【MAZDA】マツダ・ビアンテ vol.10【BIANTE】

ビアンテ公式Web
http://www.biante.mazda.co.jp/

取説
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/manual.html?biante/index.html

MAZDA G-BOOK ALPHA
http://mazda.g-book.com/

carview
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/BIANTE/latest/overview.asp
http://www.carview.co.jp/bbs/104/7938/

前スレ
【MAZDA】マツダ・ビアンテ vol.9【BIANTE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1256396494/

>1 乙

このスレ、ビアンテオーナーがたくさん集まらないと、
いつまでも荒らしが現れるんだろうな。

ユーザーも少ないからね。
車に興味があれば、みんカラに登録してるやつが多いけど、半数がSOB団だから。必然的に結果は。。。

>>2 (*´Д`) 〜下げ進行願います

ダサンテ選ぶとか何歳？m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

若気の至りでしょうか？m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

まさか3､40代だったり？m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

ほらミラーで後を見ろよm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

ほらほら斜め後も見ろよm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

ほらあっちもこっちも！m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

なんで〜？なんでだ〜？m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

ダサンテ目撃したいよねm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

一緒にトークしたいよねm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

自分は間違いじゃないとm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

不安だね〜不安だよね〜m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

残念ですが自業自得だよm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

家族も大迷惑しているよm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

これを糧にセンス養えよm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

スライドドアを開けたら見たこともないチープな空間。溢れる絶望感に包まれたマツダならではの作りです。

ダサくて、醜く、恥ずかしいデザインなら、乗り込んだ瞬間から、みんなの失笑が始まります。

ツッコミ所いっぱいで、みんなが気持ち悪い。所有者のおかしな視点が、悪評を更に大きく広げてます。

勘違い、全く気付かず、どこまでも。運転の楽しさも実感できないエクステリアが元凶のひとつです。

行きたいところ、したいことが、なんにも出来ない。みんなその気が失せるデザインです。

あなたの価値観と視点を、世間体が完全にフルボッコ。

自らを辱めにさせる、みんなに失敗例を教えてくれるビアンテ。

ビ、ビ、ビアンテ大爆笑
誰もが目が点　醜態車
笑ってちょうだい今日もまた
誰にも遠慮はいりません

ビ、ビ、ビアンテ大失笑
オーナー気付かず元気です
若気の至りはあるだろな
ところーがオッサン乗ってます

ビ、ビ、ビアンテ選ぶ理由
予算が無ければ仕方ない
ところがどっこいお気に入り
そーんーなセンスは何処で得た

ビ、ビ、ビアンテたまに見る
これだけは何故か見馴れない
なるほど世間も引いていた
それだーけ見た目がヤバすぎる
それだーけ見た目がヤバすぎる〜♪

携帯から失礼します。

ラディアントエボニーマイカ色に乗っている方っていますか？
あの色は茶色でしょうか？それとも小豆色なんでしょうか？
カタログやHPでは良くわからないし、近くのデラにも置いてないです。
あと濃色カラーってコーティングしていても、
磨き傷って目立っちゃいますかね？

磨き傷よりも変な意味で目立っちゃいますｗｗｗｗ

>>8
色が見たいだけなら他の車で見せてもらえばいいんじゃね
ほとんど黒にしか見えないよ

キモいよビアンテｗｗ

時代は、トヨタ？プリウス？　ちがう。時代は、マツダ

AZ（オートザム）オフロード
http://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c19158a.jpg
AZ（オートザム）ワゴン
http://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c35307a.jpg
キャロル
http://cvimg01.carview.co.jp/news/car/images/img_20091217_13430256_1_l.jpg
CX-7　
http://cvimg01.carview.co.jp/news/car/images/img6_20090908_15234498_1_l.jpg
MPV　
http://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c31463a.jpg
プレマシー
http://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c41554a.jpg
ビアンテ
http://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c40563a.jpg
MSアクセラ
http://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c38562a.jpg
アテンザ
http://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c31680a.jpg
デミオ
http://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c36772a.jpg
ベリーサ
http://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c39974a.jpg
RX-8
http://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c41414a.jpg
ロードスター
http://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c35746a.jpg
スクラムワゴン
http://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c29201a.jpg

>>12
それって、元は鈴木でしょ？ｗｗ

ノアヴォクよりはハンドリングが楽しくて、運転しやすいね。

ハンドリング楽しい？自己中な運転ばかりしてるからだろｗ

無理な運転して事故るなよＳＯＢ団

チープな内装とかいうけれどそんなことないよ
セカンドシートを一番後ろまで下げるとすごい広くていいよ
ボードに行くときすごく便利
ハンドリングもしっかりしていていいし、言うことなし
見た目は好き嫌いがあるから何とも言えないがおれは好きだ
ビアンテでボード行った人いますか？

変なヤツが乗ってるよね、ビアンテｗ

ヒバゴンテ

ビアンテのシート、見た目たいしたことないけど、
けっこう座り心地いいね。

マシダ ボガ〜ンテ

プレマシー・ビアンテ・MPVは国内の中でも最強クラスなミニバンだと思う。
デザイン・剛性・足回り・走行性能がとにかく、良いね。ミニバンスポーツというジャンルにふさわしい

アルファードは兎に角、重いだけ。広くて、見た目も普通で良いと思う。
エスティマ・ウィッシュは、ジャンルとしては、スポーツミニバン

エルグランドはVQエンジンだけあって、なかなか楽しませてくれる部分がある。

ホンダのミニバンは・・・乗ったことないから分かりません。

ビアソテの敵はスキップ

失笑ﾓﾉだよ、ビアンテｗ

マツダ好きだがビアンテは無理w

MPVの方が格好良いよ

ステップワゴン 3代目→4代目（新型）への退化一覧
・DOHC→SOHC
・出力低下
・バランサーシャフト有り→無し
・新開発専用シャーシ→使い回し
・低重心→高重心になって酷いロール
・重量＋150kgで走る、曲がる、止まる全てに悪影響
・4代目のパワーウェイトレシオは2stの原付に負けてる
・プロジェクター→リフレクター
・室内幅狭くなった
・チープな内装と商用車のようなメーター
・メーター手前は収納スペース→ただのデッドスペース
・コインボックスの裏地なし
・ＥＴＣをビルトインするところもむき出し
・センターロアボックスも蓋なし
・インパネのシボが浅く傷がつきやすくなった
・後席確認ミラー＆サングラス入れ標準装備→一番上のグレードのみ
・荷室スペースの蓋はオプション
・スパーダはボディーカラーの売れ筋3色ともオプション
・リアサスがトーションビーム→車軸式（笑）
↓三列目関連・スライド機構無し
・板のように硬く薄くクッション性ゼロ
・背もたれが短く心臓より下までしかない
・左右別に折り畳み不可
・折り畳み時ロック機構が無く固定されずぐらぐらで床はフワフワ
・格下のフリードの3列目より出来が酷く大人は座れなくなった
・アシストグリップ設定無くなった
・折り畳み機構のせいでフローリングは2、3列目だけになった
・折り畳み機構のせいでスペアタイヤ無くなった。なのにランフラットタイヤでもない
・折り畳み機構のせいでリアフレームが外側にむき出し。擦っただけですぐに事故車扱いになる可能性
・折り畳み機構のせいで荷室に熱がこもるのでスーパーで買い物しても置けない
・折り畳み機構のせいでシート格納時に荷物を全て車外に出さないといけない

もういい加減あきらめろ、屁タレ糞ホンダ社員ｗおまえらが必死こいて工作しても、なんの影響力もない、しょせん負け犬の遠吠え
これが現実↓ｗ 屁タレ糞ホンダ社員涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
１０月販売「台数」ランキング（自販連）
1　プリウス　トヨタ　　　 26918
2　フィット　ホンダ　　　 15444
3　ヴィッツ　トヨタ　　　 12416
4　パッソ　　トヨタ　　　 10575
5　フリード　ホンダ　　　　 9147
6　ヴォクシー　トヨタ　　　 7961 ←発売から二年半経過
7　カローラ　　トヨタ　　　 7799
8　セレナ　日産　　　　 　　7397 ←モデル末期！
9　インサイト　ホンダ　　 　7047
10　ノート　日産　　　　　　5608
11　ウィッシュ　トヨタ　　　5559
12　ヴェルファイア　トヨタ　5389
13　ノア　トヨタ　　　　　　5219 ←発売から二年半経過
14　ティーダ　日産　　　　　4998
15　エスティマ　トヨタ　　　4456
16　ステップワゴン　ホンダ　4259 ←目標未達(笑)
１１月販売「台数」ランキング（自販連）
１ プリウス トヨタ 　　　　26,815
２ フィット ホンダ　　　　 17,178
３ ヴィッツ トヨタ 　　　　13,429
４ カローラ 〃 　　　　　　11,193
５ インサイト ホンダ 　 　　9,413 　
６ セレナ 日産 　　　 　　　9,331 ←モデル末期！
７ フリード ホンダ 　　　 　9,239
８ パッソ トヨタ 　　　　　 8,684
９ ヴォクシー 〃 　　　　　 8,198 ←発売から二年半経過
１０ ステップワゴン ホンダ 7,501 ←最新型（笑）
１３ ノア 〃　　　　　　　 5,845 ←発売から二年半経過
セレナやヴォクシーより販売店舗数が圧倒的に多いのにこの醜態。大失敗作の新型ステップワゴンは全然売れて無いんだねｗ

さて問題

共通してる物は何か

◇有◇
ビアンテ、現行セレナ、現行ノア、レクサス全般、メルセデス全般、ＢＭＷ全般

◇無◇
現行ステップ、現行キャラバン、現行ハイエース、商用車全般、トラック全般

プロジェクターのメリットは
照射範囲の隅々まで同じ様に明るい
オートレベリング機能のお陰で後ろに人や荷物を載せても軽自動車みたいにツマミを動かして調節しなくて良い
ハンドル向けた方に照射する機能を搭載出来る
コンパクトなのでライトのデザイン性が高い
昼間に見てもカッコイイ

逆にリフレクターのメリットは何もありません
逆にリフレクター擁護派の意見によると次のようなデメリットがあります
・リフレクターの方が無駄にコストかかっている
・リフレクターは配光調整が難しいので暗い車種が多い

新型ステップワゴンのメーターｗ
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img/12543533540001.jpg

タイタンのメーターじゃないよｗ

最強ビアンテ

ビアンテっていい車だと思うんだが、なんで売れないのかな？

マツダ車が売れない理由
1位　日本人には馴染めないデザイン　　俺は好きだぜ。ヨタとか日産etc...ぱっとしないデザインは嫌い
2位　ブランド力
3位　デミオ・アクセラ・RX-8以外知らないという方が多い。

ホンダ工作員認定された(^ω^)
普通にカッコ悪いを通り越したアホ車だから馬鹿にされてるだけなのに。独特の視点どころか独特の推察力も持ち合わすｗ

馬鹿にされ続けてもやっとvol.10おめ

所詮、ゴミマツダだからねぇｗ

いっちょ前にステップワゴンを下に見てる所がなんか、
いかにも勘違いしたおっさんっぽくて笑えるねｗｗ

会社じゃさぞ変人扱いされてんだろうなｗｗ

>>35
ビウンチ

会社でバカ扱い？
確かに平社員だが一応年収は５００万

決して高いほうではないが平均じゃないか？
あなたはもっと稼いでるの？

RX-8は格好良いよね


ビアンテ(笑)


ヘッドライトがダサいwww

ミニバンスポーツ最高ビアンテ

昔、足のいいヤツ
カリーナ

現在、足のいいヤツ
ビアンテ

昔、名前のダサいやつ
デボネア
現在、名前のキモイやつ
ビアンテ

>>40-41
ID似た者同士が何言ってやがるｗ

デボネアは同意だが、ビアンテは非同意
ステップワゴンとかｗワゴンてｗ

切れ込みの鋭い奴とすれ違った

>>37
いい年こいて平社員ｗ今日も年下の上司に怒られてんじゃねぇのｗ

しかも2chで年収自慢とか（到底自慢できるもんじゃないがｗ）
程度の低い人間なんだろうな。車だけは目立ちたくてビアンテ買っちゃったんだろ？ｗカワイソ

そんな事よりおまいら、有馬記念何買ったか教えれ！

俺もビアンテもようやく、スタッドレスにしました。

>>46
俺もてｗ

イヤンネ

>>47
失礼　俺も→俺のに訂正

てか、もう個人情報公開されることはないんだよね？

>>50
まちがい

>>51
とりまおちつけｗｗｗ

落ち着いた

>>53
どこと誤爆したよ？ｗ

http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1261724573/
【個人情報流出】セブンネットショッピング【絶対許さない】

>>55
なんだvipperかｗ
和ませてもらった、ありがとうｗ

ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰ!!
　　 ｍ9 三 9ｍ
　　彡　∧∧　ミ
　ｍ9　(^Д^)　9ｍ
　 ヾ丶＼ｙ　) 彡
　　ｍ9／三　9ｍ
　　　 ∪￣￣＼)

【気付いた時の】マシダ ビアンテ【絶望感ｗ】

自慢できないですよ
ただ３０歳だと平均か少し低いぐらいだといいたい
どこかのボケがビンボーやとぬかすからつい熱くなってしまって申し訳ない
裕福ではないが普通です

↑>>35や>>44が図星だからキレたんでしょ。ねぇねぇｗｗ

だっておっさんのこと誰もビンホーとは言ってないし。年収に余程ｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽあるのかなｗ

こんな風に会社でいつも若い奴にいじられてんでしょおっさんｗｗｗ

>>60
って、お前の父ちゃんはお前にいつも愚痴ってんだろ？ｗｗｗ
その愚痴愚痴父ちゃんが家族の了承もなくいきなり契約してきたのが、チリオレビアンテｗｗｗ
だからサブタイに家族に迷惑とか、近所の失笑とか入れちゃったり、ビアンテと言えずにビカンテｗｗｗババンテｗｗｗだって言うの？ｗｗｗｗｗｗ
いい加減その厨二臭い嵐やめれｗｗｗｗｗ
お前の低能さと父ちゃんの無能さもわかったからさｗｗｗｗｗ
泣きたいなら一緒に泣いてやるからさｗｗｗｗｗ













もちろんお前ら低能無能親子に笑い泣きだけどなｗｗｗｗｗ

マツダのミニバンは他社とは違う


ビアンテ
http://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c40563a.jpg


プレマシー
http://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c41554a.jpg


MPV
http://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c31463a.jpg

最強

今日もどこかでダサンテ
　┏┓┏━━┓　　┏┓
┏┛┗┓┏┓┃　　┃┃
┗┓┏┛┗┛┃━━┓┃
┏┛┗┓┏┓┃━━┛┃
┗┓┏┛┛┃┃　　┗┛
　┃┃　　┃┃　　┏┓
　┗┛　　┗┛　ヘ┗┛
　　　　　　ｷﾀｰ｜ ＼_
　　　　　　　／　 _/
　　　　　ｷﾀｰ L<＼/
　　　　　　　 ヘ ｷﾀｰ
　　　　　 ｷﾀｰ｜ ＼
　　　　　　　｜　｜
　　ｷﾀｰ　ｷﾀｰ ﾛ/　 (ｷﾀｰ
　　 ＿＿＿/Z/　　<
ｷﾀｰ∠＿＿＿　　　n/
／＼ ヘヘﾛ/　n_／ ｷﾀｰ
L　｜L＿/ L／ ｷﾀｰ
`Ln/ ｷﾀｰ　ｷﾀｰ

>>63
お前の持ってくるＡＡは毎度可愛いよなｗ
もっと頼むよｗｗｗ

昨日、アルファードと、ビアンテを試乗してきました。

もちろん美顔てだよな

　↓これが実際の販売台数です。これ以外の数字に単位が無いインチキランキングが頻繁に貼られていますがあれは意味ないので無視しましょうｗ
１０月販売台数ランキング（自販連）単位＝台
1　プリウス　トヨタ　　　 26918
2　フィット　ホンダ　　　 15444
3　ヴィッツ　トヨタ　　　 12416
4　パッソ　　トヨタ　　　 10575
5　フリード　ホンダ　　　　 9147
6　ヴォクシー　トヨタ　　　 7961 ←発売から二年半経過
7　カローラ　　トヨタ　　　 7799
8　セレナ　日産　　　　 　　7397 ←モデル末期！
9　インサイト　ホンダ　　 　7047
10　ノート　日産　　　　　　5608
11　ウィッシュ　トヨタ　　　5559
12　ヴェルファイア　トヨタ　5389
13　ノア　トヨタ　　　　　　5219 ←発売から二年半経過
14　ティーダ　日産　　　　　4998
15　エスティマ　トヨタ　　　4456
16　ステップワゴン　ホンダ　4259 ←まさかのいきなり目標未達(笑)
１１月販売台数ランキング（自販連）
１ プリウス トヨタ 　　　　26,815
２ フィット ホンダ　　　　 17,178
３ ヴィッツ トヨタ 　　　　13,429
４ カローラ 〃 　　　　　　11,193
５ インサイト ホンダ 　 　　9,413 　
６ セレナ 日産 　　　 　　　9,331 ←モデル末期！
７ フリード ホンダ 　　　 　9,239
８ パッソ トヨタ 　　　　　 8,684
９ ヴォクシー 〃 　　　　　 8,198 ←発売から二年半経過
１０ ステップワゴン ホンダ 7,501 ←最新型（笑）
１３ ノア 〃　　　　　　　 5,845 ←発売から二年半経過
セレナやヴォクシーより販売店舗数が圧倒的に多いのにこの醜態。大失敗作の新型ステップワゴンは全然売れて無いんだねｗ

今日は、親戚のセレナに、知り合いのホンダの店長さんに頼みステップワゴンに試乗することになりました。

って事で年末だし、家の大掃除も片付いたからビアンテも大掃除してきた！
全体的にいつもやってるからたいしたことないけど、カーペットとか内装が意外に汚れてるもんだなぁと実感したよ！

ホイールも磨いてやったが、やはり足元がキレイだと車全体がよりいっそうキレイに見えるな！

>>68
ご自慢のババンテで行って来た。が抜けてるｗｗ

近所に白ビアンテあるが、恥ずかしい車だよね(^-^)/

レオナルド･ビウンチ

　http://hissi.org/read.php/auto/20091228/TWlWZGtMWXYw.html
ホンダ社員暇過ぎｗよっぽど客来ないんだな
やっぱ出たばかりで売上台数10位の新型ステップワゴンは大失敗作だねｗ

【荒らしへの対応について】　

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上荒らしへの対応についてでした

ビアンテスレ始まって依頼の過疎っぷりだなｗ

規制マンセーだなｗ

>>75　確かに。悲し杉

田舎からの上京組は渋滞に巻き込まれて規制中ｗｗｗ

ビアンテスレ落ちるんじゃね？ｗ

おまえら、あけましておめでとうございます！
今年もよろしくですﾉｼ

あけましておめでとうございます！
はじめまして、ビアンテかセレナの購入を検討しております。車にあまり詳しくないのですが、どちらの方がお買得で、いくらぐらい値引きができるのでしょう？
あと、1月と3月ではどちらが有利なのですか？
どなたか、教えてください！

>>80
あけおめﾉｼ
どちらも歳末まで待つのも良いが、初売りで共に安いは安いよ

ビアンテは平均３０〜５０（ＤＯＰナビ含）で、セレナはモデル末期もあって同じく２０〜４５（ＤＯＰ含）ってトコ

まぁ後はどちらが>>80の好みの見た目かで決めたらイイんじゃないか？

>>75
ビカソテ

元旦早々ババンテ見てもうたー！！！不吉じゃークワバラクワバラ
頼むからこの車で外に出ないでくれｗｗｗ
>>80
よっババンテ海苔ｗ自演バレバレだぞｗｗｗセレナが欲しいなーｗ

