【MAZDA】マツダ歴代MPV Vol.35【LY】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 16:05:20 ID:bsQhntGV0

公式サイト
ttp://www.mpv.mazda.co.jp/

MPVの名前の由来
「Multi　Purpose　Vehicle」（直訳するなら多用途自動車）
◆前スレ
【MAZDA】マツダ歴代MPV Vol.34【LY】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254152347/
◆関連スレ
新設　【MAZDA】マツダMPV Vol.1【LW】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1246383797/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 16:06:25 ID:bsQhntGV0

遅くなりました。

引き続きLYを語りましょう。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 16:10:26 ID:bsQhntGV0

とりあえず前スレ976は23T4WDを買えｗ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 16:37:46 ID:tEgRai7u0

１乙

レーダークルーズって、使える？

ターボ車にＭＯＰでいま検討中ですが、
実際の使用感はどんなもんかおしえて

あと、納期どのくらいだったかもおしえて

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 17:37:25 ID:HBxXLHAdO

先月Ｔ買ったんだけど受注生産で納期二ヶ月はかかり値引きも厳しくなると言われ諦めました。
普通のオ－トクル－ズでいいから欲しかった。楽だし燃費良くなるしね、しかも最近はＳが中心でＴは余り出ないからと納期一ヶ月でした。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 18:26:11 ID:tEgRai7u0

>>5
ほう　２ヶ月ですか
値引きがきびしくなるのが？だけど、
わたしも普通のでもいいから付けたいと思う一人
>>5さんとまったく同じです

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:03:18 ID:MvM20xl+O

23T本当に売れないらしいね。ガソリンだって安定したのに景気悪いせいかな？
在庫はほとんど無いらしい。ちなみに在庫車が値引多いのはメーカーから販売報奨金がでてその分値引上乗せされるんだって

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:08:18 ID:tzdUEevP0

今のご時世、ターボは敬遠されちゃうのも無理ないよ。
ハイオク指定だし。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:14:39 ID:yvHhlJZz0

俺のエスティマ（前モデルの3.0）もハイオク指定。
レギュラー入れたら燃費が悪くなる。
計算したらハイオク入れるより高上がりになったので、ハイオク入れてる。
エスより乗り心地がよさそうなＭＰＶに買い替えしようと思ってたけど、嫁の許可が下りぬ。（予算的な問題）

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:37:51 ID:tzdUEevP0

知ってる人も多いと思うけど、23Tなら昭和シェルのスターレックスカードを持つのもいいよ。
シェル限定だけど、ハイオクが最大10円/L 引きで入れられる。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:45:33 ID:VD54ZKob0

それから考えると、ターボ乗りの書き込みは多いのかな。
もう車検通しちゃった23Tだけど、購入した頃は23T乗りが圧倒的に書き込みしてたけどなあ．．．

2ndシートレール用にタイルカーペット（270円なり）を切ってカバーを作ってみた。
ついでにステップも。
レールの一番先側だけ両面テープで止めて、シート側はレールとシートの隙間に挟んで固定した。
スライドさせるときだけ挟んでるところを外せばなんとかなる。

キズキズのシートレールとステップが隠れていい感じだ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 22:39:37 ID:MvM20xl+O

>>10
スターレックスはかなり助かるね。フルサービスで入れてもセルフより安い。

俺の入れてるシェルは水曜日さらに5円引きだから神

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 22:56:56 ID:fcihJxNkO

今年春に23CSP乗り出し200万で買ったんだけど、夏前に事故って廃車にしたんだよね。
来夏位にはローン終わって次の買えそうなんだけど、来夏位なら23CSP車体価格140～160位にはなるのかしら？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 02:42:16 ID:i2REQ23YO

>>13
そのくらいなら今の時点でもあるだろ。
一度事故った車と同じ車種を買うのって抵抗ないか？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 06:15:13 ID:TFHcUe9hO

>>14
周りにも同じこと言われるよ

それでも………MPVが好きなんだ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 12:03:00 ID:XpWszNJw0

すまん・・専ブラリロードしなかった為にLYスレ３５作ってしまった・・・

一応誘導はしました・・・　orz

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 12:19:33 ID:uUy2Cmj10

皆さんローダウン後の光軸の調整どうしてますか？
3センチばかし落としたんですがオートレベライザーが介入して
リアの車高が下がったと判断しやたら光軸が下がってしまいます。
他社スレみるとクスコのリンクを使用したりＥＣＵをショート？させて
回避しているようなのですがＭＰＶでは何か方法無いのでしょうか？？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 12:51:46 ID:UULKyJlTO

>>17
過去にその話題は出たこと無かったハズ

元々光軸は低めな感じだから、ローダウンの影響と勘違いしてるのでは？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 13:12:57 ID:DlZc22daO

>>11
カーペットの話もうちょっとKWSK。
もしくは写真アプ。

レール専用に切り出す？
2nd専用マットを作る？

20 ：17：2009/12/02(水) 15:04:20 ID:uUy2Cmj10

>>18
いや光軸を合わせようとしてもまたオートで下に向けちゃうんだorz
フロントもリヤも落ちているのに車高センサーはリヤのみにしか付いて
ないから荷物満載でリヤが下がり気味と判断して光軸を下げにかかる模様。

オートレベライザーの機構自体を殺して車検時のみ生かすかなにかしないと
方法はなさそうかなぁなんて思います。

このスレには余りローダウン仕様はいらっしゃらないかと思いますが何か対策
ないもんですかね・・・。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 15:23:17 ID:XpWszNJw0

>>20
　よし、タイヤをワンサイズ上げようｗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 15:35:23 ID:te/ebq6p0

>>17
自分のも５ｃｍ程ローダウンして光軸が下がっちゃったけど車検時に
ディーラーで調整した後は調子が良いよ。

それ以前に自分でも少し調整した事があるけどエンジンＯＮの状態で
レベライザーが通電してから調整してやればその状態をデフォルトと
認識して光軸を勝手に下げられなかったと思うよ。

23 ：11：2009/12/02(水) 22:07:54 ID:RM4cLmI40

>>19
レール専用に切り出して、レールにマジックテープで取り付けてる。
レールの先頭側と中間あたりにマジックテープで固定。
使用想定内のスライドはできるようにしてるよ。

タイルカーペットは270円だったけど、マジックテープが750円ぐらい掛かった．．．

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 00:07:11 ID:6pkGku230

>>17
ローダウンも光軸調整もディーラーでやってもらったよ。
光軸だけなら結構安いんでないか、ディーラーで見積もってみれば。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 00:14:38 ID:URX/x7ihO

>>20

Dで診断機つなげて調整しないとダメと思われる。あとスピードメーターも要設定。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 03:20:56 ID:AkCLCTVG0

ドライバー使ってボンネット開けてあそこのネジで調整…は駄目なのか。
気持ち調整するだけで大分快適になると思うのだが。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 11:45:46 ID:AKcdAGy10

23Tの走りに満足して高速道路(制限100)→自動車道(制限70)を走ってたら
自動車道で29㌔オーバーで覆面に捕まってしまった
えぇ、反省してますともorz

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 11:57:14 ID:rRsou7/LO

MPVはそんなにスピード出さなくても楽しいから、安全運転になってきたよ

血相かえてぶっ飛ばしてる車みるとアホらしく思える
前は俺もアホだったけどね

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 12:16:53 ID:AKcdAGy10

普段は静かなエンジン音と音楽でゆっくり乗るのが楽しかったんですが
購入後初めて一人で高速道路走ったら気分が高揚しちゃいまして

zoom-zoom恐るべしｗ

30 ：17：2009/12/03(木) 18:05:09 ID:BPGA5bjD0

>>22
エンジン掛けてライトオンの状態で昨晩調整してみました。
何かうまくいったみたいでエンジン掛けなおしても悪さしません。
これで大丈夫かも。。落ち着いたらDできちんと調整します。
>>24
D逝ってきます。
>>25
スピードメーターの調整ですか？タイヤサイズ変更ないですがそれでも
必要でしたっけ？アライメントは取りましたけど・・。
>>26
プラスドライバでやればよかったorz
BOXではつらいですね・・。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 19:14:07 ID:HslavgyAO

納車して一年。キーをロックするとミラーが自動格納するやつが欲しくてＤに電話…ギアをＲに入れるとミラーが下向くやつも付くけど二万六千円と言われた…しかもうちのＤじゃ今まで後付けしたことないとまで。
ここに後付けした人いないの？（日本語下手だなｗ）

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 19:50:52 ID:fCMjtsTE0

>>31
みんからで、「自動格納」や「リバース連動」で調べると取り付け方が載ってるよ
片方5000円以内、両方でも１万行かないんじゃないかな？（予想）

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 20:57:02 ID:o8yfzSBW0

>>31
ロック連動のミラー格納装置はオクで1980円の物を使ってるけど問題ないよ。
ただ、MPVのごく一部で運転席のドアを閉めたときに、アクチュエーターが動作する車体があって
これに該当してると、エンジンをとめて、ドアを閉めるだけでロックする前にミラーが閉じちゃうんで注意。
自分はこの動作が気に入らなかったので、アクチュエーターじゃなくアンサーバックのサイレンに連動させた。

リバース連動のミラー下降装置は下降、上昇の時間が独立して調整できるのじゃないとずれてくるよ。

取り付けは、みんカラみればどちらもとっても簡単

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 22:14:00 ID:HslavgyAO

>>32-33

ありがとう！みんカラとオク徘徊してみて寒さと相談してやってみるわ！バック時のミラー降下はイラナイ機能なんで結構簡単かな？内張りはほとんど剥がせるんで…

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 22:46:58 ID:WtA16EvVO

バック連動サイドミラー下降装置はあると便利。
でも独立調整できるものでもやっぱりズレは出るなぁ…

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 23:03:13 ID:GtHwx4nHO

>>35
そうなんだ
純正だけど、当然ながらズレは無いです

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 02:18:56 ID:j1K1MCRx0

純正で正常に復帰しなくて（復帰時途中で止まる）
ミラーとユニット変えてもらったよ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 19:01:32 ID:3yT2W1YR0

今日契約してきました！
２３Ｓ黒です！ナビは前の車のものを流用。
バックモニターを純正と同じところにつけてくれるだろうか？
リアモニターも追加したけどくっつくか不安。

誰かイクリプスつけた人いない？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 21:34:53 ID:dfM8n68VO

ママチャリを購入してそのままラゲッジに搭載可能でしょうか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 22:10:47 ID:PGX657QV0

>>39
　無理だと思う。
　LWなら2列目まで畳めたからチャリを横にすれば出来たけどLYは・・。
　奥行きもそうだけし高さも屋根が低いから十中八九無理
　
　自転車積む用途だとビアンテになっちゃうかと。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 00:36:23 ID:wMKVJSNKO

>>38
前期２３ＣＳＰだけど、イクリプスAVN7705HDを難なく取り付けてもらったよ。ウィングの干渉もなし。

バックカメラは純正のように隠れるようには付かなかったけどね。

42 ：108：2009/12/05(土) 09:29:23 ID:1wEswPgM0

>>39
2列目をロックがかかる目一杯前に移動して、チャリを倒すように入れればギリギリ載ります
ただ、前輪は2列目の背面と倒した3列目の頭の間に挟まる形になるはず
23Tですが、2回程これで載せたことあります
そのままは高さが足りず無理です

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 10:13:35 ID:z9tk3SdH0

>>39
軽トラ　レンタルしれ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 12:45:19 ID:tOrMgTAYO

>>39
２列目のヘッドレストを外す

２列目を一番前に出し、背もたれを目一杯後ろに倒す

３列目を前に倒す

400円くらいのブルーシートを敷く
3.5m x 5mくらいのサイズをふたつ折りして3.5m x 2.5mくらいで使う
二重にするのは汚れもの（自転車）に対する保険

で、自転車を横にすれば、何とか入ると思われる

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 13:48:24 ID:5E4R59FnO

>>41
バックモニターリアスポに付いたってことですか？
できればナンバーガーニッシュの裏に純正っぽくついて欲しい。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 14:39:18 ID:sURBaPYV0

ショップオプションのフロントブラインドモニターシステムを後付けした方いませんか？
購入時に特に必要に思わなかったので付けなかったのですが
保育園やスーパーマーケットなどの駐車場で
発進前にちょっと確認したほうがよいと判断しまして
ディーラーに問い合わしてみたところ
6万？7万？？10万はいらない・・・
と、ちょっとはっきりしませんので
価格と使用感を教えていただきたいのですが、よろしくお願いします

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 14:42:46 ID:sURBaPYV0

46です
ちなみに512・[ソニー]フロントブラインドモニターシステム\63,000
上記が対応になってますが、価格はナビと同時取り付けの場合のようで
サイドモニターは付いてます

48 ：41：2009/12/05(土) 17:02:42 ID:wMKVJSNKO

>>45
ごめん。
ウィングはナビの操作ボタン部ね。
カメラはリアガーニッシュ左下に付いているけど、純正カメラ設置部のように穴が空いていないのでカメラが純正と比べて目立つってことだよ

49 ：39：2009/12/05(土) 18:14:11 ID:ycmZ5XxAO

皆さん本当に色々なご助言有り難う御座いました。

子供の新品チャリをホームセンターから持って帰る用途でしたが>>44さん方式で問題なく載せることが出来ました。
でも三人乗ると無理でしたね．．．

「大きいクルマなのにあんまり荷物載らないわねぇ」という嫁の侮辱に耐えながらwなんとか。
車酔いするから箱ミニバンNGにしたのお前やん。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 22:26:23 ID:Z/+KsV3f0

サードシートがフォールダウン式になってるから、ラゲッジスペース（アンダーフロア）は常に確保
できるけど、荷室高が確保できないのが厳しいね。
今日ルークス（日産版パレット）の折込チラシが入ったけど、27inchの自転車が縦に搭載できるとか。

室内高1395mmってすごいな．．．

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 00:20:40 ID:8t/yyLZDO

>>50
所詮、軽なんだが、最近の軽ときたら装備が乗用車と変わらないな。クルコンもそのうち装備されるだろうな。
高さならスクラム(キャリー)のほうが…

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 00:25:55 ID:KypSqFF8O

>>49
＞「大きいクルマなのにあんまり荷物載らないわねぇ」

俺の心まで折れた(　┰_┰)

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 09:15:52 ID:alJKLIzo0

ＬＹって１７、１８インチの７Ｊ、８Ｊのオフセットの限界はいくらよ？
あ、車高はノーマルで

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 12:58:49 ID:KypSqFF8O

もともとセッティングの良い車だから、オフセットは変えない方が良いのでは
5mm変わっただけで走りに影響するんでしょ？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 14:51:17 ID:KMIoOYuA0

>>53
　８ｊだと３８位が許容範囲じゃないか？
　７ｊだと３０位？

　只高確率でお勧めしない。
　標準で最小回転半径5.7m位だけど、インチアップしてオフセット出すと
　下手すりゃ最小回転半径6m超える。

　２ｔロングのトラック位の回転半径になるよ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 16:36:23 ID:4aC0+5su0

純正が7Jで+45だね

ドレスアップは個人の趣向だけど、最適バランスとか考えると23Sのぐらいが一番いいのかも。
確か23Tの18は「見た目も考慮」とかって話があったような（ソース：当時のCAR&DRIVER）

57 ：sage：2009/12/06(日) 16:41:53 ID:EJgcdO6G0

現行MPVにバイパーの3901～3のうち、どれか付けられた方いませんか？
CAN通信の配線を接続するだけで面倒な配線が不要な様なので、
検討しているのですが、情報が乏しく困っております。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 19:15:45 ID:+ThW/oQpO

>>57
メーカーのホームページに載ってないから、会社に直接確認するしかないかも。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 19:31:28 ID:RAMxM90AO

すみません>>31ですが、Ｄ営業から電話ありました。『正直みんカラとか見て付けた方がいいんじゃない？』って言われたｗみんカラを進める営業にワロタｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 19:38:22 ID:0lhfypk80

23Tの4WD契約してきました。
ここ見ると23Tってあんまり人気ない？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 19:50:05 ID:bGJI6nHq0

>>59
フツーに後付け出来たよ。
自分でする技量ないから全部デラまかせｗ
下手に手を出して壊すより
金はかかってもちゃんとやって貰える方がいいと思うから、安心料ね。

>>60
オメ！ナカーマだ。
人気？どーでもいいじゃん、いい車よｗ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 20:04:26 ID:4aC0+5su0

>>60
私も23T、すでに車検経験済みです。
私の購入当時はこのスレも23Tと23CSPで拮抗してたっぽいですが．．．

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 23:03:46 ID:8t/yyLZDO

>>62
そんな時期に23Fにしたらネ申だったかもなｗ

23FはMOPができないが、装備はオデッセイＢよりもよっぽど充実してるしな。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 23:06:56 ID:8t/yyLZDO

>>59
リバース連動サイドミラー下降装置は、割と配線が多いんだよね。俺は自分で取り付けたけど面倒くさかったね。
初めて作動した時の感動は忘れられないけどｗ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 00:35:08 ID:8qdmT49R0

購入相談です。
20年式23Tの試乗車落ち、6000キロ走行で、
200万って妥当な価格でしょうか？
ビアンテ目当てでディーラーに寄ったところ、
そちらは良い車がありませんでした。
セールスマンに23Tを提示され、この価格だったのでグラッときました。
ただ、オーディオ、メーカーオプションなどは全く付いていません。
MPVはこれまで想定外だったのですが、思案中です。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 02:00:15 ID:ZhBY+K190

>>65
試乗車落ちはMPVに限らず一般相場より安い場合多いよ。
こういうのはタイミングが命。
試乗車だと初期不良みたいなトラブルはない場合が多いし。
試乗中の事故やぶつけがないかだけ確認した方がいいね。

半年前の景気どん底期に、マイナー後の23T4WDの新古車（オプションなし）が245万ってのを
見たけど今は中古の値段も回復してきてるみたいだね。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 09:44:29 ID:6vhTA1wmO

>>65
その試乗車上がりのMOPが希望に合ってればお買い得だと思いますよ。

私はステアリングにオーディオ類のスイッチが欲しかったから、展示車を諦めました。
MPVはただ走るだけでも楽しいから、6000kmなんてあっという間ですよー。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 21:10:29 ID:hMvU+xw70

>>65
色が許せるならお買い得かと思われる。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 23:11:14 ID:0hBIKGVRO

今純正４スピーカーでサテライトスピーカーを増設したいんだが、リアスピーカーから分岐するだけで大丈夫かな？高くても最初に坊主付けとけばよかったと後悔してます…

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 00:12:04 ID:sMD9gg2S0

納車して二ヶ月ちょっとなんですが、ＭＧ－５ってこんなもん？？
初めてのいわゆるディーラーでのコーティングってのをしたんですが、
荷室ドアとかはもうなんか撥水効果が取れている感じ。

ルーフとかボンネット上はいまだ効果抜群なんですが。
施工忘れ？？？
こんなに早くあのスプレー使うとは思わなかった。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 00:37:10 ID:zIlfSVVU0

坊主の液漏れコンデンサー
地雷じゃね　?

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 00:40:36 ID:1wBZYQnN0

>>70
うちも、まだ被膜があるのかどうかも怪しい感じーMG-5
ボンネット、ルーフはろくに撥水もしていない　パックでメンテの定期メンテナンスってのも怪しいもんだ、加工業者に持ち込むのではなくて
ディーラーのあんちゃんがやってると言うこと・・・
でもただでサービスさせたからねちねち言う気もしないし、ちなみに20年2月納車で撥水スプレーはとうにありません

でも、日を通してみるとわかるような細かい傷はついてないと思うなぁ　それだけでも良しとするかｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 01:01:31 ID:t6qa+zml0

MG-5って撥水なのか？親水じゃないの？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 01:42:51 ID:RnDeLSvJ0

>>69
サテライトスピーカー付ける金があるならフロントの純正スピーカー換えた方が効果あるぞ
人間の耳は前向いているんだ、いくら後ろからいい音聞こえたって意味無いぞ

>>70
スプレーなんてあったっけ？？
と思って今メンテナンスキット初めて見たら入っているね
汚れたら洗車機ぶっ込んでいるからなぁ
半年に一回はディーラー洗車だけど

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 07:51:18 ID:kjUmc7JtO

CX‐7でMG‐3やったけどスプレーやっても一年ちょいが限界。しかも一年ごとのメンテなんてシャンプー洗車して付属のリンス薄めたやつで終了
コーティング取れても落ちてるところ部分塗りしかしてくれないから部分撥水してくそださい
それもメンテのチェック全然してない
こっちから言わない限りコーティング取れててもなにも言ってこないよ

やるならMG‐1
他は意味ない

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 11:24:26 ID:kU21RXmzO

MGシリーズはメンテフリーをうたい文句にし過ぎ。
ゴールド（ラルグコーティング）は月一メンテ必須だけどちゃんと効いてる。

結局洗車もメンテも必要だと思うよ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 11:48:04 ID:kjUmc7JtO

>>75だけどちなみに俺は週一手洗い洗車
ブラックだし
結局コーティング屋に出して下地処理からやってもらったけど塗らないで五年持たすのは到底無理

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 11:51:46 ID:5fvmTdoRO

>>74

フロント・リアスピーカーは交換済みなんだ。セカンドシートに座ったらやっぱり物足りなく感じて取付を考えてる。初心者なんで分岐でどうにかなるのかと思いまして＾＾；

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 12:29:35 ID:QiQozBl/0

俺も初心者だが経験的に近所の車屋にいって詳しそうなのに尋ねるのが一番早いと思う。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 18:43:38 ID:gBaLRaZu0

>>78
物足りないってのは、後ろからも音が聞こえて欲しいってこと?

それはさておき、ここよりも、カーオーディオスレとかで聞いてみたらどうだろう?
一般論として。分岐でいけるかどうかは、スピーカーやアンプによると思うんだ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 23:55:13 ID:RnDeLSvJ0

>>78
セカンドシートで物足りないならリア寄りにバランス調整してみたら？
意外にフロントの音像は後ろに引っ張られなかったけど

それと物足りないなら追加するのはサテライトスピーカーじゃなくってセンタースピーカーかツィーターかと
リアだからサテライト、と言う固定概念は捨てた方がよいかと

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 11:24:09 ID:0h9eh2oJO

サテライトスピーカーを質問した者だが、みんなサンクス。ツィーターも考えたがセカンドシート辺りには設置場所が…センタースピーカーって手がありますね！とりあえずセンタースピーカーやってみますね！

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 13:30:18 ID:rzD/+ooyO

>>82
俺もせっかく場所あるんだしって思ってみんカラ覗いたりしてみたけど、これといって良さげなのが無いんだよねぇ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 16:52:11 ID:0h9eh2oJO

>>83

今のところカロのセンタースピーカーがよさ気だから一応候補ですね。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:48:15 ID:WuZk+d4N0

月曜日に23T（FF）契約したよ。

初めは中古で探してたんだけど、
ディーラーで相談してたら、
中古に近い値段でどうですかって言われて
結局新車で契約。

本当は4WDが良かったけど、まぁ値段で納得した。

年内に納車されるかは微妙だが・・・

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 22:03:03 ID:QE6eGN1v0

>>85

社販ストックなら年内
今からメーカーオーダーなら最短３週間　納車は１月と言われた

オプション何付けた　?

87 ：85：2009/12/09(水) 23:19:24 ID:U0Zad2JEO

>>86
今から仕事なので携帯から。

オプションは、
ユーティリティパッケージ（だっけ？オートライトとかのセット）
とサイド、バックモニター連携ナビ、ETCだけ。
試乗車アップの中古の装備と同じにしてもらった。
フロアマットなんかはホムセンで買う予定。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:35:49 ID:aFEYsGZo0

>>87
乗り出しいくらでした？
言える範囲で教えてください。

89 ：85：2009/12/10(木) 00:52:52 ID:tWCMY1dX0

>>88

乗り出しですか。
エコカー補助金をあてにして大体280万位でした。
中古で260万程度だったから、これなら良いかもと。。。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 18:50:10 ID:yoYePEUd0

ナビ今キャンペーンやってるから
大体総額350万強ぐらいだから70万匹ぐらいか・・・
悪くないな

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 20:15:24 ID:n1DtmpDM0

>>90

そんなもんだったと記憶してる
で、下取りも頑張ってもらった結果
頭金無しでも残りが半額くらいになった

子供が増えることと、大きい車を買うとしたら
MPVって決めてたから、相見積等は一切無しで
一発勝負をしたんだが、納得できました

納車が楽しみだ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 04:26:39 ID:lq651VgfO

そんな値引きありえ～ん
地域どこ？
やっとれ～ん金返せよ！

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 06:46:18 ID:K4RoVlx60

>>92
まぁ値引きは買うタイミングや運次第だからな、あきらメロン
在庫車の有無、インセンティブをもらえるかどうかの瀬戸際、キャンセル車の消化等々

それが嫌ならレクサスでも買っておけ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 09:14:45 ID:1LpK8ThnO

たしかに羨ましいけどね。
MPV仲間が１人増えて良かったってことで。

MPVは良い車だが、フルセグに惹かれて選んだサンヨーナビだけは後悔している。
ボーナスでナビを載せ換えようかなと思うんだが、オクで出したら売れると思う？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 22:18:36 ID:e1Onf6fq0

>>94
サンヨーナビにしようって思ってたので
なぜ後悔しているのかkwsk

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 22:45:08 ID:gGKVIY0tO

>>94
フルセグのサンヨーナビって、今年頭までリリースされてたC9Y5の事かな？
自分もそうだけど、細かい操作性に不満を感じるのは同感。
ナビゲーションの基本的な性能は平均的だと思うが、もう一歩足らないよね。
ある操作をしたくても、一階層手間が多くて面倒臭い。。
例えば自宅までのルート検索をするのに、自宅ボタンをタッチして、さらに目的地に指定しなければならない。
何のための自宅キーかわからん。
登録地点と同じ扱いになってる、みたいな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 23:16:05 ID:Te821ImN0

先月23S(FF)納車の俺が来ましたよ。
サンヨーナビはUSB経由でipodを接続して
もナビからコントロールできるところが気にいった。
なぜオプションにipodコントロールがあるのかわからん。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 01:12:05 ID:Gp1WRFHA0

>97
iPodアダプタ使えば、ビデオiPodやiPod touchなら動画が見られる。

でも、ウチはアダプタ付けてるけど、動画は納車当初にちょっと見てみただけだ。w

99 ：98：2009/12/12(土) 01:12:54 ID:Gp1WRFHA0

あ、ウチもC9Y5のユーザーです。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 01:31:47 ID:ApYLKD/uO

>>94だけど、結構いるんだね。
何気にイラっとくるのは、高速道路でナビ中にトンネル入る度にトンネルの長さをアナウンスする事。
消せないんだわコレ。音声案内全てを切るしかない。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 02:24:34 ID:gIV/UJblO

仕事車にサンヨーゴリラ付けてるがトンネルアナウンス言うｗｗｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 19:03:06 ID:F0wNwmggO

MPVだと雪道楽だなぁ＠北海道

今日はガタガタになった路面が多く大型トラックとかは余裕で走ってたけど普通車じゃかなりきつい。

そんな中MPVは安定感抜群でトラックと同じようなペースで走れるわ。

雪道でもこの車オススメ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 19:08:04 ID:UuPwn2Ok0

>102
グレードは何？
23Tの4WD？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 19:41:53 ID:F0wNwmggO

>>103
そうです。ぐちゃぐちゃシャーベットではDSCが大助かり

乗り換えて本当に良かったわ…

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 21:36:40 ID:fmbKjzpm0

そっかあ．．．雪が積もってる地域ってあるんだよねえ．．．

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 06:35:53 ID:U0JqLkdm0

こういうの見てると、DSC欲しくなるなぁ・・
もっとも、全車オプション選択くらいできないと選びようもないけど。

http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=160162

http://www.youtube.com/watch?v=_-3wCs2O030

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 10:15:03 ID:wegn9xY9O

質問です。来月に初車検ですが、タイヤ二本交換すると
脱着、組み替え、タイヤ代で値段はどの位になるでしょうか？
23T、純正です。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 11:40:06 ID:J8GD0Tqy0

ディーラーで　?
量販店で　?

