【TOYOTA】カローラルミオン

消えたのか？

消えたなｗ 何故かｗ
1000いく前だったからDAT落ち？　最後書き込めなかったが。

とりあえずマイチェン前だからスレ立てたが、何スレ目かわからなかったから立て直すならsageてくれて構わん

前スレが9だったからここは10で良いのかな？
とりあえず乙

マイナーチェンジって具体的にどうなるんですか？

カローラって大衆車なのになんでこないだまで
減税対象じゃなかったのか甚だ疑問

ルミオンは始めっから減税対象車だったような

>>6はルミオンスレなのにアクシオとフィールダーの話題をしたい変な子なんだよ

おなじ“カローラ”なんだから仲良くしましょうよ

ルミオンってカテゴリー的に何になるの？

ステーションワゴン？

>>10
2BOX

ミニバンとかワゴンとかボックスとかどういう区切りなんだ？

イオン発生機使ってますか？

イオン無く絶好調。

>>13
異音発生機は使ってないな。
まぁあったほうが気持ち的にいいかもしれない。

>>12
教えて！gooから拾ってきてやったぞ

Q. 車の形の種類教えてください。どんなのがあるんですか？


A. 細かく分けるととんでもない数になりますが出来るだけ種類を上げてみようかと思います。

ＢＯＸに付いては積み木で考えてください。
まず大まかに言えるのはエンジンルームの積み木、乗員が乗る積み木、荷物を載せる積み木。
これを組み合わせて車を作ります。
3っつとも使って出来たのが3ＢＯＸです。大体セダンかクーペ（スポーツカー）ですね。

エンジンルームの積み木と、乗員・荷室が一緒になった物を使うと2ＢＯＸです。ステーションワゴンやハッチバック、リフトバック（一部）と言われる物です。

一つの大きな積み木で作ると1ＢＯＸですね。ハイエースやバスなどがそうです。

1.5ＢＯＸと言うのは基本的に2ＢＯＸなのですがエンジン部分が乗員ルームに入り込んでいてあいまいなので1.5ＢＯＸと表現しています。

このような組み合わせで車は作られています。
クーペと言われるスポーツカーも3ＢＯＸと2ＢＯＸがあるのも特徴的です。

以下略

今日1.5Ｇ　ｽﾏｰﾄﾊﾟｯｹｰｼﾞ　２ＷＤ　契約してきました。

マイナーチェンジ前だったので、最初から312,623円の値引き。
車庫証明と下取りの手数料、塩害防錆コーティングはサービス。
平成13年のフィット　査定は2万でした。

これにナビ、ビルトインのＥＴＣ、ﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰ、ｱﾙﾐﾎｲｰﾙとｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔ付けて2092,010円でした。

>>17
オメ！
フィットの査定
もうちょっとなんとかならんかったの？

>>18
いろんなとこぶつけてたのが原因かな・・。
ガ○バーに持って行ったら、0円です帰ってくださいって言われてたんで満足してます。

このスレタイでは次スレ検索に引っかからない
>>1
立てるならちゃんと立てろよ
駄スレ立てんな

マイナーチェンジはいつだ？
マイナー前なら>>19みたいな値引き取れるなら近い内にディーラー行ってくる

>>21
今日

>>21
記者発表が今日
店頭発表（店頭での実際の展示と発売開始）が1月16日

ちなみに１１月ですでに新規オーダーは終わってるから在庫からしか選べないぞ
だからこその値引きではあるが希望の色やメーカーOPTのモノは手に入らない可能性はある

そこんとこヨロシク

ルミオン買って二年たつが、一年未満の人 辛いな。新車なのに旧型だからな

>>22-23
情報ありがとう
変更点見ようとホームページ見てるがわからんorz
まあ値引き目当てなので>>23の言う事は肝に銘じるます
またなんかあったらよろしくお願いしたます

>>24
半年経ってないがむしろ旧型で良かったと思う俺は異端か。
マークXみたいに改良MCだったら後悔するかもしれないがルミオンは改悪らしいからな・・

白だとフロントのマイナーチェンジの違いがわかるけど、
黒だとぱっと見、違いがわからんな。
テールランプは中の赤い部分が丸くなってていまいちかな?

