トヨタ自動車経営破たんへ　　

張会長が社長兼務するかも知れないんだってさｗ

>>952
奥田イズムを受け継いだ暗黒時代に戻るのか・・・・
まぁ最初は社長交代したときに期待してたけど、この最近のアキオの対応見てたら結局は奥田イズムの流れだな・・・・って思うようになった。

>>938
というかあんたの認識を疑う。

90年くらいまでは自動車のみならず、電機・造船・鉄鋼とか
日本のメーカーはいろんな業界で世界的に大きなシェアを持ってたけど、
自動車以外は恐ろしいスピードで没落してるってことを知らんのか？

エルピーダなんかどうやっても儲からない各社の半導体部門を仕方なしに
統合した国策会社みたいなもんだろ。
何せ設立されてから一度も黒字を出したことがないという凄い会社。

しかもエルピーダ以外の日本のメーカーで半導体作ってるところなんてもうないよ。
とうの昔に日本が半導体で儲けるような時代なんて終わってるんだよ。

あと日本の就労人口の１２分の１は自動車関連で働いているんだけど。
それが没落すりゃ、その影響はエルピーダが潰れたどころの比じゃないだろ
はどの

>>954
知らないんなら書くなよ。
半導体はメモリーだけじゃ無いって書いてるだろ。
Renesasは？東芝は？NECはrenesasと経営統合することが発表されたがそのまま残るが
16ビット32ビットの組み込み向けCPUは造ってるわ。そしてトヨタニはRenesasの１チップマイコンいっぱい積んでるぞ。TOTOとかもな

トヨタ早く消え失せろ

トヨタ＝日本の自動車産業
ではない
愛知＝日本
ではない

>>955
一時的にDRAMメモリのシェアを独占しただけで「電子立国日本」なんて自画
自賛していた全盛期に比べたら、落ち目どころか明らかに没落でしょ。(w

ROHMが親会社になった沖セミコンとか、富士通とか、メーカーはたくさんある
けど、独自性がない。　半導体専業といっても、海外メーカーと違うのは、
販売努力しなくても買ってくれる、グループ内製向けという客が付いている
こと。まぁ、ぬるま湯体質だったわけね。

それと、何も判っていないバカな経営者が、アナログ技術を旧態技術と切り
捨てた頃から、いずれこうなるであろうことは見えていた。

>>954
トヨタが破綻しても他の国内メーカーが売上倍増になるから心配いらないよ。
デンソーとかの一次部品メーカーは世界中の自動車メーカーに納入してるから影響は限定的。

自動車産業に未来があるとは思えんけどね。繊維・造船がダメになったように
自動車が基幹産業であり続けるわけがない。トヨタが潰れる前に下請けは
別の分野に鞍替えしたほうが賢明だな。

自動車産業がすぐに消えるわけじゃない
ただいまのあり方とは別のものに転換するだけ

将来はロボット、無人戦闘機・兵器あたりへ事業変換していくのかなぁ

>>958
だから、知らないなら書くな

これは嫌味でも批判でもなんでもなくて、まじに
トヨタは軍需商社に転換したらどう？

形式上は「経営破綻→中国に切り売り」
実質は「業態転換→カイゼン兵器屋」

>>965
あのさ、将来のこと考えて書いてるの？中国何かに売れるかよ。あぶねぇ

日本が何も売らなくても中国は世界からいろいろ買ってるだろ、現状で
その辺の認識が甘くないか？すでに軍事力は強大だ

そういえばヤマハが軍用売ってたな

>>942
それは違うな。
トヨタの車体じゃなくて三菱の車体、トヨタの内装だ。

>>942
トヨタは営業と塗装と内装だけ。
フレーム類はだめ

>>942
技術を高めるという意味で、マツダを入れなきゃだめだろ
今や、ホンダ以上に熱心だ

>>942
たまにはスズキのことも・・・

>>971
笑わせるなよ。ｗ

ホンダの４０年は遅れてるマツダだ、どうやってもホンダに追いつくわけがない。

トヨタの内装はバブルの頃までの話だな。
奥田以降はあからさまな手抜きでとても褒められたもんじゃない。

昔はよかった発言は考えることを止めた馬鹿のスリ込み思考

マツダは変なユーザーのせいでロータリーを手放せずに、他の分野で大きく遅れをとってる。

トヨタは塗装とナビとかのオプションで誤魔化しているだけ。
目に見えないところは元から粗悪品レベル

>>971
i-stopなんかインサイトのアイドルストップの劣化版でしかないというのに。

>>977
昔からよく言われてたもんな、「トヨタ車は、化粧の上手いドブスみたいなもんだ」ってねｗ

>>978
　インサイトも余計なハイブリット機能つけなければ賞取れたのかもな

又吉イエス「トヨタは腹を切って死ぬべきである。
　　　　　　　 また、トヨタはただ死んで終わるものではない。
　　　　　　　 唯一神又吉イエスがトヨタを地獄の火の中に投げ込むものである。」

次スレプリーズ

>>982
立ててみました

　　　トヨタ自動車経営破たんへ　　パート２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266129354/

SL600なら文句ないだろ

次スレ本当は何スレめ？

欠陥車の生け贄になるトヨタ(笑)ユーザーが不憫です。

>>973
ホンダは、ストリームの直噴エンジンでクレーム多発
改善する前にさっさと引っ込めたｗ

エンジン屋のホンダは、今や昔

三菱のハブミサイル放ったトラックは115万キロ走行で、正規ディーラーでは点検も整備も行っていなかった車両。
それなのにあれだけ叩かれた。

やっぱ広告費という名の賄賂を無尽蔵に使えるトヨタは強いね！

上の方でＬＳ600キャンセルの話があったけど、これからそういう人が増えるんだろうな。
クラウンやマークＸクラスの購入希望者が激減したらマジでヤバイよね。
クラウン病とかはリコールの対象にならないのかな？
あれもプリウスのブレーキ問題やアメリカでの加速問題と同じくらい、危ないと思うけど。

　　　Believe me,
　　　Toyota's car is safety
　　　but we will try to increase our product better.
　　　￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ∧＿∧
　　　　( ´･ω･`) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）
.＿＿|　| ｱｷｵ |　|＿　/ 　　 　 ヽ はぁ？　意味わかんねー
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽそれでMBA？w ＼| 　 （　　　　）　何言ってんだこいつ



怪しげな英語と断じられたトヨタの社長
http://www.gogakutown.jp/XP/fd12323.html

Free English Lesson for Toyota President
トヨタ社長向け無料英語レッスン　　
http://benjaminbsullivan.wordpress.com/2010/02/08/free-english-lesson-for-toyota-president/

>>980
カーオブザイヤー取ってますが、何か問題でも？

>>987
直噴じゃなくてもVTECで十分低燃費でハイパワーだから、必要ないと思ったんでしょ。

マツダの直噴など、低燃費ハイパワーを作れないから、そっちに行っただけの産物。

もう完全にトレンドになってるのに何言ってんのw>直噴

ビリーブミーｗ

>>991
　カーオブザイヤーｗ
　具体的な技術賞のこと聞いてるのにｗ

セクハラCL・窃盗SXの処分まだか？

ume

>>992
言い訳かよｗ

うめ

クソトヨタ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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