【5dr】欧州シビック・Civic15台目【TypeR Euro】
2 :
R49:2009/12/01(火) 11:47:29 ID:o5JctYe90
3 :
R49:2009/12/01(火) 11:48:44 ID:o5JctYe90
4 :
R49:2009/12/01(火) 11:49:56 ID:o5JctYe90
5 :
R49:2009/12/01(火) 11:51:10 ID:o5JctYe90
6 :
R49:2009/12/01(火) 11:52:10 ID:o5JctYe90
乙
乙ナリヨ
小津
otsu
乙π
環七を赤いやつが走ってたよ。
もうパッキパキだね
∧||∧
( 乙 ヽ …
∪ 。ノ
∪∪
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 00:35:11 ID:GpKdwOD20
今サーキット用のホイールどれにしようか迷ってる。
18インチはタイヤが高いしバネ下も重くなるので却下。
17と16で悩む。16インチは軽くて軽快な感じはするけど
グリップとういかタイヤ剛性が落ちるので不安。
間とって17インチかな。
皆さんFN2にオススメor似合うホイールってありますか?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 00:54:46 ID:DCT+GJksO
FD2だって17に落として走る人もいるしな
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 05:55:46 ID:xC7vXkIx0
シートポジションを低くしたいな。
環七はどのあたりでしたか?
もしかしてワイかも?
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 08:03:13 ID:BcSl6vXr0
旧世代フィットタイプRスレ
>>13 半溶解鍛造謳ってる品とかマグネシウム以外なら何でも。
デザインは好みの問題だし。
ていうか、どんな車でもとりあえず大径ホイールはかせとけ、
みたいな風潮は止めて欲しい
車にはバランスってもんがある
DQNカーじゃないんだから
>>18 それの一番軽い品をサーキットで破壊してる人がちらほら。
リムがひん曲がるだけならいいけど、これは最悪スポークが折れるから足回りが偉い事になる。
街乗りだけならともかく、サーキット前提なら少々重くても頑丈なの買った方がいいかと。
白買ったけど日本上陸が2月末らしいから最後あたりかな。
もっと遅い人いる?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 10:50:45 ID:6JEfnr6jO
>>21 11月末の納車の時に聞いたら、そこのDは70台くらい完売で他もほとんど残ってないとか言ってたからそのあたりが最終便かもね。
ただ、嘘かほんとかは知らん。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 11:46:41 ID:GpKdwOD20
>>17 >>18 >>20 軽いけど強度不足のタイプCは今タナベから発売されてるものは
17インチ以上は強化されてるから大丈夫らしいよ。
16インチ以下は今でも同じみたいなのでサーキットでは危険だと思う。
エンケイのMATプロセスのもいいって聞くけど
コストパフォーマンスが一番良いのはエンケイ。
鋳造の割に軽いのもあるし、頑丈だし、何より値引きが利く。
エンケイは一度使ったことがあるからもういいや
無難なVOLKはどう?
28 :
前スレ40:2009/12/02(水) 21:37:51 ID:IfKZarPL0
話ぶった切って悪いがおまいらテンプレにもある海外オーナーズサイト見に行ってるか?
アッチの連中は日本でFN2が出たから改造パーツがいっぱい出そうと見てktkrって
なってるよ(一部の人たちだけどね)ww
それとテールのEUROエンブレムがイイと言ってるヤツもいたぞ
そうかと思うとFD2も日本以外で売れの声がさらに大きくなってるし
アッチのサイトを見てるとTypeRってFN、FD、EPとかの型式を問わず
世界中で可愛がられてるなぁと感じるよ。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 21:55:08 ID:GpKdwOD20
13だけどレスくれた人ありがと。
さっきホイールのクリアランス測ったら16インチだと
ギリギリな計算になるので17インチに絞った。
金があればTE37とか鍛造が良いんだけど無いから安めの鋳造にするわ。
バーディークラブのP1レーシング改ってのがカッコイイし良さそうな感じ。
でも赤のボディに濃い目のブロンズって合うかなぁ?
5次元のFN01RCの黒にリムが赤のカラーのやつが似合いそうな感じ。
ミラノレッドってホイールのカラー選び難しいね。
>>28 何か海外にもタイプR愛好家がいて嬉しくなるよ
OZ Superturismo-WRC履かせたいな〜と思いつつ、
ラリーに出ているFN2が履いている白色のホイールは
何処のメーカーだろうか、と探してみる。
何方かご存じの御仁は居られませんか?
>>29 ボディがキレイな赤こそ地味なブロンズが映える
あとはダスト対策
聖闘士も実質ブロンズが最強
明日の朝飯何かな?
>>30 ヤフオクのj60272287がそっくりだと思うょ。
>>29 レイズのG-GAMES 77Mってのがブラックに赤リムだでよ。
18インチで重さは9キロ以下だった希ガス
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 23:33:57 ID:WQuPeo2FO
今日Dで見積もりに行ったらいまさら在庫ないでしょ…と若いヤツに言われたんで じゃSTIにするわって言ってやった
水曜日はDは普通休みだろ?荒らすな。
こっちのDは水曜やってるが?
皆さん総額おいくらくらいで購入されました?
まだ近所のDに在庫があって悩んでまして
限定だから値引きなしってのもね
39 :
R49:2009/12/03(木) 00:07:06 ID:cQNW0wfL0
>>38 フロアマット以外のオプション無しだと
確か諸費用込みで330くらいだったような記憶が…
(間違っていたらスミマセン…)
まだチャン白の在庫残ってるとこあるかな?
>>39さん
ありがとうございます.
それとみなさんカーナビってどうされてますか?
メモリーナビ以外を取り付けされた方
いらっしゃったらどんな感じでつけられたか
教えていただけませんか?
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 01:20:49 ID:0mLQFVnG0
ドアバイザーヤフで出てるね。
取り付けられなかったのかな?
補足・・・
100%入らないサイズしかないけど
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 02:15:06 ID:wgrDR8pv0
>>44 RC-T4ならFN2に装着可能なサイズ沢山あるぞ。どういう意味?
たーマックのほうと勘違いしたのかな?と。(勝手な想像)
RC-T4は形状的にキャリパーとのクリアランスは大きいので
17インチでもキャリパーとの干渉もないと思うし・・・
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 08:31:03 ID:KBdC38CEO
レース用考えてます
これとセダンドッチが速い?
49 :
東北紅組:2009/12/03(木) 08:44:46 ID:WoUZChWZ0
腕、としか言いようがないよ
>>48 レースみたいな消耗品扱いするならセダン買っとけよw
将来ぶっ壊してパーツ欲しい時に国内に在庫が無いかもしれんぞ。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 12:48:51 ID:KBdC38CEO
やはりパーツが豊富なセダンですかね
そもそもセダンの方が出力が上だし
足もガチガチなんだから単に速い遅いで天秤掛けたら
FN2を選ぶ理由が見つからないでしょ。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 15:25:28 ID:wgrDR8pv0
>>53 48はたぶん釣りだから相手にしないほうが・・
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 15:48:30 ID:XXTAu7cu0
∩___∩
| ノ ヽ
/ ● ● |
| ( _●_) ミ
彡、 |∪| 、`\
/ __ ヽノ /´> )
(___)f^f^f^f^f^f^f^f^f^┐
| |~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ │
| | 釣りかもね │
| / | でもそうじゃ |
| / | ないかもクマ |
∪ |___________|
\_)
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 23:21:29 ID:wgrDR8pv0
>>58 18インチ、8+45 or 8.5+48に225/40-18装着でノーマル車高でほぼツライチ。
17インチ、7.5+45 or 8+48に225/45-17装着でノーマル車高で収まる。
なので十分装着可能だよ。
>>59 グラムライツ57マキシマム
17×7J +43 48 50
装着可能で、より外に近くなるオフセットを教えて下さい。
納車組が一段落して大分スレが落ち着いてきたな
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 16:11:18 ID:tGZHwTq10
>>61 当然17×7J+43になる。
FN2はEP3と同じキャリパーだからEP3のマッチングと同じと考えればいいよ。
17インチでインセット50以下ならキャリパーに接触する可能性はほぼない。
>>63 ありがとう!!安心してスタッドレス購入できます
>>62 自分は契約直前の段階だよ。
つい最近まで買おうか買うまいか散々悩んだけど、でもやっぱり欲しい。
ということで、ダメもとでなじみの店に電話かけて調べてもらったら
「他所の店で常連客が確保したけど結局買わずに宙に浮いちゃったのが一台あるよ。白だけど欲しい?」
と言われたんで、とりあえずそれ確保してもらった。
家の者に了解取れたら土日のうちに決めちゃう予定。
・・・車にこんなに金つぎ込むの初めてだから正直緊張してる。
66 :
R49:2009/12/04(金) 18:52:16 ID:xthBVZKm0
>>65 家族が了解してくれるといいですね
因みに、3ドアだけど後席の足元は広いですよ
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 20:41:02 ID:tGZHwTq10
>>65 白が残ってるなんてラッキーだね。絶対買うべし。
少々高くても満足感があるし後で買えない車だから買って損は無い。
リセールも良いし維持費も安めだから良い選択肢だと思うよ。
家族に反対されたら じゃあセダンにする とか言ってFD2買っちゃえ。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 21:16:41 ID:tGZHwTq10
>>68 家族持ちなら乗り心地でFD2は厳しいと思う。
現に俺はFD2からの乗り換えだし。助手席の方からの猛講義があったから・・。
FN2は2ドアだけど、まだ子供が小さいんで勝手に後のドア開けて
出たり出来ないから安心。大きくなって不便になったら、また考える。
セカンドカーで軽でも買うと思うけど。
>>69 FD2にモデューロ脚で大丈夫だと思う
FN2も乗り心地良くないよ
>>60 Speedlineみたいですね。
スポークの数とステッカー?の位置から
TYPE2120だと思われます。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 22:01:04 ID:tGZHwTq10
>>70 オフ会でFD2のモデューロ(減衰調整追加の改良後)に乗ったことあるが
ノーマルFN2の方が乗り心地良いぞ。
>>72 FN2を乗り心地がいいとは思わんが。FD2に比べればマシとは思う。
>>69 リアドアには中から開けられなくなるチャイルドロック機能があるから
それ使えばセダンでも子供が勝手にドア開けることはないぞ、と一応w
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 09:14:10 ID:MY6/a8ea0
>>76 サンクス!
それにしてもレス少ないな。何か寂しい・・。
納車まであと40分
>>76 むしろエビカニのオヤカタに褒められるのは侮辱だろw
しかし恐ろしく安っぽい文章だな。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 12:15:47 ID:jfY4JMgAO
昔ホンダファン、現在アンチホンダの俺がCR-X以来久々に欲しいと思う、ホンダ車だ。
かっこいい。
そして何より「オタク系頭でっかちタイプR原理主義者」とは距離を置いた存在なのが良い。
とりあえず、仮契約してきた。
EK9からの乗り換えで、どういうフィーリングになるやろうか。
しかし銀色いいなぁ
エッジの陰影が強調されていい
白にしたのをちょっと後悔
白は膨張色だからね・・・
でも黒があれば絶対そっちにしたのになぁ
東雲のSABで白見た
初めて自分以外のFN2に会った!!
ちょっと感動
84 :
関東白。:2009/12/05(土) 17:23:04 ID:4yst1uwuO
チャンピオンシップホワイトは汚れが目立って(>_<)
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 17:36:30 ID:IKcbKbBT0
>>76 こんな文章・・・ネットで公開するようなインプレじゃないね。
文章の構成が半端だし、後半なんか言い切りと「〜です。」とか混同してるし。
読んでるうちにムカついてきた。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 20:21:09 ID:IKcbKbBT0
>>84 白買ったんならしょうがないよね(^^;)
次の車は絶対白にする!!と決めていたのに赤にしたことは秘密です。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 20:36:56 ID:MY6/a8ea0
>>79 >>85 なんでそんなに否定的な意見なのか理解不能。
FN2オーナーなら納得する記事だと思うけど。
オヤカタキター
オヤカタキター
(;;;;((;;;;;;;(;;;;;;)
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
/;;;;;;;;;;/´`´`´`´ ヾ
/;;;;;;;;/ / \ ヽ
/;;;;;;;;;| (●) ,(●) |\
ヽ;;;;;(6 、_! |;;ノ
>ー| 'ー三-' l-'
/ ヽ /\
/ `ー------一' ヽ
/ y t ヽ
| /ヽ ・ 人 ・ ) |
| | | |
スタッドレス(DSX-2)にしてきました ロードノイズはやっぱりあるね(当たり前だ
外した純正のタイヤ+ホイールをラックに積んでみたんだがめっさ重いー
軽用の13インチの感覚じゃ持ち上がらんかったわヽ(´Д`;)ノ ヨイショー
>>87 >>85だが
インプレ自体に否定的なのではなく、文章についてだから。書き方ってのがあるでしょ。
よく読んでから言ってくれ
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 00:28:55 ID:Nx2EIgK/0
>>91 気を悪くしたらスマン。俺的にはFN2を肯定的に書いてくれていて嬉しかったので
単純に何でムカつくのかなぁと思っただけだ。文章の書き方とかはプロじゃないから俺には分からんわ・・
なんか今更どっかからのコピペみたいな文章だからムカつく
まぁ、変な接客用語とかがまかり通っているような国で、
文字だの文章だのいちいち突っかかっても無駄なのかも知れんじゃないか
>>92 ありゃ自分の都合さえよけりゃ180度正反対の記事を平気で書くような厚顔無恥だからな。
そんなのに褒められた所で何の感慨も沸かん。むしろ不愉快。
というか、新聞でも何でも良いからもっと活字を読んだ方がいいw
あんな調子の文面で飯を食えるような業界は正直終わってる。
車に疎い新聞記者の方がよほどまともな記事を書くぞ。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 01:39:16 ID:x129L/aAO
(-。-)y-゜゜゜
10時に赤が納車。
昨夜からワクテカで起床は3時。
>>98 ふざけんなボケ
ちゃんと、レーシング→慣らしをしなきゃ壊れるだろうが
お前は書き込み禁止だ。
>>99 納車オメ!
ID:L4IoJqRwOは荒らしだから相手にするな。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 12:17:56 ID:Nx2EIgK/0
>>97 俺も同じ赤だ。仲間が増えて嬉しいよ。この色洗車傷が結構目立つから
手入れが大変だが綺麗な色だから眺めても楽しめる。
>>ちゃんと、レーシング→慣らしをしなきゃ壊れるだろうが
これってどういう意味?慣らし終えてからレーシングなら分かるけど。
>>97 奇遇だな
俺も今日の10時に赤が納車したんだ。
もう飽きたろ?
早く売れ。
250万を用意して中古車市場で待ってる☆
____
/ \
/ ─ ─\
/ (●) (●) \ 俺も中古でいいな
| (__人__) |
/ ∩ノ ⊃ /
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 16:12:04 ID:Nx2EIgK/0
タイプRの中古車はリスクが大きいからやめたほうがいい。
ハードに走行した車両が多いのに中古は高いから損だと思う。
無理してでも新車の方が良いと思う。満足感も高いし。
そもそもFN2の中古なんか簡単に手に入るもんじゃないだろw
余ったのを年明けに大幅値引きでゲットだぜ
ナビはポータブルばかりですか?
楽ナビのオンダッシュつけようかと思っているのですが
どなたかつけた方、いません?
/ ̄ ̄\
/ _ノ \
| ( ●)(●)
. | (__人__)____
| ` ⌒/ ─' 'ー\
. | /( ○) (○)\
. ヽ / ⌒(n_人__)⌒ \
>>110 ヽ |、 ( ヨ |
/ `ー─− 厂 /
| 、 _ __,,/ \
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 20:47:08 ID:Nx2EIgK/0
>>108 今でも大幅値引きは可能だぞ。俺は総額309万で買ったから20万円くらいの値引きだ。
年末は3月決算より値引きできる可能性があるので交渉次第で安く買えるよ。
仮に売れ残って叩き売りされたとしても20万円以上の値引きは無理だと思う。
試乗車や展示車が来春まで残ってれば30万円以上の値引きとか有り得るかもしれないが
待ってると無くなるかも。
>>112 オレももうすでに20万引きで購入済みだ
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 20:53:48 ID:Nx2EIgK/0
>>113 もう契約してたのね。納車が来年って事か勘違いした・・購入おめ!
結構値引きするんですね
ほとんどできないんですって漏れのDは
言ってたけど
あとでいろいろサービスさせよ
L4IoJqRwOは虚言だな。
昨日、初めて実車を首都高で見かけました。
カッコイイですね〜
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 12:09:16 ID:Hq7d9HLE0
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 12:23:50 ID:7ZNvASZaO
ユーロRいいよな
迷ったあげくMSアクセラにした。
3ドアじゃ子供乗せるの大変だし
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 12:41:38 ID:Hq7d9HLE0
>>119 MSアクセラの方が安いしお買い得感はあるね。
でもリセールはタイプRユーロの半分ぐらいだと思うから長く乗らないと・・
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 15:19:01 ID:ChZe6zZOO
穂積並みの強烈なカウンターパンチだなw
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 16:40:20 ID:7ZNvASZaO
>>120下取りマツダ車はめちゃくちゃ低いからね。とりあえず子供いるし手取りもたいしたことないから長く乗るつもり。
>>121長谷川知ってるなんて珍しい人だな。
西脇の役所でグローブ取られた人ね。
返ってきたけど。
>>122 MSアクセラの査定はマツダ地獄ほどは低くならないよ
一応MSだからね
>>122 MS、RX-8、ロードスターならそんなことないよ
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 19:59:50 ID:7ZNvASZaO
>>125.126
MSは下取りそんなに悪くないんだね
まぁ長く乗るけどね。オプションのメンテパック車検整備付きつけたし。大切に乗るよ
スレチなのに感謝!
独身ならユーロRにしてたと思う。みんなもユーロRいい車なんだから大切に。
ロドスタ、RX8に比べるとMSは値引き大きいよ
だから下取り、買い取りも期待してないんだが...
>>117 銀色の奴かな。
女連れで乗ってた。くそぅ。
来春CR−Z逝くんでFN2は買わないが・・・何時か乗ってみたい。
>>128 あくまで推測だけど、値引きされて買った金額から3年後その半額くらいで
買い取ってくれると思うけどな
一応MSだからね
公式でデザイナーズトークが追加されてるよ
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 21:31:56 ID:OWwClP960
>>132 乗って数週間で廃車か〜。泣くに泣けないな。
熱田神宮でおはらいしたか〜?
逆に俺らが泣きたいよ。保険料引き上げのきっかけになるからさ。。
俺も調子こかず気を付けて乗ろう。
>>129 CRZスレに、内部資料出てたぞ。先進機能満載だった。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 23:22:16 ID:Hq7d9HLE0
タイプRユーロとCR-Z迷ってる人もいるだろうけど(俺もその一人だったけど)
CR-Zが0-100加速9.7秒らしいのでタイプRユーロ買っといて良かった。
もしCR-Zの方が速かったらショックだったから。
>>136 俺もだw
エクステリアは羨ましいんだがなんかちょっと物足りない感が…
先走ってユーロ契約して正解だったなー
>>138 お前の性格の悪さで、お前も必ず事故る。
そういうこと書くのよせよ。みんな安全運転で。
って
>>138がまさか写真の…(((・・;)
このスレにいるオーナーで有る確率は結構高いだろw
この分だと保険料の高騰は決まりか?
保険料あっというまにあがるだろうな。
何せたったの2000台。
しかも峠に最高に似合う!っとか雑誌でバンバンいってるからな。
紳士にゆっくり走ってほしいものだが・・・。
>>136 速さはともかく、自分も大いに迷った。けど、CR-Zは
ハイブリッドとしては過渡期的な車(数年後の自動車用電池は確実にリチウムイオンが台頭)
実用車としては微妙(居住性・パッケージングではシビックが圧倒)
と考えて二の足踏んじゃったから、どうしても欲しいと思うまでには至らなかった。
まあ、それより何よりFN2にしたのは
最後のタイプRになるかもしれない(純粋なレシプロエンジンRとしては間違いなく最後だろう)
ってのが一番の大きいなぁ。今を逃せばもう吊るしの新車は手に入らないし。
次期シビックはでるし、それのタイプRもでるんじゃないの?
インテもでないとは限らないし。
HVが主流になってくるだろうけど、あと一回ぐらいはレシプロのRだす可能性充分あると思うが。
5年以内ぐらいだったら可能性あると思う。
それ以上ならもう完全にないと思うが。ってか出してくれ。
Sでもいいし。とにかくあと一回はホンダらしいレシプロエンジンのスポーツカーを出して欲しい。
このままHVのみの乗用車メーカーに成り下がるのは勘弁。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 11:43:11 ID:LeOoIQ+10
>>146 排ガス規制でK20Aのような高出力エンジンは間違いなく最後だと思う。
次期シビックでもタイプRがでるかもしれんがFD2orFN2みたいな速さはない。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 11:46:51 ID:LeOoIQ+10
>>145 俺もリチウムイオンが積まれると思う。ハイブリット買うならそれからの方が良いな。
タイプRは今ので終わりだよ。でもFN2みたいに海外で
作られる事もあるかも知れないよね。
それが国内で売られるかどうかは分からないけど。
今週末、名古屋までドライブ。あのガクプル写真見ちゃったから
俺も帰りに熱田神宮で安全祈願してきます。
回生ブレーキとアイドルストップだけの318dが20キロ/L走るから
ハイブリッド車でなくてもまだまだ可能性はあると思う。
ウインカーを出さないで右左折する名古屋走りは危険です。
そんなにレシプロの次期Rは不可能なことなのかね?
