【三菱】◆アウトランダー Part25◆【SUV】
「走り、を語りたくなるSUVに出会った。」（2005年10月～2006年9月）
「よく走り、よく遊べ。」（2006年10月～）
「その走り、ステイタス。」（後期型）
前スレ
【三菱】◆アウトランダー Part24◆【SUV】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251252862/
公式サイト（三菱自動車）
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/index.html
海外向けOUTLANDER スペシャルサイト（MITSUBISHI MOTORS）
http://www.new-outlander.com/
みんカラ
http://minkara.carview.co.jp/car/5952/
「よく走り、よく遊べ。」（2006年10月～）
「その走り、ステイタス。」（後期型）
前スレ
【三菱】◆アウトランダー Part24◆【SUV】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251252862/
公式サイト（三菱自動車）
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/index.html
海外向けOUTLANDER スペシャルサイト（MITSUBISHI MOTORS）
http://www.new-outlander.com/
みんカラ
http://minkara.carview.co.jp/car/5952/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 02:00:09 ID:uCzAdyR8O
>>1
乙です。
乙です。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 22:05:49 ID:xX/cGmMf0
スタッドレスにするなら夏が１８インチなら１６くらい？ １５？
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/27(金) 22:24:42 ID:Yj2WkHRS0
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/28(土) 01:01:05 ID:PiDS5WzN0
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 07:46:40 ID:6lKrxhsc0
噂のコンパクトSUVは「ＲＶＲ」だった！
１８００cc 5人乗りのみ パノラマルーフ 内装もソフトパッドを最初から採用
アウトランダーの弟分 ランエボ顔！2月17日発売予定！
セールスマン用カタログ見たけど なかなかの出来！
２０００ccが追加されるアウトランダーが売れなくなるかもって心配になった
でも 三菱が元気になる（生き残れる）ほうがうれしいから、まあ良しとしよう
１８００cc 5人乗りのみ パノラマルーフ 内装もソフトパッドを最初から採用
アウトランダーの弟分 ランエボ顔！2月17日発売予定！
セールスマン用カタログ見たけど なかなかの出来！
２０００ccが追加されるアウトランダーが売れなくなるかもって心配になった
でも 三菱が元気になる（生き残れる）ほうがうれしいから、まあ良しとしよう
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/29(日) 17:51:15 ID:McafBx5LO
ロックフォードの音質はパジェロのロックフォードに比べてはるかにこちらの方がよいと聞きました
音質よいですか？比べてみた人コメント下さい
音質よいですか？比べてみた人コメント下さい
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 01:34:47 ID:cI1u/p6t0
>>6
小さいんだっけ？
小さいんだっけ？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 08:23:00 ID:KyVHOm6R0
俺もオーディオレスだったから純正ロックフォードの音って気になるな。
どの辺から音聴こえるの？
個人的にはフロントガラスの真ん中に、まるで一つのおっきなスピーカー
があるような錯覚が好みなんだけど、そんな感じ？？
荷室にあるはずのサブウーハーすら、前から聴こえちゃうような感覚。
音量上げた時の重低音の振動が、前からビリビリ来る感じ。
どの辺から音聴こえるの？
個人的にはフロントガラスの真ん中に、まるで一つのおっきなスピーカー
があるような錯覚が好みなんだけど、そんな感じ？？
荷室にあるはずのサブウーハーすら、前から聴こえちゃうような感覚。
音量上げた時の重低音の振動が、前からビリビリ来る感じ。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 20:21:00 ID:tGoFckXO0
4WDで、残燃料１メモリで、
あとどのくらいタンクにある？
１メモリになったあと、
京都－大阪を高速で走行して、
タンクすれすれまで補給して、
５７リットルぐらい入った。
あとどのくらいタンクにある？
１メモリになったあと、
京都－大阪を高速で走行して、
タンクすれすれまで補給して、
５７リットルぐらい入った。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 21:03:39 ID:GmcD3eBV0
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 21:08:06 ID:tGoFckXO0
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 21:20:15 ID:GmcD3eBV0
>>12
> >>11
> ちょwww最後の１メモリの量
> ググれば分かることぐらい調べてくぁwせdrftgyふじこlp
面白くも無いこと書いてるのでちょっと書き込んだだけ。
>>10
> １メモリになったあと、
> 京都－大阪を高速で走行して、
残念ですがガス決で大阪まで到達できませんが正解だろ。
馬鹿馬鹿しい。
> >>11
> ちょwww最後の１メモリの量
> ググれば分かることぐらい調べてくぁwせdrftgyふじこlp
面白くも無いこと書いてるのでちょっと書き込んだだけ。
>>10
> １メモリになったあと、
> 京都－大阪を高速で走行して、
残念ですがガス決で大阪まで到達できませんが正解だろ。
馬鹿馬鹿しい。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 21:46:28 ID:W5SJNp070
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 21:59:02 ID:lWr/qz+hO
燃料補給アラートが出た段階で満タンにしたら、55Lくらい入ったよ。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/30(月) 23:33:22 ID:86ErzxDI0
「ガス欠」が正解。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 00:36:04 ID:wuSPESGK0
外装の樹脂系パーツが白っぽくなってきて
古さを感じるようになってきた
どうしてる？
古さを感じるようになってきた
どうしてる？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 01:29:38 ID:N3Lob9wb0
家の駐車場は紫外線当たらないんで全然平気だな
外せるパーツなら自分で艶消しブラックのスプレー塗料で塗っちゃえば？
今はウレタン塗料のスプレー缶が簡単に買えるし
艶消し黒に限っては、やっすいアクリルのスプレーでも見た目OKだし
なにしろ艶消し黒ってビックリするくらい簡単に塗れるからね
前に乗ってた車はバンパーの擦りやすい部分が樹脂製で脱着可能のパーツだったので自分でやってみたけど
ほんとビックリするくらい簡単だし、もの凄く綺麗になるよ
艶あり塗装は比較対象にならないくらい難しいけどね
外せるパーツなら自分で艶消しブラックのスプレー塗料で塗っちゃえば？
今はウレタン塗料のスプレー缶が簡単に買えるし
艶消し黒に限っては、やっすいアクリルのスプレーでも見た目OKだし
なにしろ艶消し黒ってビックリするくらい簡単に塗れるからね
前に乗ってた車はバンパーの擦りやすい部分が樹脂製で脱着可能のパーツだったので自分でやってみたけど
ほんとビックリするくらい簡単だし、もの凄く綺麗になるよ
艶あり塗装は比較対象にならないくらい難しいけどね
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 02:07:53 ID:gn96WaSr0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 12:52:04 ID:VhB7fiawO
リアのエンブレム外した人いる？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 15:03:59 ID:XwFFp9V9O
初期型の消臭天井は08年モデルにつきますか？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 15:11:08 ID:2SQKmlBMO
天井にこまめにファブリーズ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 16:08:54 ID:7eNsTyIq0
>>20
はずしたよ
はずしたよ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 17:00:19 ID:N3Lob9wb0
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 17:04:02 ID:VhB7fiawO
>>23
ちなみにそのあと何か付けてますか？
ちなみにそのあと何か付けてますか？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 19:37:19 ID:7eNsTyIq0
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/01(火) 21:18:51 ID:27oeZGAd0
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 07:35:34 ID:0cD1KB7a0
>>27
どうにもでか過ぎる気がしたので手持ちの小さいものに付け替えた
どうにもでか過ぎる気がしたので手持ちの小さいものに付け替えた
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 12:25:13 ID:gcoa45EZO
キーレスのボタンが効かない時があるんだけど何でだろ。
この半年で５回くらいあったな…全部違う場所だし壊れかけてるんかなぁ
この半年で５回くらいあったな…全部違う場所だし壊れかけてるんかなぁ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 19:46:14 ID:cNjJsotb0
>>29
つ電池
つ電池
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 23:06:43 ID:9nf80e1F0
キーレスリモコンのボタンじゃなく、ノブを握っても解錠してくれないことが時々ある。
ノブのボタンを押してもダメ。
リモコンでようやく開くという症状。
あまり気にはしてないけど。
ノブのボタンを押してもダメ。
リモコンでようやく開くという症状。
あまり気にはしてないけど。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/02(水) 23:22:04 ID:Df/vukdg0
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 00:50:50 ID:k46xNNyh0
>>31
それ3秒ルールじゃね？
それ3秒ルールじゃね？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 05:10:33 ID:MqRBGmLAO
金属が接触してると反応しにくくなると
確かﾏﾆｭｱﾙに書いているけどKeyﾁｪｰﾝとか
他の鍵とか触れてない？
確かﾏﾆｭｱﾙに書いているけどKeyﾁｪｰﾝとか
他の鍵とか触れてない？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 07:31:11 ID:ZZBG9Fn00
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 11:01:58 ID:Wd1Pgbr00
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 11:03:24 ID:HX5sska9O
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 15:24:17 ID:mU3cX/bD0
>>36
RVRとは・・・斜め上を行って真下に落ちてきたようだｗ
RVRとは・・・斜め上を行って真下に落ちてきたようだｗ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 16:26:14 ID:k46xNNyh0
だからそれは3秒ルールに引っ掛かってんだろ
ハンドルロックが無反応だったらとりあえず5眇待て
ハンドルロックが無反応だったらとりあえず5眇待て
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 19:10:30 ID:HCVGoUxQ0
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 20:14:44 ID:+5KlWAjB0
この顔とカブるからランダーは変えなかったんだな
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 20:38:54 ID:L+ni2zNr0
GTはどうなったんでしょう
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/03(木) 23:15:45 ID:c3HyKan60
>>36
> これ出ちゃったな!!
> http://www.mitsubishi-motors.co.jp/publish/mmc/pressrelease/news/detail2005.html
出るときは、プジョーRVRになってるかも？
三菱自へ50％超出資も グループ首脳、プジョーと交渉認める
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091203AT1D0301103122009.html
仏自動車大手のプジョーシトロエングループ（ＰＳＡ）が三菱自動車への資本参加で最終調整しているのを受け、
三菱グループ首脳は３日、50％超の出資受け入れも容認する考えを示した。
> これ出ちゃったな!!
> http://www.mitsubishi-motors.co.jp/publish/mmc/pressrelease/news/detail2005.html
出るときは、プジョーRVRになってるかも？
三菱自へ50％超出資も グループ首脳、プジョーと交渉認める
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091203AT1D0301103122009.html
仏自動車大手のプジョーシトロエングループ（ＰＳＡ）が三菱自動車への資本参加で最終調整しているのを受け、
三菱グループ首脳は３日、50％超の出資受け入れも容認する考えを示した。
44 ：ＳＵＶビギナー：2009/12/04(金) 00:48:15 ID:9vOOy0vN0
RVR売れると思わないな、
ランダー買ったばっかりだから今は買い換えられないけど
やっぱりステーションワゴンがいい
レグナム復活してくれ、ついでにＧＤＩで、ランダー燃費悪いぞ！！
レグナムのほうがだいぶ良かったし、高速の燃費なんてなぜ伸びない、
高速だとレグナム２０ｋｍ／Ｌ超えていた、
ランダー買ったばっかりだから今は買い換えられないけど
やっぱりステーションワゴンがいい
レグナム復活してくれ、ついでにＧＤＩで、ランダー燃費悪いぞ！！
レグナムのほうがだいぶ良かったし、高速の燃費なんてなぜ伸びない、
高速だとレグナム２０ｋｍ／Ｌ超えていた、
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 00:54:11 ID:uCim1qirO
読みにくい
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 01:13:20 ID:d4yT29ZF0
>>44
買い物下手だなおい
買い物下手だなおい
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 11:15:45 ID:rrbZRrE10
>>44
ちょ、おまっｗｗ GDIって……ドMか？
ちょ、おまっｗｗ GDIって……ドMか？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 12:59:57 ID:Igc1gLZ10
年末の2L追加なんだかなぜか税対象でないらしい噂なんだが本当か？
わざわざ追加して非対象とは何考えてるんだ？
2LはRVR出るから余計売れなくなる可能性あるのに…
わざわざ追加して非対象とは何考えてるんだ？
2LはRVR出るから余計売れなくなる可能性あるのに…
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 13:50:06 ID:srHt7g4t0
来年ローデストは本当に出るの？
情報少ないし注目度薄い気が・・・
情報少ないし注目度薄い気が・・・
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 15:09:32 ID:Ftj7fJKM0
>>49
東モに出てたじゃん
東モに出てたじゃん
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 17:18:56 ID:yNCp9/5e0
>>49
クリスマス頃に発表 １月中旬に販売開始
クリスマス頃に発表 １月中旬に販売開始
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/04(金) 17:56:58 ID:srHt7g4t0
b
53 ：ＳＵＶビギナー：2009/12/05(土) 00:12:39 ID:8MFBgVmh0
>>46
>>47
マジで言ってるのだけど、
１０月まで初期型レグナム１０年ころがしてました、ＧＤＩエンジンが悪いとは思ったことが無かったから
乗り換えてはじめて分かったレグのよかったところ
この板で書くことじゃないけど、諏訪から東京の高速の燃費３０ｋｍ／ｌ弱で走ったよ（１３年前）
それともランダー、まだ乗れてないのかな？現在1300km、あまい？
>>47
マジで言ってるのだけど、
１０月まで初期型レグナム１０年ころがしてました、ＧＤＩエンジンが悪いとは思ったことが無かったから
乗り換えてはじめて分かったレグのよかったところ
この板で書くことじゃないけど、諏訪から東京の高速の燃費３０ｋｍ／ｌ弱で走ったよ（１３年前）
それともランダー、まだ乗れてないのかな？現在1300km、あまい？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 01:30:52 ID:IaRNcVR20
GDIって、環境にやさしくない直噴ガソリンエンジンだよね。
オイル消費が凄く多い、シリンダー内にカーボンが体積し
ラッシュアジャスターからディーゼルエンジン並みの音がするんだよね。
オイル消費が凄く多い、シリンダー内にカーボンが体積し
ラッシュアジャスターからディーゼルエンジン並みの音がするんだよね。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 05:37:48 ID:hxZwFbgzO
でも、マツダやトヨタ等は直噴だよね？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 07:39:03 ID:MrtKR7BM0
デジターボも結構煤が出るよ。
やっぱ直噴の根本的な問題はまだ解決されてない模様。
長く乗りたいから直噴というだけで萎えるな
やっぱ直噴の根本的な問題はまだ解決されてない模様。
長く乗りたいから直噴というだけで萎えるな
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 20:36:28 ID:WXOfyE3y0
>>56
それでもマツダの直噴ってあんまり
トラブルは聞かないな。
トヨタは輸出用や覆面パトのような業務用車は
直噴やめてポート噴射にしてるな。
市販車も最近のはポートと直噴のデュアルにしたりもしてるし。
それでもマツダの直噴ってあんまり
トラブルは聞かないな。
トヨタは輸出用や覆面パトのような業務用車は
直噴やめてポート噴射にしてるな。
市販車も最近のはポートと直噴のデュアルにしたりもしてるし。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/05(土) 23:39:20 ID:MYVLDkLqO
スタッドレスに変えたじぇ
59 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 13:36:53 ID:jjW2Tmcw0
そろそろアウトランダーの良質な中古を買おうかなｗ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 22:24:25 ID:Q68VrCMf0
3Lが結構安くなったな。
走行距離それほどでなくてもナビ付きで200切ってる。
2.4は思ったほど下がらないな
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040225220091126002.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070503520091117020.html
GTが出たらちょっとショックだが・・・
走行距離それほどでなくてもナビ付きで200切ってる。
2.4は思ったほど下がらないな
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040225220091126002.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070503520091117020.html
GTが出たらちょっとショックだが・・・
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 23:20:00 ID:eOUYKilH0
メーターのところにある燃費計って、
どのくらい当てになるんだっけ？
行き 大阪－名神－東海北陸－北陸道－富山
制限速度＋１０キロぐらいで走行
燃費計の表示１１キロ／リットルぐらい
帰り 富山－r41－岐阜県道r90－東海北陸－名神－大阪
スタッドレスに替えたこともあり７０－８０キロぐらいで走行
燃費計の表示１６キロ／リットルぐらい
煽られまくったけどね
どのくらい当てになるんだっけ？
行き 大阪－名神－東海北陸－北陸道－富山
制限速度＋１０キロぐらいで走行
燃費計の表示１１キロ／リットルぐらい
帰り 富山－r41－岐阜県道r90－東海北陸－名神－大阪
スタッドレスに替えたこともあり７０－８０キロぐらいで走行
燃費計の表示１６キロ／リットルぐらい
煽られまくったけどね
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 07:41:49 ID:ce50166F0
煽られる？
高速道路では基本的に走行車線を走っていれば煽られることはないだろ
遅いくせにずっと追い越し車線を走っているば当然煽られる
高速道路では走行車線を走り、前車を追い越す時だけ追い越し車線を使う
追い越したら走行車線に戻る
ずっと追い越し車線を走っていると覆面に目を付けられる
高速道路では基本的に走行車線を走っていれば煽られることはないだろ
遅いくせにずっと追い越し車線を走っているば当然煽られる
高速道路では走行車線を走り、前車を追い越す時だけ追い越し車線を使う
追い越したら走行車線に戻る
ずっと追い越し車線を走っていると覆面に目を付けられる
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 08:14:21 ID:se8v+A1b0
>>62
東海北陸は対面交通です
東海北陸は対面交通です
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 11:58:19 ID:P192S1d/0
>>62
> ずっと追い越し車線を走っていると覆面に目を付けられる
それって凄い古い話だよね？
最近そんな経験皆無だし、話題にすらならないけど
やっぱりこの車ってオーナーの年齢層高いんだなぁ
街で見てると高齢ドライバーが多くてがっかりする
> ずっと追い越し車線を走っていると覆面に目を付けられる
それって凄い古い話だよね？
最近そんな経験皆無だし、話題にすらならないけど
やっぱりこの車ってオーナーの年齢層高いんだなぁ
街で見てると高齢ドライバーが多くてがっかりする
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 16:13:13 ID:j+KjNTGj0
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 16:35:42 ID:ZhBY+K190
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 19:36:13 ID:2PvRitvWO
ｳﾞｨｯﾂが遅いのにどかなかった
あいつずっと追い越し走ってたぽい
あいつずっと追い越し走ってたぽい
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 20:54:25 ID:IJZSlyX+0
3車線なら真ん中を走るヘタれです
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 21:51:26 ID:4DyH6eVQ0
>>67
休日1000円になってそういう馬鹿が増えたな。
休日1000円になってそういう馬鹿が増えたな。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 22:10:42 ID:ZhBY+K190
悪気はないというか知らないんだろうな。
見てると危ないなあとは思うけど
ある程度、年取った人が多いね。
見てると危ないなあとは思うけど
ある程度、年取った人が多いね。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 01:24:26 ID:CEbN4Rau0
数年前に見た光景。
追い越し車線を延々とチンタラ走ってるミニバン（ノアだかセレナだか）がいて、
その後ろを全面スモークのセルシオが煽り倒してた。
ミニバンはいつまでたっても気が付かないのか無謀にもシカトしてるのか、
やはり延々とチンタラ走り続け・・・
セルシオは混んでいた左側車線の間を縫ってミニバンの前に回り、あろうこと
かブレーキ、減速。
哀れなミニバンは急ブレーキ。クルマがガクガクなってるのがはるか後ろにいる
俺にも見えたし、急にミニバンが迫ってきたので恐ろしかった。
その後も延々そのミニバンはセルシオの嫌がらせを受けてた。
コレは極端な例だけど、追い越し車線をチンタラ走るのは迷惑だし、場合に
よっては危ないね。
確かに最近そういう空気読めないクルマ増えた気がする。
追い越し車線を延々とチンタラ走ってるミニバン（ノアだかセレナだか）がいて、
その後ろを全面スモークのセルシオが煽り倒してた。
ミニバンはいつまでたっても気が付かないのか無謀にもシカトしてるのか、
やはり延々とチンタラ走り続け・・・
セルシオは混んでいた左側車線の間を縫ってミニバンの前に回り、あろうこと
かブレーキ、減速。
哀れなミニバンは急ブレーキ。クルマがガクガクなってるのがはるか後ろにいる
俺にも見えたし、急にミニバンが迫ってきたので恐ろしかった。
その後も延々そのミニバンはセルシオの嫌がらせを受けてた。
コレは極端な例だけど、追い越し車線をチンタラ走るのは迷惑だし、場合に
よっては危ないね。
確かに最近そういう空気読めないクルマ増えた気がする。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 09:08:05 ID:+gi6Q+sTO
D5に決めたんだが、正直リアのデザインがもう少しまともならこっちにしてた
かもしれない
かもしれない
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 10:19:51 ID:ANIx44NG0
空気読めないっつーか周りが見れてないんだろうな。
前をじっと見つめ続けるのが運転だと思ってるのか全く余裕が無いんだと思う。
前をじっと見つめ続けるのが運転だと思ってるのか全く余裕が無いんだと思う。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 16:54:03 ID:0WJ80UsF0
リアのデザインは酷いよな
犬のパグみたいだ
潰れた顔って感じ
もっとフロント同様ラウンドさせたフォルムにして欲しかった
とにかく平面過ぎるんだよね
犬のパグみたいだ
潰れた顔って感じ
もっとフロント同様ラウンドさせたフォルムにして欲しかった
とにかく平面過ぎるんだよね
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 17:15:20 ID:YpeGWwKuO
７人乗りありきだから、仕方ない
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 18:02:08 ID:8BtItlzxO
>>73 右側追い越し車線だって事は知ってるだろうに
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/08(火) 18:32:06 ID:0WJ80UsF0
>>75
他はあのままでいいからリアドア周りだけを後方に少し膨らませて欲しかったよ
だから7人乗りには影響はないし、コンパクトクラスでもないんだから、サイズが多少大きくなるのはさほど大きな問題じゃないだろう
例えばリアをほんの100mm前後伸ばしてデザインを変えるだけで、かなり印象は違ったモノになっただろう
販売台数もね
カイエンもハリアーもボリューム感溢れるヒップが素敵なのに
アレはないわ
他はあのままでいいからリアドア周りだけを後方に少し膨らませて欲しかったよ
だから7人乗りには影響はないし、コンパクトクラスでもないんだから、サイズが多少大きくなるのはさほど大きな問題じゃないだろう
例えばリアをほんの100mm前後伸ばしてデザインを変えるだけで、かなり印象は違ったモノになっただろう
販売台数もね
カイエンもハリアーもボリューム感溢れるヒップが素敵なのに
アレはないわ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 00:23:29 ID:Pf8SSdca0
>>76
それさえも知らない馬鹿が多数いると思うよ。
それさえも知らない馬鹿が多数いると思うよ。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 07:52:56 ID:tdMfHdF/0
普通の2車線道路とおもってるんだろうな。
高禄料金土日千円になって、合流レーンでアクセル踏めないやつが激増！＜危
高禄料金土日千円になって、合流レーンでアクセル踏めないやつが激増！＜危
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 17:09:18 ID:MFgzSg5nO
俺だとDsモードに入れて、合流レーンでかっとぶんだが
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 19:06:11 ID:hummf5cUO
ブレーキをチョコチョコ無駄に踏みまくるドライバーの後ろになると最悪だよな
イライラしてくる
イライラしてくる
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 19:41:44 ID:DWgiMIvG0
ミニバンとかのパカパカブレーキは殺意を抱く
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/09(水) 20:32:34 ID:TGHbs22dO
アウトランダーのワイパーって冬仕様じゃないよね？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 00:07:37 ID:oPP5vFVm0
当たり前。冬用ワイパー必要なら買えば。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 12:56:10 ID:SkWm16IgO
フォレスターとアウトランダーで迷っています。テールのデザインがあんまり好みじゃないですね…
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 13:00:18 ID:iFzmSy3g0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 13:01:36 ID:ZaS9wGCh0
俺はスバルの星座エンブレムがどうしても気に入らない
あっちが三菱だったらフォレスター買ったな
あっちが三菱だったらフォレスター買ったな
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 13:13:06 ID:SkWm16IgO
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/11(金) 13:42:36 ID:BwfJtH0i0
http://www.carsensorlab.net/car/MIS0024823304CU000476322600.html
http://www.carsensorlab.net/car/SBS0115327202CU000494281200.html
かっこいいねー
http://www.carsensorlab.net/car/SBS0115327202CU000494281200.html
かっこいいねー
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 00:15:04 ID:puTJOMGy0
ふぉれすたー 高いね。
3.0Gがお買い得に見えるよ。
しかし、200万円出すのなら、三菱認定中古車がええなぁ。
91 ：ＳＵＶビギナー：2009/12/12(土) 01:18:51 ID:l7pWueMW0
>>87
フォレスター乗ったことあるの？
セダンからＳＵＶに乗り換えたのだけど試乗でフォレスター乗ってみたけど
サスがふにゃふにゃ、びっくりでした
停車時、前につんのめり後ろにゆり戻しおまけでもう一度前にゆり戻し、
それで俺には無理と判断！！
だいたい4速オートがネックだったのだが．．．
フォレスター乗ったことあるの？
セダンからＳＵＶに乗り換えたのだけど試乗でフォレスター乗ってみたけど
サスがふにゃふにゃ、びっくりでした
停車時、前につんのめり後ろにゆり戻しおまけでもう一度前にゆり戻し、
それで俺には無理と判断！！
だいたい4速オートがネックだったのだが．．．
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 01:21:50 ID:8bodwBPM0
>>91
iQ乗ったことあるけど、まさにそんな感じだったぉ
iQ乗ったことあるけど、まさにそんな感じだったぉ
93 ：ＳＵＶビギナー：2009/12/12(土) 01:43:41 ID:l7pWueMW0
>>92
へー
iQもふにゃふにゃなんだ、ＳＵＶだからなのかと思ってた、
前車はレグナムなんだけど下をこすることが何回かあり気をつけるのがいやでＳＵＶを物色
ランダーはサスがしっかりしていたので決めたのだが
ステーションワゴンとＳＵＶを比較してはだめなのだと感じている、
運転の楽さではステーションワゴンだと感じる今日この頃（苦）
へー
iQもふにゃふにゃなんだ、ＳＵＶだからなのかと思ってた、
前車はレグナムなんだけど下をこすることが何回かあり気をつけるのがいやでＳＵＶを物色
ランダーはサスがしっかりしていたので決めたのだが
ステーションワゴンとＳＵＶを比較してはだめなのだと感じている、
運転の楽さではステーションワゴンだと感じる今日この頃（苦）
94 ：ＳＵＶビギナー：2009/12/12(土) 01:51:50 ID:l7pWueMW0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 02:21:19 ID:+56Wjgo00
>>91
確かにアウトランダーは脚が良いよね
でも俺は個人的にはCVTが嫌だ
うちの車庫には傾斜があって登る方向にバックで入れるんだけど
そのときこの車だとクリープが弱いからスルスル前に落ちちゃってな
やりにくいったらありゃしない
仕方ないからマニュアル車みたいにいちいちサイド引いてバックする始末
今までこんな面倒なの初めてで、ちょっとだけ後悔したよ
次買うときは絶対普通のATモデルだ
確かにアウトランダーは脚が良いよね
でも俺は個人的にはCVTが嫌だ
うちの車庫には傾斜があって登る方向にバックで入れるんだけど
そのときこの車だとクリープが弱いからスルスル前に落ちちゃってな
やりにくいったらありゃしない
仕方ないからマニュアル車みたいにいちいちサイド引いてバックする始末
今までこんな面倒なの初めてで、ちょっとだけ後悔したよ
次買うときは絶対普通のATモデルだ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 02:29:16 ID:o+0APQt50
・・・・・・・・・・・
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 02:53:06 ID:+56Wjgo00
それだけじゃない
CVTの加速フィーリングも嫌い
なんでこんなにダイレクト感がないのに燃費が優れているのか不思議なくらいモヤモヤしたモノを感じる
高級車が絶対に採用しないのも頷ける
こんなの燃費命の貧乏人にしかメリットがないんじゃないか？
キミはよく平気だね
逆にこっちが呆れるよ
>>96
CVTの加速フィーリングも嫌い
なんでこんなにダイレクト感がないのに燃費が優れているのか不思議なくらいモヤモヤしたモノを感じる
高級車が絶対に採用しないのも頷ける
こんなの燃費命の貧乏人にしかメリットがないんじゃないか？
キミはよく平気だね
逆にこっちが呆れるよ
>>96
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 03:19:07 ID:GM8HU7rgO
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 03:44:49 ID:+56Wjgo00
98 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2009/12/12(土) 03:19:07 ID:GM8HU7rgO
>>97
文句ばっか言ってるなら売れよカス
お前みたいな糞ドライバーに乗られてアウトランダーも可哀相だし
気持ち悪いんだよ自称金持ち貧乏人wwwどうせ乗ってるのは型落ちのトッポ辺りだろwww
キミさ、年幾つなの？
多分免許くらいは持ってるいい年だと思うんだけど・・・
よくまぁこんな小学生みたいなことが堂々と書けるもんだね
感心したよ
だけど、、、
残念ながら貧乏で気持ち悪いカスの糞ドライバーという表現はキミの方がピッタリだと思うな
ついでに型落ちのトッポもね
ま、悪いけど俺はキミの指図は受けないよ
俺の車は俺の好きなときに売るし、また好きなときに買う
その手のアドバイスならもう少し賢そうな人に受けるよ
ごめんね
だからもう話し掛けないでね
>>97
文句ばっか言ってるなら売れよカス
お前みたいな糞ドライバーに乗られてアウトランダーも可哀相だし
気持ち悪いんだよ自称金持ち貧乏人wwwどうせ乗ってるのは型落ちのトッポ辺りだろwww
キミさ、年幾つなの？
多分免許くらいは持ってるいい年だと思うんだけど・・・
よくまぁこんな小学生みたいなことが堂々と書けるもんだね
感心したよ
だけど、、、
残念ながら貧乏で気持ち悪いカスの糞ドライバーという表現はキミの方がピッタリだと思うな
ついでに型落ちのトッポもね
ま、悪いけど俺はキミの指図は受けないよ
俺の車は俺の好きなときに売るし、また好きなときに買う
その手のアドバイスならもう少し賢そうな人に受けるよ
ごめんね
だからもう話し掛けないでね
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 03:47:24 ID:YatWZYH6O
>>98
その発言はトッポに対して失礼だよ
その発言はトッポに対して失礼だよ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 04:46:22 ID:eJeiOj+lO
脚が良いっていうのは具体的どうゆうことなのか、CVTはATと差別化しているって意味で面白いと思うんだけどどうですか？
フォレスターNA2.0は加速や勾配のある坂で物足りないかもしれないけど、アウトランダー2.4は十分でしょう。フォレスターの2.4があれば良い比較になるんだが…
フォレスターNA2.0は加速や勾配のある坂で物足りないかもしれないけど、アウトランダー2.4は十分でしょう。フォレスターの2.4があれば良い比較になるんだが…
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 07:08:13 ID:GM8HU7rgO
>>99
中卒のパチンカスに言われちゃったwwwキモッ(＞＜
残念ながら俺は軽自動車なんて買ったことないんだよね(笑)
自己紹介乙w貧乏人君(^-^)
ちなみに俺はエボＸとジャガーのXJに乗ってるからw
少なくとも君よりかは高学歴だし金もあるからww
まぁずーっと文句言ってなよ
一人寂しく
>>100
そうだなwwこんなちんけな奴にトッポすら贅沢品かw
9800円くらいのママチャリが良いとこだなw
中卒のパチンカスに言われちゃったwwwキモッ(＞＜
残念ながら俺は軽自動車なんて買ったことないんだよね(笑)
自己紹介乙w貧乏人君(^-^)
ちなみに俺はエボＸとジャガーのXJに乗ってるからw
少なくとも君よりかは高学歴だし金もあるからww
まぁずーっと文句言ってなよ
一人寂しく
>>100
そうだなwwこんなちんけな奴にトッポすら贅沢品かw
9800円くらいのママチャリが良いとこだなw
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 07:40:44 ID:vc/h11yMO
金持ち喧嘩せず
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 07:50:29 ID:IaXeQZWGO
フォレスターを何故か俺の仲良しグループには俺の他に二人もいる、似た者同士の変わり者だ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 08:01:32 ID:bc5m4vGb0
エボＸとＸＪに乗っているのに、なぜランダースレに？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 08:29:58 ID:GM8HU7rgO
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 08:32:46 ID:S7e77GGB0
自分なりにランダーが劣る点？
1.車重が1.5tを超えるために重量税が高い
2.自動車税が高い
3.CVTは温まる(ロックアップする？)まで、エンジン吹かしても速度が上がらない件
自分なりにフォレーが劣る点？
1.水平対抗の油漏れ
2.加給機付きのバルジが運転の際に目障り
3.4 A/T (M/T のセンターデフは魅力だが
4.ハンドリング
5.トヨタ資本
1.車重が1.5tを超えるために重量税が高い
2.自動車税が高い
3.CVTは温まる(ロックアップする？)まで、エンジン吹かしても速度が上がらない件
自分なりにフォレーが劣る点？
1.水平対抗の油漏れ
2.加給機付きのバルジが運転の際に目障り
3.4 A/T (M/T のセンターデフは魅力だが
4.ハンドリング
5.トヨタ資本
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 09:11:41 ID:/tnsS7oC0
俺はビンボーだから、逆にランダーのコストパフォーマンスが非常に有り難いんだが。。。
ランダーの前は、WISH（初AT）、その前はGDIギャラン（MT）だった。
WISHの時は、初めてのATだったのだが、１．８に４/ＡＴのせいか
俺の運転が悪いのか分からんがとにかく、まずのろい・・・
椅子が小さいせいか、すぐに疲れる・・・・運転してても全く面白くない・・・・の３重苦だった・・・
もともと、クルマのコンセプトが走りを重視していないためしょうがないのだが
トヨタならきっと良いクルマだろうと試乗もせずに買ってしまったのが、失敗だった。
ＷＩＳＨも良いクルマなんだが、ただ単に自分の趣向に合わなかったということで。
とうとう我慢できなくなり、２年で、ＷＩＳＨを売って、たまたま三菱のＤでランダーに
乗ったら、思わず一目惚れで買ってしまったんだが、
トータルの支払い額が、ＷＩＳＨを買ったときと、殆ど一緒だったよ。
ちなみに、ＲＡＶ４の見積もりも一応取ったけど、やはり高かった。
クルコンだけは、魅力的だったけど。。。俺のランダーは、前期なので、クルコン設定が無かったんで・・・・
しかも、装備はランダーの方がはるかに良かったし・・・
トヨタも三菱も同じ国産車だし、耐久性については、当たり外れを除けば、
そんなに変わらないでしょ・・・
となると、ビンボー人の俺としては、正直言うと、少しでも装備が良くて、安い方が
ありがたい。トヨタだったら、絶対に同クラスのクルマは、買えんので。
ＡＴとＣＶＴの違いは、個人的には乗ってても良く分からんので、
気にならないが、ＷＩＳＨの経験からするとすくなくともミドルクラス程度の４/ＡＴ
よりは、ランダーＣＶＴの方が良いと思うが・・・？
ちなみに、全く関係ないのだが、この前ランダーのエンジンがタイミングベルトではなく、
タイミングチェーンを採用していると知って、交換しなくていいじゃんと思って少し嬉しくなったよ。
まぁ、みんな限られた予算の中で、それぞれ妥協点探ってクルマ買って、なおかつ価値観も人それぞれ
なんだから・・・・・。金有る奴は、どんどん好きな車買えばいいじゃん。
ランダーの前は、WISH（初AT）、その前はGDIギャラン（MT）だった。
WISHの時は、初めてのATだったのだが、１．８に４/ＡＴのせいか
俺の運転が悪いのか分からんがとにかく、まずのろい・・・
椅子が小さいせいか、すぐに疲れる・・・・運転してても全く面白くない・・・・の３重苦だった・・・
もともと、クルマのコンセプトが走りを重視していないためしょうがないのだが
トヨタならきっと良いクルマだろうと試乗もせずに買ってしまったのが、失敗だった。
ＷＩＳＨも良いクルマなんだが、ただ単に自分の趣向に合わなかったということで。
とうとう我慢できなくなり、２年で、ＷＩＳＨを売って、たまたま三菱のＤでランダーに
乗ったら、思わず一目惚れで買ってしまったんだが、
トータルの支払い額が、ＷＩＳＨを買ったときと、殆ど一緒だったよ。
ちなみに、ＲＡＶ４の見積もりも一応取ったけど、やはり高かった。
クルコンだけは、魅力的だったけど。。。俺のランダーは、前期なので、クルコン設定が無かったんで・・・・
しかも、装備はランダーの方がはるかに良かったし・・・
トヨタも三菱も同じ国産車だし、耐久性については、当たり外れを除けば、
そんなに変わらないでしょ・・・
となると、ビンボー人の俺としては、正直言うと、少しでも装備が良くて、安い方が
ありがたい。トヨタだったら、絶対に同クラスのクルマは、買えんので。
ＡＴとＣＶＴの違いは、個人的には乗ってても良く分からんので、
気にならないが、ＷＩＳＨの経験からするとすくなくともミドルクラス程度の４/ＡＴ
よりは、ランダーＣＶＴの方が良いと思うが・・・？
ちなみに、全く関係ないのだが、この前ランダーのエンジンがタイミングベルトではなく、
タイミングチェーンを採用していると知って、交換しなくていいじゃんと思って少し嬉しくなったよ。
まぁ、みんな限られた予算の中で、それぞれ妥協点探ってクルマ買って、なおかつ価値観も人それぞれ
なんだから・・・・・。金有る奴は、どんどん好きな車買えばいいじゃん。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 15:39:13 ID:t7dcvrSG0
スタッドレスって何履いてる？
あまり雪降らない地域だけど、月に1,2回はスキーに行く。
DM-V1かX-ICE XI2を考慮してるんだが。
あまり雪降らない地域だけど、月に1,2回はスキーに行く。
DM-V1かX-ICE XI2を考慮してるんだが。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 16:47:19 ID:xfRTwyQM0
>>109
普段は乾燥路ならX-ICEを推奨する。
普段は乾燥路ならX-ICEを推奨する。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 21:02:52 ID:mI/9cKeU0
19年式の中古を買ったんだが、車検はまだ来てない。ディーラーに行けば新車保障継続？みたいなの受けられるの？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/12(土) 21:08:56 ID:9cCBE3950
アウトランダーJr.改めコンセプトCX改め新型ＲＶＲが発表されてから
アウトランダーのローディスト新型のニュースが全く流れてこない…
三菱の情報少なすぎです。
アウトランダーのローディスト新型のニュースが全く流れてこない…
三菱の情報少なすぎです。
113 ：ＳＵＶビギナー：2009/12/12(土) 23:42:49 ID:l7pWueMW0
だれか燃費の良くなる乗り方おしえて、
ちょい乗りしかしないので仕方が無いがメーター表示で７ｋｍ／Ｌぐらいしかならない
はじめに吹かしてから一定速度で走るのが良いのか、じわーっと速度を上げていくのが良いのか
ちょい乗りしかしないので仕方が無いがメーター表示で７ｋｍ／Ｌぐらいしかならない
はじめに吹かしてから一定速度で走るのが良いのか、じわーっと速度を上げていくのが良いのか
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 00:11:57 ID:Xlq/WgiAO
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 02:28:24 ID:iMbJejYj0
>>108
> 気にならないが、ＷＩＳＨの経験からするとすくなくともミドルクラス程度の４/ＡＴ
> よりは、ランダーＣＶＴの方が良いと思うが・・・？
自分も試乗してみてランダーのCVTの出来は以前のCVTより大分よくなったな
と思った。以前はAT乗りからすると違和感あったけど今はないね。
>113
2.4ですよね。
一人で乗って周りの車のペースが速くなければ1500回転くらいで心持ちアクセル
戻してシフトアップ?って感じだとどうですか?
