【日産リーフ】EVの人体への影響【三菱iMiEV】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ハイブリッドカーの電磁波による人体への影響が懸念されているようですが
ハイブリッドカーは常にモーターが回っているわけではないのに対し
EVはモーター駆動の実ですから、その影響はさらに高いんじゃないかと思います。
それなのに、あまり議論されていないのは何故なんだろうと思って、新規にスレを立てました。
プリウスやインサイトなどハイブリッドカーについては該当スレがあるので
そちらでお願いします。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239066883/ ハイブリッドカーの電磁波は身体に悪い影響が出る
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/20(水) 08:43:16 ID:1OT1BujB0
やってしまったorz
×EVはモーター駆動の実ですから
○EVはモーター駆動の実ですから
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/20(水) 08:44:05 ID:1OT1BujB0
ぎゃー!またやってしまった。
確認してたはずなのに!
×EVはモーター駆動の実ですから
○EVはモーター駆動のみですから
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/20(水) 08:44:49 ID:1OT1BujB0
FEPをATOKに変えたばかりなんだ。
誤変換は許せ。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/20(水) 10:06:23 ID:qUmhbsj90
数年前の伊勢崎線の優先座席で、携帯をいじっている人を見かけては
「私、ペースメーカー入ってますからやめてもらえませんか」
と頼みまわっている婆さんがいた。
向かいの席でDSやっている人にもやめてと言ってたよ。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/20(水) 10:35:47 ID:EuBcwp1GO
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/21(木) 18:47:15 ID:iy3D6pydO
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/21(木) 19:06:46 ID:+PFwcJUJ0
電気自動車はハイブリッド車より大きなモーターなので電磁波が怖いですね
電熱カーペットも怖いですね
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/25(月) 22:25:12 ID:c5jv+Nxg0
新幹線とかは大丈夫なの?
リニアモーターげきやばやー!
電磁波はヤバイが、磁力は肩こりにイイとか思ってそうだ
超電磁を売り物にしている産婦人科もあるでよw
超電磁を売りにしているロボもあるぜ
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 19:54:32 ID:HrGRpQtH0
電気自動車なんて大した技術がなくても作れる
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/02(火) 22:44:41 ID:E8HEY5lEO
問題はHVの比じゃないね
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/02(火) 22:52:28 ID:W1pnctJv0
医療現場では1.5とか3.0テスラ=15000とか30000ガウスの磁場使うけど
今のところは問題は見つかっていない。
アイシャドーや入れ墨とかの鉄を使った色素とかには影響あるけど。
リニアモーターカーは大丈夫なのかな?車体浮かすんだからEVより強そうだ
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/02(火) 22:54:19 ID:CuSHs6hU0
>アイシャドーや入れ墨とかの鉄を使った色素とかには影響あるけど
マジでどんな影響があるの?
断層撮る時に熱を持つとか?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/03(水) 19:15:41 ID:s2CL1mGzO
マグニートーがいたら瞬殺されるな
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 00:46:57 ID:adHi4FTX0
23
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/08(月) 18:31:41 ID:PbRPaUs10
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 19:22:56 ID:zE+psKZ+0
EVって無音で走るから視覚障害者にとっても危険だよね。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 23:09:10 ID:Nj3Shzgt0
パソコンや2chの方が危険じゃないのか?
