【350Z】先代日産フェアレディZを語れPart83【Z33】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 19:35:58 ID:G2L12N940

フェアレディZ Z33について語るスレです。

■前スレ
【350Z】先代日産フェアレディZを語れPart82【Z33】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254524735/

■フェアレディZ（2002.7～2005.9）
ttp://history.nissan.co.jp/Z/Z33/0310/index.html

■フェアレディZ（2007.1～2008.1）
ttp://history.nissan.co.jp/Z/Z33/0701/CONCEPT/main1.html

■フェアレディZ（2008.1～2008.11）
ttp://history.nissan.co.jp/Z/Z33/0801/index.html

■フェアレディZ（Version NISMO）
ttp://www2.nissan.co.jp/Z/Z33/0701/NISMO/

■フェアレディZ（Version NISMO Type 380RS）
ttp://www.nismo.co.jp/380RS/

■日産自動車
ttp://www.nissan.co.jp/

★煽り・荒らし・叩き等は『　徹　底　放　置　』でお願いします。　　★
★反応するのも荒らしと同じです。スルー、またはあぼーん推奨。★

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 19:36:39 ID:G2L12N940

　　　　　　　　　　　　　　　　　初期型(02/7～05/9)　　35thアニバ(05/1～05/5)　　中期型MT(05/9～07/01)

MAXパワー(PS/rpm)　　　　　　　280/6200　　　　　　　　　280/6400　　　　　　　　　　　　　294/6400
MAXトルク(kg-m/rpm) 　　　　　37.0/4800　　　　　　 35.7/4800　　　　　　　　　　　 35.7/4800
レブリミット(rpm)　　　　　　　　　　　 6600　　　　　　　　　　　　7000　　　　　　　　　　　　　　　　7000
ピストン　　　　　　　　　　　　　　　　　　-　　　　　　　　　　ピストンリング張力up　　　　　　　　 ←同左
コンロッド　　　　　　　　　　　　　　　　　-　　　　　　　　コンロッドボルト強化　　　　　　　　 ←同左

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 19:37:20 ID:G2L12N940

排気eVTC(連続可変バルタイ)　　　無し　　　　　　　　　　　　あり　　　　　　　　　　　　　　　　　あり
バルタイ_吸気開/閉(°) 　　 -6～29/64～29　　　　　-2～33/70～35　　　　　　　　　　　 ←同左
　　　　　排気開/閉(°)　　　　 52固定/8固定　　　　　 70～35/-2～33　　　　　　　　　 ←同左
カム_ バルブ開閉(吸/排°)　　　　238/240　　　　　　　　　　248/248　　　　　　　　　　　　 ←同左
　　　リフト量(吸/排mm)　　　　　　9.2/9.19　　　　　　　　　　10.2/10.2　　　　　　　　　　　 ←同左
　　　オーバーラップ(°)　　　　　　 2～37　　　　　　　　　　　 -4～66　　　　　　　　　　　　 ←同左
バルブスプリング　　　　　　　　　　　　-　　　　　　　　　　　高回転対応　　　　　　　　　　 ←同左
オイルポンプ　　　　　　　　　　　　　　 -　　　　　　　　　　　高回転対応　　　　　　　　　　　 ←同左
オイルパン　　　　　　　　　　　　　　　 -　　　　　　　　バッフルプレート追加　　　　　　　　　 ←同左
インテークマニホールド　　　　　　　　-　　　　　　　　ポート拡大　開口部拡大　　　　　　　　　←同左
エアダクト　　　　　　　　　　　　　　　80mm　　　　　　　　　　　 ←同左　　　　　　　　　　　　　　 90mm
レゾネーター　　　　　　　　　　　　　　あり　　　　　　　　　　　　　あり　　　　　　　　　　　　　　　　無し
エアクリーナーBOX　　　　　　　　　　 -　　　　　　　エアガイドファンネル拡大延長　　　　　　←同左

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 19:38:01 ID:G2L12N940

中期型(05/9～07/1)

ハザードスイッチのシフト前移設
本アルミ部品追加　ソフトフィール塗装による質感アップ
ニーパッド追加
ドアトリム合皮パット　ドアドリンクホルダー追加
カードホルダー　足元ネット追加
デュアルフローパスショックアブソーバー採用
スタビライザーブッシュがテフロン製へ変更
パワステ車速感応式へ変更
ヘッドライト　ハイもキセノン化　オートレベライザー装備
テールランプLED化
ホイール18インチ5本スポークへ
MTのみ
294/6400(PS/rpm)レブリミット7000(rpm)エンジンへ変更

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 19:38:44 ID:G2L12N940

後期型(07/1～08/11)

VQ35HRエンジンを搭載
エンジンフードデザインの変更
プレミアムパッショネイトオレンジを設定
ロードスターの幌にグレーを新設定
グレーの内装色を追加
タイヤの銘柄をポテンザ『RE040』から『RE050A』に変更
Version NISMO販売

排気量　　　　　　　　　　　　3,498L
MAXパワー(PS/rpm)　　　 313/6800
MAXトルク(kg-m/rpm）.　　 36.5/4800
シリンダー(内径×行程)　　95.5×81.4
排気eVTC　　　　　　　　　　あり

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 19:39:26 ID:G2L12N940

出没しましたら、すみやかに誘導お願いします。

・「380バカ」隔離スレ

【380RS】オナヌー自己満380RSを語れ【売れ残り】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247820530/l50

・仮面の忍者Ｙ３２昇　隔離スレ

NSXはなぜGT－Rに勝てないのか？緊急911 GT2対策
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251081746/l50

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 19:40:08 ID:G2L12N940

■FAQ
Q.緩いコーナー等でスリップサインが出やすくなった。

A.インチアップ等でタイヤの外径が変わると出やすくなります。
　例．フロント245/40R18，リア275/35R18
　この場合、純正サイズに対してリアの外径が小さくなるので、相対的にリアの回転が速くなる。
　そのためにスリップしていると判断されてしまいます。

　18インチの場合、純正サイズかフロント245/40R18，リア275/40R18であれば問題ありません。
　フロント235/40R18，リア265/35R18でも大丈夫。（スピードメータ，トリップは誤差が出ます）
　19インチならフロント245/35R19，リア275/35R19

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 19:40:54 ID:G2L12N940

■Z33お役立ちリンク
ニスモ　　　　　　　　　　　ttp://www.nismo.co.jp/

オーテック　　　　　　　　 ttp://www.autech.co.jp/JP/index.html

ホシノインパル　　　　　　ttp://www.impul.co.jp/index_top2.htm

ハセミモータースポーツ　ttp://www.hasemi-ms.com/

Z-MASTER MEETING　　ttp://www.z-master.net/

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 19:41:06 ID:Ccfmt95x0

>>1Z

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 19:41:47 ID:B4N9KQ8F0

乙！！

　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 ,. -‐‐ ' ,. --‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐　､
　　　　　,. ,::' /'"~￣｀､､　　　　　　　　　　　｀`ｰ,
　　　r '"‐'‐‐'‐‐+=ニ'､｀､,... -----‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐｀- - ､..,,
　 ,/'　　　 /'　　　　　 }　　｀`''　-ｰ‐ ､　　　　　　　　　　ヾ
　 {/⌒､　 |' ￣￣￣ ,|｡　/⌒｀､｀ヽ　ヽｰ‐‐‐‐‐‐｡‐‐‐‐‐ ヾ
　 l f´i｀iﾞi　ﾞi,　　　　　　|　,ff´i｀i:::ヽ　　￣､　　　　　　　　　　i
　 !:l‐0‐l:!ｰ｀､＿＿＿_,!__,i:l‐0‐l　｀､　ﾞi,ﾞi i　 f''''''''''''''''''''''''''''''''i l
　　ゝ.!ノ__,ｰ-----------!ゝ.!ノ__,ﾉ'ﾞi,,,.........!.....!＝＝＝＝＝＝!ﾉ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 19:45:52 ID:B4N9KQ8F0

ずれた・・Orz

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 20:08:23 ID:EdO2x1ZcO

>>1Z

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 20:44:54 ID:G2L12N940

ついでにこれにコメントしてくれ。

2009年11月22日雪が降ったので卍峠行ってきた1
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8966054

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:13:41 ID:5tihXuk70

どうやってコメント入れれば良いんだ？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:25:51 ID:DCT+GJksO

画面下の白いバーに書いてコメントをクリック

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:21:22 ID:5tihXuk70

コメントしてきたぞ～。

zファイター山田に対抗して、コテハンにしたら？
夕張ｚ雪スベリとか。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 23:19:22 ID:6VMNS0vp0

マジ鬼様

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 23:49:45 ID:21oLOaDM0

Z33の中古車を探しまわってるんだけど・・・
純正ナビ付きかオーディオレス車買って後から社外を入れるのと
どっちが幸せになれますかね？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 00:26:46 ID:wYIiUY7t0

純正ナビいれるぐらいならPNDいれたほうがよいと思われ。
少しでも新しいナビ、データをいれるのが鉄則かと。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 00:48:39 ID:DM63JLYBO

初期型エンジンってさんざんダメダメと言われてるけど0-100km/hで一応5秒代出せるんだな
何だかんだ言って3500スポーツカー

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 01:47:30 ID:Ep3jeRP0O

Ｚ34の0-100km/hって何秒ですか？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 08:10:41 ID:wahX+jY/O

>>10

うまい

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 09:06:21 ID:eMH549vYO

初期型エンジンは駄目駄目いうけど現行クラウンハイブリッドと加速は同タイム
中期型は知らないけどHRは5.3でZ34は5.0だった
未熟な俺のタイムだから上手い人がやればもう少し速いかも

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 11:37:02 ID:zGO1q+LgO

CPV35スカイラインクーペの初期型5ATでも5.40だからスタート次第でZ33初期型もそのくらい出る

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 15:21:09 ID:DM63JLYBO

ホンダの2リッタースポーツと比べても加速遅いとか言われてたけど全然そんなことないんだなw

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 15:35:31 ID:D2R3LcvM0

座高高めで安定感あるから体感だとあまり速く感じないとか・・・

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 16:13:38 ID:opU6xYldO

>>24
33初期型で5.7なのになんでCPV35初期型が5.4なんだ？記憶違いでは？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 16:27:23 ID:+QxPQZLRO

>>27
ギア比と車重じゃない？
ATって最高速寄り(燃費稼げる)のギア比じゃない？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 16:38:02 ID:M118oweo0

ググってみた
初期ATかどうかは知らんが5.4だな
ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 16:45:39 ID:aCbrOB47O

>>25ホンダ勢はとにかく軽い。それがあるから早いだけ。むしろあれだけ軽いなら早くて当然。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 17:06:10 ID:DM63JLYBO

あるDC5の加速動画で妙に速いのがYouTubeに有ったな。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 17:56:10 ID:opU6xYldO

中間加速以降で排気量の差がモロに出るけどね

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 21:31:48 ID:M7xVzYvW0

Z33の中古車買うならやっぱり中期型？

初期と中期の価格差がでかいよ・・

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 22:21:10 ID:+QxPQZLRO

>>33
前期でいいと思うが。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 00:22:27 ID:YgMGm/+k0

>>33
買うのが高い→手放すときも前期よりは高い
ということだ。
中期の変更点に抜けているがキーのところにライトが装備されて便利。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 00:32:06 ID:2doK4I+DO

>>20初期型は糞だよ。初期型は一番軽いくせに遅い。つまりエンジンパワーない。HRに比べてガサツで下品。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 00:37:03 ID:pdsu5EauP

あんだとゴルァ！

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 02:25:14 ID:sMmPQh8N0

VQ35HRは0-100km/hで
VQ35DEより1秒ほど速いって触れ込みだったけど
実際にはコンマ1～2秒しかかわらず、
ATに至っては6秒切れないウンコ仕様だったな
ソッコー葬られた闇歴史

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 07:48:49 ID:oMrJB5y4O

>>38
良く考えたらギア比も変更なしか?
ならトルク落ちせずに上まで使えるってだけか、車重もそこそこ増えてるし。
ただ全体の完成度は高いらしいけど

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 10:25:45 ID:wve7HPfSO

俺のＨ14式が12日に車検切れるよ。
いくらかかるかなぁ…買ってから初車検だからドキドキだよ。

ラジオの入りが悪いんだけど、何が原因だろう？
ノイズが酷くて聴かれない…特に動いてる時なんか。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 11:37:22 ID:FCZ8Fk6fO

プラグコードじゃね？
大した金額じゃないし変えてしまえ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 12:17:33 ID:yVGcRYKXO

プラグコード…ｗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 12:58:23 ID:x40XxkNh0

>>40
車検2度通したけど、どちらも必要経費以上はかからなかったよ。
ラジエターファンは無償交換してもらったけど。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 18:11:10 ID:YgMGm/+k0

バーニスのリミッターは180じゃないというのは本当？
本当ならなぜなんだろう。。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 19:05:37 ID:MJychgFr0

>>41
ダイレクトイグニッション。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 19:19:18 ID:MJychgFr0

バーニスは180km/hでリミッターだと思うよ。380RSは250km/h。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 20:50:03 ID:gGGOvc6B0

ボーナスだー！やったー

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 00:33:56 ID:QOfsThGnO

380は260キロで作動。バーニスはノーマルと一緒だよ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 08:25:19 ID:F1ZDKLO40

エンジン保証　1年2万km切れの「380バカ」涙目ｗ
ストローク延長のｗ３００ｃｃ排気量アップで
3.8Ｌ　350馬力の「380バカ」撃沈ｗ

３００台限定のはずが受注可能14台を残して生産終了ｗ
今まで限定300台で、売れ残ったのって前代未聞だな

おっさん臭がプンプンの型遅れＺ「380バカ」涙目ｗ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 12:34:55 ID:gB77rkgyO

少ないほうがいいけど…

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 16:09:56 ID:O3N06OPDO

Z33買ってスポーツGTを味わうのも良いし、Y50フーガ買ってゆったりするのも良いな
タイプ全く違うけど悩む

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 16:09:57 ID:GVHzvb2S0

純正ナビ車に部販でオーディオレスのパネルを買って取り付けることで
社外のナビ取り付けは可能ですかね？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 20:41:41 ID:CbUnKDknO

47>>業績悪化でボーナス出ない俺になんとかかんとか。
俺、年末調整でたらタイヤ買うんだ･･･

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 20:45:22 ID:CbUnKDknO

アンカー間違ってるし。携帯の電源切って走ってくる(;ω;)

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 21:17:09 ID:Eu6lNGtf0

今年33に乗りかえて初めての冬が来る…
それなりに雪も降る地域だけど(新潟)乗り切れるかな…？
タイヤはGZにしました。ってか高すぎorz
同じく雪国で乗ってる人冬はどうですか？

56 ：13：2009/12/05(土) 21:40:29 ID:+CI4WmTK0

>>55
GZなら全然大丈夫だよ。
俺なんか3分山のIG721で普通に走れてるし。

さすがに今シーズンはもたないだろうから1本1万くらいの型落ち買うけど。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 21:42:20 ID:KEaSgXNcP

冬は「置物」にして乗らないのが吉ですw
スタッドレス高いしね・・・

Ｚとフーガを迷うのはおかしくないか？

58 ：55：2009/12/05(土) 21:55:26 ID:Eu6lNGtf0

>>56 >>57
どうもです。ホントは置物にして別車乗りたい所だけど
置き場所の問題があって断念…
それでも外出る機会は減りそう…

59 ：石川県住まい：2009/12/05(土) 22:02:56 ID:OnmRajpFO

凍結路面でもVDS制御のおかげでなんとかなるさ

最近暖冬だからそんなに積もらないし
横浜のスタッドレスなかなかよかったよ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 23:11:41 ID:8ghd+0km0

子供のころは寒いところとか面白そうとか思ってたけど
大人になったら亜熱帯に近いところのがよっぽど理想に思えるわw

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 23:31:43 ID:+7olvLNt0

>>55
新潟市内（中央区）・長岡・湯沢に住んだことあるけど
湯沢は雪が多すぎて絶対無理。
長岡は最近あまり降らないので無茶しなければ十分乗れそう。
新潟市内は雪はそこまで降らないけど凍結するのである意味一番危ない。
俺は別のFR車だけど早朝の和合線でケツ振って事故りかけたことがあるよ。
ちなみに俺は冬眠させる。国道・高速の塩と消雪パイプの錆水が嫌だから。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 05:24:21 ID:kXISQJ5CO

もし俺が新潟などの豪雪地帯に住んでたなら絶対4駆にするけどな

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 06:19:59 ID:Yq0O/aw0O

暖かいフロリダタンパベイあたりに住みたい

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 08:14:59 ID:zUBMjdavO

天気良さそうだし、ニスモフェスティバル行くかな…

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 09:40:26 ID:h3aKR/lf0

運転席側のドアのスイッチパネルが傷ついてて結構気になるんだけど
これってディーラーにいけば注文できるの？
Ｚって内装がかなり傷つきやすいよね。目にする部分だから結構きになる。
むしろそうして経年ボロさを演出するための設計思想なのかな。
ボロくなるようにして、新しいのを買わせるみたいな。
ヘッドライトも時間経ったら曇るだろうし。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 09:57:10 ID:VHsddJRp0

俺は名古屋だから雪ほとんど降らないし
路面も凍結しないからノーマルのまま乗り放題だ

それにしてもシートヒーターが快適すぎるわｗｗｗ

一度経験すると冬にケツが冷たい車とかもう絶対ムリ！

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 10:08:24 ID:JmxNF80T0

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/252590/car/145672/2538999/parts.aspx

質問です
この方Ｚ３３に１６インチホイールを履いているようですが
Ｒ３２純正ホイールだから履けるということでしょうか？

ＴＥ３７等の軽量ホイールで１６を履けるなら
Ｚ３３購入しちゃおうかなと考えております

スタッドレスを１７インチにするのが辛くて・・・

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 12:39:08 ID:Cxwot1ozO

16掃けたのは初期型ベースだからじゃないの？

初期型は純正で17だし

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 13:36:03 ID:GVWWr96G0

しまった。
タイヤ買おうと思った金を、昨日キャバクラで使っちまった・・・

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 14:02:21 ID:VHsddJRp0

>>69
おいおい、シックスナインのくせに女いないのか？
作れよ、お前ならちょろいだろ？頑張れよ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 16:55:10 ID:GVWWr96G0

奥さんいるけど、ゲキ切れだ・・
とほほ。しばらく満喫に家出しようかな。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 17:01:17 ID:0gyVRXKW0

>>69
ベースグレードのブロリーは初期も後期も変わってないはず
それならいけると思う

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 17:33:27 ID:gbFa30SU0

ガソリンスタンドのコーティングは信用できませんか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 17:45:13 ID:yCeKeiFyO

>>16インチの話題に便乗。中期(294HP)モデル以降はベースグレードもブレーキはキャリパー、パッドが変わってるよ。
中期ベースグレードに16インチが入るかはわからない。ごめん。
俺は前期(280HP)のベースグレード乗ってるけど16インチ入るよ。フロントのサイズ目安は日産・三菱ビッグキャリパー対応サイズ。リヤは15インチもオフセット次第で入ったよ。オフセット･リム幅、タイヤサイズは純正サイズを参考にして下さいな。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 17:58:48 ID:STeJJpmP0

純正のホイールを冬用にすればいいだけだと思うが違うのかな
社外ホイールは夏用にして

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 18:01:19 ID:VHsddJRp0

どうやらヒートシーター装備してるの俺だけみたいだな
すまんかったｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 18:12:59 ID:kXISQJ5CO

どうやらロードスターで格好良くキメてるのは
俺だけみたいだ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 19:17:31 ID:p5pT6Yfo0

>>76
どっちかに統一しろヴァカｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 21:09:51 ID:uqQCQZzN0

オーリンズのＤＦＶ車高調（ピロアッパー）を導入予定です。
どうせなら、足回りの交換時に痛んだサスペンションのゴムブッシュ類の交換を
同時にしたいと思います。

色々調べたのですが、どの部位のブッシュが交換できるのか分かりません。
純正ブッシュを一部に使用するのか、はたまた車高調セットに全て組み込み済みなのか
ということです。
質問の意図が分かりにくいかもしれませんが、なにぶん素人なものでご容赦ください。
分かる方お教え下さいませんでしょうか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 22:03:12 ID:5ZWK/ikq0

>>79
http://www.hirano-tire.co.jp/nismo/nismo36.htm
これをよく見るべし

81 ：78：2009/12/06(日) 23:17:49 ID:arkJ1FilO

＞＞80さん
質問する前に、その図も見たんですが、替えられるのはリアショックアブソーバーブッシュ
くらいなのかなと。アーム類のブッシュは替える予定はないので、合ってますでしょうか？
とにかくお答えありがとう。(^O^)

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 09:14:40 ID:no1d2Qjj0

>>65
黒いところに白く点々と見えるのできになりますよね
黒のマジックでハゲた部分だけ塗ってみたけど
微妙に反射光が違うのでイマイチだった
デラに相談すれば交換可能じゃないかと思いますが

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 11:19:06 ID:ijZxe9zfO

ＭＴなんだが、クラッチ踏まないとセルが廻らないって不便だよね。

キャンセルすると何か不具合ってあるの？？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 12:52:02 ID:89KHbNDmO

>>83

ギア入ったままセル→急発進を防ぐためでしょ。
確かにうっとおしいし、Nに入ってないのを確認してないならどのみち意味無いような気もするけどね。

ウザいなら解除する方法はあるはずだから、調べてみそ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 14:27:31 ID:RCTUaB6ZO

不具合出ないなら自分も解除したいな。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 15:34:55 ID:WNEcaQpu0

うざいとは思うけど解除するまでではないな。
今はMT車でクラッチをふまないと不安な体になってしまった。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 16:33:01 ID:KpxQQSb/0

>>83
そういう安全に直結するような所作（>84氏の言うとおり）は端折らないほうがいいぞ。
一手間かけることが安全へのクッションになっている。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 16:57:52 ID:D/hZuhIXO

教習所で習った緊急時踏切脱出テクが使えないじゃないか

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 17:09:31 ID:2GcLCBAd0

日頃のメンテを怠って踏切内で止まっちゃう人は
多額の賠償金を覚悟するということでおながいします

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 17:13:15 ID:ZuxvzunlO

そういうのわざわざ配線いじってまで切っちゃう人って、仕事でも｢こんなんイラネ｣って行程はぶきまくってポカしてそうなイメージ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 17:47:23 ID:WNEcaQpu0

バッテリーがあがったときに押しがけができなくなるな
したことないがｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 19:50:11 ID:aDoPoyuTO

>>89
整備行き届いてるであろう教習車ですら、踏切で往生して先生が逃げる時代だぜ？

>>90
ポリープ出来てるのに、細胞診しないまま良性と決め付けて放置しておくイメージ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 19:53:57 ID:aDoPoyuTO

>>91
インターロック働くのってセルだけじゃない？
押し掛けはセル回さないから掛かると思う。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 20:52:26 ID:urTMcxV/O

ちょい質問ですm(__)m　

Z買って3年…ﾙｰﾑﾐﾗｰみたらｽﾃｰの所に何やら配線がある事に初めて気付きました…

あれ何なんですか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 21:07:26 ID:EafVkshEO

気にしたら負けだよ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 21:07:46 ID:UOp2SMyj0

●Wii用ソフトで歴代1位の出足に

　任天堂から2009年12月3日に発売されたWii用ソフト『New スーパーマリオブラザーズ Wii』の
国内における発売初週の推定販売本数速報が、エンターブレインから発表された。
　発表によれば、2009年12月3日～12月6日の4日間での販売本数は93万6734本。
これは『大乱闘スマッシュブラザーズX』（2008年1月31日発売）の初週81.6万本を抜き、
Wii用ソフトの中で歴代1位の出足となっている。
http://www.famitsu.com/game/news/1230313_1124.html

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 21:22:06 ID:WNEcaQpu0

>>93
今度試して報告書を提出してください。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 21:29:42 ID:KRIvLqHC0

そういえば現行型の時はよくRX-8と迷ってる人が多かったな
快適性とスポーツ性がうまく融合したFRだからか

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 21:38:13 ID:WNEcaQpu0

Z33でググろうとした時に出てきた候補とその数。
Z33　XXX　の感じで。

サクラム　　　 20,500件
カタログ　　　 30,000件
中古車　　　　 41,700件
中古　　　　　 69,000件
ロードスター 94,000件
チューニング　101,000件
ターボ　　　　　118,000件
エアロ　　　　　137,000件
パーツ　　　　 157000件
ホイール　　　 204000件

どんだけエアロが好きなんだｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 21:50:32 ID:n0vFC1w10