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 11:42:26 ID:TFUjrBJq0

２列目のスカッフプレートに取り付けできるフロアーマット生地みたいな製品などないですかね？？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 11:52:42 ID:rEmmGzO10

>107
ざっくり5万くらいかなぁ。

ディーラーでタイヤのキャンペーンやってたら安く換えられるかもしれないけど、
一般的には量販店・専門店の方がメーカー選べるし、安く上げられるかな。

111 ：107：2009/12/13(日) 11:55:02 ID:wegn9xY9O

初回だしディーラーに頼みます。

112 ：107：2009/12/13(日) 12:02:15 ID:wegn9xY9O

リロードし忘れすいません。5万円なら予想より安いんで
よかったです。どうもありがとうございました。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 12:49:04 ID:lZNcTPmMO

>>109
ホームセンターでフロアカーペットの切り売りを買って、好きなサイズに加工して貼り付ければ？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 12:49:47 ID:lZNcTPmMO

>>109
ホームセンターでフロアカーペットの切り売りを買って、好きなサイズに加工して貼り付ければ？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 14:28:24 ID:XNB06yBMO

>>112
俺は車検じゃなくてパンクしたついでに前2本だけこないだオートバックスでかえたけど
工賃や処分料諸々込みで4万弱くらいだったよ
ディーラーの値段は知らないけど一応参考程度に

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 17:16:43 ID:wegn9xY9O

>>115
ありがとうございます。1万円違うなら考えますね。
検討してみます。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 20:17:54 ID:ZbuJBp6/0

>>109
タイルカーペットを切って両面テープで貼るだけなら300円ぐらいで可能。
シートレールのカバーも残りでつくれるよ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 00:41:32 ID:DdW4UCOM0

23Sにバックカメラ付けたいんだけど、リアゲートの内張りの外し方がわかりません。
誰かわかる人いませんか？
とりあえず閉める時手をかけるところ外さなきゃいけないと思うのですが、外れない・・・

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 02:59:32 ID:xrx64tl7O

みんからみんから

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 09:18:52 ID:5tWH8fw5O

取っ手→ハイマウントがあるとこの内張り→ネジ右左二カ所だったかな？外してみれば、後はわかるよ

記憶曖昧だけど

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 12:04:53 ID:RoOrOHfOO

間違って旧型ｽﾚにｶｷｺしたようで、誘導されてきますた
現行MPVの燃費について教えてください。
MPVてDIGIターボとNAとあったよね？それぞれフル乗車時の高速/都内の燃費を教えて下さい…

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 14:27:10 ID:NSRDvP8rO

>>121
過去ログ読む気とか、全っっったくないでしょ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 15:17:05 ID:GO9gKbdZO

>>121
フル乗車の燃費はサンプルがあまり無いと思ったけど、
一人乗車の燃費の1.5～2割悪化が目安と思われます。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 18:43:35 ID:e1CmGlIB0

>>121

フル乗車って大人8人？
6人乗せて何度か走ったことあるけど
8人乗っけるなんて滅多にないでしょ
ましてある程度データ取れるほど走るやつなんて
そうそういないんじゃない。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 22:10:45 ID:JzR7nwlzO

>>121
燃費は過去レスにあるので読むよろし

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 22:17:45 ID:2Y5Wi2GIO

23T4WDだけど、都内で貨物フル積載でリッター5．5、
高速道と一般道半々で8ぐらい。
純粋な高速燃費はわからん。
アクセルワークでかなり変わるね。
前車アテンザのMTは都内最悪燃費で8だったけど、まあ想定内の燃費じゃないかな。
積載量が少なく、アクセルワークが良ければプラス2ぐらい伸びる予感。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 08:37:16 ID:IChEYoazO

23Sだと、家族３人で街乗り７を切る。高速だと１０ぐらい。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 11:38:54 ID:kA//Q/LeO

やっぱり１６の俺は『神』23ｓで、ほぼ一人。
高速７、一般道３の割合。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 12:00:43 ID:QyZwfJhNO

この車に乗ってて燃費気にして走る人いるの？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 12:14:37 ID:ejmJB+ERO

>>129
いるよ

燃費を気にする人は、どの車を運転しても「この車にしては良い燃費」を目標にするんだ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 17:42:00 ID:pJ5JyT10O

燃費気にしないのってよっぽど過吸じゃんじゃんするスポーツカーや金持ちの大排気量車乗りくらいじゃない?
スポーツカーでもロードスターやMR-Sくらいのクラスだと燃費の話題がでるし

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 18:20:43 ID:sETtEtWn0

燃費は、いつも気になるなぁ。興味がある、というべきか。

燃費を気にするかどうかは、乗ってる車に依存する話じゃなくて、
個人の興味によるんじゃないの。

俺は、例え軽自動車に乗ったとしても、「おー、すげー、燃費がいい!」
って喜ぶ(結局燃費を気にしてる)と思う。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 20:41:20 ID:MW9YjaodO

まあ人それぞれだから否定はしないけどね
その行き着く先が>>128なんだろ？
ほぼ一人で乗るのにMPVを選んで、それで燃費良い俺は神だって。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 21:10:59 ID:z3TJkofR0

本末転倒
燃料は会社持ちだからこそ　気にしている

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 21:40:45 ID:juY7FXwS0

まあ他人と似たような燃費だと、「ハズレ」個体ではないって安心はできるけどね。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 22:48:10 ID:/pAMmqsW0

そういえば前の点検の時やっと念願叶ってオートワイパーを間欠に変更した
大変満足

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 04:38:02 ID:SsXpKsdVO

>>133
車は自由だろ
一人でＭＰＶ可笑しいか？
コイツ痛いな (´Д`)

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 08:19:59 ID:09Vleb/K0

まあ、何をどう乗ろうが自由だけど
燃費ごときで神とか言ってる方が痛いだろ

俺も早く間欠ワイパーにしなきゃ。レバーは買ってあるけど。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 09:28:22 ID:saL9047bO

2月で車検切れるので23Sへの乗り換えを考えています。てゆうか乗り換えないと怒られます。アテンザスポーツワゴンとMPVならどちらが幸せになれますかね？当方RX-8のtypeSからの乗り換えです。

普段は一人で乗り、週末など多くて四人くらいです。乗車人数はアテンザで十分です。

走行90000㌔を越えた8…70000㌔でOHしてるからと言え、下取りは安いんだろうな…もっと乗りたいが金銭的に２台所有は無理だ…

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 11:27:30 ID:bT5LwPKN0

>>139
うーん、前の型のアテンザスポーツワゴン５年乗ってから
ＭＰＶ２３Ｔに乗り換えたんだけど
多くて４人って事は緊急用にでも後何人か乗ることもないの？
何を重視するかにもよるけど、自分的には走ってて楽しいのはアテかな。
荷物搭載量も変わらないような気がするし…
自分は年に何回かの６人乗車のためにＭＰＶにした
今ではスライドドアだしお気に入り

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 12:12:51 ID:ZvLHAWWt0

月に一度程度でも6人とかで乗るならMPVとかミニバンは便利と思う。
でもそうじゃないなら普段はアテンザの方が絶対に楽しいだろうなあと思うが。

8で生活は回ってたけど、もう少し広いのがいいわけだよね。
んじゃアテンザかな。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 14:46:09 ID:Br9G+YUpO

>>137
うん。可笑しいよ、君。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 16:54:51 ID:h3JPoQu2O

>>139

俺の２３Ｓとアテンザ交換してくれｗｗｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 17:52:12 ID:SsXpKsdVO

>>142 オマイと違って友達も、家族も多いもんでなｗ
キモオタは四畳半から出ろよｗ

怖いか？勇気出せ！

出た瞬間フルボッコｗｗｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 17:55:33 ID:SsXpKsdVO

23ｓ１６で神なら
マンタン900kmの俺は何だ？１７はいってるな。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 18:15:56 ID:mhhEWAieO

そこはかとなく自演臭が漂う

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 21:10:55 ID:0B4ERh5H0

この車、来年早々にマイナーチェンジとかないんですかね？！

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 22:45:25 ID:K66HSVPg0

>>144
コイツ意味が分からん
ほぼ一人って言ってみたり、友達も家族も多いって言ってみたり

「w」を連発してるってことはただの低脳？
四畳半とか怖いとか勇気出せとか、いったい何と戦ってるの？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 08:06:04 ID:vDi85SxiO

>>148 コイツ馬鹿？
ほぼ一人とは別人だろうが
よくみろや
お前みたいなのはくるな
荒れるんだよ
考えて書け

真性包茎ﾁﾝｶｽ山盛り短小早漏禿乙～低脳ボーイ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 08:44:06 ID:EpoTcQqG0

>>148
当然自分と戦っているのさ。>>144と>>149とか自己紹介だろうw
ずぼし書かれると必死になっちゃってwwwwwwwwﾜﾛﾀwwwwww

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 09:06:28 ID:vDi85SxiO

>>150 お前の（笑）レベル低すぎてｗ
図星って何や？ミニカーで遊んどけや禿ｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 09:07:57 ID:vDi85SxiO

>>150 w←多い←低脳だってよ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 09:08:22 ID:J2xJD711O

>>149
誰がどう見ても同一人物じゃねーかw

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 09:10:26 ID:vDi85SxiO

>>150 コラッ禿散らかしてんじゃね～よｗ
泣かしちゃうｿﾞｗｗｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 09:12:24 ID:vDi85SxiO

>>153

だ・か・ら違うって

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 09:55:07 ID:ZcAw2jKn0

納車年越し確定…

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 10:20:26 ID:DUQkE0Dy0

わたしは11月末契約。12月24日にデラに届く予定と連絡あった。
カッパレッドな23S。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 12:17:41 ID:ZoeieeYoO

サンタさんからのクリスマスプレゼントって訳だな

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 13:43:07 ID:DUQkE0Dy0

でも24日は子供とのクリスマス優先。会社終わりで取りにいくのは無理だなぁ。
納車費用ケチらなければよかった。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 21:58:30 ID:3QN6qHjBO

俺のMPV、２列目シートが荷物置き場になってる
一番前にしておくと、運転席から荷物が置きやすいんだよねorz

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 22:08:19 ID:nIGwgIFY0

助手席には座る人がいるってことだろ？
いいじゃないか。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 22:50:07 ID:kDTx+tfvO

今からでも納車費用払うと言えば喜んで持って来るんじゃない？
Ｄは一日でも早く納めたいはずだよ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 00:06:41 ID:nEF8MUUG0

>>159
　>>162も言ってるけど納車費用なんてのは販売店内の処理で済むから
　　早いうちに金払って頼めばまだマニアうと思う。
　　24日に営業マンが開いてればの話だけど。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 10:06:24 ID:mpMGwh+KO

メカはどうあれ営業は夜遅くまでいるだろうに。
夜の納車ってのもオツかも

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 14:44:31 ID:1MxJsrAxO

22時納車だった俺(^O^)/

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 14:56:06 ID:nEF8MUUG0

>>164
　マツダはどうか知らんけど元日産の整備士知人いわく
　営業は居ても２１～２２時までらしかった。
　整備士は仕事が詰まりすぎてると日付変わっても何てな事が
　間々あったみたい

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 17:29:24 ID:bYoEwuar0

ところで皆さんオーディオレスにしてんの？
普通に純正ナビって少数派？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 17:41:41 ID:mpMGwh+KO

俺はデビューしてすぐ購入したから、純正MOPにした。
機能も許せるレベルだったし

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 19:30:49 ID:XNjpqrucO

オーディオレスで買って、オーディオコンポのみ取り付け

ナビは携帯電話のを使用

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 19:48:40 ID:J2GgCYw90

06年購入。
MOPナビにしたよ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 00:48:28 ID:59DFJapa0

>>167
08/12購入
オーディオレス買ってDOPのナビの最新版を購入
配線類はDOPの物を使って取り付けてもらった
ナビはAVIC-HRZ099

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 07:02:54 ID:DZdLw8jK0

俺もオーディオレスにサイバーナビつけたよ。
バック／サイドカメラは純正使用、バックカメラの便利さに感動。
サイドは微妙だけど。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 10:01:24 ID:UkKLan3R0

純正カメラ＋社外ナビって進行予想線とかも全部MOPナビと同じように出るの？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 10:17:47 ID:5p8eImLC0

残念ながら出ませんよ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 10:52:53 ID:icbur5qM0

すみません。教えてください。

ビアンテとMPVとで悩んでる　０歳＋３歳＋妻＋夫　の４人家族なんですが
MPVの車内高ってどうですか？
もうちょっと高ければなーとか思います？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 11:02:50 ID:Laj6oxu+0

>>175
あなたの５年後家族
３年前から使っている

全く思ったことは無い

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 11:11:38 ID:cWgnNWPQ0

>>162
そうだね。担当君に聞いてみるよ。

>>176
うちも3歳＆1歳＆夫婦の4人。心強いお言葉ありがとう。

ところで2列目の特等席がチャイルドシートが独占するわけだが固定したら以後スライドとか一切できないということかな？
初ミニバンなのでよくわからん。
ISO-FIXならいいんだろうけど、わざわざ買い換えるのもねぇ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 11:14:16 ID:UkKLan3R0

>>175
5年以上乗って、子供をつれて海水浴やスキーに行く気なら、子供の着替えという観点では
ビアンテのほうが断然上。
荷物積載の観点なら、他にキャンプとかでも四人家族ならMPVでも十分。

走りとかシートの出来はMPVの方が圧倒的。
だが子供は6歳までチャイルドシートなので関係なし。

うちはミニバンの乗換えで子供が中学生と小学生だったので、静かですわり心地のいいシート、
乗ってて気持ちのいい感じを優先した。
車内高に不満はないし、他をスポイルしてまで高くしてもらう必要は感じない。
チャイルドシートもベビーカーもいらないので箱である必要性は無かったからね。

だから>>176氏と同様あなたが何年乗るか、どう使うかだと思う。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 11:20:16 ID:Laj6oxu+0

>>177
176です
ベルト締めてたら動かせないね
その問題があるのでウチは2列目ベンチシートは早々に候補から落ちた
3列目が死んでしまうから

推奨は圧倒的に子供は2列目
あくまで自己責任と理解いただきたいが
下の子が小さい場合母親が面倒見ることが多く
1列目父・上の子　2列目母下の子で使っていた
今は上の子がチャイルドシートとれたので子供たちは2列目でDVD見てる
2列目母

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 11:23:30 ID:Laj6oxu+0

あ、途中で書き込んでしまった
2列目に母が行くのは長距離移動で寝るときです
交代で運転するので

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 11:27:12 ID:icbur5qM0

>>176、177、178、179

175です。貴重なご意見有難うございます。
多分、上のが小学生になる頃に買い換えると思います。
とりあえず、子連れで試乗して決めたいと思いますが、前々からMPVを狙っていたので、おそらくMPVに決めると思います。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 15:57:15 ID:rZ//mwyp0

>>181
上の子が小学校に上がるまで、という短期間なら、床の低い MPV の
方が子供の乗り降りは楽かもしれんね。

うちは、13歳、10歳、夫、妻、という構成でMPV。主な用途は、
冬のスノーボード。3 年前から乗ってるが、困ってないというか、最適。
確かに室内の広いビアンテなら、もっと便利だとは思うけど、走りや質感の
面では、MPV の方が圧倒的に上なので、満足度は高いよ。
移動距離も長いし、運転してて楽しい方がいい。

室内高が高ければなー、なんて思ったことないな。自転車を趣味としてる
なら室内高があった方が嬉しいが。

>>181 の子供の年齢なら、MPV の室内で立って着替えできるから、問題ないよ。

奥さんは、ドアの外で立って着替えてください。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 23:10:18 ID:h/OrSvWf0

ビアンテ系の背高ミニバン　乗り物酔いする子は地獄かも

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 00:55:02 ID:Ehe22hk50

ビアンテはデザインにクセがあるのでMCで手直しされそう。
後ろから見ると座席位置が低くて窓がやたら大きいという印象だった。

アクセラベースだしMPVの方が静粛性や剛性ははるかに上でしょう。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 13:33:40 ID:jQiWIu2zO

国内営業に応えての既存シャシー転用の急造車だからバランスがおかしいんだよね＞ビアンテ

初代ムーヴとか初代キューブみたいな。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 16:08:37 ID:zOCB6gsC0

そだね。
室内高はあるけどシャシー都合でバルクヘッドは動かせないから妙にロングノーズでダッシュボードも
低めで．．．

でもムーヴやキューブよりはいい出来かと＞ビアンテ。
フレンディみたいに完全にベンチシートと割り切って室内中央の下部に長尺モノ（スキー板とか）を
積めるようにすれば、少なくとも買い替えは期待できたかも。
もしくは2ndシートをMPV並みに立派にするか．．．

2ndシートと3rdシートを同列に扱う車は日本では売れないような。

187 ：名無し：2009/12/20(日) 17:12:35 ID:aI/dUN2ZO

先ほど多摩ナンバー赤MPVに当て逃げされました　必ず見つけだします

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 17:46:26 ID:CboGxjWr0

>>187
　LY型のヤツにやられたのか？
　もしそうならやったやつもキズ付いてるだろうに
　きちっと処理して保険で直せるのになぁ・・・

　もしくは車両保険入ってないやつなのか？＜犯人
　俺ヒィヒィ言いながら毎月ローンと保険払ってるけど
　何があっても自分のマイナスにならないように車両保険はキッチリ入ってるなぁ・・・

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 18:12:31 ID:zOCB6gsC0

「赤」って時点でLWのような。

カッパーレッド見て「赤」って言わないもんな。「アズキ色」だろうよ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 19:43:13 ID:/mYy2hGNO

新車で購入だけど、車両保険には入ってないなぁ・・・

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 22:59:35 ID:ACsYi/+OO

>>189
ワイン色じゃないか？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 10:34:35 ID:BDn9ldIm0

>>190 俺も新車で購入したけど、最初の2年間だけ、車両保険入ってた。
単独事故だと保険金が出ない、一番安いやつだけどね。

でも、もう、ローンも払い終わったから、保険更新のついでに車両は外したよ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 20:58:33 ID:VHtWcaeeO

>>187がんがれ
ちなみにおいらは熊谷ナンバーだから犯人じゃないよ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 22:05:24 ID:88WLLqC/0

9月に新車で買いました。燃費以外は満足です。
スバルと迷いましたが、走行性も気に入っています。
来年は二人目の子供が出来ますが、十分です。
親族にトヨタ党がいて、最近新車のエスティマ買い、
見た目は悪くないですが、乗るとなると絶対MPVですね。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 23:12:45 ID:zl1OOPp8O

エスティマの見た目がいいだと・・・？あの車買う人ってエスティマって名前だけで買ってそう

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 23:58:28 ID:Cnp8dcbNO

ＭＰＶ←マツダ←却下

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 00:04:54 ID:Ae/18T3TO

>>195
俺は素直な感想としてデザインや内装は良いと思うけどな。
MPVの内装は、あのメーターのおかげでなんとか及第点ってトコ。
内装だけトヨタに手がけてもらいたいわ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 00:25:59 ID:/hhFc4IrO

Ｍｐｖの走りは満足。
静粛性も、乗り心地も満足。あれっ？全部か？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 12:24:40 ID:dtfVbP9YO

>>197
俺は外観は圧倒的にMPVだな
ほとんどデザインで買ったようなもんだから
内装はよくわからん
シンプルなら良いと思うくらいだが、トヨタのインテリアには定評があるからトヨタが良いのかも知れない

まあセンスの問題だから人それぞれだけどね

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 13:50:24 ID:U6FwCbxEO

雪除け中
監視システム
よく吠える

201 ：197：2009/12/22(火) 17:46:57 ID:Ae/18T3TO

>>199
そうなんだ
いや俺も街で見かけたMPVの外観デザインで気になって調べてるうちにマツダ好きになったクチだけどね。

エスティマやプリウスに限らずトヨタやホンダの車種の多くは街中で見かけても「あ、エスティマだ」とか何にも感じないもんね。
あまりに多くて風景に溶け込んでるってゆーか。
ただ冷静に見れば、特にトヨタ車は「大衆車」としてのデザインは秀逸だと思う。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 22:30:20 ID:/jwn/QHk0

エスティマはうまいデザインだと思うよ。
デザイン系の雑誌に書いてたけど「継ぎ目が少ないと高級に見える」ってのがあって。

MPV比で
　・スライドドアレールを窓ガラスに隠す
　・スライドドア窓が一枚モノ
　・バックゲートが一枚モノ
　・テールランプとリアガラスが直接つながってる
　・クラウディングパネルでサイドステップを隠す
といったところがうまいんだろう。
（だからアルファードはリアがごちゃごちゃしてるように見える）

でも、それでスライド幅に制約が出たりするわけだから。

オレはMPVを乗り心地（乗り味）で選んだクチだけど、今はオーナーの欲目で見た目もMPVだなw

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 22:58:15 ID:reU+/iew0

>>201
同じくエクステリアに惹かれて購入した。
正直内装なんてどうでも良かった。
もちろん競合車はない。
女と同じでこれと決めたら一直線だったな。

204 ：199：2009/12/23(水) 00:53:44 ID:F9ou2SexO

>>203
俺は正直ミニバンを選ぶ必要すらなかったが、ほぼ外観＋走りで決めた
それくらいデザインには惚れ込んでる

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 02:56:43 ID:q3DMqqUz0

>>202
　＞・スライドドアレールを窓ガラスに隠す
　＞・スライドドア窓が一枚モノ
　＞・バックゲートが一枚モノ

だとしたらLW型はもっと売れてたはずなんだが・・・

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 06:23:33 ID:eRFTafroO

Ｍｐｖの圧勝だな！
乗り心地。静粛性。走り。　
カモメのグリルは交換しましたが（笑）

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 10:12:06 ID:cIkUGq/hO

>>205
それは言っちゃダメw

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 10:39:46 ID:UPzXL8sD0

多くの人はトヨタって名前だけで買う人多いんじゃね～？
俺もそのクチだったが、冷やかしでマツダ行ってＭＰＶ乗ったら、
忘れていた走り心がフツフツ湧いてきたと同時にマツダの見方変わった。
エスやオデ、アルみたいにそこら中走ってるわけじゃないから
逆に新鮮な気がする。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 10:50:42 ID:WgKHNmbD0

トヨタ車は、試乗もしないで買う人も多いだろうねぇ。
乗ればわかるLYの良さなんだけどね。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 14:13:59 ID:eRFTafroO

よく出来てるよ。Ｍｐｖ
内装はシンプルに限る。
やたら木目はいやらしい。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 18:14:46 ID:925R8eKz0

>>205
まあ値引きのおかげってのもあるけど、LWは販売数量としては十分成功したんじゃないの？
いまだに街中ではLYより見かけるよ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 21:06:43 ID:q3DMqqUz0

>>211
　それどこのいなry
　うちの方はLYとLW半々位だぜ？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 22:25:59 ID:UTzr6/pn0

>>212
LYとLWが半々？
それどこの都会の話？

うちは東京23区の城南エリアだけど、まだLWの方が多い

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 23:13:57 ID:mOzzIOAu0

LWばっかりですよ＠田舎
LYはまだ希少種ですｗ
LVの1/3もいないんじゃないかな

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 23:14:28 ID:yh47Gb1PO

こちら長崎市内（笑）だが今日ＭＰＶ自分の以外一台も見なかったｗ逆にビアンテ多過ぎｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 23:25:32 ID:gav0zn1oO

群馬だけど、ＬＷが６割、ＬＹが３割、ＬＶが１割くらいかな。
ディーラーに行くとＬＷがピットに入ってる確率高し

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 23:34:15 ID:q3DMqqUz0

>>213
　それ本当に都内管轄のナンバー車？
　地方からの出入りが多いとかじゃなくて？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 00:07:50 ID:O5AWoOt50

正直オデッセイとエクシーガとは走り的にもどれも良かったので、
最後まで迷ったけど、今では愛着沸いてきた。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 00:29:12 ID:LYvwlb9bP

LYの時代　定休日が祝祭日でも営業してたが
ＬＷの時代　定休日が祝祭日なら確実に休むようになって
販売数が減っているのも無理が無いような気もする

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 06:06:28 ID:qg8lfiet0

購入して2ヶ月
運転席ドア下部に//みたいに５ｍｍの傷2本発見
まぁ傷はしょうがないと自分に言い聞かせ・・・られないorz

とりあえず簡単な補修で誤魔化すしかないか
タッチアップはミミズバレみたいになるし難しいんだよなぁ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 09:07:21 ID:L+4ZhMW00

>>220
車がでかいから、駐車場に止めてると知らない間にキズつけられてる
のよね～。初めはショックデカかったけど、じき慣れるよ。
俺は市販のキズ消し使ってるが・・・消えないorz

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 09:30:01 ID:bPg0Z9tJO

>>220
毎日のように高速に乗る我がLYは飛び石傷だらけ。
ついた傷のほとんどは納車して2ヶ月以内。
やっぱ塗装がちゃんと固着するまでは気をつけましょう。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 10:29:48 ID:cRJhaoBCO

>>222 直した？塗った？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 12:51:13 ID:bPg0Z9tJO

>>223
うちはホワイトパールだから何もしてないです。
フクピカみたいなので拭いて、傷を埋めたくらいかな。
近くで見ないと分からないから最近は気にしてないです。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 13:35:31 ID:cRJhaoBCO

>>224 そうなんだω
俺は黒だから少し目立つんで、何とかしないと。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 14:30:16 ID:bPg0Z9tJO

>>225
あ、白だと目立たないから…じゃなくて、パールだと補修が難しいんです。
パールのキラキラがムラになって余計に見苦しくなるというか、余計目立つようになるというか…
だから放置して、デカい傷が付いたらカーコンビニ倶楽部でも行こうかと(^^;)

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 15:05:57 ID:cRJhaoBCO

>>226 納得です！
俺もカーコン聞いてみる！

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 00:02:36 ID:2XKraxwwO

久しぶりに公式サイトをみたら、ディーラーオプションがいくつか減ってるね

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 00:53:40 ID:el7kChpdO

>>228
kwsk

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 17:12:15 ID:sHMykS6TO

この車が売れない意味がわからない。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 20:28:45 ID:TmsRRYRq0

ヨタバッチ付けてネッツから「アヴェンシス・ヴァーソ」って名前で売れば多分アイシスより売れてるよ。

でも3ナンのロールーフミニバンはもう斜陽だからね。
エスティマみたいにはどうがんばっても売れないと思う。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 20:55:43 ID:ouBgH56mO

>>229
後期LYだけど、インパネサイドガーニッシュが無くなってる
ただ、LEDバルブが追加されてるね
後はまだよく見てないw

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 08:14:40 ID:1XxYB5rD0

>>230
不景気だからな。安くは無い買い物。
ミニバンブームに出遅れた感はある

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 12:10:20 ID:6YFq886p0

ただまあプレサージュもグランディスも2年早く出て撃沈してるから、「エスティマとオデッセイの間」
カテゴリーがなくなってる、というところなんだろう。

もうミニバンも5ナン箱型に収束しそうな感じだね。
あとは「ブランド」だけが生き残りそう。
エスティマ、オデッセイ、アルファードってとこかな。

海外展開から外れたMPVはLYで終わりかもしれないなー

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 13:43:12 ID:ciKAVQXpO

フルスモ、ローダウン、
20ｲﾝﾁアルミかっけ～

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 14:22:14 ID:nSiismNh0

そういえばイプサムも無くなってるんだっけ？
このサイズ、ミドルハイトミニバン？って中途半端に見えるのかな。

自分的には如何にも箱って感じじゃなく、ステーションワゴン系より窮屈じゃなく
ちょうどいいサイズだが、少数派なんだろうな。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 16:29:09 ID:H3aOfd7pO

中間クラスはMPVクラスでも大きな容量が確保できないから、ウィッシュ
とかストリームとかで十分なんでLサイズロールーフは売れないそうだ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 17:22:32 ID:6YFq886p0

>>236
イプサムは一応ジオが後継を担うらしいよ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 17:32:25 ID:C72DIfcV0

>>234
先月あたりから、試乗車or展示車をMAZDAで探したよ。
同条件なら、価格的に
プレマシー＜ビアンテ＜MPV
になるはずなのに、回ったところでは、
プレマシー＜ビアンテ＝MPV
だった。
需要が無くなってるのかねぇ。
おかげでMPV買えた自分は万歳なんだが。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 17:56:19 ID:XSoMfI5N0

た゜ね、展示車も試乗車も激減
初夏のドナドナ祭りで大放出

新年の特売用に用意してるらしい
まだ行ってないけど。。。
　今日から商談会　福袋先渡し

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 18:27:04 ID:1yC1Z/p20

>>235

ゲロマシーン　乙

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 18:29:18 ID:1yC1Z/p20

>>234

香港で１日にLY３台みたぞ。左ハンドルだった。
V35GTR、エボXとかもいたけど。。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 21:18:53 ID:C72DIfcV0

>>242
香港以外の国、特に欧州ではどうなの？
今後、販売していく予定はあるのかな？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 01:00:48 ID:sAcCCO8YO

次はアテンザのマイナーだっけ？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 01:27:21 ID:Ci47LxoG0

MCかどうかは知らないけどなんかのグレードが消えるって聞いたな＜アテンザ

てかスレチすまん

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 11:02:48 ID:l4mN/6RnO

23ｓを250万で契約した。
凄い値引きだな！(＾＾)！　
エス、アル、オデ、ヴェルエルなんか買う人ｗｗｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 12:24:34 ID:AP0mX1z/O

そういえば最近、不景気のせいかLYの姿をやたら見かけるような気がする

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 12:36:52 ID:4lqZqPqnO

R35GT-Rな

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 17:00:50 ID:tFa6/dYW0

もう細々と売って、プレサージュ/グランディスと同じ運命なのかなあ．．．

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 20:57:23 ID:gaJAbPni0

クラウンのワゴンがあったら欲しいけど（某ミニバンの乗り心地が悪いので乗り換えたい）
今はもう売ってないので、ＭＰＶとかオデッセイ、あとエリシオンを検討中。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 21:17:02 ID:6c5qtAdV0

>>246
同じく２３ｓ純正ナビ付きで２５０万でした
お買い得です

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 21:42:08 ID:Ci47LxoG0

>>250
　豊田好みの方にMPVは硬いと思う。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 23:10:22 ID:JooddbeS0

>>246
>>251
購入おめでとう。

私は、２ヶ月前、試乗車で１年使っていた23Tを
ユーティリティパッケージ、DOPナビ付き240万で買いました。

新車をその価格で買えたお二人がうらやましい。
でもターボの乗り味が素晴らしく、個人的には大満足です。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 23:16:43 ID:YLh/L9g5O

23Tの純正18インチから、17インチスタッドレスTOYOのMK4に履き変えた。
当たりが柔らかく、乗り心地は良くなったけど、高速道での腰砕け感に閉口。。
18インチなんてやりすぎ、意味無いじゃん、と思ってたけど、高速道走ると納得した。
まあMK4とは比べられないか。。
23Tもオススメですよ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 23:52:43 ID:Ci47LxoG0

>>254
　なぜか昔から「マツダは大径ホイール履かせると収まりがいい」とか
　言われてたからねぇ。
　20インチは？だけど

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 07:08:52 ID:82ZvsXgu0

スタッドレスは柔らかくてなんぼだからねぇ。。

おなじ１７インチでも夏タイヤなら印象変わると思う。。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 14:47:06 ID:UpvCEgOe0

23T4WDに乗っています
薄い屋根上コンテナを付けても全高2mに納めたいのですが
付けている人いませんか？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 21:45:12 ID:ABDdWxX90

某SNSに、２２インチ履かせている人が書き込んでいたよ・・・。
すげ。。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 10:29:42 ID:iqUmoAdjO

2500はいつだ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 19:40:06 ID:bpbrjK5n0

プレマシーはTVCMやってるね

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 16:03:00 ID:LekmP3Tm0

現行MPVのブラックが走ってるの今日見たんだけど
フロントグリル周りの縦のラインにもメッキが施されていて
かっこよかった。
社外品でそういうキットとかあるのかな

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 22:52:20 ID:ms1AgBaq0

鍍金はいらん。。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 23:20:48 ID:5wTsFij5O

MPVはいよいよモデル終焉の予感がしてきた。
知人が23Tを初売りで契約するらしいので、後押ししてやってくれ。。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 23:40:32 ID:X6LrXHg00

まだしばらく売るんじゃないの？
モデルチェンジには早いし、しても売上は変わらないだろう。
ハード的には十分熟成されてるんじゃない？

発売当初は23Tのエンジンは直噴ということで不安視されてたけど、
そんなに大きい問題起きなかったしね。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 23:58:38 ID:Tx3Wgao+P

3日からショールームのみオープン
作り置き　不良在庫は皆無
メーカーに発注しても初売り価格対応だそうだ
初売りは取り敢えず
ディーラーで対応出来る
メモリーナビ　リアのフリップモニター　フォグが無料＋α　と聞いてる
それらを込みで　月刊自家用車のX氏価格で　かな
プレマシーほど割引価格では無いと聞いてる

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 12:11:01 ID:J2t0M2Rd0

あけおめ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 14:07:32 ID:vvQYU5ZB0

明けましておめでとうございます。
今年も皆さんとＭＰＶが無事故で過ごせますよう、お祈りいたします。

たまに話題に出ていたオートソックがマツダ全車種で発売停止になったのですね。。。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 02:19:50 ID:713afxKT0

23S FFの後期って、タイミングチェーンなんですかね？
あと、トラクションコントロールってついてるのでしょうか？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 21:11:02 ID:xDI3+Aj+0

>>268
LYは全てタイミングチェーンですよ。
トラクションコントロールは、23Ｔのみに標準装備。
他グレードはオプションすらありません…。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 21:35:03 ID:713afxKT0

そうなんですか...
前の型はトラクションコントロールついてたような気がしたんですが

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 23:03:30 ID:xDI3+Aj+0

>>270
LWに付いていた燃費計なんかOPすらないよ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 23:22:57 ID:713afxKT0

これが、コストダウンっていうやつですね。
回答ありがとごさいました。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 23:25:07 ID:EGz/M8mf0

新年初売りで契約したぜ！
LWからの乗り換えで23S　2WD。
長い間ありがとう、LW。
アルパインナビが楽しみだぜ！

唯一の不満点は、リアゲートに取り付けるミラーが無くなった事か。
なんだか、突起物扱いで設定不可能になったそうで。
バックモニターだと後退が不安だよ。

スーパーリラックスシートが欲しくてユーティリティーパッケージ付けたんですが、
ここではセットのオートワイパーがかなり不評みたいですね。
あれってそんなに使えないものですか？

ステアリングコントローラーとiPod接続ケーブル付けるの忘れた・・・
まだまだFMトランスミッターで使うか。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 14:55:17 ID:3qwDFaQP0

>>273 オートワイパーは、ありがたみがわからん。というか、邪魔。無い方良い。俺はね。人によっては、あれがうれしい人も居るかもしれん。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 16:09:16 ID:jAs28mvb0

>>274
大雨時には結構重宝した、間欠も付けてくれたら完璧。
但し順番は、間欠、オート、1、2，3の順番で。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 21:57:44 ID:NaC20pF+0

＞唯一の不満点は、リアゲートに取り付けるミラーが無くなった事か。

そうなの？
リアスポに切欠あるけど、もう使えないってことか。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 22:27:58 ID:rD4e1SQ20

>>274
>>275
やはり間欠ありき、って感じみたいですね。

>>276
切り欠き残ってるのですか。
突起物扱いって法律的な問題らしく、ディーラーの人も
「コーナーポールがOKであれがダメってのも不思議ですよね」
と言ってました。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 00:03:22 ID:40TqYSG10

tesuto

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 00:09:50 ID:jf7h2FoD0

お、規制解けたｗ
　>>273
　　オートワイパーは慣れじゃないか？
　　俺も最初違和感あったけど必要な時は自分で都度感度調整したり
　　もう一段階下げたりしてる。

