【CBA-R35】R35GT-R オーナー専用スレ 【1台目】

■オーナー以外は日産GT-Rスレでヨロ
■YouTubeなど動画リンク禁止
■基本精神は他R専用スレと同じで
■他車種に対する中傷はしない
■アンチ・マンセーは放置


ここはオーナー同士の情報交換スレです
素朴な疑問　街乗りからサーキットまで幅広くご自由に利用してください
ユーザー登録制のＲ専用HPなどでは語れない内容可　勿論ＮＨＰＣに聞けない事でもＯＫ


※注意　オーナー以外の発言は認めません
夢見るマンセー&妬みアンチを駆除していくので煽りに反応したり叩きに熱くならない様
心がけて下さい　(奴らはスルーされるのが一番苦手な人種です、ご協力お願いします)


関連
日産GT-R
http://www2.nissan.co.jp/GT-R/R35/0710/index.html?page=w10

日産ハイパフォーマンスセンター　ＮＨＰＣ
http://map2.nissan.co.jp/c/f/?grp=nissan13_test&uc=50&BT1=13

日産GT-R - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBGT-R

日産GT-Rウェブマガジン - GTR-WORLD.net
http://www.gtr-world.net/

と言う事で専用スレを立てて見た
面白くなればオーケー？

おっ、こういうのを待ってたぜ。
乙

過疎ってるねぇ

リアタイヤをフロントに付ける場合ホイールもリア用の物を利用するのですか？
それともフロントホイールに285が入るんでしょうか？
後、22インチなどに変更した場合ハイグリップタイヤってありますか？

如何にオーナーが本スレに居ないのがよくわかる
むしろここは過疎って欲しいと願う
あｯ 俺08オーナーです

んー、居るにはいたんだけどねぇ、アンチと脳内に辟易して
ROMっちゃったんだよ。

オーナーで話が盛り上がればアンチが邪魔してきたりさ。

俺は07最終月モデル、VACでリミカ済み

>>7　なるほどねー　困ったもんだ

来年はエアロ組むぞ！！WALDが欲しいでも微妙に穴がダサイ様な？

>>5　リアホイールを入れる　でも聞いた話じゃボトムした時に干渉するらしぃ
のでサーキットユーズでならOkっぽい
後、22incではハイグリップ(RE11程度)は無いなー　RE050はズルズルでピレリも大差無いぞ
と言うより今現在ドレスアップ志向の22incにそれを求めてはいけない

あのエアロはやりすぎじゃないか？

鈴木トッシーのエアロは控えめだけど高すぎるし…

そのお金を排気チューンとECUに投資してみてはどうだろう？

給排気は終わって後はアクチとかプラグで安定作ろうかと
エアロ何所も顔が変わらないので冒険でココは？www
http://at.abflug.jp/outlet/
このメーカーじゃ無けりゃフロントだけ手を出したいところです

排気系はキャタライザまで外したらエラーが出るとか出ないとか
(現在思考中)

HKSでもエラーでるのかな？
たしか一式のキットがあったでしょう。

570や600のやつですよね？
HKSから出てるのはオリジナルのキャタ付きでストレートパイプでは無かったような？
ブーストを上げるには邪魔な存在で熱は籠るし何とか外したいけど跡からのトラブルが
多いみたいですECUを現車合わせで行えば良いのかもしれません
何にしろ色々と楽しいと思える事は良いことです

そう、それそれ！
HKSのフルキットのことを言いたかったんだ。
いずれ導入予定だけど、600馬力もいるかどうか思案中なんだよなぁ。
なにしろ高価なのがネック

アクセル踏まなきゃ良いだけだから６００馬力行っとけ。
直ぐに慣れる。

>>14

慣れるという意味では480psのままでもありかも。

リミッターカットすれば309km/hは出るし、仮に600psｓにしたところで
320kmがいいとこ。+10km/hに100万くらいかかるのもどうなのかなと。

ちなみにサーキットでは480psでももてあまします。足りないと思うのは
FSWのストレート後半くらいで、他のサーキットではそんなこと感じない。

第一タイアが持たないのと、ノーマルでもオーバーヒートしてすぐ制御が
入るので連続走行が厳しいのに、冷却系のパーツの開発が進んでいないので
チューニングしてもそれをさらに助長するだけで難しい感じがする。結局
冷却パーツ入れるのでもまた金がかかるという悪循環。