やっぱり4人乗りだとなにかといいからじゃない？
実際乗せなくてもあれば荷物置いたり便利だし

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 21:53:58 ID:4f6wctZ00

>>94
リモコンキーの受信部だよ

102 ：83：2009/12/07(月) 22:24:29 ID:O33pP5IN0

>>90
当たってるから怖い(・_・;)

動いてる時にクラッチ切ってる信号入る事になるから辞めます。
何も不具合が無いなら別だけど、解らないなら『触らぬ神に祟りなし』って事で。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 22:30:40 ID:ZuxvzunlO

>>100
でも肝心要のエンジンフィーリングが真逆だよなその2台w
でもなんでかどちらも好きだな

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 22:39:02 ID:EafVkshEO

Zと8かぁ
2シーターだからZを諦めて泣く泣くV35クーペを選んたオーナーは数少ないのかな？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 23:46:01 ID:KpxQQSb/0

>>101
なるほど。　だからリア側からボタン押しても感度が鈍いんだな。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 23:51:41 ID:KRIvLqHC0

初期型もずいぶんこなれた価格になってきたな
5000回転までならそんなに悪いフィーリングでも無いと思うんだけどな初期型も

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 00:02:44 ID:DEILnXdn0

果たして5000～回す人はオーナーの何割いるのか。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 00:58:22 ID:5grT1C2B0

>>107
どれくらいいるかどうか解らないが5000位からの
ふけ上がりが何とも言えないVQ35HR。
おいらは毎週峠でレッドゾーン。
トルクにタイヤがついていけずTCS作動。

34GT-Rからの乗り換えなんだがおいらには
こっちのほうが色っぽくていいなぁ～。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 01:55:07 ID:XdcgLcNv0

純正テレビを走りながら見るキットをヤクオフで買ったんだけど、
難しくて取り付けできない。誰か詳しい人いませんか？
オートバックス持っていくか？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 06:14:56 ID:1Ow+DFD3O

私女だけどＺにそんなものつける人って生理的に無理ｗ
トヨタでも乗れば良いのに…

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 06:47:28 ID:TcQAKALp0

キットなんかより単に配線いじったほうが早いと思う。
ナビのサイドブレーキの線をどこか適当なとこにつなぐだけ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 16:15:34 ID:8ejrsgMfO

Z33は、いい車です！

まだ所有できないけど、来年中には絶対オーナーになります！

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 19:27:52 ID:2IiCjPovO

>>112

早く仲間に入っておいで

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 21:04:31 ID:Jg6Gybqh0

俺も頭金貯まり次第Ｚ33買いたいな
東北だから冬道走りたくないけど…
かといってもう一台車所有するほど余裕もなし

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 22:20:28 ID:BxK/O0XJO

>>107　ﾉｼここにもいるよ。
Z33でジムカーナしたりサーキット走る人は以外といる･･･と思いたい。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 22:20:56 ID:Wt0gArt70

み～んな、早くおいで♡
もうすぐ君もＺオーナーだ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 08:30:21 ID:22mXt/Ua0

先日、18年式バージョンSを買いました
そろそろ納車だからすごく楽しみだ

これだけはつけた方がいいとかオススメの部品があったら教えてください

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 08:36:54 ID:QLF0hHbzO

アメリカンGTスポーツって意味では、17インチの足回りが落ち着いてて良い乗り味だったのに何で消えちゃったんだろ…
やっぱ見栄えと時代か

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 10:16:48 ID:+L5VY1PZO

ノーマルで何もしてなきゃ17
タイトな峠とかもいくなら18
ビッグキャリパーとかでブレーキ強化とかするなら19
ハンドリングも糞も無い、見栄えだけだよって虚栄心を満たすなら20

俺の主観だけど異論は問わせない

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 10:55:09 ID:7kD8sREhO

カミさんがAT限定だから安い初期型でもいいかな？と思うんだけど初期型は評判悪いよね。多少、高くても中期を買う方がいいかな？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 11:00:28 ID:WGFOvVgWP

１９インチだが、幅275のリアはスゴイ迫力ある。
虚栄とかじゃなく、これしか有り得ない。これで完成型。
外観が全て。オレの主観だが。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 11:18:55 ID:9s6/5yqdO

>>120

俺は初期型だが全然問題ないんじゃね～？

年式は新しいにこしたことはないが

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 12:17:08 ID:QLF0hHbzO

>>119
そんな感じだな～確かに

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 12:40:59 ID:m9CY4mbI0

>>121
禿同

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 12:43:56 ID:QLF0hHbzO

>>122
エンジンは上が回るようになっただけで下は変わらないとか聞くけどどうなんだろうね。
ギア比も変えてないみたいだし

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 13:10:03 ID:TvCQY2p+0

>>121
私は275/40/18ですがやっぱりリアは迫力ありますよね。
運転中自分で見れないのが辛いですｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 13:59:08 ID:9s6/5yqdO

>>125

元々回して走るエンジンじゃないから
あまり気にしなくてい～んじゃね～？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 15:16:26 ID:wkz/Qoq10

１８年式のZを買ったときからタイヤは２７５だったけど
これってノーマルじゃなかったのかよ

初めて知ったぜ・・・・

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 16:36:26 ID:Z5k6yzhv0

トーヨータイヤ　T1R　255/40-18　　285/40-18　このサイズで外径OKすか？

130 ：192：2009/12/09(水) 17:37:28 ID:2+MLriEs0

>>129
http://www.cside.ne.jp/~e01088-1/speed_date.html
ほい

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 18:39:41 ID:tLrGyvcQ0

中期なんですが、純正カーナビって、コースミスした時
自動的に、復帰コース再検索してくれないのでしょうか？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 18:47:34 ID:WGFOvVgWP

オートリルート？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 18:53:12 ID:tLrGyvcQ0

>>132
オートリルートです。
間違えるたびに、音声で指定するのも
面倒なので、しょうがないのかなぁ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 18:53:48 ID:JOx50MU60

>>131
そんな機能は現行クラウンにもありませんが。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 19:03:09 ID:tLrGyvcQ0

>>134
つまり、最新の高級車に
無いのだから、諦めなさいって事ですね。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 19:03:50 ID:LlyrP7t20

純正ってそんなダメダメなの？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 19:07:56 ID:tLrGyvcQ0

以前の車で、navu-U使っていたのでね。
ちょっと、ショックだった。
しょうがない、しょうがない
車買ったので、ナビ買ったわけじゃないからな。
諦めた。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 19:39:13 ID:n6/eD6/M0

>>131
後期は付いているよ
中期は分からない

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 20:00:28 ID:THP0ig6F0

10年前の日産純正DVDナビにも付いてるんだが

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 20:07:27 ID:zbp1RpjB0

カミさんがAT限定なんで、おれはあえてMTにした。
おれだけのｚだ～。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:14:26 ID:5JJU+On60

再探索の設定をOFFしてるだけじゃないかな。
わからなければインチアップしてる田舎物たちに聞いてみるいい。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:47:57 ID:zbp1RpjB0

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/125564346

誰かコレ買ってみて。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:56:24 ID:icpK7jHw0

>>120

初期型買うならチェックポイントを教えてやろう

一つ　トランクが開くか
一つ　純正CDが音とびしないか
一つ　給油口が一発で開くか
一つ　ヘッドライトの内側が曇っていないか
一つ　電動ロックが使えるか
一つ　電動ミラーが動くか
一つ　電動シートが動くか

ちなみに漏れの初期型はすべてNG

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 22:10:06 ID:WGFOvVgWP

どんだけハズレ引いてんのオマエｗｗｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 22:12:47 ID:icpK7jHw0

あと、鍵が二つついているかも重要
芋日の鍵だと作るのに2万かかった

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 22:52:13 ID:zbp1RpjB0

一つ　ヘッドライトの内側が曇っていないか

↑
ちょっと曇り気になってきたんだけど、どうすりゃいいんだ？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:05:21 ID:gekmc/rr0

最近純正ＣＤ（坊主）が音飛びするな。エアダスターでもやるかな。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:07:23 ID:4zRNqW4E0

このCMの曲わかる人いますか？
>>http://www.youtube.com/watch?v=MzoXQ6kLSgU
どうしても知りたいです。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 02:22:54 ID:tcDLq3ko0

加藤さんのCMみたいな。
「全ては走りの為に」ってやつ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 06:57:59 ID:XtHZ/H810

Ｚ34のＣＭで「今あるＺを超えるＺを造ってゆく、終わりは無いんです」
って言うのが凄くカッコよくて痺れた。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 07:24:57 ID:RnJnmKUnO

みんなHYPER REV Z33/Z34買った？

なんか今までのヤツと変わったよね。

No.4(1つ前の)の方がショップマシン、パーツいっぱい載ってたような。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 19:52:59 ID:w90J5W0z0

ディーラー系で中古を買っていま点検中です
ミッションの入りが悪いのはあきらめろ的な事をいわれました
そんなもんですかね？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 20:07:48 ID:bSZHBFseO

>>152
ミッションオイルを少し柔らかめに替えたら？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 20:48:50 ID:Q1Xlw3EF0

>>152
ミッションオイル交換はやめとけ
交換した漏れが言うんだから間違いない
気のせいレベルの効果しかない
あきらめるんだ

>>146
ヘッドライトの入れ物を新品に換えるんだ
5万円くらいプラス工賃だ
漏れは片方交換したら
もう片方まで曇るようになってしまった
きっと修理工場が細工したに違いない

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 21:33:03 ID:yQxbL25y0

>>152
10分走った位でミッションの入りが悪いとか言うな。
１時間以上高速ぶっ飛ばして膝が熱くなってくると
ミッションの入りが調度良くなるんだ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 01:53:47 ID:TDCEq7wA0

>>146
バルブを外してドライヤーの熱風をしばらく吹き込むと多少よくなる。
中に湿気がたまるとなかなか抜けないので。

>>152
とりあえず上までちゃんと回せ。
最低でも4000くらいまで回してチェンジ。
粘度の低いオイルを入れるのはZの場合あまりおすすめできない。
GT-Rスペシャルとか入れた日にはもう・・・

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 06:19:07 ID:WDfEXPJU0

>>152
シフトノブを重いのに変えれば解決でしょ。
前期新車購入だけどミッションは元々渋かった。
オイルについては154が言ってる通り。無駄金使う必要ナシ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 08:50:19 ID:Pv/VAGPz0

おれのＺは走りはじめでも、３０００回してやるとスコっと２速に入ってくれるよ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 10:52:45 ID:H6ViDr0X0

Ｚ３３の触媒ってＤＥ、ＨＲ共通だっけ。
触媒から共通なのかフロントパイプから共通なのかどっちか忘れた･･･
教えてエロイ人！

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 10:53:55 ID:H6ViDr0X0

下げ忘れた、ｽﾏｿ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 11:39:51 ID:ifnmKynh0

最近気がついたが、関西でＺに乗ってるのが負け組みのような気がする・・・

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 11:40:23 ID:og8TjPzFO

Fパイプから共通じゃね？

触媒はDEとHR別って気がしたけど

違ったらスマソ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 12:08:10 ID:H6ViDr0X0

>>162
レスthx
やっぱりそうか
マニのボルト配置の問題が合った気がするから多分そうだと思う

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 12:17:34 ID:vdMbQ5g8O

>>152
年式いつの？
H17年以降でも悪いの？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 16:25:32 ID:dZ+ZOEPrO

聞きたいんだけど、GT-Rスペシャルってゲトラグ専用でないの？

ゲトラグのオイルはしゃびしゃびだから、普通のミッションには使えないと思うんだけど･･･。

うちのZはH16年なんだけど、ギアの入りはスムーズだなぁ･･･。
前オーナーが載せ換えてるのか、距離が少ない(約25000km)からかな。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 17:08:14 ID:gx2sptYh0

初期型のS乗ってるけど、特に不具合なんてないぞ。
MTの2速の入りが悪いとかハンドル重いとかって
いかにもスポーツカーを運転してる感があって、スッゲェー
気に入ってるし。それに絶対に女には運転できないんだろーなって思うし。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 17:25:24 ID:kCME5f3r0

こんなんでハンドル重いなんて言ってたら
パワステなかった時代のオッサンに笑われるぞ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 17:36:05 ID:TMkYLj0P0

うちの軽トラパワステついてないけどZよりは軽いぞ

>>146
ドライヤーで中身を乾燥させるのはやめとけ
中に埃がはいって余計に気になるぞ
やった漏れが言っているんだから間違いない

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 17:44:45 ID:kCME5f3r0

Zのホイールサイズ並みの軽トラなら俺も乗ってみたいわ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 18:07:05 ID:TMkYLj0P0

サイドのエアロつけてる家具氏いる？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 18:17:03 ID:vdMbQ5g8O

>>168
基本的には交換しかないよな。
どうしても温風当てたいならヘパフィルターでも噛ますしかない。
前期ならハイビームってハロゲン球だよね？ハイにしとくだけで乾燥させれる。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 18:50:19 ID:t5byhc6LO

スッゲェーとか女がどうたらとか馬鹿ガキみたいな話し方やめい

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 18:52:05 ID:qlO5oLKtO

>>170かぐしを変換したんですか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 20:31:02 ID:2mAwV9R3O

立ち見のギャラリーなど突っ込み処満載だけどZかっけえええええ

S130なの？

【MAD】カーグラフィック　西部警察版＋α
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8500103/

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 20:32:12 ID:2mAwV9R3O

Z33スレに誤爆すまそｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 20:56:41 ID:GqFXP5Hi0

> 彼氏の免許がＡＴ限定だった・・・カワイイ♪
> http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1260516882/
> http://img.2ch.net/ico/hagenin-shuriken.gif
> 彼氏の免許がＡＴ限定だった
>
> 普段はやさしくて、私を愛してくれるステキな彼。
> そこそこお金も稼いでいるし、将来は結婚!? な雰囲気漂う私たちですが、少し心配な点があります。
> 彼は車好きで、フェアレディZを乗り回していて、私も乗せてくれるのですが・・・
> 車に対して（運転やそのほかで）、たまに熱くなりすぎるときがあるのです。
> 大丈夫な時もあります。ただ、ムシの居所が悪いときなのかわかりませんが、遅い車に対して煽ったり、
> バイクの横スレスレで抜かしたり、ちょっと危ない運転をするんです。
> 事故は気をつけてって言ってるけど、車に関してだけはちょっとガンコっぽいところがあって。
> 最近、知ったのは、彼の免許がＡＴ（オートマ）免許だったこと（笑）
> 数年前、25の時に免許をとったらしいですが、ひょんなことから免許の話になって
> 「免許見せて」といったとき、に恥ずかしそうに「普通車はＡＴ車に限る」の免許を見せてきて
> そこはちょっとカワイかったりするんですが＾＾；

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 21:57:01 ID:14SmYOrX0

手裏剣投げられたｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 00:34:16 ID:JUl1aWdf0

そうだね。面白い面白い。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 00:43:06 ID:nvY/PUKC0

オイル交換どんな感じでやってる？
あと、点検とかして何交換してる？
おれ買いっぱなしで何もやってないから不安になってきたｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 01:01:52 ID:gOjbJ/7n0

6ヶ月点検時にデラでオイル交換してもらってる。
あとは点検2回に1回ペースでエレメント交換してる。
ほかの消耗品は車検のときに必要なら交換するくらいだな。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 17:29:46 ID:RcD391Nu0

老いる高官は1年に一回で十分

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 17:43:16 ID:ROuXmhio0

距離数次第だな

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 18:25:04 ID:g2mJ3V/nO

俺は自分でやってる

5000キロで化学合成のモービルをね
10000キロでエレメントも

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 19:12:23 ID:OGvRwSow0

阪急阪神ホールディングス
阪急阪神ホールディングス(宝塚歌劇団)
阪急阪神ホールディングス

壮絶いじめ宝塚歌劇団ｗｗｗｗ阪急阪神ホールディングスｗｗｗｗ

長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、岩手出身の金もコネも無い女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
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△▼【万引捏造】96期[Part14] 【冤罪退学】▼△
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/siki/126041★2901/
【Googleは】宝塚音楽学校冤罪退学事件3【ﾊｯｶｰ】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/126039★0479/
宝塚音楽学校を退学処分になった女性、不祥事を捏造されたとして提訴
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news2/12576792★54/

宝塚音楽学校でガチャ切りしたの誰なんだろうね？
事務員とかな電話対応やクレーム対応習わないのかとらびっくりなんだけど。
宝塚歌劇営業部はまともな対応だね。
音楽学校は、アーアー聞こえなーい電話ガチャンって姿勢だからね。
裁判所にもアーアー聞こえなーいだし、クレームなんか聞く気もなさそうだよ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 22:10:36 ID:+R1OCtjZ0

>>179
半年OR5千㌔で十分すぎる
エンジンが1番長持ちするから大丈夫

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 01:29:16 ID:7hbEc0+h0

ｚ３３で今現役で一番走ってるのって何キロぐらいになってるんだろ？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 01:41:52 ID:Jf9ODxgk0

ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w45997666
ネタかよｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 06:25:45 ID:63va4W6fO

11万キロでエンジンブローさせてリビルドに載せかえついでにスーパーチャージャー積んだオッサンのブログがどっかにあったよ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 10:42:04 ID:fJ7pt4Wg0

02年9月から今95,000kmだべ～

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 16:10:59 ID:tqQMNbjAO

>>189
ダイナモとかどう？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 16:39:47 ID:5Mhbox850

>>189
ダイモスとかどう？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 16:40:00 ID:7hbEc0+h0

z33の寿命は10万キロかな・・？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 18:11:39 ID:WIDXdMjm0

お前ら今までZ３３に使ったガソリン代の合計金額わかる？？？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 18:17:14 ID:+4Lf+DLR0

>>193
購入して数年、ガソリン代つけてたけど、
この夏の馬鹿高いときに満タン入れたら1万4千円くらいとられてアホらしくなってつけるのやめた

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 21:10:50 ID:rqudiuSJ0

漏れはサイノスに乗ってたときは燃費は悪くても10はきらなかったけど
それでもケチって低回転走行してたのに
今、Zに乗るときは燃費など考えない
地球環境も考えない

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 22:53:39 ID:7hbEc0+h0

おれも地球環境なんて全く考えない。
エコとか言ってる奴はアホだと思う。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 23:50:13 ID:pUnKsAGn0

何事も度を越すと阿呆にみえる

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:00:58 ID:+4Lf+DLR0

エコも、何をもってエコとするかで違ってくる。
ハイブリッド車がエコだと言うが、確かに使用するガソリン量は少なく済むが、
巨大なバッテリーを作るのに多量の有害物を使用しているし、また３年後にはその巨大な電池を交換せねばならない。
有害な巨大バッテリーが３年ごとに生まれるわけ。
その処理にはもっと多くの環境汚染物質が使われるわけで、、

トータルで考えたら、全体として一番地球にとって「エコ」なのはフィットだと思う。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:32:56 ID:gDYHzCCz0

フィットよりヴィッツの方が燃費いい件ｗ
ついでにいうとミラとかはもっといい。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 07:33:10 ID:Pk4TfRGiO

二酸化炭素の発生を押さえるより、酸素へ還元することを考えればいいのにね。
延命措置であって、解決策になってない。

201 ：189：2009/12/14(月) 08:30:43 ID:IMnnektU0

>>190
全く問題なし。
過去の不具合は助手席ＰＷのレギュレーター不良と、冬場に２～３回だけ
走行中にタコメーターが固まった事くらい。今は正常。
48000の時、S2組んだけど、まだまだ快調。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 17:32:48 ID:DnZXxOOk0

>>198
原子力発電と同じだろうよ
火力発電のように石油を使わないからエコだと言い張る奴等と同じ
2万年残る放射能の事を考えずに言ってるのとな

おまけにその所為でレアメタルの価格が如何なる物質より高くなった事にすら触れようとしない

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 19:35:32 ID:h8Hf4ds0O

ニスモのボディーライン(赤黒ツートン)は標準車にも着けられますか? 因みに工賃込みの値段は？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 00:35:25 ID:eNOgzqjq0

>>200
それが出来たら苦労はないわな。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 02:32:43 ID:7dp691R10

木を植えろって事じゃねえの？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 11:16:54 ID:jaEE4O0CO

Optionみたら係数なしだと初期型は
ノーマルは223馬
CPUとマフラーで244馬
スーチャで293馬なのね

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 13:09:49 ID:ITBQuK4XO

知り合いはCPUと触媒以降交換で260馬力だったみたい。
まぁだいたいそんなもんかなぁ…

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 20:30:12 ID:H0x1pkDj0

ＮＡだとカタログどおりの馬力なんてなかなかでないよね～。
どうせどのクルマも出ないんだからおれはカタログ馬力がホントの馬力だと
思ってる。一度でいいからチューンドカーのってみたいな～。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 22:41:33 ID:TWvvOtaK0

エンジンチューンすると燃費が悪くなるからパス

ところで、洗車なんですけど
１．洗車機にかける（WAX適用）。
２．自分で手洗いする（自分でWAX塗る）。
３．ガソリンスタンドに頼む（WAX塗ってもらう）。
４．専門店に頼む。（数ヶ月効くのを頼む）
どれがいいのだろう？
ちなみに、我輩としては水洗いだけで
数ヶ月、ワックス効果が、効くのがいのだが
どなたたか教えてくださいませんか？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:27:57 ID:sjltAWlD0

２でしょ。確実に。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:28:22 ID:+lE/Mk/EO

磨き屋でガラスコーティングがベスト。
選択肢からなら我輩の洗車技術に左右される、ただ今どきＷＡＸとか言う我輩の技術と知識は正直微妙と推測する。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:43:03 ID:sjltAWlD0

コーティングってイマイチ綺麗じゃないんだよな。
ワックスの方が綺麗になるよ。
マンハッタンなんとかってやつ使ってみ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:57:45 ID:sjltAWlD0

>>208
そんな君にはグランツーリスモ５

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 01:22:07 ID:CPOu4vTVO

マンハッタンなんとかw

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 07:00:27 ID:q2HHM+x70

ワックスってただ油を車に塗ってる印象が強くていまいち塗る気にならないんだよね。
5から10万くらいでガラスコーティング出して普段水洗いがベストだとおもって
俺はそうしてるけど、3年経ってもかなり綺麗だよ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 08:18:48 ID:ovycA4MiP

洗車機で、一番高いコースｗ
アルミは手洗い。

217 ：189：2009/12/16(水) 08:22:06 ID:ALkQnOk+0

ブリスＸだべー

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 09:51:23 ID:yIVTKkVP0

軽く水拭きだけだな。
車のことを考えたらこれが一番。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 11:00:52 ID:19CEcCpqO

>>217

俺もブリス使ってる

でも最初に専門店でポリマーなりガラスコートして下地を平らにならしてから使うと効果絶大

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 13:38:22 ID:NdZkqPxa0

>>215
ガラスコーティングはワックスより普段のメンテも楽になるし、
鉄粉が刺さりにくいし、紫外線にも耐性が強いと思う。
新車で買って５年になるが、未だに新車以上のツヤ光沢を保ってる。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 14:39:21 ID:9/Qr4Rpr0

パーマラックス使ってる
これ手軽で艶もそこそこいいしボディとガラスにも使える

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 16:41:02 ID:OilMwV9g0

>>210-221
皆さんありがとうございました。
はじめてのZ洗い楽しかったですよ～。
あんまり汚れて無かったので、高圧洗車後
軽く水洗いしました。
WAX効果切れてきたらマンハッタン何とか使ってみます。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 11:03:16 ID:TmI9WxsW0

リヤタイヤに２７５はめてる人がいるみたいだけど車検とおります？
通るんならはめてみたい

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 11:14:00 ID:WBbAqQw00

通るんじゃないの？自分275はめてるてど
特に何も言われなかったけど

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 11:42:51 ID:td13sui5P

タイヤ幅も大事だけどオフセットもね

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 12:15:00 ID:F2FmkZa60

ツライチの限界まで挑戦！　とかやってると、大概ハネられるよなｗ
LMGT4のZ33推奨リム幅＆オフセットくらいの控え目がガチで、あとは車両個体差とか運か。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 14:52:04 ID:TmI9WxsW0

>>224,225,226
ありがとう
オフセットて知らなかったので調べてみました
ホイールによって取り付け位置が変わってくるんですね
純正のホイルじゃ無理ポイですね
タイヤだけでも20万弱いるのにそのうえホイールまではとても買えません
標準サイズで我慢しときます
タイヤはトーヨーのT1Rを考えています

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 16:07:00 ID:S2Xh9p2k0

>>227
FABULOUSのEXPANDRACINGはいてるが、この極サイズでもNISﾌﾟﾛ店余裕で出入り可能。
ちなみにデータも…車高下げないと㍉だけﾄﾞﾅｰ
Front
20inch x 9.0j + 18
ミシュランPS2　245/35 ZR20
Rear
20inch x 11.0j + 24
ミシュランPS2　285/30 ZR20

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 21:02:09 ID:WBbAqQw00

>>227
20万って・・・走行会にでも出るの？
海外タイヤも一昔ほど悪くないと聞く

昔は鈴鹿2週走ったら丸坊主とか良く聞いたけど
最近はブロック飛ばないらしい
ここ数年縁遠くなったから、又聞きだけどね

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 21:46:38 ID:NiclPFLBO

シート換えようと思って、レカロのSP-G探したら、売ってないんだけど、生産中止？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 22:02:47 ID:GbJXHb5s0

2年くらい前から出てる、RS-G、TS-GがSP-Gの後継。
それでもなんとなくSP-Gも売ってたけどね。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 00:08:03 ID:vwFWWHIV0

アルテッツァ２８０Ｔから初期型に乗り換えなんだけど
トルクやばいね　同じ馬力なのにパワーの出方の違いに感動

バックギアがピーピー鳴らないから間違って6速に入れて進んで縁石にぶつけそうになった
どうにかピーピー鳴らせられないかな
精神衛生上よくない。。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 00:29:16 ID:GlRpR9920

６速とＲを間違えるなんて…

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 00:38:18 ID:/2RHAbCsO

V36クーペとどっちがいい車なの?

