カローラレベルの車をクラウンレベルのお金で買わされてるおバカさん達乙ですw
北米ではゴルフGTIは207万からって知ってるか〜い?w
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 00:49:00 ID:Ivyyzdbg0
>>25 カロスレから越境してくるヒマ有ったら寝ろ
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 01:42:04 ID:WQamliQA0
シロッコって北米投入してたっけ?
比較対象にならんよな
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 09:45:55 ID:L12XRm1YO
割高なのは、みんな知ってる。それを買わない理由にしてる国産房。舶来もんは他車でもなんでも高いよ。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 09:49:32 ID:vO+/WXzFO
シロッケは写真で見たときは微妙だったけど、実物みたら惚れた、値段も俺には、安くはないけど高くもないちょうどいいし
乗り換えようか本気で悩む
>>25 北米では(カローラもだが)仕様が異なることも知ってるから大丈夫。
で、日本仕様の話でいいから、ほんとにカローラと比べてみればよろし。最高の
1.8 LUXEL“α エディション”で\2,395,000。一番上のクラスだからさすがに
横滑り防止装置やサイド&カーテンエアバッグは標準装置だ。下のクラスには
オプション設定すらないけど。
しかし、これでも1.8Lだし、リヤはなんとドラムブレーキ(!)だし、ニー・エア
バッグもつかないし、ドア開ければヒンジはプレスで曲げた鈑金加工だし、アクセル
は吊り下げ式(25の言うクラウンもそうじゃなかったっけ? レクサスISは
そうだったよね)でマット挟みそうだしw、DSGではなくCVTだし、シートは
フニャの“スエード調”でレカロ製じゃないし、エアコンも左右独立式じゃないし、
スピーカーはゴルフ/シロッコの半分の4つだし、等々・・・・
値段に差があるのは当然なんだよな。 昨今、どの車も高くなってきてる
とはいえ、これで240万って逆に高すぎでしょ。もっと安くていい。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 19:14:32 ID:i4QibfHF0
みんな、25はシロッコ買わないぜ。ほっとけ。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 19:46:52 ID:H+7JXg1RO
25、カローラも買えないぜ。
買うわけないだろ
カップヌードルが500円で売ってたら買うか?
それと同じ
まあ、煽りはスルーで!
クーペ自体嗜好品なんだし、ここはシロッコが好きな人だけ書けばいいよ。
そういう俺はあのケツに惚れた。
で、そろそろいつものヤツお願いします。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 23:47:37 ID:L12XRm1YO
俺、モロッコで女になるぜ。
>>34 俺もケツに惚れて購入を真剣に考えてるが
正直もっと安いモデルもあれば、という思いはある。
ケツに惚れただけなんで、中身はもっと安くていい。
まあ貧乏人の遠吠えだわな。
それでも買うと思うが。
サイドミラーから見えるケツラインはたまらん。
俺もケツにほれたくちだ。
写真で見るのと実物ではまったく質感が違っていた。
試乗した日にはんこ押して
今、5000kmとすこし走ったところです。
おいらも走行約5000k
いまだ後悔はしていない。
6月納車で10000km越しました。
快調快調。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 19:22:07 ID:gknf/h1o0
やっぱりケツだよな。シロッコのもいいが、ゴルフXのケツも好きだ。
ゴルフYはその点でちょっと物足りない。
運転していて、前を走っている車のケツが気になるし、
歩いているときは、やはり女性のケツに目がいく。
そうだろっ、みんな〜 ....................
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 20:54:14 ID:feTDbLQoO
俺、シロッコR買うぜ。
↑よっ・・・待ってましたっ!!
おぉっ!こんなにもリアルオーナーの方が沸いてきてちと嬉しい^^
この前までゴルフスレに比較すると閑古鳥だったからな(笑)
とはいえ、未だかつて一台も街中でシロッコに巡り会ってないのは悲しいところ。
休日連休の高速走行では、出会ってもゴルフVばかり。
オーナーの皆さんはジャンジャン走って頂いてあのケツをアピールして欲しいな
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 23:40:07 ID:gknf/h1o0
41が着たので、俺・・・寝るぜ。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 23:41:31 ID:gknf/h1o0
俺、・・・字を間違ったぜ。許せ。
これ新車で買う奴バカでしょ?
中古が適正価格
>>45 なんてことを!
新車で買う人は神です。新車で買う人がいなければ中古も出ません。
高いの承知で新車買ったんだもん
そんなすぐには売らないよw
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 15:50:17 ID:l01KFiD/0
46さん、ほっときましょうよ。
そうそう!
論理性のかけらもない、
>>45は蟻の金タマより小さい脳みそしかないんだろ。
たった2行で矛盾をついた
>>46さんが神ということで…。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 18:11:03 ID:nsKmlkfnO
試乗車あがりを含め、中古出たら程度いいかもね。
但し、広告みたいにボスの遊び車だったらの話ですがW。
どーせシロッコなんてカッコだけですぐ飽きるから、低走行で手放す人が多い
だから中古で買うのが賢明
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 20:15:13 ID:j/kIaZX0O
ワレ、6ガツ ノウシャ、6000kmヲ コエド、イマダ ココロ コウヨウ スルコト カザンノ ゴトシ。
行きつけのDラー、いつのまにかシロッコ展示車が無くなったわ。
ゴルフ、ゴルフ・ヴァリアント、POLO、パサートばっか。
>>53 シロッコの展示車は売ってしまいました (担当営業談)
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 23:28:07 ID:rwW2iOGP0
GTIとシロッコで今真剣に悩んでいるんだが、両方乗った人、感想アップしてくれないかな。
GTIなら北米から輸入してこれば今は200万で買えるよ
日本で買えば366万だけどね
おいおい今さらだがオマールなんて
ヤバい色出てるんだな、格好良すぎだ…
ドイツのウェブサイトのカタログではエンジン馬力がもう新GTIと同じ
210馬力に変更されてるけど、日本ではまだだね。
>>56 買えないよ。4door-6DSGは$ 25,189。だから×86円で\2160000+輸入コスト。
それにそもそも北米のGTIは先代のGTIやアウディのTTと同じ
エンジンのままのコストダウン仕様だし。
リアのエアバッグもキセノン+コーナリングライトも付いてない他、
インテリアもカップホルダーの蓋が無かったりのコストダウンがある。
安いのが欲しいなら5GTIの在庫や認定中古車とかを探した方が利口だろ
う。ちゃんと右ハンドルだしw
ちなみにレクサスだって日本より北米の方が安いんだから、コスト一点張り
なら輸入してくればいいかもねw
60 :
↑:2009/11/28(土) 09:14:22 ID:lRaBAcOn0
\2160000+輸入コスト+税金もかかるな
所詮シロッコもGTIも200万くらいの価値しか無い
何度もいうが、ここはシロッコ(GTI)が好きなヤツだけが書けばいい。
既に発売後半年が経ち、価格や価値感どうこうのネガティブコメはもう見飽きたわ!
というわけで、オーナーの皆さん、スレ汚してスミマセンm(__)m
長距離走行時の疲労感は如何ですか?
(試乗した結果、GTIよりシートが柔らかめかな?と、感じましたので)
シロッコ・ルーフにSKIキャリア、板を積んで雪山へ・・・ってのは
あんま似合わなそうだね。
スーリーのキャリアも同じく。
好きな奴がいないからこんな過疎ってんだなw
>>63 キャリアつけなくとも、リアシート倒せば一人分二人分なら積めるんじゃない?
なお、上のカローラ1.8Lで幅はこのクラスでは当然の3ナンバーサイズ
1700mm越えです。
ついでに、レクサスIS250は¥2,740,000からになります。
マークX並みで買えます。
北米から輸入せずに、こんな車を月数百台(シロッコの何倍売れてるんだろ?)
買ってる日本人は馬鹿ですねw
仕様や現地・大陸に工場があるかないか、販売戦略はどうなってるのか
考えなきゃこんな馬鹿な話になるのですな。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 12:07:35 ID:N/yJ4kAP0
みんな迷っているようだけど
GTI、highline、シロッコ試乗してシロッコtsiに決めたw
でも、一般道路の試乗程度じゃ、そんなに違いは感じないよ
>>68 決定オメ!!
街中の一般道じゃ違いは分かり難いと思うが、
ワインディングをちょっと攻めてみた時に、リアサスの追従性に感動したw
>>66 カローラは日本でも安いだろw
しかしおまえってマヌケなバカだよなw
こじき
>>70 おやおや、懲りてないのか。血の巡りが悪いことで。
USAのカローラは1.8L、全幅1760mm越えで日本で言えば3ナンバーサイズ、
トレッドも1515mm程度で大きく、前後席カーテンエアバッグ、横滑り防止装置が
標準装備で132万。
日本では1.5L、5ナンバーサイズ、カーテンエアバッグはオプション、
横滑り防止装置に至ってはOP設定すら無しで144万。
何が安いんだかw
で、レクサスはスルーですか?ww
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 20:47:12 ID:YNKRi+U70
頭の悪いシロッコ買えない残念な人はスルーしてやれ
日本じゃ10y後期モデルからエンジン変わるらしい
カムチェーンがベルトになる?(逆かも)で10psアップするんだと
>>62 同意です、GTIより柔らかい気がします。
>>63 >>65 板が長いからルーフキャリア装着することにしたよ。
スキーをするので仕方ないです。
一人なら助手席倒して板乗っければいいんだけど、複数ならムリだモンなぁ。
高い買い物だったけど満足してます。
まあまあ、皆さん抑えて(^^)/
とにもかくにもネガコメしか書けない残念な方はスルーでっ!
どう考えてもシロッコ買って乗ってる人がココでは「神」!
MY2010後期モデルから、GTIのエンジン(210ps)搭載という
ことは、チェーン駆動のままでは?(現行からチェーンだと思う)
あと、センサーよりもむしろ、リアカメラが標準で付いて欲しいな^^
GTIと迷い中だが、カミさんの強い要望でこちらに傾きつつあるw
>>72 カローラは日本でも安いだろw
しかしおまえってマヌケなバカだよなw
>>74 おれは後席倒してボードを少し斜めにして押し込むつもりです。紐で固定。
なんとかなりそ。
>>75 壊れたテープレコーダー化w 何も言い返せなくなったね。
で、
カローラ=米国でも日本でも安い。
ゴルフ/シロッコ=米国でも日本でもカローラより高い。
=
>>25はお馬鹿決定ってことだねw
ちなみにUSAカローラ、2.4L設定があって、その上級グレードで
162万。
やっぱ、北米から輸入しないで月数千台も買ってる人たちってバカなんじゃ
ない? 俺はそうは思わないけど、
>>25,
>>56,
>>61,
>>64,
>>70,
>>76の
論理でいくとそうなるね。今時、気の利いた軽自動車なら140万くらいするし、
ウチの会社の商用バンもそんくらいする。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 22:52:32 ID:kik8Rc46O
25、おばか決定だぜ。
おいおい、それくらいにしておけ。
25が哀れすぎるだろ。
ところでRって来年1月日本発売だったっけ?
早く実写車を目の前で見たいなあ。
2月って俺は聞いたが、どちらにせよ楽しみだね。
さあ、そろそろ何時ものやつお願いします(笑)
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 09:49:21 ID:CMmhPnqM0
ベンツのC300は、アメリカでは33,600ドル(302万円)、日本では630万円。アメリカは日本の半値である。
コンバーティブルのSLK350は、アメリカでは51,900ドル(467万円)、日本でのプライスは754万円。
これもアメリカ価格は日本の6割。
BMWの325iは、アメリカのプライスが42,200ドル(380万円)、日本では713万円。
これまたアメリカ価格は日本のほぼ半値。
ポルシェ・ケイマンは、若干価格差が詰まるが、アメリカ50,300ドル(453万円)に対して日本661万円と、
それでもアメリカでは日本の7割で買える計算。
もう値段の話はどうでもいいよ。
カローラレベルの車に高い金払う奴が一番バカだけどねw
ま ぁ 全 く 売 れ て な い け ど w
ビッグマック
ドイツ 3.19ユーロ
日本 320円
シロッコR
ドイツ 33,475ユーロ
日本 ?円
さて、幾らになりますかね?
>>79 ありゃ、俺は3月だって聞いたけど。 発表が1月なのかな。
ゴルフRとごっちゃになってるかも。
>>62 シロッコ2.0が一番音の演出が派手(悪く言えばうるさい)だと感じた。
個人的にはシロッコのが好きだけど、視点の高さと相俟って、長距離巡航では
ゴルフGTIの方が疲れが少ないんじゃないかと感じたよ。
つまり海外メーカーの日本法人が欧州では売れない
アホみたいな仕様を入れ続けてるわけだ
それにアホみたいな値がつくと
そしてバカが買うと
シビックタイプRユーロ買った方がよっぽどマシ
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 14:47:59 ID:Y0RsapDjO
コラー!お金に余裕がある人をバカというなぁ。
貧乏人は、だまって安全性の低い国産車や逆輸入車でも買っとけ。何かとカローラ君は平行輸入でカローラ買えやぁ。
>>62 うん、確かにシロッコはあえて排気音を聞かせるセッティングだよね。
それに比べてゴルフ6は静かでビックリした。
こういった部分でも差別化を図ってるんだろうな。
>>87 日本でたくさん売れてるわけじゃないし、日本国内に工場があるわけじゃない
から、細かい仕様の選択ができないだけでしょ。シロッコ
は同じオプション付けると本国の価格とだいたい同じくらいになったはず。前スレ
前々スレで解決済み。 なお昔、御三家とかいって並べられる前の圧倒的な存在だ
った輸入車人気NO.1のベンツで本国と同じ素の仕様を出したが、売れなかった
そうだ。
ゴルフGTI(あちらでは2ドア、4ドアはOP)のDSG仕様も本国価格€28,525だから、
1ユーロ130円で計算すると約370万。 輸入コストを考えるとちょっと
抑えてるくらいともいえる。
大市場で主要車メーカー・部品メーカーの工場がある北米の価格が単に
安いだけだろう。 残りが販売戦略と仕様の差。 GTIはライバルの価格と
コストダウン仕様を考えて大幅に安い。
カローラは本国日本より仕様がよいにもかかわらず、それでも割安。
立派。でもライバル多いし売れ筋車種だからでしょ。 よくつっこまれ
てるトーションビームやドラムブレーキは米国仕様でも変わってないみ
たいだけど。
っていうか6MTがない時点でもうしまえとう。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 01:03:22 ID:jc7AilemO
俺、シロッコR買うぜ。
たかがVWの分際でフェアレディZ34と同価格帯って冗談だろ
シロッコの適正価格っていくらだと思う?
447万円に決まってんだろ!
ボケがぁ!!
>>96 >たかがVWの分際でフェアレディZ34と同価格帯って冗談だろ
同価格帯じゃないよ。ドイツで370Zは38,690ユーロ= 約500万からだもん。
日本でシロッコは本国ドイツとほぼ同じ価格(同じ仕様にした場合)で出せた。
ドイツでZは本国日本よりもかなり高い価格になってしまった。
上にも出てるが、メーカーの販売戦略や現地に工場のある無し、どのくら
いの市場か等々考えないでなんかいっても無駄。
あと「VWの分際で」というが、ルノーの参加の日産よりもVWの方が国際的
評価は高いでしょう。
日産はFRや4WDのクーペを沢山出してきた。
GT-R(R32・33・34・35)、Z(30・31・34)、シルビア(13・14・15)
思いつくだけでもこんなにある。
VWにクーペなんてあったっけ?
スポーツイメージは大事ですよ〜。
VWもそれは分かってる。
その答えがブルースポーツなんだろうけど、現状では日産>>>>VW
>>99 VWグループはAUDIもLamborghiniも、今やPorscheも抱えてるから、そんなの
自分でやる必要がないだけ。シロッコとかゴルフGTIくらいでOK。逆に言えば
身の丈に合わないことやってきたからこそ、日産はCセグ以下が中心のルノー
に吸収されたわけ。そんな風に言ったらルノーなんか高級車はEセグで全く
売れてないで後継車種開発中止になったヴェルサティスくらいしかないわけ
だが、日産>>>>ルノーとかいうつもり?
車種ごとに比べるならまだしも、自動車会社としてはVWの方が上。なんか
いいたいなら、よく考えて書くこと。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 17:46:13 ID:XyVkpA/JO
つうかZとかGT-Rとか論外だろカッコ悪すぎて。技術的な点は、日産がんばってるけど、デザインのトップの人いなくなんないと、このままじゃやばいす。
ZやGT−Rでデートの迎えに来られたらと思うとゾッとするね
>>100 自分でやる必要ないなら何故ブルースポーツを出す
ていうか何かというとすぐグループを出すよな
まさかポルシェまで出てくるとは思わなかったよw
シロッコが国産車だとしたら適正価格はいくらだろうな
マツダスピードアクセラ⇒267万
シビックタイプR⇒283万
RX-8タイプRS⇒318万
インプSTI⇒368万
フェアレディZバージョンST⇒435万
DSG代を20万として320万くらいで2.0TSIを売るだろう
>>105 それらのクルマは見た目が、カッコ悪いから問題外
つか比べる意味がないので、そのテの書き込みはスルーしようぜ、みんな
シロッコなんてゴルフベースの安物だし、遅いし250万くらいが適正価格だな
>>106 興味深い試みだけど、ゴルフVIにそのデザインは似合わない。
多分、ゴルフベースにすることで独自色を出したかったんだろうけれど、
どうせならシロッコをベースにして、IROC完全再現を目指せばいいのにと思った。
価格スレはもう飽きた・・・おまけに爆発的な動力性能は時代的にもういらない。
(早い車がいいのなら、エボでもインプでも手に入るうちに乗っておくことだな)
欲しいのは、大人の女性が運転しても似合うエレガントなスタイリングと、
時代にマッチした環境性能、そして豊かな乗り味と、ある程度の内装の質感^^
(オモチャっぽいのはダメ(>_<))
クーペといえども、急な事態に備えて大人4人が楽に乗車できればこれほど
嬉しいことはない!!
と思って探すと・・・これが現状では無いんだよなぁ〜(笑)
(というのがこの車の狙うユーザ層なのでは?)
>>110 golfスレでも書いてみろ
賛同のレスが絡みつくからw
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 23:45:56 ID:tbcxI+Va0
俺、そろそろ寝るぜ。
R今月から売るの?
>>103 エコスポーツだからそんくらいはやるべきだと思ったんだしょ。
高級車路線のパサートやトゥアレグもしかり。これまで必要なかったことと、
これからの必要性、「できない」と、「やらなかっただけ」はそれぞれ別の
事柄なんで。てか、初代ゴルフGTIなんかだって当時の性能的にはスポーツ
カー並みだったんだから、そんくらいはやってきたというだけの話。
>>104 「何かというと」って、このスレでは俺くらいしか言ってないと思うが?
前から関係が深くて経営統合予定だが、そんじゃポルシェ抜かせばいいけ
ど、50年前から傘下でほぼ100%子会社のアウディを除外すんのはおかし
いでしょ。 だいたいブランド別に考えるなら日産よりVWの方が上、インフィニティ
よりアウディの方が上で終わり。 GT-RだのZはいい車で頑張ってるんだろうが、
世界で名の知れたレースでこういうレベル↓の実績も皆無。
http://racing.volkswagen.co.jp/touareg-dakar/index.html ニュル市販車最速? 頭の悪そうなアメリカのマッスルカーでしょ?
