【DSG】VWジェッタ最強伝説【TSI】

世界最高の自動車、その名はフォルクスワーゲン・ジェッタ
３シリーズでもCクラスでもマークXでもレガシィでも、どんな車でも
かかってきなさい。瞬殺して差し上げます。

レガシィおじさん「そうなんだ」

Cクラス＞３シリーズ＞A4＞＞レクサスIS＞＞シトロエンC5
＞アルファ１５９＞ボルボS40＞＞スカイライン＞ボルボS40＞＞
プジョー４０７＞レガシィB4＞＞ヒュンダイソナタ＞ブルーバードシルフィ＞
プレミオ・アリオン＞カローラ＞フィット＞＞ワゴンR＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ジェッタ

客観的にみてくれくらいでしょう。

>>3

少し落ち着け

ジェッタを>>3に置き換えると理解できるな

ジェッタ＞＞＞＞＞＞＞＞アリオンだ馬鹿野郎

ジェッタ買いました！
本当はアウディが欲しかったけど、今は無職なのでジェッタで我慢です。
早く仕事を見つけてアウディ買うぞ！

>7
無職・・・　　　中古で？　新車？

何色買ったん？

>>7
アウディの何が欲しいのか知らんけど
ジェッタよりそんなにいいかな

そりゃアウディは上にいくと２千万近くするような車もあるんだから値段的にVWの遥か上ではあるでしょ

オレのジェッタはメルセデスにもＢＭＷにも一歩も引けを取らない。
たとえ同じ予算でベンツＢＭが買えたとしても俺はジェッタを選ぶ。
スムーズな加速、軽快なハンドリング、そしてしっかりときくブレーキ。
どこをとっても死角はない。最高の車、ジェッタ。

ジェッタってそんなにいいのか

代車でジェッタに乗ったが、気持ちよく加速しブレーキフィールもすばらしい。
嫁が４mを超える車を運転できれば是非買い替えたいと思った。

キューブ

マーチ

ジエッタいい車だよ
二代目ジエッタ ブェント乗り継いだ俺が断言する


今はミニバンだけどいつか戻る

3BOXセダンに未来はあるのだろうか・・・？

まして微妙なVWバッジで。

そうそう ブェントはトランクが倒れてリヤの席に フラットになったから
車中泊も釣りの時よくしたよ

↑おれも一泊だけしたことあるよ。
おれは今でもブエント乗りだぜ。

現行ジェッタでも車中泊できますか？

車中泊現行できるみたい

車によるわけではない、人によるんだ。

どむ・あいむ・そーそーり〜〜
あいむ・すけあ・らいと・なう〜

この車最強だよな

西京揚げ

セダンで車中泊できるジエッタ最強

最強だよな。

ゴルフって６になってハンドリング（というかパワステのフィーリング）が異常によくなったんだけど、
５顔のジェッタってどうなの？
http://www.carworld-jp.info/car/vw/scirocco/html/index5d.shtml
後静粛性とかも６でかなり進化したと思うし。
５を試乗した時は剛性が高いとは言っても正直それほどすごいとは思わなかった
けど６は試乗しててもにやけてしょうがないぐらいいい車だった気がする。
大きくてしっかりした車は日本車でもあるんだけど、あのパワステのフィーリング
の良さは現行スカイラインの油圧パワステより上。
油圧に迫ったというより中途半端な油圧より上。
DSGのシームレスな加速感も上質な加速感を生んでる要因だと思う。
トルコンの加速中にふっと抜ける感じが少ない気が少ないことが
直進安定性にすら効いてる気がする。
乗り心地も６は5よりも足がよく動いている感じ。
６でコストカットとうのは実はうそなんじゃないの。
剛性下がってたら乗り心地もハンドリングもあんなに良くはならないと思うんだけど。

コストカットっていうと某日本大手のせいで手抜きのイメージあるけど
VWは頭つかったんだろ

ジェッタにヴェントと乗り継いでシトロエンに浮気した。
ああ、あの異様に固いハンドルが懐かしい。

いいね、色んな車に乗るなんて
同じような方向性の車ばかりじゃツマランよ

俺もまだまだブエント乗るけど、
その次はフランス車のハイブリッドとかにしようかな。

↑いつまで乗るつもりなんだｗ
　フランス車のハイブリッドは遅れてるだろ。

ハイドロサス、シトロエンBXに乗りたい・・・の書き間違えじゃ？

>>3
ボルボＳ４０が２回出てくることに突っ込んだら負けｗ

hoshu