第一世代のエボを語ろう　６台目

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 00:39:22 ID:Fg3R6bCN0

エボ１デビューから１７年。
最近の話題は天井のサビ！

まだまだ現役でっせ～

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 00:43:05 ID:Fg3R6bCN0

前スレ
第一世代のエボを語ろう　４台目？（実は５台目）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221439415/

過去スレ
『ＣＤ』第一世代のエボを語れ『ＣＥ』
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152657972/
【ＣＤ】　第一世代のエボを語れ　Part2　【ＣＥ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163774502/
【CD9A】　第１世代のエボ　part3　【CE9A】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180448269/
【CD9A】　第１世代のエボ　part4　【CE9A
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1193656145/

3 ：空気議長：2009/12/10(木) 08:18:27 ID:dlJmb9IFO

戸塚ヨットスクール

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 23:38:02 ID:28XEeHR5O

富士スピードウェイのショートコース走ってる人いませんか？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 12:21:11 ID:Y79LEcbfO

１２万キロ走破!!

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 21:15:31 ID:0MKOLzzR0

お、次スレ立ってたのか。
来年の1年点検で消耗部品徹底的に変えたい。

・ラジエターホース
・アッパーマウント
・ブッシュ
・エンジンマウント

この辺一式かえときゃいいかな？
去年の車検でもタイロッドエンドブーツやらタイベル、ファンベルト変えたなぁ…
ほんと、どれだけ金掛かるんだか。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 12:39:58 ID:2DCKLrzoO

↑走行距離はどのくらい走ってるんですか？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 10:36:12 ID:QvaFabPn0

>>7
9万手前ぐらい。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 17:45:11 ID:VSdNAzhXO

カローラ改と第一世代のエボではどちらが速いですか？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:05:18 ID:sKLhpl2K0

>>9
カローラ改って言ったって所詮コローラ。
トヨタの車はコストダウンされた作りなので足回りはショボイ。レンタカーで雪上を走ったら良く解る。
ノーマルランサーやレガシィ・インプより挙動不審で落ち着きが無い。

ニッポンレンタカーで働いている友達の話ではタウンエースノアとかもセレナに比べたらカーブが怖いって。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:13:31 ID:VSdNAzhXO

なるほど。友人がカローラ改を格安で売ってくれるって言ってたが
やっぱり金出してエボⅢ買います。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:26:56 ID:QvaFabPn0

カローラたって種類多いしな。
他人が格安で売ってやるとか言う改造車なんてメンテ内容とか車体の程度とか信用できん。
エボ3も下手な中古車買うとメンテ費用で新しいエボ買えるぐらいは金が出て行くからやめとけ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:35:37 ID:sKLhpl2K0

エボ３はエンジンに難有り。
あとはリヤサスの付け根。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 07:50:23 ID:z30aZascO

初期エボはリアのアッパーアームだね。
オレもこの間交換した。
エボ３よりエボ２の方が丈夫だよ！！

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 08:18:38 ID:bRR2aIQpO

なるほど。もう少し家の車で我慢して、貯金しながら考えます。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 15:32:09 ID:dkYFYDit0

panasonicのカオスってバッテリーがつけたくなってオートバックスに行ったら27500円
涙目でネットで調べたら12000円でゲットできました
量販店コワー
オートバックスオリジナルバッテリーばかりで不気味でした
車検の予約も入れたし、まだまだ乗ります　CD5A

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 20:24:16 ID:izuGqs97O

エボ２って０―４００最速ってベストカーでみたんだけど、ほんとに速かったの？

現在エボ２、１２.５万キロ！

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 22:10:32 ID:mCx0ADEv0

>>17
馬力は少ないが軽量な第１世代。
結構速い。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 12:39:58 ID:6dpEvCbxO

たしかに………

ＡＣＤ＆ＡＹＣ積んだ軽量のエボ発売されないかな？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 14:18:27 ID:nGp5b2ui0

保守ついでに

うちのエボ２はそろそろ１９万㌔
最近、クラッチの戻り時にミートポイントあたりで
引っかかりが…

CRC吹いたら少し軽減した気がするけど、
過去ログ見ると結構深刻な状況なのかな…orz

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 14:44:39 ID:3pXugblt0

>>19
衝突安全基準の問題で無理だろうな。
メーカーだって重くしたくて重くしてるわけじゃない。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 23:53:46 ID:zR/pBZP9O

クラッチの引っかかり…
リレーズベアリングですかね？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 23:54:54 ID:zR/pBZP9O

安全基準に車重なんてあるんですか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 00:29:10 ID:wsgSm4Ao0

>>23
衝突安全性を高めるために大型化してクラッシャブルゾーンをかせいだり、
キャビンを頑丈にしたら重くなるのはあたりまえのはなし。
よほど画期的な素材や技術が開発されないかぎり車は重くなる一方だぜ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 03:27:04 ID:mpVSySMy0

>>20
もしかしたらブラケット割れって可能性も・・・

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 20:45:16 ID:k9fgWsrz0

20万キロを超えたエボ１ですが、数年前から雪道を走っていると、
オルタネーターが止まってしまうのです。

詳しい状態は、－４度を下回った時とかに、ベルトの鳴く音がして
灯火類が暗くなるんです。

対向車を避けるために雪の積もっている場所にタイヤを乗り入れ
るとか、スピードが速い時とかも、その症状が出ます。

そんな時、速度を下げてエンジンの回転を上げると、キュルキュル
という音と共に回復します。

気になる点としては、左側のフェンダー内側の樹脂製カバーにタイ
ヤが擦れて、穴が開いている事です。

解決方法を知りたいのですが、オルタネーターのオーバーホールか、
樹脂製カバー（インナー・フェンダー？）の穴を塞ぐのか、詳しい人に
御頼み申します。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 22:47:52 ID:plj/CtGtO

２０万キロですか

エンジンが怪しそう

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 22:52:20 ID:NZERIXYF0

>26
エボ1のことはよく知らんけど、そもそもオルタネータベルトが滑っているのでは？
ベルト類は、鳴くようになったらテンション調整か、或いは必要に応じ交換する方がいい。
あまりほっとくと切れるよ。

以前、自分もそういう状態でしばらく乗っていたら出先で切れてしまって困ったことがある。
しかもその車 (某T社製の車だが) は、オルタネータとウォータポンプを同じベルトで回して
いたので、冷却水が回らなくなり、即オーバーヒートした。
たまたま近くにあったディーラーに駆け込んで、何とかなったけど。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 23:05:14 ID:k9fgWsrz0

>>27->>28　ありがとう。

今年になって、エンジンも載せ換えて、ベルトも交換。

オルタネーターと、フェンダー内の樹脂製カバーのみ
が、著しく怪しいのです。

元のクルマのままなのは、車体と発電機だけに・・・。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 00:22:34 ID:SNABJN2e0

>>29
ダイナモベルトを交換しているんならベルトの劣化による鳴きでは無いですねぇ～
古いままの発電機が問題かもしれない。

回り難く（固着気味？）なっていて抵抗が増えているのかも？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 08:00:27 ID:+r/1jbr+O

常に動いてるものに固着なんてあるのかな？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 09:32:47 ID:3wpN2OtU0

>>30->>31
ありがとう。

何だか、氷付いたような感じなんです。

症状が出たときに、２速に落としてエンジンを高回転で回し、
速度も落ちるとオルタネーターが廻り出します。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 19:36:18 ID:dxZqVjJS0

リビルド品使えば大してお金もかからないだろうし、オルタネータ換えたら？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 23:03:36 ID:+LWIX+7B0

>>33
ありがとう。

仰る通りとは思いますが、大径スタッドレスを装着して、樹
脂製カバーに穴が開いた頃からの症状なんです。

自分でも忘れていたのですが、使用中のオルタネーターは
エンジン交換した時に、10万ｋｍ使用の物に換わっていまし
た。

一旦、空いている穴を塞いで寒冷地で試用し、確認をする予
定です。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 23:46:14 ID:+r/1jbr+O

皆さんサーキットとか峠走るときタイヤ何履いてます？

自分はＺ１☆スペックです。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 21:15:36 ID:xk44vsa30

>>26
多分補器ベルト。
補器類とベルトの間に雪とかが噛んで滑るときの音です。
第1世代のエボは持病だと思ってます。
普段は鳴らないのに雨の日とか雪の日にそうなるんですよね。
自分はCA4Aでしたが仲間のエボも同じ様な状態でしたよ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 21:46:49 ID:r+O+5i0A0

>>36さん、ありがとう。

最初に付いていた195-55-15からスタッドレスは195-65-15を選択し
ていましたから、樹脂製カバーに穴が空いたり無くなっている部分が
有ったりで、これは酷いと言える状態でした。

今日、先輩の修理工場に行って、オルタネーターに直接雪の影響が
出ない様に思える、追加カバーをカット＆トライで付けて貰いました。

年末には山岳地帯に乗り入れますので、この効果が判明すると、喜
んでいます。原因さえ分かれば、対策は不可能でもないはずです。

このスレの皆さんにも、いつもお世話になっていて、感謝しています。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 17:42:41 ID:AWOr5//8O

ＣＤ＆ＣＥって燃料半分以下で山登るとコーナーでノッキングみたいな症状でない？
燃料満タンなら大丈夫なのだが…

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 20:38:02 ID:KDkNwqw40

>38
燃料の片寄りだよ。
って、飛ばし過ぎなんではｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 22:21:08 ID:F7iTaM0V0

>>38

そんなに一生懸命山登らんでもいいでしょ！

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 22:36:48 ID:27IPGbsV0

>>38
燃料少なめで過激に走ると燃料が傾いてポンプが燃料吸えなかったりするよ。
初期エボでジムカーナとかやってる人は大抵燃料タンクにバッフルつけてるよ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 23:54:52 ID:AWOr5//8O

ありがとうございます！

ポンプが壊れてるのかと思いかけてました

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 01:10:46 ID:bjT93exY0

>>42
後、長年使用してるなら燃ポンの配線もダイレクトにひき直すと良いかも。
８０スープラのポンプとか代用効くし。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 19:45:12 ID:j8ICNFoFO

初期エボって全部ヘッドライト共通なのでしょうか？
今日、割れてしまいました。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 04:21:21 ID:Je23Xt8o0

>>44
ランサーもミラージュもリベロも同じかと思うぜよ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 19:06:19 ID:DnqyLehoO

ありがとうございます。
昨日、鹿の大群に突撃して割ってしまったんですよｗｗｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 00:12:19 ID:TyfSdacm0

>>46
あれ？イエロースレで書いた人ですか？

ワシも秋に富良野で鹿とぶつかった。
車はボコボコになった・・・orz
奴らイキナリ目の前に出て来るんだもん。
避ける暇もなかったのでした。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 12:34:36 ID:1OrHqn52O

いいえ、違います

かなりの速度で３匹ひいちゃったんですけど、左ヘッドライトだけ破損って幸運なんですかね？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 12:58:46 ID:TyfSdacm0

>>48
向こうではⅰでクラッシュでしたわ。
乗用車だと脚を撥ねるから胴体がボンネットに上がりフロントウィンドーをブチ破るけどラッキーですね！
(´∀｀*) ｳﾌﾌ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 15:44:28 ID:1OrHqn52O

割れたヘッドライトに毛が挟まってた…

事故って１０分後にヘッドライト落札したｗｗｗ

エボ２と、エボ３ってコーナーレンズの色違うんだね！

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 16:15:32 ID:TyfSdacm0

>>50
毛が挟まるって解る解る。
ちょっとグロイ。

落札速攻過ぎる（笑）

側がオレンジか、側がクリアーでバルブがオレンジ。
エボ４～ＴＭはエボ６だけがクリアーウィンカーでバルブがオレンジです。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 07:20:55 ID:PND1r2vLO

あ…ヨダレっぽいのも付いてましたｗｗｗ

さて、今から交換に取りかかるとします！

53 ：26：2010/01/03(日) 10:24:08 ID:cDe9AeGQ0

今年も、宜しくお願い致します。

昨年、皆様に多大なアドバイスを頂きまして、感謝感激です。

12月30日に156号線を通って氷見港まで行きましたが、全面
的にウェットかシャーベットの路面で、－1℃程度の気温では
オルタネーターのベルトの滑りは発生せず。

その後の天候は、暴風雪の予報が変って、穏やかに低気温
になりました。

1月1日の深夜、ベルトの滑りを再現するために、157号線を通
って白鳥を目指しました。

勝山市に入る頃に、未除雪路の雪塊に乗り上げて、一瞬ベルト
の滑りが発生しました。

樹脂製カバーに追加したアンダーカバーの効果が無かったか
と思えましたが、その後の－3℃以下の環境でも何事も無いの
です。

未だ結論は出せませんが、多分、成功だったかも。
今シーズン中に何度も出かけますので、確信できれば、全部を
新品に交換するつもりです。

万一に備えて、予備のベルトも、持っていきました。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 13:45:36 ID:z5HL/jALO

あけおめ上げ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 21:22:45 ID:R3PsDWCd0

>>53 何気に、素敵なIDだ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 23:29:02 ID:Vny46PFR0

やっと規制解除された。
いまさらCE9AでCPやらCTやらCZが暴れまわるジムカーナに参戦とか無謀だよな…

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 15:01:57 ID:yOSJmJCy0

>>56
軽いからむしろそれらより速いかも。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 16:53:31 ID:XBcTHEtc0

装着できるタイヤに、限界を感じる・・・。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 18:49:25 ID:DqR/zaYy0

>>58
オープンホイールじゃ無いから限界はあるよね！

でも

軽いからむしろそれらより速いかも。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 10:02:44 ID:jncaAsUX0

>>59
ブレーキローター、キャリパー、タイヤサイズ、トレッド等の違い。
車体の古さ＝捩れ易い

初代も、WRCマシンみたいな構成に出来れば、楽しいだろうね。

タイヤは、前後とも極太。後の足も、ストロークが増えてるし。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 12:44:43 ID:l8VgJeYT0

良いことを、思いついた。

２台所有して、１台は１５インチ、一般及び雪道用。

もう１台は１７～１８インチにして、WRCレプリカなんちゃって仕様。
でも、改造費用が、我が身を苦しめるかも。

62 ：CD5A：2010/01/10(日) 20:11:51 ID:h/8RhH1E0

今週車検なんですが、今回初めてディーラーで車検受けます。
さんざん修理してもらってるんで、お礼の意味もあるのですが。
何かこっちから言ったほうがいいでしょうか？
アイドリング不調な症状があるので、エアフロとスロットルチャンバーの話はするつもりですが。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 20:22:14 ID:LL8RirSW0

>>62
それＩＳＣバルブじゃない？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 22:16:19 ID:6TqMssfd0

>>62
実際に入庫する前にディーラーに一度足を運び、費用の見積もりをしてもらう。
その際に、日頃乗っていて気になることや、ついでに直しておきたいとか
交換しておきたい部品があれば伝えておくといいよ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 00:59:07 ID:N4yetlzK0

>>62
ＩＳＣバルブ外して掃除するだけでも違うよ。

66 ：CD5A：2010/01/11(月) 09:39:42 ID:it94tVcn0

みなさんありがとうございます！
1年前にエアフロ交換してるので、原因が思いつかなかったんですけど、ＩＳＣバルブですね！
ディーラーさんに伝えてみます！

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 10:58:26 ID:0t6TeOJg0

めんどくせー客だなと思われるに一票。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:20:12 ID:QgUXVXOw0

もうエボⅠも８回目の車検・・・。
やっぱりディーラーに出すのが良いのかな？
ユーザー車検だと７マソぐらいでできますよね。
前回ディーラーで油脂類交換ぐらいで１４マソも掛かったので出すのが怖い・・・

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:15:34 ID:oZv7tWEP0

むしろ１４万なら安いんじゃね？
年式も古いんだから整備はきっちりやった方がいいよ？
ユーザーは車検通すだけじゃん。
それは維持してるとは言えないよ。
ってか、整備に金が掛かるのが嫌なら軽自動車にでも買い換えるだろ。
無理して乗って楽しい車じゃ無いでしょうに。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:38:10 ID:t/Hgf8Xi0

>>68
エボIに限らずどんな車でもそうだけど、15年以上経過した車を買い替えずに
とことん付き合うつもりなら、特に足回りや駆動系でヘタりが感じられる部品は、
ケチらずにきちんと換えておくことをお勧めする。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 22:34:41 ID:zUDhNASH0

俺、今度の一年点検で足回りと冷却系のゴム部品は全部入れ替える予定。
シフトリンケージもレイルの奴に変えてもらおうかなぁ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 18:01:49 ID:czaxJr840

ラジエターやラジエターのホース類、クラッチ、タイミングベルト
、ウオーターポンプ、クランクプーリー、ベルト類などを新品に交換したエボⅡを
昨年買いました。自分でもトランクの水漏れなど他にも修理しているので長く
乗りたいです。
ある日第一世代の屋根のサビのことを知りを見てみると６箇所ほど小さな浮きサビ
がありショックでした。この部分のサビをほんの少し残しＰＯＲ１５を塗って処置
する予定なのですがサビは内側から来てると聞くのであまりサビを取り過ぎない
ほうがいいですかね？
内装のはずし方をエボ乗りの人のＨＰで勉強したので春に屋根の内側を見て
錆びてたらサビ落としやＰＯＲ１５やサビ止めでサビの進行を遅らせようと
考えてます。ですが処置をしてもどうにもならないレベルなら屋根の張替えも考えてます。
サビ経験者の方サビを見つけてから屋根がどのぐらい持つのかまたどういう処置をしたのかまた
屋根を張り替えたなど話を聞かせてください。

73 ：CD5A：2010/01/14(木) 18:45:48 ID:i0awSe9s0

ディーラーさんに預けて帰ってきました！
重量税や自賠責などの経費以外の整備費が１５万ちょい確定しました。
場合によってはもっと増えるかもとのこと。
これで元気になってくれたらいいですけど＾＾；
>>72さん
参考になるかどうか疑問ですが、私も屋根の錆で苦労しました。
自分で補修しようとして、大穴作って自滅しました。
板金で６５０００円くらいかかった記憶あります。
それから４年経ちましたが、塗装下から錆が盛り上がってきています。
屋根の張替えという頭がなかったので、今思えば板金塗装は失敗だったと思います。

74 ：72：2010/01/14(木) 23:42:56 ID:rAuvEhmv0

>>73
　ありがとうございます。話を聞いて内側からＰＯＲ１５やサビチェンジャー
やさびてない所はサビ止めを塗るまでにしてサビを落とさないようにするかもしれません。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 23:05:51 ID:n5iVJRcf0

>>74
元旧車乗りでした。
アドバイスなのですが、錆はきっちり落とさないと絶対に進行します。
POR15とかも延命にはなりますが、原因は取り除けて無いので無駄です。
きっちり錆を取って穴が開く様でしたら素直にルーフの張り替えを奨めます。
ま、長く乗る気が無いのでしたら黒錆で止めるのもアリですが。
ブリスターが浮き始めたらキリがないですよー。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 07:37:59 ID:vkAciqeq0

ルーフ交換の相場ってどれくらいなのかな？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 08:42:07 ID:0TkCrhgt0

>>75 どうもありがとうございます。
浮き始めたらキリがないですか。サビはどのみち取らないとだめなようですね。
>>76　２０万くらいらしいです。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 16:43:55 ID:xCj7wz+L0

屋根貼り替えっても、そろそろ部品供給怪しくなってきてるんじゃ？

79 ：72：2010/01/17(日) 19:27:20 ID:I0rrFZar0

>>78 どうも72です。
　張り替えるなら早いほうがよさそうですね。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 21:29:52 ID:Ekn9rNIU0

屋根の張り替えするなら、アルミに出来ないかな？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 08:01:23 ID:Yh8yitrP0

カーボンルーフ見つけたと思いきやＶ用のルーフで残念。
http://www.varis.co.jp/japanese/extremor/mitsubishi/evo/asso/asso.html

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 22:40:24 ID:5LgJy9Ll0

鉄からアルミやカーボンに交換すると記載変更になるの？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 23:51:09 ID:SDURp+5w0

さて、リフレッシュに50万飛んでいきそうなんだがorz
ショックとラジエター本体以外だけで30万オーバー('A`)

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 17:16:58 ID:1KMU1Xva0

壊れなければ普通な車。
壊れたら数十万の金が飛ぶ車。
そんな車ではあるよな

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 18:17:45 ID:reIKLZYC0

壊れなければ、普通の車。

たまに他車に乗ると、これ、壊れているんじゃまいかと思ってしまう。

今じゃ、自分の体の一部なんじゃないかと思うほど、馴染んでいる。

だが、いつまで乗れるのやら、壊れるのが怖い・・・。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 20:31:43 ID:MB7ztrQI0

足回りのゴム部品、ゴム配管を直して数万。
パワステギアボックスリビルト品交換、ミッション＆クラッチOHで25万。
車高調交換、ラジエター＆オイルクーラー交換で30万。
これだけ変えても他の部分に不安があるしなぁ…
思い切り振り回すの怖くてジムカーナとかに使うと一瞬で死にそう('A`)
走行距離10万キロに届いて無いのに廃車にするのももったいないし…
この車が大好きだから今後掛かる維持費とかと天秤にかけると維持に傾いてしまうorz

コルト1.5Cが購入補助＆エコカー減税対象ならきっぱりあきらめられるのに…

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 23:05:54 ID:ainjmHGy0

コルトがエボと同じエンジンやパワートレーンを積んでくれれば、
即、買い換えたい。

エボペケだけは、絶対に、乗りたくない。豚顔と大きさで、無理。

エボ７以降も、大きすぎて、いやだ。高級車指向は、無いし・・・。

エボ５なら心中覚悟でも良いような気がするが、踏み切れない。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 13:44:53 ID:bPvmQ6T50

>>87
うーん・・・

豚顔というよりも、むしろ、池の鯉に似ているような気がする。

大きな丸い口を開けて、麩を食べるところを思い浮かべるが、
吐いた唾や痰とか何でも飲み込むんだよな。

欧州車のデザインをパクッても、鯉がパクッとしか見えない。

デザインと言えば、ブーレイ以外の、７系がカッコイイと思う。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 21:31:48 ID:Gck6u9GJ0

いっその事、トッポＢＪに４Ｇ６３積んでみれば。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 00:23:34 ID:YUDFq74W0

後部座席が運転席になりそう・・・

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 09:05:53 ID:KZyJi95Q0

C73Aに4G63を積んだのを見た事あるけど。
4G61もなかなかパンチがあったなぁ！

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 23:05:40 ID:rTqzrZqK0

残念だけど、エボ2降りる事になった…

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 23:11:12 ID:mzPQUKCR0

>>92
イイ時期だと思うよ。年式的にも。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 07:19:39 ID:wiCtRhec0

>>92
何に乗り換えるの？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 14:57:58 ID:A8SWZLNm0