>>26
改悪とも改良とも言い切れるほど変わってないぞ
あのイルミネーションランプが絶対欲しい人には改悪だろうけどさｗ

あとはほとんどカワランべ

メーカオプションのナビがない！
どういうこっちゃ

あとほとんどはカワバンガに見えた

アームレスト以外は旧型の方がいいかな？

白ルミ乗りだが、ひがみとかじゃないけど、なんか大して購買意欲沸く改良ないね。目標月販売1500台くらいみたいだけど、そこまでいくかさえも…

アルミ MC前のオーリスと同じゃね？

ざっと見ての変更点
・若干のデザイン変更
・1.8Lエンジン変更 (2ZR-FE→2ZR-FAE)
・アームレストがコンソールボックス一体型に(1.8S,1.5G)
・シフトパネルがピアノブラック/黒木目調(1.8S AERO)に
・ドアスイッチパネルがシルバー/黒木目調(1.8S AERO)に
・インパネがシルバー塗装、エアコン吹き出し口シルバー塗装
・パワーウィンドウが全席オートに
・後席の跳ね上げがなくなる→全車アンダースペースに
・インテリア照明がなくなる

エンジン変更以外は別にこれといって、、、

>>34
そのエンジン変更が大事だろ
バルブマチックはかなりパワフルだぞ？
新型ウィッシュとかアイシスの1.8は鋭い加速するよ。燃費もいいしね

カタログに、
「骨格自体の高剛性化によるボディ振動の低減や、吸・遮音材と制振材を
効果的に配置することで、エンジンノイズやロードノイズを低減。」
ってあるけど、実際はどう？
剛性感と静粛性について。

寒冷地仕様にﾐﾗｰﾋｰﾀｰがついたね

フロントこっちのほうがいいな

公式サイト、エアロなしの外観がどこにも載ってないのはどうして？

エアロがないとダサいのでエアロツアラーを買えということでしょうね

だったらスポイラーと一体型のバンパーにしておくれ

まあ整理中にやらなければ・・・

Dレンジのままでパドル操作で一時的にシーケンシャルモードになるのがうらやましいかも

>>36
静かさはMC後も変わってないだろうけど、エンジンノイズはエンジンをブン回さなければ静か。
ロードノイズは初めは静かに感じるけど慣れると少々うるさいかな。特に古いアスファルト上とか。

窓が全席オートになったね
細かいけど

きょうカローラ店3ヶ所行ったが新型パンフまだ届いてないって言われた

>>29
ってことは、MOPナビ最大のメリットのステアリングスイッチも廃止になったのかな？　
DOPナビにも設定がなさそうに見える。。

>>41
あれ擦ったときの交換費用が高いからﾔﾀﾞ

>>46
パンフは年明け

>>36
剛性感はフィールダーより高い
静粛性は前席ならまあ良い感じ　でも高級車と比べたらアカン
後席はロードノイズを感じる　自分乗りにはいい思う

パンフ言えばもらえるぞ

サイオン顔なら欲しい車だった

>>49
それセールスマニュアルじゃない？
パンフ来てた？

>>50
静かにしろよ貧乏人

前期スマートの在庫無しでした

>>52
ルミオン程度の車の所有者もまた、貧乏人。

>>53
スマパケ以外ならまだあるのか？

全色まだある。グレードも全部あるらしい。昨日現在

>>55
何県ですか？

色は何色がいいと思いますか？

黒が１番いいと思うのですが、汚れが目立つ事を考えるとシルバーかな〜って思ってます

みなさんの意見を聞かせて下さい。

チョコレートはどう？(・∀・∩)

黒は光が当たった所が細かいラメみたいにきらきらしてキレイだよ。

自分はマイチェン後廃止のスーパーホワイト乗りですが、ガードコスメしてると輝いて非常にキレイですよ

>>57
黒はいいんだけど事故率が高いからやめた。
偶然かもしれないけど以前の車が黒で2回とも突っ込まれたからトラウマでさ。
で、シルバーとレッドで悩んだんだけどレッドにした。
シルバー見かけてもやっぱレッドで良かったと思うから、
結局自分が選んだ色は何色でもいいと思うもんさ。

