952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/06(水) 19:17:14 ID:99NIa5OF0
貧乏人に四駆はもったいない。
FFで我慢してろ。
それか4Motionエンブレムでも貼っとけば?
おれはR買うけどな。
>>935 走行距離8千キロで不具合なし
ますますエンジンがよく回るようになった
ごくまれにドア・ミラーが開かないことがあるが
くるくるとスイッチを回せば治るw
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/06(水) 19:34:13 ID:LpFp+yc90
クロスゴルフに4Motion積んで欲しい。
横滑り防止装置付いてるんだから、FFで充分よ
北海道より寒い北欧の人は皆が皆、4WD乗ってないっしょ?
軽くて燃費の良いFFでも充分に冬走れるからよ
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/06(水) 19:55:57 ID:LpFp+yc90
理屈はわかるけど、日本で売るためにはそれじゃ通用しない。
雪道ではやっぱ四駆が欲しくなるワケよ、心情的に。
なんで四駆仕様入れないんだろ
むしろなんでFFで十分なのに欧州仕様には四駆があるんだろ
だからケツに「4WD」のステッカーなりエンブレムでも貼っとけって。
見た目だけの四駆なんぞ要らん
956ね
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/06(水) 20:26:12 ID:pnGDu+aN0
1.4TSIシングルチャージャーのコンフォートラインは3月から減税対象(75%)になるそうです。ただし、価格は5万円アップ。
また、トレンドラインも発売(1.2TSI)
トレンドラインの装備が気になるなあ
1.2でいいんだが装備までしょぼくなるかんね
>>955 勘違いもいいとこ
北欧の道路なんて温度の低いアイスだから、普通にグリップする
向こうのほうこそFFで十分
日本の冬の道路みたいに水分含んだほうの雪質が一番厄介
圧雪、アイス、シャーベットありの日本に比べれば北欧は楽だよ
まあ、北欧にはスタッドタイヤ容認されてる地域があるからね〜
あれは凄いよ
ブルドック?
NAVI休刊、さびしいな
6CLのLong TestをやってたのはNAVIだったかな?
>>935 8ヶ月9000kmですが,まったく問題ありません。
といいたいところですが、意味不明のブレーキの警告ランプ点灯が1回発生。
ブレーキ動作には問題なく、翌日には自然治癒したので原因不明で放置してます。
あら!NAVI休刊なの?……。
さて、次スレ更新近づいてるけど次スレは立てるの再利用するのどっち?
再利用は「59」とスレ立て荒らし呼ぶ可能性有るけど……。
>>968 気になるならDに持っていってセンサーを交換
初期型はちょい過敏だったそうです
>>935 GTI、3.5ヶ月5000Kmです、何ら問題なし、サスがなじんで、さらにいい感じです。
NAVI休刊も仕方ない
何の雑誌だかわからない内容だったし
>>970超えたし、スレナンバー間違わないようにもう立てておこうか?
>>974 お願いします。
NAVI編集部もここ最近くるしんでたよね、広告減って薄い雑誌になっちゃって。
車種を名指しして、カタログ燃費が水増しだとか書いてて良かったんだが
NAVI休刊ってマジなん?
ル・ボランやモーターマガジンは大丈夫かいな。
この辺りがなくなると、VWファンには辛いのう。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/06(水) 23:07:03 ID:b4wzJZt10
>>943 >>953 >>968 >>971 ありがとうございます。
外車は故障が多いとの書き込みをよく見たので
どうかなって思ってましたが
皆さん殆んど不具合無しみたいですね。
私もCL、3500キロくらい走ってますが、
エンジン、足回り等には特に無いです。
唯一気になるのが、
ボンネットの左側の部分がボディとフラットになってないのが気になるところです。
リア部分にも段差が有るような気がしますが
全体に外装の作りが雑なような気がします。
皆さんのYはどうですか?
>>978 ボンネット開けて左右の端についてるゴムのアジャスタで調整
したらすぐ直るよ。リアハッチにもアジャスあったと思う。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/06(水) 23:33:22 ID:b4wzJZt10
>>979 触ったら結構な段差なんですよー
>>980 調整方法があるんですね
週末にでもやってみます。
エッNAVIが休刊しちゃうの!
20年前の大川・鈴木編集長時代は毎月読んでたのに。
NAVIの影響で私は仏伊車好きになったけど、結局無難なゴルフに乗り続けてます。
CLも減税対象なのか。
買うの早まったかなぁ。
でも半年も待てなかったし仕方ないか。
>>982 漏れも一緒。
でもそんな人がほかにもたくさんいて買う人が減った結果なんだろうね。
自動車が売れてるからこそ、自動車と文化を語る余裕が出るわけで
これだけ興味が失われると成立しづらいんでしょう。
ところでNAVIから喧嘩別れしたENGINEはまだ続いてるの?
といってもあれこそ何の雑誌かわからなくなってたけど.....
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/07(木) 06:20:51 ID:sCZo+MlG0
CL、減税対象になるのは前から告知してたけど、
それで5万アップって……。
減税対策費用なんだろうけど、そのくらい利益分で吸収しろよ。
セコすぎるしアコギすぎるよVGJ。
対策のせいで、出力とか落ちてなけりゃいいけど。
HL、購入後一月半で1200q
D3時、アクセルの反応が変な気がする、1200位からいきなり3500位に跳ね上がる
普通に加速していくときは問題ないのですが、大きめの交差点で右折するときなど
超低速でトロトロ進みながら加速のタイミングを計るとき、徐々にアクセルを踏み込んでいくのですが
回転数が徐々に上がっていくのではなく、ある一点でいきなりドンって感じに
3速の時にしかならないので?です
>>955 確かにESPの威力は雪道で絶大だよね。
カーブではもちろん、発進のときも。
でもね、雪の状況によっては
どうしてもESPでものぼれない坂道などもあるんだよ〜。
ゴルフで4motion出せばぜったい売れると思うんだけどな。
Uのカントリーで程度のいいのがあったら欲しいくらいだ。
ゴルフプラス好きだったけどなあ。
新しいエンジンと、FF、4motionのラインアップで復活してくれんかな。
>>968 俺も同じだ!
ダイアグに記憶されているからディーラに持って行け。
バキュームセンサー交換してもらって解決したよ。
>>964 詳しく説明してくれ。
意味が分からん。
>>945-946 ありがとう。
なるほど。つくことはつくんだ。Dオプのナビのリアカメラがすごく出っ張っ
てて特殊で、バンバーには付かない(オススメできない)といわれた。809。
クラリオンの奴。 他のカメラだけ別メーカーのにするか、コーナーセンサー付
けてあるから、カメラは付けないにするか思案中です。
>>992 私は809HDCWにクラリオンのリアカメラCC-2018A-Aがそのまま接続可能なので、
購入してバンパーに埋め込んだよ。
>>991 スタッドタイヤ…いわゆるスパイクのついた冬タイヤ
スタッドレスタイヤ…スパイクのない冬タイヤ
スパイクタイヤって言った方が日本人には通じるだろうな<スタッドタイヤ
若い人にはわかりません スパイクタイヤ???
007の映画などに出てくるように、タイヤに金属のスパイク(トゲトゲ)が埋め込まれている。
積雪の多い地方では30mm位の長さものも使うので
人身事故を起こすと、肉がミンチになって悲惨なことになる。
>>996 ゴルフシューズについてるのがソフトスパイク
野球のシューズについてるのが金属スパイク
そういうのがついてるタイヤだよ。
1000ならディーラーのお姉さんとつきあえる
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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