▼TOYOTA▼トヨタ ラクティス NO.18▼RACTIS▼

人身事故の被害者だってwww
こいつが事故誘発しといて自分が被害者ってどういう脳ミソしてんの？
ほんと相手方が気の毒でならない。
いや、こいつに関わってる保険屋、警察全てが気の毒だな。

ブログ主の頭がおかしいのは同意
唯事故についは良いとこ8:2過失割合
10:0を訴えた相手も図々しいだろ

これは一方的にぶつけた事故。
加害者側が人身事故にして被害者づらしているところから
示談屋とかヤクザの匂いがする。

ttp://blog-imgs-45.fc2.com/p/i/n/pinevill4889/P1000227.jpg
なんか1万円くらいで売ってるスタッドレス用のホイールに
ちょっと加工してトヨタマーク付けたんだろうな

他車種の純正じゃね？なんか見たことある気がする。

過失は8:2が妥当だろうけど、ブログ主側に申し訳ないって態度が全くないのが
おかしいよね。そういう態度があれば相手も8:2で納得したかもしれない。
いや、交渉のときのブログ主の態度は分からないけど、想像つくよねｗ

http://toyota.jp/service/option/dc/webitem?car_code=ractis-b_00004&kind_cd=01
見つけた

ブログ、あぼーんされたのか、自分でしたのか、削除の模様。

>>943
自身のコメントで「自分は人身事故の被害者」と言い切っている
あたり、なんなのかとｗ
あまり、分別がよくわからない人なのか。
女にふられても、「あいつはまだ俺の事が好き」とか現実がわから
なくて、女の家の周りうろつくようなストーカー気質。

これって、ブログ主が左右をロクに確認しないで、コンビニから飛び出したんだっけ？

>>946
そう。
相手方にも非があるけど、
ぶつかった車体位置からしてあきらかにラクティス側の過失って感じじゃなかったっけ？

>>944
6万円もするのか・・・トヨタもボリすぎだな
それより隣の12万円のやつはもっとヒドイ
スタッドレスに付いてくる怪しげなホイールじゃないか
そりゃ触ったりすれば違うだろうし、素材は比べ物にならないんだろうが
それなりの金額を取るならそれなりに見えるようにして欲しい

個人情報晒されてますよ って 誰かが連絡してやったのかな？

突撃人「個人情報の無断公開は違法ですよ」
ブログ主「相手を庇うのは偽証の擁護だ！」

まるで会話が繋がらないｗ

ツイッター見たら同じ徳島県民で見過ごせないから最寄の警察署にメールで通報しておいた

>>951
GJ！

[示談交渉]なんだから、相手の主張に異議があれば、直接相手に抗議すれば
いいだけのことだろ。そんなこともできないのかよｗ

人身扱いのお知らせが来た時点で、様子伺い電話して「診断書の有無」とか
確認したり、もし無いなら相手に丁重に抗議すればいいだけ。

この人、全く社会性がないというか、交渉・対人スキルに乏しすぎる。
だから、カメラ・パソコン・ネットの、ひとり遊び系に引き篭もってしまう
のだろうが、かなりひどいな。

１００：０以外だと保険会社も当事者になるから出てきて交渉ができる。
相手が１００：０と言うのであれば相手の保険会社が出て来れないのに。

削除した所の魚拓取った香具師はいないの？

個人情報晒したのなら、逆にウィッシュ側が訴えることもできるんじゃね？

個人情報の流出元になるブログ主の保険会社も責任問われる→交渉が大幅に不利になる

それよりも，保険会社が交渉から降りたりして、
ブログ主がウィッシュの修理代まで全額自腹になったりしない？
なにやら、自棄になってるのか，高額な買い物までしちゃってるようだし

ぶつかった直後に即座に証拠の写真を撮ってるけど、
ラクティス側がケータイ使いながらバックしてたってこと考えられない？

まあ、事故被害者のウィッシュの個人情報をブログで流失させたのは、
事故の補償とは別件で告訴かな。

ラクティス側は事業者じゃないから、個人情報保護法の適用外。
・個人情報を流出させて相手を脅した→脅迫罪（刑事事件）
・個人情報流出で精神的苦痛を受けた→慰謝料の請求（民事事件）

どちらも、ウィッシュ側の出かた次第だけど、十分立件の可能性はあり。

ラクティスで高速の走行車線を走行中に，極端に遅い車に追いついてしまったので
追い越そうと思いました。ドアミラーで追いこし車線を確認すると２台ほど車が来
るのでそれを待ちましたが，ウインカーだけは２台目が来る前に出し，追い越しに
そなえていました。すると，この２台目私の斜め広報に追いつくやいなやクラク
ションの嵐です。おまけに追い抜きざまに助手席のおばさんが「あぶないわねえ」
と叫んでいました。私のラクティスは追い越し車線に入ったわけでも入ろうとした
わけでもないし，この車が来るまえにウインカーを出していただけなのですが，や
はりこの場合私はクラクションの嵐と助手席のおばさんに文句を言われる振る舞い
だったのでしょうか。ご意見を聞かせていただければありがたいです。