※ただしSORAを除く。

>>57>>58
俺もチョコがいいと思う

しかし前色あるとはすげーな

1.8　4駆ブルーメタリック乗ってたんですが12月の頭に凍結路面でスリップ
ガードレールに突っ込んで全損、車両保険で丸々買い替えになりました

ブルーメタリック廃止なのでブラックマイカにしました
発注は19日、今のところ1/20近辺納車予定です

>>63
特定したかもしれんｗ

新型パンフもらってきたよん
パンフ見るかぎりダサくなった。シートとエンジンはよくなったと思うが、フロントマスクが・・・グリルが・・

最近エンジンかけるとちゃぽちゃぽ音がする　こわい

>>64
ひぇっ、特徴書きすぎたか。
しかし特定されたと言う事は、あんまり人に話してない内容だから
逆に特定し返せるわけで・・・

近所のカローラ店じゃまだパンフ置いてなかった。
そのかわり、MC後の色見本のプラモデルがあったので観察。
ブラキッシュレッドマイカって、以前限定で出たチョコレート色に似てる。
クールソーダは思ったよりケバくはないが、SORAより強烈な感じ。

保守

久しぶりにルミオンで年始詣にあちこち出かけたが、こいつ、老若男女にウケがいいわ。
年寄連中はリアシートの広さにいちいち感激するし、若いコは助手席が面白いとかはしゃぐし。
俺はせまい道で小回りがきくのが一番助かったが。
見た目で買ったけど、実は名車なんじゃね？

名車だけどトヨタの名車は売れない、１代限りで絶版というのが定説でして・・・・

アベンシスとかMR2とかセラとかMR-Sとか・・・

カタログ見ていい車だと思った。見た目もいいし。
俺プリウスやめてこれのS4WDにすればよかったかなと
ちょっと後悔

MR2から乗り変えた俺涙目。
てかMR2は二代続いたぞ、二代とも乗ってたが。

ＭＣしたから旧型のエアロパーツも手に入れにくくなるんだろうかな。
もっとも、エアロツアラーに別の（モデリスタ所望）が付くものかどうか。

今週末は近所のディーラでMC後の実車、見れるかな？
MEGA@Webには暮れに、AMULUXには年明けに１台入ったみたいだが。

ルミオンの一番嫌なとこはカローラの名を冠していること。

カローラってつくとなんか買う気がおこらん・・・。

>>76
じゃあ買う必要はないだろう

>>76
無理して買うなよ
別に誰もルミオン買えとは強制してないぞ

ディーラーの営業の話によると、
・後席シートバックが小さくなった
・後席リクライニングが無くなった
という変更点があるそうです。

まあ４人乗るならＲＡＶ四でいいしな

>>17です。

ついにあさって納車です。
楽しみだー。運転下手なのでコーナーセンサー付けてもらいました。

>>81
オメ！新型ですか？

マイチェン前だったｏｒｚ

いきなり旧型悲惨

オワタ

後席、リクライニング角度少なくて残念だったけど、
ＭＣでリクライニングそのものがなくなってますな。

ま、同じ乗るならいろいろ理由つけて旧型のほうがいい！と思いこむ方がよかろう。

旧型に新型のアームレスト付けれるのかな？
付けれたら値段はいくらぐらいするんだろう？
聞いた人います？

今日聞いたが、問い合わせ先が休みでわからないと言われた。
後で連絡もらうことにした。

カタログ見た感じでは基部から変えないとダメな感じですね。
あとは今ついてる使えないアームレストをうまく外せるかどうか。

>>88
さっそくありがとうです
正直、あれだけはウラヤマしいですね〜

細いアームレストは微妙で・・・
安く交換できると良いですね

新型アームレスト、あれどうなのよ。
展示車で見てきたけど、後部座席用ティッシュ入れのおかげで上げ底
底板は敷いてあるだけで、外すと固定用ボルト丸出しだったぞ
なんだか乱暴な設計だった

1500乗りだけど1800と比べると維持費って年間どれくらい
違うんですかね？
1500にも後席アームレストあれば良かったなぁ。
嫁と赤ちゃん後ろに乗せてるもんで。

