にしたら、明らかに効きがよくなるぜよ
これで解決だな。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 00:56:53 ID:jAcJfsQt0

走行中にHIDやメータの照明が消えたのですが、これはバッテリーが死亡したということですか？

それとも別の問題ですか？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 05:01:53 ID:FttRGtBR0

>>877
バッテリーが弱ってたり死んでたらエンジンの掛かりが悪かったり掛からないけどどうなの？
あと他のランプ類の点灯や窓とか電気使う場所の動作は確認した？

駄目な所と、問題無い所を切り分けないと原因は判断できないよ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 07:42:31 ID:0VQTOiokO

>>877
ヒューズ

880 ：877：2011/02/04(金) 23:37:15 ID:CdQ62mUA0

今日エンジンをかけたら問題なくかかりました。
電装品も全て使える状態です。

ただアイドル回転数が少し高めなのが気になります。
明日の午前中にバッテリーが来る予定なので、交換して様子をみます。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 19:00:00 ID:PGW/Y8G20

Dから12カ月点検来いやって電話きたが、やっぱ点検出しておいたほうがいいかなぁ。
家の事情で若干金欠気味なんだが…。やはりみなさんは出されてますか？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 19:28:05 ID:N/ZZfjuq0

屋根のアンテナのパッキンがちぎれて取れた。純正がバカ高そうなんで社外品注文したけど、
意外なところが取れるもんだねえ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 19:33:43 ID:QsIl7y1G0

>>881
１１万キロ乗ったけど出したことないよ！

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 20:58:33 ID:CnOw0oZf0

>>880ですがオルタネイターが死んだっぽい

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 22:56:30 ID:4JFUWtlXO

>>883
社外って幾らでした？
純正はｱﾝﾃﾅﾍﾞｰｽassy交換で4000円ぐらいでした

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 10:47:23 ID:EWgEmUSV0

>>882
アンテナ根元の？

ソレなら1900円ぐらいのASSY品頼んだんだろ？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 19:15:53 ID:O2pHJBB20

INSP出たけどどうやって消すんだっけ？
トリップメーターのリセットボタン押しながら
イグニッションONで消えないんだけど・・・

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 19:25:10 ID:6Q9E+fYO0

>>885
>>886
そそ、C/Aとかそんな会社のヤツでパッキンのみで2000円くらいでした。
何か今から思うと純正assy3500円の方がコスパはいいかもしれんけど、
内装はがすのもメンドイのでコレで満足することにします。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 19:28:00 ID:6Q9E+fYO0

>>887
ONの後もリセットボタンを１分くらい押しっぱで
消えましたよ。けっこう長いっすね。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 19:47:20 ID:NJIhToY60

アンテナ根元のパッキン、うちも昨年末に交換したよ。
送料込みで約800円。とくに問題ない様子。
http://cgi.ebay.com//400129291304

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 21:59:06 ID:tpzxKdEHO

カーナビ付けている方、機種は何ですか？ <br> Ｓｔｒａｄａ買いたいなと思って調べたら、奥行きがギリギリみたいで×っぽいです、ショック・・・

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 22:07:19 ID:5ezSrEbc0

>>874
>>876
純正でも不満は無かったんですけど、車検に出すと交換を迫られそうなので、
その前に自分で交換しておこうかなと。どうせ換えるなら、社外品も試して
みたいと思いまして。。。

>>884
ボクも、昨年オルタが逝っちゃいましたが、その前に警告灯が点きましたよ。
部品代＋工賃で５諭吉。ついでにバッテリーも換えたので、＋３諭吉でした。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:22:47 ID:6Q9E+fYO0

>>890
うおー安い！
オレもネットで探したけど、あるとこにはちゃんとあるんだなあ・・・

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 00:45:09 ID:obg+J6Hz0

>>892
先日、パナソニックのカオスを奢ってやったが、17000円くらいだったぞ。
どんな高級バッテリーを載せたんだ？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 19:46:46 ID:LayTFdDc0

>>889
サンクス、消えた
思ってたよりも長押ししないとダメだったんだね
また次回忘れそう・・・

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 17:17:00 ID:jpuJXnhj0

走りたくてウズウズしているんだが、いかんせん雪が。。。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 22:07:23 ID:T9EvPX6j0

