【フォード】 エスケープ・トリビュート【マツダ】16台目
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/29(金) 20:29:18 ID:68W11wbHO
そんなもん乗ってないけどにげとぅ
(`・ω・´)
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/01(月) 19:49:48 ID:MUPfOvFA0
>1 ありがとうございます。
前スレが落ちて久しいですが、新スレが立つのをずっと楽しみにしておりました。
おめでとう新スレ!!
ありがとう>1!!
しかしよく落ちるなあ。。。
age
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 07:15:33 ID:pWqQ1Mi90
あげ
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 16:16:38 ID:n6BmyXRI0
エスケハイブリットが日本にも投入されるってニュースが前に出てたけど
北米デザインでくるのかな?
そんそニュースサイトの写真は工場で生産中の08北米エスケの写真だったが。
それともやっぱ今みたいにアジア専用モデルになっちゃうの?
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/14(日) 01:08:37 ID:iOlSGdRm0
おっ
スレ復活してたあ
俺もageとく
この車の悪路走破性ってどんなもんですか?
RAV4とCR-Vより少しはいいのかな
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/18(木) 20:00:15 ID:rbR0ayxl0
>>8 ほぼ同じと思われ
ディーゼル規制で手放したパジェロのようなパートタイム四駆と比較すると、やっぱり頼りないわな。。
(´ー`)y-~~
前後直結がある分ましかと思ったけど、そんなもんすよね…
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 17:46:04 ID:DqdESyRj0
RAV4は乗ったことないからしらんけど
CR-Vの4駆はヒドイ。
CR-Vに比べれば随分マシ。
まぁリジットサスの副変速機付きのパートタイムに比べたら
エスケープもヒドイがw
その分町乗り快適。
デフロックがあるぶんスタックからの脱出はデフロックないのより随分マシだよ。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 16:45:26 ID:6tpr9BFN0
あげ鱒
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 11:08:22 ID:ABB3DTFQ0
発売当初の雑誌記事では、乗用車ベースの中では悪路走破性はトップクラスという評価だった記憶がある。
とは言え、あのリアサスの細いリンクを見ると、本格的なクロカンをしたら1発で曲がっちゃいそうだけど、アメリカの悪路でテスト・開発したみたいだから、ある程度の耐久性はあると思うし。
とりあえず、ホンダのデュアルポンプ式よりは、数段マシだろう。
(新型のカム付きデュアルポンプで、他社のスタンバイ型4駆と同じレベルになったらしいけど。)
通常の悪路なら、問題ないんじゃないかな?
走破性は、最低地上高やタイヤに掛かる割合も大きいけどね。
まぁ、クロカンまで求めてないなら、十分買っても良いかと。
エスケープは、メッキグリルを止めてくれたし。w
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 21:35:00 ID:ey+wkD5w0
現行型エスケープってほんと見ないね。つうかフォードのディーラーがあちこち閉めてるからか。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 15:45:33 ID:mzbjnpwC0
エスケープ初期型の2.3Lの購入を検討している者ですが、故障はどれくらいあるのかが気になっています。
マツダなので、ほぼ無いのでしょうか?
それと故障した場合は、マツダで修理してもらえるのでしょうか?
どなたか教えて頂けたら有り難いです。
> マツダで修理してもらえるのでしょうか
地元のフォードディーラーから聞いたけどマツダでもやってもらえるよ
一応前もって確認しとけばいいんじゃないの
故障の件は他の人に任せる、俺のは3.0Lなんで
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 17:32:01 ID:mzbjnpwC0
ありがとうございます。確認してみます。
ちなみに3.0Lは今まで故障がどうだったかを
教えて頂けないでしょうか?
単純に比較はできませんが、参考までにお願いします。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 19:38:31 ID:sEVhMlX10
現行エスケープのライバル車って、やっぱりCRVとかかな。
新車買うときに相見積とってみようかな。
エスケープってまだ売ってるのか
何を言ってるんだ
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 12:07:02 ID:ElXQuiKC0
揚げ
俺は近くにフォードディーラーがないから全部マツダで
車検、点検、整備全部やってもらってるよ。
初代エスケに関しては構造がトリビュートと
ほとんど同じなのでマツダで嫌がられることはないかと。
っていうか初代はマツダで作ってたし。
今から初代のマイチェン後2.3L買うなら
それなりの距離いってるだろうから、消耗部分はそれなりに劣化してると思う
ただ俺のは消耗品意外ではキーレスロックが1回いかれたぐらいで
他にめだった不具合はないかな。
マツダって今かなりやばいらしいね
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/25(木) 20:35:03 ID:/u6Nikf20
なにがヤバイの?
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 10:52:25 ID:Ogx27o9/0
ID:XSK2IXqb0さん
ありがとうございます。
初期型は大丈夫そうですね。
故障の頻度が毎週とかでなければ大丈夫なので
検討してみます。
需要少ないからいつも落ちるんだよなこのスレ
expもここでおk?
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/31(水) 10:49:31 ID:I+0rDLw50
エスケープ、またはトーラスめちゃくちゃ欲しい!
でも緒事情でプリウス買ってしまった俺は
負け組み
2008年の2.3XLTを新車で買いました。
それまで乗っていた車(2.0Lワゴン)と比べて長距離ドライブが
とても楽になった感じがします。
一泊しないと翌日疲れてしまうような距離だったところにも、この
クルマでは翌日疲れを残さず日帰りで行けるようになりました。
燃費はリッター7〜8程度ですが、こういうクルマなのだからと割り
切っています。
>>29 おめ
もう少し踏み込みを押さえるとちょっと燃費はよくなるかも
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 12:32:18 ID:1SwmzIKY0
ほ
北米仕様のエスケープ(3代目?)なら欲しいけどネェ・・
現行は適当にあてがわれた感が・・・台湾から来てんだっけか。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 17:08:21 ID:/HYFm3pHO
新型エスケープは北米で発表されたらしいけど、日本導入の噂はある?
長く乗るつもりで買おうかと思ってるので、すぐに新型が出るならちょっと待とうかなと。
新型って2代目じゃないの?3代目が発表になってるの?
初代エスケープを買ったんですけど
これに合うレザー(風)のシートカバーってありますか?
純正でなかったらないと思うよ。何せマイナー車だから
他のに乗り換えて半年以上たつけど
9年近くも乗ったせいか、未だに見かけると懐かしいなぁって見つめちゃうw
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 15:37:44 ID:vOtJa+BN0
エクスプローラーがサイズダウンするらしいが
そうなるとエスケは今後どうなりますか?
フォードの人に聞けよw
たぶん無くなる。
いよいよGW
どこかの道、SAでエスケープ同士が出会えるのを
楽しみにしています。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 21:29:56 ID:MSx2qSSK0
H14エスケープを買って乗ってるんですが、
リアのワイパーゴムが死んだので、オートバックスへ
換えゴムを探しに行ったところ、適合品がありませんでした。
みなさんどーされてるのでしょうか?
デーラーへ行くしか手段はないのかしら?
ディーラーに電話して取りに行き自分でやったよ
前にジェームスで買ったよ。
どこのだったか忘れたけどオートバックスにあると思うけど。
合いそうなの探して適当につけるでしょ。
45 :
41:2010/05/01(土) 20:16:55 ID:mRjDujDf0
>42
>43
>44
ありがとうございました!
再度、自動車部品店へ行って良く確認したらありました!
安くすみました。
バックカメラ取り付けようと考えてるんですが、
リバース信号はどこから取ってますか?
やってる方おりましたら教えてください。
マイナスコントロールとのことなので4極リレー使用の予定です。
後退灯からだと、配線がめんどくさいなぁ・・・・
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 14:17:32 ID:sqH6fFYz0
揚げ
16年式トリLX4WD39000キロ下取り60マンでした
いままでありがとう
60万て結構いいね。またマツダ車買ったの?
おれは査定できませんていわれたw
過走行だから当たり前だけど
>48
もちろんマツダ地獄です(笑)
下取り50万で次の車の予算組んでいたので嬉しい誤算でした。
・定期点検&車検はすべてディーラーまかせ
・油脂類は必要以上にマメに交換(これもディーラーまかせ)
・年2〜3回の業者コーティング(8000円くらいの簡易のだけど)
で洗車傷なんかも殆ど無し(自分で洗ったこと無いw)
がポイントだったと言われました
先週末、法事で大阪〜鳥取往復約400kmを08年式の
XLTで日帰りしました。
高速中心の運転でしたが、このクルマだと疲れも出ず
気持ちよく長距離を走れました。
前のクルマ(2.0のワゴン)だと同距離走った後、身体に
クルマの振動が残って寝付けなかったのですが、今回
そんなこともありませんでした。
このクルマのこういうところが気に入っています。
SUVで視線が高いわりに、足回りしっかりで変にぐらぐらしないし
直進性も悪くない。
さらにロードノイズが五月蠅いから
スピードも控えめになるから疲れないw
米フォードのHP見たらあっちのエスケープかっこよくて欲しいんだけど日本で買えますか?買えるならいくらぐらいでしょうか
エクスプローラー乗ってますが米だと3万ドル切ってるんですね
ディーラーに聞いた方がいいのでは
確実だし
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 15:50:38 ID:nwSyfIMTO
トリビュートなんですがこの車の最大牽引重量わかる方いますか?ブレーキ有りで1900キロ引けますかね?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 19:04:06 ID:vQPnlznhO
過疎
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 22:11:54 ID:Ivsl4BF/0
>52
輸入代行つかって個人輸入したら
買い替え決定。
5年間ありがとう。
他車のSUVと比べると本当にいい車だったと実感。
みんな、大事に乗ってね。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 12:58:17 ID:poCZqEtj0
次の車は?
59 :
57:2010/06/29(火) 23:29:15 ID:lposLdeT0
続けてSUVって珍しいね
>>60 フォレスター→トリビュート→アウトランダー
どれも思い出がいっぱいだ。
運転するには楽だよねSUV
視線も程よく高くてワンボックスほどグラグラしないし
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 11:43:53 ID:JxiXBwt40
ハンドルが過敏すぎて直進性はそれほどよくはないような気がする
(前前車のミストラルと比べて)
長距離は仕事で使っている4トン車のほうが疲れない
ハンドルが過敏すぎて直進性よくないかなあ・・・
パジェロ、テラノ、そしてエスケープと乗り換えてきたけどそんなこと感じてないよ
もしかしてタイヤの片減りとか磨耗しててハンドルに影響してるとかは?
センターキャップのない中古を買ったのですが、
エクスプローラーのキャップはつきますか?
66 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 19:33:15 ID:htW9XDpW0
いったいいつニューモデルがでるつもりなんしょう
北米顔はいつかえるんでしょうか
67 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 23:10:23 ID:TiQtMIIa0
トリビュートかっこいいと思うのに何で人気ないの?
俺の美的感覚がおかしいのか・・・
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 21:24:07 ID:rwiJNVA0O
人気ないね。。
エクスとかより全然こっちが好きです。。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 21:32:28 ID:rwiJNVA0O
↑エクストレイル
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 21:00:07 ID:1BdMHG9i0
この前、2WDモデル(後ろのデフが空洞)でゴリゴリのマッドタイヤを
車体からはみ出しながら走り去る鳥ビュート(エスケかも?)を見て
笑ってしまいました。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 15:44:04 ID:mcOUB59B0
走行10万、14年式トリ。
最近ブレーキローター変えたら、ブレーキタッチだけ新車のようになった。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 18:25:18 ID:6LKvi53+0
フォードジャパン、クーガ を投入…国内立て直しへ
フォード・ジャパン・リミテッドは、コンパクトSUV、フォード『KUGA』を今秋に発売する。
ボディサイズは、全長4443mm×全幅1842mm×全高1710mm
パワートレインは、直列5気筒2.5Lターボエンジンに、5速オートマチックが組み合わされる。
スペックは、最高出力200ps/6000rpm、最大トルク32.6kg-m/4000rpmで、SUVとしてはかなり高出力な部類だ。
4WDシステムは先進のインテリジェントAWDシステムを採用、多角的に車両情報をモニタリングし、自動的に前後にエンジントルクを配分する。
また、安全性でも、横転の危険性を抑制するARM(アンチロールオーバーミティゲーション)エアバッグやシートベルトなど、
パッシブセーフティの機能を統合して最大限の乗員保護を発揮するIPS(インテリジェントプロテクションシステム)をはじめ数多くの先進技術を投入する。
フォード・ジャパンはここ最近、新型車の投入がほとんどなく、系列ディーラーが相次いで撤退している。
日本市場での販売を再構築するため、まずコンパクトSUVを投入する。
http://response.jp/article/2010/07/23/143183.html
どういう出力特性なのか分からないけど2.5Lターボにしては非力すぎないか?
