【HONDA】ホンダ フリード Ver.20【FREED】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
フリード公式サイト
http://www.honda.co.jp/FREED/
5人乗り 広さ圧倒的なラゲッジ空間
7人乗り 車内の移動が自由自在
8人乗り 1.5Lクラスで驚きの多人数
前スレ
【HONDA】ホンダ フリード Ver.19【FREED】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258125509/
http://www.honda.co.jp/FREED/
5人乗り 広さ圧倒的なラゲッジ空間
7人乗り 車内の移動が自由自在
8人乗り 1.5Lクラスで驚きの多人数
前スレ
【HONDA】ホンダ フリード Ver.19【FREED】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258125509/
|
|
|
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 20:25:31 ID:ftRgGL87O
>>1
乙
乙
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 20:40:54 ID:HvL2YWh3O
シートカバーのグレーを買ったよ
商用ぽっくなるかと心配したけど、黒より軽めでいいよ
商用ぽっくなるかと心配したけど、黒より軽めでいいよ
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 20:44:16 ID:bJLdSPxF0
>>1
乙であります
乙であります
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 20:52:15 ID:mlnfOv7F0
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258125509/984
＞エコカー補助金の延長を閣議決定
＞2010年9月30日まで延長
＞http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20091209_334563.html
年末で補助金無くなるって話だったのにどうなんの？
予算枠で終了って話が期間の延長だけじゃ、訳がわからん
期間は延長したけど予算はつけませんとかじゃないよな？
＞エコカー補助金の延長を閣議決定
＞2010年9月30日まで延長
＞http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20091209_334563.html
年末で補助金無くなるって話だったのにどうなんの？
予算枠で終了って話が期間の延長だけじゃ、訳がわからん
期間は延長したけど予算はつけませんとかじゃないよな？
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 21:02:53 ID:fX+nNxik0
プリウス待ってる奴、タナボタ乙
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 21:11:28 ID:8tshZB+NO
取りあえずリアモニターを付けてテレビを見れるようにした。
家族からは評判がいい。
家族からは評判がいい。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 21:12:18 ID:+VG+81SB0
プリウスもだけどインサイトもね。ＣＲ-Ｚはどうかな？
でもって6月頃出るであろうフリードスパイクも！
今度こそ補助金9月で無くなるから、待ってた方は
リーク情報出てスタイルが分かったら予約したがイイよ。
でもって6月頃出るであろうフリードスパイクも！
今度こそ補助金9月で無くなるから、待ってた方は
リーク情報出てスタイルが分かったら予約したがイイよ。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 21:58:36 ID:UqxxWlp50
http://freed-h.com/mokuhyo_nebiki.html
フリードの値引きはここを参考にしたよ。
フリードの値引きはここを参考にしたよ。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 22:16:45 ID:pTGkFpysO
別系列店をホームページで探したけどよくわからんです。近くにホンダカーズ大阪ってのが３店舗あるけどそれは同じですか？離れたところにホンダカーズ茨木ってのがあるのでそれが別系列？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 22:37:39 ID:+qPJ3P0SO
カーズの後の名前が違えば別系列
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 23:08:33 ID:6ueK+90v0
5月下旬にイヤーチェンジすると仮定して、補助金は9月末までだから
7月賞与商戦での契約がリミットという事か。
4月にはリーク情報が欲しいよ。もうちょっと待ちますかね。
7月賞与商戦での契約がリミットという事か。
4月にはリーク情報が欲しいよ。もうちょっと待ちますかね。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 00:14:37 ID:Jv2Suhow0
>>1さん、乙です
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 00:19:03 ID:PrR03U960
>>1
CR-乙
CR-乙
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 00:59:49 ID:iwNyIQyg0
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 01:41:10 ID:n8+LlBMR0
フリードスパイクってフレックスじゃないん？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 06:10:17 ID:F/FWoaNO0
早くマイチェン頼む
>>11
ありがとうございます。同じ系列店だと競合させても効果薄いんですかね。
ありがとうございます。同じ系列店だと競合させても効果薄いんですかね。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 09:38:35 ID:Ovf9xmBd0
フリードスパイクは顔と尻が変わって登場する予定。ニューＳＷ似？
6月頃の噂はあるけど、これはフリードのイヤーチェンジと思われ。
スパイクは秋頃に出るんじゃないかな？ フレックスの名前は残るかも？
6月頃の噂はあるけど、これはフリードのイヤーチェンジと思われ。
スパイクは秋頃に出るんじゃないかな？ フレックスの名前は残るかも？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 09:54:23 ID:S7PU4wC10
リアがモビリオスパイクみたいになればいいな
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 10:40:41 ID:rbA8/Gqj0
最終型のリアは いやだな
初期がすき
初期がすき
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 12:01:10 ID:ea3X1J6U0
フリードスパイクに望むもの
・リア大幅変更
・リアサイドガラスのデザイン変更
・助手席側インパネをもっと引っ込める
・セカンドシートのスライド化＋フラット化
・オーディオ部の角度変更
・運転席のシート変更
・全足元をエレメントみたいにプラ剥き出しで
・リア大幅変更
・リアサイドガラスのデザイン変更
・助手席側インパネをもっと引っ込める
・セカンドシートのスライド化＋フラット化
・オーディオ部の角度変更
・運転席のシート変更
・全足元をエレメントみたいにプラ剥き出しで
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 12:07:58 ID:z8tbgp03O
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 12:39:50 ID:XlCtemMZ0
>>23
却下
却下
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 12:58:08 ID:QMDQPBR7O
↑さいこうにダサいな
ボンネット立ってくるとこうなるのね
ひどいわ～あとリヤガラスのパネル何？
かっこわるいわ～
ボンネット立ってくるとこうなるのね
ひどいわ～あとリヤガラスのパネル何？
かっこわるいわ～
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 14:53:45 ID:3Q2rpgdI0
>>23
うちのフリードがすごくかっこよく見える。
うちのフリードがすごくかっこよく見える。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 20:11:45 ID:vfQE+FYq0
フロントは少し違う気がするけど、こんな感じに納まりそう。
リアはbB＋スパイク÷2ってとこか？
内装はフレックスと変わり映えしないと思うが・・・
リアはbB＋スパイク÷2ってとこか？
内装はフレックスと変わり映えしないと思うが・・・
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 20:13:14 ID:GS+pLR2K0
>>18
効果薄い所か情報共有してるから横槍入ってダメだよ
効果薄い所か情報共有してるから横槍入ってダメだよ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 20:13:25 ID:kudRNqE80
コストダウンの影響で安っぽくなったりしてなｗｗ
内装もコストダウン
内装もコストダウン
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 20:32:19 ID:94xMneG1O
ありうーる
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 20:37:37 ID:oqcNev3J0
外観は変わりそうで意外と変わってない。に１００フリード。
近頃のホンダは初期デザインを大事にするようになりＭＣで派手な意匠変えをしなくなった
個人的には歓迎できる路線だと思う。途中でいじると先代オデッセイみたいなチグハグなデザインになる。
近頃のホンダは初期デザインを大事にするようになりＭＣで派手な意匠変えをしなくなった
個人的には歓迎できる路線だと思う。途中でいじると先代オデッセイみたいなチグハグなデザインになる。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 22:12:08 ID:413cSTp70
なんとかプレステージみたいに、メッキバリバリのDQNなフロントになるんじゃね？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 22:24:37 ID:PVJicNmb0
フリード乗ってみたけど、いいね
買うわ
買うわ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 23:00:05 ID:E8JcvkKJ0
>>23は意外と好きかも
けどパネルが霊柩車っぽくない？
けどパネルが霊柩車っぽくない？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 23:07:56 ID:ifB4ViRt0
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 23:12:55 ID:RKccU+poO
>>23
このデザインだったらホントにステップ買った方が良くないですか？
このデザインだったらホントにステップ買った方が良くないですか？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 23:15:13 ID:bwiHrJt70
モビスパは後ろ伸ばしてモビより全長が長くなってたよね。
フリスパはどうなんだろ
フリスパはどうなんだろ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 02:48:43 ID:cxCR9/De0
全長を長くしたらフリード買う理由無くならね？
自分は運転あまり上手くないからこのサイズが良くてフリード買ったし
長くても良いならＳＴＥＰやＶＯＸＹとか買ってるわ
自分は運転あまり上手くないからこのサイズが良くてフリード買ったし
長くても良いならＳＴＥＰやＶＯＸＹとか買ってるわ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 08:04:35 ID:yAEpD/yu0
そのとおりだな
値段大差ないし
値段大差ないし
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 10:48:10 ID:gcuP+O8eO
フリスパについては、広くしたり、装備を充実させたりと話はあるみたいだけど、結果車体が大きくなり、値段も上がり、フリード自体の長所が無くなるおそれがある。
ちょうどいいとはよく言ったもんだ。
ちょうどいいとはよく言ったもんだ。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 17:40:01 ID:0/VnsKX+O
スライドドアとかの軋み対策してる？
それとも軋ませっぱなし？
それとも軋ませっぱなし？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 17:55:03 ID:aQZ9oxVD0
ステップワゴンと比べて、フロント部分はフリードの圧勝だと思う。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 18:05:30 ID:Sgsd7TK40
リア部分が嫌いな人 多いみたいだけど
私ゃ結構スキ。テールランプの造形はちょっとう～んだけど
総合的にはスキだな。
私ゃ結構スキ。テールランプの造形はちょっとう～んだけど
総合的にはスキだな。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 18:57:51 ID:krCZyvXi0
リアはすぐなれる
なんでもそうだよね
先代ステップだって出た頃は、変だと思ったが今では新型よりよく見える
一年後には新型ステップがよく見える
なんでもそうだよね
先代ステップだって出た頃は、変だと思ったが今では新型よりよく見える
一年後には新型ステップがよく見える
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 19:00:11 ID:3EnkvOVo0
フリードのデザインはいい意味でホンダらしくないと思う。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 19:00:18 ID:krCZyvXi0
嫁を新型に変えたいな
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 19:13:40 ID:0G7ytt+OO
嫁も13年経過してスクラップにすると、
補助金が多く出るから頑張ろう。
嫁HVを待つのもいいよ。
補助金が多く出るから頑張ろう。
嫁HVを待つのもいいよ。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 19:21:49 ID:x4sVfL7Ri
この車、町中を法廷速度で流す限り
メチャメチャ静かだな
チョット飛ばそうとおもうとモウモウ唸るがw
メチャメチャ静かだな
チョット飛ばそうとおもうとモウモウ唸るがw
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 21:28:34 ID:8VcwZM9A0
高速道路を80kmくらいで走るとステアリングを握る手の平が汗でビッショリになるよ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 21:36:45 ID:aQZ9oxVD0
>>48
たしかに、エンジン音の静かさはすごいと思う
ところで、今日、ホンダカーズの横を通ったら、
フリード買えば、ガソリン200リットルサービスキャンペーンやってるんだね。
これで値引きも以前と変わらずなら、お得だな。
たしかに、エンジン音の静かさはすごいと思う
ところで、今日、ホンダカーズの横を通ったら、
フリード買えば、ガソリン200リットルサービスキャンペーンやってるんだね。
これで値引きも以前と変わらずなら、お得だな。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 21:52:34 ID:O410vn/I0
ライバルが少ないから意外と値引きは渋い
違う系列で見積り比較して攻撃した方が効果的
違う系列で見積り比較して攻撃した方が効果的
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 22:20:14 ID:yAEpD/yu0
エンジンは静かだけどロードノイズがかなり酷い
遮音材けちってるんだろうな
遮音材けちってるんだろうな
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 22:33:17 ID:gcuP+O8eO
下道と高速じゃあエンジン音が極端に違いすぎる。
まあ、飛ばす車じゃないということだな。
最近は自分が慣れてそれも気にならなくなった。許容範囲内であったということか。
まあ、飛ばす車じゃないということだな。
最近は自分が慣れてそれも気にならなくなった。許容範囲内であったということか。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 22:59:44 ID:IaiL3k4t0
実家のヴィッツ乗った後だと
静かさ＆加速に感動するw
静かさ＆加速に感動するw
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 23:21:48 ID:wK8LcWeX0
sモード使いながら走ったら結構楽しいね。
燃費は８ぐらいになるけどね
燃費は８ぐらいになるけどね
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 23:33:49 ID:rgcCvt1YO
逆に言えばエンジンが静かでロードノイズが気になるってところかな
確かに他のクルマ乗ったら、このクルマのいいところ再発見出来る。
だけど、足が固い固いって思ってたら、今日後席に乗ったら沈むのかカーブでけっこう振られるね
あと背もたれの高さが少し足りない気がした
確かに他のクルマ乗ったら、このクルマのいいところ再発見出来る。
だけど、足が固い固いって思ってたら、今日後席に乗ったら沈むのかカーブでけっこう振られるね
あと背もたれの高さが少し足りない気がした
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 23:35:46 ID:rgcCvt1YO
>>46 むしろ新型を追加したい
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 23:42:10 ID:ZI9WLM+b0
運転席の床部分の凸凹、特に右足部分の凹み、なんとかならんのかな
ニードルフェルトでも詰めてみるか
ほんとフリードって詰め物ケチってるよな
ニードルフェルトでも詰めてみるか
ほんとフリードって詰め物ケチってるよな
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 23:49:49 ID:rgcCvt1YO
130KMH出したらだいたい何回転くらいになるのさ？
3000ちょっとくらい？
3000ちょっとくらい？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 23:57:17 ID:vj607c4s0
サイコーにちょうどきゅうチープな車
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 00:23:52 ID:6iQfqNrS0
奥さんの車で見積を取った。
値引きが１５万円
補助金まで計算したコミコミで２１０万円だってさあー
そんなに高い車だったのか？
試乗した時、コミコミで１６０万程度の車だと思ったのに
値引き交渉が甘いのかあ。
２００万を超えるような車かなあ。
値引きが１５万円
補助金まで計算したコミコミで２１０万円だってさあー
そんなに高い車だったのか？
試乗した時、コミコミで１６０万程度の車だと思ったのに
値引き交渉が甘いのかあ。
２００万を超えるような車かなあ。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 00:55:27 ID:TLi2ptuC0
奥さんの車ならシエンタでいいんじゃない
Xリミで160万ぐらいだよ。
Xリミで160万ぐらいだよ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 01:40:06 ID:BcQONR1XO
>>61軽だって150軽く突破の時代だからな
納得のいく買いもんしてくれ
納得のいく買いもんしてくれ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 02:32:47 ID:SczplEbn0
今日は先日納車される時に間に合わなかった無限リアウイングの取り付けに車を
預けたら７速モード付きのフィットが代車に来た。
えらいいい車を代車に貸してくれるんだなと早速乗ってみると・・・
なんだこれ？
発進の時のギアの高い雰囲気ってなに？
混んだ道でアクセル離すたびに減速食らうのなに？
とにかくギクシャクして乗りにくいし妙な車だった。
そのあとうちのフリード（CVT）に乗って帰ってきたが、これがホントだよなと
嫁と納得。
あのフィットは一体なんだったのか？
預けたら７速モード付きのフィットが代車に来た。
えらいいい車を代車に貸してくれるんだなと早速乗ってみると・・・
なんだこれ？
発進の時のギアの高い雰囲気ってなに？
混んだ道でアクセル離すたびに減速食らうのなに？
とにかくギクシャクして乗りにくいし妙な車だった。
そのあとうちのフリード（CVT）に乗って帰ってきたが、これがホントだよなと
嫁と納得。
あのフィットは一体なんだったのか？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 03:07:52 ID:B2zvmZA40
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 03:43:17 ID:REWJEpVhO
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 05:00:58 ID:Afw4XLz00
>>54
ヴィッツよりも静かなんだ。
ヴィッツよりも静かなんだ。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 05:04:52 ID:Afw4XLz00
>>64
そういえばフリードって、ギアを？ドライブにいれてるときは
エンジンブレーキの効く度合は、車速に応じて変わるのかな？
時速４０ｋｍでアクセルはなしたときに効くエンジンブレーキと
同１００ｋｍのときとで、当然違うべきだろうし。
いまいち、CVTの特性がよくわかってない。
そういえばフリードって、ギアを？ドライブにいれてるときは
エンジンブレーキの効く度合は、車速に応じて変わるのかな？
時速４０ｋｍでアクセルはなしたときに効くエンジンブレーキと
同１００ｋｍのときとで、当然違うべきだろうし。
いまいち、CVTの特性がよくわかってない。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 05:21:57 ID:qTnR2i660
エンジンブレーキって言えば
ブレーキかけて止まる間際ぐらいに
ぐいっとエンジンブレーキかからない?
ＣＴＶの特性かなんかかな?
ブレーキかけて止まる間際ぐらいに
ぐいっとエンジンブレーキかからない?
ＣＴＶの特性かなんかかな?
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 06:31:32 ID:xP67R5SVO
>>61
名古屋だったらそれくらいの値引きまで行けば良い方。
名古屋だったらそれくらいの値引きまで行けば良い方。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 08:22:02 ID:pSBUvmXxO
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 08:37:21 ID:8yMWsCFX0
>>64
Dでアクセル離すとエンブレはほとんど効いてない感じで滑走して行く。
30k近辺で軽くエンブレが効き始める。
100kの時もあまり変わらなかった気がする。
60k定速で走行してると確かに静かだよね。
ま、1000rpm位しか回ってないから当然なんだろうけど、
1000rpmで走行できるなんて、CVTってすげーと思った。
でも、2000超えるとエンジンが唸りだすね。
バランサーシャフトが無いからかな？
それと、みんカラでSモード連打すると回転が数百回転ずつ上がっていくとかチラッと見たんだけど
本当になるの？
試してみたらSモードがON-OFFするだけなんだよね。
Dでアクセル離すとエンブレはほとんど効いてない感じで滑走して行く。
30k近辺で軽くエンブレが効き始める。
100kの時もあまり変わらなかった気がする。
60k定速で走行してると確かに静かだよね。
ま、1000rpm位しか回ってないから当然なんだろうけど、
1000rpmで走行できるなんて、CVTってすげーと思った。
でも、2000超えるとエンジンが唸りだすね。
バランサーシャフトが無いからかな？
それと、みんカラでSモード連打すると回転が数百回転ずつ上がっていくとかチラッと見たんだけど
本当になるの？
試してみたらSモードがON-OFFするだけなんだよね。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 09:12:44 ID:SczplEbn0
>>72
私もそう思った。ON-OFFなるだけ。w
私もそう思った。ON-OFFなるだけ。w
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 10:27:21 ID:APBuLO3f0
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 11:33:48 ID:xP67R5SVO
じゃあ連打しまくったらレッドゾーンまでいっちゃうのか
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 13:07:06 ID:Eh1LT+NW0
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 13:40:26 ID:BcQONR1XO
16～17インチ履いた人いる？
インチアップでストリーム並に質感上がりそうだけどね
オプ見てたら、5穴は割安で多いけど4穴100は少ないだよな
インチアップでストリーム並に質感上がりそうだけどね
オプ見てたら、5穴は割安で多いけど4穴100は少ないだよな
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 14:40:59 ID:CV+zpPlpO
フリードでカーセックスしまくり
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 15:05:07 ID:BCAoUAdkO
ホント！？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 15:07:11 ID:M5zXXduT0
オカマ掘りまくってるって意味なんじゃね
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 15:09:47 ID:BCAoUAdkO
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 15:11:27 ID:BzJrFXpIO
ホイールの穴と、セックルで使う穴、を掛けてるんじゃね？
どうでもいいけど。
どうでもいいけど。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 15:44:37 ID:BcQONR1XO
>>77昼間から下ネタにひっぱんないでよ
オプじゃなくてオクだったね
オプじゃなくてオクだったね
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 15:52:39 ID:APBuLO3f0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 17:48:29 ID:kiWpOgFr0
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 18:58:36 ID:BcQONR1XO
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 22:02:19 ID:Ebfvn6F80
今日運転代わって貰って３列目に乗ってみた
一列目より静かだと感じたな
ロードノイズもエンジン音もエンジンルームと室内を隔ててる
壁から漏れてくるのかなと感じた
この部分に遮音材とか貼ると良いのかな？
一列目より静かだと感じたな
ロードノイズもエンジン音もエンジンルームと室内を隔ててる
壁から漏れてくるのかなと感じた
この部分に遮音材とか貼ると良いのかな？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 22:21:42 ID:avlcDPOQ0
17吋吐くわ
来春
来春
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 22:24:19 ID:BCAoUAdkO
ところでフリードの対抗馬いずれ出てくるだろうけど、大きな特徴と利点である
低床って他社まねできるの？こないだラフェスタみたけど、ふつうにラゲッジ狭いね。
フリードにして良かったと思った。
低床って他社まねできるの？こないだラフェスタみたけど、ふつうにラゲッジ狭いね。
フリードにして良かったと思った。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 22:28:20 ID:8uPxKRpZ0
VTEC発動までまわしたことある人いる？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 22:44:39 ID:fO6MzWwMO
発動したら分かる?
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 23:32:18 ID:tG7cctFp0
発動ｗ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 23:37:21 ID:MNRlOt9u0
>>72
↑↑↓↓←→←→BSで桶
↑↑↓↓←→←→BSで桶
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:18:15 ID:IJzfWlc+0
5000回転で切り替わるらしいけど、感覚的には全く分かりません。
ってか、レッドゾーン6500なのに5000で替わってもあんまり意味ない気がするんだが。
ってか、レッドゾーン6500なのに5000で替わってもあんまり意味ない気がするんだが。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 02:07:37 ID:rtgJtK380
フリードって何となくチープ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 06:45:12 ID:7ONAxX5G0
チーフはなんだかフリー
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 08:10:07 ID:ig8Ya6/Y0
フリードは純粋さがいいよね
プアフリードばんざい！
プアフリードばんざい！
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 08:40:17 ID:RblMiQFuO
どこが純粋か解らないがフリードは良い車だと思う。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 11:02:46 ID:8BA1psG90
確かにSモード連打すると回転数がプラスされて上がるね。
非常に使いづらいけど。
昨日クローズドコースで試したんだけど100kならまあ普通に走行できるね。
プラスαだと結構アクセル踏まないと速度を維持できないし、怖い。
前車（WGNC34)だと全然怖くなくて平気だったんだけどね。
ワインディングも普通には走行できるね。
下りなんかでも勝手にエンブレが強くなるので、テールランプを頻繁にチカチカさせずに済む。
17インチ履いて、足回り弄ったら結構走ってくれそうだけど？
ま、嫁が乗るには良い車だよ。
非常に使いづらいけど。
昨日クローズドコースで試したんだけど100kならまあ普通に走行できるね。
プラスαだと結構アクセル踏まないと速度を維持できないし、怖い。
前車（WGNC34)だと全然怖くなくて平気だったんだけどね。
ワインディングも普通には走行できるね。
下りなんかでも勝手にエンブレが強くなるので、テールランプを頻繁にチカチカさせずに済む。
17インチ履いて、足回り弄ったら結構走ってくれそうだけど？
ま、嫁が乗るには良い車だよ。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 11:12:40 ID:Fl9UDniK0
あのSボタンってなんなのか分からない私に詳しく教えてくれませんか？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 12:12:05 ID:VSqkvQnc0
下り坂では常時エンブレをかけられないので運転しにくいよね、このCVT
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 12:13:15 ID:Tc3ZCIi60
>>100
回転数が上がり気味になる
回転数が上がり気味になる
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 12:18:54 ID:WXre9V90O
>>100ここって時に変速タイミングを遅らせて、加速とエンジンブレーキを向上させるスイッチだよ
それなら「常時そのボタンでいいんじゃないか」って思いそうだけど、普段の大人しい走行する時は、さっさとギアを変速してエンジン回転を上げないことが燃費の為だからね
実際運転してると、付いてるの忘れるほど使わないスイッチではあるけど・・
それなら「常時そのボタンでいいんじゃないか」って思いそうだけど、普段の大人しい走行する時は、さっさとギアを変速してエンジン回転を上げないことが燃費の為だからね
実際運転してると、付いてるの忘れるほど使わないスイッチではあるけど・・
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 12:41:29 ID:ttl7bzz+O
後ろから見るとかなり貧相。男が乗る車じゃない。優れてる点は小さいので取り回しとなんと言っても値段。が、、200使う車ではない。200越えは完全に負け組だろう。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 12:51:02 ID:t+BoQBLuO
Sモードは上り坂でも使わないね。下りでエンブレ効かすためとも言われてるけど、
これも使わない。
CVTの設定がもともと良くできてるんだろうね
これも使わない。
CVTの設定がもともと良くできてるんだろうね
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 13:41:08 ID:ig8Ya6/Y0
きつい下りだとS無しだとかなり減速しなきゃ危ないし、HONDAのブレーキは他社より甘いほうだから結構踏みっぱなしになる
いくら燃費優先でも下りはもう少しエンブレ効かしてもいいんじゃないかと思う
いくら燃費優先でも下りはもう少しエンブレ効かしてもいいんじゃないかと思う
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 14:26:27 ID:iG3LtJW4O
高速での追い越しなんかでＳボタン押したらスムーズで癖になるよ♪
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 16:26:58 ID:WXre9V90O
>>104男のクルマじゃないって言ってるが、クルマのデカさはチ〇ポのデカさとでも比例するんか？
自分の使用目的以上のクルマ買って肩張る時代は終わっただろ
それとも地域によっては、そんな風習あるんかね(某アジアみたいに・・・)
値段も高いと思うなら、ナビ、キセノン、パワスラ、オートエアコン等、走りに関係ない装備は外せよ
そんな装備ゆえに、軽ですら170万くらいするからな
自分の使用目的以上のクルマ買って肩張る時代は終わっただろ
それとも地域によっては、そんな風習あるんかね(某アジアみたいに・・・)
値段も高いと思うなら、ナビ、キセノン、パワスラ、オートエアコン等、走りに関係ない装備は外せよ
そんな装備ゆえに、軽ですら170万くらいするからな
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 17:04:34 ID:69SZc9UC0
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 17:09:14 ID:t+BoQBLuO
>>108 逆比例はするらしいけどね
不細工が美人にこだわるのといっしょ
不細工が美人にこだわるのといっしょ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 17:48:59 ID:s+Jq4J0UO
フリードには必要以上なものはついていません。シンプルで必要十分な車です。僕はそんなフリードが大好きです◎
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 17:52:07 ID:t+mbywUHO
先月フリード納車されたんだけど元々シフトゲージって光らない仕様なんだよな？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 17:58:39 ID:ig8Ya6/Y0
いえぁ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 18:24:16 ID:a7sfCrXl0
メーターのゲージ見るから問題ないだろ。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 18:34:05 ID:t+mbywUHO
>>114
全く問題無いけど初期型（ﾏｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟ付いてないやつ）乗ってる知り合いが現行のﾌﾘｰﾄﾞは光るって言ってたから気になったんで聞いてみた。
全く問題無いけど初期型（ﾏｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟ付いてないやつ）乗ってる知り合いが現行のﾌﾘｰﾄﾞは光るって言ってたから気になったんで聞いてみた。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 18:42:07 ID:iG3LtJW4O
シフトゲージ光らないの地味に不便感じるよ(´_ゝ｀)
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 18:47:37 ID:6OyzHqRF0
がっちりマンデーでホンダのナビシステムをやってたけど
ホンダのナビってすごいの？
ホンダのナビってすごいの？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 18:57:35 ID:ArbRJSQe0
>>116
シフトのランプ欲しけりゃトレー用のランプが簡単に移設できるそうじゃないか。
ホンダもシフトのランプをコストダウンで省いておきながらトレーの無意味な
ランプは付けてるとこは意味不明だな。あんなランプ必要な奴いねえよ。
シフトのランプ欲しけりゃトレー用のランプが簡単に移設できるそうじゃないか。
ホンダもシフトのランプをコストダウンで省いておきながらトレーの無意味な
ランプは付けてるとこは意味不明だな。あんなランプ必要な奴いねえよ。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 19:07:10 ID:WXre9V90O
>>118確かにあのランプは？だな
しかもあそこに置いた物は取りにくいときてる
しかもあそこに置いた物は取りにくいときてる
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 19:17:25 ID:36rupYL90
フリードGのjust購入レポ。カローラからの買い替え。用途は主に嫁が利用して、街乗り9割。
結論、超満足。
特にエンジンのパワーとステアリング制御、燃費が良い。
最小回転半径が5.2mだかで、嫁には若干大きいかなと思ったけど、ステアリングが軽いんで問題無い。
60kmくらいから重くなって、車両重量も相まって、非常に安定した走りになる。
ただフロントの距離感がとりづらいかも。想像より短いから。必要ならなんたら棒を付けると良いと思う。
エンジン大人６人でも坂でも気にならない。CVTって初めてだが滑らかで良いね。
坂道発進がどーたらというコメントもあってたけど、普通のAT車レベルでしたよ。
街乗りなら2000回転行くこともなく、非常に静か。2000回転以上でもエンジン音はするけど耳障りでは無い。
燃費はCVTのコツみたいなのがあるのかな。
エンジンブレーキが効かないので踏んで後は慣性で流すと街乗りでも13k。
このエンジンブレーキ具合に慣れると他車に乗れない絶妙さ。代車でビッツに乗ったけど気持ち悪くなったｗ
突き上げも良く言われていたけど、ほとんど気にならず。逆に、ずっしりと安定した感じが非常に好印象。
以下欠点
細かい部分が荒い。上にあるようにシフトゲージは光らないし、キーシリンダも光らないので、
今までの車によっては、運転し辛いと思うかも。
プラスチッキーな各パネルはディーラーの「子供が汚しても大丈夫！」という発言になるほどなぁと思ってから
気にならなくなったｗ
ステアリングがややすべるのでそのうち革を巻こうかな。
ロードノイズは確かに気になった。スピーカーを社外のにしたらストレスは減ったけど。でも我慢できないレベルじゃない。
タイヤ交換の時期が来たら良いものにしようかなレベル。
チラシ失礼しました。やっぱり5ナンバーなので運転し易いよ。街乗り用途でサイズが気に入れば超お勧めな１台です。
結論、超満足。
特にエンジンのパワーとステアリング制御、燃費が良い。
最小回転半径が5.2mだかで、嫁には若干大きいかなと思ったけど、ステアリングが軽いんで問題無い。
60kmくらいから重くなって、車両重量も相まって、非常に安定した走りになる。
ただフロントの距離感がとりづらいかも。想像より短いから。必要ならなんたら棒を付けると良いと思う。
エンジン大人６人でも坂でも気にならない。CVTって初めてだが滑らかで良いね。
坂道発進がどーたらというコメントもあってたけど、普通のAT車レベルでしたよ。
街乗りなら2000回転行くこともなく、非常に静か。2000回転以上でもエンジン音はするけど耳障りでは無い。
燃費はCVTのコツみたいなのがあるのかな。
エンジンブレーキが効かないので踏んで後は慣性で流すと街乗りでも13k。
このエンジンブレーキ具合に慣れると他車に乗れない絶妙さ。代車でビッツに乗ったけど気持ち悪くなったｗ
突き上げも良く言われていたけど、ほとんど気にならず。逆に、ずっしりと安定した感じが非常に好印象。
以下欠点
細かい部分が荒い。上にあるようにシフトゲージは光らないし、キーシリンダも光らないので、
今までの車によっては、運転し辛いと思うかも。
プラスチッキーな各パネルはディーラーの「子供が汚しても大丈夫！」という発言になるほどなぁと思ってから
気にならなくなったｗ
ステアリングがややすべるのでそのうち革を巻こうかな。
ロードノイズは確かに気になった。スピーカーを社外のにしたらストレスは減ったけど。でも我慢できないレベルじゃない。
タイヤ交換の時期が来たら良いものにしようかなレベル。
チラシ失礼しました。やっぱり5ナンバーなので運転し易いよ。街乗り用途でサイズが気に入れば超お勧めな１台です。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 19:27:19 ID:fvUjGOJBO
長過ぎ。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 19:29:08 ID:G9vtT4yR0
>>104
オデッセイ買いたかったが、金がないので諦めて、フリード１９９万で買った俺は勝ち組だな
オデッセイ買いたかったが、金がないので諦めて、フリード１９９万で買った俺は勝ち組だな
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 19:51:09 ID:rA2WPD2s0
オデッセイの魅力って何？
毎日、高速乗るならオデッセイがいいと思うけど
街乗りならフリードで十分じゃない？
そんなことより嫁が左前が見にくいというので
バックカメラを左のミラーの前に埋め込もうと思うんだけど
バックカメラの防水って時速100ｋｍの雨にあたっても耐えれますか？
埋め込んだ人がいたら教えて！
毎日、高速乗るならオデッセイがいいと思うけど
街乗りならフリードで十分じゃない？
そんなことより嫁が左前が見にくいというので
バックカメラを左のミラーの前に埋め込もうと思うんだけど
バックカメラの防水って時速100ｋｍの雨にあたっても耐えれますか？
埋め込んだ人がいたら教えて！
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 20:01:39 ID:oy1xRX2Y0
値段だけなら軽の箱バンでも200万越えるのがあるな
何がいいのかよくわからんが買った人にはそれなりの理由があるんだろう
何がいいのかよくわからんが買った人にはそれなりの理由があるんだろう
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 21:31:07 ID:ChnoaWJR0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 21:56:25 ID:Cy6r+URdO
購入検討中なのですが当方、高速利用が多く、長距離も走るのですが、走行性能や燃費などはどうでしょうか？やはり1500では非力でしょうか？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 22:14:17 ID:ZTimRrGBO
ちんこのでかさか？
あほんだ乗りは、せめてちんこがでかくないとなあ。
あほんだ乗りは、せめてちんこがでかくないとなあ。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 22:21:51 ID:H5EA2JAK0
フリードいいね。ナビも取り付けやすかった。
日産が、ナビに変則的規格を採用するわ、取り外しにくいわに比べると、
ホンダは車本体で勝負してるようで、自信があって、好感が持てる。
ますますＨＯＮＤＡファンになったよ。
日産が、ナビに変則的規格を採用するわ、取り外しにくいわに比べると、
ホンダは車本体で勝負してるようで、自信があって、好感が持てる。
ますますＨＯＮＤＡファンになったよ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 22:26:49 ID:WXre9V90O
>>126高速頻繁な人には奨めない
フリードはシティーコミューターに特化したクルマだと思う
街中ならクラス以上の快適さが味あえるが、高速ではその重量がプレッシャーになってる
高速よく乗る人は、フリードと同重量、同値段でエンジン大きいストリームかウイッシュがストレス少ないんじゃないかな
(低重心で安定感も上だよ・・)
他に2000クラスワゴン選ぶ手もあるが、あちらも1,6トン近い重量を2000の排気量でカバーできてない気するね
フリードはシティーコミューターに特化したクルマだと思う
街中ならクラス以上の快適さが味あえるが、高速ではその重量がプレッシャーになってる
高速よく乗る人は、フリードと同重量、同値段でエンジン大きいストリームかウイッシュがストレス少ないんじゃないかな
(低重心で安定感も上だよ・・)
他に2000クラスワゴン選ぶ手もあるが、あちらも1,6トン近い重量を2000の排気量でカバーできてない気するね
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 01:43:09 ID:wYWwxEjU0
>>126
何と較べるかで違うだろうけど、高速の燃費は下もだけどあまり期待しないほうが
いいです。
自分の車が高速で24㌔走るので余計にフリードの燃費の悪さが際立ってしまう。
走行性能は1300の私のイストよりいいんですが、燃費だけですね。
何と較べるかで違うだろうけど、高速の燃費は下もだけどあまり期待しないほうが
いいです。
自分の車が高速で24㌔走るので余計にフリードの燃費の悪さが際立ってしまう。
走行性能は1300の私のイストよりいいんですが、燃費だけですね。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 03:59:41 ID:EEfWSg1JO
貧相なのになんとか良い車にしたいとの願望が満ち溢れてるレスが多いな。残念ながら安い車＝貧乏人という常識は覆らない。でも実際貧乏なんだからしょうがないよなw
これがメイン所有って、、家族が可哀相。
これがメイン所有って、、家族が可哀相。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 04:00:45 ID:zOXm8O++0
岩手県民は死ね
岩手県民は死ね
岩手県民は死ね
岩手県民は死ね
岩手県民は死ね
岩手県民は死ね
岩手県民は死ね
岩手県民は死ね
岩手県民は死ね
岩手県民は死ね
岩手県民は死ね
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 06:02:08 ID:D8qejOhsO
>>132
小沢さんの件ですね。
小沢さんの件ですね。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 08:40:55 ID:5nfcgewi0
俺の車が高速で9km/L 街乗りで6km/Lだから
フリードはすごく燃費がいいと思ってたんだが
みんないくらなら満足なんだよ
フリードはすごく燃費がいいと思ってたんだが
みんないくらなら満足なんだよ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 08:56:47 ID:AP7SUq0s0
満タンで500km走れるくらいを目安にしてる
フリードなら最低12km/Lいけばいいかな
実燃費は14km/L前後だから十分満足
飯代を考えたらガソリン代なんて大したことない
フリードなら最低12km/Lいけばいいかな
実燃費は14km/L前後だから十分満足
飯代を考えたらガソリン代なんて大したことない
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 09:07:29 ID:D8qejOhsO
前車R2のときは、街乗りリッター14～17㌔だった。
フリードでは街乗りリッター12～14㌔で、俺は十分満足してるよ。
フリードでは街乗りリッター12～14㌔で、俺は十分満足してるよ。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 09:29:24 ID:X45Ug/oEO
燃費見ながら運転してると、奥さんから｢運転がまろやかになった｣と言われたよ。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 09:41:00 ID:eH8eOoiiO
ベストカー１月号で、フリードでの燃費バトルやってるね。
ゆっくり加速より、しっかり加速して早めにアクセルを抜く方が勝ってた。
ゆっくり加速より、しっかり加速して早めにアクセルを抜く方が勝ってた。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 10:31:52 ID:vntvZyFv0
DBW+CVT車は総合的にミッションと燃料の最適な制御を
してるだろうから、その方が良い結果がでるかもね
つか、AT時代も最初にしっかり加速の方が燃費が良いって
言われてたような気がするけど…
してるだろうから、その方が良い結果がでるかもね
つか、AT時代も最初にしっかり加速の方が燃費が良いって
言われてたような気がするけど…
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 10:55:13 ID:hQb4t7KE0
エコ運転でメチャクチャ燃費が伸びるより、普通に運転してそこそこ燃費が伸びる方が良い
その点ではフリードは優等生
その点ではフリードは優等生
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 11:53:40 ID:97ikTMqaO
街乗りで、９前後しかいかないよ。
夜とか走れば徐々にのびてくるんだけど…
夜とか走れば徐々にのびてくるんだけど…
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 12:36:16 ID:sEEghVko0
Gエアロに8人乗りの設定が無い･･･
Gジャスの8人乗りを選んだ。
Gジャスの8人乗りを選んだ。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 13:06:04 ID:iIkPgsrzO
エコ意識運転って、人に迷惑になるかと思ってたけど、周りも大人しい運転してる人増えたね
フリードの場合は60～70キロ巡航が１番燃費いいよ
それもモタモタ60キロまでもっていくより、ある程度早めに60キロに近ずけて、後は1300キロの高重量を惰力にして押す感じね
軽目の勾配は、手前で増速しといて惰力で登らせるといいよ
フリードの場合は60～70キロ巡航が１番燃費いいよ
それもモタモタ60キロまでもっていくより、ある程度早めに60キロに近ずけて、後は1300キロの高重量を惰力にして押す感じね
軽目の勾配は、手前で増速しといて惰力で登らせるといいよ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 13:46:51 ID:ykdw5yyP0
燃費のためには14インチ純正のほうがいいの？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 13:53:53 ID:agOUW1Jw0
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 14:36:02 ID:iIkPgsrzO
>>144同じサイズなら偏平率の低い15インチが、変形少なくて燃費いいんじゃないかな
たとえばタイヤそのままでも、空気圧を高めにすれば路面への追従性は落ちるけど、燃費よくなるし・・
現実にはインチアップすると、見映え気にして幅も広げるから、抵抗増えてる人が多いんだけどね
たとえばタイヤそのままでも、空気圧を高めにすれば路面への追従性は落ちるけど、燃費よくなるし・・
現実にはインチアップすると、見映え気にして幅も広げるから、抵抗増えてる人が多いんだけどね
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 14:56:06 ID:vntvZyFv0
燃費仕様にするなら 155 SR14 6PRあたりがちょうどいいんじゃない？
そのかわり見た目が超貧弱になるけどｗ
そのかわり見た目が超貧弱になるけどｗ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 14:58:07 ID:Ivxl7JKlO
勝負だ
ちんこのでかさで
ちんこのでかさで
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 15:04:03 ID:9hmvJfC9O
か、勝てねー(T_T)
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 15:12:09 ID:AP7SUq0s0
あきらめるな！
Sモードで回転数を上げるんだ！
Sモードで回転数を上げるんだ！
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 17:12:46 ID:Tosq6jXw0
街中フィットだらけなので、フリードにした人 (・ω・)ノ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 17:30:38 ID:Dvpd81QoO
フリードいいな。
欲しいけど私、身長150無いんですよね・・・○rz
やめた方が無難ですか？？
欲しいけど私、身長150無いんですよね・・・○rz
やめた方が無難ですか？？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 17:31:06 ID:bjN36k5s0
軽自動車にしときな
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 17:33:07 ID:y06DqRFn0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 17:54:17 ID:D8qejOhsO
>>152
145の俺の嫁も運転してるよ。
145の俺の嫁も運転してるよ。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 18:29:40 ID:Dvpd81QoO
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 18:34:09 ID:hV3/6Wsr0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 18:52:24 ID:97ikTMqaO
フィットかフリードか迷ってます。
マダムにはおすすめらしいけど、毒女の場合はフィット？
フリード広くていいと思ったけど。
マダムにはおすすめらしいけど、毒女の場合はフィット？
フリード広くていいと思ったけど。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 19:32:52 ID:iIkPgsrzO
>>158イメージつけしなくてもよいのでは・・
特大ホイールにメッキパーツでワゴニスト風もよし
自転車やスキーとかキャンピングやアウトドア用でもよいしね
ただし自動車の用途に対して、そんな思い入れが無いなら、フィットより30万以上高い金使うのはムダだよ
特大ホイールにメッキパーツでワゴニスト風もよし
自転車やスキーとかキャンピングやアウトドア用でもよいしね
ただし自動車の用途に対して、そんな思い入れが無いなら、フィットより30万以上高い金使うのはムダだよ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 19:44:12 ID:iIkPgsrzO
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 20:23:00 ID:ZFPpWGMW0
買う気マンマンで試乗に行ったらシートリフターが無くて買う気なくなった(´･ω･`)
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 20:45:21 ID:9zUvBZEcO
>>144 おそらく１インチの差なら履いてるタイヤによるところが大きいだろうね
まあ１４インチでエコタイヤが一番だろうけど。タイヤ自体も軽くすむしね
まあ１４インチでエコタイヤが一番だろうけど。タイヤ自体も軽くすむしね
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 20:45:49 ID:xKvjQZOB0
>>158
マダムでも毒女でも、フリードは広く包み込んでくれます。
マダムでも毒女でも、フリードは広く包み込んでくれます。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 20:49:43 ID:9zUvBZEcO
それよりタイヤは何がいいのか教えてくれないか
アースワンは横剛性あるかな
アースワンは横剛性あるかな
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 21:35:02 ID:97ikTMqaO
