■■★★メルセデス・ベンツ AMG　23台目★★■■

>>946
ttp://kaz-administration.blogspot.com/2010/05/blog-post_15.html
筑波ノーマルカー歴代ラップタイムランキング

AMGは上位１４０位までに一つもランクインしてないね
一番軽量なCクラスでも同時代のM3と比べて１秒落ちくらいと見るのが妥当かね？
E以上の大型モデルはまともに走れないだろうな

曲がらないAMGでタイムアタックするなら、楕円形のテストコースしかないだろｗ

>>949
SLS、AMG、ノーマルベンツに限らずボディカラーで値段変わるの知らねえのか
クソ貧乏垂れのアホがよ（笑）

おめーら、皆わかってねーな。
ＡＭＧは、まずはベンツなのよベンツ。
その他ゴミクルマとは格が違うのよ。「格」が。


そして「Ａ・Ｍ・Ｇ」
ハイソでスペシャルな高性能の証よ。
これが刻まれているのが、おれっちのＣ５５。

かみさんも愛読するセレブ雑誌「ＶＥＲＹ」にも登場するくらい、ハイソで暴力的なパワーを持つ、
２面性が、オンナの視線をクギづけよ。

判る？

国産のゴミに、そんな品格とパワーがあるか？


＞９３８
悔しかったら、Ｒ４０９で見せ付けてやるってよ。おれっちのＣ５５。
アウトヴァァァァァァン！！！！って感じで、
パワーと、オンナの視線の受け具合、違いを教えてやるからよ。

＞９３０
品性は歳には関係ねーの。ゴミをぶち抜く快感が分からないなんて、
朝、もう駄目なタイプな。

最初はAMGじゃなくてもSクラスでロリンザーなら満足できた。
でも、重いのよ。でかすぎなのよ。首都圏で止まれる駐車場探すのめんどー。
うちのやつは文句ばかり。
結局月に数回しか乗らないヮ。
C55はハンドル重くてイヤだけど、コストパフォーマンスは(　・∀・)ｲｲ!!
ちょっとその辺うろうろなら小さいのが便利。
いざって時、それなりに速いし。
全体的にAMGは良いね。スピードやパワーがどうのとかじゃなくて乗った人なら惚れる魅力を持っている。
音は汚くてイヤだけど、温まると静かだから近所にもうちのやつにもやさしい。

ごめん。ようわからへんわ

>>953
５年位前ベスモがインプとドイツのスポーツセダンを高速オーバルに持ち込んでテストしてたが
加速タイムも高速安定性の評価もインプ圧勝だったよ（最高速度もほぼ互角）

インプは１キロ先までC55よりコンマ５秒以上速く到達して
C55が１８０キロが限界の高速スラロームやバンクを２００キロで走ってた

AMGが勝つとしたら、飛行場の滑走路みたいなところで（コーナリング一切無し）
トラクション性能の差が出ないようにローリングスタートでやれば排気量とトルク差で勝つかも知れないが

>>958
お前な、場違いなの気付かないか？
コンマ何秒とかサーキットがどうとか頭のお病気？
街で見かけるAMGやメルセデス乗ってるオーナーのうち何人が「コンマ何秒!!!」とか言ってると思うんだ？
世の中の、車所有してる人間の大半は、街でしか乗らないのわかるか？
この狭い日本の街で乗る車ってのは、もっと優雅に乗るものだろ？

どこに行くにしろ、誰を乗せるにしろ
インプってやつとAMG(現行型)とじゃ、絶対的にステータスが違う。

サーキットで走るのが好きなら、サーキットで能力が出せる車所有するし
ラリー、ゼロヨン、ドリフト、etc… も同上。

まあでも普通に考えても、インプとかダサすぎて絶対乗れないが…

確かに普段の足でAMG乗ってて、サーキット走行にも興味ある奴は
それ専用の車両も別に所有するよ。（サーキット近くにガレージ借りたり、
ローダーで運んだり）

インプに拘る人は、それ1台で街乗りも遠出も、フォーマルもデートも
サーキット走行もこなさなくちゃいけないのか。
己の環境からくる発想だろうけど、ちょっと可哀相だなｗ