後は巡航時はアクセルワークは踏み気味じゃなくて戻し気味に踏むって感じです
かね。分かりにくいですね、この表現。戻し気味にしてやると燃費計上も伸びると
思います。
と思いますよ。
> 気にならないが、ＷＩＳＨの経験からするとすくなくともミドルクラス程度の４/ＡＴ
> よりは、ランダーＣＶＴの方が良いと思うが・・・？
自分も試乗してみてランダーのCVTの出来は以前のCVTより大分よくなったな
と思った。以前はAT乗りからすると違和感あったけど今はないね。
>113
2.4ですよね。
一人で乗って周りの車のペースが速くなければ1500回転くらいで心持ちアクセル
戻してシフトアップ?って感じだとどうですか?
後は巡航時はアクセルワークは踏み気味じゃなくて戻し気味に踏むって感じです
かね。分かりにくいですね、この表現。戻し気味にしてやると燃費計上も伸びると
思います。
と思いますよ。
116 ：ＳＵＶビギナー：2009/12/13(日) 03:52:23 ID:q7aGsZks0
>>115
お答えありがとう、
しかし．．．
前車は普通のAT車だったのでアクセル戻せばシフトアップするのを感じることができた
ＣＶＴではＡＴと同じように戻しても反応が伝わってきません、うーんー
いまは無理やり学習させるためにパドルやインベックスを使って速くシフトアップするように
学習させているのだが．．．
それと
ブレーキ踏んだりアクセル戻すと燃費グラフが伸びるけど実際どうなんだろうか？
まやかしのような気がしています。（ブレーキ踏んで燃費が良いわけないはずでしょ）
お答えありがとう、
しかし．．．
前車は普通のAT車だったのでアクセル戻せばシフトアップするのを感じることができた
ＣＶＴではＡＴと同じように戻しても反応が伝わってきません、うーんー
いまは無理やり学習させるためにパドルやインベックスを使って速くシフトアップするように
学習させているのだが．．．
それと
ブレーキ踏んだりアクセル戻すと燃費グラフが伸びるけど実際どうなんだろうか？
まやかしのような気がしています。（ブレーキ踏んで燃費が良いわけないはずでしょ）
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 05:42:17 ID:aO2Sweb50
>>120
そうだよね！ ジェットファイター顔のアウトランダーの情報 早く知りたい！
発表前だけど 「予約する」っていって Ｄに頭金を入れた！
AFS（アダプティブ フロントライティング システム）が装備されるって噂もあるよ
ディライトどうなるんだろ？ OPででも あればいいなあ！
そうだよね！ ジェットファイター顔のアウトランダーの情報 早く知りたい！
発表前だけど 「予約する」っていって Ｄに頭金を入れた！
AFS（アダプティブ フロントライティング システム）が装備されるって噂もあるよ
ディライトどうなるんだろ？ OPででも あればいいなあ！
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 05:43:24 ID:aO2Sweb50
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 09:00:18 ID:xKkKH+gi0
>>113
ちょい乗りって、どのくらいのちょい乗りなのかわからんが、
7k/lってのはそんなものだと思う。
低回転の一定速度が長いと燃費は楽に10k/l超えるが、
ちょい乗りで吹かそうが丁寧に踏もうが
あまり変わらない気がする。
24G
ちょい乗りって、どのくらいのちょい乗りなのかわからんが、
7k/lってのはそんなものだと思う。
低回転の一定速度が長いと燃費は楽に10k/l超えるが、
ちょい乗りで吹かそうが丁寧に踏もうが
あまり変わらない気がする。
24G
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 11:07:20 ID:E3ve2WEy0
> ブレーキ踏んだりアクセル戻すと燃費グラフが伸びるけど実際どうなんだろうか？
> まやかしのような気がしています。（ブレーキ踏んで燃費が良いわけないはずでしょ）
ブレーキ踏んでアクセル戻す瞬間は、一種のエンジンブレーキ状態ということじゃないですかね。
直線的な下り坂でアクセルオフで一定速度で走っている状態と似ていて燃料消費量の割に
移動距離が長い状態になるからじゃないですか。
ただ時間が短いのでトータル燃費には寄与しないと思います。
> まやかしのような気がしています。（ブレーキ踏んで燃費が良いわけないはずでしょ）
ブレーキ踏んでアクセル戻す瞬間は、一種のエンジンブレーキ状態ということじゃないですかね。
直線的な下り坂でアクセルオフで一定速度で走っている状態と似ていて燃料消費量の割に
移動距離が長い状態になるからじゃないですか。
ただ時間が短いのでトータル燃費には寄与しないと思います。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 11:14:15 ID:tkNsWjDn0
60kmで一定時間走って、信号で止まると止まった瞬間に数値上の燃費がゼロコンマいくつか良くなる。
なんか不思議。
なんか不思議。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 15:44:10 ID:dDEGb4NtO
アウトランダー大好きです。かっこ良すぎ！ウ゛ァンガードなんか羨ましくあります
123 ：ＳＵＶビギナー：2009/12/13(日) 21:30:47 ID:q7aGsZks0
本日のちょい乗り（スムーズにはなかなか走れないところ）メーター値で８．１ｋｍ／Ｌ
車が速度を得るまでパドルでシフトアップを抑え速度が乗ってから５速まですぐにアップ
後は５，６速を維持、を心がけ、
８．１ｋｍ／Ｌは燃費としてどうなんだろうか？
車が速度を得るまでパドルでシフトアップを抑え速度が乗ってから５速まですぐにアップ
後は５，６速を維持、を心がけ、
８．１ｋｍ／Ｌは燃費としてどうなんだろうか？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 22:36:32 ID:vDVnEfXq0
ちょいのりだけじゃ判らない
走行距離・外気温・道路条件（込み具合・街中でのGoStop走行か田舎道の60Km定速走行か アップダウンは？）
その他もろもろが無いと返事は出来ないよ
インフォメーションメーターで8.1Km/L
街乗り10Km以上、外気温15度程度ならそんな物かなと思うが？
ただ、自分も最初のうちはパドルで操作して燃費を稼ごうとしたが
マニュアルにせず、フットワークで調整した方が燃費が伸びる気ガス
走行距離・外気温・道路条件（込み具合・街中でのGoStop走行か田舎道の60Km定速走行か アップダウンは？）
その他もろもろが無いと返事は出来ないよ
インフォメーションメーターで8.1Km/L
街乗り10Km以上、外気温15度程度ならそんな物かなと思うが？
ただ、自分も最初のうちはパドルで操作して燃費を稼ごうとしたが
マニュアルにせず、フットワークで調整した方が燃費が伸びる気ガス
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 22:49:10 ID:YmSs84ij0
ディーラーの人に聞いた話だと、うまい人ならマニュアル操作の方が燃費が良いらしい
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/13(日) 23:02:01 ID:v3sa95HO0
水温が適正まで上がらないとCVTのロックアップはかからないから、チョイ乗りは燃費が悪くなるのは仕方ない。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 08:28:02 ID:ib9Asqce0
俺の最近通勤距離が短くなったら、燃費は激減したよ。
以前は、片道２５キロで、道が空いてたら１２キロくらい
だったけど、現在片道２キロ程度で、５キロくらい・・・
以前は、片道２５キロで、道が空いてたら１２キロくらい
だったけど、現在片道２キロ程度で、５キロくらい・・・
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 10:01:03 ID:1RLnHKvC0
片道2kmくらいならチャリで行けよ。
エコだエコ。
エコだエコ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 12:23:37 ID:d9RwZUr00
ディーラー行ったらアウトランダーマイナーチェンジ版の
内部資料見せてくれた。
値段だったりroadestの新しい顔だったり、発表日や発売日が載ってた。
排気量下がってもあんま安くなってない感じ。
車両価格で5～10万安い。元から安すぎたといえばそうだが。
新型RVRの資料も見せてもらえた。
フォルティスSBマイナーチェンジ版の資料はまだ無かった。
内部資料見せてくれた。
値段だったりroadestの新しい顔だったり、発表日や発売日が載ってた。
排気量下がってもあんま安くなってない感じ。
車両価格で5～10万安い。元から安すぎたといえばそうだが。
新型RVRの資料も見せてもらえた。
フォルティスSBマイナーチェンジ版の資料はまだ無かった。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 14:20:51 ID:LVb/0g9E0
片道２ｋｍなら歩いてでも行けるなｗ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 15:48:07 ID:28eU6JWI0
>>129
発表日や発売日を教えてくれヨ
発表日や発売日を教えてくれヨ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 19:18:56 ID:d9RwZUr00
うろ覚えだが12月24日発表で1月13日発売位だった気がする。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 22:21:22 ID:8BTJuIui0
2kmってチャリで5分くらいだろ、車の方が遅いくらいじゃないか？
雨の日以外はメリットないんじゃないかね。
雨の日以外はメリットないんじゃないかね。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/14(月) 23:04:28 ID:a15RkpWH0
>>129
もうマイナーチェンジするの！？
もうマイナーチェンジするの！？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 02:29:32 ID:q+bNJqXx0
マイナーするのはローデストのみ
あとは2リッター新グレードの追加
と解釈した
あとは2リッター新グレードの追加
と解釈した
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 06:34:55 ID:iSaRim6/O
正解。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 08:55:17 ID:Wm018bcR0
ランダーがどんどん安物になっていく。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/15(火) 19:43:00 ID:S3GwhcHJO
なんでもいいが後二年でうちのローデスト30Gが車検だからそれまでに海外のGTを国内で発売してくれ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 01:55:06 ID:iPir0kaUO
あんな豚いらないだろ
次期型を待て
次期型を待て
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 11:27:31 ID:JQVziemU0
新型ローデスト ムッチャかっこいいやん！！ ほしい！！！
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 19:40:04 ID:9FOug6GZ0
今日スキー帰りにずっと下りだったら、
瞬間燃費が、２５キロまで行った。
瞬間燃費が、２５キロまで行った。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/16(水) 23:23:38 ID:eltJBA330
俺も高速で下りばかりのときに２０キロオーバーしたことあったｗ
あくまで瞬間燃費の表示だけど、ちょっと嬉しかったな。
あくまで瞬間燃費の表示だけど、ちょっと嬉しかったな。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 00:09:34 ID:/5gFuTGcO
先ほどトラックに積まれたランエボ顔のアウトランダーを見かけました。
ケータイからなのですいません。
エクストレイル乗りなので情報詳しくなくて。格好良かったので思わず…。
ケータイからなのですいません。
エクストレイル乗りなので情報詳しくなくて。格好良かったので思わず…。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 00:19:23 ID:iw4svsy00
2駆の競合車はNOAHとかセレナで
4駆の競合車はエスティマとかアルファードだろ。
それぞれに競合するのに必要な性能を持たせるってことだろ。
4駆の競合車はエスティマとかアルファードだろ。
それぞれに競合するのに必要な性能を持たせるってことだろ。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 00:21:36 ID:iw4svsy00
デリカスレと間違えた。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 01:40:23 ID:Zjup15Ys0
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 06:45:45 ID:VbYHGZlZ0
結構カッコイイね
キノコミラーがなかったらもっと良かったのに
キノコミラーがなかったらもっと良かったのに
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 07:44:44 ID:5Qo8uSWrO
ガキっぽい
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 08:14:52 ID:NqtuxaZ3O
ばんぱー。ヘッドライト交換ぐらいで顔面移植できるかな？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/18(金) 14:25:14 ID:Hq71Ki4a0
ローデストは、また地味な三色だけなのかな？
赤とか青も選べると選択肢が広がって購入者も増えると思うのだが・・・。
赤とか青も選べると選択肢が広がって購入者も増えると思うのだが・・・。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 07:40:22 ID:edEAH2cWO
確かに、赤ローデストが欲しかったけど無いので黒ローデストにしたし。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 08:15:06 ID:gBllOy9Z0
おお、新型ローデストかっこいいな。
なんか思いっきり若年層向けに振ってきた外観だな。
なんか思いっきり若年層向けに振ってきた外観だな。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 08:18:05 ID:gBllOy9Z0
逆におっさんにはこの外観はキツそうだな。
ローデストは元々若い奴が買ってるだろうし問題無いか
ローデストは元々若い奴が買ってるだろうし問題無いか
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 15:31:58 ID:AYGGA3MoO
LEDデイライトは標準？オプション？
ブルーあるかな？
ブルーあるかな？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 17:29:07 ID:UXHSSeTtO
前のﾛｰﾃﾞｽﾄは販売されてないの？
ﾛｰﾃﾞｽﾄにリアの大型ｽﾎﾟｲﾗｰ付けるとカッコ悪いかな？
ﾛｰﾃﾞｽﾄにリアの大型ｽﾎﾟｲﾗｰ付けるとカッコ悪いかな？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 18:24:33 ID:xcWd4MEj0
>155
かっこ悪いし、重量が増えるだけだからやめた方が良いのでは。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 19:12:14 ID:UXHSSeTtO
>>156
サンキュー
サンキュー
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 19:27:34 ID:ihv+wG9d0
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 20:14:08 ID:NpCJCjR2O
売れないな
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/19(土) 21:17:03 ID:pu/hPPFU0
大型スポイラーは必須だろ。
ないと華奢な感じがする。
ないと華奢な感じがする。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 03:32:40 ID:lbFqCn4ZO
しらんがな
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/20(日) 18:47:03 ID:0WUjTvwL0
ローデストは大型スポイラー標準にして欲しいよ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 00:13:31 ID:Jh2H6Z2K0
大型スポイラー、両端が垂れ過ぎているのが、
犬の耳に見えて変に思う。デザインが今一つに思う。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 00:16:28 ID:Jh2H6Z2K0
>146
ローデストのデザイン。古いＣＧを見ているようだ。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/21(月) 23:03:54 ID:TE64ImwnO
>146
顔つきが昔のレグナムそっくりだな
顔つきが昔のレグナムそっくりだな
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 08:02:56 ID:WmrSmLzIO
こうたれや
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/22(火) 10:49:33 ID:GOcGj2id0
オーダー済み！ 黒＋レイズ！
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 08:52:15 ID:evJEiY7kO
中古か
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 14:38:23 ID:CVkjTmVx0
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/24(木) 17:49:40 ID:uz4Dgdy4O
プジョーシトロエンから同じ値段つけて売ればヒット商品だな
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 03:59:55 ID:VsqL7m6L0
当方アウトランダーオーナーですが、
レガシー2.5iLパッケージ268万円は、価格の割りに運転席・助手席ともに
パワーシートだったり、エアコンの温度設定が左右独立していたり、
装備が充実していますね。
アルミは16インチなのでアウトランダーの方が良いですが。
と思ったら、レガシィは、オーディオがついていないのですね。
失礼いたしました。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 08:14:50 ID:jnm7MP4YO
プリウスのシートは300万超えて本革でも手動式ですよ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 13:03:12 ID:KPH+d6M+0
新しいローデストって東モの展示車にはフォグの上にLEDデイライトが装備されていたのに
市販車は設定なしなのかよ！ガッカリだぜ・・・。
ボディーカラーもデリカローデストが青を含めて四色あるのに、ランダーは相変わらず
三色だけってショボ過ぎるんですけど！
市販車は設定なしなのかよ！ガッカリだぜ・・・。
ボディーカラーもデリカローデストが青を含めて四色あるのに、ランダーは相変わらず
三色だけってショボ過ぎるんですけど！
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 13:07:28 ID:+Hq1tT70O
パワーシートって そんなにほしいかな？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 13:08:09 ID:9ta7ODGyO
2L追加でまたRVRとの棲み分けがビミョーになってきたなー。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 15:27:10 ID:F4/prZelO
名古屋港の船積み待ちアウトランダーの中に１台右ハンドルの4007発見した
やっぱり日本で作ってるんだな
やっぱり日本で作ってるんだな
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 15:47:30 ID:ZYTyL7Ux0
ドイツに見捨てられ、イタリアに相手にされない日本は、ポカが多いフランスにすがり付く以外ないわな
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 15:55:18 ID:F4/prZelO
本気でそんなこと思ってんのかｗｗ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 22:05:15 ID:rb+i2OwE0
>173
オプションで設定されてるよ ３万位だったよ ちゃんと調べてごらん
オプションで設定されてるよ ３万位だったよ ちゃんと調べてごらん
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 23:05:29 ID:T+ptbIZt0
ランダーにあってプラドに無いもの
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 23:26:39 ID:qeayyzYk0
ンダー
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 23:27:48 ID:PUI8254W0
20Eもっと安くしてほしかった。
オーディオレスなんだから。
オーディオレスなんだから。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/25(金) 23:29:38 ID:H2kA6MoXO
オーディオなんて二万でつくだろが
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 11:56:18 ID:GblVh7IT0
キーレス持ってるとドアが勝手に開くのは非常にありがたいんだが、
持ったまま離れると勝手に施錠してくれる機能はない？ 施錠し忘れる・・・
持ったまま離れると勝手に施錠してくれる機能はない？ 施錠し忘れる・・・
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 12:12:04 ID:6VdGKUTQ0
>>184
初期型でそういう設定があったように記憶してる
初期型でそういう設定があったように記憶してる
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 12:17:13 ID:8RR+EMO70
>>184
キーレスって言ってるけど
ドアロックが勝手に解除されるって事はインテリキーだよね、それ？
だったら持ったまま離れたら施錠も自働でされる設定になってたはずだけど
中古で買ったのかな？
前のオーナーが勝手に施錠されない設定にし直したんだと思う
あれ洗車でノブに水掛けるだけでロック掛かって鬱陶しいし
キーレスって言ってるけど
ドアロックが勝手に解除されるって事はインテリキーだよね、それ？
だったら持ったまま離れたら施錠も自働でされる設定になってたはずだけど
中古で買ったのかな？
前のオーナーが勝手に施錠されない設定にし直したんだと思う
あれ洗車でノブに水掛けるだけでロック掛かって鬱陶しいし
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 13:58:40 ID:GblVh7IT0
>>186
うん。中古で買った。そういう設定もできるのね。ありがと
うん。中古で買った。そういう設定もできるのね。ありがと
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 14:23:05 ID:9zEqvgVxO
売却しなさい
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 19:55:52 ID:8RR+EMO70
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 20:19:34 ID:QMuceW2Y0
>>184
Ｇリミ海苔だがそういう設定にしてるよ。
189さんが言ってるように俺のはデラ行かないと設定の変更が出来ない。
ちなみに電池が弱ってくると離れても鍵かからなくなるので（認識が甘くなる）
注意してくれな。
Ｇリミ海苔だがそういう設定にしてるよ。
189さんが言ってるように俺のはデラ行かないと設定の変更が出来ない。
ちなみに電池が弱ってくると離れても鍵かからなくなるので（認識が甘くなる）
注意してくれな。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 21:55:28 ID:9zEqvgVxO
ホイールが金色
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 22:45:23 ID:RxVGkUr+O
プジョーとシトロエンヴァージョンはカッコいい。http://d.pic.to/14ewow
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 22:49:36 ID:1pUKkA930
>>192 グロ注意
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/26(土) 23:44:47 ID:9zEqvgVxO
人格崩壊野郎がいるな
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 10:06:34 ID:fzYMwN7k0
>>189-190
おｋ！ ナビは社外品だったので、ディーラー行くぜ
んで、前車にはウーハー付いてたんだが、ランダーはオーディオレスだったので付いてない・・・
パワードサブウーハーってやつを買ってきて、接続すればいいのかしら？
アルパインのSWE-1500が場所とらなくていいかなーと考えてるんだけど
おｋ！ ナビは社外品だったので、ディーラー行くぜ
んで、前車にはウーハー付いてたんだが、ランダーはオーディオレスだったので付いてない・・・
パワードサブウーハーってやつを買ってきて、接続すればいいのかしら？
アルパインのSWE-1500が場所とらなくていいかなーと考えてるんだけど
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 21:58:58 ID:odfmjGmO0
>>195
パワードサブウーハーは低音もショボいし、どうせ同じだけ手間かけるならアンプとウーハー
つけたらいいんでは。
あと、鍵かかるとミラー閉じる設定にしとくと、電池切れとかで自動で施錠されなかった
時に気づきやすくなる
しかも、車離れてから「あれさっき鍵かかったっけか？」みたいな時に、遠くからでも
ミラー見れば判別出来る。いちいち戻らなくても安心。
パワードサブウーハーは低音もショボいし、どうせ同じだけ手間かけるならアンプとウーハー
つけたらいいんでは。
あと、鍵かかるとミラー閉じる設定にしとくと、電池切れとかで自動で施錠されなかった
時に気づきやすくなる
しかも、車離れてから「あれさっき鍵かかったっけか？」みたいな時に、遠くからでも
ミラー見れば判別出来る。いちいち戻らなくても安心。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 22:36:02 ID:kp0V8Wnh0
リアブレーキっていつからドラムになってんの？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/27(日) 23:13:03 ID:EKCA/Q8X0
>>197
初期モデルからドラムブレーキついていたよ
初期モデルからドラムブレーキついていたよ
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 00:11:12 ID:gqzbbFm+O
新しいローデストが発売されたら前のローデストは発売中止になるの？前のほうが気に入ってるんだけど？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 09:16:14 ID:HNP14SO20
あたりまえじゃん
新型出る前に買うか、中古買えば
新型出る前に買うか、中古買えば
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 11:07:16 ID:/r9nUB8x0
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 11:16:44 ID:nIRpRcva0
>>201
> >>197
> ドラム(ディスクインドラム)はパーキングブレーキでしょ
> フットブレーキは4輪ディスク
前輪 ベンチレーテッドディスク（16インチ）
後輪 ドラムインディスク（16インチ）
> >>197
> ドラム(ディスクインドラム)はパーキングブレーキでしょ
> フットブレーキは4輪ディスク
前輪 ベンチレーテッドディスク（16インチ）
後輪 ドラムインディスク（16インチ）
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 13:26:50 ID:4NN0r3V/0
この前アウトランダーのカタログ貰おうと思って近くの寺行ったら潰れてた
悲しい。
悲しい。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 13:48:31 ID:gqzbbFm+O
ランダー乗ってる人に質問ですが３列目のシートたためばゴルフバック２つ入りますか？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 13:55:33 ID:Hok7zMm10
>>196
ストラーダのＦシリーズ付いてたんだけど、簡単に付けられるものなのかな？
ストラーダのＦシリーズ付いてたんだけど、簡単に付けられるものなのかな？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 15:45:43 ID:eUNl1KkHO
売却しなさい
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 17:18:47 ID:U9O0Ad8a0
>>204
ロックフォード付きは無理。
ロックフォード付きは無理。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 22:59:33 ID:52KfKFVN0
意味不明！
誰か分かりやすく約してください。
「土曜日に地元のホームセンターへ行き、高水圧洗浄機と猫進入防護針を
購入し帰宅後洗浄機の使用方法のテストを兼ね、1Fの自室の窓やシャッターを
洗浄し猫防護針は2Fの外壁に設置したりと、昨日は玄関周りと門扉周りを
洗浄機で洗い、ついでに外壁も洗浄し10年余りの汚れが落ち、綺麗になり今日は防犯ライトの設置工事と配水管と外壁の隙間をシール剤を入れ工事をしてましたが、
何だか普通に工務店並みの事を今日はしていました。
明日は自室内の大掃除が待っています。
来年は何時雪山に行こうかな？ 」
？？
誰か分かりやすく約してください。
「土曜日に地元のホームセンターへ行き、高水圧洗浄機と猫進入防護針を
購入し帰宅後洗浄機の使用方法のテストを兼ね、1Fの自室の窓やシャッターを
洗浄し猫防護針は2Fの外壁に設置したりと、昨日は玄関周りと門扉周りを
洗浄機で洗い、ついでに外壁も洗浄し10年余りの汚れが落ち、綺麗になり今日は防犯ライトの設置工事と配水管と外壁の隙間をシール剤を入れ工事をしてましたが、
何だか普通に工務店並みの事を今日はしていました。
明日は自室内の大掃除が待っています。
来年は何時雪山に行こうかな？ 」
？？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/28(月) 23:27:26 ID:eUNl1KkHO
値引きは？？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 01:02:03 ID:hh7RZomT0
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 09:40:11 ID:vN8z55fi0
>>204
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/reference/newmodelfaq/outlander/2-3.html
ウーファー付きでも斜めに置けば4つまで積めるそうだ。
ウーファー付きをゴルフバック積めるか確認せず注文したばっかで>207のせいで焦って調べたw
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/reference/newmodelfaq/outlander/2-3.html
ウーファー付きでも斜めに置けば4つまで積めるそうだ。
ウーファー付きをゴルフバック積めるか確認せず注文したばっかで>207のせいで焦って調べたw
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/29(火) 13:19:37 ID:357kD44P0
ローデストのボディカラーの画像なんだけど
シルバーとホワイトで明らかにライトの形状が別物なんだがどういうこっちゃ
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/color/col_01.html
シルバーとホワイトで明らかにライトの形状が別物なんだがどういうこっちゃ
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/color/col_01.html
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 09:07:19 ID:VtX+AIEg0
>211
ウーファーなしに乗っているけど、斜めに置いてギリギリ４つです。
ウーファー付きは、ゴルフバックのトップのカバーをへしゃげさせれば、
入るような感じではないでしょうか？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 13:00:25 ID:46J3qsvIO
寝ろよ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 17:34:39 ID:fGHS9HPT0
そろそろ起きろよ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/30(水) 18:13:55 ID:3hddRFuf0
起きましたー。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/31(木) 12:42:46 ID:WV3UuQua0
昨日、フォグランプをHIDにしたのだけど、
アウトランダーのバンパー内側には、結構空間があり、未使用の適当な
穴も空いているので、簡単にバラストを取り付けられますね!!