>>75
規制だけで嵐が消えてなくなるって事は、実は極めて少人数だったって事だよな。
もし沢山居るのなら、１人や２人消えたところでペースは落ちないだろうし。

>>84
おはようﾉｼ
だから嵐は携帯２台駆使して自演してるって言ってるじゃんｗ

あいつら低能はそれが限界ｗ

ヴィアンテ

オイ！おまいらオススメのスタッドレス教えて下さい！

ブリザック

>>88
やっぱＢＳイイのかい？
ヨコハマかダンロップかＢＳか決めかねててさ…
ちなみにホイールサイズは１６？１５？

他メーカ履いたことないから分からないけど
雪道走ったときの恐怖が全くなかった
16は他と比べて割高だから、15で良いと思う
でもアルミも用意しなきゃね

>>90
ありがとう！
ちょっとＡＢのぞいてくるよﾉｼ

ビアンテ嫌いなら他にいけばいいのに
とにかく早急に氏んでしまってください
この瞬間にとっとと

BSは大嫌いだけど、こればかりは認めざるを得ない。
ブリザックは良いよ。ドライでもそこそこだし。

ところで、ラリー車なんかは雪道だと極端に細いタイヤ履いてるけど、
やっぱり細めの方が良いんだろうか。

アイツらのタイヤってスパイクとかじゃないの？

面圧を考えるとトラクションかけにくい路面に細いタイヤはどうかと思うんだが…

あーなるほどね。

ステップワゴン 3代目→4代目（新型）への退化一覧
・DOHC→SOHC
・出力低下
・バランサーシャフト有り→無し
・新開発専用シャーシ→使い回し
・低重心→高重心になって酷いロール
・重量＋150kgで走る、曲がる、止まる全てに悪影響
・4代目のパワーウェイトレシオは2stの原付に負けてる
・プロジェクター→リフレクター
・室内幅狭くなった
・チープな内装と商用車のようなメーター
・メーター手前は収納スペース→ただのデッドスペース
・コインボックスの裏地なし
・ＥＴＣをビルトインするところもむき出し
・センターロアボックスも蓋なし
・インパネのシボが浅く傷がつきやすくなった
・後席確認ミラー＆サングラス入れ標準装備→一番上のグレードのみ
・荷室スペースの蓋はオプション
・スパーダはボディーカラーの売れ筋3色ともオプション
・リアサスがトーションビーム→車軸式（笑）
↓三列目関連・スライド機構無し
・板のように硬く薄くクッション性ゼロ
・背もたれが短く心臓より下までしかない
・左右別に折り畳み不可
・折り畳み時ロック機構が無く固定されずぐらぐらで床はフワフワ
・格下のフリードの3列目より出来が酷く大人は座れなくなった
・アシストグリップ設定無くなった
・折り畳み機構のせいでフローリングは2、3列目だけになった
・折り畳み機構のせいでスペアタイヤ無くなった。なのにランフラットタイヤでもない
・折り畳み機構のせいでリアフレームが外側にむき出し。擦っただけですぐに事故車扱いになる可能性
・折り畳み機構のせいで荷室に熱がこもるのでスーパーで買い物しても置けない
・折り畳み機構のせいでシート格納時に荷物を全て車外に出さないといけない

↑ﾝﾀﾞｽﾚに行け

黒のビアンテかっこいい

ビアンテ

>>98
かっこいい黒ビア〜ン手
ハンドル取れビア〜ンテ
タイヤも取れビア〜ンテ

俺と実家と親戚とブス嫁賀正！

正月は俺様の実家に皆集合！
兄弟も自慢の愛車に乗って帰省してくるが、おれのセレナハイウェイスターが一番ステイタスを感じる！
トルクの塊のMR20DE！トヨタのバルブトロニックに差をかなり付けられているんじゃないなんて問題なし！
エロトロニックCVT！気のせいだが普通に踏んでも3000回転まで回って雪道ではスリップする
ゆっくり踏んでしまうと軽トラ並の加速になるのでこれはスノーモードとか設置した方がいいぜ！
家の前に道路にはみ出して駐車する俺のハイウェイスター！
正月の帰省も近所の人に自慢できる！プゲラ！住んでいるのは数百メートル離れたアパートだけどね！ププ
姉貴の旦那のステーションワゴン！うわぁ狭い！俺のハイウェイスターの広さを見ろってんだよ！
ステージアの方が・・・走りもエンジンの3.5Lなんだそうなな・・・きぃ
２Lを過激に使いこなして走らせるこの走る移動タンス！
助手席にはブサイクな嫁を載せてアネキの旦那にも「マジブス！」なんて陰口を叩かれようと俺のハイウェイスターライフは今年もよろしく！

いくぜ！残価設定ローン支払い完了俺の家のブサイクな嫁にそっくりな子供もさらに似てきてマジｶﾞｸｶﾞｸ((（n;‘Д‘))ηﾅﾝﾀﾞｶｺﾜｲﾜｧ！
でも、休日のショッピングモールで買い物すればそこにはプレミアムライフを感じるミニバン！
それが、ハイウェイスター！

そうそう、親が金が苦しいらしく田畑を売っていたのは内緒！

俺の新年とマジブス妻ハイウェイスター

オヤジは田んぼ売って金得て近所の笑いものｗ
ブス妻の弟は、ブサイク妻なそっくり顔で結婚に焦って相談所で200万ボッタクられる！

だけど、俺のハイウェイスターマジブス妻エディション！
ゲソトロニックCVTのセレナ専用の特別チューニング！
「こりゃー車重がありすぎてローギアで引っ張るか燃費を意識してハイギアードにするか？」
意図的にユーザーが設定できるようにしないと、回転だけあがる運転で燃費悪化！

嫁は安全運転だけど、後ろに大名行列を作ってもマジブスな顔は澄ました顔
後続のイライラした顔は追い抜きざまに妻の顔を見ると、憎しみがブスな顔のおかげで笑いに変わる！
そんな俺の複雑なラブマイハート！

だが、衝撃の事実俺のオカンもサイババみたいな感じなの〜！！！！！！！
親戚からは「あんたら親子でブス専だなｗ」と言われる！

そんな田舎で生きる俺たちマジブス妻家族！
今週末の3連休も俺の禁断の走りを魅せつけるぜ！

トリビア〜ンテ
過疎乙

本日ステップワゴンを試乗しました

キモいビアンテ

ナンカンのスタッドレスマジお勧め

>>105
規制解除乙ｗ
>>106
ナンカンにスタッドレスあるの？ｗ
ドリ車乗ってる若い頃にはクムホやナンカンには散々世話になったからなｗ

http://www.autoway.jp/shop/shopdetail.html?brandcode=040004000009&search=nk00225&sort=
URL長いけど、気にするな

オートウェイでコスパが良いと評判だったから、買ってみた

>>108
確かに安いなｗ
直リンまでありがとうﾉｼ
適当な１６インチ探してきたら激安でイケるなｗ

ダサいビアンテ

規制解除されたら、荒らしがまだ少ないけど、出現してきたな（笑）
ずーっと規制されてればいいのにｗ

マツダのミニバンどれがお勧め？

ビアンテ
http://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c40563a.jpg


プレマシー
http://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c41554a.jpg


MPV
http://www.carview.co.jp/Merismus/Gallery/c31463a.jpg

お勧めというか、どれに乗りたい？（アンケ）

はい、アホな質問入りました

>>113
ステップズゴンク

見た目　　　MPV＞プレマシー＞ビアンテ
走行性能 MPV＞プレマシー＝ビアンテ
ビアンテと、プレマシーは、プラットフォームは同じだよね？

>>116
> ビアンテと、プレマシーは、プラットフォームは同じだよね？
ボディの重さは違うけどな。

室内の広さとのトレードオフってのは理解してるけど、やっぱり
重いものは重い。

最高ーＭannkoＰussyＶagina

>>112
やっぱタイタンやボンゴと同じ土俵で互角の勝負が出来るこれじゃないかな↓

新型ステップワゴンのメーター
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/12496528140241.jpg

>>119

やめて！

キモいビアンテ(≧ω≦)

ピカンテ

ホンダのCR-Zのデザイン酷すぎワロタ


http://response.jp/imgs/zoom/238047.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/238048.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/238049.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/238052.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/238054.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/238056.jpg

確かに切れが無さ過ぎ

ビアンテwよりマシw

自民よりマシwwwww

ビアンテ、そろそろ生産終了かなｗ

あれだけ売れなきゃ、生産を辞めても仕方ないよね、ビアンテ。

おそらく、MCしても、デザイン変える所ないから、
生産終了して、新規のミニバンが出そうだな。

まぁ新エンジンの登場までは生産すると思われ

そうかぁ、いよいよ生産終了か。

ビアンテ駄作だったよね。

駄作というより、まだ早すぎたデザインっていうのかな？
マツダは昔からそういうのあったじゃん

数年後に期待

デザインはカッコいいと思う
中の収納がダメすぎるのと
セカンドシート途中で止まらないのと
サードシートが分割じゃないのと
ボンネット長いうえにＡピラー太過ぎて前見づらいのと
ステアリングがトラックみたいなデザインなのを直せば
いい車になると思う

マツダって、1つの車種にこだわり？持ってるよね。
車種が少ない代わりに、アテンザなら、セダン・ワゴンってある。

この際だから、ビアンテスポーツワゴンなんてどうだろう。
デミオがミニバン設定されたら、ぜひ乗りたい。

生産打ち切りになったら…

ますます下取り額は下落するなぁｗｗ

ビアンテ次のMCで、SKYエンジン搭載したりして・・

ビアンテ・クーペが出たら是非買いたい

ビアンテ・スポーツセダン出たら買ってみたいな。

ビアンテのカブリオレ出たら…

乗ってみたいねｗｗ

ビアンテ乗ってるけど
収納力だけがいまいちやな

>>139
創意工夫は大事だぜ？
考え方次第ではあるが、物は積めない事はない

生産打ち切り間近ｗｗ

プレマシーまでも、アクセラフェイスに

ビアンテ買うならMPV
MPV買うならアルファード

>>141それ本当か？

まぁ売れてなかったしなぁｗ

当然と言えばそれまでか。

静かに、dat落ちさせてくれよ

ビアンテオ-ナ-
涙目ｗ

通常でも低い査定がさらにダウンｗ

ビアンテは、商品対策

マツダ車の中で軍を抜いてかっこ悪いよね

最悪ビアンテ

>>148 そう感じるのは貴方とごく一部だけでは？

ごく一部ﾌｲﾀ

顔だの格好なんてどうでもいいから、あの邪魔なＡピラーを何とかしろ。
右前がヤバいくらい見えねぇぞ


横断歩道歩いてるときに、ビアンテがこちらに向かって右折してきたら、全力で逃げろ。
Ａピラーが邪魔で、ドライバーから横断歩行者や自転車が見えないから、マジで轢かれるぞ。

>>150　
いやいや、そう言うおまいがごく一部なだけＪＫ
国産車の中でダントツでかっこ悪いよ
>>152
待った、轢かんで

アクが強い顔だけどデザインは別に悪くないよ。
そもそも好みがハッキリわかれるものが本来のデザインだからね。
粘着君のような趣味の人間がいてもおかしくはない。

>>152
確かに同意　かなり見辛いね
ワインディングなんか、対向車が消えるぞ

Ａピラー邪魔ってどんだけシート後方と下方に下げてるの？
まさかストレートアームで真上に右手、左はひじ掛け左足はあぐらとかじゃないよね？

そもそも見えないとか言う程ではないでしょ？
ＴＴとか酷いなんてもんじゃない位見えないんだぜ？

Aピラーが見にくくない車があったら教えてもらいたい。

テールにウインカー連動でLEDテープを付けてるやついるけど、
ブレーキとウインカーを両方作動させた時に、後続車は見にくくないのか？

ビアンテ買いました。
格好悪いとかなんて本人のセンスでいいんじゃね。
赤の他人に迷惑かからんし。

比べてみたら

5角形グリル上下を反転させたらカッコいいと思うが
だれか合成してくれや

>>161
つまりこう言う事か？
↓
(＾∀＾)⇔(＾Ａ＾)

ｱｰｱｲｲｱｰ･ｱｲｲｱｰ･｣｢ﾟﾟ｢｢｢｣｢｣｢｣｢｣｢｣｢｣｢｣｢｣｢｣｢｣｢
｢｣｢｣｣｢｣｢｢ﾟ｢ﾟﾟﾞｯｯｯｮｭｬｫｫｫｫｫｫｪｩｨｨｨｧ｡｡､､ﾜﾙﾜﾙﾘﾗﾗﾖ ﾕ ﾔ
ﾒﾑﾍﾊﾉﾉﾋﾌﾌﾍﾑﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒ
ﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒ
ﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒ
ﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒ
ﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒ

ﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒﾒ
ﾓﾓﾓﾔﾔﾔﾔﾔﾔﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓ
ﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓﾓ
ﾗﾗﾗﾗﾗﾘﾘﾘﾘﾘｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｨｨｨｩｪｪｫｬｮｮｮｮｮｮｯｯｯｯｯｯｯﾞﾞﾞﾞﾞﾞｯｯｯｯｯｯ
ｯｯｯ
ｯｯｯｯｯｯ｢｣･ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｵｺｺｺｺ
ｺ

>>159
赤の他人に迷惑かからんけど
しっかりと笑われてるのは間違いない

>>164
そりゃビアンテに限らずどのクルマでも同じじゃね？
ベンツｗフェラーリｗＢＭＷｗレクサスｗＧＴＲｗ軽ｗセダンｗクーペｗ

価値観はそれぞれだから馬鹿にするやつの気がしれない

自分の好きなクルマなんだから、法律が許す限りに好きに乗ればいいと思う

同じブサイク顔でもボクシーよりいいと思うけどね。
顔もフォルムも「ちゃんとデザインした」感が漂うし。

思い切ったデザインは好き嫌いが分かれるから批判されても驚かないけど、
ここまで粘着する人の神経はわからないw

＞166
同意。

いろいろな物において好き嫌い分かれるくらいアクの強いのが好きさ。
飽きにくいからね。
そういうのが嫌いな人はカローラとか幕の内弁当にでも乗ればいいさ。


それと粘着キンモ〜だよ。

特別仕様車（´･ω･｀）

今日も貧乏人が沸いてるな。この２１世紀に車って！きもすぎ。こんなアナログが趣味なんて女にはもてまい。情けないやつら。どうせナノもつかえないんだろうな。おっさん。

ビアンテ(笑)

ビアンテの特別仕様車
istop、電スラ、ＤＳＣ、アドバンストキー付いて226万は安いね。
ここから50万くらい引いてくれたら買おうかな。

来月になれば、それ位は値引くよｗ

だって爆安のマツダだよ！

勝ち組って、あんた・・・｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
ビアンテのスレ覗いて粘着してる奴がか〜。

あんたも同じ一般庶民だよ。
てかさぁ〜、実のところ、

ユトリキモオタヒキオタガチオナニート

だろ。

と、ビアンテ買って後悔と恥ずかしい思いをしている彼であった。

ビアンテのデザイン、ノーマルだと確かに？の部分が多いけど
ライト横の意味のない透明なパーツをボディ同色にしたり
グリルやリアガーニッシュを変えたりすればかなり良くなると思う。
内装もバスのようなハンドルは是非変えたい。
カスタムパーツが少なそうなところが難点か。
他の似たり寄ったりのミニバンより個性があっていいと思うけどな。

>>175 俺はビアンテ買って全然後悔してないけどな。
周りの視線がうれしいｗ

>>177
それは軽蔑のまなざしだろｗ

ツダヲって、こんな勘違い馬鹿が多いんだな。

>>178
おちつけｗ
クルマが持てる歳になってから書き込みしようなｗ

>>179 またまた…

ツダヲって、こんな勘違い馬鹿が多いんだな。

>>172
どこをコストカットしたらそんな安くなるんだ？

ビアンテは見た目はともかく、燃費50km/Lくらいあればバカ売れだと思うんだ。

>>180
おじさんのビアンテと並走してやるよｗ
お前の母ちゃんのボロチャリとｗ

>>183
荒らしに反応しないように

>>184
すまない
あんまり惨めで構ってやりたかったんだ…

猛省がてらフラッと夜景見に行ってくるﾉｼ

新幹線の架線に小細工したのあんたたちでしょ。いくらクルマの時代が終わったっていっても愛する鉄道に八つ当たりするのやめてよね。神奈川県警にちくるわよ。

キモいビアンテｗ

｢｣｢｣･ｰｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ

チリオレおやじだけは必死

改行嵐も尚必死

９０周年特別仕様車のビアンテここじゃ全然話題にならないな。

しかしここまで安い特別仕様車出したら
高い金出して買った既存オーナーはムカつくだろうね。

生産終了前のバ−ゲンセ−ルなんだろｗ

みんカラの整備手帳に、完成写真だけ載せてやつは頭大丈夫か？
これがSOB団クオリティーなのかｗ

>>193
そんなのビアンテに限ったことではないと思うが？

ほしゅ

最近、静かだね

規制解除記念真紀子ﾉｼ

荒らしスクリプトがいなくて平和だな

見事に過疎ってるな

んじゃ僕が、ビアンテ明日納車するって

>>200
マツダ社員の家族乙！
ビアンテユーザーになる方でしたら、するではなく、されるの間違い

ユ-ザ-不在のキモビアンテｗｗ

>>202
そもそも今現在所有者が居るのかが疑問だ。

生産終了間近だもんねｗ

アンチしかいないスレなんて
俺がオーナーだったら見ないだろうな。

それ以前にオーナーがいないwww

消滅寸前かな。

age

あげ

生産終了間近ｗ

嵐が三井君に見えたｗ

騙されて買っちゃった人大変だな。

今更、売るにも不人気で換金出来ないし…ｗ

なんで、ビアンテ、アルファードより燃費悪いんだ？

ビアンテだからじゃね

安西先生・・・
ビアンテが欲しいんです・・・

か、オイ？ｗ

マジスレすると、エンジンの問題？

あげ

>>216
ヒント：スロットル開度と走行シチュエーション

ビアンテ？

何かの罰ゲームで乗らされてんでしょｗｗ

ﾋﾞｱﾝﾃ生産終了なったの？

ビアンテのデザインは個性があって好きだなあ。
ただインパネのメーター位置が高すぎ。
あれじゃ前が見えず危険。
車高のあるミニバンであのインパネは欠陥車レベルだと思う。

>>221
ごめん、うちだとジャストポジションなんだ。

でも、その代わりに右Ａピラーが完全に斜め前を塞いでいて邪魔。
身長が185〜190cmくらいの人だと、みなそう思うんじゃないかな。

>>222
あのメーターが目障りにならない座高であれば
確かにAピラーが邪魔だろうね。
しかし身長185〜190cmでジャストポジションの
国内専用車っておかしくない？

MPVとビアンテ一緒にして、新しい車種が出るって本当？

MPビアンテ

>>223
そのために座面の高さの調整機構が付いてるのでは？


ちなみに、身長180cmだけど、>>222と同意見。
（あと、シートバックを立てて座るから、余計にそう思うのかも）

身長170cmだけど座面高くしても
こんどはＡピラーが近くなりすぎて違和感がある。
やっぱり身長180cm以上が基準なんだろうか、この車orz

俺は178ｃｍ
シートリフター一番下でいい感じ
同じく右Aピラーは邪魔だな

ＭＰＶＩＡＮＴＥ
な　で　で　そ　！
　ん　も　き　う

なんつーか
ビアンテ・MPVは燃費悪いから、（カタログ数値より遥かに下）早急にSKY-Dを。
一つくらいSKY-Dのターボを

ビアンテのハンドリング良いよね♪
ヴォクシー、セレナのハンドリングは、ちょっとね。

見た目が痛車
アルファードが買えない人の乗り物
デカいボディに非力なエンジン
サイコービアんて

はいはい、アルファードはいいくるまですね

もしかして特別仕様車ってオートライトの設定無し？
価格的にもお買い得感あるし購入対象だったんだけど
そんな当たり前のものが無いとは思わなかったから
かなり迷う…

ハロウィンのかぼちゃの馬車

ビアンテに速くSKY-D乗せろ！

その前に生産終了だろｗ

>>237 え？なんで？

どんな車も一長一短あるだろ。
完璧なんてないしさ。
たびたび現れる粘着キンモの気が知れん。

>>234 オートライトなんているの？ずいぶん昔の装備だけど。

オートライトなんてついてるけど使ってませんが・・・

使うが使うまいが当たり前と思ってたのがないとなんかなぁ〜ってところか。

オートライトはトンネルの多い高速は便利だね。

最後発なのに見た目、価格、装備、使い勝手何一つ先発にかなわないｗショボイショボイｗ


一体何を研究してどこの層を狙ってこのクソ車を出したんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

見た目は確かに個性的で一般受けしないだろうけど逆にそこに惚れる人もいるし
価格は特別仕様車が出てかなりお買い得になってるし
装備はi-stop・マルチリンクサスなど他車より優れてる点も多いし
使い勝手はカラクリシート・リビングモードとゆったり室内を使う人にとっては秀逸。
とマジレスしてみる。

