【E39】BMW 5 series Part4 ←未だ先代5シリーズ

ちと高いが、いいなあこれ。
http://www.arjapan.co.jp/detail.php?id=90

>>915です。エアコン様、悪口言って申し訳ありません。
お願いなので風が出るようにしてください。

ファイナルステージの故障だけで済んでればよいけど、、、

冬ワイパーって純正品しかないんでしょうか?
高くて・・・。

今更だが、E39のカッコ良さに惚れて乗り換えようと思っているのだが
お勧め、というと色々あるだろうけど、これだけは止めとけという年式、グレードとかある？

前期はさすがにもうやめとけ
Mスポかハイラインかは好み
外装・内装・足が結構変わる

>>938
純正スノーワイパーはBOSH製なのに、BOSHの一般販売用には適合が無いよね。
今年あたり買い替え時期だけど、寸法を測って近いものに挑戦してみるつもり。

遊びの遠出ならスノーワイパーが必要な地域に行かないという選択肢もあるけどね。

>>941

BOSHじゃなくてBOSCHな。

ボリバーで査定の相場聞いたら過去3ヶ月で上限24万って言われたw
ちなみに01年530ハイライン(9.6万キロ)ね。
まだ車両保険160万ついてるのに。
半年前に125で買ったのに外車は値落ちしすぎ。

>>943
中古車屋は値段に関係なく50〜100万くらい抜くから、そんなもんでしょ。
10年落ちで値段が付くんだから、国産車やアメ車の値落ちより随分マシ。
だたし、今はカローラ、ハイエース、ハイラックスはいくら古くても値段がつくらしいから、これは例外。

おいおいｗ

おまえのそのぼろい車の修理費、地代、光熱費、各種設備費用、従業員の給料、
そして運転資金を毎月稼がないと駄目なんだよね。
オークションで買うだけでいくらかかると思ってんだ？
粗利5万だと何台売らないと駄目か計算できる？

中古車屋が抜きすぎって言う奴は、働いたことが無い奴か肉体労働者だなｗ

粗利5万の仮定かあ。
車屋で働いた経験はないが、月収20万(税込)の小僧なら16〜20台だろうな。

それ以下しか売っていないならば、他の人に飯喰わせてもらっているようなものだｗ
仕事中にクソしているだけでも金がかかるしな。

>>943
＞半年前に125で買ったのに外車は値落ちしすぎ。

半年前に125って高杉じゃね？
01年9万kmなら50〜60が相場

>>947
AA4.5点で車検二年付けて125だった
DQN仕様ではけっしてないがフルハルトゲ仕様で足回り(KONI)、スパスプマフラー、M5ミラーとか一通り付いてた。

ああ、そう言うのは買取じゃ一切評価されない(むしろマイナスだ)から
普通の値落ちとは別だね。

ＭPowerなら例外だがな…

4.5ならそこそこやれてるってことだな。
車検付けて125だったのなら車は100行かないんだろう。

で、査定に行ったのがガリバーだろ？ｗｗｗｗ

ガリバーってどうよ？
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1245147674/l50

01年式なうえに外装、足回り、マフラーを交換したものが125だと俺は買わないな。
納車整備の中に、全ての予防交換とショックのオーバーホールを含むならば少しは考えるかもしれない。
予防交換なんてあり得ないが、ショックのオーバーホールは必須。追加費用を払ってもOH後は全く違う。
前オーナーが売却直前に交換したのであれば良いが、変更箇所から考えてもそんなことはなかろう。

そこから考えれば、上限24万って相当に良い方じゃないかな。


ちなみに、俺は3年前に最終型を140で買った。車検は1年10ヶ月、購入時の走行は2万1千km。
いじっているうえに、旧い年式の車を125では買えない。

>>951
やれてるって…AAの評価基準理解してる？
01年式から考えて4.5ならかなり綺麗だと思うよ

会場によるけど5点と4.5点の落差が大きすぎてあてにならん。
20cmのエクボｗとこぶし大のエクボｗがあっても4.5点付いてたからな。
シートの革はしわしわだし。びっくりしたことがあるぞｗ

