【PORSCHE】ポルシェ・カイエン【Cayenne】18台目

ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
Porsche Japan
http://www.porsche.com/japan/jp/

カバ顔カイエン

今だ！2ゲットォォｫｫ！！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 ∩ ∩
　　 〜| ∪ |　　　　　　　　　(´´
　　 ﾍﾉ　　ﾉ　　　　　　　(´⌒(´
　　(（つ　ﾉ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　￣￣￣(´⌒(´⌒;;
　　　ｽﾞｽﾞｽﾞｽﾞｽﾞ

来年フルモデルチェンジらいしい。
ハイブリットもありなそうな。。。。（某ディーラー談）
パナも試乗したが、あれはあれでありですね。。。

カイエン新型画像キボンヌです。よろしくお願いしますm(__)m

オレもこのまえPCの営業に聞いたんだけど新型は来年６月に発表で早ければ年内に販売されるみたいだよ。

Ｘ5Ｍに負けている現状を変えたいならエクステリアインテリア大改変が必要

>>5
契約〜納期が長いわけで…

× 納期
○ 納車

しかし次期カイエン発売が秒読み段階なのに現行が値崩れしないってさすがだなあ
とりあえず新型の内装は好みだ

新型は少し小さくなるんですよね。
（重量2tをきってくれば良いんだけどなあ）　
内装のイメージとかも、もう出回ってるんですか？
　

マガジンXに新型カイエン載ってたよ。
コックピットみたいでかっこよかった。

>>9
確かにトゥアレグ・Q7の値落ちは目も当てらんないからね。
MLクラスやX5でも値落ち激しいと言われてたのに

次期カイエンの内装はかっこよいね。

外装はどうかな？

カッコイイかなぁ…
助手席との境（コンソール部分）が高過ぎて、余計な窮屈感を感じそうだけど…

マガジンＸのイラスト当たらないよ(笑)

俺も脳内カイエンの仲間に入れて！

新型出る前に、現行型のセールってあるかな？

>>10
motorauthorityってサイト探したら出てくるよ
>>17
ポルシェ新車ではないだろうな
在庫もしぼってきてるだろうし
値引きなら中古車じゃない？

ttp://www.porsche.com/japan/jp/aboutporsche/pressreleases/pj/?pool=japan&id=2009-11-04-01
これって値引ありかなぁ？

マガジンＸに出てたカイエンの内装は、
イラストじゃなくて写真だったよ。


パナメーラの内装に似てて、
メカっぽさが強調されてた。

値引き値引きってｗｗｗ

やめてくれよ貧乏人達ｗ

実際現行タボ中古車もそろそろ寝落ちがあるからこのスレによく出てくる｢本当の金持ち｣wだけじゃなってくるだろうね
そういえばタボ君いなくなったなw

本当の金持ちが2chくるかよ
憧れてる奴らが盛り上がってるだけ

↑いまだにこんな固定概念を持った時代遅れな人間っていたんだ？

不細工

値引きなんてホントにないから。そんなの期待するならふつーに中古買いなよ。

いや、そう思いたければいいけど。
実際あるよ。特に、モデル末期は。だから、カイエンの買い時が気になるんだよな、、。

>>26
オーダーでさえ値引き有ったから、展示車なんか結構な金額値引きしそうだ。

>>2７です。現在、PC1回目訪問後。吊るしで検討中です。
ところで実際、維持費はどれくらいでしょうか？
法定点検　3-5万
車検30万
とお聞きしたんですが、、、。オーナーの方にお聞きしたいです。
後、オーダーで十分な値引きがあるなら、お願いしたい気持ちです。

>>29
残念ながらオーナーはいません
真意を聞きたいならメーカーまたは実際に所有してる人を探して聞きなさい

実際の点検はまだ出してないからわかりません。
ただこの前もう少しで一年をむかえるから担当営業に点検費用聞いたら三万円くらいだそーです。
あと車検は受ける前に新型に買い替える予定なのでわかりませんが２０万くらいらしいですよ。

>>２７です。わざわざありがとうございます。
週末、PCセンターでフェアがあるようですね。そこで、ぐっと来る条件がでればなーと考えています。だめだったら、、、、。うーん、人生のサイクルで早かったと思い、しばしお別れとしましょうか。次点のクルマは条件が出てしまっているので、、、。
子育てが終わって、次はケイマンかボクスターが選べたらいいなぁ。と考える事にします。