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 04:49:37 ID:1x44kzHjO

>>234
V36と比べるならZ34なので、34スレで昇さんに聞いてくださいｗｗｗ
多分マークＸ最強だ！って答えが返ってくるけど

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 12:18:06 ID:kKq20yGW0

前期に乗っているのですが、汎用オイルキャッチタンクをDIY取付を検討しています。
配管とか説明しているHPありますか?

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 13:08:55 ID:RLbK0AXC0

クソテッツァと比べたらＺが可哀想
４ドア大好きブラジル人ですら馬鹿にする車だよ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 18:35:27 ID:E87NPkEP0

>>２３０
漏れも電動シート動かんからレカロシート欲しい
レカロシートって手触りは良いけど生地が薄くて弱い印象があるけど
今のはそんなことはないでつおね？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 21:54:58 ID:ppiJxjNT0

峠を攻めるレベルでレカロなんていらん。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 22:09:27 ID:G2djqz2p0

>>236
探したけど汎用DIYは見当たらん
大体の場所は分かるだろ?タンクだけ設置して店に聞きに行くのも手だぞ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 22:22:06 ID:7vZyyPIsO

ここの住人はだいたい何歳くらいの人が多いのですか？

242 ：28：2009/12/18(金) 23:58:41 ID:FnCiaY5nO

実用性の乏しい2シーターに400万払っても痛くも痒くもない年代ばかりだと思う

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 00:02:57 ID:ZdC5xZgP0

平均33歳だな。Z33なだけに。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 01:01:54 ID:Kdn9Kr170

そんなに雪が積もって無いのに床下からゴソゴソいう季節がまいりましたが
車高を上げる方向でセッティング出せるサスキットってどっか出してないのかしら？

つか元の車高がそもそも低すぎだよねこの車

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 02:15:21 ID:tw8t80Rg0

>>床下からゴソゴソ
なにか黒茶色いアレを思い出した

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 02:35:13 ID:FaYd0+PnO

オフロード仕様にすんのか？
ある意味見てみたいな。そんなZ

車高上げるとか本気か？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 07:29:28 ID:sQo0nCutO

俺も車高上げたかったけど夏に戻すの面倒くさいから一回り大きなスタッドレスでおちゃをにごした
今日くらいの雪ならゴソゴソしない＠札幌

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 08:35:47 ID:iNJsZL290

雪国なら仕方ないだろ。
純正のままなら除雪機のようなもんだ。

むしろそういう地域で乗っている心意気をほめてあげたい。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 13:55:37 ID:xz4hC80j0

>>247
同じく札幌です。
昨夜からの雪で動かす気は全くなくなってしまったんですが、
冬の間はずっと乗る予定ですか？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 14:05:42 ID:Hyjy8x2kO

なんかZもってたら、ZだZだってまわりがうるさく無い？
34なら俺自身もあまりみないからわかるけど、33は買えない値段じゃないんだから。
R35なら俺も騒いでしまう。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 14:14:42 ID:BlgfSouX0

買える価格だけど、買えない車種ということだろう。
そういう奴は2シーター車種と聞いた時点で諦めるから
価格もロクに調べず高い車だと勘違いしてる

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 15:25:18 ID:y143rtJa0

>>250
道の狭い所に住んでるんじゃ？
田舎は道広いし、車関係の工場も多いから
必然と車に金掛ける人多いよ

自分Ｚ買った時は会社で既に３台は居た

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 16:15:07 ID:9QMhJun10

>>250
２シーターな時点で、家族持ちの９９％は諦める。
もちろんZをセカンドカーとして保有するのはアリだが、今のご時世、そこまで余裕のある若い世代は少ない。
そういう意味で、Zの価値ってのはお金だけではないところにある。
２座の3.5リッターを所有できることに喜びと幸せを感じるべき。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 17:40:41 ID:8NRVGDGW0

>>253
あなたのいう若い世代って20代？30代までも含む？

255 ：247：2009/12/19(土) 18:45:09 ID:nNrgpl7J0

>>247だけど
>>249通勤にも使ってるんで冬もずっと乗ります。
もちろんヘルパーとけん引ロープは必須だけど、去年は馬鹿みたいに降った日に一回埋まっただけで無問題。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 18:59:12 ID:zuiKT8d70

>>253
ずっとＺに乗れる環境ってのも寂しいもんだよ。
早くミニバンに乗りたい、、、、。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 19:12:24 ID:lRLzv+xg0

>>256
さっさと乗ればいいだろｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 19:18:42 ID:nNrgpl7J0

>>257
鬼がいる。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 20:21:09 ID:0zsMW09CO

俺嫁と子供居るけどＺだよ
ミニバンってか貨物が必要な時はレンタカーで良いじゃん

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 21:09:19 ID:XokOXpAP0

道路に雪が固まって凹凸がやばいのにＺとか乗る人いんのかね

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 21:31:32 ID:b9vUsY7hO

>>260
ﾉｼ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 22:40:23 ID:vNuhl9GJ0

>>260
でこぼこよりも上り坂の交差点が嫌
そろばん路面だけならマッサージ機代わりと考えれば肩凝りが取れていい

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 00:40:14 ID:sMQxOIHc0

ねんがんのフェアレディをてにいれたぞ！

前期BOSE仕様なんですが、調べてみたらいろいろ面倒な事が多いらしいですね。。
回線を改造したりせず簡単につけれるウーハーでオススメってありますか？

希望はトランクのZバーと座席の間にはいるくらいが理想です。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 01:18:57 ID:4PqZwSKAO

俺も仲間入りしたいお
金ないお
仕事いやだお
つか同僚が嫌人間性低いお
宝くじ当たらんかな買ってないけど
かわいい彼女出来ないかな友達すらいないけど

おっおっおっwwwww

…冬は……寒いな………

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 07:31:36 ID:AkozJgqVO

>>264

仕事はみんなつらい

いっそ
Zを買ってZの為に働いては？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 08:40:30 ID:IAuyOsVZO

そいつが自分より優秀で何より仕事に対しては真面目だから頭が上がらない。だからそいつが自分に対して言いたい放題で性格悪くても文句も言えない。
って感じと勝手に創造

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 11:42:57 ID:jNFHflXZO

ハイパーレブ読んで町乗りだけだけどLSD入れてみたくなった。有り無しだとそんなに変わる？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 11:51:38 ID:9ZpoyRCl0

雪国の人にききたいのだが33の寒冷地仕様ってあるのかな？
あるのならどこが違うのでしょう？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 11:57:57 ID:TqmZdTfQ0

昨日のったら２速に入らなくて３速にいれますた
寒いとさらに硬くなる(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 12:13:21 ID:PKzMrC5s0

ワイパーが凍らないようになってるのとバッテリーが少し大きいくらいだが
寒冷地仕様って言っても

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 12:46:03 ID:/cqBlhGR0

>>267
狭い道でもUターンできるようになるなｗ

272 ：Z33：2009/12/20(日) 12:46:55 ID:/ZZmhXHY0

皆さん。初めまして。今度初めての車検なんですが、どれぐらいみとけば
宜しいものでしょうか？
参考までに、教えていただけると嬉しいです。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 13:54:42 ID:e7T+UFrC0

初回なら12万くらいかな。俺も今度初回の車検なんだけど、ユーザー車検を
やってみようと思ってます。今チビチビ本を読んでてユーザーなら6.6万でできるみたい。
ただ、この金額は車検を通すための税金と検査料なので車のメンテは一切なしです。

検査項目を見る限り、光軸とサイドブレーキがネックっぽい。光軸は近くのテスター屋で
調整してもらえるとしても、サイドブレーキの調整はすぐできるのかな？
Ｚのサイドは全然聞かなくてコレで回っているローラーを止めることができるのが
凄く気になる。サイド、全然聞かないですよね？トロトロ走っているときにサイドを軽く引いてみても
全然停止する感じがしないですし。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 15:25:43 ID:9ZpoyRCl0

>>270
ありがと。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 16:52:18 ID:wRonppFyO

>>273
サイドは調整してもすぐ弱くなるしめんどいからディーラーとかでやって貰おう
効き自体はドリフト用()のに変えて良くなったって話を聞くのでそれしかないかも？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 18:56:31 ID:EOAwa7WQO

>>268
寒冷地あるよ

バッテリー、オルタネータ等電気系容量UP

Fガラス右縁とワイパーある位置に熱線

だったような…

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 23:41:04 ID:gJQt87OuO

来年の夏ぐらいにＭＴ購入しようと思ってますが、予算２００万円迄で、中期のバージョンＳと、後期ベースグレードが同額位だとしたらどちらが満足できますかね？
町乗りオンリーで、ノーマルで乗りたいんですが。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 00:35:37 ID:bHbRLVTg0

そりゃ後期でしょ。新しければ新しいほうがいい。
200で買えるか疑問だが。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 00:39:15 ID:QloKGwvD0

>>277
中期のSと後期のベースグレードの違いは、
ブレーキとエンジン位だな。
ノーマルで乗り続けるにしても、後でチューンしたく
なった場合も考えて、後期型にしておいた方が良い
ような気がする。馬力もフィーリングもHRの方が上、
ブレーキなんて後でどうにでもなるよ。
ブレンボより現行日産純正の曙ブレーキにするのも面白い。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 00:57:21 ID:AqptOTR30

町乗りオンリーでノーマルなら低回転域トルク重視で中期型だろ
HRは高回転域をちょっと使えるようにしただけの駄作
改造するにしても中期型はパーツが豊富
長く乗りたいなら俺も新しければ新しいほうがいいと思うが

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 01:06:19 ID:aE1ro85/0

中期車両の初期型インマニ仕様でいいかと。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 05:10:24 ID:0t1DFEz3O

一年前のオプションかカーボーイにＺ３３がフェラーリサウンドになるっていう
マフラーが紹介されていたけど、どこのマフラーだか分かる人いる？
そのマフラーはレース関係の会社ので倍音がどうのとか書いてあったやつ何だけど？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 07:44:32 ID:NzTYN5ZiO

サクラムかな！

サクラム…ｗ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 07:44:47 ID:xHBxiCpu0

>>277
やはり中期型ＭＴが1番
Z専用の排気eVTC(連続可変バルタイ)付エンジンだし
もっこ利も無く速いし
アイドリング安定してて　燃費もいいし
ハンドルも車速感応式で軽いし
クラッチも軽くて調子いいし
ヘッドライトは　ハイもキセノン化で明るいし
オートレベライザーも装備してるし
内装も良くなってるし
テールランプはLEDだし
給油口は一発で開くし
キーにトランクオープナーついてるし
パーツもあるしスーチャもある

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 07:49:57 ID:xHBxiCpu0

>>277
S、 ST　ブレンボ付きにはVDCも付いている（バーニス、380は除く）

今時VDCもついてない車に乗って命を散らすな。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 08:35:17 ID:p2ArwzFlO

HRって多少回るだけでDEよりトルク薄めとか聞くんだがどうなんだろ。DE乗りの嫉妬叩きにも思える

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 08:48:35 ID:b7zFo9l40

>>267
１番目立つ所はチャタリングがする事
新しい間はそんなにしないけど
ゴキゴキバキバキて音がなる

タイヤ鳴きまくって注目されるよ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 08:54:51 ID:xHBxiCpu0

リコールECU
リコールクラッチ
パーツもスーチャも無い
もっこ利後期なんて　イラネ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 10:58:19 ID:cXRjoXO7O

俺は前期最終乗ってるけど全然不満ないけどな

テールは後期LED着けてる

前期はエンジンも頑丈だし

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 14:10:58 ID:p2ArwzFlO

しかし3500もあるとマニュアルでも街中の運転が楽だよなこれ
あんなに気持ち良かったK20Aも今乗るとスカスカで回すのめんどく感じるようになって気持ち良くないw

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 14:50:55 ID:b7zFo9l40

Ｚだけじゃなくシルビアとか
大抵日産車は街乗り楽だよ

Ｂ16エンジンの頃しか知らんけど
低速がスカスカなのは仕方無い

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 16:12:04 ID:2VWh4Hsa0

>>291
>低速がスカスカ

少なくともZには当てはまりませんね。
低速トルクのすごさには購入５年経った今でも楽しいです。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 17:18:23 ID:6v5Ra8tf0

ｴﾝｼﾞﾝの力強さはホント気持ち良いよね。ＮＡのセリカからの乗換えだけど、
シフトアップしてもパワーの落ち込みを感じにくい。オシャレなスポーツカーで
有りながら結構速い！シビックＲと迷ったんだけど、スポーツカーらしいフォルムと
セリカと同様に見た目重視なチョットもっさりしたのが好みだったんでＺで大満足です。
あとサッシュレスドアが普通のクルマと違う感じがして好き。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 17:28:37 ID:lxQrSAt+0

８の一番高いグレードと中期型とどっちが速いの？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 17:50:04 ID:In7WaWvr0

294

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 18:02:25 ID:4J0O/Idn0

Z33って低速トルクもりもりでおもしろそうな車ですね。
V36 350 と比べてどっちが速い、楽しいですかね？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 19:02:40 ID:bHbRLVTg0

スカ買いなさい。
ちんちんをもりもりにできるし。
2シーターじゃできないでしょ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 20:23:30 ID:vclcxUD5O

>>287ありがと
嫁に相談してみる。無駄だとか言われないように言い訳考えとく

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 20:29:38 ID:rcklw/fDO

>>277です。皆さんご意見有り難うございます。

なんか後期型はあんまり印象よくないですねぇ…、中期のバージョンＳにしようかな。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 20:57:19 ID:xQPIun6T0

>>286
中期も後期もトルク感は変わらないと思う。
ただ中期・特に初期型なんかはトルクの出方が過激だが、
回り切らないうちにトルクが抜けるような。
後期は高回転が回る分多少トルクが付いてくる程度かな。
多分低中回転域で街を流すならば変わらないかもね。

中古だからスペックだけじゃなくて、走行距離や年式も
見ておいた方が良いかもね。
同じ値段で3～5万キロの中期、1～3万キロの後期ならば、
経年劣化の少ないだろう後期を買う。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 20:58:26 ID:xQPIun6T0

>>300
因にオレは後期Ver.S乗り。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 21:13:15 ID:xQPIun6T0

HRは両サイドにエアーインテークが付いていて
NAでも吸気に配慮した設計でカッコいい。
中期以前は右方側だけ。

後期HRはバーニスや380から流用出来るパーツが
多い。バーニスのフロントストラットタワーバーは
後期HRにしか装着出来ない。中期以前はボンネットが
閉まらない。また、バーニスのパフォーマンスダンパー
だけを装着する中期以前乗りがいるが、あまり意味がない。
パフォーマンスダンパーはフロントストラットタワーバーと
併せて使って効果が発揮されるようになっている。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 21:19:27 ID:6ZQ8M0BD0

>>299
中古で後期Ver.S買ったけど、店に行ったときはドアのハンドル部分を良く見たほうがいいよ。
Ｚの内装のドア取っ手はほんとにスグ傷が付く。例えばキーと一緒に取っ手を持つとスグに
塗装が剥げて白い下地が出てくる。毎度のことだからコレを気にするオーナーであったかどうか
でクルマに対する扱いがわかる気がする。
中古車屋結構回ったけど、かなり程度の違いが出てくる。この部分は中期以降かな。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 21:37:31 ID:PvVZv3+Q0

>>300
思う、ような、かな、かも
想像力が逞しいな

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 21:50:52 ID:p2ArwzFlO

中古で買うなら花山薫みたいになってても気にしないけど

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 22:04:01 ID:VeOGeldh0

前期乗りです。
ライトのレンズカバー内側にかなり傷や曇りが
あるんですが、カバーだけパーツ交換って
できないんですよね。

ごっそりライト本体ごとかえないと
いけないなら、いっそ暗すぎるライトを
中期以降のものに交換ってできるのでしょうか？
デザインは前期型のが好みなんですが、
暗いです。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 22:08:24 ID:lxQrSAt+0

カバーだけ交換できる
部品代が片方５万くらいだ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 22:17:19 ID:VeOGeldh0

>>307
ありがとうございます。
検討してみます。
プラスチック部品なんで、一個５万は
高いきもしますが・・

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 22:38:23 ID:M9qfAPvVO

>>305
さすがに花山はイヤだろ。常識的に考えて。。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 23:07:22 ID:p2ArwzFlO

確かに言い過ぎたw

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 23:25:29 ID:zWFPFkF00

>>304
人間がする性能評価なんだから、
感覚表現にならざるを得ないだろうが。
同じ人間でもその日の体調で微妙に変わる。
ましてや人が違えば感じ方やその表現も違う。
同じコンピュターチューンでも劇的に変わったと
言う奴も入れば、微妙と言う奴もいる。
機械じゃない生身の人間の評価なんてそんなものだろ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 23:39:00 ID:kXxWHB030

大排気量NA独特の、ポンとアクセル踏み込めばガツンとレスポンス良く来るのがいいよね

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 23:44:31 ID:o1kzjpQZO

ランプってレンズとハウジングで溶着されてるからＡＳＳＹでしか買えないだろ。
ランプメーカーで設計してる俺が言うんだから間違いない。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 23:53:07 ID:wz8KQJzn0

>>313
溶着済みのガワごとって事でしょ。
ASSYで注文するとクソ高価な純正バラストと純正HIDバルブも付いてくるから、
20万円コースになってしまうｗ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 23:57:56 ID:zWFPFkF00

>>312
これまた過度に感覚表現。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 00:35:51 ID:Q9k2a42W0

そしてあなたは知覚過敏。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 11:03:17 ID:BfbYMrxgO

あげ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 12:06:30 ID:Kktn78PH0

>>302
初期　中期も普通に純正フロントストラットタワーバーは
付いているが、何か問題でもあるのか？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 12:09:01 ID:Kktn78PH0

>>300
>同じ値段で3～5万キロの中期、1～3万キロの後期ならば

スゲーな中期w

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 12:26:29 ID:yKZ6SCcr0

>>318
バーニスには普通のタワーバー以外に剛性アップや
ハンドリング応答性向上の為にフロントストラットタワーバーが
付いているの。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 12:37:32 ID:+et7337QO

初期型の寄せ集めごった煮即席クーペってのも好きだぜ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 12:39:23 ID:3MIK46hg0

どう考えても無理やり頭でっかちのエンジン載せて
凸型になった後期のストラットタワーバーより
直線的な初期中期のストラットタワーバーの方が剛性がありそうだが？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 13:27:48 ID:FfIHoAp60

ハンドリング応答性を改善するには、タワーバー付けるよりも
車両前後端の重量物であるニスモエアロを取っ払ったほうが・・・

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 17:59:19 ID:oMRo99gx0

未だにバーニス380ﾏﾝｾｰっているんだな。
380バカ特有の病気だと思ってた。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 00:30:36 ID:rBSdFOyo0

あんなもん流用してもなぁ・・・

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 07:12:50 ID:bitibdUyO

シフトノブのオススメありますか？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 15:36:55 ID:2jEqSQJbO

俺はシフトノブをコケシにしてる

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 16:06:20 ID:R3888/BoO

俺は、ビール缶だけど？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 18:28:31 ID:AaRV8oyt0

じゃあ僕はにゃんにゃん棒！

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 19:19:04 ID:fHySVTkT0

02-03model:プラスチック内装＆動かない脚スマンかった
04model:手抜きオートマでスマンかった
05model:RE04契約在庫処分＆中途半端に外装変えてスマンかった
アニバmodel:エンジン騙してスマンかった
06model:すぐにHR出してスマンかった
07model:もう何もかも、正直スマンかった

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 19:27:40 ID:oDqTLwUCO

>>330
笑える、的確過ぎて

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 23:14:23 ID:2jEqSQJbO

04でMTでロードスターな俺に謝罪はないの？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 23:17:54 ID:AguVQSbJ0

じゃあ俺05モデル買うわｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 06:19:57 ID:BzalkM+x0

>>330
06モデルまでは改良改良また改良。
07モデルで改良するところがない、
ハード的に限界でようやくZ33の完成型。
今まで中途半端な製品買わせて、
「もう何もかも、正直スマンかった」

Z33の買いモデルは07モデル以降？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 07:24:59 ID:PFV+dBsYO

上の方で低速トルクがいいとか言ってるけど、冬は考えもんだな。

普通の通勤の車載動画(積雪後の早朝)
>>http://www.nicovideo.jp/watch/sm9169095
攻めるには良いが、リラックスして通勤できんかった。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 07:50:35 ID:1BSB+pTX0

>>334
リコールECU
リコールクラッチ
パーツもスーチャも無い
もっこ利後期なんて　イラネ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 08:11:37 ID:NTfw4C6CO

>>334
年々マイナーチェンジとか別にこれに限らず普通にあるだろ？
客のニーズに応えてメーカーが動いてくれているって良い事じゃね？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 09:46:02 ID:Sc8oWCgcO

んでもエンジンをこんだけ大々的に2回も変えたスポーティーカーって有ったかな

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 10:05:58 ID:FCp+1iA20

ＡＴＳのカーボンクラッチにしたいぞよ～

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 16:15:03 ID:raaz8neF0

>>334
07モデルは34発売に向けての
在庫処分的な見捨てられ方だったね。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 17:10:31 ID:nlTewgq/0

>>335
そんな事言ってたら何も乗れないだろ。
アクセルの微妙な加減ができない人なら、アミューズお得意の電スロチューンｗで
下スカスカにしてもらうのがいい。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 17:22:43 ID:g0W1fvoL0

>>332
おれもおれも。
仲間じゃん、仲良くしようぜ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 19:17:23 ID:B/+6bVG3O

>>342
俺もロードスターの35アニバーサリ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 19:30:29 ID:hamSL28aO

Z34の見た目に絶望して買い替えをやめ02初期STスーチャから08後期Sに乗り換えた俺(´･ω･`)

08が余りにも燃費がいいからノーマルのまま

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 20:09:31 ID:vtNNLMzs0

Z34の見た目か…
マンゴーだったのにドリアンみたくなっちゃった

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 22:02:24 ID:7HJnKiGmO

あれがいい。と言う人ももいるんだからそんな事言っちゃダメだよ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 22:06:27 ID:Sc8oWCgcO

ドリアンとはなんとも良い表現だ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 22:18:25 ID:JXDr/KEC0

ん？
33乗りは34の概観嫌いなのか？
妬み、強がりとかじゃなくて？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 22:39:54 ID:aidvwRPN0

おんなじに見える
旧プリウスと現行プリウスみたいな

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 22:47:07 ID:85CJG65i0

俺も同じに見える。
34への悪口は33にも言っているような気がして辛い。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 23:28:52 ID:HWLiO0fz0

ライトの形状とアンテナの位置とフロントの牙をですね…

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 01:05:25 ID:f/AbOyZD0

ｚ３５が楽しみだ。
でお、次ぎ買い換えるなら他のメーカーの車にも乗ってみたくなるのかな。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 02:16:44 ID:0HFrsVtA0

この板じゃ多分少数派だろうけど
次買うなら次期86かシルビアだろうな

Ｚユーザの中は多分こんな感じない？

Ｚに昔から乗ってる奴、Ｚ大好き野郎
日産クーペ組み（180ｼﾙﾋﾞｱ、ｽｶｲﾗｲﾝ）買うの無くてＺ買った
ヨタからの乗り換え組み、（セリカMRSｱﾙﾃｯﾂｧ）見た目重視