2週間くらい前洗車したときはつるんとしてた私の銀ルポ。
今日ワックスがけしてたら助手席側ドアがうっすらヘコってなってた。
モールにも傷が。
ドアバンされてた・・・orz
ショックだ。気づいちゃったら結構気になる。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 22:52:34 ID:FvMotP8h0

ご愁傷様。
俺も前にやられた。

そういう停め方するような客層が来る店を生活圏から外すか、
多少こすられても気にならないような(分相応な)車に乗るか、どっちかだな
とその時俺は悟った。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 19:05:22 ID:oAWcVsFy0

ありますねえドアバン。。
そんなオレは駐車場の枠の比較的右に寄せて駐車しとります。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 20:51:05 ID:rlMdf95CO

助手席側がボコボコになるだろが
頭大丈夫か？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 20:53:37 ID:rlMdf95CO

間違えたww
右側の車からの助手席ドア攻撃でボコボコだな

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 23:02:19 ID:GAr8k9jE0

あらら帰ってきたら雪でおれのルポがえらいことに…。
東京じゃ珍しいなこんな雪は。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 07:03:11 ID:VnXa8JSdO

オレのは助手席側のドアハンドルがいつの間にか綺麗に凹んでるわ
全く支障はないし見た目も変わらないが・・・

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 20:03:04 ID:VCcah8cvO

皆、結構ドアパンチされてるのね
俺も昔、思いきりされたけど車内にいたので現行犯で確保した
そのオバサン、最初はおとなしく保険で払うと言ってたけど
後に聞いた所、アルミ製で金かかると知るや否や、ゴネまくったらしい
きっとそのオバサンはそれから静かにドアを開ける習慣が身に付いただろう

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 20:41:44 ID:wcj1Gv+p0

そんな話を相手方に漏らしちゃう保険屋ってあるんかい

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 20:56:50 ID:3UNhsKLe0

>>904
保険屋使うなら、いくら掛かろうが関係ないじゃん。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 21:35:59 ID:AOhDO7860

隣のドアが凹むくらい勢いよく開けるなんて雑すぎ。
私はルポのドア長くて重いから特に気をつけてるよ。
でも凹まされたけどね…

>>906
保険屋使う気だったけど等級下がるのが惜しくなって自腹で払おうと思ったら
高かった、とか。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:20:55 ID:EvvNqi7jO

売って何年か経ったのに、たまにココ覗いちゃう…ルポＧＴＩいいクルマだったなぁ…楽しかった。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 00:05:17 ID:s8U3I0v10

7000キロしか走っていないGTI（もちろんアルミドア）を買って楽しんでます
ホンマ、これは貴重な車だね
プリミティブで飽きがこない

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 00:40:13 ID:KtNkRKUu0

GTI用トルセンLSDなんていつの間にかあったんだな
欲しい……

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 21:25:48 ID:N7uJGRO+0

QUAIFE LSDっすか

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 10:37:30 ID:E7TB8neM0

うん
トルセンだと、あんまりバキバキ言わないだろうし、効きもマイルドなんだろう

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 14:31:26 ID:aAR+YzN90

>>911
品名、サンキュ
しかしだ、「ＬＳＤが欲しい」なんて一般人が聞いたら勘違いするよな・・・ｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 14:38:18 ID:wOy4uJDj0

買ったら（ＬＳＤ）すぐいる？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 12:31:16.90 ID:Xukt7zaw0

俺は柿本欲しいわ。。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 22:51:10.47 ID:b6ihFxtv0

ブルーウェーブで俺は満足してるぜ
パワーが出てるかどうかはわからないけど、なかなかいい音すんぜ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 09:30:43.96 ID:RaihtcIj0

カキーン

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:29:03.95 ID:8q0dRNwx0

スーパーの駐車場に停めてすぐにドアパンされた。
相手の車の塗装がついただけで凹んでなくて助かった…

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 19:19:25.75 ID:WJ3GfQs00

おー、凹まなくてよかったね。

最近は自分なりに停める場所選んでるよ。
まぁ、気休めだけどね。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 23:52:57.58 ID:nLHP4DCc0

