【HONDA】2代目フィットRS Ver16【FIT1.5専用】
あ?俺の白RSまぢちょっぱぇえよ!?
こないだ信号待ちでキモオタGTRがフカしてきやがったからアクセル全開でチギってやったよ!やっぱ俺の白RSはんぱねぇよ!ま、50mmダウンサスにSタイヤ履かして公道最速駆動チューンしてっからな!!!
フィット最高!!RS最速!!!俺無敵!!!!
そこのカスども、道を開けろ!俺に従え!!
今日、吉野家に行ったんだ
そこは駐車場が三台分しかなくて、
しかも狭いしでかなり停めずらい
停めようと思ったらすでに一台停めてあったので、
俺も真っ直ぐに停めようと一度上まで行って切り替えしてたら、
いきなり入ってきた金髪半ピザ・グラサンのバカRS乗りがそのまま二台分を使って横に停めやがった
もう頭に来たから、店の中入ってルールとマナーを考えろとブチ切れてやった
停めさせ直して店入ったら、
席が真正面で気まずかったがなw
昨日、派遣君がRSできていたのだが、後部にウイングのようなものが
ついていたりするアホな改造をしていた。
とりあえず、「これ何?」って聞いてみたら、
「しらないんすか?これでダウンフォースって奴が発生して、車体が
下に押し付けられて速くなるんすよ。俺のRSは足回りの変更や軽量化など、
走り屋仕様っすから、ノーマルの2リッター程度なら目じゃないっすよ。すげー
速いんすから。」
車体+改造費で350万弱掛けたらしい。
その日の帰り、俺の乗り出し価格値切り倒して中古で20万を切ったドノーマル通勤仕様
カローラでそいつをミラーの点にしてやった。
コンビニで立ち読みしてたらフィットのRSに乗ったキモヲタがダッシュで駆け込んできた。
脂汗かきながら店員に「ちょ!トイレ、借りッス!!」って叫んでトイレにダッシュ。
ベルトをカチャカチャと外しながらドアノブに手をかけるも使用中。
「んだらっしゃコラァァアァアアアアア!!!」って叫ぶやいなや
バッバブビビビジョンジョロブリと轟音を立てるキモヲタの肛門。立ち込める悪臭。
トイレの前で達観した顔で仁王立ちするキモヲタ。
とりあえずトイレの中の友達に「メッチャやばいから今夜はトイレから出ない方がいい」と
メールして俺は帰途についた
「やべぇ…なにこれ。マジでパネェ…。」
思わず立ちすくみ息を飲んだ。
目の前にはド派手な社外フルエアロ、社外LEDテールランプ、地面すれすれのシャコタンにした
フィットRSがあった。
黒光りするグラマラスなボディ、速さを感じるスタイリング…。
「俺のフィットRSに何か?」
どうやらこいつのオーナーのようだ。パッとしないキモオタな感じで、オドオドしている。
「ああ、ごめん。すごいめずらしいなと思ってさ」
オーナーの目が急に輝きだし、雄弁に語り始めた。
友人に運転させたら2000tに間違われたこと、GTRをぶち抜いたこと、筑波を走ったこと、
MTRSオーナーという英雄に憧れたこと…。
ひとしきり話したあと、彼は俺に聞いた。
「君ももしかしてフィット乗りなの?」
すこし躊躇ったが正直に答えた。
「…ああ、いや。俺の車はあれなんだ。」
彼は俺の指した方向を見て驚愕した。
「あ、あれって…まさかS2000!?」
「…2000tなんだ…。」
彼は涙目になっていた。そして顔を真っ赤にしてこういった。
「う、うらやましくないぞ!俺のフィットRSには速さがあって、プライドがあるんだ!」
フィットRSに乗り、彼は逃げるように去った。スポポポ〜ンとカブサウンドを響かせて。
まいったな。確かにフィットごときをあんなヘンテコにイジってるから、
面白がって見てたが、傷つけるつもりはなかったのに…。
彼の最後の言葉を思い出して、我慢していた腹筋がとうとう決壊した。
「さて、キモオタのプライドとやらをぶち抜きに行くか……プッ」
遅いから、先に発進したかったのに。
キングオブレーシングコンパクト フィットRS
テンプレここまで
さあオマエら命がけで書き込め!
高速道路を時速80km位で走ったんだけど、この車はハンドルを握る手が汗ビッショリになっちゃうんだね。
ビックリしたよ。
1.5X最強
巨人ファンを神秘の「乳団子」にして2ちゃんねるに追いやるか
誤爆した
結局リアガーニッシュって同色にすることすら予定になかったんだな
自分で塗るしかないか
オプションのガーニッシュ付ければいいんじゃね
>>13 メッキガーニッシュとかなんかオッサン臭が漂うじゃないか
いやいや
これが案外いいのよ
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 21:05:55 ID:LGTHYvmsO
俺の渾身のレスポンスがテンプレートになってないアル
この車、高速道路を時速80km位で走ると手が汗ビッショリになるね。
それは車のせいではなくて、>19が無意識に緊張してるからだろ?
もしかしたらステアリングの径と手の大きさが合って無いのかもしれないから
ステアリングを交換するかドライビンググローブはめるとかして調節するといいかも。
>>8 >>19 それはバックミラーにキモオタ工作員が映って
十分でも震えてしまうことが原因なので
バックミラーをちゃんとした向きに戻そうね
>>18 プラスチック素材をパコっとはめ込んだだけな
確かに高速とかだとどこにいくかよくわからない車だよな。
フィットは、さみしがりやさんだからハンドルから一瞬も手を離しちゃいけない車なんだと思ってる。
>>24 ハンドルから手を離しても、高速運転出来る車紹介してくれw
この車のヒューズは平型でいいんですか?
何のヒューズだよ
27Vっす
ヒューズボックスに入ってる奴ね車内の
15Aぐらいで
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 16:02:45 ID:owhhTeM60
リアバンパーに擦り傷が出来たので修理依頼したら、交換した方がいい値段も大差ないと言われた。
いくらって聞いたら4万前後とキタ…
明日連絡すると言ってその辺の修理屋寄ったら2万ぐらいっすねとあっさり言われたよ。
デラってこんなもんなの?
バカなの?死ぬの?
スバルだと10万って見積もりで、外してどっかの工場もって行って
10日ぐらいかかって〜 そのあいだバンパーなしで走るっていう・・・
ソースはブログだけどたぶん本当。
飽きれたんでカーコンで直してもらったそうな。
一時間くらいで。
>>27 自分のクルマ見りゃ分かるだろ
分からないならそんなとこ触るべきじゃないよ
IMAに合わせるとエンジン特性はそれが最適なんだろ
単体だとRSオーナーが物議をかもすほどのトルキーなエンジンなんじゃないかなw
カタログのデータなどは昔からあてにならんものさ
黒よりマシ
>>36 > カタログのデータなどは昔からあてにならんものさ
そこまであからさまにトヨタ批判しなくても
さて1.5X納車待ちだがまだ正確な納車日わからぬまま。
純正ナビ糞認定であることがわかったから自動再生でじっくり考える余裕は出来たw
>>36 カタログ出力はともかく250〜300万円も出して
0→100q/hが9.7秒で10・15モード燃費が22.5 - 25km/リットルって・・・
RSの0→100q/hが8.5秒、10・15モードが19.6km/リットルだから早さも燃費も
CR-Zにはガッカリだな。
期待が大きすぎただけかもしれないが・・・
RSの0→100のソースは↓の02:38から
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4013705
確かにスポーツと名乗る以上敗鰤とは云えこのデータはまずいな
顎が猪木みたいなのもキツい
バカよけ対策かも。
ドッカン加速つけるとアリストの二の舞になるし。
プリウスがDQNカーにならないのが不思議だ。
フィットHVも期待出来そうにないな
とりあえずRSを購入予定。
お車補助、減税があるから。
補助や減税があっても日本国民なら収入の不安は廃除出来ない。
1年以上前なら500万の車でも必要なら問題なく買ったけどね。
今RSを買うヤツはよほど資産に余力があるか何も考えてないヤツかどちらかだろ。
俺んちの年収は夫婦合わせて一本はあるから貧乏だとは思わないが今はデカイ買い物する気になれんね。
単なるケチか
オマエみたいなドケチが国を滅ぼすんだよ
ホンダのディーラーに新型ステップワゴンを見に行ったら
そこの整備長にやたらとフィットRSを勧められたw
今のホンダでホンダらしい車はこのRSしかないと熱く語られて
それまで全く興味がなかったのに急に意識しだしてしまったよ。
で、色々調べてみたら、意外と走る。けれども、スポーツカーとは違う。
反面、乗り心地が悪い、ハンドル操作に対するレスポンスに違和感がある
などのインプレッションが出てきた。
ハンドル操作は実際しなくてはわからないが、
乗り心地の固さはマイナスポイントとは思えないし、欲しい度が増した。
オーナー各位、ずばりこのフィットRSはお勧めですかね?
俺はだいぶ気に入ってる5MT
全く走らないよ
1t以下のFit1.3MTと同レベルで、スイスポや12SR以下
Fitに200万出すなら、ステップワゴンで
ホンダらしさや走りを期待するならシビックR
安いし
RSにスポーティな走りを期待するとガッカリするぞ。
腰高で乗り心地は悪いし高速安定性もない。
>>52 200万でどうやってタイプR買うの?
あんた本格的アホと見たが
中古でおk
ライフにタイプRロゴ貼付ければOK
レクサスマークみたいにカー用品店で売ってるっしょ?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 07:41:23 ID:MNYb1XpvO
まぁ、ぶっちゃけFD2かAP2が良かったわな
ただ金ないからフィットなだけで
EK9のドンガラグレードなら200で買えた
そんな時代もありました
さすが整備長解ってるね
ホンダってのは昔はドライバーに媚びる車は作らなかったよな
この車もファミリーカーとは思えない出来に仕上がっているw
玄人受けはいいね
RSのミッションをi-Shiftに載せ変え出来なもんだろうか・・?
>>60 そこまでするなら違う車買ったほうがいいと思う
RSのミッションをゲトラグの6速に載せ変え出来なもんだろうか・・?
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 18:47:28 ID:o5vqhYu5O
俺のRS3カ月たってまだ納車されないんだが…
今月ボーナスで15万も引かれてんのに〜ボロ台車に乗ってむなしいわ
またオマエか
新型はもう出てきてるのかな?
>>63 納車予定は発注時にだいたいわかる。
連絡がないのは忘れられているのでは?
俺は11月末契約で
来年10日前後で納車よ
>>65 確かに!!
店側からしたらどうでもいい客とおもわれ
納車からひと月過ぎたが、1ヶ月点検のお知らせ来ない。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 23:10:23 ID:MNYb1XpvO
ホーンって設置場所によって車検通らないとかある?純正があまりにショボいので社外に変えたいんだが、大きさ的に純正位置に入るか否か
ゴッドファーザーでも入れるのか?
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 00:05:48 ID:fvccu+NdO
ホンダはそんなもんだよ。トヨタは逆だ。
1.5X、当初より納車が早まりそう。やっぱ増産してるんだな。
純正ホーンはWじゃないから確かにショボい。Dのオプションもあるけど如何なものか。
Xは売れてるのかな?
1.5XL ストームシルバー 24日納車予定です
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 02:15:53 ID:LdXP0be5O
>>66 マジかよ!!9月中旬に契約してディーラー聞いたら早く来て今年中って言われたのに遅すぎやし
RS11月頭契約で、初めは1月初旬に納車予定って言われてたけど
ついこの前、21日に納車って連絡があったよ。
予定が早まってちょっと嬉しい。
警笛なんて鳴らさないだろ
無用の長物だよ
そういやRSのハンドルの警笛ボタンはいいね
ちょっと押したぐらいじゃグズッとも云わねえしw
昔の桃捨ての警笛牡丹にはまいったわ
あるとき押したら戻らなくなり鳴りっぱなし
焦ってボンネット開けてバッテリー端子引っこ抜いたw
アホか
ヒューズ外せば済む事だろ
>>78 前の車がムカついたらブッブーってやるだろw
やらないよ
せいぜい信号が青に変わった事に気が付かない前の車に、軽くプッって鳴らす程度
DQNじゃないんだから
インサイトに山道でチギられた俺はRS乗り失格ですか?
RS乗りをそんな風に定義しないで欲しい
でもインサイトにチギられるのはダサい
>>82 富士スバルラインの上りで、RX-7で、どノーマルのビートにケツ煽られて
道を譲った俺様には君を失格にする資格はないな。
富士スバルラインって気圧の変化が激しすぎてターボが調子悪くなったりしなかった?
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 18:03:02 ID:FV1je5ItO
>>82 そう絶望するな。俺なんかこないだ林道走ってたら
軽トラにパッシングされてどんなもんだと思って抜かさせてやったら
1コーナーで視界から消えていったよ。まだ下りだったから
それはほんの少し救いだが。でもインサイトは正直コーナーリングマシンじゃないか?
無限仕様にされたら手も足も出ない。かもな。
それよか来週から本格的な冬将軍が到来するから今日
スタッドレスに履き替え終了。ブリザックのレボ2。北関東の峠を越える
予定のRS海苔同志は早めに交換をお薦めする。
>>82 >>86 以前、35GT-Rを下り山道で煽った事あるぜよ。
センター黄色の直線で追い越されたが次の連続下りコーナーで追い付いてしまい、
車間が狭くなるとそのGTRは対向車が来ているのにもかかわらずセンター割りまくりでペースアップ。
おいらのノーマルFITはセンター死守のキープレフトで付いて行きました。
あのウデではGTRがカワイソス。
ってか、センター割るのは危な杉なDQN。
来年TypeSが出るのってインサイトだっけ?
もしやRSも…(*^.^*)
>>85ターボが調子悪いんじゃなくキャブで云えばメインジェットの番数が合わないってトコだな
電子制御だと燃調が気圧に追い付かないって表現になるか…
スバルターボもストールしまくりだったぜw
レーシングカーでもないのにジェッティングに気を使うなんてのは日本でも富士山ぐらいかw
ノーマルのRSって最低地上高は何mmくらいですか?
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 12:35:54 ID:oOFWUFr3O
新型RSはリアスポ、16インチアルミ標準装備。俺は旧だからオプション。なんだよー
赤RSにしたが、新型も赤あったら詐欺やんか!
ところでXはRSとどう違うの?
1.5Xの(たぶん最終)見積もりとってきた。
納車予定2月〜3月なのは変わってなかった(´・ω・`)
個人的には、雪解け直後よりはマシだと思うんだけどね。。。
そのまんま1.3にリアランプだけRS
見た目はキツいよ
俺は無理…
社外エアロつけるならこっちがいいかも
FITの1.3MTが出たからRS売れなくなったのかな?
と思ってたら意外にもRSのお買い得度が分かってもらえて
RSの注文逆に増えたんだって。俺の行き着けDでは。
そのせいか折れの行きつけのDは変更前RS5速値引きしてんのに未だ売れず。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 22:04:17 ID:yfaF3zlGO
たださぁ、あんなダサいリアスポいる?w
あれがカッコいいと思う人もいるんだからほっとけ
俺のには付いてないからどうでもいい
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 23:55:24 ID:6WXK1xxn0
あぁ〜RS欲しいけどオプション迷うなぁ。
スカイルーフとVSA+コンフォートビューPのどっちがいいかなぁ。
最悪コンフォートビューPはいらないけど、後の2つが悩ましいorz
同乗者の安全考えるならVSA、楽しみ考えるならスカイルーフって感じ?
両方つけられたら問題ないのに・・・。
マイナーチェンジ前はスカイルーフつけたらスマートキーつけられなかったし。
なんでこんなことすんだろ?
あぁ〜RS
の段階でコピペかと思った
>>103 すいませんorz
もう悩みすぎて禿げそうですorz
>>104 いや、悪かったw
>>2のコピペが何スレか前に狂ったように貼られてたんだわ。
あの当時のスレ読んでた人なら、分かってくれると思った・・・
いや、無理か・・・
VSAなんか必要?
スカルーでいいんじゃないの?