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 06:35:00 ID:vRJNrIU60

当たりで～す。セリカからの見た目重視で買いました。
普通の乗用車としてしか使わないから速さよりもカッコよさを優先したよ
セリカとクルマのキャラが同じで、全体的にレベルアップした感じで気に入ってる。
ただトランクの小ささには閉口したけどね。1.5Ｌのペットボトル、縦に積めないんて、、。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 06:48:25 ID:RFuo6CUkO

セリカとキャラ同じとか勘弁してくださいよマジｗｗｗｗｗｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 06:57:17 ID:vRJNrIU60

同じじゃないかな？見た目重視でバリバリに走りに振っていないクルマ。
ボディスタイルも2ドアハッチバッククーペ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 07:52:21 ID:Bl+1geEN0

好きな車に乗ってればいいじゃん。
俺は
Ｚに昔から乗ってる奴、Ｚ大好き野郎
だから35を待つけどね。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 07:53:40 ID:Afa+YDnHO

同じタイプだからって170センチと185センチの人を同格に見るような
違うか

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 08:27:03 ID:ob6uUpTtO

例えの意味がわからんw
セリカのほうが走り屋っぽいイメージかな。

俺もスタイルに一目惚れしてZを買った。
デビューから7年経つけど、未だに古さを感じさせないね。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 10:39:29 ID:0HFrsVtA0

平成１２年シリーズでほとんど車無くなったけど
ターボクーペって昔はヤンキー御用達の車だったんだよ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 11:07:55 ID:wnS2oN+kO

Z34って、そんなに人気ないのか

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 13:19:37 ID:gJOhxF9UO

俺は日産クーペ組かな
Ｚの前は180SXに8年･15万ｷﾛ乗ってたけど不幸な事故で全損に･･･(´･ω･｀)
180SXはタービン交換やロールバー入れたりしてたけどＺは車高調入れただけのノーマルだよ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 13:39:43 ID:9ggA8Iqk0

セリカとは違うのだよ。セリカとは。

買うときに選択肢が今より多かった中でなぜセリカなのか聞きたいわｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 14:15:14 ID:RLJBi5n9O

俺は2003年にセリカ買って今年Zに乗り換えた｡
Zとセリカは車の成り立ちは似ているかもしれないがキャラは違う｡
2シーターだしFRだしエンジンも2ZZとVQ35ではまるで違うからね｡
雪道も普通に走るしタイヤも4本積めるし横幅も現実的だし燃費も一般道で11越えるし実用的ではあるけど、
Zに比べればあらゆる点で走りの質が低すぎてスポーツカーとは呼べないよ｡

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 16:07:23 ID:9ggA8Iqk0

セリカが嫌いというよりも
クーペというカテゴリーにセリカが入っているのが嫌だ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 16:24:06 ID:I04mUaE1O

戸田セリカ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 16:45:46 ID:0HFrsVtA0

セリカ不人気だなｗ
セリカ馬鹿にするって事はZも馬鹿にしてるって事だよ
ミドルクラスFR全盛期にZ32が馬鹿にされた様に

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 16:46:18 ID:Uk0h3V9BO

俺はマスタング、ダッチチャージャー、カマロ、Ｚでどれにするか悩んだな。

むこうでは同じ価格帯なのに日本に入って来ると200万位変わってくるし、税金も高いからＺで落ち着いた。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 17:16:38 ID:7rFRrZGU0

ST165～205位のセリカはかっこよかったと思うけどな・・・
非常に斬新なスタイリングだったし

古典的なスタイルのZと斬新なセリカみたいな住み分けも出来てたし

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 17:59:09 ID:9ggA8Iqk0

>>367
馬鹿にはしてないが比較の対象にすることがおかしいと思う。
新車で買うときに天秤にかける車がセリカにはならないだろう。
個人で迷う分には勝手だが。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 20:15:17 ID:HUJc3bwS0

とある直4スポーツが愛車だけど、Z33乗ったら余裕たんたんに加速しても速いのに惚れた
なんか公道でえっちらおっちら回して速い！って言ってたのが虚しくなるぐらいのモリモリトルク

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 20:28:45 ID:E2rOSdUt0

車格からするとセリカはシルビア・180SXクラス。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 20:31:50 ID:E2rOSdUt0

>>361
Z34良いと思うが。
ただオレは2年前に新車でZ33を買ったから
乗換える気にならない。2～3年後だな。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 20:40:21 ID:f/AbOyZD0

ｚファイター山田におれは合わせるよ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 21:38:25 ID:ZZz1WSWPO

Z33欲しいなー
34もいいけどちょこっとしかかわらないのに５００万近いから…
Z33中古なら200ちょいくらい？
買いたいなー

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 22:13:12 ID:RFuo6CUkO

買えよ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 22:16:01 ID:f/AbOyZD0

おれのロードスター2万キロで150万だった。
だいぶ安く買ったと思うけど、
中古なら100万ちょいで程度良いの買えるんじゃないかい？

そうそう、20000キロで買って、
今25000キロになったんで、オイル交換しようと思うんだけど、
何が良くて、値段がいくらかとか詳しい人いませんか？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 22:17:33 ID:V9LB1Ifs0

>>377
１５０万で２万キロ？
やすくない？
どこで買えばそんな安のあるの？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 22:27:28 ID:ThYyeh49O

Z33とYZF-R6で迷ってる

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 23:22:33 ID:unvbtNOdO

>>378
初期ベースならあるんじゃない？
一年落ちのST黒2000㌔がロードスターが300万で出てて悩んだ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 23:58:40 ID:f/AbOyZD0

>>378
一生懸命探した・・そういうのが楽しいんだけどね。
ちなみにH16式。
こんなに車を好きになると思わなかった。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 00:39:27 ID:qz6whhUo0

事故車じゃなければいい買い物。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 00:54:19 ID:QTLKBArL0

>>379
どっちとも買ってまえ！
自分は、Z33中期とGSX-R750_K7だが、めっちゃ楽しいぞｗ

まぁ金が掛かる趣味を持つとね・・・・
仕事する意欲も沸くし！

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 04:27:57 ID:MOH2m+VwO

隼とZ33で迷ってんだけど…どっち先にすっかなみたいな。

一気に両方買ったら死ねる

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 08:32:09 ID:LM7GEHxJO

後期HRを200そこそこで狙ってるど

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 08:34:38 ID:ejcZP7mS0

今安いよね
こういう車需要ないのかな?
人生損してるな

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 10:39:17 ID:h9ovUwYtO

>>385

その値段なら低走行のロードスターは無理かな

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 12:26:22 ID:qz6whhUo0

ハードトップが出れば乗りたいな。
冬寒そうなんだけど実際どうなんでしょ？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 12:45:19 ID:h9ovUwYtO

>>388

冬でも全然平気

風も巻き込まないよ

夏がロードスターの季節って勘違いしてる人が多いけど基本春秋がベスト

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 14:13:08 ID:dwlJG0/S0

5万も走ってるやつは半額以下になるな
今時の5万走行なんてよほど変なのつかまない限りほとんど問題ないのにお得すぎるだろ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 14:31:52 ID:00tOB4CdO

>>379
600買うならある程度覚悟して買いなよ。バイク乗りとしての寿命縮むかも。
よく出来てる分飽きやすくなる。俺は600RRに二年半乗って回して乗るのに疲れて
バイク乗りやめちゃったよ。
260以上出るからパワーに不満なかったけどね。(240からは1刻みでしか伸びないが)

>>390
逆だよ。ある程度の期間乗って売るなら5万キロくらいのが一番高い。
3万くらいの買えば、二年くらい乗っても売値そこそこだが、5万の買ったら
もう乗り潰すしかない。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 15:23:06 ID:CbauAVw1O

今日ね、娘(24)の車が納車されたよ。
前はラパン乗ってたけど、今日帰ってきたら33Ｚだったの。
でね、乗せてって言ったら｢いいけど、走らないでね｣だって。

お父さんさ、おまいら家族がいるから我慢してセダン(Y34、8年目)乗ってるのにorz
彼氏は親会社の社員だし。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 15:47:58 ID:2cyZLap4O

彼氏いいなぁ
Z33にも愛娘にも乗れるのかぁ
レブリミットまでアクセル全開でZも愛娘もいい音色出すんだろうなぁ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 16:18:39 ID:qz6whhUo0

あんたは何歳なんだｗ

いや釣りか？
釣りだろうな。。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 16:49:18 ID:CN9/jl0dO

>>394
たんなるコピペ
ネタ臭い文章は一部分をググってみると良いでしょう

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 17:20:04 ID:CbauAVw1O

コピペじゃねぇぜｗ
俺は48歳だぜ！イェーイ(^^)v
あ、嘘。
昨日で49だｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 17:29:26 ID:CbauAVw1O

ついでに、俺は直営Ｎデラ勤務だｗｗ
だからフィアンセに頭あがんね(^-^)

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 17:36:25 ID:dwlJG0/S0

コピペってのは>>393の事じゃないのか

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 17:57:28 ID:dwlJG0/S0

俺もホーネット250買ったけど1年たって乗ってないな～売っちゃうかな
車検無いし、音もかっちょええ～と思って買ったけどあのいちいち回さなきゃ走らんのはうざくて俺には合わなかったわw
たぶんホンダのスポーツ車なんかも合わないんだろうな

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 19:06:18 ID:CN9/jl0dO

ごめん>>393だったｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 19:19:41 ID:/HiQqIva0

>>396
昭和35年12月25日生まれ
何という俺

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 19:34:35 ID:EJBdZol/O

100ちょいで買えるＺって、大体が修復歴ありだよね。
それか10万㌔オーバー。

初期、中期でも程度いいの選びたいなら乗り出し180～200位は出した方がいい

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 19:39:56 ID:QC2Rf6Ty0

中期で程度いいのが乗りだし200、つまり車両価格160～180くらい。
こんな安いのどこにあるんだ？
皆どこで探してんの？
オークション」代行とか？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 19:46:20 ID:EJBdZol/O

180出せば6～7万㌔中期あるんじゃない？
カーセンとか見てみた？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 19:51:14 ID:QC2Rf6Ty0

いや、６万走ってるのとか普通候補から外すだろｗ

俺は、仮に中古買うとしたら３万未満になるかなー。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 19:57:58 ID:EJBdZol/O

じゃ無理かもね。ベースグレード、色こだわらないんだったらあるかも知れないけど！

オークション代行でもそれだと200越えるんじゃね？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 04:47:03 ID:Opb0D55d0

ポルシェ911に見える。
そう思うのは俺だけか？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 08:02:59 ID:7qnKl3VcO

>>407おまえだけだカス
安心しろ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 09:29:25 ID:WV5aDJj70

>>407
オレもそう思う。
安心しろ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 09:32:44 ID:6fZHUhd70

帰省で富士山スカイラインを途中走ってきた。
やっぱ山って環境の変化が激しいよね。平地は普通に晴れなのに富士山は雪とすごい霧だった。
地元の愛知では俺の痛いゼットがガン見されて快感ｗ
ttp://img.wazamono.jp/drive/src/1261873081379.jpg　（携帯だからぼやけてる）
途中コンビニで高校生にﾌﾟギャーされました。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 09:39:09 ID:orTPQyzb0

中途半端すぎる

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 09:43:28 ID:SvPAMrVyO

はいはい痛い痛い
リアクションとるのめんどくせーっての

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 09:45:23 ID:LTAH4QvA0

なにが楽しいのかわからない

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 10:25:34 ID:WV5aDJj70

カーセンサーを覗いていたら、中古Zの70％は
ベースグレイドとTで占めているようだ。
初期型は6万キロ以上となると100万円以下だな。
初期中期は150万円前後がゴロゴロしている。
後期は修復歴有や3万キロだと200万円を切る。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 10:28:19 ID:LTAH4QvA0

ディーラー系中古車屋に絞っても200万は切るな

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 10:42:17 ID:WV5aDJj70

バーニスなんか230～330万くらい。
もちろん高年式車しかないので距離も1万台。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 10:57:24 ID:ZfO5MW5V0

>>415
ディーラー系中古車屋のＺってどこで探せばいいの？
33の中期以降とＶ36　350で本気で悩んでるんだけど、スカイラインは現行だし、フォルムがスマートだし、
幅も1800切ってるし、内装も上質だし、羊の皮をかぶった狼的な車で、と俺の中ではスカイラインがかなりリードしてるんだが。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 10:59:53 ID:LTAH4QvA0

日産の中古車屋サイトGET-Uでも見てみればいいんでないの

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 11:22:13 ID:zh/GoOCWO

>>417
GT-Rじゃなくて、スカイラインでしょ？
土屋圭一かそのとりまきが現行のスカイラインを乗って批評してる動画みたけど、
とても羊の皮をかぶった狼てきな走りではなかったよ。
ラグジュアリーカーだなって感じだった。
自分の用途で決めればいいんじゃない？
会社に現行のスカイライン買って初めて乗ってきたやつはちょっと触れられてるなぁって感じ。
Z買って初めて会社行ったおれ、ほとんどの人にいじられて
上司に無理矢理、車を交換させられそうになったりした。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 12:19:09 ID:X158D/Xu0

>>407
なんだこいつ33スレでも苛められてるの＾＾；
34の維持費はわかりまちたかボクちゃんｗｗｗｗ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 15:11:28 ID:W2GwPp9M0

VQ35HR最高～～

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 15:17:05 ID:+xPyhDKC0

>>417
V型の時点で羊ではないなｗ
小金持ちが乗る車なんだし

0-100でも4駆以外じゃ上位にくるの
高級セダンばっかだよ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 15:43:54 ID:0CuADJwQO

ドノーマルで痛いステッカー貼って…
何がしたいんだよ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 18:25:15 ID:ODRyHqbdi

>>410
せめて1人じゃなく 3人揃えて貼ってやれ
あと反対側にハヤテとナギ
そして後ろの窓に大きくヒナギクを貼ったらまた見せてくれ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 22:29:38 ID:LLCmliC80

ドノーマルだし、行き付けのショップもなさそうだから、これでディーラーに行くんだ？

426 ：410：2009/12/28(月) 00:13:09 ID:ectfk+130

ブレーキパット交換程度なら自分でやるし、車検もユーザー車検で今まで通してるから
（ゼットは初回車検まだ）そんなにディーラーはいかないかな。いくときはいきますよ。
日産系自動車部品の設計してますが、これで会社余裕で通ってますｗ
看守さんに社員証見せなくてもスルーで敷地内に入れるようになりました。
自分でも思うけどホント変人ですよね～。自分でも何がしたいんだかわかんないです。
ドノーマルで乗用車としてしか使わないのに追加メーターつけたり、、。
24のマッチョ野郎がこのステッカーですお、、、。

泉だけじゃ寂しいのでヒナギクでも足したいかも～。ハヤテのこのニッコリ顔の目が
すごく可愛くて大好きなんですよ～。(人´∀｀)．☆．。．:*･ﾟ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 00:59:05 ID:VJrFORAI0

中古で１７８万のVer.STの１５年式　走行６万ｋｍ　ＭＴ修復なしの購入考えてるんですが、他人として見て
みなさんこの玉はどう思いますか？
あと、１５年なんで初期？だとは思うんですが、初期ってどうなんでしょうか？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 01:14:58 ID:PVapp1P8O

>>427
過去ログをよく嫁。そしてよく考えろ。
ちなみに俺だったら買わない。
あと20万だして中期を買うか、あと20万安い同程度の個体を捜す。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 01:25:46 ID:CfVnKG7/O

>>427
おれは158万でVer.S 平成15年式走行1万キロ MT修復なしで買った。ちなみに納車一昨日。参考までに。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 06:32:30 ID:goLLpoPH0

427は何かおいしいパーツでもついてる？

これくらいが無難だと思うのだが
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004759788/index.html

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 10:25:52 ID:7GjFEJPcO

俺は今年７月に14年 Ver.S 6MT 65000ｷﾛ車検残り半年が乗り出し178万だったんだが…高かったか!?(汗
パーツはRAYS19ｲﾝﾁ一本出しﾁﾀﾝﾏﾌﾗｰ車高調ﾌﾛﾝﾄｽﾘｯﾄﾛｰﾀｰﾆｽﾓｽﾀﾋﾞﾌﾛﾝﾄﾘｯﾌﾟが付いてた。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 12:48:18 ID:ceUkPqGpO

>>431
そんな位じゃないかな？
ホイールだけで20は得してると思う、ホイールくれよｗ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 13:28:13 ID:6HapPFlu0

前期も中期も後期も、パジェロから乗り換えたおれにしてみりゃどれも同じ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 14:20:53 ID:WImOlPAw0

そりゃあどれもタイヤ発射機能は付いてないからな。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 15:33:11 ID:goLLpoPH0

タイヤ発射機能ｗｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 16:41:01 ID:67HzaHl4O

俺は今年3月にパールホワイトのベースグレード5AT 走行30000キロで乗り出し145万だった｡
パーツはHDDナビ後付けスピーカー純正リヤスポマットガード等｡

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 16:46:54 ID:BKspZF4n0

>>427
自分なら初期ベース100万5万㌔探すよ
浮いた金で最低限エアロとアルミ買うかなぁ

趣味がドライブで年間1.4万㌔走るから
見た目良ければ十分

438 ：431：2009/12/28(月) 17:09:37 ID:7GjFEJPcO

>>432
相場相応だったわけか。
ちょっと安心した(笑)

18ｲﾝﾁでカッコいいアルミとなら交換したいわ…タイヤ代が高杉(^^;

今月頭に取った車検代が\93500で安かったから車購入時ボラれてたかと思ってたわ。
Ｚって車検代こんなもん？
ちなみに通常整備とﾘｱｽﾋﾟｰｶｰ交換(本体代込)とバッテリー交換で。
ｽﾋﾟｰｶｰは中古だが。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 01:36:54 ID:wLefmPzA0

濃紺のZ33がほしいけどみつからない
年式で言えば何年から何年まで紺色って作られてたの？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 01:46:03 ID:Z8JtcJbc0

>>439
実車で見たことあるならオールペイントかと。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 01:57:19 ID:r+l1nOezO

紺色って、HR載せた最後期頃のでは？

ロードスターで、グレー革シートの上品なやつがカタログにも載ってたね。

実物は…見た事無いないですね。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 02:10:30 ID:wLefmPzA0

>>440
>>441
ありがとうございます。
http://nagamochi.info/src/up54004.jpg
あったことは間違いないんですが
かなり少ないんですかね。
地道に探してみます。
年式でもわかれば探しやすいのですが。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 09:39:09 ID:LofBAp/00

>紺色って、HR載せた最後期頃のでは？

たぶんこれであってると思う。０７モデルからでZ34が発売されるまでの２年間だけだと思う。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 12:29:28 ID:FYMb8Oeg0

>>430
よく見るとホイールガリっているようだが。

値ごろ感のある中古はそれなりに距離は伸びているし、
写真では分からないが、傷やヘタリも多い。
特にスポーツ走行している玉は要注意だな。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 12:37:25 ID:AAc2VIjD0

ていうか初期型の時点で買わない方が無難な気がする。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 13:32:41 ID:g0VUSxm80

スポーツ走行とは無縁の中高年のおっさんも買ってるから、
良い玉も多い

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 18:27:57 ID:NFBfIwma0

スポーツ走行という定義がわからん。
高速で勘違いしている輩のこと？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 18:42:20 ID:/yUBK2x00

みんカラなんかで下手クソなサーキット走行動画アップしてご満悦の輩じゃないか？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 21:35:36 ID:ZC2EtEyZ0

>>446
困ったことに、その中高年のおっさんに元走り屋が
多いのだよ。
サーキット行ってみな。
加齢臭漂うオヤジばっか。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 21:42:53 ID:IMp9R5Ta0

来年中にはＡＴのロードスター購入したい
スポーツ走行とは無縁だが

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 23:38:14 ID:ncprJCRA0

>>449
呼んだか？
Zの初期で程度が悪いって・・・

Z自体峠マシーンじゃないから
へたってるの探すほうが難しいんじゃね

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 00:24:08 ID:Kdf1Fkpz0

峠マシーンではないね。
高速クルージングマシン？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 07:54:11 ID:hohvkI3J0

下手クソとか言ってるヤツに限ってな・・・
ｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 11:19:35 ID:Kdf1Fkpz0

イニシャルDで峠攻めてたよ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 13:14:01 ID:0+bOmXCi0

え？マジ？
あの作者は日産好きじゃないから、チョイ役とかヤラレ役くらいにか日産って出ないからな。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 17:14:35 ID:yRL5pFbSO

ゲームで攻めてた、って話だろw
確かに日産車は一度も勝ったことがないが…
86とマツダ兄弟以外はみんなやられ役だからなwww

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 18:33:27 ID:FLt5JhFL0

池田の３３ってオートマじゃねーか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 13:43:47 ID:wwYf3+KP0

MTでしょｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 02:17:55 ID:3ePpRFqY0

あけおめ

460 ：【吉】【1466円】：2010/01/01(金) 02:26:31 ID:5ElQRZG40

あけおめです

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 10:02:12 ID:NaaPqAfC0

明けましておめZうございます

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 16:07:59 ID:OJU2q+1J0

なんかみんカラで特定したから
http://minkara.carview.co.jp/userid/285361/profile/

とageてみるｗｗｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 18:37:54 ID:LeaUQ43b0

ｵﾒ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 23:41:50 ID:7kgk7V060

中期ATと初期（H15）MTではどっちが買いですかね？
普通に、停止時からの加速や40km/hくらいからの加速って変わらないですか？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 01:08:55 ID:50bNMMlBO

その意味不明な基準だったら、どっちでもいーんじゃね？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 02:36:48 ID:nZONpxPu0

助手席のイカしたドリンクホルダーが欲しいなら前期、
ナウいカードホルダーをゲットしたいなら中期だな。

ちなみに中期ATと初期MTではトルクに違いがありますか？とか聞くといいぞ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 02:50:05 ID:YPOILblj0

>ナウい
随分古い言葉を知ってるんだな

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 04:15:08 ID:3ESvpT3i0

キセノンのバルブをもう少し明るくした方います？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 04:16:21 ID:dPbG6xJC0

>>467
おいおいっここの平均年齢いくつだとｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 09:20:24 ID:50bNMMlBO

平均で40歳くらいじゃないかな？
ちなみに俺は31

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 10:42:55 ID:nZONpxPu0

バルブの代わりに頭を明るくしました。いや、なりました。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 12:59:32 ID:5ylylQqY0

age

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 00:23:07 ID:/HGUBJOo0

中古で33を買う20代が結構多いと思われ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 02:02:17 ID:v2GFp9aY0

おれ38歳だけど・・
MTロードスター。まじかっこいいぜ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 05:50:39 ID:NvZTJtzN0

今日の新聞チラシ見てたらシビックハイブリッドって1300ＣＣしかないのな。
3ナンバーでもあるし、てっきり2000ＣＣくらいあるのかとおもてたぜ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 10:20:08 ID:6UL7Tj0h0

漏れは２９の毒男
冬は滑るからあんまり乗らない
除雪能力抜群のバンパーきぼんぬ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 19:21:49 ID:v2GFp9aY0

S2000ってなんでオープンにしたんだろ？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 21:32:54 ID:3jwoNITo0

>>477
スレ違い。
S2000スレでやれ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 01:29:05 ID:RNcXgw5+0

アメリカで売れそうだからじゃないですか

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 01:36:55 ID:9mjPm58o0

http://minkara.carview.co.jp/userid/252500/blog/16241221/
いい年こいて触媒ストレートとかｗ
そして自慢げにブログにアップ
あんた頭おかしいの？
そしてそれに対して普通にコメント書いてる奴等も頭おかしいよね

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 01:48:46 ID:kn+9pvBy0

バカだと思ってもとりあえず適当に褒めるのが
オナクラなんでしょ？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 05:55:28 ID:mOWG5C0A0

S2000と間違ってストレートにしたのではないですか

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 08:55:49 ID:jMUAGp0X0

S2000ってアメリカでも売ってるのかい？
漏れがアメリカ人ならマッツだロードスター買うよ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 10:52:05 ID:XFuv/fNHO

だからS2000スレでやれと

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 13:39:36 ID:jMUAGp0X0

ローダウンもせずに19インチホイールをつけるとやばいですか？
Z34とかRX8とかグレードによって19インチホイールのやつがあるけど
あれは別に違和感ないでつけど
Z33だとやばいですかね？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 14:12:56 ID:3JwEdZFmP

そりゃあヤバイだろ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 14:16:10 ID:N7XtY/Xo0

>>485
それも有りじゃないの
ローダウンすれば確かに格好いいけど
段差にすごく気を使うので疲れるわ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 14:57:29 ID:qyTHgxWC0

