ZZTセリカを語ろうPart32

この色は変わってていいなあ
ttp://www.toyotaownersclub.com/index.php/video/id/IpPwvMyNZrk

なにこの盆栽…

街乗りでシフトアップする時、何回転くらいまで引っ張りますか？

街乗りなら4000行く前にさっさとシフトチェンジ
2000〜3000の範囲内で走行するのが理想

>>954
SS2だが4500〜5500位い。
3000以下はかったるいから。

夜間、特に住宅地では3000位でシフトチェンジしてる。

2500までしかつかわねぇ…
合流加速とか必要なとき以外はどんどんシフトアップしてくな

自分も燃費が気になるので2500くらいまでしか使ってません。
スムーズに加速したい時に各ギアでどの辺まで引っ張るのがいいのかいまいち分かりません。
特に流れの早い道で信号待ちの先頭だと少し焦ります。
タクシーとかがガンガン煽ってきます。
1速で引っ張っても音ばかりうるさくてあまりスピード乗らないので速攻で2速に入れてますが、
もっと引っ張ったほうがいいでしょうか？
教習所以来、約10年ぶりのMT車なので街乗りでもいっぱいいっぱいです･･･。

2500までって、どんだけのアクセルの踏み込み量なんだ？

晴れた日通りが少なかったらレッドゾーンまで引っ張るけど普段は使っても3000まで

まぁあまりに上を使わないのもアレなんで、
俺も低いギアで上まで回すことは、まぁまぁあるな。常識な速度内で済むし

私も基本2500でチェンジかな。
流れの速い通りとか、気分よく走りたい時は3000。

それ以上は合流かサーキットでしか使わないな。

1-2は4000〜5000でチェンジ
他は3000程度
田舎道だとこんな感じ

俺田舎道で1速〜3速だと8000くらい。

この前、夜猛烈な勢いで後ろにつけてきたクルマがきたので、お！BMか何かかだなあと思って、
道譲ったら、何と！同じ色のzztだった。同車種にビビっちまったぜえ・・
zztの夜の目ん玉って案外恐ろしい目つきしてるなあ・・・
なんか睨まれてるような感じでぞっとしちまったぜえ・・・

昼間でも睨んでるような

説明不足だった。

睨んでるつうのは、光のイメージのことね。
zztはプロジェクター式のランプでしょ？
マルチリフレクタと違って、プロジェクターランプって、一点から光が照射されるから、
なんか雰囲気がキリッ！としてて、睨んでるように見えるんだよね。
そういう意味だったんだけど意味不明だったらごめんねー

フォグランプ付いてると、軽でも怖く見える不思議。

購入を考えてるものですが
黄色って、どれ位の濃さなんでしょうか？エッセみたいな淡い感じなのか、
FITみたな濃い感じなのか、調べてみると、濃いのも、淡いのもあるんで
分からないです。
あと前期に後期のフロントバンパーって移植できるんでしょうか？

もう今残ってるのは色褪せて淡くなってるのばっかでないのかな
状態良くてもそんなに濃かった記憶はない

マッチャクレムみたいな薄い色ではないね
というか実車を見るのが一番だと思うけど・・・

黄色とか赤を買おうとしてる人が少ないだろうから元の玉数少ないんじゃないかい

皆さんありがとうです。
実車みようにも黄色おいてある中古屋がなくて・・田舎ですし；
仕事の帰りにみた赤もカッコイイと思いましたが
黒、白、赤で考えてみます。

赤は俺も欲しかったけどほとんどがATだったな
女性が買ってるんだと思うが

横浜にある最終ＳＳＰセリカが欲しい
５００ｋｍの距離を埋めてくれ・・・

出向けない状況なら最初から検索範囲をいける範囲に指定しておいた方がいいぞ！
見つけてしまうと悶々とする

>>976
既に超悶々としてるｗ
近所のディラに引っ張れないか聞いてみるか・・・・

>>977
見つけた。写真見ただけだけど、かなり状態良さそう。
500kmの距離なら俺なら根性で見にいっちゃうなー。

引っ張ってもらえるといいねー。頑張れ！

俺はディーラーから中古で買ったんだが
いろいろ探してる最中に、「買う買わないは別でいい。見てから決めてよ」って話になって
わざわざ県外から持ってきてもらえたよ（元の店はディーラー系じゃなかった）

担当の営業マンの成績が普段から良いらしく
仕入れた車が１台くらい売れなくても大丈夫って人だったので
かなり個人差があると思うけど、こういう例もあるってことで

500kmは遠いな、、、その半分がせいぜい

>>977
もし引っ張れなかったら、観光ついでに見に行ってきなよ。旅行も兼ねれば良いタマでなくても納得いくと思うよ。
悶々が晴れないのは辛いぞ…代わりのタマが見つからなかった場合は特に。

サーキット走行前提で考えるとスーパーストラットはあった方がいいの？

>>982
サーキットというか、いじりたい人は無い方がいいとは聞いてるけど？
車高調とか入れられないみたいだし。
後で一切いじらない前提だったから、おれはＳＳＰにしたんだけどね。

俺も触るならSS2、触らないならSSPってのをどこかで見聞きして
SSPにしますた

触らないならどっちでもよくね？

問題はいじってSSPよりタイムが出るのかってことなんだが、どうなんでしょう？

そもそもいじる車じゃねえだろ
ガワだけクーペの中身カローラをいじってどうする

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>>986
SSPでも足イジれる、ただ金が通常の倍かかるだけ。
その金を工面出来るならSSP買え。

カローラクーペはレビンだろ

レビンと同等にされちゃ困るよ兄さん>>987

>>990
釣りなんだから
いちいち相手にしなさんな

>>986
釣られてやろう。

どちらも好みだろ。どちらが速いってこともない。
要は走らせ方と、メカニズムの相性だから。
コーナー中にどういう荷重のかかり方をするか分かっていれば「どちらが速い」なんて話にはならない。

つまりはドライバーの腕次第。

次スレ
ZZTセリカを語ろうPart33
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1270049022/

立てたのはいいんだけど、何故か２以降の書き込みが反映されない。
誰か支援求む。

あと、セリカ祭のリンクは消してね。

>>993
俺やってみるわ ﾉ

>>994
ありがとう！　ﾉ

助かった
何で書き込みできなかったんだろ・・・

ガワだけクーペの中身カローラだけど、それで結構！
そもそもｚｚｔてマジ走りするつもりないしなあ。
そんなに必死に走ってどうすんの？？
あの外観はどんな一流スポーツでも勝ってこない！

その通り。ZZTはマジ走りする車じゃないのに
サーキットでも行くのかよってレベルのチューンする奴が居るから笑える

埋めついでに釣られるけど、マジ走りするクルマじゃなくてもサーキット行くならチューンは必要だろ・・・

え
ドノーマルに普通のタイヤだけど
まずいかっった？

1000

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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