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 21:46:17 ID:U5vyEYcy0
リアバンパーぶつけてしもうた。
五ミリ×一センチぐらいのへこみだが、意外と目立つ。
ショック。。。
五ミリ×一センチぐらいのへこみだが、意外と目立つ。
ショック。。。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 21:53:41 ID:iIkPgsrzO
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 22:32:49 ID:Sxdt6Z+A0
ここで身長130cm 座高100cmの男がフリードについての質問
↓
↓
↓
↓
↓
↓
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 22:56:44 ID:sL2loB1e0
おれのことかーｗ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:07:10 ID:7tETdnFZO
若いセールスマン相手に頑張ったのだが店長決裁でも15万引きが限界と言われた
フリード値引きそんなんなの？
フリード値引きそんなんなの？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:27:26 ID:2VXK6F6j0
>>166
バンパーの凹みはヤカンでお湯かけて内側から押せば元に戻るよ。
バンパーの凹みはヤカンでお湯かけて内側から押せば元に戻るよ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:34:16 ID:HDwHQRJZ0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:39:39 ID:EEfWSg1JO
身長がどうというか、そもそも女が乗る車だよこれ。女性は安心して乗りなさい。逆に男は恥ずかしいけど。
それと値引きの件だけど、20後半は当たり前で、35～38万もある。そもそも見た目も装備も走りもしょぼいんだから最大の値引き額を出さなけりゃ損だよ。フィットの1500の方が間違いなく優れてる。結構荷物入るしな。
それと値引きの件だけど、20後半は当たり前で、35～38万もある。そもそも見た目も装備も走りもしょぼいんだから最大の値引き額を出さなけりゃ損だよ。フィットの1500の方が間違いなく優れてる。結構荷物入るしな。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:46:23 ID:iIkPgsrzO
↑ウソツキ基地入室中
健常者は迂回願います
健常者は迂回願います
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 00:01:49 ID:LYMS1jmB0
どっかの雑誌にフリードは５人乗りかって広々使うほうが賢い的な
こと書いてあったぞ
よかったなフレックス諸君
こと書いてあったぞ
よかったなフレックス諸君
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 00:06:01 ID:4741WJ6F0
現状じゃ5人乗り選ぶ利点がそんなに無いけどね
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 00:16:09 ID:Px9aMF9O0
>>173
それはプレマシーのこと？
それはプレマシーのこと？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 03:56:28 ID:yG1TAHmAO
>>174
悔しいのはわかるがw
ディーラーの事情やタイミングってもんがあんだよ。それとテクな。
色んなサイト見て研究しなさい、雑魚さん。
フリードを買う で検索してみればいい。
>>177
プレはもっとでるよ。
総額はフリードより高くなるがな。
悔しいのはわかるがw
ディーラーの事情やタイミングってもんがあんだよ。それとテクな。
色んなサイト見て研究しなさい、雑魚さん。
フリードを買う で検索してみればいい。
>>177
プレはもっとでるよ。
総額はフリードより高くなるがな。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 06:09:26 ID:UysZbXyC0
オプション150万ぐらい付けたんだろうな。
電子レンジとか洗濯機とかｗ
電子レンジとか洗濯機とかｗ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 06:33:45 ID:G6R6TNwQ0
>>170 車種やオプション総額にもよります。以下参考程度に
ttp://freed-h.com/jitu_nebiki.html
当方は嫁が主に使用していますが、男の方が運転されていてもおかしくは感じません。
いろんな意見がありますが、人によって事情や価値観が違うのは当然の事。
ご自身でよく調べ上げた結果、納得の行く上で選択されればよろしいかと。
ttp://freed-h.com/jitu_nebiki.html
当方は嫁が主に使用していますが、男の方が運転されていてもおかしくは感じません。
いろんな意見がありますが、人によって事情や価値観が違うのは当然の事。
ご自身でよく調べ上げた結果、納得の行く上で選択されればよろしいかと。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 07:41:37 ID:IQF5Muz7O
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 08:36:09 ID:nn/q9qHtO
フリード試乗に行ったら「何故フリードを選んだんですか!?」って言われたけど、フリードって車は一々選んだ理由を言わないといけないのか？
しかも
「普段は使わないけど３列使う場合も年に1、２度あるので」と言うと
「大人７人乗せるのはフリードはかなりキツいから３列目が欲しいならステップの方がいいですよ」と。
何なんだ？フリード売りたくないのか？誰も大人７人乗せるとも言ってないのに…
どんな理由でフリード欲しいって言えば売ってくれるんだ？
試乗はしたけど、買う気なくすよ。
しかも
「普段は使わないけど３列使う場合も年に1、２度あるので」と言うと
「大人７人乗せるのはフリードはかなりキツいから３列目が欲しいならステップの方がいいですよ」と。
何なんだ？フリード売りたくないのか？誰も大人７人乗せるとも言ってないのに…
どんな理由でフリード欲しいって言えば売ってくれるんだ？
試乗はしたけど、買う気なくすよ。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 09:06:43 ID:BMDN6i0C0
ステップが予想以上にアレなので
ステップを売りたいらしい。
ステップを売りたいらしい。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 09:18:24 ID:pLTTHa4O0
ステップのDプール在庫を早めに片付けたいんだろ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 09:42:15 ID:KSKPJ+IkO
最新型は型古のセレナに勝てるか？
いらん世話か
いらん世話か
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 09:51:23 ID:pLTTHa4O0
燃費ぐらいしか勝てないんじゃね？
しかもセレナは最新でも値引き40～50万いくし
しかもセレナは最新でも値引き40～50万いくし
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 09:54:18 ID:+6zEQ15AP
>>161
アジャスターについて、営業経由で技研に問い合わせしてもらったら、仮にアジャスター付けたとしても、現状より上には上がるけど、下には下がらないと言われたよ。
試乗して判断した方がいいみたいだね。
アジャスターについて、営業経由で技研に問い合わせしてもらったら、仮にアジャスター付けたとしても、現状より上には上がるけど、下には下がらないと言われたよ。
試乗して判断した方がいいみたいだね。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 11:55:37 ID:BMDN6i0C0
下げられないのは何故？
使いまわしだからかな？
あと少し下げたいんだよね。
もも裏が圧迫されるから嫌なんだよね。
レカロ付ければ少しは下がるかな？
使いまわしだからかな？
あと少し下げたいんだよね。
もも裏が圧迫されるから嫌なんだよね。
レカロ付ければ少しは下がるかな？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 12:01:55 ID:u1obFS/F0
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 12:38:48 ID:prDDSLii0
>>188
運転席シート下にパンク修理キットが置いてあるからなぁ。
レカロシート車種別適合情報
ttp://www.recaro.jp/bfmatch/matching.php?lan=ja&id=1801&cm=HONDA+%2F+%A5%DB%A5%F3%A5%C0&cn=%A5%D5%A5%EA%A1%BC%A5%C9&cc=GB3%2C4&cys=2008-05-01+00%3A00%3A00%2B09&cye=infinity
純正シートの最下端位置より着座位置が約10mm低くなる(ST－JJ使用時)。
前方へのスライド量は純正と比べて約20mm減少。
シートオフセット約10mmドア側(レカロがドア側に寄る)。
シートの厚みでも変わってくるけど参考までに。
俺は１時間ほど運転してるとふくらはぎがつりそうになるｗ
運転席シート下にパンク修理キットが置いてあるからなぁ。
レカロシート車種別適合情報
ttp://www.recaro.jp/bfmatch/matching.php?lan=ja&id=1801&cm=HONDA+%2F+%A5%DB%A5%F3%A5%C0&cn=%A5%D5%A5%EA%A1%BC%A5%C9&cc=GB3%2C4&cys=2008-05-01+00%3A00%3A00%2B09&cye=infinity
純正シートの最下端位置より着座位置が約10mm低くなる(ST－JJ使用時)。
前方へのスライド量は純正と比べて約20mm減少。
シートオフセット約10mmドア側(レカロがドア側に寄る)。
シートの厚みでも変わってくるけど参考までに。
俺は１時間ほど運転してるとふくらはぎがつりそうになるｗ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 12:47:57 ID:xhg3EBl+0
>>190
パンクしたときの急場に備えて、パンク修理キットをあけてみた人は
どれくらいいるんだろう。
まんどくさくて、一度もあけてないな。本番で使えるだろうか・・・。
でも、GSで直る程度なら、修理キットで直さないほうがいいんだよね・・・。
パンクしたときの急場に備えて、パンク修理キットをあけてみた人は
どれくらいいるんだろう。
まんどくさくて、一度もあけてないな。本番で使えるだろうか・・・。
でも、GSで直る程度なら、修理キットで直さないほうがいいんだよね・・・。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 12:52:43 ID:KSKPJ+IkO
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 13:17:15 ID:2XniicmD0
>>191
GSにたどり着ければいいけどね。
GSにたどり着ければいいけどね。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 13:26:52 ID:yG1TAHmAO
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 13:27:57 ID:u1obFS/F0
もうええわ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 14:34:47 ID:+6zEQ15AP
営業のステップワゴン推しがウザい人は、「前モデルの中古ステップワゴンと新車フリードで考えてる。」って言えばいいよ。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 15:23:24 ID:YLNg7SQG0
>>182
3ヶ月まちだそうで違う車勧めるんだろうな
3ヶ月まちだそうで違う車勧めるんだろうな
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 15:47:40 ID:YLNg7SQG0
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 19:58:37 ID:FoEBHOiw0
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 20:06:45 ID:xhg3EBl+0
>>198
穴に挿すタイプの修理キットって、こんなんでもいいんですか？
ttp://www.autobacs.com/shop/g/g4960169008346/
今までは、予備タイヤ持ちの車だったから、パンク時には交換でいけたけど、
フリードは予備タイヤないから、あんまり尖った石の山道なんて走っちゃいけないな。
穴に挿すタイプの修理キットって、こんなんでもいいんですか？
ttp://www.autobacs.com/shop/g/g4960169008346/
今までは、予備タイヤ持ちの車だったから、パンク時には交換でいけたけど、
フリードは予備タイヤないから、あんまり尖った石の山道なんて走っちゃいけないな。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 20:17:29 ID:FoEBHOiw0
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 20:24:41 ID:xhg3EBl+0
おお、これですか
ttp://tenant.depart.livedoor.com/t/excellent/item1316359.html
買って車に乗せときます。
でも、今までパンクって、気づいた頃にはタイヤが裂けてたんですけど。
そういうときは予備タイヤがない以上、JAFしかないですね。
ttp://tenant.depart.livedoor.com/t/excellent/item1316359.html
買って車に乗せときます。
でも、今までパンクって、気づいた頃にはタイヤが裂けてたんですけど。
そういうときは予備タイヤがない以上、JAFしかないですね。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 21:37:06 ID:mJypsoSJ0
ねぇ、このパンク修理キットを買って乗せておくとして
エアーはどうやって入れるの？
GSや車関係屋に近ければ良いが遠出や山なんかでは？
オレもフリード買うので心配…
エアーはどうやって入れるの？
GSや車関係屋に近ければ良いが遠出や山なんかでは？
オレもフリード買うので心配…
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 21:42:16 ID:KSKPJ+IkO
突き刺す修理セットはダイソーにもあったよ
さすがに100円ではないけどね
しかしタイヤ裂けるパンクって普通するかな？釘踏んで、次の日ベッタンってパターンは多いんだけど
さすがに100円ではないけどね
しかしタイヤ裂けるパンクって普通するかな？釘踏んで、次の日ベッタンってパターンは多いんだけど
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 21:45:03 ID:KSKPJ+IkO
>>203付属のミニコンプレッサー付いてるよ
ただし時間はかかりそうだね
ただし時間はかかりそうだね
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 21:52:21 ID:pLTTHa4O0
エアーコンプレッサーが無ければ自転車用の空気入れ（英米兼用のやつ）でも十分おｋ
空気圧計が付いていればなお良し
空気圧計が付いていればなお良し
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 01:57:34 ID:560sjDYtO
穴の位置を特定するために、泡々な洗剤がいるんじゃない？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 04:00:42 ID:TRDUiXMHO
とにかくリアがダサい。
短いので危ない。
なにこの車？
短いので危ない。
なにこの車？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 06:18:50 ID:Mu9JS1or0
付属のミニコンプレッサー、今回スタッドレス交換時に空気圧調整で使用してみました。
２㎏/c㎡までは結構早いです。超えると遅くなり始めます。
今回は規定圧で止めたので、さほど時間もかかりませんでしたが
それ以上高めにしたい場合は時間がかかるかも。
総じてこのコンプレッサー、実用としてもわりと使える印象を持ちました。
２㎏/c㎡までは結構早いです。超えると遅くなり始めます。
今回は規定圧で止めたので、さほど時間もかかりませんでしたが
それ以上高めにしたい場合は時間がかかるかも。
総じてこのコンプレッサー、実用としてもわりと使える印象を持ちました。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 09:06:00 ID:OAxQIo1/0
付属でミニコンプレッサー付いているのどれ？
上のリンク飛んでも付いてなさそう
800円くらいのじゃ付属しないでしょ
上のリンク飛んでも付いてなさそう
800円くらいのじゃ付属しないでしょ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 09:11:23 ID:K+AGqIrFO
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 09:17:15 ID:47A0uLcL0
ホムセンでよく1980で売ってるし
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 09:39:18 ID:OAxQIo1/0
ミニコンプレッサーってフリードに付属されてるんだー 良かった
来月納車予定で心配事がイロイロある
でも付属のパンク修理キットは使わない方がイイと聞いた
使ったら最後 タイヤ交換になるらしい･･･ ホントか？
来月納車予定で心配事がイロイロある
でも付属のパンク修理キットは使わない方がイイと聞いた
使ったら最後 タイヤ交換になるらしい･･･ ホントか？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 10:13:19 ID:eyKStpb6P
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 12:17:13 ID:VXBhWd670
車のタイヤはチューブレスなので、パンク修理剤を使うとホイールの内部も薬剤でベタベタになるのであまり使いたくない。
スローパンクだったら空気を足しつつスタンドまで走るだろうな。俺は。
スローパンクだったら空気を足しつつスタンドまで走るだろうな。俺は。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 12:33:49 ID:SptaO1iC0
>>213
どちらにしろパンクしてるんだから換えたほうが安心じゃない？
どちらにしろパンクしてるんだから換えたほうが安心じゃない？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 12:39:06 ID:SptaO1iC0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 12:51:46 ID:47A0uLcL0
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 14:04:59 ID:K+AGqIrFO
しかしこの頃のセルフスタンドは、修理できない奴増えたよ
突き刺す修理もヘタな奴にさせると失敗するんだよなぁ
余談だが、突き刺し修理は規定で2回までらしいよ
それ越すとタイヤ強度の保障ができないらしいうちの軽トラは4ヶ所くらいやってるけどね・・・
突き刺す修理もヘタな奴にさせると失敗するんだよなぁ
余談だが、突き刺し修理は規定で2回までらしいよ
それ越すとタイヤ強度の保障ができないらしいうちの軽トラは4ヶ所くらいやってるけどね・・・
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 17:06:23 ID:plH4fRU90
パンク修理は簡単だけど間違えるとタイヤがダメになるから注意な！
基本は刺さっている異物を抜くときにその異物が刺さっていた角度が大事。
角度を無視して突き刺すと失敗してタイヤがパーになる。
角度をあわせて突き刺して抜く。これがポイント。
基本は刺さっている異物を抜くときにその異物が刺さっていた角度が大事。
角度を無視して突き刺すと失敗してタイヤがパーになる。
角度をあわせて突き刺して抜く。これがポイント。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 18:30:34 ID:lr6EMWD10
車乗りはじめて15年くらいになるが、一度たりともパンクしたことないわ。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 19:58:04 ID:IMpi5M1n0
明日するかもよ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 21:08:11 ID:jUPC0jfJ0
>>221
うちはフリード買って半年たたないうちに、パンクしたよ。
うちはフリード買って半年たたないうちに、パンクしたよ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 23:25:44 ID:NLKth9lK0
来月半ば納車予定
契約して１ヶ月待っている あと１ヶ月ドラクエでもしながら気長に待つわ
マイカー初購入だが車ってこんなに納車まで待つもんなんだねぇ・・
契約して１ヶ月待っている あと１ヶ月ドラクエでもしながら気長に待つわ
マイカー初購入だが車ってこんなに納車まで待つもんなんだねぇ・・
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 23:28:43 ID:AxREcc8m0
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 23:58:45 ID:NfqEpzEi0
俺のスーパーエルグランドⅤＱ２５改の圧勝ってことでいいんだな？
さすがオマエラ貧乏車乗りどもは不戦敗確定じゃ！
国産最強Ⅴ６エンジンⅤＱエンジン
世界初アラウンドブーモニター
ミニバン唯一の高級ＦＲとマルチリンク
そして貧乏人があこがれるあのブラックレザー
すべてにおいてオマエラの上級に位置するエルグランド
エルグランドが通る時は左に寄って道を空けろ！
いいか？わかったな？
あ？
さすがオマエラ貧乏車乗りどもは不戦敗確定じゃ！
国産最強Ⅴ６エンジンⅤＱエンジン
世界初アラウンドブーモニター
ミニバン唯一の高級ＦＲとマルチリンク
そして貧乏人があこがれるあのブラックレザー
すべてにおいてオマエラの上級に位置するエルグランド
エルグランドが通る時は左に寄って道を空けろ！
いいか？わかったな？
あ？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 00:04:02 ID:TzoqCQuy0
しょんべんしてこよっと～♪
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 00:48:14 ID:eaz7jDId0
ここ１ヶ月ほとんどフリード乗ってねえや。年末の忙しさで仕事車ばっか＞＜
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 02:01:46 ID:UjMoFyeX0
フリードは乗り心地がイイ
燃費もまぁまぁ
燃費もまぁまぁ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 09:32:20 ID:I6HJv44SO
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 10:47:17 ID:izZZ4sH7O
中々よいですよ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 11:37:36 ID:YbzoswL50
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 11:47:50 ID:9Mwgm+1G0
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 12:00:06 ID:ij5OtYy70
3ヶ月で運転席のシートカバーの縫い目あたりがはげて
アイボリーから緑色になってきてる。
某会社のシリーズ物の一番安い定価19800円の商品。
アイボリーから緑色になってきてる。
某会社のシリーズ物の一番安い定価19800円の商品。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 12:39:18 ID:I6HJv44SO
>>232オレre:makeのグレーを買ったよ
18000円くらいだったね
まだ付けたばっかだけど、内装の質感はかなりアップするよ
気になってたアームレストの穴開け加工も必要なくて簡単だったな
切り込み加工はコンビニフックだけだけど、オレは後々の強度考えて止めといた
装着で１番キツいのはヘッドレスト
もうギチギチで指痛い
おかげで、装着後は造り付けそのもの
売れてるカバーは、ブロスグラッゥオ？みたいだけど、こっちはギャザー加工(しわ)してあったんで選んだ
実際グラツゥオ？と品質比較してないんで解かんないけど、写真じゃ似たり寄ったりの気もしたね
18000円くらいだったね
まだ付けたばっかだけど、内装の質感はかなりアップするよ
気になってたアームレストの穴開け加工も必要なくて簡単だったな
切り込み加工はコンビニフックだけだけど、オレは後々の強度考えて止めといた
装着で１番キツいのはヘッドレスト
もうギチギチで指痛い
おかげで、装着後は造り付けそのもの
売れてるカバーは、ブロスグラッゥオ？みたいだけど、こっちはギャザー加工(しわ)してあったんで選んだ
実際グラツゥオ？と品質比較してないんで解かんないけど、写真じゃ似たり寄ったりの気もしたね
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 13:03:25 ID:cW2FCkbc0
>>224
おっ、同じﾛｯﾄかな自分のは先月中旬注文，1/8にﾗｲﾝ上がって1月中旬納車予定
今乗ってる1こ前のｱｺｰﾄﾞﾜｺﾞﾝ 198200km、納車まで20万ｷﾛ微妙なとこ、
まだ乗れるんだけどなーと思いつつﾌﾚｯｸｽ買っちゃった
乗り味落ちる事は覚悟してるが、荷物載せられるのと燃費で決めたよ
これからﾃﾞｨｰﾗへ通販で買ったｵｰﾃﾞｨｵもって行くとこ
おっ、同じﾛｯﾄかな自分のは先月中旬注文，1/8にﾗｲﾝ上がって1月中旬納車予定
今乗ってる1こ前のｱｺｰﾄﾞﾜｺﾞﾝ 198200km、納車まで20万ｷﾛ微妙なとこ、
まだ乗れるんだけどなーと思いつつﾌﾚｯｸｽ買っちゃった
乗り味落ちる事は覚悟してるが、荷物載せられるのと燃費で決めたよ
これからﾃﾞｨｰﾗへ通販で買ったｵｰﾃﾞｨｵもって行くとこ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 14:07:15 ID:OwThSj5l0
dohmのカバー付けてるんだけど、質感自体は大満足なんだがアームレストのカバーが
微妙に小さくて完全に包み込めないんだよなあ。根元が微妙に元の生地がハミ出してる。
これって自分のだけなのか、みんなそうなのか・・。
微妙に小さくて完全に包み込めないんだよなあ。根元が微妙に元の生地がハミ出してる。
これって自分のだけなのか、みんなそうなのか・・。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 14:12:54 ID:U7mEfSaO0
七人乗り買って、３列目のシートを外したら改造ってことで車検通らない？
車検のたびに付ければいいだけ？
車検のたびに付ければいいだけ？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 14:34:49 ID:OV6XO0n20
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 15:40:35 ID:FaqUAL9g0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 19:56:40 ID:zS6lxU5gO
もしフリード買ってたら周りから小馬鹿にされてたんだろうな。ちょっと頑張って違う車種にしといて良かったよ。大満足。フリード見かける度に優越感に浸ってる。
フリードは装備を考えると高すぎるし、短すぎてこわい。
フリードは装備を考えると高すぎるし、短すぎてこわい。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 20:21:08 ID:1pbOmDgVO
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 20:42:28 ID:lcyt7t2K0
オデからダウンサイジングでフリードにしたら激しく後悔orz
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 20:53:27 ID:SlxTCfVb0
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 21:48:25 ID:bkize1Nh0
国内専用設計で他車部品流用のフリードだから、
次にイヤーチェンジする時は、フィット・ステップで改良した部分が
入ってくるかな？
フィットみたいにＥＴＣ標準だとちょっと嬉しいが、
ステップのシートが採用されると酷評されそう。
次にイヤーチェンジする時は、フィット・ステップで改良した部分が
入ってくるかな？
フィットみたいにＥＴＣ標準だとちょっと嬉しいが、
ステップのシートが採用されると酷評されそう。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 01:08:28 ID:ghxmpEnG0
すでにステップのシートは採用されていますが？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 03:23:24 ID:J/tMHAy6O
一台で粗利60～70ってとこか。値引き30以下は負け組だな。
装備も最近の軽以下か。
終わってる。
装備も最近の軽以下か。
終わってる。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 05:43:00 ID:0hWksrzg0
８人乗りの購入を検討しています。
２列目をタンブルしたまま、３列目に乗車しての走行は、可能ですか？
安全面的に、推奨されていなのでしょうか？
２列目をタンブルしたまま、３列目に乗車しての走行は、可能ですか？
安全面的に、推奨されていなのでしょうか？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 07:55:03 ID:Jfej1Mq3O
フリード買った人はどうして選びましたか？
ワタシ的には、サードシート、スライド、コンパクトと考えたら必然的にフリードが出てきました。
ワタシ的には、サードシート、スライド、コンパクトと考えたら必然的にフリードが出てきました。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 08:26:02 ID:nRyG85Jw0
サードシート+スライド+コンパクト=シエンタ
こうじゃね？
こうじゃね？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 08:56:23 ID:RWIEoaCf0
>248さん
一応、固定する紐がついていますよ
一応、固定する紐がついていますよ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 09:06:52 ID:B85o7ncH0
>>247
一台粗利…そんなにあるわけない…あったらいいけどさ…
一台粗利…そんなにあるわけない…あったらいいけどさ…
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 09:41:40 ID:cBQW0GgiO
このクルマ、見かけによらずバックドアでかいね
駐車場でも余裕みとかないと開閉できないよ
駐車場でも余裕みとかないと開閉できないよ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 09:48:25 ID:00c1D7X30
>>253
メーカーのナビなら目印が出るから安心。
メーカーのナビなら目印が出るから安心。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 12:13:21 ID:MSErb24g0
>>248
マニュアルには「注意」として、
「セカンドシートを跳ね上げた状態でサードシートに人を乗せない」と記載があります。
あの固定ストラップでは(フック部が簡易なので)稀に急制動などでシートが倒れてくる恐れもありますから、安全とは言えませんね。
法的なことは詳しく知りませんが、特にマニュアルにも書いてありませんし、あれくらいなら大丈夫だとは思います。
余談かもしれませんが一応書くと、
私は8人乗り所有なのですが、3列目シートは小さいこともあって
常時大人がそのように使用するのは少し無理を感じますね。(確かに足は広々伸ばせます)
もし、主に（大人）4人乗りまでの使用で、後席足元の広さを望んでいるならば
7人乗りにするほうが良いかも知れません。
2列目キャプテンシートならベンチシートより標準でも4cm多く後退できます。
更に自己責任でステーを購入し装着すれば、プラス13cm確保が可能です。
ベンチシートでもステー装着は可能ですがその場合装着作業が少し困難になる上にプラス9cmのみの後退です。
私は試乗車がタンブルシート車だった事と、今まで2列目はベンチシートしか乗ってこなかったために
別段意識せずタンブル車に決めたのですが
上記ステーの存在を購入前に知っていれば、キャプテン車も選択肢に入れて十分検討していたと思っています・・・
因みにマニュアルはホームページ上でも見ることが出来ます。http://www.honda.co.jp/manual/
マニュアルには「注意」として、
「セカンドシートを跳ね上げた状態でサードシートに人を乗せない」と記載があります。
あの固定ストラップでは(フック部が簡易なので)稀に急制動などでシートが倒れてくる恐れもありますから、安全とは言えませんね。
法的なことは詳しく知りませんが、特にマニュアルにも書いてありませんし、あれくらいなら大丈夫だとは思います。
余談かもしれませんが一応書くと、
私は8人乗り所有なのですが、3列目シートは小さいこともあって
常時大人がそのように使用するのは少し無理を感じますね。(確かに足は広々伸ばせます)
もし、主に（大人）4人乗りまでの使用で、後席足元の広さを望んでいるならば
7人乗りにするほうが良いかも知れません。
2列目キャプテンシートならベンチシートより標準でも4cm多く後退できます。
更に自己責任でステーを購入し装着すれば、プラス13cm確保が可能です。
ベンチシートでもステー装着は可能ですがその場合装着作業が少し困難になる上にプラス9cmのみの後退です。
私は試乗車がタンブルシート車だった事と、今まで2列目はベンチシートしか乗ってこなかったために
別段意識せずタンブル車に決めたのですが
上記ステーの存在を購入前に知っていれば、キャプテン車も選択肢に入れて十分検討していたと思っています・・・
因みにマニュアルはホームページ上でも見ることが出来ます。http://www.honda.co.jp/manual/
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 15:00:09 ID:Jfej1Mq3O
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 15:17:42 ID:FajwLhP10
純正バックカメラはどこにつきますか？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 15:19:12 ID:mxRFL1nn0
尻の穴
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 15:48:54 ID:CqdkuhEh0
>>256
乗ったこと無いでしょ
シエンタの３列め大人でも十分乗れたぜ
１７５より大きいならわからんが
乗車姿勢はシエンタの方がよかったし２人なら開放感はシエンタが勝ると感じた
フリード買ったんだけどね
乗ったこと無いでしょ
シエンタの３列め大人でも十分乗れたぜ
１７５より大きいならわからんが
乗車姿勢はシエンタの方がよかったし２人なら開放感はシエンタが勝ると感じた
フリード買ったんだけどね
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 17:16:01 ID:Jfej1Mq3O
>>259
一応試乗に行った170の大人だよ。
足が挟まるくらい狭かったからあえて乗らなかった。乗れても長時間は無理と感じた。
フリードはそこまで窮屈に感じない。
ウォークスルーのせいか、チャイルド付けてるセカンドを前に出しているせいか。
測ったわけじゃないけど現物は見比べているよ。良ければシエンタ買ってたね。
今はフリードで良かったと思っている。
一応試乗に行った170の大人だよ。
足が挟まるくらい狭かったからあえて乗らなかった。乗れても長時間は無理と感じた。
フリードはそこまで窮屈に感じない。
ウォークスルーのせいか、チャイルド付けてるセカンドを前に出しているせいか。
測ったわけじゃないけど現物は見比べているよ。良ければシエンタ買ってたね。
今はフリードで良かったと思っている。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 19:46:13 ID:2MhJkda/O
俺様のポリシュドメタルのフリード早く作れ！現金一括で買ったんだぞ！ローン組んでる奴は後回しにしろ！買った事忘れるだろ？フリードでカーセックスしたいんだよ！年末年始も工場稼動しろ！
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 20:00:35 ID:8NWBJi5s0
書店で車雑誌を立ち読みしたら、フリードスパイクの記事があった。
・定員は5人
・サイズはフリードと同じだが、若者向けのアクの強いデザイン
・来年5月
・フリードの派生モデル（ステップとスパーダの関係と同じ）
雑誌の記事だから参考程度の情報だけど、17インチホイールとか
ありえるのかねぇ。イメージCGはVIPカーだった。
・定員は5人
・サイズはフリードと同じだが、若者向けのアクの強いデザイン
・来年5月
・フリードの派生モデル（ステップとスパーダの関係と同じ）
雑誌の記事だから参考程度の情報だけど、17インチホイールとか
ありえるのかねぇ。イメージCGはVIPカーだった。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 20:53:12 ID:J/tMHAy6O
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 21:04:18 ID:E5Yfk7zLO
フリードスパイクってフレックスと外観以外は同じようなもんなのかな？フラットになったりするのかなー
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 21:04:47 ID:Jfej1Mq3O
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 22:04:16 ID:A9z/qiUm0
ねーちゃんと言ってくれ…
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 22:06:25 ID:YxqIBGk00
ねーちゃん
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 22:20:29 ID:A9z/qiUm0
なぁに？（はぁと）
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 22:38:53 ID:A9z/qiUm0
人が大事な時間割いて返事してんのに無視とはなんじゃコラ！
尻ひん剥いてリバースでおのれの尻穴直で臭わすぞ！
さ、お姉さまとお呼びなさい
尻ひん剥いてリバースでおのれの尻穴直で臭わすぞ！
さ、お姉さまとお呼びなさい
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 00:36:45 ID:pDPGPUk50
ねーちん、この間かいたやつ見た？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 00:42:53 ID:KYq28SzD0
>>120
そんな駄洒落にカンパイ
そんな駄洒落にカンパイ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 00:43:48 ID:KYq28SzD0
うは、強烈に誤爆した
これまた失礼 orz
これまた失礼 orz
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 01:24:50 ID:cWAED5yQ0
補助前提金の事もあって希望色の在庫が前提で２０万以上の値引き前提で２件目のCarsで決定、11月29日契約、１２月１３日納車です。なん２週間(ﾟДﾟ;)
で感想ですが、
>>259
>>260
３列目のシートは２列目をやや前にスライドすれば１７０CM以下の人なら十分な居住性、ただ２列めのシートのリクライニングを垂直付近まで戻さないと３列目のシートはたためないので相当ぎりぎりの設計となっているのは確かです。
うちは、嫁がステップワゴンはでかすぎで恐いという状況だったので、フリードに即決でした。・・・シエンタの３列目は子供でないと座れないと感じました。
で感想ですが、
>>259
>>260
３列目のシートは２列目をやや前にスライドすれば１７０CM以下の人なら十分な居住性、ただ２列めのシートのリクライニングを垂直付近まで戻さないと３列目のシートはたためないので相当ぎりぎりの設計となっているのは確かです。
うちは、嫁がステップワゴンはでかすぎで恐いという状況だったので、フリードに即決でした。・・・シエンタの３列目は子供でないと座れないと感じました。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 01:44:31 ID:pDPGPUk50
7人乗りで、3列目をたたんで2列目を最前までスライドして背もたれをフラットにしてからそのまま後ろまでスライドする
こうすれば、2列目をフラットに近い状態で寝れる
と思ったが、もしあの糞重い3列目シートが落ちてきたら大怪我しそうだな
こうすれば、2列目をフラットに近い状態で寝れる
と思ったが、もしあの糞重い3列目シートが落ちてきたら大怪我しそうだな
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 08:27:52 ID:MLK6tpW50
友人のシエンタに乗せてもらう事がよくあるのだが、
３列目は、シエンタの方が座りやすいよ。
シートと背もたれが薄くて貧弱にみえるから、子供用と思われがちだが、
実際に座ってみると、座面が高いため、足を前に投げ出す必要がないので楽だった。
２列目キャプテンシートの間に足を投げ出すことが可能な一人を除いて、
体育座りを強要されるフリードの３列目は、短距離でも結構疲れるよ。
我が家は８人乗せる機会がたまにあるので、フリードにしたけど、２列目タンブルだから、最悪。
３列目は足の短い３人に座ってもらってる。
もう少し、車庫の奥行きがあったら、フリード以外にしてたんだけど・・・。
３列目は、シエンタの方が座りやすいよ。
シートと背もたれが薄くて貧弱にみえるから、子供用と思われがちだが、
実際に座ってみると、座面が高いため、足を前に投げ出す必要がないので楽だった。
２列目キャプテンシートの間に足を投げ出すことが可能な一人を除いて、
体育座りを強要されるフリードの３列目は、短距離でも結構疲れるよ。
我が家は８人乗せる機会がたまにあるので、フリードにしたけど、２列目タンブルだから、最悪。
３列目は足の短い３人に座ってもらってる。
もう少し、車庫の奥行きがあったら、フリード以外にしてたんだけど・・・。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 09:22:38 ID:eJiy5p4v0
シエンタ、もう少しデザインなんとかならんかな
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 10:18:43 ID:3VzgqWRCO
冬なのにACつけっぱなし、よくやるな
せっかくの省エネカーなのにもったいない
せっかくの省エネカーなのにもったいない
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 10:29:11 ID:JPNi16h3O
>>275
釣りの使徒ですか？
シエンタのサードシートは足が挟まるくらいで伸ばせないでしょ？背筋も伸ばしっぱなしじゃないですか？
フリードは７人乗りでセカンドシートをMAXまで前に出せばかなり後ろは広いよ。足は完全に伸ばせる。
セカンドをチャイルドシート等で使っているのであれば出来ないことはない。
釣りの使徒ですか？
シエンタのサードシートは足が挟まるくらいで伸ばせないでしょ？背筋も伸ばしっぱなしじゃないですか？
フリードは７人乗りでセカンドシートをMAXまで前に出せばかなり後ろは広いよ。足は完全に伸ばせる。
セカンドをチャイルドシート等で使っているのであれば出来ないことはない。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 11:16:27 ID:IigBq4110
フリードもシエンタも試乗したけど、同じようなモンだよ。
どちらも３列目の足下空間は、２列目の位置次第。
結局、２列目キャプテンシートのフリードにした。
どちらも３列目の足下空間は、２列目の位置次第。
結局、２列目キャプテンシートのフリードにした。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 11:56:45 ID:a6zUxFGXO
>>278
2列目ＭＡＸまで前にしたら、シエンタの方がはるかに広いやろ…。
あっちは座面折り畳んで、前方にスライドできるんやから…。
普通に7人乗車時でも良い足元空間はシエンタの方が広い。
というか、前席シート下の空間が広いから、足先が突っ込みやすい。荷物も置ける。
膝回りは、どっちもどっちかなぁ。
2列目ＭＡＸまで前にしたら、シエンタの方がはるかに広いやろ…。
あっちは座面折り畳んで、前方にスライドできるんやから…。
普通に7人乗車時でも良い足元空間はシエンタの方が広い。
というか、前席シート下の空間が広いから、足先が突っ込みやすい。荷物も置ける。
膝回りは、どっちもどっちかなぁ。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 12:09:41 ID:CMcvh4e8O
コンパクトカーの２列目が広くなると、それ用途での上級車需要
(例・キューブ２列目狭いからセレナほ乗り換え)
みたいな需要が無くなるから
出来るけどやりたがらないらしい。そんな中でフリードスパイクを
出すというホンダの豪気さは吉と出るか、凶と出るか…
(例・キューブ２列目狭いからセレナほ乗り換え)
みたいな需要が無くなるから
出来るけどやりたがらないらしい。そんな中でフリードスパイクを
出すというホンダの豪気さは吉と出るか、凶と出るか…
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 13:42:12 ID:cT3s0h6p0
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 14:13:01 ID:JPNi16h3O
>>280
みなさ～ん。つりですよ～。
みなさ～ん。つりですよ～。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 14:33:11 ID:cWAED5yQ0
予算がなくてグラスコーティングオプションやらなかったんだが、DIYでやるWAXとかコーティングでおススメあったら教えて下さい。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 14:55:13 ID:wnNRFWyo0
フリードスパイク情報がリークされるまで、過疎だよ。
ネタが尽きてきた感が強いし。
アクティブクルーズが付くようなニッチなグレードを追加して欲しいな～。
コンパクト・国産・７人乗り・プレミアム こんな車は売れないだろうが。
ネタが尽きてきた感が強いし。
アクティブクルーズが付くようなニッチなグレードを追加して欲しいな～。
コンパクト・国産・７人乗り・プレミアム こんな車は売れないだろうが。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 14:56:08 ID:lJbMO1So0
私は他スレ等を参考に、評判よさげなツヤエキスパート（旧グラスガード）を施工しました。
なかなかクリアな艶で好きな感じです。不満な点は疎水性でなく撥水性な事ぐらいでしょうか。
施工の難易度はかなり高めなので、下調べとイメトレは念入りにしたほうが吉かも。
なかなかクリアな艶で好きな感じです。不満な点は疎水性でなく撥水性な事ぐらいでしょうか。
施工の難易度はかなり高めなので、下調べとイメトレは念入りにしたほうが吉かも。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 15:48:47 ID:V65fhCUl0
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 17:52:53 ID:0YO4bhsX0
シエンタは広さがどうこうより、ふわふわした足まわりで却下だったな。
試乗して、嫁ともども酔ってしもうた。
シエンタは設計古いし、今さら選択肢に入らんとちゃうか
試乗して、嫁ともども酔ってしもうた。
シエンタは設計古いし、今さら選択肢に入らんとちゃうか
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 18:13:31 ID:IigBq4110
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 18:32:01 ID:3VzgqWRCO
>>287AUTO押したら勝手にAC入るんで考えたこともないね
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 18:33:44 ID:YGg3OqqP0
市販のフリード用LEDテールランプって買われた方いらっしゃいます？
テールランプ自体の作りの精巧さとかLEDの明るさとか気になってるんですが
どなたか分かる方いらっしゃらないでしょうか？
テールランプ自体の作りの精巧さとかLEDの明るさとか気になってるんですが
どなたか分かる方いらっしゃらないでしょうか？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 19:09:45 ID:CMcvh4e8O
>>282
ホンダって商売下手というか要領悪いっていうか…(笑)
フィットのハイブリッドもインサイトやノーマルフィットとの関係で
値付けに苦慮してるみたいだし。
フリードスパイクが当たったら(多分ニーズは多いでしょう)ステップワゴンが
割りを食うとか、なりそうだなぁ…。
なんかやりきれん。
ホンダって商売下手というか要領悪いっていうか…(笑)
フィットのハイブリッドもインサイトやノーマルフィットとの関係で
値付けに苦慮してるみたいだし。
フリードスパイクが当たったら(多分ニーズは多いでしょう)ステップワゴンが
割りを食うとか、なりそうだなぁ…。
なんかやりきれん。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 20:38:33 ID:mOA+plPN0
オレの中のホンダ・ミニバン軍団の位置づけだがどうかな？
◎をフィット1.3とすると
広さ寄り
┃
●ステップワゴン ●ステップワゴン・スパーダ
┃ ●エリシオン
┃ ●エリシオン・アブソ
●フリード・FLEX ●フリード・スパイク(仮)
●フリード ┃
┃
ベーシック ◎━━━━━━━╋━━━━━━━━ ラグジュアリー
┃
●ストリーム
┃ ●オデッセイ
┃ ●ストリームRST
┃
┃ ●オデッセイ・アブソ
走り寄り
ミニバンだから広さメインなのは当然として、フリード・スパイクとやらが
Moduloてんこ盛りフリードFLEXとの違いをどうだせるか気になる。
◎をフィット1.3とすると
広さ寄り
┃
●ステップワゴン ●ステップワゴン・スパーダ
┃ ●エリシオン
┃ ●エリシオン・アブソ
●フリード・FLEX ●フリード・スパイク(仮)
●フリード ┃
┃
ベーシック ◎━━━━━━━╋━━━━━━━━ ラグジュアリー
┃
●ストリーム
┃ ●オデッセイ
┃ ●ストリームRST
┃
┃ ●オデッセイ・アブソ
走り寄り
ミニバンだから広さメインなのは当然として、フリード・スパイクとやらが
Moduloてんこ盛りフリードFLEXとの違いをどうだせるか気になる。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 21:06:10 ID:ZMAgDlL20
289
シエンタもトーションビーム方式で車軸式と変わらんのだけどね。
メーカーの方向性の違いがあらわれてるね。
シエンタもトーションビーム方式で車軸式と変わらんのだけどね。
メーカーの方向性の違いがあらわれてるね。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 21:30:50 ID:CMcvh4e8O
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 22:23:15 ID:wnNRFWyo0
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 23:21:18 ID:IPhwvS95i
おまいが言いたいのは
「マイナーチェンジ」
だろ
「マイナーチェンジ」
だろ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 23:22:33 ID:wnNRFWyo0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 23:33:11 ID:3VzgqWRCO
>>297この時代、国内のみで海外量販するかわからん新規ボディーは出ない可能性あるね
工場の効率考えて、専用エアロとシートアレンジどころか・・
昔みたいに、若い人がいっぱい買ってくれないと、面白いクルマでないよ
工場の効率考えて、専用エアロとシートアレンジどころか・・
昔みたいに、若い人がいっぱい買ってくれないと、面白いクルマでないよ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 11:43:40 ID:nnCP6ucg0
若い人は親の車を乗ってるから最近買わないよね。
バイクなんて、乗ってるのをみかけると中年ばっか。
バイクなんて、乗ってるのをみかけると中年ばっか。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 13:21:44 ID:NQxnfSBi0
>>284
適度な艶とコストパフォーマンスと施行しやすさでプリズムシールド使用中
最高ではないけど何使っても結局青空駐車なんで
2週に1回くらい洗車する自分にはちょうどいいです
逆にこんな自分にオススメ教えて欲しい
ブリスとか高いし施行しにくいのはちょっと自分向きではないかな
適度な艶とコストパフォーマンスと施行しやすさでプリズムシールド使用中
最高ではないけど何使っても結局青空駐車なんで
2週に1回くらい洗車する自分にはちょうどいいです
逆にこんな自分にオススメ教えて欲しい
ブリスとか高いし施行しにくいのはちょっと自分向きではないかな
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 13:33:25 ID:o7sW4LDe0
>>262
2列目がスライドになれば文句ねーんだけどな
2列目がスライドになれば文句ねーんだけどな
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 13:37:42 ID:o7sW4LDe0
>>295
>>297
スパイクって荷室が防水だの強化されそう。
スパイクはガンガン荷物載せて遊び行くぜってイメージなんだけど？
2列目が２.５列目なら良いんだが。
ついでに1列目はベンチシート仕様も出してくれ。
んで2列目と合わせてフルフラット可能で。
SMX的な方向性よろしく
>>297
スパイクって荷室が防水だの強化されそう。
スパイクはガンガン荷物載せて遊び行くぜってイメージなんだけど？
2列目が２.５列目なら良いんだが。
ついでに1列目はベンチシート仕様も出してくれ。
んで2列目と合わせてフルフラット可能で。
SMX的な方向性よろしく
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 13:44:30 ID:HBzWc+gj0
面倒くさがりには99のフッ素コート・スピード&バリアがおすすめ
昔はカルナバワックスの艶が大好きだったが、汚れが浸透する、シャンプーで落ちにくい、塗りと拭きに時間がかかるってことで最近はシャンプーしてコーティングのみで済ませるようになった
拭き取り不要のは長持ちしないからパス
昔はカルナバワックスの艶が大好きだったが、汚れが浸透する、シャンプーで落ちにくい、塗りと拭きに時間がかかるってことで最近はシャンプーしてコーティングのみで済ませるようになった
拭き取り不要のは長持ちしないからパス
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 13:54:28 ID:S6KDZCXy0
スパイクはSMX的仕様の案が一番ありそうな感じがする
フリードは来年もイヤーチェンジ版
再来年にHV版が出るかも・・・
フリードは来年もイヤーチェンジ版
再来年にHV版が出るかも・・・
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 17:54:32 ID:IC8PE4LyO
SMXってカーセックスのイメージしかないわ。
Mの文字を左に90度回転させると、あら不思議。
Mの文字を左に90度回転させると、あら不思議。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 18:11:55 ID:hm/cpJL40
近所にＳＭＸに乗った保育園に通う子持ちのババアがいるが、
それを見るといつもその子はカーセックスでできた子なんだろうなと思う。
それを見るといつもその子はカーセックスでできた子なんだろうなと思う。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 22:43:34 ID:n8hSV/nGO
スパイク出るなら、全長短くなるかな
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 00:03:10 ID:K7ybWBaSO
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 02:17:11 ID:VO6//2tbO
>>307
Σじゃないか。2点。
Σじゃないか。2点。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 04:01:40 ID:PpzqOKb6O
とにかくダサいな。
その一言しかない。
その一言しかない。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 10:31:19 ID:1k+Xh53sO
>>310 グリルの違いじゃ差別化できないでしょ
シートを変えて、全長短くしてくると思う
シートを変えて、全長短くしてくると思う
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 11:27:04 ID:8iPSZO+e0
スパイクは内装面での変更はほとんど無い言ってんのに何夢見てんだか
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 11:31:13 ID:t4wy8HWpO
スパイク？どーでもいーですよっ!
