トヨタのレクサス 中国で「完敗」

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
★トヨタ・レクサス中国で完敗 現地化に立ち遅れたツケ

 2009年にトヨタのレクサスは中国で3万3000台を販売し、08年の3万2150台を上回った。
「3万台死守」という目標は一応達成したが、アウディの15万台、メルセデス・ベンツの10万台、
BMWの8万台にはるかに及ばず、高級車部門では「完敗」といってもいい。
年間の新車販売が1364万台になり、世界一に躍進した中国では、トヨタは負けに負けている。
09年は70万9000台の販売で、前年比は21%増。数字だけ見ると好調に見えるが、
日産39%増(75万6000台)マツダの41%増(18万台)といった具合で、中国では負け組に入る。
欧米メーカーの伸び率も極めて高い。ちなみにホンダは23%増(57万6000台)にとどまった。

●大規模リコールに消費者もいぶかる

とりわけ期待されたレクサスの不振が目立つ。現地化が遅れていることもあって、
2010年に「負け組み」から卒業する可能性ははあまり見えてこない。
2010年に中国で販売される車は、ほぼ1500万台とされている。
高級車はその中でどのぐらいの比率になるか、専門家の意見はそれぞれ違うが、
仮に3%と計算すると、45万台で、5%では75万台にもなる。
では、レクサスの目標は、とメディアから繰り返して質問されても、
レクサス(中国)は、具体的な数字をついに口にしなかった。
これと対照的にベンツとBMWは、中国のマスコミの前で豪語するのが当たり前で、
世界的な不況も押しのけ、ベンツとBMWはそれぞれ10万台以上を目指している。
09年と同様、アウディもまだまだのばせる、と自信満々だ。
自動車企業を取材する機会が多い記者の寇建東は、
「2009年12月30日に、トヨタ(中国)は、エンジンから油が漏れる可能性のある
4万3023台の車をリコールすると発表した。レクサスのES350とRX350が含まれており、
台数もそれぞれ2万7929台と5113台に上る。品質で売るレクサスがこのような
大規模のリコールをするものか、と消費者はたいへんいぶかっている」
とレクサスが現在置かれている苦境を明かす。(中略)

 2010年もレクサスは中国で不発が続きそうである。

J-CAST http://news.nifty.com/cs/economy/economyalldetail/jcast-57790/1.htm
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/19(火) 06:08:40 ID:tU1O500C0
高額だから高級車ですよと売り込めるのは情報過疎地だけ

あっちの富裕層は殆どが現役の実業家なんだから
田舎の土地長者に売り込む感覚でやっていけるわけがない
仕方ないよ
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/19(火) 11:13:50 ID:y9e4aq300
>中国では負け組に入る。
>中国では負け組に入る。
>中国では負け組に入る。
>中国では負け組に入る。
>中国では負け組に入る。





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4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/19(火) 11:16:12 ID:y9e4aq300
晒しage、wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/19(火) 13:33:41 ID:mRKCl3gg0
リコール原因が幼稚過ぎて呆れる

現地のガソリンの成分検査してないだろうし、
使ってる部品も余程酷くないとこんな事ならんぞ
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/19(火) 13:42:31 ID:XWihHQ6z0
70万9000台の販売、、、、、勝ち組じゃねーかよwww
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/19(火) 13:45:12 ID:7gXjwHRZ0
中国やインドに傾倒してるところは危ないと思うぜ。
不動産価格の推移や物の売れ方見る限りじゃ今年中にドカンと弾けるだろうから。
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/19(火) 13:54:31 ID:y9e4aq300
> 2010年もレクサスは中国で不発が続きそうである。
> 2010年もレクサスは中国で不発が続きそうである。
> 2010年もレクサスは中国で不発が続きそうである。
> 2010年もレクサスは中国で不発が続きそうである。
> 2010年もレクサスは中国で不発が続きそうである。



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9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/19(火) 14:15:51 ID:ngLWKBcD0
トヨタは中国を「生産国」だと思っていて、「市場」とは思ってなさそうだな。
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/19(火) 14:53:21 ID:a5cgjtq90
レクサス筆頭に普及車も売っていて、
ここ2-3年は沿岸部の中産階級に合わせ内陸でも自家用車所有の伸びが目覚ましくて、
そもそも新規のみならず既に更新需要も始まっていて、
それで70万ってトヨタらしくないって意味では
戦術的な失策ってより戦略面で根本的な誤りや見込み違いがあったんだろうな。
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/19(火) 15:21:53 ID:XWihHQ6z0
まぁ俺らよっか頭のいい連中がやってそれなんだから
偉そうに講釈たれられないけどな
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/19(火) 18:16:34 ID:mRKCl3gg0
>>11
まともな人間はトヨタで長続きしない
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/21(木) 16:47:51 ID:2+kl56Yk0
中国完勝で俺達歓喜www
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 22:36:18 ID:Y5n1Gxr+O
トヨタのチンコエンブレムと同じで、プラスチックにメッキな組織だから仕方ない。
トヨタの作った自動車に、レクサスのメッキはDQN御用達、、、
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/26(火) 17:35:25 ID:LMuqOIoG0
そうだよな、中国が完勝して俺達歓喜だよなwww
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 18:08:52 ID:XC2Sh37c0
これまででこのザマなら、リコール大王と呼ばれる様になってからは
もっとダメなんだろうね。
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 18:14:44 ID:9Dh26BkH0
>>16
更に上の称号得るのも時間の問題
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 00:59:26 ID:lgxvDZJm0
次はリコール皇帝位に格上げかな?
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/03(水) 12:32:14 ID:wvxzZQll0
レクサス乗る=短小包茎早漏の証
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/03(水) 12:34:19 ID:1RMQ+EqC0
三菱叩きのころはトヨタのリコールなんて全く触れなかったのに
マスコミの掌の返しっぷりはひでえな
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 12:57:29 ID:T9WbAfDQ0
トヨタる
突然、勝手に走り出す様。

