0o。 x　。o0 新型マークＸ vol7 【130系】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 01:05:28 ID:ELCOIfJf0

130系マークXセダンが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。
他車種と比較してのこき下ろしはご遠慮願います。基本的にsage進行でお願いします。
☆煽り・荒らしは『華麗にスルー』でマターリいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ

■前スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259678200/

■関連スレ
【120系】Ooo x ooO マークＸ Vol.44【守お断り】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1255778996/
【FR】マークXvsスカイラインvsレガシィB4【AWD】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1253433413/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 01:06:14 ID:ELCOIfJf0

■メーカー公式サイト
ttp://toyota.jp/markx/index.html

■SAMURAI X
ttp://gyao.yahoo.co.jp/special/samuraix/

■みんカラ
ttp://minkara.carview.co.jp/car/5464/

■公式FAQ
ttp://toyota.jp/faq/car/markx/index.html

■プロモーションビデオ
http://www.youtube.com/watch?v=PgRhAe5quJM

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 01:07:03 ID:ELCOIfJf0

||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　∧__∧
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼（｀曲´ﾒ）ﾜｶｯﾃﾙﾝｶ！
||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂ ⊂　|
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　(；　∧ ∧__(；　　∧ ∧_(；　　 ∧ ∧ 　　　￣￣￣
　　　～（＿(；　　∧ ∧＿(；　　∧∧＿(；　∧＿∧
　　　　　　～（＿(；　 ,,)～（＿(；　 ,,)～（＿(@ω@；）ｺﾜｰ
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 01:07:49 ID:ELCOIfJf0

・サイズ：全長 4,730mm
全幅 1,795mm
全高 1,435mm（250G Four,250G Four“Fパッケージ”は1,445mm）
・乗車定員： 5名
・エンジン： 2GR-FSE/4GR-FSE
・総排気量： 3.456L/2.499L
・最高出力＜ネット＞： 2GR-FSE 234kW［318PS］/6,400r.p.m.
4GR-FSE 149kW［203PS］/6,400r.p.m.
・最大トルク＜ネット＞： 2GR-FSE 380N・m［38.7kgf・m］/4,800r.p.m.
4GR-FSE 243N・m［24.8kgf・m］/4,800r.p.m.
・価格： 2,380,000円（消費税抜き2,266,667円）
～3,800,000円（消費税抜き3,619,048円）*

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 01:08:34 ID:ELCOIfJf0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,===,====、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _.||＿__|_____||_
..　　　　　　　　　　　　　　　∧_∧　／||＿＿＿|^ ∧_∧
..　　　　　　　　　　　　　　(・ω・`)／／||　　　|口| |ω・` )
.　　　　　　　　　　　　　.／(^(^ .／／||...||　　　|口| |ｃ　）
.....　　　　　　 ∧_∧ ／　／／　 ||...||　　　|口| ||し　　　　　　新スレです
.......　　　　　　　　(・ω・`) ／／....　　||...||　　　|口| ||　　　　　　　　楽しく使ってね
　　　　　　　　／(^(^　／／　....　　.||...||　　　|口| ||　　　　　　　　仲良く使ってね
　"" 　　　:::''　|／　　|／　''　"　　:::　　⌒　 :: ⌒⌒⌒ ::　""　　`
　::　,,　:::::　,,　;￣￣￣　　"､　:::: "　,, ,　:::　　 "　::　"　::::　　"

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 01:39:47 ID:dpbdKlp00

終了

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 09:20:43 ID:zs0FZXY+0

　　　　　一見盛り上がっているように見えますが

　　　　　同じ人が自作自演しているだけですので

　　　　　釣られてレスしないようにお願いします。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 11:35:11 ID:kej5t2OdO

X海苔って、オヤジもヤングもメタボな奴が多くね？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 12:51:31 ID:MrRnSme1O

まあマークX自体がハゲメタボだからな
似た者同士でいいんじゃないw

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 16:51:46 ID:B/VEQdur0

ドラマ始まるぞい！
http://gyao.yahoo.co.jp/special/samuraix/drama.html

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 23:33:11 ID:NWPQlPpo0

マークXを買おうと思ってるが、どうしてもあのフロントのＸが気になるんよなあ。せめて小さくしてほしい。買った人の感想を教えて下さい。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 00:38:07 ID:SQUYJHj30

グリル交換すれば良いだけ
３つあるから好きなの選べ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 10:37:17 ID:oMuW42Lf0

>>11
トヨタの戦略は見事！
俺はＸマークが超カッコイイ！と思ってるからそのままだが、
否定的な奴からはグリル交換３万円台を徴収できる。

交換可能な部品は好き嫌いが激しいデザインにしたほうが儲かるなＷＷＷＷ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 11:10:32 ID:+UVvW4Wb0

黒しか町ではみない

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 11:27:53 ID:oMuW42Lf0

港北ニュータウンで赤見た

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 13:21:25 ID:61BKthGV0

>>俺はＸマークが超カッコイイ！と思ってるからそのままだが

与太社員乙｡

与太社員以外にそんな奴いるわけない｡

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 13:57:01 ID:+zovTbbm0

なんて低レベルな煽りだ。

18 ：↑：2009/12/29(火) 16:57:01 ID:N6vacbZb0

チミはなんと言うチンカス臭だ！
くっさ～。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 17:29:48 ID:RiLv8tWE0

なんかデザインが安っぽいんだが。
前の方が高級感があった。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 20:43:29 ID:iAytvOLY0

２３８万円から買える　FRセダン

かっこよくて、安い　いいよいいよ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 20:44:01 ID:iAytvOLY0

>>19
リアは、前の方がいいな。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 20:44:33 ID:iAytvOLY0

>>20
さすがトヨタ

日産はコスト云々で、売れないティアナ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 22:36:46 ID:bDAD/7X20

>>18

残念。　それは藻前のPCの臭いだ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 22:57:36 ID:XCPION4C0

>>948
120の3.0いいじゃないか。中古でいいの探すか迷ってるぜｗ
>>950
なるほどね。確かに言われてみればわかるような気がした。
しかし
>2.5ではちょっと物足りない、しかし3500の300馬力もいらない、250馬力くらいでいいのにな
私も同じ考えなんで、悩みどころですよｗ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 03:40:09 ID:q7Z52JxI0

トヨタこんな車作ってて大丈夫？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 07:18:43 ID:/nYjrhyg0

こんな車も作れなくなったら風前の灯。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 10:14:30 ID:VyJNPcUoO

放屁臭漂うメタボオヤジですが、新型Xのブラック乗ってもいいかお？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 15:03:20 ID:21KcWfAn0

>>27
すごく似合うと思う。

おっさん車だし。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 17:43:44 ID:VyJNPcUoO

そうかお。うれちいお。新型Xはメタボの星だお。加齢臭バリバリ伝説だお。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 18:30:49 ID:+o3uewcG0

うちの親父が何をとち狂ったのかマークXを買おうかと言い出した。
オレはグリルのXマークがダサイからいらないんだけど
Xマークが入ってないのはないのか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 19:08:32 ID:3cEjg0Is0

>>30
>>12

30しかないレスすら読まんのかｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 20:43:52 ID:moLGOKz80

チンコマークの方が好きなのかｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 20:46:06 ID:nEog9MTJ0

チンコマークのグリル　あるんだ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 20:52:35 ID:BzkOr4jX0

契約後2週間くらいはワクワクが続くけどあと一月以上待たなくちゃいけないとなると
さすがに冷めるものがあるな

35 ：￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣：2009/12/30(水) 21:31:51 ID:jQJt045w0

　　　　　　　ノ´⌒ヽ,,
　　　　γ⌒´　　　　ヽ,
　　　／／ ""⌒⌒＼　　）
　　ｉ /:::::::::⌒　 ⌒ ヽ　）
　　 !:::::::::::(○）｀ ´(○）
　　 |:::::::::::::::（__人_）　 |
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　　　　　∪￣￣∪

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 21:45:38 ID:zgAbC7he0

安かろう悪かろう

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 06:23:26 ID:nSEJNqPk0

>>34
本当にそうだな、俺なんて契約してから２ヵ月位経った。
そいで、これからまだ１ヶ月半位待たなければならない。
前乗ってた車は車検切れで、今は家の余ってるボロ車に乗ってる。
自分の車は無いが、足に不便がないので尚更どうでもよくなる。
幸い他に欲しい車が無いので良いけどな。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 06:58:09 ID:AhPp/r870

俺もあと3ヶ月後に新車がくるぜ
契約から納車まで4ヶ月って長すぎだろ、一体いつになったらくるんだぜ？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 10:42:15 ID:lVysikqLO

黒の3.5にするお。精悍でメタボリックだお。もうメタボ親父の糖尿車なんて言わせないお。チバラギの血が騒ぐお

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 13:05:48 ID:Jw0dJN4Q0

マークＸ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 13:56:35 ID:/0bK2Xtq0

×マークはちょっとなぁ・・・。
鼻に怪我してばんそうこうを貼ってるような感じが・・・。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 14:27:56 ID:Jw0dJN4Q0

ボディーをかえてグレスタで出せー。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 14:55:32 ID:7f4N1Qzo0

>>41
それ旧型だよ。ペタッてつけたような×マーク。

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000015460/0000015460_DSC_2483_e.jpg

新型のはグリルの上下左右から伸びて中央でクロスしてるから一体感がある。かっこいい。

ttp://fsv-image.autoc-one.jp/images/408552/034_o.JPG

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 16:53:12 ID:TqQ3kcOa0

赤かっこいいな。
またマイチェンで消えそうだけど。

45 ：￣￣￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣：2009/12/31(木) 16:55:21 ID:Dx4qkRHl0

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46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 17:59:36 ID:DsGeJ+UP0

>>43
ごめん、どっちもばんそうこうに見える

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 19:43:41 ID:ooIScJZe0

>>43
旧型のほうが目立たないじゃん

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 20:29:40 ID:of4sf79r0

グリルのＸマーク結構叩かれているんだな。
あれないと新型は個性薄くなるじゃん。
旧型の方がカッコいいかは別にして、個性的なデザインだったと思う。
新型はちょっとアコードに似てるし。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 20:48:04 ID:Hp8vhPSK0

>>43
新型はXマークを鮮明に打ち出していてこれはこれでアリって気がするよ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 20:51:53 ID:eoDFXuLu0

クルコンがプレミアムのレーダークルーズのみという時点で終了
プリウスが標準装備，プレミオにすらオプションで付くのに
どうなのよ，このやる気の無さは

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 21:08:10 ID:7f4N1Qzo0

>>47
目立たないからこそ、近づいた時に「何この真ん中の×マーク」ってなるのよ

新型は遠目でもグリルにXマークがあるのがわかる。トヨタのデザインチームも狙って作ってるし
まあ、ネットでの批判活動もいいけど、普通の人たちは交換なんかしないで乗るよコレ

ttp://fsv-image.autoc-one.jp/images/408552/023_o.JPG

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 21:26:48 ID:of4sf79r0

>>50
クルーズコントロールは追従機能がないと要らないだろう。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 21:40:49 ID:8Ap5aaQX0

日本の高速事情だとレーダークルコンでないと意味ないよね。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 22:23:36 ID:aSkuDtF+0

今日世田谷通りで走っているのを見ましたが・･･･

デコっパチでグリルが異様に下の方に憑いていて、なんだか巨大なヤツメウナギみたいでした。
はっきり言ってカッコ悪いです。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 23:12:37 ID:aXdERXwn0

でも初代よりカッコ良くなったよね。

56 ：【大凶】【997円】株価【22】：2010/01/01(金) 00:05:08 ID:I9Nd6uCq0

おめ

57 ：【ぴょん吉】【285円】株価【22】：2010/01/01(金) 00:05:40 ID:XFX9AaJV0

おめ

58 ：【だん吉】【307円】株価【22】：2010/01/01(金) 00:06:09 ID:8H9zYlOr0

おめ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 06:38:56 ID:tBHgJ28K0

TRDの×マーク無しグリル買うって言う手もあるけど､あれつけてると知り合いから
｢あれ ? あの×マークどうしたの ?｣
｢あの×マークってやっぱり変だよね?｣
だとか色々言われてかえって面倒くさそう｡

いずれにせよ､あのマークを考えた奴､及びそれをイイとか言ってる奴のセンスを疑う｡
ちなみに友人の米国人に見せたら､｢X-Men Carみたいで子供っぽい｣とやはり悪評｡

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 06:47:21 ID:zNeOnCY00

>>59
今回の新型はXマークないと駄目だろ。
ないとアコードになっちゃうよ。
おまえのセンスが無いんじゃないの?

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 06:50:56 ID:tBHgJ28K0

マーク付けるのは良いとして､どこにわざわざ×マーク付ける馬鹿がいるんだよ ?

この車､×(バツ)って事 ?

勘違いされちゃうだろ｡

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 08:56:06 ID:p/gX4Zh10

確かにマークXが存在しなかった場合、自分で
グリルの真中にXなんて付けたらDQNカーだな。
なので、メーカーが作ったとしても人によっては
やっぱりDQNカーに思えてもおかしくはないな。
なんでバツなんてつけたのか、車がちょっとかわいそうに思えた。
だいたい、ツーだったんだから、テｎ（ｒｙ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 12:49:09 ID:27d8kn7fP

ttp://www.carview.co.jp/news/0/120341/

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 13:08:31 ID:KflAD3Q/0

デコッパチボンネットの初代のかっこ悪さは異常

65 ：50：2010/01/01(金) 16:33:33 ID:qlfXkX6m0

>>52,>>53
そうかなぁ

まあ，確かに都市部と東名阪神中心ならそうかもね
自分は通行量の少ない中四国の高速を主に使うから，
普通のクルコンでもあった方が有り難いんだけど

2.5Lにレーダークルコンがオプション設定されたら考えるわ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 16:43:43 ID:O7An2QhV0

おめ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 16:48:15 ID:PlVYp3ir0

ってか標準とプレミアムの格差がひどいくらいにあるな。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 17:54:49 ID:5Gqxn0pNP

なんかこの車胴長細身に見えるな。懐かしい感じ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 09:09:07 ID:Fbuiix6EO

最新の値引き情報を下さい

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 09:57:30 ID:WkYYt4W70

15万くらいじゃない？この車に関してはまだ強気。
売れてるし。納車も3～4カ月待ちって…

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 10:52:56 ID:uB6h+X/j0

売れてるんじゃなくて、数が出ない車だから生産を絞ってるんだよ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 13:45:40 ID:CyInafSa0

今はプリウスの生産に人を回してるんじゃなかったっけ？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 13:58:23 ID:MHeJhwNqO

この車、へたり早そう・・

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 16:34:44 ID:XhUhQt/d0

>>71,72
多分両方ｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 16:45:16 ID:TSUGIzS70

>>73
タクシーの運ちゃんいわく旧型は丈夫らしいよ
新型も変わらないんじゃない？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 10:23:32 ID:MIHL9HBb0

どだい､｢エックス｣なんていうネーミングが子供っぽいんだよ｡
｢エックス｣ ?
何それ ?
って感じだ｡

マークⅡがおっさん､じいさんばっかりだったからって､若者受けを狙って｢エックス｣にしたんだと思うけど､トヨタはこういうのやらせたら本当に駄目だね｡
センスなさ過ぎ｡
若者受けって別に20代狙ってるわけじゃないだろ ?

30台､40台で｢エックス買いました｡｣って恥ずかしいだよ｡
X-JAPAN 思い出しちゃうだろ ?

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 10:28:42 ID:KKAa21h30

若者向けならMTをラインアップすべき

って時代でもないから困る。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 16:27:06 ID:IBn0WrWy0

ナウなヤングはAT限定だろｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 18:07:11 ID:sURpQEYP0

>>76
個人的にはロックマンＸを思い出す
そんな26歳。今月2.5Ｓパケ納車予定

ちなみに同期が乗ってるのはｂＢ、インプ、オーリス、ノート、ワゴンＲ、ＩＳ２５０、ハイエース、ＲＸ－８、アコードワゴン、ｉＱ等
今までがセダン売れすぎてたんじゃね？って思う

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 19:34:56 ID:WtQsc6xdO

メタボオヤジが新型Xでイケメンをナンパしてカマほるお。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 21:00:45 ID:C1AUL1Bo0

>>78
ナウなヤングは車なんか買いませんよ

高級車　　　　　　　　　＝ベンツとかポルシェ　（へー、お金持ち～）
お父さんの車　　　　　＝アルファードとかステップワゴン　（家族でドライブ楽しそう、欲しいなぁ）
必要で仕方なく買う車＝ワゴンＲとかフィット　（足、これで十分だよねー）

それ以外の車、例えば「新型マークＸ買ったぜ！最高だよ」と若者に自慢してもポカーン？です

えー！そういうクルマに300万とか絶対ありえなーい
それ３年で割っても月８万以上払うんでしょ？？あと駐車場代とかガソリン代とか馬鹿みたい
だったら＋月８万出してもっと駅に近い新築マンションに引っ越すってｗ　キャハハッ

って感じ。100万で中古のベンツＥクラスを買って見せつけた方がまだ反応が良いだろう

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 21:10:52 ID:sURpQEYP0

俺はヤングだけどナウくはなかったのか (((´･ω･`)

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 22:29:25 ID:GIaO43yM0

>>81
＞お父さんの車　　　　　＝アルファードとかステップワゴン　（家族でドライブ楽しそう、欲しいなぁ）

その辺が分かれ目なんだろうなぁ。
一台しか車を持てないなら貨物車もありかも知れんが。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 22:34:19 ID:WbGWeMs40

俺は妻と子供2人でマークXだが、別に困ってないよ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 02:06:08 ID:hq4aTjRG0

ちょっとした移動にもクルマを使う田舎なら、若者のクルマに対する認識が違う
俺は20代まで群馬に住んでたけど、女の子だって通勤で毎日クルマを走らせてるし
インプ、レガシィ、マークＸ、ゼロクラあたりは20代で普通に買って、店の駐車場で会えばクルマ談義も始まる

でも首都圏だと公共交通機関が充実してて、基本的に徒歩、バス、電車しか使わない人が大多数を占める
クルマに300万も出すなら、500万高くても駅やバス停に近いマンションを買った方がいいじゃんと思うわけだ
セブンやローソンなら歩いて3分、駅まで10分、新宿まで電車で30分、クルマ本当に必要？なんで？って感じ

まぁ、クルマに限らず「自分で操縦する乗り物に対する興味」の薄れ方は酷い
「ロードサイクル速くて楽しいよ、10万あれば買えるし、お前もどう？」って誘っても「いやー、興味ないわー」
別に貧乏ってわけでもないのに、彼らにクルマなんてとても売れないよ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 02:36:11 ID:Ro+ZG3ya0

世代的にはエックスは仮面ライダーＸ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 02:58:21 ID:gvqJ3HzA0

>>81
＞高級車　　　　　　　　　＝ベンツとかポルシェ　（へー、お金持ち～）

ブファ～　www
今の時代に高級車の代表にベンツをもってくる時点で車音痴ってことがよくわかるわ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 06:53:36 ID:8WbELmnf0

>>86
555世代ですが乗っております、先代だけど。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 10:55:03 ID:+n2uM3q70

スレ違いだけど
車に興味ない人にとってはLS600hよりも
ベンツC200のほうが高級車に見えるんだよ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 11:06:37 ID:jmlyHRvQ0

>>87
81は、世間一般のことを言ってるんだろうから、それでいいんじゃないか?
世間とクルマおたくじゃ、認識がかなり違う。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 11:17:46 ID:tYCj4IBaO

世間の９割以上の人はクラス無視でベンツもポルシェも1000万以上の超高級車と思ってるよ
逆にLS600h見せた所で「レクサスすごい、500万くらい？」程度の反応だからな

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 15:47:34 ID:GiRzzbv3P

おれもそうだと思う。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 15:58:35 ID:RP96q17T0

一般人はほとんどマツダの車名を知らなさそうだな
アテンザ、アクセラ、ビアンテ、MPV、RX8・・
分かりそうなのはデミオくらいか

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 16:11:07 ID:gQ1h1ydd0

レクサスは値段と車が吊り合ってない、普通の車なのに高すぎるんだな

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 16:12:15 ID:QWsUMRgd0

>>93
オレの頭の中では、コスモ・サバンナ・ファミリア・RX-7ぐらいで止まってる。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 16:18:06 ID:RP96q17T0

>>95
マツダが輝いてたころの車だな

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 17:43:23 ID:jmlyHRvQ0

>>95 >>96
おさーん乙、漏れも。
同級生で学生の分際でコスモＡＰに乗ってた香具師がいた。親が金持ちでね。
その後、初代セルシオ、ＮＳＸまで知っているが、今はＬＳでも乗ってるのかな・・・

スレチ、チラシ裏、スマソ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 17:59:10 ID:5taGT7Xb0

新型Xのオーナーの皆様教えてください。
先日、2.5Lの納車を受けまして、現在慣らし運転中の者です。

新型のデザイン、エンジン、サスペンション、操舵感、
等には満足しておりますが、
トランクの開閉時に違和感を覚えております。
閉める際に、手を離さずに、
トランクの上蓋部分を上から押え込む様に閉めないと、
ロックの掛り具合が良くないのか、跳ね返ってしまいます。
計量化されているのは分かるのですが、
閉まる際の響きも余り宜しく有りません。
皆様はこの様な現象は御座いますでしょうか？
申し訳ありませんが、宜しくお願い致します。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 18:13:27 ID:Wimbc5Fu0

>>85
キミのいう都会ってのがどこを言うのか分からないけど､都内(足立､墨田を除く)で駅近のマンション
や一軒家を買うなら駅遠(徒歩15分以上)と比べて500万円の差額じゃすまんよ｡
全然足りない｡
バス使用は論外､買っても売れないからね｡

都心で一人暮らしなら車はいらないけど､子供できると変わってくるわけよ｡
共働きなら子供､保育園に入れないとならんし｡
保育園にいったらいったで送迎せんとならん｡
駅近の保育園に入れればいいけど､そういうところは希望者が混んでいて入れないんだよ｡
そうなると自然と駅から遠いい保育園に入れるはめになる｡
すると｡
｢みんな外車だし､国産車での送迎はちょっと恥ずかしい｣だとか妻が言い出すわけよ｡
｢ベンツはちょっと嫌みだけど､アウディだったらいいなぁー｡｣だとか･･･｡

田舎の事はよく知らんけど､都心での生活は何かと大変だよ｡
ちょっとくらいの給料格差では追いつかんわ｡

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 18:23:26 ID:OkUpgDVl0

>>98
わかる、わかる！
本当に閉まったのか不安になるね

エンジンのカラカラ音、シートのチープさ、クルコンなどの快適装備の少なさ…etc

残念な部分多いけど、大事にします！
250GRセレ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 18:40:37 ID:RP96q17T0

>>97
当時3ローターのコスモはまさにロケット加速だったらしい
Xの350と比べたら遅いんだろうか
まあスレチなんでやめときます

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 18:47:26 ID:5taGT7Xb0

>>100
そうですか。同じ様な症状が有りますか。
やはり、この車のウイークポイントでしょうか。
私も大切に乗るつもりです。
有難うございました。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 19:30:29 ID:vBspsVal0

トランクが跳ね返る?　初期不良では

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 20:11:15 ID:XsxO8mH50

カタログ見たんですけど、
Ｘは、全車種、オーディオ、
オプションの様ですが、
自分の勘違いでしょうか。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 20:13:41 ID:l02DipXX0

プレムアムは標準だった気がする

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 20:44:32 ID:vBspsVal0

もういい頃合いかな、テンプレート。
【性別】男・女
【年齢】歳
【職業】
【年収】万円
【グレード】
【ボディカラー】
【ＭＯＰ】
【ＤＯＰ】
【乗り出し】万円
【ローン頭金・年数】万円　年返済
【下取り車】
【下取り価格】万円
【気に入っている点】
【気に入らない点】
【Ｘマークはどう?】
【周りの反応】
【総合的に】満足・不満

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 20:50:10 ID:mcd/qb530

>>98,>>100
同じ。
暮れ納車だけど，あのトランクの閉まりはクレームかと以下略。

アルテッツァから乗換えなんで車庫入れが恐い。
34cm延びると，バックモニタ無しじゃ後が判んない。

上の方でアクセルが如何とか言ってたけど
いきなり飛び出すのは，シフトダウンのタイミングが悪いんじゃないかと思う。
停止やクリープから踏み足した時に，回転が上がってる最中にシフトダウンしないか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 21:44:45 ID:LAxmgafe0

>>101
確かAT設定しかなかったと思う。
しかしながら発車の時ATなのに路面ドライでホイルスピンしてのを見て当時はタマゲタもんだ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 21:56:36 ID:OG8c/WLl0

昨年末に納車されました。
グレードは350S。色は黒でモデリスタのフルエアロ、スポーツサス、19インチアルミなどいろいろつけました。
気になるのは2点。
まずは発進時のアクセルの反応。遊びが多いのかじわじわ踏み込むと反応しない。
右折待ちとかで発進時にワンテンポ遅れる感じになるのがなかなか慣れません。
あとは、スポーツサスのリア側が段差を超えるときに「コツコツ」と音がする点。
ディーラーでも把握しているようで、モデリスタに調査依頼を出しているようです。
あんまり購入する人はいないだろうけど、＋Mのｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ仕様では標準装備のスポーツサスで
こんな異音がするようじゃクレームですからね。

フロントグリルのデザインに関しては否定されている方が多いようですね。
現に自分も購入前は「お前はバツ！」って言われてるようで嫌だったのですが、
実車を見ると意外とその造形が凝っていて、さらにボディーカラーが黒の場合、
モデリスタのグリルよりも標準のグリルの方が全体的にバランスがいいというか、
なんか急に気持ちが変わって、直前になって標準グリルのままでいい！と変更してもらいました。

まだ200km程度しか走っていませんが、トータルで見ると非常にいい車だと思います。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 22:07:01 ID:jUgYG3VQ0

MCはいつごろかな？
MCでツリ目がかわることはないのかな？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 23:06:55 ID:EsZj3/ey0

クラウンの後期買うかｘ買うか迷うな～

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 23:37:16 ID:+n2uM3q70

プレミアムだとヴェルティガ以外でエアロが出る予定はないのだろうか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 23:52:05 ID:9SbcjiN90

マツダアテント？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 23:52:59 ID:9SbcjiN90

>>111
クラウンの後期買ったら良いと思うぞ！
君は！

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 23:58:28 ID:9SbcjiN90

>>112
予定は全くありません残念ですが！

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 00:00:10 ID:9SbcjiN90

>>110
変わる事はありません。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 00:55:54 ID:WXQFR7R+0

CM第二弾キター
http://toyota.jp/markx/tvcf/index.html

佐藤浩市がCMしてなかったらマークX買ってなかったな俺ｗ
俺は係長止まりだけどｗ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 01:20:00 ID:jgiYvZx10

>>117
×のCMはベタ過ぎて逆にかっこいいんだよな
今の時代、脚色しすぎてつまらん・・・

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 01:23:47 ID:CEPOTvdd0

>>118
ダサスギ。
脚色しすぎだろＸのCMはw

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 01:24:49 ID:CEPOTvdd0

と乗ってみた。違う？合ってる？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 02:24:21 ID:0UpYv9T+0