>>91
つ『スマートパッケ』

>>91
毎年の自動車税
1500　　34,500円
1800　　39,500円

重量税は重さによって変わるのでＯＰＴやグレード、2/4WDで全然違うから一概には言えないけど
ざっと5000円くらいの差

つまり合わせて年間1万円くらい維持費が上がる計算

まあ自動車税も重量税もエコカー減税で半額とかになるけどねｗ
それを無視してバクっとした計算ね

まあルミオンは全車1500kg以下級だけどな

d

MC後の1.8S aeroの実車見てきた。

>>79
センターのヘッドレスト形状が微妙に変わったみたいだが、後席シートバックは小さくはなってない気がした。
リクライニングは確かにしない。これは残念。それなりに便利なのに。

シートアンダートレイはほとんど使わないし出し入れしにくいので、新型（実は旧型1.5Xと同じタイプで傘が入る）の方がいいかもしれない。
リア座面が少し柔らかくなったかな？　座面が長くなった感じはしなかった。
リア中央のシートベルトが３点式になったのはポイント高いかも。

前席は見た目はホールド良さそうだけど座った感じは旧型と大差がない。
シート生地は一見滑りやすそうに見えるが旧型のジャージより埃が付きにくく手入れが簡単かも。
センターアームレストはたしかに良い！　肘つけるし一杯入る。自分は社外品つけてるがこれが一番羨ましい。

インパネは空調の丸枠が銀色、ドアスイッチの柄が黒の木目に変わった。空調はモダン感UPだが黒木目はやや下品。
バンパーとブレーキライトも変わったけど、必然性がないからか、良くもなく悪くもない印象。

（ボタン３つでの切り替えがちょっと使いにくい）エッチライトがなくなってシンプルな四角の室内灯に。
室内広いんだから、どうせ変えるならもっと大きくすればいいのに。

エンジンは良くなったみたいだが、エンジンカバーがしょぼい。VALVEMATICの文字が光っない。DualVVT-iは消えてる

クールソーダはすごく鮮やかで綺麗。でもどうせ黒白が一番売れるんだろうな。ブルメタ廃止が惜しい。

MC後はリアハッチのドア取手部上の銀色プレートが微妙に長くなっているのはどうして？

今ルミオンのCMやってたけど、子供店長まで四角くなってたwww

アームレスト５万円だってさ。プラス工賃…だと。

共販で部品だけ取り寄せて自分でつければ工賃ただ

使ってない私のあげたいよ

CMどう思った？
感想が聞きたい

>>102
まず、おまえはどう思ったんだ？

やはり高田純次最強だな

すごく・・・四角いです。

>>103
CMの子が知り合いなので変な気分になる

電波少年のTプロデューサがルミオンに何するんだろ？公式見た人いる？

MC後のオプションカタログみてたら、後付けETCをMOPのようにカードフォルダ位置に
ビルトインできるDOPがあった。やっぱ普通はここに付けたいよな。
そもそもこんなの、初めから出せよ、と言いたい。

ルミオンのCM全く話題にならんな・・・
超不満なんだが・・・

>>109
ルミオンあんま映ってないからな、四角系男子だし

>>110
CM第二弾になると
もっと車自体がフューチャーされるの？

>>109
こども店長が四角くなってる！って会社の子は言ってたぞ


なんの車かはさっぱりしらないみたいだがｗ

>>108
かなり昔からあるよ。
ビルトインタイプ

>>112
ごつんと減税！と言ったときにルミオンのCMって気づく。
まともにCM見てないや。

ラジオＣＭ聞いた？四角系男子と女の会話、ちょっと書き起こしてみた。
ある番組を録音して、それを聞いてたら、たまたま流れてた。
女・パーマかけようかな？
男・まて！パーマはだめだ！
女・誰なのあなた？
男・ちまたで噂の四角系男子だ！
女・資格取りたいなら専門学校行きなさいよ。
男・その資格じゃなくて図形の四角のほうだ。
女・ラジオだと分かりにくいわね。
男・確かにラジオだと分かりにくい、でも四角系男子が曲がったことが嫌いなことに変わりはない。
女・だからって、あなたに私のパーマを止める権利なんてないわ！
男・ある！
女・ない！
男・好きなんだ、君のことが。その真っ直ぐな髪が！
女・そんな。
男・気持ちはストレートに伝える、それも四角系男子のモットー。
女・やめてよ、ラジオの前で。
男・そこのラジオの前のみんな、彼女が恥ずかしがってる、一瞬でいい、ラジオを消してくれないか！
女・だめよ、これはカローラルミオンのＣＭなのよ！トヨタが怒るじゃないの？
男・じゃあどうすればいいんだ？
女・分かったわよ。もう、好き！なんか私まで四角系女子になっちゃった！
男・よし、四角いルミオンで初デートといくか！　アッハッハ・・・！
女・アッハッハ・・・！

