三菱GTO Part21

テインｗｗｗ

って言われてる所から察してみよう

>>500
テインは知らんが、S-TECHならソフトがあるんじゃね？
まあミディアムでもそんなに悪くねーんじゃねえのかな？乗り心地。
いままで3社のダウンサス付けた経験上では、どれも大体乗り心地はノーマルよりﾁｮﾄ硬い程度。
街乗り野郎には何処のダウンサスでも満足できるんじゃね？
ちなみに現在は4cmダウンでF5.2　R4.0だが、これもノーマルに近い乗り心地やね。

ダウンサスはショックのコンディションによって結果が左右されるんで
ケチらずにショックも新品にするべきかと


でもダウン量がバクチなんでその辺重視すると結局車高調になる罠

>>502黙ってろＫＥＩ。

現在中期TTで昔、初期TT乗ってたんですが、写真を見るとなぜか初期TTの方がかっこいいんですよね。
初期TTは中古で買った時からマフラーと車高DOWNされてました。
TEINはMEDIUMが安く売ってた（一万）のでどうかな、と思って。
純正のECSを殺したくないんでバネだけでもどうかと思って。
直線登坂車線でいきがる程度なんでできるだけ純正＆乗り心地＆見た目重視なんです。

>>504
なんだと、お前こそ黙れ鳳凰

TEINってダメなんですか？
どのメーカーが良いんですか？

純正の乗り心地を求めている時点で車高調はやめな
街乗りとかなら何いれても一緒だって。

>507
TEINは高い奴は値段なりだが、その値段を出すならわざわざTEINを選ぶ必要なくね？
って事だと思われ

>508
BOZZの車高調は乗り心地は許容範囲内だと思う、個人的には

鳳凰とKEIって誰？

↑おれも気になってた

鳳凰なつかしーｗｗｗあとはhinaなんてのもいたよね。彼らまだGTO乗ってんのかなー
そういえば、たにやんは今コルト乗りだけど、相変わらず盛り方すげーよｗ
高井戸IC乗りとかいうのもいたっけな。KEIは知らん、誰だそれ？

83 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/09/07(水) 11:27:42 ID:kkWSOz260
【その名もＧＴＯ】
口だけがデカイ。基地外。田舎者。
自己主張マンセーでダサイ。
オナクラのＨＰも荒らし、２ちゃんでも荒らす。
その名もＧＴＯ。

【鳳凰】
車がキモイ。人もキモイ。車はデカイが人は小さい。
ハードチューンでフォー！！！な元祖アキバ系。
赤ＧＴＯ海苔の９割は本家フェラーリを崇拝してる信者だが、
中でも鳳凰は神的存在。掟破りのシールも添付。
エンジンはフルチューン。エアロもカーボン。
ＨＰでおなじみの子分に赤１台、白１台を連れている。
子分も引けを劣らず痛さ全開である。

【宮が瀬デブ】
自演が激しい田舎者。
オナクラとは無縁な世界にいながらも、神のオーラを発信する。
宮が瀬とゆう僻地を飛ばしてる自称ローリング族。
車は激しく田舎臭い。信者と共に２ちゃんを荒らす。

【ｈｉｎａ】
パーツヲタが多いＧＴＯ海苔の中でも、ダントツなマニア。
変な言葉使いをするがＧＴＯ界では“でし”“しゃん”はあたりまえ。
すぐ釣れてしまうのがかわいそうなくらい入れ食い。
偽物に混ざって本物が書き込むのは周知の事実。
ＨＰで言い訳するのも見苦しいとの意見が多数。


以上過去ログより。

hinaさんのGTOを見て
俺もあんな車に乗りたいと思ってGTOをかったw

まだノーマルに毛が生えた程度だけど•••

昔の有名人？どっかに画像ある？

ＫＥＩってどっかのＨＰに載ってたの見たけどあれかなぁ？
ちょっと確認できないから晒さないけど、「６００馬力のフルチューン黒中期ＧＴＯ」って
書いてあったな。６００馬力でフルチューンってんだから、たかが知れてるが。
こんなんだからＲ乗りに笑われるんだよ。