>>485
俺的にはもうローダウンとか懲りたから
エアロで誤魔化す様にしてる

カッコイイけど実生活で苦労する

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 18:06:00 ID:jMUAGp0X0

やっぱりやばそうですね。
ノーマルでもガソリンスタンドの出入り口で腹をこすったりするし

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 18:19:44 ID:zHVwaSUV0

足周りノーマルで19履いてるけど、それなりだよ。
車高調は考えた事無い。腹どころか、Ｆバンパーやらマフラーやら
ぶつけたく無いんで。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 18:24:05 ID:FOUzKTUO0

ローダウンなんて、道路工事なんてしてたら必ず腹擦るから必要を感じないし
駐車場によってはこする程度じゃ済まなくなる
インチアップで十分だろ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 18:34:25 ID:jMUAGp0X0

あー漏れもしょぼい砂利の駐車場で入るときはよかったけど
段差のせいでバックで出れなくなって
砂利をタイヤの下に山盛りにして脱出したときがあった

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 19:40:46 ID:EVvy4aQhi

2cmダウン&19インチだけど
ある程度気を使うけどそんなには困らないな

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 21:04:23 ID:EpAj7fWd0

オレ、ノーマルVer.S乗りだけど、下り傾斜なんかで
こう配がきついとフロントスポイラーのリップは必ず
擦る場合があるな。近所のドンキやイオンの立体駐車場も
下りで必ず擦るから1階の平坦な駐車場を使うようにしている。
リップは柔らかい合成樹脂なんで、ちょっと擦ったかな程度
なのだが、これで車高を落とすとボディの金属部分まで擦るのは
必至。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 23:20:32 ID:kn+9pvBy0

立体駐車場は避けるな
郊外の大型な建物じゃないとフロントとか腹とか怖い

あとトレイみたいなのに載せるエレベーター式の駐車場も無理だった

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 23:37:48 ID:Pl59PdCU0

ノーマルだけどコンビニのタイヤ止めですら緊張するのにｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 00:52:32 ID:BF9PBC++0

どうせ下げてる奴ってタイヤ止め気にしてバックから止めるんだろｗ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 00:52:35 ID:t86c9fTt0

走りを追求してるのになんでオープンにしたんだろ？S2000
不思議じゃね？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 09:21:36 ID:mLnOUxunO

俺のは初期型だから、車高調入れると乗り心地良くなるんだろうなーw
でも純正17インチで車高下がってるとみっともないかな？
スペーサーで外にだしてごまかすか…

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 17:50:17 ID:PbncZR8+0

車高が変わらなくて乗り心地がよくなる車高長というと
やっぱり後期の部品を買うのがよいのかい？
後期のショックアブソーバーとかナンボよ？
サスも買ったほうがよい？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 21:03:29 ID:XJY9OH6K0

後期型に乗ってるんだけど、知人の中期型よりも明らかにパーシャルダウンの量が少ない。
中期は1ｃｍ近く下がるのに後期は5mmも動いてない。注意しないと動いているのか判らないほど。
これって異状ですかね？
俺のＺトランスミッションのオイルシール組み付け異状だわ、コンピュータもリコールだわ
でちょっと微妙だな～

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 21:28:45 ID:mLnOUxunO

いいじゃないの、トータルではプラスなんだから。
ってこの話題だとまたあのコピペが登場するなw
あー、足回り替えたいなぁー

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 21:40:49 ID:sEyAGy2d0

強引に20インチ穿いてるけどローダウンの必要ないよ。
これ以上下げるとタイヤが回らなくなるｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 22:02:26 ID:8t7u4ndp0

無駄にインチアップしている田舎物が集うスレはここですか？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 22:07:53 ID:ko/5Pq190

後期verS　17インチにダウン、車高も少し下げてる。
普通のクルマ止めには、デフオイルクーラー、ﾏﾌﾗｰが当たるから近付かない。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 22:35:11 ID:mLnOUxunO

後期で敢えて17とはアツい！
ランニングコストや取回しを考えたら俺も17でいいと思ってます。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 22:41:05 ID:ko/5Pq190

YH A050 Mｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞを履きっぱなし、2000-3000kmで4本交換ですから、
全くコストは安くないですｗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 23:36:56 ID:jW9h6DMR0

２０インチ
フロント・９．５Ｊ＋２４　２４５－３５－２０
リア・１０．５Ｊ＋２４　２８５－３０－２０

車高下げてこのサイズ履ける？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 23:55:04 ID:v49rvZNO0

入りそうだけど、外径が相当大きいね。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 08:20:19 ID:i5EhfOiv0

後方・対向車のライトが眩しくてかなわん。
対策とかしてる人いる？
こればかりは宿命だろうけど。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 09:10:55 ID:3lHBk4FRP

17インチにダウンして、ランニングコストとか・・・寂しいなオイｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 10:26:58 ID:fKM5EWRAO

年収1000万くらいあれば何とでもなるんだろうが、
こちとらしがないサラリーマンなんでねぇ
こういうところで頑張ってる姿を見せないと、奥さんの理解を得られないのよw

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 11:38:58 ID:8LNdINyk0

軽を選択すれば更に理解が得られると思います。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 12:57:02 ID:8w7kjyYA0

HRのVer.Sを買った時、デラが用意した試乗車が生憎Ver.T。
しかもデラ従業員の中期型。で、購入後ハンドリングに試乗車と違う
違和感を感じたよ。Zは17ぐらいが扱い易いような気がする。
確かにタイヤを太くするとカッコいいが、曲がりづらいし、軽快感が
ないような。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 19:16:51 ID:fKM5EWRAO

17にすると、ハンドリングは明らかに軽快になりますよ。轍に取られないし、ゴツゴツ感も少ない。
大径マンセーな昨今、17だと肩身が狭いのは事実ですが、メリットがあるのは事実です。
>>513
嫁からもそう迫られてますが、そこは譲れませんワ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 20:42:34 ID:l2bn0QU/0

初期BOSE仕様なんですが、簡単に取り付け可能なウーハーを教えてください。
実際につけてる方は感想とかも教えてくれると大変ありがたいです。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 22:01:06 ID:sleDR5zG0

>>515
そうかな？
俺は19インチにして最初に履いたのがS03PPだったが、最初の印象は
「横方向の粘りが比べ物にならない」だったよ。
19をカッコだけとか言うのは勝手だが、まずは履いてから言えと言いたい。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 22:06:08 ID:N7At9N2X0

S03PPじゃタイヤの性能がそもそも純正と違うだろ
馬鹿か

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 22:22:45 ID:PVIyWpXW0

俺も18から19に変えて圧倒的な安定感を得たけど
それが19インチだからなのかタイヤが変わったからなのか
タイヤの幅が変わったからかついでに下げた車高のおかげか…

まぁ満足してるので別に良いんだけど

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 23:43:47 ID:e5BXfwWE0

>>519
私はフロント245/40/18 リア275/40/18　のポテンザG３ですが、高速での安定性はさすがですよね。
８０ｋｍの掛ける２くらいの速度域でも非常に安定してますね

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 00:08:44 ID:Aq2fOa090

真っ平らな道をひたすら真っ直ぐ高速走行なら極太タイヤでもいいが、
ストリートや峠道、その他未舗装の道路を走る場合もあるだろう。
首都高速で乗り心地やタイヤの取り回しを考えたら極太は厳しい。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 00:18:45 ID:neIYuXYR0

>>521
確かにそうですね。
峠も走りますが、太くなった分、グリップするのはいいんですが
限界域が高くなりすぎて、滑り出したときはもう手遅れ・・みたいになりそうで怖いですね。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 00:30:30 ID:1vmp6ij10

デカいタイヤ偏重の奴はハンドリングなんて言葉を知らないんだろうよ
19だ20だなんて格好だけと言う理由すら理解しないだろうしな
だから見た目だけのタイヤと言うんだ
どうせそいつら直線番長なんだろうけど、履く以前に頭でわかるわ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 00:52:24 ID:vxj1wby20

10代末期のZ33ド初期乗りだけど
20はないと思う。走れるのは19まで
そんな私は18インチの275/35通し

やっぱ18インチがいいよ。見た目求めるなら20だろうけど…
19でもBBSとかの軽量とかなら良いんだろうけどね。

あと、乗り換えたいｗ
ミッションが最悪すぎる。2速が噂に違わずひどい。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 01:19:41 ID:0IER0Y300

フロントとリアの幅の差を大きくすれば、アンダー傾向になるから、
なおさら安定した！と思うだろうね。
19とか履く人は考えないだろうけど、タイムで計ってみると思った程でもないかもよ。
18純正タイヤでも乗り方で天と地の差がでるもんよ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 01:59:39 ID:gVKnVS+Q0

別に純正で全然良くない？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 03:18:01 ID:iTsIcCpq0

インチアップすると押尾みたく自己陶酔できるみたいですよ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 08:02:16 ID:kRE6JV/g0

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 10:24:48 ID:nSdCTfjv0

バーニスのホイールが欲しいヨォ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 12:32:07 ID:1PPeH+6e0

>>518
インチアップすると言う事はそう言う事だろ？
19インチのバイアスタイヤでも探せと言うのか？
馬鹿はお前だろｗ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 17:11:46 ID:tXxPtluy0

みんなどこのホイールはいてる？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 17:22:07 ID:kw5Or8/u0

デコルサ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 17:27:08 ID:iTAGCw3+0

>>523
何インチ履いてもいいんじゃね？　ガッツリ走るような人達は何種類か持ってるだろうし。
必死すぎると単純に買えない人だと思われちゃうよｗ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 17:39:57 ID:UDPhGoEy0

俺は今19インチだけどギャップ多い峠なんかだとやっぱりバタつくね。
バネ下重いからおさまり悪いし、タイヤでギャップを吸収しきれない感じ。
ブレーキングでしわよってるコーナーなんかだと簡単にABS作動して気持ち悪い。

高速のレーンチェンジとか整った舗装だとカッチリ感が気持ちいいけど。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 18:35:26 ID:1vmp6ij10

>>533
は？

>何インチ履いてもいいんじゃね？
だったら口出すなよ、間抜け

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 19:05:24 ID:iTAGCw3+0

>>535
おまえの書き込み、想像ばっかりだな。
ハンドリング云々以前に買えないんだろ？ｗ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 19:44:03 ID:gVKnVS+Q0

何インチでもいいんじゃない？
靴と一緒でしょ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 20:36:41 ID:Edmm6Q3h0

>>537
いやいや　靴と一緒だったらむしろ適正サイズじゃないとだめジャン

というか、機能うんぬん前にファッションなんだから何インチでもいいじゃん

あれ靴といっしょだ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 21:11:22 ID:zn2Pl6sd0

ブーツ履いてジョギング出来んよ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 21:37:40 ID:uO4ijtQMO

100メートル走と登山では、
選ぶ靴はもちろん違うってことか

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 00:13:49 ID:yhlxxjzU0

>>536
買えないと買わないの区別も出来ない馬鹿か、こいつ
インチアップするとハンドリングが落ちる事もしらないのが見え見え
どうせ見た目だけで選んでるんだろ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 00:41:29 ID:rcJ1HMDs0

>>541
お前の好みの仕様があるのは分かるが、直線番長だとかハンドリングが落ちるとか
くだらねえケチを付けるな。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 02:29:50 ID:qYvF+U6s0

スニーカー履いてるおまえより、
登山靴の俺の方が速いぜ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 07:40:25 ID:zL1JhyglO

つまりスニーカーで登山道を平地並に駆け登れる人が最強でFA？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 09:40:38 ID:uS3a1LL40

インチアップすると走り屋小僧みたいで格好悪い

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 10:00:14 ID:AxAp5Lj2P

かと言ってインチダウンは無いだろ？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 11:35:33 ID:k2AEJ/9l0

質問ですが、過去スレにあったらスルーしてください。
後期HRのカタログで、京都で撮った写真がありますけど
あれってどこかわかりますか？
一応色々調べてみてるんですがよくわからんのですよね。
祇園だと思うんですが･･･

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 12:14:50 ID:7GVt58700

ノーマルだとヘタレみたいで格好悪い

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 12:48:48 ID:y5po3xS50

>>548
中学生の洋楽信仰みたいな意見だな。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 12:49:26 ID:KizSUEvx0

今付けてるブレーキキャリパー、19インチホイールじゃないと入らねえｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 12:51:22 ID:yxnx2SC4O

確かにドノーマルはださい
初期型の純正ホイルなんかとくにね
せめてタイヤはツライチぐらいした方がいいよね

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 13:01:16 ID:KizSUEvx0

確かに初期の純正17は細いとかいう以前に、奥に引っ込んでるもんな。
フェンダー張り出してる分、余計に目立つのかも。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 13:58:39 ID:8M4jalOs0

>>544
誰も本気で山登ろうとしてないんだよ
街中でブーツ履こうが、ランニングシューズ履こうが一緒ジャン

サーキット行くなら別だがそんな奴ここにはいない

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 17:32:06 ID:3NPunv+30

インチアップすると最小Uターン半径も大きくなりますかいの？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 17:37:59 ID:M0irF5gm0

>>554
なんない。
てか、インチアップしてもタイヤの外形変えなきゃいいだけの話。
俺なんか19インチにしても外形は若干小さくしてるよ（微妙にトルク感うｐの為）

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 20:36:41 ID:o5+wHgrY0

インチアップとは、タイヤの外径を変えずに偏平率を下げ、
リム径を大きくすること。これ常識。

ネットでインチアップのメリット・デメリットを見てみたが、
デメリットの方が多い。
メリットは「高速安定性」「グリップ力向上」そいて「ルックス」
ぐらいだ。

デメリット
乗り心地悪化
タイヤの摩耗が早くなる
ロードノイズ。
燃費の悪化。
タイヤの空気が抜け易い。
足回りの寿命が短くなる。
ハンドルが重くなる。
わだちにハンドルを取られ易くなる。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 20:53:48 ID:KizSUEvx0

>>556
Z33買った瞬間にデメリット側の半分以上の項目が該当するなｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 21:08:01 ID:vD4RWjuk0

19×9.5Ｊ＋１８
19×10.5Ｊ＋１８

非ブレンボでこのサイズ入る？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 22:09:48 ID:3NPunv+30

インチアップするとレスポンスがよくなるのは名神ですか？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 22:16:53 ID:cUxUqb+Q0

な…名神

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 22:35:30 ID:yhlxxjzU0

>>542
事実だが？
馬鹿にはわからんか

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 22:44:26 ID:rcJ1HMDs0

>>561
ハンドリングｗ馬鹿かｗｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 23:45:22 ID:4VaOLW3TO

>>558
｢非ブレンボ｣で聞く理由がわからん

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 23:50:18 ID:gGXFhqUs0

逆にブレンボでスタッドレス用に１７インチにしたいけど
このホイールなら行けるっていうのはありますか？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 23:54:52 ID:rcJ1HMDs0

>>564
初期型の17インチがギリギリ入る。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 00:15:04 ID:LJGFKHo40

>>565
ギリっていうのは入らない場合もあるってことですか？
ちなみにエンケイのＲＰＦ１の１７が欲しいです

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 01:09:21 ID:k+u37q/q0

>>566
スタッドレスなんだし純正のホイールにそれ組んで履けよ
夏タイヤほどホイールの重さとか何とかなんて気にならんぞ？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 04:01:45 ID:MrVynCre0

>>562
草生やす奴は馬鹿と決まってる
ハンドリングもわからん馬鹿だからデカいタイヤ履いて俺様かっこいいとか思い込んでるんだろ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 05:29:04 ID:mKLZauFJ0

つまらん理屈こねないで、ホイールくらい買え
ふつうホイール、車高調、マフラはデフォだろ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 08:34:10 ID:iHEM0Ufe0

「POTENZA S001（ポテンザ　エスゼロゼロワン）」新発売
－「POTENZA」の新しいフラッグシップ－

RE050の後継
だれかインプレよろしく

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 10:47:05 ID:MRg1FeXo0

初期型と中期型ってなるべくみんな中期型の方お勧めするけど、
中期型294psってのはMTだけなんだねw
初期型と中期型ATで走行性能(エンジン性能)比べても中期型の方が加速とか低速
域は勝ってるのですか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 10:47:48 ID:yO0W0s0V0

>>568
おまえか！ちっこいホイールくっ付けて昨日から
ハンドリングハンドリング騒いでる馬鹿はｗ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 12:44:54 ID:2xpBRYHh0

ノーマル車高に19インチつけるくらいなら18インチのほうがすばらしいですか？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 14:11:58 ID:cdryj7eoO

素晴らしいって誰かが言ったらそれは真実なのか？
情報集めて自分でよく考えろ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 15:42:26 ID:2xpBRYHh0

ホイール屋に聴いてみます

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 17:41:21 ID:MrVynCre0

>>569
>ふつうホイール、車高調、マフラはデフォだろ
デフォｗ
馬鹿ほど自分のしてる事が標準と思い込みたがるふしがある

>>572
馬鹿ほど無意味にデカいホイールを付けたがるからなｗ
馬鹿はミニバンに巨大ホイールでも付けて乗ってろよ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 19:09:13 ID:iPhKnvmw0

>>576
おい、ちっこいホイール履いてどっか行けや

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 20:00:39 ID:T5UciCDH0

車高調、デフ、排気系が基本だと思うわｗ
エアロとかはそこからじゃね？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 21:00:18 ID:L5t028bO0

>>516
激しく亀だけど。毎日見てないから簡便なｗ
ＢＯＳＥにウーハーは付けれないよ
音が出ない

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 21:46:21 ID:L5t028bO0

Ｚの走りに痺れて購入した奴なんか居るのかよ
エリーゼとかＳ2000買ってるだろと・・

デフが基本とか覚えたての言葉使う奴居るし
重労働だから嫌がるショップも有るのに基本パーツな訳が無い

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 22:39:47 ID:cdryj7eoO

Z33でデフ交換がデフォって初めて聞いたぞ、オイw

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 23:11:11 ID:Vq4KIfpa0

デフ交換ってけっこう大仕事じゃねえのかｗ

583 ：578：2010/01/09(土) 23:52:48 ID:T5UciCDH0

走るならデフは必須だと思うｗ
純正のビスカスじゃ物足りんよ。

ＯＳスーパーロックマジオススメ。

まぁ走らないのならデフ付けない差額をエアロに回せばいいんじゃね？ｗ

あ、デフ交換はディーラーにやってもらうことを激しくオススメ。
自分でやると死ぬハメになる。とても一人でできる仕事じゃないです

あと、もしデフ交換するのならファイナルも変えたほうがいいかもｗ
Ｚの純正ファイナルはモッサリだしｗ

俺はそれで後悔した人間ですが

あと、誰かサージタンクの前～中期を交換したらどうなるのか教えてくれ
交換しようと思ってるんだけど、ネットや知り合い回っても情報がないｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 00:35:19 ID:myzoKhdD0

>>583
ポート当たりの断面積が少し増えることで高回転時の吸気効率良くなって6000rpmから上で
トルクがチョッピリ増える。
ただその分、吸気流速が落ちるので6000rpm付近から以下のトルクがチョッピリ落ちる。

俺のはターボ化したんだが、純正ファイナルのままだとシフチチェンジが軽トラみたいに忙しい。
ファイナル上げてえ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 00:41:05 ID:bWpH4ojl0

Zは高速ツアラーだから目の玉三角にして走ってる人なんてほんの一握り。
おっさんセダンに羽はやしたスポーツせだんと違って誰が見てもスポーツカーって見られるから余裕で乗る人が多い。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 00:45:35 ID:RksE3tH80

東京オートサロンの日が近づいてきた～。
ｚファイターや大井プロ来てるかな？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 01:07:54 ID:b9bcMaZv0

インチアップは見た目だけとかホザイてるアホがいるが、ハンドリングマシン
でもないＺに乗ってる時点で見た目だけだろが！
テメエでテメエを否定してるのが分からんか？カス！
ｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 01:27:43 ID:dMwa/ilKO

今年のオートサロンどうなんだろね？
昨今の状況からすると、あんまり期待できないかな…

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 01:43:43 ID:qbVyDIlI0

エアロって買って塗装取り付けすると結構金掛かるよね・・ｗ
誰か行きつけかお勧めの、エアロの塗装取り付けやってくれる店教えてください
俺は関東住まいです一応。

因みに今考えてるのがこのサイト？ショップ？なんだけど、塗装取り付け込みのコースで
アミューズエアロの３点（フロント、サイド、リア）とＭＣＲのウイング考えてるんですけど、
皆さんから見てこのショップ高いですか？安いんじゃないかと個人的には思ってるんですが・・。

http://model.auto-style.jp/index_car.php?pkey=parts_free_word&limit_maker[]=AMS&limit_car[]=2033&page=1&max=10
http://model.auto-style.jp/index_car.php?pkey=parts_free_word&limit_maker[]=MCR&limit_car[]=2033&page=1&max=10

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 01:45:23 ID:nPuA0K5B0

>>583
ファイナル交換はよくよく考えたほうがいい
コース次第だし、トルクがあるZの場合上まで
使うのが速いとは限らない

水・油温上昇の原因にもなるんだけど、
意外に気づかない人も多い

Zファイターもそれでファイナル4.3やめたしね・・・

某クソショップの常套手段が

オイルクーラー取り付け→ファイナル交換→油温厳しいでしょ？→オイルクーラー大型化→ウマー

だったんだけど、ファイターがバラしちゃったから
もうこのコンボ使えないかも

ざまあｗ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 01:50:04 ID:RksE3tH80

>>589
千葉北出たところにいっぱい優良チューニングショップあるよ！

今日イニシャルｄの４０巻買っちゃった。
Z対FDだったんで・・

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 02:53:00 ID:dMwa/ilKO

>>589
確かに、塗装&工賃含めるとかなり高くなるよね。
某有名ショップでローマウントのウィング付けようと思ったけど、
定価の倍くらいになっちゃって二の足踏んでる…
>>590
どこのショップ？ヒント下さいw

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 07:15:45 ID:ZgT20VD60

正月休みにつれと一緒に走ってたら、ランクルもどきとデミオに
抜かれた。

一般道でしかも狭い道であんなにとばして大丈夫か？
１００キロはだしてたな。

連れはZがぬかれてださいｗと騒いでうるさかったけど。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 10:15:09 ID:VloZIGh+0

>>587
確かにその通り
Ｚに乗ってる時点で見た目重視だろ
走りにこだわるんだったら、ターボのシルビアに乗ってればいい

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 10:37:15 ID:UgRJAFJM0

>>593
俺なんか峠の昇りで必死にドリフトしてたのにムーブにべた付けされたから素直に道譲ったよ。
コーナーは差が詰まるんだけど直線加速で一気に置いてかれる…orz

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 10:39:24 ID:Ze1fl9VT0

>>587
インチアップ→見た目よい
という考え方は人それぞれじゃね？

おれはダサいから絶対しねーｗｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 10:52:03 ID:UgRJAFJM0

>>596
人それぞれだけど、
世界的に大多数の人が
大径ホイール→カッコイイ
小径ホイール→かっこ悪い
って思ってるんだから君の感覚が世間一般とずれてるだけ。

デブ専とかブス専と一緒で本人の自由だけどそれが世間で通用する訳じゃない。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 15:18:43 ID:eOlHN2HQ0

>>595
君のＺは封印がとけてない
イニシャルＤを読めば謎が解けるよ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 15:21:45 ID:QlkNdaIK0

登りでドリフトするのかよ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 15:34:01 ID:ZXanUwlJ0

デフが基本とか馬鹿だろ
イニDの読みすぎか何かじゃねえのか？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 15:45:15 ID:sj+T+RqbO

まあZ33フルチューン≦Z34ノーマルな訳だしさ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 15:56:18 ID:xf5Z5ToR0

的外れワロスｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 17:30:04 ID:Ze1fl9VT0

>>597
もう少し大人で上品に乗りましょ、と言いたかっただけ。

>世界的に大多数の人が
>大径ホイール→カッコイイ

ちょっと幼い考えだと思う。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 17:48:46 ID:XQfjB7l70

>>603
なにこいつ大人ぶってんだキモイ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 17:52:00 ID:fLP7d92OP

１７より１８や１９の方がイイだろ？
２１や２２はやり過ぎだと思うが。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 18:02:09 ID:myzoKhdD0

>>601
どこのインチキチューナーの言うことを真に受けてるんだか

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 18:08:03 ID:Ze1fl9VT0

うんうん。そうだねいいよいいよ。
おれは中期だから18とか言われても困るけどいいよいいよ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 18:17:14 ID:L9CLDpWd0

確かにカッコイイカッコワルイは主観的考えなんで、
それが世界の大多数かは判らんな。
しかし、ことZ33やZ34に関してはタイヤが大きく見える
ように最初からデザインされているのは事実。
つまりZのようなスポーツカーは大径ホイールを履いた方が
カッコ良く見えるようにデザインされている。
Zは実用性よりも趣味性が優先されるクルマなんだろうね。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 18:24:41 ID:sj+T+RqbO

