1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 21:27:37 ID:OejbQx3mO
アイテム
いいんですけど
ウケー
エスポ
汚物
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 23:57:24 ID:D8ZNGMmZO
前スレ
>>992だけど
ドキドキして眠れない
初めての車なんだ
走行距離8000キロ
フルオプション
全込み120万てやすいよな?
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 00:43:55 ID:f8usj+PRO
>>4 走れる遊べるいい車だから、そのドキドキは正しい
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 00:55:05 ID:dhOiNLODO
ADエキスパートも入・れ・て
納車おめでとう。
下手に葬ってなさそうだからいいんじゃないか。
この車以外にいろいろと使えるぞぉ。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 07:46:43 ID:G0kVq5XAO
そんなもんよ!
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 15:25:26 ID:K8iZc57IO
この車イケ面が乗ってるの見たことないです(><)
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 16:42:26 ID:KSKPJ+IkO
オレは走行6万のYII後期ライダーブラック貰ってきた
Y12がうらやましいな
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 21:45:51 ID:G0kVq5XAO
俺はイケメンだぜ
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 22:15:02 ID:f8usj+PRO
俺もふつーにイケメンです
オレもイケメンだぜ、Y10だけどな!
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 22:23:42 ID:0ez7mwm+O
買ったY12ライダーなんだけど
乗り心地を除いて
なかなか気に入りました。
1日で250キロ距離のばしちゃった。
Y10を大切に乗ってるそこの君!安心しろ。
魅力ある女は新旧含めて車種ごときはあまり気にしない。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 23:26:00 ID:f8usj+PRO
つーかY10ってふつーにカッコイイからな
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 00:39:26 ID:K+AGqIrFO
じゃあY11はまだまだだな
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 07:02:03 ID:oMEbFN93O
Y12は子供扱い
シフトレバーの所の隙間に100円玉が入ってとれない
Y12だけど皆さん何のオイル入れてる?
今のところニッサン純正
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 20:15:50 ID:oMEbFN93O
オートバックスお勧めオイル
近所の中古車屋が時々客寄せでやってる工賃込1リットル100円のオイル。
一応、Castrol API SL SAE 5W-30らしい。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 23:55:18 ID:K+AGqIrFO
Y11の1500と1800は2,5リッターですむよ
指定はSLの0W-20ってなってるな
10Wじゃないってことは燃費重視か
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 07:14:41 ID:fQhUcyaCO
低燃費車
M15買っちゃたよーw
年内納車だと、wktkが止まらねぇー!
Y12買ったけど前席にドリンクホルダーないよ
>>29 シフトレバーのすぐ後ろにあるのがそれらしいよ。
深すぎてカッブ入れると取れなくなっちゃうけど。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 19:15:05 ID:a4xohAS9O
>>30 飲みかけの缶コーヒーとか入れてると上着のすそがあたって汚れるしイマイチですね
>>31 そうそう!なるよねぇ〜
しかたないので、エアコンの吹き出し口にドリンクホルダーをつけてます
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 10:59:28 ID:DvpqEL+tO
うちのY10、最近オイル減りが激しくなってきた。
2000km走ると1Lくらい無くなる。
もう230000km走ってるからなあ。そろそろ覚悟決めないといけないのかな…
>>33 ウチのY10は9万キロだけど5千キロで0.5リッター位減るなぁ、
まぁ、回し過ぎなんだけど・・・。
一応、タペットカバーのシールとデスビのOリング、クランクシャフトシールは交換したけどね。
、あとEgオイルのドレンボルトも交換したなぁ、パッキンにキズが入ってオイル漏れてたし。
あと、ATFも定期的に交換してるのでオートマも快調!
リアゲートのショックも交換したけど地味に高かったよ。
タイヤ交換してタイヤキ食べた☆
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 18:32:44 ID:EVeMtLUPO
Y12のM15に乗ってるんだけどルームミラーの根元からにょろっと出てる被膜付きの配線は何かのオプションのためですか。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 19:11:10 ID:hVjyXSArO
俺のは出てないよ
イレブン銀に乗ってるが、ソードメタルも良かったと最近思ってる
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 21:51:55 ID:SuAIPMMKO
>>33 23万`はさすがに凄い。大切にしてる姿は尊敬に値する。
ガタはいろんな所で来てるはずだから、今後の修理にお金が掛かりそうだね。
新車に買い換えるなら補助金枠がある今のうちかな。。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 22:33:21 ID:cBQW0GgiO
>>389オレのはブラック
だいぶ小キズが増えたよ
42 :
33:2009/12/20(日) 00:29:11 ID:tskhlOWTO
>>34 もうオイルは減るものだと思ってる。
こないだまではゲージのLまで減ったら交換って感じで
5000kmの交換サイクルが維持できていたけど、
最近は3000km走らないうちにLまで減るから、
今後は減った分を足しつつ、7000kmくらいでフィルターと共に
交換でやっていこうかと。
ATFはこないだの車検(11年目)で交換しようと思っていたが、
やめた方がいいとのディーラー判断で見送り。
なので放置で壊れたらリビルト入れる予定。
リアゲートは、手で上げて落ちてこないうちは放置のつもり。
好きな位置で止められるからかえって重宝(?)してる。
>>40 すでにガタはいろいろw
直近一年で変えたものは、
ステアリングラックブーツ(左右)
ラジエーターホース
ロアーホース
エンジンオイルパン
ヘッドライトコネクター
フロントドライブシャフト(片方)
等々…
それ以外にも20000kmくらいで交換するものいろいろ。
そろそろ10万円越えのデカイのがくるかな。
でも今のところ乗り換えるつもりは更々ない。
最低30万km、できれば50万kmまで乗りたい。
思い出いっぱい詰まってるし簡単に捨てられないよ。
>>42 なんかそういうのいいな
俺のY11も15マソキロでもっと乗りたいけど、
東京に転勤で年明けには泣く泣く手放さないといけない
覚えてる人いるかどうかわからないけど3年前事故って、
70万自腹で修理したのは
\ /
\ 丶 i. | / ./ /
\ ヽ i. .| / / /
\ ヽ i | / / /
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-‐
ー
__ わ た し で す --
二 / ̄\ = 二
 ̄ | ^o^ |  ̄
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/ ヽ \
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/ / / | i, 丶 \
/ / / | i, 丶 \
>>42 ピストンリング辺り変えたほうがいいんじゃないか?w
燃焼室にオイルが上がってる気がする
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 07:31:25 ID:ximLvBKmO
新しい車にしんさいや!エコ考えて
46 :
40:2009/12/20(日) 13:51:45 ID:6g1W5anQ0
返事ありがと。
共に人生歩んでいるから思い出も色々あるよね。
おそらくY10はこんなに大切にしてくれる持ち主に出会えて幸せだと思う。
捨てるという気持ちがある時は、買い替えは出来ないよね。
入念に整備して安全に乗って下さいね。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 13:58:42 ID:+JDABOMgO
ヤミ金ウシジマの板橋みたいに俺のY10は最近ロシア行きか鉄屑になったよ
燃費が良く故障の少ないいい車だった
さよならY10、こんにちはY12
流れ切って悪いけど、とりあえず、事故自慢はやめようや。
あんたらのせいで保険が上がっていくんだからさ
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 07:09:12 ID:0PYoOUn1O
Y12乗りが増えたな
Y10乗りってやっぱり買い替えるならY12なん?
初期型なら13年落ちなんで補助金ががが。
やべー
ウイングロードの黒マジかっこええ
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 11:50:03 ID:Ycy7yFlXO
黒は25才まで
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 15:52:37 ID:0f1wRUOVO
ウイングロードメーターとシートだけ良ければなにも言わない。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 20:07:33 ID:WlLQwupUO
>>53オレ30代の黒ライダー
ドアにメッキプレートとか付けてないから勘弁してくれ
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 22:08:55 ID:Z6G70GvvO
Y12 18Gを購入予定なんですがメーターの文字盤の照明をオレンジからホワイトに変えることは出来ますか?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 22:30:46 ID:Z6G70GvvO
>>57 ありがとうございます!
メーター内の球を変えるだけで大丈夫ですか?
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 07:01:32 ID:zS+3IUdnO
18→15よ!
Y12納車された!
さぁ、乗りつぶすぞ〜w
おめ!
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 07:45:33 ID:yHk3Oic5O
クリスマスプレゼント
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 08:48:55 ID:9HH8TH7g0
>>58 メーター球はチップLEDだし
メーター針は慎重に抜かないと、
メーターは正常に作動しなくなります
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 12:15:01 ID:8MsNvL0sO
Y10マニュアルからY12のCVTに変更したけど燃費が悪くなった
リッター15→12くらい
>>64 Sportモード使って積極的にエンジンブレーキ使うと少し燃費がよくなるかも。
市街地使用で15km/lぐらいですよ。
タイヤをすこし大きくしたいけど燃費が悪化するんじゃないかと躊躇中。
市街地でエンブレ使いまくるなんて大迷惑だってことに気づいてほしいな
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 20:18:01 ID:klmBrHtlO
>>65ちょっと疑問なんだが、せっかく加速して作りだした速度をエンジンブレーキで殺して、どうして燃費が良くなるの?
出てる速度は、車重の惰力で押した方が有利じゃないの
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 21:02:12 ID:ThFdciLM0
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 21:13:34 ID:ixu4t1VtO
エンジンブレーキで燃料噴射を止めるんじゃ?
CVTとMTでは特性が違うから、コツを掴めば好燃費が出るかも。
>>67 減速時にフットじゃなくエンブレでってことだろ
>>66の言うように車間が詰まる市街地でそれやられると迷惑だと思うわ
極めて自己中心的なエコラン厨の発想だな
つーか、普通にアクセルON→OFFにしただけで多少なりともエンブレかかるよな
>>71 MT厨の俺にはATのアクセルOFFのエンブレでは足りんのですよ
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 01:27:39 ID:Fa26mqEIO
Y12は知らんが、車種によっては、○○rpm以上でないと燃料カットにならないらしい。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 07:12:53 ID:HT+aZY7xO
Y12の話しだろ
メタルのおもちゃだ、ういんぐろーど!
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 10:21:28 ID:HPPIvtMvO
洗車しよっと
雨…
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/28(月) 13:21:52 ID:MXkJKh4CO
どこ住んどんよ?
雪…
地震…
Y11の後期ライダー ステージ1に乗っているんですが、フォグランプが切れてしまったみたいです。
交換したことがある方いたら方法を教えてください。。。。。
洗車中に灰皿を落として破損させちまった
Y11なんだけど、ディーラーで買えるかな?
オークションは見てみたけどY12しかなかった
ディーラー行けばいいかな?
>>82 ディーラーでOK。ただし、在庫状況によっては待つ事になる。
特に、年末年始。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/28(月) 22:26:46 ID:JIfbHnQKO
>>82Y11後期の斜め灰皿は使いにくい
ギアが邪魔してるし、少したまるとコンソール灰だらけ
>>81です。
素人でもフォグランプは交換できるものですか?
誰も答えてくれない・・・
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/29(火) 12:33:51 ID:VGxviBam0
ウチはY11前期ですが、
車底部のアンダーカバー(フォグランプの真下の辺り・前輪の前方の黒いパネル)を前側だけ半分外し、そこから手を入れて交換できます。
地面に大きめの段ボールか何かを敷いておくと背中が痛くなくて良いですよ。
今度中古見に行くんだけれど、Y12の燃料ホースってどこらへんにあるの?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/30(水) 11:14:45 ID:SDk03QJUO
↑テロリスト?
あとはイグニッションの電源でドッカンできるな
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/30(水) 15:26:05 ID:7o3MIWJq0
Y12のバッテリーをパナソニックカオスに変えたいけど、容量はどれがいいですか?
>>91 あなたの車の使用状況が判らないので、なんとも言えん。
好きなの選べば良いと思う
94 :
【ぴょん吉】 【246円】 :2010/01/01(金) 16:16:07 ID:t7ID1ugR0
みなさん
あけおめ
ことよろ
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/02(土) 12:45:43 ID:90cPn+Vw0
ことよろです。
朝一の始動時にエンジン回り過ぎ 2800くらい回る @Y12
住宅密集地や交代勤務のユーザーは音がうるさ過ぎて困らないか?
しかも青い方の水温計は年がら年中点灯する
12月頃から燃費ががっくり減ったのも水温計様のおかげだと思います。
>>97 よーし 明日、日産に電話してみよう
日産車のサーモスタットって壊れやすいの?
前例とか出てるのかなあ
>>98 13マソキロの俺のY11はこないだサーモ逝った
水温計がずっと45度ぐらい
てかY11ラヂエーター大きすぎだろ
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/06(水) 19:08:13 ID:gFg/uPMkO
正月休みを機にY11ライダーバンパーを補修
仕上がりをこだわったら、なんとホルツ缶6本も使っちゃったよ(下塗りは別で・・)
仕上がりは、まぁ満足
しかし磨きからの手間考えると、あんま奨められるDIYじゃないよね
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/07(木) 23:02:06 ID:1FrCq3k20
確かに、カーコンとかABの作業だと1〜2万で済む場合もあるし。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/08(金) 20:31:10 ID:pMAZndA7O
>>101説明不足でスマン
バンパー全塗したからなぁ
業者なら4〜5万取られるかも・・
Y11ライダーのバンパーてそんなに高いのか
Y12の白ライダー今日見かけたけど、勃起しちゃうくらいかっこいいな
納車されて、2週間ちょい。
大して乗っていないけれど、総じて気に入ってます。
一応コンパクトカーに属する為か、良く曲がる〜
ウインを良く曲がる車と言い放った貴方が、以前何に乗っていたのか聞いてみたい
>>106 オレもよく曲がると思ってる
ちなみに前は4区のハイエースバン
108 :
105:2010/01/11(月) 22:55:00 ID:+EKWiup/0
アリオンです。
なんて言うか、車庫とか駐車場に入れる時の間隔が違う。
それ程サイズは違わない筈なのに。
本当はオデッセイです。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/13(水) 14:37:16 ID:TEWl74ez0
プリメーラです
ハマーです
結局09年内のMC無かったね
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/15(金) 14:51:51 ID:yuCWwPM10
ひょっとしたら今年はFMCするのでは
FMCは2011年では?とどこかで聞いた覚えが・・
間違ったらゴメンなさい
Y10から乗り換えた私でも、だいぶ小回りが効くと感じました。
あとエンジン音はだいぶ静かだ。
マイバッハです
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/17(日) 22:50:43 ID:Q+gtJ1xS0
昨年10月末にY12の15M2WDが納車されました。
2ヵ月半乗った感想・・・。
燃費が悪い!
カタログ値は出るわけないとは思っていますが、今日給油したらリッター6.9km
・・・。
当方積雪地域で冬場は暖機運転も長いですが、それまで乗っていた1998年式キューブの方がずっとまし・・・。
それどころか、実家の車庫で眠っている1991年式PS13(ターボ)でもずっとまし。
リッター10km超えたのは2回だけですな。
皆さん、燃費どれぐらいですか?できたら街乗りでの燃費を教えてください。
街乗りで15km/L行くか行かないかぐらい。
ディーラーで燃費計借りて定地燃費計ってみたら?
>>117 それはCVTに慣れていないからじゃ??
Y12 H18 15RXエアロCVT
曖昧だけど春12〜14 夏11〜12 秋12〜15 冬11〜13
5月頃から10月頃までエアコンフル稼働 @静岡
これくらいが平均だと願いたい 2000以上回すことほぼ無し
>>117 俺は房総に住んでるけど、だいたい12〜15くらいいく
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/20(水) 01:04:27 ID:PWLCu0oG0
>2000以上回すことほぼ無し
何km/hで走ってるの??
Y11後期ライダーMTだけど、大体11〜12くらいかな
Y11後期GのMTですが、通常15〜6 高速主体での最高記録が18くらい
そもそも田舎なんでね…
>>124 マジですか?!
>>123のMT乗りですが、運転が下手糞なのかな。。
ただ、マフラーが純正だけど大型のものが入ってるんだけど。。
126 :
124:2010/01/21(木) 23:42:48 ID:f6ED36oF0
>>123様
やる気の無い運転であまり引っ張らないからでしょうねw
タイヤも175/70R14とこれまたやる気ナシ…
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/22(金) 11:52:08 ID:BjtdQTSg0
ライダーy12のホイール売りに出したら需要あるんかな?
出すとしたら相場どれくらいだろう?
大きな傷無し、16000キロ走行
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/22(金) 13:13:25 ID:907esqlQO
>>128PCD100でハブ径もトヨタよりデカイな
日産ネームもないし、けっこう需要あるよ
オク相場なら5万以内くらいじゃないかな
タイヤが新品同様なら、もっと突っ張れるんだろうけどね
オクの現状みてたら、少々いい物でも5万越したら引きが厳しくなる傾向みたい
もっと欲しいなら長期戦の覚悟でやるかね
>>122 規制で亀になりました
出だしこそゆっくりですが流れがよければ60キロ巡航です。
っつかみんなそんなもんでしょ?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 05:30:48 ID:AmDxS9760
117です。
皆さんやはり二桁は普通ですね・・・。
Y11だとMTあったんですね・・・い〜な〜・・・
Y12もMTあればいいのに・・・。
私はATよりMTの方が楽で便利だと思っているし、なんてったって楽しい!
ま、古い人間なんですかね?
私の車は、明日ディーラーに行ってみてもらいます。
132 :
124:2010/01/23(土) 11:08:55 ID:8F4QLmRe0
ウチも規制で遅レススマソ
>>127 書き方が悪かったかな…
発車時はあまり踏み込まずにマターリ加速、早めのシフトアップ。
高速も95km/h以下で流して走行。
タイヤも185/65とかに比べりゃ燃費がいいはず。
>117様
私もMTの設定があったし価格も手頃だったのでこれにしました。
ウチのY11を買った直後にマイナーチェンジでMTが消滅、危ないところでしたが。
それにしても6.9km/lは確かにおかしいですねぇ…
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 17:49:50 ID:amhn+HURO
>>132アイドリング時間や曇り取りのAC時間もよく計算してみた?
新車効果で、過ごす時間が長くなってるとか・・
ライトにカーステ、ナビ、ヒーターの使用によるオルタネーターの負荷もバカになんないよ
オレ現在自宅でY11後期の修理中なんだけど、走らないからバッテリーの上がりぎみ
仕方ないからアイドリング用に鉄缶で買ってくるんだけど、20リッター無くなる早さには呆れるね
それに積雪地帯とのことだけど、室内広くなってヒーター使用がエンジンのオーバークールを助長してるとか?