そもそも今のK20Aが技術の最高潮なわけないし、さらに高回転ハイパワーで
排ガス規制もクリアーできるエンジンができる可能性も0じゃないっしょ?
K20Aと同等の性能でその時の排ガス規制をクリアーする性能のエンジンを
作るってそこまで不可能なことなのかねぇ?
今のホンダに期待するのも酷だけど、あまり否定的な考えばっかなのはどうかと思うが。
技術的にやれても割に合わなけりゃ製品にはしないでしょ。
フェラーリみたいな趣味で車作ってるような所なら別だけど。
既にCR-Zっていう格好の叩き台を出してきたんだから
そっち方向にシフトしていくのは目に見えてる。
155 :
九州白組:2009/12/08(火) 14:26:39 ID:bFBOq9lq0
私も最後のRになるかもと思って購入しましたが、温暖化の根拠が疑われたり、実は気温低下してるのを隠してるとかニュースになるくらいだから・・・
今後はどうなるかわかりませんよ。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 14:33:33 ID:ynKe2FP70
納車から2週間、運転するともの凄く気疲れする。
8年前に乗ってたEK9はそれほどでもなかったのですが。
綺麗なお姉さん系の美人にジロジロ見られる。
自意識過剰なんじゃない?2週間くらい経つけど、そんなに見られてるとは思わないなぁ
>>156 あなたがジロジロ見るから気味悪がって見てるんでしょ
恥ずかしながらハンドルロックで慌ててしまった・・・・
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 20:40:14 ID:LeOoIQ+10
>>154 俺もそう思う。悲しいけど時代が求めてるのなら仕方ないね。
CR-Z流出カタログの実車画像見た。
TypeR Euroを選んで正解だった。
カーグラによると
峠レベルだと良い足も
サーキットレベルだとフロントヘビーなため
アンダーがひどくリアの接地感がかなり薄いそうです
やっぱルノースポールがいいかな?
どうぞどうぞ♪
>>162 そのウンチクほざくだけのドライビングテクニックを持ってるなら
お好きにどうぞ。
今週、関東某サーキットにて走らせてみます。
腕は走行会で上の方、たまにサンデーレースってとこ。
基本的メンテ以外はノー○。
今日は赤に乗った綺麗なおねぇさんを見た。
それ私かも♪
>>161 ナンバーとエンブレム位置を変えるだけで
ああまでなるとは思わなかった・・・残念だ。
今乗っているクルマ(MT車)は左足ブレーキが出来ないのですが
ホンダ車は出来ますか?
お前の足じゃ無理だ。
>>162 CGって、そんなレベルの記事で金取ってるの?
市販CR-Z情報の結果、
こっちが売れる予感。
今乗っているクルマ(MT車)はアクセルとブレーキを同時に踏むとスロットルが
死ぬので左足ブレーキが出来ないのですがホンダ車は出来ますか?
ここで質問するような頭のお前にゃ無理だ
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 23:38:40 ID:FlqtG6Fc0
HV
ってなんの略?
ひどいデヴ
232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 23:37:44 ID:rQn05epu0
>>230 いや、先にお前さんの頭の中の剛性上げた方がいい。
ハイブリッドビークル?
向こうでバカ呼ばわりされてよほど悔しかったんだな。
俺は言ってないけど。
>>172 こっちが売れるも何も、もうほとんど残ってないんじゃないか、赤も。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 00:17:32 ID:IgHqFKZ00
赤なら何件か回れば買えるよ。
何軒か回らないと買えないこと自体スゲーなw
しかしCR-Z残念で赤の在庫も減るなこりゃ
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 00:44:48 ID:IgHqFKZ00
兵庫でチャン白が1台残ってるみたいだぞ
gooに何台か載ってるけど。
まだシルバーなかった??
タイムラグがあるとはいえシルバーがしばらくあるのも珍しいな
190 :
関東白。:2009/12/09(水) 17:45:36 ID:b1G0Lql/O
。。。ぼちぼち、オフ会したいですね(^^)
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 19:04:00 ID:1BxtrFAQ0
193 :
関東白。:2009/12/09(水) 19:05:40 ID:b1G0Lql/O
まぁ、年末/年始で先ずは東京近郊かと。
オートサロンオフでも良いかも(^^)
オフ会は来春もやってくれ
どんだけ態度デケェんだ
>>193 22日22時に下りサービスエリア集合ね
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 21:25:49 ID:1m0dWiSXO
どこの?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 22:05:51 ID:u8O4pnCT0
先週末段階で、1500台売れたらしい。
あと500台ちょいだ。
シルバー選んでヨカッタヨ。
USBフラッシュメモリって4GB以上はつないでもダメなの?
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 23:42:41 ID:IgHqFKZ00
>>201 そうかもしれない。俺も選べたならシルバー買ってた。
迷ってたから赤しか買えなかったけどFN2に乗れるだけで幸せかな。
失敗した・・・・・
CR−Zに期待した自分がばかだった・・・・・
とっととこっち(白)買ってりゃよかった・・・・・
>>202 僕は32GBのメモリにMP3入れて音楽聴いてます。
>>205 サンクス!
オレもそれくらいのを買うことにするよ。
標準でついてるオーディオについて質問。
USB接続以外で音楽とか鳴らしたい場合は、運転席横のAUXからの入力一箇所だけですか?
>>206 俺はSDカードリーダにしてる
差し替えなんてきっとやらないが、追加も容易だし
>>207 AUXだけだと思う。ちなみにトランスミッターは除くが。
あとは普通にCD入れるとか?
接続じゃないけどw
なんで5ドア持ってこないに・・?
売れないからにきまってるじゃん。
ハッチバックは日本じゃ不人気だしね。ごく一部の物好きな奴のために
利益度外視でRもってきたのに、さらに5ドアもってこいは無理ありすぎW
>>211 アクセラ、インプの5ドアはシビックセダンよりも売れてるようだが・・
ゴルフ、アルファ147 5ドア、アウデーA3 SBなんかもシビックセダンよりよっぽど売れてるみたいなんだが・・
5ドアはともかく、セダンはどうしようもない大失敗だったな。
北米のおこぼれをそのまんま持ってきて売れるわけがない。
図体は立派になったくせに中身の質感やらが全く伴ってないんだよな。
まあ、北米じゃスーパーに買い物に行くオバハンが乗るような車だから当然といや当然だが。
これじゃクラス上の購買層から相手にされるわけもなし
さらに唯一の5ナンバーセダンだったフィットアリアの輸入を止めるような
暴挙に出たもんだから(最初から売る気無かったけど)
少ないながらも一定層存在していた小型セダンオーナーの大半がプレミオ・アリオンに流れちゃった。
それにしても、シビックってここまで貶められるようなクルマじゃないだろうに。
センセーショナルにデビューした初代を知ってるだけに腹立たしいを通り越して呆れる。
誰だこんな販売計画練った大馬鹿は。
>>212 全然それらの車種とは訳が違うから・・・。
第一輸入車だし。コストが違いすぎる。
アクセラ、インプが売れてるから欧州シビック5ドア輸入しよう!儲かるよ!
って思いますか?w
減税対象でもないし、HVでもない、ミニバンでもない、売れるわけがない。
>>214 しかしシビックセダンなんかやらずに日本でも欧州シビックの5ドア出しておけば、少なくともセダンよりは全然売れたと思うがな。
まぁどうせ出ないからどーでも良いけどね。
>>215 日産みたいにコンパクトに絞って市場自体から撤退したメーカーもある
昔から売れない5ドアハッチバック市場でか…?
シビックですらEG末期からフェリオの方が売れるようになってきたというのに。
そろそろ黙れ糞共
ナビがメーカーのやつしか入らないのはどうにかならんのか
メーカーのやつしかってのが意味不だが
入るか入らないかで言ったらメーカー物も入ってないよ。
オンダッシュならパイオニアでもサンヨーでも付くし
>>217 ィ";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;゙t,
彡;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ
イ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;r''ソ~ヾ:;;;;;;゙i,
t;;;;;;;リ~`゙ヾ、;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ i,;;;;;;!
゙i,;;;;t ヾ-‐''"~´_,,.ィ"゙ ヾ;;f^! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ト.;;;;;》 =ニー-彡ニ''"~´,,...,,. レ')l. < おまえは何を言っているんだ
t゙ヾ;l __,, .. ,,_ ,.テ:ro=r''"゙ !.f'l. \____________
ヽ.ヽ ー=rtσフ= ; ('"^'=''′ リノ
,,.. -‐ゝ.>、 `゙゙゙゙´ ,' ヽ . : :! /
~´ : : : : : `ヽ:. ,rf :. . :.: j 、 . : : ト、.、
: : : : : : : : : : ヽ、 /. .゙ー:、_,.r'゙: :ヽ. : :/ ヽ\、
:f: r: : : : : : : : !丶 r-、=一=''チ^ ,/ !:: : :`丶、_
: /: : : : : : : : :! ヽ、 ゙ ''' ''¨´ / ,i: : : l!: : : : :`ヽ、
〃: :j: : : : : : : ゙i `ヽ、..,,__,, :ィ":: ,ノ:: : : : : : : : : : : :\
ノ: : : : : : : : : : :丶 : : ::::::::: : : : /: : : : : : : : : : : : : : : :\
セダン売れてないの日本だけ
他のアジア地域は売れてるよ、インドとかね。
日本で売れないとかどーでもいいんでしょ
まぁ確かにそうだね。
ホンダの売り上げの78%は海外だって福井さんが言ってたし。
>>217 どうでもいいだろ?
あちらでは、ナビなんて、大して重要でもないし、
日本ぐらいだわ。車の三種の伸器扱いなのは。
そういうところも酌んで乗れ。
欧州はポータブルが主要だったけど最近は2DINの需要も増えてきてるよ
最近はオンダッシュナビ減ったよね...
選択肢が少ないです
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 21:14:49 ID:JbDxyNGY0
>>226 オンダッシュならPNDで良いと思う人が多いんだろうな。
でもデザイン重視のFN2だからこそインダッシュで綺麗に収めたい。
早くディーラーで正規の2DINパネル発売してくれ。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 21:26:50 ID:V1PFy0V10
>>227 パネルを売り出しても
他の問題があるからなそれを解決しないと
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 22:10:13 ID:JbDxyNGY0
>>228 え?他の問題って何?2DINパネルさえあれば汎用ナビ付けれると思ってた・・
>>228 モニターと操作パネルが別体だったな。2DINパネルだけでは
済まないだろうし、モニターも少し画面サイズが小さ目だったような…
それより、クルーズコントロールが欲しかった。
MT車に?という意見もあるかも知れないが、向こうの使われ方とかを
体感出来るし、結構便利だと思う。
>>216 日産ティーダ・ラティオってもう廃版だったか?
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 22:40:10 ID:laGZF/900
>>229 他の問題とはインフォメーションディスプレイの表示などができなくなること。
純正をそのまま外しただけでは時計も表示されなくなるらしい。
純正で出してくれるんなら、構造分かってるんだからカプラーオンのハーネスぐらい
できそうな気がするんだけどなぁ。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 22:43:37 ID:JbDxyNGY0
>>232 サンクス。
正規品が出たら、そのあたりは改善されるだろうね。
5ドア欲しー!
>>234 向こうでも需要あるだろうし
本国でとっくに出てそうなもんだけどなぁ・・・
現時点で無いならもう出てこない予感が。
国内で2DINのパネルキット売ってるところあるみたいだが、45000ぐらいするんだっけ?
海外のパーツナンバー調べてディーラーに頼んでも、本社かどこかのチェックが入ってダメらしい。
個人輸入が安上がりなのかも?
どのスレか忘れたけど、2DINパネルの関連でロシア語で書かれた回路図が有ったけど、あれは何だったんだろう・・・
>>233 何でクラウンだ?楽しいとは言ってねえって。日本語大丈夫か?
ちゃんと向こうのOPでクルーズCONあるから、変わりダネで付けて
欲しかったと言っただけ。
確か6スピーカーが標準だったと思うけど、音どう?
やっぱり良い訳??
>>232 ”時計も”と言うか、むしろ時計だけは表示させようがないと思うよ。
時刻の制御は純正ユニットがやってるから。
センターのディスプレイはただ表示してるだけ
>>241 評論家の記事どころか個人サイトでもなーんも言及されてないから
そんな程度のもんかと。
ドアの開閉音と静粛性はガチで良い。
これだけでも国内のRとは完璧に別物だと思う。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 00:23:32 ID:WGdpc5Op0
>>242 分からない人に分かりやすくするための説明だったんだが・・・
時計が表示されなくなると言うと「えっ」と思う人が多いと思うんだよな。
そこにツッコミ入るとは思わんかったよ。
>>243 そっか、静粛性いいなら尚更惜しいな。
6つも付いてるなら何かこだわってるかと思ったのに。
どちらにせよ新車で買えない貧乏人のたわごとでしたw
音の感じ方なんてメインユニット次第でだいぶ変わるからねぇ。カロのユニット入れたらまた違うんだろうなぁ(憧)
>>245 ホンダのスピーカーには期待しない方がいい
純正のはおもちゃみたいな奴だったりするし
まあ気にしな人は、全然気にしないからね
そんな所こだわって価格が上がるより、こだわる人は勝手に変えてね
というスタンスで正解だと思う
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 08:08:30 ID:K9WsviQV0
まだ完売してないのか。
あと500台は時間がかかりそうだな。
>>247 国外モデルだからちょっとは金掛けてるかもw
日本で作らせたら左右独立エアコンなんて快適装備は真っ先に除外してきそうだ。
というか、これの装備ってほとんどフルのてんこ盛り状態だよね。
セダンRじゃ頼んでも付いてこないようなのばっかだし
そう考えたらこの価格は適正どころかお買い得感すらあるかもしれない。
セダンRはスピーカーすらOPだからなぁw
(もっとも俺はFD2Rのオーナーだけど)
正直赤700台は失敗だろ
この半分でも黒で持ってくれば良かったのに・・・
赤は100台でよかったな。
赤いスポーツカーなんて一般人は大抵避けて通るw
白9割でよかったよ。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 12:08:59 ID:hy0rU6vsO
>>243 静粛性や快適性とかは本末転倒だな。
タイプRはDC5で終わってる。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 12:12:22 ID:sdU6Cpw90
シルバー 200
白 1600
赤 200
このぐらいだったら今年中に売れたかも。
でも限定といっても期間限定じゃないからな。
さすがに丸一年売れ残ってたら悲しいけど・・
>>253 そんな鼻息の荒い思考のユーザーは世界的に見れば極少数ってことだわな
5ドア+i-Shiftキボンヌ
中古で250万で買うとか言ってた人、良かったじゃないの。
赤の売れ残りをCRZとでも競合させれば、もっと安くなるんじゃない?
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 20:35:54 ID:sdU6Cpw90
>>256 FITのCVTすらトルコンになったのに,渋滞に最も適さないトランスミッション
が日本市場で出るわけがない。
>>260 イギリスのJAZZ i-Shiftのユーザーレビューで、CVTの方がスムーズで良かったと言う人がいて、欧州にもスムーズな方が良いって思う人がいるのを知ってなんか新鮮だったよw
なんだ?もう赤しかないの?
>>261 論点がずれてる。
クラッチ式CVTすら嫌われる日本でロボットMTが受け入れられるわけがない。
日本でロボMTなんか出したら苦情の嵐だぞ
あれは最低MTに乗れないとうまく使えない
全部i-Shiftって話じゃなくて、i-Shiftバージョンが一台くらいあっても良いじゃん。
>>265 一般人は機構なんて知らないんだから「AT」と思って買うわな
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 00:50:21 ID:IFcE10490
>>265 みんなが言ってるのは日本の道路事情では厳しいって事だと思うけど。
FN2の前はMR-SのロボットMTに乗ってたけど何故MTを買わなかったと激しく後悔した・・
>>267 それは分かってまんがな。
だからCVTの他にそういうバージョンが1種類くらいあっても良いんじゃないかってこと。
普通のATと違うってことは営業マンが言えば良い話で。
プジョーですらMT、トルコン、RMTと3種類も出してるんだからさw
>>268 RMTの利点てなに?
F1イメージでサーキットで速いこと?
CGTVでRユーロが千葉のサーキットを走ってたよ
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 01:43:30 ID:fTME0yzR0
袖ヶ浦かな?
VSA OFFスイッチの斜め左下の無表示のスイッチ?はなんでしょう?
>>268 寺の営業に言われようが、新しい物やブランドに飛び付かずにはいられないのが
良くも悪くも日本人クオリティ。
中には気に入らないとクレームをつけるDQNもいるしな…
タイプR買ってうるさい、乗り心地が悪いとクレーム入れる奴がいるくらいで…
>>272 スピードメーターのKm/h MPHの切り替えスイッチの名残だよ。
>>273 逆に見るとそれだけ日本企業の工業製品に対する信頼があるってことだろ
もしみんな衝動買いしたらデフレなんて克服できそうなものだけどね
>>275 技術云々関係なく、選ぶなら最新、凄い物のを選ぶだけだな、日本人は。
凄いと思って衝動買いするんじゃなく、買う物の中から凄い物を選ぶ。
だからブランド物が売れるし、高級品を扱う時計や鞄などのメーカーも
日本市場を無視できない市場と考えてるわけでして。
ベンツやBMWも豪華装備のモデルしか日本に入ってこないしね。
本日納車しました!
乗り味は今時の車らしく良くも悪くも全体的に軽いね。
走り出しも軽くて、MT不慣れな人はエンストするって書き込みを
良く見るけど慣れてる人ならエンスト知らずだと思う。
しかし、長い間ずっとプロバイダがアクセス規制かかってて
納車待ちの間まったくココに書き込めなかったけど
今日から書き込める様になったのは嬉しい偶然ww
278 :
東北紅組:2009/12/12(土) 15:40:32 ID:cYgjMZNn0
納車おめでとう
俺のは年末になんとか納車されそうです
すぐに長距離に出張るかな
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 15:54:45 ID:dIeII34j0
こっちのシビックの方が後部座席ゆったりしてるのは本当なのか・・・
>>249 逆もあるけどね
セダンじゃ標準なのにユーロじゃOPすら無いってのが
まー「輸入車」って事を考えれば、かなり安いのは間違いない
>>278 ありがとうございます(^^)
そちらも納車楽しみですね。年内中なら正月休みに乗り回せそうですね〜。
>>277>本日納車しました!
ディーラーのセリフだわな。日本来て2年くらいか?
>>239 パネル売ってるとこがあるんじゃなくて、イギリスからパネル代行輸入して売ってるだけ
個人輸入できるならすればいい
純正のナビアタッチ使わずに無理やりナビ突っ込むと色々と表示されなくなるってのが散々既出
後はデラに希望出しときゃそのうち吸い上げられて本体が対応してくれるかも、ってとこ
>>282 「納車される」ってのは本来ディーラーが家に収めてくれる事を指すけど
ディーラーに引き取りに行ってもやっぱり「される」なの?
日本に来たばっかりなんでよく分からん
285 :
東北紅組:2009/12/12(土) 18:28:54 ID:cYgjMZNn0
>>284 ここは2chだから気にしなくてよかとよ
>>284 場所が変わると能動と受動が逆になるってこと!?
そんな揚げ足取りなんてどうでもいいから車の話をしろや
能動と受動を使い分けられない人間が増えたのは実感するな。
>>284 「おさめる」の漢字も間違ってますよ。
だから日本に来たばっかって言ってるじゃないか
うる覚えの日本語で書いた俺では役不足だったよ
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 19:34:09 ID:obMTigBR0
煽り耐性低すぎる
ほら、ID:/X0qtQs30
出番だぞ
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 20:33:04 ID:uk82Lf/1O
あ〜オナラが出る〜!
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 21:00:59 ID:p7iemKEo0
検討している者ですが、教えてください。
オンダッシュナビの中に入っている音楽をスピーカーからだすことは可能
ですか?
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 21:25:06 ID:cnwHUcAl0
293>
AUX端子あるからOK
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 21:32:57 ID:p7iemKEo0
ありがとうございます!問題が一つクリアしました。。
景気が悪いと地味な色が流行るよね
服も車も
【韓国】民主・小沢氏「桓武天皇の生母は百済の武寧王の子孫だから日韓は友好関係を」 日本の植民地支配について謝罪★4
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1260624013/ 【ソウル共同】韓国を訪問している民主党の小沢一郎幹事長は12日午前、
ソウルの国民大学で日韓関係をテーマに講演し、
日本の植民地支配について「現代史の中で不幸な時代があった。日本国と国民として、
謝罪しなければならない歴史的事実だ」と表明した。
小沢幹事長は12日、国民大学校で大学生を相手にした特別講演で、韓国と日本は民族的にも、
文化、政治、経済においても最も近い関係だとしながら、過去に起こった不幸な出来事は、
日本国民の一人として謝罪しなければ怨みになる歴史的事実だと考えると語った。
小沢幹事長はまた、在日同胞など外国人地方参政権に対して、
日本政府が関連法案を提出しなければならないと考え、
鳩山総理も同じ考えなので来年の国会で現実化されるだろうと明らかにした。
小沢幹事長は、8世紀の桓武天皇の生母は百済の武寧王の子孫だと韓日間の親密度を強調し、
両国の若者たちは過去の問題を越えて、友好関係を結んでいかなければならないと語った。
百済は今の朝鮮人とは何の関係もない別民族なんだけどね。
マルチ消えろ
こいうのいるからプロバ規制されるんだろうが
はゎゎ〜
スタッドレス買わなきゃ・・・
で、オヌヌメのホイールとかあります?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 01:27:57 ID:9ztLA/y80
>>302 安くて軽量なのはエンケイのRP-F1
4本で純正比20キロほど軽くなる。
サイズは16インチ7+43に205/55-16か225/50-16がオススメ。
予算に余裕があれば17or18インチでも良いけど。
>>301 色に飽きたら再塗装すりゃいいだけの話よ
>>303 おぉ、速いレスあり!