>>94
他の車に魅力ねーし、商用ミニカでいいかなと思ってる。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 12:14:02 ID:Sx53J9ae0

>>95

お前は俺か、俺はお前か。

クローンを見ているようだ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 14:03:20 ID:KJwt5bVh0

>>95
リッターカーならコルト1.5でもいいかなぁとは思ってる。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 14:25:38 ID:/BqfqudV0

>92
俺も先週CD9A手放したよ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 16:01:23 ID:4qORrHbj0

(´∀`)尸ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 22:51:10 ID:Cu8EfzDm0

>>98
査定いくらぐらいでした？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 23:00:57 ID:Hhl/1uZF0

>>100
スクラップ処理費用請求された('A`)

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 00:34:51 ID:S+zWovQ70

エボ２ＧＳＲ、黒ピカピカですが、
やはり査定は０
スクラップ処理費用請求でした。
新車購入下取りでかろうじて２万円位ｗ
いいよ。乗るよ。ふん。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 00:54:01 ID:8p4isC8X0

>>101
でも部品取りになりＷで金が入るのだ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 01:02:01 ID:8p4isC8X0

>>102
エコカーに買い替えだと良いんじゃない？

105 ：98：2010/02/09(火) 08:24:42 ID:rOGkD+kt0

>100
「0」でした

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 15:09:20 ID:KY2+dmNE0

>>102

スクラップインセンティブとかエコカー減税とか地方助成金とか考えたら馬鹿にならんよ！

２ＧＳＲ→ＣＲ－Ｚで簡単に見積もって貰ったら上記の減額だけで５０万位になるから
考えて見る価値ありです。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 20:27:51 ID:f5opCc3l0

1～３で新車から乗ってる人って貴重ですよね？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 23:40:49 ID:ZXfdokO00

少し前に新車のエボ３が出てた。
購入後倉庫で眠ってたようだ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 23:48:50 ID:XAzPlTgt0

>>108
距離は？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 04:24:21 ID:q2ec0+k70

>>108

購入後って事は、その時点で新車ぢゃないね！

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 17:36:47 ID:gjns9RVOO

屋根なしの駐車場にとめるならカバーとか必要ですか？

買ってから今まで6年ぐらい家の中に入れてたんですが外にとめることになったので…

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 19:17:41 ID:J2AVcKL10

これ使っているけど、天井のサビ以外まだまだピカピカ！
ttp://www3.ocn.ne.jp/~goudou/

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 22:18:52 ID:+JuYTbaW0

>>109
１,２ｋｍ
未登録だし、間違いなく新車。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 02:26:52 ID:iFa3l4cD0

>>113
ソレは凄いが、逆に動かしていないのは固着していそうで怖い。
エンジンはどんだけ寝かしてあったんだろうか？
鉄と鉄が擦れまくっていそうだ・・・
あとタイヤも「Ｄ」の様に平になっているだろう。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 18:56:38 ID:MHNaBakU0

>>114
タイヤは流石に近い状態と思うよ。

エンジンはガレージ内でたまにかけてたそうな。
ガレージってのが車用にエアコン完備なのが凄い。
ま、誰か買ったらしいけど。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 21:47:43 ID:uUu/6tfb0

ゴム部品はさすがに劣化してるだろうな。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 22:32:42 ID:ekN5O0h20

三菱に軽量のエボを造って欲しい・・・

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 02:45:17 ID:3jOi19ck0

>>117
補強しつつ軽量化はコストが掛かるし安全性の兼ね合いがあるので無理。
ラリー屋さんの所でやって貰うしかない。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 00:51:36 ID:Ein/sMI+0

15年目突入。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 20:51:54 ID:AH3mhzVH0

17年目突撃！

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 21:44:58 ID:imptOGAR0

OZ Scorpione（スコルピオーネ）
ttp://www.oz-japan.com/news_20100127.html

見渡せば5穴のクルマばっかで17インチ化は、あきらめていたが、
これイケるんじゃないか？
50か45の扁平タイヤで履けないかな。

渋くね？
高いけど。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 22:36:23 ID:KXL2FYv6O

>>121
ピッチがあわない
チンク専用ですね

カッコイイのにね

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 03:27:33 ID:3fgjC75b0

あげとくか。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 00:41:39 ID:42OxJrXb0

給油口のカバー部が、車内のレバーを引いても開いてくれなくなりました

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 02:51:23 ID:pWN4jbqi0

(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰもう給油出来ないジャンアレジ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 12:41:45 ID:Zk7Qilse0

>>111
外は紫外線にさらされ最悪な環境だから
カバーするかマメにワックスかけて保護するのがいい
まあ頻繁に乗るんならカバーは面倒なんだが

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 13:25:53 ID:42OxJrXb0

カバーの下部分に鉄製のヘラをかましてレバーを引いたら開いてくれました。
まじあせった

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 02:06:50 ID:luh8eyHN0

あ…ありのまま今日　起こった事を話すぜ！
『おれはエボ1を廃車にしてコルト1.5Cを契約しに行ったと
思ったらいつのまにかエボ6TMEの契約書に判子を押していた』
な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
おれも何をされたのかわからなかった
頭がどうにかなりそうだった…
超スピードだとか催眠術だとか
そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
もっと恐ろしいエボの魅力を味わったぜ…

新車で150万の筈が中古で200万オーバーだよ！

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 04:17:29 ID:/k3gSzEB0

>>127
まだ乗れるね♪
＼(^_^)／

>>128
(-　Ｏ　-;)　ﾎﾟｶｰ

(≧∇≦)/ ﾊﾊﾊ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 20:36:33 ID:np3n/cTl0

エボ7GT-Aがｵﾚの目標

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 02:17:40 ID:812h488i0

あげ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 07:59:57 ID:FKW+m1dTO

最近までエボ２に乗ってたが、先日エボ７に乗り換えました。
早速、富士スピードウェイのショートコース走りに行ったのだがエボ２もエボ７もタイムが変わらなかった…
エボ２も結構速かったのかな？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 00:12:10 ID:aozbKPJr0

第一世代は軽量だから、加速Ｇも心地良いね～♪

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 00:34:11 ID:T2pPTvpjO

エボ２～エボ７に乗り換えて、電子制御の４ＷＤはつまらないことがよく分かりました………

自分なりにセッティングしたエボ２の方が楽しかったし速いと思う…
トップの伸びがエボ７並みだったらな…

なんといっても、エボ７は向きが変えづらい…

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 23:12:56 ID:iq481Lnp0

現在RM-01Aを着けてるんですが、4月からの新保安に適合出来なくなるんですかね？
HKSとか対応が出る？みたいですが、皆さんはどうでしょうか？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 23:28:56 ID:D+XOTIEOO

新しく発売される車からじゃなかったっけ？

137 ：CD5A：2010/03/11(木) 11:38:04 ID:wyLcNZLg0

病院へ行くのにエンジンをかけてしばらくすると
突然、ドアミラーの電動モーターが暴走＾＾；
エンジン再起動で収まったけど、格納状態で固定されたのか、ドアミラーがずれた状態に
突風が吹いたら、ミラーがずれるかも＾＾；

138 ：CD9A：2010/03/11(木) 18:14:28 ID:En2TRKDT0

ミラー動くだけいいよ
もう手動で早一年・・・
なかなか修理するのも考えてしまう。

139 ：CD5A：2010/03/11(木) 19:35:35 ID:wyLcNZLg0

いえいえ　電動格納なんか、ずっとボタン押しても動いてなかったです
それが突然、モーターが動き出してしまって、、
おまけに、閉じた状態になってるのか、固定位置もずれてしまって
走行中グラグラです

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 22:12:51 ID:rJZQg6QY0

それ、電動格納機構のクラッチが壊れてる。自分もCB3Aで経験あり。
ドアミラーAssy交換だよ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 23:53:44 ID:XrouBCE20

ドアミラーＡｓｓｙ交換って、2万ぐらいしちゃいそうですね・・・

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 00:26:36 ID:oXRAF+EM0

CB/CD用のドアミラーAssyなら、オクに数千円でいくつか出てるよ。
色が違うなら塗装すれば宜しい。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 23:46:23 ID:5zR2wbp/0

>>137
オレのなんてミラーとパワーウインドウ壊れたぜ
でもあんま金かけたくないし走りに関係ないから放置ｗ

144 ：CD5A：2010/03/13(土) 19:54:13 ID:I1cKEqNP0

>>143
私の車は毎年窓が落ちていますｗ
ミラーは走行中に内に倒れないか心配ですけど、しばらく放置します

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 02:03:26 ID:Ofg3W88o0

>>144
この先あちこち壊れるだろうが、まあ気にすんなｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 09:54:26 ID:kGevU3ng0

あちこち動かないとかあまり気にならないんだけど、ルーフの錆が気になる。
ホワイトは錆の発生が少ない気がするんだけど。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 16:52:12 ID:dBr0+J530

ﾋﾝﾄ白

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 19:51:40 ID:SOSC9tDm0

白は塗装が丈夫？
車庫保管でも黒は駄目ですね～

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 23:07:31 ID:bg5i675Q0

白はルーフの端からｼﾞﾜｼﾞﾜと

ソースは俺

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 00:19:11 ID:et6hxRU/0

黒のルーフだが内装めくっても錆無いぞ？＠エボ２
ちなみに車庫保管。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:09:44 ID:JdID0l210

車検通したお(`･ω･´)ｼｬｹｰﾝ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 13:41:43 ID:v83oxape0

上に同じ
車検の時期になるとドキドキ
でも第一世代はだいぶ見なくなったなぁ～
みんな乗り換え？
あと何年乗れるかな？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 16:14:57 ID:bNViEzbj0

国は買い替えにばっか補助して
長い間乗り続けてる方のがよっぽどエコだと思うがな

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 21:30:05 ID:/R+l0yU70

>>153
ホント同感。
結局、エコエコ言っても金が全てって事だ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 23:38:44 ID:FIyKaXsG0

買換え補助にした方が多額の補助金が動かせるからハイエナさんたちに都合が良いんでしょ！

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 20:22:48 ID:AOMn8VgD0

俺も車検通した。
第一世代はヘッドライトのレンズがガラスってのがいいね。
少し後のプラレンズのは曇って交換しないと
光量が足りなくて落ちるとかあるらしいし。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 22:30:06 ID:xRP/bACk0

車高どれくらい落としてますか？
Ｆ　4CM Ｒ　2CM

ベタベタだと余計アンダーとか酷いのかな？

ベストはどれくらいなんですかね？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 00:37:05 ID:I+nKmuEe0

>>157
俺ベタベタだけどオーバー気味だよ。
スプリングはどっかのダウンサス。
ショックはＫＹＢのダートラＳＰ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 15:00:24 ID:6CU4oxKd0

リヤのサスを硬くフロントを軟く。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 21:23:09 ID:00TXMVFF0

バネレートは？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 00:18:12 ID:9wHEdJR50

オーバーステアにするんなら、足いじるより前後ＬＳＤとセンター比率振り分け式のが確実。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 00:41:34 ID:NslHqEfC0

フロントにメーカーＯＰのＬＳＤ入ってるんですが、クスコなど社外品はポン付けって出来るのかな？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 14:11:39 ID:VMZqiBoK0

>>162
ﾘﾝｸﾞｷﾞｱ代えるだけでﾎﾟﾝだよ。
さて車検代貯めるかな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 12:36:51 ID:1SwmzIKY0

ほ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 21:44:33 ID:623tQG0FO

リヤ純正ビスカスを機械式デフに交換する場合って他に交換しなきゃいかんパーツあるのかなぁ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 22:55:44 ID:wZYbNBCd0

ﾄﾞﾗｼｬのスプラインが違うだった気がする

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 19:08:45 ID:pRaYpEHDO

>>166ありが㌧
…やっぱりスンナリとは付かないんだね(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 20:41:35 ID:EjZY2qkK0

愛車のエボⅠ
車検　無事終了し１８年目へと突入です！

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 20:15:04 ID:L8ZxH6WY0

オメ、まだまだ走れる

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 20:17:49 ID:34R+2hV40

是非とも２０年目指して下さい！

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 05:54:39 ID:cirGkrtMO

２０年がんばれ～

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 20:58:39 ID:ChY36t4z0

昨年エボⅡを買いました。説明書にエンジンオイル量はフィルター交換なしで４，３ℓ
フィルター交換すると４，６ℓ（フィルター０，３オイルクーラー０，３）と書いてあったのですが
前回カー用品店でオイル交換した時は４ℓ缶で数百ｍℓあまりました。
今回のオイル交換はフィルター交換します。皆はオイル交換の時にどれだけ
のオイル使ってますか？またオイルが減ったときの予備のオイルは買うのでしょうか？
走行２０００キロぐらいの時にオイルチェックの棒がアッパーからローまで
下がってあまったオイルを入れると棒のオイルの位置がちょうどいい所に来ました。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 21:28:57 ID:y0//QzGj0

>>172
オイルクーラー辺りに抜けきってないオイルがあって、
それプラス交換４㍑で済ませてる。
少しあまる事もある。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 21:44:15 ID:OpUOJurH0

フィルターを換えると４Ｌ缶じゃ足りない。
４Ｌを２缶買っておくって手もあるが劣化も気になる所。

自動車メーカーラベルとかの１Ｌ缶を買う。
保存方法は２スト用の１Ｌ缶が良い。
これはホームセンターとかで同じ形の１Ｌの蓋付のを買って入れると良いぜよ。

じょうごも買ったら良いよ。

例えばだけど、４．３Ｌ入れても３０００キロくらい走ってのオイル交換で抜いたオイルは４Ｌ弱。
って事で１０００キロくらい走ったら余ったオイルを補充するって手もある。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 22:12:26 ID:ySkzWjWt0

３月末にハチロクからエボ３に乗り換えた。
普通の街乗りでベタ踏みする快感はなくなったけど、
強烈な加速はやみつきですな。

ところで、板違い覚悟で聞くけど、第一世代エボのミニカーやらプラモって、
頭文字Ｄの須藤京一関係くらいしかないのかな？
探してるんだが、あまりにも無さ杉で・・・orz

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 22:30:23 ID:CBV+8eDW0

>>175
現状手に入りやすいのはこんなもん。
ミニカー
IXO　1/43　ランサーエボ3　1000湖ラリー
CM's 1/64　ランサーエボ1　1993モンテカルロ
CM's 1/64　ランサーエボ2　1995スウェディッシュ
CM's 1/64　ランサーエボ3　1996スウェディッシュ

プラモ
ハセガワ 1/24　CD-17 ランサーエボリューション3市販車
フジミ　1/24　ランサーエボリューション3（峠シリーズ、頭文字Dシリーズ）←サイドステップのEVOLUTION IIIモールドが凸。実車は凹モールド。

ハセガワはエボ1、エボ2のプラモ出してたけど金型をエボ3に改造したから絶版になった。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 22:32:20 ID:qqNL7BEg0

http://item.rakuten.co.jp/jism/4967834241176-52-10479-n/
ハセガワのがあるぞ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 00:41:29 ID:RK98Ae320

プロバンス・ムラージュあたりから、1/43のキットがいろいろと
出てなかったっけ？
どうせ今はもう作ってないだろうけど、市中在庫は探せば結構
ありそうな気がする。
作るにはそれなりの技術が要るが。

179 ：175：2010/04/25(日) 00:59:48 ID:sgd4507i0

みんなありがとう！
>>176
詳細にサンクス！
ミニカーそれぞれ軽くググってみたけど、やはり本腰入れて探さないと入手までは難しそうだ・・・

フジミの峠シリーズは、今日、近所のホビーショップで買ってきて、ガッカリしたばかりｗ

>>177
さっそく２個ほどポチった！サンクス！

>>178
見つかったとしても、メタルキットは技術的に無理だわぁ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 01:06:15 ID:sEGBJCfL0

>>179
CM'ｓの奴は秋葉とか梅田のヨドバシとかいきゃ置いてる。
ブラインド売りだから中身何かわからんけど...

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 09:51:56 ID:ArAV63xG0

どこかにエボⅠのプラ売ってないかな？
探しても無い・・・

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 20:00:01 ID:BemedLlV0

>>181
ハセガワが出してたんだけど、もう売ってないね。
オクにラリーのがでてるけど、これは↓見つからないなぁ。
http://imgk-a.dena.ne.jp/exk3/20090127/197/132340098_1.JPG

183 ：181：2010/04/26(月) 23:19:39 ID:ABAtZH+E0

>>182さん
情報有難うございます！
誰か持ってる人、出品してくれないかな？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 15:15:54 ID:zzk488f40

ＲＣカーだけど、ＡＢＣＨＯＢＢＹというところから、エボⅢの1/10ボディー出てるよ。
あんまり、興味ないかな・・
参考までに。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 07:41:15 ID:LSCXQR/gO

先日サーキットでエボ１が走ってました。他がＣＴばかりだったから何だか嬉しくなりました。

屋根錆びてたけど（涙

186 ：CD5A：2010/05/04(火) 08:26:51 ID:N9M981wg0

俺の車も、ドアとドアの間のフレームみたいなところの錆がひどくって
何か対処できないかな

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 12:03:43 ID:N4Db+woH0

修理に20万掛かりそうな件
ブッシュやらホースやら傷みすぎ('A`)

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 16:10:30 ID:J+ofjFO+0

エボ3車検通したよ！
殆ど交換部品ナカッタヨ、支払い十万超えなかったヨ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 14:20:55 ID:nO05XkG60

age

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 23:38:13 ID:P3QX3xr90

乗らないと燃料って腐る？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 19:45:35 ID:/cpZGtPv0

>>190
ガソリンは腐る。
これ、豆知識な。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 23:47:31 ID:Gzi/ZTtw0

>>191
どうもです。
乗ってないから、まだ去年のガソリンが入ったままで、一回抜いた方がいいのかな？
エボのタンクって鉄製？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 01:16:41 ID:Yhu+Vo1b0

http://www.kashiwazaki-marine.jp/infomation/servis/nenryo.html
ガソリンに品質保証期間は3ヶ月だと

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 21:17:26 ID:xPygq9r/0

ハイオクはレギュラーより腐食など保ちは良い？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 23:30:58 ID:nJqVMaC40

>>192
5年越しの競技車両も始動できたし。
多少、妙な排気の匂いはあったけど、普通に走るよｗ
走っていく中で新しい燃料に変えていけば良いのでない？
燃料フィルターを後ほど交換くらいで。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 03:52:23 ID:dV9gTQYa0

エンジンオイルも劣化しているでござる。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/15(土) 07:32:36 ID:cI8z+WsH0

デフ、ギヤなんかは走ってなくても劣化？
交換時期がよく分かりません(>_<)

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 10:30:33 ID:4bznYV+20

どうしてもエボⅢが好きで欲しいんですが、絶対気をつけなければいけないポイントはどこでしょうか？いっぱいあると思いますが。
初めに持つマイカーとしてはどうでしょうか？でも、ＣＥ９Ａが一番かっこいいと思うんです。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 16:56:50 ID:gH/kZ6KJ0

まあルーフ錆だろうね。発症してなければいいが
というかⅢのタマ数の方が気になるんだけどね

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 20:06:37 ID:1s5lhWOO0

>>198
ブーストＵＰ経験車には気をつけよう。
ピストン棚落ちしてても軽微だと普通に走っちゃうから。
あとはクラッチ周り全般かな。ブラケット＆バルクヘッドはヒビが入って無いかチェック。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 22:36:06 ID:/SF6+Cw00

>>197
ギヤオイルよりも、ブレーキとクラッチフルードや
冷却水なんかのほうがヤバい気がする

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 08:03:31 ID:6NlxZC2o0

今年1月までCD9Aに乗ってたけど
突然壊れたりするから、
電装系はチェックした方がいいと思うよ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/17(月) 20:23:57 ID:5MZoQzjN0

電気系統壊れたら、修理高そうですね。
大事に乗ろう

204 ：182：2010/05/25(火) 22:42:47 ID:HyeXACNL0

>>183
この前出てたけど買えたかな？
今出てるのは高いね...。
ちなみにおいらは持ってないです。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 00:03:35 ID:FsoVMVeH0

あげ～

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 20:43:27 ID:fYOnCsyK0

エボⅢがそろそろヤバいよー
４ドアインプが気になる！

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 23:06:25 ID:s1f9ay4s0

>>206
インプ買えば？メンテ代、エボ３より上だぞｗｗｗ
むしろエボ９お奨め。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 23:38:44 ID:JfcOr/El0

来月ミッションOH、スタビリンクブッシュ交換、オイルクーラー前後とラジエター上下のホース交換やってくる。
まだまだ乗るからな。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 06:43:38 ID:oEzg1TJa0

パワスデのタンク？の所がベトベトしてるんですが、これって漏れてたりするんですかね？
何か対処法はありますか？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 20:27:16 ID:hilBK/q60

>>20
対処法→パワステオイル漏れ修理
ディーラーかもとよりの修理工場へ。

211 ：210：2010/06/06(日) 20:28:07 ID:hilBK/q60

アンカーミスすまん
>>209なｗｗｗ

212 ：209：2010/06/06(日) 21:42:24 ID:os1nz4HG0

>>210
どうもです。
Ⅰなんですけど、どうせならこの際Ⅲのタンクに交換した方が耐久性とかいいのかな？
修理代がいくらになるか怖い～

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 03:50:22 ID:pLelrRaL0

まずは、フルードの残量確認！

まだハンドリングに異常が無い様なら普通に蓋から噴いてるだけだと思う。
一旦綺麗にふき取って、蓋から噴いてるか様子見ても良いかも？

残量無い様なら壊れる前に検査しましょう！

残量あったとしても定期的に交換を薦めます。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 10:01:46 ID:piakiakH0

パワステフルードの交換は（今までした事無いなら）
効果絶大かと

驚くほどハンドルが軽くなりますよ

あまりに気分良くて半年に一度は換えてた・・・

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 13:20:27 ID:k0ObRx6o0

１０年位前に友達がエボ１に乗っていたけどパワステがメッチャ唸る様になって修理に出していたなぁ～

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 20:42:56 ID:UVFhqVoq0

タイヤのエアー圧を上げたら、ハンドルが軽くなった気がする。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 13:52:15 ID:e7ajQ8EJ0

それ普通。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 20:14:02 ID:PKYHMw0/0

2がリフレッシュから帰ってきた
クラッチ軽いｗステアリング軽いｗ足の動き滑らかｗ
なんかエンジンのパワーの出かたまで滑らかに感じる。
あと10年は修理しながら乗るか。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 00:00:55 ID:XNr8sDzl0

(*^ー^)／°・:*【祝】*:・°＼(^ー^*)

220 ：210：2010/06/09(水) 18:06:44 ID:WCMDUB6X0

あと１０年って・・・・・

マゾですかｗｗｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 15:28:41 ID:6DY/sIC90

