【仲谷昇】なぜレクサスは失敗したのか?130失敗目
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 21:29:39 ID:mN8mmLN90
>>96 馬鹿谷登場www
お前立ち入り禁止じゃなかったの?
22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 23:07:09 ID:rAoL4Vnc0
おーーーーい!仲谷!来るなよ!
オマエが来ない様にこっちが立ったんだろうが!!!
マジでメンヘル板に仲谷専用スレ立ててやろうか?
34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 10:51:43 ID:unduoJv9O
仲谷よ、頼むからここに来ないでくれるか?
お前のレス見ると吐き気するよ!
38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 14:55:02 ID:2SNe+G8A0
>>31 おい仲谷!いいからもうここのスレに来るな!
てめぇのアフィリエイトの宣伝見てたら気分悪くするんだわ!
レクサス失敗スレがてめぇのおかげで過疎ったことに気づけや!
精神疾患が悪化してさっさと死ね!自殺しろや!
44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 16:11:50 ID:mSweSwnRO
>>43 ボンネットだかなんだか知らんがおまえが来るな仲谷!
アフィリエイト活動なら他でやれ!
それか死ね!
おまえのブログはウイルスとスパイウェアを仕込んでるだろ!
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/24(日) 00:01:48 ID:hcziaxDh0
なんだ、武士の心を持つ奴っていうのは中古の話になると逃げやがるwww
そんなに新車にコンプレックスあるのかねぇ?
中古欧州車です、って堂々としていればいいのにねぇwww
武士の心を持つ奴っていうのは、意外とコンプレックス持ちだねwwwwwww
BMくらい新車で買えよなぁwwwwww
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/24(日) 00:15:35 ID:h89eLwUM0
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/ ⌒ ⌒ \ 何言ってんだこいつ
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| 、" ゙)(__人__)" ) ___________
\ 。` ⌒゚:j´ ,/ j゙~~| | | |
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 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二 _|_|__|_
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/24(日) 11:56:33 ID:8qIOfAdi0
よう!バガダニボルノグソw元気かw
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/24(日) 21:26:00 ID:41jjr5XF0
>>90 使いもしないガラクタライカとか、
セックスもできないりかちゃん人形とか、
こういうのに金を使って、
マンションのローンが払えなくて相殺でぷぎゃーのざまーーーーってのとかについても
ご意見ください。
成功する要素が無いのに立ち上げたのが失敗だったんだよ
病人は病人隔離スレから出てくんなよ
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 23:15:59 ID:xOb0eL4e0
「こんな綺麗なレースクイーンの下着やパンチラが見れるなんて幸せ過ぎます」
馬鹿谷の写真集レビューより
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 00:02:09 ID:uk2YkU/Q0
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 11:21:53 ID:mDOiiuPy0
A LFAはどうして開発期間に10年もかかったの?
同じカーボンボディのマクラーレンF1でも開発期間は4年でしょ
(ル・マン24時間と全日本GTで総合優勝したマクラーレンF1とニュル24時間総合121位、ニュル4時間総合39位のLFAでは比較にならないか)
B 本当は2000年代の前半にはF1の初優勝記念モデルとかで出すつもりだったのだろうね
A LFAはどうしてシングルクラッチなの?今時のスポーツ車はデュアルクラッチが必須でしょ
B 本当は2000年代の前半にはF1の初優勝記念モデルとかで出すつもりだったのだろうね
A LFAはどうしてV10なの?新規投入が流行ったのはF1エンジンの規格がV10に統一されていた頃でしょ
B 本当は2000年代の前半にはF1の初優勝記念モデルとかで出すつもりだったのだろうね
A LFAは4,8リッターの限定車にもかかわらず どうして(販売開始時期がほぼ同じの)4,5リッターの量産車にスペックで見劣りするの?