　>>275
　　もしオートワイパーに間欠つけるなら個人的に
　　レバー上に上げて1回のみ、1個下げて間欠、2個下げて１、3個下げて高速、
　　レバー奥に倒してオート
　　の配置がいいなぁ・・・

　>>277
　　コーナーポールは万が一の時は一応折れるからOKなんじゃないか？
　　ベンツのボンネットマスコットも倒れるからOKの理屈と同じかと。
　　でもリヤミラーが駄目ってなったらトラックのサイドミラーなんて凶器だよな。
　　でもリヤカメラも慣れると視線移動が少なくて楽よ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 11:46:32 ID:RgbvoAlJ0

>>279
あの、オートワイパーの感度調整が、効いているのかどうか、イマイチよく分からない。
イジっても、あまり変わらない気がするんだよなぁ…。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 12:31:10 ID:jf7h2FoD0

>>280
　普通の位置からちょっとだけ感度上げる。
　すると今度は雨粒が少なくなっても動くから逆にイラッとくる事もあるｗ

　但し感度を変えたからといっても即効動くわけじゃないよ。
　感度悪いなぁ→感度上げる→見えにくいから感度上げたのにスグに動かない→だめだこりゃ
　の感覚の人が多いんだと思う

282 ：mxjjk ：2010/01/06(水) 14:52:25 ID:3Tbv1NyA0

23sLパッケージで純正ナビアルパインボーズサウンドシステムでフルエアロで360万ってめっちゃ悩んでますけど交渉したらまた下がると思います？教えてください。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 16:30:02 ID:jf7h2FoD0

はいはい、残債あり車下取りで２３SLパケ購入の俺がとおりますよ
>>282
　オプション価格にもよるけど数字としては悪くないんじゃないか？
　決算期ならあと10万引き+金利下げくらいなもんじゃないか？

　＞交渉したらまた下がると思います？
　　もうちょっと甘えた感じで頼んで見れ。「もう下がんないぃ～？、だめぇ～？」位で
　　駄目なら冗談交じりに「よし、契約します。そのかわし手厚く面倒見てよねｗ」位が
　　いいんじゃないか？
　　下手に面倒な客と思われると後から無駄な金掛かったりいやな思いする事もあるだろうし

284 ：mxjjk ：2010/01/06(水) 17:29:22 ID:3Tbv1NyA0

じゃあ正直なとこ今出されてる値段は結構妥当と見ればいいんですね
それとmpv を2000クラスの他社ミニバンと比べれば、少し空間が狭く感じますが、そういうとこはどういう風な考えで決められたんですか？
やはりデザインとか走りですか？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 17:59:06 ID:ND/XTmI/0

>>284
ま、そんなとこでそ。
他人の好みの話なんてするだけ無駄だと思わね？

286 ：mxjjk ：2010/01/06(水) 18:20:43 ID:3Tbv1NyA0

その通りですね

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 00:15:26 ID:t3FbPSg00

>>284
　自分個人的にはステーションワゴンが一番いいのだが
　2列目のスライドドアは絶対に外せなかったのと、3列目はあってもいいんじゃないか？という
　判断でこのミドルハイトミニバンを選んだ。

　2代前までセダン載ってて、事故でLWのMPVに乗り換えて、あの揺り返し感とルーズなさすセッティングに
　嫌気が差してLYのMPVを買った。
　おんなじMPVだけど豊田だったらまったく別の名前付けるであろう位別のキャラクターになってる

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 14:13:36 ID:INWkNdsc0

ヨタのシエナとか米国版オデッセイとか見てると、こういうローハイト系スライドドアミニバンってのが
一番自然に乗り降りできて自然に走れて便利なんだろうなあと思うな。
ただし5mx2mくらいの大きさじゃないと、って前提で。

日本仕様は4.9mｘ1.8mぐらいが限界だから、どうしても狭苦しく感じちゃうんだろうな。
多くの人が5ナンの箱に走るのもわからんでもない。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 18:37:03 ID:JkhCyLgU0

走行中、空調の温度を暖房が効くぐらい（32度）に上げて、外気導入状態のまま空調OFFすると、
ダクトから出てくる風が暖かいように思うのですが、暖房の電源が入ったままなのでしょうか？
もう一度空調ONして設定温度を下げて（18.0度）、OFFすると冷たい外気が出てくると感じるのは気のせい？
それともこれがデフォ？

初マツダ車で、前車は古トヨタ車です。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 19:08:40 ID:9EXRjZ7C0

どんな車でもデフォじやないの？
ハリアーもMPVもなるよ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 19:47:49 ID:GsY97kb50

>>289
古いトヨタ車も、その仕様だよ？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 21:53:55 ID:7CeyooKP0

>>288
ほんの10cm、20cmだけどそれが大きく効いてくるんだよな。
あとシエナとかはもうちょっと背が高いような。
LWの正常進化、ってほうがしっくりくるのかもね。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 15:19:07 ID:u8bkcy/h0

>>289
送風で外気導入にしてると、暖かい方向ならエンジンの熱が入ってくる調整で、
涼しい方向なら外気の冷たい空気が入ってくるようになってる。
ので、冬場はガラスの内側が曇らない限り、
24.5～25度設定の送風、外気導入で十分暖かいよ。
人息でガラスが曇った時だけ、エアコンのAUTO入れればスッキリ。
これで冬場は燃費がかなり向上するし、静音にもなる。
ただ、リア側はエアコンもダクトも別なので、送風だけってのが使えない。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 22:08:35 ID:NhjnRMGn0

外気はくさいんだよねえ．．．

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 00:30:57 ID:yfHudUed0

現行MPVでボディと内張との間に黒いゴムのウェザーストリップがあるんだけど、
ここにネチャネチャした粘着質の白っぽいシーリング剤みたいなのが塗ってありますよね。

このシーリング剤って種類的に何なのか分かる人いますか？
全く同じものじゃなくていいんだけど、ホームセンターやオートバックス等でどれを買えばいいのか分からず困ってます。

ホームセンターで探してみたけど、それっぽいのはみんな乾くと固まるコーキング剤のようなものばかりだし。

スレ違いだったらすみません。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 13:40:46 ID:fXfkzmvE0

教えてください。
1/3にMPV23Sを契約しました。
そのときにナビをクラリオンにするかサンヨーにするか決めかねて、ナビだけ注文を待ってもらっている状態です。
値段は一緒だから連休中に連絡を下さいとのことなんですが、どちらがいいですかねぇ？
オートバックスやイエローハットで似たものを見ても何かボタンとか違うみたいだし、悩んでいます。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 14:26:05 ID:qJQXrqCK0

23Tもうすぐ納車なんだそうです。乗ったら仲間に入れてください。

298 ：295：2010/01/09(土) 14:54:50 ID:yfHudUed0

>>296
昨年3月に唯一フルセグ搭載だったサンヨーナビにしましたが、正直後悔してます。
ナビ機能にはさほど不満はありませんが、オーディオ関連に関しては前車に付けていた数年前のクラリオン製品以下の使い勝手だと感じています。

例えば
「次の曲にスキップはできるが（当たり前ですが）、次のアルバムへ移動というコマンドが存在しない」
「HDDに録音したCDタイトルを自分の好きな順序には並び替えできない」

特に上記に関して、私は普段曲一覧状態で再生しているのですが、いちいちアルバム一覧にしてから選択しなくてはならないので非常に不便です。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 15:15:54 ID:fXfkzmvE0

>>298
早々のお返事ありがとうございます。
確かにテレビを車内で見ることは今の車でもあまりないことなので、フルセグでなくてもいいような気がしてきました。
セールスの人に言われたのも295さんのように、オーディオとテレビで一長一短があるという話でした。
参考になりました。だんなと相談して決めたいと思います。
ありがとうございます。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 18:56:30 ID:4zjlZqQc0

プレマシー20Zから乗り換えました。
23Sです。
以後よろしく。

プレマシーはアクセルの踏み始めが過剰な演出と言うか
急にグッと前に出る感じなのに対して、MPVは軽く踏んでも
反応しないというか穏やかに前に進む感じ。

この辺はやっぱボディ重量と車のキャラを考えたATのセッティングなんだろうね。

素直に感心したのはプレマシーもMPVも曲がる時や止まる時の
感覚が一緒なので違和感がない。重いMPVがこんなに素直な
挙動ってのはすごいなと。

ちなみにプレマシーの時は積極的に自分でシフトチェンジしていたせいか
燃費は平均7km/L。
MPVはまだ慣らし中という事もあって、基本的には2000回転以下に抑えている
せいか、7km/Lちょい。予想以上に燃費良くてびっくり。

何でこの車が売れないのか不思議だ。
（プレマシーの時も思ったけど）

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 19:40:29 ID:n1hHxyot0

＞何でこの車が売れないのか不思議だ

「マツダ」だからなんだろうねえ。
プレマシーなんかは欧州で評価されてるし、MPVも比較試乗記で新車側のバイアスを除けば
地味に高い評価もらってるしね。

「マツダ」の良さを一番わかってないのは日本人なのかもね。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 20:13:33 ID:HXQosUX00

マツダってだけで、購入候補に入れない人が多いよね。残念。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 21:53:13 ID:ox90b7w9P

>>296
オーディオがらみはiPod使うのが一番使いやすくて自由度が高いよ
なのでiPod接続できるナビがよいかと
ナビ性能に関しては千差万別なので好みによるけど、オーディオの使い勝手は人が変わっても似たいような感想になるかと
あと一度フルセグを見てしまうとワンセグには戻れないです

ちなみに自分のは楽ナビHDDHRZ099です
CDをHDDの中に入れられるけど、iPodですべて管理しているから何にも入ってないです
動画も見れるので子供達も満足してます

>>300
プレマシー：メカスロットル
MPV：電制スロットル
単純にこの差かと
電子制御されちゃうからのべーっとした出だしになっちゃう

自分もプレマシー20S→MPV23Sだけど、なぜこの車が売れないのか、って言うのは同感

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 22:30:26 ID:pwYxDKKx0

他のミニバンの方が小さくて室内は広いから。
大半の日本人は車選びの基準に走りのよさは入ってないよ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 22:40:14 ID:n1hHxyot0

そういう人が全世界のユーザーの10%いればいい、その半分でもマツダを購入すれば5%。
現在世界シェア2%のマツダは十分やっていける．．．

Driver誌に載ってた社長さんのお言葉。
もう国内は重視してないのかねー

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 23:05:55 ID:PwKyo6v+0

ハリアー30 エアサスから23Sに乗り替えたんだか、内装は・・・
しかし、車体の価格差はかなりあるのに、あまりランクが下がった感じがしないのは、マツダクオリティー(質実剛健？)なのかなと思った。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 23:26:03 ID:/dsSd7850

オーディオの使い勝手なら、カーオーディオを単体で出してるメーカーのナビだと良いかも
ただ、ディーラーオプションだと選べなさそうだけど

ナビは毎日使わないけど、オーディオは毎日使うからオーディオ専用コンポ＆携帯電話ナビの組み合わせ
いいよ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 06:11:52 ID:g1OlNv9b0

まあ、あまり沢山走ってるのも嫌だけど少なすぎてなくなるのも困るよなぁ。
やっぱりちょっと大きすぎたかな？
あとトレンド自体が箱形っていうのもあるけど。
ステップワゴンですらわざわざ箱形に戻したし。

今回、CX-9があるので現行MPVは海外で発売してる国は少なくて
日本専売に近い。特にターボは日本だけだったと思う。

309 ：296：2010/01/10(日) 08:24:02 ID:DDqn/FPa0

おはようございます。
>>303
iPodですか。気付きませんでした。
夫婦揃って疎いもので･･･。
持っているiPodをつなげるだけでいいならまたまたテレビがいいほうがいいかなぁなんて思ってしまいます。
こんなことならだんながアルパインにしとけば間違いが無いんじゃないの？って言ってたのを却下するんではなかったかなぁと思います。
総額いくらでといったときのディーラーの条件がサンヨーかクラリオンだったんですよね。
悩んでしまいます･･･。
>>307
オーディオを作っているメーカーだったらクラリオンですね。
オーディオ専用コンポ＆携帯電話ナビは軽自動車で活躍しています。
一昨年のガソリン高騰の際には普通車のほうに乗るのは家計的に厳しかったので本当に重宝しました。
だけど今回自分たちなりに買える範囲での高級車を買うので少しは見栄はりたいなぁと思うのが正直なところです。

もう少し時間があるので悩んでみます。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 08:57:47 ID:CZY/wYLP0

ナビ本来の機能性等を求めるとイクリプスがいいと思うよ
でナビ音声用の小さいセンタースピーカーを設けてＣＤプレイヤーは別に設置していいスピーカー
とアンプを設置するのが理想じゃないかな？って思う
ナビに一人二役を任せるのは限界があるからね
後はデッドニングとスピーカーケーブルも忘れずに強化すれば完璧かな？

311 ：295：2010/01/10(日) 12:07:03 ID:uuQhInP70

>295です

自己解決というか…
あの白いネチャネチャは一般では購入できなそうで、板金屋等でしか取り扱わないらしいです

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 13:36:27 ID:7n1NyY+50

アルパインナビ＋Ｂｏｓｅサウンドシステムで問題なしじゃないかな
予想以上に音もいいですよ

つーか純正スピーカーはダメ過ぎる

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 14:24:09 ID:C0YA8XAK0

>>308
幅が大きすぎるのと、もう背の低いのは流行らないのと。
あと背が低いのを選ぶ人はステーションワゴンの延長でサードシートは緊急用でいい、と割り切ってるので
それなら５ナンでいいとかね。
同様にスライドドアが絶対にいやだ、という層も少なからずいるみたいで。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 15:05:50 ID:UJPfmCez0

>>296　様
昨年10月にDオプのクラリオン（NX708相当)で納車したものです。
結論からいいますとアルパインにしておけばよかったと後悔しています。
自身TVはほとんど見ないことと、MP3データを取り込めるファイルキャッチャー機能を理由に
クラリオンを選択したのですが・・・
1)７インチVGA画面でみるワンセグの画質は最悪。（アラが目立つ）
2)ファイルキャッチャーで取り込んだデータは検索機能が貧弱。（例：アーティスト検索ができない）

で・・・私の場合、
1)オクでチューナー（36,000-）、通販で接続ケーブル（4,000-)で購入して取り付け。
2)ファイルキャッチャーが使い物にならないので、iPODを検討するが接続ケーブルが12,000-。
馬鹿馬鹿しいので、良く聴くCDだけをミュージックキャッチャー（こちらの機能は検索が可能）で取り込み。

結局、私の場合はコストだけで考えてもアルパインにするのと同じだけかかってしまい、先の方のお勧め通り、
アルパイン＋iPODにすればよかったと後悔しております。

（サンヨーはフルセグでQVGAという時点で検討対象外としております。）

315 ：296：2010/01/10(日) 15:50:30 ID:DDqn/FPa0

皆さまありがとうございます。
>>310　>>312　さま
もう、23SをディーラーOPナビ(サンヨーかクラリオン)込み総額○○○で契約しています。
決めていた予算にしてもらうには、だんなが欲しがっていたBOSE＋アルパインは無理でした。
もうBOSEは無理ですもんね･･･。贅沢するときにはケチってはいけませんね･･･。

>>314　さま
詳しい説明ありがとうございます。
クラリオンも使い勝手がだめですか･･･。

追い銭してアルパインに変えられるかどうか聞いてみます。
無理だったらサンヨーにしたいと思います。(リアモニターにテレビを写すため)
皆さんありがとうございました。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 02:36:46 ID:cKmf7VVT0

平成14年式　中期型　MPV
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g80099698

これ、40万そこそこだったら落とそうと思ったんだけど、セリ逃した。。

この年式でこの内容の場合って、中古車屋さんだったら込み込みで
70万以上しそうだけど、どうでしょうね？
買いだったかなぁ。。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 11:51:30 ID:LeOV+I+V0

>>316

あなたのスキルによるんじゃないかな。

現物引き渡しで後は何が起きても全て自分で解決できる人以外は
手を出さない方が無難なんじゃないの？ましてや現物確認もしない
インターネットの売買だし。中古車は店選びから始まると言う人もいる
くらいで、売る瞬間だけ綺麗に見せる方法や補修方法もあると聞くよ。

でも付いているパーツに対してのあなたの価値観や技術的なスキルが
分からないから何とも言えないと言う回答しかしようがない。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 13:25:30 ID:H6vqu8E30

シートレールとフロアを繋いでる箇所が凹んでるんで砂粒とかが溜まりやすいんだよなあ。
フロアの掃除をしようとすると、なんとも面倒くさい造りになってるなーと思う。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 15:32:37 ID:mDxwGM5C0

マツダスピードのスポイラーってメーカーオプションだっけ？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 15:40:49 ID:/dbs/wr00

>>317

なるほど、おっしゃるとおりです。

自動車に限らず、PCやAV機器など、生かすも殺すも使用者の
スキル次第かと思います。ただ、使用者軸ではなくて、あくまで
一般的な市場価値・市場価格というのは存在しますね。

願わくば、一般的に中古車市場で売られる際の市場価格レンジ
をお聞きできればと思いました。（50万～70万くらい？など）

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 18:38:17 ID:JWvqSD5KP

>>320
平成１４年式　８年落ち
中古車店に売るとしたら査定価格　ほぼ０円でしょう
下取りなら価格になるけど

で、それを選んで買うのだから
買い手次第

322 ：317：2010/01/11(月) 19:54:51 ID:LeOV+I+V0

>>320

それこそ自分で貼ったヤフオクの画面に類似の
オークションが乗ってるじゃないすか。

少なくともあなたが気になった車より低走行のものが
20万しないでゴロゴロしてますよ。

自分で新品のタイヤはかせてカーナビ乗っけても
50万もしないでしょ？

素性の知れない、ヤフオクの「問題ありません」「極上品」に
幾らの価値があると思います？

あと市場価格レンジなんかはカーセンサーとかグー見た方が
はるかに客観的かつ正確かと。（残酷なくらいに）

> 買いだったかなぁ。。

個人的には『全く買いじゃない』と思います（笑）

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 20:28:13 ID:H6vqu8E30

>>319
DOPですね。いつでも後から購入可能です。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 03:00:07 ID:HYfjKGqG0

>>321

下取り価格の話なら当然そうなるでしょう。
買い手次第というのは否定しません。

>>322

> 少なくともあなたが気になった車より低走行のものが
> 20万しないでゴロゴロしてますよ。

平成14年式以降のMPVで最終価格20万以下は、
ゴロゴロしてないです。。というかほとんど見当たりません。

ま、買いじゃなかったのならそれはそれでOKです（笑）

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 10:26:55 ID:2alYcqre0

>>300
プレマシーと、MPV の曲がる止まるの感覚が一緒?
プレマシーは試乗しただけだけど、ハンドリングの感覚が、旧アクセラと
同じようなダルい感じで、俺には MPV とは程遠く感じたけど…。

むしろ、現行デミオの方が違和感なかった。

出足は、もちろん、プレマシーの方が MPV よりもキビキビしてて乗りやすい。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:40:10 ID:fZUX3QiAO

うちの20年式23T4WDなんだけど、プラグが被ったかのように振動ガクガク＆回転落ち、パワーダウンするようになった。。
ハイオク車にレギュラー入れたみたいな感じ。
先月末に１年点検入れたときは、まだその症状が１度しか出てなくて、
再現性もなく、ECUにエラーもなかった。
近々Ｄに持って行くつもりだけど、どんな原因が想定されるでしょう？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:47:43 ID:GQfxgwCt0

プラグかなぁ。年式新しいからソフトウェアではなさそうだし。

直噴ってことで初期型でアイドリング不安定ってのがあったけど
最近は聞かなくなったので対策されたのかと思ってた。
今でも個体によっては、なるのがあるのね。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 22:38:00 ID:vAssoHrR0

点火系っぽい症状ではあるね。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:16:09 ID:bXsk+v1lP

>>326
プラグコード調べてみた？
それに付随する二次コイルとか
これで一気筒死んでいることがよくある

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:46:08 ID:5mfO0DW70

プラグコードのリーク？
エアフローとかも見るといいかも。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 07:42:22 ID:dGX8N1Cw0

ダイレクトイグニッションコイル死亡に１００ペソ

R34スカイラインとかもコイル弱かったみたいだし。（平均７万キロくらいで死んでたっぽい）
ターボ積んでると熱すごそうだし。

違ったらすまん

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 09:43:46 ID:YndBVKma0

>>326
－１０℃以上の始動直後、振動・黒煙がでるなうちのは…

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 13:05:53 ID:9fpKHmJ00

セダンから、ビアンテかMPVへの買い替えを検討しています。

カタログで見つけられなかったので教えてください。

3列目のシートベルトはチャイルドシート固定機能付きでしょうか？
シートベルトを目一杯まで引き伸ばすと、巻き込み方向にのみ
巻き取られていくロックがかかるやつです。
(ビアンテの3列目にはありませんでした・・・)

チャイルドシートを2台つけたいのですが、
2列目に1台、3列目に1台の方が使い勝手がよいかなと思っています。

質問とあわせて、チャイルドシート2台お使いの方のご意見も
いただければたすかります。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 15:03:20 ID:39YIb2w50

MPVを買う予定ですが、ターボかターボ無しかで迷ってます。
今まで他社のターボを乗ってきたのですが、ターボ無しだときついですか？
上のレス見るとちょっと怖いですね。23Sにしとこうかな。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 17:19:20 ID:KYhbpugE0

>>334
キツいかどうかは、人によるんじゃないか。

俺は23CSPの4WDに3年程乗ってるけど、最近、ターボにしたいなぁ、と思うことが多い。
スキー場への往復が多いので。ただ、実際問題、ターボにしたからって、到着時間が
早くなるってことは、ないだろうな。

ガツンとは加速しないけど、NAでも、回転数上げれば、しっかり走るよ。

ターボにすると、17インチまでしか入らないのが痛いね。スタッドレスの事を考えると。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 19:19:50 ID:2P+ySKoS0

>>335
3列目には付いていません。
うちも2台2列目につけていますが、MPVだと天井が低く、子供を抱えてのせるのが至難の業です

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 19:20:55 ID:2P+ySKoS0

ごめんなさい。
336は　335さんに向けてです

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 19:22:12 ID:2P+ySKoS0

たびたびごめんなさい。
336は　335さんに向けてでなく333さんに向けてです。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 21:06:14 ID:gyF9chaI0

3列目にチャイルドシートなんて、追突されたとき
子供死ぬから考えを改めろ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 21:12:52 ID:mckKnMbX0

>>334
乗車定員MAXで山道走るとかじゃないなら、NAでも踏めば回るし十分加速もする。
燃費の面から見てもＮＡ有利だし、外観からじゃほとんど見分けつかないんだからNAで十分だよ。

って言って欲しいのか、

やっぱ直噴ターボのグイグイ引っ張るようなトルクは最高だよ。
燃費気にするくらいならHVでも乗ればいいんだよね。
つーか20万程度のupでDSC・18インチタイヤ・ワンランク上のブレーキ性能まで手に入るんだからTにしなよ。

って言って欲しいのか、まずはそれを教えてくれ。

341 ：326：2010/01/13(水) 21:18:17 ID:IXTgCL8PO

326です。
夕方に、駐車場内で移動するためにエンジンかけました。
今日は症状出なかったです。。
暗いのでエンジンルーム見ませんでしたが、また進展があったら報告します。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 21:42:47 ID:dg1wvKKJ0

23Tのトルク感はエエでぇ～。

343 ：333：2010/01/13(水) 21:57:44 ID:uwQIR6B70

>>336
ありがとうございます。

3列目にロック機能がついていないとなると、
2列め2台で考えるしかないか…

当然ですが、チャイルドシートを固定してしまうと
シートを前後することもできなくなりますよね。

>>339
ごもっともです。
だから3列目にはロック機能がついていないのかもしれませんね。

最大でジュニアシート1台とチャイルドシート2台をつける
シーンがあるので悩みどころです。

ビアンテは先日試乗したので、次はMPVを試乗してみて
詳しく使い勝手などを検討してみます。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 02:07:55 ID:sqz4BCB+O

>>343
無難にセレ○にしといたほうがいいと思う。今ならかなりまける。
三つのチャイル・ジュニアドシート乗せるならMPVは辛い。ましてやTの足回りと加速じゃ首に良くない。ドライバーズミニバンだからね。
家族の事考えるならセレ○のほうがミニバン販売一位だけあって色々気が利いている。ただし運転するのはつまらない。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 09:55:01 ID:USAfaNFI0

俺も >>343 のような家族構成には MPV は不向きだと思うなぁ。
エルグランドや、アルファードのような箱形か、ワンランク落とした、
セレナ、ノア、ビアンテクラスの方が向いていると思う。

もちろん、MPV じゃムリってこともないけどね。6 人は乗れる車だし。
運転する楽しさは圧倒的に上だと思うしね。

それに、箱形は床が高いので、チャイルドシートが多い環境だと大変かも。
実際、試乗車で、チャイルドシートの取り付けまで含めて試してみるといいよ。

MPV だと、2 列目にそれぞれチャイルドシート、
3 列目にジュニアシートしかないだろうね。

MPVの3列目では、セレナの3列目の広さには到底かなわないが、3 列目の乗り心地は
MPVの方が上。家族が車酔いしやすいかどうかも、重要なポイントだよ。

ビアンテは、ちょっと試乗した程度だから、よくわからん。

346 ：343：2010/01/14(木) 12:48:32 ID:yKiSX48K0

>>344,345
ありがとうございます。

自分も嫁もミニバンやバスなど背の高い車で車酔いするのと
もともと固めの足が好みなので、セレナ、ノアは論外でした・・・

使い勝手と経済的にはビアンテが良さそうですが、
運転する楽しさと後部座席の乗り心地はMPVの方が良さそうですね。

やはり、MPVだと普通に使うには6人までですかね。
滅多にありませんが、じいじとばあばを乗せる事もあるので、
3列目もよく見てきます。

個人的にはMPVを推したいので、実車をよく確認してきます。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 14:51:34 ID:9dtDHQ4uO

チャイルドシートだって４年ぐらいしか使わないんだし、
ながく乗るなら好きなクルマを選んだ方が良いと思う。
ＭＰＶの３列目シートはＳバネを使用しているから、平板な見た目にしては座り心地が良い。
スペースは圧倒的に箱型有利だけどね。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 15:47:45 ID:VQb5WR9L0

>>343
3列目によく人を乗せる場合、他車で後席エアコンが運転席から制御できるかも良く見てね。
LYのMPVに、俺、妻、娘二人、じいじ、ばあばの6人で乗っていたんだが、
LYは3列目のすみっこにマニュアルのエアコン操作が付いていただけだったので、
真夏や真冬は結構苦労した。
こちらはもうすぐ新型のMPVが納車になるんだが、
後席エアコンが運転席からオート制御できるのが地味に嬉しい。

あと、1列目から2列目へのウォークスルーも必須だよ。
エスティマハイブリッドやエリシオンプレステージなど、
センターコンソールがある車は候補から除外したほうがいい。

なーんて色々考えてたらやっぱりMPVからMPVへの乗り継ぎになりましたとさ。
チャイルドシート2台必須なら、二列目のスーパーリラックスシート除外できるのでその分安く出来るね。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 17:35:24 ID:USAfaNFI0

>>346
車酔いしやすいんなら、MPV をお勧めする。
俺も車酔いしやすいタチなので、エスティマは論外だった。
MPV は足もしっかりしてて、フワフワしないので、良い感じだよ。

超不人気車だけど、日産のプレサージュもしっとりした足で、良い感じだった。

結局、MPV 買ったけどね。車が気に入れば、多少の不便は我慢できるんじゃね?
反対に、酔っちゃう車は、どうやっても我慢できんと思う。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 18:45:06 ID:Gy1GdXRp0

>>348
はぁ？？
落ち着いて話せよ……

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 00:07:37 ID:xY3c219QP

4歳/3歳/3歳でMPVにチャイルドシート三つ付けているよ
助手席(4歳)と、3列目二つ
助手席はエアバックキャンセルしてあるけど

双子が産まれた当初はプレマシーで助手席側に三つたてに付けていた
でもさすがに手狭だったのでMPVに
3列目のチャイルドシートに乗せるときは2列目を前にスライドさせれば、結構広いスペースができてしゃがんでベルトを付けてあげることができるので、MPVのような背低な車でも特に不便は感じないよ

アルファードやエルグランドもレンタカーで借りたことあるけど、MPVが特に不便だとは思わないなぁ
ちなみにエリシオンは3列目後ろの荷物積載スペースが少なくてパスした記憶が
なにせ双子用ベビーカーが乗せられること、が必須条件の一つだったから
エルグランドは2列目の窓が下がらないっつーのが・・・

ちなみに3列目にチャイルドシートを付ける場合座面の両端部分が固く、チャイルドシートの底面の幅によっては締め込んでいった際均等に沈み込まず、斜めに付いちゃうことがあるので、シートを保護する樹脂板等利用した方がよいよ
これはプレマシーでも一緒だったけど

352 ：343：2010/01/15(金) 12:41:39 ID:Y9UflC730

>>347,348,349,351
ありがとうございます。

やはり実際にチャイルドシートをお使いの方の意見は
とっても参考になります。

買い替えたら7年は乗る予定なので、
社内での移動、エアコンや座面などもよく見てきますね。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 21:53:09 ID:uBPFQJjL0

ただの通りすがりだけど、とても参考になった。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 22:48:02 ID:KEKGoglVO

もちろんここはＭＰＶスレだから擁護する意見が多いけど、
デメリットの指摘もあるから、天秤にかけて検討してください。
ＭＰＶはベビーがいる世帯には決してベストではないけど、走行性能も踏まえた
ピープルムーバーとしては十分お勧めできると思います。
子供を含め６人乗りまでなら目立った不満は無いかと。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 22:48:05 ID:sEsvmIaT0

自分とこは
7歳/1歳/1歳
ジュニアシート1つと
チャイルドシート2つ付けてる
チャイルドシートは運転席の後ろ2列目と3列目に付けてる
3列目にシートベルトの固定機能はないけど
クリップ？（って言うのか？）があるチャイルドシートなら普通に固定できるよ
なんか最近ELR（って言うんだっけ)機能をあえて無くしてる車もあるみたい
危ないとかいう理由で
詳しいことは調べてみて

前車がﾚｶﾞｼｨだったせいか
MPVでの子供の乗せ降ろしに何の不満もないよ
ｼｰﾄも移動させないで普通に乗せられるし

双子が生まれなかったらMPVに乗ることは
なかったかもしれないなぁ・・・

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 07:29:03 ID:CQhuBLPJ0

23Tを12月頭に契約、12月末に納車で慣らし中だけど、
良い車だね～。運転していて楽しい。

前者がインプSTIだったんだけど、動力性能は概ね満足です。
最小回転半径も変わらずなので、特に違和感なしで乗れてます。
エクステリアは凄く好みです。

ウチは7歳、4歳で、今度もう一人生まれるんだけど、
今まで2人をインプに乗せ降ろししていたことを考えると
3人目は楽だろうなぁと今から考えてます。

ジュニアシート2個と、チャイルドシート1個を2列目と3列目に
固定中。

3人目が出来て、ミニバンにせざるを得ない状況では
俺はMPV1択だったから、比較はしてないが。。。
自分が気に入ったものが一番だと思うよ。長く乗るんだから。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 09:21:55 ID:kWMkWR9c0

まぁインプ乗ってた人がエスティマに行くのは稀だわなｗ

でもよくエクシーガに行かなかったね。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 13:51:46 ID:CQhuBLPJ0

>>357

エクシーガはスライドドアで無い時点でNGでした。
ミニバンにする意味が無いし。。。
あのスタイルだったらインプでいいし。

正直な話、マツダのデザインが凄く好きだったんだけど、
インプ買った時は、ちょうどアテンザが出る直前で、
4WD＋ターボが欲しかったのにマツダには無かったというだけ。
親がマツダ好きで、RX-3やら、SA22Cやらで育った俺としては、
ミニバンの選択肢として、MPVしか見えてなかったw

