【仏蘭西】日産の献金【ゴーンの犬】

http://phaya.blog18.fc2.com/blog-entry-123.html
＞日産が発表している今期（2009．3月期）の予定年間配当金は、前期+2円の、42円。
＞株価の本日終値が、815円ですから、配当利回りが5.15％にもなっています。
＞トヨタが2.9％、ホンダが2.5％ですから、およそ2倍の配当利回りです。
＞もちろん、PBRも3社中最低の0.94。
＞
＞最近の日産自動車に対する評価は、同業他社と比べて著しく低下しています。
＞PBRで比較すると、トヨタ、ホンダ、マツダ、スズキの2/3のレベル、富士重工のPBR　0.8に
＞近づきつつあります。

http://www.nikkeibp.co.jp/archives/214/214691.html
＞日産株の44.4％を保有する筆頭株主のルノーに対し、配当という形で貢献している。
＞日産は今後、配当をさらに厚くする方針を示しており、ルノーへの貢献度は一段と高まる。　


　　　　　　　なんという糞会社

www馬鹿ｶﾓﾝ!!

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ヽ､, ' , ' , ' , ', -' ,'／ ＜　糞スレ立ててんじゃねーぞコノヤロ
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>>1
だったら、ダイハツと日野だってトヨタに過半数の株を握られてるぞ。
（富士重工は過半数握られてはいないがトヨタが筆頭株主）
おまけに生え抜き社員から社長・会長になるのは不可能なんだから。

>>4
で？
仏蘭西とかゴーンってスレタイ読めてるか？
それとソースも理解出来てないなあ

株単価に対する株配当が高い、ということは財務的に苦しくなると理解出来てるか
相手先が外資だっていうこともな

だったらも糞も全然関係無し、以上

＞最近の日産自動車に対する評価は、同業他社と比べて著しく低下しています。

ﾜﾛﾀ

>>6

技術も金もない会社はしょせんそうなるんだね！
悲惨というＢＩも悪すぎるけどね！！

ほんとにアンチの馬鹿さ加減がよく分かる糞スレだなwwwwwwwwwwwwwwwww

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ヽ､, ' , ' , ' , ', -' ,'／ ＜　>>1、コッソリやってんだからバラすなよ・・・
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>>8
全て事実なんでそう逃げるしかないな

http://blog.livedoor.jp/sp1pg/archives/cat_1069078.html

PBRを1切るってのは潰れた方が良い糞会社でつ。＝日惨

日産が６４０億円申告漏れ　国税指摘、数十億円を追徴

　日産自動車が東京国税局の税務調査を受け、０７年３月期までの３年間で、約６４０億円の
申告漏れを指摘されていたことが分かった。全国の販売網を再編した際、節税効果がある
組織再編成税制の適用を受けようとした日産が、再編後の資産管理会社に対し連結販売
会社の株などの資産を取得時の安い簿価で譲渡。だが、国税側は、同税制の適用条件を
満たしていないとして、簿価より高い時価が妥当と判断し、申告漏れを指摘した模様だ。

　企業の柔軟な組織再編を促す目的から０１年度改正で導入された同税制は、条件に合え
ば税負担が減る。条件に合わないことでの巨額の申告漏れの指摘は異例だ。

　日産は多額の繰り越し損失（赤字）が発生した決算期もあったため、過少申告加算税を含む
追徴税額は数十億円だったという。

　日産の説明や関係者の話によると、５２の連結販社は全国で約１５００の販売店を運営。
日産は、効果的な販売戦略と資産運用を進めて収益を向上させようと、販売網の改革に踏み切った。

　０６年４月に５２社の連結販社をそれぞれ資産管理会社と販売事業会社に分割。各資産
管理会社は同７月、「日産ネットワークホールディングス」（日産ＮＨ）に吸収合併される形を
とって解散。土地、建物の所有権は日産ＮＨに移転した。各販売事業会社も日産ＮＨに株式を
１００％譲渡し、経営は新たに設立された地域統括会社のもと、継続している。

　この再編の際、同税制が適用されれば、不動産や株の譲渡益は非課税となる仕組みだったが、
国税側は要件から外れたとして税制の適用を認めなかったとされる。

　日産は、追徴課税処分を不服として、東京国税不服審判所に審査請求。だが、２９日までに、
日産側の請求を退ける裁決がされた模様だ。

http://www.asahi.com/national/update/1230/TKY200912290348.html

>>12
年末に退けたって聞いたけど？

まあ追徴課税が800億のホンダと比べるとスケール小さいですよねwwwwwwwww

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>>13
またまたホンダコンプレックス炸裂〜
リーマンショック以前と今では800億以上の「誤魔化し」だろうねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>16
中国に送金して脱税をしていたホンダを養護したい気持ちだけは伝わるが
日本語が酷すぎて意味は全く理解できないなwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ホンダより下という事実を信じたくない気持ちだけは伝わるが
日本語が酷すぎて意味は全く理解できないなwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

日本の金をフランスにせっせと献金するのやめないか？

>>18
脱税額と追徴課税額はホンダより下だったよな、確かにwwwwwwwwwwwwwwwwww

販売台数はホンダより下だったよな、確かにwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>20
販売台数も企業利益も時価総額も格付けも全てホンダの方が上だからしゃあねえだろ
まあ、景気の動向考えたら今の６百数十億の方が占める割合はむごいよな


　占める割合＝悪質さ・ルーズさ

>>22
そうやって800億の追徴課税を受けた事をごまかそうとすんなよwwwwwwwwwwwww

誤魔化してねえよ
ホンダは800億の追徴課税を受けたんだろ

で、日惨はこの御時勢に６百数十億誤魔化したんだ

フランスへ献金とは、売れなくなってから日産ってまさにインチキ糞企業だね。
まともな純日本の大企業はトヨタとスズキだけか。

追徴課税は数十億だからホンダさんの1/10以下のスケールですよね。
さすがホンダさんは違うよなぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

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いやいや、赤字の四半決算あったくせに脱税する様な日惨ほど神経ず太くありませんよお

10倍以上追徴課税払わされてる程の悪質な脱税を行った
ンダのヲタが何言っても説得力無いですよwwwwww

アホ丸出し

赤字なのにルノーねの献金続ける糞日惨

>>30
CO2大量生産車を非先進国でうる悲惨！！

馬鹿アンチにとっては中国に送金して1400億脱税する会社は糞じゃないらしいwwwwwwwww

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ヽ､, ' , ' , ' , ', -' ,'／ ＜　倒産救ってやったんだから、当たり前！！
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>>1については何の弁解も出来ない葬送(笑)