>>117
あの笑顔、ずるいです

俺もああいう部長になりてぇ…今は部下１人の課長ですが

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 03:59:43 ID:7G2we+mu0

>>107
GDBインプレッサのトランクがアホみたいに固くて、
「閉まらない」と言ってテープで固定してディーラーに持っていった人を思い出した。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 09:36:46 ID:fKOmqYBY0

マークＸ、いいじゃない。

マークＱとかマークＨだったら、絶対買いたくないw

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 10:23:21 ID:LOnRRNqB0

>>123
マークＨってグリルのど真ん中にエッチマークか
恥ずかしすぎて乗れないな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 10:47:16 ID:B8NbQ2Kg0

>>124
アコード乗りにあやまれ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 14:40:43 ID:wgVT9ShA0

しかしX印って適当すぎるよな
そのまんまじゃねえかｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 15:05:29 ID:KMEBH1Nl0

別に俺は温水やMr.オクレがCMしてても、マークX買うけどね

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 15:28:57 ID:fKOmqYBY0

>>127
温水部長のCM、想像して吹いたw

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 15:48:02 ID:+fc8pVKH0

どこかにベスモ最新号の動画ないかな？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 16:45:47 ID:MN8u5nis0

>>129
俺は買ってきて見たが、マークX好きなら見ないほうが吉かと。
概ね不評なので。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 18:51:46 ID:+fc8pVKH0

>>130
バトルは置いといて他の所が見たかったんだけど。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 22:58:41 ID:YrXYgyFu0

試乗してきた
少し舗装が荒れたところを走るとシャーシがブルブル震えて笑ったｗ
現行アコードとアテンザはこんなことなかったのに
段差を乗り越えても「ブルンッ」「ミシッ」･･･
この瞬間がトヨタですね

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 23:08:39 ID:yxyIAgPNP

うちのBMWも「ミシッ」ていうぞ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 00:06:16 ID:DNYwcOBOP

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 00:07:42 ID:DNYwcOBOP

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 00:08:52 ID:FwVqYrC1P

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 00:09:59 ID:FwVqYrC1P

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 00:16:04 ID:P4VhYGoF0

どうせならＺＩＰに纏めてあげてくれ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 00:33:51 ID:0i3++r/T0

邪魔だ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 00:40:26 ID:8WuMApsE0

白はけっこう上品な感じでいいじゃないか。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 01:15:25 ID:t6D4NJTM0

内装は先代の方が金かかってそうだなー

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 01:59:16 ID:6PjY2cal0

ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/339/855/x_103.jpg

サムネで見るとＬＳだな
フォグランプの形状を変更してＬマークつければミニＬＳって感じ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 05:12:44 ID:bzqclyds0

>>134-137 >>142

　　　　　　　　　_,,,--''''''''''''''- ､,,_　　　　　　　
　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ　
　　　　　／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::）　　
　　　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::{Ｅ}::/　　　
　　　 /::::::::::::, ---------､______/
　　　 'ｰ'ミ彡ﾆｯｯ,,,,　　,,,,ｯｯｪ､ lミ}
　　　　　ﾄy'　<ｪｧ-ｱ｀ｲ,ｪｪｧ- |｀I　　　
　　　　　| |　　 -　;　 ::.ヽ､_　　i｀l　　
　　　　.　!_l 　　/'､_　__)､　　 lﾉ　　
　　　　　_l　　/:::　 ~　　l　　 /　　　
, 　.．-'''/": ｌ　(ｰ＜ﾆ＞､!　 /､_______　　　　　　
' ヽ､　 / 　　iヽ　　ー　　　,ｲ　ヽ　　r`--､
　　　　　　　ヽ｀ー---- '"ﾉ　　 l　 |　

グロ中尉[First Lieutenant Gros]
　　　(1932～　アメリカ)

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 06:26:03 ID:XdIxyhoQO

左リアドアハンドル下に、駐車時に隣の車に当てられたような傷がついた
へこみ無しで表面の幅2、3mmの傷で修理代５万とかＤ糞すぎる
それともソリッド黒はそこまで特別に高いとかあるの？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 12:31:28 ID:npdN018Q0

ハリボテ☆シャチホコマシン

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 18:10:43 ID:DHRri6a50

>>144
タッチペンで補修で満足出来る？
ドアがツートンカラーでも気にしない？
Dから板金屋に下請けに出すけど、Dの儲けも見てあげて

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 20:36:54 ID:HWZSHaJP0

これにするかプレミオにするか悩む
マークXの低グレードの方がプレミオの高グレードより満足出来そうだしなぁ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 21:08:08 ID:KEihX8Wq0

>>147
悩むくらいならマークＸの方がいい。

色々書きたい中、あえてひとつだけ強調しておくと
ブレーキの効きが雲泥の差なのとVSCの装備で、安全性が段違いという点。
いざというときの差は本当にデカイよ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 22:47:06 ID:DD+5Lw940

>>147 長く乗るならこの車のが飽きないよ。　

と思ったが　ガタイがでかい分　そうとも言えない。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 22:54:38 ID:2J5RmR0m0

マークＸは先代に比べたらかなり概観は洗練されたと思うけど、まだまだデコッパチなんだよな。
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/339/855/x_203.jpg
明らかに全体に対して顔が小さすぎて、デコッパチ感が強調された形になってるのが悔やまれるところだ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 23:57:28 ID:t1lDJi+80

マークＸ
いずれにせよ、注目される車なんだなー

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 00:20:06 ID:qLpqe38g0

×マーク

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 03:01:05 ID:fo7HyEqi0

>>150
どことなくウィンダムっぽいな

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 10:35:31 ID:lq0/vsPY0

今日からテレ東でＳＡＭＵＲＡＩ　ＣＯＤＥやるお(^ω^ )
夜10時54分～夜11時00分

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 11:30:18 ID:kiUVvTd10

「Ｘ」の文字はいいと思うな。
「Ｈ」や「Ｓ」や「Ｄ」に比べると。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 11:39:10 ID:q7mZS5JG0

１２月新車乗用車販売台数ランキング１～３０位
１プリウストヨタ 22,594 373.6 　
２フィットホンダ 13,942 140.7 　
３インサイト〃 11,967 　　
４ヴィッツトヨタ 8,117 136.5
５フリードホンダ 7,927 161.2
６カローラトヨタ 7,825 118.3
７ステップワゴンホンダ 7,075 26
８ヴォクシートヨタ 6,315 205.4 　
９セレナ日産 5,850 183.7 　
１０パッソトヨタ 5,733 142.9
１１エスティマ〃 5,281 167.5
１２ヴェルファイア〃 4,940 156.3
１３ウィッシュ〃 4,493 295.6 　
１４ノア〃 4,165 165.8 　
１５マークＸ〃 4,059 273.1
１６ラクティス〃 3,963 161.9
１７ノート日産 3,830 151.0
１８ＳＡＩトヨタ 3,798 (21-11) 　
１９キューブ日産 3,648 72.2
２０デミオマツダ 3,441 110.4
２１ティーダ日産 3,221 128.7 　
２２アルファードトヨタ 3,089 169.1
２３プレミオ〃 2,958 208.6 　
２４エクストレイル日産 2,928 154.2
２５スイフトスズキ 2,783 83.6 　
２６アイシストヨタ 2,780 239.2 　
２７ストリームホンダ 2,711 125.6
２８クラウントヨタ 2,491 92.2 　
２９オデッセイホンダ 2,256 77.7
３０シエンタトヨタ 2,189 137.8 　
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 13:41:11 ID:CQXyNMBv0

>>155
もしマークＳだったら、グリルにでっかくＳマークとかになるのか？
スーパーマンかよw
恥ずかしすぎて乗れないな

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 14:01:55 ID:kY6ICZIQ0

スズキのSマークは究極に格好悪い
ホンダのHマークは最高に恥ずかしい

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 14:08:03 ID:J8ufpXK40

Ⅹマークは↓
http://www.daiwahouse.co.jp/ad/cm/herosono4.html

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 15:34:27 ID:JDRUWaRv0

+M SUPER CHARGER 350Sきたああああああああああ
欲しいんだけどな・・・ISよりかっこいいよ。でも、こんなの乗ったら絶対飛ばしすぎるからダメだ。。。
ゼロクラ3.5でもしょっちゅう急加速して自己嫌悪に陥っていたからな。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 17:58:12 ID:fJ7sr5jI0

チラシの裏に書け

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 18:59:30 ID:yPihyp1p0

佐藤浩市主演のショートコントは10：54分からだのう。

http://tv.yahoo.co.jp/program/206552/?date=20100108&stime=2254&ch=8230

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 19:34:36 ID:0pjQrVwI0

あんまり売れてないらしいな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 19:38:52 ID:8OqdrAwCO

北近畿ビッグＸネットワーク

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 19:58:06 ID:To+OWFHLO

昨日ペットに行ったら商談中はメタボ親父ばかりだったお。セールス女性が綺麗だったんで、新型Xの前で屁を漏らしてしまったお。Xと屁とキモメタボ親父は三位一体だお。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 22:28:07 ID:0V+cch630

×印

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 22:52:51 ID:SvZoJE3L0

サムライコード始まるよ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 22:59:14 ID:JrULZmhu0

見逃した

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 23:18:05 ID:DiFYv8kb0

ハリボテ☆シャチホコマシン

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 01:41:02 ID:CxJ6Tvx90

http://www.actontv.com/tv/movie/1001markxm.html

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 02:05:52 ID:jXty2c3Y0

大人じゃなくて馬鹿のカスタムカー

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 05:58:47 ID:kz/xbL2T0

>>170
黒カッコイイな、でもぱっと見て何の車か判り辛いな。
やっぱりグリルのＸマークはあった方が良いだろ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 11:03:14 ID:Yr1DKYOi0

+M SUPER CHARGERなら今乗ってるE90 335iから乗り換えてもいいわ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 11:28:15 ID:KsOOryoZ0

>>170
サウンドファイルの時の2GR-FSEのエンジン音が格好良すぎてゾクっとした

スーチャキットはIS350やクラアスと同じく社外品も出るだろうな
でも350Sノーマルで十分だな

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 11:36:36 ID:+WW+FOm7P

+M SUPER CHARGERなら今乗ってるマイバッハ62から乗り換えてもいいわ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 12:06:45 ID:+tX5DPK/0

マーク×　販売絶好調らしいね。
3.5リッター狙っているんだが、価格設定の矛盾に気が付いた人いる??

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 12:34:02 ID:GcE+tdR60

>>176
kwsk

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 13:31:10 ID:k9IhQJG50

350S、電動チルト&テレスコピックステアリングよりも
パワーシートの方を付けるべきじゃない？
スポーツタイプにはいらんてか。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 14:10:05 ID:qUa8KXvx0

恥ずかしい名前...
オーナは人に　"何乗ってるの？"って　聞かれて"マークX"って答えるの？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 14:42:07 ID:JHs9NfoB0

>>179
確かにマークXって答えるのはダサいよな
小汚い格好をしてねちっこくニヤつきながらBMWだのベンツって答えるのが最高にクールだ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 16:03:21 ID:KsOOryoZ0

○○＋英文字って名前は普通。マークＸも別段変とも思わない
タイプＲ、ワゴンＲ、ＧＴＲ、マークＸ、フェアレディＺ、ＣＲ－Ｘ等々

俺的にダサイと思う車名の一例

・レジェンド　伝説（レジェンド）はもはやギャグ。
・クラウン　　これは伝統があるから気にならないだけで、突如「クラウンに乗ってる」と言えば変な車名。
・ウィンダム　カプセル怪獣かよ
・キザシ　　　キザシに乗ってるなんて恥ずかくて言えない

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 16:19:17 ID:v88HUCS/0

＞BMWだのベンツって答えるのが最高にクールだ

それ車種名じゃなくメーカ名じゃんｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 19:07:25 ID:cIjAVjIhO

このスレのみんなもメタボ男ばかりなん？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 19:46:42 ID:bTR0raP90

お前みたいなメタボ男とは違うんじゃないかなｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 20:03:08 ID:o0JFpywo0

２４歳です。
批判してるやつはおちこぼれ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 20:28:18 ID:+WW+FOm7P

24歳でマークＸなんてダサいにもほどがある。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 20:34:30 ID:qlJSkBMN0

老臭漂う車だよね
実際乗ってるのは片足棺桶に突っ込んでるジジイばっかり

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 20:36:40 ID:cL/xCCug0

車買えない糞ガキがはしゃぐな。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 21:46:54 ID:ku1emPtF0

>>187
マークＸで、老臭、棺桶、ジジイ・・・　ひどいな
じゃあ、クラウンロイヤルに乗ってる俺は、もう死んでいる?　かorz

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 22:03:22 ID:D0VvYfeQ0

これマジですか？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 02:33:39 ID:0tOyeEO10
トヨタの人に聞いたけど、今のGRの2.5Lもすべて中国製に切り替わってるってさ
ディーラーの身分でもみんな知ってるって言ってた。
通りで新型のマークXが安いわけだよ・・・

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 22:09:29 ID:KsOOryoZ0

>>189
新型マークＸを買えない貧乏人がケチつけたいだけだからクラウンロイヤルとか関係ないよ

そもそもマークＸみたいな大衆セダンに興味がない人ならこのスレ見ないし、ケチも付けない
そうねぇ…例えば、アルファード、ステップワゴン、ノア、セレナのスレ…ミニバンには興味ないから見てないでしょ？
「ノアなんて買うのはクルマ音痴で貧乏人ｗｗ　俺はヴェルファイアの3.5Lをキャッシュで買ったけどｗ」
と煽りスレをするのは、ノアに興味があるが買えないヤツだと思う

つまりマークＸスレで吠えてるヤツは、大衆車「マークＸ」が気になって仕方がないんだよ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 22:17:39 ID:hcY6D8uf0

都合のいい妄想

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 22:24:49 ID:v88HUCS/0

>>170
黒かっこいいな。
だが、172の言うようにぱっと見わかりずらいな。
やっぱマークＸには、プロポーションがくっきりわかるシルバーが一番似合うような気がする。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 22:35:42 ID:ku1emPtF0

>>191
ノアに興味があるが買えないヤツが嘘ついてることもあるだろうし、本当のこともあるだろう。
187は、確かに、前者の臭いがプンプンするわな。
オレは、マークＸ興味あるよ、気になってるよ。以前、マークⅡ乗ってたこともあって。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 22:37:20 ID:+WW+FOm7P

>>191
「ヴェルファイアの3.5Lをキャッシュで買った」
酷すぎる。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 23:12:39 ID:4e5W/MrB0

>>190
made in 中華は直噴じゃないでしょ。
まぁ、だからといって直噴を製造していない理由にはならないけどね。
パトカー仕様は国産でも直噴ではないらしいから、それ作ってんじゃね？

どこで何作っていても、どうでもいいことだけどｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 23:17:24 ID:4MlbNzqf0

エスティマ　オイル消費
でググれば中華エンジンの実態が理解できるかな

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 00:06:02 ID:5ihfdn9i0

中華製はとにかくヤダ。
毒ギョーザ事件を待つまでもなく中華製はさけて暮らしていたのだが、小学生の娘が中華製のミサンガを買って身につけているのを見落としていた。
しばらくして肌が荒れてきたので見てみると中華製。
すぐに捨てたが一年以上たってもまだ肌は荒れたまま。皮膚科に行っても原因物質は不明。
生物化学兵器を普通に輸出する国だよ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 00:23:47 ID:DDjQkcIU0

>>190
逆に、今まで中国製だったモデルを日本製に切り替えてる。
国内工場の稼働率をあげるため、中国製を減らしてます。
まあ、鳩山不況のおかげですね。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 01:06:22 ID:hSDep2gF0

>>179

何年も前から同じようなこと言う奴がいるな

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 01:13:45 ID:kWAAlERk0

>>190

ヤマ発のお仕事が無くなっちゃうよ。

202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/10(日) 01:14:28 ID:uEAJpZsq0

つかホントに買って乗ってる奴の書き込み少なすぎ・・・
ちなみに俺は昨日（９日）の何故か１９時過ぎにディーラーの
担当から用意できたとのＴＥＬあり(３５０Ｓ）もう酒も飲んでるし
取りにいけねーつうの!!
明日も日曜日だというのに仕事で取りにいけねーし・・・

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 01:59:50 ID:2enWfvfK0

そりゃ中国向けに開発された車なんか買う奴少ないだろ
こんなの日本じゃヨタの下請けが仕方なく買うだけだろ
サムライマークXは一般人手出し無用の尊い存在なんだよ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 02:57:59 ID:INQooqDK0

バカ売れしてるのに買うやつ少ないとか
売れてないってディーラーぼやいてる
って書くやつ頭おかしいのか？

車買えないやつ
レガシー買ったとたんマークＸ出て後悔してるやつ
先代のマークＸを買ったやつ

とかの書き込みとかしか思えない

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 05:59:45 ID:yBqzMmN/0

350S買うなら本革シートを付けたいところだな、パワーシートとセットになってるし。
売れ筋の250リラセレが、パワーシート標準装備なのに、上グレードの350Sには何で付いてないのかと。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 07:31:56 ID:qcqP2cUz0

250Gのリラックスセレクションにパワーシートがついているのは
減税を受ける為だからじゃないの？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 07:49:52 ID:sfuYcgle0

>>193

どう考えても、このクルマのために開発され、テーマカラーで設計者も一押しの
アイスチタニウムマイカが一番似合うと思う。

いわゆるガンメタに近いシルバーなんだが、何故この色が全く売れていないか不思議。

SAIのテーマカラーのライトアクアの不振も不思議だが、あの色よりも受け入れやすい
格好いい色なのにね、チタニウム。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 07:56:02 ID:sfuYcgle0

>>205

おいおい、カタログ良く読んでよ。

350Sのファブリックは確かに手動シートが標準だけど、
本革選ばなくてもパワーシート単独でMOP選択できるよ。

ちなみにボクは350Sはプリクラとレーダークルーズが付かない
ので却下、プレミアムにせざるをえなかった。。

ベージュ布シートに、ブラックのシートカバー+ブラックフロアマット
にした。

もともとインパネアッパーはブラックなので室内がブラックとベージュの
コントラストとなり、レクサスみたいで気に入っているw

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 08:48:01 ID:yBqzMmN/0

>>206
まあそうなんだが、売れ筋がパワシート標準装備だったら
新型マークＸはパワーシートが付いて当たり前の様な感じがしてな。
>>207
売る時の査定が、白と黒の方が高値で売れるからじゃね？
>>208
うまいね、ボディーカラーは黒がいいから、シートがシェルのプレミアムは嫌だったけど
黒シートカバーを付けたらいいのか。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 09:09:52 ID:VY6qrQaSP

>>204
バカ売れしてるって何か資料ある？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 09:16:49 ID:lfGvdLFgO

マークXのユーザー層は広い。二十代後半の若年寄りから棺桶目前枯葉マークまで幅広い。が、中心はやはり５０代のキモ親父たちか・・？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 09:19:18 ID:dCYwTonM0

罰の烙印

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 09:21:44 ID:sfuYcgle0

>>209
シートカバーも6万円で「本革ブラック」というのもありますからね。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 09:27:09 ID:lk0LexFw0

直噴エンジン搭載なのにレギュラーガス仕様にしてしまって、大丈夫なんだろうか？
ノッキングしまくったりしないのだろうかと心配なんだが・・・

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 10:44:52 ID:yBqzMmN/0

>>211
大半は子育ての終わった親父達だろうな。あと少数の独身の若い人だと思う。
何にせよ子供が小さい時には向かない車ではあるな。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 11:10:31 ID:apxHKQDA0

２４歳子持ちだけど嫁と今日マークXとりいくよ！
色はブラック！

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 11:12:57 ID:VY6qrQaSP

24歳でもうメタボリックですか

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 11:40:54 ID:n8y8CPhO0

マークＸはメタボ＆キモオヤジのクルマだからスリムな若造は買うなよ？
若いヤツはアコードでもキザシでもSAIでもいいから勝手に好きなの買えばいい
まー、俺は「オヤジ」なんでマークＸが一番かっこいいと思ちゃうけど…
あとアルトやフィットと同じFF車なんて恥ずかしくて乗れないんだ、オヤジになるとｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 12:47:22 ID:apxHKQDA0

新型マークXブラックはいいわ～
視界は思ったよりいいね

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 13:01:40 ID:Bab6e0nT0

>>219
週末旅。ココロを解き放つ、シティクルージング　feat. MODELLISTA MARK-X SUPERCHAGER
ブラック＋モデリスタエアロだとエロさ倍増
ttp://www.carview.co.jp/magazine/premium_drive/2010/modellista_markx/

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 13:06:28 ID:3gqYY/NfO

>>220
一瞬「コロナを解き放つ」に見えた
外装コロナ仕様のSUPERCHAGERを想像したわ・・・

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 13:50:26 ID:n8y8CPhO0

>>220
レクサスISの意味不明なイメージCMより直球って感じでいいね
あれは空港に彼女をお迎えに上がるストーリー仕立てだったと思うけど

これがクラウンでお迎えするとハイヤーとか個人タクシーっぽくなっちゃうｗ
新型マークＸ、嫌味さもなく、かといって安っぽさもなく、なかなか良い感じのポジション

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 15:56:50 ID:os1iUuO00

ゼロクラ明日3.5乗りだけど、代車のマークエックス（先代）のほうがダブルレーンチェンジは安定してるよ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 17:21:06 ID:qa63ADJ40

いまは、納車何ヶ月待ちなんですかね？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 17:31:54 ID:apxHKQDA0

埼玉なら２カ月ですた

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 17:36:45 ID:mm8LdyHq0

３Ｒ０のカラーが出たら買う

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 17:42:33 ID:VY6qrQaSP

>>223
ゼロクラ明日4.5乗りだけど、代車のマークエックス（先代）のほうが高速では安定してるよ。

228 ：224：2010/01/10(日) 19:02:37 ID:qa63ADJ40

>>225
レスTHX

随分納期早くなりましたね。

買うなら補助金貰えて値引き３０万円位してもらえる辺りを
Xデーと考えてますｗ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 19:12:07 ID:5ihfdn9i0

>>223,>>227
なんでクラウンもマークＸも先代なんだよ　w
先代と現行じゃあ足回りが全然違うじゃん。

>>223
＞ゼロクラ明日4.5乗りだけど
なんじゃそりゃ？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 19:19:19 ID:yv1Q4nQF0

値引き30万かー
今は工場フル稼働中だからなぁ (((´･ω･`)

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 20:08:47 ID:os1iUuO00

>>229
現行クラウンはテールのデザインが嫌いでパスした。後期に淡い期待をよせているけどな。
先代マークＸは事故の代車で１ヶ月乗ったけど、軽快な走りが印象に残っている。
サイズ的に自分に合っているんだろうな。クラウンくらいになると、交差点曲がる度に重さを感じるんだよ。
アスリートの固い足で曲がっている間路面の凹凸でグワングワン揺さぶられるのには飽きた。
次はトヨタならマークＸじゃよ。レクサスならGSだとクラウンと同じようだし、ISは小さすぎる。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 22:07:58 ID:Bab6e0nT0

>>221
嫌味っぽくないのがイイ　確かに
そういうトコが洒落てるし

最初見たときはちょっとエグイと思ってたけど、実車やそのサイトのクルマ
見るとアバンギャルドで色気があってイイ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 22:37:42 ID:yK62eEsN0

アバンギャルドで色気って言ったら
メルセデスのCLK350クーペだよね
AMGスポーツパッケージ
良い車だ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 22:46:15 ID:n8y8CPhO0

モデリスタ仕様がこんなにイイ感じになるとはねぇ

ttp://iup.2ch-library.com/i/i0045364-1263126595.jpg

これなら30～40代のオサレなカップルが乗ってても似合うよ
背伸びしているわけでもなく、あくまで手頃な国産のセダン
若夫婦がＥクラスや５シリを乗り回すような嫌らしさがない

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 22:47:00 ID:bPrNk6l20

自動突撃装置作動？
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00169722.html

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 23:23:04 ID:VkYSoh+x0

>>234
それ500万じゃなかった？30～40代じゃ無理

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 23:25:12 ID:5sk30d5P0

マークXの購入を考えてる人は
ベスモ　DVD 2月　を必ず見ること！

その上で納得して買って下さいね

まあ走行性能に拘りが無いのならいいっか...

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 23:51:17 ID:5ihfdn9i0

>>236
40代なら即金で買える奴もいっぱいいるだろうが、これに500万出すならクラウンに行くよな。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 23:56:15 ID:VY6qrQaSP

>>237
車は速さじゃ無いだろ。
運転して気持ち良く楽しいかどうかだろ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 23:59:25 ID:z2cJXLH70

>>236
なんで？俺20代の頃からＥ乗ってるけど・・・
500万ならＣ買う値段

>>234
メッキ部分がボディと同色ならなお良い気がする

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 00:04:28 ID:tbVAIKlR0

軽く自慢が入りました

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 00:10:58 ID:o02qqsR00

>>239

>>運転して気持ち良く楽しいかどうかだろ。

釣りですか？その辺を求めるならマークX選ばんだろ？
当然DVDでもその評価が？だったのだが...

品質は一番いいのだろうが..