マツダのNA2.5L使えばいいのにとか思う。レギュラーでいけるだろうし
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 00:55:20 ID:USUWrOXJ0
KUGAもフォーカスのように消えていくだろう
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 01:01:02 ID:c+U2/FqD0
最近 全く見ないな
エコカー減税や、補助金で絶滅したかな、九州は
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 06:46:46 ID:wz2qGFYE0
>>72 2.5NAで200馬力は当たり前でトルクだけはターボでその値は記載ミスの可能性も考えられる
もしこれならディ-ゼルみたいなエンジンだな
32.6kg-m/4000rpmてことは下からそんなに
トルクモリモリってことでもなさそうじゃない?
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 21:12:36 ID:AD5F6I300
この前、高速のSAで白のエスケが前に止まりおった。
なかなか不人気車とは思えぬかっこよさがあった。
しかも後輪はディスクブレーキがついておった。
現行エスケは後ろディスクが標準?
落ちたかと思ったが復活してたんだな
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/03(火) 09:50:35 ID:NtZhbxS80
なんか家にKUGAのデビュー予告のレターが届いた。ハガキ?の表面にフォードのバッジがついてるやつ。
カンバッチ俺も届いた
3.0V6トリだけど、アイドリングが1,200rpm位から下がらん事があるんだが
同じような症状の人いる?
クーガの話題はここでいいんですか?
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/22(日) 08:10:28 ID:kDitDOXSO
19年式エスケ 14000q 135万で下取り。外見はメッチャかっこいいと思うんだが、シートがかたくて長距離に向かない…ケツが痛いのなんのって。。。でも、いい車だった。ありがとーー!!
俺は長距離でも全然痛くはならないがW
まぁセダン系よりは固めかもしれないが四駆なんかこんなもん
低反発ウレタンの座布団使えばそれで済んだのにw
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/22(日) 15:13:57 ID:FlyK/vlk0
今週木曜日に納車です。パジェロイオからの乗り換えです。楽しみ〜
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/24(火) 17:50:34 ID:g9I9y91T0
トリビュートかっこいいお
来年から社会人だから4月に買います
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/07(火) 06:11:18 ID:4eyx1QxAO
保守
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/14(火) 11:35:35 ID:FwJeHAW80
クーガ登場でエスケは行方は?
クーガ、皆さんどう思われます?
2004年式 3.0リミテッド 黒 4万km 車検来年6月迄で、車両価格 100万はお買い得?
高いんじゃね?
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/25(土) 16:11:00 ID:g+CIuN+50
フォグにHID入れたい
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/06(水) 01:10:07 ID:MM1skJEd0
新型エスケープのひと、、旧型の私の後ろに信号待ちでビッタリつけるのやめてください。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 13:59:17 ID:BWG1Upc30
クーガ導入で、日本導入のエスケは今モデルで終了っぽいね
北米で売られてる現行モデルは右ハン無いから日本へ導入する事は無さそうだし。
にしても次期型エクスプローラーはダウンサイジング&モノコックになるようだが、
クーガとの棲み分けはどうなるんだろ。モノコック化に伴ないトラックも廃止のようだし、
似たようなSUV2代出してもしゃーないだろう・・新型エクスは日本に持ってくるのか・・。
何を言ってるんだかw
> 北米で売られてる現行モデルは右ハン無いから
当たり前
北米内で右ハン出すわけないだろw
> 次期型エクスプローラーはダウンサイジング&モノコックになるようだが、
> クーガとの棲み分けはどうなるんだろ
ダウンサイジングといっても極端に小さくなるわけがないし
そもそもエクスプローラーと小型のクーガ、車格が全然違うだろw
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 17:41:46 ID:BWG1Upc30
>>95 あの・・馬鹿なの?それとも無知なの?
現在、日本で売られてるエスケープは初代で、2代目は日本には来てないんだよ。
それを分かってる人間なら「北米で売られてる現行モデルに右ハンは無いから」と
言われりゃ「その型には右ハン仕様がない」と普通は解釈しないか?w
それを「北米内で右ハン出すわけないだろ」ってww
さすがに拭いちまっただろ。(笑
それとさクーガとエクスプローラーについても同じ。
なにも「車格」がかぶってるとは一言も言ってないよ?
片や2.5ターボにもう一方は2リッターターボでどちらも同じ
モノコックのオンロード向けSUVじゃどうなるんだろうね。って話だよ?
まぁ車格だってそんなに棲み分けできるほどの差は無いと思うぞ。
クーガは小型っつっても日本ではミドルクラスだしなぁ。
文盲ってどこのスレでもいるけど、ほんと疲れる・。、
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 18:43:28 ID:BWG1Upc30
>>97 ほんと負けず嫌いだこと・・。知らなかったって言えばそれで済むのに・・。
だから「車格」のことなど一言も言ってないって。ほんと文盲は・・。
画像なんて出さんでもいいよ。オレも実車見てきたから。
まぁ7人乗りまで選べるエクスと5人乗りのクーガじゃその点は棲み分けできるんだろうけど、
おたくの言ってるその車格サイズ自体の比較は、現行モデルとそんな大差ないんだけどね?
全長が少し長いだけで、日本の道路事情で消費者が一番気にするだろう車幅は殆ど変わらんのだけどな。
もしかして、これも知らんかったか?w
エクスとエスケじゃトゥアレグとティグアンぐらいサイズ差があるじゃないか
ティグアン 長4460 幅1810 高1690
トゥアレグ 長4755 幅1930 高1730
クーガ 長4445 幅1850 高1715
エクスプローラー 長4939 幅1870 高1835
思い込みの激しい奴ってどこにでもいるからね、気にスンナ
それと、スレにフォードSUV全部仲間に入れてあげてよ
クーガのスレ自分で立てろよw
(連投になるが)
>>99 >>102もそうだね
よっぽどクーガの話をしたいらしい┐(゚〜゚)┌
空気嫁
この車、塗装が白色に変色するぞ。
ドアを半分くらい開けて
ちょうつがいのが付いてる面を見てみ
ほぼ全面が
白色に変化してる筈。
開けなくても隙間から見えるくらに広範囲に白色化。
マツダ製のエスケープで、黒・グレーの2台で確認済み。
俺のシルバーコントレイルは変色してない
何年前の車だっつーんだよ
物って経年劣化するんだよ、覚えておこうねw
>>108 5年半経過
黒が白に変わって経年変化?
アホかw
新車購入後5年半経過、走行距離は11000キロ
保管は車庫。
フォード●●に持参しクレームをつけたところ
メーカーに報告するとのこと。
この車の塗装おかしいぞ
まぁ台湾車ですから・・
違う
マツダ製だ
いやー、こりゃ問題だ
助手席側も白く変色してる
最初はワックスの粉かなと思ったんだが
いくら拭いても取れない
塗装の上から付いたんじゃなく
塗料そのものが変色している
5年半で
一面が黒から白に変色って・・・・
一体どんな塗料なんだ?
これから、日本フォードに直接クレームを入れてみるが
現在販売されている台湾製も注意した方がいい
トリビュートも同じ塗装じゃないのか?
写真があるのだが貼り方がわからない・・・
うわー、うざw
モンスターなんとかって本当にいるんだw
>>82 遅レスだがスロットルボディー清掃だな
25万kmくらい乗ったけど15万km過ぎた辺りから毎年清掃してた記憶がある
清掃しないとエアコン稼働時のアイドルアップから下がらなかったり
アイドルアップ不調でパワステ稼働だけでエンストとかなる
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 08:18:49 ID:A0qh4fI20
ヤレヤレ
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 21:27:34 ID:phmf7Vn90
中古車安いね。下取りが期待できないから
あと5年10万キロ載ってから
M社のPジェロに乗り換え予定。
その頃には各社からDゼルが復活しているのを期待。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 05:05:04 ID:J12t9OAo0
まだ売ってるの?
それとも出回ってないのか
欲しいんだけど
地元では
販売皆無(*_*)
人気ないからな
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 20:18:35 ID:0Y3ZFzjU0
そうだな
エスケープもクーガもトリビュートも人気ない
だが、そこがいい
大勢乗ってりゃ
買ってない
もうすぐスキーシーズンだ
今年は何回行くかな
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 16:27:59 ID:6FrumF2U0
次期エスケいったいいつなんでしょか?
クーガがエスケの上位車種だったのもショック
US-Fordに出てるエスケープはゴツくてかっこいいねえ。
ATも6速になってるし、日本導入の可能性って全く無いのかなぁ。。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/30(火) 20:50:27 ID:de/yVbUA0
北米仕様にきたい汁
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/01(水) 14:56:41 ID:FyqdKWQH0
クーガはいいから早く新エスケ希望
もち北米顔で(リアも北米のほうが、かこいいよな)
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 10:19:46 ID:TcZ1RQJ60
もうすぐ車検だ。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 15:50:23 ID:qJY6/7aF0
エスケて2代目だけど、プラットフォームは1代目のままだよね。
マイチェンだけでどんだけ引っ張るんだよ。新型くれ
クーガはフロントが派手すぎるんダヨん
プラットフォームがどーのって、マイチェンで顔が変わっただけの1代目でしょ?
欧米じゃ既に販売されてないモデルをなんで生産し続けるんだろうな。。
132 :
名無しさん@そうだドライブへいこう:2010/12/15(水) 23:42:23 ID:smP0Zrqe0
ディーラーの対応に問題はありませんか?
それはあなた次第です
黒バンパー最高だね
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 15:18:22 ID:tgQzjKac0
17年式トリビュート・フィールドブレイク40000キロ下取り60万
いままでありがとう。いい車でした。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 13:02:32 ID:S5nNKk9q0
新型エクスプローらかっこいい 次期エスケもこの路線かな
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/26(日) 23:54:28 ID:c0zE49ba0
age
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/03(月) 23:59:33 ID:qBlnBfaI0
謹賀新年age
11日は次期エスケ発表〜 超楽しみ
H12年式トリ、車検取ります
もう少し乗ってやるか
H14年式エスケ
走行距離11150キロ
一生乗ります
全然走ってないな
142だけど
この1年で走行距離1400キロ。
^^:
145 :
エスケープ:2011/01/22(土) 00:52:28 ID:0B7XNFeK0
エスケープ15年式、2300ccに乗ってます。
燃調を付けたいのですが、誰かECUの端子図、持ってませんかー。
せめて、ECUの「スロットの空気量のセンサーの箇所」を知りたいのですが。
ディーラーのサービスに聞きなよ
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 00:55:25 ID:jqh3bMpb0
北米仕様マンセー
kugaの前に日本へ導入汁
1月末にベージュのトリ入手。
ジムニー12年乗ってたから、車内の広さに愕然。
エンジン音賑やかだがw、運転してて楽しい。
良い買い物をした。長く付き合いたい。
以上、チラ裏失礼。
トリは座席の下に靴の収納スペースがあるが
エスケには無い
トリはブレーキアシストが付いてるが
エスケには無い
エスケープ2011新型カッケーじゃん!
日本にいつ来るかな?
>>150 かっこいいよね。こないだグアムいったら結構走ってたよ
ディーラーがエスケープは日本じゃ現行が最後でクーガが後釜になると言ってたよ
並行輸入で400万ぐらいだって。
クーガ契約したよん
俺の買ったモデル日本で最初に売れたってw
スレ違い
スレ立ってなければ自分で立てて
そちらでどうぞw
エクスプローラーから乗り換え検討してるんだけど現行エスケープ乗ってる人いますか?リッター10走るって本当?
最高でも8
>>155 サンクス
やっぱりそんなもんか、2.3ですか?
走行性能とかどんな感じですか?