タイアは今後出てきそうな気配が無いから、結局無駄に終わるのかなと
いう感じは、先日のハイランドでのショップ対抗タイムアタックでHKSが
1分55〜6秒を出した以外は600ps勢が軒並み57秒台と言う485ps（本当か
どうかは分からないけど）のSpecVと大差ないタイムに終わっていること
から感じましたね。

リミッター切りたいなら保証の残るNISMOとかにしておけばいいのでは？
大概の車には勝てるだろうし、満足できるのではないでしょうか？

ちなみに'08オーナーです。

確かに慣れる
買った時はヤバ過ぎて一般道では踏めない車って思った
1速ベタ踏みでは加速に目が付いてかない。。。。と
でも数ヵ月で慣れてしまい485psじゃ物足りない　特に4速以上の伸びしろが無い様な
ガスが詰まってる感じがした
排気系をストレートにしてEVCを付けたらこれが解消して300k到達まで早い早い
600ps超えてるけどでももう慣れた
サーキットのタイムを競うなら総合バランスが大事　でもここ一番の高速道路スプリントなら
もう少し欲しいと思うのは素人的発想なんだろうけど　欲は止まらない今日なのだ

ほんとここまで冷却追いついてない車は無いと思う　昔々の空冷911じゃあるまいし？
この部分だけで言うとアンチじゃ無いが欠陥車と考えてしまう

あっ　本題
買ってから今日まで一度も点検受けて無いんだけども。。。ECUのアップグレード
とか弄ったまんまでNHPCは受けてくれるのだろうか？　やっぱ無理？

「タイア」ってなんだよ。

この車。V8 ５�gぐらいだったらよかったのに。

PROXES R888
http://www.gtr-world.net/tuning/20081126-sema-toyo-proxes-r888-20-inch.html

追加で質問
RにSタイヤってかこのR888って当然SP600やRE070よりグリップはあるだろうけど
実際Sタイヤ入れて峠や高速ってどう？
減りってどのくらい持つのかな？
今のSP600ではタイヤが鳴きまくって前も後ろも暴れるってか変な跳ねかたをする
サーキット行ってる人に聞いたらRFTはショルダーが硬いからだって言われた
何でも一長一短だなって感じましたよ

>>16

確かに到達速度の点では600psの価値はありそうですね。

NHPC持ち込みはリミッターカット以外はNGという原則だったと思います。

>>19

【チューンドR35 GT-R 仙台ハイランドバトル結果】

順位/Shop/馬力/タイア/前/後/Time
----------------------------------------
1.HKS/601.6/DL/285/285/1'55.099
2.HKS T.F/575.6/DL/285/285/1'56.690
3.Garage Yahata/620/DL/285/285/1'57.423
4.Sunline Racing/570/DL/285/285/1'57.461
5.HKS Kansai/600/DL/255/285/1'57.467
6.Phenix's Power/613.8/DL/255/285/1'57.474
7.Esprit/585/BS/285/285/1'57.477
8.MCR/570/ADVAN(19inch/295/295/1'58.110
9.Hashimoto corp./480/★Toyo/285/315/1'58.891
10.Shadow spots/485/BS/255/285/1'59.099
11.Defend Racing/600/DL/255/285/1'59.141
12.Midori Seibi/457/DL/285/285/1'59.699
13.Proshop Screen/530/BS/255/285/2'00.511
14.Hasemi Sport/480/DL/285/285/2'01.868

参考データ（同日ではない）
'09 Normal/485/DL/255/285/1'59.576
'09 SpecV/485/DL/255/285/1'57.979
------------------------------------------------

>>19

長文書くとエラーになるので分割します。

21にも示しましたようにバトル中一台だけR888を履いた車が
ありました。ドライバーの織戸選手によると、タイム記録
したのがファーストアタックで、その後はタレが酷くて全く
ダメだったそうです。