オレもVSAと悩んだけどスカイルーフ付き契約した
重量とか剛性とか走りにネガティブな要因増えるけど
あまり走りに期待してないし面白そうなほう選んだ。
VSAなんて、寒冷地かでしか、必要性が感じられない。
しかも、あってもお守りみたいなもんだ
>>108 その寒冷地はみんな凍った路面を滑りながら進んでくけどな
初めて東北行ってタクシー乗ったときはビビったがよく見るとみんなやってた
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 19:41:19 ID:SDZm+P520
寒冷地ではVSAは邪魔者扱いされてるよ
意図したタイミングで滑らず、ワンポイント遅れて滑ってしまうと、
ドライバーが対処できずとても危険な状況になりやすい
スタッドレスに履き替えて初めてコンプレッサーを使って空気圧を調整したよ
便利だけど電源コードを元通り直すのが大変
スカイルーフなんて重量増になんてならないだろ?
重くなる事よりも重心が高くなる分ロールしやすくなってしまうから、それを防ぐために足回りを硬くされて乗り心地が悪化するほうが問題
18年前のシビックはVSAではなくLSDが付いてて雪道では重宝した。
フィットにも付けて欲しかったが重くなってエコカーじゃなくなるだろうな…
LSD付けたって大して重さ変わらないんじゃね?
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 11:59:42 ID:o/cE8KXxO
おにいやんマダ?
このスレには新RS納車された人いないのか?
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 07:19:41 ID:AEmkWNI9O
おにいやーん
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 07:21:59 ID:7G7HOzoG0
ふんころがし
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 07:22:50 ID:SXCKua4JO
新RS来週納車の電話きた〜
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 08:22:32 ID:iX3fKhCUO
新RSって何?1.5Xやらとは違うの?
1.5Xに標準で付いてるリアシェルフ(リアトレイ)、いいなあ。
加工が必要だとしても、RSに付かないものか。デラに聞いたけど、分からないの一点張りだった。
>>125 1.5Xを買ってそこだけ交換しちゃえばいんじゃね?
ひもを掛ける突起もいるしなかなか大変そう
>>125 みんからの猛者がやってくれるさ
タイヤハウスとハッチにはマウントパーツ必要だけど
パーツ単体じゃなくてX専用の内装パーツ一式だろうし、
ディーラーでは少なくともメーカーOpの手順は判らないしょ
>>123 俺も詳しくわからんのだが、話の流れからするとXタイプの1・5が新RSみたいだ。
自分みたいな旧RS所有者は買うわけでもないので意外と疎いもんだよ。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 23:28:07 ID:iX3fKhCUO
あー俺も旧?所有でやりたい事ほぼやったからスレしばらく覗いてなかった。
しかし、雪降るとやっぱ四駆に戻りたくなるな。FF空転してばっかでイライラする。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 23:36:14 ID:qoxbv1Kd0
オラオラ!どけ!どきやがれー!
俺様の神のエルグランドXQ25改スーチャ仕様の降臨だぜ!
2tオーバーの車重でも400馬力だからオマエラのような
貧乏車なんて軽くケチらせてみせるぜ!
おまけに超豪華なブラックレザーは最高なBIP気分に浸れるぜ!
まあオマエラの収入じゃ一生かかっても無理だな?ワッハッハ!
勝負するか?
あ?
土曜の夜辰巳来いや!
命知らずはエルスレにエントリーしてこい!
このコピペもずいぶん久しぶりだなー
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 03:08:55 ID:MXo9LDD4O
おいおい、適当な話しはやめれ
>>130 RS4駆の俺の季節がやってきましたよ〜
デュアルPのくせにって突っ込まないでねww
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 18:41:44 ID:LaXqyHANO
本当に雪道ダメだなこれ。簡単にケツふるし今日何回か横向きそうでマジこわい思いした。
ちなみに超安全運転で30キロ程度のスピードでだ。スターレットを同じ様な状況で乗ってもこんなにはならなかったけどね。
足が硬すぎるからか?
お勧めオイル粘度教えてください
カス車にゎサラダ油で十分だろ(゚∀`)
サラダ油でももったいない。デブの脂汗でも入れとけ
139 :
あ:2009/12/17(木) 21:52:25 ID:42IqlW0eO
それが車の本来あるべき姿さ。乗りこなしてみろよ。
少しは運転がうまくなるぜ。
>>136 5w-30
0w-20なんかはRS使いには無理
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 23:25:46 ID:MXo9LDD4O
モービル1NA入れとけ
うちのスタンドでな
お断りだ!
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 23:41:44 ID:uQWZWSadO
今日車庫証明の手続き済ませてきた。来週月曜日納車です。
新RS見て来たけど前のホイールより自分的に好きな感じでスポイラーもくどい感じじゃなかったから待った甲斐があったわ。
何色買ったの?
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 23:48:00 ID:Ro46+5cb0
インサイトなんていらんサイト
10.4契約で
来週12.23に黒RS納車決定やっと乗れる
長かったー
良かったな
まぁでも車なんて女と一緒で納車(結婚)するまでが幸せな時期なんだけどな
後は後悔ばかりが目立つものさ…(´ω`)
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 11:04:21 ID:YZVp4dVgO
マジで?
アレってオレンジにはほど遠くね?
どっちかっつうと黄土色系に近いっつか…
うんこ色
個人的には嫌いじゃないな。それより四駆RS乗りで雪道経験済みの方いませんか?
いたら感想聞かせて下さい。
明日1.5x納車
おめでとう。これから楽しみだね。俺は明後日三歳の息子とクリスマスプレゼントを見に行く。
今じゃ助手席は息子以外乗せない。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 21:25:30 ID:b+OLzs480
新RS納車された。
装備満載でうれしい。
ディスチャージ・ETC・アルミ・リアスポ(唯一イラン装備)・スマートキー
などなど・・・
モデル末期だとお買い得だねw
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 21:29:22 ID:GfjKaCsb0
緑系は出さないホンダ
ディスチャージ→明るすぎて都内のみの俺にはいらんかった
ETC→都内のみの俺(ry
アルミ→16インチは突き上げが・・・社外15インチにしますた
リアスポ→普通にいりません
スマートキー→常に微弱電波出てるなんて嫌。まあ携帯は微弱じゃすまんだろうが・・・
悔しくなんてないんだからね(*`Д´*)
スマートキーの電池寿命は極悪
>>160 「ディスチャージ明るすぎっ」てお前どんなところで住んでんだよ?w
あーーニートだから家からでないから暗さを感じないんだなw
俺は対向車が意味もなくフォグつけてたらイラっとくるタイプだから
ディスチャージは(むしろ)いらんと判断したよ。
フル装備のレンタカー借りて、いつも通る道を走ってみた。
>>155 さっき大雪警報・圧雪・吹雪の中、関越道で新潟に帰ってきた。
雪道RS4駆のデビューとなったわけだけど、言われてるほど変な4駆じゃなかった。
それよりタイヤの細さが気になったかな。
雪国育ちで馴れてるせいもあるが、空いてるところでは80Km弱くらいで走破した。
ただ、全般的に混んでたし事故も3回くらい見たよw自分よりも大型トラックのふらつきが怖かったな。
なお、燃費計は15km/Lちょうどだった。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 00:11:19 ID:RN+SqqWcO
レポサンキュー。奇遇だね。俺も新潟だよ。明日も仕事さ。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 00:27:43 ID:lvJ9PkgqO
RSってETC付いてるの? カタログ見たらスマートGに付いてるだけだったからガッカリしたんだが。
>>163 対向車をまともに見る運転が間違いwww
それを理由でディスチャージは要らないって発想が意味不明
まあ意味不明と言われれば否定できんが。
とにかく目立つ仕様にしたくないだけ。色もストームシルバー1択だったよ。
逆に意味不明な晴れてるのにフォグ(自己主張?)みたいの見ると
イラっとくるんだよ。
もしかして・・・
「晴れてるのにフォグ」ってなんか特別な意味あるの?
フィットの6速MTが追加されるみたいなんだがいつなんだろ?
フィットハイブリッドと同時期だったら待ち遠しいなぁ、それまでにもう少し貯金しよう
ネット見てると、ATモデルのパドルシフトで1ステップダウンのエンブレ時に、
しばらくすると勝手にシフトアップしてエンブレ解除されて真っ青とか
Sモードでもポジション完全に固定されずに、勝手に状況見て上げ下げしてくれるみたいで
余計なことスンナ糞車と散々な言われようだけど、この11月のマイチェンで修正された?
フロアシフト側にDしかないので、修正されないとどうにも回避できないだろうし
>>164車格や重量にもよるが雪道では細いタイヤの方が有利
軽トラ最強と呼ばれる由縁は軽量かつあの細いタイヤが基本にある
>>172 文句言ってる奴1人だけだろ?
Sなら6000までは勝手にあがらないから問題ないな
>>172CVTのパドルシフトってのは疑似的に段をつけてるだけ
プーリーの構造上DSGやMTのような機構には出来ない
出来たとしてもプーリーやベルトに負荷がかかり寿命は極端に短くなる
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 10:10:30 ID:gxvKSy6A0
ここ初参加です。よろしく。4月購入のRS妻号ですが、175-65-15鉄ホイール夏タイヤ仕様です。
ショップお勧めの安価なスタッドレスセットを購入しようとしますが、
大方の175-70-14セットでいけるでしょうか?(キャリパー干渉しませんか)
>>176 速度が落ちれば下がるが意味不明な落ち方はない
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 14:05:56 ID:oLQylW2tO
>>171 本当かはわからんがディーラーで聞いた話だ
店長クラスの会議か集まりで言われていたらしい
フリードスパイクやフィットハイブリッド、CR-Zは確実に出るってさ
スパイクやHVは売れ筋CR-Zは話題性で出るのは誰でも知ってる
6MT?夢でも見たんだろ
RSはトレッドがやや狭くなってるけど何故だかわかる人いますか?
183 :
156:2009/12/19(土) 18:53:33 ID:Gq27HmtV0
>>182 タイヤ幅の差じゃない?
1.3とX、旧RS15インチは175mm +45、16インチは185mm +53mm
そのまま外には出せなかったとか
>>182 >>184でだいたい合ってる
トレッドはタイヤの中心線で見るから、タイヤの外側をそのままに内側に広くすると、トレッドは狭くなる
186 :
176:2009/12/19(土) 21:04:12 ID:47BpTs6C0
>>179 Thx
Revリミッターは当たり前についているわけだし、Sモードで勝手に上げてくれるのは余計なお世話ではあるね
コーナー途中でトラクションのかかり方変わられるとかなわんし
ひょっとしてこの車トップギア以外はRevリミッターに当てることさえ不可?<Sモードでも勝手にシフトアップしていくなら
話し聞いてるとRevリミッター直前を保ちながらってことは出来ないっぽいから、6000直前キープでお願いしますってやつか....
RS@ホンダって割には、全然そっち系はさっぱりなのな
>>186 貴方はMTが似合ってます
CVTでオーバーレブしたらヤバいでしょ
>>187 だから5ATの話だって 何度も言わすなや
CVTなんて頼まれても要らない
∧_∧
⊂(#・д・) CVTいるだろ!
/ ノ∪
しー-J |l|
CVTを後生大事にしてるのって日本だけだぜw
ファミリーカーで足として使う人にはいいと思うけど、
車本来の楽しみとか機構的なロスを考えると、走ったりするのを楽しむ人には
まるで向かないミッションだよ
問題なのは、今の日本のメーカーは燃費のカタログ値を追及するあまり、
CVTの搭載が難しい出力の大きい車以外は全部CVTに切り替えてしまったことだ
DSGなどを見てわかるとおり、欧州勢に完全に遅れをとってる
なもんで、RSなんていうグレードには本来向かないミッションなのさ
これ以上ここに関してはスレ違いになるのでここまで
ロードセイリングだからCVTでも良いんじゃないかと…
んだんだ
ごめん アゲちまった モテる車種でしたね
アルファード。後は何だっけ?トヨタのSUVで今はレクサスブランドになったやつ。この辺を買っておけば間違いないんじゃないかと。
超誤爆w
派遣君のくせに長期ローンでヴェルふぁいあ買ったのに
貧乏すぎて遊べないやつならいる。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 03:43:58 ID:lbFqCn4ZO
オクに北米仕様フロントバンパーがでてるな
ワイドさがカッコイイな
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 08:03:55 ID:JfbL4ESB0
誰か至急教えてください。
スタッドレスに交換したいのですが、リアのガレージジャッキポイントはどこでしょうか?
そもそも、(このごろの車には)ガレージジャッキはふさわしくないのでしょうか?
(おんなじ質問をデミオレスにもうっています)
米仕様ってメーター青いんだよな
交換とか出来るのかな?
今日、MT納車の俺がきましたよ。仲良くしてね。
シートを一番下にしてもシフトが遠くて自分の座高の高さに涙眼
エクステンション(だっけ?)さがしにいってくま。
リアスポは派手すぎずいと思うよ。
余談だけど、リアスポだけ部品での発注が多くて2ヶ月待ちだってさw
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 14:41:54 ID:dZPw7LEe0
そんなリヤスポいらん
四駆の雪道でのレヴューが聞きたいです
リアスポいらないって人結構いるのね。
自分は新しいRSのリアスポ好きだけど。
じゃあ俺にくれ
意味不明
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 20:04:29 ID:WsECASa90
フィット1.3乗りは賢い買い物
フィット1.5X乗りはまぁ賢い買い物
フィットRS乗りは・・・・(笑)
叔父がこの車買おうとしてて、判子押す寸前なんだけどナビで迷ってる
MOPよりも社外品のがいいんでしょうか?
俺は社外品を選んだ
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 21:34:23 ID:JfbL4ESB0
>>206 いや、あんさんフィットは妻号、デミオは拙の車ちゅうことで許して丁髷。
ともに本日スタッドレスに交換で(計4台で)疲れましたがなぁ。
4駆はデュアルポンプとかいう以前に、底と地面が近い。
今日乗り上げてしまって、こうなると4駆でも全く意味をなさない(´・ω・`)
1.5x納車日延期になった・・・・
俺も社外品にした。MRZ90にしてみたけど失敗だったかな
>>212 年越し?
年式は新しくなりそうだけどw
>>191 禿同。
あと欧州ではDSGでは無いがi-Shift出してるくせに日本では全く採用しないのも腹立つ。
こんなの選ぶ奴はトルコンATやCVTに比べてギクシャクするってのは分かってるんだから、1台くらい日本にも導入して欲しい。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 23:10:06 ID:8lJEfywB0
1.5Xって1.3より明らかに上質?
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 23:33:54 ID:dl9jQRgmO
どこのエアロがかっこいいですか?
手入れは1.3よりも上
だと思うw
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 02:35:24 ID:4Ep0I4Xo0
買えない
買いますん
1500の方が個人的にはいい。馬力はあるに越した事はないので。
ただの足と割り切るかそれに少し遊びの要素を取り入れたいかで選べばいいんじゃないかな?
RSにしてやっぱり1300買えば良かったと後悔した事は一度もないよ。ストリームにしとけば良かったと思った事はあるけどね。
RS購入後、初の冬将軍到来。
パドルシフトほとんど使ってなかったけど、
積雪と路面凍結の為、今日使ってみた。
結構エンブレ利くし、良いねこれ。
しかし使いすぎて左手の握力が無くなったわw
あなたがパチスロを打ったら疲労骨折します
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 20:48:51 ID:AK0095lDO
先週に納車予定が今週火曜になり今日ディーラーから金曜日に納車だと…ホンダ客舐めてんのか?
何を今さら
売れてるならしようがない。
先週の土曜、RSの1ヶ月点検にディーラー行ってきたけど、
敷地内にナンバー無しで待機してるクルマはフィットが多かったなぁ。
買う人少ないだろと思って選んだプレミアムディープバイオレットパールが結構多くて涙目。
RSの比率は?
うちのディーラーでは10台に1台くらいw
納車の殆どが1.3のGだってさ。1.5Xはもうちょっと後だってorz
>>233 GのFパケが一番引き合いが多いから、オーダーが無くても発注かけているんだとか。
俺が買ったX・Lパケは3ヶ月待ち。orz
>>230 ディープサファイアブルーパールも多いよ(涙)
黒以外と見ないが
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 03:07:06 ID:r1qdmVvfO
>>236 俺は黒にしたけどサファイアブルーはよく見る。俺的にタフホワイトがRSにあったら良かったのにと思ったけど。
>>237 今日納車だた1.5RS色ブルーパール
俺もタフホワイトあったら即決
MCで敢えて出るか希望かけたけど無理だったんで
マジ六麓荘で見たタフが外車に見えたんだよなぁ
パールホワイトも
ベンツのダイヤモンドホワイトみたいやったら
なんとかなんだがなぁ TOYOTAじゃないんだからさっ
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 09:43:26 ID:RTQkSqKtO
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 13:08:50 ID:bGvlrTtT0
買ったばかりのスタッドレスセットを軽トラから下ろして、勇んで妻号にセット完了! で昼飯にしたが、
今、全部ローテェーション方向が真逆なことを見てしまって愕然・・・・なんやったんや!