2.3XLT
6年経過(7年目)
エンジン音常時うるさい
加速時はうなる
5速が欲しい
サイドブレーキ遠い
1→2 緩いショック有り
曲がらない
運転はトラック感覚
コラム棒がオーディオ操作時に邪魔
燃費最高8、四駆で雪道・市内・エアコン使用で6
乗り降りしにくい(床は高いが屋根は低い)
タイヤが小さい(見た目貧弱)
パネル下の収納が思ったより使えない
以上
追加
後部座席倒しにくい
内装安っぽい
スイッチランプが手元だったり、メーターのとこだったりで統一性がない
シートヒーターと時計をつけて欲しい
ナビ付けたからオーディオは不要なのにキャンセルできない
シートカバーが無い(トリにはある)
ジャッキを当てる場所がわかりにくい
トノカバーは標準で付けて置いて欲しい
ボディー色が少ない
メンテナンス工場が近くに無い(片道60キロかかる)
以上
亀で申し訳ないが詳しくありがとう
燃費もエクスプローラーとたいして変わらないしそれだけ不満があると微妙そうですね。とりあえずやめときます
信じちゃうのかよw
自分で確認しなくちゃ
追追加
自分の場合は6年乗って走行距離11300キロ。
あまり走らない、
当然遠出もほとんどしない・・
普通に長距離走れば9いくと思う・・・
伸び縮みするアンテナがいい
※ウルトラマンの目みたいなライトじゃないのがいい
後部シート倒すと床がまっ平らになるのがいい
リアのドアハッチが便利でいい
雪道での安定感がいい(後続車がついてこない)
パートタイム4駆がいい
etc
因みに
自分がエスケを買った最大の理由が※です。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 22:56:29.28 ID:bY32+ni20
友人の初期型エクストレイルとの比較
高速直進安定性:残念ながらエクス
ハンドリング:同等
運転の楽しさ:同等(普通)
車内広さ:トリ
荷室広さ:エクス
シートの出来:トリ
馬力:トリ(2.3)
チープ感:圧倒的にエクスはチープ臭あり
総合:趣味性ならトリ。皆と同じのが良い人は
エクスで不満ないでしょう。
耐久性はまだわかりません。
エスケープのいいところ (追加)
運転席と助手席との間にある収納boxが便利(トリには無い)
シンプルでクラシック風なところが好き
ウルトラマンの目みたいなライトってどんなの?
言われてみるとそうだな
現行エスケープもウルトラマンに見えてきたw
エスケと同型車の
エクストレイル
CRV
RAV4
トリビュート
みんなウルトラマンでした。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 05:16:19.55 ID:tHF+JyO+0
06年、現行より一つ前の型で走行距離5万5千ぐらいのエスケープですが、
燃費は街乗り9〜10キロの間ですよ。
1速から2速へのシフトアップで、クラッチが滑る?ような感じ、
上手くギアがつながらない時があるんですが、同じ症状の人いますか?
ディーラーで見てもらっても、その時は症状が出なくて分からずじまいです。
リッター10ならいいですね
まだやった事なければオートマオイル交換してみてはどうでしょう
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 10:53:01.80 ID:S5zJrqJoI
>>171 何かベルトが空回りするような?
ギューンって音がします。
1速から2速ではないかもしれません。
減速して、次に加速しようとアクセルを踏み込むと起こります。
症状は毎回ではないです。
それはちょっと原因が分からないなぁ
黒バンパー最高
これに尽きる
バンパー塗ったら
136500円でした
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 20:16:37.88 ID:war2ZliM0
オートマがアホなだけなのでは??
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 21:04:20.22 ID:s2vyTRI20
13年式2リッターLX
エンジンの始動不良と始動直後のアイドリング不安定で困ってます
Dのダイアグ診断ではエラーなし
スロ洗浄もしてもらったのですが症状変わらず
過去スレからISCVかEGRバルブを疑っていますが如何でしょうか??
>>178 まさにそんな症状で追っかけていったら、O2センサー異常だった。
エスケープって名前がやなんだよな
俺は名前が好きで買った
ガソリン上がったなぁ
フォードの海外サイト翻訳かけたらエスケープは脱出になって笑っちまったぜ
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 23:30:04.95 ID:OCqECj4g0
そうか
初めてのタイヤ交換で、アドバイスお願いします。
定期点検でタイヤ交換を勧められたんだけど、オススメのタイヤってありますか?
ディーラーはダンロップのPT2 (215/70R16) をコミコミ8万の見積り提示してきました。
コストコでブリジストンの似たようなやつだと、6万くらいで交換できそうなので迷ってます。
5年で3万キロ、市街地6割、高速4割で地道砂利道は年に数回通る程度です。
ブリジストンの似たようなやつって何だ?
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 22:43:16.24 ID:OTuYrQreI
8万は高いなー ダンロップ安いよ
ミシュランオススメ
190 :
石原英男:2011/03/22(火) 10:53:00.81 ID:W5a97ZXh0
トヨタ・ホンダ・日産・スバル・マツダ・BMW・ポルシェ・フェラーリ・
キャデラック・ベンツ・シボレー・スズキ・三菱・ダイハツ・アウディ・
フォルクスワーゲン・ジャガー・ロールスロイス・アルファロメオ・
ボルボ・ランボルギーニ・ローバー・ハマー・リンカーン・フォード・
光岡自動車・日野自動車・AMG・オペル・スマート・ブラバス・いすゞ・
TVR・MG・アストンマーチン・ウエストフィールド・オースチン・パンサー・
ケーターハム・デイムラー・トライアンフ・ベントレー・ミニ・モーガン・
モーリス・ランドローバー・ローバー・アウトビアンキ・イノチェンティミニ
フィアット・マセラティ・ランチア・シトロエン・プジョー・ルノー・サーブ・
GMC・オールズモビル・サターン・ダッジ・ビュイック・ポンテアック・マーキュリー・
GMデーウ・ヒュンダイ・ドンカーブート・レクサスの車は最高にいいよ!
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 17:46:57.43 ID:PnDeB/Of0
あげ
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 07:15:45.47 ID:fIxImq/30
トリビュートに次期モデルは出ないの?
2Lのトリ乗りだけどコラムシフトとホーンが素敵でした
3月いっぱいでお別れです
>>192 次期モデルもなにも既に生産中止になってるけれども・・
復活のことだろ
エスケに泥除け付けるとスゲーおしゃれ
(リアのみにフォードの白いロゴが入ってる)
青く光るコーナーポール付けるとスゲーおしゃれ
(ライト点灯時に青く光る)
輸入したゴムのフロアーマット敷くとスゲーおしゃれ
(日本フォードは毛のマットしか用意していない)
FMCで内外装が変われど基本設計は未だに一緒
いい車だけどまた乗ろうとは思わないな
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 20:33:05.08 ID:yf3r98KaO
トリ2L新車からもうすぐ16万`
次の車検では外装をキレイに手当てします
BELLOF HID後付けしてるけどライトユニットが大きいので夜の運転が快適です
タイヤは自動後退で五万くらいのピレリ履いてますが特に違和感はないですよ
俺のエスケープは新車で買って8年だが
ガラスコーティングのおかげでまだきれいな赤だよ。
下回りの防錆処理もしてみた。
1番の悩みは地デジ対策かな。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/04(月) 17:23:36.19 ID:DQuoJvojP
この度H13年式のエスケープ3Lを購入することになりました。
来週の納車にむけて、現在社外品のフロントスピーカーを探して
いるのですが、(店頭でパッケージを見る限り)適合するものが見当たりません。
スピーカーを取り替えている方、もしよろしければ詳しいことを教えてください。
クラリオンのSRT5754は合うはず。
みんカラ見るとのってると思うよ。
202 :
200:2011/04/05(火) 07:31:57.11 ID:2TbDiHVyi
>>201 ありがとうございます。 通販してみます。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 21:05:23.73 ID:wHfXNIZl0
あげ
初代エスケの純正オーディオって裏から回して外部入力できる?
それ音悪すぎ
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 10:33:14.27 ID:D5WuCGiH0
過疎あげ
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 11:49:37.32 ID:BtB3E82r0
以前、減速〜加速時にクラッチが滑るような・・・
ウィーンって一瞬変な音が出るんだけど・・と相談したものですが、
ATを一式交換しました(保証内です)が!直りません。
ディーラーも分からないようです。
同じような症状の人はいませんか?
4WDに切り替える関係が怪しいような気がしますが。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 11:31:33.87 ID:dHv8bAWa0
教えてageて
>>207 エアコンの内外気の切り替えの音ならそんな音する
その装備使ったことが無い
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 22:49:23.93 ID:K8kKjONl0
過疎あげ
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 10:21:30.94 ID:BzCFc+lX0
H13年式3.0Lの4WDに乗ってます。
足回り交換(ローダウン)しようと思っているのですが、
同年代式トリビュート用のショック・サスペンションは、
無加工で使えるのでしょうか?
ご存知の方、是非教えて下さい。
213 :
212:2011/05/02(月) 10:33:35.54 ID:BzCFc+lX0
212です。
すみません、車種はエスケープです。
流用できると思うけどね
設計は同じなんだし
下手すりゃ現行のも付くよ
215 :
212:2011/05/02(月) 11:53:30.51 ID:BzCFc+lX0
>>214 早速レス、ありがとうです。
正直自分でも付くかな?とは思っているのですが、
サスはトリとエスケで同メーカーでも品番違ったりしているので、
微妙に違うのかなぁと。
思い切ってやってみようかな。
新型は日本に来るのか?
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 11:53:16.90 ID:onmLvGbI0
エクスプローラーがダウンサイジングでモノコック化だったら、
もう積極的に選ぶ魅力も薄れて、日本で乗るなら本命はこっちっぽいな。
エスケのサイズは日本では運転しやすい
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 20:39:40.23 ID:gXCISx2/0
age升
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 23:11:10.01 ID:gXCISx2/0
あげ升
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 11:44:54.22 ID:j0W8v/Qa0
納車待ちage
初期型エスケ売った
2型エスケ買った
2.3gって燃費いいね
2000はエンジン吹かさなきゃならないからら2300より燃費が悪いって聞いたことあった
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 21:58:07.93 ID:O66v+DLp0
あげます
ください
わーい!納車された〜。
おめ!
新車?
そうです。何を血迷ったかこのマイナー車w
しかし、人と一緒がいやな天邪鬼なんで気に入ってます。
わかるなぁ
俺も6年前に新車で買ったが今でも気に入ってるよ
大切にしようぜ
いまだに4ATって・・
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 18:52:51.27 ID:IN88f58L0
ウィーンという音は燃料ポンプの音では?
(正常)
燃費向上のためにも5AT欲しいね
外観が変わってもマイナーチェンジだから仕方ないか
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 22:47:02.56 ID:LptxA4wC0
上げ
RV車に5速いらね
要るとしたらスーパーロー
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 06:06:12.04 ID:OkhqcBLH0
>>37 サイズダウンどころかでっかくなっちゃったw
>>235 そりゃもっと本格的なオフロード性能を有したものだったらな・・
こういう乗用車ベースSUVは多段化して環境性能を高めるのが正常進化かと。
なら、ハイブリッドにしたほうがよくね?
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 19:37:30.78 ID:yCyVoBq30
USDM にしてるひといますか?
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 17:18:53.47 ID:Z4mNPd1Y0
あげるわ
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 14:46:10.93 ID:d+N2NfNtO
あげます
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 20:33:22.53 ID:99S3oJeiO
納車待ち
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 07:54:36.08 ID:IGVRThXsO
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 08:11:07.31 ID:nOhXwHGeO
あげます
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 23:01:06.54 ID:xCASgRTD0
また落ちますよ
車検でエンジンをフラッシングしてもらってから調子がいい
仕事で年間6万キロ前後、しかも時には200kg位の荷物を積んで走るため、
足回りのしっかりした車であることが必須条件。
トリビュートがとても気に入って、中古で購入3台目。
もう、さすがに良い中古車も見つからなくなってきましたね。
次の車検時には、とうとう違う車に乗り換えることになるのかと思うと一抹の寂しさがあります。
エスケープはどうですか?
