アルテッツァジータ FR スレ

4WD乗りのテーブルバカは書き込み禁止

ﾔﾎ---ｲ
待ってました！

1 ：うさだ萌え ◆GtN0Plfghk ：sage ：2009/11/04(水) 20:59:57 ID:???
　∧_∧
（´・ω・） あっ
O┬O　)　　　　ｷｷｰｯ！
◎┴し'-◎ ≡
　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　 　 （＼≡≡∞≡ﾉ
　　　　　　　　　ヽ､ヽ≡≡ /
　　　　　　　　　　 ｀ヽ)⌒ノ
　　　　　　　　　　　　 ￣
　　　＿＿＿＿＿
　　（＼≡≡∞≡ﾉ　くんくん　くんくんくんくん…
　　　ヽ､ヽ≡≡∧　∧
　　　　 ｀ヽ)≡(* 　　　)
　　　　　　　　と、　　ﾞi

　　　　　　　　　,､　 　 　 ,､
　　　　　　　　 / ヽ＿＿/ ヽ
　　　　　 　 .／_ 　 　 　 _ 　ヽ.
　　　　　　 /　´｀､ｰ―, ´｀　　l　　☆ﾄﾓﾁﾝのスレッド☆
　　　　　　_l　　　 ヽ／　　　 ._l
　　　　　（　ヽ_　　　　　　_／　）
　　　　　　ヽ、　　　　　　 ...,／
　　　　　　　 l　 　　　　　::::|

このスレのルール
・テーブルバカは書き込み禁止。
・下げること。上げる奴は荒らしとする。
・もしテーブルバカが来ても完全スルーすること。

保守

１乙！

8万キロ突破で走ると下の方からカラカラ音がするんだけど、
最初ATF疑って変えても解消せず・・・
デフオイル辺りかなぁ？

カラカラの原因
・フライホイール
・排気もれ(エキマニ、マフラークラック)

>>7
サンクス！

確かに排気音も急に大きくなって雑音みたいな感じもします
先ずは石鹸水吹き付けてマフラーから調べてみます！
もしフライホイールだったらDラ行きだぁ・・・

ほんとに感謝ですm(__)m

立ってたのねｗ
ほんと、下手に構うもんだからどんどんﾀﾁ悪くなってるからね
こっち来ても反応しちゃﾀﾞﾒよ？

戻ってきた日常、このまま続きますように・・・

まったり

過疎ってる・・だが、これが良い

洗車しようと思ってたが雨だった。
雨のドライブに行ってきます。

雨水でこすっておけばよいｂ

今日もアルテは絶好調だ

きみたち、ハッチバック開くと、一番上に、車内からハッチバックへと続くゴム菅が二個あるだろ。
あれ一回外してみ。被せてあるだけだから。
車内天貼りクリップはがして下からプラスチックもちあげると下のゴムはなんとか一時間でピッタリつく
しかし上のゴムはプラスチックが隠れて、何時間やっても入らん。コツはないのか？
人差し指と親指の爪が痛い。人差し指は両方血が滲んだわ。爪伸びてたのもあるが
裏側がひっかけられね。狭すぎて指が入らん。雨ふったらヤバい。
明日雨だろ？緊急にやってみてくれ。
ただゴムを被せるだけなんだが、過去最強に苦戦してる。
裏側がどうしてもはまらん。

>>1
>>4

今日は休みだ！洗車してドライブ行きます

お、IDがWaXだ。水洗いだけのつもりだったんだけど

わかんねーの？わかんないだろうな。
あそこ外したやつは2ちゃんねるに1人、もしくは誰もいないと思ってる。
ディーラーに頼む素人ばかりだからな。

その1人の可能性にかける。外した経験あるやつ、今日中にコツを頼む

もし居るならな。まぁ今までの話題を聞く限りだと0だろうな。外したやつ。
もっとレベル高いやついないのかよ

オレはオイル交換でもすっかな…
時間あったら洗車も

土日、ドライブに行ってきました。
近場の温泉地で日帰りで済ませる予定が、思わず往復1,000kmのプチロングドライブに。
今週末はエンジンオイルの交換をしてあげるつもりです。

で、質問。というかアンケート？
皆さん、どこのオイルを使ってますか？
何故そのオイルを選んだのか、理由はありますか？

自分はRESPOのS-TYPE 10W-40を使ってます。
低温側が10Wと最近の化学合成油としては珍しいオイルだと思います。
5Wよりも10Wのが、設計の古い1G-FEには向いているかなと思いまして。
とりあえず、使い始めて半年の6,000km走りましたが、純正キャッスルの5W-20よりもフィーリングは良い感じがします。

注意

このスレのルール
・テーブルバカの虎ノ門は書き込み禁止。
・下げること。上げる奴は荒らしとする。
・もしテーブルバカの虎ノ門が来ても完全スルーすること。

よくわからんが、





始まったなｗ

>>22
うちは5年間ずーっと、3ヶ月おきにネッツ純正。
支障無し。
選んでる理由は、待ってる間にコーヒーが飲める。

虎ノ門は書き込み禁止にしろ！

亜瑠鉄亜　路伊侘　諸法度

一、極悪人テーブル馬鹿虎ノ門ハ未来永劫書キ込ミ禁止ノ刑ト処ス
二、下ゲルベシ。上ゲル者ハ荒ラシト認定シ打チ首獄門ノ刑ト処ス
三、仮ニ極悪人テーブル馬鹿虎ノ門来リテモ完全放置スベシ
四、エンジン油ハ三ヶ月、又ハ三千キロ以内ニハ交換スベシ

夏10w-30 冬5w-30 部分合成油
銘柄はBPならなんでも
理由は気分？かな
3000〜4000kmで交換してます
10w-40って、ちと固くない？

エンジンオイルは豆に交換しないとな。摩擦がすごいと長持ちしないからな
俺は摩擦を防ぐのにローション塗ってるがな

とにかく虎ノ門は二度と書き込みするな！
それとスレ住人へ。万が一虎ノ門が来ても完全無視な。

ID:N4Dp1YqiOがテーブル馬鹿の虎ノ門です。
ご注意ください。

ずっと5w-20化学合成油だ。
交換時期とっくに過ぎてるんだけどなかなか行く時間がない…

ホスト規制されてました．．．


〜〜〜〜〜
アルテッツァジータ 2000cc 4WD質問スレッド　part2

配線、テーブルの取り付け、ウッドパネルの購入方法等の質問はこちらへ。
対象車種は、アルテッツァジータ 2000cc 4WD のみです。
虎ノ門専用スレです。
RSセダン、ASセダン、上記グレード以外のジータは対象外です。

前スレ　アルテッツァジータ 2000cc 4WD質問スレッド
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254791813/l50
〜〜〜

このスレに本格的な被害が出る前に、隔離スレをどなたか立ててください。

>>22ネッツのオイル以外入れた事無いが絶好調。AS300街乗り8.5〜7.5Km/lくらいかな。
最近は、寒くなってきたので最近は8.0Km/lに近い

>>32
完全スルー

オイルはBP部分合成からカストロール部分合成の安いのに替えて使ってるけど、あっという間に劣化してしまった。
次回はBPに戻す予定。
理由はお金が無かったから；

寒くなって来たので凍結に注意して運転しましょう！

よくわからんが、





順調だなｗ

日曜日に指の爪の先を痛めた。つかちょい剥がれ。人差し指親指両方。
二ミリくらいまだ血がでてる。爪を伸びたまま作業してたから爪めくれたわ。微妙に。
だから携帯文字打つのが痛い(笑)仕事は我慢するが、掲示板は休業だ。
治ったら山程書きたいことあるわ。待ってろよ。
メッキグリルってアルテッツァ前期型にあったんだな。
しかしエンブレムが赤って(笑)ちょい派手すぎる(笑)今のエンブレムがいいんだがな〜
俺の好きなアルテッツァエンブレムなのはいいが。

普通にメッキグリルが純正であるなら、それ買ったほうがええわな。
メッキピラーってのもあるのな。
メッキ製品集めることにした。まとめると
メッキハンドル交換タイプ。メッキドアハンドル内側。スカッフプレートメッキもどき。ワイパーメッキ
メッキグリル、メッキピラー、メッキシフトゲージカバー、
サイドモールとハッチバック取っ手のやつはメッキ加工。
メッキのホイール
これが俺の新しいチューニングのヒラメッキ。

指痛い。数日だけさらば。

注意

このスレのルール
・テーブルバカの虎ノ門は書き込み禁止。
・下げること。上げる奴は荒らしとする。
・もしテーブルバカの虎ノ門が来ても完全スルーすること。

そんなややこしいルール書かなくとも、この質問だけ答えてくれれば俺は消える
おまえらに聞くことももうないしな。
アルテッツァ前期のメッキグリルのエンブレムを今の黒と簡単に交換できる？
あのメッキグリルはフードトップモールがないけど、
フードトップモールだけ売ってるのか？
これら2つを答えよ

みなさんデフオイル換えてます？よければオヌヌメ教えてくださいm(_ _)m
ちなみに町乗りメインです

>>22です。

>>28
確かに固いかもしんないですね。
けど、1Gが開発されてた当時の高性能オイルって、10W-40くらいだった記憶があります。
それに直列6気筒だけの特権とも言える、あの高回転の音を聞きたくて、ついつい回し気味になるので、固めを選択してます。
それと、純正5W-20はもとより、モービルの5W-30と比べても、夏場の高負荷長時間運転でのエンジンの垂れは少ない気がします。

べつに1Gに10W-40ならふつーの部類でしょ
20Vの4Aとかだと明らかに重くなるけど…
って、自分の使ってる粘度を擁護してみる、、、

ﾒｰｶｰは特に気にせず雑食性、あればBPかﾓｰﾋﾞﾙあたり
鉱物・半化は論外として、ﾓﾘﾌﾞﾃﾞﾝ入ってなければいいやって感じかな

注）あくまで個人の感想であり、異論はおおいに認めます。。。

Eg回さないのであれば5W-30位が普通じゃない？
まぁまぁ回す→10W-40
結構回す→10W-50　もしくはそれ以上

注）あくまで個人の感想であり、同じく異論はおおいに認めます。。。

平和だ

>>39
デフオイル・・・





9万キロ無交換！
来週辺り替える予定でやんす。

オープンデフならミッションと同じタイミング位でいいんじゃないか？
自分はトルセンが入ってるので2万キロくらいで変えてます。

他の車の機械式は、３千キロ毎に変えてましたが、分かりにくいのでエンジンオイルと同じ５千キロに。
そして段々ルーズになって今は１万キロ毎・・・。

埼玉で、テーブル着けたジータを目撃した。
テーブルとダッシュボードは隙間開いてるし、バックカメラは外れて配線でブラブラしてるし、外装はぶつくまくり。

見るに耐えない代物だった。

DQN

悲しい自演を見た

注意

このスレのルール
・テーブルバカの虎ノ門は書き込み禁止。
・下げること。上げる奴は荒らしとする。
・もしテーブルバカの虎ノ門が来ても完全スルーすること。
・テーブルバカの虎ノ門に関する話題は禁止。（召喚禁止）

そうだな馬鹿ノ門は出入り禁止だな。

とうとう一人で喋り始めた
きもい

ttp://m.z-z.jp/thbbs.cgi?id=AkLT2&p3=&th=365

基地外に貼り付く奴も基地外

ジータで高級感を追及するのはもう限界だ。
ジータは諦めて、今度はマーク�UのツアラーＶで挑戦だ。
だが、マーク�UのツアラーＶは初めから高級感と高性能に溢れているから、チューニングは難しそうだ。

そこで俺のフルチューンジータを高く売ってくる店を教えてくるれ。
本当にこれが最後だ、ジータが高く売れたらもうここには用はないから二度と来ないだろう。

鉄屑にしかならん
解体屋逝き

>>54
それで煽っているつもりなのだろうが、俺のジータは純正感と高級感を徹底的に重視したチューニングカーだからそのような事は断じてあり得ないと断言しておく。

じゃーマジレスしてやる。
買取専門店より、今でも下取りのが有利。
買替えるなら中古車屋じゃなく、高くてもディーラー系で。
書類上は高く買取るカタチに出来るから。
買取専門店でもガリバーだけには持っていくな。

それと改造は何をどうしようがマイナス査定が基本。
例え純正サイズのホイールに替えていてもマイナス査定。
ノーマルホイールがあればプラスになるがな。
ボディのキズや凹みは、１ヶ所につきマイナス１万円と思え。

>>56
おぉ、ありがとう
やっぱりお前は良い奴だったんだな。

つまりディラーに売れば高く売れるわけだ。

>>57
俺のは改造ではない。

チューニングだ、分かるか？
改良なんだよ、だからマイナスになるなぞあり得ない話だ。


なんにせよ、情報提供には感謝してやるよ。


明日になったらネッツに買い取らせに行くわ。

頭おかしすぎるｗｗｗｗｗｗ
お花畑ですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ウケルｗｗｗｗｗバロスｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>60
自己紹介か？

>>61
自己紹介に見えます？
あらすみません。

ところで貴方様のジータさんは素晴らしいのでしょうか？
是非私のショップで買い取らせて頂きたいのですが、どうでしょう？
一度ご検討頂けますか？

>>62
そんなに欲しいのから売ってやってもいいが、今すぐにお前の店のホームページとメールアドレスを書け。

それともうひとつ、お前は態度がなっていない。
俺のジータを買わせて頂く立場だという事をわきまえろ。
俺は、礼儀にはうるさいからな。

こいつは偽者だろ。
本物のテーブルは、誤変換が多いからな。

>>64
煽るならもっと頭を使え、雑魚が

注意

このスレのルール
・テーブルバカの虎ノ門は書き込み禁止。
・下げること。上げる奴は荒らしとする。
・もしテーブルバカの虎ノ門が来ても完全スルーすること。

てｓｔ

>>63
喜んで買取させて頂きたいのですが
貴方様のジータでは査定がつきません（笑）

チューニング、改良、改悪によらずオーナー様がノーマル状態から
仕様を変更したものはすべてマイナス査定となりますので＾＾；

なんか電話なキチガイがいるね

>>68
やっぱりな、ショップの話事態が嘘なのは初めから分かっていたぞ。
明日ネッツに買わせるから何も困るらんが

ネッツ持ってったらなんぼの査定出たか教えろよｗ

>>71
嘘つき買い取りショップは口を挟むな、

緑ちゃんはスルーでよろ。

伸びてると思えばコレだ・・

マーク�UのツアラーＶをどうチューニングするか今から考えておかねばならないな。

それこそｽﾚ違い
迅速にどっか逝っちゃって下さい

なんか偽物くさいな

ここは荒らしに構う暇人が多いのな
テーブル＆荒らしに構ってる馬鹿は精神年齢低杉

誰だよディラーでジータを買い取ってくれると書いた奴は。

朝一て行ってきたら買い取りなんかしてないといわれたぞ。

嘘をついた罰としてお前がジータを15万で買取れ、来週の水曜にはマーク�UのツアラーＶが納車になるからそれまでに金を用意しなければならん。
ジータが売れなければ金が払えんから不渡りになってマズい事になる。

頼むから人助けだと思ってジータを買ってくれ

不渡りを出したら仕事に影響が出てヤバいんだよ
嘘つき野郎は責任取れよ

>>80
日曜にやってる解体屋もあるぞ

>>81
そこでは高価買取をしているのか

どう見ても嘘くさいな

嘘じゃない、諸費用引かれても５０００円くらいにはなる

そりゃあ虎ノ門のジータってだけで買取りを拒否して当然だ罠。

つか俺は>>56で「下取りのが有利」、「買替えるのならディーラー系」
ちゃんと書いたんだかな。
それと>>57では「いかなる改造もマイナス査定」、「ボディのキズ1カ所
につきマイナス1万円」とちゃんと書いただろう？
俺は「ディーラー系の中古車屋で買取ってくれる」なんて一言も書いてないが？

虎ノ門みたいに日本語が理解出来ん知能じゃあ、何を教えても無駄か。

>>85だな
俺も”下取り”と”買取”を分かってないなと思ってみてたよ。

>>85-86
おまいらは・・・
これだけﾚｽを重ねて、未だに常人の物差しが通用すると思ってたのか？

もう少し本物を勉強してほしいものだよ

みんな虎ノ門が大好きなんだね。

釣られ杉

虎ノ門の偽者やるにしても下手すぎるな
あいつがジータを売るわけがない

7:虎ノ門◆YUAR
皮シートつけただけで1日終わってしまった(笑)
(｡￣V￣｡)日曜日終わるの早すぎ
(P905i/FOMA)
11/22(日)19:16

>>91
テーブルバカを叩ければ偽物だってなんだっていいんだよ。

俺は、テーブルも虎ノ門も名乗っていない。
なぜなら別人だからだ。
勝手に勘違いしたのは、間抜けなお前等だよwww

沢山釣れて良かったな

>>94
楽しい？
お前の人生って楽しい？
俺がお前の立場だったら即座に自殺するくらい寂しい人生をお前は送っているって気付いてる？

つかね、本物でも偽者でも関係ないのよね
件の馬鹿がageまくる、それにつられて他の馬鹿が寄ってくる
「緑でもしもし草多用」二つ以上当て嵌まればこれみんな扱いは一緒