R888はポルシェの19inchを唯一ラインナップするのですが、
こちらも評判は良くなくて、今回の結果で”やっぱりね”
という感想が多かったです。

そんなわけで私も履く気は更々無いので想像ですが、ライフは
確実に短く、グリップも最初だけ、高速では明らかにノイジーで
辛いといった感じでしょうか？

サーキット行かれないのであれば必要ないと思います。

夢見る厨房多過ぎｗｗｗ

夢は寝て見れ
寝言は寝て言え

>>22
凄く分りやすく説得力の有る資料と説明ありがとう御座います
助かりました
仰る通りなんだと思います　グリップが無いと思ってたけど腕を棚に上げてしまってた感も　Ｔ　Ｔ
タイヤデータだけで言えばSP600なのが各ショップが使っている意味も含めて分かりました
感謝致します　　って事でもっかいSP600を履こう！！

>>20
ですよねぇー
点検も受けて無いので1ヵ月・6ヵ月点検の案内　未だに車検証入れの中
今思えば寒い事してしまったなぁと後悔です
ちなみにNHPCに連絡したら点検をしてない車両は保証整備を受けて再登録？しないと
何かあっても保証されないと言われました
アライメント及びECUチェックなど色々点検されるそうです　　そして色々とバレルwww

specV乗ってますが何か

初夢でか？

ひっひっ

GT-R GT-R GT-R
■　2010年1月1日　新春特集
『なぜ　３５ＧＴ−Ｒ は 失敗したのか』

http://www2s.biglobe.ne.jp/~gtr/gtr-frame.html

オーナーはこれを読み１００文字以内の感想文を
提出してください。

おめでとうございます

冬はやっぱりタイヤの食いつきが悪いですね
夏はそうでも無かったけど冬場はタイヤが冷え切ってるのでアクセル踏むとTCがピコピコで濡れてる路面だと特に
どっちに飛んでくか分らず結構怖いです
オイル類(特にTM)が温まるまで動かすのが精神的に怖いのでちょい乗りが面倒になってます。

まーおかげでタイヤが減らずに済むんですげとね
みなさんは各何度くらいまで暖気されてますか？

GT-Rオーナー
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org546679.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org546681.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org546682.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org546683.jpg

>>28
絶望的に読みにくい。
却下。

こんなｽﾚがあったんかいｗ

>>29
E/G、M/Tが70度くらいまでは暖気を心がけてます。

先日コンピューターチューンとサードの触媒、ブーストコントローラー付けました。
しめて６２万円。575PSになりました。
恐ろしいくらい加速しますが、慣れてきました。

はやい
http://www.nicovideo.jp/watch/sm708313

35get

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/538780/blog/16488111/

GT-Rオーナー像
http://blog.livedoor.jp/goldennews/imgs2/0808/g0831004.jpg

今日、駐車場で100万の安物ホンダ車をボコボコにしてやったぜ

今日はすげームカついたぜ、そもそも、たったの100万のみすぼらしいフィットなんかを
街中まで運転して来て恥をかいてるのがいけないんだよ。
R35GT-Rを運転してて、疲れたから、その駐車場に車を停めようと思ったんだよ、
でも駐車場に停まってたフィットをみたらさすがのオレもキレたよ、
午後6時過ぎにもなってまだ恥をさらしてんだからな。持ち主の代わりにこっちが恥ずかしくなってきたよ。
で車を降りて、このぼろホンダ車に蹴りを入れて、ガンガンいい音がしてたら、
みんな不思議そうな目をしながら、どんどん集まってきてたよ。
そのまま蹴りを入れてたら、一人こっちにダッシュしてきて、
思いっきりタックルするもんだから、倒れそうになったよ、
で大声で『ばかやろう、おまえ頭おかしいのか、俺の車に何すんだ』とか言って来たから、
『アホ抜かすな、おかしいのはお前だ、こんな100万の車に乗ってて、お前はよくてもこっちが恥ずかしい』と言い返してやったよ。
そしたら『恥もなにもお前には関係ない、100万の車でなにが悪い？』とかいってくるから
そいつの隣にいた奥さんと奥さんの後ろで泣き出した子供を指差して、
『お前は恥知らずでいいけど、奥さんと子供の立場も考えろよ、
子供が学校に入学したらいじめられるんだぜ、お前の父さんはフィットで街中まで出て行くってな。』
そしたらそいつは急に勢いがなくなったよ、図星だったんだな。
でも『じゃお前はどんな車に乗ってるんだ、恥ずかしくないのか？』とか聞いてくるから、
オレの後ろに停めてあったR35GT-Rを指差したら、そいつは表情がさっと変わって、
そそくさと、奥さんと子供の手を引いて人ごみをかけ分けて行きやがったよ。
だから後ろから『おいおい車いらないのかよ？ここに停めておかれるとまた頭にくんだよ。』と叫んでやると。
『いらない、ほしい奴がもっていけ』とか抜かしやがった。
この男はまったく何考えてるんだか、そのままにしておこうと思ったけど、
100万の安物がここに停めてあるとムカつくから、警察に電話してレッカーで移動させたよ。
気持ちのいい一日がフィットのせいで台無しだ。