乗り換えるとしてもエボ4あたりかな
新車で買える車の魅力的な車が無さ過ぎるのが問題。
コルト1.5Ｃ復活したら別だけど

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 13:18:02 ID:RVLtGOZO0

昨日RGのブレーキパッドが届いた。
去年買ったリビルドオルタもある。
エンジンのオイル漏れの修理も予定した。

あとは車検に入れるだけ。

せめてあと2年は乗るぞ。そして2年後にも同じことを思うんだぞ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 21:11:34 ID:64WJNBms0

クラッチOH、スタビリンクブッシュ交換、オイル漏れと冷却液漏れ直ってひゃっほうしてたら運転席側のエアコン吹き出し口が壊れた('A`)

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/15(火) 17:00:42 ID:9VrfoYvZ0

この車のおかげでタイロッドエンドブーツの交換が
（片側）10～15分で出来るようになりました

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/23(水) 07:41:50 ID:aZGZJJVY0

オートエアコンの内気と外気の切り替え時に、しばらくカタカタ音が出るようになってしまった・・・。こういう修理って高いですかね？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 00:10:13 ID:fI6Lo3Z60

ドアミラーの格納時にバキバキ鳴る用になった。
エアロミラーに変えるかな・・・

227 ：やじきた：2010/06/24(木) 00:43:04 ID:0ium5cf00

みなさん、大事に乗ってますね。
ワタクシのエボⅡはＲＳなのでミラー、まど手動でやんす。
会社の上司には昭和の香りただよう車、と笑われております。
でも、気に入っているので乗りつづけ18万キロになります。
20万キロまでは走りますよ
燃費も案外いいですしね。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 02:11:04 ID:fI6Lo3Z60

>>227
俺の2GSRの倍走ってるのか・・・
俺も20万までは維持したい。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 10:14:22 ID:dRmjmGYv0

>>226
もうすぐ自動格納出来なくなるかと・・・

格納出来なくなるだけならいいけど
空回りでモーターがずっと廻りっぱなしになってた
（ヒューズ抜けばいいけど上下左右が利かなくなります）
早めに換え用意したほうがよいかとおもいます

230 ：CD5A：2010/06/24(木) 11:24:34 ID:9aGceT6o0

俺のドアミラーもモーター空回りで死亡
格納状態で死んだんで、「カチッ」っと真ん中のいい位置でとまらなくなりました。
お気をつけて。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/24(木) 20:09:15 ID:LyhfRMEx0

みんな、ＧＳＲからＲＳ化してるね。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 12:35:36 ID:5X8Iyw5a0

遮音材外した覚え無いのに日々ノイズが増えてくるしね

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/25(金) 12:49:24 ID:RmhDqNtEO

うちのエボ３もＧＳＲなんだけど、いつの間にか運転席のパワーウインドとヒーターしか快適装備が残っていない．．．

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/26(土) 06:24:07 ID:t+iFXBG90

トランクリッドを持ち上げると、カラカラ何か外れたような音がするんですけど、それらしき物ってありますか？
内側のホールを覗いてみても奥まで見えなくて。

235 ：やじきた：2010/06/27(日) 00:49:37 ID:REhP+oBg0

>>228
がんばりましょう。
ところで燃費どのくらいですか？
私のエボは１１から１２Ｋくらいです。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/28(月) 23:56:20 ID:7Hh2Xo730

横槍スマソ
やじきたさん、RSだからかな？すごく伸びるんですね。
自分、1GSRですが、高速道路巡航とかじゃないと10km/Lは伸びない。
普段はおとなしく乗って、8km/L前後です。
新車からの付き合いで、もうすぐ20年。可能な限り乗ってやります。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 00:47:03 ID:eKF1Bh5G0

自分も１ＧＳＲでタービンでかいのつけてるが、

街乗り６、通勤（片道7km）で５　高速で１０
ミニサーキット（直線が多少長い）で３　（コーナーばっかり）で４
くらいかな

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 01:49:45 ID:0adEWsnd0

足回りと給排気変えてる2GSRで9～11かな。
通勤の峠道と高速道路メイン

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/29(火) 23:29:01 ID:c8z1cGCT0

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r67345518
これってネタ？ガチ？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/30(水) 21:29:42 ID:AAAoedLS0

約1万KMだけど、まだ結構高く売れるかな？

241 ：やじきた：2010/06/30(水) 23:44:53 ID:oq+7zhuX0

>>236
田舎道の通勤片道30Ｋ、平均時速70で約40分信号16個しかありませんから
かなり有利です。
しかも帰りは下り道が多いのでニュートラルでスーとエコドライブなり。
エアコンも極力つけません。
これ反則ですか？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/01(木) 01:33:17 ID:jLToSsM7O

下りはアクセルオフでエンブレを使った方が燃料カットされてニュートラルよりガソリンを喰わないズラよ。

243 ：やじきた：2010/07/01(木) 21:19:07 ID:nmEAY5aV0

>>242
おっしゃる通り、エンブレも使っています。
でも、下りっぱなしではないので下りながら自重で緩やかに加速し
上りをアクセル踏まずにクリアしていく作戦でやんす。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 08:50:45 ID:244gVcYb0

エコのタイヤ履けば、更に燃費よくなるかな？
でもそんな人はいないよね？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 17:13:41 ID:FWGacrV60

plyzから01Rにはき替えた俺ならいるけど。
ロードノイズうるせーーーーー

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 18:33:31 ID:ApCzAzLb0

ついにキーレスの発信機が壊れてしまった＼(^o^)／

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/05(月) 21:48:06 ID:rKmWFKtoO

PP2からPS3に履き替えた。
劇的に段差の突き上げが柔らかくなってロードノイズが減った。45扁平から50に変えたのもあるかも知れんけど。あとウェット走行の安心感がむちゃくちゃ上がった。…でもね、ステアリング操作時の反応が遅く感じるんだよ…このタイヤ

248 ：２４２：2010/07/06(火) 01:06:04 ID:mt2GzikSO

>>243
あ～そう言う事でしたか。
頑張ってこれからも走ってね♪

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 20:16:59 ID:6yT/x0gK0

15年、14万kmのCD5Aがもうすぐ車検
ウォーターポンプとオルタネーター交換がメイン

足回り異音しまくりだしボディ下錆多発だし
エアコン調子悪いけど、とりあえずまだまだ乗る予定

250 ：CD5A：2010/07/07(水) 22:38:17 ID:V433Mq+h0

>>249
ともにがんばろう！
俺の車もエアコンのガスが一度抜けてチャージしてもらったら復活したよ～
オートバックスでエアコンフィルター見て、俺も交換したいと思ったけど、部品あるのかな？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/07(水) 22:43:26 ID:Pg99D1zW0

第一世代のエアコンの霊媒って、まだ補充できる？
前に他デラでもう抜けたらエアコン使えないって言われた・・・
Ⅲは新霊媒だっけ？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/08(木) 17:53:32 ID:o0CvPHpV0

>>250
エアコンは頭寒足熱状態だと、足元が出ない、
もしくは出ても暖かいんだぜ。温度下げてても。

あとはやっぱりアイドリング不調。
数年前にスロットルボディ交換したんだけど、最近またやばい。
信号待ちで止まるとエンジンも止まること多い。エコカーじゃないんだから。

止まるときは極低回転まで落ちてストンと止まる。
もしくはエンジン掛けたように「ブォーン」と回転上がって落ち着くこともある。

253 ：CD5A：2010/07/08(木) 20:24:09 ID:mlXlLvZV0

>>252
俺のはエアフロ交換で直ったお

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 06:39:50 ID:h5F3Aw+Z0

なんか色々修繕費かかるね～
でも、ある意味そこがいいのかな？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 14:20:18 ID:a2jdzztE0

そろそろこの世からなくなりそうな新品部品を交換しないとね。
オルタとかは後継のランサーのモノとか使えるから良かったけど
全く無くなる部品って何だろう？
↑のエアフロとかはエボ用っぽくない？なくなりそう。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/09(金) 22:08:40 ID:fyMzQjo20

あと10年は乗りたい

257 ：CD5A：2010/07/09(金) 22:47:23 ID:Osag/cjR0

前回の車検の時に部品がなくなるのでは？
って聞いたら、大丈夫って言ってたけど・・・
数年前にコンピュータが爆発・発火した時はなかった記憶がｗ
まだまだ乗りたい車ですね　

258 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 12:57:37 ID:t1BWUcIb0

爆発ってすごいな。。。

259 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 00:00:51 ID:TZfr0FM00

ボンネットのエアーダクトがひび割れて、交換できる？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 20:32:50 ID:BtE96mBV0

249だけど、今日車検入れて今ディーラーから電話来た。
足回りのブッシュ関係があちこちダメらしく
現段階で車検代28万円＼(^o^)／
これから更に不具合あればさらにうｐ＼(^o^)／

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 21:45:52 ID:xyUMhJDl0

高い見積もりも、新車買い替えるよりかは、安い選択だね。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/15(木) 21:58:56 ID:BtE96mBV0

新車買う金も無いしな…
ブッシュ変えたらある程度シャキッとするだろうから良しとしないとな
上がったら遠出でもするか

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 01:04:38 ID:/dCO2n9D0

普通車だとコルトの９９万のを買う場合２５万円の下取り価格的な補助金が来ます。
軽自動車だと補助金は半値。

しかし、乗り続けたいんですよね～
(o´･ω･)´-ω-) ｳﾝ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 01:13:55 ID:oQs/A5YD0

>>263
今のコルトに25万円足してもエボの走りは手に入らない

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 01:34:18 ID:/dCO2n9D0

コルトエボは良いかもしれないがＦＦだしなぁ～

女の人が乗っているのを何度が見ている。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 11:38:14 ID:SQcmt0xv0

>260
おれは40万越えだったので泣く泣く手放したよ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/16(金) 20:49:17 ID:t7Yszgoe0

軽量でハイパワーで安い車は、もう出ないよね？
だから乗り続けたい！

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 01:08:37 ID:rTYegfP60

ゴム類はどうしも経年劣化しちゃうよね・・
気休めにラバープロテクタントを吹いたりもしてみてる。。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/17(土) 18:04:02 ID:5tmhj1mg0

260ですが、電話来て、右リアブレーキキャリパーOH追加

ちなみに去年、左フロントキャリパー新品交換（固着してたｗ）
フロント左右ローターとパッドも交換しました

270 ：210：2010/07/19(月) 08:56:28 ID:DW/ucGhD0

左フロントのエアコン吹き出し口の開閉ダイアルが取れたｗｗｗ
プラスチック部品の痛みがこのところ激しい

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 13:46:11 ID:c1gRDZn/0

折れも取れたぞｗ
内部の樹脂系が腐ってきてるんだろうな
幸いエアコンは生きてるからいいけど

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/19(月) 20:17:45 ID:eXR76EPX0

センターの吹き出し口からスポンジ状のものが降り注いでくる

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 02:09:53 ID:yql8VvN+0

走りに関係ない部品は取っ払って
軽量化して行こう

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/20(火) 21:35:15 ID:nuy2zVh20

オマエラ、真正のマゾだな。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 19:11:37 ID:/n5o1TO40

269ですが、車検が終わり明日取りに行く。
一週間と28万円かかった。
長かった。高かった。

276 ：CD5A：2010/07/21(水) 20:09:20 ID:xyOMxTlt0

28万円で納得のいく車なんて買えないんだし
いいじゃん
俺の周りは軽四に乗り換えたらなどと、的外れなことばかり言ってくるがｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/21(水) 21:49:13 ID:/n5o1TO40

>>276
だよね。
レカロだしライトガラスだし四駆ターボだし
タイヤサイズも財布にエコだし。

同じ5A乗り同士頑張ろう。ここはエボスレだけどもｗ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/22(木) 20:36:13 ID:5I+nHvsp0

>>251
亀レスｽﾏｿ
エボ1が旧冷媒でエボ2・3が新冷媒
CD5Aは後期型から新冷媒

だったはず・・・

279 ：やじきた：2010/07/23(金) 20:14:03 ID:u9QM2u+X0

今日ガススタンドでエボ３を見たのですが、すごい違和感あり思わず二度見
エボ３なのにステーションワゴン？？？
さらにガン見！！！
わけわからないのでドライバーさんにきいたところ
リベロにエボ３顔仕様だそうです。
プライベートで作ったのかはくわしく聞かなかったけどエンジン、足もエボだったら欲しいな。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 22:14:19 ID:hd2MCQWi0

廃車からパーツ掻き集めて拵えたんじゃないか？
でもワゴンにあの戦闘型マスクは似合わんわな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/23(金) 22:52:09 ID:KGnc9+Pn0

壁|ω･`) ﾘﾍﾞﾛｴﾎﾞ乗り、ｷﾀﾖ・・・。
エンジンも自分で載せ替えたよ。

似合わねすか(´；ω；`)ﾌﾞﾜ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 03:02:39 ID:dcnf1Cuk0

いや気に入ってるんならいいと思うよｹﾞﾌｫ・・・・あ、うん・・。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 03:10:29 ID:9Lb6QIES0

リベロＧＴってエボ１っぽいフロントバンパーだったなぁ～
簡単に顔面移植は出来そうだ。

リヤサスはショボイのでココが問題じゃない？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 13:48:05 ID:qgK/ooMX0

エボワゴンってええな

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/24(土) 14:04:06 ID:9gLongxXO

元リベロ乗りです。
リヤのホーシングがいい具合に限界が低くて旋回性抜群でしたよ＾＾
見た目バンだけどいい車でしたｗ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 19:57:19 ID:wB0Q+VPr0

エボⅡなのですが１４インチタイヤ履けますか？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 20:07:57 ID:EFHVlJN80

履けませ～ん

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/29(木) 22:18:56 ID:RXODiYf70

>>286
cc4aかcd5aのブレーキを移植すれば履けますよ～

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/07/30(金) 21:16:33 ID:OG8Rs5z40

フロントね。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/02(月) 14:50:17 ID:iFt0UfIR0

エアコン添加剤入れたらあんまりパワー食われなくなった

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 12:55:51 ID:EPMYj0V40

うちのエボ２、そろそろ２０万㌔age(´∀`)

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/03(火) 22:44:05 ID:w9y67W5m0

20万キロって凄い！今までに大変だった事は？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 10:11:17 ID:Shj1praW0

>>292
大変だった事かぁ…なにかあったかな？
この車ってサーキットなどで頑張ったりしない限り、そんなに手間かからない
良い子だよね、多分…

エアコンが１０万㌔あたりでこわれて、それ以来ずっとそのまま。
（他の所は壊れるとすぐ直してたけど、エアコンはなぜかそのままｗ）
個人的にクーラーは苦手な体質なので暑いのは問題無いけど、除湿出来ないのが
地味につらいかもってくらいかなぁ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/04(水) 20:55:23 ID:mns66OFm0

オートACの表示部分が赤線入るor暗くて見えなくなってきた

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/11(水) 13:06:02 ID:WcxR6kJt0

渋滞はまった！
オーバーヒートしそうで怖い！

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 03:45:31 ID:+4TxBeGu0

渋滞ﾊﾏって、バッテリー上がりそう

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 06:57:18 ID:KmmxvoDM0

6.5Jのアルミに215/45R16を履いても問題ないでしょうか？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/17(火) 10:24:55 ID:i2TpiR3D0

純正のフォグランプ（CIBIE)のレンズユニットを交換して
白スポット、黄色スポット、黄色フォグに変更するのは
常識だよな。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/19(木) 21:36:11 ID:EXNfqr1R0

ガレージジャッキを使いたいんですけど、フロントはどこに掛けたらいいのでしょうか？
リアは牽引フックでいいですか？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/20(金) 03:33:13 ID:05Hot0SG0

>>299
フロントはフロントメンバの四角く盛り上がってるところ(傾いて上がる)
リアはデフでよかったはず。

301 ：299：2010/08/20(金) 06:15:24 ID:oNfr7b0J0

>>300
有難うございました！

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/23(月) 22:46:36 ID:g1vOhKmo0

スペーサーってかましてますか？
フロントに10ﾐﾘぐらいなら大丈夫でしょうか？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 13:17:52 ID:nrq6lSkw0

温間時にふけないんだけど、どこが疑わしいでしょうか？
冷間時はキレイにふけます。
プラグ周り・コイル・エアフロは交換およびチェックしました。
わかる方いらっしゃいましたらお願いします。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/24(火) 23:49:10 ID:cvzGgGo00

補助金も僅かのようだけど、この際エコカーに乗り換えようか迷う・・・

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/25(水) 02:06:52 ID:FUIhgg0i0

ｽﾍﾟｰｻｰは５mmのしか入れたことないな。
今はワイトレで頑張ってるが。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 18:15:36 ID:O8S1geDm0

>>304
やめとけ、絶対後悔するから

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 18:48:49 ID:5vPfpiVP0

エコカーはいいぞう
運転が糞つまらんから、無駄に走行距離が伸びない
本当に必要なときしか使わない

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 20:58:35 ID:KRxh7EN30

エボのオーナーの人たちのは、お金持ちなの？
年収いくらぐらいですか？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/26(木) 23:15:19 ID:+wcCGdV10

>>304
補助金って最初の税金が減額されるだけだろ
次から普通に払わされるから騙されるなよ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 05:36:45 ID:VszH9gap0

結局俺はエコカーじゃなくてエゴカーを買ってしまった。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/27(金) 07:08:02 ID:cIHrglgV0

みんなＭだね

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 14:01:51 ID:2mCBIKWK0

エボカー

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/28(土) 18:59:17 ID:JsjcFClL0

エボヂカラー？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 00:04:58 ID:/QGbasuY0

エボルタ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 20:08:19 ID:CsncDS1b0

エボラ出血熱

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/08/29(日) 21:04:21 ID:Oq5SsBIv0

エバラ焼き肉のたれ♪

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 00:33:26 ID:tPDKGdhK0

足まわりの移植が出来るショップはどこがオススメですか？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/03(金) 18:55:54 ID:08RONHe10

>>317
どちらに住んでいますか？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 00:03:32 ID:Rm3hi//X0

>>318
埼玉です。
オススメのショップってありますか？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 18:42:00 ID:bXuojcAg0

今日インロックしてしまってJAF呼んだんだが、
10秒で鍵開けやがった。
あっけないもんだな。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/04(土) 21:03:26 ID:cCITT1ag0

どうしたらインロックしちゃうんｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/05(日) 22:01:28 ID:gL/ee8ES0

>>321
ＲＳでやらかしたんｼﾞｬﾏｲｶ？
俺、前に公用車でやらかした時バールと針金で開けたわｗ

競技で使っていてｻｲﾄﾞの効きが悪くなったぁ
ﾘｱﾌﾞﾚﾝﾎﾞにするか・・・

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 01:42:47 ID:KgZ0NYS20

>>322
>ﾘｱﾌﾞﾚﾝﾎﾞにするか・・・
kwsk

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 11:19:23 ID:FFJn78HgO

>323
322ではないけど、自分でやるなら詳細うｐしようか？

お店でやるならググれば出てくると思うよ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 11:49:50 ID:FAYJTUOZ0

>>324
ｸﾞｰｸﾞﾙ先生でも中々出てこないよ。
ﾌﾛﾝﾄはよく出てるけどﾘｱは中々無いよな。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 13:34:58 ID:TZT9EdL/0

なぜ、サイドのききが悪いとブレンボなのかが意味不明。

そこの所の意味を詳しく…

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 14:12:31 ID:WiXCMv0G0

10万キロ超えたのでオイル交換してきたぜ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 14:17:38 ID:FAYJTUOZ0

>>326
ｲﾝﾅｰになるから。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 17:34:50 ID:sgTudjdq0

>324
フロントも合わせてどれくらいの予算でできますか？
その際は17インチにしないとですよね？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 21:10:32 ID:2OKf91se0

>>327
もっと色々交換しろｗ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 21:14:58 ID:RQdm8/FG0

>329
大体前後で３０万強じゃないかな？
もちろんブレンボは無しでね。
リヤは新品で揃えないとダメだけど（中古で集める方が面倒）、フロントに関しては中古を集めれば安くできると思うよ。
ホイールはTE３７等ビックキャリパーに対応した物ならば１６インチでも大丈夫。リヤは１５インチでも可ｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/07(火) 23:57:07 ID:WiXCMv0G0

>>327
クラッチOH、スタビリンクブッシュ、ラジエターホース、オイルクーラーホースあたりは先々月変えたばっかだしなぁ。
タイミングベルトとファンベルトは7万キロで変えたし。
去年の車検でブレーキもOHしてるし、スタッドレスの季節が過ぎたら新しいタイヤ買うぐらいかな。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 02:59:38 ID:q8abn5RV0

>>328

なら納得！

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 17:19:03 ID:wpvTSj9bO

クランク角センサーとかも駄目になったよ。
セルは回るけど直ぐにエンストしたし…。
ブーストが架かるとブスブスと失速したのはレゾネーターの亀裂だし…。
ウォッシャタンクもモーターのグロメットが切れてるし…。
でも嫁を拝み倒して今週末に全塗装に出すんだ。

初号機は軽くて楽しいなｏ(＾-＾)ｏ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 22:16:10 ID:KqiNgIaS0

全塗装って上塗りになるの？
重量増加はいやなんだ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 22:30:39 ID:lwtAAU5C0

全塗装も、金掛けないなら今の塗装を軽く傷入れて上塗りでしょ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/08(水) 22:54:14 ID:x0ZTtVGl0

剥離全塗はレストアに近い。安くても５０万以上。

経験者は語るｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 07:25:17 ID:ymQDrylSO

ほぼ上塗りで錆が出かけてるルーフ周りは剥離でやってもらいます。
オートサロンなどでメーカー系の塗装をしてる業者と仕事の付き合いが有るのでお願いしました。
RSなんだけどGSR並に重くならないよね？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/09(木) 15:45:44 ID:nyjn5VlR0

>>331
１６inchのＯzレーシングのクロノですが、ビッグキャリパー大丈夫でしょうか？
また、何処のショップでできますか？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 11:06:25 ID:NONxX17iO

見積もりが出ました。
30万でモール類から一切合切交換です。
かなりレストアに近くてガラスも薄いのに替えるので長期入院になりそうです。
高いか安いかの判断が難しいな…。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 13:14:07 ID:ZWddJS0Q0

これからの維持費考えたら新車買った方が良さそうだな。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 14:22:39 ID:NONxX17iO

>>341

＞これからの維持費考えたら新車買った方が良さそうだな。

確かに欲しい車があるなら買い替えが正解だと俺も思うよ。
でも、物置みたいな車を欲しいと思わないし…。
Dのサービスも町と峠なら弄った俺の車の方が新型よりも速いとさ…。
300Kgも重くなってるから当然だが…。
アーァ、新車で軽量・コンパクト・ハイパワーな4ドアセダンが出ないかな…。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/10(金) 17:04:04 ID:J5t96FadO