てか、
>>96のVWという自動車会社とZという1車種を比べるという変てこりん
比較から始まったんだから、
>>103-104はまずそっちにつっこめって。
>>115 市販車じゃ勝ち目ないからレースカー出してきちゃったよ
しかもトゥアレグはスポーツカーじゃないしw
書いてることは支離滅裂だけど面白いね君
>>118 何度も書くが、
>>96のおかしな比較から始まったわけ。それに
つっこまない118は96本人か、同じくらい頭が悪いんだろな。1〜2行の煽
りしか書けない。
VWと日産を比べたいのか、比べたいとしたら自動車会社として
なのか、ブランドイメージなのか、スポーツカーメーカーとしてなのか。それとも
シロッコとZを比べたいのか、比べたいとしたら何を基準にして比べたいのか
はっきりしない(できない)
>>96が悪い。ま、単に貶したいだけなんだろけどね。
ZとGT−Rだけでスポーツカーがどうのってのも嗤える話だが、なるほど
いい車ですね。それでだからどうしたのってこと。スポーツカーは日産の方
がVW「ブランド」よりいいですね。はい、でもウチはそういうのはアウディ
以下の方でやってますから・・・・で
>>100に逆戻りw
てか日産なんかどうでもいいから、具体的にシロッコの話すれば?
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 15:38:58 ID:9i9tpiiF0
シロッコ実際に乗ってみ。
そこら辺の国産車とは比較にならないんだって。
そもそもシロッコは40代のオヤジ世代が対象。
ガキのクルマと比較されてもね。。。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 15:58:24 ID:6EFgXNkhO
白後ろから見るとオバQみたい
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 16:37:03 ID:9i9tpiiF0
でも、Zなんてチャラ男のおもちゃでしょ
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 16:54:02 ID:Ags9a0hJO
ワーゲンはクオリティー高いけれど、国産車と比較するのは違うと思うよ。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 17:54:41 ID:9i9tpiiF0
確かにドイツ車は国産と比べて質感は高いね
BMWからの乗り替えで今回VW(scirocco)は初めてなんだけど
おい、119よ、オマエはウザい
いちいち釣られるな、だまってROMってろ
まあまあみんな、仲良くいこうや!
せっかくの白子スレなんだから、いいケツの話でもしようぜ‼
>>124 同じ価格帯だとそうでも無い
日本では300万のゴルフと200万のカローラを比べたり、
200万のポロと150万のヴィッツを比べたりするから良く感じるだけだ
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 19:49:17 ID:btwJhVfJ0
↑話の腰を折るなよ。
126がケツの話をしようとしてるだろっ。
124さん、もっと教えてくれ。
そろそろ安価使おうか坊や
>>109 s irocc o
irocc は白っこのコンセプトカー
upはルポの…以下同文。
>>130 サンクス!
健康的な色気がこのスレにピッタリだな。
次はやっぱりリア側も頼む^^
>>106 こういうのを商品化してしまうノリは素敵だが、自分で買おうとは思わんなw
ゴルフベースで400万は高いって・・・
そもそも日本ではゴルフは高級車だし、アウディとかBMWと同格だろ
また釣り針か
LAモーターショウでウルリッヒ・ハッケンベルクがブルースポーツの製品化について問われ
「向こう数ヶ月以内にVWグループにより結論が出される」と応えたそうな。
八軒べルグでたーーー。
ブルースポーツ製品化の際には、
マツダロードスターと張り合える価格で出すと言った
おっさんだな。
ヨーロッパではマツダロードスターと張り合える価格でシロッコ売ってるから
あながち嘘でも無いんじゃない。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 23:31:37 ID:2fDJOG0P0
通勤途中、朝7時50分前後に黒のXGTIとすれ違う。
今日はそのGTIの前に黒のシロッコとすれ違った。
GTIはもちろんかっこいいが、はじめて見た走っているシロッコは
黒いボディということもあってオーラがぷんぷん。
>>139 そうですか〜、もうすぐ黒が納車なんですよ〜
楽しみだなぁ♪
黒、ドイツで見た。
アウトバーンで追い越されたが、えらくかっこ良かった。
おいらは無難なところでと思いシロにしたが、質感は黒がいいかも。
国内では、Dの試乗車しか出会っていないのがちょっとなぁ〜〜
>>137 >>139 ブルースポーツコンセプトカーの仕様。
GOLF FANからのコピペなんで間違ってたらスマソ。
全長/全幅/全高 3990/1745/1260 mm
ホイールベース 2430 mm
車両重量 1200 kg
乗車定員 2名
エンジン TDI 直4DOHC(16V)インタークーラ付ターボ
排気量 1968 cc
圧縮比 9.0
最高出力 180(132)/4200 ps (kW)/rpm
最大トルク 35.7(350) /1750-2500 kg・m(Nm)/rpm
ミッション 6速DSG
サスペンション 前 ストラット
後 マルチリンク
ブレーキ Vディスク/Vディスク
タイヤ(ホイール) 前 235/35ZR19
後 245/35ZR19
燃費 4.3L/100km(23.2 km/L)
ハイブリッドスポーツのホンダCR-Zでも燃費は23前後って言われてるのにすげぇな・・・
日産自動車って潰れた会社じゃなかったの?
ルノーに救済されたんだよね?
>>142 間違いないよー。少しだけ追加。
ソースはデトロイトの時と6月の試乗会の時の海外サイト。
トレッド 前1,490mm/後1,520mm
前後荷重比 45:55
0-100km/h 6.6s
最高速度 226km/h
前サスは5代目ポロ、後サスは6代目ゴルフ4Motionからの流用。
パワステは電動アシスト。ルーフは手動開閉。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 01:08:53 ID:M/bkI6ohO
それで日本価格は500万以上、と
既にイオスの二の舞決定
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 01:19:02 ID:4aTGqa840
ここまでパプテマス様に関する記述なし。
>>146 シロッコRの価値が520万だとしたらブルースポーツは700万くらい
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 22:58:05 ID:IVBUnpMxO
俺、シロッコR買うぜ。
>>143 BMWの318dが20キロ/h(市街地)だから驚くほどでもない。
500万超えるなら、BMW135も視野に入っちゃうな
こっちは300万馬力オーバーの直6ターボだし
ブランド力はもはや、VWとBMWは同等だが、スポーツモデルの性能は
正直まだ負けてるな
まあ、300万馬力も出たらな、スポーツカーどころか空でも飛べるよ。
同等ってw
釣り針でかすぎ
デザインはシロッコRの完勝
それでいいじゃないか
>>150 ボクスターが625万だからそれより下の値段しかつけられんだろ。
しかもポルシェがアウディR4(仮)と共通シャシーでボクスターより小さくて安いミドスポーツ開発中。
安い ブルースポーツ<R4(仮)<新356(仮)<ボクスター 高い
ブルースポーツは高くても500万くらいじゃね?
Scirocco 2.0TSI ¥4,470,000
TT Coupe 2.0 TFSI ¥4,440,000
・・・ん?
Scirocco 2.0TSI とTT Coupe 2.0 TFSI では装備が違いすぎる。
コンセプトも違い過ぎる!
TTって、焼き芋を立てに切って、切り口を床面に貼付けたような形だな。
>>156,157,158
ブルースポーツが人によっては不要な装備まで強制装着され
同エンジンの素R4よりも高い金出さなきゃ買えない、ってこともありうる訳だ。
同エンジンって、、、、
ブルースポーツコンセプトカーはディーゼルですが。
ブルースポーツコンセプト発表当初から製品版のエントリーグレードは
1.2〜1.4リットルのTSIが候補になってた。ただ、R4を名乗る車が
そこまで小さいエンジンを積むとは思わないが。
それよりも、コンセプトとは言えR8V12TDIなんて作るくらいだから
アウディがR4にディーゼル積んでも驚かない。
ここまで
>>162 なんにしろ確定情報ないんだからブルースポーツネタは数ヶ月以内に
出るらしい続報(
>>136)が出てからスレ立ててやれば?って思うんだが。
ツレがゴルフの見積り出す為にディーラー行ったらシロッコあって試乗させてもらえました。
坂道で踏むとバックファイヤがパンパン言うし、ツインクラッチの滑らかさに驚きました。
シロッコって知らなかったけど存在感あってカッコいい車ですね。
ゴルフほど街に溢れてないから目立つし欲しくなりました…値段がネックですが。
>>164 踏んでバックファイヤじゃ異常燃焼じゃね?
ああぁ〜〜〜
シロッコかTTか悩む
TTを見にアウディに行ったついでに、GTIでも見てみるかってんで
お隣のVWに行ったら艶やかな黒のシロッコがwww
斜め前から見たリアフェンダー辺りがかっこよすぎる
シロッコなんて低走行の中古がすぐ300万切るからそれまで待て
>>166 俺は来年にあるMCのTTとシロッコRを迷ってる。
というか、TTのMCを見てから決めようかなと思ってるよ。
今はシロッコR買ってTTは新型でMRになってから買えばいいじゃない
ここで一句。
FFも
後進すれば
MR
お粗末。
FFは なにをやっても FFだ
>>170 大きさは確かに近そうだけどジャンル的にターゲットが一致しなさそう。
R4=本気スポーツ路線 TT=気軽に乗れるデザイン重視
新TTはA1ベースで小型化、なんて展開だと俺歓喜。
>>168 >>169 そうなんだよ
確かに高いけど、充実装備であれ以上の価格にはならないし
てか俺には過ぎた装備で、シートなんか1.4のでも自分には十分豪華に感じられたw
TTのマイナーチェンジって本当?
>>175 昔はそう思ってたんだけど、一旦レザーシートにしてシートヒーターを体験してしまうと、もう戻れない・・・
痔?
南無・・・
180 :
177:2009/12/08(火) 21:26:41 ID:k1pMq09w0
>>178 それもあります。
何しろあったかくて…
低温火傷に注意!
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 20:44:15 ID:QFqdkis0O
シロッコスレだけどすみません。…パサートのモデルチェンジ(フル、マイナー)っていつくらいでしょうか。パサートスレが無いもので。。orz
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 07:02:50 ID:ukzBQkrbO
ままえ、まともか?
イギリスの値段聞いてどうしろというの??
So, in calendar week 45 the “small model year change” lines up with Volkswagen.
The following will come, according to current conditions, with the Scirocco.
Colors:
Night Blue
Silver Leaf
Rodium grey
Interior:
Dekore piano lacquer black
Function:
Back driving camera “Rear Assist”
Keyless Go
Outside:
19 " light alloy wheel “Lugano” black set off
Special models:
“Team”
Additives:
R-LINE Exterieur
R-LINE Interieur
ドイツのカタログみると燃料タンク容量50Lになってるのに、日本では
ゴルフと同じく55Lになってるよね。 これって仕様が違うのかな?
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 12:57:53 ID:glycBACq0
久々にいいデザインの車ですね。
欲しいけど収入がシロッコ以下ww
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 17:14:22 ID:p/FhgHNYO
シロッコ割高いけどかっこいい。
ゴルフHLと当時まだ出てないGTIとも迷ったけど、デザインと燃費で1.4tsiを選んだ。
高速域での伸びは今一つだが、ワインディングはよく曲がって楽しいです。ロール感じないし、スタビが強い車みたいにヘコヘコしないよ。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 19:04:55 ID:oup3XCSJ0
>>192 購入の経緯、俺と全く同じ
ナビ、バイキセノン、17インチAH...HLよりも割高なことはない
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 02:11:52 ID:6k1mc4raO
俺、ワゴンR買うぜ。
アリーナのお店へようこそ!
奥からツナギ着たオヤッさんが出てきて接客w >SUZUKI・Dラー
油で汚れた手でカタログをめくるめくる・・・
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 22:22:25 ID:mJlNSqoz0
いつもの来ないから
俺、寝るぜ!
198 :
元祖:2009/12/15(火) 00:51:59 ID:CyKnxB+JO
俺、シロッコR買うぜ。
もやすみ!
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 01:15:29 ID:wdmOKxkuO
ライブハウス武道館へようこそ!
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 17:31:59 ID:jiqwgIwtO
チンチーンカイー
スタッドレスが高いなぁ
スタッドレスはいて往復350km高速と一般の雪道走ってきたが
15.8km/Lでまずまず満足。(2.0TSI)
雪道の轍もあったが腹をこすることもなく走れた。
大型バスの後についてたが、バスが巻き上げる粉雪に
オートモードのワイパーが反応し、トチ狂ったように
動いたのが鬱。
俺、シロッコCPUチューンしてくるぜ
260HPだけど自己責任だぜ
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 09:57:37 ID:Qk/Be5jKO
CPUチューンするとメーカーの保証きかなくなるのかな?エンジンやコンピューター以外の不具合も対応不可になったりしそう。
せめてエアクリぐらいラムエアとかつけたいのだが。
>>204 最近のチューンは昔のROM交換と違い一度データを吸い上げて本国(アメリカ、EU等)
にデータを送りチューンしたデータをインストールするタイプなので、ディーラーではわからないそうです。
(試乗させちゃうと一発でばれるけどw)
アウディゴルフで実績があるタイプなら街乗り程度ならまず問題は発生しないらしい。
万が一ディーラーのバージョンアップ等で上書きされても無料で再インストールが可能です。
土曜日にやってきたけど・・
すごいですねこれ。トルクの上がり方が素人でも分かるほど半端じゃない。
じっくり踏めば燃費も以前より良くなるそうだけどそんな自制心がある人がこんな事するわけないしねw
又レポします。
あ、もしやるならプラグはイリジウムタイプに交換することを推奨します。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 00:35:11 ID:lUI4y2Am0
シロッコR購入考えてるんですけど、
MT日本導入って可能性は
やっぱり無いですかね?
RはDSG右ハンドルのみ。
515万円。
256PSです。
イラネ
カワナキャイインダヨ
515万も出してゴルフのガワ違い買うってどーよ?
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 21:18:14 ID:H0KQAYDm0
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 23:52:40 ID:B5XagDKe0
Rの価格に価値がある、ないは個人が決めることでしょうね。
この価格でもいいと思う人は買うし、ない人は買わない、それだけ。
胴衣!
>ゴルフのガワ違い買うってどーよ?
トレッドの違いもわからんとは、、、今時珍しい能渉外者だなw
別名・舌ヒラメGolfだぬ。 >シロッコ
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 11:27:59 ID:M5U8YVTjO
>>213 普通のグレードすら売れてないから価格なりの価値は無いって事だね
現行オーナーだけど別に売れなくったて良いんだよ。
できるなら製造中止になったって良いぐらいw
38 名前: 名刺は切らしておりまして 投稿日: 2009/12/23(水) 14:51:08 ID:UzStNNGc
>>17ー18
ゴルフ見積もるのにVW正規ディーラーと例のネッツ系DUOで競わせたけど、
正規は17万値引き+サービスで譲歩してきたのに対し
DUOは一括31万値引き提示してきた
両社のケタ違いな値引きにも驚いたが、DUO曰く
「ウチは在庫の回転が早いから、最初から良い条件が提示できるんですよ。
正規さんは、イヤーチェンジで(在庫処分のために)一気に値引きしちゃうでしょ(笑)」
だってさ
【自動車】フォルクスワーゲン(VW)、トヨタへの卸売り終了へ--今後は販売店『DUO』と直接契約 [12/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1261491758/l50 要するに価格競争するトヨタが邪魔になっただけ。
値引きなんぞ10万程度でありがたがって買う舶来品馬鹿がいる限り
俺らはボッタクリで勝負してくよ!の意志の現れ。
220 :
元祖:2009/12/25(金) 21:01:16 ID:gEfEZlCCO
俺、シロッコR諦めたぜ。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 21:07:02 ID:w3FKKoJbO
茶色いシロッコなんてあったっけ
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 15:38:13 ID:hXCdCLz+0
別にグロくはないよな
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 15:40:33 ID:hXCdCLz+0
でもなー
シロッコ高いのは確かだよな
せめてゴルフと同価格にしてほしいね
>>225 高いっすね、でもその分、希少性がある・・・・と思いたい。
買っちゃったからなぁ、GTIにしようかシロッコにするか迷った末、買ったのだ、満足しないでどうする・・・・と思いたい。
プライスのコトはもう言わないで下さい、クルマには十分満足してるんだ僕は...
GTIにOP付けるとシロッコの価格になる。
選べるか選べないかの差。
おれもシロッコ買って満足している。
そうなんですよ、OP考えると買っちゃいますよね。
シートヒーター必要だったしなぁ。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 03:41:06 ID:91JP4hvg0
>>219 そりゃあそのDUOが頑張ってるんだろ
普通でいうと値引きじゃ直営店には勝てんからな
なんせDUOと直営店じゃ車の仕切値が違うからな
最終的には値引き額はVGJ系列の店に軍配が上がる
久々にほすいと思った
新車買えるほど余裕はないw
トヨタ自動車がハイブリッド車(HV)「プリウス」の4代目として、家庭の電源から
充電できるプラグインハイブリッド車(PHV)を投入し、本格的に量産することが12日、
分かった。時期は2014年ごろで、HVとPHVを選択できるようにする。
価格は現行の3代目プリウスとほぼ同じ200万円台前半に抑える方針だ。
PHVは、短い距離は電気自動車(EV)、長い距離はエンジンを併用する通常の
HVとして走る。電気だけでも20キロ以上走るため、一層の低燃費化が期待でき、
トヨタは次世代の環境対応車の本命とみている。
ただ、高価なリチウムイオン電池の搭載が必要で、低価格化が課題。トヨタは
今月、日米欧で現行プリウスベースのPHV500台を、法人向けリース販売用として
試験発売。11年末からは月1千台程度を限定販売し、14年の全面改良に合わせて
本格投入する計画だ。
*+*+ asahi.com 2009/12/13[12:55:19] +*+*
http://www.asahi.com/car/news/NGY200912120016.html
家庭段階の電気代は、1kWhあたり夜8円、昼20円といったところ
新型プリウスのニッケル水素電池の容量は 1.3kWhらしいので
仮に4倍の容量、キリよく5kWhになったとして夜間フル充電40円で20km走る計算
現状のプリウスが燃費が20km/lでレギュラー120円/lとすれば
120円で20km走る計算だね
PHVの意味分かってないヤツ多いな。
通常はHV車のリッター30kmで走り、EV走行20kmも可能。
3Lで100kmも航続出来るすごい車だ。
買い物はEV、長距離はHV+10%燃費可能
EVの120kmまでしか走れないという制限がない。
200万円前半とは凄すぎる。
これは他社は絶対真似できないからトヨタ勝っただろう。
何せ他社はこの容量の電池では電力不足で強力なモーターが使えないからな。
トヨタの昇圧特許を使わない限り小容量の電池だけで自走出来ないのだから。
ホンダだって当然真似出来ない。インサイトがモーターだけで走行出来ないのと同じ理由で。
家電板に書き込んでくれ。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/28(月) 20:21:08 ID:bbq3Y+D+0
シロッコ少し高いね
俺はジュリエッタ待ちだな
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/29(火) 12:37:13 ID:sj6FO0z10
>>236 ブレラより安く120iと同じくらい
エクステリア、充実装備、走行性能をみても高くはない
2ドアのシロッコはクルマ好きのための名車だよ
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/29(火) 14:56:56 ID:SD7ZFpan0
車好きらFFになんて乗らないよな
エセ車好きか、単なる小洒落れた外車好きじゃね
と、貧乏人が申しております。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/29(火) 17:30:58 ID:xmgBsN5C0
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/29(火) 18:11:24 ID:ATFukhWpO
ゴルフのガワ違いが名車って(笑)
冗談は悲惨な売上とおまえの顔だけにしておけ(笑)
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/30(水) 01:04:33 ID:yaxb0n8+0
まあ、車好きって言うなら
普通に1尻買うんじゃね、デザインはアレだが
ゴルフとかシロッコって単に雰囲気で買う格好付けって感じだよな
走りに拘ってる感じは全然しないよな
走りに拘ってる雰囲気だけの車
ここは、車好きのスレではありません。
シロッコ好きのスレです。
トレッドの違いもわからんでゴルフのガワ違いなんて言ってるようじゃ
無知だなw
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/30(水) 03:26:35 ID:yaxb0n8+0
>>243 プラットホーム一緒じゃねーか
何時からトレッド違うだけでシロッコは専用プラットホームの車になったんだか
ガワ違いって言い方が気に入らないら
シロッコなんてゴルフの兄弟車じゃん、ぷ
貧乏人の俺はCR-Zにするよ
みなさん 「あの方」を 放っておきましょうね。
きっと、・・・ですよ。
同意。
オーナーの方書き込みよろしくです。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/30(水) 11:51:19 ID:yaxb0n8+0
まあ実際は
プライドばかり高く
かといって高級車には乗れない中途半端な貧乏人が見え張るために乗る車
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/30(水) 12:19:21 ID:mBDV7lIpO
VWって金太郎飴みたいな車ばっかりだよね
使い回しばかりで設計に全然金かかってないでしょ?