↑勃起しても皮余りまくりの包茎チンコ野郎

HKS GT800パッケージ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org583160.jpg

>>37
元ネタは？
これ自分で考えたんだったら本当に一日中アンチネタ考えてるんだな。

皆さん
ホイールはどうしていますか？
換えたらちょっと軽快感がでるんでしょうか？

俺様のおペニをしゃぶれよ

>>41 1ピにピレリを入れてます
出だしも良くなったしフットワークも良いよ〜

年末に更新されたｃｏｂｂのマップの中に09JDMがあるんだけど、
これTMCリミッターに対応したってこと？

開発する気はあったようだけどアナウンスは無いようだし。
知ってるオーナーさんいますか？

GT-Rオーナーご用達！
http://www.minnahayakukite.com/32_762.html
http://www.minnahayakukite.com/32_769.html
http://www.minnahayakukite.com/23_643.html
http://www.minnahayakukite.com/1_14.html
http://www.minnahayakukite.com/1_27.html
http://www.minnahayakukite.com/1_35.html

過疎スレだね。

売れてないからね…。

↑ 勃起しても皮余りまくりの包茎チンコ野郎

>>48
買いたくても団地住まいだとアカン。　扶養してるから格安の家賃だから貯め込んでるが。

HKS GT800 kit
http://www.nagtroc.org/forums/index.php?showtopic=37148

ここは過疎ってるな…。

実際オーナーなんていないのさ
欲しくても買えない奴らが多いこと
俺みたいに乗りこなして、フルチューンしている奴は
俺ぐらいしかいないだろうし、
買えない奴のたわごとだ、貧乏人のストレス発散のなぁ

あまり上から目線は止めたほうがいい
紳士に乗ってほしいものだR35は

Ｒ35ＧＴ−Ｒ見ると
やっぱり、バブル期の名車で売れに売れた
Ｙ32セドリックグランツーリスモアルティマとダブるよ
やっぱり日産車だと思う。
スカイライン、セドグロ、ローレル、レパードのいいところを取って
進化したのがＲ35ＧＴ−Ｒだし
スカイライン、セドグロ、ローレル、レパードこれらを無くしては
Ｒ35ＧＴ−Ｒは語れないぞ。

死ぬほどの改造と煙草臭とで激安の下取りに泣く。
それもまた買った奴の自由でいいじゃないか。

トラストやら、ＨＫＳやら、８００馬力の
タービンキット出ましたね。値段もビッグり
やる人は、相当金持ち、エンジンも高いし。
それとも海外向けか。
もうバケモノだな。勝る車はもうないだろう

ｋｊ

ブーストアップキットはそこそこ揃って来たが、
肝心のエンジンバランスどりであまり効果が出てないみたい
バランスどり×ブーストアップの掛け算であって、足し算ではないんで・・・
本気で弄りにいく客がまだ少なくて、エンジン総バラし組み上げに関して
ノウハウ蓄積がないんだろうな

　　　　　　　　　）
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　　　 　　　　　,,　　　　　　　　）　　　　　　）
　　　　 　　　　ﾞﾐ;;;;;,_　　　　　　　　　　　（
　　　　 　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
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　　　　　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝
　　　　　　　　　　　.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
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R35 GT-R ステアリングロック不具合のサービスキャンペーンのお知らせ