MPV(FF)に乗ってからは、MTと4WD（予算の都合で選ばなかった）が
恋しいくらいで、トルクもあるしインプと比べて広いし、
満足ですよ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 14:10:49 ID:Hk6DVezP0

3ナンバーのスイングドアミニバンってどう考えても使い勝手悪いんだよな。
後部座席ドアがセダンより大きくて開けにくいから。

オデッセイでパイは一杯一杯だから全高10cm高くしてスライドドアにしたほうがよかったんじゃないのかな＞エクシーガ
水平対抗だからウオークスルーできないし、ホイールベースも短いから全高上げても広々に
なるかって言えばどうかなーってのはあるけどね。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 17:12:59 ID:0J95u6pd0

>>358
親がマツダ好き、って珍しいね。
ウチの親なんか、未だに、車はトヨタか日産だと思ってる。

俺は、初マツダ車で MPV 買って、大満足ですよ。
試乗してみて惚れたけど、所有してみても、満足度は変わらない。
やっぱり、停まる、曲がる、という基本性能が素晴らしい。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 18:31:29 ID:kWMkWR9c0

>>360
　5ナンバー1.5トン以下だと何処の車も然程変わらないけど
　高排気量・1.5トン以上だとシャシーバランスがよくないと不安定というか違和感が出て怖いんだよね。

　日産はそうでもないけどトヨタは5ナンバー車でゆっくり走る時はいいけど
　昔のクラウンとか81三兄弟とかの5ナンバーシャシーに３Lとか４Lとかのっかってる車はすんげー怖かった印象があるなぁ。
　今もヴァンガードとかカムリとかは不安定な感じがしていやだわ。

　その点マツダは闇雲に高排気量の車出してないから
　全部の車がそれに見合ったシャシーですげーバランスいい印象だなぁ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 18:34:01 ID:BITeasQb0

うちの親は「マツダ車は貨物車」とか「三輪車メーカー」といいつつ
マツダ→マツダ→トヨタ→マツダ→マツダと乗り継いでる

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 18:36:14 ID:6+WeB7tA0

現行MPVほしいなぁ、せめて3リッターがあれば・・
3リッターくらいのV型エンジンフォードにないのかな

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 18:39:01 ID:kWMkWR9c0

>>363
　フォードのV6はあんまりいい印象ないからやめてほしいｗ
　せめてマツダ内製ならあれだけどマツダ自身今はV型やる気ないしなぁ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 20:35:03 ID:CQhuBLPJ0

>>360

そうなのかも知れないねw
でも、ウチではずっとマツダ車（1回だけトヨタに浮気したみたいだけど）。
今は最終型のセンティアに乗ってるよ。

>>363
センティアの3リッターV型（205psだっけな）は結構良かったと思うけどねー
アレにターボつけたらよさそうな気もするが。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 20:46:40 ID:Hk6DVezP0

う～ん、DISIターボじゃダメってことかなー？
MSアクセラはじゃじゃ馬っぽさのあるエンジンだけど、MPV用の奴って大排気量NAっぽいよ。
それとも6気筒がいいのかなあ．．．

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 21:23:19 ID:6+WeB7tA0

ディーゼルでもいんだけど低～中回転トルク太いのがほしい

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 23:41:39 ID:hq7FYy+Q0

フォードでも最新のサイクロンエンジンはちゃんとしてる。
マツダだとCX-9と北米向けアテンザにしか設定がない。
排気量も3.5Lと3.7Lしかラインナップがないからちょっと大きすぎるかな。
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Cyclone_engine
http://www.excite-webtl.jp/world/english/web/?wb_url=http%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FFord_Cyclone_engine&wb_lp=ENJA&wb_dis=2&wb_submit=+%96%7C+%96%F3+

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 23:52:33 ID:6+WeB7tA0

3.5V6なMPVが出たら飛びつきます

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 00:08:51 ID:D1kiUARY0

CX-9を逆輸入して買うべしw
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=modelsMain&vehicleCode=CX9#/exterior
しかし、このフルサイズで29,385ドル～33,395ドルって激戦区だからか割安な価格だな。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 00:11:24 ID:7TuT1Dwz0

現行 MPV のエンジンルームはスカスカだから、購入当時は、
きっと、後から V6 エンジン搭載モデルが追加されるんだろうと
想像してたけど、結局、エンジンラインナップは変わらずに終わりそうだね。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 07:20:48 ID:BNWDyIz90

う～ん・・・正直なところフルモデルチェンジで
大きなエンジン積む分にはまだ許せる部分はあるが
今のモデルで3.5LV6エンジンなんてラインナップが出たら
1オーナーとしてそれはそれで許せん部分があるなｗ

今の外見に一目ぼれした個人的な感想ですが。。。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 08:22:28 ID:hlhhXa0t0

>>368
　フォードのV6-3.5の出来があんまりよくないから
　マツダがリファインしたのが3.7Lなのは有名な話だよね。

　ゆえに北米版mazda6にはV6-3.7Lが詰まれてリンカーンMKなんとかには
　未だに3.5Lが積まれている訳なんだけど。

　もしMPVにV6乗せるとすると3.7L一本しかない訳で。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 17:25:03 ID:mKM3K1HL0

V6載せて鼻先が重くなって回頭性が悪くなる、ってのも考えられるよ。
V6搭載が万能ではないんじゃないのかな。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 18:15:32 ID:O26HN3MTO

意外にV6支持する人いるんだね。
23Tは、アイドリング中の振動以外はV6よりもメリットが多いと思うんだが。
この時世、売れないクルマに大排気量エンジンの搭載はまず無いだろうし。
デリカみたいに2リッターモデルが出たりして。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 18:49:35 ID:D1kiUARY0

まあV6とターボの共存はない。
ターボだから買ったっていう人も結構いると思うよ。
ターボの加速感もあるしね。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 22:40:54 ID:QRM1ifla0

馬力のあるエンジンもだが
デミオみたいにダイエットも有りかも

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 23:00:08 ID:MBOHpLtl0

MPVをダイエットしたらプレマシーになるだけだと思うがｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 00:13:50 ID:fEZiGjcU0

前にも書いたけど、３．５Ｌなんて出したって
売れるわけない。トヨタかニッサン買うって！

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 09:39:05 ID:lhbueVss0

>>325
2リッターはないだろw
あの巨体に、2,300ccですら、いっぱいいっぱいなのに。

FFより100kg重い4WDはつらいよ。23Tすりゃによかった。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 12:06:38 ID:RgiItu6X0

>>380
　だまされたと思ってROMチューンでもしてみれば？
　ほんとにだまされるかもだけどｗ

　FFだとNAでも十分だなぁ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 15:09:04 ID:YupLla0S0

>>380
車重2t越えてて2400ccのｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞﾕｰｻﾞｰに誤れ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 16:12:15 ID:RgiItu6X0

>>382
　エルグランドの2.4購入は誤りなのですね、えぇ、わかりますｗ

　と冗談はさておきエルの場合3.5あるじゃない。
　でも日産も2.4出すならターボつけりゃぁねぇ、せめて。
　でもそうすると3.5が売れなくなるかｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 19:53:18 ID:1nsjgZnC0

NA4WDだけど、別に不満ないけどなぁ
フル乗車で登りとかはきついかもだけど、それはNAFFでも同じだろうし

そもそも多人数乗車だと運転が丁寧になるから、マイルドで6速ATのNA4WDは自分的にはベスト

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 19:54:43 ID:RgiItu6X0

>>384
　FFで６ATだと自分個人的には神の領域車だったんだけどな～

　別に５ATでも不満はないんだけど。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 21:46:24 ID:v+JU2Jr40

100km/h以上は高速でもほとんど出さない自分だと、街中で6速に入る設定にしてもらえればさらにいいなあ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 21:55:22 ID:UoEFblstO

6ATは1-2速間のギア比をもう少し縮めて欲しいね。
出足の加速を良くするために1速を大きくするのは分かるんだけど。
CX-7とかどうなんだろう？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 22:17:42 ID:xBK/L//70

>>386

まったく同意だ。
街中ではどんなに頑張っても6速に入らないよね。
マニュアルモードでも無理だった。。。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 13:50:23 ID:vXOe/BkK0

23T乗りだが、このターボはくそみてーな加速だな。
これならSにしておけばよかった。大失敗。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 14:04:48 ID:6o+O768L0

>>389そんなに？ちなみにMI スティック作ってる人いる？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 14:06:22 ID:6o+O768L0

訂正
使ってる人な

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 20:48:49 ID:ApFTn0HO0

納車伸びた…

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 01:26:59 ID:MPSm8yLh0

23S+BOSE8スピーカー+アルパイン+リアモニターで12月上旬納車です。

LWからの乗り換えですが、やっぱMPV良いですね。
ガソリン垂れ流しのような2.5フォードエンジンからすると街中で８キロとか
走ってくれてうれしいですよ。

やっぱMPV良いですね。地デジきれい。
というか、アルパインのモニターがきれい過ぎて、リアモニターとの
ギャップが大きすぎる。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 19:32:55 ID:vyq/O+xK0

MPVの購入を検討してます。
意見聞かせて下さい。
23S FFのボディーカラー黒マツダ純正HDDナビ付き
試乗車落ちの20年式、走行10,500km 次回車検まで1年半

これで\2,300,000-(230万)也。これってお買い得でしょうか？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 19:50:56 ID:6lKFM5Vw0

試乗車なんて、どんな扱いされてるのか知ってる？

396 ：sage：2010/01/21(木) 20:04:06 ID:Y5Pt2+aB0

あと２０～３０万出せば全く同じ新車が買えるぞ。
頑張ってください＾＾

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 20:22:01 ID:vyq/O+xK0

マジですか！？
誰か23S FFに乗ってる方いたら、だいたいの金額でOKなんで
金額教えて下さい。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 21:15:27 ID:GQEi2YKvP

>>397
未登録の在庫車なら　月刊自家用車とかに出てくる値引き価格が狙えるが
色とメーカーオプションは選べない

普通に買っても
減税と補助金が登録諸費用に程度になるので
ほぼ、値引き済みの車両価格が購入価格

あ、でも補助金分は一度支払わないとイケないか

新春セールは先週終わったけど
次の土日は決算セールが始まるってよ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 21:39:21 ID:V6H9yHEC0

>>397

>>85位を参考にどうぞ。
23Tであの位だから・・・
頑張れば頑張れるかもよ？

決算セールなら、交渉次第でいけるんじゃないかな。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 01:28:33 ID:YnIkETn60

あと一月ほど待って決算期に勝負だね。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 20:56:26 ID:BGs9ow/x0

>>386、388
80km/hで6速に入るけど、仮に60km/hで入ったら100km/hで2500rpmくらいになって、
高速を長距離走る時のアドバンテージが無くなってしまう

MPVの6ATは4、5、6速でロックアップするから、そんな速度出さなくても十分に恩恵を受けていると思うけど

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 23:15:45 ID:oceUcIX/0

test

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 23:17:33 ID:oceUcIX/0

お、規制解けた。

車買うなら来月だな。
下取りあれば相場にもよるけど値引きとあわせて70万くらいは楽にいけそうな気がするなぁ。
飽くまで気のせいだけどｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 23:22:35 ID:/k4IHY+A0

いま２代目エスティマに乗ってるけど、猛吹雪の日とかはスライドドアが凍って開かない。
なので運転席や助手席から乗り込むことになる。
スライドドアが凍ってるのに気が付かず、自動開きをしようもんなら半ドア状態でどうにもならず。
真冬は自動ドアを解除した方がよさそう。

ところで、ＭＰＶはそこんとこどう？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 23:30:15 ID:oceUcIX/0

>>404
　ttp://minkara.carview.co.jp/userid/543269/blog/15927235/

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 07:39:42 ID:M406Zrxi0

>>401

確かに。。。
でもね。マニュアルモードで6速に入れたいのに入らんというのは、
MT車から乗り換えた俺としては、何となく納得がいかんのよ。
マニュアルモードがあるのに、どうして好きなときにシフトアップできないのかと。。。
60km/h位だと回転数が2000rpmにちょっと足りないのは分かってるんだけど。
ロックアップの影響なんだろうけどさ。
まぁ、マニュアルモードはあくまでもモードなんだと分かっただけなんだけどね。

とにかくこの車は凄く気に入っているので不満には感じないが。。。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 19:27:12 ID:WxfeBurs0

>>406
一番の不満は、マニュアルモードだとロックアップしないことだと思ってます。

加速はマニュアルで、巡航中はドライブって操作か面倒くさくて、
結局ドライブに入れっぱなし。

たまに使うエンジンブレーキのためのマニュアルモードという認識です。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 19:58:02 ID:XACAr+r20

本日20年式23Ｃを契約してきまして皆さんの仲間入りです。
少年野球で遠征が多くでかい車を探していたらめぐり合いました。
2月上旬の納車が楽しみです。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 21:29:29 ID:o1wAQoHn0

おめでとうございます。

納車前が一番ワクワクすると言いますよね。
納車されてもワクワクする車ですよ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 02:27:46 ID:WEJnH1Y10

>>404
他社の電動スライドドアに乗っているけれど
手動、電動に限らず冬季の悩みだよね。
参考までに
ウエザーストリップに、撥水効果の有るシリコン系の物を塗ると有る程度解消する。
塗装面や内張りに付着すると汚れを呼び易くなるので
スプレーだと、直接吹き付けないでウエスを使って塗った方が良い。
それと、時々のケア（洗車後等の増し塗り）が必要です。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 11:06:24 ID:iPZD/a7F0

昨日23Sユーティリティーパッケージ納車されました。
H14年式LWからの乗り換えですが、
乗り心地が恐ろしく滑らかになりました。
パワステは滑らか過ぎてちょっと物足りないかな。
6年以上もコラムシフトに乗っていたクセで、
バック時に左手空振りするしサイドブレーキ探してうろたえるしｗ

LWは3rdシート畳むと自転車も楽勝で積めたのが、
現行ではちょっと難しくなったのが残念ですね。
とは言え、シート倒した時に肘掛の角度調節が出来るようになったとか
コラムシフトが邪魔でエアコンの液晶が見えなかったのが改善されたとか、
外部からのスライドドアの開閉が軽くなって子供でも開けやすくなったとか、
細かい部分の改善にいちいちニヤニヤしてます。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 20:15:41 ID:hc2X751y0

三世代続いてる老舗ミニバンなのに三世代とも方向性が異なる変わった車種でもあるな。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 00:07:51 ID:+UyOssqI0

MPVのプロジェクターヘッドライトって明るいですか？
プレマシーは暗いので・・・

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 00:56:53 ID:R3M3QHqp0

>>413
LW型の最終MPVからLYに乗り換えたけど段違いで明るくなった。
両方ともHIDだったけどね。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 14:30:51 ID:pND7KqHm0

俺の23t、朝や帰宅時のの発進後のABSガシャーン音の後にゴロゴロと右足周り
あたりから鳴るんだけど、何かしら？？
かならずガシャーン音とのセットだから走行中とかには全く問題無し。

６千キロ越えたあたりからかなあ？鳴り出したの。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 14:55:18 ID:fs3RVQap0

>>413
主観だけど暗いと思う。
つか同じプロジェクターでも車種によって違うんだ？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 15:20:25 ID:R3M3QHqp0

>>415
ABSガシャーン音がまずわからん

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 16:50:21 ID:pND7KqHm0

>>417
んん？
ABS作動音走りはじめに床下から鳴らない？？
もしかして俺のだけ？？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 17:18:07 ID:9GCDlDgA0

発進後10ｍくらいでオイラのも鳴りますね＠２３T
ガシャーンというよりカシャンってかんじかな
ABSなの？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 17:21:37 ID:R3M3QHqp0

>>418
おれ２３Sだけど走り始めてそんな音しないよ？
ABSの音ってABS利かせた時のキックバックのときのググググって音しかしらん。
そのABSすらMPVでは利かせたことないからどんな音するかしらんけど。

もしかするとTCS関係じゃないの？憶測だけど

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 17:47:40 ID:acNvAqTh0

作動音じゃなくて、イニシャル動作の音でしょ
しますよ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 18:11:56 ID:fs3RVQap0

「ガシャン」と表現するほど激しい音ではなく、「カコンッ」と「ガコッ」と「シャコン」の中間て感じかな。
２３T　FF

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 20:41:46 ID:P2EoyuR70

エンジン始動して、10 秒程すると、「プシューーン」っていう、
かわいい音なら鳴るけど、それのことじゃないよね?
ガシャンじゃないし。当方、23CSP 4WD。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 20:44:28 ID:EbcRjaMF0

エンジン始動して加速を始めると、「ドレミファ♪」って音は鳴るけど。
当方2000系

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 21:11:47 ID:i9Zppp/M0

>>420
23Cだけど、同じく鳴らないまたは鳴っても気付かない。
オレは気付きません。
23Tとはブレーキが違うから、その差かな？

>>423
A/Cの動作開始時に「コン」という感じでこもった音がします。
23C 4WD

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 21:34:26 ID:o1Fndmgz0

「ガコッ」が一番近いと思う。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 01:54:18 ID:MMwMK13Q0

MPVで初めての冬だが、毎朝ちょっとした段差なんか越えるたびに内装のあちこちからパキッとかピチッて音がする。
車内が暖まるとだいぶんおさまるけど･･･
そういやスバル車も結構ひどかったな。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 09:47:20 ID:pycefhYx0

>>427
それ、ラップ音じゃね?

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 20:26:33 ID:Lk3RnAKH0

>>427
前車の先代アテンザも今のMPVもそういう音するなぁ
親のヨタ車はどうだったかわからない…

当然のものだと思ってたけど違うのかな

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 20:43:22 ID:2zQqeIDb0

キシミ音でしょうね
プラスチックが寒くて硬化してなるんだよね
安いプラスチックだとなるよね

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 02:34:27 ID:22lnMadl0

加速スレ誰が投稿すれ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 02:38:31 ID:SnloV96d0

あ？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 12:50:08 ID:iiia/9fL0

この度、23Tの新車購入を考えています。
そこで、実勢の値引き額はどの程度か知りたいです。
どなたか情報お持ちの方がいらしたら、よろしくお願いします。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 13:54:16 ID:V68vjV1e0

ざっくり50万と思っておけばいいかと。
あとはDOPの量でそれが上下するぐらいに考えておきましょう。

なお、本気と思われない場合は10万とか平気で言うのがマツダDのデフォです。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 14:19:23 ID:p03Y06lN0

>>433
地域や営業マンの裁量によるから、数店で見積もり取るよろし
本気じゃないと思われたり、営業に気に入られなければ、ここでいくら引いたと聞いたとしても大して値引いてはくれないでしょう

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 20:56:58 ID:RS4AK9Y3P

>>433
3月に行けば値引き幅も大きくなるんじゃね？
3/31にぎりぎり登録が間に合う日、が一番値引きが大きくなったり
値引きには買う時期が大事

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 04:51:49 ID:ybNXqxfW0

登録に、4～5日から1週間程要するので
3月決算のDだったら、20日～22日の3連休でセールかも。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 11:08:14 ID:RYnL02MM0

しかし、決算というのは、会計上の話なので、検収ができてなければ意味がない。
3/31 ギリギリ登録できたとしても、全額の検収はそれ以降になる場合もあるから、
決算期だからという理由で、3/31 登録を間に合わせたいワケじゃないと思う。
決算期という理由なら、3/31 までの入金を間に合わせたい、という事情ならわかるが。

登録、という観点なら、毎月、月末までに間に合わせたい、という事情はあると思う。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 18:15:04 ID:cxQy+NCj0

MPVスレって、値引きの話しかないんだな。

あとは、不具合関係か。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 21:00:45 ID:XIVlxDcQO

ドレスアップはみんカラだし、マイナーモデルが出てもう2年経つし、
特別仕様車も出ないし、新規購入の人に情報を小出しにするぐらいしか．．．

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 21:11:07 ID:rJieLOv6O

納車から一年…運転席・助手席の窓が曇った時の曇り方が酷い（恐竜の骨が発掘された場所みたいなｗ）。納車時からそうだったんだが、１２ヶ月点検で言って整備の人に拭いてもらっても自分で油膜取りで拭いてもダメ…なぜ？；；

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 21:29:41 ID:LbO35LHv0

購入して3ヶ月
助手席側がその曇り方です
保護のビニールシートかなにかの跡かと想像してたんですが
まだ何も処置してません
日曜にでもやってみようかな

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 21:47:26 ID:rJieLOv6O

>>442

>>441ですが同じですか…いくら拭いても拭いても曇りますよ！曇り止めやっても曇る…どう対処していいのかわからんです

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 22:26:33 ID:X8LTCADlO

ＬＹ納車前なのですが、どこか純正ぽいカーテンないですか？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 22:29:33 ID:lO61Mg4FP

>>438
登録台数でインセンティブとかある場合もあるからね

>>441
そんな曇る？エアコンを異常に効かせてない？
大雨の時とかじゃないとべらぼうに曇らないけどなぁ。。。

446 ：442：2010/01/28(木) 22:35:06 ID:LbO35LHv0

さっきやってみたんですけど
確かにスプレータイプの油膜取りは効果なかったです
休日に超極細コンパウンドで磨いてみましょうかね
内側はやっても大丈夫なんでしょうか
外側ならキイロビンとかあるんですけどね
とにかく粒子の細かいやつで挑戦ですな

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 22:39:16 ID:rJieLOv6O

>>445

この時期基本ＡＣオフなんですよね（笑）とにかく目に余る酷さですよ＾＾；

>>446

やっぱりダメですよね…イイ解決策あればいいんですが＾＾；

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 23:05:36 ID:B54oWc3F0

「ＡＣオフ　設定温度２６℃　外気温０℃　内気循環　一人乗り」で３０～４０分
乗っても曇りませんが…
曇りかけたら、外気のにおいが気にならない状況なら内気循環から外気導入に切り替えます。
交通量が多い場合（特にトラックが多い場合）には内気循環のままＡＣオンにします。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 07:47:35 ID:KRrWsmEOO

おはようございます。

>>448

>>447だが、他のガラスは油膜取りで拭けば曇らないんですが、どうやっても運・助手席は曇る…ＡＣ入れればいいんでしょうが、ケチなんで（笑）

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 07:53:51 ID:xoKrxsC40

MPV納車されました。
とりあえず慣らし中ですがバックはまだ苦手です…

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 09:18:26 ID:EubDIFFMO

なんかエロいなw

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 00:52:47 ID:QDr1d93iO

>>449

素直にエアコン使えよ…。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 02:31:17 ID:AlLuw+FC0

MPVは燃費を気にする人は乗っちゃだめだよ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 07:42:11 ID:bcwMQVl80

中古で探してみると、２３Ｔで４ＷＤのタマ数が異様に少ないな。
あっても、殆どが未使用車か試乗車下がり、
オーナー車でも年式の割には距離少なめとか。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 08:37:02 ID:AKuis4nmO

ターボ→燃費悪い。
Ｍｐｖ→燃費悪い。
　
このイメージは乗らないとかわらない。
　
俺も乗ってかわったくち
今は大満足だ！
長距離も楽チンだ！

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 10:58:49 ID:Zd/gw0xaO

>>452

すまんｗケチと言うより２３Ｓなんでパワー不足感じるからＡＣは入れたくないんだよね。当方、坂の多い所なんで特に＾＾；

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 15:07:39 ID:P/b0xWNBO

>>456
視界不良で人を引っかけたりしないよう、気をつけて

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 20:41:52 ID:2bSxf2FQO

デビューしてそろそろ四年か。
特別装備車とかちょこっとマイナーとか無いかな。

新型プレマシーみたいな立体的なテールランプになって、それが旧型にも
ポン付け可能、みたいなことならないかなあ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 12:58:34 ID:6NGV6k9qO

ＭＰＶ最高だ！

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 14:32:36 ID:3+SFjQqkO

MPVってマツダの最大ミニバンなの？
だとするとマツダにはアルファードやエルグランドクラスの車は無し？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 14:57:27 ID:A9nM7NMq0

>>460
ん、座高の話か？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 15:00:17 ID:VhoAUhnS0

マツダがアルファードやエルグランドみたいな貨物型を商用以外で作り出したらもうマツダ買う意味ないわ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 19:59:46 ID:acuQaxtxO

アルファードとかエルグランドとか、セダンで言えばクラウンとかフーガみたい
な「高額車」を買う保守的な層だから、たとえマツダが同等のミニバンを作っても
売れないだろうなあ。

エリシオンもレジェンドもインスパイアも売れないでしょ？
高額車を買う層はクラウンやマークX、フーガを買うからね。

ロールーフLサイズはかろうじて「走り」「楽しさ」を選択する層がいるからMPV
は成り立つんだけど、それでもエスティマとオデッセイに収束しつつある。
エクシーガもD:5もやばいよね。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 21:26:22 ID:iMlQ3C9z0

エリシオンは乗り心地がエスより良さそうで、運転する楽しさもミニバンにしては少しはありそうなので
検討した事があった。
しかし、荷室の狭さと不況による所得低下で購入をＭＰＶとともに諦めた。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 22:03:18 ID:ZaSKiXPL0

レーダークルーズつけているオーナーの方々へ
使用感はどうですか？
つけようかどうかすごく悩んでます

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 22:31:39 ID:dEBVB9TG0

慣らし兼ねて400kmほど走ってきたけどセダンと比べても違和感ないね。
18インチはやりすぎと思ったけどちゃんとサスもきれいにストロークするし。
ATがもうちょっときっちりロックアップしてくれればいいのにと思ったくらい。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 23:41:58 ID:W9SON12OP

>>464
エリシオン荷室狭いよね
自分はそれで検討対象から外した
ヒンジドアは端から対象外だし
エルは二列目の窓が空かないのがあり得ないし、アル／ヴェルは面白くなかった
結局MPVしか残らんし。。。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 00:23:27 ID:P3DwhPN/0

ステーションワゴンだから

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 00:39:03 ID:fiSIOkrz0

買った人、ローンの金利何パーセントだった？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 01:34:43 ID:u1JnRXvHP

>>463
ミニバン買う層と
セダン買う層は全く違うんじゃないか

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 07:59:30 ID:tZEG6J1T0

俺は普段セダンだがセカンドにミニバンも乗るよ？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 10:24:06 ID:2G9pdK+r0

>>449
AC のon/offで、そんなに燃費って変わるもん?
AC off にしたことがない…。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 12:49:22 ID:kFlv4X5j0

>>469

すまん、３２０マソキャッシュで払ったから知らん。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 12:50:31 ID:67kgGHIO0

>>469
年始限定で、2.9％でした

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 16:56:05 ID:5b2EbKmV0

今週末か来週に納車できる
ワクワクワクワクワクチン

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 00:38:19 ID:tV2FrYJx0

明日納車だってのになんなんだよこの雪は・・・

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 10:56:39 ID:dt0xfOBn0

>>465
高速道路で単独走行並みに空いている状態から比較的スムーズに流れる状態まででしたらとても楽ができます。

混んだ複数路線の一般道路で車線変更なんかして、車間が詰まりすぎるとアラームとともにかかる自動ブレーキと、シートベルトが引き込まれるのには一瞬焦る。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 11:14:07 ID:1qMLk6bh0

>>476
> 明日納車だってのになんなんだよこの雪は・・・
九州は天気よかばい

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 13:00:19 ID:mj0r1mEM0

現行ＭＰＶ　６万キロほど走行している車を検討しています。主に交換する消耗品などありますか？
一応ディーラー車なので安心できる店です。しかし、今とても悩んでいます・・
免許取立てで４月から高卒社会人になるのですが、Ｅ46のＢＭＷからワーゲンのポロ、トヨタカムリ・・
までさまざまな車種で悩んでいます・・　輸入車に乗ってみたい気がしますがやはり維持費もかかるし
周りからも、よくは思われないですよね・・　改造しないでノーマルで乗るんですがどうすればいいのか

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 14:21:35 ID:wtzY2ewG0

今回は安クルマにして、次に予算とっておいたほうがいいよー
中途半端に金使うともったいないよー
ディーラー車だから安心とか言ってるけど
なんか勘違いしてない？
ディーラー車だろうがなんだろうが、壊れたら外車は金かかるよ
保障があるか無いかが問題
整備工場もってないような店で
外車買うのは絶対やめとけ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 14:26:25 ID:0kwgClxu0

>>479
初めての車はぶつけても悔しくない程度のものにしておいた方がいいよ。
いや、俺はぶつけた事ないけど一般論で。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 15:30:31 ID:6ChC+GqU0

>>476
自分も2年前の納車の日雪だった。
その日以来近所で雪は積もっていないorz

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 15:35:44 ID:uBOJQThA0

>>479
一般論として、中古だとしても、免許取りたて、高卒社会人一年目の人が
乗るのに適しているクルマだとは思えないなぁ。デカすぎるし、維持費が高い。
ま、実家から通勤とかなら、余裕なのかね?