てｓｔ

アルテッツァ、メッキピラーをヤフオク検索するとでてくるやつカッコイイ
じーた用無いのかよ

>>99
セダンもジータも、リア周り以外は基本的には共用だよ？

>>100ピラーだけじゃなく窓枠をフーガのように囲ってある

緑は荒らしだから構うな！

テーブル剥がしたわ(笑)
スゲーすっきりした反面、助手席ドリンクホルダーなくなった
皮シートカバーフィッティング最強すぎる。カバーとわからん。
はめるのが大変すぎたが。
ウッド製品は全てはずしたが、ウッドスイッチベッドだけ剥がれない
なぜだ？
同化してるようだ。はがれる気配ゼロ

ウッドシフトノブ15000円から本革シフトノブに変えたから、
ウッドシフトノブとトランクマット交換しないか？
もしくはメッキシフトゲージカバー もってるやつ。

メッキ製品で固めることにした。日曜日あたりに色々つけたら見せてやろう。

返品しときます
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [↓] ：2009/11/26(木) 18:53:54 ID:OxnM/rDgO [携帯]
まぁ、なんだかんだでアルテッツァジータが一番良いのよ
わかるかいティム歩ども

注意

このスレのルール
・テーブルバカの虎ノ門は書き込み禁止。
・下げること。上げる奴は荒らしとする。
・もしテーブルバカの虎ノ門が来ても完全スルーすること。

>>104だれそれ。俺じゃないぞ。おまえらまだ偽物に踊らされてんの(爆)

それはどうでもいいが、とにかくトランクマットと交換してくれ
レクサスウッドシフトノブだ。ほとんど使ってないから程度は新品そのものだ。
ウッドは全部捨てる。レクサスのトランクマットならあるが、
レクサスマークが雑種車丸出しでダサすぎる。
フロントグリルやリアエンブレムにLマークつけたレクサス以外の車ほどダサいもんはないわ。
たしかにレクサスのフロントグリルのがかっけーがエンブレムはいらね(笑)

メッキドアハンドル交換タイプと、
インナーベゼル？ドアメッキ交換タイプを買った。これは、レバーだけメッキのやつじゃなくて
全部メッキのやつ。説明むずいが。レバーとロックだけメッキつけてるやついたから。
フォーナインの57000円のシートカバーはマジおすすめ。サイズが合ってないんじゃないか？
って思うほどぎゅうぎゅうにピッタリ設計。引っ張りまくったり、つけ直したり。
裏のテーブルもバッチリでる。コンソールボックスも別注でやってもらったが、半端ねー
スゲー高級感でウッドが似合わなくなったわ。黒の内装とメッキ以外は使いたくない感じ

トランクマット頼むわ

ジータ売った奴は来るな。

緑は荒らしだから構うな！

>>108
君も立派な緑だよ

>>107売ってねーよ(笑)いろんな偽に踊らされてんじゃねーよ。壊れるまで売らん。
おれパナソニックのフィルムアンテナで地デジ受信してんだが
アンテナ変換ケーブル使えばドルフィンアンテナがつけられるみたいな
ドルフィンアンテナつけてるやついる？受信感度がどれほど変わるかによるわ
都内のやつは参考にはならん。都内だとフィルムアンテナで受信感度99％乱れないから。
あとドルフィンつけるにしてもFMアンテナの後ろにドルフィン置いたら見栄え悪いかな？
つけてるやつ誰かいない？ドルフィンは外設置だし360度受信できるから感度かなりあがりそうだが

スルー

しんでるな(笑)この掲示板(笑)
しばらく見ないうちに機能してないやん(笑)あらら
こりゃートランクマット君も消えたかな(笑)

ヌルー

俺のアルテが雑誌に出るぜ。
オイ、テーブルうまらやしいだろ？

なんの雑誌？

痛車系の雑誌じゃね？

カーセンサーで売り出されるんだろ？

中古車雑誌か

ジータのドルフィンアンテナ『ラジオじゃなくて地デジ』ってどこにつけるんだ？
FMアンテナの後ろだとアンテナが二個になってダサいよな？
FMアンテナって取り外せんの？車内設置みたいに。
FMアンテナの位置にドルフィンつけたいんだが。
とにかく地デジの感度あげたいんだわ。FMアンテナ外して車内設置だとFMはいらなくなるかな？

スルー

もしかしてあのアンテナってナビにも影響してるのか？あれ外すとナビが狂うとかか？
地デジドルフィンアンテナつけてー。マジで受信感度を最強にしたい
アンテナ変換ケーブル使えばほとんどの地デジに対応できるぞ
地デジ入れてるやつは、マジ気になるだろ？電波乱れんのウザイだろ。東京なら乱れないが
ナビに関係してるのか教えてくれや。あのアンテナ

もし、あそこ以外だと、見栄え的にどこに張り付けていいやら、難しいな

ヌルー

スルー

ヌルー

スルースレ？

又ルー

スルーつーか、アンテナ外したやつは過去誰もいないからな。アンテナの先を変えるやつはいてもな
1人だけアンテナをドルフィンアンテナに変えたやつがいるが、そいつはラジオのドルフィンだ
あくまで交換に過ぎない。地デジのドルフィンつけてるやつは1人もいない
つける位置が無いしな。前につけるのは格好悪そうだが
ラジオアンテナの後ろも見栄え悪いし、電波も遮られそう。しかしそこしかないか
とにかく誰もやったことないならとりあえず買うしかないだろう。
位置決めは買ってから決めるしかないな。色々試してな電波感度とか。
ラジオアンテナの後ろ以外だと配線隠すには穴が必要かもしれんがな。
とりあえず受信感度は大事やわ。

スルー

リアのウィングがちんまりとしてて、どーにもカッコよくない。
かといってGTウィングは派手過ぎるし。

擦るー

チンコを

擦るー

リアのウィングはあのままでいいだろ。
ただしノーマルのハッチバックはなんか飾りっけが無さすぎる。
だからハッチバックの取っ手の部分と、ナンバープレートのフレームをメッキにするだけで変わる。
引き締まる。模様とかつけちゃうと派手になるからシンプルに。
あの2つがメッキになるとリアが生きてくる。

ん？リアウィングの真ん中にドルフィンアンテナとか有りか？
なるべく純正っぽく仕上げるには、どの位置がベストなのか。。
とにかくメッキハンドル交換タイプと、メッキドアハンドルベゼルとメッキインナードアハンドルは
やったほうがいいな。メッキハンドル交換タイプはめちゃくちゃ大変だけどな交換が。
丸1日かかったわ。ボルト落として丁度、小箱に入ってしまうと大変。
あとクリスタルサイドマーカーはかなりいいな。ステルス球つけると。
試しにメッキリング？をサイドマーカーにつけてみたらハンドルとのメッキが似合うな。
まだつけてないが。メッキで揃えるならサイドモールをメッキにしないとな。
やっぱシンプルにメッキ製品増やすのが一番いいわ。間違いないわ。
ただ窓枠をメッキモールで囲うのは無理かな？うまく出来なそうやな。
メッキワイパーも必要かな。メッキウォッシャーノズルは微妙かな。
メッキドアミラーカバーはないほうがいいな。

メッキ最高↑

>>129
C-ONEあたりから純正の両端に追加するﾀｲﾌﾟが出てたと思うけどどうよ？

ボルトの繋ぎめが後付け感たっぷりでダサい。ないほうがマシ
リアウィングの両端に地デジドルフィンアンテナ二個つけたほうが機能があるぶんマシ(笑)
あのウィングなら

スルー

ヌルー

チンコが

きちがいをスルーするスレ

ヌルー

>>134
やっぱりアレしか無いですかね？
他のワゴン車から流用とか考えたんですが、
綺麗に収まるかどうか考えると躊躇してます。

あんなとこ飾るやつは、なにつけてもダサくなる。ウィングなんて茨城県以外でつけるやついねーよ
だせー。田舎のDQN丸出し(笑)趣味が悪すぎ

NG ID:75ciBtPxO

>>141
ぱっと探しただけだから他にもあるかもしれんけど・・・
たしかにどこぞの馬鹿が指摘するようにつなぎ目が気になるかもしれない
しかしｽﾑｰｼﾞﾝｸﾞという施工技術を知っている人なら何も問題はなかったりもする

窓上ではなく下側のｻﾌﾞ扱いになるが、ｲﾌﾟｻﾑ（何世代前になるのか分からん）のｽﾎﾟｲﾗ型ﾊｯﾁｵｰﾌﾟﾅｰ
あれなら小加工でいけそうな気がしなくもない

あー、あれもっとダサいじゃん(笑)窓の下に受け皿みたいなのがあるんだよな(笑)
そういうとこイジルとダサくなるだけ。
ステーションワゴンでエアロウィングつけるやつって茨城県以外で見たことねーし(笑)
マジ、ハッチバック取っ手のメッキ加工したほうが100倍いいぞ。そんなんするならな。
ウィングいじるの一番意味ないわ。下品。
田舎のDQNで頭悪いのが一発でわかるわ。ジータに、そんなもんいらん

そんなんより、一般的にありえない部分を、ありえるようにしていこうや。
ナンバープレートにフレームないのが軽自動車やバンを連想させるからメッキフレーム。

その他、メッキハンドルつけたら、メッキサイドモールだ。
これアルテッツァ用のがないんだよな。加工しかないのか？
剥がすのがDIYじゃ無理っぽいじゃん(笑)相当強力なテープなんだろ？
あとリアのハッチバック取っ手のメッキ加工。
メッキ塗装は安いのがあるが、メッキ加工は高いな。一応プラスチックもできるみたいだが。
どっかいいメッキ加工しらないか？サイドモールとハッチ取っ手だけはボディー同色許せんわ
高級車は普通にメッキだもんな。ドアハンドルも。
当たり前の部分を当たり前にする情報を集めようや

スルー

DIYじゃ無理だ。
DIVで行け！

とりあえずそのまえにインストルメントパネルが来たからつけたいんだが
外したことあるやついる？とにかく塗りたては色が全然ちげー(笑)ビビった(笑)こんなにも美しいのか
とりあえず小物入れ、オーディオ、ナビ、グローブボックス外しただけじゃパネルはずせないよな？
形状みるかぎり、センターコンソールと、メーターパネルと助手席エアバックも外さないといけなそうだ。
クリップは二個だけであとはボルトっぽいな。
メーターパネルと助手席エアバックなんて外したことないが、やり方わかる？
これはさすがにディーラーじゃないと無理か？(笑)
ついでに小物入れよりデカイETCを小物入れに入るように加工＆フィルムアンテナ一つ取り外し
しようと思ってるからDIVでやりたいんだが。
フィルムアンテナはドルフィンアンテナつければ要らんしな。
これは今までで一番難しそう。助手席エアバックとかエアバック関連外すのこえーわ(笑)
インパネ交換経験あるやついないのか？

簡単だよボケ
素人ｶ?

やったことないから聞いてるんだろアホ。
俺の言った手順であってるのか？
まぁ役に立たないのなら、構わん。このサイトにいる連中が簡単というくらいだから
本当に簡単なのだろう。俺がアルテッツァで分解してない部分はダッシュボード取り外しだけ
まぁ日曜日やるからいいわ。本当つかえねーな素人は。口ばっかでよ

スルー

温ー

わかんないのかよ。リアウィングの情報と交換でダッシュボードの取り外し手順書いとけよ
リアウィングはC-ONE以外に、エリクサー製、リア･ルーフスポイラーつけつるやつがいる。
純正としか思えない感じで、ちょっとした変化がある
ハイマウントランプはつかないがな(笑)ほぼボルトオンだと。

もれの屋のサイトからオフの項目から富士山とこ見ろ。
散髪いってくるから情報かいとけよ

スルー

>>154
ズボン、パンツ脱いで陰茎の皮を捲って、
右手にローションをつけて、陰茎を握り上下運動

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/08/27(木) 09:19:05 ID:tLhTuQdpO
どうしてもフロントテーブルつけたいです。市販のフロントテーブルは助手席エアバックが開くのに
差し支えはないから平気ですよ。
せっかくのカッコいい内装だから、人を乗せたいけど、物置く場所がないんで。
ジータは、外装も内装もかっこよすぎ！物置く場所がないとこだけが欠点。
木目調なら高級感も損なわれることないだろうし、フロントテーブルどうしてもつけたい。
それさえあれば完璧な車になる。
ステーションワゴンタイプでありながら、セダンのような高級感をたもち
シートを倒して雰囲気を変えたり、遊ぶ機能も満載だし、
メーターもかっこいい。
純正オーディオ、ナビ、エアコン、綺麗にまとまってて、使いやすいし、美しい
ジータ最高！フロントテーブルだけ、それさえあればこの車を一生愛せる。
誰かつけた人いませんかー？


おとなしかった頃のテーブル君

>>157

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>157
く〜〜〜〜〜〜〜っ

んで、ダッシュボードのはずしかたはわかったのか？
やっぱりメッキシフトゲートがどこにもない。色々探してみたが
カーボンシフトゲートパネルは見つけた15000円
カッティングシートではないぞ。本物カーボンだ。ただし、カーボン製品もウッド製品も使いたくない
シンプルに本皮とメッキぐらいしか内装に使いたくない。
色は黒と白『メタルな感じでも？』の二色な感じでいきたい。
スイッチパネルはNADIAのやつで、エアコンリング？は
アルテッツァに他車種流用でメッキつけてるやつ居るな。
で、プラスチックのメッキ加工だが、実際メッキ塗装を見てきた。
ひどいな。鏡面でもないし、光も反射しない。ただの白に近い銀の塗装だわ。
プラスチックメッキ加工については金額が高くつくがいいとこ見つけた。
サイドモールとハッチバックを見積りにだして値段だしてみるわ。
まぁ部品共犯でそれらの新品を取り寄せるから、加工は来年をまたいじゃうだろうがな。
クリスタルサイドマーカーにメッキリングつけるかは悩み中、メッキウォシャーノズルも。
統一感だすには必要だとは思うが。メッキワイパーも。
グリルはセダン後期のグリルはレクサスと同じかな？
レクサスと同じでアルテッツァエンブレムならほしいな。
メッキ最高やぞ。明日カメラみしたるわ。シルバーメタリックでもメッキがはえる

before
>>157

after
>>160

>>161
コピペ馬鹿はこっちに来るな

カーボンシフトパネルいいな！
どこにある？
こっちの情報と交換た。
ここにもジータがわかってるやつがいるな。

UGOって書いてあるがGoogleには昔のオークションしか出てこない。
売り切れかもな(笑)
http://minkara.carview.co.jp/userid/14847/car/15536/26051/parts.aspx

ダッシュボード取り外し手順早くかけよ

本日のNGIDはID:7vrgc/2VOに決定。

>>164

こんなとこに書くより実直で教えてやる方が早いぞ。
オートウェイまで来たら実地で教えてやるよ。

サイズ3のプラスドライバーだけ1本持っておいで

もうここまでやったわ
http://0bbs.jp/AKLT/img3_78
とりあえず助手席エアバックとメーター類と、その下のインストルメントクラスタフィニッシュパネル？
これらははずさなきゃ駄目なのか？暗くなりそうや。初挑戦やがな。だるい

全部外さないと駄目です

まだそんなけかよ
話にならんな（´∀｀）
まず車について勉強しろ(笑)話しはそれからだ(´ー`)

http://0bbs.jp/AKLT/img3_79
エアバックボルド二個じゃないのか？はずれん

はいスルー

>>170

内装バラシ持ってんのか？
持っててできねーなら知恵を持ってねーんだな。

>>170
テーブルドコに付いてるの？

日が暮れてまいりましたｗ
結果はいかほどに？

テーブルというかウッド類は全て外した。またイメチェン。黒とメッキ以外使わん。

エアバック4つボルトはわかって、三つは外したが、一つだけレンチの長さが届かん。
延長？長くするやつ使ったが奥すぎる(笑)一本ボルトが外せないために全部元に戻すことになった。
日がくれたら元に戻せないからな。最悪やわ。ふりだしに戻った(笑)
ありえね。延長して15センチ近くあるのにボルトまで届かん。なんであんなに奥にあるん。
アホか。あと片付けがだるい。かなり散らかしたわ。マスキングをガムテープでやったからガムテープが汚く残ってやばすぎ。これがとれん！うざい

>>175

良い１日だったね(･∀･)

>>170ここまでやって助手席エアバックで断念するなら
一番最初にエアバックからやればよかったわ。そしたら時間かからんかったのに。
コネクターが一度も抜かれてないのばかりだから、すごく固い。
固すぎ。でかいコネクターは全部ペンチじゃないと抜けん
しかも狭いし。マジ疲れたわ。朝は寒すぎて出来んし時間足りん。
サイドモールとコンソールボックスとエアコンパネル買ってディーラーでやるわ。
さすがにもっかい最初から分解とかだるい。
あとボルト一つで全部終わりだったのに！！！
なんやねん！あのボルト一つって！！！あんな長いレンチないわ