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 17:54:11 ID:amhn+HURO
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/24(日) 21:40:09 ID:QAXGmVTN0
117です。
本日ディーラーに行ってコンピューターで診断してもらいましたが、これといった異常はありませんでした。
まあ、予想はしていましたが・・・。とりあえず、しばらく様子見です。
17日に満タンにしてからはそこそこの燃費ですね。
100キロ超えましたがまだ燃料計一目盛減ってません。前回は80キロほどで一目盛減ってましたが・・・。
>それに積雪地帯とのことだけど、室内広くなってヒーター使用がエンジンのオーバークールを助長してるとか?
その心配はないですね。水温はしっかり上がってましたから。
アイドリングも700ぐらいですし。
それより、Y12は水温計がなくなってなんか見た目変です。物足りないというか・・・。車らしくないというか・・・。
一応水温計のランプはありますけどね。やっぱりアナログで針がないと・・・。
今日判明した恥ずかしい凡ミス・・・。
タイヤの空気圧、このぐらいの乗用車なら2.0`だろうと思っていて、今日初めて規定値を確認したら・・・
F:2.5!! R:2.3!! ビックリしました。てか、ハズカシ−−−−・・・。
フロントで規定値の二割減でした・・・。
2.0と2.5だとかなりの差です。これが燃費にどれほど関わってくるかはわかりませんが、多少は影響があるでしょうね・・・。
それも含めて、しばらく様子見です。
皆さん、お騒がせしました・・・。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/24(日) 22:31:01 ID:k+lcCiIL0
>935
「国,民,が,知,ら,な,い,反,日,の,実,態」
「選,挙,前.c,o,m」
あたり調べてみるとわかるかも。
(なぜかNGワード規制に引っかかるので,入れました)
Y11後期型の後部席ルームランプが点かないんですが、原因は何が考えるでしょうか?
電球の交換はしましたが・・
>>137 ヒューズ見た?
ウチはY11前期だから「後部席ルームランプ」はよく分からんが(前後独立してるの?)
ルーム球(両端が尖ってるアレ)は接触不良が多いイメージ
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/25(月) 07:33:50 ID:eNMaVo2E0
マップランプ=前席用、ルームランプ=後席用のことだろうね。
たしかに後期のルームランプの位置は後席用という感じだな
切替スイッチ(ON,OFF,ドア連動)は
大丈夫?
社用車に使ってるけど中途半端だよね、この車
>>138 ヒューズの見方が分かりません。教えて頂けると助かります。
>>140 切替スイッチの方は、電球を新しいものに交換してすぐに色々カチカチと動かしてみましたが、
何も変わりませんでした。
中古車で購入しているのですが、おそらくその時から切れていたのではないかと・・
全く気付きませんでした。。
>>137 ウチのルームランプはドア&キーレス連動が死んでます
ON位置では点くんだけど…
142です。
ヒューズって、100円ショップで売ってるので平気ですかね?
ヒューズの場所はこれから探したいと思います。。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/26(火) 20:20:41 ID:pHRKK2T3O
>>144Y11?
右膝んとこにあるボックスごと引っ張れば見えると思うよ
100円ショップのヤツでも充分いけるけど、ヒューズの大きさは、大か?小か?確かめてから買ってね
後点検についてだけど、ドアの開け閉めんとこにあるスイッチは動いてるんかな?
146 :
138:2010/01/26(火) 20:21:07 ID:xlkO8wzG0
>>144 遅くなってスマソ
ヒューズはまだ買わんでいいよ、原因がヒューズかどうか分からんし、大体予備が付いてる。
そもそも100均に車用ヒューズなんて売ってたっけ?
場所は前期だとステアリング右下のコインポケットの裏側、多分後期も場所は同じじゃないかな、
ポケットの裏側に各ヒューズの所在地が書いてあるので怪しげな所をチェックするがよろし。
>>145 Y11です。ドアのスイッチは動きます。
ただ、ヒューズのどこルームランプだかさっぱり分かりませんね。。
仕方ないので一つ一つ見ていくことにします。。
>>146 100円ショップでも売ってるの見たことあります。
あとフォグランプが切れているので交換したいのですが、12V55W(説明書に書いてある)の電球を
買ってくればいいんですよね?
>>147 外した球を持っていけ。
ウエッジが違うと着かないぞ
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 10:51:03 ID:ZoAvMsryO
値引きはどんな感じや?
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 22:31:37 ID:TvPg1x8DO
釣りで海に行くことが多いんだけど、今度の車検で下回り塗装したほうがいいかな?
今の車、そんなにヤワじゃない?
151 :
海部要:2010/01/28(木) 22:32:44 ID:jgOcFqRb0
雑魚は安物ワゴンでものってろ170万ありゃ帰るだろ。ソビエト連のスパイどもめ。
安物ワゴン?
ウイングロードのことだろ?
Y12になってからもう4年以上経つのにまだマイナーチェンジしてないよね?
日産にやる気がないだけなのかどうかはしらんが
でも、性能向上?とかはしてますよね
2年前に一回マイナーチェンジなかった?
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 18:19:55 ID:apzP79SsO
グレード名の変更と運転席の後ろのトリム変更や燃費アップくらいでしょ。
デザインや装備の大幅な変更はなし。
今年か来年初頭にティーダがフルモデルチェンジして3ナンバーになるそうだけど、ウイングロードはどうなるんだろう?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 23:24:14 ID:/62i6oYT0
>ティーダがフルモデルチェンジして3ナンバーになるそうだけど、
ティーダがセダン、ハッチバック、ワゴンの3種展開してくれば御の字
でもできれば5ナンバーで…
>>156 ティーダって1.5だよね?
2Lくらいになるの?
横幅が広くなる
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 13:58:44 ID:La606ruPO
今は1.5と1.8だけど、次期型は1.5と1.6ターボと言われてるね。
ラティオはマーチベース、シルフィはティーダベースになるのかな?
どーでもいいけど、海沿いの道を走るとウインに出くわす確率がぐんと上がる
やっぱアウトドアなくるまだね
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/03(水) 01:04:11 ID:eFptFhYs0
>>137 Y11後期ならエンジンルームのヒューズボックスにあるだろ。
カーテシーランプ加工取り付けしたときに何回も飛ばしたから覚えてるわw
前期なら・・・しらんw
>>150 俺も釣りで港湾に出掛けるけど問題無いんじゃないかな?
砂浜とか走るならば別だろうけど。
それよりザナビィのリモコンが壊れやすくない?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/09(火) 20:56:36 ID:UzoiC8qH0
Y12にティーダのリアシート付くか
解る人いますか?
そんなん知るかよヴォケGGKS
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 16:48:14 ID:B+CMtFLa0
>>166 あなたには聞いていないんだから
ガキは黙っていなさい。
じゃあ誰に聞いたんだよw
俺だよオレオレ
黒に乗ってると知らない間についた傷がいくつもみつかる
いつどうやってこんな場所に?なんて頭を抱える毎日だ
駐車場が狭かったりすると乗り降りするときに自分で擦っちゃってたりしてな
リュックやバッグなど手荷物あるときも注意したほうが良いよね
隣に止めてたやつにやられるときもあるし
電柱や電線がそばだと鳥の爆弾にも注意しなきゃいけない
近所にネコちゃんいたらもうこの時期最悪だわ
洗車のときは水で濡れたホースに小石などが付着してそれが上下にボディを
擦ってたりして気がついたときにはもう遅い
フツーのGS寄ったりすると給油口とこノズルでキズにされたり
ま、いろいろあるということで
Y11後期ライダーのフォグランプ交換方法を教えてください、。
カバーがネジでとまってるんだけど、ドライバーを入れる隙間がないので、困っています。。。
Y12-15M乗ってますが
純正16インチアルミが欲しいです。
新品ってタイヤ込みで10マソ以上しますよね。
中古の方が良いんでしょうけどどこで売ってるのやら
社外は嫌なので寺でプロパー買いしかないのかなぁ、ハァ
>>173 なんで純正アルミがよいの?
デザイン?
中古でよいんならヤフオクは?
たぶん純正から社外に換えた人が売ってると思う。
age
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/14(日) 10:31:54 ID:R/E4kVmu0
げ
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/14(日) 23:40:03 ID:xXQn/9tK0
今日Y11買っちゃった。走行60000km、H14、フルエアロ。
車検1年残しで総額40万ってお買い得だったのかなあ?
>>177 マジレスすると、
それだけの情報じゃ、実車見てない人間は判断出来ない。
>>172の質問、誰か答えてください!お願いします。。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/15(月) 18:50:37 ID:Hw3bmD3EO
>>179バルブ交換?それともフォグごと?
バルブならタイヤハウスカバーの前だけ外せば良いんじゃない
フォグごとなら、あれは化粧金網と一体なんでバンパー脱着だよ
バンパー脱着は、フェンダーと繋いでるプラスチックのブラケット破損を用心すれば簡単だよちなみにうちのは、14年のステージ2だよ
寒くなかったら、もっと良く見てやるんだが・・
>>180 ありがとうございます。
僕のは15年ステージ1です。バルブ交換のみなので、何とか頑張って見ようと思います。
度々すみません。
車で走行中、段差を超えるたびにフロントのあたりから「ギシャ」と異音がします。
サスペンションの音なのか、それともエアロの取り付けが甘いのでしょうか?
同じ症状の方や、こういうことだと予測できる方いましたら、改善策を教えてください。お願いします。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/16(火) 18:45:11 ID:0LYHkD4MO
>>182度々は構わんけど症状があいまいすぎるよ
よく耳をこらして音の位置を特定してみたら
ストラット付近か?
アンダーカバーか?
バンパー付近か?
>>183 ありがとうございます。
タイヤのあたりからのような感じがします。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/16(火) 22:31:26 ID:0LYHkD4MO
>>184ライダーならローダウンサス組んでない?
落とすとバンプラバーとかアッパーマウントが痛むの早いよ
ローダウンしなくても年式的に、そろそろいくころか・・
あとはタイヤとタイヤハウスが干渉してないか見てみて
みんな何のマフラーカッターつけてるの?
後ろから見ると営業車にしか見えない鉄パイポにゲンナリしてますorz Y11前期型
>>186 ウチもY11前期だけど何も付けてないよ
走行性能が向上する訳でも、使い勝手が良くなる訳でもない自己満足パーツなんだから、好きなの付ければ良いんじゃない?
>>186 2行目にまったく同意でマフラー交換しようとか考えてた
たまたまABで見て速攻とりつけ @Y11末期型Sエアロ
マフラーカッターっていうのか。
なんちゃってマフラーって言ってたよ
ま、そのうちネジが緩んでどこかに落っことしてくるだろう
>187. 188
レスどうもです
値段も相当安いのでいろいろ試してみたいと思います。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 08:11:40 ID:O1lrwKMRO
>>174 スタッドレス用に純正アルミを使ってる人いますね。
アイラインつけてる方いますか?
顔が引き締まるのでつけたいと思うのですが、ネット通販で購入しようと思っています。
価格が2万円超えるので少々迷っています。。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 17:14:43 ID:RQuy+Iy10
中古の話題はスレチかもしれんが・・・
近所の中古車屋にH15年式の1500のSというのが35万であるんだけど
この型って燃費いいですか?
買っちゃおうか迷ってるw
燃費は良くも悪くもなく10〜15くらい
おれは去年7年落ちのSエアロを30万で買ったけど
非常にいい買い物だったと思ってる
196 :
194:2010/02/26(金) 19:12:03 ID:WTID+nHp0
>>195 それくらい走ればいいか
価格も適正みたいだし明日見積もりしてみるわ
みんなアイラインつけてないの?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 13:33:06 ID:XmIpflgW0
普通はアイラインつけない
ライトの視界を妨げているだけだし
DQNに装着率高いな
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 21:03:44 ID:7jXX1FmC0
200だっちゃ
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 21:53:28 ID:jb3xAf2PO
>>197Y11後期は上までそり上がってるんで黄ばみ防止にはいいかもね
きょう解体屋の側通ったら、アイライン付けたままのY11が積んであった
5日ぶりにマイウインが帰ってきたから明日釣りに行くんだ
釣れたかい?
>>205 釣れねーすw
まだチヌは早いみたい
明日は朝から洗車すっぞ
さみーかなぁさみーだろうなあ
>>206 イージーラゲッジベンチが座りにくいくらい言っても
誰も文句を言わないと思うよ
そういやあのベンチって座ったことないな
ベンチに腰掛けて釣り糸垂らしてんじゃないの?
オシャレじゃないなあ
トンビ除けにも重宝だったり
波しぶきがあたる磯釣りだから、ウインは入れないんだよ
ぶっこみだからのんびりっていやあのんびりだけど、潮が満ちてくると呑まれそうで怖いぞ
ナビの上とエアコン操作スイッチの下の収納ポケットって使い道なくない?
有効利用したいんだけど
みんな何に使ってるの?
ナビ上 免許とか、眼鏡拭きとか、ほとんど要らないけど無ければ困る物
エアコン下 携帯電話、ハンズフリーの線をここに出してある。
最近気がついたんだが、ピカピカの黒テッチンて武骨でかっこいいな
汚れてるとアレだけど
>>213 d コレダ!って使い方ないね。もうちょい考えてみる
Y12で質問です
コンソールに空調関連の丸いスイッチが3つ並んでますよね
その一番右側のスイッチなんですが、@1回押すと外気導入のランプが点灯
→Aもう1回押すと内部循環ランプ→もう1回押すとランプ消灯します
この消灯している時は、空調はどのような状態になっているのでしょうか
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 21:16:24 ID:DOzjjkwjO
>>216Y11でもそうなりますよ
取説みたら、車内の温度に応じて吸い込み口を自動制御してるってなってました
一昨年中古にてY-10を購入
フロントブレーキの偏磨耗やらエンジンオイル漏れ・スターターギアのかみ合わせが悪くなる等、
古いから手のかかる子だったけど、エンジンも快調で丈夫な子だと思った
釣りやドライブ・車内泊など思いでも一杯
最後は補助金が25万出ると最後まで尽くしてくれるいい車でした。
後3日で廃車だけど最後の日は綺麗に掃除してあげたいと思います。
>>216 クリーンスイッチでしょ?
排気ガスを検知したら自動的に内循環にしてくれる。
スイッチ押したらまず、内循環&エアコンON&プラズマクラスタークリンモードで、室内を除菌。
5分後に、外気導入(排気ガス検知したら内循環)&プラズマクラスターイオンコントロールモードで、室内のイオンバランスを自然に近い状況へ。
クリーンスイッチを押すと強制的にエアコンONになるけど、OFFにしても無問題。
内外気切り替えスイッチ押すと、排気ガス検知機能OFF&プラズマクラスターイオンコントロールモード。
>>216 俺のY12は外気導入か内部循環の2択だけで
ランプが消える事はないよ。
ウイングロードはオプションでプロジェクターHIDってつけれるんですか?
つけれるよ。
10万ぐらいするけど。
間違っても、ハロゲン買って後からHIDにしないように・・・もうすぐ規制されるそうだし?
ハロゲンでじゅうぶんす
>>218 オレのY10現役!
カムシールやクランクシールからのオイル漏れとかあったけど異音なく絶好調ですっ!
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 20:51:40 ID:geyUqMK0O
>>224規制って検問か?
ケルビンアップ
遮光板なし
バルブに遮光塗装してない製品の装着
リベライザーなし
こんなのはドンドン取り締まってほしいよ
ウイングロードでカーセックスしようと思って買ったのに男しか乗せてない
「なぁ、頼むよー掘らせてくれよー」ってw
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 01:08:07 ID:+SAdE59XO
Y11だがHIDのレベライザーをばらしてみた
すごいハイテクを期待してたんだが、なんとプラモのモーターが光軸のネジをグリグリしていた
そんなもんなんだな
もう少し速くてもいいよなあ
おばちゃんが乗ってるエアウェイブ に付いていけないって悲しいよ
それは車の性能差じゃなくて運転技術の差でしょ。
おばちゃんは昔MTに乗っていてエンジンのパワーバンドにうまくのせて運転する技を習得してんだよ。
AT限定免許の若造には「ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ」っておばちゃんに言われちゃうよ。
ヤレヤレ 変なヤツが沸いてきたよ スルーしよっと
スルーできてないじゃん
くっそー
駐車場でドアぶつけられた
この時期に板金塗装はきつい><
Y11 ライダー後期型に乗っています。
ヘッドランプのLoビームとHiビームをHID化しようと思うんですが、素人でも取り外しできるでしょうか?
>>237 素人には無理です。
でも応援してます。
>>236 えくぼくらいだったら放っておけば?
ドアパンでいちいち直してたら車の奴隷だぞ
>>239 昼間見たら、下地が見える深い傷になってた('A`)
長さ10cmにわたる縦方向の傷は放置できんわ・・・
>>240 それってかなり悪意を感じる傷の付き方じゃね?
縦方向って…
普通に隣の車のドアを開けた時にぶつけられたって事だろ?
悪意は無いと思うけど、逃げるのは最低だ・・・。
ウイングロード検討中です。
純正シートは長距離で疲れますか?
サスペンションはトヨタ車のようなフワフワ感(悪い意味で)ありますか?
>>243 そこらのクルマと大差ないから買っとけ。
>>245 シートが気に入らないならレカロでもいれとけ。
座面が短い
身長が高い人はやや辛い
最重要課題がシートと足回りならスイスポあたりがいいような
試乗してみたけど座高が高い俺は
頭頂から天井まで数センチしかなくて諦めた
それでも欲しい
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 12:28:01 ID:k7LOboTkO
>>242悪意ありありでしょ
下地見えるほどの10センチ縦キズなんて・・
それとも春風がよっぽどひどかったか?
雨降りなんかも急いで開けて乗りたがるからヤバいんだよね
>>249 シートの高さ調整してみた?
試乗車が一番低い状態になってなかったのかも。
>>251 一番低い位置に調整してみましたが、髪がときどき天井に当たる・・・。
みんなは問題ないのかな
181センチのオレは天井を気にしたことはない
だがシートは目一杯低い
>>251 シートの高さもあるがハンドルの高さもポジションに関係するよ!
184cmのADエキスパート乗りだがな・・・
177センチの俺は、足が短い事は分かった
ちなみにハンドルも一番下に下げて乗ったよ
257 :
236:2010/03/22(月) 23:44:18 ID:CWtB+9Tc0
今日Dラー行ってきた
凹みもそうだけど、傷によるえぐれの方がひどいらしく、板金塗装で100kコースだそうな
新しいタイヤはお預けだな(´;ω;`)
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 00:02:31 ID:Znlk7PSg0
ディーラーは下請けの板金屋に丸投げで中間搾取するから高いよ。
板金屋直接持ち込みで半額ぐらいになるんじゃないか?