>339
１６インチのOrzクロノだとフロントが入りません。リヤは問題無いのですがね。
お店のメニューで載っているのは、コクピットジールしか見つかりませんでした。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/11(土) 22:58:06 ID:ambpB1P70

TKFはどうですかね？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/13(月) 19:54:18 ID:F/R+lNaIO

16インチならapが入るでしょ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 08:04:36 ID:HnkTGCkc0

ブレンボとａｐはかなり違いありますか？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 08:59:20 ID:ZzUHovTRO

>>346
今BFMのapキットを使ってますが、純正ブレンボより軽くて制動力も十分です。
リアもBFMのサイズアップキットが着いてます。

乗り換え予定なんで暫くしたら手放す事になりますね…

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 12:48:01 ID:mkEI6zfwO

オーバーフェンダー付けてる人　いますか？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/14(火) 18:23:25 ID:bzju638/0

KSPのブローオフキャップというブローオフバルブもどきをつけてたんだけど
昨日外してみたらゴムホースがパックリ割れたｗ
アイドリング不安定だったのはコレが原因だったんだろうか
しばらくノーマルで様子見てみよう

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 00:39:20 ID:2asI6juA0

>>348
ﾌﾞﾗｽﾄの付けてるよ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 19:44:45 ID:vLbflhCuO

>>350
ちなみに
車種は何ですか？Ⅰ?Ⅱ?Ⅲ？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/15(水) 21:29:35 ID:gGl5C32G0

オバフェンは、要改造変更？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/16(木) 21:34:45 ID:r2sBaDOM0

>>351
2だよ。
>>352
幅が170cm超えるなら変更

354 ：303：2010/09/17(金) 06:07:31 ID:ywe7fKnt0

以前温間時にふけないといってアドバイスもらったものです。
吸気系センサー周り・点火系・そしてアドバイスいただいた水温関係
チェックしても直らなかったのですが、故障はあまりにも基本的な部分でした。
車が暖まると燃圧が下がってました。燃料が足りなきゃふけないですよね・・・
燃ポンの吐出量が一定時間動かすと落ちていたようです。
エボ１で走行がまだ三万キロなので疑っていませんでしたが、経年で壊れたのでしょうか。
お礼の意味もこめてカキコさせていただきます。長文失礼しました。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 17:52:43 ID:/Kpzyxn80

解決おめヽ(´▽｀)ノでと

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/17(金) 21:26:30 ID:jGhMcqeB0

よりによって出費が嵩んで金がまったく無い時期にタイヤがパンクしやがった…
サイドウォールまでやられて完全に死亡。
仕方ないから台湾のSONAR SX-1履かせてしばらく凌ぐ(´・ω・`)
ほんとはスタッドレスの時期が過ぎたらトーヨーのプロクセスR1R履かせるはずだったのに・・・

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/18(土) 00:21:47 ID:QyV11onU0

(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ

ﾄﾞｰﾝ＼(*´ω｀*)／ﾏｰｲ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 22:10:23 ID:pdPUxC1JO

クラッチブラケット欲しいのですが強化品ってまだありますかねえ？
確かアレックスにあったんだが今見たらラインナップに無かった…

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/20(月) 23:51:26 ID:GonK5gIJ0

>>358
純正の対作品を箱組に作り装着！！強化品だぜw

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/23(木) 10:16:59 ID:TRbKp1hfO

近所の車屋にコミコミ２０万のエボ２があったから衝動買いした

古いが加速は中々鋭い！
とりあえず一年乗ってみよう

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/24(金) 23:40:32 ID:Wlf4kr890

なぜか、ＣＴユーザーに煽られる・・・

362 ：元2乗り：2010/09/25(土) 12:06:01 ID:6nkCu3zP0

>361
町乗りでですか？
当方もよく煽られました
山道とかは煽ってくる事が少なかったですけど

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/25(土) 22:15:59 ID:fCRwIDIT0

ホイールナットの締め付けトルクって分かりますか？
寺で車検出したら、締め付け過ぎか、手でやっても緩まない・・・
また、何かよい電動インパクトってありますか？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/09/27(月) 23:29:44 ID:5pY9yrQL0

スナップ音の電インパクトいいよ。
ナット締め付け確か11kぐらいだった

365 ：３６３：2010/09/27(月) 23:47:33 ID:EWzVZn8k0

>>364
有り難うございます！

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 17:08:46 ID:DYPCdue40

内装の樹脂部分がどんどん劣化で割れてきてる。
エアコンの開閉ダイヤルやら暖房冷房の切り替えレバーやらの取り付け軸部が折れてマジで困る。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/01(金) 23:37:34 ID:Kjbu1Xck0

ルーフのサビ、エアコン、ドアミラー、ISCサーボ・・・

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 01:01:19 ID:8nRTeXOI0

>>366
そのへんはまだパーツで出ないのかな？
内装はリベロバンと同じで、そっちは結構遅くまで作ってた気がするし・・

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 10:41:45 ID:Jvlv7j9vO

ルーフの錆びって
中のフレームの接着剤の不良で内側から錆びてきているから
結局、ルーフ丸ごと交換しないといけないのだよな。

今の相場だと部品代と塗装・取り替え工賃を全て含むといくらくらい？
教えてｴﾛい人。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 18:33:22 ID:5+tTafoT0

>>369
１５～２０万くらいです。
私は１８万くらいでした。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:40:39 ID:jHIo8IhG0

思い切って、アルミのルーフにできないかな？
ルーフ交換って、修復歴ありになる？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/02(土) 23:52:03 ID:5+tTafoT0

>>371
施工する技術屋次第だろうね。
修復歴にはなると思うよ？
修理と採るか仕上げと採るかはワカリマセンが。

あと、異種金属を溶接なんかで接着すると電位差が生じて錆びやすいって聞いた。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 07:54:16 ID:rQHJo84c0

>372
そうでしたか、無難に鉄のルーフ交換がいいですね。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 08:14:39 ID:1ToRLEMD0

カーボンだろ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 08:54:50 ID:ZjqLxVq3O

ＦＲＰで安く造ろうか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 09:13:26 ID:94XSdv760

>>375
FRPでつくってくれ
ちなみにFRPならいくら位するんだ？
カーボンは高くなりそうで買えん・・・

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 11:23:02 ID:yF/48We30

ぎゃぁー
競技やりすぎで左右のﾄﾞｱの隙間が違う！
助手席側なんてﾄﾞｱ空けたらﾌｪﾝﾀﾞｰに干渉してるし・・・
ﾛｰﾙﾊﾞｰ入れるべきだった

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/03(日) 22:52:30 ID:dRGi/oGg0

発砲ウレタン・・・

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/04(月) 00:38:36 ID:iJX1TfeXP

発泡ウレタンは、ウレタン自体が加水分解で5年程度で脆くなるから、やっちゃ駄目絶対

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/07(木) 22:50:15 ID:JNh4NlAP0

ロアアームバーって効果ありますか？
車検は大丈夫ですか？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/08(金) 20:18:55 ID:9Bq5T/Y90

>>377
フレーム逝ってるんちゃうか

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/10(日) 22:34:56 ID:CCMvnApV0

CE9Aの足回り交換した。
いつも思うんだがリア廻り皆はどうやって作業してる？
ちなみに俺は、トレーリングアームとロアアームのボルト外して、
スタビエンドも外し、ショック下ボルト外して各アーム押し下げてやっと抜ける。

もっと簡単な方法ないのかな？

383 ：377：2010/10/13(水) 00:08:54 ID:1MgkoiBb0

>>380
最低地上高が確保されてれば車検は大丈夫だよ。

>>381
多分、くの字になってると思うｗ
とりあえずまっすぐに走るようにしてるから。

>>382
そのやり方が手っとり早いよ。
それか、かなりのショートショックにするか。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/13(水) 23:53:28 ID:B3i7pMia0

第一世代は、今のエボⅩを100とするとどれくらい？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 01:35:49 ID:QPpYbV1L0

いつ物故割れるかのドキドキ感は１０００とか。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 10:59:07 ID:e4JYTfa6O

戦闘機としてはもちろん第二世代以降のエボと比べたら…

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

けれども実際走らせると軽快感や自分でなんとかして曲げてみせるぞ感は楽しい

自分的には初期エボは1000位だよ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 12:25:38 ID:lx8mCsfi0

エボ1～3　F-5E
エボ4　F/A-18
エボ5～6.5　F/A-18E
エボ7～9.5　F-15C
エボ10　F-15E

性能的にはこんな感じか？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 12:33:53 ID:h7wprGYvO

エボ４はもっと戦闘力低いような…

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 14:03:25 ID:e4JYTfa6O

まぁハッキリ言えるのは
全てのエボが戦闘機であることは間違いないわな。それぞれのエボが戦ってきた時代が違うけどね。そしてオマイラは戦闘機パイロットだぁー

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 15:43:36 ID:4mpft4Ym0

10は輸送機

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 17:46:12 ID:jnLpQQgW0

むしろ５～６．５が最もエボらしい気がする。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 18:45:01 ID:bVLgpR5Q0

俺のCD5Aはプロペラ機

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 20:00:09 ID:RbeNl1K40

>>390
ワロタwww

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 20:46:41 ID:e4JYTfa6O

CD5Aは別名エボ0
よって戦闘機プロトタイプ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:40:56 ID:SWlYZ8K10

0-400mなら、第二世代～にも着いて行ける戦闘力あるかな？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/14(木) 22:57:30 ID:bVLgpR5Q0

戦闘機プロトタイプ・・・
最近、屋根やドア部のサビがひどくて、周りが「捨てろ」ってうるさいけど
そう言ってもらえたら、なんだかうれしい

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 17:32:07 ID:RgsrxzSh0

まぁ、どう呼ばれてもゴミには違いないかな。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/15(金) 21:18:11 ID:aLFmsiA60

俺のプロトタイプは昨日リッター12.9走ったぜ（406kmで31.3㍑）
高速多かったけどな

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 01:26:15 ID:O03iaVlgO

歴代のランサーの中では2代目と4代目のスタイルがクセが無くて大好きですな。だからランタボと初期エボは俺の中では今でも最高のクルマだよ～

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 20:44:28 ID:yUu3hGUF0

エボⅠの時にお世話になった営業の人も当時係長、二代目の頃は課長、三代目は店長、四代目はもう定年・・・
営業かわるとデラに行きづらくなりますね。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/16(土) 22:42:09 ID:7TVZPy0K0

>>395
0-200mなら勝てるような気がするｗ
3速までなら・・

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 10:52:44 ID:SMsDc0GeO

最近はエンジンをいたわる運転してる。
十分にオイルが回り水温油温の安定を確認してからたまに愛のムチを入れてあげる感じ(笑)

街中では回転も抑えて走るのでローギヤードなミッションと相まって軽やファミリーカーにブチ抜かれ…
心の中では「古くても戦闘機だぜ、本当はスゴいだから(´･ω･`)」と思う

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 18:51:13 ID:y9OtdlWc0

壊れたら直すだけの話。
床まで踏め、そのために造られたんだから

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 20:37:31 ID:ag//cb900

床まで踏んだらバルクヘッドが割れたでござる。

の巻

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/17(日) 23:33:13 ID:KOSdYAr30

6000rpm以上回すと、ぶっ壊れそーな音がする！

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 00:47:35 ID:gvaTzlIu0

NSRとエボ2だとNSRのがいつ壊れるかわからなくて怖い。
エボはマメにメンテもしてきてるから安心してぶん回せる。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/18(月) 17:50:53 ID:b0EqP4920

まぁなんだかんだで、エンジン本体は丈夫だが補機類が逝きそうだね。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 00:22:01 ID:Mtf1Zi6j0

涼しくなったせいか、パワーが上がった気がします。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 10:52:08 ID:i4XExuq5O

んー…
最近やっぱりチリチリとノッキング出る>オレCD9A
バイオハイオクのせいなのかなぁ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 13:12:27 ID:nZBr7wJq0

4G63エンジンまだまだ壊れる気がしないぜ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/20(水) 23:49:47 ID:dtNWlUUJ0

ｶﾁｶﾁｶﾁｬｶﾁｬ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 11:42:30 ID:539ic5hw0

タペット

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 17:13:55 ID:2LNjxhKA0

ラッシュアジャスターも対策品に変わってるよ。
オイル穴が大きい。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/21(木) 17:39:55 ID:DeHI7FXzO

いま替えるとおいくらまんえん？>対策品

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 17:32:53 ID:vzOgK7vMO

オレ、宝くじ当たったらエンジンオーバーホールするんだ…

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 21:07:53 ID:QbOqgQri0

>>414
遅レスすまんが、ヘッドに組み込んだ状態でヘッドごと友人から５０００円で購入したから、
値段は知らないんだわ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 21:22:29 ID:9bO+bh8P0

５万ぐらい

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 22:26:30 ID:w3N4kiwk0

俺、宝くじが当たったら程度のいい初期エボ探して国内ラリー仕様にするんだ･･･

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/24(日) 23:02:39 ID:5O2Zf7090

ここは、死亡フラグ置き場ですか？

最近、ボディの緩みが気になるんだよね･･･

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 01:59:42 ID:9ooOMJezO

>416 >417
サンクス

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/25(月) 13:12:27 ID:QCz2cBBnO

>>418
RSの箱なら有るお

422 ： ◆EVO5JbeuTk ：2010/10/26(火) 08:10:23 ID:GtWwnzTVO

>>414

オートラッシュアジャスター@1,700×16×27,000
ロッカアーム(IN)@1,600×8×12,800
ロッカアーム(EX)@1,600×8×12,800
ロッカカバーパッキン1,300
プラグホールパッキン@360×4×1,440
カムエンドパッキン200
ロッカカバーワッシャ@150×13×1,950

工賃36,000
値引き1,309
合計97,000

デラお任せだとこんな感じです
CPですが参考までに

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/26(火) 11:36:56 ID:Z+tLr3ZeO

>422
サンクス。参考になりました

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 12:27:00 ID:D37iHe28O

17満期ろのCDだが新車時から一度もクラッチプレートを交換してない事が先程判明しました。
…何だかスゴい…

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 18:31:41 ID:Y5vxnkEO0

>>424
シューがすり減ってメタルクラッチになってたりしてｗｗｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 22:33:51 ID:D37iHe28O

>425
(笑)

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 23:16:17 ID:F7ilaweW0

ﾌﾗｲﾎｲｰﾙがレコード盤ｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/30(土) 23:33:20 ID:D37iHe28O

>426
(笑)(泣)

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 19:49:54 ID:jJ++XEQF0

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f97112869

北海道の素敵なオーナーより愛を込めて・・・

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/31(日) 21:52:25 ID:nVA2oayGO

ﾌﾙﾁｭﾝ・・・

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 02:09:39 ID:cXWmNB+z0

86と交換可って・・・

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/01(月) 23:13:54 ID:TfGXWzK80

イラネ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 07:47:13 ID:PGxfqcI/O

私が前に貼ったのやつだね。
しかしまだ売れてなかったのか．．．
８６と交換て、ボロボロでもいいのかね？ｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 17:55:38 ID:QMcgPcIe0

>>433
FT86だったら笑うｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 19:21:53 ID:G7Vhww9Y0

エアコン修理してきたぜ
風向き変えるモーターユニットが壊れてたぽい

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 20:36:58 ID:qMMlLtGw0

うちも壊れてるっぽいので、いくらでしたか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 21:00:31 ID:G7Vhww9Y0

>>436
正規だと工賃と部品代で9800円ちょい
値引きあったから9000円切ってたけど。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 22:32:57 ID:WzMsnjsZO

エアコンガス漏れた
俺のはCDだからR12なんだよね。
CEが羨ましい(´・ω・｀)

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 22:46:58 ID:eFW6Jfyl0

バッテリーが上がって切なかった・・・
ルームランプのスイッチがON状態　しかしライトは点灯してなかったけど・・・
これが原因なのかわからないけど、憂鬱な一日だった・・・

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:31:13 ID:8p8S5edi0

ヘタってるんだろ交換しろよ
冬場は大変だぞ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/02(火) 23:37:09 ID:OJvwJujS0

>>439
オルタネータの過電圧でも電源死ぬぞ。注意な。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/03(水) 22:25:36 ID:oIMq2o3n0

>>438
CEのエアコン関連部品一式持ってきたら134化できるんじゃ？

443 ：436：2010/11/03(水) 23:15:20 ID:jzF1BonB0

>>437
サンクスです！

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 06:20:31 ID:Vy0jhQ6sO

>442
サンクス。電装屋さんに聞いてみます

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 21:52:07 ID:uhXzCGgT0

でもR12の方がｶﾞﾝｶﾞﾝに冷えるんだよなぁ…

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/04(木) 23:01:29 ID:gVFfPDPW0

>>429のエボ
金があったら欲しいんだがな・・・
もし金があったとしても、あのオーナーからは買えんわな・・・

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 15:43:17 ID:BkqYlqMy0

CEのGSRで砂利車作ってるんだが、エアコン部品欲しがる人も居るもんだね。
外すのが非常に面倒だから迷い所だ、

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/05(金) 17:47:02 ID:YhWazyVXO

>442 >445 >447
どうも438です。
近所の電装屋さんに聞いたところCDのR134化はその店では出来ないと言われました。その店にはまだまだR12の在庫があるとのことだったので今回はR12で修理します。アドバイスサンクスです。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 00:25:39 ID:0cVS5HyH0

買って18年たつけど、タイベル交換してないんですが、距離が少なくても経年劣化で交換てした方がいいでしょうか？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 04:20:19 ID:oK2J9WIY0

換えた方が良いかもしれん。
ベルトが切れたらエンジンがダメになる。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/08(月) 09:43:23 ID:bOVhSp2B0

>449
昔、CD9Aに乗ってたけどプーリーも要チェック

452 ：449：2010/11/09(火) 00:01:12 ID:fVSmijdf0

>>450
>>451
サンクスです！
タイベルだけの交換だと、５万ぐらいで出来ますかね？
たまに行くディーラーが対応よくないので、他にいいショップとかでも交換できればいいんですけど・・・

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/09(火) 02:40:37 ID:3PobDXiK0

ショップ？全般的に高い割にロクな仕事しないんじゃない？
タイベル交換程度なら町の修理業社に頼むのが良しかと

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 01:15:55 ID:itJmQ/qS0

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/136761150

またまた降臨！

世界で１７番目に可愛そうな基地外（TдT)

値上げだおぉ～

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 01:27:49 ID:HIj7W4EM0

しかも“大反響”って。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:32:22 ID:itJmQ/qS0

よっぽど嬉しかったんだね！
”大反響”みたいだから？値上げですか（ワラ

皆で申告だー

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 22:54:36 ID:ATrAP5ev0

タイベル相場8ﾏｿぐらいｼﾞｬﾏｲｶ？

>ﾔﾌ
やっぱり皆注目してんだねｗｗ
なんか馬鹿にされてる気がしてならないｗ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/10(水) 23:15:39 ID:itJmQ/qS0

馬鹿にされてるのは出品者の方だね。

しかし残念な事に？俺もEVO３海苔だ。。。
ほぼノーマルだが、１３万キロ・・・まだまだ山では楽しいぜ♪

459 ：CD5A：2010/11/10(水) 23:21:21 ID:IKD8BIgc0

青空駐車で１７年　サビが激しいっす
ドアとドアの間の部分や　屋根とドアの間の部分とか　サビまくりです

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 01:11:55 ID:vNa5kebC0

去年三菱Ｉのゴールドに全塗装した私が通りますよ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 17:28:03 ID:Abx05BCW0

>>460
気味悪いです。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/11(木) 21:40:56 ID:14MdTvSa0

俺のCD5Aは下回りがサビサビ
北海道だから融雪剤にやられてます

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 05:11:07 ID:Z1fbFYgL0

雪国はヤダねぇ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 09:55:34 ID:Ik7EzGZ90

思い出すと俺のCD9Aも下回りが酷い事になってたな・・・
因みに海の近くです

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 13:46:27 ID:ziVlriW80

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w56698425

ん～大人の対応で値下げ？だそうです。

もう少し値下げされたら部品取りに買おうかな？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/13(土) 20:10:16 ID:FpnOEl7V0

>>465
炎上してるじゃねーかｗｗｗ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 20:58:21 ID:q6b4a3/f0

http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1289731391/

何だか楽しそうですなー

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/14(日) 21:33:43 ID:q6b4a3/f0

http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1289731391/219

なんと！本人降臨ｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 00:23:50 ID:jFQ/2xyZO

って言うか、２ちゃんネラーゴイスー

あ～言う性格だから罰を受けても仕方ない。
(￣ω￣)(ーωー) ｳﾝ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/15(月) 22:05:05 ID:J9UAZ2wK0

ボンネットに映り込んだ画像だけで・・・・
こえええええ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 18:32:23 ID:GnLD698jO

エンジンの下回り、プーリーからオイルパン辺りがオイルで濡れてきた。 …今度は修理にいくらかかるんだろ…もう眠いよ…パトラッシュ(´・ω・｀)

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 18:51:01 ID:zThII3R+0

エンジン載せ変えたらエエがな

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 19:15:36 ID:GnLD698jO

>472
長年使ってきた愛着のあるエンジンなんでオーバーホールの方向で検討中です。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 20:35:43 ID:Fm+6q1PA0

そっか。がんがれ
４以降で載せ替えだとピストンとかが最新になるらしいけど
３まではエンジン内部にそんなに進化なかったよね？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/18(木) 22:02:48 ID:vyUgSYUI0

>>471

それ、クランクシャフトのオイルシールで行けそうな気がする？
タイミングベルトの交換時に一緒に交換出来ればいいんだけど…

そこだけだと非常に工賃がもったいないと思う…

>>474

3までのエンジンでもピストン他9のパーツ結構流用出来る物あるよ！

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/19(金) 01:45:28 ID:zAUlTk3PO

>474
ありがﾄﾝまだまだ頑張りマッス
>475
しまったぉ 2年前にタイベル交換しちゃった。でもクランクのオイルシールがダメだったらタイベルにも悪影響がありそうだから耐久性が落ちてるハズだよね。切れてエンジン全損になる前にもいっかい替えなきゃですね。出費が痛いけど早めにやります。アドバイスサンクスです。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 00:12:50 ID:nYrq5nGf0

ボンネットの裏のスポンジみたいなのが剥がれてきたんですがこれって取ってしまっても大丈夫なんでしょうか？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 00:53:38 ID:HGNwREo40

防音の為だと思うから取ると多少はエンジン音が大きくなるかも？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/22(月) 06:59:38 ID:8UOh5TIw0

遮熱材だろ。塗装がえらい事になると聞いたよ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 19:57:45 ID:WQIktTUB0

今日コンソールボックスのフタが取れた

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/25(木) 23:37:15 ID:lRccYbzp0

