【スズキ】スイフトスポーツ Part70【ZC31】
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 20:18:57 ID:aiUdITL10
☆FAQ
Q、MOPは付けた方がいいですか?
A、HID、レカロシート、サイド及びカーテンエアバッグのセットが
16万円(MC後)の追加で得られるというのは大変安いと思います。
また、HID単体での購入はできませんので(できてもMOPより高い)、
お金に余裕があればお薦めしたいバリューセットです。
ただし、フルバケ等の社外品シートの導入を考えている方は
敢えてMOPを装着しない選択もありかもしれません。
Q、MOPのレカロシートは良いシートですか?
A、レカロの名前が付いているだけあり純正シートよりもサポート、質感ともに
ハイレベルにまとめられていますが、馴染めない人もいるようですので
試乗できる店舗があれば一度座ってみるのが良いと思います。
ただ、市販のレカロシートと比べてしまうとがっかりするかもしれません。
Q、スズスポのレカロ用シートレールはMOPのレカロシートにセットできますか?
A、スズスポのサイトに書かれている通りMOPレカロシートにはセットできません。
純正の座位は高めですので、合わない方は社外シートをお薦めします。
Q、スペアタイヤはどこにあるんですか?
A、スイスポにはマフラー形状等の都合でスペアタイヤがなく、
代わりに最近採用車が増えているパンク修理キットがラゲッジ下に装備されています。
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 20:19:39 ID:aiUdITL10
☆FAQ続き
Q、高速道路を走っても安定してますか?
A、非常に安定しており、長距離の移動も苦になりません。
ですが過信はせずに安全運転でお出かけください。
Q、1速と2速の間がモッサリなんですが…
A、1型で不評だったギア比ですが、2型へのMCで改善されました。
また、スズキスポーツから競技向けのギア比が設定された
スーパークロスギアも販売されていますので、
ギア比に満足できない方は各自の用途に応じて交換してください。
Q、クラッチペダルが使いづらいんですが…
A、スイスポのクラッチペダルは何故か上向きにベンドしているので、
スズスポのスポーツドライビングクラッチペダルの導入をオススメします。
※スポーツドライビングクラッチペダルの車検への影響について
スズキスポーツでは、スポーツドライビングクラッチペダル(以下、甲)の着装に際し
「国交省の構変取扱通達(1995年11月)の中で簡易装着できる部品として
“指定”されていません」とし車検上の取扱に影響がある旨を示唆していますが
上記通達には「指定されていない部品は「重量と車幅」のある一定の制約を超えない
範囲に収まる限り、変更届は不要」という一文もあり、現実的には甲部品への交換に
際して車検への影響及び構造等変更検査の手続きは不要であると考えて良いでしょう。
(゚Д゚)ポカーン
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 20:20:29 ID:aiUdITL10
☆オススメのアフターパーツについて
・スズキ純正「ラゲッジボックス」
1型にラゲッジボックスを装備すると2型のラゲッジボードと同じく
リアシートバックのみを倒した際に荷室がフラットになる効果が得られる。
ただし、タンブルフォールディング使用の際は邪魔になってしまう。
・スズキスポーツ「スポーツドライビングクラッチペダル」
使いづらく、エンストを誘発していた標準のクラッチペダルの問題を解決し、
正確ですばやいクラッチ操作を実現する。狭い場所での作業になるがDIY難度は簡単。
工具はグリスと14mmのメガネレンチを2本用意すればよい。
・スズキスポーツ「SSシフター」
ストロークを25%短縮し、1速や3速を手前に近づける事ができる。
また、ノブ取り付けがネジ式に変更されるため、社外品ノブの装着も可能になるが
シフトブーツの固定フランジが無いのでその部分には何か工夫が必要。
DIY難度は中級程度。作業工程で標準シフターの一部に切削作業が必要になる。
必要工具はグリス、プラスチックハンマー、内装はがしやマイナスドライバー、
貫通ドライバーや先の丸いタガネ、ニッパーや電動グラインダーなど。
2型用の物は商品構成が変わり、加工なしでポン付けできるようになった。
・スズキスポーツ「スポーツフットレスト」
踏み面をノーマル比2倍へ広げ、アクセルとフットレストの高さをほぼ同じにし、
ポジションやクラッチワークの高い改善効果が得られる。
DIY難度は理屈だけは簡単だが、取り付けにはボディの穴開け加工が必要になる為
ディーラーやショップなどで取り付けてもらう方がベター。
☆2009年5月のマイナーチェンジによる2型から3型への変更点
・アルミホイールの意匠を変更した。
・シートの表皮を変更した。
+ (~) + , (~)
-=≡ γ´⌒`ヽ -=≡ /´⌒\ ホッ♪
+ {i:i:i:i:i:i:i:i:} + .⊂∽∽∽⊃
-=≡ (*´∀`*∩ -=≡ (*´ω`*∩
+ -=( つ┯ノ + -=( つ┯ノ
-=≡ヽ::::::::/ノ -=≡ヽ::::::::/ノ
-=≡ (_)/ -=≡ (_)/
-= (◎) ̄)) -= (◎) ̄))
GJ!ID:aiUdITL10
もうすぐ12月だけど、今年は特別仕様車ないのかな
----------以下、フォグランプの話題禁止-------------------------------------
あー納車待ち遠しいなぁ
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 00:08:39 ID:PvFJ2yL70
スイスポの足はガッチガチやでガッチガチ
>>13 超悩んだ。白、黄色で悩んで最終的に黄色にした
工エエェェ(´д`)ェェエエ工工
ああ、俺も黄色がいいと思う
黒にしたけど、チャンピョンイエロー見るたびヨダレ出そうになる
チャンポン乗りだけど、最近は青スイポを見かけるたびにかっこいいって思う
俺は最初青にしようと思ってたけど結局黄色にした。
後悔はしていない。
シルバーで悪かったな!
変態イエロー良いよね!
概ね(これ重要)女性受けが良いよ〜私の周りだけ(これ(ry
俺エボ乗りだけど昨日フォグランプつけたスイスポに煽られたw
HIDに交換してるのかやたら眩しかったらガッツリブレーキ踏んだらむかついたのかそっから煽りだしてきたww
まぁ一瞬で点にしてやったけどwwwww
黄色にしてよかった。
特に曇りの日の目立ち具合は異常w
黄色乗りだが、今だにアズグレに未練がある。
黄色は虫が寄ってくることを除けば最高だぜ
>>22 もぉ 飽きたょ…(´ω`)
もっとおもろい釣りをヨロ(^O^)/
白が最高!
フォグランプの話題で荒れるって言うけど、結局一人だけ顔真っ赤にして
馬鹿だとかサルだとか言ってるのがいただけじゃんw
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 13:01:53 ID:PvFJ2yL70
いつの間に出来の悪い釣り堀になってるな・・・
用もなくフォグつけてんのはDQNに近いと思う
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 15:40:27 ID:+3MbBwcf0
はいはい俺はフォグ容認派(眩しくないやつに限る)
それにしても、そこまでフォグつけるの悪く言うことはないんじゃない(^Д^)
異常にしつこいし、馬鹿とかサルとか言うのはキモイよ。
自由でいいんだよつけていけないなら標準装備されないでしょ。
続きはフォグスレでやれお
落ち着いた色なら白かシルバーだなぁ。
原色系なら赤、青、黄色どれもいいけど、単に目立ちたいなら黄色だな。
>自由でいいんだよつけていけないなら標準装備されないでしょ。
脳障害なの?
長く乗るには赤は不安だなー
古いアルトやらカルタスとかが艶消しピンクになってるのを見ると
青が無かったから黄色にした。
赤はトヨタ車時代に乗ってたが7年目辺りからクリア剥げ地がでてきた。
>>29 輸入車オーナーも騙されたと思って試乗してみては如何なもんだろう。
でも、相手にしてもらえるかって?軽自動車のデーラーだからM5や
カレラなんか乗って行くと無視される可能性もあるし、駐車場は狭く、
しかも隣に置いてある錆びだらけの軽のオッサンやオバちゃんが、
平気でドアをガバッと開けるから、結構心配はある。
スイフトのディーラーは敷居の高さでは、ある面コー○ズ並みかもしれない!
w
黄色にして少し後悔してるが
別のにしたらもっと後悔してると思う。
ていうか黄色じゃなきゃただのコンパクトカーになっちまうだろ?
迷わず赤を買ったオレが来ましたよ
フロントの黄と黒のコントラストは異常
その分、リアが残念でならん
スイフトのケツが残念とか初耳だ
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 20:57:09 ID:qmVfbQgiO
俺も赤
グレーの尻の赤いテールランプとのコントラストとか勃起もんだろ
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 21:25:41 ID:d0nHhoG6O
きしょい。
俺も赤だ。
炭ボンにしてるが、赤と黒のコントラストはたまらん…
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 22:29:57 ID:hXFbxECm0
オレはSリミの青だ。
まだ一度も遇った事がない。
オレ赤のvセレ
こっちもまだ一度も遭遇したことがない
オレは普通の白
お前らマネばっかすんな
普通の白?
商業車の白か?
スポの純正シートと素イフトの純正シートのホールド製は差がありますか??
社外の入れるか、スポの純正シート入れるか悩み中
|┃三 ガラッ
|┃ ____
|┃/⌒ ⌒\
|┃(●) (●) \
――‐.|┃:⌒(__人__)⌒:::::\
>>37僕の先っぽは
|┃ |r┬-| |⌒) いまだテカテカだYo!
|┃ `ー'ォ //
(⌒ヽ・ ・ ̄ /
|┃ノ /
|┃ つ <
|┃ (::)(::) ヽ
|┃/ > )
|┃ (__)
車検で代車が黄色のスイポだった\(^O^)/Lucky
そして次の日、隣のおばちゃんに車買い換えたの?って聞かれたから
いやぁ車検で代車なんですぅ(;^_^A
って答えたら…
あっそうなんだぁ、どぉりで変わった色の車だったから〜 って言われた。
心の中で黄スイポ乗りに謝れ!と思った(−_−メ)
どぉりで ってなんやねん!
この黄色にはなぁ!!!
てウンチクたれたくなった昼下がりですた(´ω`)
銀+スズスポエアロも決まってると思うけどなぁ
俺白スイスポ。
たまに黄色見かけるた時、俺は「おっ黄スイスポ」
けど一緒に乗ってる人は「えー黄色はちょっと」って言う。
58 :
57:2009/11/28(土) 00:56:00 ID:IGsOC3+G0
見かけた時ねorz
俺はキイロ〜
モンスタな羽とスズスポパーツ満載で全部同色にペイント〜w
マッキッキィ〜w
黄色乗りだが他人にとやかく言われようが何とも思わん。
そいつの価値観と感性に合わせる義理も道理もないしな。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 09:43:56 ID:aA6mZNhv0
>>61 かんすいオフで来てた車?
TMのフルエアロだったはずだよ
命!
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 10:03:58 ID:E4iy6c3N0
おいらはパールだが、黄色を見ると『オッ!』って見ちゃいますね
でも、おいらの地元は田舎だから、あまりに目立ってヤンチャな走りは出来ないし
ラ○ホも行けないだろうな=3
目立たないパールでよかった
黄色見ると、「おっ」って思っちゃうなぁー。それ以前にスイフト見ると「おっ」って思っちゃうけど
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 11:24:19 ID:E4iy6c3N0
>>67 大丈夫。
そんなオプションなくても
俺のは純正のままでイケテルからヾ(@^▽^@)ノ
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 13:07:40 ID:XoPNHBp7O
俺のスイポはパープルだぜw
>>46 アズグレはテールランプの赤が映えて美しいよな
あばずれも素顔はカワイイ
黄色は曇りや雨の日に目だって安全だし広い駐車場でも見つけやすいw
HANABIのユーロテールつけたお!
>>63 >>64 ありがとう
TMのなんだね
トラストのもいいなと思ってたけど、こっちもカッコイイね
TMのそのバンパー、すげえDQNぽいけど
カッコイイと思ってしまった俺もDQNだな
ボンボンもTMだよね
あーこんな感じいいなー
トランスフォーマーのスイポ買って来たぜ!@アキバ淀
結構山積み。
最初は黄スポだけ買おうと思ってたが、レッドの色合いが渋いので両方買った。
風呂入って飯くったらいじるぜ。
>>78 尼から届いて弄ってるが、可動部が渋くて6番から先に進めないw
力入れすぎると壊しそうだし、どうしたもんか…
来月1日発売のCG誌にスイスポ出るよ
ちょwwwルービックキューブなみに難しいw
変形に30分もかかってしまった。
ちょい不格好だけど、よくこんな機構考えるわ。
>>79 7番のタイヤを引き出すのと一緒にやると、クリアランスが出来てグリルが畳めるよ。
>>82 オイラも黄色買ってきた〜
家帰って弄るの楽しみだお
俺はロボットにするのに一時間、元に戻すのも30分以上かかった…どんだけ難しいんだこれ。
対象年齢15歳以上のはずだわ。
4歳の甥っ子のクリスマスプレゼントには無謀かなぁ…
フロントウィンドウが引っ込む機構がちょっと注意だな。
ハンドルをよく見て、シートの下に入り込まないように注意してやると結構上手くいく。
>>84 ヤベすげー欲しくなってきたw
ちょっと淀いってくる!
もう閉店してるよ。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 01:39:13 ID:VP8uUwDoO
大人になれない大人
ぼうやだな。
今日初めて知ったけど純正ホイールってエンケイ製なんだな。
エンケイっていってもピンキリだからなw
>>78 光の速さでぽちったwww
こんなのがあったとわww
はやくいじりたーい。
そんな俺もうすぐ30独身。
ホイールに限らず
作ってる会社は何社もない
デザイン、材質などを決めて依頼する
ワイパーゴム作ってる会社も一社しかないらしいな
|┃三 ガラッ
|┃ ____
|┃/⌒ ⌒\
|┃(●) (●) \
――‐.|┃:⌒(__人__)⌒:::::\
|┃ |r┬-| |⌒) そういえば、スイポ
|┃ `ー'ォ // 作ってる会社も一社しか
(⌒ヽ・ ・ ̄ / ないよNe!
|┃ノ /
|┃ つ <
|┃ (::)(::) ヽ
|┃/ > )
|┃ (__)
∩
(::)(::)
ι
(::)(::)
国産のアルミホイールは社外、純正に限らず、
ワーク、レイズ、エンケイの三社が作ってるね。国内ででかい工場もってるのはこの三社だけ。
>国産のアルミホイールは社外、純正に限らず、
>ワーク、レイズ、エンケイの三社が作ってるね。
旭テックやらトピーが涙目だな
ちょっとエンケイのステッカー買ってくる
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 15:29:19 ID:qnu1Ldse0
遠州軽金属。
RC-G4入れました。
スイスポの値引きって今どれくらい狙えますか?
「ネットでは○○円値引きして貰った人がいますよ」とか言って値引き交渉してくる奴が一番うざい。
同じ形でも台湾製という例もある。
どこでもええんとちゃうか?メーカー基準クリアしてんのなら。
いまは世界中から購買してるので、中国製もあるし、インドネシア製もある。
気にすんな。
値引きなんておまけみたいなもんだから気にするな。
他人の値引き額聞いても何も意味無いぜ
値引きとか話の流れとタイミングできまるな。
でも一番左右するのは客の態度じゃねw
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 18:16:22 ID:VP8uUwDoO
月末がいいらしい
中途半端な額なら、じゃあ切り捨てで○○円で!と言いやすいな
それ見込んで中途半端なの言ってたりするのかなw
そーいえばコミコミ200だった…
純正タイヤの溝はまだ結構残ってるけど、
ちょっとデコボコの道路を低速走行中に
時々スリップしたように足が取られそうになる
これは仕方のないことなのかな?
>>112 君の腕じゃ仕方が無いね
としか返しようがないぞ
>>112 取られてないなら問題無し
気になるならタイヤを買えばいい
もちろん空気圧とかは大丈夫だよな(汗)
>>112 リアがグニャっとなるのはトーションビームだから仕方が無いよ。
確かに
モンスターで1900CCにしてみたい
車検証に「改」が入ると、保険関係とか面倒くさそうなイメージがあるけどどうなんだろう?