Y11のキーがボロボロだから交換したい…
ディーラーで新品のキーを買うとしたら価格はどのくらいになるんだろ??
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 11:06:52 ID:MYo3if/gO
>>259ボロボロをチュィーンはヤバイよ
下手すりゃ合わないしキーシリンダーも痛める
キーNO持ってデラ行こうよ
リモコンじゃないなら2000円くらいだよ
便乗で
インテリジェントキーのスペアっていくらくらいだろう?
先日ポケットにいれたまま洗濯してしまった
(電池抜いて乾燥させたら今のところ大丈夫)
>>261 2000円ぐらいか〜
リモコンだとどのくらい?
純正オプションパーツカタログに「追加用リモコン」ってのがあって
・リモートコントロールエントリーシステム用 5,250円
・インテリジェントキー用 14,343円
写真を見るとリモコンだけじゃなくキーも付いてるみたいです。
ライダー買っちゃいました。
ふかふかのシートカバーがほしいんですけど、サイト回っても見つかりません。
オススメあったら教えて頂けませんか?
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 15:41:04 ID:NEgCae0z0
この車興味があるけど、4駆がe-4WDってのがちょっと引っかかる。
車のジャンルや性格考えたら、アテーサ(E-TSじゃない奴)か、オールモード4x4辺りが適当じゃないの?
オールモード4x4からロックモード外すくらいので丁度いいと思うけど。
あんなマーチと同じ糞4駆システムで大丈夫か?
日産何考えてんだ?
マーチベースだもの・・・
269 :
262:2010/03/25(木) 08:00:42 ID:ZbLHn6Kt0
>>264 thx
思ったより高い・・・
普通のリモコンキーの3倍かぁ
気をつけなきゃ
明日は勝浦海中公園に行ってくるよ
洗いたいけど週間予報雨風まばらで困る
雨筋ダラダラだよ
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 22:50:48 ID:WXxfIaLr0
ちょい質問
フォグランプつけようと思うんだけど
詳しいやつ教えて
今の現状
もともとフォグはついていない
ヤフオクでフォグランプは買った
フォグのところにカプラーはあった
これってsw部分だけ買えれば点灯するのか?
273 :
272:2010/03/30(火) 23:16:05 ID:WXxfIaLr0
乗ってる車はY11の後期だよ
274 :
アル:2010/03/31(水) 13:08:57 ID:AekV8m7b0
ウイングロード乗りの皆さんに質問です。
私、9万円でY11の前期買ったんですが
足回りからカタカタ異音がして、見て
みたらスプリングとロアシートの緩衝材
が経年劣化でガビガビになって反りかえって
外れかかってました。
さっそく直したんですが、今度は
タイヤの音?がやたら気になります。
皆さんのウイングロードは
ロードノイズってうるさいですか?
このスレにY11乗りがまだどれくらいいるのか…
ZVに乗ってるけど、安物タイヤのせいか、ロードノイズはうるさい
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/31(水) 20:02:11 ID:zIo46xoFO
Y11後期リヤサスのコイルスプリングをADバン用のやつに変えても
車検通りますか?重い荷物積むと結構後ろ沈み込むんで乗り心地硬くてもいいです
279 :
アル:2010/03/31(水) 20:46:04 ID:AekV8m7b0
私も安物タイヤのせいか、ゴロゴロうるさいです。
やっぱ基本商用車だからあんま快適性は考慮されて
ないんすかねぇ。
Y12でもロードノイズはうるさいよ。(15M15インチ純正)
価格相応だよね。
ただ、Y10乗り換えだから至って満足
音楽聞いてりゃ気にならない。
GPSの表示と比べるとメーターの表示は約8%遅く表示される。
Y1215M14インチ純正)
純正状態195/55R16に対し
交換状態175/70R14では
外周の割合が96.73%なので
メーター誤差は、例えば300kmの距離が
実際には290.19kmになります。
ゴメンなさい。編集途中で書き込んだ。
GPSの表示と比べるとメーターの表示は約8%遅く表示されていた。
GPSの誤差もあるけれど、
オプション設定の195/55R16でも車速が低く表示されないように設定されていると
Y12 15M 純正175/70R14では計算値でも3.25%遅めに表示されることになる。
高速道路だと燃費20km/L位行って喜んでいたけど実際は18.5位だったのね。
8年間Y11のXエアロに乗ってましたが明日でサヨナラです。
20万キロも走りましたがトラブルはダイナモが1度壊れたくらいです。
気に入ってましたが車検が近いのと後席が狭く家族に不評なのでラフェスタに乗り換えます。
ウイングロードありがとう!
6月から始まる高速エコカー割引は燃費が20km/L以上からと言うことだけど
Y12 15Mも適用されるのかな?JC08モードで20以上なのか?
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 22:32:46 ID:kpYZ3GsvO
エコカーなのに爆音マフラーってどう思う?
Y11のタイプGってやつ(後期)乗ってんだけど
エアロにフォグがないやつなんだよね。
これって、エアロ変えてフォグを入手すれば
取り付け可能なんだろうか?
>>272 似たような質問ですね…w
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 23:06:34 ID:CNy9OKAe0
散々既出かもしれんが、Cピラーのところのグラスエリアの不自然なつながり方
のデザインが許せん。「そんなの売り手&オーナーの勝手だ」と言われればその
通りだが、こんな禁じ手デザインのクルマがそこら中走っているのは日本産業界の
恥だと思う。
JY12ライダー乗りです。
最近純正フォグが球切れしたんで、ディーラーに確認したところHB4って言われたんで、
購入して取り付けようとしたところアンダーカバーが外れないから、
ディーラーに外してもらいに持ち込んでみたら、純正フォグがH8だった・・・
ディーラーは純正フォグの規格はHB4としてしか情報を持っていないらしい('A`)
ライダーはオーテック製で純正とは少し違うような気がする。
いずれにしても、情報として役立ちます。報告乙。
5年前くらいに新車で買ったY11で純正DVD埋め込み式ナビ使用してるんだがHDDに憧れ社外品に交換しようとオートアールズ行ったら純正付いてるから無理です言われたぜorz
車ごと変えてくれようかとも思ったがまだ4万キロっていう
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 19:32:11 ID:JE30s7Mj0
現行のY12だけど、このクルマのデザインを気に入って乗ってる人いる?
y11ライダーMT乗ってます。ハザードランプスイッチの上にある小物入れ部分にカーナビをいれたいと思っていますが幾らくらいかかるものでしょうか?
あと燃費はリッター11キロ前後なんですがこれってMTでは少ないですかね?
どノーマルは好きじゃないし、後ろも好みじゃない。
メタリックパッケージとフォグとプロ目にしたらいい感じ。
いじる車じゃないような
あ、書き込めちゃったorz
巻き添え規制くらってたんで試し書きしたら行けちゃった
いや、Y12ドノーマル乗ってるんですが丸々気に入ってるのでつい
すみません・・
わかる方がいたらお願いします
Y12のライダーにはグローブボックス内に配置されたipod接続の専用ケーブルが
ついていると思うんですが、純正?のやつが高いため社外品で探しております。
もし社外品でこれ使えるなどの情報がありましたら教えてください。
やっちまった、事故でZV全損
さよならウイングロード、俺を守ってくれてありがとう。
Y10マニュアルからY12CVTに乗り継いたが燃費はY10のほうが良かった
Y12でエコな走りしてるんだけどなあ
規制解除キター!?
みんなエンジンオイル交換はどっち抜きなのかな?
Y11前期の1.8L乗ってます。
静岡日産で¥2,100でした。
>>298 エアコン付けるとただの亀だし燃費も悲惨だよな@Y12
あと、これだけは言わせてもらう 水温計の設定温度高杉
2006年式JY12乗りですが、最近右のフロントブレーキが頻繁に鳴くようになってきたので、
近所のABでパッドとシューを交換してきたんだけど、余計ひどくなったのは店に文句付けていいんだよな?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 10:55:28 ID:fnMpx2zo0
>>302交換時に鳴き止め防止グリスは塗ってあるよね
それでダメならパットの角をやすりで削るとか・・・
それでもダメならローター研磨だね
しかし普通ローター研磨する時はブルブル振動したりする時なんだよね
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 11:20:47 ID:4sf37EPVO
302
オートバックスっで交換したってことは社外品?
スポーツタイプのパットは鳴きやすいよ
交換したのが純正なら303の通り
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 00:02:46 ID:PnSHMcWy0
Y12ライダー乗りです。
いい加減、乗り心地の悪さに辟易してきたので車高調の購入を考えてます。
お勧めありますか?
車高調で乗り心地の悪さを解消できるのだろうか
>>303-304 早速ABに文句言ったら、すぐに見てくれた。
買ったのは社外品だったけど、外して新品に交換+鳴き止めを使って解消した。
結局最初の時点で鳴き止め使ってなかったらしい。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 12:07:01 ID:AsS3r9NX0
>>307けっこうルーズなんだね
車種によっては脱着のさいにキツくブレーキホ−ス曲げるやつもあるから
頻繁にはしたくないんだよね
まぁホ−スが切れればわかるだろうし点検と思えばいいか
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 15:52:13 ID:NDAAGa4SO
久しぶりに乗るといい車だね、
y12ライダー乗りだけど、17インチにしてから乗り心地とか軽以下なんだけど(笑)
普通に嫁のラパンの方が乗り心地いいってゆう
でもいじりまくって大好きな愛車でござる!
ライダーの正面から見たとこ好きすぎるwwwwwwwww
>>310 まじでー?
俺も16か17かで悩んでるんだけど、そんなら16インチにするわ
乗り心地が低下するなんて本末転倒だしね
>>310 おれもタイヤ摩耗したから考えたけど
やめてタイヤ交換するだけにしといてよかったようだなw
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 07:45:16 ID:sP93JsonO
16インチに一票
>>311-312 215-45-17なんだけど、突き上げとかゴツゴツがすごいよ
ダブルウィッシュボーンとかマルチリンクの車じゃないし乗り心地は期待できないよね
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 15:44:07 ID:JXlWnt/R0
14インチが一番いいんだけどな
見た目以外
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 23:51:49 ID:794sbSFrO
乗り心地はサスペンション形式よりも、ショックアブソーバとタイヤに起因するものが大きいかも。
ウイングロードのショックアブソーバは安物だし、ひょっとしたらニスモのダウンサスを組んだ方が乗り心地良いかも。
ニスモでなくても社外のショックを試してみては?
14インチ鉄チンホイルカバーなんだけど
今でもそんなに良くないから躊躇しちゃう。
ニスモサス良いの?なら入れちゃいたい
高速料金改訂で四国に渡るのが高くなりそうので今のうちにと言うことで
Y12の15Mに乗って、この土日で行ってきました。
門司から関門橋、瀬戸大橋を渡って南国ICまで高速で走って2千円。
走行距離が520kmで25L、20.8Km/L。足摺岬で車中泊。
四国内565kmで30Lで18.8Km/L。
帰りは西予宇和ICからしまなみ海道渡って帰ってきました。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 23:44:10 ID:tHLNML520
Y-11の8万落ちを買おうと思うんだけど気をつけたい点とかありますか?
>>311 17インチ+ローダウンしたら乗り心地は軽トラ以下
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 07:40:18 ID:mhc/vUBc0
14インチは正義
14インチから26インチに買い換えようと思う
>>324 つまらんボケを入れた私が悪うございましたw
今日ちょっと回してみた
吹け上がったときの新型アルミのエンジン金属音サイコー
自然吸気らしく素直、人によっては物足りなく思うかもしれないけど
これで充分だと思う
普段は少し硬く感じる16インチの足もちょうど良くなる
またY12の良さを再認識
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 22:25:54 ID:T4culiE50
今日Y11契約してきた(´・ω・`)
うまくいけばGWに間に合うわ
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 00:07:58 ID:I1qlpJAp0
ウイン海苔は相変わらずあほしかいねえのなw
弄る車じゃねえしY12なんてY11から車重増えてるのにバネ下増やして
乗り心地悪いとかどんだけゆとり脳w あまりバカな改悪はしないでくれよ
これ以上規制かかるの簡便だわw
Y12のエンジンって静かだよね。これは嬉しい。
寒い朝とか雨の日とかベルト鳴かない?>Y12
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 08:49:24 ID:i8balVHm0
この車で3列シートあれば即買いなのになぁ
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 17:40:42 ID:BU8+1llO0
雑誌だと、2012年にマイナーチェンジするそうだね。
FMCじゃなくて?
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 10:23:05 ID:tNvs3ggU0
ベストカー4/26号には2012年秋にマイナーチェンジとある。
同時期にティーダがFMCとも書いてあるのに。
同じプラットホームでもワゴンとか商用バンとかはモデルチェンジが
1サイクル遅れることがあるよね。複数他社にOEMで供給しているから
そのあたりの兼ね合いもあるのかもしれない。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 01:11:31 ID:zzdRKdld0
Y11前期at1500乗り
漏れのノイズ対策例
オーディオの音が悪い。→新品バッテリーへ
ロードノイズ
マットの下にゴムタイルカーペットを下向き置いた。
タイヤを変更 スニーカーからエコピア100へ。
エンジン
エンジン洗浄後、オイル交換+モリブリテン系添加剤。
日産純正オイルで、モリブリテン添加してある物の方が、
楽(けど高い。
>>331 >この車で3列シートあれば即買いなのになぁ
同意!!
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 12:01:25 ID:sygJG5MV0
Y11はロードノイズがフロアからバンバン入ってくるね。
たぶんカーペットの材質の問題だろうけど。
フロアマットの下に何か防音材を入れるだけでも違いますよね。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 23:08:15 ID:k1T//5iv0
純正のCDチェンジャーが壊れた(CDが出てこなくなった)。社外品に変えようと量販店に行ったらこれは交換できませんといわれました。
ディラーに言ってももし交換するとなると5万はすると言われました。それなら新しいの付けるといったらナビ、TVの声が聞こえなくなるといわれました
この場合たいした機能もない純正のCDチェンジャーを5万で付けたほうがいいのですか?ナビがついているから購入したようなものですから。
よいアドバイスください
>>338 もうCDの時代でも無いでしょう。外部入力があればiPodのような音楽プレーヤーでも
付けた方がいいんじゃないですかね?あと中古品がオークションに出てくるのを待つか。
CDのOEM先はどこですかね?(クラリオンとか)そのメーカー直に問い合わせたら
Assy交換じゃなくてパーツ交換可能かもしれませんね。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 21:09:37 ID:k6p6KUWJ0
>>339 純正は、その外部入力方法分からない!!(; :)/
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 20:47:18 ID:NJEvKjTO0
みんなタイヤサイズはどれくらいにしてる?
205・50・17か195・55・16で迷ってるんだけど参考までに
>>340 「AUX」と書かれたボタンか表示がないですか?
無ければ外部入力端子はついてないかもしれません。
音質にこだわらなければFMトランスミッターも安く手に入りますよ。
>>341 Y12?
自分はY11だけど205/50R16
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 21:39:21 ID:Ucfak27t0
>>344 そうY12
今日オートバックス見てきたけど、16インチの品ぞろえがホント少ないね
205/55R16って選択肢は?
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 22:16:25 ID:Ucfak27t0
>>346 もちろん全然おkなんだけれど、店に置いてなかったと思う
お金ないし、ホイールタイヤセットのやつしか選べないんだよ
どこかいい店ないかな
ネット環境もってんなら通販という手もあるよ。
送料入れても量販店より安いから気に入ったアルミデザインのセットがあれば
ネットで探すのもいいよん。まあ通販が嫌なら薦めないけどw
Y12なら4H100だからよりどりみどりでは?
Y11の4H114.3はほんとなかった
Y11だと、R33スカイライン用が出回ってれば合うんだけど(114.3)
今となっては玉数が少ないかも。
購入した方にお聞きします。フィールダーとは迷いましたか?
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 01:21:54 ID:SFRMXAWR0
>>351 丈夫さでは、サクシードと。
自家用では、フィールダーと確かに悩んだ。
結局、古き良き日産を買った。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 15:13:43 ID:aJxew7tl0
>>351 カローラってだけで却下
値段がどうとか性能がどうとか、そんなのは関係ない
我ながら変なこだわりだと思うが、これだけは譲れない
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 23:56:47 ID:a7j+K8U+0
漏れのエンジンノイズ対策。 Y11前期at1500
エンジンオイル関係がメイン。
オイル高級化 カストロール 5W−40 エンジンが初めて7千回転。
少々、音が軽くなった程度。
添加剤 (オイルは、 安物5W−30)
モーターアップ
気休め
富士化工研究 アッド・ザウルス (ジェームス・トヨタディーラー取り扱い)
一番効果有った。ずいぶん静かになった。
ルート産業 モリドライブ・パワーミルク
現在使用中、走り出しにアクセルを踏み込まなくても良くなった。
静穏化は、アッド・ザウルスに負ける。
その他 エンジンオイルは、半年毎 約3000Kで交換している。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 16:12:45 ID:NOzDrORz0
>>354 うちのは後期型用ボンネットインシュレーターとサニー用エンジンカバー。
割と静かになりますよw
うちのはy11後期でボンネットのフードインシュレーターもついてたけど一度外して
ボンネット裏に制振シート貼ってニードルフェルトと共にインシュレーター戻した。
フロントのタイヤとフェンダーライナー外してノイズレデューサー吹いた。
バルクヘッドも出来る限りの範囲で制振シートと吸音材はっつけた。
結構マシになったけど作業が大変でしたorz 結局あっちもこっちもーってなって
次は天井やりますw
>>343 こいつのチンコでかくなりすぎだろwww
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 16:04:59 ID:wPKY2LTg0
Y11って上級のW11やP11と比較すると、ロードノイズが気になるし、
よく見ると、カーペットがフェルト地で、それが原因なんですかね?
エンジン音はQGの方がSRより断然静かだと思うんですが・・・。
結局商用ベースだしY11バンも2000CCの上級グレードなんかもそのへんは一緒だからねw
カーペット材だけじゃなくてアンダーコートけちってたり吸音材入れてなかったりとかで。
フロア剥がしたりしてみると良くわかるよ。
ウンコロード保守w
エアコンの季節がやってきました。
CVTの燃費って車体重量に敏感なんだね。
二人増えただけで燃費が2km/Lも落ちたよ。
重量が100キロ以上増えてるのに何言ってるんだ
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 02:34:09 ID:qPSRPQ9L0
みんなは何が目的でステーションワゴン買ったの?