>>480
軽量化おめｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 20:14:11 ID:zcOLZDoN0

>>481
とりあえず根元をビニテで応急処置したｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/11/26(金) 20:43:06 ID:JG//NnUE0

補修ならやっぱりダクトテープだろ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/07(火) 15:45:36 ID:0ZEEngNO0

そういや、新型車は横滑り防止装置の設置が義務になるらしいな。
初期エボはもう手放せそうにねーや。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/08(水) 20:00:51 ID:BtUWCqgQ0

あちこちサビだらけ。

ｾﾞﾝﾄするかな？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/10(金) 22:59:28 ID:VikaY48w0

ｾﾞﾝｿﾝするかな？に見えた。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/27(月) 12:08:45 ID:Z5AU9OYi0

年に一度のワックス掛けるかな！

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 20:29:53 ID:coNswVyh0

エアコンの中央吹出口（DEF、ハザード下）右側にあるつまみって何なの？
外気導入とか？
ずーっとわからんまま17年が過ぎてしまった。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/12/31(金) 21:29:53 ID:rUHj5eN+0

>>488
あれは上にすると設定温度に関係なく冷風が出てくる
下にすると設定温度の風が出てくる

オーディオ交換でパネル外す時に、そのワイヤーがえらい邪魔
つけるの面倒だったからワイヤー外れたまんま10年以上経った

490 ：保守：2010/12/31(金) 22:18:31 ID:coNswVyh0

>>489
サンクス
当方もショップでオーディオ交換してもらってから動きが悪くなったｗ

あけおめスレとか乱立されたら落ちそうだから一回ageるわ

491 ：保守：2010/12/31(金) 22:20:45 ID:coNswVyh0

ageてなかったorz
もう一回

また1年CD,CE達の寿命を延ばせますよう
よいお年を

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 09:54:20 ID:GkiJwelr0

みんなガソリンは決まった所で入れってますか？
近所のスタンドが潰れて、メーカーが違うのを入れても、ハイオクならどのメーカーも同じですよね？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 15:59:17 ID:L73OT4VX0

>>492
給油は同じ店ですね。
余り安売り店は入れない様にしています。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/02(日) 16:13:14 ID:3K8jVYyk0

Shell一択

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/04(火) 21:13:09 ID:UKMk0e180

ESSOはどう？

496 ：CD5A：2011/01/05(水) 17:34:31 ID:oc3FSL/90

今日、久しぶりに乗ったら屋根の塗装がめくれ上がってた
板金塗装を考えねば・・・

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/06(木) 00:42:36 ID:WLa9UxeV0

そろそろⅢ仕様に足まわりも替えたいけど部品の調達は厳しいかな？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/15(土) 11:08:04 ID:GKlTcMe30

さて、エアコンのパネル交換したのにまた赤い横線が出始めたorz
中古じゃ同じ故障出ても仕方ないか･･･

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 19:51:53 ID:c+Y7RjaI0

ハザードとかリアデフォッガーのスイッチって
ライトつけても光らなかったっけ？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/18(火) 21:27:36 ID:6AxQ18p00

光るけど、そこはよく切れる

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/19(水) 22:47:12 ID:N4S9RGmf0

>>500
サンクス！
あれ、光るんだ。両方点いてないからわからんくなったｗ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 00:45:26 ID:GVodTazk0

エアコンの吹き出し口の樹脂がボロボロに崩れたり、表示パネルの表示がおかしくなったり
スイッチ類の豆球切れまくったりするけどまだまだ乗るよ。
来月車検だｗ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 15:11:57 ID:1FP/Bz/I0

501ですがスイッチばらせなくて諦めたorz

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/20(木) 18:12:33 ID:LVO4F60/0

滅多やたらに分解しないほうがいいぞｗ
中のバネがびよーん♪ってどっか飛んでって泣き崩れるはめになるから

ソースは俺

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 21:14:56 ID:lwKu+FVe0

もしかしてリアフォグのスイッチも光る？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/21(金) 23:08:10 ID:iA+y/Ikh0

リヤフォグはメーター内にインジケーターあるからスイッチ自体は光らないよ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/22(土) 22:08:03 ID:ecriCPrQ0

>>506
ありがとう、ここも切れたのかと思ったｗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/23(日) 23:29:23 ID:4+nz8Nn/0

リアフォグ付いてないよ～

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 00:51:31 ID:sYPq66jD0

エボ２とエボ３に着いている。
ＧＳＲだけ？寒冷地仕様だけ？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 06:04:14 ID:4iyOQ3A90

エアコンの吹き出し口のダイアル折れた・・・
運転席ならともかく助手席はﾒﾝﾄﾞｸｾｪ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/24(月) 23:53:04 ID:aHkgvrw10

エボ１にはついてないよ　リアフォグ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/25(火) 23:46:28 ID:dFqAUUhA0

２以降に装備なら、マイナー後のCD系にも装備されたのかな？
１は貴重なブーストランプが付いてるけど。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 19:28:53 ID:Wb8z2on00

同じような質問でスマンが（これで最後）、ドアミラー調整のスイッチも光らない？

マイナー後の5Ａはリアフォグついてるよん。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 19:42:01 ID:C9HadYNw0

ドアミラーんとこ光るよー

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 20:23:05 ID:Wb8z2on00

>>514
ありがとう！

結局ハザード、リアデフォッガー、ドアミラー調整が切れたのか…
そこだけバラしてディーラーで交換してもらうか。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/26(水) 22:48:08 ID:rOC4sNVD0

あと何年エボ2に乗れるかなぁ・・・
去年の夏、バイク買ってなきゃコルトVRか1.5Cに買い換えてただろうけど・・・

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/30(日) 19:55:26 ID:H2lufj1v0

時期エボが出るまで持つかな？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/01/31(月) 12:09:44 ID:y34LD2/m0

多分、出ないのでは

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 21:37:51 ID:vxM5fbrk0

age

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 22:37:04 ID:8F+Oot670

3月にはエボ10も生産終了って言われるぐらいだしな･･･
三菱に残るのはコルトラリーアートVRだけになるな･･･

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 21:13:38 ID:yJ85dndT0

GTOの復活を

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 22:05:13.66 ID:usBc8A/S0

二ヶ月ぶりにｴﾎﾞ2が雪から出てきたよ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 01:05:11.17 ID:eXa2rjCN0

来月y、最後の車検とおすよ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 01:08:33.89 ID:Am21ts3B0

ヘタレ乙

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 01:36:55.86 ID:1UdlMAqu0

最後とはヘタレかも
ε＝(＞ε＜) ﾌﾟｰ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 17:08:33.28 ID:E1Ay0sfT0

走行中にEVCのホースが抜けてもうた･･･

それでも結構普通に走るもんだな。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:25:03.81 ID:4aNCsy2Q0

ハブベアリングらしき異音が…
高いよなぁコレ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 21:45:44.51 ID:8TV0i5ON0

リアスポ外した状態でオープナー使ってトランク開けると
勢いよくバイーンて開くけどいい方法ないかな。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 23:41:14.54 ID:KaLN1tI10

>>528
重り代わりに粘土トランクの隙間においてる

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 00:06:56.80 ID:inKetN160

鉄アレイでも結んで置く。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 07:47:32.05 ID:GrtVt2EnO

>528
マヂレスすると普通のおっさんランサーのバネに交換する。
もしくはバネを外す。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 22:15:36.42 ID:JozVpQvc0

>>528
小洒落てﾀﾞﾝﾊﾟｰどうよ？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 21:20:47.27 ID:xAucYJT40

>>529-532
レスありがとうです

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 21:37:06.95 ID:365khgji0

三菱はよく知らんが、
ヨタの場合、スポイラーの有無、寒冷地仕様等で、トランクのバネの品番がそれぞれに細かく設定されてるのな

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 09:33:08.87 ID:1tWpcgGo0

最近見なくなったら寂しいね

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/03(木) 11:27:40.65 ID:wVy52TnI0

15万Kオーバーだけど、週末に車検出すぞー。ちなみに、ロールバーのおかげで車の形してますね。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 12:33:45.00 ID:znZ36drc0

また雪に埋もれた・・・

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 13:10:56.74 ID:dmY+Vuj00

水害よりマシ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 20:14:57.95 ID:udsrl3uR0

このたびの地震および津波災害により被害を受けられましたみなさまに、心よりお見舞い申し上げます。
みなさまの一日も早い復旧をお祈り申し上げます。

ヤフオクにＣＥ９Ａのワイドフェンダーでてるんだが、ほしいけど金ない！
フロント買っちゃうとリアもほしくなる。
ますます金ないｗ
でもポチっとしそうだ。。。

でも金ないからしない。。。

たぶんしない。。。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 23:56:22.13 ID:mPPgj59d0

押せ～押せ～
( o￣▽￣)σ 凸ﾎﾟﾁｯとな

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 21:25:03.35 ID:ydfXMNGb0

ﾌｪﾝﾀﾞｰ落ちたな。
>>539が買ったのか？
ﾄｩﾙｰｽとﾌﾞﾗｽﾄは丈夫だぜ！

542 ：539：2011/03/20(日) 23:27:50.54 ID:vPesReMa0

結局　ポチッとしなかったぜ
すでに入札者がいたので熱くなりそうな気がした
冷静な俺がいたｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 22:09:13.43 ID:SqVkL94K0

車検から帰ってきた

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 23:13:13.72 ID:MZOSlye60

で、請求金額は？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 21:25:04.57 ID:v/F3p/I20

やべー排気漏れっぽい。
10年以上使ったHKSハイパーもそろそろご臨終かな。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 02:01:40.75 ID:qfGbzS7W0

マフラーは消耗品だもんね。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 19:05:24.58 ID:+iwKw0JPO

１世代エボって本気出して軽量化すればどのくらいの車重になるの？

548 ：【東電 83.2 %】：2011/03/26(土) 10:45:13.57 ID:u1h2epIu0

１t切るんじゃね？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 01:28:38.75 ID:MoThlV6N0

CPでも1t切る車があったと思う

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 10:53:09.54 ID:s89JwwksP

1豚切って、あのパワーと四駆なら、向かうところ敵なしだな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 11:04:40.98 ID:FZI++puG0

今の車は安全性の為に重くなっている。
昔の車は安全基準が今より甘いので軽いから速い！

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 00:03:34.67 ID:inQ4N4XqO

エボ３を２.２リッター仕様、１ﾄﾝ以下、オーバーフェンダーでタイヤ幅ＵＰ、とか大幅なチューニングすれば筑波１分切り余裕かな？

とか妄想してしまうwww

553 ：【東電 79.4 %】：2011/03/28(月) 01:12:56.47 ID:t8U5oy6F0

デフのセッティングもね

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 07:37:09.50 ID:CHrBRPSfO

あと、ブレーキか！

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 21:06:09.46 ID:sHg74CNJ0

初期エボはやっぱり絵になるなぁ
ttp://www.youtube.com/watch?v=e7ntrHGLTZU

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 23:51:32.05 ID:CHrBRPSfO

軽量化調べてたら、エボ２ＲＳで約９２０キロって車両あった！
しかも、エンジンスペックは５００馬力www
トラクション稼ぐために、２４５のＳタイヤ履いてたみたいだけど、ハブベアリングが１年持たないとさwww

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 13:30:02.97 ID:ba/4Yhy80

>>555
>初期エボはやっぱり絵になるなぁ

見たよ。カッコイイね

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 15:10:55.84 ID:hwaMHK7pO

>555
素敵過ぎて濡れた。

ところで初期エボＣＤ、ＣＥで筑波１分切りしたのを聞いたことありますか？
今現役で筑波走ってる初期エボがいないかもしれないけど

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 20:27:39.96 ID:NBZoHkcPO

１分切り行けるんじゃない？
自分は１年前、今亡きエボ２で足回り、吸排気、軽いブーストアップ、リアデフ交換、タイヤＡＤ０８で１分１秒台で走れたけど…
エボ２の方が現エボ７の吸排気＋足回りより全然速いwww

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 07:31:30.03 ID:tH9b81WIO

>559
すげーなｗ
ターボ交換Sタイヤでぎりぎり１秒台の俺涙目
つーか、まだ現役がいて嬉しいよｗ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 07:33:47.70 ID:tH9b81WIO

↑よく見たら今は亡きか．．．orz

連投スマン

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 07:40:32.17 ID:St1P2a8AO

ＲＥ５５Ｓでも走りましたけど、何故か、ＡＤ０８の方がタイムよかったんですよ！
２秒ＵＰ！
ちなみに現エボ７は１分３秒台…orz

ネオバは魔法のタイヤですね…

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 15:35:34.13 ID:nLKYu1FJ0

エボ2を廃車にしてきた

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 23:14:00.53 ID:egWMHBTpO

>>563
お疲れ様…

565 ：【大吉】 !dama：2011/04/01(金) 23:19:51.84 ID:nLKYu1FJ0

>>564
ヒント　4月1日

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 22:46:16.39 ID:SelKyl2z0

Ⅲ乗ってたのですが車検で８０万って言われ６TMEに乗り換える事にしました
ノーマルを試乗したけど、ブーストUPしてたⅢより遅い・・・・・・
みなさんのエボがいつまでも元気でありますように・・・

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 23:09:13.01 ID:R8BnTlD00

>>566
馬力はあるが車体が重い。
エボ６に乗っているが昔友達が乗っていたエボ１の方が直線は速かった記憶・・・

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 00:10:57.60 ID:AgXNCsmv0

>>567
やっぱそうなんですかね、２速３速で踏み込んだ時に、加速がⅢにくらべ悪かったんで。
ノーマルじゃ我慢できそうにないので、また金がかかりそうですorz

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 01:05:47.55 ID:PKC468qN0

とりあえずスペアタイヤおろせ

570 ：CD5A：2011/04/03(日) 09:51:33.50 ID:ye+dpRaY0

平成5年のCD5A乗りですが、屋根の塗装がひどい状態に
青空駐車なんで仕方ないけど、切ないです

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 12:54:30.83 ID:1gWZIRYaO

>566
80ﾏｿの内訳kwsk

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 19:55:23.17 ID:dpRiC+JL0

なんかもう足回りが正常に動いているとは思えない

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 20:16:54.77 ID:mMMKazRd0

五月でEVO3の車検が切れる。
それで？、EVO10RSの見積もり貰ってきた･･･

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 23:32:43.36 ID:QrdtL3gLO

エボ１０はＧＳＲがいいんじゃない？
エボの魅力って電子制御のところもあるし…
ＲＳはブレンボキャリパー＆ＡＹＣがオプションだった気がする

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 23:35:43.86 ID:zapwZmPT0

どうせ前後AP&機械式デフ入れるんだから問題ない

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/05(火) 23:44:52.63 ID:QrdtL3gLO

本格的にタイムアタック仕様だったらＲＳいいと思うけど、走行会とか走る程度だったらＧＳＲの方がいいよ！
ＲＳでオプションのブレンボキャリパーでもいいかも

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/06(水) 00:02:08.32 ID:MpC37Ipo0

9のGTあたりなら初期エボ乗りでも満足できそうだけど弾数が･･･

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/07(木) 07:46:34.98 ID:ZfyhSct0O

初期エボからＡＣＤ搭載車もかなり違和感あるよ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 16:04:45.03 ID:7UUNLOdP0

エボⅢ欲しい(´Д` )

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/11(月) 17:50:49.85 ID:J/8Rp27w0

そろそろ、エボ3の車検だな･･･
ﾅﾝﾊﾞｰ切って車庫の肥やしにでもするか･･･

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/14(木) 09:05:33.06 ID:FfYtWO+dO

うちのエボ３も１２月車検。年に数回しか乗らないし、車庫の肥やしだから売ろうかな．．．

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 16:16:05.91 ID:63I3nsn4O

俺、車庫無いから鳥の糞まみれ＆子供のサッカーボール痕が…

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/18(月) 18:23:18.10 ID:+KFqjt5f0

鳥の糞は早めに洗えば良いけど、サッカーボールはｶﾜｲｿｽ・・・

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 19:30:48.95 ID:XoANe7zyO

会社に新入社員が６人入ってきたんだけど、そのうち３人の愛車がエボ２が２人、エボ３が１人！

去年までエボ２乗りだった自分

なんかテンション上がるわ！

売らないでとっておいた、車高調を誰かにあげよう！

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/21(木) 21:25:33.26 ID:87Yv4Gs20

加齢臭ただよう会社ダナー

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 00:40:50.59 ID:OyVjR51R0

会社は三菱か！
ﾌﾟﾆｭ ( ´ｰ｀)σ)Д｀)

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/22(金) 16:09:49.50 ID:WeYAFphgO

会社はJAだな。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 00:32:17.20 ID:R+Bng2oC0

ＪＡは保険が安いぜ！
ヽ(´ー`)ノﾏﾝｾｰ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 21:47:52.54 ID:kaqm7HL5O

JA自動車保険は、事故した時は他の保険会社に対して弱い。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/23(土) 23:00:32.82 ID:TDKGRnfz0

それは良く言われる。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 02:31:08.26 ID:c0kUntkb0

屋根の塗装が内側から盛り上がって割れて、めくれ上がってきました

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/24(日) 19:56:47.03 ID:C3VmEI/H0

屋根は既に穴が開きましたよ･･･

張り替えたけどねｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/07(土) 19:45:19.78 ID:LVJlI60X0

張り替え、18ﾏｿ・・・

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/10(火) 22:50:50.65 ID:WCgpyVOU0

さて、シートを純正に戻そうか･･･

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/12(木) 22:27:59.55 ID:yxp0/SBl0

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1282735351/
エボ、インプがホンダヲタにバカにされてるぜ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 08:51:43.33 ID:R7Fz0R0p0

>>595

マルチ乙！

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/13(金) 12:21:21.99 ID:ds7BYh1U0

個人売買で買ったエボⅢをやっと取って来た。
先輩方、これからよろしくお願いします！

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 17:21:06.72 ID:zEulxDe+O

＞597
購入おめでとう♪
これからじっくり愛してあげてくださいｗ
あ、とりあえず消耗品のチェックはしておいたほうがいいぞ！がんばれｗ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/15(日) 17:46:05.45 ID:TQXv48sd0

電カタ、整備書誰か売ってくれないかな？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/17(火) 23:47:12.44 ID:BUAT1Cws0

おおむね10%重税か・・・

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/18(水) 00:14:43.82 ID:KvfTQcMt0

頑張れ！

602 ：CD5A：2011/05/18(水) 22:19:56.01 ID:eJVszbRO0

久しぶりに高速走行しました
瀬戸大橋を走ったら、風のせいかフロントが浮いたような感じで生きた心地がしませんでした
足回りを交換したら、あんな怖い思いしなくなるのかな

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 13:37:22.18 ID:87/tyiS+0

>>598
ありがとうございます、大事にします！

しかし、フロントのリップスポイラーが割れているから部品屋に聞いたら46000円位だった。
バンパーじゃないよって言ったけど、スポイラーの値段だったとはｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 18:12:31.21 ID:1ippgjVx0

エボ２？エボ３？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/19(木) 18:14:01.33 ID:1ippgjVx0

(ﾟ∀ﾟ) ｱｯ！エボ３って書いてあった・・・

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 07:41:37.51 ID:zLIYkEwQO

>>603
takeee!!今そんな値段なんだね。
割れているだけなら直すのを我慢して、他の走行に関係する部品にお金を回した方がいいと思うよ。
リップはヤフオクで安く買ってさｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/20(金) 12:42:58.61 ID:5GQE6aje0

>>606
高いのでヤフオクを見ているのですが、全く無いw
WRCでリップを飛ばしたエボⅢを思い出しながら乗るとします！

あ、サファリの時は外していた気がするけど違ったかなぁ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 20:03:54.56 ID:vPB2dsLI0

エボ１～３のＴＤ０５Ｈのタービンの見分け方教えて下さい。
たしかたにエボ用タービンには間違いないだけど１・２か３か
どれに付いてた物か分からないんです。
16G-7と16G-7-7で違うのはわかったが、それらしい刻印が見当たらない・・・

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/22(日) 23:22:08.66 ID:HMnWoXXm0

ＩＮ側のコンプレッサーがデカくなっている。
ブレードも違う。
刻印は同じっぽいね。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 00:14:11.25 ID:7zPCAIFU0

http://homepage2.nifty.com/lancer/turbo.htm
参考になるかな

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 00:44:13.39 ID:Yojv3Nrj0

>>610
w(°ｏ°)w おおっ!!

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/23(月) 09:50:16.11 ID:ZyNS5Ngu0

きたか…!!

　 ( ﾟдﾟ)　ｶﾞﾀｯ
　 /　　ヾ
＿_L| /￣￣￣/＿
　＼/　　　/

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/05/24(火) 21:33:48.04 ID:cB74ZvcY0

>>608
刻印が違います。
49178-01450がエボ1、エボ2タービンで
49178-01470がエボ3タービン。

アウトレットとフロントパイプも違います。
インレットはゴムの輪っかを外せばハマります。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 07:46:36.28 ID:juLzgYaZ0

>>603
冬にリップはずして、そのままⅢとお別れしたんで
取りにきてくれるなら譲ってもいいんだが・・・・
多少キズと割れあるけどね。ちなみに新潟住みです

615 ：603：2011/06/01(水) 18:16:22.08 ID:MgaOh22e0

>>614
優しいお気持ちに全身の俺が濡れた、ありがとう。

でも九州なので取りに行けそうに無い(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/01(水) 21:19:33.29 ID:juLzgYaZ0

>>615
ヤフオクにだそうかと思ったけど、梱包もめんどくさいし
取りにきてくれるならな～って思ってたんだが
残念・・・九州は、遠いなぁ～

Ⅲとお別れしてしまった俺が言うのもなんだがメンテに金が掛かったりすると思うが
頑張ってくれ

617 ：603：2011/06/02(木) 11:57:03.85 ID:jbXw4ilh0

>>616
長物だから梱包が面倒ですけど、日本中のエボ乗りが貴方の出品を待っていると思います！

とりあえず直しながら乗ってみますね！

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/02(木) 12:03:40.20 ID:QMaX99Fj0

BFM フルブラストクーリングフード（FRP）
って需要有るんですかね？

外して家に置いてるんだけど・・・

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/03(金) 21:59:33.69 ID:lrgGprmS0

>>618
FRPか～
今ヤフオクにおんなじのでてるけど35000ｴﾝで売れるかな・・・
ヤフオクでもカーボン新品で42000ｴﾝで買えちゃうもんなぁ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 11:19:24.16 ID:eO+GrsEjO

>>619
定価が7万越えてるから、中古で半値だったら妥当じゃないかな？
あそこの商品はシッカリしてるしね。

42000円のカーボンってメーカー何処の？？
…無名カーボンでつくりが悪くて重いのを買った俺が聞いてみるw

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 13:27:55.13 ID:R4j7RECo0

そー言うボンネットって事故った時に割れたのがフロントウィンドウをブチ破るって聞いた事がある。
ｺﾜ━━━((；ﾟДﾟ))━━━!!

