【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【10台目】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 21:18:25 ID:fqJ5SrNK0

●基本精神はR３２・３３・３４総合スレと同じで
●荒らし、煽り、叩き、厨房etcは放置、または透明アボーン
●脊髄反射で書き込む前に一呼吸おく
●他車種に対する中傷はしない
●筑波のタイムに関する話は程々に
●32R、33R、34Rの専用スレも参考に

過去スレ
◎ｏ　ｏ◎　ＢＮＲ34　R34GT-R専用スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143035657/
【BNR34】R34GT－R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【2台目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154942323/
【BNR34】R34GT－R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【3台目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173268688/
【BNR34】R34GT－R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【4台目】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185205280/
【BNR34】R34GT－R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【5台目】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199340632/
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【6台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218067261/
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【7台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231261289/
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【8台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243326398/
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【8台目】(実質9台目)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252160508/
【BNR34】　R34GT-R総合スレ　【最後のRB搭載車】(1000行かず途中でDat落ち)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131536396/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 21:19:08 ID:fqJ5SrNK0

ﾏﾀｰﾘとねヽ(´ー`)ノ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 21:46:27 ID:fqJ5SrNK0

テンプレ
http://www.get-u.com/SEARCH/ControllerServlet?App_ID=WR6F100_55&yl=1999&mk=2&yh=2050&ct=2-6-1

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 21:51:33 ID:RG09tE0cO

9台目は？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 22:19:36 ID:AnF8xQUHO

>>1
乙

>>4
前スレが重複だった

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 23:30:22 ID:RG09tE0cO

>>5
再利用していたのですね。わかりました。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 02:17:56 ID:xUjGtk3f0

>>5-6
違うよ
単なるスレ版間違い
冒頭に書き込みあるだろ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 07:26:46 ID:V84ne252O

>>1乙

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 23:46:55 ID:enTRdfB+0

>>1乙

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 08:41:46 ID:ih7m+pWsO

愛知のﾃﾞﾌｪﾝﾄﾞｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝの評判はどうですか？
値段がとんでもないのはともかく、扱う車両の質とか。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 12:31:37 ID:9qQ5ahcW0

事故車もあるみたいだから、気をつけて
ってのが、定説みたい

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 13:37:00 ID:7Ts0dRwOO

>>1
乙

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 13:51:05 ID:MUXtmW5KO

変な事聞いて申し訳ないんですが、ERと車体は基本同じなんですか…？
スポット増しくらいの違いなんでしょうか？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 15:07:42 ID:ih7m+pWsO

>>11
ありがとうございます。
事故車を修復歴なしで販売してるってことですか？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 16:24:02 ID:+cchEaJsO

>>13
ENRと大体一緒

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 16:33:09 ID:g+85yiru0

>>14
修復歴有りは事故車。
酷い補修歴車に気をつけましょう。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 17:18:20 ID:MUXtmW5KO

>>15
ありがとうございます。ちょっとGT-Rへのフルコンバート車見つけたんで、気になったんです。
34後期の中身そっくり使ったものらしく、公認だというので…

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 17:26:05 ID:ih7m+pWsO

>>16
ありがとうございます。
理解しました。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 17:44:12 ID:1NfD/CXgO

>>15
補強が大分違うんじゃ...
Cピラー付け根のガゼットなんか後から入れられないのでは？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 18:03:16 ID:MUXtmW5KO

スポット増ししたとはあるんですが、
やっぱりその辺気になるんですよね…。
入ってない補強とかまでは知らないもので…。
大分違うなら考えるんですけどね～。車って高い買い物ですし。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 20:43:16 ID:r5An4T6U0

>>16 >>18いや修復なしという掲示のものも、
修復ありだったという件、ネット上でいくつか見たことがある

嘘かほんとかはわからん

16のいうように、塗り替えとか補修が多いってのはもう少し多くみたことある

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 23:11:23 ID:g+85yiru0

ぜるでもあるくらいだからw

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 23:13:40 ID:ih7m+pWsO

>>21
ありがとうございます。
信用できるｼｮｯﾌﾟ探すの大変ですね(´･ω･`)

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 03:12:53 ID:cjMqRYZz0

ＢＮＲ３４を購入される場合、チューニングされた車体は要注意！！
特にハードチューンはなおさら！！
サーキットなどで過酷な使われ方をしているケースがほとんどだからね！！
ピストン棚落ちしていたりタービンが劣化している可能性大！！
ノーマル勝ってチューニングした方が賢いですな・・・
知人が被害に遭いました・・・あちきはチューニングしました！！

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 08:00:09 ID:X5UsroW80

そこでGET-Uな訳ですよ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 08:03:35 ID:X5UsroW80

M-Nür　ｷﾀ－ .∵･(ﾟ∀ﾟ)･∵. - ｯ!!

欲しいなぁ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 11:57:45 ID:r7uYncPS0

高すぎじゃね？
ttp://www.get-u.com/SEARCH/ControllerServlet?App_ID=WR6F100_55&yl=2002&ln=15&mk=2&so=18&ct=2-6-1

前スレにあったけどコレクトって評判いいの？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 12:59:14 ID:DCT+GJksO

Mスペニュル限定ジェイドカラーとか34GT-Rで最も高値のタマだな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 13:02:51 ID:X5UsroW80

GET-U掲載にしては高いけど、200台も無いM-Nürだしな…
おまけにフルノーマルだし。

コレクトは委託販売車を持ってるから気になるなら聞いてみれば良いよ。
当たり玉持ってるはず。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 17:59:02 ID:zFOl77xxO

>>27
これは欲しいなぁ…買えないけど

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:14:20 ID:wMc7M8AX0

M-Nürって買取高いんだ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 21:46:40 ID:X5UsroW80

買い取りは400くらいでしょ？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 22:16:18 ID:DCT+GJksO

Vスペニュルより希少だしな。当時はGT-R＝スパルタン＝当然Vスペックって感じだったけど、
今となっては室内に馴染んでしっくりくる純正皮シートにリップルコントロールサスのMスペックのが良いなw

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 23:44:20 ID:zFOl77xxO

>>33
本革シートは手入れの面倒臭さを除けばベストですね
長時間座っていても疲れないです

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 01:03:24 ID:pAwcxhDSO

>>33
ショックは流用可能だからねえ。33でも待ち乗りはMスペショック使う人いるみたいだし。やっぱ本革シートだな。
まあSP-JCレザーでもいい気もするけど。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 10:18:16 ID:CIp4FKC8O

今、ニスモのＺ‐ｔｕｎｅタイプ（ＦＲＰ製）のワイドフェンダーとＡＳのカーボンワイドフェンダー（ＣＦＲＰ製）、どちらにするか悩んでいます。

クオリティーの高い商品だとやっぱりニスモですか？
みんカラを見ていると断然ニスモの方が多いんだけど…

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 11:08:49 ID:GACzNqQgO

>>36
取り付け精度や造りの良さ(ダクトとか)ならニスモ
綾織カーボンの美しさで引き締めるならAS
造形はどちらも大差ないので、好みで良いと思う

私は後者を選んだが、一部のチリの合わなさと表面仕上げが
若干粗い箇所がある所以外は満足している

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 15:49:29 ID:gTCNxqhY0

>>36-37

NISMOの精度も微妙になって来てる…
もう型が駄目なんだろな…

ASは車検証の記載変更がいるだろ？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 16:42:25 ID:GACzNqQgO

>>38
ASは変更要らないし、ディーラーにもそのまま入れた

但し、厳密にはニスモより幅広がるという触れ込みなので変更は必要

そういうグレーな位置付けだと思われる

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 19:09:27 ID:4vWH+8wFO

>>36
ASのｶｰﾎﾞﾝって、廃スタが付けてる下品なやつか？
あれだけはやめとけ
キモイし

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 23:29:14 ID:GACzNqQgO

>>40
ハイスタ氏のお知り合い？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 08:45:36 ID:1U4oncbxO

>>37
クオリティーの高さを求めるならニスモの方にやや、分が有るみたいですね。

大胆にカーボン綾織の柄？を見せるような派手さや、美しさを求めるならＡＳってとこでしょうか？

私は、ＡＳのフェンダーにダクトが有る所にも魅力を感じてたりするんだけど、ドリ車みたいに小僧っぽくなったりしないか？チョット心配です。

>>40

迫力は凄く有るけど、上品さにはやや、欠けるかもですね。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 09:51:18 ID:1eKU8R4YO

>>42
ASのカーボンフェンダーは横ダクト有無の二種類があるよ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 12:49:47 ID:DgI8zP2xO

get-uのMｽﾍﾟﾆｭﾙもう売れたなw

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 13:18:41 ID:d9jJqHSBO

高いのはホントすぐ売れるな
不思議な車だ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 13:26:39 ID:4zrupZIj0

２ペダルに飽きた３５オーナーが買い戻してるとか…？
ンなワケないかｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 13:27:29 ID:6MI+ZhTN0

ゼルは青と緑しかないな
程度のいい、白、黒、銀まだ？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 14:56:20 ID:rDYNPxGdO

ニュルエンジンて非ニュルより低回転時は非力なの？

49 ：ベイブル３４：2009/12/04(金) 20:49:25 ID:v8p1HGVuO

ヘッドライトが黄ばんできたので交換したいんですがカバーだけ購入可能でしょうか？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 21:50:07 ID:x2c2lEsy0

>>48
ブースト掛けてなんぼみたいです。

>>49
一年前には買えると聞いてます。
Dで誤確認を…

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 22:04:39 ID:1eKU8R4YO

>>50
ヘッドライトって以前からAssyだけの扱いじゃなかった？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 23:16:53 ID:x2c2lEsy0

携帯廚はコレだからw

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 23:22:18 ID:QKP1O1rJ0

>>52
>>1

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 23:36:08 ID:x2c2lEsy0

スマソ。

M-Nür欲しかったなぁ…

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 00:01:08 ID:73ltnpn70

おじさんこれ欲しいな。
買っちゃおうかな。
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004964617/index.html

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 03:51:00 ID:8RSmuB1u0

>>50
今FASTで見てみたけど、ライトレンズだけの設定はなかったよ。
ハウジングASSYのみになってる。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 05:38:34 ID:Q6ekYNGKO

>>55
プリンス販売の中古車久々に見たｗｗ
これだ(ﾟ∀ﾟ)って時に攻めないと、すぐになくなるぜぃ！

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 07:29:40 ID:Q6ekYNGKO

おっと！プラグでも確認してみようかな

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 09:00:13 ID:kJ4OmSOC0

>>56
そっか…

>>57
ちょっと高いなぁ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 10:09:02 ID:sifFQNHZ0

V Spec-Nurpo

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 10:17:44 ID:R4W9nzgJ0

　　　　　　　　　＿
　　　　　　ミ　∠＿）
　　　　　　　　　/
　　　　　　　　 /　　　＼＼
　ｳｲｰﾝ　　Γ/了　　　 |　|
　　ｳｲｰﾝ　 |.＠|　　　　|　|　ｶﾞｯｶﾞｯ
　　　　　　　| / |　　　　人
　　　　　　　|/　|　　　 < 　>_Λ∩
　　　　　＿/　 |　／／.Ｖ｀Д´）/ ←>60
　　　　　（＿フ彡　　　　　　　 /

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 12:02:50 ID:MI5gtHkb0

>>59
>>55はいくらくらいが適正？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 15:35:10 ID:mlyNl6Jb0

最近は中古車も値引き交渉に応じてくれるから言うだけ言ってみれば。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 15:39:24 ID:kJ4OmSOC0

買い取りが300だから100乗せ＋αで、個人的には450までかな？

だってエアクリダクトのスポンジの劣化があるように見える…
管理が悪かったんじゃないかと思う。

まぁ、450なら良く見ずに買う奴もいると思うけどね。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 15:42:10 ID:z5lfEzjx0

上乗せ80以上は確定だろうな

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 16:14:06 ID:kJ4OmSOC0

乗ってるでしょうね…
もしくは、新車乗り換えの下取りで高く引き取ったとか…

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 16:48:31 ID:KVnAPUkX0

ネットでも、平気で純正メーター→純正メーターに交換して
走行距離を改ざんしてる奴いるからな
それとタバコも
「禁煙車」の記載がないと、車両価格480万もして微妙にヤニ臭かったり
喫煙車も事故車も、安く買い取って通常のと同じ値段で売るから

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 17:14:46 ID:Q6ekYNGKO

>>60
冷茶ふいたｗｗ
さて…、今夜出発して東名のどっかのＰで寝て、明日の朝には富士へ行きますよ～♪

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 19:11:35 ID:kJ4OmSOC0

>>67
匂いは松脂で消せますよ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 08:22:32 ID:3VItgLc+O

着いたぞ～http://imepita.jp/20091206/286810

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 08:33:31 ID:2RUpJYENO

前車のエルグラの左ってトヨタ車か？
場違いｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 09:39:18 ID:aYtV0SnrO

>71
トヨタに限らず、他メーカーの車結構多いぞw

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 10:06:24 ID:iKDQTSrb0

ニコ生でニスモフェス配信してるやついるぞ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 12:19:51 ID:loS2aQ1EO

gtrだらけ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 14:38:13 ID:mzT4mFcP0

>>64
買取300なの？
もうちょっと逝くんじゃね

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 19:21:10 ID:tIquSyDh0

>>75
NET買い取り査定でだよ。
付き合い、次を何買うかで決まると思う。

ちょっと小耳に挟んだのですが、V2 Nürの買い取りが380だったようです。
（今年夏前でね…）

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 20:01:02 ID:ZWGFyTtzO

前期乗ってる人、光軸調整機能使ってますか？
車高落としてから、殆ど4段目で点けてるんですが、他車からしたら眩しいのかな？

1とか2だとどうも見にくい気がする

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 20:37:43 ID:njAnE/PWO

http://imepita.jp/20091206/737990

納車されて今日でちょうど９年、フルノーマルで
乗ってきたけど先月の車検でニスモのタイミングベルトに交換

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 20:54:48 ID:tIquSyDh0

車両の外観プリーズ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 00:11:40 ID:qMNtKW0OO

>>77
市街地(照明多)・対向車多→下げる
市街地(照明少)・高速道路・郊外・山道・住宅地・対向車少→上げる
やっぱり使わないとね

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 00:13:14 ID:XLxqlIuvO

富士から帰ってきました。今日のＲ乗り客層は34の比率が一番多かったと思います。
２世代から新しい時代へ！みたいな感じで最後のGT-Rｽﾍﾟｼｬﾙﾊﾞﾄﾙでは、新型のぶっちぎりに唖然とし、物凄い違いを見せつけられました。でもJGTCが５台並んでゴールした時は自然と拍手が出たよ！
行った方乙でした。また来年も参加したいものですね！

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 03:00:12 ID:ciLY/UXBO

でも市販車に近い、グループAやS耐久車両がいいよね。
34はなかったけど。

RBのエンジン音がいい

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 07:55:03 ID:bZlJNI6uO

マインズ34乱入してればあるいは・・ねえかｗ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 08:16:23 ID:b27mLrRO0

そういえば近所にIMPUL R32 GT-R Gr.A versionのスペックRを長年大事に乗ってるオッチャンがいるわ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 12:00:12 ID:7lzt29Np0

>>64
100乗せって外車よりひどいなｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 13:20:13 ID:XLxqlIuvO

>>84
ウｐウｐ　ちょいとスレチかもしらんがｗｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 18:42:07 ID:ciLY/UXBO

やっぱり34は03のGTが最強だが、V6だからね。

ニュルの34 とかエンドレスの34 はまだ実存するのかな？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 21:01:57 ID:XLxqlIuvO

>>78
まだまだこれからも長いお付き合いになりますよーに（＾人＾）ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 21:34:06 ID:Q02PehTC0

ニュルのファルケン34はレース中に事故って廃車になったはず。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 06:55:01 ID:fzD2+V55O

信号待ちで停車してたらかなり若いギャルが運転手のフィットにオカマ掘られた……
女は泣けば済むと思っているのだろうか、泣きたいのはコッチだっての

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 07:16:34 ID:oXP78o9U0

やりてーーーーーーーーー
まずやらせてもらったら・・・？

って、マジレス
去年、妊婦のおばはんに、おれもつっこまれた・・・。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 07:31:26 ID:U8Ih8UFtO

家の近くの民間整備工事？に34が置かれてるけど・・・いつか盗難にあいそうで毎日ドキドキだｗ
せめて夜～朝は屋根の下にでも置いてあげてほしい・・・いや、34に乗りたいから俺にくれないかなぁ？ｗ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 07:38:51 ID:mKcoV+fj0

>>90
逆に掘ってやれｗ性的な意味で

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 09:30:51 ID:GQQj6rPpO

>>90
相手の保険から徹底的にふんだくれ
ダメージが何処までかわからんが少しでも傷歪みあれば、ASSY交換を求めるべき
心中お察しする

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 09:36:14 ID:NNk1j730O

てか事故車あつかいなるなら修理＋100万もらわんとわりあわんな

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 11:32:32 ID:cALmAUCJ0

信号待ちで停車してたら、かなり若いギャルが、運転手のフィットにオカマ掘られた……

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 14:37:32 ID:aiIMrd0u0

査定額ダウン分、請求出来るでしょ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 18:43:48 ID:JJQMTDnpO

ニュルのファルケンは、フロントのサスが壊れた。

スクラップにしないと思うけどな。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 21:23:45 ID:XubyX8hC0

事故は完全に貰い損
査定落ち分はもらえない。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 22:00:51 ID:4sNuVbtA0

そりゃ諦めたらもらえんよ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 22:47:37 ID:aiIMrd0u0

>>99
査定士に減額分の証明書出してもらうんだよ。
知らないと損ばかりだねw

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 08:45:00 ID:J0xyW/rjO

ちなみに納車１０日の３３Ｒでトレーラーにカマ掘られた。
リアトランクが半分になったｗ
俺がゴネたら相手の会社の弁護士が出て来て、慰謝料(評価損）５０万の提示があった。
調停一歩前まで行ったが、こちらも知り合いの弁護士に相談して結局５０万で和解したよ。
心中察するが、評価損は取れないと思うよ。
いろいろ面倒だったぞ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 13:26:36 ID:6hBEW09n0

あり得ねぇw

納車一ヶ月以内、1000km程度なら全額保証の事例があったような…

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 14:04:22 ID:M3zqs6in0

中古じゃね？

105 ：102：2009/12/09(水) 15:15:17 ID:J0xyW/rjO

正真正銘の新車ですよ。
しかもベイブリ上で…。
自分のカーラジオから事故の情報が流れて来た時には泣いた。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 16:09:02 ID:BluvHM5V0

ベイブリ上で事故とは、R300club ですねわかります・・・

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 16:44:02 ID:HEjdrGNK0

>>101
おれは追突されて(もちろん100/0)、60万の修理。
当然修復暦アリになりました。
15万でサインしました。

いっているように、
各県にある中古車協会みたいなところで証明してもらえば
その額か近い額がくるみたい
がしかし、
平日しかやってないので、おれはやめた

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 16:46:56 ID:iINt6YAv0

R300club の検索結果約 1 件中 1 - 1 件目 ( 0.557 秒)

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 21:36:27 ID:p59xYSF20

>>101
そんな物、法的に何の力もないだろ小僧ｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 22:06:06 ID:UyUGKhbO0

>>109
実際にそれが証明となって、金が降りているという前例があることが
すでに法的に力を持っています。
勉強しましょう。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 22:07:13 ID:6hBEW09n0

>>109
査定士免許は国家試験だったような…
その方が書いた証明書は法的にも効力有るような…

まぁ、事故には気をつけよう。
やってもやられても得する事は少ないはず。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 22:28:54 ID:tfuS3hsa0

>>110
何でも自分の思うように世間が動けばいいねｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 22:36:20 ID:h9bj7q6v0

http://www.jaai.or.jp/
これ、国家資格なのか？
よくわからないけど・・・

114 ：105：2009/12/09(水) 22:59:01 ID:J0xyW/rjO

>>106
湾岸ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄの読み過ぎだろ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 22:59:45 ID:6hBEW09n0

認定試験だね…スマソ。

でも、証明書はタダの紙キレじゃないとは思う…否、思いたいw

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:04:36 ID:w33Ucxip0

ここ一番で支払いを拒むのが保険会社だからな

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:08:38 ID:J0xyW/rjO

結論から言うと、皆さん事故には気を付けて。
決して加害者にはならないでな。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 23:51:22 ID:UyUGKhbO0

>>112
捨て台詞ですかｗ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 00:33:51 ID:YYfHQzZZ0

>>118
そのうち痛いほど分かるよ厨房

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 00:37:05 ID:mX8N03Gl0

>>119
無責任なガキだな。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 00:46:26 ID:18Upj4EA0

>>1

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 02:18:49 ID:ZrGlQStC0

>>110
過去の判例だと、実際に取れる金は評価損の3割くらいが相場だったと記憶してるけど。

いずれにしても、ぶつけてもぶつけられても事故って何も得なことはない。

例外として、車両たっぷり掛けてて、新車特約とかで新車買ったとき以上の金額の
保険が掛かってる車をあぼ～んさせて、若干得したなんて話はあり得るけど。
まあ、そういう場合は故意による事故じゃないかと保険会社も徹底的に調査入れるけどね。
保険金も支払われるまでに数ヶ月かかったりするし。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 04:05:21 ID:YYfHQzZZ0

実際に事故に書き込まれた人の実話を、クラスのクルマ博士が否定してる図かｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 06:32:26 ID:m9unjmorO

過失の割合が10：0とかでリアがかなりグシャげてたら即廃車にするね
人身と物損で400万以上は余裕で取れるだろうし

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 08:57:14 ID:CPyYRNYo0

>>122よ>>110は出る方に掛けてるぞw

てゆうかいつまでやってるん？
>>117で完結だろうw

>>122-124
仕事無いにしても、もっと楽しく暮らせよ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 09:12:16 ID:m9unjmorO

>>125
去年平成8年に新車で買ったツアラーVが停車中にオカマ掘られたんだけど
そん時の過失割合が10：0で人身物損合わせて280万だったからついな

そんで追い金約120万出して34GT-R中古で買ったんだわ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 09:15:07 ID:5+YdsLnq0

廃車乗り換え前提なら400位はとれる。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 09:23:38 ID:5onTaPnB0

>>125
早く免許取れよｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 11:10:41 ID:/rWALwERO

ニスモスポリセからVプロで現車合わせにかえたらかなり変わる？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 13:45:58 ID:CPyYRNYo0

>>128
無くしたんだよねぇw

>>129
みんな変わるって言うよ。
俺はE/Gの掛かりにくさに納得出来んが…

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 15:09:02 ID:swx2XVQ7O

Ｖプロ、エアフロレスにしてから、なんとか一発始動するものの、冬の早朝や真夏のエンジンがキンキンに暖まっている時の再始動時なんて、クランキング？が長くて…。

何度か始動性に伴うリセッティングをしたけど、症状はあまり変わらずです。
こんな状態で、この冬超えられるのか心配です。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 15:49:52 ID:/rWALwERO

むう、始動時そんなふうになるのか・・

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 19:40:24 ID:k26djSxj0

スポリセCPUにポンカムR突っ込んだらもったいないかな？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 22:17:24 ID:CPyYRNYo0

>>133
スポリセCPUに入れられるんですかね？

どこかの○○○が現車合わせまで以前はやってたらしいですが…

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 23:04:30 ID:B0H4thzPO

Gマガの伴侶オイル頼んだ奴いる？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 23:34:17 ID:p86H0d9W0

>>131

俺もVプロエアフロレスだけどまったく同じだよ。
始動性はかなり悪くなる。つかほかも色々と不具合ある。
近いうちにエアフロ仕様に戻すよ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/10(木) 23:58:15 ID:k26djSxj0

>>134
カム変えた場合、CPUもリセッティングするのが普通みたいだけど
ポンカムRは標準タービンに合わせて設計されてるみたいだし、
スポリセでもなんとか行けないかなあ、と思いまして。

保障期間の1年が経過して、次いってみようー！
って思案中なんです

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 09:33:25 ID:H2ZkQmaA0

>>137
スポリセECUは高値取引（最低でも6万）されてるから売っぱらって、
BCNR33のロム購入して現車セッティングで書き換えてもらったらどうでしょうか？
もちろんイモビは無くなるけど…

34のロムはかなり品薄と聞きます。

上の方でも書かれているようにV-Proの欠点もありますから、Fコンや
REYTECも考えてはどうですか？

ネットで見る限りですがRismyが強いような…

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 11:06:51 ID:Q9jvNdxr0

34純正、もってるぞ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 12:57:49 ID:ZZIB0gVLO

排気系以外ノーマルでもスポリセとVプロじゃブーストアップの違いはダンチなの？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 13:00:02 ID:H2ZkQmaA0

>>139
書いてくれます!?（笑

憧れはREINIXだね。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 13:02:51 ID:H2ZkQmaA0

レイニックだった…OTL

>>140
何を持ってダンチと言うかは解らないが、V-Proは現車セッティングが基本
ですから…
まぁ、適当に書いてるとこの事は知らない。
私の周りに三者のショップのV-Pro居るが一カ所のはめちゃくちゃ掛かりが良いんだよね～

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 13:32:03 ID:5fEcsWbJ0

スポリセってそもそも軽い給排気に合わせた吊るしデータによるただのブーストＵＰ
それ以上を期待してはいけない
ただＶプロもそれだけでどうにかなると思ってもいけない

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 15:09:03 ID:ZZIB0gVLO

気になるのはブーストの立ち上がりかたとかピックアップすね
スポリセでブースト1.15かかってるんだどタルイ気がして

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 16:17:12 ID:ORqbOD/VO

スポリセでブースト1.15？

怖っ～!!