サービスキャンペーンとは
リコールまたは改善対策に該当しないもので、商品性改善のために、
国土交通省へ通知して、自動車等を無料で修理します。

ミッションや駆動系の強化パーツが出たら導入するよ
下手なエアロ買うより安いと思うけどなー
今後もっと色々出てきて欲しい

>>60
俺ん家にも今日届いたよ
文面に「電動ステアリングロック内部のモーターにおいて製造過程上の不良があり・・・・」
となってた　不良ってwwww
リコールじゃないのか？
下の方に「お車の改造状態によっては作業をお受けできない場合もございます」
・・・じゃ無理っす＞＜

問題の部品、独逸製だったんだな。

Ｒ３５　GT-R最高！
美しい・・・

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/133632357

>>64
これオーナー死んでるだろ・・・

ごめん、元オーナーだけど、2010年モデルはどの辺が改善されたのか
教えて。

軽く走りこんだらエンジンからの熱気に混じってガソリン臭がムンムンするんだけど・・・
これって普通？

>>67
ヤバイだろ、それ。

>>67

普通じゃないの。

ムンムン
ミンミン
コスイネン

国産車史上究極のバブリーな車、コンセプトは国産のカウンタックか？
常識的な乗り方をして2年で手放すなら良い車だ、月8〜10万有れば楽しめるぞ。
但し処分先は個人売買で1年くらい時間をかけて準備しておく。
製造中止後10年も経てば消えてしまうかもしれない。
走らせる車は購入せずにリースやレンタルし自分の車は
ナンバーを取らずしまって置のが良い。
(R32やR34で保存用と走行用を分けて所有している奴は実在する)
R35は子々孫々の語り草に出来る！

>>67
それかなりやばいので早く修理に持って行った方がいい。

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20100325_354408.html

ほ

ちょっと聞きたいんだが、R35をマットブラックに塗装した場合、
通販で売ってるブリスで磨いたらヤバイのかな？

ナショナルジオグラフィックチャンネル　世界の巨大工場　フェラーリ
http://gyao.yahoo.co.jp/player/00787/v09415/v0941500000000536831/

黒かダークメタルで迷ってます
みなさんは何色ですか？
メリット、デメリットあったら教えてください

とっちもホコリ目立つので大変
私はガンメタ

何でもいいじゃん

そうか？

test

俺の情報を聞いてくれ

R35オーナーは自作PCオタが多いぞ
34と違ってマニアなオヤジ車になっていると思ってたけど
オフに参加した時の話ではPCスキーが以上に多かった
これはやはり・・・・？

年配向けの車両にはなってるな…販売店の話だと、漏れで若いらしいからｗ
しかし、自作PCをする方は漏れの周りにいないわ…。

おれ４３・・・

>>78
doumitemo R35 は　黒一宅かとおもいます。

オーナーをこっから出さないで下さい。
他所のスレで暴れまくってますw

脳内所有者が暴れてるのは見た事があるよ…そいつに、R35のうｐを頼んでみたら？ｗ

http://www.liveleak.com/view?i=177_1233896139

実際俺みたいな貧乏若造にも頑張って手が出せる車ですよ。
給料の殆どがローンで消えますが・・・。

24歳リーマン

>>90
24で維持してるの？ 高給貰ってるなー。
俺も乗りたいがローン組んでも維持出来んわー。維持出来てZがいいとこだよ。

本スレ？ってどこ行った？

>>91
全然高給じゃないですよ。
手取り25万で毎月15万ぐらい払ってます。
あとボーナス時に30万ですね。
学生時代に貯めた100万を頭金にして買いました。

ちなみに新車じゃないです。中古車です。
新車は無理です。

はっきりいって生活は苦しいですが・・・
実家暮らしなのでかろうじて維持できています。

>>93
煽りじゃないんだけど、何か大きな出費が出た時にﾔﾊﾞくない？
いや、そこまでしてR35を購入した根性は凄いと思うけど…。

>>94
貯金が全くないわけではないので大丈夫です。
若いうちに乗っておく車かなと思って思い切って買いました。
本当に車バカな生活ですけど・・・

たぶん30代になったら乗らないと思います。

>>95
なるほど…確かに、20代に乗るべきと思う。
思い切って買って正解だよ。

＞たぶん30代になったら乗らないと思います。

おっと、漏れの悪口はそこまでだｗ

車検はいくらくらいかかるのだろうか・・・
それを考えると、無理して買うのか迷う

俺なんか30代後半に突入してからは、自動車税4万超えの車は買わなくなったぜ・・・・
>>95は大正解だと思う。

オーナーじゃないんだが、Ｒは３３を新車で乗ってたんで興味があって覗いてみた。
スレチなんでじゃあね。

>>92
【NISSAN 】日産GT-R part137【CBA-R35 】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1274157928/

新車買おうとしてる俺はとんでもない阿呆

新車購入がR36発売に繋がるお

第2世代GT-Rのオーナー達は、R35を買うならもう少し頑張ってGT3(ポルシェ)買うよと言う。
表向きは35を立ててくれるけど、目を見ると関心無さ気なのが現れているんだよな...