ｼ-ﾝ

サイドモールってDIY可能？
やっぱダッシュボード、コンソールボックス、ステアリングコラムカバー、サイドモール
全部DIYでやるわ。部品がきたら。スカッフプレートも全部ステンレス買った
俺が載せた画像から助手席エアバックさえはずれば、ダッシュボードはずれるだろ？
長長い10mmのT字レンチが必要だな。
ドルフィンアンテナ地デジ用も買った。ラジオアンテナの後ろに置く予定
受信感度が楽しみやわ。
デッドニング？制御シート貼りとスイッチベース交換は後回しやわ。
ダッシュボードのはずさなきゃならないクリップは運転席前の上の二個だけか？
あとは両サイドのボルト二個と、中央のボルト二個だけで引っ張ればはずれる？
マジまた、日が暮れたら最悪やわ。まだ部品きてないから今週できるかわからんが

ところでテーブルくん、マメに洗車してるらしいけど、シャンプーとかワックスとか何使ってるの？

洗車機だよ。もち。毎回ね。
ちょい高くつくけどね
シャンプー&ワックスで700円。
シャンプーだけなら500円だな。
コーティングだけはガソリンスタンドでやってもらう。
週二回洗車だから月に5000円もせんだろ。いや、してるか(笑)
一応オートバックスでシャンプーと洗車セット買ってもってるがな。ほとんど洗車機使ってる(笑)
洗車とは関係ないが、サビだらけで手におえなかったマフラーを新品みたくした。
キラキラ光りまくり！ホームセンタに売ってる金属磨きのPIKAL使ってｺｽったら
ボロボロサビと汚れが落ちて新品みたくなった。その綺麗な状態にメタルコンパウンドしたら
光りまくり(笑)やばすぎ。マフラーを新品に取り替えたみたくなってる(笑)
最初、サビが落ちないからマフラーカッター買おうとしてたからスゲー嬉しいわ(笑)
洗車の洗剤なんか色さえ間違えなければなんでも同じだろ(笑)
ただ金属磨きのピカールはマジオススメだ！マフラー錆びてるやつ、試してみ。
鍵穴とかもバッチリ光る。メッキシフトゲージもな。アルミも光るぞ

テーブルがんばれよ
アホなスレ住人にプロの腕を見せてやれ！
ジータの前は何に乗ってたんだ

テーブルジータは何かするたびに改悪されとるよマジで

テーブルくん、色々とこだわってるから手洗いしてるのかと思ってたよ。
俺、洗車機使った事無いけど、水アカとか汚れ落ちるの？

落ちない、俺の経験上
手洗いが一番いい
めんどくさいけど

水アカは落ちるけど、バイザーの内側とドアミラー『畳むから』そこは洗えない。
あと風で水を飛ばすんだが、どうしても水残るからふかないと、水があとになる場合ある。
風で乾かすのは追加で200円でやってる(笑)
まぁ拭いたほうがいいね。あとラジオアンテナははずらないと折られるよ(笑)

手荒いは、ホイールとかタイヤはそっちのがいいが、どうしてもめんどくさいからマメにやらなくなる
だから洗車機(笑)これはめんどくさくないからマメに出来る。
ワックスはマメにかけて傷つかないようにしてる。コーティングはたま〜にガソリンスタンドで。
改悪ってドルフィンアンテナのことを言ってるのか？
確かに外見がかなり悪くなるが、地デジの受信感度をあげるには必要。
東京、千葉、神奈川ならフィルムアンテナ以外要らないけど
それ以外の関東地方は映像が乱れたりサーチ中にばかりなりウザイ。
地デジ+ワンセグ搭載チューナーだから、地デジみれない場合はワンセグに切り替わるんだが
ワンセグでサーチだからな。ありえない。せめてワンセグは常に表示してもらわんと。
地デジは電波いいとこだけでいいからさ。
もし外見があまりにもおかしいなら、ラジオアンテナもドルフィンにして、ドルフィン二個にするかも(笑)いや、無いか(笑)

とにかく地デジ受信感度は譲れん。機能性だけはフルじゃないと許せないからな

注意

このスレのルール
・テーブルバカの虎ノ門は書き込み禁止。
・下げること。上げる奴は荒らしとする。
・もしテーブルバカの虎ノ門が来ても完全スルーすること。

>>179
よく調べたな、その通りだ。電子マニュアルに載ってるがな。
朝からやれば15時にはおわるだろ。
落ち着いてやれや

手洗いするなら、最低でもスポンジ4つ用意だな。
ガラス用、ボディー用、タイヤ用、狭い部分用
全部専用のスポンジがある。手洗いは長続きせんよ。
マメに洗車機で洗ってれば汚れとか水アカとか、こびりつかないから。ついてもすぐ落ちる。
内装は掃除機＋カー用品に売ってるウェット35枚使ってマメにふく。
雨の日のみ運転席側にゴムのフロアマット使い、
週末に運転席側だけはフロアマットを水荒い。
フロアマットはこれで新品の状態をずっと維持できる。もち汚れてないなら洗わなくていいが。
サイドモールは自力ではずせるのか？あれスゲー強力なテープだろ？傷つけそうで怖いわ。
あと、ハッチバックの埋め込んだカメラ、周りをパテで隙間埋めたんだが、スゲーいい方法発見
丸い電動歯ブラシ。クルクル回って回転するやつの先端にヤスリつけると
なんの疲れもなく平らにできて塗装が綺麗に濡れる。純正のようにな。
サイドモールとハッチバック取っ手のメッキ加工は、
http://www.gracetrim.com/hpgen/HPB/entries/26.html
ここでやるつもりだがどうだろう？まぁやらんかもしれんが。
ハッチバックだけはメッキじゃないとイケナイと思うんだがな〜。
まぁ来年になるだろうが。プラスチックも出来ると書いてある

>>188いや、調べてはいない。この間、そのダッシュボード4つのボルトを外して
助手席エアバック外すとこで日が落ちてきてタイムアップで元に戻したからな。
あと、ダッシュボード以外に
センターコンソールボックス、これはドリンクのマットの下のボルトと、シフトの両サイドのボルト
それを外したら持ち上げるだけだよな？まぁ簡単そうだ。
あとステアリングコラムカバーを交換する。新品のダッシュボードと色が変わるからな。
全部交換にした。これはステアリング外さなくても外れる？ネジだけか？
これ全部やったら日が暮れるよな？
別の日にスカッフプレートをステンレスに変えてサイドモール取り替えに挑戦するか。
サイドモールはDIYが、さすがに居ないわな。エンブレム剥がす糸のやつ使うんかな？
取り替えてもどうせドアパンチで近いうちに傷つけられるだろうが、案外安くて助かったわ
ステアリングコラムカバーとか2000円だと思うと何回でも傷つけられるな(笑)まぁやらんが(笑)

緑色のフットランプって常時点灯に設定変更可能なんでしょうか？
ちょっと知り合いの新型プリウスについてて…うらやましかったので。

>緑色のフットランプ
純正OPのことかな？
プリウスも常時点灯じゃない筈だけど、可能かどうかって話なら可能
電源の取り出しを変えるだけ
ただ、純正OP使うならバルブはLEDにした方が良い気がする

イルミ連動で点灯して、走行中は減光点灯するみたい
ｽﾏｿ

現行車種のOPを加工するか、エーモンのコントロールユニット使えば出来るね
ttp://www.amon.jp/products/detail.php?product_id=38

>>192
純正OPのすごい淡い奴です。
マジですか。ちょっと電源あたり覗いてみます。

プリウスはドアオープン時は青LED 閉める時は薄赤黄色(?)でした。ｽﾝﾏｾﾝ。
LEDだと明るすぎると思うので…とりあえず緑で常時点灯やってみます。レスありがとでした。

ｱｰレスしてる間に…
そっちのが簡単っぽいですね。
こんなもんまであるとはエーモン恐るべし。

純正OPが付いてるならエーモンのユニットの方が楽かもね

LED云々は、常時点灯した時に電球より発熱が少ないだろうからって意味
T5みたいだから心配しすぎかな

だから俺がつけたやつだろうに！
エーモンのフットライトLEDコントロールユニットと、緑LED『2つ、全席なら4つ』買えばいい
俺はブルーで15LEDだが眩しいとかはないな。足元だからな。
暗いのがいいなら短いの買えばいい。
あとイルミとドアで、色替えは可能。その場合はコントロールユニット使わずに
イルミ電源『ヒューズからが一番簡単かな』から例えば緑のLEDに繋ぎ配置
ドア連動と常時電源をリレー使って青LEDに接続

これでドア連動で青、イルミ連動で緑になる。

俺はコントロールユニットと電源分岐ターミナル使って全席青にしたがな。
コントロールユニット使えば楽勝だろ。ただしヒューズボックスから
ドア連動マイナスアース探して分岐するのは辛いぞ。狭いからな。タップ使うのに狭くて涙でるぞ
ちなみにコントロールユニットは、みんからでは、イナッチがつけててアップしてあるわ。
ドア連動のマイナスアースの配線の分岐を赤や青のタップでやると接触不良になるぞ(笑)
白でやらんとな(笑)全部エーモン製品の話な

ちなみにこれからもDIYしたりするなら純正oPフットライトよりエーモンコントロールユニットのがいい

純正フットライト→ドア開けてると点灯しっぱなし

エーモンユニット→ドア開けっぱなしで五分を経過すると消灯。しかもLEDで省電力
DIY作業するときはドア開けっぱなしになるからな。なにより純正は暗すぎる

>>197
お前には聞いてない
いちいち連レスしてageるだけの荒らしは消えろ

荒らしは、アルッテッツァじーたに関係ない話題をしてるおまえだ！バカ！
そういう意味のないレスを誰が必要としてる！バカかおまえは。
アルッテッツァじーたに関して話すことがないなら黙ってろよ！
おまえが荒らしそのものだ

テーブルはバカでウザイけど、実は良い奴のような気がする。
テーブルに対して異常に反応する奴等の方がウザイ。

テーブルがいいヤツがは知らんが、礼儀知らずだろ。
たぶん、知能が劣るのだろうがｗｗｗ

知能がなくて、ここまで自力で色々分解できるはずがなかろう。エンジン以外はみんなばらしたがな。
おまえらも気になるんだろ？地デジドルフィンアンテナの受信感度が。
地方じゃ走ってればちょくちょく『サーチ中』になるからな。
なぜか日テレだけは電波強いが(笑)格好悪さは否めないだろうがな。アンテナ増設はな
ホイールはメッキがいいんだが、タイヤつきで安いの探してたら
ダンロップのスタイリッシュモードX9？の18インチとか気になったがどうだろう。
おなじくT7も気になる。じーたにホイール合わせるやつで見てたら似合う感じだったから。

馬鹿(テーブル馬鹿=虎ノ門)に構うな。馬鹿が伝染するぞ。

>>203
君みたいに、独学でなんでもこなす能力の無い奴が僻み全会で>>204みたいなﾚｽをするが
気にする事は無いよ。
君のﾚｽはこのｽﾚｯﾄで一番役に立っているから、これからも有益な情報を沢山書いてくれ。

うわっバレバレ

>>206おい(笑)自演とでも言いたそうだな(笑)
おまえの自演じゃないのか？俺がアルッテッツァジータ以外の書き込みをするわけないだろ。
それに今までに俺が『自分のイメージアップ』などというクダラン書き込みしたことあるか？
そんなのは俺は興味ないし、おまえらに何を思われようと構わん。
俺が欲しいのはアルッテッツァジータに関する有益な情報のみ。

今日ドルフィンアンテナ来たから、試しにラジオアンテナの後ろに置いてみたら酷いな(笑)
見慣れないってのもあるが、なんかスゲーフォルムが嫌だ(笑)
俺の地デジチューナーに繋げるにはアンテナ変換ケーブルが必要でそれは明日届く。
とりあえずフォルムを崩してまで付ける価値のあるものか試してからつけるわ。
幸い必要なのはACC電源とアースだけだ。仮配線用の12V電源ボックスで試してみるわ。恐ろしい
今までラジオ用のドルフィンアンテナはあったが、地デジのドルフィンアンテナは最近だから、
つけてるやつ見たことないしな(笑)スゲーなんか目立つ。
ラジオアンテナ外して、その位置につければ、まだアンテナ一つだから格好悪くならないがな
ただナビがな(笑)ナビなんか使わんか(笑)ラジオアンテナ外してナビが狂うのはVICS『渋滞情報』だけ？
もしそうならラジオなんか使わんし、渋滞なんかどうせ役にたたん情報しか流さんナビだから
ラジオアンテナはずした方が綺麗だよな。地デジが受信感度あがるのはデカイしな。
ホイールがスゲー悩む。BBSみたいな感じでユーロメッシュもいいかな
フジ･コーポレーションのタイヤ&ホイールのサイトからホイールフィッティングルームで
18インチでジータに色々装着させて試してるんだが、なんかな〜。
やっぱ19インチのが似合うんだよな(笑)17は全部ダメだな。小さすぎる

誰もテーブル馬鹿虎ノ門なんかに情報を教えんつーの！
いい加減にこのスレに粘着すんな！
マジキモイ！！

>>208おまえのがキモいわ。虎ノ門虎ノ門って。ストーカーかよ。そんな個人の話などどうでもいい。
情報がないなら黙ってろ。能無し

ジータのラジオアンテナを外すと、ナビにどんな影響があるかわかるやついないの？
俺の言ったので合ってる？

>>203

＞ エンジン以外はみんなばらしたがな。


内装だけやん…(つд｀)

運転席、助手席、リアシート、リアシートシートベルトのとこ、
ハッチバック完全分解、天貼りはがし、内装内張りは全てはがしたトランク内も。
コンソールボックス分解、オーディオ、エアコン分解←ためしにパネルを取ってみた。
全ドア分解&ハンドル取り外し、内装&外装
フロアカーペットはがし、メーター取り外し、ハッチバック取っ手取り外しカメラ埋め込み

ここまでやってるわけだが、外装で外す部分ってなによ？(笑)ラジオアンテナか？
ホイールなんかはどの車も同じだし、ジャッキであげて取れるしな。
内装が全てじゃないか。あールームランプを取り外して社外品にフラットケーブル接続もやったな。
内装において、俺以上に分解してるやつはいないだろう。剥がしてない内張りがないしな。
外装はラジオアンテナとサイドモール取り外しは今年中にやるだろうな

>>212

なるほどショボいカー用品店のバイトレベルね(･∀･)
そりゃすごいワケだｗ

>>212
バラした話しだけで、きちんと汲み上げた話しが無いね。

>>213
外装・フェンダー、内装・ルーフくらいはやってから威張ってほしいものだねｗ

組み上げてるわけだわな。
今までつけたもんは、地デジチューナー、フィルムアンテナ、DVDデッキ、2つのリモコン受信部
レーダー探知機バックミラー一体型、iPod映像出力、バックカメラ埋め込み
これらを純正ナビに自動切り替えで移すAVセレクター。それにオルタネータノイズフィルター
走行中もテレビがみれるキット。
アクセル、ブレーキ、足置きをアルミに交換、全席を外してフォーナインのシートカバー六万をつけ
コンソールボックスフタも革に張り替え。
メッキインナードアハンドル、メッキインナードアハンドルベゼル、メッキドアハンドル全席交換
マットランプ、カーテシ、ラゲッジランプLED化
ルームランプは純正を取り外し、まるごと交換。15LED。青、白、切り替え有り
全席フロアマット交換&全席15LEDブルーフットライト。ドア連動、イルミ減光連動。

あとは車内の電気がいらずにつく用品は書ききれないので省略。
全部が機能してるわけだわな(笑)

あ、一つ書き忘れ
前オーナーの遺産→ETCもついてるぞ

あ、あとクリスタルサイドマーカー＋ステルス球、前後ナンパープレートフレームくろーむメッキもな

車内につけたウッドテーブル除去。ウッドゴミ箱、ウッドティッシュボックス、ウッドドリンクホルダー
ウッド灰皿、全てのウッド製品を除去
本革ゴミ箱、本革ティッシュケース、黒にシルバーメッキのドリンクホルダーに、黒の灰皿
ドリンクホルダーはあくまで運転席窓側の灰皿置きにしか使わない

あと日曜日にドルフィンアンテナ地デジつけて
来週の日曜日にステンレススカッフプレート全席と
ダッシュボード、コンソール、ステアリングコラム交換やな。
ホイールタイヤはGR-9000の山が全然減らんから、ゆっくり考えるが

あ、大事なん書き忘れた。あとエンジンスターターと、シガーソケット二口をヒューズから増設してる

スルー

もはやネタですな。

ラジオアンテナはナビにどんな影響与えてるかわかんないの？
そこまでのレベルに達してるやつは1人もいない？

アホのスレ住人はテーブルが金もっとるから羨ましいんやろ
テーブル、内装はカーボンできめるんか？

>>221
市販品ポン付けしてるだけじゃん(爆)
ナビとかアンテナとかそんな事も聞かなきゃわからないの？
相変わらずネット情報を中途半端に仕入れて得意になってるド素人だな(笑)
因みにFRジータネタ以外は荒らしだ、よそで聞いてくれ