なのにボッタクリ価格だよね
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/30(水) 13:29:39 ID:yaxb0n8+0
だってさ、現地じゃシロッコRが450万なのに
日本じゃノーマルシロッコ2.0が450万なんだよ
装備の違いは有るんだろうが
いらない装備の抱き合わせぼったくり商売だよな
昔、近所の玩具屋で当時人気のガンプラを
シャアザクとマゼラアタックを抱き合わせ販売してたな
子供心にも酷いと感じたが
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/30(水) 20:52:08 ID:bNeX8Ckm0
>>yaxb0n8+0
で?っていうw
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/30(水) 21:06:27 ID:t5VXyJP9O
つーかおまいらクーペかえよ?
売れないからクーペの設定価格高いorクーペ出さないんだろ?
ここ五年ぐらいで新車でクーペ買った奴以外、シロッコが高いと言う資格はない!
今日届いたカタログ眺めてたらやっぱりシロッコ欲しくなった。
親色のシルバーがいい
団塊世代に人気のシルバーを後出しとかありえんな
Auto Carの今月号に赤の写真が載ってた。
想像していたよりも、ずっといい感じだった。
緑にしようと思ってたんだけど、赤もいいなあ。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/31(木) 06:39:46 ID:IrvbR8wJ0
>>252 だからクーペじゃねーだろ
どう見てもハッチバックだろ
インチキ商売にダマされる奴の典型だな
俺はクーペじゃなく、ハッチバックだからこそ買おうと思っているけどね。
もしもシロッコが純然たるクーペスタイルだったら、選択肢には入らなかった。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/31(木) 14:22:14 ID:ysLOgUql0
>>256 ハッチでもクーペでもいいんだよ
で、おまいさんのお気に入りを言ってみろよ
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/31(木) 14:28:05 ID:IrvbR8wJ0
>>258 だから、ハッチバックでいいじゃん
俺もハッチバックの方が好きだし
いい加減シロッコをクーペとか言う奴はアホだと思ってるだけだ
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/31(木) 14:33:20 ID:ysLOgUql0
>>252 どこ走っててもファミリーカーばかり
結局、家族の反対とかいって妥協せざるを得ないんだろうよ
実際にシロッコ乗りたくてもゴルフに流れていたりする
お前らあけおめです。
絶対数が少ないから、それだけで嬉しいんだもん!
カッコいいし
7速DSGってクロスミッションの6速に高速用のギアを足したようなものと思っていいの?
街乗りじゃギア多すぎて変速煩わしく感じたりするかな
変速してることには気づきません。
鈍感な人はいいなw
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/08(金) 11:24:14 ID:8ULQUmc30
金が無いんだよ98パーセントの人たちは
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/09(土) 00:25:36 ID:U0vFVPpG0
確かに、シロッコにこの金額払うのは躊躇しちゃうね
そんな貧乏人の為に「中古車」という選択があるじゃないか
出来の悪いゴルフのガワ替えただけだもんなァ
>>270 軽自動車って乗ったこと無いんだけどそんな悪いの?
ごめん、ジツはオレも乗ったことないんだ
赤かった人、写真晒してくれないかなぁ
国内での映え具合を見てみたい
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 08:50:50 ID:/1+4Gddu0
GolfXの、どの辺りが出来が悪いのか
具体的に教えてくれると助かるんだけどな
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/10(日) 12:47:11 ID:LZqr7/aE0
デザイン
>>275 まあねー
でもワーゲンってパッとしないデザインもブランドイメージな気がするなぁ。
そのくらいが好みっていう考えもあるだろうしさ。
つうか今、抜群にかっこいいデザインのクルマなんてないと思うけどな
>>274 ゴルフ自体が出来の悪い粗悪品
日本車の方があらゆる面で上
また不味い釣り針だなw
販売台数はウソをつかないからな
出来が悪い、価格に見合った価値が無いから売れないんだよ
消費者は正直
高い気はするが、出来はいいぞ
デザインは好みが分かれると思うがな
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/11(月) 00:35:34 ID:kM1vRbxC0
釣り針でかすぎてw
10年連続でVWが輸入車販売台数1位なんだが
国産はユニクロの服買うのと同じだよ
特にコンパクトとかファミリーカーのカテゴリなんて
コストパフォーマンスで売れてるだけ
ただのコンシューマー
そんなカテゴリと比べて売れていないならダメとかどんだけアナライズ能力に欠如しているんだろう
仕事とかしてるなら全く使えないね
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/11(月) 01:16:47 ID:3Ycz6vVA0
輸入車の中じゃゴルフもコストパフォーマンス高いから売れてるんじゃね
ベンツやBM、アウディと比べて安いから売れてるだけだよ
ライトオンの服買うのと同じ
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/11(月) 12:21:59 ID:Oso3HH0t0
>>287 それは要するにコストパフォーマンスが高いということですよね?w
おまえら、相手にするな。スルースルー。
そうそう、臭いものには蓋ですよねw
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/12(火) 12:12:43 ID:cDro7p190
>>286 コストパフォーマンスじゃなくて、外車としてはコストが安いからってだけでしょ。
>>292 だから、「輸入車の中じゃ・・・」って書いてるじゃんかよぉ
オマエは何しにここに来てんだ、もう来るなよ
VWのパフォーマンスは悪いからね
ゴルフGTIなんてシビックやレガシィより低いし
じゃあゴルフGTIよりパフォーマンス高いシビックやレガシィでも買えば?w
まだ学校休みなのか?
う〜ん
何故に輸入車嫌いがわざわざこのスレに出張ってくるんかなぁ
で、ちょい質問なんだけど
DSGってさDモードでブレーキ踏んでると駆動かからないけど
そのままサイドブレーキかけると半クラッチ状態になるじゃないですか
あれってあまり良い事じゃないのかな?
やっぱ本国仕様よりはデチューンされてっけど、FFでは最強だね。軽量だし。
MSアクセラとパワーウェイトレイシオほぼ同じ5.5kg/PS。
相変わらずリヤビューカメラは無し・・・。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/15(金) 00:01:39 ID:4t5cGA+z0
さすがに515万じゃ買わないよな
後チョット出してボクスター買うっての
audiのTTSとかと比較すればそんなモンかなって値段じゃない?
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/15(金) 17:38:12 ID:c8bVEKTj0
格ってほどのもんかw
Rのパンフ見た。
パンフは19インチなのに、なんで18インチしか設定無いんだ!!
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/16(土) 01:08:13 ID:avXBV/lX0
ゴルフRにはレカロのオプションがあるのに何でシロッコRには無いんですかね…?
リアビューもしかり。
根本的に付けれないのかな。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/16(土) 02:42:56 ID:auXicCMh0
現地より60万高かよ
2.0がGTIと同じ馬力になって燃費がGTI同様13.0km/Lになったのはよいとして、Rは馬力が上がってるのに2.0と同じ数値なのは??
ヒント1 トルク
2.0TSI買うつもりなんだけど
今年のモデルは馬力とメーター以外
どこか変わったとこある?
この二つだけだったら
早く乗りたいからMC前の中古にしようかな
R微妙だなあ
ランエボやフェアレディZの最上級グレードが買えるし
じゃあランエボやフェアレディZの最上級グレードでも買えば?w
シロッコのケツに惚れて買ってしまったが後悔なし。
ROM書き換えで260ps。
ランエボやフェアレディZの最上級グレード興味ある香具師は
ランエボやフェアレディZにして下さい。
そして、うざいんでランエボやフェアレディZの最上級グレードの
スレへ逝って下さい。
刺激してごめんね
久しぶりに車メ板に来たもんだからここの住人がこういう話題に敏感なの忘れてたわw
>>315 >ROM書き換えで260ps
そういうのが好きなら、「ランエボやフェアレディZ」にすれば良かったのに...
260psも必要ないでしょ、楽しみ方が「ランエボやフェアレディZ」だよねw
>香具師
コレ、懐かしいねw
かつてエボでサーキットも走ったが、
そろそろ落ち着きたくて、GTIと悩んだ
挙句、あのケツに惚れてシロッコにした。
エボの時と違うのは、老若男女問わず
駐車場所でよく話しかけられるようになった。
ハイパワーもいいが、この時代、サッパリ
としたスタイリングで街中を流すのが
こんなに気持ちいいとは思わなかったよ。
ていうか、シロッコRってFFでしょう、FFでこんな高馬力は無理があるよねえ。
Rを買うなら、AWDのゴルフRだろうな。
いやTTだろ
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/22(金) 19:46:57 ID:L2eyVTKu0
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/22(金) 19:48:50 ID:L2eyVTKu0
>>318 かつてエボ乗ってたってだけで底辺人間なのがばればれ
いい年して独身童貞、氏ねばいいのに
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/22(金) 20:03:56 ID:Sr6Pv8pMO
確かにVWに500万は出せんな
中古ケイマンの方がよくね
今日も車メ板を御覧頂き有難う御座います
なぜ321はそんなに必死なの?
>>326 品のないクルマだなぁ
正直、Rはいらない。
こんなのとか318みたいな人が、ここにやってくるからさ
328 :
ぶっふぇまる:2010/01/23(土) 00:40:44 ID:Rq/L1GoV0
高いとか安いとかの話ならもうやめようや シロッコが気に入って乗ってる人とかその中で不具合とかの問題点を提起したりとしようよ がきの集まりじゃないんだから 黒1.4 6ヶ月1万弱です
エンジン音・走り・スタイル・燃費満足してます 1.4だから出だしが少し非力かな
テレビのチャンネルがすぐリセットされるのは困ります
走行時にも見たいんですがDさんは対応してくれません どうしたらいいですか
走行時に見たらアブないでしょ
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 18:08:38 ID:PF0XuyhF0
雑誌とディーラーのキャンペーンで
5日間シロッコ(1.4TSI)生活を楽しみました。
最初は、車幅のでかさと後方視界の悪さにドキドキしましたが
総じて印象は、運転していて楽しい、というものでした。
普段は、属性の似た国産車(クーペ2L、160ps)に乗ってますが
乗り心地、旋回性能、加速性能、燃費のどれをとっても
レベルが2枚も3枚も上の満足感でした。
(価格が全然違うので当たり前といえば当たり前ですが)
特に、峠の上りでの走りは「峠が住処」と言っても良いくらい
普段ではあり得ないような速度でコーナーを通過することが出来ました。
あくまでも自分の車ととの比較ですが、
同じ速度でも車体の安定感、安心感がまるで違うという印象です。
逆に、峠の下りではDSGの関係でエンブレの効きが弱いのか
上りほどの安心感は感じませんでした。(運転技術の問題かも…)
通勤渋滞、ちょっと踏んだ峠などを含め約300kmでの燃費は
約11km/lといった感じでした。
峠の上りで調子に乗って踏み過ぎた為、それが無ければ
もう少し良かったはず…
ちなみに、峠の下りだけなら燃費計上の平均燃費は19km/lでした。
全体通して好印象な5日間でしたが、あえて難点を挙げるとすれば
1、オートマに慣れてると走り出しのもたつきが若干気になる
2、狭い駐車場での乗り降りに気を使う
3、走行中の、細かい振動、意外に大きいロードノイズなど
運転者はともかく同乗者が体調悪かったりすると疲れるかもな
悪くはないけど特別良くはない乗り心地
位。
自分としては全然許容範囲内ですが。
ますます欲しくなりました。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/23(土) 20:56:28 ID:ELUbKSzB0
>>問題点を提起したりとしようよ がきの集まりじゃないんだから
>>テレビのチャンネルがすぐリセットされるのは困ります
>>走行時にも見たいんですが
ぷ、ガキの集まりじゃん
>>330 ゴルフGTIでDCCを付けたら、それらの難点はすべて解消されるし、ずっと快適でかつずっと速いよ。
一度、試乗してご覧よ。
ダンパーの設定が変えられてもスプリングの硬さが換えられないんだから
全てが解決するわけ無いじゃんw おめでたいね
>>333 まあ、実際に乗ってから書きなよ。
GTIだけじゃなく、ポルシェもBMW Mもベンツも高級・高性能車は可変ダンパーが常識なんだよ、君。
その違いに驚くからね。
高級車についてるサスペンションは全ての問題を解決してるんだ?
やっぱ おめでたいねw
>>335 「おめでたいね」 ・・・・・・wwwwwwwwwwww おめでたいね♪
オマエは何しに来てるの?ここへ来るなよ
それにさ「高級車についてる・・・・・」って、高級車ってなに?
334は別に「全ての問題を解決してる」なんて言ってねえだろ、オマエは池沼か?
オマエの脳は「おめでたいね」♪
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/25(月) 23:54:02 ID:WrLtk7MK0
>>335 シロッコが欲しかったんだね
でも買えなかったんだね
ニートで引き篭もりだもんね
くやしいのう、くやしいのう
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/26(火) 11:48:28 ID:ZEYnCNAy0
先日1.4のシロッコで東京から大阪まで高速で二千回店上回らないように100キロ弱でクルコン使って行ってみたんだが燃費計表示で21.2 満タン方で20.1と言う数字がでたよ
途中我慢出来なくてなんどかフルスロットルもあったんだが
やっぱり燃費も良いね
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 00:33:43 ID:exi+n9Zn0
そりゃ非力なエンジンなんだから当たり前
つか燃費気にしながら運転する車じゃねーだろ
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 00:41:34 ID:qn+1d9ho0
いや、1.4は低燃費が売りだし、いいんじゃね?
俺は2.0だけど10以上行った事なし
>>340 >>341 いや普段は燃費計なんか気にしないでガンガン踏んでるよ
気持ち良い速度域がゴルフとかに比べて高いから
加速感なんかはデジタルスピードのROMチューン入れてるから
2リッターと大差ないかも
今回はROMチューンしたら燃費はどうなんのかの実験みたいなもん
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 09:44:38 ID:RHUQZEn2O
パサccと白子テストドライバー募集らしいな 多分多く売れ残ったからそっちにまわしたんやな。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/28(木) 14:42:53 ID:gvc1+1Bi0
乾式DSGにROMチューンってどうなの
>>343 テスト車両は全てディーラーの試乗車だから売れ行きとは関係ないよ。
おまけに今後シロッコは、全て受注生産に移行するんじゃないか?
その方が、利益も出るしネ
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/29(金) 00:19:09 ID:6qdjKdZC0
どこが?
ROMチューンって実際弊害はないの?
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/29(金) 07:58:03 ID:KH/Tulx70
>>332 シロッコほど長時間ではないけれどGTIも試乗してますよ。
もちろん、「乗り心地」「静粛性」「乗降性の良さ」では
シロッコとの比較では明らかにGTIが勝ってると思います。
ただ、旋回性というかハンドルの切れの良さという意味では
明らかにシロッコの方が優勢で、GTIは良くも悪くも重厚というか
重さの残るハンドリングという印象です。
(あくまでもシロッコとGTIの比較で)
サーキットとか、能力全開で走行する場合などはエンジンの違いもあり
「タイム」という意味ではGTIの方が速いのでしょうが、
街乗りやワインディングを走っている限り、
「体感的」にはシロッコの方がキビキビ走れて速いと感じます。
まあ、でもこれは多分に嗜好の問題だと思います。
基本、クーペ好きなので。
全体的なスタイリングとハンドリングが今のままならドアは4枚でも良い(笑)
つーか、この車持ってるんだけどさ、
最近、シロッコが増えたなーなんて思ってたら、その車、デミオだったりするわけだが・・・
デミオが増えたなーなんて思ってたら、その車、シロッコだったりするわけだが・・・
の間違いじゃないのか?
オレはシロッコには未だ、遭遇したことないなぁ
>>350 シロッコだと思ったら、デミオだったってやつだよ。
「お!シロッコ!?やっぱ、カッコいいなー!!!」と思ってよく見ると、デミオ・・・って感じで。
つか、なんでシロッコとデミオって似ているんだろうか・・・
妙に雰囲気が似てるんだよね。
自分のシロッコ、緑で、買ったときはこんなカラーリング、なかなかないぜ!って思ってたのに、
なぜか雰囲気そっくりな車が登場だもん・・・よりによって、デミオだし・・・
まあ、マツダのデザイナーが優秀ってことなのかね。
100万円であれだけの雰囲気の車作れちゃうんだから・・・
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/29(金) 22:45:01 ID:byAtTO280
色が緑ってのもあるんじゃね
シロッコ=精子
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 00:02:27 ID:hW2bijXW0
Rに緑はないのか?
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/30(土) 00:06:10 ID:q8M34Ang0
>>352 デミオのほうが先に登場じゃ
デミオも悪くはないと思う。マツダスピードデミオってのがそのうち出るよ
今月のAUTOCARでは大活躍だったな
グリーンメタは似たような色だが
どちらかと言えばプジョーに激似だよ>デミオ
シロッコ=デミオ・・・・・ビートル=マーチみたいなハナシになってきたな。
嫌な流れだ、ヤメようぜ
デミオ悪くないと思うが、シロッコと比べないで下さい。
デミオと似てる?そんなバカな。と思い画像でggってきたけどやっぱり全然似てないぞ。
DEMIOはプジョー206相似形だろ。
試乗車落ちで320万前後のがゴロゴロ出てきてんな。
発売から8か月で2割も下落とか、新車で買った奴は真正のアホだな。
>>363 アホです
でも早く乗りたかったんだもん
新車で購入出来なかったのかな?