しらべてみるよ!
サス構造がヨタカローラと同じかよ。
ホンダも落ちた。
そんなもんよく調べてるな
ある意味感心する
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 08:49:09 ID:QWOdiPPC0
>>303 僕は16インチ7+43に215/55-16でぴったりです。
205は細すぎて似合わない!
似合う似合わないの前に、ちゃんと外径は許容範囲内なんだろうな?
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 12:24:35 ID:9ztLA/y80
>>308 215/55-16は外径が大きいので車検非対応なので止めた方が良いよ。
太い方が良いのなら前述の225/50-16が良い。高くなるけどね。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 13:53:51 ID:m5SGLQSh0
スタッドレス
EPからの乗り換えで、205-45-17をはめてみるとタイヤ小さく
さらに車高ダウン。
冬道だとこれ以上下げるとやばいので、205-50-17を探してます。
(225-40-18 同サイズ)
なぁなぁ、ここでいちいち書き込んでるよりタイヤ直に見に行った方が早くね?
もし通販を考えてるとしても直に見てからの方がやっぱり確実じゃね?
走行してる実車みたんだけど、白は意外に地味だね
普通に溶け込んでました
むしろ地味で溶け込んでるほうがありがたい
1月納車が待ち遠しい
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 16:19:30 ID:IiCOyBa10
>>311 オレは17×7J 5H-114.3に205/50-17組んだ。スタッドレスのせいもあって
タイヤがやけに太く見える。
一応ネットの外径計算とタイヤ屋のアドバイスをもとに選定した。
太いほうがいいとか、見た目だけでサイズって選ぶもんなのかと思ってしまう書き込みが多いよな。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 16:21:47 ID:uO682X+80
実車買えないからミニカー買おうと思うんだけど何色にしようか迷ってる
実車は白が一番人気なの?
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 16:30:46 ID:uO682X+80
ミニカーも高くて。。。白か赤で非常に迷ってます。。。
他人に聞くような事じゃないだろw
ミニカーって黒あるの?
赤白なら俺は白かな
退色しにくそうだし
ミニカーさえも色を聞く時代になっちまったかw
目あんの?
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 17:48:34 ID:QWOdiPPC0
車なんて格好良ければ良いので、スタッドレスなんて見た目で選んでいいんでない?
別にとばすわけでもないんだし!
323 :
関東白。:2009/12/13(日) 18:26:44 ID:KkWfJ/5oO
まぁまぁ(^^;)
私はS2000に履いていたスタッドレスを使うつもりです(^^)
>>316 英国(欧州)では、シルバーが人気色。
でも、ミニカーなら、白がいいと思う。
ホイールが白だし、映えると思う。
しかし、今回の日本導入は、明らかに色の
割り当てミスだわな。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 20:05:26 ID:QC70pxlZ0
チャン白買った人、ホイルまっ黒になったでしょう ?
>>318 大事なのは自分が好きかどうかだろ
俺は赤買います
つかタミヤがプラモ出してくれないかなー
どうも出来が悪いんだよね
>>301 うん、白売り切れ。銀も。
赤はDによっては買えるみたい。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 22:39:58 ID:l2vOobk40
だから、銀は、神奈川のDに余ってるって!
先日納車されたばかりなのですが先輩方に質問です。
USBメモリが反応しません。
8GBのためFAT32フォーマットなんですが、これが原因でしょうか。
説明書には対応フォーマットFAT、最大容量2TBまで対応と書いてあるんですが
FAT16で2TBってありえないッスよね?
そもそも8GBの時点でFAT(16)フォーマットなんて出来ないし・・・
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 23:17:02 ID:9ztLA/y80
>>329 2GBじゃなかったっけ・・。外寒いから明日の朝、取説見てみるわ。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 23:20:52 ID:QWOdiPPC0
>>329 SDHC 8GBにmp3で入れていますが聞けますよ!
やり方はよく解りませんが、普通に入れて聞いています。
>>329 ファイル数の上限に引っかかってるとか、オーディオのスイッチ押してないとかじゃ無いよね?
原因はよくかわらんけど、フォルダ(アルバム)ごとPCからUSBメモリにコピーするとPC上からは見える(再生も可能)が、純正オーディオだと認識しないフォルダができる事がある。
USBメモリ上に「新しいフォルダ(名前は変えてもOK)」を作ってその中に、入れたいMP3とかWMAを入れると認識する様になった。
4GBのUSBメモリ使ってるけど、今のところの問題は上記くらいかな。
友達か誰かに頼んで他のUSBメモリで試してみたら?
普通のPCでも安物USBメモリだとたまに相性問題がある
相性もあるかもしれんね。
FN2の話じゃないんだが(つーかまだハンコ押す手前)
今使ってるアルパインのデッキでUSBメモリ使ってるけど
得体の知れない安物だったりすると急に曲が飛ばされたりして
使い物にならんかったりしたし。
USBメモリーはよくわからないけど、昔は1チップ辺りの容量が大きいと認識できない領域があったりしたな
みなさん有難うございます!
ちなみにエラーメッセージは
"UNSUPPORTED"(=USBデバイスのエラーまたは対応しないiPodの接続時)
というものです。PC上では普通に繋げて聴けるのに・・・。
>>332 ファイル数の上限、説明書によると合計255トラック(ファイル)ってやつですか?
言われてみれば確かに越えてるかも・・・
大きな容量の繋げてる方も実質そんなにファイル入れてないって事でしょうか
再度やってダメなら上限か相性かってとこですかね。その場合は他ので試してみます。
>>336 NTFS でフォーマットされてるとそのメッセージ見たことあるけど...
間違いなく FAT?
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 01:47:30 ID:LncVtDiQ0
今日白契約してきました。
神奈川では赤、銀完売で白のみ残り4台とのことでした
無限のカタログもらったんですがエアロ気になってます・・・
純正も全然いいんだけどなぁ
皆さんはどう思います?
そりゃ売れ残ってるよ。まだ発売1ヵ月ちょっとだぞ。
在庫だって、普通は自社系列店舗のしか教えないよ。当たり前だけど。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 06:59:33 ID:bdYC9MyNO
フリードの見積りがてら聞いてみたらこっちは赤しか残ってないらしい@群馬
岡山県浅口郡に白が1台あり。
近くの3店中2店でかざってある。
白と赤。
神戸にも白が1台ある模様
俺の世話になってるDにも白3台在庫有り。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 12:40:31 ID:rSd4Yqg9O
一度もお目にかかれていないんだが、走ってるのか?おまえら、飾っているだけじゃないよな。
347 :
東北紅組:2009/12/14(月) 14:08:11 ID:9HXJi3hK0
ローカルな話で申し訳ないんだけど、昨日仙南で赤見かけたな
体育館があるんだけれど、そこの駐車場にシートにビニールかかったホヤホヤの状態で停まってた
オーナーは体育館の中だったのかな?
驚くだろうけど話したかったな
俺のも後二週間かぁ
待ち遠しいね
昨日、USBメモリの件でお尋ねしたものです。
結局FAT32で再フォーマットしてデータ入れなおしたら聴けました。
出荷状態のままのフォーマットに何か原因があったんでしょうかね。
(PC上で見るかぎり同じFAT32フォーマット済みだったんですけど)
あとついでに質問なんですが
オーディオのMP3/WMAの文字が書いてある部分なんですが
この箇所だけ夜間にインパネ照明で文字が光りませんが
これはそういう仕様なんでしょうか。
一応ディーラーで聞いたんですが、答えが保留になってしまったもので。
あとお伝えしておくと、USBメモリ内のファイル数は結局
486曲もあったんですが、全部聴けるかはまだ試せていません。
なんにせよ、昨日はお騒がせしてしまってすみませんでした。
>>348 お疲れー ウチのipod(nano-3rd-8G)も昨日突然聞けなくなった
「接続切ってもいいぜー」みたいなメッセージのまま固まってた
まぁリセットしたら何事もなかったかのように復活したけどね
何らかのトラブルがあるのかもん
>>348 毎日通勤に乗っているが、気づかなかった。
MP3/WMAの文字はイル照明ではないね?
ボタンが並んでいるので、夜間に押し間違える為
あえて、そうしているのかと。
しかし、コンソールの白のイルミは、ちょっと暗めだわね。
352 :
埼玉方面白組:2009/12/14(月) 21:30:46 ID:hbWiF4Op0
tesuto
353 :
埼玉方面白組:2009/12/14(月) 21:36:25 ID:hbWiF4Op0
やっとアクセス禁止解除になったわ♪
>>348 ハンドルの所の文字もうっすら光ってるでしょ
気が付いてたかな?
>>351 確かに薄暗いが、あまり明るいと夜間長時間の運転で
眼が疲れるよ
もっとも、インパネみたいに、明るさ調整出来るつまみが
付いてると言う事ないけどね、
348です。
今日ディーラーからも連絡がありましたが、やはりMP3/WMAの文字部分は
光らない仕様だとの事です。確かに他と違ってボタンではない部分なので
あえて光らせなかったのかもしれませんね。
あと、運転席側についているドアウインドウの助手席側操作ON/OFFボタンも
光りませんが、これも仕様みたいです。
照明の暗さといえば初期状態の夜間時インパネ照明も暗かったですね。
さすがにこれは調整して若干明るくしましたが
欧州では室内照明も暗めなので、そういうものなのかもしれませんね。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 22:15:00 ID:GToxyDEG0
ユーロ欲しいなあ。2ドアというのがネックで嫁に反対されてます。
確かに2ドアでチャイルドシートは厳しい罠・・・。
下手な4ドアより2ドアのほうがチャイルドシートは便利だけどな
意外に乗せやすい
普通に4人乗車の場合はだめだけど
おれも小さい子供が2人もいるから5ドアだったら買いたいんだよなぁ。
シビックセダンは駐車場の関係で長過ぎて無理だから、ユーロの5ドアだとちょうどいいし。
Fitじゃなんか詰まらんしなぁ・・
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 22:45:19 ID:GToxyDEG0
そうですよねー。2ドアだとこれからの生活を考えると抵抗が・・。
購入した人ってどんな層が多いんだろう?
やっぱ30代か40代が多いのかな?今の20代には車好きは少なそうなので。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 22:53:03 ID:4Lyybhyl0
>>359 20代は少ないみたい。自分もディーラーで珍しがられた。
車両価格的にも20代は簡単に買えないしね・・。
自分はちょっと無理して買ったけど後悔はないよ。最高に良い車。
家族が増えたらその時に考えれば良いかなと。
俺も20代だけど少数派だよねー
CR-Zと悩んだけどまあこっちにして良かったかなと。
みなさんナビはPNDなんでしょうか?
オンダッシュを検討中なのですが取り付けなどで
情報ありましたら教えていただきたいです
後席の足元すごく広いよ
頭も余裕あるし
まさに3ドアハッチバック・シビックの伝統
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 23:27:54 ID:4Lyybhyl0
>>363 180cm前後の男4人で高速乗ったけど快適に走れたわ。このサイズの車では珍しい。
ただ後から降りる時、前席を動かすレバーが硬いのが気になった。
子供や力の弱い女性では一人で降りれないかも・・。
俺も20代だけど、周りは車なんて興味ないしね。
>>362 つけたら報告するけど、今ナビの種類で悩んでる。
工賃は……まぁ、妥当なところだと思う。
>>363 中が広くても、子供がいると3ドアじゃ乗り降りで確実に嫁が文句言うんだよw
以前マシダのランティスクーペって言うのに乗ってたんだけど、足下は広いんだけど屋根が低くて、5ドアなのに文句言われたから3ドアじゃ100%文句言われるw
>>363 アホか?2ドアだと後席の乗り降りが面倒だろ。
>>355 おれなんか生まれてしばらくは2ドア車で運ばれてた気がするけどな〜。
70年代80年代生まれならそう言う人少なくないんじゃない!?
>>368 69年生まれだが、10〜18歳まで117クーペの後席で運ばれたよ。w
リヤウインドに頭が当然のように当たるので首を傾げて乗ってて、
バックミラー越しに親父と目が合って気まずい雰囲気になった。
家族揃って出掛けるのは年に数回だから許容していたが。
それに比べれば3ドアの居住性は全く問題ない。
乗り降りが面倒なのは同意だが、使用頻度次第だろう。
自分二十歳ですが買いましたよw
結構無理しましたがそんなに馬鹿高い車でもないし
てか初めての愛車になりますw
もちろん自分で働いた金で買いました。
最終的には、維持出来るかどうかだわ。買え事は出来ても。
家計を圧迫しても許されるかどうかとか。保険とか税金とかあるしね。
自分は、嫁用の車があるので、久々に自分用に買った。
家の駐車スペースを圧迫したけどね。
>>368, 369
俺も71年生まれだけど、今は時代が違うってのw
>>372 そういうもんかねえ!?赤ん坊が巨大化したわけではあるまいに。
>>373 当時だって今のようば車が有ればそっちが売れてたと思われ。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 14:39:03 ID:RYka3ol90
東京在住で12月10日赤納車になりました。
S2000からの乗換えです。あまりにラグジュアリーなので大満足です。
とりあえずまだ4000回転くらいまでしか使ってませんが、街中ではこれでも
速すぎるくらいです。上はさすがに前とは違うでしょうが、スムースさが
素晴らしいですね。
あと、自分は、これまで家族と一緒の時はレンタカーを活用、整備の時の
Dの代車含めFFもいろいろ乗りましたが、これだけ前輪の駆動感が伝わって
くるのも珍しいなと思いました。実際にはもったいないからサーキットは
走りませんが、前輪を駆動させてコーナリングするイメージがしっかり沸いて
きますね。
やっとタイヤのグリップがちゃんと出てきたくらいしかまだ走ってませんが、
楽しみです。しかしこのタイヤは高いですね。交換時は同じタイヤだと安い
ところでも20万超ですね。よさそうなタイヤですけど。スポーツ系のポテンザ
よりはもつんですかね。
私の場合、見積もりもらっていたにもかかわらず、放置してたんですが、
昨月末に出かけた先で銀をみつけ、実車をみて気に入って即決断。翌日Dに
電話するともう注文できないといわれ、探してもらったんですがなくて、
展示車を買ったので即納車でした。もっとも銀の近くにたまたまあった
赤のほうにしたんですけど。神奈川に6台あった展示車の2台がたまたま
近所にありそれをみたばっかりに買ってしまったという感じです。
こちらをみるとまだまだ、たぶんDの確保分でしょうがまだまだあるんですね。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 14:40:11 ID:/G9v6qrp0
>>373 多分そう言う意味じゃなく今は乗り降り楽なファミリー向けの
車が多くなってしまったということなんじゃ・・・
今じゃAT車が多いからMTと言うだけで家族から文句言われる家庭もあるからな
>>376 >今じゃAT車が多いからMTと言うだけで家族から文句言われる家庭もあるからな
呼んだ?w
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 15:38:11 ID:tjJylW7z0
>>375 納車おめ!
展示車ってことは値引きは大きかったですか?
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 15:39:16 ID:tjJylW7z0
378です。
書き忘れましたが自分も展示車狙ってます。
>>375 おめでとー
やっぱりもう店によっては探してもらわないと
買えないくらいには玉数が減ってるんだね
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 19:11:22 ID:RYka3ol90
375ですが、皆さんありがとうございます。
値引きはなしです。
銀も陰影がとてもかっこよかったのですが、店内展示で自由に触られていた
ので、少し気が引けました。それで鮮烈な印象の赤のほうにしたのですが、
こちらは約2週間店頭に雨ざらしでしたが、Dの人が自分から店頭にあったので
コートして渡しますといってくれたので、赤に決めたというところです。
どちらもよかったですし、気にし過ぎなんですけどね。
車が来て本当にそう思います。
関東だけかもしれませんが、とにかくまっさらな新車は随分前から発注できない
ようですね。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 19:21:26 ID:RYka3ol90
375です。自分の書き方が悪かったようですが、自分が付き合っていたDでは
見つけられなくて、たまたま出かけた先にあった自宅とも遠い神奈川の縁も
ゆかりもないDの店頭で展示してあった銀をみつけ、気に入り、たまたまその
近くのDで赤もあり銀と赤で検討できたという状況です。下取りがよかったので
もちろん、東京のDで買いたかったのですが東京は早々と割り当てがはけた
みたいですね。
神奈川のDはS2000のトランクの開け方も知りませんでしたし、ひとつは旧クリオ店
ひとつは旧プリモ店なので、統合後にS2000は売ったことがないそうです。
そういう状況は反映しているみたいですね。
ウチも東京だけど、やっぱりこの辺りは完売したんだね
せかされるのを信用して買っておいて良かった〜。
ちなみに公式サイトでも
「一部カラーにつきましてはご注文いただけない場合がございます」に加えて
「一部販売店ではご注文いただけない場合がございます」の一文も入れたのね。
値引き狙ってる人は逆に厳しくなってくるんじゃない?
>>357 以外と反応無かったなぁ… 外出だった?
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 21:00:24 ID:tjJylW7z0
>>381 情報ありがと!