ステップワゴンとか乗る気にならんわ。
車軸式（笑）　見えないところをコスト削減

圧迫感もなくゆったりした感じでいいと
乗せた家族・友人たちには好評得てると思うよ。

見た目は賛否両論あるけどね。
俺は個性的で好きだ。

罰ゲームでも何でもない。
マジで乗りたい車ベスト2はビアンテだ。

１位は、MPVのターボだけど・・・

>>247 社員の方ですか？

いや、普通の大学生だよ。ちなみに、親父がヨタDの社員でトヨタ乗り。

>>249 親父さんがトヨタなのに、何故マツダを？しかも大学生でまだ若いじゃない。

前からFC・FD・ロドスタ好きなんよ。それ以降マツダ車しか見えなくなったっていうのかな。
そうそう、次期ロドスタは原点回帰らしいからすごく気になる。

>>251 マツダは足回りはいいからね。ドラテク学ぶにはロードスターは
もってこいかも。特に初代は面白かった。でもビアンテは？？？？足が弱いな。

そこなんです。マツダを知らない人は、実際試乗してみたら「結構いいじゃん」って聞くし。
最近MCしたアテンザも「こんな車あったの？」「よかった」って聞く。
もっとブランド力があったらビアンテも売れた。


この前、ビアンテ試乗したけど20じゃ弱い。23じゃないときついね。

時代は






























マツダです。

ＥＣＯランプってあるじゃん？
あれって燃費がいいとき点灯するんだよね？
マニュアルシフト（パドルシフト）のときはどーなるの？
教えて！乗ってるひと！

マツダの時代が到来






























マツダ最高！

>>256
キモいビアンテにそれは絶対に無いよｗ

ビアンテにクリーンディーゼル搭載するって話を聞いて

以前メーカーの工場にいったことあるけど
他社の車も結構置いてあったぞ。
従業員の車だと思う。
あ、マツダじゃないけどね。

>>259
日本語でおｋ

以前マツダじゃないメーカーの工場に逝ったこと歩けど
従業員駐車場に他社の製品が停まっていた
どこも同じだ

メーカーによっては、通勤車は自社製の車以外乗り入れ禁止って聞いた事ある
（親戚のおっちゃんが、某メーカー勤務だったので）

わーい過疎地帯はけーん

age

晒しあげ

まぁ、なんだかんだ言われながらも
最近ちょくちょく見かけるようになってきたな

だね。
見かけないようで意外と見かける。

その度に、うわぁキモンテってドライバーを見てしまい、後から爆笑してまう

20代の若い兄ちゃんは、黒ビアンテが多いな。黒だと、メッキが目立ってカッコいいわ。

黒はそうだね。
ライラックシルバーは爽やかな感じでいいね。

フロントデザインは好きだけどリアが面白くない。
せっかく個性的なフロントデザインなんだから
リアも一工夫すればよかったのに。

エルグランドみたいだよね。テールランプに見えない様なデザインは・・・

>>271
そうですよね。
なのでリアをどういじろうか思案中です。

キモいよ、ビアンテ。

黒のビアンテがほしい。　ネタ・罰ゲームじゃなくて。マジで

ﾏｼﾞﾚｽすると
これ系の車でDQN&アホっぽいユーザーが多いのは
ダントツで牧師だ。

>>276
ステップワゴンも捨てがたいよ

>>276
んだんだ

>>276
そりゃそうだろヴォク売れてるもんｗｗｗ

4wd希望ですが､発進する時は2000ccで重くないですか?

>>276
個人的にはアルファードやエルグランドの方がDQN率が高い
イメージがあるな。
DQN＝無駄にパワーや押しの強さを求める、って意味で。


それとも、ノアボク海苔は、数が多いだけにDQNの数（割合じゃ
なくて絶対数）も多い、って事かな?

セレナは数多いがアホは少ない。
リアルに子供連れファミリーカーになってるから。

ボクシーはファミリー向けなのに
若憎にばかり売れている。

数多い=DQN多いってコトではないっぽい。
CMの影響だろうけどね。

＞DQN＝無駄にパワーや押しの強さを求める
これ、あると思います。

ビアンテはキモいのばっかｗｗ

ボクシーあらわるwww >>283

牧師ーとかヴェルファイアとかアルファーDQN見かけたら、
ブラックのビアンテ2.3Sで煽ってやんよ。

もう、やめるんだ！

ハロウィンのかぼちゃ顔
2年落ちで150マソを切ってる超お買い得ぅ車

ビアンテに乗りたい・・・黒いビアンテに乗りたい・・・

キモビアンテオナ居なさ過ぎワロタｗｗ

また牧師さん登場かw
聖書のつもりで国語辞典でも読んでろw

　 　　　　　　　 ＿＿＿_
　　　　　　　 ／　―　　-＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　／　 　（●） 　（●）　　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ　
/⌒)⌒)⌒. 　　　 　（__人__）　＼　　　/⌒)⌒)⌒)　牧師ーとかちょーーキモいんですけど
|　/　/　/　　　　　　｀ ⌒´　　　|　(⌒)/　/ / /／
|　:::::::::::(⌒)　　　　　　　 　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　 　　　　　 　 　＼　 /　　）　　/　　　　　　　　バン！バン！バン！バン！
ヽ　　　　/　　　　　　　　　 　 　ヽ/　　　　／
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))





　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／ ―　― ＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　／ （●）　（●） ＼　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. 　　（__人__）　　　＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　｀ ⌒´　　　　　|　(⌒)/　/ / /／
|　:::::::::::(⌒)　　　　　　　 　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　　　　　　バン！バン！バン！バン！
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ヽ　　　　/　　　　　　　　　 　 　ヽ/　　　　／
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　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

今日、近所のスーパーにビアンテがとめてあって
近くで見たけど、あの独創的な顔つき、かっこいいね。
ひときわ目立った感じだった。

待て待て・・・同クラスのビアンテとステップが１００万違うぞ！！

マツダビアンテ 213万〜269万
ステップワゴン208万〜359万・・・最大３６０万？？？

どういうこと？

そういうことです。

ビアンテに乗りたい・・・

晒しage

またまた
晒しage

またまたパクリンテ
今度はプジョー
マツダのデザインは分りやすい

>>293
ステップワゴンの最上級グレードは

・HDDナビ＆アラウンドビューモニター
・ミリ波レーダー式プリクラッシュセーフティー＆クルーズコントロール
・カーテンエアバッグ

が装備されるので高価になっている

ビアンテかっこよす

強力に協力age

にしたって新型ステップのあの造りであの値段は詐欺に近いぜ
ビアンテ選んで正解

トヨタと、アホンダはちょっとボッタ食ってるような・・・

ネームバリューはわからなくもないが、それはつまり無知なユーザーから「安心料」みたいな暗黙の了解の元に、ボッたくってるのは明白

新型ステップ然別、ノア僕もそれに値する

わかる人にしかわからない価値観をトヨタやホンダマンセーの輩は気付けないから可哀相

ノア、新ステップ、セレナと乗り比べてみて、90thビアンテ買ってしまったよ。
ノア：ロール＆フワフワしすぎ
新ステ：ショボ3rdシート＆Nでも振動するボディ
セレナ：糞ディーラー＆フルチェン間近
で、最終的にビアンテになってしまった。収納少なかったり、スピーカー取り付けにくかったりするけど、大体満足。

俺は見た目だけでビアンテにした

ノ　ア：軽自動車大きくしたような見た目がw
ボクシ：bb大きくしたようなダサヤン車もw
セレナ：日産共通の高齢向けデザインw
ステプ：ホンダのHってロゴがイヤだw
D　5：考えてなかった・・・

ちなみに

雑誌で見てダサイと思い
ネットで調べててもダサイと思っていたのに
実際に見てカッコいいと思った車はビアンテが初めてだw
写真写りの悪いよビアンテw

写真写り悪いのよビアンテw

age

最近ビアンテがカッコいいと思って来た
正面や斜め、横はかなり好きだが
リアだけなんかもったいないのが残念…

過疎だなぁ…
規制のおかげで奇声はないみたいだけどＷ

ビアンテオーナとしては
ビアンテをあまり見かけないことも
良いところの一つだと思ってるからな
ここが過疎るのもそんなメリット故だ

>>310
いや、そうでもないぞ
最近ウチの回りじゃビアンテをよく見かけるようになってきた

黒白シルバーライラック、チリオレも居るぞ！

ちなみに走ってる小豆色？みたいなビアンテにはまだ遭遇してない

田舎でビアンテ大流行りｗ

>>312
お前は何も分かっちゃいねぇ…

本当に田舎になるとマツダのディーラすら無いってことを…！！

>>311
小豆色=ラディアントエボニーマイカね
俺その色に乗ってる。実際はほとんど黒。
結構な光がないと茶色に見えない面白い色だ。

＞田舎でビアンテ大流行りｗ
というのは>>312が田舎に住んでるからこその情報だな
普通、中枢都市とかに住んでたら
田舎でビアンテが流行ってるかどうかなんて知らんよw

つまりは>>312は
「オラは田舎者だっぺ」と言いたいんだっぺ

たとえば田舎ってどこ？

>>315
クルマがないと生活出来ない場所｡

つまり・・・どこ？

普通に、東京以外だろｗ

ビアンテ二台買うなら、アルファード一台ほしい

アルファード一台買うならフリード３台ほしい

車三台買うなら電動チャリ買って後は貯金したい

田舎のがドライブ楽しめていいんじゃね？都会だとクルマ持つこと自体
ストレスになりそう。渋滞ばっかだし。ちなみに俺の駐車場料金屋根つきで一月3000円だぞｗ
田舎万歳！

ウチの実家は家くらいの大きさのデカイ車庫がある。
農機具とかも一緒だから。
坪でいうと家1階部分が80坪、車庫が60坪、庭が110坪。畑はまた別。
ご近所（半径1km以内）の家はみんなこんな感じ。
車はミニバン1台、軽自動車1台、軽トラ1台。

ちなみに土地合計が250坪で家は2階建て9LDKだが
土地付き一戸建てで4000万円以下だ。

田舎万歳!!

言い忘れたがウチの実家は
15畳分くらいの廊下があるのだが
何故そこが部屋ではなく廊下なのか謎だ。

あれ？ここって
オラが村、自慢スレだよね？

田舎のデメリットって、各種インフラ（店舗、病院、鉄道、娯楽、等々）が
手近にない事だから、それを許容できるなら田舎の方が住みやすいと
思うけどな。
あと、自然環境が身近にあれば、子供への教育に良いだろうし。

俺も出来れば田舎に住みたかったんだが、仕事の関係（通勤時間）と、
あと嫁さんが虫嫌いなので諦めた。(´･ω･`)

でっかい昆虫みたいなビアンテは田舎によく似合う
ってみんな言いたいんだよな、わかりますハイ

＞でっかい昆虫
車なんてみんなそんなもんだぞ
空気抵抗とか考えたら当然のことだけどw

>>327
五月蝿いぞ、ちっちゃいミノ虫

マツダ車買う奴は、田舎者だもんなぁｗｗ

へーそうなんだー

都会者乙ｗｗｗｗｗ

ついに規制解除♪

ビアンテは、トールミニバンでは
一番ハンドリングが良いのではないでしょうか。

>>333
おれも代車で乗ったけどあの風体で120ｋｍとか出してもふらつきとか
変な緊張感とか全くなかったなぁ

現行セレナを5年くらい前に試乗した事あるけどそれよか安定感はあると思う

ビアンテのアイストップに乗ってる方

実際、燃費とかはどうですか？

自動にせよエンジンを止めたり、かけたりしてると
バッテリーに支障ありますか？

バッテリーより、セルやリレーの心配しろよｗ

なんたってマツダなんだし(爆)

なんてったって、待つだwww

私待つわ いつまでも待つわ
　　　　　　↓
私マツダ　いつまでもマツダ

>>335
>>336
i-stopに乗ってます。
i-stopでエンジンを再始動する時にはセルを回して始動する訳じゃないので
バッテリーにはそんなに負担は掛からないと思います。
ましてやセルモーターは関係ない。
燃費は・・・・・悪い・・・
これでi-stopが無ければもっとわるいのかな・・・
普通に街乗りしてて　8�qぐらい

>>339
どうやって始動すんだ？

すぐに壊れるんなら、商品化しない

>>339
一応セルモーター使ってたと思った。
但し普通のアイドルストップよりも負荷は低いんじゃなかったかな＜セルモーター

>>340
調べる気ないだろうけどググって見れば？
技術的にはセルモーター使わないで再始動できるアイドルストップだよ＜i-stop

ふつーに制限速度で高速走って燃費どんだけよ

100km/hで12.5km/ｌ
120km/hで11.5km/ｌ

>339
>344
参考になりました。

今、エルグランド3.5に乗ってますが
街中　5.0km/l
高速　8.0km/l
って感じです。また、ガソリン価格もじわじわ上がってきてるし。
そろそろ、低燃費のワンボックスにしたいと思ってます。

カタログスペックを見る限り、7人乗りくらいのスライドドアのワゴン or ミニバンだと
ビアンテが一番コンパクトそうですが（車高1.35m、幅1.545m)、狭すぎて乗り
にくい、ということはないでしょうか？

デザインや走り心地は、それほど気にしません。

>>346　デラいって実車見てきたら？
お前の体型も分からないし後ろに乗る人の状況も不明
どうやって判断すればいいんだ
何を期待しているのか全くわからん

説明不足ですみません。駐車場が狭いので、コンパクトな方がいいと言うことです。
スペック的には興味があるので、ともかく見に行ってみます

そしてデ-ラ-の対応の悪さに閉口して…

買わずに帰るｗ

マツダ地獄

>>348
だったらプレマシーじゃね？
あの大きさでスライドだし

それが無理ならフリードでも買えば？
3列目は完全におまけだけど

室内幅と全幅勘違いしてました。大ボケｗ

ｍ9

ロースターより小さくなりそうだな。

スカンチ←

>>349
買わずに帰ったら地獄じゃないんだが…

>>355
正解！

ってか>>349テラワロスｗｗｗｗｗ
って事で>>349を晒しあげｗｗｗｗｗ

新車が売れないマツダが地獄なんじゃないか？

折角、お客様が来店してるのに…
商品ショボすぎてさｗ

>>349正解は
マツダが地獄

ライラックシルバーきれいだね。

デザインが酷いねビアンテ。

こいつの顔が酷いと予想してみる。

>>361
きっと>>360は、ビアンテみたいで不細工ｗｗｗｗｗとか言われて逆上したキモカーオタｗｗｗｗｗなんだぜ？

シャコタン（笑）フルエアロ（笑）下痢便マフラー（笑）レザー風シートカバー（笑）極太ハンドルカバー（笑）ウーハー（笑）の盆栽初代エスティマかなんか乗ってる貧民に違いないｗｗｗｗｗ

↑日本語勉強してこい

>>362
ビアンテは不細工・・・これはガチ

ビアンテ、キモいｗｗ

この車、「不快感」がテーマであるならば、
じゅうぶん成功している。

デザインコンセプトというより、宇宙をテーマにしてるとか？

今年マイナーチェンジあるのかな？
2008年７月発売ならそろそろあってもいい気がするが

>>367
宇宙なんかじゃないｗ

地方のド田舎者が東京に憧れ…

超勘違いな(爆)
都会的センスっぽぃ＝それがビアンテらしいよ。

腹イテ〜(涙)

↑社会人未経験の匂いがするな

>>368
i-stop搭載がマイナーチェンジじゃない？
発売時期から見たら、少し早すぎる気もするけど。

この次は、フルモデルチェンジになるのかな？

ベストカーにフロントマスク変更って書いてあったんだけど、∀からAに変わるのかね。

ビアンバカンテ

日産のNV200とかいう商用バンと素で間違えたんだが、OMEだったりする？

どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！マルチリンクとＦＲの相性最高だぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢なＢＩＰ車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)

やっぱり、不人気&売れてないキモい車なんですね。

ビビアンテー

同情あげ

今度ビアンテを購入しようと思うのですが、値引きはいくら位してくれますか？
グレードはスマートエディションです。

車体２０

23S買っとけば満足できるのに

>>380
２０万くらいですか・・・マツダなのでもっと値引き出来そうなイメージだったのですが。
>>381
23Sの方がやっぱりいいですかね？悩んでるんですよ。

不満は

燃費悪い＜＜＜力不足だー

だからね

スマートエディションは価格設定が安いからね。
僕は決算月にその値引きだった。
オプションはバイザーとカーゴカバーのみ。マットも無し。

マツダは下取りとオプションからの値引きが凄い時があるので安くなるイメージがあるが、車体の値引きは他車と大差ない。

ディーラーもメーカーから仕入れている訳だから下値を割る訳にはいかないのよ。

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜ビアンテ最初はなんだこりゃ？って思ってたけど、他のどれも似たようなミニバン見てたら結構良いと思えるようになった
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　バ　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ 　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
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　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

20Sと23Sの燃費の差って、数値上は20Sと23Sは、ほとんど同じ燃費なんだな。
それで余計に23Sが良く見えるんだよ。

ハイオクとレギュラーの価格差は、現在約1.07〜1.08倍。高速道路で比較するとリッター12程度は
普通に出る23Sに対して、20Sは中々リッター11に届かせるのも難しいようだ。

ということは、自動車税の高さとかは気になるが、動力性能やタイヤの太さから来る安心感が
少ない差額で買えるって考えれば、23Sはお買い得だと思うな。　現行はDSC標準装備だから
何とも羨ましい限りだ。

23Sパワーあるから燃費がいいってこと

MPVの方が良かった。

>>385
あれ、君の背中にはアホって書いてるよ

障害者専用駐車場を何台分もＤ：５を並べて独占

http://megalodon.jp/2010-0508-2249-29/minkara.carview.co.jp/userid/355078/blog/17555324/

ようやくビアンテi-stopブスマージエディションを購入した俺。
時代は、まさに広くて低燃費かつ猿人が居眠りするミニバンへ！
後部座席には、不細工な妻と、その妻にそっくりな子供が２人。
美人は3日で飽きるが、ブスは即刻飽きるマジ伝説！
しかし、俺のビアンテは特別仕様車さぁ！
マルチリンク式リアサスペンション！
高剛性ボディ”MAGMA”！
低燃費を目指したはずLF-VDS猿人　
今の時代に適した、レギュラー仕様60Lタンク。
鋭い加速を追及する電子制御5速オートマチック！
後ろに輝くi-stop☆　オレの走りに付いて来い！
このエンブレムが俺のセレブをさりげなく主張する！
今日も、不細工な妻と子供を乗せて、高速道路をちんたら走るぜ！

それが、ビアンテi-stopブスマージエディション!!

(　´,_ゝ｀)ｸｯｸｯｸ･･･(　´∀｀)ﾌﾊﾊﾊﾊ･･･(　 ﾟ∀ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!