苦労した点は、バンパー両側下部のアンダーカバー(ダミーエアダクト)の
取り付けです。アンダーカバーに爪があり、それをバンパーの穴に
入れる構造になっているのですが、その爪がなかなかうまく入って
くれません。何かコツがあるのでしょうか？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 00:53:39 ID:yWg/d3ud0
>217
穴にゼリーぬってみればスムーズに入るかもよ。
穴にゼリーぬってみればスムーズに入るかもよ。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 09:58:29 ID:veRlMVLL0
なんかエロいな
220 ： 【1488円】 【末吉】 株価【22】 ：2010/01/01(金) 10:41:01 ID:AVd0k/gg0
大吉なら新車購入
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 17:14:57 ID:Tb0x8VVPO
↑悲惨
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 21:25:50 ID:a45z2fEI0
鍵の電池って自分で変えられる？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 21:50:14 ID:TaRj/ZdO0
>222
キーリングの取り付け部そばのへこみにキーの先でも入れてこじれば
真っ二つに開くので、ボタン電池CR2032を交換すればおｋ
キーリングの取り付け部そばのへこみにキーの先でも入れてこじれば
真っ二つに開くので、ボタン電池CR2032を交換すればおｋ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/01(金) 22:12:48 ID:Tb0x8VVPO
売却しろや
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 22:51:10 ID:6hcHUfE00
コレ気になってるんですよ。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/139160/blog/15667490
要はマイチェン後の２ｎｄシートに電磁式ロックが付いているかだと思うんですが知ってる人いますか？？
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/139160/blog/15667490
要はマイチェン後の２ｎｄシートに電磁式ロックが付いているかだと思うんですが知ってる人いますか？？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/03(日) 23:05:02 ID:BB1iOuaE0
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 10:30:06 ID:uklQHNZe0
近所のランダーはルーフレール付いてるんだが、あれはオプション？ グレード別装備？
俺の付いてない
俺の付いてない
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 13:04:13 ID:k8Osn/MB0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 14:06:21 ID:BFixEBym0
>>227
釣りですかただのアホですか？
釣りですかただのアホですか？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 14:47:34 ID:Dhx4767s0
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 16:19:50 ID:kfdd9xwU0
２L乗ってきたけど、意外に走る・・・。
差は、減速から再加速などくらいで、あとは問題なし。
CVTが賢くなってうまくローギアードでパワー不足を補っている感じ。
エクストレイルの２Lと同じ感じで問題なし。
差は、減速から再加速などくらいで、あとは問題なし。
CVTが賢くなってうまくローギアードでパワー不足を補っている感じ。
エクストレイルの２Lと同じ感じで問題なし。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 18:03:53 ID:uklQHNZe0
>>228
おーメーカーオプションか。㌧
おーメーカーオプションか。㌧
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/04(月) 19:13:23 ID:W0NM8xFw0
中古か新車か分からんが、
買う時になにも調べなかったのか…
買う時になにも調べなかったのか…
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 09:37:34 ID:JhNT7tlk0
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 11:38:39 ID:OAGNGhW20
別にクレームとかするわけじゃないんだ、気になっただけ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 22:08:37 ID:1TBdwzx8O
>>234
お前のほうがクレーマータイプに見える
お前のほうがクレーマータイプに見える
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/05(火) 22:11:33 ID:SOcUEeGFO
ガイアの夜明けに江口洋介。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 01:46:04 ID:/n15pAyr0
新しくでた現行のローデスト買った人いる？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 05:38:24 ID:7v6v3D6e0
三菱のHPにカタログ請求したら前の型のローデストが出てるカタログだった・・・。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 14:43:13 ID:ecAHoSHp0
>>238
今悩んでる。つーか交渉中。俺のいきつけDには実車がないんじゃ・・・
今悩んでる。つーか交渉中。俺のいきつけDには実車がないんじゃ・・・
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 19:06:35 ID:Xm1b6/saO
あるわけない
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/06(水) 20:11:22 ID:ZmSa+iqx0
1年は様子見かな
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 00:10:57 ID:SiOY9QsOO
↑一生だろ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 01:42:49 ID:4wje5Vp10
来世は必ず買う
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 20:45:58 ID:SiOY9QsOO
と言い残し、富士の樹海へ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/07(木) 23:07:07 ID:2qyQQtR30
エアトレックの2WDに乗ってた変態だけどw、燃費オタとしては2リッター追加は嬉しいお。
ベージュ内装ってやっぱ汚れ易いかなぁ。。
ベージュ内装ってやっぱ汚れ易いかなぁ。。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 00:41:40 ID:jmqCY7Pe0
むしろホコリは目立たない。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 05:42:34 ID:s87FW8Zd0
>>246
おっ、おれも！エアトレックの2ＷＤ。いま１８万㎞！！ アウトランダー新ローデスト発注済。楽しみ！！
おっ、おれも！エアトレックの2ＷＤ。いま１８万㎞！！ アウトランダー新ローデスト発注済。楽しみ！！
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 07:19:14 ID:76ACOgOG0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/08(金) 08:24:38 ID:s87FW8Zd0
>>２４９
そこも同じかぁ！女房用にアイも持ってるんだが、今はほとんどオレが乗ってる！初期型なんでもちろんターボで今４万㎞！
むちゃくちゃ面白いよね、アイ！ ハンドリングの面白さ・ノーズダイブのなさ、マジですっげーお気に入り
ただし 車庫入れ時に斜めになりがち (>_<) 他のアイも斜め駐車率高し！ ホイールベースなげーもんね！
ベージュ内装もよさそうだけど、ウチは小学生×２＆黒ラブ×１＆女房殿なんで、汚れそうだなあ ローデストはベージュ選べなかったしね
そこも同じかぁ！女房用にアイも持ってるんだが、今はほとんどオレが乗ってる！初期型なんでもちろんターボで今４万㎞！
むちゃくちゃ面白いよね、アイ！ ハンドリングの面白さ・ノーズダイブのなさ、マジですっげーお気に入り
ただし 車庫入れ時に斜めになりがち (>_<) 他のアイも斜め駐車率高し！ ホイールベースなげーもんね！
ベージュ内装もよさそうだけど、ウチは小学生×２＆黒ラブ×１＆女房殿なんで、汚れそうだなあ ローデストはベージュ選べなかったしね
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 10:09:16 ID:AD8NhK1k0
ベージュ内装は運転席＊だけ＊シートカバー必須という事だな。。
確かに運転席の汚れ易さは異常。シートベルトも運転席だけやたら黒ずんでくるw
確かに運転席の汚れ易さは異常。シートベルトも運転席だけやたら黒ずんでくるw
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/09(土) 10:38:22 ID:pw+Ftjhs0
ベージュ内装の汚れはしょうがないね。
まめに掃除するようにしてる。
まめに掃除するようにしてる。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 09:04:50 ID:JOC0Cfrv0
燃費計のアベレージは11くらいなのに、給油すると８くらいしか走ってねぇ・・・
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 09:20:13 ID:7LwgtLzB0
瞬間燃費はサバ読んでるとしか思えんな。
エコ、エコで最近流行りだけど、どこのメーカーの車でもそんな感じだよ。
エコ、エコで最近流行りだけど、どこのメーカーの車でもそんな感じだよ。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 12:31:27 ID:g7s5EEjc0
デカいわりに燃料タンク60は小さいな。70は欲しい。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 15:54:22 ID:bpx3gI21O
20E契約したお
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 17:01:05 ID:LS2YtqTV0
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 17:51:46 ID:7LwgtLzB0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 18:07:05 ID:bpx3gI21O
>>259
寺OPのSSDナビとバックカメラとマットだけ。
寺OPのSSDナビとバックカメラとマットだけ。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 19:20:41 ID:niKxJD0F0
俺は中古契約して来たよ。。。予算的に新車ムリw
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 21:35:29 ID:d/m20lY00
>>261
どんまい
どんまい
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/10(日) 22:12:51 ID:fkEemLYT0
デフォでついてくる１８インチを16インチに落とそうと思ってます。
走りより乗り心地、と考えてますが、実際16インチにした人います？
どんな感じでしょうか？
走りより乗り心地、と考えてますが、実際16インチにした人います？
どんな感じでしょうか？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 01:59:20 ID:LlglpwzO0
お奨めは、16で買って、16はスタッドレス用にし
17の好きなデザインのホイールを買って履かせる。
17の好きなデザインのホイールを買って履かせる。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 03:42:00 ID:6O4FuW1B0
鳥取砂丘行ってきたけど、
砂地の広場（凹凸あり）に入れたら、
スタックしそうになったww
雪の深さ１５センチぐらい、
しかも雪とは名ばかりの氷の固まりみたいなもの。
ちなみに、4WDLOCK ASCoffにしてた。
砂地の広場（凹凸あり）に入れたら、
スタックしそうになったww
雪の深さ１５センチぐらい、
しかも雪とは名ばかりの氷の固まりみたいなもの。
ちなみに、4WDLOCK ASCoffにしてた。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 04:45:11 ID:4FYbCRBY0
オンロード四駆に何を期待しとる
ttp://www.youtube.com/watch?v=IkxAd7Er-mQ
以上の動画の5:00辺りから
BMWの誇るX-DRIVEですらこのザマだ
悪路走破性を求めるなら、こういったオンロードを走るための四駆でなく、
ちゃんとクロカン用のものを買うように
ttp://www.youtube.com/watch?v=IkxAd7Er-mQ
以上の動画の5:00辺りから
BMWの誇るX-DRIVEですらこのザマだ
悪路走破性を求めるなら、こういったオンロードを走るための四駆でなく、
ちゃんとクロカン用のものを買うように
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 12:38:10 ID:eEAIbpRH0
オンロード四駆って特にメリット無いよねって思って20MS 2WD買いました。
スタックするような場面で抜けやすい位でしょ？
雪やアイスバーンでの滑りにくさはどっちもいっしょだし。
納車が待ち遠しい。
スタックするような場面で抜けやすい位でしょ？
雪やアイスバーンでの滑りにくさはどっちもいっしょだし。
納車が待ち遠しい。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 13:03:59 ID:u4S6G6Jm0
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 13:04:51 ID:yXsJUYY20
>>267
この度はご愁傷様でした
この度はご愁傷様でした
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 13:10:31 ID:oDonS0uA0
>>267
アイスバーンはFRだと確実に苦労する。それ以外は似たようなもん。
この手の車でもノーマルタイヤだと滑りまくるよ。
まー余程頻繁にドカ雪が降るとこじゃなければ2WD+スタッドレスでいけると思う。
アイスバーンはFRだと確実に苦労する。それ以外は似たようなもん。
この手の車でもノーマルタイヤだと滑りまくるよ。
まー余程頻繁にドカ雪が降るとこじゃなければ2WD+スタッドレスでいけると思う。
スタックしそうになった場所は、
ここではなく、傾斜のあるところだったけど、
雪はだいたいこんな感じ
http://photozou.jp/photo/photo_only/276217/31663819
4WDを過信したら危ないね
ここではなく、傾斜のあるところだったけど、
雪はだいたいこんな感じ
http://photozou.jp/photo/photo_only/276217/31663819
4WDを過信したら危ないね
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 13:36:00 ID:UVksql2I0
四駆モデルを二駆モードで走らせても燃費は1％くらいしか変わらないらしいが、
二駆専用の燃費はどーなんかね？
二駆専用の燃費はどーなんかね？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 15:42:24 ID:tqOt/1bv0
>>266
もともと、ボルボやBMWの4WDはホンダのリアルタイムを
少しよくした程度だからなぁ。
VWのティグアン（ポルシェ カイエン)、メルセデスのSUV
ランドローバーはまともなのついてたはず。
ランドローバーあたりはさすがにすげえと思う。
http://www.youtube.com/watch?v=n8Nfvr4iWeQ
もともと、ボルボやBMWの4WDはホンダのリアルタイムを
少しよくした程度だからなぁ。
VWのティグアン（ポルシェ カイエン)、メルセデスのSUV
ランドローバーはまともなのついてたはず。
ランドローバーあたりはさすがにすげえと思う。
http://www.youtube.com/watch?v=n8Nfvr4iWeQ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 16:27:06 ID:NhcQ4kcl0
>>274
カイエンはトゥアレグだろ？
カイエンはトゥアレグだろ？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 16:36:16 ID:eEAIbpRH0
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 17:28:49 ID:u4S6G6Jm0
>>276
何いってんだかさっぱり解らないが
適当に類推してエスパーレスさして貰うと
駆動方式の違いで挙動が違う以上、それは曲がれない理由になって当たり前だと思うけどな
パジェロで差が出なかったのはあんたのコーナーに突っ込む速度が低すぎるだけの話だろ
FFより4WDの方がコーナー速度限界が高いのは常識中の常識
何いってんだかさっぱり解らないが
適当に類推してエスパーレスさして貰うと
駆動方式の違いで挙動が違う以上、それは曲がれない理由になって当たり前だと思うけどな
パジェロで差が出なかったのはあんたのコーナーに突っ込む速度が低すぎるだけの話だろ
FFより4WDの方がコーナー速度限界が高いのは常識中の常識
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 17:30:39 ID:zMwFeYNR0
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 17:52:16 ID:QEg7i1GI0
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 18:08:49 ID:8VXT/AOb0
16インチのランダーって、なんとなく見た目が貧弱だからやだなぁ。
隣に並ぶと、背が低くて、貧弱に見えるのが顕著に分かってしまう。
個人的には１８インチがかっこよくてオススメ。
隣に並ぶと、背が低くて、貧弱に見えるのが顕著に分かってしまう。
個人的には１８インチがかっこよくてオススメ。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 19:14:49 ID:4FYbCRBY0
外径変わらんのになぜ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 19:32:37 ID:oDonS0uA0
足元が太い(ホイールが大きい)と安定感が出て背が高くスマートに見える理論。
女の子がパンツルックの時、裾の広がったアンダーを好むのと一緒。
いや、あれは腰上が痩せて見えるからか？w
女の子がパンツルックの時、裾の広がったアンダーを好むのと一緒。
いや、あれは腰上が痩せて見えるからか？w
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 20:08:57 ID:o8AQ7RCF0
274の動画は、実際の傾斜は、見た目の傾斜ほどじゃないな。
最初はカメラを斜めにして撮る初歩のインチキテクだと思ったが、よく見ると下の木がちゃんと垂直に生えててギョっとした。
でも下りで下まで降りて来たところで、木は斜めに生えているのが判る。
坂に向かって斜めに生えているはずの木が垂直に見えるということは、坂の斜度がアップしているということで…。
最初はカメラを斜めにして撮る初歩のインチキテクだと思ったが、よく見ると下の木がちゃんと垂直に生えててギョっとした。
でも下りで下まで降りて来たところで、木は斜めに生えているのが判る。
坂に向かって斜めに生えているはずの木が垂直に見えるということは、坂の斜度がアップしているということで…。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 21:05:14 ID:6O4FuW1B0
>>279
I/T-Sだぉ
I/T-Sだぉ
285 ：279：2010/01/11(月) 21:22:50 ID:QEg7i1GI0
>>284
失礼
俺は、写真程度の積雪ではスタックしかけた事無いもので。
曲がるとASC利きまくりとか
止まらないやら
気がついたら、雪でフロントのリップが外れたとかはあったけど？
確かに前のCT9Aよりは雪道での安定性は無い。
雪が違うのかな？
失礼
俺は、写真程度の積雪ではスタックしかけた事無いもので。
曲がるとASC利きまくりとか
止まらないやら
気がついたら、雪でフロントのリップが外れたとかはあったけど？
確かに前のCT9Aよりは雪道での安定性は無い。
雪が違うのかな？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/11(月) 21:30:10 ID:6O4FuW1B0
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 01:56:26 ID:HFCKKY7G0
深雪をラッセルするのに、下地がアスファルトか？砂利か土でも全然違ってくる。
北陸・東北特有のボタ雪の重い雪など。
前車がハイエース４WDだったけど40㌢くらいの雪はラッセルしても問題なかったね。
フルタイム特有の1輪抜けると駆動力が逃げる感覚があったけど、常時50：50の配分は頼もしかった。
ディーゼルターボの34キロのトルクもあったのかもしれない。
下地が砂浜でその上に積雪なら、クロカン車でも走れないと思うよ。
北陸・東北特有のボタ雪の重い雪など。
前車がハイエース４WDだったけど40㌢くらいの雪はラッセルしても問題なかったね。
フルタイム特有の1輪抜けると駆動力が逃げる感覚があったけど、常時50：50の配分は頼もしかった。
ディーゼルターボの34キロのトルクもあったのかもしれない。
下地が砂浜でその上に積雪なら、クロカン車でも走れないと思うよ。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 17:41:36 ID:GQfxgwCt0
>>283
他にも失敗してるのやプラドが登ってるのもあった。
http://www.youtube.com/watch?v=ivlz6jRWmfg
http://www.youtube.com/watch?v=lyl7ytk1YIw
ただランドローバーはノウハウがあるんだろうがトラクションのかかり方がすごいわ。
http://www.youtube.com/watch?v=duwrtTuRoW4&fmt=18
アウトランダーもS-AWCとローレンジがあれば同等レベルのトラクションはかかるだろうが
現行のシステムだとリアルタイム4WDよりマシと言ったレベルだろうな。
まあ、大多数はそれで十分なんだろうけど。
他にも失敗してるのやプラドが登ってるのもあった。
http://www.youtube.com/watch?v=ivlz6jRWmfg
http://www.youtube.com/watch?v=lyl7ytk1YIw
ただランドローバーはノウハウがあるんだろうがトラクションのかかり方がすごいわ。
http://www.youtube.com/watch?v=duwrtTuRoW4&fmt=18
アウトランダーもS-AWCとローレンジがあれば同等レベルのトラクションはかかるだろうが
現行のシステムだとリアルタイム4WDよりマシと言ったレベルだろうな。
まあ、大多数はそれで十分なんだろうけど。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 18:05:07 ID:c8Rkz+TG0
パジェロならいけるかもしれんがランダーじゃこの傾斜は無理だろうな…
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 21:31:14 ID:e1FTFwTS0
S-AWC搭載型アウトランダーと普通のランダーのオフロード比較動画、
前スレにあったけど、
http://www.youtube.com/watch?v=wmpT9q8puyI&fmt=18
http://www.youtube.com/watch?v=b203wKwGrYA&fmt=18
↑ようつべで消されてるんだよな
誰か保存した人おらん？？
前スレにあったけど、
http://www.youtube.com/watch?v=wmpT9q8puyI&fmt=18
http://www.youtube.com/watch?v=b203wKwGrYA&fmt=18
↑ようつべで消されてるんだよな
誰か保存した人おらん？？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:20:00 ID:E5A25lDt0
この人のブログ。読んでいてイライラします。
優柔不断で、人任せ。自分の意思が無いです。
2010年01月12日
センタースピーカー・社外カーナビ
こんばんは！
今日は寒かったですね～！こちらは雪は降りませんでしたが、
最高気温が常に５度以下な寒い一日でした！
先日ちょっとオーディオについて考える機会があり、ナビの配線を見直してみましたが、
色々難が・・・・
１：外部機器入力用の映像・音声のコードがどこで結線されているか不明
２：光デジタル用配線が配線されていない(センタースピーカーがないと意味がないですが）
そこで、２の配線を行い、センタースピーカーを接続してみようかなと計画してみましたが、
配線＋センタースピーカーで計３万程度掛かってしまうことや、
センタースピーカーの置き場が微妙な事もあり、実行するかどうかは検討中です。
そういえば、初期型ランダーのロックフォード＋純正ナビ付き車についていたアンプと、
ロックフォードのみのランダーについているアンプを交換してやれば、
ビートソニックのアダプター入力は２ｃｈから４ｃｈに変更できるんですかね・・・
そもそもアンプのみの単純交換ですむのかどうかすら良くわかっていませんが・・・
オーディオやナビ周りも色々欲が出てくる物ですね！
優柔不断で、人任せ。自分の意思が無いです。
2010年01月12日
センタースピーカー・社外カーナビ
こんばんは！
今日は寒かったですね～！こちらは雪は降りませんでしたが、
最高気温が常に５度以下な寒い一日でした！
先日ちょっとオーディオについて考える機会があり、ナビの配線を見直してみましたが、
色々難が・・・・
１：外部機器入力用の映像・音声のコードがどこで結線されているか不明
２：光デジタル用配線が配線されていない(センタースピーカーがないと意味がないですが）
そこで、２の配線を行い、センタースピーカーを接続してみようかなと計画してみましたが、
配線＋センタースピーカーで計３万程度掛かってしまうことや、
センタースピーカーの置き場が微妙な事もあり、実行するかどうかは検討中です。
そういえば、初期型ランダーのロックフォード＋純正ナビ付き車についていたアンプと、
ロックフォードのみのランダーについているアンプを交換してやれば、
ビートソニックのアダプター入力は２ｃｈから４ｃｈに変更できるんですかね・・・
そもそもアンプのみの単純交換ですむのかどうかすら良くわかっていませんが・・・
オーディオやナビ周りも色々欲が出てくる物ですね！
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/12(火) 23:53:06 ID:E5A25lDt0
こんな感じで毎日ブログ更新記録をと言っています。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 02:46:27 ID:aeEd3u6R0
イライラするなら読まなきゃいいじゃん
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 09:14:55 ID:wSxIqvbf0
ですよねーw
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 20:15:02 ID:0TrgjpBI0
今日がROADESTの発売日だな。早く実車を見てみたい。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 20:51:47 ID:k0ejY0sj0
基本的なことなんだが、４ＷＤと４ＷＤ ＬＯＣＫの違いって何？ どういうときに使うんだ？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 21:13:54 ID:wdd3EtRK0
公式にある増岡さんのムービーをみるといいよ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/13(水) 23:01:55 ID:st1FYZdw0
>>296
どういう状況かというと、デフをロックしている状態。
デフをロックしている状態というのは4輪全てが同じ回転数で回る状態。
悪路を走る時に使います。砂地、泥、雪等で活躍します。
逆に舗装路ではデフが働かないことで、
ハンドルを切ると内輪差を吸収できず、タイヤがゴリゴリいいます。
どういう状況かというと、デフをロックしている状態。
デフをロックしている状態というのは4輪全てが同じ回転数で回る状態。
悪路を走る時に使います。砂地、泥、雪等で活躍します。
逆に舗装路ではデフが働かないことで、
ハンドルを切ると内輪差を吸収できず、タイヤがゴリゴリいいます。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 21:50:29 ID:HIRbvko60
>>296
取り扱い説明書
7-21参照
MMCでダウンロード可
厳密には、ロックの方は本当に50:50でロックされる訳ではなく
オートよりも後輪側への最低配分率がが上がる筈だったと思った。
オート 88:12 ロック：後輪への比率が12% 以上
この、他メーカーのなんちゃって4駆は100：0だったが
必ず、後輪へ駆動力をかけると言うのがアウトランダーの売りだったような？
取り扱い説明書
7-21参照
MMCでダウンロード可
厳密には、ロックの方は本当に50:50でロックされる訳ではなく
オートよりも後輪側への最低配分率がが上がる筈だったと思った。
オート 88:12 ロック：後輪への比率が12% 以上
この、他メーカーのなんちゃって4駆は100：0だったが
必ず、後輪へ駆動力をかけると言うのがアウトランダーの売りだったような？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 21:53:55 ID:KQ3yL4ST0
90:10
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/14(木) 23:12:47 ID:VfnRCKdc0
>>298ー300
なるほど！ ありがと。雪道走るときとかに使えばいいわけね。んで普通の道では使わない。と
なるほど！ ありがと。雪道走るときとかに使えばいいわけね。んで普通の道では使わない。と
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 22:54:46 ID:9z8O4Gkb0
２．４Ｌであの値段！
が魅力だったのに。。
２Ｌの２駈はもはや意味なし
が魅力だったのに。。
２Ｌの２駈はもはや意味なし
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/15(金) 23:20:58 ID:gS+jR3Yt0
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 01:12:17 ID:XxVGLmrC0
test
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 07:16:02 ID:LlccAVWF0
2.4の四駆が無くなった訳じゃないんだからいーじゃん。
商売的には廉価版も必要ってことなんだろうし。
商売的には廉価版も必要ってことなんだろうし。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 17:10:48 ID:X0EPOpIS0
CVTであるがゆえに、常用速度域では2.4Lと2Lで殆ど差はない。
CVTが許容する範囲内に出力トルク制御されちゃうしね。
CVTが許容する範囲内に出力トルク制御されちゃうしね。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/16(土) 21:10:54 ID:3LW/RZuT0
先日鳥取砂丘に行ってきた者です。
今日は龍スカにいってきた。
これまでレンタカーのセダンでしか、
本格的な雪道走ったこと無かったけど、楽しかった。
下りでパドルシフトは、とても役に立ったぉ
今日は龍スカにいってきた。
これまでレンタカーのセダンでしか、
本格的な雪道走ったこと無かったけど、楽しかった。
下りでパドルシフトは、とても役に立ったぉ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 21:29:09 ID:n9k0Fda40
わかる。
２４ＭＳがとってもリーズナブルだったが
２４Ｇのみになり、いらない装備で中途半端に値上がりになった。
まあ、売り上げ増のための２Ｌ設定もわかるが
２４ＭＳがとってもリーズナブルだったが
２４Ｇのみになり、いらない装備で中途半端に値上がりになった。
まあ、売り上げ増のための２Ｌ設定もわかるが
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 22:33:37 ID:fl7v+jQl0
なんでもいいからそこそこ売れて欲しい。
エアトレックみたく一代限りで消えてもらっちゃヤダ。
エアトレックみたく一代限りで消えてもらっちゃヤダ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/17(日) 23:26:27 ID:p4PTW2dA0
実質、アウトランダーは２代目ですよ。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 07:22:07 ID:Hp/AUwdc0
3代目は電気自動車ですね？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 18:15:38 ID:Kp3W2/9C0
パジェロイオの後継はRVRになるのかな？
三菱版デュアリスって感じだけど・・・
アウトランダーじゃだめなんだよ！パジェロイオが欲しいんだよ！
三菱版デュアリスって感じだけど・・・
アウトランダーじゃだめなんだよ！パジェロイオが欲しいんだよ！
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/18(月) 20:46:06 ID:xqFjBI0u0
もう「パジェロ」の名に神通力は有りませんから
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 15:27:57 ID:jKy80T4Z0
なんの雑誌か忘れたがエボ11のシャーシには
開発中の次期アウトランダーがどーのこーのってあったから
消えることは無いんじゃないかな？
まぁ、三菱はフルモデルチェンジのスパンが長いから買った自分は
なるべく引っ張って欲しいｗｗｗｗ
開発中の次期アウトランダーがどーのこーのってあったから
消えることは無いんじゃないかな？
まぁ、三菱はフルモデルチェンジのスパンが長いから買った自分は
なるべく引っ張って欲しいｗｗｗｗ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/19(火) 23:45:10 ID:6TU67+4o0
こんな芸当出来たんだね ちと不具合ありそうだけど
おいらもやってみようかな
ってメーターいくらするんだろ寺に聞いてみるか
http://minkara.carview.co.jp/userid/633361/car/541652/1003078/note.aspx
おいらもやってみようかな
ってメーターいくらするんだろ寺に聞いてみるか
http://minkara.carview.co.jp/userid/633361/car/541652/1003078/note.aspx
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 08:52:31 ID:5zs5sJhJ0
>>314
俺も最近買ったばかりだからFMCはなるべく引っ張って欲しいｗ
俺も最近買ったばかりだからFMCはなるべく引っ張って欲しいｗ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 08:56:34 ID:rYqmdUz50
FMCは2012年って雑誌に書いてあった
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 14:06:36 ID:S1W6sS820
新型ローデスト、良いじゃん。
結局、エボX顔の奴は無しになったのか？
結局、エボX顔の奴は無しになったのか？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/21(木) 23:34:13 ID:ZTtqUbUe0
今度中古で購入しようと思ってます。
18年式の初期型だとロックフォードの設定いじれないって聞いたんですが現行と何が変わるんですか？
また、社外ナビに変えた場合ロックフォードやバックカメラに影響ありますか？
18年式の初期型だとロックフォードの設定いじれないって聞いたんですが現行と何が変わるんですか？
また、社外ナビに変えた場合ロックフォードやバックカメラに影響ありますか？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 00:16:33 ID:vtXXEFR30
乱打～海苔だけど、
ｻﾞﾏｲｶｰの三菱よいしょぶりにわろたww
ｻﾞﾏｲｶｰの三菱よいしょぶりにわろたww
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 07:13:52 ID:iwfJSBjY0
ＭＭＣＳ＋ロックフォードだと影響ありますね。
ＭＭＣＳ無しのロックフォードは影響ないと思います。
バックカメラって書いているのでＭＭＣＳ付ですよね。
ＭＭＣＳ無しのロックフォードは影響ないと思います。
バックカメラって書いているのでＭＭＣＳ付ですよね。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 13:51:32 ID:2neXxabw0
>>319
俺も18年式の中古買ったよ。
ＭＭＣＳ＋ロックフォードだと音のバランスと高音低音のレベルを弄れる程度。
DSPは使えない。
「パンチレベルコントロール」とかいうのもない。
個人的にはそれで十分だけど、こだわる人には辛いかもね。
車外ナビに交換したらどうなるのかはﾜｶﾝﾈ。
俺も18年式の中古買ったよ。
ＭＭＣＳ＋ロックフォードだと音のバランスと高音低音のレベルを弄れる程度。
DSPは使えない。
「パンチレベルコントロール」とかいうのもない。
個人的にはそれで十分だけど、こだわる人には辛いかもね。
車外ナビに交換したらどうなるのかはﾜｶﾝﾈ。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/22(金) 17:07:12 ID:RTDCnD5g0
このローデストのCG画像はいつになったら修正するのだろう…
従来の画像に新型ローデストのエアロを合成したはいいがヘッドライトの加工を忘れてる…
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/color/images/col01_im_03.jpg
従来の画像に新型ローデストのエアロを合成したはいいがヘッドライトの加工を忘れてる…
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/color/images/col01_im_03.jpg
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 01:57:03 ID:FZ7IOirb0
現在ローデストの商談中で、20MSの2駆で
車両20万引き＋契約前提でOP5万引きなんだけど
新型だし、充分なんでしょうか？
エクストレイルやフォレとは競合させたらいけそうでしょうか？
車両20万引き＋契約前提でOP5万引きなんだけど
新型だし、充分なんでしょうか？
エクストレイルやフォレとは競合させたらいけそうでしょうか？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 07:46:51 ID:aC/FWkwf0
もっと行けるんじゃないの？決算期前なんだし。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 10:47:20 ID:qs3ze9X90
本命がランダーで、他車が当て馬でしかないなら
自分ならそれにガソリン満タンくらいで判子つくな。
ディーラーにはこれからも世話になるんだし、お互い気持ちよく付き合いたいからね。
自分ならそれにガソリン満タンくらいで判子つくな。
ディーラーにはこれからも世話になるんだし、お互い気持ちよく付き合いたいからね。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/23(土) 20:01:37 ID:s7Xmq8u50
かつては「値引きでは負けません」の三菱も最近は引き締めているみたい
２４Ｇプレミアム、車両１８万、ＯＰ５引きが限界と言われた
フォレとの競合も全く関心持たずって感じ。
逆に「値引き競争はしない」って言ってたスバルが大盤振る舞いに
出てしまった
２４Ｇプレミアム、車両１８万、ＯＰ５引きが限界と言われた
フォレとの競合も全く関心持たずって感じ。
逆に「値引き競争はしない」って言ってたスバルが大盤振る舞いに
出てしまった
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 11:56:56 ID:4ffLI0SL0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 17:50:34 ID:/TS7j1qo0
そういやレグナムユーザーは走行距離が記録されてるところごと移植してたな
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 18:52:00 ID:3z0P+wYM0
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 19:29:33 ID:7F7cidBr0
ディーラーでローデストを見てきたが、写真以上にDQN顔だなw
S14シルビア後期型を思い出したわ。オッサンが乗るのはちょっと気恥ずかしい＞＜
S14シルビア後期型を思い出したわ。オッサンが乗るのはちょっと気恥ずかしい＞＜
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 23:11:39 ID:mgtnMiQ/0
＞＞327
愛知県1時間の交渉即決４０マソ（車25マソ+ＯＰ15マソ）
愛知県1時間の交渉即決４０マソ（車25マソ+ＯＰ15マソ）
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 23:32:46 ID:7LKF/Y6i0
愛知はヨタの傘下だからゆるいんじゃないか？
うらやましい
うらやましい
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/24(日) 23:58:07 ID:mgtnMiQ/0
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 00:10:18 ID:4Ouqx75J0
そうなんですか。何はともあれ契約おめ！
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 02:56:23 ID:gEsvzMc/0
>>333
岡崎市に開発拠点があるからな＞三菱
岡崎市に開発拠点があるからな＞三菱
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 18:05:18 ID:xswILxS10
ウェルカムライト？っていうのかなキーレスを持って近づくだけで
車内のイルミネーションが光るのがつけたいんですがＤＩＹでできますかね？
ちなみに０８年型です
車内のイルミネーションが光るのがつけたいんですがＤＩＹでできますかね？
ちなみに０８年型です
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 21:55:15 ID:ByqXnunU0
> ＤＩＹでできますかね？
と書いてる時点で、あなたには出来ないでしょう。
と書いてる時点で、あなたには出来ないでしょう。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/25(月) 22:14:38 ID:pB2XbvCI0
三菱はアウトランダーROADEST売る気あるのかね？
三菱サイト行っても小さい画像しか見れない。
ネット見積もりなんてオプションがすべて旧型仕様のまま。
もうあほかと。
三菱サイト行っても小さい画像しか見れない。
ネット見積もりなんてオプションがすべて旧型仕様のまま。
もうあほかと。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/26(火) 10:21:54 ID:+mrex0mp0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/27(水) 18:49:32 ID:FGSgAPyrO
教えてください。
純正のＭＭＣＳナビはマップコード入力をして検索は可能でしょうか？
純正のＭＭＣＳナビはマップコード入力をして検索は可能でしょうか？
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 08:26:16 ID:FVp4ODUS0
あいかわらず異音が多いな。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 17:02:37 ID:z4HXFTgd0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 18:21:40 ID:dF9buwIRO
各販売店のページなんてまだ秋のキャンペーン開催中とか書いてる所が多い
体質が全然変わっていない
体質が全然変わっていない
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 21:19:44 ID:xcjbR7VZ0
日産とかマツダみたいな斜め上のやる気は勘弁な。
フラッシュ使いまくりで見難いったらありゃしない。
フラッシュ使いまくりで見難いったらありゃしない。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 21:27:02 ID:uzZJIPnc0
>マスオさんやtamaさんの誘惑、揺さぶりに負け例の物を購入して昨日、ポチッとしたが届き今日昼休みに配線の下準備をし、仕事終わりにつけました。
>流石に光量がありずきるせいか、携帯での撮影は厳しかった。
だれか訳して
>流石に光量がありずきるせいか、携帯での撮影は厳しかった。
だれか訳して
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/28(木) 23:03:18 ID:BN5IaKYQ0
日本語でない。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 11:06:50 ID:9XRFaa8F0
みんカラ毎日見まくりだな
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 15:40:12 ID:+n26Wx3O0
そんなにみんカラが気になるかね
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 18:43:40 ID:rJF+m7kHO
ＣＲ－Vとアウトランダーと比較すると、ＣＲ－Vのほうが乗り心地いいな。
街中でだが。
街中でだが。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 18:54:05 ID:9XRFaa8F0
現行のCRVは当初ハリアー対抗で売ってただけあって、コンフォートだからね。
最近のホンダはかなりトヨタ化してる。
一部のスポーツ車種を除いてマイルド。
車種構成もほぼトヨタだし。
アウトランダーはリアのダンパーがかなりコストかかっててウリだそうだから、
CRVより気持ち走りに振ったチューニングなんでしょう。
最近のホンダはかなりトヨタ化してる。
一部のスポーツ車種を除いてマイルド。
車種構成もほぼトヨタだし。
アウトランダーはリアのダンパーがかなりコストかかっててウリだそうだから、
CRVより気持ち走りに振ったチューニングなんでしょう。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 18:54:18 ID:88d47kU2O
んなこたあない
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 19:59:54 ID:rJF+m7kHO
スレちですまんが、ＣＲ－Vと同様の走りを得られるSUVってある？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 20:13:24 ID:9XRFaa8F0
走りっていうのが何を指してるか分からないけど。
はっきり言ってCRVはパワーはそんなに無いし、いまだにマニュアルモードも無い
ただの5速ATどまりである事も含め、
パワーとかトランスミッションとか、そういう点に関してはもっと優れたSUVは
いくらでもある。
乗り心地は正直好き好きだと思うし。
四駆はあの悪名高いデュアルポンプだからむしろ低レベル。
ハンドリングに関しては、正直どこも似たり寄ったりという印象。
静粛性はちょっといい方かも。
同価格隊の車であればどれ選んでもあんま変わらないので、好きなの買えというのが
結論な気がする。
はっきり言ってCRVはパワーはそんなに無いし、いまだにマニュアルモードも無い
ただの5速ATどまりである事も含め、
パワーとかトランスミッションとか、そういう点に関してはもっと優れたSUVは
いくらでもある。
乗り心地は正直好き好きだと思うし。
四駆はあの悪名高いデュアルポンプだからむしろ低レベル。
ハンドリングに関しては、正直どこも似たり寄ったりという印象。
静粛性はちょっといい方かも。
同価格隊の車であればどれ選んでもあんま変わらないので、好きなの買えというのが
結論な気がする。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 20:15:18 ID:y5a8IuFU0
ＣＲ－Ｖはドッシリと、アウトランダーはシャキッという感じに思えた
個人的にはこういうクルマはあまり高級風路線は似合わないと思ふ
個人的にはこういうクルマはあまり高級風路線は似合わないと思ふ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 23:17:57 ID:K4HMZkuB0
国産SUVで走り重視ならCX-7でしょうな。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/29(金) 23:50:00 ID:9XRFaa8F0
走りなら所詮FF四駆のCX-7より、FR四駆のスカイラインクロスオーバーじゃないかな
まあCXもスカクロも、後席狭かったりしてユーティリティの面で激しく劣るわけだけど
まあCXもスカクロも、後席狭かったりしてユーティリティの面で激しく劣るわけだけど
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 08:01:23 ID:tVO2Usaq0
むしろＲＶＲに萌えた
ランダーの顔がアレになったら良かったのに
新ローデストやランダーＧＴは、俺的には微妙に駄目ぽ
ランダーの顔がアレになったら良かったのに
新ローデストやランダーＧＴは、俺的には微妙に駄目ぽ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 08:14:05 ID:xqnQ9W250
RVRは行きつけのディーラーマンが扱いに困ってたな。
「ケツを切り落としたランダーにフォルティスSBの顔とケツを移植しただけ！
こんなのどう売れって言うのよ＞＜」
自分も嫌いじゃないんだけど、あまりにもニコイチ感バリバリだからな。。
「ケツを切り落としたランダーにフォルティスSBの顔とケツを移植しただけ！
こんなのどう売れって言うのよ＞＜」
自分も嫌いじゃないんだけど、あまりにもニコイチ感バリバリだからな。。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 14:39:07 ID:mlwfx3f20