足回りは少し違うようですが程度の良いものはあると思います
251 :
249:2011/06/13(月) 17:33:57.93 ID:nQywzHLe0
>>250 ありがとうございます。
エスケープも好きなんですが、2.3Lしか無いのがネックなんです。
乗員と荷物を含めると400kg近くになることもあるので、
トリビュートも3台乗ってきた内の1台を除いては3.0Lの方でした。
かといってエクスプローラーでは大きすぎるし、燃費も悪いし。
パジェロ4台、ビッグホーン1台、トリビュート3台、と
SUV8台乗り継いできましたが、トリビュートは本当にいい車でした。
エスケ、新車購入後7年5か月目
走行距離11650キロ
程度の良いエスケです
下取り?
出さないよ^^;
>>251 俺のエスケープはH16年式の3gだが
この位の年式のエスケープは安くて程度の良いものはあると思う
>>253 そうなんですか?知らなかった。
車検までまだ時間はあるので、ゆっくり探してみます。
仲間が減るのは寂しいからエスケープに乗って!
エスケープって故障多いらしいけど実際どう?
エスケ2300
新車購入後7年5か月目
走行距離11660キロ
故障ゼロ
走行距離少ないな
H16年式3000cc 走行距離9万km 故障無し
まだ年式も新しいっちゃ新しいから故障という故障はないかもね
H20年式エスケを購入しました。
距離3万キロ弱。
まもなく納車なので楽しみです。
7人乗りなら欲しかった
257だけど
雨の日は極力乗らないようにしてる
まあ
自分が乗ってるエスケが
一番程度がいいと思うよ
下取り?
出さないよ^^;
今でも新車ですか?って聞かれるよ〜
テレビは家に帰ってきてから見る
あんなちっちゃな画面でテレビ見たくない
音声だけ聞くこともない
ラジオで十分
社外ナビにしてみたら?
>>267 ステアリングスイッチやら7スピーカーシステムやらバックモニタやらが純正ナビなど絡んでるのでできればそのまま活かせればなぁと..
もし無理ならやはり社外ナビの検討ですかね
燃費計を付けてる方いますか?
>>269 ピボットの付けてるよ
アクセルの踏み方で燃費がかわるから
標準装備にしてほしいね
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 00:04:20.95 ID:SRkup6qb0
保守
>>270 レスサンクスです。269です。
ピボットはカプラーオンじゃないから難しくないですか?
カプラーオンの製品だと当然対応表には載ってないわけですが
大丈夫なんでしょうかね。買って試すしかないのかな。
>>272 車検の時に付けてもらったけど特に問題なかったみたい
割と精度が高いって聞いたからピボットにしたけど
他のでもいいのでは
燃費悪いからアクセル踏めなくなるよ
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 18:52:08.44 ID:YJ6XwDZ/0
エスケ2300
新車購入後6年4か月目
走行距離約50000キロ
故障ゼロ、マイナートラブル多数
(PW不調,エンジン異音、メータ故障その他)
エンジンからキュルキュル音が常時発生。
ディーラ持ち込んでも治らず。
内装があちこち外れてきた。
同型同色車にめったに合わないのが○
PWは俺もすぐに壊れた
エスケ2300
6年6か月経過
11700キロ走行
購入後1年位のとき
ルームミラーの夜間切り替えスイッチを戻しても元の位置に戻らない不具合がありました
無償交換してもらいました
その他トラブルはありません
260です。
納車になりました。かなり気に入っています。
情報交換よろしくです。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 06:16:31.97 ID:Um0HkBg00
中古購入考えてんだけど、この車って故障した時とか消耗品とかの部品代高い?
あと、色んな意味でフォードマツダの特性みたいのってある?
故障したことない
フォードのHPには部品代が安いですよみたいなことが書いてあった。
まあ、ドイツ車に比べればアメ車(エスケは違うけど)は安いかと。
小型SUVを探してて最終的にこの車に辿り着いた
満足度は非常に高いです
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 23:31:43.93 ID:H9EthRshO
納車完了。新車やから10年は乗りたいです!
この車、新車で買う人もいるんだね・・
メーカーが中古車なんか作らないだろ
そういう事ではなくて、市場に出回ってるのは
ディーラーが売れずに投げたヤツ(最初から中古)なんじゃないの?って話だろ。
それは新古だろ
新古も中古でしょ。
登録済み新古買って新車買ったとはいわんだろ。
中古ってのは離婚歴アリ
新古ってのは結婚歴ナシ年増
のこと
出先でバッテリー交換した
エアコンがよく効くようになった
そう思う事にして自分の懐具合を慰める事にした
新車購入後6年半
バッテリーはまだ一度も交換してない
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 11:14:39.36 ID:5553AcCp0
この車は(マツダ車は)中古で買ってこそ
お買い得感あり。フォードの新車も
外から見る限り新鮮。
下取りは・・長く乗るしかない
丸くなった最近の車に興味なし
6年半前にエスケを買ったとき少し丸いと感じたが
他はもっと丸かった
ライトは絶対四角!
ウルトラマンの目と化した最近の車は×
まぁ形は嫌いじゃないんだが、4ATをなんとかしてほしいな
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 21:19:27.29 ID:4YI6nZKSO
新車かなりイイ感じ!! 運転楽しい。
四速で十分
RV車だから
RV車だから4速で十分の意味ワカンネ
基本設計古いからね
道具っぽさが飽きがこなくて良い
RV買っておいて
高速時がどうの・・・、5速が欲しいとか・・・
言ってることおかしくね?
雪道や砂浜走るとき5速いらないっしょ
使う目的に合わせて車を選んでないからトンチンカンなことを言い出すのだろう
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 11:05:48.10 ID:7ZALUMvw0
この車で砂浜を走る奴はいるのかな?
砂浜を走らなければRV買わなくてもいいじゃね?
何か変
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 06:57:16.06 ID:DYWpgMRV0
保守
>>298 そういう目的のやつは最初からもっと他の選択肢を選ぶだろ。
この車は乗用車ベースの街乗りSUVだよ。
なにをそんなにRVに拘るのか知らんが、
ラングラーだって次期型は多段化するっつうのに。
雪道や砂浜「だけ」走るわけじゃなかろう。
それに5速だろうが6速だろうがそんなの制御の問題だし。
副変速機備えりゃ10速だってかまわん。
RV=4速とかどんだけトンチンカン。
不満なら最初から5速・6速の車買えばいいんだよ
他にいくらでもある
この車買っておいて5速が無いから不満って
どんな論法なの?
軽自動車買っておいて660ccしか無いから不満っだて言ってるようなもんだ
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 21:43:37.01 ID:o6eVRRWp0
いっぺんテラノの4Lで砂浜を走ってみたら
その違いが分るだろう。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 23:08:04.76 ID:P0rQuIbC0
288
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 23:09:18.74 ID:P0rQuIbC0
288
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 00:20:42.38 ID:vMRGn2f60
所詮、街乗り仕様だよ。
クロカン四駆と比べたらおもちゃ。
そんなの気にせずyoutubeの外人並みに北海道あたりでガンガン使え
新車購入後6年半、走行距離11800キロ。
雪国暮し、
高速道路は走った経験なし、
時速50キロ以上出すこと稀
自分には、低速で粘り強い走りをする4速が最適
>>304 論点がずれてる。オフロード車選ぶなら他を選ぶのであって、
多段化するのが用途からしても正当な街乗りSUVとしての性能をこの車には求めてる。
そもそもいまだに4速積み続けてるは単に設計が古いだけ。
作る側だってべつにRVという位置づけで拘って4速積んでるわけじゃないだろう。
RVだから4速とかまったくの意味不明。
それこそ本格的なものには副変速機備えてるのが常だから、
実際何速だろうがそこにこだわり持ってるほうが変。
多段化すれば高速性能、環境性能も上がる訳だし、
車自体の性能が飛躍するだけで、劣化するわけじゃないからね。
なにをそんなにこだわるw
確かに、なにをそんなに拘るんだろうね
嫌なら乗らなければいいだけなのに
>>311 そういう人は例え5速あったとしても
この車を選ばないだろう
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 20:55:54.23 ID:G7TIVw1X0
自分は4ATと5ATの乗り味の違いが判らない
(5ATに乗ったことが無いので)
3ATよりは4ATの方がギクシャク感が無かった。
というか、仕事で使う車のFR 5MTの方が運転は断然
面白い。(貨物ですが)
ATに乗り換えると居眠りしていても走り出すので
危険、というか車が走り出すのをブレーキを踏んで止めておくと
いうのは人間工学的に順序がおかしい。
未だにAT車暴走の事故が数多い。
勝手に走り出したり、ペダルを踏み間違えると
暴走するような機器をメーカーは真剣に考え直すべきだ。
トリでも急峻な林道等でのUターンには非常に神経を使う。
(MTでも大変ですが)
停車したらニュートラルに入れればいいんじゃねえの
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 19:49:23.18 ID:UZewSvoQ0
まとめると街乗り四駆、悪路使いは無理ってことで。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 03:59:58.46 ID:ETKCwO3N0
あげ
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 19:17:45.97 ID:hqViO7pgP
H13式の3リッターエスケープに乗ってます。 後期のアルミホイールは履けるのでしょうか?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 09:45:41.13 ID:r2cqbqtZ0
最近納車されました。新車です。なんか運転席の左足置くところ、
強く踏むとバキッって音がするんですけど、仕様じゃないですよね?
強く踏む所じゃないだろ
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 20:14:31.73 ID:CBlM4KKM0
ABA-LFAL3用のシートカバーってABA-LFAL3FとかABA-LFAL3Pには使えるのかな?
コネクトの車種専用のやつです。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 23:40:02.14 ID:tXTOhIhi0
過疎あげ
2013 Ford Escapeで検索するといろいろ引っかかってくるけど、2013まで新型でないってこと?
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 08:08:16.14 ID:fDiq4JnM0
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 14:55:57.81 ID:Z8Z6jMEp0
中古で検索かけるとLFAL3Fの2.3タフアピアランスに黒の本革シートのものが出ていますね。
仕様ではファブリックなので、これはシートカバーということなのでしょうかね。。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 20:33:32.57 ID:ihwrwRtz0
>>326 現物を見ていないので確かなことは言えませんが、
ディーラーカスタム限定モデルで革シート化というのは過去に見たことがあります。
(フォード大阪ディーラー)
それもそういった類のもであれば、シートカバーではない可能性もありますよ。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 21:26:53.76 ID:Z8Z6jMEp0
そんなオプションもあるんですね!
パーツが予想以上に少なくて、意外なものを見つけると反応してしまいます。
トヨタ自動車は22日、米フォード・モーターと共同で新型のハイブリッドシステムを開発すると発表した。小型トラックと多目的スポーツ車(SUV)が対象で、2010年代半ばの実用化を目指す。車載情報通信システムの構築でも協力する。
トヨタの内山田竹志副社長とフォードのデレック・キューザックグループ副社長が米国で共同記者会見し、明らかにした。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 18:47:54.33 ID:vevlnpBUi
保守
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 23:00:24.13 ID:M3PZPy6O0
揚げ鱒
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/09(金) 20:25:35.37 ID:Wqp/o0eq0
最近、エスケープをよく見かけますな
2002年式トリビュートLX-G 4WD 2,000cc乗りです。新車購入して9年目14万キロ走行。ほとんどドノーマルの状態で乗っています。
この車、とても気に入っているので、動かなくなるまで乗り続けたいと思っていますが、パワー不足が少しストレスになる時もあります。
ヤフオクで出品されている、社外品のマフラーを着けたら多少のパワーアップ感と運転や見た目の新鮮味を得られるかと想像するのですが、実際に取り付けられた方はいますか?特にパワーアップ効果について教えてもらえると助かります。
新型どうなってんだよ。いつ来るんだよ。クーがに似てたら許さん。ちょこっとちっちゃいエクスプローラにしろよ。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 15:15:48.29 ID:eOxc+ZwY0
あまり乗ってる人がいないという事で購入したけど
なんか結構すれ違うんだよなー@湘南
近くでも、同じ型(現行)置いてる家が3軒あった。
まぁ、すれ違うとうれしいけどw
>>333 2.3Lのいいタマを見つけて乗り換えたほうが幸せになれるとオモ
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 00:38:15.57 ID:zguraC7a0
ついにマツだから2.2LのジーゼルSUVが出るらしい
国内販売するのかな?