RSでブリスカは意外と穴だと思うな
1.3のイメージが強いから
街中でも、あまり見たことがない
ブリスカのRS見たことあるけど、なんかダサかったよ
RS外装の造形とか、グリルのメッキとか、あのへんと車体色がちぐはぐな感じ
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 16:21:56 ID:08OH1goxO
やっぱ青か黄色がカッケーなー
ストームシルバー、無難すぎた
プリスカって何?まさかプリンスのスカイライン
>>244 そうか、ま、ちぐはぐかも知れんな。
自分は専用色の青だけど多いw
しかもXもこの色あるからますます増えそう orz
10月契約で
やっと今日来たよ黒RS
うれしい
新しいホイールどうですか?
一度腕が巻き込まれましたが、いいホイールです。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 01:14:41 ID:bJFxIJNWO
俺も来たぜマイチェンRSホイールは前のやつより全然いいね。スポイラーもイヤミな感じじゃなかったし自分的には大満足ですわ。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 02:32:01 ID:Q+KVxs7H0
MC前RSホイールは1.3かXに付くと格好いいと思うんだけどなあ
欧州フィットってそうなってるんでしょ?
>>257 X納車待ち組だけど、前期RS用アルミ探してインチアップしようかなぁ。純正15インチアルミ探しているが中々出物無いし。orz
EGシビック用の純正15インチアルミってGE8フィットにそのまま履けるかいな?
PCD100の4穴でハブ径55なんだが。
みなさんRSにスカイルーフって付けてます?
>>240 正式契約いつ?言われるとこまるが
10月頭には、見積もりがきてた
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 16:03:08 ID:ip7TyY3LO
MCで6MTになるみたいなこといっていた
誰が?
俺様が
このスレずっとみ続けてきたけど、面白くもなければ所有欲をなんら満たしてくれない車だって事がよく分かったから、専ブラの一覧から消す事にしたわ
そんじゃサヨウナラ
ずっと見続けないと結論が出ない池沼が出て行ったと聞きつけたんだが
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 23:47:00 ID:9KRDwDtcO
>>261 ディーラーの人かい?
やっぱそういう話聞いてるよね?
6速もあったらどのギアに入れようか迷ってしまふ
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 00:42:29 ID:o+0ePhN2O
MT仕様が出るんなら去年の暮れに買ったりしねーよ
何してくれてんだ、あホンダらー!
>>268 5速MTじゃ不満なのか?嫁さんの免許証の都合上、ATにせにゃならんかった
俺から見れば現状でも羨ましいぞ。orz
慣らし運転はしたほうがいい?
最近の車は慣らしなんか必要ないのかな
教えてエロい人
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 05:11:01 ID:Vaow76TjO
慣らし運転なんか都市伝説だ男なら最初からブン回せ!!
車幅とか、回転半径とか、今までの車と違う部分で人間側の慣らしは必要かも
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 12:38:03 ID:BxO8NlR50
エンジンがよく回るようにしたいならやる必要があるけど
5千回転付近固定とかやると、かなり騒音がすごいので忍耐がいるけどね
>>270 特に意識しなくても普通に乗ればそれでいい。
あと6MTなんて出るわけが無い。
6MTが出るという根拠は無いが、出ないという根拠も無いな
「出るわけが無い」という言葉はどういった根拠があって言っているのか教えて欲しい
お前は何を言ってるんだ?
日本語が分からないのなら、そう言ってくれ
そもそも、このエンジン用の6MTが存在しないからなぁ
イチから作るとはとてもじゃないが思えないし
そういう意味では「出るわけが無い」とは思うけど
CR-ZのベースエンジンってL15Aじゃないの?
そうすうと可能性はゼロじゃなくなると思うんだが
出す出さないは別として。
6MTついでにi-Shiftよろしこ
6MTといえばイギリス版のJAZZ EX-T 1.4 MTは6MTじゃんw
ごめん、EX-TじゃなくてESだった。
しかも誤記かもしれんw
5 speed manual Standard
Drive FWD
Number of Gears 6
Type Synchronised 6-speed forward, 1 reverse
他のモデルはちゃんとNumberもTypeも5になってるんだが・・
どっちやねんw
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 23:08:30 ID:Rjve0z50O
ディーラーの人間なんだがフィット買おうかなって言ったら今度の6速のやつか?いって言われたよ
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 23:33:43 ID:+vnU6g3cO
この中に寺マンが書き込みしてるみたいだな
という俺も寺マンなんだがな
来年はフィットの大型マイチェンだな
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 02:07:02 ID:Ly3mZMr90
デラでは働かないほうがいいよ。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 14:16:43 ID:9zEqvgVxO
北米仕様のデザインはかっこいいな
>>207 僻みにしか聞こえんwww
乗りもしないのにうるせーよw
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 12:06:21 ID:WQ59A5xv0
FITの1.5XとストリームXの価格差が20万だったら皆さんはどっち買います?
フリードスパイクとフリードMCも同じかな?
一緒に発表を合わせて、注目を集めるんですね。
アンケー トスレヘ
ガラス寝すぎてて内側拭きにくい
アームレストのせいでシートベルトしにくい
納車から2ヶ月乗ってみて気づいたネガな部分。
1.5X納車になりました
高速走行だとちょっとうるさいね
>>294 フィットやホンダ車に限らず最近の車みんなそうだ。
窓が曇ると拭き残しが目立つので、年中エアコンオンにしている。
車内を広く見せるためや視野確保のなんだろうけど。
>>295 ちなみに前車は?俺はEK3シビックで、現在X・Lパケの納車待ち。
1・3スレで最近、遮音材追加でかなり静かになったって聞いたから
俺も納車されて音が気になるようなら施工してみる予定。
スピーカーどこの付けようかなぁ?いつものパイオニアにするかなあ。
ギャザスにしとけ
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/28(月) 17:10:30 ID:V75nKP74O
やっぱシビックからの乗り換えが多いのかな?
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/28(月) 18:05:49 ID:eUNl1KkHO
旧型からだろ
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/28(月) 18:11:05 ID:sEpfvKdbO
〉295
同じ車種からの乗り換えがいてうれしいよ
やはりダウンサイジングする人も多いのかな
納車されたらダウンサス(タナベのDF210)着けようと思ってるんだけど、
スポーツサスペンションにしといたほうが良いのかな?
304 :
297:2009/12/28(月) 21:30:17 ID:4Gv7hNXD0
>>299 アコードからじゃそりゃ煩いでしょう。私もEKシビックの前がステージアだったから。
・・・また更にダウンサイジングw まぁ、一人でしか乗らないから無問題。
ダウンサイジング仲間がいっぱいw
私は5thプレリュードからRSに乗り換えました。
俺はインプレッサから乗り換え
俺もEK3からの乗り換え。
13年落ちだったのでタイミングも良かったわ。
今日次世代自動車振興センターから、補助金25万の確定通知書も来たし。
ビッグなお年玉に期待w
>>305 仲間。補助金始まってプレぜんぜん見なくなったよな…
>>307 あれ、俺が居る?w
ただ俺の場合、納車予定日の時点だと13年に3週間ほど足らないので
ディーラーの車両置き場で預かってもらって、13年超えた日に廃車作業入ることに。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/29(火) 21:15:52 ID:iqUmoAdjO
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/30(水) 00:45:19 ID:2SaqwXSb0
1.5X とはいかがなものですか?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/30(水) 11:57:15 ID:JFZGRBlGO
6MT待ちにするわ
外観もかなり差別化されるらしいしな
そんなの出ない。
なぜならマイチェンでRSは廃止だよ
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/30(水) 12:58:16 ID:46J3qsvIO
お前の人生を廃止しろよ
無くはないと思うんだよな
シビックタイプRユーロはGDフィットと共通プラットフォームだし
GE共通の4代目欧州シビックが出れば、タイプRを設定して日本に入れる・・・かもしれない
ただなー、現行シビックRユーロはやけに重いのがなー
あんな重いならFDシビックR買ったほうが、足回りや出力で幸せな気がする
現行フィットのRS-MTの車重に6速なら、けっこう欲しい
ホンダさんもクリオ(ルーテシア)・ルノースポールみたいの作ればいいのに
ただでさえ売れてないRSに6MT追加は無いでしょ。
そこまでのスポーツさを求めるなら他車種買ってくださいってかんじだよ
今のホンダは。
燃費稼ぐ為に出してくるかも
日本でのMT需要は限られてるからこそ、MT主流の欧州を6速仕様にするついでに
一本化してくれるかもしれないじゃないか
日本だけで見たら、6速はまず無いよ
代車でRSのCVT乗ったら快適すぎる…
最近のコンパクトカーってこんな良くなってるんだな。こまい街中だと高級セダンより安楽に感じたわ
今乗ってるのが強化クラッチ入ってる重量級車だからなおさらだろうけど
>>319 日産のコンパクトクラスMTがまさにそれだな。ルノー製6速MTだっけか。
フィット買う際に6速なティーダも候補だったんだよ、デザインが気に入らないので止めたが。
もしRSが6MTになったらどんなメリットがあるんだ?
車重増の方が気になるけど。
cカードで買ってキャッシュバック受けるのにはどうすれば?
上限30万とか書いてるが40万円分で12000ポイントもらった場合は
12000円帰ってくるのかな?
純正アルミは軽くなったのかい?
>>322 燃費向上。6速目は極端なハイギヤードになると思われw
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/31(木) 08:11:53 ID:6/Z5M5LX0
1.5X納車された方、レビュー宜しく。
1.5xレビュー
かっ著悪い(´ω`)
RSの5MT乗ってるけど、6MTになるなら素直にうらやましい
バンパーださい
純正アルミは8.9→8.2kgと軽量化を果たした様子
かなり軽くなったなー
ホイール1つにつき700c軽くするとその車の運動性能は車重が30kg軽量化された車と同等レベルになる
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/31(木) 15:35:36 ID:DKLDQr/iO
エビデンスは?
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/31(木) 19:25:11 ID:DKLDQr/iO
都市伝説だな
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/01(金) 08:46:37 ID:eFKx7HlJ0
最大の軽量化はドライバーのダイエット
うちの電気ポットはバッハのメヌエット
お湯が沸くだけだから、別にうまくもないよ
普通
引退しろよ
ところでDオプションのギャザズナビ付けた香具師いる?
使い勝手どうなん?
1.5X納車したんだけど、サイドミラーたたむボタンの位置がわかりにくいな。
夜だと手探りじゃないとわからない。フィットって全部こんな感じ?
5MTのシフト(赤いラインが入ってる野球ボールみたいなの)を銀の純正?のシフト(購入時にもらったので)に変えようと思って
シフトをクルクル回して取ったのはいいのですが、その下の革のカバーが外せません...
はずしかたを教えて下さい。
ノブを交換するのにブーツ外す必要はないだろ
外したいならセンターコンソールをゴッソリ取らないとダメだよ
最後部のドリンクホルダの中にネジ1本、前部足元の左右にネジ式クリップ計2個
あとサイドブレーキ下の小さいフタを外したら、コンソール自体がバキッと上に抜ける
RS★Rの車高調が定番みたいだけど実際どうなの?
何万kmまでオイル漏れない?不満なところはない?
スポ車乗りだったんだけど、RS★Rの車高調って値段ばっかり高くて良いイメージ無いんだけど。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/02(土) 12:06:53 ID:mL7nlEROO
クレクレ
アッアッ
>>346 ブーツって言うんですね。
ブーツもノブと同じデザインになってるので変えないとおかしいんですよ。
ブーツももらってたので。
けっこう大変そうですね、ありがとうございました!!
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/02(土) 23:27:59 ID:mL7nlEROO
>>351 このフロントバンパーかっこいいな。
が、ホイールはださい。
オクで売ってるぞ
1.5Xって今契約したらどれくらいで納車になる?
>>354 色が決まらなくて発注が年越しちゃったんで、明日試してくる。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/03(日) 21:21:32 ID:a5azsD3uO
街にあふれすぎていないか?
うん・・・
>>356 RSはあまり見ないな
1.3は前も後ろもフィット何てこともある
今日ディーラーできいてきた
RS系は今の注文なら2月の生産に間に合うらしい
Xてガワは1.3系列なんでしょ
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/04(月) 20:51:55 ID:iUjUpLuu0
EUシビックiEから1.5Xに乗り換え検討してますが、
後席センターフロアはトンネルの出っ張りはあるのかな?
364 :
355:2010/01/04(月) 21:02:46 ID:s6+SlbSo0
>>360 1.5Xで2月末〜3月と聞いたので、今なら何とかというところでしょうか。
365 :
360:2010/01/04(月) 21:23:44 ID:O2+CiLTY0
2月に国内1.5L車の生産計画があるらしく
今ならまだ間に合うらしい
けど、しばらくするとオーダーで埋まるので
そうなった場合は3月以降の生産になりそうなことを言ってた
要は早く買えとw
1.5ってそんなに作ってないのか
オラ1.5XL乗ってるだ
>>367 1.3LのG・Fパケが売れ線と担当から聞いた。実際、担当が最初に持ってきた見積もりがそれだった。
シビックの1.5Lから1.3Lじゃ高速とか山道がキツいのとクルコン希望で1.5Xにしたが。
イイぞ、なんてったってシートヒータが最高だ。朝の通勤がポカポカだ。
1.5Xとフィットハイブリどっち買うのが賢いと思います?
待てるならハイブリ見てから
予算重視なら1.5X
ハイブリ発売したら、1.5系列は廃止されるってうわさを聞いてる。
近所の中古パーツ屋さんで初代GDフィット用純正15インチアルミ単体を見つけて衝動買い
(4本で税込み8400円)したんだけど、コレにX用の175/65−15って履かせても大丈夫?
ホイールのサイズは6JJでオフセット53。
ちなみにXの純正スチールホイールは5.5Jでオフセット45。オフセット53だと大分奥まる気が。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/05(火) 22:54:52 ID:szs7YTk70
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/06(水) 21:00:33 ID:wuHM0IVn0
1.5XとRSでは乗り心地はタイヤサイズの差くらい?
>>369 >高速とか山道がキツいのとクルコン希望で1.5Xにしたが。
RSだと(1.5Xも?)乗り心地が酷いので山道とか特に揺すられてキツイよ。
378 :
369:2010/01/07(木) 07:33:52 ID:UsyeLjYX0
>>377 ダウンサス(乗り心地が良くない)付きのEK3からの乗り換えだから無問題w
>>379 昨日の碓氷バイパスの件だろ。
大型虎と正面じゃなぁ・・・・
みんなも気ぃ付けぇよ。
EF63の呪いだw
素直に上信越道走ってれば…
そんな折れは10日に1.5X納車。こうならないようにゆっくり走るさ。
ホイールが新RS?さっぱりわかんね・・・
前面の赤みはやっぱりケコン??
ウンテンシも無事じゃないだろな・・・
無限のスポーツサスに換えた人いますか?
純正だとふわふわしすぎてて、高速走ったとき怖かったので
よさそうだったら、換えようかなと思うのですが。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/08(金) 01:02:59 ID:QvW3hY0G0
>379
万が一の正面衝突や転倒とか考慮すると室内ロールゲージとかあるとかなり違うかも。
ラリー仕様に仕上げるか。
<がんばれ街の仲間たち>
【電柱】
DQN撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたDQNに止めをさす。
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが、歩道によれたDQNのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みDQNを討つ。
【空き缶】
普段は道の片隅に捨てられ町の美観に少なからず悪影響を与えている。
しかしカーブなどの死角に配置される事によって地雷のごとくDQNを仕留めるトリックスター。
<がんばれ街の仲間たち 警察編>
【パトカー】
DQN追撃の狼煙を上げる街の仲間の一番槍。トップの赤色灯が輝くとき、
また一人が電柱に誘われ、また一台がフェンスを突き破る。
車体に塗られた白と黒のツートンカラーは、DQNへの葬送曲。
【電柱】とともに築きあげてきた実績の数々は仲間内でも語り草となっている。
【覆面パトカー】
誰もがその存在には一切気付かないパトカー界の影武者。
普段は民間人を装って街中を徘徊しているが、DQNを発見すると僅か数秒で
トランスフォームして追尾撃退する。
>>380 1.3Lスレにも書いたけど、現場となった碓氷バイパスは正面衝突事故の多い道路。
特に群馬→長野は登坂車線ありの片側二車線道路なので観光客がよく飛ばす。
各自走行する時は注意されたし。ブラインドコーナーの先でスピンして止まっている車がいたりするから。
>>382 ホイールが新RS用16インチだね。買ったばっかりのRSで群馬までドライブ行って事故にあったのかも?