日本企業づらするなよなｗ

>>35

そうだ！ フランスの犬企業が！！
日本国民の税金をこんな犬企業に使わせるな！！
悲惨は、エコ減税を使わせる価値無し！！

http://phaya.blog18.fc2.com/blog-entry-123.html
＞日産が発表している今期（2009．3月期）の予定年間配当金は、前期+2円の、42円。
＞株価の本日終値が、815円ですから、配当利回りが5.15％にもなっています。
＞トヨタが2.9％、ホンダが2.5％ですから、およそ2倍の配当利回りです。
＞もちろん、PBRも3社中最低の0.94。
＞
＞最近の日産自動車に対する評価は、同業他社と比べて著しく低下しています。
＞PBRで比較すると、トヨタ、ホンダ、マツダ、スズキの2/3のレベル、富士重工のPBR　0.8に
＞近づきつつあります。

http://www.nikkeibp.co.jp/archives/214/214691.html
＞日産株の44.4％を保有する筆頭株主のルノーに対し、配当という形で貢献している。
＞日産は今後、配当をさらに厚くする方針を示しており、ルノーへの貢献度は一段と高まる。


改めて読み返すとサンヲタなんぞ日本人と思えんな
　チョンとシナの巣窟

チョンとシナの巣窟ってのは中国に送金して1400億の脱税を行ったホンダかとwwwwwwww

だから日本企業づらするなって仏犬

>>38

悲惨が日本の企業になってから言えよ！！
フランスの傭兵企業は日本で何やってるんだ？

>>39
お前は中国献金会社の犬なんですねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

中国に必死なのは日惨だぜ

北米と日本ではトヨタ・ホンダに負けっぱなしだろ

何度も言う、日本企業づらするなっつーのフランスのアホ犬

日本人づらすんなよ。著んの癖に、www馬鹿

横浜に本社移転も…県内新車台数で日産がホンダに抜かれる/神奈川
2010年1月6日
　12月の県内新車登録台数（軽自動車除く）のメーカー別シェアで、ホンダが日産を抜いて２位になった。
シェア調査を始めた１９７９年以来初めて。
ホンダは52・３％増と大幅に躍進し２５９６台。日産は２・５％増で２３８９台にとどまった。
シェアは45・４％のトヨタに続き、ホンダが16・３％で２位に浮上。
日産は15・０％と３位に転落した。全国シェアではホンダと日産が２位争いを演じているが、県内では日産が
これまで２位を維持していた。
　乗用車市場でホンダ「フィット」が６７４台で２位、ハイブリッド車「インサイト」が４９４台で４位と健闘し、
ホンダ車は前年同月比73・９％増。
日産は上位10車種にランクインしておらず、11・４％減と苦戦した。
　ホンダの県内シェアは４月、日産に１％差に肉薄したが、日産が横浜に本社を移転した８月には10％近く引き離されていた。


　　　　　　　　　　　　 ど　っ　ひ　ゃ　あ　〜　(笑)

ルノーへの献金やめてください。

神奈川県民も日本企業と思わない迷悶日惨(笑)

>>42
中国送金で1400億の脱税指摘されて800億も追徴課税食らうほど
超必死だったホンダさんが抜かれたからって何をwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>48
>45にはスルーかよ

草々さん
悔しいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
悔しいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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ヽ､, ' , ' , ' , ', -' ,'／ ＜　今年もいっぱいフランスに送金するからね
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日産は好調で市場でも改めて経営手腕が評価されてる。

>>50
悔しがってるのはお前のような1400億脱税した会社のヲタでは？wwwwwwwww

>>53

ほざけ！ 悲惨の将来は確実にたたれたことが分った！！！

腐乱巣２兆円献金の前には何の説得力もないが(笑)

思い出したのだが、
ブルース・ウィルスが元交渉人の田舎警官役で出てた映画で、
被害にあった訳アリの金持ちが何となくゴーンに似ていた。

葬送、都合悪い>45にゃスルーなのか？

>>54
根拠の無い妄想に逃げるしかできないって大変だねwwwwwwwwwwwwww

>>55
中国に送金して脱税指摘の前にはなんの説得力も無いがwwwwwwwwwwwwwwwww

やはり>>45と>>57はスルーなんだね。

草々さん
悔しいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
悔しいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ルノーへの献金やめてください。

倒産寸前の状態からV字回復させて貰って新型GT-Rの発売までこぎつけたのはそのルノーの出資があったおかげだろ
その事すら忘れてある程度回復したら献金だなんだと言うのか？
いつから日本人はここまで恩を感じないような情けない人種に成り下がった？

ニヤニヤ

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日産なんてもともと要らないメーカーだし。
他の会社が日産と同じように傾いたなら判るが日産だけが勝手に傾いていっただけじゃないか。
あの時に日本のメーカーで手を差し出したとこ有ったか？

海外のメーカーだってやっとこさルノーが拾っただけ。
ダイムラーベンツには「ホンダなら私たちの方からお願いしたい」とまで言われてたよな。
ゴーンが日産の工場に来て言った言葉は「人と工場しか無い」と言われたしな。
日産なんて所詮そんな会社なんだよね。

どこの会社でもそうだけど、金と権利を握られれば上場が維持されてたとしても負けだということね。

>>60
お前は言い返せなくて悔しくなるとそれしか発言できなくなるのなwwwwwwwwww

>>61
中国へ送金して脱税指摘されるよりゃマシだと思うよwwwwwwwwwwwwwwwwww

ホンダコンプレックス丸出しの草々ｗｗｗｗｗｗ

中国へ送金して脱税バレた会社のヲタがそれを誤魔化すためか
超必死にフランスフランスと連呼してるのが爆笑できるだけですよwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
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ヽ､, ' , ' , ' , ', -' ,'／ ＜中国へ送金して脱税バレた会社のヲタがそれを誤魔化すためか
　　｀￣￣フT ´　　　　　超必死にフランスフランスと連呼してるのが爆笑できるだけですよwwwwwwwwwwww
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「中国へ送金」ってはっきり書いてあるソース示せよ
こっちは２兆円以上のルノーへの貢献」ってはっきりかりかいてあるだろ(笑)

で、神奈川でもホンダにシエア抜かれた言い訳もねえし(爆)

大体日惨の記事貼ってるのにホンダを出してくるだけでも末期のホンダコンプレックス

それとホンダ出す事による誤魔化しだろうがｗ

　あいかわらずみっともねえ

>>70
ゴーンちゃん最近テレビにでないね

本も出さなくなったし

まあ賞味期限切れですね

日惨のサービスではルノー車の部品買えるけど、ルノーのサービスで日惨車の部品は買えない。なぜでしょう？親会社の部品は子飼い社で買えるからですね〜‼ｗｗｗ

>>71
どうぞwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
http://news.shikoku-np.co.jp/national/social/200804/20080425000601.htm