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 01:31:02 ID:inoPPYFA0
シロッコといえば、トヨタの社長が大絶賛してたね。
そのトヨタといえば、今や存亡の危機に。
VWが躍進しているのとはまさに正反対のトヨタ。
当時、シロッコを大絶賛していたトヨタ社長も想定外の事態。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 01:38:54 ID:inoPPYFA0
ただ、クルマ作りに対する姿勢は大違いの両社。
VWが徹底的に実地試験を重視するのに対して、トヨタはコンピューター解析が中心。
しかも、設計の大部分はグループ系の部品会社に丸投げとかって話し。
VW=クルマ好きの多いクルマ屋、トヨタ=おカネ好きの商社っていうイメージ。
お前のイメージなんてどうでもいいわ。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 10:45:33 ID:O9NXnS33O
VWの車なんて粗悪品ばっかりじゃん
使い回しの金太郎飴みたいな車ばかりでスポーツカーも無いし、日本じゃトヨタに売ってもらってたザマだし
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 11:00:54 ID:inoPPYFA0
>>369 粗悪品は世界でリコール出しまくるトヨタ車では?
使い回しの金太郎飴みたいな車ばかりってまさにトヨタ車のこと
社内で唯一クルマ好きの社長はシロッコを羨ましいとまで発言する始末w
こらこら、反応してはいけませぬ
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 11:20:21 ID:cp96x6vl0
トヨタ工作員があちこちの輸入車スレで大暴れ(笑い)
逆効果なのに、低能だから理解出来ない
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 12:24:56 ID:inoPPYFA0
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 14:02:06 ID:O9NXnS33O
>>370 フロアマットなんてVWだったらリコール出さないだろな
リコール出してるだけマシ
それにトヨタが強すぎる故のバッシングになってきてるしな
シロッコ?
君ってリップサービスを本気にしちゃうお馬鹿さん?
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 14:08:08 ID:inoPPYFA0
>>374 フロアマットって?
釣りで言ってんだよねぇ?w
今回の超大リコールはフロアマットが原因じゃないんだけど
それにこれをバッシングとか言ってまた反省しないとするとトヨタはマジで潰れる
つかトヨタ社員とかユーザーってトヨタ教信者みたいなもんだから何言ってもムリかw
まあ、今回のトヨタのリコールは、トヨタにとっていい薬になるんじゃないの?
あまりにも拡大路線、顔の見えない車を作りすぎてたから。
それに比べて、VWはどの車も味があっていいよ。
まあ、前に乗ってたビートルは窓が落ちるわ、今のシロッコはまともにナビが動かないわ・・・で、
VWは品質が非常に微妙・・・だけどさ。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 18:44:30 ID:O9NXnS33O
VWなんて糞つまんねー車しか無いけどね
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 20:04:50 ID:JesFn18lO
>>377 強く生きろ!
そうすればまたいいこともあるさ。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 20:15:53 ID:O9NXnS33O
>>378 おまえはさっさと死ね
いい事なんて無いから。
VWのクルマデザイン・ノリ味も昨今はTOYOTAみたく白物家電状態になってきてるから
注意かな。
数は少ないけど認定中古車が出てきてますね。
中古でも値引きとかしてもらえるんでしょうか?
そうなんだよな。
部品共通化とか安易なプレミアムとかヨタの後追いしそうなんだよ。
現行ポロなんか見えないところで相当手を抜いてるし確かに注意だわ。
>>381 3月と9月ならいける。
キリのいい数字を出して「全部込みでこの価格なら買います」って言えば
決算期に余分な在庫捌きたいところは大抵応じてくれる。
中古はもう少しタマ数が出てくるとガクンと下がるから、
それを見てがっかりしない自信があるならいいんじゃない?
09モデルなら新車でも鬼値引きしてくれる。中古はまだ高い
>>383 新車だと高すぎる気がしますが、中古ならいけそうですw
日本では売る気がなさそうなので、中古の数が増えなさそうな気がします。
試乗車落ちが増えてくると嬉しいなぁ。
2年後には200万ぐらいで売ってないかなあ…
09モデルの鬼値引きは、どのぐらい何ですか?
日本でも、エントリーグレードを発売しても欲しいなぁ。
>>387 それはそれで有難いが、ガキが乗るようになるので過度の価格破壊はヤメてほしい。
中年のクルマでいいですよ
新丁丁の2.0TFSIの初期ものがやっと二百台に入ってきた
トコだから、ベーシックが二百前後になるには3〜4年後かな。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 23:22:54 ID:V9TCRUX70
シロッコとゴルフは顔が似ているので区別がつかない。
シロッコって1.4なんや!?
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/31(日) 23:45:56 ID:cVWtdjij0
>>387 ガキはエントリーグレードだって買えないよ
思ってる以上に今のガキはかね持ってない
まあ、その前に車なんて興味ねーから変な心配は必要ねー
393 :
387:2010/01/31(日) 23:55:02 ID:CBS5IUK70
>>392 言われてみれば、おっしゃるとおりです。
おそまつでした〜
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/01(月) 00:16:09 ID:PXwFdsJv0
結局、実売価格はゴルフとさほどかわらんな
最初からゴルフ価格にすればよかったのに・・・・
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 09:26:50 ID:XcEl/EY80
未だに見た事が無いなシロッコ
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 21:57:25 ID:JnqjL23J0
一時期猛烈に欲しかったが
冷静になってみると
こんな車買う奴って相当頭が弱いよな
つかこの内容だと高杉
ステータスがある訳でもなし
まあ、ゴルフに判子押してきた
>>396 弱くはないです、でもバカです、仕方なかったんです。
アナタも「猛烈に欲しかった」時にお金があれば、やっちゃったでしょう?
そんなこと言われても、他に欲しい車がないんだよなあ・・・
どうしようか。
ゴルフに判子押してどーすんだよ、契約書に押せよ
ワロタ
やっぱり、Rの試乗車はないのかな?
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 20:03:48 ID:DfTt17Wg0
これは不細工じゃん。
実車のほうがす・て・き。
ノーマルはまったく興味ないがRは素晴らしいね。
ただMSアクセラが同じようなスペックで270万なのがなぁ。
ナビ含めOPが結構ついてるから乗り出しで500万以下なら買いたかった。
迷わず、アクセラにしなさい。
値引き入れたら、R一台でアクセラ2題も買える。
お得ですやん。
俺が>405なら絶対アクセラにするよ。
<<407
m社の車を所有しても悦びは無いと...思う
俺ならフォーカスRSだな
昨日乗ってきた。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/08(月) 23:51:58 ID:2vmwl7a50
>>408 所有する喜びは心の持ちようです
貴方みたいに心が貧しい人は、
何を所有しても喜びなど感じられる訳がございません。
>>511 素晴らしい意見だが...
それは、妥協だよね
413 :
412:2010/02/09(火) 00:34:27 ID:wZrrGKc30
申し訳ない、511へじゃなく411でした。
デミオ買って所有する喜びを感じられるなら素敵やん
実際良いクルマなんだろうけど
私には不可能ですが
おいらも不可能だな。
スプライトいいねぇ
ゴルフGTIにも乗っているけど実用的なセカンドカーとしては素晴らしい、所有する喜びまではいかないな。
はじめて買った車はフィットだったけど
所有する喜びは引き潮だったな
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/09(火) 21:07:56 ID:cMRnz/8o0
ところでお前ら
嫁は所有する喜びですか?
>>419 「喜びもひとしお」じゃなくて「喜びは引き潮」?どう言う事
ちがう、こんなはずじゃなかった、と、やっちまった感にさいなまれる様。
ああ、そういう事ね
はじめて買った車はスカイラインだったけど燃費悪くて泣いた・・・ガス代一月8万とか今じゃ考えられん
300馬力もない上にFFな車に500万も出せるかよ。R205にしよっと。
オレの嫁は、所有する喜び・連れて歩く喜びも大きいな。
松嶋菜々子似だからね。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 17:48:03 ID:+nSrW10X0
ポロかルポベースのシロッコ、250万くらいで出せないか・・・
ポルトガル工場でポルトガル人が鼻をホジりながら
作ってるクルマっスね。
俺は発表直後の新型よりモデル末期の熟成車に長く乗りたい派なんで、三
年後くらいを狙ってるんだけど、シロッコのモデルライフプランはどうな
ってるんだろう?
Rが出て一応ラインナップは完成だと思うけどモデルチェンジはいつかな?
ゴルフZは2012らしいがA3がモデルチェンジをパスした前回と違って、
パイロットをA3がやるとシロッコはどうなる?
ゴルフより前か、後になるのか、もしかしてパスして[まで現行売るのか?
気になります。
あと、シロッコはRもパルメラ?
シロッコはまたしばらくはモデルチェンジしないよ
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 11:28:31 ID:cwgxqyjn0
マジだけど、先週R注文した。
色は迷ったけど10年乗ることを考えて白。
納車は6-7月らしい。
シロッコはRも含めてポルトガルのパルメラ工場製みたいですね。
ゴルフRはWO製。
ははははは、現場を押さえられたワケじゃないのだ。
違うと言い張る!
布団に出した後、枕で後始末だ
437 :
436:2010/02/11(木) 21:57:35 ID:y3y+PcOH0
すいません、間違えて書き込みしました。
本当にすいません。
誤爆先と元レスが気になって眠れない
ワッフル ワッフル
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 20:15:18 ID:CSsQNAWK0
2.0TSI シルバー先週注文しました。6月末みたいです。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 20:18:03 ID:wCIJmEos0
>411
志村〜
ID,ID!
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 21:02:44 ID:o69RTEef0
>>434 トゥアレグもドイツ製ではないよ。
そして、ポルシェ・カイエンやアウディQ7もVWスロバキア工場製。
今やドイツ国内製に拘ることは無意味。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 21:04:05 ID:o69RTEef0
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 21:19:06 ID:+Q14pbTa0
>>433 VWサイトのは19インチだからじゃないの?
>>404 もっとKWSK
ニードルスイープって45周以前の2010年モデルのシロッコでは出来ないの?
ググってみたがA4バッカリだった。
>>447 > それはまるで、周囲に対して「俺は勝った!」「俺はエリートだ!」と宣言しているかのような轟きである。
厨房臭いな。こういう人にはあんまり乗って欲しくない。
提灯記事にムキにならんでもええ。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/18(木) 03:26:04 ID:6Wd+tXhn0
俺、シロッコR買ったぜ。
世話になってるデラに、
シロッコRの展示車が入ったので見てきた。
タイヤとフェンダーの隙間が指5本もあった・・・orz
隣にあったR36は指2本なのに。
いくらなんでも、カタログの車高より高過ぎだよw
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/18(木) 10:50:09 ID:CkPMJbBl0
見た目はシロッコR、中身はゴルフRが欲しい私は
どっちを買った方が幸せになれるでしょうかw
VWよ、ナビ無しの設定が無いのは何故なんだorz
>>453 どっちもやめておきなさい。
VW車に500万以上も出すなら、
AWDが欲しいなら、もっと貯めてGT-R
スポーツクーペが欲しいなら、もっと貯めてケイマンS
どうしても予算500万位で買うなら、130iかS3だな。
455 :
144:2010/02/18(木) 13:24:26 ID:Rq/zJcVn0
バーロー
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/18(木) 17:50:04 ID:CkPMJbBl0
>>454 VWにこだわる理由もないけど
GT-Rじゃ大きすぎる。ケイマンSは流石に嫁に殺されるw
実用性がなさ過ぎるのはNGなので
雪もそれなりに降るからFRの130iは無理(FRで雪道走るほど腕は無い)
S3が一番無難な選択なのかな…
出来ることなら、もう一回り小さいと嬉しい
けど、MINIは無しでとなると…条件厳しすぎ?w
で、ゴルフとシロッコを見つけたけど
ゴルフはルックスが受け入れられない
中身だけで行けば、自分の欲しい条件を一番満たしているから
悩んでしまうわけで
寒冷地じゃFRのMBやBMWは糞車だかんな
実用性も考慮して500マン出すならS3が無難なんじゃないか。
VWに500マンはもったいない気もする。ゴルフならHLかGTI,シロッコなら1.4TSIでいいんじゃね。
雪道を走る事を考慮しなくていい地域に住んでるやつには分からんだろう。
>>457 MSアクセラ・インプレッサS-GT・レガシィなどオススメ。
スイフトでも4駆ある
>>457 なるほど、寒冷地在住なので「AWDで小型スポーティカー」となるとS3かな。
シロッコRはダメだろう、「ハイパワーのFF車」なんて十分に性能を発揮できないよ、もったいない。
ルックスに関してはオレはゴルフRもS3もどっちも大差ないと思うが、まあ好みの問題だからね。
オレは都内在住なので積雪は年に2〜3回(あってもたった2〜3cm)、駆動形式は関係ないので911、SLK、ゴルフGTIの3台に乗っているよ。
うち南東北だけど、アウディA4アバント2.0TFSIクワトロ。
そんなに積雪多くないとこではあるけど、
300万以上の金出すのにAWD以外の選択肢は無いな。
2駆ならもっと安いのでいいや。アクセラスポーツとかギャランフォルティスSBとか。
寒冷地は4駆じゃないとダメって発想は寒冷地に住んでない人の発想だよな
「あればよし」だよ
アウディA3スポーツバック。
シロッコっぽい見た目でいうと206とかになるだろうけど、パワーないし、古いよね
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/19(金) 10:23:16 ID:aFOxLIxi0
皆様、レスありがとございます
ここに来ている時点で、シロッコに魅せられているのは間違いありません
もうしばらく待てば、シロッコにAWD搭載車が来るなんて事になれば
悩む必要は何も無くなるんですけどね
現状、ヴィッツに乗っていていて車の大きさ的には
これより大きいのは嫌い
ヴィッツより乗り心地、静粛性、運動性能が良くて
となると、選択肢がかなり限定されてきてしまっていました
ヴィッツの車検まで後一年弱ぐらいあるので
もう少し色々調べてみたいと思います
お騒がせしました
シロッコを買ったら、またその時はよろしくお願いします
この冬、シロッコ屋根にSKI板、すのぼ板、スーリキャリアをマウントさせた方いらっしゃる?
見てくれ的にどない?
>>459 MBは糞だが、BMWはまあまあいけてる。FR車としてはだけど。
>>464 ミニバンみたいな車ならかなり絶対に近く4WDだけどね。
普通のセダン、ハッチ、ワゴンならむしろFFの方が多いくらいだ。
寒冷地っていっても、山間部の豪雪地帯と都市部ではまた違うと思うし。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/19(金) 13:26:52 ID:maeYrqUd0
悪いけど今ヴィッツに乗っているなら、シロッコ1.4でもA3でもゴルフCLでも、ずっと満足できるよねえ。
寒冷地でも山坂の少ない市街地から出ないならFRでも走れないことは無いが、
FRよりFF、FFよりAWDに越したこたぁない。
寒冷地でスバルのAWD、アウディのクワトロ、ホンダのSH−AWD、三菱のAWCなどの快適性を
一度知ると「あればよし」とはいえなくなるよ。
>>470 なるほど。
オレは生まれてからずっと都区内と千葉市にしか住んだことがないので教えてほしいんだけど、冬はスタッドレスにしていても、雪国ではFRとFFでは運転の安定性・安全性はかなり違うものなの?
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/19(金) 17:55:07 ID:aFOxLIxi0
>>471 平坦な道なら、FRだろうがFFだろうが
ノーマルタイヤだろうがスタッドレスだろうが
極端に変わりは無いと思います(一般的な運転なら)
FRは坂道発進は、よほど上手じゃ無いと無理だと思います
運転が下手だと、FFでも坂道で前輪を空転させて
その場待機をして渋滞の発生源になっている人もちらほら
AWDを10年近く乗ってFFに乗り換えると
ありがたみが身にしみました
AWDなら、ノーマルでも坂道登れるし
(当然、ノーマルなら停まりませんから、ノーマルのままにするのは
お勧めはしません)
ほんの少し雪が積もっただけで渋滞しますが
AWDの車なら、誰も走らない
坂道だらけの裏道を抜けることが出来る快感を味わえますw
>>472 シロッコが格好良すぎる。
2台並べられると、厳しいよな…
>>470 あなた雪の降るトコに住んでないね?
運転は慣れなので、あなたの言うほど差なないよ・・・・
ま、FRはちとキツイかな、スパイクならモンダイなしだ
>>473 あなたも圧雪アイスバーンを知らないね、夏タイヤはありえません。
そんな考えで絶対に北海道に来ないで下さいね。
スパイクって?
ピンのついたタイヤだよ
>>474 だから「南東北住まい」だと書いてるだろうに・・。
もしかしておたく北海道出たこと無いんじゃない?
まず同じ寒冷地でも北海道と他の地域じゃ事情が違うって事を認識しましょ。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 01:29:38 ID:dXndkhSz0
おれ北関東だが
>>ノーマルタイヤだろうがスタッドレスだろうが 極端に変わりは無いと思います
これはあり得んだろ、幾ら平地でも
他人に迷惑かけてる自覚もない低脳だな
>>477 「南東北」ってw
「おたく」ってアンタ....473のアホか?
>まず同じ寒冷地でも北海道と他の地域じゃ事情が違うって事を認識しましょ。
困った人が最後に言うセリフだわなw
言えるなら具体的に言ってみろよ、その「事情」ってのを
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 11:59:29 ID:ExHeyJ7E0
Rやっぱカッコいいね!
ニュルでの活躍もあるし
>>479 人違いだアホ
いちいち説明しないと理解できないとこ見るとやっぱ道内から出た事無いの図星かw
東北や上信越あたりは道民みたいに都市部の偏った平野部のみを生活圏には出来ないの。分かる?
山地盆地ばかりで山坂無い場所を避けては生活出来ないのだよ。
俺ね、仕事でよく札幌・旭川・帯広に行く事があるのよ。冬季に車の運転もする事があるが、
まぁそっちは走りやすいよね。平坦&直線的な道ばかり。除雪環境も◎×2くらい。雪道でのドライバーのマナーもいい。
東北では当たり前にある山道峠道の運転に慣れないのか、道出身者の雪道運転下手さ加減は専らの評ですよ。
スレチにもほどがある
田舎もん同士の話はよそでやれ
んだな、ここシロッコスレだった。
AWD設定も無い使えない趣味車のスレで書くことではなかった・・スマン。
2.0TSI納車
これから慣らし行ってくる
とりあえず500Km走ってくるわ
東名は夜凍らないよね・・・
>>485 オメ。
高速で定速走行するよりも、下道で上限回転数を決めて
満遍なく回した方が良くないかい?
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 23:37:01 ID:dXndkhSz0
おい、誰だ今日清水の国道1号で白いシロッコ乗ってた奴!!
後ろからなめ回すようにケツずっと見てたぞ
,.. -──- .、
, ‐'´ __ `ヽ、
/ , ‐'"´ ``''‐、 \
/ / \ ヽ
. y' /` ‐ 、 ,.. -'ヘ ヽ. }
,' / /`,ゝ' ´ ヽ Y.
. i ,' { { ヽ `、
l ,イ─- 、.._ ヽ ,, _,.. -─:} !
. | r‐i| ー=ェェ:ゝ ,.∠ィェェ=ー' |r 、. l 生の感情丸出しでケツをなめ回すなど、
| {ト」l|. : | " ``: |!トリ |
. │ ヽ、| ;.」_ |'ソ !
. │ ヽ r──ッ /ノ | これでは人に品性を求めるなど絶望的だ…
| lヽ  ̄ ̄ / イ │
. ! 丶ヾヽ ~ , ' ノ │ !