内容以前の問題として
sage進行のｽﾚでage続けてﾙｰﾙ無視
ｴﾁｹｯﾄ・ﾏﾅｰ知らずでｽﾚの空気を悪くする
これが荒らしでなくてなんなのか

ﾚｽが付くから調子にのる
おもちゃ気分で遊んでるつもりかもしれないが、荒らしを構うﾔﾂも荒らし
最適な対処方法は明確なんだから住人もそろそろ学習しような

FRジータつったって4WDジータと内装はなんも変わらんやろ。いや外装も(笑)
駆動方式とタイヤサイズくらいやろ。違うのはな

>>224おまえが荒らしだわ。そういうくだらんテンプレで何レス無駄にしてんだよ。

地デジドルフィンのアンテナ変換ケーブル来た。

内装はカーボンも使わない。あくまで今回は元々の内装の黒を大事に！
ブラックな感じを大事にな。シフトノブもレクサスウッドからレクサス本革にかえたしな
黒を大事にしながら、ワンポイントにメッキ及び白を使うかな。
あんま使うと黒が際立たなくなるから微妙やがな。エアコンのウ"ェロッサ用リングはメッキにするかも
あとスイッチベースはNADIA純正のシルバーで統一かな。
内装のハンドルとベゼルがメッキだから、なるべくメッキと本革しか使いたくないがな。
一応、メッキシフトゲージカバーを持ってるが、あれはつけるかつけないか微妙(笑)
なんか付けないほうがいい気もする(笑)試しに1ヶ月つけてみるかな。
とりあえず明日、夜までに地デジドルフィン仮付けで受信感度を試してみる。
受信感度がよければラジオアンテナはおさらばだな

あ、スイッチベースはNADIAじゃないや(笑)
だがシルバーにする(笑)レクサスISのやつだっけか。あれだ

今日はいい天気だなー、洗車日和だ

テーブル君まだ頑張ってるんだなｗ
因みにジータ買って初めて車弄りして一生懸命頑張って自慢したいのは判るが、
ここの住人は君が今までやった事なんて何年も前に経験してるんだよ

子供が年金暮らしの婆さんに玩具買ってもらって喜ぶのは判るが
いい加減に身の程を知ろうぜ？
みんカラかブログで絵日記風にやればいいレベルの話ばかりだ

それと君は精神疾患があるみたいだから一度カウンセリング受けてみてね
自己愛性人格障害、解離性人格障害、精神病質（反社会性人格障害）って診断されると思うよ

事故って他人に迷惑かけないように、その精神疾患の治療を強く勧めるよ！

バカが(笑)みんカラ見てもイナッチくらいだろ。マトモに色々分解したことあるのは(笑)
ドアハンドルにしろ交換タイプじゃなくシール張り付けるだけの玩具改造で改造気分かよ。
笑わせるなって。配線も俺はあれだけつけて一本も見えないようにしてある
しかしおまえらは2つくらい機器つけるだけで配線ぐちゃぐちゃじゃねーか。
あんなんならやらんほうがマシ。後付け感丸出しの改造などデチューンでしかない。
マトモな作業ができるようになってから大口叩け。
配線を隠さないならバカでもできる。あくまで純正感を保ってこそのチューニングだ。
おまえのはバカのデチューンとしか呼ばないんだよ

ID:SSrSErojOは人としてどうかと思う。

テーブル馬鹿って荒らしとしてアクセス禁止に申請できねーかな？

書き込みレス一覧
【RS】 アルテッツァ総合 part35 【AS】
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/12(土) 14:51:00 ID:Cm62mM/70
粘着荒らしとして、アクセス制限、アクセス禁止を申請するしかないな。

アルテッツァジータ FR スレ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/12(土) 14:52:52 ID:Cm62mM/70
テーブル馬鹿って荒らしとしてアクセス禁止に申請できねーかな？

【6MT】ｱﾙﾃｯﾂｧRS専用Part35【5AT】
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/12(土) 14:56:05 ID:Cm62mM/70
>>949
スイスポユーザーもアルテッツァユーザーも、互いにライバルとか思ってないけど？
ミニサーキットならスイスポには勝てないし、国際格式のロングコースなサーキット
ならアルテッツァのが有利だし。
３人や４人と人数が乗ってのロングドライブならアルテッツァのが楽だし。
１人、２人くらいで町乗りならスイスポの車体の小ささが楽だし。

結論。
スイスポとアルテッツァを比べる奴は馬鹿。

>>231それ俺じゃないぞ(笑)早くアクセス規制してやれ。確かに成り済まし荒らしだわ(笑)

地デジドルフィンアンテナ最悪。12V電源ボックスで繋いだからかもしれんが、まったく受信しない
フィルムアンテナのがマシ。どうなってんだ。12V電源ボックスじゃ電力たらんのか

>>228
テーブルよ、みんカラを基準にしてるようだが配線隠すなんてのは当たり前の事だ
当たり前な事を自慢してどうする？
だから君はみんカラレベルって書いてやったんだぜ

227を100回音読しなさい
そして早くカウンセリング受けて、みんカラなりブログなりを始めればいいじゃないか
ここで恥晒し続けても君の婆ちゃんが泣くだけだぞ

しかし屋外に設置した地デジドルフィンが
車内に設置したフィルムアンテナより受信悪いのはおかしいよな
12V電源ボックスは電池だからLEDの点検くらいにしか使えないのかもな
明日シガープラグを仮付けしてシガーソケットから仮配線して試すわ。

まったくありえん受信感度だわ。電力不足か。

ブースターを付け忘れてない？

いや、今エーモンのサイトから12V電源ボックスの連続使用可能電力調べたら100mAまでだった。
地デジドルフィンアンテナは3A以下だが。0.1Aの電源ボックスじゃ全然電力足らんわな(笑)

つか、エーモンの電源ボックス、これ、LEDのテスト以外には使えない電力やんか(笑)
使わずに閉まっておいたから、やっと出番か！って思ったのに(笑)使えね〜(笑)
つかプラスマイナスしか配線のないLEDなどテストする必要ないだろうに。
使えない製品やなこれ。明日シガープラグを先につけて試す。いや、今からやるか(笑)
部屋でシガープラグに加工すれば昼も夜も関係ないもんな。
とりあえず試すわ

>>236
http://hissi.org/

今つけた(笑)やばすぎ(笑)全チャンネル写るようになった。
ちょっとドライブしてくる。受信感度チェックに

やばすぎる(笑)サーチ中が一回もないぞ(笑)結構スピードだしてるんだが(笑)
おい(笑)
しかも全チャンネルいける。今まで見れなかったチャンネルは、
たまに止まる程度『サーチ中にはならず一秒止まるみたいな』
とりあえずフジテレビ、日テレ、TBS、テレビ朝日はまったく止まらん。
NHKたまに止まるくらい。しかしサーチ中がないって(笑)涙でそうやわ。スゲー(笑)
ラジオアンテナ外す価値はすごくあるぞこれ！！！

ん？あれ？住宅街はちょい止まるか(笑)まぁ受信感度があがることは間違いない。
ただ完璧ではないな。サーチが無くなっただけでよしとするか(笑)
明日ラジオアンテナ外すか

>>233アホ。みんカラなんて写真中心やんけ
こっちは文章で必要な情報交換をしたいだけだ。
手っ取り早いんだよ2ちゃんねるは。つか、地デジドルフィンとフィルムアンテナであんなに違うのな。
ラジオアンテナ外すときの注意点とかはある？つかどういう構造でどこまで繋がってるん？

坊主頭でデブのジータ4WDのりはスルー

そんなやつがいるん？そいつは無視だな。

とりあえずルーフアンテナはラジオとVICS『渋滞情報』が使えなくなるだけだな。
これってナビが今いる位置とかも見失ったりしないよな？それはVICSと関係ないよな？
てかGPSはどこにアンテナついてんだ？

ナビ最初しか使ったことないから機能わからん。

とりあえずルーフアンテナ外したら、コネクター類はナビ裏まで来てるのか？
もしやDIY無理？アンテナ外してコネクターぬくだけならいざ知らず、
どこを通ってるかわからない配線の片付けはちょい無理じゃねーか。
しかも当たり前だが地デジドルフィンつけたの俺が初めてだから
ルーフアンテナを外してるやつ1人もおらん。きっつ。これ綺麗に外せるか不安だわ
コネクターがどっから続いてるかわからんから、抜いたコネクターをビニールテープまいときゃ平気か？
今はラジオアンテナの真後ろにドルフィン置いてるんだが見栄えは悪いわ。
アンテナ2つを連続で置いてるやつ見たことないし。機能的には2つがいいんだがな
見た目がひどすぎる。誰かラジオアンテナのはずしかた教えてくれ。
俺のラストクエスチョンだ

ラジオアンテナ外したらナビの自律航法ＧＰＳシステムが使えなくなって、、

まぁやってみろや

おまえは2chからまともな情報を得るスキルが無い。
まあネタなんだろうけど、さっさと精神科行けよ。
そしてみんカラに行け。

>>242
＞しかも当たり前だが地デジドルフィンつけたの俺が初めてだから

残念ながら、お前は10番目だよ
チーム　Bay　City　Warriorsのﾒﾝｳﾞｧｰだけでも9台が既に装着済み。

テーブルバカ涙目www

マジレスすると、２ちゃんに居座り続けたって、アホだバカだ死ぬしか言われんが、
みんカラなら少なくとも罵倒はされんわな。

>>245おまえバカだな。それはラジオドルフィンアンテナやんけ！
ラジオドルフィンアンテナと地デジドルフィンアンテナの区別がついてねーんならレスすんな。
形は同じだがラジオアンテナにドルフィン被せるだけとは意味が違うだろ

つかラジオドルフィンは昔からあるんだよバカたれが

>>航空機GPSが

あ、なるほどGPS使えなくなるんじゃはずせないわな。一生ナビ使わないならまだしも。
つーことは見栄えは悪いがラジオアンテナの後ろにドルフィン置くしかないわな。
地デジ電波強くなりゃ〜こんなんいらなくなるんだがな〜

>>248
10番目だからと言ってむきになるなよ。

>>248

>>>245おまえバカだな。それはラジオドルフィンアンテナやんけ！

もちろん証拠があっての発言だよな。

ID:XZ4IRhp6Oはキチガイだから相手にするな。

テレビぐらい家でみろよ

つか、これだけ偉そうに能書き垂れておいてGPSｱﾝﾃﾅすら知らないってどーなのよ？
ﾓﾉを知ってればこんな疑問が浮かぶ余地はないんだが・・・

さすがﾈｯﾄの口だけ番長、ぱねーっすな

そう。ネットで何個もみたぞラジオドルフィンつけてるやつは。
つか地デジドルフィンは発売されて半年もたってないだろうよ。
じゃーそいつらアンテナ二個ついてるんだよなラジオとドルフィンの2つが。
もしアンテナ一つしかねーならそれはラジオだ。
ネット全て探して1人も地デジはいなかった。全員ラジオ。
時期はいつからつけてるわけ？ラジオを勘違いすんなよ。素人丸出し。
『あ、ドルフィンアンテナだ。これがテーブルの言ってたやつか。いっぱいつけてるやついるやん』
ってな感じだろ。それはラジオドルフィンやハゲ。
アンテナ二個ついてたんか？一個だろう

>>253トヨタ車はリアガラス埋め込みもあるだろGPSは。調べなわかるか。
たまたまじーたについて知ってたくらいで得意気になるな。自分でなにかいじってるわけじゃないんだから

29:虎ノ門◆YUAR
買った。結局ステーションワゴン色々見たが中古だから、何かしら怪しいとこばっかりで【ネジが錆びてたり←修理した可能性大】、なんだりで、室内展示してるある車買った(笑)

アルテッツァジータ
AS200
ワイドセレクション�U
2000cc
4WD
カーナビ&テレビ
CD&MD
これが標準装備で
ETCつき
四万キロ
69万

セダンのアルテッツァじゃないぞ(笑)ステーションワゴンみたいなやつ。
諸費用やら税金やらで85くらいで、車検半年残ってたが、車検半年後にまたやるのダリーから、車検もやってくれって頼んだら90万越えた(笑)一括現金で払うからと端数を切り落として、車検切れの車はレッカーで家まで取り越させ、廃車にすることで合意させた(笑)
一番程度が良かった。
新車同然と言えるような感じだな。傷は無し、ネジの錆びなし、
よくある後付けナビとかは、気に入らなかったから標準装備のやつにした。純正。
まぁ四駆じゃ燃費はわりーだろーが。山道にはいいな。
全然予定にしてないもん買っちゃったわ(笑)
レガシィとか、カルディナとかアコードワゴンみたいなステーションワゴンが欲しかったんだが、程度がわりーとか年式古いとか走行距離がヤバいのしか無かったから、室内展示されてたこれが眩しかったわ(笑)
衝動買いしちまった(笑)

一括払いと言っても後日だがな。
ETC千円高速はありがたい(笑)ナビとかテレビとか果たして使うか微妙だが(笑)
(P905i/FOMA)
8/11(火)22:45

と、そのｼﾞｰﾀについてすら知らない＆調べられない子が得意気に吠えております

>>256

カッコ（・Ａ・）ｲｲｗｗ

なにコピペはってんだよ！
結局ここにつけた地デジドルフィン。炎のジータやな。
http://0bbs.jp/AKLT/img3_81
最近変えた部分で写真アップしてないやつを一気にアップ。

クリスタルサイドマーカー
http://0bbs.jp/AKLT/img3_90
巨大ルームランプ。ライター比較
http://0bbs.jp/AKLT/img3_89
内装、メッキハンドル＋ベゼル全席
http://0bbs.jp/AKLT/img3_88
メッキドアハンドル。交換タイプ全席
http://0bbs.jp/AKLT/img3_82
フォーナイン皮シートカバー。背もたれ部分はギャザー加工
http://0bbs.jp/AKLT/img3_83
アームレストも皮張り替え済み＆レクサスメッキ本革シフトノブ。
リモコンは左からDVD、地デジ、レーダー探知機
http://0bbs.jp/AKLT/img3_84
皮シート、リアシート
http://0bbs.jp/AKLT/img3_85
リア、アームレスト倒した感じ
http://0bbs.jp/AKLT/img3_86
助手席テーブルはそのまま使える。＆皮ティッシュカバー＆皮ゴミ箱
http://0bbs.jp/AKLT/img3_87

>>259
これアルミ？
ホイール１４インチ位？

ﾜｲｽﾞ純正の15incっしょ

ワイズセレクション2だけは15インチだ。
18か19に変えるがな。クロームメッキ中心に見てるんだが。
スポーク探してるがメッシュも気になるな。
なるべくホイールがでかく見えてフィン？(呼び方違うかな(笑))が多いやつがいいな。
3本とかのよくみるが、隙間がでかくてなんか。。なんかショボい
メッシュならワーウィックのプレミアムメッシュみたいなのがいいかな。
クロームメッキだから、デザインはダンロップのスタイリッシュモード？みたいにシンプルがいいかな
あんまり嫌らしくなりすぎないように。
メッキハンドルとメッキナンバープレートフレームに合うようにホイールにクロームメッキはほぼ確定

ドルフィンアンテナのせいでノーマルの素晴らしいフォルムが台無しだよ。

そう。純正フォルム崩れたのが何より痛い。
しかし地デジが全チャンネル見れるのもデカイ。今日70キロくらい走ったが
田舎いったらワンセグ止まるわな。だが前より全然受信感度はいい。特に国道だと東京と変わらん
外せばフォルムは純正を保てるが、テレビが乱れまくるからな〜。
多分来年後半あたりから地デジ電波強くなるんじゃないか？つか再来年には地デジ完全以降だし
あと半年足らずで地デジ電波が東京並みになるはず。どこでもな。
そしたらドルフィン外すから、めちゃくちゃ長く使っても一年ぐらいやろ。それまであれやな。
まだ地方はアナログ電波が強いが。東京並みの地デジ電波になれば
フィルムアンテナ二個で常にMAX受信できるから。

ジータには15インチのSSRメッシュの金が良く似合う

19インチが一番似合う。しかし、でかすぎて嫌らしいとも言える。乗り心地最悪だろうし。
だから本当は19つけたいが、18で妥協だな。
純正15インチのホイールデザインは好きだがな。乗り心地も最強だし
ただ小さすぎる

18インチを付けるなら、ローターをLSの物に交換しないと、スカスカで貧乏チューン丸出しになる。
アルミ組む時にローターを一緒に交換は常識だからな。

ローターが小さすぎるのが目立つってことか？そんなに目立つか？
他人のローターの大きさが気になったことないな。ブレーキキャリパーカバーは気になるが。
まぁブレーキキャリパーを色つけるなら、ローターカバーつけたほうが目立つがな。
ローター変えるならキャリパーも変えなきゃならんよな？どんな感じになるんだろ。
スカスカってのが想像つかんわ(笑)
ちなみにローターやキャリパーって、17インチジータの純正でいいのか？
18インチなら18インチにあったやつがあるのか？わからん