2兆円って馬鹿が適当にでっち上げた言いがかり的な数字だろwwwwwwww

なんだ、指摘受けただけで処分も保留じゃねえか
まだ調査中だし
おまえの母国じゃ知らんが日本じゃ「推定無罪」というのがあるんで決まってからだな
あえて言うなら「ホンダが設立した合弁会社」
日惨は「完全外資(笑)」

ルノーへの献金やめてください。

>>76
俺の母国は日本だけど。お前と違ってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

損失として800億引き当てたりしてたしwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
それより前にもブラジル事業で130億の追徴課税ってネタもあったよなwwwwwwwww

草々は相変わらずあちこちに湧いて出てくるなぁ

>>78
で、何度も何度も書くが神奈川でホンダにシエア抜かれたことにゃスルーなのか？

それとどうでもいいホンダのこと出して(スレタイにホンダなんて書いてない)誤魔化してばっかだし(笑)
ホンダの総資産はルノー日惨連合より大きいんだが、負け犬の遠吠えか

ルノーへの献金やめてください。

>>78
www馬鹿
中国は外資だけの会社設立は基本的に認めない
合弁会社しかな
つまりそれは「ホンダ中国」だわな
ホンダ内でカネ回ってるだけに過ぎん

それに対し、ルノーにカネ吸い上げられてる日惨とミジメさが段ち(笑)

http://fujifujinovember.cocolog-nifty.com/blog/2009/01/post-54eb.html
＞ルノーは保有する日産のワラント債を日産株に転換。この結果、出資比率は44.4%にアップした。
＞第2位の株主とはいえ、日産のルノーへの出資比率はわずか15%、しかも、これらは議決権のない株式。
＞日産はルノーへの経営には何の発言権もない。対して、出資比率44.4%のルノーは日産の経営を完全にコントロールしている。
＞これで、【日産の植民地化】の準備が整った。
＞【日産から収奪するものは、技術とカネ。】

＞そしてもう一つの狙いのカネは、配当の形で吸い上げる。
＞日産が急ピッチで進めてきた増配政策によってそれが可能になる。

＞配当金を多くすればするほど、ルノーにたくさんのカネが渡るということだよね。
＞これを実践したというだけのこと。
＞筆者の有森隆氏は日産は「ルノーへの送金装置」というが、その通りだ。

＞それにしても、日産は、もうすでにかなり食い荒らされていて、資産は売却してしまって、ほとんど残っていないとのこと。
＞工場の新しい設備はリース。役員が乗る車なディーラーの車両を運搬するトレーラーまでリース。
＞実際はガランドウとのこと。
＞なにもなくなるまで、【ルノーに食いつくされて、あとは、消えてしまう運命】なんでしょうかね。

>>78
どうでもいいのはホンダに比べると非常にちっぽけな額の申告漏れを
重大な脱税な事の様に言い張ってる馬鹿アンチの存在だと思うよwwwwwwww

>>82
日本から中国に必死で資産を移譲してそれで巨額の脱税を指摘されたんだろwwwww

いいからルノーへの献金やめてください。

ルノーとの提携でたった一つの取得であるはずのデザインが未だにダサい

>>84
あいつがああだからおれもこうだとか餓鬼のレベルだな、相変わらず
まあ、金額なんてのは日惨が儲かってないんだから仕方ない(笑)
　>80の事も理解出来てない様だし
で、神奈川でもホンダにシエア抜かれた言い訳も今だにねえし(爆)

　更に！　>>83のソースも待ってるぜ

>>87
ガキなのはどう見てもヤブヘビ踏みそうなネタで馬鹿みたいにはしゃいで
都合の悪い話になると無理やり話そらせてしらばっくれる
馬鹿アンチぐらいのもんだと思うけど頭大丈夫か？wwwwwwwwwwwwwwwww

いいからルノーへの献金やめてください。

話そらしてるのはお前だろ　阿呆
ホンダなんか関係ねえスレだぜ

ホンダなんか関係無く弁明すれば済む事だ
大体、まだ追徴金が決定されてねえって事はシロクロも決まってねえことだろうが

神奈川でシエア落した事だって>>45までさかのぼるレスだ
ずうーとテメエが都合悪くてスルーしてるだけだろ

>>83でもこんなにはっきりとルノーへの献金が書いてあるしな

こちとら全てソース貼ってんだ、違うならテメエもソース張ってみな、カス

崖っぷちの草々ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

悔しいのうｗｗｗｗｗｗｗｗ
悔しいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
悔しいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>91
は？俺のどこが崖っぷち？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
馬鹿アンチって>>90の様に崖の下でぶっ倒れてる癖に
上に向かって必死で負け惜しみ喚くぐらいしかできないじゃんwwwwwwwwwww

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ヽ､, ' , ' , ' , ', -' ,'／ ＜うちもリコール大丈夫かなあ・・・
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www馬鹿、話そらすってのはその時点で話題になってる事案に別の話をぶつけてそっちに誘導しようってのが
話そらす、って言うんだぜ
　日惨がルノーに金搾り取られてる話してるとこに関係ない(スレタイにさえない)ホンダの話して「ホンダはどうなんだwwwwwwwwww」
って言ってるお前こそが話しそらしてんじゃねえか、カス！！

神奈川でホンダにシエア抜かれたことにゃ未だに何も説明出来てねえよな？
いつまで完全スルー決め込む気だ？
それとスレタイの２つのソースと>>83のソースを全否定出来るソースを示してもらおうか

それが出来ねえからテメエが崖っぷちって言われてんだ、阿呆

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>>94
話そらしてるのは大脱税してる会社のヲタが
それより遥かに小さい額の申告漏れしてる会社の事を
脱税脱税とかわめいてるお前のような馬鹿ぐらいのもんだろwwwwwwwwwwwww

>>96

当然、外企業がおこした脱税に対しては、日本人の目はは厳しいてことだよ！
悔しければ、ルノーと縁を切れ！ 生きるも死ぬもルノーにお任せ状態から抜
出す事はできないだろう！！ フランスの犬の手下くん達よ！！