エボランダー昨日見たぞ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 20:31:21 ID:kaWrcksr0
ど～こで。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:48:25 ID:UyXzvMuDO
１８年式のＧに乗っているんですがロードノイズが大きい気がします
前々から言われてたと思いますが。
なるべく静かになるノーマルタイヤを教えて下さい
お願いします。
前々から言われてたと思いますが。
なるべく静かになるノーマルタイヤを教えて下さい
お願いします。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 00:47:07 ID:eFQHsXeY0
>>362
これかな。
http://www.bridgestone.co.jp/tire/dueler_hl_alenza/index.html
DUELER H/L ALENZA 235/55R18
純正は225/55R18だが、まあ問題ないです。
静かなタイヤは見た目でもわかります。
パターンが細く、ブロック１つ１つが細かいほど静音性を重視したタイヤ
だと思っていいですよ（ただしスタッドレスはのぞきます）。
これかな。
http://www.bridgestone.co.jp/tire/dueler_hl_alenza/index.html
DUELER H/L ALENZA 235/55R18
純正は225/55R18だが、まあ問題ないです。
静かなタイヤは見た目でもわかります。
パターンが細く、ブロック１つ１つが細かいほど静音性を重視したタイヤ
だと思っていいですよ（ただしスタッドレスはのぞきます）。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 01:06:01 ID:o+T2VLAP0
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 01:35:01 ID:Zvh5C6dC0
マイナーチェンジしたのはいいけど、それのインプレッションどこにも書いてないな。
世間の評価はそんなものか
世間の評価はそんなものか
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 04:20:16 ID:kJJoaD1K0
注目された時期もあったが、最早埋もれた感は否めない
今となっては正直これといって特色もないし
ランダーに限らず、モデル末期に差し掛かった車種なんかこんなもん
今となっては正直これといって特色もないし
ランダーに限らず、モデル末期に差し掛かった車種なんかこんなもん
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 10:49:06 ID:eQtIQE1s0
モデル末期と言っても、あと2年は続く訳で。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 12:49:43 ID:BSVoeOHC0
三菱はモデルライフが10年くらいに伸びてるから、
あと4年はFMCしないと思われ
RVRで新しく盛り込まれた装備なんかを追加しつつ、維持していくだろう
あと4年はFMCしないと思われ
RVRで新しく盛り込まれた装備なんかを追加しつつ、維持していくだろう
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/31(日) 13:17:59 ID:3yLni7Yn0
RVR後はしばらく新車出ないらしい・・・
シャリオの名前でRVRを継いだ後席スライドシートの車とか出さないかなぁ
シャリオの名前でRVRを継いだ後席スライドシートの車とか出さないかなぁ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 11:30:17 ID:gkx1ka+f0
2012年に新型出る予定なんでしょ？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 16:48:04 ID:UvXrEin00
リアのユーティリティーバーだっけ？ あれどんな使い方してる？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 20:03:39 ID:mSNeR37N0
>>371
雑巾掛け
雑巾掛け
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 21:18:43 ID:4iAmM2T20
百均のS字フックを取り付けて
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 22:23:43 ID:bEkvMDg80
スレ違いだが、日産がゴーン前にエロRVとか血迷ってた頃
リアガラスハッチ(ガラスだけ開く奴)を流行らせようとして
結局定着しなかったのをふと思い出した。キューブにまで付いてたな。。
リアガラスハッチ(ガラスだけ開く奴)を流行らせようとして
結局定着しなかったのをふと思い出した。キューブにまで付いてたな。。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/01(月) 23:55:01 ID:oEWH5klr0
前車にリアガラスハッチついてたけど便利だったよ
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/02(火) 20:57:42 ID:qCw0yFXv0
上下分割はチャリを積む俺には超有りがたい
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 07:37:52 ID:yFYT3W0C0
サーフみたいなやつのこと？ ガラスだけ開く。あれ便利だよな
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 08:33:21 ID:0Ob75Y3O0
ガラスハッチは半端に高い位置で、小さくて不便だろ
上下分割の方がよっぽどありがたい
上下分割の方がよっぽどありがたい
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 09:44:33 ID:NDvaXIS10
ガラスハッチが 「普通の窓ガラス」 のように、上下に開くといいなぁ 一昔前のサーフのように。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 09:45:19 ID:NDvaXIS10
あっ もちろん上下分割式リアゲートのままでね。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/03(水) 14:22:38 ID:NMC+cv480
それだとガラスを収納出来んやろ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/04(木) 20:45:39 ID:Yb58OuqP0
リアは観音開きが便利なんだが、、、
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 02:27:46 ID:iiSvtmXq0
＝＝＝＝＝＝＝三菱自動車発表資料＝＝＝＝＝＝
三菱自動車が三菱重工と共同開発のアルミブロックを採用した新開発のDOHC 16V ４気筒ディーゼルエンジン
特長
・ 量産ディーゼルエンジンでは初のMIVEC機構（吸気）を採用。
・ オフセットクランクシャフト機構を採用し、フリクションを低減。
・ これにより低圧縮比化（１４．９）が可能となり、NOXを大幅に低減。
・ エンジン排気量は1.8Lと2.2Lの2機種。
・ インジェクターにピエゾ式燃料噴射装置を採用。（2.2L、1.8Lはｿﾚﾉｲﾄﾞ式）
・ VD（Variable Diffuser）/VG（Variable Geometry）ターボを採用。（2.2L、1.8LはVGのみ）
・ エンジン性能
2.2L：最高出力：150kW（204ps）、最大トルク：420Nm（42.8kgm）
1.8L：最高出力：100kW（135ps）、最大トルク：280Nm（28.5kgm）
・ 排出ガス性能は、DOC（Diesel Oxidation Catalyst）およびNTC（NOx Trap Catalyst）、DPF（Diesel Particulate Filter）を組み合わせた新たな触媒システムを採用することで、日本のポスト新長期、北米のTier2 Bin5、および欧州のEuro5の規制に対応可能。
・ 三菱重工では、シリンダー冷却、シリンダーブロック最適形状に関するCAE解析や、ターボチャージャーの開発について担当。その他の設計開発はMMC。
量産化関連
・ 欧州市場には2010年から『ASX』『ランサー』（1.8L）、『アウトランダー』(2.2L)に搭載。北米市場にも2010年以降投入予定。
三菱自動車が三菱重工と共同開発のアルミブロックを採用した新開発のDOHC 16V ４気筒ディーゼルエンジン
特長
・ 量産ディーゼルエンジンでは初のMIVEC機構（吸気）を採用。
・ オフセットクランクシャフト機構を採用し、フリクションを低減。
・ これにより低圧縮比化（１４．９）が可能となり、NOXを大幅に低減。
・ エンジン排気量は1.8Lと2.2Lの2機種。
・ インジェクターにピエゾ式燃料噴射装置を採用。（2.2L、1.8Lはｿﾚﾉｲﾄﾞ式）
・ VD（Variable Diffuser）/VG（Variable Geometry）ターボを採用。（2.2L、1.8LはVGのみ）
・ エンジン性能
2.2L：最高出力：150kW（204ps）、最大トルク：420Nm（42.8kgm）
1.8L：最高出力：100kW（135ps）、最大トルク：280Nm（28.5kgm）
・ 排出ガス性能は、DOC（Diesel Oxidation Catalyst）およびNTC（NOx Trap Catalyst）、DPF（Diesel Particulate Filter）を組み合わせた新たな触媒システムを採用することで、日本のポスト新長期、北米のTier2 Bin5、および欧州のEuro5の規制に対応可能。
・ 三菱重工では、シリンダー冷却、シリンダーブロック最適形状に関するCAE解析や、ターボチャージャーの開発について担当。その他の設計開発はMMC。
量産化関連
・ 欧州市場には2010年から『ASX』『ランサー』（1.8L）、『アウトランダー』(2.2L)に搭載。北米市場にも2010年以降投入予定。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 03:52:46 ID:ThQUf3dj0
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 09:06:37 ID:Mjl3Ik0S0
アウトランダーは、この手のクルマでは安いのが魅力。
変な方向には行って欲しくない
が、ディーゼル大好きなオレ
変な方向には行って欲しくない
が、ディーゼル大好きなオレ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/05(金) 16:11:52 ID:5MHXMQlK0
>>382
雨よけにならんから、上下の方がいい
雨よけにならんから、上下の方がいい
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 09:42:24 ID:EArnDNcp0
シャッター式のリアなんかも便利そうだね。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/06(土) 21:36:17 ID:K2LV7ehn0
RVRもいいけどランダーもなかなかいいよな！
という俺はイオ（１０万キロ）をまだまだ乗るぞ！
イオの４駆がお気に入りだからさ
という俺はイオ（１０万キロ）をまだまだ乗るぞ！
イオの４駆がお気に入りだからさ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 18:53:02 ID:e12/tx260
イオ、狭くない？
GDI、オイル上がりに注意してね。
自分、13万キロで逝きました。
GDI、オイル上がりに注意してね。
自分、13万キロで逝きました。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 19:45:46 ID:2jg9t8B80
フロントがギャランのランダーってあるの？
この前岩槻で見たんだが。
この前岩槻で見たんだが。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 21:55:35 ID:RGuuEKPJ0
>>390
MCで新たに出ました
MCで新たに出ました
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 21:59:48 ID:2jg9t8B80
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/07(日) 22:16:28 ID:McoixMrS0
今日「なんだあの厳つい顔のSUVは？三菱？カッコいいな」
と思い三菱のHP見てみたらアウトランダーだった。
俺が見たのはローデストとかいうグレードになるのかな。
と思い三菱のHP見てみたらアウトランダーだった。
俺が見たのはローデストとかいうグレードになるのかな。
394 ：388：2010/02/08(月) 19:10:04 ID:5Kyc6e4T0
イオは狭いけど、一人で乗るならそれほででも・・・・
GDIエンジンは絶好調！（エンジントラブル（６万キロ）で一度交換したけどね）
GDIエンジンは絶好調！（エンジントラブル（６万キロ）で一度交換したけどね）
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/08(月) 21:07:50 ID:RJf7uzzN0
>>394
どこが絶好調やｗ。12万キロで猿人また死ぬぞ。
どこが絶好調やｗ。12万キロで猿人また死ぬぞ。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 00:20:13 ID:ocpYLfAY0
20MSの2WD納車されました！
2000ccだと出足鈍足かと思ってたけど、思ってた以上に良かった。
パワー不足は今のとこ感じないかな。
実用燃費も市街地通勤10km/l超で使える感じ。
足も硬いし、ハンドル重めでいいねぇ。
パワステが油圧式のはずなんだけど、電動油圧みたいな感じがちょっと残念かな。
個人的には反力とキックバックはもうちょっとあっても良かった。
ちなみに保険料率クラスは全項目4でした。
2000ccだと出足鈍足かと思ってたけど、思ってた以上に良かった。
パワー不足は今のとこ感じないかな。
実用燃費も市街地通勤10km/l超で使える感じ。
足も硬いし、ハンドル重めでいいねぇ。
パワステが油圧式のはずなんだけど、電動油圧みたいな感じがちょっと残念かな。
個人的には反力とキックバックはもうちょっとあっても良かった。
ちなみに保険料率クラスは全項目4でした。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/09(火) 08:12:40 ID:X62nV+Z60
普通キックバックなんて無い方がいいでしょ、個人の好みだけど
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 15:55:08 ID:Hst9Cp5b0
3月下旬発売のハセプロエアロボンネットかっこいいな～
これとフルバンパーエアロを組み合わせたい
塗装+コーティングで計30万超えるか・・・
これとフルバンパーエアロを組み合わせたい
塗装+コーティングで計30万超えるか・・・
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/10(水) 21:03:26 ID:JedlsZbA0
理解出来ない
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 20:33:22 ID:oq8+6iUb0
エボ顔のランダーやっぱカッコいい。
スバル贔屓な俺だけど、最近の三菱なんだか惹かれるものがある。
あくまで外見と４ＷＤにだけど。
スバル贔屓な俺だけど、最近の三菱なんだか惹かれるものがある。
あくまで外見と４ＷＤにだけど。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 21:22:10 ID:9K01tinm0
理解出来ない。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 21:24:05 ID:NJf47tnF0
御愁傷様です
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/11(木) 21:41:51 ID:aLwt7G1s0
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝ＋MT仕様なら
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 19:13:28 ID:YhJ5/ES70
本命だったランダー、「１８万円引き、これ以上無理」
破格の条件のフォレスターにしますた
いままでありがとう、このスレ
さようなら、ランダー
破格の条件のフォレスターにしますた
いままでありがとう、このスレ
さようなら、ランダー
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 20:29:36 ID:6JeXGTQx0
http://www.outlander.car-lineup.com/nebiki_repo/a/index.html
なかなか値引きしてもらってるな～
なかなか値引きしてもらってるな～
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 21:05:49 ID:qc/hRgLS0
フォレスターってランダーの倍以上売れてるんだっけ？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/12(金) 21:07:26 ID:k0zc+VE20
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 04:32:16 ID:pLoZZwIM0
この度、誠に勝手ながらOUTLANDER@TEAM Sを解散することとなりました。
楽しみに加入していただいたメンバーの皆さんには大変申し訳のないことをすることを承知してます。
しかしズレた溝は簡単には埋められませんでした。
活動しているメンバーも少なく活発ではなく、アウトランダー静岡の存在の意味に疑問を抱くようになってしまいました。
誰かに管理権を委譲することも考えましたが、この状態からの立て直しで苦労されるよりもっとやる気のある方がいるならその方が１から作り直した方が良いと協議の結果、苦汁の決断でありますがこのまま続けていくことは出来ず解散という道を選ぶこととなりました。
グループを解散させるには全員の退会が必要となります。
２月２０日までに退会していたたき、それまでに退会頂けない方々はこちらで処理いたします。
立ち上げから２年弱・・・何とか軌道に乗せようと頑張ってきましたが、力不足でした。
このような形になってしまい残念ですがご理解いただけたら幸いです。
申し訳ありません。
今までありがとうございましたm(_ _)m
楽しみに加入していただいたメンバーの皆さんには大変申し訳のないことをすることを承知してます。
しかしズレた溝は簡単には埋められませんでした。
活動しているメンバーも少なく活発ではなく、アウトランダー静岡の存在の意味に疑問を抱くようになってしまいました。
誰かに管理権を委譲することも考えましたが、この状態からの立て直しで苦労されるよりもっとやる気のある方がいるならその方が１から作り直した方が良いと協議の結果、苦汁の決断でありますがこのまま続けていくことは出来ず解散という道を選ぶこととなりました。
グループを解散させるには全員の退会が必要となります。
２月２０日までに退会していたたき、それまでに退会頂けない方々はこちらで処理いたします。
立ち上げから２年弱・・・何とか軌道に乗せようと頑張ってきましたが、力不足でした。
このような形になってしまい残念ですがご理解いただけたら幸いです。
申し訳ありません。
今までありがとうございましたm(_ _)m
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 10:15:27 ID:mABqdkkF0
車とかバイクのオフ会ってなかなか難かしいよね。
一緒にメシ食って、つるんで走って、ちょっとしゃべって。
何度か同じメンツで集まるともうあんまし楽しくなくなるし。
ネット上だけで、ちょうど良い距離感を持ってワイワイしているのがちょうどよいとおもう。
一緒にメシ食って、つるんで走って、ちょっとしゃべって。
何度か同じメンツで集まるともうあんまし楽しくなくなるし。
ネット上だけで、ちょうど良い距離感を持ってワイワイしているのがちょうどよいとおもう。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 10:29:49 ID:8dYgTZ2R0
最近は三菱も引かなくなってきたって聞いたけど
やっぱそうなのかな？
やっぱそうなのかな？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 11:24:21 ID:ithzKXZC0
デラＯＰいっぱい付けても基本的に車両価格の１０％を超えると
店長の決済が必要だけど、まず無理っていうディーラーが居た
印鑑片手に○○○万円切ったら即決しますっていうのを
やってみたかったが、その前に気分が萎えた
店長の決済が必要だけど、まず無理っていうディーラーが居た
印鑑片手に○○○万円切ったら即決しますっていうのを
やってみたかったが、その前に気分が萎えた
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/13(土) 21:32:48 ID:pLoZZwIM0
>>408
ラーメンオフが途中なのに、無責任すぎるのは？
でた自分勝手な行動
周りの迷惑省みず身勝手な行動
だから問題を起こすのだよ
グループはそのまま置いてみんカラから去って欲しいです
アウトランダーからも降りて欲しいです
ラーメンオフが途中なのに、無責任すぎるのは？
でた自分勝手な行動
周りの迷惑省みず身勝手な行動
だから問題を起こすのだよ
グループはそのまま置いてみんカラから去って欲しいです
アウトランダーからも降りて欲しいです
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 02:26:09 ID:kM2EqjHQ0
おまえみたいのがいるからだよw
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 03:15:08 ID:dzCxUeLG0
>>409
自分も過去に経験があるけど、、
数人規模でやっているうちはいいが、
大規模になってくると、プライベート時間の大半をクラブ関係の雑務で占めるようになったり、
運営側のことも考えずに、あれやこれや好き勝手な事や、文句を言ってきて引っ掻き回すヤツが出てきたり。
確かに「こっちはボランティアでやってるのに・・・」という気持ちにはなるわな。
よっぽど、時間とお金と精神的に余裕が無い限り、続けるのはキツイと思う。
>>413
禿同。ｗ
書いている本人は自覚が無いだろうけど。ｗ
自分も過去に経験があるけど、、
数人規模でやっているうちはいいが、
大規模になってくると、プライベート時間の大半をクラブ関係の雑務で占めるようになったり、
運営側のことも考えずに、あれやこれや好き勝手な事や、文句を言ってきて引っ掻き回すヤツが出てきたり。
確かに「こっちはボランティアでやってるのに・・・」という気持ちにはなるわな。
よっぽど、時間とお金と精神的に余裕が無い限り、続けるのはキツイと思う。
>>413
禿同。ｗ
書いている本人は自覚が無いだろうけど。ｗ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 08:03:38 ID:Gb5YZ7TX0
適当に仲間内で遊んでいるのが良いと思うよ。
大きくなるとリーダーは負担が大きくなるので、
サブリーダーを増やして分担すれば、
そこそこ楽できるのでは？
大きくなるとリーダーは負担が大きくなるので、
サブリーダーを増やして分担すれば、
そこそこ楽できるのでは？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 13:13:44 ID:HZ5xfJOL0
オフ会なんて年に1回で上等だろ。
みんカラやってるやつはサビシいやつばっかだから仕方ないか。
みんカラやってるやつはサビシいやつばっかだから仕方ないか。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 18:51:49 ID:5aWyvknP0
みんカラ、見るのは好きだけど、やろうとは思わんな～
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/14(日) 22:55:51 ID:4MHp47Bx0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/16(火) 22:36:00 ID:DGS0JqB/0
エボ顔はいつでるの？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/17(水) 22:19:40 ID:dHcpdv1j0
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 10:37:33 ID:u4povzJb0
海外モデルの方がかっこいいね
あれは日本では発売にならないのかね？
あれは日本では発売にならないのかね？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 11:38:20 ID:z9T+dNob0
>>421
そうかあ？
これ↓の口を思い浮かべてしまうんだが。
( ゜д゜)ポカーン
もしくは
＿＿＿＿_＿
／＿ |
/. ＼￣￣￣￣|
/ ／ ― ― |
| / - - |
||| (6 > |
| | | ┏━┓| ／￣￣￣￣￣￣￣￣
| | | | ┃─┃| ＜ 正直、すまんかった。
|| | | | ＼ ┃ ┃/ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
| || | | ￣ ￣|
そうかあ？
これ↓の口を思い浮かべてしまうんだが。
( ゜д゜)ポカーン
もしくは
＿＿＿＿_＿
／＿ |
/. ＼￣￣￣￣|
/ ／ ― ― |
| / - - |
||| (6 > |
| | | ┏━┓| ／￣￣￣￣￣￣￣￣
| | | | ┃─┃| ＜ 正直、すまんかった。
|| | | | ＼ ┃ ┃/ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
| || | | ￣ ￣|
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 11:40:52 ID:BbYF6UHh0
アンチ三菱は誰にも相手にされないガイジしかいない。キモい
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 17:45:45 ID:u4povzJb0
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/20(土) 19:50:38 ID:ffBMaco50
あ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 03:25:52 ID:YGCoAif1O
20E4WD納車。年始にRVR実車見て値段見て、結局こっち買った。
DOPのSSDナビが一番安くバックカメラが付くのでこれだけ付けた。
コスパ良いんで文句なしだが、シート生地のニットがペット飼いにはキツイな。コロコロ必須。
DOPのSSDナビが一番安くバックカメラが付くのでこれだけ付けた。
コスパ良いんで文句なしだが、シート生地のニットがペット飼いにはキツイな。コロコロ必須。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 08:05:40 ID:0BkLkX910
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 11:31:05 ID:Beqigj6j0
サイドエアバッグを付けてなかったら、社外のシートカバーも
比較的安く色々出てるよ。
合皮系ならペットの毛は掃除しやすいよ。
ただし爪を立てられると簡単にボロボロになるという弱点も。
あと、合皮系は夏は熱いのが難点かも
比較的安く色々出てるよ。
合皮系ならペットの毛は掃除しやすいよ。
ただし爪を立てられると簡単にボロボロになるという弱点も。
あと、合皮系は夏は熱いのが難点かも
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/21(日) 12:38:47 ID:0d4fsVSX0
[将来の夢診断]によるアウトランダーの解析結果( →脳内風表示 )
アウトランダーの40%は覚悟で出来ています
アウトランダーの26%は成分３で出来ています
アウトランダーの20%は怨念で出来ています
アウトランダーの5%は利益で出来ています
アウトランダーの5%はやましさで出来ています
アウトランダーの4%は歌で出来ています
アウトランダーの40%は覚悟で出来ています
アウトランダーの26%は成分３で出来ています
アウトランダーの20%は怨念で出来ています
アウトランダーの5%は利益で出来ています
アウトランダーの5%はやましさで出来ています
アウトランダーの4%は歌で出来ています
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 08:54:28 ID:+ybdOfQx0
>>426
グレイスのシートトリートメント（合皮カバー）がいいぞ
グレイスのシートトリートメント（合皮カバー）がいいぞ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/22(月) 22:56:16 ID:KdO5+LWT0
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 22:38:16 ID:qtiw/NRA0
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/23(火) 22:43:49 ID:zM0VUPXAO
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 23:20:55 ID:u1az6BE90
違法改造を咎められられたら
「カスタム初心者ですが、少しずつ自分の色をだしていきたいです☆
わからないことだらけですが、よろしくお願いします(^-^)v」って言って
ゆるして貰おうと考えているのかな？
「カスタム初心者ですが、少しずつ自分の色をだしていきたいです☆
わからないことだらけですが、よろしくお願いします(^-^)v」って言って
ゆるして貰おうと考えているのかな？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/24(水) 23:33:25 ID:WM5wqOiM0
カタログのアウトランダーも窓真っ黒だよね。
ひょっとして三菱的にはOKなんじゃない？
ひょっとして三菱的にはOKなんじゃない？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 07:32:15 ID:eLfYL8cQ0
バカ発見↑
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 15:15:55 ID:oPVlzLYc0
プレミアムオーディオはVBRでエンコしたMP3聞ける？
これ調べようがないんだが
これ調べようがないんだが
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 22:36:10 ID:HLms4ud80
ぼくびしもいい加減にしてほしいですねー、まったくー！！
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 23:14:57 ID:nYCu5Ew20
不正改造は犯罪です
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/25(木) 23:26:58 ID:faVAq1qn0
犯罪も許して思える三菱車を。
でも、馬鹿ですね！
私は馬鹿です！笑って下さい！
やっぱ、
あうとらんだーに乗っているみんからに登録している。
あうとらんだーの馬鹿です。
でも、前アウトランダーに乗っています。でも、三菱車に乗っていました。
ＯＢとして、お付き合いしたいですね。
（爆）
降りたなら参加しないで下さい。
でも、馬鹿ですね！
私は馬鹿です！笑って下さい！
やっぱ、
あうとらんだーに乗っているみんからに登録している。
あうとらんだーの馬鹿です。
でも、前アウトランダーに乗っています。でも、三菱車に乗っていました。
ＯＢとして、お付き合いしたいですね。
（爆）
降りたなら参加しないで下さい。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 00:39:05 ID:R6hS3g+Z0
フォレスター買ってしまいましたがアウトランダーも格好いいですね。
とくに白。
アウトランダーからみるとフォレってどうですか？
とくに白。
アウトランダーからみるとフォレってどうですか？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 01:04:19 ID:FfmUgkNo0
>437
ナビのトリセツが三菱自動車のサイトのユーザーサポートからダウンロードできるよ。
VBRでもビットレート320までならCD-Rに焼いてもちんと再生できると書いてあるけど、
まあ、自分で調べてみな。ガンガレ～
ナビのトリセツが三菱自動車のサイトのユーザーサポートからダウンロードできるよ。
VBRでもビットレート320までならCD-Rに焼いてもちんと再生できると書いてあるけど、
まあ、自分で調べてみな。ガンガレ～
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 03:09:58 ID:LdbsoOfX0
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 03:37:47 ID:gw6A56kE0
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 09:19:26 ID:KheM/OG40
>>441
同じく4ATってのが…。
デザインも後発なのに新鮮味がない。
アウトランダー+RAV4÷2。
グリルとライト廻りの処理がモッサリしてて、躍動感に欠けるというか。
ただ、ラゲッジスペースの有効幅はとても魅力的ですよ。
同じく4ATってのが…。
デザインも後発なのに新鮮味がない。
アウトランダー+RAV4÷2。
グリルとライト廻りの処理がモッサリしてて、躍動感に欠けるというか。
ただ、ラゲッジスペースの有効幅はとても魅力的ですよ。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 09:45:59 ID:OIDMlQRV0
フォレのちょっとアホなCMは
男心のアホな部分が刺激されて、
結構好きだったりする。
男心のアホな部分が刺激されて、
結構好きだったりする。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 10:05:26 ID:lDJz1plo0
俺の場合、今後もMT選べるかどうか判らなかったので。
仮に４ATしかないのなら検討車種にしなかった。
次もスバル！ってさせる車種構成に思えん・・・
SHの構造上？５ATやCVTがデメリットにしかならんと
散々既出のようなので４AT・・・、使うと全然違和感無いが
ライバル車には見劣り
例：エクシーガにCVT採用→お客様増えたとか。某北関東地方Dの担当氏曰く
仮に４ATしかないのなら検討車種にしなかった。
次もスバル！ってさせる車種構成に思えん・・・
SHの構造上？５ATやCVTがデメリットにしかならんと
散々既出のようなので４AT・・・、使うと全然違和感無いが
ライバル車には見劣り
例：エクシーガにCVT採用→お客様増えたとか。某北関東地方Dの担当氏曰く
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 11:07:49 ID:EMRVosDj0
デザインもなぁ…発表された時はランダーのパチもんとかOEMなんて言われて散々だったなｗ
実物見るとかなり小さく見えるけどなんでだろ？
実物見るとかなり小さく見えるけどなんでだろ？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 21:45:18 ID:LdbsoOfX0
それはあまり言わない方が・・・
ランダーだって、発表された時はインパネと外装の写真を並べて比較されて、
さんざんハリアーのパクリって言われてたわけで・・・
俺も似てるよなーと思いながらランダー買った
今もあの比較写真あれば見てみて欲しいけど
と思いきや、あとでトヨタがコンセプト丸被りのバンガードぶつけてきたんで、
ランダー＝ハリアーのパクリ感は薄れたよね
ランダーだって、発表された時はインパネと外装の写真を並べて比較されて、
さんざんハリアーのパクリって言われてたわけで・・・
俺も似てるよなーと思いながらランダー買った
今もあの比較写真あれば見てみて欲しいけど
と思いきや、あとでトヨタがコンセプト丸被りのバンガードぶつけてきたんで、
ランダー＝ハリアーのパクリ感は薄れたよね
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:39:57 ID:pawLtJSv0
やっぱり中古より新車ですのね？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 22:59:52 ID:WKC8FZaC0
アウトランダー海苔の諸兄殿
ＲＶＲのナビは、地デジ、ブルートゥース対応になっていますが、
アウトランダーのナビを換装可能ですかねぇ？
しかし、ナビの価格が30万円を超えるようになり、高額となってます。。。
452 ：441：2010/02/26(金) 23:48:40 ID:R6hS3g+Z0
４ＡＴ、４ＡＴ・・・
ずっと背負っていかねばならない十字架。
フォレは確かに小さく見えますね。なんでだろ。
でもね、ターボはたまらんっす。もうこれで全部ＯっＫ！
フォレのＮＡ乗ってる人はなにが楽しいんだろか？
などとあっちで言ったら袋叩きでしょう。
アウトランダーはオプション格好いいなー。
逆にもう少しパワーあったらアウトランダー買ったな。
ずっと背負っていかねばならない十字架。
フォレは確かに小さく見えますね。なんでだろ。
でもね、ターボはたまらんっす。もうこれで全部ＯっＫ！
フォレのＮＡ乗ってる人はなにが楽しいんだろか？
などとあっちで言ったら袋叩きでしょう。
アウトランダーはオプション格好いいなー。
逆にもう少しパワーあったらアウトランダー買ったな。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:51:23 ID:r/Qaxgdw0
あれの4ATに「これは6ATだ」と言って乗せても
わかる奴はまずいないだろうけどな。
わかる奴はまずいないだろうけどな。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/26(金) 23:52:41 ID:VSgDYvg30
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 11:10:55 ID:05TSioGd0
フォレもランダーもいいクルマですよ
俺はランダー本命から転じてフォレのターボ買ったけど
フォレの４ＡＴもランダーのＣＶＴも試乗したら
時に気になるものではなかった。
（実は職場の車のＣＶＴに不満を持っていた）
俺はランダー本命から転じてフォレのターボ買ったけど
フォレの４ＡＴもランダーのＣＶＴも試乗したら
時に気になるものではなかった。
（実は職場の車のＣＶＴに不満を持っていた）
結構皆さん他車に寛容ですね
アウトランダーにＶ６あったのか
それほしかったな・・・。
アウトランダーにＶ６あったのか
それほしかったな・・・。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 15:53:15 ID:KAbzu2vG0
中古で買えばいいのに。値落ち率いいからお買い得だよ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 16:22:15 ID:UOn9tlVu0
うちの会社はスバリスト結構いたけど
みんな故障多くて維持費が高ついて
断念してほかに乗り換えた人が多かったな。
たまたまなのか知らないが結構みんなしっかり手入れしてる割には
エンジン壊れたり調子悪くなる人が多かった。
みんな故障多くて維持費が高ついて
断念してほかに乗り換えた人が多かったな。
たまたまなのか知らないが結構みんなしっかり手入れしてる割には
エンジン壊れたり調子悪くなる人が多かった。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 16:31:34 ID:S739/Ghc0
三菱のエンジンは昔からタフなことで有名だからな
昔俺のオカンがミニカの調子が悪いのでスタンドで見てもらったら真っ黒いヘドロのようなオイルが出てきて、
スタンドの人曰く、「三菱だからここまで走れてた」って言われたらしいｗ
昔俺のオカンがミニカの調子が悪いのでスタンドで見てもらったら真っ黒いヘドロのようなオイルが出てきて、
スタンドの人曰く、「三菱だからここまで走れてた」って言われたらしいｗ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 17:29:12 ID:WYn0Fhy70
アウトランダーはエクステリアオプション付けると格好いいね。
やっぱりオプションつけてる？
ただノーマルはいまいち。
ノーマル同士ならふぉれのほうが格好いい。
でもフォレにはかっこいいエクステリアオプションがない！
やっぱりオプションつけてる？
ただノーマルはいまいち。
ノーマル同士ならふぉれのほうが格好いい。
でもフォレにはかっこいいエクステリアオプションがない！
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/27(土) 22:06:22 ID:wvIkD5o70
ランダーV6いいよ。パワーはフォレターボに負けると思うけど。
まあ、レギュラー仕様だし、ジェントルに流すのが似合うSUVだな。
そこそこデカイ車だけど狭い道でも運転が苦にならないのが
ランダーのいいところ。あと6ATがイイ。
まあ、レギュラー仕様だし、ジェントルに流すのが似合うSUVだな。
そこそこデカイ車だけど狭い道でも運転が苦にならないのが
ランダーのいいところ。あと6ATがイイ。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 19:44:42 ID:KcxMEZa+0
ノーマルのフォレのエクステリアはないわ
中華ランダーにしか見えん
唯一いいと思うのはデュアルマフラーだな
中華ランダーにしか見えん
唯一いいと思うのはデュアルマフラーだな
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 20:51:58 ID:xDdtslln0
ここで言うエクステリアって何？
もしかしてエアロw
もしかしてエアロw
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 21:24:54 ID:lSmJoqMo0
デザインなんか結局好みの問題で、決して
一般受けという意味ではランダーだってそう
かっこいいと思われてるわけじゃないのに
特にリア
なんでこう他車をここまで貶せるのか
なんかここの人って、一部だけど他を
異様に攻撃する人いるよね
なんでもかんでもトヨタを絡めてきてトヨタより
マシって言わなきゃいてもたってもいられない変わった性癖の人とか
一般受けという意味ではランダーだってそう
かっこいいと思われてるわけじゃないのに
特にリア
なんでこう他車をここまで貶せるのか
なんかここの人って、一部だけど他を
異様に攻撃する人いるよね
なんでもかんでもトヨタを絡めてきてトヨタより
マシって言わなきゃいてもたってもいられない変わった性癖の人とか
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/02/28(日) 22:13:03 ID:qLNp/B280
そりゃキチガイユーザーの多いメーカーではあるからさ…
特にSUV系はね
特にSUV系はね
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 10:09:14 ID:vGXdzQ6T0
まぁ、キチガイなんて言葉を使うあたり
マトモな奴じゃないね
マトモな奴じゃないね
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/01(月) 10:26:52 ID:2OPY8Zrj0
＞４６２ボンネットにエアスクープって見るからに燃費悪そうでやだな。ああいうのってちょっともう古臭いとおもわね？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 21:07:57 ID:yz2MsZfp0
と言うか、死海が悪い
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 22:51:15 ID:REq7PUmo0
20MS 4WD契約した。MOPでディスチャージとキーレスつけて。
で、契約した後に気がついたんだが、
上記の組み合わせと、24Gをオーディオレスにしたのって、たった8万しか変わらないのねorz
２０MS４WD+ディスチャージ、キーレス、ロックフォード追加だと値段一緒だし。
それで内装やらエンジンがランクアップするんだから、どんだけ三菱車お得なんだよ・・・。
金ないから2Lしか眼中になくて、検討してなかったー。
8万だったら小遣い減らしてでも嫁に交渉したよ・・・。
まぁ、試乗した感じ2Lでもそんなにパワー不足感じなかったけどねぇ。エンジンが良く回って気持ちいいねー。
で、契約した後に気がついたんだが、
上記の組み合わせと、24Gをオーディオレスにしたのって、たった8万しか変わらないのねorz
２０MS４WD+ディスチャージ、キーレス、ロックフォード追加だと値段一緒だし。
それで内装やらエンジンがランクアップするんだから、どんだけ三菱車お得なんだよ・・・。
金ないから2Lしか眼中になくて、検討してなかったー。
8万だったら小遣い減らしてでも嫁に交渉したよ・・・。
まぁ、試乗した感じ2Lでもそんなにパワー不足感じなかったけどねぇ。エンジンが良く回って気持ちいいねー。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 22:56:12 ID:Sk7dWVgw0
買ったあとに上位グレードのこと調べちゃダメだよ。
燃費重視で選んだと自分に言い聞かせるしかない。
燃費重視で選んだと自分に言い聞かせるしかない。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 23:10:44 ID:Py+WJJxK0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 23:15:32 ID:9eD/bvJF0
エンジンは故障しなかったが、オイルにじみと漏れはどうしようもなかったなインプレッサ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/02(火) 23:38:35 ID:REq7PUmo0
>>470
本当にね。もうどうにもならないし。
エンジン目いっぱい回して遊べる車と割り切るよ。
会社で2.3と2.4のミニバン乗るけど、目いっぱい回すことってあまりないのよね。スピード乗りすぎて。
それが余裕のある走りってやつなんだろうけど。ははは。
本当にね。もうどうにもならないし。
エンジン目いっぱい回して遊べる車と割り切るよ。
会社で2.3と2.4のミニバン乗るけど、目いっぱい回すことってあまりないのよね。スピード乗りすぎて。
それが余裕のある走りってやつなんだろうけど。ははは。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 00:42:00 ID:6Yhs9tKy0
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 01:37:23 ID:L1BbKOuc0
落ちるっていうか、初期型と同じような感じになるんだ
だから初期型24Gとか乗ってる人は自分の内装見てもらえばOK
だから初期型24Gとか乗ってる人は自分の内装見てもらえばOK
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/03(水) 09:22:10 ID:W+8fxvUW0
現行24Gのソフトパッド付きの合皮パネル、結構いいんよね。
もう内装の質感が･･･とは言わせない っていう気合いを感じる。
もう内装の質感が･･･とは言わせない っていう気合いを感じる。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 07:22:56 ID:V5uQwD9g0
合皮パネルって、新しいうちはいいんだけど、
年数が経過すると見た目の劣化が激しいんだよね。
色褪せて、表面が少し硬くなってくると、もう悲惨。
年数が経過すると見た目の劣化が激しいんだよね。
色褪せて、表面が少し硬くなってくると、もう悲惨。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 09:30:06 ID:nVlJrNFE0
ドアパネルを新型のに交換しようとすると、4枚で15万くらいかかるのが
驚いたお
驚いたお
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 11:45:04 ID:t8JHFGFf0
>>477 そんなに長く乗らないんじゃない？
10年もてばいい気がする
10年もてばいい気がする
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 12:33:51 ID:ext2UrMb0
経年劣化は樹脂パーツの宿命だな。
以前乗ってた車は質感出すためにプラの表面が
ゴムコーティングされていたんだが、それが4～5年で
ベトベトのボロボロに・・・
日焼け止め塗ったあとの手で触らんほうがイイぞ。
以前乗ってた車は質感出すためにプラの表面が
ゴムコーティングされていたんだが、それが4～5年で
ベトベトのボロボロに・・・
日焼け止め塗ったあとの手で触らんほうがイイぞ。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 19:48:36 ID:KigjfK5h0
>>478
おいらも初期型でドアパネル交換しようと思って寺に聞いたらフロント一枚
23600円（税抜）て言ってたよまあ×4×1.05で自分で取り付ければ・・・
やっぱり１０万か・・
しかもすんなり付くのか分からんしな・・・
メーターベゼルの時もかなり加工したし
おいらも初期型でドアパネル交換しようと思って寺に聞いたらフロント一枚
23600円（税抜）て言ってたよまあ×4×1.05で自分で取り付ければ・・・
やっぱり１０万か・・
しかもすんなり付くのか分からんしな・・・
メーターベゼルの時もかなり加工したし
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/04(木) 21:44:13 ID:BvXzfTMa0
ミシン買ってコツコツ裁縫するのが一番
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 09:25:06 ID:h+zRnnRrO
アルカンターラ張り付けとか楽そうだからやってみようと思う。
樹脂丸出しよりいいよね？
樹脂丸出しよりいいよね？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 13:39:10 ID:7ZGm9Dvg0
初期型のドア内装のプラパネルはそんなに安っぽく感じないと言うか、
シンプルで潔い男らしさを感じるけどな。
ええ、オーナーの自己満足ですともw
シンプルで潔い男らしさを感じるけどな。
ええ、オーナーの自己満足ですともw
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/05(金) 16:40:17 ID:XB5/44tD0
千葉湾岸部に住んでる人が２．４乗ってて、下道、首都高合わせて燃費９～１０は行くって
嬉しそうに言ってたんだけど、結構いいですよね？
パドルシフトを多用してました。
そのぐらいいいなら、レギュラー仕様だし、助手席乗っててキビキビ走る感じするし欲しい。
埼玉に安い中古車屋があるそうで。
嬉しそうに言ってたんだけど、結構いいですよね？
パドルシフトを多用してました。
そのぐらいいいなら、レギュラー仕様だし、助手席乗っててキビキビ走る感じするし欲しい。
埼玉に安い中古車屋があるそうで。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 03:19:41 ID:lkwhSmQh0
それで満足ならいいんじゃない。
ちなみに都内下道オンリーなら７～８でしょう。
ちなみに都内下道オンリーなら７～８でしょう。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 11:19:11 ID:XCISeDlfO
仙台で通勤だが、朝渋滞してても燃費12超える。
田舎最高。
田舎最高。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 11:41:20 ID:UWZIUcLg0
片道２０kmとか？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 15:07:35 ID:MqsHKPkQ0
同じく仙台、街中入ると7とか8
ちょっと中心から離れると燃費はすごくいい
んだけど
ちょっと中心から離れると燃費はすごくいい