あと、スーパーチャージャーとかつけただけじゃ、「改」は入らないってことで桶?
なんてことだorz
引っ越し先に先客のスイポさんが…おまけに駐車場が隣て
意識しまくりされまくりで疲れそうだわ
>>119 別にどうと言う事はないよ。
初代ステップワゴンを3ナンバーにして乗ってたが、たまに止められた。
なんで、3ナンバーなの?車検証見せてとしょうもない事で何回か警察に止められた事がある。
後付けターボ、スーチャーは排ガスが原則通ればおk。ただし、50kg以上車両重量が変わる場合は申請がいる。
>>121 ありがとう
3ナンバーにするだけでも「改」が付くのか。ちょっとしたことでも変わるんだね。
参考になった。
スーチャつけても桶で
フェンダーモールつけたら『改』か
>>122 ターボとかは、
>>121の言う通り「改」は付かない
今は拡幅で3ナンバー程度じゃ「改」は付かないよ
50kg以上重量変わっても「改」では無く、記載事項変更で済む
型式の違う原動機やミッションを載せたり、ボディ構造やアーム類を変更したりすると「改」が付く
強度計算書とか出さないといけない
>>119 スーチャー付けただけなら車検はそのまんま通るのに
なぜ改が付くと思うのか逆に聞きたい位。
マル改で少々厄介なのが任意保険。
ソニー損保は門前払い。
時代の流れだな。
トランスフォーマー買った人
うまく元にもどったかい
最初の状態より隙間だらけになった
やはり中国産は、こんなもんか
>>127 ヒンジを丁寧に畳んでやれば元に戻るよ。
何度やっても結構な時間かかるからビークルモードのまま飾ることにしたわ。
俺はコツをつかんだ。1分程度で変形できる。
こないだ見つからなかったんだぜ
トイざますとかでも売ってんのですか?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 18:35:15 ID:v8kqoSfw0
お前らよく六速欲しい言うけど
六速の1.6の車所有した事ありますか?
六速シフト回数が多くなって
面倒だYO
高速道路で巡航する時にしか使わんのに面倒な訳ないだろ
つーか逆にシフトの回数増えたら喜びそうな輩ばっかりだと思われw
>>132 次期スイスポは6速だろ
1年か2年ほど待ってろ
>>130 北東北だけど、赤も欲しくなって、近所のトイザらスに行ってみたけど売ってなかった。
尼で買うのが間違いないよ。
安いし。
@ボンネットとエンジンカバーあける。
A裏側のロック板をはずすと、フロントが前に少し飛び出す。
Bフロントをつかんで(この時点では足をつくらない)、下側に、くの字に曲げる。
Cリアハッチをはねあげ、後輪側を90度曲げる。
Dボンネットとエンジンカバーを寝かし気味にする。つながってる車内のダッシュボード、ハンドルのパーツが斜め上方を向くような位置。(前ドアあけて確認、指で角度を調整。)
Eフロント側をつかんで、強めに引っ張る。股間とエンジンカバーがはまる位置まで。
F足をつくって、腕をつくって、リアハッチとリアドアをぐるりとターンさせてできあがり。
Dがポイントだね。
車形態に戻す時は、逆の手順。足を畳むのをしっかりやらないと、うまくフロントが収まらない。その際、膝のパーツを寝かすことも忘れずに。
最後は、寿司を握るようににぎにぎして整形だねw
赤はかっこええ。
>>135 関西だけど帰りにちょっと遠回りしてトイざます行ったら赤黄1コずつあった
赤はちょっとスイポの赤じゃなくてキツめのメタリックだったかな
黄を買ってきたから今からトランスフォームするわ
おまいらはちゃんと
ギゴガガガ
って言いながら変身させてんだろうな?
変身ではなくトランヌフォームと言えw
ゴリラやネズミは変身!と言ってたので問題無い
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 23:16:08 ID:mEBqqslgO
何のスレだ、ここは
>>136 詳しい手順d
でも、ビークルモードのほうがカッコイイからあんましトランスフォームさせないと思うんだw
赤買ったらまたやってみようかな。
スイスポ購入1ヶ月。
トミカ(レア物含む)やらチョロQやらトランスフォーマーやら買いすぎで懐寂しくなってきた。
なのに、さっきもCM'sのラリーカーコレクションをぽちってしまったわw
ダッシュボードがミニカー置き場になっていく…
自分のクルマのミニカーやらおもちゃが出るとうれしいよね。
スイスポのおもちゃ、新しいの見つけたら即買ってしまう…
>>142 俺はチョロQとかミニカー関連はほぼコンプリートしたw
なぜタミヤはプラモデルを発売しないのさ
J-collectionでスイスポ出るねー
12月下旬販売!
自分へのクリスマスプレゼントにしよう(´;ω;`)ウッ…
俺もそうするか・・・・・・
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 09:28:39 ID:2t5pFVWgO
スポのローターでたら買います☆★
>>146 わー
Vセレの濃紺も出して欲しかった…
トミカの10倍の値段だけの価値があるのか?
みなさん玩具好きなんですね
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 17:57:27 ID:SPTOmr6FO
フォグだのオモチャだの
歳食ってても中身はガキだからな
身体は大人!頭脳は子供!
大人のおもちゃ
おれ、1/1のでっかいおもちゃ持っているぞ
逆コナンばかりのインターネットですね
馬鹿言え、趣味ぐらい子供の心を持ってないとつまんねーぜ
子供と煽る奴のほうが子供だということに気づけ
>>162 くっさ
力みすぎて屁が出ちゃいましたねw
コエダ知らんのに
>>159 オレの事かーーーーーーーーー!!!!!!!!
|┃三 ガラッ
|┃ ____
|┃/⌒ ⌒\
|┃(●) (●) \
――‐.|┃:⌒(__人__)⌒:::::\ アク金の嵐で
|┃ |r┬-| |⌒)参っちゃうYo!
|┃ `ー'ォ // でも、あそこは
(⌒ヽ・ ・ ̄ / 大人だYo!
|┃ノ /
|┃ つ <
|┃ (::)(::) ヽ
|┃/ > )
|┃ (__)
どう見ても子供です本当に(r
2ちゃんユーザーはデフォで玩具に興じそうだが、車板はちょっと違う人種が多そうだ。DQN率も高そうだし。
ちんぽの皮を被った包系
チンポマソのチンポは子供だが、俺のは違うぞ
.,i「 .》;ト-v,|l′ _,ノ゙|.ミ,.゙'=,/┴y/
、──┬---、_ .ノ .il|′アll! .>‐〕 \ _><
\ l| l|  ̄^irー.,_i″ ||}ーvrリ、 ¨'‐.` {
\l| ll l| l|~'ー.,,_ .》′ ゙゙ミ| ,r′ }
\ l| ll l| l|゙`ー-┬ト .ミノ′ 〕
\l| l| ll ll / / :、_ リ .}
\ l| ll ll / / 、 ゙ミ} :ト
゙ ヾー、_l| l| / / :!., リ ノ
〔 ` ~'‐亠ノノ i゙「 } .,l゙
l! .´゙フ'ーv .,y ] '゙ミ
| ,/゙ .ミ;.´.‐ .] ミ,
| ノ′ ヽ 〔 ミ
} } ′ } {
.| .ミ .< 〔 〕
.{ \,_ _》、 .{ .}
{ ¨^^¨′¨'ー-v-r《 〔
今日もここは猿の巣窟だな
いよいよ今月末にスイフトマガジン発売!
何それ意外
もうこのスレ終わったな感が・・・
車なんぞ走りゃいいんだよ
そんなかで自分が気に入った車をころがせりゃ幸せっつうもんだ
それでいい!フォグ点けて叩かれようが屁ボに点にされようがw
それでもスイポは余裕をかますかわいい車だ
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 22:23:56 ID:fSP6F9zi0
トイざます
もう売ってると思って先週本屋巡りしちまったよ・・
純正オーディオでCDをランダム再生しても
エンジン切るとなぜかランダムの設定が消えちゃう。
トヨタの純正オーディオだとCDを取り出したりしない限りランダムの設定は消えなかったのに。
下らないことだけどなんか不便。
先日フォグつけて走ってたら前のインプに点にされました。
ごめんなさい、もうフォグつけません。
インプとランエボ乗りは、格下をちぎって悦に浸るオナニー野郎ばかりなのか?
この度、車を買い換えました。スイスポも候補に上がりましたが…
結局欧州のコンパクトにしました。
スイスポは国産コンパクトの中で唯一候補に上がったコンパクトです。
今でも見かけるといいな…と思います…
青色と黄色が特に好きです。黄色が似合う車なんてスイスポとフェラーリ位じゃないでしょうか(笑)
皆さん大事に乗って下さい。
相手がコルベットやらインプやらランエボやらとスイポも大変だな・・・
ああ全くだぜ
やれやれだぜ
そのうちフェラーリやランボルギーニまで出てきたりしてなw
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 13:32:52 ID:+ygn87YtO
昔に、ランエボXが盗まれて今は、P10プリメーラに
乗ってます。
最近、内装が剥がれるし
たまにエンジンとまるし
そろそろ寿命です。
前は、フィットRSを買おうと思ったけど今は、
スイフトスポーツに決めました。SR20か、スイスポ
のエンジンどちらがいいですか?
足は、良いらしいから期待してます。
来年の3月に車検が
切れるから買い替えます。
nihongo de ok?
>>190 フィットRSにしたほうがいいと思う
フィットのデザインが良いと思えるなら、そっちにしたほうが色んな点で満足できるはず
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 13:43:33 ID:xI4Q+vjTO
>>190 スイスポは糞だからやめたほうがいい
フィットかヴィッツおすすめ
フィットだろ常識で考えて
ここはスイスポスレだぞ
吸いスポのオーナーなんだから、胸はって勧めてやれよ。
スイスポのエンジンに幻想を抱いてるんじゃないか?
今となってはSR20は良いエンジンだと思うぞ。
>>190 もっかいエボ買って、俺達を点にしてください…
おまえらひどいなww
>>190 とりあえず試乗してこい
その車暦だとパワーが物足りないと感じるだろうけど
おまいら本当にスイスポが好きだなあwwwwww
スイポをぶち抜いても前方の点がスイポになる…というエンドレスな車だもんインプやらエボは必死になるさ
>>200 確かにスイポ増えすぎだな、フィットにしとくべきw
>>190 悪いことは言わんから初志貫徹でフィットRSにした方がいい。
購入相談っぽいレスが来たときのこのスレの一体感は異常
>>203 暗黙のローカルルールってより礼儀だろwこのスレのww
>>204 あるあるwwwwwwwwwwwwwww
ここであしらわれてもスイポを買う勇者かどうか
観ている訳か…
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 18:22:31 ID:rYu6OLds0
スイスポのエンジンなんて糞だからフィット買ったほうがいいよw
みんな自分だけでニヨニヨしたい変態さんばかりでつねw
世の中スイポだらけw
そのうちタラちゃんとかがスイポ乗り出すとか言いはじめる勢いだぜこりゃ…
今度出たGoogleの日本語変換ソフト、
スイフトって入力すると予測変換にスイフトスポーツって出るんだぜ
休日に何処何処でお前の車見たと職場で毎週だれかに言われるわけだ
まー8割がた実際にオレなんだけども
CG誌でコンパクトハッチ特集
スイスポ参戦
>>206 それで試乗もせずに買ったやつは変態です
真の変態は、ここでスイポはやめた方がいいと言われて旧型スイポを買うやつ
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 19:59:08 ID:rYu6OLds0
81スイスポに好んで乗るやつは真の変態だなw
31はふつーなヤツが乗ってる事多いから面白くないw
スイスポがものすごい可愛らしく思えてきた
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 22:09:05 ID:8HINkvPE0
>>185 なんだかVW GTIかMINI、ルノースポルトが欲しかったけど
買えずに黄色いスイスポを買った人の自演・・・
としか思えない内容www
ルノースポールな
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 22:34:10 ID:8HINkvPE0
あぁ・・そう
悪ぃいな
スポットでもなんでもいいやw
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 22:50:28 ID:8G8SRpKyO
>>185 自演とは思わないがスイポとは倍以上の価格差がある欧州車を天秤にかけたのか…
質感だっで格段の差があるよね。高速での剛性感は比べ物にならない。
不自然というか基準がわからん。何を選んだのだろう?
倍以上の価格差にみあう、性能や質感の差なんてないだろう。輸入車ははっきりいってぼられてるだけ。
同セグメントでそんなに差はねーよ
盲目的に欧州ならいいってか?
ポロなんて一番安いのでも200万するよな
それなら国産のCセグメント買った方がマシだな
オレのスイスポはトランスフォームするんだぜ(´∀`)
欧州を意識してるんだから欧州車と比較されるのはしょうがない。
なぜか価格が比較の対象にされないだけ。
>>190 SR20DEとM16Aじゃ話にならんよw
M16Aはなんたってもっさりレスポンスのフツーのエンジン。
1.5LでもホンダエンジンのフィットRSがいいよ!
>>219 1000万くらいのコーヴェットとスイスポを比べる人がいるんだ
倍位なんら不思議じゃないだろw
コルベット?
>>226 コルベットZ06乗りが降臨したのは素イフトスレ。
スポーツじゃなかったっけか、そいつは失礼したw
同じ1.6でもシビックタイプRは185馬力だもんなあw
円高なんだから輸入車はもっと安くなってもいいのにね
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 09:17:21 ID:bOWslngoO
なんちゃってスポーツに多くお求めるなよw
>>230 値段もだしメーカーの造る意気込み&目指してる&妥協度が まず違うわな
うむ。
そういうわけだから、俺以外の奴は即刻EK9に乗り換えるように。
2L4WDターボに毎度点にされる非力1.6NAに乗るのは俺だけでいい。
うん、キイロなんて変態色に乗るのは俺だけで良い。
そのとうり。1速−2速間が糞だと落ち込むのも俺だけで良い。
だな。見た目だけで試乗もせずに買っちゃって毎日にやにやしてるのも俺だけだろう
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 12:17:50 ID:jt6OEVzo0
何でもいいけれども、俺だけでいい。
上を見ればキリがないぞ
ボッシュのフラットブレードワイパーおぬぬめ
トランスフォーマー買ってきたぞ〜!
サル以下のスイスポ海苔だから箱から出すのにすら手こずったわwww
無事トランスフォームできるのか?
同じ駐車場に黄色3型が来場…なんてことだorz
答え:お前の鈴菌が感染した
wwww
>>244 もしかしたら、お前さんのスズ菌に感染したかもしれない
>>244 実は俺がその3型乗りなんだ。
君を巻き込んでしまって…本当に済まないと思っている。
よし、どっちかが痛車にしよう!
名案だ
せめてレブで勘弁してやれよw
>>243 俺もアマゾンで買って、今日届いた。
箱もカッチョ良くてまだ出して無い。
もう1個買えばよかった。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 22:05:18 ID:W0BL1RGF0
>>220 論より証拠
海苔ゃあわかるわ
作りがモノが全くちがう
おめでてーなw
257 :
244:2009/12/05(土) 22:18:53 ID:Vc6iilJ9O
センサー付けてる人に聞きたいんだけど
吸気温と外気温の差ってどれくらい?
特にキノコの方、熱対策アリorナシでどれくらいか教えてください
>>258 HKSキノコにダクト引いてるが、夏で外気温+8度位
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 22:44:38 ID:W0BL1RGF0
エロス!
>>258 ちょっと遮熱板付けた位だと外気温との差は10℃位、もっと縮めるにはダクト必須
でもこれはあくまでセンサーと外気温との差でこの後インマニやサージタンクで結構温くなってる筈
実質的な温度を下げるには出来るだけの断熱やエアアウトレット付きのボンネットとか結構大変だと思うよ。
なるほどなー
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 04:22:20 ID:AlD+VGh6O
冷やし過ぎはピーピーになるどw
キノコ、エンジン冷やした後のレスポンスは何とも言えない素晴らしさ…
数分後にはもっさり痛感w
>>254 頭がぐらぐらでポロッと…すぐとれないか?