はあああああ！？
脱税？

しね　ドアホ
脱税の話なんていつしたよ　カス！！

スレタイの２つのソースと神奈川でシエア落とした件、それと>83のソースのどこに脱税の話なんかあるんだ？どキチガイ

テメエの精神異常さ自慢してんのか　

http://www.still-laughin.com/mt/monolog/archives/2009/02/post_3932.html
＞日産の経営危機を、工場閉鎖や系列切りというコストカットを断行して見事乗り切ったゴーン式企業再生術を賞賛した経営者も
＞少なくないでしょう。しかしゴーン氏のカリスマ経営がまさに、いまの日産の苦境を生んだ主因だったのではないかと思われます。
＞それを裏付ける数字があります。それは日産の配当利回り、配当性向の高さです。←ココに注目！！
＞ちなみに配当利回りを２月16日の株価終値で比較してみましょう。
＞トヨタ4.62％、ホンダ3.91％に対し、日産は13.94％と突出して高いのがわかります。
＞配当性向では、2008年３月期末で比べると、トヨタ25.67％、ホンダ26.01％、日産33.81％とこちらも高いです。
＞そこまでやっても、株価が上がらないことが悩みの種なんですよね。←ｷﾞｬﾊﾊwww
＞日産の高配当政策は、日産からルノーへの上納金を厚くすることを意味することにほかなりません。「とっても親孝行な会社」なのです。ルノーもここ数年、業績が低迷していますから、日産から上がってくる収益には大きな期待を込めるのは当然です。（中略）
＞現在の日産の格付けは格付け会社スタンダード・アンド・プアーズ（Ｓ＆Ｐ）で、投資適格ギリギリのトリプルＢプラス（ＢＢＢ＋）です。
＞一般の株主の為に配当を厚くしている訳ではなくて、日産の利益をルノーへ送金するためにやっている訳ですから。
＞V字回復以降の日産が上げた利益が、そのまま開発費へ回っていれば、エコカーなどの開発の遅れもかなり取り戻せていたでしょう。
＞投資家も馬鹿じゃないので、当然将来性を厳しく見ますし格付けも低くなるわけで、社債の利回りも高くせざるを得ず、資金調達コストが上がるわけです。
＞日産が公的支援を叫ぶのも分かるような気がします。←ﾄﾞ下種!!

おいおい、お前が弁明出来ねえからどんどん溜まってくぞ〜☆

神奈川県民や横浜市民の税金でルノーに献金するのはやめましょうよｗね！

>>98
都合悪くなったらそうやって逃げるんだなお前wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>100
配当の事を献金とか馬鹿な事を言ってるんなら
他の配当出してる株式会社には全てそう言ってるんだろうなwwwwwwwwwwww

フランス豚よ・・・
もっと日産から搾り取っていいよ

馬鹿め
高すぎる利回りはそういう意味なんだつうの
株に詳しくなくても常識的な理屈で判る筈だがね、小学生レベル以上なら(笑)

お前は馬鹿だから説明してやろうか
高利回りの株式発行→資金調達(一回こっきり)→毎年高利率の株配当必要＝調達コストが高い
　ほらな、こんなことも解らんのだな
上に貼ったソース読んだか？あ、読んでも理解出来ないのね(笑)

　↓ここに書いてあるだろ、www馬鹿君よぉ。
＞そこまでやっても、株価が上がらないことが悩みの種なんですよね。
＞現在の日産の格付けは格付け会社スタンダード・アンド・プアーズ（Ｓ＆Ｐ）で、投資適格ギリギリのトリプルＢプラス（ＢＢＢ＋）です。
＞一般の株主の為に配当を厚くしている訳ではなくて、日産の利益をルノーへ送金するためにやっている訳ですから。
＞V字回復以降の日産が上げた利益が、そのまま開発費へ回っていれば、エコカーなどの開発の遅れもかなり取り戻せていたでしょう。
＞投資家も馬鹿じゃないので、当然将来性を厳しく見ますし格付けも低くなるわけで、社債の利回りも高くせざるを得ず、資金調達コストが上がるわけです。
＞日産が公的支援を叫ぶのも分かるような気がします。←ﾄﾞ下種!!

>>103
お前が幼稚園児レベルなのに知ったかして喚いてるだけの馬鹿なのを晒しただけじゃんwwwww

>高利回りの株式発行→資金調達(一回こっきり)→毎年高利率の株配当必要＝調達コストが高い
　
この時点、というか最初から既に間違えてるし.。発行てwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

市民が腹がたつ程、横浜の税金が高いのは、
ルノーへの献金もあるな。川崎に戻りたいわ。

・何故利回りが良くても株価が上がらないか
・格付けが低い
・http://www.amazon.co.jp/s?ie=UTF8&rh=i%3Astripbooks%2Cp_27%3A%E6%9C%89%E6%A3%AE%20%E9%9A%86&field-author=%E6%9C%89%E6%A3%AE%20%E9%9A%86&page=1
　有森隆氏は日産は「ルノーへの送金装置」(他にもいっぱいいっぱい言ってる）
・ＰＢＲが低い
・神奈川でホンダに抜かれる
・軽まで含めたベスト10に一台も入っていない

　　↑日惨の現状(惨状)
　全て事実

www馬鹿は株式の発行で資金を得るという小学生が習う事もしらないのか
＞株式（かぶしき）とは、株式会社における社員権（出資権）のことである。
＞通常の持分が社員の出資額などに応じて不均一な形態をとるのに対して、均一的な細分化された割合的な構成単位をとる点に
＞特徴がある。そのため、株式会社が事業に必要な巨額の資金を調達する際に、資本を細分化し、小額の出資を多数の出資者か
＞ら募ることが可能になる。また、株式会社におけるそれぞれの株主の出資の割合を知るためには、単に所有する株式の数を調
＞査すれば足りることになる。
＞なお、株式を表章する有価証券である株券の意味で使われることもある。
＞株式の発行は、社員の募集と資金調達という二つの性質を持つため、かつては前者の性質が重視されて株主総会の決議が必要
＞とされていたが、現在では後者の性質が重視されるようになり、経営の機動性を確保するため、株主総会の授権の下で原則と
＞して取締役会の決議で発行することができるほか、株式の分割、消却なども会社法の規定の範囲内で自由にできるようになった。

ルノーへの献金やめてくださいwww

>>107
つまり株に対して全く無知お前は小学校も出てないって事か。可哀想になwwwwwwww

そうそう行えるわけでもない新規株式の発行がメインと思ってるのかwwwwwwww
本当に大馬鹿の知ったかだなお前wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

トヨタ、ホンダより遥かに悲惨の株価が
低いのは紛れもない事実ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
草々さん反論どうぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

本田さんも豊田さんも苦しいですねえｗｗｗｗｗ

うちはダメリカでもシナでも好調ですよｗｗｗｗｗ

シナだけだろ、www馬鹿。
お似合いさ(笑)