交換しなきゃいけない消耗品については、そこのディーラーで聞いてみれば
いいじゃないか。前のオーナーの整備状況にもよるけど、AT オイルは
2万km毎に交換だっけ? もしかしたら、交換かもね。俺のは 6AT だったから、
AT オイルは 12,000 円程だった気がする。

ブレーキパッドとタイヤは減り具合に依る。

エンジンオイルとエレメントは、まあ、普通、交換して納車だろうね。

そんなもんかなぁ。現行 (LY 型) で6万km ってことは、多分、初期型だから、
諸々の不具合の対処がなされてるかどうかは気になるね。
本人が気づかなきゃ問題ない程度の不具合ばかりだけど。
リコールが 1 件あったけど、ディーラーで売るなら、当然、対処済みだろう。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 15:37:14 ID:mj0r1mEM0

>>480　はい、でも車買うために今まで貯金してきたのでぜひ欲しいと思える車を購入したいんです！！
　　　ＭＰＶも輸入車もどれもデザインはいいしぜひ欲しいんですが、候補がありすぎて迷っているんです。。
　　　もちろんそんなこと自分で決めなくちゃいけないのはわかってるんですが、迷いに迷っています。
　　　維持費で考えたらＭＰＶかなと思っているので、6万キロ走行したＭＰＶの耐久性や消耗品を
　　　聞きにきました。でも、今の日本車は大きな交換などは無いんでしょうか。タイミングベルトも
　　　交換不要と聞きます

>>481　そうですね、でも初めての車こそ好きな車を買って大事に大事に乗って行きたいんです！！
　　　ただ、それは維持費の兼ね合いもあるんでやはり日本車のＭＰＶでしょうか。
　　　

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 15:42:28 ID:mj0r1mEM0

>>483　長文ありがうございます。具体的なオイルの名前を教えてくれて助かります
　　　兄弟はみんな男なんですが車の知識がまったく無いので本当に助かりました
　　　詳しく、なにがどのくらい、これからかかるメンテナンスなどをディーラーの人に
　　聞いてみようと思います。社会人一年目からこんないい車に乗るのも気が引けるんですが
　デザインも好きだし後ろがスライドドアなので買い物に便利かと思いました。
　実家から通勤ですがよく返済計画を立てて生活をシミュレーションしてみます。
　
返信くださった方わざわざありがとうございました。とても参考になりました！

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 15:52:10 ID:wtzY2ewG0

いきなりローンかよ！

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 16:24:51 ID:uBOJQThA0

>>485
ATオイルなんて、ディーラー任せの、メーカー純正品。
エンジンオイルは、マツダゴールデンECOとかいうのにしてもらってる。

高卒社会人一年目だと、任意保険が結構かかるんじゃないかな。
俺は一般的な対人無制限で、車両保険なしで、月額2,000円程度の保険料だけど、
社会人になったばかりの頃は、割引もないから、月額1万円ぐらいはかかるはず。

それ以外に、自動車税が毎年43,000円。ガソリン代は燃費と走行距離から計算してくれ。
俺の場合、4WDで燃費悪いので、年間平均7km/L強。年間1万km走るので、
大体、1年間でかかるガソリン代が17～19万円ぐらい。FF だともっと燃費いいから、
9km/Lだとしても13～14万ぐらいか。

半年毎のディーラーでの点検で、年間2万円ぐらい(オイル、エレメント込み)
と適当に見積もって。

　120000 + 43000 + 130000 + 20000 = 313000

が年間にかかる費用。ひと月あたり 26,000 円程の計算になるね。
それに、駐車場代とローンの返済額を入れてやっていけるかどうか考えるといいよ。

車検を通すつもりがあるなら、2年後の車検に向けての費用も24ヶ月で割って。

ま、家賃食費かからんなら、フリーターでも大丈夫だろうな。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 16:39:36 ID:mj0r1mEM0

>>486 確かに。。でも頭金はバイトでためてきました。だから３年くらいで無理の無い返済計画で
　　　本当に欲しいものが欲しいんです。。

>>487　また長い文どうもありがとうございます。細かい計算までしてくれて参考にさせてもらいます！！
　　　　でも自分で買うものなのでディーラーで話を聞いて細かい維持費についてもっと勉強してみます。
　　　　保険も高いのは承知してます。今度保険の人が家に来る予定なのでそこで商談します
　　　　まだＭＰＶに決まったわけではないのですがＭＰＶにしたらどのくらいの費用か目安を知ることが出来ました
　　　　やはり燃費はよくないみたいですね、それも加えて再度考えてみます。ありがとうございました。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 16:45:26 ID:THeOe1Wk0

ID:mj0r1mEM0の熱意に拍手！(*´∀｀)ﾉﾉ"" ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ♪

いい車に出会えるといいな。
もちろんイイ車だぞ！　＞ＭＰＶ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 17:14:07 ID:CgNP7nlJ0

>>479
まさかとは思うが、タイヤ交換済みだよな。

ノーマル23Cか23Fなら215/65R16
スポーティパッケージやL、23Fなら60R17
23Tなら55R18
即交換なんてことになったら、高くつくよ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 17:14:27 ID:DUorU+xOP

MPVは良い車だけどあくまでミニバンの中ではって話だからなあ
確かにスライドドアは便利だけど人数的な問題がないのならミニバン以外がいいと思うんだが

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 17:14:30 ID:X0ejdMpA0

>>488
　一般的に車は年収の三分の一以下が無理がないってのは知ってるのかな？
　頭金は幾ら払うんだい？
　頭金払った後いくら残高残るんだい？
　毎月幾らまでなら車にコストかけられる？
　その辺がはっきりしないと無理なく本当に欲しいものなんて得られないよ？
　
　嫌味じゃないから勘違いしないでくれよ。
　俺も散々外車乗って最終的にＬＹのＭＰＶ新車で買った口だから

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 17:28:17 ID:mj0r1mEM0

>>489　ありがとうございます！今まで車かってドライブするの本当に夢でした。

>>490　実は実車はまだ見てませんタイヤですか。消耗品は特に注意してみます！
　　　とりあえず親に相談して今週にでも見に行けるようにしてもらいます

>>491　スライドドアだとばあちゃんとかが乗りやすいのでそこも気に入っています
　　　隣にぶつける心配も無いですしね！！

>>492　手取り14万ほどで、120万ほどのローンを組む予定です。貯金は5万円ほどして
　　　9万円で車ローンやお小遣い、家に一万円ほど入れる予定です。ただ、こればかりは
　　　自分で計算することなので自分でやります！今まで計算とかしてくれて有難うございました
　　　本当に助かりました

また、なにか大きな進展があったら報告や質問をさせていただきます。
長い時間レスありがとうございました。スレ汚し失礼しました。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 18:50:15 ID:7/H6/aoJ0

>>493
お年寄りは体が硬いから､MPVのスライドドアじゃ､開口部や車高で窮屈かもね｡

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 20:47:15 ID:F7SyxIQN0

うちの年寄りも乗ってるが乗り降りはしやすいと好評だよ

しかし高卒社会人でローン組んでMPVねえ
まあ払えなくなっても親のスネ齧ればいいという考えか知らんが…

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 20:58:47 ID:AChpKd9w0

そもそもローン審査通るのかね？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 20:59:09 ID:LV9XiPP40

最近の車離れした若者の中じゃがんばってるじゃん。
昔はみんなこんな感じで無理して買ってたぞ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 21:14:02 ID:B7+Dxh+l0

>>497
だよな。
勤めはじめたとき、
部屋に風呂はなくても車を買いたい！
って奴が何人もいた。

貴重な存在なんだから、大事にしてやろう。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 23:08:17 ID:NcTgAMPk0

任意保険も忘れずに！

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 07:39:26 ID:ic/cTwAf0

ペーペーの新卒が明らかに無理して借金まみれでヒーヒー言いながらデカい車乗り回してるの見てだ
上司が今どきそんな無謀無計画を絵に書いたような奴に大事な仕事任せる気になると思うかな？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 07:55:52 ID:LVh/HpXK0

>>433
で値引きの実勢情報を尋ねたものです。
皆さんありがとうございました。

その後、Dへ行って23Tで初回提示の値引き額28万でした。
あとは本気具合を見せつつもう一声でしょうか。
もう1件回ってみるつもりです。

>>ID:mj0r1mEM0
6万kmくらいどうってことないのでは？ただ、交換すべきものは
交換してあげればいいと思います。米に在住していましたが
あちらでは日本車の10万kmオーバーなんて普通で、むしろ
低走行の部類です。もちろん交通環境の違いはありますけど、
それだけ日本車（またはドイツ車）は評価がされているという
ことです。
でも皆さんが言うように、無理なく計画的にね。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 12:25:47 ID:WWfdO4pH0

そういや会社で同僚と話してたんだが、
地方出身者のほとんどが「東京の大学へ行く」と言うと、
車買ってやるから、地元の大学行くか就職してくれ
と親から言われた経験があったんだよ。

東京の大学へ行かせる出費考えたら、車のが安いんだってよ。

>>493 も地方在住だったら、秋ぐらいに東京の大学行きたいって
だだこねればよかったかもな。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 13:12:58 ID:TvtrIH+x0

確かに、学生時代、俺の回りにも、地元だから親に車買ってもらった、
ってやつ、いたよ。

大学の頃は、どんなボロでもいいから、とにかく自分の車欲しかったなぁ。
結局、維持費を考えると、到底、無理だったけどね。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 15:39:29 ID:Yax1vmpz0

んだここの連中は？高卒が買うのが悔しいのはわかるが応援してやれよ・・
維持できるかどうかはよく考えるべきだが擦ったりしてもそれも経験。
その内なれるだろう。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 16:32:31 ID:TOWsPeiu0

苦労は買ってでもしろってのを地で行く感じだな。
応援する気持ちはあるんだろうけど「そう甘くない」と言われるのも
当人にとっても経験になるだろう

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 20:32:45 ID:YA2Y8Sgb0

大学生の「入学祝に買ってもらうのはGSと3だとどっちがいいですか」みたいなんじゃないし。
自分で買うんだし。

がんばれワカゾー（古いかw）

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 20:51:13 ID:MTg46MWF0

自分も学生時代金貯めて50万の中古買った、5年弱乗って、最後は14万kmくらい走ってた
運もあるだろうが金がかかる修理って消耗品除いてしたことなかった

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 22:32:00 ID:rCf9JT0N0

今日び、こんな風に車が欲しい！っていう若人は貴重だね。
ただ、ローンは組まない方がベターだ。
あと、初めての車は、小型軽量のMT車がいいと思う。個人的にはね。
だいぶスレ違いですまんです。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 01:47:11 ID:PqNF9Pla0

MPVに惚れて、MPVでデビュー。
細かい事はスルーで、皆MPVが好きなのだから
暖かく迎えようよ。
惚れた車（人）は、どうしても手に入れたい
そんな自分がここに居る。　　　　　今、SERENA海苔。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 08:51:45 ID:dFYEb7ao0

車に惚れるのはいいけど、今どき借金してまで車買う意味ってあるのかとは思うな。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 12:21:32 ID:Q9OSopL60

>>510
自分の考えと人の考えでは違うし生活環境も違うだろう。
ローン組まないで買える人ばかりじゃ無いし

自分の物差しのみで物事語ってもねぇ・・・

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 21:06:24 ID:St5bcduH0

俺の感覚で言わせて貰うなら、

MPVに限らず６万ｋｍの中古車をローンで無理して買うのは絶対勧めない。

即金一括で買うにしても、割切りが必要。自分なら５０万以下５～６年以内限定。
つまり、次の車検まで持てばいい下駄代わりって事。

３６回以上のローン組むなら、多少無理しても新車にすべき。
中古車はローンでなく、即金一括か、1年位までの短期ローンですませるべき。

同じ予算で、中古の５年落ちセルシオと新車のアクセラなら、当然後者を買う。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 21:09:47 ID:NySzA6cy0

まあ回りにいるであろう車に詳しい人と、ご両親とよく相談してね、ってことでいいかな。
一応考えられる忠告（？）は一通りしたし。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 21:20:23 ID:5JLNgjYZ0

ほしいものを買えばいい
保険だけはちゃんと入っとけよ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 21:34:53 ID:GiH1nw3M0

ローンの通らない家族もあるしな
返済能力の問題ばかりじゃない

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 12:35:12 ID:tretV9vW0

流れ変えてスマセーン。

チョットお聞きしたいのですが
ヘッドライトの光軸の調整って何段階くらいあるんでしょう？
もうちょっと上げて欲しいなーって思うんですけど。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 21:37:47 ID:uSW+6hjW0

無段階

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 10:00:54 ID:4vogDaEe0

たしかにマツダ車って光軸低いよね
せっかくプロジェクターヘッドライトなのに先代ステップワゴンやエルグランドと比べれば暗いよ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 14:17:32 ID:hR5kd8VK0

高軸上げりゃ当然対向車がまぶしい訳で。
まぶしい車って大抵ＤＱＮカーだし。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 14:20:25 ID:RVVZ9i+S0

プロジェではないのだが・・・

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 15:42:50 ID:Da8w6Dhw0

みなさん、色々ありがとうございました。書き込みをさせていただいた高校三年の男です。
今日、別の車を契約してきました。ごめんなさい、ＭＰＶもよかったのですが燃費と車検も
少ないので見送りました。違う車でマイナーな車だけど見た瞬間になんか気に入ったし、
とてもかっこよくて契約してしまいました。これから大事にしていこうと思います。
ＭＰＶでなくてごめんなさい、みなさんどうもありがとうございました。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 16:24:25 ID:lOxitrIY0

>>521
キチンと報告レスまでしていい子じゃないか。
大事に乗りなよｗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 16:31:10 ID:cEliFbPb0

>>520
えっ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 17:16:17 ID:RVVZ9i+S0

>>523

http://kw.allabout.co.jp/glossary/g_auto/w006012.htm

http://kw.allabout.co.jp/glossary/g_auto/w006222.htm

勉強してくれ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 18:58:34 ID:tYnKHPh60

>>521おめ
今の時代一度落っこちると這い上がるの厳しいからどうしてもコメントもきつめになる。
20年前なら「迷わず突撃汁！」だったんだが…

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 19:18:29 ID:Da8w6Dhw0

いえ、ここでアドバイス貰ったからＭＰＶにしなかったわけではないです。
ＭＰＶより好きな車が出来ただけです！！あと親が一括でお金を払ってくれました
もちろん働いて返す約束です。貧乏なのに120万もお金があると思いませんんでした。。
だからこそ親に感謝してお金を返して、それで買った車も大事に乗っていきます！

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 19:23:12 ID:kkwdu6i80

>>526
若いのにしっかりした考えだな。
がんばれよ！

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 20:30:33 ID:Apf8ZCHZ0

>>526
親御さんに買って（貸して）もらった車でしっかり親孝行しろよ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 22:14:44 ID:eEVK/8yH0

ま、仮に変なの掴まされてもそれも勉強だ。服でも車でも
失敗はイヤかもしれないがこれからのためには重要な経験だ。
支払いについてでも車自体の不具合でも、もし「しまった～」
と思ったらその失敗を次に生かせばいい買い物が出来るようになるよ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 22:08:04 ID:sdTmSVsuP

ＭＰＶよりマイナーな車かあ・・・
それでいてかっこいい車か
120万ぐらいで買えて

ちょっとなんだろうか気になるな

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 15:27:53 ID:rXNa/jTf0

>>526
車購入おめでとう。
その歳だととにかく保険が高くて大変だとは思うが、
頑張って維持して下さい。
まず間違いなく事故は起すだろうから、
対人無制限、対物1000万は必須。
自分の車両保険は無しにしちゃって、ぶつけようがへこませようが
多少は気にしない方向で行くといいよ。

なんか初めて買ったスターレットを思い出して甘酸っぱくなった。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 17:50:39 ID:GNkf9+8v0

>>531
というか、対人無制限じゃない保険なんてあるの?

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 18:08:47 ID:eGaPOjkN0

>>527　ありがとうございます。もちろん維持するのがんばります！！

>>528　そうですね。外食にでも誘ってあげたいと思います！

>>529　失敗を次の成功に生かす。いいですね！買った車が稀少車、
　　　２ちゃんではゴミ車扱いでこの先分からないですが
　　　気に入って買った車です。一番自分が欲しいと思った車です、
　　　親がお金を貸してくれて買った車です、とにかく大事に乗っていきます。

>>530　ヒュンダイのi３０という車です。デザインが気に入ったのと試乗した感じ
　　　他のヴィッツやフィット、ＭＰＶより直感的？に自分にあった感じがしました。
　　　「撤退するしどうして韓国車なんて・・」と思いになられそうですが、そうした
　　　ネガティブな事よりもi３０が気に入りました。値段的にはＭＰＶより高かったのですが
　　　それでも気に入りました。２ちゃんでは韓国関連は嫌われるので言わなかったのですが
　　　たくさんのアドバイスを貰ったので報告しました。

>>531　ありがとうございます。保険は車両保険も含めて全額加入させてもらい親が一年目だけは
　　　払ってくれるそうです、4月からは社会人なので仕事でお金を稼いで親に返済したいと思います。
　　　納車は卒業式の終わった3月5日なので今からとても楽しみで眠れません！！
　　　返済はしますが厳密には、親のお金で買った車です。大切に乗って生きたいと思います。

韓国車とかになるとスレが荒れだしそうなのでもう退散します。ここの人たちは買った車が
ＭＰＶでもないのにお祝いしてくれたり、買う前の車についての維持費教えてもらって本当に助かりました
なのでここでまた報告させていただきました！みなさん、どうもありがとうございました。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 18:34:21 ID:N4LhthVH0

気に入ったなら、どこの国でもどんな車種でも関係ないyo！
新車がくる時のドキドキ感を堪能しておくれ！
取り合えず新車オメ！

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 19:38:00 ID:FRiHX8It0

正直、i30と言う車を知らんかったので、ネットで見てみた。

何というか色々な意味で手ごろな車じゃないかなとは思った。
MPVは正直言って大きいからね。
目的がないとただのでかくて空気を運ぶ車になる可能性もある。
燃費だって決して良くないしね。

まあ最初の車は色々な意味で想い出や情が残る車になるから
大切にしてあげてくれ。そしてとことん走ってみてくれ。

そして時が経ち、いつかMPVに乗る機会があればぜひ感じてほしい。
何故みんながこれだけMPVを進めて応援した意味が分かるから。

536 ：535：2010/02/08(月) 19:42:55 ID:FRiHX8It0

ごめん、変な日本語書いた。

> 何故みんながこれだけMPVを進めて応援した意味が分かるから。
↓
何故みんながこれだけMPVを薦め、そして（MPVを買おうとした貴方を）応援した、
その意味が分かるから。

新社会人におじさんからリアルなアドバイス。
何でも見直すクセをつけようw

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 14:01:51 ID:qCMeAwI60

雨の中走るとドアサイドの下半分の汚れ方が半端ないね。
ここだけはヨタとかがよく使うサイドステップと一体化したサイドパネルにしてくれてりゃあな、とか思ったり。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 14:09:47 ID:66unaDA90

>>537
サッコプレート的な？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 14:37:12 ID:qCMeAwI60

そうそう、エスティマアエラスとか見たいな奴ね。

駐車場で横に停まってる車がノアのバルブマチックの奴（Sグレードだったかな）で、オーナーさんは
まったく洗車をしない人なんだけど、ドア下半分とサイドステップの汚れ方は明らかにMPVのほうが
汚いのね。ほかの部分はともかく。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 15:59:34 ID:7ksQoVb40

確かに、俺のMPVも、雨の中走行した後や、雪道走行の後は、
ドアパネルの下半分が、えらい汚れてて気になる。だからすぐ洗車するんだけど。

あれって、ドアパネルの形状が関係しているのか。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 20:43:58 ID:UMvI4ui40

ヨタとマツダの違いってことならオフセットも結構原因のひとつのような。
ヨタの車ってタイヤが内側に入ってるから水をボディ側に跳ねないってことじゃないの？

まあ、エリシオンとかプレサージュとかでもサイドパネルのある車はあんまり汚れてないように見えるね。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 21:52:22 ID:Ye5aFKUx0

好みはあるだろうがディーラーオプションのマッドフラップ付ければ
格段に汚れは減ると思う。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 08:40:39 ID:lzn+VaQl0

マツダの車はボディ下部を絞り込みすぎなんだよ。
リアフェンダーからバンパー辺り見ればよくわかる。
>541が言うようなオフセットも関係あるだろうね。

ヨタ車なんかはストンと真っすぐ落としたデザインだから汚れにくいんだろ。
いわゆる袴エアロっぽい感じ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 15:50:04 ID:/lqyzUWPO

デザインとのトレードオフだね

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 20:22:19 ID:R8PmlqTh0

マツスピのサイドステップも半端無く汚れるなあ。
下半分絞ってるからどうしてもねえ．．．

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 00:10:45 ID:nH0aMu+50

アルなんか見ると異常にタイヤが引っ込んでるもんなぁ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 00:29:14 ID:HRTXUGAI0

今日河童レッド見たけど、いい色だね。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 07:13:06 ID:2t6YNkXo0

>>546
あれはDQNが極太タイヤを履くためにわざと引っ込ませてるから。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 09:19:52 ID:WfjJHc8HO

トレッド広い方がいいのにね
MPVなんて1600mm超えてるのにねー

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 14:37:31 ID:X84tB/nx0

トヨタの袴エアロはかっこわるいです・・・
あんなの受けるの後進国だけだｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 20:29:42 ID:JdSihXgV0

>>547
やや暗めかなあ、と個人的には。
あれはロードスターぐらいの鉄板面積に一番似合うような気もするな。

でも晴天下だとすっげー綺麗なんだよね。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 09:04:24 ID:teKpL0UP0

やっぱ不景気なんですかね～

デミオみたいにカラバリをウリにしてる車種以外は、
カラバリ少ないし、無難な色しかなくてつまらない。

もっと明るい赤や青があったらなぁ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 09:36:45 ID:xwnH4u6/O

でも頑張ってバリエーション増やしても、白黒銀が売れちゃうんだな
CXよりはマシだと思うしかw

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 11:55:33 ID:/0K2HyEl0

23Tが1000km突破。
二列目のベルトがやたらと固定されるんだけど何とかならないの？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 18:41:53 ID:UUQ8vMYZ0

>>554
二列目のベルトって、シートベルトの事？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 22:12:37 ID:YYBnMCLc0

ELRが突然効いちゃうってこと？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 03:57:32 ID:hmOGrfL+0

再来年から全席ヘッドレスト＆３点式シートベルト義務化になるけど、MPVもマイナーチェンジで対応するのかな

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 07:36:43 ID:SDodFkWM0

>>554
説明書によればチャイルドシートのロック機構が働くようだ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 16:44:50 ID:75MmBrIp0

>>557
そうなるとMPVとかプレマシーのセカンド中央席みたいなトリッキーな座席は厳しくなるねえ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 03:00:32 ID:bosFE1lt0

>>559
MPVだったら今の２＋３＋３の８人乗りから、LWみたいに２＋２＋３の７人乗りに戻せばおk。
プレマシーは今年FMCだから、どういうシートアレンジを採用するか期待。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 07:57:27 ID:ManD7JXF0

素朴な議もんだけど７人以上乗れる？
車体は広いけどシート幅は狭いからかなりきついと思うんだが

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 09:15:08 ID:tlLiBkvi0

>>561
乗れるかどうかでいうと普通の大人2.3.3でも乗れた。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 21:24:14 ID:AoAMKWZy0

女性ならOKだったな。無論短距離。

セカンドがくっつけて1200mm、サードはそれより数mm短かったかな。
正直緊急時に合法、ってだけかなー。
三人座れる、というよりはベンチシートが便利、って方が売りじゃないのかな。

564 ：sage：2010/02/15(月) 21:44:20 ID:wyoUsNsg0

23Sが納車されました。
LW2台を10年間乗り、やっとLYになりました。
込み込み355万が乗り出し280万でした。（下取り含まず）
納車日が雨で、ちょっと悲しかったです。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 15:07:56 ID:YY+pwTyxO

ともあれ、納車おめ！

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 22:28:39 ID:nr5P1hl50

バックするときリアブレーキがキーキー泣くなあ．．．
対策用キャリパーブラケットにしてるけど結局変わらん。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 02:32:59 ID:3OY2OCU+0

↑ブレーキパッドが磨耗限界とかだったら笑う

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 14:12:26 ID:hDghy2dd0

うちのもまだ新車だが
バックの時かすかにシャリシャリ鳴ってる。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 17:22:58 ID:8a5iKxw1O

リアのブレーキ泣きはもう普通だなw

570 ：564：2010/02/18(木) 17:56:54 ID:cInYPQwi0

>>565
有り難う御座います。
その後は曇り、雨、曇り、雪で、
ボディに映り込む風景がみられません・・・。
週末は晴れて欲しいです。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 20:50:02 ID:QTVaGbVA0

先週の土曜日23Tを買った！俺もここの仲間になれるか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/18(木) 20:55:07 ID:PcpbM3s90

23S FF 契約しました。
オットマンが邪魔そうだったんで、MOPナシで
パイオニアナビとバイザー等だけ付けました。
乗り出し257万也、これってお得なのかな？

ともあれ、今月末に納車予定なんで仲間にいれて下さいな。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 14:57:31 ID:2PARlTc90

>>571
ご購入おめでとうございます。
23T仲間が増えたなあ。

>>572
私も通常の非リラックスシートです。
ただ、私は前期モデルでしたのであまり葛藤がなかったのですが、後期はリラックスシートにしたら
スライド長が変わりますよね？
その辺は迷いませんでしたか？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 19:11:39 ID:f0ZCQaxe0

>>573
スライド長変わるんですか？
知りませんでした・・・
もっとちゃんと聞いておくべきでしたね。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/19(金) 19:27:41 ID:2PARlTc90

>>574
非リラックスシートは助手席側がサイドスライドするだけですが、リラックスシートは
両方の席が中央側にスライドし、結果内装Cピラー部分と外側アームレストが干渉
せず、さらに80mm後方にスライドします。

キャプテンシートというよりはベンチシートになってしまいますし、ウオークスルー
はできなくなりますが、助手席を最後方に下げたときの助手席側セカンドシート
の余裕度がディーラーの展示車を見た限り結構違うようですね。

もし今なら何とかできる．．．かも？しれませんね。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 22:12:55 ID:hvmQ3l9m0

現在２３Ｓ購入検討中です。
家族でよくキーに行くのですが、
３列目を畳んで、2列目をセパレートすれば、
スキー最長１７５cmを中央部に車内収納可能でしょうか。
（子供用を含め３～４本程度）

どうあがいても、車内に積み込みは不可でしょうか。
デザインに惚れておりますが、
ディラーにスキーを持って格闘するのも、
恥ずかしいので、他社にしようかと悩んでおります。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 23:19:10 ID:FAXZp5Zv0

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 12:32:49 ID:GQQqu2by0

今朝、MIスティックで始動させようとしたら、始動せずにホーンが鳴っちまいました。
昨日までは普通に始動したのに、原因判る方います？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 13:44:05 ID:dGTUWhul0

サイドかけてないとか

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 14:02:16 ID:6ConKnI+0

>>579
サイドは検出しないよう設定してます、　当方、寒冷地住まいなんで。
これから出掛けるので、ついでにデラに寄ってみます

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 15:29:01 ID:99Nt089W0

>>576
問題ないよ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 14:40:49 ID:5L4QQr1A0

そろそろ特別仕様車が出てもいいころだと思うんだが．．．

6MT＋MSアクセラタービンの奴とかw

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 19:27:41 ID:fXNP7ml70

>>576
いや、ディーラーにスキー持ち込んで試してみるべきでしょ。大事なことだし。

俺は、家族 4 人分のスノーボードとブーツを持っていって、実際に積み込んで
みて、購入を決めたよ。あと、自宅まで試乗させてもらって、自宅の駐車場
に駐車できるかも試した。

MPV はラゲッジアンダーが広いから、スキーでの使用でも、4人分のブーツは
ラゲッジアンダーに収納できると思う。スキーはスノーボードと違って
ハードブーツだから、もしかしたら、融通きかないかもしれないが。
スノーボードのソフトブーツは、いつも 4 人分、ラゲッジアンダーに入れてる。

584 ：576：2010/02/22(月) 19:44:31 ID:MYgNLw9u0

>>581
>>583

ありがとうございます。

確かに自宅まで試乗させてもらえば良かった。
週末やってみます。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 19:57:58 ID:HrkN9F5G0

>>576 俺も全く同じ状況だけど、結果から言うとやめた方がいい。
スキーを積むことは出来るがLWのときと違ってスキーの先端が結構高い位置にくる。
多分子供が後ろの席にくるだろうから、そうなるとエッジの部分が危険になってくるのよ。
複数のスキーを積むならなおさら。
しかも行きはいいけど、帰りはぬれてる状態で積み上げる訳でしょ？
このポイントを実際にスキーを積んでみて確認するといいよ。
荷物は先代のMPVの方が積み込みやすいと感じてます。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 08:58:27 ID:JFyW+lL5O

事故の時に飛び回って凶器になる可能性があるから、板は車内には積まない方が良いのでは。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 20:06:44 ID:MBvSOo7G0

13年式のヘッドライトを15年式の物に換装したいのですが、可能でしょうか？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 08:47:29 ID:D1OnnWiCO

>>585
テールを２列目の真ん中足元、トップを格納した３列目に立て掛ければどう？
ケースに入れるのは当然として、４セットにもなると本当はジェットバックに入れるのがベストだけどね。

>>587
その年式はLWスレで聞いた方が的確なアドバイスもらえますよ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 15:38:15 ID:2KlE58l/0

たった今契約してきた！
23Ｔです。オプション50マンつけて65万引き。
まあこんなもんかなと。

最後までエスティマの3.5と迷ったが、リアのサスペンションのピョコピョコに
後部座席から苦情が出ました・・・。トーションビームは駄目ですね・・・。

納車は３月末ぐらいみたいです。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 16:58:42 ID:ERM8frHZ0

同じく２３T納車待ちです。先代V6からの乗り換えです。
値引きは６１万でした。

工場は２月の受注分を３月１日からまとめて生産開始ｗだそうで
納車はやはり３月下旬になるようです。

ちなみに２３Tのインチダウンした方いますか？
どこそこのメーカーの１７インチが履けたとかあれば教えてほしいです。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 22:46:49 ID:/YqkFidnO

>>590
スタッドレスにﾕｰﾛｽﾋﾟｰﾄﾞ C'Sｲﾝﾁｻｲｽ17ｲﾝﾁ（中国製）◇7J × 17＋38　114．3
215/60/17
履いてます。
普段は20インチはいてますが17の方があらゆる面でいい。

592 ：590：2010/02/28(日) 09:29:52 ID:xmf5lssC0

>>591
自分もスタッドレス用に１７インチを考えています。
参考になりました。ありがとうございます。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 22:07:18 ID:pAAzhHy40

みんなエキマニからの異音はどう？
うちのは3回ディーラーに持って行って
未だに完治せず。
窓閉めてるとなかなか気付かないから
結構発生したままの個体が多いと思うよ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 16:21:41 ID:nrI1sUES0

どのような異音ですか？
C？S？T？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 19:26:20 ID:Bny42W0U0

おいらの23Tは今週の土曜日に納車だ！
でも天気予報は雨・・・orz

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 19:37:35 ID:wQXeEh/q0

おっ、ここの鯖は無事なんだな。

今だったら>>533に
「その車はやめておけ！」と言うだろうな。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:11:05 ID:mxWxLiaN0

次期型って開発されてるんだろうかねえ？
このままフェードアウトかもしれないなあ．．．

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:19:18 ID:cH1s9FZL0

ディーラーで聞いたところ来年の2月までには必ず発売されるでしょうとのこと。
それでも俺は値引きに釣られてLY3Pを契約したわけだが。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 09:05:55 ID:zyLZvNWa0

>>594
Cです。キリキリキリっという様な音です。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 10:01:43 ID:ZUWpZiFb0

一ヶ月ほど乗ったけど見た目の割に結構乗りやすいね
脚も意外にしっかりして普通に走るし

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 11:35:02 ID:n4a0XS2Y0

>>600
それはあまりにも失礼。
どんなつもりで買ったんだ？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 12:49:16 ID:/JpUsA/jO

テスト

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 14:05:48 ID:AyNojsIjO

>>600
MAZDAにたいしてあまりに失礼ですね！ぷんぷん

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 14:43:59 ID:/JpUsA/jO

18年式の中古ターボ車を探しています。
オプション等色々欲しいのですがこれは有った方が良い物は有りますか？
後期のコーナーセンサーが取り付け出来れば取り付けたいのですが…

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 15:24:06 ID:1pImo2Z80

23S、納車から1ヶ月乗りました。
950キロ走って、
前半：500km／50リットル（高速メイン）
後半：450km／60リットル（街乗りメイン）
という訳で、まずは高速10km／リットル、街乗り7.5km／リットルでした。
まだ当たりがついてないからか、前に乗っていたLWよりちょっと落ちるみたいです。

ディーラーの1ヶ月点検で0W20のエコオイル入れてみたので、
燃費がどこまで変わるのか楽しみです。

エアコンに、LWの時にはあったエコポジションが無くなった事、
ライトがちょっと暗く（色温度が低く？）なった（その代わり照射範囲は桁違いに広い）、
荷物室がやはり小さくなった（特に高さ）事を除けば、
信じられない位静かで滑らか（LW比）になったので大満足ですね。
特に低速トルクがLWの比ではないみたいで、車庫入れが楽で楽で。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 15:53:05 ID:ZUWpZiFb0

>>601
ん？
また一から脚のセッティングか面倒くさいな…ってつもりで買ったんだけど
案外普通に乗れそうなんでしばらくノーマルで乗ってみる

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 21:09:17 ID:HTF1rqS90

今までの車はどんなんで、どんなセッティングしてきたの？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 13:56:48 ID:VwGkJ4zlO

ダンパーかえるの？
ブッシュとかは強化品とかワンオフだしね

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 20:37:33 ID:E796DQ220

まあ足回り弄ろうとか思わないもんなあ。
「とりあえず下げてカッコよくしよう」より「下げてバランス崩れたら面白く無いじゃん」って思うよ、この車。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 20:54:15 ID:Whpsc5nxP

アブソーバーは換えてもいいかなっておもう
プレマシーよりも2列目のふわふわ感がきつい
もう少し伸び側がきつくても良いような気がするなぁ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 21:18:46 ID:E796DQ220

例の高校生、ホントに車買ったね。
楽しいヒュンダイライフを送れるように応援しとこうっと。

651 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2010/03/04(木) 13:38:13 ID:z+X3zeYf0
初めての愛車　ヒュンダイ　i30　が明日ついに納車されます！！
卒業式が終わったら即効で取りに行ってドライブにいきます！！
納車されるときに注意する点や、車に備えておくと便利なものなどありますか？
今からカー用品店に買いに行こうと思います。それにしても本当に楽しみ！！