引越しﾇﾙﾎﾟ
2台持ちなので陸送ﾇﾙﾎﾟ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 07:54:58.93 ID:DPSNI7XU0

がっ！
がっ！がっ！

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 23:17:58.59 ID:V9aHcZrp0

ルポGTiと先代MINI　クーパーSだと、どちらの方がシフトフィールが良いの？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 23:32:50.86 ID:eJEScoc30

>>922
ミニはBMなので、同じBMのZ3よりはルポの方がよがった希ガス

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 19:52:04.16 ID:tqbHeAs30

左バンパー擦っちゃった(>_<)
カーコンビニで諭吉×2でした

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 01:13:12.31 ID:CywbL0Cy0

ルポGTiとスイフトスポーツだったら、どちらがシフトフィール良いでしょうか？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 01:17:20.52 ID:j41eQTae0

>>922
先代って、まさか旧型の事いってんのか？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 06:43:12.75 ID:Na0B0t7eO

ミニはエンジン横。Ｚ３は縦。その違いは関係ないのか？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 06:44:03.25 ID:Na0B0t7eO

>>926
ちなみに、今のミニは３代目ですよ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 18:53:42.98 ID:IZIyH6e30

クーパーSじゃないけどローバーミニに乗ってたものだが、
ルポと比べるのは酷ってもんじゃないかねえ。ミニはエンジンオイルで全然違うし。
オレ的にルポは今まで運転した車の中で一番軽くスコスコ入る感じ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 18:55:05.05 ID:TI0ygq+Q0

NEW ミニのMTはクラッチもシフトフィールも
ルポより重いけど
それがいいか悪いかは主観の問題だぜ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 21:04:11.75 ID:TmSWCYwC0

とりあえず、新車から8年間8万km故障しなければ多少重くてもOK。
…え？それは酷？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 22:14:37.33 ID:IZIyH6e30

軽いからいいってわけでもないよな。
マンガ「湾岸ミッドナイト」でテスタがシフトチェンジするときの「カキン」て擬音に超憧れたもんだ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/01(火) 23:53:12.70 ID:TmSWCYwC0

カキンは壊れそうだｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 21:31:09.95 ID:A+HNLBUL0

落ちずに1000までいけるか
るっぽるぽ、あげ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 15:28:55.85 ID:5uSosxlmO

>>1000なら状態良好のルポを10万でゲット

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 00:14:37.11 ID:REpasTqg0

今日ガソリン入れたらハイオク１５０円とかかなり熱いことになってたな。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 08:11:51.40 ID:wVbwWBC40

土日は2円引きなんで今日入れてくるよ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/08(火) 21:50:38.32 ID:HCF+oj0z0

GTI最高

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 15:08:20.65 ID:Vyh9lO8B0

事情があって、ルポを手放すことになった。
すごく悲しい。ルポも丸目がうるうるして悲しんでいるよう…。
今日は洗車して内装も掃除をした。これから引渡しに行ってくる。
まだすごくきれいなので早く新しいオーナーが見つかって
かわいがって欲しい…。チラウラスマン。orz

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 16:42:26.12 ID:zqG6vl5y0

春は、別れの季節
そして、出会いの季節でもある

あなた同様にあなたのルポも別れを悲しんでいることだろうけど、
きっとあなたと同じように大事にしてくれるオーナーに出会えることでしょう

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 01:26:27.37 ID:U5HlQ1JU0

>>940
ありがとう。

引渡しの日、普段はあまり見かけないのに、
その日に限ってルポ３台に会った。
なんか不思議な感じだった。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 00:55:58.64 ID:l1aKO3+q0

値段はいくらついた？
オレのコンフォートも８年乗ったし、そろそろ乗り換えようかなと思って
下取り聞いたら１０万だった・・・orz
８年で走行たったの２．５万キロなんだぜ
もうちょっと付けてよ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 14:58:57.06 ID:UGsfxD3P0