>>606
ホットバージョンで見た

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 18:24:46 ID:KmrzgnjN0

Ｚ34が出てもう1年になろうかというところだが、いつまで型落ちに乗ってるつもりですか？ここの住人は？　
型落ちに乗ってる事に対して劣等感、羞恥心はないんですか？
Ｚがスポーツカーというのなら、スポーツカーはえてして車好きの憧れ。
型落ち、汚れたスポーツカーなんてスポーツカーじゃないよ。見たくないよ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 18:29:06 ID:sj+T+RqbO

またMCで仕様変更されそうで今はZ34買えないよ
Z33で懲りたしね

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 18:47:49 ID:myzoKhdD0

>>609
吸排気＆カム＆ポン付けECUでフルチューンと呼ぶあのアホ店か

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 18:51:35 ID:Oh/b4qUc0

あの深海魚みたいな顔を何とかしてくれれば乗り換えるが

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 19:04:58 ID:L9CLDpWd0

好きなクルマなら型なんて関係ない。
新型が出るたびに乗換えるミーハーじゃないね。
Z33が気に入って乗っているので、今は乗換えよう
なんて思わない。
大体Zを乗り継いでいるZオーナーなんて極少数だ。

拘ってR32や993を乗り続けるような硬派なスポーツ
カー乗りでありたいな。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 19:37:16 ID:0NZ4jUJn0

皆のパーシャルダウンウインドウは何mmくらい下がる？
俺の5ｍｍも下がらないんだけど、コレ仕様上は10mmだよね？
他のサイト見てみるとウインドウのトラブル多いみたいで、最悪動かなくなるみたい。
パーシャルだけじゃなく通常動作も。
まだ保障期間内だから明日ディーラーに行ってきます。ヽ(｀Д´)ﾉ

前の書き込みにもあったけど、俺のZもトランスミッションリコールだわ、コンピュータリコールだわ
いいとこ無い、、。クルマは好きだけど、ディーラーは好きじゃないわ。
先週車検の見積もりにいったら、タイヤ・バッテリーに加えて、フラッシング・コーティング・防錆処理
だかなんだかで27万とかありえん。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 19:49:26 ID:TnCqtG6N0

品質が悪いのは同意だ。
実用車買うときは日産は避けたいと思う。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 20:15:28 ID:RksE3tH80

おれのｚは悪魔だぜ。

618 ：615：2010/01/10(日) 20:21:07 ID:0NZ4jUJn0

明日、日産ディーラーに乗り込むために、今資料集めしてる。
まとめたらUPするんで、良ければ参考にしてください。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 20:21:55 ID:7LR3983/0

なんでサッシュレスなの？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 20:33:06 ID:aOvnXObj0

>>598
単にアイスバーンだっただけなんだけど。

621 ：615：2010/01/10(日) 21:02:23 ID:0NZ4jUJn0

まとめてみました。
てけとーにつくったからくだくだだろうけれど。超自己満足です。
とりあえずネットで拾ったことにして持って行こう。
みんカラの情報だと3年までなら、電子制御部品の一般部品枠として
無料で直してくれるみたい。暇つぶし程度にご参考になれば幸いです。
http://bbs11.fc2.com//bbs/img/_250200/250185/full/250185_1263124756.jpg

622 ：615：2010/01/10(日) 21:05:49 ID:0NZ4jUJn0

ダメっぽいのでメインで。
http://toukoukeijiban.bbs.fc2.com/

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 21:41:39 ID:cA1af/kK0

フロントバンパーをやってしまったので交換を考えています
前期モデルに後期バンパーの取付を考えていますが
前期と後期のバンパーの大きな違いってなんでしょうか？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 21:52:33 ID:0NZ4jUJn0

タクトの大きさとリフレクター周りの形状がちょこっと違います。
ご存知かも知れませんが、問題なく付きますよ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 21:57:33 ID:myzoKhdD0

フロントインナーフェンダー（ライトのバルブ換えるときにめくるやつ）の形状も違うから
中期以降のやつに変えないと隙間空くで。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 23:32:39 ID:OZrvWTUc0

19歳月収15万でZ33は維持出来ますか??

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 23:34:00 ID:7LR3983/0

月収がいくらって問題より
毎月車にいくら使えるかが問題だろ
19なら任意保険高いから毎月３～５万クルマに使えるなら大丈夫

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 23:52:01 ID:ZXanUwlJ0

その年なら年の保険料が一月の給料より高いだろうよ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 23:58:43 ID:Ze1fl9VT0

実家ならなんとかなるんじゃない。
33があれば仕事も頑張れるだろうから頑張って買いなさい。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 00:12:52 ID:jHZLyS/i0

>>626
親名義にするといいよ
実際に俺も大学生時代は親名義で乗ってた
実を言うと、社会人になってからも２，３年は親名義で通してたｗ
維持費は実費だったけどなもちろん
保険代が３０万近くするとか鬼畜すぎるよなｗ若者にとっては

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 01:43:46 ID:5tjLCmAh0

>>627
おっしゃる通りで。自由に使えるのは10万ぐらいです。

>>628 >>630
ちょっと聞いただけでも月収×2だとか。
名義も貸していただけないそうです。

>>629
頑張って乗ってみたいです。
車に乗られちゃう気もしないんでもないんですがorz

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 01:57:51 ID:1MGv2BX70

本人限定にすれば多少は安くなるだろうけどね。
19じゃ年齢制限付けられないから我慢。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 02:27:32 ID:DMhfEeXM0

>>579

516です。
ありがとうございます！
そうでしたか。。まるごと入れ替えるお金はないので諦めます。。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 03:08:44 ID:V81jUVLR0

>>633
早見表ではＺ約年間90万になってる

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 03:20:28 ID:V81jUVLR0

レス間違えた・・・
年間維持費９０万ね

若い時連れとどっちが車出すんだ！
言い合ったのが懐かしいなｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 20:28:10 ID:usFyggYk0

親名義だとか、要は親の脛かじり。
Zに限らずクルマは自分の責任範囲で乗るべき。
特に若造は事故来る確率が高いので保険料が高額に
なるのは当たりまえ。
若造は自分の収入でまかなえるポンコツクルマで腕を磨き、
いつかは新車Zオーナーになると夢を見て欲しいな。

以上50オヤジZ乗りの主張。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 21:00:11 ID:kLfWnYeD0

自分の収入でZを買えるなら問題ないね。
親名義はいただけないが。
ポンコツで腕磨き？自分が若い時買えなかったからって僻むなよ、爺さん

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 21:23:24 ID:WcfjB6/bO

これこれ、年寄りは敬いなさいw
｢俺が若い頃は…｣ってのは口癖なんだから。
若者には
｢スピード出すのは勝手だが、事故って他人に迷惑かけるなよ。
あと事故って保険料率上げるなよ｣とだけ言っておこうw

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 21:43:33 ID:ZgZQdPhp0

維持費の早見表なんてあるのか
ちょっと興味あるな

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 21:51:06 ID:MhSrzKHn0

90万とかって車両保険込みだよね？
そうじゃなかったらとんでもないわｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 21:56:52 ID:XlK0gaoz0

>>637
あなたもも30年後には爺さんになるんだよ。
>>638
>｢俺が若い頃は…｣ってのは口癖なんだから。
これも紀元前の記述にあるそうだよ。
>>636
>「・・・べき。」
それは個人の価値観じゃないかな。
ここではZ33のことを議論しようよ。
みんなZ33乗りでしょ？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:06:32 ID:jHZLyS/i0

>>636
自慰さんや、とりあえず下げること・・覚えようか

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 22:18:31 ID:IEBB58dk0

親に買って貰うのっていけないのかな？何でだ？
別にいいんじゃないかい。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:01:40 ID:kLfWnYeD0

>>640
車両込みに決まっている
ネット通販保険の２～３万が普通だとでも思ってんなら大笑いだ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:02:45 ID:WcfjB6/bO

俺は車なんか買ってもらえなかったし、今のZだって6年前頑張って買った。
例えば俺の後輩が
｢親が中古のZ買ってくれたんですよー。○○先輩と同じですね｣
とか言ってたら正直イラッとするw
これはつまり妬みってやつかwww

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:06:39 ID:N9BsbsCg0

自分で苦労して手に入れて維持するからこそ
愛着も湧くものだと思うのだが…

大切に乗っていれば無謀な運転も早々しないでしょうし

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:07:23 ID:pkKTWuSCO

まあ親に買って貰えなきゃ若い子は維持出来ないだろうね

全く乗らなくても車検代と税金で月1万近くかかる訳だし油代や保険料入れたら4万はかかる訳だしね

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:09:02 ID:y8v3agIj0

免許取れるような年になって、例え親に車買ってもらいましたとか
普通恥ずかしくて他人には言えないだろｗ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:24:22 ID:G53TMkHQ0

車のレベルとそいつのレベル親のレベルによる

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:26:00 ID:BgVHASHv0

>>624
>>625
ありがとうございます、板金やサンと相談します

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:55:55 ID:kLfWnYeD0

>>648
普通はそう思うものと思っていたが、
最近の学生はそれを恥とは思わないらしい

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 00:32:20 ID:+lhOxlw70

親のレベル次第でなんとかみたいな発想は、せめて中３ぐらいで止めとけｗ

653 ：626：2010/01/12(火) 00:55:36 ID:6Gfm7lRW0

>>634
年間90万ですか。鬼畜すぎるf^_^;)

車のローンまで足すともっと酷いのかorz

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 01:39:14 ID:1s5EN6Z20

車高調いれようと思うんだが、後からエアロ付けるかもしれないこと考えると10㎜ダウン
が丁度いいのかい？もちろん街中重視で。
つーか、みんなＦ／Ｒ均一に下げない人って結構いるもんなの？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 01:39:15 ID:nCVMntNXO

大学時代周りのボンボンは
車買ってもらってたが
俺は買ってもらえなかったし頼まなかった
もっとも、大学時代はやつらに乗せてって貰ったりしてたが。
社会人二年目で３００ちょい貯金が出来たが
維持費９０万とかマイカーライフはまだ遠そうだ

あと車の使い道つくらなきゃ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 07:11:25 ID:qWdT4U7j0

年90も掛からないよ。24歳だけど、年で考えると

ガソリン15万
自動車税6万
保険4万　（車両なし、対人対物無制限）
車検6万　（2年毎12万として）

上記合計31万、消耗品入れても40万くらいかな俺の場合は。
タイヤとかは高いよ。純正だとタイヤ一本3.5万、ブレンボのブレーキパット前後で5万とか。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 07:14:23 ID:hNgodaLk0

事故の元は運転技術よりも

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 09:51:46 ID:V8mIHONv0

通勤で使ってたときはガソリンは年で40万を軽く超えてた
バカらしくなって安い中古車軽を通勤用に用意した

保険も車両を入れるとその歳だと10万超えるだろうし
タイヤも高いからな
90という数字はあながち間違ってないわ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 12:40:18 ID:loXGL5JK0

親に自転車買ってもらうのと、
同じレベルで車買って貰うのは別に問題ない。

親の所得の問題なだけでしょ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 12:45:14 ID:YcQp1PCs0

親の所得？おまえ何歳児だｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 12:48:52 ID:oWPAim7W0

ランニングコストとして駐車料金やETCなんかも勘定に入れないと。
俺埼玉だけど8,000×12=96,000は年間掛かっているよ。

俺の年間コスト見込み
ガソリン代　　　　\192,000
オイル代　　　　\5,000
任意保険　　　　\34,000
自動車税　　　　\58,000
車検代（初回）　　\56,667
駐車料　　　　\96,000
通行料　　　　\60,000
合計　　　　\501,667
普通に乗ってもこの位はかかるな。
タイヤ、パッド交換も入れれば、プラス5～6万？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 13:05:01 ID:IsxjUFjbO

今時の子は車の維持費で少ない給料の大部分を失うのが嫌なんだろうね
年収手取りで400万婿養子まだ子無しで通勤は軽トラ使用の30歳の俺も維持するだけで精一杯だし
次はもう大排気量車は買えないだろうな…

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 13:15:04 ID:if4HIAyH0

現実的はそういった収入面でのクルマ離れが原因と思うけど
魅力てきなクルマがないとかなんとか…
実際クルマにかかる税金関係が重過ぎるんだよ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 16:25:08 ID:1s5EN6Z20

ここにいる人らって何かエアロ付けてんの？
やっぱ社外製が多いのかね？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 18:25:18 ID:Rj6hGEUr0

10年前から車持つのと持たないのじゃ
100万違うって言われてた事だぜ？

俺も30歳年収400万だが一人者だから
特に苦しいとは思わないな

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 18:30:38 ID:oKP1GJQL0

車持たなかったら大分生活楽になるんだけどね・・・

もっと稼がねば

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:41:32 ID:1s5EN6Z20

このショップにもろバーニスに酷似してるリアバンパーあるんだが、パクリエアロなのか？
それに値段も安すぎるし・・ｗ
http://www.aeromaster.jp/index.php?cg=48

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:54:15 ID:3+z6hf9z0

随分と世知辛いスレですね

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:13:18 ID:N3x6rvk40

>>667
型を取って偽物作って売る「自称」メーカーなんて山ほどあるんだが

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:22:20 ID:2NB6pANO0

>>668
これが現実なのさ。
Zはお安いクルマじゃない。
趣味性の高い非実用的なクルマを所有することが
どんな事なのか。
親の脛かじりで無邪気に遊ぶも良し、コツコツ努力して
オーナーになるのも良し。
しかし、真のオーナーは後者だろうな。
オレみたいにwww

以上50オヤジZ乗りの主張。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:31:43 ID:N3x6rvk40

脳内オーナーおつ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:33:49 ID:Am8SiLZ30

>>670
お爺ちゃん、あんた貧乏して育ってきたんだろうな…。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:40:50 ID:2NB6pANO0

>>672
いや、オヤジは都市銀行勤めのサラリーマン。
実家は山の手に土地持ちだが。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:43:37 ID:/zDblLSI0

以下、お爺ちゃんの後付け妄想を生温かく見守ってやってください。

↓

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:49:13 ID:loXGL5JK0

もういくつ寝ると～東京オートサロン。
楽しみ♪

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:52:59 ID:loXGL5JK0

>Zはお安いクルマじゃない

君にとってはお安い車じゃないって事でしょ？
自転車と同じ感覚の人もいるんだよ。
おれみたいにｗ

>>660
おれ３８歳児。
文句あるか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:53:44 ID:HEulNGb70

Ｚはオイル代がバカにならんぞ
一回で4.5ｌだしｗ

あと、Ｚ乗ってて安いオイル入れてる奴は維持できてないのと同じｗ
その辺の無名メーカーはよろしくないです。

Ｚはニュー○ックのＮＣ４０がオススメ。
他にも、オ○ロンやオ○ガ,モ○ィーズと有名どころを試してみたけど
ニュー○ックが一番向いてると思う。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 22:20:52 ID:OdhA3H4S0

670はネタか釣りかハゲでしょ。
マジレスしちゃだめだってｗｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 22:37:33 ID:2NB6pANO0

>>676
妄想妄想また妄想

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 22:46:30 ID:loXGL5JK0

>>679
妄想にしたいのか？
銀行勤めは頭固いんだよな。しかも５０歳か・・お疲れ様。

自分の低俗な価値観を人に押し付けるなっての。そんだけｗ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:06:29 ID:+lhOxlw70

＞親に自転車買ってもらうのと、同じレベルで車買って貰うのは別に問題ない。

なにこの価値観ｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:52:28 ID:7VZOS9zx0

>>659
親の金目当てで生きていくしか能がなおのか。
何の生産性のない奴だな。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:55:51 ID:15Htnh0I0

>>677
日産純正オイルでいいじゃん
変なアフター品より信用できるし

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 00:20:52 ID:WQwTx35ZO

ロードスターの購入考えてるけど帆閉めてても隙間風とか入ってくるの？
やっぱりシートヒーターは必需なのかしら？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 00:37:53 ID:9jqtvR7f0

>>681
680は親に買ってもらうのが当然と考えてるニートなんだからほっとけ
どうせ妄想親父と同レベルだよ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 00:49:22 ID:hoXKwp4d0

親から貰った金でｳﾊｳﾊしてる人間が
国民の生活が第一とか言っちゃう国だから
他人がどうやって得た物かなんてどーでもいい

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 01:10:20 ID:rQxVwTd+0

>>684
入ってこないよ。全然OK。

>>686、685
僻むなよｗ
いいじゃん、自分の人生なんだから。
おれの友達でもいたな・・大学の入学祝でベンツ買って貰ってたやつｗ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 02:50:12 ID:dMXMwAwm0

自分の経済環境自慢スレじゃねーだろ
ｚが自転車な奴もいればフェラーリが自転車な奴だって居るんだよ
同じ車に乗ってどれだけ楽しめるかだろ

それから年齢弄るの止めれ、反論出来ない能無しに見えるから

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 08:45:32 ID:Nt8+g7Jc0

>>661の費用なんてZ特有の費用なんてないもんな
それで50万か
なんか最近収入減ってきたから考えるな
Zじゃなしに車を、、、、

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 10:11:13 ID:JBNakXrx0

Zを自転車感覚か～
安い自転車がいくらか知らんけど仮に計算しく35000円としよう
Z購入額が350万で自転車の100倍
そして35歳の俺の稼ぎは恥ずかしい額だが42～43万
これぐらいの稼ぎなら35000円の自転車ぐらい思い切ったらポンっと買えるw
ってことで簡単に計算すると42万の100倍の4200万あればZを自転車感覚でポンっと買えるだろう
年間にすると5億近い稼ぎでZか
しかも型落ち
ずいぶん貧乏臭いなぁw

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 12:26:12 ID:WQwTx35ZO

>>687ありがとう

18年式DEのTと19年式HRのベースが黒1万㌔の220万と同じだったんで迷ってたけどシートヒーターが便利そうなんでT買いますね

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 23:19:20 ID:rQxVwTd+0

>>690
なんちゅう理論でひがんでるんだｗ
気にすんなって、住む世界違うんだから。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 23:26:23 ID:0hPVeICr0

ひがまれてるんじゃなくて、馬鹿にされてるんだよなｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 23:41:29 ID:Ii7wCf8+0

>>691
ぢ？
ケツあっためるよりは後期のほうがいいと思う。
3年保証も多少残っているだろうし。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 01:36:53 ID:XzFHngHG0

馬鹿だから馬鹿にされてる事に気づかないんだろ、>>692はｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 23:33:08 ID:Ujg8B/BI0

33の最高速は実際どんなもんなんでしょ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 04:35:38 ID:9zlwF5mu0

ついに漏れのＺにもクラッチトラブルがやってきた。
クラッチペダルから足を離すと２度戻りみたいになる。
ﾊﾟｯ･･･ﾍﾟｺﾝって感じで･･･
これは、そろそろ帰ってこなくなる前兆と見ていいのだろうか。
レリーズちゃん寄り道しないで真っ直ぐおうちに帰っておいでぇぇええええ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 18:55:16 ID:ir2MeMIe0

オートサロン逝ってきた
高級っぽいセダンのルーフの後ろの真ん中の端っこに小さいとさかみたいなのが付いてるやつがいるけど、レクサスとか
そのとさかを横並びで3個もつけてるZ33がいた
せっかくローダウンしてフルエアロでマフラーとホイールも変えててもとさか三つのせいで激しくださくなってた
まぁ人のカスタマイズに口を挟むつもりはないが

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 19:01:09 ID:H21b52Bc0

俺だったらフルエアロってとこで既に萎えてる

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 22:16:56 ID:/PmtsAkr0

>>697
オレも13,000kmくらいで逝ってしまった。
早いとこディーラーに行ったほうがよい。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 10:51:48 ID:IgRhLs230

やはり中期型ＭＴが1番
Z専用の排気eVTC(連続可変バルタイ)付エンジンだし
もっこ利も無く速いし
アイドリング安定してて　燃費もいいし
ハンドルも車速感応式で軽いし
クラッチも軽くて調子いいし
ヘッドライトは　ハイもキセノン化で明るいし
オートレベライザーも装備してるし
内装も良くなってるし
テールランプはLEDだし
給油口は一発で開くし
キーにトランクオープナーついてるし
パーツもあるしスーチャもある

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 13:35:28 ID:yHRk+Vnu0

エンケイのFS-01
リム幅　F9.0-18　R10.0-18
ってやつを買おうと思うのですが
やばいですか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 20:54:58 ID:gf2Lo11H0

何がどうヤバイ？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 01:28:39 ID:CWXsAdmg0

土屋さんのトークがつまらなくてヤバイ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 13:34:15 ID:BYuBIbIJ0

ピストン西沢のトークはどうだった？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 01:16:40 ID:IPs+8mIi0

雪で若干段差が出来た裏道に入ったらフロント下を強打してなんか板みたいのがもげたんだが
どこから落ちたパーツなのかが分からん・・・
30cmくらいの細長い板状の部品なんだが

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 12:03:51 ID:2YQDrk0+0

>>706
画像うｐするなり年式、仕様詳しく書いた方がいいと思うよ。その方がレスももらえるだろうし、解決しやすいかと…

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 17:59:44 ID:vRi3qsYQ0

>>696
理論上では18インチで340km/hくらい。
実際にはノーマルで260km/hぐらいはいくらしいよ。
何キロ直線あれば出るのかは知らないけどｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 20:20:10 ID:Wx+4tMLn0

>>708
そんなに出るもんかな。
中期Sだけど200ぐらいでもうしんどいですがな。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 21:15:37 ID:wtsz6IamO

初期型MT、排気系&ECUのみで260くらいかな。
もうちょっと直線長ければ270はいくと思う。
同じ仕様の後期MTは280でデジタルメーター振り切るとかw

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 21:30:50 ID:wtsz6IamO

ちなみに3kmくらいの直線です

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 21:31:05 ID:yGIwTel50

うちのは初期型AT、NISMOスポリセ仕様だが、220で回転数がレブリミットに
かかり失速してしまった。７年目だとこんなものかなぁ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 01:27:41 ID:fB36F+yl0

よく「理論上は」っていうけど、空力とか無視して理論ってのもどうかと。
「ギヤ比的には」とか、言い方変えた方が良くない？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 12:22:57 ID:t1OqdJXh0

>>713
ノーマルだったら確かに「ギヤ比的」だね。

まぁチューンして400だしたZあるくらいだから大まかに理論でいいんじゃない？ｗ

と俺は思います＾＾

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 15:06:31 ID:aN+TaCXv0

北海道の高速でメーター読み210までいったが
その時点でいっぱいいっぱいだったよ。
人間が。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 17:11:23 ID:xp/mcFG70

慣れだよ、慣れ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 03:39:59 ID:YoyyFW0e0

Ｚ３３ってさ、ベスモとかで３回ぐらいスタート直後にクラッチ張り付いたって見たけど
そんなに弱いの？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 09:54:17 ID:yuGjp2zZ0

おまえら、こんな奴が同車種のｵｰﾅｰで恥ずかしくないの？

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9443597
白のZ33 リアナンバーにスモークカバーつき
熊谷330（3ナンバーなのは確か）　（ひらがな読めず）　39-33
埼玉県東松山市葛袋交差点付近に13時44分出没

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 12:45:34 ID:mP8Yx95CP

>３ナンバーなのは確か

ってトコがワロタ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 13:54:15 ID:hpSH7fEp0

>>718
ちょっとみんカラとかで探してみるわ
絶対何かやってんだろこのカスｗｗｗｗ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 14:00:28 ID:djQjppYf0

バイクにカメラがついてるところがワロタ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 16:25:30 ID:1mY5CHTI0

>>718
凄い短気なZ乗りだな。
最後の幅寄せは引いたわ・・・

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 20:50:20 ID:C8cctinv0

祭りの予感ｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 21:36:42 ID:n7xXDGro0

ニコ厨なんて馬鹿しか居ないだろ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 21:50:37 ID:1mY5CHTI0

[75]TEenV[sage] 2010/01/21(木) 20:21:20 ID:hbqpnRn4
AAS
学校から帰ってきました。
帰りに病院いって診察してもらったら3週間の捻挫と打撲でした。
自分では気づかなかったけどどうやらステップに足をぶつけてたらしくふくらはぎ押されたら
めちゃくちゃ痛かった(´；ω；｀)
お金もとんでっちゃうし・・・いいこと無いよ。
この事故の直前バイクにピースして反してもらってすごくうれしかったのにもう今は不幸のどん底って感じです。

>>46
事件地点ありです。
見させてもらったら終了地点がずれてたので修正版出させていただきます。
maps.google.com

自分はバイクでまったりツーリングを主にしていてエンジンも高回転型ですがエンジンを低回転でゆっくり乗っているので
急な加速もできないようになっているんです。
栃木とかいろいろなところをツーリングしていますがやはり煽ってくる比率は埼玉がひどいと思います。
あくまでも自分の感覚なのでなんともいえませんが・・・