初めてのトランスフォーム最中で頭が取れた時にはビビったぞw
リアスポが割れた…
もう触らないでおこ
カーグラフィック、スイフトの評価高いな。マジ買おうかな。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 12:56:51 ID:gyRseWZE0
連投スマソ
次回のCGTVにスイスポ登場するよ
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 12:59:42 ID:28zCMnIoO
リアスポわれたら欠片をすべて拾ってディーラーとか修理工場いくんだ。
>>271 心配して頂いたのに言葉足らずで申し訳ない…
ムリに変形させたトランスフォーマーの話だったんだ
脚出ろー!!バキッ!って
流れ切ってですんまそん。
皆さんの中でイグナイトVSDつけてる方はいますか?こないだまで装着してたのですがなんだかもっさり感が強く感じられてはずしちゃったのですがスイスポとは相性悪いのでしょうか? アー高かったのに!
コイルはそんなに余裕がない上
電圧ageたら発熱量は二乗で上がってくそうなので
そんなカスの装着はやめたほうがいいそうだ(受け売り)
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 19:24:20 ID:MRZGMCBIO
スイフトスポーツって他の1600の車より維持費掛かるとかありますか?オイルがなんとかとか‥
12SRにすべきか‥
でもかっこいいし
買うなら12SRしかないだろ常考
スイフトスポーツなんかを買おうとするその意味が理解できない
マーチにしとけ
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 19:34:36 ID:MRZGMCBIO
>>275 マジでNOTEの希少1600MTオススメ。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 19:39:22 ID:MRZGMCBIO
>>277マーチも良いんですが、スイスポも良さそうですよ
>>279ノートのエンジンは全くスポーティではないみたいです
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 19:42:18 ID:nBwjVVO10
>>275 あとで後悔したくないなら、12SRにしとけ。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 19:46:25 ID:MRZGMCBIO
>>281ありがとうございます
後悔はしたくはありませんが、とりあえず撤退します
今日も平和が保たれた…
ここで購入相談は間違いだと何度言えば(ry
|┃三 ガラッ
|┃ ____
|┃/⌒ ⌒\
|┃(●) (●) \
――‐.|┃:⌒(__人__)⌒:::::\
|┃ |r┬-| |⌒)
|┃ `ー'ォ // スイポ買わないと
(⌒ヽ・ ・ ̄ / 一生の損だYo!
|┃ノ /
|┃ つ <
|┃ (::)(::) ヽ
|┃/ > )
|┃ (__)
スイスポに後ろをピタリとつけられて走られてた
やっぱ同じ車と言う事で仲間意識というやつか
俺だったら逆に車間空けるな。
だよな
たぶん煽ってただけだろうけど、
あまりにしつこいんで隣へ車線変更したら、ものすごいスピードで走り去ってった
スイスポは点にされてこそ華
すいません!
たまにガラッと出てくる
上の生きものは、何ですか?気になります!
MOPのHIDの光軸を調整する場合って、
ディーラー持ち込みじゃないと無理ですか?
スイポで点にできる相手なんて軽カーくらいだろww
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 22:38:06 ID:5MySCgUp0
どーえもいいけど、
スイスポと比較すると12SRのコストパフォーマンスが
悪いようにしか思えないのは俺だけか?
>>292 ディーラーの測定器で調節しかないと思うが
これ以上光軸を上げると基準値を超えるので出来ませんと言われたよ
MOPのHIDは手前ばかり照らして先が見えにくくて危なくて仕方ねぇ
>>288は追い越し車線をゆっくりまったり走るつわもの
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 23:19:20 ID:JzpgtT0OO
ノロマは枯れ葉マーク貼って端よってろ
>>295 なるほど!ありがとうございます!
というのも、社外品のバルブに変えたら若干光軸が上がってしまったものでw
基準値に入ってるか持ち込んで調べてもらいます
旧規格でもNAなら問題外なのでおk
| ∧ ∧
|/ ヽ ./ .∧
| `、 / ∧
|  ̄ ̄ ̄ ヽ
| ̄ ̄ ̄月曜日 ̄ ̄ ̄)
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.\
|ヽ-=・=-′ ヽ-=・=- / やあ
|:: \___/ /
|::::::: \/ /
>>298 基本的に調整はHi基準でやってるみたいだからLoが近いんでLo基準であわせて欲しいって言えばいいよ
サス変えたらHIDの異常警告ランプが付いたけどが数日で消えた…
自動調整されるのかな?なんか見やすくなったんだか気のせいかも…
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 08:56:36 ID:qJQQy/n0O
HIDの光軸調整は足元の上にコネクターあるんで短縮すると自動調整できる。
詳しくはみんカラでオートラベリング?でぐぐれば詳しく載ってる。
光軸がうんぬん言ってる人は、リアタイヤ左右を繋いでる鉄の棒(リアから覗けばすぐわかる)の真ん中にセンサーあるので取り付けのネジ緩めて傾斜つけてやれば調整は可能なはず。
俺のはマニュアルレベライザーだから光軸調整なんてあっという間だぜ!
えぇ、どうせ俺はMOP付き車の発売まで待てずにMOP無しを買った早漏男です・・・。
プロジェクターの有無でこんなに顔つき変わるとは思わなかったorz
ブラックアウトしてると引き締まるよね
レカロ用のシートレールで純正より何cmダウンって書いてあるのは
純正シートを一番下げた位置との差なのかな?
>>306 両方ブラックアウトやん
素イフトと比較して。
スイスポと12SR真剣悩む
|┃三 ガラッ
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|┃(●) (●) \
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|┃ |r┬-| |⌒)
|┃ `ー'ォ // スイポなんか買うと
(⌒ヽ・ ・ ̄ / 一生の損だYo!
|┃ノ /
|┃ つ <
|┃ (::)(::) ヽ
|┃/ > )
|┃ (__)
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 19:39:03 ID:BbDNJY1v0
>>309 スイスポなんて買っても面白くないからマーチにすれば?w
>>309 ここに来たからには後押しして欲しいんだろ…?
後先考えずに12SRにしとけ。
まだ言ってるのか。
せっかく皆が全力で背中押してやってるのにw
スズキなんて軽のメーカーだろ?とか言われるぞ。下取り価格聞いてショック死するぞ。
まあ、その分何の憂いもなく手を入れられるけどな・・・
自分で手を入れたいならスイフト、メーカー製チューンドカーが欲しいならマーチ。
最近シフトレバー動かすとキコキコいうんだが寒さのせいか?
人間もシコシコって言うだろ
それと同じで車もたまにはキコキコ言うさ
>>314 マニュアルなら、シフトブーツが鳴いてたことがある。
きゅっきゅって。
レザークリーナーで潤いを与えたら静かになった。
>>305 MOP前のスポーツって、リヤヘッドレストがデカくてミラーが小さくて
平均燃費計もないんだろ?
>>311 お前もしつこいな
メーカーがエンジンチューンしてる12SRを買えと何度言われれば理解するんだ?
スイスポなんか実用車だ、おまえには似合わない。
>>317 平均燃費計がついてないと、何か困ることでもあるのかよ?
最近、あんまりギシアン言うからスタドレスに交換してきたw
車に対ア交換を教えられるってのも笑えるがw
スイスポのイエローなんか買うやつは頭のねじが飛んでると思う
特にオレとか。
クルマの変態度で言えば、マーチ12のが上だろ
スイポは今やコンパクトスポーツのスタンダード
イエローがイメージカラーなんだからイエローを買う奴は普通の人。凡人。
12SR買わずに、スイスポ買う時点で変態な件について
やっぱり、リヤもディスクだよなぁ。
さいどぶれーきぜんぜんきかないけど
変態度でいうならブーンX4買うやつだろ
なんか先週で受注終了したようだから現行ではなくなった模様。
スズキにはアバルトみたいな変態になってほしい
富士重工にはランチアみたいな変態になってほしい
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 10:06:19 ID:BwU5EAKBO
おまえらが変態ならオケーw
|┃三 ガラッ
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|┃(●) (●) \
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|┃ |r┬-| |⌒)
|┃ `ー'ォ // みんなと違って
(⌒ヽ・ ・ ̄ /僕だけ正常だYo!
|┃ノ /
|┃ つ <
|┃ (::)(::) ヽ
|┃/ > )
|┃ (__)
せいじょうい よりも きじょうい が せかいてきには いっぱんてきなあれらしい
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 10:26:31 ID:waTXnwGb0
今日も元気に安全運転ε( o・ェ・)o
⊂(`・ω・´)⊃今日は大学サボりますた スイポの戦車でもしまつ
ついにスイスポにキャタピラをつける猛者が現れたか…ゲレンデを駆け抜ける姿が想像できるぜ
>>275 > スイフトスポーツって他の1600の車より維持費掛かるとかありますか?オイルがなんとかとか‥
弄らなければオイルは純正でOK!というよりもコスパを考えると純正がベストな気がする
維持費?燃料がハイオクくらいかな。任意保険料も同クラスのファミリーカーと変わらない
> 12SRにすべきか‥
> でもかっこいいし
人の意見など考えずに好きな方を買えば良い
>>331 すいぽ持ってない奴が毎日毎日出てくんな鬱陶しい
リアスポとルーフの間の汚れが気になるんですが、指が入りません
どうやって掃除したらいいですか?気になって洗車した気になりません
>>338 マイクロファイバークロスにでも洗剤つけて突っ込んで洗えば?
何か問題でもあんの?
>>338 100均に先の尖った綿棒みたいなグッズが売ってるから、それを使うか
潔く12SRに乗り換えた方がいい。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 14:13:04 ID:8oCGoQIJ0
ニスモ仕様のスイスポ造る機会はないの?
あれば面白いけど。
スズスポ仕様があるだろ。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 17:41:26 ID:4wysx74k0
>>329 スバルはトヨタに蹂躙されたので、熱い車は出ない確率大。
スバルの方向性はFT86にかかってる。
ちんぽまんは何色なの
ピンクと黒のツートンです。
やっぱりw
>>328 ひっそりと息を引き取りすぎだろぶ〜んくろすふぉ〜・・・
りあすぽ、モンスタに変えたからわからんw
しかも同色に塗った変態だから・・・・w
もちろん、エロはキイロ〜
やっちまったなあ・・
男は黙って
さっき高速で頑張ってたけどノーマルのフィット?
にコーナーから点にされた…ATだけど泣いた…
明日いよいよ納車。寝れん夜になりそうだ
別の意味で寝れなくしてやろうか?
そろそろ限定車が出るよ
|┃三 ガラッ
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|┃/⌒ ⌒\
|┃(●) (●) \
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|┃ |r┬-| |⌒)
|┃ `ー'ォ //
>>346白だYo!
(⌒ヽ・ ・ ̄ /マフラーとシフトノブ以外は
|┃ノ / ほぼノーマル。
|┃ つ <
|┃ (::)(::) ヽ
|┃/ > )
|┃ (__)
首都高だと普通にあるよね
首都高を実際走って湾岸ミッドナイトの真似なんて絶対出来ないだろと思ったw
NEW VWスイフト デビュー
次期スイフトはポロになったりしてな。
むしろ逆だろう。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 12:31:31 ID:g0KeSmvM0
スイスポイエローにもすすめのカーシャンプーはあるかや?(´∀`)
joy
オレは青色だけどやっぱジョイだな
なんたって油汚れに強いからなw
でもコーティングしてない人はマネしちゃダメだぉ
ママレモン
耳糞でこすると艶が出るよ
>>370 早く教えてくれれば耳糞溜めてたのに……
VWと提携で何かすごく誇らしい気分w
VWか、まさかDSGのせてくるんか?
インドの市場はやるから、ゴルフGTIのATをスイスポに換装してくれ。
限定版でもいいから。
スイスポ買う時、ゴルフと死ぬほど迷ったのにまさかこんな時代に・・・・
>>374 俺も俺もww
でもwktkするよねー。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 19:21:54 ID:XI2t3JKyO
あはは…
SUZUKIの自動車メーカー相関図を見てみw
GTIと迷って こんなことになって…
こんなことになっての意味がわからん。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 19:26:55 ID:KXniATSxO
次期スイポにDSGのるのは確実か? 喜んで買い換えるぜ
DSGとMTの両立ならいいが
DSGだけになっちゃったらスズキからの卒業の時だな
うむ
DSG+低排気量Turboなスイフト…
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 20:35:52 ID:zbzgzTP90
雑誌読んだら
時期型 1400のターボみたい
燃費10%アップ
ザ マイカーより
写真が怪しい
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 21:11:19 ID:VTtpNMW90
DSG(Sトロニック)は個人的にはすごい楽しいですよ。
当方A3スポーツバックに乗ってます。
スイフトスポーツに乾式の7速が載ったら楽しそう。
だあああ、上げてしまいました、スイマセン
ドンマイ
わーいい スイスポGTI かっくぃ・・・
ゴルフGTI ポロGTI スイスポGTI おいらのスイスポも仲間だ♪
さっそくエンブレムをVWに変更だっ!
もう買っちゃったからDSGは無理だけどブレンボ、カーボニオのエアインテークに
APRかNUSPEEDのCPU変更 ホイールはハイパーがいいな♪
よしっ 決めたぞ
ところでいくらかな??
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 22:04:15 ID:XI2t3JKyO
>>385 タイヤとサスもいれれば
オマイの車の本体価格。
今の寒い時期、どの粘度のエンジンオイル入れたら、燃費に良いですか?
7月に入れた5W-30が入ってるけど、ここのところ燃費が悪化してきてるので・・・
オイルより運転の仕方を工夫したほうがよっぽど効果があると思います。
オイルだってタダじゃねーしな
スズキとフォルクスワーゲンが提携。トヨタを抜いて世界一位。
>>388 やはり運転技術次第ですよね・・・
周囲に合わせようと急発進とかよくするので気をつけます。
ただ、そろそろオイル交換時期なので10W-30あたりを入れてみたいと思います。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 23:37:27 ID:XI2t3JKyO
センターパイプの触媒だけで、
車検に通るだけのガス検の数値が出るのだろうか?
前例がなければ俺が・・・
インド市場を乗っ取ってポイよ
>>392 トラストがイケるって言ってるんだから行けるんだろ、きっと。
トラストだけに信じろ
潰れかけたのに?
モンスタオンライン、クリスマス安売りか
CPUもリメッサより安い
VWの車+スズキの販売整備網とか最強じゃねーか。
輸入車だからメンテ代が掛かるってのも解消されるかもな。
ラアンもセールやってるね
アールズは年明け17日までやってる
セールやっててもボーナス少なかったから
手が出せない (´Д⊂ヽ
モンスターのすーちゃーつけようかなあ
アールズのアルミプーリー高すぎだよね
ホンダのとかはポンプ用も込み3点の値段でもどっこい
棒茄子でそうだけど、何をいじってイイかわからない('A`)
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 11:43:22 ID:LWZu1C20O
その内ここも旧スイスポスレになるんだな(´Д`)
VWの車+スズキの販売整備網になったら次期ニュービートル買おw
>>397 ECUが76,000円か。
つい衝動買いしたくなっちまうぜw
衝動買いで日本を潤そうぜ
ECUは送って帰ってくるまでの間、代車借りないといけないのか。
別にすいぽにイモビ付けなくてもいいのにな。
モンスタの店頭で、書き換えてくれたらやるんだけど
配達事故なんて考えると躊躇してしまう
黄スイポ購入時、スズキのコーティングしたんだけど汚れがハンパない…青空駐車もあるんだけど。
今からでもできるオススメのコーティングってある?
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 20:31:09 ID:HhS9e/T10
>>410 屋根がないから諦めたら?あとは毎日のように洗車するしかない。
スズキのSGコートは最強だと思うけどね。
汚れ難いってより、汚れが落ちやすいのが、コーティングだと思ってた。
やったこと無いから知らんけど…
付きにくく落ちやすいのがコーティングでしょ
雨後放置した撥水型は汚く見えるから俺は親水型が好き
じゃあワックスは?