>>942
どんまい
俺なんか4年半10.5万キロで4万円だ
これから先

944 ：943：2011/03/19(土) 15:01:52.50 ID:UGsfxD3P0

これから先、8万キロを6万円で乗れると思えばいいじゃないか

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 23:42:03.61 ID:D1Np7pBU0

↑

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 08:11:29.09 ID:I3nN2lf60

GTI、6年半10万キロで32万でした

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 13:10:31.05 ID:tKy3M7zJ0

>>946
高っっ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 21:39:32.22 ID:Vw/5yBn+0

正規ディラで下取りじゃ、叩かれるよね
買取専門店の方が高く取ってくれる

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 20:38:16.11 ID:kGwoGhZlO

カエルポが我が家にやって来た

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 00:46:42.54 ID:NjWbqA1F0

下駄車がおかまを掘られ、おまけに当て逃げされて購入を考えてます。
GTIよりはコンフォートの方が用途には合ってると思うのですが、
どうなんでしょうか。

そんなに安い下取りなら、むしろ私に売ってほしいような…。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 07:17:50.01 ID:a3h8821C0

型落ちした車なんてどれも値がつかないのが普通だろ？
年数的には2回くらいモデルチェンジしてる感じだと思うし

つか下駄車じゃなく具体的にどう使うのか書かないと期待する様なレスは無いと思う

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 13:08:18.23 ID:roGJKWix0

オートマでも良ければコンフォート一択だと思います。色もタマも豊富だしね。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 08:26:22.77 ID:etpU+9s40

>>946
買い替えた車の値引き分も入ってんじゃね？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 07:46:15.46 ID:Q/xQihYE0

946です。専門店で売却。購入はDですよ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 07:26:06.47 ID:fB7/qeAkO

ルポGTI 代車にシロッコ借りました。シロッコ欲しい…

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 18:15:59.69 ID:HP9mC7Mg0

今年３回目の車検。
ギシギシ音がひどくなってきたので。
足回りやマウントの辺りを交換してもらうつもり。
潰れるまで乗るどー！

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:23:58.18 ID:DoSDESHV0

ルポGTIに非常に興味が沸いてきまして、このスレにやってまいりました
よろしく！

がしかし、中古相場を見ても2万キロ前後の車両は140万円前後もしてビックリ！
楽しい車だけに、やはり相場は高めなのでしょうか。乗り換え考えてる方が
いらっしゃれば下取りor中古市場よりも高く買いますので情報下さい・・！

スレ汚しすんません、失礼します＞＜

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 20:11:29.52 ID:5rGQj76n0

避難指示地域にGTI置き去りにしてきますた
もう汚染されまくってるか盗まれてるかどちらかだろうな(泣

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 11:03:11.62 ID:EjJ3/WKd0

つらいな
自分は福島の中通りだけれど、出る話題が暗い話ばかりで気がめいる
親戚は大熊や浪江なので、皆バラバラに避難
請戸の親戚は……あれじゃ助からないな

原子炉をカバーで覆うとかやるらしいから、一時帰宅が許される可能性はある
がんばって

そろそろオイル交換しなきゃ……

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 07:30:49.51 ID:+31iGGLG0

一時帰宅の検討がようやく始まったようですが
取りに行けたとしてエンジンすぐにかかるかしら。

そういえば道路にできた亀裂や段差でフロント下部ぶつけまくりだったけど、
わずかに黒い樹脂部分が剥げただけで案外ダメージはありませんでした。
牽引フックカバーの脱落も無かった。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 23:55:09.60 ID:ddbKaVEHi

10万kmこえたあたりからシフトフィールが悪い…

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 00:05:23.81 ID:MiqXAcY60

>>961
ミッションオイル換えた？
最近変えてないなら試してみれば？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 21:31:53.50 ID:Wu1soufKi

ミッションオイル換えてるけどダメ
グレードもそこそこの入れてるのだが…
走行距離的に仕方ないのかもしれん

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 16:04:45.27 ID:11kew/gw0

リンケージ調整だ
ワイヤーリンクだからそれで変わるかもよ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 18:12:12.16 ID:bgEWRYek0