>>102
何人の文章なんだ

35の純正シート左右の重さ知ってたら教えて下さい(プレミアムエディションのヒーター付)

水○主管が退いた後のGT-Rを楽しみにしております。

レクサスLFAと日産GT-Rが真剣勝負
http://videotopics.yahoo.co.jp/videolist/official/hobby_cooking_life/p1891d2e5bbac09d80eddc6653aaf50f5

海外エアロ等でフロントバンパーの口が思いっきり開いてる物ってありますか？
インタークーラーへの風量を稼ぎたいので教えて下さい
現在Topmixを検討中ですがデザインが微妙なんで他に無いかと探しています
マジレス宜しくお願いします

事前商談会の案内来たけど、あのブルーはorzって感じだな。
なんかR34のベイサイドブルーに似てる気がするが、実車はもっとカッコイイ
とかなんだろうか。

過疎

>>108
35にはベイサイドブルー、と言うか、青系はそこまで
マッチしないような気がする。

現行911turboがよかったと少々後悔…
小生ｽﾍﾟｯｸV

>>111
どんな比較からそうなったのか教えて欲しい

35GT-Rを売却してから1年。ポルシェやフェラーリを乗ったけれど、
何気にもう一度乗りたいと思うな、35GT-R。

>>113
１年の間でポルシェやフェラーリ買う余裕があるならもう一回買えよｗ

言われなくても買うでしょ。

★スーパー耐久第４戦富士　決勝暫定結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php


2008年十勝24hレースで大惨敗のＧＴ−Ｒ、２年越しのリヴェンジ失敗（笑）

ST1クラス最下位！

格下のST2クラスのランエボ＆インプレッサにも敗北！！



ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ＧＴ−Ｒヲタ大発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

インチキ燃料タンクでも勝てないＧＴ−Ｒ（笑）
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/2010/bul-11.pdf

昨日のＳ耐現地観戦しました。
ＧＴ−ＲがＺ４Ｍや９１１より遅いことは当然だとして、
まさか格下クラスのランエボ＆インプにさえ勝てなかったのは正直驚きでしたねｗ

Ｓ耐はクルマの改造範囲が極めて限られたほぼ市販車に近いファインチューニングマシンによる
レースですから、このレースで負けたＧＴ−Ｒというクルマの速さやポテンシャルといった総合性能は、
上記のクルマより遥かに劣ることが証明されましたね。

まぁ、実際エボの4WD制御の方がGT-Rより上だからなぁ。

欠陥車GT-Rインチキ仕様でも今年も惨敗記念晒し上げｗ

>>116
認められてるのにいんちきなの？これ？

>>120
日産が運営に圧力掛けてGT-Rにだけ有利な状況に持ち込んだだけの話だからね
周りから見ればインチキ以外の何物でもない
「認められたんだから仕様です」とか必死にゆとりっぽい言い訳してるみたいだけど

「うちが有利になるようにレギュレーション変更しないと只じゃおかねぇぞゴルァ！」
ってやり方が日産のお家芸だからね

>>121
まあそれも含めてスポーツなんだねえ
フィギアとかスキーのジャンプっぽいね

貧乏人がついにオーナー専用スレまで荒らし始めたか。
どんだけ妬んでんだよｗ

GT-R嫌いな人は全員貧乏人なんですかね？

R35嫌いといってもだな

金に余裕がある→こんなところ見向きもしないで自分の好きな車の事だけ考えてる

貧乏アンチ→買えないストレス、低所得のやりきれなさ、世間に対する妬みと僻みを2chで憂さ晴らし

信者→夢見すぎてファビョってる基地外ゆとり　が抜けてますよｗ

＞金に余裕がある→こんなところ見向きもしないで自分の好きな車の事だけ考えてる

つ、鏡

このスレにGT-Rのオーナーなんて一人もいない件について

車自体、いや原チャリさえ所有率は低い気がする
今時、免許も車もなくてもある程度の情報はネットやクルマのゲームで収集できるし
書いてることとか見てると、どうもゲーム基準の情報に見える