>>394 トラストのやつってエキマニとセンターをセットで取り付けなくても排ガスOKなの?
>>416 センターパイプに触媒付けて、エキパイには付けないんだから
セットでつけなきゃダメに決まってるだろ常考
現行の話じゃないし。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 09:22:26 ID:Ff2sFwwQ0
>>415 やたらワックスかけたりしてると、よけいに傷つくから、
SGやら、キーパーとかコーティングとかしてるなら、
水洗いだけでいいんジャマイカ?
俺は、年2〜3回スタンドでキーパーってのやって、汚れたら時々
洗車機で水洗い
でも、小傷や磨き傷はほとんど無いよ o(^▽^)o
屋根が無いならお菓子を食べればいいじゃない。
パンツがなければ、まわしを締めればいいじゃない。
つまらん
>>422 『赤い糸なんて信じてなかった』とか言ってたような
>>423 よくそんなつまんないレスを書き込めるもんだw
フロントエアロ下破壊してしまった…orz
気ぃつけてたのに気が緩んでたわ
あのネジが出た車止めになんでつっこんだんだよ
俺はこないだ林道にまぎれこんでしまい、畝でこすっちまった。orz
外から見えないとはいえへこむ。これからは思いっきり減速するぞ。学習した。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 16:58:37 ID:y/MpmNAfO
乗り潰すくらいしかない価値の車だw
少しくらいの傷や凹み気にせずに行けYO
今夜CGTV出るぞ!
新スイフトがですか?
>>422 すまん、言ってなかった。
あくまでも
「センターパイプとセットで車検対応に出来ないかテストします♪」
としか書いてないな、悪かった。
トラストのスイスポ祭りってトラスト製品が安く買えるの?
カーグラ 今日だったな
千葉の新サーキットで7台のホットハッチ乗り比べで
その中にポッポがあったんだっけ
>>432 買えるヨン
だいたい工賃コミコミでの割引だね〜
と先月スイフト祭りで衝動的にエアクリと車高調を組んでしまった俺ガイル。
>>435 剥き出しエアクリは工賃コミでいくらだった?
埼玉の真ん中あたりにも来てくれよトラスト・・・
遠すぎて行く気にならん
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 23:58:58 ID:MLQ9Fhah0
アルトバンは5ドアでもいいけど、スイスポの次期型は3ドア出してくれ。
>>438 スズキ「何が3ドアだよ!シロッコ買えよオラァァァァ!!」
今日、高速道路でとろとろ走ってたらヴィッツか何かに余裕で抜かされて…
その後、何故か悔しさと自分の本能に勝てなくてギアを2つ落とし、アクセルを全開。
時速160qで走ってるとヴィッツらしき車が再び視界に入ってきて、余裕で抜かしました。
でもそのまま気持ちよく直線を走ってると、赤いライトがパシャッ。……。
最初、何が起こったのかよくわからなかった。でもすぐに理解した。俺はやってしまったんだ、と。家に封筒が届き、免許の更新も面倒なことになる…くそぅ
そうして速度を落としていたはずなのに、体は興奮したままだったのか、はたまた放心状態が体を制御しようとしていなかったのか、気がつくとまた160q以上の速度が出ていた。
少しカーブになっていて、上を走る道路と交差している部分の影からまた赤いライトがパシャッ!………。
おれは絶望した。よくよく考えてみると二回とも速度超過しすぎで、これは免許剥奪ものだ、と……
さようなら、俺のスイポちゃん。さようなら、俺の車ライフ。
……ふと気がつくと、そこはベッドの上だった。鮮明に残っている映像だったから、本当に夢だったかどうかを確かめる作業を何度も繰り返した。
でもやっぱり、夢でした( ^ω^)よかったお。心臓ばくばくいってたお
何がループコイルだよ。道路に変なもん埋めんなっていう話だ。46キロオーバーで知らずに通過しちまったよ。
検事に、もうちょっと抑えたら捕まらないからって教えてもらった。
お陰で、オービスの手前で減速する皆さんの横を、捕まらない程度で颯爽と走り抜けていますよ…という夢をみた。
>>436 工賃込みで30,900円だったよ
バッテリーの移動とかメンドクサイから個人的に満足してる
160kmを出すという思考がそもそも理解できない。
せいぜい高速でも追い越し車線を130km〜140kmが上限、それも短時間だろ。
それ以上アクセルを踏み込む思考ってのは、キチガイDQNだから免許返上した方がいいぞ。
>>444 いや、夢の話だから…
そもそも俺、高速なんて今までで一度しか乗ったことないし…
とても恥ずかしいマジレスだなw
スイポにバックカメラつけたおw
笑いたければ笑え!!w
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 12:32:38 ID:5g5HosCYO
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 12:34:22 ID:8AlC2duO0
フォルクスワーゲンブランドのスイフト
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 13:09:08 ID:LfuXXQ2MO
高速違反は20キロオーバーからだから、120キロまでは法的に問題ない。
いつも思うんだが、
このスレに茶化しに来る奴って何乗ってるの?
コーヴェットとかレクサースの何かとかゴルフとかだろ
コルベット乗りが茶化しに来たのは素イフトスレ。
もはや伝説。
わかってるが、スイフトスポーツはスイフトの単なる1グレードにしか過ぎない
160までは楽に出るけど、その先はダルいから出しません。
160までは楽に出るけど、捕まりたくないので100以上は出しません。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 18:36:18 ID:a/RY6+fO0
先日見かけたスイスポ。
スイスポのエンブレムは無く、代わりにFsiのエンブレムが!
その場では意味が分からなかったが、後で、気がついた。
もしかして狙ってるのか?w
>>454 Z06でググッてコルベットだったと知ったのも今やいい思い出w
>>451 それは都市伝説
120`で捕まったら警察に
「誰が120`までおkって言ったの?」ってマジ説教される
都市伝説だが「2ちゃんで」とか「Wikiで」とか言うのもいるらしいw
はぁ…悩むなぁ。
皆さんに質問。
スイスポは街中で使いきれるエンジンとよく聞きますが、実際街中でそれなりにブン回して走りたいとき使いきれますか?
もし使いきれないなら高速道路きつくてもXGにしようかなとも思うのですが…。
街中でブン回すんじゃねぇ
>>463 君みたいなシトはサーキットとか
クローズドなトコで頑張ってくだちい・・・
迷惑だからね。
Jコレクションもう発売した?
|┃三 ガラッ
|┃ ____
|┃/⌒ ⌒\
|┃(●) (●) \ 先日、職場でいい人が
――‐.|┃:⌒(__人__)⌒:::::\できました。
|┃ |r┬-| |⌒)今までみんなには
|┃ `ー'ォ //迷惑を掛けました。
(⌒ヽ・ ・ ̄ /いつまでもスイポを大事に
|┃ノ / して下さい。さようなら!
|┃ つ <
|┃ (::)(::) ヽ
|┃/ > )
|┃ (__)
>>463 どんな車だって街中じゃブン回せる訳ねぇだろ
そもそも、考え方おかしくね?
>>468 チンポマソ!ついにその貧相なもん使う時が来たのか!?
オメれとぅ\(^O^)/
でもそれでスイポとサヨナラは寂しいじゃねぇか
頑張ればスイポの中でもできるしな(笑)
|┃三 ガラッ
|┃ ____
|┃/⌒ ⌒\
|┃(●) (●) \
>>470サンクスです!
――‐.|┃:⌒(__人__)⌒:::::\スイポは実家にあるので
|┃ |r┬-| |⌒)まだ手放しません。
|┃ `ー'ォ //でも、このスレとは
(⌒ヽ・ ・ ̄ /お別れします。
|┃ノ / お世話になりました!
|┃ つ <
|┃ (::)(::) ヽ
|┃/ > )
|┃ (__)
さようなら!!
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あばよ!!
サーキットでブン回してみたら、5,6週くらいで水温95℃の油温130℃超えました。
やっぱりオイルクーラ付けるべき?
5,6週間も走るならねぇ…
クールダウンしたらええやん
>>475 付けるべき
むしろ純正でつけておくべき
オイルクーラー(水冷)なら純正でついてるけど?
>>471 チンポマソがいなくなるのは寂しいが、そう決めたんなら仕方がない
思えば、チンポマソ出現当初はかなり荒らし扱いされていたが、今やチンポマソのチンポはみんなのよりびんびんだな
元気でな!さようなら!
スズスポとかモンスターのむき出しエアクリについてるリザーブタンクの
移設キットだけがすごーくほしい・・・
あれだけ売ってくれないわなぁ・・・
社外のむき出しつけたらリザーブタンクとこクリアランスがほとんどねえ
>>479 ああ、あの渦巻型のでしょ
あれはオイルを早く温めるためのものだよ
だからエキマニの近くにあるのさ
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 07:26:57 ID:DU6P+MzJO
素イフトでスイポあおりまくりの男が来ましたw
スイポもっと速く走れYO
一ヶ月後、そこには再びスイスポスレで遊び回るチンポマソの姿が!
「もう彼女なんていらないよ」
>>482 バッテリーの台座ごと後ろにずらしたらいいよ。穴あけ作業あるけど‥
重心も理想に近づくし一石二鳥です
>>485 ww、ありうるなwww
俺もチンポマソにお別れを言うぜ。
あばよ、でも振られたらいつでも戻って来いよ!
ポロ、インプ、アクセラで検討しててふとアリーナに寄ってみたらこの車の存在を知って
今非常に気になる存在なんだけど、試乗車が県内にまったくない‥
走りなんかの解説が入ってる動画とかないかな?
あるいは、実際に上記の車種と検討してスイスポに決めた方の感想とか、ききたいです。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 10:10:55 ID:+zBggy6mO
>>488 その中からだと、どん亀スイスポじゃ勝負にも比較対象にもならないよw
悪いことは言わないから、ポロ、インプ、アクセラにした方が絶対いいよ。
>>488 125馬力しかないし、走りも普通のファミリーカーだよ
ポロ、インプ、アクセラがお薦め
なんですかこのナインプスレのような空気は‥
わかりました、隣の県までいって試乗してきます。
この車、やはりMTの方が売れてるから、ATの試乗車ないんですかね。
スレ汚し申し訳なかった。
スイスポ買ってから当て逃げ、失恋、性病、異動、失業とロクなことありません。
スイスポだけはやめておいたほうがいいかと思います。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 11:49:01 ID:XMXPolzD0
>>493 最初から読んでくると分かるけど、
ここはスイスポ乗り換え検討中とか言うと全力で他車種を薦めるツンデレぞろいw
つー訳で、スイスポなんて糞車なんて買わないでポロ、インプ、アクセラを買えばいいw
全くだ、うんこ車に試乗するために隣の県までわざわざ出かけるとか
正気の沙汰じゃない
その時間があったらポロ・インプ・アクセラとの幸せな日々を妄想していたほうが
ずっとマシだ
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 12:00:20 ID:Qkqv+F330
コンビニで雑誌立ち読みしたんですが、
次期スイスポは1.4に直噴ターボってほんとですか?
当方1型乗りですが税金的にいくら位違ってくるんですかね…
貧乏くさい話ですいませんw
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 12:06:40 ID:IohwrQbz0
カーグラでスイスポの評価高かったな
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 12:07:18 ID:t9bgb3HZ0
>>483 油温>水温になる状態だと油温下げるように働くでしょ。
エキマニの熱の影響ってのはほとんどない。少なくとも
その熱で油温あげるってことはない。空気は熱伝えるのに
媒体としては最悪。コストの問題。
水温の方が温まるの早いから初期の段階では油温を適温まで
上げるには効果あるけど。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 12:22:29 ID:aVhRYIPgO
走行後エキマニに触ってからもう一回書き込め
>>498 スイポが出た当時にCGの評価が良かったから、期待して乗ったんだが
ガッカリしたな。
お前ら他車種薦めすぎだろうw
全然スイスポスレじゃねえ
>>493 迷ったらフィット
>>501 >>498は昨日だか一昨日だかに放送された奴の話だろ
>>500 つまりお前の言うことを真に受けると
オイルはエキパイの熱をそのまんま受けて
数百度とかになるって事だよな、馬鹿なの?
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 13:10:32 ID:t9bgb3HZ0
>>500 オイルクーラーとエキマニが直で触れてるのか?
そうじゃないでしょ。手を近づけるコトは可能。
触るコトは不可能じゃないけど、普通の人間ならばやけどするね。
そのまえに反射神経が反応するだろうけど。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 13:46:17 ID:5snZtky60
CGは欧州シビックRよりもサーキットで良いと言ってたね。
STIに対する素WRXとか、エボに対するラリーアートみたいに
1500ccの軽いスポーツグレードが欲しい。
>>503 知ってる。いちいちうるせぇ奴だな。
新しいなんたらサーキットの試乗のだろ?
それでもごり押しだったが、現行が出た時も評判良かったんだよ。
ごめんね、わたしエスパーじゃなくてごめんね。
調べたら、純正のラジエーターにオイルが通るラインがあるのね。
知らんかった。
ATFだそれは
スイスポが標準で水冷オイルクーラー付いてるよ
509が言ってるATFのクーラーとは別の奴
ノーマルの3型乗りですが、3〜5万円で出来る走って楽しいor見て楽しいナウいおすすめパーツありませんか??
>>512 リアシートを撤去して、次に運転席をフルバケに交換(中古)。
後はタワーバーとか、ロワアームとかはいかがでしょ?
あまり見た目に変化無くてごめんなさい。
>>512 車検場近くのテスター屋でフロントをトーゼロに調整する(3000円以下)
キャリイのキャンバーボルトを4本入れてネガティブキャンペーンにする(1本350円だっけか?)
ダウンサス入れる(2万円位)
中古wのフルバケ入れる(新品シートレールも買って両方で2万位か)
センターパイプを中古の素イフトのにする(数千円)
その予算ならこれだけだな。
見た目?どうでもいいよ
有難うございます。
参考にします。
純正のシートは固くてお尻痛いからシート替えたいな。
スイスポに金掛けるのは
ムダな行為と思いませんか?
でもTMコンプリートカー出たら
買っちゃいそう
モンスタはイラネ
>>511 OILフェルターの前についてる丸い
軽のターボ車と同じのが。
ちなみに
Rワイドターボに付いてたのは、前出しタイプだった
OILが通るって言うから、つい
TMってなんかうさんくさい
>>518 バトルでは結果出してるし街乗りオンリーには辛いパーツも有るけど良いんじゃないかな
価格はもうちょっと頑張って欲しいけどね
レボリューション?
DSGとかTSIが将来的に載ったりするのかな?
某誌の1.4L ターボ搭載って、単純に提携したからTSIのことを指してるんじゃ・・・
>>512 リアのスタビ・・・
って書こうとしたけど、3型か。
でも、HIDがついてなければOKだっけか?
下からのぞき込めば、見ても楽しい・・・かもしれない
スイスポのキーレスって電池新しくしても相変わらず反応鈍いな。
電波の飛距離が短いのか受信側の感度が悪いのか。
少しは俺のムスコの飛距離と感度を見習えってんだよ。
>>524 あなたのムスコに似てしまったんですね、わかりますw
確かに飛距離は短いネー
|┃三 ガラッ
|┃ ____
|┃/⌒ ⌒\
|┃(●) (●) \
――‐.|┃:⌒(__人__)⌒:::::\
|┃ |r┬-| |⌒) みんなの応援でボクは
|┃ `ー'ォ // 帰ってきたYo!
(⌒ヽ・ ・ ̄ / やっぱり・・・やめられないNe!
|┃ノ /
|┃ つ <
|┃ (::)(::) ヽ
|┃/ > )
|┃ (__)
| ∧ ∧
|/ ヽ ./ .∧
| `、 / ∧
|  ̄ ̄ ̄ ヽ
| ̄ ̄ ̄月曜日 ̄ ̄ ̄)
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.\
|ヽ-=・=-′ ヽ-=・=- / やあ
|:: \___/ /
|::::::: \/ /
>>524 人がいないとこなら、口あけて顎の下にリモコン当ててボタン押してみ。
>>526 おかえりw
やっぱ変態は治らないからしょうがない
>>447 遅レスだけど…
自分は納車時から着けてるわ
便利すぎるんで次車買い替える時も着ける
>>475 どれくらいのサーキット?