展示車で値引き無しですか〜。ディーラーによって違いが大きいようですね。
自分は何とか頑張って20万円引き目指してます。
所詮はFF
FRの上質さにはかなわない
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 00:03:25 ID:7wScTbQC0
>>385 かなり厳しいと思われる20万の値引きですが頑張ってください。
しかし、事実上値引きで買った人はいないのではないかと思います。
必要ないですから。地方では違うのかもしれませんが。
ただ、私も最初、勝手に送られてきた見積もりを無視しなければ下取り
でプラス20万くらいでていました。結局その分はロスしていますが、
個人的には値引きなんか要求しないで気持ちよく買ったほうがいいとも
思うところはあります。
なにしろ輸入車らしくフル装備車ですから298万円はバーゲンです。
乗ったらますますそう思いますね。
なんで外国で作るとこんなに質感が高いのか、それのほうが文句があります(笑)
なんで50周年記念のS2000にこういうデザインをしないのかとか・・・。
こういうのには反応してはいけないのかもしれませんが、FRの上質さにFFが
かなわないとか、上質とはなにかと是非詳細を書いて欲しいのですが、確かにFRで
後輪を駆動させてコーナリングフォースを作り出す楽しさはあります。
FFの場合、このシビックでとても鋭敏に感じられる前輪の駆動感を大切にしないと
アンダーがでるだけで楽しくも速くもないはずですが、インフォメーションが
優れているからこそ、それを使い切るトライ、コントロールする喜びは恐らく
かなりなものなはずです。さて、上質さとはなんでしょうか。
上質さについて、もう少しホイールベースの長い車であれば、当てはまるところ
も想像出来るのですが、この車に関しては分かりません。
自分はカーマニアではないのですが、車の運転に関してはとても関心があるので
ご教授いただければうれしいですね。
>>365 自分はまだ納車前なので取り付けられたら
ぜひ状況を教えてください
楽ナビオンダッシュが候補ですが配線やら
置き場所をどうしようかと。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 02:33:06 ID:Pxky4NMZ0
雪道走ってきたぜ〜〜〜^^面白かった。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 02:39:23 ID:Pxky4NMZ0
あと展示車で12万引いてくれた。赤だけど・・・
誰か左のマフラーのステーのトコからカタカタ音する人いますか?回転低い時カタカタ言って煩いんだが・・・
あと低速でガタガタ道、走ってる時もカタカタウルサイ・・・Dに見てもらったケド、少し重り貼られて終わったし〜〜
室内静かなだけに、イライラする。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 08:55:02 ID:7wScTbQC0
>>390 ソニーのNAVI Uを注文しました。必要な時だけ付けようと思っているので
配線はしなくてもいいかなとも思ってますが、Dがパネルがとても硬くて
外すと壊れそうとかいっていて、ETCは付け替えたのですが、工賃を払ったので
カタログにあるようにセンターコンソールの中に付けてくれるのかと思いきや
まるで自分でつけたような位置にあったのには苦笑でした。
アンテナと電源の配線はきれいに収めてくれてはいますが。
いずれにせよ、シフトのところのシガレットのところでなくコンソール内のところ
から取りたい気がしますが、カタログのETCのような収め方をした方はどこに穴
が空いてるんでしょうか。
製品が届いたらいろいろやってみようと思います。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 10:17:49 ID:CF/r7/EjO
ポータブルナビは恥ずかしいからやめとけよw
車が可哀想だ
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 10:24:35 ID:ew51fvBqO
CL7ユーロRと似たような感じかなこれ
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 10:27:17 ID:smBhTjre0
まだ全開走行とか山間部を少しかっ飛ばしてきたオーナーさんとか
いないのかな
走りはどうなんでしょ
DC2から乗り換えを考えてるんだけど参考にしたひ
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 11:12:36 ID:7wScTbQC0
恥ずかしいも何もそういうのしかつけられないんですけど。
で、つけられないから駄目でなくて、個人的には本当はナビ
なんか必要ないので今回つけられないのは大賛成なんですけどね。
ただレンタカーなどで使ってみると確かに知らない道などでは
使えるので今回のように臨時に使いたい時だけ出して使える
というのは大変いいです。
ですから吸盤の性能のよさそうなソニーにしました。
カタログを見る限りいわゆる大手電機メーカーでない、もっと
安いものも充分な機能を持っているように感じましたね。
それほど厳密な機械ではないと思いますね。ナビというのは。
私が使ったことのあるダッシュボート内蔵のナビも決して
正解ばかりを表示する訳ではないですが、局面局面でうまく
使うと確かに解決が早いです。
ですから一番の問題は地図のソフトウェアのほうだと感じます。
個人的には道は簡単に覚えるので絶対必要な訳ではないです。
車載のコンセント変換機もあるし、ノートパソコンもあるし、
イーモバイルのデータ通信カードもあるのでどうしても困った
時はいくらでも調べられますしね。
実際はそこまで困ったことはありませんから。
ですからポータブル=恥ずかしいとかあさはかな考えは損です。
テレビになったりオーディオが一体だったり、交通情報をもらったり
20万くらいするものも価値はあるのでしょうが、
私なら20万使うなら、タイヤでも買ってサーキットで4,5回走って使うほうが
いいですね。
文章からダンディズムが滲み出てるわー
>>389さんの助手席に乗ってみたいわ
あとまぁ、sageてたらよりエレガントだった
>>399 助手席でスルー検定受けさせてやってくれ
インダッシュに取り付けられない車種の場合
輸入車ディーラーでもPND勧めるし
ナビ性能は一般的ナビと同等レベルにまでなったし
オンダッシュだと盗難率高いから取り外し可能な
PNDが色々と都合良いんだろうね。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 12:14:54 ID:HWtLAD6vO
走りに関するレスが全然ないのなw
あえて避けてるのかw
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 12:23:07 ID:wzfy2XBs0
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 12:40:46 ID:HWtLAD6vO
真面目だから過去レス読んだw
内装とかナビとかの話ばっかじゃんw
走り?いいよもちろん。
そんなのは各車雑誌・サイトで書かれてる通りだから
オーナー同士の情報交換っていったら別の事になるでしょ
逆にメディア情報が明らかに提灯といった程度の走りだったら
色々と走りに関する報告が飛び交うのかもしれないけど
自分も含め、概ね予想通りで満足いく人が多いのだと思う。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 13:21:51 ID:smBhTjre0
オレも土屋の提灯記事なんか信用できないし、そもそもレーサーみたい
限界まで攻めることなんかもないし。
旧タイプRからの乗り換え組なんかのインプレを聞きたい。
ビジネス速報で見た感じだと評判良くなかったけどここのレス見てたら欲しくなってきた
409 :
前スレ40:2009/12/16(水) 13:34:55 ID:29K1x9vf0
走りは良いです
過去に乗ったことのあるFFのなかで最も良いと思います。
スキで買ってるから当たり前ですが悪い点は無いです。まぁ、欲を言えば
もうちょっとという点はあります。
加速良いです。ハンドリング微速から高速域まで良いです。
アンダーステア云々は少しペースアップしたくらいでは顔を出すことはありません。
おかげでいまだにアウト側に寄り切れません(マージンを取りすぎてしまうため)
低回転でのスロットルレスポンスは良くないですが、高回転では良いです。
コーナリング中のスロットル操作はやや気を使います。ピッチングが出ない
ように気をつける必要があると思います。
ブレーキよく利きます、しかもコントローラブルです。車重を考えれば頼りなく
感じる人も居ると思うけどそういう人はアフターパーツで武装すればよいです。
他のTypeRはもっと良いのかも知れませんが自分的にはベストのFFだと思います。
このくらいの性能なら250万以下だろなんて言う声があったりしますが、
無理です。そんな金額ではこの感じは出せません。もっと金を掛ければ
もっと良くなるかもしれませんが。
車に何を求めるかは人によって様々です。なので今の私にとってのベストが
FN2なだけで、他の人と同じではありません。逆に言えば、私はFN2のような
車を探していて、その車を買うことができたというだけの事です。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 13:48:21 ID:smBhTjre0
>>409 リアは意地でも粘るというかグリップする味付けなのかな?
それとも振り回して向きを変える楽しさは残してあるのかな?
上手く言えないけど。
411 :
九州白組:2009/12/16(水) 14:08:25 ID:7pl7vX+S0
低回転のスロットルレスポンスについて
>>409さんのレスにありますが、私は低回転でシビアなレスポンスはナンセンスと思います。
逆に町乗りで使いやすいので気に入ってます(
>>409さんを批判するつもりはないです。悪しからず)
デフの慣らしもあるのかな?それともFFだからかはわかりませんが、トルクをかければ不自然な位にコーナリングしてくれます。
不自然というのは滑らかさが乏しいです。
以前はFRで、リアが程よくスライドしてくれてたので違和感を感じます。
S2000からの乗り換えだが、エンジン、ハンドリング、6MTのシフトフィーリングともにS2000の圧勝だと思う。乗り心地や使い勝手はタイプRユーロの圧勝。
DC2からの乗り換え組の感想求む
FD2にすべきか悩む
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 15:59:43 ID:7jRBn3Yq0
96DC2のリアが制御できるスキルなら、峠はFD2より面白いはず、流せる。
速さは遅いが、路面が悪いほどFN2にも分がある。剛性はDC5位の感じ。
DC2よりトルクがあって楽、重い分躍動感に欠けるが、ステアのインフォメーションは多め。
今までのRより荒さがない分、各部の精度が緻密な感じで運転していて楽しい、って感じかな。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 16:32:52 ID:wzfy2XBs0
>>413 DC2R→FD2R→FN2と乗り継いできたけど素の状態で
街乗りで走りやすいのはFN2、サーキットはFD2その中間がDC2だと思う。
先日放送のCGTVでも言ってたがFD2は街乗りは最悪だった。
アフターのサスに換えれば良いという意見があるが本末転倒だしね・・。
サーキットのタイムはDC2とFN2は同じくらいだと思う。
ストレート加速は体感ではDC2よりFN2の方が速いけどコーナーはDC2かな。
FD2はコーナーもストレートも圧倒的に速い。
どこに焦点を置くかで評価は変わる。自分みたいに街乗りからサーキットまで
気軽に楽しみたいという人にはピッタリだと思うよ。
純正シートのローポジシートレールでないかな
HKS関西とか作ってくれないかな
今、伊勢湾岸通ってるんだが
車載車に赤いユーロRが満載で走ってたよ
良い色だね
ヤフーにやっとまともなユーザーレビューが来たな。
FD2とのタイム差はやはりあるね。当たり前だが。
>>389 地方の直系じゃない所では20くらい値引き可能でした
参考まで...
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 21:44:16 ID:jPs5rfJe0
2ドアで嫁に反対され二の足を踏んでいるオレって一体・・・。
でもファーストカーにはちとキツイしなあ・・・。
422 :
前スレ40:2009/12/16(水) 21:57:44 ID:XMybtIfM0
>>410 慣らし終了と同時にスタッドレスにした私は「振り回す」ところまでいきませんでした。
そもそも、私の腕ではミニサーキットなどクローズドにいかないとそんなことはできませんorz
でも他の人からよいレスがついてますね。私も参考にします。
>>411 私が書いたレスポンス良くないについて補足します。
クラッチミートの時にちょっとスロットルを煽ったり、H&Tとかでなくてギアダウンの時に
回転を合わせるために拭かしたりすると「ん?」となる時があります。
出来の悪いスロコンみたいにドカッとスロットルが開いて欲しい訳ではなくて、微妙に
踏み足したりした場合のツキがちょっと良くないなと思います。
もっとも最近は慣れてきてほとんど気にななりませんがドライバーの操作を意図的に
一部カットしているように感じるので時々「ん?」となるのです。
>>415 質問ですが他のTypeRもこの車みたく、フロントタイヤを巻き込むように旋回するのですか?
LSDによるところが大きいとは思いますが、
>>411さんも書いてるように私も最初は少し戸惑いました。
>>422 確かに回転合わせの際に微妙なアクセル開度についてこない感じはするね。
でも今どきの市販車の電スロってどれもこんなもんだよ。
年々厳しくなる排ガス規制や燃費アップのために仕方ない事みたい。
424 :
前スレ40:2009/12/16(水) 22:21:17 ID:XMybtIfM0
>>423 そのようですね。今の世の中では無いものねだりなのでしょうが、チューン済みECUでは
ある程度解消できることもあるので、なんとかなるのでは・・と思ってしまうのです。
もっともホンダのスロットルはまだ良い方だそうですが・・・
>>415 なんでDC2とFN2がサーキットでどっこいなんだよ!FN2のが150キロ以上重いんだぜ
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 22:40:44 ID:oifRWbmX0
限定販売第2弾やらないかな?
黒追加で、インダッシュナビ選べるようになったら、DC5手放して買う。
赤もすでに完売してたら考えたかもな
でも儲けほとんど無いらしいし、難しいだろうね
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 22:47:49 ID:XCExLCITO
FF車とNA車が初めてで戸惑いながら運転してます…
踏んでいった時、8000まで軽く回る感じが心地よいですね。
無限のパーツが全然届きません(泣)
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 23:55:52 ID:7RuC4bA50
>>422 なるほど、そういうことなんですね。
私は6年振り位のミッション車なので、回転数が合わないのは自分の操作に問題があると思ってました。
でも、レスポンスが悪いのなら それを見越して早目に吹かせばOKですね!
430 :
sage:2009/12/17(木) 00:28:21 ID:Z0fEgbUZ0
ミッション車?
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 00:32:46 ID:A58yte6XO
オートマある?
嫁のせいで買えないって言ってるやつなんなの?
こんな車をセカンドやサードカー以外で買うつもりなの?
フォースカーです
>>415 速さ議論はいい加減飽きたけど
FD2>DC2>FN2だろうね
この車タイプRじゃないから ユーロRだったらわかりやすかったか
飽きたなら書くなよ
ただそれだけ
ホンダがタイプRだって言ってるだろが。
文句はホンダに言え。
結局あれだな
EK9が一番シビックでありタイプRだったというわけだなw
今となっちゃ古くさいし貧相だけどw
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 10:59:46 ID:XFQ89zuR0
自分は逆に
開いてるスロットルを戻したとき(アクセルを離したとき)
ワンテンポ遅れて回転が下がるのが気に入らない
微妙なOnOffでもっとシビアに反応して欲しい
443 :
前スレ40:2009/12/17(木) 12:28:51 ID:pMPVGI950
>>442 もちろん、その点も気になります。
スロットルの微妙な踏み加減にちゃんと反応しない領域があるということですよね。
>>443 特に低回転域?で鈍さが顕著に現れるような気が
あのワンテンポ遅れる鈍さがあるたびにガッカリする
スロコン付ければ改善されますかね?
スロコンはペダル踏量に対してのスロットル開き方が変わるくらいで
レスポンスは変化しない、というか変化させようがないよ。
微妙な変化はあるかもしれないけど構造上の限界があるから
ワイヤー式の様なダイレクト感は望めないだろうね
447 :
前スレ40:2009/12/17(木) 17:19:01 ID:pMPVGI950
>>444 445,446の言う通りだと思います。なので前スレでも書いたように私は
ECUモディファイを選びましたが、現状ではデータ読み出し不可で今回は
見送りとなりました。
理想的には戸田のハイブリッドペダル+スポーツインジェクション+フルコン
なのでしょうが、段々と切りがなくなってきますからね。
>>447 そうして散々弄って、「疲れましたわ」「方向性を見失いましたわ」と
理由を付けて、手放す自分の自尊心を保とうとする輩を大勢知っていますわ。
>>419 レビュー見てきたけどこの車、ボロクソでびっくりしたw
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 22:51:23 ID:ugSVFZiW0
多くの人がこの車に走りを求めていることにびっくり。
俺は単なる所有欲が働いて買った。満足している。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 01:19:39 ID:mahKngJP0
全体的に満足してるけど100キロ走行時3100回転も回るのがツライな・・。
あと500回転低ければかなり快適なのに。
次号のXaCARでインダッシュナビ取付記事やるみたいだよ。
どれ位お金がかかるかが問題だけど。
インダッシュ付けたけど
ナビ付きで33マソだった……今思うと高いよなw
工賃で10万前後。
今週末の納車待ちなんだけど、やっぱFN2にEK9やFD2のような走りを求めてる人が多いの?
自分はRテイストな街乗りカーって位置づけで思ってたんだが・・・
>>454 ああやっぱりその位かかるのね。
ショップに聞いたら、かなり面倒みたいな答えだった。
>>455 自分も週末納車だけど、そんな感じだよ。音楽聴きながら
のんびり走ります。
この車って免許取ってから7年近くATしか運転してないような人間には敷居が高すぎますか?
現在はEK3に乗ってるんですが乗り換えたい車が他にあまり無くて考え中です。
あ、これ買うならペーパードライバー講習に行くようなレベルです(泣)
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 08:53:50 ID:vIwRg4Jm0
>>420 そういうこともあるんですね。
本田技研もバイク屋の頃からとか、藤沢さんがDMで募集した販売店とか、
そういうところにはあまりうるさくいえなんですかね。
でもこの車を値引きで売っては本当はいけませんね。
商売やってる人間からすると、これは駄目ですが
普段、フィットとかステップワゴンとか売っているとそういうことが
分からないんでしょうね。そういう販売体制でこの手の車をだして
くるのでホンダというのもへんてこというかありがたいというか
面白い会社です。
ふと思ったんですが、他のタイプR系も
値引きするんですかね。
NSX,S2000、TYPE Rシリーズ全部商売の論理で言えば値引きしては
いけない車ですが、考えてみると type Rユーロが、それを名乗る
資格があるかと話題になっている件ですが、この値引販売しては
いけない性格の車かどうかで区別できると個人的には思いました。
ユーロRアコードは値引きせざるを得ないでしょうね。
私が挙げた車は値引きするのは販売員の努力不足だと思います。
付き合いがあって内々は別ですけどね。
この車は田舎に住んでて山道を快適に走りたい人が買う車じゃないか?
この車で速さ求めるって勘違いにもほどがあるだろ。
そんな奴がいること自体驚きだけどさ。
歴代タイプRでダントツの遅さってのは素人でもわかる。
自己満足を最大限に満たすためだけの車だよ。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 12:29:27 ID:mahKngJP0
展示車なんとか20万円引き出来ました!今月末納車です。
無くなってしまうんじゃないかとビビリながら
1ヶ月近く交渉した甲斐がありました。
本当は年式変わるから正月明け納車希望だったんですが
年末の売り上げに入れたいみたいで無理でした。でも凄く満足してます。
悩んでるんですけど希望ナンバーにされてる方います?
私はインパネ下に書いてあるシリアルナンバーと同じにしようと思うんですけど。
462 :
前スレ40:2009/12/18(金) 12:35:20 ID:hMSMHBM90
>>457 前車がどんな車だったかで違うが、運転しやすい車だから気後れする必要はないよ
もちろんMTの運転を思い出す必要はあるけど特別なことは何もない。
どんな車でもそうだけど、我慢して乗らなくてはいけないような車は長続きしない
その点、この車なら我慢する事は少なくて済みそう(人によりますが)
長い間乗ってゆっくり慣れていけば良いと思う
>>460 自己満足を最大限に満たすための車ってのは
それこそスペックで語る様な車のことじゃないか?
やっぱシビックはハッチバックだよな
スノボや自転車なんかも余裕で積めるのは大きい、釣り道具とかも
山道を攻めながら渓流釣りとかスノボード
たまらんもんがありますな
>>460 は?この車ってスポーツカーだろ?速さもスポーツカーの魅力を構成する大事な要素の一つだろが。カローラに速さを求めているのとは訳が違うんだから。
>>457 俺は初めてのスポーツカで8年ぶりのMT車だよ。
坂道発進ときおり失敗するが普通に乗れてる・・・と自分では思ってるw
>>461 希望ナンバーでシリアル番号にしたよ。あんまいい番号じゃなかったが
>>466 まぁそんなにつっかかるなって
アクセル踏めばどんな車だって速いんだからさ
そもそもフルアクセルフルブレーキ横Gを経験した事もなく
スペックだけでスポーツカーを語る輩のなんと多いことか
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 16:13:21 ID:mahKngJP0
>>467 お〜やはり同じ考えの方おられましたか!
2万円くらいかかるみたいなんですが限定車なんで私もシリアルと同じにしてみます♪
472 :
前スレ40:2009/12/18(金) 17:46:45 ID:hMSMHBM90
この車は単にシビックのスポーツグレードというだけでスポーツカーじゃないでしょ・・
自分の中ではっきり定義付けはしてないけれども
俺的にホンダでスポーツカーと言えるのはNSXとS2000だな
そもそもスポーツカーだったら俺はFN2買ってないしね
かといって
>>469みたく無粋なことを言うのもなんだかな〜って感じ
三輪車に乗ってるチビちゃんでも熱く語れるのがスポーツカーだと思うよ。
スポーツカーでなくスポーティカーてことでどうでしょう
なんでもいいじゃん。好きな人が乗れば〜〜。アホか
比べるなよ他の車と。安くてイイ車だよ。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 18:40:58 ID:RrkHMttg0
>>470 希望ナンバーって2万円もかかる?
俺は3000円くらいだったけど???
おいら4200円・・・
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 18:57:12 ID:mahKngJP0
>>476 たぶん寺によってかなりの差がある。前車(スバル)の時は2000円だったし。
2万ワロタ字光式だったりしてwww
この道一筋3分間の職人が一つ一つの文字を丁寧にプレス、着色し、車にかけるついでに
コーティングを施した豪華なナンバープレートとなっております…
二万もかかるなら自分で陸運へ行けばいいのに。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 21:50:20 ID:w71ytElz0
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 21:52:45 ID:w71ytElz0
車庫証明から登録全部任せてるからじゃないのか?2万
しかし、工賃(時間)を考えると、有休をわざわざ使って持っていって登録するのは、はっきりいってマイナスすぎるなぁ
まぁだから代行やら代わりにやらあるんだろうが
>>476 自分の処は、2100円。 まぁ誕生日で通しているだけだけどね。
スノードライブはいかがでしょうか?
新車はもったいなくてまだ振り回せないよねぇ
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 23:00:03 ID:aWCbyCaP0
ミニカー買った。
ザックス製のダンパーとはどんな感じですか?
アクセルでリアを滑らせるなんてことができるんでしょうか?
>>488 流せるよ
さすがザックス製のダンパーだと思う
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 11:34:59 ID:/iDFVA61O
gooとかで新車とか新古車で出てるやつってなんなの?
パチモン?
パチモンゲットだぜ!
なんなのって普通に販売店が売ってるだけだろ
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 12:28:16 ID:FsJj2BsD0
>>490 店頭在庫だろ。
それ以外になにがある?
パチモンなんて作って売ってると思うの?
バカなの?
>>466 この車をスポーツカーって思ってる奴がいるとは・・・w
FD2でさえ微妙なのに、FN2なんてモロスポーティーカーだぞw
人によっちゃフィットにしか見えないw
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 12:56:08 ID:CyK3JtPO0
>>494 この車をフィットにしか見えない奴はお前と同レベルだなw
大爆笑
所詮はFF
>>495 けなされた書き込みがあると即レス。
おもしろいな、おまえらwww
>>489 うわ、いいなー。
通な車だね、こりゃ。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 14:17:00 ID:CyK3JtPO0
流れ切ってスマンw
今日納車であちこち走ってきた。いやー楽しい楽しい。面白い面白い。
納車まで長かったけど、買って良かったわ。
>>503 べつに気を使う様な流れじゃないからw
それはともかく、納車おめ!
スペックなどでとやかく言う人もいるけど
オーナーの満足度は高いクルマだよね
自分も買って良かったと思ってる♪
時代は低排気量+過給器or電動アシストだけど、こういう車がいいんだよな
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 16:26:18 ID:B0UghCxC0
一応輸入車だけど・・・185キロで燃料カットする・・・・リミッターカットってどうするの?
うざ
リミッターはメーカーの自主規制なんだから犯罪にならんだろ。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 17:05:07 ID:CyK3JtPO0
俺は月1くらいでサーキット走る予定だからリミッターどうしようか迷ってる。
もう少し待てば各チューナーからECUかリミッターカットが発売されると思うから
気長に待つよ。まぁまだ慣らしも終わってないし。
スタッドレス買ってないから今は走れないのが残念orz
俺は行ったとして筑波だからリミッターカットはしなくていいや
今日、ディーラーから新車引き取ってきた。
店から道路に出るとき、いつもの調子で踏み込んだら一気に4000とか回ってフイタw
慣れるまで暫くは注意しなきゃ。
やっぱ、静かで乗りやすいよ。
ただ、シートがちょっと合わないのか、EK9のレカロと比べて疲れやすいかも?
>>512 納車おめ!
今頃の納車時期だとシリアル1400番台くらい?
そういえばこの前、この車乗っててまだ慣らし中なのに
無意識に吹かし過ぎて何度もレブリミッターに当たって
困った〜!っていう夢を見てしまったw
それくらい吹け上がりに気を使って慣らし運転してた事を自覚したw
リアシート倒すことなしにゴルフバッグ乗りますか?