何でもいいけど、○カは相手にしない事。同じように思われるよ。

テーブルバカに出鱈目吹き込んでからかっているだけさっ

その根性は同ﾚﾍﾞﾙだぞ？

ん？デタラメ？
まぁデタラメとは思っとらんがな。例えば俺の場合はインチアップだから
ローターの大きさは気にしなくてもいいわけだが
17インチはいてるやつが、乗り心地よくしたくて15インチはくなら
ローターがホイールにあたってはいらんだろ？だからインチダウンならローターも買い替えるよな
つーことはやっぱ大きさは結構変わるってことなんかな？スカスカってどんな感じかわからんが。
皮シートカバー良かったろ？シートカバーはDQNとかいうてたやついたけどな(笑)
純正のシートはださいぞ。変えたほうがいい。
あとLエディションのレザー？あれもシワみたいなんがぐちゃぐちゃついてて
お世辞にも高級には見えん。フォーナインまじおすすめやわ。テーブル使えるし
パンチングじゃなくてギャザーのが座りごごちいいだろう。
パンチングで服がペターって付くのいややわ。腰は動かしたいからな超距離運転なら。
ギャザーはいいわ〜。ノーマルもできるが。ギャザーは温度が冷たくならんし。冬でも。
まぁギャザー部分以外は冷たくなっとるがな(笑)

皮とメッキで車内を整えたら高級感でたわ。スイッチベースが気に入らんが。
地デジドルフィンつけてるやつ居るなら教えてみろよ。サイトでもなんでも。
ラジオドルフィンしかおらんからよ。

時代はメッキとクロームメッキと本革やわ。
しかし改めてジータの内装、外装を研究してると『黒』がアルテッツァを引き締めてることに気付いた
だからグリルの黒とか、窓の黒とかもいじっちゃいけないことに気付いたわ
最初メッキグリルとステンレスピラー、窓枠にメッキモール貼る気だったがな。
黒を大事にしながら、さりげなくメッキ使ってく。出来上がりが楽しみや。
ちなみに制御シートはってるやついる？ロードノイズは本当に消えるのか？
効果なさそうなんだよな。あれ。本当に効果あるならやりたいが。

ノイローゼが車弄るとこうなります！

一日中携帯片手にデチューンの妄想に耽る
ドルフィンアンテナをオカズにメッキの箸で1ヶ月以上メシを食い続けます

ノイローゼって怖い病気ですねぇ・・・
シートカバーのタルミは見えない事にしてるのかなぁ
自己中とかのレベル通り越して気持ち悪いよ

まぁ、テーブル氏が面白くてココに来てるんだよな、みんな。
もっとキチガイぶりを披露して欲しいものだよ

シートカバーのたるみ？
たるみなんてどこにもないぞ。
もしかしてギャザー部分を言ってるのか？どんだけアホなんだよ(笑)

フォーナインは完全受注生産でジータ専用シートカバーだからな。たるみどころか被せるのが大変
10センチぐらい長さ足りなくね？ってとこから無理矢理引っ張るんだよ。やればわかる。
たるみどころか、キツキツ過ぎて普通には入らんから。ビニール使って摩擦減らして被せ、
ヘラでシワを全部伸ばす。そうしないと入らん。特にリアシートは。
フィッティングはこれ以上はない。
おまえのいうタルミとは、背もたれやケツ部分など、ギャザー加工した部分だ
あれはわざとやってるわけ。たるみではない。
あと一度シワがついて被せると、完全にカバー全部はがさないとシワは取れん。
それくらいキツキツだ。まったく余裕なく同じサイズで作ってあるから
一センチずれてかぶせればヘラを使おうとシワはとれん。とにかくめんどくさいからやってみろ。
完璧につければ一切のシワもタルミもないからよ。
ギャザーが嫌ならパンチングやノーマルにすればいいし。ギャザーは当たりが柔らかいから、腰に優しい

とりあえずシートカバーの画像を見せてください。

>>273このバカは本当に手の施しようがないバカだな。
ギャザーを知らんならだまっとけって。わざとダルダルにするのをギャザー加工つうの。わかる？
あと光の反射をタルミに間違えてるかだな。とにかくおまえが言うほど簡単につけらるほど
余裕のあるサイズではない。イライラしながら、どうにもならんもどかしさで付けるカバーや。
結局全シートを外したんだよな。どうしても引っ張り切れなくて。
純正シートカバー舐めんな。ボロ雑巾みたいなシートつけてるやつに言われたくねーわ。
背もたれ雑巾かよ(笑)まぁ、おまえじゃ付けられないのは確か。
リアシートのシートベルト部分とか20センチくらい長さ足りんしな。命懸けで引っ張らなけりゃならない
シワができるのは位置を間違えて被せたときのみ。全部被せてシワがどうしてもつくなら
全部はがして最初からやり直し。丸一日かかったわけだ。
おまえのような雑巾シートつけたやつには出来んだろう。
もしくは無限ヒビ割れレザーシートか？(笑)
どっちにしてもフォーナインシートカバーは、腕があるやつなら純正のようにつけられるはずや

>>276
少しは前の文章を読め！
>>259をみろ

背もたれ、腰、ケツ部分はギャザー加工だからな。あとは光だ。
タルミなど無いだろ。ギャザー加工知らんバカの謝罪はまだか？！
反省文500文字書いて謝罪文かきやがれ！ギャザーをしらんノウタリンが！
これだから素人はうぜーんだよ

そうとう悔しかったんだなｗ

なんか気に障ったみたいだねｗ
テーブルタンごめんねぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜(：D)|￣|＿






でもタルんでるよ？
精神科の次は眼科行けよｗ

ウッドスイッチベース付いたままじゃん。統一感のかけらも無い。





あと、シートカバーはタルんでると見える。

ちょっ、かわいそすぎる…

















でも、たるんでるんじゃない？(´_ゝ｀)

たるんでねーよ。てかウッドスイッチは変えるつってんだろ。
それは制御シートと同時じゃないと効率悪いだろ。

おまえら無限ヒビ割れレザーシートを指摘されたからって僻むんじゃねーよ(笑)たるみはない
人の心配より、その無限にヒビ割れしてるレザーシートなんとかしろよ。コジキじゃあるまいし(笑)

あと雑巾みたいな純正布シートのやつ。雑巾みたいな見た目だよな(笑)
あんなんならシートないほうがマシ(笑)
いくら純正つったって、雑巾と無限ヒビ割れはゴメンだわ(笑)

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 16:37:36 ID:CW2EpvjUO
オートウェイ行ったら持ち込み断られた(笑)

くそ！ディーラーや

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 17:46:39 ID:CW2EpvjUO
ぐわマークIIのフロントテーブル全然つかねー
ダメじゃん(笑)
加工つーか、ダッシュボード外して穴開けたりなんだりして無理矢理つけるとかだ(笑)
これはダメだ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/09/19(土) 18:27:35 ID:CW2EpvjUO
加工してつくとかのレベルじゃない(笑)ダッシュボード外しても大改造ほどかさないとつかない
まったくの別物だ。
どうやったら合うのかと、ダッシュボード周りが傷だらけになっただけで終わった。
ダッシュボード周りの傷だけ直したい。
これは無理だ。車を壊してもいい覚悟がないとつかない。
色々車体を削って形を変えないと。困った。

テーブルだけを楽しみに生きてきたのに。ジータ用が欲しい。。

シートカバーごときでここまで態度でかくなれるって幸せだな






哀れだけど・・・

その雑巾がドア内張りにある様だけど？
そんなんだから馬鹿にされんだよ
統一感なさすぎ・・・馬鹿まるだし

>>284

やっぱギャザーがいいのね？

>>278
ゴメン画像あったのね。
ドルフィンアンテナしか見てなかったよ。

テーブルの頭にドルフィンアンテナ付ければ
少しはマシになるんじゃね

変な電波出されて、俺のテレビが映らなくなっても困る

ギャザー、ギャザー、ドルフィンアンテナて…
生理用品つけて頭にドルフィンアンテナつけて書き込めよｗそうすりゃちたぁ話になるんでないの？
まず生理用品とドルフィンアンテナ装着しろ
話はそれからだ（´∀｀）

ギャザーギャザーって、パンパースじゃないの？wwwwwwwww

電波が横に漏れないようにギャザーがいるのか？ｗ

>>その雑巾がドア内張りにあるじゃん。嘘つき


はい出ました〜。過去ログもろくに読まずに鬼の首とったかのように書き込みする雑魚
俺はその部分は何度も変える予定だと言ったはず。アルカンターラにな。
だが、やるなら制御シート、アルカンターラ、スイッチベースは同時のが効率いいわけ。

グローブ、ダッシュ、ステアコラムが、まだ来てないから作業できんが、まずはそっちが先や。
俺だってスイッチベースは一番許せんし、内張りも断じて許せん
あの雑巾部分が全て変えなきゃと思ってる。だからこそ
あれほど純正トランクマットを欲しがったわけ！在庫ないからな。
レクサス用は在庫あるが、レクサスロゴつけて雑種車にするなら、この車になんの価値もない
スイッチにしろグリルにしろトランクマットにしろ、良い品とは思うが、
レクサスロゴがある製品は絶対買わん。ロゴがなけりゃ買うがな。シフトノブみたいな。
まぁスイッチもだが

なんだお前ホモの右翼だったのかよ
どうりで坊主頭でチビデブなわけだ…納得
トラックって街宣車のことだったのかよ

だなｗ

けっきょく統一感はないじゃん
アルカンターラじゃおまえの自慢のシートカバーと
見た目も素材も違うだろーが
きもいわ

おまいらう○こいじるなよ…

もうタルんだメッキ付けて統一感出すしかないな
なんならちっこいテーブルもタルませちゃいなよｗ

テーブル君制御シートて？
制振シートじゃないの

テーブル君はドルフィンアンテナが日本初でないと知ってショックのパーです。

本革の生地って売ってるのか？？それちゃんと切ったり出来るん？
ドア内張りや天張り調べるとアルカンターラばかりだから、そう考えてたんだが。
本革内張り？そんなんDIYで出来るん？

>>おまえ右翼なん？

は？おまえアホ？ここは政治板じゃないから深くは言わんが売国奴が許せんだけや！
つか右翼は尊皇なんて掲げてるが七割が在日朝鮮人だぞ？
だからあいつら竹島韓国に奪われそうになっても何も言わんやん。政治の話は終わり。

>>制御シート
あ、違ったか。今みたら
制振シート、吸音シート、吸音材、防音シートの四種類あるんだが
どれがいいんだ？なんか全部必要？ここらはまだ勉強してない。
今は15インチでBRIDGESTONEのGR-9000はいてるからロードノイズがほぼゼロなんだが
インチアップしたらロードノイズもはいるだろうし、どうせやるならスピーカーの音もよくしたい
何を買えばいいんだかな〜。ドア内張りは確かに革があるなら革がいい。欲を言うならトランクマットも

注意

このスレのルール
・テーブルバカの虎ノ門は書き込み禁止。
・下げること。上げる奴は荒らしとする。
・もしテーブルバカの虎ノ門が来ても完全スルーすること。

>>304
テーブルバカが本ｽﾚで暴れるのを防ぐため、このスレで相手してやってくりゃれ

テーブル、お前が一番ジータ愛してるな
屑共に負けんなよ

結局テーブルは既製品を取り付けるだけしか出来ないんだな・・・
それ用に作ってあるもんなら誰でも取り付けられるんだよ
それをただ取り付けただけでこの有様だ

お前は所詮ミニ四駆を弄って遊んでるただの餓鬼
お前みたいなポン付け野郎がDIYなんて言葉使うなよ
ググリ方も判らない教えてちゃんなら分相応な態度で謙れ
餓鬼が背伸びして調子こくとろくな目に遭わないぞ

既に原型を留めない改悪っぷりで笑えるよ
次はフカビレアンテナでも付けてみたら？
19インチの鮫肌ホイールとセットにして統一してみなよ

え？フロントテーブルもバックカメラも加工してつけてるわけなんだが(笑)まぁテーブルは外したが
で、おまえは何をつけたん？？言ってみ。何を加工して市販品と違う加工をしたんだ？言えよカス。
な〜んにもできやしないのに口ばっかかよ(笑)なんで何を加工したか書かないかな〜(笑)
おまえが何もいじったことない雑魚だからだろ。
調子に乗るな。反論したければ俺のように具体的な改造箇所をあげていけ。
おまえの僻みに付き合ってる暇はない。
それと穴あけ加工などをしてきたからダッシュボード、センターコンソール、ステアリングコラム、グローブボックスを
新しいものに変えるわけ。一つ穴あけたら色が変わらんように全部新しいのにせんとな。
だから俺は穴あけはもうやらんの。バックカメラの埋め込みだけはやったがな。
で、おまえはどこに穴をあけて、どんな感じで市販品を改造したん？バカなりに説明してみろ。

プッｗ
フツーすぎ
必死すぎ













乙

>>309そういう7年前の煽り辞めろよ。くだらねー
時が止まったジジイがネット覚えたての煽りを使わなくて宜しい。
生きた化石ジジイは黙って見てろ。めんどくさい

神のGTO並だな
テーブルのジータw

>>310

じゃあかまうな、リアルハゲよ

穴明け失敗したから部品もどすんだろ？
ダッシュボードとかグローブボックスは？
失敗野郎じゃないか？
失敗野郎。
テーブル改めテーブル失敗野郎。
お前がやってるのは失敗だよ？
あ、そういやガリガリとかあったな

>>308
テーブル先生、いつの間にバックカメラ埋め込みしたの？ 書き込みあったっけ。
マジで参考にしたいから、手順とか注意点とか教えて欲しいです。
できれば写真も見てみたいんだけど。

>>313はい出ました腐敗脳。俺は何度も言ったはず。『全てのウッド製品を外す』とな。
加工して無理矢理つけたウッドテーブルも例外ではない。

>>314いつの間につーかハッチバックやトランク分解してる写真のせたろうに。1ヶ月以上前か？
手順はまずナビに連動だよな？
俺はDVD、地デジ、iPod、バックカメラを自動で切り替えるAVセレクター使ってて
バックカメラ用の映像端子に繋ぎ、助手席スカッフプレート内のゴムをやぶき
バック連動の配線をAVセレクターにつなぐ。
これで勝手にバックにいれるとバックカメラの映像に切り替わる。

助手席下のセレクターから映像ピンケーブルをフロアマット下からスカッフプレート下を這わせて
Bピラーから天井へ。あとはそのままトランク内右側以外の内張りをはがして
ピンケーブルを
ハッチバックと天井を繋ぐゴムまで持ってくる。このゴムに通すのだが
その前にバックカメラの電源をトランク内のバックランプからとり適当にアース。
この電源とピンケーブルを先ほどのゴムを上下外して針金で通す。
このゴムを元通りにするのに悩みまくったが、下は天井から片手でプラスチック持ち上げて
ゴムを奥まで被せる。上のプラスチックは左右のつまみを押せばはずれるから、あとはプラスチックを
綺麗に被せる。きちんと被せないと雨が全部天井や、ゴムの中の配線にかぶることになり危険。
次にハッチバックの全部の内張りをはがす。特に難しいことはなし。ただ思ってたより固い(笑)
内張りはがしたら、ボルト四本で止まってる取っ手とかある部分を外してコネクター全部抜いて
外からその取っ手とかある部分を外す。注意はハッチバックは閉めないこと(笑)
あとはそのハッチバックの取っ手をホットカッターで切り、カメラを埋める。
俺のはちょっとデカイカメラ過ぎた(笑)めちゃくちゃきることになったが
周りをパテで埋めて固定＆防水。ヤスリで平らにしてマジックペンでパテを塗装。
あとは配線繋ぎながら元に戻して終わり。難しいことはないが、
カメラは俺は4000円の買ったからデカくて大変だった。18000円の小型カメラなら簡単なはず。

あ、大事なこと忘れた。俺のバックカメラはハッチバックと天井のゴムの間に
映像ピンケーブルを通す必要があったのだが、
カメラ側の配線との結合部が太くてゴムの中を通らなかった
だから映像ピンケーブル『黄色』を一旦ハサミど切ってから通した。
再び繋げるには、映像ピンケーブルの皮膜を破ると二本の極細の配線がでてくるので
これをハンダ付けして収縮チューブで絶縁し、二本をマジックテープでグルグル巻きにして完成。
ピンケーブルの中の配線はめちゃくちゃ細すぎてギボシとか圧着接続端子では繋げないかも
とにかく細すぎる。折り返して太くすれば使えなくもないがな。ハンダがないと厳しいかも

ポイントはやはりハッチバックと天井を繋ぐゴムだな。これが100％苦労する。
狭すぎて手が裏に回らんからな。

>>316
偉そうな能書きは、俺みたいに1G-FEを1G-GTEに換装する程度の作業をこなしてからたれろや。

お前のはただ部品を付けただけ。
お前の言う加工は、部品を付けるのにちょっと削っただけ。
要は図工のレヴェル。

テーブルキチガイに追伸

負け惜しみは不要

>>317具体的に何をしたん？それを書かなきゃ意味ないだろうゴキブリ

エンジンなんて金さえあれば誰でも変えられるわけ。
具体的にディーラーを使わずにおまえは何をしたのか作業手順を含めかけ

○○をした。と口でいうだけなら誰でもできる。
おまえがDIYでやった証拠として、具体的になんの部品をどのように加工し、どう作業したのか書け
なんにもしないでGoogle用語並べて反論とは恥ずかしくないのかよ。
Google厨、いい加減にしろ。おまえの僻み、妄想は時間の無駄。
具体的にみんなが真似できるように作業手順かけないならおまえのレスは意味はない。
なんにもいじってなくて、Googleで情報拾ってるだけ。あほくせーんだよ。
証拠もってきてから喋れ。大口叩きならな。拾い画像じゃない証拠を添えてな