ミニサーキット程度なら10周してクールダウンだけど
じゃないとタイヤもブレーキもたれたれになるよ
TMのトーションビームをみんカラで
みたけど、溶接へたすぎ、アルバイトが練習したビードだ
キャンバーシムもテスターかけた人のアライメント
何人かトーアウトになってる。
>>523 HID付いてない方です><
リヤスタビだけ入れるとバランス悪くなるって聞いたのですが、実際どうでしょうか?
後ろが滑りやすいとわたしの運転技術では不安です…
リアスタビ入れてなぜリアが滑りやすくなるのかわからないけどw
走りに興味がないならマフラー、エアクリ、電スロコンとか体感できるんじゃね
来年の限定車にワクテカ
限定車 チンポLimited
チンポマンと同仕様のマフラーとシフトノブを装備し
チンポマンのグラフィックをボディ全面に描いた特別仕様
|┃三 ガラッ
|┃ ____
|┃/⌒ ⌒\
|┃(●) (●) \
――‐.|┃:⌒(__人__)⌒:::::\
|┃ |r┬-| |⌒)
>>534ボクの偽者がいるからNe!
|┃ `ー'ォ // 人気者は困っちゃうYo!
(⌒ヽ・ ・ ̄ / これからもよろしくNe!
|┃ノ /
|┃ つ <
|┃ (::)(::) ヽ
|┃/ > )
|┃ (__)
>>536 オレのチンポは半年ほど前に生殖器としてのリミットを迎えてそのままだぜ・・・
|┃三 ガラッ
|┃ ____
|┃/⌒ ⌒\
|┃(●) (●) \
――‐.|┃:⌒(__人__)⌒:::::\
|┃ |r┬-| |⌒) ボクの生殖器はまだまだ元気だYo!
|┃ `ー'ォ //
(⌒ヽ・ ・ ̄ /
|┃ノ /
|┃ つ <
|┃ (::)(::) ヽ
|┃/ > )
|┃ (__)
俺のチンポは新品未使用だぜ・・・・
新古品の間違いだろw
なにこのチンポスレ
あっ、そうか。ここは変態の集まりか
つまりは俺も…ふひひひひひ……
偽者の匂いがするぞ、チンポマソw
借りてる駐車場で車上荒らしがあった!
俺のスイポが狙われたらどーしてくれんだ(泣)
軽自動車なんて狙いません
日本の猿は黄色い車は軽って覚えてるからな。
|┃三 ガラッ
|┃ ____
|┃/⌒ ⌒\
|┃(●) (●) \
――‐.|┃:⌒(__人__)⌒:::::\
|┃ |r┬-| |⌒)
>>544ボクのチンポを見れば
|┃ `ー'ォ // 本物だって分かるよNe
(⌒ヽ・ ・ ̄ /
|┃ノ /
|┃ つ <
|┃ (::)(::) ヽ
|┃/ > )
|┃ (__)
提携したからと言ってTSIやDSGを提供したらスズキとしては美味過ぎるな
かといってスズキから提供できる技術もなさそうだし
スズキは市場を提供し
技術を貰うんだろ?
インド市場の方が美味しいに決まってるがなw
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 23:24:38 ID:+htyFCgC0
次期スイスポどんなタイプになるんだろう。。
WRCは2000NAから1.6ターボに変わるからのぅ。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 23:46:07 ID:Qf6P85N4O
次期スイスポは1000〜2000のNAかターボ。 もしくは2000〜3000のNA。 ターボもあり得る。
つまり1000ccから3000ccのターボかNAなんですね
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 01:12:40 ID:OoJhq8fM0
次期スイフトはもうゴルフの名前違い兄弟車でいいんじゃね
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 09:18:54 ID:sa2I79J+0
>>554 3000ccのターボ?
660ccのターボじゃないのかい?
SX4があるんだから、テンロク以下は確実でしょ
SX4も今や1500ccしかないんじゃね?
調べてみたら1500しかなかった
そろそろモデル消滅だな
契約しちゃったぁ♪
中古だけどね。1万キロ走ってるけど
狂ったようにフィットおすすめって書いてるのにまた変態が生まれてしまった…なぜだ
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 10:56:56 ID:K8F/Ga4/O
ガキもできたしフィットRSに乗り換えるYO
スイポの後ろに張り付きますわw
俺も転職で車通勤することになったからGDBから乗換えでスイスポにすることに決めた
・・・・多分間違ってない選択だと思う
インプやランエボとかの維持に疲れてしまった人がスイポを選ぶパターンが多いな。
スイスポを点にする車の中の人も大変だな
ガキできたんならヤメトケw
MINIの故障に悩まされてあきらめた僕が通ります
4年目でBMW-MINI急におかしくなりました;;
>>570 どんな故障?
寒い日にブレーキ鳴りするとか?
>>567 おいらははじめての車がスイスポだよ
納車が楽しみではあるが免許とって4年間運転してなかったから
ぶつけそうで怖いわ。ローン2年もあるのに
>>573 安心しろ。俺もスイポが初車だ。
ちなみにもう4回くらい板金塗装してるわw
ぶつけてはいないんだが、ちょっと擦ったり塗装ハゲするとがまんできない性格orz
敷地に限定車並び始めたな
>>574 俺もわかばスイポだよ
塗装金かかるんじゃない?よくやるわー
こんな小さい車で擦るとかどんだけ下手なんだよw
>>577 うちの周り狭いからやっぱり不安だお・・・
調子にのって白にしたのは間違いだったかもな
中古に白もくそもないんだけどw
どうも。先日バックカメラつけましたw
バッカメ
亀擦ったら何か出た
あんまり先走るな。
じっと我慢しる
変態多すぎてワロタww
何このチンポ臭いスレw
そろそろヤツが来る…
ティッシュ用意して待つ!
ガラッ
wktk
590 :
■:2009/12/15(火) 21:12:32 ID:4YbVBfMX0
|┃三 ガラッ
|┃ ____
|┃/⌒ ⌒\
|┃(●) (●) \
――‐.|┃:⌒(__人__)⌒:::::\
|┃ |r┬-| |⌒)
|┃ `ー'ォ //
(⌒ヽ・ ・ ̄ /
|┃ノ /
|┃ 自主 <
|┃ 規制 ヽ
|┃/ > )
|┃ (__)
おい。やめろよ。
スイポ興味の「教えて坊や」が去ってしまうじゃないか。
今日コンビニに入る時、対向車に譲って貰ったのでホーンを軽く鳴らしてから漏れのスイポは純正ホーンだと気づいたorz
頭の中では『パパッ』
実際は『みょんみょん』
笑えよ…
HAHAHA!
absk
間違った、absカットするにはヒューズ抜けばいいのかな?
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 23:03:32 ID:j7tpD39Z0
スイポSC16かっちまった。
年挟むから納車まで2ヶ月ぐらいかかるけど、
この待ってる時間が楽しみで仕方ない
当然STEP2なんだよな、うらやましい。
オートレベリングの警告灯って
どうやって消すのですか?
ヒューズを抜くらしいのですが
どれだろ。
例のぶら下がり端子に針金差し込んで初期化したら消えるんじゃね?
>>600 もちろんSTEP2
試乗した結果ノーマルと比較して別物の車でした。
SC切った状態でもECU変更でレスポンスよかったしw
う、羨ましくなんか無いんだからな!!
>>599 あれってベースは中古車、新古車さがしてモンスタがやるんだよね
自分で新古車安く見つけてやるほうが、安いし、早いと思うな
2ヶ月ってかかりすぎじゃね
おまいらスタッドレスどうしてる?
貧乏な俺はインチダウンしてYOKOHAMAだYO!
スタッドレスなんてはいたことないれす
スタッドレスなんて要らないYO
>>608 ブルジョアめ!
オレはルミオン鉄チンに185/60 15のアジアンスタッドレスだ。
最近雪降らないからスタッドレス買わね。
降ったらタクシー通勤と決めてる。
呑んで帰れるし。
最近みんカラでも書いてる人がいたけど
トラストのマフラーが断裂するのが数件発生してるっぽいね…
同じ場所が破損してるので今後も増えるかも??
使ってる人は定期的に確認するなり対策しておくなりしておけ
溶接がバックり逝ってるね
2枚目の写真で見ると、左上から斜めに吊ってるだけ?
だとしたら、そりゃパイプの溶接部に破断加重かかるわけだ
トラスト・ミー
溶接の仕方が悪いんだろうな
くぱぁ
ステンパイプの継ぎ手溶接は
バックシールドしないと、見た目だけじゃこうなる
このマフラー付けてる人は
見た目きにせず、外に補強いれたほうがいいな
今、オーナーではないのですが、運転の楽しさなどのプレビューから、
スイフトに乗りたいと思っております。
そこでチューンの方向性を考えていて、教えていただきたいのですが
サスペンション、ショックやエンジン系などすべてドノーマルのところから、
1.街乗りするのに交差点等でコーナーの速度をあげたい&安定性をあげたい
のですが、なるべく安価にやりたいと思っております。
そこで、ロアアームバー、タワーバー、スタビライザー
は安価で結構街乗りでも効果があるみたいなので導入しようかなと思うのですが
具体的にはこの3つのどれから、さらにフロント、リアはどちらからはじめると
バランスを崩さずうまく効果を得られるのでしょうか。
また、この3つ以外でもっと効果のある比較的安価なお勧め品などありましたら
ご紹介願います。
2.「スタート」や「高速での追い抜き」などで加速をはやくしたいです。
こちらも街乗りでのはなしなので比較的安価にすませたいと思います。
街乗りくらいならスロットコントローラがいいのかなと思っております。
スロコンは実際、街乗りで十分な効果を発揮するのでしょうか。
また、他にもっとよいものがあればご紹介願います。
いじるのにあまり詳しくなく、自分で少々調べた程度なので知識に乏しい部分が
あり恐縮ですが、ご教授よろしくお願いいたします。長文失礼しました、、
ノーマルでいいんじゃね?
イジるのにあまり詳しくないって話だけど
今までの車歴などは?
とりあえず実際に乗ってみてどこがどのように不満を感じるのか?
それが具体的に説明出来るようになったらまたここに来なさいw
>>620 そういうのが希望なら、この車じゃなくてエボかインプ、タイプRにしたほうがいいよ。
>>620 マジレス
フィットにしといたほうが幸せになる
>>620 交差点での速度を上げるのは、チューニング云々の前にお勧めしない。
というか危険だからやめてくれ。
ノーマルで充分。
ま、釣りだろうけど。
フィットなんて1.5Lなのに120psもあるんだぜ
フィットにしとけ
>>620 フィットいいぞ。
スイスポなんか乗るな。愚かだ。
>>620 スロコンで速くなる理由を述べよ。
素で乗り倒せば不満点がわかるから、それから来なさい。
>>620 街乗り前提で加速を重視するならプリウスにしとけ
スイスポ買ってもろくなことないぞ
2型のセットオプションで、37000`の中古車を98万円で今日買って来たよ。
黄色でセットオプション付いて98万円はお得かな?
外装・内装共に十分きれいでした。
この車ってラリーに使ってるくらいだから、20万`近くまでは余裕で大丈夫だろうなあ。
街乗りと週末高速しか使わないんだけどさ。
同じ所で、2型のノーマル黄色が未使用車で125万円。
セットオプション付きが欲しかったから、37000`でもいいかと思ったんだが・・・。
98万円は安いと思ったが、セットオプション無しの2型ノーマルが未使用車で125万円というのも魅力だったな。
20万`までは余裕で使えると思ったから、98万円の安いほうにしちまったわ。
>>631 買ってしまったか。
ようこそ変態の世界へww
ついでに、連投失礼w
スポーツドライビングクラッチペダルなんだけど、これって街乗りベースでも必要なの?
サーキットとかの走り屋向けじゃないの?
買った中古車の試乗では、特にノーマルペダルでもエンスト起きなかったし、不便に感じなかったが。
街乗りベースでスポーツドライビングクラッチペダル使ってる人いる?
ほとんど街乗りしかしないのに、ノーマルペダルよりも遥かに使用感が違うなら、購入しようかと思ってさ。
ノーマルペダルだとそんなにエンストを誘発するのかな?
>>634 2型未使用Vセレを110万で買った俺参上。
ペダルはずっとノーマルで12000km走行してるが違和感は感じない。
2型は改善されてるから、特に違和感ないのならノーマルでも十分では?
>>633 独身で20代後半だから、まあいいかとw
後部座席は本当に狭いね、運転席と助手席は狭いけど、確かに後部座席を考えるとフィットとかデミオは広いね。
しかし、5MTで街乗りしながら週末高速使うとなると、この車、ヨダレ出るわw
98万円で楽しめるってのがいいw
保険料も他のスポーツ仕様車とあまり変わらなかったよ。
8等級・車両保険150万円とか付けて、年間18万円くらい。
20等級の人だと車両保険付けても年間5万円ちょいだったから、
保険の人が言うにはAT使えない60代の人が結構スイスポに乗ってるみたいだぜ。
>>634 待ち乗りでも効果はでかいかと
左端に足おくとき、クラッチにぶつかったりしない?
クラッチが上にきすぎなのは違和感ない?
>>635 ええ!?
Vセレクションの未使用車で110万とかあんの?
やべえ、もっと検討すべきだったか・・・orz
98万円という値段に釣られたが、37000`は正直ちと多いかと思った。
Sリミテッドの未使用車はあったけど、普通に150万だったよ・・・。
2型だと改善されているとは聞いたけど、違和感ないならノーマルペダルで良さげなんだ?
ずっとMT車乗ってるけど、やっぱりたまにエンストするわw
スズキスポーツの説明見たけど、サーキットとか興味ない人には、
今ひとつスポーツドライビングクラッチペダルの良さがわからん。
>>5のテンプレには「☆オススメのアフターパーツ」になっているんだけど、
街乗り派で付けてる人には相違感あるんだろうかね。
>>637 確かに時々ぶつかるな。
俺は慣れたけど気になる人は気になるかも。
>>638 2型でも効果あるらしいから、どうしても気になるようなら付けてみるとか。
>>637 フットレストに乗せた時に、左足の親指はぶつかってるが・・・。
左足のすねの辺りにはぶつからないよ。
一応、スズキスポーツの説明でも上にクラッチペダルがノーマルだとあると言うのは見たんだが、
正直よく分からないんだよ。
ノーマルはクラッチペダルが上になってるんだけど、これって、実際にはどんな弊害や違和感があるの?
逆に、スポーツドライビングクラッチペダルだとペダル操作が早くなると書いてあったんだけど、
たとえば街乗りの場合、1速→2速の切り替えを素早くやれるってこと?
サーキットならそういうシフトチェンジの素早さは分かるんだけど、街乗りの場合、エンスト誘発が減るのかな?
違和感を感じる人には違和感がなくなるよって話しじゃね?
どーせなら少しでもラクな方がいいでしょ。せっかくの自分のクルマなんだし。
俺ノーマルだけど、別に気にならないから付けてないけど。
俺のオススメはドアに貼り付けるタイプの灰皿。
タバコ吸わない人には判らないだろうけど、純正のポン付けの灰皿じゃ灰が落ちまくって掃除がめんどいw
>>640 たいして高くもないんだし、俺は買うことを強くすすめる。
スイスポが初のMTなので他のMT車との比較や車に関して詳しいことは分からないけど
素早くとか関係なしに取り合えず俺は格段にやりやすくなった。
ちなみに2型です。
>>641 違和感を感じる人には違和感がなくなるといことか。
ノーマルで気にならない人には、メリットなしっぽいな。
>>642 街乗りベースなんだけど、格段にやりやすくなったというのはどんな感じなんだろ?
エンストしなくなったとか?
発進時が楽とかってことかな?