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 00:11:45 ID:0bJFdcFM0

FR車はどれも楽しい

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 00:25:37 ID:xmxs4I1FP

俺20代の頃からＥ乗ってるけど・・・
500万ならＣ買う値段

気持ち悪い…

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 00:26:51 ID:xmxs4I1FP

自慢の仕方が…

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 00:52:44 ID:o02qqsR00

>>243

それならいいが...
ここで情報交換する意味もないわな

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 00:54:55 ID:jqXpETAy0

来年の2月に今の車(ウィンダム)の車検が切れるから
マークXを購入したいんだが、
中古市場に流れるだろうか…

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 01:00:08 ID:z4cPo3jB0

>>242
「ガチガチの足じゃないと筑波で速く走れない」
べスモ信者をターゲットに開発されているタイプＲは筑波で開発されている。
そのためタイプＲはガチガチの足。
ガチガチの足で筑波限定で速いクルマなんて欲しくないってこと。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 01:06:17 ID:Gc+f2Tmd0

>>236
スーチャは無理だけどモデリスタは余裕で買えるでしょう
あと若いカップルでクラウンはないわー

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 02:02:10 ID:o02qqsR00

>>248　トヨタ関係の方ですか？

いっしょに走った車はタイプＲなんて言う
レースの意味のRの付く特殊な車では無くて、
各社の同程度の排気量のセダンだよ！

評価はサーキトだけじゃなく、高速道なども走った印象も含めての
評価だからね。

まあ、まずは車買う前に参考にDVD見ても損は無いよ。みなさん
（今月号なので本屋で売ってるよ）

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 02:27:42 ID:cusPEtJG0

どうでもよくね？
広告DVDとか買う気にもならないし

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 02:33:49 ID:iZK6Z+Hg0

なんの広告？

253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/11(月) 02:39:42 ID:ASmCeaQ00

>>208
なかなか上手い組み合わせっすね!!
俺の場合はスポーツタイプは好きじゃなかったから最初は当然プレミアムを
買うつもりだった。
ところがナビが驚きの４６万!!車の中で音楽聴いたりしないし、ナビなんか
も一応付いてさえいれば性能なんぞどうでも良い人間なんで今回初めて
Ｓタイプにスイッチ。
値引きは６万しかない替わりにパワーシート８万くらいだったけか？と
ガラスイオンコート７万くらいだったか？それとビーコン・コンソールトレイetc
をサービスしてもらった。
ナビは２０万位の奴にバックガイドモニター７万をチョイス、んで見積もり総額
がプレミアム＋４６万ナビとほぼ一緒。
今日も取りに行けないし火曜日はディーラー休みなんで水曜取りにいく予定。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 02:44:19 ID:xmxs4I1FP

>>253
眠いんで読めなかった。ごめん。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 03:59:58 ID:FCt+5sFH0

>>234
エアロだけなら10万～15万で付けられるんだよな。
もう納車だから無理だが付けとけばよかったかな。
先に>>170や>>220を見てたら、モデリスタのエアロだけは付けてたな。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 09:11:38 ID:hDHwf+O8O

マークXのオーナーのほとんどはオヤジとジジィだお。運転の楽しさよりも運転しやすさが重要だお。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 10:15:29 ID:5umWOc7w0

>>244
俺は逆だな。ベンツの500-800万クラスって、知り合いが何人か乗ってるが、
日本車ならば200万円クラスじゃないか？ショボすぎ。
部品もよくイカれるらしいし。

ベンツはイニシャルコストに最低1000万以上かけて、
毎月メンテに来てもらう車だと思うのだが？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 10:44:07 ID:fEp6Uh7z0

話題がちょっとそれて大変申し訳ないのですが
レクサスの18インチのホイールに履き替えることは可能ですか？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 10:49:42 ID:FCt+5sFH0

某動画サイトにベスモの２月号があがってるぞ。初めて見てみたけど、結構面白いな。
ここまで乗りこなすかは別として、車の限界性能を見るには、なかなか面白い企画だと思う。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 12:50:25 ID:o02qqsR00

車の基本性能は一番低い感じだね...
雑誌では褒められてるが欧州車と比べると
まだまだだね

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 13:02:05 ID:Gc+f2Tmd0

見た。
ホイルスピンしまくったり、限界性能の付近の問題はセッティング次第のような…
そもそも300馬力オーバーのオートマ車を電子制御OFFで比較する事自体がナンセンス
オートマ車でレースするなら全車電子制御もONのままやらんとね

モーター外したプリウスとインサイトと勝負させて「プリウス燃費悪い、これが素の実力だ！」って
評価するのと同レベルだよ。「プリウスの車の基本性能は低い」と結論づけられても困るだろう。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 13:05:36 ID:iEg+fxym0

>>258
ググったけどGS450ｈとはサイズが同じだしレクサスシリーズのは入るんじゃないかな
干渉するかもしれないから念のためにディーラーに聞いた方がいいけど

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 13:09:55 ID:g9sNirsw0

適当なレスするなよ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 13:24:29 ID:iEg+fxym0

じゃあ適切なレスをよろしくお願いします

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 13:29:25 ID:fEp6Uh7z0

>>262
お忙しいのに、具具ってくださり恐縮です。
ディーラーにこれから聞いて見ます。
本当にありがとうございます。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 15:12:03 ID:fFni/tD10

ベスモ2月号ニコニコに着てるよ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 15:12:34 ID:n9UTH3B+0

レクサスっつーても、HS、IS、GS、LSでサイズは全部違うんじゃない？
どの車種のどのグレード（あるいはどのOP）のホイールと言わないと誰も答えられないね。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 15:48:43 ID:euJVgHaw0

>>266
ｱｰｱｰ(∩ﾟдﾟ)ｷｺｴﾅｰｲ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 17:00:31 ID:CT5c+jt40

オーナーの方
純正の音質が最悪と聞いたのですがいかがなもんでしょうか？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 17:35:19 ID:n9UTH3B+0

>>269
音質ってオーディオの音？それともエンジン音？
カーオーディオの音質なら純正に求めてもダメダメですよ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 18:36:10 ID:b40bLfz70

２３歳でこの車は

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 18:42:52 ID:euJVgHaw0

>>271
中途半端でちょっとかわいそうな感じはあるよな

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 18:49:01 ID:b40bLfz70

どう中途半端？ｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 18:59:33 ID:LBJsoprc0

Gリラックマエディションのモデリスタエアロ付けようか考え中ｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 19:38:13 ID:4QIvMYL60

>>261

＞オートマ車でレースするなら全車電子制御もONのままやらんとね
→
結局、煮詰めが甘いって事だから電子制御もONにしても同じ結果だよ

＞モーター外したプリウスとインサイトと勝負させて「プリウス燃費悪い、これが素の実力だ！」って
＞評価するのと同レベルだよ。「プリウスの車の基本性能は低い」と結論づけられても困るだろう。
→
笑える。今回の話とはぜんぜん違うだろ？
普通に付いてるON/OFFスイッチと、モーター外すなんて出来ない話と一緒にするなよ

トヨタ工作員さんレベル低いんでない？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 19:56:06 ID:622YIQTT0

>>271
若ければ若いほどいい。理想を言えば、中学３年で高２の彼女とドライブ、これ最高に甘美。
年を取ってからいい車買っても目は弱くなってるし、乗せるのは家族とかになっちゃうだろ？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 20:49:17 ID:zErCiU720

つまんね。

278 ：208：2010/01/11(月) 21:39:44 ID:rT9K/GSN0

>>253

お誉めいただきサンクスw

素のプレミアムはDOPのナビつけられるんだけどね。LパケはMOPナビ標準なのでムリだけど。

　あと、実はLパケの価格設定は明らかに割高で損、というおかしい。。

　素のプレミアムに全てのMOPをつけまくっても、Ｌパケに対して15万ほど安いんだけど、
　この時点で装備の相違は　AFSと自動防眩とリヤ電動シェードしかない。

　この3点で15万円て暴利だろ??　　ま、3.5買う奴は少ないから誰も気づかんみたいだかww

オレは長距離高速通勤だから、レーダーとプリクラは外せなかった。ホントはSが欲しかった
んだけどね。

　また、!!納車されたら感想宜しくね

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:37:53 ID:p0fS8LE50

>>278
鬼のようなコスト管理をするトヨタが意味もなく、一見理不尽な価格の逆転現象を放置するとは思えんな。
たとえばヴィッツは低級グレードと高級グレードで遮音材の量なんかが全然違うが、それはスペック表にも装備表にも記載されていない。
Ｌパケが高価なのは目に見えないところでそれなりにコストがかかっているからだと思う。分解したわけじゃないので具体的な指摘はできないが。
マークＸもトヨタのアッパーミドルセダンを担う車なんだから、最上級グレードにはそれなりの品質が必要なんだろう。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:46:13 ID:MGJOgRrG0

正面から見て”バツ”ってのも何だが、カタカナの”レ”ってのも何だな。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:48:25 ID:xmxs4I1FP

>>257
そうゆう事なら日本車だけに乗ってるのがいい。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:52:06 ID:xmxs4I1FP

>>280
ひらがなの〝し″だろ？しまむらの看板見てこい。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:59:01 ID:euJVgHaw0

>>282
本当だ、同じ形してる

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:26:52 ID:XFj4hh3r0

CMやスペシャルサイトの雰囲気がいかにもオッサンカーって感じだな。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 00:13:12 ID:QuFTTawf0

ニコニコ見たけど３００馬力オーバーに今のシャーシは過剰なのかな。
あとＦＲということも。

自分が興味あるのは2.5Ｌの方なのでエンジンよりシャーシの方は余裕なのでしょうね。
ＭＣでブレイドと同じ制御のＡＴが載れば更に魅力的だと思いますが。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 01:28:57 ID:scYdydiu0

あれはベスモ側に問題がある
特に筑波バトルで最下位スタートという時点で変だと思わないか？
ラップタイプ最高タイムが出た車で遅いベンツ１台すら抜けないなんて前代未聞

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 01:49:16 ID:eTUgxYjZ0

ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/toyota_modellista_markx/474/1/

「Vertiga」のフェイスいいな　コレ
トヨタ自動車本体のチューニングカーがコレがベースになるようだが・・

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 02:08:35 ID:CHoVD79R0

2500をＡ4・2Lか3.2L、325、Cクラス2.5L、スカイライン2.5Lと比べる車だと
思うけどなあ。その方が多くの読者の参考にもなったと思うが。
A6や335、Eクラスが出てくるとなんか違和感があった。クラス違いというか。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 03:25:58 ID:03dBGWLr0

CARトップの筑波で走りがいい車７位くらいにマークＸが選ばれてるな。
タイムじゃなくてフィーリングがいいクルマ７位ということで。
コメントはＶＤＩＭのセッティングを絶賛。

タイム的には、ゴルフＧＴＩとシロッコに挟まれてる。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 04:28:25 ID:Hns4lKxu0

まあ相手が悪いわな、
他社のは世界戦略車であってドイツ勢、スカイライン共に
ニュルブルックリンクで煮詰められた車。
当然、ある程度のサーキット走行も音を上げないだろう

トヨタだったらIS350を出さないとね厳しいだろ
それでも厳しいか...？

しかし、DVDの最後に土屋圭一がこのハンドリングはおかしい
って思いっきり言ってたね。
リアがグリップしないからドリフトには簡単に持ち込めるようだね。笑　

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 08:07:01 ID:Jt5HttpE0

>>286
トヨタの提灯持ちのレポートですらバランスが良いのは2.5だと
書かれていたし電子制御を切ったらああなるのは仕方あるまい。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 10:40:09 ID:A3/2o+VC0

>>290
逆に言えば新型マークＸのエンジンに2GR-FSEを載せただけの煮詰めてない350Sで
BMW335やA6 3.0TFSIの世界戦略車と勝負して、リアのグリップなしのお尻プリプリの状態で
筑波ラップ１位を叩き出すだけの実力はあったんだな
先代の3.0Lよりも人気はあるんだからＭＣに期待

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 11:29:04 ID:62gUFWSG0

すいません、昨日ホイールについて質問させていただいたものですが
マークXは　　　　　　　　　　　18×8JJ5H　なのです。
私が入れ替えたいのは　　　18X7.5J 5H です。
無理ですかね？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 12:50:02 ID:CS/HmssO0

余裕

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 12:50:22 ID:03dBGWLr0

つーかドリフトもできないＦＲなんてつまんねえ。
ベスモでリヤタイヤを空転させたプロドライバーｗが下手糞なんだろ。

マークＸはアクセルだけでリヤタイヤを空転させてドリフトができるし、
車両感覚がつかめる上手いドライバーなら、グリップを失うギリギリの
ところをキープして、スーパーラップを叩き出すこともできる。

マークＸ３５０は理想のＦＲ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 13:01:35 ID:tTEVdjkB0

飯田章くん
http://www.actontv.com/tv/movie/1001markxm.html

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 13:32:09 ID:62gUFWSG0

>>294
あんがと。

298 ：285：2010/01/12(火) 14:56:45 ID:QuFTTawf0

>>286
それは自分も思いました。
何で最下位スタートなんだと。
たま～にベスモには？な所がありますね。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 15:36:11 ID:Am8SiLZ30

ベスモ 2010年2月号

【0-400】
BMW 335i 13"649
ニッサンスカイライン 370GT 13"692
トヨタマークX　350S 13"734
AUDI A6 TFSI quattro S-Line 14"206
Mercedes E350 Avantgarde 14"789

【バトル前タイムアタック】
トヨタマークX　350S 1'11"096　←１台だけ本気タイムｗ
BMW 335i 1'11"450　←三味線タイム
ニッサンスカイライン 370GT 1'11"794　←三味線タイム
AUDI A6 TFSI quattro S-Line 1'11"882　←三味線タイム
Mercedes E350 Avantgarde 1'12"167　←三味線タイム

【バトル中ベストタイム】
BMW 335i 1'10"567　←本気タイム
ニッサンスカイライン 370GT 1'10"815　←本気タイム
AUDI A6 TFSI quattro S-Line 1'11"153　←本気タイム
トヨタマークX　350S 1'11"456　←本気タイム
Mercedes E350 Avantgarde 1'11"478　←本気タイム

なぜバトル中のベストラップの方が単独タイムアタックより速いんだ？ｗ
ベスモもさあ、いい加減でタイムアタックの逆ポール方式をやめればいいのにね。
読者はキャスターの勝ち負けよりも、車の性能差を見たいだろうに。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 16:31:09 ID:Ze974dSp0

トヨタのお家芸の電子制御アリも見てみたかったのぅ
またそのうちバトルに出てくるだろうか・・・引き立て役で (((´･ω･`)

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 16:41:59 ID:24orj8GQ0

>>299
タイムアタックの時は電子制御オンだったんじゃね？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 16:52:05 ID:67nInGr40

荒にハンドリングをテストしてもらいたかったなあ。
またGSのときみたいに「何これ・・・」って呆れるかも。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:28:38 ID:hdz84CY80

素の３５０Ｓであれなら、＋Ｍの電制ＯＦＦにしたら怖いなんてもんじゃないのかな？
カービューのあの企画と>>296のインプレみてるとかっこいいし、欲しくなるんだけどな。

うーん、スカイラインタイプＳＰにＯＰてんこ盛りと＋Ｍが価格で被るなぁ・・・

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:38:56 ID:+h/p+8La0

>>261
スカイラインに負けたことが悔しいんですねｗ
わかりますｗｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 22:21:49 ID:GyPbnWsd0

>>293
オフセットに注意してね。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:12:50 ID:scYdydiu0

>>304
え？悔しくないの？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:19:29 ID:nWLT0zd80

目くそ鼻くそ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:24:38 ID:QuFTTawf0

アスリートの3.5Ｌでベスモのバトルした時は今回のＸより１秒速かったと思うけど電子制御はONだったよね。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:25:42 ID:r0f4zdkx0

モデリスタのエアロかっちょえぇね。
ワシの２５０Gリラックスに付けたら笑われるかな。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:47:30 ID:rB1lxwwl0

250Gリラックスを狙ってるが高いですね
30代後半の子持ちが買うのはどうなんだろう

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:50:24 ID:VsvU3p+P0

普通にミニバンにしておきなさい

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:54:47 ID:ShMJH6L60

子育て終わったおっさんか
子育て始まってない独身が買うと良い

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:56:03 ID:ZCOqQy8v0

つまり、新婚の俺は諦めろと…orz

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 00:09:34 ID:sQ3+jF/10

新婚なんてこの車のターゲットから一番遠い存在じゃないのか

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 00:10:55 ID:7uqU5sVn0

子供が生まれる予定でないなら買ってもいいんじゃないの

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 00:22:28 ID:iq66m2sW0

20代後半なんだけど、買うのはおかしいですか？
友達からオッサン車だろ言われてるけど、僕はそうは思わないんですよ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 00:27:20 ID:aPdwtOcS0

10～20代の子持ちの夫婦が乗る車ではないな。
むしろそれくらいならばミニバンが多いかと。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 00:27:22 ID:1GICRd/W0

じゃあ逆に聞きたいんだが、20代後半なら何が良いと思ってますか？
セダンは別に20歳で乗っても60歳でのっても問題無いジャンルだと思うよ？
むしろミニバンとかの方がスイートスポット狭そうだけど…

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 00:34:32 ID:PgIlD7Tl0

この時代、何歳だろうとセダン乗りはかっこいいよ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 00:49:00 ID:fPrjpUcG0

>>309
笑うわけないじゃん
いいよカッコイイと思います
合わせるなら足回りも変えてね

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 01:22:52 ID:Ooy/zneQ0

こんな車にだけは乗りたくないですね^^

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 02:10:24 ID:sQ3+jF/10

>>318
20代後半なら

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 02:12:33 ID:E/fe3aaY0

>>321
ならばなぜここにいる^^？　そんなに気になる？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 02:19:30 ID:sQ3+jF/10

途中で送信してしまった

>>318
小さな子供がいる20代後半ならミニバンが便利だし、まさにターゲット。
特に思い入れのある車があるとか、車が趣味とかじゃないなら、
年齢云々ではなくて環境や状況で選択するのが普通。
セダンに思い入れがあるならセダンに乗ればいいだけのこと。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 02:58:42 ID:twXzCun00

うちは子供の頃親が70系マークⅡにずっと乗ってたからか、ミニバン別に要らなくね？って思う
当時はチャイルドシートの装着義務がなかったからそう思うだけかもしれんが

>>324の言うとおり自分の環境で満足できるベストバイをすればいいと思う

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 03:23:30 ID:BA1jF+im0

車にある程度の上質感を求めるのであれば、
やはりこのクラスのFRセダンだろう。
特に6気筒だし長距離走るとミニバンなんかより快適だよね

俺の場合は、高速が安くなってから遠出する機会が
増えたので、セダンに代えてよかったよ

前は4気筒のミニバンだったが長距離運転は眠くなったし、
結構苦痛だった

ちなみに20代後半の子持ちです

327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/13(水) 04:11:02 ID:juemqN480

>>278
どうもっす（笑
素のプレミアムってＤＯＰのナビ付けられんですか？
自分の新しい担当は気は利かないは勉強不足だわで、たぶん勘違いしてたんだと思う。
今回の３５０Ｓもナビコン忘れてて納車延びるし・・・（まー自分も悪いが）

プレミアム　３３５万＋ナビ４６万＝３８１万
Ｓタイプ　　３５０万＋ナビ３０万＝３８０万だと思いＳタイプにしたぞよ・・・

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 06:25:28 ID:O2oCgjft0

高速道路を使っての観光旅行なら、セダンの方が良いかもしれないが
キャンプとか海で泳いだり釣りしたり、ウインタースポーツなどを楽しみたい
アウトドアな家庭はセダンはオススメ出来ないぞ。
セダンも良いが、広くて荷物が沢山積める車は、遊びの幅も広がるぞ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 09:46:21 ID:RCwDVK6W0

昔、半年ほど代車でミニバン乗った時にこりごりしたので、子供が小さい時分はワゴンにしてました。
今はセダンにもどってます。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 10:40:35 ID:FQeNZiUjO

先輩のメタボ兄貴たちに質問です。アスリート25かXの35で迷ってます。どちらがハッタリ効きますか？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 12:01:35 ID:RCwDVK6W0

>>330
アスリート2.5

現行のアスリートは排気量やグレードがわかるエンブレムはつかない。
つまり2.5も3.5もＧパケも全部アスリートということでひとくくりにされるから、サーキットを走りでもしない限り外からはわからない。

（ちなみにロイヤルのＧパケはＧエンブレムが付く）

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 14:43:05 ID:9xcfCrJ40

仕上がりがいい、トヨタマークX

ttp://bizmakoto.jp/makoto/articles/1001/08/news028.html

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 14:56:24 ID:9EfaiZzm0

>>332
>シートのデキもいいし

記事の信用性を失った

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 15:17:48 ID:8jm0+4my0

正直中古のクラウンロイヤルサルーンで良くね？
Fitやヴィッツクラスだとあまり丈夫でないし（10年とかもたない）、中古と新車の差額もあんまりないから新車がお得だろうけど、
この価格帯になってくるとそうそう壊れないだろうし、逆に中古の方が買い得感が凄い。
走行20000以下がゴロゴロ安価にある。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 15:58:00 ID:uDu2cRjA0

>>333
シートのデキもいいし……。
　　　　　　　　　　　　　 ↑
　　　　　ちゃんとここの部分まで読め

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 18:37:11 ID:RCwDVK6W0

>>333
＞ミドルクラスのセダンをお探しの方にはオススメです
　^^^^^^^^^^^^
これが大前提の記事。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 20:30:08 ID:uW//McT40

>中古のクラウンロイヤルサルーンで良くね？
>走行20000以下がゴロゴロ安価にある。

DQN事故車かメーター誤魔化し車じゃないのか？怖すぎる。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 20:37:02 ID:GYMiuMLo0

>>327

スマソ！！　プレミアムはオーディオレス選択不可なので、ＭＯＰナビ・ＩＰＡ付きナビ（つける奴少ないだろうな）・
　ただのＣＤ付きオーディオｗ（こんなのつける奴いねーーよ）　の三種しか選択肢なかった・・

　ところでさぁ。。　運転席の頭の右横（ドアの上で助手席だとアシストグリップのある場所の少し上）にある
　思いっきり大きい正方形のメクラ蓋って一体何なの？？
　乗るたびに気になって仕方がないんだが・・

　質感のない商用車風ルーフ内張りは許すけど、あの蓋は許せんｗｗｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 20:46:43 ID:gwI6gbP00

芝生やすほど許せないの？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 21:20:20 ID:qNeNrDRx0

>>480

ちなみに
ベスモ最新号
【バトル中ベストタイム】
BMW 335i 1'10"567　
ニッサンスカイライン 370GT 1'10"815
AUDI A6 TFSI quattro S-Line 1'11"153　
トヨタマークX　350S 1'11"456
Mercedes E350 Avantgarde 1'11"478　

Ｅ350が何だって？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 21:53:54 ID:mDeyDXs10

誤爆を笑いに来ますたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 22:46:18 ID:5BZMb6rhP

速さなど関係無い！運転して楽しければ！
で

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 23:21:58 ID:rD26XMsG0

>>249
４０代でスーチャ無理、モデ余裕は同意。
まぁ無理って程ではないが、注ぎ込む価値は無いか。
現行不細工なんでだから足止め食らってる口だ。
このまま待たされると、１４０系を色違い２台買うかもな（笑）

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 03:33:27 ID:Uk1wTNeh0

>>338
DOPナビもつける事出来るよ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 08:01:58 ID:HZuEHk2O0

楽しい・・はずがねーｗ
なんだよこの糞外観に糞質感。
CMで波を切り裂いちゃう位だから期待したら
障子すらきれそうにないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まさにマークペケｗ
自らバッテン付けるなんてさすが不安　TO　DRIVE

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 08:22:29 ID:2ASR5/lD0

>>340
各車価格帯も併記してみて。
（調べるの面倒でごめんなさい。）

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 09:15:17 ID:2ASR5/lD0

BMW 335i 　購入価格　約700万円
トヨタマークX　350S 約400万円

比較がおかしいな。というより価格差の割りに性能差ってほどんどない
のがすごい。
ベンツも相変わらず1500万円未満クラスはやる気ナッシングでワロタ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 09:51:50 ID:DqjbaeA90

>>347
茶々入れるわけではありません。
ワタシは、120系乗って気に入っています。
ただ、トヨタ車全般に言えると思うのですが、水ぶき程度でも
ボディが凹みませんか？
高速道路などで、万が一事故をオ起こした場合
やはり外車のが安全性では有利のような気がするのですが。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 11:57:20 ID:odhQGMCC0

水しぶきでボディが凹むのか。そりゃ凄いな。
雨降ったら銃に撃たれたみたいにボコボコになりそうだなｗ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 12:00:31 ID:5ElerTrF0

>>337
この車離れの激しいエコの時代、
普通にディーラー扱いの無事故、2万km以下18年式以上で、記録簿、整備渡し、3年保証付きっていくらでもあるよ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 12:44:47 ID:oV7K3oyP0

四百万円ぐらいだせばね

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 12:59:22 ID:5ElerTrF0

>>351
300万以下でいくらでもあるじゃん。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 18:21:11 ID:PkJ87zXV0

>>349
水拭きじゃねーの？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 19:30:44 ID:zSS9RbNt0

そろそろ納車なんで、社外ナビをつける予定の人に聞きたいんだが、何かオススメないかな？
ステアリングスイッチがそのまま使える奴とかないかな？
>>348
外車に興味あり安全性を求めるならボルボをオススメしとく。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 20:01:19 ID:+jw3wMB2O

>>354
ボルボが安全とかどんな古代人だよ
いまやヒュンダイレベルというのに

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 20:53:32 ID:WJ7e+cuiP

>>347
スペックしか見てないのかw車音痴www！

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 20:57:05 ID:2ASR5/lD0

>>356
元データには、タイムしか書いてないが。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 21:05:19 ID:3eF22QnF0

以前、350s、モデリスタフルエアロ、スポーツサス、19インチアルミで書き込んだ者です。

気になる点で挙げていたリアサスからのコツコツ音の件で、納車半月というのに入院が決まりました。。。
これがなきゃとても満足のいく車だと思うのですが。
代車はラクティスだそうです。まあいろいろ乗れて楽しいかな？

私と同じオプションで購入された方がいたら是非このコツコツ音の件について聞きたいです。

何かの雑誌でサスの取り付けの剛性が足りないようなことが書かれていたので、
そもそもスポーツサス、19インチアルミを選んだのが失敗だったとしたら非常に悲しいです。

新品交換で直ればいいですが、もしこんなもんってことで直らないようだと、
とたんにこの車に対する興味が薄れそうです。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 21:08:20 ID:g8A1VE4o0

>>354
ALPINEのX-08かカロッツェリアの楽ナビシリーズしか直でステリモ使えるアダプタはない。
バックガイドモニタも付ける気ならナビ本体にガイド線処理機能があるX-08がいいと思われる。
フィッティングこだわるならDOPナビの誤発注品がオクに定価の2/3程度で出品されてるからステアリング舵角対応カメラと組み合わせるのも手だと思ってる。

社外ナビはweb上ではX-08付けてる人が多数みたいだよ。
ステリモアダプタも公式ではまだ未確認になってる130系も装着確認済みだ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 21:52:31 ID:zSS9RbNt0

>>359
ありがとう。そんな情報が欲しかった。
とりあえずＸ－０８が好みっぽいのでそれで検討してみる。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 21:57:40 ID:HUgEkJ+S0

インプレ
http://www.youtube.com/watch?v=SVa8XqaYdMc

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 22:13:07 ID:Yuo6f3mc0

こども店長が今ならコツコツキャンペーンってＴＶでやってた

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 22:58:42 ID:CPMEFDKsO

実際のペットはメタボ店長にメタボ客ばかりだお。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 23:49:54 ID:f0xHXE4u0

>>359
ステリモなんてガキっぽい略し方だけはやめような。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 00:00:06 ID:WJ7e+cuiP

ステアリングリモート？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 00:08:40 ID:5fqv7VRW0

>>361
0:29でマークⅡって言ってるｗｗ
5年も経ってるのに評論家が思わずⅡって言っちゃう程Ｘって認知度低いんだな

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 03:51:45 ID:JGuy2Gr30

マーク2後継だと思って買うと痛い目に遭うわよ！

マークX買うと痛々しいおっさんになれるわよ！！

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 07:37:26 ID:pe507Cbt0

カロのサイバーナビを取り付けようかと思ってるんだけど、純正のステアリングスイッチが使えないってマジ？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 10:49:21 ID:tXu7JUaA0

トヨタのカスタマイズブランド

ttp://response.jp/imgs/zoom/238943.jpg

こういう感じで新型マークＸをベースにして外装違いが沢山でてきそうだね
楽しみだ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 11:39:17 ID:tXu7JUaA0

クルマが売れない時代だからトヨタは試行錯誤してる感じだ

ttp://response.jp/article/2010/01/15/134810.html

利益重視でミニバンやコンパクトカーだけ作ってりゃいいという考えは少し変わったようだ
本来はこんな数売れないスポーツブランドなんか立ち上げてる暇があればプリウス派生
モデルとかにカネを回して「儲け重視」に特化した方が良いはず