こんだけ神奈川で【ホンダに負けた】事をスルーするとこから見ると、その地域の日惨下請け勤務ってトコだな

明らかな偽物にそうやって言う辺りがさすが馬鹿アンチだなwwwwwwwwwwwwwww
シナは世界で一番自動車が売れる国になっちゃったからなwwwwwwwwww

今はルノーの犬だがいずれ糞フランス野朗どもをボコボコにしてやんよｗｗｗ

無理するなよ仏蘭西の犬
大人しく布施してろｗ

ルノーへの献金やめてください。

23

>>101
雇用助成金たんまり貰って配当率が高いって言うのは、マトモか⁇バカがエラそうに言うなよな‼ｗｗｗ

>>118
つまりトヨタはマトモじゃない会社って事でおkですねwwww

ルノーへの献金やめてください。

税金を投入してそれが役員とルノーの懐に入ったって訳か。
こりゃ泥棒と言われても仕方が無いな。

そう思い込みたいんですね。必死だなぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

必死はテメエだろw

ルノーへの献金じゃねえってソース一個も無しの癖に(笑)

は？何もわかってないことが明らかな馬鹿が
一人で献金献金と喚いてるだけでしょ？wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ルノーへの献金やめてください。

>>125

本当に非国民な悲惨自動車とその従業員だね！！

馬鹿アンチって相変わらず馬鹿みたい、というか馬鹿丸出しで
はしゃぐだけで全然説得力のある発言出来ないよねwwwwwwwwwwww

草々って相変わらず馬鹿みたい、というか馬鹿丸出しで
はしゃぐだけで全然説得力のある発言出来ないよねwwwwwwwwwwww

完全に論破されたから128のような事しか書けなくなったんだねwwwwwwwwwww

ルノーへの献金やめてください。

www馬鹿は自分が論破された自覚が無いのか。

　くやし汁だらだらでベソかきながら書き込んでるのが目に浮かぶ

利回り高くしようが会社自体が格付け低く、投資価値ギリギリでしかない
で、株価も低迷を続けてる訳だ
結果、単に純利益をルノーに吸い上げられてるだけ

>>129

こら悲惨従業員！日本から出てけ！！　仏の傭兵どもが！

ルノーって名前にするといいらしいよ

日産JUKE

http://www.nissan.co.jp/JUKE/NEW/


フランスの犬は奇抜ですね

ルノーへ献金してください

>>131
論破されてるのはネット関係でも機械関係でも株関係で
赤っ恥かきまくりの馬鹿アンチだけだと思うけど何言ってんですか？wwwwwwww

日産の時代に突入！真の車作りは日産しかない！
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265424560/

>>136
赤っ恥は悲惨車乗り！！　非国民め！！

ルノーへの献金やめてください。

ルノーへの献金がんがんしてください

>>140
そして日本から出てって下さい！！
非国民悲惨自動車

>>141
お前が日本から出て行く方が早いしみんな喜ぶと思うよwwwwwwwwwwwwww

>>142
そして日本から出てって下さい！！
非国民悲惨自動車 と　その従業員あんた！！

草々が日本から出て行く方が早いしみんな喜ぶと思うよwwwwwwwwwwwwww

俺も喜ぶね

かわいいよ

>>142
リアル日産ユーザーからも嫌われてんだろ？
おまえが出て行くべきだと思うよ。

/　/,.- ､ ヽヽヽ　　　　　　｀ﾞ''‐､;:;:;:;:;:;:;:;:|
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　 ミヽ○ ! | |　　　　`ー‐ ､ヽ、 /;:;:;:;:;:;/
　　　｀ー'　V　　, -──一ミ､ l/:;:;:;:;:/
　＿__　　 /　 r'´,二二`ヽ　| |/;:;:;:;:;/
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,','ヾ､',','`ー'ー^!　　　　　 / _r-'´
, ' , ' `ヽ､＿_, ' !、　 　 ／／
' , ' , ' `ー, ' , '! `ー'／￣＜　まだ帰らないよ。まだまだ搾取できそうだからね
ヽ､, ' , ' , ' , ', -' ,'／
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　　　　　　　　　　　　　, ──　�� 　　　さよなら〜
　　　　 　 　 　 　 　 /　　　　 　 ヽ　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 , ──　､
　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　 |　　　　　　　　　　　 　 　 /　　 　 　 ヽ
　　　　　　　　　　　 (＼　　　　　/) ∩/)ヽ　　　　　　　　　　|　　　　　 　 |　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｍ
〜〜〜〜〜〜〜〜 ヽ､＼へ／ノ／　 ／〜〜〜〜〜〜〜(ヽ　　　　　 /､ ｍ　〜〜〜〜〜　 ＿＿∩ 　 !
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　　　　　　　　　　　　 ／ ￣￣ ヽ／ 　 /　　　 　 　 　 　 ヽ　∨_l二二l／ヽ／　」＼　　 　 　 /ヽ　 |　　　 i
　　　　　　　　　　　／ヽ|　　　　 |　　　i　　 　 　 　 　 　 　 |　/ |　　 　 | ／　　＼　 ＼　　 (⊃　　||) 　　　|
　　　　　　　　　⊂　 ／|　　─　 |.　　 |　　　　　 　 　 　 　 l/ヽ.|　　 　 |.　 　 　 /＼　 ＼.　|─┐　＼＿_ !
　　　　　　　　　 ///　　| ￣￣￣|　　 ヽ　　　　　　　　 　 /　 /───ヽ　 __o/ヽﾉ >　　 ＼ヽ､ ＿＿＿__|
　　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿|　　◯ヽ　　　　　　　　 /◯/　　　　　　＼＼＿-´||)　　 ／　/⌒ヽ── ヽ
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　　　　　　　　　　　　　__|─| ヽ／＼　　　|　　　　　　　　|′　　 | 　 | 　|　　∩ ￣/二二l　 / ＼ /　　

>>144
賛成！

23

　　/;:;:;:／｀｀ﾞヾ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヽ
｀Y;:;:;／　__　　 ｀ヾ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:}
}/／ ,＝ミ､ヽ　　　　`ｰ､_;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヽ
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　　_rー､ヽヽ　　　　　ｰ ､_　　　 ブ;:;:;:;:;:}
　 ミヽ○ ! | |　　　　`ー‐ ､ヽ、 /;:;:;:;:;:;/
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　＿__　　 /　 r'´,二二`ヽ　| |/;:;:;:;:;/
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,','ヾ､',','`ー'ー^!　　　　　 / _r-'´
, ' , ' `ヽ､＿_, ' !、　 　 ／／
' , ' , ' `ー, ' , '! `ー'／￣
ヽ､, ' , ' , ' , ', -' ,'／ ＜　ずっと従ってればいいんだよ犬コロ
　　｀￣￣フT ´
-----一'´　|
::::::::::::::::::::::::/