バイクに乗ってる方も下手なようだが、こりゃ轢き逃げみたいなもんだな・・・

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 21:53:10 ID:Mu4fRIUc0

前期ライトを後期に変更しようと思ってますが
裏側のカバーは共通部品じゃないんでしょうか？
まだちゃんと確認してないんですが形状ちがうっぽくて

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 22:16:35 ID:+vooycx80

既に警察に届けたようだが、診断書持って行って人身事故に切り替えたら
気合入れて探してくれるかもしれんね。

>>726
灰色のカバーね。　何年か前にライト交換したけど、前期と中後期では違う部品。
径は一緒だから付くと思うけど、パッキン周りの微妙な寸法違いで水分入ると嫌なので
念のため後期のやつを使ったわ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 23:00:22 ID:Mu4fRIUc0

>>727
ありがとうございます
いまはハウジングしかないので
単品で注文できるか聞いてみます
いくらくらいかな・・・

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 23:04:18 ID:w6wezOck0

今時ナンバープレートカバー付けているけど、マッドガードを付けてるから爺かもな

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 23:28:33 ID:n7xXDGro0

今の子供は泥除けも付けないのか
ナンバープレートカバーなんて付けてる時点で違法って事も知らない馬鹿には
他人の迷惑ってのも知らないようだ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 13:15:55 ID:1YObmAnT0

誰かHKSのGT supercharger付けてる人いる？
あれって実際どうなのさ？？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 14:51:15 ID:Et9T5RmW0

>>730
違法といえども「本物」と呼ばれるものなら欲しい

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 18:04:57 ID:JXs7h8cE0

ナンバープレートに角度つけちゃだめとかの法律ができたら嫌だな・・・
漏れの社外バンパーデフォルトで角度がついてる・・・

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 18:32:13 ID:VQF4Ex1q0

>>731
試乗した時は「おお、すげえ！」と思ったが、しばらく乗るとターボにしときゃ良かったと思う。
プーリー交換してブーストアップできるけど、結局クランク軸の動力を拝借する量が増えるわけで。
あと排ガスの量が増えるから変なマフラーだと消音しきれなくなる。　NAで車検ギリのやつだと間違いなく爆音さんに。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 18:57:01 ID:6Llmps/B0

>>733
え？正直それ灰色地帯です。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 19:01:46 ID:iAWmDA8Z0

http://www.youtube.com/watch?v=zhm2IxtdHXg
ほい、youtube版だ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 19:22:22 ID:IsfZwqsu0

警察に届けたのか。いいぞもっとやれｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 19:23:31 ID:I5Gv6+bH0

ナンバープレートカバーみたいなダサいのわざわざ自分からつけるって・・
やっぱ前期が100万ぐらいになって敷居が下がるとニコ動みたいなDQNがでてくるんだな

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 19:26:02 ID:/KSsmUn30

ＶＩＰから来ますたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 20:04:08 ID:/KSsmUn30

ニコ動みれないんだがー

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 21:09:45 ID:wOy1WBWI0

角度は、よほど極端な角度が付いてない限り問題ないだろ
他人から見えない角度がついてたら違法だ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 21:17:08 ID:Eyvpv9R30

>>740
見れるよ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 21:28:03 ID:IsfZwqsu0

ホイールはRE30かな？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 21:37:19 ID:Et9T5RmW0

ホイールからすると前期じゃないかな。
LEDでもないし。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 01:18:31 ID:h6tFN5W10

ヘタクソがZ乗るんじゃねーよカス

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 01:33:08 ID:BNuaRLmZO

やかましい

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 01:37:49 ID:2X7vQX7M0

本人登場

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 10:26:01 ID:xFZPk7jk0

どっかでその動画に関するスレとかたってないの？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 15:41:48 ID:TKf6JaGf0

いやだなぁ。Z乗りがこんなんだと思われるの･･･。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 15:55:31 ID:0rdDOSN40

まず誤解してほしくないのは　車に罪はない　だろ？

国内でＺ乗ってるやつは世代も広くかなり多い

中にはマナーの悪い運転もたしかにいる。

でもそれはＺに限ったことじゃなく　運転者　がいけないだろ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 16:27:11 ID:MdS0Y5TD0

馬鹿ほど１運転者が悪いと１車種、果ては１メーカーが悪いとほざく
一人が馬鹿だとその年代が皆馬鹿だと言ってるのと同じ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 16:30:12 ID:Kmy6cgNR0

いいや、Z糊はDQN集団と昔から決まってる。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 17:13:09 ID:NGiribf00

再生数を稼ぎたいだけダロｗｗ
煽った煽られたなんてよくあることだ。
それで騒ぐならどんだけゆとりで過保護なんだよｗｗｗｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 17:38:57 ID:MdS0Y5TD0

ミニバンの馬鹿さは異常だからなｗ
無意味な爆音マフラー、無意味な高出力オーディオ、無意味なエアロｗ
スモークでホテル代わりｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 17:40:49 ID:GZwlI7Vh0

ミニバンに比べるとZ33なんて100分の１くらいしか走ってないから爆音あげて突き進んでも社会的に影響は薄い

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 17:51:44 ID:opA1SjLs0

>>755
同じ車乗ってる身にもなれよ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 18:23:45 ID:HRyHXyEr0

つべのDQNZ33って、H4～H5年の初期型？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 18:30:28 ID:nmW1yr8Z0

リアスポ無しはダサいな

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 18:45:32 ID:MdS0Y5TD0

１車種と１カテゴリーで数比較する馬鹿って初めて見たよｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 19:59:56 ID:0rdDOSN40

結局ここにいるやつらなんだかんだＺ好きなんだね

スポーツカーが減ってる時代にありがたい車ですよ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 20:33:52 ID:NBHZ+IsIO

あえてこのｽﾚで33と34の違い
お互いの悪い点を聞きたい

あと34も33みたく毎年マイナーチェンジするの？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 23:37:02 ID:Hecl+tks0

458 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage New! 2010/01/23(土) 20:57:31 ID:up1tq3wN0
>>449
お前Z乗った事ないだろ？

＞一世代前の日産FRの方が自在に向きを変えられて、走りの質も良かった。
全然違うから。

460 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage New! 2010/01/23(土) 21:23:35 ID:up1tq3wN0
>>459
だから結局乗った事無いんだろ？
乗った事無いのに脳内妄想で勝手なインプレするなよ。

465 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage New! 2010/01/23(土) 22:22:10 ID:up1tq3wN0
>>463
はい
>>http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY-dYZDA.jpg
ちなみに>>461は33スレでも散々叩かれてたから無意味だぞ。
>>464
Z33で車載動画うｐしてるから勝手な妄想でいちゃもんつけられると気分悪いんだけど。
だいたい運転手が悪い事してるのに車けなすのが意味わからん。

468 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage New! 2010/01/23(土) 22:54:57 ID:up1tq3wN0
>>467
それこそスレ違いなんじゃね？
自分では普通だと思ってるよ。
>>http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYodkZDA.jpg

某スレでこの人がいるんですけど、ニコ動にアップされた動画には冬の一般公道での無意味な空転やテールスライドなど、周囲の車の迷惑を考えない運転をしている動画もアップいますが、ここの住人でしょうか？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 00:05:12 ID:klDaRSGh0

動画みてZ33乗りの悪質さに残念の言葉しか思い浮かびません。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 00:14:23 ID:ELoH8Yz10

>>762
そんなのこれに比べりゃ全然ましｗ
>>http://www.youtube.com/watch?v=No16-ZuaWUA

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 00:15:37 ID:7kBuacfU0

たった一人の馬鹿のせいで…

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 00:31:40 ID:s3eP0HNC0

一部の人間のリコール隠しのせいで
と三菱の人も言っておりました

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 01:05:00 ID:tMLz2x+M0

>>ID:Hecl+tks0
マルチしてるようだけど、
お前、そいつに言われてた本人じゃねえのか？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 01:36:18 ID:rU6q+idg0

Zファイター山田も広告料を稼ぐために
プライドを削ってでも負けるしかない、と言っておりました
許してあげて下さい

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 02:11:04 ID:8+8wlwEp0

http://www.youtube.com/watch?v=zhm2IxtdHXg

Z海苔は本当に最悪ですね！
マジで死んでほしいです！！

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 08:08:40 ID:0ov3zLt60

>>769
問題はZじゃなくて、運手者だろうが。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 08:50:44 ID:xBeJc8lS0

>>769

Ｚに問題があるならそれはリコールとして問題扱いしてますよ（笑）

運転手の問題でしょ？

どんな車種にもこんな人いますよ。　たしかにこういう運転者は問題ですね

あとヨウツベにも感想かかれてる通り、この動画投稿者も
そんなに煽られて怖い思いしてるなら左によけて停車して先に
いかせればいいのにと思います。

もちろん後ろから煽っていた　運転者の運転の仕方　がいけないですけどね

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 11:02:48 ID:UFqPxFCc0

後期にamuseのＲ１チタンサイレントを組んでいます。
次にamuseのＨＲ用キャタを考えてるんですが、
どんな感じでしょうか？
下はスカスカになりますかね？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 11:12:46 ID:hmAVUBoX0

>>771
尾行してクルマを止めようとしているから
先に行かないよ。
怖がらずにその場でクルマから降りて、
写メでクルマと運転者を撮影。
「ビデオ録画した。警察に通報する」と恫喝して、
その場で110番すべし。
田舎のヤンキーは徹底的に懲らしめよう。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 13:16:18 ID:MUPqRqQZ0

【ニコニコドライブ】車載動画スレ 4路線目【走ってみた】
ID:up1tq3wN0
Z33事件　外伝まとめ

http://www.nicovideo.jp/myvideo/6071494
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY-dYZDA.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY-dYZDA.jpg

1.Z33からバイクが嫌がらせを受ける動画に反応
2.車載動画スレに降臨　ムキになる人出現で釣られている事に気がつかない
3.釣られて車内撮影とID書き込み画像を晒す　（わざわざ寒いのに外に撮影したらしく時間経過後のアップｗ）
4.さらに釣られているのに本人画像を安そうなスエット姿で晒す　
5.自分のニコニコ動画にDQN行為がある　http://www.nicovideo.jp/watch/sm9169095

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 14:30:13 ID:69in+Y+P0

みんから見てたら盗難車情報とかで盛り上がってた。

関西在住の人は協力してあげたら？
http://minkara.carview.co.jp/userid/464534/blog/16634243/

黒のER３４　だそうです

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 00:25:43 ID:7khXOQAk0

コメントで「2ちゃんに晒して人生終わらせてやるよw」とかどこかで聞いたようなセリフ書いてる奴いたな

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 01:30:13 ID:s3F/OEYd0

動画の主といい773といいガキっぽいのが多いな
何の罪で通報するんだ？
あほか

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 09:29:02 ID:zJLscIUr0

↑DQN　Z海苔の特徴　お前はガキと言われてムカっとくるガキなんだろ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
pg

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 10:59:02 ID:syI7TkVxO

昨日フロントがZ33のV35見かけたけどフロント移植出来るのね
格好いいとは思わなかったけど2by2なのはいいな

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 11:16:51 ID:w5vODees0

ってことはフロントがV35のZ33もできるのか

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 18:25:42 ID:xYLRDMAm0

もまいらホイールかえるとかなり性能がアップしますか？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 20:13:09 ID:xYLRDMAm0

ぽまいら、漏れのZ33には小さい純正のリアスポイラがついてるのですが
大人気のニスモのリアウィングをつけるには
小さいリアスポイラを引っぺがして
リアハッチを塗装してそこにリアウィングをつけないといけないから
結構金がかかりますか？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 20:49:25 ID:s3F/OEYd0

格好だけのウィングより適当なメーカーのウィングをつけなさい

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 21:31:38 ID:gr+BuEl10

>>777
馬鹿！
危険運転よる悪質な幅寄せ、割り込みは
立派な暴行罪になるんだよ。

もちろんこれが原因で死傷させれば、故意による
傷害罪や殺人罪だ。
道交法上も「危険運転致死傷罪」にも成りうる。

坊や、分かった？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 22:17:13 ID:n0Y/WiXu0

ニスモのリアウィングが大人気とは初めて知ったよ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 23:39:50 ID:S/ERfVz8P

だいたいがリアウイングなんて格好だけだろ？ｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 00:39:07 ID:xqmjvaut0

ニスモ命ｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 01:56:10 ID:vh3PbNOk0

>>787
オレバーニス乗り
意匠が気に入って乗ってます。

Wからにはあなたどんな仕様のZ33乗り？
あなたのこだわりを知りたい。

かなりのこだわりなんだろうね。
期待する。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 02:01:17 ID:vh3PbNOk0

>>787
あっ！ノーマル最高はなしにしたいけど、
もしそうならそのこだわりを期待する。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 02:11:33 ID:xqmjvaut0

>>788
シングルターボ。　エンジン内部強化済。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 02:15:47 ID:xqmjvaut0

フルコン入れてＤジェトロにしてあるよ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 02:18:31 ID:cyKtfDS/0

先輩Ｚオーナーの皆様に質問です。

Ｚ３３ﾊﾞｰｼﾞｮﾝＳ19年式　27000Ｋｍ
ＨＤＤナビ　ＨＩＤ　サクラムマフラー

評価点４．５　内装Ａでコミコミ２５０万はお買い得なんでしょうか。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 02:36:42 ID:A+hN5Eb10

Ｚってアメ車で好きじゃないけど、
米では重要な役割を果してるんだな。
個人的にはもっと小さいスポーツカーが良い。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 02:44:50 ID:j4Dny4CA0

そんなあなたに松田ロードスター

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 02:47:17 ID:cyKtfDS/0

★煽り・荒らし・叩き等は『　徹　底　放　置　』でお願いします。　　★
★反応するのも荒らしと同じです。スルー、またはあぼーん推奨。★

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 03:06:11 ID:xqmjvaut0

>>788
バーニスってオーテック製エアロの他に、ニスモのエンジンパーツとかで組んであるの？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 03:40:55 ID:v+S1F/vO0

公道で全開だぜｗ大暴走だぜｗ

http://minkara.carview.co.jp/userid/336033/blog/16495582/

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 08:11:25 ID:e8xheV1d0

>>792
それってオークションとかで買うのか？
内装評価も外装評価もあてにするな。
オークション代行業者から買った漏れが言うんだから間違いない

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 10:12:40 ID:AMdkIcVKO

>>790羨ましいな
俺は、車高調ホイルマフラー ECU デフを変えたとこで結婚して家建てたから金がかかるエンジン強化はもう無理だし

所有して維持するだけで精一杯だよ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 11:03:25 ID:u/CLXMZ50

>>798
オークションで選定です。
実際に見て決めるほうが良いようですね。
価格は相場って感じですか。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 14:16:59 ID:e8xheV1d0

もまいら、初めて民間車検というのを受けたけど
発炎筒が古いだのディスクブレーキが磨り減ってるから研磨が必要だの
タイヤの溝がないから車検は受からないだの色色いちゃもんを付けられて受かりませんでした。
ディスクブレーキって6万キロでそんなに悪くなるのかい？
業者が儲けたいだけかな？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 14:59:03 ID:e8xheV1d0

みなさんはじめまして
18インチの純正サイズのSドライブが10万5千円って高いですか？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 15:13:53 ID:gEnSLrYFO

おめでとう
しかし一言
グ　グ　レ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 15:27:20 ID:EYI660vF0

すみません、さっきパチ屋に駐車して帰ってきたら
オラのZさんのアンテナが盗まれてた・・・

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 15:31:32 ID:EYI660vF0

アンテナってディーラーで買ったらいくらかな？
アンテナないとなんか物足りない・・・

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 16:23:43 ID:G9bMr5T90

【ニコニコドライブ】車載動画スレ 4路線目【走ってみた】
ID:up1tq3wN0
Z33事件　外伝まとめ

http://www.nicovideo.jp/myvideo/6071494
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY-dYZDA.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYodkZDA.jpg

1.Z33からバイクが嫌がらせを受ける動画に反応
2.車載動画スレに降臨　ムキになる人出現で釣られている事に気がつかない
3.釣られて車内撮影とID書き込み画像を晒す　（わざわざ寒いのに外に撮影したらしく時間経過後のアップｗ）
4.さらに釣られているのに本人画像を安そうなスエット姿で晒す　
5.自分のニコニコ動画にDQN行為がある　http://www.nicovideo.jp/watch/sm9169095

最新情報　ATで馬鹿にされキレた経験ありだそうな

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 16:29:39 ID:e8xheV1d0

>>805

ヤフオクでみたら新品純正が6500円ちょいで売ってた
結構高いね
あのアンテナってラジオのアンテナなの？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 18:32:34 ID:EYI660vF0

あんなものが６５００円もするのかー

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 18:43:17 ID:M+LhPcFS0

ヤフオクはちょっと高いよ。でも5000円はしたような気がする。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 19:02:30 ID:bg5SiuO20

社外のショートアンテナなら安いんだけどね。

こんなのとか
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r59265729
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l12428300
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j51518712

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 22:33:08 ID:1Ka5V+l00

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m68913364
これってもう手に入らないからこんなに高いの？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 08:20:59 ID:HlZ++7Q30

>>810
俺はかなり前にショーとアンテナをかなり高額で買ったのだが、最近になって
ＡＢなんかでもショーとアンテナを売り出したな。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 17:28:30 ID:0olvgUMN0

車検屋に指摘されたんだけど
エンジンフード開けて手前の下のほうを見ると
ゴムっぽいベルトが3本くらいみえるのですが
それが劣化して亀裂が入ってるって言われたのですが
切れるとやばいですか？
タイミングベルトじゃないよね？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 20:20:51 ID:jOjgpg+hO

有名なZベルトだよw
それ劣化すると…燃費悪くなるから…

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 20:59:05 ID:FsB9/Y5y0

>>811
そんなの、一般人が持ってる訳無いだろ
ディーラー関係以外入手不可だからな

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 21:48:20 ID:lgjH5obE0

なんで値段がついてるん？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 22:54:23 ID:IpbP416F0

S130の整備要領なら、デラに頼んで購入したが？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 23:48:56 ID:gbaabdZp0

>>816
需要があるから

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 02:05:58 ID:gV6+wgnyO

フェラーリみたいな音のサクラムマフラーを考えているんだけど
推奨のエキマニ入れると入れないでは音の良さがどれぐらい違うのかな？
知ってる人教えて！

820 ：競技人口 774人：2010/01/28(木) 02:13:17 ID:+7OF3ARU0

おれはデラで頼んだ。
今現在はしらないけど。

http://www.zcar-owners.net/club/FAST.htm

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 03:38:55 ID:MztsBFwA0

やっぱDQNしかいないなｗｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 05:14:34 ID:SM9gOeeOO

黙れ禿

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 11:36:49 ID:0pFoGpZ6O

みんな仲良く…orz

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 13:18:44 ID:Q9A+BCSR0

>>819

推奨エキマニがフォーーーー
純正がフォールォルォーフォー
て感じ　推奨じゃなくても等長なら何でもいいんじゃない
サクラム
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m69067790
２０インチ
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b107820321
某オクにて発見　お前ら買いかな？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 16:39:07 ID:XHxlQuMFO

やっぱりロードスターいいな

日本海みてきた。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8488540

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 22:40:02 ID:nbDHvDCa0

>>825
Ｚでロングドライブするなら、ドゥービーじゃなくて
ホテルカルフォルニアじゃね？
ま、映像に黄昏感も必要だがｗ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 01:37:42 ID:zjBcylacO

ちがうだろう
バープルかツェペリンだぜ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 01:50:24 ID:vF3uSF840

森口博子でも聞いとけ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 06:37:53 ID:cx+LkrBCO

俺はロードスターでクラプトン

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 09:42:13 ID:rWeI4fp+O

俺はヒムロック。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 12:05:25 ID:cgP8o2YHO

俺は誰だったか忘れたけど黒く塗り潰せって曲

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 15:06:07 ID:8Fb0f2U9O

俺はPITBULLであげあげ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 17:29:19 ID:+vNbUnR/0

あほかCHAGE＆ASKA以外聴かないよ俺は

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 19:38:34 ID:pTYqDNW80

水木一郎しかあるまい

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 21:52:26 ID:cx+LkrBCO

フェアレディ～～
ゼ～ット
ってか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 23:13:08 ID:0SMHKuUki

明日湖の上走りに行こうかな
これで通じる人いるけ？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 23:21:55 ID:ZmrmGkn70

やっぱアホばっかだわ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 00:38:33 ID:/x4/8+Rb0

中古しか買えないDQNが集うスレじゃないからなｗ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 00:52:32 ID:H7uD6q0Q0

>>837
お前を筆頭にな
ｗｗｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 01:02:30 ID:H7uD6q0Q0

下げる事くらい覚えろや坊主
ﾌﾟｹﾞﾗ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 01:32:04 ID:xsRoH6zI0

所持できないアホにいわれてもな

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 01:40:06 ID:jjo57nKwi

ttp://www.megamiko-center.com/mewdl/index.shtml

オフ会しませんか？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 06:22:42 ID:dzjjrDP40

>>836
白鳥湖か？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 08:07:48 ID:LUUCt35eO

ちぃと怖いな…

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 17:13:22 ID:xsRoH6zI0

スノーモードに気づかずデラへ持っていってしまった思い出

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 17:35:33 ID:5jbxCfg40

アミューズとかでROMを書き換えしてもらっても
バッテリー交換するとリセットされて元に戻るって本当かい？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 18:02:43 ID:auM+Iw5/0

彼女と別れたらドライブがつまらなくなった
もうあまり乗ってない

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 18:22:44 ID:ZbQtQtR3i

>>846
ROM=リードオンリーメモリー=読み込みだけの記憶装置。
勝手に内用変わることはありません。

ただ、デラなんかに車検出した時とか言っとかないと
アップデートでノーマルに戻されたりする事はある。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 19:28:51 ID:iqEgyNP9O

現在冬眠中だけどたまにはエンジンかけようかなって思ったらバッテリーあがってた

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 19:35:34 ID:z6b0yUui0

カーボンの汚れ（溜まり）でエアフロセンサーとかスロットルチャンバーとか
故障したことあるやついる？修理代１０万ちょいで痛い出費です。

冬はかぶせ気味で回転あげたりしてたまには走らないとダメなのかね

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 21:00:49 ID:fvC8pBJ20

症状はどんな感じだった？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:10:45 ID:CIpSeAOI0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9546765

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 00:21:19 ID:6Hs3nYA20

>>851
ＡＴだけどエンジンかかった瞬間にストール（エンスト？）します。

キー回す→セル回る→エンジンかかる→一瞬吹け上がる→そのまま回転数落ちる→エンジンがガタガタと振動しながら停止

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 01:33:41 ID:xsPsFbR90

今月のREV買った人いる？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 07:26:36 ID:MMQC5iaxO

>>854
買ったぜ！
なんか気になるの？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 07:27:09 ID:T1l+vm5eO

>>853
俺もその症状の件で、ディーラーに問い合わせた事があるけど、
清掃と診断？程度の作業で、費用は高くても数万円、
まるごと部品交換とかをしない限り、１０万コースになる事は無いって言われたぞ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 09:26:28 ID:6Hs3nYA20

>>856
こっちのディーラーは、初めは清掃とCPUの再設定（アイドリングから高回転までフカした時のスロットルの開閉設定）
しましたけど、結局翌日同じ症状が出てしまい結局は
まるごと交換しましたよ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 10:35:27 ID:P59A407tO

俺も社外CPUに書き換えた時にアイドリング回転数(800)が低すぎてそれなったけど一週間程で治った
メーカーに聞いたらCPUが自動学習するかららしい
でも純正CPUのままならクレームでなんとかなるんじゃないの？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 19:09:01 ID:4edbdFWf0

カーボンの汚れw

トロトロ走ってからだろ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 19:36:10 ID:yLdSX8nK0

Ｚはインテークにカーボン溜まって修理代１０万？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 20:59:58 ID:AawjafG40

ケチってレギュラー入れてたんでねぇのか？
ATならとろとろ走ってるだけじゃかぶる事なんてほとんど無いし。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 21:16:09 ID:gUYv5rH90

変なROM入れて電スロのステッピングモーターぶっ壊した？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 21:22:35 ID:xsPsFbR90

>>855
また34の記事ばっかりでがっかりするかなとｗ
33のチューン関係の特集をやってほしい

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 21:26:04 ID:k7lZkUNT0

ラジエータの前にあるオイルクーラーは、何のオイルクーラ？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 21:32:37 ID:AawjafG40

エアコンのコンデンサの事言ってるのか？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 21:54:32 ID:k7lZkUNT0