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 14:28:11.37 ID:HlVCNlspO

エンジンからカタカタ音がし始めたエボ1 18万km ノーマル
(´･ω･`)

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 15:12:06.97 ID:R4j7RECo0

エボ　１１８万キロに見えた(笑)
友達が昔乗っていたが２５万キロまで乗っていた。
エンジン内部は車検時にラッシュ系交換でカムとかをラリアート品に交換していた。
３０万超えの請求。

アイドリング音はノーマルとは違っていたわ。
ウニャーって音だった。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/06(月) 16:06:00.75 ID:HlVCNlspO

エンジン始動してから暫くするとカタカタ音が小さくなります。
ラッシュアじゃスター交換で直るかなまっ他にも気付いてない爆弾が幾つもありそうだけど
頑張って118万km目指します

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/07(火) 01:47:24.23 ID:47JK/ih60

第二世代のラッシュでおｋ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 17:11:12.51 ID:Fl/ARbW0O

ラッシュ交換だけにするかエンジンオーバーホールしちゃうか悩み中。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/08(水) 23:54:58.12 ID:aHu5/snM0

ラリー屋さんから聞いた事があるけど、ラッシュアジャスターを交換したら音は無くなるが
それは一時的なもので、また音が出るって言っていました。

カムの当たりの関係でロッカーアームから音が出る事になるのでラッシュアジャスター単体はダメだって。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 10:12:28.01 ID:9VQu5XiPO

>627 ありがと
宝くじ当たらないかな
(´･ω･`)

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 16:15:26.31 ID:YHDSO5e7O

>>626
O/H済みのエンジン有りますよ(・∀・)

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/09(木) 20:26:42.81 ID:9VQu5XiPO

>629
でもお高いんでしょう(笑)

631 ：629：2011/06/11(土) 13:11:14.44 ID:H+GIhT7kO

>>630
諭吉さん20人位で…。

632 ：630：2011/06/11(土) 21:34:24.58 ID:2hpdv6ZqO

>631
どんな仕様かkwsk

633 ：631：2011/06/11(土) 23:07:03.63 ID:H+GIhT7kO

>>632
アドくだされ～

634 ：630：2011/06/11(土) 23:50:49.33 ID:2hpdv6ZqO

ちょっと待って
アド晒しビビる

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 01:10:54.89 ID:k45o/5b4O

632です。>631はエボ降りちゃうの?

636 ：631：2011/06/21(火) 02:49:21.15 ID:p7iyCB8kO

>>632
9か10SSTに乗り換え予定です。

今の車が調子悪いとか気に入らないとかでなく、家族が増えて悩んだ結果乗り換えを選択しました。(2名乗車だった為)

もう軽量+ハイパワーAWDに乗る事は無いので寂しい限りです(´・ω・｀)

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/06/21(火) 12:59:19.48 ID:kN409f/b0

"あぁ、いい思い出をありがとう…。”
でも9 or 10でも楽しんで走っちゃうでしょ？
家族が”ゲー吐きそう、とーちゃん…”なんてね。
とはいうものの、走りの質はずいぶん違うだろうなー。
同じような選択を迫られている私は8MR or 9GTを考えています。
(-。-;)

638 ：636：2011/07/08(金) 01:45:43.26 ID:xRUOPYrKO

>>637
乗り換えてもサーキットはちょこっと行こうかと思います。
ストリートはのんびりと…。

似た境遇の方が居て良かったです。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 09:43:39.81 ID:+XeOIErnO

俺、RS足ガチガチ仕様で、デートにも使ってるよ。彼女の携帯機能の万歩計がスゴい数字になるけど。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/20(水) 17:03:19.30 ID:CqbvrEXG0

>>639
うちの嫁も付き合っている時は、足ガチガチ&エアコンレスでも文句言わず、むしろ楽しそうに乗ってくれてた。

んが、結婚してからは「アレいつ処分するの？」しか言わない。もちろん乗ってもくれない。
今のうちに楽しんでおけよw

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/07/27(水) 13:10:25.04 ID:2q8Hyj0+0

さて、エボ4が欲しくなってきたぞ・・・

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 12:02:27.35 ID:q6ovy0I+O

俺のエボⅢのABSコンピュータ壊れた(T_T)オークションにも売ってないし、ランプが光っぱなしだから、うっとうしいから球抜いた。それから、電動アンテナも壊れた(/_;)アンテナ外して、外品を買って代用……

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 12:32:38.21 ID:EUcxKguj0

軽量化できて良かったじゃないか

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 14:01:58.63 ID:q6ovy0I+O

多少の軽量(>_<)
白から黒に全塗装しようかな？いくらするのだろう？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 15:57:10.70 ID:TNcB29g20

球抜きの軽量化。
エボさんは結構軽いからなぁ～

エボさんが欲しかったけど古いからエボ６を買った。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/17(水) 22:16:40.69 ID:f7E+CLke0

>>642
まだいいじゃねーか。俺のなんて屋根の錆多発、ブースト上がらない、
ISCサーボ死亡、ラッシュ音カタカタと不調だらけだぜ

まだ探せば悪いところがあると思うがね

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 00:00:36.97 ID:vqiwuM1I0

買って半年ほどのエボⅠです。
純正のブースト計、Defiブースト計、EVCⅢが付いてるんですが、
３つ共突然に２００（負圧）～0.1K位しかメーターが指示しなくなりました。
走行していてもちゃんとブーストかかってる感じです。
ブースト計の針を見ないと異常に気づきません。
ブローオフの音も「プシャ～～～～～」と鳴ってます。
その他は異常は見当たりません。
何が原因でしょうか？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 01:14:00.06 ID:gfb9FUdo0

過給圧漏れじゃないの？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 02:03:04.96 ID:342zZHjW0

ホース確認汁

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/23(火) 23:12:44.52 ID:JWZ4w7Au0

右リアウィンドウのレギュレターがお亡くなりになった。
明日はディーラー休みじゃねーかorz
部品だけ頼んで自分で直すか・・・

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 23:38:14.22 ID:AM1CpsGrO

おまんこ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/24(水) 23:52:35.33 ID:Y7dCFGsm0

はあー、故障もね、燃費イイ、小回りイイのでぐーるぐる、
リコールねえ、錆もね、オイル漏れない超名車。
オラこんなエボ嫌だー、オラこんなエボ嫌だー、GDI倶楽部に入るだー。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/26(金) 20:26:32.59 ID:paMkUfcK0

>>652
ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/08/30(火) 21:50:53.63 ID:xDYZl1sQ0

CD5Aだけど、こないだリッター13.8走ってビックリした。
エアコンつけて、山道＆田舎道＆高速で。最高記録達成。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 00:15:02.88 ID:MiDpspSrO

おなかいたい

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 00:59:17.36 ID:KxZTTwar0

>>654
それは喜んではいられない
燃ボン故障の前兆だ
自走不可になる前に至急手配すべし

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/05(月) 06:43:52.21 ID:7l5ugNJC0

燃料フィルターが詰まって来ると燃費向上！

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 21:49:15.31 ID:noKrike60

>>656-657
マジかｗ
ポンプとフィルターそういえば換えてないで15万km走ってるわ
部品代と工賃でいくらかかるんだろ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/07(水) 22:56:10.59 ID:I7yYy1Xz0

>>658
フィルター自体は高くないと思うけど、工賃が高そうです。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 13:16:30.35 ID:48RPhb9S0

電動格納ミラーが左右とも格納したままスイッチで戻らなくなった…

ミラー自体は動いてるのに　　orz

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 15:12:54.54 ID:e4Lbq+kR0

CD9Aでリッター14走ってそのままコンビニで燃ポン＆ECUがアボンしましたよ
ちなみにリッター10切ることほぼ無かった・・・
いまCT乗ってるけど10万ｋｍ走ったからそろそろ燃ポン交換予定

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 20:21:31.76 ID:CbB3bEyE0

>>660
仲間です
切ないです
それ以降、2度くらいエンジン始動時にモーターが暴走したことがあります。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/08(木) 21:52:56.67 ID:48RPhb9S0

>>662
スイッチが悪いのかリレー的なものか、はたまたモーターか…

原因の切り分けに時間とお金と時間ががかかるな

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 16:05:46.96 ID:tYQ84scF0

>>654と>>658のCD5A乗りだけど
ディーラー行って燃料ポンプとフィルターの見積もり出してもらったら
ポンプが部品代と工賃で10万くらいしたので諦めたｗ
フィルターだと1万ちょいだったのでフィルターだけ交換することにした

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/12(月) 23:54:09.99 ID:djF9yNU10

工賃が高いんだろうね。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 08:37:48.26 ID:gSFbV58u0

燃料フィルターってどの辺についてるんだっけ？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 10:09:21.05 ID:Bts3CFOZ0

部品代が凄まじく上がったね

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 22:16:38.92 ID:V1Z9xB9E0

>>665
確かポンプが65000円くらいで工賃が25000円くらいだった。
フィルターは半々くらいかな。

ググってみたら、エボ1～3まではタンク外さないしリアシート外せば交換できるから
工賃安いって書いてたけど、想像以上に高かったわｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/13(火) 22:42:04.73 ID:tYbVqzsy0

>>668
換えとかないと突然死するよ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 00:47:23.52 ID:43UkKYQm0

>>668
ポンプ高っ！
エボ４からは燃料タンクをズラしての作業だから工賃は更に高いだろうね。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 07:19:55.09 ID:eNzJXn0j0

>>667
エボ5のハブが割れたので注文したら、倍くらいの値段になってて泣いた。
色々値段が上がってるね。欠品もちらほら。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/14(水) 16:05:19.77 ID:cIooN/Kd0

電動格納ミラー￥のリレーってどこについてるか誰か知らない？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 05:47:13.78 ID:sclSWCMTO

誰かエンジンと箱欲しい人おらんかなぁ…

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/16(金) 21:11:12.15 ID:Kz1RwZV00

>>673
値段と場所にもよるでしょうな

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/09/22(木) 23:23:46.69 ID:QHDLDGXC0

寺のお姉さんが綺麗なので、いるうちはまだまだ乗りつづける！

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 15:52:54.98 ID:Dfud1VB90

10月age

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 20:37:21.37 ID:9pNUfZD/0

全開2速に入れるとガリ音…ヤバイかな？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/08(土) 21:09:04.69 ID:Dfud1VB90

自分のは3速と5速でガリって言うときが・・

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 22:52:41.53 ID:k3hEja9u0

全開なんて怖くてできねぇorz

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/09(日) 23:09:49.27 ID:fq9c93f+0

何故？
全開で1.3KがMAXです。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 01:17:07.68 ID:r0opeO0O0

>>680
あっちこっち壊れそうでorz

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:10:05.18 ID:okTFKK280

エアコンのにおいがひどくなりました。
みなさん、どんな対策されてますか？
噴出し口にスプレーぶち込んでみたけど、意味無かったですｗ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 21:21:55.49 ID:AiPITwF30

MAX COOLで放置とか

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/10(月) 22:35:08.44 ID:gJAaCL3r0

「エバポ　洗浄」でググれ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 00:15:18.19 ID:D3f02s3s0

エバポレーターのカバーの上から泡×２の洗剤投入！

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/11(火) 19:24:53.06 ID:phv2MCqC0

いつもは１００度でファンが回っていたのに１０６度くらいにならないと回らなくなって
しまったのだが、どこがおかしいかわかりますか？
サーモ、CPU、水温センサ換えてみたがかわらない…

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 16:14:08.60 ID:15jpNFeh0

エボ７の話で悪いが、オクで８純正のビル足買ったんです。
それで、リアのアッパー上の黒い輪ゴムみたいな緩衝ゴムが片方落としたか
付いてなかったんです。アッパーの上にポンッと乗ってる程度なので最初きずかなかったが、
無いままつけるのも嫌なので、付けたいがコレって純正のそのまま使えますか？
三菱ディーラーでは車台番号分からないと無理と言われるし。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/13(木) 17:00:28.19 ID:jSbLf5EK0

エボ７の話は悪い。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 01:15:05.64 ID:IfSqGeB60

スレタイ嫁

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/21(金) 21:04:40.20 ID:Rr4iQxzZ0

純正レカロの尻の所ってディーラーで取り替え出来ますか？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/22(土) 22:27:33.45 ID:f86Y+vp60

CD5A乗りですが、俺もエアコン洗浄してみたい・・・
ブロアファンの右にある黒い箱がエバポ？
外れそうに無かったけど、もしかしてケース切ったりしてますか？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/23(日) 18:35:05.75 ID:rnKnmBZA0

エアコンの洗浄はスメルクリーンとか言うのをドレンから突っ込んでやるしかないらしい。
オイル交換のついでにやってもらったがうちのは大して汚れていなかったようだ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/25(火) 23:19:18.38 ID:/Q2FGCRe0

エボⅢのフロントデフについて、ビスカス有り無しでリングギヤが違うらしいけど、具体的に何が違うか判る人いる？
確か、ドラシャはスプライン部の長さが違ったような・・・

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 00:31:08.26 ID:5OOAR9/E0

>>691
ホールソーとフィルムケースの蓋を使うんだ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/27(木) 01:39:03.72 ID:PwDMs+7j0

そろそろ売るか

696 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/28(金) 21:23:12.76 ID:u45vseEu0

>>693
ｽﾌﾟﾗｲﾝの長さが片方違う。

697 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/29(土) 01:17:50.23 ID:WPgZCQN1O

>>693
デフの直径が違うとかじゃね？

698 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 07:04:28.57 ID:UI5bO00A0

リングギアの内径が違うので付かないだけだよ

699 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:42:55.60 ID:zTGNLtgu0

久々に洗車してワックス掛けたら見とれた自己満な俺

700 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/30(日) 22:51:06.51 ID:DHTlZcJn0

ヘッドライトを交換しようと楽天で検索してみた
ＨＩＤってのが主流なのかわからんけど、古い年式の車ってどうしたらいいのかな？
バルブ交換だけじゃなくなったのか？

701 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 00:38:09.95 ID:E+1k0zJc0

>>700
Ｈ４のＨｉ／Ｌｏｗ切り替えタイプになるんだけど、ヘッドライトがガラスでレンズカットだから
良い評判は聞かないね。
でもＨＩＤ化しているエボ１～３は見た事はある。

702 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 20:50:12.78 ID:kcoPIAby0

でもガラスだから黄ばまないところが好き
極栗入れても温度の面で気にならないし

703 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/10/31(月) 23:07:37.60 ID:NidgMxMW0

ヤフオクのマルチリフレクタでhi/low切り替えのＨＩＤ入れたら、
左右通行向けとか以前に散光がひどくて、追加でＨＩＤのドライビングランプ付けて走った。
さすがに攻撃性が強いので、ガラスに戻したけど、機能面ではやっぱりガラスがいいわ。

704 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 00:51:50.18 ID:QTQ1V6GaO

>>698
サンクス！

ちなみに、ドラシャのスプライン長さが違うらしいけど、ドラシャ自体が長いでOK?
ドラシャ自体の長さが同じで、スプラインが切ってある長さがが長い訳じゃないよね？
教えてクレクレ君でスマソ…

705 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/01(火) 06:25:31.27 ID:8mjgKm5A0

ビスカスデフの場合デフ本体とビスカス本体にもスプラインが有ってそれぞれドラシャと結合している
つまりドラシャが長くて二段になってて、それぞれにスプラインが切ってあるの。

706 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 01:56:26.78 ID:iR5WWw+TO

>>705
超サンクス！理解しますた！
ビスカスデフの設定の無い我が車に次のボーナス突っ込む予定
しかし、パーツリストでも純正ビスカスデフたけぇ…

707 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 06:49:04.92 ID:g0Y/FpJn0

ビスカスのフロントデフなんて無意味だよ、金をドブに捨てるような物
騙されたと思って機械式入れなよ
オイルの管理に気を使うけど効き方を幾らでも変更できるから面白いよ
はやまる前にラリーかジムカーナやってるショップに行って相談した方がいいよ

708 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 13:35:42.35 ID:Z8BvaNxE0

屋根の錆をコンコンつついたら穴が開いちまった　　　orz

709 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 18:00:42.65 ID:UN5or+9o0

>>708は、軽量化に成功したんだな

710 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 19:36:48.95 ID:+ITmLkwFO

>>706
お住まいはどこの方ですか
機械式デフ有りますよ(・∀・)

711 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 20:17:42.02 ID:o9xkiB9w0

>>708
自作オープンカーへの第一歩

712 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/02(水) 20:23:05.38 ID:E685qWFQ0

両面テープで貼り付けるような感じのFRPのルーフがあればいいのになぁ

713 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 00:16:45.43 ID:Zi+TQpj5O

>>707
忠告感謝
利点と欠点をてんびんにかけて、純正ビスカスが一番となった。

>>710
一応機械式のデフ玉だけは既に持っとります。ギャラン用ミッションを分解した時のオマケだけど。

ギャランの5速ギヤで高速楽勝化＋ビスカスデフで直進性・走破性向上を図ります。

714 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 01:12:09.96 ID:J6v/ywYP0

>>711
ヤングオートのチバラギ仕様？

715 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 14:06:12.98 ID:dOY/W3Oz0

>>703
＞ヤフオクのマルチリフレクタでhi/low切り替えのＨＩＤ入れたら、
＞左右通行向けとか以前に散光がひどくて、追加でＨＩＤのドライビングランプ付けて走った。

ＨＩＤで雪の中走った事ある？

一時期HID化を考えたんだか、札幌から東京に帰って来て、友達のインプ（HID）の横に乗って苗場にスキーに行った帰り。
ライトに着いた雪が溶けずにだんだん暗くなるから、１５分～２０分おきくらいに停めてはヘッドをウエスで拭くの繰り返し。

自分のエボ３じゃ美深や士別の吹雪の中でも135/85wだったからそんな事無くて。
省電力だからバッテリーも一回り小さくとか思ったんだけと。

716 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 16:22:49.84 ID:bePm7KbI0

３５ＷのＨＩＤだけど近目を照射するライトの上半分は解けているね。
下半分って言うか１／３は解けた雪が凍っている事もあるけど前は見える。
ヘッドライトにガラコ系の撥水のを塗って置けば大丈夫。

717 ：自治スレで忍法帖導入を議論中：2011/11/03(木) 22:52:02.55 ID:ztHsuA4A0

３年に１回３センチ積もるか積もらないかなところに住んでいるもんで、
HIDの熱による着氷融解なんて・・・・ワイパーやウォッシャー付けるかｗｗ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/04(金) 13:23:24.08 ID:eJY9wMLm0

エボ３の前の前にコルディア1600GSRターボだったんで、アレがウオッシャー＋ワイパーだったから…エボに付けたいと思ったけどパーツが無いだろうなぁ

点灯状態で降雪地域にいくのは大丈夫みたいだけど、駐車場で冷えたガラスにボタ雪が附着したら。

ガラコなりレインＸ塗るわww

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/05(土) 12:14:10.46 ID:Y3MA8wQu0

オクの部品取り車21万円
今、相場はいくらよ？

720 ：472：2011/11/06(日) 20:56:18.08 ID:fKCnWJi10

>>718
C73A?

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 14:18:47.09 ID:Sur4Fmzo0

GSRのエボⅢに乗ってます。
先日からエボのブーストのピークが下がり、ピークまでのレスポンスも悪化してしまいました。
ブーストは0.9までかかっていましたが、今はピークで0.5までしかかかりません。
仕様は
エアフローコントローラー(純正とほとんど変わらないセッティングです)、
社外マフラー
ブースト計です。

722 ：721：2011/11/07(月) 14:23:22.94 ID:Sur4Fmzo0

加速感前と比べると明らかに衰えています。白煙やエンジンからの異音は走ってる分にはなく、アイドリングも安定していますが、
調子が悪くなった日の早朝一番にエンジンをかけたところ、エンジンルームからガタガタといつもは鳴らない異音が鳴って
5、6秒くらいしてすぐ止まりました。
ホースを手で少し圧迫して吹かしてみてもホースの内側から押し返される感じがありません。
タービンからの異音も特にないと思います。ディーラーからは「タービンが逝ってる可能性が高いと思う」といわれましたが、
本当にそうなのかと少し疑っています。
原因が掴めないので困ってます

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 18:11:34.56 ID:Tq6cZ3ty0

>>722
ブレードのガタは？
携帯のカメラがあるからインテークパイプを外して写メるとか。
なにか分かるかもしれん。

724 ：721：2011/11/07(月) 19:54:34.01 ID:G9PeM3t00

>>723
明日取り外して見ます

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/07(月) 20:17:34.17 ID:Tq6cZ3ty0

>>724
もしかしたらブローバイでベタベタかもしれん。
取りあえずｶﾞﾝﾊﾞｧ━━(｀･д･´)ﾉ━━!!

726 ：721：2011/11/08(火) 18:13:18.11 ID:ymzIMcuD0

>>725
タービンに繋がってるホースがインテークパイプだと思って外して満足してしまいました・・・
友人に聞いたらエアクリに繋がってる奴だったんですね。明日もう一回やります
あとプラグの1番～4番まで外しましたが全部正常に動いてるようでした

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/08(火) 18:27:46.03 ID:2Pa9YXk60

>>726
それもインテークだし、タービンからインタークーラー、スロットルボディの方へのもインテークかな。
ブローバイでベタベタならピストンの棚落ちも視野に入るかな。
ディーラーやショップによっては１気筒づつ圧縮比を測ってくれるからピストンの棚落ちとかも調べれると思う。

728 ：721：2011/11/09(水) 01:57:50.92 ID:tmVyFMhz0

>>727
あまり車をいじったことはないので基準がよくわからないのですが、個人的にはベタベタとまではいかなかったと思います。
手がちょいちょい汚れるくらいのオイルはありました。
タービンの羽曲がったか過給圧ソレイノイドが逝ってるのではないかと思っているのですがどうでしょう。
バッテリーのマイナスを半日外してECUリセットしましたが直りませんでした

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/09(水) 02:43:12.64 ID:EtV+mbYL0

>>728
ブローバイを吹いている様では無さそうですね。
C=(^◇^ ; ﾎｯ!