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 11:35:58 ID:ZTJR68iq0
我が家には、スパイクとフリードの両方あるよ。
最近スパイクを大事に乗るようになった。
最近スパイクを大事に乗るようになった。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 12:35:49 ID:k32bnzSm0
スパイクって言うほどだから剣みたいのがシャーシ下面に付くか
タイヤがスパイクになるかどちらかじゃないの？
補助金もあるから今のうちにフリード買った方が・・・
タイヤがスパイクになるかどちらかじゃないの？
補助金もあるから今のうちにフリード買った方が・・・
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 12:46:26 ID:SRSAa6BIO
フリードって後ろ姿がフランケンシュタインにそっくり
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 13:51:11 ID:s7GUlio6O
フリードＨＶ発売なら、スパイクＨＶも発売する？？ 雑誌情報ではスパイクは３列仕様もあるらしい。 需要次第だけどＨＶで４ＷＤなら良いなぁ。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 13:55:49 ID:Utti5OeD0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 14:11:41 ID:ZYxdfTDDO
道路の凍結が気になる時節ですが、VSAが発動した経験者は居られますか？どの位信頼性があるんでしょうね。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 14:29:08 ID:1k+Xh53sO
>>320 だとしたらFLEXあるのにスパイクの意味ないじゃん
若者向けだからシート形状変えて、FLEXでは無駄に広い荷室縮めて、
しかし車中泊モデルとして出して来ると思うな。
ホンダのことだから車名変える以上思い切ったことしてくるだろう
若者向けだからシート形状変えて、FLEXでは無駄に広い荷室縮めて、
しかし車中泊モデルとして出して来ると思うな。
ホンダのことだから車名変える以上思い切ったことしてくるだろう
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 14:47:23 ID:WlLQwupUO
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 17:49:51 ID:ggTwYyFf0
スパイク なのか フリードスパイク なのか
フリード買ったオレには関係ないが
フリード買ったオレには関係ないが
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 18:09:10 ID:1k+Xh53sO
スパイクは全長４ｍジャストくらいだろうね
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 18:42:13 ID:EPPJG32M0
高速の安定感悪すぎ
８０ｋｍでも継ぎ目で飛び跳ねるような感覚で
手が汗びっしょりになる
８０ｋｍでも継ぎ目で飛び跳ねるような感覚で
手が汗びっしょりになる
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 18:53:56 ID:f83Q8bbt0
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 19:05:58 ID:zZkP42Xe0
>>327
不覚にもワロタｗｗ
不覚にもワロタｗｗ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 19:45:44 ID:8iPSZO+e0
継ぎ目で飛び跳ねるって、阪神高速か？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 19:51:32 ID:vGYKmsIx0
年末ですな～
みんなどこ行ってるのか
みんなどこ行ってるのか
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 19:54:44 ID:su47sXc/0
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 20:30:48 ID:WlLQwupUO
トヨタが部品の納入価格を、一律3割カットする方針打ち出してるね
フリードの内装にも、いまいち物足りなさを感じてたけど、そんなこと言ってられない時代になりそうだよ
フリードの内装にも、いまいち物足りなさを感じてたけど、そんなこと言ってられない時代になりそうだよ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 21:16:33 ID:m54/3ManO
久しぶりに覗いたら
｢らしい｣ ｢だろう｣
妄想スレに劣化しててﾜﾛﾀ
｢らしい｣ ｢だろう｣
妄想スレに劣化しててﾜﾛﾀ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 21:57:32 ID:65bQRoMY0
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 22:55:16 ID:PbDjCRuyO
フリード乗りのDQNって見ないな
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 00:05:49 ID:jLqQq+rU0
>>335
ここにいるよん
ここにいるよん
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 00:25:00 ID:VmgPNgtd0
質問させてください
フリードのホームページを見たら4WDは減税・補助金の対象じゃないように見えます。
4WDは対象外なんですかね・・・
フリードのホームページを見たら4WDは減税・補助金の対象じゃないように見えます。
4WDは対象外なんですかね・・・
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 00:46:02 ID:kW8U69qA0
>>337
モチロンソウヨ
モチロンソウヨ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 01:07:03 ID:pgfq74qpO
モビリオスパイクはモビリオと何が違うの？
外見しか見たことないから…
外見しか見たことないから…
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 01:43:13 ID:1yxw5RfiO
スパイクはユーザー期待の「２列目を２・５列目の位置にする」を大きく裏切って
フレックスの荷室を縮めて４メーター以下にしてくるんじゃないか？という悪寒が。
フリードはFF車だしこれなら開発も楽でしょ。しかもホンダには
「空気をあえて読まなかったんじゃないか？」と勘ぐりたくなるような事をたまにやってのける
悪癖が有るからなぁ。
フレックスの荷室を縮めて４メーター以下にしてくるんじゃないか？という悪寒が。
フリードはFF車だしこれなら開発も楽でしょ。しかもホンダには
「空気をあえて読まなかったんじゃないか？」と勘ぐりたくなるような事をたまにやってのける
悪癖が有るからなぁ。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 01:52:38 ID:zWqQ2IzU0
フリードかっこいいな！けつも個性的でお洒落やと思う！今までにないくらいほしい
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 02:00:39 ID:1yxw5RfiO
それは分かる。
内装の質感はともかく(苦笑)、外観のデザインも内装のデザインもあまり日本車らしく無い。
四角い車が好き、ワンモーションフォルムは苦手な自分すらデザインに惹かれたし。
インパネの意味なく奥行きのある空間も、外車みたい。あと走りが意外なくらいにしっかりしてる。
初代フィットのクリープ無し＆突き上げサスの頃とは雲泥の差だよね。
内装の質感はともかく(苦笑)、外観のデザインも内装のデザインもあまり日本車らしく無い。
四角い車が好き、ワンモーションフォルムは苦手な自分すらデザインに惹かれたし。
インパネの意味なく奥行きのある空間も、外車みたい。あと走りが意外なくらいにしっかりしてる。
初代フィットのクリープ無し＆突き上げサスの頃とは雲泥の差だよね。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 08:45:13 ID:oPFlEbJg0
スパイクはベースそのままで外観だけ変更だよ
わずか20%にも満たない5人乗りに開発費をかけるわけがないっしょ
わずか20%にも満たない5人乗りに開発費をかけるわけがないっしょ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 09:44:15 ID:Ab9LCkr0O
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 09:52:14 ID:Ab9LCkr0O
本当のところはリアを形そのままでLEDに変えてくれたら、俺も変えれるだろうし、
嬉しいけどね
嬉しいけどね
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 10:41:42 ID:TXX73f8+O
>>344全長を切るって、カマボコみたいに簡単にはいかんでしょう
切ったさいに崩れるデザインの再整合
モノコック強度の再計算
新たに発生する部品の金型製造、発注
海外工場及び部品メーカーの対応能力
今はラインナップを抑え、単一車種を世界販売して量産効果(値段抑制)を出す時代になってますからね
工場や販売現場を複雑にさせる、新規ボディー追加はどうなることやら？
切ったさいに崩れるデザインの再整合
モノコック強度の再計算
新たに発生する部品の金型製造、発注
海外工場及び部品メーカーの対応能力
今はラインナップを抑え、単一車種を世界販売して量産効果(値段抑制)を出す時代になってますからね
工場や販売現場を複雑にさせる、新規ボディー追加はどうなることやら？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 10:45:34 ID:P+/E7rFv0
もはやこのスレはスパイクの予想部屋
『フリードスパイクを予想する部屋』
とか作ってそっちでやれば？
『フリードスパイクを予想する部屋』
とか作ってそっちでやれば？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 11:54:27 ID:QbFcQKYPO
ナビの画面は、晴れの日だとかなり見にくいですか？
逆チルトするやつを選んだほうが無難ですか？
逆チルトするやつを選んだほうが無難ですか？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 11:58:41 ID:wk4ih0fOO
モノコック？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 13:12:26 ID:oPFlEbJg0
>>344
FLEXは現行フリードのMCまではそのまま残ると思う
パーツが同じなんだから無くす必要はないし、価格の安い5人乗りはラインアップとして必要
スパイクが売れればライン変更で生産中止の可能性はあるかもね
FLEXは現行フリードのMCまではそのまま残ると思う
パーツが同じなんだから無くす必要はないし、価格の安い5人乗りはラインアップとして必要
スパイクが売れればライン変更で生産中止の可能性はあるかもね
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 14:50:55 ID:pbLk4i8qO
車音痴が多くて笑えるな。カッコイイって・・・
安くなきゃ絶対買わないだろ。
間違いなく貧乏車代表。
安くなきゃ絶対買わないだろ。
間違いなく貧乏車代表。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 15:05:11 ID:MpRhYnxs0
中耳炎になって、会話がちゅうじえーん
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 15:32:30 ID:WWYU3e4k0
フィットでさえ1・2列目フラットできるのに
ミニバンのフリードが出来ないとはどういうことですか？
シートが大きいのか、後席足元が狭いのか、どちらかでしょうか？
なんだか狐にでもつままれた感じがするのですが。
ミニバンのフリードが出来ないとはどういうことですか？
シートが大きいのか、後席足元が狭いのか、どちらかでしょうか？
なんだか狐にでもつままれた感じがするのですが。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 17:45:31 ID:3RJRa94/0
>>348
私の場合
納車約三ヶ月経過、ほぼ毎日使用
サンヨー AV GORILLA NVA-GS1609FT（逆チルト無し）を装着
明るさ等は初期設定のまま
で使用していますが、今のところ晴れの日に見辛く不都合を感じたことははありません。
運転中に凝視する分けでもないし、仮に画面が見づらくても
「姿勢を変えればいいや」ぐらいに考えておりますので。
もちろん個人差やその人の使用状況の違いあるでしょうが。
私の場合
納車約三ヶ月経過、ほぼ毎日使用
サンヨー AV GORILLA NVA-GS1609FT（逆チルト無し）を装着
明るさ等は初期設定のまま
で使用していますが、今のところ晴れの日に見辛く不都合を感じたことははありません。
運転中に凝視する分けでもないし、仮に画面が見づらくても
「姿勢を変えればいいや」ぐらいに考えておりますので。
もちろん個人差やその人の使用状況の違いあるでしょうが。
今のﾌﾘｰﾄﾞでテールランプがもっとすっきりしたデザインのって出ないかな？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 18:22:34 ID:U89ULwa40
シエンタは空を飛んで対向車線の車目掛けて飛んでいく機能がなぁ
シエンタ押すやつがいるなんて、トヨタ工作員おつとしかいいようがない。
シエンタ押すやつがいるなんて、トヨタ工作員おつとしかいいようがない。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 19:46:55 ID:2ykQiAyS0
× 押す
○ 推す
ライバル車種の悪口書くなら、漢字の勉強してからにしてくれ。
フリード乗りとして恥ずかしいわ。
○ 推す
ライバル車種の悪口書くなら、漢字の勉強してからにしてくれ。
フリード乗りとして恥ずかしいわ。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 20:12:18 ID:Ab9LCkr0O
もういまの形のフリードは来年でなくなるのかね
FLEX乗りとしては、荷室大容量のフリード買えて良かった
デザインもステップワゴンよりならまだいまのがいいと思うな
FLEX乗りとしては、荷室大容量のフリード買えて良かった
デザインもステップワゴンよりならまだいまのがいいと思うな
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 20:21:42 ID:CRfh8ZSM0
ベストカー見てきた。
スパイクの記事読んだら、もうスパイクに期待できないことがわかった。
スパイクはエアロはなくても、というか、モビスパはエアロのない車でもかっこよかったのに
エアロとかゴテゴテつけて、それがスパイクだとなると、
若者には手が出せない金額だろうだから
何がしたいのかわからん
スパイクの記事読んだら、もうスパイクに期待できないことがわかった。
スパイクはエアロはなくても、というか、モビスパはエアロのない車でもかっこよかったのに
エアロとかゴテゴテつけて、それがスパイクだとなると、
若者には手が出せない金額だろうだから
何がしたいのかわからん
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 21:43:25 ID:lD9rYkH00
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 04:20:36 ID:pOC8BvBAO
メクソ、鼻糞だろw
この車乗ってる連中も冷たい視線浴びてることに気けよ。
フリード乗ってるって言われると反応に困るわ。
「・・・あぁ、、い・・良い車だよね・はは」
これが普通の反応。
フィットの方がまだ潔い。こんな短いのに３列って、家族、他人の迷惑考えろっての。
この車乗ってる連中も冷たい視線浴びてることに気けよ。
フリード乗ってるって言われると反応に困るわ。
「・・・あぁ、、い・・良い車だよね・はは」
これが普通の反応。
フィットの方がまだ潔い。こんな短いのに３列って、家族、他人の迷惑考えろっての。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 06:25:17 ID:347xD1tx0
気けたいと思います。はい。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 07:23:56 ID:mxDdv4qD0
栄養とっても、えいよー
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 07:49:34 ID:oPiWR5aBO
シエンタって空飛べるの？
漢字が苦手な>>356さん教えて！
漢字が苦手な>>356さん教えて！
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 09:26:45 ID:J7Vpums/0
>>364
コレのことだと思う
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm8283104
ついでに
トヨタ車運搬船火災、新車出火の可能性
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091218-OYT1T00767.htm
コレのことだと思う
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm8283104
ついでに
トヨタ車運搬船火災、新車出火の可能性
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091218-OYT1T00767.htm
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 10:41:18 ID:Io82q5ej0
>>359
ベストカーのスパイク記事はどこまで信憑性があるのかな？
確かにあのデザインでは買う気が失せる。
（あの色合いやホイールデザインはチョッと酷いだろ）
いかにも素人が描いたようなデザインにも見えるので、出版社の予想デザインであることを期待したいのだが・・・。
ベストカーのスパイク記事はどこまで信憑性があるのかな？
確かにあのデザインでは買う気が失せる。
（あの色合いやホイールデザインはチョッと酷いだろ）
いかにも素人が描いたようなデザインにも見えるので、出版社の予想デザインであることを期待したいのだが・・・。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 11:09:14 ID:qdaToeEq0
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 11:38:03 ID:FlxMzfeDO
ウルトラマンの兄貴のスレに比べれば、静かな南海のようなスレだ。兄貴んとこは台風や暴風雨だらけで、まともなオーナーは吹き飛ばされている。ホンダよ、しっかりしとくれ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 11:51:09 ID:9q32Qw3G0
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 12:45:01 ID:RFOFSmmW0
友人がフリードを買いました。
誉める所がないので「新車って良いよね。ハッハッア」とごまかしました
すべてコミコミの額を聞いて、卒倒しそうになりました。
補助金を計算しても２００万円を超える・・
誉める所がないので「新車って良いよね。ハッハッア」とごまかしました
すべてコミコミの額を聞いて、卒倒しそうになりました。
補助金を計算しても２００万円を超える・・
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 12:59:45 ID:kcipvPqDO
ステップワゴンがこれまでのどれよりも大きくなったみたいだね。
人気は出そうだけど、やはり個性という面ではフリードが図抜けているね
いまどきのお洒落感があってけっこう好きだなフリード
人気は出そうだけど、やはり個性という面ではフリードが図抜けているね
いまどきのお洒落感があってけっこう好きだなフリード
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 13:01:06 ID:kcipvPqDO
最初は期待してなかったけど、よく走るし無駄がないし、いいよこのクルマ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 13:02:12 ID:mZ+kOqUlO
>>370オレは補助金計算したら160万しか出してないよ
今は、走りに関係ない高額OP多すぎ
今は、走りに関係ない高額OP多すぎ
デザインは今までに無く購入の決め手だったわ！ﾓﾋﾞｽﾊﾟみたいな、品の無いデザインよりは全然良かったわ！
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 14:10:32 ID:ktKd8ofq0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 14:14:55 ID:E1YjhdZtO
フリードってどうなんでしょ♪軽自動車しか運転したコトないんですけど、家族が増えそうなんでおっきい車買おうかと思ってるんです。
コンパクトで運転しやすそうですけど、実際はどんな感じなんですか？ヾ(^▽^)ﾉ試乗は緊張してムリです。
コンパクトで運転しやすそうですけど、実際はどんな感じなんですか？ヾ(^▽^)ﾉ試乗は緊張してムリです。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 15:49:16 ID:cc5omBZY0
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 16:05:39 ID:FlxMzfeDO
>>376 うちの家内と同じだ。慣れの問題だけだね。ただし、バックカメラは必需品ね
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 16:12:44 ID:AwDEvLtl0
うちも軽自動車からの乗換え予定です。
軽の後座席に乗るのとフリードの3列目に乗るのでは
どちらが後方追突時には安全ですか？
プレマシー、ストリーム、ウィッシュ、ラフェスタ、ブーンルミナス
の方が断然安全ですか？
軽の後座席に乗るのとフリードの3列目に乗るのでは
どちらが後方追突時には安全ですか？
プレマシー、ストリーム、ウィッシュ、ラフェスタ、ブーンルミナス
の方が断然安全ですか？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 16:38:35 ID:LbsOLRKE0
ステップワゴンより二周り小さいというのが、フリードの致命的なところだと思う。
せめてひと回り小さいくらいにしておくべきだった。
軽自動車のタントと大きさが余り変わらなく見える、大きく見えない、というのが
貧乏臭さと中途半端さを思いっきり発揮してる原因だと思う。
そして、そんな大きさの車を７人乗り、８人乗りにしたてあげた愚行。
値段も問題、どちらかというと軽自動車の値段で売り出すべきだった。
そうすれば、乗り手が「貧乏」というレッテルを貼られることもなかった。
フリードはステップワゴンにはもう一歩手の届かない貧乏人のせめてもの贅沢したい気持ちの表れ、結集というところが
より惨めさを引き立てる。
この価格ならステップワゴンよりひと回り小さい程度に抑えて置くべきだった。
ふたまわり小さいというのは、余りにもフザケ過ぎてると思う。
軽自動車からの乗り換えの人は別にそんなに気にすることないと思う。
ハッキリ言ってフリードは軽自動車と同じだから。
せめてひと回り小さいくらいにしておくべきだった。
軽自動車のタントと大きさが余り変わらなく見える、大きく見えない、というのが
貧乏臭さと中途半端さを思いっきり発揮してる原因だと思う。
そして、そんな大きさの車を７人乗り、８人乗りにしたてあげた愚行。
値段も問題、どちらかというと軽自動車の値段で売り出すべきだった。
そうすれば、乗り手が「貧乏」というレッテルを貼られることもなかった。
フリードはステップワゴンにはもう一歩手の届かない貧乏人のせめてもの贅沢したい気持ちの表れ、結集というところが
より惨めさを引き立てる。
この価格ならステップワゴンよりひと回り小さい程度に抑えて置くべきだった。
ふたまわり小さいというのは、余りにもフザケ過ぎてると思う。
軽自動車からの乗り換えの人は別にそんなに気にすることないと思う。
ハッキリ言ってフリードは軽自動車と同じだから。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 16:41:20 ID:J7Vpums/0
>>376
一回りしかサイズ変わらないんだからそんなに気にする事じゃないよ
取り回しよりも居住性に気をつけたほうが良いかな
軽からだと足元の広さはそんなに違和感感じないかもしれないけど
家族で展示車に座ってみて
２列目の足元の狭さが苦にならなければ買っても後悔しないと思う
>>379
安全性で言えばどれもアウト
iQお勧め
一回りしかサイズ変わらないんだからそんなに気にする事じゃないよ
取り回しよりも居住性に気をつけたほうが良いかな
軽からだと足元の広さはそんなに違和感感じないかもしれないけど
家族で展示車に座ってみて
２列目の足元の狭さが苦にならなければ買っても後悔しないと思う
>>379
安全性で言えばどれもアウト
iQお勧め
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 16:52:12 ID:QGZ9uTpu0
安全性を考えたら電車が一番
車に乗らないことよ。
車に乗らないことよ。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 16:52:14 ID:zgb9LJvE0
なんか釣りばっかり続くな
言ってること矛盾してるから全スルー推奨
真面目に答える必要ないよ
言ってること矛盾してるから全スルー推奨
真面目に答える必要ないよ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 16:53:24 ID:FlxMzfeDO
MA○DAの車よりはいいのは間違いない
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 17:00:02 ID:d5aZcQC50
釣りくせについつい長文書いてる基地外がいるｗｗｗ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 17:10:59 ID:J7Vpums/0
根拠の無い貧乏ってキーワード以外は概ね同意できるけどなぁ
批判的な意見を何でも釣りや嵐って認定するのはどうかと思うよ
批判的な意見を何でも釣りや嵐って認定するのはどうかと思うよ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 17:29:48 ID:mZ+kOqUlO
一回り小さいと言ったらNVバネットどころか・・
だったら迷わずセレナかステップにしてるわ
だったら迷わずセレナかステップにしてるわ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 18:40:09 ID:kcipvPqDO
ステップワゴンより小さいからフリードの意味があるんだけどね。
それにフリードの競合車種はフリードよりよっぽど小さいよね。
競合は排気量で考えてね。といっても一クラス上に見られるところがフリードのいいとこだけど。
走りはいいし、なんてってももうすぐ希少性の生まれそうなデザインがいいよね。
トヨタなんかにも似たようなのだして欲しいけど、デザインはやっぱりフリードの圧勝になるでしょ
正に旬なクルマと言えるねフリードは。
それにフリードの競合車種はフリードよりよっぽど小さいよね。
競合は排気量で考えてね。といっても一クラス上に見られるところがフリードのいいとこだけど。
走りはいいし、なんてってももうすぐ希少性の生まれそうなデザインがいいよね。
トヨタなんかにも似たようなのだして欲しいけど、デザインはやっぱりフリードの圧勝になるでしょ
正に旬なクルマと言えるねフリードは。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 18:53:06 ID:kcipvPqDO
というか釣りのひとはいまはステップワゴンのスレに常駐してんだと思ってたよ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 19:05:09 ID:mxDdv4qD0
ＳＴＥＰスレはほんとに可愛相。4代目が終わってるのは事実だが、フリードが
食っているのも事実だろう
食っているのも事実だろう
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 19:36:55 ID:YV6JgGoAO
>>389
その通り！しかもパールホワイトは膨張色だからかなりでかく見えてかっこよかった！
その通り！しかもパールホワイトは膨張色だからかなりでかく見えてかっこよかった！
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 19:38:56 ID:yQ1cf/L+0
ステップよりデリカD5の方が…
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 20:54:31 ID:lV/1x6RSO
釣りがよく軽とフリードを比べているが、今日たまたまフリードとタントが並ぶ事があった。
普通車のフリードがサードシートを残して軽のコンパクトさ、燃費に近づいているのか。
最近の軽が普通車なみのスペックに向かっているのか…
両方に感心したよ。
普通車のフリードがサードシートを残して軽のコンパクトさ、燃費に近づいているのか。
最近の軽が普通車なみのスペックに向かっているのか…
両方に感心したよ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 21:24:41 ID:LnWvIsZr0
>>370
ＦＬＥＸ４ＷＤで２６０万払った俺に謝れ！
ＦＬＥＸ４ＷＤで２６０万払った俺に謝れ！
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 22:23:47 ID:Of/BQLBb0
おれ Ｇジャス
補助金10万入れたら
総支払額170万
補助金10万入れたら
総支払額170万
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 22:56:18 ID:+KUkF5rz0
ナビつけるかつけないかで、200万超えるか超えないかが決まってくるんじゃないか？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 23:14:27 ID:LbsOLRKE0
>>394
ね、走行性能とかは別として、軽のタントと見た目の大きさが余り変わらないような感じでしょ
だから、ステップワゴンより二周り小さいフリードに不満があるんだよ
ステップワゴンよりひと回り小さいくらいじゃないと、軽のタントと一緒に見える
だから、釣りじゃなくて本気の不満。
軽自動車と同じ大きさに小ささに見えるのがムカつく
ね、走行性能とかは別として、軽のタントと見た目の大きさが余り変わらないような感じでしょ
だから、ステップワゴンより二周り小さいフリードに不満があるんだよ
ステップワゴンよりひと回り小さいくらいじゃないと、軽のタントと一緒に見える
だから、釣りじゃなくて本気の不満。
軽自動車と同じ大きさに小ささに見えるのがムカつく
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 23:17:21 ID:E5EPBEdI0
たくさんフリード見たけど、あれだけナビが目立つ位置にあって、
ナビのついてないフリードは見たことがない。
オーディオだけのフリードもみたことがない。
ナビのついてないフリードは見たことがない。
オーディオだけのフリードもみたことがない。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 23:24:48 ID:LbsOLRKE0
ああ、やっぱ軽のタントと同じ大きさに見えると思ったら、
フリードの車内空間とタントの車内空間は同じか、フリードのほうが小さいね。
フロント部分で長さを付けてるフリードって感じかな
タント全長3395cm
フリード全長4215cm
フリードの車内空間とタントの車内空間は同じか、フリードのほうが小さいね。
フロント部分で長さを付けてるフリードって感じかな
タント全長3395cm
フリード全長4215cm
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 23:34:53 ID:LbsOLRKE0
フリードってタントカスタムみたいなもんじゃね？
ホンダぼったくり過ぎじゃね？
ホンダぼったくり過ぎじゃね？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 23:38:59 ID:XnGfw4WwO
フリードに限った事では無くて最近の軽ワゴンは室内空間は大きいよ。
タントとキューブあたりが並んだらタントの方が大きく見えるし。
不動産屋がタントで物件案内してくれたけど後席も広くてビックリしたもの。
頑張れスパイク！期待してるぞ！
タントとキューブあたりが並んだらタントの方が大きく見えるし。
不動産屋がタントで物件案内してくれたけど後席も広くてビックリしたもの。
頑張れスパイク！期待してるぞ！
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 23:46:55 ID:LbsOLRKE0
はぁ、そうなのか・・・
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 23:56:55 ID:LMpq2QvC0
んでもタントもターボ付きのグレードだと軽とは思えん値段するしねぇ・・・
重たいからターボないと市街地以外はけっこうキツイし
でもターボ車だと燃費悪いし。
重たいからターボないと市街地以外はけっこうキツイし
でもターボ車だと燃費悪いし。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 00:06:20 ID:UK0rVdzp0
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 00:08:43 ID:UK0rVdzp0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 00:14:57 ID:236J6eWd0
一度タントに乗ってみればフリードがどれだけマシかよくわかる
エンジン音、ロードノイズ、ボディの異音、軋み音、どれを取ってもタントは酷い
機能面、ラゲッジ容量は優秀なんだけどねえ
タント乗ってる妹は早く手放したいって言ってる
エンジン音、ロードノイズ、ボディの異音、軋み音、どれを取ってもタントは酷い
機能面、ラゲッジ容量は優秀なんだけどねえ
タント乗ってる妹は早く手放したいって言ってる
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 00:22:04 ID:Z3w8dYbCO
ある意味660ccの限界に挑んだのがタントだったりムーヴだったりするわけだからね。
フリード、デザイン良いんだし思い切ってＢクラスなみの質感で五人乗り出してくれ。
フリード、デザイン良いんだし思い切ってＢクラスなみの質感で五人乗り出してくれ。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 00:25:50 ID:oUUmukA80
フリードがあの大きさで、660ccだったら、坂上れないし、高速も合流できないだろ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 00:34:23 ID:klmBrHtlO
今はライフスタイルで、車の大きさを選ぶ時代になりつつあるな
それを否定するのは、汚い借家暮らしの憂さを晴らしてるひと？
うちらの周り見ても、端正な住宅街より小汚いアパート街の車が無意味にデカい気もするよ
それを否定するのは、汚い借家暮らしの憂さを晴らしてるひと？
うちらの周り見ても、端正な住宅街より小汚いアパート街の車が無意味にデカい気もするよ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 00:38:30 ID:oUUmukA80
車の大きさで優劣を競うってのは、
昔から、劣等感のある貧乏人と、韓国人と相場が決まってる。
昔から、劣等感のある貧乏人と、韓国人と相場が決まってる。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 00:56:06 ID:Z3w8dYbCO
そうだね。だから大きいセダンなんかが売れなくなったしフリードみたいな車が企画されたんだろうね。
フリードスパイクの後席2.5列目に期待する人が多いのもこのサイズで中が広いのが生活に
「チョウドイイ」と感じる人が多いからなのかも。
フリードが五人乗りから八人乗りまで有ってスパイクまで出るのは
皆の「チョウドイイ」が多様化してるからかな。
フリードスパイクの後席2.5列目に期待する人が多いのもこのサイズで中が広いのが生活に
「チョウドイイ」と感じる人が多いからなのかも。
フリードが五人乗りから八人乗りまで有ってスパイクまで出るのは
皆の「チョウドイイ」が多様化してるからかな。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 06:16:38 ID:8zgkw6o3O
>>398
勘違いしてるが、俺は釣りと違ってフリードもタントも悪い車とは思っていないが？
何人か言ってるけど軽が普通車並みに走ったり、ボディを持つにはそれなりのリスクやコストがかかるだけでしょ。
逆もしかり。
勘違いしてるが、俺は釣りと違ってフリードもタントも悪い車とは思っていないが？
何人か言ってるけど軽が普通車並みに走ったり、ボディを持つにはそれなりのリスクやコストがかかるだけでしょ。
逆もしかり。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 06:38:12 ID:2UKnjDPb0
モビリオのままでよかったのに・・・。
むしろモビリオの方がちょうどいいんじゃないの？
まぁ、フリードは売れてるから、成功なんだろうけど・・・。
むしろモビリオの方がちょうどいいんじゃないの？
まぁ、フリードは売れてるから、成功なんだろうけど・・・。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 07:19:43 ID:3tgtTTkBO
その通り。
フリードの外観、私は、目元がきつすぎて嫌。
かといって、シエンタの丸目も可愛過ぎて…。
モビリオがちょうど良かったんだけどなぁ。
フリードの外観、私は、目元がきつすぎて嫌。
かといって、シエンタの丸目も可愛過ぎて…。
モビリオがちょうど良かったんだけどなぁ。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 08:28:08 ID:6nNfNK2+O
モビリオのキーレスエントリーを、フリードに流用することは可能ですか？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 09:39:00 ID:Ps4BeKx80
>>379
その中ではプレマシーだと思うよ。
安全面ではフリードはあり得ない。
子供が居るなら万一を考えてフリードは避けるべき。
高速を利用するなら尚更です。
そもそもフリードで３列目に子供を乗せるのは親の
責任放棄といえる。
その中ではプレマシーだと思うよ。
安全面ではフリードはあり得ない。
子供が居るなら万一を考えてフリードは避けるべき。
高速を利用するなら尚更です。
そもそもフリードで３列目に子供を乗せるのは親の
責任放棄といえる。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 09:49:18 ID:eaZlHcT4O
安全を考えたら車に乗れないなんて言ってる言い訳馬鹿がいるが、より安全性の高い車に乗った方が利口に決まってる。
残念ながら馬鹿の言い訳にしか聞こえないw
残念ながら馬鹿の言い訳にしか聞こえないw
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 10:04:38 ID:Lu/Grh0G0
モビリオ
ttp://www.honda.co.jp/MOBILIO/2008/style/alabastersilver-m/alabastersilver-m.jpg
ttp://www.honda.co.jp/MOBILIO/2008/style/premiumwhite-p/premiumwhite-p.jpg
ttp://www.honda.co.jp/MOBILIO/2008/interior/a-interior/a-interior.jpg
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/mobilio/image/mobilio01.jpg
モビリオスパイク
ttp://www.honda.co.jp/MOBILIOSpike/2008/style/a-alabastersilver-m/a-alabastersilver-m.jpg
ttp://www.honda.co.jp/MOBILIOSpike/2008/style/spack-nighthawkblack-p/spack-nighthawkblack-p.jpg
ttp://www.honda.co.jp/MOBILIOSpike/2008/interior/image/interior02.jpg
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/mobiliospike/image/mobiliospike01.jpg
ttp://www.honda.co.jp/MOBILIO/2008/style/alabastersilver-m/alabastersilver-m.jpg
ttp://www.honda.co.jp/MOBILIO/2008/style/premiumwhite-p/premiumwhite-p.jpg
ttp://www.honda.co.jp/MOBILIO/2008/interior/a-interior/a-interior.jpg
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/mobilio/image/mobilio01.jpg
モビリオスパイク
ttp://www.honda.co.jp/MOBILIOSpike/2008/style/a-alabastersilver-m/a-alabastersilver-m.jpg
ttp://www.honda.co.jp/MOBILIOSpike/2008/style/spack-nighthawkblack-p/spack-nighthawkblack-p.jpg
ttp://www.honda.co.jp/MOBILIOSpike/2008/interior/image/interior02.jpg
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/mobiliospike/image/mobiliospike01.jpg
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 10:04:55 ID:i2bD2dtK0
俺、MOPのナビにDOPの地デジチューナー付けたけど・・・使い辛いし性能悪すぎで・・・後悔(>_<)。
最近乗換えた嫁の軽に付けた10万程の地デジ付メモリーナビと比較しても悲しすぎです。
参考にしてね
最近乗換えた嫁の軽に付けた10万程の地デジ付メモリーナビと比較しても悲しすぎです。
参考にしてね
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 10:58:54 ID:HQEhQfkG0
>>416
モビリオのリモコンは1ボタン、フリードは2ボタンなので無理。
試してダメだったし、メーカーに問い合わせてもダメの回答。
自分は同じく2ボタンのライフのキーからキーの部分を取り外し、
リモコンとして使ってます。
モビリオのリモコンは1ボタン、フリードは2ボタンなので無理。
試してダメだったし、メーカーに問い合わせてもダメの回答。
自分は同じく2ボタンのライフのキーからキーの部分を取り外し、
リモコンとして使ってます。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 11:05:57 ID:nXFlDgNk0
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 11:59:11 ID:Je95rCmi0
地デジは最初の設定以外使ってないな・・・
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 12:04:53 ID:LNhc8A9zO
だいたい既知害はいつも繰り返しで同じ話ばっかり。キー入力したことも覚えてないんだろう、アルツハイマーだから
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 12:17:55 ID:4hafg5LKO
今日、納車されて少し走ってきました
試乗の時よりロードノイズは気にならなかったけど、太ももに当たる部分が、あと数㎝長ければなー
でも満足しているので、これからのフリードライフを楽しみます
試乗の時よりロードノイズは気にならなかったけど、太ももに当たる部分が、あと数㎝長ければなー
でも満足しているので、これからのフリードライフを楽しみます
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 12:24:01 ID:IN0YZ8h60
わたしゃー 納車まで、あと一ヶ月ちょい･･･
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 12:28:43 ID:GvMLZiJw0
今日、この車を試乗したけど、
低所得者専用って感じだね。
低所得者専用って感じだね。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 12:31:28 ID:Xy7SRjZm0
煽り一丁入りまーす！
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 12:39:34 ID:8zgkw6o3O
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 12:49:53 ID:IN0YZ8h60
年収300万円 わたしにゃー フリードが丁度ええですわ 貧乏ですから
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 12:51:12 ID:E0JUdvABO
フリードは後ろをなんであんなフランケン顔デザインにしたのか
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 12:54:40 ID:6+599f29O
それがいい
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 12:56:50 ID:cGdoW/JOO
フリードは安全面を無視したクルマなの？
ホンダの安全基準をクリアしてるんじゃないかしら
大事なのは、メーカーごとの安全基準じゃないかな
必ずしも大きいクルマが安全だなんて、馬鹿げた意見だよ
ホンダの安全基準をクリアしてるんじゃないかしら
大事なのは、メーカーごとの安全基準じゃないかな
必ずしも大きいクルマが安全だなんて、馬鹿げた意見だよ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 13:01:15 ID:cGdoW/JOO
定期的に悪く言う人がいるようだけど、なんでだろね
体験でもなんもないのに、そういうのを口から出まかせって言うんだよね
しかも、自分では説得力あると思ってるから笑っちゃうね。
伝わってくるのはバカってことだけなのにね
体験でもなんもないのに、そういうのを口から出まかせって言うんだよね
しかも、自分では説得力あると思ってるから笑っちゃうね。
伝わってくるのはバカってことだけなのにね
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 13:14:09 ID:B1xmzhk50
フリードかデュアリスかで悩む
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 13:31:49 ID:Je95rCmi0
>>435
その２択なら俺はデュアリス
その２択なら俺はデュアリス
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 13:43:09 ID:Niv/d7Ug0
・2列5人乗り
・前後Wベンチシート
・後席後方スライドで2列目足元超広
・前席フラット+後席フラットでベッド状態+荷室も確保
新登場、freed・sex。売れるだろ。
・前後Wベンチシート
・後席後方スライドで2列目足元超広
・前席フラット+後席フラットでベッド状態+荷室も確保
新登場、freed・sex。売れるだろ。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 14:27:05 ID:UKXIctBp0
>>437
出たら買うわ。
出たら買うわ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 14:56:00 ID:klmBrHtlO
>>435オレはフリード
オレのライフスタイルじゃ、あの手のクルマは中途半端でキツいだけだわ
オレのライフスタイルじゃ、あの手のクルマは中途半端でキツいだけだわ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 18:13:11 ID:eaZlHcT4O
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 18:17:18 ID:udt1UUO20
鳩山さんが一ヶ月に母からもらってる
小遣いぐらいの年収だけど
フリードで満足。
小遣いぐらいの年収だけど
フリードで満足。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 18:18:13 ID:Ps4BeKx80
まともな意見を煽りととらえる様じゃかなり
重症だな・・・
「お金がなくて仕方なかった」って言えばカッコイイのに。
430の書き込みは潔くてカッコイイ。
重症だな・・・
「お金がなくて仕方なかった」って言えばカッコイイのに。
430の書き込みは潔くてカッコイイ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 18:20:38 ID:eaZlHcT4O
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 18:36:43 ID:6nNfNK2+O
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 18:36:45 ID:+lXNDEkp0
>>440>>443
おまえの感覚が理解できないんだけど。
フリードみたいな大衆車に対して必死なのはおまえだろ。
煽って相手にして欲しいの?
現実社会でも仕事できないんだろうなって思う。
かわいそう。哀れみを感じるよ。
程度が低すぎて反吐が出るので
後は勝手にやってて。じゃぁね。クズ。
おまえの感覚が理解できないんだけど。
フリードみたいな大衆車に対して必死なのはおまえだろ。
煽って相手にして欲しいの?