ちょ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1313354418?fr=rcmd_chie_detail

サイオンｘｂの顔でカローラの名前が無かったら買ってコテコテに弄ってたのに。

>>117
>>77

ごめんなさい

私が出てるCMどう思った？

>>120 駄立体に用はねえ

しょっちゅう書き込まれるが、なんでカローラの名がダメなんだ。
「あいつの車カローラだぜ、ダッセー」とか思われるのかい。

カローラは名前が恥ずかしいな

カローラ

いい名前だとおもうがな。
いまの子供じみたトヨタでは絶対に出てこないとおもうし。

シビック　カローラ
この2つだけは乗れないｗ
貧乏人だって名乗ってるようなものだ

>>125
他人の評価が気になる奴は自分を持たない器の小さい奴。

自分を持ってるからこそ、カローラに乗れないって言い方も出来る。

オッサンの考えそうな事だwww

車の値打ちと持ち主の値打ちは反比例するよ。

>>129
真性の池沼がここにいます

>>126はわかるが
>>129はいまいち

ＭＣでどう変わるか内心ヒヤヒヤだったけどＭＣ前で正解だったと思ってる。
個人の好みだが俺的に外見はＭＣ前のが好み。
納車2ヶ月目で特に不満も無い。

ちなみにこれまで外車党だったので「カローラに乗り換えた」と言うと驚かれるが
現車見て笑われることは無いぞｗ

好きっ、と素敵っ、とバージョンとどっちがすき？

>>133
現実の女 キモ

男の人向けの車なんですか？

>>135
http://www.carview.co.jp/news/0/70197/1/
これを普通の男が買うと思うか？

さ？それは男の人に聞いてみないことにはわかりませんが
CMを見てそう思ったので

>>137
ゴツンなんてぶつけるの女だけだもんな。

>>135
カローラ販社において
価格と北米向け車格は
現在廃盤中のトヨタセリカ位置に在る
硬派姉か優漢イメージあるかね
繰返すが自動車に性別は無い
コジツケであるよ

>>122甘えるな
カローラだからカローラなんだ
ダサいからダサいんだ

>>136
普通にカジュアルな車に思えるけど。
男目線の車観ってどうして見栄っ張りになっちゃうんだろう

>>141
迄近の軽自動車が大衆車部門を喰い荒してしまったのね
昭和軽自動車は貧乏人の足だったのがやたら立派に育って
登録車キラーに進化した
大衆車部門唯一生き残ったカローラブランドは
ほぼ死に体のセリカ／カムリの穴埋めに
北米サイオン販社向け箱自動車を要求
結果がカローラブランド[ルミオン]なんだ
カローラスパシオの後継車でもある
見栄の一種かもしれんが
箱軽自動車より三つ周り大きいボディが販売ポイント
軽自動車からこっちに来いを狙った車種だと考えている

逆に、ルミオンを名乗らないのはどうだろう？


・・・カローラですが何か？

・よじ登るでも潜り込むでもないシート高
・乗降時に身体を支え易いヒンジ式ドア
・カローラブランドの安心感
って事だ

車両料率2ランクアップで保険金うｐ　orz

>>140
じゃあ、ルミオンやめてラクティスに変えます。
これならいいよね？

>>146
ファンカーゴは好きだったけど、どうしてラクティスなんて名前にしたんだろ

ファンカーゴ＝カーゴなんで荷室の車＝農家のおっちゃん、おばちゃんとかしか買わなかった
なので売れるように若い子が買いやすい名前にした

楽に逝こうぜラクティス

>>148
結構買った奴いたけどな、俺もいいなと思った。
乗らせてもらったがなんか質感がしょぼかった。

>>149
俺も２年前にラクティスとルミオン、どっちにするか迷った。
ラクティスはリアシートが補助席っぽくて質感も低いけど、室内の実質的な前後の広さはいい勝負。
取り回しが良くて燃費は明らかにラク有利。
ラク買うつもりで試乗してから決めようと思ったら、比較にならんほどルミオンが良かった。
ルミオン、足回りと静かさはかなりレベル高いよ。