子供は従わないと、即リストラですからね。辛抱ですね。
幹部がほぼ外人に制覇された会社は厳しいし先も見えてますね。
親、るのーに嫌われないようにしております。

どこまで続くか恐怖政治

/　/,.- ､ ヽヽヽ　　　　　　｀ﾞ''‐､;:;:;:;:;:;:;:;:|
　　_rー､ヽヽ　　　　　ｰ ､_　　　 ブ;:;:;:;:;:}
　 ミヽ○ ! | |　　　　`ー‐ ､ヽ、 /;:;:;:;:;:;/
　　　｀ー'　V　　, -──一ミ､ l/:;:;:;:;:/
　＿__　　 /　 r'´,二二`ヽ　| |/;:;:;:;:;/
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, ' , ' `ヽ､＿_, ' !、　 　 ／／
' , ' , ' `ー, ' , '! `ー'／￣＜　まだ帰らないよ。まだまだ搾取できそうだからね
ヽ､, ' , ' , ' , ', -' ,'／
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　　　　　　　　　　　　　, ──　�� 　　　さよなら〜
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　　　　　　　　　　　 (＼　　　　　/) ∩/)ヽ　　　　　　　　　　|　　　　　 　 |　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｍ
〜〜〜〜〜〜〜〜 ヽ､＼へ／ノ／　 ／〜〜〜〜〜〜〜(ヽ　　　　　 /､ ｍ　〜〜〜〜〜　 ＿＿∩ 　 !
〜〜〜〜〜〜〜〜〜　l──l／＼／〜／ ￣￣￣｀ ＼　　/ !＼,へ／＼）　ﾉ　〜〜〜　　　/vv､　　｀ヽﾉ
　　　　　　　　　　　　 ／ ￣￣ ヽ／ 　 /　　　 　 　 　 　 ヽ　∨_l二二l／ヽ／　」＼　　 　 　 /ヽ　 |　　　 i
　　　　　　　　　　　／ヽ|　　　　 |　　　i　　 　 　 　 　 　 　 |　/ |　　 　 | ／　　＼　 ＼　　 (⊃　　||) 　　　|
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泰国産マーチなんて。
ｋ１２が９５８千円からは、
閉店感謝セールか。

ライバルはインドタタだとさ。
日産も必至だな。

ｲﾀﾀ

日惨にゃお似合い

>>157
できの悪い車しか作れない悲惨！！

今さらダイムラーと提携とかアホか

ゴーン、ろくでもなの連れて来たなｗ

訂正　ろくでもないの

>>160
権自信がろくでもないと思いますが！

>>159
当初はルノーとダイムラーのみ提携。日産更に肩身が狭いようだ。
提携しても指導権握られ、末端の扱いのようです。

>>163
外資の手下、悲惨自動車！！
技術力ないからね！！！

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>>139
説明してやるから、その前に、
お前の言う「献金」の定義を説明しろ。

>>166
http://fujifujinovember.cocolog-nifty.com/blog/2009/01/post-54eb.html
＞筆者の有森隆氏は日産は「ルノーへの送金装置」というが、その通りだ。
＞ルノーの05年12月期の連結純利益は33億6700万ユーロ（約4700億円）。
＞この純利益のうち、実に7割に当たる22億7500万ユーロ（約3200億円）が日産の貢献分と書いてあった。
＞ルノーの最大の収益源は本業の自動車販売ではなく、日産が上げる利益である。
＞この功績により、ゴーンは、05年4月にルノーの社長兼CEOと日産社長の兼任となる。

俺は>139ではないが、これが献金じゃなきゃなんだ。上納金か？(笑)
お前フルライン爺だろ、ばーか

>>166
説明よろしくｗｗ

逃げたか

>>166
やっぱり逃げたかｗｗｗｗ

やっぱり逃げたね

日産ディーゼルの親会社ボルボも中国メーカーに完全に売却され逃げました。
中国メーカー傘下日産Ｄへ

サンヲタ論破され過ぎて来なくなっちゃったなあ

　 ミヽ○ ! | |　　　　`ー‐ ､ヽ、 /;:;:;:;:;:;/
　　　｀ー'　V　　, -──一ミ､ l/:;:;:;:;:/
　＿__　　 /　 r'´,二二`ヽ　| |/;:;:;:;:;/
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で、フルライン爺やwww馬鹿はリーフ買うのかね？

ほ

ほ

アンチ日産スレではサンヲタが、未だに日産の方が上だと誤解してる方ばっかりな様で・・・
この際はっきりさせましょ☆

連結ベース従業員数：ホンダ18万1876人＞日産17万5766人
'08年度連結売上高：ホンダ10兆112億4100万円＞日産8兆4370万円
'08年度連結営業利益：ホンダ1896億4300万円＞日産▲1379億円
'08年度連結順利益：ホンダ1370億500万円＞日産▲2337億900億円
'08年度世界販売台数：ホンダ351万7000台＞日産341万1000台

その他会社格付け・株式等、どれもホンダのが上なんですが？
日産が上なのはルノーへの上納金(他スレ参照)と、多額の役員報酬(他スレ参照)位ですが・・・

熱心な日産マンセーしてみえる方は「ホンダは安物」という割りにこの結果は？
企業は雇用し、利益を上げる事で社会貢献するものだと思いますが・・・

伝統や昔の大きさからすれば日産が圧倒的だというのに異論はございません。
只、過去の栄光に縛られて今の経済を御存知ないかと・・・(以下略)


　まあ、間単にいうと【負け惜しみ】という事でしょうか。

>>178

悲惨系列で危機的な状況の子会社発見！！
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/industry/1245150929/

もう日惨と付き合い方考えた方がいいな

最近、サンヲタが元気無いなあ

>>181

悲惨の社員連中は疲れ切ったみたいですね！
フランス人にこき使われてるからな〜

07年度の決算報告も調べた


ホンダは，2007年度（2007年4月〜2008年3月）の連結決算を発表した。
売上高は12兆28億3400万円（前年度比8.3％増），営業利益は9531億900万円（同11.9％増），税引前利益は8958億4100万円（同13.0％増）
当期純利益は6000億3900万円（同1.3％増）。
これらの決算項目すべてで過去最高を更新する増収・増益決算だった。
第4四半期（2008年1〜3月）は減速したものの，全般に好調に推移したという。

日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座 社長：カルロス ゴーン）は13日、2007年度（2008年3月期）決算を発表した。
2007年度の連結決算は以下の通りとなった。
＜2007年度 連結決算＞
売上高：10兆8,242億円　（946億2,000万USドル、669億8,000万ユーロ） 営業利益：7,908億円　（69億1,000万USドル、48億9,000万ユーロ）
経常利益：7,664億円 　（67億USドル、47億4,000万ユーロ） 当期純利益：4,823億円　（42億2,000万USドル、29億8,000万ユーロ）
売上高営業利益率：7.3%
07年度もホンダ＞日惨なんだが(笑)
日惨がホンダに追い抜かれたなんてここ２〜３年のハナシじゃねえなんて当たり前だろうが