すまん、こんなスレ見つけたから聞いてみたいんだが
１．４のルポ乗ってるんだが、エンジン始動時に頻繁にそのままエンストor一度回転数
５００以下まで落ちた後７００付近で安定。
んで走ってる時（特に１千～１５００回転付近）で走ってるとガクンってノックバック
っていうのかそんな症状出て、ブレーキ踏んで止めようとするとシフトチェンジする
タイミングだと思うんだけど、そのたびガクンとなる。
さらにその症状出た後速度６０ｋｍ付近まで出すと時たまアクセル効かなくなって
エンジン再始動しないと駄目。でもアイドリングは掛かったまま。
挙句には、停車したときそのままエンストする症状が出てきた。
メーカーに言えば早いのかもだけど、行ってる所がどうも信用出来ないもので…
ちなみに、原因っぽいのがＥＰＣランプが付く。今年になってから最初からずっと付いている。
こんな症状出たことある人居ますか？
長文で申し訳無いが、どうしても他に同じような事あった人居たら話を聞いてみたかったんだが…。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 19:43:50.88 ID:hzOQP4HK0

>>965
怖っっ・・・　　危ねっ・・・　　　さっさと保険特約使ってDラーまで牽引してもらえよ。
人轢いたら取り返しつかん。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 22:18:16.62 ID:Lq8Bwy4fi

>>964
何それ？
デラーに言ったらやってくれるの？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/08(金) 23:58:16.31 ID:yRxyPnPY0

当てずっぽうだけど
・燃料フィルター
・EGRバルブ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 10:34:59.79 ID:hblRT0clO

>>967
ダブルクラッチみたいな事して回転あわせしたら、すんなりシフト入る？
だとしたらシンクロワッシャーがヘタれてるかも
なんにせよFF車だとそこら辺は金かかる
リンク調整はDでも出来るから話だけでもしてみたら？
やってみないと分からない的な事言われるだろうけど

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 22:16:51.27 ID:yeMbxAw50

久々にエアコンつけたらクセぇｗｗｗ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/09(土) 22:50:51.70 ID:HlC+0nIY0

今年度からレジャー専用車だったＧＴＩを通勤で毎日使うことになった
燃料計の針が毎日みるみる下がっていく
タンクの容量が小さいことを痛感した
容量が60リッターくらいあればなあ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 08:00:55.44 ID:xjbfiHB8O

たまには落ちる前に1000まで行ってあげてよ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 08:44:12.24 ID:zrjSwjV8O

では浮上

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 09:29:12.88 ID:u3IAaAe80

支援

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 15:17:54.59 ID:XeNrPoHnO

タイヤ交換タイミングベルトウォーターポンプ交換ｱﾗｲﾒﾝﾄ調整ミッションオイル交換しました。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 18:14:09.14 ID:KY/UxeMW0

車検出してきました
いないと寂しいね

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 19:44:54.32 ID:1OlreJMv0

>976
車検戻ってきたら総コスト、ドコのパーツの劣化・交換を勧めてきたかレポよろ。

978 ：956：2011/04/13(水) 19:52:46.00 ID:2ttQxJD60

見積もりだしてもらった。
車検代と併せて５６万円だった。
次回の車検は純正シートの交換にするかなあ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 23:45:36.78 ID:9Rz3B5ee0

怖くて去年3回目の車検時8万キロ弱でタイベル・ウォーターポンプ交換したけど
さすがにビビり過ぎかねー
皆どれくらいで換えましたか？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 23:46:01.84 ID:9Rz3B5ee0

怖くて去年3回目の車検時8万キロ弱でタイベル・ウォーターポンプ交換したけど
さすがにビビり過ぎかねー
皆どれくらいで換えましたか？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 23:51:32.07 ID:BSAMSlaJi

大事な事だもんな

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/13(水) 23:53:50.89 ID:XeNrPoHnO

77000キロで交換しました。安全策として早めに。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 01:09:04.81 ID:faY8+gq50

うわ何故か連投されてる…すんません…
>>982

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 01:10:38.68 ID:faY8+gq50

しかもまた誤投…orz
>>982
おなじくらいですね。
やっぱり皆さん大切にされてるんですねー。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 19:40:05.09 ID:ZD6gnIeAO

オイラも車検で修理も兼ねたらビックリの金額で手痛い出費だけど
気に入ってるのでｷﾆｼﾅｲ､ｷﾆｼﾅｲﾖ…

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 21:25:16.27 ID:IL6NQfZ1O

そんな金額かかるんですか!?