ひょっとするとニッチな市場を狙ってV6-2.5LNA+6MTていうマークＸ投入の可能性も!?
車重も1400kg台に軽くしてね

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 11:58:02 ID:DM7R6T6a0

>>369
90年代を思い出すわ。
完全に時代を間違ってる。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 12:22:59 ID:K43ZzjVO0

>>369
R33後期が発表された時に「ガンダムだなぁ」と思ったけど
これもガンダムだわ…

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 12:29:29 ID:c/+jsyYRO

ステテコはいて、マークXのるお。演歌が似合うお。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 14:08:25 ID:cdpkx1C60

何でマークＸとかクラウンは田舎のオッサンの車と言われるようになったの？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 14:17:03 ID:TlBnO+1s0

帰郷したときに田舎のおっさんが乗ってるから

376 ：LSD：2010/01/15(金) 15:01:43 ID:XkaHbf/l0

LSD付マークＸキターーーーーーーーーーーーーー

マークＸ G Sports Concept 　

LSD付後輪駆動方式
Sレンジギヤ段ホールド
スポーツローダウンサスペンション（-20mm）
フロント6Pod対向キャリパー、リア4Pod対向キャリパー
フロントドリルドローター　Φ355、リアドリルドローター　Φ345
スポーツブレーキパッド
ボデー補強
床下空力パーツ
パフォーマンスダンパー（ヤマハ製）
エアアウトレット付エンジンフード
エアアウトレット付フロントフェンダー
20インチアルミホイール＆高性能タイヤ（YOHOKAMA ADVAN SPORTS）
エアアウトレット・ディフューザー付リアバンパー
G's　RECAROシート（D、P席）

http://cp.toyota.jp/customize/tokyo-as2010/about-g-s/concept-markx.html

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 15:35:48 ID:F9MK4XAz0

>>374
MTが無いから。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 17:59:41 ID:1jY+wpnh0

>>376
最近出た車とは思えないほど古臭く懐かしいデザインだな。
ヴェルサイドのエアロとか昔付けてたわ俺

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 18:39:59 ID:Hq508RKV0

歌舞伎の隈どりのような。
こういうの好きなやつはたしかにいるわ。
俺はいらんけど。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 19:29:35 ID:X1RRx32j0

床下空力パーツってもともと付いてなかった？勘違いかな。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 21:21:36 ID:EZxM4SJS0

やっとこさ納車なった
よろしくX　(゜∀゜ )

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 22:14:56 ID:AiwKE/Qs0

オメと
契約はいつでしたか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 23:06:10 ID:n+6hE3Yn0

>>376
6ポッドキャリパーはIS-Fのブレンボかな？

>>370
欧米仕様のIS250の6MT移植すれば出来る

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 23:06:39 ID:EZxM4SJS0

>>382
10月の下旬です

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 23:50:22 ID:zftN2DAm0

>>376
こんだけ装備付けて標準の350Sから50kgくらい軽量化してるのか？
トランスミッションはIS-Fと同じやつの６速版か

これはインパクト重視のカスタマイズコンセプトの一例だろうから
実際はもっと大人しいのが出るんだろう

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 23:57:07 ID:n+6hE3Yn0

LFAのホイールみたいな20インチアルミは欲しい

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 01:02:37 ID:0KktO2wD0

>>376
こういうのは歓迎です。
現在の社長になったからこそ誕生したって感じでしょうかね。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 01:10:12 ID:0+Xas/gH0

3ヶ月待ちだった・・・
生産ライン増やしてくれー

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 03:29:55 ID:9H5uIgea0

半年もしたら売れなくなるような車を増産するわけないだろ

390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 03:37:21 ID:/yhfUhsx0

昨日、３５０Ｓ納車しますた。
車両感覚は先代Ｘとあまり変わらず視界も別に悪くない。（あくまでも私見ね）
先代からの乗り換えならあまり違和感感じないと思う。

【先代と比べたイイところ】
３５００のエンジンはまさにパワフルそのもの。（あたりまえか・・・）
静粛性が格段にあがったように感じる。
ドアが薄くなったせいか？室内が明らかに広く感じる。
ホワイトクリスタルシャインはホントの白という感じだったが、今回の２０２ブラック
はホントの黒という感じ。
後席ドアの開閉感の安っぽさが無くなった。
【？なところ】
トランクが閉まりずらいような感じがする。
慣れれば良いのかもしれないが使い慣れたシフトレバーで充分、
パドルシフトはハッキリいっていらないと思う。
サービスで貰ったコンソールＢＯＸは使い勝手が明らかに悪いと思う。
後輪ブレーキパッドから焼けた様な匂いがする。

まだ５０キロしか走ってないけど。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 06:21:07 ID:v1N4RJMb0

>>390
先代からの乗換えなら、ハンドリングや運動性能の違いも聞きたいところだな。
それと、ちょっとした荷物でもトランクを使う自分としては少し悲しい知らせだ。

ここのスレを見てると、みんな黒を買ってるように見える。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 07:19:47 ID:GeVCTSbf0

>>387
絶対に仁D読んでそうだよねw

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 08:07:36 ID:T9tk9Gd10

誰かも言っていたけど、天井内張りのドライバー頭上右横にある四角のフタは一体何なんだ？？
あんなモノが付いているクルマは初めて見たし、カタログ見ても何かが付くグレードなんてないよな

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 08:44:48 ID:VPvGAvd20

250Gでも悩みまくってるのに、おまえらリッチすぎるだろ
純正カーナビか今の車からの移植か。
工賃差し引いたら20万程度の差なのに踏ん切りが付かん

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 10:21:06 ID:YVQdj4lY0

今　契約すると
３月納車ぐらいかな？＞名古屋の住人

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 11:12:39 ID:rQrzIwYB0

>>377
MTがあった頃のマーク２も田舎のオッサンカーでしたが

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 13:22:02 ID:SGT7NP6x0

3.5はもうMT絶対なさそうだから、せめて2.5にMT追加されないかなぁ？
オーリスにも後期で追加されたのはおそろしく意外だったし。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 13:50:10 ID:3FJgEcs/0

>>394
後で２０万貯めることはできるが、後で純正には換えられない。純正にしる。
新車の中に一部中古があると、後々そこが嫌になってくる。それから取り替えるなら、
最初から純正が吉。

ところで３００万以下のクルマでリッチって、　　どんだけ・・・

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 13:52:41 ID:nuoLIr6E0

>>396
ＭＴってマーク２のことなの？

知人のお父さんの田舎の大病院の院長さんはマークＸに乗ってる
前はクラウンだった
この人すごいお金持ちでどんな高い車でも乗れるのに
どうやらトヨタが好きみたい（奥さんはプリウス）
マークＸには田舎ものの琴線に触れる何かがあるらしい

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 13:54:19 ID:ipVDmWAc0

日本国民の大多数が田舎モンなんだから、いいんじゃないの？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 13:55:34 ID:d3amu1Rj0

モデリスタってやつ？あれかっこいいね。買ったら総額でいくらくらい？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 14:01:59 ID:ipVDmWAc0

Dラーから聞いたけど、納期がかかっているのは、
ラインで減税対象車なのに、マニュアルシートを大量に
組み付けてしまったため、付け直しに時間がかかったからだとか。

どんな管理してるんだよ。。。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 14:02:40 ID:0+Xas/gH0

＋M　スーパーチャージャーってのは車両本体で500万以上する
昨日カタログが届いたから見てみた。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 14:08:35 ID:nuoLIr6E0

>>399のつづきだけど、
一度聞いてみたことがあるのを思い出した
「何でベンツとかに乗らないんですか」と聞いたら
「日本人は日本車に乗れ」だって

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 14:12:14 ID:mcJ+Rk+K0

>>402
> ラインで減税対象車なのに、マニュアルシートを大量に
どんな日本語話してんだよ。。。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 14:56:07 ID:a6s3xZi70

世界一の生産効率企業のトヨヲタがそんなことありえん

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 15:10:47 ID:FOs2ZmUN0

レクサスや輸入車みたいな金持ってます臭がしなくて
なおかつ軽コンやカローラクラスのような下駄車臭もしない

良くも悪くも中流階級っぽさが滲み出るハイソカー。それがマークX

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 15:23:17 ID:rQrzIwYB0

エコブームもありプリウスが人気なのは理解できるけど
ただのオヤジセダンの新型マークXが人気なのは凄い
スカイラインやローレル、アコードといったオヤジセダンが軒並み売れない不況時代に

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 15:47:04 ID:g1/Gq40H0

スカイラインは高いし、デザインがいまいち。
それと、トヨタの燃費にはかなわない。
いくら7速でも、魅力無いんじゃないかな？
俺は、日産好きだったけど、ゴーンさんがいすゞの中村氏を引き抜いてきてからの
デザインが気に入らない。

ローレルは、もう何年もモデルてぇん時してないでしょ。
あと、アコードもFRじゃないんじゃない？

なんせ、クラウンとレクサスのなんとかとエンジン・プラットフォームが一緒なのが魅力じゃない？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 17:20:02 ID:XlXSbQTb0

信号待ちしてたら高校生3人組がうおっマークXだマジカッコいいとか騒いでる声が聞こえた
おっさん車だ何だと言われててもマークXに憧れる若者がいる事を実際に目撃できてなんか嬉しかった

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 17:49:07 ID:0neOe9TD0

シートがしょぼすぎて駄目
今はセレナにレカロつけてるが
買い換えるときはこれを流用するつもり

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 17:50:22 ID:a6s3xZi70

Gリラックスって窓スモークってメーカーオプションでも
ないのね。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 19:24:06 ID:+VmaaKDC0

>>394
20万の差があるからDOPのカーナビすすめる
3.5のプレミアムならわかるが2.5リラならMOPの
カーナビにするメリットはサイドモニターくらい。
バックモニターならMOPでも出来るしナビのできが違うよ
友人が、MOPナビのリラで自分がDOPのナビ。
MOPにすれば良かったと友人が嘆いてた。
浮いた金で、他のオプションとか、数年後にエアロや
アルミに金かけられるし。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 19:24:58 ID:+VmaaKDC0

誤：20万の差があるからDOPのカーナビすすめる
正：20万の差があるからMOPのカーナビすすめる

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 19:44:26 ID:VPvGAvd20

>>413
MOPが良いのかDOPが良いのかよくわからんぞ
友人が嘆いてたって事はDOPにしろって事なのかな？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 20:16:07 ID:Zd+S741m0

確かに　>>413,414 の言っていることは、
MOP勧めているのかDOP勧めているのかさっぱりわからんな！

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 20:16:47 ID:zTPmPJJg0

20万の差があるからMOPのカーナビすすめる
3.5のプレミアムなら、自動車庫入れがあるからDOP
でもわかるが、2.5リラならDOPのカーナビにするメリットは
サイドモニターくらい。
バックモニターならMOPでも出来るしナビのできが違うよ
友人が、DOPナビのリラで自分がMOPのナビ+バックモニター、ハンドル操作対応。
ナビ機能、液晶のきれいさからMOPにすれば良かったと友人が嘆いてた。
浮いた金で、他のオプションとか、数年後にエアロや
アルミに金かけられるし。

すまん

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 20:20:18 ID:VPvGAvd20

メーカーオプションの方が高いと思うのだが・・・
ディーラーオプションはハンドル操作出来ないの？
イマイチよくわからん

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 20:29:22 ID:NJCdeUWz0

>>418
DOP：ディーラーオプション　カタログにある30-40万のナビ
MOP：メーカーオプション　楽ナビとか　定価20前後　3-4割引は当たり前

外部のナビだとハンドルにあるオーディオスイッチが使えなくなる。
楽ナビなど一部のメーカーはそれに対応してる

って意味だろ。413の書いてることはおかしいけど購入しようとしてる人
購入してる人なら言わんとしてることはわかったけど？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 20:40:02 ID:VPvGAvd20

>>419
メーカーオプションはわかるけど、ディーラーオプションってトヨタの販売店オプションじゃないの？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 21:09:23 ID:efYs8eZp0

>>398
後で機能が時代遅れになっても、後で純正には換えられない。社外にしる。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 21:19:00 ID:0sIDs3Kh0

MOPナビ:地デジチュナーが別売り

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 21:31:25 ID:uw2xxu5h0

VPvGAvd20
メーカーオプションの方が高いと思うのだが・・・
メーカーオプションはわかるけど、

おまえも書いてることわからんｗ
MOP→社外　　DOP→純正
純正がアホみたいに高いだろ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 21:40:26 ID:a6s3xZi70

例えばMOPのナビが今の価額で社外品と同等の性能で同等の価額とする。
ナビは1年もすると同程度の価額で性能がアップするもの。
それなのにMOPのナビは同じものを同じ価額設定で売り続けるってのが
納得いかないｗ
1年したら半値とかにすべきだろう。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 22:01:28 ID:7PdqU/BR0

>>376
トルコンAT車にLSDって意味が分からん。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 22:16:18 ID:rQrzIwYB0

>>425
>トルコンAT車にLSDって意味が分からん。

なぜ意味がわからないのか説明よろしく

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 22:24:28 ID:d3amu1Rj0

>>403
thx
高いねえ・・・

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 22:56:33 ID:UtvLERSg0

G Sports Concept いいなぁ。
フェンダーのデザイン変わってる？なんかデコっぱち感がかなり良くなってる。
それとも涙目ヘッドランプがすっきりしたから、それでだいぶイメージ変わってるのか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 22:57:55 ID:7PdqU/BR0

>>426
トルコンATの利点は？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 23:11:56 ID:CgbO2MNl0

>例えばMOPのナビが今の価額で社外品と同等の性能で同等の価額とする。
？？？

VPvGAvd20 と同じ人？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 23:12:20 ID:9nvr4H7v0

MOP メーカーオプション（注文時に指定）
プレミアムなら、\462,000～\556,500
スポーツやスタンダードなら、\334,950～\406,350

DPO ディーラーオプション（販売店装着オプション）
～\374,850
オーディオレスで注文して、ディーラーで取り付けるもの

どっちもTOYOTA純正

社外品
カー用品店などで売ってるやつ

という認識だったのだが、違うのか。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 23:15:53 ID:yN1ISu140

純正がMOPで、社外品の内ﾄﾖﾀのﾃﾞｨｰﾗｰが採用してるのがDOP
という認識だった

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 23:20:12 ID:wH6wZaqk0

>>431
MOPとDOPの記述が逆じゃないか？

出荷時に埋め込んでくるマークXしか付かないクソ高いナビがディーラーオプション

見た目は社外ナビと似てるがトヨタしか扱ってなくいろんなグレードの種類から選べるのがメーカーオプション

カロッツェリアなどのナビは社外ナビ

じゃないの？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 23:30:48 ID:5vZYB6Lk0

なにこの釣堀

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 23:31:44 ID:l2S/6Ca70

Sパケ買った人に聞きたいんですが
ステアリングリモコンはオプションなんですか？
それとも標準装備ですか？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 23:32:27 ID:CFVe2mPb0

>>433
逆なのはおまえだよ

http://toyota.jp/markx/navi-audio/navi/index.html

メーカーオプションと販売店（ディーラ）装着オプションという日本語が読めんのか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 23:39:08 ID:5vZYB6Lk0

>>435
Sパケに限るということは
ステアリングリモコンってパドルシフトの事？

なら標準です

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 23:41:38 ID:pYBkuaEP0

>>433
おまいが逆。
メーカーとは自動車メーカのことだぞ？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 23:45:00 ID:Mjmxc8b10

新型のMOPナビはEMVが無いからつまらん

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 00:02:03 ID:eGF22Zft0

>>437
ああ、すいませんパドルシフトではなく
オーディオのボリューム上げたり下げたりするやつです。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 00:24:56 ID:mSB8A11h0

>>440
ステアリングスイッチは左側（音量操作等）は付いてくる。
右側のハンズフリースイッチは、MOP指定の時のみ付いてくる。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 00:33:30 ID:eGF22Zft0

>>441
そうなんですか。
ありがとうございます。
オーディオレスには付かないと知人に聞いたもので。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 00:36:55 ID:jGMKDE3E0

>>440
Ｆパケ以外は標準装備とＨＰに書いてあった
なのでオーディオレスでもついてくるんだろうね

ちなみにＦパケはオプション設定すら無し

444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 02:06:36 ID:XQVymLEW0

>>440
４４１さんの言うとおりＭＯＰじゃないとハンドルの右側がなんとなく寂しく感じる・・・

しっかしハンドルの遊びが先代に比べ極端に少なくなったように感じる。
～４０㌔くらいの低速走行だとべつに危ないとかいう次元の話ではないんんだけど
道路のわだちなんかにハンドルがもろ反応する、ただし４０㌔～の走行だと逆に
ビシッと安定する、パワステの躁蛇感というかセッティングも秀逸だと思う。
サスは先代より若干柔らかくなったけど、路面の状況をケツとハンドルでより
正確に感じられるようになった様な気がする。
足回りは本当に程よい固さでＧＯＯＤ!!乗り心地はマイルドになり
安心してコーナーを曲がれる。

前にも書いたけどトランクの閉まりには気をつけた方が良いと思う（自分の車だけ？）
今日出かけるときに閉めたつもりのトランクが発進してすぐ開いてしまった・・・
ディーラーにも一応は文句つけるつもり。

サイドミラーのスイッチが夜間見えないので手探りで探してしまう・・・
慣れればどうって言うこと無いんだけど不親切さというかデザイナーの隙に
妙にガッカリしてしまった。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 04:00:48 ID:mSB8A11h0

>>444
>４４１さんの言うとおりＭＯＰじゃないとハンドルの右側がなんとなく寂しく感じる

　250Gリラックスセレクションだが、現在右側スイッチを部品で頼んだところ。
他の情報から、おそらくスイッチつけるだけで使用可能になると思う。ちなみに
ナビはDOP。あと、スイッチは右だけという部品は無いので、左右一体での部品発
注になる。

　俺のはトランクの閉まり、特に問題なし。おそらく調整不良だと思うので、デ
ラのサービスで再調整すればOKだと思うよ。Sはリアスポイラーの分スプリングが
強めになっているかも。

　あと、ドアミラーの格納ボタン？
ライトを点灯した状態なら、イルミネーションが点くはずだが？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 04:10:23 ID:aK8Vs4Hn0

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447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 04:11:13 ID:aK8Vs4Hn0

　（, .ﾉ　　　｝　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.´ﾞﾌ′ .｝　'ﾞ￣ ¨'┐.》,　　　　　　　 .〕　　.ﾉﾞ.,｝
　　ﾞ'ﾘﾞ^-v.,_,ﾄv._　　　　　　　　　　　　　　　　　　.ﾉ　　　〕 _ノ''″　｝ .'（'┐　　　　　「　.,r'ﾞ ,/　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　¨''ヾﾌﾆllzzzzzzz」エエ7「─'″

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 07:38:22 ID:Bs0kZAft0

昨日、フロントのペケを外した初代マークXを見たんだが、
でこっぱち感が凄く目立って強調されていた

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 08:55:10 ID:5r8cAcbv0

>>444
トランク自分も最初閉めたつもりがなかなか閉まらなくて苦労したけど、
取説に書いてたトランクの内側に黒い持つ所があることを知ってからは、そこを持ちながら強めに閉めたら簡単に閉まるようになった。
もし単純に部品の問題だったら意味ないだろうけど・・・。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 10:13:54 ID:uvpSQH9Z0

マークXのユーザー層は広い。

二十代後半の男性～５０代の男性

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 10:20:11 ID:uvpSQH9Z0

購入者の９０％は男性

既存のマークⅡやマークXからの乗り換えも多いとい.

購入者の年代

60代以降が４割
50代が３割

と大部分を占める

日経新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/past/honbun.cfm?i=ATFK20013%2020112009&g=MH&d=20091120

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 10:22:17 ID:uvpSQH9Z0

国の定義

「若者」とは、

政府の青少年育成の基本理念と施策の中長期な方向性を示す
「青少年育成施策大綱」においては、

思春期（中学生からおおむね18歳まで）と
青年期（おおむね18歳からおおむね30歳未満まで）

の者と定義している

http://ejiten.javea.or.jp/content.php?c=TWpRek5qTTE%3D

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 11:16:28 ID:6+6368pl0

>>426
渋滞路で快適に走るためのATにスポーツ走行で有効なLSDを組み合わせるって
矛盾だろ？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 14:25:58 ID:NgtjGXoo0

>>448
>>でこっぱち感

IS Fみたいなモンスターエンジン積んでそうな演出かもな

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 17:58:14 ID:od4zIL/00

ターボ付けたスポーツタイプ出してほしいな

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 18:09:05 ID:wmZ34cTK0

>>448
先代はまさにハゲたオデコだからねｗ
特に白は異様に目立つ。

ところで新型購入の皆さん、
社外ナビを付けてステアリングリモコンアダプタを付けた方はいますか？
データシステムかアルコンかだと思いますが、どちらがいいんでしょうか？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 18:30:58 ID:gnfR7M0R0

タイヤって全グレードdb?

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 18:31:32 ID:GLNBRpmD0

250Gリラで19インチアルミは滑稽に見える？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 18:34:02 ID:tGSFiBW00

二桁ナンバーで大事に乗ってきたスポーツカーからの乗換え需要も結構あるみたいよ。
80スープラ、30ソアラ、90ツアラ、32GT-Rとか新車で乗ってきた人。
決定的な理由は25万の補助金みたい。その手の人は補助金がモデリスタで飛んでしまう。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 18:38:27 ID:EUzZECs40

>>458
別に構わないんじゃないと思うけど18インチじゃ嫌なの？
マークＸは18インチが一番似合う気がするよ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 19:02:08 ID:hEQ1Rvm/0

>>459
でも、そいつらは３．５Ｌ買うんじゃないの？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 19:04:08 ID:BgUpxR570

若者に売りたいのなら佐藤浩市なんてCMに起用しないでしょ？

40代はファミリーカーを売りにするだろうし、
50代ならトヨタとしてはクラウンに乗ってほしいだろうから、佐藤の起用は年齢層とあわない。
いまいちターゲット層がはっきりしない。

つまり、50代前半で、クラウン買える金はないけどグレードの高い車が欲しい、
こういう層向けにCMメイキングしてると思われる。

裾野を広げるなら、CMキャラクターに30前半の青年俳優を起用し、
限定パッケージ（スポーツモデル等々）を用意して20代後半の層に訴えてみては。

マークXの顔として佐藤を起用している限り、いつまでたってもメタボからは脱せられない
名前だけ変えても実を結ばないセールスをやってるようじゃ意味がない。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 20:04:33 ID:GH6os/gN0

佐藤は今年で49歳。マークXを買えば、ちょうど馴染んできた時期が50歳
コンセプトとしては、確かに　>>462の言うとおりだと思う。
シート色や木調パネルによっては、60代用のようなジジくさくもできるｗ。

そこそこ走りを意識したセダンでクラウンを買える50代は、確かに、
500万円持ってアスリートとかに行くわな。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 20:09:03 ID:EUzZECs40

>>462
大多数の若者は、日常生活圏でクルマを必要としない所に住んでいて、車には興味ない。
若いタレント使ったところで売れるはずがない。

アパートやマンション住まいで駐車場が確保できる身分の若者でも軽自動車を買うか青空駐車場でヨゴレも気にせず
友達とドライブ程度。普通のセダンに300万？馬鹿じゃねｗって笑うレベル。

こういうクルマを若者に沢山売るには、もっと地方に職を用意して、車社会に若者達が集まる環境作りをする必要がある。
田舎に残って就職した20代の若い子たちはゼロクラやマークＸを見てカッコイイ！とか欲しい！と思う感性が残っている。
田舎なら日常生活にクルマが必須だし、友達より良いクルマに乗りたいという気持ちがある。
ただ、田舎の若者は絶対数が少ない。車社会の地方の若者を増やさなきゃ駄目。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 20:28:32 ID:UFjVxdL90

20代の俺からしてみれば佐藤浩市みたいな渋い男は一種の憧れがあるよ
ちょっと背伸びして佐藤浩市を演じてみたいって思う
逆に爽やかな青年を使ったらマークⅡに乗ってた金を持ってるおっさん達は
更にガキっぽくなったなと感じて今以上に離れていきそう
昭和時代のイケメンは無難だけどいいイメージキャラクターを演じてるんじゃないかな

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 21:01:18 ID:fi2UuoNg0

250リラで下取り無しの値引きってどれくらい？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 21:02:32 ID:wmZ34cTK0

ターゲットは…

スポーツ　　　→３０代
スタンダード　→４０代以上
プレミアム　　→６０代以上（ちょっと記憶に自信なし。５０代以上だったかも）

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 21:05:48 ID:EUzZECs40

俺もマークＸのＣＭに佐藤浩市を選んだのは間違ってないと思うよ。
49歳のわりにはガキっぽいところも新型マークＸのキャラクター性にあっていると思う。
マークＸは30代から余裕で乗れる。20代だと…個人的にはもうちょっと他の事に金使えば？って思っちゃうけど

一方のスカイラインは日産党であるイチローをＣＭに起用したわけだが…、さてどうよ？
イチローはまだ30代。年寄りはなんかあのデザインに抵抗を持ち、若者は興味ないと来たもんだ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 21:05:49 ID:RMSkW28f0

マークバツってただのスポーツっぽいオッサンカーだよねｗ
何を狙ってこんなの出してるのかがわからないｗ
スカイラインと同じく、一般道でたまにＤＱＮ運転したい危険なオッサン用車か？ｗ
はたまた高速道路で直線番長気分に浸りたいのか？ｗ
コンセプトが意味不明ｗｗｗ
キャッチコピーがサムライエックスｗｗｗ
オッサン用カーでそんな言葉は恥ずかしくないんだろうか？ｗｗｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 21:09:21 ID:ZqbD7BZg0

>>469
ま、確かに俺は32歳のおっさんだから、
お前みたいに、ネオン付きの180SXは乗れんわ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 21:11:20 ID:RMSkW28f0

32歳でマークバツはキツいよねｗｗｗ
32歳でもうどっぷり熟年オッサンって感じｗｗｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 21:13:18 ID:BgUpxR570

>>467
プレミアムは別格だが、スポーツとスタンダードに大差ないよな。
いや、あるにはあるんだが、「スポーツ」と名を冠するほどスポーツ仕様になってないんだよ。
この程度でスポーツ？スタンダードと何が違うのか、という意味。

え？+M SUPER CHARGER？
こんなの若いやつが買えるわけねーじゃん、標準でターボ乗せろ
排ガス規制？
企業努力でカバーしろ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 21:15:41 ID:+OCFFFVb0

>>466
5万から

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 21:16:21 ID:RMSkW28f0

32歳でマークバツはキツいよねｗｗｗ
32歳でもうどっぷり熟年オッサンって感じｗｗｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 21:16:48 ID:fi2UuoNg0

>>473
えっ、たったの5万？
オプション類付けても20万の値引き無理そうだな

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 21:21:41 ID:BgUpxR570

若いやつ（独身貴族）ならレクサスISかBMW3シリあたり買うだろうし。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 21:33:33 ID:mmJmG7LA0

バックオーダーどれ位あるんだろうね。
５マンじゃ買う気になれんわｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 22:04:08 ID:UFjVxdL90

>>475
現状で呼ばなくても客が勝手に寄ってくるマークXに下取り無しで20万の値引きは全く相手にしてくれないと思う
アホみたいにオプション付けまくればちょっとは期待できるかもしれないけど