タービンの羽根が曲がるんなら何か当たったり噛んだ形跡があるとか？
純正ソレイドだけなら安く直りますね♪

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 15:56:43.87 ID:UdU55oJLi

毎回あと2年あと2年と思いつつ今回も車検を通してしまった

そろそろ屋根がかなりやばいんだがなぁ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/13(日) 16:15:28.94 ID:x8PRa43S0

屋根だけの塗装と、全塗装って、どれくらい値段違うかな？
俺、昔屋根だけ塗装したら7万弱かかったけど
ボンネットもひどいけど、ドアの鉄の黒い部分と屋根とドアの間の鉄の部分のサビがすごいｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/15(火) 21:22:28.06 ID:tM6VDacP0

114.3の4穴のホイールってもう新品じゃ売ってないのか

733 ：721：2011/11/17(木) 23:21:33.22 ID:JHaTL+EU0

お久しぶりです。以前>>721で質問した者ですが、未だ改善していません。
過給圧ソレノイドがどうにも怪しいと思っているのですがどうでしょう。経験なされた方などいませんか？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 00:43:19.81 ID:EnoZ3mTP0

純正ソレイドは安いから取り換えてみましょう！

735 ：721：2011/11/18(金) 05:07:31.78 ID:kLcHjoRs0

壊れる前からオーバーシュート気味で1.1まであがっちゃってたんでこの際ブーコン付けようと思います。BLITZのDUAL SBCってやつです
ところでソレノイドバルブってどこにあるのでしょう

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 13:30:21.68 ID:xSq8wCl60

純正ソレイドはタービンのアクチュエーターからゴム管が出ていて三又になっていて
インテークパイプのした方に伸びている方が純正ソレイドに繋がっていると思いますよ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:34:11.73 ID:ce1E39oI0

ほとんどノーマルで1,2kは異常？？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:47:03.34 ID:vF+8qsYZ0

ドノーマルの場合、正常か異常かと聞かれると異常。
エボ１は０．９２Ｋ、エボ２は０．９Ｋ、エボ３は０．９５Ｋが純正ブースト圧みたいです。

給排気を交換したらこの数値は超えると思うが・・・

739 ：721：2011/11/21(月) 00:21:40.57 ID:Rl4LFz6S0

>>737
1.2だとオイルパン、ピストンの限界だと思います
1.2からブーストカット入るようにプログラムされてたと思います確か

740 ：721：2011/11/21(月) 03:21:18.96 ID:Rl4LFz6S0

>>737
オイルパンじゃなくて燃ポンだた

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 04:23:18.20 ID:j9EPyC7m0

インジェクターは５１０ｃｃだから３００ＰＳは余裕みたいですけど。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 19:13:23.53 ID:Fn/LEOsY0

燃ﾎﾟﾝとﾒﾀﾙｶﾞｽｹｯﾄで1.5掛けてたなぁ。
2ミリのﾒﾀﾙｶﾞｽｹｯﾄ廃盤のが残念

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:31:23.61 ID:drOslMDi0

友人にHIDもらったので着けようと思ったのだが
Hi-Low切り替えでつまずいた

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:45:04.91 ID:CcsL8H/z0

>>743
どう言う風に？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 09:02:04.58 ID:KGf7hzkp0

切り替えが出来ないんだよねぇ
おそらくHi-low切り替えの制御を車体側はマイナス
HID側はプラスでしてるためと思うんだけどね
取説あればのってるんだろうけど無い為に四苦八苦中

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 22:50:03.79 ID:tKhaVX340

>>745
今時のはマイナスｏｒプラス制御でもボルトオンな気がするけどなー

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 15:55:11.21 ID:yK388aSn0

寒くなってきたんで、そろそろバッテリーの交換を検討するんですが
最大、どのサイズまで搭載できるんでしょうか？
CD5A乗ってます

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 16:44:18.01 ID:p3jW/B640

皿の大きさまで！

749 ：721：2011/11/27(日) 18:42:20.78 ID:ARNxOdJS0

>>736
バッテリーの真下にあるやつですよね？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/28(月) 03:45:16.85 ID:JMA0JMeS0

>>749
イエス！

751 ：721：2011/11/28(月) 19:25:30.39 ID:mlEHcgIf0

とりあえず今はブーコンつけるためにソレノイドバルブに繋がってる二つのホースを抜いて
OUT側はアクチュ側に向かってるホースの３つ又ニップルのところに、もう一本のホースは
エアフロセンサーからきてるぶっとい配管に繋げました。サージタンク圧はブーストメーターのホース切って
三つ又ニップルで取ろうと思ってます。
これで正常に作動しますか？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/30(水) 11:22:00.68 ID:2KQZIRBA0

>>747
エボ３にデルコの船舶用ディープサイクル１０５A乗せて９年間使ってた。少々重いけどコストパフォーマンス良かったよ。
皿はそのまま使えるけど、押さえるロッドや金具は変えなきゃダメだった。

753 ：721：2011/12/01(木) 12:55:03.26 ID:/R5IinC80

やはりイン側をどこに繋げばいいのかわかりません。
過去ログにも同じような質問をしていた人がいましたが誰も答えてなかったので皆さんでもわからないですかね

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/01(木) 16:55:25.91 ID:1i1MsC7X0

>>753
ブーストコントローラーを着ける時は純正ソレイドって殺す気がする。
あると思います！(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

755 ：721：2011/12/02(金) 09:22:02.54 ID:sA6gDJYl0

>>754
ホースに栓するだけじゃなくて電源自体外すってことですかね？
物は試しでやってみます

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/03(土) 23:19:04.25 ID:jWRfRwlZ0

>>755
ttp://www.geocities.jp/evo_kaz/car_diary/2007.htm#33
ここの下の方に書いてる

757 ：721：2011/12/05(月) 13:47:45.86 ID:1KZRLGTg0

>>756
純正エボの構図も探してたんですが見当たらなかったので凄く助かりました。
ありがとうございます

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 18:15:20.00 ID:j5OCYhXW0

自作LEDポジション球を作ってつけて見たら片側が光らない。
調べてみると左右でポジションの極性が違うとか…

思わぬ勉強になったわ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/07(水) 20:25:53.22 ID:0ggZKeWk0

エボはマイナスコントロール？それともプラス？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/09(金) 21:36:42.02 ID:OLiotmJy0

前々から気になってたバックランプがつかなかったのを直した。
エアコンパネルいじってて気づいたんだがどうも温度を最低にしても冷気が出てないみたい

一つ直せば一つ潰れるのを発見してしまう

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/10(土) 05:38:07.08 ID:sDuq//o60

ヘッドライトは－ぐらいしか知らない

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 12:33:27.28 ID:9A16Ojym0

ちょっとテストしますよ…λ...

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/13(火) 16:48:08.21 ID:WiPZEjRB0

7乗りだけど未だに3に惚れる。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/15(木) 17:23:21.98 ID:ZNnJ65vX0

保守

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/16(金) 00:04:29.10 ID:p9PNpFz60

あげ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/17(土) 20:54:42.93 ID:TCuG2Fek0

5ナンバーで4WDターボでMTって今、新車で無いよな。

北海道に住んでるからこの時期4WDって凄い楽だし
なによりスタッドレス代もそんなに高くないサイズが嬉しい。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 17:06:40.13 ID:D9PzoKWA0

ⅢにⅩのエンジン載せて復刻発売されたら500万でも買う。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 17:59:35.64 ID:F0Yag6m90

>>767
それを言う奴はランサーＷＲＣが出たら買っていたって奴と同じ発想。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/21(水) 20:17:11.71 ID:RcaLq+WK0

風邪引いて朦朧としながら残業しててもエボの運転席に座ってエンジン掛けてクラッチ切った瞬間シャキーンとなる奴いねー？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 01:56:24.73 ID:hDJmZZMt0

雪降ったから雪遊びしてたらABSチェックランプついて、エンジン止めてもパワステポンプ付近からｳｨｰﾝってなんかなってる。
バッテリー外すと消えてまた付けると鳴り出すんだけど原因なんなんでしょう

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/22(木) 01:57:34.94 ID:hDJmZZMt0

あ、エボⅢです

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/24(土) 16:09:53.23 ID:kcVIirAy0

エンジン切っても鳴る時点でおかしくね？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/25(日) 04:19:43.13 ID:Khlp1mX/0

>>769 なる
>>770-771 ABSのリレー不良でモーター回りぱなし　リレー交換で直る

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/29(木) 15:50:16.76 ID:7NY8TU6A0

ヒュー図抜け。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 00:41:00.51 ID:9Y9eJytd0

街中を走行中に3000∽4000回転域で
速度の増加と回転数の上昇にズレが•••

年末なのにクラッチですかそうですか•••orz

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/30(金) 03:55:28.75 ID:VTm1eqYX0

>>775
ん～残念。
頑張れ！

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 11:24:54.74 ID:Z3gMyorb0

遠出とか連休前とかなぁ
普段から使っているのに嫌なタイミングでトラブル

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/12/31(土) 18:58:15.50 ID:ftvIjcDZ0

この型のパーツも少なくなったのかな？
純正・社外秘んもヤバイかな？

779 ：omikujidama!：2012/01/01(日) 19:37:03.62 ID:vV1ErOWA0

今年は車検です。もう19年・・・

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 12:01:43.66 ID:tp05ea7Y0

>>778
社外の補修部品がある所が壊れたならまだマシなんだ。
問題は純正しかない大物部品がブッ壊れた時だ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/02(月) 18:48:39.76 ID:eK01ozVh0

>>780
サンクスです。
壊さないように乗らないとですね…

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/03(火) 09:57:11.82 ID:HQ3bbWn50

強化ゴム剤流し込め！
ﾌﾟﾗまな板でﾘｼﾞｯﾄしろ！

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 19:37:38.59 ID:H0yax2As0

ショック交換の値段を聞きにいったら、フロントで1本工賃込みで45000円って言われた
うーん・・・

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 21:42:39.09 ID:MZRaFlWu0

>>783
1本？社外？純正？
高すぎﾜﾛｴﾅｲ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 22:00:56.12 ID:H0yax2As0

ディーラーで純正（取り寄せ）の工賃込み片側です。
フロント左右で9万って言われたｗ
さすがに無理なんで、町の車屋さんで聞いてみることにしたよ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 00:19:57.54 ID:oGzSLKa+0

新品の純正部品だと、そんなもんでしょ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 02:40:56.42 ID:JbX0UHkQ0

カヤバのSRだかが1台分6万そこそこじゃなかったっけ？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 22:15:03.16 ID:2znFcWhy0

まだ部品の在庫はあるんだ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 10:37:14.93 ID:QQJOGxjo0

ﾘｱﾌﾞﾚﾝﾎﾞ(･∀･)キター！

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 16:41:16.00 ID:P9uJ58yE0

>>789

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 16:43:25.37 ID:P9uJ58yE0

>>789
ｋｗｓｋ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/10(火) 23:44:57.86 ID:4wVHl0nc0

HPIから初期型エボのミニカーがこの夏発売されるようだ。
とりあえずは1993モンテ仕様のエボが2種類とテストカーらしい。
原型はエボ2だからエボ2もでるよな？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 10:52:01.65 ID:JMXfxAX/0

>>790-791
ﾘｱﾌﾞﾚﾝﾎﾞ化した。
ノーマルシューでもめちゃめちゃサイドが効く。
215-45-17の8分山がチョイ引き出ロックする。
因みにｷｬﾘﾊﾟｰ代抜きで16ﾏｿ（オバーホール含む）

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 12:11:42.59 ID:aBX1esmR0

先日結構台数が集まるオフ会に行ったら、初期エボの半数以上がリヤにブレンボ付いててワロタww
なかにはCTのリヤアーム類付けたのもいたなぁ
まだまだ現役なんだと思ったw

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 13:07:38.11 ID:tn2sKd7o0

前後ノーマルブレーキの俺としては前後ブレンボうらやましいよなぁ

俺には時間と金と物と技術と知識がないからなぁ

リヤブレンボはリヤのアーム類をごっそり移植するんか？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/11(水) 22:41:59.40 ID:N8A6gsle0

第二世代のメンバーと、アーム取り付け一カ所溶接で
リア周り全部移植出来たような。
俺は第一世代にプレート溶接でﾌﾞﾚﾝﾎﾞ付けた。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/14(土) 16:48:12.88 ID:87s7b38/0

何処のショップでブレンボ取り付けてくれるの？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 01:50:42.35 ID:6qx/mjg70

エボ1にエボ3のクラッチ一式(クラッチカバー・クラッチディスク)使うこと出来るんだろうか？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 07:31:56.04 ID:XHp/cpCY0

エボ３までは同じだったと思うよ
確か材質が変わっただけで形は同じだから
４からは別物だけどね

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/16(月) 09:56:52.36 ID:6qx/mjg70

>>799
貴重な情報ありがとう。早速注文するぜ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/20(金) 20:41:31.70 ID:b3pp4yBi0

実家に置いて有るエボに15センチ位の傷がぁ！
原因は積もった雪でワイパー押して、トランクまで押されてた…

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 18:56:08.34 ID:KHzec/Iw0

CD5A乗りですが、車検から帰ってきました。
エンジンルーム内のホース類全交換と、クラッチのマスターシリンダー？ってのを交換してもらいました。
まだまだ乗ります。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/22(日) 22:00:00.13 ID:KTD34TGe0

おめでとう。この世代の乗ってると維持費と言うか修理代がバンバンかかってくじけそうになるよね
俺はCE9Aのオルタネーター交換を考えてるんだが、第二世代のを流用出来ないか考えてる
出来るんかな？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:33:27.76 ID:loqaBdwb0

俺もCD5A乗りだけど今年車検だ～
いくらかかるんだか…

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/23(月) 21:47:35.57 ID:DZF7GyMw0

>>803
ありがとうです。
解体屋さんにリビルト品を探してもらうとか？
>>804
CD5A仲間ですね！
俺は整備費用だけで１２万でした。
ちなみに足回りがやばいんですが、上にも書いた通り、ﾌﾛﾝﾄ１本45000円と言われ断念してます。
整備してくれた人の話では、ｼｮｯｸのｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄ部分が亀裂入ってやばいといわれました。
何とかお金を作って直したいものです。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 01:39:53.61 ID:MtUaznz70

>>805
カヤバnewSRなら1台分がその値段で買えるな。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 09:19:51.61 ID:w+jjAEm10

燃料ポンプがダメになりましたｏｒｚ

エボⅢなんですが、第二世代までのポンプなら互換性があったと思ったのですが・・・
ちなみに、ヤフオクに出ているコレでもだいじょうぶなんでしょうか？

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c310320488

取り付けは頼む予定です、どうぞ宜しくお願いします。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/24(火) 19:41:55.59 ID:vF+knCEb0

>>807
それでも問題ないと思うけどどこぞのメーカーか分からない物はつけたくないや。
もう少しお金だしてサード製つけるね。

そんな私のエボ１にはエボ９ポンプ流用です。
第一～三世代までポン付けです。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/27(金) 23:04:35.68 ID:4+dS2VAp0

全塗装の相談に行ってきた
さびがひどすぎる・・・

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 03:35:59.83 ID:grt/6JAp0

>>809
俺のも屋根がひどいわ…

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 10:29:06.55 ID:9AqjJarf0

>>809
普通に穴が何箇所もあいてますが・・・
カーボン柄のシート貼ってごまかしていますが・・・
天井内張りを中からたたくと落ちてるサビの音がガサガサガサ聞こえますが・・・

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 22:35:35.05 ID:VWAIninq0

>>810
俺も6年前に屋根に穴が開いたんで板金したけど、またひどいことになってきたんだ
>>811
大変ですね
って、俺も人のことは言えんけど、ﾚｽﾄｱｼｮｯﾌﾟのおっちゃんが、「今なら助けることができる」
って言ってくれたんで、心が動いたよ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/28(土) 23:21:22.57 ID:grt/6JAp0

>>812
でも正直錆とって錆止めしてパテ埋めしてって追いつかないんじゃない？
最終的には屋根張替えしかないと思う

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/29(日) 20:53:20.78 ID:t8lO5dWz0

>>811
カーボン・ルーフかよ？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 09:14:16.15 ID:lRVOfrdV0

CE9Aのフロントのジャッキアップポイントって下のカバー外さないと見えないですか？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/02(木) 22:36:09.17 ID:7VrPwBW90

潜って四角い所

817 ：815：2012/02/03(金) 02:31:33.47 ID:4VhQiPg50

四角いとこってオイルパンじゃないんでうｓか・

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 08:19:22.42 ID:/3LcyxmM0

>>817
オイルパンはオイルを抜くボルトが着いているからね。
車体の左右の真ん中に無いから、もしもジャッキアップしてもバランスが悪ですね(笑)

ジャッキアップするにはメンバーってのを持ち上げる。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/03(金) 18:17:26.40 ID:FhFToiE40

古い年式になってくると、エンジン内部ってどうなってるんでしょうね。
添加剤とか使ってる人いますか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 01:38:32.42 ID:NnAPXqZo0

>>819
オイル交換がズボラだった場合はスラッジが溜まっているんじゃない？
街乗りで３～５０００キロ毎の定期的に交換していたんなら、ヘッドの裏は茶色くはなっていると思うが
スラッジは無くて綺麗だと思う。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/04(土) 21:05:00.33 ID:zT731KFb0

エボⅠの車検が9回目突入、いくらかかるか心配。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 23:15:54.45 ID:bX1Ir4BS0

全塗装するなら何色がいい？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/07(火) 23:33:06.81 ID:zUu+GCsY0

サンバーストイエロー!!

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/08(水) 00:33:51.65 ID:yQvD8MFa0

マジョーラカラーですね。
ベースは好きな色で！

825 ：660：2012/02/09(木) 00:45:08.74 ID:1BH6evFJ0

電動格納ミラーが直ってボタンで格納するようになったよ(`･ω･)
嬉しいよ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 01:01:33.40 ID:v5vnn2gY0

>>825
でも、あんまり動かさない方が良いかと思う。

827 ：660：2012/02/09(木) 01:24:03.73 ID:1BH6evFJ0

>>826
直した嬉しさと作動確認の為に今日必要以上に作動させたよ
でも確かに今度はミラー内部のモーターが心もち怪しい音がしてた

潰れたらまた頑張って直すよ(`･ω･´)

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/09(木) 01:34:25.25 ID:v5vnn2gY0

>>827
ｶﾞﾝﾊﾞ-o(´∀`o*)

829 ：660：2012/02/09(木) 21:50:25.18 ID:5I5hie1m0

忘れてた
>>662さん
ミラーは電動で動いて格納とオープンだけしないのなら
もしかしたら俺のと同じ症状かもしれないから
スイッチとミラーの内部正常なら手間と少額で治るかもしれないよ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 01:48:59.81 ID:vYkSPa8T0

吸排気のみのライトチューン機、街乗りオンリーで最近燃費悪くなったか？と思って満タン法で燃費測ったらリッター5Kmだった(´･ω･`)
みんなはどれくらい？リッター5Kmって悪いよなぁ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 05:06:59.21 ID:fjvtggYX0

トルクが痩せてきて必要以上に踏んでいるんだろ
エンジン載せ替えるかOHしな

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 09:05:41.97 ID:6ECWLQeD0

燃料フィルターを交換してみるとかは？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 10:38:46.97 ID:6XE7hdUa0

>>830
悪っ！

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 18:04:27.72 ID:aBBQxCB00

>>832
燃料フィルターの詰まり、ポンプの劣化は逆に燃費が良くなるらしいぞｗ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 18:55:33.34 ID:lsc8mtBd0

俺の３は高速や雪道だと１０キロ台まで伸ばせるぞ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:02:01.21 ID:6XE7hdUa0

>>834
燃料フィルターが詰まると燃費は良くなるだろうね。
空燃比も薄くなっていると思われる。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 22:38:51.27 ID:6ECWLQeD0

燃料フィルター交換をディーラーで言ったら渋られたけど、難しいんだろうか？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 23:10:07.95 ID:BIaZkrjn0

>>830
実は距離計が壊れてるってオチとかｗ
3でマフラー以外はノーマル、走行距離16万キロだが、
街乗りで9～10、長距離だと一般道だけの走行で14ｋｍ/l超える時も有る。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 23:21:12.97 ID:grOOgwQU0

さすが圧縮比9.0

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/12(日) 23:49:19.39 ID:BIaZkrjn0

>>839
実際、普通に流れに乗って走ってると、
ブーストメーターの針が正圧側に振れる事ってほとんど無いんだよな。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 01:32:45.37 ID:w1mRfg+d0

>>837
本当に？
違うディーラーに行った方が良いかもね。

>>840
タービンが固着気味でちゃんと働いていないんだろうね。

842 ：840：2012/02/13(月) 19:22:10.54 ID:amPGB7U30

>>841
残念ながらタービンは14万ｋｍ時に交換済み、
交換前・交換後共に燃費に変化は無いし、ブーストの立ち上がりもスムーズだよ、

>普通に流れに乗って走ってると
↑意味分かる？
人にケチつける前に自分の運転の仕方でも見なおした方がいいと思うよ、
無駄にアクセル踏んでは前の車に近づき過ぎて慌ててブレーキを踏むような運転してない？

843 ：840：2012/02/13(月) 19:31:44.76 ID:amPGB7U30

変な揚げ足取られないように言っておくが、
タービン交換の理由はオイルシールからのオイル漏れな。

844 ：８４１：2012/02/13(月) 19:33:38.75 ID:M3ClF/lz0

>>842
おー交換済みなら悪化の理由は何だろうね・・・
何処が効率が悪いんだべ？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 19:34:46.34 ID:ULnJh2hZ0

>>841
高速なら分かるが、普通に流れに乗って走ってて、そんなに正圧側に振れることある？
正圧側ガンガン入るってならローギアで引っ張るクセがあるか、イジってあるんじゃない？

846 ：840：2012/02/13(月) 19:54:18.78 ID:amPGB7U30

>>844
何か勘違いをしてるみたいだが、燃費が悪化したのは>>830で、
俺は>>838、>>840で別人だよ。

847 ：８４１：2012/02/13(月) 19:56:26.55 ID:M3ClF/lz0

>>845
自分が先頭なら好きに飛ばせれるから正圧の加給域には入るけども
前に車が居たら負圧域での走行ですね～

全ては右足の踏み加減ですわ。

848 ：８４１：2012/02/13(月) 19:59:32.93 ID:M3ClF/lz0

>>846
(・ω・)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

849 ：840：2012/02/13(月) 20:18:16.04 ID:amPGB7U30

>>848 ヾ(゜ω゜；)ドンマイ！
実はそのエボ3、この間売っちゃったんだけどね、
タダで引き取って貰えれば充分と思いながら、下取り査定に出したら10万と言われてビックリしたよ。

850 ：８４１：2012/02/13(月) 20:38:46.26 ID:M3ClF/lz0

>>849
ありがとー

エボ３って今見てもカッコイイわ。
下取り査定が１０万ですか・・・
値段が付くだけマシって事ですね。

一昨年のエコカーに買い替えの補助金なら２５万。
結構な数の初期のランエボが解体に流れたと思われる。
どうやら下取りに入って来たランエボを２５万で買ったって奴も居るみたいですが(笑)

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/13(月) 21:05:22.56 ID:h89BBDgx0

