【澄んだ夜空に】S2000一般人スレ54【オリオン座】
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 12:51:07 ID:ir51uSHaO
何でここの奴らは毎回こうも簡単に釣られるのか・・・。
スルーしとけや
スルーしとけや
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 13:13:45 ID:zunyU9Cn0
>>880
次スレ立てヨロ。
次スレ立てヨロ。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 13:14:28 ID:zunyU9Cn0
間違った。
>>980次スレ立てヨロ。
>>980次スレ立てヨロ。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 13:45:27 ID:nIPfjElkO
ピュアだからさ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 15:19:39 ID:UMJ6NMIZ0
今日は洗車してピカピカになったぜ。
おれのS2Kはやっぱ最高だな
【年末大掃除】S2000一般人スレ55【車もピカピカ】
おれのS2Kはやっぱ最高だな
【年末大掃除】S2000一般人スレ55【車もピカピカ】
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 16:14:43 ID:8/V9nnwP0
仮に次期S2000が出来るとしたらどんな車になるのかな
上原さんはもう退社しちゃったし
上原さんはもう退社しちゃったし
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 18:01:34 ID:k3V0N2kIO
流れ切ってスマン。
さっきタイプＳのスタッドレス用に１６インチ組んだんだけど
標準の空気圧は２．２で良いの？
さっきタイプＳのスタッドレス用に１６インチ組んだんだけど
標準の空気圧は２．２で良いの？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 18:20:49 ID:vz1DqqE30
【年末決算】S2000一般人スレ55【在庫あり】
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 18:22:32 ID:hh/cSpU0O
適正空気圧は知らないが
そのくらいあれば◎
皆様に言いたいが！
車に対して 神経質になりすぎなんじゃない？
そう言う俺も他人から見れば？神経質？？
あまり神経質なのはカッコ悪いよね。
そのくらいあれば◎
皆様に言いたいが！
車に対して 神経質になりすぎなんじゃない？
そう言う俺も他人から見れば？神経質？？
あまり神経質なのはカッコ悪いよね。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 18:27:36 ID:+n4fny2S0
haibaraのことか
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 18:55:04 ID:97kTDQsO0
>>957
今より更に乗りやすくなって更にロードスターに近づくと思う
S2000はAP2になって乗りやすくなったからロードスターに近づいて
ロードスターも段々ピーキーになってきてるからそれが進むだけだろ
今より更に乗りやすくなって更にロードスターに近づくと思う
S2000はAP2になって乗りやすくなったからロードスターに近づいて
ロードスターも段々ピーキーになってきてるからそれが進むだけだろ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 18:57:28 ID:6g1qmJZ+0
S2の場合別に狙ってAP1でピーキーにしてAP2でマイルドにしたわけじゃないよ
FRのノウハウが足りなかったから完成度が低かったのを煮詰めて良い車にしていっただけで
FRのノウハウが足りなかったから完成度が低かったのを煮詰めて良い車にしていっただけで
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 19:01:47 ID:HUNCkC3H0
お前がそう思うのならそうなんだろう。お前の中ではな。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 19:03:24 ID:6g1qmJZ+0
初期型は極端に高回転型のエンジンとスタビリティの低さで何がしたいのか分からない車だった
それを徐々に正しい方向にもっていったんだよ
それを徐々に正しい方向にもっていったんだよ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 19:09:54 ID:QVbJ44sa0
がんじいのニュルの映像をみれば、スタビリティがひくいんじゃないってことに気づくだろう。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 19:14:36 ID:HJlwQTnqO
始めはレースカーみたいな乗り心地を目指して作ってたけどあまりにも乗りづらいって意見が多かったから方向転換したんだよ
色々な番組や雑誌や上原さんの考えとか見れば分かるよ
色々な番組や雑誌や上原さんの考えとか見れば分かるよ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 19:16:43 ID:6g1qmJZ+0
一般人が見るメディアではそうやっていい事しか言わない
ガンさんみたいにメーカーの息がかかったプロドライバーや開発者なら尚更
ガンさんみたいにメーカーの息がかかったプロドライバーや開発者なら尚更
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 19:16:52 ID:HUNCkC3H0
最近の人は、あれ見たことない人も多いんだろうね
とはいっても、あのニュルアタックに使われた車体は市販セッティングじゃないから
どんだけ妥協して変わったのか（結構大掛かりなサスディメンジョンも含めて）はわからんけど
とはいっても、あのニュルアタックに使われた車体は市販セッティングじゃないから
どんだけ妥協して変わったのか（結構大掛かりなサスディメンジョンも含めて）はわからんけど
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 19:18:21 ID:HUNCkC3H0
なんだかスイッチ入ったみたいだから結論を出しておく
あなたの愛車が一番素晴らしいですよ
あなたの愛車が一番素晴らしいですよ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 19:18:25 ID:8/V9nnwP0
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 19:25:06 ID:6g1qmJZ+0
皆ニュルニュルいうけどニュルってのは特殊なコースで5速ベタ踏みで右に左にみたいな場所が多い
あそこでしっかり走れる車にするにはそういう高速コーナーで踏めるような、逆にいえば低中速セッションでは
ひたすらアンダーで我慢我慢みたいな極端な方向のセットにする事になる
もちろんそのまま筑波やら日本の峠道に持ち込んだらドアンダー、曲がらない、と酷評される
あそこでしっかり走れる車にするにはそういう高速コーナーで踏めるような、逆にいえば低中速セッションでは
ひたすらアンダーで我慢我慢みたいな極端な方向のセットにする事になる
もちろんそのまま筑波やら日本の峠道に持ち込んだらドアンダー、曲がらない、と酷評される
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 19:25:42 ID:97kTDQsO0
ホンダは昔から過激なエンジン作ってるからなぁ
今はどうか分からないけど10年前なら確実に日本一のエンジンでしょ