欲しいけどそこさえなんとかなれば買うんだけど
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 18:34:53 ID:w2Kuuqc9O
>>493 在庫というかショールームに飾ってあるんだけど。
てか、本当に売れているのか疑問。あちこちのディラーに飾ってあるし。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 19:02:45 ID:wjeCPJ4I0
>>515 まだ在庫はけっこうあるよ。
電話で問い合わせするとけっこう煽られるけど
まだあと○台レベルではない。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 19:16:42 ID:CJoYWUNF0
2100台砂漠乗って結構大変なんだな
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 19:19:21 ID:wjeCPJ4I0
こんな時代だからね。
欲しいやつは最初から飛びつくから
最初の勢いではすぐにでも完売か
ってな感じだけど時間がたてばその勢いはにぶるからね。
>>517 2010台だった。すまん
車台番号、1番から2010番まで通しなの?
だったらキリ番とか、1番とか2010番とかは
あとあと変なプレミアつくかもね
引越しして車庫が小さくなった
車庫に合うのはハッチ、セダンRだとハナが出てしまう
セダンのTYPE-Rにするか、ハッチのこいつにするか悩むわー
私も本日白納車でした。
最近の車の快適装備っぷりにビックリw
手元で色々操作できていいね。
道が空く夜に流して来ようと思います。
>>516 ディーラーの店舗系列によっては完売してるよ
だから問い合わせても「売り切れです」で終わる店もすでにある。
直系の枠分は完売じゃないの?
抽選終わった余りを取り合ってる感じじゃないでしょうか
聞いた話だと、この車は系列販社ごとに台数割り当てが先に決まっていて
各ディーラーはその販社内で分け合って販売、それが無くなったら終了。
先に割り当てが決まってるので売り切れたら追加要請は出来ない
売ってる所と売り切れてる所が存在するのはそういう事らしい
>>523 3回の抽選後は発注されてない店があれば、融通きくみたいよ
>>525 店ごとの割り当て数は決まっていた
購入者が抽選のふるいにかけられた
でも余った店がある→今ここ
>>504 ありがと。最初の頃展示車をちょっと見ただけだったから、実際に自分の物になって
エンジン掛けたら感動しました。
自分のシリアルは1400番台なのでまだこれだけしか国内で走ってないと
いうことですかね。担当の話だと完売した後もお客が来たので他社の系列店舗から
回してもらおうとしたが断られたそうです。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 20:51:14 ID:+xqGyvtS0
俺も欲しい色探してもらってるけど難しいんだろうな。1回目の連絡で厳しいって言ってたし
529 :
前スレ40:2009/12/19(土) 21:05:06 ID:Fw1h/YVN0
俺が買った販売店は同法人系列が2店舗だったので、確実に抑えられてたのは
俺の分だけだったけど、その後、引き合いがあり、3次割り当てでモノは
確保したと言ってた。
まぁ法人によってはもう通常ラインでの購入はできない場合が出てきてますね。
大きな法人なら他県や付き合いのある所から引っ張って来ることもできるでしょうが
それも、段々と難しくなるでしょう。
販売会社も発注が難しかったろうね、モノを押さえてたら見込み客が買ってくれなかったり、
押さえられなかったら他店に客を取られたり・・・。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 21:36:30 ID:4JxYzgG20
リセールバリューも良さそうだし悪くないよねこの車
ちなみに故障した時のパーツって輸入すんのかな?
>>526 d
購入者が抽選だったのか
知らなかった
なんというか、欲しい人全員には渡らないっておかしな購入システムだね
>>514 ゴルフバックの大きさが解らないと・・・
>>531 HPで問い合わせ用のメアド作って、メール送ったら優先的に割り当てるとか
できたらいいなと思うな。
今日午前にチャン白納車で200kmばかり走ってきたが、前車に比べてアクセルと
ブレーキの位置が近いせいかローリングトゥしようとするとブレーキ踏んだときに
アクセルまで踏んでしまう……慣れるしかないんだろうがなんか足が困ってるww
ちなみにシリアルは1400番台前半。残りはあと1/3か。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 00:14:22 ID:QAurp47Z0
>>519 >あとあと変なプレミアつくかもね
つかねえよw
>>527 >自分のシリアルは1400番台なのでまだこれだけしか国内で走ってないと
>いうことですかね。
違うって。
客から注文があった時点でデラがメーカーに注文を入れ
シリアルナンバー1番から順番に出荷してるならそうだけどなw
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 00:51:51 ID:X5G7g+bx0
慣らしも兼ねて200キロほど高速道路走ってきたけど快適だった。
乗り心地も良く静粛性も高い。早くハイカム入れてみたい。
不満点はエクストラウインドウにはスモーク貼ってないので
後続車のライトが眩しい。思い切って塗装したいくらい。
フィットベースの車が何故300万円とか乗りもしないで言ってる輩が
いるけど実際運転すれば価値が分かるよ。まぁ買えない奴が言ってるんだろうけどw
539 :
534:2009/12/20(日) 01:40:57 ID:bFnMqzaR0
>>538 右足の親指でブレーキを、小指側(ないしは足の側面)でアクセルを踏む
操作方法。自分は足首が硬くてヒールアンドトゥがやりづらいのでこっちを使ってる。
ちょうどアクセルとブレーキの間に足がくる感じなので、アクセルとブレーキの
間隔が狭い車だとブレーキ踏んだ時にアクセルまで踏んじゃう。
本来はアクセルとブレーキの間隔が狭い車のためのテクニックとも聞くから、
慣れればむしろ扱いやすくなるのかもね。
>>538 ヒール&トゥの一種。
主にブレーキペダルとアクセルペダルの間隔が狭く、従来のヒール&トゥが困難な車種などに用いられるテクニック。
ブレーキペダルを右足の親指辺りで、アクセルペダルを小指辺りでで操作する。
つま先を内側に捻じるような感じでブレーキを踏み、続いて反対側に捻って元に戻すような感じでアクセルを煽り、更に外側に捻るようにしてブレーキを放す。
一連の動作がつま先を転がすように行われるため、ローリングトゥと呼ばれている。
「トゥ&トゥ」とも呼ばれる
>>539 >>540 ご親切にどうも。トゥ&トゥのことだったんですね
ローリングトゥ、なんかカッコいいw
さっき、コンビニ駐車場で当て逃げされた。
やっと金曜納車になったばかりの赤ユーロがフロントフェンダーベッコリ
死にたい位に悲しい
>>541 よし、FN2乗りをローリング族と呼ぼうかw
>>537 え、この車防眩ミラーじゃないの?
左右独立エアコンとかの豪華装備あるからてっきり付いてるもんだと思ってた。
スモーク貼ろうかな
546 :
前スレ40:2009/12/20(日) 09:29:20 ID:ZtTbnYWL0
>>542 ご愁傷様です。
被害額が小さいことを祈ります。フェンダーだけならきれいにも治るしね。
当て逃げ被害は自分も経験があるけど、ホントに腹立つよね
>>545 手動だが防眩機能はある。なお、ネット情報によれば、あそこは
プラ材質&湾曲面なので普通のフィルムは剥がれる可能性が高いそうな
>>546 ありがと
足回りにダメージがいってなければいいけど
アルテッツァをRS→ASと乗り継いでFF嫌いだった俺が良くできたFFはいいなと思い始めた所だったのでショックが大です。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 10:03:32 ID:N81dEVmj0
3年後にはコミコミ200万くらいで買えるかな?
限定車っていっても2010台もあるし、幻滅してる輩もいるみたいだし。
結構流れそうな予感
>>548 3年後買い取り60%だとコミコミ200はきつくないか?
たぶん200オーバーだと想像する
何より3年後は新車で買えないのだから
>>546 ありがd
今の時代は防眩ミラーも電動なんて車もあるのか
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 10:38:56 ID:X5G7g+bx0
>>548 余程程度が悪くないと無理だろ。諸費用込み230万超えると思うが。
所詮中古車、前オーナーがどんな使い方してたか分からんぞ。
200万出せるんなら、もうちょい貯めて新車買ったほうが幸せだと思う。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 11:07:12 ID:EGslIWpl0
コンビニで当て逃げなら防犯カメラに映ってるんじゃねーの?
>>542 俺も今朝、洗車してて助手席側ドアノブ付近に当てられた形跡を見つけたorz
塗装が剥がれて、一部凹んでる・・・。(幅0.1mm、長さ10mmくらい)
程度はそっちのがはるかに酷いけど、お互い元気にFN2ライフ楽しんでいこうぜ!(`・ω・´)
>>553 ドアノブの塗装は確かに弱そうだよね
ボディよりドアノブとフューエルリッドのタッチペイントは必須だと思った
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 13:35:21 ID:X5G7g+bx0
>>542 当てられたのは可愛そうだけど、FN2みたいな目立つ車でコンビにとか
行かない方が良いと思うよ。盗難とか悪戯とかも多いだろうしね。
まぁオールリスクタイプの保険かけてれば大丈夫だけどね。
皆さんスタッドレス、サイズはいくつをつけましたか?
当て逃げは犯罪です。
今すぐに自主しましょう。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 14:40:33 ID:ifv6RjW30
556>
EP時代の205 45 17 を履いたのだが、車高落ちてしまった。
正解は 205 50 17 か 225 45 17
18インチは高くて手が出ません。
シフトノブがポコチンみたいに生えてるな
これは女には刺激的すぎるw
いやEPのほうが快感倍増だよ
>>556 オレは205/50-17です。45だと外径アウトです。
16インチでも入るが見た目を優先してしまったorz
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 15:54:12 ID:X5G7g+bx0
>>561 外径アウト?205/50-17と225/45-17はほぼ同じだよ。
俺は見た目は悪くなるけど205/55-16にしようかと思う。
563 :
前スレ40:2009/12/20(日) 17:04:54 ID:ZtTbnYWL0
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 17:45:21 ID:9+U/ShLu0
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 18:09:37 ID:9+U/ShLu0
来年の車両保険の料率が・・。
それにしても事故状況も分からないのにいい加減なコメントしてるな。
自動車保険って新車購入と同時にディーラーで入ると
3年間分を先に契約出来るのね。知らんかった。
仮に事故っても車両料率上がっても保険料高くならないんだって。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 19:28:38 ID:9+U/ShLu0
>>567 ぁあオレのとこは東京海上日動だったよ。3年契約。そういうメリット(?)があったのね。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 19:31:04 ID:Nvf1ZAlM0
この車って、並行輸入するといくらかかるんだろ??
正規は、いまどきインダッシュナビが選べないのと、黒がないので
買うのやめた。
まあ、色は妥協できても、あのナビはないよなぁ・・・。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 19:32:09 ID:9+U/ShLu0
>>566 ホントに。リンク載せたこっちも悪いかもしれないけど、勝手に写真載せてごめんなさい
って書いてる割に好きなこと書いてるな。オレがこのシビックのオーナーでブログ発見
したら、まず先に担当変えるよ・・・。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 19:38:09 ID:9+U/ShLu0
追記
修理工場勤務の人っぽいから訂正する
>>570 で書いたのは自分の担当営業だったら・・・という想定にします。
とりあえず自爆かもらい事故なのかわからんからなんとも言えんな
質問です。
アクセル踏んでると3000rpm位からシフトの下あたり?からシャー
っていう音がするんだけど、みんなのもします?
エキマニの排気音かなぁ?
DC5のホイールは流用可?
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 21:00:30 ID:X5G7g+bx0
>>542 うわぁ!ご愁傷様
この機会に無限フェンダー導入
>>569 並行だと向こうのナビだぞw
並行考えるならオールペン
並行でもナビ無しのタイプあったような?
タイプRとタイプRGTの2種類なかったっけ??
平行輸入してもナビの問題は解決しないと思う
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 23:38:16 ID:LeaJFYDYO
>>569 今時、ナビがつけれないなんて。ダッシュボードの上に付けるのは嫌っていうか美しくない。
これは大問題だな。買うのを躊躇する。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 00:04:59 ID:HIRIJ3ee0
>>580 その程度の事で迷ってるなら、この車は買わない方が良い。価値が分かる人だけ乗れば良い車でしょ。
俺もダッシュボード上にナビは見た目が嫌なので必要な時だけPNDを装着してる。
シガーソケットと本体用の吸盤だけなので取り付けも容易だし。何の不便もない。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 00:48:41 ID:Ytq9Fq03O
FD2がインダッシュ付けれないならわかるよ。あの車はサーキットが狙いなんだろうから。
でもこれは市街地での快適性も盛り込まれたモデルでしょ?
なのに、今時インダッシュしか選べないのはまずいよね。
まぁ、メーカーも台数限定の車にそこまでコストかけられないのが本音だろうけど、それなら無理して出さなくても良かったと個人的には思う。
インダッシュ付けたいのに我慢して乗ってるユーザーが
かわいそう。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 00:52:42 ID:Ytq9Fq03O
×→インダッシュしか選べない
○→オンダッシュしか選べない
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 01:22:02 ID:YAvaZqwPO
>>582 ×→市街地での快適性
○→ワインディングでの走りの楽しさ
○→快適なクルージング性能
今一度FN2のコンセプトを確認しよっ
>>582 こういうバカがtypeR買ってうるさいだの乗り心地悪いだの文句言うんだろうな
君はミニバン買いなよ、この車買ったら絶対後悔するよ
FD2がサーキット狙いだからインダッシュ付けられないならわかる??
オンダッシュなら尚危ねぇじゃねえかw
本国仕様のMOPナビみたいな美しい収まり具合だったら欲しいけど
オーディオ部分を外してのインダッシュナビは欲しくないなぁ。
なんにせよ、日本に導入するにあたって少しでもコストを抑えるために
MOPなしの全車共通仕様にせざるをえないのは仕方の無い事だろうから
全車ナビ付きで価格300万超えたら、その方が喜ばない人も多かろうよ。
それにオーディオ部分に不満はないからその点でもナビはPNDで十分。
(少なくとも同年代のオデッセイよりは品質の高い標準オーディオ)
>>582 だから向こうバージョンはオンダッシュじゃないのがあるから。
欧州版のナビなんでこっちじゃ役に立たないから付けないだけ。
ったくFN2乗りは文句ばっかだな。最初は売ってくれるだけ有難いとか言ってたくせに、いざ納車されたらブーブーうるせぇな。ナビナビうるせーんだよ。売ってもらえただけ有り難く思え。低能が!
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 10:34:11 ID:JodBuu8T0
>>589 むしろ、買っていない奴がナビがないからためらっていると思う。
そいつらがナビナビと言っているだけだと思うが。
俺は、ナビなんてつけていない。紙の地図で十分。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 10:37:42 ID:Uh6M7WeZ0
今ウチの財産が600万ちょっとしか無いんだが(嫁持ち、子供無し、賃貸)、
そのスペックでこの車買うのはこのご時世無謀かな?
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 10:42:48 ID:tZ8WYXKG0
>>550 貧乏人か馬鹿か知らんが、電動の防眩ミラーなんて国産でも30年以上前からあるだろ
>>592 それなら全然無謀じゃないでしょ。
車だって財産なんだから、苦しくなれば売ればいい。
そう考えればリセールの高そうなこの車はむしろオススメ。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 10:54:46 ID:/GSNb7eXO
>>581 これが欲しい人は見た目で買ってるんだよ。性能ならFD2だしな。
ダッシュボード上に吸盤つけたナビなんてダサいし美しくない。妥協したくない拘りがあるんだ。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 11:05:26 ID:aRxmTAWl0
見た目もそれほどでもないけどなw
>>596 そこまで言うなら妥協せず紙の地図とラジオの渋滞情報で頑張れ
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 12:52:05 ID:HIRIJ3ee0
>>596 俺もオーナーだけど、ナビ程度の事はどうでも良い。
あったほうが便利だが余程の方向音痴じゃない限り地図見れば問題ないだろ。
俺も以前は絶対ナビ必要だと思ってたけど
そんな些細な事どうでも良くなるくらいの魅力ある車だよ。
>>596がオーナーか購入希望者がどうか知らないが、まだ迷ってるなら止めとけ。
そんな事で迷うような人間が乗る車ではない。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 13:33:26 ID:tZ8WYXKG0
>>599 同意
真剣にサーキット走る車でもないし、快適に街を走る車でも無い
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 14:07:32 ID:FCtbikFIO
つまり中途半端ってことじゃんw
>>601 人がやんわり表現してるのに直球投げるな馬鹿
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 14:16:20 ID:beQPswTa0
300キロ弱の状態から初の遠乗りで600キロあたりまで、やっときました。
20人弱のかなり車詳しい仲間内にお披露目になりましたが、皆激賞して
くれて、よく分かっている人たちだけに身内感覚とはいえうれしかったですよ。
自分はデザインと内装の質感が気に入ってS2000から変えましたが、
ピュアスポーツのS2000とこのTypeRユーロですが性格の違いはありますが
運転が楽しい車であったことは、意外によかったです。
S2000はFRの理想的な形を追求していて素性がいいと思うのですが、TypeRユーロ
はホンダのFFの職人芸をみるような車ですね。
都心でゆるやかな長いカーブで、あれやはりFFらしくややアンダーなんだな
と思ったのですが、郊外では少しコーナリングフォースで荷重がかかったとき
にLSDが効いたのかと思うのですがその印象をくつがえすようなセッティング
なのを感じました。
少し前で話題になったスロットルの遅れというものもありましたが、これに
関しては自分はまったく感じられず、駆動に対してとてもリニアだと思います。
詳細がとても芸が細かい走っているとどんどん気づくことがあります。
ついつい調子にのってシフトダウンで回転を合わせると5000回転までいってしまう
のでなんとか4000回転に抑えようとそっと減速して充分速度が落ちてから
気持ちだけ合わせてシフトダウンみたいな感じなので、さすがにもうこの程度は
解禁しようかと思ってます。
>>592 そんな悩んで買うぐらいだったらやめたら?
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 14:47:47 ID:HIRIJ3ee0
>>603 インプレありがと!S200からの乗り換え検討者には参考になりますね。
自分もまだ慣らし中(750キロ)なんで4000回転縛りです・・
慣らし終えられて全開にしたらS2000とのフィーリングの差とか教えて下さい。
サーキット向けベストセッティングがFD2
一般道向けベストセッティングがFN2
なのにどうして中途半端とか思うかな
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 15:23:46 ID:beQPswTa0
>>606 ありがとうございます。慣らし中はもどかしいですね。
ワインディングではさすがに比べると挙動が大きいですが、
強い操作をさけているので、これから慣らし後にどんどん感想が
出てくると思うので聞いてやってください。
今の段階でもS字に切り返す場面などで、最初のロールの割には
まるでゆりかえしなく、よく抑制されながらシャープに切り替わって
行きますよね。これなんか不思議な感じがしてます。
とにかく楽しそうな車です。
609 :
欲しい組:2009/12/21(月) 15:36:45 ID:YTjWQJk8O
DC2から乗り換え検討中だが、いまナビ付いてないし、問題無しですな。
ってか、後から何とでもなるし!
銀は全国であと1台とのこと!
赤白はまだ、残りがあるようです。
ホスィ…
全国単位で数分かってもディーラーが確保出来なきゃ買えないぞ
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 16:02:27 ID:p2ArwzFlO
>>607 一般道向けベストセッティングって変な言葉だな。おおざっぱ過ぎるような
>>542 まず警察に連絡して事故届け
さらにコンビニに店内ビデオを見せてもらえば
犯人が特定できると思うよ。
>>611 そうか?
こんな事はスポーツカー買う人は分かりきってると思うけど
サーキット向けに足を煮詰めていくと一般道走行性能が落ちるから
一般道での走りを含めてのベストセッティングってのがあるんだよ。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 17:36:00 ID:tZ8WYXKG0
>>613 つっこまれてるところが違うだろ
一般道という表現がおおざっぱななのにベストとは之いかにって話だろ
まさか 沖縄の貝殻道路と名古屋のコンクリート道路と北海道の未舗装路が同じとでも?
615 :
前スレ40:2009/12/21(月) 17:52:59 ID:jUEfDlpL0
今、迷ってる人は
>>603みたくS2000から乗り換えた人でも「楽しい車」と
書いてることを信じてみるのも良いのでは?
試乗車がほぼ無い車だから、どこかで思いきらないとホントになくなっちゃうよ〜。
(ずーっとあるかも知れないが・・・)
俺はスイスポからの乗り換えだがFN2はパワーがある分「楽しさ倍増」ってとこかな
それと足はダンピングが効いていて、フラットな路面ではGTカー的なしっとり感も
あって「イイ!!」と思ってしまう。
注意点は車の方が「もっとエンジン廻せ!!」と言ってくるようでちょっとヤバいです。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 18:01:27 ID:tZ8WYXKG0
>>615 >S2000はFRの理想的な形を追求していて素性がいいと思うのですが、
>TypeRユーロはホンダのFFの職人芸をみるような車ですね。
こんな事書いてる奴の話を鵜呑みにするのはどうかと思う。
617 :
九州白組:2009/12/21(月) 18:06:02 ID:Rx9xrmrO0
以前S2000に乗っていましたが、S2000より楽しいですよ。
S2000の前期型で足回りが良くなかったので足回りは変えてたのですが、ノーマルならシビックの方がいいです。
エンジンは普段使いが良いシビックの方が気に入ってますが、個人差は強くでそうな気がします。
>>617 今もS2000乗ってますが全然ダメですよ 序に言うと初代アコードEURO-Rの方が断然いい
S2000より「楽しい」じゃ無くて「楽」ってなら判るけど、サーキット走っても街中のってもアコードの方が良いわ
なんかロールし過ぎだし粘りが無いし・・・ みんな慣らし段階で評価してないか?