ナウいギャルをナンパする
荷物運び
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 11:17:01 ID:avSEqZs80
ミニバンじゃデカ過ぎるしセダンじゃ小さすぎるから
Y12のグレー乗りだがドアボディの取手部分あたりが傷だらけ
爪で少し引っ掻くとキズになる
最近の車の塗装ってこんなもんなのか
最近の車というか、ウイングロードって値段の割りに塗装は良くないから傷はつきやすい。
ボンネットとかも、飛び石でところどころ剥げてる・・・。
親がフーガ乗ってるが綺麗なもんだよ。
たぶん、液状のコンパウンドで綺麗になると思うよ。
5yeardsコートしてるなら、付属のメンテナンスクリーナーでも。
>>370 現行フーガの「ブラック」「タイタニウムグレー」「ストラフィアブルー」の3色は「スクラッチシールド」が採用されていて、
「洗車によります、すりキズ&薄い引っかきキズ程度」であれば時間の経過と共にほぼ元の状態へと復元します。
って言われてるのと比べても・・・・・・・・
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 22:26:44 ID:4nKbfqSx0
とっかーたと?
374 :
sage:2010/06/10(木) 22:36:09 ID:w/L1nPmG0
ウィングロード購入を考えてる者です。
MTオンリーで10年、初の4ATな車を買うにあたり、
訳わからん質問だとは思うんですが、この車の4ATって、
L→D→N→P→Rでしたっけ?
んで、走行中にD→Nって、ブレーキ踏まなくっても入っちゃう感じ?
わかる方、できれば教えて下さいっす。
CVTじゃなくて4AT買うの?
寒冷地?
376 :
sage:2010/06/11(金) 06:30:18 ID:xs6xCthH0
>>375 そーなんす。
E−4WDはイマイチらしいけど、それはずすわけにもいかず…。
セレクトレバー操作で入るよ。
378 :
sage:2010/06/11(金) 20:52:22 ID:xs6xCthH0
374だす。
みなさんレスサンクス。
結局近所の中古SX4買いそう。
回答どうもでした。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 11:19:38 ID:xNSM1DxO0
ガックリ・・・
ちなみにPとR、逆だよ
test
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 01:07:03 ID:27A4pwSR0
アイラインとスポイラーでキメる黒光りしたY12を見てると俺のチンチンみたいでマジイカツくてカッコイイっていつも思うよ
だから乗らずにずっと大事に車庫にしまっているんですね、わかります。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 05:43:28 ID:+2mUzSxO0
実家においてある初代ウイングロード(岡村がCM)のLE(最低グレード)が
あるのだが、塗装がはがれ見るも無残な様相を呈していて、買い換えるという
話が出ています。
内装はまだ十分綺麗だししっかり走るので、全塗装をしてリフレッシュして
乗りたい訳ですが、やはり20万円は見ておかなきゃだめでしょうか?
そこまでして乗る価値は無いといわれるかもしれないですが、思い出が詰った
車なので(笑) 全塗装経験者いらっしゃったらアドバイス頂けたら幸いです
色は赤です
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 20:55:57 ID:COK+a2oq0
店によって値段のバラツキ(品質も?)があるようですが、オートバックスにそれ位の値段が書いてあった気がするのでそれ位が相場なんでしょうかね?
赤は退色しやすい色なので、全塗装すれば見違えるかも☆
ちなみに走行距離は何kmくらいですか?km数や車の調子によって塗装する価値の有無もありますよ
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 19:00:46 ID:ttSIu5Ml0
走行距離は約9万キロです。
正直言って商品価値はないのは解っていますが、モノより思い出のつもりで
すが、現実的にハードルが高くて・・・
>赤は退色しやすい色なので、全塗装すれば見違えるかも☆
多分そうでしょうね、赤は塗装が弱いので
初期型のウイングロードと
13年付き合いました。
消耗品以外は一度も整備したこと無いのに
すごく調子よく12万キロも走ってくれました。
まだまだ走れるけど来月、車検をとらず廃車にします。
車には無頓着な私でもちょっと寂しい気分です。
とてもいい車でした。
お疲れ様でした(´∀`)
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 17:08:02 ID:kukZjo/y0
Y11買おうか検討中なんですけどやっぱ足回りは柔らかいですか?
初代フィールダーは自分には柔らかすぎたのでないです。
両方乗ったことある人お願いします。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 18:10:06 ID:cWZ/7z2t0
>>385 予算が合わなければ、ボンネットとか屋根とか劣化が顕著な部分だけ塗装してもらって、
ドアとか比較的ダメージの少ない部分は塗らないという手もありますよ。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 10:34:41 ID:lH/5KnhkO
そうか。だんだんY10乗りは減っていくんだな。
うちのY10は先日25万km突破したけどまだまだ乗るつもり。
ちなみに色は紺とシルバーのツートン。
ボンネットに飛び石傷が増えてきたけど、艶もあるし綺麗なもんだよ。
>>390のようにまだY10乗ってる人とか、古い車を奇麗に乗ってる人はすごくカッコイイと思う
流行りの車を次から次へ買い替える人は逆に車が好きなんじゃないと思う
ものすごく個人的な意見ですが
金曜日15M納車〜
おめでとう
オプションは?色は?
394 :
388:2010/06/22(火) 19:55:20 ID:dKaWCWPR0
誰か足回りについて教えてください。
フィールダーは運転してて全く面白みがなかったです。
>>394 今のGとかSとかの記号が付く前の1800ライダー海苔だけど、
足回りはノーマルでも比較的硬いと思う。
納車翌日にバネ詰めちゃったから、今はガッチガチだけどw
フィールだーは乗ったことないけど、プロボックスと比べてみたら確実に硬いんじゃね?
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 00:52:57 ID:1P+Y/IpaO
15のXエアロ海苔だけど、アタリは硬めだけど、ロールはそれなりにある気が。タイヤのせいもあるかもだけど、ゴツゴツ感が少しだけあるが、大入力時やスピードが出てればいなしてくれるので乗り心地は悪くないと思います。
ハンドリング等の楽しさはまあまああると思うよ。
カローラと比べた事はないけど、一般的に、ね。
P11と比べたら柔らかい足でハンドリングはそんなに劣らない。
+フォグランプ、メタリックパッケージ、LEDハイマウントストップランプがおすすめ。
400 :
388:2010/06/23(水) 09:20:41 ID:GpbKHEHQ0
皆さんありがとうございます。
以前はシャレードデトマソに乗っていたせいかゴツゴツ感がある方が好みですw。
ならスバルやマツダにしたら?と思いますが中古なんで避けたいです。
とりあえず試乗してきます。
強風時に高速道路の瀬戸大橋を走ったとき、
側面の面積が長くて大きいためか横風で結構ハンドル取られた。
スポイラーを着けると安定性が増すというけどメーカーオプションだから
後付はNISMO製しか無いんだよね?
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 09:32:54 ID:sMynHue00
スポイラーくらいなら穴空けたり(塗る場合も)するだけだから、ディーラーに言えばやってくれますよ。
ただ、横風にどれだけ有効かは、未知数。
リアガラスが汚れにくくはなるけど。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 09:33:37 ID:sMynHue00
補足:純正スポイラーの場合
>>402 そうですね。補修部品扱いで注文出来そうですね。NISMOと値段を比較して検討してみます。
効果は?ですね。垂直の翼があると横風対策になるらしいのでNISMOの形状に興味があります。
いずれにしてもドレスアップの言い訳が半分くらい入っていますけどね…。
スポイラーは絶対オススメ
見た目的にね
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 10:44:08 ID:EuVlYMbx0
Y10ウイングロードの2駆のLEってマジで少ないね
全然出回ってないのか
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 15:52:29 ID:soFRNqPoO
リアスポを付けるとバンパースポやサイドステップも欲しくなる。
270万も出したのに、貧乏と言われると辛いなぁ・・・どうせ貧乏だけど。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 22:16:49 ID:ZOdsM8Uf0
>>388 Y11 at1500に乗っています。
>足回りは柔らかいですか?
硬い!!
ベースは、商用ADバン。
荷物重い方が、乗り心地いいです。
タイヤだけは、静かな物を履かせた方がいいと思う。
気がつくとウインで通勤する毎日が俺のささやかな楽しみになっている
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 02:09:35 ID:3svbwyB90
ミニバンからたまに乗り換えると
フラフラ感なくてかえって楽だったりするよ
他にもレガシーとかアコードクラスに乗って
比較してみたいな
金曜に納車された!
とりあえず勢いでETCとナビとバックカメラつけてみた。
あとはフォグランプとホイールくらいかねぇ
バイザーは?
もちろんプロ目だよね?
あとは、スポイラー、メタリックパッケージでおk
FMCでMTターボ出しなさい
コモンレール式ディーゼルターボだったりして。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 23:23:06 ID:kCOsXNhr0
14年式Y11
壊れないから替えられない
いつ壊れるんだろ?
古き時代のテレビみたいだ
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 09:39:57 ID:LhNl3mPNO
14年式ではまだ壊れないでしょ。
アナログテレビと違って中古でも買い手がいる状態だから、手放したいなら売ってしまった方がいいよ。9月くらいまで減税あるし。
逆に今の「壊れてくれれば」の気持ちで乗っていると気が付かないうちに雑に乗るようになってぶつけてしまう位なものだしね。
420 :
418:2010/07/02(金) 15:29:56 ID:kocZ1kgi0
>>419アドバイスありがと
時代はY12かなってちょっと弱音吐いた
しかし貧乏性なんで動くものを簡単に捨てられない
オルタ、ラジエーター、フェンダーなんかの軽微な交換板金は
自分でやってしまう
幸いY11は中古部品たっぷり
車の換え時の見極めって悩ましいね
贅沢な悩みですまん
Y11乗ってるが買い替えたいと思わない。今ほしい車ないし
オレのY10(H8年式)いまだ現役!
新車当時から乗ってますヽ(゚∀。)ノ
言いたいやつには言わせておけばいい
Y10は好みが分かれるよね
うちの実家がY10のLEだけど、「デザインがよくないダサい」と家族は
こき下ろしていたが、今では家族に愛されております。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 11:51:42 ID:F7iptR/10
ウイングロードってY12でモデル廃止かな?
いまだに外観のマイナーチェンジしないから。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 14:06:12 ID:UG9wcgZ+O
国内はADがある限り大丈夫だと思うよ。
ただ欧州ではワゴン人気らしいから、日産がどう動くかが見物。
Y12だけど
まちがえて7J-15 +35のホイール買っちまった・・・
フロント干渉なく逝けるかなぁ・・・
まぁ最悪フライスでひいちまえばいいいんだけど
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 05:48:45 ID:Y8CPSchn0
純正が16×6JJ 42 だったか
Y11だけど
7J16 +38 205/50R16
-20mmくらいのダウンサス入れてる
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 22:55:44 ID:4hDEy8pl0
Y12ってバキュームメーター付けるのが無理らしいけど
どうなの?
ブレーキ関係の所しかないの?
Y11後期エアロを街で見てデザイン的に一目惚れしたんだが、
ネットで検索してもやっぱみんな大事にしてるみたいで結構走行距離いってんだよなぁ
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 20:12:56 ID:Sv4FsM0Y0
メンタマつながりのお回りさんみたいだという評判
雨続きで洗車タイミングが掴めん
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 20:18:56 ID:IFGtbTCT0
ウイングロードは乗っていて楽しいですか?そんな車じゃない?
荷物が積めるだけ?
437 :
>>428:2010/07/13(火) 23:11:51 ID:9WugIIp30
Y12で無事履けた
7J-15 +35
195/60-15
フロント ほぼ面(干渉なし)
リア 5〜10mm程度内側
スペーサがなかったのでそのまま履いてみた
うpはまたそのうち
>>435 5年コートしてるのでワックスは掛けないでくださいってディーラーに言われた。
だから汚れが浮いてくる雨の日に軽く洗剤付けて洗車している。
>>439 走りが爽快とか、ドライブが楽しいとか、レガシィとは違うんですね。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 22:50:13 ID:+/glqs910
ルーフキャリアにハシゴ積む車ですねwww
Y11後期ライダー、マニュアル乗りだけど走るの楽しいぞ。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 08:47:20 ID:wf7Odgd80
ZVとかならどうだろう?
>>441 うちのはY10の無塗装バンパー・リア手回し窓のLE(最低グレード)ですが何か?
Y11前期に16インチ7j 114.3 4H のホイールってつきますか?
ちなみにオフセットは30です
ここ数日、エアコンつけっ放しだけど、たまに切ると出力の違いを実感できるね
燃費も相当悪くなってそう 10月くらいまでは鈍亀ロードだよ
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 15:13:33 ID:8OmncWzr0
パワーの違いは許す
燃費も仕方がないとあきらめる
でもな
今日のこのクソ暑い日に青い水温形が2分弱点灯してるっていったい何なの?
メーカーは仕様ですって一歩も引き下がらないし
車庫がガレージだが、夜に時々点灯するよ。今の時期でも。
水温計の青点灯って、オーバークール?
エンジンの回転があがったときの熱を考えれば
アイドリング時に点灯するくらいの方がいいような気もするけどね。
うちのはY11で、針式の水温計がついているけれど
針がほとんど同じ位置を示していて意味がない気がします。
(エンジンをかけると真ん中よりややCよりを示すようになり
そのまま変わらない)
これなら、オーバーヒートの時のみ赤ランプでもいいのか
と思うようになりますね。
今の時代は、逆に電圧計の方が必要なのかも。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 23:26:30 ID:aKKS6/u/0
水温計の必要を感じないってことは
サーモスタットの固着やラジエーター詰まりとか昔話になったんだね
スーパークーラントのおかげかな
452 :
448:2010/07/18(日) 08:11:35 ID:ojn0PvVh0
>>450 CVTの設定で、その青が点灯してるうちは回転数が下がらないんですよ。
しかも2000近辺が変にぎこちなくて
>>452 キャブにチョークの時代、エンジンを温める為に
ギアはニュートラルで軽く空吹かしはよくやったてよ。
>>453 せっかちな性分でアイドリングも30秒待てないです。
空吹かしかぁ・・・10年前なら平気でやれそうだけど30も半ばだと辛いなあ
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 18:08:02 ID:54u4YYeT0
>>454ピストンは鉄の膨張率を計算して
最適温度に合わせてあるから
極端な話 低温時に吹かしても圧縮は上がらず
ピストンシリンダーは痛めるは高混合ガスでバルブ共汚すは
良いことないよ
もし新車からの異変を気にしてるのなら
水温センサーの汚れチェックやサーモスタット交換でも
してみたら
>>455 ありがとう
保証期間内にデラに持ち込んだんだけど「異常なし」の一点張りだった
こっちからセンサーとかサーモとか言わなきゃダメなのか
車に慣れた人でなきゃキツイ会話内容って感じですわ
逆に聞きたいんだけど
ここのY12オーナーで水温計が気になる人っていないんですか?
先ほど試してみたらアイドリング状態で水温計が消えるのに2分15秒くらいでした。
温度は27度くらいです。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 11:24:53 ID:PYoKAYxK0
>>456青いランプが消えてるなら取りあえず
作動はしてるってことですよね
もうしばらく様子をみてもいいんじゃないですか
デラも異常ないって言うし
昔の例を上げるとメーターがなかなかあがらずに
10キロ以上走ってもヒーターが温風ださないとかありましたよ
その時はサーモスタット交換で解決でしたが
もし原因がサーモだとしてサーモは年々ゆっくり性能低下
していきますからあなたのような方なら体感できるかも
しれませんね
昔は7〜8年頃寒さにガマンできなくて交換してましたが
今はクーラントも10年無交換とか性能良くなったんで
もっともつと思いますよ
ちなみにサーモ交換は部品代5千円くらいの
慣れてる人には簡単な作業です
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 22:21:02 ID:FaYIidNu0
走行距離80000km
Y11 1500cc 2000年式 赤MT
純正ナビ 社外オーディオ、スピーカー付き
後部ウィンドウ開かない
機関良好
10〜15万で譲ってもらえるなら買いですか?
>>458 後部ウインドウが開かないというのは?
車検が残っているなら少なくとも車検分の価値はあり。
他に故障がないなら、いいのでは?
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 22:46:02 ID:FaYIidNu0
>>459 後部ウインドウはモーターが焼きついてて開かないそうです。
手入れもきちんとされており、ミッションも乗せ換えているので、その他の故障
はないそうです。
ちなみに車検はありません。
また来年4月に手放した場合、車検があればリセールは期待できるでしょうか?
お願いいたします。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 23:28:27 ID:FETgFtwS0
昨日、やっちまったーーー Y11前期at1.5 エアロX
エアコンの操作パネルのランプ切れで外しすぎて、
風量ダイヤルにつながる配線切ってしまった。
細い線とはんだごて握って、6本直したがエアコン作動せず。
途方に暮れてしまった。
今日の午前中、念のため結線チェックをしていると、
真ん中4本ショートしたら、エアコン全開で作動。
エンジン再始動させても風全開で作動したので、助かった。
しかし、A/Cスイッチさわると、元通り停止したまま。
ディラーで、部品注文して有れば、直すか。
>>457 ありがとうございました。
そうですね。サーモは生きてるってことですよね
あと疑わしいのはセンサーってことですか
他の情報もあたってみます。
>>461 そこ新品で5万近くするぞw
オクで探した方が良いんじゃないか?
Y10とか11とかって何のこと?
義兄からタダで平成9年の車を貰うことになったんだが。
何気に楽しみにしている。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 17:30:43 ID:uEAsdKsG0
>>460持ち主ジャイアンで君のび太?
人間関係が気になる
自分が持ち主ならこれまでの友情重視でタダレベル
たとえ査定したって数万もとれないだろしね
リセールは自分でジャンク屋持ってくと1.5万くらいくれるんじゃないか
中国向け鉄材がはけてるらしいから
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 17:58:48 ID:uEAsdKsG0
>>464 君のはY10だな
楽しみにしていてくれ
ちなみに現在モデルはY12だよ
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 06:12:00 ID:mFG4wzGk0
ウィングロードもいいよね。車のなかで寝れるし、ぶらっとあちこちみて
あるけそうだ。
セキュリティー付いてる場合、インテリジェントキーじゃなくてカギで開けた時、クラクション鳴る?
親の車、カギで開けてひどい目に合った・・・・止め方わからないし。
うちの嫁も自分の家の庭でキョロキョロしながらパニクってたわ
止める方法なんてあったら泥棒さん大喜びじゃね?