フォレスターの修理で来た代車がルミオンだった。

いろんな意味で泣かせるセレクトだった…
違和感がない（むしろ広い）のと、初体験のCVTが愉しすぎて2日で400Kmくらい走り酷道にまで行ってしまったwww
足回りは柔らかに感じたけど好印象。

後で知ったが、アクシオと同列の車ではないんだね…1ランク上。

>>151
シャーシが１クラス上だからねぇ
でもさすがにフォレスターの代車だったらフォレスターの良さを再認識できたんじゃないかな

足回りは俺も試乗の時に気になったのでTRDのサスとショックに変えた
いい感じに固くなって締まったよ

>>150
ラクティスは俺も検討したけどリアシートがちょっとちゃちいんだよね
アレで購入対象から外れた

ファンカーゴ時代からシートを畳める事が最大の売りだからな
ラクティスに限らずミニバンの最後席は座るためではなく畳むための物だ

2009年11月の販売台数
カローラルミオン　1,202台
ラクティス　　　　6,739台

ルミオン売れてねぇ〜。

>>154
その統計値ってここ↓のかな？
ttp://rumion.net/hanbaidaisu.html
この類のサイト、車種によって.netやら.comやらバラバラなURLなのに、ページの構成がどれも同じ。
なんとなく「らしい」数字なんだけど、サイト自体は正体不明でCopylightも怪しさ満点。
だれがどうやって運営してるとこなんでしょうか？　自販連？

↓　どっちが本スレ？

ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261740537/l50

こっちのスレの方がよくね？

カローラ・ルミオンPart10【COROLLA RUMION】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261740537/

そっちのスレ移動するわ

>>154
そんなに差はないな
12月登録でラクティスがルミオンの倍ってとこ
4-12月累計だとルミオンの1．7倍がラクティス

5ナンバーサイズだったら、
もっと売れるんじゃないかな？

5と3で何か違うの？

>>154
ラクティスは売れ筋だから比較してもあまり参考にならんけどな・・
知人がラクティスに乗ってるからよく助手席に乗るんだけど静寂性はやっぱり劣るぞ。

>>160
bBと被るからそれはないだろー
馬鹿っぽいbBを無くしてルミオンを5ナンバーサイズで売ればいいかもな。
で、サイオンの名前で3ナンバーサイズの2.0Lと2.4Lを出せばいい。

むしろアクシオを廃止して３ナンバーカローラにするという手もある

>>162
> で、サイオンの名前で3ナンバーサイズの2.0Lと2.4Lを出せばいい。

それを期待したい。
何であっちで2.4Lのクルマなのに、こっちには1.8Lしかないんだ。

それからレクサスLX570を国内にも投入しろ。
日本だって低偏差値低学歴の貧乏人だけの国じゃない。

次期カローラはベルタ廃止の上、ヴィッツ車台で開発される。
1300復活、フィールダーとプロボックスの共用率も上るだろう。
ルミオンは六年か八年は現行車型で売るんじゃないか？

ヴィッツシャーシでカローラはねーよｗ
むしろ海外のシャーシと統合だろ

>>165
> 次期カローラはベルタ廃止の上、ヴィッツ車台で開発される。
> 1300復活、フィールダーとプロボックスの共用率も上るだろう。

ビジネス需要やカローラを乗り継いでいるファン（十中八九高齢者）向けは現在のベルタと同じものでいいと思う。
同じカローラ店だし。
ベルタでもかつてのカローラより随分大きいくらいだ。

1300の要否はともかく（CVTのお陰で1000でも十分に走るから、だったら税金や任意保険料で有利な1000ccの方がよい）、
次期ベルタにカローラの名を与えてMTを設定し（For 高齢者 & 俺）、次期カローラはカローラの名を外してアクシオ、フィルダー、ルミオンにすればいろいろ解決するのではないか？
オーリスはチャネルも違うので既にカローラの名が外れているが、あんな感じでいい。