ターボなしで280PSや250PSとか考えられないレベルだった
F1とかでも昔はあまりにも早すぎて規制されちゃったしね
今はどうか分からないけど10年前なら確実に日本一のエンジンでしょ
ターボなしで280PSや250PSとか考えられないレベルだった
F1とかでも昔はあまりにも早すぎて規制されちゃったしね
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 19:25:58 ID:HUNCkC3H0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 19:40:27 ID:iIxBeLx+0
AP1を選んだ人の理由はわかりやすいけどAP2はどうなのかなぁ
人によって色々なんだろうけど、興味あるね
人によって色々なんだろうけど、興味あるね
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 19:46:53 ID:97kTDQsO0
自分はAP1を乗り潰して買い換えただけだな
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 19:48:21 ID:8/V9nnwP0
生産終了組みで買った人間の意見は
・もう新車で買えないという事で自分の中で価値観上昇
・F22Cは素の状態じゃF20Cの方に魅力感じるけど､チューニングで伸びがあるという事でF20Cとそんなに差を感じなくなった
・TypeS(・∀・)ｶｺｲｲ！
かな
・もう新車で買えないという事で自分の中で価値観上昇
・F22Cは素の状態じゃF20Cの方に魅力感じるけど､チューニングで伸びがあるという事でF20Cとそんなに差を感じなくなった
・TypeS(・∀・)ｶｺｲｲ！
かな
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 19:48:32 ID:6g1qmJZ+0
ホンダのF1ターボエンジンはパワーが凄かったというよりもとにかく燃費が良かったから強かった
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 21:21:07 ID:EyZdHEL80
そのニュルのアタックとやらはどこで観れるのかね。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 21:25:22 ID:8/V9nnwP0
ttp://www.youtube.com/results?search_query=s2000+nurburgring&search_type=&aq=0&oq=S2000+%EF%BD%8E
ほい
ほい
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 21:37:41 ID:EyZdHEL80
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 21:46:11 ID:iIxBeLx+0
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 22:18:44 ID:aPPXjqV80
おれのSが一番ってことで梅
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 22:52:07 ID:m0VL39sWO
>>977
恐らくホンダで最終となる高回転型レシプロエンジン搭載の本格スポーツカー
それが生産終了となり新車で購入できる最後のチャンスだったんで思い切ってオーダーしました
レブリミットが低下したのは確かに残念ですが、エンジン性能や魅力が劣るとは思いません
正直タイプＳのエアロパーツは最初抵抗がありましたが見慣れるとカッコ良く感じますし、S2000で最高のパフォーマンスを誇るタイプＳを選択して良かったと思います
恐らくホンダで最終となる高回転型レシプロエンジン搭載の本格スポーツカー
それが生産終了となり新車で購入できる最後のチャンスだったんで思い切ってオーダーしました
レブリミットが低下したのは確かに残念ですが、エンジン性能や魅力が劣るとは思いません
正直タイプＳのエアロパーツは最初抵抗がありましたが見慣れるとカッコ良く感じますし、S2000で最高のパフォーマンスを誇るタイプＳを選択して良かったと思います
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/06(日) 23:05:26 ID:8/V9nnwP0
ですよねー
俺もTypeS買って良かったと思ってる
オープンの良さも理解できたし
俺もTypeS買って良かったと思ってる
オープンの良さも理解できたし
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 00:44:03 ID:dD6ZK+3u0
うめ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 09:26:42 ID:t18FpKJB0
クラッチフルードってどのくらいで換えるもの？
ブレーキより踏む回数多いし、量も少ないからブレーキフルードより汚れてるんだけど・・・
ちなみに新車購入、納車から1年経とうとしてるくらいです。
ブレーキより踏む回数多いし、量も少ないからブレーキフルードより汚れてるんだけど・・・
ちなみに新車購入、納車から1年経とうとしてるくらいです。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 09:45:50 ID:5auDa2bZ0
素晴らしい天気だ
さっそく走ってくるよ
さっそく走ってくるよ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 12:24:31 ID:XOK02aqyO
>>987
水分を吸わない限り車検毎で問題ないはずだが
水分を吸わない限り車検毎で問題ないはずだが
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 19:40:48 ID:TeUgsgIy0
梅ないか
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 19:49:28 ID:8O757nmAO
梅
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 19:50:58 ID:8O757nmAO
倦め
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 19:51:50 ID:8O757nmAO
楳
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 19:53:38 ID:TeUgsgIy0
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 19:54:22 ID:TeUgsgIy0
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 19:57:35 ID:TeUgsgIy0
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 19:58:37 ID:fZn1kNpI0
連投規制に引っかかったと聞いて
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 19:58:48 ID:fZn1kNpI0
だめかな
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 19:58:57 ID:fZn1kNpI0
999
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/07(月) 19:59:08 ID:fZn1kNpI0
1000ならずっとSといっしょ
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'