>>618 あんたが一般道と言っても路面が色々あると言うのと同じ様に
人の評価軸なんてのにも絶対は無い。大雑把で曖昧なもんだよ。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 18:20:50 ID:tZ8WYXKG0
>>619 ま そりゃそうだな 2ちゃんの書き込み見て車買う馬鹿も居ないだろ
ってか、ココだとネガな意見言ってみたところで
持ってない人間のネガキャンだろと思われるだけ
そういうの書くならブログでやらなきゃ無意味
俺もS2000から乗り換えたクチだが、運転して楽しいのはどちらかと聞かれたら間違いなくS2000だな。乗り心地や使い勝手はシビックのほうが上だけども。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 18:45:31 ID:sy/+6UiiO
カーグラTVのハッチ特集見たら、この車ボロクソに言われていたな。
サーキット重視じゃないとメーカーも散々言ってるのに、走行性能について期待持ちすぎだっての。
カーグラTVなんて
2ちゃんころレベルと変わらないインプレしかしないぜ
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 19:41:55 ID:qLvfjZSeO
CARVIEWやYahoo!のユーザーレビューでも期待ハズレって意見が多いな
かなりの格下の車からの乗り替えなら不満はないだろうけど、日本のタイプRシリーズやS2000からの乗り替えだと期待ハズレになるようだ
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 20:19:52 ID:/GSNb7eXO
FD2はヤリ過ぎ
FN2だと足りない
・・・ホンダも大変だな
628 :
東北紅組:2009/12/21(月) 20:51:17 ID:KmwQEUDf0
万人に受けるってことはどんな職種でも難しい
タイプRユーロにおいては日本において2010人が納得すればいいだけの話
俺はザックス知らずで最初から無限組み込んでしまうしね
納車まで後一週間を切りました
楽しみだね
そうそう、東北白さん、ミニオフどうしますか?
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 21:38:07 ID:p2yQ7NTY0
ぶっちゃけ後悔してるんだろ。
見た目なんて3カ月で飽きるし。燃費も気になる今日この頃。。。
ハイブリッドスポーツに向かっている昨今の事情。。。
fd2納車まで1週間きったけどfn2にすればよかったと思いつつこのスレ見てる俺もいる
631 :
東北紅組:2009/12/21(月) 22:14:49 ID:eZc5ZeKg0
>>629 俺のことかい?
後悔ねぇ
一つあるとすりゃ注文してたパーツが全部揃ったところで納車なんてことにしたから
先に納車されてれば良かったかな?って思うことぐらいか
雪降ってしまったからねぇ
まあ本当に買った奴はここのカキコたところで後悔なんてしないだろうな
本当に勝った奴は
S2000からの乗り換え多いなぁ。俺もそのクチだが。
AP2だと尚更コンセプトがFN2に近い(ワインディングを楽しく走る車という点で)
と思うので、琴線に触れる人が多いのかも。
そして出来ることなら両方持ちたいと思っている人も多いと見る。
毎日走らせたいが終電帰りじゃ厳しいぜ……
不満ブチブチ、納得いかね〜!って言うんなら、売ったら良いよ。
納得いかないんだから、仕方ないよね。
誰も文句言わないよ。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 01:04:08 ID:8FXjeATj0
どうせ走りなんて判る奴は買わないから
之 で い い の だ
おにぎりシビック
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 01:37:55 ID:mjI59WbQO
RRは近所のオッサンが乗ってるからよく見るが
これはまだ実物見てないな見てみたい
638 :
東海赤組:2009/12/22(火) 03:16:52 ID:ko+sV1+10
昨日俺と同じ赤のFN2とすれ違った!自分以外のFN2初めて見たから
嬉しかったわ。たぶん相手も気付いてると思うけど。
今週は夜勤だから路面凍結に気を付けないとね。
スタッドレスまだ買ってないし・・
639 :
前スレ40:2009/12/22(火) 06:35:52 ID:Zy2xiDjP0
>>618 あなたはFN2を購入した方ですか?
もし、未購入者でS2000のみ所持の方なのであれば、あなたにはS2000が合って
いるのでしょう。あたり前の話だけど、ちょっと飛ばしたくらいで快適な足を
サーキットなどに持ち込めば、ロールし過ぎとかいうのはよくあります。
街中でFN2の足がロールし過ぎと感じるようなら、ちょっと感覚がおかしいと
思いますよ。
FD2でも足廻り換えてる人はたくさんいるんだから、不満があれば、後で好みに
合うようにすれば良いんです。
私は他の車と較べて「勝った、負けた」を言うつもりはありません。ただ、自分で
所有する車である限り、いろんな意味で楽しめる車を持っていたいと思いますね。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 08:37:55 ID:vUMXKZHmO
>>639 他人の感覚がおかしいと言ってのける根拠を述べよ
評論家きたこれ
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 10:00:17 ID:KKRUV/dGO
要するにS2000みたいな車のロールをとやかくいってたら何にも乗れませんよってことじゃないの。
最初から好みの車なんて滅多にない。自分で好みの車にするべき。
>>626 中身は最高だけどデザインがな・・
特にインパネなんてダサすぎ・・
FD2 歴代最速のタイプRとして
FN2 タイプRに多少の速さは犠牲にして
顧客要望の高い快適性と乗り心地の両立
って感じ? よくわからんけど S2000は、どっちになるんだろう…
>>639 足換えればいいとかじゃなく変なのが付くにしろ
「TypeR」名乗ってるんだから之わないわって話でしょ
そんな事も判らないなんて頭悪くね?
アコードみたいに「EURO R」って名のりゃ良かったんだよ
レーサーが多いなw
この「TypeR EURO」には「FT-86」と同様の匂いがする
トヨタ化したホンダ終わったな
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 11:46:14 ID:zF2khUIC0
なんかFD2よりは遅いとなってるがEP3よりも遅いし
つーかつべの動画でDC2にも負けてたじゃん
まぁDC2は別車種だから比べてもしょーがない
ライバルはEK9ということだ
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 11:50:17 ID:IA5X1CThO
さすがにそれはないだろw
レーサー多しw
652 :
前スレ40:2009/12/22(火) 12:58:37 ID:BNiavC610
>>640 思った通りの喰いつきありがとうございます。
少し説明をしておきます。私が
>>618の文全体から受けた印象は「街中でもFN2は
ロールし過ぎ」と言っているのではないか?というものでした。
ホンダのラインナップ内で考えてFN2の「足の硬さ」はどの辺りでしょうか?
もちろん、歴代のTypeRと比較すれば「ぬるい」んだと思いますが「街中」での
使用に際して、ロールし過ぎの感覚を持つとすれば、かなり無茶な運転をしている
と考えられませんか?そうでなければ一般的には考えられないほどハードな足が
好みかのいづれかでしょう。
私が書いた「感覚」とはそういった意味です。
>>644 少し前にも書きましたが私はFN2がある意味で中途半端だから買ったのです。
もっと尖がっていても、ゆるくても買っていなかったと思います。
まぁ、本当に車の事だけを考えれば、最新のポルシェとか欲しいとは思いますがね
>>649 つべの動画 FN2 vs DC2 でみたら、DC2よりかなり遅かったんだけど…
ちょっとショック…
>>652 ふーん
>>646にはコメントできないんだぁ
おまえにはお似合いの車って事は判ったら長文野郎は消えろ
655 :
東海赤組:2009/12/22(火) 13:47:23 ID:ko+sV1+10
>>652 同意
俺が買った理由は街乗りから長距離移動も楽に走れてワインディングも楽しめるから。
ハイグリップラジアル履かせれば筑波10秒切るしサーキットでも結構楽しめる。
あと内外装ともデザインが気に入ったし限定車ってのもあるな。
これより速い車は沢山あるし、FD2、DC2、EP3がどうのこうの言ってるやつがいるが
この3台にしたって速くはないしな。速い車が欲しいならエボかインプSTIを買えば幸せだろ。
オールマイティに使えるのがこの車の良い所でしょ。
なのでオーナーじゃないやつが脳内で中途半端とか思っても間違いではないと思うわ。
俺はBNR34からの乗り換えだけど非常に満足している。ようやく長く付き合えそうな相棒に出会えた。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 13:53:13 ID:mNkp84wG0
何で馬鹿は長文でしかコメントできないんだろう?
ID:mNkp84wG0が消えろよ。
test
あ、規制解除された
つーか日本には国内仕様があるんだから、速さで競合しても意味ないじゃん
むしろ海外から見れば羨ましいと思うよ。好きなほう選べるんだから。
早い方か、使い勝手のいい方か
選んで買ってるんだからオーナーは満足だよ。
660 :
東海赤組:2009/12/22(火) 14:30:40 ID:ko+sV1+10
>>657 サンクス。
でも馬鹿はスルーの方向でいきましょ^^;
>>659 正にそうだな。結局オーナーしか魅力は分からないかもね。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 14:37:15 ID:mNkp84wG0
は?オーナーですがなにか?
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 14:39:24 ID:mNkp84wG0
だ か ら 「TepeR」の名前が悪いって言ってるだろ
馬鹿だから文字もろくに読めねーのかよ
「TepeR」
支那のパッチもんみたいだw
666 :
欲しい組:2009/12/22(火) 15:35:17 ID:vrD2k43QO
>>610 そっすね!
販売店は一応、何とか取り寄せます!とは言ってくれてはいるが、財政的に断念ぽいす(ToT)
DC2より遅くても別に良いんだけどなぁ
>>662 文字読めるけど、たしかに名前良くないよね。
一応言っておくと、アコードのユーロRってのは
欧州のタイプRをベースに中身を改変した別物。
対してシビックタイプRユーロは
日本市場に合わせた装飾関連の多少の変更程度で
中身は欧州仕様のままいじらずに販売している。
そういう違いがあるから、それぞれ名乗り方が違うのは
ある意味当然なんだよね。
>>668 そんなことはしったこっちゃねー
その3台全部所有してるけど一番中半端なのは今回のシビック
名前がEuroRなら俺も絶賛したわ
豊田みたいな86人気にあやかろうとしてるみたいな戦略がダメだって言ってるんだよ
少なくともTypeRのイメージを悪くしたのは事実
>>669 だからユーロRだと意味が違うって言ってるでしょ。
知ったこっちゃねーってどんなお子ちゃまだよw
>>669 だからTypeRだと国内じゃ意味が違うって言ってるでしょ。
ゆとりみたいな事言ってんなよ
>>671 だからタイプRユーロって別の名前だろって言ってるでしょ。
馬鹿だから文字もろくに読めねーのかよ って言われちゃうぞ
お前らどうせキモヲタなんだからどーでもいいだろ
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 16:40:16 ID:dOqWF2UVO
久々に覗いてみたら楽しそうだなぁ(笑)
本当どうでもいいようなことに目くじら上げるのなw
自分の顔と自分の名前が合ってるのかもよくわからんくせに
子供の名前で名付け親につっかかってるのと同じ
>>669 元ベースに対してエンジン・サス等を含めてレーシングモデルにしたのが
TypeR 日本だとレーシングはサーキット(オンロード)がメインだけど欧州の方はラリーも含む。
そこを考えてグラベルを含むオールラウンドシーンで考えないといけない。極寒、灼熱のロードテスト
写真集ちゃんと見た?そのメッセージが込められてるから今回一緒に着いてきたのだと思う。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 17:16:21 ID:VMGQ+kJBO
名前とかどうでもよくね?
どうせ聞かれたって『シビック』としか言わないし。
678 :
大阪紅組:2009/12/22(火) 17:19:38 ID:1wGcs+UQ0
>>671 >>672 読み飛ばすの面倒だから、いい加減やめてくれ。TypeRの名前なんてどうでもいいし。
>>671 こんなとこに何度も書き込む暇があるんなら
とっととホンダの客相にでも文句言ってこいよガキ
使い勝手FN2のがいいとかあるけど、
どう考えてもFD2のが上じゃないか?
乗り心地悪いってだけで、FN2が使い勝手でかってる部分ってどこ?w
>>680 FD2の使い勝手いい所って後席ドアくらいじゃない? むしろ他どこ?
682 :
前スレ40:2009/12/22(火) 18:04:14 ID:BNiavC610
乗り降りだけ考えてもドアの大きいFN2の方が厄介だな
もちろん俺はカッコで選んだわけだが・・・
PS FD2もカッコ良いよ
FN2の使い買っての良さ?
ハッチバック部分じゃね?
>>680 ハッチバックと言うだけでもあとグローブボックスの大きさ
リアシートたたんだときの荷室容量や収納力市街地で硬
すぎない足、
とかじゃない?
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 19:36:30 ID:/2nTPief0
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 19:38:48 ID:/2nTPief0
自分で買ったものだからどうしようが自由だと思うけど・・・
即効だなw
しかし、よくもまぁ巡回してるもんだw
つまらん事にまだ拘ってるゴミみたいな荒らしより
よっぽど有意義な書き込みだな。これからもチェックよろしくw
つかタイヤ欲しくなったw
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 21:03:11 ID:ko+sV1+10
新車外しの銀ホイール単品4本が71000円で落札されてた。
結構人気あるんだな。他車種への流用かな。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 21:26:40 ID:aNJT4nGb0
雪道乗ったけどスゲ。
ケツふり自由自在。
オーバーハングの少なさとワイドトレッドが効いてる感じ。
ラリーで使われる訳がよくわかった。
ただ、VSAの制御に笑ってしまうがw
>>686はともかく、
>>685はただオプションの
リアアンダー取り付けたから不要になったものを
出品してるだけじゃね?
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 21:48:01 ID:peXZHFEe0
>>685 俺も、ロアスカート リアをオプションで付け替えて、元のヤツが保管してある。
実際、どうしようもないので、ヤフオクに出そうかと思っていたところだ。
いくらで落札されるか注目だな。
なぜ220馬力じゃないのかと
>>692 でも元の保管しとかないとリセールが悪くなる事があるよ
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 23:21:33 ID:4YxoV2gf0
FN2。ああ欲しかったなあ・・・。白か銀。
もう売り切れか・・・。
来月終わりに納車なんだが納車までの時間は皆写真集ながめてたのか?
写真集でオナってたぜ!
オレは納車後にDに届いたな。
納車して1ヶ月以上経っても写真集がこないのって忘れられてるもの?
700 :
sage:2009/12/23(水) 01:09:21 ID:CvwNGfoE0
ユーロR(CL7)からの乗り換えを検討中です。
ザッカーの比較記事を読む限りユーロR+αも期待できるようですが
良いことしか書かれていないので、実際に乗り比べた経験のある方の意見を
少しでも多く参考にしたいと思っています。
用途は街乗りメインでたまに高速を利用します。サーキット走行はしません。
乗り換えの理由として、今度は少し小ぶりの車にしたい、ということも
あるので取り回し等の日常使いについてもレス頂けるとありがたいです。
カタログ値では全幅、最小回転半径がユーロR比で+になっているのが
気になるところです。
701 :
関東白。:2009/12/23(水) 05:51:25 ID:JlvO7sQLO
オハヨウゴザイマス!
>>700 四隅が全く見えないので、慣れるまで取り回し(細い路地や駐車場)には気を使います(^^;)
高級感や満足感はアコード以上だと思いますp(^-^)q
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 06:18:26 ID:CnzOC4t1O
誰かリアのドラムブレーキ何とかしてくれ
>>701 運転席から四隅が見える車なんて1台もないだろw
フロントフェンダーは隅じゃないし
リアバンパーの角が運転席から見える車があれば
それはスケルトンボディ?
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 09:16:25 ID:vplWr49RO
どうせチビデブメガネキモオタの輩しか買わなかっただろ。
>>700 走りは若干FN2が上。
日常的な使い勝手はユーロRのが遙かに上。
正直ユーロRは完成された車だよ。
FN2のが新しいんだから満足感でいえば遙かに上だけど、
あなたの使い方だとFN2乗ったからといって満足するようには思えないな。
あくまでタイプRなんだから、日常生活に適した車を
考えるならわざわざ乗り換える意味はない。
>>704 福山似の俺が乗ってるからそんな心配しないで大丈夫ダヨ
>>703 四隅の見切りが悪いという事だろう。
修理の代車で借りた15年もののADバンの視界と見切りは最高だぞ。
昔の車は取り回しがとても良いわ。
>>702 リアもディスクじゃん
>>703 4隅が把握しづらいって事でしょ
前はボンネット見えないし後も普通のハッチと違って出っ張りあるし
車幅感覚は慣れ、としか言いようがない
心配ならチャリ乗っとけ、としか又言いようがない
>>680 FD2がTYPE Rだからだろ?で無かったら、興味もない買いもしなかったろ?。
FFN2が例えTYPE Rでなかっても、売れていたと思う。(今回ほどではないと思うが)
要はそこ。本当に欲しかったヤツ。気に入ったヤツは、そこに魅力を感じている。
>>668 デタラメ書いてんじゃねーよ。
もともと、EURO R(CL1)は国内専用ボディに欧州タイプRのエンジン(をベースに改良したもの)を積んだモデルだ。
欧州タイプRをベースになんてしてねえよ。
>>711 スレチだしエンジンはベースだし別物って結論さえ合ってればまぁ良し
>>710 逆に俺はタイプRなんて名付けないで、
ユーロRとして売った方がよっぽど早く完売したんじゃないかと思うが。
タイプRとして売ってるから批判も多いわけで、
ユーロRとしたら絶賛されてたと思うよ。
タイプRと名乗ってるから買わないって人は聞いたことがないな。
昨日文句言ってた輩もその名に不満を持ちつつも買ったみたいだしw
欧州では既にタイプRとして売ってたんだから批判するならあっちにすればいい
そもそもユーロRとして出したら出したで
何で欧州版と同じものがタイプRじゃないの?って
絶賛よりも批判の方が多かったと思うんだが・・・
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 12:04:12 ID:YaVnuTup0
別にRだから買った訳じゃないと思うよ。
欧州シビックが欲しかったから。理由はデザインかな。
5ドアディーゼルが入れば、そっちにしたかもね。
日本のRはサーキット。欧州のRユーロはラリー一般道。
違うカテゴリーの車を同列に比較してもそんな意味はないよ。
名前に文句ある奴はこんな所で暴れてないで、
UKのホンダ系のサイトにでも突撃してこいよ。
こんなのでタイプR名乗るな!とかさw
近くのDに電話してたら、3件目で白1台ありますって。
そっこー契約してきた。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 12:37:19 ID:IOxOe7T7O
2ちゃんではなんでこんな人気なんだFN2って。
DC2より遅いタイプRって…
ユーロにすれば良かったのに…
>>721 おめ!
販売状況に関しては、現状まだ若干残ってるこのくらいが
ホンダとしても予定通りだったんじゃないかな。
しばらく考えて欲しくなった人にもちゃんと行き渡る感じで。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 12:43:57 ID:I8d2FOQaO
>>723みたいな奴は新型CR-ZやMR-Sにも文句言ってそうだなw
>>714 ユーロRって改名したら、それはUK.HONDAに対して失礼だと思うよ。
TYPE Rがサーキットスペックだけで、語られるなら、とうにTYPE Rって呼ばれる
クルマは、無くなっていると思うね。
>>725 0-100数値情報が流れて以降のCR-Zスレでの文句の言われようはここ以上だね
あれも乗ればきっと良い車だろうに、どうしてスペックだけを気にするかな。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 14:19:28 ID:BtFtNV360
タイプRでもユーロRでもなくタイプRユーロなんだがな。
今までにない車名だから歴代のタイプRやユーロRと差別化出来てると思うが・・
スペック厨ってのは机上の空論が好きな訳で、文句言ってる部分が改善されたとしても、まぁ買わんでしょ。
ここはそんなんのたまり場だからしょうがない
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 15:01:09 ID:tOCL5M6W0
>>715 ばーか 俺は名前だけで判断して買ったんだよ
TypeRが出る じゃぁ1台ヨロ
納車・・・なんだこれって経緯
今までTypeRに裏切られた事は無かったんだよ
>>732 お前こそバカだ
事前リサーチくらいしろよ
734 :
696:2009/12/23(水) 15:59:57 ID:76hE9FXtO
遅さ速さを気にしている人もいるが、じゃあ弄ればいいのに……って思うが
こういう考えはだめなんだろか。
使い勝手が悪いとかデザインが気に入らないとかよりよっぽど簡単に
向上できる部分だと思うんだが。
とりあえず納車から5日で千葉東京を中心に700kmぐらい走ったが、自分
以外のFN2と一度も遭遇せず。本当に売れてるのか疑問になってきたw
ど田舎だがもう銀と白の2台と遭遇していますです
銀かっけぇ
白にしたのちと後悔
737 :
四国白組:2009/12/23(水) 16:37:49 ID:IL3FMDIX0
>>732 新発売車ならともかく、欧州で2年も前から出てて
評価もしっかり出てるモノを見もせず注文って
どんだけバカなんだよw
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 16:51:53 ID:BtFtNV360
今まで乗ったこと無い色が欲しかったしカタログ見て気に入ったので
赤にしたが納車後に届いたプレミアムブックみてて思ったけど銀カッコイイと思う。
メタリック特有の陰影が渋いね。もう一度選べるのなら銀にすると思うわorz
銀オーナー羨ましい・・
卵型でずんぐりむっくりなスタイルだから、
収縮色の黒系とか、エッジが際立つ銀のほうが似合うんだよね
白は膨張色だから、逆にずんぐりむっくり感が強調されてしまうorz
黒があったら絶対黒にしたのになぁ
赤は個人的な趣向が強いと思うのでなんとも言えない気がする
ただエッジはけっこう強調されるから悪くないと思うけど
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 17:11:49 ID:BtFtNV360
赤も悪くないんだけど欲を言えばメタリックだったら良かったなと。
ソリッドの車は手入れが難しいわ・・
>>732 お前のはTepeRという一台限定のやつだから大切にしろ
正直うらやましいわ
745 :
前スレ40:2009/12/23(水) 17:30:43 ID:itfs/x3L0
「Tepe君」が、まだいるようだから、ちょっといじってみる。
まぁ、なんだ、Tepe君の嘆きはわからんでもない、俺も購入に際してはUK.HONDAや
海外オーナーサイトを見たけど、実際に乗って見るまでは正解だったんだろうか?