んだけど
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 19:44:54 ID:vMqhlcBt0
>>485
さっと加速してアクセルを一度抜いて、流れに応じてアクセルを
軽く踏んだり抜いたりを繰り返して速度調整すれば、
パドルは使っても使わなくても燃費変わらないよ。
条件が違うかもしれないけど、下道と首都高でDレンジだけで11キロ以上は走るよ。
都内下道だけなら>>486の通り。
いつまでもアクセル踏んでダラダラと加速したり、加速しすぎて前の車に追い付いて
ブレーキ踏んだり、パドルで2速以上シフトダウンしたりして
前車から離れたらアクセル踏むというのの繰り返しは燃費悪くする運転。
さっと加速してアクセルを一度抜いて、流れに応じてアクセルを
軽く踏んだり抜いたりを繰り返して速度調整すれば、
パドルは使っても使わなくても燃費変わらないよ。
条件が違うかもしれないけど、下道と首都高でDレンジだけで11キロ以上は走るよ。
都内下道だけなら>>486の通り。
いつまでもアクセル踏んでダラダラと加速したり、加速しすぎて前の車に追い付いて
ブレーキ踏んだり、パドルで2速以上シフトダウンしたりして
前車から離れたらアクセル踏むというのの繰り返しは燃費悪くする運転。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 21:36:39 ID:8E5PKewl0
パドルなんて全然使ってねえ・・・
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 22:32:20 ID:kSiQlpae0
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/06(土) 23:14:03 ID:0w43MOBa0
海外の新型ランダーのエアロを輸入したとして、ローデストにポン付けって出来るんだろうか？
シグマ辺りで販売しないかなぁ
シグマ辺りで販売しないかなぁ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 00:02:42 ID:XCISeDlfO
バンパー交換タイプならたぶん行ける
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 05:43:05 ID:YJ6nH1Cw0
昨年、遅まきながら、アウトランダーのオーナーになりました。
皆さん、ヨロシクお願いいたします。
さて、アウトランダーでアクセル全開で加速したとき、
6,500回転まで回らず、5,500回転固定で加速するのですが、
その回転数の方が、馬力があるからでしょうか？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 06:31:01 ID:sNjSrE1N0
４年乗ってるけど、3000回転までしか回したことない。
3000回転も高速だけで、普段は2000回転も回さないからわからないなぁ。
そんなにアクセル踏む事ってある？？
3000回転も高速だけで、普段は2000回転も回さないからわからないなぁ。
そんなにアクセル踏む事ってある？？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 08:47:49 ID:AqBNRClX0
>>495
cvtだからね。そういうもんだよ。
cvtだからね。そういうもんだよ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 18:09:49 ID:wKvADrON0
タイヤがつんつるてんになってきた。18インチで純正サイズってあんま選択肢がないけど
安くておすすめってある？
安くておすすめってある？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 18:54:31 ID:dTTylJpI0
このサイズで安いっていったらトランパスMP4あたりかな。
それでもサイズがサイズなんでそこそこするけどね。
それでもサイズがサイズなんでそこそこするけどね。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 19:52:46 ID:u+JUa/ZT0
>498
当然、オールシーズンではなくてサマーラジアルですよね。
純正の225/55ではなく235/50の方が選択肢は多いよ
グッドイヤー（住友ゴム系列の国産）LS2000ハイブリッドⅡ＜性能ソコソコで安い
当然、オールシーズンではなくてサマーラジアルですよね。
純正の225/55ではなく235/50の方が選択肢は多いよ
グッドイヤー（住友ゴム系列の国産）LS2000ハイブリッドⅡ＜性能ソコソコで安い
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 20:10:29 ID:aoKAFvuU0
試乗してとても良かったので20MSを購入したんですが
タイヤを18インチから16に変えたとき車高？ドライバーの見通しは
低くなっちゃいますか？車高の高さが気に入っているので・・・
タイヤを18インチから16に変えたとき車高？ドライバーの見通しは
低くなっちゃいますか？車高の高さが気に入っているので・・・
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 22:46:30 ID:CyflVSPy0
2インチ低くなるかもね
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 22:53:36 ID:KZk44Bip0
>>501
ネタだよね？
ネタだよね？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/07(日) 22:56:24 ID:0q+3ai040
扁平率
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 11:53:18 ID:IvEVdgUj0
>>499-500
そそ。夏タイヤ。スタッドレスはあるんだけど、235／50でもはけるの？
そそ。夏タイヤ。スタッドレスはあるんだけど、235／50でもはけるの？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 12:33:40 ID:JLS7kB+s0
最初のタイヤ、常識的な範囲でどのぐらいもつ？
３万キロぐらいは使いたい
３万キロぐらいは使いたい
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 12:52:27 ID:IvEVdgUj0
>>506
45000でつんつるてん
45000でつんつるてん
基本的に225/55-18って裏サイズで選択肢少ないです。
235/50でサイズ的には問題なく使えます。
新車装着のオールシーズンタイヤはうるさいの分かってたんで
速攻売り飛ばして当初からグッドイヤーLS2000（初代ね）-235/50で
約40000Kｍ走破して、限界が見えてきました。
探してみたら新世代LS2000（Ⅱってやつね）が相変わらず安かった・・
「初代」で特に気になる点は無かったけど、さすがに末期はうるさくなったです。
田舎なので歴代燃費は10.5ｋｍってとこでタイヤサイズの影響は皆無と思いますヨ。
235/50でサイズ的には問題なく使えます。
新車装着のオールシーズンタイヤはうるさいの分かってたんで
速攻売り飛ばして当初からグッドイヤーLS2000（初代ね）-235/50で
約40000Kｍ走破して、限界が見えてきました。
探してみたら新世代LS2000（Ⅱってやつね）が相変わらず安かった・・
「初代」で特に気になる点は無かったけど、さすがに末期はうるさくなったです。
田舎なので歴代燃費は10.5ｋｍってとこでタイヤサイズの影響は皆無と思いますヨ。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 16:09:29 ID:bqzNW6L60
去年のマイナーチェンジの時に２４Ｇのパールを新車で購入したんだけど
誰か200万くらいで買う人いないかな？距離7000kmでオーディオレス
誰か200万くらいで買う人いないかな？距離7000kmでオーディオレス
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 16:27:49 ID:JoIB7722O
>>509 高いな
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 16:38:05 ID:WCO/Idye0
24Gを選んでオーディオレスにするやつの気がしれん。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 16:45:05 ID:3vYW7lgm0
200万は夢見すぎだな
頑張って150ぐらいだろう
頑張って150ぐらいだろう
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/08(月) 17:00:27 ID:97YntjzH0
09モデルの24G ROADEST 2WD 2500kmでRAYS18インチなんだけど、いくらで売れるよ。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 00:01:49 ID:tSeIvzJP0
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 18:24:44 ID:zqQepXLo0
>>515
一番上のアラフォー凄いな、女の武器でも使ったのかw
ここの４０万匹～５０万匹を印刷して、他社のクルマの
見積もりも見せ、判子と申込金１束持って
「この条件で売ってくれ」でどーでしょー？
その場では相手にされなくても、必ず営業氏から
連絡がありそうに思えるけど。
一番上のアラフォー凄いな、女の武器でも使ったのかw
ここの４０万匹～５０万匹を印刷して、他社のクルマの
見積もりも見せ、判子と申込金１束持って
「この条件で売ってくれ」でどーでしょー？
その場では相手にされなくても、必ず営業氏から
連絡がありそうに思えるけど。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 19:29:56 ID:fK+AtwCN0
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 20:18:54 ID:okEtQfdk0
２０００は６ＡＴならよかったな。
段付ギヤ式のＡＴの、なんというか、切れの良さがいいんだよねぇ。
段付ギヤ式のＡＴの、なんというか、切れの良さがいいんだよねぇ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 20:31:27 ID:Vmdlpolc0
テスト
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 21:21:30 ID:a2B0bGK50
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/09(火) 23:46:09 ID:uJ93mv910
こんばんは☆09年式２４Ｇ乗りです。
アクセルべた踏み時のエンジン回転数について教えてください。
レッドゾーンが6,500回転にも関わらず、5,500回転のまま
加速していくのですが、こういう設定なのでしょうか？
Ｄｓがあったころは、もう少し高回転の状態をキープして
加速したのでしょうか？
アクセルべた踏み時のエンジン回転数について教えてください。
レッドゾーンが6,500回転にも関わらず、5,500回転のまま
加速していくのですが、こういう設定なのでしょうか？
Ｄｓがあったころは、もう少し高回転の状態をキープして
加速したのでしょうか？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 00:17:21 ID:YQmxsEjF0
>>521
嫌う人は嫌うけどそれがＣＶＴだから、じゃない？
嫌う人は嫌うけどそれがＣＶＴだから、じゃない？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 01:09:06 ID:7M1yPXWM0
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 07:48:31 ID:jVv7FV1U0
>>521
Ｄｓべた踏みで6000回転だったような気がする。
Ｄｓべた踏みで6000回転だったような気がする。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 16:50:29 ID:JbeFRtZa0
ラリーアートがおわた
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 18:49:47 ID:TYrU97nZ0
もともと実体が無いペーパーカンパニーだから
余剰人員を削除したたけでは？
余剰人員を削除したたけでは？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/10(水) 21:47:36 ID:BOzQE+I60
事業仕分けってやつですかw
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 20:56:13 ID:Au4egw0a0
ま、そういうコトだな
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/11(木) 21:19:40 ID:I7Z7roJy0
公共事業じゃねえしｗ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 08:48:25 ID:XjSn6hWmO
燃費計リミッターの抑制力はスゴイナ。
加速スレいまさら見出して0ｰ100km/hは何秒なんかなって実験したくなったが、、燃費気になって出来ないわ（まあ公道で出来る場所もないが）
コーナー手前で、パドルで、シフトダウン→スバッと曲がれたら気持ちイイ車と、日記
加速スレいまさら見出して0ｰ100km/hは何秒なんかなって実験したくなったが、、燃費気になって出来ないわ（まあ公道で出来る場所もないが）
コーナー手前で、パドルで、シフトダウン→スバッと曲がれたら気持ちイイ車と、日記
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/12(金) 17:47:36 ID:Uk9x2Pn80
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:06:28 ID:JkXxctP80
>>530
あるあるｗ ベタ踏みできぬｗ
あるあるｗ ベタ踏みできぬｗ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 00:09:17 ID:YHwtJjM10
会うとらんだーの０－１００データないのでうｐしてください
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 01:42:48 ID:5GU6eL7o0
全然カンケー無くて申し訳ないが、
今日片側２斜線の左側を走行中
右側斜線を走っているクルマが寄ってきて
ぶつけられてしまった。
自分は悪くないと思うんだが、結局
保険会社に過失割合、１～２割迫られると思うと
なんだか凹むわ・・・
横からぶつけられると、ポイントポイントのダメージは、
そんなに大きくないが、広範囲になるため、修理代が
結果的に高くなる・・・
しかも、この３年弱大事に乗っていたのに・・・涙
グチってスマン・・・Ｏｒｚ
今日片側２斜線の左側を走行中
右側斜線を走っているクルマが寄ってきて
ぶつけられてしまった。
自分は悪くないと思うんだが、結局
保険会社に過失割合、１～２割迫られると思うと
なんだか凹むわ・・・
横からぶつけられると、ポイントポイントのダメージは、
そんなに大きくないが、広範囲になるため、修理代が
結果的に高くなる・・・
しかも、この３年弱大事に乗っていたのに・・・涙
グチってスマン・・・Ｏｒｚ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 07:40:56 ID:6jqyY7qr0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 11:21:20 ID:B6hPbEkP0
新しいローデスト顔の通常のランダーはでないのかな？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 11:47:08 ID:l4C2f/9F0
今更な気がするけどな～
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 17:19:19 ID:2oM4u+/H0
販売店の反対が強くて仕方なくローデスト限定にしたんじゃないの？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 19:29:06 ID:sAV6oo2F0
ローデストはなんであんなエアロにしちゃったんだろうな
厚みのバランスは良い感じだけどデザインが…
厚みのバランスは良い感じだけどデザインが…
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 21:27:03 ID:5ITnJCgw0
今更だが、午後のイベントって先着なんか。
また殺到してブーイング出るんじゃねえの？
オレは行かないけど。
また殺到してブーイング出るんじゃねえの？
オレは行かないけど。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/13(土) 21:28:23 ID:5ITnJCgw0
すいません。おもっきり誤爆。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 20:36:05 ID:/8tTcZZn0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 21:30:12 ID:3WSdyIox0
本日納車 黒２４Ｇ
ずぼらな性格で黒を維持できるのか不安…
ずぼらな性格で黒を維持できるのか不安…
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/14(日) 21:34:22 ID:y5m0Gq+r0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 07:50:09 ID:WCjsQAud0
>>544
後方から衝突ですか、災難ですね。
衝突位置は運転席より後方だと、運転席から確認ができないですよね。
運転席より前であれば、少なからず視界に入るので、予兆は確認できるので
衝突位置によっては、無過失主張してみたら如何でしょうか？
ここでの相談が長いと、本来の目的である情報交換でないから
これで終わりにします。
後方から衝突ですか、災難ですね。
衝突位置は運転席より後方だと、運転席から確認ができないですよね。
運転席より前であれば、少なからず視界に入るので、予兆は確認できるので
衝突位置によっては、無過失主張してみたら如何でしょうか？
ここでの相談が長いと、本来の目的である情報交換でないから
これで終わりにします。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/15(月) 23:50:23 ID:d/fZQXPl0
ランダーの純正ナビってどこの製品ですか？
クラリオン？三菱電機？
クラリオン？三菱電機？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/16(火) 07:49:11 ID:Hz3ED1aB0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/17(水) 14:48:25 ID:NShzLqR50
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 19:28:38 ID:f97UWIQi0
三菱電機のNR-HZ001VDTつけてるんだけど、
曲がり角の700ｍ手前、100ｍ手前、直前 と３回も案内するから
非常にうっとおしい。
メーカーオプションナビもそうなの？
曲がり角の700ｍ手前、100ｍ手前、直前 と３回も案内するから
非常にうっとおしい。
メーカーオプションナビもそうなの？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 22:26:32 ID:T1NcGAg00
>>549
親切じゃないの。
親切じゃないの。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/18(木) 23:05:26 ID:u85FeYG10
俺のpanaストラーダは700、300、直前だな
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 07:56:13 ID:TkRGM05+0
>551
ゴリラも同じ。３回アナウンスは基本だな
ゴリラも同じ。３回アナウンスは基本だな
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 08:18:49 ID:DY+YnpkF0
パナソニックのストラーダは腐っているな。
立体交差を毎回側道を通るように案内する。
立体交差を毎回側道を通るように案内する。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/19(金) 20:28:36 ID:H+GLzhHN0
ナビは音声はオフしてる。
自分は、音声、うざいので、いらないなぁ
自分は、音声、うざいので、いらないなぁ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 07:45:36 ID:LEbI8Whg0
オマエの書き方も何かウザイ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/20(土) 10:42:05 ID:RamyHdP80
オマエモナ～
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 15:46:59 ID:oj3BB9Fk0
外国の顔がいいんだけど
ジェットファイターグリルっていうやつ
パーツが手に入れば簡単に移植できるかな？
ジェットファイターグリルっていうやつ
パーツが手に入れば簡単に移植できるかな？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 18:15:45 ID:dXxUwqAT0
赤って全然みかけないけど人気ないの？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 19:25:26 ID:+psouqNL0
あかはな
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 22:50:40 ID:MBEr0n0J0
フルモデルチェンジってあるのかな？
もう、発売して５年経過しているんだけど、、、、
もう、発売して５年経過しているんだけど、、、、
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/21(日) 23:31:39 ID:ev/bIfjn0
まだ5年しか経ってないじゃん
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 02:02:17 ID:vjKEwdOs0
そんな、トヨタじゃあるまいし。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 03:26:12 ID:1LwSvebu0
三菱君はいま体力ないんで、そんなポンポンフルモデルチェンジする余裕ないです
それに、少ない金をEVにぶっこみすぎて、その他は新技術なんかほば開発してない
んだから、フルモデルチェンジしたところで中身は現行と変わらんみたいなオチになるぞ
確実にシャーシはキャリーオーバー
エンジンも4B12と4b11キャリーオーバー
トランスミッションもINVECS3のまま
下手するとモノチューブダンパーとかは廃止して退化する可能性すら
ハイブリッドとかクリーンディーゼルの国内対応が実現出来てからでないと、フルチェンの目玉が無い
それに、少ない金をEVにぶっこみすぎて、その他は新技術なんかほば開発してない
んだから、フルモデルチェンジしたところで中身は現行と変わらんみたいなオチになるぞ
確実にシャーシはキャリーオーバー
エンジンも4B12と4b11キャリーオーバー
トランスミッションもINVECS3のまま
下手するとモノチューブダンパーとかは廃止して退化する可能性すら
ハイブリッドとかクリーンディーゼルの国内対応が実現出来てからでないと、フルチェンの目玉が無い
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 10:11:48 ID:zoXf+ltX0
既に、マイナーチェンジでモノチューブダンパーとかは廃止して退化してますが。。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 10:37:19 ID:XPMODSF70
そういやパジェロも現行はビッグマイナーチェンジみたいなもんだっけ。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 22:10:50 ID:7cjwlk8b0
PHVが出ると聞きましたが、いつか忘れました。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 23:19:19 ID:rHhR0Yhx0
ボンネットのエンブレムって簡単に外れて穴が残ったりする？
あれが急にイヤになってきたので外したいのだが。
あれが急にイヤになってきたので外したいのだが。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/22(月) 23:47:18 ID:WjwXCAS80
>>567
新型ローデストの事？それともグリルの三菱マークかい？
グリルのマークなら溝にはめ込んであるから取れてもくっきり跡が残ってるよ
どうしても嫌なら社外のグリルを。
個人的にはOKUYAMAのランダー用グリルがデザイン的に純正に近いと思うが
新型ローデストの事？それともグリルの三菱マークかい？
グリルのマークなら溝にはめ込んであるから取れてもくっきり跡が残ってるよ
どうしても嫌なら社外のグリルを。
個人的にはOKUYAMAのランダー用グリルがデザイン的に純正に近いと思うが
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 00:41:13 ID:2itpr8jA0
メーカーオプションでキーレスオペレーションシステム付けなかったのですが
これってまったくボタン付いてないってことですか？
今になって不安になってきた・・・orz
これってまったくボタン付いてないってことですか？
今になって不安になってきた・・・orz
あせって言葉不足になりました
ドア施錠開け閉めのキーボタンのことです
ドア施錠開け閉めのキーボタンのことです
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 01:28:46 ID:GF0qkLt20
着いてるよ。
キーレスでも施錠解錠はボタン操作してる。
キーレスでも施錠解錠はボタン操作してる。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 01:44:58 ID:2itpr8jA0
>>571
有難うございます
カタログ見直してみたら米印に小さく「キーレスエントリーキーを一個装備」って書いてありました
明日ディーラー休みだし一日不安でソワソワするところでした
もう納車までもう彼是考えるのはやめよう・・・
有難うございます
カタログ見直してみたら米印に小さく「キーレスエントリーキーを一個装備」って書いてありました
明日ディーラー休みだし一日不安でソワソワするところでした
もう納車までもう彼是考えるのはやめよう・・・
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/23(火) 23:21:37 ID:/bCs6OLw0
アウトランダーかいました。
ロックフォードほしさに純正ナビつけてもうた。
いまだにアナログ。来年はまちがいなく地デジだろうな。。。
ディーラーもロックフォードにこだわることはないと勧めていなかった。
そんなもん？
ロックフォードほしさに純正ナビつけてもうた。
いまだにアナログ。来年はまちがいなく地デジだろうな。。。
ディーラーもロックフォードにこだわることはないと勧めていなかった。
そんなもん？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 07:23:32 ID:551EW8g10
>>573
こちらは泣く泣くオーディオレスにした。ロックフォードは地デジと違って後付け
できないし、いいのでは？
今では、スピーカー交換・デッドニングをＤＩＹすればいいかと思っているけど。
あと、できればステアリングリモコンも付けたい…
こちらは泣く泣くオーディオレスにした。ロックフォードは地デジと違って後付け
できないし、いいのでは？
今では、スピーカー交換・デッドニングをＤＩＹすればいいかと思っているけど。
あと、できればステアリングリモコンも付けたい…
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 10:24:49 ID:/sOHnDvs0
アウトランダーのシート形状って、年式で大きく変わってるんかなぁ？
シートカバー探してるんだけど、いいと思った所のがH18/9までしか適合していない。
グレイスとかの適合表には、2列目ヘッドレストの調節レバー 云々って書いてあるけど
違いはそれだけじゃないですよね？
クルマは現行の20MSです。
誰か、適合外のカバーつけた人います？
スエードが良いので、ベレッツァにしたいんです。
シートカバー探してるんだけど、いいと思った所のがH18/9までしか適合していない。
グレイスとかの適合表には、2列目ヘッドレストの調節レバー 云々って書いてあるけど
違いはそれだけじゃないですよね？
クルマは現行の20MSです。
誰か、適合外のカバーつけた人います？
スエードが良いので、ベレッツァにしたいんです。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 19:51:10 ID:vJeS8yOX0
純正ＯＰの地デジチューナーは８万ぐらいだっけ？
商談のときにイラネと言ったら、信じられないって顔された
８万出すなら、家にもう１台テレビ買うなぁ
商談のときにイラネと言ったら、信じられないって顔された
８万出すなら、家にもう１台テレビ買うなぁ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 20:53:41 ID:fzE80X9K0
自分は、ナビなし＋純正ロックフォード、で買いました。
ナビはオンダッシュで後付け。
（前期なので、ダッシュボード上の収納BOXがあるので、
そこに、みんカラで良くやっている、格納式リンク機構を作りこみ。）
これ、最強です。（好きなナビ＋ロックフォード）
ナビはオンダッシュで後付け。
（前期なので、ダッシュボード上の収納BOXがあるので、
そこに、みんカラで良くやっている、格納式リンク機構を作りこみ。）
これ、最強です。（好きなナビ＋ロックフォード）
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 21:25:46 ID:ASGnKfhT0
あの収納BOXって、視線の移動が最小限ですむから
ナビ付ける位置としてはベストだよね。
ナビ付ける位置としてはベストだよね。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 22:12:37 ID:W7bCJrmv0
20MSのディスチャージヘッドライトってメーカーオプションなのね・・・
やっちまった 来週納車だorz
やっちまった 来週納車だorz
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/24(水) 23:39:30 ID:udiuCme90
ナビレスにするとステアリングのスイッチも外されちゃうのがなあ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 10:18:26 ID:O0Qz/yiw0
>>358
RVRとランダーGTたいして変わらんだろ
RVRとランダーGTたいして変わらんだろ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/25(木) 12:44:49 ID:2FiQvEeL0
ランダーのディスチャージライトってあんまりかっこよくないよね
セカンドカーのデミオのライトのほうが、かっこいいんだぜ
セカンドカーのデミオのライトのほうが、かっこいいんだぜ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 06:31:21 ID:RLOQtx5O0
えっ！そうなの！それは知らなかった。ふーん。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 06:56:20 ID:tcB92tFU0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 07:29:04 ID:d5NC08Fb0
「アウトランダー、異音」で検索すると色んな事例が目に付くけど、年々、
不具合は改善されてるのかな？室内からの異音が多いようだけどここの皆さん
のアウトランダーはどうですか？お店の対応で治ってますか？
三列目シートのガチャガチャ音とか気になりませんか。
不具合は改善されてるのかな？室内からの異音が多いようだけどここの皆さん
のアウトランダーはどうですか？お店の対応で治ってますか？
三列目シートのガチャガチャ音とか気になりませんか。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 07:49:29 ID:qLfUyxw00
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 10:08:33 ID:/+zldRkm0
異音の事例自体初耳だな
なんか積んでるんじゃねーの？
なんか積んでるんじゃねーの？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 11:46:58 ID:DNsEyL6D0
589 ：シュトロハイム：2010/03/26(金) 21:08:52 ID:FdQ5PL/W0
デミオのォォォォォライトはぁぁぁぁぁ世界一ィィィィィ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/26(金) 22:13:39 ID:2sfG58Ba0
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 11:12:33 ID:Xd7hbpyQ0
ランダーのHIDってプロジェクタータイプじゃないのか
俺のコルトですらプロジェクタータイプなのに
俺のコルトですらプロジェクタータイプなのに
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 11:56:16 ID:WCxo7sXa0
最近のプロ目はコストダウンのために採用されている
規格がほぼひとつなため大量生産が出来、また従来のリフレクターの設計も不要になり、時間短縮のコストダウンと製品のコストダウンが可能であるからだ
某社でプロ目を多用しているのはそのため
規格がほぼひとつなため大量生産が出来、また従来のリフレクターの設計も不要になり、時間短縮のコストダウンと製品のコストダウンが可能であるからだ
某社でプロ目を多用しているのはそのため
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 13:02:38 ID:Xd7hbpyQ0
なるほど、プロ目じゃない方が手間がかかるのか
旧社に無理やりHIDバルブ付けた糞VIPがやたら眩しいのはリフレクターがあってないからか
旧社に無理やりHIDバルブ付けた糞VIPがやたら眩しいのはリフレクターがあってないからか
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 20:36:59 ID:05xOVvwc0
ＡＬＰＩＮＥのオーディオ取付情報にアウトランダーが無かった・・・・・。
皆はどうしたの？
皆はどうしたの？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/27(土) 22:46:22 ID:oxodwUM+0
皆さんは座席にクッションとか敷いていますか？
ノーマルの方が体は楽なのかな？
ノーマルの方が体は楽なのかな？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 10:59:47 ID:YxihMj4V0
２リッターモデルは売れてるの？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 11:16:35 ID:bmCarRgq0
Dモードとスポーツモードって走行中でも切り替えできるの？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 16:48:01 ID:y7gDsQF/0
ディーゼルランダーは売らないの？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 16:49:06 ID:+brgTPP30
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/28(日) 23:25:33 ID:tvVRit3C0
サービスキャンペーン出てるね
って最新ランダーのみなのね ついでにECU最新化してもらおうと思ったのだが・・・
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=SC117
って最新ランダーのみなのね ついでにECU最新化してもらおうと思ったのだが・・・
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=SC117
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 01:43:37 ID:bSAf1YTK0
アウトランダーとRVRのナビって違うんだな
ランダーにRVRのほうのナビ付けることはできないのかな
ランダーにRVRのほうのナビ付けることはできないのかな
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 07:34:38 ID:0bShDSiC0
社外ナビのが機能は上で安いと思うが・・・。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 12:00:57 ID:OJcVKMzM0
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/29(月) 13:10:34 ID:CrEzRM3C0
>>603
レスありがとうです。お店で直してもらえるんですね。ガッシリした乗り味が
気に入ったのですが、音の件で迷ってたんです。
>>586>>587の方々もレスありがとうです。空っぽの試乗車で3列目が凸凹を越え
るとき「ガシャ」と鳴っていてネットで検索したらチラホラとヒットしたから
聞いてみました。2列シート仕様にしようと思ってます。
レスありがとうです。お店で直してもらえるんですね。ガッシリした乗り味が
気に入ったのですが、音の件で迷ってたんです。
>>586>>587の方々もレスありがとうです。空っぽの試乗車で3列目が凸凹を越え
るとき「ガシャ」と鳴っていてネットで検索したらチラホラとヒットしたから
聞いてみました。2列シート仕様にしようと思ってます。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/30(火) 19:21:05 ID:7KeNDci80
ローデスト購入予定なんだが
20MS4WDと24Gで悩み中
オーナーの人それぞれのメリットデメリット教えてー
20MS4WDと24Gで悩み中
オーナーの人それぞれのメリットデメリット教えてー
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 00:25:14 ID:CcRtde7x0
マッドフラップ黒と赤どっちにしようかで悩んでます
ミディアムパープリッシュグレーなんですが赤だと奇抜過ぎますかね？
主に街中でしか走らないんですが赤かっこええなと思いまして・・・う～ん黒もかっこいい
ミディアムパープリッシュグレーなんですが赤だと奇抜過ぎますかね？
主に街中でしか走らないんですが赤かっこええなと思いまして・・・う～ん黒もかっこいい
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 09:42:04 ID:guw+0NRYQ
その色に赤マッドフラップで乗ってたよ。
黒だとマッドガードみたいだし、赤お薦め。
グレーに赤がいいんだな
黒だとマッドガードみたいだし、赤お薦め。
グレーに赤がいいんだな
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 12:09:42 ID:IXU1vCjrO
シブイ色でイイヨネ！そこに赤が栄えて…ﾊｱﾊｱ……ﾑﾈキュ＝(*´∀｀*)⇒ン!!!
いいと思います。
オイラパールに赤つけてら。４年目で色が変色してきて悲しいが、、また素材買ってつくろっと。
いいと思います。
オイラパールに赤つけてら。４年目で色が変色してきて悲しいが、、また素材買ってつくろっと。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 22:36:16 ID:d5vaGyaI0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 22:44:59 ID:htEL0ttP0
三菱はハイブリッドはでないか？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/03/31(水) 22:51:01 ID:CcRtde7x0
>>607
やっぱ黒だと地味ですかぁ
>>608
変色考えてませんでしたｗ でもそれを差し引いても赤ですな
>>609
意外と良いと思ってしまったｗ
とりあえず明日にでもＤに行ってオイル交換がてら相談してみます
ＪＡＯＳも良さそうなんで赤候補で妄想しときます 有難うございました！
やっぱ黒だと地味ですかぁ
>>608
変色考えてませんでしたｗ でもそれを差し引いても赤ですな
>>609
意外と良いと思ってしまったｗ
とりあえず明日にでもＤに行ってオイル交換がてら相談してみます
ＪＡＯＳも良さそうなんで赤候補で妄想しときます 有難うございました！
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 12:26:01 ID:GWz0HqS10
>>605
20MS4WD乗りです。
2Lのメリットは若干の燃費差と自動車税が安いぐらい。エンジン重量も違うんだろうが、乗り比べたことないのでわからん。
2Lのパワー不足は普通に走る分では感じない。まだ慣らし中で回していないけどそれでも十分。高速も乗ったけど不満ない。
でも余裕があるわけではないので、ちょっと踏んだらグイグイ加速というような乗り味ではない。
もう一つデメリットと言えるのは、エンジンの低出力を補う為に、加速する度にローギアを積極的に使う制御してるから
その分、回転数が上がってエンジン音が少しうるさく感じたりするかな。
Gにするかだけど、ディスチャージとロックフォードをどうするかが鍵で、20MSに両方つけたら24Gと値段変わらない。
Gもオーディオレスにしたなら、価格差は小さくなるし。
よほど2Lのメリットに拘るか、10万15万の差が払えないというのでなければ24Gにしたほうが良いと思う。
2Lがコストメリット出てくるのは、2WDかEグレードにする時だと個人的には思う。
20MS4WD乗りです。
2Lのメリットは若干の燃費差と自動車税が安いぐらい。エンジン重量も違うんだろうが、乗り比べたことないのでわからん。
2Lのパワー不足は普通に走る分では感じない。まだ慣らし中で回していないけどそれでも十分。高速も乗ったけど不満ない。
でも余裕があるわけではないので、ちょっと踏んだらグイグイ加速というような乗り味ではない。
もう一つデメリットと言えるのは、エンジンの低出力を補う為に、加速する度にローギアを積極的に使う制御してるから
その分、回転数が上がってエンジン音が少しうるさく感じたりするかな。
Gにするかだけど、ディスチャージとロックフォードをどうするかが鍵で、20MSに両方つけたら24Gと値段変わらない。
Gもオーディオレスにしたなら、価格差は小さくなるし。
よほど2Lのメリットに拘るか、10万15万の差が払えないというのでなければ24Gにしたほうが良いと思う。
2Lがコストメリット出てくるのは、2WDかEグレードにする時だと個人的には思う。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 17:51:51 ID:MKdExQeY0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/01(木) 18:31:45 ID:GWz0HqS10
まだ慣らし中で、距離もそう走ってないから、一人歩きしてしまう燃費データは言いにくいな。
今のところの感触としては、下は8．5から良くて9．5くらいって感じかな。
まさに24Gの人から聞く燃費よりほんの少し良いくらいっていう感じ。
高速走った感じは、結構伸びそうな感じだったな。まだ、データとして言えるほど走ってないんだけど。
まあ、非力さってのは個人によっても違うからなんとも言えない部分ではあるけどね。3Lぐらいないとっていう人もいるんだし。
よくあるレビューでも、なんだ十分走るなって言う人と、ぜんぜん走んねぇって人に分かれるのがこの辺にあると思う。
ただ、三菱の2L+CVTは良くできてると思ったよ。某メーカーの7人乗り2L+CVTは、ため息出るほど走らなかったから。
今のところの感触としては、下は8．5から良くて9．5くらいって感じかな。
まさに24Gの人から聞く燃費よりほんの少し良いくらいっていう感じ。
高速走った感じは、結構伸びそうな感じだったな。まだ、データとして言えるほど走ってないんだけど。
まあ、非力さってのは個人によっても違うからなんとも言えない部分ではあるけどね。3Lぐらいないとっていう人もいるんだし。
よくあるレビューでも、なんだ十分走るなって言う人と、ぜんぜん走んねぇって人に分かれるのがこの辺にあると思う。
ただ、三菱の2L+CVTは良くできてると思ったよ。某メーカーの7人乗り2L+CVTは、ため息出るほど走らなかったから。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 01:29:33 ID:ihkE3+VU0
みんなランダーの燃費どう感じてるの？
前車がＧＤＩのレグナムだったのだけどランダーに乗り換えてから
しょっちゅうガソリンスタンドに行っている気がする
インパネに表示される燃費はだいたい７～９ｋｍ／ｌ
満タン法で1880/230=8.17（２千キロ走ってません）
前車がＧＤＩのレグナムだったのだけどランダーに乗り換えてから
しょっちゅうガソリンスタンドに行っている気がする
インパネに表示される燃費はだいたい７～９ｋｍ／ｌ
満タン法で1880/230=8.17（２千キロ走ってません）
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 08:36:38 ID:18jbc2zg0
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 09:23:49 ID:yt5AXTKR0
個人的には良いと思うけどなあ。
みんなどのくらいを期待してるの？
前乗ってた広々系の軽でも街乗り9～10、高速12～13ぐらいだったし。
ランダーのサイズを考えれば十分良いとしか思えないけどな。
みんなどのくらいを期待してるの？
前乗ってた広々系の軽でも街乗り9～10、高速12～13ぐらいだったし。
ランダーのサイズを考えれば十分良いとしか思えないけどな。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 09:55:00 ID:tqaixWW+0
チャレンジャーでリッター平均５．８を経験してるので何とも思わないｗ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/02(金) 11:57:37 ID:0xei2zCf0
24Gだが、街乗りで8くらい、うまく行けば10行く事もあるから
悪くはないと思うな。
悪くはないと思うな。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 00:31:09 ID:GlylQ6Wo0
みんな燃費納得してるんだ、
レグナムの前はＣＩＴＹだった、両方同じぐらいの燃費だったように感じている
ランダーで高速を時速９０ｋｍで燃費に気をつけて走って１４ｋｍ／Ｌだった
レグナムは同じように高速走ると２５ｋｍ／Ｌぐらいだったので特別燃費の悪い
ランダー引いてしまったのかとも考えてしまっていた、同なんだろうか？
レグナムの前はＣＩＴＹだった、両方同じぐらいの燃費だったように感じている
ランダーで高速を時速９０ｋｍで燃費に気をつけて走って１４ｋｍ／Ｌだった
レグナムは同じように高速走ると２５ｋｍ／Ｌぐらいだったので特別燃費の悪い
ランダー引いてしまったのかとも考えてしまっていた、同なんだろうか？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 03:10:57 ID:UgJeMTsX0
レグは1.8かい？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 12:46:45 ID:jMX/83fUO
>>619
壁｜ｰ￣）つ（（空気抵抗））
オイラ前車はAE111のMT6速やったが、高速は法定＋30㌔ペースで燃費12㌔ （ハイオク）下記と同じ道走ってだが、今のランダーは同じペースで、中央道上り（長野行き）で11㌔～下り道大阪方面で13～14㌔
下道は8～9（平均して）
上は伸びないのは空気抵抗と、理解してるがな～
壁｜ｰ￣）つ（（空気抵抗））
オイラ前車はAE111のMT6速やったが、高速は法定＋30㌔ペースで燃費12㌔ （ハイオク）下記と同じ道走ってだが、今のランダーは同じペースで、中央道上り（長野行き）で11㌔～下り道大阪方面で13～14㌔
下道は8～9（平均して）
上は伸びないのは空気抵抗と、理解してるがな～
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/03(土) 22:38:18 ID:GlylQ6Wo0
>>621
1.8です
ハイオク入れてました
>>622
そう！「空気の壁」感じます
納車後、５００ｋｍぐらい走ったあと大阪から福井まで高速で往復しました
その際満タン法で１４ｋｍ／Ｌ
そのときは行きは雨、帰りはかなり横風を感じてました
この横風はレグナム乗っていたときには感じなかったのにこんなに違うのかと思った
1.8です
ハイオク入れてました
>>622
そう！「空気の壁」感じます
納車後、５００ｋｍぐらい走ったあと大阪から福井まで高速で往復しました
その際満タン法で１４ｋｍ／Ｌ
そのときは行きは雨、帰りはかなり横風を感じてました
この横風はレグナム乗っていたときには感じなかったのにこんなに違うのかと思った
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 18:13:50 ID:aTObB/+t0
早く日本でもモデルチェンジしないかな…
RVR出たばかりだから暫らく先かな？
ttp://www.mitsubishicars.com/MMNA/jsp/outlander/10/index.do?loc=en-us
youtube ttp://www.youtube.com/watch?v=AOfineWXStk&feature=related
RVR出たばかりだから暫らく先かな？
ttp://www.mitsubishicars.com/MMNA/jsp/outlander/10/index.do?loc=en-us
youtube ttp://www.youtube.com/watch?v=AOfineWXStk&feature=related
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 20:00:47 ID:E6DXng/m0
>>624
ローデスト買ってバンパーだけ輸入しろ
ローデスト買ってバンパーだけ輸入しろ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 23:19:48 ID:aTObB/+t0
海外で出てる新型はS-AWCなんだよね
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/04(日) 23:49:23 ID:v/3Kua+6O
エコカー減税のおかげで国内向けはボツに。
あーつまらん。
あーつまらん。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/06(火) 23:04:24 ID:r4EKU5h60
Dから誕生日はがきが来て、
EXボディーコートor撥水フロントガラスコートを無料で施工とのこと。
どちらがオススメでしょうか？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 03:41:01 ID:/6K3GICU0
ボディーコート
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/07(水) 13:31:56 ID:B4+h4fx+0
Ｄで撥水フロントガラスコート、確か１０００円だった
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 00:07:25 ID:yjIwC22S0
フロントは撥水コート無いほうがみやすいだろ。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 01:23:48 ID:Slu7UJd90
みなさんありがとう!!