現実社会でも仕事できないんだろうなって思う。
かわいそう。哀れみを感じるよ。
程度が低すぎて反吐が出るので
後は勝手にやってて。じゃぁね。クズ。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 19:15:17 ID:GwZUGF/D0
携帯で書き込んでる時点でお里がしれるな
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 19:40:23 ID:cGdoW/JOO
頭のいいこがバカのふりしても、バカのふりしてるんだって思うのに
バカがバカのふりしてても、それ以上のバカに見えるのは何ででしょ
バカがバカのふりしてても、それ以上のバカに見えるのは何ででしょ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 20:03:46 ID:klmBrHtlO
煽る阿呆に煽られる阿呆か
楽しい年末年始くらい、ゆったり過ごせや
楽しい年末年始くらい、ゆったり過ごせや
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 20:12:08 ID:8ZKOTUW6O
いちいち相手すんなバカ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 20:14:22 ID:df1eUVs80
フリード最近よく見るようになったね
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 20:20:41 ID:jCRXf4xM0
年末年始って、販社休みなんだね。
家族揃って休みの時こそ、車を見に行くチャンスなんだが…。
家族揃って休みの時こそ、車を見に行くチャンスなんだが…。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 20:25:57 ID:cGdoW/JOO
>>448 449 なんだコイツら
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 21:22:42 ID:8zgkw6o3O
フリード買う人間は貧乏だというなら、逆にいくらの年収に適している車？
年収３００万って話ですがそれじゃフリードはキツくないですか？
うちはぶっちゃけ５００万だがキツかった。しかし悪くない買い物だと思う。
年収３００万って話ですがそれじゃフリードはキツくないですか？
うちはぶっちゃけ５００万だがキツかった。しかし悪くない買い物だと思う。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 21:33:09 ID:eaZlHcT4O
いや～、やっぱり我慢できない連中なんだなw
太公望はみんなここに来ればいいのにＷ
太公望はみんなここに来ればいいのにＷ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 21:40:26 ID:Lu/Grh0G0
つーか自分が買う車なんだから自分で決めればいいのに。
試乗しろよな
他人の意見に左右されちゃうような意思決定が出来ない奴多過ぎ
試乗しろよな
他人の意見に左右されちゃうような意思決定が出来ない奴多過ぎ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 21:54:56 ID:klmBrHtlO
>>452煽る阿呆に煽られる阿呆
馬鹿なカキコにいちいち反応してカキコするヤツも、スレ汚しの同罪ってことだよ
路上で口開けてヨダレ垂れてるヤツに「口を閉じろ」って、いちいち説教なんてしないだろ
普通はスルーでしょ
馬鹿なカキコにいちいち反応してカキコするヤツも、スレ汚しの同罪ってことだよ
路上で口開けてヨダレ垂れてるヤツに「口を閉じろ」って、いちいち説教なんてしないだろ
普通はスルーでしょ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 22:14:11 ID:HxNU7Bx+0
>>454 のような奴が、事件に巻き込まれて殺される口だろうね
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 22:29:19 ID:tZYMN9+K0
年収300万円じゃ少しキツイです。
私個人の預金は2000万円をやっと超えました。
40代前半、家族6人、家あり、車4台保有。
心が豊かであれば貧乏でもイイんです。
エルグランド等も買えるけどフリードは丁度よいです。
私個人の預金は2000万円をやっと超えました。
40代前半、家族6人、家あり、車4台保有。
心が豊かであれば貧乏でもイイんです。
エルグランド等も買えるけどフリードは丁度よいです。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 23:19:24 ID:udt1UUO20
今日、フリード用に100均で
カーナビの保護シート
デジタル時計
後部座席のマット2枚
を購入しました
合計420円
いい買い物です。
カーナビの保護シート
デジタル時計
後部座席のマット2枚
を購入しました
合計420円
いい買い物です。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 23:45:45 ID:eaZlHcT4O
>>457
簡単に 殺 という言葉が出るのが怖いな。お前事件の被害者は本人が悪いって思ってるタチだろ？
フリードを馬鹿にされた位で 殺 という言葉を使えるのはフリード乗りが低脳者の集まりだからか？それともお前の親が馬鹿親だからお前がそんなになっちまったのか？
フリード乗りは圧倒的に低所得者が多いからやっぱりお前みたいな危ない人間が多いんだろうな。
簡単に 殺 という言葉が出るのが怖いな。お前事件の被害者は本人が悪いって思ってるタチだろ？
フリードを馬鹿にされた位で 殺 という言葉を使えるのはフリード乗りが低脳者の集まりだからか？それともお前の親が馬鹿親だからお前がそんなになっちまったのか？
フリード乗りは圧倒的に低所得者が多いからやっぱりお前みたいな危ない人間が多いんだろうな。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 23:50:37 ID:QH/bJ80H0
ID真っ赤にして熱弁ふるってんじゃねーよボンクラｗ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 23:55:45 ID:cGdoW/JOO
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 23:57:54 ID:5/b7XhYC0
てか、ホンダ乗りって基本馬鹿ばっかじゃん
……違うかｗｗｗ
……違うかｗｗｗ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 00:02:11 ID:ZDfTH/GrO
>>440 その返しが…まんまだよね～
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 01:06:43 ID:y88AG3eGO
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 01:07:48 ID:5225QJ5sQ
ここも消防・厨房が増えたな...あっ、冬休みか(;^_^A
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 01:19:03 ID:dSYEZzgi0
久しぶりにここ覗いたけど、まだしつこく携帯から粘着してるの居たのね。
工作員かホンダ関連をクビになった奴かな。
工作員かホンダ関連をクビになった奴かな。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 03:11:50 ID:p8MuoeYL0
>>460
お前は家無し、こんなところで言い訳じみた熱弁ふるってないで
さっさとどっかから段ボール調達して包まって寝ろ！！
フリード云々言う前に、最近寒いからフリーズしちまうぞ、コラ！！
車なんて贅沢品乗る夢なんて間違っても見るなよ、有り得ないから！
カス！！
お前は家無し、こんなところで言い訳じみた熱弁ふるってないで
さっさとどっかから段ボール調達して包まって寝ろ！！
フリード云々言う前に、最近寒いからフリーズしちまうぞ、コラ！！
車なんて贅沢品乗る夢なんて間違っても見るなよ、有り得ないから！
カス！！
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 04:04:26 ID:qjYBC6jeO
基地は親とか子供とか金とか引っかかりやすい針で釣りにくるから気をつけないとダメだよ。
気持ちはわかるけど、フリードには関係ない書き込みで燃えてもね…
気持ちはわかるけど、フリードには関係ない書き込みで燃えてもね…
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 05:33:24 ID:sOIcpGf70
>>467
フリード乗りに限らず、普通は軽自動車に乗ってる人を、貧乏だの馬鹿にしたりはしない
金かね言ってるのは、軽を売っていなくて、高級車ブランド（笑）のある企業の人
しばらく大人しかったんだけどねｗ
フリード乗りに限らず、普通は軽自動車に乗ってる人を、貧乏だの馬鹿にしたりはしない
金かね言ってるのは、軽を売っていなくて、高級車ブランド（笑）のある企業の人
しばらく大人しかったんだけどねｗ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 05:46:25 ID:c0O33biSO
中小勤務だけど、医療保険料が上がるね。
無駄を削減するとかいって、予算は過去最大。
うちの会社は利益がかなりあっても、赤字だと嘘つかれ、給料減らされて去年より年収低くなるし、こんな時代でなかなか転職は難しいし、なんだかなぁ
今年唯一の幸せは、欲しかったフリードを買えて、毎日乗れる事だなぁ
無駄を削減するとかいって、予算は過去最大。
うちの会社は利益がかなりあっても、赤字だと嘘つかれ、給料減らされて去年より年収低くなるし、こんな時代でなかなか転職は難しいし、なんだかなぁ
今年唯一の幸せは、欲しかったフリードを買えて、毎日乗れる事だなぁ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 06:29:41 ID:+uwP33FxO
結局、フリードってとうなの？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 06:31:38 ID:dKprFZre0
ちょうどいい
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 06:45:46 ID:P5OPcTyR0
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 07:31:03 ID:Y6YdL+yN0
>>460 人対人ではなにも言えないボンクラ。所詮、ネットでしか発言できないやつ、
プレマシーぐらいで威張んなさんな
プレマシーぐらいで威張んなさんな
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 08:05:20 ID:IE8a0NlSO
プレマシー海苔かーw。五十歩百歩の意味も知らんのか、基地外はw
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 08:10:04 ID:pYJPCv8EP
ちょくちょくここ覗いてるけど、煽り耐性無い奴多杉。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 08:35:13 ID:y88AG3eGO
購入者に対してアンケート封筒あったよね
あの景品って何だったの？
今後の要望ってどんなこと書いた？
オレは買った店以外の、営業のヘタさを書いたけどね
複数回ったんで・・
あの景品って何だったの？
今後の要望ってどんなこと書いた？
オレは買った店以外の、営業のヘタさを書いたけどね
複数回ったんで・・
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 08:39:51 ID:qjYBC6jeO
ガキのケンカなのか？
くだらない。ぺっ。
くだらない。ぺっ。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 08:42:34 ID:P5OPcTyR0
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 08:47:42 ID:qjYBC6jeO
クリスマスの金曜日だったがフリード全然見なかったな。
ファミリー対象だからみんな家に止まっていたのかな。
カーテン付きのステップとかよく見たけど、乗ってるのはやんちゃなカップル。
なにやってたんだか。
フリードはやりちんカーとしては目立たないね。
ファミリー対象だからみんな家に止まっていたのかな。
カーテン付きのステップとかよく見たけど、乗ってるのはやんちゃなカップル。
なにやってたんだか。
フリードはやりちんカーとしては目立たないね。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 08:51:28 ID:FTCMUZCcO
フリードの話をしようよ
キチガイとかボンクラとかカスとかいう書き込みはフリードと何の関係もないよね(´･ω･｀)
ウチは今年中に納車って聞いてたけど、まだディーラーから連絡ありません。
印鑑証明とか取りに行ってないから来年にしてもらっていいんだけど。
キチガイとかボンクラとかカスとかいう書き込みはフリードと何の関係もないよね(´･ω･｀)
ウチは今年中に納車って聞いてたけど、まだディーラーから連絡ありません。
印鑑証明とか取りに行ってないから来年にしてもらっていいんだけど。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 08:56:21 ID:ZvoeJAUC0
>>482
車庫証明はおわた？ まだなら越年決定だよ
車庫証明はおわた？ まだなら越年決定だよ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 09:12:48 ID:ZB7CWbyfP
来年納車が待ち遠しい
初代フィットからの乗り換えです
納車されたらバックカメラ付けなきゃ
初代フィットからの乗り換えです
納車されたらバックカメラ付けなきゃ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 09:39:46 ID:FTCMUZCcO
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 11:11:42 ID:pYJPCv8EP
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 12:49:05 ID:y88AG3eGO
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 12:55:29 ID:ZDfTH/GrO
フリードが女に人気ありそうだけど、なんでかな
俺の嫁も広いってことだけで、満足して
デザインはまったく気にしないみたいだね。
女ってのは、男と違ってひとつの条件を満たしていれば、すべて許せるみたいなとこがある
つまりいまの女はセダンよりミニバンが好きってことかな
最近ファミリーカーもいいかなって思ってきた
でフリードいいと思うな
俺の嫁も広いってことだけで、満足して
デザインはまったく気にしないみたいだね。
女ってのは、男と違ってひとつの条件を満たしていれば、すべて許せるみたいなとこがある
つまりいまの女はセダンよりミニバンが好きってことかな
最近ファミリーカーもいいかなって思ってきた
でフリードいいと思うな
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 12:57:27 ID:E9cbAKM+0
>>472
人によってはちょうど足りないホンダ。
色々な細かいところでちょっとずつ不満が出てくるという・・・
使う前に期待しすぎなければ、"ちょうどいい"よ。
特に室内に関しては
シートクッションの質以外は全部最低限だと思っておくといい。
人によってはちょうど足りないホンダ。
色々な細かいところでちょっとずつ不満が出てくるという・・・
使う前に期待しすぎなければ、"ちょうどいい"よ。
特に室内に関しては
シートクッションの質以外は全部最低限だと思っておくといい。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 13:48:58 ID:j937ES25O
Ｇジャス ７人乗りの標準ホイールは１４インチですか？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 14:34:09 ID:IE8a0NlSO
そうでつ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 14:42:20 ID:QD4/7j0t0
ステップワゴン並みに長ければ買うんだが。
なんにせよ短すぎ
なんにせよ短すぎ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 14:44:59 ID:DIyYQak00
>>492
じゃあステップワゴンなりストリームなり買えよw
じゃあステップワゴンなりストリームなり買えよw
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 14:46:16 ID:j937ES25O
>>491 ありがとう
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 14:58:37 ID:QD4/7j0t0
ステップワゴンだと長すぎて置き場所がないんだよね～
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 15:07:51 ID:pYJPCv8EP
これ以上サイズアップしたら重量増でもっと非力になるぞ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 15:08:28 ID:ZDfTH/GrO
室内の質感に関しては、ステップワゴンもフリードも変わらないしね
最低限というより標準といったほうがいいかも知れない
装備や機能はステップワゴンのほうがいいんだろうけどね
俺としてはステップワゴンがもう少し小さかったらいいんだけどね
４ｍ４０くらいのがちょうどいいクルマになるかな
最低限というより標準といったほうがいいかも知れない
装備や機能はステップワゴンのほうがいいんだろうけどね
俺としてはステップワゴンがもう少し小さかったらいいんだけどね
４ｍ４０くらいのがちょうどいいクルマになるかな
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 15:16:34 ID:nIE8TPMq0
トヨタに良いのがありますよ。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 15:28:58 ID:ZDfTH/GrO
何ですか？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 15:53:16 ID:eU+sWbv5O
プレマシーはフリードに比べれば格上。比べること自体間違い。装備、剛性、走り、全てにおいてな。そもそも排気量が違う。比べるならステップ。俺はエリシオンが一番カッコイイと思うが。実燃費が１０あれば確実に買ってたな。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 16:26:49 ID:aeQPY/FM0
>>500
しかしマツダなんだよ・・・
しかしマツダなんだよ・・・
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 17:04:57 ID:Klcltws50
今日1ヶ月点検ついでにステップ見てきたけど、正直中途半端だな。
ドア内装、プラに布をちょこっと貼っただけであれなら無い方がましだな。なんか惨めだ。
ダッシュボードもプラ。
ドアハンドル部分もメッキもなくフリードと変わらんし。
展示車のグレードは分からんけど、パッと見た限りでは質感などフリードと変わらん。
車幅は同じだから、長いだけだな。
質感変わらず装備充実スパーダ360万、考えられない。
フリードも高いと思ったけど、ステップもボッタクリだな。
ドア内装、プラに布をちょこっと貼っただけであれなら無い方がましだな。なんか惨めだ。
ダッシュボードもプラ。
ドアハンドル部分もメッキもなくフリードと変わらんし。
展示車のグレードは分からんけど、パッと見た限りでは質感などフリードと変わらん。
車幅は同じだから、長いだけだな。
質感変わらず装備充実スパーダ360万、考えられない。
フリードも高いと思ったけど、ステップもボッタクリだな。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 17:09:00 ID:IE8a0NlSO
アルヴェル海苔からすると、五十歩百歩w
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 17:17:06 ID:IE8a0NlSO
大体値段変わらんのにビンボーとか、馬っ鹿じゃねーの？自分に唾かけてるの気付かんのか？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 17:31:44 ID:ZDfTH/GrO
ところでトヨタのよいクルマはなんですか？
アイシスですか？ノアは違うよね
ルミオン？
アイシスですか？ノアは違うよね
ルミオン？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 18:06:59 ID:4ksuXPWk0
さて、５月実施？のイヤーチェンジ予想でもしよう。
フィット・ステップで採用された装備をフリードにも導入して欲しい。
フィット・ステップで採用された装備をフリードにも導入して欲しい。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 18:29:54 ID:h/sgPo310
>>500
何はともあれ、ホンダ車の前はおなじに見えるね
エリとオデとインサイト
パッと見見分けがつかない
新ステップスパーダはまんまセレナハイスタだし。こちらはイイデザインだから納得だが
前者は俺の趣味じゃ無い
何はともあれ、ホンダ車の前はおなじに見えるね
エリとオデとインサイト
パッと見見分けがつかない
新ステップスパーダはまんまセレナハイスタだし。こちらはイイデザインだから納得だが
前者は俺の趣味じゃ無い
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 18:38:37 ID:Y6YdL+yN0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 18:54:25 ID:ZDfTH/GrO
とりあえずヴェルファイアのスレを覗いてみたけど、ここよりひどい言われようだね
貧乏、貧乏人って言われれてて驚いた。
貧乏、貧乏人って言われれてて驚いた。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 19:24:12 ID:h/sgPo310
金持ちは貧乏人なんて言わない
というか興味無し
というか興味無し
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 19:44:29 ID:ZvoeJAUC0
>>486
でも年内納車だったら年末年始乗れるという良さもある。無理そうだが。
車庫証明もまだなら、年明け1/4に車庫証明申請提出したとして連休に間に合うかなってとこじゃないかな？
車両がまだ届いて無く、オプションが多かったり面倒だったりするとそれすら怪しくなるかも。
デラに聞いた方がいいと思う。
自動車税安くなるったって￥5700→￥2800だから￥2900の差。
おれだったら12/29納車と1月中頃納車で￥2900だったら早いほうがいいわ。
車検証上は2009.12式と2010.01式の違いは確かに出るがプロが査定するときには差は出ないし。
でも年内納車だったら年末年始乗れるという良さもある。無理そうだが。
車庫証明もまだなら、年明け1/4に車庫証明申請提出したとして連休に間に合うかなってとこじゃないかな？
車両がまだ届いて無く、オプションが多かったり面倒だったりするとそれすら怪しくなるかも。
デラに聞いた方がいいと思う。
自動車税安くなるったって￥5700→￥2800だから￥2900の差。
おれだったら12/29納車と1月中頃納車で￥2900だったら早いほうがいいわ。
車検証上は2009.12式と2010.01式の違いは確かに出るがプロが査定するときには差は出ないし。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 21:31:15 ID:AEWlbRTV0
何カ月も前から同じ餌で釣りしてる人いるからね
脊髄反射せずいい加減スルーも覚えような
脊髄反射せずいい加減スルーも覚えような
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 21:43:37 ID:qjYBC6jeO
>>500
言ってることはわかるけど、人それぞれ比べ方が違うでしょ。
サードシートでスライドドア、奥さんが運転できそうって条件で探してたら、フリード、アイシス、プレマシーってなった。
排気量でくくってたら、うちにとってのよい車ってのが出てこないね。
言ってることはわかるけど、人それぞれ比べ方が違うでしょ。
サードシートでスライドドア、奥さんが運転できそうって条件で探してたら、フリード、アイシス、プレマシーってなった。
排気量でくくってたら、うちにとってのよい車ってのが出てこないね。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 21:59:02 ID:ZDfTH/GrO
でもプレマシーってむしろストリームと比べるべきだと思う
両者は好みで分かれるだろうけど。
アイシスは無難かな
両者は好みで分かれるだろうけど。
アイシスは無難かな
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 23:36:42 ID:m4M5fPwC0
おれはアイシスをしばらくのあいだ真面目にイスイスと読んでいた orz
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 23:52:08 ID:qjYBC6jeO
>>514
俺的にはストリームやウィッシュはスライドないから比べる必要がない。
俺的にはストリームやウィッシュはスライドないから比べる必要がない。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 00:27:28 ID:kMnVLynM0
スパイクっていうが、現行で消滅して５人海苔グレードに統合ということは
ああいう荷物載せるワゴン的な使い方はあまり需要がないってことなんじゃないかな。
近いコンセプトのエアウェイブももう放置状態だしね。
それよりスパーダ路線みたいなデカイメッキグリル、開口部の大きなフロントバンパー
クリアレンズテールランプ、大型リアスポイラーの方がＤＱＮ需要があるのではないか。
個人的にスパーダ欲しいとか、スパイクいらないというのではなくあくまで販売につながる
需要という意味で考えたらの話だけど。
ああいう荷物載せるワゴン的な使い方はあまり需要がないってことなんじゃないかな。
近いコンセプトのエアウェイブももう放置状態だしね。
それよりスパーダ路線みたいなデカイメッキグリル、開口部の大きなフロントバンパー
クリアレンズテールランプ、大型リアスポイラーの方がＤＱＮ需要があるのではないか。
個人的にスパーダ欲しいとか、スパイクいらないというのではなくあくまで販売につながる
需要という意味で考えたらの話だけど。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 00:37:57 ID:mAyxZ6o00
モビリオスパイクが売れなかったのはコンセプトが受け入れられなかったんじゃなく
デザインが受け入れられなかったんだろ
デザインが受け入れられなかったんだろ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 09:06:34 ID:OMR2EfjUO
>>507 ホンダはもちろんわざとそうしてるの知ってるよね？ BMWやメルセデスみたいなのを狙っているのを。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 09:07:14 ID:MohPiBd7O
フリード走りがもう少しかなと思う。遮音性もね
現行エスティマより上か同等ってレベル
これがヴォクシーかフォレスターくらいならいうことなくなる
現行エスティマより上か同等ってレベル
これがヴォクシーかフォレスターくらいならいうことなくなる
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 10:30:55 ID:kMnVLynM0
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 10:39:30 ID:TI9zMcT90
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 11:48:17 ID:DqNdItbc0
知り合いが２人ほどこれに乗ってるんだが
２台とも赤エンブレムなんだよね。
HONDA車全般で流行ってんのかな
２台とも赤エンブレムなんだよね。
HONDA車全般で流行ってんのかな
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 11:57:22 ID:ZFAX+LSa0
フィットから乗換えでフィットハイブリッドを狙ってたけど、
フリードのエクステリア、インテリアに惚れてしまった。
今は手が届かないけど、あと３年くらいして乗れたらいいなぁ。
フリードのエクステリア、インテリアに惚れてしまった。
今は手が届かないけど、あと３年くらいして乗れたらいいなぁ。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 12:00:10 ID:4h7ffR5+0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 12:08:19 ID:ZFAX+LSa0
>>525
そうなんだよね。
トヨタが好きじゃないから多分外すとは思うんだけど、
唯一まともなハイブリッドだから少し揺れるかも…。
マイクロＨＶと違う、今開発を進めているらしいＨＶシステム
を搭載してくれてればいいなぁ。
そうなんだよね。
トヨタが好きじゃないから多分外すとは思うんだけど、
唯一まともなハイブリッドだから少し揺れるかも…。
マイクロＨＶと違う、今開発を進めているらしいＨＶシステム
を搭載してくれてればいいなぁ。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 12:56:10 ID:FaDfslb80
フリードってセカンドキャプテンシート外すと
ネジ孔から地面が見えるんだろ？
どんだけペラペラシャーシなんだよＷＷ
そりゃロードノイズうるせーわけだよＷ
ネジ孔から地面が見えるんだろ？
どんだけペラペラシャーシなんだよＷＷ
そりゃロードノイズうるせーわけだよＷ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 15:43:26 ID:ku+JFFfz0
やっぱ、５人乗りでいいかな
そもそもこの車の大きさで７人８人乗せようって発想が間違ってる。
でも５人乗りだからって安くならないんだよね なんで？ ７人乗りと価格同じ？
そもそもこの車の大きさで７人８人乗せようって発想が間違ってる。
でも５人乗りだからって安くならないんだよね なんで？ ７人乗りと価格同じ？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 15:54:47 ID:ku+JFFfz0
最低でも10万円は安くしてくれなきゃ
つーか20万円安く価格設定すべきだなよぁ
つーか20万円安く価格設定すべきだなよぁ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 16:14:16 ID:ZD/kC7yy0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 16:19:55 ID:ku+JFFfz0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 16:22:05 ID:ku+JFFfz0
フリード５人乗りは149万円が妥当
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 16:29:02 ID:ku+JFFfz0
俺が欲しいのはカッコ良くて便利な荷物運び車。
なんか調べてると、フィットよりも不便に作られてるっぽいし、
なんか萎えてきた。
なんか調べてると、フィットよりも不便に作られてるっぽいし、
なんか萎えてきた。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 17:20:15 ID:kcSDiWJt0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 17:52:09 ID:jpW/+rOR0
>>492
>>497
http://img.wazamono.jp/car/src/1261881753785.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1253849502189.jpg
>>497
http://img.wazamono.jp/car/src/1261881753785.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1253849502189.jpg
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 17:56:10 ID:MohPiBd7O
たぶんスパイクは荷物クルマにはしてこないんじゃないか
ただのコンパクトだよ
ただのコンパクトだよ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 18:06:53 ID:FaDfslb80
スパイクって5月なんだろ
まだまだ先じゃん
早漏うぜーよ
まだまだ先じゃん
早漏うぜーよ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 18:12:02 ID:gb2D/76rO
5月に発売が決まってる？なら、スパイクスレを作って盛り上がればいいのでは？
AXISから出たLEDテールが欲しいなぁ
小遣い貯めねば
AXISから出たLEDテールが欲しいなぁ
小遣い貯めねば
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 18:26:18 ID:FaDfslb80
勝手に買ってろカスＷＷＷＷ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 18:47:28 ID:nAxGDFGz0
本日のスルー推奨 FaDfslb80
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 19:53:11 ID:oROSZcWEO
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 20:48:52 ID:67dVXmEI0
ハイブリッドのなにがいいんだか
数年で電気自動車全盛になるぜ
もと取る前に燃費なんて考え方がなくなってるよ
そこまでマテ
じゃなきゃガソリン車買っとくのがよしだ
数年で電気自動車全盛になるぜ
もと取る前に燃費なんて考え方がなくなってるよ
そこまでマテ
じゃなきゃガソリン車買っとくのがよしだ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 21:07:35 ID:TV7E8gp90
>>542
数年で電気自動車全盛は無理だろ。
値段と航続距離と充電時間の問題がすぐに解決するとは思えん。
シティーコミューターとして部分的には売れるだろうけど。
それにガソリン車が廃れる必要条件はガソリンが今の何倍も高くなるのが前提。
何倍にもなると需要が無くなるので安くなる、結果的に急激には高騰しないから
ガソリン車は10年後も20年後も健在だと思うぞ。
数年で電気自動車全盛は無理だろ。
値段と航続距離と充電時間の問題がすぐに解決するとは思えん。
シティーコミューターとして部分的には売れるだろうけど。
それにガソリン車が廃れる必要条件はガソリンが今の何倍も高くなるのが前提。
何倍にもなると需要が無くなるので安くなる、結果的に急激には高騰しないから
ガソリン車は10年後も20年後も健在だと思うぞ。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 21:19:40 ID:ku+JFFfz0
＞何倍にもなると需要が無くなるので安くなる、結果的に急激には高騰しないから
それは甘いと思う。３年以内にガソリン価格は1000円/Lはいくと思う。
今度は実需をともなっての値上がりだから下がることはない。
上がり続ける。
それは甘いと思う。３年以内にガソリン価格は1000円/Lはいくと思う。
今度は実需をともなっての値上がりだから下がることはない。
上がり続ける。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 22:03:33 ID:nljLevCtO
原油価格が上がるのは確実だけど千円まで高騰したら実需が抑えられるよ(･∀･)
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 22:24:45 ID:TLXk4+lV0
千円まで上がる前に、石油の埋蔵量が増えるから
300円ぐらいで安定するよ
コストの関係で採掘できないのと、石炭液化があるから
当分は戦える
300円ぐらいで安定するよ
コストの関係で採掘できないのと、石炭液化があるから
当分は戦える
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 00:48:34 ID:JU/tGJmW0
スパイク、若干荷室高低くなってもかまわないから、
ダイブダウンシート採用してフラットで広い荷室を作り出せるようにしてほしい
ダイブダウンシート採用してフラットで広い荷室を作り出せるようにしてほしい
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 02:12:55 ID:B6iv7trC0
高速の安定感悪すぎ
８０ｋｍでも継ぎ目で飛び跳ねるような感覚で
手が汗びっしょりになる
８０ｋｍでも継ぎ目で飛び跳ねるような感覚で
手が汗びっしょりになる
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 07:53:40 ID:0+lukCba0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 09:05:24 ID:FfjXdPj4O
1000円/Lって全世界の未体験ゾーン。電気自動車もなにも世界の終わりの水準だぞ。電気自動車の普及なんて20年はかかるよ。現実的にHVが賢明だな
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 09:53:03 ID:jvW4fa3l0
ガソリンが値上げしてくれたほうがマシだな
バイオ燃料導入に補助金・減税みたいな形になるともっと国民負担が増える
バイオ燃料混入ガソリンはエコ減税で従来価格より安く購入できますなんてことになりそうで怖い
バイオ燃料導入に補助金・減税みたいな形になるともっと国民負担が増える
バイオ燃料混入ガソリンはエコ減税で従来価格より安く購入できますなんてことになりそうで怖い
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 09:56:12 ID:12kRh3TQ0
昔ガイナックスだっけ
そんなのあったな
そんなのあったな
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 10:21:37 ID:jH6M38wo0
>552
エヴァの製作会社・・・・
ガイアックスだろ。 アルコール系燃料の。
当時、リッター115円ぐらいだったか。
結局、さして燃費・パワーに改善皆無、エンジンにも悪かったようだ。
エヴァの製作会社・・・・
ガイアックスだろ。 アルコール系燃料の。
当時、リッター115円ぐらいだったか。
結局、さして燃費・パワーに改善皆無、エンジンにも悪かったようだ。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 10:51:00 ID:EFN1q9X90
特にホンダ車の燃料ホースだったか、ゴムに悪影響があるとかでうちも導入を
見送りました。 元GS経営者より
見送りました。 元GS経営者より
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 12:48:43 ID:9hmTAy6N0
自動車メーカーもアルコール系燃料を使ったら保証対象外って公式発表したからな
。
実際その手の燃料でトラブルが結構起きた。ガイアックスだけじゃなくて対抗の燃料もあったから粗悪な燃料もあったんだろうが、現場としたらメーカーが対応を歌ってない燃料入れてトラブル起きたらやっぱガソリンいれてくれって言わざるをえない。
南米にはトヨタもホンダも100%アルコールやアルコール／ガソリンのハイブリッド投入してるんだから技術的には可能なんだろうがなぁ。
。
実際その手の燃料でトラブルが結構起きた。ガイアックスだけじゃなくて対抗の燃料もあったから粗悪な燃料もあったんだろうが、現場としたらメーカーが対応を歌ってない燃料入れてトラブル起きたらやっぱガソリンいれてくれって言わざるをえない。
南米にはトヨタもホンダも100%アルコールやアルコール／ガソリンのハイブリッド投入してるんだから技術的には可能なんだろうがなぁ。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 13:28:48 ID:SfEQwMfo0
自動車メーカーは石油会社と株の持ち合いしてるから
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 13:57:29 ID:m/TAuFAH0
フリードに195/65/15 7Jのスタッドレスは装着可能ですか？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 15:23:57 ID:TJ1rYUxo0
タイヤならメーカーとかタイヤショップに聞いたほうが早いと思うよ
俺が聞いたときはOFF50～53で6Jで以上はお奨めできないと言われたけどね
俺が聞いたときはOFF50～53で6Jで以上はお奨めできないと言われたけどね
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 16:00:27 ID:jvW4fa3l0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 23:14:04 ID:bxMEUvux0
じゃあ175/65-14あたり（初代ヴィッツの標準アルミ）なんては
スタッドレス用に交換できますかね？
スタッドレス用に交換できますかね？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 23:29:40 ID:AnhWr/5C0
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 01:54:17 ID:dP6QOqI90
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 12:37:54 ID:sVNTyiSE0
CMやってたけど
プレマシー値下げしたんだね。
下げても売れないだろうな。
プレマシー値下げしたんだね。
下げても売れないだろうな。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 13:47:22 ID:zWkje+sjO
プレは値下げしてないだろ？特別仕様車のことか？フリードよりは良い車だけどブランド力が弱い。かといってフリード以下の値段にはできない。
いくら値引きが大きくても同装備ならフリード以下にはならないからな。
安くてブランド力があるからフリードは売れてる。装備も走りも短さもひどいよフリードは。所詮貧乏車。
いくら値引きが大きくても同装備ならフリード以下にはならないからな。
安くてブランド力があるからフリードは売れてる。装備も走りも短さもひどいよフリードは。所詮貧乏車。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 15:45:48 ID:75n23oFLO
>>563プレマシーは来年FMC
アステラ顔で後はキープコンセプトらしいがね
アステラ顔で後はキープコンセプトらしいがね
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 16:03:55 ID:75n23oFLO
↑ゴメン アクセラ顔だった
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 16:59:23 ID:5FpO4Rp70
いまどきＣＶＴがないなんて・・・ぷっ
くやしいのぉ くやしいのぉ
ゲラゲラｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
くやしいのぉ くやしいのぉ
ゲラゲラｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 17:01:05 ID:tpI0y/3Y0
アステラス製薬
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 17:23:15 ID:PTCPaskQ0
CVTは良いというメーカー宣伝に騙されてないか？
日本ではCVT信仰が強い上に生産コストも削減できるとあってメーカーは好んで採用してるようだが、燃費以外の長所はこれといってない
日本ではCVT信仰が強い上に生産コストも削減できるとあってメーカーは好んで採用してるようだが、燃費以外の長所はこれといってない
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 23:43:49 ID:6aiyhx3z0
>>569
エンジン音が静か
エンジン音が静か
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 06:30:47 ID:zyhXpl1A0
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 09:02:45 ID:YJQDHtKt0
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 10:50:44 ID:AxC+xhPW0
>>572 どこのＣＶＴだ？日産か？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 11:03:05 ID:YJQDHtKt0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 11:06:53 ID:SDk03QJUO
ベルトの耐久性とプーリーの圧着力を維持する為には、トルコンみたいなズボラなオイル管理はダメだよ
10万くらいで捨てる人には関係ないんだろうけど
10万くらいで捨てる人には関係ないんだろうけど
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 11:06:54 ID:smK0dRnR0
レビューでフリード７人乗りのウォークインスルーが便利と書いてる人は
本当に７人で乗っている・・・ってこと。
一番後ろの席に誰か乗せてるってことだよね
本当に７人で乗っている・・・ってこと。
一番後ろの席に誰か乗せてるってことだよね
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 11:21:10 ID:eFds47fH0
コンテｗ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 11:25:35 ID:GU8x+8bL0
アントニオ・コンテ（Antonio Conte、1969年7月31日 - ）は、
イタリア・レッチェ出身の元同国代表のサッカー選手。ポジションはMF。
イタリア・レッチェ出身の元同国代表のサッカー選手。ポジションはMF。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 12:04:56 ID:unnUaBeX0
家のはCVTの音は聞こえないなー。
壁際走行中に微かに聞こえるだけ。
壁際走行中に微かに聞こえるだけ。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 12:08:58 ID:RbF4UpDo0
元ホンダCVT乗り。
CVTって加速が弱いよな。ほんとスクーターって感じ
だった。それと坂で下がった。
確かに音は静かだけど運転する楽しさは無かった。
ということで５ATの車に変えました。走ってるという
感じがして楽しいわ。勿論安全運転の範囲でね。
CVTって加速が弱いよな。ほんとスクーターって感じ
だった。それと坂で下がった。
確かに音は静かだけど運転する楽しさは無かった。
ということで５ATの車に変えました。走ってるという
感じがして楽しいわ。勿論安全運転の範囲でね。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 12:36:30 ID:l3xD3pgu0
５MTの間違いでは？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 18:22:35 ID:bv8ffgA/0
フリードのCVTの音なんてほぼ無音だけど？
スバルのCVTはめちゃくちゃうるさかった記憶がある。
スバルのCVTはめちゃくちゃうるさかった記憶がある。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 19:18:45 ID:H6T9EYOz0
スバルのCVTは国産量産車初搭載ということだけが評価で、あとはボロ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 22:16:14 ID:AxC+xhPW0
>>580 元ホンダのＣＶＴって何の車乗ってたの？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 22:19:55 ID:AxC+xhPW0
フリードのＣＶＴは凄いと思うが・・音なんか無いし、違和感なんて全くない。
飛ばすつもりなんかこの時代全くないし、もう普通のＡＴには戻れないよね。
飛ばすつもりなんかこの時代全くないし、もう普通のＡＴには戻れないよね。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 22:50:10 ID:YJQDHtKt0
フリードに人を乗せると、今F1の音がしたとか、イルカが鳴いたとか言われる
なんか俺だけフリードのハズレCVT引いたような… orz
前車のCR-Vの5ATのほうがずっと良かった
でもフリードはSモードで走るとそれなりに楽しいから、まあいいか
なんか俺だけフリードのハズレCVT引いたような… orz
前車のCR-Vの5ATのほうがずっと良かった
でもフリードはSモードで走るとそれなりに楽しいから、まあいいか
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 03:52:39 ID:ZkPBCa2UO
高い車ならCVTに匹敵する位車内は静か。あくまで車内だがな。そういう車からフリードにしても何の感動もない。それ所か走りにへこむ。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 08:04:29 ID:0JOkJ4d90
>>587 あほプレマシー海苔はどっか消えな
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 09:31:45 ID:lepl20lZ0
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 10:08:13 ID:xnVjBKkEO
ポリメタは洗車しらずだよ
正月来んのにそのまんま
正月来んのにそのまんま
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 11:10:47 ID:c56MHpAk0
あけましておめでとうございます
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 11:13:15 ID:c56MHpAk0
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 12:51:40 ID:8E4mcHBd0
転載乙
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 16:40:45 ID:ZkPBCa2UO
フリードと並ぶ度に優越感に浸るわ、マジで。比較した中で一番安い車だったんで惹かれたが、値段のわりに我慢する部分が多過ぎてやめた。フリードは上位販売ランキング常連だけど、安いからってだけだしwやっぱり装備、走りが重要だな。フリード短過ぎでみっともないw
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 16:46:06 ID:3OhH/kc+0
最近ようやく高速を80kmで走行しても手が汗でびっしょりになるようなことは無くなった
でも100Kmになるとやっぱり安定感悪いなぁ
でも100Kmになるとやっぱり安定感悪いなぁ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 17:43:44 ID:I4lVFNCV0
最近ひねりがないなぁ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 19:33:36 ID:m/0AOlxl0
>>595
多汗症が治ったら、次はめまいか？
多汗症が治ったら、次はめまいか？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 19:37:32 ID:5XfrGHt/0
>>597
座布団１枚！笑
3000㌔の頃CVTが低速で唸るような気がしたが最近音がしなくなった。
ベルトとプーリーのアタリガついたのかな？
トヨタのCVT車に乗る知り合いが1万手前でフルード交換したらかなりよくなった
というのでうちのフリードも8000㌔くらいでやるつもり。
座布団１枚！笑
3000㌔の頃CVTが低速で唸るような気がしたが最近音がしなくなった。
ベルトとプーリーのアタリガついたのかな？
トヨタのCVT車に乗る知り合いが1万手前でフルード交換したらかなりよくなった
というのでうちのフリードも8000㌔くらいでやるつもり。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 19:44:54 ID:YsUXV0XL0
俺 100kmだったらハンバーガーや
ポテト食べながら運転してるけどな～
手は油べっとりだけどｗ
ポテト食べながら運転してるけどな～
手は油べっとりだけどｗ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 21:10:49 ID:Lf6ZMyCA0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 21:15:02 ID:Lf6ZMyCA0
>>594 ってかお前プレマシー ご・と・き でいつまで威張ってんの？
まじ病気？？
まじ病気？？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 23:38:07 ID:xnVjBKkEO
新年会は爽やかに迎えようや
衣食足りてないヤツにはムリか
衣食足りてないヤツにはムリか
603 ： 【凶】 【521円】 ：2010/01/01(金) 00:42:32 ID:/St2J49L0
さて、今年は何キロ走るのやら
604 ：omikujidama：2010/01/01(金) 17:34:59 ID:ipUtUsOF0
こうだっけ？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 17:35:38 ID:BIux5xDcO
>>600
>>601
相変わらずで嬉しいなぁw今年もよろしくな。
なんでフリードの方が売れてるかって？
だから安いからだってw