個人が買う方でエボ3が10万なら安いよな

852 ：840：2012/02/14(火) 00:24:07.98 ID:qnMwt5L60

>>850
年式と走行距離を考えたら10万でも上出来かと、
何件かで聞いてみたけど、走行距離が少なくて程度が良い物でも最高20万円だと言ってた。

>>851
・修復歴有り
・過走行車
・クラッチのマスターシリンダーOIL漏れ
・A/Cガス漏れ
・エンジンマウント要交換
・マフラー穴あき
・ショック抜け
他、細かい不具合有りでも良ければｗ
ディーラーの人も中古車としては売れないから、バラして部品で売ると言ってた。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/14(火) 01:28:39.47 ID:2TQoLJwp0

>>852
最高２０万ですか。
築１７年だもんね。

買ってもそんだけ直したら楽に３０万くらい行きそう。
(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 22:50:19.80 ID:oGCq1/Fu0

今日、お店に全塗装で出してきた！
仕上がりが楽しみ！
CD5Aです。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/17(金) 23:17:45.80 ID:MiWcuusj0

色は？
おいくら万円ぐらいですか？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 00:02:44.90 ID:oGCq1/Fu0

悩みまくって、ダークプラムでお願いしました。
板金込みで45ﾏﾝで。
綺麗になるのを祈ります。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 00:07:58.95 ID:oZrK0LpW0

すごい大金ですな…

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 00:23:42.20 ID:jjHVgrfM0

買い替えりゃ簡単なんですが・・・
手放せないんです・・・
塗装を機会に、マッドフラップも取り付けます

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 20:46:59.44 ID:1WkHquD90

12万キロのエボ2、査定3万だった(´・ω・`)
左リアクォータ交換有りにこの年式距離じゃしゃーねーか・・・

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/18(土) 20:59:06.83 ID:jjHVgrfM0

周りのみんなに「古い車」って馬鹿にされるけど
3年や5年で買い換える奴こそ、馬鹿だと思う
信念持って車乗れよ
命預けるんだから

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 00:23:07.78 ID:Q+DCXH520

>>859
ポンコツマーチを廃車にした知人。
鉄くずのリサイクルになるが３万円になったわ！って言っていたわ。

バラして部品も取ると考えたら・・・

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/19(日) 01:17:04.27 ID:brHd2XAM0

綺麗な純正レカロとか一脚10ｋとかで売れるもんな

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 03:22:18.94 ID:XydPti/J0

>>859
凹んでも海外用で10万は行くんだが・・・。

南無

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/21(火) 22:19:58.52 ID:QlHvcMCm0

>>863
別なとこに査定出して見る事にした。
でも、来月でこいつとはお別れなんだと思うとさびしくなってくるな。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/22(水) 22:52:55.82 ID:o4PStATH0

何年乗ったの？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/23(木) 00:15:40.76 ID:fsSePyLQ0

>>864
エボ3だと外装パーツが需要有るから有利だけど、エボ1・2は厳しいよね、
ちなみに俺はトヨタ系の中古車屋で査定、>>852の状態で10万、
今でも初代エボ見るとつい目で追ってしまうよ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 20:37:23.78 ID:nBhbzy7F0

CD5A乗りですが、運転席側のドアバイザーが落ちて踏まれてなくなりました・・・

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/28(火) 23:29:14.68 ID:KtqN6srtO

>>867
( i＿i)＼(^_^ )ﾖｼﾖｼ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 03:53:19.33 ID:FeDVKqzg0

俺のエボⅢの電動格納こわれたああああああああああ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 19:13:56.41 ID:ai4umtyY0

そこでRS化ですよ。
リベロバンからの部品移植とも言うｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 20:28:40.18 ID:nW7U6yR50

>>869
まずミラー自体（ミラー内部機関）が壊れてるのかどうか確かめて
両方同時に格納しなくなったのならミラーは生きてる可能性があるよ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/02/29(水) 21:51:30.82 ID:LQMnweGV0

ASSY 交換で25000円ぐらいだった。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 11:00:27.09 ID:4yL5B6DX0

13日にさようならだ・・・
ありがとう、僕のエボリューション2・・・

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 11:55:36.82 ID:z4nMbbra0

今までお疲れ様。廃車？売却？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/01(木) 22:23:04.06 ID:TACL6/lq0

廃車なら、ドアバイザー譲ってほしいｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 02:14:22.75 ID:C0iz00GQ0

俺のはエボ1だから2が羨ましいよ
エボ2か3の純正レカロが欲しい

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/02(金) 18:19:14.69 ID:GR0IUsc70

売却した。
修復ありだけど20万になった。
次の休みでナビとかオーディオとか外さなきゃ・・・

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/04(日) 23:59:31.18 ID:N47SNHT50

17年近く乗ってきたCD5Aとそろそろサヨナラします。
ありがとう。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 00:41:43.75 ID:H3i8Dhqz0

スレ違いだ失せろ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 00:46:11.91 ID:zzfVxNij0

エボ０？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 21:36:10.91 ID:vDFc+eXq0

ノンエボだろ？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 23:49:27.93 ID:T8J+DFeq0

ＭＸとか？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 00:19:27.73 ID:h+62jhrx0

俺もCD5A乗りでこのｽﾚにお邪魔してるけど、うせないとだめなのかな
なんか寂しいな

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 01:00:57.54 ID:9iGHBpvJ0

>>883
ｲｴ(ヾﾉ・∀・`(ヾﾉ・∀・`)ｲｴ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 02:18:07.30 ID:S/NTQHcq0

俺もこの前までCD5Aだったな
最近CE9AのⅢの方になった
故障と車検時期が重なって予算で変えたけど、いい車だった

さて、このエボⅢ、ほぼノーマルだがどこからどうやっていじっていこうか
パーツが見つかりにくくなってるのが難点かな

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/06(火) 11:07:50.50 ID:Z6eNDt4K0

16inのリーガマスターEVOとか需要ある？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 01:41:22.15 ID:UhlSgSEs0

そろそろオイル交換の時期になって来た
俺はカストロのFX-08を使ってるんだが（ホムセンで安売りの時買う4L2000円前後）
みんなはもっとこだわり持ってたりする？(´･ω･`)

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 01:56:57.91 ID:zCVHOZLi0

コルト納車されますた。
仕事の帰り道が最後のドライブになった。
明日の通勤からもうエボには乗れない・・・
エボ2、6年半ありがとう。

放出予定
BLITZ SUS POWER
REGAMASTER EVO 16インチ 7J +45

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 01:59:00.08 ID:NYGyoNKE0

>>887
街乗りで３３３３キロ毎に交換するんだったら１缶２０００円でも良いと思う。
２ストバイクだったらカストロールって昔原チャリに乗っている友達が言っていた。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 02:00:03.65 ID:NYGyoNKE0

>>888
(T∀T )尸ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 03:38:34.22 ID:NYgvUilL0

>>887
タクマインの匠がフィーリングは普通だけど最後まで新油っぽさがなくならなくて良いかなと思った。
そんなに高いものでもないし。
安くてもすぐシャバシャバになるカストロールは二度と使いたくないオイル。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 08:17:43.17 ID:2KvatYB/0

俺、スノコだな。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 08:53:20.56 ID:NYGyoNKE0

押入れに敷くのは簀子

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/09(金) 09:49:53.87 ID:aN1am9d40

>>888
>>873かな？
お疲れ。同じ車に乗ってた人がまた少なくなると思うと少し寂しい感じがするが
もうかなり古い車種だがら仕方ないよね…

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 04:00:11.54 ID:v/tzbYTl0

>>887
Ⅲでスカトロ10w-50いれてる

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 04:04:53.86 ID:ZrlhJhsB0

>>895
エンジンが暖まらない内は「カタカタ」鳴っていそう。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/10(土) 23:01:50.04 ID:H6JW9UmW0

>>890
うちからは出て行ったけど次もきっといい人が乗ってくれると思う。

>>888
そうです。
今でもエボ1、エボ2も時々見かけますよ。
ぶっちゃけ、今度買ったコルト1.5Cのが希少かもしれないですｗ
またお金溜まったら初期エボに戻ってきそうです。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 07:35:09.39 ID:HzR12AC50

トゥルースのFバンパー持ってる人いませんか？
ヤフオクでたまーに見かけるんですけどいつもその時期に金銭的に余裕がなくてなかなか買えんのです

899 ：898：2012/03/16(金) 07:39:54.26 ID:HzR12AC50

ほぼ無傷の純正白なら45000円(下擦りくらいならおｋ）
ほぼ無傷のその他の色なら40000円
傷あり純正白なら40000円
傷ありその他の色なら35000円
割れあり純正白なら15000～30000円
割れありその他の色なら10000～23000円
で買います

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/16(金) 10:41:32.26 ID:k5FLFT1D0

トゥルースと言えばＦ１の曲だな。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 14:05:18.33 ID:7Ql60i210

>>889
新品で49k

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 14:59:49.09 ID:zqPcuUos0

CD9Aのリアシート背面部が色あせて縫い目などほつれて来たのでオクで探してるんだけどなかなか無いね

これエボ5やエボ6の使えないよなぁ…

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 18:05:35.67 ID:m8V/wvSg0

エボ６までならポン付けでいけるよ。
私のエボ１は６のシートつけてるよん。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 21:08:33.21 ID:zqPcuUos0

>>903
マジで！？（AA略

それは良い事聞いた。あの青色シート少し憧れてたんだよね
本当にありがとう。ちょっくらオクで探してくる

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 21:13:24.84 ID:Jh1qNmZL0

>>903
ホントー！！

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 21:22:53.03 ID:onEX6wTU0

>>904
自分が乗っているエボ６、廃車にするから後部座席のシートは要らんぜぇ～

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 21:38:23.62 ID:zqPcuUos0

>>906
あの…図々しい質問なんですがおいくらで譲ってくれます？？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 21:45:56.79 ID:onEX6wTU0

>>907
いや、いくらでも良いけど。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 22:02:51.02 ID:onEX6wTU0

ヤフオクでは６千円とか８千円で出品されているんだね。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/23(金) 22:43:15.03 ID:zqPcuUos0

そうなのよね…

911 ： ◆hAo9LzZ4z6 ：2012/03/23(金) 23:59:13.71 ID:zqPcuUos0

>>908
もし2000円程度の捨て値で売ってくれるならまた連絡くださいな

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 00:04:53.21 ID:Z4vpEy8H0

>>911
取りに来る？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 00:41:45.17 ID:e4pFHoSb0

>>912
いけるなら行きます
当方京都ですがおそらく近県ではないような気がします

914 ： ◆hAo9LzZ4z6 ：2012/03/24(土) 00:43:22.11 ID:e4pFHoSb0

申し訳ない.。ID変わったのでトリを

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 00:55:26.67 ID:8v9DHvU80

>>913
海を越えんとならんぜぇ～
送料が高くなりますね。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 01:21:12.39 ID:e4pFHoSb0

>>915
そうですか。お気持ちだけ頂いておきます
声かけてくれてありがとう

気長に近場でオクで出てくるのを待ちます
それでは名無しに戻ります

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/24(土) 01:23:41.22 ID:8v9DHvU80

>>916
イマイチ役に立てなくてスマンね。
気長に待つの頑張れ！

918 ：903：2012/03/24(土) 10:51:08.68 ID:TPYXOJ2F0

オクで気長に探していたら必ずでてくるよ。
２～３年位前で2000円落札で送料2000円（東京→大阪）だった。
ショップさん出品だったので送料安めでよかった。

あとネット上でエボ７～９も小加工でつくとかつかないとか見た気がするが、
真相は定かではない。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 21:36:45.75 ID:Pth8rzIc0

19年経ってボロくなった…。初期型復刻版出ないかな

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 21:38:06.32 ID:Pth8rzIc0

19年経ってボロくなった…。初期型復刻版出ないかな

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/04(水) 22:22:17.42 ID:rIL+h4C70

>>919 >>920
２回連続で書いても残念だが復刻版は出ないよ。
１０００台限定とかで出たら殺到すると思うけど。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 00:02:38.59 ID:Pth8rzIc0

誤って連投すみません…

1000台限定出たら100%購入決定ですが、夢の夢ですね。

三菱さん、またいつかお願いします！

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 00:11:42.83 ID:U8BwK39H0

>>922
連投ﾄﾞｰﾝ＼(*´ω｀*)／ﾏｰｲ

ＣＰの金型はもう無いって聞いたなぁ～

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/05(木) 01:56:11.29 ID:Vh0Fo4ZK0

初期型乗ってるけど三菱は初期型の屋根の腐食対策怠った
及び屋根の腐食リコールしてくれなかったから
屋根回りの金型はずっと置いといてくれよ(´･ω･`)

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 10:06:02.48 ID:bzEAx/M30

そういや、初期の頃はホントのホモロゲ取るための
台数限定モデルだったんだよなぁ・・

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/07(土) 21:33:52.72 ID:+RhK7gfk0

2500台だっけ？
RCは1800台だったけ？
インプは量産だったかな？
デルタなんかも限定だったような…

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/08(日) 03:21:17.55 ID:woAqzRep0

２５００台で即完売で追加で２５００台だったエボ１だと思う。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 18:57:36.87 ID:JX3mZDZF0

平成５年式　CD9A
車検終了！
今回の車検から重量税が上がってるやん！
物持ちがええのは、エコじゃないっちゅことか！
買い替えだけがエコじゃないぞ！

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 21:48:07.31 ID:ZB05qsm90

>>928
そうだそうだ！
物を長く大事に使う方がエコだ！

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 22:14:36.43 ID:SdUcFYnl0

実際5年で乗り換えたときの新車製作時に必要となる必要エネルギーと
新車になって削減できたエネルギーを+-して

一方、1台の車を乗り続けた場合の維持用のエネルギーと
経年劣化して悪くなる燃費など計算して

いったい何年で乗り換えるのが本当の省エネなんだろうねぇ？　　

まぁ乗り換えた場合の前の車リサイクル率をいくつ位にするかもあるんだろうけど…

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 22:18:31.24 ID:XaSYH+Ol0

エコか・・・

職場近くて、ちょい乗り多いからか燃費5km/lなもんで、
エコなんて口が裂けても言えないorz

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/11(水) 23:35:08.30 ID:72EGY1ay0

>>928
違うよ、18年超えは減税にならなから元の課税額だよ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/12(木) 19:26:34.92 ID:CnZqF0Kp0

>>932
もともと減税対象車じゃないから（エボは免税なし）18年超えは税金ｕｐじゃないの？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:19:01.05 ID:8O9ApNGC0

エボ２
純正OPの大型PIAAフォグを付けて早十数年

初めてディーラーで「突起物」扱いで車検通らないって言われたよ。
当時の純正OPやで？なんで？って聞いてもダメの一点張りで。
納得いかねぇ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/13(金) 22:48:09.03 ID:QBZb0nCJ0

エボ1

純正シビエのちっこいのはOKなんだけど。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:44:27.95 ID:SA0DvuXI0

突起物は09年1月1日以降の製造車両にしか適用されないはずなんだが・・・
マッドフラップもボディからはみ出すようなのは装着できなくなったよorz

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 00:46:39.64 ID:lYY0CdWL0

>>934
ディーラーは、そう言う所がバカなんですよ。

違うディーラーに行った方が良い(笑)

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 01:33:05.56 ID:bMsUHs7yO

rx-7はオプションがだめだと判明して後から外したのもある位なので
もしかすると規制で本当に駄目なのじゃあるまいか？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 01:42:57.27 ID:lYY0CdWL0

>>936さんが言う様に年式前の車には適応されないと思うけどね。
イエローバルブのヘッドライトは平成１８年からの車はダメだけど「それ以前の車でもダメだ！フォグもダメだ！」
って言うバカディーラーもあるみたいですし・・・

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/14(土) 22:13:39.22 ID:pJkS/wfO0

17インチでも車検OKですか？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 00:02:38.01 ID:KPYAYs8t0

車体からはみ出していなくてスピードメーターの誤差もあまり無いサイズなら。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 09:59:20.28 ID:WxaFSEGU0

俺のエボさん、オドメーターが99999から上がっていかない
17年でやっと10万いくのに　来月の車検で100000にして貰おうっと
もちろんトリップもリセット
あと、もう少しうるさいマフラーにしたいけど、今さらあるかな？　Ⅲ用なんて

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:28:57.53 ID:7zAkYe0n0

>>942
Ⅲ用のパーツってもうあんまりないよね・・・
俺は中古で社外バンパー探してるんだけど１件もヒットしなかった・・・

マフラーはまだ新品作ってるみたいだぞ♪

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/19(木) 23:58:21.03 ID:7zAkYe0n0

そうそう、初期エボにはエボⅣのバンパーがつけれるって聞いたんだけど、
ボルトオンでいけるんだろうか？

945 ：942：2012/04/21(土) 06:04:03.16 ID:ccBQZwhE0

>>943
そうなんですか、じゃあ、まだ手に入りますね　自分で探してみます
情報をどうもありがとう

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 23:30:38.23 ID:59iqZQud0

近所でよく見かけていた黄色のCE9A
最近見かけなくなったと思ったら、先日同じ黄色のCT9Aに乗り換えているのを確認した
台数がどんどん減っている・・・

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/21(土) 23:51:51.01 ID:C0nOSA6r0

黄色マニアか。
車検で３０万とかって言われたら乗り換えも視野に入る。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 01:57:31.82 ID:8k/COFa80

以前、自動後退で車検通すのにミリオン提示されたときはガリバー直行（査定０円）したわ。
もう千葉の中古屋からは買わない。

３０万なら車検通すくらいじゃないとこの車は維持できん。
交換部品代も高くなってきてるし。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 02:07:12.03 ID:eS/t+Ecv0

ひゃ、百万？
`。*:`( ﾟдﾟ*) ｶﾞﾊｯ!!

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 03:20:18.51 ID:gMZINmTr0

検査手数料や税金などで10万として、部品代と工賃で20万の計算？

ブーツ類やブッシュ類総取り替えぐらい？

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/22(日) 09:45:40.55 ID:I6L9wFVM0

20日に車検通してきた

タイロッドエンド左右、右側ラックエンド、
Fロータ・パッド交換して15万だったよ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/24(火) 07:31:37.71 ID:nsWdX1Iii

そろそろエボ3を手放そうかと思う。
維持できないわけでは無いけど、子供もできたし、サーキットに行かなくて乗る機会が無くなってきたから、、
このままガレージの肥やしにしておくのもなぁ、と。。
実走行75000(メーター70000)自称ふるちゅーん()
誰か買ってくれない？(笑

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/25(水) 02:08:53.80 ID:iFKfzZq70

CE9Aにエボ8なんかのアルミのスプリングリテーナーって付くのかいな？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/26(木) 23:53:06.56 ID:6pzNjcNA0

バネの形が違うのねん

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 09:54:40.55 ID:g7bu8gXQ0

ce9aエボ３で、走行中ABS警告灯が付きっぱになるんだけど
説明書どおりエンジン切ったら消えたり、少し走ったらまた付いたりする時もあったりで
一体何が悪いんだろうか、修理にいくらかかるんだろう

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 11:36:00.28 ID:dtPlGxZb0

>>955
ディーラーに出すとセンサー交換になると思う。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 13:24:38.46 ID:oN5a3DFZ0

車速センサーじゃないですかね？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 15:30:15.96 ID:g7bu8gXQ0

なるほど
GW前にディーラーに行くべきだったかな
GW後すぐの給料日までおとなしく乗ってよう
二月にこれに変えたばかりだというのに
走行距離はいいが、やはり年式か・・・

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:23:23.29 ID:lpP+W4LN0

ABSセンサーに鉄粉いっぱい付いてるとセンサー異常になる時もあるよ

俺のはセンサー掃除してもチェックランプ付きっぱなしだから別の原因だろうけどね(´;ω;`)

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 21:44:54.18 ID:g7bu8gXQ0

さっきのにわか雨で黄砂浴びたから
ついでに洗車も試してみるわ
お前らありがとうな

なんかゆっくり2千回転くらいで走ったら付くし
2千5百くらいまでまわして走ると付かなかったり解らん

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:25:12.98 ID:SjZGrFTn0

>>960
ＥＣＵに履歴が残っているだろうから診断機を繋げば理由が分かるかもね。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/29(日) 22:26:04.37 ID:SjZGrFTn0

そうそう、同じ三菱車でスペースギヤでのＡＢＳランプ点灯はＡＢＳセンサーじゃなくて
トランスファーのセンサーだったわ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/30(月) 09:50:55.94 ID:w/dk1i9YO

>>952
今さらですが欲しい…

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 14:11:53.58 ID:ZdyRVom20

最後の洗車＆ワックスかけ終了。
あと数日でサヨナラです。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 21:19:22.98 ID:vYTlz3he0

>>964
売却？次のオーナーも大切に乗ってくれるといいね

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:55:32.10 ID:a7Mq7B1n0

>>964
色んな思ひでをありがとー
｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡

って事で。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 16:48:32.37 ID:7/XSm7gE0

>>965
車買うので末梢されます。
17年、よく頑張った！！

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 17:08:38.69 ID:FaFsTbCl0

>>967
使える部品は取り外され
世の動いている旧々世代のエボのドナーとなるんかな？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 23:13:07.12 ID:KeTcgCZg0

>>954
バネも変えたら付くでOK？
アルミリテーナで-10gは魅力・・・

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/18(金) 04:06:18.54 ID:lDo4+S2a0

あげ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 04:29:25.31 ID:tiY3imtLO

俺のエボ7が5回目の車検終えたけど、最近高速道路走ったあと下道に出て
コンビニの駐車場で長時間アイドリングしてると水温上昇の警告灯が点滅します。
そこから走り出したら消滅します。

21万km共に過ごしてきたし愛着あるけど、新型のGVBも気になります。
去年だけでも、クルマの修理費で合計で20万ちょっと掛かった。
車検は別として。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 08:35:02.91 ID:+q5tpRdX0

１，ここは第一世代のエボスレッド
２，水温警告灯なんてあったか？
３，20万ぐらいはした金でガタガタ言うなら乗り換えろ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 09:43:36.63 ID:EKLyUx5I0

>>971
とりあえず警告灯ついたならディーラーでエラー履歴を調べればいいんじゃ？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 14:47:05.34 ID:tiY3imtLO

取り敢えずディーラー行ってみます

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 21:51:15.56 ID:6xmQqGOS0

>>971
電動ファンが回っていないんじゃないの？
エアコン作動させたら強制的にファンが回って水温低下する？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 17:50:18.32 ID:7TetpCiBO

エアコンは常にONの状態でした。
数ヵ月前にも、同じトラブルでサーモスタット交換しました。
水温センサーを交換してもらって今のところ問題ないみたいです。
スレ違いで申し訳ございませんでした。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 04:08:32.89 ID:zgpELpm4O

あげ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 20:12:55.68 ID:7ZfSm2nO0

ICのウォータースプレーって？