と考えたもんね。
形は写真を見ればわかるけど、走った感じはわからんしな・・・
でも名前だけで買ったにしてもFF2リットルNAなんだからそんな過大な期待は
どうかと思う。俺はゴルフGTI、MSアクセラ、MiTo、インプSTiなど試乗した感じから
想像していたのより、さらに良い印象を持ったから幸せだったってことだろうな。
一番大きいのは過去のTypeRに触ったことがなかったってことだけど。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 17:44:19 ID:oMvqjhna0
「Tepe君」って・・・くく
銀が良く見える人って結構多いんだね
俺は買う前より後の方が白買って良かったって思ってるけど。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 17:57:19 ID:btYyJPzy0
白は個人的に実車みてないと思ったよ
選ぶなら赤か銀です
>>707,708
いやだからフロントの見切りが悪いというならわかるが
リアバンパーの隅(カド)を意識する人なんていないでしょってこと。
>>750 駐車時にリアバンパーの隅を意識しないか普通?
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 20:09:18 ID:BtFtNV360
>>749 赤買ったけど個人的には
白=定番 ホイール汚れ過ぎ&水垢大変 普通の車っぽい
赤=派手 手入れ大変 目立ち過ぎ
銀=地味 手入れ楽 希少価値大
こんな感じかな。
銀買って目立たなくて満足してるけど、
洗車の喜びが無いんだよなあ。洗車好きとしては物足りない。
黒入れて欲しかった。
>>732 うわぁ
自分基準を全体に押しつけてるw
何も知らないバカが名前だけで買ってるwww
今なら高く売れるよ!w
他の車買っちゃいなYO!
俺が買ってやんよ。150マソくらいで
758 :
700:2009/12/23(水) 23:29:50 ID:CvwNGfoE0
>>701 車種に限らず慣れるまではやはり神経を使いますよね、新車だとなおさら。
見た目はマイナスだけどリアセンサー標準装備は良いですね。
>>705 おっしゃる通りだと思います。
ユーロRに不満があるというわけではないので後で後悔することの
ないよう良く考えます。
試乗車さえあれば、悩むこともないのですが・・・。
FN2オーナーの方に質問です。
ピラーで右前方の視界が遮られることはないですか?
760 :
前スレ40:2009/12/24(木) 00:45:26 ID:2CDV4Y6z0
>>759 Aピラーはほとんどの車に標準装備ですから、右前方視界を遮られない車は事実上
ほとんど存在しません。(マクラーレンSLRスターリングモスなどにはありませんが)
FN2の場合、細長いサイドウインドー越しに側方を見るようにすると良いですよ。
761 :
Tepe君:2009/12/24(木) 00:52:53 ID:5WmqIUxI0
ドアの2ノッチ目って遠くね?
つーか開く気満々?
思いっきりブロック塀に当てちまって塗装禿げたぜ
FD2は当たらなかったんだけどなぁ
なんかS2000よりドア開けるの気を使うな
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 01:15:58 ID:9c3Y4N3g0
>>761 うん。ちょっとビックリするね。急にガクッと予想以上に開いちゃう・・。
てかドアが長いから、そう感じるのかも。
>>751 バックの時に意識するのはリアバンパーのリアエンド。
>>701の「四隅が全く見えないので」というアドバイスはおかしいということだ。
「四隅が見える」車があるならわかるがなw
スペック厨に限って
MTでエンストしそう
>>765 駐車場で他車のフェンダー凹まさない様に気をつけてね
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 11:03:37 ID:/MlCQBIu0
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 11:18:44 ID:9c3Y4N3g0
>>769 FD2から乗り換えた俺からしたらFN2は天国だけどな。
社用車のカローラから乗った後は硬いなと感じる程度。
772 :
四国白組:2009/12/24(木) 11:47:28 ID:jXADikh60
>>769 ピッチングの話?
高速乗ってたら感じるね!
全長&ホイルベース短いから
しょうがないと思う、
その代り、山や街乗りは楽しいから
イイんじゃないかっ
でっ!
アウトバーンで最高速アタックしたの?
>>771 つーかこの2車はものすごい高いレベルでガチンコしてるから
あとは個人的な好みでどっちにするかしかない
ルーテシアRSかシビックユーロかで悩んだ人多いぞかなり
ルーテシアスレでも、このスレでもどっちにしようか、
ってカキコがけっこうあった
ホンダが好きか外車が好きか
ご自由に
ちなみに昨日、関越で銀見た。一瞬だったから後ろだけ・・・
200近く出てたかな。最近の車は慣らしいいのか
ルーテシア気になったけど県内だと試乗車は勿論
展示車すら無いから、目を瞑って思い切って買っても
その後のメンテとか不安で諦めたよ。
ユーロなら近所の店に展示車あったし、安心して買えた。
ホンダ車しかもえげれす生産だぜ 人じゃなく車の出来がバラバラって考えないの?
英国人の俺からしたら差別発言だな、そりゃ
>>779 まいどいんじゃぱんとまいどいんえげれすならさべつじゃなくくべつ
わかるかなぁ わかんねぇだろうなぁ
香ばしい人が沸いてきましたが、スルーがよろしいかと。
>>776 慣らしとか完全にオカルトですし。
20年前の車じゃないんだから。
そもそも製造過程で派手にぶんまわされてますから。
3000qまで一回も高回転使わないって逆にエンジンおかしくなりそうだわw
エンジン以外にも車全体のパーツを馴染ませる、ドライバー自身を馴染ませる、
といった目的である程度の慣らし期間は必要だという説は有力だと思うよ。
回転数縛りで高速をただ走って距離だけ稼いで慣らし完了ってのは
あんまり意味を成さないと思ってるけど。
784 :
前スレ40:2009/12/24(木) 17:17:03 ID:DEP5iWdz0
>>771 これは、まなぶちゃんに書いてもらわないとしょうがないね。
でも、もう「ルーテシア最高ですっ!!」宣言しちゃったからなぁ・・・
ホンダのFN2イベントでしがらみもあるだろうし、うまいこと書くんだろうが
どう書いても、つっこまれそうだなwwww
>>777 うちの県内も同じような感じだったけど、FN2買った後に2日間だけルーテ展示してた。
FN2は10月末にはオーダー入れてたから、展示車も何もなかったが・・・
限定販売なんだから、盲目的にホンダを信頼して、買っちゃうしかないよね
で、買ってからプラス思考で楽しむ、と。
>>782 製造過程と言っても、エンジン、ミッションに負荷がほとんど掛かってない状態だからな。
勘違いしないように。
ある距離まで抑えてて、いきなり全開というのもエンジン(機械)に良くない。
3000キロとしているなら、徐々にオイルも換えながら回転を上げていくやり方が
理想的。
>>786 完成車の車検テスターでは、検査員の気分次第で、扱い方が全然違いますよ。
とにかく、時間までに台数をはかさないといけないので…
ちなみ、某自動車メーカーで車検テスターをしていた時、まわりのヤシが
結構ぶん回して、全開で何`でるかとか遊んでたよ。
H社ではないですが…
だから
>>782さんの言っている事もちょっとは当たっていますよ。
各インジケーターが確実に作動(点灯)するかを確認すると思うので
RED近くまで回すと思いますよ。
でも、OMに慣らしは必要と記載してあったので、した方が良いかも…
オレはエンジンというより自分が慣れる必要のほうが大きいと思うので
1000キロまでは4000縛りにしてるわ
1000キロまではなるべく4000回転超えないようにはしてた。
次は3000〜4000キロで初オイル交換か。
>>782 じゃあ、おまえは納車された直後にレブリミットまでブン回すんだな?
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 22:35:59 ID:dk9DYgPX0
慣らし運転なんか必要ねーよ
そんなチープなエンジンじゃねーし
ただ大切な新車をいきなりブン回す馬鹿なんか普通いねーだろ
東名の豊川あたりで練馬ナンバーの白に遭遇した
ここの住人だったりして
走ってるの初めて見たけどカッコいいな。欲しくなったよ
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 22:39:16 ID:zIyvWGZyO
一理あるな。
発売されたら静かになったね
このまま地味なままでありますように。。。
月曜に無限フロントグリルとか注文しにD行ったんだが
今日「グリルは無限に在庫無し。いまのとこ1月は生産の予定も無し・・・だそうです」と連絡あった。
グリルしばらくお預けか・・・
>>791 いや、おまえは馬鹿なんだからブン回せよ。慣らしなんか必要ないんだろ?じゃあ、いいじゃんか。納車直後のDを出る瞬間に一気にブン回せ。
オリジナルがかっこいいぜ
慣らしなんて自己満なんだから好きにすればいい
説明書に記載されてなければな
>>797 馬鹿丸出しだな・・・。
慣らし必要ない=乗った瞬間ブン回す
アホかw
本当に車大切なら慣らし云々よりも、全体を通してどう走るか考えた方が良い。
慣らし運転すれば、いまだにエンジンもつとかふけあがりがいいとか、
各全体のパーツがもつとか考えてる奴いるからな。
それが真実なら全てのメーカーが全ての車に対して指示するわw
正直にわかスポーツカーw好きの戯れ言にしか聞こえない。
やるのは全然構わないが、過剰な効果を期待しすぎてるアホが多すぎる。
つーか今頃慣らしの話なんて、どこの免許取りたてのボンボンだよ。
そんなことで揉めるようなのがこんな車買うなんて猫に小判もいいとこだわw
>>795 無限ではいつものこと。
あそこはろくに作ってもない段階から
当たり前の如くカタログに載せるw
ホンダ車乗り始めた時は憧れのブランドだったが
やたら殿様商売な所が鼻につくから最近はあんまり・・・。
ホイール作ってるレイズもそんな感じ。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 10:35:43 ID:rj/4gKb2O
マニュアルの 149 ページに
●1,000Km 走行するまではエンジン
や駆動系の保護のため急発進、急
加速を避け控えめな運転をしてく
ださい。
って書いてあるんだから、そうしたらいいんじゃない?
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 10:50:21 ID:+ljiMVioO
地元の寺から正月の案内来たけど、FN2余ってるじゃん。
赤5台、白3台。
>>804 だから場所によりけりだよ。
ウチのDでは売り切れって言ってたし実際
初売りチラシにはFN2の影も形もなかった
田舎ならあまってるとこたくさんある。
都会じゃきびしいだろうけどね。
俺の地元もあまってるぜ。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 11:58:56 ID:ek7C+Ng20
>>771 島下はなあ、インサイトの乗り心地もこれ以上無いほど貶してたし、ホンダの乗り心地には厳しい
かといって、アコードのあの硬い乗り心地はスルーしてたし、今一ついい加減
まあどちらかと言えば今までのレビュー見てもヨタ派
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 12:00:48 ID:N0ObPehc0
809 :
前スレ40:2009/12/25(金) 13:26:49 ID:avJWjpqL0
>>804 それはチラシを入れてる販売店の系列法人全体での確保数だと思うから
法人の規模(販売店数)によっては、それほど余ってるとも言えない。
ただ、展示車とかないと普通は売るの難しいから、これから買う人は
現車を見て決めることができるかもしれない点は良いんじゃね。
見てない車に300万なんて解ってる人かアホしか買わんでしょ、うちは
嫁に300万のシビック買って良いかって訊いたら「バカじゃね!?」って
言われたけど・・・
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 14:10:46 ID:N0ObPehc0
2010台といいつつ、本当は3000台近く用意してるだろ
車屋とはそういう物
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 15:15:35 ID:F+m3nQ8u0
>>809 いい嫁をもらったなw
シビックに300万なんてどう考えてもおかしいw
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 15:20:46 ID:+ljiMVioO
>>811 多分な。展示車がありきたりの様に用意されているから。
>>811 重複したシリアルナンバーが存在することになるけどw
815 :
前スレ40:2009/12/25(金) 17:28:29 ID:avJWjpqL0
>>810,812
本当は「バッカじゃないの!!!」と強く言われたのです。
フィットベースなんてバレたら「返してきなさい」と言われちゃうかもとガクブル
でも現車を見たら、結構立派だったので文句は言ってきませんね。
>>815 文句言わないなら買えばいいんじゃね?
フィットベースとかどうでもいいし、しゃべる必要もない。
ただ本当に奥さんがいいかどうか確認したほうがいいよ。
家族がいて2ドアはやっぱり他の家族からしたら大迷惑ですから。
>>811 納車された人のシリアルがまだ1500番くらいまでしか進んでないんだが。
818 :
前スレ40:2009/12/25(金) 18:49:42 ID:my36SZTz0
>>816 すまん、11月の第2週あたりに納車済みなんだ・・
なので、うまくごまかせたってことです。
納車された方に質問です
リアガラスはスモーク入っていますか?
カタログとか見ても判らないので…
入ってないよ
書き忘れ、スモークはサイド後方も入ってない。
リアの大きい方はガラスだが下の方の奴はガラスではない。
スモークの意味わかってるんだろうか
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 21:06:09 ID:xs7bC5G+0
FN2でわかった事は今後不人気車種は皆タイプRを出す可能性あり。
ヨタの牙城に挑み惨敗中のレジェンドとかインスパイヤあたりで。
文句いわず無視してEK9だFD2だ真っ当なタイプRに乗ればヨロシ。
未だに「フィット」とか「TypeRじゃない」とかに反応するんだな。
いい加減スルーしようぜ。
>>819 フロントガラスみたいに、ほぼ透明だよ。
プライバシーガラスの設定は無い。
プライバシーガラスみたいにしたかったら、カーフィルムを貼るんだけど、リアガラスの小さい方
の窓が樹脂でできていて、フィルムと相性良くない(剥がれる)らしい。
俺は、貼ってもらったけどね。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 23:15:17 ID:r6H3xYk80
どんだけ公道でスピード出せば気が済むのおまえら。フィットベース?TypeRじゃや無いだと・・・・
十分だろう〜これだけスピード出れば・・・どんだけ上手いんだお前らの運転?
下りでどんだけアクセル踏めるの?FN2本当に買った人?
今の車で本気で踏み込んだら十分だろう・・後は腕次第だと思うけど
うぜ〜よ数値で判断してるやつら
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 23:39:34 ID:vkAf+UiE0
>>828 最高速だけなら下り坂のFITと同じだから安心しろ
数値でしか判断できないのが、日本人の悪いところ
それに、気にしたところで使いこなせないのが大半だろうし
納車記念カキコ
赤
本当に速さを求めてる人は買わんでいいと思う…
プロレーサーでもなければ本当のポテンシャルなんて
引き出せないわけだし
見た目が気に入ったから買った、でいいよな
>>830 初代タイプRからずっとスペック厨向けの車だったんだから仕方ないよ
オレだってまだ車のよしあしもわからん学生の頃は
「欧州車のホットハッチってなんでこんなに低出力なんwww」って思ってたし
先輩の乗ってたロードスターと、自分で買ったスイスポで目が覚めた
大多数の普通の人間にはこの程度しか使いこなせん
>>831 納車おめ
この車種の場合タイプR以外のグレードが選べないから
見た目で買うって人も多いと思うし、その理由で十分だと思う。
パルサー VZ-R・N1
を思い出した。何となく。
一応EK9の対抗馬的な車で性能は勝ってたんだよね。
300台限定だったけど。
あと速さに関してどうこう言ってる人
どこかの記事で読んだけど、例えば筑波でFD2より3秒遅いらしいけど
タイヤをFD2純正と同じものにすれば1秒差にまで縮まるとのこと。
車の差がその程度だったら腕の差の方がずっと大きいし、そもそも
腕を磨くと大体の人はタイプRという車自体に飽きちゃうんだよね。
FFの車はその特性上、限界域で操る面白味が薄いから。
面白半分で茶化してる書き込みに糞真面目に答えてたら疲れるだけだぞ。
>>835 じゃあ、おまえがFD2と同じタイヤに替えろや。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 10:31:53 ID:ytdy1E6S0
839 :
東北紅組:2009/12/26(土) 11:00:54 ID:HKxHL/QE0
本日納車予定ですじゃキタ (⌒-⌒)
>>835 で、その話の着地点は「FFを買うな」とか「FFで競技してるヤツは腕の無いヤツ」とかか?
使い勝手が良さそうなので買いました
これだけパワーあれば十分でしょ
カーナビ、オーディオ変更だけ悩みどこだが.
>>841 自分の選択眼に自身が無く、周囲の評価やスペックを気にする様な
主体性のない車選びをする人は、FFを買うべきではないと思うよ
間違えた
×自身
○自信
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 12:33:12 ID:fgECUYPX0
>>843 中古相場を考えない貧乏人はそうだよね
1,2年で買い替える人には評価は重要
走りの評価と中古相場の評価を混同したらトヨタ車は買えないなw
>>821.826
サンクス
プライバシーフィルムって言うんですね
貼ってもらったほうがいいかな
来月Dにとどくので現物見て決めます
848 :
前スレ40:2009/12/26(土) 13:00:16 ID:K8eRD8rI0
フィット云々で変な感じになっちゃったね、すみませんm(_ _)m
オーナーとしての自虐ネタだったんだよ〜〜ユルシテ
スペック厨じゃないけど、こういう限定車の場合はスペックは大切です。
運転したことがある車とスペックを比べれば、なんとなく予想できますから。
うちは田舎だから展示車なし、試乗なんか絶対無理と思ったので、10月中に見切り
発注でした。あとからネット上で試乗できたって書込みを見ると素直に良いなと
思いましたよ。
FN2は海外で以前から売っていたため、海外サイトの情報があったので
まだ良かったと思うけど。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 13:30:25 ID:YonD3sOEO
FFの車の扱い方がわからない…
カートップで清水和夫がシビックという名のフィット。フィットタイプRって言い切ってるなw
>>850 それは元々分かってる事だからオーナーは理解した上で買ってる。
なんで中身フィットなのに買うの?→デザインが気に入ったから
どうしてFD2じゃダメなの?→ハッチバックが欲しかったから
FD2より遅いくせに高いよ?→言うほど遅くないし希少価値は高い
こういうテンプレ作ればいいんじゃないかと思えてきた
煽り目的の相手にテンプレ作って何か意味でもあるのか
>>851 わかってないオーナーだらけだと思うがw
フィットって言葉でると異常に反応するしw
現にレスがのびてるw
ありがちな煽りに対してテンプレ作るってよくある事じゃん
おまえらより車のこと分かってる清水がフィットタイプRって言ってんだから間違いないだろ。
清水氏の言うことを間違いないと言うのなら
>チョウチンではなく、本当にご機嫌なタイプRでした。
>疑問はなんで日本のタイプRはガチガチのサスペンションになっちゃうんだろうか?
>こういう大人っぽいシビックがなぜ作れないのでしょうか?
という氏のブログ上のコメントも鵜呑みにしてやってください
ふにゃ足だと大人仕様なんですねw
そんなの人の好みだろうといいたい。
>>850 フィットタイプRねぇ
フィットはよくできたコンパクトカーだし
タイプRはホンダスポーティカーの代名詞
その二つが合わさった
これって褒めてるのか貶してるのかどっちだ?
褒めてるわけないだろwおもいっきり皮肉じゃんw
ただ、本当にフィットタイプRでたらほしいな。
理想のコンパクトスポーツになりそう。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 16:51:33 ID:zxj3ntGP0
煽り厨
必死やなっ
そんなに気になる子が居るのか?www
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 17:53:59 ID:YonD3sOEO
フィットでもどうでもいいよ。
実際にフィットタイプRとしてこのスペックでこの値段で発売されても俺は買ってたしな。
いちいち反論してる人は、『シビックタイプRユーロという名前』を買ったの?『シビックタイプRユーロという名前の車』を買ったの?
それを煽りという。
↓以下、チラ裏ごめん
今日、FD2の6ヶ月点検行って来た。
東北のD(地域では一番…本店みたいなところ)だけど、
FN2赤が展示されていた。良い感じだった。
フィットベースかも知れないけど、『良いな〜』と思った
まあFD糊のみなさんは安心しなよ
これ買った人は誰も「FDより早い」なんて考えてないからw
買わない(買えない)輩は悪口を
買ったオーナーは大満足
そんなTYPE-R EURO
購入後の情報交換をもっとしましょうよ
自分は年明け納車。DC5からの乗り換えです
走り以外でも使い勝手が良さそうなので楽しみです.