貧乏人は少しでも安い方を選ぶからな。装備や走りよりも値段なんだよ貧乏人は。同じ装備にすると30～50万変わるからな。同価格にはならない。
>>601
相変わらずで嬉しいなぁw今年もよろしくな。
なんでフリードの方が売れてるかって？
だから安いからだってw
貧乏人は少しでも安い方を選ぶからな。装備や走りよりも値段なんだよ貧乏人は。同じ装備にすると30～50万変わるからな。同価格にはならない。
606 ：omikujidama!：2010/01/01(金) 17:37:35 ID:ipUtUsOF0
違うなぁ…
こうかな？
こうかな？
607 ： 【末吉】 【546円】 ：2010/01/01(金) 17:47:16 ID:bb1E5PSk0
!omikuji!dama
608 ： 【末吉】 dama!：2010/01/01(金) 17:50:31 ID:ipUtUsOF0
じゃあ、こうかな？
609 ： 【大吉】 【1940円】 ：2010/01/01(金) 17:53:03 ID:ipUtUsOF0
おおおっ！
こうでしたか！！
こうでしたか！！
610 ： 【大凶】 【1474円】 ：2010/01/01(金) 20:09:27 ID:VikxFwju0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 20:24:59 ID:gR6BMNQ60
エリシオン乗ってますが、プレマシー糊が荒らしてるみたいね。
プレマシーもフリードも大して変わらなく見えますがどうでしょうねー。
プレマシーもフリードも大して変わらなく見えますがどうでしょうねー。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 21:11:18 ID:6lpxgMoD0
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 22:17:00 ID:+2PoqLQQ0
エリシオンとプレマシーの方がかなり似てると思うが
顔そっくりじゃんｗ
顔そっくりじゃんｗ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 03:08:09 ID:mK3apxso0
眼科逝け
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 08:36:14 ID:a9U/xUA90
>>605 ホンダでスライドドア選択しようとすると フリードかステップ。
マツダ車は残念ながら選択外w。ステップはでかすぎ、評判悪すぎ。フリ
ードはホンダ車の中では確かに手ごろ、大きさもまさに丁度いい。分かる？
２車択一なの？
マツダ車は残念ながら選択外w。ステップはでかすぎ、評判悪すぎ。フリ
ードはホンダ車の中では確かに手ごろ、大きさもまさに丁度いい。分かる？
２車択一なの？
616 ：!omikuji!dama ：2010/01/02(土) 11:18:20 ID:VJelcfpG0
うまくいかんのぉ～
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 09:44:48 ID:TdNE3p1f0
教えてください。旧車のスタッドレスタイヤ175／70R14だったのですが、
フリード7人乗りFFの標準サイズは185/70R14となっていますが
装着可能でしょうか？現在ホイールはなくタイヤだけですので、
装着可能ならホイールを買おうと思っていますが、タイヤも
セットで185/70R14を買うほうが無難ですか？
フリード7人乗りFFの標準サイズは185/70R14となっていますが
装着可能でしょうか？現在ホイールはなくタイヤだけですので、
装着可能ならホイールを買おうと思っていますが、タイヤも
セットで185/70R14を買うほうが無難ですか？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 10:35:15 ID:hW71C76z0
175で大丈夫
雪道は細いタイヤの方が良いしね
雪道は細いタイヤの方が良いしね
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 12:22:36 ID:w2fIUJJD0
昔のスノータイヤの時代の考え方は細めのタイヤということだったが、最近の
やつはアイスバーンを重視している設計なので広く接地面積を取るという考え
方になってきている。
ですからあなたの住んでる、もしくは主に使用する地域がアイスバーン多発地域
なら標準と同じサイズをお奨めする。
まぁ素人さんはワンサイズ細くたって変わらんけどね。w
それよりもいつのタイヤか知らないが、あまり古いスタッドレスに固執しない方が
よいと思います。
やつはアイスバーンを重視している設計なので広く接地面積を取るという考え
方になってきている。
ですからあなたの住んでる、もしくは主に使用する地域がアイスバーン多発地域
なら標準と同じサイズをお奨めする。
まぁ素人さんはワンサイズ細くたって変わらんけどね。w
それよりもいつのタイヤか知らないが、あまり古いスタッドレスに固執しない方が
よいと思います。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 14:44:08 ID:wIL7ZEt1O
エリシオンいいなぁ～。
マジでカッコイイよ。
それに比べてフリードは・・まぁ安いから今年も売れるだろう。プレマシー？両方乗ってるがパワー、装備、プレマシーの方が格上。取り回しのみフリードが上。マツダがダメなんていつの時代の話しをしてんのか。日本基準より厳格な欧州で賞を取ってんのに。無知って怖いな。
マジでカッコイイよ。
それに比べてフリードは・・まぁ安いから今年も売れるだろう。プレマシー？両方乗ってるがパワー、装備、プレマシーの方が格上。取り回しのみフリードが上。マツダがダメなんていつの時代の話しをしてんのか。日本基準より厳格な欧州で賞を取ってんのに。無知って怖いな。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 15:00:13 ID:tVR3IEhJ0
マツダーッシュ！
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 16:21:46 ID:AGBmmw6T0
マツダの車は特に足回りの硬さとかいい車だと思うけど
下取りの時に「マツダはねー」みたいなこと言われ値が付かないんだよね
フリード納車されたけど、やっぱ狭いなー、2列3列の足元微妙すぐる
3列目余り使わないから2列のスライド量はなんとかしてほしい
うわさ通りロードノイズはすごいけどタイヤ一皮向けたらマシになるかな？
あとシート白過ぎて汚れつきやすいからレザーカバーいるかな
下取りの時に「マツダはねー」みたいなこと言われ値が付かないんだよね
フリード納車されたけど、やっぱ狭いなー、2列3列の足元微妙すぐる
3列目余り使わないから2列のスライド量はなんとかしてほしい
うわさ通りロードノイズはすごいけどタイヤ一皮向けたらマシになるかな？
あとシート白過ぎて汚れつきやすいからレザーカバーいるかな
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 16:24:13 ID:StNhw+1V0
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 18:18:54 ID:vyoXky050
名前はスパイクでも中身はスパイクじゃなくてスパーダでしょ。
シートアレンジなんて変えないよ。メッキグリルとかに金かけるんだろ。
シートアレンジなんて変えないよ。メッキグリルとかに金かけるんだろ。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 19:31:47 ID:J0AQRQy30
マツダは海外では評判が良いみたいですが国内でいまひとつの理由
「火の無いところに煙はたたない。」でしょう
輸入車ってけっこう故障が目立ち、燃費が悪いと聞きます。
マツダの車ってそう言う意味で似てて、海外では違和感が無いのでしょうか？
日本人って品質に厳しいので国内では、同様な評価になるのでは？
先ほどの加筆ですが、９万ｋｍ未満でエンジン故障が頻発して入院しました。
交差点停止で、エンジンが勝手に止まる。パワーが異常に低下して、坂道を上
がる時、２０ｋｍも出なくなったりしてたいへんでした。
入院させても完治する見込みが無く、そこでディーラーから「遠乗りしないで」
と言われました。燃費は購入初期より悪かったです。電気製品をみたら、よく
わかると思います。
昨年まで、初代プレマシーに乗っていましたので、理由は理解できます。
わたしの乗っていたプレマシーは燃費が悪く（６．８ｋｍ）９万ｋｍ未満で
入院しても直らず、ディーラーから「遠乗りしないで」と言われて売却しま
した。（同じ道のりを同じペースでワゴンＲワイドでは１３ｋｍは走ったのに）
このプレマシーを買うときは、１３年１５万ｋｍ乗ったスプリンターを１０万円
で下取りして廃車だったのですが、売却以前に下取りを聞きにトヨタへ行ったら
５万円でマツダなら１５万円でした。数年間マツダ車乗りましたが、へたり具合、
代車で借りたマツダ車をみて、昔の「マツダ地獄」が今も生きていると感じた
ところでした。
今良くなったといわれていても（プレマシーを買った当時も同じ）６年後に古く
なったアテンザがどのようになったかで本当かどうかわかると思います。
わたしは、車本位で選べば最後まで乗れば良いと思ってプレマシーを買ったの
ですが、もう二度とマツダ車は買わない。
「火の無いところに煙はたたない。」でしょう
輸入車ってけっこう故障が目立ち、燃費が悪いと聞きます。
マツダの車ってそう言う意味で似てて、海外では違和感が無いのでしょうか？
日本人って品質に厳しいので国内では、同様な評価になるのでは？
先ほどの加筆ですが、９万ｋｍ未満でエンジン故障が頻発して入院しました。
交差点停止で、エンジンが勝手に止まる。パワーが異常に低下して、坂道を上
がる時、２０ｋｍも出なくなったりしてたいへんでした。
入院させても完治する見込みが無く、そこでディーラーから「遠乗りしないで」
と言われました。燃費は購入初期より悪かったです。電気製品をみたら、よく
わかると思います。
昨年まで、初代プレマシーに乗っていましたので、理由は理解できます。
わたしの乗っていたプレマシーは燃費が悪く（６．８ｋｍ）９万ｋｍ未満で
入院しても直らず、ディーラーから「遠乗りしないで」と言われて売却しま
した。（同じ道のりを同じペースでワゴンＲワイドでは１３ｋｍは走ったのに）
このプレマシーを買うときは、１３年１５万ｋｍ乗ったスプリンターを１０万円
で下取りして廃車だったのですが、売却以前に下取りを聞きにトヨタへ行ったら
５万円でマツダなら１５万円でした。数年間マツダ車乗りましたが、へたり具合、
代車で借りたマツダ車をみて、昔の「マツダ地獄」が今も生きていると感じた
ところでした。
今良くなったといわれていても（プレマシーを買った当時も同じ）６年後に古く
なったアテンザがどのようになったかで本当かどうかわかると思います。
わたしは、車本位で選べば最後まで乗れば良いと思ってプレマシーを買ったの
ですが、もう二度とマツダ車は買わない。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 20:19:32 ID:dT0IOY3r0
スレチ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 20:23:17 ID:jQxOX/sp0
スパイクのシートアレンジ予想（５人乗りのみ）
２列目のスライド量をギリギリの７cm拡大させ
何とか１・２列目をフラットにできるようにする
７人乗りのフリードで２列目のスライド量を拡大
したんだから可能でしょ
フリード８人乗りを買ったからスパイクは買わない
２列目のスライド量をギリギリの７cm拡大させ
何とか１・２列目をフラットにできるようにする
７人乗りのフリードで２列目のスライド量を拡大
したんだから可能でしょ
フリード８人乗りを買ったからスパイクは買わない
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 21:06:00 ID:StNhw+1V0
そもそもステップのシート使わずにフリード専用シート開発すれば良かったんだよ
コストカットｗ
コストカットｗ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 12:16:44 ID:j7K1REqb0
ルーフBOX装着してる方いますか？
スキーシーズンやっぱり荷物が多くて悩んでます
やはり風や音の影響は大きいでしょうか？
スキーシーズンやっぱり荷物が多くて悩んでます
やはり風や音の影響は大きいでしょうか？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 12:30:06 ID:tNOaAtan0
正月に初めて7人(小三+幼児+大人5人)乗せて走ったが、パワー不足なんて
ことはまるでなかった。ちょっと感動。親父は2台で移動するつもりだった
らしく、びっくりしてた^^
ことはまるでなかった。ちょっと感動。親父は2台で移動するつもりだった
らしく、びっくりしてた^^
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 12:31:28 ID:zCOVAFCR0
スパイクはフリードフレックスより若干高い価格設定？
6月頃に出たとして即効契約しないと補助金に間に合わない・・・
6月頃に出たとして即効契約しないと補助金に間に合わない・・・
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 14:40:16 ID:deWmSEkC0
スパイクスレになっちまったな
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 15:47:12 ID:gPY17Awt0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 15:50:14 ID:07xFw8Uz0
財布が軽くなったからじゃないか。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 16:17:55 ID:gRruCIRy0
スマートキーってあとづけは無理ですか？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 16:33:06 ID:gPY17Awt0
札より小銭のほうが重くね？
スマートキーって
メーカーオプションだから
無理だと思われ
フィットについてるのに
フリードのGジャスに付いていないんだよね
スマートキーって
メーカーオプションだから
無理だと思われ
フィットについてるのに
フリードのGジャスに付いていないんだよね
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 16:53:43 ID:61LE2leS0
燃費重視でフリード考えているのですが実燃費ってどのくらいですか？
ちなみに現在は地方都市で旧型C24セレナで７～８、高速で過去最高10km/L位です
現在より1.5倍燃料費が安くなれば長期で車代くらい変わってきそうなので減税のこの機会にと思っています。
すこし調べてみると現行ノアボクも実測14km/Lとかあったので競合として考えています。
フリードはがガチの競合車がほとんど無いので値引き面では不利みたいですね。
ちなみに現在は地方都市で旧型C24セレナで７～８、高速で過去最高10km/L位です
現在より1.5倍燃料費が安くなれば長期で車代くらい変わってきそうなので減税のこの機会にと思っています。
すこし調べてみると現行ノアボクも実測14km/Lとかあったので競合として考えています。
フリードはがガチの競合車がほとんど無いので値引き面では不利みたいですね。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 16:57:45 ID:4CwZgr1H0
>>637
都心部で10～12km/Lくらい
都心部で10～12km/Lくらい
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 18:21:20 ID:XWkGzZXu0
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 18:56:44 ID:V6kztVtFO
2ＷＤで比較すると、シエンタとフリードとでは、
どちらのほうが実燃費が良いですか？
どちらのほうが実燃費が良いですか？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 18:59:45 ID:8dP2XrlD0
俺は都市部で12～3km、高速で18くらい
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 19:00:51 ID:MmteESb20
普通に考えて軽いシエンタのほうがいいに決まってる。カタログ値も全然違うし。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 19:18:19 ID:gPY17Awt0
うちのフリード12～13ぐらい
燃費がいいのはシエンタですよ。
フリードって高速でないと
そんなに燃費がいい車じゃないよ。
広さを考えるならノアボク
燃費ならシエンタ
その間がフリード
お金があるならノアボク
お金がないならシエンタ
その間がフリード
燃費がいいのはシエンタですよ。
フリードって高速でないと
そんなに燃費がいい車じゃないよ。
広さを考えるならノアボク
燃費ならシエンタ
その間がフリード
お金があるならノアボク
お金がないならシエンタ
その間がフリード
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 19:22:45 ID:V6kztVtFO
>>642
すぐの御解答ありがとうございます。
スライドドアの普通車で、最も実燃費の良い車種は、シエンタということになりますよね？
5人家族になるため、軽自動車では無理なのですが、
車庫が狭いため、車種が限定されて困っています。
シエンタも試乗して検討します。
すぐの御解答ありがとうございます。
スライドドアの普通車で、最も実燃費の良い車種は、シエンタということになりますよね？
5人家族になるため、軽自動車では無理なのですが、
車庫が狭いため、車種が限定されて困っています。
シエンタも試乗して検討します。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 19:46:10 ID:xHIO3dy40
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 20:00:40 ID:sSaU4uX90
ポルテ、ヴィッツのレンタカー乗った感じではヴィッツが良かった。
会社のフィットは全体的に硬い感じがした。
5人家族なら、この3車種から選んだ方が御得では？
スライドドアが必要であり、新車ならフリードを薦めます。
中古で安く手に入りそうならシエンタが良いかも？
会社のフィットは全体的に硬い感じがした。
5人家族なら、この3車種から選んだ方が御得では？
スライドドアが必要であり、新車ならフリードを薦めます。
中古で安く手に入りそうならシエンタが良いかも？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 20:35:31 ID:DL1VUfThO
>>644シエンタは来年イメージ一新されてFMCされる予定だよ(シエンタ、ラウム、ポルテの統合？)
せっかく高い金出すなら、少しでも長く新車気分を味わいたいよね
かと言って、フリードを選んだとしても来年新型シエンタ？に駆逐される恐れもあるかな
先代のストリームとウイッシュ戦争みたいにねオレはフリード乗りなんで、新型シエンタの出来が良すぎると悔しいな
せっかく高い金出すなら、少しでも長く新車気分を味わいたいよね
かと言って、フリードを選んだとしても来年新型シエンタ？に駆逐される恐れもあるかな
先代のストリームとウイッシュ戦争みたいにねオレはフリード乗りなんで、新型シエンタの出来が良すぎると悔しいな
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 21:04:16 ID:1L+mImGN0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 21:42:57 ID:0T1eUpqa0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 22:25:59 ID:49udDd/r0
シラポ（シエンタ、ラウム、ポルテの統合車）は
運転席側の前・後ドアはヒンジ式で、助手席側は
ポルテみたいに１枚の大型スライドとなる？
これじゃ、バランス悪いでしょ。
フリードは纏っているから、当分はライバル無し。
運転席側の前・後ドアはヒンジ式で、助手席側は
ポルテみたいに１枚の大型スライドとなる？
これじゃ、バランス悪いでしょ。
フリードは纏っているから、当分はライバル無し。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 23:17:25 ID:ecrfdVmZ0
本気のトヨタは舐めてたらやばい
フリード売れ行き見てれば、次は多分力入れてくるんじゃないかね
フリード売れ行き見てれば、次は多分力入れてくるんじゃないかね
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 01:09:28 ID:ZDjiKnTb0
プリウスの3列がでるんでしょ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 03:15:54 ID:iGOrc5i20
スライドじゃないけど、パッソセッテの事も忘れないでｋ…
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 07:54:47 ID:nbTACbIiO
>>644
5人乗りの機会が多くて、かつ、燃費重視ならシエンタでいいんじゃないかな。
二列目は足元もフリードよりも広いし、シート下にも荷物が置けるスペースがあるので、
荷室を使わなくても、荷物は結構な量が積載可能。バックドア開ける必要がない。
てな訳で、燃費面と併せて日常生活での使い勝手も、フリードのタンブルシート版よりも良いと思う。
新しい物好きでなければね…。
5人乗りの機会が多くて、かつ、燃費重視ならシエンタでいいんじゃないかな。
二列目は足元もフリードよりも広いし、シート下にも荷物が置けるスペースがあるので、
荷室を使わなくても、荷物は結構な量が積載可能。バックドア開ける必要がない。
てな訳で、燃費面と併せて日常生活での使い勝手も、フリードのタンブルシート版よりも良いと思う。
新しい物好きでなければね…。
参考燃費有り難うございました。
通勤で使って無くて地方都市なので
641さん位を期待して良いのかな？
ノアボクの燃費が意外に良いので迷いますが今のご時世で維持費を考えたらフリードかな
年間15000kmで７年乗ると考えるとどれくらい差が出るかな？
とりあえずディーラーへ行ってみます。
また疑問がわいたらよろしくお願いします。
通勤で使って無くて地方都市なので
641さん位を期待して良いのかな？
ノアボクの燃費が意外に良いので迷いますが今のご時世で維持費を考えたらフリードかな
年間15000kmで７年乗ると考えるとどれくらい差が出るかな？
とりあえずディーラーへ行ってみます。
また疑問がわいたらよろしくお願いします。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 12:55:30 ID:o5Q5vFmG0
車検が残っているならスパイクが発売されるのを待つのも手
でも7人乗せる場合を想定したらフリードが一番だね
でも7人乗せる場合を想定したらフリードが一番だね
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 13:17:26 ID:niQ3M4Bt0
>>655
家族構成によって変わってくると思うんだよね
年間15000ｋmのうち大人３人以上で乗る状況が結構あるならノアボクのほうがいい気がする
フリードの２～３列目は大人が乗るにはちと窮屈
ディーラー行くなら２～３列目の居住性をしっかり確認したほうがいい
維持費はほとんど誤差の範囲だから気にしないで大丈夫
家族構成によって変わってくると思うんだよね
年間15000ｋmのうち大人３人以上で乗る状況が結構あるならノアボクのほうがいい気がする
フリードの２～３列目は大人が乗るにはちと窮屈
ディーラー行くなら２～３列目の居住性をしっかり確認したほうがいい
維持費はほとんど誤差の範囲だから気にしないで大丈夫
長い昼休みにフリードの試乗と新ステップ＆競合シエンタの視察に行ってきました
フリードはなるほど市街地で走るには十分滑らかでハンドリングも気に入りました、
メーター類の配置も良く乗降もしやすく見通しも抜群で運転自体は気に入りました
ただロードノイズは２Ｌクラスミニバンより大きく感じました、タイヤの問題も有ると思いますが・・
７人仕様し無かったのですが２Ｌミニバンに乗り慣れてるとさすがに後部席は狭いですね
全体に前よりにしないと膝が全席にあたります、
この点はシエンタの方が足先が前席の下にすんなり入るため膝に回りに余裕を感じました
またボディー後部が絞られている関係で頭上の狭さも感じます
友人がモビリオに乗っているのですがカクカクボディーでフリードより狭さを感じません
また荷物室ですが比較的厚めのシートを折りたたんでサイドに上げる為有効空間がかなり狭くなります、
この辺りかなり残念です、いっそ旧セレナのように取り外しが可能ならかえって便利かもと思いました
装備はＧジャスの素で十分だったので価格的には定価で200万ほどでした。
ここから値引きと殆ど期待出来ない下取りで幾らになるか・・
安くなれば一番の候補になりそうです。
フリードはなるほど市街地で走るには十分滑らかでハンドリングも気に入りました、
メーター類の配置も良く乗降もしやすく見通しも抜群で運転自体は気に入りました
ただロードノイズは２Ｌクラスミニバンより大きく感じました、タイヤの問題も有ると思いますが・・
７人仕様し無かったのですが２Ｌミニバンに乗り慣れてるとさすがに後部席は狭いですね
全体に前よりにしないと膝が全席にあたります、
この点はシエンタの方が足先が前席の下にすんなり入るため膝に回りに余裕を感じました
またボディー後部が絞られている関係で頭上の狭さも感じます
友人がモビリオに乗っているのですがカクカクボディーでフリードより狭さを感じません
また荷物室ですが比較的厚めのシートを折りたたんでサイドに上げる為有効空間がかなり狭くなります、
この辺りかなり残念です、いっそ旧セレナのように取り外しが可能ならかえって便利かもと思いました
装備はＧジャスの素で十分だったので価格的には定価で200万ほどでした。
ここから値引きと殆ど期待出来ない下取りで幾らになるか・・
安くなれば一番の候補になりそうです。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 20:50:56 ID:HW3zZUuZ0
もう既に心の中ではフリードに決まっている筈
思い切って買ってしまいましょう！
背中を押して欲しそうな感じだったので・・・
思い切って買ってしまいましょう！
背中を押して欲しそうな感じだったので・・・
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 21:06:28 ID:gWqO/1r00
フリードがいっぱいになったらいやだから
もう製造中止にしてくれてもいいよｗ
もう製造中止にしてくれてもいいよｗ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 21:44:47 ID:gFg/uPMkO
>>658セレナとノアボクの中堅グレードで、値引き勘定とかしてたら価格差20万くらい
運転大好きな年頃なら、迷わずセレナ、ノアボクだったかも・・
今は、あの大きさがツラいわ
初代エスティマからの買い替えで、逆に近場のお使いが楽しくなったよ
運転大好きな年頃なら、迷わずセレナ、ノアボクだったかも・・
今は、あの大きさがツラいわ
初代エスティマからの買い替えで、逆に近場のお使いが楽しくなったよ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 22:24:50 ID:DfWzGYfk0
セレナ ノアボク程度で運転がツラいって思うなら
もう運転自体やめて免許返上したほうがいいぞ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 01:46:07 ID:dy3CV1/I0
プレミアムナイトブルー・パールなんだけど
ソフト99のTRIZやってもイマイチ艶がでないんだよなぁ
もともと艶出にくい色かなぁ？
ブリスXに変えれば艶出ますかね？
ソフト99のTRIZやってもイマイチ艶がでないんだよなぁ
もともと艶出にくい色かなぁ？
ブリスXに変えれば艶出ますかね？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 03:09:56 ID:IzfrmaUx0
ケイ素、フッ素系はそんなもん、艶は思ったほど出ないよ
3～4回塗り重ねればそれなりに艶は出るけど勿体無い
ブリスXのほうが若干上だが、そんなに変わりはない
本気で艶出したかったら固形ワックス
3～4回塗り重ねればそれなりに艶は出るけど勿体無い
ブリスXのほうが若干上だが、そんなに変わりはない
本気で艶出したかったら固形ワックス
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 06:36:20 ID:Ic2RHU5/0
同意
現在、ベースにグラスガード・オーバーコートにファインクリスタルを使用中。
艶はそもそも期待せず、塗装の保護・捨て膜と捉えています。
もう少し手間隙かけられるならば、固形ワックスが吉かと思う今日この頃。
はいはい、スレ違(ry
現在、ベースにグラスガード・オーバーコートにファインクリスタルを使用中。
艶はそもそも期待せず、塗装の保護・捨て膜と捉えています。
もう少し手間隙かけられるならば、固形ワックスが吉かと思う今日この頃。
はいはい、スレ違(ry
使い勝手についてアドバイス頂けたらと思います。
一人で１週間程度の車中泊旅行に行くことがあります、
今のセレナでは全く問題ないのですがフリードで車中泊とかされてる方居ますか？
快適具合はどうでしょうか？ またシートレアウトとかの工夫がありますか？
家族４人でキャンプやスキーに行きます、
セレナでも結構満載だったのですがフリードだと荷室が狭いのでその時だけ３列目を取り外せば広くなるのでは？
と考えましたがそのような運用されている方います？ その場合の着脱の難易度は如何でしょうか？
150cmのスキー２セット、ボード２セットを積みたいのですが内部には難しいですよね？
（今は無造作に後ろに放り込んでいます）
屋根にキャリアマウントベースが無いので挟み込み込むキャリアしか付けられないようです、
マウント幅とか考えると大型のルーフBOXは安定感が無さそうに思います
４～５人でスキーとかに行かれるかたはどうされてますか？
あとよく調べると７人乗り、８人乗りでタイヤのサイズが違うんですね、
レポートなど見ると乗り心地も多少違うようですがどうなんでしょう？
先日試乗したのは７人乗りでしたが購入予定は８人なので少し気になっています。
最後に余計なことかもしれませんが
エアコンの効きってどうでしょう？
ホンダ車はシビックと初代インテグラに乗ってたのですがどちらもエアコンが効かなかったです、
（所持していたトヨタ、日産車は寒いほど効きまくってました）
もし効きが悪いならガラス面の大きなフリードだと白系が無難かなと思ったりしてるのですが。（好みは赤か青）
一人で１週間程度の車中泊旅行に行くことがあります、
今のセレナでは全く問題ないのですがフリードで車中泊とかされてる方居ますか？
快適具合はどうでしょうか？ またシートレアウトとかの工夫がありますか？
家族４人でキャンプやスキーに行きます、
セレナでも結構満載だったのですがフリードだと荷室が狭いのでその時だけ３列目を取り外せば広くなるのでは？
と考えましたがそのような運用されている方います？ その場合の着脱の難易度は如何でしょうか？
150cmのスキー２セット、ボード２セットを積みたいのですが内部には難しいですよね？
（今は無造作に後ろに放り込んでいます）
屋根にキャリアマウントベースが無いので挟み込み込むキャリアしか付けられないようです、
マウント幅とか考えると大型のルーフBOXは安定感が無さそうに思います
４～５人でスキーとかに行かれるかたはどうされてますか？
あとよく調べると７人乗り、８人乗りでタイヤのサイズが違うんですね、
レポートなど見ると乗り心地も多少違うようですがどうなんでしょう？
先日試乗したのは７人乗りでしたが購入予定は８人なので少し気になっています。
最後に余計なことかもしれませんが
エアコンの効きってどうでしょう？
ホンダ車はシビックと初代インテグラに乗ってたのですがどちらもエアコンが効かなかったです、
（所持していたトヨタ、日産車は寒いほど効きまくってました）
もし効きが悪いならガラス面の大きなフリードだと白系が無難かなと思ったりしてるのですが。（好みは赤か青）
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 20:05:12 ID:5egbi4GbO
>>666 タンブルシートの8人乗り
シートが全席とフラットできないから、車中泊はキツいかな
2列目延長ステー買えば違うかも・・
１番楽なのは、タンブルしてから斜めになって床に直寝
ただしそのままでは、シートの固定フックが背中に当たるので、毛布敷くなどの工夫が必要
ラゲッジスペースの最大長は1445ミリだよ
1500ミリの物を置くには斜め置きか、タンブルした2列目シートに乗せ掛けかな
後は2列目シートを外して1800ミリ以上の長さを確保するかね
外すにはシートの固定されてるとこの、カバーをはずせばいいよ
しかしそれだけ希望が多いなら、2000ccクラスが無難じゃない？
シートが全席とフラットできないから、車中泊はキツいかな
2列目延長ステー買えば違うかも・・
１番楽なのは、タンブルしてから斜めになって床に直寝
ただしそのままでは、シートの固定フックが背中に当たるので、毛布敷くなどの工夫が必要
ラゲッジスペースの最大長は1445ミリだよ
1500ミリの物を置くには斜め置きか、タンブルした2列目シートに乗せ掛けかな
後は2列目シートを外して1800ミリ以上の長さを確保するかね
外すにはシートの固定されてるとこの、カバーをはずせばいいよ
しかしそれだけ希望が多いなら、2000ccクラスが無難じゃない？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 20:47:19 ID:Ic2RHU5/0
車中泊→考えていないのでパス
３列目取り外し→既出だと思うけど
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img01.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fsocietybbs%2fbbs_2689076_6DC75BA35C8287B058401F82804BD4E6.jpg
スキー中積み→中積みで三日前いってきましたが・・大人四人は無理だと思う。大人二人＋子供二人なら可能。
八人乗りで三列目を跳ね上げ・二列目左をタンブルで斜め置き（スキー板三本・最大1.7Ｍ）。長時間の移動は無理と感じました。現在ルーフキャリアを検討中。
タイヤサイズの変化での乗り心地→当方夏タイヤが１５インチ・冬タイヤが１４インチですが、まああまり気になるほどの差は無いかと。
１４インチの方はに多少腰砕け感はありますが、スタッドレス由来もあるでしょうし。
１５インチが格別乗り心地が悪く感じるということも無いと思います。
エアコンの効き→納車から三ヶ月目なのでパス・・すごい気になる・・
３列目取り外し→既出だと思うけど
ttp://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img01.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fsocietybbs%2fbbs_2689076_6DC75BA35C8287B058401F82804BD4E6.jpg
スキー中積み→中積みで三日前いってきましたが・・大人四人は無理だと思う。大人二人＋子供二人なら可能。
八人乗りで三列目を跳ね上げ・二列目左をタンブルで斜め置き（スキー板三本・最大1.7Ｍ）。長時間の移動は無理と感じました。現在ルーフキャリアを検討中。
タイヤサイズの変化での乗り心地→当方夏タイヤが１５インチ・冬タイヤが１４インチですが、まああまり気になるほどの差は無いかと。
１４インチの方はに多少腰砕け感はありますが、スタッドレス由来もあるでしょうし。
１５インチが格別乗り心地が悪く感じるということも無いと思います。
エアコンの効き→納車から三ヶ月目なのでパス・・すごい気になる・・
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 23:52:24 ID:rbi3b3Ld0
BOXワゴンでフルフラットにして仮眠したことはあるけど、前後方向、
左右方向とも凸凹でイマイチだった。
フリードで車中泊することは無いと思うけど、FLEXの荷室に横になって
みたら、床に金具とかも無いから真平らで意外と快適かも知れないと
思ったよ。
ただし、真っ直ぐになれるのは身長170cmくらいまでで、それ以上だと
横寝にして体を曲げる必要がある。
ちなみに、右側だけタンブルでOKなので、左側は普通に倒して、2列目
の座面に座布団でも敷けば、もう一人は、フラットもどきでいけそう。
左右方向とも凸凹でイマイチだった。
フリードで車中泊することは無いと思うけど、FLEXの荷室に横になって
みたら、床に金具とかも無いから真平らで意外と快適かも知れないと
思ったよ。
ただし、真っ直ぐになれるのは身長170cmくらいまでで、それ以上だと
横寝にして体を曲げる必要がある。
ちなみに、右側だけタンブルでOKなので、左側は普通に倒して、2列目
の座面に座布団でも敷けば、もう一人は、フラットもどきでいけそう。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 03:54:35 ID:6p1pHjog0
自分も車中泊兼用でフリード購入を考えているんだけど
うちは4人以上乗らないからFLEXのセカンドシートの背もたれを後ろに倒して
荷室にその高さにちょうど合うボックスでも置いてベットを作れば
120×180の真平らなスペースで大人二人でも十分寝られると思う。
もしくは7人乗りのセカンドシートを取払ってリムジン仕様にして
サードシートを跳ね上げて100×180の床に寝るかどちらがいいか検討中。
うちは4人以上乗らないからFLEXのセカンドシートの背もたれを後ろに倒して
荷室にその高さにちょうど合うボックスでも置いてベットを作れば
120×180の真平らなスペースで大人二人でも十分寝られると思う。
もしくは7人乗りのセカンドシートを取払ってリムジン仕様にして
サードシートを跳ね上げて100×180の床に寝るかどちらがいいか検討中。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 04:04:53 ID:6p1pHjog0
しかしフリードはちょっと高いね。
値引きを入れると装備も内装の質感も良い1800のアイシスのほうが安くなる。
でもデザインはこっちのほうが好きだから悩む。
MCで値段据え置きで装備が良くならないかなあ。
値引きを入れると装備も内装の質感も良い1800のアイシスのほうが安くなる。
でもデザインはこっちのほうが好きだから悩む。
MCで値段据え置きで装備が良くならないかなあ。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 08:40:27 ID:SGHVLjtWO
パワーがあった方がいいに決まってる。
アイシスの方が絶対にいいぞ。長さが全然違うから軽に間違えられることもない。1500より1800、1800より2000。高速時などのストレスが違う。普通の人間ならフリードで高速道路？阿保か？って感じだが。
アイシスの方が絶対にいいぞ。長さが全然違うから軽に間違えられることもない。1500より1800、1800より2000。高速時などのストレスが違う。普通の人間ならフリードで高速道路？阿保か？って感じだが。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 09:30:01 ID:pMAZndA7O
>>671美人熟女か？B級二十歳か？
悩みどこだな
悩みどこだな
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 09:42:49 ID:A3aYPkZz0
>>672
トヨタなんか乗れないな、欠陥だらけで怖くて乗れない。
トヨタの1800ならホンダの1500と同等だろ。＜パワー
アイシスなんてヘッドクリアランスが低くて、内装も狭いし、なんと言ってもトヨタ（笑）
足がふにゃふにゃでまっすぐすら走ることに不安。
ハンドリングは最悪、前輪からのインフォメーションも無いから動きが読めない。
その辺はさすがホンダのフリードの方が遙か上を行ってる。
トヨタなんか乗れないな、欠陥だらけで怖くて乗れない。
トヨタの1800ならホンダの1500と同等だろ。＜パワー
アイシスなんてヘッドクリアランスが低くて、内装も狭いし、なんと言ってもトヨタ（笑）
足がふにゃふにゃでまっすぐすら走ることに不安。
ハンドリングは最悪、前輪からのインフォメーションも無いから動きが読めない。
その辺はさすがホンダのフリードの方が遙か上を行ってる。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 10:54:38 ID:R2n+mdc30
フリードで高速走っても何の問題も無い
1500cc以下の車種と1500cc以上の車種ではどちらが多い？
登録車数ではどちらが多い？（トラック・バス系は別）
フリードは丁度いいんです
トヨタ・日産・マツダ・スバルにも良い車種ありますよ
でも好みの問題もあるから批判ばかりしてもしょうがない
使用する人の環境も違いますから・・・
1500cc以下の車種と1500cc以上の車種ではどちらが多い？
登録車数ではどちらが多い？（トラック・バス系は別）
フリードは丁度いいんです
トヨタ・日産・マツダ・スバルにも良い車種ありますよ
でも好みの問題もあるから批判ばかりしてもしょうがない
使用する人の環境も違いますから・・・
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 10:59:52 ID:hLsiplGf0
>>666
他の人はともかく、話を聞けば聞くほど、あなたはアイシスがいいと思うよ。
アイシスは三列目がフルフラットになるから、自転車だろうが
スキーの荷物だろうが何でも載るよ。
エアコンの効きだって、1800ccか2000ccのアイシスの方が当然強い。
リアヒーターとかも選べる。
減税も75%。
他の人はともかく、話を聞けば聞くほど、あなたはアイシスがいいと思うよ。
アイシスは三列目がフルフラットになるから、自転車だろうが
スキーの荷物だろうが何でも載るよ。
エアコンの効きだって、1800ccか2000ccのアイシスの方が当然強い。
リアヒーターとかも選べる。
減税も75%。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 11:01:25 ID:jECkurzvP
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 11:04:10 ID:hLsiplGf0
>>677
そんな必死に速レスしなくてもw
普通はフリードでもいいと思うけど、彼の場合は大人四人で
荷物を沢山積んで、さらに寝たいんだから。
1500ccの車と、1800or2000ccだと、車格が違う。
インサイトとプリウスの違いと一緒でさ。
フリードで大人7人でスキーに逝けるか？ｗ
そんな必死に速レスしなくてもw
普通はフリードでもいいと思うけど、彼の場合は大人四人で
荷物を沢山積んで、さらに寝たいんだから。
1500ccの車と、1800or2000ccだと、車格が違う。
インサイトとプリウスの違いと一緒でさ。
フリードで大人7人でスキーに逝けるか？ｗ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 11:04:20 ID:eU3j6Ci90
アイシスは標準でスマートキーがついてるんだよね
アイシスの方がお買い得なんじゃないかな？
3列目も使い勝手がいいし、寸法が気にならなきゃだけど
アイシスの方がお買い得なんじゃないかな？
3列目も使い勝手がいいし、寸法が気にならなきゃだけど
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 11:19:20 ID:hLsiplGf0
燃費も、1500ccで2WDのフリードと、1800ccで2WDのアイシスだと
全く同じ16.4kmだもんなあ。車重がアイシスの方が170kgも重いのに、何故？
あと、燃料タンクはフリード42Lに対して60Lあるってことは、大体1.5倍遠くまで
いけるってことだ。遠距離スキーも山間部の高額なスタンドでの給油なしでいける。
全く同じ16.4kmだもんなあ。車重がアイシスの方が170kgも重いのに、何故？
あと、燃料タンクはフリード42Lに対して60Lあるってことは、大体1.5倍遠くまで
いけるってことだ。遠距離スキーも山間部の高額なスタンドでの給油なしでいける。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 11:30:34 ID:A3aYPkZz0
７人でスキーなんか行かない。ｗ
アイシスなんてヘッドクリアランスが低くて、内装も狭いし、なんと言ってもトヨタ（笑）
足がふにゃふにゃでまっすぐすら走ることに不安。
ハンドリングは最悪、前輪からのインフォメーションも無いから動きが読めない。
その辺はさすがホンダのフリードの方が遙か上を行ってる。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 11:31:53 ID:A3aYPkZz0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 11:39:59 ID:hLsiplGf0
↑というような狂信的なンダオタから絶大なご支援をいただいている
フリードさんでしたｗ
いやあ、アコードに長年乗ってたからホンダの悪口は言いたくないんだが、
ホンダって既に「小型車の会社」になってない？
ブランド別新車販売台数確報(2009年12月)
普通 小型
ホンダ 5,058 44,022
日産 10,603 16,476
トヨタ 63,644 44,249
普通車5000台って、酷すぎない？
ちょっとでも大きいエンジン作れなくなったの？
フリードさんでしたｗ
いやあ、アコードに長年乗ってたからホンダの悪口は言いたくないんだが、
ホンダって既に「小型車の会社」になってない？
ブランド別新車販売台数確報(2009年12月)
普通 小型
ホンダ 5,058 44,022
日産 10,603 16,476
トヨタ 63,644 44,249
普通車5000台って、酷すぎない？
ちょっとでも大きいエンジン作れなくなったの？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 11:40:53 ID:A3aYPkZz0
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110472/SortID=3837547/
アイシス燃費
非常に燃費がきにかかっております。
給油回数がまだ2回ですが、6.8ぐらいしか走らないのですが
とくに踏み込みすぎるわけれもなく
最低でも10ぐらいは走らないのか？
皆さんはどのくらい走りますか
6.8km/L ｗｗｗｗｗｗｗｗ
アイシス燃費
非常に燃費がきにかかっております。
給油回数がまだ2回ですが、6.8ぐらいしか走らないのですが
とくに踏み込みすぎるわけれもなく
最低でも10ぐらいは走らないのか？
皆さんはどのくらい走りますか
6.8km/L ｗｗｗｗｗｗｗｗ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 11:42:56 ID:hLsiplGf0
このクラスのミニバンでは、アイシスが一番最新型になったわけだが。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%82%B7%E3%82%B9
2009年9月18日
一部改良。2代目ウィッシュで既に採用されているエンジン動弁機構
「バルブマチック」付エンジン（1.8L車は2ZR-FAE型、2.0L車は3ZR-FAE型）を
搭載するとともに1.8L車は「Super CVT-i」に変更。これにより、同排気量に
おいてクラストップレベルの低燃費を実現し、全車が環境対応車普及促進税制
（エコカー減税）に適合した。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%82%B7%E3%82%B9
2009年9月18日
一部改良。2代目ウィッシュで既に採用されているエンジン動弁機構
「バルブマチック」付エンジン（1.8L車は2ZR-FAE型、2.0L車は3ZR-FAE型）を
搭載するとともに1.8L車は「Super CVT-i」に変更。これにより、同排気量に
おいてクラストップレベルの低燃費を実現し、全車が環境対応車普及促進税制
（エコカー減税）に適合した。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 11:46:54 ID:A3aYPkZz0
>>683
８年連続参戦、０勝ｗ、１４０連敗、世界の恥を晒したトヨタヲタさん、相変わらずバカですね。ｗ
売れれば良い車だと思ってるトヨタ脳の末期症状患者さんには解りづらいと思われますが、
欠陥だらけで潰れそうなトヨタ車など、問題外ですよ。
ここは車音痴のアホ板じゃありません、エンスー板です。
売れてるから良い車など、百姓を騙すトヨタの営業みたいなセリフを持って来ても、ここでは
通用しませんよ。
エンジンだって世界一のエンジン屋、ホンダの足下にも及ばないトヨタなんですから、
比べない方が恥を上塗りしないで済みますよ。
まともなエンジンすら作れないで、ヤマハに丸投げの分際で。 (・∀・)ｸｽｸｽ
８年連続参戦、０勝ｗ、１４０連敗、世界の恥を晒したトヨタヲタさん、相変わらずバカですね。ｗ
売れれば良い車だと思ってるトヨタ脳の末期症状患者さんには解りづらいと思われますが、
欠陥だらけで潰れそうなトヨタ車など、問題外ですよ。
ここは車音痴のアホ板じゃありません、エンスー板です。
売れてるから良い車など、百姓を騙すトヨタの営業みたいなセリフを持って来ても、ここでは
通用しませんよ。
エンジンだって世界一のエンジン屋、ホンダの足下にも及ばないトヨタなんですから、
比べない方が恥を上塗りしないで済みますよ。
まともなエンジンすら作れないで、ヤマハに丸投げの分際で。 (・∀・)ｸｽｸｽ
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 11:47:41 ID:hLsiplGf0
>>684
あと、ミニバンの燃費というのは「カタログスペック×使用方法」だよ。
近所への子どもの送り迎えしかしないような場合だったら、
冬は10km/Lを切っても不思議はない。
これは、フリードだろうがアイシスだろうが一緒。
高速道路や、田舎道の長距離の通勤とかだったら、燃費はカタログ値を超えたりする。
使用方法によっていろんな数字が出るから、横並びに比較する目安として
「モード燃費」が登場したわけ。これは、684みたいな工作員がどう頑張っても
客観的な数値を称する必要がある。ってこと。
悔しかったら、モード燃費の良い数値を出せばいいんだよ。
あと、ミニバンの燃費というのは「カタログスペック×使用方法」だよ。
近所への子どもの送り迎えしかしないような場合だったら、
冬は10km/Lを切っても不思議はない。
これは、フリードだろうがアイシスだろうが一緒。
高速道路や、田舎道の長距離の通勤とかだったら、燃費はカタログ値を超えたりする。
使用方法によっていろんな数字が出るから、横並びに比較する目安として
「モード燃費」が登場したわけ。これは、684みたいな工作員がどう頑張っても
客観的な数値を称する必要がある。ってこと。
悔しかったら、モード燃費の良い数値を出せばいいんだよ。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 11:48:25 ID:IvjFGVIr0
抽出ID:A3aYPkZz0 (5回)
ahonda工作員必死杉ｗ
ahonda工作員必死杉ｗ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 11:48:47 ID:A3aYPkZz0
アイシス 不具合報告
http://www.geocities.jp/hirouchi77/car/isis1/huguai.html
欠陥だらけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
屋根も歪む、トヨタボディーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.geocities.jp/hirouchi77/car/isis1/huguai.html
欠陥だらけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
屋根も歪む、トヨタボディーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 11:49:17 ID:gdG6f/c80
ID:hLsiplGf0
基地害はとっととNGID
基地害はとっととNGID
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 11:49:33 ID:hLsiplGf0
>>686
ヤマハが全部作ってるんだったら、ヤマハが凄い会社なんだなあｗ
つか、ホンダの大きいエンジンって日産の半分しか売れてないわけ？
マジで、ここまで酷いと思ってなかったからこれに答えて。
アコードの2Lエンジンはパワフルで好きだったよ。
ヤマハが全部作ってるんだったら、ヤマハが凄い会社なんだなあｗ
つか、ホンダの大きいエンジンって日産の半分しか売れてないわけ？
マジで、ここまで酷いと思ってなかったからこれに答えて。
アコードの2Lエンジンはパワフルで好きだったよ。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 11:50:19 ID:RgLQtuW+0
普通はアイシスはあのドアに魅力を感じる使い方じゃないと進めないだろうね。
車重があるうえボディ鋼性も低く、室内もさほど広くないうえ値段も高い。
その使い方ならむしろ一番悪い車だと思う。
車重があるうえボディ鋼性も低く、室内もさほど広くないうえ値段も高い。
その使い方ならむしろ一番悪い車だと思う。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 11:52:32 ID:A3aYPkZz0
>>691
トヨタのスポーツ系の高性能（笑）のエンジン、エンジン形式に「Ｇ」が入ってるのは
ヤマハのエンジン、それ以外はトヨタが作ったエンジン。ｗ
トヨタのエンジンははずれエンジン。ｗ
残念でした。 m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
トヨタのスポーツ系の高性能（笑）のエンジン、エンジン形式に「Ｇ」が入ってるのは
ヤマハのエンジン、それ以外はトヨタが作ったエンジン。ｗ
トヨタのエンジンははずれエンジン。ｗ
残念でした。 m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 11:54:45 ID:hLsiplGf0
>>692
車格が違うのだから車重が重くなるのは仕方ないよ。
それを言うんだったら、同じ1.5Lで車重が軽いシエンタの方が
フリードより運動性が良いことになるが、どっちもどっちｗ
高速道路での安定性は、上で散々出てるように1.8Lか2Lの
アイシスの方が当然良い。つか、ホンダは月に5000台しか
1.8L以上のエンジンを積んだ車を売ってないんだけど、
大丈夫なのか？そりゃリコールとかも少ないだろうよ。
車格が違うのだから車重が重くなるのは仕方ないよ。
それを言うんだったら、同じ1.5Lで車重が軽いシエンタの方が
フリードより運動性が良いことになるが、どっちもどっちｗ
高速道路での安定性は、上で散々出てるように1.8Lか2Lの
アイシスの方が当然良い。つか、ホンダは月に5000台しか
1.8L以上のエンジンを積んだ車を売ってないんだけど、
大丈夫なのか？そりゃリコールとかも少ないだろうよ。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 11:57:08 ID:A3aYPkZz0
>>694
＞高速道路での安定性は、上で散々出てるように1.8Lか2Lの
＞アイシスの方が当然良い。
腹痛いから止めてくれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
シャーシ剛性が低くて、屋根が歪む分際で、なにが高速安定が良いだ、アホ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
渋滞中に安定が良いのか？アホ。 m9（^Д^）ﾊﾞｰｶ!!ﾊﾞｰｶ!!