かわいいよフランスの犬ｗ

本田は２輪もあるからそれを引くととんとんぐらいだね。

ダイムラーの件ゴーんに知らされてなかったの？ｗ

>>185
嘘。
ホンダ四輪だけでも日惨の-2000億には絶対ならん
だったら二輪は四輪の４〜５倍儲けてる計算

　必死だな

そーいや昨日の日経工業新聞に
「日産、ルノーサムスンに対して　全面的に生産技術を与える」
って書いてあった

　半島魂炸裂

>>188

日産にとって、ホームグラウンドの「生存空間」はますます狭くなるようです。
外資系自動車会社なので、当然と言えば当然ですが。

}/／ ,＝ミ､ヽ　　　　`ｰ､_;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヽ
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　　_rー､ヽヽ　　　　　ｰ ､_　　　 ブ;:;:;:;:;:}
　 ミヽ○ ! | |　　　　`ー‐ ､ヽ、 /;:;:;:;:;:;/
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　＿__　　 /　 r'´,二二`ヽ　| |/;:;:;:;:;/
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' , ' , ' `ー, ' , '! `ー'／￣
ヽ､, ' , ' , ' , ', -' ,'／ ＜黒字のお金たくさん送金させていただきまーす。
　　｀￣￣フT ´　　　　　
-----一'´　|

ttp://www.nejinews.co.jp/news/business/img/img780_nisssan.jpg

>>185って、フルライン馬鹿？

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あげ

日産を荒療治で立て直した副作用を必ず返さなければならない時が、何時か来るだろう。
かつてサッチャーが荒療治によって、イギリスを立て直した際、
その副作用をそのままほったらかしにした結果、
昨今の経済危機でそれが噴出しているように。

ゴーンの回りにイエスマンしかいないんじゃなあ

今回も2万人のリストラして、決算の帳尻あわせしただけ

いったい何万人のクビきるんだ？　っつうよりOEMしまくって余分だってっと事か
メルセデスのＰＦ使ってくんならまだまだ削りそうだな

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/industry/1245150929/

悲惨系のこの会社、やばそうだぞ！ 社員同士のカキコ笑えるぜ！
終わったな悲惨！この会社もリストラ対象だって？？

>>197
日産くらいならメルセデスのお古のシャシーで十分

ゴーンの替わりはいくらでもいる。
年収２０００万円で公募しても、
ゴーン程度の仕事ができる男はたくさんいる。
試しに、全員に覆面さえて、
日産の経営再建プランと今後の展開についてレポートを出させてみればわかる。
ゴーンよりいい案を出せる人間は他にもいる。
年収２０００万円の契約でゴーン以上の仕事をできる人間はたくさんいる。
ゴーンの替わりはいくらでもいる。
ゴーンに自動車を作らせたって、作れやしない。
技術屋がいるから自動車は作れる。
ゴーンは人に自動車を作らせて、その利益をかすめているだけ。
例えば日産の従業員一人から年に１万円かすめるだけで、
１万人の日産従業員から掠め取れば１億円になる。
日産の従業員が１万人だとすれば１人から８万円掠め取れば
８億円になる。
資本主義社会は親がもうかる。
沖縄で一般市民や軍人のたくさんの死者が出ても、
大本営の参謀は死なないで高給を取れるのと同じ。
資本主義社会の奴隷制度とはそういうこと。

ブッシュ政権下でたくさんの米兵が死んだ。
だが、ブッシュは高給を取り、引退して、悠々自適の身。
これが現実。

従業員１人あたりから８万円掠め取って、１万人分の合計８億円を掠めているだけ。
株主の利益配当から掠めているともとれるし、
自動車１台当たり数百円高く売って、自分の給与をかすめとっているともいえる。

会社の売り上げや利益は役員が作ったのではなく、
役員と従業員とで作り上げたもの。
一人だけが取るのは奴隷制度を認めるもの。
利益は全員で山分けするのが当たり前のお話。
取る者と取られるものとが同じ会社に存在するのはおかしい。
ゴーン１人で自動車を作り、売ったのではない。
むしろ、ゴーンはただ指示をしただけで、
作って売り上げをあげたのは技術屋、営業がいたからこそ。
ゴーンはしょせん裏方、黒子の存在。
山分けをするのが当たり前のお話。
一人だけ非常識な金額を取るのは奴隷制度の残滓。

儲かってねえから一般投資家への株配当は凍結。

それでｺﾞｰﾝや役員はこの給料か



実状考えたら日惨車なんて買う気しねえのが普通だろ

おい、株主配当ゼロだろうが。

そんな状態で、業績改善したからゴーンのアホに八億もの金を恵んででやっただと。

何寝ごと言ってるんだ。

日産は間違いなくつぶれます。

早めに株を手放した方かよさそうだな。

馬鹿は吠えてるだけ
松井だって年俸数億だろう

負け組糞車メーカーのCEOが8億とか世の中を舐めてるね。
早く消えうせろ。

負けてるのは日本だけ

>>203
配当出したら出したで今度はルノー社に送金とかいい出すんだろ？
あーくだらね

キチガイ会社

日産自動車栃木工場リンチ殺人事件

>>207
どこまで馬鹿だ
一般配当が無いだけでルノーへの送金は続けてる

株式の基本も知らんおばかちゃん＝サンヲタ
あーくだらね


　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

サンヲタ元気ないねえ

http://www.nikkansports.com/general/news/p-gn-tp2-20090210-459165.html
>正社員４０００人を含む２万人のグループ企業従業員の削減方針を表明した。
>正社員の２割に相当する人員削減は国内自動車業界では最大。
>同社の赤字転落は“コスト・カッター”の異名を取るカルロス・ゴーン社長がトップに就任してから初めてで１４年ぶり。
>人員カットは０９年度中に実行されるとみられるが、現在の２３万５０００人が２１万５０００人に急減する見通し。
>国内では新規採用の抑制などで正社員４０００人を含む１万２０００人を削減する。

もう日本にゃいらねえ
　　　　　軽を自社生産してこようや利益確保とか考えねえのかね
　　　　　あ･････オサムちゃんとこの軽だから売れるのか


http://www.sankeibiz.jp/business/news/100623/bsg1006231212012-n1.htm
>株主「今期は１０円の配当だが、日産の配当は他社に比べて低いのではないか」
>ゴーン社長「危機の最中に、キャッシュが大変貴重になった。負債をしてまで配当を支払うことをしたくなかった。
>昨年は１年間、配当を停止し、今年は復配した。十分なキャッシュフローの規模をもって、高い次元の配当を
>差し上げたいと思っていますが、持続可能な形でなくてはいけない」