>>948
> DQN仕様ではけっしてないがフルハルトゲ仕様で足回り(KONI)、スパスプマフラー、M5ミラーとか一通り付いてた。

小僧に高値で売りつけるなら丁度良い仕様だな。
通常だと、そんな値段では売れない。値崩れの問題ではなく高いものを買ってしまっただけ。

しかしE39はいい車だよな。嫁のE87乗ると満足できない。
今はアメ車乗ってるけど、もう一度E39乗りたい。

レーシングカーのようなシャシーで
足回りがエンジンに勝ってるからな。

サーキットで走ると５０００回転以上の美味しい処が
使えて前方への吸引力を楽しめるのだろうが。

さっきたまたまE34を見たんだが何であんなに勇ましくて元気なワイパーの動きかたするんだｗｗ
なんかやけに威勢がいい

E39だって、HIなら結構達者じゃね？

>>959
w124の１本ワイパーなんて車体揺れるぜ

最近「フロントフォグランプが切れてるよー」という表示が出るんだが実際には切れてない
単にセンサーの誤作動か…はたまた俺が文字のクイズに不正解しているのか……


>>961
ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗ

>>962
フォグのコネクタ錆たりしてない?
ハンダ付けで手ごろに治せるよ。

病気かよ

ほすほす

以前に話題になっていた、コレが1個単位で購入できるようになってた。
円高だし45,000円くらいか。いいかもしれん。
ただ、純正ナビのVICSが手放せないんだよなぁ。

ttp://www.szsuff.com/sdp/432923/4/pd-2422217/2231588-2076566/7_Inch_Touch_Digita_Screen_Car_DVD_Player_GPS_TV_f.html

3年前に修理したABSがまた逝った〜！！
orz

ここはM5はありなの？

>>968
E39であればOK

>>969
トンクス

当方、2002年後期のハイラインで、マフラーは下向きなんだけど、
マフラー買うお金なかったので、このマフラーカッターを購入しましたが、
なかなか取り付けができない。。。
ガンガン叩きながらはめるものなんですかね？

ttp://www.imcshop.jp/bmw/5e39/1BW20120.htm

ちなみにウチの純正マフラーはこんな感じ
ttp://f25batchimg.auctions.yahoo.co.jp/users/9/4/3/5/skgarage_2009-imgbatch_1242985841/600x450-2009052200011.jpg

>>966　日本語対応なら即買いなんだがなぁ

>>971　それって出口は結局下向いてる奴？

>>972
そうです。下むいてるヤツ。
一応、このマフラーカッターは下向き対応のヤツなんですけどね。

2002年の525i

今年の夏あたりからラジエーター周りの水漏れがあって、ラジエーター、ウォーターポンプなど水周り一式の交換した。

ちょっとずつやっても、あちらこちら症状が出てくるから全部一気に。
ようやくクーラントチェックの表示を気にせずに乗れるようになった。

まあ…近々手放そうかと思ってるんだけどね。
いい車なんだけど、これからもっと不具合出るだろうし。

みなさんも大切に載ってやってくださいな！

>>974
よろしければ掛かった金額をおしえて下さい。

うちの2002年式は、水周りは今のところ大丈夫そうなんだけど、
オイルパンからエンジンオイルがチョボチョボ漏れている。

2001年式の530を10000キロで購入。現在5年乗って40000キロ。特に大きな問題もなく気に入ってのっていますが、先日右後部座席の足元に水が溜まっていてビックリ。タオルで吸って絞るの繰り返しで筋肉痛全開です。

インシュレーターの貼り直しで済めば、正規代理店でも\2,835だった。
交換だといくら掛かるかは知らない。

ウチの2001年型530はリアドアのサイドシルのトコに水が溜まる
雨の後とか洗車後にドアを開けたら「バシャッ」と溜まってた水が…

室内浸水は時間の問題かなぁ

インシュレーター張り直し用にコーキング材（ブチルのヤツ）は調達してあるから浸水してくる前にいい加減作業しないと…

>>979
＞雨の後とか洗車後にドアを開けたら「バシャッ」と溜まってた水が…

これ、自車同症状。最初左後ドアだけだったが、最近右後も同じになった。
ドア内水捌け悪い気がするが、詳細追ってない。

何だか平日の病院の待合室っぽい雰囲気になってきたなｗ

ちなみにオレの症状はエアバッグ警告灯点きっぱなしとパワステ液漏れ
あと余命１年半ほど、病に倒れず全うしてもらいたいものだ。

>>980 それ、ドア内のインシュレーターが剥れてる症状だよ。

>>978
最近、>>980さんの現象が発生して交換しました。
張り直しも可能って言われたけど、高くないので交換にしました。

部品代　 4,237円 (インシュレータ)
作業費　 8,800円
合計　　13,037円

ちなみに、Dだと部品代が4,460円、工賃が11,000円のようです。
作業を依頼したところは、正規の工数と工賃が決まっている箇所については、ここから気持ち割り引いてくれます。

依頼したところはBMWの標準工賃がベースなので、もっと安く対応してくれる整備工場もあると思います。

やはり、インシュレーターですか・・・自分で作業する時間がなければ、そんなに高くないようなのでDにみてもらいます。

>975

974じゃないけど、今年の夏同じくラジエター、ウオーターポンプ周り交換しました。（水漏れで）

Dで18万弱でした。