ボディーコートにしておきます。
P.S.
エクシーガのスレッドと比較して、
アウトランダーのスレは、書き込みが少ないですねぇ。
ネタが尽きているのかな？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 01:37:14 ID:cpKK42C1Q
9年間乗り続けたパジェロイオが車検でNG。
北国の方ならわかると思いますが､冬期間道路に撒かれ続けられる塩カルの影響で､下回りがサビでボロボロ…修理に車検代込みで23万!!
それなら…と急遽20MS4WDを契約!
車両値引き20万､イオを無理矢理下取りしてもらって5万、用品・オプション値引きで３万
用品はスタッドレスタイヤにスノーブレード､フロアマットなど。
オプションはディスチャージヘッドライトと社外ナビ＆リヤビューカメラ､バイザーにリヤスポ。
ついでに全体防錆6万
イオの車検切れまで期間がなかった為､他車と競合商談も出来ず､短期納車出来る在庫車があるとのことで契約してしまったが､総額280万になってしまった…
これって適価なのか安いのか高いのか…どうなんでしょうか？
北国の方ならわかると思いますが､冬期間道路に撒かれ続けられる塩カルの影響で､下回りがサビでボロボロ…修理に車検代込みで23万!!
それなら…と急遽20MS4WDを契約!
車両値引き20万､イオを無理矢理下取りしてもらって5万、用品・オプション値引きで３万
用品はスタッドレスタイヤにスノーブレード､フロアマットなど。
オプションはディスチャージヘッドライトと社外ナビ＆リヤビューカメラ､バイザーにリヤスポ。
ついでに全体防錆6万
イオの車検切れまで期間がなかった為､他車と競合商談も出来ず､短期納車出来る在庫車があるとのことで契約してしまったが､総額280万になってしまった…
これって適価なのか安いのか高いのか…どうなんでしょうか？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 02:00:08 ID:HUYxIXTYO
そんなもんだろ。
タイミング次第ではもっと条件を引っ張りだせただろうけど。
元々お買い得な車だし。
防錆も大事だが、それより塩カル落としが必要だよ。
洗車が凍りつく時季はしかたないとして、ベタ雪になりだしたら下回り洗車をしたほうがいい
タイミング次第ではもっと条件を引っ張りだせただろうけど。
元々お買い得な車だし。
防錆も大事だが、それより塩カル落としが必要だよ。
洗車が凍りつく時季はしかたないとして、ベタ雪になりだしたら下回り洗車をしたほうがいい
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 02:57:00 ID:cpKK42C1Q
>>634
洗車機購入して､下回りの洗浄は念入りにしていたのですが…
青空駐車のうえ､海岸から100mと離れておらず､さらに国道沿いなので冬期間は常に塩カルが降りかかる…
ディーラーの営業マン曰く『海の上に駐車している様なもの』だそうです(涙)
洗車機購入して､下回りの洗浄は念入りにしていたのですが…
青空駐車のうえ､海岸から100mと離れておらず､さらに国道沿いなので冬期間は常に塩カルが降りかかる…
ディーラーの営業マン曰く『海の上に駐車している様なもの』だそうです(涙)
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 10:11:37 ID:FLbv9vOFO
>>632
発売当初はアルミルーフネタで随分盛り上がったけどなｗ
発売当初はアルミルーフネタで随分盛り上がったけどなｗ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/08(木) 22:43:39 ID:0XYA6n1CO
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 20:30:16 ID:WHDa1457O
色がすくないですね。
白、黒は見かけるのでグレーにしようかと思っています。で、ルーフレールもつけるんですがこれが黒。
どーなんでしょ、昔の銀のはピッタシなんですが黒はあうのだろうか？？
白、黒は見かけるのでグレーにしようかと思っています。で、ルーフレールもつけるんですがこれが黒。
どーなんでしょ、昔の銀のはピッタシなんですが黒はあうのだろうか？？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/10(土) 23:53:44 ID:Ng6K9LjL0
青と赤ってほとんど見ない
というか青は見たことないな
というか青は見たことないな
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 08:46:17 ID:udrtwl6l0
おらが赤買う
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 08:49:13 ID:roUbkSnQO
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 10:34:20 ID:tW/Mz7PYO
シルバーだと黒がいいって言って
黒にしたらシルバーがいいって言って
黒にしたらシルバーがいいって言って
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 14:10:26 ID:lM5fr3c3O
現行かどうかわからないけど、赤のメタリックかっこいいね
赤にすればよかったと少し後悔した
赤にすればよかったと少し後悔した
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 14:20:48 ID:J1YGN1lPO
20MS買いました(^^)
納車が待ち遠しいです。試乗したのは24Gだったので
若干感覚は違うかもしれませんが乗りやすいし一目惚れしました。
納車が待ち遠しいです。試乗したのは24Gだったので
若干感覚は違うかもしれませんが乗りやすいし一目惚れしました。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 15:49:42 ID:c3/uq9q70
青っていうか新色の
「コズミックブルーマイカ」乗ってます。
なかなかいい色だと思うけど
やっぱり汚れが目立つ……。
ほんとブリスとお友達になりますね。
「コズミックブルーマイカ」乗ってます。
なかなかいい色だと思うけど
やっぱり汚れが目立つ……。
ほんとブリスとお友達になりますね。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 17:27:39 ID:POAvFX9y0
来週２４Ｇプレミアム納車。
白だけどうちの近くはほとんど見ないんだよね。
楽しみ！
白だけどうちの近くはほとんど見ないんだよね。
楽しみ！
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 19:58:37 ID:JPvHTcNA0
30Gのレッドメタリック、昨日納車。
目立つ...
目立つ...
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 22:41:59 ID:roUbkSnQO
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/11(日) 23:15:56 ID:xGhAnpOV0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 06:39:35 ID:nO+LxGbP0
>>649
すみません。これでも前車よりエコになたんですが...
趣味としての車ですので☆４つに乗り換えということで
勘弁してください。
そのかわり、普段は軽自動車使ってますので。
エアトレックの次を待っていたんですが、RVRが小さすぎたので
ず～っと悩んでいたランダーにしました。
30はユーザーの評価少ないんで悩みましたが、普通にいい車でした。
ひさびさのターボなし、初めてのSOHCも気になりません。
ハンドルの剛性がもうちっとあると良かったんですがね。
こみこみで180万。非常にお買い得でした
すみません。これでも前車よりエコになたんですが...
趣味としての車ですので☆４つに乗り換えということで
勘弁してください。
そのかわり、普段は軽自動車使ってますので。
エアトレックの次を待っていたんですが、RVRが小さすぎたので
ず～っと悩んでいたランダーにしました。
30はユーザーの評価少ないんで悩みましたが、普通にいい車でした。
ひさびさのターボなし、初めてのSOHCも気になりません。
ハンドルの剛性がもうちっとあると良かったんですがね。
こみこみで180万。非常にお買い得でした
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 11:18:40 ID:cJyaishHO
固めな乗り心地気に入ったオイラだが、純正タイヤ…減るほど静かになってくるなコレ。
ってことでタイヤ選びしてるが…
みんな何に変えた？
因みに１８インチなんだが
ってことでタイヤ選びしてるが…
みんな何に変えた？
因みに１８インチなんだが
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 19:14:09 ID:Yv681CSp0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/12(月) 23:34:11 ID:nO+LxGbP0
>>652
クリーンカーで購入。本体、168万でした。
車検は今年の10月です。
当初、24Gで探していたんですが、レッドメタリックを隣の県でで発見。
最寄の店に引っ張ってきてもらって、一目ぼれしちゃいました。
お店の人もこの色始めて見たっていってました。
店にはグレーの24G、ルーフレール必須で探してもらってましたので、
これにしたときはなんでや～って顔してました。ごめんなさい、店の人。
家には赤のek-Active、2台並ぶと微妙です。
ちょいのりしかしてませんが、メータでは燃費5.8Km...うｗぁ
高速はCVTより回転低いらしいので高燃費に期待です。
クリーンカーで購入。本体、168万でした。
車検は今年の10月です。
当初、24Gで探していたんですが、レッドメタリックを隣の県でで発見。
最寄の店に引っ張ってきてもらって、一目ぼれしちゃいました。
お店の人もこの色始めて見たっていってました。
店にはグレーの24G、ルーフレール必須で探してもらってましたので、
これにしたときはなんでや～って顔してました。ごめんなさい、店の人。
家には赤のek-Active、2台並ぶと微妙です。
ちょいのりしかしてませんが、メータでは燃費5.8Km...うｗぁ
高速はCVTより回転低いらしいので高燃費に期待です。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 10:05:36 ID:sswPa4ji0
正直、30の中古て超お買い得だよな
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 10:58:23 ID:hugTrpNf0
純正のタイヤがそろそろヤバイから探してるけど、
18インチはやっぱり高いね。
誰か安くて良いタイヤ無い？
18インチはやっぱり高いね。
誰か安くて良いタイヤ無い？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 11:46:21 ID:hugTrpNf0
あともう一つ教えて。
純正の18インチのホイールに235/50のタイヤっていける？
純正の18インチのホイールに235/50のタイヤっていける？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/13(火) 14:48:18 ID:jg3iQPGd0
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 01:31:00 ID:MCWV3baM0
235/55もおｋ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 12:48:34 ID:d9iLYIMqO
俺の個体だけか、わからんが、純正18インチサイズでメーター誤差は、時速100㌔時、－4㌔（あくまでGPSが正しいという仮定で）だから、タイヤ選びは235/50タイプを選んだ方がいいかもな。
大体メーターより過大にスピードが出してるメーカーは無い見たいだし。
車検でも、メーター誤差はマイナス何㌔（忘れた）とか書いてあったから。
あ～ミニバン用にしちまうかな
大体メーターより過大にスピードが出してるメーカーは無い見たいだし。
車検でも、メーター誤差はマイナス何㌔（忘れた）とか書いてあったから。
あ～ミニバン用にしちまうかな
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/14(水) 21:23:45 ID:rAjAAhg8O
参考になります。
235/50の方が種類多いし、安いのでこっちで探してみます。
気になるのはautowayの6100円のやつ。
かなり安いけど、大丈夫かな～。
235/50の方が種類多いし、安いのでこっちで探してみます。
気になるのはautowayの6100円のやつ。
かなり安いけど、大丈夫かな～。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 12:51:09 ID:RE8KPmIPO
トーヨーならあくまで値段の割には性能が良い。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 14:17:11 ID:/nPz4rRI0
タイヤだけは、けちらない方が良いと思うけどね。
なんだかんだ言って、安全に一番重要なパーツな訳だし。
なんだかんだ言って、安全に一番重要なパーツな訳だし。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/15(木) 15:06:19 ID:PFKW5zei0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 08:07:02 ID:9ycPcnJxO
車板にタイヤがキーワードのスレがたくさんあるよ。
http://same.ula.cc/test/p.so/namidame.2ch.net/car/?kenken=%83%5E%83C%83%84
そしてインプレとかが載っているサイトをまとめてあるスレも。
http://same.ula.cc/test/r.so/namidame.2ch.net/car/1269226878/4?guid=ON
国産や国産に近いタイヤを探すならグッドイヤーがいいかもね。ダンロップと提携してるし。
http://same.ula.cc/test/p.so/namidame.2ch.net/car/?kenken=%83%5E%83C%83%84
そしてインプレとかが載っているサイトをまとめてあるスレも。
http://same.ula.cc/test/r.so/namidame.2ch.net/car/1269226878/4?guid=ON
国産や国産に近いタイヤを探すならグッドイヤーがいいかもね。ダンロップと提携してるし。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 15:07:01 ID:X4ux6JK80
来週ローデスト20MS納車！
待ちどおしいぜ。。
待ちどおしいぜ。。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 18:05:05 ID:N430yYp0O
トーヨーのトランパスなら225/55R18でも安い。
三菱車のホイルハウスの隙間の広さを考えると大きめのタイヤがいいな。
235/55とか。
値段を気にしないならBSのデューラーH/Pなんてアウトランダーの特性に合ってると思うんだが高いね。
三菱車のホイルハウスの隙間の広さを考えると大きめのタイヤがいいな。
235/55とか。
値段を気にしないならBSのデューラーH/Pなんてアウトランダーの特性に合ってると思うんだが高いね。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 19:08:08 ID:nZYPDYEm0
24Ｇプレミアムオーディオに純正ナビ付けています。
これに純正のDVD内臓後席ディスプレイを後付けしようとすると
幾ら掛かる？
これに純正のDVD内臓後席ディスプレイを後付けしようとすると
幾ら掛かる？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 20:09:12 ID:8iPkDyvVO
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/16(金) 23:29:11 ID:6KSAZwMZ0
>>668
メーカーオプションは後付け不可。
メーカーオプションは後付け不可。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 05:48:51 ID:cF20+I6PO
距離走らない人ならBSでもゴムの劣化が遅いから長い目で見ればトントンかも。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 07:47:46 ID:Nw/yOSHa0
純正タイヤが五月蝿いので、
レグノＧＲ９０００はどうかと思っているのですが、
アウトランダーは重量があるから、磨耗が早いでしょうか？
みんからを見てるとＧＲＶを選択しているユーザが多いですが、
それならトランパスでも変わらないかと思うのですが、
どんなもんでしょう？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 08:26:16 ID:b3r3fOWe0
>>672
走り方によると思うがGR9000の摩耗は早い。
アウトランダーの純正はM+Sのパターンだから音がうるさいのもあるから
普通にサマータイヤを履けば随分パターンノイズは良くなるよ。
SUV用タイヤでダンロップのGRANDTREK PT2はずいぶん静か。
純正タイヤより少し柔らかい気がするけど。
走り方によると思うがGR9000の摩耗は早い。
アウトランダーの純正はM+Sのパターンだから音がうるさいのもあるから
普通にサマータイヤを履けば随分パターンノイズは良くなるよ。
SUV用タイヤでダンロップのGRANDTREK PT2はずいぶん静か。
純正タイヤより少し柔らかい気がするけど。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/17(土) 23:29:47 ID:Nw/yOSHa0
>>673
アドバイスありがとう!!
年間走行距離は約8000kmで、冬場スキー場に数回行きます。
夏タイヤもほしいのですが、冬タイヤもほしいのですよねぇ。
アウトランダーに乗り換え以前は、
ミラージュにずっとスタッドレスを履かせていました。
Ｍ＋Ｓの考えなら、いっそのこと、
硬めのスタッドレスを履くのはどうでしょうか？
貧乏くさい話ばかりですみません ^^;
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/18(日) 16:14:28 ID:v2aiZvfz0
>>674
ブリヂストンのデューラー H/Lアレンザ 235/55R18 だと
レグノの技術を導入したM+Sなので静かで積雪性能もある。
ただアイスバーンには対応してないので夏タイヤよりもマシ程度。
スキー場へはスタッドレスで行ったほうがいい。それかチェーンを買っておくか
夏タイヤをスタッドレスで通すのも燃費や耐摩耗性、グリップの点からもおすすめできない。
ブリヂストンのデューラー H/Lアレンザ 235/55R18 だと
レグノの技術を導入したM+Sなので静かで積雪性能もある。
ただアイスバーンには対応してないので夏タイヤよりもマシ程度。
スキー場へはスタッドレスで行ったほうがいい。それかチェーンを買っておくか
夏タイヤをスタッドレスで通すのも燃費や耐摩耗性、グリップの点からもおすすめできない。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 09:13:17 ID:jYkuPDAjO
金曜に納車されました。１６インチにしたのですがロードノイズも静かでした。
ジオランダーがついてましたが純正ってこれなの？
ジオランダーがついてましたが純正ってこれなの？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/19(月) 19:54:12 ID:836tTTZS0
三菱は昔から純正はヨコハマがついてること多いよ。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 12:34:40 ID:DJ5Gt8T8O
>>676
18インチはブリだったけど、16インチはハマなんじゃね？
って新車ならソレと受け入れろヨ。
基本ブリのタイヤノイズは純正だろうが、市場に流れてるのだろうが、車内で会話したり、音楽を聞いたりするのを阻害する周波数のノイズでるのは、デフォ。
18インチはブリだったけど、16インチはハマなんじゃね？
って新車ならソレと受け入れろヨ。
基本ブリのタイヤノイズは純正だろうが、市場に流れてるのだろうが、車内で会話したり、音楽を聞いたりするのを阻害する周波数のノイズでるのは、デフォ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 16:30:26 ID:CH4D8rCY0
雑誌の評価なんかだと、リアの安定性がイマイチだとか
危険回避時の安定性に欠けるとかあるけど
乗ってる方どうですか？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 16:54:01 ID:NXaSscqk0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/21(水) 19:48:07 ID:GDd1iH+s0
>>679
2010年式の24Gに乗ってますが、まったく問題ありません。
通常運転で安定性云々の状況になることはまずないです。
猫が飛び出して、急ブレーキを掛けながらハンドルを切ったときも、
抜群の安定性を感じたくらいです。
2010年式の24Gに乗ってますが、まったく問題ありません。
通常運転で安定性云々の状況になることはまずないです。
猫が飛び出して、急ブレーキを掛けながらハンドルを切ったときも、
抜群の安定性を感じたくらいです。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 06:31:49 ID:K35PgxIA0
>>679
ベストカー、ホリデーオート、ドライバー、navi（なくなったけど）とか
大抵の雑誌はずっと読んでるけどそんな評価を見たことないぞ。
むしろ安定性についてはめちゃくちゃ好評価だ。コーナリング時の安定性は
SUVのそれではなく、スポーツカーのようでもあるとまでいうのもあった。
ト〇タの車じゃないんだし、そんなことはない。
峠道を走るような車じゃないけど、コーナリング後半から駆動力を加えてやると
4WDらしい挙動をしっかりしてくれてかなり楽しいよ。
ベストカー、ホリデーオート、ドライバー、navi（なくなったけど）とか
大抵の雑誌はずっと読んでるけどそんな評価を見たことないぞ。
むしろ安定性についてはめちゃくちゃ好評価だ。コーナリング時の安定性は
SUVのそれではなく、スポーツカーのようでもあるとまでいうのもあった。
ト〇タの車じゃないんだし、そんなことはない。
峠道を走るような車じゃないけど、コーナリング後半から駆動力を加えてやると
4WDらしい挙動をしっかりしてくれてかなり楽しいよ。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 08:38:13 ID:6ZcVvT250
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 09:12:19 ID:LBwFT7CO0
数十年前の自動車の挙動や動きが未だに続いていると思っている
アホ自動車評論家の記事なんて信用するなよ
実際に限界オーバーまで攻めたとか書いている記事もあるが全て
頭の中でお花畑じょうたいで書いた記事ばかりだから。
今のタイヤと自動車の技術レベルで素人に毛が生えたくらいの
腕で攻めるのは無理
国沢は特にそうだぜ
アホ自動車評論家の記事なんて信用するなよ
実際に限界オーバーまで攻めたとか書いている記事もあるが全て
頭の中でお花畑じょうたいで書いた記事ばかりだから。
今のタイヤと自動車の技術レベルで素人に毛が生えたくらいの
腕で攻めるのは無理
国沢は特にそうだぜ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 14:38:13 ID:6feS5zLj0
sage
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/22(木) 22:39:41 ID:AzyftLJF0
そろそろフルモデルチェンジ？？
みなさん有難うございます。
私も色々なところでアウトランダーに対する高評価ばかり目にする中で、
そういった記事があったのでちょっと気になった次第です。
みなさんの意見を聞いて安心しました。
私も色々なところでアウトランダーに対する高評価ばかり目にする中で、
そういった記事があったのでちょっと気になった次第です。
みなさんの意見を聞いて安心しました。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 00:51:55 ID:J8Hsjcha0
>>686
2010年モデルで外観変更を含むビックマイナーチェンジしたばかりだから。
日本だけは外観ほとんど変わってないだけど。ローデストは変わった。
国内の変更内容でいうと内装に表皮貼り、メーターのハイコン&カラー液晶化
充電制御、ESS、ヒルスタートに変更したくらいかな。
三菱の場合６～８年サイクルだろ。
2010年モデルで外観変更を含むビックマイナーチェンジしたばかりだから。
日本だけは外観ほとんど変わってないだけど。ローデストは変わった。
国内の変更内容でいうと内装に表皮貼り、メーターのハイコン&カラー液晶化
充電制御、ESS、ヒルスタートに変更したくらいかな。
三菱の場合６～８年サイクルだろ。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 06:23:25 ID:qJ8oEzLAP
地デジチューナー「TU-300D」後付けした方いらっしゃいませんか？
接続ケーブル別売りのもの必要なのか気になってます
接続ケーブル別売りのもの必要なのか気になってます
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/23(金) 23:19:33 ID:8x1XZ4Qk0
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/24(土) 08:39:24 ID:n+GzyfWm0
>>689
私のは2005年MMCS＋後席ディスプレイ装着車で、
地上デジタルTVチューナー（MITSUBISHI）を着けました。
必要だったのは、
地上デジタルＴＶチューナー
地上デジタルＴＶチューナー接続ケーブル
変換ケーブル
ビデオ入力コード
取付キット
でしたよ。
私のは2005年MMCS＋後席ディスプレイ装着車で、
地上デジタルTVチューナー（MITSUBISHI）を着けました。
必要だったのは、
地上デジタルＴＶチューナー
地上デジタルＴＶチューナー接続ケーブル
変換ケーブル
ビデオ入力コード
取付キット
でしたよ。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 01:46:36 ID:mtnIWLck0
アウトランダー検討してたが結局止めて車検通した。
ちょっと後悔してるわ。
スレ見てると評判良いし、ロックフェラーはメチャクチャ惹かれる。
俺的には色が問題だった。黒と白はカッコイイけど多いし、
今のが白だから他のが欲しかった。
三菱はちょっと色で損してると思うんだよな。
ちょっと後悔してるわ。
スレ見てると評判良いし、ロックフェラーはメチャクチャ惹かれる。
俺的には色が問題だった。黒と白はカッコイイけど多いし、
今のが白だから他のが欲しかった。
三菱はちょっと色で損してると思うんだよな。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 01:48:34 ID:mtnIWLck0
ロックフェラーってなんだよw
俺、酔ってるわw
俺、酔ってるわw
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 07:08:53 ID:gCkfZr9t0
少し変わり者の俺は
クォーツブラウンメタリックがいい。
購入時にあればアレにしてたんだけどな～。
クォーツブラウンメタリックがいい。
購入時にあればアレにしてたんだけどな～。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 07:46:22 ID:O7/61XLx0
クオーツブラウンメタリック、良い色じゃないか。
と、グレーマイカ乗りの俺が言ってみる
と、グレーマイカ乗りの俺が言ってみる
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 09:10:53 ID:dTWK1bj+0
クオーツブラウンメタリックいい色ですよね。
色を決めるときに現物がなくて、パジェロの写真見て決めましたが、
すごく不安で・・・。
けど、いざ納車されたら想像以上にかっこよく、あまり見かけないので
お気に入りの色です。
色を決めるときに現物がなくて、パジェロの写真見て決めましたが、
すごく不安で・・・。
けど、いざ納車されたら想像以上にかっこよく、あまり見かけないので
お気に入りの色です。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 09:47:43 ID:ktJS+Woc0
クオーツブラウンメタリック
実物見たけど、かなり良い感じ
実物見たけど、かなり良い感じ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/25(日) 11:35:43 ID:FS/SUC1l0
クォーツブラウンメタリック一度見てみたいのだが見たこと無いな
おいらは黒ランダーが欲しかったのだが
何故かプラチナベージュを買ってしまった
おいらは黒ランダーが欲しかったのだが
何故かプラチナベージュを買ってしまった
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 16:19:23 ID:7UVDJ4XD0
ちょっと教えて貰いたいんですけど、
30Gローデストから現行のローデスト顔にする事って可能でししょうか？
30Gローデストから現行のローデスト顔にする事って可能でししょうか？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/26(月) 21:55:47 ID:Na7l1F/I0
フェンダー、ライト、ボンネット、バンパーを取換えたらいいだけだろ？
聞かずにやってみればいいのに…
聞かずにやってみればいいのに…
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/04/30(金) 23:23:44 ID:eHgAGmEo0
エボ顔ローデスト見たけどいまいち期待はずれ
ほかに見かけた人どう思いました？
ほかに見かけた人どう思いました？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/01(土) 08:55:06 ID:7WqtFPRfO
厳ついな～でも切れ目ばっかりな車よりいいんじゃね？とかオモタ。
一目で、ローデスト！ってわかるのがいい。
2007式24G乗りヨリ
一目で、ローデスト！ってわかるのがいい。
2007式24G乗りヨリ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 11:11:09 ID:R8CS2GQ40
ぼくびしもいい加減にしてほしいですねー、まったくー！！
ディーゼル早くでないかなーー
すぐにでもほしい。
すぐにでもほしい。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/02(日) 18:05:36 ID:ULVBaHrK0
ヨーロッパはディーゼルでだすのになぜ日本はださんのかね
躊躇してんだよ。ガソリンも安くなってるし。売れなかったら会社マジやばいしね。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 13:43:59 ID:8gOOWCo00
ガソリン安くなって無えよ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 18:55:02 ID:rzTnKRzt0
ディーゼルじゃないけど、2013年頃にプラグインのやつは出すはずでは？
>>707
小学生？
小学生？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 21:02:20 ID:KoTOdqzq0
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/03(月) 21:56:37 ID:Nf3JN7vY0
ttp://skm.vip2ch.com/-/hirame/hirame090547.jpg
これぐらい路線が整ってたら走るの面白そう
これぐらい路線が整ってたら走るの面白そう
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/05(水) 00:23:50 ID:cDu8iTwN0
これからの暑くなってくると特に顕著なんだけど
チョットした捻じり外力のようなものが加わると
天井の後ろの方から、ポコッて感じの異音が発生するんだけど
みんなのはどう？
やっぱ、アルミの膨張率とか影響してるのか
それとも俺の車だけの特異的な現象なのか？？？
ディーラーに見てもらっても判らんって感じだし…
チョットした捻じり外力のようなものが加わると
天井の後ろの方から、ポコッて感じの異音が発生するんだけど
みんなのはどう？
やっぱ、アルミの膨張率とか影響してるのか
それとも俺の車だけの特異的な現象なのか？？？
ディーラーに見てもらっても判らんって感じだし…
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/06(木) 12:02:27 ID:1LFa7WDB0
ディーゼルのRVRはヨーロッパで売るんでしょ。
ディーゼルハイブリッドとか次期型で出したりしてな。
ディーゼルハイブリッドとか次期型で出したりしてな。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/07(金) 20:07:06 ID:VHDUEQlM0
715 ：712：2010/05/08(土) 00:24:19 ID:qpTzubSr0
>714
自分もサンルーフ付きだけど、サンルーフ付きに特異な症状なのかな？
自分もサンルーフ付きだけど、サンルーフ付きに特異な症状なのかな？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 13:10:26 ID:3Lqu2P7m0
同じく初期型サンルーフ付で、運転席Bピラー付近からポコ音が聞こえる
片側が段差を超える時に鳴ることが多い
もっとも俺のランダーは過走行のため、ボディのヘタリだと思っているが
ということで先日20万km超えたｗ
何か聞きたいのある？
片側が段差を超える時に鳴ることが多い
もっとも俺のランダーは過走行のため、ボディのヘタリだと思っているが
ということで先日20万km超えたｗ
何か聞きたいのある？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 15:09:11 ID:Is+wt1D+0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 16:33:35 ID:hTOGrPrP0
>716
20万キロって凄いね
おれも初期型で間もなく5年だけど
まだ2万5千キロ
20万キロって凄いね
おれも初期型で間もなく5年だけど
まだ2万5千キロ
>>717
んーJAF呼ぶとかのクラスは全然なかった。
細かいのは話題にあったステアリングのバキ音くらいだけど、自然に収まったし。
交換パーツは消耗品以外ではリヤブレーキ一式取り替えたｗ 車検時に。
融雪剤がドラム内に入り込んで、錆びてボロボロだった。4万円也。
雪国ではよくあることらしい。高速結構走るし。
相変わらずエンジン・駆動系は好調だよ。オイルは5～7000km交換、CVTフルードは4万km交換。
んーJAF呼ぶとかのクラスは全然なかった。
細かいのは話題にあったステアリングのバキ音くらいだけど、自然に収まったし。
交換パーツは消耗品以外ではリヤブレーキ一式取り替えたｗ 車検時に。
融雪剤がドラム内に入り込んで、錆びてボロボロだった。4万円也。
雪国ではよくあることらしい。高速結構走るし。
相変わらずエンジン・駆動系は好調だよ。オイルは5～7000km交換、CVTフルードは4万km交換。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 21:14:52 ID:KM8plRK40
ディーラーの人もコルトプラス以降の
新世代系になってからの車はトラブルが激減したって言ってたな。
まあ、数自体が減ってるのもあるだろうがGDIの時は悲惨だったみたい。
そのかわり下から覗くとトヨタみたいにどの車種も似た設計になってるとのことだった。
新世代系になってからの車はトラブルが激減したって言ってたな。
まあ、数自体が減ってるのもあるだろうがGDIの時は悲惨だったみたい。
そのかわり下から覗くとトヨタみたいにどの車種も似た設計になってるとのことだった。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 21:14:53 ID:EhlPrWtdP
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1333666403
ジヤトコ製CVTはフルード交換不要とか書いてあるけどどうなんだろう
納車待ちで説明書ないからわかんないや
ジヤトコ製CVTはフルード交換不要とか書いてあるけどどうなんだろう
納車待ちで説明書ないからわかんないや
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 21:47:15 ID:Is+wt1D+0
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/09(日) 22:18:20 ID:EhlPrWtdP
新潟じゃ３番目に多い三菱車のような気がする
1位ぱじぇみ
2位ek
1位ぱじぇみ
2位ek
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 00:01:01 ID:6d98yVpB0
クォーツブラウンメタリックかっこいいな。
2006の24G乗りだけどかなり欲しい。
とにかく車の中が汚い・・・・せっかく良い車乗ってるんだから綺麗にしとろ会社の先輩に言われた。
良い車なのかな？褒められた気がしてちょっと嬉しかったけど。
2006の24G乗りだけどかなり欲しい。
とにかく車の中が汚い・・・・せっかく良い車乗ってるんだから綺麗にしとろ会社の先輩に言われた。
良い車なのかな？褒められた気がしてちょっと嬉しかったけど。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 10:01:00 ID:fsuDsYex0
運転席側のポジ球交換に１時間も掛かった。
ウォッシャータンク管をずらし、何とかハイビームソケット、ポジ球ソケットが取れたところで
ポジ球をソケット差し込むことに大苦労。
（手は傷だらけ、ポジ球は手油だらけ）
自分でするのに、何か良い方法ってありますか。
ウォッシャータンク管をずらし、何とかハイビームソケット、ポジ球ソケットが取れたところで
ポジ球をソケット差し込むことに大苦労。
（手は傷だらけ、ポジ球は手油だらけ）
自分でするのに、何か良い方法ってありますか。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 12:16:49 ID:KHNCR/KI0
>>725
めんどくさいが、ポジション球のすぐ近くにある光軸調整ネジのカバーを外す。
それ外すと、ポジのワイヤーが手元に引き出せて、作業しやすいよ。
ただのカバー（ドライバーのガイド）なので、外しても光軸に影響はないし。
めんどくさいが、ポジション球のすぐ近くにある光軸調整ネジのカバーを外す。
それ外すと、ポジのワイヤーが手元に引き出せて、作業しやすいよ。
ただのカバー（ドライバーのガイド）なので、外しても光軸に影響はないし。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 14:28:53 ID:3cHdlz5G0
先のＧＷに高速道路を長距離走ったけど、アウトランダーって
＊２０ｋｍ以上だすと、車体の下に空気が入り込んでいるせいか、
少し浮いたようなふわっとした感じになりませんか？
横風が強いときとかは、特に感じます。
最低地上高が高いから、仕方ないことなのですかね？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 18:45:39 ID:o1gEfSJs0
>>725
痩せればいい。不便に感じたことはない。ウォッシャ外さなくてもできるし。
>>727
横風の影響はよく感じるけど浮いた感じはないよ。
タイヤとホイールの幅は広くしてるから感じないのかもだけど。
痩せればいい。不便に感じたことはない。ウォッシャ外さなくてもできるし。
>>727
横風の影響はよく感じるけど浮いた感じはないよ。
タイヤとホイールの幅は広くしてるから感じないのかもだけど。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/10(月) 22:00:08 ID:3cHdlz5G0
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 05:25:16 ID:GrUQiTsv0
枝野幸男・行政刷新相は９日、さいたま市で講演し、海外に子どもがいる在日外国人が、
子ども手当の支給対象となることについて「率直に言って対応を間違った。国民に不信を
招く結果になったことを謙虚に反省すべきだと思う」と語り、制度設計に問題が
あったとの認識を示した。
子ども手当をめぐっては、兵庫県尼崎市に住む韓国人男性が、海外にいる５５４人と
養子縁組しているとして、総額約８６００万円の手当を申請した例があり、
国会でも制度の問題点が取り上げられていた。枝野氏は講演後、記者団に
「日本とかかわりなく外国に住んでいる方、日本国籍がなく外国に住んでいる方が
支給対象になるのは、国民感情として理解が得られない。批判を受けない制度に
変えたい」と述べた。
外国人への支給については、厚生労働省が来年度以降、支給要件を見直す方向で
作業を進めている。
*+*+ asahi.com 2010/05/09[22:29:42] +*+*
http://www.asahi.com/politics/update/0509/TKY201005090281.html
※前スレ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1273411782/
子ども手当の支給対象となることについて「率直に言って対応を間違った。国民に不信を
招く結果になったことを謙虚に反省すべきだと思う」と語り、制度設計に問題が
あったとの認識を示した。
子ども手当をめぐっては、兵庫県尼崎市に住む韓国人男性が、海外にいる５５４人と
養子縁組しているとして、総額約８６００万円の手当を申請した例があり、
国会でも制度の問題点が取り上げられていた。枝野氏は講演後、記者団に
「日本とかかわりなく外国に住んでいる方、日本国籍がなく外国に住んでいる方が
支給対象になるのは、国民感情として理解が得られない。批判を受けない制度に
変えたい」と述べた。
外国人への支給については、厚生労働省が来年度以降、支給要件を見直す方向で
作業を進めている。
*+*+ asahi.com 2010/05/09[22:29:42] +*+*
http://www.asahi.com/politics/update/0509/TKY201005090281.html
※前スレ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1273411782/
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/11(火) 05:55:22 ID:+rds9iDc0
>728
ヒント：ローデスト
ヒント：ローデスト
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 13:50:41 ID:TFh8E2nO0
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/12(水) 21:51:17 ID:eBPXscVH0
なにげなく入ったDに置いてあったアウトランダーに一目惚れしました。
学生なので初期型の中古車を狙っているのですが現行との違いがよくわかりません。
Dの店員に聞いてもメーターの液晶がカラーか単色かの違いぐらいしか説明されませんでした...