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/09(土) 01:25:02 ID:RiGSzrRl0
毎回クソ動画貼ってるボケは何なの?
コンパクトの似非スポーツグレードと舐めてみるやいなや、10年前の中型セダンなんかよりよっぽどシッカリ走ってくれて好感触だわw
いきなりなんだけど、ヤフオクとかでプロジェクターヘッドライト売ってるじゃん?
あれって純正HID用ないの?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/09(土) 22:21:20 ID:o2szKv/N0
1.5X Lパッケージ+インターナビ+OP 5点くらい
値引き12万 総額197万くらいで契約
2月初旬納車予定
質問どうぞ
前に乗ってた車は何ですか?
>>393 VSAと純正アルミは付けなかったの?俺はXでメーカーOPはLパケのみ。(アルミは新古品ゲト。)
4輪ディスク目当てでVSA付けたかったがメーカーOPのカーナビ不要なので止めた。
>>393 明日俺んちらへん寒いですか?
朝から用事あるんだけど
>>394 実際は妻が購入したんだけど…初代ヴィッツからの買い替え。
俺はDC2R
>>395 VSAとアルミはほとんど考えなかった。特に必要ないと思って。
>>395 VSAはコンフォートビューとセットじゃなかったっけ?折れも付けなかったけど。
明日納車Wktk
ただしカーナビ納品が間に合わず1週間蛻の殻w
私は1.5X、Lパッケージ+DOPナビ+スタッドレス+社外アルミ(納車時は夏タイヤ側にアルミ)+他少々。
メーカーOPのナビを載せない前提だと、妙に選択の余地がない。なんだこれw
>>393 契約時期というか、すべて決まって発注掛けた時期を。
401 :
395:2010/01/10(日) 01:09:30 ID:wXGxn/YV0
>>399 X・LパケだとVSA+コンフォートビューパケにインターナビ強制装着の刑。(価格表で再確認済み。)
XでLパケ無しだとVSA+コンフォートビューパケだけがあるのに・・。(ヒーテッドミラー欲しかった・・。)
カーナビは値引きの代わりにディーラOPのカーナビとリヤスピーカーをサービスしてもらった。
最近になってマッドガード頼んでいない事に気が付いたw(追加しました。)
納車は2月末予定。ディーラーには2月中旬には入ってくるのだが、その時期に出張で2週間ほど
居ないので、そこまで伸ばしてもらった。(登録も納車4日前まで行わないとの事。)
402 :
399:2010/01/10(日) 02:25:54 ID:bH24TMok0
>>401 営業マンが言ったのはLパケ無しの場合だったんだな。これで約10万プラスと聞いた。FITのMOPナビは余りにも酷すぎて最初からパス。
まあLパケ+クルコン&シートヒーター付いてる時点で過剰装備だからこれ以上付けたら…だろうな。
もっともナビは社外のそこそこいいのを付けるよ。インターナビの情報も共有する奴w
(゚∀゚)
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 13:13:57 ID:+uZu+ouB0
07年12月にGE8 5MT車購入
今年は車検、HDDナビもやっと更新できる。
丸2年乗りましたが、何か質問ある?
ちょ、おまwww
これからコペン見るたびに思い出しちまうだろwwwww
>>398 ありがとう
少し風が強かったけど、厚着していったので助かった
RSCVT インターナビ付きを下取りなしで総額200万だった
もう少し安く買えたかなぁ...
まぁいいや
オレの金じゃねえしw
X+Lパケ+DOナビ+アルミ+スタッドレス+その他・・・で200万
オレの金だけど一括なので借金なし
前車がラリー車だったからこれは運転楽だわぁ
3年くらい乗って嫁に譲って次を考えます
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 21:56:02 ID:vdu9Ahzp0
RSって速いな〜。
ステジのターボで高速を120ぐらいで走行中超煽られた。
160ぐらいまで加速したけどぴったり付いてきたよ。
でもその速度でパッシングは・・・車はいいけど乗ってた奴はウ○コだったな。
今日関越走ってた長野ナンバーのRS。
ステージアのターボで160出したら
ガソリンたくさん使いそうですね。
嘘と思われるかもしれないけど、俺高速でGTR(R35)抜いたもん
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 22:32:20 ID:BSuheZKNO
GとLの燃費ってそんなにかわるもんですか?
どっちにするかかなり迷ってます
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 22:37:07 ID:GDgIasVs0
飛ばすならサーキットでお願いします。
日本の高速なら、120キロ位出たら必要十分かと。
XのLパケ今日納車。慣らしを兼ねて約100キロ走ったけどやっぱこれにしといて良かった。坂道も苦も無く走る。
>>414からDOPナビとアルミ抜きで約160万円。やはりキャッシュで買った。社外ナビ+スピーカー付けて結局200万になるけどw
>>415 関越のどの辺だ?先日の碓氷と同じ目に遭いたいんだろうかねえw
股間をペロペロするのはやめろ
>>418 1.3Lスレで聞いた方が早いかも?ここは1.5Lスレ。
発売前にいろいろ言われてたけど
結局1.5Xの足周りとRSの足周りって同じなの?
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/11(月) 08:39:00 ID:GZyBuH4OO
170で走れや
このクルマの最大の不満はタイヤの選択肢が極端に少ないことかなぁ
インチダウンはできないみたいだし
1.3の175/65R14は自由に選べるんだが
正直、プレイズかスニーカー、エコ系しか店にないだろ
しかも185/55R16なんてタイヤは、そもそも店に(ry
195/50ならいくらでもあるのにね。
で替えるとなるとやはりノーマルよりデカイの付けたいから
205/45/17になるのかな
今日納車
パドル使おうとしたらウォッシャー液を出してしまった。
ドアロックしてノブを操作するがが開かず、いちいちロックを解除しないと
ダメとは。しかも操作しにくいし。
トヨタならロック状態でも運転席側はノブ操作で開いたのに。
子供でも乗ってない限り、運転中はドアロックしないのが常識なんだが。
そうは言っても、走り出すと勝手にドアロックされちゃう車もあるよね
>>430 最近はDQNが多いから、そうもできんだろ。
走行中にDQNが落っこちるのですね
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/11(月) 19:49:05 ID:GZyBuH4OO
お前がな
>>430 そうなんだ。ただ俺の住んでる町はリアル北斗の拳みたいな街なんだよな。
ヒャッハーとかいってるドキュソがマジで一杯。
http://www.news.janjan.jp/world/0801/0801148899/1.php 「日本の大学だって、海外ならば非認定校だ。
ディプロマミルと同列視されるのは、とても不愉快だ」(弘前学院大学・八巻正治教授)の開き直りを初め、
25人の教授らは一様に「(ニセ学位とは)知らなかった」と抗弁をしているが、これは後述のごとくありえない。
ニューポート大学大学院卒の八巻正治先生、必至だな(藁
ニューポート大学大学院卒の八巻正治先生、必至だな(藁
ニューポート大学大学院卒の八巻正治先生、必至だな(藁
ニューポート大学大学院卒の八巻正治先生、必至だな(藁
ニューポート大学大学院卒の八巻正治先生、必至だな(藁
ニューポート大学大学院卒の八巻正治先生、必至だな(藁
走行中はドアロック不要だよ
駐車中だけドアロックすればおk
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/11(月) 21:49:44 ID:sKm6QdMW0
ヨーロッパでは走行中の車でドアロックしないのが常識化している
事故が発生した際にドアロックが原因で救助が遅れた場合、
ドアロックした人の落ち度と見なされ、保険からの給付額が削減される
>事故が発生した際にドアロックが原因で救助が遅れた場合、
>ドアロックした人の落ち度と見なされ、保険からの給付額が削減される
ま、そうだよね
>>427 Xの175/65R15もなかなか無いよ。他に同じサイズ採用しているのがインサイトとiQってw
>>438 ダイハツやBMWみたいにエアバッグが作動するレベルの事故だと自動で
ドアロック解除+ハザードランプ点滅+ルームランプ点灯にしてくれればいいのに。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/11(月) 22:36:38 ID:GZyBuH4OO
パニックアラームと言うんだよ 海外じゃ標準
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/11(月) 23:03:08 ID:PKJKsmZX0
おれ09年のRSMT乗ってるけど
アクセルのレスポンス(DBW)が燃費重視設定で不自然なのがスゴく悲しい
今でもそのままなのかなぁ。買うわけじゃないけど直っていてほしい。
インサイトのパドル操作で両パドル同時引きでマニュアルモードがキャンセルできるらしい。
かなり前のスレでRSでもソフト更新で同じようになるとかいうガセ情報があったんだけど
新RSはそういうのないの?
444 :
442:2010/01/11(月) 23:19:31 ID:PKJKsmZX0
>>443 一応、他社メーカーの「スロットルコントローラ」なるものを付ければ変更できるみたいです。
純正(?)で申し込んでできるかは不明。今度ディーラーに聞いてみるかな
>>444 おう、サンクス。スロットルコントローラーね。調べてみる。
>>441 d。名称が判らんかったのよ。それが必要になる事にならないように運転するのが一番ですが。
>>445 某社のスロコンつけてるMT乗りだお
質問あるならどんとこい
448 :
442:2010/01/12(火) 00:00:55 ID:PKJKsmZX0
>>447 445じゃないけどよければ教えてください
(1)使用感を簡単に
(2)エンジン始動時に毎回設定の必要ありますか(保持&自動呼び出し機能)
(3)できればメーカーを教えてほしいっす
(4)関係ないかもしれないけど2速のクラッチ接続だけヤケにショックある気しません?
何に対するレスなんだろうと思ってたが、
>>440に対して
>>441なの?
パニックアラームは全然違うものだと思うよ
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/12(火) 00:22:18 ID:w6fkxl4/0
ECUに介入してスロットル開度を直接操作するならともかく
市販のスロコンはバイクのハイスロ同様にアクセルペダルの踏み込み量を操作してるだけの代物
昔のアクセルペダル踏み込み量とスロットル開度を二次元制御していた電子制御スロットルなら多少は意味があったんだろうけど
今のはそこに踏み込みスピードやら開くまでの時間やら多元制御してるからハッキリ言って意味がない
ただし、ハイオクの効果を体感できるような希有な人物は素晴らしい効果を体感できるだろう
451 :
447:2010/01/12(火) 00:24:27 ID:ck+W8YRL0
>>448 パソコンに移ったんでID変わってるけど447だす。
(1) 使用感
正直微妙。効能としてはバイクの“ハイスロ”的なもの。
あればあったで多少は変わるけど・・・コストパフォーマンスはあまりよろしくないと思う。
(2)設定
僕の使っているのはECO・パワー1〜パワー3までの4段階。
エンジン始動のたびにON・OFFの設定は必要だけど、前回エンジンを切ったときの設定の保持はしていてくれる。
メーカー的には「誰が乗っても安心」とうたっているみたい。
ただしエンジン切っても5分くらいは何故かONになりっぱなしなのでこの間に再始動した場合はON状態保持。
(3)
書き換えができるメーカーの。
といっても書き換えはまだ依頼してないけれどもね。
(4)
静かに優しく、そしてやらしく繋いだれ。
452 :
445:2010/01/12(火) 00:36:31 ID:3Kugr6S10
参考になりました
453 :
448:2010/01/12(火) 00:42:58 ID:GyEdRw6N0
>>451 サンクスです。参考にさせていただきます。
そして、やらしく繋いじゃう
純正16アルミにスポーツショック入れたらリアが激しく内に入ってる。
ワイドトレッドスペーサ入れるしかないのかな?
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/12(火) 19:14:03 ID:Aoqt0IFHO
スポーツショック(笑)
高圧ガス封入タイプでも組んじゃったんだろ?
車高が上がっちゃってるんじゃないの
ほんの少し車高の落ちるバネでも組めばいいんじゃない?
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/12(火) 23:06:56 ID:Aoqt0IFHO
無限組んでるかたいる?
ノシ
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/13(水) 00:08:52 ID:iq66m2sW0
スポーツショック(笑)
スポーシツョック(笑)
>>457 このスレだとリアスポ駄目みたいだねw
俺は中古無限の奴を買ったから、現行と違って大きなリアスポなんだけど、結構気に入ってる
ずんぐりとしたRSなんだけど、無限のリアスポあるとなんかかっこよく見えたんで、中古無限買ったよw
走り自体は、RSに走り求めちゃ駄目だな
普段は街乗り、週末高速ドライブみたいな人には安全運転が非常にしやすい
走りを求めるとなると、スイスポのほうがずっといいよ
ところで、買うとなるとRSって中古車でも結構高いんだな
中古無限で130万くらいだと思って探したら、走行1万`で160万だった
純正ナビ付いてたけどRS高いわ、でも去年の夏に買ったけどさ
同じ店でティーダ1.8Lの6MTがナビ付いて143万だったのを考えると、RSは値崩れしにくいのか?
ティーダのほうが広くて良かったが、外観があれでは・・・とても買う気にならんてw
性能が良くても、あの外観に金は出せん
ちなみに、ティーダは走行距離400`の試乗車で143万だぜ?
モデル末期だと安いとはいえ、お得だと思ったがなあ
フィットももモデル末期だが、RSは安く買えないぞ
値引きがあまりしてくれないらしいから、新車で無限・純正ナビ付けると200万近く取られるんかな?
えっ、FITってモデル末期なん?
末期癌です
>>463 モデル末期だよ。
来年か再来年にモデルチェンジするみたい。
466 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2010/01/13(水) 11:14:35 ID:3o5Exmuj0
今年の夏にマイナーチェンジですよ。
秋だろ?
この車ブレーキの効き悪くない?
単にアタリ付いてないだけ?
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/13(水) 12:15:14 ID:2h/4bs7N0
モデルチェンジは5年毎と決められているので、2012年まではないよ
マイチェンだろ
HV化はマイチェンになるのか?
追加モデルみたいな感じになるんじゃないの?
A助情報では、夏にマイチェン、秋にHV追加みたいだけど
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/13(水) 13:58:24 ID:hOFoNBK0O
ハイブリいらね
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/13(水) 15:40:32 ID:94xjTQC60
FITのモーター付きがインサイトだろ 今更FITに付けなくても....
CR-Zも出るみたいだし
10月のマイチェンで1.5消えるのかな?
エンジンの在庫どうするんだろ?
オンタイム生産なんだから在庫なんか残さないよ
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/13(水) 19:18:06 ID:ZmMAKBLgO
マジで消えるのか
だとしたら割り切りできて良いとも言えるけど
新しいRSのホイールは逃げあるますか?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/14(木) 20:28:54 ID:mJREO8BQO
ねーよ
CR-Z 0-100km/h 9.7secwww
直線だけなら普通にフィット1.5が勝ちそうだ
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/14(木) 21:33:30 ID:2Mz//SyZO
まああれは目新しものが好きな奴が買う車だから
手頃なフィットRSか同クラスのインテグラタイプSが利口な買い物だわな
RS二年目だけど買い換えようか悩むわ、でも燃費と外観以外にフイットに対するアドバンテージが無いんだよな…
1.5Xのクルコンスイッチ、カタログには照明付って書いてあったのに照明つかない。
接触不良なのかそれとも最初から照明なんてないのか?クルコン自体は正常に動くw
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/14(木) 23:11:25 ID:1TqNdAYD0
>>467 ブレーキの効きは悪いね。だがRSはマシな方で
1.3はもっと効きが悪いらしい。
女性ドライバーを想定しているからじゃない?
あまり機敏すぎてもパニックになりそうだし。
シート結構下げないと狭いけど、そうするとスイッチの位置とか届きにくい
>>484 1.3とブレーキの効きは変わらないが
エンジンブレーキはRSのほうが効きがキツイ。
エンジンブレーキが効きすぎてギクシャクする。
>>486 RSのタイヤサイズが1.3より大きいので、ブレーキサイズもRSの方が大きいらしく
効きも良い。
と私の販売店から説明があったよ。
エンジンブレーキの違いは、わからないけど。
>>479 11月以前のホイールに逃げはありますか?
>>483 照明っていうかライトと連動して文字が光ると思うが…
490 :
sage:2010/01/15(金) 09:04:39 ID:KkHPnYcxO
RS買う前に代車で1.3乗ってたけどブレーキの利きは別物と感じたよ!