エスケープの中期型を購入しました。よろしくです。
んで、早速質問なんだけど、Control-Trac IIって前輪の空転を感知した時にしか
後輪に駆動力を配分しないの?通常時96:4らしいけど。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/23(金) 01:41:49.00 ID:Jhw6SVj20
エスケープ後期型のパーツが売っているところ知らない?
海外でもいいんで。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 17:51:39.88 ID:AtPpOZ4+0
しかし、新型CX−5は狭そう。
デリカスターワゴンみたいなのを出してくれんかな。
2009年式乗ってるんですが、リア窓左右開けて走ると
ボボボボボみたいな振動音が鳴るんですが、皆さんはどうですか?
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 22:39:36.79 ID:7O1QS+Tt0
次の買い替えは三菱のクリーンディーゼルしか
有りません。5年後まだ売っているかな?
今月三回目の車検だ
乗り換えたくなる車もないからまだ乗るかな
自分のエスケは
来年1月が3回目の車検です
只今、走行距離12100キロ。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 22:04:41.68 ID:BSq5nBM60
エスケープ ロング7人乗りを出してくれんかな
ちょっと幅はいいが長さが足りん
しっかし、エスケープってかなり直進安定性あるよな。
この前、高速でかっ飛ばしたんだけど、普通に安定しててびっくりした
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 00:16:22.19 ID:TOj2Ch960
便利で見た目を好きだし乗り換える車がなかなか見つからない。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 10:13:39.02 ID:+MrF4Wri0
確かに乗り換えたくなる車が有りませんね。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 17:06:50.99 ID:+MrF4Wri0
取説ではオイル交換は年1回とあるので(年間走行少)
年1回にしていますが、皆さんはどうされていますか?
(トリ2.3)
エスケープ3000だが、5000kmごとに換えてる
ATFは20000kmごと
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 00:14:31.87 ID:VjqDi5mn0
ATFか、、かえてみっかな。
今は、TPPが話題だろ
この車って、キーONで電動ファン回りっぱなしなの?
オートをoffにすればいいだけだろ
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/19(水) 22:35:36.99 ID:R7j/+FXg0
なげやりな書き込みは気分悪いね
ATF換えると変速ショック減るよ
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 22:02:53.97 ID:JFyitekWO
エンブレムのメッキが剥げてきたので、いっそ剥がしてみようと思ってます。
剥がすと穴が開いちゃってますかね?リアハッチのトリビュートとマツダのエンブレムなんですけど…
ご自由に
2011年XLTなんですが、純正の215/70R16からインチアップを考えています。
人を乗せる機会も多いので、無難に225/55R18あたりにしようかと思います。
18インチくらいなら履くタイヤによるかもしれませんが、そこまでハンドルを取られたり突き上げが激しくなることはありませんか?
18インチを履いている方で運転していてどう変わったか教えていただきたいです。
また、19、20インチを履いている方で、俺はこうだよー(例えば突き上げがひどいとか)という情報があれば教えていただきたいです。
よろしくお願いします!
三回目の車検終わった
やっと地デジナビに換えたけどナビも進化してるね
俺、
イクリプスのシンプルナビのまま
来年1月、3回目の車検。
追、
走行距離12200キロ。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 18:11:43.75 ID:duL/1XQPO
エスケープに1.6エンジン?
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 21:45:52.75 ID:djhbRaR70
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 22:59:55.79 ID:jmHp1BqN0
新型エスケ?
カエルがへたった格好してる
絶対買わない!
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 09:52:01.57 ID:vPOXxNFj0
新型ってどうせ日本に来ないんでしょ?
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 12:35:43.17 ID:OLSofmAN0
右ハン出れば来るんじゃない
「庶民ラインアップ」がフォーカスだけじゃフォードジャパンやってられないだろうし
その位置づけが日本ではクーガなんじゃない?
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 16:05:05.10 ID:OLSofmAN0
今度のフォーカスはクーガも兼ねてるんじゃね
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 16:05:38.42 ID:OLSofmAN0
間違った
今度のエスケープがEUクーガを兼ねてるって聞いた。違ってたらごめん
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 18:08:04.48 ID:HTQfZ7JN0
新エスケープってクーガの姉妹車だよね
座ったカエルに似てる
俺の06エスケが一番かっこいい
カエル顔といえば、あの高い車もカエル顔だったな
クーガの顔と尻を変えただけかと思ったらちょっと違うな。
次期クーガ=次期エスケらしいが
現行クーガと比べたらそんなに進歩してないよな。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 01:04:47.01 ID:FGqtJ9NE0
ヨーロッパと中国ではクーガ、北アメリカではエスケープとして売られる
進化してるのは中身なんじゃね?
少なくとも日本に入ってるエスケやクーガは型遅れの積み合わせみたいな車だし。
小排気量エコブーストにDCT積んだだけでも選択肢にあがる人がいるのではないか。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 09:48:05.61 ID:DuJ5d7gH0
>>385 > 小排気量エコブーストにDCT積んだだけでも選択肢にあがる人がいるのではないか。
正直今の日本でフォードにそこまでの訴求力はないと思う
順当にフルチェンジしたとしても、どれだけ売れるかはかなり怪しいところ
売れないでしょう、今までこのセグのフォード車は売れた例がないもの日本で。
ただ、この次期エスケ?クーガ?は世界戦略車とかいってるそうだから、
当然右ハンは用意するだろうからいずれ日本にもくるんではないか・・と思うけど。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/25(金) 22:27:28.89 ID:jO0ltOwu0
右ハン出たら来るだろうね
そしてこれといって話題になることもなくフェードアウトすると
クライスラーダッジ系やシボレーもそうだけど、なんでこう「普通の」アメ車ばっかり持ってこようとするのかね
持ってきた所でどうせドイツ車の噛ませ犬にもならない程度しか売れないのに
客はビッグマックを期待してるのに、いつまでたってもチキンナゲットしか出さないからアメ車市場がいつまでたっても活性化しない
他国の市場では普通の車で勝負して、それなりにシェアあるけどね
ニッチしか需要のない日本市場が特殊すぎる
日本では輸入車は価格が割高で維持費がかかるから
そういう普通の車は売れないだけかと。
実用車なら安価で故障知らずで維持費もかからない日本車で十分だし。
そういう人は軽自動車にでも乗ってればいいんじゃないか
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 15:13:28.40 ID:pVhazT0P0
でもルノーやプジョロエンあたりはもうニッチにシフトして
この極悪状況下でも着実に台数を稼いでる
アメリカ勢だけ馬鹿正直に右ハンATの乗用車だけで勝負しても結果は見えてるし
最悪撤退なんてことになったら結局損するのはユーザーなんだよな
こういうのってコールセンターに言えば、多少は聞いてくれるのかなあ
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 11:00:20.10 ID:p7IuzTelP
トリビュートの平成13年式を中古で譲ってもらいました。
メーター内のトリップメーター・シフトポジションが表示される小さな液晶が
エンジンを切った状態でも表示されたままなのですが
この車種はそういう仕様なのでしょうか?
以前、乗っていた車はエンジンオフで消灯していたのと
元のオーナーが「前はエンジン切ったら消えていたと思うけど・・・」と
言っているので少し不安に思いました。
アドバイスお願い致します。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/03(土) 12:08:59.43 ID:rcvbAoG00
>>393 オドメーターの液晶は消えない仕様でつ。
>>394 ありがとうございます。
ETCを取り付けた際になんかやらかしてしまったかと思いましたw
おかげで安心しました。
液晶はやめて欲しい
見づらい
蛍光管にしてほしい
昔の電卓みたいなの
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/09(金) 20:56:15.97 ID:vw3eWIMD0
トリビュート(14年式 2.0L)のキーレスがきかなくりました。
予備のもう一つのリモコンでもダメなのでリモコン側の問題ではなさそうです。
ディーラーに持ち込む前に、とりあえずヒューズだけでもチェックしておこうと思いますが
何番のヒューズを確認すればいいですか?
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/16(金) 21:36:12.33 ID:JUbqqwPY0
保守
V6なのにガサツなトコが好き(^q^)
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/26(月) 18:06:18.74 ID:kdi8XMuZ0
あげ
相変わらずの6km/g
軽でも乗れば?
CX-5登場まで車検がもたなかった…
俺は今月車検だ
エスケの2.3て車重から出足モッサリと言うか鈍い感じとかあります?
エンジンのガサつきとか。昔3?の方はよく乗ってたんでトルクで車重感じさせない
走りは知ってるんだけど大分違うのかな。中古の2.3検討してるんで聞きたい。
高速になれば3が有利
出だし、一般道はそんなに変わらず
2008年式のエスケープにエンジンスターターを付けたいんだが、イモビライザー
対応であれば何でも大丈夫?
オススメあれば教えて。
イエローエスケープかっこいいな
俺はイヤだ
恥ずかしい
トリビュートで使ってた荷台にしく防水のカバー?純正のが余ってるんだけど
ヤフオク出したら需要あるかな?
要ラね
カエルがへたったみたいなデザイン
日本に導入の際は車名はエスケープかクーガかどっちになりますかね?
新型残念 ミニエクスプローラー的な物が欲しかったのに (/_;)
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/27(金) 16:56:39.96 ID:tuyu+3GE0
クロスオーバーじゃないSUVはもはやオワコンですよ
時期クロスロードに期待しよっと
ハリアーぱくった
エスケ、
雪道、全然怖くない ¥^^
シートヒーター付けた(座布団型)
あったかケツ ¥^^
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/29(日) 19:15:49.71 ID:nhkvvmZ70
今月は燃費が6km割ったw 寒い時期はしょうがないよね…
気になるならハイブリットにでも乗ってろ
俺のエスケープ3gもリッター6くらいだな
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 16:12:41.21 ID:g5WLpd2i0
みんな燃費いいね。
俺のエスケ3.0、だいたい4km前半だよ。
ひどいときは3.8kmぐらい。
高速で6〜7km。
ひょっとして壊れてるのか?
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/01/31(火) 17:39:41.25 ID:udDHxP3e0
>>425 かなりアクセル開けるほう? 俺は13年式のエスケープ3Lだけど、片道4,5kmの通勤メインで、
あんまり吹かさないように気を付けて、リッター6.5km位だわ
>>425 少し悪過ぎだな
俺は燃費計付けたら少し気をつけるようになったよ
エスケープ、トーラスワゴンが最高の車!
エスケは雪道最高!
エンブレ効きにくいね
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/06(月) 17:24:02.43 ID:43KnC4Ou0
2006の2.3エスケです。
街乗り9キロ、高速11キロぐらいかな。
現在走行距離約9万キロ。20万キロまでは乗りたいな。
おれは7年乗って、12400キロ。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/18(土) 16:34:54.32 ID:LiENYKRN0
エスケ新車で購入age
地味だけど希少なのでとても気に入りました。
まだ語れるほど乗って無いけど16年乗ったカリーナEDからの乗り換えだから全てが満足ですね。
車検時に
ブレーキが緩くなったと言ったら
調整してくれたが、、、
ちょっと踏むろ
すぐかかるようになった
遊び無し、、、、
やりすぎ〜
CX-5も出たし、そろそろお別れだな。
なんだかんだと、15万`/9年よく走ったな。
>>425 O2センサーぶっ壊れてると、激しく燃費おちるよ。
7年と1か月で
只今の走行距離12600キロ。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/02/29(水) 10:46:48.78 ID:OX4mInbF0
保守
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/09(金) 07:00:31.51 ID:RbWYLgI30
2ちゃんが盛り上がらないのも、安定した車ってことでOK?
家宅捜索受けたからだろ
>>441 実用的という意味でよくできた車だと思う。あくまで、あなたのサポートをするという立場だけど。
最近あまり見ない
CX-5ってデフロック出来るのかな?
誤爆した(´д`;)
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/03/22(木) 17:53:37.49 ID:m+Z6+Jk/0
でかいんだけど、あんまりでかさを感じさせない、いい車だよな
雪道で怖いと感じたことが無い
ハートが強いな
エスケープは、チャイルドシートを付けるisofix対応ですか?