ト. ミ.ゝ ヽ.____./ / l /
ヽ ヽ├ ============/イ ,' / , '
\. | ゝ-|||‐ァ' |ノレ'/
` ┤ ヽ.|||ノ ト,
__,. -‐'´ゞ:=====|||=====' ' ` ー-
そのうちハマーンとかキュベレイとかいう車が出そうだなww
クアトロはアウディから、アウディ100みたいな車があれば
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 15:00:07 ID:zKfeaZw90
アウディ百式
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 15:02:57 ID:zKfeaZw90
売れてないだろうな。
シロッコRならS3かゴルフRにする
シロッコ2.0ならゴルフGTIにする
こういう人が多いと思うよ。
おおむね同意だが、
×シロッコ2.0ならゴルフGTIにする
○ シロッコ2.0買えないからゴルフGTIにする
80万の差は大きいからな。
いや、必ずしもそうとは言えないのでは?
シロッコと同じ仕様(レザーシート、DCC、カーナビ)にすればGTIもほとんど同額(445万)だよね。
その仕様でオレはGTIを買ったよ。
シロッコの紹介は全部18インチだね
日本でもオプションの19インチあるのかな?
>>496 そうだね。逆にもう少し予算が出せるなら
Audi TTに行くだろうね。
もう少し予算出してTT狙ったとしても、買えるのは所詮最底辺モデルでしょ。
他人のグレード気にする人ってあまりいないと思う
>>502 TTは3.2がカタログ落ちしたから、2.0しか今はないよ。
在庫車で決算前の値引き(今がその時期だな)シロッコより安いと思う。
フォルクスワーゲンって日本語訳すると「一般大衆車」だしなぁ。
ブランド力はアウディの方が上だし。メリットは後部座席が広い事くらい。
ガンダム好きならシロッコでいいんじゃないの?
>>498 俺もシロッコ2.0とGTI迷ってGTIにした口。レザーと純正ナビはつけなかった
が、DCCとDOPナビ(含むETC、ビーコン)、社外のバックカメラ、その他コーナーセンサー
とか付けたから、予算的には別に2.0買うのと変わらいくらいだった。
>>500 TTは素ならシロッコ2.0より落ちると思ったし、後も小学校低学年のガキくらいまでしかつか
えないから、全く考えなかったな。 ディーラー遠いし、近所のサテライトで整備もしてもらえんし。
みんないろいろ考えて決めてるようで、、、。
GTI試乗した帰りに自分のTSI2.0乗るとリアの効きというか
路面への吸い付きというか、トレッドが少しでかためかなぁいというか、
あるいはたんななる思い込みか、なんか高速のコーナー曲がるときは、
白っこの方が気持ちいい。
×トレッドが少しでかためかなぁいというか
○後輪のトレッドが少し大きめというか
まぁ、どうでもいい訂正だが。
スマソ。
>>507 上記の通り俺はGTI買っちゃったけど、コーナーもたぶん直線もシロッコのが気持ちいいんじゃないかな。
ただ、GTIのが長距離移動とか田舎の道路にところどころ継ぎ接ぎしてるような道通っても疲れないんじゃないかと思う。
視線が高くて見通しいいし、排気音もロードノイズも静かだから。あと、DCCスポーツでもGTIはシロッコほどガツンとはこない
ように思う。
ところで、シロッコのタイヤって、スポーツコンタクトの2だよね?
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 19:56:32 ID:4GkskLSo0
走りがどうこうな車じゃねーだろ
シロッコのナンバーは4605で決まりだよな。
CR-Zに相当数流れるようだな。
CR-Zのガワにシロッコの内装、VWバッジが付いてりゃ・・・
言うこと無いのに。
CR-Z、コンセプトモデルの時とだいぶイメージが変わってしまった
ほぼIROCCのまま発売されたシロッコのほうがいいな
デザインは俺好きじゃないんだけど、ターゲットとしてはほぼかち合ってるよね。
シロッコは後部座席が普通の座席、というところが大きな差だろうか。
普通じゃない座席って、、、ちょっと怖いな。
>>515 名前のあがったTTや、あるいはポルシェの911とかアルファのブレラは普通の体格の大人が普通の姿勢で座れない
という意味で普通じゃない座席だと思うけど。荷物置きが主で座席の役割を果たしてない座席。シロッコは一応175cmくら
いの男でも頭もつかない、前席に膝もつかない。サイドこそ無いが、カーテンエアバッグも後席までカバーしてる。
997にも乗っているけど、後席は荷物置き場専用、とても大人は無理だね。
子供でも文句が出ないのは幼稚園児までだろうね。
犬でもうちのミニチュアダックスのような小型犬までだよ。
俺もTT購入に踏み切れないのはまさしくそこ。
シロッコRの展示車見てきたけどなかなかかっこいいね。
不人気車なだけに買い替え時の査定が心配だな。
>>515 変な風に受け取ったかもしれないが、CR-Zの後部座席はプジョー206CC並の大きさ。
ホンダ曰くワンマイルシートだったかな。
だから4人が快適に乗れる、というのはシロッコ。
ただやっぱりハイブリッド+MTというのは非常に興味をそそるよね
後部座席がちゃんとしてても、捕まるところがないし、ドリンクホルダーもないので
快適とは言い難い
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 21:33:28 ID:rhLmSwMI0
シロッコの後席が広いのは当たり前
クーペとハッチバック比べても仕方ねーだろ
昔はTTみたいにリアハッチが開く車はハッチバックって
いったんだけど、今は違うんだな。
TTはあの曲線を出すためだから仕方ない。
シロッコはどうせハッチバックなんだから、
4ドアして、広くすればすればもっと売れたと思うんだがw
それなんてゴルフ
ウチは2人しか乗らないから、ドア4枚も要らないモン
売れなくてもイイし
TTは飽きやすいデザインだよな
ホンダのシビックType-Rみたいな走るための車って訳でもないし、
ハッチバックでクーペって良く考えたら意味わからん。
つーか2ドアって使い勝手悪いからキライ。選ぶ意味が分からん。
シロッコ契約前に、ようやく出たCR-ZとTTを同じ日に見てきた。
これで街中に2ドア車が少しでも増えるかと思うと、他メーカーでもちと嬉しい。
とはいえどちらも値段は違えどスペシャルな車なんで、実用車の白子でいいと
カミさんに言われた(笑)
>>528 使い勝手なんて二の次だぜ!
>>529 CR−Z さっき見てきた、カッコ良かったよ、2代目CR−Xフレーバーがとってもイイ
やっぱりクルマは低いシートだよなぁ、シロッコに乗ってなかったら買ってしまったかも....
さいきん2ドアクーペが増えてきたのは、
CR-Zの購入層の記事もあったけど、
20代後半〜30代の独身が増えてきているからでは?
ファミリーならクーペは厳しいから、
今後需要と供給でクーペ増えてくるかもしれないね。
2〜3枚ドアの各クルマスレ、必ずCR-Zの話題が出とるねw
CR-Zは横から見ると台形でサツマイモが転がってるみたい。
インサイトのケツをちょっと切り落としたって感じ
>>529 2ドアの選択肢が増えるのは嬉しいよね。特に国産は瀕死状態だからなぁ。
>>534 インサイトと似てる?
俺、インサイトはクソボールでCR-Zはストライクなんだけど。
でも馬が足らんね。
トータルで180馬力くらいあればなぁ。
TTがサツマイモなら、911やZもサツマイモになるぞw
>>136 + +
∧_∧ +
(0゚・∀・)
(0゚∪ ∪ +
と__)__) +
時期的にもイベントの規模的にも今日のジュネーブだよな?
シロッコ今日見たけど、なかなか引き締まっててかっこいいじゃん。
でも、500万はやっぱ高すぎるね。
もう100万〜150万下がれば結構売れるんじゃないかな。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 21:35:16 ID:XVllc25y0
>>539 うん、高すぎるね。
でも、売れて沢山見かけるより、あまり売れない方がいいです。
11モデルからナビがパナソニック製に変わる
っていう噂は本当なのかな?
本当だとしたらBluetoothに対応してくれると
良いな。
電気機器に関しては全くのド素人なんだが、
Bluetoothだと何が便利なのか無知な俺に教えてくれ。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 23:11:28 ID:hoedcTjy0
>>540 だからさ、rを150万下げても買う奴なんて少数
安くしたって沢山見かけるほど売れる訳ない
Rが400なら買いたいわ。
500だとフォーカスRSを並行で引っ張ってこれる価格だし。
500でもいいからランエボインプ並の速さを備えて欲しい
>>538 今回のVWは事前情報のあったポロGTI、トゥアレグ、シャランの発表と
ハイブリッド、EV頑張ります宣言で終わりっぽいな。
コンセプトカー無し、サプライズ発表も無しとはもの足りない・・・
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 01:04:26 ID:9RlZ8FUd0
>>544 そう、オレもrが400万なら即買いだけど
一般人は300万でも買わないって事
今時2ドア買うなんて変態だけ
はい、そうです。私が変態です。
買うやつは変態で、買わないのは貧乏人と言うことですね。
わかります。
>>545 RはROMチューンで300馬力かんたんにひきだせるよ
値引き含めたら500で収まると思いますがいかがでしょうか
イギリス£を換算しても大体250万くらいなんだよねぇ・・・
サンルーフに6MTで欲しいよ
こう見ていると欲しいけど買えない人や価格ほどの価値を見いだせなくて
購入を控えている人が多いのかな。実際走っているの見たこと無いもんな。
仮にゴルフと同じ値段かそれより安い位だったとしても自分はゴルフ選ぶよ。
2ドアが・・つうよりあのデザインがあまりいけて無いなぁ。
後ろから見ると形の悪いヤカンみたい。
ケツに惚れて購入したやつに、形の悪いやかんと言うやつに
いろいろいるからいろんな車が街を走ってるんだな。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 23:04:50 ID:VJx2kQUv0
つー事は、ゴルフは形のイイやかん・・・ってことだな
シロッコRって1330kgで0-100km/hが6.5秒で515万(エンジンはAudi S3のもの)
Audi TTは1360kgで0-100km/hが6.4秒で444万
Audi TTはECUチューン(+10万)で0-100km/hが5.7秒に。
これなら、デザインがイケてるAudi TTの方がコストパフォーマンスも良い。
Audi S3みたいなのがシロッコRって考えて良さそうかね。
TTは見飽きた
>>555 俺はTTはデザインいけてると思わない。顔と丸みがなんかエイリアンみたいだもの。それもA4とかのセダンの顔が崩れて
エイリアン化したみたいで、なんか気持ち悪い。正体現る!って感じで・・・。まぁ、シロッコは爬虫類っぽいけど。
TTうしろ人を乗せらんないじゃん
そういえば最近でたホンダのcrzってやつも試乗したんだが
やっぱりダメだな
何がダメってあれでスポーツカーってメーカー自ら言っちゃうんだもの
乗り心地も動力性能もハンドリングも半端だし
こいつも後部座席使用不可
つくづく国産の車造りを前にしておれは悲しみにくれた。
>>559 お前がいけてると思ってる車を教えてくれ。
>>560 >乗り心地も動力性能もハンドリングも半端だし
どう半端なのか具体的に
>>562 >>563 なんかね乗って楽しくないんだよ
スポーツカーならワクワクするもんだろ
アクセル踏み込んだら背中ガツっとおされたり
ワインディングで気持ちが昂るハンドリングがあったり
crzなんかは居住性犠牲にしてるのにシロッコよりもそこらへんも全然劣ってるのよ
本国でシロッコだって122馬力のすっぴんならcrzと値段も変わらないのにさ
この走る楽しさと機能性と高次元でバランスされてるのが改めてドイツ車はスゴいと思った
あと安っぽいねcrzは 所有欲すらも満たしてくれん
車作りの必要な本質の部分に於いて日本はもうダメかもな
>>564 で、何に乗ってるの?
122馬力ならワクワクしないんじゃない?
>>567 ID:3joiGOnP0でもあるまいし、
なんでお前に教える必要があんの?
俺はTVR Tuscan Speed6だよ。
ああ なんかの撮影で観衆を轢いたやつね
俺はボクスターだけど子供が出来たので
スポーツタイプで後部座席のしっかり使えるクーペを探してる
で色々乗ってシロッコが第一候補になったってワケ
Rか2.0か1.4か
全部試乗したんだがどれも良いんだよね
>>560 ホンダは一言もスポーツカーとは言ってないのだが…
カタログにもスポーツカーなんてどこにも書いてないぞ。
まわりが勝手にスポーツカーと勘違いしてるだけだ
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 01:16:47 ID:+ht5RfoD0
>>564を見るととてもポルシェ乗りのコメントとは
思えないのは俺だけだろうか?
どうせ、型落ち中古ボクスターのティプトロだろうが。
新車でボクスターを買える人が、
わざわざCR-Zを試乗したり、批判はしないと思う。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 01:36:07 ID:Mr+juzdPO
ボクスター買う金あるならバイパー買うな
燃費はちょっと悪くても断然カッコイイし
まちのりはシロッコ1.4で十分だしね
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 05:23:08 ID:+ht5RfoD0
ボクスターってセカンドカーかサードカーじゃね
>>俺はボクスターだけど子供が出来たので
車一台しか所有出来ない奴がボクスターとか笑えるね
普通子供が出来たらミニバンかSUV買い足せば良くね
つか貧乏人で子供が出来たなら素直に国産ミニバンでも買えよ
なんでシロッコ?頭おかしいのかね
まあ、子供云々も嘘だろうね、童貞臭いもの
僕スター☆
>>561 え? シロッコがいいですよ。 爬虫類系には弱いみたい。TTは初代は異相でそれなりの魅力
あったけど、今はただ安易な感じ。
>>564 居住性能の犠牲って、CR-Zの方が20cm以上短いんだから、当然なのでは? 犠牲とかじゃなくって、
あのサイズでクーペ作ったら自然にそうなっちゃうでしょ。
十分あるんじゃね?
都内に住んでるクルマ好きならファーストカーでスポーツカーに乗ってるよ
僕なんかもそうだけど
うちのマンションの駐車場にGTRとかTTとかアルファブレラとかそんなんばっかり停まってるよ(笑)
ポルシェボクスターだと2シーターだからFFになるが シロッコ良いかもね
子供が 中学に上がっても全然乗れるし
まぁ車好きならミニバンは許せんだろう
たとえセカンドカーだとしても家族がいたらリアシートは使えるに越したことはないよな。
ちょっと近場に飯食いに行くのにでかいSUVを引っ張り出すのは正直メンドクサイ。
そこでゴルフの登場ですよ。
ゴルフGtiがベストなのはわかっているけど買ったら負けなような気がするw
ドイツ車とかVW選んでる時点で負けでしょw
ゴルフも2ドアのRいれてくれればいいのにね
4ドアってだけでなんつーか生活臭がして無理
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 19:35:54 ID:+ht5RfoD0
>>579 そんな車好きがFF買うか?
ボクスターから買い替えとかも正直バカなのかと
そういうのは車好きじゃなく単なる格好付け
総じて運転が下手な奴がおおい
クルマ好きならMT乗ろうぜ
571涙目だなww
早く中古のボクスター売っぱらって、中古のボクシーにしなww
>>585 まっ2ドアやスポーツタイプの車に乗りたいってこと自体カッコ付けたいってのもあるんじゃないのかな
車選びのプライオリティーとして普通にあるでしょ カッコいい車に乗りたいなんて
全然ボクスターから乗り替えてもいいと思うけどね
特にRならスペックも同等だしFFは車好きなら乗らないってもうないでしょ
ニュルでFRやAWDおさえてクラス優勝しちゃうんだから十分スポーツしてるよね
FFがどーのとかただのAボーイみたいのだけだろインプ、ランエボ最高って言っているのだけ(笑)
今の時代FFだからダメっていうのはナンセンスだよね。
俺は電子制御デフがついてるシロッコRはすごく興味がある。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 21:51:03 ID:+ht5RfoD0
何時の時代でもFFはダメだろ
まあFR乗った事無い貧乏人か
マトモに車を走らせていない下手糞がFF好むよな
FR乗ってるから自分が運転うまいと思ってる勘違い野郎発見
昔はスターレットだってFRだったのになw
牧師Θ
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 22:28:53 ID:+ht5RfoD0
>>595 オマエの中古のボロボクスターよりは良いぞ
だいたいFF嫌いのオマエがなんで、シロッコがイイとか言ってんだ?
もうここへくるなよ ID:+ht5RfoD0
598 :
596:2010/03/05(金) 23:42:44 ID:iaZUBw9V0
失礼しました、ボクスターは595じゃなかったですね、申しわけありません。
595は藤原とうふ店って書いてる車の持ち主でした。
>>598 そんないいもんじゃないって。軽トラだよ。
ID:+ht5RfoD0 本当頭悪そうだなあ
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 09:00:19 ID:bf7A6htc0
うわ
ココってFRにコンプレックス持ってる奴が多いのか
つーか煽り耐性無い奴だなー、
正直ちょっと引くわ
特にボクスター君にはガッカリ
+ht5RfoD0=bf7A6htc0
誰もFRが悪いとか言ってないし、被害者妄想激しいやつだな
お前が馬鹿のひとつ覚えみたいにFRって言ってるからだろ
煽り耐性が無いとか人に言っておきながら、書き込むなよカスw
↓おめぇ(+ht5RfoD0)、いろんな所で荒らしてるな。
VWにコンプレックあんの?インプでも乗ってろよ、カス。
【VW】ゴルフ6専用 その2【GOLF】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259589800/ 590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 05:29:23 ID:+ht5RfoD0
GTI買う奴頭が弱いのか
普通にR買った方が特だろ
GTIって糞遅いし、かといって激安くも無いし
中途半端な糞グレードじゃね
598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 10:51:19 ID:3kMsYM7oO
GTIは国産車で張り合える車がほとんどないですよね。
605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 19:27:19 ID:+ht5RfoD0
>>598 何基準で張り合うか知らんが
走行性能じゃインプの方が遥かに上だと思うが
607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 20:24:45 ID:9HShxWwu0
インプ、ランエボ、シビックR、ルノーRS、
これ系はオタッキーな専門家の「エンジンサイコゥウウウウウ!!!!!!
筑波ラップ速ェェェェェェ!!!」って評価を見て勘違いしたアホが買う車。
611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 21:53:16 ID:+ht5RfoD0
>>607 でもR買う奴ってそんな連中だろ
11月終わり頃にこのスレにも現れ(カローラ君)、ゴルフ(カムリ君)、BMW1尻等のスレを荒らしてた奴はいた。
大規模アクセス規制で消えたと思うが。ま、インプ君はどこのスレでも珍しくないけど。
@福岡、街中で1台も見かけたことないわ。
>>606 @名古屋
これまでに街中で白1回、緑1回、黒1回、青2回見た。
希少というほどではないけれど、まだまだ珍しい車だね。
運転手はvwの狙い通り、初老の男性が多い?
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 12:16:28 ID:GCNGinwa0
シロッコ乗りは性格が悪いのかと思って読んでたけど、
インプのりの荒らしだったのか。納得。
良かったよ。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 12:18:40 ID:bf7A6htc0
>>603 うえあ、頭悪そう
誰もFF悪いとは言ってないだろ
ボクスター君が車好き強調するから、車好きがFF?と煽っただけなのに
違う人が反応しちゃったよ
>>604 は?インプなんて糞車買うかよ
オレはR契約したが
下げ方も知らないのか・・・
各紙シロッコRは絶賛だな
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 14:09:44 ID:bf7A6htc0
>>611 何時から基本sage進行になったんだ
こんな過疎スレで
氏ねよバーカ、お前の母親は淫売だろ
>>614 こいつ、マジ子供じゃね?