1.3はブレーキが利かな過ぎて怖かった…
1.3はLグレードの場合、メーカーOPのアルミを選択すると15インチのアルミが
装備されるが、ブレーキサイズがGグレードと同じ14インチ用で
RSと比べたら利きが悪いとか。
>>490 たしかにRSのブレーキなんて普通なんだから
それより利きが悪かったら怖いな
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/15(金) 11:31:18 ID:ACtE+AWM0
時計はついてますか?
>>489 ライト点けても文字が光らない。行きつけのディーラー行って聞いてみたけど整備の人も???な感じで
調べてみるとのこと。このディーラーで1.5X納車されたのまだ自分だけなのかもw
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/15(金) 17:29:41 ID:/Mf5h0eU0
>>494 ただの故障だろ 新車で購入したのなら「ハンドルごと交換しろ」で済む事じゃ....
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/15(金) 18:37:22 ID:Thk78xmaO
変に突っ張ってなく、かつ1300よりある程度余裕のある走行性能
1.5Xはフィットのベストグレードだと思うぞ、多分
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/15(金) 19:10:13 ID:ZI5CnMqN0
乗り心地の良いグレードを出して欲しい。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/15(金) 19:15:50 ID:w1KZf2SOO
サス替えろよ
4万キロ超えたのでCVTのミッションオイルしたらスムーズになったような気がするわ
1.5Xのブレーキの利きはどうですか?
RSと同じエンジンで15インチだから
1.3用ブレーキから強化してるか心配で。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/15(金) 22:44:44 ID:w1KZf2SOO
しらねーよ
部品調べろよ
大して変らんだろ
いずれにせよ余裕でロック(ABS作動)できるよ
コントロール性を言うならまだしも、利きに関しては充分だろ
>>496 RSの乗り心地の悪さを引き継いでいるから
ベストグレードとは言えないんじゃないか。
RSより1.5Xのほうが良いとは思うけどね。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/16(土) 00:29:41 ID:rkAmI1HwO
なにが?
なにが?
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/16(土) 00:57:37 ID:iwwD8qrr0
1.5Xのディープボルドーパールとベージュシートの組み合わせは雰囲気がエレガント。
女性のみならず、大人の男でもよさげな雰囲気。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/16(土) 00:58:34 ID:rkAmI1HwO
買えば
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/16(土) 08:00:44 ID:lGIC1LfHO
1300はエコグレードってところで少し余裕ない感じだからなあ
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/16(土) 09:29:43 ID:wAIHqN5U0
それでもエンジンは1.3で100PSあるから他社の同じクラスと比較すると
頑張っているな。
>>507 装備と価格のバランスは1.5Xが上だと思う。
RSは無駄な装備がついて価格が高くなっているが
1.5Xのほうは実用的な装備がついて価格も無駄に高くないから。
無駄かどうかは人による
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/16(土) 12:37:31 ID:lGIC1LfHO
まあRSに一番違和感を感じるところは、フィットをスポーティーにしようとしたって乗り心地の悪さばかりが強く出る質の悪いスポーツグレードにしかならないってところかな
コンパクトカーは変にしっかり志向を狙わずにゆるゆるゆったり仕様のが向いてる
と思う
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/16(土) 13:00:50 ID:wnZg+iaO0
時計
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/16(土) 14:03:12 ID:rkAmI1HwO
温度計
ハト時計
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/16(土) 16:01:32 ID:XPEVQ8OA0
フロントのワイパーの付け根の樹脂が雪の重みで外れた…
これ取っ替えたらいくらかかるんだろorz
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/16(土) 16:16:39 ID:ol4b8CbN0
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/16(土) 18:50:32 ID:BEDk1jdJ0
旧フィットは赤丸=1.3青丸=1.5のネームプレートだったけど
1.5Xと1.3の外見の違いはテールランプだけ?
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/16(土) 20:17:52 ID:y+pRbGe70
>483
私も1.5X納車となり確認しましたが、クルコンスイッチの照明はつきません。
つくような構造にもなっていないみたいです。
カタログのミスプリントでしょう。
私としてはスイッチは4個しかないので、証明が無くても特に問題は無いです。
>>522 やっぱつかないのか。完全に三須埔里だな。
昔乗ってたアコードのクルコンスイッチも照明なかったしなぁ。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/16(土) 22:56:35 ID:rkAmI1HwO
ミスを理由にキャンセルしてみます
うちの1.5Xのクルコンはライト点けると左のオーディオ用と
同じように普通に点灯するが、珍しいのか?
オレも1.5XだけどちゃんとクルコンSWの文字光ってるよ
なるほど。文字が光る仕様と光らない仕様があるんだw
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/17(日) 20:56:34 ID://TJB+mGO
(笑)(笑)
昨日1.5X納車で気付いたんですけど、ドアミラースイッチも光らないんですね。
地味に不便です。
困るの最初だけ。すぐ慣れる。
今日はじめて80出したが 1600回転だった
クルコンの使い勝手はどうですか?
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/18(月) 00:16:40 ID:Tt2VMsfM0
>>532 あれは地味に不便
パワードアのスイッチは光らなくても良いからこっちは光って欲しかった
ドアミラースイッチを光らせる必要性は?
ミラー畳んでると不便なのよ
>>535 そんなあなたに、フリードのパーツ使えば光るようになるよ
パーツ交換したって、配線が来てなけりゃダメでしょ
自分で配線も何とかするっていうならともかく
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/18(月) 10:27:19 ID:I7ieEUhZ0
>>533 あれは不便だな。
たしか初代フィット後期型がドアミラースイッチ光っていたからね。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/18(月) 10:46:20 ID:fHnVZE7U0
免許取立ての社会人になる高校生です。3月までに車が必要になります。フィットX新車を装備ゼロで買うか
装備充実の中古を買うか悩んでます。新車を選んだのは車検が長いし前の所有者の使い方を気にする必要がありません
みなさんは初めての車なんでしたか?新車でしたか?ちなみに100万はローンであとはバイトでためた頭金を考えています
>>539 免許取立てで迷うくらいなら中古の方がいいと思うがなぁ
それに出来ればコンパクトじゃなくてセダンやもうちょっと大きな車がいいかな
全長が長い車やオーバーハングが長めの車の運転が未熟のままになるよ
初めての車はTE27
未だにアレを越えた車はない
おれの初グルマはBNR32
未だにアレを超えた車はない
初車はGX71新車で購入
ローンと保険の支払いが大変だった
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/18(月) 17:39:38 ID:I7ieEUhZ0
>>543 当時、まだ免許を持っていなかったがGX71はローン契約してでも
欲しい車でした。
>>543 燃費は悪かったけど12年乗ってました、たしか空気清浄機付けて258万だったような?
ゆっくり乗るには良い車でしたよ
結婚して嫁のスターレット→FIT→FITRSと、また大きいの乗りたいです
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/18(月) 20:28:04 ID:fHnVZE7U0
GX71??BNR32??どこのメーカーですか?相当古いみたいですね。。
みなさんありがとうございました、初めての車聞いても僕には古すぎてわかりませんでした
でもみなさん車は無理してでも欲しいの買ってるんですね参考にします!
548 :
544:2010/01/18(月) 20:30:49 ID:I7ieEUhZ0
>>545 私は免許を取り、中古のGX71を探しましたがR31を購入→GX81→91→オデッセイ
→フィットRSです。
同じく近い将来、また大きい車に乗りたいですね。
当GX71は当時、高く感じたけど今258万で新車を購入しても71、81ほど
ワクワクしないですから。
現在は、フィット1.3でもフルオプションで200万を簡単に超えるし
250万だとフィットRSやインサイトだからねえ。
燃費が良い車なので、時代の流れだと思っています(笑)
>>539 ぼろくそCFアコードSIRとかよりはフィット1.5Xとかのが良いかな、俺は
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/18(月) 21:07:00 ID:Qe7Fc7slO
フィットで250万円かよ
フィットRS買った人に聞いてごらん
なんだかんだとオプション付けて、税込み総額250万ってザラにいるから
軽でもフルオプションだと・・・
車格を下げてオプションで誤魔化すか、精一杯背伸びしてベースグレードで我慢するか
どっちが潔いとするかはその人次第じゃね?
金はあるけど限界まで車格を落としてベースグレードで我慢するサイレントテロリスト
は自分の選択以外は認められないんだろうけど
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/18(月) 21:25:32 ID:BgwcNMhs0
だれか4wdの乗り心地頼む
>>552 フィットサイズの車が欲しかったけど、別に金をケチる気はなかった
という俺みたいなヤツは何でしょうか?
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/18(月) 21:29:53 ID:Qe7Fc7slO
真面目か!
1.5Xですがこちらのスレでいいのでしょうか?
本日夜納車されました。よろしくお願いします(・∀・)
まだオーディオもついてませんが…
>>529 自分のドラポジだと、どのみちステアリングに隠れるけどな〜
慣れればノールックで押せるようになると思うよ
ウィンカー出すのに目でレバー探す人はいないでしょ、同じ同じ
施錠と連動してミラー開閉するOPつければいいんじゃね
今から自分で配線取り回してーとかするよりさ
>>557 ここでいい。
で、クルコンのスイッチは夜間ちゃんと文字が点灯するかね?
MMC後のRS CVT 純正ナビ付きを下取りなしで
200万円ぽっきりで買ったんだが
みんなあと50万円も一体何をつけてるんだろう?
16インチアルミやエアロ、ETC、スマートキーはついてるし、
ドアバイザーもフロアマットもフォグもドラレコもつけた
もしかしてスカイルーフやサイドエアバッグって
50万円もするのかな?
>>560 全然走ってませんが、納車後グルッと近所一回りしてきたときに
クルコンのボタンをみた記憶なので(夜なのに)、文字点灯すると思います。
明日から通勤に使うので夜帰宅時に確認してみます〜。
>>529 Freedの部品を流用する改造がみん●らでは有名らしく、僕もやってみようかと思ってます(・∀・)
点灯はどうでもいいからクルコンの使い勝手どうよ?
クルコンのためだけにX買うか1.3でおとなしくするか迷ってるんだけど
クルコン
違和感あるのは最初だけで使い勝手良いぜ
毎日田舎高速で通勤している俺には楽珍アイテムだよ
ただセットできるスピードが100kmまでなので
それ以上飛ばして固定したい人は注意かも
まあそんな奴いないか
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/19(火) 01:18:15 ID:C/VpZI1Y0
>>561 ナビなんて1年に数回(又は0)しか必要としないから(俺の場合)、
それよりも良い音で音楽聴きたかったので、
オーディオ、スピーカーの高いやつ、エアロも別のに替え(純正オプション)
その他ちょこちょこ付けてたら250万位になったよ。
Xでパドルシフトを導入できればX
RSでクルコンが導入できればRS
と、情報が出てくるまで動けない俺ガイル
>>537 フリードのスイッチをそのまま付けて普通に光るんだとか。
部品取ろうかな?品番判らんけど。中古品の出物無いかいな?
>>539 初代ピアッツァ。その後ビート買ってから何だかんだと10台ほど乗り継いで、今は1.5X・Lパケ納車待ち。
ビートとピアッツァはまた欲しいぞ。(今度入手したら手離さねぇ。)
>>557 いいなぁ、俺はあと1ヶ月待ち。MOPはLパケだけにしたのが仇になったのかな?
契約したのが年末ギリギリだったこともあるけどw
>>560 向こうのスレと掛け持ちしてもよろしいでしょうか?
どっちのスレにも有意義な情報やアドバイスしたい事があるので。
タイヤ替えたいけど、185/55R16って選択肢少ないなー
プレイズかなー
トレッドの内側にダイソーの隙間テープをグルグル貼っとくと、某吸音スポンジのかわりにならないだろうか
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/19(火) 07:49:41 ID:qFwdegnGO
トーヨーがよかったぜ
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/19(火) 08:33:24 ID:GMh6tRdTO
195にサイズアップすれば途端にバリエーション増えるからそれも有りかもね
1500に195はちと鈍そうだけど
>>539 任意保険のことも考えてる?
18歳(全年齢担保)だとすごい高いからそれも予算にいれて車選んだ方がいいよ。
純正16インチアルミに195/50/16はそのまま入りますか?
大丈夫だろうけど55のままのが良いと思うよ
>>571 これ以上、足の質量と走行抵抗を増やしたくない
グリップいい奴なら175でもいいくらいだと思ってる
先月7日に契約したけど、全く納車の連絡来ない・・・ 忘れてるのかな?
おれは、先月6日契約で2月上旬って言われた
>>569 おいらは175/65/15で悩んでいます
静かで乗り心地も良く制動力も良く直進性も良くしなやかなタイヤが希望
playzがいいかな
純正サイズのタイヤで
広くおすすめできるのはプレイズだろうね
でも燃費をよくばってエコタイヤにしてみたいが
誰かエコピアとか履いてる人いるかなぁ?
RSのMT買ったんだけど、
12月末に契約して、生産が2月の2週って言われた。
納車は2月の20日頃かなぁ
昨夜1.5Xが納車されたものですが、本日無事、通勤片道2km完了しました(`・ω・´)ゝ
トリップで燃費みたら8~9km/Lくらい。でも以前の2倍だw
タイヤの話題が出ているので連投させて頂きます。
山道を走る機会が多く、割と踏む方なので
195/50/16 か 195/45/16 のタイヤで悩んでるんだけど
ミシュランPilot Preceda PP2
BS 050
ヨコハマ DNA S-DRIVE
トーヨー PROXES T1R
この辺りで考えてるんだけど、他にお奨めなのってありますか?
車体が軽いから、タイヤに負けそうな気もしないでもないけど。
お奨めなのがあったら教えて下さい。
195/45なら外径小さくなりすぎじゃないの?
ノーマルの608に大して
195/45なら582
195/50で602
やっぱり205/45/17の612mm一番なのかな
>>585 早速のレスありがとう御座います。
ホイールの変更も視野に入れて居ますので出来れば16インチで
幅だけ引っ張りる方向で済ませたいです。、インチアップするとタイヤの値段も上がってしまうので;;
16インチ6.5Jで195/50/16が予算的にもベストなのですかね。
それにしてもこの車ブレーキ効かないな。初期制動緩すぎでは?
無限のパッドに替えろってことなのか?
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/20(水) 00:11:41 ID:Gc4mcUOMO
諦めろ
街のりではそれぐらいが扱いやすい
スイポやデミオ乗ったらカックン、カックンした。
>>583 >トリップで燃費みたら8~9km/Lくらい。でも以前の2倍だw
前なに乗ってたんだ?
フルエアコンでシートぬくぬく攻撃でも14逝ってるぞ。まあ距離もそれなりだが。
>>590 通勤は、片道2kmで渋滞気味で信号ありまくりだから無理ぽ(´・ω・`)
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/20(水) 01:23:27 ID:pogUI0hxO
今どきのコンパクトは遮音性能もそこそこ良いからレグノなんかも合うと思うよ
と思ったら16は205からしかない。やっぱバランスの良いプレイズかな
>>579 2月上旬かぁ・・・ 契約の時、”1月中で間違いないっす。25日前後、早くなることは
あるっす!正確な日にちわかったら連絡しまっす!”って言われたけど、適当に言ったの
かもねぇ。気長に待つことにしよう。
>>592 俺の純正がレグノの非市販品だから、純正部品で取ればあると思うよ、185/55R16
ただし純正レグノはグリップに関してはウンコだけど
>>584 195じゃタイヤが路面に食いつきすぎて扱いにくくならないかなあ?
パワーも車体もタイヤに食われそうな気がする
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/20(水) 07:45:10 ID:pogUI0hxO
16だったら205、195あたりがポピュラーだけどパワー無いから185、だけど16インチを履くっていう何とも欲張ろうとした設定
そんなの今まであまり無かったサイズだしね。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/20(水) 08:54:18 ID:y6T9sbMB0
毎日高速乗るが初代インスパイアAXi?乗ってた時クルコンスイッチは使い物にならない事を悟ってた
透明メインだと最低120位に設定出来ないと追突されかねんし
まぁ飛ばせとは言わんが状況に応じた運転しないとトラックに踏み粒されるぜw
裁判で勝っても人生はボロクソなんてのは適応障害のヤツに多い
今時の東名は100km/h出りゃ充分だよ
第2東名が開通しない限り、平均速度でそれ以上にはならないよ
>>584タイヤの性能を上げるとサスが追い付かなくなり曲がる時に盛大なロールが発生する
ロールして曲がるのが信条のメーカーもあるがそんなレベルを遥かに越えた破局的なロールだ
RSのタイヤとサスセッティングはこれでもかなり高度にバランスされてる
街乗りや高速や峠などギリギリの針の穴を通すセッティングだと思う
これはもう涙ぐましくなるほどだ
タイヤサイズを変えるならサス交換は元より車の重量さえ変えていかなければ今のRSのレベルに遠く及ばないだろう
じゃあ今より快適なRSLIFEを送りたいならどうしたら良いか?