トリビュートの純正リアアンダーミラーが欲しいんだけど、いくら探してもない。
誰かどこか売っている所知らないですか?
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/18(水) 10:18:57.19 ID:hMyn0E0mO
2000tトリ乗りに質問
徐々に加速していって4速になる時速と回転数を教えてくれ!
ちなみに自分のは75キロ、2700きらいなんだが…おかしいよな?
ギア表示なんか無いだろ
>>452 該当のトリ乗りではないけど、それは異常では?
引っ張りすぎで燃費悪くなりそうだね。
参考にならないけど、俺は2300エスケで大体60キロで4速に入るよ。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/19(木) 18:27:28.61 ID:t8Arf/1+O
俺の2300トリは60Km位の2000で4速にはいるよ。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 17:34:19.92 ID:QWLS8W/w0
エスケープにジオランダーSUV履いてみた。 かなり燃費良くなりそう。
だから、ギア位置の表示なんか無いから
3速のままとか、4速に入るとか
何を根拠にしてるの?
俺は7年以上乗ってるけど
ギアがどこに入ってるのなんて
未だにわからない
ちょい坂で2速か3速か
どうやって判断するんだ?
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/20(金) 21:49:53.20 ID:SHhgu4y7O
俺も235/70R16のジオランダーSUV買いに行ったら入荷が5月末になるっていわれた。
ジオランダーSUVの乗り心地どうですか?
感想を聞かせてください。
460 :
456:2012/04/21(土) 18:32:31.96 ID:vFswq84X0
>>459 H13のエスケープに乗ってます。タイヤ歴は、ひび割れだらけのミシュラン(モデル名失念)→
ジオランダーI/T-S(スタッドレス新品)→ジオランダーSUVです。
まず印象としては、とにかく静か!感動しましたwまた、今までの平均燃費が約6.4km、最低で
約5.8kmtったのが、乗り方は変えていないのに、約7kmに改善しました!
肝心のタイヤ性能ですが、もともとあまり飛ばさず、おとなしく乗る方なので正直なところ
よくわかりませんwすいませんwでも、普通に街乗りしてる分にはなんの不満も無い良いタイヤですよ。
今年1月に3回目の車検を受けましたが
タイヤは購入時のままので走ってます。
只今、走行距離12800です。
>>458 2000cc4WDのトリに乗ってたけど、回転数とエンジン音の変化やholdボタンを押しているかどうかで大体判断できると思うよ。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/24(火) 16:58:15.69 ID:hT/ycKkqO
452です
回答ありがとう。
先日ディーラーで聞いたら、たぶんATFじゃないかと。
で、多走行(自分のは9マソキロ)なんで交換できませんとキッパリ。
まいったわ。
75キロでようやく4速に入る?
そらあ変だ
交換できないなんてことは無いだろ
>>463 クルマのことはそこまで詳しくないが、ATFの交換ができないってのは違うと思う。
危険が伴うのは分かるけど、15万20万キロまで無交換でいくつもり?
因みに燃費はいくつ位ですか?
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/25(水) 16:58:30.86 ID:2l4zjLD3O
452です
75キロぐらいになんないと4速に入りません 2〜3は2000ちょいで入るんだが
多走行車のATF交換は他に不具合が出る可能性があるため責任もてないから交換できないらしい…
燃費は6〜7です
サーモスタットは関係ないよね?
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 18:49:37.81 ID:HPi/PgqyO
多走行10万キロとかで、もしATFを交換したとしたらどんな不具合が出る可能性があるのですか?
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/04/26(木) 18:50:11.91 ID:HPi/PgqyO
多走行10万キロとかで、もしATFを交換したとしたらどんな不具合が出る可能性があるのですか?
要は、新車買えってことだろ
だな。
ずっと直らないなら町乗りでかなりストレスになりそうだから俺なら乗り換えるな。
ダメ元でATF交換→成功なら儲けもの、失敗→不具合増加なら乗り換え、何も変わらずなら他を当たるってのはどうだろう。
452の燃費が極端に悪いわけじゃないのが決断を鈍らせそう。
>>467 俺のは3,0だけど、同じこと言われた。
確か5万`だか過ぎると交換できないと言ってたと思う
ちなみに4万`弱で交換したんだが、俺の症状は
4速入ってロックアップ時にカップホルダーの空き缶が
カタカタ言うほどの酷い振動が出た
新車で買ったときからシフトショック大きかったからハズレだったんだろう
これからの日本フォードの行方はどうなりますか?
暗い
俺が日本フォードのトップならEU系はもうスパッと諦めてるな
まあせいぜいレンジャーくらいか。でもあれもMTしかないんだっけ?
フォーカスとかフィエスタなんてドイツ勢の噛ませ犬にされるだけだし論ずるにすら値せん
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/16(水) 12:56:54.40 ID:yGQTTEpm0
ヨーロッパでは各セグメントのベストセラーなんだがな
エスケープのハイブリッドはやはり日本には入りませんか?
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/05/23(水) 02:31:01.58 ID:/x4V76gu0
本日納車となりました。ヨロシクです コンパクトカーからの乗り換えだかデカさあんまり気にならないんだね この車w
納車おめでとう
>>480 サンキューです。
説明書ついてこなかったの教えて君で悪いけどセフトは、イモビてことでオケ?
鍵は合っても
鍵の暗証番号が合わないと
エンジンがかからな仕組み。
他は無し。
ニューエスケープ発表まだぁ?
日本発売発表まだぁ?
>>432 06〜07年5万キロ前後で購入を考えています。
燃費は5km/l走ればOKなのですが、維持費や故障の頻度など教えていただけないでしょうか?
現在、10万キロオーバー、H6年の子エスティマのりです。
全く故障など無かったのですが、そろそろ寿命も近いかと思い考えていますのでよろしくお願いします。
エスケ2300
新車購入後7年半
走行距離12900キロ
バッテリーもタイヤも未だ交換してません
故障もなし
>>486 俺も故障情報知りたい。
当方、トリビュート2.3L乗り。
走行距離は十万キロ、五年前に新車購入。
パックdeメンテは五年間加入。
まだまだいけるはず!
エスケは3年保証
6万キロまでだったかな
エスケープ2300
7年で5万kmちょいだけど、故障は1回、電動ファンのレジスタが壊れただけ。
ヤレも少ないし、壊れない車だよ。
買って1年目くらいに
リコールがあって
プーリーって部品交換しました。
思い出した、、
3年目の車検のときルームミラーを無料で交換してもらいました。
夜間切り替えをしてから昼間モードに戻しても
元通りの位置に戻らなかったためです。
>>486です。
ちなみに私も故障無し。
当たりを引いたかも?
しかし、エスケープもトリビュートも格好良いよね。
H13年式 2000XLT 現在7.8万K
H15 エンジンストップ 無料修理
H18 バックミラー脱落 無料修理
H22 ABSセンサー前後壊れ交換
そして現在、窓全開にすると
機嫌がなおるまで上がってこない
手のかかる子ほど可愛いものです
486です。
オーナーの皆様、情報ありがとうございます。
排気量が少ないから?なのかトラブルは少なそうですね。
駆動系の故障があまりないようなので、これから探して行くつもりです。
ありがとうございました。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/06/21(木) 02:46:42.75 ID:s6YMZwNw0
age
新車購入後まもなく7年半、
走行距離まもなく1万3千キロ。
タイヤもバッテリーも買ったときのまま
絶好調!
う〜ん、事故った・・・
ざけんなよ、バカ女!
ぶつけやがって、、、
物損じゃんえぞ人身事故だぞ、
示談なんかしてやんねえぞ
人身事故で示談ができないとどうなるかわかってるのか!
起訴されちまえ!
う〜ん、事故った・・・
ざけんなよ、バカ女!
ぶつけやがって、、、
物損じゃねえぞ人身事故だぞ、
示談なんかしてやんねえぞ
人身事故で示談ができないとどうなるかわかってるのか!
起訴されちまえ!
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/01(日) 20:30:02.21 ID:kBc0bTZF0
あげ
500Get!
「ブレーキホースの点検整備の重要性と無償点検実施のお知らせ」が郵便で届きました、、、、
交換は有料とのこと。。。。
最近エスケープの2.3l(2008年)に乗り出したんですが
オイルエレメントとかはトリビュート用がそのまま使えるのですか?
ググっても良くわからん
ブレーキホースの点検整備 案内キター
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/07/14(土) 20:42:46.72 ID:qlNdisfj0
リコールじゃねーのかよ!
北米でリコールされた症状は日本販売車両には関係ないのかな?
ときどきアクセル戻らない感じでリコールの症状と似てる気がする
アクセルはずっと引っかかりぎみ
newエスケ発表まだぁ〜?
8年乗った3L金トリとお別れ。
8年乗っても飽きない、未だに一番カッコイイと思うよ。
エスケ乗りだが
先日ぶつけられた、、、。
加害者の保険やが修理箇所を指定してくるのが納得いかない
修理箇所は自分で決めて保険やに通知するつもりだ
保険やガ呑まなければ
裁判所で決めてもらうつもりだ。
まあ、、
保険屋の示談なんてのは保険契約に付随する単なるサービスなんだから
相手にすることもない
加害者本人相手に裁判を起こす
本人訴訟でいくから裁判費用は8000円くらいだな
エスケの仇は俺が取る
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/09/19(水) 02:11:14.17 ID:+wT7Wgrz0
捕手
今日変な鉄パイプみたいなの踏んでパンクした
保守ついでに…
2003年式のトリだがたまにエアバッグ警告灯が点滅、点灯する。
修理に出しても異常なしで戻ってくるんだけど、なにか原因的なものってある?
>>514 別の所で見て貰ったほうがいいんじゃない?
俺のエスケープも9年目だがパワーウインドのオートが壊れたままだ。
>>513 それうちの車もあったなー
ディーラー持ち込んだような、もしくはバッテリー交換したような・・・とても曖昧(汗)
>>514 うちも2004年式だがオート壊れたまんまだ
数回修理依頼して、一瞬だけ直ってすぐ再発
今ではもうメンドイから言いもしない もうフォードはこりました
517 :
516:2012/10/16(火) 13:06:55.51 ID:WQZol3Pa0
すまん レス番ずれた
俺も次はフォードには乗らない
新型まだ?
もう出さなくていいよ
交通事故が裁判になると
フォードは
修理を拒否するのな
先日、初めてハワイにいったんだが、エスケープとトリビュート多過ぎw
ちょっと嬉しかったけど、あんなに見かけるんじゃ、ハワイに住んでたらきっと買ってなかったなw
中古車の値段が安いな
中古車価格は人気で決まるから
金持ちは高級車をつぶれるまでは乗らない
高級新車を次々乗り回すのが金持ち流
一旦、高級車が中古市場に出回っても
維持費がかかるから庶民は中古高級車を買わない
金持ちも当然買わない
そうなると買手の無い中古高級車は値が下がる
これが中古高級車が安くなるカラクリ
一方、金のない庶民は維持費の安い中古軽にむらがるから
中古軽の値段は上がる
そう、貧乏人の需要が多いというただそれだけのこと
つまり、軽は新車中古を問わず貧乏人の乗り物だってこと
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2012/11/20(火) 01:54:00.55 ID:rzzf09WO0
MGを、日本発の中華輸入車に…
英国車スレあるでしょ
保守がてら質問。
'11XLTなんだけど、寒くなってきたし後期型でエンジンスターターつけたいんだけどつけてる人いる?
安くていいのあったら教えて下さいm(__)m
四畳半でパーティー?
レンタルホール借りれば問題無し!
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/02(水) 01:36:22.47 ID:YoloEsV80
保守
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/04(金) 08:53:44.61 ID:yku9wJsg0
みなさん、ワイパーは何を使ってますか?
おススメのワイパーがあったら教えて下さい。
2004式のエスケープ乗りより
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/01/20(日) 19:21:29.51 ID:siylxx4R0
2006年式2.3Lモデルのエスケ契約してきました!
試乗してやけにブレーキの踏み代が大きいかったのですがこんなものでしょうか?
