プリウスワゴン
いつ発売でしょうか？
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 21:20:21 ID:mKj+SRJ30
ゴルフＣＬ対インサイト対現行プリウス
http://www.youtube.com/watch?v=fNhxI3vu_TY
http://www.youtube.com/watch?v=fNhxI3vu_TY
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 22:35:08 ID:a6aUx/oO0
デザインはプリウス似なくせに価格がめちゃ高いんだろうからちょっと引いちゃうなあ。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 23:04:19 ID:svt3OkrH0
今年の末だよ。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 00:56:58 ID:k3xXgWwV0
本当今年の末発売？？
来年だともなんかで見たけど
来年だともなんかで見たけど
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 01:15:32 ID:JmS9B+5d0
来年だよ。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 11:49:35 ID:XBx1bLmw0
「プリウス」にリチウム電池搭載のワゴン…１０年末発売
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20091113-OYT8T00309.htm
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20091113-OYT8T00309.htm
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 13:08:24 ID:OUmPvV580
ディーラーで聞いたみた。
Li-ion化することによって、ニッ水よりも相当に効率が良い（ガソリンを
使わない）上にバッテリー自体の寿命も長くなるように
設計できるんだってさ。
スターターバッテリーの負担も減らせるらしい。
プリウスのシステムに疑念を持つ人でもコロリと宗旨替えするような
完成度で、「かなり期待してもらって良い」らしい。
Li-ion化することによって、ニッ水よりも相当に効率が良い（ガソリンを
使わない）上にバッテリー自体の寿命も長くなるように
設計できるんだってさ。
スターターバッテリーの負担も減らせるらしい。
プリウスのシステムに疑念を持つ人でもコロリと宗旨替えするような
完成度で、「かなり期待してもらって良い」らしい。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 13:11:53 ID:OUmPvV580
ガソリンを使わない、じゃなくて 回生でより多く充電できる だったな、訂正。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 14:22:57 ID:XBx1bLmw0
>8
>Li-ion化することによって、ニッ水よりも相当に効率が良い
数%以下の違いだから、あまり大きな期待はしないように。
>Li-ion化することによって、ニッ水よりも相当に効率が良い
数%以下の違いだから、あまり大きな期待はしないように。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 15:10:49 ID:SuT5mohNP
プリゴンいいなぁ・・・
荷台長けちらないでくださいね
荷台長けちらないでくださいね
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 16:29:17 ID:EuFpEoQm0
トヨタ潰れるんで、発売はありません。
本当に長い間、ありがとうございました。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ﾌﾟｹﾞﾗ〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
本当に長い間、ありがとうございました。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ﾌﾟｹﾞﾗ〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 19:35:49 ID:gGqHptwn0
いやでもホントに前から言われてたプリのブレーキ抜け、トヨタ対応遅いな。
アクセルのリコールといいプリウスまで騒がれ始めて、相当なマイナスだな。
アクセルのリコールといいプリウスまで騒がれ始めて、相当なマイナスだな。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 12:15:20 ID:w70gyx+d0
車中泊によさそうだな。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 14:52:00 ID:9tKn55xf0
慌ててリチウムイオン化したトヨタのバッテリーで発火事故が多発したりしてｗｗ
パナソニックは製品でも発火事故起こしてるし、リチウムイオン電池の工場でも火災が起きてるんだよね〜
パナソニックは製品でも発火事故起こしてるし、リチウムイオン電池の工場でも火災が起きてるんだよね〜
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 15:00:39 ID:fyLDPTga0
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 05:58:21 ID:JeiyWbT70
>>16
ワゴンのエアコンがプラグインと同じ、冷暖ともヒートポンプ式になるといいんだけどね。
素の３０も冷房はエンジン要らずだけど暖房は従来通り（ただし、ウォーターポンプも電動化されてるのでインサイトとは違う）
電池がある限りエンジン回さず暖房できるわけだし。
これでエスティマ ハイブリッドみたいに1500Ｗコンセントあったら最高かも
ワゴンのエアコンがプラグインと同じ、冷暖ともヒートポンプ式になるといいんだけどね。
素の３０も冷房はエンジン要らずだけど暖房は従来通り（ただし、ウォーターポンプも電動化されてるのでインサイトとは違う）
電池がある限りエンジン回さず暖房できるわけだし。
これでエスティマ ハイブリッドみたいに1500Ｗコンセントあったら最高かも
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 18:21:31 ID:3tVwQUcB0
売れないだろうな。プリウスのワゴンって何か違和感がある。
まして、リコールで評判が落ちているし。
まして、リコールで評判が落ちているし。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 18:26:57 ID:kLFKe7Dq0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 18:32:37 ID:YOH9FsFjP
今でもハッチバックで荷室ある程度あるから
売れるにはリアを思い切ってのばして欲しい
売れるにはリアを思い切ってのばして欲しい
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 20:44:42 ID:otzBK/s20
霊柩車がもう出てんだろ
欠陥車には相応しい
欠陥車には相応しい
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 00:09:35 ID:TtdlRLL50
燃費悪くなるだろうけどヒーターは燃焼式を追加したほうが良いかも
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 05:06:32 ID:msPnjY6B0
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 15:09:49 ID:TtdlRLL50
ヒートポンプは低温になると効率が極端に落ちる。
氷点下になったら話になんないよ。
しかも発電機を動かすのにエンジンを回さなきゃならないわけだから、
その分の燃料消費も考えたら燃焼式でいいよ。
氷点下になったら話になんないよ。
しかも発電機を動かすのにエンジンを回さなきゃならないわけだから、
その分の燃料消費も考えたら燃焼式でいいよ。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 09:07:58 ID:L7QlLzjT0
>>24
だから寒冷地仕様と同じ熱線ヒーターもつけるんだよ
だから寒冷地仕様と同じ熱線ヒーターもつけるんだよ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
まあ燃焼式はキャンピングカーなど車中泊するような車だと喜ばれるね。
プリウスのような大衆車で普通の地域には過剰装備だろうね。
ヒートポンプ式が有効でない極寒地では素直にエンジンを回すことだね。
プリウスのような大衆車で普通の地域には過剰装備だろうね。
ヒートポンプ式が有効でない極寒地では素直にエンジンを回すことだね。