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 16:26:05 ID:H2ZkQmaA0

>>145
ギリギリ大丈夫じゃね？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 19:20:55 ID:/ivAFJ66O

Nurだけどスポリセで1.20超える・・・
ずっと超えてるわけじゃないし、まぁいいか、で8年目。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 19:34:55 ID:H2ZkQmaA0

NurはメタルだからおK～

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 19:35:32 ID:5fEcsWbJ0

それは単なるオーバーシュート
ノーマルインジェクターは1.2ｋ弱で100％なのでA/Fがうすくなるだけ
排気温だけ注意されたし

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 23:12:05 ID:QnCLCNDZ0

まあ、MFD読みの数値なら1.2振り切っても問題ないけどね。
あれは0.1～0.2位高めに出るし。

EVCで1.1設定で、EVCの液晶のブースト計は1.1で安定してても
MFDは振り切って赤く点滅してるし。

151 ：Mニュルレス：2009/12/12(土) 04:44:54 ID:e0wv5x+lO

わしのMニュルもスポリセしたら、1.2 まで揚がる。
それまでは吸排気だけで1 .05だったから、確実に体感できる。
もう保証期間終わったけどトラブルなし。
自主規制がなければ本来これで市販されても問題なかっただろう。
普通車350PS ニュル380PS

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 05:58:22 ID:4RsTqrY9O

自主規制なんてあってなかったような物だと何度言えばｗ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 06:31:07 ID:e0wv5x+lO

古い話で恐縮ですが、R33が出た時、ベスモで土屋マイカーとインチキ広報車両が対決、土屋惨敗だった。マイカーには自主規制が入っていたのは確実で、広報車両はキタネーと当時は思った。
しかし、今考えると広報車両こそRの本来の姿だったんたな。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 07:58:57 ID:up1xm1V+0

>>153
280馬力の自主規制の事言ってるんだろう？あれは名目上で33GT-Rも280馬力以上出てる

ベスモのあれは車高もキャンバー角も違うN1オイルクーラーは付いてるわで所謂広報チューン車だし
因みに周りで走ってたスープラやGTOも広報車両、それを考えれば土屋の33GT-Rは決して遅くないから

155 ：Mニュルレス：2009/12/12(土) 08:26:34 ID:e0wv5x+lO

エンジンの馬力だったら俺のR32は316PS R34は331PSあったので、自主規制は公表上だけだっのは分かる。
しかし、キャンパーとか簡単なチューンであれだけ速くなるものなのかね。
直線だけだったら馬力がものをいうのかな。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 12:44:07 ID:JmbWffzQ0

歴代中で３４最強と思ってる者です。
２００万そこいらでぼちびちで出回ってるようですが、これは
買いのでしょうか？サビとか壊れやすいとこをご教授願えますか。
３４中古車の購入ノウハウをご教授願えますか。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 13:00:54 ID:EAZVEFmnO

出回ってないと思うよ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 13:13:14 ID:lISGgmv9O

>>155

その数値は吸排気もCPUもノーマルで?

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 13:18:16 ID:Y0Dlou6G0

>>155
何で測ったの？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 13:44:48 ID:EAZVEFmnO

ベスモかなんかでノーマル計測しなかったけか

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 13:53:45 ID:Y0Dlou6G0

計測機器によって、結果が違うので
何で測ったか聞きたかったので。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 13:55:14 ID:/kFpdRW50

155ではないが
パーツメーカーなどがノーマル：パーツ装着後とかで測ってる所のを見ればいい
ローラーの所もあるけど、ダイノでもノーマル300超えてる所は結構有る。
まぁこの手の数値は同一車両でも、測定条件、天気(気温:湿度:気圧等諸々)などでかなり変わる

某マフラーメーカーHP、たしかあそこはノーマル：マフラー交換後のはず
ただ、距離少なく程度のいい車両である事は間違いない。

うちの地域には某パーツメーカー(純正部品も作ってる)が有るが、たまに
車関連の企業(の従業員等)などに開発車両の募集が来るが、程度で判断されるし。

163 ：155：2009/12/12(土) 15:13:51 ID:e0wv5x+lO

>>158
全くのノーマルです。
慣らしが終わった後にSPオートバックスで。
R34はその後吸排気交換で351PS、スポリセで380PSです。
時期は冬場に同じ店です。まあ、街中、高速なら十分です。

164 ：155：2009/12/12(土) 15:52:00 ID:e0wv5x+lO

吸排気は76のチタン等長フロントパイプにニスモキャタ、フジツホチタンフルデュアルで、スポリセフルバージョンとほぼ同じように。
外観はインタークーラエアガイドにARCチタンパネルにニスモFフェンダーZチューンにして、フェンダー交換事故車扱い(笑)ですが、水温油温とも全く問題がないレベルです。
サーキット走ったらダメでしょう。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 18:37:05 ID:5DHBekdd0

私の感じたスポリセの効果

2500～5000の低中速のトルクが太る
純正CPUでは給排気交換後に発生してたエンジンのカブリが改善された
排気音が多少大きくなる
財布が軽くなる
20万以上出すんなら、他でチューンしたほうがよかったかなと頻繁に考えるようになった

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 19:39:36 ID:S/2i1IXkO

昼に横浜を出発。
一回ガスを給油したのみでいま青森に到着した。
腰痛い。
明日早朝札幌到着予定。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 21:13:59 ID:DI3qrr0G0

何故札幌？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 22:13:20 ID:lISGgmv9O

>>163
スゴいね

俺は6年前に3年3万落ちのドノーマルで柏のSABのシャシダイで計測したら282馬力でした
その半年後、キノコ型のエアクリとアペックスのＦパイ、触媒＆PSレボリューションで計測したら360馬力でした

当時はマフラーで馬力を抑えてる物と思い込んでました

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 22:30:39 ID:5DHBekdd0

半年後ってことは、360馬力のときは冬だったんじゃ？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 23:36:37 ID:lISGgmv9O

柏のSABのシャシダイは屋内なので季節関係無いと思ってます

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 00:37:06 ID:smtJDKIn0

スポリセ＋ＨＫＳサイレントハイパワーだと何馬力ぐらいでしょうか？
オリフィスでブースト圧１．０５に調整してます。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 00:37:06 ID:7ypmfa2G0

＞屋内なので季節関係無い
それは大きな間違い。普通に考えれば判ると思うが。
因みに細かい所は季節ごと補正値まで違う。クリーンルームみたくしても同一にするのは至難ｒｙ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 00:45:43 ID:owUDneYo0

SABのシャシダイはボッシュとダイノジェットの二種類有るからなあ。

ボッシュは甘めに、ダイノジェットはきつめにでるけど、補正後の
ボッシュ相当の表示もでるんだっけな？クラッチ出力って奴で。

うちのは、キノコ、マフラー＆Ｆパイプ、触媒ノーマル、F-CON S、EVC1.1k設定で
ダイノジェット乗せたらクラッチ420PS、軸出力399PSだったかな。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 05:34:08 ID:ci3uI6Lh0

ノーマルを買えとかお勧めとか言ってるけど
中古車は改造車（プチ改造含む）のほうが多いんだけど
改造車はお勧めしないの？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 07:23:08 ID:ltkeUxe8O

しないねぇ～

極力ドノーマルに近い物を勧めます

前オーナーのカスタムコンセプトが分かってるならイイと思いますが…

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 09:41:57 ID:Ze1XEeEvO

今日は箱根ドライブに行ってきます(^o^)/

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 10:21:42 ID:4TUFtvEUO

気を付けて、行ってらっしゃい。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 11:49:50 ID:ci3uI6Lh0

プチ改造車が多くて、ノーマルがほとんどないみたいだけど。
３４の場合錆で出やすい場所とか有るんですか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 12:14:16 ID:/aMHQqE60

トランクの真ん中にあるテールランプの周り。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 14:26:07 ID:ltkeUxe8O

デフューザーの留め金＆ボルト

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 14:38:33 ID:xPdKnJZoO

フロントストラット周り

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 14:58:58 ID:owUDneYo0

吸排気くらいのプチ改造車くらいなら良いと思うけどなあ。
ハードに走ってたかはキャリパーの色とか見れば分かるし。

むしろ、完全ノーマルの方がノーマル戻しを疑ってしまう。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 17:28:54 ID:ci3uI6Lh0

フロアはがしたらロールバー跡とかマジ市ね。
そんな粗悪車だけは買いたくないです。
ボディで錆やすいとことかないようですね？
フェンダーとか、
ジャッキアップのところとか錆とかないですかね？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 17:45:28 ID:Ze1XEeEvO

箱根行ってきました
http://imepita.jp/20091213/637430

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 17:48:42 ID:+nIGVRU/0

>>184
イカした撮り方だね

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 17:59:12 ID:FfKBxObu0

これはプチ改造に入る？
ttp://www.zele-international.com/sales_buy/details_2091102_1.html

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 18:24:10 ID:ioEaxFSp0

プチ改造とは言いにくいかと思いますが…

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 18:40:51 ID:WUCe+316O

>>184
ナイスですねぇ（・∀・）

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 19:14:03 ID:ci3uI6Lh0

200万ぐらいで手ごろに買えるんは
いつごろでしょうかね。もしかして
値上がり？？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 19:49:02 ID:ASpnz4fq0

35と逆転してたりしてな

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 21:19:17 ID:K1TurUwt0

>>189
修復有の走行不明車やったらそれぐらいのタマもあるかも。

>>190
今、埼玉の日産にある6000㌔のパールホワイトのVⅡが539万やから
来年の秋に１回目の車検迎える初期型の35が中古車市場に予想以上に
流れてきたら可能性はあるねぇー。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 21:53:30 ID:9/sINR+FO

>>189
緩やかに値落ちしてるけど200万位で買えるようになるのはまだまだ先

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 21:54:33 ID:ioEaxFSp0

価格逆転も考えられなくはないが、明らかに34の中古が出てるし、35も
スポリセ出来るようになって上物中古は瞬札のような気がする。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 09:22:38 ID:+BzQUehT0

11万走行や事故車で280万からだよ
まだまだ先だから、中古の33R買ったよ
まだ学生だけど
新車の軽やコンパクトよりも安い

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 09:32:04 ID:6JB0GPNz0

>>194
10万km以上とか事故車でいいなら230万位からあるから

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 13:04:26 ID:7CS7xFmO0

耐久性のある車だと思ったんですが、１０万キロ超えたあたりから
壊れるところがあるんですか？
１０万キロでオーバーホールとか。
リーズナブルに買えるのは５年先ぐらいですかね

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 13:27:45 ID:JnT3aXoN0

>>194
なんでエボ、インプ買わない？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 13:30:44 ID:axbk50vR0

>>196
200万で買って、修理代に100～200万使っても意味ないだろ？
ワイド保証を3年掛けられるGET-U経由で300～400万のR買うのを勧める.

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 13:36:54 ID:7CS7xFmO0

>>197
デザインがダサイいしかっこ悪いので。

>>198
１０万超えたら、１００～２００万も修理費かかんのかぁ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 15:31:45 ID:NxkgGASAO

>>199
はっきり言って現実知らなすぎ。耐久性があるなんてどっから思いついたの？
32、33の現状見たらほぼ機関部は受け継いでる34は距離がいったらどんだけ壊れるか想像つくだろうに。10万キロどころか乗り方によっちゃ5万キロだってエンジン死んでるよ。そういう車なら200万くらいであるかもね。
いずれにしても総額400くらい見ないと34は無理だろう。300で33とか32を狙うのもありだけど。
エンジンからタービンまで全部自分で直せるんならもう少し安くなるかもね。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 15:46:48 ID:7CS7xFmO0

たったの１０万で機関ダメダメぽなんか？
どんだけショボいんだよ！
俺の元年式の軽なんて錆だらけでは
あるが１２万キロでも全然絶好調だし、まったく壊れる気配
すらないぞ。
中古で４００万もする車が１０万でダメダメなど信じられっかよ！

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 16:05:55 ID:NxkgGASAO

>>201
まじめに答えたのが馬鹿らしい。
勉強する気がないのかただの荒らしか知らんが消えろ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 17:36:06 ID:V1wZbuv3O

>>196
エンジンは20万キロ持つよ
もちろんメンテナンスをきっちりやってるノーマルね
5万キロで壊れるのはオーナーのメンテナンス不足だよ
それよりもタービンの方がヘタリ早いよ
あとクラッチは下手な扱い方なら1万キロ持たないからね

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 18:03:02 ID:7CS7xFmO0

中古で４００万もする車でメンテ不足とか考えられんし。
高価な車なのでガレージ保管、オイルこまめ
定期点検するのが常識というかＲ信者しか買わない車だろ。
そこらへんの激安走り屋車じゃないんだから
１０万でヘタレるような車など無いだろよ！
実際３２のＲとか、いっぱい走ってるし
知り合いのも２０万キロ届く勢いだが
全然トラブルないぞ！

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 18:28:18 ID:NxkgGASAO

>>204
車体200万や距離10万キロはどこ行った？
矛盾しはじめてつまらん。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 22:35:53 ID:GXZwfqWC0

>>1

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 23:06:36 ID:axbk50vR0

ヤフオクの別々出品のニスモエアロ入札してる人達、大変だなぁ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 07:54:44 ID:/RZIU4oRO

エアロはノーマルが一番カコイイ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 20:51:35 ID:h5A+Gsp5O

ノーマルはシンプルすぎる

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 21:00:44 ID:a6pbMbXb0

ニスモは見飽きた。。。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 21:38:30 ID:ojI5PJlOO

ゲットユーにある真珠白Ｖ2はどうでしょうか？
迷っています。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 21:44:00 ID:sWGOf1kAO

>>211
欲しいときが買い時ですよ！俺も10月に試乗して、即決してしまった(^o^)/

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 21:49:45 ID:/s1tX8s80

1なぜかここのスレってエアロだの
オクだのって、貧乏臭がただよってんな。
馬鹿高い中古車買って必死こいて維持してる感じか？ＷＷＷＷ
飯はカップメン、惣菜でしのいで
給料のほとんどをＲにつぎこんでる馬鹿って感じ、
亭主関白で嫁子どもには１００均とかセールの服で
貧乏臭いカッコウさせてんだろなあ。
キモイ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 22:04:11 ID:aGo7TR+D0

そういや、BNR34ってニスモ以外のエアロは皆無に近いな

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 22:13:26 ID:2V4Gyksq0

11年式Vスペを2年前に600マソで購入した馬鹿物です。
「8年落ちの中古車が何故こんなに高いの！？」と嫁はワケわかめでしたｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 22:15:33 ID:2V4Gyksq0

馬鹿物＝馬鹿者
失礼。

クラッチが死んだので先週、河童混合入れました。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 22:20:48 ID:q/ZnCnfT0

600万…すごいな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 22:23:54 ID:h5A+Gsp5O

３４Ｚチューンが欲しい…

219 ：215：2009/12/15(火) 22:26:26 ID:2V4Gyksq0

>>217
正確にいうと車両は540。
諸費用、その他でその額。
キャッシュで購入したけれど、600人の諭吉との別れは流石に
名残惜しかったｗ

あと1年…否、半年待てばと(泣

車歴は全てスカG。
セカンドRは3モデル全て所有した。
やっぱりスカイラインはいいよ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 22:52:39 ID:/s1tX8s80

たったの１０万キロ超えで莫大なメンテとか修理費用かかんだろ？
４００万とかまじでボッタクリだね。
たかが１０万キロで、壊れるってどんだけ扱い下手なのよ君ら？
１０万キロはるかに超えた８６とか全然壊れんかったけどね。
今時の国産車が１０万で壊れまくるなどありえんし。
君ら本の読みすぎ。メンテをもっとしろよ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 22:53:55 ID:aGo7TR+D0

2年前といえば、一番高い時期だね
仲間じゃんｗ

自分は総額の500万をネットバンクから振り込んだので、
Web上の数値が減っただけだから実感なし

自分のスカイライン歴は、33タイプM→34GT-t→34R
「いつかはGT-R」と思っていた

いざRに乗ってしまうと、次が困る・・・

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:02:31 ID:i0MkIPUOO

>>218
同意

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:03:32 ID:K+UiLzMt0

町のりするなら　いろんな意味できついだろ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:18:41 ID:CCfC+l5g0

>>221
俺も同じくネットバンクからの振り込み。
実際、結構な厚みになるであろう札束を見ていないので実感無しｗ

ちょうど一年前にどノーマルのMスペ購入　コミで４６０だった。
勝手に底値と分析して衝動買いしたが後悔はしていない。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 23:45:57 ID:EyONMUlC0

俺もネットバンクで車両代金振り込んだこと何度か有るけど、
600万とかの金額がパソコンのキーボードパチパチやって
流れていくのは薄気味悪かったな。
まあ、株とかで億の金をクリック一つで動かしてる人もいるから
慣れちゃえばどうって事無いんだろうけど。

34を新車で買ったときは650万ディーラーに持ってったなあ。
下ろすとき、ATM1台打ち止めにしたっけ。

ドカンと置いた札束を、手の空いてる社員総出で数えてた。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 00:13:57 ID:9rcScjxa0

650万を数えてるその隣で、
100万のマーチを1000円単位で値引きしてる人がいたらと思うと

笑いが止まらないな

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 00:45:11 ID:d+d788fV0

ほんとに34の次に乗る車が思いつかねー飽きないしいつ乗っても新鮮
金が余ってりゃ程度いい34取っとくんだけどｗ
昔は魅力的な車が次から次にでてたけど今からはでてこないだろな

といいながら一年後ワンボックスとか乗ってたり・・

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 09:09:27 ID:E4IluGCA0

>>215おれも同志か・・・？
おれは3年前だ。11年Vスペ黒　4．7万キロ/車両450

たしかにあと1，2年待てばという話はあったが、
後悔はしてないな。。。

たぶん・・・

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 09:47:08 ID:NxywATa/O

6年前にドノーマルの3年3万キロでVスペックをオークション直で390ﾏｿで買った俺は勝ち組?

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 11:00:02 ID:qNM7r8SSO

みんな34を買えただけでも勝ち組だよ！

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 11:25:56 ID:jvRevR+hO

今、二十歳の俺が34買うために頑張ってるけど・・・勝ち組に入れてもらえますか！？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 13:03:01 ID:1BAL3Op2O

若い子でもデカいセダンにホイール変えたりして乗ってるのもいっぱいいるんだから、34Rでも買えると思うよ！でも、しっかり計画立ててね。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 16:40:32 ID:sWDXSRIqO

親父が「GT-Rは金がかかるが楽しい車だな」と言ってた。親父は34R乗り。俺もいつか欲しいな～

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 17:16:22 ID:Ij3xZ9140

相続しなはれ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 17:54:44 ID:FLk4gE/r0

俺は3年ちょっと前に34買った。
1年探して条件に合うのがやっとでたんで即決したが、
別にnurがほしかった分けじゃないがそれしかった。
14年式3700km　Vスペ2nur　800万弱・・・
銀行振り込みの時窓口で「大丈夫ですか？」と聞かれたｗ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 18:22:42 ID:kk744cZb0

二、三年前って高値のピークだったんですね～

>>235
買ったの福岡？

私は一年前、M-spec 34000　470万位でした。
現金並べた♪
自分でどっからこんな金出てきたんだ？って思ったw

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 18:37:16 ID:sJWfcVZK0

今買うのは勿体無い。
あと２年もすれば２００万でゴロゴロ出てきそうだ。
金の有効利用。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 18:37:30 ID:HIHxMpK4O

Ｇマガはじめて買ったけど、
編集長(？)の山本って人は文章書く才能ないねｗ
自分の名前出しすぎで読んでてイラッとするよ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 18:42:16 ID:47QNMle20

>>237
欲しい時が一番の買い時
まごついてたら良いタマに合うタイミングは難しい

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 19:13:55 ID:sJWfcVZK0

まだ買うのは速いね。
中古はプレミアつき過ぎてる。
２００万あたりで買うほうがエコ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 19:24:58 ID:N/eU9EvB0

34GTRの購入を考えていたんですが
セールスが620万走行距離500ｋｍの現行の中古GTRを参考までにと
進めてきました。
34を現行GTR並にチューニングした場合どちらが総合的に上で楽しいですか？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 20:18:48 ID:TU0tzG910

>>241そんなん、ひとによるだろ。
ただここで聞くと後者じゃないのか
がしかし、チューニング車と純正って、比較対照にするのは
難しいんじゃないのか
個々で相当かわってくるかと

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 20:32:38 ID:9nSLKNfj0

2年前湾岸青の11年式Vスペを込みで450諭吉

まだローン残ってるけど全然後悔してない。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 20:40:18 ID:sJWfcVZK0

２年もすれば無事故ノーマルでも２００万で買えそうな気がしてならん。
俺は無駄金は一切使わない主義なので
じっと待ってるよ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 20:44:37 ID:hE0MxQ4j0

みんな決断力あるな…
いつかはGT-R乗ろうと、6年で1000万貯めたけど
使うのが勿体無いとか思いはじめた

R買える→BM買える→ポルシェ買える→勿体ねぇな、先も不安だし…のループ
2～300万のランエボなら即決できるけど後悔するだろうし
迷ってるうちに程度良いタマは無くなってくのは解ってるが

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 20:49:53 ID:9nSLKNfj0

>>245
俺は会社の同僚に「同じ金額でBMW新車で買えるのに何で買うの？」と言われますたｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 21:16:36 ID:OqPMMRLs0

>>244
無事故ノーマルで標準車＋過走行だったら２００万円台ででてくるかもね。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 21:26:51 ID:yNq0/T4M0

>>245
いやあ、ほんとに欲しいと思って貯めたなら、迷ったりしないでしょ。
たぶん貴方が心底GT-R欲しいと思ってなかったんだと思われ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 21:29:35 ID:PBeSXZeu0

>>211
6000㎞のやつ？
前後バンパー以外に運転席側のドアも変色してるらしいよ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 21:33:33 ID:LWDBsZEi0

>>241
ひとつ言える事は35RはATみたいなモノ(2ペダルMT)、普通のRはMTという事

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 21:38:59 ID:lv9/Hql+0

出会いは一期一会ということか

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 22:52:46 ID:kk744cZb0

>>245
35のMTが出てくるまでお金を貯めるんだ！

って、10年後には規正規正で今ある車が乗れるかさえ解らないから
今のうちに楽しんでおく。

みんカラに33Rの業者オークション情報があったよ。
H7　ノーマル　記録簿つきで88万スタート♪
33乗って、それでも34欲しけりゃ買うって言うのも手だよね。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 22:53:51 ID:kk744cZb0

規制規制の間違い。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 23:38:24 ID:9rcScjxa0

待って買うより、今買って楽しんだほうが
その期間分楽しめるじゃないの

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 23:47:06 ID:er1hX/IZP

↑
正解者に拍手！

256 ：245：2009/12/16(水) 23:58:24 ID:hE0MxQ4j0

レスくれた人ありがとう
程度が良く値段が納得できる車両があれば決断できるのですが
なかなか難しいですね…

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 00:11:01 ID:3DpK49Xp0

一年前は未使用車あったのに…

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 00:58:30 ID:mxWiRnUKO

19万km走行のVスペは値が付かないよね(´・ω・｀)

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 01:01:20 ID:aOaxi/Xm0

19万すごいなｗ車体はガタでたりするの？
250万くらいならソッコーで売れそうだが

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 01:03:34 ID:j5MXaDpU0

19万キロだろうとも、２５０万なら俺もほしい。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 01:31:13 ID:aOaxi/Xm0

ナビ新調しようと思ってるんだけどMFDにナビ画面だしたりする加工って
オートバックスとかじゃ無理かね？
MFDに出せないって人も見たのでちと不安

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 02:27:27 ID:Ga0b/qu5O

>>260
19万kmで250万って高すぎだから
カーセンサーやgooで探せば12～13万kmの車体で220～230万であるだろ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 03:37:22 ID:yHhmREqp0

>>261
出来るMFDと出来ない奴の見分け方はTVボタンがあるかどうか。
ボタンが有れば入力ハーネス使えば簡単にできる。（品番はググってくれ）

ただし、最近のナビはナビ画面が高解像度化してる影響で、ナビ画面を外部出力
出来ない物が多いので注意。とりあえずカロッツェリアは全滅だった。
どのナビがコンポジット出力対応してるかは店員さんに相談してみて。

ちなみに、カロッツェリアのナビは多分裏技があるんだと思う。
店頭デモで普通のテレビにナビ画面出してるからね。
一般には手に入らない特別なハーネスがあるのか、店頭デモ用の特別な本体なのか分からないけど。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 07:00:03 ID:8ZsGL1GR0

中古車てメーター交換車が多い気がする、交換後１０万超えてるとか。
なぜわざわざ
メーター交換してるのか？過走行の隠ぺいか？
１０万超えた車で２，３００万は普通に高すぎるね。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 07:42:18 ID:Clmy3p1t0

ディーラーで交換されてて記録簿に残ってるのが多いけど中には走行距離不明車があるからな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 09:17:06 ID:V8cusv1r0

メータ交換しても車検毎の距離は車検証に記載されているのである程度は推察できるが？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 10:20:33 ID:35J8FuZ50

前に12ヶ月点検と車検前に、純正メーターに戻してる奴が居たんだよ
走行距離の少ない記録簿付き完成
普通に内装見れば解るよ
30000km走行と80000km走行じゃ、内装ノヤレなんか全然違うから
逆にワイパー・ウインカーレバーが新品だったりしてるけど