「お前の母ちゃんでべそ」ってレベルと変わらんぞ。
もうたいがいに、こいつはスルーしたがよさそ。
そうだそうだ
下品な言葉はやめなさい。
悔い改めよ。
>氏ねよバーカ、お前の母親は淫売だろ
あははははは、どこで覚えたんだよう、アタマわる〜
お前の母親は淫売だろ ←秀逸だなぁ、ハートマンかよぉwww コイツは中学生とみたね
シロッコって響きがピッコロに似てるよな。
1.4だけど今日高速200キロ一般道40キロ走ったけどオンボード上で初めて平均燃費表示が20キロ越えたよ
ハイブリッドでもないのにすげーな
まー燃費なんて気にしないんだが目からウロコだったよ
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 02:11:48 ID:zlFuccxZ0
>>618 コイツだけ頭悪そう、きっとバカ、低偏差値の高卒ですか?
淫売ママンとアル中DVパパから生まれ
コイツの子供も脳障害、つかバカ
>>610 「誰もFF悪いとは言ってないだろ」って?
自分の書いた文章良く読め、カス
頭悪すぎて、自分が書いた事忘れてか?( ´,_ゝ`)プッ
591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 21:51:03 ID:+ht5RfoD0
何時の時代でもFFはダメだろ
まあFR乗った事無い貧乏人か
マトモに車を走らせていない下手糞がFF好むよな
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 03:42:37 ID:zlFuccxZ0
>>622 ぷ、
それが同一人物だと思ってるなんて
被害妄想の固まりですね
いちど氏んだ方が良いですね
だってあなたバカなんですから
底辺な人生送ってる方がシロッコをほしがるのですね
コレだから低学歴の不細工は困ります
>>623 誰の目から見ても同一人物だろw
自分の書いた文章読み直してみろな
そうでなくても、バカ→馬鹿、コレ・ココ→これ、ここ とか、
妙な部分でカタカナ使う部分とかバレバレ
書き方変えてカモフラージュした方が良かったんじゃねーか
そこまで頭が回らなかったみたいね、
高学歴のイケメンぼうやよ。
基地外にかかわらんほうがいいぞ。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 11:12:02 ID:LPnoFXQc0
>>624 精神分裂症ですか?
文章の癖が似てる人なんて沢山居ますよ
相当被害妄想が酷いですね、もう人生終わりにした方がよろしいかと
筆跡鑑定すら証拠能力が低いのに、文章の癖で個人の特定とか
将軍様の秘密警察並みですね
まあ、究極に頭の悪い貴方は誰からも必要とされてないクズです
シロッコ買えないストレスをココで発散しないで下さいね
www
>>626 うぜーから消えろ基地外
シロッコなんてたかが500万程度だろ
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 17:46:03 ID:LPnoFXQc0
>>628 500万をたかが、とか言ってるほうが気違いだろうね
年収で2000万稼いでる奴だって1/4だろ
まあ自称金持ちはココには沢山いるからな
つか、たかが500万ならとっととハム太郎
>>629 粘着でキモすぎ
ハム太郎とか、頭大丈夫?
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 21:02:43 ID:LPnoFXQc0
>>630 て、いうか貴方こそ粘着すぎですね
気持ち悪いですよ
ああ、元々キモイ顔ですね
ところでハム太郎って何ですか?頭おかしいんですか?
あ〜ぁ、なんでこうなるの2chって…つまらんよ。いい大人だろ
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/08(月) 09:27:27 ID:zQU0hJXQ0
だな
嫌ならみんカラでも行けばいい
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 02:48:09 ID:VnXzvxvN0
オトナ向けって便利な言葉だよな
しかしなんでFFのままにしたんだろね
確かに軽量化はしてるんだろうが
加速性能落ちてるんじゃ本末転倒
ゴルフRに0−100で1秒差なんて相当離されるし
このパワーでFFじゃロス出まくりで遅くなるのは明白なのに
で、ゴルフよか高いなんてね
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 07:18:25 ID:PPX/vmp40
Rっていうのも4WDではなくFFなんだね。
あのパワーでFF・・・トルクステア出まくりで気持ち悪いんだろ〜なぁ。
上でボクスターとの比較とか書いてる人いたけど、ボクスターやZ4の良さが理解
出来る人がFFのシロッコ乗っても「うん気持ちいいぃぃぃ〜」とか素直に言えないだろ。
俺もFFの2・0のヤツ試乗したけど、ステアフィールだるすぎで全然ダイレクトな感じしないし、
大してパワーないくせに盛大なトルクステア出て気持ち悪いの。
シャシーの剛性は低くはないとは思うが、足回りが全然追いついてない、全然ダメ。
エンジン云々はVWだしそういうの求めてないから実用品はとしては良いエンジンだとは思ったけどね。
ちなみにTTもFFのヤツは全然お話にならないぐらいダメ。
ボクスターから乗り換えるなら最低でもTT−Sでないと満足出来ないと思う。
ま、俺ならTTSじゃなくてZ4MかアルピナのZ4にするけどな。
>638
昼飯は猫マンマ・・・ まで速読。
FR廚と0貧乏人は国産車スレに消え失せて下さい。
FRがいいんだったら, なんでFR車のスレに書き込まないの?
見入る方がかわいそうで、、、、。
FRに拘ってる俺ってカッコイイ‼な人なんでスルーして下さい。
先日、スキーのキャリアをハズしました。
スッキリして、カッコ良くなりました〜
Rはトルクステアとかどうなの?
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 00:00:28 ID:VnXzvxvN0
最悪の部類だろ
結局Rも格好付けが乗る車で走りなんか楽しめないよ
ならノーマルシロッコで十分
「子供がいるからボクスターから後席が使えるシロッコに乗り換え検討」という
>>571はあったが、その後
はCR-Zの話と、sageができないキチガイが一匹登場してきただけで、比較も何もしてないよね。まして、Z4
がいきなり出てくる所が意味不明。このスレでは
>>638まで誰も言及してないようだが?
なお、勘違いは収まったと思うが、ボクスター乗り
>>571はキチガイ君ではない。
本人登場
647=571 なのか?
じゃじゃーん!
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 21:32:19 ID:EWofgEQS0
R500万って。。。
外国で300万で売ってる、たかが2リッタの4気筒FF車が500万って。
円高なのに何なの?この価格。
売る方も買う方も頭がおかしいよ
なるほど、まったくわからん
プレミアム感を出したいんだろうな
だから高値つけたりクーペと呼んだり
これでも一応フラッグシップスポーツだからw
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 01:45:20 ID:AGSktLxg0
VGJ自体はクーペなんて読んでねんじゃね
ハッチバックと言っている筈だが
Golfよりもプレミアムな方向という位置付けではあるが
この車を購入して乗ってる人で、そんな事まで気にして乗ってる人っている?
俺はプレミアムじゃなくてもいいからスッピンで発売して欲しかったな
2.0だが、余計な装備は結局全部外してるし
DCCとか純正ナビとかオプション扱いにしてくれても今更なんだがなw
>>651 こういうのを排除できるというメリットは大きい
他に日本で手に入る500万越えの現行FF車
Citroën C6, C5-ツアラー3L
Peugeot 407 coupé
Cadillac DTS
Volvo S80-2.5T, C70-T5
Alfa Romeo 159, Brera
シロッコより古いのでも普通にあるじゃん。
メガーヌRS-R26やフォーカスRSもオプション満載で入ってきたら500越えるだろう。
シロッコは「R」の名が付く割におとなしいよね
いろんな意味で
VWのキャラクターなんだろうけどさ
この手の車なら、フォーカスRSくらい突き抜けた物がほしい
あれなら500万でもいいや
>>659 比べちゃいないよ。500万以上のFF車を抜き出しただけだよ。ちなみにC6は700万越え
だよ。DTSなら900万近い。
フォーカスRS・・・・・なんか国産の何某っぽくて嫌だ。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 23:46:24 ID:gXE//bA20
まぁFFっつう時点でクーペではないな。
2ドアのゴルフだ。それはTTも同じ。
ホンモノではないな、ニセモノだ。
>>ID:gXE//bA20 FFっつう時点でクーペではないな。
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
FFでもクーペな車は有るけど
シロッコはクーペじゃねーよな
クーペの語源はフランス語で、もともとは「2人乗り4輪箱型馬車」のこと。動詞の
couper「切る」からの派生語で、過去分詞。「切られた」の意味。
今の定義は
Un coupé est une voiture fermée à deux portes et possédant deux, quatre ou cinq places.
「クーペとは2枚のドアを持ち、2人、4人又は5人乗りの閉じられた(クローズドの)自動車である」
現行の代表的な車種は:
Exemples de coupés actuels dérivés de berlines :
* Alfa Romeo Brera
* Alfa Romeo GT
* Volkswagen Scirocco
* Audi A5
* BMW série 3
* Mercedes-Benz CLK
* Peugeot 407
http://fr.wikipedia.org/wiki/Type_de_carrosserie#Coup.C3.A9
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 01:57:45 ID:la8jBFCU0
でもFFなんて実質クーペとは呼べないな。
※現代の代表的なミドルサイズクーペ。
HONDA S2000
PORSCHE BOXSTER
PORSCHE CAYMAN
BMW Z4
BMW 335i COUPE
MERCEDES_BENZ SLK
NISSAN FAIRLADY Z
NISSAN SKYLINE COUPE
MAZDA RX_8
LEXUS SC430
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 02:03:18 ID:je4mBO3m0
シッコwwww
>>661 だって基本骨格がカモメマークのアレと共通だもの
>>669 外見が押忍!夜露死苦!って感じだから、六連星の方に似てると思った。
>>700 convertible(cabriolet)&coupe convertibleは別のカテゴリー。形態に着目した分類なのに
勝手に「実質」とか言っても無意味。 S2000は生産終了だし。
671 :
↑:2010/03/13(土) 09:04:24 ID:Q4mH+gYM0
アンカーまちがえた。
>>666 convertible(cabriolet)&coupe convertibleは別のカテゴリー。形態に着目した分類なのに
勝手に「実質」とか言っても無意味。 S2000は生産終了だし。
Beispiele(例)
1970er und 80er
* Alfa Romeo GTV (Basis Alfa Romeo Alfetta)
* Audi Coupé (Basis Audi 80)
* Ford Capri
* Opel Manta (Basis Opel Ascona)
* Toyota Celica (Basis Toyota Carina)
* VW Scirocco (Basis VW Golf I)
1990er
* Ford Cougar (Basis Ford Mondeo)
* Mazda MX-3 (Basis Mazda 323/Protegé)
* Mazda MX-6 (Basis Mazda 626)
* Opel Calibra (Basis Opel Vectra)
* VW Corrado (Basis VW Golf II)
* Honda CRX (Basis Honda Civic)
Kleinwagen-Coupés
* Fiat Coupé (Basis Fiat Tipo)
* Ford Puma (Basis Ford Fiesta)
* Opel Tigra (Basis Opel Corsa)
moderne Vertreter
* Audi TT
* Hyundai Coupé
* Mercedes-Benz C-Klasse Sportcoupe
* Mitsubishi Eclipse
>>672 ノッチバック型クーペじゃなくて、ハッチバック型クーペということになるんだろうな。
>>671 いつもの後輪駆動厨だからかまわんほうがいいよ。
また、
>>614の後輪駆動厨のガキか…
いい加減うぜーな
また、降臨か!
シロッコがクーペ?
片腹痛いわwww
>>668=678 : ID:RrfkCZFb0
お疲れ〜。
ちがったかw
ID:Q4mH+gYM0 お前ももう良いよ
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 01:13:17 ID:4nhVDZM10
FFwww
だせえwww
685 :
にゃんこ:2010/03/14(日) 07:17:33 ID:/+kmKk3s0
国産中古FR厨の諸君。君たち本気のシビックに追いつけないだろ。何もシロッコのところに書き込まなくてもいいから、国産厨に行ってくれ。
シビックは遅いと思うが
シビックでしょ、ただの
他のクルマと比べるのは、もうどうでもいいよ。
なんとしても貶めたい人の書き込みはスルーしようぜ。
本日Rに試乗してきますた。
結論。あれはとっても体育会系な車だね。
四六時中、耳元でエキゾーストノートを聞いていたい人には最高の選択でしょう。
反面、静かに乗りたいなぁと思ってもそれを許してくれないので同乗者には不評(特に女性)だと思われ。
でも、それがRたる所以なのかもしれないな。
静かに乗りたいなら2.0TSIを買えばいいんだし。
ただ、個人的にはあの価格差ならRを買う。
羊の皮を被った狼って言うと古いけど、エクステリアの控えめな感じがいい。
TTほど派手ではなく、かといって地味でもない所に惹かれた。
一つだけ気になったのが、0発進の際、スロットルレスポンスが異常に鋭い点。
ミリ単位で踏んでも唐突に吹けあがるのはいかがなものかと。
Rだから仕方ないのかもしれないが。
常にある程度の加速を強いられるのは、あんまり気持ちのいいものではないね。
話が長いって?
じゃあ、1行で。
「欲しくなった。」
それだけだw
車に興味が無かったのですが、CR-Zの発売でクーペっぽいのに惹かれ、
いろいろ見ていたらシロッコにたどり着きました。
すごく欲しいのですが、いかんせん価格が。
2.0TSIの中古が300万切るのはいつぐらいでしょうか?
結論。結局購入は諸事情の為、見送った。
>>689 状況的にイオスのV6が近いかもしれないので、参考にしてみては?
CR-Zに乗ってみた、それなりにはイイと思った。
町に、こんなクルマがいっぱい走れば楽しいですね。
シロッコ 1.4L で400万弱ってぼったくりだな。
これなら次期Audi A1(1.4TFSI)を買った方が断然いいだろw
俺もシロッコR試乗してきた。運転しやすくてビックリしたが唯一気になったのが
ステアリングのチルトがあまり下まで下がらなかったこと。大柄なドイツ人に合わせた
設定になっているのかな?
オレもシロッコR試乗してきた
ハンドリング悪くてびっくりした
加速時のね、ゴルフRのが全然良い
ああ、確かに下手糞が乗る車だな、シロッコ
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/15(月) 21:40:52 ID:K6Sp0jTo0
ワゴンR
RR
L6Zp7I4o0また荒らしてんのか、このクソセレナ野郎
>>702 なんかセレナにトラウマに成るくらい煽られたんだろうね
昨日からゴルフ6GTIの修理中の代車でシロッコに乗ってます。
内装はいろいろと新旧入り混じったような印象ですね。
初めはミラーが小さ〜と思ったけど、あれ以上大きくても意味ないんだなぁ、と。
後部座席も割りと広くてビックリ。
シートも適度な硬さと、パワーシートが快適ですね。
でもこれ高い車だよね?贅沢品です。
時間があれば遠出してみたいけど、通勤だけで終わりそうです。
>>705 おお、すげーな
他人とIDかぶったの初めてだわ
そこの最初の二つは確かにオレだが後は知らんよ
3、4人くらいかぶってるんじゃね
で、セレナは何処から出たん?
まあ、被害妄想の気違いにはキツいかもな
そのうち全員が同じIDに見えるんじゃネーのか
ツーカ氏ね、糞野郎
こんな痛い子久しぶりねw
なんでこんな不人気車のスレを荒らしに来るんだろう・・・?
死ぬほどアタマの悪い取り繕いに腹筋を鍛えさせていただいたw
>>709 つか、お前に取り繕わなきゃ成らん理由って何だよ
まあ低能糞童貞な
>>709はバカだから仕方ないよね
消えればいいのに、臭くてかなわん
>>710 こっちが聞きたいが?w
>他人とIDかぶったの初めてだわ
>そこの最初の二つは確かにオレだが後は知らんよ
>3、4人くらいかぶってるんじゃね
上記を指して、日本語で表現すると「取り繕ってる」わけでして
バカちゃん必死杉クソワロタ
つか、レスははえーな・・・
俺の反応が気になってずーっと張り付いてたんだろうなー
きwめwえww
ごめんね、仕事でかまってやれなくてさあ
おい、おまえら。
痛い貧乏人に反応するな。
ヌルーしてオナースレになるように誘導な。
>>713 認識した
まあアホは今日は他スレを荒らさなかったようだから、
晒した効果に満足して消えます
オーナーじゃないのに邪魔して悪かったね
シロッコを荒らしちゃいかんぜよ!
>>712 すげー妄想だな
お互い仕事が終わって家に帰ってきたくらいの時間だろ
こういう思い込み激しい低脳ってリアルでストーカーとかやってそう
女には真宅相手にされないね
>>712みたいなタイプは
まあ、不細工じゃ元々女には相手にされねーか
あ。だからストーカーなのか、納得
シロッコ純粋に実用的スペースを確保したカッコいい車だと思ったんだが、このスレじゃ散々叩かれてるのね、可哀想。
今後の為にIDの意味を誰か教えてやれよ・・・
>>719 いや、これほどの馬鹿は久しぶりに見たので、教えない方が面白いです
しょうがない俺が教えてやるよ
>>716まだ見てるか?
名前のところにfusianasanって書くとそこに書いてある。
シロッコRに試乗しただ、R1だハーレーだ
ホラ吹きの上にすぐバレる嘘しか吐けない低脳だからなあ・・・
相手にするだけ無駄だと思うぜ?
ちなみにシロッコR乗せてくれるディーラーなんてあんの?
もしあるなら是非乗ってみたい
どうせキチガイミニバンちゃんは脳内友人とでも言い出すんだろうけどさ
>>721
実際IDがかぶる事はまれに有るよ
そんな事も知らんのか
それにオレは別人に成り済ます理由が無い
それならルーター切ってID変えてるっての
>>722 全くお前は馬鹿だね、恥ずかしいブサ男だね、未だに童貞ですか
オレは何も嘘はついていないが
シロッコ試乗したってのは
>>649に対する皮肉だが
それこそ何処で試乗してきたんだよってな
そんな事も理解出来ない融通が利かないバカなんだろうな
歳ばかり取っても童貞な訳だ、かわいそうに
それにR1とハーレーは実際所有してるんだから仕方ない
>>723 ハズかしい奴、もう何言っても無駄無駄無駄無駄
>>725 サンキュ、残念ながらないようだね
しかし馬鹿は速攻脳内試乗をゲロったかwブザマ過ぎる
728 :
688:2010/03/17(水) 20:55:12 ID:pk9SSk9N0
>>722 普通にHPでシロッコRが試乗車登録されてるディーラーで乗ったんですけど、何か?w
ちなみに予約すらせずに飛び込みで行った一見客な。
それでも何の文句も無くスムーズに乗せてくれたぞ。
アンケートも取られなかったし、VWはCS満足度が高いね。
対応が良かったので判子押しそうになったw
ほんと、次の愛車はシロッコRにしてもいいかと思う位だ。
ただ、MEGANE RSも気になるので秋まで待ちの予定。
CS満足度っておかしくねーか?