＞高速道路での安定性は、上で散々出てるように1.8Lか2Lの
＞アイシスの方が当然良い。
腹痛いから止めてくれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
シャーシ剛性が低くて、屋根が歪む分際で、なにが高速安定が良いだ、アホ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
渋滞中に安定が良いのか？アホ。 m9（^Д^）ﾊﾞｰｶ!!ﾊﾞｰｶ!!
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 12:19:55 ID:RgLQtuW+0
>>694
> 車格が違うのだから車重が重くなるのは仕方ないよ。
アイシスはフリードじゃなくて車格が同クラスの中の車と比べて重い。
スライドドアにしては頑張っていると思うが、その結果がふにゃふにゃボディになってしまった。
ホンダがいやならラフェスタやMPVならスライドドアだし値段や走りも格段に良いよ。
> 車格が違うのだから車重が重くなるのは仕方ないよ。
アイシスはフリードじゃなくて車格が同クラスの中の車と比べて重い。
スライドドアにしては頑張っていると思うが、その結果がふにゃふにゃボディになってしまった。
ホンダがいやならラフェスタやMPVならスライドドアだし値段や走りも格段に良いよ。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 12:25:37 ID:A3aYPkZz0
＞アイシスはフリードじゃなくて車格が同クラスの中の車と比べて重い。
そうそう、実質燃費、7km/L以下だって。ｗ
でも、マツダは無いな。ｗ
そうそう、実質燃費、7km/L以下だって。ｗ
でも、マツダは無いな。ｗ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 12:36:53 ID:Am/kyprx0
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 12:41:23 ID:KSwXxqVB0
急にアイシスだのトヨタは～だの言い出したけど
一人の馬鹿が自演してるの？
それとも2人の馬鹿が張り切っちゃってるの？
一人の馬鹿が自演してるの？
それとも2人の馬鹿が張り切っちゃってるの？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 12:52:25 ID:0BIQ68Fe0
なんか赤い人がいっぱい沸いてるけどなんかあったの？やだこわい
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 13:05:06 ID:hLsiplGf0
本当、変なスレになってきたねｗ
基地外ンダオタを刺激すると大変。
普通に悩んでいるだけなんだが。
基地外ンダオタを刺激すると大変。
普通に悩んでいるだけなんだが。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 13:17:40 ID:6p1pHjog0
最初にアイシスを出して荒れる原因を作ってしまって申し訳ない。
でも昨年のMC前のアイシスなら比較する人も少なかっただろうけど
MC後はエンジン、装備とも相当良くなってるし
実質価格はフリードより安くなるから悩む人も多んじゃないかなあ。
まさに完成された美熟女か欠点は多いけど育て甲斐のある若い子かという感じ。
でも昨年のMC前のアイシスなら比較する人も少なかっただろうけど
MC後はエンジン、装備とも相当良くなってるし
実質価格はフリードより安くなるから悩む人も多んじゃないかなあ。
まさに完成された美熟女か欠点は多いけど育て甲斐のある若い子かという感じ。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 13:21:10 ID:dhgZqgWM0
アイシスは不具合報告が多くて怖いなぁ
MC後は車体もよくなったのかな？
MC後は車体もよくなったのかな？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 13:31:39 ID:Vh/QdiG50
フリードもステップワゴン並みに広かったら買いたいけどねー
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 13:33:49 ID:YXmLvvYL0
内装と広さはフリード＜＜アイシスなんだが、運転のし易さはフリード＞＞アイシスだよ
アイリスは事故りそうで怖い、ヒヤッとすることがよくある
アイリスは事故りそうで怖い、ヒヤッとすることがよくある
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 13:39:24 ID:6p1pHjog0
>>704
自分もそこは少し気になるけど問題のない車体のほうが圧倒的に多いんだし
>>689のような些細な異音なんてどの車にもある個体差の問題だし
エンジンは大幅に変わっているから大丈夫だと思ってる。
新車だったら当然保証もあるし。
>>706
具体的にどういう時？
自分もそこは少し気になるけど問題のない車体のほうが圧倒的に多いんだし
>>689のような些細な異音なんてどの車にもある個体差の問題だし
エンジンは大幅に変わっているから大丈夫だと思ってる。
新車だったら当然保証もあるし。
>>706
具体的にどういう時？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 13:54:06 ID:a/GH1BHS0
誘導してやろうと思ったらアイシススレ過疎り杉ﾜﾛﾀｗ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 14:04:29 ID:YXmLvvYL0
>>707
極太ピラーと三角窓が視認性をかなり悪くしてる
ピラーだけならまだしも中途半端な三角窓が駄目
ほんと邪魔なだけのただの飾り
CR-Vみたいに三角窓にしないほうがかえって運転しやすいと思う
あと狭い路地での運転もしづらい
スレチすまん
極太ピラーと三角窓が視認性をかなり悪くしてる
ピラーだけならまだしも中途半端な三角窓が駄目
ほんと邪魔なだけのただの飾り
CR-Vみたいに三角窓にしないほうがかえって運転しやすいと思う
あと狭い路地での運転もしづらい
スレチすまん
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 14:09:11 ID:hLsiplGf0
変な工作員がいないだけじゃんw
【TOYOTA】アイシス Part15【ISIS】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243608298/l50
>>703
同意。このクラスのミニバンが悩ましくなったw
>>704
モビリオの頃は毎年のようにリコール出してたねw
>>705
ステップワゴンの対抗はMPVやヴォクシー・ノアじゃないの?
【TOYOTA】アイシス Part15【ISIS】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243608298/l50
>>703
同意。このクラスのミニバンが悩ましくなったw
>>704
モビリオの頃は毎年のようにリコール出してたねw
>>705
ステップワゴンの対抗はMPVやヴォクシー・ノアじゃないの?
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 14:13:34 ID:hLsiplGf0
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 15:10:59 ID:a/GH1BHS0
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 15:23:01 ID:hLsiplGf0
>>712
ステップワゴンといえば
【HONDA】4代目ステップワゴン Part10【STEPWGN】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261369758/l50
このスレも書き込みは多いけど、悲惨だよなorz
ステップワゴンといえば
【HONDA】4代目ステップワゴン Part10【STEPWGN】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261369758/l50
このスレも書き込みは多いけど、悲惨だよなorz
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 15:23:23 ID:Vh/QdiG50
ステップワゴンがフリード並みにコンパクトになれば全てが解決されるんだろうな
またまたご意見有り難うございました。
>>667,668
>>2列目延長ステー
調べてみました、良さそうですね、３列目を外しておけばなかりリラックス出来そうです、
またまたディーラーへ行って車見てきました、
スキー２＆ボード１枚なら床置きで２列目の下空間へ入れれば行けそうな気がしました
最悪は２列目１人、３列目１人のタンデム乗車にすれば長物もいけそうでした
>>669,670
車中泊ですが３列目を外し２列目フラットにして後ろに高さを合わせた台か箱を置けば長さ的にはギリギリいけそうです、
最近は車中泊仲間で軽１BOXキャンパーが増えてきたので彼らの細工を手本にします
２Lミニバンだと全く気にしなくて荷物ぶち込みでいけたのですが調べていると細工して使うのも楽しそうに思えてきました
もともとカプセルホテルとか好きな口なので狭くても快適な空間を考えてみます。
ってもう買ったような感じだけど色々考えて競合は無さそうなので決まりかな？
シエンタが激安なら燃費も考えて第二候補でしたが必要な構成だとフリードと同額でしたので諦めました。
あとは最近よく見かける登録済み未使用車なども考えながら安く買えるよう動いてみます。
>>667,668
>>2列目延長ステー
調べてみました、良さそうですね、３列目を外しておけばなかりリラックス出来そうです、
またまたディーラーへ行って車見てきました、
スキー２＆ボード１枚なら床置きで２列目の下空間へ入れれば行けそうな気がしました
最悪は２列目１人、３列目１人のタンデム乗車にすれば長物もいけそうでした
>>669,670
車中泊ですが３列目を外し２列目フラットにして後ろに高さを合わせた台か箱を置けば長さ的にはギリギリいけそうです、
最近は車中泊仲間で軽１BOXキャンパーが増えてきたので彼らの細工を手本にします
２Lミニバンだと全く気にしなくて荷物ぶち込みでいけたのですが調べていると細工して使うのも楽しそうに思えてきました
もともとカプセルホテルとか好きな口なので狭くても快適な空間を考えてみます。
ってもう買ったような感じだけど色々考えて競合は無さそうなので決まりかな？
シエンタが激安なら燃費も考えて第二候補でしたが必要な構成だとフリードと同額でしたので諦めました。
あとは最近よく見かける登録済み未使用車なども考えながら安く買えるよう動いてみます。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 15:32:37 ID:zvfJ9a7F0
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 15:56:39 ID:jECkurzvP
ノアボクならまだしも、哀死酢なんかヨタ乗りですらスルー。馬鹿がカタログ見ながら煽ってるだけだわ。
フリードを狭いと感じるならノアボクにすりゃいい。哀死酢は無いわー
フリードを狭いと感じるならノアボクにすりゃいい。哀死酢は無いわー
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 16:25:21 ID:hLsiplGf0
>>717
うちのお隣さんがアイシスだけど、外見さえ気に入れば
使いやすい良い車だと思ったよ。一回り大きくするだけで
シートの三列目の使用範囲が格段に広がる。
666さんの目には入らないみたいだけどw
>>716
うちもフリードにするならつけようと思ってます。
アイシスのMCがなければ、迷わなかったのになあw
うちのお隣さんがアイシスだけど、外見さえ気に入れば
使いやすい良い車だと思ったよ。一回り大きくするだけで
シートの三列目の使用範囲が格段に広がる。
666さんの目には入らないみたいだけどw
>>716
うちもフリードにするならつけようと思ってます。
アイシスのMCがなければ、迷わなかったのになあw
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 17:19:02 ID:A3aYPkZz0
まだ、アイシスとか言ってるキチガイが居るな、しつこい。
ホンダ選ぶ人は、トヨタなんか選ぶバカは居ないんだから、比較にも何も
ならないよ。さっさとアイシススレにお帰り。ハウス！ｼｯｼｯ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 17:51:40 ID:BhbvOd87P
>>719
ホンダ乗りを一括りにするそういう表現は遠慮願いたい。
ホンダ乗りを一括りにするそういう表現は遠慮願いたい。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 17:56:16 ID:A3aYPkZz0
>>720
うるせーよ、トヨタの工作員。消えろクズ！
うるせーよ、トヨタの工作員。消えろクズ！
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 18:27:39 ID:RgLQtuW+0
オレの家には今二台の車があるが、１台はホンダで１台はトヨタですが何か？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 18:28:20 ID:KdYCSk920
耐性とかｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
レスを良く嫁とかｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
まあ６６６氏が冷静に判断している様なので安心した。
レスを良く嫁とかｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
まあ６６６氏が冷静に判断している様なので安心した。
666ですがあまりメーカにはこだわりがありません、（三菱は微妙ですが…）
実際若い頃はインテグラ、RX-7、スープラ、Zなど乗ってきました、独身実家寄生で金を車に掛けてました、
その後結婚してシビックと軽、子供が出来てラウム追加、２人目でセレナに統合といった感じです
アイシスとの提案も有りましたがアイシスにするなら使い勝手でノアボクにすると思います。
まあ今回の買い換えは経済的な理由が半分を占めてます、
これから10年は子供の学費が掛かるので経済的にやり過ごせる車と考えました、
もちろん今のセレナを乗り続ける、安い中古車を買うと言った選択肢も有るかと思いますが
維持費や修繕費がかさむ可能性も有るので減税＋補助金のこの機会に最大10年使う車にチェンジと思った次第です。
そう考えて出来るだけ今までの趣味も継続しつつ経済性でフリードに行き着きました。
家族が少なかったり高収入ならもっと選択肢や妥協点も有るんでしょうけど…。
実際若い頃はインテグラ、RX-7、スープラ、Zなど乗ってきました、独身実家寄生で金を車に掛けてました、
その後結婚してシビックと軽、子供が出来てラウム追加、２人目でセレナに統合といった感じです
アイシスとの提案も有りましたがアイシスにするなら使い勝手でノアボクにすると思います。
まあ今回の買い換えは経済的な理由が半分を占めてます、
これから10年は子供の学費が掛かるので経済的にやり過ごせる車と考えました、
もちろん今のセレナを乗り続ける、安い中古車を買うと言った選択肢も有るかと思いますが
維持費や修繕費がかさむ可能性も有るので減税＋補助金のこの機会に最大10年使う車にチェンジと思った次第です。
そう考えて出来るだけ今までの趣味も継続しつつ経済性でフリードに行き着きました。
家族が少なかったり高収入ならもっと選択肢や妥協点も有るんでしょうけど…。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 19:03:41 ID:pMAZndA7O
今日、無限のフル装備を初めて見た
アルミまで無限のメッシュ16インチ
後ろからじっくり観察したが、アンダーパーツのせいでどっしり重く見えたな
(並べたオレのノーマルGジャスと比べて・・)
しかし残念ながら30代にはもうムリかもね
アルミまで無限のメッシュ16インチ
後ろからじっくり観察したが、アンダーパーツのせいでどっしり重く見えたな
(並べたオレのノーマルGジャスと比べて・・)
しかし残念ながら30代にはもうムリかもね
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 19:36:20 ID:pMAZndA7O
>>724何回も投稿されてるのは真剣に見てたけど、「経済的な理由で仕方なく我慢」って言い方ならやめなよ
今はライフスタイルでクルマを選ぶ時代だよ
沖縄住んでてダウンジャケット買うようなことしても、しょうがないし・・
フリード買ってる人はそんな感じだよ
あなたの場合はもっとフルに使いたいんでしょやりたい事は減らせないのに、経済前面で妥協したら苦痛の10年を過ごすだけだよ
仮に奮発してノアボク買ったとしても、価格差と維持費は飲み食いを少しガマンで捻出できるでしょう
そりゃノアボクの最高グレード狙いなら、しょうがないんだろうけどさ
色々言い過ぎたかもけど、フリードは貧乏人の買い物みたいに聞こえてね
200万越す買い物なのに、それじゃ悲しいでしょ
今はライフスタイルでクルマを選ぶ時代だよ
沖縄住んでてダウンジャケット買うようなことしても、しょうがないし・・
フリード買ってる人はそんな感じだよ
あなたの場合はもっとフルに使いたいんでしょやりたい事は減らせないのに、経済前面で妥協したら苦痛の10年を過ごすだけだよ
仮に奮発してノアボク買ったとしても、価格差と維持費は飲み食いを少しガマンで捻出できるでしょう
そりゃノアボクの最高グレード狙いなら、しょうがないんだろうけどさ
色々言い過ぎたかもけど、フリードは貧乏人の買い物みたいに聞こえてね
200万越す買い物なのに、それじゃ悲しいでしょ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 19:42:12 ID:A3aYPkZz0
所詮、トヨタを選ぶかもしれなかったとか言ってる車音痴なんじゃね？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 19:47:24 ID:6EDRTgpO0
スパイク待ってて結局外装がＤＱＮ仕様になって補助金間に合わなかったら
目もあてられんんわ
５月のイヤーＭＣデビューはまず無いらしいし、アメリカの横槍で補助金の
延長も無しになるかも。
あー もうタントでいいかも
でも事故のこと考えると走る棺桶だからなあ、軽１ｂｏｘは
本当なやましいいいいいい
目もあてられんんわ
５月のイヤーＭＣデビューはまず無いらしいし、アメリカの横槍で補助金の
延長も無しになるかも。
あー もうタントでいいかも
でも事故のこと考えると走る棺桶だからなあ、軽１ｂｏｘは
本当なやましいいいいいい
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 20:02:40 ID:BhbvOd87P
>>721
お前痛いなw
お前痛いなw
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 20:36:57 ID:d3un/y/v0
トヨタは
1台目マークツーワゴン
→高速100Km走行中に突然エンジンから異音
シリンダーが折れて死にそうになる
→廃車
２台目エスティマ
→交差点を右折時に急にエンスト
レッカー移動→修理→怖くてオク
３台目ベンツA160
国道を６０ｋｍ走行中急にエンジンが空回りしてるような症状になり
エンジン停止→レッカー移動→廃車
４台目フリード
今のところ快適。
1台目マークツーワゴン
→高速100Km走行中に突然エンジンから異音
シリンダーが折れて死にそうになる
→廃車
２台目エスティマ
→交差点を右折時に急にエンスト
レッカー移動→修理→怖くてオク
３台目ベンツA160
国道を６０ｋｍ走行中急にエンジンが空回りしてるような症状になり
エンジン停止→レッカー移動→廃車
４台目フリード
今のところ快適。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 20:47:13 ID:gTraISyn0
>>726
人それぞれとは思いますが経済的理由は多くの人で一番切実では無いでしょうか？
もちろん色々切りつめれば更に上級な車種も可能でしょうが
現実の家族生活においては車の比重はかなり低いです、
単純に言えば目的が果たせれば妥協出来ると思います。
このあたり独身時代とは大きく考えが違ってきてます。
じたぶん家族持ちだと自分と同じ考えの方も少なくないような気がするのですが違うのかな？
子供２人、爺婆
子供とレジャー、親も一緒に外食や温泉、近場の旅行、自分の趣味
車のグレードを落とすことで月１～２回の外食や年数回のレジャーを今まで通り出来るならそちらを選択したいと思ってます。
快適な車を買ったからスキーいけないよ、旅行は無しね、では本末転倒だと思うのですが。
人それぞれとは思いますが経済的理由は多くの人で一番切実では無いでしょうか？
もちろん色々切りつめれば更に上級な車種も可能でしょうが
現実の家族生活においては車の比重はかなり低いです、
単純に言えば目的が果たせれば妥協出来ると思います。
このあたり独身時代とは大きく考えが違ってきてます。
じたぶん家族持ちだと自分と同じ考えの方も少なくないような気がするのですが違うのかな？
子供２人、爺婆
子供とレジャー、親も一緒に外食や温泉、近場の旅行、自分の趣味
車のグレードを落とすことで月１～２回の外食や年数回のレジャーを今まで通り出来るならそちらを選択したいと思ってます。
快適な車を買ったからスキーいけないよ、旅行は無しね、では本末転倒だと思うのですが。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 20:53:04 ID:gTraISyn0
重要な部分を忘れていたので、
> 色々言い過ぎたかもけど、フリードは貧乏人の買い物みたいに聞こえてね
> 200万越す買い物なのに、それじゃ悲しいでしょ
全く思ってませんよ、
逆に自分に必要なすべてを高いレベルで妥協出来る救世主ですね。
このクラスがなければ維持費で何かを我慢するか、全員が乗れない車で誰かが悲しい思いをしますから。
むしろ多少の割高感？はそれらを考えると妥協出来ると思います。
> 色々言い過ぎたかもけど、フリードは貧乏人の買い物みたいに聞こえてね
> 200万越す買い物なのに、それじゃ悲しいでしょ
全く思ってませんよ、
逆に自分に必要なすべてを高いレベルで妥協出来る救世主ですね。
このクラスがなければ維持費で何かを我慢するか、全員が乗れない車で誰かが悲しい思いをしますから。
むしろ多少の割高感？はそれらを考えると妥協出来ると思います。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 21:06:59 ID:Kn6f9xzo0
>>654
わしも同意
けど、フリード買ったよ
見た目や真ん中に出っ張りが無いし、cvtが自然だったしセンターメータみにくかったし
シエンタロングセラーなのがわかるな～
イイ車だと思うけど、やはりフリードが一歩リードでした
価格以外は
わしも同意
けど、フリード買ったよ
見た目や真ん中に出っ張りが無いし、cvtが自然だったしセンターメータみにくかったし
シエンタロングセラーなのがわかるな～
イイ車だと思うけど、やはりフリードが一歩リードでした
価格以外は
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 21:08:11 ID:PULzOQ8N0
＞２列目フラットにして後ろに高さを合わせた台か箱を置けば
FLEXで２列目を前にスライドして後に倒してみたけど、確かに空間的には身長175cm
でも2人分いけそうですね。
荷室に低めの棚を作りつけてシートと同色のクッションでも引けば面白そう。
何といっても横方向には完全フラットなのが良い。
あと、2列目の座面が一段低くなるのをどうするか…エアマットでも敷くしかない
かな。
FLEXで２列目を前にスライドして後に倒してみたけど、確かに空間的には身長175cm
でも2人分いけそうですね。
荷室に低めの棚を作りつけてシートと同色のクッションでも引けば面白そう。
何といっても横方向には完全フラットなのが良い。
あと、2列目の座面が一段低くなるのをどうするか…エアマットでも敷くしかない
かな。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 21:17:45 ID:RTCKzveA0
なぜ運転席のシートにリフターがついてないんでしょか?
うちはこれがないので諦めました。
うちはこれがないので諦めました。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 21:18:50 ID:Kn6f9xzo0
やっと書けるようになった
オソレスすまん
貧乏人車と言われてるが、俺は該当だな
そうじゃない人もいると思うけど
本当はセレナ買いたかったよ
でもね、２台はやめたのさ
それで嫁も乗るから小さめにしたのさ
５人家族は選択肢が狭まるな
でもね、３００万ぐらいまでは検討範囲だったよ
我が家の制限内ではフリードがベストだったってこと
すまん貧乏臭くて
オソレスすまん
貧乏人車と言われてるが、俺は該当だな
そうじゃない人もいると思うけど
本当はセレナ買いたかったよ
でもね、２台はやめたのさ
それで嫁も乗るから小さめにしたのさ
５人家族は選択肢が狭まるな
でもね、３００万ぐらいまでは検討範囲だったよ
我が家の制限内ではフリードがベストだったってこと
すまん貧乏臭くて
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 21:31:51 ID:pMAZndA7O
>>732あなたは思っていなくても、文章はそういうふうにとられましたよ
妥協だの我慢だの連発したら、フリードを喜んで決めてる方には失礼じゃないですか
あなたも喜んで決められた一人なら、大型車にいつまでも未練たらしい発言は慎んでくださいよ
妥協だの我慢だの連発したら、フリードを喜んで決めてる方には失礼じゃないですか
あなたも喜んで決められた一人なら、大型車にいつまでも未練たらしい発言は慎んでくださいよ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 22:37:30 ID:6p1pHjog0
>>734
セカンドシートにはロングクッションか毛布でも敷いておけば完璧。
上半身さえ完全なフラットだったら下半身は多少段差があっても熟睡できるよ。
逆に上半身に少しでも凸凹があると長期車中泊するとダメージが蓄積するから
１BOXのフルフラットシートアレンジはあまり快適じゃない。
今乗ってるのはでかい１BOXだけどサードシート外して
それと同じようなベットを作ってる。
セカンドシートにはロングクッションか毛布でも敷いておけば完璧。
上半身さえ完全なフラットだったら下半身は多少段差があっても熟睡できるよ。
逆に上半身に少しでも凸凹があると長期車中泊するとダメージが蓄積するから
１BOXのフルフラットシートアレンジはあまり快適じゃない。
今乗ってるのはでかい１BOXだけどサードシート外して
それと同じようなベットを作ってる。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 23:05:06 ID:2ky9xjVA0
>>737 別に悪気は感じないが・・
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 00:42:42 ID:4zJ5iTXx0
俺も特に感じないな。
失礼な感じもしない。人それぞれだし。
そもそも宣伝文句が「サイコーだ！」じゃなくて「サイコーにちょうどいい」なんだしね。
どちらかというと「自分以外もみんなそう思ってる」ってニュアンスの>>737の言い方のほうが気になる
失礼な感じもしない。人それぞれだし。
そもそも宣伝文句が「サイコーだ！」じゃなくて「サイコーにちょうどいい」なんだしね。
どちらかというと「自分以外もみんなそう思ってる」ってニュアンスの>>737の言い方のほうが気になる
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 01:40:24 ID:/qSw+IgE0
俺は>>737の言っている事がよく理解できる。
>>666の内容からするとかなりの部分で妥協しなければフリードは有り得ないと思う。
今の景気じゃ当分の間、減税+補助金は続きそうだし
新車を買いたいと言う欲望は捨てとりあえずセレナを乗り続け
子供が高校生になった時に悩めばいいと思うけど。（高校生になると親と一緒に行動したがらない）
それか今、ノアボク、ステップワゴンを買った方が幸せになれるかな。
>>666の内容からするとかなりの部分で妥協しなければフリードは有り得ないと思う。
今の景気じゃ当分の間、減税+補助金は続きそうだし
新車を買いたいと言う欲望は捨てとりあえずセレナを乗り続け
子供が高校生になった時に悩めばいいと思うけど。（高校生になると親と一緒に行動したがらない）
それか今、ノアボク、ステップワゴンを買った方が幸せになれるかな。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 03:03:35 ID:Rn9s8/og0
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 04:25:36 ID:Q1xpVlUT0
>>742
もしやそれは過去に3台事故で廃車にし、
ラルゴがエンジン不調でディーラーに行ったら
お客さん、オイルが一滴も出てきませんよ、といわれて廃車にし、
先日MPVもオイル切れでぶっ壊した俺に対する皮肉か？ｗ
もしやそれは過去に3台事故で廃車にし、
ラルゴがエンジン不調でディーラーに行ったら
お客さん、オイルが一滴も出てきませんよ、といわれて廃車にし、
先日MPVもオイル切れでぶっ壊した俺に対する皮肉か？ｗ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 05:52:21 ID:JnSg1POGO
>>686
まんまフリード馬鹿にも言えるんだがw
販売ランキング出す馬鹿いるじゃん。安いから売れてるだけなのにw
>>726
いや実際そうだろ？ライフスタイルなんてカッコつけて・・・金があったらフリード買わねーだろ。現実まだまだ車で判断されてるよ。
まんまフリード馬鹿にも言えるんだがw
販売ランキング出す馬鹿いるじゃん。安いから売れてるだけなのにw
>>726
いや実際そうだろ？ライフスタイルなんてカッコつけて・・・金があったらフリード買わねーだろ。現実まだまだ車で判断されてるよ。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 06:01:41 ID:JnSg1POGO
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 06:57:55 ID:0h7JLCCs0
自分がいいと思って買った車なら、それでいいんだよ
ほかにはなにもない
ほかにはなにもない
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 07:04:58 ID:YV7oudU/0
>>666の言い方がイラっとさせるのは、良くわかるけどなｗ
748 ：ぉ：2010/01/09(土) 07:44:13 ID:X/ePk3tQ0
>>744 安いだけで売れるもんか。あほのメーカー力、車本体の総合力だよ
売れないのも車にも理由がある。価格はフリードと全く同等、もしくは値引き
入れるとフリードよりも安いぐらいなのに売れないとはなんでだろうね
プレマシー海苔>> 販売ランキング圏外続くw くやしいのぉ くやしいのぉ
売れないのも車にも理由がある。価格はフリードと全く同等、もしくは値引き
入れるとフリードよりも安いぐらいなのに売れないとはなんでだろうね
プレマシー海苔>> 販売ランキング圏外続くw くやしいのぉ くやしいのぉ
749 ：ぉ：2010/01/09(土) 07:46:43 ID:X/ePk3tQ0
↑あほのメーカー力は間違い＞＜
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 07:54:32 ID:33Ir28tD0
どっちみち意味わからん。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 08:22:25 ID:8jb/UNUFP
落ち着け。
だからバカにされるんだ。
だからバカにされるんだ。
>>737
> 妥協だの我慢だの連発したら、フリードを喜んで決めてる方には失礼じゃないですか
そう思われる方が居たら残念ですが何かを決めるには妥協だの我慢は付きものだと思うのですが、
例えばステップにすれば燃費と維持費を我慢とかセレナならハンドリングを我慢とか…
また貧乏人の車とは思ってませんよ、
さかのぼって読むとボッタクリードとか車格の割に高価とか言われています、
むしろ同等クラスでは高級？、もしかすると２Lクラスよりも割高？な車だと思っていたのですが
本当に価格最優先ならもっと別も有るように思います。
またランニングコストで貧乏人というならプリウスなどは究極の貧乏車になってしまいます。
すべての欲望を100%満たすなんて事はほとんど無いことだと思います
そう言う意味で妥協や我慢をしてますが今のところ自分にとって多くの項目を80%で満たす最適な車種です。
> 妥協だの我慢だの連発したら、フリードを喜んで決めてる方には失礼じゃないですか
そう思われる方が居たら残念ですが何かを決めるには妥協だの我慢は付きものだと思うのですが、
例えばステップにすれば燃費と維持費を我慢とかセレナならハンドリングを我慢とか…
また貧乏人の車とは思ってませんよ、
さかのぼって読むとボッタクリードとか車格の割に高価とか言われています、
むしろ同等クラスでは高級？、もしかすると２Lクラスよりも割高？な車だと思っていたのですが
本当に価格最優先ならもっと別も有るように思います。
またランニングコストで貧乏人というならプリウスなどは究極の貧乏車になってしまいます。
すべての欲望を100%満たすなんて事はほとんど無いことだと思います
そう言う意味で妥協や我慢をしてますが今のところ自分にとって多くの項目を80%で満たす最適な車種です。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 08:47:25 ID:uBJtOgNo0
オートモティブ・リース・ガイドによる
2010年型製品の3年後の中古車価値
本田技研工業 52．3％ ← ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~
日産自動車 49．5％ ← （ ´,_ゝ`）ﾌﾟ
トヨタ自動車 49．4％ ← (^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 09:34:27 ID:Rn9s8/og0
メーカーカｗｗｗｗメーカーカｗｗｗｗ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 09:40:03 ID:uBJtOgNo0
今時誤字を喜んで突っ込むアホがいまだに居るんだ。
自分が間違って生まれてきたのを棚に上げて？ｗ
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 10:18:24 ID:f/8TAc1F0
本当にCPやパッケージングだけで車選びするなら
フリードより断然シエンタだろうけどフリードのほうが断然売れている。
やっぱりデザインって大事なんだなと思う。
シエンタはもう少し大人の乗れるデザインに手直しするべきだと思う。
フリードより断然シエンタだろうけどフリードのほうが断然売れている。
やっぱりデザインって大事なんだなと思う。
シエンタはもう少し大人の乗れるデザインに手直しするべきだと思う。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 10:39:57 ID:kset+hzA0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 10:46:25 ID:uFAUwOin0
>>756
シエンタは設計の古いモデルで、次のモデルであるパッソセッテに切り替わっている。
メーカーは廃止の意向だったが、販売店側の要望（スライドドアを残したい）ってことで生き残っただけ。
むしろ今でも売れ続けていることのほうが驚異的。
シエンタは設計の古いモデルで、次のモデルであるパッソセッテに切り替わっている。
メーカーは廃止の意向だったが、販売店側の要望（スライドドアを残したい）ってことで生き残っただけ。
むしろ今でも売れ続けていることのほうが驚異的。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 10:54:26 ID:8jb/UNUFP
シエンタはあの丸目が良いんだよ。
世の中つり目の車ばかりじゃつまらん。
もうすぐデビュー6年半だってよ...
世の中つり目の車ばかりじゃつまらん。
もうすぐデビュー6年半だってよ...