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 12:24:37 ID:nWfa/oHY0

でも34くらいの年式になると
3万キロ青空駐車と、8万キロ車庫保管だと、
どっちがやれてるんだろって思うよ。
まぁ、日光によるやれと、使用によるやれは違うけど。
さらにその8万キロが長距離移動がメインだと、
ぜんぜんわかんないよね

いろいろ考えてもしかたないけど

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 14:33:19 ID:7bnueSpN0

>>261
クラリオン製　RCA映像入力用ハーネス　型番855-5430-00

ABとかで注文出来ます。2100円だったかな。
間違ってもオークションで買うなよw

カロッツエリアは「AVIC-VH009G/2006モデル」がTV映像は外部出力用の
映像/音声出力(RCA)があるね。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 20:08:55 ID:8ZsGL1GR0

高価な車を野ざらしなどありえんやろ普通。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 22:16:17 ID:GTKZZjZD0

>>263,269
さんくす
おれのTVボタンなかったような・・明日見てみるｗ
ググって色々見てみますわ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 23:04:30 ID:fqs6s2QY0

技術力のあるところだったら、コンポジット（RCA)入力じゃなく、RGBに直接つないでくれるよ。
そちらのほうが、きれいに写るし。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 00:24:29 ID:Iy4i6KLT0

MFDのRGB入力ってどっかにデータ転がってる？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 07:32:58 ID:xpSzjTVlO

FUGAの見積り、試乗に行った時はえらい丁寧だった。
部品注文の時はお茶すら出されなかったwww
結局はティアナになったが…嫁用にFUGAは高い

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 07:39:53 ID:xpSzjTVlO

33スレの誤爆…ｽﾏｿ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 08:50:02 ID:G6DYwVby0

クラリオンのRCA映像入力用ハーネス、ＡＢに注文しに行ったら
最近は部品代と別途に送料がかかるらしい。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 10:43:09 ID:EuJCZBRd0

>>270高級車でもたまーにあるけど、たしかに少ない。
でもGT-Rの場合は、けっこういる。
高級車ではなく高額車なだけだから。

憧れで無理してベンツ買いましたって言う人より
憧れで無理してGT-R買いましたっていう人のほうが多いだろ、多分。

逆にGT-Rのりのほうが車大切にしそうだから、
屋根つきにおきたいと思う人は多いかもしれんから、
なんともいえんところはあるが、
まわりを見てると、やっぱり高額車なだけだから・・・ってかんじで、
青空はけっこういる

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 10:49:40 ID:AlcDCedQ0

俺のことかあああああああああ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 11:24:19 ID:Q703JGBgO

市営アパート駐車場に止まってるフルチューン34いるよｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 18:00:58 ID:ZYVEgAQp0

近所の月極にもフルチューン34が無造作に止めてある。

と言うかその34、雑誌で何度も見た車･･･某ショップのデモカーだったはず。
売られたのか、ショップのオーナーが近所に住んでるのかは分からんが。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 18:28:27 ID:Emy6J21IO

フルチューンって久しぶりに聞いた言葉だな

でも今時のフルチューンって言うとスーパーＧＴにエントリー出来る位の改造がフルチューンと思った

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 19:11:06 ID:2MhngcbVO

13年式Mｽﾍﾟ45000kmﾉｰﾏﾙ。月初め頃からからｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ不良が気になり日産で点検。一発死亡状態、ﾌﾟﾗｸﾞがｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙかと思っていたらｲﾝﾏﾆのｶﾞｽｹｯﾄ不良！と診断されました。来週いっぱいでの修理には時間がちょっと…。と言われ明日一旦退院。
なんだか悲しい年明けのｽﾀｰﾄになりそうです＿ﾄ￣|〇

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 00:23:20 ID:/y2lCDHcO

>>282
紙ガスケットで一発死亡？
あやしいな

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 03:11:53 ID:3WebIU8j0

みなさん、３４Ｒを買われて満足されている方も居れば買うのを躊躇されている方も居ますが・・・
自分は程度の良いＶスペⅡを中古で購入しチューニングして気付けば３５Ｒを新車で買えてました。
無論、周りからは『３５買えば良かったのに・・・』と言われ捲くりましたけど
改造ご法度を純正で乗るのはGT-Rとは思えないので後悔してませんね！

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 06:46:57 ID:keoTm7pa0

「35R買えたのに！」なんて云う輩には全く理解出来ないでしょう。
そんなロジックは「今まで車に賭けた銭でポルシェやフェラーリ買えたじゃん！」
と一緒。くだらん。欲しい物を買った。それだけだ。

中島・立川飛行機、プリンス、スカG…
姿形は違えど、脈々と受け継がれてきた血脈はR34で途絶えた。
日産の英断とも云えるが、スカイラインファンはガッカリした筈だ。

俺は所有せねばならないなら、35Rなんぞ1万円でも買わないよ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 07:54:59 ID:2ghA8xNa0

買えるからといってR35買った所で維持できないし

やっぱりR34は維持費が安く済んでいいわ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 08:06:06 ID:M3uOrjaW0

10万キロ超えたタマで３００万とかありえん。
そんな金だったら程度の良い現行３シリーズ中古が買える。
いつ壊れるかもしれん１０万キロ超えた過走行車を買うなら
現金一括でかえるぐらいまで落ち着いて、それからプレイベーとで
こつこつ仕上げて乗るのが賢明。３００万で買って修理して乗るのと
２００万で買って１００万でリフレッシュするのとではこっちのほうが
賢いやり方だ。１００万もあればいろんな事できるしね。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 10:17:04 ID:GpXbj9qY0

>>285
あれ？俺と同じ考えの人が居る。

栄エンジン→S20と言う流れもある罠。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 10:18:50 ID:keoTm7pa0

銭とか、それならコレ買えるとか、壊れるとかそんな話じゃねーんだよ。
どんなにデメリットが多くても「コレじゃないとダメ」って領域なんだから。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 10:23:48 ID:keoTm7pa0

すまん。
良く読んでなかった。
ごめんなさい。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 10:41:47 ID:keoTm7pa0

285-289-290。

>>288
ゼロファイターのエンジンですね。
複列14気筒のコイツを元に18気筒の「誉」へ進化。

元は飛行機屋のプリンス自動車は、当時としては画期的・斬新的な
車を世に送り出していたが、技術に世の中が追い付けなかった。
如何せん早過ぎた。
技術があっても経営はズブ。器用貧乏に陥る。

色々なタイミングと思惑があって日産と合併したが、トヨタスカイライン
も場合によっては有り得たワケで…

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 15:20:35 ID:WerqBw4e0

>>287
＞プレイベーと…

...φ(｀∇´〃)ｶｷｺｶｷｺ♪

＞程度の良い現行３シリーズ中古

う～ん、現行の３シリーズってBMWの事だろうけど、E46までは好きなんだけどね。
にさーんもBMも現行車は微妙に理解出来ん。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 15:58:35 ID:M3uOrjaW0

常識的に１０年落ち１０万も走った過走行車が３００万などボッタクリも
いい事ぐらい気付けや馬鹿ども！現行３シリーズはもとより５シリーズだって
狙えるぞ！高級車で
見得もはれるしね。
２００万まで値落ちすんのをまって１００万つかって
仕上げるってのが男ってもんだ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 18:02:43 ID:GMd0UwK20

以下、>>1テンプレ厳守で。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 21:00:49 ID:h5J80kMD0

>>294
ラジャーｗ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 22:02:30 ID:/y2lCDHcO

>>289
これぞ真理
街乗りだとこの大きさ、車高が限界だしな

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 22:43:55 ID:j7R7w3bHO

埼玉日産のＶⅡついに売れたなぁーｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 00:36:23 ID:Elk5ilsN0

今までバックフォグランプの存在をまったく忘れてたんだが
あれってなんかスイッチあんの？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 00:44:17 ID:NJp1u2fwP

持ってないのバレバレだな

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 00:47:36 ID:Elk5ilsN0

いや買って3ヶ月目なんだがさっきニコニコで霧のベスモレース見て気付いたｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 01:03:27 ID:2IJI+v5a0

ライトスイッチの内側。
ライトオン時に点灯する。

あのＶⅡって修○車だったんじゃ…

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 01:52:17 ID:jHMQKyanO

ベイサイドブルーも
樹脂部分とか新車当時から色が合ってなかった、って話はﾂﾚの日産のﾃﾞﾗにきいたんですけど本当なんでしょうか？
ベイサイドブルー欲しいけど無難な白にしたほいがいいのかな？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 02:00:02 ID:2IJI+v5a0

経年変化の説もあるような…

まぁ樹脂部だけなら塗っちまえば良いじゃん。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 02:22:56 ID:RcfbnUN00

>>302
まあ、微妙に違うかな程度。パールホワイトとかに比べたら全然マシ。
今は地味な色の車が多いからかなり目立っちゃうのが難点だけど、
ベイサイドブルー良いよ。
ただ、ホコリが目立つから結構こまめに洗車しないとダメ。
周りに溶け込みたいなら白・黒・シルバーかな。

ベイサイドブルー以外の色は分からないけど、バンパーの塗装は軟化剤が多いのか、
塗装が凄く柔らかくて、水滴の跡がシミになりやすいのが難点。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 02:43:00 ID:jHMQKyanO

>>303　>>304
ﾚｽありがとうございます。
当時、ベイサイドブルーの34GT-Rを一目見た時に一瞬にして心を奪われました。
この度ベイサイドブルーか白か悩んでましたが、ベイサイドブルーしようかと思います。
ありがとうございました。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 09:42:45 ID:O0uyq5gJ0

R34はソニックシルバーかブラックパールがかっこいい

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 11:03:37 ID:gD9R7lPHO

>>305
リアテールランプカバーが最初に色褪せするからよく見てね
遠くから見ると分かりやすいよ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 11:10:14 ID:rLNF/1/M0

ブルー買うのがいいんだが、青空駐車じゃないよな？
青や赤は色褪せすっぞ！

309 ：３０５です。：2009/12/20(日) 11:48:33 ID:jHMQKyanO

皆さん、ありがとうございます。
>>307
テールランプカバーも色褪せしやすいんですか？
やはり樹脂部分は色が変わりやすいんですかねぇ・・・
>>308
ガレージは家にはないですorz
カーポートとじゃだめですかねぇ。
34買う前にガレージを建てたいですけど、その前に予算がとんじゃいますからね。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 12:00:50 ID:rLNF/1/M0

高価な中古車を青空など信じられん。しかも青だと色褪せした時
目立つんじゃねえか？ボンネットとか
ルーフとか白いポツポツとか出てないか？
それと普段目にみえないとこ、ボディ下側を覗いて見たか？
ジャッキのところとか、フロアとか錆が出まくってないか？
外見だけ判断して綺麗だからと早合点すんなよ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 12:08:03 ID:O0uyq5gJ0

昔から青空駐車は結構多いから
今更中古で買って気にしても仕方ない

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 13:24:24 ID:QbKjk1nN0

ボディーカバーがあるさ。
まめに使用していれば、塗装、内装はかなり劣化が防げる。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 13:28:46 ID:CjrJDi6s0

カーポートでも青空に比べれば、直射日光減と夜露減は相当違う。
敷地内でしかアレだが
日中に直射がなるべく減るよう、南をパネル有り柱側にしてよかった。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 13:35:39 ID:A90Ksja+0

白買うならクリスタルホワイト
ttp://www.get-u.com/SEARCH/ControllerServlet?App_ID=WR6F100_55&ln=15&mk=2&so=18&ar=11-1&ct=2-6-1

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 13:49:02 ID:rLNF/1/M0

ボディーカバーは下手に使うと傷や湿気を誘発し
ボディにダメージ与えるぞ。地面からの水蒸気で
中は湿気る。俺なら
地盤コンクリートで屋根つきガレージをすすめる。
それと、外見だけで判断して即決する馬鹿。
どんなボロでも磨けばある程度ビックリするぐらい綺麗になる。
ちゃんと見るのは、下回りなど目に見えないところだ。
ステップ下の錆とかちゃんと見てるか？
トランクはぐって見てるか？
錆をあなどるなかれ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 15:44:40 ID:/GjAq+Jv0

もう。書いてあることの一字一句が途方もなく既出な事ばっかだね。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 16:15:45 ID:w3t7PNcH0

>>1

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 16:37:16 ID:9mNxpQp30

コンクリートってアスファルトに比べると湿気が出やすいんじゃなかったっけ？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 16:46:40 ID:YIdoj7N/O

>>318
出る出る

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 17:24:55 ID:1Vs0hVeIO

>>315は下手を打ってしまい引きこもるしかありませんでした…

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 18:45:39 ID:rLNF/1/M0

ここの人間は、路駐もしくは青空で紫外線と雨を大いに受けてる
やっとこさＲ買えた貧乏人。こいつらのアドバイスなど聞かないほうが
得策だ。
Ｒ買うならまず車庫で
間違いない。貧乏人ほどＲが似合わないものはない。
嫁子ども犠牲にした貧乏生活が浮かぶＷＷＷＷ

322 ：３０５です：2009/12/20(日) 19:13:42 ID:jHMQKyanO

確かにガレージを建てるのがベストですが、今ガレージを建てると34の程度のいいのが少なくなりそうで・・・
難しいところですねorz

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 19:19:00 ID:b6aHZtx40

なあに、買って1ヶ月もすればカローラと同じように扱うようになるよｗ
買う前からあれこれ心配しても仕方ない・・・

と言いたかったが、今思えば買う前にあれこれ心配したのも
R買う時の楽しみだったなあ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 19:43:48 ID:/GjAq+Jv0

キレた煽り文句まで散々既出だよ。
しかも草デカイし，，，，，

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 19:49:06 ID:b6aHZtx40

>>1

326 ：３０５です：2009/12/20(日) 19:51:05 ID:jHMQKyanO

僕もあまりお金がないから今はカーポートで一杯一杯ですorz
宝くじでも当たんないかなぁ。

327 ：３０５です。：2009/12/20(日) 19:59:37 ID:jHMQKyanO

>>323
確かに買う前ってすごいドキドキして早く来ないかなぁ、とか色々考えてワクワクしてホントに楽しいですよねo(^-^)o
前にｴﾎﾞ9を買ったときもそんな感じでした。

328 ：３０５です。：2009/12/20(日) 20:10:17 ID:jHMQKyanO

後、若い頃に乗ってたR32の時も恋人と待ち合わせしてるぐらい納車が待ち遠しかったなぁ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 20:23:23 ID:sPU8G09+0

月極め等で借りるのを思えば、敷地内にカーポート建てられるだけ幸せでしょ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 20:41:50 ID:rLNF/1/M0

持ち家一軒家でもない貧乏人がＲ？ＷＷ
まじで笑える。
車庫建ててから買えよ！

331 ：３０５です。：2009/12/20(日) 20:44:18 ID:jHMQKyanO

>>329
おっしゃる通りです。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 20:47:30 ID:Elk5ilsN0

>>301
フォグついたースイッチ全然気付かんかったわｗ
目立っていいなこれー

333 ：３０５です。：2009/12/20(日) 20:51:26 ID:jHMQKyanO

カーポートを建てられるだけでも僕は幸せですね。
でも、カーポートを建てるお金を使うなら少しでも購入資金に使いたいと思ってました。

334 ：３０５です。：2009/12/20(日) 20:57:18 ID:jHMQKyanO

僕も貧乏なんで今Rを購入するかガレージを建てるかどっちか一つになってしまいます。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 21:00:04 ID:PpS691ynO

前に書いた事あるんですが、自宅ガレージに１台しか置けなかったけど、横の柵ツブして庭の草も取ってコンクリート敷いてカーポート建てて２台置けるようにして、約85万円かかりました。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 21:02:34 ID:p4HG05Hl0

スタッドレスに履き替えようと思いますが
お奨めはなんですか？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 21:05:09 ID:ON1luiNu0

>>332
そこらにあふれているバックフォグ厨にならないようにお願いします
幸い、Rでそう言う奴は滅多に見ないけど

日本じゃ教えないけど、基本悪天候時山道などで使うモノ。欧米じゃフロントフォグも
含めて街中や悪天候でもないのに点けてるとパッシングの嵐、当局に止められる事もある

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 21:28:44 ID:Elk5ilsN0

飽きるまではつけそうな気がする
そのうち忘れてつけなくなるから許してくれｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 22:32:22 ID:XeP9VHFdO

頻繁に点灯してるとバルブが膨張＆玉切れしてフォグのケースから抜けなくなるぞ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 22:34:14 ID:XeP9VHFdO

連投スマン
多分、走行風に当りにくいから冷えない
とオモタ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 23:17:40 ID:YaKrOt6rO

バックフォグは眩しくて本当に迷惑だから必要もないのに点灯させるのはやめてくれ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 23:29:37 ID:2IJI+v5a0

>>305
焦らずGET-Uで捜して見て、試乗して、決める前にトランク剥ぐってリフトに
上げてもらって買うのを勧めます。

で、ワイド保証は3年掛けましょう。
すぐに元は取れます。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 03:25:42 ID:pxhgUNNFO

R34を初めて見た10年程前、今24歳の若造の自分ですが
10年間憧れ続けた車をやっと買える貯金が出来ました。
高校生の頃からバイトをし、卒業して就職してからも貯金を続けてきて、初めて大きな買い物をします。
憧れてた車にやっと乗れる！と思った瞬間、自然と涙を流し泣いてしまいました。
自分もR34に乗れるんだなと思うと嬉しくてつい書いてしまいましたが、個人的なチラ裏すいませんでしたm(_ _)m

漠然とまだ、買えるってだけでめぼしい玉を見つけていません。
予算は500万です。
注意すべき点等ありましたら教えて下さい。m(_ _)m

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 04:36:40 ID:h2PWuUoL0

>>343
頑張ってお金貯めたのは立派だと思う。
でも、GT-Rをコントロールする自信有る？
無ければ、安いFR車を買って車の挙動を学んでから乗った方が良いと思うよ。
雪国在住とかで車のコントロールをある程度知ってるのなら話は別だけど。

いきなりハイパワーで限界の高い車を買うと、コーナーで限界を超えたときの
速度域が高くなる分動きがシビアで、いきなり事故ってしまったり、逆に恐くなって
コーナーで踏めなくて楽しくなくて、直線番長になってしまう場合も多い。

中にはいきなりGT-Rとかエボとかインプ買って、徐々に上手くなっていく人もいるから
一概には言えないけど。

あと、初めての高額車と言うことで、大切にするあまり、乗らなくなってしまうとか。

上から目線になっちゃって悪いけど、自分の周りで結構そういう例を見てるんで、
失敗したなあと思って欲しくなくて。

500万円出せるなら、あと1年くらい他の車で練習積んだ後でも上玉の34が手に入ると思うので。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 06:27:27 ID:qdGtTLwQ0

>>343
頑張ったね。立派。
どう乗るか、目的にもよるが>>343が正論を説いているのでご参考に。

俺も初車でGT-Rが奨めない。
安いFR車乗って経験値積んだほうがいいと思うゾ。

「車っていいな、運転するって楽しいな」って思えるカーライフに
なる事を祈る。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 06:28:17 ID:qdGtTLwQ0

すまん。アンカー間違えた。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 07:14:16 ID:k9vB6MeZ0

>>344 >>345たしかに言っていることはそうだと思うが、
いままでなーんも乗ってなかったわけではないし、
そもそも性能どうのじゃなくて、
”GT-R”に乗りたいというか、所有がしたいんだろ。
だったら、別にいいんじゃないか？

と、思う。
周りはいろいろ言うだろうがな（ｗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 07:46:19 ID:e6H7w+TD0

347も一つの意見。
俺は344、345に一票。
ちなみに車暦は32TypeM→BNR32→BNR34

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 08:01:38 ID:mDNFOfF90

>>344
ツアラーVとかスープラが普通に乗れりゃこんなん乗れるけどな、NSX程運転は難しくもないし
そもそもなんで公道で飛ばすの前提で話を進めてるんだ？ｗ危ないだろ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 10:40:10 ID:8Io3jIFbO

34GTRが好きで買うのだからＯＫじゃね～の？

初めてのクルマが34Rでも問題ないと思うし…
それが>>343の初めてのクルマなんだから

ドラテクは、そこからドラスクやジムカや走行会で徐々にステップＵＰすればイイだけの事

壊す事故るリスクを伴う走り屋をやりたいなら非力な安いクルマからスタートすればイイけどさ

351 ：347：2009/12/21(月) 11:04:30 ID:fW9lvrNw0

>>348おれも344などの意見を否定しているわけではないから、
悪しからず。。。
ちなみにおれは、
プリメーラ⇒プレリュード⇒スカイラインGT-R

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 12:11:48 ID:2eNtQUMtO

俺は
ｶﾛｰﾗ→S15ｽﾍﾟｯｸR→BNR34だわ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 12:17:43 ID:5Lsr/iqDO

343〉
おめでとう。

あなたと同じ立場で8年間金貯めてＶすぺ２を新車で購入して早！７年しかもファーストカーです。

ですが、購入前に私は散々３２や３３で首都高や最高速などやらしてもらっていたから、一応良い経験があります。

今はチャイルドシート付けて走っていますが、３４降りる時は、マイカーの買い換えはしないと思って乗っています。

無理しない丁寧にカーライフを楽しんで下さい。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 12:54:56 ID:p2ArwzFlO

GT-R＝公道でもガンガン走り回すこと前提、になるのは悪い習慣なんだろうか
日常以外はせいぜいツーリング用途でRB26を味わうぐらいの俺には違和感

355 ：343：2009/12/21(月) 13:11:22 ID:pxhgUNNFO

みなさん、アドバイスありがとうございます。
初めて自分で車を買って乗るって事で、普段は親から譲り受けた古いローレルに乗ってました。

Rを購入したとしても用途は平凡に街乗りだけなんですが
確かにみなさんが言うように、自分が初めて買って所有するにはハイパワーな車ですので不安もありますね。

あのR34が欲しい！
と決まってたわけではないので、一度R32やR33に乗るというのも考えてみます。
人生に一度だけで良いから憧れたR34には絶対乗りたいですけどね。
アドバイスありがとうございましたm(_ _)m

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 15:54:23 ID:QhUa6IFsO

>>355
そこまで気持ちが固まっているなら32、33で遠回りしるよりも、コレダ（・∀・）って思える34探して買った方が良いと思う！
しかしまだ若いから保険も20万超えるだろうし、ﾏﾌﾗｰ､ﾎｲｰﾙ､ｴｱｸﾘ､車高調ﾅﾄﾞ…。欲しいﾊﾟｰﾂもなんぼでも出てくるだろうけど、自分の給料と生活費を考えてＲ生活してくださいね！頑張れ！

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 16:27:43 ID:YzevEVgQ0

>>355
頑張れ。
別にゼルとか有名どころの店じゃなくても良いと思うよ。
ぶっちゃけ有名どころは高い。500もあれば殆ど好きなグレードのRを選べるよ。

改造前提なら個人的には標準のフルノーマルがお勧めです。
これも個人的感想だけど、34Rは乗りやすいと思います。
街中+αなら限界がどうのこうのと言うレベルじゃないしね。

将来的に改造するとしても限界性能なんて引き出せる人なんて一握りの人間
だからｗ好きなようにして乗ると良いよ。普通のスポーツカーよりかは全然速い
し安定しているから。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 16:37:23 ID:h2PWuUoL0

>>355
ローレル乗ってたのなら、大丈夫かも。
ちょっとローレルで最初は安全な場所とかで軽く滑るくらいの走りをして
練習してみてからGT-R買えばいいと思う。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 17:44:18 ID:8Io3jIFbO

ちなみにGT-Rのドリフトはラジコンのドリフトみたいフロントタイヤの操舵が忙しいですよ

通常のＦＲとＦＲベースの4WDは大分違いますからね

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 18:05:55 ID:yrs6dcIRO

ドリフトとかアホなアドバイスは聞かなくていいよｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 18:11:54 ID:XAKNG4Dd0

＞Rを購入したとしても用途は平凡に街乗りだけなんですが

こう言ってるのにスポーツなドライブするわけじゃないｗ
やっぱり走りの車だから仕方ないのか。
意思が固まったなら同じ34オーナーとして歓迎しようじゃない！

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 18:33:39 ID:L7wdH8wW0

はっきりいって最初に乗る車でも何でも今一番欲しい車に乗ること！
家と同じで人生で高い買い物なのだ。
まずは、何々からとかサーキットとか前提で説教する馬鹿の言うことなど
聞く必要なし。誰もがサーキット走るわけでもないし、好きな車で
どうはしろうが他人が知ったこっちゃない。ただし他人を巻き込む事故だけ
はすんな！気をつろ！元が高性能で速い車なので、いずれ飛ばしたく
なるはずだが、最初は軽くドライブでもして車の性質を知れ。
直線番長でもいいし、シグナルグランプリ最強でもいいじゃないか。
すこしでもこの車のモンスターっぷりを分かってもらえば
一生愛せる車間違いない！高級車ゆえメンテ費用も高級なので
そのへんを気をつけろ！ちゃんと貯金しとけ！

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 18:45:55 ID:7S14kfSj0

マジレスすると35にしたほうがいいと思うよ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 19:31:28 ID:SMotriZHO

話しの腰を折って申し訳無い。
Ｖプロ、エアフロレスなんだけど最近、冷感始動時にマフラーから煤がよくでるんだけど、これって燃料が濃いからですか？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 19:41:27 ID:O5LDhQeV0