MTを10年近く乗ってるんだけど、いまだにエンストする時はどの車でもしてしまうもんでw
クラッチに限らず何も違和感なければパーツ交換の必要なし
>>643 両方かな。
むしろこれがノーマルだろ、と思った。
まぁ違和感ないなら必要ないと思います。
>>645 ノーマルとは体感で違うもんなのかなあ。
ノーマルはやたらと変なクラッチペダルだったから見た目変だったが、
運転してみると全然違和感がなかったから気にならん・・・。
しばらくは様子見にしておくよ。
街乗りベースだと、今ひとつ魅力が感じられないもんで。
どうも。
違和感具合で言うなら、シートポジの高さの方が気になったわけだがw
最初乗った時、これなんてミニバン?って思ったよ
速攻換えるつもりだったけど、これにも慣れてむしろ良い所もあるな
って気付いて結局換えずじまいだが。
アリーナだとスポーツドライビングクラッチペダル+工賃で2万円くらいだから、まあ安いわなあ。
しばらく乗ってから検討することにするわ。
みなさんどうもです。
>>648 もともとアップライトに座らせる設計だから、換えたら換えたで他も気になってくる品。
ステアリング高さや、ABCペダルの角度etc
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 18:17:39 ID:QqQ+vRhh0
リミテッド今回は出ないのかな?
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 18:25:52 ID:obPWR8Sn0
2型の100キロVセレを130万で買った俺がきましたよ
未使用で110万とか泣きそうだぜ
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 18:32:07 ID:Qmgx9kXo0
クラッチペダルに違和感がないとか言ってる人ってみんな2型以降の人なんだろうか?
1型の頃はみんなおかしいがあの高さに違和感を持ったモンなんだが・・・
それとも、フットレストを使用しない人?
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 18:36:14 ID:obPWR8Sn0
2型乗りで、どノーマルで1年乗ってるけど、クラッチペダル慣れたよ
シートを下げたりしたら、スズスポのに換えた方がいいかもしれんけど
フトレストは巡航時にしか使わないな
基本クラッチペダルの上に足乗せてる
マズイのはわかってる
最近たまにだけど、走行中にサイドブレーキのランプが点きます
加速する時とか、キツめのカーブでなんだけど、
デラに持って行こうにも、いつ点くかわかんないと見て貰え無さそうだし、
どうしたものか…
ほっといても平気ですかね?
>>656 ブレーキパッドか、ブレーキフルードが減っていると思われる
|┃三 ガラッ
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|┃(●) (●) \
――‐.|┃:⌒(__人__)⌒:::::\
|┃ |r┬-| |⌒) 未使用車と言っても新車販売じゃないから
|┃ `ー'ォ // ワケ有り車の可能性があるかもNe!
(⌒ヽ・ ・ ̄ /
|┃ノ /
|┃ つ <
|┃ (::)(::) ヽ
|┃/ > )
|┃ (__)
後ろの席狭いって感じる人は前車は何のってたんですかね。
今まで乗ったどの車より後部座席広くて快適なんだけど。
RPS13、JZA80、EP91、AE86…比べてる車が悪いかw
スイスポ買おうか買いまいか
検討してるんだけど、
長所と短所あれば教えてもらいたいんだが。
新型アルト
先代のださいのよりはいいな
>>660 まずは
>>1からここまで見直してみるんだ
それからもう一度質問したらいい…
未使用とはなんだ
未登録なら新車扱いだろ
新車でも抜き打ち検査で
距離が多いのもあるし
俗に言う新古車のことか
>>660 この車は考えて買う車じゃないんだよ。
気づいてたらハンコ押してた奴がみんなここにいるんだ。
悩むならFITにしておくが吉。
>>663 ディーラーなどが販売ノルマ達成の為に自腹切って
誰にも売ってない車を登録してしまったものが未使用車だと思う。
調べてないので違っても知らん。
>>667 新車以外は
すべて中古車に入るらしい
走行距離の少ない車を
売るためできた業界用語らしい
>620
「スタート」や「高速での追い抜き」などで加速をはやくしたいです。
NOSでも積め、バイク用なら場所も取らないから。
>>666 禿同
おれは玉々スイポを路上で見かけた。
ん?以外とかっこいいなあと思って気になり寺で仕様確認。
馬力しょぼと思いつつ見積もりもらって帰宅。
そしてこのスレナナメ読み。
あ、買うか。
と決めた。
試乗なし、他社比較検討なし。
この間3日。
考えるな。感じろ。by osamu
>>660 短所ならいくらでもあるぞ。
冬になると内装がガタピシ言うし、1.6Lとは思えない出足。高速には合わないギヤ比に狭い室内。
な、買う気なくなっただろ。
ぶっちゃけ5速のギア比はEK9とかDC2も同じくらいだよ
だからスイポだけ飛びぬけてローギアードってわけじゃない
俺が契約したのは平成17年の9月。
試乗はおろか実車さえ見ないで契約したw
俺も試乗しないで飼ったな。200万以下、1.6クラスの小型車でMTありで各社の比較したらスイポしか選べなかった。なんかデザインが気に入った。
2型の登場を待ち望んだ末に、
試乗せず実車も見ずに赤を買ったオレが来ましたよ。
近所の車屋行く→たまたまスイフトのパンフ見る→
スポーツ仕様もあると知る→翌日はんこ押してた。
試乗?なんすかそれw
人生初のマイカー、試乗もせずに買ったのはオレくらいだろうww
SX4スポーツを待っていたのだが
出ないとわかってスイポを買った
>>607 新車登録とかするから、新古車、中古車ってことはないんでない?
年末で工場が止まるから納車2ヶ月らしい
今のご時勢、生産開始も1月半ばぐらいだろうし
今日はFF13発売だな。
>>607 変わったのかな、
調べてたころは、ベース車両は新古車だった
残念な子ほど可愛いでっていう
えー
試乗せずに買うのは普通でしょ?
れもれも
試乗なんかしなかったな。
元々軽を買おうと思ってたんだが
嫁に普通車にしろと言われて
選択肢がスイポしかなかったからこれ買った。
え、車って発表会の帰りに判子押して買うものじゃないの?
高速でたまたまインプ2台いてたからおまえらがよく言う本当に点にされるか検証してきたw
80キロ位で走ってたと思われるインプの後ろにフォグ付けてはりついた結果
2台ともに即座に点にされたわwww
インプが加速したって思ってから俺もベタ踏みしたけどまったくついていけず。笑えるwww
やっぱダメ…つかムリ
年明け早々にモンスタエボかインプにするよ
悪いがおまいら見る度に突っついて最後に点にしたるわ
>>689 これ以上スイポ乗り増やしたくないから応援してるわ。
>>689 J( 'ー`)し「たけし、前方車両、オービスに気をつけるのよ!」
>>689 良かったな。公道での加速を求めるなら精神衛生上もその方がいいぞ。
自分に合ってない車になんて乗らない方がいい。
Sリミの中古なかなかないなぁ・・・
やっぱ売りたくないような車なんだろうな・・・
新車買うか
かまへんかまへん
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 17:06:26 ID:ZqjedZBwO
>>694 いいように考えすぎww
売っても二束三文だからみんな乗り続けてるだけだろ
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 17:09:47 ID:sNBVNY4/O
お前のM具合に吹いたwwww
笑いをありがとうw
>>694 売るに売れないから手放したら即地金屋or海外なんだろう。
新車のFitにした方が良いよ。RSおぬぬめ
>>694 一度フィットRSに試乗してごらん。
絶対フィットのがいいよ。
スイスポなんて車は鈴菌に感染したド変態の乗る車だ。
ド変態の仲間入りしたくなければFitにしておいた方がいい。
>>689 俺らから見たらお前が点になるんだぜ
点にしてやんよバーカ!バーカ!
なんというひねくれ者の巣窟。
これは良い車に違いない。週末試乗してくる。
>>703 ひねくれ者じゃないやい。
ピュアなんだよある意味w
ホンダの工作員がやたら多いスレだな・・・
コンパクトにまとめたかったらスイフトのが全然いいよ
スイフト増えたから他のクルマすすめよう・・・みたいな感じじゃない?
1年前まではスイスポなんて1ヶ月に1回見れば良いほうだったが、今では毎週絶対見かけるからな
増えすぎだな
|┃三 ガラッ
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|┃(●) (●) \
――‐.|┃:⌒(__人__)⌒:::::\
|┃ |r┬-| |⌒) 変態ではなく紳士の好む車だと
|┃ `ー'ォ // 言って欲しいYo!
(⌒ヽ・ ・ ̄ /
|┃ノ /
|┃ つ <
|┃ (::)(::) ヽ
|┃/ > )
|┃ (__)
>>705 空気の読めないやつだな
全くもう…だが許してやんよ
弟のSリミ乗ったら自分も乗りたくなってしまった…
スイフトだと馬鹿にしてた自分が恥ずかしい
かなり伸びるのな
たまにはデミオ・スポーツも勧めてあげなさい。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 22:00:45 ID:QOjYVNP90
スポーツクラッチはよくないだろJK
油圧クラッチなんだから、始動時には、
あんまり油圧掛からないよな・・・
ノーマルでは油圧が低い時でもしっかりクラッチが
切れるようにストロークがたっぷりとってあるわけだ。
それとも、みんな始動する時
ニュートラルにしてクラッチ切ってるのか?
釣れるかな・・・・
このキチガイまたageやがった
>>714 ある意味とても斬新な意見で感心した、いやマジで。
その発想はなかったわ。
ツマンナイしageてまで言う内容じゃない…
温度計に雪マークついた!
>>718 雪マークじゃなくて路面凍結注意の意味かと・・・・。
釣られてみる
ここんとこ毎日ついてるよ!
>>719 そうだったんだw
とりま、スタッドレスにして今冬も万全!
初めてスタッドレスにチェーンつけたw
チェーンってすごいんだな、山形なんだが、住宅街だと他の車はみんなスリップして動かないぞ
チェーンつけてると普通にスイスイ動くわ
俺の黄スイポだけがスムーズだぜw
雪が90センチ以上あるんだがw
機械式LSD組んだら、スタッドレスだけで戸隠の峠越て白馬まで行けた
その日長野道で19台玉突きとかの大雪の日だった
>>723 鶴岡なんだが、普通に100センチ以上あるw
いきなり降ってきた、チェーンは初めてだなw
スイフトアクセサリーで車買った時に一緒に買ったが、使用は初めてだw
雪が降ったり、凍結する時、所へは乗らない@東京在住
ウチキイロもスタッドレス〜
>>725 今晩はチェーンはずして近くの大型スーパーの駐車場で
げふんげh
ですね!!!!
北九州は全然降ってなす(´;д;`)
雪が降った日の広い駐車場って
なぜかお尻が滑るんだよね?
わ…わざとじゃないんだからねっ!
無邪気なひよこ号。
そいや、オートソック履いたことある人いる?
あれってどうなのかねえ
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 15:07:37 ID:UtXjwXKu0
今日ディーラーにカタログもらいに行ってきたら、
「来年の1/21にFリミテッド出ますよ」
と言われニヤニヤしながら帰宅しましたよ。
Fってファイナルの頭文字かなぁ。特別装備の内容もう知っている人いるかな?
あ、Fitやデミオ等には興味ナイジェリア
Fit リミテッド買え、と言われたんじゃねーのか?
734 :
732:2009/12/18(金) 15:24:27 ID:UtXjwXKu0
FitのFか!
ディーラーまでもここのスレ住人だとはな・・・
時々MAZDAの事も思い出さしてください
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 15:54:14 ID:s+O8u48iO
またスズキ得意の騙し限定車でるのかYO
羊の皮を被った狼車なら買うんだがな…
わっちわち
>>725 寒河江はぜんぜんらしいけど年末は新幹線で帰省します^q^
すいぽっぽは宇都宮でおやすみです
この時期油断してるとすぐ被るから注意しないとな
>>731 去年使ったけど常時使うものじゃないね。あくまでも緊急用だと思う。ノーマルタイヤで急な降雪で緊急に使用するみたいな。
一回しか使う機会なかったけど滑らず家に帰れました。たまにしか雪が降らないところはいいかも。安いし。
>>723 昨日の秋田は「1日で」積雪90センチメートルだったそうだ
なんか今冬は雪が多いみたいだな、暖冬とか言ってたのに
>>741 うむ、寒いと縮こまってしまってアフリカ象になってしまう。
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|┃ |r┬-| |⌒) 寒くてボクのチンポも
|┃ `ー'ォ // 縮こまってしまったYo!
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ならAAに工夫しなさいw
モンスターのエキマニ買っちゃおっかな。
やっと出るのか、16万ね
俺も買おう・・・来年中に
すぐ飛びつこうかと思ったけど性能表が晒してないので少し怪しいが?
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 22:56:51 ID:MxwXpyY+0
300馬力も出してたら耐久性の問題で遠くない将来壊れるだろ…JK
|┃三 ガラッ
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|┃ |r┬-| |⌒) 寒くてボクのチンポも
|┃ `ー'ォ // 縮こまってしまったYo!
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>>752 エンジンは壊れないって言ってるけど怖いよなw
ワンレース位なら壊れないのと数年乗って壊れないのとでは全く意味違うしね…
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 07:25:19 ID:hk8zcMGI0
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 09:08:23 ID:VUQJi4tcO
チューニングカーは、5000キロ毎にオーバーホールでOK
水分吸うと1/4音ずれる
スタッドレス買って来年早々には車検で痛いわ・・・
175/65r15ならOKだよね?ホイール込みで七万逝かないぐらいかなぁ
マフラー換えたくなってきた
この車寒いとエンジン掛からない?
今朝セルは元気に回るのにエンジンかからなかったorz
電スロだから駄目かもと思いつつ、セル回してタイミングを合わして
アクセル全開にしたらやっと掛ったけど・・・
掛かかりずらいことはよくあるなぁ。
近距離移動してエンジンを切って、数分後またすぐエンジン掛ける
ってのを仕事で繰り返すんだけど割と頻繁に起こる。
一回OFFに戻してからもう一度セルを2,3秒回し続けると今にもエンジン切れそうな感じで掛かるね。
同じようなレスをここで何度も見たから仕様だとあきらめてる。
俺のはそんなことないけどな
>>767 俺も仕事以外で使ってるときはあまり起こらないんだよね。
何が原因かはよく分からないけど。
まぁ掛からないことはないから気にしてない。
おれのもセルの回転なんか多めだなぁ
アクセルあおって効果あるのかな
いや、効果無いだろ
極冷間の内に極短時間内での再始動さえしなければ大丈夫っぽいし
今年初冬なんだけどブレーキが冷えるのが早くない?
外気マイナスだとしばらくブレーキ使わなかったら
ストップでゴーとかキィーて音がする。
毛がない俺に死角はなかった
これ、新車だとメーカーオプションつけてSDカードの
カーナビつけて・・・
で乗り出し200万超えちゃう?
1年落ちで乗り出し150万くらいならなんとかなるんだが
大人毛ない
>>775 200万はいくはずもないが、MOP仕様の新車が150万じゃ無理だろ。
778 :
732:2009/12/19(土) 20:17:41 ID:dQs+1CT00
ナビ付けたら余裕で200超えるでしょ・・・
MOP+バイザー+マットで見積もり取ったら213万だったし。
>>778 それは高すぎ
俺のは、MOP+マット+ナンバー枠+HDD地デジナビで210だった
>>778 俺が4年近く前にMOP仕様オプションなしで買った時は
乗り出し190万だった。
ナビなんか高いやつでも5万程度なんだから、200万はまずいかないよ。
俺、今年10月に納車されたMOPのみのスイスポ黄色が新車でコミコミ168万だった。
時期を狙うとおいしい話もある…
青がよかったが…
>>782 ウホッ
そういうの狙いたいわー
ところでFMCまだだよね・・・?
>>782 それは新車じゃなくて未使用車じゃないのか?