･･･で、自分は8.9億円かよ
　　　　　　　　円高ユーロ安だから、ユーロじゃ10億円くらいか

http://www.jlp.net/news/991205b.html
>神奈川県党　リストラに関し県に申し入れ
>日産に社会的責任果たさせよ

>日産の大リストラ計画は、工場閉鎖が予定される村山工場（東京都武蔵村山市）、日産車体京都工場（京都府宇治市）、
>久里浜工場（神奈川県横須賀市）をはじめ、全国の地域経済に甚大な影響を与えている。日産はその社会的責任を果たすべき
>であり、地域経済を守る角度から、自治体も日産がそうするようにさせる大きな責任がある。党神奈川県委員会（山本正治委員長）
>は十二月一日、県に積極的対応を求める申し入れを行った。


･･･あーあ･･･

赤字で給料払えず雇用助成金たんまりタカってたよな!そこから親に仕送りして役員報酬もがっぽりって…。哀しいね

　　　ﾞ' ､,,_.　-‐　' "´￣　｀ﾞ'' 　 ..,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ﾞ'':.､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ':.、　
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　　　　 彡'　　　 : : :. .: /:. .: :. :.　　　 i　 ..,__　　 　 i,:;／
　　　　　ノ ..___,,..　-─- .._　 　 　 ヾ ヽ　　　　 　 .;:'　　　
　 　 　 　 ﾉ　　 　 　 　 　 ｀ヽ　　ヽ　＼　　　　 　 ;:　

てー、て、て、てー、て、て、て、て〜ねんぴ！

もー、技術もヘッタクレもありません・・・。
日産の技術者カワイソス。

そんなことないよ。
以前レンタカーでカローラに乗ったけど、乗り心地が良くて疲れにくかった。燃費も良かった

低燃費でもびゅんびゅんでも無い。
低燃費系でびゅんびゅん系なだけ!
客を舐めるにも程がある。

オイ！　ゴーンって日本に税金払ってないんだってよ！

って、知らなかったのはオレだけか・・・。

日惨本社移転にも税金が使われたってよ！

って、知らなかったのはオレだけか・・・。

日本経済新聞　社説
（ニッポンを一歩前に）リスク恐れず世界で商機得る人と組織に
2010/7/26付

自動車では、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）のヴィンターコーン社長が
「もはや日本のメーカーには脅威を感じない」と語る。
新興国市場に成長の重心が移ってから、日本企業の販売の伸びはパッとしないという意味だ。
一方でライバル視するようになったのは韓国の現代自動車。
中国や南米、アフリカで急速に販売を伸ばし、ＶＷとぶつかっている。
http://www.nikkei.com/news/editorial/article/g=96958A96889DE3E3E4E7EBE1E5E2E0E4E2E5E0E2E3E28297EAE2E2E2;n=96948D819A938D96E38D8D8D8D8D

だったらスズキと提携すんなって話しだな

インドではマルチ・スズキが圧倒的なチカラもってるし

ルノーのように技術だけパクルだけか？
もはや脅威を感じないと欧州メーカーに舐められルノーの犬メーカーのようには、なって欲しくないよな。

BSでリーフをフランスで紹介してたが、フランス車として扱われてた。

/　/,.- ､ ヽヽヽ　　　　　　｀ﾞ''‐､;:;:;:;:;:;:;:;:|
　　_rー､ヽヽ　　　　　ｰ ､_　　　 ブ;:;:;:;:;:}
　 ミヽ○ ! | |　　　　`ー‐ ､ヽ、 /;:;:;:;:;:;/
　　　｀ー'　V　　, -──一ミ､ l/:;:;:;:;:/
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, ' , ' `ヽ､＿_, ' !、　 　 ／／
' , ' , ' `ー, ' , '! `ー'／￣＜いやおまえらがカットされるんだけど・・・
ヽ､, ' , ' , ' , ', -' ,'／
　　｀￣￣
　　　　　　　　　　　　　, ──　�� 　　　ゴーンさんさよなら〜
　　　　 　 　 　 　 　 /　　　　 　 ヽ　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 , ──　､
　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　 |　　　　　　　　　　　 　 　 /　　 　 　 ヽ
　　　　　　　　　　　 (＼　　　　　/) ∩/)ヽ　　　　　　　　　　|　　　　　 　 |　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｍ
〜〜〜〜〜〜〜〜 ヽ､＼へ／ノ／　 ／〜〜〜〜〜〜〜(ヽ　　　　　 /､ ｍ　〜〜〜〜〜　 ＿＿∩ 　 !
〜〜〜〜〜〜〜〜〜　l──l／＼／〜／ ￣￣￣｀ ＼　　/ !＼,へ／＼）　ﾉ　〜〜〜　　　/vv､　　｀ヽﾉ
　　　　　　　　　　　　 ／ ￣￣ ヽ／ 　 /　　　 　 　 　 　 ヽ　∨_l二二l／ヽ／　」＼　　 　 　 /ヽ　 |　　　 i
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　　　　　　　　　　　　　__|─| ヽ／＼　　　|　　　　　　　　|′　　 | 　 | 　|　　∩ ￣/二二l　 / ＼ /　　

惨オタのお布施でゴーンがご機嫌だな

凄いね〜日本に広めた元祖　高所得リストラのカリスマ。
法律変わって契約社員は、毎日ドキドキですね。

早く恐怖政治から抜け出せたらいいね

日産ご自慢のエクストレイルGTのディーゼルエンジンって、ルノーの技術をパクっただけでしょ？
HVやEVも独自開発とか言いながら実は・・・

だから、ルノー・日産なんだよ。

ゴーンのコメントでは日産が開発なんて言っていない。

日惨

あげ

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　　　 ／　　NISSAN　　　　｜　　　　　＼　　 ｜　＿＿/　　　　　／　ずーと従ってもらうよ
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23

新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ４気筒２５００だが分からないから「３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ−ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！

けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ

23

>>234
エルグランドの別名：キングボンビー１１号

あ、キングボンビーに＼(__)失礼だな。

悲惨(笑)

世の中で何にも役に立たない
引き篭もりが吠えるスレです

ルノーの犬登場かよ
役に立たず日本からイラネ

これって車として使えないぞ！ 子供の国でも走ってろ！

http://www.nissan.co.jp/SP/OM/LEAF/1012/list.html

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　　　 ／　　NISSAN　　　　｜　　　　　＼　　 ｜　＿＿/　　　　　／
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