今となってはシビック、ファミリア（アクセラ）（、ランサー→ギャラフォ(?)、インプレッサ、エリオ→SX4 etc）も3ナンバーだから、カローラが3ナンバーになってても不思議はない。
1500-1800ccを中心にするコンパクトの1つ上のセグで5ナンバーを堅持出来ているのはカローラとティーダだけだ。
ただし、かつてのカローラの立ち位置は譲らなければならない。
事実、かつてのシビックはフィット、かつてのファミリアはデミオになっている。

それにカローラはもうベストセラーブランドではなくなっている。
コロナ、カリーナ、マークII等をあっさり捨てたように、容易に捨てられる状態にある。
トヨタが捨てられないブランドはクラウンだけだ。

まあ今回のアクセル騒動でカローラブランドは完全に終わった感がある

安心していいですよ
お客さんのほとんどは全く気にしてないｗ
問い合わせすらないｗ

カローラ・ルミオンPart10【COROLLA RUMION】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261740537/

此処を本スレとする。
後発スレは認められない。

両方使えば？

1車種1スレが原理原則であり、且つ真理である。
如何なる理由においても例外は一切認められるべきものではない。

昔より低速時のエンブレ症状が多くなってきたような気がする。
そのうち、この症状でアクセル大目に踏んで急加速→追突ってことになりかねん。
リコール発表マダ〜？

過剰反応

　　　　　　　　　＿＿＿___
　　　ｷﾞｭ…,,r::''':::::::::::;;::y--｀..、
　　　　 ／::::::::::::,r''´:::::;:::ノ´⌒｀ヽ ｷﾞｭ…
　　　 /:::///::::/ :::γ┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　 ,':::::; r ‐.,' .:::::/::;ｿ　 　 　　 　 ヾ;〉　
　　 ,'／　 　.,! :::::;';;l　　＿＿_　＿＿i|
　　 l　　　　 | ::::::|ﾘ─| 　＞ H ＜　|! 　
　　 |　 l l l　| ::::::|　　 ｀ー─' |ー─'|
　　 .!、 　 　 ! ::::::l　　　． ,､__)　　 ﾉ!　＜ トヨタの車は世界一安全なんだよ！！　
　 　 ';ヽ、　　', ::::::', 　ノ　　 ヽ　//
　　　 ';:::::｀::::-ヽ :::::ヽ ｰ‐=‐-　//
　　　　ヽ,ヽヽヽヽ::::::::｀'‐--‐'::::/ 　
　　　　　 ﾞ'　、::::::::ヽ;::::::::::::::,／
　　　　　　　　｀ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ´

　　　　　 .／￣￣＼　ウソつけ！ｺﾞﾗｧ!!!　　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　
　　　　／ﾉ(　_ノ　　 ＼ 　 　 　 　 　 　　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　　　 　　
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　　　　.|　　　　 （__人__）　/⌒l 　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
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　　 ／　 へ　　＼　　 }__/　/ 　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　
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　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　＿,, -‐ ''"　　ﾉ　　　　　 ヽ　　　ｒ'"￣
　　　　　　　　 ＼　　　　　　　, '´　　　　　　　　し/　　　　| J
　　　　　　　　　　＼　　　　　(　　　　　　　　　　 / 　 　　 | 　 　 　 　
　　　　　　　　　　　 ＼　　　　＼　　　　　　　　　し- '^`-J　

>>174
エンブレ？
ＣＶＴ全盛のこの時代に?