1000ps超えのドラッグ仕様とか、アメリカ人並にしないと駄目ですか？

GTOの車内でおまんこ舐めたい

>>516

馬力が高ければ何でもいいと思ってんのか？w
こんなんだからお前はR乗りに笑われるんだよ。

だけど600馬力でも恐いな
いつエンジンが逝っちゃうかハラハラするｗｗ

フルチョーン在日パワー

三菱は国内メーカーです。
勝手な在日認定しないでください。

フルチョンボパワー

トヨタがあれだからファビョッたか

馬力の話で思うけどみんなはどの位の馬力にしてる？
やっぱりノーマルのまんま？

よし次は日産とマツダのあら探しだ。日本との貿易摩擦を一気に解消するぞ。

後ろから迫ってくる黄色いＧＴＯがいると思ったら、抜かれざまに見たらコルベットだった。
フロントマスクが中期型に似てると思った。

まぁあれだ、ある程度アナログな車の方が安心って事だ。
バイワイヤの車なんて怖くて乗れない。

最近、リアから段差などでキシキシ音がするけど何だろうなぁ。
とりあえずサスは問題ないんだが。

>>529
ジャッキじゃね？

スペアタイヤじゃね？

愛車セットじゃね？

でもやっぱりサスなんじゃね？

リヤのホースメントか、内装のキシミ。

内装でキシキシとは言わんだろうなぁ。
へんなもん詰めてりゃ別だけど。

ハッチゲートのヒンジだな

ご愁傷様！

俺のはホースメント確定だ。
ボルト増し締めで一時的に解消するがすぐ再発・・・
あの異音は耳障りでなぁ〜

>>497
この人も３台もってるよ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/676732/profile/

>535
内装が一番鳴るだろ？

>>538
２台目がトラブった時のブログなんだけど内容を理解できる人はいませんか？

>>539
内装ならガタガタビリビリと音がするだろうが、
キシキシとは言わんよ。

>>540
内容は分からんがGTOクラブ岐阜と同じ匂いがするｗ

日本と同じ文字で書いてあるが日本語じゃないな

もう一度国語を勉強し直した方がいいな

リアハッチの下や、トランクのトコや、リアタイヤハウス周辺が
鳴るよ。
漏れは半自動溶接機で溶接増ししたから鳴ってないけど。

>540
多分要約すると
う　ん　こ　を　素　手　で　掴　ん　だ
って事なんじゃないのかな？

スタリオンが最高！

GTOクラブ岐阜?

どうもあのクラブは人間関係がｷﾞﾌｷﾞﾌしてて馴染めないなぁ･･･

岐阜ならR31でも乗っとけ

>>548
多分これ

http://gtoclubgifu.hp.infoseek.co.jp/

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わしゃあー 投稿者：ちゅー 投稿日：2010年 2月15日(月)00時08分58秒
まー　ねるげな
あしたは　じゅうばい　かいおうけん　をつかって
げんきだま　いっぱつ　しごと　がんばるげな

まーねんと　ねぼうするぞ

>ヤヴァクネェこのBBS日記

また晒しかよ。
仲良くしろとは言わんが、スレを殺伐化させないでくれよ。

>>553
本人乙
って言われるぞｗ

せめてネタぐらい提供して自分から話題を変えろ。

メーター交換してんじゃない？
程度見ても、寝かせてた車じゃない。

http://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/i11215827

オドメーター、トリップメーター、燃料計を、デジタル表示にできないかなぁ･･･

もし可能ならば俺はS2000の純正メーターに交換したいね。

綺麗なメーターには憧れるなぁ。
GTOのメーター照明、暗いし。

つか普通に昼間でもメーター見れないくらい暗いんだけど
透明のカバーを新品に換えれば見やすくなるのかなぁ

燃料計が特に見にくい。
俺は純正メーターはブラックアウトして社外メーターを嵌め込んでるよ。
白い文字盤のシートを入れてる人もいたな。（ELのやつ）

俺のは最終型だから見やすいよ。
グリーンガラスだしね。

またきたな

>>561
まじでグリーンガラスなの？ボクの平成１０年式ミニカ・グッピー（中古３７万円）と同じだﾜｰｲ！

最終型だけは他の型と違って軽量化されて良く曲がるからメーターも見やすい。
おまけに希少で高値。乗る人も自然と選ばれる。特に最終型MRはNSXに匹敵。

>>564
その通り！最終型は最高にかっこいい！なので俺も最終型買うぞ、買うぞ！
このいつまでも売れない最終型、手ごろな値段で部品盗りに最適！
72回ローンで買ってばんばん部品剥ぎ取るでぇ〜！
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0004711042/index.html