>>958
ベスモってことは谷田部でしょ
AMGにとっては「中速」周回路って程度じゃないかな

仮にもしその2台をナルドに持ち込んだらAMGの圧勝だろうし

ああ？

サーキットとか書いてるゴミ乗り。
おめーは一生、サーキットだけで走ってろ。

公道であおりまくって道空けさせるとか、蛇行しつつ邪魔な軽に寄せて抜くときに
Ａ・Ｍ・Ｇ以上に適したクルマがあるか？

それがステータスってものよ。

朝、東京から千葉までを一走りしたが、邪魔くせぇゴミどもを蹴散らして走ると
スカッとするぜ。

ただ、ボディが黒だから、押しは利くが夏は暑いがな。
東京と同じで、千葉も暑いな。

っていうかカート乗ったら普通の市販車じゃ満足できなくなる
それこそラディカルSR8とかのお化け車じゃなきゃ

どうせ週末ぐらいしかクルマ乗る時間ないんだから燃費なんてきにしない
C63AMG最高

>>961
S65なら谷田部や曙テストコースは中速〜やや高速レベルと表現してもいいかもしれないが、
C55にとってはそれでも超高速だろｗ

白の180sxに乗っていた。
知らなかったら車の事知らない証拠。
一番かっこよくてスポーツカーらしい。中古180sxエアロ。
改造して２３０ｋｍも出したって。これマジ。メーター１８０ｋｍ振り切ってたから確実。
って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。
180SXが最強というのもうなずけるよね。あ、コレ自慢したら〜みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。
俺ってすごい。
まあ今は自慢の中古ワゴンＲだけどな。しかもMTで初期のワゴンの名車。
言っておくが軽じゃねえぞ。馬鹿が勘違いして軽だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。
「ワゴンＲ　ワイド　」　これ最強。軽じゃねえ。一緒にすんな。
税金は多少違うかもしれないけれど・・数百円の違いでしょ、そんなん違ってたら誰も「ワゴンＲ　ワイド　」なんて買わないし。
昔180sxつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無い。
直線でＧＴ−Ｒだって抜けたし。RX-7だって大差無いと断言できるね。同じＦＲだし。
だって昔180sxつースポーツカー乗ってたんだから
「ワゴンＲ　ワイド　」　乗ってもプロだから。俺って上手いな。
と思いながら、スポーツカーを後ろから追う日々。
つーかシルビアとかといっしょにすんな180sxだぞ？わかってねえ奴マジ死ね。
もう一度いうが、「ワゴンＲ　ワイド　」　

その他の「ワゴンＲ」　とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

>>958
だから。。
ベスモとかエボ、インプとか言っているメガネカマキリ君はこのスレにはお呼びじゃないから

> 品性は歳には関係ねーの。ゴミをぶち抜く快感が分からないなんて、
そんなの20代に経験するもんだろ

よっ、還暦デビューｗ

シャブ中ジジイはyoutubeアップまだか？ｗ

>>966
お呼びじゃないんじゃなくて、エボ、インプを出されると
ボッタクリ価格の鉄クズAMGの分が悪いと素直に白状したまえｗ

確かにAMGは高いけど、エボやインプなんてタダでも要らんなぁ。
性能とか以前にデザインがウンコすぎるもん。
あんなもんに乗らされるのは拷問に近いよ。軽と同じぐらい恥ずかしいw
ちなみに、あの手のヲタ臭い車は女からもすこぶる評判が悪い。

白の180sxに乗っていた。
知らなかったら車の事知らない証拠。
一番かっこよくてスポーツカーらしい。中古180sxエアロ。
改造して２３０ｋｍも出したって。これマジ。メーター１８０ｋｍ振り切ってたから確実。
って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。
180SXが最強というのもうなずけるよね。あ、コレ自慢したら〜みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。
俺ってすごい。
まあ今は自慢の中古ワゴンＲだけどな。しかもMTで初期のワゴンの名車。
言っておくが軽じゃねえぞ。馬鹿が勘違いして軽だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。
「ワゴンＲ　ワイド　」　これ最強。軽じゃねえ。一緒にすんな。
税金は多少違うかもしれないけれど・・数百円の違いでしょ、そんなん違ってたら誰も「ワゴンＲ　ワイド　」なんて買わないし。
昔180sxつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無い。
直線でＧＴ−Ｒだって抜けたし。RX-7だって大差無いと断言できるね。同じＦＲだし。