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 22:08:30 ID:eQIHD+Vl0

売れてるんだからしょうがない
嫌なら違うのをどうぞｗ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 23:15:48 ID:LAG+iKle0

トヨタは、予想されるオーナー層の全域をカバーするつもりで真ん中世代の佐藤浩市を起用している。
現実のオーナーは５０代以上が７割を占めることとは無関係。
このスレの住民が主に２０～３０代であることとも、トヨタにとっては無視しうること。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 23:19:12 ID:GH6os/gN0

>>468　
佐藤浩市いいね。次の買い替え、多分43歳で行くから、
これの3500かスカイラインの3700かな。
それまでに仕事で成果が上がればご褒美に買おうっと。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 23:26:20 ID:BgUpxR570

佐藤浩市部長が叱責しながら部下（係長）に取引先に急行するよう指示
部下の若手俳優がマークX（スポーツ特別仕様車）を華麗なドライビング
商談破綻の一歩手前を部下の機転で無事成立

帰社した部下を前に佐藤部長が「お前もやるじゃないか」と言わんばかり顔
部下の方をポンと叩く

MCした際はこういうCMで頼むわ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 23:51:41 ID:NgtjGXoo0

３０代

マークＸ　Ｇ　Ｓｐｏｒｔｓは３０代照準
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2010011602000198.html

３０代

３０代

３０代

３０代

３０代

３０代

３０代

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 23:51:58 ID:RMSkW28f0

いかにもって感じの寒いドラマ風ＣＭが多いね
トヨタってｗ
ま、佐藤浩市とは顔も男らしさも似ても似つかない加齢臭漂うオッサンが
佐藤浩市みたいなカッコイイ男になれると妄想して買うんだろうけどｗ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 00:01:02 ID:u5UoBxFo0

一番数売れるのは大人しい2.5Lモデルだったりするから。
30代～40代はもう少しスポーティなグレードを選ぶだろう。

2.5LNA+モデリスタエアロとかね。

ttp://iup.2ch-library.com/i/i0047247-1263739864.jpg

新型は先代よりもスポーツやカスタムモデルをウリにしてるから、特別バージョンで6MT版の
投入だって否定できない。

今から20年前…、20代でMT車に乗ってた若造が、今40代のオヤジになって最後のMT車。
10年後、50代になったらもうクラウンロイヤルのATでいいやって思うオヤジたち。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 00:03:36 ID:uo73jhW50

>>483
3.5Lハイオク仕様は20代には財布に厳しい
2.5Lでなんとか都合付けてくれ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 00:30:26 ID:/jmC5FW10

対象年齢20～60才児スゲーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ガキっぽいハゲブタホモ野郎カッケーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おっさん人気なのは他に買う車がないからだよ

選べないってかなしいよね

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 00:34:19 ID:nXEQ1Xdo0

線やらカタチやらがフクザツ過ぎてデザインの芯が読めない

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 00:35:21 ID:dv+BcWOO0

>>462
マークＸってクラウンとどう違うの？
昔クラウン乗ってた人が今マークＸ乗ってる

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 00:36:00 ID:HkSYLsh40

オートサロンで、マークXのG Sportsってのが発表されてるけど、
この仕様はどちらかと言って、20～30代向けって感じだな。
マークXって単なるオッサンカーじゃなくて、外見や内装によっては
幅広い層の人が乗れるスポーツセダンにもなれるかもしれない。
http://cp.toyota.jp/customize/tokyo-as2010/about-g-s/concept-markx.html

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 00:40:10 ID:uo73jhW50

>>490
エアロとかサスとかを弄ってる程度のなんちゃってスポーツですやん
しかも売れ筋の2.5Lを省いてる

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 00:44:53 ID:/jmC5FW10

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493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 00:50:09 ID:bXXjUgHZ0

>>489
マークＸはフルモデルチェンジで値下げをしたが、クラウン以上のクラスはいまだにフルモデルチェンジのたびに値上げしてる。
今までクラウンの廉価版を買っていた層がマークＸを買うようになっただけじゃない？
クラウンのＧパッケージをフルオプションで買う層はマークＸは眼中にないと思うよ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 01:20:08 ID:HkSYLsh40

>>491
マークX　G sportsはそれなりに出来ている車だと思う
スポーツセダンらしさは出ている
渋さが消えていて、若い世代の方でも乗りやすい雰囲気にはなっている

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 01:26:51 ID:j2bcMTAB0

カスタマイズカーコレクション2010 in アムラックス

開催期間：2010/1/19～2/9

展示車両
FT-86 G Sports Concept
ノア G Sports Concept
ヴォクシー G Sports Concept
マークＸ G Sports Concept
プリウス G Sports Concept
IS F　Circuit Club Sport Concept
マークＸ　“ヴェルティガ”
PRIUS CUSTOM PLUS CONCEPT
AE86トレノ（頭文字D仕様）
http://www.amlux.jp/joy/event/2010customize_car.html

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 01:44:12 ID:HkSYLsh40

ヴェルティガも展示されてたのか

497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/18(月) 01:58:00 ID:Xn630bFU0

>>445
＞＞ライトを点灯した状態なら、イルミネーションが点くはずだが？
今日気づいたんだけど、おっしゃるとおりでした・・・

>>462 >>464
いまの若者殺しの世の中じゃ車なんか持ちたくても持てないでしょ？
約３割が非正規雇用じゃー、車なんか売れるわけないと思うよ実際。
よくマスコミなんかが「若者の車離れ」とかいう言葉を使って、若者の
方が車を欲しがらなくなったかの様な印象を世間に与えるけど少し
違うんじゃないかと思う。
自分のとこで使ってるアルバイトの子なんかにしても月収１８万くらいで
その中から当然、家賃やなにやら払ってつましく生活している。
若いうちはそれでも良いがこれから先も収入が上がる見込みなんかまるでないし
車なんか欲しがってる余裕なんか無いんだと思うよ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 02:05:38 ID:5rz2RULl0

佐藤浩市と年齢の話以外に無いのかよ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 02:12:31 ID:aVUqw9Ev0

>>497
＞いまの若者殺しの世の中

そういう言い方は好かんなあ。
俺なんかもバブル崩壊後の就職氷河期を経験してる世代なんで、良い時もありゃ悪い時もあると覚悟している。
それでもがんばったら正社員で就職できたし、手取り給料もピーク時から今は2割ほど減ったけど、うちの会社は新入社員も採用している。
下請け会社にはブラジル人従業員も大勢いるし、なんでそういうところに日本人がいないの？って感じ。
能力もないのに人並みの待遇を求めるゆとり世代には就職口はないんだろうね。

ブラジル人は薄給でも自動車いじりに精をだしているよ。
18万も月給があれば昔は日本人も自動車いじりしてたんだけどな。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 02:29:50 ID:/jmC5FW10

若者というより中高年殺しじゃないのかｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 03:27:11 ID:pPBoNaDJ0

欲しくて買える奴は買えばいい。
欲しいが買えない奴は買わなきゃいい。
年代問わず、ただそれだけ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 03:58:49 ID:5rz2RULl0

>>499
果たして良い時が来るかどうか、それがすべて。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 05:27:29 ID:12mQJDiB0

>>499
昨日テレビでやってたけど派遣村に月25万前後でクリーニング業の
仕事で応募かけてもほんの数人しか来ないらしい。
4人くらいして3人は翌日に消えてる。
キャリアもないくせに楽で高給を望み仕事がないと叫びながら本気じゃない。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 05:36:26 ID:/jmC5FW10

うんこ憑きパンツの洗濯か？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 07:28:31 ID:uC0pmf/m0

>>492
The G-spot 'doesn't appear to exist', say researchers

http://news.bbc.co.uk/2/hi/health/8439000.stm

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 10:37:07 ID:1IvpjjZd0

>>499
同意、俺は超氷河期でやりたくない職種についた。
仕事は仕事で割り切った方がいい。
自分で何もしないで、景気が悪いせい、政府の対策が悪いと言ってるやつらはどうせ続かないよ。
この時期でも採用、３カ月で辞めて実家帰る奴いるし。どれだけ脛かじりだよ。

そんな俺も給料カットで、買い換え迷ってるけどなー。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 10:43:37 ID:rRVs8yAU0

>>485
欧米のIS250の6MT持ってくれば良いのに
持ってこないのはやっぱコスト削減のためかな…

G'sがロックアップAT積んできたって事は、さすがの
章男ちゃんでもMT追加は厳しいのかも。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 11:25:21 ID:1BA4v47s0

>>499
クルマ社会の地方から若者が都会へ流出して、代わりに地方の工場はブラジル人が安い給料で働く
手取り10万前半でもブラジル人は文句言わず、多くの20代の若者が90や100のツアラーＶとか乗ってるよ
北関東なら月3万のアパート住いでも駐車場無料だったりね
クルマに月+5万でも、わざわざ都会に住んで家賃を月10万払うより余裕がある
職種選ばなければ地方にも仕事あるんだけどなぁ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 15:28:23 ID:M+jfwumZ0

オートサロンで展示されたマークXのスポーツ仕様は結構評価できる

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 16:04:25 ID:CtPmWZY90

>>508
手取り10万円前半は20年前の大卒初任給くらい。
それで車の値段は上がっているし、これから先給料も上がらない。

で、車にせいをだしているブラジル人はどうせ車の工場で働いているんだろ？
将来、故郷に戻って設計とかやりたいんじゃないか。
その手取りもらって趣味でいじる人は少ないだろ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 16:10:34 ID:q2EqSvtA0

>>507
日本レクサスがMTを設定することはないだろうな。
次期ISが再びアルテッツァに戻ってくれればMTがあるかも。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 17:39:05 ID:vdcQrvaA0

マジかよ糞箱売ってくる

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 20:35:03 ID:lihA1aJS0

マークＸ G Sports Concept オートサロンで見てきた
エクステリアなんてIS-Fみたいな感じでイイじゃない　とくにフロントフェンダーのエアアウトレットは
トヨタブランド版のIS-Fというイメージも盛り込んでいるとか

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 20:53:18 ID:uo73jhW50

ワガママ言って2.5LにGSports仕様にして！お願いしたら対応してくれるかな？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:49:17 ID:mzWXh0Rf0

いい歳したオッサンにスポーツってＷＷＷ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:53:40 ID:EyJkVejL0

24のゆとりだけど、内装は木目調のパールシートがいい。
でも外装はSパッケージがいいし、悩ましい。

250リラで木目調パールシートで購入した同世代の方いますか？
傍から見て、木目調ってそんなにオジサンぽく見えるものですか？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 21:53:54 ID:O8+jqdRl0

>>515
今の40代はバブル期に大学生や新社会人だった。
シビックやシルビア、ちょっと金のある組はスープラやZ、
GT-S、RX-7に乗ってた。

その時、買えなかった連中は、今でもスポーツ願望はあるだろうが
今さらシビックRやRX-8はないだろｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 22:27:42 ID:y4/JzReN0

>>516
外装Sがいいなんていってないで、
Gのリラックマにモデリスタのエアロ付ければえぇやん。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 22:35:28 ID:4PjacuAr0

金かける価値の有る車には思えんのだが。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 00:03:18 ID:O8+jqdRl0

>>519
俺なんかもそうだけれど、バブル時代に豊かさからはじき出された
貧乏人が、40代そこそこのサラリーマンで買うスポーツ風の車だよ。
値段はとても安いよ。
もう少し金のある奴はBMWかレクサスあたりに行くし。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 00:19:19 ID:bR+bxyQ80

>>516
俺は真っ黒の内装が昔からダメで消去法でＧのリラックマ。
でも外装はメリハリつけたかったので黒のモデリスタ、結局支払いがＳとあまり変わらず。
グリルはノーマル、ライトもスモークでなくキラキラなので意外と威圧感でるかな。
みんカラ見ても同じ仕様の人がいないし少し不安、納車まであと一ヶ月の我慢。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 00:35:03 ID:ANklcJJz0

外装はプレミアムで18インチタイヤ、内装は黒＋茶木目で250Gリラックマベースの特別仕様車がほしい。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 00:46:17 ID:8/KgJg0w0

普通にG sports出たら買うてまう。
335i、700万するんだもん・・・

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 00:58:54 ID:3LdyLSFlO

>>522
それやっちゃうと3500売れなくなる悪寒。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 01:00:29 ID:3LdyLSFlO

>>521

車高とタイヤはどうするん？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 01:58:53 ID:1ZYmWPHB0

メタボ仕様なら全車にオートチルトアウェイ付けてほしかったOPでいいから

527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/19(火) 02:20:00 ID:Os0sNgkt0

＞いまの若者殺しの世の中
なんか無神経な書き方して、スレの流れを変えてしまいスンませんでした。

今日初めて高速使って遠出したけどホント速い！！
他に速い車はモチロンいくらでもあるけど公道を普通に走ってる車の中では
今回のマークＸの３．５ℓは最速の部類に間違いなく入ると実感。
へたれなモンで最高１７０㌔（それも一瞬）しか出さなかったけど８０㌔からの
一気の加速は怖くなって直ぐ減速してしまった。（ナビ下の小物が飛び出すくらい）
コーナーの安定感も抜群で自分の運転が上手くなったと錯覚してしまう、
逆に安全運転を心がけないとそのうちヤバイことになりそう。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 03:29:03 ID:8cvmy6KA0

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 03:29:24 ID:8cvmy6KA0

>>528

女の子には人気のない　車だな

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 03:29:57 ID:8cvmy6KA0

>>528

７０％が５・６０代　って　高齢化がすごいな

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 03:30:58 ID:8cvmy6KA0

自分名義の車を持っている　

２０代　

男　２９％　
女　１３％

グラフ
http://cobs.jp/ninki/column/kinsen/img/20091109_01.gif

http://news.livedoor.com/article/detail/4439151/

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 03:31:30 ID:8cvmy6KA0

２０代の女の１０人に１人は　車もってない

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 04:37:56 ID:OHj+G0zg0

>>527
同じエンジンのIS350の0－100ＫＭ・Ｈ実測4.54秒だから。
5秒以下ならトップクラス。
http://user.wazamono.jp/kasokusure/movie/58.wmv

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 07:28:43 ID:ISQ28mbo0

マークXのヴァギナとかいうエアロついてんの見たけどカッコ悪いな

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 10:21:06 ID:F9GsTn/Q0

>>528
おじいちゃんが好む車なんだね

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 12:30:27 ID:1zYZXnII0

年寄りの言う事は聞いとくもんじゃ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 17:23:03 ID:W2M5XlUy0

庶民は、おじいちゃんにならないと、買えない車なんだよ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 18:07:20 ID:mddXtjxQ0

>>535
おじいちゃんは言いすぎでｗ40代後半～50代前半ね
・金がない
・だけれど、そこそこスポーツは意識
・しかし、若者スポーツ（アクセラ、シビック）はいらない
・本格スポーツは勿論、買えない。

こんな人向けだよ。40代後半で普通に大企業勤めてたら買えるでしょ。
お世辞にも高級車ではないし。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 18:16:26 ID:42WGRmNa0

しかしなあ、3.5Lの300psオーバーって怪力すぎないか？
トヨタは3Lの3GRを無くす方向にあるけど、ちょっとね。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 18:24:38 ID:voms3miR0

>>538
個人的には
・セダンが欲しい
・けどカローラやＳＡＩクラスの大きさは小さいと思う
・クラウン買うほど車に金をかける気がしない
・色々なイメージ的にやっぱりトヨタ
・ただの移動手段だけの道具じゃなくて走りも期待したい

こんな人が買うんじゃない？って思う
大衆車ではあるが、贅沢な車だで(゜∀゜ )

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 18:52:56 ID:g6CG/9no0

そう考えたらコンセプトはマーク2と変わってないな。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 19:20:33 ID:w4yw9zTg0

上から下まで幅が広いから購入層も広いんじゃない？
一番安い奴なら20代でも買えるけど、一番上はとてもじゃないけど無理すぎるｗ
30代後半だけど250Gリラックスで精一杯です・・・・

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 19:26:07 ID:g3E3KHAU0

やっぱこの車を買うのは乗り心地重視の人なんじゃないかなあ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 19:35:35 ID:v5HQ6h1J0

２０代ではこの車は良くないと言ってる人は、
実際２０代でマークXを買える人に対しての嫉妬観だと思う。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 19:46:34 ID:n23twz6m0

>>543
乗り心地も良くは無いだろ。
チェイサーの頃と比べて、ロードノイズ増えてるし。コストダウンが見て取れるよ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 19:58:02 ID:w4yw9zTg0

先日発注したけど納車は4月らしい
売れすぎだろ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 20:08:17 ID:3LdyLSFlO

>>546
値引きどれくらいですた？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 20:11:48 ID:w4yw9zTg0

結構値引きしてくれたよ
どの程度が妥当なのかわからんけど、書いたら特定されそうなレベルだと思う

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 20:16:56 ID:3LdyLSFlO

>>548
マジすかー
２０越えますたか？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 20:21:24 ID:w4yw9zTg0

20万？
交渉下手なんじゃ無いのか？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 20:24:40 ID:ISQ28mbo0

>>546
生産制限しているから納車が遅れているだけ
販売初期にしては売れていない時代錯誤の失敗作

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 20:27:13 ID:xFFJecDu0

全館冷房のアイスクリームレベルだな

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 20:29:45 ID:3LdyLSFlO

Σ(･ω･｀) ２０越えてるの？

554 ：644：2010/01/19(火) 20:32:29 ID:y6NJt7+N0

マークⅡが毎月２万台も売れていた頃。白のマークⅡ、まぶしかった。
マークⅡグランデ、２３８万。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 20:55:26 ID:TyT4GUUm0

>>540
呼ばれた気がしたｗ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 21:57:56 ID:QjJULu0I0

３０代向けのマーク罰はありえないよねｗ
せめて４０代中盤の加齢臭くさくなってきそうなオッサン向けだろｗｗｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 23:00:53 ID:v5HQ6h1J0

２０代ではこの車は良くないと言ってる人は、
実際２０代でマークXを買える人に対しての嫉妬観

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 23:01:44 ID:LXKw69TG0

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 23:37:22 ID:hWDedqBW0

どんなに吹聴してもアコードのパクリでしょ？
質感を落として走りの演出してFR命のおっさんの代替需要しか無いじゃん。
ISのベースとかビジョンはわかるけど、それを承知でマークＸを買う人の気が知れない。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 00:13:10 ID:ZGvU6izk0

気が知れない人はマークＸに興味すらもつ必要ないんじゃないかな？

俺もローンしてまでベンツのＣクラスを買う人の気が知れないし
ベンツのスレも一切見てないよ。買う気ゼロだし。

それよりなんでお前はこのスレみてんの？そっちの方に興味あるわｗ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 05:33:17 ID:FNxIoff60

>>559
そのFR命のおっさんの代替需要とやらがあるから実際売れてるわけで。
例えばアコードには何の需要があるのか分かるか？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 06:58:46 ID:7vkcHhmA0

>>561　禿同

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 08:10:52 ID:Pt3idMWn0

マーク2からの代替えは販売台数をみると
どちらかといえば客が逃げてる状況だがな

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 17:42:48 ID:yMF3Z8Ln0

セダンが売れなくなったのはマークＸに限った話しじゃないから。

マークⅡから逃げているというよりも、ミニバン志向の大きな潮流や不景気から、
マークＸはデザインを若返らせて、踏みとどまっているというところでは?

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 18:21:43 ID:eJ73FA6u0

だよなー
マークＸは非ハイブリッドのセダン勢としては頑張ってるよなー

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 19:28:46 ID:Mz82XP8E0

会社が新車のカローラを買ったがのると1500なのにきびきび走る。エンジンがすごくよくなっている。これが、マークXだと想像以上にいいと思われる。乗った人の感想を教えて下さい。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 19:53:47 ID:TyKNkuXXO

試乗車とかレンタカーに乗ってみれ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 21:30:14 ID:cmUJwQ8g0

>>566 その質問にダレも答えないよ
きびきび感が欲しいなら軽い車だね。
これは１５００ｋと重量級だし

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 21:32:00 ID:gfulDnMt0

おれは、もう４亀頭エンジンには戻れない

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 21:46:13 ID:jF7rKAEt0

3.5Lは異常に静かだった
今の車がうるさいんだろうけど・・・

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 23:36:55 ID:t43PFvNS0

マークXを買うときに18インチを履きたいのですが、
Sパケを買いたくないのですが、この場合は別途18インチを取り寄せればいいのですか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 00:03:36 ID:s70GLrU30

>>571
つプレミアム

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 09:13:59 ID:m5l6EBf2O

カーフィルムって皆さん貼ってる？真っ黒はやめた方がよいのかな？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 09:35:39 ID:/6aJCnci0

>>573
真っ黒って、ヤンキーかよ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 09:40:41 ID:m5l6EBf2O

カーフィルムはより黒いほうが見た目はいいよな、業者に頼むとリア三面いくらくらいかな？貼ってる方々教えて？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 09:49:48 ID:iV9Wbwkh0

なぜかマークXって、オプションでカーフィルムないんですよね。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 10:32:51 ID:m5l6EBf2O

クロボディに真っ黒カーフィルム決まるよ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 10:36:17 ID:CrPn6eG30

>>575
真っ黒はごく一部の人は好むだろうけど、
大多数の人にはチンピラや、頭悪いアンちゃん乗車中というイメージしかない

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 10:45:23 ID:m5l6EBf2O

外から見てかすかに中が見えるくらいがベストなんかな？オーナーだかカーフィルムの濃さを検討中。張り直しはいやなのでね。プライバシーガラスくらいの濃さにしとこかな

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 13:28:32 ID:UvOrK/o90

真黒カーフィルムは犯罪者に人気

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 16:19:12 ID:uLOEAV430

>>578　禿同

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 20:20:36 ID:lYMK3QQv0

俺はグリーンガラスじゃなくて、ベンツとか外車によく見られるブルーガラスにしたい

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 20:24:01 ID:CHR2SXhA0

>>562 >>581
おっさんそれ死語だよ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 20:42:02 ID:M+ulHDR0O

>>583
禿同

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 20:43:30 ID:tTmu0bMx0

営業さんに談笑がてらそれとなくこの車の売れ行きを探ってみた…
「最近プリウスに買い換えされる方が多くてですね…」とのﾋﾞﾐｮｰな回答
まぁそういうことなんでしょう

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 20:58:36 ID:D8As9tVN0

目標以上に売れてるのに？
プリウス・マークX・SAIなどは売れすぎてて展示車が置けない状況だって言ってたぞ

カーフィルム貼ろうと今思った

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 21:28:18 ID:+gYRXL6+0

>>585
セダン好きならプリウスやＳＡＩなんかには流れんがな。
昔セダンが流行ってた頃にマークⅡ乗ってた連中が今流行のプリウスに流れてるだけだろ。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 07:05:18 ID:AzqNUQyh0

昔マークⅡ海苔はアルファード・エスティマとかのミニバンに移ってるんだと思うＹＯ
プリウス買ってるのは、車にはあまり興味のない小市民だと思うＹＯ

589 ：588：2010/01/22(金) 07:13:57 ID:AzqNUQyh0

プリウス買ってるのは、車にはあまり興味のない「プレミオ以下に乗ってた」小市民だと思うＹＯ
プリウス値下げで、その層でもハイブリに手が届くようになったんだＹＯ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 19:10:57 ID:tbCHczjy0

やっと一週間前納車されました。
仕事で使うため、いつも4,5年で買い替えてるけど
この車かなりいいです。
色もブラックで正解だった。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 19:43:05 ID:7uCcKmki0

>>590
何がいいのか詳しく聞かせてー
オレなんか2ヶ月待ちなんだ・・・

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 20:42:43 ID:CEgpiRaX0

営業じゃ考えられないから仕事でブラックって事は通勤なの？
それで4,5年だと年間何万キロ走るんだろうか・・・

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 20:55:02 ID:ZNu4LYwyO

まだ受注鈍って来てないの？

594 ：588：2010/01/22(金) 21:26:46 ID:AzqNUQyh0

>>592 >>590
故人事業とかで経費で落とすため、４・５年で買い換えてるんじゃマイカｊ。
故人なら色も自由だし。

実際は完全なマイカー用途でもね。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 22:06:59 ID:CEgpiRaX0

それなら仕事で使うって書く必要ないでしょ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 22:09:42 ID:tbCHczjy0

>>591
乗り心地がいいがいい。ストレスなく加速する。そして静か。
毎日１００キロ位走るんで、気持ちよく乗れるのが一番。
見た目もいいですよ。賛否両論あるみたいだけど。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 22:13:35 ID:tbCHczjy0

乗り心地がいい。　の間違い

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 22:34:09 ID:EEGuBnw+0

車を運転する事に関心が無い奴が乗る車だな
見かけがよければ何でもOKなんだろw

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 23:38:39 ID:ugMY4J7qO

>>598
ワゴンＲも良い車と思うよ。
頑張れ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 23:44:06 ID:pi9OMzoM0

100系から毎回買い換えてるけど、
130系が一番気に入ってるね。
発表前に予約してたんで11

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 23:44:49 ID:pi9OMzoM0

月納車だったんだけど、静粛性も上がってるし、
気持ちいいね。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 00:53:13 ID:J9Vrk0x+0

今度のXはエアコンから異臭しませんかねえ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 01:18:38 ID:DIf9F1qc0

>>602
クラウンもFMCで異臭なくなったようだから大丈夫じゃね？

604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/23(土) 01:56:06 ID:c1blov+E0

>>602
大丈夫ですよ。

>>591
>>596さんがおっしゃるように乗り心地は格段に向上したと思います、
足回りの固さが最終型マークⅡグランデと先代Ｘ（Ｓパケじゃない）の中間
位の味付け下で自分的には非常にＧＯＯＤだと思う。

トランクの閉まりが悪い様な気がしてたんだが、何回か開閉したら
何かしらんけど直ってた・・・

３５０Ｓなんだが先代の３０００Ｇでリッター約７．３㌔ｍだった通勤路
が７．１㌔ｍ、新車なんでエコドライブ意識皆無な割には燃費も思ってたより
悪くないと思う。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 04:43:47 ID:xaeukkK10

3.5㍑でエコドライブもクソもねーだろ
DQN走りとサムライスタイルで注目浴びろよ
何のために痛い車買ったんだよ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 07:59:28 ID:4DJIPlQW0

納車時に半分ぐらい入ってたガソリンだと平均燃費８．８キロぐらいで
満タンにして100キロぐらい走行した後の平均燃費が１０．８キロ

満タンのが車重重いのに・・・
工場で結構アイドリングしたりして平均燃費落ちてたのかしら@２．５㍑

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 08:16:34 ID:Pj4TBzDY0

そもそも数キロの燃費差を気にするような車じゃねーだろ。
この辺りの車は3000～6000回転が面白いんだが。
マークXやスカイライン、レガシィあたりを買って少量の燃費差
気にして回さない奴って何だかな～。
燃費気にするなら、インサイトやプリウスにすればいいのに・・・。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 09:24:19 ID:1+spKHJ00

マークXって走行中のをみかけると、殆どフォグランプがついているのに
中古車屋のはディーラー中古でも、殆どのバンパーが一番安物になってるね。

なんでだろ？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 10:04:45 ID:M0+XAPON0