キンモー☆

×→キンモー☆
○→きんもーっ☆

>>564
>良く曲がるからメーターも見やすい
意味がわからん。

と、一応釣られておく。

フレームごと曲がってメーターが正面に来るんだよ！

＞特に最終型MRはNSXに匹敵

NSXのATか？

大変な事になってるみたいだけど・・・。
文が理解できない。
http://minkara.carview.co.jp/userid/676732/profile/

ネタが無いのは分かるが晒しなんてやめようぜー

人は人で色々あんだからさ。

じゃあ別なネタを振ってくれ。

>>571
え？なに？読み難いから斜め読みだけど
今度は車両火災で保険会社と揉めてるの？
納車直後に不具合の車とは別の話？

てか文章もさることながら思考回路的にメンヘラ確定だな。
自分が動けば世界的に影響あるとか言ってる事が痛すぎるわ。

>>574
相当な世間知らずだよな。
あきらかに病的に。

滑る目を必死に戻して読んだが
要は2台目の納車直後に煙が出た件で店と損保側から訴えられた模様
大方補償だのなんだの無茶言ったんだろう

起訴側が社会的に被害被るとか
自分が煙吸って障害が残ったとか書いてるが
この記事恐喝と判断されてもおかしくないのによく書くわ

ミンカラスレに持ってけばヒーローになりそうだｗ

もっと読むとその火災自体が眉唾

遮熱シートは古ければ大抵ボロボロになるし
煙もただプラグが駄目になって生ガスがマフラーから出ただけっぽい
これで器官に障害残るなら外出られないだろｗ

H4年中古車だから整備済みでも現状販売が多いし
納車直後でも返品全額返金は無理だわ
よくて工賃サービス程度じゃないか？

ボロを3台買うなら極上の1台持った方がいい。

っていうか実話なんだろうか？
なんか作り話っぽいような・・・

極上の１台を探すより
ボロ３台を寄せ集めて１台にするってのは？

>>580
ボロ３台集めて１台にしたら・・・
結局ボロい車が１台出来上がり！

>>571
いや、コイツ････マジでやべー人間の部類だわ。絶対に関わっちゃダメな人種。
朝鮮人や中国人・・・・どちらかといえば朝鮮人思考だな。

こーゆー奴からはｿｯｺｰで逃げるか・・・・・それとも記憶を無くすほど叩きのめすか・・・・悩むぜ。。。。

>583
関わらない方が良いかもしれないけど
そんな関係ない書き方するなよ。
あんたがリアルオーナーじゃない事を願うよ。

どうせ３台で総額６０万くらいで買ったんだろｗ
そんで電波飛ばしてんだからマジキチ以外の何物でもないって

>>584
ところがどっこい、本人申告だがトラブルを起こしたＧＴＯだけでも69万だった。

69万の中古車に何を求めているのかと

６９万とは随分いやらしい値段だなぁ
おそらくドスケベなんだろう

>>571
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

まんこ

中古で買って、ずっと純正の10ｗ-30の鉱物油を半年ごとにかえていたんだけど、
エンジンの振動がちょっと気になるのと、
1週間位動かさないと始動時だけタペット音が鳴り出すようになった。
ＮＡで10万キロ超えなんだけど、エンジンオイルでお勧めはある？

>590
タペット音は問題ない。
振動はマウントのせいだろうね。
少し硬めのエンジンオイル使ってみたらどう？

エンジンの振動って、そんなに気になるものかなぁ？
火ぃ点けたタバコを持ってハンドルに手乗せると振動で灰が落ちるぐらいなら、マウント交換したほうがいいかも

>>590

トタルのオイルでも入れな
鈍感なやつでも違いが分かるよ。
まぁ、たけーけどね•••

カー用品店とかで売ってる缶に入ってるのは輸入品じゃないから注意ね。

590だけど、エンジンマウントはタイベル当時に交換済み
明らかな振動というより、感覚に近いかも。
非ニュートンとかいうBE-UPってどうなの？

最近８０キロ以上くらいの速度になると、速度に比例してグオングオングオンって
うなるような音がなるんですが考えられる原因とかありますかね？

ちなみにタイヤ・ホイールは交換しても同じ音はなります。
フロントのほうから聞こえてきます。
ハンドルを左に切りながら走ってるときだけ何故か消えるのですが…

タイヤのバランスウェイト外れてるとかありがち

アライメントだな。

隠蔽工作してたあれだな・・・

俺のは壁がある道なんかで窓を開けていると、
低速時にシャッ、シャッ、シャッって何か擦れているような音がする。

>>599
ローター外周のサビがパッドに擦れてる音