基本プラットフォームは1世代前のフィットと
同じだが、シビック用に改良されてる
だから厳密にはフィット≠欧州シビック
868 :
都内銀組:2009/12/26(土) 22:03:12 ID:wGdV7Rf30
フィットのコンポーネンツを流用、と良く言われるが
構成部品単位でみるとフィットと共通な部品って実は少ないんだけどな。
869 :
前スレ40:2009/12/26(土) 22:05:25 ID:ChJcfMKA0
>>867 この車を買うような人はあなたのようにDC5から乗り換えたりしていて、
ある程度の事は自分で解決できるようになっている人が多いと思う。
それに、こんなところで本当に情報交換しようと考えてる人は少ないのでは?
俺は結構2ちゃん住人がおもしろいから、チェックしてるけどね。
ところであなたはどんな情報がほしいの?
発売されてだいぶ経つのに
いまだに煽る輩は「フィット」ネタと「重量・スペック」ネタ
逆に言えば、そこしかイチャモンつけるところが無い優秀な車ということに
キャリパーが見た目寂しいのでここの変更について
あとはオーディオ、ナビ関係のことは知りたいです
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 23:20:53 ID:Y5GNWSdj0
ト ー シ ョ ン ビ ー ム 乙
ところで欧シビはどう?
いいですね
( ´∀`) (´∀` ) (・ω・ ).。o (・・・・・・・)
走りますよねぇ
( ´∀`) (´∀` ) (・∀・` )
走らんよ欧シビは 走らんよねぇ ?
( ゜Д゜) (゜Д゜ ) (´・ω・`)
欧シビって亀だよな。 そーそートーションビームだしね。
( ´∀`) (´∀` ) ゛(・ω・ )
価格は高いし シャシーは型落ちFitだしJPシビ以外は
トーションビーム 偽シビックってか? 欧シビッて酷いんだぁ?
( ´∀`) (´∀` ) (・∀・` ))))
あんだとコラ!? 欧シビはいい車なんだよ!ゴルァ! ???
( ゜Д゜) ( ゜Д゜) ((((’〜’;)
こういうノリでよろ。
874 :
東北紅組:2009/12/27(日) 01:23:07 ID:0e8NTpdn0
納車後、流してきて今帰宅(⌒-⌒)
確かにアクセルレスポンスは慣れが必要
元々オーディオ関連のセンスは俺には無いのでこれでいい
車幅感覚は解りやすい
エンジンは自分流の慣らしがあるので大雑把な感想だけどVTECの切り替えが滑らか 一気にレッドまでブン回る
ここからはノーマルを知らない俺が無限の感想
後方視界は確かに悪いが羽根付けてれば仕方ない
そんなに走ってないのでこれからだけど、シフトの入りがちょっと渋い けれど、無限のクイックシフトはいい お勧め出来る
ダンパーは公道走る分には申し分ない サーキットでは無理だな
マフラーは無限らしい音 遮音がしっかりしてる車体だね中にこもらない
エアロは迫力あって派手好きには最高
ボンネットは軽い軽い
疲れたのでここら辺でおやすみですじゃ
追加で、お勧めのオプションがサイドステップガーニッシュって言うんだっけ?それ
格好いいぞぅ
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 01:24:55 ID:j+1QQNlH0
バカにしているヤツは、買えないから書込みすることで、自己満足のオナニーしているだけ。
オーナーさんは、広い心でスルーしたほうが良いのでは?
無限ダンパーでもサーキットは無理?
サイドステップガーニッシュって、タイプRのロゴがペカペカ光るんだよね?
格好はともかく、ドア全開で乗り降り出来ない環境なので、サイドステップ
辺りを保護する物を付けたいね。
あとシートベルトはシートの肩に引っ掛けてあるんだけど、何か専用に
取っ手みたいなのあればいいんだが、百均で探した方が早いかな。
キャリパーはSpoonのモノコックキャリパーがプレート加工すればポン付けできるとか
純正ホイールとのマッチングは忘れた・・・
879 :
関東白。:2009/12/27(日) 05:30:41 ID:IGt8D9TBO
オハヨウゴザイマス!
パーツ情報ならブログ検索すれば色々と出てきますょ!
p(^-^)q
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 05:43:17 ID:yvB/HFU50
ヨ タ 車 と 同 列 F N 2
881 :
東北レッド:2009/12/27(日) 06:35:41 ID:50RHQUIvO
第3回目の最終日に赤をオーダーしました
年末〜年明けに配車されると連絡が入りました
雪解けが待ちきれん
882 :
前スレ40:2009/12/27(日) 07:23:08 ID:GKsED6ov0
>>867 キャリパー関係は
>>878もちょっと書いてるが基本的にEPといっしょらしいぞ
オーディオ、ナビは現行スレ、前スレとか見るだけでも少し出てくる
要はググれってことだがブレーキ関係はキチッとしておかないとまずいから
SPOONやJ'Sなどそれなりのお店に聞いたほうが良いと思うが・・・
ところでカートップ見てきたがそんなに遅くなかったじゃないかFN2
吊るしであのタイムなら速い速い、コンペティティブではないけれど
サーキットでも楽しめるでしょ(ストレスもたまりそうだが)
883 :
東北紅組:2009/12/27(日) 08:14:16 ID:usYT6rNr0
>>876 おはよう
書き方がまずかったね
ストリートよりの味付けってこと
Sタイヤ履いたら確実に負ける
けれど、そこそこのタイムは出せると思うよ
菅生をホームで走ったりするんだけど、今の状態でも1分50秒は普通に切れるんじゃないかな?
さすがにブレーキはもって数周だろうけど
>>877 確かに、シートベルトはシートの肩に引っかけるしかなさそうですな。
自然に垂らすと、装着するとき異常に遠くて不便ですしね。
昔乗ってたプレリュード(BB6)にはシートベルトサービスアームという名称のものが
ついていたんだが。
なんかいいものないんですかね〜
885 :
東北紅組:2009/12/27(日) 08:18:39 ID:usYT6rNr0
>>877 そうそう、TypeRロゴが光るやつ
格好はともかく、って言われるとずっこけるけど俺は気に入ったなぁ
886 :
東北紅組:2009/12/27(日) 08:29:06 ID:usYT6rNr0
連投すまぬ
>>881 雪無いので白さん含めミニオフやってみたいね
いや吹く理由が分からん
889 :
前スレ40:2009/12/27(日) 12:24:52 ID:GKsED6ov0
ブロックでは?
>>884 現状問題無いけど、外れた時に内装に当たって傷付くかも知れないからね・・。
>>885 スマンw ドア開けた瞬間の為だけに付けるには結構いい値段だね。工賃もかかりそう。
インテリアパネルみたいに貼るだけの廉価版も欲しい。
釣られてカートップ立ち読みしたけど、やっぱり誉めまくりじゃないの。タイムもGOLF6GTIと
ほぼ同じだし。総合評価も高い。お世辞でも誉められると嬉しいね。
SpoonのHPに書いてあるのまんまなんだけど。
>>890 排気量は一緒でもゴルフはドーピングターボだからなぁ
893 :
前スレ40:2009/12/27(日) 13:35:08 ID:GKsED6ov0
欲しいなぁ
オレのEK9も35万キロも走ったから買い換えても罰は当たらんよな
大きさも大差ない感じだしホイールベースも15ミリしか変わらんし
マジ!?そんなに走ったのか・・・・
すげぇ〜
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 19:15:22 ID:++fm6tfu0
早く買ってきて^^
初ホンダ車なんだけどおすすめのキーホルダー教えてくれ
>>897 ホンダの公式でタイプRキーホルダーってのが売ってる。
タイプRオーナーの間で人気。
フィットMTからの乗り換えですが、信号待ちでエンストしてエンジン掛からず
えらい恥かいたんですが・・・。
パーキングブレーキ掛けてニュートラルに戻してスタートボタンでOK?
このスタートシステム、ちょっと理解出来てない馬鹿なんですが誰か教えて下さい。
クラッチを奥まで踏み込んでスタートボタンでOkだよ
サイドも引かず、ギア入ってても大丈夫
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 21:49:26 ID:lEy1fTHq0
>>899 サイドブレーキは関係ない。焦ってクラッチ踏み忘れたんじゃないか?
エンジンスイッチ2のまま、クラッチ踏み込みスタートボタンでOK?
エンジン掛からず焦って焦って久し振りにパニックでした。
>>902 エンストした状態から、クラッチしっかり奥まで踏む+エンジンスタートボタンでおk。
公道出る前に、それくらいの確認はしておこうな。
恥云々より、周りが迷惑。
本日納車で舞い上がってました。
エンスト確認は大切ですね。(周りに迷惑かけてしまいました)
明日しっかり確認して来ます。(皆さん有難うございます)
黒もいいな
>>905 多分意識してやってると思うよ
>HIPHOP
黒は引き締まって見えるね。カッコいい
ところでこの車、3速入りづらくない?
2→3へのシフトアップ時、早めに入れるとひっかかるから
一呼吸待って入れる必要があるんだよね。ウチだけの個体の問題かな
黒じゃなくて、ディープブロンズパールだと思う。
ホイールロックナット標準装備なのかな?(一瞬写る)
ミラノレッドが色あせてきたら、この色に全塗装しちゃおうか悩むくらいイイ。
>>909 下手なだけです。車のせいにするのはやめましょう。
>>909 FD2でも同じような持病があったような...
FD2で調べてみたら?
>>909 自分のは2700Km程走ったけど、今のところ引っかかりは無いなぁ。
それよりも5→6速に入れる際の重さがに気になる。
>>912 情報ありがとうございます。
確かにググってみるとFD2で3速入りづらいという報告が多かった様で
う〜んやっぱり何かあるのかな…
>>913 それで感じなければそちらは問題ないかと。う〜ん個体差?
まだ納車されてそんなに距離走ってないのでしばらく様子見します。
ひっかかりといえば、
ジュースの缶をドリンクホルダーから取り出すとき、
底の縁が押し板(?)にひっかかってこぼしそうになった。
今では板に押しつけながら取り出せばいいって気付いたけど。
916 :
前スレ40:2009/12/28(月) 13:06:40 ID:rmH2SqFJ0
>>909 走行500kmくらいまでに3回ほどガリッとやりました。orz
他にもネットで何回か同様の書込みを見ています。
微妙に3速を遠く感じましたが今は慣れたので大丈夫。
俺の感覚では5ミリくらい余計に手首を伸ばして、ちょっと押し込む感じです。
>>911 まぁ、ヘタはヘタなんだけど、ちょっと遠いのもホントだと思う。
>>916 あー俺も2、3回くらいやった
前EP3だったんで、あれに比べると3速遠くて・・・
それだけで、特に引っかかりは感じなかったかな
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/28(月) 13:19:15 ID:9M/6QEdh0
ホンダだし〜 海の向こうの製品だし〜 品質にばらつきがあっても仕方ないよね
>>916 すいません、それは言ってるポイントがちょいと違います。
自分の場合は、2→3への変速中、ポイントとしては
N→3に入れる瞬間に引っかかる感じ
シンクロに負担がかかってる気がしてちょっと嫌。
Nで一呼吸置けばスパっと入ります。
要するに3速時に回転数落ちを待って繋げるって感じだけど
慣らし中で回転数が低いから際立つのかな。(3000くらいを目処にアップ)
920 :
前スレ40:2009/12/28(月) 13:48:54 ID:rmH2SqFJ0
>>919 表現の仕方は違うけど同じ事を言ってると思うよ。文章だと微妙すぎて
書き難いけど別の方向から表現するとあなたの書き方になると思う。
「N→3に入れる瞬間に引っかかる感じ」最初の頃、俺はここでギアが入ったと
感じて、クラッチペダルを上げるタイミングで躊躇して、やっちゃったり・・・
もちろん、ちょっと待ってから入れる操作でも問題ないけど、念のためにさらに
ちょっと押し込むようにしてます。
>>920 確認すると、クラッチは踏んだ状態で、N→3に入れる瞬間です。
動作が早いとその瞬間にひっかかる抵抗をシフトレバーに感じて
3速自体には普通に入ります。ギア鳴り自体はした事ありません。
そんな感じです。
FN2の6MTはFD2Rと同じなんかな
FD2Rでも3速が渋いって言われてるけど
手元よりも
クラッチの切れるポイントが奥目だから
そっちとのタイミングがあってないんだよ
体を合わせるしかないね
これ買ったのは久々にMT車乗った人が多いのかね??
どんなMT車でも何かしら癖があるからさっさと体が順応しちゃうもんだが。
ジムニーのMTより相当楽
シンクロの強度とギア比が桁違い
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/28(月) 17:28:45 ID:TZ32AZ7S0
純正FN2<<<無限FN2<<純正FD2
やっぱな〜〜
何が?
それを言ってもらわないと大きさかと思っちまうよ
>>927 それをスルーするのさ。
オレは
>>926が何を言おうとしてるかはこれまでの雰囲気でわかってしまう。
930 :
前スレ40:2009/12/28(月) 20:57:43 ID:ju6suYUr0
>>923 それは違う、他のギアは大丈夫だから
>>924 その通りなんですが、小気味良くコクコク入るミッションなので調子に乗ってると
「ありゃ!?orz」って事で、まぁ、腕の所為です。
>>929 無限FN2なんて出てないだろ?
何がわかるんだ??
全然話聞かないけど
シリアルナンバー、一桁の人っているのかな
俺は二桁だったな
ちなみに40番台だった
四桁のオーナー数:1011名(1000〜2010)
三桁のオーナー数:900名(0100〜0999)
二桁のオーナー数:90名(0010〜0099)
一桁のオーナー数:9名(0001〜0009)
人数間違ってたらごめん。
1〜9までは特別な人にあげたとみた
更に。
ゾロ目オーナー数:19名
(11,22,33,44,55,66,77,88,99,111,222,333,444,555,666,777,888,999,1111)
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/28(月) 22:22:38 ID:gRT6KC8+0
先日納車だがシリアルナンバー誕生日と同じだった!どんな確率だよw
飽きたら買い換えようかとも思ってたけど壊れるまで乗るの決定♪
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/28(月) 23:32:16 ID:wewIPQzD0
S/N=F/N?
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/29(火) 00:36:05 ID:oVC9eNib0
NO。
シリアルなんばーを語呂合わせしたら、昔振られた女性の名前になったorz
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/29(火) 10:04:01 ID:77KvDhld0
>>925 ジムニーとしか比べられないって
流石ですね
>>941 下一桁が「3」「4」「5」「7」のどれかですね、わかります。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/29(火) 11:53:33 ID:oMuW42Lf0
チビっくWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
_, ._
( ・ω・) ・・・
○={=}〇,
|:::::::::\, ', ´
、、、、し 、、、(((.@)WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/29(火) 18:43:57 ID:p4ksTefr0
安かったから17インチのホイールだけ買ったけどタイヤサイズで悩んでる。
外径を合わせると205/50 or 225/45になるけど7.5+45のホイールだから
205を引っ張るか、標準サイズの225を履くかどっちがフィーリング良いかな。
サーキット走行は未定だけど、とりあえずワインディングを楽しく走れれば良い。
あとホイールのみ仮付けしたけど17インチでもクリアランス余裕だわ。
16インチでも良かったかも・・
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/29(火) 20:35:51 ID:iAytvOLY0
5ドア 出せって
ノーマル
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/29(火) 20:38:19 ID:iAytvOLY0
随分前のスレでは、欧州シビック導入に反対してた
フェミニスト・左翼どもがいたな
完全勝利だな
スポーツカー ホンダ!
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/29(火) 20:38:46 ID:iAytvOLY0
ホンダのイメージは、こうでなくっちゃ
今、白ユーロ見かけました。カッコイイですねー
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/30(水) 15:39:23 ID:bRPKOOx40
>>952 サンクス。
やっぱ205は細いかな。225で探すわ。見た目も太くてカッコイイし。
なんかハイビーム暗くないですか?バルブ変えたけど・・・暗い・・・
18インチスタッドレスも砂利道走ってるようで失敗。ブロックだけしか動かないかんじで〜雪道はそんな酷くないけど、ドライの路面は
最悪だな〜〜〜
>>955 どこのスタッドレス?
自分のは18でもとても良いよ?
ハイビームが暗いって言う奴いるけど
どんだけ鳥目なんだよ
そもそもハイビームなんてほとんど使わないだろ
すげぇ同意するわ
書き込もうと思った内容が既にそのまま書き込まれてるw
もしかしてフォグも常に点けっ放しなんじゃないのかな、こういう人。
多分否定するだろうけどねw
こういう奴に限って対向車のことも考えない眩しい車検非対応の付けたがったりするから
逆に室内や車の下とかやたら明るかったりして・・・
EK9に比べれば
ポジションもローもハイも段違いに明るい
ノーマルのままで充分かと
あ〜都会じゃないので、スイマセン。夜道は暗いです。タヌキとか、ひき殺しそうで・・・・
タイヤはbsです
最近の農免道路は舗装が良くスピードがでて、ロービームは明るいけど、目線が追いつかないんよ。
対向車もなかなか来ないからな〜。ある意味ユーロだよ。走ってる環境は。
欧州車にはライトが日本より若干暗めのものが多い
もしかするとそういう流れを汲んでいるのかも。
暗いって言うか、上向きすぎなのかな・・・空照らしてる感じ
わかったから買った寺で言ってくれ。
876台売れたみたいだね
さっきホムセンの駐車場で白見た
かなりカッコ良かった
>>969 てことはまだ500台は余ってるのかな
買える地域もう買えない地域、買えるD買えないDがあるってのは
販売体制としてどうなんだろう
欲しいのに買えない人や売りたいのに売れないDが気の毒だな
>>970 予約済みで1月以降納車待ちって報告もちらほら見るから
現時点で買える残数はもっと少ないと思うよ。
わたしゃ1月半ばの納車予定ですたい。
973 :
R49:2010/01/01(金) 00:09:18 ID:gtZfJ/cF0
新年明けましておめでとうございます!
昨年中はこの場でお世話になりました!
今年もどうぞヨロシク!>ALL
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/01(金) 00:30:41 ID:aPvATGMu0
あけおめ。
975 :
仙台レッド:2010/01/01(金) 00:54:52 ID:VJi7UzkO0
あけおめです。
今年の目標はオフ会参加!
ついにこの車の年がきたね、2010!
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/01(金) 01:51:26 ID:FvwHqKrAO
>>969 日本で売れるクルマは渋滞に最適化したクルマだけ。
ハイブリッド、ミニバン、トール軽、これらは全て
渋滞路で快適な渋滞専用車。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/01(金) 13:30:00 ID:quxf1+kp0
EK9のように路面に吸い付いて走る感覚が無いけど、何で ?
それはね、EK9じゃなくてFN2だからだよ
あけおめ。道が空いていて気持ちいいね。
テスト
982 :
群白。:2010/01/01(金) 19:41:38 ID:/E9FXKDx0
あけおめ。
やっと書き込めた。
オートサロンでJ'SやSPOONの出店が
ありそで、わくわくしてる。
急にレスが止まってるのはなぜ
飲んで寝てるからw
今日もレスがないねw
986 :
前スレ40:2010/01/02(土) 19:41:34 ID:3IN3wiR40
あまりにも書き込みがなかったのでひとつ
2日以上前にライトが暗いとの書き込みがあったけど。俺は光量、配光ともに
不満はありません。こちらも田舎だし、もっと山奥の林道みたいなところまで
走ったりしていますが、暗いとは思いませんね。
気になるのはバルブを変えたと書いてあったけど、どんなヤツを入れたのか?と
上を照らしてるのが不具合(光軸不良またはバルブの取り付けミス)ではないか?
という点かな。
誰が火種を投げ込めといったこのバカタレが
やっぱ日本の工場で設計・生産されたものじゃないから、細かい作りが甘いんだと思うよ。
まあそれが外国車の宿命だね。
989 :
前スレ40:2010/01/02(土) 21:08:29 ID:3IN3wiR40
>>988 塗装については購入した販売店で磨きキズというか拭き跡が微妙にあると
言われましたね。この点は購入後にガラスコーティングで持ち込んだ塗装屋でも
指摘されたので仕上げ工程で使う布の取り扱い(または材質)が日本ほど細かく
徹底されていないのではと思います。
>>987 まぁそう言うなこのスレも末期なんだから埋まれば良いじゃない
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/03(日) 11:40:07 ID:rQWueGIU0
飽きられるの速!!
中途半端な車だから仕方ないか
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/03(日) 12:21:50 ID:wQ3J5vd10
いやいや
中途半端な車を作るのが一番難しい
1000km慣らし運転して高速乗ってみたが、加速性能に正直ガッカリ。
はっきり言ってFITのCVTの方が上だな。この車本当に200馬力もあるのか?
スペック水増ししてるんじゃなかろうか?
欲しい車が出るまで待とうと
EF7と実家の車で20年以上たった
理想の車は fit type R か s2000 2+2 です
まだまだ ずっと いつまでも待ちそうだ
>>992 CVTと違ってアクセルペダル踏み込んだだけじゃ勢い良く加速しないからねww
>>992 新年早々しょっぱい釣り針だなオイwww
まぁ埋めついでに釣られますかw
>>992 ガッカリなら明日にでも手放しましょう。
ちょっとでも安ければ中古でも欲しいという人たくさんいますからw
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/03(日) 22:57:27 ID:/J5Bmj4YO
SN999の俺がゲット
1000ならFN2ユーザーはみんな幸せ!
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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