【スバル】FT-86 Concept【トヨタ】11

どう考えても、過去スレでの
> 直噴エンジンは
そうすると、ガソリンの気化熱でバルブが冷却ができなくなる｡
> その分、オイルの冷却に頼ることになるから、ウェットだときびしいかも｡
> ドライかセミドライになる可能性が大きいと思われ｡
という発言内容はおかしい

>>974
プレミアム君、CVTのどこがダイレクトなんだ？まだ遊星歯車式ATの方がマシだろう

>>976
（今度はデカタイヤ偏見論？)
さて、>>535,>>623氏に再質問｡
> インマニ上流噴射側で濃くすればいいとは言っておらん。薄くかふつう｡
…という事は
> スバル版エンジンはインマニ噴射をメインにしてシリンダ内噴射をサブにすべきだ｡
と言ったのはどういう事ですか？噴射量の話ではなかったのですか？