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 11:01:44 ID:YV7oudU/0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 11:14:14 ID:edXnabOW0
パッソセッテ試乗したけど物凄く古臭い車だったなぁ
シエンタより早くなくなりそう
シエンタより早くなくなりそう
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 11:14:23 ID:f/8TAc1F0
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 11:44:21 ID:uFAUwOin0
今や販売される新車の６台に１台はハイブリッド。
ハイブリッドだけでは燃費はたいしたことは無いがハイブリッド専用車として設計すると威力を発揮する。
今はハイブリッド専用車はたったの２車種だが、来月にはホンダからスポーティーカーのCR-Zが発売される。
そして今年中にはトヨタからプリウスミニバンも発売されると言われている。
パッソセッテからは生産がダイハツに移行しているし、シエンタの後継があったとしても難題山積。
ハイブリッドだけでは燃費はたいしたことは無いがハイブリッド専用車として設計すると威力を発揮する。
今はハイブリッド専用車はたったの２車種だが、来月にはホンダからスポーティーカーのCR-Zが発売される。
そして今年中にはトヨタからプリウスミニバンも発売されると言われている。
パッソセッテからは生産がダイハツに移行しているし、シエンタの後継があったとしても難題山積。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 12:13:35 ID:oo1CP6Ft0
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 12:33:13 ID:X/ePk3tQ0
↑わかってくれてうれし＾＾
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 13:34:29 ID:edXnabOW0
パッソセッテは開発もダイハツじゃね？
だからＣＶＴ載せられなかったんだろ
だからＣＶＴ載せられなかったんだろ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 14:27:41 ID:uBJtOgNo0
パッソセッテ？ｗ
恐ろしく格好悪い、バカズラこいた車だな。
恐ろしく格好悪い、バカズラこいた車だな。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 14:31:44 ID:ncs408Yt0
パッソセッテってベトナムとかで売ってるミニバンにそっくりだよな。
まだ走ってるのを1回か2回しか見たことないレア車だ。
まだ走ってるのを1回か2回しか見たことないレア車だ。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 14:37:39 ID:uBJtOgNo0
よくあんな格好悪い車を売り出したよな。ｗ
しかも、あれを買うバカが居るとは。＜パッソ
しかも、あれを買うバカが居るとは。＜パッソ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 15:54:57 ID:CYzuXc740
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 16:01:48 ID:CYzuXc740
フリード買うときに、一応、パッソセッテも見に行ったけど、
家に営業マンが来たときに、明日はフリード見に行きますって言ったら、
それから連絡来なくなった。
パッソセッテではフリードにかなわないって、営業マンが一番よくわかってんじゃね？
値引きも、あろうことか、パッソセッテのほうが超渋かったし。
まあ、一回、聞いただけだけど。
家に営業マンが来たときに、明日はフリード見に行きますって言ったら、
それから連絡来なくなった。
パッソセッテではフリードにかなわないって、営業マンが一番よくわかってんじゃね？
値引きも、あろうことか、パッソセッテのほうが超渋かったし。
まあ、一回、聞いただけだけど。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 16:09:29 ID:kset+hzA0
いやパッソセッテカッコは悪く無いぜ
スペックが魅力無いだけだな
３列目がもっとよくて、スライドドア、cvtで燃費よければシエンタより良い感じする
スペックが魅力無いだけだな
３列目がもっとよくて、スライドドア、cvtで燃費よければシエンタより良い感じする
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 16:11:22 ID:kset+hzA0
塗装はフリードより綺麗に見えるしな
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 16:11:39 ID:/aboAs2s0
シエンタって2003年9月登場だけどまだFMCしてないの？
このまま次期モデルなしフラグ成立？
それともフリードそっくりにFMC？
このまま次期モデルなしフラグ成立？
それともフリードそっくりにFMC？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 16:14:18 ID:JnSg1POGO
>>748
相変わらずお前はよく釣れるなwお前は誰と、何と戦ってんのw判断ランキング見てる？200以下がズラ～り！軽とコンパクトのオンパレード。フリードも軽自動車の中では上位をキープしてるな。安い＝売れる。シートリフターもついてない貧乏車を買う馬鹿が居るとは。
相変わらずお前はよく釣れるなwお前は誰と、何と戦ってんのw判断ランキング見てる？200以下がズラ～り！軽とコンパクトのオンパレード。フリードも軽自動車の中では上位をキープしてるな。安い＝売れる。シートリフターもついてない貧乏車を買う馬鹿が居るとは。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 16:36:07 ID:CYzuXc740
デザインは、フリード＞＞＞＞ステップワゴン＞＞パッソセッテ＞＞＞＞シエンタ
って感じだけどな。
って感じだけどな。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 17:18:26 ID:8jb/UNUFP
人それぞれだな
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 18:06:31 ID:X/ePk3tQ0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 18:19:38 ID:5ZCfwI2T0
webの情報で購入する上でホンダD同士で競合させても効果的、と有りましたが実際に競合させた方如何でした？
上手くやれば安くなるのかな、ヘタしたら逆効果になるかも…
それでしばらくホンダから離れてた間にベルノやプリモは無くなってカーズで統一されてますが
どれが系列違いの店なの見分ける方法とか有るのでしょうか？
なんとなく隣接してる店は違うのかな？
上手くやれば安くなるのかな、ヘタしたら逆効果になるかも…
それでしばらくホンダから離れてた間にベルノやプリモは無くなってカーズで統一されてますが
どれが系列違いの店なの見分ける方法とか有るのでしょうか？
なんとなく隣接してる店は違うのかな？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 18:57:29 ID:PaGM7qg70
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 19:20:13 ID:uBJtOgNo0
パッソセッテカッコとか、シエンタとか、中国車？
あのマヌケズラは見るたび笑える。
あのマヌケズラは見るたび笑える。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 19:50:22 ID:MDLfe9P+0
シエンタは空飛んで他人の愛車に体当たりしてくる機能がすごいw
車の需要的には２台生まれる。
ヨタがこんなあくどい計算をしていたとは・・・
車の需要的には２台生まれる。
ヨタがこんなあくどい計算をしていたとは・・・
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 20:26:38 ID:PaGM7qg70
笑ってるあんたが笑える
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 22:03:42 ID:MeFMiRTL0
>>783
相手すんなよ。
相手すんなよ。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 05:40:55 ID:fXrqpF/N0
MTにしろAT（CVT）にしろシフトレバーがフロア以外から生える事を期待してたけど
ホンダの場合モデルチェンジしてもそれはなさそうだね
ホンダの場合モデルチェンジしてもそれはなさそうだね
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 06:39:37 ID:fXrqpF/N0
誤爆しました orz
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 08:27:00 ID:HlWu/9l50
>>780
> 市またぎは多分よい
県中央部にすんでいるので県またぎは現実的では有りませんが
市またぎDなら10km程度ですのであたってみます。
情報有り難うございました。
その後色々調べていると遮音で全座席を外している画像が有りました、
完全フラットです色々遊べそうです、
数年後ファミリーユースのお役目を終えたらパーソナルキャンピングカーに改装する夢が沸いてきました。
> 市またぎは多分よい
県中央部にすんでいるので県またぎは現実的では有りませんが
市またぎDなら10km程度ですのであたってみます。
情報有り難うございました。
その後色々調べていると遮音で全座席を外している画像が有りました、
完全フラットです色々遊べそうです、
数年後ファミリーユースのお役目を終えたらパーソナルキャンピングカーに改装する夢が沸いてきました。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 10:32:37 ID:NYTQqcBy0
>>787
いつもの人さん？座席はずして車検はどうやって通すの？
いつもの人さん？座席はずして車検はどうやって通すの？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 11:49:40 ID:qel5nROTO
>>778
お～！やっぱりお前だけは裏切らないな、嬉しいぞ！どうしても一言カマシてやりたいんだよな？わかるよ、まぁ太公望にとっては栄養剤だけど。
最近反応が薄いのでそろそろかと思ってたけど次スレも宜しくな。
所で女房、子供に申し訳なくないの？近所の目は？いやマジで。
お～！やっぱりお前だけは裏切らないな、嬉しいぞ！どうしても一言カマシてやりたいんだよな？わかるよ、まぁ太公望にとっては栄養剤だけど。
最近反応が薄いのでそろそろかと思ってたけど次スレも宜しくな。
所で女房、子供に申し訳なくないの？近所の目は？いやマジで。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 12:48:47 ID:YdzVox2C0
デラでフリードスパイクの情報をジャックを連れて聞きに行てくる。
暴力はやめてくれよジャック、大声も禁止だからな
暴力はやめてくれよジャック、大声も禁止だからな
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 13:24:41 ID:KXha6jof0
デラに行くも情報を引き出す事もなくあぼーんするんですね、わかります。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 13:37:11 ID:YdzVox2C0
すべてはジャック次第です。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 14:26:53 ID:/ZgglCXj0
ちょっと来ないうちにレベルの低いスレになったな
あともう少しで納車だ
納車されたらまた来るよ
あともう少しで納車だ
納車されたらまた来るよ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 14:29:26 ID:HBMKCB7mO
お前のレスのレベルを下げてるだろ
もうこないでいいよ
もうこないでいいよ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 15:17:22 ID:ej+mUmH50
あなたの日本語のレベルも低いね。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 17:17:02 ID:fXrqpF/N0
ジャックってなんなの（ーωー；）
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 17:37:22 ID:fL6A9rqC0
助成金、半年待ちかなと思って調べたら
先日振り込みに変わってた。
1ヶ月チョイ。
仕事が少しは早くなったのか？
今日高速に乗ったんだけど、追い越し加速と登りはやっぱり辛いね。
ボルトオンターボ、出ないかな。
先日振り込みに変わってた。
1ヶ月チョイ。
仕事が少しは早くなったのか？
今日高速に乗ったんだけど、追い越し加速と登りはやっぱり辛いね。
ボルトオンターボ、出ないかな。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 17:50:02 ID:HlWu/9l50
>>788
> いつもの人さん？座席はずして車検はどうやって通すの？
数年先の事を言っても鬼が笑うかもしれませんが
車検の時には元に戻すでしょうね、軽バンとか改造してる友人もそうしてます、
もしかして椅子外して走ったら違反なのかな？
そのあたりは調べる必要有りそうですが１BOXをキャンプ仕様にしてる人は多いので方法は有ると思います。
ちなみに定員を少なくする届けは簡単だそうです、ただし一旦減員後の再増員は素人にはほぼ不可能らしいです。
> いつもの人さん？座席はずして車検はどうやって通すの？
数年先の事を言っても鬼が笑うかもしれませんが
車検の時には元に戻すでしょうね、軽バンとか改造してる友人もそうしてます、
もしかして椅子外して走ったら違反なのかな？
そのあたりは調べる必要有りそうですが１BOXをキャンプ仕様にしてる人は多いので方法は有ると思います。
ちなみに定員を少なくする届けは簡単だそうです、ただし一旦減員後の再増員は素人にはほぼ不可能らしいです。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 18:04:58 ID:Iec4vdVp0
初代プレマシーの３列目は標準で着脱可能だったんだけど・・・
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 19:56:54 ID:f9aU2D7a0
フリードに標準装備のディスチャージヘッドライトとか
をシエンタにオプションでくっつけていけば
フリードと支援田はほぼ同じ価格にならない？
Xlimがキーレス2個かな
フリードは1個
そこは負けてると思う。
をシエンタにオプションでくっつけていけば
フリードと支援田はほぼ同じ価格にならない？
Xlimがキーレス2個かな
フリードは1個
そこは負けてると思う。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 20:41:30 ID:67i4xL4V0
>>800
シエンタのXLimtedはHIDの設定はないけど
助手席パワースライドがついて161万だから
フリードのＧジャストセレクション179万と比べるとかなり安い。
トヨタのほうが値引きも大きいので
両側パワースライドドアにこだわりがなければかなりお買い得になると思う。
HIDは社外品のほうが明るいし純正にこだわる必要はない。
ちなみにスマートエントリーやクルーズコントロールも社外品でおｋ。
シエンタのXLimtedはHIDの設定はないけど
助手席パワースライドがついて161万だから
フリードのＧジャストセレクション179万と比べるとかなり安い。
トヨタのほうが値引きも大きいので
両側パワースライドドアにこだわりがなければかなりお買い得になると思う。
HIDは社外品のほうが明るいし純正にこだわる必要はない。
ちなみにスマートエントリーやクルーズコントロールも社外品でおｋ。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 20:46:35 ID:Xbl26n1K0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 20:56:53 ID:BkCYV9/QP
>>798
シート外しは厳密に言えば整備不良だが、俺の知る限りは警官で取り締まる奴は居ない。
勿論座席の無い所に乗せたら論外だがな。
定員の記載変更は査定付かなくなる位の覚悟がいるからオススメしない。
シート外しは厳密に言えば整備不良だが、俺の知る限りは警官で取り締まる奴は居ない。
勿論座席の無い所に乗せたら論外だがな。
定員の記載変更は査定付かなくなる位の覚悟がいるからオススメしない。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 20:58:54 ID:iIQjaMzX0
ではさようならってことで
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 09:07:08 ID:dsBKZvqi0
営業マンがフリードスパイクの名前も噂も知らない時点で話す気が失せた。
エフウェイブの名前がフィットブレイクになるこも知らなかった。
とぼけてるのか、本当に知らないのかという感じで話を聞いていたが、
県内偏差値40以下のＤＱＮ高卒整備士あがりの営業ということで
単なる馬鹿なんだな、ということでバイバイしてきた。
何でもかんでもこっちがいちいち説明してあげないといけない時点で
死ぬほど嫌いなキャバクラという場所とかぶって嫌になった。
あと、丁度いいじゃなくて中途半端な側面が強いと間近に見て思ったよ
フィットを選ぶ人達の気持ちと言うか、賢さというか、妥協点がわかった気がする。
どうせ使えない車ならフィット選んでおこう、ってなるんだろうなと思った。
ホンダもあれかな、整備士から営業に鞍替えさせることでリストラしてんのかな、
日産がしたように。整備士から営業に回された人の特徴として「車を売る気がない、
営業の仕方を知らない(横着、説明不足、客の質問とズレた回答をする、やる気がない)という点が共通してる。
そんなあなたの事情をこちらに向けられても、こっちは接待する側ではないので困る。
エフウェイブの名前がフィットブレイクになるこも知らなかった。
とぼけてるのか、本当に知らないのかという感じで話を聞いていたが、
県内偏差値40以下のＤＱＮ高卒整備士あがりの営業ということで
単なる馬鹿なんだな、ということでバイバイしてきた。
何でもかんでもこっちがいちいち説明してあげないといけない時点で
死ぬほど嫌いなキャバクラという場所とかぶって嫌になった。
あと、丁度いいじゃなくて中途半端な側面が強いと間近に見て思ったよ
フィットを選ぶ人達の気持ちと言うか、賢さというか、妥協点がわかった気がする。
どうせ使えない車ならフィット選んでおこう、ってなるんだろうなと思った。
ホンダもあれかな、整備士から営業に鞍替えさせることでリストラしてんのかな、
日産がしたように。整備士から営業に回された人の特徴として「車を売る気がない、
営業の仕方を知らない(横着、説明不足、客の質問とズレた回答をする、やる気がない)という点が共通してる。
そんなあなたの事情をこちらに向けられても、こっちは接待する側ではないので困る。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 09:18:37 ID:XyQX8le00
一通り読んでみたがフリードの話じゃ無くフィットの話になってる
そんなあなたの愚痴をこちらに向けられても、こっちは接待する側ではないので困る。
そんなあなたの愚痴をこちらに向けられても、こっちは接待する側ではないので困る。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 09:24:46 ID:dsBKZvqi0
え？フリードの話しかしてないよ
フィットのことは一行しか書いてないし。
要するにどうせダメなら「じゃあ、もうフィットでいいや」になるんだろうなと。
(フィット＝最低限)
フィットのことは一行しか書いてないし。
要するにどうせダメなら「じゃあ、もうフィットでいいや」になるんだろうなと。
(フィット＝最低限)
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 09:41:31 ID:9oBopaXo0
独り者にはフィットの方があってると思うぞ
友達少なそうだし
友達少なそうだし
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 10:06:09 ID:vMCC60xh0
>>803
フリードは席を格納できないのが残念でしたね。
フリードは席を格納できないのが残念でしたね。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 10:06:10 ID:L/OrRfxn0
フィットでとりあえず使用目的が妥協出来る人でフリード買う人は少ないんじゃないかな？
定員とか荷物とかの問題でフィットじゃ無理だから割高でもフリード選ぶんだと思うけど。
それと別に営業の態度は確かに決める割合に関係するね、
あまりやる気のない営業だと話が進みそうに無いので他の営業所に行っちゃう、
逆に言えばその個人が気に入らなければ人を変えれば良いだけで車の話とは関係ないよね。
定員とか荷物とかの問題でフィットじゃ無理だから割高でもフリード選ぶんだと思うけど。
それと別に営業の態度は確かに決める割合に関係するね、
あまりやる気のない営業だと話が進みそうに無いので他の営業所に行っちゃう、
逆に言えばその個人が気に入らなければ人を変えれば良いだけで車の話とは関係ないよね。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 10:20:33 ID:gf+J1Vos0
フリードに７人、８人乗せるつもりの人って本当に居るのかなぁ
５人乗りに力入れるべきだと思うけどね
５人乗りに力入れるべきだと思うけどね
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 10:30:07 ID:Wnljqf3Q0
>>680
おまいさんいい所に気付いたね、そこがトヨタの65％マジックなのよ
同じになるはずないでしょ普通なら、でも公表では同じなの・・・トヨタらしくね。
結果は65％マジック炸裂でがっかりするわけよ、やっぱホンダは正直だと認識する訳よ
そしてこうやって騙された辱めを自分自身で満喫できる訳よ。これはトヨタのメーカーオプション
でねM仕様な訳よ。
おまいさんいい所に気付いたね、そこがトヨタの65％マジックなのよ
同じになるはずないでしょ普通なら、でも公表では同じなの・・・トヨタらしくね。
結果は65％マジック炸裂でがっかりするわけよ、やっぱホンダは正直だと認識する訳よ
そしてこうやって騙された辱めを自分自身で満喫できる訳よ。これはトヨタのメーカーオプション
でねM仕様な訳よ。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 11:25:55 ID:TE5QbOpUO
>>806オレは完全分業化されて機械オンチの営業マンより、機械いじりで実績あげたサービスあがりの方が好きだよ
サービスあがりの人だったら、後々自分で小整備するさい(部品脱着やタッチアップ等・・)的確にアドバイスできるしね
応対した相手が悪かったんじゃないの？
たとえ偏差値高くても仕事嫌いじゃダメでしょ
それにデラに来る情報だってそんな早い訳じゃないし、知ってても現状の販売を混乱させることは言わないんじゃないの
(FMCの場合は告知してるけどね)
オレの応対した営業マンは、「雑誌が早いです」って言ってたよ
サービスあがりの人だったら、後々自分で小整備するさい(部品脱着やタッチアップ等・・)的確にアドバイスできるしね
応対した相手が悪かったんじゃないの？
たとえ偏差値高くても仕事嫌いじゃダメでしょ
それにデラに来る情報だってそんな早い訳じゃないし、知ってても現状の販売を混乱させることは言わないんじゃないの
(FMCの場合は告知してるけどね)
オレの応対した営業マンは、「雑誌が早いです」って言ってたよ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 11:56:11 ID:vMCC60xh0
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 12:09:44 ID:L+KxsVNh0
>>815
だって、ホンダは日産みたいにインチキしないもん。ｗ
だって、ホンダは日産みたいにインチキしないもん。ｗ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 13:02:13 ID:vMCC60xh0
凄い。誠実なるメーカーの下僕って感じですよねw
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 13:35:13 ID:9oBopaXo0
>>812
５人乗りって言っても、４人が快適に乗れる
５人乗りって言っても、４人が快適に乗れる
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 13:38:32 ID:9oBopaXo0
限界だと思う
７、８人乗りでもせいぜい６人乗りで考えてるのではみなさん
緊急時には最大乗れるしね
ウチは５人家族で８人乗り選択した
７、８人乗りでもせいぜい６人乗りで考えてるのではみなさん
緊急時には最大乗れるしね
ウチは５人家族で８人乗り選択した
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 13:41:59 ID:gJItyhuF0
大勢乗るのは子供の場合が多い。
大人が多くて苦しいって、大人ならなら免許も持っているし別に車があるケースがほとんどだから複数台で行けば良い。
子供が大勢乗ってワイワイガヤガヤ、いいねー
大人が多くて苦しいって、大人ならなら免許も持っているし別に車があるケースがほとんどだから複数台で行けば良い。
子供が大勢乗ってワイワイガヤガヤ、いいねー
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 14:03:37 ID:N4xEEkm00
８人乗りを選んだ
大人６人乗りまでを考えて
でも最大で８人乗れるから
大人６人乗りまでを考えて
でも最大で８人乗れるから
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 14:26:22 ID:gf+J1Vos0
自分の中ではこの車、５人乗りでなければ買う意味がない。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 14:36:34 ID:N4xEEkm00
意味がなければ買わない方が良いかと
ただそれだけ・・・・・と釣られてみる
ただそれだけ・・・・・と釣られてみる
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 14:43:57 ID:zfdFnMev0
自分語り（笑）
誰も聞いてない（笑）
誰も聞いてない（笑）
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 15:33:46 ID:TE5QbOpUO
フリードにして地域の足を卒業できた
宴会後の送迎なんて、8人の酒とタバコの臭いで最低だよ
フリードだったら乗せても、ごく近場の病院か役所くらいだもんな
今後はステップ持ってる友達に期待集中しそう
限界集落の事情でした
宴会後の送迎なんて、8人の酒とタバコの臭いで最低だよ
フリードだったら乗せても、ごく近場の病院か役所くらいだもんな
今後はステップ持ってる友達に期待集中しそう
限界集落の事情でした
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 17:33:46 ID:gf+J1Vos0
なんだパシリか
嘆くポイントが違うだろ
嘆くポイントが違うだろ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 19:10:50 ID:1i4M9Szj0
今日、半年無料点検のついでに、CVTのオイル交換したけど、思ってた金額より高かったので焦ったわ。
既に３万ｷﾛ走ったからしてみたけど、しなくても良かったかな？
既に３万ｷﾛ走ったからしてみたけど、しなくても良かったかな？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 19:24:24 ID:K4aRJW8C0
内内の開発状況などをベラベラ客にしゃべる営業マンなんて聞いた事ないよｗ
すっとぼけるのが当たり前だろ
すっとぼけるのが当たり前だろ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 20:03:21 ID:R4QBMEBy0
CVTのオイル交換のメーカー推奨距離は？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 20:05:56 ID:TE5QbOpUO
>>827ちなみにいくらくらい？
高いのはオイル代か？工賃か？
前フィットでは3リッターほどだったか？一度交換した後で、ストール回転させて金属部になじませるとか
その後そのオイルを廃棄して、また入れ換えるで計6リッター以上使用するって聞いたことあるよ
フリードは構造が変わったんで、そこまでしないかな
(電磁クラッチからトルコンに・・)
CVTは従来ATより、ベルトとプーリーの摩擦冷却、プーリー圧縮ポンプの冷却などオイルプレッシャーが大きいらしいね
耐久性もまだ未知数
長く乗る為には3万キロは良い事だったんでは
高いのはオイル代か？工賃か？
前フィットでは3リッターほどだったか？一度交換した後で、ストール回転させて金属部になじませるとか
その後そのオイルを廃棄して、また入れ換えるで計6リッター以上使用するって聞いたことあるよ
フリードは構造が変わったんで、そこまでしないかな
(電磁クラッチからトルコンに・・)
CVTは従来ATより、ベルトとプーリーの摩擦冷却、プーリー圧縮ポンプの冷却などオイルプレッシャーが大きいらしいね
耐久性もまだ未知数
長く乗る為には3万キロは良い事だったんでは
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 20:10:37 ID:L/OrRfxn0
半年で３万キロも凄いと思うけど
それでCTVオイル交換する人も凄いし受けるディーラーも凄いと思う。
それでCTVオイル交換する人も凄いし受けるディーラーも凄いと思う。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 20:59:32 ID:TE5QbOpUO
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 21:49:07 ID:gf+J1Vos0
やっぱ、エアウェイブにすることにした。
うちのデラは、とりあえず2万ｷﾛでの交換を薦めているらしいです。
工賃込みで、総額1万6千円でした。
うちは営業車並みに距離走るし、過酷な使用なので、オイル系の交換はマメにしようにと考えています。
エンジンオイルは安物？で3～
4000ｷﾛで交換しています。
CVTオイルは、1万円までを想定していて・・・無知でした(..)。
その代わり？、自分で付けようと思って積んでいたホイールスペーサーを無料で付けてくれたわ。
フロント5mm,リア15mmでなかなか良い感じ。
工賃込みで、総額1万6千円でした。
うちは営業車並みに距離走るし、過酷な使用なので、オイル系の交換はマメにしようにと考えています。
エンジンオイルは安物？で3～
4000ｷﾛで交換しています。
CVTオイルは、1万円までを想定していて・・・無知でした(..)。
その代わり？、自分で付けようと思って積んでいたホイールスペーサーを無料で付けてくれたわ。
フロント5mm,リア15mmでなかなか良い感じ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:11:29 ID:TE5QbOpUO
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:14:16 ID:WbJ2XgEQ0
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:36:15 ID:jfrijixI0
この車は不細工するぎるね。
買う奴は頭おかしいんじゃないの？
買う奴は頭おかしいんじゃないの？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:44:28 ID:qc6gUsF6P
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 00:10:12 ID:kcDn5FVM0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 00:21:29 ID:y7+Zp8M10
>>839
ウーパールーパー好き？
ウーパールーパー好き？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 02:50:26 ID:Z3jxdke50
比較対象が方向違いで申し訳ないんだけど、先日ヨタのオーリス１．８Ｓパケの見積もりを貰って、
今日フリードのエアロジャストの見積もり貰ってきた。
ほとんど一緒の値段だった（オーリスの値引き額＋鉄ホイールに履き替えで－８万もあるけど）
フリード高いな・・・
釣りやスノボに行くのでコイツも視野に入ってたんだけど、同じ値段で１．８ℓ買えるんじゃ視野から消えそう
せめて総支払い２００切るくらいになればこっちにするんだけどなぁ
今日フリードのエアロジャストの見積もり貰ってきた。
ほとんど一緒の値段だった（オーリスの値引き額＋鉄ホイールに履き替えで－８万もあるけど）
フリード高いな・・・
釣りやスノボに行くのでコイツも視野に入ってたんだけど、同じ値段で１．８ℓ買えるんじゃ視野から消えそう
せめて総支払い２００切るくらいになればこっちにするんだけどなぁ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 07:55:14 ID:4fkiTQHw0
俺的にはシエンタはありえない。
２列目の背もたれが前にパタリと倒れないなんて知らなかったよ。長い物載せるの苦労しそう。
それとセンターメーターが致命的だ。顔つきも「ママさんのクルマ」って感じで嫌だ。恥ずかしい。
ラクティスのほうがまだマシだが、やはり短い。セッテは問題外の外だ。
フレックスにするならフリスパを待つか、フリード８人乗りか。それにしても高いよ．．．
ヨタの安いフリード劣化コピーはまだかよ。おせーよ。フリードにしちゃうぞ。
２列目の背もたれが前にパタリと倒れないなんて知らなかったよ。長い物載せるの苦労しそう。
それとセンターメーターが致命的だ。顔つきも「ママさんのクルマ」って感じで嫌だ。恥ずかしい。
ラクティスのほうがまだマシだが、やはり短い。セッテは問題外の外だ。
フレックスにするならフリスパを待つか、フリード８人乗りか。それにしても高いよ．．．
ヨタの安いフリード劣化コピーはまだかよ。おせーよ。フリードにしちゃうぞ。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 08:54:16 ID:6FgXGHrn0
8人乗りを買ったけど7人乗りにしとけばよかった
8人だとジュニアシートのバックルが締めにくいし
あとチャリみたいな長物が入らない、
2列目のアームレストは使いにくい
あと、関係ないけど標準の夏タイヤより冬タイヤの方が静かに感じる
余程ものが悪いんだろうか？
8人だとジュニアシートのバックルが締めにくいし
あとチャリみたいな長物が入らない、
2列目のアームレストは使いにくい
あと、関係ないけど標準の夏タイヤより冬タイヤの方が静かに感じる
余程ものが悪いんだろうか？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 09:16:56 ID:W6kdFlvn0
フリードをステップワゴン並みの室内長にすれば買ってやる！外寸は今のままでいいや
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 09:58:18 ID:30YWmk/X0
>>843
昨日Dへ行ってカラーリングの参考に納車前の５台を見せて貰ったけど全部７人乗りだった
自分的には過去からず～っと２列目ベンチのワゴンに乗ってきたのでなぜ分割シートが良いのか分からない
基本３人乗りの人は７人乗りが便利なのかな？
ちなみに自転車は２列目の片方を畳むことにより積載可能、長い方を残せばギリギリ２人乗れるし
３列目を片方残せばもう一人乗れる
あとスタッドレスは柔らかいのでロードノイズ少なめ、
自分も今の車で３回変えたけどタイヤで激変すると思う、静粛性の高いタイヤならスタッドレスと同程度の静粛性まで可能と思う。
ちなみに２つのDで試乗したけど通った路面の違いか昨日の車はロードノイズが気になった、
先日の別Dの試乗車では静粛性十分と思ったのだが…
タイヤや足回りがなじんでなかったのかもしれない、もう一度確認してみようと思う。
あとディーラー系列の違いだけど幾つか行って見たら貰った名刺で違いがあった、
同じ名刺を使ってるところは共通で運営してる感じ、
系列の違うところは記載内容やデザインが少し違ってた。
参考までに。
昨日Dへ行ってカラーリングの参考に納車前の５台を見せて貰ったけど全部７人乗りだった
自分的には過去からず～っと２列目ベンチのワゴンに乗ってきたのでなぜ分割シートが良いのか分からない
基本３人乗りの人は７人乗りが便利なのかな？
ちなみに自転車は２列目の片方を畳むことにより積載可能、長い方を残せばギリギリ２人乗れるし
３列目を片方残せばもう一人乗れる
あとスタッドレスは柔らかいのでロードノイズ少なめ、
自分も今の車で３回変えたけどタイヤで激変すると思う、静粛性の高いタイヤならスタッドレスと同程度の静粛性まで可能と思う。
ちなみに２つのDで試乗したけど通った路面の違いか昨日の車はロードノイズが気になった、
先日の別Dの試乗車では静粛性十分と思ったのだが…
タイヤや足回りがなじんでなかったのかもしれない、もう一度確認してみようと思う。
あとディーラー系列の違いだけど幾つか行って見たら貰った名刺で違いがあった、
同じ名刺を使ってるところは共通で運営してる感じ、
系列の違うところは記載内容やデザインが少し違ってた。
参考までに。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 09:59:27 ID:c90jRuZW0
いやいやステップワゴンをスケールダウンしてフリードスパイクにして欲しい
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 10:13:29 ID:Y6tniL9U0
>>845
> あとスタッドレスは柔らかいのでロードノイズ少なめ、
> 自分も今の車で３回変えたけどタイヤで激変すると思う、静粛性の高いタイヤならスタッドレスと同程度の静粛性まで可能と思う。
何か大きな勘違いをしていない？
> あとスタッドレスは柔らかいのでロードノイズ少なめ、
> 自分も今の車で３回変えたけどタイヤで激変すると思う、静粛性の高いタイヤならスタッドレスと同程度の静粛性まで可能と思う。
何か大きな勘違いをしていない？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 10:21:28 ID:oSEAcZay0
>>842
シエンタの二列目だけど、座席を運転席の真後ろまでずらして、
ほぼ90度に立ち上げて畳めるので、長い背の高いモノを入れるのに便利だよ。
長くて背の低いものを入れるときは、二列目を後ろに倒せばもっと長さを稼げる。
いやあ、本当にシエンタはシートアレンジが良く練られているから良いよ。
ついでだが、良く、二列目ウォークスルーが便利というママさんがいるけど、
三列目に子どもを乗せることを常用していると危険だと思うよ。
後ろから追突されたら、軽自動車の二列目と同様に危険だからね。
シエンタの場合は、基本は三列目を二列目の下に格納して二列で使用、
いざというとき(盆暮れに実家で親戚を乗せるとか)に三列目を出して使用。
シエンタの二列目だけど、座席を運転席の真後ろまでずらして、
ほぼ90度に立ち上げて畳めるので、長い背の高いモノを入れるのに便利だよ。
長くて背の低いものを入れるときは、二列目を後ろに倒せばもっと長さを稼げる。
いやあ、本当にシエンタはシートアレンジが良く練られているから良いよ。
ついでだが、良く、二列目ウォークスルーが便利というママさんがいるけど、
三列目に子どもを乗せることを常用していると危険だと思うよ。
後ろから追突されたら、軽自動車の二列目と同様に危険だからね。
シエンタの場合は、基本は三列目を二列目の下に格納して二列で使用、
いざというとき(盆暮れに実家で親戚を乗せるとか)に三列目を出して使用。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 10:30:05 ID:W6kdFlvn0
まとめると、ステップワゴンのサイズでデザインがフリードならば問題ない
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 10:32:14 ID:oSEAcZay0
そういえば、>>787さんの願望は5人乗りのフリード
http://www.honda.co.jp/FREED/flex/index.html
に、自転車だとかを載せることだと思うんだけど、
三列目を省いた5人乗りだと奥さんが怒るよね。
シエンタだったら、三列目を床下にコンパクトに畳めるから、
http://toyota.jp/sienta/interior/index2.html
の左から三番目の写真のように、奥さんを怒らせずに
広々と「荷台」を作ることができる。
あーあ、残念ですw
http://www.honda.co.jp/FREED/flex/index.html
に、自転車だとかを載せることだと思うんだけど、
三列目を省いた5人乗りだと奥さんが怒るよね。
シエンタだったら、三列目を床下にコンパクトに畳めるから、
http://toyota.jp/sienta/interior/index2.html
の左から三番目の写真のように、奥さんを怒らせずに
広々と「荷台」を作ることができる。
あーあ、残念ですw
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 10:33:48 ID:8VtCUTWd0
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 10:51:58 ID:ThYbTvl3O
>>848確かに3列目の使用頻度を考えたら、簡易シートでも充分かもね
しかし洗車場でシエンタと御一緒したことあるが、畳んだシートがホコリと泥だらけだったな
オーナーいわく「買って一年、出し方すら知らない」と・・
ありゃ普段から小まめに掃除しとかないと、いざって時に汚くて使えないよ
しかし洗車場でシエンタと御一緒したことあるが、畳んだシートがホコリと泥だらけだったな
オーナーいわく「買って一年、出し方すら知らない」と・・
ありゃ普段から小まめに掃除しとかないと、いざって時に汚くて使えないよ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 10:57:08 ID:c90jRuZW0
いやいやフリードのサイズでステップワゴンのデザインがスパイクで問題ない
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 11:09:38 ID:fLGqymlP0
シエンタの2列目ってペラペラシートだから常用は辛いなぁ。
このサイズじゃ3列目は仕方無いけどさ。
シエンタ2列目は試乗程度の距離でもきつい。
このサイズじゃ3列目は仕方無いけどさ。
シエンタ2列目は試乗程度の距離でもきつい。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 12:20:48 ID:ZiPuWAD20
>>839 あはは、そうかもね。そう言われるとミニバンがみんな芋虫に見えてきたわ
オデはじゃあゴキブリか
オデはじゃあゴキブリか
>>850
>そういえば、>>787さんの願望は5人乗りのフリード
>に、自転車だとかを載せることだと思うんだけど、
誤解されているかもしれませんが自転車を乗せるのは主に子供の送迎の時です、
部活で暗くなったとか雨が降ったとか、
よってドライバー１人なので問題無いと思います。
あと4:6分割の２列目は荷物具合によってどちらを格納するか選択出来るので便利だと思います。
今のセレナは5:5なのですが使い勝手は旧ノアやステップ4:6に比べて今一です。
ちなみに購入したら通常は３列目の片方を取り外して運用するつもりです。（必要時のみ装着）
シエンタはフロア中央の出っ張りがかなり使い勝手を悪くしてます、
４人乗りで出かけるときにはここにクーラーＢＯＸかおいて取り出しやすくしてます
また買い物の荷物も置いたりするのですがシートレールがあると全くデッドスペースになります
また２列目を３人での５人乗車も多いのですが乗ってみて足下がやっぱり気になります。
自転車を斜めに乗せるにしても微妙に室内長が短いです
なぜモビリオのようにフラットにしなかったのか意図が分かりません。
シエンタは燃費などの経済性に注目していますがその辺りがモデルチェンジなどで改善されるとガチ勝負になるでしょうね。
なお使用感は個人の事情によって全く変わりますので上記はあくまでも自分の使用ケースでの話です、
別の方にとってはまったく逆の使用感の場合も有ると思います。
>そういえば、>>787さんの願望は5人乗りのフリード
>に、自転車だとかを載せることだと思うんだけど、
誤解されているかもしれませんが自転車を乗せるのは主に子供の送迎の時です、
部活で暗くなったとか雨が降ったとか、
よってドライバー１人なので問題無いと思います。
あと4:6分割の２列目は荷物具合によってどちらを格納するか選択出来るので便利だと思います。
今のセレナは5:5なのですが使い勝手は旧ノアやステップ4:6に比べて今一です。
ちなみに購入したら通常は３列目の片方を取り外して運用するつもりです。（必要時のみ装着）
シエンタはフロア中央の出っ張りがかなり使い勝手を悪くしてます、
４人乗りで出かけるときにはここにクーラーＢＯＸかおいて取り出しやすくしてます
また買い物の荷物も置いたりするのですがシートレールがあると全くデッドスペースになります
また２列目を３人での５人乗車も多いのですが乗ってみて足下がやっぱり気になります。
自転車を斜めに乗せるにしても微妙に室内長が短いです
なぜモビリオのようにフラットにしなかったのか意図が分かりません。
シエンタは燃費などの経済性に注目していますがその辺りがモデルチェンジなどで改善されるとガチ勝負になるでしょうね。
なお使用感は個人の事情によって全く変わりますので上記はあくまでも自分の使用ケースでの話です、
別の方にとってはまったく逆の使用感の場合も有ると思います。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 13:15:25 ID:oSEAcZay0
>>856
三列目を普段取り外してしまったら、>>852さんの例以上に
「面倒だから三列目は使わない」ということになりそうだね。
シエンタの三列目は引っ張るだけで上がってくるから、
女性でも片手で出せる。>>856さんの場合、
「お父さん、三列目をつけておいてって言ったでしょ！」
と奥さんに怒られそうw
ちなみに、中央が出っ張ってるのは二列目の足下だけで、
荷室は全く関係ないわけで、そこまで嫌がるのは理解できないなw
三列目を普段取り外してしまったら、>>852さんの例以上に
「面倒だから三列目は使わない」ということになりそうだね。
シエンタの三列目は引っ張るだけで上がってくるから、
女性でも片手で出せる。>>856さんの場合、
「お父さん、三列目をつけておいてって言ったでしょ！」
と奥さんに怒られそうw
ちなみに、中央が出っ張ってるのは二列目の足下だけで、
荷室は全く関係ないわけで、そこまで嫌がるのは理解できないなw
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 13:47:32 ID:cH6H2P7i0
シエンタとか、恥ずかしくて乗れないよね、あのバカズラは見てるこっちが
恥ずかしくなる。それにＴＶCMもキモイ。
マザコンガキが出てきてママニキュン！とか。┐(´ー｀)┌
車のセンスも無ければ、CMもセンス無し。
パッケージングも頭悪いヤツが考えたんだろうな。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 13:55:45 ID:oSEAcZay0
てか、みんなミニバン乗ってる時点でw
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 13:58:30 ID:cH6H2P7i0
てか、死エンタはトヨタという時点であり得ないわな。ｗ
欠陥メーカーだし、隠蔽するし、直さないし。
潰れそうだし。ｗ
欠陥メーカーだし、隠蔽するし、直さないし。
潰れそうだし。ｗ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 14:22:05 ID:zo6tyhQjP
>>858
シエンタだと恥ずかしいけどフリードなら恥ずかしくないの？？？
シエンタだと恥ずかしいけどフリードなら恥ずかしくないの？？？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 14:26:08 ID:cH6H2P7i0
>>861
恥ずかしくないね、車選びにもセンスってモンがあるだろ。
センスもヘッタクリもない、バカ丸出しのつまらん人間と思われたく無いわ。 ﾌﾟ
http://www.do-gugan.com/~furuta/BW_Upload/blog.jpg
↑
これだよ？( ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ 何このマヌケ顔。ｗ
恥ずかしくないね、車選びにもセンスってモンがあるだろ。
センスもヘッタクリもない、バカ丸出しのつまらん人間と思われたく無いわ。 ﾌﾟ
http://www.do-gugan.com/~furuta/BW_Upload/blog.jpg
↑
これだよ？( ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ 何このマヌケ顔。ｗ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 14:33:29 ID:cH6H2P7i0
http://ca.c.yimg.jp/autos/200910110945/img2.autos.yahoo.co.jp/images/review/mm/0275.jpg
http://www.do-gugan.com/~furuta/BW_Upload/blog.jpg
（笑）
比べモノににならんでしょ。ｗ
http://www.do-gugan.com/~furuta/BW_Upload/blog.jpg
（笑）
比べモノににならんでしょ。ｗ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 14:41:53 ID:zW3dyTQE0
バカ丸出しのつまらん人間と思われたくないのなら
その書き方どうにかしないと恥ずかしいぞ
その書き方どうにかしないと恥ずかしいぞ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 14:43:04 ID:cH6H2P7i0
大きなお世話だ、ハゲ。
死エンタなんか乗ってるボケに言われたくないわ。
( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
死エンタなんか乗ってるボケに言われたくないわ。
( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 14:47:09 ID:30YWmk/X0
>>857
通常は爺婆６人で外食とか近距離のお出かけですから2＋3＋1にレイアウトすると思います。
これなら沢山買い物しても３列目の半分で買い物が十分はいると思います。
ちょっと長距離の旅行だと厳しいのでその時だけ２＋２＋２にします、多分年１～２回ですので問題はありません。
＞「お父さん、三列目をつけておいてって言ったでしょ！」
＞と奥さんに怒られそうw
嫁が運転するとき＝自分が乗らない買い物、チョイ乗りですので３列目の必要性にかられる心配はないと思います。
また３列目の出し入れについては今のセレナが十分重いのでそれに比べれば軽くて便利！と好評です。
>ちなみに、中央が出っ張ってるのは二列目の足下だけで、
>荷室は全く関係ないわけで、そこまで嫌がるのは理解できないなw
出っ張って居ることのメリットがあれば理解できますが、それほど利点があると思えません、
利点が少なく、デメリットが多いならフラットな方がマシだと思います。
逆に床がフラットだから嫌！って人は希なのでは無いでしょうか？
またここ３台くらいはフラットフロア車でなれているのでその便利さを実感しているからと言うのもあります。
（前のコメントですがお出かけの時は中央におやつや飲み物を入れたクーラーＢＯＸを置いてますが取り出しやすくて非常に便利です）
ちなみに子供が出来てスポーツ車を引退してからはカッコは気にしてないのでシエンタも不格好とは思いませんしフリードも特に格好いいとも思いません、
（ラウムに乗ってたぐらいだし）
ただどんな車でも使ってて機能的であれば徐々に可愛く思えてきますね。
通常は爺婆６人で外食とか近距離のお出かけですから2＋3＋1にレイアウトすると思います。
これなら沢山買い物しても３列目の半分で買い物が十分はいると思います。
ちょっと長距離の旅行だと厳しいのでその時だけ２＋２＋２にします、多分年１～２回ですので問題はありません。
＞「お父さん、三列目をつけておいてって言ったでしょ！」
＞と奥さんに怒られそうw
嫁が運転するとき＝自分が乗らない買い物、チョイ乗りですので３列目の必要性にかられる心配はないと思います。
また３列目の出し入れについては今のセレナが十分重いのでそれに比べれば軽くて便利！と好評です。
>ちなみに、中央が出っ張ってるのは二列目の足下だけで、
>荷室は全く関係ないわけで、そこまで嫌がるのは理解できないなw
出っ張って居ることのメリットがあれば理解できますが、それほど利点があると思えません、
利点が少なく、デメリットが多いならフラットな方がマシだと思います。
逆に床がフラットだから嫌！って人は希なのでは無いでしょうか？
またここ３台くらいはフラットフロア車でなれているのでその便利さを実感しているからと言うのもあります。
（前のコメントですがお出かけの時は中央におやつや飲み物を入れたクーラーＢＯＸを置いてますが取り出しやすくて非常に便利です）
ちなみに子供が出来てスポーツ車を引退してからはカッコは気にしてないのでシエンタも不格好とは思いませんしフリードも特に格好いいとも思いません、
（ラウムに乗ってたぐらいだし）
ただどんな車でも使ってて機能的であれば徐々に可愛く思えてきますね。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 14:49:36 ID:cH6H2P7i0
＞ちなみに子供が出来てスポーツ車を引退してからはカッコは気にしてないのでシエンタも不格好とは思いませんし
きにした方が良いぜ、おっちゃん。
だっせーおっちゃん。ｗ
( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
きにした方が良いぜ、おっちゃん。
だっせーおっちゃん。ｗ
( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 14:51:29 ID:QJgMLOu60
シエンタがカッコよかったら買うのか？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 14:59:57 ID:cH6H2P7i0
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 15:06:36 ID:5GWkQyK10
車のデザインの良し悪しなんて個人の好みが大きいだろうに・・・
まぁ古さは否めないけどね。
少なくとも俺個人的には
( ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ とか
( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ とか
死ぬほどダサと思うんだが、どこの地方かは流行ってるのかな？
まぁ古さは否めないけどね。
少なくとも俺個人的には
( ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ とか
( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ とか
死ぬほどダサと思うんだが、どこの地方かは流行ってるのかな？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 15:09:54 ID:zW3dyTQE0
>>870
もう新手の嵐だと思ってそっとしておいてあげようや
もう新手の嵐だと思ってそっとしておいてあげようや
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 15:18:21 ID:5GWkQyK10
ちっ 釣られた
( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
以後スルーします
( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
以後スルーします
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 15:45:16 ID:8i7WHH1Z0
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 15:58:05 ID:4GRHaPEv0
シエンタなんて古い車なんだから
シエンタ→フリード
に買い換えた人も多いと思うんだけど
ここの住人さんにはいないの？
シエンタ→フリード
に買い換えた人も多いと思うんだけど
ここの住人さんにはいないの？
875 ：今日のキチガイ！：2010/01/12(火) 16:10:30 ID:Bk+x6uas0
抽出ID:cH6H2P7i0 (7回)
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 16:16:46 ID:oSEAcZay0
>>866
>嫁が運転するとき＝自分が乗らない買い物、チョイ乗りですので
お子さん小学生だっけ？
奥さんがお友達を数人乗っけるときは、どうします？
「いやあ、お父さんが座席を取り外してしまったので、
○○ちゃんは歩いてね」とか...
まあ真ん中に箱を置いたとき「だけ」は、フラットでないと不便でしょうけどw
運転席と助手席の間に、結構モノを置けますよ。
>嫁が運転するとき＝自分が乗らない買い物、チョイ乗りですので
お子さん小学生だっけ？
奥さんがお友達を数人乗っけるときは、どうします？
「いやあ、お父さんが座席を取り外してしまったので、
○○ちゃんは歩いてね」とか...