>>865
うそ～
正面から見てラジエータの前の右にある小さなクーラーって
エアコンの室外機だったのあれって？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 21:55:18 ID:k7lZkUNT0

左だった、ごめんなさい

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 21:57:36 ID:ovmK0/ac0

パワステフルード

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 21:59:25 ID:SePH43iw0

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005145877/index.html

これ中期で黒なのに安くないか？ｗ
ＡＷにバーニスＦバンパー...まぁ、なにか理由ありそうだけどｗ
俺もバーニスエアロ後付けしたいけど塗装取り付けが馬鹿にならねぇ。。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 22:10:56 ID:9Gro116u0

>>869
もう5万キロ走ってるじゃんよそれ。
安くてあたりまえじゃねぇの？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 22:14:13 ID:k7lZkUNT0

>>869
車検がないから安いんじゃないのかなぁ＋２０万考えた方が良いのでは？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 22:33:47 ID:SePH43iw0

探してみたら分かると思うよ安いって
車検なくても＋20万考えても安いと思う。。
俺は中古っていったら5万キロだったらまぁまぁと見てしまうのだが・・
まぁ、シルバーならまだ理解できるが黒がこの値段で出るとはなｗ装備品もなかなかだと・・

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 22:45:12 ID:MMQC5iaxO

>>863
今回、我らの33多い気がする…。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 23:03:14 ID:k7lZkUNT0

>>872
そう、おっしゃるのなら安いのでしょうね。
ただ、装備品の中で、２０インチアルミホイールですが、内側がスカスカに見えてしまって、かっこ悪いと思いました。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 23:48:07 ID:xsPsFbR90

別に妥当な値段かと
5年落ち、5万キロ、車検無し、が安い？
装備を＋にするかは個人の勝手だが

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 01:51:10 ID:WYnEjZ490

ATかよイラネ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 02:08:44 ID:pavlTxkP0

無理しないでAT乗っとけｗ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 02:14:03 ID:WYnEjZ490

スポーツカーでＡＴだとガッカリだわ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 07:01:51 ID:kFVs3hWBO

>>878
３.５リッターあれば、ＡＴでもさほど不満は無いけどな。
山道などを走る場合は全く楽しくないけれど。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 08:34:49 ID:G2nOZqP50

最近のＭＴなんてＡＴみたいなもんだろｗ
パドルシフトとかつまらなくないか？ＧＴＲとかＺ３４とかパドルシフトでしょ？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 09:55:14 ID:xJKyWVMZO

おれもあれと同じアルミ(シュバート02)もってるけどスカスカはブレンボ付きじゃないと格好悪いもんな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 12:07:29 ID:0b7xRrYi0

左手でカチャカチャやるのが面白いんじゃん

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 12:15:35 ID:i+8JcyFy0

プッ、Ｚでオートマかよｗ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 12:20:26 ID:i+8JcyFy0

>>864
パワステオイルクーラーです

エンジンオイルクーラーは
水冷式標準装備

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 12:30:53 ID:jhfwWt2K0

つかそこそこ速度出して山道走っても2～3速の間を行ったりきたりするだけだよな、たいてい

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 12:31:16 ID:eqw4E6Uh0

しょっぱいトラック用ミッションでキコキコ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 12:56:09 ID:ifm34nCf0

ぷプッ、Ｚでオートマかよｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 21:03:24 ID:0hOYlS9+0

ATにブリッピングついたの何年式からなの？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 15:33:39 ID:QKNVtMy+0

プッ、Ｚでオートマかよｗ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 20:30:52 ID:wZQsBelq0

>>888
2004年9月8日
一部改良
５ＡＴにシンクロレブコントロールを採用。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 22:16:56 ID:+E8UCwKD0

ここ最近から酷くなってきているようですが、「フェアレディZ」スレのZオーナーをターゲットに
PCや携帯などを使い、またIDを幾度も変え荒らしている人がいます。
何故Zスレだけを荒らしZオーナーをターゲットにしているのかはわかりません。
基本スルーが良いですが、荒らしが酷い場合は以下へ通報をおねがいします。

auto：車種・車メーカー［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1222081099/

auto：車種・車メーカー［重要削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1226962838/

【car】車種・メーカー/車板共用【auto】
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1200047765/

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 22:36:00 ID:B47y4joH0

小学校の頃から必ずクラスに一人はいたじゃん、そういうアホが。
ｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 22:56:26 ID:OpVmkey80

どうやら子供扱いされてかちんときたみたいですよ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 12:19:42 ID:9pwf4zfL0

プッ、Ｚでオートマかよｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 12:29:32 ID:tTS8lhrH0

Z33最近中古価格安くなってね？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 16:03:25 ID:UmiCqKCp0

Z34は結構人気ないみたいだから直ぐ低価格で中古市場出回りそうだな
Z33は中期以降がデザイン的にも人気出てるみたいだからそっちにみんな走るのかな？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 17:35:47 ID:AyvknFzw0

>>896
Z33とZ34ってデザインで選ぶほど違いあるか？
値段の問題だけじゃね？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 18:00:01 ID:i0dKlS2n0

>>897
目医者池ｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 18:12:10 ID:AyvknFzw0

>>898
では、具体的にどちらかを選びたくなるようなデザインの違いはどこなの挙げてくれ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 18:31:41 ID:i0dKlS2n0

おまえは何に乗っても一緒だよｗ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 18:38:49 ID:AyvknFzw0

>>900
そのとおりだが？
お前は何かに変身でもするのか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 18:39:48 ID:nxYM9vzP0

>>899
先日デザイン重視で33契約したけど？

興味無い人間には同じ車に見えるだろうけど、
個人的にはラクティスみたいなヘッドライトは
受け付けない

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 18:55:22 ID:i0dKlS2n0

＞興味無い人間には同じ車に見えるだろうけど、

興味ない人間
↓
ID:AyvknFzw0

ｗｗｗｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 18:59:58 ID:AyvknFzw0

>>902
確かにZ34の方にはもう興味が無いからかもね。

>>903
まともにレスするのが怖いの？もう相手するの辞めるよ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 19:03:35 ID:i0dKlS2n0

ID:AyvknFzw0

↑

ゼロクラと200系、　120系マークＸと130系、Ｙ50フーガとＹ51、Ｖ35とＶ36も同じに見えるちょっと残念な人ｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 19:52:13 ID:UmiCqKCp0

>>905
もうおちょくるのはやめときなよｗ

３３と３４とでは俺的にはホイールベース、リアのデザイン（33よりもリアが短い？合いそうなウイングが無さそう）
、ヘッド・テールライトのデザインが特に気になるな
この点では圧倒的に３３の方が気に入ってる
ステアリングは３４の純正のがかっこいいと思ってるけど。
ロードスターは３４のがめっちゃくちゃかっこいいと思う
オートサロン後の激Ｇで出てきてかっけええと思った

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 21:37:07 ID:dlbuL+FF0

>>905
俺、ゼロクラウンしか分からなかったよ
お前、国産車博士？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 21:40:09 ID:QlkZIQbg0

まとめると34ロードスターはラジコンみたいなアンテナついててカッコイイ、
ということなんだな

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 22:38:37 ID:eX8n+cik0

キバがいいよな。　強いんだぞーってｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 23:06:03 ID:vhTgXG+i0

>>908-909
つまりそこが…w

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 08:56:29 ID:44d5nVRk0

34のあのヘッドライトが全てを台無しにしている。俺的には。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 11:59:08 ID:+ddKVHKv0

ヘッドライトはどうでもいいけど
あのフロントの形がダサイんだよなぁ
ヲタ臭いスポーツカーみたいで残念

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 12:52:53 ID:JXLF8N3u0

ｚ３４、全高がもっと低くというか、薄っぺらというか、そんな感じになって欲しい。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 13:54:40 ID:LZcvVARI0

z33ベースに無理やりデザイン載っけたみたいで
ウィンドウ（特にリアクウォーター）の形とかボディパネルのラインとか雑な気がする

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 14:22:59 ID:XsdrLZZ60

旧車乗りが新型の悪口を言うのはどの車種も同じようだなｗ
どうみても33よりも34のがカッコいいのに。内装然り。

33より明らかに引きしまった身体してるよ34は。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 14:36:37 ID:nRhZb+1H0

引き締まったマメタンク

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 15:49:29 ID:W3dW7nb90

それにしてもさ、Ｚ３３のバーニスは神すぎないか？ｗ
デザインといいかっこよさといい、もう最高すぎると思うんだが。
それに比べて、Ｚ３４のバーニスは・・(ﾟДﾟ)はぁ？　って感じだな
Ｚ３５に期待しようっと

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 17:34:32 ID:/Mc3gTG30

デザインではZ31だおな

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 17:36:40 ID:XAgoUkbs0

それは一番ない

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 22:31:44 ID:qDEuNP1C0

35次第ではFT-86に乗り換え

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 23:55:03 ID:4OmSvArs0

このタイミングで与太車を選ぶのか…

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 00:55:10 ID:qAjiS23v0

>>915
全員が34に乗り換える金が無いからと言うのではないよ。
正直35に期待してる。
34は猫背が気に入らないのと、チューニングメニューがショボイ。
33弄った方が面白いから33に乗ってるだけ。
本当は吊るしで面白ければそれに越した事はない。ホンダみたいにな。
別に34を叩こうとは思わないので、変に煽りを入れるのは止めて貰いたい。
以上

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 01:36:11 ID:vb8sXO420

×　34が嫌い
○　34に乗り換える必要がない
△　影の薄い32に乗り換えたい

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 01:38:40 ID:+yRhEcCc0

ｚ３４で生産中止・・・あると思います。
で、３４か３３の本当の戦いが始まる・・気がする。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 04:42:31 ID:uChNx0fJ0

Ｚ３３でＺ３４のオートマ仕様が欲しいな♪

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 08:37:42 ID:cuPmVTNH0

むしろZ33で Z34のMT仕様を…

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 12:49:59 ID:jvUwhT7J0

愛車３３のバーニス仕様計画練ってるんだが、誰か北米仕様バーニスのＦバンパー入手方法知らないかい？
ダットサンっていうショップ見たが、北米仕様バーニスＦバンパーが２０万以上なんて・・
ぼったくりにもほどがあるわ・・(T_T)

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 14:16:06 ID:3MeHJiqc0

>>927
BlitzのAeroSpeedのフロントバンパーがバーニスっぽいよ。今も売ってるか分からないけど。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 17:22:14 ID:+NJzJLeO0

>>927

ほれ～～
http://www.datsun-freeway.com/products/350z-206.html

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 17:39:30 ID:cQ7N532T0

>>929
それって927の言うダットサンじゃんか

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 17:44:19 ID:yo/N5TsG0

ほれ～ワロタｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 18:57:22 ID:zOlKQIRA0

>>929
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 19:27:43 ID:INfnO9y+0

>>927
向こうでの値段も見たほうがいいよ？
日本まで送ってくれるショップはいくらでもある。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 08:18:06 ID:ACVBT63D0

バーニスのリアはやっぱり不人気なんですね
よかったよかった

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 09:18:54 ID:C5Hhztbp0

例のＺスレ荒らしの件です。
現在、各フェアレディＺのスレとそのオーナーに連絡を取り合っています。
オーナーも荒らしに対するアク禁要請、報告を運営におねがいします。

【規制議論板】質問でも雑談でもOKのスレッド★227
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1265373617/

auto：車種・車メーカー［重要削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1226962838/

auto：車種・車メーカー［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1222081099/

【car】車種・メーカー/車板共用【auto】
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1200047765/

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 10:54:15 ID:5Sc6VhFh0

>>933
例えば？

あと、輸送費関税等で幾らぐらい加算されるもんなの？
もちろんＦバンパーだけね

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 10:57:57 ID:5N5KamnE0

Z34のイエローってもう売ってないのかよｗ
あの色味好きだったんだけどな

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 12:15:33 ID:9JGroH860

日産の時代に突入！真の車作りは日産しかない！
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265424560/

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 09:03:46 ID:6S48Yoge0

z34は、あの魚っぽいのが嫌だな。
z33の昆虫っぽいアレが良いから買ったのに。

40thモデルの赤革のは、買ってしまいそうだが。
ﾏｸﾗｰﾚﾝっぽいのが、なんともｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 12:20:55 ID:KspTL1Fa0

13年式3万キロのソアラが220万円で売ってた
かなり綺麗だった
漏れは2年半前に15年式STを240万で買った
2年半待つべきだったORZ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 16:48:30 ID:2qXFCZcF0

ソアラのどこがいいんだ？
具体的に頼む

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 17:26:34 ID:LSF9jCcL0

34「スレが機能してないからここで聞くが、
およそ一年後には中古34Ｚは250万くらいにまで値落ちしてると思う？
カタログを見てないからあれだけど、
考えてるのはナビ、オーディオ、バックカメラ付きのバージョンＳだけど。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 20:05:53 ID:ZSS2qZtri

>>942
程度、走行距離、修理の有無で
そんな価格もあるかもね

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 20:40:28 ID:LSF9jCcL0

>>943
修復歴はあまり固執しないけど、走行距離は3万キロ未満である事が絶対譲れない点。
マニュアル、オートマはどっちでもいいけど。
色はブラック、ホワイト、ブレードシルバーいずれか。

う～ん、ナビはなくてもいいかも。

オーディオは絶対外せない。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 20:54:40 ID:fchdeWBY0

あと1年待てる余裕があれば、今から悩まなくてもいいと思うけどね

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 20:54:55 ID:RtiSWrv60

>>944
バージョンSって言って、マニュアル、オートマはどっちでもいいって言う池沼は34スレに帰れ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 21:07:51 ID:LSF9jCcL0

>>945
余裕があるというか金がないから今必死で貯金してるとこ…
今すぐにでも買いたいんだけどね。

バージョンＳってＭＴオンリー？
Ｓが良いって言うのは、Ｚの中でもより走りに特化したグレードだと思ったから。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 22:29:54 ID:0lzIsw0d0

俺は日産Ｕ－ＣＡＲの中古だけに限っては修復ありでも良かったら候補入れるなぁ
やっぱディラーとかの中古で修復ありでも３年保証付いてたりするから安心する罠
俺は３３のＭＴ中期ＳＴ黒を乗り出し２００万以内で修復ありだけど買ったわ
ＧＴネットなんかと違って修復ありでもよ～くチェックして売りに出してるから、
全く運転乗り心地全てに対して問題なし。

話変わるけど、３４は来年の春頃には２００万近いのが出てきてると思われ・・
ただし、シルバー系に限る・・？
結構不評だけど、ロードスターは抜群に良いと思うんだがな
特に、ホワイトパールに赤？赤紫？っぽい幌のロードスターはやヴぁかった

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 22:34:17 ID:irEu7sVO0

不評なのはここだけだから。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 22:41:43 ID:LSF9jCcL0

>>948
>日産Ｕ－ＣＡＲの中古

GET-Uの事ですか？
来年3月くらいには最安値で200万がでますかね！？
34Ｚのブレードシルバーはネットで写真見る限りではかなりカッコいいんだよね。
Ｖ36にも同じ名前であるけど、街で見るスカイラインのブレードシルバーはおっさんくさくてぱっとしないけど。
スカとＺで名前は同じ色でも何かちがうんだろうか。

ロードスターは幌のせいでデザイン破綻してる気がするから全く考えてない。
輸入車も含めて幌のあるタイプはなんかブサイクだし。

あああああ、Ｚ今すぐ買いたいよー。
毎日何をしてる時でもＺの事が頭から離れない。
これが恋煩いってやつか…。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 22:46:01 ID:LSF9jCcL0

＞３４は来年の春頃には２００万近いのが出てきてると思われ・・

不景気で車販売、まして大排気量の車が昨今売れてない。
世の中の注目はハイブリッドや電気自動車に集まってる

こういった理由からですか？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 22:52:59 ID:0lzIsw0d0

>>949
いや、周りを良くみてみなよ
ミンカラなんかにもたまに書いてあったり、価格にもたまに書いてあったり・・
まぁミンカラはオナが見てるから遠慮がちに書いてあるけどｗｗ

>>950
Ｚ３４のシルバーの６万キロＡＴとか又はそれの修復ありとかなら来年の春には・・
まぁ言っとくけど、修復ありはＧＥＴ-Ｕでしか考えない方がいいよつーか安心できる
俺の３３は修復ありでも修復小って部類だったし。

ロドスタは高いから来年までには２００万ちょいってのは出ない罠多分
３４銀ＡＴベース６万キロ以上だったら２００万ちょい出そうだな

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 23:01:14 ID:LSF9jCcL0

＞修復ありはＧＥＴ-Ｕでしか考えない方がいいよつーか安心できる

この部分は参考になりました。

が、走行距離は3万以内、色はブレード、ホワイト、ブラックのいずれかというのが絶対に譲れない点なんで、
200万は無理でも、来年春に250まんくらいでならでてるでしょうかね…
バージョンＳじゃなくてもベースでも全然問題ないので。

ｚみたいなデザインの車ならイエローも十分ありなんですけど、Ｚ買ったら意味もなく幹線道路、町中をドライブするだろうから
ああ、またあのＺだ、何してんだあいつｗｗｗｗｗなんて思われるのも嫌だから、イエローは断念ですｗ

Ｚ買ったら、アミューズのリアウイング付けたいなー…。
バーニスチックでカッコいい。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 23:02:48 ID:0lzIsw0d0

>>951
多分それも考えられるよね
３３もそれが絡んであんなに中古があんだと思うあと新型発売なども。

中古は３３が初めてだったけど、俺は中古車なのに２０万ちょい値引きしてもらえた
はっきり言って自分でもびっくりしたｗｗ
まぁ、日産認可の中古屋で日産車だったからここまで値引きしてくれたのかなって今は思ってる
ＧＴネットでは値引きなんて中古だから出来ない出来るはずないって言われたし・・
俺は自分の経験からＧＥＴ－Ｕで買うことをお勧めする

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 23:11:00 ID:0lzIsw0d0

ＧＥＴ－Ｕ？　Ｕ－ＣＡＲ？
良く分からなくなったｗｗ
とにかく日産認可の中古屋のことねｗ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 00:57:08 ID:fR9cCGoY0

とりあえずGT-NET以外なら大丈夫だろう
上は進めすぎだがなんだかんだいっても日産中古車系は安心

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 01:04:18 ID:Epso2hVm0

読んでると結局３４がいいのか。
中古出回れば３３より３４なのか！！

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 01:22:05 ID:6vSn/ubl0

性能は　34 > 33

デザインは　人それぞれだな

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 01:36:41 ID:qCC29/3m0

今Z33ターボに乗ってるんだが、Z34用のフルコンor金プロハーネスが出たら
色々遊べそうなので箱換えしたい。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 02:34:44 ID:/xWAFxwy0

33ターボいいなぁｗ
ＨＫＳのスーチャ一時期考えてたけど、スーチャって常に作動してるらしく燃費ターボより悪いんでしょ？
ターボでもブーストアップしてたら話は別だが

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 03:39:51 ID:qCC29/3m0

S/Cとターボ、同じインジェクターで同じブーストでも、出力が全然違うからねえ。
クランクから動力借りるのと、捨ててたはずエネルギーを拾うのとじゃ
効率がだいぶ違うみたい。
ターボだとスロットル操作でブーストの掛かり方調整できるけど、S/Cはプーリーと
エンジン回転数でブースト決まっちゃうから、その辺で実燃費に効いてくるのかもしれない。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 07:47:41 ID:w8KSPSlI0

>>952
ここも33オナが見てるから贔屓目に書いてあるのに気が付けばいいのに

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 22:03:04 ID:cQueL9jG0

↑？？？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 22:46:05 ID:2zt4vDFE0

>>959
ぶっちゃけポンタってどうよ？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 23:35:30 ID:qCC29/3m0

>>964
VQ35DEの微妙な圧縮比はＮＡエンジンとしてはアレだけど、
ポン付けターボにしてみればベストすぎる。
NAのレスポンスとターボ特有の広いトルクバンドの良い所取り。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 02:55:59 ID:99YB5fE00

ポンスーは？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 21:09:23 ID:7jSwfXCQ0

俺は迷ったけど結局入札しなかったけど、これ安くね？
かなりお買い得だと思うんだが・・
まぁガリ傷多少あるみたいだけどねぇ
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v136843139

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 22:15:14 ID:W7r4XvKI0

>>967
安い？
ホイールだけでしょ。妥当な金額じゃないかな？？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 22:23:54 ID:yVknoWJW0

脈絡なく商品紹介されると
◯◯乙と書きたい衝動にかられる俺ガイル

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 22:55:58 ID:7jSwfXCQ0

>>968
だ、妥当だと！？価値観の違いか？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 23:01:20 ID:+kJqkL0R0

オイル交換ってどこでしてもらうのが普通ですか？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 23:19:18 ID:0RN8xXpw0

370スレが荒れててオーナーが居ないのが寂しい。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 07:18:50 ID:RqzqFojm0

>>970
３８０ＲＳについてたやつなのか

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 07:22:03 ID:aZSvuX/V0

>>９７０

あのホイールかっこいいかい？
もう一つのオプションのレイズのホイールならほしい

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 12:58:35 ID:RqzqFojm0

>>974
どんなの？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 15:24:11 ID:YPxZufnU0

山本文夫容疑者の自宅（奥）と敷地内に置かれた高級車や大型バイク＝奈良県香芝市
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/crime/273227/slideshow/197616/

おお・・やはりZ33は高級車なんだ。
この医者、大の日産党みたいね

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 16:52:31 ID:L/2I5OoA0

974じゃないけど、これかな？
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k109501899

純正の中で一番カッコイイと思うのは、やっぱりtype Gが履いてるやつかな。
あれなら欲しいｗ

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 18:47:22 ID:JHbIMV0z0

>>976
高級車って前に置いてあるGT-Rだろ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 18:49:44 ID:RqzqFojm0

>>976
隼いいよなぁZZRもあるし羨ましいｗ
ただ置き方がバイクも車も安くないのに無造作杉だよなｗやはり医者は金持ちなんだねぇｗ

>>977
うん、微妙

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 20:19:36 ID:aZSvuX/V0

>>977
バイクも車も雨ざらしかよ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 08:56:52 ID:C+jAa5Lf0

オイル交換てどこでするのかって聞いてんじゃん

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 09:44:12 ID:WYQTk+oC0

好きなところですればいい

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 09:59:17 ID:C+jAa5Lf0

例えば？ディーラー？オートバックス？
どれがいいの？
俺車初心者だからわかんねーんだよね

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 10:46:58 ID:jYRFIHS50

>>983
何回もするんだからその中から自分でさがせ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 14:24:39 ID:C+jAa5Lf0

そういえばＺ３３のスピーカーってＢＯＳＥ製なの？
バージョンはＳＴなんだけど

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 15:11:37 ID:UlMK0pw90

>>976
GT-Rがあるってことはハイパフォーマンスセンターの客ということだから
俺が通ってるディーラーと同じじゃん・・・・。
こんな奴に車売る店には通いたくなくなってきたなぁ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 16:51:57 ID:QczWpmFXP

坊主サウンドシステムならスピーカーは坊主

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 16:56:22 ID:C+jAa5Lf0

>>987
それって標準装備じゃないの？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 17:09:55 ID:yrbJwqTg0

>>988
BOSEは標準じゃない。オプション

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 17:17:01 ID:hehnGMXT0

BOSEは標準じゃねえよｗ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 17:28:41 ID:c1TnH7bk0

STは標準じゃなかった？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 17:40:15 ID:323aD5KA0

なんでバーニスにはBOSE付かないのかね？
STとなんら変わらんように思うが？？？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 18:08:19 ID:C+jAa5Lf0

俺ＳＴ買ったんだけどこれボーズ標準装備なのか違うのか
どっちなのか正確な答え誰か教えてください。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 18:23:28 ID:QczWpmFXP

ヘッドユニットに「坊主」って書いてあれば、
スピーカーも何も、みんな坊主

中古なんだからオプションでも標準でもいくない？w
何が気になるの？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 18:27:56 ID:c1TnH7bk0

>>993
ttp://www.goo-net.com/car_info/usedcar_topics/265/01.html
君のレス遡って読んだけど、ググるなり少しは自分で調べようよ・・・

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 18:46:10 ID:g2d9UzvN0

>>993
標準装備だよ
オーディオレスにする方がオプション

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 19:11:36 ID:7juZHBKM0

坊主なのは君のタイヤ溝だろ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 19:15:40 ID:C+jAa5Lf0

>>994->>996

マジで！？ありがとう。
やっぱりボーズ標準装備なんだ！嬉しいな♪

明日からみんなに自慢するぜ。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 19:27:58 ID:7juZHBKM0

埋めるか

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 19:29:38 ID:7juZHBKM0

1000

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