俺、120系の250Gですけど
350Gなんか、はるかかなた雲の上の存在だわ。
高速道路でのドライブなんか快適でしょうね。
120キロくらい出すと、タコメーター何回点くらいですか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 10:12:24 ID:BNuaRLmZO

フーガにします

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 10:13:18 ID:1+spKHJ00

>>609
このクラスって、静粛性をスポーツ性という相反する要素を
求められている車種だから難しい問題だよね。

サーキットなんかで静かに走ってる車なんか見たことがない。
一方で3000CC越えで静粛性の高い車って、昔は運転手を抱えて、
自分は後ろで「くつろぐ」ためのものだったわけだし。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 10:15:49 ID:hp/5SWl80

3500の一番安いやつなら結構買えそうなんだけど
やっぱりそれなりなのかな？
350Sとは足回りがまったく異なるのだろうか？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 10:24:46 ID:srKEAecr0

フォグランプって飾り目的で付けてる車がほとんど？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 10:35:44 ID:1+spKHJ00

>>613
他車種だけど、飾り。
ランエボぐらいデカイのつけてたら別だけど。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 10:37:27 ID:twFTgIXh0

>>613
最近はそうだろうね。俺も250GリラにMOPで付けた。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 10:41:03 ID:J9Vrk0x+0

>>612
インプレみたい
3.5プレミアム
http://www.youtube.com/watch?v=SVa8XqaYdMc

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 11:04:30 ID:srKEAecr0

>>614
>>615
オプションで1万円ぐらいだったけど付けなかった。
付けてた方がバランスよかったかな～・・・

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 11:39:31 ID:qS4SMr+o0

フォグってLEDデイライト付きのやつ？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 13:51:09 ID:M0+XAPON0

>>611
長文の返信恐縮です。
日本の道路、ましてやこのエンジンでしたら
2,500CCでも充分すぎると思いますけど
みなさんだんだんとグレードアップを求めるのですよね。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 14:11:06 ID:7vV3yfon0

>>609
1500から2000回転の間くらい

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 14:42:47 ID:M0+XAPON0

>>620
返信どうもです。
凄い馬力ですね。

ちなみに、120系の250Gですと2,000回転とちょっとぐらいです。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 21:56:01 ID:xUzGLYpL0

ピンチに見舞われた小沢幹事長は
あらん限りの財力を尽くして
鉄壁の守りの体勢に入った。
来るならきてみろ特捜！！！

9 .８７６５４３２１
|　歩　　　　　　　 |5　持ち駒
|歩銀　歩　　　　　 |6　　▽桂
|銀　歩金歩　歩歩歩|7
|香角飛　　　　　　 |8
|王桂金　　　　桂香|9
↑￣￣￣￣￣￣￣￣
小沢先生

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 22:02:59 ID:/ogqb0BZ0

その問題は、小沢の手番と見るのが面白いね。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 23:05:23 ID:JlGzgwS+0

後手８七桂馬。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 23:29:15 ID:aJMRnhsqO

アナグマ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 09:45:57 ID:lYmD/E3M0

読売新聞にマークXの記事があったんだが。一番ヒットしたのが５代目のマークⅡって書いてあった・・・
８０系だろ一番ヒットしたのは！

627 ：623：2010/01/24(日) 11:12:00 ID:XPmOkI6S0

小沢側持ち駒なしとすると、次の８７桂を防ぐ手がないところが面白いのよ。

>>626
その通り、５代目で人気が高まり、６代目８０系が絶頂期。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 12:15:40 ID:0MJ5dbaA0

しかし…
ボンネットがぷっクリ腫れあがって猛烈にｶｺﾜﾙｲ。
ぶ、ぶ、ぶ、不格好。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 13:35:17 ID:XTjiiyZa0

>628
ﾎﾝﾄ気になるけど
最近の車はどれもﾎﾞﾝﾈｯﾄが高いね
人をはねても殺さないような工夫の結果らしいが。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 13:57:51 ID:BO6pyOqI0

フォルクスワーゲンビートル通称カブトムシに謝れ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 15:45:24 ID:WjCLt62Y0

>>626
俺、乗ってたわGX81
絶頂期には3兄弟で月に4万台近く売れてたんだよな（遠い目）

20年ぶりにマークXオーダーしたよ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 16:22:09 ID:08sgTDGA0

>>619
>日本の道路、ましてやこのエンジンでしたら
>2,500CCでも充分すぎると思いますけど
>みなさんだんだんとグレードアップを求めるのですよね。

同意です。車体のバランスから、2500がちょうど良いと思います。
日本の街中の通常走行ではそこそこ静かで、坂の高速での加速や追い抜き
ではきちんと出ますし。

この価格と、このサイズのボディの車にたいして、大排気量と厳密な静粛性
を神経質に求めるなら、それこそ4000CC近い他車種にしたほうが良いですよね。
オヤジ車でほどよいスポーツ性とファミリー性でマークXの2500はバランスが
良い車だと思います。スポーツ性のある車種であるのに「静粛性」や「燃費」
を気にしすぎる人がたまにいますが、疑問ですね。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 16:58:49 ID:LcKiJugb0

>>628
ダーク系の色だと「巨大ナマズ」のようで不気味。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 18:18:09 ID:+nSBXw/60

あっそ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 19:18:31 ID:wrnpZqF80

ＴカＯーラ店

純正オイル＋エレメント
運転席ワイパーラバー交換
プラグ（持込品）6本交換

総額2万前半って言われました。
いくらなんでも高いと思うのですが
みなさんどう思いますか？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 20:05:33 ID:mzDfdzBD0

オイルは廃油の処理が面倒だし、手が汚れるのであれだが
> 運転席ワイパーラバー交換
> プラグ（持込品）6本交換
この程度自分でやろうぜ…。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 20:09:33 ID:VrSsVgLD0

なんでマークセックススレでそんなカローラ店の話なんぞするん？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 21:22:09 ID:ea3MZeCu0

カローラ店のが店員の質がいいからだろ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 21:22:21 ID:wrnpZqF80

>>637
通いなれてて付き合いがあったのでメンテナンスをそっちで受けてます

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 21:23:41 ID:KRMS+2YR0

扱い以外のモデルを持ち込んだって問題ないでしょ。
むしろ、歓迎されるし。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 22:23:09 ID:la1SduzH0

>>580
周りの車が避けてくれるから運転しやすいよ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 23:14:53 ID:RZhBTxPU0

マークXを購入したいんだが、
ナビで悩む。
純正のメリットはあるのか？？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 23:18:08 ID:rxUZDLEA0

見た目だけ

俺はサイバーナビ付ける

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 23:22:39 ID:ea3MZeCu0

>>641 それって乞食の恰好したやつが避けられるのと同じ発想じゃんよ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 23:26:19 ID:Cwi+IIvK0

純正ナビ高いけど付けました。
メリット：①見栄②下取価格がよい。③盗難されてもマークX以外に付けられない
デメリット：こんな多機能必要か？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 00:01:42 ID:myO22w6D0

>>641
避けねーよw
道交法遵守できっちり走りますよ。
常時記録タイプのドライブレコーダー装備済みです。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 00:32:38 ID:ZOR1mhsv0

>>642
純正っていうかMOPならかなりメリットあるよ。
電話ボタンだったりバックモニタ＆ETCが標準装備だし。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 08:24:29 ID:iZi3Fy2/0

トヨタ純正と販売店で付けるナビとは物が違うんだろうけど値段も違いすぎる・・・
俺は販売店ナビとバックモニター、ETC、VICS等を付けた
電話は販売店ナビでも標準じゃないの？
Bluetooth携帯だけだろうけど。

それにしても、納車まで待ち遠しいわ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 08:43:59 ID:G+cwz0iyO

>>648
電話に関して>>647が言ってるのはステアリング右側のボタンの話じゃね？
DOPナビでも一万円程度で追加できるけどね、上位機種なら問題なく動作するし

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 09:01:04 ID:iZi3Fy2/0

右側の電話ボタンは別売りなの？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 09:46:38 ID:7UCL0RoH0

減税なくなったらＦパケが売れ筋になるんですかね？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 09:51:06 ID:nMjyS9f40

>>645
>③盗難されてもマークX以外に付けられない

そっか！全然そこには気がつかなかった！
多少は盗まれにくくなるので良いね

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 13:15:06 ID:7mHyIQr20

今度のマークXの評判良さそうだね｡

でも､トヨタだからなー｡
4年前に国産車卒業宣言してしまった俺としてはいまさらトヨタ車は買えねぇーなー｡
レクサスならまだしもトヨタじゃな｡
ヴィッツとか､パッソとか作ってるメーカーでしょ｡

ドイツプレミアムブランド車に慣れた俺としてはマークXがどんなの良い車だろうと選択肢には入らん｡
でも､ちょっと気になる｡

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 13:56:03 ID:QGv437O20

若者だったらインスパイアを選ぶだろ
さすがにマークXはオヤジの臭いがきつい

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 13:57:37 ID:k+gytBRE0

>>653
だったらなんでわざわざここへ来るの？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 14:29:42 ID:Nzx530TH0

>>655
しーっ！
いまだに90年代を生きてるんだから目を覚まさせたらダメ！

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 14:54:13 ID:nMjyS9f40

>>655
たぶんそーいったレスが欲しいから

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 14:56:17 ID:Uy4TxFE60

>>654
若者がインスパイアなんか新車で買ってたら見栄っぱりのクルマ音痴のホンダ信者っぽくて恥ずかしいだろ
マークxの方がよっぽど自然

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 17:57:52 ID:ZjOzvxEa0

そもそもインスパイアとマークXは比べるものなのか？
比べるとしたらアコードって感じがするんだが・・・

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 18:23:09 ID:uKlp/UnL0

いや、比べるならウンコだろ？くさいし。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 20:18:28 ID:iZi3Fy2/0

インスパイアも格好いいけど、俺はマークXを買った
それだけの話であって、文句を言われる筋合いはない
逆のパターンも同じだ

他人を否定するしかできない人生は悲しいと思わないか？

販売店ナビの取説ってネットにないのね
車両の説明書と合わせて納車までニヤニヤしたいのに・・・・

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 20:25:53 ID:GNLfZasTO

インスパイアってまだ有るの？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 20:27:47 ID:iZi3Fy2/0

有るけどマークXの売れ筋よりも高いかな

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 20:29:11 ID:uKlp/UnL0

気持ち悪いし。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 20:55:38 ID:GNLfZasTO

インスパイアって初期型のワイドバディで記憶止まってるわｗ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 21:05:58 ID:YhUATu1n0

2.5で純正欲しいと、DOPしかVGA選べないね（3.5Sも）。
んなわけで、自分は2.5SリラにDOPのVGA選んでみたけど、
やっぱり納車楽しみだわ。

>>661
ナビの取説欲しいよねｗ
車両の取説PDFは何度も目を通したが、多分ナビの取説の方が
分厚いだろうし、納車までに一読しときたいね。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 21:56:24 ID:9TTiff5S0

インスパとレジェンドは、存在感ゼロだね。
アコードとシビックは、昔はかなり走ってたけど、これも見なくなった。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 22:29:05 ID:uODGooeC0

ダッシュボード硬質プラッスチックでチープなんだけど
どうにかならんのか？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 22:35:41 ID:/sLtcKSm0

200万円代で買える車に文句言うな

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 22:43:57 ID:CYBroKJB0

>>650 → >445

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 23:34:42 ID:uODGooeC0

目に見える所でコストダウンし杉

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 23:50:46 ID:YhUATu1n0

目に見えないとこでコストダウンするよりよくね？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 01:05:54 ID:fLLVcuLZ0

目に見えないとこでコストダウンはもっと酷いんじゃないか

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 02:23:51 ID:XY+HUj2s0

コストダウンしたのに先代より見た目も走りも高評価って凄いじゃないか
それじゃ先代の立場が無いだろｗ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 02:25:38 ID:jT/kOhlw0

×狭いし安っぽいし足とシート硬すぎだからクラウンにした

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 02:54:02 ID:iQoGiI3p0

クラウンとマークＸって室内寸法が殆ど一緒な筈だけど
実際乗ってみるとクラウンのほうが広く感じるんだよな。
ただ、+100万払うほどの価値はあるのか悩みどころ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 06:29:45 ID:fLLVcuLZ0

走りも高評価って
毎回雑誌じゃ評価いいが乗ってみると変わらないもんな
町乗りなんてレスポンス悪くてイライラするぞ
開発には金掛けず　広告に金掛けてるじゃねか？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 09:56:23 ID:cXJ0hsD40

>>670
おお、これは辛い
今もbluetoothのイヤホンで電話してるから我慢しますｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 12:47:24 ID:/OcTp1+n0

>>676
プラットフォームが同じですからね。
べつに僻み根性で言ってるのではですけど
クラウン　というネームバリューで高い部分ありますよね。
あと、敷居も高い。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 13:13:36 ID:dbG07dOuO

車格の問題もあるしね
クラウンは取引先のお偉いさんや社長も乗ってる事が多いから乗りにくいのもある
Ｘに乗ってりゃクラウンに憧れてる雰囲気も出せるから便利

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 19:17:16 ID:tsizdVfC0

お～い、おめぇらマガジン×は見たかよ？

　太田氏の寄稿と総括が正反対で、どちらを信用せいというんだか、って
　どう考えても太田だよな・・

　総括は根拠もなくこきおろすだけで、これじゃ2ちゃんの中傷と何も変わらんよｗｗｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 20:14:39 ID:WxW+H3i80

今回の×は安くて、燃費がいいだけが取り柄。

だから競合車対決記事が少なめなうえに、いくつかはトヨタ車同士の同門対決ｗ

ところで走りが高評価なんて記事あったっけ？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 20:20:23 ID:llFzYN4b0

>>676
クラウンの事実上のボトムは４２８万のロイヤルナビＰだから、２００万近い差が
ありますよ。装備は同じようですが、パーツの一つひとつが違うんですね。
でもそれが２００万の差があるかと言うと甚だ疑問です。
トヨタで一番利益率高いクラウンは、買う方には割高です。

>>680
そこらへんがリーマンにとってＸの坪ですよね。

自分は気にしませんが・・・・・

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 20:38:02 ID:vIm4AUKN0

まあクラウンの場合、ロイヤルサルーンのGパッケージにオプションてんこ盛りにして持ってこい、てのが買い方の王道だからね。
ぼったくられるのをなんとも思わん法人向け。
仕事で使えるのはクラウンまでだからな。
マジェスタやＬＳで取引先に行くといろいろ差しさわりがある。
個人で買ってコストパフォーマンスがよいのはやっぱりマークXだね。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 20:38:11 ID:tsizdVfC0

>>682

確かにどのレビューも走りに関しては高評価だよな。

　ケチョンケチョンだったのは某月刊ＤＶＤで欧州車とバトルした特集くらいではｗｗ

　しかし3500の販売比の少なさは不思議。

　ＧＳと同じエンジンでプリクラ等もついてあの価格は神だと思うけど・・

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 20:59:19 ID:cXJ0hsD40

法人だけどマークXが限界でしたｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 21:22:18 ID:YRA7FOtO0

>>682
乗ってませんよね？ｗ
自分は120からの買い換えですが、かなり変わってますよ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 21:49:04 ID:UG1J9qMe0

マガジン×の総括なんで２ページだけなんだよ・・・・
たしか先代も２ページだけだったな。
ほんとに殆ど関東自動車に丸投げなのかな？

１１０系は評価高かったが、１００系、１２０系、１３０系と酷評されまくり

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 22:08:32 ID:fLLVcuLZ0

エンジンは中国で作ってるて聞いた事あるけど
それで安いんじゃないか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 22:51:35 ID:cT8cXx3u0

>１１０系は評価高かったが、１００系、１２０系、１３０系と酷評されまくり

世間的評価の逆を行ってないか？
110って120よりも印象にない。
絶対的には110の方が売れたと思うが、
セダン市場が壊滅状態になった時代に
120があれだけ売れたのは奇跡だろ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 23:09:53 ID:s5lwNfZU0

マークＸにマ二ュアルトランスミッション車が追加されるぞ。

ベストカー１２ページによると６月に発売されるマークＸ G Sports Conceptに
６ＭＴ車が追加されるという。ＬＳＤも付く。

フロント6Pod対向キャリパー、リア4Pod対向キャリパー
20インチYOHOKAMA ADVAN SPORTS
エアアウトレット・ディフューザー付リアバンパー
RECAROシート
スポーツローダウンサスペンション（-20mm）
フロントドリルドローター　Φ355、リアドリルドローター　Φ345
スポーツブレーキパッド
ボデー補強
床下空力パーツ
パフォーマンスダンパー（ヤマハ製）
http://cp.toyota.jp/customize/tokyo-as2010/about-g-s/concept-markx.html

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 23:11:46 ID:TZ+5Adug0

マヌアルは欲しいが、このガンダムだけは乗れまへん

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 23:16:29 ID:kOmEUjDO0

インスパイアがフルボッコでﾜﾛﾀ
お前ら盲目的すぎるだろ
まぁマークXのスレじゃそうならざるをえんかｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 23:17:58 ID:A6Ry8sZN0

まともなのは100系までだったな

　110＞120＞130
　 ↑　　 ↑　　↑
　金魚　ハゲ　なんだこれはｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 23:21:05 ID:SFFuIjuJ0

購入した人に聞きたいんだが、
どこまで値引き出来た？？
下取りのアップはどれくらい？？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 23:22:26 ID:Qe/x6EzR0

>>691
嘘臭いな～

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 23:27:42 ID:s5lwNfZU0

>>696
オートサロンでは「Sレンジギヤ段ホールド6速オートマチック＋パドルシフト」
仕様の展示しかなかったが、発売時には６ＭＴ仕様が追加されるという。
ベストカー情報。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 23:45:18 ID:fLLVcuLZ0

G Sports Concept出たとしても
トヨタの安全装置で全然走らないかもね
直線番長仕様だろ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 00:25:32 ID:KmMfIhMC0

トヨタの「スポーツ車両統括部」に期待
トップは元トヨタＦ１の山科　忠さん

Ｇ．技術分野直轄
スポーツ車両統括部の設置。
・狙い
スポーツ車両の製品企画・開発およびカスタマイズ企画機能等の
取組みの強化を図るため、リソーセスを増強し、部として再編。
山科　忠　　技術管理本部(本部長)　「スポーツ車両統括部(統括)」　モータースポーツ部(統括)
伊勢　清貴　「スポーツ車両統括部」　商品統括部　レクサスセンター(センター長)
鈴木　賢二　調査部　商品企画部　モータースポーツ推進室　「スポーツ車両統括部」
多田　哲哉　「スポーツ車両統括部」　(チーフエンジニア)
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/09/12/nt09_1210.html

トヨタ自動車は２２日、２０１０年１月１日付の組織改正を発表した。
スポーツカーの企画・開発を専門で担う「スポーツ車両統括部」を発足させる。
スポーツ車両統括部はこれまでの「室」レベルからの格上げで約３０人でスタート。
２０１１年末の市場投入を目指す小型スポーツカーなどの開発を急ぐ。
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei091223_2.htm

「Ｇ　Ｓｐｏｒｔｓ（通称ジーズ）」シリーズの設定車種を順次拡大する。「来年以降、
年間１台程度のペースで設定車種を増やしたい」（スポーツ車両統括部）
トヨタは今後の商品企画・車両開発において「クルマの味付けを重視する」
（スポーツ車両統括部）方針。新戦略の一環として「ジーズを最終的に全車種に設定し、
“走りが楽しい”というイメージをトヨタ車共通のものにしたい」（スポーツ車両統括部）
考えだ。
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=4eb1c800-e71f-4898-9877-e335597032ba

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 01:06:41 ID:ZKyRgq1o0

あれ？ＭＴ出せ出せATなんか恥ずかしい言ってた奴らはどうした？

念願のＭＴが追加されるっていうのに「でもな～」「どうせ直線番長だし～」「正直イラネ～」ってｗ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 01:31:07 ID:KmMfIhMC0

アンチは無限無いものねだりだな。

ＭＴが無いと、ＭＴをねだり。

ＭＴがあっても、無理矢理無いものを見つけてねだる。

どんなにアンチの要望を叶えても決して認めようとはしない。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 02:04:33 ID:6DZbNXjB0

>>701
アンチは文句を言うこと自体が目的なんだから放っておけ。
マークＸスレなんて粘着アンチが少ない方だよ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 05:01:44 ID:9VAYAK860

>>699
トヨタのスポーツ(笑)

【涙目】なぜトヨタF1は大失敗したのか？4【敗走】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1263380328/

世界の恥晒しトヨタＦ１について語るスレその4
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1253841800/

■米中ﾘｺｰﾙ新記録･F1無冠撤退･安全低評価のﾄﾖﾀ■
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1259319068/

【損害】F1富士集団訴訟を見守るスレ6【賠償】
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1244124643/

【渋滞】Ｆ１富士スピードウェーのトイレ事情
http://set.bbspink.com/test/read.cgi/ogefin/1191223874/

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 07:28:17 ID:q3x+RLNHO

ワゴンﾏﾀﾞｧ-?（･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 08:04:16 ID:veQVqhNf0

ボンネットのあのモッコリはイヤだなあ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 08:15:26 ID:ZKyRgq1o0

・マークＸにＭＴ追加
・マークＸにワゴン追加
・ボンネットのもっこり解消

「ぶっちゃけＦＲの必要性ないなー」「内装がショボイ。やっぱクラウン買うわ」「トヨタ（笑）」

えっ？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 08:24:05 ID:+CR8dkdP0

>>706

クラウン買うような奴は、最初からマークｘは視野にないはずだわなｗ
開発の方向性が全然違うし。価格も200万円違うから。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 10:08:32 ID:VTiIVZgT0

でも実際のところ長距離（主に高速道路）中心で使うならば
クラウンの2.5アスリートナビパケと、マークX350Sのどちらが幸せになれるんだろう
金額的にもほぼ同じくらいだから悩む

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 11:10:44 ID:IH4eDfV/0

>>708
それ凄い悩みますね。
走りを楽しむのならマークXでしょうね。
贅沢な悩みですけどｗ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 11:59:42 ID:KoenCJyh0

>>695
２５０Gリラ
値引き：２０万円
納車：１ヶ月

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 13:07:51 ID:q3x+RLNHO

随分納車早くなったね
在庫車か何か訳あり？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 13:14:07 ID:+/30Kvmb0

都内だと12-1月注文で
値引き5-10万
納車3ヶ月町

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 13:17:04 ID:t+dbFqqW0

>>708 >>709
マークＸ３５０Ｓ　　　　　　　　３５２万
クラウンアスリート２．５ナビＰ　４３２万
価格差、かなりあると思う

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 13:24:27 ID:VTiIVZgT0

>>713
それがマークX350Sってナビついてないんですよー
まともなのを付けようとおもったら+50万なんですよね…

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 13:44:55 ID:gq4ch2Fk0

>>711
１２月の上旬に注文して、当初は２～３月の納車予定が、１２月末に納車完了。
理由については、よくわかりません。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 17:20:47 ID:0BqcButu0

品薄商法だからｗ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 19:06:04 ID:6b88K+9l0

V36スカイラインを大いに語る Part31
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1262135060/962

962 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail：投稿日： 10/01/27(水) 17:30:11 ID:8lycBVxP0

直線番長車
けど２５０は直線番長ですらない
ただかったるいだけの車
加速もたるいが
ステアリングはもっとたるい
グローブはめてステアリングの重さは丁度いいとか言われても
わけワカメっす
マークＸ万歳ｗｗｗ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 20:14:48 ID:NCiZvKQp0

>>691
これでノーマルっぽい見てくれなら絶対買う。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 21:51:32 ID:jxwbueNi0

マターリ乗りたい人に、２．５はぴったりだと思うよ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 22:23:48 ID:kHOmWe0U0

トヨタも大変だな
車オンチな奴にはプリウスを売りつけ
運転は楽しく無いと思う奴を大量発生させ

エコカー減税無くなると
今度は車離れした奴を
走りが楽しい”というイメージをトヨタ車共通のものにしたい　だとよw
もうおせーよ　プリウスしか売れて無いだろｗ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 22:29:25 ID:sm5AsN+I0

マンピーのGスポットが出るときいて

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 23:14:21 ID:wBa0SFHX0

http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1398843011&owner_id=18345309

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 23:21:26 ID:ctwLv5210

12月の頭に契約した俺のマークXはまだ来ないのか？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 23:34:52 ID:0+QeQaKr0

>>722
ベンツくん・タクさんってニックネームの野郎の日記↓

最新型のマークＸ…不細工な面じゃわ…
1月23日の土曜日，後輩と一緒に京都へ行ってきた。
新名神に入り，後方からマークＸ（新型）が後方に着いたので，走行車線に入った。
そこで，追い越し車線でゆっくり走るので，「パッシング・クラクション」を連打した
すると，退くどころか…クソＸは，新名神で蛇こう運転，急ブレーキと最低な行為をしてくれた。
追い越し車線に入ると，糞Ｘのドライバーはパワーウィンドウを開けて，私に何か言いたそうだったが，私はすっごく気分が悪かったので，中指を突き立ててやった
そこからは，連続的に時速180キロのスピードで京都へ向かった。
後方から糞Ｘも180キロ出そうと頑張ったが，助手席に座っていた妻に注意を受けたか知らんが，ずっと上目ライトで威嚇した。
新名神の最後のインター
岡本：「急ブレーキ掛けてもいい」
後輩：「いいっすよ」
岡本：「あの糞Ｘをぶつけて，保険金をたんまりもらえばいい」
岡本：「よし」
　急ブレーキ
糞Ｘ：回避
岡本：「糞　あのバカ！！」
東海地方におけるドライバーのマナーは極めて悪い
特に，中央自動車道は，時速80キロで追い越し車線だから，イライラします。
※ちなみに，今回の京都は，後輩のアリオンで行きました
1800㏄のエンジンながらも時速180キロ出たことには大変驚いています。
んで，あの糞Ｘ！時速180キロで走るアリオンに追いつけなかった。
要するに，高いカネを払ってまでＸを購入するドライバーはどうかと思う（笑）
2500㏄で気にっている乗用車は，やっぱりＢＭＷ325Ｉかな。
あれは，時速250キロでたもの（笑）
>>自らのが馬鹿ということを晒している日記である。
本人が一番ラリってる。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 23:41:21 ID:2A2ONxab0

>>715
初期受注のキャンセル車を引き当て。
運良きゃ納期なんかあってないようなもの。
でもそれってディーラー的には数取り合戦の最後の手段だけどね。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 23:58:09 ID:0TmE6tG20

マガジン×の総括読んだけど、マークXのシートの出来が最悪なのは本当なのか？

運転席は30分でダメになるとか、リクライニングの関係で後席の振動がひどいとか………

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 00:08:01 ID:/nvK1deZ0

>>726
同じく読んだ。
あいつらは欧州車ばっか乗ってるから国産車のシートは何でもあかんのやろ
別のページにあったXの試乗記の方が好かった

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 00:34:04 ID:SSv3GpLO0

色んな車乗ってて感覚が研ぎ澄まされてる人の意見の方が参考になるけどねぇ。
逆に国産しか扱わない人なら国産を褒めやすい傾向にありそう。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 01:17:13 ID:EDBvkvSnO