バネ下を軽くする事だ
社外ホイルは超軽量の物もあるが強度に不安がある
改良で変更になった純正ホイルに変えるのもイイかも知れない
社外サスも一考の価値あり
何を以って快適というかは人それぞれだから
>>599は一般的な人間に対する一般的な解答と考えられる
>>600の人それぞれは極めて稀な人達に対する擁護とその存在の肯定
>>599 レイズのスーパーエコなら間違いない(キリッ
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/20(水) 13:44:50 ID:Gc4mcUOMO
宣伝乙
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/20(水) 17:33:01 ID:s9IDFqAE0
RSの16インチ、CVT。最初はあまり気にしなかった乗り心地が最近かなり気になってきた
ちょっと路面が悪いと乗り心地は絶望的に悪い。突き上げがかなり腰に応える
代車で借りた先代1.3の方がましなくらい
現行も1.3の方は大分ましなのかね?それとも先日のMC(?)でちょっと乗り心地改善されたのかな?
初代は年々改善されていったからね。
いずれにしろこのしなやかさのしの字も無い乗り心地では世界戦略車としてはちょっとキツイのでは無いか
インチダウンしろ
>>596 透明で100km/hで走って追突されかねないってどんな強迫観念だ・・・
適切な治療を受けてくることをお勧めするよ
1.5乗ってる人って走り屋(笑)が多いんですか?
>>607 1.5Xですが、遠出するのにクルコン便利なので1.5Xにしただけです(`・ω・´) キリッ
高速じゃなく一般道でも信号のほとんどないバイパスなんかに便利。スピード違反したくないので…。
60km/h制限のところ、気付いたら80km/hくらいで走ってて隠れてるお巡りさんにみつかることってあるらしいじゃん?
まぁオレはバイクで一旦停止で1回捕まったことしかないけども
(後で知ったがその辺では有名な『一旦停止の2m先が踏切』という魔の道路でパトカーの張り込み名所だったらしい)。
>>609 私も遠出の際には便利かなと思い、1.3と合わせて検討していたのですが、
スレを読んでいたらみなさんコアな方が多いみたいに感じまして、
私みたいに「普通に」乗る分には1.3で十分なのかなと思いまして。
スレ汚しすみません…
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/20(水) 21:41:52 ID:pogUI0hxO
>>604 2代目フィットの車体にはベストは15インチだと思うよ。
16はもとい、14だとプアな感じだし。でもコンパクトで15が走りやすいサイズってずいぶんシャシー性能上がったもんだな
>>609 当方新潟バイパスを通勤に利用するが今時20q/h程度のオーバーで切符なんか切らんよ。
逆に捕えられた獲物は減免等のオマケ一切なし一発免停も珍しくないらしいがw
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/20(水) 22:59:05 ID:Gc4mcUOMO
ショーワのサス入れろよカス
純正は元々ショーワ
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/21(木) 00:26:24 ID:ddM72W41O
揚げ足取り馬鹿
>>611 車重と比較したら、ホイールサイズってそんなに上がってなくない?
シャーシ性能のアップもあるだろうけど、コンパクトクラスあたりだと車重とタイヤ・ホイールの重量のバランスで、ちょうどいいサイズが決まってるような気がする
16インチ自体オーバースペックなのは認める
だが、15インチはRSにはカッコ悪いよ
15インチ以下ならXや1.3買うわ
運転席からショーウィンドウに写るRS紫16インチのサイドビューを見ると走りの不満は吹き飛び買って良かったとつくづく思う
純正15海苔で走りに不満はないが16見るとやはり多少嫉妬するかな〜
この車16を基準にデザインされてるのを感じる
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/21(木) 11:03:07 ID:KL4dv2CQ0
いやあでも16は乗り心地は悪いよ、まじで
普段16インチだが、さすがにスタッドレスは15インチにした。
15インチのセットより5萬も高いんだもん。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/21(木) 13:37:50 ID:VFwfUghi0
15インチ純正鉄チンをアルミにかえたら、足した、約4`減った。
加速がよくなった。アクセルあまり踏まなくてもすいすい進む。
燃費は18〜20`b/g。
ガソリン は20gしかいれず、エアコンつけない、要らない物
のせない、タイヤの空気圧、2.5の高めで、
遠くをみながら、惰性で進むかんじ。
で、タイヤもそろそろ変えたいんだが、yokohama S71とある。
RSかっときながら、燃費最優先だけど、175で65R15って出揃ってない。
185のファルケンジークスにしたら、燃費悪くなる?太くすると
燃費悪くなるらしいけど、8ミリくらいで影響する?
オートウェイで6580円で安いんだけど。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/21(木) 14:07:30 ID:VFwfUghi0
>>622 物部、蘇我、と同じく古い家系で後宇多天皇の後裔、三枝一族で、
甲斐武田の縁戚関係もあり、信玄の血もまじり、いまは毛利家の家臣の
神社を一部管理してる、生粋の日本人ですが。。。なにか?
長野や山梨はヤバイよ
血が濃いから変なのが多い
俺は以前クルコン付の車に乗っていたんだが、あまりお薦めしないな。
高速とかで長時間使うと、居眠り運転の危険性大。
緊張感無く運転出来るので気が緩んでしまい、何回も事故りそうになったw
一般道では殆ど使う事はないとおもう。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/21(木) 18:29:42 ID:ddM72W41O
そりゃお前がアホなだけだろ
居眠りしそうなくらい眠かったらクルコンOFFればいいだけでは?
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/21(木) 22:17:55 ID:4xTCBrLN0
えっ
ブレーキ踏むほどでもないけど減速したい時って
減速ボタン連打でどうにか調節できるの?
?
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/22(金) 00:08:26 ID:Slc+fNNxO
はあ?
ぱぁ
>>630 うん。1押し1.5km/hだか2.0km/hだかACCEL/DECEL。詳しくは取扱説明書PDFみて。
>>584 コストパフォーマンスでT1R。この手のタイヤにしては静かな方だしお勧めしておきます。
>>595 タイヤチェーン(金属製で梯子型)装着する関係で、この何か無理があるサイズになったみたいね。
チェーン装着無視すれば195でも問題なさそう。
>>624 山に囲まれているせいなのか、信州人は理屈っぽいヤシが多い。俺もだがw
携帯もPCも書き込み規制食らっているせいで好きな時に質問したり回答したり出来ない。orz
>>635 T1Rって始めの頃は安かったのに、最近高くなっちゃったよね・・・
結構気に入ってたのに
>>626アンタも運転歴長そうだな
まぁクルコンなんて百害もないが一理もないね
しかもベテランほどすぐ眠くなるもんだ
常に程好い緊張感が運転中は必要
レガシィやクラウンなどにオプション?で搭載されてるハイテクなクルコンだとまた話は別なんだけどな
運転暦は30年近くになるけど、クルコンで眠くなるなんて事はありませんが何か?
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/22(金) 10:12:44 ID:TeSXKGGp0
ジジイはリハビリのためにクルコンなんか使うなハゲ
48でジジイ呼ばわりか・・・
ま、クルコン使うと眠くなるなんて言う奴はクルコン使わなくたって眠くなってる事に、自分で気が付いてないだけだろw
そう考えるとどっちがボケジジイなんだか分からないなww
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/22(金) 10:32:24 ID:p8uhLogZO
わざわざ反応してボケだのなんだの言わんでいいだろ
思った事を言わずにいれない性格なもんでね
クルコンで眠くなっちゃう様な、体が年寄りの奴には言われたくないね
久々にワロタw
ウルセークルコン爺ww
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/22(金) 12:19:56 ID:IRCdmY8T0
ショボイ車に乗ってる奴は 所詮、人間もショボイのか?
たしかにクルコンで眠くなるのはベテランでもなんでもないな。
ただのボケジジイw
事故起こす前に車運転するのやめた方がいい。
クルコンよりも尻が温かくなるシートヒーターのが眠くなる気がする。
そんなX乗りです( ^ω^)
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/22(金) 14:04:56 ID:SA+lQ37F0
>>647爺はなんで執拗にクルコンと眠気に拘るんだ?
どうでもいいんだよそんなことはもう黙ってろよ
ついでにここは基本RSスレなんで非常にウザイ
普通にクルコンの話してるならスルーしてやるがおまえみたいなのは不快極まりない
ボケジジイ乙
>>649 オレはオマエみたいなのは面白くて仕方がないw
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/22(金) 17:03:50 ID:Slc+fNNxO
↑お前はつまらない
オレが楽しめさえすれば、つまらなくても全然オッケーw
↑このゴミあぼーん推奨
まぁフィットRSなんか買うヤツもアレだが時代的にアレだとして
しかもその中のさらにお買い得仕様に乗ってるなんて
しかもネチネチと良く解らん事をほざくなんて
何がオマエをそこまで卑屈にさせたのかw
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/22(金) 18:33:31 ID:Slc+fNNxO
アレ アレて知能障害か?
シートヒーターって尻だけが暖かいのかと思ったら腰も暖かいんだな。
カチコチになった低反発マットを解凍するためにONしたら
びっくりした。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/22(金) 22:03:14 ID:Slc+fNNxO
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 01:32:07 ID:BNuaRLmZO
値引きないな
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 12:04:40 ID:m+HouDnw0
時計はありますか?
去年の年末にRS納車。
嫁と2才の娘がお菓子なんかをボロボロ落とすんで後席シートカバー検討中。
おすすめはなんでしょうか?
おしえてエロいひと
ブルーシート・・・かなあ?
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 13:38:10 ID:BNuaRLmZO
また時計馬鹿が沸いてるな 腕時計も買えないのか?
>>661 手芸屋いって子供がすきそうな柄の布を計りで買ってきて
防水スプレーさっとかければおk。汚れてもすぐ洗えるし。
安いのは\300/mぐらいで買えるよ。
ウチのは今リラックマになってる。
俺は運転席でボロボロ食べこぼしてるよ
俺は趣味の野良仕事に乗っていくから泥々
まぁこの車はこんなもんやな
なんで女って腹が減ってるわけでも、特別美味いもんでもないのにだらだらとお菓子を間食するんだろうね
俺も運転席でだらだらとお菓子を間食してるよ
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 20:42:58 ID:BNuaRLmZO
お前はどうでもええわ
クルコンの照明非点灯、今日見てもらったら配線の一部が断線してたことが判明。
後日配線を丸ごと交換してもらうことになった。もち無償で。
他車にもこういうのがあったらリコールになりそうだな。
>>636 原油高騰が影響していると思われ。どの会社のタイヤも軒並み大幅値上げは痛かった。
>>668 愛煙家と同じ理由で、口が寂しいから。
>>671 オメ! 配線の不良だったのね。実はタダのカタログの印刷ミスかと思ってたw
>>671 単なる外れでしょ。かわいそうだけど(´・ω・`) うちのXは元気です( ^ω^)
女が甘い物を欲しがるのは、女性ホルモンの影響。
ちゃんとした科学的根拠がある。
ためしてガッテンでやってた。
太ったババアは生理あがってない場合があるから
中出し注意な。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 23:19:12 ID:BNuaRLmZO
熱帯地方のにわか雨です
>>675 そんな汚物を見ても全く勃たないから問題無い☆d( ゚ー^ )
>>671 >クルコンの照明非点灯、今日見てもらったら配線の一部が断線してたことが判明。
念のため確認するけど、クルコンの照明というのは、スピードメータ横の表示じゃなく、ハンドルのスイッチの部分だよね?
たまたま照明の線が切れてただけだから交換して一件落着かな。
但しコード自体に欠陥が認められれば1.5X全車交換になると思われ。
>>671は単に照明が点かないだけで済んだけど最悪クルコンが誤作動…
スマソw
2年で30000キロ突破した
燃費も良いしタイヤも減らない
ほぼメンテなし
笑っちゃうほど銭かからんな
ハンドル操作に対して、若干反応がクイック(表現間違ってるかもしれんが)な気がするんだけど
タイヤ太くしたら、少しはかわるだろうか?
>>682 フィットに限らず、2年程度で壊れる車なんか
余程の外れ引かない限りないぞw
>>684 まあ、新車買って2年ならメーカー保障期間内だから、故障しても修理代はメーカー負担だしw
それよりも3万キロ走ってもあまり減らないタイヤの方が気になる。
>>683 タイヤはグリップ不足でも無い限りなるべく細いほうが良いぐらいだよ
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/25(月) 00:38:03 ID:mjgJU2kJO
マイナー後もパワステはかるいままか
>>686 12月末に乗り換えたばかりなんだけど、前の車のパワステが重かったせいかどうも落ち着かない。
まあ、そのうち慣れるのかもしれないし、様子を見てみるよ。ありがとう。
>>687 最近の車は、みなこんな感じなのかもしれないけど、自分には軽いと感じた。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/25(月) 12:14:07 ID:mjgJU2kJO
値引きは渋いな
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/25(月) 15:01:45 ID:mjgJU2kJO
五万円引き
三万円五万円十万円
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/25(月) 19:32:31 ID:mjgJU2kJO
クソが
俺は去年3月、受注生産でRS25万引き。オプションこみこみ230を205
今年だって2月後半からならマカるんじゃないの?
クルコンの所って光るの? 俺の光らないんだけど(´・ω・`)
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/26(火) 08:04:42 ID:w+Lay5Zj0
私のも光りません。
ハンドルのクルコンボタンはライトON(正確にはイルミON)で光る。
クルコンボタン押すとメーター内のクルコン状況が光る。
っておまいらマジ?
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/26(火) 09:59:08 ID:tc6wGBuqO
>>698 おめーのハゲ頭が光ってんだろ小僧(笑)
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/26(火) 10:17:29 ID:tc6wGBuqO
ついでに700ゲットじゃ
クルコンボタン、俺のも光らないよ。(X CVT)
推測だが、光る人はMOPのカーナビ付きでハンドルの左側にもボタンがあるタイプなんじゃ?
あと気になるところ・・・
完全暖気後、平地でDレンジでブレーキ踏んで停車するとニュートラル制御が働くのだが、
そこからの発進の際のコツンとしたショック。これがかなり不快なんだが。
702 :
クルコン:2010/01/26(火) 13:20:06 ID:YHr4vzG20
RSにもXのクルコン後付出来たらいいのになぁー!
>>701の通りだったらやばいね。
たしかにオレのは光るがMOPナビだ。
あとN制御からの発進時ショックはある程度しょうがないんじゃね。
自分は気にならんけどアクセル操作が荒いと顕著に出るだろうね。
発進はゆっくりアクセル踏みましょう。その方が燃費にもいい
クルコンボタンの点灯でなんか荒れてるのかも知れないが写真撮ってきたよ。
ttp://imagepot.net/image/126450813041.jpg 見ればわかると思うが中段(2枚目)の右端で光ってるだろ?
ちなみにオレはオーディオレス・Lパケも無しの純生X・FF(CVT)だよ。
点灯しない人は上にもレスあったがデラで点検受けた方がいいんじゃないかな?
内部で断線だかしてて不点灯だった人がいた希ガス。
>>704 ちょうどデラの1ヶ月点検があるから聞いてみる
>>704 おいらももう次期1ヶ月点検なので聞いてみる。
ちなみにオートポジションでも光るよね?
707 :
671:2010/01/27(水) 01:15:18 ID:1iZO6FSE0
おやおや、クルコンスイッチ光らない人意外に居るんねw
てか照明はグリーンなのか?ヒーターと同じく白だとばっか思ってた。
今現在部品届いたという電話はないけど、サイトのリコール情報掲載が先になるんだろか…
リコールっていうのは、通常の走行状態で危険な状態になりうる問題の時だけだよ
クルコンスイッチのライトくらいでリコールになったりはしないよ
>>706 オートライトではないのでわからないですが、イルミ連動なのでイルミONなら光るべき。
>>707,708
リコール・改善対策ってのは安全や保安基準に関わる不具合で国交省の管理の下で強い意志でやる。実施率が上がらないと国交省にメーカーが怒られるので現場も必死に入庫をユーザに促す。
その下がメーカー独自のサービスキャンペーンでこっちは国交省は関係なし。
リコール・改善対策までいかない不具合の解消大会。さらにその下にサイレントリコ…あれ、こんな時間に誰か来たぞ?