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 22:30:34 ID:QzjeiL+P0

>>611
すげー。
ヒュンダイのアフターサービスは大変だろうな。

どこのスレ？応援してあげたい。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 22:34:15 ID:E796DQ220

車板の「新規スレッド立てるまでも無い質問」で見つけたよ。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1266236037/

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 23:01:40 ID:LE61o4+yO

俺も高校在外中にMPV買ったからアドバイスしたかったんだけど規制だったんだよなー、気に入った車が買えたみたいでなにより

ところで車高下げてる人は、ダウンサス？車高調？
ダウンサスならショックも変えてる？

購入して一年たったし色々弄っていこうと思ってるから参考に教えてくださいな！

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 00:50:04 ID:RbAaI0DmO

>>614
俺はテインの車高調。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 14:17:11 ID:b9Xn02AUO

色々段差で気を使うのがなぁ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 18:46:51 ID:dE5l9g9o0

エアサスの設定とかあるのかねー

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 18:59:02 ID:td7qozPiO

１７インチでいいからホイール変えたいなぁ…ＬＹ結構見るけど純正ホイール自分含め多いよね

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 19:22:07 ID:l2k1l0bz0

ＬＹは元々スタイルがいいからあまり下品にいじってほしくない

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 22:04:15 ID:E0mMGyvW0

まあホイールキャップグレードがほとんど売れてないからね。
純正で大径アルミならあんまり社外品にする意味もないような．．．

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 23:50:51 ID:h5lEqqLsO

車高下げたり社外品に交換したりって、カッコイイと感じる人もいれば下品に感じる人もいるのは事実だからねぇ
ウチの娘は車高下げたノアを見て「バネが壊れてるのに、貧乏でお金がなくて直せないんだよ」って言ってたぞ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 00:32:46 ID:kcv8ThVB0

>>620
スタッドレス用に23C（23F）用鉄チン＋ホイールキャップをわざわざ購入
したアルミホイールグレード乗りのつわものはいるかな？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 06:46:19 ID:oq8byPsCO

Ｔ乗りだが、スタッドレス用に買った１７インチがあまりにＳ純正に似てるんだよ。
阿部商会のなんとかストラーダってやつ。
品があって似合ってるんだけど、なんだかなーみたいな。。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 08:19:41 ID:c6xOOY1P0

T海苔でSの純正アルミをスタッドレス用に使ってますが。。。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 14:17:53 ID:8zMjMpbK0

>>621
ウチの嫁は20inch入れたグランドハイエース見て「パンクしたまま走ってるよ」とのたもうた。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 17:23:55 ID:DHJW+5LWO

軽自動車の165/35R18もそんな感じだね＞パンクと見間違え

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 22:29:08 ID:cda75SdNO

あーRX-8RSの19インチ履きてぇ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 04:50:46 ID:VzXXQPM+0

>>627
　あれ俺も欲しいけど普通に買うとホイールだけ4本で30万コースみたい。
　ワシマイヤー製だから高いのは仕方ないとして軽量19インチなら再安で12万位だから
　悩んでしまうよなぁ・・・
　ま、８ホイールはいいデザインだけどねぇ・・・

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 08:00:11 ID:ax8Vu37I0

おれはフーガかＶ３６の１９がほしい

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 08:29:33 ID:VzXXQPM+0

>>629
　入んないと思う、多分。
　あれ８．５Jのオフセット３５とかじゃないの？
　と思って調べてみたらこれかな？
　ttp://minkara.carview.co.jp/userid/137276/car/144215/1247658/parts.aspx

　これギリギリのサイズじゃないか？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 16:52:15 ID:dTTylJpI0

FR車用ホイールは前後でホイール幅が違うから
全く履けないというわけではないだろうが
あまり良くないだろうなぁ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 17:09:49 ID:dJQEAMlD0

同じリム幅のを４本かえばいいじゃん。

ギリ　で入ってるでしょ？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 17:16:53 ID:dJQEAMlD0

>>630

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/229831/blog/c250379/

なぜこっちをみないのかな・・

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 17:26:41 ID:rExEBX6sO

太いタイヤだと雨の日はドアサイドとか滅茶苦茶汚れそうだね

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:13:18 ID:5gxBFMb60

下側のボディ絞ってるし、結構外側にタイヤ出てるから純正でも汚れるんだけどね。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:21:13 ID:VzXXQPM+0

>>633
　そこまで重要なことでないからわざわざそこまで調べなかった

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 09:08:26 ID:UBRHs7sh0

週末に試乗してきたよ。

嫁も運転するのでバックモニターをつけるか悩んでる。

営業さんに聞いたら、純正ナビ＋純正バックモニターだと
誘導線もでるけど、高くなるから付ける人少ないそうな。

誘導線はでないけど、フロント・リアのコーナーセンサーに
バックモニターを付ける人が比較的多いらしい。

俺は今までバックモニター付きの車を運転した事がないから
あんまり必要性を感じないのだが、普段運転しない人や
背の低い女性にはバックモニターって役に立ちますか？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 09:52:47 ID:2Yr2SEdy0

>>637
ウチはDOPのナビにバックモニターだから枠線は出ないけど、
ギリギリまで詰めて下げられるから重宝してるよ。

枠線出るとモニタを注視しすぎて却って危険なようにも思うけど、どうなんだろ？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 10:45:11 ID:xMGPLFovO

MOPのサイド&バックモニターと、DOPナビの組み合わでも枠線出せるよ
ただしカメラ切り替えボタン一発でサイドではなくバックカメラに切り替えになるけどね
確かに何故こんな中途半端な制限があるのかは分からん
俺もずっとバックカメラなんて不要派だったけど、MPVには付けてよかったと思ってる
コーナーセンサーは要らないと思うけど

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 10:50:52 ID:1/JC9lH70

バックモニター誘導線便利です。
あとG-book も便利に使っているので純正で良かったと思っているけど
画面がきれいじゃない（解像度低い）のとHDDが小さすぎなのが難点。
音楽もうすぐ満杯orz

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 11:08:47 ID:KBrrW0FF0

アルパイン（VIE-X08M）載せた２３T納車待ち。
ネットで取説見たら距離の指標みたいのは出るけど誘導線は出ない？

誘導線っていまいち信用できないんだよな。
てかバックモニターって障害物の有無の確認くらいにしか使わないな。
モニターみながらバックするってなんか怖い。
結局は直接目視してることがほとんど。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 11:21:28 ID:xMGPLFovO

>>641
そう、その通り「誘導線」は出ないわ
目安となる線が表示できるだけ
スマン、納車して間もない頃に一度どんなもんかなと設定してみたっきりだから記憶があやふやだった
まあバックカメラの映像に結構頼るのか、あくまで補助として使うのかだろうね
最後の最後にラインに合わせる時に使ったり、ゆっくりバックし始めた時に死角に子供や猫とかがいないかのチェックに便利だよ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 11:31:22 ID:I5+cmT4o0

>>637
ウチは、ナビは前車で使ってたのを乗せ替えて、バックモニターだけディーラー
でつけてもらったから誘導線なし。今までバックモニターなんかいらない、
と思っていたけど、使ってみるとかなり便利で、もうバックモニターなしには
戻れません。

MPVは、リアガラスが狭いんで、バックモニターは、あった方がいいと思う。
誘導線は、別に必要性を感じないけど。
駐車時は、サイドミラー見ながら、コースを合わせて、最後にギリギリまで
寄せるのに、バックモニターを見る感じですね。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 12:05:57 ID:KBrrW0FF0

ああ・・・コーナーセンサーとバックモニター両方つけちゃったよ。

ところでショップオプションのカタログを見ると、コーナーセンサーの項目に
あのホタテ貝のような装置は写ってないんだけど（車体カタログに載ってるセンサーはホタテ）
やっぱりコーナーセンサーってあのかっこわるいホタテ貝なの？

645 ：637：2010/03/08(月) 12:31:03 ID:UBRHs7sh0

みんなありがとう。

試乗車が純正ナビ＋モニターだったので、車庫入れ時に誘導線がモニターに
誘導線が映って、俺はモニター見ながらの車庫入れに違和感を感じた。

モニターに頼るじゃなく、死角を確認するツールとしては便利そうだね。
物にぶつけるよりも、死角に子供とか一番怖いし。

DOPナビ＋バックモニターの方向で見当してみます。

D担当は、バックモニター付ければ、後のセンサーは必要ないけど、
4隅のセンサーはあるといいですよというのだが、俺はいらないと思うんだよな～

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 12:49:23 ID:2F91jzf/0

バックモニター以外は必要ないと思う
普段からよほどぎりぎり寄せるような必要があれば別だけど

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 14:17:38 ID:vwok10NJ0

エンジンルームの中、黒いカバーの上に
猫の足跡がペタペタと。
何か方策は無いものでしょうか・・・

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 14:19:01 ID:tptFWlA9O

もうみんな答えてるけど参考までに
自分はセンサーなしでバックカメラつけてる

前一度都内方面に車で行ったけど細い路地とか頻繁に通るならセンサーは欲しかった普段は地方なので問題なし
細い道は焦らず譲ったり譲ってもらったりで

バックカメラについては嫁さんも乗るならあったほうがいいと思う
慣れないうちはかなり車庫入れしやすくなるし、なれてからも目安になるしギリギリまで下げられるから重宝する

車長があるから駐車場で頭ひとつ飛び出ることもしばしば、出来るだけ奥に入れたい

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 22:44:25 ID:2Yr2SEdy0

dat落ちになってたから、焦った。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 23:57:35 ID:q23OMi3D0

タイヤローテーションしようと思うのですが
油圧ジャッキはどの辺りにすればいいのでしょうか？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 09:04:41 ID:RfcuUUSaO

何人か書いているけどバックモニターは残り20センチのために使っている。それとシフトを後退に入れると左のミラーが自動で下がるやつ、あれは便利です。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 12:44:02 ID:HctaM0eN0

>>650
前輪は、正面から油圧ジャッキ入れて、横に走ってる棒に噛ませて
一気に両輪交換できる。

後輪は、ディーラーでは、リアデフの所のブロックに噛ませば、両輪
一気にいける、とディーラーのサービスマンに言われたけど、ウチにある
油圧ジャッキじゃ、そこは届きにくかったので、諦めて、ホィール付近
の硬いとこに噛ませて、一輪ずつ交換してる。

ただ、ローテーションとなると、面倒だな…。ウマが要るのでは?

653 ：650：2010/03/09(火) 17:15:33 ID:/fK7qtlV0

>>652
レスありがとうございます。

ウマは４ｔまでの持ってるんですが
油圧ジャッキは２ｔまででした・・・
ＭＰＶは２ｔ越えてました。

今回は近所のカーショプにお願いします。

ジャッキ買い換えたら参考にさせていただきますので
ありがとうございました。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 17:47:33 ID:c+MjkBsd0

え？2t超えてたっけ？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 19:13:25 ID:HctaM0eN0

>>653
??
俺のは4WDだけど、1850kg。
一般的な2t用の油圧ジャッキでホィール交換してるけど?

FFモデルだと、4WDより100kg程度軽かったと思うから、2t用のジャッキで
大丈夫じゃない?

でも、ローテーションなら、点検時にディーラーでやってくれると思う。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 19:36:10 ID:Tqq+V3o90

>>652

>> 後輪は、ディーラーでは、リアデフの所のブロックに噛ませば、両輪
>> 一気にいける、

ＦＦは出っ張りだけ、だからな。
デフさがすなよー
ちなみに２ｔジャッキで前後　いけるよ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 20:31:44 ID:8QaKHGmo0

鯖引越し終わったんだ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 08:16:15 ID:5qvTU4mz0

>>647
猫ひっつかまえて川に流してます

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 14:57:46 ID:7EHsy0iLP

>>623
遅レスで申し訳ないですが２３Ｔに２３Ｓの純正１７インチ履いて問題なく使えてますか？
ヤフオクに純正１７インチが出品されているので入札を考えてます。
ちなみに夏タイヤ（バリ山）付きで５万だと安い？

660 ：659：2010/03/10(水) 14:58:53 ID:7EHsy0iLP

アンカー間違えました
>>624です

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 20:44:33 ID:rTIWudwf0

昨日国道で自分を含めて信号待ちでLYが縦に3台並んだ。
しかもすべて23Tの前期型。（色は銀・河童・白）

滅多に無いことだろうしえらく興奮してしまったなw

662 ：650：2010/03/10(水) 20:52:14 ID:TYPKh0LS0

>>654・655・656
レスありがとうございます。

車検証の車両総重量ではなく車両重量の車重を基準にすればいいんですね。
２ｔ未満で助かりました。

>>661
MPVに限らず自分と同じ車種が並ぶと何故か仲間意識が芽生えますｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 22:47:11 ID:HrHWE5zK0

おれは逆に嫌だけどな

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 22:53:18 ID:iR89CMUa0

でた、Ｎｅｇａｔｉｖｅ発言。。ｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 07:10:09 ID:6qYtb/ic0

ほしゅ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 08:32:53 ID:SGs/N45S0

hosyu

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 08:41:56 ID:AMmGGL8/0

前期23T海苔なのだがセカンドシートのカバー（？）ってはずれやすくない？
いつも気が付いたらシートの下側がはずれてて困ってるのだがみんなのもそんな感じ？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 09:09:39 ID:6zoXUe3n0

ほしゅ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 00:33:38 ID:Agy+LoxP0

hosyu

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 07:42:38 ID:h6XLrUy/0

うちの11年乗ったLW5Wがとうとう逝ってしまわれました。
これを機にLYに買い換えるつもりです。
そこでMOのBOSEってどんなもんですかね？
金額見ると6万程度のものみたいなんですが、後で純正SPを取替えたほうがいいのかな？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 10:58:42 ID:Ev03w+b20

Boseにするとアルパインナビが必然となります
アルパインナビ１択です
X08よりちょっと機能がオミットされてます（高音・中音・低音の強弱しか調整できないとかorz）
なんか騙された感が最初ありましたなぁ
しかもアルパインのカスタマーセンターはマツダさんにOEMですので
コネクターとかちょっと解りません、アルパインのリヤモニターが取付できるか
ちょっとお勧めできませんって言われる始末

しかしながら
音（音場？）は良いです、純正は試乗車で辟易してBoseにしました
納車まで不安でしたが、まぁ現在は結構満足してます
近場なら試聴に協力できるんですがね（四国の端っこｗ）

あ、あとアンダーラゲッジが半減します

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 11:00:56 ID:Ev03w+b20

アンダートランクでした、すんません

673 ：670：2010/03/18(木) 17:53:55 ID:h6XLrUy/0

>>671
ありがとうございます。
試聴に伺いたいところですがこちらは東北の端っこなのでw
色々考えた結果BOSEは諦め後日純正ＳＰを交換することとしました。
やはりアンダートランクが半減するのがちょっと・・・

ということで本日２３Ｓ４ＷＤを契約してきました。
２３Ｔ４ＷＤが本命だったのですが補助金対象外なのでかみさんに反対され
諦めました、やはり２０万違うのは大きいですね・・・

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 18:10:57 ID:Stegsbeq0

あのウハ箱って
脱着できればいいと思わない？
普段は付けっぱなしで
多人数で出かける時は外したりできれば
便利だと思うんだけど。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 21:00:32 ID:c4b2npoS0

671です
670さんおめでとうございます

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 23:01:27 ID:t4CGXW560

ド素人の俺にはＢＯＳＥは豚に真珠だった
千円のツイーターを追加し、ワンセット1万2千円のスピーカーに前後かえただけで大満足だわ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 00:49:53 ID:XodQG5bg0

>>674
ん、うち外したけど。

もう1年以上になるが、今のところ問題なっしんぐー。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 12:40:18 ID:22eSWx5y0

低温がしょぼくね？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 17:19:33 ID:uC0FQliO0

音楽聴かない人間にはどうも興味が．．．

今時分はヒーターもエアコンもちょうど不要な時期だったりするので、車内の遮音性を
楽しむのも一興かもしれないよ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 16:18:29 ID:qSkeF2Bj0

23T納車になったのですが、走行中頻繁に「ポンポン・・・」ってチャイム音がスピーカー？から鳴るのですが何の音でしょう？
長いときは５連続くらいで鳴ります。加減速に合わせて鳴っているような気もするし・・・・どのタイミングで鳴るのかよく分かりません。
あまりにも頻繁なので気になって仕方ありません。ちなみにナビはディーラーオプションのアルパイン製です。

681 ：680：2010/03/20(土) 17:02:13 ID:qSkeF2Bj0

自己解決しました。エコドライブ支援のため急加速急減速で鳴るようです。
カーナビで設定可能でした。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 02:26:52 ID:PL+9dhRA0

23F納車しました。
今までがカローラバンだったから、何もかもがフル装備ｗ

パワーウィンドウ、キーレスに感激した！

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 08:50:10 ID:yCKwGM/A0

MPVが欲しかったが諸般の事情により
エスティマを購入することに。
納車された今をもっても
MPVのほうが良かったと思っている。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 20:53:49 ID:JGEvC9zx0

最初の車検で乗り換える、とか奥さんが見栄えを気にする、とかならエスティマでいいと思うよ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 23:58:36 ID:PL+9dhRA0

>>682
おめ！
俺も23Ｆだよ。アルミだけ23Ｔのものを履いてるけどｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 23:47:04 ID:/RR2kf5PO

なあ、後期のTホイール、やっぱカコワルイよな。。
前期の方がオリジナリティがあって好きだわ。
by後期T乗り

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 09:55:58 ID:wqhmqly50

おれも前期の方がカッコイイと思うけど、こーゆーのは好みの問題だからねぇ。
後期の方がカッコイイという人も結構いると思うよ。

俺は前期23CSP乗りだけど、23CSPと23Cホィール一緒だね。
あのホィールのデザインが、無難で好きだな。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 18:02:06 ID:8cw4QHdU0

ボディカラーで迷っているんですが
ライラックシルバーはカッコイイですか？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 18:35:40 ID:Il5hgygb0

フロントグリルがメタリックになってからは濃色系がいいと思う
黒か紺

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 19:53:06 ID:8cw4QHdU0

>>689
ありがとうございます
ストーミーブルーも気になってるんですが実車を
一回も見たことないんですよね・・・

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 21:12:25 ID:o7lSeGzy0

>>688
多分アテンザかビアンテの試乗車で置いてるディーラーがあるはずだから現物をみるべし。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 22:49:01 ID:JWV8i5K1O

メッキを目立たせるなら濃色の黒、青。
目立たせたくないならシルバー、白。
中間的なのがカッパーとメトロポリタン。
個人的には、ＭＰＶはボディサイズを忘れさせるデザインだと思うんで、
濃色が似合うと思ってる。けど、ホワイトも見ると良い感じだよねー。
おれ？？超マイナーカラーのマローンレッドだよ。。
今選ぶなら青かな。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 01:13:43 ID:zR6HzzMy0

青は傷が目立つんだよねえ。

自動車税の支払いの時期に磨きをいれるんだけど、MPVはでかいんだなあと
思わされる瞬間です。

（業者にお願いすると、MPVはLだかLLサイズ扱いだかでポリマー代が高い）

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 20:22:58 ID:XQEXEg6g0

茶色のをたまに見るんだが、
あの色が一番好きだな。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 20:38:44 ID:oeAcnK3m0

初回車検が近いけど、パックでメンテの延長をするか迷う・・

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 23:11:26 ID:lusgRWu70

>>694
ダイヤモンドグレーメタリックの俺を呼んだかい？
というかあれ茶色なのかｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 23:39:12 ID:w7NsjMgXO

ラディアントエボニーかマローンだろうね。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 09:02:09 ID:/IAOdjO90

カッパーレッドじゃないの？
もっと赤い色だと思ってたのに納車時に茶色と思ってしまった。
今は気に入ってるけど。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 11:47:35 ID:CRBO8fgw0

マローンだと思うが。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 14:32:29 ID:W7GUPTfY0

プレマシーの紫の濃い奴とかMPVにも似合いそうだけどね。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 19:48:57 ID:57CLKP5n0

茶色ってあれか、
CMでおれのりさ子が昼寝してたヤツ？

おれもあれがいいと思う、が、 …

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 21:04:45 ID:AkGftvPv0

いや、茶色っつったら、ラディエントエボニーマイカだろ。
今は絶版? 俺、汚れ目立つと思ってカッパーレッドにしたけど、
エボニーにしなかったことを激しく後悔したよ。やっぱ、あれはカコイイ。
結局、カッパーレッドでも汚れ目立つし。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 21:27:57 ID:DcxbgvfbO

エボニー選びたかったのにＭＣで消えて、
しかたなくマローンにした。
今はまるでマジョーラのような怪しい輝きに満足。
しかし、LY自体少ないのにレアカラーだと本当に見ないね。
前期のゴールドは１度しか見たことない。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 17:57:01 ID:XMcWOwKX0

ゴールドな
全然人気なかったんだろうな

でもこのクルマを選ぶ人にとっては
今の当たり前なカラー設定では物足りないんじゃね

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 20:54:36 ID:Pt9LMg5E0

パッションピンクとか、カーニバルイエローとか？

ミリタリーなつや消しモスグリーンとかあってもいいね

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 21:05:53 ID:XdldpgXM0

先代アテンザの黄色、アクセラの赤、デミオの緑。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 02:22:32 ID:n02rGouv0

>>705
次のMCで濃いグリーンが追加されそうだな

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 20:38:53 ID:+TjyzYqU0

LWにあった黒/銀ツートンとか。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 09:29:00 ID:OdWT5fb90

バンパーこすっちまった!
直そうか悩んでる

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 17:21:48 ID:bLnKTlkw0

ここはKWの話題はNG？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 17:53:05 ID:bLnKTlkw0

間違えたorz
LVの話題はダメ？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 19:42:16 ID:MtBVY1oC0

タヌキはねてしまってバンパー傷入った

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 20:44:45 ID:zr8w1xUK0

タヌキに謝れ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 08:19:49 ID:2qyG2Wmy0

初代のＭＰＶってタイミングベルト？チェーン？？？

715 ：711：2010/03/30(火) 13:08:45 ID:Mx0bx5ky0

LVはタイミングベルトだったと思う。
前に取り替えた気がする

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 19:55:47 ID:y2X2CjEk0

LVのパッケージングのままで正常進化したMPVも見てみたいなーとか思うけど、日本車は
「比較試乗」が雑誌記事になることが多いから、床が高いとか重いとか狭いとかネガキャン
しかされないんだろうな。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 23:43:46 ID:5Oi3pjtuO

デリカみたいな感じ？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 01:12:51 ID:qNDYF7hu0

G-BOOK データ更新来たけど、相変わらず更新料ぼったくりなのね。
機能の追加とかは無いみたいだし。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 19:37:56 ID:ijTddQmv0

社外にしちゃえば？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 04:20:16 ID:8McJQF930

書き込み減ったねえ。

２３Ｔのりですけどそろそろ
夏タイヤを交換しようと思ってますけど
お勧めありますか？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 18:20:15 ID:ZODAcWpKO

23Tだけど東南アジア製だけどアセレラっていうの友達に勧められてはいたけど安いけど静粛性・踏ん張り感等、ダンロップのSP9000辺りと遜色ない。まっここじゃ何言われるかわかんないけどね。ただ耐年性等はまだ解らん。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 19:46:41 ID:OxUa3wpN0

>>720
コンフォート重視なら
レグノGRVやトランパスLu
スポーツ系なら
トランパスMPスポーツ2とか
サイズは235/50R18あたりがいいと思う。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 20:32:13 ID:szKFmdi60

>>720
国産（国産のライセンス生産）でインチキープなら選択肢そのものが少ないね。
GRV、プレイズRV、MP4、RV503、グランドmap、イーグルRV。

クムホとかコンチネンタルもあるらしいけど．．．

レグノ以外は五十歩百歩だと思うので、お好みで、という感じかなあ。
ちなみに純正装着をわざわざ取り寄せると、レグノ買うよりお高くつくとか。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 07:42:48 ID:KMclVc/R0

レグノいいよ
静かだけどグリップ感も不自然じゃない

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 16:07:33 ID:+EdsrKiAi

コンチ履いてるけどいいぞ
車板の海外タイヤスレの435-あたりにインプレ書いたから良ければ。
雨最強のタイヤだよ。
縦溝に中指がスッポリw

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 16:51:30 ID:58+PNBlji

>>723
×インチキープ
◯サイズキープ
じゃない？
225/50R18か235/50にすれば、色々あるよね。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 17:15:30 ID:q9lCypMV0

サイズキープのまま、ポテンザみたいなハイグリップタイヤを洒落で履いてみたいなー。
パターンがカッコいいから、という単純な理由でw

215/55R18だとそれも無理なんだけれども。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 23:43:34 ID:HD/L1lQf0

先月末に23T契約してきました～。
納車は月末なんだけど、スピーカーケーブル変えてる人いる？
納車されたら即効フロントを交換しようと思ってるんだけど、どのくらいの太さまで通せるか知りたいんだ。
いまんとこ手元にはSQIのEXC-SP490SQTがあるからこれを通そうと思うんだが。
太さがφ9mmもあるんだよな・・・。
ドアとの間のゴムの蛇腹の先はカプラーになってんのかな？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 06:18:41 ID:jpO2gxfFO

マフラーサビサビなんだけど、、、まだ半年なんだけど、、、何故だろう？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 10:21:01 ID:LrubZWvf0

>>721
タイヤなんて材料が決まればあとは型に流すだけだから何でも同じ

731 ：659：2010/04/08(木) 10:23:13 ID:T59/osOlP

車内の音質にケーブルまで凝るとは・・・
もはやオカルトだな

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 14:15:00 ID:5XToOR5MO

>>729
電触だね、後半はゴムで吊ってあるから静電気等の逃げ場がない。
マフラー用のア－スがあるから付けて見てください。あらゆる面でこれはやった方がいい。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 14:26:46 ID:3X24FCeF0

てす

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 14:47:52 ID:3X24FCeF0

>>720
タイヤ重量的選び方

コンチ　プレミアムコンタクト２:約１０．１Kg
ダンロップ　エナセーブＲＶ５０３：約１１．４ｋｇ
グッドイヤー　イーグルRV-S：約１０．６Kg
ヨコハマ　DNA GRAND Map:約12.0kg
ブリヂストン　　Playz　RV　…　11.3kg
　　　　　　　　　REGNO　GRV　…　11.8kg
トーヨー　トランパスJ48（純正）:１２．５ｋｇ
トランパスMP4：12.7kg
以上は215/55/18

225/50/18 トランパスLu：12.6Kg
235/50/18 トランパスMP4：12.9kg
　　　　　　　プロクセスC1S:13.3kg
　　　　　　　トランパスLu:13.4ｋｇ

ミシュランは
Primacy LC 225/50R18 95W：約11.2kg
Primacy LC 235/50R18 97W：約12.2kg
Pilot Preceda PP2 235/50R18 97W：約12.7kg
Latitude Tour HP 235/50R18 97V：約13.0kg

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 18:19:57 ID:jpO2gxfFO

>732 早速ありがとう！
やってみます　ﾄﾞﾓです

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 21:37:27 ID:Cn5krwyv0

>>734
トーヨー重いな．．．

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 23:12:25 ID:h69nd2f5O

ヘッドライトを点灯させた時、車の２～３ｍ程度前に座ってライトを見ると左右共に同じ方向を向いている(ライトと目が合うとでも言いますか…)のが普通ですか？
何だか片方が少し下を向いているような気がするのですが。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 23:20:28 ID:3X24FCeF0

>>736
トーヨーが重いのはノイズプロテクションシートが全パターン（ここに書いた分ね）に入ってるのもあると思う。あ、純正には入ってないか。
まぁ、レグノにも入ってるけど。
プレイズより、レグノが重いしね。

あの安価さと性能のバランスを考えるとしょうがないんではｗ

とはいいつつ、やはり純正→コンチだと明らかに加速が軽くなったの体感できるね。
足回りのバタつきなんかも軽減されたと思う。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 00:58:20 ID:UzB58mL00

>>737
あんさんそれライトの高さ左右同じだと車検通りまへんがな
右側は対向車の視線にまぶしくないように若干下がってるのが普通。

道路を照らしたとき光軸が
------------＿＿＿＿＿＿＿
こういう風になってるのが普通。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 01:23:48 ID:2wPsa9jGO

>>739
ありがとう。今までマルチリフレクター車だったので気付きませんでした。
対向車への優しさなんですね。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 14:57:22 ID:gV+deXLyO

215 55 R18純正ホイールのままの場合
金に余裕あるならレグノ
そこまでは出せんってならMP4にしとけば無難
って結論だっけ
定期的に出てくるね、この話題

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 17:16:21 ID:WHIQctcLO

>>741
MCもFMCも情報無いからね
ネタが尽きてるんだよ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 18:33:01 ID:f0geawvk0

その割には、Autoexeのパーツネタとか、マフラーとかの話題は殆どないよね。

みんなフルノーマルで乗ってるの？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 18:52:53 ID:WHIQctcLO

>>743
そっちはみんからで間に合ってるんじゃね？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 22:34:15 ID:9R08qaZ3O

23Sやっと納車されました。早速遠出しましたが、特に足まわりと静粛性に感動です。このスレも参考にさせてもらいました。ほんとに感謝。いい買い物しました。トヨタ車から卒業です。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 22:42:12 ID:WHIQctcLO

おめ
うちも来週の月曜日に２３Ｓ納車予定

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 22:53:27 ID:LRdodhgfO

２３Ｔ乗りですが、２３Ｔでインチダウンをされている方はけっこういらっしゃいますか？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/09(金) 23:48:58 ID:L3KIuVbb0

純正タイや付き純正ホイール（１７インチ）買った
あとは履き替えるだけだが、１８インチを捨てる踏ん切りがつかない。
１７インチはこのまま冬用になるかも。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 00:15:28 ID:2sD9zPzKO

ＴだけどRS車高調いれて純正ホイールはスタッドレス履かせて夏は２０インチ履いてるよ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 10:24:53 ID:jP/duO310

前のＭＰＶに乗っていたことがある
２度目のマツダ車　もちろん最初はロードスター
ＭＰＶ　なんとも不思議な車だった
シートが床に入るし荷物もつめる、さらに室内の高さがあり
一番下の８才の息子がたつことが出来た高さ　
いろんな使い方が出来た　まさにＭＰＶの名前どおり
フォードのＶ６も悪くはなかった　
最初の車検のころだったと思うが、なんとＭＰＶ６５万円もお得なんてチラシが入ってきた
馬鹿にしているのかと腹が立ったことも今では思い出
友人曰く、マツダでは当たり前のこと
トヨタ問題で話題の不具合も多かった車　３度もディーラーに呼び出された
いろんなことがあったが、気に入っていた
今は子供が巣立ったので、ミニ
学生のころバイトでやっと手に入れたのがミニだった
もちろん中古
ひさしぶりの２ちゃんねる
今のＭＰＶ　乗り味はよさそうで　なんかうれしい気持ち
でも、マツチパーパスビークルとしての書き込みは少ない
次のモデルチェンジでは名前を変える時期かもしれない

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 13:00:51 ID:VyS/w+u70

LYのキャビンがエルとかアル並に広かったらな～ぁ。
LY買って乗ってるのに…車体寸法はあんだけデカイのに！
MAZDAはデカイ車を作るべき！
と、思う元LV海苔で今エルE50海苔のボヤキでした。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 17:27:05 ID:jP/duO310

ＬＹが今の型で、ＬＶが前の型ですか？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 17:57:57 ID:VyS/w+u70

・初代MPV…LV系

・2代目MPV…LW系←この型から社外パーツが豊富に出だした

・3代目MPV…LY系(現行型)←全長4m86cm,全幅1m85cmもある巨体！

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 19:47:08 ID:izgpz0Rx0

ゲロッパー、乙ｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 21:21:16 ID:1XR3o5cm0

確かに、LWからLYに乗り換えたら、マルチパーパスって感じは減った気がする。
LWの時は電動ママチャリを立てたままスポっと積めて感動したもんだ。
いや、乗り心地や静粛性は格段に向上したので、大満足なんだが。
乗り心地とのトレードオフなんだろうが、あのパッケージング復活しないかなぁ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 22:03:04 ID:LNd7kr4v0