ほすぃ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 01:24:58 ID:r10I/FQO0

>>728
日本車は品質が安定してるからマークＸなら、これがマークＸだってのに乗れるからなぁ。

ボルボにしろベンツにしろ、はずれの車体はしょっちゅうアラームが点灯する w
あ、VWはまだ乗ったことないです。

まあヒョーロンカとしては日本車をこきおろして欧州者をマンセーしておけばなんか俺ってすげぇって思ってるんじゃない？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 03:13:58 ID:J/fJi7iBO

値段が安い割にカッコ良すぎるぜ！
ｸﾗｳﾝｱｽﾘｰﾄと並べても負けてないね

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 07:42:58 ID:u+Ni/fwg0

もうちょっと車体の長さがあればいいんだけどなー
クラウンとかと比べて走ってるのみたらちっちゃくなんか見える
とくにトランクが

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 07:54:15 ID:F5pwyx0o0

貧乏人が乗る車でしょこれって

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 09:17:23 ID:/IqwZ3ZD0

この車のアクセルは欠陥でつか？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 09:44:16 ID:mi1P8pYy0

>>733
悪いが貧乏に見えない車種と、あなたの年収を書いてくれないか？

俺は1200（決して高いとは言えない）だけれど、マークX、2.5クラスが
自分には妥当だと考えている。

あまりに貧乏に見えるなら、わざわざ買う必要がなくて、もっと安いのに
乗ることにしたいし。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 09:47:27 ID:mi1P8pYy0

>>732
スカイラインは長いよ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 10:09:22 ID:nMSJ2Xzq0

>>723
11月上旬の私がまだ放置プレイなので

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 10:37:54 ID:GxE2GStD0

>>735
相手にするなよ自転車しかもってないんだからさｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 10:45:43 ID:o6DRr7rIO

ジースポバージョンけっこうすぐでるんだな。
しかしヘッドライトのぼこぼこは無くなっている…。
そのほうがカッコイイと思うなら最初からやっとけトヨタ！

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 11:12:30 ID:AN6VyMvV0

>>735
１行釣りに食いつくとかまだまだ甘えなぁ～

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 11:26:15 ID:eoMubbR4O

年収１２００万円で高くない？アホか？平均年収調べろ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 12:42:27 ID:gzji8ONfO

俺は30中盤にして年収650しかないダメリーだが
3.5でも余裕で買える

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 13:02:33 ID:o6DRr7rIO

あ、俺もダメリー。
しかもドキュンマークツー乗り。ぶりぶり仕様。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 15:09:59 ID:6MDcubwyO

現在250Sパケの納車待ちなんですけど18インチにしなかった事を物凄く後悔。
なんとかオプションと同程度の金額で安く手に入れる方法はないもんですかね？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 15:51:27 ID:J/fJi7iBO

社外の19ｲﾝﾁぐらいが一番カッコいいよ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 16:02:26 ID:aWob+soq0

>>744
そのぐらい担当者に言って変更できないのですかね？
ここの店員説明不足があるからな。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 16:19:25 ID:6MDcubwyO

>>746
それがMOPは一回発注してしまうと変更不可らしく断られてしまった。
18インチにするには別途新しくタイヤホイール共に買わなくてはいけないみたいでかなり高いらしい。差額で10ﾏｿﾁｮｲのものだからなぁ～

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 16:23:59 ID:nMSJ2Xzq0

>>747
待てるならキャンセルして再発注でいいんじゃない？
今なら納車まで+２ヶ月ぐらいですむでしょ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 16:29:49 ID:aWob+soq0

>>747
それは、ものその凄いショックですね。
結構融通利かないのですね。
いくら車好きでも、パンフレットを全部理解するなんて無理ですよね。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 17:12:26 ID:4pwm2N8e0

インチ小さい方が軽くてタイヤ代も安くていいじゃないか。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 18:51:31 ID:KdbnXYlri

>>747
俺も18inch選ばなかった事後悔して
キャンセルかけて再発注したよ。。。
皮調シートカバーも外して本革MOPにした。
何気にMOPの割安感が強いよね。
1月頭に再発注で3月末納車予定。
はやくこねーかなー。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 19:05:32 ID:gc/ptLI00

250Gで１８インチのタイヤのオプション付けてほしい。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 19:18:28 ID:5h8hHP40O

無理ゆうな

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 19:38:03 ID:J/fJi7iBO

黒のボディーにテカテカのホイールがカッコいいよね
ﾚｸｻｽやｱｽﾘｰﾄと並べても恥ずかしくないと思う。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 19:54:20 ID:YqtRtnBc0

恥ずかしいよ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 20:25:06 ID:WkVGsLSRO

純正１６インチにスタッドレス履かせて夏タイヤは社外品ってのが北国。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 20:38:12 ID:OPv+QCkr0

>>756
禿同

トゲトゲ残ってるタイヤを投げ捨ててスタッドレス。
タイヤ屋さんが袋に詰めtくれたけど，処分代払って捨てて来る俺。

16インチのあのサイズは流用しようが無い。
だって，夏は涼しげな（軽そうな）18インチ履きたいじゃん。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 21:23:41 ID:Qxqw27440

マークXの顔がウザ暑苦しいのにぃ！！！

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 21:42:16 ID:+88NCNDQ0

ぷっクリしたデコッパチは別に暑苦しくないぞ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 23:15:26 ID:QR8XeqmF0

>>758　そうそう、でもこの車見かけないね
不細工だもん。
いつものように、発表時に販売店に押し付けた顧客に販売されていない
販売車をつかって台数水増ししたけど、さすがに売れないね（笑い）

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 23:39:39 ID:tFE+6ae80

インチアップの魅力ってなんだろ？

16インチより18インチの方が重いでしょ。ホイールもタイヤも。
しかも18インチの方が高いでしょ。

自分は16インチで発注したけど、見栄えの問題？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 23:55:57 ID:aWob+soq0

やっぱ18インチのがかっこいいでしょ。
でも、乗り心地は16インチのがいいみたいですけど。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 00:06:54 ID:pPGZLev90

人でも車でもお洒落は足元から。

まぁ見た目だね～

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 00:08:15 ID:J/fJi7iBO

16インチも18インチも中途半端なノーマルなの
若い奴は見た目重視で19インチ以上を好む

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 00:12:41 ID:OhqXeSF+0

>>726
24日に、250G リラックス納車。120系からの乗りかえ。
運転席のシートは座面が硬めで表面がやや滑る。
なんとなく落ち着かない。
後席に座ると、シートバックのあたりがパコパコ鳴る。
120系はこんな音はしなかった。
それと、ドアの内張りのショルダー部分が硬質プラになってる！
インスパイアやレガシィみたいになっちまった。
試乗車が350Sの本皮シート仕様だったので、内張りは柔らかかった。
250Gも同じだと思ってたよ。

乗り心地と静粛性は向上してるね。　　

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 00:15:11 ID:21ew7NJ10

>>764
GT-Rでも買えば。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 00:47:56 ID:MrqkK6cw0

16インチで十分だろw

元々ディスクは小さいから16でいいわけで
それ以上は見かけだけ
2.5じゃパワーも無いし必要無し
乗り心地が今以上ゴツゴツするだけ

19履いたらホイルの中スカスカでカッコ悪いぞw
　

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 00:49:55 ID:JPFUrXlQ0

なんだかんだいって、クラウンも16インチなのですよね。
2.5で18インチですと、パワーないですか？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 00:52:44 ID:N3AkSDpx0

2.5は古い奴とくらべても体感的に明らかにパワーが落ちてる

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 00:55:33 ID:z4QQbWJiO

モデリスタのエアロに18インチはショボイからな
やっぱり19インチ以上は欲しいね

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 01:16:29 ID:aoi5m2Z1O

>>768
現行クラウンロイヤルなら17インチが純正だよ。
も少し調べてからカキコしろよ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 01:17:38 ID:JPFUrXlQ0

2.5は、ハイオクじゃないからパワーダウンしたのですかね？
今、120系乗っていますが、スゲーパワーだと思ってます。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 02:02:39 ID:iBp02oHmO

内装色がいただけない

Sパッケージしか黒がないって…

皮調シートカバーほしいのに
25Gじゃ色合わないじやんよ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 05:24:49 ID:7pOzf47O0

>>769
＞2.5は古い奴とくらべても体感的に明らかにパワーが落ちてる

それはないわw

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 07:31:09 ID:jCOyYv2I0

>>771
今度のMCで16インチになる

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 08:25:57 ID:21ew7NJ10

>>770
この車種で19インチって頭が悪そうに見える。
俺は17インチでほどほどがよいな。
アテンザの次は、マークXに乗ろうと思うが、

マークX、エンジンノーマルで19インチ・・・ありえない。
bBとかで、ピカピカデカイホイールを履いている奴とイメージが
変わらん。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 08:52:14 ID:21ew7NJ10

777ゲットで9時から死ぬ気で、気持ちよく仕事しようっと。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 09:03:08 ID:Xkx/t+91i

新型のボディサイズに17インチはちいさく見えるよ
90系100系ですら17で普通なのに

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 13:51:55 ID:EAFiudvXO

呼ばれた。
100系ドキュンマークツーは俺の愛車。

買い替えたい…。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 17:33:30 ID:ydvna6+h0

お前はポンコツ車と一緒に事故ってろ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 17:34:48 ID:Hu4FHt/m0

マークＸはトヨタの基幹車種だと思ってた私がバカだった
関東自動車のＯＥＭだったなんて

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 17:51:54 ID:ohX/dR4U0

ＯＥＭって意味知ってるのかい？と小一時間・・・

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 17:54:15 ID:vYoYDnXf0

ＯＥＭって・・・

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 18:34:53 ID:2HWHgR8s0

ある程度の値段の車に大口径社外ホイールだと
中古で買った奴って思われるから嫌だな。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 18:51:03 ID:F97ALiGx0

関東自動車でも作ってたのは先代だろ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 19:26:34 ID:8gvTc85x0

オプションのLEDフォグって10万もするけどどうなの？
オートバックスとかで2,3万のHIDフォグつけるのだったらどっちがいいと思う？
あとLEDフォグとHIDフォグだったらHIDのほうがやっぱり見やすくて視界がいいもんなの？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 19:55:38 ID:EAFiudvXO

純正と区別つかないならいいんじゃない。
明らかにわかるならやっぱり純正のほうが上品だよね。
社外フルエアロなんて下品で最悪だぜブラザー。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 20:10:40 ID:Hu4FHt/m0

>>773

>>208 を100回読め

　350Sのファブリックは確かに手動シートが標準だけど、
本革選ばなくてもパワーシート単独でMOP選択できるよ。

ちなみにボクは350Sはプリクラとレーダークルーズが付かない
ので却下、プレミアムにせざるをえなかった。。

ベージュ布シートに、ブラックのシートカバー+ブラックフロアマット
にした。

もともとインパネアッパーはブラックなので室内がブラックとベージュの
コントラストとなり、レクサスみたいで気に入っているw

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 21:59:46 ID:476dU41ii

>>788
あくまで「250G」の内装色が気に入らないんじゃない？
車体色がパール、アイスチタニウム以外はベージュ内装選べないし。

私も202ブラックが良かったのでアッシュブラウンの内装色は「無し」と判断してSパッケージにしたよ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 23:12:46 ID:z4QQbWJiO

何もイジらないならＳパケにした方がいい
間違ってもインチアップとエアロと革調シートに手をだしちゃ駄目
俺は損した気分になるから250Gﾘﾗにしたけど

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 23:42:36 ID:879TgOyQ0

>>781
今は元町だけ。
あそこが作ったのは先代モデルと現行のメッキグリルとマッドガードだけ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 00:02:07 ID:476dU41ii

>>790
本革セットOPと純正18にしちまったよ。。。
ドア内張や細かい内装も上質になるみたいだったからさ。。。

夏タイヤは18、スタッドレスは社外格安16タイヤセットにするつもり。

存外、純正18がかっこ良かったもんでさ。。。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 00:08:28 ID:fPSAiRyc0

低品質なXには不具合ねーのかw
トヨタ　コストダウンのし過ぎww

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 00:29:29 ID:icpO8+bWO

>>792
それだけやると400万近くいきそうだね
ｸﾞｰﾈｯﾄで二週間ほど前に新型でてたよ。同じ本革シートにMOPナビと18ｲﾝﾁが付いて309万だった
一週間ほどで無くなってたけど

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 00:30:45 ID:/v9fAACU0

新車納入前に船舶内部に止まっていても突然の車両火災で死亡事故。

【死者あり】トヨタ車運搬船火災、新車出火の可能性
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261159545/

【調査】トヨタ車購入を検討する消費者が減少　
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264744579/

　　　　　　　　　　　　　♪　ヽ○ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ ヘ ♪
　　　　　　　　　　　　　　　 <__
　　　　♪　　　　　┌──┴┴──┐　♪
　　♪　ヽoノ　　　 │ トヨタ　滅亡　 |　　 ♪　ヽoノ
　　　　ヘ）　　　└──┬┬──┘　　　　　（ヘ
　　　　　く　　　　　　　　　││　　　　　　　　　　>
　　　　　　　　　　　　　゛゛'゛'゛

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 00:52:34 ID:8lxY6clG0

>789
俺も内装色が黒がよかっただけの理由でＳﾘﾗ
正直Ｇﾘﾗからの30ﾏﾝの価格差がよくわからない。
TEMSみたいのが高いのか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 00:53:30 ID:Cl/uuYU10

新スレです

【FR】マークXvsスカイラインvsレガシィB4【AWD】 2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264779000/

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 01:01:44 ID:nC2fIhuOi

>>796
AVSシステムがSのみでスポーツモードの際に電制で減衰率とかかわるっぽい。
スポイラーやパドルなんかはどうでもいいけど電制サスだけでも30の価値はあるのでは？
あとはMOPの選択肢が大幅にひろがるくらいかなぁ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 01:09:16 ID:kiTJAqv/0

トヨタの欧州リコールについて、カローラ、RAV4を含む8モデルで合計180万台に達する可能性もある、と報じられている。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 01:09:28 ID:8lxY6clG0

>798
そうかAVSｼｽﾃﾑは高いのか。
そうそう､Ｓにしないと純正18ｲﾝﾁが組めなかったね。
10ﾏｿちょいでつくのは安いな。16ｲﾝﾁの排他での価格差
でいけば高いと思うけど。
4月の納車だけど12ﾏｿの値引をしてもらった。
まだｼﾌﾞｲね。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 01:56:29 ID:icpO8+bWO

ﾎｲｰﾙは社外品でどうにでもなるからいいけど
プレミアムに付いてるサイドのﾒｯｷﾓｰﾙ？をＧﾘﾗに付けたい
レクサスLSやGSみたいで高級感がある

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 02:04:20 ID:4HohpPYnO

レクサスかえよ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 02:13:11 ID:icpO8+bWO

>>802
安く見栄張りたいからマークＸ選んだ

804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/30(土) 03:08:44 ID:daPSmVsL0

【性別】男・
【年齢】42歳
【職業】自営
【年収】１２００万円
【グレード】３５００Ｓ
【ボディカラー】黒
【ＯＰ】８ウェイパワーシート・バックモニター込み２８万ナビ・ガラスコート
　　　　コンソールＢＯＸetc
【乗り出し】総額４６５万円
【ローン頭金・年数】０万円
【下取り車】マークＸ３．０Ｇ
【下取り価格】１３０万・・・
【気に入っている点】加速性能とパワー
　　　　　　　　　　トランクの開放面積が広くなった
　　　　　　　　　　８ウェイパワーシート、ハンドル位置の調整機能と併せると長時間の運転でも
　　　　　　　　　　疲れが少ない。
【気に入らない点】パドルシフトがハンドルを切りながらだと使いづらい（使わないから良いけど）
　　　　　　　　　汚れが目立つ（もうあきらめた）
　　　　　　　　　あとは特になし（今のところ）
【Ｘマークはどう?】別に気にならないけどトヨタマークでも良いんじゃないかと・・・
【周りの反応】ベンツＥクラスと現行型クラウンアスリートに乗ってるポン友達から
　　　　　　　「いい加減に車格を上げたら？」と言われたが、実車を見せて乗せてみたら
　　　　　　　結構絶賛された。（ちなみにお世辞をいうような奴らではない）
【総合的に】大満足

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 07:58:16 ID:I8vtPLUy0

>>804 医師、歯科医師?

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 08:26:20 ID:51KFgTkRO

ブラウンやベージュのシートは汚れが目立つよな。

シートカバーとマットをブラックするとバランス的にどうかな？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 09:22:26 ID:y2cWVNu2O

まだ納車って３ヶ月位かかってるの？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 09:23:19 ID:A0x+ebIEO

>>806

208の人がレポしてるよ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 09:31:54 ID:51KFgTkRO

>>808
ありがとう

悪くはないみたいだね

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 09:42:32 ID:51KFgTkRO

250Gﾘﾗｼﾙﾊﾞｰ

皮調ブラックシートカバー
ブラックフロアマット
フォグ
バイザー
マッドガード
メーカーナビ

こんなもんかな。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 10:14:25 ID:bMtQYujj0

>>810
後、ドアミラーヒーターも欲しいな

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 10:57:49 ID:A0x+ebIEO

タバコ吸わないなら、サイドバイザーは絶対要らないｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 11:15:53 ID:xV1kDaImO

タバコのためにあるのかあれ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 11:22:51 ID:iiYypxznO

雨の日の換気とか臭いを逃がすとか
車でタバコは吸わなくてもバイザーは必須アイテムだわ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 11:57:02 ID:SppHlDvS0

サイドバイザーって、風切り音うるさくなりそうでやめたけど。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 12:15:03 ID:A0x+ebIEO

>>814
何が悲しくて雨の日に窓開けて換気すんだかw お前はエアコンがない軽トラでも乗ってんのか？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 12:27:46 ID:mGowzvRX0

どうしても、雨の日に窓を開けたい人など少数派だろう。実際、雨天時にも開けて走っている
クルマは少ないし。

問題は外観が醜悪になり、空力的にも騒音的にもデメリットが多いものを知らず知らず
のうちに装着されているユーザが多いことだよな。
販売店の収益源としては貴重なんだよ。

機能的に良いものなら、車両パンフ写真には皆無で雨の多い諸外国でも稀有
というのが説明つかない。

本当に欲しい人がつければよいアイテムだ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 12:36:39 ID:2v90E3yD0

先代乗りだけど新型に魅力を感じるが今だに値引きが渋すぎ。
エンジンはキーをひねってかけるのがデフォだと未だに考えているので
おもいきってＦパケ買った方が安く上がるかな？
ヤフオクにアルミだの革巻きハンドルだのちらほら出てきたので、
その辺はどうにでもなりそうだし…。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 13:30:44 ID:wDD4yNnS0

Fパケ最強伝説ハジマッタナ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 16:39:22 ID:AiALxRWb0

さすがにFパケは後々後悔しそう。それが何かは今はまだ分からないけど。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 16:46:43 ID:1dbUyqTA0

>>818
革巻きハンドル欲しかったら、
ウッド調ステアリングオプションでつければいいんじゃね？
自分の場合は、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ
じゃないとNGだから困る。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 16:48:02 ID:tbeORZOvO

メタボな男のベストギアそれがX たるんだ腹の肉を優しく包みこむメタボリックインテリア

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 17:20:46 ID:x54wHjeb0

販売店オプションて基本的には納車後にも注文可能だよな？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 18:22:36 ID:q3DqQMr00

>>818
＞エンジンはキーをひねってかけるのがデフォだと未だに考えているので

いちどスマートキーを使い始めたらそんなこと言わなくなる。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 18:42:07 ID:9wpbzDEb0

おもちゃのキーシリンダーつければ？

ひねってからスマートキーをプッシー

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 21:23:34 ID:51KFgTkRO

皆に
バイザーよりマッドガードの方が不要だと言われるかと思ってたから意外だったw

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 21:49:35 ID:A0x+ebIEO

>>826

見落してたww

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:46:10 ID:/narvYNY0

MT出るってマジですか？
入門用格安FRセダンに大期待

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:59:32 ID:3TU23I4Y0

ＭＴは出ても特別バージョンで高くなるんじゃないの？
一昔前なら最廉価グレードでＭＴとかあり得たけど今の時代でＭＴ欲しがるのはマニアしかいないし

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:40:16 ID:/LRm3kuY0

スピーカーを変えたいんだがツィーターを置く位置で悩んでる
ダッシュボードの上とドアミラーの辺りに置くんだったらどっちの方がいい音で聞けるかな？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 00:22:03 ID:Yb0/bm+6O

黒いバンパー＆ドアミラー、ビニールシート、鉄ホイール、エアコン＆パワステレス、ＭＴで１７９万円で販売どうだ？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 00:25:33 ID:Z+bJh8xe0

>>831
むしろYX80みたいでｶｺｲｲ！

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 04:31:29 ID:Fva6sSCP0

トヨタに殺されるｗｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 05:23:53 ID:pXdVyqlQ0

ち
ん
ぼ
っ
き
ん
た
ま
ん
こ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 08:19:07 ID:bqFuTN950

俺のチンポの先っぽはマークXのボンネットみたいな膨らみ方だぞ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 12:50:09 ID:le00jwwc0

ぐにゃちんか？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 13:01:41 ID:C5G6pc/1O

国内ではドライバーのせいにして運転ミスで押さえこんでも、海外では通用しなくなった。新型Xはコンビニに突っ込むことなんてないよな？かなり品質落としてるみたいだけど・・

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 13:13:24 ID:vmph4gm1O

大人しく乗りたいけど
ノーマルデザインじゃ少し物足りない。

自分もﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞつけたい。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 13:22:47 ID:RVtTc2I00

>>835
軽四のくせにw

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 16:50:34 ID:GPQ7a1BA0

Fパッケを買って、ディスチャージ、オプティトロンメーター、アルミホイールを変更したら
ノーマルとほぼ同じですか？
オプティトロンメーターは取り寄せできるかな？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 17:10:30 ID:Jx1yP0VoO

Ｆパケはドアノブがﾒｯｷじゃないし、ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟもｵﾌﾟｼｮﾝで付けれないよ
素直に一番お買い得のＧﾘﾗにしといた方がいいと思う

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 17:23:40 ID:5CEnOPT60

そんなに土台30万払うのが嫌なの？
FパケとGリラだと似せることはできても超えられない壁があるし後悔すると思うよ・・・

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 18:20:32 ID:OFlQQXGOO

補助金ってGリラのみが対象だっけ？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 19:18:37 ID:oT+v/5iC0

ノーマルとSのリラックスが減税対象だな
金が無くてSを買えなかった・・・

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 20:03:11 ID:1XBVfHcl0

そんな無理して買うなよ、背伸びせずにもう少し収入増えてから買えよ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 20:30:22 ID:jEZXvyaQ0

2.5ではFパケが最速。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 21:13:23 ID:+rf13YjH0

2.5
試走したらアクセルレスポンスの鈍さにガッカリ
軽四に置いてかれるよ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 21:18:52 ID:N8lFw2R40

タイヤとホイールで困ってます。

夏用に涼しげな18インチ探してるけど，フロント235は履きたくないと言うと
タイヤのサイズがありません。
215/50/18 が見当たらないので，フロント215/55/17，リヤ235/50/17で
妥協するしかないかと思うと仕事が手につきません。
何か良い案有りませんか？

純正１６インチはスタッドレスに換装済み in 東北。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 21:46:54 ID:dVws7a2h0

４輪全部215/55/17でえぇやん

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 22:04:09 ID:vmph4gm1O

オフセットを教えて下さい

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 22:14:08 ID:N8lFw2R40

>>849
やっぱり17インチでFAですか。
外径デカイから18インチ履いてみたかったんだけど。

>>850
純正は，幅215だと40，幅235だと45みたいです。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 22:34:22 ID:FZfTIOfb0

雪国の人たいへんだね。
俺はほとんど降雪のない太平洋側なんでチェーンを積むだけ。それも１０年以上使ったことが無い。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 23:30:21 ID:GPQ7a1BA0

>>852
俺のところは雪降ったことがないのでチェーンを積むこともないぜ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 23:35:21 ID:M1rvizwZ0

俺んとこは、シーズンに1回積もるかどうかだな。
だからこそ、積もったらパニクる。そうならないためにもスタッドレス。
でも、今シーズンはまだ積もってないし、降ってもいない。

ディーラーに3月納車のタイミングで契約したが、
もっと早くても今年は雪積もらなそうだなぁ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 23:53:38 ID:5fMcP7guO

滅多に積雪しない市街地なんで、アメリカ向けオールシーズンタイアを長らく愛用してる、これは安心な優れモノだよん！

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 00:36:43 ID:PBZRp1ui0

>>854
＞俺んとこは、シーズンに1回積もるかどうかだな。
＞だからこそ、積もったらパニクる。そうならないためにもスタッドレス。

？？？
１シーズンに一回必要かどうかもわからんのにスタッドレスにするの？
社用車？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 01:59:04 ID:2PDa2JxxO

パールだとバンパーの色褪せが目立つからなー

納車の時点で色が全然違う場合があるし…

かといって黒は鳥糞とウォータースポットで塗装ボロボロになるし…

迷うな

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 02:24:06 ID:hNeM/+um0

６ＭＴ（ギヤホールドモード付き６ＡＴ版もあり）のＧ’ｓマークＸ３５０が６月に登場。
あと４ヶ月の辛抱だ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 02:58:10 ID:nXPjYpm90

>857
黒ﾎﾞﾃﾞｨにはｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞすればいいんじゃない

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 07:29:30 ID:lQNKVkafO

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 10:45:21 ID:9D4JMG/SO

(゜Д゜)ﾀｲﾑﾎﾟｶｰﾝ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 10:51:48 ID:nXPjYpm90

>846
納車が最速か

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 12:39:03 ID:zIljx8i8O

俺のドキュンマークツーで茨城の農道を駆け抜けてくる！
軽トラがじゃまだぜ。
ぶりぶり～！
しかし俺は紳士だから煽ることはしない。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 13:27:24 ID:nqS4Rmbl0

>>843
カタログ上は250G/250G Sパケのリラセレが減税対象だけど、
他の2.5Lでも、MOPで車重が1,520kg以上になれば減税対象になるよ。

ちなみに俺は、リラセレじゃない250G Sパケ買ったが、
MOPナビ(+10kg)付けて減税適用された。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 13:59:24 ID:hNeM/+um0

高橋　敬三も「スポーツ車両統括部」にｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

人事異動について　２月１日付
高橋　敬三　スポーツ車両統括部(部長)
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/10/01/nt10_0104.html

人事異動について　１月１日付
山科　忠　「スポーツ車両統括部(統括)　元トヨタF1チーム代表兼TMG会長
伊勢　清貴「スポーツ車両統括部」
鈴木　賢二「スポーツ車両統括部」
多田　哲哉　「スポーツ車両統括部」(チーフエンジニア)
http://www2.toyota.co.jp/jp/news/09/12/nt09_1210.html

トヨタ自動車は２２日、２０１０年１月１日付の組織改正を発表した。
スポーツカーの企画・開発を専門で担う「スポーツ車両統括部」を発足させる。
スポーツ車両統括部はこれまでの「室」レベルからの格上げで約３０人でスタート。
２０１１年末の市場投入を目指す小型スポーツカーなどの開発を急ぐ。
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei091223_2.htm