まあ真ん中に箱を置いたとき「だけ」は、フラットでないと不便でしょうけどw
運転席と助手席の間に、結構モノを置けますよ。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 16:35:21 ID:ih6WYenl0
友人のに乗せてもらいました。とても快適、形だって好い。
でも矢印のような後側窓が不思議。なんであんな事したんだろ？
でも矢印のような後側窓が不思議。なんであんな事したんだろ？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 16:45:03 ID:/ga4B+Jq0
あれってエディックスと共通パーツなのかと思ったんだが
形が全く一緒だよね
形が全く一緒だよね
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 16:51:53 ID:4GRHaPEv0
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 17:10:25 ID:QJgMLOu60
今月中に買っちゃおうかなぁ
悩む
悩む
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 17:27:55 ID:cH6H2P7i0
>870
＞車のデザインの良し悪しなんて個人の好みが大きいだろうに・・・
はあぁぁ？？？
死エンタのデザインは好み以前の腐れデザインだろ、アホ。
(・∀・)ｸｽｸｽ
＞車のデザインの良し悪しなんて個人の好みが大きいだろうに・・・
はあぁぁ？？？
死エンタのデザインは好み以前の腐れデザインだろ、アホ。
(・∀・)ｸｽｸｽ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 17:28:50 ID:30YWmk/X0
>>876
> 奥さんがお友達を数人乗っけるときは、どうします？
う～ん、絶対無いとは言い切れませんが今のセレナでも８人乗っけた事は無いと思います、
２、３家族５～６人がせいぜいですから３列目が半分でも大丈夫でしょう、
また正直なところ嫁の運転で他人の子供を満員で乗せたくは有りません、万が一の事があったら…
そう言う意味では良い意味でのけん制になるかな？
もともとそこまでのレアケースがすべて満足出来ることなんて望んで望んでませんけどね。
>まあ真ん中に箱を置いたとき「だけ」は、フラットでないと不便でしょうけどw
でしょ？
逆に飛び出てて利点有りましたか？
引き替えになる物が無いならフラットな方が良いと思いませんか？
逆にフリードの跳ね上げシートは障害物の方向が分かるだけで荷室の実質的な容量があまり増えません
せっかくの車幅分のスペースが使えないので取り外した方が効率的だと考えました。
>運転席と助手席の間に、結構モノを置けますよ。
むろん今も置いてます、主に自分たちのバックとか頻繁に使う小物ＢＯＸとかゴミ箱とか、
でもさすがにクーラーＢＯＸは無理ですね。
ちなみにフリードでも標準だと前後間隔が狭いので２列目延長ステーを取り付けると思います。
> 奥さんがお友達を数人乗っけるときは、どうします？
う～ん、絶対無いとは言い切れませんが今のセレナでも８人乗っけた事は無いと思います、
２、３家族５～６人がせいぜいですから３列目が半分でも大丈夫でしょう、
また正直なところ嫁の運転で他人の子供を満員で乗せたくは有りません、万が一の事があったら…
そう言う意味では良い意味でのけん制になるかな？
もともとそこまでのレアケースがすべて満足出来ることなんて望んで望んでませんけどね。
>まあ真ん中に箱を置いたとき「だけ」は、フラットでないと不便でしょうけどw
でしょ？
逆に飛び出てて利点有りましたか？
引き替えになる物が無いならフラットな方が良いと思いませんか？
逆にフリードの跳ね上げシートは障害物の方向が分かるだけで荷室の実質的な容量があまり増えません
せっかくの車幅分のスペースが使えないので取り外した方が効率的だと考えました。
>運転席と助手席の間に、結構モノを置けますよ。
むろん今も置いてます、主に自分たちのバックとか頻繁に使う小物ＢＯＸとかゴミ箱とか、
でもさすがにクーラーＢＯＸは無理ですね。
ちなみにフリードでも標準だと前後間隔が狭いので２列目延長ステーを取り付けると思います。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 17:41:30 ID:30YWmk/X0
>>867
> きにした方が良いぜ、おっちゃん。
20年前は気にしてましたよ、凄く、
２ドアクーペ以外に乗るのは嫌だ、
狭さこそ格好良さの象徴とか思って金をつぎ込んでFC、33Z、インテグラなど乗ってましたよ。
でもこんな車じゃおしめ交換出来ません、
嫁がインテグラのチャイルドシートの乗せ下ろしで腰痛になりラウムを買いました、
それ以降はもう使い勝手機能優先です。
まあ子供の手が離れたらエクシーガとかオデッセイとか乗りたいですね。
> きにした方が良いぜ、おっちゃん。
20年前は気にしてましたよ、凄く、
２ドアクーペ以外に乗るのは嫌だ、
狭さこそ格好良さの象徴とか思って金をつぎ込んでFC、33Z、インテグラなど乗ってましたよ。
でもこんな車じゃおしめ交換出来ません、
嫁がインテグラのチャイルドシートの乗せ下ろしで腰痛になりラウムを買いました、
それ以降はもう使い勝手機能優先です。
まあ子供の手が離れたらエクシーガとかオデッセイとか乗りたいですね。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 17:53:18 ID:cH6H2P7i0
>>883
おっちゃんも車好きなんだろうから、最低限のプライドってモンが有るだろうよ。
機能優先だって、少しはこだわれよな。
同じ機能を持った、好きなデザインの車だって、おっちゃんなら見つけられるだろうよ。
一人で乗るときだってあるんだろうから、走りは良い方が良いだろうよ。
ラウムだの、死エンタだのトヨタは止めとけ。
やっぱり走りはホンダだ。↓ほれ、参考に汁。
http://www.youtube.com/watch?v=7An755HmumI&feature=related
それに、トヨタは欠陥車ばかり、欠陥隠しはするは、隠蔽工作はするは、リコール出しても直さないわで、
良いこと何一つ無いぞ、その点ホンダは真面目で安心だ。
オデッセイ、良いね。ベンツのＣクラスが要らなくなると言われてるくらいだし。
おっちゃんも車好きなんだろうから、最低限のプライドってモンが有るだろうよ。
機能優先だって、少しはこだわれよな。
同じ機能を持った、好きなデザインの車だって、おっちゃんなら見つけられるだろうよ。
一人で乗るときだってあるんだろうから、走りは良い方が良いだろうよ。
ラウムだの、死エンタだのトヨタは止めとけ。
やっぱり走りはホンダだ。↓ほれ、参考に汁。
http://www.youtube.com/watch?v=7An755HmumI&feature=related
それに、トヨタは欠陥車ばかり、欠陥隠しはするは、隠蔽工作はするは、リコール出しても直さないわで、
良いこと何一つ無いぞ、その点ホンダは真面目で安心だ。
オデッセイ、良いね。ベンツのＣクラスが要らなくなると言われてるくらいだし。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 18:19:02 ID:zo6tyhQjP
ヨタ叩きはよそでやれハゲ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 18:23:07 ID:cH6H2P7i0
いやだね。 (・∀・)ｸｽｸｽ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 18:56:15 ID:IScJd4kP0
なんかHONDAユーザーが全て馬鹿に見えてきた。
最近のアンチは手が込んでるなぁ。
パッと見は信者のように振舞って、
中卒のような脳タリン言動を繰り返すのか。
心理学に精通した頭のイイ人なのかもね。
最近のアンチは手が込んでるなぁ。
パッと見は信者のように振舞って、
中卒のような脳タリン言動を繰り返すのか。
心理学に精通した頭のイイ人なのかもね。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 18:57:05 ID:WxLxgxVY0
ちょっと数日見ないだけでレスが伸びてる
そんだけ需要があるんだね
そんだけ需要があるんだね
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 19:14:16 ID:cH6H2P7i0
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 19:42:15 ID:30YWmk/X0
>>884
> おっちゃんも車好きなんだろうから、最低限のプライドってモンが有るだろうよ。
いや平民の子持ちになると無駄なプライドは気にしなくなります、
服はユニクロで十分だし食事も安いファミレスで満足です
多分多くの人が通る道なのでまだ若いなら今のうちに自分の欲求を満たしておいた方が良いと思う、
ベンツでもポルシェでも独身なら何とかなる、
ファミリーカーのスレでおっちゃん相手にするより外に出て格好いい車で女の子でもナンパした方が楽しいよ。
正直RX-7やZ乗ってるときは結構行けたし… 当時は車が最高の武器になった時代でした。
> おっちゃんも車好きなんだろうから、最低限のプライドってモンが有るだろうよ。
いや平民の子持ちになると無駄なプライドは気にしなくなります、
服はユニクロで十分だし食事も安いファミレスで満足です
多分多くの人が通る道なのでまだ若いなら今のうちに自分の欲求を満たしておいた方が良いと思う、
ベンツでもポルシェでも独身なら何とかなる、
ファミリーカーのスレでおっちゃん相手にするより外に出て格好いい車で女の子でもナンパした方が楽しいよ。
正直RX-7やZ乗ってるときは結構行けたし… 当時は車が最高の武器になった時代でした。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:31:05 ID:Uuz2T9++0
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:43:09 ID:Uuz2T9++0
>>890
イイ時代を生きました
阿呆な女ばっかりだったが、ギョーサン気持ちいいことさせてもらえましたわ
今は嫁と子供の相手でソープへこっそり行くぐらいだな
若者は若いウチに楽しめよ
家でネットばかりだと将来自殺しちまうぞ
イイ時代を生きました
阿呆な女ばっかりだったが、ギョーサン気持ちいいことさせてもらえましたわ
今は嫁と子供の相手でソープへこっそり行くぐらいだな
若者は若いウチに楽しめよ
家でネットばかりだと将来自殺しちまうぞ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:44:59 ID:4fkiTQHw0
>>848
842だけど、センターメーターはもうとにかく諦めて受け入れて、顔つきはどうせ乗っちゃえば
見えないから脳内消去したとして、それでもこれがやりたかったらシエンタはダメでしょ？
http://img.wazamono.jp/car/src/1263295978865.jpg
こいつはフォークがサスじゃないし、フレームが小さめ。もっと長い自転車も載せます。
こんな感じで３台（できれば４台）載せたり、またある時は７人乗せたりしたい。
長さは４ｍそこそこで。フリードは７人乗りはダメらしいけど、８人乗りならできますよね？
842だけど、センターメーターはもうとにかく諦めて受け入れて、顔つきはどうせ乗っちゃえば
見えないから脳内消去したとして、それでもこれがやりたかったらシエンタはダメでしょ？
http://img.wazamono.jp/car/src/1263295978865.jpg
こいつはフォークがサスじゃないし、フレームが小さめ。もっと長い自転車も載せます。
こんな感じで３台（できれば４台）載せたり、またある時は７人乗せたりしたい。
長さは４ｍそこそこで。フリードは７人乗りはダメらしいけど、８人乗りならできますよね？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:45:55 ID:fzFIwlqw0
やっと巣へ帰ったみたいだな
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:57:56 ID:l91DeQ1h0
11月下旬に契約して今度の日曜日にやっと納車だー
長かった～
長かった～
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:59:06 ID:QJgMLOu60
>>895
おめでと！
おめでと！
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 22:09:18 ID:zo6tyhQjP
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 22:13:49 ID:oSEAcZay0
>>897
確かに必死すぎｗﾜﾛﾀｗ
>>866
>利点が少なく、デメリットが多いならフラットな方がマシだと思います。
素直に考えると、レールが車体の下に回ったら、地面スレスレに
出っ張りが出来ることになる。これが、どの程度のデメリットなのか
わかりませんが、たとえば三列目を格納できない問題と比べると
どうでもいい、と思いますよ。
確かに必死すぎｗﾜﾛﾀｗ
>>866
>利点が少なく、デメリットが多いならフラットな方がマシだと思います。
素直に考えると、レールが車体の下に回ったら、地面スレスレに
出っ張りが出来ることになる。これが、どの程度のデメリットなのか
わかりませんが、たとえば三列目を格納できない問題と比べると
どうでもいい、と思いますよ。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 22:27:01 ID:Mo5IBNDt0
フリードスパイクなんて出ませんよ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:13:41 ID:hIA1bPKm0
むしろフリードの横幅をオデッセイ並みに広げて３人３列で９人乗れる車ってのはどうよ？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:22:35 ID:ePUGE71Q0
アンチがよう沸くなｗ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:34:28 ID:SsQ+njkl0
もうめんどくせーからフリードの長さをハイエースのスーパーロング並みにして
幅をメガクルーザー並みにしろ、んでシートは５人乗りにすりゃいいか？納得か？
幅をメガクルーザー並みにしろ、んでシートは５人乗りにすりゃいいか？納得か？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:42:33 ID:pwA+FRb+0
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:48:02 ID:y7+Zp8M10
5ナンバーだからフリードは売れている。
過去の失敗を恐れて幅広車にはできない。
過去の失敗を恐れて幅広車にはできない。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 00:13:23 ID:iq66m2sW0
けつが昔あった ファンカーゴに似てるよね
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 00:19:37 ID:I62Hebra0
>>895
3,000kmから5,000kmぐらいまでサスが硬いので注意ね
3,000kmから5,000kmぐらいまでサスが硬いので注意ね
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 00:55:25 ID:youVfPf40
顔はｷﾓｲけどお尻はかわいい
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 00:58:00 ID:gIlrfn9C0
>>905
君の目は魚眼か
君の目は魚眼か
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 07:41:50 ID:WQe6LHzg0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 07:50:38 ID:WQe6LHzg0
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 08:08:09 ID:i0BlI+fE0
自転車を乗せて自宅まで帰らないといけないような
家かマンションは売ってしまいなさい。
駅周辺に路上駐車して帰りを待っているのは迷惑です。
家かマンションは売ってしまいなさい。
駅周辺に路上駐車して帰りを待っているのは迷惑です。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 09:37:04 ID:p4o6yZkq0
フリードを2階建てにすれば問題は全て解決するんだがな・・・
ホンダはアホだからそういう発想がないんだろうなぁ
ホンダはアホだからそういう発想がないんだろうなぁ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 09:58:13 ID:kKYIb9+P0
>>910
読み違えていませんか？
893はシエンタなら無理でしょ、という例で出されているのでは？
フリードならそのまま乗りますよ、
およそのサイズは現物で確認しました。
少なくとも積載スペースはシエンタよりフリードの方が余裕があります、
シエンタでは通学用の自転車はかなり難しいと思います。
読み違えていませんか？
893はシエンタなら無理でしょ、という例で出されているのでは？
フリードならそのまま乗りますよ、
およそのサイズは現物で確認しました。
少なくとも積載スペースはシエンタよりフリードの方が余裕があります、
シエンタでは通学用の自転車はかなり難しいと思います。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 10:00:15 ID:fcyEU5PvO
フロントエンブレムの中のメッシュ部分に汚れやゴミが入るんだが、何か対策してる？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 10:02:00 ID:NPuewkU/0
くそ寒いおかげで燃費悪いな
都内近郊～都内で１０キロ切ったよ
皆さん燃費はどれくらいですか？
都内近郊～都内で１０キロ切ったよ
皆さん燃費はどれくらいですか？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 10:02:11 ID:kKYIb9+P0
あ通学自転車の例は909で出てますね、
やっぱりシエンタだとかなり面倒そうですね。
やっぱりシエンタだとかなり面倒そうですね。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 10:12:33 ID:Vp1QcxUlO
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 10:13:33 ID:BSTHDAD7O
>>911そりゃクラブ活動も塾もせずに、早く帰宅で引きこもるヤツに迎えはいらんやな
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 10:25:52 ID:dDd5HcmN0
>>870
車のデザインの良し悪しなんて個人の好みが大きいだろうに・・・
まぁ古さは否めないけどね。
少なくとも俺個人的には
( ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ とか
( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ とか
死ぬほどダサと思うんだが、どこの地方かは流行ってるのかな？
久しぶりに見たわ
ダサって
何処の田舎もの？
( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ ダサって・・・(笑)
車のデザインの良し悪しなんて個人の好みが大きいだろうに・・・
まぁ古さは否めないけどね。
少なくとも俺個人的には
( ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ とか
( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ とか
死ぬほどダサと思うんだが、どこの地方かは流行ってるのかな？
久しぶりに見たわ
ダサって
何処の田舎もの？
( ^,_ゝ^)ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ ダサって・・・(笑)
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 10:32:51 ID:7s/tMXrX0
シエンタねぇ、床のレール、センターメータ、6年前の車なので止めたなぁ
このクラスの両側スライドドアはほんと選択肢が無かったねぇ
そのおかげでフリードの値引きも渋かった
このクラスの両側スライドドアはほんと選択肢が無かったねぇ
そのおかげでフリードの値引きも渋かった
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 10:34:19 ID:NtqFevWO0
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 10:38:22 ID:WQe6LHzg0
>>913
読み違えていませんよ。
882の使い方だと、椅子を両方とりはずして寝かせなければ
大きい自転車は乗りませんよ。フリードもシエンタも同じだって。
でも、シエンタは三列目を床下に格納できるから、はずさなくていい。
オジサンの場合は、無理して小さいフリードやシエンタを買わずに
中古セレナのままか、一回り大きいアイシスを買った方が幸せになれるって。
>>921
これはハンドルがT字になってるからでしょｗ
シエンタでも載るよ。
http://pokopen11.at.webry.info/200907/article_1.html
読み違えていませんよ。
882の使い方だと、椅子を両方とりはずして寝かせなければ
大きい自転車は乗りませんよ。フリードもシエンタも同じだって。
でも、シエンタは三列目を床下に格納できるから、はずさなくていい。
オジサンの場合は、無理して小さいフリードやシエンタを買わずに
中古セレナのままか、一回り大きいアイシスを買った方が幸せになれるって。
>>921
これはハンドルがT字になってるからでしょｗ
シエンタでも載るよ。
http://pokopen11.at.webry.info/200907/article_1.html
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 10:47:25 ID:497KyVec0
http://www.carview.co.jp/userreport/TOYOTA/SIENTA/
トヨタ シエンタ
216件
622位
12.44km/l
総合評価7.79
エクステリア7.96 ← ( ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ
インテリア7.39
装備7.79
走行性能7.58 ← (^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
おすすめ度8.21 ← (・∀・)ｸｽｸｽ
http://www.carview.co.jp/userreport/HONDA/FREED/
ホンダ フリード
68件
504位
11.91km/l
総合評価8.00
エクステリア8.72 ← ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~
インテリア7.06
装備7.59
走行性能8.22 ← ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~
おすすめ度8.43 ← ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~
フリードの方が、かっこよくて、走りが良いし、おすすめ出来る。
という事ですな。 燃費はほぼ同等、
トヨタ シエンタ
216件
622位
12.44km/l
総合評価7.79
エクステリア7.96 ← ( ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ
インテリア7.39
装備7.79
走行性能7.58 ← (^∀^)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
おすすめ度8.21 ← (・∀・)ｸｽｸｽ
http://www.carview.co.jp/userreport/HONDA/FREED/
ホンダ フリード
68件
504位
11.91km/l
総合評価8.00
エクステリア8.72 ← ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~
インテリア7.06
装備7.59
走行性能8.22 ← ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~
おすすめ度8.43 ← ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~
フリードの方が、かっこよくて、走りが良いし、おすすめ出来る。
という事ですな。 燃費はほぼ同等、
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 10:51:01 ID:NtqFevWO0
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 10:52:11 ID:JBdNhiZz0
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 10:52:28 ID:WQe6LHzg0
おまっｗ
それは出さない方がいいんじゃない？
トヨタアイシス
238件
534位
12.11km/l ←着目ｗｗｗｗ
総合評価7.97
エクステリア8.38 ← (フッ（´ー｀)y─┛~~フ
インテリア7.38← (フッ（´ー｀)y─┛~~フ
装備7.96
走行性能8.05 ← (フッ（´ー｀)y─┛~~
おすすめ度8.08 ← (フッ（´ー｀)y─┛~~
我らがフリードが、1.8L、2.0Lの車に燃費で負けているｗ
「日産やトヨタのモード燃費は改ざん値でホンダが誠実」ってのは
どこに逝ったんだ？ｗ
それは出さない方がいいんじゃない？
トヨタアイシス
238件
534位
12.11km/l ←着目ｗｗｗｗ
総合評価7.97
エクステリア8.38 ← (フッ（´ー｀)y─┛~~フ
インテリア7.38← (フッ（´ー｀)y─┛~~フ
装備7.96
走行性能8.05 ← (フッ（´ー｀)y─┛~~
おすすめ度8.08 ← (フッ（´ー｀)y─┛~~
我らがフリードが、1.8L、2.0Lの車に燃費で負けているｗ
「日産やトヨタのモード燃費は改ざん値でホンダが誠実」ってのは
どこに逝ったんだ？ｗ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 10:54:17 ID:VoxT7Sxs0
ID:WQe6LHzg0
この基地害って去年から粘着してる人でしょ？
どういう生活おくってるんだろう・・・
文体は年寄り臭いけど、無職なんだろうか
それともリタイヤした老人？
この基地害って去年から粘着してる人でしょ？
どういう生活おくってるんだろう・・・
文体は年寄り臭いけど、無職なんだろうか
それともリタイヤした老人？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 10:56:15 ID:497KyVec0
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 10:57:46 ID:WQe6LHzg0
>>925
寒いと燃費が悪くなるのは粘度上昇による摩擦損失と、エンジンの冷却損失の影響だよ。
こういうママが乗るミニバンは、短距離の使用が多いから、
エンジンが暖まる前に用事が済んでしまうことが多い。
すると、燃費の悪い始動時に多く使うことになるから、
結果として余計にカタログ値よりも悪くなる。
ホンダの燃費はカタログ値そのものが低いから、
他の車と比べると余計に燃費の下落がわかりやすい。
まあ、これは好きなデザインを選んだ代償だな。
寒いと燃費が悪くなるのは粘度上昇による摩擦損失と、エンジンの冷却損失の影響だよ。
こういうママが乗るミニバンは、短距離の使用が多いから、
エンジンが暖まる前に用事が済んでしまうことが多い。
すると、燃費の悪い始動時に多く使うことになるから、
結果として余計にカタログ値よりも悪くなる。
ホンダの燃費はカタログ値そのものが低いから、
他の車と比べると余計に燃費の下落がわかりやすい。
まあ、これは好きなデザインを選んだ代償だな。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 10:58:15 ID:g1xmNvAG0
>>927
いちいち煽るな
いちいち煽るな
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 10:59:49 ID:WQe6LHzg0
>>928
車格が上の車に対してカタログ燃費だけでなく実燃費で負けてるって、
どうにも言い逃れが出来ないわけだけど。
他のサイトでフリードが良い燃費を掲載してるところもあるから、
探してごらんよ。
>>927
普通のサラリーマンですよw
車格が上の車に対してカタログ燃費だけでなく実燃費で負けてるって、
どうにも言い逃れが出来ないわけだけど。
他のサイトでフリードが良い燃費を掲載してるところもあるから、
探してごらんよ。
>>927
普通のサラリーマンですよw
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 11:02:52 ID:497KyVec0
>>931
社格（笑）が上の車より、走行性能が上のフリードについて、説明してもらおうか？
社格（笑）が上の車より、走行性能が上のフリードについて、説明してもらおうか？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 11:08:27 ID:WQe6LHzg0
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 11:13:12 ID:497KyVec0
>>933
イメージ？ 意味わかんない。↓んじゃこれでも見て、ユーザーがどう感じてるか、
参考に汁。
http://www.youtube.com/watch?v=7An755HmumI&feature=related
燃費はトヨタの工作員の偽装工作じゃないの？ ﾌﾟ
イメージ？ 意味わかんない。↓んじゃこれでも見て、ユーザーがどう感じてるか、
参考に汁。
http://www.youtube.com/watch?v=7An755HmumI&feature=related
燃費はトヨタの工作員の偽装工作じゃないの？ ﾌﾟ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 11:17:43 ID:WQe6LHzg0
>>934
乗ったユーザーのイメージが良い、ってことだよ。
走行性能
フィット 7.85
インサイト 7.80
CR-V 8.03
エリシオン 9.13
フリードの走行性能は、フィットやインサイト、CR-Vよりも良くて
エリシオンよりもかな悪いｗ
いかに適当か、わかるだろう。
それから、その動画、お前が>>884で貼ったばかりだろうがｗ
誰が工作員だかｗ
乗ったユーザーのイメージが良い、ってことだよ。
走行性能
フィット 7.85
インサイト 7.80
CR-V 8.03
エリシオン 9.13
フリードの走行性能は、フィットやインサイト、CR-Vよりも良くて
エリシオンよりもかな悪いｗ
いかに適当か、わかるだろう。
それから、その動画、お前が>>884で貼ったばかりだろうがｗ
誰が工作員だかｗ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 11:26:09 ID:NtqFevWO0
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 11:26:12 ID:497KyVec0
>>935
えぇ～。。。。。。。と、ですね。ｗ
トヨタ車と比べてるんですが、おわかりですか？
はっきり言って、オレもモビリオスパイク乗った事あるけど、これに勝てるトヨタ車は
無いな、と、はっきり言えるね。
そのくらい走りは良い。残念でした。
えぇ～。。。。。。。と、ですね。ｗ
トヨタ車と比べてるんですが、おわかりですか？
はっきり言って、オレもモビリオスパイク乗った事あるけど、これに勝てるトヨタ車は
無いな、と、はっきり言えるね。
そのくらい走りは良い。残念でした。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 11:30:33 ID:WQe6LHzg0
>>937
モビリオスパイク、名車でしたね。
走行性能
モビリオスパイク 7.63
インサイト 7.80
フィット 7.85
CR-V 8.03
フリード 8.20
エリシオン 9.13
お前が>>923で出した基準は無茶苦茶だと、自分で認めたよこいつｗ
>>936
自転車が二台乗ってることですか？ｗ
モビリオスパイク、名車でしたね。
走行性能
モビリオスパイク 7.63
インサイト 7.80
フィット 7.85
CR-V 8.03
フリード 8.20
エリシオン 9.13
お前が>>923で出した基準は無茶苦茶だと、自分で認めたよこいつｗ
>>936
自転車が二台乗ってることですか？ｗ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 11:33:12 ID:497KyVec0
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 11:41:42 ID:Vp1QcxUlO
↑こいつ真性馬鹿？ｗ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 11:45:16 ID:kg6UzQvr0
所詮は個人によって評価基準に格差があるし、同じ人が両方を比較評価してるわけじゃないから、数字比較にあまり意味はないと思ったほうが
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 11:45:53 ID:WQe6LHzg0
>>940
同意ｗ
ID:497KyVec0によると、自分の出した基準>>923により判定すると、
「モビリオスパイク7.63よりも性能が良いトヨタ車はない」そうですｗ
ところが、アイシスは8.05だし、
http://www.carview.co.jp/userreport/TOYOTA/GRAND_HIACE/
グランドハイエースすら、7.93でモビリオスパイクよりはるかに高いｗ
おいおいおいおいｗ
同意ｗ
ID:497KyVec0によると、自分の出した基準>>923により判定すると、
「モビリオスパイク7.63よりも性能が良いトヨタ車はない」そうですｗ
ところが、アイシスは8.05だし、
http://www.carview.co.jp/userreport/TOYOTA/GRAND_HIACE/
グランドハイエースすら、7.93でモビリオスパイクよりはるかに高いｗ
おいおいおいおいｗ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 11:47:52 ID:WQe6LHzg0
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 11:49:57 ID:NtqFevWO0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 11:57:38 ID:497KyVec0
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 12:11:11 ID:Al5+Rdsi0
エリシオンから乗換えしたけど、走行性能はエリより劣るのは当たり前。
でも、高速以外日常で不便を感じることはない。
ガソリン代が安くなったのと、運転のしやすさで、奥様が大満足です。
でも、高速以外日常で不便を感じることはない。
ガソリン代が安くなったのと、運転のしやすさで、奥様が大満足です。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 12:13:25 ID:ePN2nYVh0
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 12:20:04 ID:497KyVec0
＞あと暖房時はACオフにしてるんだけど、実際効果あるのかな？
ACオフでも、ACの温度設定がHOT側になってれば、暖まった冷却水は
エバボレータに流れるので、その分水温上昇は遅くなる、って言うだけ
の話しじゃないの？
ACオフでも、ACの温度設定がHOT側になってれば、暖まった冷却水は
エバボレータに流れるので、その分水温上昇は遅くなる、って言うだけ
の話しじゃないの？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 12:22:02 ID:497KyVec0
あ、誤爆。
暖房時にACオフならコンプレッサーが回らないので、燃費良くなるね。
暖房時にACオフならコンプレッサーが回らないので、燃費良くなるね。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 12:23:18 ID:NSTOU0QfP
ID:497KyVec0に構うなよ。
ヨタ叩きが生き甲斐の単なる構ってちゃんなんだから。
http://hissi.org/read.php/auto/20100112/Y0g2SDJQN2kw.html
ヨタ叩きが生き甲斐の単なる構ってちゃんなんだから。
http://hissi.org/read.php/auto/20100112/Y0g2SDJQN2kw.html
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 12:24:52 ID:497KyVec0
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 12:35:26 ID:NSTOU0QfP
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 13:25:46 ID:1wzz0skK0
折角作ったのに建てられんかった･･･誰か使ってくれ
【HONDA】ホンダ フリード Ver.21【FREED】
フリード公式サイト
http://www.honda.co.jp/FREED/
5人乗り 広さ圧倒的なラゲッジ空間
7人乗り 車内の移動が自由自在
8人乗り 1.5Lクラスで驚きの多人数
前スレ
【HONDA】ホンダ フリード Ver.20【FREED】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260444113/
【HONDA】ホンダ フリード Ver.21【FREED】
フリード公式サイト
http://www.honda.co.jp/FREED/
5人乗り 広さ圧倒的なラゲッジ空間
7人乗り 車内の移動が自由自在
8人乗り 1.5Lクラスで驚きの多人数
前スレ
【HONDA】ホンダ フリード Ver.20【FREED】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260444113/
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 13:45:14 ID:kiEBt5XP0
ウォークスルーはそんなに便利なものなんですか？
それから、一座シートっていいかなぁ…
３人掛シートだと横に寝そべる事ができるでしょ。
酔った時にちょうどいいんですよ。
でも後席もシートベルト要るから、今は寝そべる事できないか。
それから、一座シートっていいかなぁ…
３人掛シートだと横に寝そべる事ができるでしょ。
酔った時にちょうどいいんですよ。
でも後席もシートベルト要るから、今は寝そべる事できないか。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 13:51:51 ID:I62Hebra0
>>925
暖機（燃費は０ｋｍ）時間が多くなるから
暖機（燃費は０ｋｍ）時間が多くなるから
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 13:59:07 ID:p4o6yZkq0
前向いて座らせる時点でおかしいだろｗ
電車みたいに横向きシートにすりゃフリードサイズでも10人は楽に乗せれてベッドにもなる。
アホのホンダはこういう新しい発想ができない
電車みたいに横向きシートにすりゃフリードサイズでも10人は楽に乗せれてベッドにもなる。
アホのホンダはこういう新しい発想ができない
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 14:03:58 ID:g1xmNvAG0
>>956
それおもろいな
それおもろいな
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 14:06:08 ID:kKYIb9+P0
>>917
>>893は前輪を取ってやっと自転車を載せた例。
でもこれはフリードじゃなく 多分モビリオ？ では？
フリードとモビリオはかなり室内用が違いますよ。
>>909は前輪を取らずに載せた例。
これはシエンタですが、縦に入れられないのは女性ではかなり難しいと思います。
ちなみにセレナは多少床が高いですが前輪を持ち上げてそのまま立てて入れれますので嫁でも問題なく出し入れしてます。
>>893は前輪を取ってやっと自転車を載せた例。
でもこれはフリードじゃなく 多分モビリオ？ では？
フリードとモビリオはかなり室内用が違いますよ。
>>909は前輪を取らずに載せた例。
これはシエンタですが、縦に入れられないのは女性ではかなり難しいと思います。
ちなみにセレナは多少床が高いですが前輪を持ち上げてそのまま立てて入れれますので嫁でも問題なく出し入れしてます。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 14:29:58 ID:Vp1QcxUlO
今日の馬鹿親父。
シエンタ 自転車でググったら、いくらでも立てて載せてる例があるわ。
シエンタ 自転車でググったら、いくらでも立てて載せてる例があるわ。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 14:30:10 ID:JBdNhiZz0
>>956
ネタみたいだけど電車みたいに横向きで座る車があっても面白いかもね
ネタみたいだけど電車みたいに横向きで座る車があっても面白いかもね
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 14:36:48 ID:ddEhVbrwP
>>960
一応あるけどな。海外仕様のランクルとか。
一応あるけどな。海外仕様のランクルとか。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 14:39:04 ID:BSTHDAD7O
自転車レス
もういいだろ
さっきの横向き乗車みたいなネタ面白いな
ただし嫁の親との乗車はかんべんしてくれ
もういいだろ
さっきの横向き乗車みたいなネタ面白いな
ただし嫁の親との乗車はかんべんしてくれ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 14:45:55 ID:kiEBt5XP0
後席が180度回転して最後列と対座できる車があるでしょ。
後ろ向きの人は酔わないのかな？
後ろ向きの人は酔わないのかな？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 14:46:36 ID:k++nc3XA0
2月に双子が生まれるので、
カミさんは、2列目に買い物等の荷物を積んで、
3列目にチャイルドシートを2つ付けたいらしい。
なので、車内で運転席から3列目まで移動しやすい
ウォークスルーのあるフリードが良いと。
その点でシエンタは落ちるんだよな。
カミさんは、2列目に買い物等の荷物を積んで、
3列目にチャイルドシートを2つ付けたいらしい。
なので、車内で運転席から3列目まで移動しやすい
ウォークスルーのあるフリードが良いと。
その点でシエンタは落ちるんだよな。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 14:50:21 ID:8L1zdiZli
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 14:52:35 ID:Vp1QcxUlO
後ろから衝突されて、アボーン。
なんと残酷な
なんと残酷な
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 14:55:40 ID:k++nc3XA0
2列目にチャイルドシートで、3列目に荷物、でウォークスルーなしだと、
2列目のシートは倒せないし、実質3列目が無駄になりそうなんだと。
確かに、事故を考えると2列目にチャイルドシートの方が安全だよな。
2列目のシートは倒せないし、実質3列目が無駄になりそうなんだと。
確かに、事故を考えると2列目にチャイルドシートの方が安全だよな。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 14:59:14 ID:p4o6yZkq0
うちも双子だけど、面倒だからルーフボックスに投げ込んでるよ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 14:59:52 ID:Vp1QcxUlO
家族で買い物にいくときくらい、
三列目を畳んでドカッと積めよ。
三列目を畳んでドカッと積めよ。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 15:09:36 ID:k++nc3XA0
そうだな、色々工夫の余地はありそうだな。
まあ、どっちにしてもウォークスルーはあったほうが、
雨天とかで、あまり外に出たくないときに、
1列目から3列まで内部で移動しやすいから、
その点でシエンタよりフリードかなあ。
まあ、どっちにしてもウォークスルーはあったほうが、
雨天とかで、あまり外に出たくないときに、
1列目から3列まで内部で移動しやすいから、
その点でシエンタよりフリードかなあ。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 15:18:51 ID:YNQpFTll0
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 15:48:50 ID:VyhFL/YT0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 16:01:16 ID:1rfWIpdo0
シエンタ後継は早くて来年の今頃かも？
でも噂じゃ運転席側の後ドアはヒンジ式になりそう
助手席側は前後共用の大きなスライドドアかな？
補助金が出る今のうちに買ったが得かも？
2月には契約するとして年度末納車を計画すれば少しは
値引きも拡大すると思われるが・・・
2月上旬納車予定のオレ
たぶん大丈夫とは思っていたものの車庫証明用に車庫を
実測したら4.5ｍしかなかった フリードでギリギリ
壁をブチ破れば6ｍあるから何でも入りはするが
でも噂じゃ運転席側の後ドアはヒンジ式になりそう
助手席側は前後共用の大きなスライドドアかな？
補助金が出る今のうちに買ったが得かも？
2月には契約するとして年度末納車を計画すれば少しは
値引きも拡大すると思われるが・・・
2月上旬納車予定のオレ
たぶん大丈夫とは思っていたものの車庫証明用に車庫を
実測したら4.5ｍしかなかった フリードでギリギリ
壁をブチ破れば6ｍあるから何でも入りはするが
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 16:12:47 ID:k++nc3XA0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 16:22:13 ID:BSTHDAD7O
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 16:30:01 ID:k++nc3XA0
>>975
長女（3歳）がいるんだよな．．．
助手席は死亡率が高い位置らしいし、
長女2列目、双子3列目と考えていたみたい。
まあ、ここでの意見も参考にしながら、また考えてみるよ。
つか、お気遣い感謝。
既に34週を越えて、無事に産めそうな時期に入りつつあるよ。
長女（3歳）がいるんだよな．．．
助手席は死亡率が高い位置らしいし、
長女2列目、双子3列目と考えていたみたい。
まあ、ここでの意見も参考にしながら、また考えてみるよ。
つか、お気遣い感謝。
既に34週を越えて、無事に産めそうな時期に入りつつあるよ。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 16:36:37 ID:fsPwzdNg0
やっぱりホンダのパッケージングは天才的だな。
丁度良いんだよな。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 17:00:26 ID:kKYIb9+P0
>>976
子供三人だと微妙ですね、
７人乗りで２列目チャイルド(ベビー)シートだと真ん中を通るにしてもチャイルドシートの前のスペースが通れないのでかなり苦労するように思います。
２列目延長レールで後ろに最大限ずらせば大人がギリすり抜けられるかな？
それか助手席から乗って中央を通って３列目へか、
実際にシートを付けてスペースを確保した方が良いと思います。
また３列目は極力常時使用するのは辞めた方が良いと思います、
ラウムの時に一時停止で止まったとき10km位で追突されたけどバックドアが少し凹みました、
後席の子供はチャイルドシートで守られましたが20kmだとどうだったか、
前は自分の安全運転で有る程度守れますし物理的に丈夫ですが追突は防ぎにくいです
フリードはシエンタよりは後部スペースが有りますがフィットなどより狭いので万一の時は危険だと思います、
軽よりは安全だと思いますが正直３列目を多用するなら２Lミニバンも、
子供三人だと微妙ですね、
７人乗りで２列目チャイルド(ベビー)シートだと真ん中を通るにしてもチャイルドシートの前のスペースが通れないのでかなり苦労するように思います。
２列目延長レールで後ろに最大限ずらせば大人がギリすり抜けられるかな？
それか助手席から乗って中央を通って３列目へか、
実際にシートを付けてスペースを確保した方が良いと思います。
また３列目は極力常時使用するのは辞めた方が良いと思います、
ラウムの時に一時停止で止まったとき10km位で追突されたけどバックドアが少し凹みました、
後席の子供はチャイルドシートで守られましたが20kmだとどうだったか、
前は自分の安全運転で有る程度守れますし物理的に丈夫ですが追突は防ぎにくいです
フリードはシエンタよりは後部スペースが有りますがフィットなどより狭いので万一の時は危険だと思います、
軽よりは安全だと思いますが正直３列目を多用するなら２Lミニバンも、
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 17:03:54 ID:HBFVN+re0
双子がやけに多いね
不妊治療デモしてたの？
不妊治療デモしてたの？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 17:14:07 ID:fsPwzdNg0
子供３人ともチャイルドシートが必要な人って、どんだけ居るんだよ。ｗ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 17:17:47 ID:kKYIb9+P0
>>959
> シエンタ 自転車でググったら、いくらでも立てて載せてる例があるわ。
では前に出ていた↓この例は？
ttp://tokomaso.fc2web.com/jitennsya.html
説明や写真を見る限り少なくとも通学自転車がすんなり積めるとは思えないのですが…
まあ他の面も含めてシエンタはほぼ候補から外れているのでこれ以上推していただかなくても結構ですよ。
今のところフリード先行、もし信じられない値引きが出ればセレナ、ノアといった感じです。
> シエンタ 自転車でググったら、いくらでも立てて載せてる例があるわ。
では前に出ていた↓この例は？
ttp://tokomaso.fc2web.com/jitennsya.html
説明や写真を見る限り少なくとも通学自転車がすんなり積めるとは思えないのですが…
まあ他の面も含めてシエンタはほぼ候補から外れているのでこれ以上推していただかなくても結構ですよ。
今のところフリード先行、もし信じられない値引きが出ればセレナ、ノアといった感じです。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 17:23:39 ID:kKYIb9+P0
>>980
> 子供３人ともチャイルドシートが必要な人って、どんだけ居るんだよ。ｗ
６才未満はチャイルドシート、ジュニアシートが義務ですよ。
多くは場合は２才差くらいでしょうから３人子供がいれば全員必要なケースは多いと思います。
まあ、今の時代３人居るケースは少ないと思いますが。
またその一方で軽で助手席に２人立ち乗りさせてる車も見かけますけどね。
> 子供３人ともチャイルドシートが必要な人って、どんだけ居るんだよ。ｗ
６才未満はチャイルドシート、ジュニアシートが義務ですよ。
多くは場合は２才差くらいでしょうから３人子供がいれば全員必要なケースは多いと思います。
まあ、今の時代３人居るケースは少ないと思いますが。
またその一方で軽で助手席に２人立ち乗りさせてる車も見かけますけどね。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 17:32:06 ID:Vp1QcxUlO
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 17:33:19 ID:BIuUMYuX0
nasvaで衝突安全性試験の結果見ても
シエンタはやっぱり1世代の前の車だなぁ。軽自動車レベルだもん。
後方からの追突試験は無いから推測しかできないけど
これじゃどうぞ死んで下さいレベルの安全性だろうな
※シエンタの3列目は自転車積むときに畳むためのスペースです。
シエンタはやっぱり1世代の前の車だなぁ。軽自動車レベルだもん。
後方からの追突試験は無いから推測しかできないけど
これじゃどうぞ死んで下さいレベルの安全性だろうな
※シエンタの3列目は自転車積むときに畳むためのスペースです。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 17:44:20 ID:qIY1zvWF0
誰も次スレ立てないのか。
しょうがねぇなぁ。
ちょっと立ててくる。
しょうがねぇなぁ。
ちょっと立ててくる。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 17:47:17 ID:qIY1zvWF0
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 19:08:50 ID:fcyEU5PvO
>986
乙
乙
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 21:51:38 ID:K9G0YWMX0
http://www.youtube.com/watch?v=RR-Y88-QDUw
http://www.youtube.com/watch?v=fNhxI3vu_TY&feature=related
しかし酷すぎる・・・エンジンもシステムも足回りもｗｗｗｗ
http://www.youtube.com/watch?v=fNhxI3vu_TY&feature=related
しかし酷すぎる・・・エンジンもシステムも足回りもｗｗｗｗ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 22:10:09 ID:QuV0/e0W0
先日、スーパーで車庫入れを何回もやり直している
新型プリウスに乗った老夫婦がいたが
老夫婦にはちょうどよさそうねｗ
新型プリウスに乗った老夫婦がいたが
老夫婦にはちょうどよさそうねｗ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 22:57:08 ID:spT2vgiS0
>>917
>>893は前輪を取ってやっと自転車を載せた例。
「やっと」と言うが、シエンタはこれ（前輪外してまっすぐ収納）がほぼ「できない」
助手席を前に出すなんて論外だ。ちなみに指摘もあったけどあの写真はモビリオ。
シエンタは2列目の座面が跳ね上がるだけで、背もたれが前に倒れない。
だから座面と背もたれの厚さの分、荷室長が犠牲になり、これを回避する方法もない。
従って、自転車によってはまっすぐ入らない。積載可能台数が大幅に減っちゃう。
http://blog.goo.ne.jp/ginbose/e/90e4086a45104412374e5f5cd4729204
こんなのモビリオなら>>893の写真の方法が使えるから余裕でまっすぐ入ります。
で、シエンタは除外。俺的にはありえない。そもそもここはフリードスレなんだしｗ
>>893は前輪を取ってやっと自転車を載せた例。
「やっと」と言うが、シエンタはこれ（前輪外してまっすぐ収納）がほぼ「できない」
助手席を前に出すなんて論外だ。ちなみに指摘もあったけどあの写真はモビリオ。
シエンタは2列目の座面が跳ね上がるだけで、背もたれが前に倒れない。
だから座面と背もたれの厚さの分、荷室長が犠牲になり、これを回避する方法もない。
従って、自転車によってはまっすぐ入らない。積載可能台数が大幅に減っちゃう。
http://blog.goo.ne.jp/ginbose/e/90e4086a45104412374e5f5cd4729204
こんなのモビリオなら>>893の写真の方法が使えるから余裕でまっすぐ入ります。
で、シエンタは除外。俺的にはありえない。そもそもここはフリードスレなんだしｗ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 23:05:31 ID:spT2vgiS0
そんなわけでフリードのオーナーにお聞きします。
ディーラーには７人乗りとフレックスしか無かったのとあまり本気に見られたくなかったので
触らなかったんですが、
７人乗りの２列目キャプテンシートは背もたれがパタリと前に倒れない構造ですか？
８人乗りはいかがでしょう？ワンアクションでタンブルしちゃうと聞いたんですが、だとしたら
背もたれを倒した状態で安定しないんでしょうか？
ディーラーには７人乗りとフレックスしか無かったのとあまり本気に見られたくなかったので
触らなかったんですが、
７人乗りの２列目キャプテンシートは背もたれがパタリと前に倒れない構造ですか？
８人乗りはいかがでしょう？ワンアクションでタンブルしちゃうと聞いたんですが、だとしたら
背もたれを倒した状態で安定しないんでしょうか？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 23:36:42 ID:BSTHDAD7O
>>991 8人乗りタンブルだけど、ワンアクションで畳んで全席後ろまで立ち上がる
それを立ち上げないで、畳んだまま足元フックに戻すといいよ
その状態でちょっと斜めだけど、テーブルがわりに食事とかできるね
後は長物の収納に使えるか・・
それを立ち上げないで、畳んだまま足元フックに戻すといいよ
その状態でちょっと斜めだけど、テーブルがわりに食事とかできるね
後は長物の収納に使えるか・・
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 23:58:14 ID:y1a4KB2J0
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 23:59:16 ID:NSTOU0QfP
この車にチャリンコ積みたいとは思わん･･･
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 00:09:24 ID:mJREO8BQO
全然加速しない
K20積めよ
K20積めよ
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 01:46:06 ID:X1VxoiD+0
>>992
ありがとう。そこが知りたかったんです。ワンアクションでタンブルしちゃうのを
戻した状態で安定するのか。取り説みてもわからなかった。
その状態の写真がネットでもなかなか見つからないしね。８人乗りはOKとわかった。
サンクスです。
>>993
何度も言うようでほんとに申し訳ないんだが、シエンタはありえないんだ。
顔つきもセンターメーターも努力で克服できるかもしれないけど、
あの２列目の構造はどうしても俺の用途に合わないんだよ。ごめん。
ありがとう。そこが知りたかったんです。ワンアクションでタンブルしちゃうのを
戻した状態で安定するのか。取り説みてもわからなかった。
その状態の写真がネットでもなかなか見つからないしね。８人乗りはOKとわかった。
サンクスです。
>>993
何度も言うようでほんとに申し訳ないんだが、シエンタはありえないんだ。
顔つきもセンターメーターも努力で克服できるかもしれないけど、
あの２列目の構造はどうしても俺の用途に合わないんだよ。ごめん。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 08:30:52 ID:R3i5IrA1P
おはようめ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 09:45:03 ID:HHze8+ix0
>>996
> シエンタを視野に入れているのならシエンタした方がいいよ
> 安いし、燃費もいい。
ホントに安いのでしょうか？
凄く安いなら色んな面も妥協してシエンタも考えていたのですが
漠然と凄く安い・値引き多いと思って行ったうちの回りのDではあまり変わりませんでした
また最近（前から？）子供店長でシエンタのCMしてるのに気づきました、
トヨタ的にはまだまだ人気車て位置づけなのかもしれません
行ったDでは結構強気な感じでした。
> シエンタを視野に入れているのならシエンタした方がいいよ
> 安いし、燃費もいい。
ホントに安いのでしょうか？
凄く安いなら色んな面も妥協してシエンタも考えていたのですが
漠然と凄く安い・値引き多いと思って行ったうちの回りのDではあまり変わりませんでした
また最近（前から？）子供店長でシエンタのCMしてるのに気づきました、
トヨタ的にはまだまだ人気車て位置づけなのかもしれません
行ったDでは結構強気な感じでした。
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 09:51:07 ID:GZP1keXY0
トヨタは止めた方が良いね、欠陥多いし、直さないし、隠すし。
ホンダの方が安心で真面目だ。
シエンタとか格好悪いし。
ホンダの方が安心で真面目だ。
シエンタとか格好悪いし。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 09:57:43 ID:JAfzac920
うめ
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'