はい、負け惜しみ出ました。

IDがVTECだ

お前らホントにテーブルプロのことが好きだな
専用スレ立てて、そっちでやってくれんか？

どのみちなんの話題もないスレで、なんで新しいスレたてなきゃならんの？スレの乱立やめろや

つか、225歩譲って、仮に本当にエンジンいじったとして、それでどんだけ変わるのさって話
俺は走り屋車にはしないと最初からいってきてるからエンジンなど興味ないが
本当にエンジンを変えたいやつってスープラのエンジン乗せ変えたりしてるじゃん。
というよりレギュラーでエンジン弄ることに意味があんのかって話
売り値を下げるだけのデチューンじゃね。
大口叩いたわりに、くだらないチューニングだよな。まぁレギュラー乗ってる時点で妄想だろ。
おまえの言った言葉そっくりそのまま返すわ。
『おまえのやってることはチューニングじゃなくて、貧乏人自己満愛車破壊デチューンだ。』
デチュデチュ(笑)

俺は100万貰ってもそんなエンジンの寿命縮めるチューニングしたくないね
もし俺が走り屋趣向にしてエンジンを変えたいと思うなら、『まずないが。』
Lエディションに乗り換えるか、スープラのエンジンをのせかえるかするね。
そんなデチューンで大口叩かれてもな〜。いじらねーほうがマシじゃねとしか言えないわ。
しかも弄ったのそんだけ？そんだけ自分でいじって大口？わらかすな。
まずは内装全部分解してから物を言え。

>>320-321あ、おまえがさっきのやつだったんか。
結局なにも弄ってないわけね。説明できないだろ？Google厨房だから(笑)

くそして寝ろ
凸(´･▽･｀)ガキ

>>テーブルさん
詳細な説明ありがとう。
正直なところ、ばらした事無いからピンと来ないけど。ばらす時にコレ見ながらやってみるよ。
ところで、セダンの場合、リアナンバー上のガーニッシュの中？は斜めになってて、スペースがあまり無いらしいけど、ジータもそうなの？

>>317
すごい。一度乗せてもらいたい。

>>323
お前を見ていると神のGTOを見ているようだ。

セダン？セダンじゃハッチバックないから、トランクの内張りはがすだけやん。
つか、セダンの取っ手は薄いから埋め込み出来るかわからん。
セダンとジータじゃ話が変わるわ。電源などは一緒だが。

スレタイと>>1が理解できない人外に言ってる訳じゃない
テーブルプロと遊びたい人は、専スレ立ててそっちでやってくれんか？

●神のジータ乗り　テーブル
中古車買った。セダンのアルテッツァじゃないぞ(笑)ステーションワゴンみたいなやつ。
レガシィとか、カルディナとかアコードワゴンみたいなステーションワゴンが欲しかったんだが
程度がわりーとか年式古いとか走行距離がヤバいのしか無かったから
室内展示されてたこれが眩しかったわ(笑)衝動買いしちまった(笑)
カッコイイ、マジで。 そして速い。
エンジンやグレードでちょっと違うかもしれないけど、そんなに大差はないって
店員も言ってたし、それは間違いないと思うな。
ジータは、外装も内装もかっこいいんだが物置く場所がないとこだけが欠点。
木目調なら高級感も損なわれることないだろうし、フロントテーブルどうしてもつけたいな。
それさえあれば完璧な車になる。
ジータ最高！フロントテーブルだけ、それさえあればこの車を一生愛せる。

テーブルバカのダマな点は、他人の行為を一方的にけなしてまで事故を正当化しようとする点だ。
これは実社会で最も嫌われる行為に他ならない。

おい、最初の奴の言動には触れないのか？
偽善者なら正当性など語るなハゲ虫

>>331
他人の事なぞどうでもいい
今はお前の欠陥の問題だ

テーブル君は
「負け惜しみの百貨店」であり同時に「キチガイの総合商社」でもある
そして「バカの見本市」とも言えよう。

>>332おまえアホだろ？自分の発言の意味を理解しろ。
『他人の行為をけなして事故を正当化しようとする』と言ったわけだろ？
その他人がまず最初にそれをしてるだろ。なに俺の部分だけ例にしてやがる単細胞。
筋の通らん理屈をこねるな。それだけの理屈をこねるだけの知能はおまえにはない

自分でエンジン換装できないのが、そんなに悔しかったのか。

>>335あんな貧乏人のチューニングに興味はない。
貧乏ならエンジンなんか弄るなと言いたいだけ。ぶっ壊してるだけだろ

テーブル付けようとして穴だらけ

シート外そうてしてガリガリ

貧乏ですみませんねぇ
だが、それであんたに何か迷惑をおかけしましたでしょうか？

キチガイの相手はここまで

ID:Xutm5SiROはミニカーのエンジン換装したんやろ
ニートのカスやから、テーブルのジータに嫉妬してるんや

なんでお互いそんなに必死なの
俺、他大多数からするとひじょーにどうでも良いんだが

テーブル君はジータでGT-Rを抜かしたことはないのか？

ガリガリテーブルｗ

東関道で34GTRを抜いていそうw

テーブルよ
ここに書き込む暇があるなら
ミニ四駆とジータ買ってくれた婆ちゃんの肩でも揉んでやれ
福島で待ってるぞ

>>338-339おいアルツ
てめーから喧嘩うっといて、叩かれたら被害者づらしてんじゃねーよ能無し
バカじゃね？エンジンの価値を下げて喜んで大口叩きやがってよ(笑)
他のやつらに助け船をだすくらいなら最初から喧嘩なんかうるんじゃねーよ。
エンジンの寿命縮めただけなんだからよ

おまえいつ白 NA AT フルエアロのGTOから乗り換えたんだ？ｗ

？なんの話だ？GTOなんて車になんの興味もないぞ。
GTOみたいなスポーツカー買うならスープラやランエボのがマシ。
俺は走りに興味はない。デザインしかな。
ホイールはワーウィックのユーロメッシュとかプレミアムメッシュとかがいいかな？
ジータに似合うかな〜。ロードノイズが怖いな〜軽いタイヤじゃないと
やっぱBBSしかないんかな〜。軽くてスポークでホイールがでかく見えてクロームメッキが輝くやつ
なかなか無いな。ホイールマニアはいないのかよ

ていうか、そろそろsage覚えたらどう？

アルテッツァジータのATのテーブル乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもステーションワゴンなのにATだから操作も簡単で良い。マーク2専用テーブルはダサいと言わ
れてるけど個人的には最高だと思う。ジータ用と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。マーク2専用だからはずれそうかも。
仕様にかんしては多分マーク2もジータも変わらないでしょ。マーク2乗ったことないから
知らないけど、そんなに変わったらアホ臭くてだれもジータ専用テーブルな
んて買わないでしょ。個人的にはマーク2専用でも十分に最高。あと嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらマーク2専用テーブルつけたジータには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

アルテッツァジータのATのテーブル乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもステーションワゴンなのにATだから操作も簡単で良い。マーク2専用テーブルはダサいと言わ
れてるけど個人的には最高だと思う。ジータ用と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。マーク2専用だからはずれそうかも。
仕様にかんしては多分マーク2もジータも変わらないでしょ。マーク2乗ったことないから
知らないけど、そんなに変わったらアホ臭くてだれもジータ専用テーブルな
んて買わないでしょ。個人的にはマーク2専用でも十分に最高。あと嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらマーク2専用テーブルつけたジータには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>350完全な偽物じゃん。過去のスレみればわかるはずだが、俺がだしたのは
東北自動車道で170キロだ。東北自動車道で140つったら右車線じゃ普通の速さだぞ。
あそこの道路は120キロ以下で走るやつが居ないからな。
そんな偽物にいつまで踊らされてるんだよ単細胞。俺はこのスレしかブックマークしてねー
携帯で色んなスレ見ると思うな！一つで十分。
いちいち偽物情報なんか持ってくんな、偽物と一生遊んでろよ単細胞生物は

テーブル馬鹿ってなんすか？

たかが170キロで喜んでるテーブルが居るのはこのスレですか？

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
ジータでマーク2専用テーブル買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。ジータのテーブル仕様乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともジータに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだジータにしか乗ってないからテーブルがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでジータってマーク2専用でも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと信じてないみたいだけど本当の本当に３４GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

テーブル君叩かれてるねぇ。
俺はそこまで嫌悪感かんじないけどなｗ
あと、170キロは違法だからね、気をつけてｗ

1G-GTEにのせかえ？ジータのエンジンを？
なんでわざわざそんな古いエンジンにｗｗ
GX81から拾ってきたのか？
どうせエンジン換えるなら、せめて1JZ-GTEクラスだろう。

それにエンジン換装を自分でやるってことは、
自分が低層職業な自動車整備工がらみだってことを自白してるってことだぞ。

てか、このスレ見てると、ジータ乗りのレベルも落ちたな。
車は今でも好きなんだけど、そろそろ潮時かな・・・

>>358
みたいな可哀想な人見たの初めてだ

あえて>>357のリンクにのったるわ

>>170キロですごいの
おまえアホ？俺は走り屋じゃないわけ。文章読めよ。あれは昔の文章を真似た偽物だから
その昔話すら140キロと言ってる時点で話が食い違うだろって話
なんでいちいち説明しないと話が通じんの？チショウは黙ってろ。

あと、神のジータ乗りとかいう偽物のコピペはってるやつ、
なにがしたいんかしらんが荒らすだけが目的か？
とりあえず構ってもらいてーなら、その偽物が書き込みしてるスレのリンクはれ雑魚。うっとおしい
アルテッツァ以外の話題興味ねーから、偽物と一生遊んでろと言ったろ単細胞
テーブルははずしたし、外した写真も載せた。いつまで偽物に踊ってんだ能無し。
コピペうぜーからはるんじゃねーよ。荒らすだけが目的ならみみっちいことしてねーで
アクキンなるまで派手にやれよ。なにがしてーんだよ失せろ

　　　　　　　　 　 ﾊ,,ﾊ
　　　　　　　　　( ﾟωﾟ )
　　　　　　　　,べヽy〃へ　　　　謹んで
　　　　　　　/　　:| 'ツ' |　 ヽ　　　　お断り申し上げます
　　　( ﾟωﾟ ).　o |=宗=! o　|
　　,くﾘ=ｯ=[ゝ.__」｢｢｢｢L＿.」
　　じ（ﾉﾙﾊ）Jつ｣｣｣｣｣⊂ｿ.,

だからテーブル馬鹿ってなんすか？

テーブル馬鹿です

テーブルないと助手席のドリンクホルダーが不便なんだが、
ナビ装着車を乗ってるやつで助手席500ミリペットボトルが置けるホルダーを設置したやついる？
どこにつけた？やっぱ助手席はドリンク飲むなってことで終了？
ちなみに運転席側もアームレストに左手おいとくのにペットボトルがスゲー邪魔なんだが
ナイスアイデアもってるやついないん？

買った時に一気に飲んでペットボトルは捨てる

股にはさんどけって

書き込みレス一覧
【RS】 アルテッツァ総合 part36 【AS】
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/17(木) 11:58:36 ID:f0l2pZCH0
6.5J +38履いてるんで大丈夫です。
+38だとFがはみ出そうです

アルテッツァジータ FR スレ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/17(木) 12:25:41 ID:f0l2pZCH0
ていうか、そろそろsage覚えたらどう？

アルテッツァジータ FR スレ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/17(木) 13:02:14 ID:f0l2pZCH0
アルテッツァジータのATのテーブル乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもステーションワゴンなのにATだから操作も簡単で良い。マーク2専用テーブルはダサいと言わ
れてるけど個人的には最高だと思う。ジータ用と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。マーク2専用だからはずれそうかも。
仕様にかんしては多分マーク2もジータも変わらないでしょ。マーク2乗ったことないから
知らないけど、そんなに変わったらアホ臭くてだれもジータ専用テーブルな
んて買わないでしょ。個人的にはマーク2専用でも十分に最高。あと嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらマーク2専用テーブルつけたジータには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

アルテッツァジータ FR スレ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/17(木) 14:22:25 ID:f0l2pZCH0
たかが170キロで喜んでるテーブルが居るのはこのスレですか？

アルテッツァジータ FR スレ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/17(木) 15:47:30 ID:f0l2pZCH0
>>358
みたいな可哀想な人見たの初めてだ

アルテッツァジータ FR スレ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/17(木) 16:33:12 ID:f0l2pZCH0

　　　　　　　　 　 ﾊ,,ﾊ
　　　　　　　　　( ﾟωﾟ )
　　　　　　　　,べヽy〃へ　　　　謹んで
　　　　　　　/　　:| 'ツ' |　 ヽ　　　　お断り申し上げます
　　　( ﾟωﾟ ).　o |=宗=! o　|
　　,くﾘ=ｯ=[ゝ.__」｢｢｢｢L＿.」
　　じ（ﾉﾙﾊ）Jつ｣｣｣｣｣⊂ｿ.,

アルテッツァジータ FR スレ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/17(木) 17:33:31 ID:f0l2pZCH0
テーブル馬鹿です

【RS】 アルテッツァ総合 part36 【AS】
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/17(木) 18:26:47 ID:f0l2pZCH0
アルテのミッションはシンクロが弱いから
あんまり酷使すると入りづらくなるよ

【RS】 アルテッツァ総合 part36 【AS】
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2009/12/17(木) 19:59:23 ID:f0l2pZCH0
>>77
そうですね、その通りです。
>>78
15はおそらく無理なんじゃないでしょうか。
鉄チンならいけるのかもしれないですが。
16はホイールの形状にもよりますが、いけます。

【RS】 アルテッツァ総合 part36 【AS】
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/12/17(木) 20:41:18 ID:f0l2pZCH0
ニートで貴方に何かご迷惑をお掛けしましたでしょうか？

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼
　　　oﾟ=⊂⊃=⊂⊃=ﾟo 　　,. -- ､
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::::　/　 　 __,＞─ ､
　 |　　　　　|r┬-|　　　　/ 　 　　　　　　　ヽ 　　　　　ID:f0l2pZCH0はニートだっておー
　 |　　　　　|　|　 |　　　｛ 　　　　　　　　　　 |__　　　　　
　 |　　　　　|　|　 |　　　 ｝ 　＼　　　　　　 ,丿　ヽ
　 |　　　　　|　|　 |　　　/ 　 ､　｀┬----‐１　 　 }
　 |　　　　　|　|　 |　　／　　　`¬|　 　 　 l　　　ﾉヽ
　 ＼ 　　 　 `ー'ｫ　/　　　　､ !_/ｌ　　　　l　 　 /　 ｝
　　　　　　　　　　　{　　 　 　 ＼　　　　 l　　 /　　,'
　　　　　　　　　　　＼　　　 　 ´｀ヽ.__,ノ　　/ 　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　 ヽ､＼ __,ノ　／
　　　　　　　　　　　　　　￣ ヽ､_　　〉 ,!､__／

はぁ、偽物は勘弁してほしい。そもそもお前の言ってること難しくて理解でき
ねーよ。なんですぐに偽物が出るんだココは。オレがバカだと思われて不快だ。
なんなら勝負するか？速いよオレは。

「ID:f0l2pZCH0はニート！」

　　　　　　　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!
　　　　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・
ミﾐ:::;,!　　　　　　u　　　　　　　｀ﾞ"~´　　　ヾ彡::l／VvVw、 ,yvヾNヽ　　ゞヾ　 ,.　,.　,.　、､ヾゝヽr＝ヾ
ﾐ::::;/　　￣ﾞ`ｰ-.､　　　　　u　　;,,;　　　j　　 ヾk'!　' l　/ 'ﾚ ^ヽﾍ＼　　 ,rﾞゞﾞ-"､ノ /　l!　!ヽ ､､　|
ミ/　　　　J　　　ﾞ`ｰ､　　　"　;, ;;;　,;;　ﾞ　　u ヾi　　　 ,,./　,　,､ヾヾ　　 | '-- ､..,,ヽ　 j　 !　| Nヾ|
'"　　　　　　　_,,.. -─ゝ.､　　　;, "　;;　　　_,,..._ゞｲ__／/〃 i.! ilヾゞヽ　 | ､　 .r．　ヾ-､;;ﾉ,.:-一'"i
　　j　　　　／　　 ,.- ､　 ヾヽ、　;; ;;　_,-＜　　/／_,,＼' "' !|　:l ﾞi !_,,ヽ.l　`ー─--　 ｴｨ' (． 7 /
　　　　　　:　　　　' ・丿　　￣≠Ξｲ´,-､　ヽ /ｲ´ r．　`ー-'ﾒ ,.-´､　　i　　　　 u　　ヾ｀`ー' ｲ
　　　　　　 ＼_　　　 _,,......::　　　´ﾞi､　`¨　/　i　ヽ.__,,... '　 u ﾞl´.i･j.冫,ｲﾞl　 ／ ｀`-､..-　ノ　:u l
　　　u　　　　　￣￣　　彡"　　　、ヾ￣｀`ﾐ::.l　　u　　　j　　i､｀ー'　.i /　/､._　　　　｀'y　　 /
　　　　　　　　　　　　　　u　　　　　　｀ヽ　　ﾞ:l　　 ,.::- ､,,　,.　ノ　ﾞ u　!　/_　　￣　ー/　u　/
　　　　　　　　　　　_,,..,,_　　　　,.ｨ､　 ／　　　|　 /__　　 ｀`- ､_　　　 l　l　 ｀`ｰt､_　/　　／
　　ﾞ　　　u　　,.／´　"　 ｀`- ､_Ｊ　r'´　 u　丿　.l,...　｀ー一''/　　　ノ　 ﾄ ､,,_____　ﾞ/　／
　　　　　　　 ./＿_　　　　　　　　ｰ７　　　　/、　l　　 'ﾞ　ヽ/　 ,. '"　　＼｀ｰ--- ",.::く､
　　　　　　　/;;;''"　￣￣ ───/　　ﾞ　 ,::'　 ＼ヾﾆ==＝'"／ ｀- ､　　　ﾞー┬ '´　/　＼..,,__
、　　　　　 .i:⌒`─-､_,....　　　　l　　　／　　　　 ｀ー┬一'　　　　　 ヽ　　　 :l　 ／　 , '　｀ソヽ
ヾヽ　　　　 l　　　　　 `　 ｀ヽ、 l　 .／　　ヽ　　　　　 l　　　　　　　　　）　　,; ／　　　,'　　　　'^i