「Ｇ　Ｓｐｏｒｔｓ（通称ジーズ）」シリーズの設定車種を順次拡大する。
「来年以降、年間１台程度のペースで設定車種を増やしたい」（スポーツ車両統括部）
トヨタは今後の商品企画・車両開発において「クルマの味付けを重視する」（スポーツ車両統括部）方針。
新戦略の一環として「ジーズを最終的に全車種に設定し、“走りが楽しい”というイメージを
トヨタ車共通のものにしたい」（スポーツ車両統括部）考えだ。
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=4eb1c800-e71f-4898-9877-e335597032ba

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 15:53:59 ID:bUINIIe90

>>703

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 20:54:36 ID:MfZTZZWk0

山科　忠　「スポーツ車両統括部(統括)　元トヨタF1チーム代表兼TMG会長

トヨタってF1で何勝したの？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 21:10:12 ID:NMMv3ca20

>>856
今は社用車だけど、3月納車のマークXは私用車。
いちお、車用でも使うからガソリンは会社負担。
その他、車検や任意保険は自己負担のつもり。

タイヤも自己負担だけど、冬休みや春休みに
北部山間部へ測定しに行くかも知れんからスタッドレスは履いとく。
今宵は市街部でも積もってるでそ(^_^;)
明朝、凍りそうな悪寒＞@北関東平野部

換えててよかった、スタッドレス。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 21:47:09 ID:8Nf7cnz30

マークXのブレーキは大丈夫なんだろうな

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 22:28:51 ID:LmHvgltj0

マークXってこの価格帯にしたら安全装備や足回りは良い部類に入るの？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 22:35:02 ID:FSh8Daj90

黒の350S、本皮、モデリスタフルエアロ、メーカーOPのHDDナビ（ドアミラーカメラなし）、スポーツサス
19インチアルミ、スーペリアサウンドパッケージ、プレミアムホーン、バイザー、地デジチューナー（プレミアムには標準）
など付け、総額550万円（ちょっと値引きあり）。

しょぼいもんでこれが人生初の贅沢買い。

いろいろ言う人もいるけど、自分が乗って楽しけりゃ、他人の意見なんてどうでもいい。
この車の仕上がり、結構いいと思う。
80kmからの加速なのに、クオーン、クオーンと2回音を聞いたと思ったら180km出てるし。
VGRSのレスポンスも自然な感じ。乗り心地はちょっと固めになったけど慣れれば気にならないレベル。
スーペリアサウンドはちょっと高音がきつ過ぎだけど、高音をちょっと弱めてリスニングポジションを少しリア側にすると丁度いい。
本皮の座面は意外と固めで予想外だったけど、これくらいの方が長距離は疲れないと思う。
ただ、もう少しホールド性があった方がいいかな。
モデリスタのエアロは写真で見るよりずっといい。
派手過ぎず、おとなし過ぎず、20mm下がった車高とのバランスがいい。
タイヤが19inch245/40になったことでロードノイズが明らかに大きくなったけど、
そんなのは気にしちゃいけない。コーナーでの安定性は格段に上がっているので。

トヨタは80点の車を作るって言われてるけど、自分自身が100点と思える車に仕上げればいいだけ。
この車10年はお世話になると思うので大事にしていきたいと思う。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 23:13:18 ID:GYuO+0880

>>858
本当に出るならオートサロンで発表したはず。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 23:15:10 ID:j/wQzuEG0

>>871
なんでも有りだとそこまで行くのか。
スゲェよ、あんた漢だよ。
自分を誇って良いよ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 23:56:21 ID:Do/RpLD50

>>871
19インチは、社外なのですか？
凄いな。取材を通して見せていただきたい。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 00:02:29 ID:ByvNNv6T0

>>871
そこまでいくならアスリートも検討したの？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 00:07:10 ID:9mMzTimy0

アスリート3.5Lで贅沢買いしたら550万程度じゃ買えないだろ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 00:35:32 ID:TYOjMUM40

アスリートのＧパケにMOP全部つけても650万くらいだろ。
エアロとかは後から考えることにすれば射程圏内だと思うどなぁ。

まあ俺には縁のない金額だけどさ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 08:05:47 ID:dEI4WZIj0

あ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 08:11:48 ID:dEI4WZIj0

19インチはモデリスタの「ウイングダンサー」です。
もちろんクラウンアスリートも検討したけど、やはり贅沢買いだと金額的に。。。
それに新車が欲しかったから、正直現行のクラインのデザインがいまいち好きになれなかった。
前の型だったら無理してでも買ってたかも。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 08:25:10 ID:9mMzTimy0

クラウンアスリートと比較されるけど、よく聞くと大概は先代のゼロクラアスリートの事を指すよね
現行は正直格好悪いと思う

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 11:18:17 ID:gyTXbBRl0

２．５　リラS　買いました。

希望ナンバーにしようと思うのですが、　『１３０』だと・・

往年のZ　みたいだし。　なんか　いいナンバーの番号ないですかねｗ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 11:31:42 ID:C7NUfHpb0

８９３
４６４９

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 11:34:35 ID:ew0LlcPJ0

広告にもあるけど

0721

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 12:27:02 ID:K0RZHWn50

・721になるだろ
7474
5930

2.5　リラ納車はまだまだ先だ
待ち遠しい

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 20:28:17 ID:hr08u8BI0

>>858
本当？
S2000後期乗りだけど結婚を期に350S商談中。
Gスポーツに6MT出るなら待とうかな。
営業マンは未定と言ってたが。

あと、手元にモデリスタのスーチャー仕様のカタログが手元にあるけど納車した方います？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 20:46:21 ID:H1zTzIL60

黒のＧリラックマにモデリスタフルエアロ、１７インチアルミ
これ最強

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 20:53:03 ID:NPnLshAM0

ここまで

"サムライ鑑定士X"の話題無し

男のハートに火がついたら

スペシャルサイトで精神鑑定(笑)

トヨタ公認のネタ車なんて

恥ずかしいよね

でも

マークXはそういう車なんだよ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 20:57:04 ID:Z2c4Hnqd0

仕事で使うから黒は無理だなぁ
白は汚れるし無難なシルバーにした
新色にしたかったけど妥協したぜ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 21:12:20 ID:bTPPUxPk0

>>885
ベストカー情報だから発売確率５０％くらいじゃね？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 21:54:48 ID:51ykYplV0

２４歳でこの車かっちゃった。
宝くじがあたたからｗ

今年はいいことありそうだわ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 22:15:35 ID:Z2c4Hnqd0

俺は正月から人生で2度と体験しないであろう出来事を2回経験したので、
今年はいい年になると勝手に思ってる。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 22:23:53 ID:C7NUfHpb0

解った

彼女が出来て童貞を卒業したんですねｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 22:44:50 ID:Z2c4Hnqd0

嫁も子供もいるのに？
なかなか経験しない悲惨なことがあったんだよｗ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 22:52:18 ID:TYOjMUM40

自宅に車が突っ込んできたり、火事をもらったり、車にはねられたり、ＰＴＡ会長やらされたりしたことなるあるぞw

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 22:54:41 ID:AeuDlep/0

LEDフォグランプって10万払う価値はある？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 23:09:08 ID:w5TBa17n0

シルバーか灰色か迷う・・・

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 23:13:08 ID:baqBPYd80

>>889
50%どころか5%以下だよ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 23:16:06 ID:q01m9Wfd0

>>897
2.5ならともかく3.5だからな。
2.5ならIS250のMTを載せれば良いが3.5だとそうはいかない。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 23:46:26 ID:c4c8+71k0

>>890

MR-Sを買うのは情報弱者。年齢は関係無い。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 00:37:19 ID:h7K5cV4/0

↑　こやつは何を言ってんの？

>>896
マークＸはシルバーが一番似合ってるかと。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 01:07:14 ID:gwfAl83p0

>>887
鑑定士の顔がすごいな

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 01:45:33 ID:JBmeXq8S0

>>898
AT仕様は3500で、MT仕様は2500だったら発売ハードル低い。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 10:26:01 ID:cAyGqYpE0

デコ萌えなのでまーくXにした。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 11:39:33 ID:aKGjFYk60

リコール騒ぎのせいか、最近ディーラーからの勧誘の電話がうざいわ
よっぽど売れてないんだろうな

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 11:53:44 ID:HmsRhYki0

全グレードにエアバッグ標準装備なのでアクセルに不具合があっても安心です

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 12:40:56 ID:gCjKeJjs0

ニュース読めよ。
例のペダルは国内製の車には使われてないよ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 14:39:38 ID:qWsNnMsQ0

>>890
>>899
お前ら日本語でOK

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 14:45:42 ID:JBmeXq8S0

トヨタの日本車はデンソー製のスプリング式アクセル
マークＸやＬＦＡはオルガン式

トヨタのアメ車はＣＳＴ製の機械式アクセル

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 21:27:16 ID:X/2lmgco0

まぁホンダや日産は同じくＣＳＴ製のアクセルをアメリカ仕様では装着してるからアメリカ製のせいにはできんがな。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 21:55:02 ID:69vC6BzP0

プリウスまで欠陥?　トヨタは尻に火がついてきたな。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 23:14:09 ID:rh+vmk/h0

白のDAMD買っちゃいました

納車が楽しみです

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 00:45:17 ID:ftokHIHY0

ヌル－と巨大な大福餅楽しみだな。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 05:43:42 ID:X/MJjSfy0

>>646
>常時記録タイプのドライブレコーダー装備済みです。
どこのをつけてるんでしょうか？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 09:33:41 ID:9VzSnNw60

トランクの締りが悪い事なんて無視されそうな勢いで苦情がでてるね

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 12:58:50 ID:hiEetLtj0

マニュアルってほんとにでんの

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 15:31:27 ID:qaSF3q4d0

欲しいけど出ないと思う。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 22:40:09 ID:EmlSqlNM0

今回のプリウス騒動で、さらに納車が遅れるなんて情報ないですか？

11月発注、3月納車予定なんですが、
ただでさえラインの人、プリウスに集まってるので、マークＸの納車遅くなると
言われていたので。

部品と組み立てが確立すれば、別にプリウスのラインにさらに人が必要
とも思えないんですけどね。ちょっと心配になりました。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 23:06:04 ID:e96ZUROi0

モデリスタのシルバーのドアのモールって単品で買えまっか？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 23:15:10 ID:NchEQo/30

　　　　　　　　　　｢￣｀ヽ､　　＿_＿_＿_
　　　　　　　　　　Ｌ -‐ '´ ￣｀ヽ- ､　　　〉
　　　　　　　　　　／　　　　　　　　ヽ＼ /
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　　　　　　　ヽ､レ! {　ﾑ-t ﾊ　li ､ i　i　　}ﾄ､
　　　　　　　　　ﾊＮ |　lヽ八l ヽｊﾊVヽ､ｉ j/ l　!
　　　　　　　　/ﾊ. ｌヽｋ=＝　,　r= ､ﾉﾙｌ　lＬ」
　　　　　　　　ヽN､ﾊｌ　　┌‐┐ 　ﾞl ﾉl　l
　　　　　　　　　　ヽﾄjヽ､　ヽ_ノ　ノ//ﾚ′
　　　　r７７７７７７７７７tﾉ｀ｰ　r ´ﾌ/′
　　　ｊ´ﾆゝ　　　　　　　ｌ|ヽ　_/｀＼
　　〈　‐　知ってるが　ｌﾄ、　/ 　〃ゝ、
　　〈､ﾈ.. 　　　　　　　.ｌＦＶ=＝"／ｲl.
　　　ト |お前の態度がとニヽ二／　　ｌ
　　　ヽ.|l　　　　　　　〈ｰ- 　 !　｀ヽ. 　ｌ
　　　 |l気に入らないｌﾄﾆ､_ﾉ　　ヾ、!
　　　 |l_＿_＿_＿_＿__ｌ| 　　＼　　　ソ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 00:54:10 ID:BA958DBV0

>>917
漏れは12月末契約で、3月下旬～4月上旬の納車と言われている。
リコールの対応は、部品メーカー＆ディーラーでラインには影響がないと考えたいもんだね。
しかし待ち遠しい。

921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/05(金) 01:46:11 ID:MK7zM2eW0

>>885
結婚じゃショーがないですよね、でもＳ２０００もったいない・・・
もうあんなクルマ作ってくれる所、いまの日本じゃ無いと思う。
Ｓ２０００とじゃ運転する楽しさは比べるまでも無いけど３５０Ｓ
良い感じですよ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 06:55:40 ID:jyV2PkK90

>>917
上にも書かれてるけどリコールでラインが遅れるような影響ってのはほとんどないよ
プリウスラインに応援に行ってるって言っても狭い作業場に何百人も押しかけてるわけじゃないし
FMCしたマークXの現場は不具合だなんだで荒れるのが分かってるからそこから人は持っていかない

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 09:31:12 ID:qJ5t9ywy0

俺の知り合いは遅れるどころか、納車早くなったってよ
キャンセルが続出してるらしい

ウチの近所のディーラーも、試乗車投売りするみたいだし

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 11:25:41 ID:Xj2AFUI70

そりゃあアクセルが戻らない＆ブレーキがすっぽ抜ける不具合を運転テク＆フロアマットのせいにして
ひた隠しにしてたんじゃキャンセルもしたくなるよな。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 12:43:28 ID:qJ5t9ywy0

>>923
あ、試乗車投売りはプリウスね
ハガキには名目上、10日間限定　抽選5組限定って書いてあるけど、
待たずに乗れる即納OKらしいよｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 13:59:45 ID:60U/49qu0

キャンセル続出ってマジ?

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 21:05:19 ID:ihgjF1Uu0

崖っぷちのマークX

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 22:20:43 ID:eK8GNMQV0

キャンセルって何千台規模なんだよｗ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 10:56:29 ID:pkpKO2t70

350Sのタイヤサイズ(235-45-18)って、タイヤメーカー各社のラインナップが悪くない？
マイナーなサイズみたいだけど、皆さんはタイヤ選びに困らない？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 10:57:41 ID:it5Y+xuU0

アルテッツァジーダの２２５－４５－１７で涙目になったことある

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 11:55:30 ID:BF3YOJVj0

250リラで17を履かせるとしたらオススメのサイズっていくつですか。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 12:07:56 ID:CMzd/T3D0

加齢臭漂いそうなオッサンにスポーティはちょっと・・・ｗｗｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 12:15:59 ID:TqfNrKyw0

ttp://www.tirewheel-size.com/inchup/60.html
このHPによると215/60R16 95からだと

225/55R17　 235/50R17
225/50R18 　245/45R17
245/45R18 　255/40R18

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 12:24:46 ID:TqfNrKyw0

2.5リラの標準タイヤってどこのメーカーで型式は何なんだろう

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 14:12:36 ID:0xpqxqhG0

＼　　　　　 /
　　集低こ　　〉　　　　（　　　なな
　　会脳こ　　/　　　　　〉　んん
　　か児は　〈　　　　〈　　だだ
　　？の　　　ﾉ　　　　　ヽ､＿！
　　　　　　　　）　 ≦⌒⌒ヽ、　ﾚ'⌒
ヽ、_人__ ノ＼l　　 //ﾌ '',, '',,〈　っ
　　　　　　　　　　 l l ｌ/∧＼''|　　っ
　　　　　　　　　　│ |≧l,彳|ﾉ＿＿
　　　　　　　　 , ｲ＼ﾄ(ﾆぅｲ / |──
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　　　　　　 ∧/　 / 　 |／Ｖ＼｣

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 14:39:07 ID:FcXG8u8G0

本日2.5リラ納車。GX100から１３年振りに乗換え。
うーん、ちょと足が硬くなった、わかっちゃいたけど。あのフニャ足が良かったんだが。

>>934
横浜ｄｂ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 14:41:03 ID:TqfNrKyw0

>>936
おめでとう
羨ましいぜ
カー用品のお勧めってある？

タイヤは純正仕様なのかな？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 14:48:18 ID:FcXG8u8G0

>>937
ありがと
カー用品の”お勧め”は良くわかんないが、顔が寂しくなるんでフォグライトは付けた。
横浜ｄｂは純正。だけど営業曰く何処のタイヤが付いてくるか保障できない、との事。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 14:55:26 ID:it5Y+xuU0

GリラックマにＳのフロントとリアバンパーの角っぽに
付いてるスポイラー付けた人いますか？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 17:36:23 ID:UU0SUBaS0

>>936
俺もGX100で13年目なんだけどボディサイズは結構大きくなってるよね
駐車場とかでの取り回しはどんな感じ？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 19:30:20 ID:FcXG8u8G0

>>940
GX100に比較して
１、＋35ｍｍ車幅増
　殆ど気にならない。但し、狭い我が家の駐車場では家人から多少の文句有り。
２、１００ｍｍ以上増のホイルベース
　左折時にチョト気を使う程度です。
３、1G-GE→4GR-FSE
　低速トルク増は運転が楽。だけどV6は音はやっぱ直6に敵わんね。色気が無いのが
　寂しい。
４、意外な点
　・内装が安っポイのは多分すぐ慣れると思います。
　・外気温度計とか瞬間燃費計とか13年振りの新車は楽しませてくれます。
　・純正オーデォは昔の方が良かったかも。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 19:31:10 ID:v/2BgLAz0

>>939
オプションで付けれるんだっけ？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 19:32:52 ID:FcXG8u8G0

1G-GEじゃなくて1G-FEの間違い。失礼

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 19:56:12 ID:it5Y+xuU0

>>942
オプションでないけど純正部品だから買えると思うけど。
値段知りたかったもので。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 21:06:50 ID:dLR2j2tF0

トヨタユーザーの皆様へ
※注意：一般公道での走行は大変危険ですので走行しないで下さい。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 22:36:40 ID:ljmZnIgF0

25歳　男がマークxに乗ってたらどう思いますか？
ダサいですよね？
あとアウトドア（釣り、スノボ）とか行くのにマークxだったら変ですよね。。。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 22:40:40 ID:oDCMhAwP0

誰かオプションのウェルカムライトつけた人いますか？
色は白となっていますが実際はどんな色でしょうか？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 23:56:01 ID:7cnGRXK80

>>947
つけたよ、まんま白だよ。

ただ、ま、当たり前なんだけど。
かなり近付かないと光らないｗ。

遠くからキーで開けても点くけど、
そうすると車内も光しな……。

ま、悪いオプションじゃないよ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 23:57:25 ID:UU0SUBaS0

>>941
13年モノGX100との比較ありがとうｗ

ナビは純正かい？GX100はインダッシュ付けてるんだけど、ハザードボタンの場所変わったよね
たぶん押しづらそうっていうか押せないか…

あと、GX100と比べると車重がそれなりに増えてると思うんだけど、そのへんはエンジンの
パワーアップで相殺された感じ？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 01:01:51 ID:4TBfDt7y0

>>946
お前は全ての車が合わないよ
自転車にでも乗ってれば？さわやかな青少年に見られると思うよｗ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 03:16:09 ID:Dpvm23PL0

>>946
ほとんどの人が、釣り用、スノボ用、近所のスーパー用、通勤用
なんて車換えてるわけないから。
所有してる自動車でアウトドアだろうが、峠攻めようが、高速飛ばそうが、
そんなの自由っすよ。気にスンナよ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 04:28:04 ID:IrvJezDv0

>>946
でも本当に釣りやスノボによく行くんならこの車はオススメできない。
俺なんか本革シート付けちゃったから、荷物載せるのに気を使って困る。
そのかわり、今の季節の暖機前のシートヒーターは最高だがな。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 05:02:30 ID:U6oCySLR0

そういう用途がいいならSUVとかワゴンにすればいいのに。
なんか勘違いしてイチャモンつけられてるよね。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 07:50:26 ID:wo+/vlRc0

ボッキしたティンコが入っていそうに膨らんだボンネット萌え～。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 07:52:38 ID:uZ7R55VL0

>>949
そー言えばハザード釦は何処だろ？忘れてた。

車重+200Kg増の件
　GX100の直6とは思えない軽さはないけど、+500ccは+200Kgのハンディを
カバーして余り有ると思われ。まだべた踏みしてないから何とも言えんけど。ただ、
家族を乗せて負荷を掛けた時は明確だね、ぜーんぜん楽。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 10:11:39 ID:RHEXtBl/0

130系のドアの内張り外した人いますか？
スピーカー交換したいのだけど、隠れビスとか解らなくて。
120系とだいたい同じかな？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 11:01:38 ID:b96hWvoo0

人に聞かないと分からないような腕ならやらない方がいいよ
どうしてもやりたいならここよりみんカラの方が圧倒的に詳しい人が多いからみんカラで探してみたら？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 11:38:24 ID:DEoZkGuz0

この記事を読めばトヨタの実態がわかる

『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件
http://www.mynewsjapan.com/blog/masa/107/show

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 12:56:55 ID:6RqVX9NG0

>>956

130系？
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/伊予鉄道130系電車

こんなの
ttp://www2.plala.or.jp/jicky/src/crown/information/sony/index.html

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 13:32:13 ID:i0hNlnqR0

>>955
ハイオク車からレギュラー車に乗りかえるのはチョット抵抗ありそうだけど
新型マークＸはGX100と同じレギュラー仕様

スタンドいって「レギュラー満タンで！」という、今までと変わらないのもいいな
それでパワーも燃費も良くなってるんだから時代の進歩ってやつか

961 ：959：2010/02/07(日) 13:49:05 ID:6RqVX9NG0

>>956
すまん。マークＸスレだった。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 14:30:03 ID:uSQYrFFG0

２４歳で新型乗りだから

２５歳でもOKだろ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 19:26:54 ID:BbTYDIUD0

マイナーチェンジまで待つ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 19:41:43 ID:EbrY0yuv0

しかし直噴エンジンは失敗作
先代はエンジン不具合かなり出てるからエンジン耐久性が無いぞ

直6はイイ意味で枯れたエンジンだから不具合は無いけどね

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 22:02:54 ID:uSQYrFFG0

マイナーチェンジは５年後くらいか？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 22:36:49 ID:YVxaL9hv0

MC3年、FMC+2年ぐらいでしょ？普通は。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 22:43:30 ID:lrc9wVhc0

まだ納期って注文から３ヶ月位でつか？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 22:46:16 ID:DbrCVDzu0

1月半ばに頼んで3月末から4月頭と言われた
プリウス事件で不安だからキャンセルって言うとどうなるんだろうなｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 22:57:44 ID:lrc9wVhc0

まだ２．５ヶ月ってことでつね。ＴＨＸ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 22:59:01 ID:lrc9wVhc0

プリウスだけでなくてＳＡＩとかもリコールみたいすね

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 23:04:02 ID:EY9ueCHc0

>>964
すいません、私120系なのですがエンジンの耐久性無いのですか？
真面目な話、13年くらい乗ろうと思っているのですが。
そのくらい気に入っています。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 23:07:52 ID:DbrCVDzu0

SAIのリコールってマジなの？
ソースは？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 23:18:13 ID:YVxaL9hv0

>>971
一般的なメンテナンスさえしておけば10年10万kmぐらいは問題無い。
てか、それぐらいで簡単に壊れるようなの市場に出せません。
工業製品だから当たり外れはあるから絶対壊れないとは言わないけどね。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 23:22:05 ID:6euowNoK0

それモデルチェンジだろｗ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 23:26:18 ID:DbrCVDzu0

7年17万kmの車に乗ってるけど元気だぜ
6年20万kmの車も問題ない

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 23:27:40 ID:EY9ueCHc0

>>973 >>975さん
返信ありがとうございました。
安心しました。
以前、日産の車で13年で13万キロ走って特に異常なかったので。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 23:41:35 ID:EbrY0yuv0

>>971
直噴エンジンで検索してみな
判断は君しだい
2chを信じるもよしw

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 23:49:06 ID:EbrY0yuv0

>>976
http://www.carview.co.jp/bbs/104/5464/?bd=100&pgcs=1000&th=2271231&act=th
4GR-FSEのエンジン不調を見てみな
判断は君しだい

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 00:05:46 ID:wCnFHBvG0

そんななんのソースにもならない例を出されても。
2chの信頼度とそんなに変わらんと思うぞ、そこ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 00:18:50 ID:9cSivQjK0

次スレです。

0o。 x　。o0 新型マークＸ vol8 【130系】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265555551/

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 00:39:26 ID:Z3finl0G0

Dモード走行中に減速するとエンジン回転数にあわせてギヤも落としてるみたいでその時のエンブレで減速Gが一定にならなくて気になってるのですが
エンジンブレーキ利いてる間は燃料カットする制御を勝手にやってくれてるということなんでしょうか？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 00:49:40 ID:Bl5hSrRs0

オッサンが一般道で、アホみたいな顔でスピードをだして喜ぶ車ですか？
自分の年齢からして恥ずかしくないの？
みたいなｗｗｗ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 01:31:49 ID:jwuIHEzT0

オイルって0W-20で5リットルぐらい?

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 02:32:59 ID:kZVgj9G+0

>>981
最近の車はアクセルオフするとすぐ燃料カット入るよ。
逆にニュートラルで惰性で距離かせごうとするとアイドル状態でカット入らないから燃費悪化するという。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 02:39:46 ID:jwuIHEzT0

ニュートラルで惰性で距離かせごうとするとアイドル状態

んなもん何年も前の車もそうだ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 02:47:09 ID:kZVgj9G+0

>>985
いやぁ、130納車まで俺の愛車は現行FITなんだけど
意外としらずに坂の頂上からNで降りて燃費チャレンジしようとしてた人が多かったもんで。

それにしても納期長いなぁ。。。
11月下旬に発注したのを1月初旬にキャンセル＞発注し直ししたからなのはわかってるんだけど
担当曰く、MOP結構つけちゃったんでおそらく4月になるでしょうね。との事。
なんとか3月下旬にずれこんでくれないかなぁ。。。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 05:20:26 ID:TKhx4IiB0

>意外としらずに坂の頂上からNで降りて燃費チャレンジしようとしてた人が多かったもんで
無理してX買うな　軽でも乗ってろww FIT

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 14:23:04 ID:mzLKrabq0

ID:TKhx4IiB0

基地害

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 16:41:05 ID:GQ65HYuP0

さっき別件で販売店に電話したら増産開始したので納期が早くなる予定と言われたよ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 18:50:47 ID:YvPOW7U50

通勤と買物用に30万で購入したデミオ乗ってるぜ@350S

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 19:22:28 ID:2t9NkWGb0

何言ってんのコイツ・・・

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 19:44:41 ID:30o2uLhn0

笑った

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 19:59:42 ID:p4LsGukN0

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 19:59:49 ID:RlHzBvzh0

よく分からんが350Sで通勤も買い物も行けるのでは？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 20:00:39 ID:zG2we48D0

９９４

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 20:01:36 ID:EB9eQ4Fx0

いけるの？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 20:02:24 ID:MWcqfPV10

さぁ？

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 20:02:52 ID:TKhx4IiB0

>>988
坂の頂上からNで降りて燃費チャレンジしようとする奴の方が
アホとしか言えないがな

ID:mzLKrabq0　オマエも同類なのかww
平日昼間から2ch粘着しているオマエの方が世間一般的に基地害だと思うぞ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 20:03:30 ID:2uBcMx5k0

９９９

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 20:04:21 ID:cPzofzLO0

1000ならマークXリコール続発

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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