だって昔180sxつースポーツカー乗ってたんだから
「ワゴンＲ　ワイド　」　乗ってもプロだから。俺って上手い。
と思いながら、スポーツカーを後ろから追う日々。
つーかシルビアとかといっしょにすんな180sxだぞ？わかってねえ奴マジ死ね。
おまいらはS13にでものってろってこった。
もう一度いうが、「ワゴンＲ　ワイド　」　

その他の「ワゴンＲ」　とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

街乗りだと、俺ならランエボ・インプより、ノーマルCクラスを選ぶわ。
また、ノーマルCよりはC63。C63よりはML63、もしくはSLSを選ぶ。

スポーツ走行以上ならGTRかフォーミュラカーだわ。

>>969
お前って青いインプにチャイルドシートつけてるメガネカマキリ君？
もしそうなら嫁さんも子供も気の毒だね~

新型インプレッサ vs 新型ランエボジムカーナバトル
http://www.youtube.com/watch?v=A81d6nJjhk0

>>973
このスレで暴れているようなメガネカマキリ君に妻子があるわけなかろうが？

運転席の汗で汚れたレカロ以外未使用のシート。
チャイルドシートなんてついているわけが無い。

>>972
MLっておまえどこのアメリカ人だよ。
確かにアメリカではMLが圧倒的に売れているけど。

常識だけどドイツスポーツセダンの最大手は昔も今もBMWのMだよ

AMGはアリストやマジェスタのドイツ版と考えたら良い

下品な人の多く乗る車には変わりない

実際、型落ちAMGとアリストに乗る人種はかなり重複する

おーい、年寄りは熱中症でくたばったか？ｗ

??

2011CL63画像集
http://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2011-cl63_amg/

おい今日あった、ボロいBMの黒ワゴン野郎。

4車線でホーン鳴らしながらUターンくれたぐれーで
くっついてくんじゃねーよ。

っつたくてめーら、単なるMパケのくせに、ちょっと目の前掠めただけだロ
チーマー崩れでオンナも乗せてねえのによ。
おれっち？は当然カミサン乗せてっからよ。そこで既に勝ち組だけどな。

おれっちのC55にナヨってきやがったから、信号で全開くれてやったけど、
Ａ・Ｍ・Ｇのバッチはしっかり見てくれているんだろうな？

ああ、ＢＭごときがベンツに煽りくれんじゃねーよ。
しかも４気筒じゃねーかてめーは。

格下の車に煽られるなんぞ、
よほど本人に問題があると見えるｗ

>982
格下？
格の違いはブッチしてみせつけてやったからよ。

今日、典型的メガネカマキリご用達の青インプが高速でぶっ飛んできたから譲って後ろから追っかけてみた。

メガネカマキリインプ、必死で引き離そうとダッシュするけど逆に車間がつまっちゃって困った。
いつまでもこっちをちぎってくれないどころかこっちは加減してアクセル踏む始末。
走行車線に車がいるのに200以上で走り続けるのもなんだし追うのを止めた。

インプってあんなに遅いのか？

こっちが乗っていたのはこのスレの前半であれこれ言われたC32だが？

>>984
インプのライバルはランエボ、FD、911カレラ、M3とかだし
C32など端からライバル視されてないｗ
AMGみたいなオートマ限定で高速をガーッと行くだけで
山道やサーキットでは途端にトロくなる鈍重な直線番長は軽蔑されてる
しかもC32なんてAMGの中でも一番マイナーな部類でオーラも無い車種だから
インプの人が気付かなかった可能性が大きい
今度はアリストあたりと勝負してみるのがいいんじゃない？
同ジャンルの車だしスペック的にも良い勝負だろう