LFA 560馬力 トルク49キロ 0-100km/h加速3.7秒 シングルクラッチ6速
フェラーリ458 570馬力 トルク55キロ 0-100km/h加速3.4秒 デュアルクラッチ7速
B 本当は2000年代の前半にはF1の初優勝記念モデルとかで出すつもりだったのだろうね
トヨタがF1に8年も参戦していながら 結局勝つことなく撤退してしまった為に
ホンダのようにF1で連戦連勝している時にNSXを売る
三菱、スバルのようにWRCで連戦連勝している時にランエボ、STIを売る
といったことが出来なかったLFA
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 17:45:31 ID:sC1BwGh10
http://ameblo.jp/a-aok4/ 2010-01-26 01:00:00
天空散歩
テーマ:ブログ
東京12chで「天空散歩プラス」という番組を見ていたら とても楽しいのと地理や由緒などとても参考に
なります。。
と、YouTube に"うっP"されているか検索してみました が。。まだ載って無い
同じジャンルでは東京を始め都市部の上空からの動画が沢山ありました
その中で 都心を中心とした夜景の動画です
大都会東京の夜景もステキですね
じゃ
スタート!!
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 18:36:21 ID:meVep/8d0
LFAって、開発期間が長期化している間に、開発費が高騰、開発当初の技術が陳腐化、
完成したときには、高いだけの時代遅れで使い物にならないと言う、一時期の米軍機
を連想させるんだよな。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 19:29:07 ID:SFE2mEF40
トヨタ車運搬船火災、新車出火の可能性
宮城県石巻市の金華山沖で昨年10月、トヨタ車の自動車運搬船が航行中に火災を起こし、
運輸安全委員会が、積み荷の新車から出火した可能性が高いとみて調査を行っていることがわかった。
運搬していたのは米国向け輸出用の高級車「レクサス」などで、安全委は、
出火原因について、自動車の専門家を加えて慎重に分析を続けている。
安全委などによると、トヨタ車3900台を積載して愛知・三河港を出港した
自動車運搬船「PYXIS」(ピクシス)は昨年10月14日午前9時48分頃、
米・ポートランド港に向けて航行中に火災警報が鳴り、船内に設置した炭酸ガス消火装置で鎮火した。
約2800台の新車が、燃えたりすすが付いたりして使いものにならなくなった。
また船内で機関長(65)が死亡しているのが見つかった。
死因は炭酸ガスを吸い込んだことによる窒息死とみられている。
船内は13層構造になっており、激しく燃えていたのは10〜11階部分だった。
安全委で調べたところ、照明系統が異常を探知したのは火災警報の約10分後だったことから、
船体側の漏電などにより出火した可能性は低いと判断。失火の要因も見つかっていないという。
このため、安全委は、最も激しく燃えた10台のいずれかの車両から出火した可能性が高いとみて、
エンジン付近や車内に問題がなかったかどうか調べている。
トヨタ自動車では、火災の詳細を明らかにしていないが、関係者によると、
輸出用のレクサスやヴィッツ、カローラなどの人気車種を積んでいたという。
トヨタ自動車は「事故調査の結果を待った上で、何らかの対策が必要な場合には対応したい」としている。
讀賣新聞
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091218-OYT1T00767.htm
>>111 これってかなりの額の保険金出てるんだろうなw
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/03(水) 12:29:08 ID:wvxzZQll0
レクサスは車音痴の最高勲章。
周りの評価関係無しに能無しが高級と謳ってるだけだしな
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/03(水) 21:45:00 ID:L1iD2Yxb0
エコ(笑)の象徴であるプリウスさんは、
環境だけでなく人にも優しくないようですね
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/03(水) 22:07:27 ID:wXCv9PIY0
>>113 おいおい、お前出入り禁止だろう?
糞ブログの宣伝やるなって言われたろ?
22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 23:07:09 ID:rAoL4Vnc0
おーーーーい!仲谷!来るなよ!
オマエが来ない様にこっちが立ったんだろうが!!!
マジでメンヘル板に仲谷専用スレ立ててやろうか?