>>355
いきなり34Rで良いと思うよ
欲しい車に乗るのが一番！
眺めてても満足できるだろうしね
購入できたら一報ヨロです

保険料だけは事前にいくらかかるかちゃんとチェックした方が良いかな

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 19:41:42 ID:L7wdH8wW0

はっきりいって、死ぬまで大切に乗りたいのであれば
車庫確保は絶対だ。雨風吹きっさらしの状態なら
サビだらけ間違いなし。サビたら補修高いぞ。
エンジンはそうでもなるがボディはそうしようもないし
莫大な金かかるぞ。ここを分かってない馬鹿多いし、そいつら馬鹿の
アドバイスを聞いても意味がない。まずはボディありきだ。

367 ：３０５です。：2009/12/21(月) 20:22:21 ID:zfTkC89yO

>>342
ﾚｽが遅くなって申し訳ありません。
アドバイスありがとうございます。
ﾂﾚが日産のﾃﾞﾗなのでGET-Uで購入します。
皆さん、ホントにありがとうございました。

ｵｰﾅｰになってまた困った時は相談させていただきますので、その時はまた宜しくお願いたします。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 20:38:12 ID:p2ArwzFlO

買え

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 21:52:17 ID:ECe3toZ1O

買わずに後悔するより買って後悔しろ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 22:09:13 ID:l29RmOdi0

↑正解者に拍手！

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 02:44:19 ID:b0fJkVhd0

3日ほど前にBNR34契約しました。
自分はMT車は教習所でしか乗ったことありません。
そして初めてのマイカーが34GTRという感じです。
>>347の言うとおり欲しいから乗る、という感じですね。

車両価格はある程度わかっていたけど任意保険の高さにはびっくりした。
試算してもらったら年間45万だったよ。。。元が取れるんかなぁ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 04:07:44 ID:pomRf0U0O

>>371
下手くそに乗られる車が可哀想…

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 06:37:45 ID:uhMv4a9NO

>>372
おめ
メンテナンス不足は色々致命傷に至るからけちらないようにね

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 07:26:52 ID:4JOXhuwM0

GT-R買えない奴等からの嫉妬が物凄いな

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 07:56:34 ID:hAlclacwO

自損事故のけたら結構落ちないかな

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 08:03:02 ID:PuooqzVtO

購入したら、セキュリティも忘れずにね。

ちゃっちいセキュリティだと簡単だから、きちんとしたセキュリティ専門店に足を運んで、施工したほうがいいですよ。

街乗りは、ｵｰﾄﾏの様なｼﾌﾄｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝが出来れば、ｸﾗｯﾁは最高速や首都高やっても十分3万ｷﾛ以上は持ちますよ。

ﾄﾗｯｸ等でﾋｰﾙ&ﾄｩを練習すれば完璧です。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 08:52:10 ID:BLJrFyckO

俺の場合3万キロの時点からサーキットを年8回位、走ってたら10万キロ目前に純正クラッチが逝ったよ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 12:06:37 ID:3klben0D0

純正クラッチが７万キロもったと？
すげー上手

379 ：347：2009/12/22(火) 12:13:44 ID:7AluR6Po0

>>371保険は、元取れなかったら取れなかったで、
いいことだから、きにしちゃあかん・・・

ってことにしよう。。。

>>377たまにノーマルクラッチでサーキットな人いるけど、
よく走れるねって思うんだけど、ノーマルで。
クラッチ蹴ると、すべりまくりなクラッチなのに。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 12:33:13 ID:hAlclacwO

クラッチ蹴り（笑）

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 12:59:57 ID:mPXgc5En0

サーキットは初期に数回だけだが、純正クラッチで11万㌔もってる
特に丁寧ってつもりはないが蹴ったり絶対しない、流石に最近ヘタリ気味だが。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 13:46:34 ID:lQrOW+taO

クラッチてそんなに減るもんなの？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 13:59:09 ID:BLJrFyckO

何故クラッチ蹴りをする？

384 ：371：2009/12/22(火) 14:36:51 ID:b0fJkVhd0

クラッチってそんな短命なんですか。
Get-Uで買ったのである程度大丈夫かと思うんですが。

>>305さんへ
自分も長いこと34Rにあこがれて探していました。5年ぐらいかなぁ。
Get-UやCarSensorのHPをいつも見ていました。またここのスレも見てました。
そしていろいろ本も買いましたし、ニコニコやYoutubeもみてました。
また、関東在住ではないのですが横浜のゼルにも3回ぐらい足を運びました。
いろいろな車体を見て勉強するのも大切かと思います。

ゼルとGet-Uどちらも「MFDの液晶に縦線が入ったらなおりますか？」と質問したところ
ゼルは後期型の特徴的な故障なのでこれは壊れるものです、保証は出来ないとの事。
一方Get-Uは3年間保証してどこの日産ディーラーでもなおせます。
とぜんぜん安心感が違いました。
また治安の悪い地域に住んで居たので、安心できる駐車場のある所に
引越しもしました。お金も600万は貯めました。
もしローンを組まれるなら、頭金もそうですけど、勤続年数や
クレジットカードヒストリーなどを積み上げていくことも大事だと思います。

いい車体はすぐに売り切れるので気に入ったら即行動したほうが
いいかもしれません。がんばってください。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 15:22:51 ID:S+J+qUbh0

ゴールドのブレンボの塗料ってどこかで買えるんでしょうか？
知ってる人いたら教えてください。

386 ：347：2009/12/22(火) 16:44:13 ID:ZkuMCQE50

>>381 >>383前の車までは、峠やサーキット走ってて、バンバン蹴ってたんで、
買った次の日に、全開加速withクラッチ蹴り　したら、
すべってしもうた（ｗ
それ以来、してません。。。
私も普段は丁寧な、はず。

>>384たしかにGET-Uは治るはず
昔買う寸前までいったときに聞いたら、
買った状態を保証するものとのこと。

しかし社外でついているものも保証することになるな、この理論だと。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 18:25:41 ID:/oIPjOQnO

ｶｰｾﾝｻｰに出てる静岡の白Vｽﾍﾟ2、低走行すぎて逆に不安になるｗ
全然乗ってないのにHDDﾅﾋﾞとETC付いてるし…

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 19:50:00 ID:JpnCDJBJ0

つうか車庫も持ってない貧乏人が買うような車じゃないし。
年中雨ざらしがいかに車を劣化させるのか分かってない馬鹿多すぎ。
車庫なしなど気がしれん。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 20:36:48 ID:vORp42UO0

>>388
買えない自分に言い訳するなよｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 21:08:20 ID:vPG50uAE0

>>371
オメデト♪
任意保険高いよねぇ…
免責10万入れたら少しは下がると思うヨ。

GET-Uの保証はDで区々なんだが、外装、ライト内部の曇り、ドアミラー、モール類は
一切保証外。
気になるドラシャブーツは完全に破れる前ならOKらしい。
バッテリーは一年以内の交換は可。

ただし…ブーストupやECUチューンは御法度だ（いろんな物が保証適応外になる）

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 21:09:29 ID:XmQoki2v0

>>364

インジェクターとかの燃料系はノーマルですか？
私もＶプロ、エアフロレスで燃料系もインジェクター700ccとかその他もろもろやってます。
で、Ｖプロで、エアフロレスだと基本的に気温差にはあまり対応出来ないし、始動時とか
低回転だとどうしても燃料濃い目なので、気になるようならリセッティングして貰った方が良いかも。
私は気にしませんけど掃除は面倒ですね。白なんで直ぐ白が茶色になっちゃうし。
ま、ノーマルCP、エアフロに比べるとＶプロ、エアフロレスは1万倍くらいバカですよw

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 21:11:07 ID:eYskoFP/0

一応テンプレ貼っておくな。

●基本精神はR３２・３３・３４総合スレと同じで
●荒らし、煽り、叩き、厨房etcは放置、または透明アボーン
●脊髄反射で書き込む前に一呼吸おく
●他車種に対する中傷はしない
●筑波のタイムに関する話は程々に
●32R、33R、34Rの専用スレも参考に

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 21:18:45 ID:vPG50uAE0

やりたいようにやらせときゃいいんじゃねw

所詮32スレのようにはなれないさ、ココは…OTL

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 00:53:32 ID:KtnVHSxk0

＞Ｖプロ、エアフロレスは1万倍くらいバカですよw

過激な発言だなw

それはさておき、GET-Uかなり売れたねぇ。

395 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 02:25:24 ID:gFBn+aET0

391>>
セッティングへたれがやったんじゃない？？
アフターファイヤーしまくりとかｗ
漏れのは似たような仕様でＡＦもバッチリ。。
始動も全然問題なしｗｗ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 02:47:48 ID:OQtHsdaB0

>>388
BNR34に車庫？？そんなんいらんわ！！クリフォードと車載セコムで十分よ！！
おまえこそ馬鹿よ！！ってかBNR34持ってんの？？
まあ、車庫はR35以上からだな！！って別にBNR34を見下してる訳じゃないぜ！！
実際、紫外線や雨風から車体を護っても高速走行している時点でボディには見えない
傷が付いてるもの！！車は所詮、消耗品の集まりと思ったほうが賢いね！！
俺なんか車は消耗品と思ってるから３８８の奴みたいな事思わない！！
今の愛車がダメになったらまたBNR34を買えば良いだけ！！簡単な事よ！！

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 05:40:58 ID:0X8OlZ/g0

>>396
必死で買った貧乏人ＷＷＷＷ
車の性能が良いだけなのに自分の腕が良いと勝手に勘違いしてる奴ＷＷＷＷ
ちゃんと金ためて車買えよ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 07:35:20 ID:tHIPTco6O

ちゃんと金貯めて買ったよ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 09:24:09 ID:GWCYVJ3p0

>>397
どこを読んだらそうよめんだお前ｗｗｗｗｗ破綻しとる

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 12:07:18 ID:tHIPTco6O

いけぬまなんでしょ？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 12:17:46 ID:JCZQDG660

「！」を多用する、「ｗ」ではなく「Ｗ」を多用するのは変なのが多い、携帯厨にも多し
てか、何度コピペされてるようなレスに>>396は触れなければいいのに・・・全く393の言う通り。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 14:53:50 ID:D6J6Ek2i0

もちろん買うのは青空駐車のタマだよな。間違っても車庫保管のは買わねーだろ？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 15:53:30 ID:XkBdXX7D0

カーポートはあるんだけど、車庫じゃないと駄目ですかね？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 17:09:49 ID:1JSL25sx0

自由で良いに決まってる。
オレは野良駐だし。一応、ボディーに気を使ってコーティングしている。
それで耐食したら、オールペンでもするし。

カーポート保管の方が当然、外装他のモチが良いのは認めるが。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 17:22:59 ID:0X8OlZ/g0

馬鹿で無知な年中野ざらし諸君にアドバイスをしてやろう。
カーポートは、野ざらしよりはよい。ただし、路面が土でないことが
条件。雨あがりに水が蒸気となりあがってくるので
ポートの中は湿気だらけの、ゆるいサウナ状態当然ボディにダメージ。
コンクリートにすべし。湿気の多い日本であるから
車庫は、たまには風通しをしてやることだ。車庫の中では
窓をあけて湿気対策をする方もおられる。
どうせランエボや３５にすら勝てない車なので
これからは、いかに綺麗に維持していくかである。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 17:35:16 ID:KtnVHSxk0

無きゃ無いでどっちでもいいんじゃね。
あるにこした事無いが、車庫に入れっぱで埃被ってるのもどうかと思うぞ。

湿気が気になるんだったら、どっかの医者みたいにガレージエアコン365日
24時間掛けっぱなしでヨロ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 17:44:39 ID:1JSL25sx0

勝ち負けってどんだけ中学生なんだよｗ
カーポートを作るのに路面が土とか・・・そこまでやるならコンクorアスファルト
にしないかな？？

ホント車乗ってる人かい？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 18:27:04 ID:KtnVHSxk0

田舎にゃ方屋根タイプのカーポートいっぱいあるぞ。
まぁ、軽だろうが外車だろうが車庫だったり、雨ざらしだったり色々だ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 18:42:45 ID:jj/Apkp7O

駐車場よりも乗る頻度が重要だと思う
一週間に一度しか乗らない方だと…ちょっと怖いかな

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 19:34:46 ID:0X8OlZ/g0

ここって車庫も持ってない貧乏人なんだな。ほんとカワウソ。
年中野ざらしで車カワウソ。
俺車４台所有だが、車庫のおかげで乗ってものらんでも
サビ無いねえ。ここの奴て
実体験ない妄想厨ばかりで聞くだけ無駄だよ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 19:46:18 ID:8b6WBRFeO

たしかに雨ざらしのRを見ると残念な気持ちになるなぁ。
馬鹿にするつもりはないけどさ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 21:04:54 ID:1JSL25sx0

学生が休みに入ると何故荒れるのか不思議だ・・・ｗ

>>410
良ければその素晴らしいガレージを見せてくれないか？
カワウソなオレらに。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 21:06:40 ID:0X8OlZ/g0

貧乏ボロアパートに止まってるＲ見ると涙出てくるわな。
まじで有り金全部車に注ぎ込みましたって感じして可愛そうになる。
Ｒてのはな、栄光の歴史も知らない貧乏なガキの乗る車じゃねえんだよ。
金に余力があり、そして栄光の歴史を知るオヤジのものだ。
下品な改造する前に車庫を買えよ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 21:10:42 ID:2FJ2s/LlO

>>413
良くも悪くも日産は改造されてなんぼのイメージしか無いな...

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 21:18:18 ID:1JSL25sx0

>>413
わかったから、車庫見せてよ？ｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 21:20:57 ID:UAdxN2DG0

俺は、ボロ屋の一軒家に住んで、Ｒを置いてましたけど。
車には金かけたけど、家には金かけたくないから。
隣人には、最初、不思議と思われたみたい。
お蔭様でお金もたまり、奥さんもできたので
新築１軒屋の住まいになりました。
まあ、限られた給料でどこに回すかだな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 22:23:47 ID:tHIPTco6O

余所は余所家は家

昔から親に言われなかったかい？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 22:52:31 ID:KrDLXphBO

イナバ物置のＣＭ思い出したｗｗあれ車庫だったよな。そんな事より50000km程になったからクラッチのOHしようと考え中。ﾉｰﾏﾙに毛のはえた程度の改造なんだけど、やっぱﾂｲﾝﾌﾟﾚｰﾄですかね？
32の時はﾆｽﾓのｼﾝｸﾞﾙ使っていたんだけど悪くはなかったと思う。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 23:17:06 ID:DOCcs9/Z0

>>418
ノーマルクラッチなら、4速とか5速でアクセルカパッと開けたときに滑ってなければ
まだ使えるんじゃない？
ノーマルクラッチは使い方次第では10万キロ以上持つし。

社外入れるならカッパーミックスとかの易しめのクラッチが良いんじゃないかな。
メタルは扱いにくいし、寿命も短いし。
まあ、扱いに関しては32で経験が有るみたいだから大丈夫だろうけど。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 23:29:53 ID:tHIPTco6O

そだね
5速5000回転辺りで坂道をガバッとアクセルを踏めばクラッチの危機感がわかるよ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 23:35:25 ID:Hgx6kb/k0

>車庫を買えよ

この表現は田舎者だなｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 23:41:38 ID:jj/Apkp7O

>>420
釣られないぞ＞＜

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/23(水) 23:49:45 ID:X6Tw+Hws0

ノーマルクラッチを使ってる方、クラッチペダルを踏み込むと
シャカシャカと音しますか？

一応ドノーマルの触れ込みで買ったけど、見えないクラッチは
実はニスモのシングルでも入ってるのかな、と疑わしいものでｗ

ガラ音はまったくゼロなんだけどね。。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 00:27:40 ID:cXiWqMY00

ぷらまい０ということで

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 08:19:26 ID:np5XODaG0

ガラ音って、ニュートラル時のガラガラする音？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 12:45:17 ID:7Tza7HOz0

ゲドラグの音かもね。

最初、自分もなんじゃコラーって思ったけど、慣れたw

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 12:54:55 ID:aY5Kb+F4O

おれのクラッチはカタカタ鳴ってる
それよりもコンビニ入るときに時々後ろの足からバキッ！て鳴るのがびびる
ぶつけたかとおもっちゃうよ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 14:17:34 ID:7Tza7HOz0

>>427
何かの拍子でバネの端と皿の位置がずれてるんじゃ…
ネジ式車高調には関係ない話ですが。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 14:37:16 ID:vj8TIl+1O

>>427
定番のコネクティングロッドじゃないの？

430 ：418：2009/12/24(木) 14:39:13 ID:N3Ye3eg4O

>>419-420
レスありがとう。ちと高速走行で試してみますね！

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 15:04:15 ID:KwGcs27DO

ＧＴwingを装着してる人っていますか？

オススメのメーカーがあったら教えて下さい

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 15:41:01 ID:Z1fOoPdmO

純正じゃあかんの？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 15:42:53 ID:7Tza7HOz0

あかんの

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 15:56:26 ID:7Tza7HOz0

>>431
周りにはボルテックスの着けてる人が居るよ。
個人的にはカッコいいと思う。

が…トランクの補強しないとステーの部分が歪むみたい。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 19:40:37 ID:zUABD1WT0

>>417
それ駄目な親が良くいうセリフだな
都合が悪くなるとうちの親がよく言ってた

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 20:34:00 ID:fB6XhE8K0

だから改造したって素人の君らでは、エボやｲﾝﾌﾟにゃ勝てんって。
１０年落ちだぞ
それより歴史ある名車をいかに保存するかが大事だ。
そのためには、君らのような無駄な改造などせず
車庫を立てる貯金でもしなさい。
下品な改造、年中汚いボディほど
貧乏臭いもんはないんだからさあ。車ぐらい
金持ちっぽくしたあげなさいよ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 21:20:24 ID:D1cKCGei0

>>436
おい、ガレージはどうした？
さっさと見せろクズ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 21:41:42 ID:KwGcs27DO

>>432

遥か昔、ルームミラー越しの視界の悪さに背高幅広なwingに交換したんだけど…今年になって5回も幅広を理由に整備不良で青切符をもらっちゃたんで外したんですよ

なので…実は整備不良に該当しないwingが欲しいんですよ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 21:49:15 ID:KwGcs27DO

懲りないアホだと笑って下さい
まぁ今になって懲りたのでwingを外したんですけどね…

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 21:53:53 ID:fB6XhE8K0

車庫すら買えん貧乏人てＷＷＷＷ
車が可愛そう。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 22:07:20 ID:KwGcs27DO

車庫って買えるんだ？
俺は毎月、Ｒを置いてるビルのオーナーに払ってるよ

月7万位だけどね
監視カメラもあるし監視員も巡回してるし

あ～でも駐車場から出ると周りがいつも渋滞してるから面倒くさい

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 22:13:51 ID:Sc8oWCgcO

そんな無駄金使ってるんだ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 22:23:26 ID:KwGcs27DO

無駄なのか？
オレの自宅や職場の環境からすると妥当な金額だけどな…

そういや時々、観光で来た奴のクルマがオレの場所に停める時があるなwww

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 22:30:13 ID:oAQmSBfe0

>>387
YOU買っちゃいなよ
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005029151/index.html

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 22:50:11 ID:vj8TIl+1O

>>438
整備不良に該当しないwing＝純正・マインズ・緑整備

好きなのﾄﾞｿﾞｰ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 00:18:12 ID:0pGydmArO

月７万って何処だよｗ
赤坂、六本木界隈か？
フェラーリ、ランボルギーニなら払ってもいいけど、３４Ｒにゃ、ちと高すぎじゃね？ｗ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 01:00:47 ID:TLnQ1UL90

>>446
俺は新宿区だけど、月8万円だぞ。
赤坂六本木なら二桁行くだろ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 01:07:05 ID:xPbQA4vF0

>>440
で、おまいはどこに住んでるんだ？
正直に言ってみな

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 01:11:10 ID:+7GLdZDTO

車両保険を考えるとそれだけ出費してる人もいるのに、青空駐車の人はなんだかねぇ…。
うちはうち、よそはよそでは済まないと思う。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 01:20:02 ID:mTFGVZVCO

銀座で八万円だよ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 01:43:21 ID:MJO2PzMQ0

25GTターボなら青空駐車でもいいよな！

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 03:40:04 ID:jTqiNt6nO

元々恐ろしく高い車でもないから別に青空駐車でもいいとは思うけどね

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 08:51:14 ID:bvJQ/smR0

皆駐車場代凄いな…
こっちの中級マンションの家賃代より高いかも（汗

それにしても高っけぇVⅡ出てきたな。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 10:12:49 ID:XxkMPvly0

ウチの兄貴がＢＭＷからＧＴ－Ｒの３４に乗り換えて驚いたわ
現物乗れたのには感動したが、わからんことがある。

走行距離８万とか普通だし、値段も（乗り出し）４００万ぐらいする
そんな値段と見合わない乗り物（ハチロクみたいなもん）を買ってどうするのか？と

彼女乗せても不評だったらしいし･･･（ＢＭＷの方が高級感、乗り心地もよかったとか）
みんなはやっぱりＧＴ－Ｒっていうブランドで買ってるの？

速い車って条件だけならランエボやインプだっていいわけだよね？？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 10:19:09 ID:Eb0zR6CwO

>>454
荒らしにマジレスかもしれんが。

直6つながりじゃないの？BMWからの乗り換えって。
そもそも兄貴に真意をただすべき。兄貴がこう言ってるんだがそうなの？って質問ならまだわかるが漠然としすぎ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 10:22:24 ID:lXfPAR4i0

上でリアウィングの話が出てたんだけど、
ER34（２Dr、４Drどちらでも）の純正ウィングって加工無しのボルトオンで
つけられるのかな？
これだと低くなって後ろの視界が良くなるんだけどな。
どなたかご存知ありませんか？？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 10:59:36 ID:bvJQ/smR0

ボルトオンじゃないはず…だって、ウィングの重さが違うから
一気に開くようになるはず。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 11:02:34 ID:7GosroiO0

>>454ブランドならBMWのほうがあるだろ
一般的に35はともかく
34までは、GT-Rだろうがなんだろうが、ただのスカイラインだ

普通の人にとっては。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 11:25:23 ID:I7Tf8nuKO

BMの320あたりからなら十分ありじゃね。
現地ではもともとスカイラインクラスの車だし。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 11:47:32 ID:bvJQ/smR0

車好きな老若男女とってはBNR34の方が興味引くと思う。

まぁ、自分の為に乗ってるんだから他人なんてどうでもいいんだけどw

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 11:54:51 ID:Mq4kcxnDO

34Rは別物だとおもうけどな
職場に乗っていったら車に興味ない人ですら魅了されてたよ
昼休み20人位見に来たしｗ
そして俺はいまだにエンジンかければワクワクし
降りれば車にみとれるという変態

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 11:58:58 ID:tvcmobJ00

10年経った今はさすがにそれはないと思う

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 12:17:14 ID:49SyhZVu0

まぁないな

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 12:18:36 ID:XxkMPvly0

＞兄貴がこう言ってるんだがそうなの？って質問ならまだわかるが

歳取ったらＢＭＷやベンツになるから
若いウチに乗ってみたかった

だそうだ。昔はＭＴ車ばかりで、仕事するようになってから高級ＡＴばっかり乗ってた。
本人も３０歳まではＧＴ－Ｒ１本で維持する気マンマンらしい

で、俺自身としては１０年も前の８万ｋｍぐらい走ってる痛んだ車に４００万も払うって
どういう神経してんだ？っと思っただけ。趣味という言葉で片付けるなら小学生でもできるからね。

465 ：458：2009/12/25(金) 12:48:05 ID:DWTOGTwU0

>>ALL
いや、多少なりとも車に興味ある人は若干違うかもしれんが、
大多数、BMW>スカGT-Rだと思うけどな、まわりもそんなもんだし。
だって世間って、
そもそも、先代か現行や、BMW3か5の違いとかもしらんひと、
多いよ。

>>464小学生にもできるってのは知らんが、
趣味ってそんなもんやないのか。

逆に俺から言わせれば人の趣味にとやかく言う君のほうがよくわからんし、
批判したいだけの小学生かと思うぞ（ｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 12:53:59 ID:kpXjrHkG0

>>464
自分が好きな車を乗りたい。それだけじゃない(笑)
モノは需要と供給で値段が決まるので確かに中古車としては
高い部類ですがそれだけの価値があるからその値段なんでしょう。

それにもう少し大人になれば400万という値段がそんなに高いものではない、
ということがわかるんじゃないかな。いやその、世間一般的に高いのには変わりない
んだけど自分の年収と比べれば安いもんってことね。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 13:09:12 ID:tvcmobJ00

400万が高い安いじゃなく、10年8万ｋｍの車体が定価の7割以上の値段というのが高いってことじゃね。
フェラーリなんかだと1000万でも安く感じることがあるからな。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 13:15:45 ID:bvJQ/smR0

定価の7割以上の中古車と考えると頭痛いかもしれないが、リセールバリューは
悪くないよね。

BM、ベンツのリセールバリューは低いよね…

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 13:42:07 ID:bjvkm5GbO

今が冬休みの人達の話題だなｗｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 13:45:33 ID:xw6WnSnm0

どうせ無免許だろ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 13:52:54 ID:Eb0zR6CwO