　　　　　　　　　　　 　　 ＿＿＿_
　　　　 　 　 　 　 　　／　　　　　＼
　 　 　 　 　 　 　 (／　⌒　　⌒　　＼　　　　 ID:f0l2pZCH0
　　　 　 　 　 　 ／））⊂⊃=⊂⊃=　　＼
　　　　　　　　　 | （（＿（__人__）　 :::　 　|　　　今日も自宅警備ご苦労様だおー
　　　 　 　 　 　 ＼ ’￣` ⌒´ 　 　 　／
　　　 ＿＿__/⌒｀`ヽ　,,ー‐,,　　　"⌒ヽ＿＿__　　　　
　　　|＿＿__し'⌒/ ．　 　 ． 　 /"⌒し′＿_|::|　　　　
　　　|＿＿＿＿/　　　　　　　 /_＿＿＿＿__|::|　　　　
　 　 |＿＿＿_/⌒ ヽ、　　 　 /＿＿＿＿＿_|::|　　　　
　 　 |＿＿＿_しｲ"i　 ﾞ` 　 ,,/.＿＿＿＿＿__|::|　　　　
l二二二二二二 l　|二二二二二二二二l＿＿:|
　| |::|　　　| |::|　 し′　　　　　　　　| |::|　　| |::|
　|_|;;|　　　|_|;;|　　　　　　　　　　　　|_|;;|　　|_|;;|

テーブルは、白いハンドルカバー、ムートン、
カーテン、クリスタルシフトは装着してるよな

変な蛆がわいてきたな

偽物だらけで終わったな(笑)まぁ俺は困らんが(笑)

まぁおまえら、こいつら偽物と遊んでやれ(笑)
また来年ぐらいにくるわ(笑)アルテッツァジータの情報がないならただの時間の無駄だ。
用のあるやつはアクルトにこい。
ではまた来年までアディダス
（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>374

もしかしてジータファン？オレもあのスタイルは一見して痺れて即決だった。カッコイイよね。
テーブルテーブルとバカにするアホもいるけどそう言う人には一度テーブルジータに乗って見ろっての。
あとオレの免許は>>374さんの言うとおりAT限定だよ。今時AT設定の無い車なんて無いしAT限定で十分。

虎ノ門と物真似猿も荒らしだな。

そろそろ基地外の相手も飽きただろ？

元のマッタリスレに戻そうぜ

以後、基地外と荒らしは徹底的にスルーの方向でお願いします

テーブル来ないな。
バイトにでも行ったか？

多分チラ見してて書き込みたくてウズウズしてるんだろうな…
運送バイトの合間とかに…
来年が楽しみだｗ

ヤフオクで純正キャリア落として、今日取り付けしてみました。
始め、キャリアを止める用の凹みがあることに気が付かなくて、頑張って後ろの方に付けようとしてましたよｗ

途中で気が付いて、正常（？）の位置につけましたが、ボードのビンディングの幅的にリアはもう少し後ろの位置であって欲しかった･･･。
後はスタッドレスさえ履けば何時でもゲレンデへGo!

テーブル君はキャリアは付けていないのか？

キャリアーなんか付ける訳ないだろが。
何回も言わせるな。
統一感だわ、わかんねーのかカスが(´Д｀)
とりあえず今日は作業があるのでわかんなかったらまた来るが役にはたたねーだろうな

>>380
そんなあなたに「純正ルーフレール」を…
って、落としたのってこれだった？

未だ付いてる車を見たことないけど。。。

早く来年になって、テーブル氏帰って来ないかなぁ(*´д｀*)
待ちきれないよ

酷い自演

純正ルーフレールが欲しい、そんな奴も居ます。
無論俺ですが。

頭のおかしな人には気をつけましょう

利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。


頭のおかしな人の判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
　他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
　無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
　他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
　プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。

・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。

東北のスキー嬢に行けば玉に見ますよ。
ルーフレール付いたジータ。

テーブル君、事故で死んだか？

電話止められたんじゃね？

年末だし、明日にでも洗車してくる。

エラー3は出てないけど、CDの読み込みがかなり悪い・・・。
湿式レンズクリーナー掛けたけど効果無し。と言うか悪化した感じ
まずは分解して清掃を試みるが、純正CDチェンジャー追加して聞くか、配線加工して外部入力にするか、
中のアンプ自体に割り込ませるか、などなど思案中。（FMで飛ばすのは無し）

純正オーディオを残したまま、上手く外部入力してる方居ますか？

おい！コンソール！外れんぞ？

明日グローブボックス、ダッシュボード、ステアリングコラムカバー、コンソールボックス
エアコンパネルを新品に交換するため、
グローブボックス、メーターフード、メーター、助手席エアバック、オーディオ、ナビ、小物入れ、
これらを外した。コンソールはシフト周りのパネル？と、後部座席灰皿＆蓋とか外した。
だがナビのスイッチが外れない。あれ取らないとコンソールボックスはがせないよな？
絶対裏にコネクタあるだろうし無理に引っ張れんし。コンソールとダッシュボード以外は外したから
すぐ終わるとは思うが、ナビスイッチ怖すぎ。さらにサイドモールも新品買ったんだが。。。
これは来年か？ナビ付きのやつでコンソール外した猛者はいる？
明日やらんと新年あけちまう！！！知ってるやつ頼むわ

>>393
日頃バカにしている素人に助けを求めるプロ

アホんだら。コンソールとダッシュボードだけは初体験やがな。
これが終われば内装は全部分解完了だがな。てか新品の色の鮮やかさ半端ないぞ。
黒は黒でも、なんかスゲー威圧感のある黒だわ。新品半端ねー
なんか涙でるほど感動の黒やわ。

コンソールは見た感じ、ナビスイッチ外す場所が裏にネジ三本っぽいんだよな。
ましかしたらコンソール外してからナビスイッチはずるのかな。
配線の長さも確認出来んから引っ張れんわ。
ダッシュボードとか、まだ試してないが、コネクターついてるとことかあるん？
それはないか。全内装を新品にしてしまう俺って素敵やん(笑)
ナビスイッチ、別の場所につけられんかな〜。
あそこに旧型のドリンクホルダー二個のタイプのやつ付けたいわ(笑)
ナビスイッチ別の場所つってもつける場所ないか。。ん？
コンソールボックスの蓋に埋め込みとかか？

使いづれーよ(笑)だめだ(笑)

とりあえずこのまま行くか。テーブルジータも好きだったが、
マッドに輝く黒の新品の内装にはかなわんな。眩しい〜。つかわかるやついないの？マジで

オナニーして寝ろ

>>392
純正CDチェンジャー使ってる
自分のはEMV付きなんでチューナーに割り込ませたけど、
無しの場合は純正オーディオ外して作業する必要があるね

洗車してワックス掛けた。
めっちゃキレイになった。
屋内ガレージが欲しい・・・

ジータでドリフトやってるから、外装なんてズタボロだわ（笑）

>>395
プロなんだから自分で何とかせいや

>>400
正論

純正オーディオの中を開けて軽く掃除してCRC軽く噴いてやったら、調子が良くなりました。
しかしこの調子がどのくらい続くのやら。

結構コンソールのナビスイッチのコネクター長かったから、普通に取れた(笑)
新しいコンソールにナビスイッチとドリンクホルダーつけた。ラストはダッシュボードだけ。
エアコン類のパネルは夜のうちに付け替えといた。ダッシュボードはボルト両サイドと
運転席前のクリップ2つしかわかんね。
無理矢理はがすか。

通報しました

実社会で嫌われて、ネット上でも嫌われて、
それでもネットにしがみ付くしか能の無い

他所では誰も話を聞いてもらえない
ここを日記帳と勘違いしている馬鹿
吉野家の前の駐車場で何回も何回も切り返して車庫入れ
シートカバーのシワが取れない
内装剥がすだけで何日も掛ってしまう
格好悪いアンテナ二本出し
いい歳こいて趣味はミニ四駆
彼女居ない歴が歳の数






それが基地外テーブル野郎
満25歳

ダッシュボードとエアコン両サイド吹き出し口が裏側からネジ回しがついてるが、
エアコンの送風する菅を根元から抜くのか？
きつい

>>406
つまり25歳児って事だな。

新しいダッシュボードつけたんだが周りが見えない。配線見えない。恐ろしい
つけ忘れたら地獄だな。つかこれ1人じゃ無理。2人いないと無理やわ。ダッシュボード辛い。
もとに戻すつったって何も見えねーし。日が暮れるのが早すぎる。朝からやるんだったわ。最悪
ボルトとかめちゃくちゃあって何がなんだがわかんねー。40個くらいあるから片っ端からつけてくか。

また今日も鈍ら修理で車を破壊するガリガリテーブル君であった。

マジやばい。苦しい。死ぬ。やっちゃった。最悪。ジータ捨てるしかないかも。
ダッシュボード、コンソール、ステアリングコラムカバー、無事につけたんだが。
エンジンかけて死んだ。ナビがつかない。。。。
ナビの裏のコネクターは、しっかり三本入れた。。原因不明。泣きそう。。。
ありえん。ポップアップは普通に動く
画面が真っ黒で何も映らない。助けてくれ。配線が傷ついたのか？
他の部分は何も壊れてないと思う。ナビだけ。
ナビスイッチは無反応だが、イルミはつくし、たまに画質のボタン押すと、ピッと音がでるから
スイッチは問題ない。エンジンかけたときにナビのポップアップ動かんし、
ボタン押してポップアップあげると三回くらいポップアップが下がったり上がったりする。
ショート？配線傷つけた？それとも他にコネクターつけ忘れた部分あるのか？泣きそうや。
辛い。苦しい。おまえら〜助けてくれ〜

　　　　　　　　__,,,,,.......,,,,,
　　　　,. -'´　　　　　　　　　｀`ヽ､
　　 ／　.. ,.　 ,,.. -ー''''''''−- ..,,,　 ＼
　 /　.:.r' ::i'"Play☆,,,.......,,,,,__　 ｀i: 　 ',　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　／
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　l : : : :l :　l::l 　,.r‐t-!､ tl 　 rt-!､ l:l::i.. l 　 　 　 　 　　　／
　| .: : :;,,l : :l:! /　iｰ'　l　　 　　l' l　l.!i::l:: l　　　　　　 ,.､
　l : : :i,ﾍl:: :l:l `　ﾋ,__,ﾉ　 　 　 ﾋﾉ. 'il:: l:: l 　 　 　 ／,,,,,,＼
　l :: :: ヽ,i:: :lﾞ ""　　　　__＿ '　　"i : !:;,! ,..　-ｰ'' ll;;;;;;;;;;;;ﾞｉﾞｉ
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　ヽl`! ;:ﾊ: ;:l:::i: :l　　 .l. 　'" 　 l 　 ヽ,,..〉i⊂ﾆ !　　　　　 　＼
　　゛　　 ,ソヽ! ;;ｉ　 　 l　　　 　l　'´ 　　|;;;;;l,r'　 　　　　　　　＼
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　　　 　 　 　　 ,i .l　　 .l 　 　 　!.ｰ''´　　 　 　 　 　 　　　　　　　　＼
　　　　　　　　/ 　.l 　　.l　 　 　 l
　　　　　　　/　 　 i　　 .l　　 　　l
　　　　　　/　　　　i　　　i　　 　　l

今、放心状態でエンジンかけてみたら、エンジンかけたと同時にポップアップあがって
アルテッツァの文字が出た。で、そのあと真っ黒に戻った。
ナビスイッチボタン効かないし真っ黒から動かん。
エンジン切ったらポップアップ下がった。
なんで真っ黒なん？DVDナビゲーションと繋がってないのか。。。。
どうしてこんなことに。。。。。。。。。
二日間バッテリー抜いてたからおかしくなったのか？あり得ないよな。

ナビはコネクター三本、オーディオはコネクター五本に、ピンプラグ一本。
まず、間違いないんだが、どうしてなんだ？原因不明！
考えられる原因を全て書いてくれ。頼む

生きた心地がしない。テレビも見れん、iPodも使えん。外部入力も使えないってことやな。
つか操作が効かない。。。ナビスイッチの裏のコネクター、一本と
シガーソケット裏のコネクター三本はつけた。
原因わからん。どうしてどうしてどうして〜。
ナビはバッテリーずっと抜いてると充電が必要とかか？
そんなん無いよな。。。
苦しい。どんな手を使っても治したい。。。。。。
ありえねーよ。。。
どうしてナビが使えないんだ。。。。
力が全部抜けた。なんかの配線を入れ忘れてるのか？はたまたショートなのか。
もしくはナビが充電式で、充電が切れただけなのか？つか、
ナビが動かないとナビと連動してるETCも声がでない。。。どうなっとるんだ。
色々配線抜いたから、どっかつけわすれなのか。。。あーー。。。終わった。
俺のアルテッツァジータ死んだ

　　　　　　　　__,,,,,.......,,,,,
　　　　,. -'´　　　　　　　　　｀`ヽ､
　　 ／　.. ,.　 ,,.. -ー''''''''−- ..,,,　 ＼
　 /　.:.r' ::i'"Play☆,,,.......,,,,,__　 ｀i: 　 ',　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　／
　,' :: : l: : :l,. :r〒~t i: :rl: l〜ｰi:lrj､.l: 　 l　　　　　　 　 　　　　　　　／
　i .: : :.l : :|i :!,. ;t 十l: l.ｌ: l 　　|:L_ .i`i: : l　　　　　　　　　　　　　／
　l : : : :l::: :l: :i l:! __!, l:l　ｌ:!　　 ll,._｀ l.|:!:. l　　　　　　　　　　　／
　l : : : :l :　l::l 　,.r‐t-!､ tl 　 rt-!､ l:l::i.. l 　 　 　 　 　　　／
　| .: : :;,,l : :l:! /　iｰ'　l　　 　　l' l　l.!i::l:: l　　　　　　 ,.､
　l : : :i,ﾍl:: :l:l `　ﾋ,__,ﾉ　 　 　 ﾋﾉ. 'il:: l:: l 　 　 　 ／,,,,,,＼
　l :: :: ヽ,i:: :lﾞ ""　　　　__＿ '　　"i : !:;,! ,..　-ｰ'' ll;;;;;;;;;;;;ﾞｉﾞｉ
　! : : : : : l ::l　 　　　　!`'　 Y 　　/:r'´ /::/　　　l ヽ;;;;;;;;;;;l l
　| : : : : ,: l:::lゝ.,,　 　　ヽ、　'　,, ｲ:!i　 l;;;;l p　　 | 　l;;;;;;;;;;;l l　　　　　　　　/　、``＿＿　 −┼┐
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Ver.Ka

PCならAA見えるけど、携帯じゃどんなのか見えてないんだろうな。

　 　　＿/＼／＼/＼／|＿
　　 ＼　　 　　　　　　　／
　　 ＜　　 バーカ！　　＞
　　／　 　　　　　　　　＼
　　￣|／＼/＼/＼/￣

もうほっとけよ

ただの釣りﾈﾀだこれ、手順が明らかにおかしい

なにがおかしい？こんなんで釣る意味ないだろ。
素人には聞いてない。DIYやってるやつに聞いてる

>>419

ここまでやっちゃったのなら、もう現状を観て修復をかけるしか方法は無いです。
つまり、もう一度全部バラして一から組み直す以外に方法はありません。

新しいのを買えば済む

うわ。全部バラスって。地獄すぎるだろ。。

とりあえずナビだけ、もっかい外してみるか。もしかしてアースの位置が悪かったかも知れん
いや、アースがダメならポップアップやアルテッツァの文字すら出ないか。。
頭いた。最悪や