実際走ると、タイヤノイズや高周波が耳について、無音じゃないんだよね
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/15(月) 21:05:40 ID:+KSOTHOqO
ハイブリッドカーよりEVが危ないというのは事実
電車乗ったら死んじゃうね
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 18:20:11 ID:z1DLwVe0O
>>26 つまり、この論争がいかに無意味かを物語っている。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 08:23:54 ID:yHkikKcPO
問題有ったとしても、「100年殺し」とかのレベルじゃないの?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 20:48:40 ID:B83qUoJyO
そもそも本当に発売できるかどうかすら怪しいだろリーフなんて
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 09:13:31 ID:K8ZEMDyh0
23
>>1 と別の視点でEVが危険な点があるよ。
米国でテスラ・ロードスターのようにEVをスポーツカーとして売り始めている。
ベンチャーがこれに続き、アウディもe-tronを2012年に発売すると宣言。
EVがスポーツカーに向いているかのような宣伝がされている。
が、EVは航続距離が少ない上、スポーツ走行をするとあっという間にバッテリーを
消費してしまう。するとEVスポーツカーは遠出することができず、結果として
YouTubeなどに上がっているように、住宅地を、音も立てずに爆走することになる。
結果、歩行者にとって非常に有害。
当然、日本にも新しいもの好きがいるから日本の歩行者も犠牲になる。
>住宅地を、音も立てずに爆走することになる。
そんなことするのは、国沢だけ
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 23:45:58 ID:CQkeT/A30
>>33 同じ問題がリーフでも起こりえるわけですね。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 00:45:40 ID:Os799CVD0
EVが主流になるのはまだ先っぽいね
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 00:10:24 ID:ChQEERnU0
年産5万台とか大風呂敷広げちゃって大丈夫か?
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 20:31:48 ID:4jnw4cKO0
ティーノハイブリッドで大失敗してるからなあ。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 21:09:44 ID:JkC0Ybgz0
大丈夫だ。うちの会社で5台かうから。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/29(月) 17:20:09 ID:zO1V6+sX0
いやだー
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/06(火) 02:42:21 ID:M9A7/HcH0
>>42 日産の汚点なんだからそっとしといてやれw
>>1 /)
///)
/,.=゙''"/
/ i f ,.r='"-‐'つ____ こまけぇこたぁいいんだよ!!
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:10:55 ID:DgVaeP340
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 09:23:57 ID:F5libBXlO
電磁波の影響が気になりますね
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 22:51:38 ID:TIV2TUj90
/)
///)
/,.=゙''"/
/ i f ,.r='"-‐'つ____ こまけぇこたぁいいんだよ!!
/ / _,.-‐'~/⌒ ⌒\
/ ,i ,二ニ⊃( ●). (●)\
/ ノ il゙フ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 00:15:36 ID:DdRaVQGX0
モーターが大きくてエンジンとか無いからモロに電磁波浴びそうだな
車体が紙なら、そうなるだろうね
つかバッテリーが切れて動かなくなった場合ってどうするんだいね。
そこが一番の問題だと思うんだが。
ガソリン車なら燃料が空になって動かなくなっても、燃料さえ入れちゃえば、
直ぐに何とかなるんだが、電気だと充電である程度時間を掛けないとダメだよね。
峠とか山道だったら、最悪
ソーラーパネル搭載しろよw
>>51 ガソリン車もバッテリーが切れると動かない
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 23:35:40 ID:2YS5852JP
押し崖
>54
殆どAT,CVTの今、何言ってんの?
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 10:31:52 ID:tNQ+roTk0
EVよりは多いだろ
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 12:58:58 ID:NbqpG1L8P
電圧だけじゃ議論できないだろ
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 17:04:23 ID:IcGeXKxGO
>>57 HVの電磁波が体に悪いってスレがあって、だったらもっと電気使うEVはもっとやばいだろ、ってスレだからねえ。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 14:17:18 ID:wKuShaDrO
リチウムイオン電池の安全性も気になりますね。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 17:51:30 ID:BGmOqFE40
実際の環境負荷も気になるね。
リチウムの精製にどれだけのエネルギーを使い、どれだけのCO2を排出してるのかも検証すべし。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 21:21:14 ID:bdN9tCAC0
リチウムイオン電池以上の性能を持ち環境負荷もリチウムイオン電池以下の新型電池を開発できたら認めてやる。
>>1の理屈だとリニアモーターカーとか処刑器具になっちまうなw。
こんな平和な悩み事してると大陸の国々に飲まれるぞ
日本中が女の子だらけになって日本滅亡
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 15:53:39 ID:GdPh9/UX0
>1の理屈なら電車に乗っちゃダメだ