フルブレーキの半分ほど踏み込むとやっと効く感じで気になって、、、
>>532 そんなものです。
エスケープはブレーキの踏みしろが大きいですが、まあそんなもんだと思えば、3日で慣れますよ
>>533 国産に慣れてたんで驚いたんですが、それも慣れですね。
納車楽しみになりました!
新型エスケープはいつ日本導入なりますかね?
ウルトラマンの目のようなライトなんだろ
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/02/05(火) 15:14:59.92 ID:cS4shCH20
ディーラーに行ってきました。エスケープはもう無くなり、北米エスケープをクーガの名で販売するそうです
台湾エスケついになくなったか
長かったな
エスケみたいなマッタリ系SUVって国内で現在販売されてるのって他に何がある?
なんかどれも舗装路しか似合わない上に燃費やら走りやらを売りにしてるのばっかだし純粋なアメ車は高すぎだし
強いて挙げればパトリオット位か
CRVとか
CR-V?あれこそまさに舗装路しか似合わないSUVを具現化した車だろ
iii
皆さん買い換えが来たら何に乗ります?
フォーカス?
タイワンエスケープの中古
N-BOX
フィエスタはどうですか?
アメリカ製エスケープを待つつもり。
来年入るかもってディーラーで 聞いたよ
パトリオットかな
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/03/27(水) 18:00:00.57 ID:yfW0vFIw0
H13式のエスケープが車検から戻ってきた ブレーキホース4本とも交換して、総額147,000円でした
8月に買ったばっかの2003トリもらい事故で廃車ったー。自分では1万くらいしか走ってなかったのになぁ。
治す気満々だったから諦めつかず探してたら買った店に18000キロ2004の2.3Lトリが。
2.3LMPVは乗ってたんだけど、あのエンジンの感じがトリで味わえるなら。と思うとちょいボラれな気がするが欲しい
買って、前期トリのテールライトだけ移植してもらおうかな。
2.3エスケ乗りだがMZRエンジンは出来が良くて気に入ってるよ
エアコンもオーディオもつけないで乗ってる時のサウンドも乾いた音でいいしトヨタの4気筒よりよっぽど上質だと思う
ただ、低回転域のトルクと燃費だけは不満だが
553 :
551:2013/03/30(土) 09:07:41.92 ID:nb+DuY8b0
おそらく燃費も2Lよりいいような気はするけどなぁ。
MPVからトリに乗り換えた時、なにこの燃費悪さって思ったし。
結果的にMAZDAラブな車歴になってしまったけどww
とりあえず、今日夕方廃車の金関係の打ち合わせと購入の意志みせてくるわ
555 :
sage:2013/03/30(土) 18:58:59.11 ID:+pQXYRpoI
>>554 みにいける範囲にエスケがどこにもないのとちょい急ぐのと。
たぶん前オーナーがじいちゃんみたいでびっくりするくらいきれい。
前乗ってたのよりどうも低グレードらしく、デッキ&ETCの載せ替えとツィーター追加まで込みにしてもらって買う方向で決定w
556 :
551:2013/03/30(土) 18:59:48.85 ID:+pQXYRpoI
うわ恥ずかしいミスwww
おいくらなのかな?
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/04/06(土) 10:35:30.89 ID:QNuP8sII0
あげ
いつからUSエスケープが日本名クーガとして販売しますか?
エスケープ買って気づいたけどクーガのほうがカッコよかった
クーガにすればよかったorz
561 :
551:2013/04/12(金) 11:32:21.13 ID:jDZS02lE0
2.3L納車ー
2Lにあったガサツさというか味がないなー。MPVで味わった家族が喋れる静かな車っつー感覚。
正直トリだとちょっとつまらん。MPVと同じエンジンとはいえ好みの変化で、こんなに感想変わるのかと思ったなぁ。
すげえいい車だけど。2Lと比較すると…
2Lについ肩入れしてしまってるからあれだけど、トータルで見たら100万前後で低走行車の2.3Lって意外とオススメなのかも。
いまフェスティバミニワゴン乗ってるフォードエンブレム好き(?)です
整備はいつもマツダ
で、エスケープも初期型ならマツダでも大丈夫思いますが
問題は何年式までOKでしょうか?
2010〜2012年あたりの顔つきが代わったあたりを狙ってるんですが
このあたりもマツダ生産でしたっけ?
エスケープの中古安いからオススメだよ
2.3燃費いいなー!
2.0の平均8ちょいから2.3の平均10超えはやっぱ家計にやさしい
エスケープ終了してクーガになるそうです
俺の3000エスケはリッター5〜6位
エスケープ、トーラス最高だったな〜
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/05/19(日) 19:49:35.31 ID:yqh64XN70
保守
テルスターも最高だったよ
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/04(火) 17:36:55.24 ID:z93ZegIw0
エスケープ2.3Lで7年目になりますが
下(サス辺り?)から道路のわずかな段差でコクコクとか
ゴゴとか変な音がします。
改善策あれば教えてください
(四駆直結モードではなく通常の街中でです)
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/11(火) 18:15:30.75 ID:DauurpP/0
>>571 たぶん、フロントのスタビライザーのブッシュがへたってます。
1万円ぐらいで交換できます。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/06/20(木) 13:19:28.33 ID:/n/CPzuR0
>>566 エスケープのほうが名前浸透してないか?
同じモデルなんだから、日本では「エスケープ」で売ればいいのに
その通り!いつもフォードは分かってない
新クーがのカタログ届いたけどびっくりするほどショボくて泣けた
こればら撒き用のパンフだろ?まさかこれが本カタログじゃない、よな…
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:QtSpNDow0
ありがとうございます。今度ディーラーへ行って見てもらいます。
CX-5もいいですがこれだけ街中に溢れるとちょっと引けますね。
ますますトリの希少価値が高まってなかなか手放せない
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:z8GJkz600
保守
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:HrLpGqxrO
新車のエスケープもトリビュートと基本は一緒か?
値段から察しろ
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:fRjGWXAl0
捕手
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:wQglrmAD0
あげ
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:1CjFhG6bO
トリビュート2300の水温計の上昇がメチャ早いのは仕様ですか?
H13年式トリビュート2.0 走行6万4000`を乗り出し70マソでゲト出来そうなのだが、高い?
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:nVqrKokA0
その半額が理想です。
>>585 レスd
"まぁいいんじゃない?"くらいの額って事かな
一応、グレードは一番上で、エアロも付いてるみたい
車検が来年4月までなのかネックだが、、、
2300でも50
その金額ならマイナー後でもいけるんじゃない?
>>587 マジか、、、
探してもらったから断りにくいけど、ゴメンナサイ言ってみるか
ありがとう!
アメリカエスケープでもある新型クーガ、買います?
もうアレはアメリカンSUVじゃないからな〜、フォーカスの背が高い版でしょ?
新しいチェロキー然りアメ車らしいSUVって絶滅危惧種なんかね
おれは次はコンパス買うわ
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/01(日) 20:24:38.52 ID:sI3pCcOQO
リアの座面が簡単に外れる事が判明。
仮眠とるのに最高だあ
>>589 値段が高すぎ。
装備を簡略したバージョンを「エスケープ」の名前で売ればいい。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/11(水) 05:41:45.20 ID:ekXYzNvF0
早くフィエスタ!
エスケープ
気に入ってるんだけど、田舎に引っ越してきて目立つorz
100メーター先から○○さんだって分かる
せめて色変えたい
平成13年のトリビュート買ったんだけど、
4速入りにくくない?
俺のトリビュートがおかしいのかな
ATF換えてみたらどう?
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/22(日) 19:03:08.07 ID:WZh+XnqF0
後期のイケメンに買い変えたら?
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/25(水) 11:55:19.38 ID:OBsrtCfY0
バイト
びーるうまい
中生ドライブ
仕事オマエラ
まだまだ乗るよ
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 23:21:56.97 ID:AZ2FAU9/0
保守
トリビュート乗りに聞きたいのだが
60`で走ってて四速入る?
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 21:21:38.33 ID:t0IklMNbO
自分のは1350RPMでクルーズしてる♪
@FBーX2300
>>603 れすd
2.3だと60km/hでその回転数なのか
2.0だと1800くらいだorz
ちなみにリッター燃費はどのくらい?
>>604 3.0でも70超えないと入らないんだね
ありがとうm(_ _)m
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 00:03:12.31 ID:mQRDhV280
遠征 11km/l
街乗 9km/l
@FB-X2300
最初からこのエンジンで売ればエクス層侵食できたのに。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 14:28:42.59 ID:Yar5WUX30
あげ
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 21:10:01.28 ID:YeAejbbDO
エスケープは無いわW
満タン61gで62g以上入ったぞ
お腹いっぱいだ
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 00:17:06.79 ID:uwenOOl50
今日は平成13年式契約して来ましたよろしく
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 09:15:42.42 ID:uwenOOl50
リアシートのリクライニングがノブじゃなくてヒモwww
時計が付いてないことには気づかなかったのか
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 23:25:41.93 ID:uwenOOl50
時計も無いんだ、まぁ腕時計やスマホをナビ代わりにマウントするから問題なしです
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 08:27:05.94 ID:rWDb3QeAO
四角い新型トリまだー? エクスも腐った卵になってもたしぃ
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 15:22:32.44 ID:GpzpcLSB0
2Lと3Lだと3Lのほうがエンジントラブル多いのでしょうか?
3gだけどトラブル一度もないよ
2gよりも2.3gがオススメ
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 20:41:04.72 ID:GpzpcLSB0
色々見てたらミクシのコミュでこれでもかって故障が乗ってたから心配になってきて…
まぁトヨタの中古車屋だから2年保証付けたんで壊れるならその間にして欲しい
自分も3Lだけどエンジントラブルは皆無
走行11万越えたけどトラブル自体、新車から一年以内に電装系で一度あったのみです
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 21:29:14.23 ID:GpzpcLSB0
今までもハズレの車引いてこなかったからこんかいもそうであって欲しい。
どれもこれもみんな丸くなってしまった
エクストレイルの新型も丸くなるそうだ
無骨なエスケが良かった
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 23:22:55.01 ID:3lQFh0ONO
ヒントFJ
FJはディスコンというより任期満了って感じだな
あんなキワモノがよくあれだけ売れたと思う
みんなエスケの次はどんな車に乗り換えてるの?
もう8年乗ったからそろそろ次の車考えてるんだが乗り換えたい道具っぽいSUVが見当たらないんだが、、、
フリーランダー2辺りはいいなって思うんだが、排気量が3.2とか無理だわ
あとエクストレイルとか押し付けがましいのわちょっとね
新型フィエスタ
どれもこれも丸い
ライトはウルトラマン
グリルは銀ピカ
四角のエスケを出せ!
勿論、ライトも四角だ!
天井の、メガネ入れるとこイラネ。
化粧ミラーもイラネ。
棚、使えね。
足元照らす明かりネエ。
ドアのとこにライトねえ。
バックライト、暗レエ。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 07:45:17.25 ID:eP0RehqAi
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 08:53:35.49 ID:OukOlI+I0
平成13年式トリビュートにbod2コネクタつけられますか?
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 12:46:16.99 ID:OukOlI+I0
平成13年式トリビュートにbod2コネクタつけられますか?
>>626 2003エスケだが検討中
ハリアーHV 最新
アウトランダーPHEV プラグイン
グランドチェロキー かっこい 第一候補
エクスプローラーにインテリキーと右ハンドルがあれば・・・
フォードのばかーーー
>>630 >>633 皆さんお金持ちですね?
エスケープより2ランク位上のカテゴリーの車じゃないですか
私はエスケ同クラスで悪路走破性高そうってことでエスクード、アウトバックの中古を考えてます。コンパス、パトリオットも見た目はいいけど、四駆性能が今一つっぽいので、、
>>632 obd2?
後付けは出来ないけど運転席の下を覗いて確認してみたらいいかと
台形のコネクタ
多分有ると思う
>>626 自分はエスケに満足しすぎて次に買い換えるのに良いのが無いんで、とりあえず20万キロまで乗れたらと思ってます。
で、趣味の車として毛色の違うセダンを買いました
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 20:26:15.34 ID:FEG+7ALm0
新型クーガ(USエスケ)かー
あれで乗り出し400万前後でしょ?
おまけに一押しが足パワゲでしょ?