>>469 別に止め方聞いてないんですが・・・。
インテリジェントキーに収納されているキーを取り出して解錠した場合に、セキュリティー装置が作動するかどうかが知りたかったもので。。。
親の車はハンドル下にインテリジェントキーを差し込む所があり、そこに差し込めば止まるようですが。
ウイングロードで鳴ってしまった場合はキーをキーシリンダーに入れればいいんですかね。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 18:57:56 ID:Valbl2x10
かっこいいよな・・・Y11
キーをシリンダーに刺すだけでは駄目
エンジンをかけて解除。だったはず
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 22:49:18 ID:mOJ9dv6U0
はて?クラクション鳴るような機能付いてたっけ
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:09:35 ID:mOJ9dv6U0
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 22:02:49 ID:Pat+sh500
購入検討しているものです。ライダーかノーマルで悩んでいます。
ライダーの利点を教えてください。
あと黒色は傷等の面からやめといたほうがいいでしょうか?
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 22:14:45 ID:D7gTEro30
>>476 黒は本当に傷や埃が目立つよ
洗車するたびいつ付いたんだかわからない小傷を発見して頭を抱える
ライダーの利点はしらない
ライダーの利点・・・グリル
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/01(日) 08:07:39 ID:mL+MkJYj0
>>477 ライダーの利点
専用サス&ホイール・・・別途に交換する予定の人なら関係ないけどね。
マフラー形状・・・ぶっといのにも交換しやすい?
専用エンブレムとかフロアカーペットは好きならという感じかな。
工場止まって納車遅れてるよ!
ライダーかっこいいけど割高だね
俺ならノート買うわw
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/06(金) 22:36:44 ID:lvq3dBVG0
a
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/09(月) 21:54:13 ID:dzkon+g/0
この車ってリアドアの上が後ろに行くとやや下がり気味になってるのを
荷室の窓部分で無理やり上げてるけどベースの車って何?
ハッチかなんかを後ろ伸ばしてワゴンにしたのかな
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/09(月) 22:03:28 ID:Ugs7+Piv0
ノートだお
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/09(月) 22:16:39 ID:dzkon+g/0
なるほどありがとう
>>450 遅いけど、説明させて。
始動から暫くの青ランプは、適温まで達していないという意味で、オーバークールの意味ではないです。
ランプ式の水温計は、エンジンとミッション全体がムラなく暖まるまでの余裕をみてるので、
暖まったと判断するまでは、それなりの時間がかかります。
で、2分程度のアイドリングなら15ccぐらいしかガソリン燃やしてない訳だから、
それほど大きな熱量は発生していないと思うんです。
それをふまえて、気温27℃で2分15秒なら、結構早い方ではないかと思うんですよ。
過去の経験から、気温30℃で日陰だとボンネット内は20℃ぐらいのことも多かったですから、
もし走行に支障がないなら、そういうものかもしれませんよ。
Y12の純正プラグって何ですか?
交換時期はどれぐらいでしょう…
ティーダはECOモード対応の一部改良が行われ、おそらくノートも同様の改良
があると思うが、ウイングロードはどうだろうか?
もうMCもせず放置プレーだろうか?
と思ったら本日、一部改良が発表された
ほんとだ
イエロー廃止でスチールブルー追加だって
>>490 シルフィと同じ色(#RAJ)だけどなw
エクストレイルみたいに(#RAQ)だったらよかったのに。
元気な真っ赤が欲しかった、
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/24(火) 20:20:18 ID:kLTuGSfh0
ライン装着ナビって廃止になったんだね
ラゲッジベンチがオプションになったみたいやね
ライダーの専用オーディオがなくなってる・・・
次の車にしようと思ってたのにorz
>>494 その勢いで、15Mオーセンティックに助手席倒れる機構のオプション設定が欲しい。
言うなりゃ、普通の外観で小回りが利く機種に、
ウイングロードならではの、思いっきり使い倒せる椅子が欲しい。
今乗ってるY11後期型の初期タイプが、その組み合わせで便利すぎ。
回転半径4.6mも最高だ。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/08/26(木) 06:02:42 ID:UQeOOWWS0
マイナーチェンジって
装備の引っ剥がしって意味かな>日産
さらに荷室の、リアシートの背もたれ裏…
樹脂性だったのが、カーペット製になってる?
ウォッシャブルなのがウリではなかったのか???
どうせコストダウンならビニールにするとか
考えられなかったのかな…
使い倒す車かもしれないけど、使い捨て車種にするなよぉ…
本当だ。マイチェンしてる。
ウォッシャブルがメーカーオプションになってる。
アウトドアで使う人にとっては、必須だからね。<ウォッシャブル
まさか、オーセンテックみたいにリアシートの背もたれ裏って、
触ったら、板なしの骨組み丸わかり?
おいおい。カーペット地でもいいけど、背もたれ裏はADバンみたいに板をつけろよ。
おれが、RX(現Mオーセンテック)を選択して一番の後悔した点だわ。
ちなみに、改善すべく骨組みとカーペット地の間にベニヤ板を入れました。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 10:42:16 ID:MygvWD/M0
登録キタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!
補助金も間に合いそうだw
>>498 ありがとー
板入れるのやってみる、まだクルマ来てないけど、来たら。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 11:20:43 ID:MygvWD/M0
酔った・・・8:30から二時間半・・・
弱くなったな・・・orz
潰れるかもしれない(むしろ潰れる)ので
みなさま、またねー
というか、
>>8 つきあってくれてありがとー
アリガタマキン ( ´∀`)ノ⌒ω)Д`)ブニュ
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/02(木) 11:21:10 ID:MygvWD/M0
誤爆・・・wwwww
すんません
>>501誤爆ドンマイ
>>8が
そんなもんよ!
で、ふいた。
さて、
中古で購入を考えてるんですが、
パドルシフトとか
ウオッシャブルって
使い勝手どうですか?
またエコカー補助金が終わると
中古車市場にも影響って
あるんですかね?
>>502 パドルシフトはじめてなのでわからん、すまん
オーセンティックなのでウォッシャブルじゃないのですまん。
古い安い中古車が軒並み廃車になるので
中古車相場は上がるときいた。
ソースはTV
今買うならMC前の高年式の15M(ディーラー所有)とかがベストかな?
MOPのナビとか着いてるの有るし
そうやね
Y12に乗っていますが、タイヤの交換について悩んでいます。
今回、初めての車検ですが、タイヤの交換がそろそろ必要といわれました。
今年の3月に新品(GOODYEAR LS2000Hybrid2、195/55R16)に交換したばかりです。
ほとんどは通勤に使っており(40km/日)、ごくたまに高速に乗る程度です。
あまりに早く摩耗したので、ウイングロードに適したタイヤで乗り心地より耐久性を優先したものを教えていただけないでしょうか。
できれば、安いものがいいのですが、、、
よろしく、お願いします。
>>506 3月の頭に交換したとして、丁度6ヶ月
1月、30日通勤で使ったとして
30日×6ヶ月×40km=14400km
40kmが片道だとすると
14400×2=28800km
メーカーのテストでは45000km走行で残溝1.6mm
45000*0.8=36000km
そんなものじゃないの?
半年で3万キロ走ればタイヤも減るだろ。
>>507 レスありがとうございます。
40kmは往復です。
はっきり確認していませんが、走行距離は交換してから6-7000kmぐらいではないかと思います。(もちろん、アスファルトの舗装道路)
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/05(日) 17:05:01 ID:aJVl+QC4O
今回の改良でリヤのアームレストは付いたんだろうか?
コストパフォーマンスを求めるなら70タイヤにするんが一番じゃね
2万キロもてば良いほうだと思う
交換してから6−7000kmぐらいだと早いですねフロントだけなのか
全4本交換必要と言われたのか?疑問
タイヤで思い出したけど、この車って前後で指定の空気圧が違うんだよね。
日産ディーラーじゃない所で無料点検してもらったら前後同じにされていた。
>>506 なんか計算違うけど
それに通勤だと22-23日/月で考えるべき
>>506 何処で言われたの?
そんなに減りそうなタイヤブランドではないよね
交換というかローテーションって意味では?
>>506 走行距離は交換してから6-7000kmぐらいではないかと思います。
いくらなんでもタイヤはそんなに減らないと思います。
初回車検だとディーラーが多いと思うけれど、
3月にタイヤ交換したことは伝えているのかな?
単純に3年間(通勤に使っているとしてトータルで4万kmくらい?)
ということで、タイヤ交換を勧めているだけかも?
あとは、指定空気圧より低いためにタイヤにヒビが入っていたとか
高めにしすぎて、編摩耗しているしていたとかも考えられるけれどね。
サーキット(峠)仕様とか、ジムカーナをやっていますとかならともかく
今のタイヤなら、指定空気圧を守って(窒素だとなおいい)、5千km〜1万kmごとに
前後ローテしていれば、初回車検までは持つはず。
元のタイヤは、なぜ2年半で替えたのかによって変わるのかもしれないけれど
もし、4本とも交換を勧められているなら替える理由を聞いてから新しいタイヤに
した法がいいと思います。
それでも替えろと言う話の場合、
タイヤとしては、各社のエコタイヤなら、燃費もタイヤの持ちも良くなるのでは?
個人的にはBSのPlayzが好きですが・・・。
皆さんレスありがとうございます。
車検は、ディラーに出しました。
タイヤは、インターネットで購入したものをディーラーで交換してもらいました。
タイヤの減りは前輪がもちろん激しいようですが、できたら全部交換した方がいいようなニュアンスだったそうです。(すみません伝聞です。)
今回は、前後の交換で何とかいけるようですが、来シーズンは厳しいとのことでした。(12月から3月までは冬タイヤです)
元のタイヤは、新古車(8カ月、7000km)で購入だったことと、2シーズン冬タイヤを履いていたので2年半になったと思います。(実質1から1年半ぐらい?)
値段的にもPlayzぐらいなら何とかなりそうです。他には、どのようなタイヤが良さそうでしょうか?
もしかしていつも荷台満載とか4-5人乗車とか?
そうでなかったら空気圧・ホイールバランス・アライメントを
調整してもらったほうが良いと思う。
LS2000Hybrid2もけっこうよいエコタイヤだよ。
15000kmで交換じゃメーカーデータの1/3以下。
Y11 14年式 走行4万5千` 車検半年残しでコミコミ35万でした
因みに排気量2000の奴
相場的にかなりのお買い得だと思うんですが、いかがなもんですか?
修理歴や前オーナーが喫煙してたかとか気になるかな
ZV−Sになるのかな。
518 :
506:2010/09/07(火) 13:04:18 ID:pnMRSzSR0
>>515 レスありがとうございます。
荷物はあまり積みませんし、通勤はいつも一人です。
空気圧・ホイールバランス・アライメントをチェックしてもらいます。
タイヤの個体差でしょうかねえ。
>>516ですが、今日納車されました。
私自身も喫煙者なのでタバコはあまり気になりません。
車の履歴はと言うと、整備工場での購入だったのですが、その工場の社長の娘さんの車だったらしく半年毎に整備をキッチリとしている車です。
前後バンパーに大きめの擦り傷がありますが…コツコツ直して長く乗りたいと思います。
ウイングロードって女の子が乗る車なの?
社長の娘=おばさんなのかなw
うちの母が70過ぎてますが運転しています
しかもリアスポつけてアルミも入れてます
女の子は免許取れませんから
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/08(水) 11:40:08 ID:SwqTPzuCO
ZV-SはZVから後席装備を省略しているので…
Y12だけど、ジャンクションボックスってどこにあるの?
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/15(水) 21:54:28 ID:8L6uHhic0
中古で15RXエアロ買ったんだが
メーカーOPのナビ付いてるんだがこれを外して
社外品のナビ付けれますか?
着けられるよ。
納車されたー
Y12 1500cc 15M authentic
軽からの乗り換えです
きもちいい
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/17(金) 00:49:15 ID:cN5mv8FWO
めめめ
最近、うちのY12が満タンにしてから、200kmくらいで燃料メーターの値が半分になるんだが、
どこか故障しているのか?以前と同じ走り方した時300kmくらいで、値が半分になっていたから。
ちなみに走行距離は3年で6万5千キロです。
満タン法で燃費測ってみないと、同じ走り方だから燃費変わってないとは言い切れない。
Y11のリアワイパー 350mmでも行けるかな?
標準は300mmみたいだけど
>>26 これマジ?
どこに出てる?
つい先日 10W−30 入れちゃったよ orz
実際燃費 超悪くなった orz
>>534 遠い過去にレスw
つ〜か0w指定の車は、なるべく0wの方が
燃費的にはいいんじゃネーノ
10W-30でも大丈夫はなず。
まぁ、燃費は悪くなるわな。
連投すまん。
オイルの話ついでに、メンテプロパックのオイル交換使いつくしたんだけど。
みんなどこでオイル交換してるの?
ディーラーだと普通に5000円ぐらい取られそう・・・。
>>538 庭先で
自分の家で出来ない人ならデーラーでもバックスでも
量り売りしてくれる安い所探せば?
でも0wは、何処でも高いけど
>>538 メンテパックは言ってたって事は自分で出来ない若しくはやる時間がないorめんどい人だろうから
バックスとかデーラーでいいんじゃね?それかメンテパック延長とかなかったっけ
あとあまり金のことでケチらないほうがいいぞ普通に安いのは粗悪品だから
スタンドはやめとけ最悪車破壊されるぞ
541 :
538:2010/09/20(月) 23:36:33 ID:9oZC7k0o0
ガレージあるし親が使ってた道具はあるんで自分で出来なくはないですが・・・やったことは無いですね。
自分はディーラーで交換するつもりだったんですが、彼女がトヨタ車に乗ってて維持費がやたら安いので、
もしや日産のオイルは高すぎるのかと疑問に思った次第です・・・・。
メンテプロパックは購入時に無料でつけてくれたので・・・とりあえずディーラーに行って延長含め相談してみます。
年2万kmペースで、点検のチケットは残ってて、オイル交換のチケットのみ使い切った形なので。。
>>541 年2万kmペースで走るんなら20gのペール缶買って
自分でやった方が、安いと思うよ。
200gのドラム缶だとさらに安くなるw
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/21(火) 00:42:35 ID:60dQLMgG0
自分でオイル替える人は廃油の処理どうしてんの?
自分は自営なんで工作機械の潤滑防錆に再利用してる
人に頼む時はデラ以外は絶対さわらせない
一度某カーショップにさせたらドレンボルトねじ切ったあげくに
とぼけられたことあるからね
責任逃れさせない為にもオイルはあちこち浮気しないで店はキチンと決めたがいいよ
オイルパックリ、ガソリンスタンドで引き取り、オートバックスなどオイルを買った店に引き取ってもらう。
ドレンボルトねじ切ったって、どんな工具使ったら・・・w
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/21(火) 02:31:46 ID:60dQLMgG0
>>544正確には受けのオイルパンがねじ切れてたね
たぶん慌てた作業員が指でから締めもそこそこに工具締めしたと思う
以来駐車場ににじみ落ち
前車の話だけどさ
>>543 馴染みの整備工場かガソリンスタンドで処理してもらってる。
11後期なんだけど
どこを開ければヒューズボックスというのが出てくるんだい?
Y11のヒューズボックスはグローブボックスの奥にでもあるの?w
聞かなくてもわかりそうなもんだけど・・・。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/27(月) 08:38:09 ID:PNwc2uafO
最近、鉄屑屋が来て、車を出せってうるさい。
車検はまだ残っているけどステッカーを見ていったから、また来るよな。
中古車のY12(H18式)18RXエアロを検討中なんだけど、1800って1500に比べて燃費はどう?
渋滞なし一般道で平均10km/lくらいいけば嬉しいんだけどな
>>551 燃費なんて住んでる所や走り方で変わるから
答えを出すのは難しいじゃね
燃費サイトとかみんカラいっておおよその燃費見れば
参考程度にはなるかも
1800は、わからんけど1500の燃料計って
異常な下がりかたするよな
高速結構走るから1800にしとけばよかったな〜
1500だと高速域で燃費が伸びない。。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/09/29(水) 19:59:52 ID:Zc61Oz160
Y12の1800 H20式
都内走ってるとリッター11キロくらいだなぁ
高速走って16キロってとこ 渋滞くらっても10キロ切ったことないわ
10〜16だな
ダックスガーデンのアイライン付けてんだけど車検通るかな?
557 :
551:2010/09/29(水) 23:50:36 ID:Y3PWh4P+P
レスくれた方ありがとうです、
腹をくくって今日契約してきましたw
H18 18RXエアロ 水色 2WD
HDDナビ、ETC、キセノン、インテリキー
走行6万 込み込み70万でした。
過走行気味だけど、日産の中古車センターだし
まあ大丈夫かな、とw
納車が楽しみです!
雨が降るだけでキーレスの反応がめちゃくちゃ悪くなって全くといっていいくらい
キーレスボタンで鍵を開錠できなくなるんだが、、誰か同じ症状のかたいる?
気温が下がるとキーレスって反応悪くなるのかな。。
Y11後期型です。
559です。
キーレスの電池交換方法がよく分かりません。
ネジを外してもフタが外れないようになってる。。
小さいマイナスドライバーを差し込む凹みがあるから、そこにドライバー差し込んで開けばおk
運転席のシートの下にあるようなアースって
ラゲッジにある?
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 00:22:47 ID:z+PyD/JU0
y11のsr20veを7月位に買って、そろそろオイル交換しようかと思っているのだが、どれをいれたら良いのか分からないからオススメを教えてほしいのだが。
因みに通勤(往復70キロ)で、月20日位乗ってる。
今日、常磐を走っていたら飛び石か何かで、フロントグラス、ビシッ!
ヒビは入った。くっそ。昨日タイヤ換えたばかりなのに又金かかる。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 10:59:04 ID:zHEYByQ/0
>>567 おぉレアグレードだね
迷うくらいならモービル1いれとけ
>>569 小さい傷なら人柱になってリペアキット使ってみれば?
傷は、だんだん広がってくるから早めに直した方がイイよ
ついでに先輩方に質問だけど
車速感応ドアロック付けてるだが、ロックアンロックの線は
グローブボックスに有るBCMって所から取ればいいのかな?
ロックオレンジ線、アンロック黄線で合ってる?
571 :
570:2010/10/11(月) 11:00:15 ID:zHEYByQ/0
ちなみにy12、H17モデルです
572 :
569:2010/10/11(月) 11:10:30 ID:3/7eB7Q50
>>570 いや、小さくない。
約200mm位の長さで縁まで1枚目が割れている。
多分無理。
573 :
570:2010/10/11(月) 11:14:50 ID:zHEYByQ/0
>>572 それは交換だね
今は社外品のガラスとか有るからそこそこ
安くは直せるんじゃないかな
車両保険で直せば一番安上がりだな
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 20:15:05 ID:iMw/KG3qO
18年式15RX、今週末納車です!