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 22:42:08.44 ID:jOm2jO6z0

クラッチ板交換っていくらくらいかな？

988 ：956：2011/04/14(木) 22:59:35.39 ID:+02sTJ+C0

タイミングベルト交換が６万５千円くらい
足回り交換が２５万くらい
エンジンマウントが８万くらい
走行距離は７年で７万３千キロくらいだが
タイミングベルトに亀裂が入っていたようだ。あぶなかった。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 23:50:09.53 ID:IL6NQfZ1O

足は純正ショックスプリングですか？距離7万で交換ですか？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 01:34:42.41 ID:rZRJWLsw0

長いが一応内訳。全部純正ね。
それと何度か林道レベルの道も走っているから
普通の足として使うのであればもっと持つと思う。

＞　足回り点検交換
２ロワーウイッシュボーン脱着技術料　　13230
ロワーウイッシュボーン交換技術料　　　　2415
コントロールアーム　×2　　　　　　　　　　34650
ジョイント　　　　　　　　　　　　　　　　　　　9660
ジョイント　　　　　　　　　　　　　　　　　　　9660
ナット　×2　　　　　　　　　　　　　　　　　　462
スクリュー、M12X82　×2　　　　　　　　　1050
ボルト　×2　　　　　　　　　　　　　　　　　1134
ロックプレート　　　　　　　　　　　　　　　　3570
ボルト、M8X26　　×6　　　　　　　　　　　　1260
------------------------------------
２　サスペション　ストラット脱着技術料　　10815
ショックアブソーバ　×2　　　　　　　　　　　　54600
サスペション　×2　　　　　　　　　　　　　　　　7350
ベアリング　×2　　　　　　　　　　　　　　　　　3780
ブッシュ　×2　　　　　　　　　　　　　　　　　　1282
ストップ　×2　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3570
ナット　×2　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　526
ボルト　×4　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3152
ナット、M12X1.5　　×4　　　　　　　　　　　　　　1304
＞＞続く

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 01:40:01.14 ID:rZRJWLsw0

＞＞続き
スタビライザーブッシュ交換技術料　　　　　5250
マウンティング　×2　　　　　　　　　　　　　　4410
リンク　　　　　　　×2　　　　　　　　　　　　　17640
ベアリング　　　　　×2　　　　　　　　　　　　　1282
ベアリング　　　　　×2　　　　　　　　　　　　　1282
ナット、M8　　　　　　×2　　　　　　　　　　　　232
----------------------------------------
２　ショックアブソーバ　脱着技術料　　　　15645
ショックアブソーバ　　　×2　　　　　　　　　　32550
サークリップ　×2　　　　　　　　　　　　　　　　442
リテーナ、PA:90－　　　　×2　　　　　　　　　　3570
チューブ　　　　　　　　　　　　×2　　　　　　　　2730
リング　　　　　　　　　　　　　　×2　　　　　　　　672
シート　　　　　　　　　　　　　　×2　　　　　　　　1282
ナット　　　　　　　　　　　　　　×2　　　　　　　　504
SCREW　　　　　　　　　　　　　×2　　　　　　　　714
セルフロックナット、M10　　　　×2　　　　　　　336
-------------------------------------------
以上　　　　　　　　　　　　　　　　　　小計　２５２０１１
まあどこのメーカの車もつまらないから
暫くは乗り続けるつもりです。１０年たてば相棒だな。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 03:34:08.47 ID:PW4RHG8FO

ご丁寧にありがとうございました。全てディーラーに任せています。疎いので。足もノーマルで十分と言われブルーウェイブマフラークリーナー進化剤のみです。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 15:18:38.62 ID:h24Cm9xT0

ルポの後継が「ＵＰ！」なんだっけか？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/15(金) 20:13:23.43 ID:exFNEZCEO

あー、代車ツマンね～
早くルポG帰ってこ～い