>>783 今までのパターン通りなら、恐らく再来年
ひょっとすると来年
未使用じゃなく新車だったわ。
ネットでコミコミ158万の試乗車見つけたんで電話したら売れ切れたらしく、今日契約するならその値段で売りますってカマかけられたんでノッてみたらコミコミ168万だった! まぁ決算時の台数稼ぎで儲け度外視ってことみたい。
茨城のアリーナな
>>775 ちょうど一年前、新車のSリミに14万円分のオプション付けて乗り出しジャスト200万だった。
>>781 ナビで5万ってw
高いやつは2,30万するだろw
MOP付けたら200万超えない方がおかしい。
1年落ちVセレ展示車がナビつきでコミコミ170万だった
高いよな普通に
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 22:10:37 ID:ql732imnO
まだまだ続くなw
>>765 確かに
セル回してもエンジンかからないこと多い
普段より長めに回すとかかる
>>787 >>775は「SDカードのカーナビ」と書いてる
つまりゴリラやエアナビ等のPNDのことじゃないのか?
5万も出せば十分
ナビだけでいいなら2万以下でも十分だろ
|┃三 ガラッ
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|┃/⌒ ⌒\
|┃(●) (●) \
――‐.|┃:⌒(__人__)⌒:::::\
|┃ |r┬-| |⌒) ボクのスイポは
|┃ `ー'ォ // 2型の白スイポだYo!
(⌒ヽ・ ・ ̄ / ディーラでフル装備コミコミで150万だったYo!
|┃ノ / チンポ見せたら値下げしてくれたYo!
|┃ っ <
|┃ (::)(::) ヽ
|┃/ > )
|┃ (__)
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 22:29:20 ID:dQs+1CT00
乗り出し=各種諸費用込だよね?
諸費用で20万
ナビ15万
マット&枠2万
MOP付き178万
計215万が210万か。
ありえるどころかもっと行けそうな気がしてきた。
アイドリングから半クラだけで発進するとブルブル震えるけど、あれって大丈夫なん?
みんなはアクセルを少し踏んでからクラッチ離してる?
795 :
765:2009/12/19(土) 22:38:50 ID:U0ejpzvc0
やっぱり皆もエンジン掛かりにくい事あるのね
まあ何とかして始動出来るのは判ったからいいけどw
そういやショーワがサスキット秋に出すって言ってたのが伸びて
12月発売開始になってるけどまだ出てないのかな?
新手の釣り師か?
797 :
765:2009/12/19(土) 22:41:50 ID:U0ejpzvc0
俺?
>>79 みんカラ見るとつけた人が何人もいるから
もう出てるだろ
偉いロングパスしちまったもんだな、俺・・・
うろ覚えだがナビ見ながらの事故率で、2DIN型が70%だったと思う。
こうゆうのどこの圧力か知らんが大っぴろ毛に公表はしないよな。
オンダッシュ、インダッシュに比べて目線移動が多いから当然っちゃあ当然だが。
ナビ見ながら事故ってのは、根本的に運転技能が劣ってるとしか思えない。
本当に上手い運転ってのは、十分な安全マージンを取りながら、交通のリズムを乱さない乗り方。
具体的には、適切な車間距離を維持し、余裕を持って車線変更、右左折がでできる人。
そういう人は、周囲の状況をいつも意識してるし、ナビも含めて視線を集中することなく情報を得て運転している。
周囲に無駄にブレーキを踏ませたり、無理矢理割り込んだり、ギリギリの運転しかできないバカは下手の見本。
でも、往々にして、そういうバカは俺運転うめー!とか勘違いしてるんだよな。
3型買おうか次期FMCのスイポ買までまとうか迷っているんだが・・・
次期型ってスポーツでるのかな???
SSみたいに消滅してしまうこともあるだろうか?
迷ったらFit。
ウインドーガラススイッチ2つ同時に操作して閉め切ると、アイドリングさがるんだけど
バッテリーエンコしますかね?
805 :
765:2009/12/20(日) 00:34:20 ID:mT6sKzGv0
>>802 3型買って次期型出たら買い替えばいいじゃん
何回やってもHID光軸の初期化がうまくいかんorz
自分の以外でドアバイザー無しのスイスポを見たことが無いんだが、ココのみんなもやっぱつけてる?
それとも俺の住んでる地域だけバイザー率が高いだけなのかな・・・
やっぱ暖房のききがよろしくないね。最近痛感するわ。
しかも寒くなったのが関係あるかわからんが、リモコンのききがすこぶる悪い。
クソ寒い時にきき悪いとぶちギレそうになるわ。
>>807 俺は中古で買ったのにバイザーついてたからわさわざ外したよ。結構重労働だった。
個人的にはバイザーない方がスッキリしてて好きだ。
効きは悪くはないと思うが効き始めるのがすごく遅い。
>>809簡単に見えるが重労働なのか
あれって接着剤かなんかでついてるの?
>>807 俺のはバイザーつけてないよ
見た目悪くなるし
オレ最近バイザー外したくなってきたんだけど
塗装に被さってるところ色変わってたりしないかな?
2トーンだと恥ずかしいし…
Sリミきいろだがバイザーはない
すっきりして
おれはすきだ
新古車はマットもなしだった
>>800 またヨタの圧力ですか?そして急にナビの話題なくなってワロタ
欠陥インパネ・レイアウトということでw
バイザーがあろうがなかろうが意識して見た事ねぇから装着率はよく解らんが…
スイポとすれ違う時は別の所を見るだろ?ホイールとかマフラーとかエアロとか(◎-◎;)
そんな俺はスズ菌に侵されたのか?
バイザーは持ってるけど付けてない。タバコも吸わないし。
見た目もイイし、風切り音も出ないから満足してる
>>809 スポンジに強力な両面テープがついてる。
で、バイザー外すとスポンジだけボヂィに張り付いて残って
これがすこぶる曲者だった。
もう二度としたくない。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 10:58:11 ID:DikjRdyUO
バイザーに塗装して付けようか考え中
>>807 購入時にデラでサービスで付けてくれるってことだったから断らなかったんだけど、
俺は煙草吸わないから雨の日に窓開けることもないし
洗車するとバイザーの隙間からいつまで経っても水滴が垂れてきて鬱陶しいから外したよ。
>>813 俺は取り付けて3年以上経ってから外したんだけど、ツートンカラーになることはなかったよ。
でも近くで見ると両面テープの跡がうっすら見えるけどね。
819さんが書いてるようにボディに残ったスポンジと両面テープのカスを除去するのが超面倒。
外すなら気温が低い日の方があまりべたつかずに済むと思う。
>>804 言ってる意味がよくわからんが
レギュレターとかモーターが焼けるのでやめれ
スイフトスポーツR 来年1月発表
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 12:04:37 ID:iB+82oak0
>>807 新古で買った俺のSリミは初めからバイザー付いてた・・・
ついでに頼みもして無いのにナンバーが希望ナンバーで
数字は特に意味の無い微妙なものだったw
>>821 詳しくどうも
退色はそんなに心配しなくていいっぽいかな黄色だけど
しかし月日経てば両面が劣化してくるかと思えば3年でも強力とは…
>>827 黄色だけどさ。
本当に夏場は虫が付きまくるの?
それと、黄色だと凹んだ時の修理代って高いのかな?
汎用性が高いブラックとかにしようかと悩んでるんだが。
>>806 センサー取り付けステイが曲がってたら
初期設定できないよ、ジャッキアップ後に
前に倒れると曲がる。
>>829 そうなのか…ジャキアップ何十回としてるわ
見えにくいとは思わないんだが警告灯が消えないのは気になる…
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 15:24:21 ID:bSfu5SJU0
まだ新スレ合意が得られないようだね!
しばらく議論してから新スレ立てますよ!
とりあえず長文OKというのだけはちゃんとルール化しないとね!
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 16:47:39 ID:s2zW37osO
>>830 くの字に後ろにたたんでたら正常
ホーシング側にたたまれてたら
ブレーキラインとかに干渉するし
ステイも曲がってるはず
確かめた方がいいよ
中古で買ったけどオプションのベンチレーテッドバイザーが付いてたわ
洗車後に拭くのめんどいよ、タバコ吸わないし外そうかなぁ
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 19:25:05 ID:xZU1mLmY0
バイザーは付けないことにしたw
はやくリミテッド発表されないかな〜
さっきテレ玉でCG見た
いっぱいいっぱい感が哀しかった
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 19:41:13 ID:lbFqCn4ZO
もう売ります…
|┃三 ガラッ
|┃ ____
|┃/⌒ ⌒\
|┃(●) (●) \
――‐.|┃:⌒(__人__)⌒:::::\
|┃ |r┬-| |⌒) 売るなんて勿体無いYo!
|┃ `ー'ォ //
(⌒ヽ・ ・ ̄ /
|┃ノ /
|┃ っ <
|┃ (::)(::) ヽ
|┃/ > )
|┃ (__)
えっと、透明あぼーんの設定はどうすんだっけかな
売るぐらいなら、俺にくれ!
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 20:58:15 ID:xZU1mLmY0
売って12SRでも買うんカナ
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 21:10:30 ID:/52+Ni+UO
ZC31スイスポのフォグランプユニットって、ZC11/21/71と共用なんでしょうか?ご存知の方いたら教えてください。
今日の夕暮れ、エンジンルームを雑巾がけしていたら、カラン、となにかが落ちていく音がしました。
地面や、エンジンルームの中を覗き込んで、何が落ちたのか探してみましたが、見つかりません。
ふとエンジンルームに目をやると、エアコンガスバルブ?(正面から見て右側手前に
ラジエータキャップがついてるとすると、その反対の左側手間にエアコンガス大気開放厳禁の
ステッカーが貼ってある箇所)が、むき出しになっていました。
もしかして、この箇所にキャップがついていてそれが落ちたのでしょうか?
ディーラーも閉まる時間になったので、まだ行ってません。
>>807 俺は最初っから付けなかったな
バイザーってみんな付けるものなの?
確かに、見積もり取ったときは何も言わないのに入っていたけど
バイザーつけないほうがスイスポのカッコヨサが引き立つからつけなかった
車のこと何も知らずディーラーに見積もりしてもらった時は入ってたけど、
あとからよくよく考えたらつけないほうがいいなって思った
オプションはマットとHDDナビしかつけてないなぁ
ナビもスズキ純正なんかよりオートバックスとかで買ったほうがよかったw
エンジンの掛が非常に悪い事がたまーにありますが、
現象再現がむつかしいのでディーラーでも直らずです。
ここでも同様の報告たまにみますけど、
解決したひとが居たら参考に聞かせていただけないでしょうか。
仕様です
>>847 朝など、その日最初にエンジン掛けてすぐに走り出した後
数分走ってエンジンを止めない事。
これだけで完全解決だ
>>808 暖房動き始めたら早いと思うよ。
ただしその暖房は水温が61℃まで上がらないと動き出さないけど
>>834 センサが壊れたのかどうやって調べればいいのでしょうか?
センサー部ってステーを外した時にくるくる回るのが
正常なのか、それとも可変抵抗みたいに1回転か2回転
しか回らないのかな。
みんなレスd。
実は先月納車したばっかりでオプションはオーディオしか付けなかったんだ。
自分が乗り出すとやっぱ街を走ってるスイフト達が目に付くわけで。
まだ俺はバイザーが無いことで不便さを感じてなかったんだが見かけるスイフトみんな付けてたからなんかものすごく失敗した気がしてたんだ。
なんか自信ついたよ、俺の住んでる地域限定だけど孤高のバイザー無しスイスポを自負して行くよwありがとう。
>>853 オレなんかバイザーのみならず、マットもオーディオもつけずに買ったから気にすんな。
雨の日に屁をするならベンチレーッテッドバイザーは必需品
>>852 回したことないからわかわんが
そんなに回らなくても前後の車高差を感知出来ると思う
正常に組んだら、警告灯は消える
スイフト レベライザー リセッテングで検索かければ
やり方でくると思う
えっ?屁したら窓ロックするだろ?
>>854 新古車で買ったけど、バイザー、マット、オーディオ、ETC取り付けが全て無料だったから全部取り付けたぜ
バイザーは雨の日とかに重宝すると思うんだけどな…
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 10:10:49 ID:ZFR8hlsB0
>>837 わかってないなぁ。 アクセル踏切れる≒シャーシーに余裕あるスイフトなんだよ。
>>850 その場合アクセル煽って回転上げてからエンジン切ったら効果あるかな?
シリンダー内にガス残さない為と言ってそうやってエンジン切る人が偶にいるけど、
そこまでしなくてもアイドル状態で800rpmから回ってるのだから、回転上げなくても
十分ガス抜けるだろうと眉唾だったんだけど。
>>861 あんなの大昔のキャブ車以外では、100害あって一利なしよw
カムによくないんだっけ?
部屋が寒いのにパンツおろしてオナニーするようなもんじゃね?
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 16:43:18 ID:k9BbCgnyO
トゥットゥルー♪
現行のスイスポ買っちゃった♪
納車は年またぐけど楽しみだ
お金ないから当面はドノーマルだけど
あれほどヴィッツを買えと…
ようこそ変態ワールドへwオメ
>>869 Fリミ出るとか言ってたやついたけど
ガセネタ?何か聞いてない?
俺たちの健闘むなしく、今日も点にされる変態が増えていく…
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 19:03:28 ID:lUUiZyv1O
冬場に納車か…
御愁傷様www
12月下旬にスイスポ納車&初マイカーで、年末年始の連休に色んな所行きまくった
懐かしい思い出
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 19:13:47 ID:X7RSxrj3O
Fリミテッド詳細キタァァァ!
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 19:21:48 ID:X7RSxrj3O
ガセじゃないよ。
今日ディーラーから電話もらった。
Fリミテッドは、Sリミテッドとそんなに内容変わらんみたい。
ディスチャージ、エアロの同色化とかシート表皮変更とかね。
ホイールとアウターハンドルが金属調塗装、本革シフトノブ(MT?)ってのが今回の変更点みたい。
んで色は 青 黄 白 黒。
値段はMOP無しとほぼ一緒。
1/21〜デリバリー開始。
>869
キャンセル出来るならしたほうが…
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 19:27:15 ID:X7RSxrj3O
ついでに素イフトCセレクションてのも出るそうな。
>>877 浮かれて会社から書いてて帰宅して覗いてみれば・・・
本当だったらキャンセルは全然できるよ
親戚のおじさんのお店だし
いくらくらいなんだろ?
とりあえず会社からカキコはやめとけ!
値段がMOP無しとほぼ一緒って実質値引きってこと?
俺もバイザーは付けなかったな
雨の日は不便だがスイフトのバイザーは見た目が悪いからおpから外した
タバコ吸わないけど、雨の日にも少し開けたりしたいのでバイザー付けた
見た目は無い方がいいけどね。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 23:17:12 ID:x0DQpuRVO
そもそも雨の日は車乗らんしね
汚れるし
特に何も考えずバイザー付けたが、何だかんだで
雨の日のコインパーキングで活躍してる。
それとETCのない地方の有料道路とか。
見た目に関しては、車体が黒なのもあってか気にならない。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 08:48:41 ID:g8jWOacAO
>879
税抜き162万税込み170万と言ってたよ〜
電話で聞いただけだから細かい値段は言ってないと思うけど。
つるしのスイスポよりはちょっと高かったね。
認識不足ですまん。
つるし+8万の余裕があれば、キャンセルして限定車にしたら?
絶対お得だもんね。
ちなみにステアリングとシフトブーツのステッチも白になるそうな。
カタログは1/15にしか来ないらしいから何ともだけど、白を基調とした内装になるのかなぁ。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 09:07:21 ID:3W8Fx2ebO
スズキの限定車って微妙だな…
なんとかリミテッドとかしょっちゅう売り出してるからな。
Fリミかぁ
また変体車がこの世に出されるのか
ノーマルのスイスポで不満な点がないので
リミテッドを出されても食指が動かないな
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 10:48:55 ID:g8jWOacAO
>890
感動した!