愛車のRSが軽く当てられて修理に出しているので、代車で乗っているFIT1.3Gと比較してみた。
最初にびっくりしたのがブレーキが甘いこと、RS(リアディスク)はしっかりと減速するのに対し、
1.3は殆ど減速感無し・・・予想外で焦った。
車内の騒音もRSに比べて2割程大きく聞こえる。やっぱり遮音材の量の違いが出ているみたい。
町中での発進加速は大差なし、ただ発進時や停止寸前の制御が荒いようで、
パワーが有る分、低い回転で繋がるせいかRSの方が滑らか。
高速では、若干加速が悪いのは当然ながら、燃費計も比べると1.3の方が少し良くない数字。
サスはタイヤの偏平率が違うせいか、1.3のほうが滑らか。
それとマニュアルエアコンはオートに慣れていると論外・・・
こんな感じです。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 04:13:45 ID:ZoAvMsryO
↑サスが滑らかではないだろ
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 08:28:33 ID:ZoAvMsryO
クルクル回る
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 08:33:01 ID:GZ34dn4ZO
オートエアコンって良いとは思ったこと無いんだけどそんなに良い?
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 10:37:47 ID:z65uOQ820
>704
スピードメーター付近のクルーズ表示灯は光ります。
ステアリングに付いているコントロールスイッチが光らないのですが、
光りますか。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 10:43:17 ID:z65uOQ820
715です。
すみませんでした写真はグリーンに光ってますね。
確認不足でした。
>>715,716
わかりにくかったかもしれないが写真中段(2枚目)上部の黄色い囲みで緑色に光っているのは
「ライトON」時にメーター内に光るマークです。クルコンONで点灯するメーター内マークではないです。
写真撮影時にはクルコンON/OFFはしていないので。「ライトON状態の写真です」という意味での黄色い囲みでした。
というか点灯してない人かなり多い? まさか点灯が薄暗すぎて気付かないとかいうオチとかじゃなく?
真っ暗な中でスモールだけ付けてみれば確認できると思う。H/Lライトのレベライザと同じくらいの明るさだな。
新型RSのスポイラーって旧型のスポイラーとってポン付けできるんかな?
旧型は控えめすぎてちょっとしょぼい・・・orz
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 18:46:53 ID:ZoAvMsryO
リヤスポの品番は?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 19:07:10 ID:33jpbC2wO
DoCoMo規制解除キタ
1.5xって1.3並みの遮音性能だってのは本当?
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 20:49:58 ID:HHrpw5xr0
品番?
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 22:05:11 ID:VyTvmZ3n0
時計は付いてますか?
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/27(水) 23:44:58 ID:ZoAvMsryO
必死
>>724 いまどき時計も付いてない車があると思うか?
時計などナビ買えばナビに着いてるし
その辺の社外品或いはオプションでもいいし
そうでなくても時間を確認する手段などいくらでもある
純正の外気温計とかタイヤの空気圧計なら欲しいかも
家のフィットには時計が付いてないが
家の時計にフィットも付いてないからお互い様だな
そんな団塊の世代のオヤジみたいなギャグかまされても・・・
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 09:05:36 ID:5h8hHP40O
外気温計ないんか
>>733 カー用品店で時計とセットになってるのを買ってディーラーに取り付けしてもらったけど、
自光タイプじゃなかったから夜だと分からない。
光らないのを選んじゃったのか。
電圧/内外気温で2000円の安物だったけどちゃんと光るよ。
Fizz-842とか暗くなると自動点灯するのもあるね
さいたま市内でフィットを乗るとかっこ悪いでしょうか?
見てくれ気にしてるわりに自分では何も決められないのは確かにカッコワルイ
ホワイトとかシルバーみたいに数の多いフィットじゃないせいか
そんなにはみかけないカラフルなフィットに乗っていると、同じ色のフィット見るとちょっとうれしくなるのはオレだけ?
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 23:09:11 ID:nazj8TpMO
お、その時計+内外気温計てどこにつけてる?
おれは助手席前の溝みたいなとこ。なんだかイマイチなんだか他にしっくりくる場所なかった…
>>737 さいたまさいたまに居る時点でかっ(ry
おまいはチャネラーを愚弄する気か?
サイタマは2ちゃんの聖地なんだけど
最近はアニオタの聖地にもなりつつあるw
なんか凄い久しぶりに見た
「チャネラー」
なんて。
しかも平仮名じゃなかったっけ?
聖地(笑)
ものすごく痛いヤツだなw
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/29(金) 18:24:13 ID:GlhKPCUi0
埼玉・・・
南部は東京とそのものと言っても過言ではないほど都会だが
北部はおとなり栃木よりもドイナカ。ほんとに田んぼばっかし、ぽつんと家がたってる
しかもグラデーションのようにだんだん北に行くほど田舎になっていくのではなく
春日部を境界線にしていきなり田舎になるという不思議な県
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/29(金) 19:55:24 ID:VkNajosV0
RSのオレンジを契約してきました
まったくノーマークだった機能のシートヒーターが気持ちよすぎる。
自宅のソファにも欲しくなったくらいw
内張り外す時の
運転席側のコネクタ外しにくすぎだろ。
助手席側楽勝だったから面喰ったぜ
>>747 南部と北部の対比より東部と西部の対比のほうがもっとすごいだろw
秩父とか長瀞とか
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/29(金) 21:12:50 ID:BYAPmW900
時計は付いてますか?
夏用にシートクーラーも用意してくれよ
>>750 マイナスドライバーでこじるなりしないとダメ?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 00:35:37 ID:4HohpPYnO
オレンジ売れてるか
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 01:35:07 ID:5dkWDLQ80
黄土色な
ウェブで見る限りいい色してるよ。
もしRS買うならコレ選ぶね。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 01:50:58 ID:ZhiSPdG10
んじゃうんこマン決定な
俺のウンコはあんなに鮮やかじゃないぞw
値引き40万引いてもらった
オプション分って感じだけど・・・。
でもRSで減税はない(´・ω・`)
40万は破格だよ
オプション満載でも
大事に乗ってくらさい
この車バックの時ヒューウーンみたいな音するね。CVTならみんなこんな音するのかな?
バックするときのヒュー音はCVTの中の遊星歯車の音
ホンダだけじゃなく、マーチやノートのCVTでも同じ音がします
別に故障じゃないから大丈夫だよ
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 09:32:20 ID:etjb4U9h0
8月のマイナーチェンジではRSはどこが変更されそう?
今、乗ってるクルマが4月末で車検切れなんであまり変更
がなさそうなら3月中に購入しようかなと。
>>765 次回残るのは1.3のみ、1.5はすべてCRVに移行、とディーラーが言ってた。
767 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :2010/01/30(土) 12:03:35 ID:vaqtL24L0
雪国に住んでいる者です。
フィットの4WDってどうなんでしょう?
雪道で快適ですか?
あれ?あぼ〜んて・・・
巣に帰れよ
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 12:13:36 ID:c/IpVfWqO
1500がCR-Vって
CR-Vは元々の2000ccに戻るという噂はあるが1500ccってクロスロード以下かよ。
というかFitとCR-Vってセグメント全く違うじゃん。
多分CR-Zと書きたかったんだろ
まだCR-Xと言っていれば可愛げがあったものを・・・
まあ1500が消えたら消えたでグレードがすっきりするから良いや
fitのMT比率って15%くらいだそうだ
へぇ
意外と出てるんだ
>>760 どこをどうやったらそんなに値引いてもらったの?
MC前の展示車を投売り処分価格でか?
クルコン照明の部品まだ来ないな〜
マジでリコールならぬサービスなんとか待ちだったりして…
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 00:37:29 ID:MrnTE0UD0
時計はどこに付いてますか?
カーナビ
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 01:04:00 ID:8IdvbPbR0
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 02:17:02 ID:c+jCtCMVO
時計はついていますか?
買え。貧乏人が。
ディーラーに聞いたら1.5Xのクルコン操作スイッチは光りませんよ
と言われたんだが
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 13:44:38 ID:XtHePp4UO
値引き自慢はいいけど、さすがに40万とかいう営業の好意を2ちゃんで晒すようなことしたら、デラつぶれてまうやろw
無限のフルキットとDオプのナビ付けたら40匹も可能じゃね?
俺は車に乗っていて時計とか見ない方なんだが
ホンダも同じ考えなんだろうなw
携帯とナビが普及したから時計はいらなくなったんでしょ。
腕時計なんか携帯の普及にともなって、ただのファッションになりつつあるよ。
車でも高速のらない限り信号で止まった時に携帯見ればいいし。
時計時計と騒いでるヤツはオーディオ無しのままか、老眼なの?
たしかスレ番号が一桁の時から彼はいるよw
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 21:58:35 ID:cOj7QQ0z0
時計・・・
俺は用品店でかった電波時計つけてるよ。
自動車内蔵されてればそれに越したことないけど電波時計のが狂わなくていいね
>>789 いや、2ちゃんねるで書いてある事を真に受けるヤシもそんなには居ないだろ、ゆとりならともかくw
>>784 ロレックスでもブルガリでもいいから好きなの付けておけ。耐久性重視ならカシオのGショックがお勧めw
今日は雨の中を走った。ワイパーをインターバルにセットしたのに
動き続けるぞ?そういや車速連動だったような。
結構いいかも
タイヤをteoプラスに替えた人いる?
ロードノイズ静かになった?
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/01(月) 00:00:21 ID:044/PT81O
時計はついちゃってますか?
まだ構ってほしいのか?
いい加減飽きたんだが。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/01(月) 00:29:52 ID:6NaA+P6BO
時計はまだついちゃってますか?
日寺 言十 はついてますか?
>>800 TEO+は在庫限りだから欲しい人はお早めに。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/01(月) 02:43:06 ID:x5RyDM3VO
時計が、もげちゃいました。どうしたらいいですか?
ほっけがとけちゃいました。
G/Lと比べた見た目での違い、RSはすぐわかるけどXはどこで違いを判断すればいいの?(´・ω・`)
リアはLEDストップランプ、フロントはあの微妙な色のグリル?
初代フィットみたいにリアの「Fit」の文字の「i」の点が、1.3は赤・1.5は青とか無いよね…
>>806 そんなに時間が気になるなら、スピードメーターのど真ん中に
100均の時計でも張り付けとけw
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/01(月) 11:37:16 ID:6NaA+P6BO
時計はまだついてますか?
こんだけアクセルとブレーキの踏み間違え事故が多発してんだから、
MT割引があってもいいと思わないかい?
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/01(月) 23:50:04 ID:yGpDzMFO0
時計野郎がアク禁wwwwwwwwwww!!!
>>812 アイドルストップを付けるかモード燃費の「加速度」をもう少し上げれば
MTの方が燃費が良くなると思う。
>>809 あとは175/65-15タイヤ+15インチフルホイールカバーorアルミホイール。
せめてマフラーカッターも標準で付けて欲しかったぞ。
ところでRS用のマフラーカッターって普通のバンパーのでも問題なく付くの?
そのままだとバンパーとの隙間が少ないか当たるような気がする。
マフラーカッター自体は手に入れたが、肝心の車が月末まで来ないので確かめられない。orz
>>814 MTにアイドルストップなんて技術上・安全上、大丈夫?
>>816 欧州のMT車にはほとんど標準装備されてますけど。
BMW 120i coupe MT アイドルストップ有り
Acceleration 0-62 mph (sec) 7.8 (8.4)
Combined (mpg) 42.8
honda civic 1.8L MT 多分なし
Acceleration 0-62 mph (secs) 8.9
Combined (mpg) 42.2
重くて速いBMWがシビックと同等の燃費。どちらも英国仕様。
アイドルストップ機能がなくても
信号待ちの時にエンジン切れば
全く同じことになるんすか?
>>818 ナビ付いてるといちいち再起動してウザいよ
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/02(火) 20:15:25 ID:8R4DqVHv0
すいません。質問いいですか?
この車種、0-100の加速、MTとCVTだとどちらが速いんですか?
MTです
もしかしたら1.5CVTって1.3MTより遅いんじゃない?
5ATの加速動画が凄い欲しい。
ずっと探してるんだけど、見つからない
誰かうpしてくれ・・・・
そこまで加速を求めるなら、別のクルマを選んだほうが賢いと思うよ
>>824 んだ
加速を楽しむには程遠いよ
二人とか三人乗って田舎の一車線有料道でたまにある
追越し車線で加速にかかっても音だけでなかなか加速はしません
この車はそういう用途じゃなく
狭い道を行って狭い駐車場で切り返したりが得意
燃費が安いから普段乗りに重宝してます
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/03(水) 00:05:45 ID:yZ6o/dos0
>>818 同じ。10秒くらいの停車時間なら、エンジン停止したほうが燃費がよくなる。
俺は良くやってる。
MTは扱う人によって加速なんていくらでも変わってくるんだから
ATやCVTと比べてもねえ。。
早かったとしても、ドライバー限定でだろう。
フィットRSはコンパクトカーにしてはかなり高回転型のエンジンなんだから
CVTでスムーズにHIギアになってくメリットは大だと思う。
そもそも、フィット自体が遅い。
遅いのが気に入らないなら
パワーのある速い車を買いましょう
所持台数に制限はありませんから
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/03(水) 22:27:23 ID:FPQkwbBQ0
時計動いてますか?
パテックは動いてますが?
腹時計は狂い気味
俺の竿をペロペロしてる彼女が持ってる
時刻教えてほしいのかな?
11:23だよ、ウウッ...
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/03(水) 23:30:59 ID:m0Ya/CYz0
CR-Zより速いとかコメントあってワロタ。マジなんか
GTOがうんたらかんたら
>>838 というかCR-Zが遅い
0-100、10秒とか
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 08:30:53 ID:+KNAEu13O
馬力だけが関係しないゼロヒャクだから、200キロ重い車体に10馬力弱低いエンジンじゃモーターアシスト有っても遅いんかね
個人の上手さの差か
0-100m対決!
CR-Z対ウサイン・ボルト
勝つのは?
早いとか遅いとかじゃなく、どれだけかわいい彼女を助手席に乗せているかが重要だと思います(´・ω・`)
オレンジメタのRS本日納車
デラに取りに行ってきます
>>843 それは言えてる。
俺は彼女を乗せてるとき万一にでも彼女に怪我を負わせるようなことがあってはならないと、
絶対に安全運転してるよ。
このあいだ指まんしてあげたら潮吹きピュッ!
シートが黒でよかった〜。
(´・ω・`)
(´・ω・`)
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 23:41:27 ID:BosD8YDO0
>>844 イエローはよく見るけど(都内城東地区)
オレンジは見た事無い
少し前、クルコンスイッチが光る光らないって言ってたが、よくみたらカタログ(Webも)の
装備一覧に思いっきり「クルーズコントロール(照明付ステアリングスイッチ付)」って
書いてあるじゃん。まぁオレのは光るからいいけど。
それはそうと、ガレイラの学習リモコンをハンドルオーディオスイッチとともに後付けDIYすることにした。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/galleyra/gal-hsw01.html みんカラやってないからオレが得た情報をここに書くが、XとRSと1.3軍団でハンドルオーディオスイッチ(S/W)の部品が違う。
Xはクルコン(右)側のS/Wも含まれる、RSはパドルシフト用回路ありで別物、1.3軍団(G,GSS,L)はオーディオコントロールのみ。
あぶなくRSのヤツを注文するところだったぜ。値段はX用がクルコン含むから8kくらい、その他は4kくらいだった。
オーディオ裏を使うカスタムを同時にやりたいからまとまった時間が取れるまで作業できないけど
4月になったらできると思うw
>>849 商品説明に(ステアリングスイッチ後付は不可)と書いてるが
>>850 みんカラにもあるが、それは改造(自己責任)でなんとかなるみたいよ。
みんカラのはマイチェン前のRSだった気がするが。
RSってチェーン付けるときはVSA切る必要あり?
説明書読んだけど、安全運転しろとしか書いてないから、ONのままでいいのかな。
1.5Xなんだけど燃費どのくらいでてる?
平均14.0くらいなんだけどこれってどうなの?
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 23:40:09 ID:/sfong7r0
みなさんバッテリーは標準のままですか? 電装ちょっと増やすと34B19L
だと不安なのですが・・・
ヒートシーターが電気食いまくりんぐしそうで怖い
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 00:36:07 ID:6GgQrx8h0
パナソニックのカオスに交換すればいいよ。
容量55B19Lでメンテナンスフリー
ネット通販なら6千円台で買えるよ。
>>856 55Bで19?