>>728 ああ、申し訳ない
彼方のカキコに対してじゃないんだ、そっちは読んでなかった
あくまで荒らしのドキチガイに対してねw
少なくとも奴は乗ってないのにしたり顔でインプレ出来ちゃう
アタマのアレな人と確認できた
731 :
688:2010/03/17(水) 21:05:55 ID:pk9SSk9N0
>>729 予想通りのツッコミ、dクスw
自分で書いてておかしいのは理解してたw
スマソm(。・ε・。)mスイマソ-ン
>>728 こちらこそ申し訳ない(m´・ω・`)m ゴメン…
今はしがないフランス車乗り
732 :
688:2010/03/17(水) 21:07:30 ID:pk9SSk9N0
途中で書き込んでもうた(;´Д`)
今はしがないフランス車乗りだが、シロッコRは琴線に触れたよ。
と言いたかった(;´Д⊂)
いやいや試乗できてうらやましい限りです
734 :
688:2010/03/17(水) 21:55:56 ID:pk9SSk9N0
>>733 レスも間違えてるし、なんかgdgdでスマン(´・ω・`)
Rは試乗する価値はあるよ。
ただ、あのエキゾーストノートに毎日付き合うのは、三十路のオッサンには辛かったのも確かw
20代ならIYHしてるかも(・∀・)
なるほど、難しいですな。
逆にゴルフYは私には静か過ぎる、GTIであっても
私はGOLF6 GTIの静けさがジェントルで好感を持ちました。
そう思うのも、今乗ってる車が最高に静かなせいだとは思うんだけどねw
街乗り領域でのコモリ音がもう少し抑えられてたら、Rも苦では無いはず。
乗り心地は十分許容できる範囲だったしね。
ただ、高いよね(;´Д`)
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 23:46:28 ID:ZYPumafQ0
>>730 ぷぷツ
あーははは
バカだねー、
>>728もオレだよ
ツーか5分も待てねーのな、お前、一日ずっと張り付いてるのか
それともよっぽど悔しいのか
そもそも、なんで真贋をお前に証明しなきゃなんねーの
お前の提案なんでオレが受けなきゃ成らんの
おれ別に嘘つきだと思われても一向にかまわんし
仮にうpしたって本人が本当に所有してる証拠なんかになんねーだろ
この手のタイプって思い込みが激しくストーカータイプだな
しかしバカだよねー、アホだよねー
738 :
688:2010/03/17(水) 23:50:54 ID:pk9SSk9N0
>>737 もう恥も外聞もねーなwこの糞マヌケはw
腹いてえww
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 00:14:17 ID:2WQ39b5c0
>>739 そりゃ腹痛いよな
ハラワタ煮えくり返るほど発狂しちゃったんだね
きっと痛い所を突かれたんだろうね
何で馬鹿のキチガイ火病ダンス見てダメージがあるんだw
ただただ笑えるだけだよミニバンマッドピエロちゃん^^
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 00:54:36 ID:2WQ39b5c0
>>741 笑えるだけな割には必死だなー
静かに静観してればいいのに
結局お前もオレとレベルは変わらんって事を
お前以外は皆知ってるぞ
>>742 またまたご冗談を^^
このスレでアンタをキチガイだと思ってないのはアンタだけですから^^v
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 22:04:44 ID:2WQ39b5c0
この前インプSTI買ったばっかりだけど金があったら
こっちが欲しかったぜ・・・
速さは大して変わらないがデザインがシロッコRの圧勝過ぎる
ゴルフ6GTIを試乗したついでに拝見させてもらったけど、内装凄いね。通勤には使えない・・・。
シロッコに500万か〜ないな。
こんな田舎でシロッコなんて見たことすらないけど一回見てみたい。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 23:59:03 ID:2WQ39b5c0
必死だな
>>749 恥ずかしいのは分かるけど、もう寝れよww
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 00:21:08 ID:C0N40gq90
>>752 恥ずかしいのは分かるけど、もう氏ねよww
荒らしミニバンちゃんのメンタルはまさに厨房としか・・・
いや、それじゃ平均的中学生に失礼か(苦笑
この歪みっぷり、リアルじゃそうとうなイジメにあってそうだな、こりゃ
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 19:19:53 ID:C0N40gq90
>>754 荒らしミニバンちゃんのメンタルはまさに厨房としか・・・
いや、それじゃ平均的中学生に失礼か(苦笑
この歪みっぷり、リアルじゃそうとうなイジメにあってそうだな、こりゃ
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 19:33:11 ID:ePAz1cuK0
最初は必死に言い返してたのに、論破されるとオウム返しでスレ埋めるだけの低脳か…
あ、これもコピー&ペーストして言い返してもらって結構ですよ。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 19:55:04 ID:C0N40gq90
>>756 最初は必死に言い返してたのに、論破されるとオウム返しでスレ埋めるだけの低脳か…
あ、これもコピー&ペーストして言い返してもらって結構ですよ
おいおい、せめて固有名詞「荒らしミニバンちゃん」くらい改変してくれよ
アタマに血が上って余裕ゼロなのがバレバレだぜ?w
もっとも誰かと違って二つ名が付くほどマヌケじゃねーけどさ
あ、泣いちゃってたらごめんね^^;
基地外2人に占拠されちゃったな。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 21:12:17 ID:C0N40gq90
>>758 おいおい、せめて固有名詞「荒らしミニバンちゃん」くらい改変してくれよ
アタマに血が上って余裕ゼロなのがバレバレだぜ?w
もっとも誰かと違って二つ名が付くほどマヌケじゃねーけどさ
あ、泣いちゃってたらごめんね^^;
あーあ、追い詰めすぎちゃったかグウの音も出ないようだねw
妄言と虚言と暴言はもう尽きたのかい?
また、FR厨のあいつか… マジでキモいな。
どうせまた、
「精神分裂症ですか?
文章の癖が似てる人なんて沢山居ますよ」
とか書くんだろうなw
595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 22:28:53 ID:+ht5RfoD0
>>592 氏ね、バーカ
614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 14:09:44 ID:bf7A6htc0
>>611 何時から基本sage進行になったんだ
こんな過疎スレで
氏ねよバーカ、お前の母親は淫売だろ
745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 22:04:44 ID:2WQ39b5c0
>>744 氏ねバーカ
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 03:24:17 ID:3MQVH9fA0
>>761 あーあ、追い詰めすぎちゃったかグウの音も出ないようだねw
妄言と虚言と暴言はもう尽きたのかい?
粘着野郎は無視した方がいいぞ
実生活でも問題あるやつだろうから何するか分からん
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 07:40:38 ID:3MQVH9fA0
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 13:51:08 ID:3MQVH9fA0
そうか、神奈川ではRの試乗車あるんだ・・・。いいなー。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 21:56:03 ID:3MQVH9fA0
>>768 このスレじゃ亀のように縮こまって蹴られ放題の分際で
ゴルフスレで息巻いてんじゃねーよwゴミクズがw
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 22:20:02 ID:/CZXEIER0
このたびは3MQVH9fA0が大変ご迷惑をおかけしました。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 00:30:32 ID:OQqFqoCo0
ねえ、ところでシロッコRの試乗車って何処かに有るの?
東京近郊で教えてもらえないですか。
馬鹿が居る、と思ってかるく撫でてやったら火病るわ自爆するわ、
あげくはコピペポンコツ化するわ。もう笑える通り越して呆れるしかねーな
この馬鹿、情緒不安定剥き出しだから絶対何度か事故ってんだろ?
悪い事言わんから、警察に免許返して来い
ついでに精神科言ってロールシャッハテストとか受けて来い
絶対真っ黒だからw
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 00:34:04 ID:lGNJPyrg0
>>773 馬鹿が居る、と思ってかるく撫でてやったら火病るわ自爆するわ、
あげくはコピペポンコツ化するわ。もう笑える通り越して呆れるしかねーな
この馬鹿、情緒不安定剥き出しだから絶対何度か事故ってんだろ?
悪い事言わんから、警察に免許返して来い
ついでに精神科言ってロールシャッハテストとか受けて来い
絶対真っ黒だからw
このたびは3MQVH9fA0が大変ご迷惑をおかけしました。
このたびはlGNJPyrg0が大変ご迷惑をおかけしました。
↑これはオウム返ししないの?( ´,_ゝ`)プッ
すげーな完璧に張り付いてやがる(苦笑)
lGNJPyrg0は折角の三連休に何やってんだかw
だってlGNJPyrg0は脳内でしかクルマ持ってないんだもん、ネットに張り付くしかないんですよ。
やはりそうなのかなー
まあ素でこれなら適正検査でハネられてもおかしくないけどねw
しかしシロッコの話題が滞るのは考え物だな・・・
俺も散々アホを煽っておいて言うのもなんだがw
↓lGNJPyrg0
_____
/::::::::::::::::::::::::::\ 〜
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\ 〜
|:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_| 〜
|;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ 〜
|::( 6∪ ー─◎─◎ ) 〜
|ノ (∵∴ ( o o)∴) 〜
| ∪< ∵∵ 3 ∵>
\ ⌒ ノ______
\_____/ | | ̄ ̄\ \
___/ \ | | | ̄ ̄|
|:::::::/ \___ \| | |__|
|:::::::| \____|⊃⊂|__|__/ /
|:::::/ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 01:44:15 ID:AYGslxSO0
>>772 いまVWのHPで検索してみたら、VW湘南藤沢にあるみたいだよ。
ちょっと前までは、VW大倉山にあったんだけどね。
ディーラーの話だと、R試乗車は各ディーラーでひっぱりだとのこと。
>>781 俺のレスでおかしいトコを指摘してくれ
奴の妄言虚言を指摘し、「だからお前はアホなのだァ」としか言ってない
つもりだが?
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 09:20:04 ID:OQqFqoCo0
>>782 ありがとう。
ゴルフRかシロッコRか悩んでますが、先ずはGTI用意するので試乗して
欲しい旨、最寄りディーラ言われたので行って来ます。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 10:25:17 ID:QypPsmad0
俺、シロッコR諦めてないぜ。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 12:04:32 ID:AYGslxSO0
>>783 スルー出来ない奴は荒しと同じ
おっと、今度はオレに絡まないでね
, ‐'´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
〈ゝ、゛、〈 / /-______ヽ
у゛ ̄`´ ̄ ̄`\ー-- ト┐
/ 、 ,-‐ー >=-- |_.|~ト、
〈´>-。|_〈ノ  ゚̄ヽ \ーr-'、`'l_.ト、
λ 〉 ヽ-// `ー‐′ ノ |-, l l._ト,
N ゝ, .λ __〈__、__.-‐‐、 〃| |_./ l_ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.l ヽ、 / |└┬====T゛゛l | レ′ [、7 | だから
\゛ .〉7 ル' | L______.l | l| 〈_7 < お前はアホなのだァ!!
` 、[ル' レ| | `‐┬‐‐´ イノ| | 〈_7 |
l._| レ'^ヽ,______,/ レ|/ ,〈ン \________
レ'┐ _|_  ̄ ̄`Tl'┴rヒコ┘
, ー‐--'‐┴‐‐< `'ー-、 __| |_ |┴---、
788 :
元祖:2010/03/21(日) 15:15:29 ID:QypPsmad0
俺、PC買ったぜ。
>>783 貴方ダケだよ、相手にしてるの
ほかの人は大人の対応してるのに
自分が思ってる以上に貴方イタイよ
まあ、そう捉えられるのも仕方ないかな
何せこっちも挑発が意図で、相手が最大級にムカつくように書いてるしね
だが、実際に奴はポンコツになったろう?
他のスレ荒らしも止まったようだし、俺は満足している。
所詮自己満足、あんたにわかってくれなんて、ハナから思っちゃいない
>>790 どうでもいいけど
どう見てもアンタがムカついてるようにしか見えないけどね
まあ、いいや
あ、オレにレス付けなくていいからね、関わらないでね
どっちもどっちで○○だな、こりゃ
>>792はそんなに変な事言ってないと思うがね。
俺には、
>>791が勝手に因縁つけてるようにしか見えん。
気にするな。
えっ
メッサほしいけど中古じゃないと買えない・・
中古じゃないととても買えないし
外車だから維持費云々で買ってメデタシとはいかないし
国産車と比較して故障率の高い低いはわからんが少なくとも修理にかかる時間は長いし
あと幅が広過ぎ
・・・・それ以外はめっちゃ理想的なんだけど
中古はダサい。
>>790 ま、PCから見てる人なら500台後半から誰が何書いてて、どっちがキチガイなのか
は一目瞭然だから、あとは放置しなよ。
----------
ざっと検索したが、Rの試乗車は今のとこ日本全国でも神奈川の湘南藤沢にしかないみたいだね。
ゴルフRの方は誤記入なのか、何故か“E”になってるw
>>796 アンタの話を総合的に考えると、国産車だな
「あと幅が広過ぎ」・・・・・コレがなくなるとシロッコじゃなくなる、デザインを変更しても欲しいのか?
正直、ホントに理想的だと思ってるか疑問ですな...
それ以外・・・というのは具体的に言うと何?
>>797 同意です、中古を買ってまで「見栄」を張りたいのか?と思ってしまう。
>>792 こっちはゲーム感覚で追い込んだだけだからね、思い通りになってメシウマとしかw
しかしアンタも人を貶めておいて俺にレスするな、とかわがままなガキにしか見えないね
そんなもん何処の誰に通じるというのか
>>798 了解した、以降そのように
>>799 え、お前見えはる為に輸入車乗ってるの?
なんか了見の狭い奴だな
オレも出来れば新車で買いたいが、シロッコだと新車は躊躇するな
欲しい車手に入れるなら中古も有りだろ
まあアンタは少なくても車好きではないよな
車で見栄を張らなきゃ何も無いのかと、
確かに外車の中古はちょっとな…
それに、シロッコでは見栄は張れないと思う。
ベンツEクラスの中古なら、なんか見栄張ってる感じはするが、
シロッコの中古は、純粋に車が好きなやつが愛着持って買う感じがするね。
>>800
うわっ、噛み付かれたよ
まあいいや、噛み付かれついでに言うけどさ
あんたが傷つくと思ってみんな言わないだけだと思うけど、あえてね
>>こっちはゲーム感覚で追い込んだだけだからね、思い通りになってメシウマとしかw
すこし前からの過去レス呼んだけど
どう見ても追い込まれてムキに成ってたのアンタだよね
相手がオウム返ししてきた時点で相手のバカもアンタに愛想つかしてるんじゃないの
メシウマとか余裕有るふりしても火病ってるの丸解りだよ
端から見れば、基地外が二人うざいなー、ってのが本音だしね
貴方も単なるあらしでしかないよ
オレはマトモだ、って普通の人ぶってる分、タチがわるいし
で、この後オレはさらに噛み付かれるんだろうなー
この人言われたら良い返さないと気が済まない相当粘着君だからなー
オアーナー以外は消え失せろ!!
>>804 そうさせてもらうwどうやら鏡に向かっても自分が認識出来ないアホのようだしw
てか、やりこまれたキチガイの別キャラか?
春だねぇ
ジュークの写真見たときは大笑いした、買う奴居るのね
ザクレロはプジョーのイメージ。ジュークは猪だな、それにしてもろくな国産車出ないな
だろうねえ、いや、まさかこんな下手糞ななりすましを仕掛けるほど
イカれてるとはね
さすがに恥ずかしくてもう書き込めないだろうなー
>>813 ぷぷ
お前、この三連休ずーっと張り付いてるのな
友達居ねーのか、女は居るはずもねーよな
バカ童貞が火病るとしつこいねー
なんか妄想に取り付かれてるし
つかお前車何乗ってるの?
元々シロッコなんか買えない糞貧乏人がココで何してんだよ
つか氏ねよ、低脳
>>814 ビンボー人はオマエだろww
ミニバンだかセレナだか知らんが、巣に帰れよ・・・・あ!そっちでもキラワれてたかwwwww
>>814 あのな、相手にすんなって言うレスに対して、
そうするとか言っておきながら、
またしつこく相手すんなよ。
お前もはっきり言って低脳で同類だぞ。
悪いけど透明あぼーんにするね
>>816 814はいつものキチガイだろう
すまんね、蒸し返す馬鹿が居るなあ〜と思ったらまさか本人の成り
すましだとはw
面白すぎて思わず書き込んじまったよwクソバカがwお茶返せww
>>817 貴方が一番適切だ
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 14:32:47 ID:1IaHY6jV0
>>818 お前も蒸し返すなよ
どっちがどっちの気違いだかシランが
確実にどちらも気違い、もうお前も消えてくれ
>>799 796だけど
低排気量エンジン+過給機にDSGというメカ、国産車より落ち着いた内外装デザインに魅力を感じるんだけど
同等の国産車があれば迷わずそっちにするよ
見栄?外車、それもVWにステータスなんか感じない
むしろ外車のリスクがあっても欲しいと思わせる魅力を感じたということなんだけど
>幅うんぬん
コレがなくなるとシロッコじゃなくなる、確かにそうでしたね
ただ1.8mという(国産で言うところのクラウンあたりの)壁を超える幅はちょっとびびる、ということ
>>797 別にダサくてもいいです、自分で気に入ってれば
>>821 幅うんぬんは乗ってれば慣れるでしょ、駐車スペースが狭いなら話は別だけど
で、今までシロッコは何台売れたんだ?
四六個
シコッロにもゴルフのレカロをオプション選択できるようにしろよと
1.2TSI載せろや、タコ!
VWに言いなさいよw
1.2TSIグレードの概要予想
・ホイールキャップ 195・15inc
・マニュアルエアコン
・モケット生地シート
出ないだろうw
仮にもスポーツカーの位置づけの車なのに、ゴルフの廉価版と食い合う必要が
何処にある
シロッコに低価格化路線はない!
たとえ二百万代にしても、今となってはCRーZに負けて売れないだろう。
多分、その事を見越した商品展開を考えたのだろうと思うと納得できる。
最初に入ってきた2009年モデル以外は殆ど受注生産状態の現状だから、
安く買いたい人は、程度の良い初期モデルを狙う事をオススメする。
俺はシロッコが200万なら買うよ。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 13:26:58 ID:ulWRT5KQ0
俺のシロッコは黄色でカッコイイお。
フェンダーアーチが真円じゃないのがなぁ
中古Rが200万台まで落ちたら買う。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 20:48:04 ID:Mge5lXRX0
5年後ぐらいかな
普通そんな待てないし他のほしくなる。
R第2便が4月3日に豊橋入港。
いやぁ、ここまで長かった。
まもなく納車だ〜。
>>836 君も木星帰りの男だ!
世俗での生き方を忘れない様にな!
,.. -──- .、
, ‐'´ __ `ヽ、
/ , ‐'"´ ``''‐、 \
/ / \ ヽ
. y' /` ‐ 、 ,.. -'ヘ ヽ. }
,' / /`,ゝ' ´ ヽ Y.
. i ,' { { ヽ `、
l ,イ─- 、.._ ヽ ,, _,.. -─:} !
. | r‐i| ー=ェェ:ゝ ,.∠ィェェ=ー' |r 、. l R、うごけ!
| {ト」l|. : | " ``: |!トリ |
. │ ヽ、| ;.」_ |'ソ !
. │ ヽ r──ッ /ノ | なぜ動かん、R!!
| lヽ  ̄ ̄ / イ │
. ! 丶ヾヽ ~ , ' ノ │ !
ト. ミ.ゝ ヽ.____./ / l /
ヽ ヽ├ ============/イ ,' / , '
\. | ゝ-|||‐ァ' |ノレ'/
` ┤ ヽ.|||ノ ト,
__,. -‐'´ゞ:=====|||=====' ' ` ー-
836です。
温かい言葉どうもありがとう。
色はライジングブルーにしました。
8日に納車となりました。
周りからはTT、GTIのほうがいいと言われつづけましたが…。
>>841 おめ!