例 彼女に振られた彼が、ひとしきり泣いた後、海に向かってトヨタった。
  

プリウスる
止まるべきところで止まらない様。

例 デンソー株が前回の安値で下げ止まらずにプリウスったよ。
  駅で電車が5メートルプリウスりました。
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 13:07:59 ID:O3ON11hd0
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 19:24:19 ID:Gst+SuHR0
レ臭スいらね
てか車自体いらね
おまいらから搾取した税金をほんの少しだけ返してやるから欠陥車買えフゥ~(。・o・)v-.。o○.。o○.。o○.モクモク┣o(・_・。)絶対イラネーガード
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/14(日) 12:45:16 ID:JMcxpkgS0
この分だとアメリカでも完敗するんじゃね。
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/14(日) 21:02:21 ID:h6WXlajc0
中国でもクラウンが売れてるなら問題ないんじゃない?
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/14(日) 21:31:58 ID:6RZy3uEJ0
アンチレクサスの筆頭が完敗してるからな。
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/14(日) 22:02:46 ID:8l5sRulm0
>>25
支那でのシェアの落ち具合見たらそんな事言えないよ
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/14(日) 22:09:07 ID:R9uFFEqa0
トヨタも一応はプラスみたいだけれど、他のメーカーは4割も増えてるからねぇ
中国で生き残るのはかなり厳しいんじゃないの?
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/17(水) 11:49:43 ID:Y4+Vbwft0
レクサスって欧州でも、ブランド合計で毎月2000台以下で、
欧州で売ってるアメ車のシボレーやクライスラーより売れてないんですよ。
勿論ヒュンダイやキアよりも売れてません。
というか相手にされてないと言ったほうが正解かも。
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/17(水) 16:45:43 ID:Y4+Vbwft0
レクサスなんてヨーロッパじゃ、
レンジローバー、シボレー、クライスラー以下の販売台数だろ。

英オートカーの評価
LS 4☆ 他は全部 3☆
http://www.autocar.co.uk/lexus/

infinitiは
EXが 3.5☆ 他は全部 4☆
http://www.autocar.co.uk/infiniti/

メルセデスは
Bクラスで2.5☆があるが、主力のA,C,Eが4☆ Sクラスは4.5☆
http://www.autocar.co.uk/mercedes-benz/

BMWは
3、5、7セダンは全て4☆
http://www.autocar.co.uk/bmw/

因みに唯一まともな売上げがあるアメリカでも
主力はFFのESとRX
出来の悪いトヨタFRのISとかGSは
BMW、メルセデス、インフィニティより売れてない。

所詮、ブレーキオーバーライドシステムを装備してない安全軽視のトヨタ車(笑)
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/18(木) 18:39:19 ID:DPOAURti0
ほううぅぅ
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/19(金) 21:39:35 ID:Scahk5ZF0
レクサスは世界的に車音痴にしか相手にされてないんだなw
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/19(金) 21:57:43 ID:+zwAh6NC0
>>32
サブプラバブルでアホメリケンが鴨にされたからなw
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 14:29:39 ID:MnEjf+CO0
それに比べて、レクサスを相手にしない
日本、ヨーロッパ、中国は、まだまともだったのかw
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 23:36:05 ID:0cSbDYSE0
【オムニバス】トヨタ自動車はハイラックスでも欠陥放置
ハイラックスの欠陥放置ではトヨタの品質保証部門の歴代3部長が
2006年7月に業務上過失傷害容疑で書類送検された(07年7月に不起訴)。
また、国土交通省はトヨタにリコール不要と判断した問題も、
その後に不具合が生じてないか監視することや
車両の品質に関する検討結果の共有などの業務改善を指示した。
この時に本当の意味で業務改善できていれば、
現在の大量リコール問題で対応が後手に回ることはなかったはずである。

http://www.janjannews.jp/archives/2707535.html
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 01:28:01 ID:JQGDm0Sp0
実はアメリカでも高齢者向けだったレクサス

レクサスの客の4割は60歳以上。
Lexus: 40% of our customers are over 60, fears losing young buyers
http://www.autospies.com/news/Lexus-40-of-our-customers-are-over-60-fears-losing-young-buyers-21752/

完全にガラパゴス車の道進んでますw

37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 02:15:48 ID:n9XuwXLc0
買うのは情弱DQNとジジババだけ
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 00:14:02 ID:NqZaQMF50
日本とアメリカの老人車
欧州、中国では相手にされてない車
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 08:17:05 ID:MhGoTO1m0
アンチレクサスの筆頭なんか誰からも相手されないのに、
裁判の相手にされたんだよね。
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 16:46:20 ID:LJ5BNjgp0
勝つ要因があるか?
R35とかのほうがよっぽど・・・
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 03:25:04 ID:ilK0lNgN0
中国でトヨタ車の車両保険が四割ほど上がってるんでしょ。
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 18:43:37 ID:9fmxuyZd0
>>41
日本でもプリウスの料率見ると良いよw
43名無しさん@そうだドライブへ行こう
アンチレクサスの筆頭なんか4割増しでVAIO買ったんじゃないか?
まだ未払いだろうけど。