また牧師さんがビアンテオーナーのフリしてますねぇ
そんなレスで新しい牧師さんをココに集めて・・・
あんたは一帯何がしたいの？
ビアンテ馬鹿にしてないと牧師に乗る自信が失せるとか？

まぁ図星だろうなw
他人をバカにすることでしか自分を誇れないヤツって結構要るよな。

>>393
いまさらそんな図星を突っついたせいで
非ビアンテオーナーがこのスレから消え
過疎るという現実・・・。

実はビアンテオーナーは2chに存在しないのではw

乗ってますが？
Ａピラーさえ気をつければ良い車だと思う。
まぁ、御三家でもよかったけどな。

>>372

やっぱり、8,9月にマイチェンで外観変更ですかね。
エコカー減税も終わるから、もうちょっと変態以外にも
うけのよいマスクにしないとね。

シートアレンジが実用的でない。売りらしいけど。
MPVと同じだったら買ってたな。

アルファード買うならビアンテ２台買えるよ！ そっちのが賢い

一年ぐらいでistop付けやがってよ。初めから付けて売っとけよ。差分返せマツダ！

なんだよ、差分って。
たかだか数リットルのガソリンでしょ。

>>399
その前にデザインにガッカリしなよ

いや、ガンダム世代にはたまらないデザインだよ

ザクレロktkr

プレマシーが、FMCで口の部分がアクセラ似のデザインになるけど、
ビアンテも次のMCで同じ路線に走るのかな？

ビアンテオーナーはｳﾝｺ汲み取り作業員がほとんどです(笑)

もうザクレロといって選んでしまった自分を慰めちゃいなよ。しかしやっちまったよなあ…このデザインｗ

チリオレにだけは乗るなよｗ敢えて名乗り出る奴がいるだろうけど。ビアンテ＋チリオレ選ぶくらいだもの。

ほんじゃどれがデザインがいいの？　カクゴツのステップとか？

自分は自分だし、他人は他人。
人からの評価しか自らを肯定する術を持ち合わせない哀れなお方は、
すでに自分がそうなっている事にも気付かずに、または自分の意見を飲み込み続けながら生きていかないといけない
哀れな境遇におられるのだと推測。

南無阿弥陀仏

デザインだけならD5

>>406
お前進歩ねえなあw
いつまで経っても書いてる事が一緒でアホ丸出しだぞw
自覚しろよアホw

2列目にアームレストが無いミニバンなんか売れるわけねーだろｗ

この間納車されました。
長い付き合いになりそうです。
ここのスレのおかげで、ビアンテオーナーになりました。
漏れには良い車です。

↑きっと半年で泣く泣く(底値で）転売でしょうｗｗ

この失敗を次に活かしてて下さいね。

免許持ってない人がそんなこと言ってもなぁw

アルファロメオは新型車「ジュリアーノ」を今秋以降に発売すると発表、写真を公開した。
「ジュリアーノ」は日本のマツダと技術提携後、最初のプロダクトとなる車種で、ベースはマツダの多人数ミニバンである「ビアンテ」。
エクステリアはコストを抑えるつつも個性的な印象を強めるため、
フェンダーやボンネット、バンパーを新設しつつ、ヘッドライトやグリルなど一部に159やブレラのパーツを流用している。
メカニズムは2L直噴エンジンのほか、2.3L直噴エンジンを用意。
前者は5速AT（AWDは4速AT）、後者はアイシン製6速ATを組み合わせる。
尚、前者のFFにはアイドリングストップ機構を、
後者にはターボチャージャーを組み合わせることで性格的な棲み分けを図るという。
車種名に近年のアルファロメオの特徴である3桁の数字を用いらなかったのは147の後継として復活した車名「ジュリエッタ」、
159の後継として2012年に登場が予定されている「ジュリア」（こちらもリバイバルネーム）
に倣ったものだと思われる。

>>415
コイツの事か。
ttp://www.flatout.jp/store/issue/column03.html

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f018%2f509%2f252%2f18509252%2fP1.jpg

>>414
わざわざ自己紹介すんなよｗ

好きなマツダけなされて悔しいのは解るけどさ(爆）
だけど、あんた免許も無いのかｗ

久しぶりに来てみたら相変わらずだな

昔はよくババンテ糊発狂させて遊んでたなｗまたちょいと楽しませてもらいますかね。

無駄なガソリンを一滴も使わないアイストップ

無駄なガソリンを使わないようﾊﾞﾊﾞﾝﾃに乗らないのがー番(^q^)

　ﾍ⌒ヽﾌ
（　・ω・）ダメマツダ
/ ~つと）

アルファのは幾らくらいなんだろうな

>>423
ネタニマジレス

てすと

てすと

ごめん。次の日曜日、納車なんだ。

日産 新型エルグランド

h ttp://www.beroncho.com/car/002_o/

限定エディション　出し過ぎ。

istop　edistion契約してから納車されるまでにistop　edition�Uが出てる・・・

はよ納車しろよ、ディーラー。

地デジじゃないのが残念だけど
カメラが３コついたGナビが７万うｐは安いな。

今日、納車でした。でも雨。つくづく自分の雨男さ加減に嫌気がさすw

納車おめ。

雨でもドライブは快適かな？
ていうか、フロントガラスに撥水処理はしてないだろから、自分でしようと思っても、雨だから撥水処理ができない罠か？

>>432
レスありがとん！撥水出来ないうえに、ワイパーが鳴るんですよ。ガガガって。
でもやっぱり嬉しいです‼取り敢えず、今はナビに音楽を入れまくってますw

>>433
レディーガガガの音楽をナビに入れまくってる
まで読んだ

　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

>>434
ガが一個多いような…

SOB団から脱出者がたくさん出てるんだな。

まぁ、あれだけ人数増えりゃ、色々シガラミもあんだろ

エコ減税が効いてる間に車買い替えようと思ってるんですが、
ビアンテってそんなに評判悪いんですかね？

評判というか、好みの問題じゃない？

俺乗ってるけど、デザインさえ気に入れば、いいと思うけどなぁ

見た目が個性的すぎるところが悪いところといえば悪いところ。
受け入れられない人からしたら絶対にアリエナイデザイン。
自分の好みだけで選んでは駄目なデザイン。
一緒に乗る人が受け入れられるかどうかの確認が必須なデザイン。
ほかに欠点らしいところは無い。
スポーティなドライブが楽しめる良いミニバン。

トヨタのディーラー行って車見た時にあまりにもおっさん臭い外見だったんで、
思わず「おっさん臭いですね」と言ったら、
営業に「そんなの乗っちまえば見えませんから（ｷﾘｯ」と言われた。

ホンダの車を見て営業に「内装がダサい」と言ったら
「外の人にはわかりませんから」と言われた。
適当だなあと思った。

スズキの営業に「なんか内装が安っぽい」つったら
「安っぽいんじゃなくて安いんです」って言われてたので
それもそうかと納得して判子押した。

マツダは？

>>444
マツダ関連スレで多数書き込んでる奴だから相手にしない方がいいぜ

>>444
マツダの営業に「なんか外装がキモイ」つったら
「キモイから売れなくて困ってるんです」って言われたので
それもそうかと納得して買わずに店を出た。

マツダファンなのだが、昨日見通しのいい十字路で自社に直行しながら十字路に停車するビアンテを見て。
やっぱり、生き生きした面のデザインはいい感じなんだよな。
癖がきつすぎる顔とクリアテールが・・・。　と今更ながら思ってしまった。　涙

今の特別仕様車なんてi-stop、両側電スラ、DSC、
G-BOOKナビに３カメラモニタまでついて
２３３万なんてメチャクチャバーゲンプライスな上に
オプション１０万プレゼントまでやってるのになんで売れないんだろうな？

値引き入れれば２００万以下で十分買えるだろう。
ちょっと前に買ったやつは腹立つだろうな。

>>448
デザインに難があると言うか一般受けしないからだろ

３月にミニバン選びで色々迷って他のにしたけど
今だったらビアンテ買ってただろうな、残念。
フロントはカッコイイと思うけどなあ。
イマイチと思うところもあるけどそういうところを
自分なりにいじるのも楽しそうだし。

私マ〜ツダ　いつまでもマ〜ツダ
たとえ・・・

近所に後ろ指ササれても♪

>>449
「デザインに難がある」ってことと「一般受けしない」ってことは次元が違う話だよ。
個人的にはビアンテは後者だと思ってる。

マツダはリセールバリュー下がるから
悩ましいね。

あとistopのしようなんだろうけど発信時
アクセルの抵抗がヘロヘロで心配になるほど
だからストレスなんだよね。

本音で言うともっと早くビアンテの存在を知っていれば購入する選択肢の一つにしていただろうな。

でかすぎるよな・・・

ビアンテのすべてを見た

ボクシー、セレナ、ステップワゴンが比較対象になってた。

ステップワゴンのすべてを見た

ボクシー、セレナが比較対象になってた。

ビアンテは触れられてなかった。

>>457
そりゃ、ビアンテと比較したら、色々ボロが出るだろうしな・・・

マイナーチェンジはいつごろだろう？
ベースはイイ車だと思うからちょっとお化粧直ししてあげると
かなり印象変わると思うな。

>>459
2012年にシートベルト関係の法改正が有るらしいから、
ビアンテは来年の今頃にはマイチェンしなきゃいけないのでは？

>>457
その本が発行された頃にはまだ発売されてなかったんじゃね？

このデザインで販売OK出した上層部の人間に感心する

日本の数あるミニバンで見ただけで笑える唯一の車

>>461
いいえ、

ビアンテのすべてには

現行セレナ
現行ボクシー
先代ステップワゴンで、

新型ステップワゴンのすべてには

現行セレナ
現行ボクシー

だけだよ。

>>463
D5の立場は？

D5って重機みたいだよね。

>>463
ま、売り上げ考えれば論外だからなw

>>464
D5はむしろMPVの対抗なんじゃないか?

ビアンテは悪くないよ。女性受けしないだけ。
俺はプリウス、嫁はエルグランドだが、ミニバンを必要としているのはママさんだよ。
そのママさん受けしない顔は致命的。
男から見ればあの顔は普通にかっこいいよ。

ミニバンなんてどれも同じだけど、これだけは違うように見える


by　ミニバンに興味がない人

けっこう女受けいいんだが

>>465
デリカとパジェロって「これぞ三菱」ってイメージがあるな。
典型的な重厚長大・重装備主義。

好き嫌いがハッキリ分かれるって点では、ビアンテと同じかも。

D5って港のコンテナみたい

ビアンテ乗ってる人に質問。
購入したグレードと購入時期と値引き額教えて下さい。

ミニバンなんてどれも一緒だろ。
中途半端にでかくて遅くて邪魔だから高速では走行車線走っててね。

　プ
　ギ　　 ﾉﾉｿ､ｨ彡
　ャ　//ｿ／(／ﾉﾉハﾐ
　｜ ゝ／/// 彡 彡ﾐﾐ
　!! ﾐﾞ`ｰ一"￣`-､彡彡
　　 ﾐ　　　　　ミ彡彡
　　 |ﾞ＼　 ／　 ﾐ彡彡
　　 | ⌒/　､⌒` ﾐ彡ﾘ
　　 | 〈_ ヽ､　　| /
　　 ヽiｨｪｪｪｪ､l　 "彡
　　　ヽ|r　 /　 / /ヽ
　　/〇ヽ`ニ"// / /
　γヽか∧＿_/／ /
　{ヽ二ﾉヽ`ー―-′
　ヽニ(_r′
　ｉ`ー′ハ
　i　　 ﾉ　}

もうどうあがいてもノアボクセレナには勝てないんだし、
イタ車的なノリで、カラフルなソリッドカラーを出してキャラクター性を出すべきだと思うんだよね。
イエローとか黄緑とか。
個性的なデザインで差別化を図ってるみたいだけど、銀や白じゃなにをやっても
埋没してしまう。

フィアットのムルチプラなんて、あんなドンガラだけどカラフルなカラーが
奇抜なデザインによく似合う。

そういう意味じゃ朱色はとてもいいと思います。

いいんだよ勝たなくても
猫も杓子もじゃなくほどほどなとこが良いんだからさ

世の中それほど変わり者はいないから今のままで充分

ビアンテ顔のプレマシーやMPVを作ったら、海外でウケるかもね。
「カブキ顔のミニバン」って。
プレマシーはFMC直後だから無理だろうけど。

やっぱ敗因は劇団一人だと思うんだよ。

セレナとか僕はCMでのイメージ付けが美味かった。
特にセレナは車自体は殆ど登場してないもんね。

>>479 べつにひとりが悪いとは思わないよ。
セレナはソツ無い造り＋ＣＭの相乗効果でしょ。
ビアンテは、外観で好き嫌いがハッキリするし、
シートの使い勝手で荷物積載の趣味のトランポからは外れる訳だし。
せめて、３列目が着脱自在でスライド位置の制限が無ければ、
デザイン我慢しても割り切りで買おうと思えるんだが・・。

何で後出しジャンケンで負けるの？

一体ライバルの何を研究して、どの層をターゲットにこの車出したの？？

売れると思ったの？？？

この車、ワインレッド、似合うと思うんだけどねぇ。
一つでも、そういう華やかな色があっていいと思うんだ。
個性的な外観なんだから、スーツと同じような色ばかりじゃつまらない。
　
>>479
なら、ＣＭで復活もあり得るってことだ。

>>480
ビアンテの３列目レス仕様は、結構欲しい。
いや、今真剣に外そうと思ってる。

今日ディーラーいった　２０ｓ　ナビスペシャルは売り切れたらしい
買おうと思っていったのでショックだった

不人気なので、生産打ち切りですね。

>>480
CMに関わる仕事をしている自分も、ひとりの失敗は大きな要因だと思う。
室内の広さのアピールは必要としても、ひとりの起用は有り得ないよ。
当時はまだチョイ悪wで引っ張れる時期だったし、二枚目路線でいくべきだった。
このセレクトがマツダのセンスなのかもしれんが…。

確かにアクの強い車ではあるが、これがトヨタかホンダから出てたら今の倍は売れてるはず。
（それでも大したことはないけどw）

ホンダ海苔で最近友人のビアンテを運転させてもらったけどすごく乗りやすいのな。
運転する分にはいいけど外観がホントに残念な気がする。
奇をてらいすぎたというか。いい車だとは思う。

>>485
チョイ悪というより、スポーティー路線で行って欲しかったな、と思う。
あとは街乗りメイン（荷物より人を優先）の路線とか。

走りはワンボックスとしては良い方だし、室内外のデザインもアウトドア
路線じゃなさそうな気がするから。

ベースがプレマシーだからね。
プレマシーの方がスポーティー
更にアクセラだともっとスポーティー。

顔はデミオ、CX-7、MPVくらいにしとけば良かったのにね。

各社回ってミニバン試乗しまくったけど
ビアンテは走りだけならワンランク上だよ。
あと、メーターのデザインも良い。しかし・・・
あ、そうか。
"運転者にとっては"
"運転者にとっては"
非常に良いミニバンなんだ。

>>482 テールゲート側からシートがすっぽり抜ける（外せる）
構造だったら面白いのにね。てか欲しい。

>>485 ＣＭやってても実際乗らねーだろって思える人物を起用するより
マシだと思ってたから。ひとり＆あかね＆子で再起用でも良いかとｗ。
確かに、2代目エスティマの流れでハイトなミニバンを造りました
って言ったら売れたんだろうね。

>>490
ＣＭってわからんもんだよなぁ。
反町と松下由紀は絶対に乗らないと思うけど、一応巧くいってるもんなぁ。
フレンディなんて、キャラが島田紳助だったのに売れたし。
マツダは車の魅力で勝負できるんだから、変なキャラなんか使わなくて良いんだよ。
ＺｏｏｍＺｏｏｍ全盛期のＣＭなんて、イメージカットだけだったけど車自体のアピール度は最高だった。

>>491
そもそも機械のCMにタレント使うなんてのは
これと言った特徴が無いからだろ？

牧師の反町も松下もただ車に乗ってるか車の前で腕組んでるだけだし。
そんなのは誰でも出来るからな。それで勘違いしてアホが買うんだよ。

>>492
アホを勘違いさせて買わせることこそがCMの本質だからな。
誰でもできるなんてのは後付けの意見で、
タレントのセレクトや車自体のキャラ付けはかなり難しいもんだよ。
実際この車のように失敗するケースもあるわけだしさ。

俺はビアンテとMPVと比べて結局MPVにしたけど、
外観だけなら並べてみても見劣りしなかったよ。これは結構すごいことだと思うがな。
内装のチープさが残念だったけど、価格帯を考えればしょうがないのかな。

（'''´д｀'''）ゝぱーし

ライラックシルバーとサンライトシルバーってどっちが人気あるんかな？

どう見てもザクレロだわこれ・・・

向こうから走ってきたのをみてつい呟いちまった

今日明日くらいに買っちゃいそうなんだが、値引きしぶすぎだよ

マツダは車体の値引きは他社とあまりかわらないよ。
特別仕様車の価格設定が安いからね。
オプションからの値引きと下取りの査定が大きいからマツダ安いって思われている。
広島県内は渋いらしい。

489
脳みそ腐ってる(笑)

ナビスペシャルとかすでに爆安だからなw

印鑑もってＤ行ったら更に値引きしてくれたので押印してきました！

ナビとセキュリティに悩んでたら朝になってました（笑）

補助金まにあうといいなー！

501
セキュリティつけんでもﾊﾞﾊﾞﾝﾃなんか盗むアホはいません(笑)

>さてと俺のスーパーエルグランドの新型が出るんだってな
>早速内緒の試乗してきたぜ！新型Ｅ５２とＶＱ３５(280PS)の相性は抜群だったぜ！
>
>とりあえずだ。オマエラ貧乏人のクソ車と比較してやったぜ
>
>加速・・・オマエラ貧乏人の負け
>コーナリング・・・オマエラ貧乏人の負け
>横風安心感・・・オマエラ貧乏人の負け
>内装・・・オマエラ貧乏人の負け
>静粛性・・・オマエラ貧乏人の負け
>
>だけど
>スタイリング・・・んなもん好みによるだろ
>シートレイアウト＆荷物室・・・んなもん好みによるだろ
>
>そんな感じか。。
>
>まあ新型エルグランドVQ35(280PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
>さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
>俺のはさらにチューンされたレクサス仕様スペシャルエルグランドＶＱ３５改
>ライダーハイウエイスターＢＩＰハイブリッドだぜ！
>ミニバン最強の実力はもちろん国産スポーツカーなんて目じゃない！！！
>勝負すっかー？
>あ？

>>502
車両よりナビ盗難防止の観点からです。

ﾊﾞﾊﾞﾝﾃについてる腐ったナビは盗まれないｾﾞ

,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜ まあ新型エルグランドVQ35(280PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな！！
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 目印はレクサスエンブレムだぞ！
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_　　　　　　　　　　　ＢＩＰでツイッターなミニバンはエルグランドだけだぞ！ｗｗｗｗｗ
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| |レクサス| '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| |エルグラ|　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lンド命！ |　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |
　　　　　

>>505
貴重な情報ありがと！
πのサイバーつけるんだが安心したよ。

パワーウエイトレシオ
2,000kg÷390馬力＝５．１２
レクサスキングエルグランドＱＲ２５改


辰巳に只今参上！


負け犬まだ来ないのか？


ＢＩＰツイッターが怖くて逃走か？


不戦勝ってことでいいんだな？


ちゃんとエルスレでキングボンビーって言ったこと謝罪しろ！


あ？

購入検討でレンタカーで借りたんだが、セカンドシートとサードシート固定位置ふやせんかね？

シートベルトの関係があると思うけど。

あと○料食い過ぎ。

ﾋﾞｱﾝﾃのﾌﾛﾝﾄ何かに似てると思ったら、椿鬼奴の鼻に似てる。

特別仕様車はお得感満点だね。最近良く売れてるんじゃない？
これで売れなきゃこの先の見通しはちょっと厳しいよね。

でもしかし、オートライトとオートワイパーないのはどうなのと思う





ここらで浮上

>>512
無い状態で慣れれば問題無し．．．って話でもないのか？

ウチは両方ついてるけど、オートライトは使ってない事が多い。
オートワイパーはインターバルの代わりとして使ってるけど。

>>509
シートレールに穴あければいいんじゃないか？

SよりCSの顔が好き

オプションでナビつけたのに
ステアリングスイッチついてない

CSだからか？

悲しい

プレマシーからビアンテへ乗り換え組って結構いるんか？

購入を検討中なんだけど、この車のタイヤって最初は何はいてるのかな？

16インチの乗ってる方、教えてください。

変な話で失礼します。
多分この車種だと思うのですが、昨日知人のこの新車に乗せてもらいました。
後部座席から降りたときに、横スライド式のドアになっていて、
閉じようと思ってもかなり重かったので、新車だからなにかひっかかりが
強いのかなと思って力を込めて多分20cm くらいドアを閉めました。

その間、なにか異音とか、変な手ごたえ（機械が壊れるような）は
一切なく、単にドアがさらに重くなった感じです。

すると他の人から自動で閉まるんだということを聞いて、納得したと
同時に、なにか車を壊したり、痛めつけたりしてしまったのか？と
とても不安になりました。もちろん程度問題もあるのでしょうけれど、
こういう、自動で閉まる横スライドドアというのは注意して
扱わないといけないものなのでしょうか？