学生なので初期型の中古車を狙っているのですが現行との違いがよくわかりません。
Dの店員に聞いてもメーターの液晶がカラーか単色かの違いぐらいしか説明されませんでした...
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 17:20:09 ID:oOly1s/00
ミラーの形とか車体側面下の方とかフロントグリルとかのデザインがちょっと違う。
アルミホイールの形もちょっと違う。
ドア内装の上の方とダッシュボードがプラ丸出しかどうかが違う。
あとはオーディオ入力端子が初期型はないんだよね。音質調整もあまりできない。
そんなもんだったかな？
アルミホイールの形もちょっと違う。
ドア内装の上の方とダッシュボードがプラ丸出しかどうかが違う。
あとはオーディオ入力端子が初期型はないんだよね。音質調整もあまりできない。
そんなもんだったかな？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 20:45:32 ID:v90Mql1q0
でもMC前のモデルはモノチューブショックアブソーバー装備。
あとセカンドシートもワンタッチで畳める。3.0LのV6グレードも有る。
MC後の24Gに乗ってるけど、3.0Lも魅力的だわ。
あとセカンドシートもワンタッチで畳める。3.0LのV6グレードも有る。
MC後の24Gに乗ってるけど、3.0Lも魅力的だわ。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 23:24:58 ID:dR+xOl1A0
06→07 ロックフォードにDSP追加
07→08 ミラーがターンシグナル化 3L追加 ローデスト追加
08→09 2WDを追加 2.4Lにクルコン追加
09→10 内装革張り、カラー液晶、外観一部変更、新外観ローデスト追加、3.0L廃止
07→08 ミラーがターンシグナル化 3L追加 ローデスト追加
08→09 2WDを追加 2.4Lにクルコン追加
09→10 内装革張り、カラー液晶、外観一部変更、新外観ローデスト追加、3.0L廃止
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 23:31:58 ID:KygKScMG0
海外でうってるGTも日本で設定欲しかったな。
旧3Lはすごく安くなったなぁ。うちの地方だったら欲しいくらいだ
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020425220100218001.html
旧3Lはすごく安くなったなぁ。うちの地方だったら欲しいくらいだ
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020425220100218001.html
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 01:45:38 ID:xX8yTavl0
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 09:30:10 ID:RDO8Skkx0
そう。初期型はiPod繋げない。
でも初期型中古のコスパはかなり良いw
でも初期型中古のコスパはかなり良いw
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 19:07:14 ID:DQ3Lfh0Q0
デリカスレで、エンジンやCVTのプログラム変更の話題が出てるけど、ランダーでやった人いる？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 19:51:34 ID:YHJ+7MA40
>739
自分で配線を自作すれば繋げれるお
具体的方法はググってみ
自分で配線を自作すれば繋げれるお
具体的方法はググってみ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 19:56:16 ID:CPQePFpA0
AUXは08以降だっけな。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 20:14:54 ID:xX8yTavl0
>>740
父が昔乗ってたシャリオグランディスが余りにも早くオシャカになったので三菱は白い目でみてましたがアウトランダーは三菱の努力が感じられますw
D店員の「20万kmは走りますよ」発言は嘘だと思いますが...
最後にもうひとつだけしつもん。
店員に現行ランダーの燃費を聞いたところリッター10いかないぐらいと聞きましたが「燃費はマイチェンの度良くなってる」とも言ってました。
はたして初期型は24エンジンで実燃費どれくらい走るもんなんでしょうか?
父が昔乗ってたシャリオグランディスが余りにも早くオシャカになったので三菱は白い目でみてましたがアウトランダーは三菱の努力が感じられますw
D店員の「20万kmは走りますよ」発言は嘘だと思いますが...
最後にもうひとつだけしつもん。
店員に現行ランダーの燃費を聞いたところリッター10いかないぐらいと聞きましたが「燃費はマイチェンの度良くなってる」とも言ってました。
はたして初期型は24エンジンで実燃費どれくらい走るもんなんでしょうか?
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 21:45:20 ID:+/xXvnSo0
初期型乗りだけど、ディーラーでＡＵＸ後付けして
もらったよ。
7，8千円くらいだったかなー？
iPod繋げてロックフォードサウンド満喫してるよん。
ただ、MMCS付きじゃないと後付けできなかったかも。
ttp://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/blog/outlander/2006/11/no1.html
ここの下の方に書いてあるのを参考にしたと思う。
もらったよ。
7，8千円くらいだったかなー？
iPod繋げてロックフォードサウンド満喫してるよん。
ただ、MMCS付きじゃないと後付けできなかったかも。
ttp://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/blog/outlander/2006/11/no1.html
ここの下の方に書いてあるのを参考にしたと思う。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/14(金) 22:50:16 ID:v7+HSWL8P
>>744
20万km超えて普通に走っていますが何か？
20万km超えて普通に走っていますが何か？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/16(日) 14:05:21 ID:+PsKHcyB0
>746
変速がスムーズになって良かったね!!
当方24G海苔だが、30Gがうらやましい!! 加速性能と音が良いね!!
価格差が少なかったので、30Gにそとけば良かったと後悔している。
もはや中古でしか手にないらないし・・・・・
変速がスムーズになって良かったね!!
当方24G海苔だが、30Gがうらやましい!! 加速性能と音が良いね!!
価格差が少なかったので、30Gにそとけば良かったと後悔している。
もはや中古でしか手にないらないし・・・・・
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 20:15:23 ID:VvlC43yQ0
ｸｫｰﾂﾌﾞﾗｳﾝﾒﾀﾘｯｸで２０Ｅ契約しました。
６月半ば納車予定です。どうぞよしなに。
６月半ば納車予定です。どうぞよしなに。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/18(火) 20:59:26 ID:WKQq43rJ0
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 11:09:10 ID:51VYE2010
梅雨の雨に濡れたクオーツブラウンメタリックってカッコい～気がする
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 22:13:35 ID:/94RuNTT0
ランダーのカタログもらったけど、ランダーかっこよすぎだろ・・・
G５人乗りの4WD希望だな。
ちなみにランダーって値引きどれくらい出来る？
２５万以上出せたらかなり考えるのだが。
G５人乗りの4WD希望だな。
ちなみにランダーって値引きどれくらい出来る？
２５万以上出せたらかなり考えるのだが。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/19(水) 22:29:51 ID:eeczWuqR0
7月の月末なら
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 06:02:32 ID:tNX94D/K0
4月下旬に、G7人乗りを契約しましたが、車両本体から
約37万＋Dオプ5万でした、これくらいなら
自分的に納得しています。
約37万＋Dオプ5万でした、これくらいなら
自分的に納得しています。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 06:13:58 ID:MTTauOl/0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 11:24:41 ID:r5zzPdmx0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 11:56:21 ID:tNX94D/K0
Dに行ったとき、ランダーはスタート２８万からだと
言われたが、３回目の商談で37＋D5が出ましたので
契約しました。24日納車予定。
言われたが、３回目の商談で37＋D5が出ましたので
契約しました。24日納車予定。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 13:11:31 ID:r5zzPdmx0
>>757
いきなり２８万！？
なんか雑誌だと２０～２７万ぐらいが限界と載ってたので驚き・・・
それだけ引いてもらえるなら新車がだいぶ得ですよね。
でも、発売してもうすぐ５年だから、そろそろフルモデルチェンジとかするんですかね？
いきなり２８万！？
なんか雑誌だと２０～２７万ぐらいが限界と載ってたので驚き・・・
それだけ引いてもらえるなら新車がだいぶ得ですよね。
でも、発売してもうすぐ５年だから、そろそろフルモデルチェンジとかするんですかね？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 15:58:20 ID:7ukY96dq0
三菱はモデルライフが長いんですよ。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 19:34:30 ID:G9FbbGWQ0
>>758
地域差と在庫のタイミングがあるからあまり参考にしないほうがいいよ。
ちなみにこっちは２０万円から。３０万円はとどかなかった。
というか、それ以上は今後の付き合いもあるから突っ込まなかったな。
地域差と在庫のタイミングがあるからあまり参考にしないほうがいいよ。
ちなみにこっちは２０万円から。３０万円はとどかなかった。
というか、それ以上は今後の付き合いもあるから突っ込まなかったな。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/20(木) 21:17:27 ID:zKXL4qNX0
>>757
契約したのいつでした？
契約したのいつでした？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 07:32:33 ID:qmS8Lydl0
4月25日でございます
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 21:45:32 ID:gx8Csa1F0
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 21:50:52 ID:WiPfPojE0
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/21(金) 21:56:45 ID:gx8Csa1F0
>>764
はう。。。Ｏｒｚ
はう。。。Ｏｒｚ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 00:06:37 ID:FnR6zIyt0
RVR、結構売れているみたいだけど、
実際価格差は少なく、概観はアウトランダーの方が格好良く思うのだが、
RVRを選んだ人はどこに魅力を感じるのだろうか？
やはり、サイズかなぁ？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 00:17:50 ID:QB3k95760
安い重量税でエコカー減税対象なところ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 01:28:18 ID:GM5+jkik0
ランダー2.4G5人乗りとRVRのGで価格差約20万円。
エコカー減税ある分だったらRVRかもしれんが、
なくなれば熟成されて値引き率も大きく、荷室が広い
ランダーじゃないかな。
標準でロックフォードがつくのも大きい。なくせばその差が
縮まる。
あとは自動車税分の差額か。
元からランダー乗りだけど、RVRの荷室の狭さには耐え
られん。
エコカー減税ある分だったらRVRかもしれんが、
なくなれば熟成されて値引き率も大きく、荷室が広い
ランダーじゃないかな。
標準でロックフォードがつくのも大きい。なくせばその差が
縮まる。
あとは自動車税分の差額か。
元からランダー乗りだけど、RVRの荷室の狭さには耐え
られん。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 01:56:13 ID:yVRefA3J0
つか、RVRはぶっちゃけ馬力とトルク不足だろ・・・・
どうして2リッターにしなかったのだろか。
俺なら迷わずランダーを選ぶな
どうして2リッターにしなかったのだろか。
俺なら迷わずランダーを選ぶな
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 08:45:35 ID:IjEJZlzN0
トルク不足は事実だけど、
日本って、２Ｌを超えると売れないような気がする。
アウトランダーが2Ｌなので、下位のＲＶＲは1.8Ｌになったんだろうな。
デザインや走行性能がいいのに、
エクストレイルやヴァンガードに販売台数で負けてるのが残念。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 10:00:38 ID:ySgLhsTi0
1.8Lの最大の理由は燃費向上じゃないかと
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 10:31:39 ID:YklmRsHe0
ЯVRが一般ランダー顔なら奥様連中も気軽に買えたかも。
って思うんだな。あの顔は女性受けしないだろ。
って思うんだな。あの顔は女性受けしないだろ。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 11:05:40 ID:Fs5oWUw00
ランダーがЯVR顔なら男連中も気軽に買えたかも。
って思うんだな。あの顔は無個性で古臭すぎだろ。
って思うんだな。あの顔は無個性で古臭すぎだろ。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 11:17:18 ID:wLt53yg00
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 11:37:21 ID:4ke3c3Eh0
アウトランダーはエアトレックからみても
かなりのサイズアップだから結構デカイと感じる人は多いと思うよ。
RVRでもそこそこの広さはあるし。
あとは4WDでカタログ表記で15.0km/hというのは相当いい数字だからね。
コンパクトカーでも4WDになると16Km/h台はザラだし。
ただ昔の三菱みたいに尖った毒のような特徴は無いね。
かなりのサイズアップだから結構デカイと感じる人は多いと思うよ。
RVRでもそこそこの広さはあるし。
あとは4WDでカタログ表記で15.0km/hというのは相当いい数字だからね。
コンパクトカーでも4WDになると16Km/h台はザラだし。
ただ昔の三菱みたいに尖った毒のような特徴は無いね。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 16:53:30 ID:dbaMG39N0
Dの人も言ってたけど、新型RVRを買う人って
エアトレックやパジェロイオからの乗り換え組みが多いらしい。
アウトランダーじゃ大きすぎる、ギャランだと少し小さい、
じゃあ、「その中間の新RVRを」って感じらしい。
後は子育てを終えた年配の方の購入も多いらしい。
エアトレックやパジェロイオからの乗り換え組みが多いらしい。
アウトランダーじゃ大きすぎる、ギャランだと少し小さい、
じゃあ、「その中間の新RVRを」って感じらしい。
後は子育てを終えた年配の方の購入も多いらしい。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 18:16:20 ID:QB3k95760
ギャランフォルティスは小さくないよ？
全長4.5mを超えてるし後席はRVRより広い（ヘッドルームは狭いが）。
全長4.5mを超えてるし後席はRVRより広い（ヘッドルームは狭いが）。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 18:55:50 ID:U8dea+cv0
今、ヴォクシー乗ってるけど次はアウトランダー買いたい
ローデストかっこよすぎだし、エクストレイルとかより走行性能いいね
できればずっとこのデザインを崩さないで進化していってほしい
ローデストかっこよすぎだし、エクストレイルとかより走行性能いいね
できればずっとこのデザインを崩さないで進化していってほしい
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/22(土) 21:40:11 ID:dbaMG39N0
>>777
おっと失礼。コルトと勘違いしたかも。
おっと失礼。コルトと勘違いしたかも。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 00:41:43 ID:HouitGWZ0
>774
766です。
はやり、サイズなんでしょうねぇ。
実は、当方もアウトランダーに乗り換える前、
小回りが利くのでミラージュディンゴに乗っていたが、
買い換えるとき、ちょっと勇気がいった。
ディンゴの購入理由が、ディンゴの前の車がR32スカイラインGTS-4で
小回りが利かなかったため、運転しやすいことを主眼においてだったので。
また、大きい車に乗るのに、抵抗があった。
でも、アウトランダーは、回転半径が5.3ｍで小回りが利くので、
乗り換えてもほとんど苦にならない。嫁さんもスイスイ運転している。
全長は、スカイラインのときより10cmしか変わらず
リアモニターもあるので、長さもさほど気にならない。
そりゃRVRの方が、小回り利くのだろうけど慣れの範囲ではないでしょうか？
766です。
はやり、サイズなんでしょうねぇ。
実は、当方もアウトランダーに乗り換える前、
小回りが利くのでミラージュディンゴに乗っていたが、
買い換えるとき、ちょっと勇気がいった。
ディンゴの購入理由が、ディンゴの前の車がR32スカイラインGTS-4で
小回りが利かなかったため、運転しやすいことを主眼においてだったので。
また、大きい車に乗るのに、抵抗があった。
でも、アウトランダーは、回転半径が5.3ｍで小回りが利くので、
乗り換えてもほとんど苦にならない。嫁さんもスイスイ運転している。
全長は、スカイラインのときより10cmしか変わらず
リアモニターもあるので、長さもさほど気にならない。
そりゃRVRの方が、小回り利くのだろうけど慣れの範囲ではないでしょうか？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 01:56:46 ID:7JXvmSFU0
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 02:59:04 ID:xQhdxWJO0
>>781
住民歴長いね。
住民歴長いね。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 13:41:48 ID:wBmYjTHo0
つか、レグナム復活しないかな。
フォルティスハッチバックとは別でステーションワゴンでさ。
そしたらレガシィともライバルになるしいいと思うけどなぁ
フォルティスハッチバックとは別でステーションワゴンでさ。
そしたらレガシィともライバルになるしいいと思うけどなぁ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 14:20:38 ID:HouitGWZ0
レグナムは、ワゴンとして良かったよねぇ。
ランダーは、最低地上高が高いSUVなのでジャンルが違うよね。
僕は、SUVがほしかったのでアウトランダーで満足している。
オフロードを走るわけではないんだけど、7人乗りで、スタイリッシュな
車としたら、アウトランダーしか候補になかったんだよね。
お金がなんぼでもあるのなら、BMW X5 や AudiQ7でもいいんだけど・・・
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/23(日) 20:35:40 ID:nYYz9GYQ0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 00:27:34 ID:rw3aa1Wi0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 05:42:55 ID:hlfOmTvp0
レガシィはギャランとライバル関係だったな。
ステーションワゴン市場が完全に冷え切った今
レグナムの復活はありえないよね。
ステーションワゴン市場が完全に冷え切った今
レグナムの復活はありえないよね。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 19:05:25 ID:99AsBCRAP
ﾀｲﾔに関してご意見ください。30GでGRVの225/55R18を履いてます。
もう少し乗り心地をマイルドにしたいと思い、215/70R16にインチダウンしようと考えていますが、選択肢があまり多くないですよね。
・LATITUDE TOUR HP
・GEOLANDER H/T-S
・Tranpath MP4
上記を候補として考えていますが、最も静かなのはどれでしょうか。
というのも、乗り心地に関してはインチダウンに伴い現在のGRVより改善されると想定しており、次に気になるのは静粛性であるためです。
ぜひご意見ください。
もう少し乗り心地をマイルドにしたいと思い、215/70R16にインチダウンしようと考えていますが、選択肢があまり多くないですよね。
・LATITUDE TOUR HP
・GEOLANDER H/T-S
・Tranpath MP4
上記を候補として考えていますが、最も静かなのはどれでしょうか。
というのも、乗り心地に関してはインチダウンに伴い現在のGRVより改善されると想定しており、次に気になるのは静粛性であるためです。
ぜひご意見ください。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 21:08:54 ID:vUAsngE/0
三菱自 新車保証を国内最長１０年１０万キロに延長
ttp://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=fa7b2f45-7930-47e6-9d28-86b687847b7e
>三菱自動車は、エンジンやステアリングなど「走る、曲がる、止まる」にかかわる重要部品の新車保証（特別保証）を
>国内最長の「１０年または１０万キロメートル」に延長する。現行は５年または１０万キロメートル。
>自動車の保有が長期化する中「丈夫な三菱車」をアピールする狙い。まず６月に「コルト」「デリカ」に適用し、
>発売から日が浅い「ｉ―ＭｉＥＶ（アイ・ミーブ）」と「ＲＶＲ」も新保証期間に切り替える。
>ただし、アイ・ミーブの駆動用バッテリーは５年または１０万キロに据え置く。秋までに全車種の移行を完了する計画だ。
>三菱自は経営悪化を招いた００年代初めの品質問題をきっかけに、品質保証体制の強化に集中して取り組んできた。
>年数延長にも品質、ワランティコスト（製品保証費用）面で十分耐えられると判断し特別保証の拡充に踏み切った。
>新車保証には重要保安部品を対象とする特別保証と、それ以外の部品が対象の一般保証があり、
>一般保証は３年または６万キロメートルに据え置く。
ttp://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=fa7b2f45-7930-47e6-9d28-86b687847b7e
>三菱自動車は、エンジンやステアリングなど「走る、曲がる、止まる」にかかわる重要部品の新車保証（特別保証）を
>国内最長の「１０年または１０万キロメートル」に延長する。現行は５年または１０万キロメートル。
>自動車の保有が長期化する中「丈夫な三菱車」をアピールする狙い。まず６月に「コルト」「デリカ」に適用し、
>発売から日が浅い「ｉ―ＭｉＥＶ（アイ・ミーブ）」と「ＲＶＲ」も新保証期間に切り替える。
>ただし、アイ・ミーブの駆動用バッテリーは５年または１０万キロに据え置く。秋までに全車種の移行を完了する計画だ。
>三菱自は経営悪化を招いた００年代初めの品質問題をきっかけに、品質保証体制の強化に集中して取り組んできた。
>年数延長にも品質、ワランティコスト（製品保証費用）面で十分耐えられると判断し特別保証の拡充に踏み切った。
>新車保証には重要保安部品を対象とする特別保証と、それ以外の部品が対象の一般保証があり、
>一般保証は３年または６万キロメートルに据え置く。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 21:43:24 ID:mb5tHw2D0
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 23:21:28 ID:hlfOmTvp0
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/24(月) 23:23:09 ID:1jWtFvQw0
>>789
3年で10万km超える俺にはどうでもいいことだｗ
3年で10万km超える俺にはどうでもいいことだｗ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/25(火) 23:26:16 ID:l+GdNicC0
やっぱ今はミニバンやコンパクトがメインなのかな。
ステーションワゴンもいいと思うけど
ステーションワゴンもいいと思うけど
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 02:54:53 ID:/AVn2f/M0
2列目シート外してる人居る？
俺も車中泊に挑戦しようと思ってるんだけどアレ外すの大変かなぁ
最初は板を敷いて寝ようかと思ったんだけど
なんかあのシート左右で80ｋｇあるとか聴いてさ
20ｋｇくらいの板を積むよりシート外したら差引100ｋｇも軽量化できるのは魅力だよね
燃費はもちろんだけど、なんか走りも良くなりそう
俺も車中泊に挑戦しようと思ってるんだけどアレ外すの大変かなぁ
最初は板を敷いて寝ようかと思ったんだけど
なんかあのシート左右で80ｋｇあるとか聴いてさ
20ｋｇくらいの板を積むよりシート外したら差引100ｋｇも軽量化できるのは魅力だよね
燃費はもちろんだけど、なんか走りも良くなりそう
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 09:01:08 ID:mNnn8MVT0
あのちっこいシートが80kg？？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 09:15:26 ID:XnPsC7mf0
クルマのシートってああ見えて結構重いからね。
1人掛けの方は頑張れば1人でおろせるけど、
2人掛けの方は2人いないとしんどいよ。
そのへん傷つけまくっていいならいいけど。
1人掛けの方は頑張れば1人でおろせるけど、
2人掛けの方は2人いないとしんどいよ。
そのへん傷つけまくっていいならいいけど。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 19:24:07 ID:8i7lKYOp0
この前高速でトラックの追い抜きで追越車線で追越中後ろから来たCクラスのC180にパッシングやら煽られた。
譲った後全開で追っかけたらすぐ追いついちゃった。さっきやられた事やり返したら大人しくなってた。
ベンツ乗ってると偉くなったつもりになってるのかな？たかが180で。
俺、普段は軽なんだけどさらに強引に割り込まれたりするんだよね
譲った後全開で追っかけたらすぐ追いついちゃった。さっきやられた事やり返したら大人しくなってた。
ベンツ乗ってると偉くなったつもりになってるのかな？たかが180で。
俺、普段は軽なんだけどさらに強引に割り込まれたりするんだよね
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 19:35:37 ID:AAMkob7x0
Kはナメられるな、確かに。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/26(水) 22:22:41 ID:VdRl5tad0
>788
その中では、Tranpath MP4が一番静かでは？
私は、18インチのままGR9000を購入するのが吉かと思いますが。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 06:54:25 ID:k7vZsYb60
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 15:11:59 ID:CXgRlouf0
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/27(木) 20:56:42 ID:BUtZEDXZ0
>>801
車検通らないのは違法です。
車検通らないのは違法です。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 19:19:10 ID:0yK7KJPI0
ランダーの値引きに比べて、兄弟車の
Ｄ5が渋いのはなぜ？
Ｄ5が渋いのはなぜ？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 19:36:09 ID:mAHkoOqP0
人気があるからです
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 20:59:31 ID:F56s9pN40
ランダー買ったらあっちこっちドライブ行って、綺麗な写真たくさん撮るんだ＾＾
ランダーはきっと自分にたくさんの景色を見えてくれるはず☆
ランダーはきっと自分にたくさんの景色を見えてくれるはず☆
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/28(金) 21:10:20 ID:9s8z0E+Y0
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 12:35:19 ID:32dL6fTj0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 13:35:56 ID:lPBmHXt70
今日、黒のランダー見たけどかっこよすぎ。
絶対２，４のハリアーとかよりは走行性能が上だろ。
絶対２，４のハリアーとかよりは走行性能が上だろ。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 15:41:04 ID:9z7OLzy/0
妹にアウトランダープッシュしてたのに、ヴァンガード買いやがった…彼氏の入れ知恵らしい。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 15:58:53 ID:CxkbZrqG0
やっちゃったね。
もったいない
もったいない
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 23:44:45 ID:mLw6J+gz0
つべに上がってるロシア語と思しき動画見ると
メーカーも迂闊なもんは作れんな。
メーカーも迂闊なもんは作れんな。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/29(土) 23:56:01 ID:lPBmHXt70
ヴァンガードならランダーだよな。
まぁ、CR-Vよりはヴァンガードがましだけどｗ
まぁ、CR-Vよりはヴァンガードがましだけどｗ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 06:01:09 ID:/kpP09550
売れ行きとは比例しないけどな
ディーゼル待ってるぞ～
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 11:28:31 ID:QGt8/Vjs0
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 13:25:13 ID:n2TykAqK0
ディーゼル出たらいいね
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 19:35:29 ID:At1zfW4m0
＞815
見た目もランダーのいいんじゃね。
走りはいわずもがな。
見た目もランダーのいいんじゃね。
走りはいわずもがな。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 21:07:44 ID:n2TykAqK0
走りはランダーかと。
３，５ならヴァンだと思うけど
３，５ならヴァンだと思うけど
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 22:15:44 ID:NQ2u3+hN0
ランダーの走りがいいってのは
走る・曲がる・止まるのバランスがしっかりしていること
パワーだけ突出してもねぇ
走る・曲がる・止まるのバランスがしっかりしていること
パワーだけ突出してもねぇ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 22:41:18 ID:eUuuyyGG0
>>819
>走る・曲がる・止まるのバランスがしっかりしていること
全くもって同意。
雨天の高速だろうが、ワインディングロードだろうが、破綻せずに
走れるのは秀逸。
2.4Lだけど、先週、今日と大の男５人のっけて走ったが、ちょっと
アクセル踏み込み量が多くなっただけで、他はほとんど違和感な
かったのはさすがだった。
>走る・曲がる・止まるのバランスがしっかりしていること
全くもって同意。
雨天の高速だろうが、ワインディングロードだろうが、破綻せずに
走れるのは秀逸。
2.4Lだけど、先週、今日と大の男５人のっけて走ったが、ちょっと
アクセル踏み込み量が多くなっただけで、他はほとんど違和感な
かったのはさすがだった。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/30(日) 23:15:52 ID:cbUzHDKa0
車なんて磨いて楽しむ物なんだから、走りなんてどうても良いだろ。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/31(月) 12:06:53 ID:Ldmk///X0
いや、重すぎるのもつまらんよ。
ある程度の走りは必要
ある程度の走りは必要
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 09:33:34 ID:9Qllc5Bp0
18年式のアウトランダーに乗っているのですが、
通勤途中でナビ、ETC、増設モニターの電源が突然切れました。
ナビとETCは三菱純正です。
増設モニターとETCはグローブボックス裏の太い白と赤の線下のカプラーから電源を取ってます。
どこかの断線か無理な配線でヒューズが飛んだのでしょうか？
わかる方教えてください。
通勤途中でナビ、ETC、増設モニターの電源が突然切れました。
ナビとETCは三菱純正です。
増設モニターとETCはグローブボックス裏の太い白と赤の線下のカプラーから電源を取ってます。
どこかの断線か無理な配線でヒューズが飛んだのでしょうか？
わかる方教えてください。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 10:03:31 ID:mjaaZjNH0
>>823
ヒューズが切れてるのか電源は切れたままなのか、
情報が少なすぎてわからんが、
・配線を確認する
・電源が入った状態でハーネスを揺すってみる
・増設機器を外して様子を見る
DIYならそれくらいやってるだろうな…
ヒューズが切れてるのか電源は切れたままなのか、
情報が少なすぎてわからんが、
・配線を確認する
・電源が入った状態でハーネスを揺すってみる
・増設機器を外して様子を見る
DIYならそれくらいやってるだろうな…
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 10:59:03 ID:9Qllc5Bp0
>>824 ありがとうございます。
休憩時間に少し見てみましたが、
ヒューズは切れてはなかったです。
BOX外して配線を確認しましたが抜けたりしていませんでした。
ETCと増設モニターはBOX裏の同じ線から電源を取っているのですが、
ナビは純正の配線なんでどうして同じように電源が落ちるのかわかりません（泣）
休憩時間に少し見てみましたが、
ヒューズは切れてはなかったです。
BOX外して配線を確認しましたが抜けたりしていませんでした。
ETCと増設モニターはBOX裏の同じ線から電源を取っているのですが、
ナビは純正の配線なんでどうして同じように電源が落ちるのかわかりません（泣）
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 12:10:42 ID:un8dcQSk0
アウトランダーのランプって純正でも明るい？
別のHIDに替えた方がいいとかある？
別のHIDに替えた方がいいとかある？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 14:51:57 ID:FauilRuR0
普通に売られている車のランプ（ライトの事？）が暗い事は、そんなに無いはず
特にこだわりとか無ければ純正で十分だよ
特にこだわりとか無ければ純正で十分だよ
828 ：823です：2010/06/01(火) 17:22:48 ID:9Qllc5Bp0
帰りも電源がはいりませんでした。
OPENボタンやディスクの取り出しボタンは動作しています。
OPENボタンやディスクの取り出しボタンは動作しています。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 18:46:02 ID:HFgPzXh/0
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/01(火) 19:53:42 ID:mjaaZjNH0
>>828
ACCだけ死んでるとか？
ACCだけ死んでるとか？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 00:15:00 ID:CV7x/MJn0
＞グローブボックス裏の太い白と赤の線下のカプラーから電源を取ってます。
電源は、どうやって取っているの？
接触不良では？
一度、外してカシメ治したらどうなのかな？
電源は、どうやって取っているの？
接触不良では？
一度、外してカシメ治したらどうなのかな？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 00:31:16 ID:QHP0c5wX0
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 01:49:07 ID:APcPJL3r0
なんの差だよ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 08:29:29 ID:g/si6gog0
白というより青白くしたいんでしょ。
青いヘッドライトが付いてるとちょっとカッコいいだろ～みたいな？
青いヘッドライトが付いてるとちょっとカッコいいだろ～みたいな？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 12:21:16 ID:RWVOT/Jk0
>>830が正解？アクセサリー電源のヒューズが飛んだとか。
クルマの説明書にヒューズボックスの解説とか載ってなかったっけ？
クルマの説明書にヒューズボックスの解説とか載ってなかったっけ？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 14:49:45 ID:7CIZ3jMb0
明るさだったら純正と社外どっちがいいの？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 17:37:57 ID:4Umn41km0
オッサンのくせに、ライトを青白くしたいなんて痛いんだよ。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 18:15:39 ID:Fu5BLBgE0
ポジションが黄色いのが気になる→LEDポジ→HIDが黄色く感じる→HID変更 の流れ。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 20:15:00 ID:JSC2KQ3N0
おっさんじゃなくっても、青白いライトにしたいなんて
気持悪い。
気持悪い。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 20:38:05 ID:7CIZ3jMb0
青白くなくてもいいから明るければいいのだが。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 22:17:55 ID:SirKLp8ZP
対向車に失礼でしょうが！
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 22:22:22 ID:dh6T2qbZO
クォーツブラウンっていい色ですよ！と店員に奨められたが
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/02(水) 22:59:13 ID:SirKLp8ZP
あの色は良いと思うよ
渋さとカッコよさの高レベルな融合っちゅうか
まぁそんな感じ
SUVは黒ばっかり売れて無個性だから、いいと思う
渋さとカッコよさの高レベルな融合っちゅうか
まぁそんな感じ
SUVは黒ばっかり売れて無個性だから、いいと思う
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 14:27:24 ID:CuYp+LCJ0
乗り潰す気があるならクォーツブラウンはオヌヌメだよね。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 14:30:21 ID:TAPO7Gld0
それは下取り査定が期待できないということか・・・
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 14:57:58 ID:r8JKuNPD0
>>841
いや、ロービームでも対向車が眩しすぎない程度にｗ
いや、ロービームでも対向車が眩しすぎない程度にｗ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 20:39:04 ID:TlJGXm4+O
レッドも捨てがたい
俺的には
①レッド
②クォーツブラウン
③クールシルバー
俺的には
①レッド
②クォーツブラウン
③クールシルバー
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 22:27:11 ID:r8JKuNPD0
俺は紺か黒だな
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 22:38:20 ID:SJHs4xG6O
俺はブラウンが一番だな
でも受注生産らしくて納車に時間が掛かるらしい
どうしても早く納車する必要があったから泣く泣く黒にした
でも受注生産らしくて納車に時間が掛かるらしい
どうしても早く納車する必要があったから泣く泣く黒にした
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/03(木) 23:40:14 ID:OHx2HiAK0
グレーでしょう
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 01:14:31 ID:oJUb6i0S0
アウトランダーかRVRで悩んでいるが、RVRの優れている点って燃費位かな？
クォーツブラウンで内装ベージュにしたいんだけど、ベージュの人汚れ目立つ？
クォーツブラウンで内装ベージュにしたいんだけど、ベージュの人汚れ目立つ？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 01:36:00 ID:sIg9Biap0
サイズが気にならなければアウトランダーのほうがお得な感じ
あとは装備の差をどう思うか
それと減税なくなった後の重量税
あとは装備の差をどう思うか
それと減税なくなった後の重量税
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 02:31:47 ID:B2yU59azO
フロントバンパー黒が良いから20Ｅ買おうか悩んでるんだけど、Ｅだと下取りに差がでてくる？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 06:58:24 ID:DHQxcgU1O
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 10:19:00 ID:k/6bH2/z0
>>851
ベージュは基本的に本革向けの色だよ
ファブリックでベージュだと本革より汚れは付きやすいし落ちにくいしで最悪だ
汚れが気になる人はやめた方が良いと思う
どうしてもベージュにしたければ本革オプション付けたらいいんじゃないの？
ちょっと高くても静電気はかなり低減されるし手放す時査定が多少高くなるんだしね
ベージュは基本的に本革向けの色だよ
ファブリックでベージュだと本革より汚れは付きやすいし落ちにくいしで最悪だ
汚れが気になる人はやめた方が良いと思う
どうしてもベージュにしたければ本革オプション付けたらいいんじゃないの？
ちょっと高くても静電気はかなり低減されるし手放す時査定が多少高くなるんだしね
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 11:12:45 ID:/TS1Pql90
クオーツでブラウン内装（ファブリック）の俺がきましたよ。
新車は全部ブラウン内装にしてる。ブラウン内装がないクルマは候補から外すぐらい。
汚れが気になったことは通常使用ではないな。
俺はブラック内装がホコリですぐ汚らしくなるほうが嫌だ。夏暑いし。
まあ、汚い服で四六時中乗る人はブラックのほうがいいと思うけど。座席にいろいろ積むとか。
俺はガシガシ乗らないから、気にならない。
新車は全部ブラウン内装にしてる。ブラウン内装がないクルマは候補から外すぐらい。
汚れが気になったことは通常使用ではないな。
俺はブラック内装がホコリですぐ汚らしくなるほうが嫌だ。夏暑いし。