　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　「（ゲーム内で）GT-Rオーナーです」
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー’´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー?､　　　-一”””’ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

R35なんて持ってるのは選ばれた気功師だけだろ

貴公子なｗ

>>132
ナイスフォローですね（ちがっｗ

維持費が高いから庶民には無理だ

ZR1 vs GTR at the 'Ring - Garage419
http://www.youtube.com/watch?v=OZ-CNFpPCnk

GT-R 7分29秒03

>>135
GT-Rのほう、随分ハンドルこじって運転してるな
曲がらないから更に無理矢理切り込んでるように見えるし
明らかにZR-1よりかなり余計にハンドルを回さないと曲がれない感じ
あと、ドライバーの癖かもしれないけど
やたらと当て舵してんね

って言うかABS以外、何もハイテク装備の付いてない
GT-Rみたいになりふり構わない派手なスポイラーも付いてない
単なるFRのZR-1があれだけ速いって事のほうが余程凄いと思う

>>136
＞単なるFRのZR-1

駆動方式で言えばそうなるけれど、アルミ製ハイドロフォーミングフレーム+複合材
だからね。別方面でハイテクではあるよ。

>>137
人間のミスをフォローしてくれる要素が何も無いのが凄いよね
むしろ限界点を引き上げて破綻した時のリスクが増えてる
まあ、実際のところはその領域を制御できる人向けって事なんだろうね

でもバカチョンのGT-Rもある意味凄いと思うよ

悪いことは言わない。
川崎のコレクト CORRECTはやめとけ

2011スペックはまた小変更して
90万upなんだろうな
09、10スペックの展示車買おうかな

>>139
ｋｗｓｋ

かっこ悪い。

中村史郎が「他にはないデザイン」と講演で宣っていたが…
浮世離れでニッチに填る、美術系人間の独りよがり。
現代音楽のようで気持ち悪いだけ。

フラッグシップが不細工でどうする？
GT-Rと名乗って欲しくない。
「自己満足でユーザを考えない悪い時代の日産」に戻りつつある。

頭ごなしにかっこ悪いと言ってる奴は現車見てないんだろうな
少なくても迫力とか塊感を感じるハズだが

現車を見たら頭の悪い珍走みたいで絶望した件について

>>142
歴代スカイラインでカッコいいモデルなんて思いつかない件w

カッコ悪さは伝統として引き継いでる。

Ｒ３１ＧＴＳ-Ｒだけは美しく、威厳に溢れ、堂々としている。

異論は全て認めない。　認めたくば私を倒してから言うんだな。

白の180sxに乗っている。
知らなかったら車の事知らない証拠。
一番かっこいいスポーツカーらしい。
改造して２３０ｋｍも出したって。これマジ。メーター１８０ｋｍ振り切ってたから確実。
って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。
180SXが最強というのもなずけるよね。あ、コレ自慢したら〜みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。
ピュアな俺。俺ってすごい。
まあ今自慢のワゴンＲだけどな。
言っておくが軽じゃねえぞ。馬鹿が勘違いして軽だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。
「ワゴンＲ　ワイド　」　これ最強。軽じゃねえ。一緒にすんな。
昔180sxつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無いな。
だってプロだから。プロだぞ！！
つーかシルビアとかといっしょにすんな180sxだぞ？わかってねえ奴マジ死ね。
もう一度いうが、「ワゴンＲ　ワイド　」　
その他の「ワゴンＲ」　とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

>>147
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1278313087/７16

ワロタ

糸冬了

ttp://www.youtube.com/watch?v=mkDdvF8fc7Q&feature=youtube_gdata

997後期PDKターボと35GTRなら断然ターボなんですね。同じような動画たくさんありました。

07モデルの展示車は「買い」でしょうか
かなり安くしてもらえそうだけど

マルチｽﾏｿ

>>152
それ買って２ちゃんネラー初のオーナーになってくれよ