いまだにＭＴ乗ってるのか？

今日、見慣れないワゴンとすれ違った
ぱっと見、かっちょいいので
「何の車だ」と思って振り返ったらワゴンじゃねえ
ペタペタにローダウンしたルミオンだった

ノーマル車高だと？？？と思ってしまうが
あそこまで下げれば、ワイド＆ローに決まるもんだな
でも、この雪道では除雪車になってたぞ…

>>177
エンジンブレーキの事、勉強しなおしたほうがいいぞ。

>>173
> 1車種1スレが原理原則であり、且つ真理である。
> 如何なる理由においても例外は一切認められるべきものではない。

フォレスターなんて

◎現行スレ
◎先代、先々代スレ
◎STIバージョン専用スレ

の3つがあるよ。
STIバージョンって先代3500台（そのうち国内が何台かは不明）、先々代＝限定車だから500〜600台ずつ3期のはずだから2000台弱くらい？だから国内に対象車が5000台くらいしかないんだが、2年半で4スレ、4000レス消費してる。

あげ

あっあっ！

ルミオンと競合させるとしたら、
何がいいんだろうか？

フリードFREXか、ラクティスかなぁ？

近くにある他系列で同車種のが営業マンもやりがいあるんじゃない？
かませ犬的なのは誰もやりたくないだろうし

中古車価値下落でトヨタに対する集団訴訟が米国で増加
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-13848820100211

中古車の価値情報を提供するエドモンズやケリー・ブルー・ブックが示すトヨタ車の価値は、
これまでに３．５％低下しており、さらに６％低下する可能性がある


　　　　　　　　　　l　　　　　 /　　　 ヽ 　 　/　 　ヽ ＼
　　　　　　　　　 /　　　　　/ l　　　　ヽ　/　 　 　 |　　＼ 　　　売
｜　し　な　間　〉　／/　　l_ , ‐､　　　∨　i　l　 | |　　　 ＼　　　　　　　　は
｜　ら　っ　 に　|／　l　,-､,/ﾚ‐r､ヽ　　|　　　／｀K ,-､　＜　　っ　　ト
｜　ん　て　合　　　/　| l｀｀i　{　ヽヽ l | / , '／',｀ //｀|＿/　　　　　 　　 や
｜　ぞ　も　わ　 　 |>　ヽl´､i　'_ 　 ｡`､llｨ'｡´ _/　/,) /＼　　　て　　ヨ
｜　｜　　　な　　　|`/＼ヽ'_i　,.,.,.⌒´)_ ｀_⌒ 　/__/l　　＼　　　　　　　 く
っ 　 |　　　 く　　　 |/　/ l´,.-― ､l`ー一'_冫　/l l　|　　　/　 こ　　タ
!!!!　｜　　　　　　　 ＼ ', /　 ／｀7-､二´､,.|　///　|　　 /
　　　　　　　　　　　lＴ´　{　 /　 /　　ト､　|::| ///　/　　/　　　い 　車
　　　　　　　　　　ｌ´　ヽ､ >　ｰ　 　 ,/　|ニ.ノ-'　／　／ ＿　　!!!!　
　 　 　 　 　 　 　 i｀`` ､/ }　　　 ',,,..' 　|-'´,- '´　 　 ￣/　ヽ∧　＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 ＼／ '　＼＿　　｀´ﾉ7l´　　　　　　/　　　　/／　ヽ　l　ヽ
　　　　　　　　　/￣ |　　　　 ￣￣／　ﾉ L＿＿＿／　　　　　　★　　Ｕ　　|
　　　　　　　　/　　　ヽ　　　　　 /｀ー´　　　　　／l　　　　　　 　 　 　 　 　 |

カローラ・ルミオンPart10【COROLLA RUMION】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261740537/

下品だなあ。
これに乗ればもてます的ＣＭも。

>>183

トヨタ カローラルミオン ライバル車（競合車）

http://rumion.net/ribal/index.html

>>180
スレ違いだが、フォレスターSTIってプリメーラ20Vの倍売れたのか・・・orz

>>183
俺はオーリスと検討してる
性能がまんま同じなんだよなぁ。
ルミオンのほうが魅力的だけど。

1800の方がおすすめ！

age

あげ

カローラ・ルミオンPart10【COROLLA RUMION】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261740537/

ほ

の

カローラ販売禁止＝ブラジル南東部の州

【サンパウロ時事】ブラジル南東部ミナスジェライス州の消費者保護局は、トヨタ自動車の「カローラ」でフロアマットの
固定に不具合が認められたとして、２２日付でカローラの販売を州全域で禁止した。急加速が報告されているという。
販売済みのものを含む車両でフロアマットの交換が完了するまで、禁止措置を続けるとしている。（2010/04/23-06:20）

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010042300074

終わったな。ｗ

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

クソ不人気

sage

200