また色々とお聞きするかと思いますので皆様ヨロシクお願い致しますm(__)m
さっそくそのウインで遊びに行くがよい
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 17:21:13 ID:7zEfB8Xx0
Y13となる次期型はマーチベースのワゴンか?
車名はウイングロードを継続か?それとも別ネーミング(例:マーチ○○○)か?
マーチのワゴン、先々代マーチにあったな
マーチベースだったら
アイドリングストップつくのかなあ
あれ、嫌いなんだ
まあ、買ったばかりだし、いいわ
ADバンとの絡みがあるから
FMCは当分先じゃないか?
まぁ勝手な予想だけどな
全然眼中になかったY12だけど、中古車探して
安いって理由だけで買ったけどスゲー気に入ってる
でも先代のY11よりあまり売れてない感じだね
ワゴン系が人気無いせいかな
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/16(土) 14:46:51 ID:gSbeQf6W0
15CVTウイングローダーです
タイヤ替えましたアース1てやつに新品はやっぱいいですね
皆さんどんなタイヤ履いてますか?
インドネシアタイヤww
新品1本3000円だったから
>>580 ウイングローダーってなんだよwww
>>581 アジアンタイヤってどんな感じですか?
俺も履きたいけどアルミとセットじゃ
あまり安くないんだよな〜
>>580 GoodyearのイーグルF1 GS-D3
205/50R16はタイ製で安かった(組み込み・バランス込みで8000円@1本くらい)
.6ターボが載ってオートクルーズついたらすぐに買うんだけどな。
車格からいってないだろうけど。
>>582 バランスがwww
IN80 OUT60でバランスとか初めて見たwww
でも某雑誌にはモデルチェンジに合わせてティーダと統合って話しもあるから、
ターボ有るかもしれないよ。
俺的にはティーダが打倒ゴルフなら、
ウィングロードは打倒ゴルフヴァリアントかな?と思ってる。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 18:33:51 ID:XlsmUsP1O
Y12のポジションランプ交換の際ってグリル上の黒いカバー外さないとダメですか?
着いたままだと手が入らない…
あてライセンス灯の交換の仕方教えて下さい!
>>587 ポジションランプは下からエグる様に手を入れればアクセスできるはず
ライセンス灯はトランクドアの内張をはがす
ピン折るかもだから予備ピンも準備した方がよい
589 :
567:2010/10/17(日) 20:10:38 ID:/8jX8pS90
>>570 遅くなったけど、レスサンクス。
早速買ってくる。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/17(日) 20:51:04 ID:XlsmUsP1O
>>588 ご丁寧にありがとうごさいますm(__)m
そろそろ、次期モデルの情報出で来ないですかね?
11前期の4駆のウイングロードをもらいました
今日車検行ってきます
Y11のタコメーターって0と1の間に目盛りが2本しか無いけど
0の次の目盛りって何rpm?
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 11:32:16 ID:ou3bckC5O
前に中古車屋でみたY12のAピラーにスピーカーみたいな感じの穴があったけどあれは何?
ツイーターの取り付け位置かな?
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 14:30:10 ID:gz7dnGKd0
その穴か分からんが、そのあたりに小さいスピーカー付いてるな
Y11後期だけど、ホーン交換の仕方が分からないので誰か教えて。。
ウイングロードといいスカイラインといい、
NISSANは思い付きで名前を付けてるよな
だがそれがいい!
>>594 MOPナビつけてるなら、ツイーターが入ってる。
MOPナビ以外の場合でも、スピーカーだけ注文すれば配線は来てるからコネクタつなげるだけ。
部品番号は・・・調べてくれ。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 19:38:09 ID:Tn+XWLUqO
>>599 社外品のツイーター装着の際もその配線からコネクタ繋げればいいのかなぁ?
初心者質問で申し訳ない。
>>600 社外品でもそこから取ってもいいし、他から引っ張ってきてもいいし、そこは個人のこだわりでw
一応ちゃんと配線が来てるか、音が来てるか確認した方がいいかと。
他の方のために純正ツイーターの部品番号を・・・5000円弱なり。
左用:20149-CV00A
右用:20148-CV00A
ツイーターより流行りのツイッターがいいんじゃない
最近、信号待ちの時に車体がブリブリ振動するようになった
Pレンジでのアイドリングは安定してるのにDでブレーキ踏んだ時に400ぐらいまで回転数下がる
同じような人いるかな?
400って低すぎるよね?
Nではどう?
>>603 オイル交換前とかになると、軽く振動することはあるけど400は下がりすぎ。
Y12
えーっと、PやNだと安定してるけどDとRの時に振動するぐらい回転数が落ちる感じかな
ちなみにバッテリーは交換したばかり
明日はオイル交換と各プラグの点検も兼ねてディーラーに行ってみるかなと
車の知識が無い自分が恥ずかしい
Y12で純正DOPナビのHS306-AをカロZH9990に換装。
動作はOKなんだけど、面が合ってなくて、1cmくらい奥に凹んでる感じに…
HS306-Aはディスプレイ部に厚みがあって、ZH9990はディスプレイ部が薄いので、そのぶん凹んでしまったみたい。
プラケットを加工するしかないのかな?
DIYでナビをつけた方、ご教示ください。
>608
レスありがとう。
プラケットにネジ穴に合わせる凸がついてて、決まった位置にしかつかないようになってるんですよね。
凸を削ってもネジ穴の位置的にもっと奥に着けることしかできなさそう。
デラに聞いたら社外品はわからないと言われてしまった、まあ当然かw
>>609 SANYOナビはそういう取り付けになってんじゃね?
写真撮ってうpってみ?
つか穴開けなおさなくてもブラケットの車体取付け部にスペーサ入れればいいんじゃね?
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/29(金) 19:44:35 ID:BMHQsje+O
15RXエアロの白パールってドアとサイドステップの色って微妙に違わないか?
水あかじゃね
リコールって手紙か何かで連絡きてからディーラーに行けばいいの?
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 11:55:09 ID:n57nOtUb0
15CVT上り坂でものすごパワー不足こんなもんなのか
5MTの俺は力不足知らず
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 19:37:27 ID:kb2F9JuRP
1800ATの俺も燃費以外不満無し
>>617 燃費どれくらい?
俺は5MTで燃費14.5kmくらいだけど。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 21:31:34 ID:jSWXPba0P
15 cvt 15km前後
cvtなんて問題外だけど、MTはATの倍近く走るんだな
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 00:15:36 ID:MdzO7jNXP
排気量と4WDの影響かと
羽道「乗り手に問題あるんだよ」
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 10:27:34 ID:y5F8ueWWP
アインシュタインに言わせればMTなんてハシカみたいなもんだ
トルコンATはリベラル
そしてその厨二病が治癒すれば技術的に新しく機械としての思想がコンサバティブなCVTへと移行する
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/02(火) 12:08:17 ID:MdzO7jNXP
都会かどうか
渋滞通勤してるかどうか
15CVT
高速走るより田舎道走った時のほうが一番燃費良かったな
15cvt 12`いかない
住んでる場所が都会ってことの証明になりそうだ
>>627 高速でも80キロぐらいで走ってるとまぁまぁ。
でも、やっぱ田舎道って燃費伸びるねw
12万km走ってる前期11の1800AT
仙台中心部7km
15CVT だけどカタログ値の燃費なんて全然出ない
どうしたら出るんだorz
そりゃ、田舎道をアクセルにうんこ付いてると思ってそっと踏まないとダメだよ。
リコール
キタ━━━ヽ(゚∀゚)ノ━ヽ(゚∀゚)ノ━━━!!!!
へ ) ( へ
> <
平成17年9月28日〜平成18年3月24日製造分だからオレ関係ないや
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 19:15:17 ID:YUwVSUnf0
俺もキターーーー 車もってったら30分で終了
流れぶった切ってすみませんが、Y11後期型のLoビーム交換するときの
注意ってなにかありますか?
ヘッドライト交換がはじめてで不安要素しかありません。。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 11:42:57 ID:DAZLPdAzO
>>637 ありがとうございます。
軍手でやれば問題ないですね。あと何か注意するべきことがあれば教えてください。
>>638 運転席側はウォッシャータンクの補充口をはずすとバルブ交換しやすいよ
補充口はひねるとぬける
>>639 ありがとうございます。大変助かります!
>>638>>640です。
バルブ交換を試みましたが、形式が合わず交換までに至りませんでした。。
Y11後期型のLoビームはHB4形式ではいんでしょうか?
オートバックスにあるCATZの適合表にはHB4と書いてあったんですが・・、。
642 :
607:2010/11/10(水) 00:53:20 ID:249sSWQsP
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 10:07:30 ID:rJ/6OsNT0
>>642ステーに1センチずらした穴をドリルするのはダメ?
そうしたらナビ本体四方の鉄も見える可能性あるけど
それはホムセンで黒いプラ棒買ってきて囲んで上手く隠すとかね
しかし飛び出したらインパネには干渉しないのかな?
>>642 車体に止めるタッピングビスを長いものに変更
ステーと車体部分の間にスペーサ入れれば無加工
あとで自分の車見てくる
>643
飛び出したら、というか、現状が5ミリくらい奥に入ってしまってるんです。
それをツライチにしたいな、と。
ドリルで穴あけは一番手っ取り早いのですが、ドリルを持ってないので買わないといけないのですw
>644-645
写真までありがとう。
どうやら標準と違う金具がついているみたいですね。
メーカーのフィッティングガイドとか見ても金具は流用、となっていたので、
不思議に思ってました。
標準の金具を注文してみます!
>>647 わざわざすみません。。ありがとうございます。
オートバックスの店員に聞いたらポジションランプでした。。
ガクッ!
走行距離10万キロ超えました!
異音無く絶好調です。
@平8年式Y10
俺のY12はもうエンジンが独特のアルミっぽい音がうるさくなってきた。。。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 16:58:04 ID:ppjWxsOoO
>>650 オメ!
自分のH10年式Y10は今月中に27万km突破しそう。
30万kmが射程圏内に入った…
>>652 GA15DEですか?
このエンジンは丈夫だねぇ。
ポジションランプの色、黄色とか青にしてる人いる?
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 14:32:30 ID:6GXv7Bf5O
黄色はOKじゃ?
青はNG
白はokだよね
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 19:02:55 ID:fbSTu4Vj0
Y11後期だがライトの黄ばみ手入れで困る
買い替え促進か
車幅灯(ポジションランプ)は白であること。
道路運送車両の保安基準の細目を定める告示 2009.10.24 第二節第123条(車幅灯)
>>658 同じく、Y11後期。黄ばみは宿命ともいえるよな。
磨いても、横のギザギザした部分はどうにもならんしな。
アイラインでなるべくふせごう!
白とは以下の境界線によって…
国際照明委員会の色度座標
y=0.15+0.64x
y=0.44
x=0.5
y=0.382
y=0.05+0.75x
x=0.31
道路運送車両の保安基準の細目を定める告示別添52
2.29.1
>>660 ポジションランプではなくヘッドライトだけど
一般的には色温度で6000Kまでは車検対応だね(検査官によって違うらしいが)
普通のハロゲンが3000Kくらい。純正HIDが4300Kくらい
書き忘れ
6000Kはほんと真っ白って感じ
8000Kくらいになると青白い
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 12:52:46 ID:sMgtCe9T0
>>661ひどくなる前に磨いてウレタンクリア吹いてやったよ
あの頃のイチコー製はウイングロード マーチ スカイライン皆きてるね
>>662アイラインも考えたけど眠そうになるんでやめたよ
長期駐車用に取り外し式にしようかな
>>664HIDのケルビン上げたら光軸下げないと気候によっては走りにくくなるね
特に中華製の遮光塗装してないヤツは止めたがいい
オレってライトうんちく魔(笑)
Y12RXエアロのフォグランプを、余ってたPIAA製35wのバラストとヤフオクで買った3000KのバーナーでHID化
無茶苦茶明るくなったのは良いんだが、光軸が上がってるのか眩しすぎるような気がする
フォグの光軸調整ってどうやるんだろ?
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/16(火) 08:50:04 ID:/zCzS4i90
>>667アンダーカバーめくるか
アンダーカバーにドライバー差し込む穴空いてないの
HIDに遮光板はつけてるよね
>>668 遮光板は付けてない
てか、HB4のフォグランプユニットに遮光板が付いてるから必要無いと思ってた
取り付ける時に、アンダーカバーめくって何だかんだしてたけど、ドライバーで光軸調整出来そうな感じじゃなかったような…
確認した訳じゃないからはっきりしないけど
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/16(火) 18:41:58 ID:H836tIqY0
>>669うちはY11のエアロ用とライダー用の予備を2個もってるけど
両方ついてるよ
純正の遮光板ついてるならHIDランプの根元上方を
耐熱塗料で塗るのもよいよ
ただし塗った時は装着前に外点灯させて塗装を焼いとかないと
煙がすごいからね
>>670 ほほう、耐熱塗料か
どれくらい塗れば良いのかわからないけど、試してみる価値は有りそうだ
サンクス
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 08:45:30 ID:bsNoWy+f0
>>671ヘッドライトバルブのD2Rはバルブ根元を
5ミリ四角くらいで塗ってあるけどそんな感じかな
特にヘッドライトのケルビン上げた製品なんかは
他人さんへの迷惑は遮光板がふせいでくれるが
上方の照射が強いと自分が前を見にくくなったりするんだよな
Y10のヘッドライトはガラス製だから14年経った今でも輝いている。
だがしかし、ルーフとボンネットの塗装は焼けてクリヤーがハゲてる…かなしい(´・ω・`)
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 00:15:52 ID:K6mIQRrTO
しかし同じウイングロードとはいえ、オーセンテックは別物だな
わるい意味でなく未完成のサナギのようだ
>>674 オーセンテック?
オーテックライダーのことか
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 20:52:48 ID:TDCvMo9A0
Y10なつかしいなあ。
1.8のくせして街乗り11/L 高速17/L以上は出てたっけなあ。
Y12のフォグライトユニットってZ11キューブと同じ?
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/27(土) 14:02:30 ID:cozsco+W0
これはひどいなwwwwwww
自演乙
基地外が沸いてる・・・・最悪
www
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/28(日) 09:48:46 ID:aAAo5rhN0
ドライバーに愛車心のない営業車が
そんな運転多くないか
特に何の業種か訳わからん屋号とか・・・
どんな車でもこういった輩入るからな
みんカラやってるような車が趣味の人でも結構居るみたいだけど。
内面的に未熟な人ってのはわかるわw
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/01(水) 14:42:10 ID:9FRjwW1E0
Y11後期乗りだが現在65000キロ
ATオイル交換考えてるがみんないつ頃交換してるの?
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/01(水) 16:37:32 ID:zM8eTye/0
2年で2Lずつの交換。
性能が安定するので良いと思われる。
688 :
686:2010/12/01(水) 19:17:09 ID:5ZwbiTi50
>>687ありがと
下抜きで2リッターってことかな?
自分も挑戦してみる
廃油の量を計って出た分補充でやろうと思ってたよ
生産終了のお知らせ
15M V Limited ってのが出たな
生産終了決まっているのに頑張りますねまるでGB
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 08:29:43 ID:Z/oLwExM0
まじで?
うそだろ・・・・嘘だといってくれ!!
現行嫌いだから次期型に期待してるんだがやっぱりTIIDAとかあのへんと統合の話は
本物だったの??
Y11→Y12に買った!
フロアーカーペット、3日たってもズレ無し!
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 23:35:24 ID:0N/9guK80
え?マジで?Y12が最終になるのかぁ残念だ
ADのベース車はどうなる
中国で販売中のストレッチノート登場か
ソース何処だよw
まあ気に入って買ったから
生産終了でもまあまあ気にしないけど
前回の相棒、殺された詐欺師の車が白のY12だった
殺人車Y12
まあ気に入って買ったから
殺人車でもまあまあ気にしないけど
逆に、新型出ないほうが嬉しいかもw
旧型っていわれないもんね!
永遠の新型Y12
最初からティーダワゴンでいけよ。
ADベースで作ってるからマイナスイメージ強すぎ。
一般人の感想
「ウイングロード?
ああ、あの営業車の」
おれはライダーMTだという誇りをもって車に乗っている
永遠の新型と思ったときが俺にもありましたよ元Y11海苔w
QG15DEエンジン少々うるさいが頑丈すぎる。かくれた名機といえる
知る人ぞ知るって奴っすよね!
知らない人は、知らないけど。
登板は、2人乗っただけで途端に厳しくなるのはしょうがないかな。
QG15DEにマフラーつけるなようるさくてかなわん。2000のZXなら静かだからいいけどw
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 21:17:07 ID:lYpY77xL0
>>696 リヴィナ投入なんてカッコ悪いから止めてくれとだけ言っておくか…。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 23:49:55 ID:lTm0zdnSO
意外とZVが一番うるさかったりして?
自演乙
ZVて前期だよな〜あのSRエンジンで5MTなら喜んで前期買ったんだがなあ。
Y11って、タイミングベルトがチェーン式だよね?
寿命はどれくらいなんだろう
10万キロ
ネットで調べたら30万キロらしいけど
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 18:24:45 ID:HvUOruWL0
カーナビ取り付けage
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 20:38:58 ID:ONUwxOGNO
今年はもう走り納め
主に通勤に使って一万五千キロだった
なんか回転が重いと思ったら、オイル4リットルも入れるなよ・・・。
4Lってあふれないの?
いつも軽自動車用(?)の3L缶だ
まぁABで交換してもらってるけど
723 :
omikuji 【773円】 :2011/01/01(土) 05:14:54 ID:BRjV9HSI0
あけおめよろ
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/12(水) 15:43:48 ID:yLV16I3a0
先日Y12 15Mを契約してきました!!
月末納車が楽しみです。それまでY11とたくさん思い出を
作りたいです。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/13(木) 17:31:32 ID:YnwxQCqB0
↑走りに期待すんなよパワーあんま無いから普通に流すぶんにはまぁいいが
後ろは結構広いね
>>725 Y11持ってるんだから、
走りは言われんでもわかってると思われ
MTはよくはしるけどな
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 11:36:07 ID:KbCZCwfI0
JY12に乗ってるけど、一定速度でも60km/hを越えてくると燃費が悪くなってくる。空気抵抗?それとも排気効率?