>>961
最近高速道路に成れてないヤツ大杉だな。

>>961
2台目が行ってから、安全を確認して
ウィンカーを出して車線変更すればいいと思う。

>>961
目の前でウィンカー出されたら危ないと思って減速するぞ・・・

同様の状況で２台目の私の車を確認せず車線変更されてフルブレーキ踏んだ事もあるし、
963のようにお願いします。

>>962
極端に遅いヤツもそうだけど、高速道路に慣れてないヤツ多すぎは本気で同意。

>>961
クラクションは危険を知らせるためだろーが

威嚇のためだろ常識外的に考えて

961です。
みなさんご意見ありがとうございます。

>>963
よくあるパターンで，２車線に車が走っているときは，前の車ほど車線変更
しづらく，次から次へと後ろの車が先に車線変更してしまいますよね。そのため
少し早めにウインカーを出していたわけです。

>>964
特に２台目の直前でウインカー出したつもりではなく，私としてはしばらく
待っていた所にクラクションといった感じでした。相手は最終型のセドリッ
クでしたが，結構速かったのかもしれません。

>>965
>>966
クラクションの鳴らしかたからして威嚇したんだと思います。
おまけに助手席のおばさんまで私の方をにらんで文句言ってましたから・・・。

なんでラクティススレでやるのかよくわからないが、

>よくあるパターンで，２車線に車が走っているときは，前の車ほど車線変更
>しづらく，次から次へと後ろの車が先に車線変更してしまいますよね。そのため
>少し早めにウインカーを出していたわけです。

↑これって、あわよくば先に車線変更割り込むってこと？
もしそうなら危ないから高速走らないほうがいいよ。

車線変更で早めにウィンカーって、後続車から見たらいつ動くか判らなくて怖いだけだぞ
追い抜くに追い抜けず、その割には全然車線変更しない

そりゃ文句言われて当然だわ

車線変更は、車線変更する３秒前に方向指示器を出すものです。
自動車学校で習いませんでしたか？　もしかして一発ですか？

だから、安全を確認してから、ウィンカーだって。
車の流れを読んで、車線変更しないと。
手順通りにウィンカーを出せば、入れて
もらえると思うのが大間違い。

というか、ここで書く話題じゃないよな。
そろそろ他で、やってくれ。

何を持って安全なのか？それは人それぞれの感覚で異なる。

主観論はただの思考停止

>>972
安全の定義が人それぞれじゃ困るだろw
とりあえずおまえの安全の定義はどうでもいいけど、人様に危険と思わせる運転をしないように心掛けろよ。
初心者には難しいかもしれないが運転技術の向上だけが一人前のドライバーじゃないぞ。
周りがよく見えて、気遣いが出来るようになって初めて一人前だ。
がんばれよ、一発屋の若葉君w

紙上のルールでは進路変更の前にウィンカーを出す事になっているが、
実際の路上ではハンドルを切るついでにレバーに指を掛ける奴がほとんどだからな
後続車は前の車のウィンカーが光ったら既にハンドルを切ったものと思う

>>974
運転免許とってプライベートで５０万キロ以上走っていますが？

50万キロ以上走ってそれなら尚悪いだろ

うわぁ・・・

>>976
こんなのが高速走ってたりすると、迷惑だし怖い。
こういう人は渋滞しているからといって、測道をずっと走っていくような人なんだろう。

972 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2010/07/20(火) 01:09:25 ID:ElQSz5xu0
何を持って安全なのか？それは人それぞれの感覚で異なる。


たぶんこの人、団塊の世代だろう。
団塊の世代は自分さえよければよいという考え方をする。
この人が言いたかったのは、自分に都合の良いルールで自分は走っている。他人はどうなってもかまわないということなんだろうね。

>>980
３７ですが？
ちなみにゴールド免許ですけど？

私の場合は、通常の人より車間距離をとって運転しています。
その方がブレーキの磨耗が少なく、また燃費が良いからです。

>>972を読んでその様な考え方に成る根拠を示してください。
その書込みだけで無謀な運転をしていることになりますか？

スレも最終板に入ってなんかヒートして来たね。

ID:ElQSz5xu0がゴールド免許な理由が分かった

みんな危険を感じて避けて走ってるんだな

ここは第1種の誤りと第2種の誤りが分らないやつばかりだな。

次スレ
【TOYOTA】 トヨタ ラクティス Part.19 【RACTIS】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1279599387/

相変わらずタイヤ高いな、なんで専用タイヤなんか作ったのかわからんな

>>986
もともとデザインと走りのために16インチを装着する前提だった
っていうのは開発者インタビューで公式発表されてるけど、
普通のサイズの16インチにしたらヴィッツRSと同じく回転半径が5.5mになってしまうから
専用のタイヤにしたんじゃないかな。

案外、iQの1300ccの16インチも同じ幅なんだな。