>>519
注意もくそもない。ドアノブを引けばいいだけ。あとは勝手に開閉してくれる

>>519
知人が何も言ってきてないんなら大丈夫じゃね？

壊れてても保証期間だし原因不明の故障ってことで
ただで直してもらえるんじゃね？

まぁ、気にすんな。

>>520 >>521

そうですね、新車だから半年点検とかでもし何か問題あれば
保証で直してくれますよね。
気にしないことにします。。

今時の製品ですから、人の力が加わってもそれを逃がすように
作られているハズだと思うことにします。。
ありがとうございました。

うちはセレナだけど、うちのじっちゃんも思いっきり電動スライドドアを
何度言っても言っても力任せに開けようとするので
チャイルドロック掛けて開けさせない様にした。
あれは心臓に悪い。

ずっと閉じ込めておけ

ビアンテ見ねーなぁ


夏休み高速走りまくってるけど、ほんと見かけねぇ


1万台くらい走ってんだから、もう少しは見かけそうなもんだがなぁ

うちの方では結構みるけどなぁ
デザインが奇抜だから目につくだけかも知れんけど

>>518
ダンロップ 230

>>525
ビアンテ、最近よく見かけるようになったよ@奈良盆地

i-stopが付いてからかな、増えてきたの。

おれは京都だがあまり見ないぞ

そりゃたまには見るが、見ない日のほうが多い

白いビアンテは見るけど意外と格好いい。白以外は、ん〜って感じかな。

黒のビアンテ　若い兄ちゃんが乗ると結構イケル希ガス

俺オーナーだよ。
もっと売れてもいいのにね。
満足ですよ。

パニックブレーキテストでビアンテが横転してる画像ください

売れてないくせになかなか納車されない・・・

先月契約したのにいつまで待たせる気だ！

>>533
自分で探せよ。甘えんな。そんなんじゃ就職できねーぞ。

ニコ動であったよな

横転はしないけど

マイナーチェンジはまだ無いのか？

フィアット・ムルティプラ並みの
前衛から地味顔への改悪チェンジに
なったりして。

マイナーしてライト横の意味のないプラパーツがボディ同色になるだけでも売上違うと思うけどなあ。

>>537
たしか、2012年に全席ヘッドレストと三点式シートベルトが義務化になると新型プレマシーの説明で聞いたので、それ迄にはシートアレンジを含めた何らかの変更はあると確信してます。

白外装にベージュ内装のビアンテを見かけたが、あれは最高にカッコよかった。

>>540
2012年7月1日以降に生産する自動車に、
全席3点式シートベルトてヘッドレスト義務化になるとのこと。

プレマシーはFMCで対応済みだけで、ビアンテの場合はどうなるんだろ？

リビングモード廃止とかありえるね。

そうするとビアンテの”うり”が無くなってしまう。

リビングモードはシートベルトが普通に使えるんだから、廃止する必要は
無いんじゃないか？

それよりも、セカンドシートの横スライド機構が無くなる可能性が高いと思うな。
あれって、通路なし状態での中央席はヘッドレストが無いから、通路あり状態で
固定の上、セカンドシートの定員は2名のみになるんじゃないかな？

2列目の3人乗りは諦めて、完全なキャプテンシートにしちゃったりして。。。

ちなみに、ヘッドレストは義務化の対象外のはず。

>>544
＞リビングモードはシートベルトが普通に使えるんだから、廃止する必要は
＞無いんじゃないか？
＞

リビングモード状態の中央席の三点式シートベルトが無いじゃないですか？

通常の状態の時とリビングモード状態の時の２種類の三点式シートベルトが必要になるんでは？と思いまして、、。

てか、今ビアンテの購入を検討中なんで悩みます。

>>546
あくまでも2012年7月1日以降に生産する車両に義務化されるだけで
それ以前の車なら無くても問題ないよ。

新しいエルグランドが納車になった。
ハイスタ４気筒２５００だが分からないから「３５０」エンブレム付けた。
あと別に「ＫＩＮＧ−ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！

けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ

>>547
いま、スマートエディションとかで大安売りしてるじゃん？

あれって、作りすぎたやつをとにかく売りさばいてしまわないと2012年の安全対策仕様へマイチェンできないからじゃないか？？

と、勘ぐりしてます。

二年以上も在庫しているようならマツダ終わってるな。
それに販売するクルマじゃあなくて以後生産するクルマが対象だろ？

オーダーが入ってから生産します。

最近になって、このデザインが理解できた。オレンジ見たけど、ミニバンでオレンジって、
凄い斬新でかっこ良いと思った。+

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2010/09/07(火) 23:50:27 ID:o2Q08TJ00
>>781
ビアンテで思い出したけど、リアのコンビネーションランプに水が入って、
ナンバーの上、マツダのマーク付近が湿気で白くなってる車を見かける。
とくにぶつけたような形跡もなかったので、ビアンテ特有の欠陥なのではないかと。

ビアマンテ

CSのホワイトを検討中なんだけど泥除けって今はあまりつけないものなの？

画像検索してもつけてる車が一台もみあたらないｗ

>>555
泥除けとドアバイザーは販売店が見かけ上の値引きに使うためのアイテム。
客のためのアイテムではないのだよ。

>>556
バイザーは個人的には要るけど確かに高いよな
泥除けはｲﾗﾈ

泥除けは車止めにヒットすることがあるからな。空力面からも不利になるし。

以前、雨の高速道路で前の車が泥除けついてなくて大量の泥水が飛んできたので
自分が飛ばすほうにならないようにとは思ったのですが形状的にも大丈夫そうですね。


ご意見ありがとうございました。

ビフォー

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYg_LkAQw.jpg


アフター


http://beebee2see.appspot.com/i/azuY0rniAQw.jpg

>>560
へたくそｗ
でもすっきりしていいな。

明日やっと納車だ　まさかビアンテでこんなに待つとは思わんかった
受注生産なのか

>>561

すみません、素人なもんでして、、、。

お時間頂ければ、もう少しましなモノをつくりますが？

ｗｋｔｋ

>>562
おめでとうございます！

私は先週の日曜日の契約でした。
ラインに乗って製造が始まるのが16日らしいです。

ディーラーは何としてでも9月中の登録にしたいらしく、車体が完成したらすぐに登録するとのことです。
そこからディーラーオプションを付けたりするので、納車は10月の二週目位と言われました。

あと一ヶ月、のんびり待ちます♥

>>560
一瞬プジョー307かと思ったよw

今日遭遇したｷﾁｶﾞｲ新型エルグランド ハイウェイスター　グレード名が相変わらずダサダサｗｗｗ
片側一車線から二車線に広がるところで、ゼブラゾーンをまたいで追い越しをかけてきた。
狂ったかのように加速していき、前を走る車との車間距離を詰め、退かなければ狂ったようにパッシング。
前も左も車線が詰まっているのにどうやって譲れというのか。
やがて、左車線に空きができると、左車線先頭車にブレーキを踏ませてまでもスレスレで割り込み左車線を爆走。
やがて片側一車線に戻る道でも、前の車を煽り、左合流レーンのあるところで合流レーンから追い越しをしていった。
やがて見えなくなったが、数キロ先で10台前にいるのが見えた。
黄色センターラインでもお構いなしで追い越していく。まるで警察に終われているかのように、エルグランドの暴走は止まらなかった。
エルグランドが見えなくなってやがて、ﾌﾟﾁ渋滞にあう。
ゆっくりと先を進んで行くと、やがて
暴走エルグランドがガードレールに張り付いているのが見えてきた。
どうやらカーブを曲がり切れずに事故ったみたいだ（笑
運転を過信した馬鹿の顛末には、気の毒を通り越して、事故って人に迷惑かけて呆れ果てたわ。
エルグランドに乗る奴等って、あんなの多いなって改めて感じた。

>>560

http://deaimuryou.matrix.jp/up/src/up5894.jpg

こんなんはどう？

ちょいいじってみた。

http://deaimuryou.matrix.jp/up/src/up5895.jpg
http://deaimuryou.matrix.jp/up/src/up5896.jpg

マツダエンブレムがデカすぎる感じがしたんで、小さくしてみた。

http://deaimuryou.matrix.jp/up/src/up5897.jpg

先代プレマシーCREWの初期型とエスティマの中間みたいな感じだな。

>>566
307っぽくするならこうかな。

http://deaimuryou.matrix.jp/up/src/up5898.jpg

307グリル移植

http://deaimuryou.matrix.jp/up/src/up5899.jpg

以上、CR前期プレ乗りでした。

なんかキモすぎるよｗｗ

今のままでおｋ

>>561

すみません。

ほかの方々があまりにも上手すぎて、、、。
とてもじゃないですが、晒すことはできないです、、。

とりあえず、10月の納車を楽しみにしてます！

本当は黒に憧れてましたが、美しさを維持するのと、そのカッコよさに私が似合わないのとでライラックシルバーの内装はベージュにしました。

小さい子供2人の四人家族、明るいクルマにしたいとの嫁さんとの話し合いで決めました。

ビアンテ乗りの皆さん、今後ともよろしくお願いします☆彡

密かに欲しかった朱色がカタログ落ちしてるな・・・

>>575
朱色→×
チリオレンジ→〇

ちなみに、チリオレンジ＆ベージュ内装は、さながら欧州辺りの高級サルーンの様相

高級サルーンというよりも高級モビルアーマーって感じだな

ザクレロだっけ？

さか

ライラック

ライラックメタリックシルバーいいね。

うちのビアンテちゃん、2回給油して
街乗り　→　5.5km／Ｌ
高速道路　→　135km／Ｌ
だけどこんなのもの？

間違えた、
高速道路　→　13km／Ｌ

20Sならそんなもん
町乗りはｱｸｾﾙﾜｰｸに気を使ったら環境にもよるが7.5ぐらい行くんでないかな

istopエディションを契約してから気がついたんだけど
バッテリーが二台載ってるんですね＞＜
交換するときどのくらいかかるんだろ

バッテリー１個分価格 x ２ + 工賃＝？

てゆかミニバンてさ、電スラにオートクロージャーにフロント＆リアモニタに
デュアルエアコンに室内灯多灯にと電装品てんこ盛りなんで、寧ろバッテリー1個でいいの？
とか思ってしまう。

>>587
俺もそれ思う。

CSだとフロントの顔的に白がかっこよさげなんだけど
ダークカラーが売れてるみたいだね

>>589
でも、俺はライラックのアイストップエディション２

ビアンテの2個搭載って実質1個分と同じような使い方じゃない？
istopのときだけ使うバッテリーがもう一個あるってだけで。
通常バッテリーがあがったからistopバッテリーを使うとか
そういう仕組みにはなってないよねぇ。
istopバッテリーがあがってもエンジンかかるけど
通常バッテリーがあがったらエンジンかからないっていう。

仮に常時istopオフという状態にしたとすると
バッテリー1個が放置状態になる仕様じゃなかった？

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY_fnnAQw.jpg


ライラックシルバー、納車した！

>>592
よかっね。おめ( ´ ▽ ` )ﾉ

>592
おめでとう。私もライラックシルバーメタリックです〜
ちなみに内装はベージュです。
燃費を気にすると、まったく走らないクルマですが、
足回りとステアリングフィールは秀逸ですね。

CS乗りの人に聞きたいんだけど、リアのスタビライザー無しは乗り心地的に気になりますか？
S用の純正とか社外とかでも後付けでつけたりしました？

購入検討中なんですけどそこが気になります

>>595
特に気にならないよ。純正エアロ組んでるけど、リア上だけ着けてないw

>>596
前向きに考えてみます。
レスありがとう

通勤途中にエアロもついてないノーマルのCSの白を初めて見たけど
実物は前から見ると言葉を失うくらいにだせぇのな…
あれ、俺まったく同じ車の納車待ちだった…orz
素直に試乗した時に気に入ったシルバーにしとけばよかった

>>598
フォグが無いだけで別物に見える。俺のCSホワイトもフォグ無いけどねw

>>598
ビアンテみたいなフロントの顔で白にメッキは合わないよね。
しかもCSは三本ラインだもんね。
元気出せｗ

>>598
エアロなんてノーマル車高でついてても間抜けなだけ。
少し弄る気があればセンス次第で良くなる。
まずはエアロより程よいダウンサスとホイール変えが先だな。
ただしアホみたいな大径ホイールはやめとけ。

>>601
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY_qXwAQw.jpg

ダンロップ、てっちん、ホイールキャップ、、、。

てか、せっかくのリアディスクブレーキもてっちんはいたら見えないよね。

アルミから見えるディスクブレーキがかっこいいのにね。

598です
みなさんアドバイスとかいろいろありがとう
フォグは一応つけました
もうすぐ納車なんで明るい気持ちで待ってみます

>>603
ダウンサスはバネだけなら2万しないけど取り付け費用が高いから
バネだけ買って納車時に何とかサービスでつけてもらっとけ。

>>595
CSってスタビついてないんですか？
気になって自分の見たら付いてたんだけど…

21年のCSリミテッドです

>>605
カタログについてる仕様表みたいなのを見ると
現行のCSはフロントにしかついてないみたいだよ

606さんありがとうございます。
私が持ってるカタログは2009年8月のが一番新しいのですが
その時点ではCS、20S、23Sとも前後トーションバー式スタビついてますね

やっぱり、原価抑える為なんですかね〜

ホームページで主要諸元見るとCSも前後スタビ付きになってるけど
そのページからPDFダウンロードして確認するとフロントのみになっている不思議ｗ
http://www.biante.mazda.co.jp/contents/108_spec/pdf/spec.pdf

車種をとわず雪国で車高を下げると
「除雪車w」と言われる
あきらかに「w」がつく感じで

雪国…というか寒冷地の俺の地元（人口5万くらいの田舎）にもかなりビアンテ増えてきたよ。
ただ、見かけるビアンテがまず20Sの4WD（自分含め）
23Sと20SのFFや20CS、i-stopの実物を見た事ないのが残念。

>>609
こっちじゃラッセル♪ラッセル♪と歌われる(笑)

保守がてらあげ

MCに希望すること
・シートベルトをシート内蔵にしてリビングモードの途中停止を可能に
・テールランプの一文字を廃止
・インテリアまわりのプラスチッキーぶりを何とかして
・もう少し収納を充実してほしい
・サンルーフの設定をしてください
・アルミニウムメタリックとグラファイトマイカの追加

あくまでもの俺の個人的希望なんだけど、
俺希望の内2つ以上MCで改良されたら絶対買う。
実現困難な項目もあるけど。

ビアンテは普通に走ると、燃費が悪い。一般道(信号多い)7km/l前後、一般道(信号少ない)9km/l前後、
高速道路(100km/h)12km/l前後、高速道路(120km/h)11km/l前後
ノアボク、ステップより１割程度、悪いよね。

新しいエルグランドが納車になった。

あのスポーツブランドなハイウエイスターだ！

４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから

「Ｖ６−３５０」エンブレム付けた。

あと別に「ＫＩＮＧ−ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。

他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。

そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！

けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ

ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？

あ？

ビアンテのデザインアイデンティティでもあるけどライト横のサイドの透明プラスチックパーツを
ボディ同色にするだけでかなり見栄えよくなると思うんだけどな。
塗った人いない？

それより「これいくらだと思う？」のデミオと

ハンドル・シフトノブ・ウインカー音が一緒なのはどうなの？

まだ沢山ありそうだけどwww

コストパフォーマンスに優れた車ですwww

マツダらしくていいじゃんかｗ

ついでに教えると嫁のタントともウィンカー音は一緒だぜ

>>612
だから23Sにしとけばよかったのに。

一般道は同じく7km/Lで悪いものの、信号少ない所で11km/L、高速道路100k巡航14〜15km/L、
多少速度を上げても14km/L前後。
レギュラー・ハイオクの価格差や税金の差額以上に燃費が優れており、動力性能も不満が無い。

ついでに購入価格も思ったより差が出ない。

ロングストロークの低回転高トルク型エンジンじゃないし、
燃費かせぎのハイギヤでは、ただでさえ重たい車体なので、
余計にアクセル踏んじゃうよね。スカイエンジンだったらね〜。

買ってから気がついたけどこの車、ベビーカーの置き場所にこまるね＞＜
どこに置いてもスペースが中途半端になってしまうがな

なんでいっつも雑誌のミニバン対決徹底比較なんていう企画から
外されんの(´・ω・`)

>>619
うちは畳んでサードシートの後ろに寝かせてたよ。
（荷物が多いときは立てるけど）

>>620
車種別のムック本が殆ど出てないってのが．．．orz

新しいエルグランドが納車になった。

あのスポーツブランドなハイウエイスターだ！

４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから

「Ｖ６−３５０」エンブレム付けた。

あと別に「ＫＩＮＧ−ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。

他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。

そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！

けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡみたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ

ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？

あ？

>>621
うちも今そうしてるんだけどそうすると2列目がさげらんないから
せまくなるというか気に入って買ったからなんとでもするんだけど
みんなどーしてんのかなーと思って
レスすいません

>>623
リビングモード、今まで使ったことない．．．．

セカンドシート左側はチャイルドシートを括り付けてるので、
移動すら殆どしない状態。
（外すと再装着が非常に面倒なので）
右側も普通にセカンドシートの位置で使ってる。

ビアンテのコーナリング性能の安定感および操舵フィールは、
他のＭクラスミニバンでは味わえないと思う。
ただ、エンジン、ミッションの絶対的動力性能は確実に負けているが。

ビアンテ乗ってる人に質問。
購入したグレードと値引き額教えて下さい。

2009年9月に20s　istop購入。
約４０万値引きと下取車１０万で、総額３１０万を２６０万で購入。

自分もリビングモード使った事ない。
うちはチャイルドシートが必要な幼児はもういないけど、旅行なんかでリビングモードなんかにしたら荷物載らんし逆に不便。
つうか、リビングモードの何が良いのか未だに分からん。

>>626
先月csのistopエディション2を購入
約75万円分オプション付けて総額263万円
値引きは57万くらいであとは下取りで調整
削ったのは納車費用と車庫証明代行
下取りは16年後期（MC直後）のフィットで走行74000キロ
下取り価格は28万円（T社の査定12万、N社の査定10万、H社の査定15万）
下取りが本当は15だったと仮定すると総値引きは57+13で70万くらいになるのかな

決算と補助金打ち切りのタイミングを待ってDに行ったので
ほぼ一発で出た値段。
どうせなら260にしたくてパックでメンテを断りたかったんだけど
これだけはお願いしますと言われてその日に契約

そういえばDに行く前にトヨタカローラに行って
ありもしないボクシーの見積もりの話しして
ノアのX-Lセレクションで同じようなオプションつけた
無茶な値引きしてある見積もりとってから行ったっけ
ノアだと265だったんだけど
嫁の「見た目が昭和の冷蔵庫」って一言で却下

>>629
俺も同時期に買ったアイスト２乗りなんだけどこの車ってエンジン始動後数分間はアイドリングの振動すごくない？

停止した状態でタコ見てるとアイドリングがすごく不安定なんだよね
はずれひいたかなｗ

最近i-stopが敏感になってきて利かしたくなくても作動してしまう
ディーラーに持って行く前に確認しときたいのですが
前まではi-stop作動してブレーキの踏みが浅いとi-stop解除されてたのに最近はi-stop作動中にブレーキ踏み込むと逆に解除されてしまいます
これは故障ですか？

>>632
仕様です。
急ブレーキと認識してi-stopキャンセル状態になります。

>>633
遅くなりましたが情報ありがとうございました。

i-stopがイマイチ使えないっていうのはビアンテだけじゃなく他の車種でもよく聞くね。
実際、ちょっとしたアイドリングを抑制して重いバッテリーを二個積むって全然意味がない感じがする。