君の体重
MTなら楽しめると思うよ。無理だけはするなよそう言う車じゃないからw
なんだかんだつって基本商用車だからね。
乗ってる奴も俺のように変人多いしw
基本商用車って響きが大嫌い。
走りを重視したライダーだから関係ないけど
734 :
Y12前期:2011/01/17(月) 18:22:36 ID:vs9fl8Rz0
>>733 でも事実だし私は、ADバン替わりに購入したよこの車その手の需要かなりある。
1.5Lクラスで中型車以上の荷室がある空間バリューが非常に高い車ですよ。
質感の無さが残念、、また古くさいフロントグリル・・初めから全てのグレードおとなし目の
ライダー仕様ならもう少し一般需要あっtかも知れないのに。
たまに仕事で長尺物やコンパネ積むからY11以来この車から離れられない、ワンボックスは
高速で怖いから嫌だしね。
有る意味名車(迷車)だと思う今日この頃。
まあY11後期型のヒットが最後の華か・・・・
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 21:41:53 ID:049dXtZb0
Y11後期ライダー乗りだよ
今度車中泊旅行しようと思ってる
その為に後ろの室内灯を中から点灯したいんだけど
これってバックドア連動なんだよね
誰かスイッチをキルしたことある人いませんか?
ちなみに自分もバックドアインナー外して
リアワイパー脱着したことはあるんだけどね
日産ライダー仕様はウインに限らず厳ついからな日産得意のDQN路線で商用バンベースでもかっこよく見せる事が可能。
まっ、格好いいかどうかは人の好みもあるからなw 乗用として乗るならライダーのほうがいいとは思う。
11後期のリアゲート照明ってゲートを空けた状態でオンオフ出来るタイプだったような。
12に乗り換えちゃったからわからないけど別電源で照明つけたほうが良くない
途中でエンターしちゃったw
ゲート用のラゲッジ照明を使ってどうしてもやりたいなら回路とか組めばいいんでね?
一番賢いのは室内灯を別で用意することかな。電源はシガーから取るとか配線持ってくるとか色々できるだろw
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 15:38:43 ID:IWYjGmNP0
724で書き込んだ者です。
私に助言してくれた方々ありがとうございます。
買う前に何度か試乗しましたが、個人的には走りに不満はありませんでした。
Y11に比べてびっくりする程広くなったリアシートに感動しました。
気になったのですが、728の方が書かれている時速60km/hを超えると
燃費が悪くなるというのは本当ですか?
今度からETCが付くので高速で遠出するのを楽しみにしてたんですが…。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 19:38:32 ID:mWAR/qFO0
>>737さん御指導ありがと
まずはドアインナー剥がしてフック?ラッチ?らへん探ってみるね
それでダメならシガーから取るようにするよ
それと余談だけど今日ユーザー車検してきた
初めてで怖かったけど今は担当者の応対メチャ親切なんだね
上げ膳据え膳って感じ(笑)
金は56000円ちょっとでまた2年頑張れるよ
>>738 多分、燃費のピークは60km/hぐらいと思う。
それ以上になるとおちるんだろうけど、
実感として感じんな。
Y11に比べて、2、3km/hは燃費上がったけどね。
もしかして、728は4ATで、CVTじゃないとか?
ピークが60にあるかはわからないけど、高速道路を一定で走るよりも、アクセルワークを気にしながら空いてる一般道を走るほうが燃費はいいなぁ。
結論としてはアクセルワークで決まるってことじゃね?
ある程度はね。急制動かけないとか荷物積まないとかダイエットするとか。
空気圧の調整やガソリンタンクも常に満タンにしないとかね。
軽量アルミに交換してまですると元が取れなくなるから意味ないよなあ。見た目や気分的にはいいかもしれんがw
如何に金をかけずに低燃費キープできるかが肝なんだよな。
だから60kmだどうだってあまりカリカリしなくていいよ。あまり神経質なっても仕方ないだろ、趣味ならいいけどさw
アクセルワーク自信ないならバキューム計でもつけてあまり振れない様に気をつけながら運転してみるといいかも。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 17:44:24 ID:SToX606O0
タコメーター見て2000超す回数を減らせるように心がけるといいよ
それと高速燃費の激減を気にするなら1.5じゃ役不足・・・
それでもたまにしか高速使わないから1.5にしたんだろうし
たまのドライブならケチらずバンバン回して楽しもうよ
多分、60km/h定地だと20km/Lで高速普通に走ると18km/Lとかのレベル。
同クラスと比較しても悪い燃費というわけではない。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 23:43:44 ID:aHRP9juF0
皆さんコメントありがとうございます。
高速道路よりも一般道の方が燃費が良いというのは驚きました。
でも、定地60km/hで20km/L、高速でも18km/L近く走るんだったら、
今よりも断然、燃費が良いので充分満足です。
今までは燃費を気にせず気楽に走っていたので10km/Lとかのレベルでした。
たまにしか高速使わないから1.5にしたわけではなく、ただの無知です。。
カタログでは1.8より1.5の方が燃費が良かったので。
ETCで高速が1,000円になるので、これからは頻繁に高速を使おうと思っていました。
でも思っていたよりも実燃費が良さそうなので安心しました。
色々と勉強になりました。ありがとうございます。
高速でもアップダウンのない道で100km以下の走りなら20km/L弱はいってたけどな。
大抵の高速は登りで速度を落とさないためにアクセルを踏むので、そこで燃費が悪くなるんだと思う。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 19:19:58 ID:iPy0u6g80
もう少し静かだといい、外の音が結構気になったりする
バルクヘッド周り、ドア、フロアや天井、リアゲートとかデッドニングとかすればいいよ結構変わるし。
タイヤハウスにスプレーするヤツもいいぞ。トータルでやった方がいいよあっちやったらこっちが・・・ってなるからw
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/21(金) 21:09:03 ID:5OdXQVVH0
この車ホスィ・・・
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/22(土) 19:16:46 ID:tITqdFYC0
Y11後期Sエアロ車検入れました。
下回り防錆塗装、リヤブレーキシュー&ライニング交換、ラジエーターホース交換、
ベルト類交換、クリーンフィルター交換等で諸経費込みで18k・・・。
ディーラーだからってのもあるけど、高いorz
13万kmオーバーしてるし、この先安全に乗るための投資ということで納得してます。
ちなみに代車はZ12キューブ。
少なくとも走りの面ではZ12が勝っているのは否めません。。。
やすいよw
一万八千円は安い。
激安過ぎて不安だなw
756 :
Dマソ(元):2011/01/23(日) 10:28:12 ID:0791rj410
安さの秘密・・・知りたくないかい?
知りたい!
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 17:44:17 ID:IDxHNoRX0
バックドアかたかた音するんだけど、どうすりゃいい
まず、開けてみます
次に服を脱ぎます
そしてネクタイを締めます
次に靴下を履きます
( ) ジブンヲ
( )
| |
ヽ('A`)ノ トキハナツ!
( )
ノω|
__[警]
( ) ('A`)
( )Vノ )
| | | |
流れ続けないとダメ?
欲しけりゃデラで頼めばええw ただフードだけならあっても無くてもさほど変わらんぞ
UA-WFY11ライダーMT後期なんだけど、駆動方式はFFで合ってますよね?
>>767 UA-WFY11はFF
UA-WHNY11が4駆
わかったかい?坊や^-^
SAでニヤニヤしながら横に停めてくる奴がいると思ったら、ウイングロードだった。
きもいから逃げたけど・・・何なの?
本人に聞けよw
>>769 そういうやつって、みんカラとかやってる奴に多いよなw
俺も前話しかけられてなんかチーム?みたいのはいりませんかって・・・丁寧にお断りしたぜ
流れぶったぎって悪いけど、UA-WFY11のイグニッション電源の配線は何色でしょうか?
あと、LEDの光を発する部品をつけたいんですが、リレーを使って配線を行う方法を教えて下さい。。
>>772 配線の色は他の人に任せるとして。
リレーの勉強ならPCからエーモンのHP見たらわかりやすいよ。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 12:17:04 ID:dWt6+wXKO
トランクにゴルフバック横積みできる?
できないので義理兄はプリウスにしてたな
ナンバープレートイルミネーションの電装品つけたいんだけど、スモールランプから電源とるとヒューズがとんでしまいます
バッテリーのマイナス端子を外して作業をすればヒューズをとばさないで正しく取り付けできますか?
>>778 つけようとしている電装品に容量の表示がありません。。
イグニッション配線がわかればいいのですがわからないのでスモールからとりました。。
>>779 ヒューズが飛ぶときはそのラインの電源容量(電流量)を超えたときだから、
スモールから取るのではなくヒューズボックスからとりだせばいいんじゃね?
ヒューズボックスから電源をとったら、常に電装品に電力が流れ続けることにならないでしょうか?
配線の途中にスイッチをつければいいじゃん。
昭和時代の改造車はインパネに謎のスイッチが並んでたもんだ。
ショップにもそれ用のスイッチが部品として売られていたけど今はどうかな?
スイッチは売られています。
ですが、車外に電装品をつけて車内にスイッチをつけるなんてできるんですか??
一番いいのはイグニッション系の配線なんですがどこにあるか探せなくて困っています。
ふつーその程度の物はスモールにつなげばできると思うけどな
バッテリーから直で電源取ってスモールでONOFFのスイッチに
すれば良いんじゃねって感じもするけど
慌てないでもう一度買ってきた物をよくみて自分の考えをまとめるんじゃ
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 19:59:25 ID:5FC2QY9C0
たまーに見かける派手派手にしたウイングロード
こっちまで何だか恥ずかしくなる
問題はイグニッション系の配線がわからないことなんです。
だれかわかる人いませんか?
今、家のY12見てきたけど
ボンネット開けたロックのところ覗きこむと
ロック下ちょうどバンパー後あたり左へ100ミリくらいのところに
赤と黒の線がきてませんか
Dラーオプションだとその2本しかつながってないけどな
>>787 ありがとうございます。
自分でもあきらめないでもう少しググってみればよかったです。。
>>788 すみません、自分のウインはY11なんです。。
IGNくらいオーディオ裏から取れよw
ヒューズ飛ばしたら
>>784のリレー制御に行き着かないもんかね
俺もリレーでいいと思う。
確実にスモールの配線わかってるし、後は電源をバッテリーから取ってくればいいかと。
TrかFETを蹴飛ばせばいいのに
リレーで設置するために必要な部品と手順をおしえてください。
>>795 ID変わってるから同じ人なんかわからんけど
その買ってきたもの(付けたい物)の
形とか配線が何本でてる、色は何色とか、メーカー名など
とりあえず、なるだけわかることは最初に全部言っておいたほうが良いと思ふ
できないなら買ってきたショップで頼むかDラーへ持ち込むのが良い
最近車あらってねぇぇぇぇぇぇぇ
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 18:14:52 ID:9ZYabTuv0
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 23:57:12 ID:vaPxzQlv0
去年特別仕様車を出して、4月にフィットシャトルが出るので、ひょっとしたら今年フルモデルチェンジするのではないのかな?
マーチワゴンになったりして
ステーションワゴンという車種がなくならないのならそれでもいい。
今のなんでもかんでもミニバンという風潮にはうんざりしている。
コンパクトミニバンの3列目倒せばステーションワゴンになるし、別にいいと思うが。
コンパクトミニバンってラフェスタとかWISHとか?
なんか違う
話は違うけど社有車がY12 ADになった
ATシフトポジションがインパネ内になくて
直接シフトレバーを見なきゃならんのは
安全上問題ないのかなぁ?
>>803 都市部ではタワーパーキングに入るのに全高制限があり、ミニバンの多くがそれに引っ掛かる
よってステーションワゴンの需要もある筈・・・ 自分はその理由ででワゴンを選択した
上レスに同じくこの手のワゴン需要は一定レベルで必ずある(特にビジネス)
確かにミニバンサードシート完全に取り外せばそこそこ荷室稼げるが・・・
通常使用でウイングロードほど簡単に荷室の広さ稼げてしかもコンパクトカー値段
ADバンならより広大になりミドルクラスのミニバンでもかなわないのでは・・
Y11時代から後席倒してフラットな空間にコンパネ(畳と同じ)積む必要がたまに有るので
この車買い続けている・・・都内機械式駐車場なのでワンボックスは無理だし一応休日は
家族も乗せるのでいかにも仕事です仕様は不味いしね。
まあ実用車と割り切れば良い車です。
昔のセドグロワゴンの様に荷室にエマージェンシー様に二人くらい座れる仕様にしたらもっと売れたかも。
807 :
806:2011/02/07(月) 15:06:46 ID:JfhG9Rc30
ついでにこの車の小回り性能もトップレベル、細タイヤなら乗用タイプでも5.0m切る
これは、都市部では大きな武器。
>>790です。
なんとか設置できました。ですかバッテリーのマイナス端子を外して作業しなかったのが原因のようです。
みなさまありがとうございました。
∧∧
ヽ(・ω・)/ ズコー
\(.\ ノ
、ハ,,、  ̄
Y11後期、運転席と助手席の小物いれスペースが皆無だな
あとづけの既製品付けるか自分でFRPとかで型から起こして作ればいい済む話。
収納がーとかいってるやつはこの車買わないよ。
キモいな…
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 00:18:16 ID:8cBTJirU0
あたし女子中学生だけど文句しか言わないやつよりマシかと思うの
一昔前のクルマはみんな小物入れ少ないです
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 23:39:48 ID:GoiHzqkt0
営業マンの間では隠れた名車との評判らしい。
燃費が良く、小回りも効いて、エンジン丈夫で、パワーもそこそこ、荷物も積める。
ただひとつの欠点は『ダサい』らしい(T_T)
実際に台車でキューブとノートに乗ったけど、やっぱり車としての性能はウイングが圧倒的だったな。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 19:30:13 ID:Nz0fXmOA0
んなこたーない
後ろちょっと広いだけ
>>815 営業車としての最大の欠点は燃料タンクが小さいこと
燃費じたいはまぁまぁだが、フィールダーやサクシードに
比べると航続距離が短くて頻繁に給油が必要
月4000km以上走る身としてはかなりわずらわしい
>>815 ん?
エンジンはノートと同じだから軽量な分パワーはノートが上。
燃費や小回り性能も勿論ノートが上。
ウィングロードが圧倒的なのは積載力くらいだろ
燃料タンク50リットルが小さいの?
フィットシャトルかウイングちゃんか検討中な僕がやって来ましたよ。
>>820 今更ウイングロードはナイだろう
中古で買うなら別だが
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 07:40:36.62 ID:9oHYhvMRO
42Lさすがに少ない。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 09:21:40.34 ID:Ld3XVegN0
>>820シャトルはフィットの背伸びってイメージもするな
一応フィットのタメはマーチだし・・・
新鮮味で選ぶなら段違いだけどね
>>815 何処が名車なんだよw
営業車として乗っているが「燃費悪い、加速遅い」で我社ではし有名w
Y11は燃料タンク50L。
加速はMTだから自由自在
だいたいウイングロードとかで燃費がいいって何キロくらいなの?
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 14:13:19.87 ID:/tFqYs8c0
>>825走行性能の良いエンジンはバルブ周りやピストンへのダメージが大きい
営業車としては耐久性が一番じゃないの
しかしウイングロードで評判悪いって
移植臓器でも運ぶ職種なのかね?
不思議なもので、現行に見慣れるとY11が古臭く感じる
当時は奇抜だったY12のフェイスも今ではおとなしいくらい
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 22:03:08.59 ID:/Mfg1hSF0
それに最近エアウェイブってさっぱり見かけないね。フィルダーはよく走ってるけど
ウイングロードも昔(Y12が出始めの頃まで)は沢山走ってたのにまったく見なくなったな。
たまにY12がコソコソ走ってるけどみんなハイブリッドカーに乗りかえたのかね。寂しいね。
>>830 コソコソ走ってるって酷い言い草だなw
まあ今度は名前にフィットって入ってるんだから消える事はないだろ
安心して早く巣に戻りなよ
それくらい見なくなったって事だよこっちは首都圏に住んでるんだが自分だけ乗ってるみたいで
恥ずかしくもあり優越感もありと。特に不満は無いんだがな。それとSR乗ってるときからここの住人だけど何かw
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 18:26:44.11 ID:q0j1XqS/0
Y11ライダー後期乗り
ロングノーズが好きなんだが今時時代遅れか
Y12しかり、エアウエーブ、フィットシャトルとかショートノーズばっかだもんな
合理性から言ったらエンジンスペースなんてムダなんだろね
ハイクラスカーのクラウンでさえV6になってチョキってなってるし・・・
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 20:01:27.13 ID:9XtDk69m0
現行15M白乗りだけど以外に女受け悪くないよ
なかなかいいじゃんとか言われる、エアロ?無しのやつは確かにちょいダサく
見えるかもな
ウチのあたりではまだまだY11はよく見るぞ。Y12はそんなに見ない。
自分はY11手放してノートにしたが
y11って常に4桁台で売れてたからな
特に後期型
でもy12は3桁台
いつの間にか不人気車の仲間入り
大きさの割に小回り効いていい車だと思うけどな
ライダーおよび、15Mのキセノン+アルミ付きとか悪くないと思うんだけどなあ
メタリックパッケージ付けるのお忘れなく。
ドア開けたとき足元が明るくなるやつモナー
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 11:55:16.97 ID:ek6UdM5K0
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 13:48:45.20 ID:tThv2dtfO
うちのウイングロードはここで話題にもならないY10。
まわりでは結構見かけるけどなぁ。
今日も3台くらいすれ違った。
>>841 こっちでも稀にしか見ないけど見たときは幸せな気分になれるよ。
是非大切に乗ってください!
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 14:31:14.25 ID:ZOFDQZHL0
>>841 Y10のエンジンはY11のQGより耐久性上らしいね
元々装飾志向のクルマじゃないんだから頑張って使い倒してくれ
オレもY11まだ頑張る
しかしY10ってライトはガラスなんかな?
うちのY11はこれの黄ばみ酷いのが欠点
クルマを古く見せないよう気を使わされる
>>840 リアは近所のカーショップで自分でおながいします
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 20:35:50.59 ID:tThv2dtfO
>>842 サンクス!
まだまだ乗るよ。
>>843 Y10はガラスだよ。いまだにピカピカ。
磨いてもダメならいっそ新品にするとかは?
Y10いい車なんだよね。
デザインが自分の好みにぴったり。
それに長時間乗っても全然疲れないし、高速だとリッター18km近く走ってくれるしね。
間もなく走行28万kmになるけど、今年11月の車検は通す気満々(^^;)
もし買い替えなくちゃいけなくなってもまたY10買うと思うよ。
てか金銭的に許されるならもう一台欲しい(マジで)
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 21:57:17.67 ID:ZOFDQZHL0
>>845 やっぱガラスが一番だね
自分は一度買い換えて、その後思いきってウレタンクリア施工した
今んとこは沈静化かな
また買いたいけどHIDのせいか相場高いんだよね
>>845さんの28万キロにはまだまだ及ばないけど
自分もちょこちょこ可愛がって頑張るよ
y12なんやけど、シャインテール用に穴開けてたら割ってしもうた・・
スクラップ工場とかで安く売ってるかな?