ここはLYのスレなんだけど。
っつーか、LYに不満があるなら、LY降りれば？

自分は、LYが気に入ってる。だから買って今でも乗っている。
DIGIターボエンジンの元気のある走りと、デザインにとても満足している。

その前のLWもLVもOut of 眼中だったし、今でも乗りたいとは思わない。
LWが現行の頃はエスティマとアルファードに乗っていた。
LYが出た時、ちょっと気にはなったが、マツダだから、と敬遠してた。
でも、試乗で２３Tに初めて乗った時、自分の中で何かが閃いたさ。
気が付いたら、アルファード降りて２３Tに乗ってる自分が居たさ。

屋根が高くて広い車がいいなら、アルファードやエルグランドでも乗ればいい。
ハイエースロングのハイルーフなら、バイクだって楽々積めるさ。

今、乗り換えたいと思える車はないし、当分乗り換えるつもりもない。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 22:19:48 ID:FvyKtCLN0

気持ちはわからんでもないが、落ち着こう。

LWの進化方向として「LY」「箱バン」の二極化は十分考えられたはずだろうし、今その願望を
書き込もうとすれば現行車種であるここLYのスレかマツダ総合スレぐらいしかないわけだし。

俺もヨタを卒業して走り心地に感銘を受けてLYに乗り換えた口だけど、MPVを乗り継いできた人
はそういう意見を持っていてもおかしくないと思うよ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 22:21:21 ID:/MKVTZrp0

本日　妻の２３C納車でした。
こともも大喜び
値引きもよくて　結構いい買い物でした。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 23:14:29 ID:TEKHcwsmO

LYの購入層を考えると、
・３列シートのミニバンが必要
・乗降の問題でスライドドアが必要
・大人が常時６人乗るような使い方ではない
・走行性能にプライオリティーを置く
ってところかな？
積載性はたしかに良くないよな。

760 ：751：2010/04/10(土) 23:19:35 ID:KV54AAiz0

>>756殿
別にLYの悪口言ってるわけではない。
ただ、車体寸法があれだけ大きいのにアルやエル並にキャビンを
広くした車を作れば、もっと売れただろうし、俺みたいにMAZDA車を2台乗ってきた
者からすれば、「MAZDAもそんな車を出して欲しいな」って思ったもんでね。
勿体ないなって思っただけです。
それとこのスレは「LYの話題だけ」って認識なかったもんで、気を悪くされた
ようで申し訳ないm(__)m
余計な事を書き込みました。失礼

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 23:43:27 ID:WbXwXmY8O

>>760
自分も同じことを思ってた。
けど、勝手な妄想だけどエンジンがポイントになってるのでは？？と。
よく、MAZDAのエンジンはデカイと言われるので…

良く見ると、他社よりもボンネット長？？フロントが長い車が多い…
デザイン重視でそうなっているのか？はたまた…
他社を乗り継いできてるので、エンジン性能が劣っている感があるから、そう思うのかもしれないけど。
要するに、デミオにしてもフィットに比べたら室内空間が劣る。
その理由はエンジンルームの広さが原因では？と。
ＭＰもしかり…
オデやエスティマのボンネット見て見たら良く分かる。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 00:23:56 ID:lPsxHkG2O

最広ビアンテがあるじゃないw

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 00:25:54 ID:LVDPVV5P0

>>756
スレタイよく読め。とにかく100回読みなおせ。
ここは基本は全世代ＭＰＶのスレだ。
だがしかし、一部のキモイＬＹオーナーの所為で
ＬＷオーナーたちはスレ分けして行っちゃったけどな。

>>761
ボンネットの長さで見るよりも、Ａピラーの位置に注意
乗り込んでみると、はるか遠く手の届かない位置にあるフロントグラス下端に
運動会の出来そうな位の広大なダッシュボード。
結局、ダッシュボードの下までエンジンが食い込んでいるだけｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 00:36:10 ID:5m31EFLV0

>>762
充分狭いと思います（車内が）

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 00:45:21 ID:5m31EFLV0

LW,LYオーナー達、

LVもいいもんだぞ！LVは面白いぞ！^^

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 05:48:34 ID:V2+b9iJUO

屑鉄なんかに乗ってて恥ずかしくないのかと

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 09:02:48 ID:0iOb1O9nO

>>766
お前みたいなのが一番恥ずかしい。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 09:30:54 ID:ovnz+E1q0

>>767
放っておけ。どうせ買えなくてひがんでるだけだろうからw

俺の友人でLY海苔がいるが、燃費聞いたら、街乗り9、高速で最高15って
恐ろしい話をしてた。ターボなのにそんなに燃費がいいとは…。

LYに嫉妬の俺エル海苔。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 12:57:04 ID:F/SHM1X00

昨日23S納車されました～ ^^

乗って帰るときに気付いたんだけど、窓開けて走ってるとタイヤの辺りから「シュッシュッ」って何か擦れるような音が；
今日さっそくディーラーに電話してサービス工場行ってきます；

不安な立ち上がりだ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 13:32:14 ID:3rLCpFUP0

>>768
たぶんそれ平坦地をストレスなく走った数値よ？
うちアップダウン多いし信号もそこそこあるから平均6.5位だけど。
まぁ踏みすぎってのもあるけど。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 14:43:09 ID:ovnz+E1q0

>>770
って事はアル(HV除く)もエル(E51)もLYも大体燃費は、似たり寄ったりってトコですね。

まあ、リアがトーションビームサスじゃないからLYは乗りやすいだろうね^^
3車の中で最軽量だし。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 14:58:45 ID:3rLCpFUP0

>>771
　たぶん挙動は大型セダンのちょっと頭がふられるかな～
　位の操作性だと思う。＜LY

　まぁいい車なのは間違いない

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 15:05:57 ID:ovnz+E1q0

>>まぁいい車なのは間違いない
マツダには珍しい、おいしい車だと思う。
それにLYのDQN車仕様は見たトコないし。^^
…気のせいかもしれないが、LY海苔はマナーのいいドライバーが多い気がする

ちなみに俺は歴代MPVの中ではLVが1番気に入っている

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 16:35:35 ID:JK0rIpK80

LV,いい車だったね
ボディが四角いから見切りが良かった
なんといっても、ディーゼルの鬼トルクは凄かった
山道でも、あの巨体が軽やかに加速したｗｗｗ
そんなおいらは、今２３T

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 17:02:09 ID:jMa8dV0Z0

23T契約してきた。
色はメトロポリタンがよかったけれど、
嫁の希望でスパークリングブラックマイカにした。

ソリッドな黒と違って、明るいところでは黄色っぽく見える。

カタログからダイヤモンドシルバーとマローンレッドが
消えていたのはショックだった。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 19:40:34 ID:R2oC+lmz0

>>769
スカッフプレートやサスの保護ビニール剥がしました？
以前レガシーの納車時に同じようにタイヤ付近から擦るような音がしたことがありましたが、
このときはサスペンションに保護ビニールカバーが巻いたままだったってオチでした。
俺みたいな笑い話程度で済みますように。

こないだLY23Sの定期点検＆オイル交換時に、スバルで「エコオイル」ってのを入れてもらったのですが、
これ入れて以来燃費が恐ろしい事に。
燃料計がまだ半分も減ってないのに、トリップメーターが既に400km近くを指してる。
このままだと満タン800km超えそう。
今までがリッター10km前後の乗り方だったので、
本当に燃費が向上したのか、はたまた燃料計が故障してるのかと、
おっかなびっくり乗ってます。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 20:50:11 ID:kuuflURi0

>>776
オイルで数十％も燃費が向上するとは、ちと考えにくいなぁ。
もうちょっと経過を見てみた方がいいかと。

ところで、フロントに虫の痕が付く季節になったね。
昨日洗車したのに、今日山道走ったら、びっしりと痕が・・・。

778 ：776：2010/04/11(日) 21:00:13 ID:R2oC+lmz0

スバルじゃねぇ！マツダでした！
レガシーの話題書いたら素で間違えてしまいました。
正しくはマツダディーラーで入れてもらった「エコオイル」です。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 21:27:08 ID:5atH+icd0

>>776
燃料計は半分を過ぎてからの減りが早いので、
たぶん燃費は大きく違わないと思います（予想）

780 ：769：2010/04/11(日) 22:34:11 ID:F/SHM1X00

>>776
あれ？そのビニールって当然助手席にも付いてますよね？
「全部剥がして下さい」って言ったんだけど出発直前に運転席側のドアのとこと
その下のを剥がし忘れてたの見つけて剥いだんです。
助手席側は見てなかったなぁ；今見ても無いし・・・。
でも剥いだとき結構な粘着力だったので仮に残ってたとしても勝手に剥がれちゃうことは無いですかね。

サービス工場で見てもらいましたが、音確認出来ず＆足回り異常なしとのことでした。
「新車は最初ブレーキパッドが擦れる事がある」とか言ってました。
ゴムが溶けるような匂いもあって聞いてみましたが新車はそういう匂いがするって言われました。
異常なしってことでまあ安心していいのかな ^^；

初めて車買ったんで分からないことだらけでまいっちゃいます；

100Kmほど乗りましたが思ってたより軽快でいい車なんですごい気に入っちゃいました ^^
大切に乗っていこうと思います。
ありがとうございました。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 07:41:12 ID:fWLZoMok0

23Tは軽いよな1.8tもあるとは思えん。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 09:43:23 ID:opcjlbbmO

冬季は寒冷地だと内装のキシミ音も凄いよ
キシキシとかパキッとかピチッとか、大小の段差を乗り越えるたびに、まるで演奏会w
春から秋は静かな車なんだけどね～
別にマツダ車がひどいというよりも、その辺はトヨタ車が一番マシなんだと思う

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 10:15:13 ID:NPedo2OcO

>>782
MC前なら、冬場に出るフロントガラス下部のカタカタ音の対策があるから、ディーラーに聞いてみるといいよ

納車から二年（３万キロ）くらいまで、増し締めで解決した異音が二ヵ所あった
それから一年ちょっと過ぎたけど、異音トラブル無しで過ごせてる

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 11:50:47 ID:OSAMPdUM0

しかし、アレだな。マツダをバカにしてた人達もMPV乗ってくれてるんだから
元MPVに乗ってた僕としては嬉しいね^^

>>782
そうでも無いですよ。ミニバンの造りは
某大手…貨物車並(車両価格が高い割には板バネサスw)
MAZDA…しっかり乗用車(悪くても5リンクコイルスプリングサス)

785 ：782：2010/04/12(月) 12:21:34 ID:opcjlbbmO

>>783
MC後っす
おそらくは気温差によるプラスチックの伸縮が原因かな
家鳴り（ヤナリ）みたいなもんだから気にしてないけどね
サスとかフレームとかの車体構造そのものはしっかりしてるし、MPV気に入ってるよ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 13:06:54 ID:dacD9Cjv0

前期の23T乗りだけど
新車で買ってからずっとパーキングブレーキが効いてないんだけど故障か？
最近ディーラーに見てもらったけど異常なしで帰ってきた。
みんなのMPVはDレンジでパーキングブレーキをかけてちゃんと止まる？
俺のはクリープ現象にも負けるほど弱いんだけど

過去にパーキングブレーキのリコールがあったらしいが俺のは該当車両ではない。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 15:04:31 ID:NPedo2OcO

>>786
足踏み式のサイドブレーキは、踏み込み加減でブレーキの強さを調整するので、より強く踏むことで解決すると思います。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 15:29:14 ID:hQbUa9bS0

MPVを初めて見る人って大体驚く
「え！？マツダ・・・けっこうかっこいいですねぇ」
その上さらに乗ったりすると
「うわっ、こりゃいーわｗｗｗ」

でも他の車にいっちゃうんですよね
いい車なのにね

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 16:54:16 ID:OSAMPdUM0

>>788
そのおかげで、MPVオーナーがDQN扱いされる割合は格段に少ない。

DQNミニバン率トップは某メーカー地獄火^^
トーションビームでイカレたオーナーも多く、直４なのにV6のエンブレム
貼って、バカにされてる事に気付かない重症者多数だそうな。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 17:30:49 ID:htiGlZb40

>>786
単に踏み込みが甘いだけじゃね?
しっかり踏み込まなきゃ、当然、クリープにも負けるよ。

D レンジのままで、パーキングブレーキのみで停止させたければ、
相当強く踏み込まないとダメだよ。そもそも、そんなことやるなよ。

普通に停車なら、ブレーキ踏んで、パーキングブレーキ踏んで、
ギアを N にいれて、ブレーキを離す。
これが坂道だったら、パーキングブレーキを奥まで踏む。

そんなんで、故障だなんて、あほかと。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 18:13:33 ID:+QcB06RX0

>>786
確かに他の車に比べてサイドの利きは弱めだが

も　う　１　ノ　ッ　チ　踏　め　ば　問　題　無　い

以上

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 19:41:56 ID:6wwFpTuC0

後期23Tに乗って２年になるけど、内装のキシミ音とか、
それほど気になるような質感の問題は感じないけどね。

前に乗ってたエスティマTのG(2代目前期ACR)の方がよっぽど安っぽい
音してたな。ダッシュボードなんかプラ丸出しで押すだけでミシミシ言ってたし。
初代ウィンダム（VCV10)から乗り換えたから余計にそう感じたのかも知れないけど、
最近のトヨタ車って、そんなに特別質感が高いとは思えないし。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 20:37:31 ID:43UN8i2l0

初代イプサム→LYだと質感もNVHもすべてあがってるなー

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 20:53:13 ID:QSusPn97O

あー、初代ウィンダムは確かに内装良かったね。
ソフトインパネで造形も凝ってた気がする。
トヨタに限らず、バブル期のマツダ車も内装良かったよ。
クロノス兄弟のMS-6乗ってたけど、天井はやわらかいウレタンにクロス貼り、
エアコンはスイング機構つき、
シート地のモケットも手触りが良かった。
少なくとも、手が触れる箇所に樹脂丸出しな感じが少なかった。
LYは、樹脂感を割り切ったデザインで嫌いじゃないけど、
ナビ画面周りのシルバーパネルはたまに眩しくてイラっとする。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 22:56:15 ID:opcjlbbmO

>>792
寒冷地？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 23:18:52 ID:cJmYK9CwO

前期23cspNA乗りです
4ATだから100kmで2500回転 120kmで3000回転燃費街乗り8km 高速12kmくらい
後期 NAうらやましいトルクあるし満足してますが後期5ATはどうですか？
加速とか燃費を教えてくださいあと100km120kmの回転数

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 23:31:43 ID:+QcB06RX0

>>796
後期２３SLパケ
＞後期5ATはどうですか？
　ウルトラスムーズ。変則ショックは一切ないと言っていいほど。

＞100km120kmの回転数
　１００KM＝約2300回転弱。
　１２０ｋｍ＝約2600回転強

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 10:06:36 ID:bqXJcE6RO

昨日２３Ｓ納車なりました!

で、帰って来たその日にうちのｶﾐｻﾝが助手席のドアを隣の軽にガッツリぶつけやがりました…

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 11:24:41 ID:kBvuxFXJ0

>>798
そんな嫁とは離婚しろ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 11:29:05 ID:WXsHVXYI0

>>798
酷な事いうけど、人の車にドアパンチするような
注意のない人は運転しないにしても車に乗らないで
自転車をお勧めする

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 13:59:04 ID:3au9qnkdO

正直ドアパンチする人はいくら言い聞かせても直らない、と思ってる。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 14:37:50 ID:oo7c/nnZ0

>>798
その後どうなった？

803 ：798：2010/04/13(火) 15:05:47 ID:bqXJcE6RO

いやあお騒がせしてすいません。
隣の軽は親類ので、おまけにダメージはうちの２３Ｓだけだったのでお咎め無しってことで…
前のLWのつもりで開けたら思いの他スムーズに開いて…って事みたい。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 16:05:45 ID:WXsHVXYI0

>>803
まぁ、それなら・・・って思うけど
新車なら当然前のとは勝手が違うから
注意するに越した事ないけどねぇ

ドア軽くて面積大きいから風強いと簡単に煽られてとか
普通にあるわけだし

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 22:30:07 ID:M6U2Uk8/0

>>803
俺もLWからの乗換え組みだが最初はあまりに軽いドアの開き加減に戸惑った。
慣れりゃ気にならんけど。

ところで、俺の23tは直線でとても腕が疲れる。ハンドルの保持に
力を入れてる感じで。
一人のときと、家族を乗せてる時でフィーリングも違うし、タイヤや
サスやブッシュやらの馴染みとか関係あるんかね？？
新車でしばらく数千キロ走ってやっといい感じになったと思えば
スタッドレスに変えてまた三千キロほど腕がだるい状態を我慢して、
三月にノーマルタイヤに変えた際にローテーションして付けたらまた最近
腕が肩がしんどいなあ状態。
早く馴染まないかなあ状態でしんどい・・・。
サイドスリップは前後とも全く問題無しなもんでディーラーにもそれ以上言ってないけど、
何か落ち着かないんだよね。

車自体はワインディングに高速巡航に最高なんだが、なにがダメなんだろう。
アライメントとか確認しないとやっぱりダメ？？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 23:57:11 ID:qEROu9bV0

アライメントだなあそりゃ。
うちの23Tはそんなの全くなかったし。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 01:03:05 ID:2vwqJDQz0

今までも何回かでていたと思うが
MC後は足回りに手が入って
直進安定性が増したらしい

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 05:48:51 ID:ZVDAuUeD0

>>807
MC後って年式的には何時からですか?

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 07:17:23 ID:FE0K6JUY0

>>808
20年式～

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 10:04:34 ID:wSQh1Od00

805ですが、ウチの23ｔ納車は昨年9月でマイチェン後なんです。

しっくり落ち着いてる時期は最高なんですが、どうもタイヤ交換などのきっかけで
変な感じになってしまう。
いい感じの時期を知ってるだけに、しゃっきりして欲しいんですが。

アライメント見て貰うことも考えてるんですが、車高変えたりしてる訳でなく、
現状のノーマルのままでいい状態も体験してるんで、ちょっと二の足状態です。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 11:57:48 ID:cH9qeiPoO

>>810
同じような状況だわ
なんか直進安定性が悪いとゆーか、フラつく「時がある」んだよなぁ
今ちょうど1年経った23T FFで、車高も全くいじってない
タイヤを替えてみようかとも思うが、まだ溝は十分あるから勿体無いし…
アライメント調整も安くはないしなぁ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 20:28:17 ID:2vwqJDQz0

4WDなら大丈夫なのか？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 21:31:10 ID:N8efbnSW0

空気圧は大丈夫かね？
季節の変わり目だし、見といたほうがいいよ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 03:07:09 ID:spr/JSji0

俺も憶測だけどタイヤのせいな気がする。
変なタイヤ付けちゃってるか、純正のままだとしたら
おいしい時期が終わったタイヤとか・・・

年式と走行距離と今履いてるタイヤの銘柄が判れば解決するんじゃない？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 05:30:19 ID:w0U8ZMJU0

>>809
ありがとう｡

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 05:44:53 ID:TdymmoYA0

ホイールバランスかもね。
やっぱ磨耗進むと狂ってくるよ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 16:15:25 ID:YjLe8rnIO

ＭＰＶ買う人ププッｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 16:59:26 ID:E+GJHALS0

>>817
どうした？自分のヘルファイアーが支那製2.4Lエンジン・板バネサスで
バカにされまくってるから悔しいのか？www
それとも身潰し車に乗ってて、あんまりバカにされるもんだから、悔しいの？www

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 20:38:56 ID:xot4kG1i0

スルーするんだ

購入してもうすぐで半年
そろそろ１万キロ
いいよMPV

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 22:05:14 ID:VvRM4FMX0

オイラの２３Ｔ（ＭＣ後）左のスサイドドアが閉まる時、『カタカタカタ・・・』
って微妙な音というか振動を発生させるんだが、何か良い対策はないものかね？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 23:10:19 ID:AfWm/Qh2O

>>820
異音は発生場所と原因さえ分かれば、対処方法は驚くほど単純なもんですよ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 01:52:41 ID:4ZWk2YL30

>>820
まさかドアポケットに何かものが入ってるというオチじゃないのか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 02:02:13 ID:iUH3F8h2O

>>820
対策品でてるよ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 03:31:49 ID:4ZWk2YL30

>>823
あ、ホントだねぇ。対策品の情報がみんからに出てるけど
これ皆前期の情報ばっかりだねぇ。

後期もやっぱり対策品あるのかねぇ？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 12:34:19 ID:iUH3F8h2O

>>824
前期も後期も同じじゃない？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 14:38:58 ID:ud6BFgy6O

ＭＰＶギャハハハ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 14:50:03 ID:ud6BFgy6O

だっせ～なｍｐｖｗｗｗ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 15:04:35 ID:wzaM2Lfz0

>>823
>>824
MC後のスライドドア対策品って、どこに情報乗ってる？
見た当たらないんだけど

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 16:10:25 ID:LM40uQy30

スライドドアの異音対策品って、スライドドアレールプロテクター(L2Y6-72-286)の事なのかな？
これって後期の新車にも取り付けられてないの？

ちなみに購入後三年過ぎちゃうと付けてくれないし、
ただのステンレスプレートの癖に部品代だけで7182円もするのです。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 16:29:05 ID:ud6BFgy6O

ｍＰｖなんか買うからや
ざまあ～マツダププッ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 16:59:50 ID:ud6BFgy6O

真性包茎短小禿ニート乙ｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 18:35:55 ID:+Y6PP/C70

カタカタ音対策ってドアキャッチにスポンジ巻きつける、って奴じゃないのかな。
あれ、あの程度なのに完全にカタカタ音止まるんだよね。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 19:43:00 ID:ud6BFgy6O

あのさ～期待するなよな
マツダだぞ、マツダｗ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 19:58:58 ID:6tWoKEl+0

スライドドアレールプロテクターって何？
どこで手に入るの？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 20:20:49 ID:LM40uQy30

>>834
スライドドアストライカーの上にあるスライドドアレールは塗装してあるだけなので
ドアを使用していると少しずつ塗装が剥がれて、それがガリガリと異音を発するらしい。
だから、レールにステンレスプレートを貼りつけて塗装はがれを防止するのが
スライドドアレールプロテクターですね。
購入後3年以内なら保証で不具合対策として、ディーラーで無料で取り付けてくれますよ。

その他の不具合としては、センターテーブルのガタ、ストライカーのサビ、キャリアー取付部のサビ等がありますよ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 20:21:41 ID:ud6BFgy6O

ハキダメｗｗｗ
Ｍｐｖｗｗｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 22:00:58 ID:PyeqyPpm0

>>834
多分後期なら標準装備。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 22:58:10 ID:3alVW5xcO

>>835で指摘の不具合は最初期のもので、MC前でも対策されてたよ。

もちろんMC後なら問題ないでしょう。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 08:48:37 ID:l2a6DiVk0

華麗にスルーされててｸｿﾜﾛﾀwwwww
荒らしもオナニーして消えたんだなwwwwwwww

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 09:32:02 ID:9Qq4lp7i0

対策済車はプロテクター装着じゃなくて塗装レスだと思ったけど・・・違うの？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 09:34:20 ID:hmvzkhO70

またNG登録しなきゃ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 09:37:22 ID:hY4pQfj4O

>>839 あんたの自演だろ
目障りだ、消えろ軽四

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 11:23:56 ID:l4C0xO7Z0

最近のモデルって工具入れの蓋はなくなってるの？
ディーラーの試乗車が二台続けてそうだったな。

あと空気入れがビニール製の入れ物に入ってるんだね。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 13:32:16 ID:uDkpiQ9+O

23T乗りです

完全なサイズキープでタイヤを履き替える前提だとレグノが幸せになれますか？
それともRV501のがコストパフォーマンスいいですか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 15:19:52 ID:/V9HUXsKO

>>844
幸せってなんだっけ？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 16:00:39 ID:uDkpiQ9+O

まあ乗り心地ですねぇ

LYは元々静かだからレグノの優位性のうち、静粛性はあんまり恩恵がないんじゃないかと。
だったら乗り心地分の差額は払う価値はどうなんだろ、という疑問なんです

ちなみに純正はJ48です

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 18:30:04 ID:n2hooVMx0

>>835
有難う御座います。ディーラーで見てもらいます。
でも、そんなに音はしないけど。『コトコトコト・・・・』って
閉まったり開いたりする感じなんですが、それも解消されるのかな？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 20:28:38 ID:l4C0xO7Z0

>>847
多分スライドドア側のポッチリにスポンジ巻くだけで解決するよ。＞コトコト音
上下2箇所にある奴ね。

>>844
RV503な。
レグノとプレイズクラス（残りのメーカー全部）の差分の人柱になってくれたまえ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 21:06:58 ID:J+A4nf480

今日、セーフティチェック受けにDへ行ってきた。
買ってから28000キロほど走ったけど、フロントのブレーキパッド残が10mmだった。
全然減らないもんだな・・・。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 07:25:40 ID:JKao8t7l0

２３Ｔですが、エンジン音が少し大きいように感じるけど、みんな同じ？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 08:34:25 ID:DKm+UlUh0

>>850
音の聞こえ方は個人差があるから何とも言えないけど複数の人がうるさいねって言うなら
エンジンマウントがくたびれてるか（数年でなるとは思えないが・・）エンジン内部で何か異常
があるかも知れないな

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 08:48:48 ID:YcbHMIn8O

まずはオフ会でもして他人のエンジン音を聞いたらどうかな
マフラー交換してるとかエアクリ換えてるとかタイヤ幅が太くなってるとかは勘弁

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 09:36:40 ID:h+c30AD1O

>>850
2.3L４発だからね－。
ぐぉ－とかいうのはしょうがない。
スムーズさならV6に軍配。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 11:38:32 ID:7iCRmDTBO

>>853
LWの６発はスムーズとはかけ離れてたなw

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 13:30:50 ID:v2aiZvfz0

ターボの方がNAより五月蠅いのか？
ターボの方が6ATだし回転数あがらないだろうから
静かだと思うのだが。
直噴だからインジェクターの音はあるかもしれないが

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 15:24:46 ID:BNpr+iLaO

>>855
アイドリング音はＮＡのほうが静かとマツダも言ってるよ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 17:48:14 ID:dbJwn9JA0

直噴は独特のドコドコ音があるなあ。
インジェクターのカチカチ音とか。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 14:14:34 ID:wLVfYNeO0

23tですが、乗り始めは確かに町乗りの加速時は少々煩く感じてましたが、慣れちゃいました。
新車時は特にエンジンを慣らし気分であまり回さないし、かつ巡航時はとても静かなため、
加速時（二千回転以上～）は煩く感じてました。
町のりの巡航時から急加速時は特に。

でもエンジンの当りがついたのか、運転手が慣れたのか、ATの制御が良い塩梅になったのか
全く気にならなくなりました。
今となれば直噴エンジンの宿命と理解しています。
ちなみに現在一万三千キロくらい。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 19:59:02 ID:836tTTZS0

ターボ車は0W-20の純正オイルや超低粘度オイル使ってると
タービンが破損して白煙がでることがあるって時々サイトであがってるね。
対策品を開発中なんだけど、そのあいだは5W-40のような硬めのオイルがいいとか。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 21:24:22 ID:bfCSjd570

850ですが、音がうるさいというのはアイドリング時のエンジン音で（室外）
ファンベルト等が劣化したときの音に似てるなぁ～。
23Ｔのエンジンはターボだから？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 22:07:46 ID:NsxW9xgq0

>>860
ベルト擦れの様な「キュッキュッ」というか「シュッシュ」と言う音は
俺のMC後２３Sでも最近鳴ってる。

唯、こないだ300キロ位走ったんだがその後はそんな音はしなかったな。
走らせ過ぎないと逆にベルトが固くなったりするんかな？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 22:27:07 ID:bfCSjd570

>>861
そう。それプラスエンジン音がそこそこでかいから余計に耳に付く。
オイラの23Ｔは登録から2年1ヶ月でまだ6300㌔しか走っていないからだろうか？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 00:12:10 ID:S2VOxtm/0

0W-20使ってるとアイドリングちょっとうるさい＆振動出ると思う
5W-40はだいぶ静か＆スムーズなるよ、一度試してみれ
燃費は0.2くらいは落ちるが・・・

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 18:39:22 ID:hd3Z73qj0

ナビ裏の配線を分岐するために初めてセンターパネルをハズしたら戻らなくなりました（泣
上というか前方（フロントガラス側）がキチッとはまらず、5mmくらい隙間があいてるんです。

前スレか前々スレで全く同じ状況を書き込まれた方がいて、どなたかがまさにドンピシャのアドバイスをされて
解決したのを見た気がするのですが、現在過去ログが見れません。

誰か覚えている方いらっしゃいますか？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 18:47:40 ID:+JTdRrPq0

>>864
すまん、あの当時のスレに参加してたがどんぴしゃな表現ができない・・・
一応書いてみるけど

戻すときにはまずエアコン操作ダイヤルと表示液晶側の位置を合わせて
エアコン表示液晶側から仮にはめ込む。
で操作ダイヤル側の位置も合わせて「グッ」と水平に押し込む。

こんな感じだったような気がする・・・

866 ：864：2010/04/21(水) 19:06:46 ID:hd3Z73qj0

>>865
レスありがとうございます。
外すときは下側からだったので、やはり嵌めるときは上から…ですよねぇ。
その最後の「グッと」押し込んでも、一番上側だけが数ミリ嵌りきらないのです。
結構思いっきり力をかけたりしたんですがダメなんです。

当時の質問者の方もまさに同じ事を書いてたような…

867 ：864：2010/04/21(水) 19:46:22 ID:hd3Z73qj0

別PCのギコナビに過去ログ保存されてました～

＞　>>277
＞　配線類がはさまって無いことを確認。
＞　エアコンスイッチの両脇を押してはめる。
＞　エアコンディスプレイの上のとんがってる部分に両方の手のひらをあてて、そのまま気合いを入れて押す。
＞　じわじわ押すんじゃなくて、一瞬だけグッと押す感じ。

この通りやったらガチッという音とともに嵌りました。
>>865さん、過去スレvol.31の>>283さんどうもありがとうございました！

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 20:51:38 ID:s1yq9ABp0

23Tでサイズキープでタイヤをリプレイスするとして、舶来品はコンチネンタルぐらいしかないよねえ？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 01:35:45 ID:Rw997QzJ0

>>864
はめる時も下からやるのがポイントなんだね。

ちなみに外す時、納車間もない頃は下を外すと上も一緒にボコッと外れたけど、
半年くらいたってからは上がなかなか外れなくなりました（個体差かもわかりませんが）

無理に外そうとしてパーツにヒビを入れてしまい、以降、
ダッシュボード上の隙間に背の低いマイナスドライバーを差し込んで手前に引いて外してます。
これも油断するとマイナスドライバーで引っかき傷を作ってしまうので、慎重に・・

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 20:47:38 ID:MBRWUAiu0

>>868
コンチネンタル・プレミアムコンタクト２だね。
軽いみたい。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 05:08:23 ID:XnGNeWSQ0

>>725-734 あたりみてくれ。
コンチは雨最強で乗り心地も良いし、スポーティな走りも行けるぞ
軽さは、あのサイズでは1番軽い。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 05:09:28 ID:XnGNeWSQ0

>>871は>>868あてね

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 08:14:24 ID:VtouzJNC0

>>865 >>867
おぉっ、はまった！
オイラも半年以上その状態で「ま、いっかｗ」で済ませていたよ、アリガ㌧。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 13:21:21 ID:SVmjmDlB0

>>871
コンチお勧めの方に聞きたい。

正直お値段はおいくらぐらいに？
店によっていろいろ変わるのはわかるので、
GRV、プレイズ、グランドmapの不等号で教えてもらえるとありがたい。

山がなくなってきたんで、GRV以下ぐらいの値付けならコンチにしたいな。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 14:07:27 ID:XnGNeWSQ0