>>464
その答えじゃ「なんでGT-Rに乗りたかったか」には微妙にたどり着けてない気が。

まあ乗りたかったんだからしょうがないよ。10年落ち8万キロだろうが新車より値落ちはしてるんだし。総じてGT-Rの高値安定は異常なレベルだがw

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 14:00:32 ID:bvJQ/smR0

毎日が冬休みです

473 ：464：2009/12/25(金) 14:08:40 ID:XxkMPvly0

いや、なんかゴメンｗ荒らすつもりはなかったんだよね。
俺自身もＧＴ－Ｒ好きだし、もちろん高級車も好きだが･･･

ただ、３５が出たのに値段が一向に下がらないし
１０年前の８万が未だに４００万ぐらいで出回ってるってのがねぇ････

さっき兄貴のＧＴ－Ｒ運転させてもらったけど、他人の車として乗ると最高だね
俺は確かにまだ若くて年収も低いから驚いているのかもね、兄貴はバリバリ高所得者だから
玩具感覚なのかも･･･人生やり直したいorz

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 14:22:53 ID:bvJQ/smR0

>>473
実際、所得は関係ないと思うヨ。
ほとんどのオーナーがRB26の魅力に取り付かれてるだけだと思う。

35は550～600くらいで止まるんじゃないかなぁ。
買うなら残価設定で新車購入が良いと思う。
メンテ代は含まれてるし、3年後の買い取りは高い（返却すれば良い）

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 17:39:32 ID:mQoQUpdn0

あのなあ１０年落ちの車で４００万？て以上じゃん。普通の神経もってる
奴からすればキチガイ価格だわ。中古屋に踊らされてるだけだろ？
だれもかわんかったらすぐ値崩れすんだよ。馬鹿みたいにほいほい買うから
いつまでたっても値落ちしないんだよ。死ぬまで乗るとか皆最初は思うん
だよな。しかし、ここの書き込み見てみると羽がどうだとかクラッチが
どうだとか改造厨のガキばかり。あきれて物が言えん。改造して
早くしてどうすんだろな腕もないのに。速くて何か得することでもあんの？
まさか公道最速目指してるの？笑
買うのを抑えてじっと我慢してみろ。したら貧乏人でも買えるように落ち着くって。
塗装劣化、見えないとこ錆まくりの車に無駄な金使うなよ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 17:58:24 ID:bvJQ/smR0

お金持ちにはこのスレ関係ないと思うので、そろそろ他所にいかれては？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 18:09:21 ID:imXlqFhq0

>>475
NSXスレの方が貴方にはお似合いかと・・・。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 18:14:07 ID:Eb0zR6CwO

スルー力上がってきましたなあ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 19:06:52 ID:+IP5P0tP0

>>473
いや35が出て半年後くらいに50－100万円くらい下がったよ

>>475
価値観は人それぞれ。
なんでも買う人いなかったら、値段つかんよな、あふぉか

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 19:08:08 ID:mQoQUpdn0

またまた貧乏まるだしレスしてんなあ笑
ＮＳはアルミで錆ないんだよ。１０年落ちようが錆ない。
ここが違うんだよ。そんな基本な事もわからん走り屋貧乏厨って笑

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 19:21:08 ID:bvJQ/smR0

>>479
刺激すんなよぉ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 20:01:49 ID:+7GLdZDTO

新車の時からタイヤを一度も交換してないんだけどヤバいかなー。
いまデーラーに頼むとなんのタイヤになるんだろ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 20:15:33 ID:E//KRhjx0

>>482
走行何キロ？
タイヤひび割れしてるんじゃないのぉーーーｗ？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 20:17:12 ID:bvJQ/smR0

BS銘柄なら050がくるのではないでしょうか？
もうちょっと待てば、050の後継モデルが装着出来ますよ。

多分、ほとんど乗られないのでしょうが…
040→050でもかなり乗りやすくはなるはずです。

485 ：479：2009/12/25(金) 21:00:13 ID:VDJ8EDzP0

>>481すまそ（ｗ

>>483ってかよく、あの040で街のりできてたね
あんだけ、ハンドル取られるのに・・・

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 21:03:53 ID:+7GLdZDTO

ありがとうございます。
走行は7000キロぐらいです。そろそろひび割れしそうな感じです。
ハンドリングが良くなるから早めに変えようかな。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 21:11:10 ID:bvJQ/smR0

あんまり乗ってませんね～

それなら、Sドラ、ディレッツァ、T1Rでタイヤ価格を抑えて
次回の交換を早めにした方が良いと思いますよ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 22:08:15 ID:XiaQQ52S0

コレクトってどう？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 22:11:21 ID:o0NY5pHhO

>>484
いつ頃でるの？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 22:15:26 ID:Eb0zR6CwO

>>489
来年二月十日だったかな。S001って名前でもう正式発表してるよ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 22:24:08 ID:uxFKUdhP0

あの純正040は街乗り無視のとんでもないタイヤだったなあ･･･
轍が深いところでは片手運転なんてとても出来ないようなタイヤだった。
とんでもない車買ってしまったと後悔したよ。

タイヤ変えたら凄く楽になってホッとしたけど。

当時の日産は、ノーマルでサーキットでタイム出すことだけを考えてたのだろうね。
33広報車でズルがバレたから、ストック状態で広報33を越えようと。結局無理だったけど。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 22:38:28 ID:bvJQ/smR0

>>488
良い玉隠してますゼ。
直で電話してみな。委託販売っぽいの持ってるから。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 02:37:18 ID:NLZdhirOO

コレクト社員乙

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 05:44:00 ID:nwRP+xC+O

＠Ｒの会員にはどうすればなれるのでしょうか？
ご存知の方、宜しくお願いします！

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 08:12:41 ID:JLk2UB/LO

まだ33にこだわってるヤシがいるのか。
34が最強だて。

496 ：492：2009/12/26(土) 10:47:21 ID:hQQjzqNM0

>>493
あそこ店員居ないんじゃ…
事務と店長とオーナーだけじゃないの？

>>494
招待制だから、みんカラとかで@Rもやってる友人作って招待してもらうしか無い。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 11:19:10 ID:nwRP+xC+O

>>496
有難うございました！

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 12:01:09 ID:s4o2Wn050

35欲しいけど目立ちすぎるんで34買おうかな

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 12:11:08 ID:PDMLkntWO

どっちも目立つから35買え

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 13:55:07 ID:QKsjhqjU0

とりあえずベストRはやめとけ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 15:56:27 ID:hQQjzqNM0

>>500
買ってトラブルでもあったの？
G○-○ETよかマシかと思うが…

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 16:38:27 ID:FiVmlN6UO

オイル交換はどちらで…？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 16:58:21 ID:/BClXwyv0

>>473
わかる。俺もＲ34に乗り換えてから彼女に見せたら
「え？値段の割りに安っぽくない？ドア２つしかないの？」
「シート固い･･･視線も低いね」
「ちょっと、危ないから速度落として」
「前の車の方がよかったんじゃない？（フォルクスワーゲン）」

やっぱり女や高級車思考の大人には理解されないんだよＧＴ－Ｒなんて
家族持ってる人は絶対に無理だな。子供が絶対にゲロ吐くよ。後ろとか狭いしね。
窓も開かないから友達にも不評だし

ま、俺の趣味だから俺はいいんだけどね

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 18:05:38 ID:hQQjzqNM0

>>502
ディーラーに持ち込み。工賃1050円（簡易点検込）

>>503
33なら子供居ても十分いけると思う。
俺は結婚して子供できたら33に乗り換える。
出来れば、オーテックが良いけど2Dr.でもOK。

貴女がその彼女と結婚するかは知らないが、結婚＝2Dr駄目の図式が…

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 18:14:17 ID:hQQjzqNM0

×　貴女が
○　貴方が

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 18:36:04 ID:QKsjhqjU0

>>501
そのとおり。
被害者を出さないために長くなるが書いてみよう。ちなみに買ったのは33なのだが。

11/01 訪店、契約。東北から現車を見に神奈川まで行った。

11/30　納車。その間店からの連絡なし。遠方納車なので気になってこっちから電話していた。
納車後の電話も無し。社長『電話しようと思っていたんですがわすれていました～』

11/30 エンジン不調。高回転で息つぎ・パワー無し。負圧-16mmhg
12/01クレームの電話。地元の日産プリンスに入れてくれとのこと。

12/06 日産プリンスへ。故障箇所はO2センサーとインマニガスケット抜けと診断。
しかし、マフラー音量とシフトパターン無しとハミタイ(かなり厳しい基準)で入庫不可。
店にクレーム電話。プリンス神奈川で取りにくるとのこと。

12/13 プリンス神奈川が積車で取りに来た。
↓
↓その間一切連絡無し。気になって連絡する。23日に納車するとのこと。
↓
12/23 納車。しかし、息継ぎ症状が治っていない。再度クレーム電話。
また症状を聞いて来る。挙句の果てに『1速落としたら加速しませんか？』とか言ってる。悪いがコレでも俺は2級整備士なのだが・・・
地元のプリンスの違う店舗の工場長に話を通したから工場長宛に行ってくれとのこと。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 18:37:14 ID:QKsjhqjU0

12/25 プリンスへ。また音量、シフトパターン、車高で入庫不可。工場長登場。来る話は聞いているが車のことは聞いていないとのこと。
どうなっているんだと半ギレで電話。
↓
1時間経過。
↓
店に電話する。『こっちからプリンスに連絡してもういちど連絡します。』
↓
逆にディーラーの人が来て『店から連絡はございましたか？』と心配してくれた。
なんとディーラーには連絡が来ていないらしい。
↓
更に1時間。(この間ずっと待合席に座りっぱなし。)
↓
店から電話。『サイレンサーつけてもらえませんか？』サイレンサーは俺が個人的に買ったものですが・・・。
店『サイレンサーありで踏んだことあります？』
俺『ないよ。こわすだけだろ。』
店『あ～サイレンサーありだと症状が出るかでないかはわからないと言うことですね？』
『ん～そのせいかな？』

あいかわらず人を馬鹿にしている。

店『ディーラーさんはうるさいのであんまりうるさくない民間の工場に・・・』
俺『ふざけんな。ディーラーの人も現象確認してもらったし車高上げてもいいからここでやれ』
何回たらいまわしにすれば済むんだこの店は。

結局車検通るように戻して入庫することになった。
車高上げるのとエンジン不調修理の代金はすべて店持ち。入庫は年明け1月3日。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 18:42:33 ID:QKsjhqjU0

細かいところで言えば、
・コーティングに出したはずなのに磨き傷。
・プリンス神奈川から帰ってきてエンジンルームを見たらインマニを外したときに出るクーラントが飛び散ったまま。
・紙はすぐ抜けるから自費でTOMEIのメタルガスケット使ってくれと頼んだのに、請求は6300円。
見たらスロットルのガスケットだけメタルになっててインマニとヘッドの間は紙だった。
・納車整備に98000円。やったのはE/g、MT、F・RD/Fオイル交換のみ。点検してない。

とかね。
それ以前にあまりにも対応悪すぎ。
今回入れるプリンスのフロントの対応が良すぎてビックリしたほど。
まぁコレが普通なのだろうけど。

よってベストRはおすすめしない。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 18:59:22 ID:hQQjzqNM0

それは災難でしたね…でも、試乗はしなかったのかい？

改造車だから仕方ない所もあるけど、日産で面倒見てくれるんだから
売りっぱなしじゃないだけ、マシだと思うよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 19:35:09 ID:UXidsCswO

残念ながら試乗はさせてもらえんかったですよ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 20:41:55 ID:xeRDOVRJ0

中古車で試乗なんて滅多に無理でしょ･･･
てか、その話ってマジ？？

同じＧＴ－Ｒ乗りとして許せんな･･･俺の34がそうなってたら電話で怒鳴ってたな･･･確実に
しかも録音してユーチューブやニコ動に流してたわ（マジならね）

もう店の名前と対応者を伏字で晒していいんじゃね？
きっとその店は他の客にも同じ対応だぜ？店側も不況で購入者減ったから卑怯な手段使わないと経営が成り立たないんだな
これから中古Ｒに乗る人は要注意だな

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 20:45:52 ID:xeRDOVRJ0

＞よってベストRはおすすめしない。

あ、店の名前出てたな･･･おいおい、Ｒ専門店的な店でもその程度かよ
俺が買った店なんてバラバラにスポーツタイプの車置いてあるだけの店だったが
去年かった３４全く壊れないぞ･･･やっぱり当たり、ハズレが怖いな中古は

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 21:25:52 ID:hQQjzqNM0

青梅ONIXなんて、見なきゃ売らないっていう位自信満々だから、
あそこなら少しはいいんじゃないか？

ぜるもああだし、高○自動車も微妙だし、最後はGET-Uだけど。
たまにはGAZOOにも良いのがあるねw

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 21:32:46 ID:UbUwOa9hO

>>511
2003年にＩ〇ＳＹＯＫＯＨＡＭＡで32Ｖスペ買ったことあるけどあそこは試乗させてくれたよ。

34は新車で購入したけど、どうしても32が乗りたくて中古で買って３年間併用で乗ってだけど
故障は買ってすぐエアコンが壊れたぐらいで特に不具合はなかったなぁー。
その後のＩ〇ＳＹＯＫＯＨＡＭＡの末路があったから34の担当してもらっるディーラーの人に
修復歴がないか見てもらったけど幸い修復歴もなかったし。
運が良かっただけかもしらんけど。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 21:38:57 ID:uG85fFpzO

>>514
懐かしい名前が出て来たね
俺はそこの西の端のれん分け店に世話になってるよ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 21:54:46 ID:xeRDOVRJ0

G○-○ETはヤバイのか？

バイク板でレッドバロンも散々叩かれてたが
対応はよかったがなアソコはどうなんだろうな実際

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 22:07:54 ID:hQQjzqNM0

新しい方だと言ってももう8年落ち…
修復歴さえなきゃ良いんじゃyね？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 22:16:21 ID:UXidsCswO

>>511
マジですよ～
交換したはずのO2センサー電圧は前が0.95v後ろ0vで2つとも常に張り付いてるし、
4速2000rpmでエアフロ前2.4v後ろ1.7vだし、そこからアクセルオフで前0.5後ろ1.3だし。
揚げ句に酷いときは排気温度警告灯まで点いた…

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 23:32:38 ID:y8kqiEbV0

>>516
レッドバロンは店による（店長次第）

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 01:59:18 ID:VolxDPXaO

>>506
ディーラーに入庫出来ないような改造車を売るんだ…。
店の名前に騙されちゃだめだね。
買わなくて良かった…。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 03:05:42 ID:hyELg7Tn0

オレは皆が嫌がる？GT-○ETで購入。
錆類はあったが、走らないとか購入後、店へクレームを
入れなければならないようなトラブルなし。

納車も予定通りだし、Dはモチロン是るやRより
安く買えたんじゃないかな？

ちなみに値引き交渉とか無し。
相手の言い値で購入した。あまり細かく言うと、
変な所で手を抜かれるかもとｗ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 11:45:57 ID:jqslP+hC0

>>503
俺と一緒だなｗフォルクスワーゲンからＲ３４に乗り換えたら不評だったわｗ
彼女に見せた瞬間に「コレ、なんて言う車？いつの車？」んで、乗せると
・目線が随分低いね
・シート固いなぁ・・・お尻痛くなりそう
・値段のわりにインテリアチープだね。このＴＶも運転席しか見れないの？（モニタのこと）
・エンジンの音大きくない？（マフラーの音をエンジンと思ってる（規制品社外マフラー）
・ドア２枚しかないの？不便じゃない？

友達の場合＆同僚
・後ろの席に座って狭っ！窓が開かねぇｗｗｗ
・うーん、俺はクラウンとかマークＸ派だからなぁ･･･これはコレでいんじゃね？
・これならＢＭＷ買えたんじゃね？なんでＧＴ－Ｒ？

やっぱりＧＴ－Ｒってのは世間一般では値段の高さを理解してもらえないチープな車って評価みたいね
皆、値段を聞くと「え？そんなにするの？」って反応しかしやがらねぇ･･･好きな人以外に見せても見せがいの無い
車ってのは確か、結婚したら多分手放すと思う。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 11:47:17 ID:jqslP+hC0

連レスごめん

言っておくが批判じゃねぇぞ？ｗ
俺はＧＴ－Ｒ３４で後悔してねぇしな
これから夕方まで観光スポットを走ってくるぜ！

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 14:15:16 ID:N+f5fqX30

>>522
周りに退屈な連中しかいないのね・・ご愁傷様

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 14:42:11 ID:xG7kaTrBO

>>524
車の好みだけで退屈だなんてのは偏見だよ

>>522
VWシロッコならだいたい一緒だなw

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 14:43:57 ID:AGzTkoUR0

>>524
客観的にみろよ
>>522が普通の感想だろ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 14:55:17 ID:CKgvOoUyO

>>526
世間一般の感想だね
でもオーナーは他人の感想なんて求めてないでしょ

俺も上司や同僚載せるけど車の話しは全くしないな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 16:13:37 ID:hi9jhVh50

GT-Rのテールランプに敵う車がない
GT-Rのテールランプ最高

おまいらGT-Rのどこに惚れてるの？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 16:56:42 ID:bXUgAjfHO

ゲッチューに403万のＶⅡきてるぞーっ！！

掘り出し物かも！？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 17:55:46 ID:SgNSRHthO

安い物には訳があるんだよ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 17:56:39 ID:j0BJnY0IO

マゾか？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 17:58:49 ID:4KYXV56z0

自分の周りは羨ましがってくれる人たちばかりだけどなあ

乗せてくれと言われ、乗せたら感動してくれる
運転する？って聞くと怖いからって遠慮されるｗ

外人さんは、特に好きみたいだね
アホみたいに写真撮りまくってた

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 18:22:30 ID:+G4E3JzV0

日産が限定で復刻すれば、多分認知度は飛躍的に上がるでしょう。
やっぱり『外車』っていう何かに憧れる人も多いんじゃないでしょうか？

インフィニティがBNR34を販売すれば良いんだな。うん♪

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 18:31:26 ID:CKgvOoUyO

>>528
スポーツ性能と日常生活性能のギリギリバランス
仕事でも使えるし、車高も車幅も限界ギリギリで丁度良い
身の丈にあった車

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 21:02:40 ID:PU4z1yff0

>>532
リストアップしてるかもしれないから気をつけれ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 23:03:48 ID:itp5z36B0

>>528
テールランプはフェラーリのパクリだろ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 07:18:58 ID:9e+KmFw90

>>522まぁ普通の見解だ
ただの古いスカイラインだ。

でも、買って後悔しないな。
おれの夢だった

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 07:39:37 ID:u/6Sn0Y4O

>>522
スカイライン＝凄い車ってのは知ってる人もそこそこ居るけど・・・一体何がそんなに凄いのか(何でそんなに値段が高いのか)ってのを知らない人が大半だもの。
周りに何を言われようとも俺はお金貯めて皆と同じ人間になるけどｗ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 07:52:07 ID:m0aUREXwO

マフラー変えただけでも音が異様に迫力あるからな

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 08:07:03 ID:Z416qUBk0

高級車＝乗り心地最高と思う勘違い女と同じかと。
中古でも３００万オーバーの車両だから高級内装、快適装備だと思うのだろうな。
正直、内装はシート以外は安っぽいなとオレも思ったよ。

でも、売ろうとは思わないけどね。
今も、ベランダから見えるGT-Rを見てニヤニヤだｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 10:42:28 ID:XTDqQCBEO

>>540
同意
内装は社外のカーボンに替えまくったよ
シートもMスペックに替えたから見た目は真っ黒に…

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 14:22:36 ID:2rDTZ0DS0

>>541
シートを下さい。
うちのは座面が擦れて、大きな皺がついてる。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 17:19:22 ID:5zdOC4/M0

>>534
2シーターと比べると比較にならないぐらい自由度のある室内なのでかなり快適だです

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 17:39:06 ID:dRlGkTpM0

>>522
確かに女ウケは悪いよな・・・会社の女の反応見ても明らかで

アルファロメオ＆ＢＭＷなどに乗ってる友人の場合
「あー、すご～い、乗せて♪乗せて♪～」

俺のＧＴ－Ｒ34
「これ、スカイライン？」で、目的地に送るために乗る場合も
・ドアが２枚でいかにも不便そう
・後ろが狭くて、窓も開かないから不満そう（笑顔で長時間は無理って言われたこともある）

んで、次からは友人のアルファやＢＭＷに女性陣が乗り男性陣がＧＴ－Ｒに乗ることが暗黙の了解となった
やっぱり女や一般人にはわかってもらえない車なんだよ

値段は同じぐらいだが、高級感や質感はやっぱりアルファやＢＭＷのが明らかに上だからな。
そこは悲しくても諦めるしかないよ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 17:41:28 ID:dRlGkTpM0

>>537
>>540
そうそう！俺も一緒ｗ
ガレージを開けた瞬間に俺のＲがあるとニヤッとしてしまうｗ
所詮はバイクと一緒で受け入れてもらえないモノってのは確かだからな
オナニープレイみたいなもんだから周囲は気にしねぇよｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 17:49:24 ID:yAXReXNb0

今まで彼女できたことの無い俺に女ウケとか関係ないですし

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 18:24:37 ID:4g9pKOrS0

>>544
基本的に国産スポーツカーは全般的に女ウケ悪いみたい
NSXも物詰めないし大不評だったｗ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 19:15:12 ID:2rDTZ0DS0

まぁ、皆がオーナーじゃないのは確かだなw

昔っからスポーツカー、スポーティーカーは一人でニヤニヤする車だと思う。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 20:58:39 ID:PtxA3dNn0

>>547
＞基本的に国産スポーツカーは全般的に女ウケ悪いみたい

あー、考えたことなかったけどコレは言えてるかもね。
同じ２Ｄで狭くてもポルシェやフェラーリなら女共はキャーキャー言いそうだわ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 22:59:49 ID:3B1q5mMB0

ぎゃーぎゃーw

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 00:46:54 ID:8DbGq3Y60

わーキャーいわれたいならSABかサーキットに行くべきだな

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 00:59:26 ID:xHTPeJ4r0

>>544
涙拭けおｗ
ＧＴ－Ｒなんて市民から見ればただのスカイラインなんだよｗ
10年前、7万前後でも乗り出し400万前後という認識はされていないのさ
400万あればＢＭＷ買えるし、維持費も変わらんからな、内装も豪華

それでもＧＴ－Ｒが良くて買ったのなら泣くなお

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 08:00:46 ID:zj2qWZEPO

Rは身長178以上の筋肉質な人以外は乗るの禁止
じゃないと車負けして笑われてるよ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 09:10:59 ID:VVw3qWd50

>>547
そのコメいつか出るかと思った。
ポルシェは知らないけどフェラーリは高級スポーツカー＝乗り心地最高
だと言う女らがいたなぁ・・・乗った後、文句ばっかり。乗り心地悪いって。

>>553
そう言う、オレ目線ルールは辞めた方が良いよ。
ワイルドスピード見過ぎ？ｗ

555 ：554：2009/12/29(火) 09:12:24 ID:VVw3qWd50

スマン>>549のレスでした。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 10:33:02 ID:zj2qWZEPO

ワイルドスピードみたことないよ
ガリデブちびっこに当てはまる人は自重したほうがいいよ
本当に笑われてるからさ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 10:37:34 ID:zj2qWZEPO

あーあとオタクファッションとブサイクもね
このスレ見てる人かなり当てはまってるでしょ？
同じ34Rのりとして恥ずかしいっす

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 11:10:06 ID:iarMsp4v0

ファッションとか言うのは認めないが
背が低いっつーか足が短いとダサいよな

運転席のシートを前にズラしまくらないとクラッチ踏めない奴とか
見ててマジでダサいわｗｗｗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 12:18:01 ID:ZRj3YESl0

身長183あるけど、それのせいで初めて乗った軽が狭くて狭くて…
でっかいのも困り者だよ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 13:04:56 ID:iarMsp4v0

>>559
183とか羨ましいわ。でも確かに高身長すぎるとスポーツカーは狭いかもね
ＦＤなんか乗ったら体育座りになりそうだ

ところで、Ｒ３４ってそんなに言う程に維持費かかるのか？？
インプＳＴＩやエボと比べてどうなん？保険も燃費もオイル交換も似たようなもんでしょ？
排気量税とか割高になる程度で他に決定的な違いとかあるの？？

ちなみに街乗りで軽くと旅行程度の使用で

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 19:50:13 ID:VVw3qWd50

>>557
まさにGTRを乗るための全ての要素を持ち合わせてるみたいだな。
参考にまで画像Upしてくれないか？

スルーされそうだが。

>>560
フルノーマルで乗ってるなら、普通の車とかわらないよ。
後は乗り手の性格次第かな。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 20:11:03 ID:9b6P/bd80

>>557
お前、、そんなこと言ったらレーサーの土屋とかどうなるんだよ
チビなオッサンじゃねぇか・・・アレもダサい分類なのか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 22:06:32 ID:AdYURNb20

レーサーという付加価値知らない一般人が見るとただのチビだろうな

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 23:00:58 ID:aFT8Uc7U0

>>552
大体、ベース車が200万円から始まるスカイラインだからね。
質感とかはそれに準拠してる訳だし。

GT-Rと一番安いグレードのR34との差額分350万円は、走りのために使われたコストだから。
走ってなんぼの車。それに価値を見出せない人が居るのは仕方ない。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 23:23:23 ID:9b6P/bd80

まぁ、走りなんて日本の公道じゃお披露目できないし
完全にオナニー走行なんだけどね
だったらＢＭＷみたいに乗り心地や質感に金掛かってる方が外車ということもあり
万人からウケがいいのは悲しい事実だよな･･･ぶっちゃけＢＭＷも十分はえーし

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 23:43:49 ID:aFT8Uc7U0

>>565
BMWで34と同価格帯になると325あたりだろうけど、ハンドリングや足はそれなりに良いけど、
やっぱ馬力はないし、乗り心地も意外とハードだし、内装の質感もイマイチで同乗者受けは
あまりよくないよ。
中古でも良いのなら、335iの中古がターゲットに入ってくるから、そこそこ速いけど。

ベンツCの方が同乗者受けは良い。質感も乗り心地も上だし。でも、運転しててまったく楽しくない。

ファミリーカーを325ワゴン→C250ワゴン→530ワゴンと乗り継いできた俺の感想。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 03:54:13 ID:op1fIst70

まだATいらない故にその辺は全く圏外

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 12:03:44 ID:wPiMi41w0

ＢＭＷでも２Ｄの280馬力ターボ車とか結構カッコイイし速いけどな
外車ってだけでウケがいいという事実も確かにある

ベンツはスポーツタイプは破格すぎてダメだわ
ならアルファロメオあたりのスポーツ車がカッコイイし速い

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 16:07:41 ID:lBYkAQW30

なら34じゃなくそっち乗ればいいって話で
なんで君ここにいるの？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 18:42:58 ID:wPiMi41w0

>>569
あの････涙出てますよ？
大丈夫ですか？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 21:57:01 ID:vaJ8WJ2h0

>>568
アルファ乗ってるが死ぬほどおそいぞ
重いし

BNR34と交換してくれ
マジタノム

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 23:10:26 ID:73/tGtpr0

それアルファードだろ

573 ：571：2009/12/31(木) 00:23:04 ID:r4qXHuPg0

アルファ147だけど、素直に34に金回しておけばよかったと後悔してるよ...