周りに何言われてても別にいいじゃない。
周りの連中の為に買うわけじゃないんだから
・・・言われて後悔してるなら話は別だけどw
>842さん
どうもありがとう!
後悔だなんてとんでもない。
毎日のようにすれ違う車に魅力は感じませんでした。
周りに何といわれようとシロッコに魅力を感じましたので・・・。
>843さん
レポ了解しました!
少しでも参考になれば幸いです。
ベスモでR速かったよ
すげーR欲しいけど、500万+諸費用はキツいな。
R見ちゃうと、素のシロッコよりやっぱり惹かれてしまうし。
マジ購入考えて、Rのカタログ貰ってきたけど、色って2色なんだな。
シルバーか黒が欲しいけど、買うなら青かなぁ。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/07(水) 16:15:39 ID:/8SF/h1d0
なんでRは肉なん?
>>847 ゴルフと違って四駆にすると、やたら金がかかるらしい。
さすがにRシリーズとは言え、650万じゃ売れない・・・・って経営判断ですと。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 03:10:50 ID:dEOocIy00
>ゴルフと違って四駆にすると、やたら金がかかるらしい。
ゴルフもシロッコも中身は同じなんだが
>すげーR欲しいけど、500万+諸費用はキツいな。
中古T SI 買って’R’エンブレム貼っとけ
そういや8日に納車の人どうだったかな?
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 05:39:40 ID:BI3LU26fO
俺、シロッコR買うぜ。
>>847 ニュルのシロッコも325馬力でFFだし
ワーゲンとしてはFFのスポーツイメージを押し出したかったみたいよ
四駆で出したら出したでそれこそ重くなってシロッコの軽快感はなくなるだろうし
ベスモなんかでも筑波のラップタイムはゴルフRに勝っていたしドリキン大絶賛だった
俺の試乗した感想は2.0でいいやって思ったけど
少なくとも公道を法定プラスαで走って違いがわかわらない
XDSだとかサーキット走って超高速域だとかじゃないと
ワーゲンに望むのは今の2.0にプラス15万ぐらいでエクステリアだけRのRラインが欲しいね
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 11:34:23 ID:yku8GGFQ0
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 11:44:42 ID:BDPr/lY70
Rの中古でも良いから欲しい・・・
でも試乗車もないだろうから中古でないだろうな
211PSの改良型も試乗車ないだろうから出てこないだろうし
結局、前期型が350〜400万ぐらいで試乗車だった中古が出てるくらいなんだよね
この値段だとBMの130のたまの良い奴が買えちゃうよw
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 20:43:30 ID:wVFGJvgyO
RとSTiどっちがはやいんだろ
やっぱ後だし分シロッコの方が速そうだ
【筑波2000ドライ 2010-03、Over300PS ※路面はダスティー】
1.アウディ TT RS クーペ(土屋) 1'06"270
2.インプレッサ WRX STI R205(服部) 1'05"450
3.ランエボX Tuned by RALLIART(荒) 1'03"896 ※最終コーナー入り口からスタート
4.インプレッサ WRX STI spec C(木下) 1'05"882
5.フェアレディZ Version NISMO(片岡) 1'07"314
【筑波2000ドライ 2010-03、Under300PS ※路面はダスティー】
1.シロッコR(6速DSG、FF)(土屋) 1'08"231
2.ランエボX(SST)(荒) 1'06"953
3.インプレッサ WRX STI A-Line(AT)(服部) 1'08"535 ※非ブレンボかも。
4.ゴルフR(6速DSG、AWD)(木下) 1'08"515
5.シビックタイプR(片岡) 1'09"021
【服部の筑波インプレッション参考タイム】
インプレッサ WRX STI A-Line(AT)※非ブレンボ 1'09"169
インプレッサ WRX STI R205 1'05"450
【土屋の筑波インプレッション参考タイム】
ゴルフR(6速DSG、AWD) 1'09"370
シロッコR(6速DSG、FF) 1'08"805
アウディ TT RS クーペ(6MT、AWD) 1'06"760
【0-400m】
インプレッサ WRX STI R205 13"19(荒)
インプレッサ WRX STI spec C 13"64(片岡)
ランエボX(SST) 13"36(荒)
インプレッサ WRX STI A-Line(AT) 14"38(片岡)
シロッコR(6速DSG)(荒) 13"83
ゴルフR(6速DSG)(片岡) 14"03
アウディ TT RS クーペ(6MT、AWD)(片岡) 13"50
ランエボX Tuned by RALLIART(荒) 12"70
ベスモスレから引っ張ってきた
Rと言えども256馬力なんだから、300馬力オーバーと比べるのは・・・
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 14:59:40 ID:GwN6hqlJ0
>>860 フロントも230kpaでいいんですか?なんかプニプニじゃないかと・・・
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:08:40 ID:YvJIaEl30
シロッコRって馬力UPで幅の広いゴルフGTIみたいなもんかね?
なんかGTIそのものが(ガキッぽいので)好きになれんのでシロッコ考えてるんだが…
836です。
8日に納車されて1000kmほどの慣らし運転終了しました。
これから本格的にアクセル開けていこうと思います。
シフトアップ時のボンッという音はテンション上がります。
排気に関してはいい演出がされていると思いました。
2.0では吸気時の音はあまり演出できないんでしょうね。
スタイル家インテリアの細かい部分などには十分満足しています。
俺も先週納車されたんだがアクセルが過敏過ぎで疲れるんだが
特に低速
そんなもんですか?
グレードはRです
加齢による疲れだろ
そんなもんよ
テスト
シロッコの18インチが履いてるダンロップのSP SPORTS01ってRFTなん?
だからRにはパンク修理キットなん?
なんなん?
ランフラットタイヤなん?
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 22:04:26 ID:1MtUjJn4O
俺、シロッコR買うぜ。
よし!買え
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 01:20:56 ID:7L7rWGlSO
よし、俺もシロッコR買うぜ。
へー、ランフラットなんだ。
俺は2.0をROMチューンした250ps仕様に乗ってるけど通常アクセルワークは気を使わないなぁ
ベタ踏みするとトルクステアがすごいけどw
ランフラットならパンク修理キットすら積まないだろ(笑)
>>875 うーん・・・・サーキットが似合わないマシンだよなぁ。
シロッコって個人的にはターマックラリーなんか似合いそうなイメージ。
2011年モデルにリアビューカメラとパナソニックのナビが装着されることを祈りつつ、2010年モデルを見送ることにしたわけで
09モデルなんだけど10モデルのハンドルに交換ってできるのかしら?
した人とかいません?
値段とか不具合とか教えて下さい。
たかだか、穴あきステアリングにASSYするだけのために何万円も使うの
バカらしくね?
10万だ
俺なら車を買い換える
10万もすんの!? あの穴あきハンドル。
工賃別だろ? フザケてるね。
ディーラーへTSIを見に行ったのだが、ステアリングとメーターは2010年モデルなのに空調パネルが2009年モデルと同じ。。
それとMEDIA INのケーブルがUSBじゃなくてiPod用になってた。
別のディーラーの展示車も空調パネルが2009年モデル。
ただし、ケーブルはUSB。
どちらも営業は「間違いなく2010年モデルです」と話してたのだが....
わけわからん。
詐欺られてるだけ
>>886 一番上のurlの人、リアカメラいいなぁ…
しかも純正連動じゃん…orz
Dにカメラは付かないですね^^;って断られたのにorz
緑の実車を見たいのに展示車も中古車もナッシング。
買うなら緑か青だが、青だとシビックっぽさが加速しそう。
オリジナルで金色にしてもらえ
たいして必要じゃないものに金かけちゃう人多いね
リアカメラ・・・いるか?
886のカメラ・・・見た目カッコ悪〜
もともとお尻におできが標準でついているんだからかっこ悪いも糞もあるか
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 18:23:53 ID:4el8imfmO
おできとか汚ねーケツだな!さぞかし臭そうだ。そんなウンコみたいな車捨てちまえよ
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 22:48:14 ID:MvwVQVFq0
シロッコ欲しいが買えないな
年収がアッパークラスじゃないと無理か
>>895 ,.. -──- .、
, ‐'´ __ `ヽ、
/ , ‐'"´ ``''‐、 \
/ / \ ヽ
. y' /` ‐ 、 ,.. -'ヘ ヽ. }
,' / /`,ゝ' ´ ヽ Y.
. i ,' { { ヽ `、
l ,イ─- 、.._ ヽ ,, _,.. -─:} !
. | r‐i| ー=ェェ:ゝ ,.∠ィェェ=ー' |r 、. l 生の感情
| {ト」l|. : | " ``: |!トリ | むき出しの舞台では
. │ ヽ、| ;.」_ |'ソ !
. │ ヽ r──ッ /ノ | 厨房を煽ることは出来ても
| lヽ  ̄ ̄ / イ │
. ! 丶ヾヽ ~ , ' ノ │ ! 我々には通じんな
ト. ミ.ゝ ヽ.____./ / l /
ヽ ヽ├ ============/イ ,' / , '
\. | ゝ-|||‐ァ' |ノレ'/
` ┤ ヽ.|||ノ ト,
__,. -‐'´ゞ:=====|||=====' ' ` ー-
1.4だけど成約しますた
納車待ち。みなさんよろしく!!!
>>895 これでは、人に品性を求めるのは絶望的だな・・・
>>899 2.0にしろよ〜、せっかく買うんだからさ
>880
09モデルに10モデルのステアリングは付きません。
制御系が違うらしいです。
>888
緑2.0に去年末から通勤で毎日乗っていますがシロッコを見たの2回だけです。
阪神間ですが良かったら見て見ますか?
いい色ですよ。
>>903 ありがとうございます。
実車を見ないまま契約してしまいました。
かみさんには「こんな色、狂ってる。絶対に乗らない」と怒られました。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 07:18:02 ID:cYquTKh90
こんな木星帰りのアニオタ専用車よく買えるな
>>904 バイパーグリーンメタリックだな!?w
>>905 すまん、一般人に分かる様に説明してくれ
2.0乗りだけど最近燃費悪いなぁと思ってたら空気圧が1.5しかなかった・・
センサーがあるから過信していたんだけど、良く考えたらあれって左右の回転数
の差で判断するから均等に減っていくと駄目なんだよなw
2.5Kにしたら2割燃費が良くなった
>>906 ホイール変えると更によくなりますよ
2.0についているホイールは重すぎ
>>907 アドバイスthx
せっかくだがあのデザインが好きで2.0選んだようなもんなので断る!w
不満はなんといってもホイールクリアランスがありすぎる事なんだよなぁ
>>908 そしたらダウンスプリングですかね
色んな所から安価で出てますよ
>>909 うん〜
H&Rとか検討中なんだけど乗り心地は硬くしたくないんだよなぁ
でも5cm以上下げるとコンビにの車止めでも絶対フロントは当たるw
ホイールそのままで45タイヤ履こうかなとか馬鹿な事考えてるw
>>911 じゃあアイバッハかCOXでしょうかね
HRはバネレートが高いから硬めになりますね
それから出来ればタイヤも変えると良いかもしれません
最近でたミシュランのPS3の試乗会にいったんですが40偏平タイヤでもグリップも静粛性も乗り心地も体感したことないぐらい良かったです
純正ダンロップはグリップだけで硬い方ですからね
ふむふむ
色々詳しいですね
パイロットスポーツは硬いイメージがあったんですけど良さげですのぉ。
高速メインなんで純正は結構ロードノイズが大きい・・・
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 22:08:12 ID:xj6U0l7Y0
この車助手席のリクライニングは手動なのかな?
俺やっぱりポロR買うぜ。
なんだ今度はポロRにしたのか
実車より先にミニカーが納車された>緑
実車は1.4でミニカーは2.0だが...
みんな、New Service PLUSには加入してる?
年間走行距離が1万kmに満たない人には不要かな。
シロッコ欲しかったけど・・・
開発中のVW マイクロバスのデビューを待つことにしました。
>>920 ジャンル違わね?
マイクロバス・・・ん〜高そうだなぁ
マルチヴァンより小さいんだっけ?
日本には来ないだろうな〜
シャランは来るだろうけど
T5マルチヴァンならル・パルナスで売ってるけど、マイクロバスってそれとは違うのか?
シャランは前モデルが散々だったから、輸入するかなぁ〜?微妙だと思うなぁ。
ミニバンに近いのはトゥーランがあるから、シャランは入れない気がするけどな。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 21:56:43 ID:dYxt7Gm00
バスの開発は白紙になったんだけどな
また開発するとか発表でもあったのか?
>>924 AUTOCARに「開発がスタートした」との記事があったよ
29日にランドマークの駐車場で初めて実車見ますた…なんつうか、車からオーラ出てたわ。
『漏れ的にボーナスが3年前に戻ったら絶対買うランキング』1位に浮上。前1位はA5。
今はス○ラッシュですがw
>>927 そんな報告する人いるけどさ。
だから何なの?って思うのは俺だけか?
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 21:34:34 ID:yuv6uuqk0
>>928 だから何なの?
シロッコ興味のないやつ、もう来るなっ!!
今日、シロッコ同士ですれ違った。
初めて自分以外のシロッコとエンカウント。
こっちは黒で相手は白。
ちょっと嬉しかった。
ただ、僕は一人で、相手は助手席にオナゴが乗っていた。
あ、目にゴミが入っちゃったよ。涙が出てきたもん。
俺、シロッコで独りっ子だぜ。
俺、シロッコで白子だぜ。
俺、オシッコが近いんだぜ。
ブルーモーション早く出ないかな・・・開発中だとイギリスのウェブサイトで見たが
今日1.4契約してきました
2.0もRも街乗りだとあんまり違いがわからなかったです
取り合えずホイールとマフラー変えて車高落としたいんですがオススメありますか?
>>937 その前にR顔にする手もあるんだが・・・
>>938 すいませんRに関しては正直パッとしないのであんまり好みじゃありませんでした
見た目だけRって貧乏くさくないか?
とてもダサいです
ナンバーが・465 or 4650 はダサいですか?
>>942 4605(シロッコ)の方がいいんじゃないの?
型式番号の方が好みだわ
946 :
942:2010/05/02(日) 23:54:23 ID:vH8IuHcY0
シロッコのリモコンキーロックってアンサーバック無しなんだっけ?
>>947 何それ?
いやー今日シロッコのオフ会あったんだけどさ
集まったの白ばっかりだった
参加してちょっぴり後悔
白っ子
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 22:19:30 ID:Z/m54PB+0
>>950 7台
Rもいたよ
つまらんから早く切り上げたけど
やっぱオフ会とか合わないね
>>951 どんな人達なんかな?年代とか
車オタみたいな奴とかもいるなら、嫌だなぁ
>>952 至って普通
まぁあんまりしゃべんなかったから30代から40代かな
お洒落な人は居なかった
車ヲタみたいのはVWオーナーは少ないと思う
前はスバルの車でオフ会に参加した事あるけど酷かったw
何が酷いってボンネット開けて1人でブツブツ言ってる奴とか他のオフ会の車みてはあれは惜しいよねみたいな批判が始まったりさ
その点シロッコはマシだが
俺は正直ツマンネと思った
シロッコなんかに乗るひとじたい
かなり変わり者だからなw
>>953 スバヲタはヤバいだろw
あれは人知を超越した存在。
かかわっちゃいかんよ。
オフ会ったって、af/imp誌とかを必死こいて読んでデコったクルマしか
来ないとかじゃなくて?
まっさら ス の状態で転がしてるオーナーとかは行きづらい。
>>954 都内じゃR&Rより見かけない車だもんなぁ。
Rの方向指示器って何処についてるんです?
ノーマルのデイライト部分がそうなるのかな?
>>959 ありがとう。
僕は1.4だけど、デイライト部分が丸々無駄なのが気になる…
どうにかしたいって程ではないけど
たまーに、生かせないかぁ?って思う事がある…
次スレは980くらいでいいのかしら?
>>960 RのLightと交換してコーディング変更すれば可能だってデラで聞きましたよ
費用はけっこうかかるみたいだけど
そうすると元々ウィンカーとポジションいったいになっている部分をポジションのみに加工が必要になりますが
ショップさんでやった方いらっしゃるみたいですけどね
ヘッドライトと合わせて20諭吉ぐらいかと
>>961 たけぇぇぇww
orz
おとなしくノーマルで乗るとしよう…貧乏でごめんねorz
MY2011 (introduced at week 22 of 2010)
* Second ESP lamp in instrument cluster so there are separate on/off lights.
* Flat tyre indicator fitted as standard on cars with 17" and 18" wheels.
* Mobility self-sealing tyres standard.
* Hill hold function added to all manual gearbox cars (already standard on DSG).
* Opal Silver, Pewter Grey and Shadow Blue colours discontinued.
* Silver Leaf, Indium Grey and Night Blue colours added.
* 1.4 160PS TSI - TSI badge is now all red instead of just a red S and I.
* Scirocco R - Tyre repair kit replaced with a space-saving spare wheel.
リアカメラ、次回へ持越しか?
この程度の変更なら現行型でOKだね。
上記でステアリングだけ現行・穴あきverにASSYしたいって言ってた人、
その後、どーしたんよ?
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 10:46:56 ID:vZ/JU3PQ0
シロッコにニードルスイープをコーディングで
出来た人いる?
MY2010を購入された方、MEDIA INのケーブルはUSBでしたか?
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 15:13:44 ID:K0OHQEsj0
>>969 どうもです。
現在検討中の2010年2月登録のTSI、ケーブルがiPod用なんです。
間違って付いてるのかも。
iPodを持ってるのでこれでもよいのだけど、USBの方が汎用性が高くていいんだけどなあ。
09モデルだけどipodケーブルはOPだったなぁ
確か12K位したと思った
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 09:37:06 ID:eQBzgrOs0
ステアリングの交換は可能らしい
「scirocco 2010 ステアリング」でぐぐれ
どうやったんですか厨うぜー
返信すべきなんか?
>>974 みんからの話か?
どうやったんですか厨ってのに答えるのが嫌なら
どんな日記書いたのかは知らないけれど
感想とかにはレス返して
「どうやったんですか」ってのには「教えてあげないよ、ジャン!」って返せばいい。
とりあえず返信した
疲れた
なんか変なの多いね
と思ったらまた変なのが
マンドクセ
ブログか何かなんだろうけど
自分で書いといてそれに対してコメントついたらウザイ、面倒くさい。
ってさ、なんなのw
すごいですね^^
みたいなレスしか受け付けないならその旨を明記したらいいんじゃね?
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 22:59:35 ID:Nhqy67bw0
みんカラって自慢ブログとか
見せませんけどブログとか多いよな
あと、〜まで見せませんブログとか
なんか意味あんのかね
聞かれて困るなら書くなよ
>>979 まぁ人様の日記だからな
友人知人でもないのに突撃するのはアホだと思うぞ
RNS510って音量をボイスコントロールで操作することはできますか?
なるほど!
ありがとうございました。
リーガーのエアロクソださいな
あんなんつけるならR買えば良いのに
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 08:55:06 ID:DhZ6VEhN0
1.4だと価格差結構有るけど
2.0だとホントに下手なアフターパーツつけるくらいならR買えちゃうもんなぁ
エアロ装着の目的はかっこいいかダサいかでは無く、ましてや空力向上を狙ったものでも無い。
ノーマルとどれだけ違っているかが主目的だから、原形をとどめないくらいの方がよい。
今夜のクルマでいこう!は
シロッコRだね