そもそも国産は１８０リミッターがあるから高性能車に乗ってる人でも飛ばさないよ

お前55も63もM3も911も乗ったことないだろ……

AV男優や、落書きまみれの汚ねえ体のチンピラに好まれるAMG(笑)

なんだよメガネカマキリ君はC32乗りだったのかｗ
それでコンプ丸出しな訳か
速度取締りに遭わないチミの不思議な脳内武勇伝には毎回関心させられるわ

現行型AMGオーナーと、型落ちAMGオーナーとをわけてくれたまえ。

白の180sxに乗っていた。
知らなかったら車の事知らない証拠。
一番かっこよくてスポーツカーらしい。中古180sxエアロ。
改造して２３０ｋｍも出したって。これマジ。メーター１８０ｋｍ振り切ってたから確実。
って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。
180SXが最強というのもうなずけるよね。あ、コレ自慢したら〜みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。
俺ってすごい。
まあ今は自慢の中古ワゴンＲだけどな。しかもMTで初期のワゴンの名車。
言っておくが軽じゃねえぞ。馬鹿が勘違いして軽だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。
「ワゴンＲ　ワイド　」　これ最強。軽じゃねえ。一緒にすんな。
税金は多少違うかもしれないけれど・・数百円の違いでしょ、そんなん違ってたら誰も「ワゴンＲ　ワイド　」なんて買わないし。
昔180sxつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無い。
直線でＧＴ−Ｒだって抜けたし。RX-7だって大差無いと断言できるね。同じＦＲだし。

だって昔180sxつースポーツカー乗ってたんだから
「ワゴンＲ　ワイド　」　乗ってもプロだから。俺って上手い。
と思いながら、スポーツカーを後ろから追う日々。
つーかシルビアとかといっしょにすんな180sxだぞ？わかってねえ奴マジ死ね。
おまいらはS13にでものってろってこった。
もう一度いうが、「ワゴンＲ　ワイド　」　

その他の「ワゴンＲ」　とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

暑いからしょうがないか・・・

>>985
お互いにライバルだと思ってるのはインプとランエボだけだろ。
筑波で走ってるみたいだが、私たちは興味無いと思うぜ。
ＡＭＧ乗りがサーキットで走るんなら専用車を別に用意して買うと思う。

それより５００万以下の車じゃお金が余っちゃうのだよ。
君の実家でも３〜４台車を持ってると思うが、
私たちもＡＭＧ１台だけ乗ってるのでは無いのだよ。
ヤナセの新車発表会で帝国ホテルに行くとする。
その時にランエボで行くの？
三菱チームでサファリラリーやってた根本純さんなら誰も文句は出ないけどな。
きみはタダの群馬県人でインプが好きで好きでたまらない人なんだろ？
しかもＣ３２なんて１０年も前の車と比べてるし、Ｃ６３をけなすならまだ理解できるのだが。

セレブレティの道楽カーであるAMGのスレに
なんで中古インプ乗りの貧乏庶民が粘着してんだ？最近。
AMG乗りにイジメられたの？
まぁベンツは金持ちからヤクザまでいろんな人が乗ってるから
スペックだけ比較して勝てそうだからって、
インプみたいなゴミでケンカなんて吹っかけないほうがいいよ。
いくら車で優位でも、社会的立場で圧倒的に劣勢だからw

つーかAMGは最低でも1000万オーバーからなのに国産車と比べちゃいかんでしょ・・

>>994
そもそも現行の新車価格がいくらかなんて、知らないんじゃないの？
彼らの中で車って、型落ちを中古で買うものらしいから。
中古市場とかいう、AMGオーナーには意味の分からない話よくするし。

AMGはたいていのシチュエーションでより速く、かつ安定して走れる。
運転手次第では、街中ならトータルで最強の部類だわ。

雨天、500kmを高速道で走ってみ。
ほとんどのドライバーは、インプやランエボよりも遥かに早く目的地に着ける。しかも疲れは半分。
ドライの首都高、峠道ですら、Sクラスでも余裕で勝負できる。
直線番長とか言ってる奴は、AMGの回頭性を実体験したことがないと思う。
箱根ターンパイクはもちろん、椿ラインの登りでもインプあたりには余裕で付ける。
筑波2秒台で走れる腕があるなら、AMGに乗ればすぐに判る。
（ただ、筑波をF3で53秒台以上で走れる技量の運転手なら、インプ・ランエボの方が
速いだろうけど）