>>874
GRV>プレイズ>>コンチ>>グランドマップ
だったかな？

地元の横浜タイヤ系列のタイヤショップで聞いた時はね。
ちなみにネットで買わないなら、横浜タイヤ系列のタイヤガーデンかグランドスラムが安いと思う。カー用品店は高かった。

ただ、日本に在庫ないかもしれない。横浜タイヤの在庫が、おいらが買った四本で、ラスト二本になってしまったから。
あれが三月上旬だから、もう入荷してるかもだけどね。

矢東タイヤで工賃込10万切った位で買ったよ。4本ね。今はヤトウタイヤ王子店は5%オフキャンペーンしてる。コンチね。

直接、ヤトウタイヤ王子店で取り付けしますた。

ただ、後で知ったんだが、ヤトウタイヤは楽天オークションでの現金特価が1番安い;;これなら四本工賃抜き、八万で買える。
ヤフオクより、コンチにかぎってはヤトウタイヤが1番安いよ。ヒラノやフシコーポレーションよりやすかった。

多分だが、楽天オークションに出品してない時は電話で、オークション価格を聞けば，その値段で売ってくれそう。

矢東タイヤは通販やってるから、ここで買うのがいいよ。
王子に直接電話が安いかも。ヤトウタイヤは支店がいくつかあるからね。

もし店が遠かったら、ヤフオクでタイヤ取り付け地域名で検索。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 14:11:53 ID:XnGNeWSQ0

地元の横浜タイヤ系列

GRV=135000 ぷれいず=130000
グランドマップ=85000 コンチ=105000 位だったかな？
メモが見当たらないから、正確では無いかも

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 14:12:23 ID:XnGNeWSQ0

上は工賃込

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 15:44:15 ID:SVmjmDlB0

>>875->>877
これはご丁寧に。

GRVより高いと躊躇するけど、プレイズとグランドmap（とかRV503とかMP4）の
間くらいなら十分検討に値しますね。

純正より2kg以上軽いってのはとっても魅力。
検討してみます。

###
ミニバン用じゃないけど偏磨耗は心配しなくとも．．．いい？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 16:41:59 ID:RAAabwhhi

>>878
偏磨耗は、まだ三千キロしかつかってないからなんとも言えないねw
ただ、プレミアムコンタクト2は重量のあるクルマ向けのパターンだから、一年点検のたびにローテーションである程度回避できると思う。方向性指定ないから、クロスローテーション出来るしね。

重量軽いのは履き替えてすぐに実感出来るよ。加速が軽くなる。

インプレは、みんからのMPVのカテゴリでcontiで検索してくれれば、おいら書いたのがヒットするw

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 17:08:17 ID:7dbgEE750

気になって調べたら16インチの設定ないじゃないかｗ＜コンチ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 21:17:38 ID:qSareGbk0

国産に比べるとサイズが偏ってるね。
まあその辺はしょうがないような。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 21:34:50 ID:XnGNeWSQ0

>>880
SUV用タイヤならあるなｗｗ＞コンチ
ただLYの16インチ純正なら他に色々あるじゃないかｗ
海外タイヤならミシュランXM1かLCあたりかな？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 21:43:46 ID:XnGNeWSQ0

>>878
もし購入したら、空気圧は純正プラス0.1くらいにした方がいいよ。
ETOROだからね。
サイド柔らかいタイヤだから、高め(2.5)位から試すといい。

ちなみに本当の性能発揮は1000kmオーバーw
海苔味はミシュランプライマシーをややスポーティにした感じかな？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 11:05:07 ID:VkctfJZc0

MC前MPV→MC後MPVの乗り換えなんだけれど、
DOPのコーナーセンサーがしょぼくなっていてビックリした。
以前はボイス付きだったのに、今のはブザー音しか鳴らないし、
インジケータもない。

前のボイス付きは取り付けできないのかな？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 12:59:59 ID:Yi/DD6vM0

>>884
あれは改善されてああなったらしいよ
詳しい経緯はわからないけどね

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 16:37:18 ID:EbCHFKgp0

今のセンサーって芳香剤の蓋みたいなの開けてそこに虚像で映すタイプの奴じゃないの？

．．．と思って調べたら喋らないタイプなんだね。
まあ「右後ろです」「右側です」「周辺です」「ピーーー」って言われたらパニックになる女性ドライバー
とかもいるかもしれんしw

http://www.mazda.co.jp/accessories/safety/parking/corner_sensor2.html

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 17:42:01 ID:Rr2qKRLXO

なる

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 18:31:28 ID:v4dUAvZy0

おれあのセンサーいまいち信用できないわ。

あたりそうになったら警告出るのはいいけど
後どのくらい余裕があるのかまで言ってくれないと。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 20:36:40 ID:EbCHFKgp0

警告音が3段階ぐらいで切り替わるんじゃまだ不満？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 23:12:04 ID:VkctfJZc0

>>885
そうなのか。

それにしても、前後で音の高さが違うのはまだ許せるとして、
左右が判別できんのはどうかと思う。

インジケータはやっぱり必要だと思うんだけどな～。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 23:48:47 ID:v4dUAvZy0

>>889
うちのほう道狭いんですれ違うときに左右片側10センチも開かないぐらいの
場合が多かったりするから10cm以上の空間距離で最大警報がなると
五月蝿いだけで使い物にならない。

今はへたくそ棒付けてるけど何れフロントカメラとサイドカメラ付けたい

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 07:27:36 ID:4kt/AjG+0

オイラの２３Ｔ（後期)にもコーナーセンサー付いてるけどあれよく分からん。
感知するとホタテ貝みたいに、いきなり開いて『ピピッ』って鳴り出す。
逆にあの『パカッ』って開くのがビビる！
明らかに距離がある対向車にも反応したりするからよく分からんわ！
まっ、ないよりはいいけど・・・・。かっこ悪い！
パッと見は芳香剤みたいな形だし・・・。インパネの中に組み込めなかったのかな？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 09:49:14 ID:UnRbsoPKO

前期23T。
MOPナビ（前横後カメラ）とインジケーター付きコーナーセンサー。

基本的には完璧かな。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 10:22:59 ID:HRx7dc8u0

>>892
そのホタテ貝がいまないんだよ。

ホタテをとっただけみたいで、中途半端すぎる。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 12:46:12 ID:4kt/AjG+0

>>894
ホタテが無いとは？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 15:57:03 ID:F2BayH7r0

音しか出なくてインジケーターがなくなったみたいだね。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 16:13:46 ID:4kt/AjG+0

>>896
マジで？
音だけだったら車のどこが障害物に近づいてるかわからんじゃん！
それならまだホタテがあった方がましかも・・・・。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 20:17:27 ID:HRx7dc8u0

>>897
そう。そこがなんだかな～、と思うところ。
追加センサー込みで前後５コもついているのに、
どこかに近づいている！しかわからんのでは・・・・トホホ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 21:16:31 ID:4kt/AjG+0

>>898
もしかして、DOPはホタテ付きの時と同じ値段なの？
もしそうだったら今流行のコスト削減？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 23:00:37 ID:HRx7dc8u0

>>899
フロント 35510
リア 36140
リア追加 10230
計 81880（税込）

ってとこ
ホタテ付きはいくらだったのかは知らないのでよろしく

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 00:04:13 ID:HLSypWhm0

子供の着替えや仮眠用にカーテンを付けたいのですが
MPVはカタログを見てもカーテンの設定が無いようです。。

市販で（例えばオードバックス等）で後付けできるものでしょうか？

その他のスタイルや乗り心地は大変気に入っており
夏のボーナス商戦で購入を狙っています。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 09:28:41 ID:WWKEZPfsO

専用品は「チーム国光」というところが取り扱っていますね＞カーテン

他には無かったと記憶してます。

プレマシーにもDOPあるのにね

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 16:34:29 ID:d12dhK2e0

みんな、以外と、コーナーセンサー着けてるんだねぇ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 16:39:06 ID:PteNSmg50

昨日ちょっと離れた公園に子供を連れて遊びに行ったんですが
狭い駐車場にＭＰＶが３台赤白ガンメタと並んでしまって笑ってしまった
マイナーな車なもんで見かけること自体稀なことなんですけどね

自分のは赤なんですけど、白もいいなぁ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 18:49:02 ID:Iebzq2460

『ホタテ』が無いコーナーセンサーって意味なしじゃん！
それだったら『ホタテ』があったほうが良い！
『パカッ！！』てな

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 19:40:55 ID:+HVJlTRw0

20～30cm ピーーーー継続音
30～45cm ピッピッピッ連続音
45～60cm ピーピーピー断続音
リア追加センサーを装備した時のみ、以下の障害物との距離でもブザー音が鳴ります。
60～120cm ピーーピーー

30ｃｍ寄せたくらいで最警告なんてウルサくてしょうがないんじゃないの？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 20:00:42 ID:Iebzq2460

『ホタテ』がないとどの位置が近づいているのか分からんズラ～！

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 20:56:07 ID:w1wg3uhO0

23Tのブースト圧ってどのくらいなんだろうな？
0.4くらいか？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 21:34:10 ID:TBEfsIjN0

0.8はあるんじゃねーの

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 22:57:51 ID:x6AgVRtl0

1.0近く掛けてるみたいね。
ずっと低圧ターボだと思っていたけど、実はそこら辺のスポーツカー並か。w

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 23:11:35 ID:oR2rpKr50

↑アホか？
そんなにかけるわけねーべ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 08:43:01 ID:vu5t0ixA0

MSアクセラは1.2だとか。

低圧ターボではなく、低回転トルク重視のターボなんだね＞L3-VDT
だから過給圧はそれなりにある。

ブースト計つけてる人は大体把握できてるんじゃないの？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 13:17:21 ID:72EGW3Y10

過給圧そんなにあってあの程度の加速なのか・・・・・・・

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 13:25:40 ID:7sGTtc3c0

あの図体でどんだけブッ飛ばしたいんだい？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 20:14:06 ID:wZdqR2cw0

ユーザーレビュー（MPVに限らず）とかにもあるが、いったいその車に
何を求めてのコメントなのかが？の人がいる。
速いのがいいのなら、カタパルト（空母についてるやつ）で思いっきり
加速させてもらえばいいじゃん！『ビュンッ！！』ってね

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 20:26:34 ID:/HIJhob70

どっかにMAX0.96ってあったような気が。
オーバーシュートして1.2位か？
エアトレックのターボでも1.2位でるし、
かつて販売されてたストーリアX4は無改造で2.2！かかってた車もあったらしい

おそらくタービン径は小さいがブースト圧は高く
低回転域から太いトルクがでるようにチューンしてるはず。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 21:17:44 ID:WQaJLySf0

>>915
確かにねえ。

「車体が大きい割りに室内が狭い」「室内高がもう少しあれば」

いやいや、そんなん購入する前からわかってることでしょうが．．．

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/27(火) 21:50:04 ID:wZdqR2cw0

>>918
購入者が言うならまだいいよ。
試乗しただけでのウンチクどうなん？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 00:16:30 ID:m1BGgANb0

未だ、ターボ＝ドッカン加速ってイメージの人が多いんだねぇ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 00:35:29 ID:6EXZdI9q0

結局、ダウンサイジング＋ターボ＝エコって考えから来てるんでしょ？
どうでもいいじゃんブースト圧なんて。
いったいどこ走る？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/28(水) 08:34:44 ID:0oUK5+a/0

>916
ブースト圧はブースト計見る限りそれくらいでビンゴ

>920
ブースト圧分かると省燃費走行にも効くんだじぇ？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 01:17:13 ID:3x6TrAzF0

うちのはスプリング交換で、1.5くらい。
3速、4速で結構違うね。燃費はあまりかわらんわ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 21:08:36 ID:DbM03eQw0

テールランプを４灯化している人多いな～。
俺もしたい！

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 22:08:59 ID:0WaEG9QA0

>>923
違法なの？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 22:23:28 ID:7QQyE2os0

だったら、スカイラインは違法？って話になっちゃうよw

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 22:27:18 ID:DbM03eQw0

違法じゃないんじゃない？
詳しくは分からない・・・・orz

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/29(木) 22:47:40 ID:XDMundWIO

一応スイッチ付けたけどそのまま車検とれた。
明るさとかバランスがよければ大丈夫だそうな。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 19:19:45 ID:htEzB8T/0

>>874
もう見積もり位いったかな？
もし履き替えたなら、インプレ頼むー

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 09:22:36 ID:S1DilRGf0

>>924
車検を受け付けるところの考え方次第だろうねえ。
スモール四灯は大丈夫でブレーキ四灯が厳密には違法？だったかなー。

エスティマとかヴェルファイアとか見る限り、最近の車はそんな感じだね。

930 ：874：2010/05/01(土) 09:26:51 ID:S1DilRGf0

>>928
申し訳ない。
当方、お小遣い制のしがないリーマンなので、半年前ぐらいには大蔵省に大体の予算申請
をしないといけない身分なのです．．．
一応値引き無しwのGRVを予算として計上しておりますです、ハイ。

履き替えは秋頃を予定しており、プレミアムコンタクト2を第一希望に、DNAmapがモデル
チェンジするようならそれも視野に．．．というところです。
みなさんの意見を色々いただいているので、履き替えたら簡単な報告はしますね。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 09:39:02 ID:HQMrYcQC0

ありがとー

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 09:51:57 ID:gwwyb+V80

先日、スライドドアの異音の修理ディーラーでしてもらったんだが、
直ったと思ったら、翌日からよけいでかい音になった…orz
なんで？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 11:10:00 ID:oTk9lqiA0

>>930
そかー
気長に待ってるよｗ
秋ごろなら、トランパスLuあたりもモデルチェンジしてるかもねｗ
妻帯者は大変なんだなぁ・・・・

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 14:25:27 ID:bKMjP88w0

>>929
２灯とか４灯は関係なく、ブレーキ状態の明るさがスモール状態の１．３倍以上あればOKだったような
うろ覚えで申し訳でないが

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 21:49:49 ID:r9yk8y8U0

>>932
どこを修理したのか聞いてみて。
経験則からの意見ならここで皆が出してくれるよ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 00:06:34 ID:TSS7linW0

最近ドア閉めたときにバックミラーがびいいんってびびるんだけど、
これは何かの前触れ？？
バックミラーの根元にヒビ発生とか。
安っぽく感じるのでなんとかしたいんだが。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 07:27:21 ID:8vf6kRMo0

>>935
スライドレールプロテクターだったかな？
それを装着して異音解消を試みたが結果は余計音がでかくなった・・・。
結局スライドレールプロテクターを外してグリスアップ…
もちろん異音は直らないで後日スライドドアの『コロ』を全て交換する
らしい・・・。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 06:20:13 ID:MDH1nJP60

>>936
液晶付きバックミラーを３年使ってるけど、今のところひび割れとか無いです
ミラーのジョイントが２ヶ所あるので、ミラーのポジションを微妙に変えながらビビらない場所を探してみるか、
バックミラーに少し重しを付けてビビりが止まるなら、後付けで軽いワイドミラーを使うのもいいかも

>>937
ドア開閉時に発生する異音ですね

参考までに、製造年月といつ頃から異音がし始めたか教えてください
レールのプロテクターが必要なのって、LY型ではかなり初期のものだと思ったので

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 07:13:45 ID:r3KHc5dAO

936が言ってるバックミラーって、ドアミラーの事では？
だとしたら、うちのも音するかも。
ただし、強く閉めた時だけ。
ＭＰＶのドアミラーって、LEDが付いたりして重そうな割にステー部が華奢だよな。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 09:50:14 ID:XtQunoCw0

>>938
製造年はＨ20、調べてないので月は分からないけど後期のLY。
何時頃って言うか、中古で買ったのでよく分からないなぁ。ただ
買った時は鳴ってなかったのでつい一ヶ月前ぐらいからかなぁ～。
このスレでも後期は対策済みって書いてあるけど、ディラーのメカの人が
『プロテクターを着けたけど異音が治まらないから外してコロ換えます』
って言ったからプロテクターは実際に着けていたんだとおもいますよ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 11:33:50 ID:s74VMryD0

昨日、23Tの契約をしました。
年度末から交渉を始めて、のんびりやってたらGWになっちゃったよ。

でもこれから去年生まれた子どもと一緒に色々出かけたいです。

皆さんよろしく！

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 20:36:25 ID:oR75k0FL0

購入オメ。

ちなみに前車はナンだったんですかー？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 21:04:46 ID:Y/5Xv1Oo0

>>942
初代エルグランド

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 21:09:04 ID:oF5jdbvq0

>>941
購入おめ

おいらも今日、中古だけど２３T契約してきましたｗ

なんか6月でターボは廃盤だってねぇ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 21:12:38 ID:oR75k0FL0

＞なんか6月でターボは廃盤だってねぇ

マジですか！工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 21:30:15 ID:IdCjEetO0

23Tはほとんど売れてなさそうだもんねえ。
トルクフルでミニバンに最適なんだけどな。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 22:46:08 ID:Wxp11C1F0

なんかどんどん日本が縮こまっていくなあ。
今23T乗ってる人は大切に
これから買う人は完全な最終型ってわけだ・・・

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 23:12:03 ID:vFt5Pcf50

するとターボミニバンはエクシーガだけに
なってしまうな。
ターボ付きのスライドドアミニバンってのが
MPVの売りだと思うんだが。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/04(火) 23:51:53 ID:mvC2GKnk0

子供が生まれてミニバンを検討しており、エスティマとMPVの二台で悩んでいます。
エスティマと悩んまれて、MPVにされた方の決定理由をお聞かせいただければ幸いです。

（私自身が若干アンチトヨタ＆ホンダ的なところがあり、また、以前先代のアテンザに乗っていたため、
MPVがちょっと購入対象として上に来ています。現在は、スカイラインクーペのため、チャイルドシートが厳しい。。
環境的には都内のため、2台もちは厳しく、アルファードやエルグランドクラスは取り回しの不安と予算的に無理な状況です。
ボクシィたセレナクラスは質感がちょっと・・・といったところです。）

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 01:06:20 ID:ON53mUHf0

〉949
サイズに関しては、高さ以外アルやエルよりも大きいんでアドバンテージは少ないですよ。

嫁といつも高さが無いだけでこうも小さく見えるものかと驚いてます。

決定理由はエクステリア！二人目が生まれたらこいつを買うと嫁に宣言してた。初マツダですが満足度は高いです。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 02:40:20 ID:I1cR6CCW0

ターボ廃止ってことは2.5L化への序章だろうか？
何気に2.5Lターボが出たりry

>>949
＞若干アンチトヨタ
ならMPVしかないじゃないｗ
エスティマもそんなに取り回しいいとは思えないけど。
だったら好きなメーカーで買うほうがいいに決まってる。

LYはびゅんびゅん走るし、燃費重視だら～り走行も味があっていいわぁ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 07:29:54 ID:47VI9bJr0

>>949
BOSE

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 07:37:38 ID:ihi9wG7p0

>>949
車の完成度は断然MPV。（完成度というより、真っ当度と言った方がより適切か）
でも、お子さんがいるなら、室内の広いエスティマの方がいいかもしれないですよ。

あと、MPVはアルと同等の大きさなので、取り回しを気にするなら、要注意。
試乗などして、よくよく比べてみた方がいいかと。

＃車のデキとは関係ないが、Dラーのレベルはトヨタに軍配。w

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 07:55:31 ID:QeBwc2mc0

>>953
Dラーのレベルって何のレベル？
知識？接客？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 18:55:08 ID:ByAHdzME0

>>949
エスティマは貨物車並の脚まわりでDQN扱いされやすいw
MPVはマルチリンクサスでDQN扱いされにくいw

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 19:18:43 ID:Enk6iyFS0

23Ｔ生産終了って本当？

http://www.carview.co.jp/bbs/104/237/?bd=100&th=3771659&act=th

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 19:50:27 ID:TosoFfY10

>>955
一般的に足回りの違いでDQN扱いされることはないだろｗ
答えになってないよ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 20:05:20 ID:ByAHdzME0

でも実際エスティマってDQNが多く乗ってるでしょ？wwwww

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 20:37:05 ID:QeBwc2mc0

>>958
最近のミニバン（特にデカイ奴）には変なのが特に多いような気がする。
せめて、車だけでもデカくって感じに、傍から見てるとみえるんだが…。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 20:40:13 ID:ByAHdzME0

そうだね。
例えば、T社の某高級貨物車みたいなハリボテ感たっぷりの車とかね

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 20:49:04 ID:akuoFXF80

>>949
多分、本当に悩まれている、という前提で書きます。
MPVを薦める意見が多いですから、あえてネガ的に書いてみます。
当方は06年式23T、いまだに大満足で乗っています。

悩むレベルでしたらエスティマのほうがいいのかもしれません。
リセールとかはやはりトヨタの方が上です。
細部のチリや経年劣化でのキシミ音なども多分トヨタが上でしょう。

私は試乗した時点で「あ、エスティマは無いな」という感想を持ちました。
低ルーフのLLミニバンを選択肢とする前提として、「車内の大きさも、走りの楽しさも」とりあえず
納得できるレベルで、という欲求がありました。
広さが重視なら箱バンですし、車内が小さくてもいいのならストリームなどのほうがよほどCP
がいいですから。

結局エスティマは早々に外れて、プレサージュ3500とオデッセイアブソリュート（先代）とで比較し、
あとは好みを加えてMPVにした次第です。
試乗して、MPVの方が楽しいのはお分かりと思いますが、それが決定打にならないのならエスティマ
のが総合的に幸せなのかもしれないですね。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 23:20:27 ID:TosoFfY10

>>956
実質、２グレード体制になるのか…。
それとも“２３Ｚ”とか新グレード登場？

ついにＮＡにもDSC標準装備されたりしてね。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 23:28:03 ID:43CMWPdD0

NAでレーダークルーズも選択できるといいなぁ

すでに購入してるから関係ないけどさ・・・

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 00:07:44 ID:KR9HHbMq0

>>962
ターボ廃止しておいてスポーツグレードのZは出てこないと思うけどねぇ。

NAをあと１～２年細々と売って次期MPVに２．５NAと
少ない可能性だけど２．５ターボとかじゃないかなぁ・・・

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 00:16:43 ID:mN0iAe/70

>>964
SKY-Gだろ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 00:40:38 ID:KR9HHbMq0

>>965
SKY-Gって高排気量あんのかね？
まさか2.5NAと2.0NAとか？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 00:47:15 ID:KR9HHbMq0

書きながら思った。
2.0ないし2.5のSKY-Gと
大トルクモデルはターボからSKY-Dの2.2とかにするのかね？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 09:16:10 ID:ZFbXo8eU0

ＭＰＶの更なる進化は嬉しいことだが
所有者としては後、3～4年は現状維持を願うのが正直なとこだ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 09:36:44 ID:VGlKnnRT0

廃止ってことは結局23Tは売れてないのかね？

不要グレードと認定されたか・・・・
一部の人間にしか人気無しってことだったとはな。
これからこういう車種は貴重になって手軽に買い替え出来ないから大切に乗っていこう。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 13:25:39 ID:47bRrH6y0

>>949
他の人も書いてるけど、サイズなら MPV が一番デカいんだから、アルファード
やエルグランドが取り回しの面で不安というなら、MPV は完全アウトだと思うよ。
全長4870mm、全幅1850mm、ホィールベース2950mm。かなりデカい。

エスティマは試乗した時点で、全く、MPVの競合にはならなかったなぁ。
逆に、この2台が競合するってことは、走りはあんまり重視してない
(エスティマの運転で我慢できる or 気にならない) ってことなんで、
そうすると、MPV のメリットは、ほとんど無さそう。

私は購入して3年だけど、MPVにして大満足です。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 14:38:10 ID:O14fj8xm0

>>949
うん、エスティマとMPVを両方試乗して、その上で悩むってのなら、
気持ちがエスティマの方に傾いているんだと思う。
車ってのは高い買い物なので、性能以上に精神的満足度が大きい。
ブランドで選ぶのも正しい選択なので、
ご自分で納得出来るほうを買うのが一番だと思う。

乗ってる俺の意見としては、
運転してて楽しいのは間違いなくＭＰＶだと思うが、
ときにそれをチャラにしてあまりあるくらい、デカイ。
バックモニターは必須装備だと思う。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 15:24:29 ID:LPaq2nIw0

>>949
　僕もＭＰＶとエスティマで最後まで悩みましたがＭＰＶにしました。
独断と偏見ですがうちの場合の決め手は
①荷室
　荷室高はエスの方が上、だが自転車よく乗せるので無い限り余る。
　エスは３列目席の出し入れ毎に、床下収納や後部荷室の洗車道具や
　車載工具の取り出しが必要。
　ＭＰＶだと3列目前に倒すだけだから床下に荷物入れっぱなしにできる。
②セカンドシート＆サードシート
　ＭＰＶはスーパーリラックスシートでも８人乗りだがエスは７人乗り。
　エスは2列目席で足を水平にできるが危険なので走行中は不可。
　3列目席は収納できるエスの方がチープで、使用頻度が高い私は不満
③走行性能
　走る、曲がる、止まる、で比較するとＭＰＶのが上・・と感じました
④安全性
　意外な室内の狭さに不満を持たれる方が多いみたいですが、
　車幅－室内幅or全長－室内長＝安全マージンだと思っています。
⑤スタイル
　格好のよさはMPV（好みかなｗ）
⑥内装
　エスの方が上ですが子供が汚すし黒を選択するとあまり差を感じませんでした
⑦価格
　私の場合23Tでオプション等の条件合わせると
　エスの2400ｱｴﾗｽで30万円、3500ｱｴﾗｽで65万円、ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞで95万円差
　10年乗る私はリセールの差は関係ないと判断して格安のMPVに軍配
　23TとSの比較ではターボとでっかいブレーキとタイヤとDSCついて、
6速になって20万円の差で試乗したら23Tにしか目が行かなくなりました。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 15:48:12 ID:4jqdQSvg0

試乗もした上でなおエスティマと悩むって人は素直にエスティマいった方がいいだろjk

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 16:59:08 ID:TEtVszec0

俺は試乗してMPVに決めたけどね。
エスはうるさいし、フロアは剛性不足なのか振動出るし、内装の質感は意外とチープだったし、と感じた。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 17:23:30 ID:47bRrH6y0

3列目の使用頻度にもよるだろうね。
私は運転席でしか試乗してないのだけれど、エスティマ試乗時、
妻が3列目に座ったら、とにかくうるさかった、と言ってたよ。

一般的にも、エスティマの3列目シートは、あまり評判よくないみたいだね。

内装は好みもあるけど、エスティマもMPVも、そんなに豪華じゃないし、
同じぐらいかなぁ、と思った。

エスティマでいいなぁ、と思ったのは、助手席側のサイドミラーに、
下が見える補助ミラーが付いている点。私はMC前のMPVなので、
サイドカメラが付いてなくて、エスティマの補助ミラーはかなり
羨ましい。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 18:33:32 ID:swZ/dmp/0

だから！
・エスティマ、ヴォクシー、ハイエース･･･貨物車
・ヴェルファイア、アルファード･･･高級貨物車

試乗してみたらわかると思うけど、後は突き上げ感あるよ！
乗り心地がマジ違うって!!!!

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 20:32:10 ID:/8DnZWn30

結局決めるのは…　あ　な　た（質問者）ですよね？
好きな方選びなさい！結局アドバイス聞いても決めるのは…　あ　な　たです！！

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 20:52:17 ID:ftsvO6zE0

ただ「世間一般」という尺度で測ると異端らしいんだな、俺たちはw
口の悪い奴らに言わせると、「走りを忘れられない連中の買う中途半端なミニバン」らしい。

中途半端結構。走って楽しいのがクルマでしょうに。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 20:56:59 ID:XcHsdySd0

エスティマの方がおすすめの場合

1.人と同じものの方がいい。他人の評価が気になる。
2.トヨタは1流、マツダは3流メーカーだと思う。
3.数年後の車の売値が気になる。
4.メカニズムには全く興味がない。
5.人が乗れて内装もそれなりなら乗り心地は特に気にしない。
6.衝突安全性はそこそこでよい。
7.車はただの移動手段であり運転するのが好きではない。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 21:10:39 ID:1QBVzDMD0

端的に言えば、MAZDAブランドにちょっとでもひっかかるものがあれば、トヨタ車買っておけ！ってこと。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 22:21:15 ID:mN0iAe/70

通は２３Ｆ。これだね。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 00:33:39 ID:BdUUkwC50

ume

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 09:59:22 ID:kmMqYoM/0

>>978
なるほどー。確かにそうかもね。所詮ミニバンなんだから、そこは割りきって、
走りの良さなんて切り捨てて考えるぐらいの方が潔いし、ミニバンとしては
正しい気もする。

でも、そんなにぶっ飛ばすわけでもないけど、やっぱり、快適に運転したいよ。
そうすると、エスティマは無しだなぁ。MPV は乗り心地、静粛性、そしてなにより、
ブレーキの効きが段違い。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 12:01:10 ID:KlAkGJLd0

DQNが好むエスティマとマトモな人種が選ぶMPVのどちらか。
って悩むぐらいだぞ！
んな奴にLYは選んで欲しくないな！
まあ、もっともトーションビームでやられたのか、ここをLY専用スレと勘違い
したご奇特な人種もLYに乗ってるようだがw

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 13:56:10 ID:VSYYbVrJ0

俺も23Ｔ買うときエスの3.5と悩んだなぁ

あの3.5の加速は結構気持ちよかったし（燃費も23Ｔと変わらないか逆に良いくらいかも？）
助手席の補助ミラーやスライドドアのレールの隠し方など23Ｔよりいい部分もあって結構
悩んだ。

結局ハンドル握って楽しい23Ｔにしたんだけどね。後悔はしていないし異論も認めないｗ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 17:04:02 ID:OiBN7Buk0

スーパーやデパートの駐車場に行くと
エスティマの数の多さに吐き気がする。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 17:58:58 ID:9o0nTAwN0

しかし、
異端な俺たちwを満足させる色が今は、ない。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 18:12:31 ID:MtvCVXqj0

俺も正直、エスティマ3.5と悩んだけど
どうしてもメーターが真ん中にあるのが気に食わなくてやめた。

それにしてもクーラーかけると燃費悪いな・・・分かってたことだけどね。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 21:03:37 ID:Og7iBqdI0

>>986

胴衣
しかもＤＱＮ仕様（エアロ、シャコタン）だらけで、ゲロゲロ。。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 21:07:32 ID:b3NINAtT0

2400・アエラス・黒ってコンボはDQNばっかなんだよな＞エスティマ

非エアロボディの3.5Lの淡色を上品に流すのがエスティマの本来の姿のような．．．

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 21:08:52 ID:hnqgOSpM0

エスティマはボディスタイルは好きなんだけど、乗ると安っぽいんだよね～。
トヨタの手抜きっぷりがよく分かる車ですわ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 21:33:51 ID:Wj5s//gu0

エスティマは、もうすこし運転が楽しい味付けで尚且つ
乗り心地がよかったらいいのにな。　とエスティマ乗りの俺が言ってみる。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 21:40:00 ID:euQa+tMTQ

エスのオイル食いは対策されたのですかね？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 21:52:28 ID:ipxR/Fxu0

エスティマの話はもういいでしょう？
ＭＰＶで行きましょ～よ。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 21:52:48 ID:Wj5s//gu0

１年で１リットルくらい減ってて、オイル交換前に足した事がある。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 21:54:23 ID:Wj5s//gu0

ＭＰＶの冷暖房や各種スイッチの操作性は良いかい？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 22:13:44 ID:hnqgOSpM0

エアコンの温度設定はダイヤル式だから使いやすいよ。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 07:48:15 ID:v10o/Hwd0

ところでエアコン噴出し口の左側になる外気温がわかるボタンって何の意味があるの？
手が届きにくい場所だしエアコン表示のところに普段から外気温表示しておけばいいのに

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 08:51:36 ID:IBMxFmGa0

ちなみに車外温度計で温度見て、なにしてる？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/08(土) 09:21:24 ID:Hy/podUx0

>>999
今日は暑いな～とか、今日は寒いな～とか思ってる

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'