触 手 がうごかねーよwww
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 10:28:39.65 ID:1Hk+cCBQ0
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 15:19:19.46 ID:1Hk+cCBQ0
今日H13式トリビュート納車になりました冬タイヤ付いてきただけでもラッキーなのに
夏タイヤと夏冬ワイパー新品つけてくれたスゲーサービスしてくれた。
おめ!
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 21:34:42.02 ID:jBvq5NGOO
自分もひっそりと今年9月にジムニーから14年式トリに乗り換えました。
大きさも手頃だから乗りやすいよ
サイドブレーキ遠いぞ
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 23:22:15.06 ID:Cf7rjT8d0
日本人はうるさい!足踏みよりは良いわ
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 09:51:36.82 ID:tLW27Mqe0
LWEWから乗換だけど3列シート無いだけで中の広さと乗り心地はほとんど同じ
ボンネットの見切りが良くて地上高高いからと多少の凸凹気にせず運転できて最高
横幅数センチコンパクトになっただけで取り回しも楽々です。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 08:33:16.76 ID:9yYMvKl20
初期のマツダ製2.3から最終型の台湾2.3に乗り換え考えてるんだが燃費や乗り味って全く変わらないのかな?
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 00:20:47.71 ID:3vS9R3uE0
トリの2300には内製外製ないよね?
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 13:31:01.14 ID:ViUI6WYg0
俺のトリグレード低いから電動ミラー調整あるけど格納がないwww
おれのエスケたん
ケツがグラマラスでたまらない
8万も乗っちゃったけどまだまだ乗ってたい
シンプルだから壊れるところあまり無いよね
長く乗れる
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 19:05:09.13 ID:dlAPuaAvO
雪道は基本ロックボタン押しとかんと飛んでくな。 トリさん
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 01:32:45.97 ID:5hnAFgYA0
どんだけアクセル踏んでるんですかw
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 23:51:28.96 ID:b/WqJsCQO
ツダはレッドゾンねぇの当たり前ですか?
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 17:00:09.23 ID:QilVhDeA0
あけましておめでとうございます
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 15:07:44.98 ID:8TWwZKzWO
トリビュートに15inch、履けたりしますよね?
>>658 標準16インチ履きのエスケ乗りだけど確か初期型は235/70R15だったような気がする
キャリパー同じはずだから大丈夫と思う
もうすぐ9年目だけど、まだ1万キロちょいしか乗ってない。
>>660 すごい少ないね
維持費も安くないからもったいないよ
走ると減る方がもったいない。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 09:20:01.79 ID:63pD1DT30
トリ2000、燃費計だとそんなに燃費悪く無いんだけど燃料計はあっという間に減っていくカタログ燃費はLWEWよりいいはずなんだけどなぁ…
test
トリさん2.3 高速クソ飛ばしても11km/Lだったりするけど街乗りでは8台だったりする
俺のエスケ2.3グッドリッチのAT履いてるせいかこの時期エアコンガンガン入れてると燃費が6km/L位なんだがotz
エコスポーツに乗り換えなさい
中古で探しているんだけど、何かアドバイスある?
白と黒が似合わない車だ。
3Lセダン並みの加速が要るなら3L選べ。
コラムウォークスルーSUVは希少だ。
足元照らすライトは要る。
新しいほうがええ。
以上
2.3gがオススメ
黒カッコいいってら思っていたんだけど…。ありがとう!
故障とかどうかな?マツダ製だった2006あたりを考えているんだけど、10年落ちになるけどね。
連投すまん。新しいのがいいって、何か具体的にある?一般論として年式が新しい方が良いってこと?それともこの車の特異的な欠陥があるってこと?
2005マツダ製2.3乗りだけど、トラブルは細かいの含めて1回も無いよ
タイヤやらバッテリーやらブッシュやら消耗品を交換した位で今でも至って快調
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 15:40:17.53 ID:mxdcAzDMO
インパネ下側とラゲッジのシガソケが常時電源なのは何のため?
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 21:35:06.13 ID:LPR+W7gS0
>>668 ディーラー中古だと保証期間長いからお得だよ
俺トヨタで延長保証付けて2年間
以前は安い車でも3年保証だったんだけどねぇ…
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 21:41:18.87 ID:LPR+W7gS0
>>672 ミクシのトリビュートコミュ見るとやたらトラブル多いからビビったけど
納車2ヶ月で今んとこ問題なし、燃費以外は不満なし
みんなありがとう!何も問題なさそうだね。2005ぐらいまでだと ちとヘッドライトが残念な感じだけど、USヘッドライトとかに交換してるのかな?
長く乗るつもりなら、気前良く後期のいいの買っちゃえ。
当時の小型SUVでトリが最高なのは保障する
その通りなんだけど、実はコラムシフトが良くてこの車種にたどり着いたんだ。
それと2005まではマツダ製という安心感もあって、一気に気持ちが動いた。
でもね、必然的に約10年落ちの車を買うことになるからね。長く乗れるか分からないけど、3〜5年ぐらい乗れれば満足かなって思っている。
ちなみに2010あたりのエスケープは台湾製って聞いたんだけど、特に問題はないのかな?
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 21:46:21.58 ID:HOdsHd710
2008年黒2.3lで走行3万キロ、いくらぐらいの価値?
友人が売ってくれるらしいがよく分からない
そもそもこの車はどんな感じですか?
今は8年落ちK12マーチ乗ってます ケツ痛い
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 13:27:30.18 ID:m2pRI41u0
友人から譲ってもらうなら市場価格より安くなければ俺は買わないなぁ
下取り価格に1〜2万上乗せなら友人も損しないでしょ
乗り心地はすごくいい、マーチから乗り換えだとすごくでかく感じると思うよ
試しにちょっと運転させて貰えばいいんじゃね
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 16:45:54.21 ID:XTcrdJ7c0
>>682 ありがとうございます
その下取りがいくらぐらいなのかと..
100万ぐらいでしょうか
乗り心地いいならOKなんですが、アメ車って故障が付いてきますよね?
gooとかで下取り価格を聞いたらいいんじゃない?
たぶん50万くらいだと思うよ
>>684 ありがとうございます
そんなものなんですね
じゃ55万で買えたらいいかも
走りもストレスなくいけるのかな
内装が赤のレザーって、オプションですかねぇ
>>683 だからアメ車じゃないから。台湾車だよ。
それに普通のアメ車は故障しないよ。
俺が買ってやんから紹介しろ
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 22:02:28.09 ID:R5Fz0RY2O
後期エスのリフトアップコイルを探してるんだが
前・中期若しくはトリのサスは合わない?
互換性が全く分からん
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 16:32:40.07 ID:HG5AXMFT0
2003年のエスケ2000ccだけど、エンジンオイルは5w-20で良いんでしょうか?それとも5w-30でしょうか?
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 18:34:53.26 ID:zLUoXhbsO
取説読んだら?
その2択だと5−30
そんなことより下側のシガソケが常時通電なの、作ったひと頭大丈夫?
>>690 えっ、あれすごく便利じゃないか
エンジンかけてない状態でも携帯充電できるしさ
ちなみに後ろの荷物積むとこにもソケットあるけどあっちは全然使ってないな
ディーラーマンが言ってたが、
クーガじゃなくてエスケープって名前だったら
もっと売れてるって。
せめてクーガーをエスケの価格で出せば、、、トゥアレグに対抗するつもりだったらしいけどw
エスケからの乗り替え検討するもエンジンはしょぼくなるし室内は狭くなるし価格は上がるしで即却下
エクスは右ハン入れなくなったし次は他メーカーかなあ
フォードジャパンはプレミア路線がなんちゃら言い出して以降おわた
昨日の朝シャーベット状の雪道ATタイヤで走ったが轍の脇の雪の塊踏んだ時以外思いの外普通に走れた@関東
ただ新雪20cmの積雪路面で4WDロック試したがロックしない方がスムーズに走るのは何故?
ちなエスケ2.3
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 10:23:28.36 ID:+T8b8tTUO
タイトマンコ現象じゃね?
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/19(水) 03:19:51.97 ID:scP6VzNGO
4cmアップコイルが気になって眠れない今夜
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 21:01:51.87 ID:vXzuO2oI0
あげ
CX-5、クーガとあとボルボからもなんか出てたよね、アクセラベースのSUV
クーガじゃなく、エ助の方が
いいと思うなー
4年ぶりにトリビュートに乗ります。
中古車探しが楽しい。
明日トリビュートとお別れだ
とってもいい車だったよ
エスケ、車検9年目、走行距離1万4500キロ。
皇居の中しか走らない天皇陛下かよ
天皇の愛車は、インテグラだろ。
>>705 車種がどうこうって話じゃないでしょ
年平均で1600km程度しか走らないって
どういう生活してるんだって意味でしょ
ガレージに入れて眺めてるだけで満足、
みたいなクルマでもないし
また税金の季節が来るな
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/03(木) 23:28:11.70 ID:EqPDOjgCO
キター(・∀・)キター
エスケが長距離を走る車か?
4速しかないんだぞ。
年1600キロで何が悪い!
言っておくが、
ナビもバックモニターも、(ライトが付く)コーナーポ―ルも付けてるんだ。
アメリカからフォードのロゴ付フロアーマットも輸入したんだぞ。
韓国製だが、ドライブレコーダーもつけたんだ。
みんな丸くなって、、
ライトはまるでウルトラマンの目じゃないか。
この車の貴重さに気づけよ!
>>709 後半3行にはほぼ同意
ただ、ウルトラマンの目というか正確には偽ウルトラマンの目っぽく見える最近のクルマの顔
>>711 9年使って、まだ一度も交換してないけど。
11年使えるということだろうな。
俺のは、アンテナが電動で伸び縮みするんだ。
今のエスケを見てみろ。
ホームセンターで980円で買ってきたようなアンテナ付けて
コラムだって、貴重だぞ。
黒バンパーもいいよね。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/07(月) 00:29:43.69 ID:uH4GZaOIO
旧車海苔の方々、電動アンテナのメンテはどうされてますか?
掃除とオイル射しは必要ですか?
車検ごとに、グりス塗ってもらってる
>>716 必要
寒いときとか途中でとまったりします
>>716 昨日うっかり仕舞い忘れて洗車機でポッキリやっちゃってジャマっけだから取っ払た。
Bluetoothで飛ばす分には何も問題ないね渓流釣りやるからどうせ藪でやると思ってたしあのアンテナ目障りだったのでなんかスッキリした。
その気遣いが、事故を防いでくれていたんだよ。
もう、君には守るものが無いから、イケイケの運転になるね。
燃費計気になってあまり踏まないよwww
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 16:01:04.66 ID:0HoYZ6YLO
盗用多クルーガー
トリの真似 間違いなっシー?
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 22:16:04.60 ID:PmlJXeBII
これは最初期型かな
トリビュートで9年目の車検
ラジエターファンが回りっぱなしだとさ
車検した人がちょうど元マツダのディーラーの整備士で
無償交換してくれるかもとか言ってたけど
本当かね?
エスケープ2300、9年3か月目。
走行距離14600キロ。タイヤ・バッテリー未交換。
故障ゼロ。
サービスキャンペーンのホース交換しました。
親父から譲り受けたT型フォードを、大事に乗り続けてる君はすばらしい。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/28(月) 07:07:35.33 ID:petphXy00
あげ
ウルトラマンか 鈴木大地か 小谷実可子か
暖かくなった来たらだいぶ燃費いいね
タイ交換したからだろ
タイヤ
いや忙しかったんでまだスタッドレス明日交換予定
てか夏タイヤだともうちょっと伸びるのかwktk
エコスポーツのハガキ来た
9年も過ぎるとデーラーに無視される。
車検通知もこなくなる。
マツダのSUV、トリビュート…米国でリコール約11万台
今回のリコールは、サスペンション部品の不具合が原因。
NHTSAによると、足回りの腐食により、ロワコントロールアームが
脱落する恐れがあり、その場合、ハンドル操作が困難になり、
事故のリスクが高まるという。
リコールの対象となるのは、2000年5月から2013年12月までに生産され、
米国で販売された10万9000台。なお、日本向けはリコールに該当しない。
これ本当に日本のは大丈夫なのか?