40B19か55B24の勘違い?
>>853 走行250km。通勤9割。10.0km/h\(^o^)/オワタ
遊びに行くと燃費がグッと伸びるんだが…
>>859 10.0km/hで250kmも走るなんて迷惑過ぎ
今日、1.5X(Lパケ、ディープボルドーパープル)が納車です。
いままで軽だったので、楽しみです。
>>853 燃費は走行状況などで大幅に変わるので、どうなの?と言われても・・
時速10kmで250kmか・・・
ある意味すごいな
866 :
854:2010/02/06(土) 09:08:20 ID:W9OzH6+D0
>856 カオス調べてみたら コレいいね。オーディオの音も変わるって!
ただ、でかい電流容量だとオルタネータなどへの負荷が心配だと
おもたんで・・・
>>862 ごめん、km/gねw
前は5.0km/gだったんだ(´・ω・`)
それは流石に運転が荒すぎるとしか言いようが無い
>>868 だって走行距離2km・信号10個くらい・市街方向だから信号流れないの三重苦…(´;ω;`)ウッ
遠出をほとんどしないなら、EVにしたほうがいいな
>>869 だったらその条件を最初から言えよ。
そんな特殊条件の燃費なんか、何の参考にもならんと思わないのか?
大人気な人がいるなw
大人気ない人もいる
大人毛だったら、ほ〜れごらん
納車完了です。
乗った感じも静かだし凄くいい乗り心地です。
しかしながら、新車の臭いが結構気になります。
みなさん、どうやって臭いとりました?
エンジン音は静かだけど、ロードノイズが・・・
ホンダの車はスカスカなので、新車時のにおいはほっとけばすぐなくなるよ。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 17:42:58 ID:s5jYr8fW0
時計が見つかりません
>>877 新車じゃなくなったらにおい消えるから安心しろ。
今しか味わうこと出来ないんだから満喫しようや。
夏か秋のMCでRS廃止になるんだったら今のうちに買ったほうがいいのかな?
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 22:44:14 ID:g4OX2IxG0
廃止にはなりません。
別にRSという名前はなくてもいい気がする。
SiRとかType Rが出たらどうする?
>>883 そうか、じゃあもうちょいフェリオで頑張るかな。
RS用の社外グリル少ないなあ
フィットごときでタイプRなんて名乗るのは恥ずかしくて乗ってられん
K20積んでリア独立懸架にしてくれるならいいけど
エンブレム取れよ
>>877 接着剤とかの臭いだから1ヶ月もすると勝手に消えるよ。
>>887 近所にDC5用のTypeRデカール付けた初代フィット(外観どノーマル)が。
せめてホイールぐらい社外品でいいからアルミに替えてくれよw
ノーマルというのがミソなんだよ
社外アルミより純正アルミの方が統一感があっていいと思うが
無限あるみで!!!!!
江戸はるみで!!!!!
江戸東京博物館で!!!!!
ストリーム用のサングラスホルダーを取り付けたのだが
まさかの「一部の形状のサングラスは入りません」にMyサングラスが合致…
誰か優しい言葉をかけておくれ。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 09:28:14 ID:f2tOuuZM0
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 11:16:32 ID:r2FVwu9R0
>>889 純正テッチンのTypeRかw
どんな感じの人が乗ってるの?
>>898 実はエンジンはヘッド面研・フル調整済みで
車体もスポット増し増しの補強済みで
足回りもさり気に強化されてたら許す
つかRってそーゆーもんでしょ
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 17:40:57 ID:bPfyQLhW0
フィットでゴルフ場に行きます
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 18:01:03 ID:BQgDRVjN0
昔の事だが、親戚のおっさんが娘の小さい車で行ったらドアも開けてくれないとかぼやいてた。
>>902 マジかよ
まあ、ゴルフはおそらく一生やらないからいいんだけど
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 18:40:27 ID:88p/wDo30
たまに見かけるけど
フロントディスクキャリパー真っ赤。
ついでにリアのドラムも真っ赤w
恥ずかしいっていうか、車分かってないんだろうねw
07年11月納車、RS 5MT乗りです。
クルコンスイッチ照明用パーツが今週末入荷するって言われた。
インパネ廻り外す等大がかりな作業になるから丸1日掛かるらしい…
>>901 俺なんかフルオプのRSでロヂャース乗り付けて羨望の的だよ。
>>907 あ、やっぱり不具合認定?
エアバッグの外してハンドル外しての作業だからなぁ。
まぁオレは好きこのんでそれをDIYしようとしているわけだが。>オーディオS/W後付け
test
>>905 俺も車判って無いから何が可笑しいのか判らん?
RS CVT乗りの俺に教えて
>>911 韓国/中国製の明らかに偽者臭全開の変なロゴ入ったパチ物見てお前はどう思う?
>>905 自分さえ良ければそれでいいだろ。
変なエアロとか付けるのとあんまり変わらない気がする。
誰も悪いとは一言も言っていない件。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/08(月) 18:13:18 ID:vnbdAaTo0
クルコンは危ないと聞いた
自分さえよければそれでいい。
大人として本当にそれでいいの?(´・ω・`)
「分かってない」って言う人は、どんだけ分かってる人なの?w
そりゃ自分の車の見た目だからねぇ
自分さえ良けりゃいいんじゃない?
RSの値引きって15万くらい?
昨年末から装備増えてるけど、どんなもんかな?
そういや何か不具合があったらしいけど何?
>>918 その世界にはその世界のしきたりみたいのがあってだな
自分さえ良ければ高級レストランにハーパンで入るような大人になっちゃいけないと思うんだ
そう
昔話で言うと、しきたりスズメ
>>921 当たり前だろ
好き好んでハーパン着ていて、高級レストランに行こうと思ったりはしないだろ
別に高級レストランに行くわけでも何でもないのに、何を着ていようが本人の自由だろ
下着姿で外に出かけるってわけじゃあるまいし
フロントディスクキャリパーが赤かろうがリアのドラム赤かろうが本人の自由だろ
俺の趣味じゃないけど
人の趣味をあーだこーだ言ってる奴は、たいてい同じように人に言われてるもんだよ
まさしく知らぬが仏って感じ
>>921 しきたりワロタ
フィットのしきたりkwsk
この間の日曜の夕方、休日出勤からの帰りの信号待ちでふと隣をみると女の子臭漂う軽自動車を男が運転してた。
でもよくみると助手席にはかわいい女の子が体を90度ひねって笑顔で会話。その子の車か、母ちゃんの車ってところか…。
結局のところ、かわいい女の子と楽しくドライブできるのが最高だよな(´・ω・`)
>>926 ドライブデート楽しいよな〜
って俺がレスすると暫らくみんな黙ってしまうからやめとくわ(^^)
何故そんな悲しい嘘をつく?
1.5XLパケVSA付きを商談中です。本体から13万、Dオプ10パー引きと
いったところです。決算時期だから一声20位いくかなと思ってましたが。
このまま15万位で終わっちゃいそうです。ネットや雑誌の値引き情報は
神業としか思えません。ガソリン満タンも言えるかどうか。小心者は
損しますね。
標準のタイヤがBSのTRUNZA?だったんだが、なぜリムガード付いてないの?
さっそく傷入ってしまったですやん。
これは軽量ホイール買えという神の乙毛なのか?
16 6.5J 195/50/16にするか
17にするか悩むぜ
>>929 雑誌等の値引き額が普通だと思ってたのか?
むろん全てあんなに取れるとは思ってもいません。
ただ大きい数字が並ぶとなんか自分だけ損した
みたいに感じて。ほんとすいません、貧乏なので
許してください。
RSスレで値引きの話は盛り上がらないよ
値引きに必死なのは1.3スレ
そろそろ履き替え時期なんで175/65R15でお勧めタイヤはありますか
静かなタイヤが希望。標準のダンロップは五月蝿いです
>>929 X・LパケでVSA付きって事はMOPのカーナビとコンフォートビューパケ強制装着の刑だな。
元々利幅が少ない車で、去年の11月のMCで追加した車種、しかも納車まで2ヶ月待ちなので値引きはそんなもの。
あと、雑誌の値引き額記事は 「 や ら せ 」 だったりする。
編集部に「あの値引き金額の記事が本当なら、そこで買うからそのディーラー教えろっ!」と凸電してみ。
>>934 その条件ならトーヨーのTEO+が本気でお勧め。静かで乗り心地もよいよ。
後継タイヤのエコウォーカーが出たので昨年で製造終了となり、メーカー在庫限りになってきているからお早めに。
>>933 見に行ったけど、ないじゃん。
決算期なんだし、いいじゃん。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/09(火) 21:50:14 ID:LbqqRDqD0
クソ
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/09(火) 22:39:36 ID:WC+U3FNGO
時計が復活
RS(GE8)買ったぞ〜。
TE37 16インチにオーリンズ車高調(まだ出てないか)を
入れてやるんだ。
>>935 あまりガツガツしても心象悪くなるだけですからね。
さっさと決めます。ご意見ありがとうございました。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 00:02:17 ID:fn48ru15O
時計は買えましたか?
>>930 サーキット走るわけでもあるまい?
どうしても純正16以外の選択したいなら出来る限りデカイのにしとけ
経験的にそれなら後悔はないだろう
カミさんが、1.5X Lパケ買うた。
フィット(ホッと)しました。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 08:44:47 ID:+A4YyY4ZO
ほー
ちょっとした改造したいんだけどさ、
パワーウインドウってキーオフしてもちょっとの間はスイッチ有効じゃん?
同じようにドアミラーもなって欲しいんだけど(ドアを開けるタイミングを見るときとか)
PWの電源ラインを分岐してDMの電源ラインと入れ替えるだけでうまくいくかな?
>>942 確かにデカイ方がカコイイよね。しかし、超軽量ホイールでも履かない限り
重量増えるだろう。太くなる分抵抗も増える。
交換時も出費増える。7Jでノーマル車高ならインセット50でハミタイの可能性も
あるし。
経済性を考えれば無難に6.5の16インツがいいのかも。
195/50になるだけでタイヤのもの凄く選択肢は増えるもんね
>>948そんな何もかも諸事情引っくるめて16インチを選択しても、17インチに嫉妬するのが社外16インチの宿命だと思う。
FKガレージのK20A.GE8に良さげな17インチ入ってたよね
あれはポン付けじゃないか…
連騰スマン
ちなみにサスショック組んだとしても今んとこGE8に17はハミタイ確定みたいね
GE6はセーフ
フィット(ホッと)しました。
GE6に17インチェは、分不相応さが恥ずかしいと思う
WRXじゃないインプに18インチ、みたいな
まあハタから見りゃGE6もGE8も変わらんのだろうけどさ
>>947 スイッチで一時的に常時電源を供給すればいいだけじゃないのか?
モーター負荷だからダイオードじゃキツいと思うので、リレーでも組んで
つうか遅延リレー作るかタイマリレー買ってくるか
パワーウインドウ分岐の方がめんどくさくないか?
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 19:19:00 ID:yfavk7hs0
>>947 キーロックでドアミラーを折りたたむ部品が
ヤフオクであるだろ
GE9に乗ってる人居ない?
RS4WDのレビューが聞きたい。
雪道での発進はどうか、燃費はどうか・・・・
>>955 今の型がGE9なんだっけ?
乗ってるけどRS4WDは言われてるほど悪くないよ
雪道発信はいたって普通。
あんまり4駆って感じがしないけど、圧雪時の車庫入れとかの時にFFだとブレていたのがすんなり入るから多分効いてるんだと思う。
燃費は満タン法で12〜15くらい。田舎なんで市街地ならもっと落ちるかも。
以前高速道路で17出したのが最高だったかな。
>>956 GE9です。
早速のレビューありがとうございます。
参考にさせていただきます。
高速道路での、安定感はどうですか?
>>953 ホイールを純正15インチか社外品に変えて、テールランプも1.5用にしちゃうと、
現行フィットに詳しい人でもパっと見では1.3G/Lなのか1.5Xなのか見分けが付かない罠w
>>935 TEO+に興味津々。悪評を聞いた事がない
フィットにも合いそうですね
>>957 高速の冬場、酷い圧雪のケースで
FFの場合踏み込むとケツ振るんだけど、4駆は逆に踏み込んだほうがぐいぐい行く感じで安定する。
ただし4駆に限らずフィットは淋しがり屋だからハンドルから手は離せないw
夏は、当たり前だが普通のFF
>>960 FFの場合踏み込むとケツ振る
FFの場合踏み込むとケツ振る
FFの場合踏み込むとケツ振る
>>960 雪道はバックで走る人ですね。わかります。
ミラー確認
↓
ドア開ける
↓
ミラーたたむ
↓
キー抜く
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 01:01:10 ID:HNc/uF6H0
ゴルフに行きたい
_
今日はかわいい彼女とデ〜ト〜や
あんなことして、こんなことして、ウッホっ
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 11:17:43 ID:7mhT/mtPO
アッー!
>>967 お前がハンドル真っ直ぐ持ってないだけだろw
FFで雪道で、踏み込むとケツを振る?
トラクション抜けてアタマ振ってるのを勘違いしてるとかじゃないのか?
力学的にケツを振る要素が無いもの
重心が前よりなFFは圧雪路で頭が振るとそれ以上にケツが振れちゃう場合あるよ
FRのようなケツだけが振れるのとはちょっと違う
>>972 今までFFばかり5台乗り継いできたし、雪道も結構走ったけど、1台としてそんな車は無かったな
アクセルONでフロントが逃げる事はあっても、アクセルONでリアが滑ったなんて事は皆無
だからハンドル切ってたら普通にケツ振るだろw
振らないよ
もうお前の嘘は飽きたよ
FFで充分だろ
この前雪降った後、広場に持ってって遊んだが滅茶苦茶コントローラブルだったお
しかもドノーマルタイヤでw
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 18:27:47 ID:gq9FvJ+H0
>>947 俺はほとんど何もつけなかったけどオートリトラミラーと
ウィンドウの雨よけだけはつけた
>>972 確かにタックインほど急では無いけど、そんな傾向はあるね。
買い物カーだから仕方が無いけど、やっぱりフィットってリアサスが糞過ぎるんだろうな。
タックインはアクセルONじゃなくて、アクセルOFFで起きる現象
ケツ振るのと
頭巻き込むのは
似ているようで全く違う
情報鵜呑みの頭でっかちばっかだなw
フィットユーザーのレベルってこんなもん?
ケツじゃなく腰振って帰ってきた
頭は彼女の股間をペロペロ、うふ〜ん
似ているようで全く違う
Gスポ押せばウォシャー液
>>981 FFで踏み込んだときにケツが振れると感じる、自分の情報処理能力を疑ったほうがいいぞ
盛り上がってるなw
ここってお上品な雪道しか運転したことない人ばかり?
圧雪っていっても半端な圧雪じゃないからなw
轍だらけでガクガクの道経験したことないだろ?
>>985 うん、昨夜からこんな調子ですわww
彼等にとってフィットだけが唯一の彼女なんやねぇ
まぁ
>>960のレスは誰の目にも間違いは明らかだけど
ここぞとばかりに叩きのめしてストレス発散
もええんちゃうん?
みんな勘違いしてるみたいだけど、振るのはFITのケツじゃなくて、
>>960の尻だよ。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 22:34:14 ID:i5tyj+IS0
>>960が伝えたいのは不安定さだろう
4WDでは山のような安心感を表現しているからな
皆が責めてるのはフィットをバカにしたような事を言ったからなのかね?
FFの場合踏み込むとケツ振る
高速では安定する車?サスやスプリングかえるといくらか違う?
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 00:03:04 ID:W7Jjz4tcO
いじらなくても 100巡航なら充分安定してるよ
>>986 それは「踏むとケツ振る」じゃなくて、純粋にワダチのせいだろう
踏まなくても振るというか、むしる抜いたときの方が振る
FFなんて踏んだときが一番安定するのに、
あとフィットの4WDは、「高速で踏み込んだとき」条件なら逆に不安定な気がする
レガシィやGTRのようなトルク配分式4苦だとスベってから適切なトルクをかけるため雪道は苦手のはず。
特にGTRは0対100から可変するため不利だと言える。
GTRの四区は目的がまるで違うが。
ファミリーカーに多い生活四区も原理的にはこれに近く直結の四区とは比較にならない性能差ではある。
もっさり効くから雪深いトコでの過信は禁物。
アンダー出して、戻すのが下手でタコ踊りしてるってオチだろ。
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1000 get
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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