34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 10:51:43 ID:unduoJv9O
仲谷よ、頼むからここに来ないでくれるか?
お前のレス見ると吐き気するよ!
38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 14:55:02 ID:2SNe+G8A0
>>31 おい仲谷!いいからもうここのスレに来るな!
てめぇのアフィリエイトの宣伝見てたら気分悪くするんだわ!
レクサス失敗スレがてめぇのおかげで過疎ったことに気づけや!
精神疾患が悪化してさっさと死ね!自殺しろや!
44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 16:11:50 ID:mSweSwnRO
>>43 ボンネットだかなんだか知らんがおまえが来るな仲谷!
アフィリエイト活動なら他でやれ!
それか死ね!
おまえのブログはウイルスとスパイウェアを仕込んでるだろ!
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 14:11:28 ID:iQhtGR3p0
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 15:47:52 ID:zjG0eBMR0
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 19:41:54 ID:gMJNMsKU0
>>117 ノボノボ敗訴!!
ァ ∧_∧ ァ,、
,、'` 。゚( ゚^∀^゚)゚。,、'` アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \/ \
'` ( ⊃ ⊂) '`
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 20:23:13 ID:qqpkUHuc0
630 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2010/02/04(木) 00:49:25 ID:aRv28S9e0
(エヴァンゲリヲンの第1話風に)
「これ…ロボット?」
「いいえ、汎用車型殺人兵器・トヨタ自動車 その量産機よ」
「フッ…出撃。」
「出撃!?ブレーキはきかないはずでしょ!?」
「さっきリペアが届いた。」
「リペア!? トヨタが??」
「こんなの…乗れるわけないよ!!」
「大丈夫、ドライバーの脳がL.C.L.(Low Cost Luxury = 安い高級感)で満たされれば、次もトヨタを買ってくれます」
「シンジ君!今は止まることだけを考えて!!」
「止まる…止まる…(ブレーキ踏む→急加速)うわぁ!!」
「シンジ君!!!」
「動力遮断して!」
「だめです!ブレーキを拒絶しています!!」
「なんですって!?」
「これは…暴走!?」
632 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/02/04(木) 00:54:21 ID:ZAHXbNNa0
彰男「逃げちゃだめだ逃げちゃだめだ逃げちゃだめ逃げちゃだめだ…」
121 :
108:2010/02/06(土) 21:24:06 ID:GgKGm1hW0
LFAのデザインのここがダメ
フォードGT90風の三角マフラー
ダメ度25% 「マイナーな他社コンセプトカーと偶然似てしまった」で許せる範囲
フェラーリ風のハンドルとメーターの配置
ダメ度50% 「ついつい手堅く設計してしまいました」でギリギリ許せる範囲
ポルシェ911GT3風のフロントエアスクープ
ダメ度75%
日本ではトヨタからレクサスへ移行した車は大幅に値上げをしても
海外ではあいかわらずトヨタ価格で売られているナンチャッテプレミアムのレクサスは
本家ブランドネームのようにフロントグリル周りのイメージ統一が出来なくて
フラッグシップセダンのLSだけでも、全く趣向の違うグリルデザインが3種類もあるぐらいだから
「値段はブランド価格だけど、トヨタらしくパクリグリルにしました」でギリギリ許されない範囲
FRなのにMR風のエアインテーク
ダメ度100%
高額なクーペはエンジン冷却係の開口部を
FRであれば前タイヤとドアの間、MRであれば後タイヤとドアの間に設けて
それぞれの駆動方式を示すことが多いのだが
トヨタがソレを逆手にとって FRのLFAをより人気と設計難易度の高いMRに見せかけようと
FR風の開口部がないにもかかわらず、MR風の開口部を設置したのは
「スーパーカー価格をキッチリ提示しているのに いつもの癖で安っぽいモドキデザインにしてしまった」で許されない範囲
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 01:06:51 ID:uenOWZ9l0
レクサスなんて中身は普通のトヨタ車
なんであんな側だけ入れ替えたものに何百万も上乗せして
買うのか?