あ~あ
>>949 さんくす
4000円スカ・・
これは高いのか安いのか・・
修理して使おうかなぁ。
割れてても車検とか通るのかな?
赤い部分はガーニッシュ(飾り)なので
後退灯の白い部分が割れていなければOKではないか?
ADバンとかは白い後退灯だけが付いてるよね。
オークションは送料1500円かかるから最低でも5500円ですね。
なるほど。
お小遣い制の身としては5500はキツイのでアロンアルファ使って修理してみます。
見栄えがすごい悪そうやけど・・
いきなり太いのはダメでしたね〜。
これくらいならってのが失敗でした。
シャインテールで見栄えを良くしようとしたのに、逆に…
さしおりみんなありがとう!
プラリペア初めてだけどやってみます
>>855 オレもまだプラリペア初心者なんであれだけど
先日、コンベックス落として割れたのを直してみたり
旅行カバンなおしたり
そうな、最初に練習で何かやってみると良いYO
857 :
社員テール:2011/03/01(火) 03:01:20.40 ID:J1htN3qm0
どうやって穴あけしようとしたのか知らんけどさー
ドリルなら開けたい奥行き手前でガムテグルグルに巻いて奥まで貫通させないようにするといい。
他にも応用できるから覚えといて損はない。これで失敗したなら乙としかいえないw
858 :
社員テール:2011/03/01(火) 03:02:15.18 ID:J1htN3qm0
>>857だけど、ガムテ巻くのはドリルの歯だから勘違いしないようにw
東名道で仲間のFitに追いつけなかった・・・。
北関東道でインサイトにぶっちぎられた・・・。
どちらもぬえわKm/hを超えてた時だが。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 00:53:36.58 ID:ZrTcNdiQ0
>>859気にしない
今まで色々乗り継いだ経験だが
ンダのEGは高回転と引き換えに長期耐久性を犠牲にしてるふしがある
それでも短期で捨てる人には要らん比較なんだろけどね
うちのブラックライダーも煽るヤツが多くて困る
スタイルだけのハッタリなのに・・・
そんなに競りたいんならレガシーでも煽れと
5MTだから煽っても大丈夫だし
煽るなんてめったにしないけど。
突っ込んだら自分が悪くなるのになんでそういうことするのかが理解できん
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 16:11:35.04 ID:JXSNp/VJ0
つうかこの車で130出すと怖いんだけど
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 16:23:44.47 ID:xbu5ya+A0
ミニバンなんて100〜120出れば十分だろうに。
法定速度以上のスピードを出せる車をなぜつくるのかね
ワゴンタイプはボディー剛性が比較的低いから
無理しないほうがいいよ。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 16:50:49.48 ID:ZrTcNdiQ0
N産が悪い
見かけ挑発的なクルマ作りすぎ
俺のライダーなんて200キロ出そうなスタイルしてるぞw
しかも前持ち主がローダウンしてるもんだから勘違い倍増w
高速乗ったら負けだと思ってるから、
まだ乗ったことないお
Y11の後期のフロントマスクはかっこいいが、前期と比べると車が小さく見えないかい?
逆じゃね?
ヒント グリルとバンパーのデザイン
不満ならちょっと加工するといかつくなるよ。ライダー仕様にするとかw
まあ下品にならない程度にねw
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 20:34:10.38 ID:KNr9KDCF0
Y11の鳥骨ワイパーをレクサス風エアロワイパーと取り替えた
いつも見える所で気持ちいいな
気持ちクルマも若返ってもうしばらくは戦えそう
Y12じゃ常識か・・・
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 07:49:46.35 ID:k/hnfVAgO
エルグランド逝ってY11購入
唯一の不満は収納のみ
異論は認める
異論というよりもエルグラと比べたらかわいそうw
まあY11は足回りが残念とか色々あるけども、細かいこと気にしないなら悪くはないよ。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 08:18:57.61 ID:/T4Abh3S0
積む物わからんと異論しようがない
そもそも車なんて仰々しい物、無計画に買ったわけじゃないだろ
貰ったの?
事故って急遽買ったとか?
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 18:45:36.76 ID:Na6zCIUE0
Y11を今買うとなると新しくても6年落ち?とか
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 22:14:28.06 ID:owguHFSa0
不満は収納のみって言ってるんだからホメてんだろ
文盲かオマイラ
などと意味不明な呟きをしており・・・
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 03:11:05.76 ID:0Fu/orRG0
文盲ですまん
単語の羅列数行だったんで推理するしかなかった
エルグランド DQN
逝った そんなイカれる年式か?
事故った もしくは普段ろくさっぽ点検もしてない
Y11購入 私も乗ってる良い車種だが
現状、年式価格考えても購入対象とは挙げにくい
次車購入の為のまとまった貯金が無い
収納不満 スコップ、つるはし、ヘルメット、一輪車等が乗せにくい
昼喰うカップ麺の置き場も・・・
案外当たってるんじゃないか?
異論なら認めてくれ
お前がDQNだろ
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 22:11:54.92 ID:1JSnUSVL0
マジレスすると次のウインはSUV
津波でながれたウイングロード
河の近くも要注意だな
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 10:05:16.91 ID:AThlglie0
ウイングロードの後席スライドのやり方が分からない。
ひょっとしてオーセンテックというグレードにはスライド機能がないのか?
スライドレバーがどこにあるのかおしえてくれないか。
もしレバーが見つからないのならスライドはないものとあきらめる。
座面の下
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 07:47:16.66 ID:MZqFJlszO
普通のオートマ仕様の下位モデルだと固定のはず
ただ余計なきしみ音なさそうだから良いかも
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 11:47:51.19 ID:WYMDOsRa0
テレビ見てたらプカプカと流れてたよ〜Y11が
ガソリンがやばいな
やばいよばやbないおよー
891 :
884 :2011/03/16(水) 18:44:46.35 ID:8ua0L4A00
座面下をよーく見てみたけど、やっぱり後席スライドはなさそうだった。
でもレールはあるんだよね。
みなさんお騒がせしました。ありがとう。
Y12 15Mオーセンティックです。
付いてますよ>座面下
親とか乗せるときには広くしたり
荷物多いときは狭くしたりしてます。
896 :
884:2011/03/18(金) 07:36:01.33 ID:hGUXp7sX0
解決しました。
会社のウイングロードは15Bというビジネス仕様で、スライドなしでした。
エアロ仕様のSではなく、オーセンティックだと思ってました。
日産のWEBカタログ見てもこの15Bというグレードが載ってなかったので気づかなかったけど、
ビジネス車のところにしっかり載ってましたwww
みなさま、お騒がせしました。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 16:41:34.10 ID:ees7p08EO
なるほどね。
Y11は後部座席スライドできないですよね?
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 22:45:42.95 ID:T3f+4luIO
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 12:11:57.47 ID:6C/bdPk90
荷室のウォッシャブルなんちゃら良くないな荷物ズル滑りで、網買ったわ
>>900 こんな事もあろうかとラゲッジシステム『カーペットセット』を用意しておいた。
うちのもカーペットしいたわ
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 23:46:28.12 ID:gnAzswJT0
Y11ライダーを買ったんだけど
ホイールを交換しようと思っているんですが
何かおすすめありますか?
>>903 まず、同じ質問をカーショップやアルミ扱ってる店に行って聞いて来い。
どれがいいこれがいいってのは個人の好みだからな。
アルミのシュミレートなんてPC使ってシュミレートも出来るんだしやり方も含めてそれくらい自分で調べてやれ。
買ったっていっても、どうせATだろ
Y11は114.3の4穴だから16インチ以上だとあまりないよ
15ならそこそこあるんだけど
907 :
903:2011/03/28(月) 07:45:40.40 ID:4JnH5Qpk0
すみませんつりでした。www
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 08:09:13.27 ID:5JT+9s000
>>903 Y11はPCDが現在一般的な100じゃないんで展示少ないよ
逆に良い方に考えたら、売れなくてオクの中古は格安かもね
デザイン参考したいならウイングロード・ファン見て人の見るのも良いな
自分もY11ライダーだがホイールはノーマルの16インチのまま
このままが下品にならなくて1番似合ってると思う
タイヤも安くて交換が気楽だよ
それでも何かイメチェンしたいなら、ローダウンとか楽しいよ
純Y11よりは落としてあるけど、それでも派手な外観に対して腰高感あるからね
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 12:21:57.25 ID:d1YLCOk50
トノカバーって邪魔なだけじゃね、家の押入れで寝てる
Y11は、タイヤサイズが純正で15インチ?
俺のは195/60/15って書いてあるな
つーかグレードでサイズ違うんだからここで聞いても意味ないぞw
ちなみに俺のはWRY11ZXだったから16インチだった。貧乏人の乗る下位グレードは15とか14とかだろ
UA-WFY11は何インチ?
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 21:57:06.01 ID:wa4BWLzB0
14インチ
ライダーなんだけど貧乏人が乗るグレードなの?
Y11後期、最終の1500cc、FFはすべてUA-WFY11
>>912のいうようにグレードで違う
じゃあライダーのグレードってどこの位置づけなの?
>>913 すまん確かに貧乏人だわ
去年ミッション逝ったけど乗せ変えてまで乗ってるからな
しかもZV-Sだから15インチ
いまどき扁平60ってそんなに無いからな
ある意味、貴重だよ
貧乏人というか漏れも含め変わり者が多い気がする。
ある意味希少な2000cc乗ってるほうが変わってると思うけどw
>>919見て思い出したけど
10年くらい前MTのことをミッションって言う女がいたな
あっ・・
オレ聞きたいことがあったんだ
18年の15RXエアロなんだけどバッテリー交換したら
運転席側のPWが開くのはオートで開くけど閉めるのがオートで閉まらなくなっちゃった
修理って結構かかるのかな?(30k以上
かかるならそのまま使おうかなと思っている
>>920 ウイングロードで、あえて2L選ぶ意味が自分でも分からんよ
ありえんぐらい燃費悪いし、ハイオクだし
だが、よく走るしよく曲がる。
>>921 俺の友達(男)は今でも言うよ
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 08:50:01.31 ID:ad0rWcLs0
>>922 バッテリー交換に因果はないんじゃないの
完全に逝ってないなら手元スイッチが怪しい
スイッチならオクで数千円だよ
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 10:00:32.59 ID:uDxIAwjSO
ZV、ZV-SのCVTって壊れやすいんですか?
2000でもZVはエンジンがいいし、リヤサスもスタビ付マルチリンクで魅力的ですよね。
後席装備の省かれたZV-Sは寂しいが。
それよかFFの1800の方が意味不明な存在。
>>922 バッテリー端子抜いたらそうなる。
ウィンドウのスイッチを上げるか下げるか2、3秒押しっぱなしで直ったはず。3年前のことは忘れた。
ディーラーで無理でやるよ。
>>927 ×ディーラーで無理でやるよ。
○ディーラーで無料でやるよ。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 17:12:00.53 ID:UB4PGDFA0
くだらねー話が多いな
>>924,925,927 サンキューね
頼りになる先輩に電話したら来てくれて30秒で直った
概ね
>>927の言う通りで、全開から全閉にまで上げてそれから5秒数えて離す
それだけだった
>>926 >ミッションの故障
M6が付いてるからか?っと思ったけどそうでもないみたい
11万キロ乗ってたし、
単純に当たり外れって事じゃないかな?
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 08:46:45.29 ID:MIfELWUiO
Y11の前期乗りだけど、
エアコンスイッチの照明が付いたり付かなかったりするんよ
これって電球変えるだけでなおるもん?
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 10:15:03.07 ID:fFsKL45FO
修理なんかしなくてユニット交換だから高くなります
まじっすか
エアコンは使えるから我慢すっかな
ま、日産車だから叩くと直るときもあるね
しかしこの時勢、燃費のいいこの車で良かったとつくづく思うよ(Y12 M15)
スチールブルーって不人気なの?
実物みたことない。
>>936 燃費どれくらい?
俺はUA-WFY11でガソリン1リットルあたり12〜15キロ走る
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 13:18:42.36 ID:eyzaSwSS0
Y11に17インチはかしたら
タイヤは215/40R17でおk?
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 17:03:05.74 ID:eyzaSwSS0
>>940 すごく便利だな
いちいち調べなくていいな
FMCまだ?
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 10:34:22.91 ID:eVMYIUqp0
それよりMCまだ?
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 13:09:33.63 ID:aNRkiSU+0
18インチで扁平率35ってのは厳しいかな
やっぱり乗り心地最悪?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 15:04:36.78 ID:KAb7TDPO0
>>944 ウイングロードロードファンに行って見ろ
スクールはここだけじゃないから
どれに乗ってるか知らないが
35/18で外径は同じなの?
>>946 >>940 Y11なら195/55R16が標準のグレードがあるから
235/35R18だととりあえず外周はほぼ同じ
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 21:25:30.64 ID:0quD5DW+0
俺のタイヤ205/40R18
全然問題ナッシング
WFCの管理者とぅいんくるさんに聞けよw
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 12:43:01.47 ID:K5R9x2UN0
>>949 そこのサイト管理人の文章すごくエラそうだよな
HP自体なんか見づらいしセンスのかけらもないない
あんなの登録せんよ
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 14:41:28.67 ID:s6CjePuY0
>>950 偉そうかは知らんが、荒らしや反論に過剰反応しすぎると
逆に自分も余裕無くなってくるのかもしらんな
自分も登録するほどは熱入れて無いんで
人の写見て楽しむくらいにしてる
>>950 そうそうパスワード発行に一ヶ月とかバカにしてるよな
そんなに時間かかるんだったら登録なんかしねえよ
あそこのHPは情報量は流石にピカイチだけど年が経つにつれて閉鎖的になってきてるね。
みんカラなら誰でも見れるから色々漁れば知りたい情報出てくるかも。
まあなんというかわかる範囲でいいならここで教えるでござるが期待スンナよ禿げどもw
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 22:49:45.72 ID:1Zb23lm40
>>953 エンジンがまだ冷えている時
スムーズにギアが変わらないのはなぜ?
2速の時ガーってすごく変な感じになる
ちょっと走りだすとなくなるんだけど
>>950>>952 あのサイト、本当に糞偉そうな感じでウザい。
会員メニューとかわざわざ非会員にも見せるように置かれてるし。それに何よりHP全体が見にくい。
あんなの登録するか?パス発行一ヶ月とかどんだけウンコしてんだよw
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 20:23:28.70 ID:PgRvBLiV0
割りとありふれた車だからググりに助けられてる
オルタベルト調整
リモコンキー設定
ハンドル再装着後のエアバック警告灯
マップランプ取り付け
金使わせない相談でデラ行くのもキツい
グーグル先生万歳!!
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 23:00:15.24 ID:kg/3gS2XO
俺の実家のウイングロードは、19年代1.5RXで濃いグレーなんだけど、下の方がくるっと一回り、黒のプラスチックむきだしみたいでカッコ悪い…
どんなのか見たいから写メうpしてくれ
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 14:50:57.36 ID:jooaZJA3O
エアロを組むか塗装したら?
>>959 俺はそこが好きなんだが・・・
好みはそれぞれだな。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 10:49:37.84 ID:dxDU9Pxc0
ちょっと商用車っぽく見えるんだよな、乗るぶんには変わらないから気にするな
とエアロの俺が言ってみる
ライダーのおれにとっては心配無用な話だな
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 16:32:18.80 ID:k8DZt6LL0
WFY11 平成16年のウイングロードなんだけど
運転席と助手席のワイパーはカンタンに外して交換できたんだけど
リアワイパーはどうやって外すの?
どなたかご教授くださいませ。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 16:48:45.02 ID:Ss7Ejn620
>>965替えゴムのこと?
両端どちらからか、スルッと抜けるんじゃないの。
途中の引っ掛かりを越せたら。
自分はリアをスッキリしたくて、ワイパー及びモーターごと
脱着したから交換とは無関係になったよ。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 17:09:09.60 ID:k8DZt6LL0
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 17:51:28.45 ID:Ss7Ejn620
>>967 専用品と交換したがよくない。
ゴムのストッパー位置と断面積も違うかも・・・。
確認してやりたいが、もう捨てたんでムリだ。
Y11はMC前は鉄で、MC後はスマートプラスチックなんだよね。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 18:37:28.66 ID:bgv8o6txO
>>959 本来はヨーロピアン風なデザインでティーダとかは、
かっこいいのに、何故か商用車に見える何故か・・・
WFY11を、ヨーロピアンホーンに交換しようと思っているんですが、
全く知識が無いもので。。教えてください。
Y11のホーン交換はバンパー外さないと出来ないでしょうか?ライダーなんですが・・
外さなくても出来ますか?
あと電子ホーンは車検費対応ですよね?
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 06:41:07.80 ID:o0Wz2DoW0
>>971 ライダーにも2種類あるよ
グリル外せばアクセス可能と思うけど
16年以降?がグリルでかい分、やりやすいかな
ホーンの物によっては下からがやり易いかも
(アンダーの格子グリルも取り外せる)
車検は規定内の音量でボタン放すと音がすぐ止まらないとダメだな
「パン」なら良いけど「パーン」とかね
製品には車検対応って明記してあると思うけど
不安なら切り替えスイッチつけたら
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 14:58:54.23 ID:uf0rsNLD0
>>969 そういう意味では、ADエキスパートがすごくヨーロピアンに見える
>>972 ありがとうございます。間違っても、バンパーを外さないといけない場合はないということですね。
『何にでも使えるけどデザイン以外は突出したものが無い中途半端』
がこの車の魅力だと思う。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 02:44:15.57 ID:osvDalUI0
>>976 プラットフォームは3ナンバー用か?
Y11乗りから見た今の日産は、別の会社みたいだ
次は気持ち入れ換えてジュークでも買うか
日本でターボ仕様はでるのかね?テンロクターボハァハァしかし出たとしてもCVT限定だろうな。
ウイングロードでターボモデル(最上級グレード)出すならグレード名はZV、ZXと来たからZRあたりかなw
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 18:18:52.15 ID:e7EebbsC0
1.8LやY11の2Lの代替需要にあるかもね。
個人的にはたった0.1Lで自動車税5000円アップはなんだかなぁ。
2Lターボならば・・・。
日本市場向けはHR15DEででるんじゃね?
HR15DETTが良いな