また非常に重要なことだが、、、
AMGだと、インペリアルタワーの1階駐車場に堂々と停めても「サマ」になるが、
インプやランエボだととてもじゃないが恥ずかしくて、6階の隅あたにひっそり
と停めざるを得ない。

インプやランエボはイオンとかホカ弁とか吉野家の駐車場がよく似合うね。

>>985
そのインプリミッター切ってあるらしくて必死に逃げているんだけどどんどんこっちが近づくんだわ。
はじめ140くらいから追っかけてあげてたら230まで行ったね。
それ以上詰めるとメガネカマキリくんがビビッてスピンするとかわいそうだからやめたけど。
C32ごときに詰められるインプってどんだけ遅いんだよって話。

昨日あった実話ですよ。
しかしお前レスが速いなｗｗ
そのくらいインプも速ければいいのに。

白の180sxに乗っていた。
知らなかったら車の事知らない証拠。
一番かっこよくてスポーツカーらしい。中古180sxエアロ。
改造して２３０ｋｍも出したって。これマジ。メーター１８０ｋｍ振り切ってたから確実。
って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。
180SXが最強というのもうなずけるよね。あ、コレ自慢したら〜みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。
俺ってすごい。
まあ今は自慢の中古ワゴンＲだけどな。しかもMTで初期のワゴンの名車。
言っておくが軽じゃねえぞ。馬鹿が勘違いして軽だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。
「ワゴンＲ　ワイド　」　これ最強。軽じゃねえ。一緒にすんな。
税金は多少違うかもしれないけれど・・数百円の違いでしょ、そんなん違ってたら誰も「ワゴンＲ　ワイド　」なんて買わないし。
昔180sxつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無い。
直線でＧＴ−Ｒだって抜けたし。RX-7だって大差無いと断言できるね。同じＦＲだし。

だって昔180sxつースポーツカー乗ってたんだから
「ワゴンＲ　ワイド　」　乗ってもプロだから。俺って上手い。
と思いながら、スポーツカーを後ろから追う日々。
つーかシルビアとかといっしょにすんな180sxだぞ？わかってねえ奴マジ死ね。
おまいらはS13にでものってろってこった。
もう一度いうが、「ワゴンＲ　ワイド　」　

その他の「ワゴンＲ」　とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

白の180sxに乗っていた。
知らなかったら車の事知らない証拠。
一番かっこよくてスポーツカーらしい。中古180sxエアロ。
改造して２３０ｋｍも出したって。これマジ。メーター１８０ｋｍ振り切ってたから確実。
って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。
180SXが最強というのもうなずけるよね。あ、コレ自慢したら〜みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。
俺ってすごい。
まあ今は自慢の中古ワゴンＲだけどな。しかもMTで初期のワゴンの名車。
言っておくが軽じゃねえぞ。馬鹿が勘違いして軽だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。
「ワゴンＲ　ワイド　」　これ最強。軽じゃねえ。一緒にすんな。
税金は多少違うかもしれないけれど・・数百円の違いでしょ、そんなん違ってたら誰も「ワゴンＲ　ワイド　」なんて買わないし。
昔180sxつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無い。
直線でＧＴ−Ｒだって抜けたし。RX-7だって大差無いと断言できるね。同じＦＲだし。

だって昔180sxつースポーツカー乗ってたんだから
「ワゴンＲ　ワイド　」　乗ってもプロだから。俺って上手い。
と思いながら、スポーツカーを後ろから追う日々。
つーかシルビアとかといっしょにすんな180sxだぞ？わかってねえ奴マジ死ね。
おまいらはS13にでものってろってこった。
もう一度いうが、「ワゴンＲ　ワイド　」　

その他の「ワゴンＲ」　とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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