長時間istopしててエアコンでバッテリー食いすぎ
なんてなったときには、自動で
istop解かれたりするの？

>>636
自動解除
市販されるまでにそれ系のテストはこなしてるかと

んじゃアイドリングでテレビ見たりがおおいひとには
istop最高やねえ

>>636
iｰstop中はエアコンのコンプレッサーが止まるから、実質エアコンが効かない

ハイブリットならエアコンきくのにねえ

センターメーターやめればいいのに。必要性がわからｎ。
視線は路側帯を見ることになる。

センターメーターってほどセンターじゃないし、個人的には凄く見易いけどなぁ。

次期モデルはSKYシリーズエンジン積んで欲しい。
i-STOPは今のままなら要らないかな。

i-stopはせめてセルを使わずにエンジンが始動できればね。現行のはどれくらいの成功率でセル無し始動ができているんだろ。

この季節になるとエンジンが暖まるまでなかなか爆音なのは標準仕様ですか？
それとも俺だけの特別仕様なのか？

新エンジン積んだ次期モデルは、まだまだ先かなあ

新エンジンは現行のプラットホームには載せられないらしいね
次のマイナーチェンジではSKYシリーズは多分無理だと思う
新プラットホームだとCセグ以上なら次はMPVかな
その後アテンザ、ビアンテ、アクセラ、プレマシーの順かな

案外ハイブリッドだったりして

モデルチェンジでＳＫＹ積まれたらかなり悩むわ〜
これだけ個性的なデザインだとハマってしまった自分には買い替えは厳しい。
飽きないというのもある意味悩み。
大抵、最初の車検辺りには飽きが来てるんだけどなぁ

購入検討中です。

来年のマイチェンで新エンジンなら、来年まで待ってもよいのだけれど・・

マイナーチェンジだとエンジンまでは変わらないでしょ。
フルモデルチェンジ待たなきゃ。

夜見ると、インパネのイルミネーションでビアンテだと一発で分かるな。
なんかDQNがLED改造しましたみたいな。

新しいエルグランドが納車になった。
あの日産車ではスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６−３５０」エンブレム付けた。これで誰にもあおられないぜ！
あと別に「ＫＩＮＧ−ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
ただ「Ｌ」じゃつまんねから「ＬＥＫＵｓＳ」でキメたいぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡ（ＭＡＺＥＳＵＴＡ？）
みたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？ ３３８万円だぜ！どうだ！
ＬＥＫＵｓＳ−ＫＩＮＧ−ＢＩＰ−Ｖ６−３５０−ＥＬＧＲＡＮＤ見たら
すぐに左車線に寄せて道譲れよ！そうしないと左車線からブチぬいて
オマエの目の前にネジこんでやるからな！ＫＩＮＧの意地見せてやるぜ！

ビアンテ。

自分の中では、かなり良い車と思うんだよな。

収納とかシートアレンジとか細かいところ気にする人は、イマイチかもしれんが
大きい目で見れば良い車じゃないか。

燃費以外は。

たしかにビアンテはいいクルマだと思う。走らせて楽しいクルマだよね。
細かいところは別として〜。

>>653
ミニバンみたいなファミリーカーで収納やシートアレンジは細かいとこじゃなく選択にかなり大きなウェイトを占める部分だよ。

走りが楽しいイイ車だけにソコが残念。

納車待ち♪

>>655
俺はまさにそうだな。
そもそも走りが楽しみたいならミニバンなんて買わないし
運転視界の悪さや使い勝手でビアンテは買わなかった。
デザインは一番好きだったんだけどなあ。

70系前期ノアから乗り換えたけど確かに走りはノアとは比べ物にならないね
購入を検討した際に、セレナとステップも試乗したけど他社と比べても視界も言われてるほどわるいと感じたことはない。
ミニバンなんてこんなもんでしょ。
ただ左前方の死角が大きいかな。まぁこれはカメラつけろってことだろ

シートアレンジについてもC24セレナ→ノア→ビアンテと乗り換えて来たけど、一度も動かしたことねーわ
しいていえばセレナの3列めを外して、子供の押し車と三輪車とベビーカー置き場にしてたくらい。


ぎゃくに聞きたいんだけどどんなときにシートアレンジすんの？

>>657
自分は逆にデザインと走りだけに惚れ込んでほぼ衝動買い。
確かに、使い勝手・収納・シートアレンジが全く使えなくて、これはミニバン欲しい人には売れないなと確信した。
それでも、ミニバンの中でビアンテが一番いいと思う。

>>658
セレナやノアの5ナンバーミニバンと比較するからピンとこないんじゃないか。
MPVやエスティマあたりから乗り換えた層はガッカリなんだろう。
同じ3ナンバーサイズのミニバンだけに。

新しいエルグランドが納車になった。
あの日産車ではスポーツブランドなハイウエイスターだ！
４気筒２５００だが見た目じゃ分からないから
「Ｖ６−３５０」エンブレム付けた。これで誰にもあおられないぜ！
あと別に「ＫＩＮＧ−ＢＩＰ］ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね？最強だぜ！
ただ「Ｌ」じゃつまんねから「ＬＥＫＵＳ」でキメたいぜ！
けど会社にはＳＥＲＵＳＩＯやＭＡＧＥＳＵＴＡ（ＭＡＺＥＳＵＴＡ？）
みたいなＢＩＰカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ＡＬＦＡＤＯやＢＯＸＹとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよｗ
ワッハッハ！うらやましいか？底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか？
あ？ ３３８万円だぜ！どうだ！
ＬＥＫＵｓＳ−ＫＩＮＧ−ＢＩＰ−Ｖ６−３５０−ＥＬＧＲＡＮＤ見たら
すぐに左車線に寄せて道譲れよ！そうしないと左車線からブチぬいて
オマエの目の前にネジこんでやるからな！ＫＩＮＧの意地見せてやるぜ！

文句ある奴　エルグラスレで聞いてやるぜ！覚悟しな！

フロント視界の悪さ、フロント収納の少なさ以外にも

・荷室床下収納がない
・床の傾斜角度が急すぎる
・スライドドアステップ位置が高い
・リビングモードのストップ位置が極端すぎる
・サードシートのチップアップ収納は場所を取りすぎる

などネガな事ばかり書いて悪いけど他社ミニバンと比べるとツメが甘い。
しかし改良できそうな所も多いからマイナーチェンジに期待。

>>659
エスティマの購入も検討した(不具合が多いみたいなので最終候補で見送り)けど
シートアレンジもいまいちだったような気が…

収納も運転席はサングラスの置き場に困るくらいで
後部二列はシートバックエプロンつけたからか特に不便を感じないんだよな
多分うちがマイノリティなんだよな…

というかビアンテはＭサイズのくくりだよね？
７センチオーバーで3ナンバー規格にはなってるけど
セレナのhsもエアロかなんかの都合で3ナンバーな訳だし

大きい子とか大人がたくさんいる家では完全にダメ車なんだねー
うちはまだ2人とも小さいから二列目をキャプテンにしてジュニアシートふたつ付けて
3列目は完全に荷室になってるわ。
というか嫁がよく乗ってるんだけど身長148センチしかないのに前が見えてるのか心配になってきたぜ


ノアは発車時にカックンってショックがあるのが嫌なのと見た目より中がかなり狭いのが嫌で乗り換えたけど
ビアンテは床下収納が必要なサイズに子供が育ったらまた乗り換えか

ビアンテ、マイナーチェンジｘで収納やシートアレンジが仮に改善されても
厳しいだろうね。良い車なんだけど。

そもそもシートアレンジや収納ってそんなに重要なのかな。
658も言ってるけど、そんな頻繁に家族構成や用途が変わるわけじゃないし、
実のところは、ないよりはあった方が良いくらいな感じなんじゃない。（＋α的要素）

購入意思に重要なのは燃費な気がする。
「ここがいいんです！」と漠然的に言われるよりも数字の表現は説得力あるしね。

と言うわけで、新エンジンに期待。

>>664
ハイブリッドや電気でなく同じ排気量であれば
アクセルの踏み方ひとつで全然違ってくるから
燃費こそ、そう大差ないと思う。

フロントバンパーをぶつけてしまいました。板金屋さんの見積もりは、交換で54000円でした。妥当な金額でしょうか？交換したことある方、参考までにいくらかかりましたか？

>>666
タイムリーな話に俺参上！

こないだ前ぶつけて、酷くやってまったもんで、バンパー、アンダー、シュラウド、タイヤハウス交換して、塗装代込み１７マソだったよ！

まぁ、チリオレンジじゃない限り、俺みたいに３週間近くは待たされないけどね…orz

>>667 結構かかってしまいましたね。やっぱりお気に入りの愛車だから、
そのまま乗れないですからね。

>>665
排気量は同じでもエンジン特性と車重で2〜3程度は変わると思うよ

>>668
そりゃバンパー右側脱落しかけたまま公道走り続けるなんて、お気に入り云々の前に非常識だよｗｗｗ

だってそうじゃない？外れたバンパーが後続に当たってそいつが事故でもしたら…
考えたらゾッとするよ…

しかしマツダにカラーバンパーがなくて、板金屋に調色を依頼したもんで、かなり時間がかかったけど、満足のいく仕上がりに思わずニヤリだけどねｗｗｗ

ビアンテにこそ、新型ディーゼルクリーンエンジンSKY-Dを搭載したら
最高なんだがなぁ〜。２０Ｓの２０万円アップくらいでよろしく〜。

アテンザの2.5Lレギュラーガソリンを積んでくれたらなあ

ＤＱＮエルグランド

http://www.youtube.com/watch?v=1uRXYmQ09v8&feature=related

やっぱり社会のゴミ箱ミニバンキングだ！

オレ。キング。
オレ。キング。道あけろ
オレ。キング。クラクション鳴らすぞ
オレ。キング。煽るぞ
オレ。キング。強い
オレ。キング。

カスゴミクズ人間

何もかもがキングだ

保険金詐欺のおばはん紫のビアンテ乗ってる(笑)
さすが犯罪者御用達(笑)

>>664
普通に考えればミニバン購入層＝家族持ち＝広いのがいい＝使い勝手や便利さが購入の決め手だろ。
動力性能重視ならそもそもミニバンは買わないし燃費もそう。
ビアンテが好きで乗ってるなら素直に、家庭持ちだけど、収納や使い勝手や燃費より、走りや個性的なデザインを優先しましたと堂々としてろよ。
まさか、収納が他車よりたくさんある！使い勝手がイイ！凄い省燃費！なんて思って買った訳じゃないだろ？
お前のはスポーツカー乗りが動力性能なんて重要かな？と言ってるのと同じ。

>>675
うちは室内空間の狭さとかっくんスタートでノアはNGになって
走行中のエンジン音とロードノイズでセレナがNGになって
エブリィが大きくなったような車には乗りたくないと嫁の一言でSWがNGになって
最終的に嫁の運転ストレスが一番少なくて室内空間が広かったビアンテになったよ
子供達のこの車が一番座りやすいって言ってたのも購入理由
考え方はその家それぞれなんだからいちいち食いつくなよ

スペアタイヤを廃止にすれば床下収納が可能なのにな
先にＭＰＶでやってたのになんで戻したのだろう

ビアンテのりは悪人が大半

この前、ビアンテで山道を走ってきたけど、上りはツラいわ。
踏んでも全然走らないし、右前方はＡピラーで見えないし。

ただ、少々タイトなコーナーでも腰砕けにならないってのは
大したものだと思った。
（だから、下りは非常に楽しかった）

>>679
左右Ｆタイヤの両肩見てみ？
減り方見たら荷重のかけかたが正しいかわかるよ？

>>676
言いたい事は分かるけど自分も燃費でビアンテ選ぶ人はいないと思うよ。
自分もデザインと足でビアンテになったし。


>>679
激しく同意。
峠の登りはかなりキツいね〜
完全に車体の大きさ＆重量をトルク不足で補えてない。
平地だと普通に加速するのが不思議。
下りやカーブのキビキビ感はミニバンにしては大したもん。
足は最高だね。

>>677
前車が先代ＭＰＶだけどスペアタイヤはちゃんと付いてたぞ。
廃止されたというのは現行ＭＰＶの話？

2列目＆3列目シートの背もたれが低い、ショボいで話にならない
それと2列目中央アームレストくらい装備しろ

アルファード、ステップワゴン、セレナを購入、研究して開発したようだが
一体何を研究してたんだ？？

>>683
足じゃね？jk
アルファードやステップワゴンみたいな車軸式ではzoomzoomできないんだろ。

でも二列目の背もたれが低い（座面はかなりデカい）＆中央アームレスト云々は分かるな。
本当、内装関連は適当というか手抜き。
走りを重視するのは好感度高いが、マツダはビアンテがファミリーカー＆ミニバンというのを失念してる。
若しくは売る気がないのかも。

日本市場専用のミニバンで走りを重視しても売れるわけが無い

MPVと同じミスだな

ＭＰＶは日本専用じゃないだろ(笑)

というか２&３列目の背もたれが低いのは運転席からの視界がうんたらかんたら
同じく２&３列目どこに座っても同じ視界が得られるうんたらかんたら
中央アームレストはカラクリシートなんでごめんなさいって説明をディーラーで聞いて納得してから買う車じゃないの？

オーナーだとしたらバカすぎるし他社の車乗りだったら性格悪すぎだなｗ


確かにミニバンとしては論外だけど車としてはきちんと作ってあるほうだよね

現行MPVは日本国内専用ですが何か？

両側アームレストがあるだけで他社に比べるとずいぶんマシ。
センター側が欲しけりゃ社外品でいくらでもある。

床の傾斜がきつすぎるのだけは勘弁して欲しい。
アレじゃ坂道。

>>682
現行ＭＰＶはスペアタイヤがない代わりに応急修理キットがついてるよ

http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/mpv/50302.html

>>689
現行型は海外でも売っていたが何か？

>>690
傾斜って、そこまでひどい？
今まで、あんまり意識したこと無かったけど。

二列目は座面はかなり大きくて良いが背もたれは確かに低めかな。
もうちょいあればなぁ…と感じるのは確か。
まあ問題はない。
自分はキャプテンシートにして真ん中にグローブボックス置いているのでセンターアームレストは気にした事なかったよ。
傾斜はグローブボックス置いた時に気付いたけど、どうでもいいレベル。


つう事で、今日は紅葉＆日帰り温泉ドライブにプチ遠出してくる！

購入額２４０〜２６０万円のＭクラスミニバンのなかでは、
室内の広さ、シートの座り心地はいいんじゃないかな。

�@スタイル�A走行性能�B燃費�C居住性�Dシートアレンジなどで
クルマ選びを考えたが、俺は�@�Aを優先してビアンテ、嫁は�C�Dを優先して、
セレナがいいって対立したが、大幅な値引きでビアンテ購入になった。
ハンドリングはやっぱりいいね。燃費はセレナと同じくらいだが、ノアボク、ステップには完敗〜。

今日はプチ遠出のつもりが、350km超えちゃった。
満タンで出発して燃料が半分なくなったけど、4WDにしては結構、燃費いいでしょ？マイビアンテ。
まあそんな事より、ワインディングが楽しかった。
思ったラインに乗ってスイスイとコーナーをクリアしていく感じ。
本当、足とボディの剛性がいいね。
前に乗ってた某トヨタ100系セダンより、全然良い。

また今度ナビスペシャルがでるらしいね。

ステップワゴンなんて３列目の背もたれ心臓の位置までしかないｗ
あれに比べりゃビアンテの方が全席しっかり座れるシートだよ

○○がアレだからビアンテの方がマシというのはなんだか目糞鼻糞でビアンテオーナーとして恥ずかしいから止めようぜ。

先代プレのディーラーオプションのオートライト（ライン装着じゃなく、ショップアクセサリーカタログに載ってるやつ）って、ビアンテにつけれないかな？？

先代プレからの乗り換えなんだけど、前のはオートライトついてたけど、今のビアンテ（ｉ stop スマートエディション）には、メーカーオプションのオートライトの選択ができなかったんです。

オートワイパーはいらないけど、オートライトは便利だったから欲しいな。

>>700
詳しくはわからないけど、俺の２０Sはオートライトだぞ
デラに付けられるか訊けばいいさ

走りがイイなんていうから乗ったけど大した事なかったよ？
つうか、室内全然使えないじゃん、コレ。
外観が好きで興味あったのになあ、所詮はマツダ車か。

対向車線にデカい顔みたいな車があって、なんだコレ!?と思って
調べたらビアンテだった。なんか怖いっつーか、キモいね・・

お前の方がキモイよ

>>704
ヒント:>>702-703のＩＤと書き込みの時間＝自演乙
頼むからマツダの工場の中、人を撥ねまくるような事すんなよリストラキチガイ元期間工ｗ
妬ましいんだろ？ｗリア充がｗ
くやしいのぅｗｗｗｗｗくやしいのぅｗｗｗｗｗ




と、全力で釣られてみるテス

>>703
俺達、同一人物らしいよ(笑)

mpv

>>706
らしいなｗ　乗ってる奴もやっぱキモいんだよ。というか変人？
健常者なら 使い勝手がいいからとは言え、こんなデザイン選ばん。
ミル・マスカラスの仮面を思い出す。

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYrf-9Agw.jpg


納車されてから一ヶ月過ぎて、ようやく444km！

ビアンテを検討しているものです。

ビアンテの２列目シートの前後スライドは、前の席にくっつくくらいの位置と元の８人乗用の位置とリビングモード用の位置の３点しか固定できないのでしょうか？
３列目の座席を上げないで、２列目シートを下げて固定する位置はないのでしょうか？

デザインで選ぶ男の人って…（）

>>710
無い

使えねえミニバンだなぁｗｗｗ

ビアンテって車じゃなくて巨大爬虫類って本当なの？

ミニバンだと思ってビアンテを買うやつなんていねーのに利便性うんぬんしてるやつってリアル軽乗り？

他社より少しだけ曲がる貨物車におまけ程度でミニバンの機能がついたのがこの車

ミニバンがうんぬんしたいならノア、セレナあたりのスレでどうかと
プラスチックが好きならステップのスレで

え、マツダはミニバンとしてビアンテ売ってるんでしょ？

>>716
いいえ、巨大爬虫類です

失礼しました

ナビスペシャル再登場万歳！

アイドリングストップ機構搭載の新型セレナ登場で
ビアンテ死亡〜。
しかもエンジン再始動０．３秒。

>>720こいつ何言ってるの？
最初から息してなかったでしょ

しっかしさー
日産やホンダ、トヨタと選べるのに
ビアンテとかいう糞車買った人って何を考えていたんだろうね

このデザインは一目見てありえないし
マツダの社員とか疑問持たなかったのか？ｗ

マジ謎です

あのさ、ビアンテかったけど、


リクライニングのレバーとか、ガソリンカバーの開閉レバーとか、外れそうなくらいぐらぐらするけど、あんなもん？

アンチのみなさん、いつも保守おつかれさまです

トヨタの糞ミニバン＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜MAZDAビアンテ

おい、勝手に俺を騙るなよ
725は俺じゃねーぞ　糞が！！！！

まービアンテが糞なのは事実だが

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

今までビアンテをほとんど見なかったが、最近あちこちでポツポツ見るようになった。ライラック色ビアンテと黒をよく見る。

今時　香具師　なんて使ってるやついたのかｗｗｗｗｗｗ

ヤシってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　お前何年前から時が止まってるんだよｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　 ∧＿∧
　　　　（　´∀｀） ＜オマエモナー
　　　　（　　　　）
　　　　｜ ｜　|
　　　　（_＿）＿）

いつもの妨害ﾉﾙﾏ消化乙ｗｗｗ

香具師ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今時香具師はねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


や、や、やしｗｗｗｗｗｗｗｗ

あいかわらず自虐自爆自演で必死な香具師がいるなｗｗｗ

香具師登場ｗｗｗｗｗｗｗ

香具師は今時ねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　香具師ｗｗｗ　　恥ずかしい＾＾；

重複乱立偽装釣りｸｿｽﾚ工作員が激しい集中自虐自爆自演で暴れているためage
sageる香具師はﾘｱﾙﾎﾛﾝ部重複乱立偽装釣りｸｿｽﾚ在日北朝鮮工作員ｗｗｗ

マツダを褒め称えるﾆﾀﾞ
そうすれば来世の幸せが約束されるﾆﾀﾞ
マツダを貶す奴は地獄へ堕ちろﾆﾀﾞ
地獄の中の地獄・マツダ地獄へ堕ちろﾆﾀﾞ

今時香具師はねーだろｗｗｗｗｗｗｗｗ

使ってて恥ずかしくねーか？
香具師なんて見かけたの5年くらい前だろｗｗｗｗｗ
5年も時が止まったままなのかよｗｗｗｗ　うぇｗｗｗｗうぇｗｗｗｗ

けつ毛バーガーみてぇな車だなぁ

あいかわらずﾃﾞﾑﾊﾟsageﾚｽは必死棚ｗ 晒しage ｗｗｗ

もしや、と思ってチェックしたが…

みんカラのビアンテユーザー大爆笑だな

みんカラ見て萎えた(*_*)
あいつらダサすぎ

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ

ＳＯＢ団惨状！！いや参上か、てか。

全く、恥ずかしいヤツらだ…

さらに恥ずかしい奴を晒しageよう．ｗｗ

相変わらずのSOB団。脱退者も多数出てるし。まぁ、もう一つのところも。
そういえば、「対向車が眩しくても関係ねー」と言った奴と賛同した奴は、それなりの状況になってるな。