まあ、汚い服で四六時中乗る人はブラックのほうがいいと思うけど。座席にいろいろ積むとか。
俺はガシガシ乗らないから、気にならない。
すまん。ブラウンじゃない。ベージュだ。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 11:21:23 ID:dgHJ9KRq0
ベージュ内装、車内が明るくていいですよ
3年目だが、いまのところ汚れは気にならない
汚れても掃除の仕方はあるんじゃない？
カーペットの染み抜きとかと同じ要領で
薄めた中性洗剤を吹きかける→固く絞ったタオルで叩く
3年目だが、いまのところ汚れは気にならない
汚れても掃除の仕方はあるんじゃない？
カーペットの染み抜きとかと同じ要領で
薄めた中性洗剤を吹きかける→固く絞ったタオルで叩く
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 12:31:57 ID:cPeg1Ctu0
SUVでベージュ内装選べるのって
アウトランダーとデュアリスくらいだっけか
アウトランダーとデュアリスくらいだっけか
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 12:37:37 ID:lUYlXHy40
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 12:46:45 ID:wMnr9Rfw0
ベージュの方が室内明るくなるね。
・・・っていってもブラックにベージュの
社外シートカバー着けたんだけど。
でもドアはブラックのままだから
自分的にはこれが一番。
・・・っていってもブラックにベージュの
社外シートカバー着けたんだけど。
でもドアはブラックのままだから
自分的にはこれが一番。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 13:59:50 ID:UaN27eMg0
アウトランダーなら雪道でもバリバリ走れるでしょ？
DSC＋四駆・・・すごいぜ
DSC＋四駆・・・すごいぜ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 14:02:12 ID:FHRraWcf0
既出だが、MCでベージュ内装に黒シートベルトになったのががっかりだよ。
コスト削減なん？
コスト削減なん？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 14:07:21 ID:BTaDXiqc0
>>862
DSCってなに？
DSCってなに？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 15:23:05 ID:UaN27eMg0
横滑りしないやつだろ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 15:35:20 ID:/TS1Pql90
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 15:36:35 ID:FMBEUXuF0
オレのに付いてるのはＡＳＣってあるけど、別なのか？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 16:27:07 ID:b6zT3yPa0
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 17:14:52 ID:BTaDXiqc0
ascならパンフレットに書いてあるんだけどな。
Active Stability Control
Active Stability Control
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 20:06:37 ID:0QZ63yKq0
ttp://www.esc-jpromo-activesafety.com/about.html
ASCもDSCもメーカーによって呼び方が違うだけで一緒なんじゃね？
ASCもDSCもメーカーによって呼び方が違うだけで一緒なんじゃね？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/04(金) 23:51:19 ID:cHysVfFy0
ASCは三菱だけでしょ
ESPとかDSCとかVSCとかVDCとか色々あって判んなくなるから統一してほしい
ESPとかDSCとかVSCとかVDCとか色々あって判んなくなるから統一してほしい
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 00:40:37 ID:qGS88n6V0
ベージュ内装について、回答ありがとう。
子供が小さいので、ヤラレそうだけど、ベージュにするよー。
来月エクスがモデルチェンジするけど、アウトランダーに決めるー。
子供が小さいので、ヤラレそうだけど、ベージュにするよー。
来月エクスがモデルチェンジするけど、アウトランダーに決めるー。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 01:05:07 ID:WPNLkCzG0
マイナーチェンジだよ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 08:26:18 ID:rDBM3ay20
>>871
ABSは元々ALBだったけど、豊田のせいでABSに統一されたような。
ABSは元々ALBだったけど、豊田のせいでABSに統一されたような。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 08:30:02 ID:LCfDbfS20
ここだと20Eの人気がないようだけど、何か理由があるの？
重いとかしか思い浮かばない
重いとかしか思い浮かばない
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 08:47:38 ID:a6dVwDS50
アウトランダーだから4WDを選ぶしねぇー
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 08:49:57 ID:LCfDbfS20
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 09:01:34 ID:a6dVwDS50
あー、ごめん。
Eも4WDあるんだね。情報が古かった
Eも4WDあるんだね。情報が古かった
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 09:19:45 ID:VF0PVK2z0
横滑り防止装置は日本ではESCに名称統一させようという動きがあるよ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 09:28:48 ID:LCfDbfS20
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 09:34:06 ID:VF0PVK2z0
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 10:24:47 ID:wxomojYD0
タイヤのインチサイズを17インチ以下に下げてる人いる？
１８インチはかっこいいが、経済的なことを考えると１７インチ以下に下げたいのだが・・・
MOPで１６インチ変更できるが、見た目バランスがくずれてかっこ悪くなるものなんかな
１８インチはかっこいいが、経済的なことを考えると１７インチ以下に下げたいのだが・・・
MOPで１６インチ変更できるが、見た目バランスがくずれてかっこ悪くなるものなんかな
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 10:42:47 ID:VF0PVK2z0
>>882
225/60 R17をはいてるよ。乗り心地いいよ。
見た目もそんなに悪いと思わないけどなぁ。
タイヤはヨコハマ GEOLANDER H/T-S
ホイールはスポーツテクニック MONO10で リム幅7.5 オフセット＋38 PCD114.3
16インチに下げて、スタッドレス用にしちゃえば？
225/60 R17をはいてるよ。乗り心地いいよ。
見た目もそんなに悪いと思わないけどなぁ。
タイヤはヨコハマ GEOLANDER H/T-S
ホイールはスポーツテクニック MONO10で リム幅7.5 オフセット＋38 PCD114.3
16インチに下げて、スタッドレス用にしちゃえば？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 11:31:36 ID:PtdVSPII0
グッドイヤーLS2000はあんま良くないかなあ乗り心地？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 12:46:31 ID:2GLKdg450
>>882
スタッドレスで17履いてるけど、ジャストサイズのタイヤが古臭いモデルしか・・・
スタッドレスで17履いてるけど、ジャストサイズのタイヤが古臭いモデルしか・・・
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 13:16:04 ID:GA9z3qk90
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 16:03:49 ID:WPNLkCzG0
でかいホイールの中に小さいブレーキディスクが収まっているのが
一番カッコ悪いと思う
一番カッコ悪いと思う
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 16:57:19 ID:3e/TqxuGO
ブレーキ小さくないよ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 20:04:13 ID:/UaMEw/d0
べ、べ、べつに小さくなんかないんだからねっ！
いや、言ってみたかっただけです
いや、言ってみたかっただけです
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 23:24:10 ID:PtdVSPII0
明日三菱いって試乗してくる
ドキドキしてやばい
ドキドキしてやばい
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 23:42:15 ID:wxomojYD0
882だが、みなさん貴重な情報ありがとうn(_ _)n
インチ下げる方向で検討してみます
インチ下げる方向で検討してみます
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/05(土) 23:59:35 ID:wybkmGR90
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 07:56:54 ID:xvhpYZAg0
ターボ車は出ないか
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 12:30:36 ID:uqnE3W6G0
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 16:56:45 ID:uqnE3W6G0
試乗行ってきた。
RVR悪くはないけど、少し重い感じはするかなｗ
やはりランダーが良かった
RVR悪くはないけど、少し重い感じはするかなｗ
やはりランダーが良かった
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 17:23:39 ID:YxNTQrAO0
試乗したのって2.4L？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 19:49:26 ID:hLi3QOl10
去年にクォーツブラウンメタリック買いました。
いい色です。
ほんとにこの車買って良かった。
いい色です。
ほんとにこの車買って良かった。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 19:56:28 ID:QjLVgYz/O
教えてください
クォーツブラウンって色は
ディーラーの営業マンが例えが難しいって言うんです
買ったらクォーツにしようと思うんですが
クォーツブラウンって色は
ディーラーの営業マンが例えが難しいって言うんです
買ったらクォーツにしようと思うんですが
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 20:29:11 ID:uqnE3W6G0
>>896
まぁね
まぁね
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 21:06:49 ID:hLi3QOl10
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 23:15:48 ID:8dTtlblo0
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/06(日) 23:42:45 ID:gWUHS6S0O
パープリッシュグレーマイカのこと？
RVRのチタニウムグレーがあればいいな。
RVRのチタニウムグレーがあればいいな。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 00:17:07 ID:J2T9jT9nO
チタニウムグレーはアウトランダーにもそのうち追加されると思うってＤの営業が言ってたぞ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 00:24:23 ID:p8Osn3AQ0
それは国内向けを岡崎で作るか、水島で作るかによると思う。
今は岡崎生産だけど、確か一部水島に移管するとかいう記事があったと思う。
今は岡崎生産だけど、確か一部水島に移管するとかいう記事があったと思う。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 06:58:43 ID:zPkHcgQqO
写真見るとアウトランダーのクォーツブラウンとRVRのクォーツブラウンって色が違うんですがそうなんですか？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 07:17:02 ID:G0hMbPmyO
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 14:56:16 ID:YbyVFx3C0
結局何を買うか未だに迷う
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 15:40:26 ID:uasFSTtU0
安い買物じゃないんだから、焦って決めることはないよな～
てか、迷って悩んでいる時が一番楽しかったりしてw
てか、迷って悩んでいる時が一番楽しかったりしてw
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 18:11:27 ID:uk6VFEFj0
新車で買うならエコカー補助金が終了間近だから今までより少し焦った方がいいんじゃね？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 21:44:39 ID:YbyVFx3C0
正直、結構焦ってはいるんだよねｗ
でも、他の車も試乗して候補が４つもあるからなかなか決められん
でも、他の車も試乗して候補が４つもあるからなかなか決められん
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 22:01:35 ID:H+rQC8aT0
その4つをおしえて
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/07(月) 23:56:55 ID:YbyVFx3C0
アウトランダー
レガシィ
エクストレイル
フォレスターで迷っています・・・
値段的にはアウトランダーが一番お買い得そうです。
でも、レガシィにも試乗したけどSIドライブでもスポーツ走行も気になります。
レガシィ
エクストレイル
フォレスターで迷っています・・・
値段的にはアウトランダーが一番お買い得そうです。
でも、レガシィにも試乗したけどSIドライブでもスポーツ走行も気になります。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 01:07:03 ID:pSdp09w60
>>912
私も
アウトランダー
レガシー
フォレスター
を比べました
フォレスターが一番最初に脱落、理由はサスのふにゃふにゃ感がだめ、試乗されたときブレーキ踏んで感じませんでしたか?
あと４ＡＴと言うことでちょっと．．．
レガシーはモデルチェンジ直後だったため割高だった、
残ったのがアウトランダーでした
アウトランダーのオーナーになってから気が付いたネガティブなところは
ちょい乗りの用途では燃費が８ｋｍ／Ｌ程度しかない、高速でも１４ｋｍ／Ｌ
セダンに比べると足元が確認しづらく細い道ではちと運転しにくい（これは人によると思うが）
私も
アウトランダー
レガシー
フォレスター
を比べました
フォレスターが一番最初に脱落、理由はサスのふにゃふにゃ感がだめ、試乗されたときブレーキ踏んで感じませんでしたか?
あと４ＡＴと言うことでちょっと．．．
レガシーはモデルチェンジ直後だったため割高だった、
残ったのがアウトランダーでした
アウトランダーのオーナーになってから気が付いたネガティブなところは
ちょい乗りの用途では燃費が８ｋｍ／Ｌ程度しかない、高速でも１４ｋｍ／Ｌ
セダンに比べると足元が確認しづらく細い道ではちと運転しにくい（これは人によると思うが）
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 01:36:03 ID:LNyKGACx0
最近のMCで燃費が良くなってるかも？というレビューをどこかで見かけたが、
実際どうなんだろうか
変わってない気もするが・・・
実際どうなんだろうか
変わってない気もするが・・・
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 10:37:51 ID:N1tu9G6P0
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 12:22:22 ID:r0W93ldTO
三菱に長年乗ってきたが…内装がきしむ～異音がするからスバルに乗り換えるー
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 12:28:05 ID:VKu5fHEG0
>>913
> アウトランダーのオーナーになってから気が付いたネガティブなところは
> ちょい乗りの用途では燃費が８ｋｍ／Ｌ程度しかない、高速でも１４ｋｍ／Ｌ
あんな空気抵抗大きそうなでかい図体で、しかもレギュラーガソリンでそんだけ走るのは驚異的だと思うけどね
あなたはちょっと常識がないと思う
> アウトランダーのオーナーになってから気が付いたネガティブなところは
> ちょい乗りの用途では燃費が８ｋｍ／Ｌ程度しかない、高速でも１４ｋｍ／Ｌ
あんな空気抵抗大きそうなでかい図体で、しかもレギュラーガソリンでそんだけ走るのは驚異的だと思うけどね
あなたはちょっと常識がないと思う
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 13:20:51 ID:N1tu9G6P0
>>916
ランダーの内装がきしむんですか？
ランダーの内装がきしむんですか？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 13:39:07 ID:r0W93ldTO
セディアやデリカに乗ってきたが窓やメーターとか異音出てくる…内張りがきしむ!!
だからランダーも多分…
今はフォレスターにかたむいてる～オートマも気にならん～走行音も静かだったスバル試乗してかなり良いわ
だからランダーも多分…
今はフォレスターにかたむいてる～オートマも気にならん～走行音も静かだったスバル試乗してかなり良いわ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 13:59:35 ID:F7iTn9aY0
車なんて、あのスピードでコーナー曲がったりさｗ
置物じゃないんだから、きしむくらい･･･逆に愛着がわくよ
ちなみにローデストの黒、買っちまったよｗ
納車は６月中みたいだけど、まだはっきりしない
置物じゃないんだから、きしむくらい･･･逆に愛着がわくよ
ちなみにローデストの黒、買っちまったよｗ
納車は６月中みたいだけど、まだはっきりしない
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 14:00:32 ID:CZ+LhVw+P
アウトランダー異音多いよ。
道路の凹凸を越える時とか「ピシッ」とか「ミシッ」とか鳴るから気になる。
インパネとフロントガラスだな。
あとはBピラーからのビビりも発生中。
道路の凹凸を越える時とか「ピシッ」とか「ミシッ」とか鳴るから気になる。
インパネとフロントガラスだな。
あとはBピラーからのビビりも発生中。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 14:38:56 ID:ltI09VAQ0
俺のランダーは3年経つけど特に異音はないけどな。
「当たり」引いたのかな？
「当たり」引いたのかな？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 17:39:57 ID:mb+6+7Yw0
うちも17年4車種続いた三菱を
先月スバルに変えた。
やはり試乗で数時間借りたアウトランダーやD：５の室内の音が気になって
ただ単にハズレ試乗車だったのかもしれんが
先月スバルに変えた。
やはり試乗で数時間借りたアウトランダーやD：５の室内の音が気になって
ただ単にハズレ試乗車だったのかもしれんが
オレのレガシィーは、ビリビリうるさいよ。
今度、アウトランダーに買い換えるよ。
今度、アウトランダーに買い換えるよ。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 19:22:43 ID:8+AfNtPt0
わろた
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 20:12:11 ID:vw/oBm7+0
ビビリ音なんて何処の車種もあるだろ
釣りの書込みじゃないかw
釣りの書込みじゃないかw
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 20:16:52 ID:VBbrBhNj0
ビビり音はまったく無いが、
アイドリング中、エンジンルームからコンコンコン…という音が気になる
ハズレ引いたか
アイドリング中、エンジンルームからコンコンコン…という音が気になる
ハズレ引いたか
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 20:21:15 ID:74Px765WO
アウトランダー買ったら結婚できなくなった
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 20:38:07 ID:UkIXKl4LO
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 20:58:58 ID:aMfi2Syn0
昴のオイル漏れは、もう勘弁して
ＳＵＶ系の車高の高い車には、低重心を詠う水平対抗より
アルミ天井のほうが上々
ＳＵＶ系の車高の高い車には、低重心を詠う水平対抗より
アルミ天井のほうが上々
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 21:05:22 ID:dPp6JhvN0
オヤジのベンツも結構ビビり音する。
静かな車ほどする気がする
俺のディーゼルのパジェロは音しないぞ
エンジン音で聞こえないだけかもしれんけど
静かな車ほどする気がする
俺のディーゼルのパジェロは音しないぞ
エンジン音で聞こえないだけかもしれんけど
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 21:48:54 ID:9nS48+vf0
曲によってサブウーハーとかでビビり音は出るときあるけど
走行ではない。トヨタみたいに表皮が禿げてくることもないし。
>>931
始動直後にABSのイニシャル音がそのへんからするいうのは
以前書いてあったが。
走行ではない。トヨタみたいに表皮が禿げてくることもないし。
>>931
始動直後にABSのイニシャル音がそのへんからするいうのは
以前書いてあったが。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 22:02:00 ID:WaoE8pIM0
アウトランダー乗った後にスバル乗れる？
足が柔らかすぎてとてもじゃないが好みじゃない。トヨタ車かとオモタ。
悪いといってるんじゃないのであしからず。
足が柔らかすぎてとてもじゃないが好みじゃない。トヨタ車かとオモタ。
悪いといってるんじゃないのであしからず。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 23:24:30 ID:+smfXMKd0
ランダー乗ってますが、2つ前のレガシーの足は好きでしたよ。
最近のフワフワ足は知りませんが。
でも、整備しやってる弟からスバル車は整備大変だからやめて～と。
乗る人には関係ない話ですが。
最近のフワフワ足は知りませんが。
でも、整備しやってる弟からスバル車は整備大変だからやめて～と。
乗る人には関係ない話ですが。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/08(火) 23:55:59 ID:pSdp09w60
>>917
燃費の覚悟なしに買ってしまったので．．．
ＳＵＶの常識的な燃費と言うものがどれぐらいなのか？
前車が１０年前の車でちょい乗りで１０Ｋｍ／Ｌ、高速で２０Ｋｍ／Ｌオーバーだったので
最近の車ならそれぐらいはと勝手に思い込んでいた。
燃費の覚悟なしに買ってしまったので．．．
ＳＵＶの常識的な燃費と言うものがどれぐらいなのか？
前車が１０年前の車でちょい乗りで１０Ｋｍ／Ｌ、高速で２０Ｋｍ／Ｌオーバーだったので
最近の車ならそれぐらいはと勝手に思い込んでいた。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 00:08:29 ID:QMRdM61E0
>>919
オートマと言うか４速と言うのが問題に感じていたのだが、
前車で上が足りないと感じていた（パワーが足りなかったのかもしれないが．．．）
もし５速オートマだったらランダーとフォレスターどちらを買うか迷っていたが
現行のレガシーと同じＣＶＴだったら頭痛かっただろうな～
オートマと言うか４速と言うのが問題に感じていたのだが、
前車で上が足りないと感じていた（パワーが足りなかったのかもしれないが．．．）
もし５速オートマだったらランダーとフォレスターどちらを買うか迷っていたが
現行のレガシーと同じＣＶＴだったら頭痛かっただろうな～
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 00:08:49 ID:9FbfQ4yD0
ランダーの２リッターも試乗したけど、かなりもっさりな走りでした。
正直、キューブより加速悪い気がする。
ちなみにロックフォーズゲート？のオーディオの音はいいですか？
正直、キューブより加速悪い気がする。
ちなみにロックフォーズゲート？のオーディオの音はいいですか？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 00:20:56 ID:QMRdM61E0
>>939
2.4G乗ってますがもっさりしてると思いますよ
ただ2.4だからなのか3千まわすことがほとんど無い
急発進すると「急発進です」とナビに注意されてしまいます（純正ではありません）
アクセルを踏んで走りを楽しみたいのであればＳＵＶは向かないと思うよ
2.4G乗ってますがもっさりしてると思いますよ
ただ2.4だからなのか3千まわすことがほとんど無い
急発進すると「急発進です」とナビに注意されてしまいます（純正ではありません）
アクセルを踏んで走りを楽しみたいのであればＳＵＶは向かないと思うよ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 00:24:52 ID:Z4hvsBB60
新しいムラーノの2.5Lと比べたけど、アウトランダーの方が俄然坂は登る。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 00:29:06 ID:mgPWPgUN0
CVTの加速感は鈍く感じても仕方ないんじゃないの？
20MSの乗ってるけど、エンジンが思いの外良く回るんでINVECSモード使えば結構な加速をするよ。
代償として瞬間燃費はアレですが、まあ、特に不満は感じないな。。。
20MSの乗ってるけど、エンジンが思いの外良く回るんでINVECSモード使えば結構な加速をするよ。
代償として瞬間燃費はアレですが、まあ、特に不満は感じないな。。。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 01:19:48 ID:xRVVS5vo0
20は加速しようとしても、CVTの制御方針なのか
3000ぐらいまでしか回転上がらなくてもっさりだね。
でもパドルシフトでシフトダウンして4000～回してやると面白いぐらい走るよ。
試乗する人は、積極的に回転上げてみて欲しい。
そういう走り方がイヤな人は24買えばいいと思う。
3000ぐらいまでしか回転上がらなくてもっさりだね。
でもパドルシフトでシフトダウンして4000～回してやると面白いぐらい走るよ。
試乗する人は、積極的に回転上げてみて欲しい。
そういう走り方がイヤな人は24買えばいいと思う。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 11:54:24 ID:BLiC/KwuP
30Gでももっさりを感じてるおれとしては、20とか考えられん。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 13:10:57 ID:9FbfQ4yD0
２４はそんなにもっさりした感じはしなかったな。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 15:58:36 ID:5I+36kLR0
さて、ランエボの１８インチの純正を中古で仕入れて
ランダーにはかせるか。。。合わないか（；^ω^）
ランダーにはかせるか。。。合わないか（；^ω^）
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 20:40:27 ID:Xsh4PFcXO
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/09(水) 23:09:03 ID:9FbfQ4yD0
頑張れ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 09:17:38 ID:GU6dIP6t0
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 10:54:59 ID:egH+tyJP0
ランダーがそろそろフルモデルチェンジとかないよね？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 11:02:00 ID:BuXL+eQJO
減税終わってから…メーカーは動きます!! 多分ね
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 11:09:31 ID:1sRTJnVB0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 12:34:55 ID:BdBMrdHS0
次期アウトランダーはPX-MiEVなんじゃないの？
昨日の読売新聞でもEVとPHVでガンガン攻めてくって言ってたぞ。社長が。
昨日の読売新聞でもEVとPHVでガンガン攻めてくって言ってたぞ。社長が。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 13:50:44 ID:r062BFTCP
買いたいなこの車
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 14:07:39 ID:GU6dIP6t0
いい車だぞｗまだ来てないけどｗｗｗ
楽しみで仕方が無い。。。
楽しみで仕方が無い。。。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 14:09:52 ID:1tIZetT/P
215/70R16タイヤでのベストチョイスと理由を教えてくだちー。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 16:21:37 ID:gzWxxJNu0
初期型乗りだけど、先日突然バッテリーが死亡した。
朝、セルの回りが少し悪いと感じて、その日の夕方
完全に回らなくなっちまいました。
4年乗ってるんだけど、バッテリーの寿命ってそんな
もん？そして突然死亡するものなのかな？
ディーラーはバッテリーが潰れたとしか言わなかった
っす。ただ、ディーラーの対応は最悪だったよ。
納品書の宛名が全然別人なってたよ。指摘しなかったら
請求書はそっちへ行っちゃったんだろうな。
チラウラスマソ。
朝、セルの回りが少し悪いと感じて、その日の夕方
完全に回らなくなっちまいました。
4年乗ってるんだけど、バッテリーの寿命ってそんな
もん？そして突然死亡するものなのかな？
ディーラーはバッテリーが潰れたとしか言わなかった
っす。ただ、ディーラーの対応は最悪だったよ。
納品書の宛名が全然別人なってたよ。指摘しなかったら
請求書はそっちへ行っちゃったんだろうな。
チラウラスマソ。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 16:43:57 ID:oOXZ0YsC0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 16:56:19 ID:gzWxxJNu0
>>958
そんなもんかー。
以前に乗ってたレガシィではそんなこと
なかったんで、どうなのかな？思いました。
ただ、レガシィはバッテリー以外が洒落な
ならないくらい故障しまくりでした。
レスありがとう。
そんなもんかー。
以前に乗ってたレガシィではそんなこと
なかったんで、どうなのかな？思いました。
ただ、レガシィはバッテリー以外が洒落な
ならないくらい故障しまくりでした。
レスありがとう。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 17:10:30 ID:Sh3R86NP0
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 19:30:27 ID:UrzK3VKx0
海外ランダーのエアロをシグマスピード辺り輸入して販売しないかな
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 20:19:32 ID:hKDQip4+0
フォレスターの足がフニャフニャっていつの時代の話だよ。
初型のＡ型の話だろ。去年前期にとっくにマイチェンして改善されてるわ。
時代はＢ型で足は固い。
そもそもフォレスターターボから見てランダーは車格が下で比較外だわ。
ラブ４と比べてくれよ。
過給器付きの証である開口部が邪魔とか言ってる間抜けは、ＮＡエンジン乗ってろ。
いい加減な昔話して自己満足するのはやめてくださいな。
初型のＡ型の話だろ。去年前期にとっくにマイチェンして改善されてるわ。
時代はＢ型で足は固い。
そもそもフォレスターターボから見てランダーは車格が下で比較外だわ。
ラブ４と比べてくれよ。
過給器付きの証である開口部が邪魔とか言ってる間抜けは、ＮＡエンジン乗ってろ。
いい加減な昔話して自己満足するのはやめてくださいな。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 20:22:23 ID:1tIZetT/P
ﾌｫﾚﾀｰﾎﾞとﾗﾝﾀﾞｰ3Lを比較してﾗﾝﾀﾞｰ3Lを買ったおれが通りますよ。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 20:33:27 ID:UrzK3VKx0
どこでもキチガイスバヲタが沸いてくるのね
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 20:38:40 ID:egH+tyJP0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 20:46:06 ID:1tIZetT/P
ゆっくり加速する分には大差ない。踏み込んだ時の加速は30のほうが良いね。低速でのトルクは特筆するほどではないから、ある程度上まで回してなんぼのエンジンだと思う。
例えばマニュアルモードにして、回転上げて加速するとかなり刺激的。
例えばマニュアルモードにして、回転上げて加速するとかなり刺激的。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 21:16:11 ID:egH+tyJP0
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 22:25:09 ID:REj5XY9r0
>>962は、フォレ乗って無さそう
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 22:34:41 ID:ksnBF2kB0
フォレスター 一度もかっこいいと思ったことないなあ
まあ人の好みなんだろうけど。ランダーは素直にかっこいいと思う
基本５人乗り＋緊急時２名ってすげぇ便利だし。
まあ人の好みなんだろうけど。ランダーは素直にかっこいいと思う
基本５人乗り＋緊急時２名ってすげぇ便利だし。
フォレスターって一生懸命アウトランダーに似せたんだろうが、
格好悪いな。
格好悪いな。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/10(木) 23:46:01 ID:egH+tyJP0
個人的にはアウトランダーもフォれすたーもかっこいいです
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 00:15:08 ID:i1ztHV3j0
>>962
昨年８月の試乗でふにゃふにゃと感じましたが
その後、改善されていたのであれば訂正しなければ、
昨年８月の試乗を表現すると
ブレーキ、前につんのめる、後ろにゆり戻し、ここまでであれば許容範囲だったのだが！
さらに前にゆり戻し
おいおい、
その点ランダーはしっかりしてると思います
セダンからの乗り換えの人には違和感が少なくてよいと思います
昨年８月の試乗でふにゃふにゃと感じましたが
その後、改善されていたのであれば訂正しなければ、
昨年８月の試乗を表現すると
ブレーキ、前につんのめる、後ろにゆり戻し、ここまでであれば許容範囲だったのだが！
さらに前にゆり戻し
おいおい、
その点ランダーはしっかりしてると思います
セダンからの乗り換えの人には違和感が少なくてよいと思います
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 00:18:50 ID:JGyZLbjL0
>>959
バッテリーは中で短絡しだしたら急激に落ちるからな。
バッテリーに関してはメーカー関係なく容量と使用方法で
ライフが変わってくるよ。
毎日のっているほうが、チョイ乗りよりもちろん持ちがいいよ。
バッテリーは中で短絡しだしたら急激に落ちるからな。
バッテリーに関してはメーカー関係なく容量と使用方法で
ライフが変わってくるよ。
毎日のっているほうが、チョイ乗りよりもちろん持ちがいいよ。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 09:24:35 ID:ti+YiwW0P
トヨタフォレスターだからな今やｗ
旧型乗りも一緒にされたくないと別スレたててるしｗ
旧型乗りも一緒にされたくないと別スレたててるしｗ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 09:52:09 ID:6PvHfQNe0
7人乗り4駆ということで、エクシーガB型に試乗したが、グニャグニャだったな。
これで山道走ったら、全員吐くんじゃないかとオモタ。
信号待ちで停止したら揺り戻しがひどいし。
>>972と一緒で、前-後-前-もう一発後ろぐらい揺れるぞ。
フラット4エンジンで低重心とかいっときながら、クソ重いガラスをルーフに持ってきてるぐらいだからな。
ランダーのアルミルーフとは対照的すぎる。
これで山道走ったら、全員吐くんじゃないかとオモタ。
信号待ちで停止したら揺り戻しがひどいし。
>>972と一緒で、前-後-前-もう一発後ろぐらい揺れるぞ。
フラット4エンジンで低重心とかいっときながら、クソ重いガラスをルーフに持ってきてるぐらいだからな。
ランダーのアルミルーフとは対照的すぎる。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 12:46:08 ID:FnzPMx/a0
まあ事実なのかもしれんが、あんまり他の車種を悪く言うのもどんなもんかね？
荒らしてくる人はスルーで良いでしょ
荒らしてくる人はスルーで良いでしょ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 12:51:46 ID:LDvJdVHn0
今週もランダー試乗しに行ってきます
ちなみに皆さんは車買う時に同じ車を何回ぐらい試乗しましたか？
ちなみに皆さんは車買う時に同じ車を何回ぐらい試乗しましたか？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 18:32:48 ID:87FUE1m50
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 20:04:56 ID:LDvJdVHn0
確かに最初２４試乗した時そんな感じでしたかもｗ
大きい割りに加速もいいし、取り回しも良くて現在検討中です
大きい割りに加速もいいし、取り回しも良くて現在検討中です
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 20:07:32 ID:eSJ8z8N4O
そんなに加速がいいのかー
外装が古さを感じる
外装が古さを感じる
明日納車です♪
２０Ｅ・ＦＦ・ﾌﾞﾗｳﾝﾒﾀ・ﾍﾞｰｼﾞｭ内装ﾙｰﾌﾚｰﾙ・ｻﾝﾙｰﾌ
と、誰も選ばない仕様だろうなｗ
２０Ｅ・ＦＦ・ﾌﾞﾗｳﾝﾒﾀ・ﾍﾞｰｼﾞｭ内装ﾙｰﾌﾚｰﾙ・ｻﾝﾙｰﾌ
と、誰も選ばない仕様だろうなｗ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 21:12:01 ID:LDvJdVHn0
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/11(金) 22:51:08 ID:9/b9JniS0
次期モデルは、ハイブリッドになるのかな。50km/リットル以上の燃費だとすごいな。
ttp://response.jp/article/2009/10/01/130171.html
まだ先っぽいけど。
ttp://response.jp/article/2009/10/01/130171.html
まだ先っぽいけど。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 00:00:35 ID:6xtsSMtE0
ランダーがハイブリッド・・・
なんかすごいですねｗ
なんかすごいですねｗ
985 ：【宣伝】：2010/06/12(土) 01:06:08 ID:rSzQ3Td10
外装はハセプロパーツで纏めると良いですよ。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 01:13:21 ID:GiX9FFdU0
ハセ・プロのエアロはガンダムちっく。
もっと上質なデザインのがいい。
もっと上質なデザインのがいい。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 06:03:55 ID:DxrwFwpXO
ランダー一時期低迷してたけど、ここ数年また盛り返してきたね
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 08:54:23 ID:jS5bVKlK0
>>988
それが本当に夢みちゃったし、早起きしちゃいましたｗ
20Ｅなんでシートはニット生地なんですが思いのほか
掛け心地は悪くないですよ。
なにより、ｸｫｰﾂﾌﾞﾗｳﾝﾒﾀ+ﾍﾞｰｼﾞｭ内装はいい感じですよ。
それが本当に夢みちゃったし、早起きしちゃいましたｗ
20Ｅなんでシートはニット生地なんですが思いのほか
掛け心地は悪くないですよ。
なにより、ｸｫｰﾂﾌﾞﾗｳﾝﾒﾀ+ﾍﾞｰｼﾞｭ内装はいい感じですよ。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 22:36:23 ID:6xtsSMtE0
明日ランダーの試乗に行ってきます
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 22:52:42 ID:beyOpF7I0
試乗って予約しなきゃできないんだよね？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 22:57:08 ID:05Ag8aWuO
>>989
納車いいなー、オプションは？フォグランプつけた？グレード悩んでるんだ
納車いいなー、オプションは？フォグランプつけた？グレード悩んでるんだ
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 22:58:37 ID:IWKW1d7P0
平日だったが、ふらっと立ち寄って試乗出来た
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 23:22:47 ID:OfDCEj8N0
試乗車があれば試乗できるでしょ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/12(土) 23:52:21 ID:6xtsSMtE0
いつでも出来るよ。
新スレはまだ？
新スレはまだ？
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 02:02:34 ID:1TlwiQb00
試乗車がないディーラーもあるので・・・
（基本的にネット上で確認可能）
（基本的にネット上で確認可能）
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 08:49:07 ID:BAg/bXct0
俺も最初ふらっと立ち寄ってランダー見せてもらったけど、
その時は試乗できなかった。
その時は試乗できなかった。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 09:22:35 ID:UZ93Z8LpO
ランダーのシルバーかっこよくね？
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 09:30:14 ID:UZ93Z8LpO
銀河鉄道999
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/06/13(日) 09:31:09 ID:UZ93Z8LpO
まんこ
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
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