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 01:54:41 ID:TQ6p71bl0

今のこのスレの現状は売り言葉に買い言葉って感じで良くない

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 02:56:22 ID:PbYnCkHi0

＊＊＊＊＊＊恋のおまもり＊＊＊＊＊＊
これを見た人は，超超超超幸せもの☆☆
①週間以内に好きな人に告白されるか、
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好きな人とイイ事があるよ・・・・☆★
コレを読んだら、1時間以内にどこかに貼る★★
数ゎあなたが好きな人への思いを込めて

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 03:37:52 ID:HLo5obrM0

冬休みだからな
妄想しかできない人たちを暖かく見守ってやろうぜ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 08:07:15 ID:uK0ok1Fs0

さて、今日は洗車でもするかな。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 15:21:06 ID:CN1cgQXi0

洗車したいが強風でダメだ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 01:24:37 ID:3VxB9hF20

あけましておめでとう
今年はＶカム入れるという野望を達成したい

580 ：【大吉】【74円】：2010/01/01(金) 02:39:48 ID:Q1Aaf+T80

あけおめ

>>579
同じく。
工賃どれぐらいかかんだろ？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 09:24:11 ID:UtGBmDEn0

あけましておめでとう

初洗車しようっと

582 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 12:46:53 ID:SAMrgkTw0

あけおめ

>>580
本体＝40万～定価
工賃＝取付（本体・タイベル・CPセッティング）15万～20万

よって安いところで55万・・・高くて65万

おいらは元々ポンカムＢ入ってたけどヘッドＧＫ込みで70万かかった。
Ｎ１タービンで1.3k/約500psだけど下では別の車になった。

でもすぐ飽きちゃうよｗ今では、ちょっとまってＥ/Ｇ作れば良かった。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 13:38:41 ID:cEAUKv+80

あけおめ～

実際問題、400馬力くらいで特別なメンテがいらないE/Gが欲しい。
ブーストアップは論外。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 14:01:11 ID:cEAUKv+80

GET-Uに安いV2キター。

初商で誰が押さえるだろか？？？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 14:04:22 ID:prGUXPzD0

>>584
>>529

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 14:49:18 ID:cEAUKv+80

同じもの？w

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/02(土) 10:52:09 ID:6IA6YMnv0

>>583
S1

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 09:45:45 ID:dQq6xu9G0

レイマックスのマフラーってやっぱり、プ○フが作ってるのかな？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 20:52:26 ID:vHXJt6/B0

元旦に北海道の旭川を走ったけど大雪の中34GT-Rと立て続けに2台すれ違った。

積雪路だとディフューザーやらなんやらいろいろ気を使うだろうに…根性あるなと感心しちゃった。
そんな自分のは根性なしだから冬の間は冬眠ｗ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 22:34:54 ID:+aDK45xd0

冬はディフューザー外すんだよ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 13:00:58 ID:YQ+euM8b0

車高もupだなw

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 13:28:59 ID:NLoz+UkN0

俺は35だけど乗ってるぞ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 13:38:46 ID:YQ+euM8b0

35スレに行け！！！

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 15:21:58 ID:c0SUnfrr0

少しくらい会話に35交えたっていいじゃんｗ
確かに稀に大雪の中３５も見かけるけどやっぱりスタッドレスタイヤも指定品以外はディーラー的にはNGなのかな？
あ、これこそまさにスレチガイだ。ごめん。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 15:31:58 ID:9mHPJW7p0

591 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう本日のレス投稿日：2010/01/05(火) 13:00:58 YQ+euM8b0
車高もupだなw

593 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう本日のレス投稿日：2010/01/05(火) 13:38:46 YQ+euM8b0
35スレに行け！！！

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 15:45:55 ID:YQ+euM8b0

35乗りが来ると荒れるじゃん。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 16:49:58 ID:wlqhnMMa0

仮に本当に３５乗ってたとして、３５スレに行っちゃったらみんなが乗ってるわけだから優越感味わえないじゃん
３４スレに来て「俺３５乗ってるんだぜええ」って優越感味わうために来るんだから許してやれ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 16:58:59 ID:YQ+euM8b0

なるほど。
だれか>>595の言いたい事を翻訳してくれ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 17:36:06 ID:7RBXWGFx0

書けねーな

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 18:28:27 ID:YQ+euM8b0

こんな感じでここは進んでいくのか。
一時に対して、良い感じだw

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 21:49:30 ID:H+QFG9650

>>598
文句しか言わないバカは死ねって事だろｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 21:58:38 ID:YQ+euM8b0

>>591は文句じゃねーぞw

ゼル最近入荷しないね。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 22:24:16 ID:YPFqGu2G0

35入荷したよ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 22:41:54 ID:YQ+euM8b0

ゴメン。34の話。
俺が35の話すると刺されそうだから辞めとくw

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 14:21:50 ID:NBmzPR5cO

ベストアールどうなった？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 14:57:49 ID:nT1MGo6o0

ゼル　　　　　　　　
コレクト　　　　　
オニキス青梅

高崎自動車
フリード
ベストR

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 19:08:39 ID:sVwOGR2x0

こんばんは。ベ○トRの人です。
とりあえず3日に地元のDに入庫したまんま。
自前のインナーサイレンサーつけて持ってった。車高はDが上げるそうで。
もう13年近く経ってるしエンジン不調修理だから長く預かることになるかもとのこと。

これで完全に直ってくれればいいんだけど。
しばらくは代車のピノで我慢。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 20:13:34 ID:um6QDelU0

縁が無かったと思って、返金してもらった方がいい希ガス

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 20:49:15 ID:sVwOGR2x0

>>608
たしかに無難だと思うけど、無理して5年ローンで親父保証人にしてまで買ったからそう簡単に返品できないです・・・
しかもGT-Rの価値のわからない親父には『そんな金出してボロ買うんじゃねぇ！新車買えんだろ』と言われる始末・・・

だけどインマニガスケット新品になったし不調部品新品になるし、
タダでリフレッシュしてもらえると思えば・・・

( ´･ω･)

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 20:58:37 ID:TTWY58v+0

ベストRっていいのか悪いのか良くわからんな
まあ面倒みてくれるだけましな方なのか

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 21:00:56 ID:sVwOGR2x0

アタリを引けばマシなのかもしれない。
ハズレを引くと俺みたいになる。

というか若いからナメられたってのも十分ありそうだけど。対応からして。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 21:27:23 ID:/Z0IvmPIO

(´･ω･`)これ見て元気だして

国産最速激戦区に、ついに覇王復活か！？ R34GT-R吼える。 1/4
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9312794/
2/4
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9313047/
3/4
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9314916/
ニュル走行 4/4
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9314995/

613 ：607：2010/01/08(金) 19:01:22 ID:m7Xj4g0c0

今日Dから電話きた。原因はエアフロの内部特性不良だそうで。
一応新品交換で対応するけど、なぜかベストRがエアフロを送ってよこすらしいので部品待ちらしい。
そこまでクレームに金かけたくないのかｗ頼むから程度のいい『中古』とか送ってこないでくれよ。
あとついでに水漏れも直してくれるらしい。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 01:58:02 ID:kZuhlOkj0

ネットでこんだけ大々的に書けば、あそこの人も見てるっしょ。
今後の対応によっては客が減る訳だしw

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 08:11:28 ID:d2jAkhso0

すでに対応が悪いのは明白なきガス

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 08:21:54 ID:kZuhlOkj0

イヤ、まだ間に合うはず。
>>613の今後の報告次第だ…

このご時世売りっぱなしの車屋は腐る程あるからね。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 08:44:36 ID:loQ/lk9Z0

普通に対応悪いだろｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 10:09:01 ID:kZuhlOkj0

返金祭しか無いのかw

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 13:33:14 ID:q3K9yu+J0

ゼル　　　　　　　　
コレクト　　　　　
オニキス青梅

高崎自動車
フリード
ベストR　　　　対応？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 15:52:26 ID:1qRE7wTo0

そのランクは何だい？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 17:25:11 ID:XSNPhJvb0

あの８年式で社外HID付いた３３かい？
安かろう悪かろうだろが。
１３年落ちの改造車を相場よりもかなり安く買って
言いたい放題だな

３３スレ池

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 00:28:08 ID:RvqXAxfK0

全国保証のGet-Uと同じようにはいかないだろうね。

>>621
車の程度の問題ではなくお店側の対応の問題かと思います。
BestなRを売るのがベストRなはずなのにね・・・。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 01:30:25 ID:lwBH3rUz0

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b104809294
おまいらはこれ買えよ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 01:38:26 ID:CqvTQK690

>>623
ハリボテにも程があるだろｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 01:38:55 ID:hp7S2Gim0

>>623
これなんなんだろな？
どういうつもりで作ったんだか・・・

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 02:02:41 ID:ZNj1h4va0

元がGTSt25なら明らかにカテゴリ違反だね。せめて題をGT-R風にすりゃいいのに
自演か他IDで支援したり?して、コメ欄では完全に居直ってるけどｗ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 04:22:18 ID:KchsTXn10

前回出品時の。
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k122177577
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=k122177577

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 07:51:36 ID:KGHfH7hz0

こんな粗大ごみ買う奴いるのかね

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 10:42:52 ID:Gsa/8qlV0

http://www.md-rumor.com/index.html
作った店

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 11:04:11 ID:hp7S2Gim0

売れている、だと・・・。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 12:17:44 ID:UyJ48qt10

郡山のセンスは凄い

足立や土浦ナンバーのＤＱＮ車なんか足元にもｗ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 14:13:34 ID:2HD1UoKLP

これもｗ　写真の撮り方の所為なのかバランスがｗ
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f88472649

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 15:37:09 ID:6FbKyxg90

良くも悪くも個性がある店だとオレは思ったよ。
やろうと思ってもやらない「やれない」店もあるだろうから。

ここの店のパイピングかと思ったが、チョット割高だけど、
問い合わせてみる予定。

なんでもかんでもニスモニスモと騒いでるヤツとは
同じになりたくないのでさ。

信者の方には申し訳ないがｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 15:42:57 ID:KGHfH7hz0

↑ジーンズの中にシャツを入れるタイプ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 15:45:23 ID:2zZZPFSI0

↑パンツの中にシャツを入れるタイプ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 16:52:20 ID:hp7S2Gim0

ちなみにマジでいいと思っているやつっているのか？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 21:35:04 ID:tDMvouNk0

ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&BKKN=CU0004931019
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/388783/blog/16004078/

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 23:06:15 ID:RvqXAxfK0

>>637
これって前期モデル？
色はホワイトパールですか（#QX1）？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 04:07:29 ID:7DvfsaUL0

前期モデルにパールホワイトは無い

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 12:38:08 ID:Pmg1SmUk0

みんカラ貼るなよw

まぁ、錆びてなきゃ買う価値有りだと思う。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 12:56:44 ID:hINd6caN0

>>638
クリスタルホワイト
ttp://www.get-u.com/SEARCH/ControllerServlet?App_ID=WR6F100_55&ln=15&mk=2&so=18&ar=11-1&ct=2-6-1

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 17:12:06 ID:9/ICWT8q0

>>641
なるほど。カーセンサーには真珠白って書いてあったので・・・。
あとオリジナルキーは普通売却時に一緒に車屋に渡すものじゃないの？
自分の感覚だとオリジナルキーがない中古車は盗難にあいそうで
怖いと思うなぁ・・。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 17:40:34 ID:Pmg1SmUk0

34のオリジナルキーは二本あるから問題ないだろ？
気になるならトランク、メンインシリンダーとも換えれば良い。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 17:41:14 ID:5GGYiuAS0

get-uの安いVⅡ売れたなぁー。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 18:28:17 ID:N1E9fK+Z0

売れちゃったねー

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 18:32:52 ID:N1E9fK+Z0

>>642
中古車屋って、なぜだか白＝真珠（パール）って言い方するな。
ソリッドの白とホワイトパールは全然別なのにね。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 19:20:56 ID:UIykYw1W0

３４のオリジナルキーってどのことを言ってる？
「もろスペアー」も数えて３本ってことでいい

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 19:22:31 ID:qltImd7E0

中古車屋に限らずテキトーだよ。　あとは人による。
俺のWV2は車検のときに「ガンメタですね」ってそのままメモに書かれた。
たまたま天気悪かったせいもあるだろうけど。
「入れ違い」とか（ないだろうけど）されたら目も当てられないだろうなｗ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 20:19:15 ID:6BiNq4Tn0

>>647
後期はトランクだけ鍵が違うから、豪華キーと若干しょぼいスペアキー（一応GT-Rロゴ入り）と、
まるで鍵屋で作った合鍵のようなしょぼいトランク専用キーの3本だな。

トランクは鍵で開ける習慣無いので、スペアと共に保管してある。

オリジナルキーって言ったって、新車納車時と同じ物がディーラーで作れるから、
一見オリジナルと思っても、後から作った鍵かもしれないし。

そこまで心配したら中古車は買えないと思う。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 23:51:02 ID:dpjpjy3m0

後付けイモビつけておけば心配いらない

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 11:06:06 ID:G2xpQqEP0

そんなのあるんですか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 11:20:28 ID:KG24Dqys0

心配だったら鍵一式交換してもらえばいいんじゃない？
ディーラーで45000円くらいだったよ。
もちろんＲ純正のキーだから安心。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 12:56:58 ID:X2RivQe80

2000kmVスペックII ニュルｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005084954/index.html

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 15:30:19 ID:GHe5PWm+0

パールホワイトってボデーとバンパーの色違うんだね。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 16:07:16 ID:z9DH4BXZ0

>>654
新車の時点でトヨタほど色が合ってないし、バンパーが先に変色する。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 16:34:51 ID:XY4go8KuO

塗り直したらいいんじゃね？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 20:27:42 ID:Mhamq9by0

板金だしたとき色バラバラですね言われたな
言われないとおれは気付かなかったが

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:49:29 ID:G2xpQqEP0

大丈夫♪
トヨタのH15～16年のパールホワイトは、明らかにパネルパネルで色が違うからw

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 07:42:46 ID:Hi1Fko0/0

トヨタを笑えないレベル→パールホワイト

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 12:01:34 ID:CP6rPKwg0

Ｓ14の頃から酷評されてた
オナ禁してた後の…って
自分なら迷わず#QM1を選択する

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 16:19:39 ID:Owqtzdrd0

洗車ワックスした夜、電灯の下で見るパールホワイトは最高に綺麗

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 21:36:55 ID:bGq3p62u0

夜、電灯の下で最高に綺麗なのはベイサイドブルーでしょ
神秘的な紫色に見える。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 21:54:48 ID:naSXsRPb0

最強を忘れてもらっちゃ困る。

ミッドナイトパープルだ!!!

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 21:58:44 ID:3hW8IgB00

錆が判りづらい('A｀)

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 22:19:26 ID:dGNlCBp5O

食べ物に例えるとこうだな

パールホワイト→懐石料理
ミッドナイトパープル→ハンバーガー
ベイサイドブルー→青色２号

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 22:36:11 ID:naSXsRPb0

>>664
愛情が足りないからだw

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 22:39:55 ID:N+SehgXs0

ベイサイドブルー→南極２号

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 22:54:27 ID:naSXsRPb0

お前らのたとえが解らんw

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 01:02:03 ID:333pbl6M0

> 懐石　　懐石料理
ttp://www.seniornet-hiroshima.gr.jp/cgi-bin/tabi/read.cgi?num=23

悪魔の毒々バーガー～添加物100％～
ttp://hobby.gray-japan.com/movie_n/zombie/n_zombie-067.html

食品添加物そのもの＝食用青色2号
ttp://www.city.yokohama.jp/me/kenkou/eiken/food_inf/data/additive_back/iro_09.html
ttp://www.chemicalbook.com/ChemicalProductProperty_JP_CB8231484.htm

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 13:32:18 ID:/it2YLnD0

よけい解らんwww

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 13:38:43 ID:+SE4W6N40

パールホワイトよりクリスタルホワイトが綺麗に見える

ベイサイドブルーは至高

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 13:48:57 ID:oPV+vBZ+O

パールホワイトは後期の証。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 13:52:13 ID:JNRShcHt0

買いたいのにいいのが出てこないな

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 14:02:20 ID:2A1iErmnO

パールホワイト→究極
ベイサイドブルー至高
ミッドナイトパープル→紫色

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 14:03:05 ID:n8mnW1rfO

パールホワイトは所々色が合ってないのが残念だな。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 14:06:07 ID:2A1iErmnO

山岡だから仕方ないだろｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 14:30:58 ID:HrSah37K0

QM1だけど、前バンパーは薄い小豆色だよ
新車購入時にディーラーで5万のCPCペイントシーラント施工
2年後には純正バンパーは小豆色になってた

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 16:05:18 ID:xY4EI0Xn0

ベイサイドブルーはスバルのイメージカラー

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 22:21:09 ID:/it2YLnD0

スタビって、標準車もVスペも同じ？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 23:22:02 ID:Ox2zyk4A0

明日から東京オートサロンだな。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 01:01:01 ID:OT1GdicZ0

>>679
Mスペがリヤだけ専用品らしい（細径化）

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 09:36:36 ID:lTfixvSr0

>>681
ありがとう。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 14:31:16 ID:4Dz5zFXEO

オートサロン。
34アールはHKS関西ぐらいかな。コクピット館林は展示なかった。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 15:32:22 ID:4Dz5zFXEO

ごめ、オプションのとこに山ほど展示してあった。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 15:40:16 ID:XHXHPaLu0

>>684
写真いっぱい撮ってきてよ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 18:44:42 ID:4Dz5zFXEO

34Rは約八台ぐらいありました。どれもチューニングしてあったよ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 07:37:59 ID:Yk8xU3C/0

尺八に見えた

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 09:37:21 ID:o99dpzgQ0

VⅡ買いたいんだが、資産どれくらいあったら余裕なんだ？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 10:40:38 ID:UqAaWq9W0

漠然としすぎだ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 11:35:35 ID:afcsmARH0

>>688
自分で考えろｱﾎ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 12:43:07 ID:0ako5jdF0

>>688
10億円ほど

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 02:00:44 ID:Wc5c/1S80

確かに余裕だなｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 13:22:14 ID:TpeBfnGgO

年明けてようやく洗車でけたーピカピカなったぜ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 23:51:18 ID:tF9eLoYg0

>>688
田舎暮らしなら年収500万
都会暮らしなら年収700万でOK

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 01:49:05 ID:5+U+dmBS0

>>688
ど田舎暮らしなら年収350万でOK

買って二年くらい乗るだけなら、車両代入れて600万あれば余裕かと…
・改造しなきゃ年間維持費は普通の車と変わらない。
・高いのは『保険料』です。

「・」の二行はテンプレに入れていいんじゃないですか？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 07:45:23 ID:5Tku7GXn0

ぶっちゃけ結婚さえしてなければ年収250万でも余裕です

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 07:53:49 ID:CCx4uW4OO

パラサイトせんとキツイだろそれｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 07:56:45 ID:5Tku7GXn0

前もってちゃんと貯金さえしてれば結構大丈夫なもんだｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 08:03:36 ID:a0MnnPqk0

大学出たら即ローン組んでミレニアムジェイドのが保水が奨学金と教育ローンの返済がorz
35が買えるほどの金額・・・

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 09:01:07 ID:IbWw0jIC0

ローンを組むなとは言わないけど、ギリギリの収入でローンは
生活費入れると車以外に何も出来ないよね。彼女とかどうすんの？
R乗ってるのに彼女がデート代持ちとかは有り得ないだろうし。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 09:16:27 ID:B0qSVsObP

スポーツかー乗りは童貞だから大丈夫

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 11:43:52 ID:CCx4uW4OO

みんカラみるとR乗り金持ち多いんだよな

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 13:55:21 ID:840RIwn00

お前ら>>688みたいなネタに毎回釣られてるなｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 15:18:52 ID:KiMeHfzo0

東京オートサロンの34Rです。
http://iup.2ch-library.com/i/i0047430-1263795417.jpg

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 17:28:31 ID:gM+mQWDL0

へえー　今でも３４出てるんだ・・

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 17:39:26 ID:7IRwEZZN0

34の中古って高すぎ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 17:44:37 ID:5+U+dmBS0

今年のオートサロンは、Tバックネーチャンに釣られて土・日の入場者数が
一気に増えたのは隠す事の無い事実だと思う。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 20:16:04 ID:lgGqlV0i0

３５って魅力なさすぎ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 20:26:38 ID:dwTQ+YZc0

>>1を熟読しましょう

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:08:50 ID:rLY33FhS0

「あ、すっげえスカイラインだ」
「ちげえよGTRだよ」

「あ、Rだ。これ３３？」
「３４だよ、３３はもっと丸い」

自分のRを見かけた子供たちがこういう会話をしてるのを聞いてると、
今の国産メーカのラインアップを見るたびに可哀想になる

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 23:14:47 ID:5+U+dmBS0

でもさ～昔から車やバイクが好きな子は小さい時から『アレ○○だ～』とか
言ってたよね。
結局それの延長だと思う。
気にならないやつにとっては、タダの車（汗

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 01:34:54 ID:Ej7GCG+F0

いや、そういう意味じゃなくて
「ステップワゴンかっこいい～」とかいう子供見たことある？

現行ラインアップに、子供からしても魅力ある車種がなく
10年前の車に憧れてるってのが、可哀想なのよ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 02:21:27 ID:fiyeKXaw0

メーカーも何が売れるか判らず迷走中…ってところか？
ＦＴ－８６みたいの出しても初代のハチロクみたいに「誰もが買える」クルマじゃないだろうしな
そうこうしてるうちに「若者のクルマ離れ」＆少子化でどんどん手遅れに(´･ω･`)
エコカー（笑　もいつ破綻するやら

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 06:07:09 ID:y9e4aq30P

スポーツカーの方がずっと破綻しているのに何言ってるの？
現実逃避？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 06:34:56 ID:jUQFBeBh0

話理解してないだろｗ
713が言いたいのはそういうことじゃないと思う

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 07:04:34 ID:y9e4aq30P

あれ、そう言う事じゃないのかな。
でもメーカーは売れる車種はわかっているよ。
軽とミニバンとエコカー。
メーカーだって遊びで事業をやっているんじゃないんだから売れる車種以外は作りたくないだろうし、
それに対して文句があるなら自分でGT-RやFT-86を月に5000台くらい買い支えてから言えと。
単に自分の好きな車種が売れないから愚痴っているだけでしょ？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 07:29:06 ID:QWmRozWr0

プロバイダ規制されて愚痴ってるのかい？坊や

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 08:25:29 ID:5e1miUNs0

今の時代スポーツカーなんてあまり売れないからな

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 09:59:03 ID:hbaVYoQa0

>>716

＞ハチロクみたいに「誰もが買える」クルマ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 17:35:57 ID:tun4f4hP0

当時も86はそこそこしたかと…

結局LFAみたいに魅力さえあれば、今の世の中でも即完売なんだよね。
33Rだって34Rだって1万台以上売れてるし、35だってそこそこ売れてるでしょ？

まぁ、エコカーの方が売れてるのは事実だけどね。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 23:35:02 ID:jT0AWlHW0

最近の900ccのレプリカみたいなバイクってすげー速くて
馬力規制のない逆輸入モデルならノーマルで筑波一分切るとか聞いて
実用速度の直線勝負は元々話にならんし

よっしゃ大型2輪免許とってみっかなー
って教習所行ったら
バイクって糞重いのね
倒れたバイクを起こす時なんて冗談かと思った
体重57キロしかないからバイクを20m押していくだけでゼエゼエいってるｗ

まあ、がんばるお

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/20(水) 23:59:15 ID:aEENzdDTP