>>745
こいつか。
http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/viewphoto.aspx?ID=854260&T=9&U=473402&FN=7&guid=on
>対向車眩しいかも
眩しかったらごめんよ〜許してね
↑
是正する気０の自己中。

こういうヤツが事故るのってある意味必然だな。
つうか、またコイツはマルチリフレクターに中華ＨＩＤブチ込むだろうね。

雪国住みではないですが、お得な寒冷地仕様ビアンテを考えてます。
寒冷地仕様って下記以外にも標準車と比較して追加・変更点ありますか？

・バッテリーの強化
・セルモーターの強化
・オルタネーターの強化
・ワイパーモーター強化
・ヒーター強化
・ドアミラー＆ワイパーヒーター（4WDには標準みたいですね）
・防錆アンダーコート追加（雪国の方は更にノックスドール施工する場合が多いみたいですが）
・エアコンに凍結防止追加（0度以下でも使えるようにするため？）
・クーラント濃度変更

すいません、自己解決しました。
マツダやスバルは地域関係なく全車が寒冷地を考慮した仕様とありました。

総合的な装備は20S4WDがいいですね、価格も一番高いですし。
ですが雪とは無縁の地域なのでFFの23Sで商談始めます。
電動スライドドアが標準なのはいいのですが、ハイオク仕様なのが気にかかりますね。

>>748
大丈夫、結局レギュラー以上の燃費を稼げてるし、パワー感は明らかに２３Ｓのが上！
損はないよ！

>>748
23S…＋300cc、マニュアルモード等、ハイオク仕様等、走りに重点を置いた車。税金やコストを気にする人には向かない。
一番人気OPの電スラを標準装備する。

20S…ベーシックグレード。このグレードにオプションを追加して購入する人が一番多い。
このグレードの4WDはビアンテ中一番価格高いが、ナノイーやアレルバスターフィルター、半永久消臭天井、リアヒーター等を標準装備。

20CS…廉価版。とにかく購入費を安く納めたい人向け。
目につくライト以外にも色々なところがコストダウンされている。

因みにi-stopは23Sと4WDでは選択出来ない。

csのiストップエディション買ったら
運転席のとこの窓空けるスイッチが一ヶ所しか夜光らなくて笑ったわ
もしかしてsは全部光る？

2年、15000kmでエアコンが臭くなったのでエアコンフィルターを交換した。
せっかくのアレルバスターフィルターだし、2年使用してとても効果を感じていたので、結局は質重視でまた純正アレルバスターフィルターを選択した。\5200也

今はネットで同じような効果を謳った安いフィルターを見かけるけど、実際の効果はどうなんだろう？
日本製なら信頼できる？

>>752
俺の20Sも光らないよ

新車で買って、約半年6000キロほど走行したけど、平均燃費計前は9キロくらいだったけど、今は10〜11キロはいくようになったよ。

リコールのお知らせが届いた

このリコールで俺の車は4つ目の不具合となる！

完全にハズレを引いたとしか思えない（＞＜）

この先永遠にマツダ車を買うことは無いだろうwww

へぇー
んでんでｗ

近所に白ビアンテいるが、恥ずかしいな。 そんな俺はヴォクシー煌本日契約！50万円引いたらと嫁の一声で本当になった

お前のほうが恥ずかしいよ．w　トヨタ．w

>>757
istop不具合
テールレンズ浸水
燃ポン不良

あとは…なんだ？

>>761

テールレンズ浸水
燃ポン不良
ある部分の配管が振動で外れた
もうひとつは秘密w

>>762
秘密ｗﾜﾛﾀｗｗｗ

リコールってパワステだけだろ。
しかも初期ロッドのみの。

もしかして、リコールとサービスキャンペーンと不具合の区別がつかないトヨタ乗り？

>>764
燃ポンもリコールになってるよ。

ちなみに燃料タンクの耐久試験時、試験に使った水の抜きが不十分でおこったそうな。

テールレンズ浸水なんてあったのか。
燃料ポンプは最悪エンジンストップか、こわ
ま、滅多にないんだろうけど。

アイストじゃなく、エンストビアンテ！ そりゃあ燃費向上するわ
情けなさすぎ恥ずかしいミニバンビアンテ
王道ノアヴォクシー
走りのステップワゴン
家族的なセレナ

今日朝会社まで２０分の道のりでビアンテ２台遭遇した。
普段めったに見ないんだけどね。
こげ茶っぽいカラー、かなり良かったよ。
フロントマスクもうちょっと何とかしてくれんかな？

昨日MC発表したけどシート以外変わったところはあるのだろうか？

何も無さそう。23Sにナントカパッケージが標準装備になるとかそれくらい。

この車、何かに似ていると思ったらエヴァンゲリヲンに似ているな。

>>771
お前チンポでかいか？

>>772
ないよ

鬼女か

先日ディーラーで見てきたのだが、
誉めるところが何ひとつないクルマだった。
珍しい。

ディーラーで見ただけかな。試乗してみてください。

*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

・・・。

ビアンテに乗り替えてから、ドライブが楽しくなりました。

ヾ(｀・ω・´)ﾉﾟビシ！ビシ！

9月納車なのに、やっとこさ1111kmであります。http://beebee2see.appspot.com/i/azuY9Y6hAww.jpg

>>775
お前両親いるか？

昨日、会社のボォクシー運転したが、ハンドリングがダル過ぎる〜
ビアンテかステップワゴンがいいね。

最初からistop付けて売らんか糞マッダ。先走って買うんじゃなかった。大差なくてもさ、あのistopマーク見ると悲しくなる。
まだ半分ローン残ってんのによ。社長さん詫び状ぐらい送らんか！

>>783
i-stopはそんなに良いものだとは思わないけどね。ブレーキ軽めに踏んで効かないようにしてるし。
エンブレムだけはっつけたらどう？

最初はエンジン止まる事に違和感あったけど、今は止まってない方が違和感あるよ

>785 たしかに〜

i-stop良いな〜。

でも燃費クソ

そんな本当のことを言ったらダメ。
結果を出せない努力は怠ってないんだから。

はじめはスゲーって感動したけど、
始動時と停止時で不快な振動があるから苦手だな。
20Sは強制的についちゃうから我慢して乗ってるけど。
いちいちボタンで解除するのも面倒だし。

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY87myAww.jpg


( ；´Д｀)

納車されて四カ月

まだ、1300km



てか、燃費悪すぎ？

俺は平均10〜9ってとこかな

俺は8.7だけど、あたりが出る1万くらいになればもう少し良くなると思うよ

2.0乗りの人。
山道、高速の走行ってどうですか。

やっぱり、この車重で2.0はちょっときついですか？
エンジンも高回転まで回りかなりノイジーな感じがしますか？

山道での登りは結構辛いね、この車重に2.0はやはりかなり回しても、ガマンのドライビングを強いられる

高速は100km/h前後で流している分にはエンジン回転も低く快適ですよ
それ以上飛ばすなら、その限りではないが…

山道はもう少しパワーほしいけど高速は120くらいまでは静かだよ
購入前にMサイズミニバン４車種をレンタカーで借りて高速走ってみたけどビアンテが一番安定してた
なによりこの新幹線の運転席みたいな顔がステキング

おっと話がそれたけど山道よく走るならおすすめはできない感じです

＞794です。

オーナーさんありがと。
メインは街乗り。
山・峠道は年に数回実家に帰る程度だから殆ど走らないに等しい。

2.3も考えたけどそこまでいらないかな。
やっぱり経済性、維持費も考えて2.0が無難か。

ビアンテ糊のかたに質問
座席はどうですか？
特に２列目のヘッドレストが低いように見えますが
現在は二代目MPV

>>798
二列目に誰も乗らない時は後方視界もいいし、室内もすっきりしていいよ。

全席共にやや小ぶりな感じですが、ヘッドレストは2,3列共、身長178cmでも十分な高さまで上げる事が出来ますよ

>>799
>>800
なるほど
ありがとうございます
雑誌見ても、以外と座り心地が良いという記事と
小ぶりで高さが不足とう記事とあったので、どうかなと。一般的には不人気のようですがエクステリアは
気に入ってるのでディーラー行ってみます
値引きも期待出来そうだし

みんな、内装はベージュ？ブラック？

ぼくは、ベージュ！

せっかくヒルクライムアシストあるのに、アイストップ作動時にしか作動しないのはなぜ？？
アイストップ非作動時にも作動してほしい

>>802
ブラック
ベージュは明るくて広く見えるけど、プラ部分やハンドルは安っぽく感じるのよねぇ

>>803
エンジンかかってればクリープあるから要らないでしょ？

次期ビアンテはセレナのOEMか。

フロントのデザインは日本車ミニバンでは秀逸
と思うのはマイノリティですかね

20S新車で買って1年になります
最近ハンドルの下の方からウィーーンというようなPS2のファンのような音が耳障りになるようになったのでディーラーで相談したのだけどパワステのポンプだかモーターだかが原因で仕様だと言われて帰ってきました
自分では最近鳴り始めたので、おかしいなぁと思うのですが皆さんの車も音鳴ってますか？
出所は多分ハンドルの下奥ボンネットの方だと思います、ご意見お願いします。

Dの言うとおり電動パワステのモーター音です
俺のも聞こえるよ
ハンドル切った時とかは特によく聞こえる

走行距離10000km越えるとi-stopランプ(橙)が点滅するのは仕様？

>>809

ま、しようがないわな

>>808
ご意見ありがとうございます。
仕様なのは仕方ないですね、しかし車内静かなぶん勿体ない

我が家のビアンテも２万キロ走ったくらいで
i-stop文字ランプが橙色点滅。
システム異常か？バッテリー交換か？
ディーラーに行くしかないのかな？

MPVと比較した人いたら教えて。
3列目のシートの背もたれ感、座り心地どうですか？

子ども、大人では違うかもしれないけど。

>>813

スミマセン

乗りくらべたことないです、、、。


でも、初代〜二代目プレマシーを乗り継いでからのビアンテ乗り換えなもんで。

プレマシーとの乗り比べの感想、聞きたい？？

なんとなく多そうな乗り換えパターンだろうから書いといて損は無い。

おしえてください〜

MPVの3列目は想像以上に狭かったので選択肢から消えた。走りは良かったけど。
ビアンテの3列目は、走行中の突き上げが結構ある。車に弱い人は酔うと思う。2列目までは快適
シートの出来はMPVの方が良かったかも。半年以上も前の話なのでうろ覚えだけど。

購入時に比較した車は、ステップワゴン現行型とMPV現行型
SWは車じゃなく、営業が気に入らなかったからやめた。営業が良ければSWだったかも。

ビアンテの比較はステップワゴンとボクシーが多いね。
こん中でボクシーは走りは今一だが燃費は一番、でもスタイル
はビアンテが一番前衛的だ。
ノアとセレナは土建屋の送迎車のイメージだね。

>>812
istopのプログラム書き換えが必要なんでＤにいく必要があるね。
ただプログラム書き換えると今までより少しistopの回数が減るから注意してね。

旧型Mからの乗り換えにビアンテにするか迷ってる
デザインは好き嫌い分かれるが、バック以外はいいと思うのだが
値引きもステップやセレナに比べればリーズナブルな乗り出しかなと
最近、見積りとった人いますか？車としての完成度はどうなんだろ？

SWもセレナも、フルモデルチェンジして1年経ってないから高めだった。
ほぼ同じ装備で30〜40万ほどの差がでた気がする。まぁ参考程度の数字って事で。
前車がホンダ車だったから、SW試乗して前向きに検討してたんだけどな…。
何故かフリードを猛プッシュされてうんざりだった。ディーラー変える気すら出んかったわ。

ビアンテを8月から乗り始めて1万3千Km走ったけど、パワー不足以外は不満は無いかな。
やっぱりこの車格で2Lはきついね。
高速の登板車線があるような坂道で、ちょっと気になる程度だけど。

以前見積もり取ったことあるが、車両本体＋用品値引きで約50万位でした。

一般道走行では不満はないが、高速、峠での走行はパワー不足感があると思われる。
3千〜4千回転回すとエンジン音も聞こえるが、車内の静粛性もあるため
エンジン音に関しては不満は感じられなかった。むしろ心地良い音でした。

たまたま高速走行で2、3列目に座った時はロードノイズが運転席と比べて、かなり
さわがしいと思われる。また2000であるがタイヤ17インチ（扁平55、50どっちか？）
をはいていたため2、3列目の下からの突き上げも結構あった。

ちなみに購入には至っていないが、この決算時期までにはマツダ内で
何れかの車両を決めたい。

2010年9月購入iストップエディションで車体とオプションから57万円、
8万キロ近く走ったgd1フィットの下取りが28万円だったな確か

同時期に検討してたノアがかなり値引きとサービス品があってよかったんだけど
嫁の猛反対にあってビアンテになった

ノアが猛反対されたのはなんで？

SKY-G搭載はいつ？来年？

820です
情報ありがとうございます走りに関してパワー不足は否めないようですね
まぁ今の前期V6も低速、出だしは知れてるので、それよりはマシかも知れませんね
値引きは50もあるみたいですね、ディーラーに見積り依頼してみます。

822です
グレードは20Sでした。
iストップスマートエディションだとまだ値引きできそうな
感じでした。

内装とか、特にインパネ周りは実際どんな感じ？
雑誌の写真見る限りなかなか良いと思われるが。
小物入れが少ないと評されてもいましたが、ビアンテ糊の方如何ですか？

センターメーターは嫌いだったんだけど、ビアンテのインパネには一目惚れしたね
視認性もいいし、デザインもいい

収納に関しては一般的なグローブボックスや、ドアポケットはあるけど、小技の効いた小物いれとか無いし、カップホルダーはどの席もイマイチかな

でも市販のセンターコンソールBOX置けばかなり改善されるよ

な〜る
ありがとうございます
ついでにもう一点
荷室は？どうですか？
３列目を座れるレベルで調整して
後ろ荷物おけますか？

荷室は3列目着座状態での最後端では、コンパクトカー並ぐらいで、小さ目なスーツケースなら立てて置けるぐらい

リビングモード時は、ボストンバッグも入らないぐらいになるよ

ちなみに3列目を畳んだ状態でも、跳ね上げれないので自転車積むのは難しく、リビングモードの2列目の方が積みやすいね

でも、キャンプへ行くぐらいの荷物であれば、十分な容量はあるので不便は無いね

その代わりと言ってはなんだけど、3列目の座り心地は、競合車の中では一番良いと思うよ

初期型アテンザ乗り換えで２０Ｃを１２月に購入。
燃費良くありませんなあ・・・
７キロいかないや。

チョイ乗り多いとそんなもんかな
俺はチョイ乗り8
高速11
今までの平均10って感じ

アイストで？そんなもんなんかな？

そう、i-STOPでこんなもん
この図体で考えれば、こんなもんかな？って感じだけどね

ちなみにアイストなし。坂道が多いからかな？と思ってたけど、それにしてもねえ・・・
「ECO」点等を気にしてばかりで真っ直ぐ前見て運転できんすよ

インパネのデザインは良いね。紫のメーターも慣れたし。
ただ材質はやっぱりチープだな。

アイストップの利点は燃費ではなく停止時の静けさ。

このズ太いガタイにistop付けてエコ気取りってﾜﾛｽwどんだけ得なん？止まる時だけーみたいなw
４、５人乗って軽く２ﾄﾝオーバー。２０００エンジンで引っ張る時点で反エコ。だみだなこりゃ。
２３Ｓか他車にするのが賢い選択。インパネもチープ杉て軽並み。

エスティマやレクサスLSのハイブリッドの方がはるかに無駄というオチ。

燃費さっぱり駄目駄目アイストップ糞杉だろ
バッテリー高くつくだけ無駄

とりあえず最新モデルのセレナか、デザイン気に入っていたビアンテか
どちらにするか迷ってる
収納など細かな作りは新型のセレナに軍配だろうが
外観がイマイチ、新鮮味ないし、ただの箱に見える
内装は上質さはセレナ
値引きはビアンテかな
そもそもアイストが必要なのかもこのスレ見てたら？になった
どっちが良いと思います？

ボクシーかステップワゴンのがいいよ

ヴォクシーもデザイン、特に顔がダメ
ステップはサイズ、スペックはちょうど良いが
内装とくにメーターまわりが醜い、軽以下。３列シートも酷い。ので却下。

決算期ですこぶる安くなってるな
広告ですでに値引き限度額w

2列目、3列目シートがショボくて使い物にならん

>>845
アルヴェルどや？

トヨタの車はエンジンが動いてないときの乗り心地は秀逸だよね

弾は少ないけど
200ちょい出せばアイスト付きの走行距離少ない買い得中古あるよね
ステップやセレナの新車で300出すなら、こっちが良いかと揺れている
元々外観デザインはビアンテが気に入っていた、少数意見とおもうが。
誰か背中押すか止めるか意見くだされ
ちなみに乗り潰すのでリセールは無視です

今なら新車の20sが189万

ビアンテはドライブで疲れた時に、後部座席で昼寝するのに便利な車ですか？
駐車場で後部座席をフルフラットにして昼寝したいから、ミニバンを検討中

俺はシュラフ積んでおいて、いつでも仮眠してるよ

>>851
いい使い方できそうですね
ミニバンの魅力にとりつかれてます
実際のご意見聞かせていただきまして、ありがとうございます

ビッグマック今だけ二百円

ビアンテ見てきた
思ったより足元が狭く座席が小さかったな
LWからの買い換え考えていたが止めるかな
ステップやセレナもあんなもんかな？

アンビエンテなら600万円

久ぶりに投下しときますね

ダサンテ選ぶとか何歳？m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

若気の至りでしょうか？m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

まさか3､40代だったり？m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

ほらミラーで後を見ろよm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

ほらほら斜め後も見ろよm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

ほらあっちもこっちも！m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

なんで〜？なんでだ〜？m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

ダサンテ目撃したいよねm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

一緒にトークしたいよねm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

自分は間違いじゃないとm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

不安だね〜不安だよね〜m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

残念ですが自業自得だよm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

家族も大迷惑しているよm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

これを糧にセンス養えよm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

アンビエント

みらいさん

試乗したけど
なんかもっさりしてる。

このクラスなら2.5はないとダメだな。

>>854
この車でそう感じるならセレナは座布団でステップはお煎餅に感じると思うよ

視界に映る範囲だけならステップにしたかったんだけど5ナンバーの規格サイズで
室内空間があるように感じる車って安全性的になんだかなーと思ってこの車にしたわ

見た目はたしかにアレだけどｗ
昨日用事があって東静岡のほうにいったらまだガンダムがいて
そのすぐ近くに松田のDがあったんだけどモビルスーツにしか見えなかったわ松田車全般

ベロンテ

>>860
＞昨日用事があって東静岡のほうにいったらまだガンダムがいて
＞そのすぐ近くに松田のDがあったんだけどモビルスーツにしか見えなかったわ松田車全般

ビアンテはザクレロですね

スペシャルエディションとSの装備の差は
グリルデザイン、アルミ、ハンド本革くらい？
基本性能には差はないのかな？
エディション購入した人いたら教えてくだされ

ﾏｸﾍﾞ大佐のギャンのほうがいい

そだね

あとは、リアスポとフォグ

細かいとこで、フレキシブルフックやウインカの球の色


ただ、メーカーオプションの選択に制限あるね

オートライト&オートワイパー、アルミホイール欲しかったけど選べなかった

ま、外側は多少のことで違いはあるが、クルマとしての性能は全く同じたね

なるほど
アルミも選べないのですかなるほど

雲黒斎

オマーン国際女子マラソン

カダフィ大佐もビアンテに乗ってるぜ

自分が乗りたいと思えば、イロイロ考えずに購入だ。買ってしまった。今の所、不満はありません。

>>869
通報しました。

ﾊﾟﾝｼ

燃費の記録bestは？

1L=135円

13.3km/l
でも、オール高速だけど…

セレナのアイストとの性能面の差は？あるのかな？
日産のは不具合がちらほら出てきているようだが
ビアンテの方が先に発売してるだけに熟成されてるのかな
違い分かる人いたら教えてくだされ