まあ一部の材質と色が違うだけだしね
下回りのエアロもガンメタのままの方がいい色の方が多い気も
俺は同色の方が好きだな。少数派だろうけど。
オレも同色のほうが好きだぉ。赤ステッチは嫌いだぉ。
白、シルバー→ガンメタ
黒→同色
その他→どちらでも
俺は白だけど同色が嫌だったからVセレ止めた。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 12:17:35 ID:g8jWOacAO
エアロの色は最悪後から何とかなるけど、
シート表皮やらステッチやらは何ともならないからリミテッドに惹かれる。
以前Sリミテッドに試乗した時に、
素スイスポとの内装の差に惚れた。
細かい差なんだけどね、内装って常に見えたり触れたりするから気になるのさ。
スイスポのドイツ車的シンプル内装は大好き。
トヨタ、ホンダはどうも…
クドイよな
内装も後からどうにでもなるかと。
交換はエアロが1番面倒だと思う。
Fリミの情報もっとおくれ
皮被りノブはちょっと良いかも
標準ノブはプラスチッキーだし、ブーツの端の処理が適当なのを隠す形だから
社外のに換えるとブーツ周りがショボいのが見えたりするから工夫しないと
いけなかったりするから純正の形で上質な感じの欲しいわ
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 16:46:26 ID:g8jWOacAO
>899
知ってる情報は全て書いたつもり!
今度ディーラーで詳しい話聞くつもりだけど、まだ文だけの資料しか届いてないみたいだから
全容が明らかになるのはまだ先になりそう。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 19:02:30 ID:g8jWOacAO
今日新型POLOが走ってるのを初めて見た。
雑誌で見たとき
『めちゃかっこいい!欲しい!』
って思ったのに…何故だろう。
余計にスイスポが欲しくなってしまったよ。
Fリミ待ち。DSGがなんぼのもんじゃい。
|┃三 ガラッ
|┃ ____
|┃/⌒ ⌒\
|┃(●) (●) \
――‐.|┃:⌒(__人__)⌒:::::\
|┃ |r┬-| |⌒) 明日は職場の人と一緒にボクのスイポで
|┃ `ー'ォ // お出かけするYo!
(⌒ヽ・ ・ ̄ /
|┃ノ /
|┃ っ <
|┃ (::)(::) ヽ
|┃/ > )
|┃ (__)
>>902 なんか盛り上がってる所に水を差して悪いけど
今買っても半年か、長くても1年半ちょいほどで、旧型になり古臭くなる事は納得してんの?
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 20:15:13 ID:OXvnmJws0
1年半もあれば、あと1年半我慢すればいいじゃない・・・
ビミョーなカタチになって、後席拡大、重量増、1.5Lに、燃費が更に良くなるw
って可能性もある。っつーか既定路線か・・・
キープコンセプトだろ。ゴルフのX→Yみたいな。
燃費多少悪くなってもいいからもうちょいスポティーな加速性能が欲しい
混ぜっ返すけど
現行のMOPが標準(価格)になるって感じでおk?
何の話だ?新型の話をしてんの?
今時、新しくしたからって値上げできると思ったら大間違いだろ
熟成された最終型に乗る、と思えば幸せじゃないか。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 22:51:19 ID:2kZVFTui0
新型予想を見たけどひどかった。
とくにザ・マイカー
SX4とスプラッシュをミックスした感じで。。。
おまいらも気づいてると思うが、新型でスポーツがでるとは限らない
>>913 4WDターボのワークス化ですね。分かります。
先月買った。ようやく1000Km超えたとこ。
久しぶりのMTということもあり、最初はクラッチ操作で無駄な吹かしをして燃費に悪い運転をしてた
けど、ようやくスムーズに運転できるようになって来た。
なのに、燃費は、11Km/l前後といったところ。
みんカラとか見ると13〜15Km/lとかで運転してる人がいるけど、これって、一般道とかでも
5速にしちゃうのかな?
田舎だと信号や渋滞も少ないし燃費よくなるんじゃね?
しかしどんだけズボラな運転しても10切らないのはさすがやわ
>>905 一年半我慢するならお菓子を食べればいいじゃない。
>>915 静岡の一般道 12km/l
横浜の一般道 10km/l
俺の場合はほとんど5速にしないでこんな感じ。
ちなみに17km/l近く走ったこともあるよ。
>>915 50 km/hくらいでも5速に入れますがなにか。
レガリスRつけてきた
渡哲也って感じかな
>>915 一般道でも5速にしちゃうとか言ってる時点で、その燃費も納得だ。
そうだよね
だいたい1速発進、動き出たらすぐに2速に入れて、30km/hで3速、40km/hで4速、50km/hに届く直前ぐらいで5に入れてる感じ
クラッチ動かすの楽しいです(^p^)
まあ好き好きだが、間違ってるぞ。3速で50km以上までひっぱりなさい。
>>915 平坦なところなら街中でも40km/hをちょっと過ぎた位から
5速に入れてることありますが何か?
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 01:22:39 ID:07uTv2/Q0
好き好きだけども何キロで何速とか関係無くね?
ようはどういう状況でどの回転域で走らせるかだろ。
加速時なら3000回転から上使った方が無理なく加速できるし、
慣性で流してる時はエンブレの掛からないように上のギア使うし
俺は何キロで何速って意識しないね。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 02:34:30 ID:+CS9uJ+RO
高速を80キロで巡航したら平均燃費20行ったわ
>>927 スイポ乗ってんならもうちょいスピード出そうや
燃費狙うなら違う車でもよかったんジャマイカ?
>>922 5速まで入れるのは苦でもないけど、一般道を5速の低回転で巡航しちゃってると、咄嗟に加速が欲しいとき
つらくない?
4にシフトダウンしてもそれほど加速得られないし、ましては、3や2まで落とすとショック大きすぎる。
ダブルクラッチできるウデがないのかと言われればそれまでだけど。
普通に抜いて煽ってヌルッって入れればそれ程ショック無いと思う
>>915 2〜3速で引っ張って飛ばシフトで5速にいれるのもザラ
それとは関係ないが、冬場だから平均燃費が17.2→17.1kmに落ちてしまってちょっと憂鬱。
>>931 冬場だから、キミが太ったんじゃないかい?
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 09:10:54 ID:07uTv2/Q0
>>928 スイスポは高速走る車じゃないから高速では燃費重視だねw
スピード出すだけならもっとほかの車乗ろうやw
>>929 >ましては、3や2まで落とすとショック大きすぎる。
それは単に腕の問題…。
というかシフトダウン時は回転数合わせするのがあたり前でしょ。
上手ければ5>3なんてほとんど無ショックだよな
滅多に決まらないけど。
>>929 かと言って、5速を多用するようになってからは燃費が1Lほどあがった
通勤で片道40km。基本は田舎道だけど2500rpm〜3000rpmほどでシフトチェンジ
夏場はエアコンまわすから1Lで15kmを切る時もあるけど
冬場はエアコンなしで外気で17kmいく時もある。
納車してから今までの平均燃費は15.2kmだな。
高速で100km巡航とかのほうがよっぽど燃料食う俺のスイスポちゃん。
それはさておき
有料橋の料金所でお金を払った後
1速で普通に加速してる間、サイドブレーキの警告灯がつくようになった。
わかるエロイ人教えて><><
>>937 >冬場はエアコンなしで外気で17kmいく時もある。
外気で暖房をかけて
939 :
765:2009/12/23(水) 10:54:46 ID:i8H0PQYS0
>>939 了解!ありがと!
減ってたらオイル交換の時に追加してもらいます!
田舎だけど、信号が多いから燃費は13q
>>934 回転あわせって、5→3に入れたら、回転をあわせながらクラッチをゆっくり戻すやりかた?
それとも、ダブルクラッチ(いったんニュートラルに入れて煽る)?
どちらも頭ではわかっているんだけど、操作しくじって、傷めたくないからやったことない。
先月1回目のローン引き落とされたばかりだし><
>>940 まずパッドのチェックを。
パッドが減ってないのに液面が下がってたら液漏れを疑え。
>>942 回転数を合わせてクラッチつなぐ方。
回転数さえあってれば半クラしないでスコっとつなげられる。
たとえば60kmで5速で走行中なら、クラッチ切って2速に入れてアクセルを踏み込んで5000回転ぐらいまで上げて、回転が4000ぐらいに落ちてきたところですっとクラッチつなげるとスムーズに繋がるよ。
ただ俺は素イフトなんでスイポは回転数が違うかもしれないけどw
加速するだけなら5速→3速、エンブレ効かせたいなら5速→2速って感じ。
ちなみに回転数合わせないでゆっくりクラッチ戻した方がクラッチ板痛めるぞ!
普通はエンブレ目的でブレーキも踏まないで5速→2速なんてアホな運転はしないはずだがな。
>>946 おれはブレーキあんまり踏まないためにエンブレ使ってたんだが…、もしかして負担かかってるんかな?
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 14:57:36 ID:07uTv2/Q0
しかし、ちょくちょくこの手の話題出てくるけど、
ここにいる奴らって免許取りたてとかMT初心者多いの?
長年乗ってりゃ自然と分かるような話だよな。
>>947 ブレーキを踏まないようにする理由が分からん。
煽りですか?
951 :
950:2009/12/23(水) 15:09:38 ID:sMHKHM7j0
>>947 公道を走る以上、減速はまずフットブレーキで行うのが基本。
これは教習所でも習うこと。
ブレーキランプを光らせ減速を知らせないと、後続車に追突される可能性がある。
機械的にも、必要以上のシフトチェンジはエンジンや駆動系に余計な負担が掛かる。
ブレーキパッドやローターなんて、普通に走る分にはそうそう目減りしないなからケチらないように。
基本、エンブレを使うシチュエーションは
・アクセルOFFのみや、5→4のような軽く掛かるもので、巡航時の速度調整程度の減速で使う
・長く続く下り坂での速度抑制と、フットブレーキのフェードを防ぐ目的で使う(あくまでフットブレーキの補助)
・万が一、フットブレーキが効かなくなった時の最終減速手段。
と考えるといい。
>>948 スイスポは初心者から熟練者まで幅広く受け止めてくれる良い車の証拠だね(^ω^)
古き良きハチロクを彷彿させられて嬉しい限りだな〜
しかし今後スイスポをはじめMT乗っていく気があるならヒール&トゥーとまでは言わないけど、最低限ダブルクラッチは覚えておいた方が良いよ。
ヒール&トゥーはダブルクラッチの先にあるテクだから、ダブルクラッチ使っていて必要に感じたら覚えれば良い程度かと
どっちも不要
ブリッピングとかダブルクラッチとかの回転合わせって、MT乗ってる人なら誰でもやるもんじゃなかったのか?
ヒール&トーみたいに練習しないと身につかない技術でもないし
ATだからMTの話しについてけん(T_T)
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 18:14:02 ID:zzup0XgF0
>>948 普段考えなしにできてることを文字にするとよくわからなくなるんじゃないの?
あー、言われてみればダブルクラッチみたいな感じ。
H&Tは公道では不要だし、ダブルクラッチは今のMTでは無用。下り坂でエンブレかけるときのブリッピング程度だろ、やるのは。
好きなように運転すればええがな、MTの操作の仕方は運転してる本人の自由だよ。
ダブルクラッチなんて1速にシフトダウンする時しか使わないよ。
ヒール&トーは、シフトダウンで半クラッチ使って回転合わせるのが嫌な人、
荷重変動が起きると困る人のみ必要かな。
自衛隊のトラックはシンクロ弱いのか付いてないのか、ダブルクラッチ必須だったなぁ〜w
シフトダウンで半クラ使ってばっかですが
そんなにクラッチ板早く消耗するんかな?
半蔵好きなんだが・・
純正なんて耐久性しか重視してないんだからそんな気にスンナよ
>>929 お前は何の為にMTに乗ってんだ?
加速が欲しけりゃギヤ落とせ
頼むからシフトダウン時の回転あわせ位できるようになれよ
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 20:12:27 ID:gb9yXd5f0
しっかし頭デッカチとド素人しかいねーな。
今夜からでも遅くねえから峠行って身体張って覚えてこい!
ド素人www
峠www
>>929 一度止まってからゼロ発進すればどうか?
もっと燃えあがれ
>>965 クラッチスタートくらいですり減ってダメになるわけね〜じゃんw
>>959 まったくだ。せっかくMTという自由を選んだんだから好きなように乗れやお前ら。
人の迷惑にならないならな
クラッチごときでそうそうならんだろ
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/23(水) 21:09:48 ID:zri7fzvn0
燃費・オイル・MTの操作
このネタ出るとどの車種板でも盛り上がるね。
俺も初MTでスイポ買った口だけど
低速トルクあるし、練習にはちょうどいいと思ってるな
パワーもちょっと足りないと思うくらいがちょうどいいね。
ちなみにダブルクラッチは俺も走行中1速に入れる時しか使わない。
なんか、ダブルクラッチとブリッピングが混同されてるっぽい。
ダブルクラッチはシフトをニュートラルに入れた時にクラッチを踏み直す技術を指す。
ヒールトーだろうがブリッピングだろうが両立できる。
更に言えば、ヒールトーはブリッピングは漏れなく付いてくる。
というか、ブリッピングなしではあり得ない。
確かにダブルクラッチまで必要な状況は、スイスポではないだろうが、
ブリッピングはできた方がいいと思う。
自分は癖でダブルクラッチしながらブリッピングしてるし、ヒールトーでもダブルクラッチを
入れてしまうが。。。
慣れたら何も苦痛じゃないし、早さも変わらんし。
MTはロスなくシフトチェンジしてスムーズに加速できるところに価値の大半があると、
個人的に思う。
半クラッチで待つぐらいなら、ATやCVTで充分では。
|┃三 ガラッ
|┃ ____
|┃/⌒ ⌒\
|┃(●) (●) \
――‐.|┃:⌒(__人__)⌒:::::\
|┃ |r┬-| |⌒) 日付が変わるまでに帰ってこれたYo!
|┃ `ー'ォ // ボクのスイポ彼女の評価はよかったYo!
(⌒ヽ・ ・ ̄ / おかげで久々にボクのチンポが役に立ったYo!
|┃ノ / 素敵な事だNe!
|┃ つ <
|┃ (::)(::) ヽ
|┃/ > )
|┃ (__)
>>976 個人的に思うっていうのなら「半クラッチで待つぐらいなら、ATやCVTで充分では。」は余計だよ
モンスターのコンプリート買ったけど、一般道を5速1500回転前後で流してる時の咄嗟の加速が
必要なとき(上り坂や、前方が詰まっていて隣の車線へ変更したいとき)、そのままアクセル
を踏み込んでも加速してくれなくて、悲しくなる。特に軽車両に追い抜かれると、何のために
コンプリート買ったんだとさえ思えてくる。
>>981 その車1〜4速もついてるから、シフトダウンしてアクセル踏めば加速すると思うよ
>>981 そのウデがないんだな〜(藁←自虐
どんなときでもアクセルさえ踏み込めばそれなりの加速が得られるAT車に慣れちゃったからね
みんな僕のスイポで喧嘩はやめてぇ〜(´ω`)
>>983 5速1500回転とかなら、ブリッピングとかしなくたって
半クラちょっと使えばシフトダウンできるんじゃね?
>>976 半クラッチで待つ、とかどんだけ下手なんだか。一瞬だろ。
無駄で複雑な手順を経ることで、安全確認がおろそかになってないか。
押しつけがましい連中ばかりだな
彼女とドライブ中にブリッぴんぐしてしまった時は恥ずかしかったなー。
優しい彼女は、し○むらでパンツとジャージ買ってきてくれた(´∀`)
今では別の男の嫁です。
サルとガキしか乗ってないのかよ
彼女とドライブしてるとき、常時手をつなぐために右手でシフト操作とハンドル操作をこなしてる器用な俺
993 :
937:2009/12/24(木) 11:25:18 ID:bxgk81c80
>>943 パッドがそんなに減るような運転はしてないと思うんで、
ブレーキフルード漏れのような気がする。
とりあえず点検してみます!
どうも親切にありがとねー!
要するに前戯をしっかりしておけば、ヌルッと入るし痛くないってことね
>>993 うちも一度フルード漏れで入院した
変に弄ってなきゃクレーム効くから点検に出してみたら?
スイフトマガジン創刊間近
もういいだろ
充分じゃないか
何も残らないのに
まさか
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'