>>721
大型免許頑張れ～
直線の速さと操作する楽しさは車よりずっと楽しいよ！
コーナーと雨風寒さは苦手だけどねw

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 00:06:08 ID:b5OGNYnj0

＞倒れたバイクを起こす時なんて冗談かと思った

コツだよ。
まぁ、教習車は重いけど、レプリカは軽々だ。900クラスならCBRかな？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 00:29:14 ID:EYyyntKd0

↓以下、>>1テンプレ厳守で。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 01:26:27 ID:4g4WZ6js0

俺も大型二輪欲しいけどRで教習所行ったら目立ちそうな気がする。

昔話だけど普通免許取るためにNSR250Rで教習所通ってたら
二輪教習中の奴らから免許取れたら運転させてくださいって
結構言われてかなりうざかった。。。。
Rも運転させてくれってなるんじゃないかと思うんだが・・・大丈夫かな。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 01:39:54 ID:BwjQNQ/UP

>>725
今時の若者は礼節をわきまえているから大丈夫。
つーか、他人のバイクを運転させてくださいとかあり得ないだろ・・・
昔の若者はそんなのばっかりだったの？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 01:41:43 ID:RZKmmZcb0

駐車場に止めてたら絶対教官に伝わるよｗｗ
コイツ・・・　足がBNR34だと！
こーいう判ってる椰子は　きっと170馬力のアレ買うだろな

いかんね。。。
一本橋は12秒にしたろーってｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 04:11:48 ID:yhV0zPtnO

大型二輪の免許を通いで取る奴は基本的に運転が下手糞

これ豆知識な

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 07:42:22 ID:BwjQNQ/UP

今はそんな事ないよ！
一発でとって人にも下手な人はいっぱいいるしね。
免許の取り方よりも毎日乗っているか、公道を走る心構えが出来ているか、が大事だよ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 08:03:52 ID:yhV0zPtnO

＞今はそんな事ないよ

今ほど酷い状態は昔にはないよ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 09:13:34 ID:PLi7B1sz0

何かスレ違いだな。
オレは通いで大型取ったけど結局、運転ってその人の適応能力が
１番だろうから関係ないよ。確かに、府中・鮫洲に必死に通った１発の
ヤツらから見れば何故？と思うだろうが。実際、１発じゃどーしても
受からない人らが教習で取れるとなったら喜び勇んで教習所に入所
したのは良く聞いた話だし。

わざわざ此処で上手い下手とか言ってるヤツの方が問題だなと。
バイクもGT-Rの運転もオレの方が上手いってか？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 09:15:09 ID:b5OGNYnj0

>>727
やっぱりドカですよドカ♪
現国産逆車最速はZZR1400？

って、いい加減にしろってねぇw
誰か車高調くらはい。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 09:18:56 ID:yhV0zPtnO

>>731
GT-R？大型二輪に関してしか言ってないが？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 09:21:22 ID:BwjQNQ/UP

>>733
喧嘩するなよ。
バイクで寒空の下走って頭冷やしてこい。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 09:34:27 ID:dSSuf/L/O

バイク板でも散々言われた事だけど大型2輪は一発しか無かった頃と比べると明らかに技術が未熟な人が増えてる現状

まぁ大型2輪を教習所通いで簡単に取れるなんて甘い物にしたのは全て外圧のせいだけどねｗ

>>732
サーキットならGSX-R1000の方が明らかに速い

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 11:13:18 ID:PLi7B1sz0

>>733
そりゃ悪かったな。
じゃ、スレ違い確定だから此処で上手いとか下手などの
技術的な有無は言わん方が良いよ。荒れるから。

オレも悪かった。
スレ汚し申し訳ない。
12Rで頭冷やしてくるわ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 11:24:26 ID:dSSuf/L/O

些細な事でムキになって長文打つ奴は本当に免許持ってるのか疑いたくなるわ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 13:21:00 ID:b5OGNYnj0

>>735
素人がGSXで速いってか？？？400で十分だろw

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 13:27:34 ID:b5OGNYnj0

Get-UでＶスペが328万。ストラットの剥がれさえ無ければ買いだな。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 13:36:40 ID:dSSuf/L/O

>>738
あなたが>>732で言ったZZR1400と比べてですよｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 14:00:17 ID:yhV0zPtnO

ねぇいつまでバイク話題続くの？馬鹿なの？ｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 16:18:07 ID:TjllniCkO

160㎝50㌔がRとか大型乗ってもダサイだけだから
今すぐエコカーとスクーターに乗り換えろ！
バイクの話し終わり！

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 16:35:54 ID:b5OGNYnj0

ところで、またGマガって出るの？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 17:12:34 ID:4g4WZ6js0

>>743
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/126710458

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 17:22:13 ID:b5OGNYnj0

そこまではもってるんだけど。

いやぁ廃刊なのかなぁと思って…
東京オートサロンの34特集とかが見たい。

みんカラとか見てもあんまり詳しくは出てないし…
Tバックねぇちゃんばっかw

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 17:51:19 ID:4g4WZ6js0

東京オートサロンは
HKS関西、フジムラオート、ダンディー
ペンとルーフ、MCR、コックピット和光、ジーING、緑整備
の8台だったかな。特集するんかなぁ。
オートサロンに合わせて作った34Rはなさそうだったけど。。。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 18:11:33 ID:b5OGNYnj0

オーナーが維持してるやつばっかりですよね～

でも、その方々って自分の車の事、詳しく書いてないんですよね～

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 19:53:10 ID:t6uJNyrA0

>>725
俺Rで大型（四輪の方だけど）取り行ってたけど、特に何もなかったな。
物欲しそうに眺めてる若い奴はいたけど。

多分バイクの教習生だと思うけど、結構いじったS15で来てる人もいたな。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 23:04:55 ID:b5OGNYnj0

また怒られっぞw

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 17:55:20 ID:oqz4EwR+0

毎晩、自宅にかえるとマイカーのボンネットに鳥のフンが５～６個
帰るのが鬱になる・・・・・

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 18:38:53 ID:Q04qGUZF0

>>744
急に冷めるんだよ
自分は中古の本屋で処分したよ
00号～からと、GT-R関連雑誌なんかも
1冊40円で買い取ってくれた

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 22:45:57 ID:xTxptBLX0

ってか、１０万ってｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 13:23:33 ID:sk9i5LZt0

>>739
宣伝乙ｗ
随分売れてないみたいですが、がんばって下さい

754 ：739：2010/01/23(土) 19:30:10 ID:CgZJE/Th0

>>753
何言ってんの？w
売れようが売れまいが関係ないんだけど。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 22:49:46 ID:przQXSEy0

ちまい野郎だ

756 ：739：2010/01/23(土) 23:02:40 ID:CgZJE/Th0

俺はただのおっさんオーナーでつ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 23:48:37 ID:wzPY0qS80

今日は2台の34Rを見たよ。
2台ともチューンドでした。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 12:08:56 ID:6/mRx5Sz0

何を持ってチューンドなのか？
外見だけかもしれないし外見ノーマルで中身がフルチューンかもしれない。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 18:46:25 ID:eLSiF/sR0

うざい野郎だ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 20:53:12 ID:UuGZ1Qd00

理屈っぽい奴は死ねばいいと思う

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 21:51:20 ID:/lCKapz5O

最近>>754みたいなマジレス増えたよな

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 22:46:21 ID:JBUWPLLL0

早く暖かくなって欲しいね。
冬はストレスたまってるやつ多すぎるしw

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 13:11:50 ID:UFRn9iQM0

そろそろベストRの33Rがその後どうなったか聞かせてもらおう～。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 13:42:49 ID:UYUvQzeV0

ぜるってやばいの？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 14:09:17 ID:RsEKAiZC0

このスレもクラスのクルマ博士ばかりになってしまったな('A`)

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 14:43:10 ID:LsaN5pYD0

今年なってゼルには1台も入ってこないな

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 17:04:20 ID:iWhx7cla0

ゼルは「ウェブサイト不調」に陥ってるんじゃないの？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 17:05:50 ID:N/CRsE970

ゼルスレでも同じ話題だな、ってたいしたこと書いてないけど

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 18:42:48 ID:u72Wz5lc0

33Rの続き書いたほうがいいのかな？
社長らしき人書き込んだみたいだし荒れそうだからやめといたんだが(´･ω･`)

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 19:38:36 ID:iWhx7cla0

33Rの話は33Rのスレでやってくれ。
>>763
>>769
同一人物のような気がするし

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 20:51:15 ID:JEWc2oIG0

この車、本当に速いんですか？
直線では600ccSSとどっちが速いですか？
あるいは400ネイキッドとどちらが速いですか？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 21:54:25 ID:UYUvQzeV0

ところで34のアイドリングっていくつが標準値？

1100くらい？950くらい？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 21:57:36 ID:8LXMz2uO0

1200かと

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 22:04:40 ID:UFRn9iQM0

ゼルは商売がしんどそうな感じだね。
在庫台数も少ないし程度いい車もないし。。。
ニスモのコンプリートカーも最近は作ってないよなぁ。
たぶんRの中古車価格下落と自社基準に合う中古車が少なくなって
いろいろ厳しいんじゃないかなぁ。
それに今後Rの修理とポン付パーツだけで食っていくには無理って事で
逆輸入車販売とかモデルカーの販売始めたんでしょう。
ま、経営転換期なんじゃないでしょうか。

>771
本当は遅い車ですよ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 22:16:39 ID:04uwvqWW0

標準アイドル値は960だよー

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 22:27:32 ID:UYUvQzeV0

>>773,>>775
ありがと…アイドリング中の燃費が悪いから下げるわ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 22:31:50 ID:UYUvQzeV0

小出しでスマンが、AACバルブ汚れは普通下がるよね？

E/G回転数が上がる原因って何があります？
暖機した後は10000以下で落ち着くんだけど、走った時信号で止まってると
1200くらいなんです。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 22:32:36 ID:UYUvQzeV0

10000　×
1000 　○

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 23:16:27 ID:lk3p8kfh0

>>777
Ａ／Ｃ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 00:08:17 ID:AAkHnJlG0

>>777
スロットルコーティングの剥がれだな。
洗浄剤の使い過ぎ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 01:27:52 ID:Gga1KlOV0

首都高湾岸線やアクア、暖かい時期は上信越とかで最高速
してるんだけども、足は何処のが良いかな？

今はマインズオーリンズの古い奴？なんだけど、ピョンコピョンコ跳ねまくりw

ストリート限定で高速のつなぎ目やウネリにきれいに対応してくれる
足ないですかね？できればつるしの状態で。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 09:25:31 ID:u0XMc2fI0

>>780
そこは気をつけてたんで使った事無いんです…

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 09:37:31 ID:gXzl9L6iO

スモール点けっぱなしでとめてるの同僚に教えられて助かった
みんなも気をつけてね

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 12:15:48 ID:VCt07LEh0

ドア開けたとたんにキンコンなるから気づくだろうに

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 14:17:11 ID:bDfNK8UN0

ターボタイマー動いていたんじゃないの？

と、マジレス・・・

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 14:44:15 ID:OHZ1/MmF0

>>783
俺も最初やらかした。
なんか音なってるけど何だろうって思ってた…

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 15:02:55 ID:2dhN293g0

それ以外で音鳴ることあるのか？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 17:02:23 ID:OHZ1/MmF0

鍵指したまま離れるとなんか鳴るやん。
あれかなぁと…

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 17:37:08 ID:gkDkoV7u0

以前乗っていた他社の車は、
スモール点けっぱなしでキーを抜くとランプが勝手に消えて便利だったな。
スモールが欲しい時は再度スイッチをひねってやれば点灯する。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 17:57:29 ID:CnRV6ZEF0

電子式のライト関係って故障したときが怖い

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 18:23:03 ID:OHZ1/MmF0

リモコンで消せれば良いんだけどな…
窓閉め忘れたときってドアにキー指してひねれば閉まるんだっけ？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 18:34:58 ID:MlUWf5vH0

>>789
国産だとしたらスバル車だなw
外車はヘッドライトはキーオフで消えるけど、スイッチをスモールランプの
ポジションにしてると消えないのが多いかな。
スモールランプを駐車灯として使うために。

スモールまでキーオフで消えちゃう車は別にパーキングランプスイッチがついてるね。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 20:32:13 ID:gkDkoV7u0

>>792
そうだよｗスバルｗ
パーキングランプスイッチも重宝してたよーー

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 20:59:12 ID:OyZFajsb0

外車は7分くらいでマップランプとか全部自動で消えるんだよな
日本車もそうして欲しい

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 02:26:24 ID:gRB9CULkO

>>794
100系のツアラーVはマップランプつけっぱにしてても勝手に消えた記憶

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 20:41:33 ID:RHRgnL430

>>781
クァンタムいいよ。
標準のMスペの足も捨てがたかったけど、十分満足して乗れる。
私のはスプリングレート柔らかいけど高速のコーナーも満足できてる。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 10:59:15 ID:SheaNNXW0

アラゴスタとかも良いよ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 12:15:20 ID:vF3uSF840

値段も高いけどね

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 14:17:43 ID:6REulbrR0

とにかく高額品をすすめておけばおｋｗ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 15:19:24 ID:P3X/uwSn0

zeleまぢでやばいんかも
本社電話使われておりませんだし横浜も繋がらん

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 16:40:36 ID:cGjs1TWVO

ゼルって鎌田だっけ？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 17:05:43 ID:/wpZRwyb0

>>800
お父さん？俺も電話したけど、電話に出んわ！

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 17:15:50 ID:cGjs1TWVO

＠Ｒのゼル信者はどうなる！？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 17:21:21 ID:+q5OleaB0

電話繋がったけど…まじ焦ったw

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 18:16:30 ID:zxzAJ6d0O

>>803
@Rやってるけど…いきなり無くなってもおかしくないかな
ゼル信者はごくわずかでしょ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 19:11:36 ID:vzqX7aeu0

ゼルとベストRが倒産したら34R安くなるんかな？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 19:24:14 ID:gajTMYS10

なるならないは別として理屈を説明してくれｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 19:44:34 ID:+q5OleaB0

ベストRはココで書いてた33君への対応次第だな…

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 19:58:31 ID:Uz9K3ZLF0

>>806
良くも悪くも有名店の値段が目安となるからじゃない？

しかし、あの会社形態で潰れるなんて一体どんなことしてたんだろ。
会長だか社長だかが別の事業失敗したとかかね。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 20:08:30 ID:XLnK++RYO

34Rで10000回転まで回ってる。300km/hまでの下の加速動画と同じような状態にするにはいくら金かかるだろう？
100km/h越えた辺りからえげつない加速だからタービン交換はしてると思うのだが、34Rノーマルエンジンで10000回転まで回して大事なのだろうか？
ttp://m.youtube.com/watch?v=gYwJr65QTnM&hl=ja&gl=JP&warned=True&client=mv-google

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 20:22:45 ID:hFEF3VeZ0

ビルシュタインどうよ？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 20:33:55 ID:+q5OleaB0

誰か教えて下さい。これって普通？なんかノーマルの制御には見えないんですが…

ttp://www.youtube.com/watch?v=uaT2og4IQ4A&feature=related

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 21:25:51 ID:XLnK++RYO

>>812
それは完全ノーマル

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 21:49:39 ID:+q5OleaB0

高速走行で逆ハン切ってるのにリアタイヤが…（アテーサは…）

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 23:21:42 ID:cvOzRn6oO

>>814

所詮はFRベース…ってかGT-Rなら普通な動きだよ
ラジドリみたいな蛇角操作をするよ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 23:53:48 ID:lBeAirzu0

リアが空転しだすとフロントが掻いてくれるから安定するんだな。
だからケツ流れても安定している。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 00:02:31 ID:+q5OleaB0

ありがと。なんか違和感のこってるけど…

818 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 02:10:36 ID:XijVqQLK0

なんか買取店ではR35の不買命令が出ているｗｗ

ゼルも高くて売れない自由度の少ないＭＴうんこのR35で失敗か？？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 02:43:23 ID:kVY0zpgq0

あの高額ミッションは本当どうにかならんのかな？
高額でガラスのミッションのクセにアッセンブリー交換しか選択肢ないし
ミッションとタイヤの縛り無くすだけでR35はバカ売れ・・・なわけないかorz

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 10:30:00 ID:VKizgqqjO

ゼルで買ったままなのにディーラー出禁なったぜ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 12:22:20 ID:gFM/Hd1n0

HKSのRB26リスタートプロジェクト
どうせならVカムを対象にして欲しかったな

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 13:01:52 ID:MU7pDInm0

>>820
ｋｗｓｋ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 13:49:09 ID:HI9QB8/I0

>>820
そういう嫌がらせは辞めた方が良いかと…
流石にタダの営業妨害じゃ済まなくなる…訴訟問題になるよ…

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 13:56:37 ID:HI9QB8/I0

2010/01/17に「ウェブサイト接続不調のお詫び」が出てる。
まだ直ってないんだろうね…
＠Rの方は問題ないの？

マジレス頼みたいので、age。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 14:15:28 ID:pZwJpozVO

ゼルってたまにタービン交換車とかコンピュータ変えた車売ってたからそれでじゃないの？

826 ：820：2010/01/30(土) 14:22:02 ID:VKizgqqjO

タイヤがはみ出してるのとディフューザーのネジで車高足りなくてことわられたよ
検査させて言われて自信まんまんでさせたら見事に引っ掛かったよｗ
かなり微妙なとこだったけど今は抜き打ち検査厳しいからゴネなかったけど
まあもうちょっと余裕ある状態で納車してほしかったな
ちなみに納車後変えたのはオイルだけだよ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 14:45:10 ID:6Wpy3H48O

>>826
Aのディーラーでは入庫拒否
Bのディーラーではお得意様扱い

なんてのは日産なら普通のこと。系列違うと特にね。冷やかしに他のディーラーいってみれば？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 15:11:49 ID:U7cFY9Wb0

>>819
確実に売れると思うよ
それが問題なければ
自分も乗り換えたいし

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 15:21:44 ID:HI9QB8/I0

＞ディフューザーのネジで車高足りなくてことわられたよ

ディフューザーから出てるネジなんて無いと思う。。。
もしかしてリアディフューザーのジャッキアップポイントの事？

フェンダーに段ボールガムテで貼付けて入庫し直せば良かったのに…

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 15:24:12 ID:HI9QB8/I0

乗りたいよ…雨降りそうだ…

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:13:30 ID:3b9outoD0

やっと買えるぜ！
ttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/700054054420091110001.html

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 23:58:54 ID:HI9QB8/I0

ドアの色だけ変だし、フェンダーの耳は波打ってるし、ホイール欠けてるし…
ヤバくね？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 00:02:13 ID:HI9QB8/I0

これ最高。700万オーバー

ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0005139547/index.html

タワーバーのとこにうっすら錆び出てるけどw

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 00:26:00 ID:kRS9XvaP0

>>831
コーションプレートが青色なんだね。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 02:28:29 ID:p72bx7c30

>>834
　＞コーションプレートが青色なんだね
　つー事は。。。。。。”5”工場産（今は無き村山工場）。
　栃木に移管される前の生産だね。
　新車時点ではかなり質が良かったそーだ。
　（栃木製はシルバーのプレートだったと記憶してる）

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 12:58:35 ID:B8fkzL9F0

フルノーマルで走行55000キロの14年式標準車です
ブースト掛かるとエアコンダクトから異臭がする・・・
クーラントの減りが早いんだけどこれって要OHでしょうか？

もしブロック割れなどで載せ替えるにしてもリビルトエンジンの供給無くなりましたよね？
乗せ替え前提で考えていますのでアドバイス是非お願いいたします。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 13:01:35 ID:ypVRfE8Y0

>>832
単なる写りじゃねーのか？

ゼルってまだやってるの？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 13:09:55 ID:lUTfFr530

>>831 恐ろしいな。。又調子に乗ったDQNがVIP仕様にするんだろーな

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 14:06:20 ID:Rap4vJAe0

>>831
買った本人の自由なのでしょうが・・・痛車にはして欲しくない

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 14:42:45 ID:36BE/CMw0

>>836
トーメイのコンプリートに１票

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 15:06:58 ID:qHDB3bg/O

>>836
別にリビルドが終わっても新品供給はあるのでは？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 20:57:50 ID:zgiYI/5y0

>>836
N1ブロックで手組だな。
もしくはAGYとかの下取り載せ換えメニューじゃ駄目なの？
E/Gだけで70万くらいだよ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 22:40:47 ID:8Rd5p37q0

たかいのう

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 23:28:04 ID:Ta9Vl4td0

>>836
ヒーターラジエターから漏れてるんじゃないの？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 15:37:59 ID:5G73LxXQ0

新着はGT-NETと高崎自動車ばっかりだな

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 18:11:56 ID:3552LL670

都内青空駐車の人、雪対策した？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 18:12:24 ID:6N/uK0oyO

GTRマガジン発売日揚げ！

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 21:53:21 ID:rOToxx2A0

おまいら雪の中走って来いよ。
アテーサが生きてるか死んでるかはっきり分かるぞ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 22:06:58 ID:lNSL87WH0

雪降ると、納車の日を思い出すなあ。
受け取りの説明のときにはらはら雪が舞い始め、家につくころには道が真っ白。
ハンドルは異様に軽くなって、路面が滑りやすいことを伝えてくる。

納車されたての車をぶつけたくない一心で慎重に運転したよ。

雪が解けるまで、乗るのはお預けになった。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 08:47:27 ID:amDWnA3K0

GLOBAL AUTOに載ってる、大手有名専門店の閉店って…
やはりか

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 12:10:17 ID:DJc9kIaB0

どこが閉店？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 12:46:06 ID:NPq2cAKr0

ここ。
http://centin.tumblr.com/

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 14:22:03 ID:t1hxhas10

電話してみたけど、コール音はするよ。
誰も出ないけど…

普通は『お客様の～』ってアンアウンスが流れるよね？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 21:14:11 ID:pRxXkzZY0

zel○じゃないよね？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 00:12:44 ID:EMI3JTLB0

保障つけんどきゃよかったわｗ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 13:15:46 ID:S8tutRtA0

変なことになってるお
http://www.zeleperformance.com/en/

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 19:06:07 ID:2Pn/SUku0

とうとうHPも見れなくなったのね。
年末に車を見に行ったんだけどな・・・。
おっさんの店員が普通に接客してくれたけど
本当にゼルで買わなくて良かったよ。

「34Rは3台しかないんですねぇ～、いつも6台ぐらいあるのに～」
ってな会話をしたら、「いまはモノが出てこない上に
並べてもすぐ売れるから～ちょっとないんですよ～」って話してた。
来月に店をたたむなんて一言も言ってなかったぜ。

自分は結局Get-Uで無難に買ったけど、
最後までZele信者いうようないい店とは理解できなかった。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 20:09:48 ID:42NCEpAH0

>>796
>>797

レスありがとうございます。
規制があったのでお礼が遅れました。
両社も含めて検討したい思います。

しかし最近は何処のメーカーも足は高額ですね。
BNR32時代は15万前後でつるしのフルセットだったのに。
つか、タナベとカヤバじゃダメなんでしょうかね？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 20:10:51 ID:pKBTfuIh0

いやー、以前転職考えていた時期あったけど、やめといてよかったわ。
やっぱやっていけるわけなよな。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 13:42:33 ID:70NwpA7O0

復活したね、ヒヤヒヤしたよ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 20:07:53 ID:SDDudqKE0

エンジンリフレッシュと
イグニッションコイルを交換したので、
調子見がてら、
今から、軽く流しに逝って来るお。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 20:30:59 ID:eJ9dBIiM0

>>861
軽く流すってどの程度なのか参考までに教えてください。
自分だと軽く普通に走ったら3000回転ぐらいしか回らないんですが。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 21:42:27 ID:Fv8aB8Ya0

ＧＴ-○ＥＴは駄目みたいだが
大阪のラビッ○ってスポーツ専門店はどうなの？
イイタマあるなかなぁ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 01:01:19 ID:B92J9p330

>>863
ＧＴ-○ETのどこら辺がダメなの？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 02:07:22 ID:5RYsBJ0i0

まあ素人なら多少高くてもディーラーで探しもらった方が無難。
外れを引く可能性はあっても騙される心配はほとんど無いからね。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 03:14:56 ID:KuJbzZ0z0

某店無き後は、新青梅がイチ押しかな？
改造車で良ければグローバルもGJ。

GT-NETは店、店員により対応が違いすぎる。

ベストRの33はところでどうなった？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 03:17:58 ID:KuJbzZ0z0

あっ、>>865の意見以外でだけどね。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 04:48:30 ID:O13kPdZN0

関東ではノーマルが好まれ、関西ではチューンドが好まれる。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 15:52:58 ID:OCEu2dc10

GT-NETは悪い玉でも平気で仕入れるし、
店員がパーツを剥ぎ取ったりするので
バランスの崩れた車を平気で売ってたりする。
あと、車両メンテナンスもいい加減。
高年式、無改造車ならまだ、ましかもしれないけど。
フリードも程度のいい玉を売るようにはしてるみたいだけど
改造車のアフターと保証がクソ。
メーカー保証の残ってる車だと、これ見よがしに立派な1年間保証書を
つけてくれるけど、低年式だと1ヶ月保証で社外品に起因する故障は
面倒を見ませんみたいな・・・

だと思います。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 17:26:59 ID:B92J9p330

相場安でチューニングをしてある車にはワケがあるって事ですね。
・・・そんな車はどこの中古車屋も同じだろうけど。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 17:47:34 ID:KuJbzZ0z0

やっぱZELEで買うしか無いっしょw

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 19:03:21 ID:xAOjk9790

ベストRの33野郎です。自演疑惑も出てるしいいかげんスレチだけど
気になってる人いるみたいだから最後にどうなったか書いて去るですよ。

地元のDに入れた後、ベストが送ってきた『ほぼ新品』のエアフロに交換して前後のインジェクター噴射率のズレがなおった。
だけど相変わらずの失火。サイレンサーを外したときに特に顕著。
Dだとサイレンサー外しての点検はできない（保安基準不適合）らしく、どうにもならなくなった。
またもめるのも面倒だしまた車長期で預けるのもいい加減うんざりなので自分で直すことにした。

この時点で手をつけてない場所は点火系と燃料系しかなかったのでとりあえず点火系を交換した。
予備のパワトラに交換しても変わらなかったのでコイルを交換してみた。
ついでにBNR34コイルを使ってパワトラレスにしたら一発で直った。でも付いてたプラグがISO規格プラグだった・・・

・・・数日後再発。
後はプラグしかないと思ったのでJIS規格のレーシングプラグに交換したら完全に症状がおさまった。
最終的な原因は『ISOプラグ装着による接触不良で高ブーストでの失火』でした。

なんだかんだでいろんな場所がガタ来てたみたいです。とりあえず今のところは好調に走ってますよ。
これからやっと普通にGT-Rライフが送れそうです。それではスレ汚し失礼しました・・・ﾉｼ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 19:21:16 ID:H/JUJePL0

>>872
乙！！
よいGT-Rライフを！！

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 19:34:26 ID:KuJbzZ0z0

>>872
直って良かったですね。
Rライフ楽しんで下さいね～

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 20:30:03 ID:vwZzK+k80

>>832
これから楽しんじゃってください

今日ZE○E横浜店の前を通ったら、店の中は空っぽで
車も人も・・・・・

潰れてしまったんだね

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 20:31:05 ID:vwZzK+k80

８７５です
>>872でした

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 21:03:25 ID:KuJbzZ0z0

>>876
情報乙。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 21:35:31 ID:9bztzWHp0

ｾﾞﾙってそもそもなんで信者が居たのですか？
専門中古車屋ってだけじゃなかったのですか？
ﾁｭﾆﾝｸﾞ方面で、例えばｻｷﾄやｾﾞﾛﾖﾝで良いﾀｲﾑ出したとか、
最高速で記録だしたとかなんか信者が出来るような逸話があったのなら
教えてくださいましm(__)m

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 21:48:31 ID:KuJbzZ0z0

＠Rじゃないの？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 21:52:17 ID:BgSjB0/W0

ゼルって潰れたの？
３５のコンプリートカー出してたよね。
まあ３５は不良債権のようだし、これから先ＧＴ－Ｒ専門店は
難しいかもね。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 22:34:03 ID:+zSmB7/b0

程度のいい車体を売ってたと思うし残念だな
とこういう風に言うと何故か信者扱いなるという怖い話
最近買った人は保障とかかわいそうだな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 23:07:25 ID:7T+akWyG0

ゼルって、以前はメンテナンスに力を入れていて世話になったな。
厚木の店の方だけど。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 23:47:36 ID:/U/QPhdn0

D経由でゼル買えば3年保障つけられるのが良かったのに
get-uにはあまりいい車両入ってこないしな・・・

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 20:22:52 ID:pciDR/QE0

ゼル信者はGTROCが@R使ってGTROC信者の拡大狙ったんだね！?