ちん国際

満国斎

青梅国際女子マラソン

ビアンテのホーンは良い音

ｳﾝｺ御用達車

ヴィアンテオプションカタログみてるんだけど、足下の
イルミネーションランプって、標準では何も光らないんでしょうか？

足元は光らんね
もちろん、ルームランプや、マップランプは光るので、特に不便は無いと思うよ

>>883
ありがとうございます。m(__)m
１つぐらいは、変わったオプション付けようとおもいます。
綺麗だと良いかなとおもいます。

変だから、既に変だから

ちなみにフットイルミ、エーモンから出てるユニット使って自作すれば、同等機能が6〜7000円で出来るよ

チンコもつけるぜ

自分のビアンテも、光らせようかな。みんから、にも情報あるからみてみて。

先週契約
ナビコミで60ちょい引き
エディション�U
試乗もしたけどステップよりも乗り味はかなり良かった
アイストップもスムーズ、走ってる時も静かだね
外観さえ気に入ればお得
個人的には顔は気に入っていた。

トヨタ・ホンダ・日産・スバル・マツダ・BMW・ポルシェ・フェラーリ・
キャデラック・ベンツ・シボレー・スズキ・三菱・ダイハツ・アウディ・
フォルクスワーゲン・ジャガー・ロールスロイス・アルファロメオ・
ボルボ・ランボルギーニ・ローバー・ハマー・リンカーン・フォード・
光岡自動車・日野自動車・AMG・オペル・スマート・ブラバス・いすゞ・
TVR・MG・アストンマーチン・ウエストフィールド・オースチン・パンサー・
ケーターハム・デイムラー・トライアンフ・ベントレー・ミニ・モーガン・
モーリス・ランドローバー・ローバー・アウトビアンキ・イノチェンティミニ
フィアット・マセラティ・ランチア・シトロエン・プジョー・ルノー・サーブ・
GMC・オールズモビル・サターン・ダッジ・ビュイック・ポンテアック・マーキュリー・
GMデーウ・ヒュンダイ・ドンカーブート・レクサスの車は最高にいいよ！

シルバーって二種あるよね
どっちが良いだろ？

>>891

ライラック♪

あんな顔してても普通のシルバーだと地味に見えてしまう。。目が慣れたかな。

>>893

ヴォクシー乗りに、

お前のビアンテってさ、正面から見た顔かわいいなっていわれた、、、。

こいつ、アホかって思った

>>894
B専なんじゃない？

うんこ車ババンテ臭いｷﾓい

以前、5歳の娘にビアンテ笑ってるねーって言われた事あって、Dでその話をしたら、
このデザインは見た人の心情で笑ってる様に見えたり、強面に見えたりしますね
と、言われて妙に納得した覚えがある

その友達も穏やかな心の持ち主なんだろうな

ビアンテから100ﾏｲｸﾛｼｰﾍﾞﾙﾄ

ビアンテの燃費を上げる走行方法はありますか？istopを上手く使って。

マミイにかりた

ライラックシルバー契約完了☆
工場止まってて納車時期わからん言われたが楽しみ〜♪

>>899
i-STOPは信号青になっても、2台前が動き出すまで粘る
加速はecoランプが消えないギリギリで加速させる(これはかなり効く)

>>901
おめ
先週、契約。サンライトシルバーの方にした
納車は１ヶ月くらいと言われてたが、少し時間かかりそう
アイストエディションでナビ、バックカメラ等々つけて60引き
お得な買い物でしたよ
試乗したけど静かで足回りも良いね

>>902
ECOランプか〜。50km位まで加速後、前方の込み具合をみて、可能な限り惰性走行ってところかな。

>>903
ありがとう&そちらもおめ☆
んでもさらに今日になってナビの工場も見通したたんって話された。
このままのナビならいつになるかわからんって…
GW前には乗れると思ってたんだけどなぁ…orz

ナビは何にしました？
サンヨーかクラリオン選べたんで、欲しい機能が着いてたサンヨーにしたんだけど
どのメーカーでも遅れているんですかね
まっ気長に待ちます。

いっちょまえにナビつけるのか(笑)

>>906
ナビは差額ブッ足しでアルパインのにしました
でもその２つならなんとかなるって言ってたから
貴方の方はそんなにかからないと思いますよ

アルパインはABでも品切れ（入荷未定）になってたな
やはり地震の影響はでかい

ｳﾝｺつけとけよ

黒のビアンテが
広島の前田健にしか見えない。

オーナーならわかって
くれるよね？

アテンザ購入予定だったけど家族からＮＧ・・・ｏｒｚ

マツダ乗りたいしビアンテかＭＰＶが候補
プレマシーもよさげだけどフロントがどうにも好きになれない

やっぱスライドドア？
うちもスライドドアが必須条件だった

>>913
それもあるんだけど長距離走る時はリアシートは少し倒れて欲しいって・・・ｏｒｚ
親戚が遠いもんで

>>912
4月25日にビアンテOEMで日産ラフェスタが出る
フロントデザイン変わるからそれからでも良いのでは？
急いで注文しても地震の影響で生産止まっているし

>>915
プレマシーOEMの間違いやんね？

>>912
同じく。アテンザは今でも未練ある。ビアンテも良いけどね。

>>916
すまんプレマシ―だった

震災前だったけど、ビアンテ注文したよ。ガッツリOp付けて、約90万オフで印。ギリギリ影響ないか？と思ったけど、やはり納期遅れのお知らせ。車税ダブルし、かなりコストアップだよorz

マシダ乗るﾔｼは基地害であほでｳﾝｺ御用達のションベたれの犯罪者

同じく
３月頭に契約
月内になんとか納車と言われてたが、少し遅れそう
３月越えて納車になると重量税がダブルでかかったりするの？

重量税は車検時にまとめて払うから二重払いにはならないけど、登録日から乗れない期間分損って感じなだけ

ちなみに自動車税は月割りだから二重払いはないよ

なるほど
ありがとうございます
ちなみに、二週間遅れくらいになりそうとの事
知り合いがセレナ契約してたが、そちらのほうがかなり納車遅れるらしい
工場の立地の問題？

納期遅れ仲間、いるのね。決算期直撃だしね。車税は新車は4月登録になるから5月からの11ヶ月分だけど、現車は4月跨ぐのでこっちに来ちゃう。下取じゃないので買取業者との折衝次第だかが、いっても買取額減額されちゃって同じだorz

ベロンテからｳﾝｺ漏れ

たまに926のような知恵遅れの車所持経験なしが交ざりますが、皆さんスルーで

ボディーカラーで納車日が変わったりするねでしょうか？
シルバー二種あって迷った
白は水垢めだちますよね

て言う奴が一番スルーできていない件

>>928

あなたが926なんですね。わかります。

ｳﾝｺ御用達車

購入して1年半、そろそろコーティングの効き目がなくなってきたな
ツヤ復活剤塗り込まないとだわ

>>930
クルマも買えない底辺なんですね。わかります。

ベロンテよりスズキキャリーのほうがカッコいい

>>933
軽バンしか維持できないんですね。
わかります。

マクドナルドの照り焼きチキンバーガーはいつからですか？

フォグをホワイトバルブに変えようかと思ってるんですが、やっぱバンパー外さないと無理ですかね？

先週納車予定が遅れるとの事だったが、Dから連絡あり来週土曜には納車との
連絡があった。もっと遅れるかと思っていたが1週間ずれで済んだみい。
とりあえずすぐに市販のコーティング塗るつもり
ABあたりで売ってるオススメのコーティング材あったら教えて。

>>936
バルブを変えるだけなら、バンパーからタイヤハウス前側辺りまでのビス外してインナーカバーをズラせば交換できるよ
ビス4本とクイックピン3本ぐらいやったと思う

ベロンテから放射能漏れ

マツダｯて時点で恥垂れ流しだしｗ

しかもカッコ良すぎなビアンテだぜ！

皆の突き刺さる視線が痛いよね。

>>938さん、ありがとうございます。
HID化するつもりは無いから、その方法でやってみます。
ついでながら何ケルビンぐらいがオススメですかね？

ほあんいんのｵｻｰﾝオススメや

>>941
無難な6000Kか、イエローでええんちゃうかな？

ビアンテ最近ちょくちょく見かけるようななったね
CMで見るよりデザイン良いね
好き嫌いは分かれそうだけど。シルバー系はなかなか良かった
ステップにしようかと思ってたが、内装みて、特にメーター周りで萎えた
乗り心地、足回りいかが？燃費も教えて参考にしたいので

基地害が増えているのでﾊﾞﾊﾞﾝﾃも増え夕

たまにアホが混ざりますな場違い加減が理解できないわけですね
目障りですね、低脳引きこもり、もしくは底辺労働者

外装、内装のデザインは好き好き。
乗り心地は、マイルド。柔らかくも硬くもない。乗車人数によっても変わらず良いセッティング。
他社はちょっとつっぱり気味の足回りでで大人数が乗ると普通になるようにセッティングされてる。
ドライバーと三列目が普通に会話できるくらい静か。
ハンドリングは機敏。この手の車に必要かと思うくらい機敏。
燃費は街乗り7km、高速12〜14km。

ベロンテ乗りは犯罪者

欲しかったけどすっかり買い時を逃したから次のマイナーチェンジ狙い

顔を少しマイルドに、内装の質感が上がってくれれば嬉しいな
sky載ったら即決だ

トヨタ・ホンダ・日産・スバル・マツダ・BMW・ポルシェ・フェラーリ・
キャデラック・ベンツ・シボレー・スズキ・三菱・ダイハツ・アウディ・
フォルクスワーゲン・ジャガー・ロールスロイス・アルファロメオ・
ボルボ・ランボルギーニ・ローバー・ハマー・リンカーン・フォード・
光岡自動車・日野自動車・AMG・オペル・スマート・ブラバス・いすゞ・
TVR・MG・アストンマーチン・ウエストフィールド・オースチン・パンサー・
ケーターハム・デイムラー・トライアンフ・ベントレー・ミニ・モーガン・
モーリス・ランドローバー・ローバー・アウトビアンキ・イノチェンティミニ
フィアット・マセラティ・ランチア・シトロエン・プジョー・ルノー・サーブ・
GMC・オールズモビル・サターン・ダッジ・ビュイック・ポンテアック・マーキュリー・
GMデーウ・ヒュンダイ・ドンカーブート・レクサスの車は最高にいいよ！

俺のスーパーエルグランドＱＲ２５改は１００ｋｍオーバーで飛べるぜ！

接地感無くなるんじゃなくて離陸してんだよバカ野郎！

マルチリンクＢＩＰ―ＫＩＮＧだからじゃね？

オマエラの貧乏ミニバンは飛べないのか？

どうだ？






あ？

>>947
ありがとうございます
試乗サイト見ても、静粛性と足回りはなかなか良いまたいですね
セレナやステップにくらべ街に溢れてないのもいいかなと
参考になりました。

今日はさくらちゃんかマイちゃんか迷っています(^.^)

ガソリン待ちの行列でアイストがとてもありがたく感じたなぁ

貧乏丸出し

付属していた金具2個は、どう使う？上手い使い方教えて！

フックなら、使い道色々あるだろうけど、足はさみ防止プレートは、ずーっと放置してるな…

>>956
犯罪に使うなよ

フック2個。4個なら網の4隅に使えるが・・・・

そこは、opで2個追加やね

昨日納車。少し遅かったらナビ部品が間に合わなく１ヶ月は納車遅れたらしい
11年前のMPVからの乗り換え。
足回り、乗り心地、静粛性は段違いによいね
パワーはそこそこだけど流すなら問題ない
内装はメーター周りは良いがやはりチープな感じ
まぁ値段相応かな
内装はベージュにしたが、同じくベージュ選んだ人います？汚れが目立ちそうですね、それが心配。

黒い内装は、白い埃が目立ちます。冬場のダウンとか、白系の洋服とかの埃が目立ちます。夏も暑そう。今思えば、グレーが良かったと思う。

そうですか
一長一短ですね
アイストップは想像よりスムーズで驚きました

おめーら、燃費どのくらい？俺は9

購入して一年の平均で10

購入3ヶ月で、9.4

●●●●
◎◎◎◎◎◎◎◎
〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

昨夜Ｃ１内回り軽く流してたんだけどよー

俺様のレクサスエンブレムで武装したＫＩＮＧ−ＢＩＰ

エルグラＱＲ２５改ＸＧのライダー仕様を煽るミニバン発見したんだ

どんなに加速しても付いてきやがる　おかしい！俺様より早いなんて

そして走行車線が空いた瞬間、そのミニバンは俺様を追い越していった

それは何とエルグランド恐らく３．５だと思うんだ　あの加速じゃ

でもあのエンブレム何だ？　「ＪＡ」　ってあったんだけど・・・

あれが神のＪＡエンブレムで武装した３．５すこやかさわやかＢＩＰか？

農協なのか？

あ？

自分は2011年式CX-7のブリリアントブラック乗りだが、不覚にもある駐車場で同色のBIANTEを
CXと見間違えたw。黒だとあの強烈なつり目が目障りにならないのが不思議。。。

>>969
ライトの横の、歌舞伎みたいのが目立たなくなるからかもね。
シルバーとかは目立つもんね。

今更だが、なんでVIANTEにしなかったんだろ。
ぜったいBよりVのほうが売れるのに。まぁ若干DQN臭もしくはトヨペット臭がするけども、一般人はこっちのが食い付くっしょ。なんか顔にも合ってるし。

セレナからの乗り換えでワクワクしながらスレ覗いたら過疎っぷりに萎えた

みんカラ行けばいいんじゃない？

遅れてた納車が、ようやく目処がついてきました。初のマツダ車なのですが、マツダの延長保障ってどうですか？確か定期点検や車検の縛りがあったはずだけど、それならメンテパックと一緒に入るべき、と言うことになりますか？

メンテナンスパックはサービスでつけてもらった
月初に納車。思ってたより静粛性、乗り心地良いよ

つぎのマイナーチェンジはいつだ？

昨夜Ｃ１内回り軽く流してたんだけどよー

俺様のレクサスエンブレムで武装したＫＩＮＧ−ＢＩＰ

エルグラＱＲ２５改(190PS)ＸＧのライダー仕様を煽るミニバン発見したんだ

どんなに加速しても付いてきやがる　おかしい！俺様より早いなんて

そして走行車線が空いた瞬間、そのミニバンは俺様を追い越していった

それは何とエルグランド恐らく３．５だと思うんだ　あの加速じゃ

でもあのエンブレム何だ？　「ＪＡ」　ってあったんだけど・・・

あれが神のＪＡエンブレムで武装した３．５すこやかさわやかＢＩＰか？

農協なのか？

あ？

知ってる人いたら、よろ。
マツダの延長保証って、初回車検と期間中の6、12ヶ月点検が縛りになってるけど、この期間中ってのは、1から3年目じゃなく、4、5年目のことを指すの？

>>978
普通は１〜3年目はメーカー保障じゃないのかな？
その前提がディーラーの定期点検だと思う。

延長保障は結局ディーラーというか保険会社が保障するので
2年追加した分また引き続きディーラーで定期点検しなさいって事でしょ？普通に考えて。

それとメーカー保障はディーラーとメーカーが判断して保障修理してくれるみたいだけど
延長保障は保険会社の意向が入るみたいだから補償範囲は狭まらないけど認定判断が
3年目までの保障判断より厳しくなるっぽい。

連投スマソ
>>978
一応確認してみたけど俺が知ってるプランと変わってるっぽいｗだから寺で聴いてくれｗ

俺が最初買った時は5年目までと7年目までの2つのプランがあった。
でその時は初回車検時まで加入猶予ありますと聴いた。
んでそろそろ車検が近くなってきたなーと思って聴いたら
7年目プランは保険使いまくる人がいたんで廃止になって
5年プランのみになったと聴いた。んで仕方なく5年プラン入ったが
WEBみたら新しい7年プランが復活してっるぽいｗ

これどうしてくれるんだｗディーラーさんよｗ

>>978
一応確認してみたけど俺が知ってるプランと変わってるっぽいｗだから寺で聴いてくれｗ

俺が最初買った時は5年目までと7年目までの2つのプランがあった。
でその時は初回車検時まで加入猶予ありますと聴いた。
んでそろそろ車検が近くなってきたなーと思って聴いたら
7年目プランは保険使いまくる人がいたんで廃止になって
5年プランのみになったと聴いた。んで仕方なく5年プラン入ったが
WEBみたら新しい7年プランが復活してっるぽいｗ

これどうしてくれるんだｗディーラーさんよｗ

>>978
普通は１〜3年目はメーカー保障じゃないのかな？
その前提がディーラーの定期点検だと思う。

延長保障は結局ディーラーというか保険会社が保障するので
2年追加した分また引き続きディーラーで定期点検しなさいって事でしょ？普通に考えて。

それとメーカー保障はディーラーとメーカーが判断して保障修理してくれるみたいだけど
延長保障は保険会社の意向が入るみたいだから補償範囲は狭まらないけど認定判断が
3年目までの保障判断より厳しくなるっぽい。

>>978
一応確認してみたけど俺が知ってるプランと変わってるっぽいｗだから寺で聴いてくれｗ

俺が最初買った時は5年目までと7年目までの2つのプランがあった。
でその時は初回車検時まで加入猶予ありますと聴いた。
んでそろそろ車検が近くなってきたなーと思って聴いたら
7年目プランは保険使いまくる人がいたんで廃止になって
5年プランのみになったと聴いた。んで仕方なく5年プラン入ったが
WEBみたら新しい7年プランが復活してっるぽいｗ

これどうしてくれるんだｗディーラーさんよｗ

>>978
普通は１〜3年目はメーカー保障じゃないのかな？
その前提がディーラーの定期点検だと思う。

延長保障は結局ディーラーというか保険会社が保障するので
2年追加した分また引き続きディーラーで定期点検しなさいって事でしょ？普通に考えて。

それとメーカー保障はディーラーとメーカーが判断して保障修理してくれるみたいだけど
延長保障は保険会社の意向が入るみたいだから補償範囲は狭まらないけど認定判断が
3年目までの保障判断より厳しくなるっぽい。

昨夜Ｃ１内回り軽く流してたんだけどよー

俺様のレクサスエンブレムで武装したＫＩＮＧ−ＢＩＰ

エルグラＱＲ２５改(190PS)ＸＧのライダー仕様を煽るミニバン発見したんだ

どんなに加速しても付いてきやがる　おかしい！俺様より早いなんて

そして走行車線が空いた瞬間、そのミニバンは俺様を追い越していった

それは何とエルグランド恐らく３．５だと思うんだ　あの加速じゃ

でもあのエンブレム何だ？　「ＪＡ」　ってあったんだけど・・・

あれが神のＪＡエンブレムで武装した３．５すこやかさわやかＢＩＰか？

農協なのか？

あ？

ＪＡ

には関係ない

ナビは何にしました？
サンヨーかクラリオン選べたんで、欲しい機能が着いてたサンヨーにしたんだけど
どのメーカーでも遅れているんですかね
まっ気長に待ちます。

ライラックシルバー契約完了☆
工場止まってて納車時期わからん言われたが楽しみ〜♪

ビアンテ買うかどうしようか悩み中。。
ひょっとして近々マイナーチェンジ？

>>988
サンヨーにしましたよ
録音機能が欲しくて。
震災の次の日に契約で先々週に納車。もう少し契約遅れたら部品の関係で納車はかなり遅くなったらしい
>>990
しばらく無いと思われ。
乗り心地いいし、あの装備であの価格はバリュー良いよ。
エクステリアデザイン気に入ったならかなりの買い得車。
ちなみに、ステップより内装質感かなり良い