おまえらって口ばっかで何もイジッタことないのな。
こんなかにダッシュボード自分で交換したやついないだろ？
ダッシュボードに手順がうんたらかんたら言うアホがいるくらいだから。
本当におまえらなんもできねーじゃん。よ〜く知ったかぶり出来るなアホなのに。
メッキドアハンドルをシールタイプじゃないのつけたのですら、いなっちくらいだしな。
あんな簡単なのもやったことないやつらばかりだからな〜。
そりゃー今となっては誰も使わんAAでも使って話ごまかすわな。
要はおまえら全部ディーラー任せだからいじれないんだろ？
口だけ知ったかぶりで。話にならん

自分で作業ごっこして壊すより、ディーラーに任せた方が早いし安上がりだからね。

要は何も知らねード素人って事ね。よくデカイ口叩けたなアホの分際で。
何も知らねード素人なら知ったかぶって偉そうな口聞いてんじゃねーよ。
素人は素人らしく買い物の話でもしてろ。ディーラー任せたことなど一度もない。
ディーラー任せのアホならダッシュボードどころか何もわからんだろ。話になんね。
レベル低いな。ここの住人は。素人のたまり場だな。素人の癖に馬力の話するアホばかり。
馬力つー漢字より馬鹿つー漢字のが似合うんじゃね

自己紹介乙

つけわすれてる可能性のある配線と、その場所を詳しく書いてみろ！
わからないなら口だすな素人

>>427

>>420で答えが出ているぞ

ﾇﾙｰ

>>427

自分で勝手にゴチャゴチャこねくり回したんだろうがよ？
そんなもん、他人が判るわけ無い、バカかお前は？

バカとかスルーとか素人とか他人を罵倒するのは止めましょう。

で、ナビの中にあるヒューズをチェックするという発想は無いのでしょうかね？

まーた勝手にDIYゴッコで壊して勝手に逆ギレしてる基地外が湧いてるのか
基地外はほっといて、みんなよい年を迎えてね＾＾





しかし電子カタログ持ってるくせにそれすら活用できない馬鹿っているんだね
もう基地外は運転するなってことだ

>427
俺がナビを入れ換えてポップアップナビと併用した時と同じだな
あれは苦労したは。

>>403

━━━━━━━━━━━年越し村からの実況でした。━━━━━━━━━━━

>>430
>>431
>>432
いちいち構うなよ

不動車ｗ

社外ナビ買う金も無いだろうし困ったねｗ

とりあえずあけおめ

今年は平和だと良いね

福島で事故って大破してるジータを見た
オフセット衝突らしく運転席の窓ガラスには血糊がべったり
あれは死んだな

テーブル君か？

また貴重なｼﾞｰﾀが

>>440
色がシルバーならテーブル馬鹿かもしれんねｗ

リアルにテーブル君じゃね？

∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵。∴∵
∴∵∴∵:。∴∵∴∵∴: --─-　∴∵∴∵∴∵∴∵
∴∵゜∴∵∴∵∴∵　 （___ ）（___ ）　∴∵。∴∵∴∵　゜
∴∵∴∵∴:∵∴∵_　i/ ＝　＝ヽi　∴∵∴∵。∴∵∴
∴∵☆彡∴∵∵ ／/[||　 　 」　　||]　∴:∵∴∵∴∵:∴∵
∴∵∴∵∴∵　/　ﾍ　| |　 ____,ヽ | |　∴:∵∴∵∴∵:∴∵
∴ﾟ∴∵∴∵ ／ヽ ﾉ　 　 ヽ＿＿./　　∴∵∴∵:∴∵∴∵
∴∵∴∵　 く　 /　　　 　三三三∠⌒＞　∴:∵∴∵:∴∵
∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∵∴∵∴∵
　　 ∧∧　 　∧∧　　∧∧　 　∧∧
　　（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ　ﾑﾁｬｼﾔｶﾞｯﾃ・・・
　　 i⌒　/ 　 i⌒　/ 　i⌒　/ 　 i⌒　/
　　 三　 |　　三　 |　　三　 |　　三 　|
　　 ∪ ∪　　∪ ∪　　∪ ∪　　∪ ∪
　　三三　　　三三　　三三　　三三

喪中

テーブル様がいらっしゃられないと、このスレットは全く機能しまくなりますね。

テーブル様、一刻も早くこのスレットに御戻り下さい。

スレット一同からの総意でございます。

いや、戻って来なくていい。

もう今更ジータについて語り合うこともそう無いだろう。

このままなくなるといいね

12月28日からDOCOMOとauは規制中
テーブルバカも巻き込まれた

規制中かｗ
んじゃ、今頃一日に何度も解除されたか携帯弄ってるんだなｗ

>>451
違うと思う。
テーブルの事だから、アク禁くらったと思ってるよ絶対に。

テーブルネタ要らねっす

初詣でテーブルが死にますようにお祈りしておいたのが通じた！！！

もう触れるなよ
一年の半分以上規制くらう某丸の内なので自分もけっこー携帯使ってたけど
携帯はこのまま永久でいい気がするわ

おい！
勝手に人のこと殺すなや
そうauは規制中だから形態書き込みできん
ナビの画面がまだ映らん。。
お前ら何とかしろよ本当に馬鹿の素人ばっかりだなー

ババァの全裸画像見てシコッてる奴には何も教えられません

変態が早く事故りますように

相手にするなって
そいつは便乗して荒らしたいだけの偽者だろうけどな
とにかく緑は放置せい、住人が構うからアホが増殖するんだから

テーブル君の名前は風原

お前何名前バラしてやがんだ？会社の奴か？
あんま調子こいてるとカマ掘ったるぞ？
ジータはもう売った。あんな貧乏臭い車乗ってらんねー（笑）
今はレガシーだ
レガシーにウッドパネル、ウッドシフトノブ、ウッドハンドル、
ウッド灰皿、ウッドテッィシュボックス、ウッドドアハンドルベゼル？、
ウッドメーターパネル、革長シートカバー、以上の物をつけた
あとオートウェイでジータについてたETC、地デジが見れるキットを移植させた
レガシーは高級感があってええわぁ〜
ま、お前らは貧乏臭い（笑）ジータで一生頑張れば？

おーテーブル君、俺もレガシーに乗り換えようかと
考えてたんだよ。

値引きどれ位してもらったの？
それとグレードは何にしたの？

>>460-461
自演してまでﾃｰﾌﾞﾙを叩きたいのかよ。
ほとんど病気ｄな

グレードは2.0 GT-B E-tune 4WDだ。
平成12年式70000kmで少々古いが、現行はデカくて好きじゃない。
値引きは無いかわりにタイヤを新品4本スニーカー付けさせた(笑)

>>462
お前の自演じゃないのか？
そんあに俺のレガシーがうらやましいか（笑）

貧乏臭いって書いてあるから新車かと思ったら
中古なのねｗ

まぁーイジるの楽しみなんだから中古って選択の方が
合ってるわなｗ

テーブルのシルバージータ発見
http://www.muchihip.com/main.php?cno=15238&age=25

466のリンクは詐欺ページだから注意

ほしゅ

DVDで実写のヤッターマン見たらジータ出てた。トンズラーにふっ飛ばされてたよ。

規制解除されたからテーブル馬鹿復活するな

お？いつの間にかアク禁が直ったな。

幸せって長く続かないもんだなｗ

携帯やっと解除された(笑)
2CHも規制ばっかでだめだな
ジータからアコードワゴンに乗り換えた
内装カーボンにした
うらやましいだろ(笑)
みたいだろ
2CHの素人集団が頭を下げてお願いすれば考えてやる(笑)

本物は何してるのかな？
ナビ直ったのかな？

>>473
アコードワゴン？
レガシィで無かったのか？ｗ

>>474-475
お前ら、道ばたに落ちてるウンコを触れる？
ウンコ触ったら汚いだろ？

アコードワゴンのよさって何？
どうでも良いワゴンの仲間に成り下がったようにしか見えんのだが・・・

>>475
レガシィじゃねーよレガシーだ！！
アコードワゴンはアホな茨城県民が乗る車だな(笑) (笑)
ま、お前らが乗ってる貧乏臭い(笑)アルテッツァジータよりは100倍マシだけどな
アルテッツァジータはレガシーもアコードワゴンも買えなかった無職が乗る車だろ

中古の時はレガシー

＿〆（。。）ﾒﾓﾒﾓ

テーブル馬鹿はPCなぞ持ってない
携帯厨だってばよ

最新式PC所持（自称）
高性能ﾃﾞｼﾞｶﾒ所持（自称）
だぞ？

たとえdocomo規制と同時に姿を消したとしても
毎度毎度ｸﾞｽﾞｸﾞｽﾞの携帯写真をｳﾌﾟしてたとしてもだ
運送会社経営って嘘は即ﾊﾞﾚしたが、こっちはまだﾊﾞﾚてない、、とか思ってたんだろな…

偽者多すぎ(笑)
ジータは売ってないぞ。48万キロ乗るからな
カーナビは壊れたから社外品買った
こうなったのは無能なおまえらのせいだから壊れたカーナビ一式5万で買い取れ
もしくはトランクマットと交換だ、これが最後のチャンスだと思え

ナビも中古か？

一体何が最後のチャンスなんだｗ

>>483
いや、もちろんゴリラの新品だ（笑）
ゴリラはストレス無く案内するな。純正ナビとかダサくて使ってらんねー（笑）（笑）

>>484
はい出た文章読めないアホ（笑）（笑）よく読め！！
貴重な純正ナビが5万で手に入るチャンス！！
又は、いらないトランクマットと貴重な純正ナビを交換できるチャンスだ
値下げするかどうかはお前らの態度次第だ
一週間おとなしくしてろ！！

そんなゴミいらねーよ、タコ！

本物のテーブル君はまだ書き禁みたいだよ

2:虎ノ門◆YUAR
2ちゃん規制長すぎ。
●を買えば書き込みできるとか、いつから2ちゃんは有料になったんだよ。
なんか、管理人がひろゆきじゃなくなってから規制多すぎ。俺はロムラーじゃねーんだ。書かせろ(キリッ
(P905i/FOMA)
2/3(水)10:01

誰も買わないから値上げしても良いぞ（ｗ

次のＩＳにはワゴンもあるんだな。マガジンＸ情報だが。
巻頭カラーページにジータ（ISsportcross)の写真が載ってる。
出るのは2012年らしい、ハイブリッドの設定もあり。
Sportcrossの名前は残るのか？

ISのワゴンではイラネお

トヨタ車が一番好きだったんだがな〜。
まーホンダ関係の職についてる友人が、トヨタ、ホンダ、日産、スバル、の車の話してたときに
『スバルが一番クリーンだよ』とは言ってたがな(笑)他は、どす黒いってことかよって思ったが(笑)

今CMでやってるオールニューフーガがほしいな。
実物見たが内装がかっけー。ウッドが高級な雰囲気だしてるわ。
フーガ欲しいな〜。次はプリウス。インサイトは乗りたいと思わね〜。ホンダ嫌いやわ(笑)

マジでトヨタを潰したいやつらがいるんだろうな。スゲー長引きすぎ。ブレーキ効かないとか嘘くせーんだよ。踏み込んだつもりが踏み込んでねーだけじゃねーの？アメ公うぜーんだよアメ公。
トヨタ様にガタガタ抜かすなら、てめーんちの日本の税金で飯食ってるアメリカ兵にはでてってもらうからよ。どの面下げてトヨタ様に文句いってんだよ。
そんなにブレーキが嫌いならブレーキ取っちゃえばいいだろうにアメ公は

>>491
ブログでどうぞ。

age

アルテッツアＬの美点は、
大人4人が快適にくつろげるゆったりとした居住性
FRならではの、スポーティかつ高級感あふれる正確なハンドリング
シャーシ性能の高さがもたらす、抜群のコントロール性
RSなら、伝統ある3S-FEエンジンからあふれる常用ﾄﾙｸ　　　　
ASなら、発売から30年経ってなお現在の世界一スムースな吹けあがり

この車を速い・遅いで語るのは無知の証です

>>494
ツッコミ所満載だなｗ

新しいネタか？！ｗ

五ミリくらいのネジが無くなった。ホームセンター売ってるかな？(笑)

エンジンスターターのリモコンの電池入れ換えるために、そこの五ミリくらいのネジ外したんだが、なんか電池の種類が違ったみたい。同じCR2032って電池でも薄いのと厚いのがあるみたいや。
で、仕方ないから小さいネジ無くさないように軽く回して止めて電池買いにいったらネジが無くなってた(笑)緩すぎて外れたみたいな(笑)

あんな小さいネジなんてホームセンター売ってたっけ？メーカー取り寄せしかないのか？

ちょーめんどくせぁうわぁはぎゃぶぉるがげじゃー

CR2032：直径20ミリ、厚さ3.2ミリなので2032
なので厚さが違ったら当然CR2032では無い。CR2020とかそんな感じのはずだ

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変わった電池だった(笑)
プラスとプラスを合わせて入れるタイプだった。普通電池って二個以上ならプラスマイナスプラスマイナスで重ねるよな。プラス同士を重ねるって(笑)わからんわ(笑)

とりあえずネジは、やっぱ売ってないか(笑)ホームセンターでこんな小さいネジないよな〜。あーめんどくせぁい

何か間違ってるｗ

おちるぅ〜

落ちても良いんじゃないか？
特に話すことも無いし

アルテッツァって出来損ないのスープラだよね

どっちかって言うと、チェイサーの弟くらいな感じじゃないの？

小クラウンアスリート？

>アルテッツァって出来損ないのスープラだよね
スープラって４ドアだっけ？

更にここはジータのスレだぞ。５ドアのスープラが出てから書き込んでね。

ﾈﾀがないからといって粗悪な餌に引っかかるのは如何なものかと・・・

セダン用の足回りって、ジータにも使えますか？
若干のセッティング違いは仕方ないと割り切ります。

使えます、つか、使ってます
15系は知らないけどね・・・

ｄ

ｘ

先週エイデン行ったら駐車場に自分のを含め３台のシルバージータ。
あとセダンのクオリタートも。

テーブル君はやっぱりご臨終だったの？

とうに逝ってしまっていただろ、ある意味・・・
自称「最新型PC所有」がやっぱり自称でしかなかったってこと
ま、無理に速度上げる必要もないし平和でいいじゃん

.

やっと、アク禁が解除したか。
こんな所がアク禁になったところでジータのチューニングには何の影響も無いがな。

おまえらが、アク禁になっている間にも俺のジータはチューニングにより、高級感と利便性が進化したぜ。
後で写真見せてやるから楽しみに待ってろよ。

うｐまだー？？

こいつはニセ者だろ

以後、よろしゅうに(^∀^)

初期に買った人はそろそろ買い換え時期だと思うのですがいかがでしょう？
自分も現在１４万キロ超で今年の１１月の車検をメドに買い替えを検討中なんですが、
ジータより良いと思える車がない…

なお、大川氏の走行距離は3216650741518096kmを突破した。

>>521
ピーピーピー！
　
挨拶してるのを無視しての書き込みは反してます
　
以後、ご注意を

ジータの次は中古のレガシーワゴンでも買うかな

>>524
人が挨拶してんのやから挨拶するのが常識やろ(^∀^)

>>521
それくらい走ってると下取り付かないんだろね

>>526
つかないな
車屋に持っていっても、車屋は車検通して代車として利用するくらいだろ
　
ちゅうか、挨拶しろよな
~-y(･д･ﾒ)

>>521
もう二年いっとけｗ

>>526
こないだネッツで４０万って言われたwww
よっぽど売りたかったんだろうなwwww

>>528
いっそ２０万キロ目指すのも良いかもですねwww

>>529
草生やす前に挨拶しろ！
ボケ、カス！

>>529
４０マンってヴェルファイアの見積もりでも取ったんすか？

てす

テーブル氏…萌え〜

test

相変わらず偽物だらけやな(笑)

やっと規制解除されたわ。ちょいおまえらに聞きたいんだが、アルテッツァのナビのDVDって更新は
来年が最後？今年？ナビのDVDを入れ換えたいんだが、来年が最後なら来年度版を買うつもりだが
今年が最後なら今すぐ買いたいんだが？誰か知らんか？
つーか純正トランクマット誰かヤフオクに出品しろよ。まだ手に入らん(笑)

あいかわらずバカだなｗ

アルテッツァジータは、ＴＢＳの「サンマのからくりＴＶ」でお馴染みの鈴木史朗さんの車でもある。
自動車雑誌（ベストカーなど）に、鈴木史朗さんの歴代愛車遍歴でも書けば面白い。

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/aisya/20060928ai_01.htm

ググったら出てきた。これだな。

ほしゅ

おちゅ

こないだ狭い路地でバンパー擦ったorz

虎ノ門様が来ると聞いて、すっ飛んで来たのですが…

このクルマってステーションワゴンなのかハッチバックなのかどっちなの？

6速ジータ
1速発進時にｶﾞｸﾌﾞﾙしちゃってスゴいんだけど
点火系かしら

いつまでこんな失敗作にのるんや？

>>563
虎ノ門乙

失敗はあんたのチューニングだけだよ

アルテッツァジータはもう売った。今はカルディナや。スポーツカーが嫉妬する？
みたいな？