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 22:10:34 ID:FLEo6ZLb0

2年ぐらい前、みなとみらい観光してたら
RB26サウンドが聞こえて、ベイサイドブルーの34Rが目の前を
走って行ったんだけど、リアのクオーターガラスに「ZELE」って白い
ステッカー張ってあって、あぁこれが噂のゼル信者か、って非常に萎えた。

チューニングショップならまだしも中古車販売店のステッカー張るって異常。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 22:24:13 ID:TbbrnKzd0

オレはチューナーでも無いのにニスモのシャツとか
ジャンバー来ている人は萎える。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 22:26:03 ID:q3aNtNgT0

禿同

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 22:31:07 ID:TOp3rAlY0

勝手じゃんw

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 22:55:49 ID:taFPRSLu0

>>885
勝手に貼られるんじゃないの？
ヤナセ的な？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 22:56:47 ID:ZV+W63d40

どうせお前ら冬はダウンジャケット一着ですごしてるんだろ？ｗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 23:12:29 ID:TOp3rAlY0

ロンTだけですが、何か？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 01:52:22 ID:xIXu3zRD0

>>885
チューニングショップなら、なぜ我慢できるの？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 07:35:27 ID:UxOEsTY70

>>888
お前はそれで良いのだろうがオレは萎える。
それだけだ。

前に大型電気屋に34GT-R+ゼルステッカーを発見。
同じR乗りだからチョット嬉しかった。

どんなヤツが乗っているのかなぁ～と思ったけど
判るはずもない・・・と思いきや思いっきりニスモの
シャツ着たチビ兄ちゃんを発見。

一発でわかったｗ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 12:03:24 ID:B7bWVjDt0

まぁ、ニスモなんかオタクしか相手にしないからイイんじゃねえの。
ニスモニスモ言ってる奴はチビデブばっかだし。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 12:31:53 ID:hL8lfy1u0

でもマイナス査定にはならないよ。社外はなるけど。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 12:39:12 ID:RicpFu+y0

なんかアレだなｗ

高くてゼルで買えなかったヤツとか
高価なニスモパーツ付けられない奴の

妬みとかヒガミにしか聞こえねーなｗｗｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 12:41:58 ID:B7bWVjDt0

ゼル信者でニスモ信者かw
搾取されまくりの模範信者かな？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 12:52:12 ID:RicpFu+y0

いえいえ～
ゼルでクルマ買ってないし
ニスモパーツも付けてないけど

あまりに見苦しかったのでねーーーｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 12:55:19 ID:vVU1AENI0

何か見苦しい

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 13:06:52 ID:B7bWVjDt0

やっぱ信者はキモいな。
高けりゃなんでも良いと思ってる。
ブランド原理主義。
ゼルには見捨てられたけどw

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 14:24:37 ID:E3B8LLCI0

ブランドというより保証だな

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 14:38:35 ID:+t8MTV0B0

で、教祖を失ったゼル信者と@R信者は今後どうやって
Rライフを送るのかね？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 15:09:37 ID:+COrxD//0

Rライフだってｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 16:56:10 ID:hVStBmDV0

元祖教祖のGTROCがあるじゃん。
でGTROC管理者がスポンサーから金もらう為の養分になる。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 18:45:13 ID:c4L6/HBD0

すばらしきRライフｗｗｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 19:06:05 ID:UxOEsTY70

>>902
必死にニスモショップにくっ付いて行くんじゃないの？
オレの保証～とか言いながらｗ

907 ：チビです。：2010/02/07(日) 19:58:01 ID:O3lhnTMa0

騎手とレーサーは小ちゃくて軽い方が良いと言われる位なのに、何故虐められるんだ…

まぁ、レーサーじゃないけど。

ニスモ批判者はまさかタワーバーが買えなくてゴチャゴチャ言ってんじゃないだろうな。
かく言う私も買えないけど…ort

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 20:12:40 ID:Z+ZOBz1W0

ニスモのパーツねぇ。

シフトノブだけだな使ってるの。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 21:06:04 ID:Gf7rbCoJ0

ニスモなんてそのうち必要なくなるだろ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 21:39:12 ID:B7bWVjDt0

いや、今でも十分必要無いんじゃない？
つか、そもそもレースに全く関係ないうちら一般ユーザーには
必要無いモンだったんじゃないかな。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 21:52:44 ID:O3lhnTMa0

ニスモパーツは、車検で悩まなくていいのが利点かな…（はみタイヤ以外）

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 23:22:55 ID:cTP6NcHT0

nismoシフトノブって車検対応なの?
シフトパターン書いてないみたいだけれど。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 23:43:59 ID:7RyqzPgC0

14411-RP851って番号のタービンって何？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 01:05:04 ID:w415TpUk0

>>912
新品で買えばシフトパターンのプレートがついてくる。
正直な話、車検時にビニールテープに書いて貼っときゃ問題無し。

>>913
14411-RR581じゃね？
これだったらニスモルマンタービンだけど…

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 02:18:55 ID:u6CmoSAi0

ええ・・
出たんですヨ　悪魔の34Rが──
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d103081867

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 02:45:32 ID:WTGLGvVk0

>>914
だから上に穴が開いてるのか。
でもつけてる人見たことないですね。
レスどうもです。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 09:18:10 ID:w415TpUk0

>>915
何が言いたいんだか…

>>916
その穴は、ノブ自体を固定するものだと思われ。
プレートつけてる人は、灰皿前辺りが多いんじゃないかな？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 10:23:08 ID:LxlVu5QV0

>>914
ちょっと前まではテープに手書きでいけたけど、今は印刷じゃないとダメになったよ。
詳しくは、「不適切な補修」でググってみて。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 14:26:11 ID:w415TpUk0

>>918
まじっすかーって、所轄の検査官によるかと…
一番良いのは、NISMOのシフトパターンキーホルダー買って、車検の時だけ
そのプレートを置いときゃ良いのでは？

NISMO嫌いな人ココには多そうだけどw

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 16:06:52 ID:PYVCLXDA0

NISMO嫌いって言うか、クルマも免許も無い奴がほとんどだけどなＷ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 17:18:05 ID:xDq/oMGi0

>>920
オーナーだったのか？お前ｗ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 17:48:38 ID:EK6Zk97Q0

NISMOのSチューンパーツでライトチューンですが、それが何か？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 17:59:21 ID:v6jXSkeg0

>>920
ワロタ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 18:27:22 ID:w415TpUk0

>>922
あんた誰？いきなり何言ってんのw

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 18:29:26 ID:G05KXKZR0

自己紹介乙って所だなw

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 18:38:17 ID:I1jobvnVO

まぁまぁニスモのSチューンもエンジンからイロイロやれば結構するじゃんね！

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 19:20:26 ID:w415TpUk0

あっ、自己紹介ね。
俺よりも日本語変だからおかしかった。

S1E/Gは確かに欲しいな。うん。

928 ：913：2010/02/08(月) 20:07:08 ID:Dvx6jsur0

>>914
09年1月のFASTにその番号が載ってたんだ。N1ﾚｰｽｼﾖｳ　ﾆｽﾓｱﾂｶｲだそうだ。
聞いたことない番号だから気になったんだぜ。

929 ：914：2010/02/08(月) 20:23:03 ID:w415TpUk0

なるほど。
レース仕様タービンならヒットしないのも納得。

930 ：908：2010/02/08(月) 21:49:36 ID:TYxHzrMD0

>>917
仰るとおりシフトパターンシールを灰皿の前につけてます。
前の愛車の時もGTシフトノブ使っていたのでBNR34を手に入れて
直ぐに６MT用買って純正シフトノブと交換しました。

純正シフト正直嫌い。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 22:28:52 ID:w415TpUk0

くれw良い金になる。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 23:41:01 ID:LxlVu5QV0

俺の純正シフトノブはシフトパターン刻印のところからクリア塗装が剥げてきてて、
バッチいな・・・嘘か本当かは知らないけど、後期のシフトノブはこうなりやすいとか。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 00:56:06 ID:LamYHgQ20

純正シフトノブの金属部分（チタンかな）の接着がはがれてがカタカタしてるんだが。

アロンアルファにするか、両面テープにするか思案中。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 05:05:22 ID:My0inuS50

さっき給油してる時に発見したんだけど、
リアウインドウ下部のトランクゲート周りは
ガラスに黒い樹脂製のモールが付いた状態で露出してるでしょ。
そのモールが尋常でない位に外れていて、手で戻そうと思っても
意外に硬くて無理するとポキっと折れちゃいそうなんだよ。
さすがに9年目ともなるとあちこち痛みが出ると思うんだけど、
これって、自然にこんな状態になるものなのかな？
それとも悪戯されちまったのかなぁ・・・
リアウインドウ脱着とモール交換で3万円コースだお(´・ω・`)

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 06:24:30 ID:32yKtSqZ0

オレも最近洗車したときに気になってた
イヤに出っ張ってんなーと思って観察してた
実際それよりも気になったのがやたらと泥が溜まってたことなんだが('A`)

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 07:34:54 ID:3pZ2ci0N0

俺のは後部座席クォーターウインドウ周りのモールが浮いてきた。
出っ張りを指で何とか引っ込ませる１１万キロ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 09:35:17 ID:Tx7cbET20

>>933
ノブを外して、ネジ溝から覗いた奥にビスで止めてある。
その部分さえ割れていなきゃまた固定出来ると思うヨ。

シフトをバラしてみた感じ、割れる部分ではないと思うからビスのゆるみだと思う。

>>934
＞リアウインドウ脱着とモール交換で3万円コース

やっす～俺だったら、ガラス周りの錆確認・補修も兼ねて綺麗にしてもらう。

938 ：933：2010/02/09(火) 09:52:23 ID:KysdQ9hg0

>>937
㌧ｸｽ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 10:54:31 ID:pWqQ1Mi90

age

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 15:58:22 ID:F6GJHxQ80

最近スーペリアとかロブソンとか内装系のパーツ屋の
新作が出てこないね

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 17:34:26 ID:AJMzx2Hh0

リアのスピーカーボードって、34系は全部共通なのかな？

センターコンソールとかNSXみたいに革張りにしたい。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 17:58:54 ID:LJFTUkeQ0

純正シートの穴のプラスチックが割れて、
前後にパックリ・・・
10年も乗ってれば壊れるだろうけど、あの部分だけで部品って売ってるんだろうか？
調べてるんだけど、出てこないんだよねー

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 18:29:47 ID:AJMzx2Hh0

4点掛ける所？

あの部分って単品販売、無かったような…
私も割れてる格安のシート買おうとしたら、部品無かったんで諦めた記憶があります。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 18:55:58 ID:CNZbFACA0

>>942
売ってるよ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 19:04:43 ID:y5xTJ3Pv0

>>942
フロントシートバックガーニッシュ　720円
87630-AB106
フロントシートバックインナーガーニッシュ　1080円
87631-AB106

これでおｋかな？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 19:26:28 ID:AJMzx2Hh0

>>945
ありがとう。
俺の捜し方が足りなかったんだな…

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 20:17:10 ID:AmD1oxDo0

大阪オートメッセ34R情報。

GTRマガジン　白　ニュル　（デモカー？）
フェニックスパワー　金　Mspec　（客車っぽい）
フジムラオート　白　（客車）
トライアル　Vspec2 真珠白　（客車）

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 00:06:09 ID:h0GMjjbE0

>>945 助かります、ありがとう
周りに34糊居ないし、みんカラとかやるのも面倒だしで情報が少なかったので
ほんと助かりました、心からありがとう！

949 ：945：2010/02/13(土) 03:49:31 ID:dCwFb1um0

右側の穴
フロントシートバックガーニッシュRH　720円
87630-AB106
フロントシートバックインナーガーニッシュRH　1080円
87631-AB106

左側の穴
フロントシートバックガーニッシュLH　720円
87680-AB106
フロントシートバックインナーガーニッシュLH　1080円

都合4個必要　日産FAST 2009/11より。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 04:26:18 ID:kwBcGYno0

主なチューニングまとめ。
○GTRマガジン　白　ニュル
BBS　18インチ　Minesフルオーバーホール1mm オーバーサイズピストン
VX-ROM（現車あわせ）M-sepc純正ショックアブソーバー

○フェニックスパワー　金　Mspec
BBS 19インチ　東名2.8Lkit　T-78 HKSカムアラゴスタ車高調

○フジムラオート　白
レイズTE37 18インチ　V-cam T-78 Vpro　アペックスN1ダンパー

○トライアル　Vspec2 真珠白
レイズRE30 18インチ 2.8L V-cam GT2530kai×2　Vpro Quantum

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 04:28:31 ID:8ggwjtsK0

ゼルまじで潰れたなｗ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 07:07:06 ID:OGMBP+bW0

シフトノブがエライ硬くて回らないんだが…
みんな、どうやって外してるん？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 09:09:41 ID:shhwA3rR0

>>952
うほw
俺と一緒でハズレ引いたな・・・

ディーラーに頼んだ。
あんなん自分じゃ絶対無理w

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 09:19:14 ID:shhwA3rR0

マジレスするとだな…

1.握力がレスラー並みの友人に頼む。
2.濡れたタオル巻いてまわす（滑り防止の為）
3.濡れたタオルの上からパイレンやウォータポンププーリー噛まして回す（ノブが傷つく可能性大）
4.ヒートガンでノブを温める（ディーラーではこれ。焦がさないように…）

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 11:14:20 ID:S2u6ncwF0

イモねじ外していないっていうオチじゃないよね？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 12:00:05 ID:c7SjyU5S0

イモ螺子なんかあったのか？
普通に手で回して外したけど。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 12:29:49 ID:4fJugSyZ0

リバースセレクタ用のリングと勘違いしてんじゃね？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 13:08:09 ID:shhwA3rR0

年式でネジロック剤の塗り方が明らかに違うようですよ（後期は取れにくいと聞きました）

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 09:26:02 ID:nO+yG62M0

>>958
そうなの？ほえほえー

age

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 09:47:57 ID:PhRDi5xUO

街乗りではグランドツーリング性向上を目指して245/45/17のGR9000を入れようかと検討中。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 13:30:19 ID:tkh+s8t30

俺はノーマル信者だから次もRE040を245/40/18でディーラー交換だな。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 16:08:04 ID:CnX9Bt5L0

おれは今RE11、050(型落ちだから安いかなと)、Z1スタースペックを検討ちゆ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 20:43:13 ID:lR/YdFBX0

>>961
まだあるの？？？
RFT RE040なら聞いた事あるが…

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/15(月) 23:42:36 ID:7UPPikN10

RE040だけは二度と履きたくないw
バリ溝でタイヤ捨てたの初めての経験だったわ。

よくもまああんな街乗り無視のタイヤ装着して市販したもんだ。
Sタイヤ並みにハンドル取られるってどんだけだよｗ

ネオバがコンフォートタイヤに感じた。

納車されたとき、とんでもない車買ってしまったと青ざめたよ。
タイヤ変えれば良くなるって知ってほっとしたけど。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 07:09:22 ID:54erR4sX0

>>964
おれは中古でかったときに、040がまだついてたけど、
同じく、とんでもない車をかってしまったと思ったｗ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 07:53:54 ID:hWengq6nO

俺もタイヤって街乗りで45扁平以下にはしない主義だな。
それ以下だとタイヤ剛性は扁平率よりタイヤ自体に依存する感じだし。それにある程度肉厚なタイヤのが渋いと感じる。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 08:45:21 ID:KFrzt6rg0

>>966

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 11:32:19 ID:dHaDuJglO

今01はいてるけどかなりハンドルとられる
これも取られやすいタイヤなの？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 14:16:04 ID:PM5GepCE0

RE050よりはマシって聞いたけど…
S001の評価が聞きたい。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 14:55:40 ID:PM5GepCE0

get-uに238万のRが…やすっ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 15:09:24 ID:mD5nppfh0

修復歴中だと。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 15:11:04 ID:Ml+4Y8Ej0

タイヤは新車装着の040がベストなパフォーマンスを発揮できるように
設定されているのでノーマル車であればリプレイス品などを
使用せずにそのまま040でいくのがベストってタイヤ屋に言われたよ。
たしかにネットを調べてもそう書いてある。
http://www.bestmotoring.jp/webbm/gansan/002/

だから俺は040。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 15:23:01 ID:PM5GepCE0

>>971
まともに走りゃOK。

>>972
腕、筋肉痛にならない？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 15:56:58 ID:XLSqgvLV0

俺も040。ディラーでは硬めのタイヤも一応用意してるらしいけど、
グリップが変わると駆動系と制動系の制御プログラムのバランスが崩れそうな気がする。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 16:43:54 ID:M428AXkl0

そこまで言うならアスファルトの成分も気にしないとなｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 16:49:53 ID:XLSqgvLV0

路面の摩擦係数に対して何を基準にコントロールするかの問題だから、
路面の状態変化が大きければ大きいほどバランス崩れると思う。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 17:46:27 ID:P1k5bMKQ0

乗り心地のいいお勧めタイヤおせーて

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 19:08:19 ID:qzZJga/Y0

GT-Rに乗り心地とか・・・、時代は変わってしまったんだね。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 19:28:52 ID:P1k5bMKQ0

コーナー攻めたりしないからね
高速のったとき踏むくらいだから乗り心地と轍に取られにくいのに替えたい

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 19:42:31 ID:qzZJga/Y0

まぁ、ノーマルでコーナー攻める奴も居ないと思うが、
旧世代人間の俺としては、問題はタイヤよりノーマルサスだね。
ガチガチっぽいけど許容範囲を超えるといきなりガクンとロールするのはいただけない。
なのでSチューンサスと標準ホイール＆040で乗ってるよ。
轍にハンドルとられて筋肉痛になろうとも、痩せ我慢してまっせw

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 20:04:46 ID:MLxW9BDA0

Vスペだとかなり硬いみたいだしな。
そもそも18インチ偏平の時点で、ある程度は仕方ねーと思われ。
でも、純正のタイヤチョイスはかなりの悪評が・・・

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 21:17:59 ID:PM5GepCE0

>>977
セカンドグレードタイヤ（ディレッツァとかエコス）
エコスはサイドウォールが柔すぎる気がするけど…

>>980
足はノーマルですが何か？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 21:22:31 ID:GA1HEwnA0

ってか筋肉痛がどうのってレベルでなくて、危険で、
制限速度超えなんて、もってのほかだったんだが<<040

舗装の非常によいところは除くが(舗装したてとか)

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 21:43:49 ID:PM5GepCE0

040→11に変えたら運転が楽って言ってたw

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 22:04:00 ID:aMmc0fsZ0

>>977
フルノーマルのSTDだけど、BSのPlayz PZ-X履かせている。
ノーマルホイールでサイズも純正と同じ。
静かで乗り心地がいいって家族からは好評を得ているよ。
俺自身はグリップ性能が物足りないと感じることもあるけど。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 22:46:54 ID:SISDvafP0

>>983
高速だと、免停になる速度を超えてから逆に轍の影響を受けにくくなるから困るｗ＞０４０
制限速度位が一番ハンドル取られて、ゆっくり流すのが非常に苦痛。

トラック街道になってるような轍の深い国道なんかは最悪だった。
轍にはまって、車が意図しない方向に流されていってひやりとしたことが何度もある。

片手運転なんてもってのほかだったね。

舗装が良い所は最高だった。多分、サーキットのことばかり考えてこのタイヤを
チョイスしちゃったんだろうな＞日産のテストドライバー

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 23:43:00 ID:wJ975q5N0

純正の040、まっすぐ走るのは苦痛(ハンドル押さえるのに力が入って肩がこったw)だけど、
かっとぶのは最高なタイヤったな。
滑り出しは穏やかで、滑り出しても一気に離すのでなく、滑りながらもグリップする感じ。
040の感覚で01でケツ流そうとしたら一気に離しやがってヒヤッとしたぜw

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 23:46:24 ID:PM5GepCE0

みんなそんなに簡単にケツ出せるの？
ある程度のパワーと高度なテクニックがあるからなのか。。。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 00:27:19 ID:7iHXu6Rg0

グリップうんぬんの走りはしないし乗り心地良いほうが好きだけど、
コンフォートタイヤのアクセル踏んだ時うにょうにょブレるのが嫌いだからプレミアムスポーツ系履いてる。
快適ならコンフォートだけど快速ならプレミアムスポーツ

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 00:33:15 ID:k7lxhCnO0

丁度今朝の通勤時にケツでてあせった
スッカスカなので飛ばしてたらゆるいコーナーの先でノロノロ渋滞
フルブレーキングでブリっとなったけど運よくスピンもせず減速てきて助かった
初めてブレーキングでケツ出たよ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 02:08:49 ID:+Weuerjn0

040ユーザーだけど、他のタイヤじゃ筋肉痛にならないのか・・・。
知らなかった。いやでもどこに飛んでいくかわからないような
ストイックさが究極のドライビングプレジャーなんかなとか思ってる。

>>990
自分はそこまでフルブレーキしたことないんだけど
ABSあるからすべらないと思ってた・・・。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 02:26:14 ID:tlwgo2CD0

ハンドル真っ直ぐな状態なら横滑りはほとんど無いよ。
焦ってちょっとでもハンドル動かしたりすると重心がズレて尻を振ることはある。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 07:21:10 ID:Q2JOK+mO0

次スレ
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【11台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266358746/

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 08:10:37 ID:dYjApaBT0

筋肉痛は大げさすぎるってのお前等どんだけひ弱なんだよｗ体鍛えろよ

995 ：988：2010/02/17(水) 11:16:28 ID:DmaGtcnJ0

なるほど。勉強になった。

筋肉痛は流石にアレだけど、結構踏ん張らないと
いけない時あるって聞いたのは確か。

個人的にはRE070が非常に気になる。。。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 12:50:51 ID:K2nld4nq0

>>994
肉体労働者乙！

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 13:07:23 ID:tlwgo2CD0

轍にハンドルとられて筋肉痛とか乗り心地とか言うなら、
スカクーかオヤジセダンにしとけ。
なんで超硬派なGT-Rなんか選ぶんだよ、完全に選択ミスだろw

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 14:43:07 ID:DmaGtcnJ0

>>997
お前のタイヤ何よ？

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 14:54:40 ID:DmaGtcnJ0

過疎…

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 14:55:00 ID:mQ8zmyBFP

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【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ　ｏ◎【11台目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1266358746/

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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