恥ずかしくてオーナーになんかなれないよ
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 08:43:12 ID:jxgyzQ2n0
139 名前:こちらは、名無しあきる野です。 投稿日: 2010/02/04(木) 10:13:48
チョンチンの湖広会館の禹王宮か 修学旅行写真乙w
重慶のオススメ・ツアー
1名様から催行!1月〜3月出発】とびっきり!!選べるチャイナ
重慶 3日間<海徳大酒店/中国国際航空利用> ¥5.98万
海外出張ですか そうですかwww
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 12:20:06 ID:J0Tpmfix0
止らならないプレミアムwwww
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/08(月) 10:38:52 ID:8wzGM9SZ0
あげ
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/08(月) 10:54:59 ID:6R6GDt8m0
不良品の外装だけ変えた物に大金出す気はない
LF-Aのリアインテークはどう見たってR8のパクリにしか見えない。
それにドアのすぐ後方にもインテーク(フェラーリF360,F430風)があるが
>>121の方がおっしゃられているとおり,
FRなので全くもって効果無し......................。
これが10年間開発した成果なのだろうか
止まらない走りがここにある・・・
LEXUS
いいコピーになると思う
中身がトヨタ車以前に 前から出ている車種にLマーク付いているだけじゃん
ベンツ、BMの半額ならともかく同じ値段でレクサス買う人の気がしれん
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 00:34:04 ID:9XhK+76F0
>>129 国内生産してるのに海外より高く買わされる日本人舐めた三河商魂が腹立つな
海外じゃベンツBMWの2〜3割安く買えるから人気あるんだろ。
日本なら対ベンツBMWで3〜5割引きが妥当。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 00:54:06 ID:WIl4sbbn0
嘘ばっかりのスレタイの人が問題だよ。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/13(土) 06:38:33 ID:YBz7G1jT0
プリウスの姉妹車も投入確定で、さらにビッツの姉妹車も入れる憶測がある。
どんどんFF&FFベース4駆車のブランドになってるなw
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/15(月) 12:36:26 ID:wiP/nF4m0
あげ
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/17(水) 17:12:05 ID:6hG9RTRu0
成功する要素が全く無いでFA
現行GSはいい車だし、コストパフォーマンスもまずまず
LS460もいい車だが値段相応だとは思わない
他ブランドに競合できる価値観をもつのはそこまで
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/17(水) 17:30:27 ID:Y4+Vbwft0
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/17(水) 21:20:29 ID:4SMPbnfa0
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/19(金) 00:44:04 ID:+8dfIYul0
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 23:49:59 ID:ORYRSqvm0
レクサスブランドで
ベンツCLやベントレーコンチネンタルGTみたいな高級ラグジュアリークーペ
出してほしい
初代〜3代目ソアラに採用していたデジタルメーターを標準装備してほしい
サンルーフ(標準装備またはメーカーオプション)を設定してほしい。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 23:57:26 ID:1FOQjHSO0
>>139 そんなに欲しかったらベンツのロゴ剥がしてレのロゴ貼れば?
欠陥の心配無いし。
レ臭ス
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 00:06:10 ID:EGz6TZ0Z0
デジタルメーターなんか見難いからイラネ
スレタイの人なら欲しがるかもしれないが(わた
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 11:02:49 ID:T3Y78ldA0
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 20:02:02 ID:JUh/iP7R0
プロジェクトX〜挑戦者たち〜 レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生
トヨタ首脳陣から、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ!」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。 「やらせてください!」
それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」
そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ!」
内装だけの偽装高級車の誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
ソース
http://www.asahi.com/business/update/1222/NGY200912210025.html
家電なんだよな。
ソフトウェアに100%はない。
これくらいの規模になると洗剤バグが100件くらいはあるはず。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
レクサスの車種名ってLS・GS・ISとかそんなの
ばっかりだけど、これってベンツのパクリだよね。