点検はオイル交換して、通常５くらい。 車検は特に問題無ければ確かに20〜30。なんくせ部費交換とかされると、50くらいになる場合もある。

33

×部費
○部品

馬鹿ﾄﾞｷｭﾓSH w

バカは携帯じゃなくて変換候補を選択したお前だろ

カイエン V6買っちゃったよ、、、、。
足が震えてる。そこに届いた事にびっくりするよ。
これから、頑張って仕事する力に変えなくては。

>>32
09モデルなら値引きしてくれるよ。
2010モデルはグレートにもよるだろうけど、厳しいと思うよ。

なぜ皆様は買えもしない車を議論されてるの？

>>36
おめ

いつかはカイエン

いつまでも買えん

>>38
と、自分にあてはまる言葉を他人にも投げつける事により
心の平安を得る

ttp://www.kic.gr.jp/238309.html

ttp://search.carhoo.jp/8240/Car_Detail1091176432.html

>>36
おめ。
俺も実際買うまでは自分がそのクラスにいると思わなかったわ。
その前が13年乗った国産ワンボックスだったしｗ

普通のカイエンって見た目どう？
俺はGTSとかターボがいいなーとか思うけど、如何せん値段が。。。

Ｖ6の値引き額を教えてください。

とりあえず、地方ＰＣセンターで座って買う気オーラを出してきたらいかがでしょう。
もちろん、対抗車もいりますけど。

>>45
エアサス付けてローモードにしたら見分け付かないよ。

↑バンパーやホイールが違うだろｗ

はじめて外車を買おうか考えているのですが、PSは値引きしてくれますか？

とりあえずここでカギを晒してキチガイ扱いされれば立派な妄想カイエン糊

一番、いいのは、高年式認定中古。今なら、MY09結構あるんじゃね？
延長保証制度もあるし、新車探さず、じっくり待つのが吉だよ。
不況で、ローン破綻な人も出てくるだろうし。あせらず待とう。

>>52勉強になりました。
新型も出そうですね

カギうP効果がまだ続いているみたいですね

>>49
20万出してターボホイールにすればいいじゃん。

バンパー25万も忘れんな！

カイエン大きすぎて運転に困らない？


特に都心の狭い道路とか大変そう。

カイエンは地上高が高いから大丈夫だよ。
縁石だろうが路肩だろうが三角点だろうがトイプードるだろうが乗り越えて走れるよ。

カイエンｈｖも２０１０年発売決定したな
ｖ８ツインターボ＋モーターで６００ｐｓぐらいかな

＞59
その情報へ導いてくれ

>>58
今度試乗しようと思うんだけどトロトロ運転しか出来ないだろうな・・・
この手の車高の高い車乗ったこと無いし踏んだら横転しそうで恐い
それこそ高速とかどんな乗り味なんだろうか
180キロくらい(あくまで仮定の話)でも安定してるんだろうか？

>>59
バカﾊｹｰﾝw

とにかく早くフルモデルチェンジしてくれ、カッコ悪すぎだしＸ5Ｍに負けているのはゆるせない

カイエンはカッコイイよ。速いとか遅いとかは二の次。

カイエンって狭くない？昨日ちょっと試乗して来て、ベンツMやX5に比べて狭く感じたんだけど…。

シート形状のせいもある
あと、一応スポーツカーですからね

スポーツカーではないだろうな

スポーツカーじゃなくてドル箱だね

SUVはスポーツ・ユーティリティ・ヴィークルの意味なんだから
要はスポーツカーってことだよ

じゃあMやX5もスポーツカーだな

ケイマンって完全無欠の車じゃない？欠点ってどこにあるの？

完全無欠？ププ
トゥアレグとコンポーネント共有してる手抜き車だってのにｗ

>>72
？

>>71
も誤爆？

カイエンとトゥアレグはバッジエンジニアリングという事は既知の事実

ケイマンとカイエンの区別もつかない無知な方はほっとこうよ。

たしかにミッドシップのケイマンは完璧だ。

だがここはカイエンのスレだ。

カイエンって完全無欠の車じゃない？欠点ってどこにあるの？

完全無欠？ププ
トゥアレグとコンポーネント共有してる手抜き車だってのにｗ

現行か新型で悩んでいます

>>78
と、自分にとって遥か彼方に位置するものを
自分には相応しくない低俗なものと見なす事により
心の平安を得る

>>80
二回目仕切り直しはネタだろｗ
マジレスすんなｗ

反論があんまりないってことは、やっぱりカイエンは最高な車なんだね！

というよりは、自らの金銭的（現実的）立ち位置が反論出来る程の位置にまで達していないという事

宮迫ごときがカイエンとは

でもカイエンしか持ってないなら俺らの相手じゃ無いだろｗ

カイエンの初心者マークなんて見たいか？

なんちゃってトゥアレグ乗りの皆さん、こんにちわ！

↑
と、国産大衆車乗りのご挨拶でした

http://www.asahi.com/car/newcar/TKY200911050147.html

カイエンＳだけなのが笑える
里佳子見たぞホワイトカイエン
ターボＳかただのＳか？多分ターボＳ
しっかりホイル換えてて格好良かったぞ
ありゃ目立つよ

ホイールコーティングどこがいい？
ＰＣでは、1本1万5千-2万といわれたんだが、、、、。
1台で6万-8万？バックスで十分？

>>90
国産車の純正アルミの裏面みたいに、表面処理が梨地だと何やっても無駄。まめに水洗いするのが確実。
塗装してツルツルに処理してあるなら、タイヤ交換ついでに自分でコーティング剤塗って終わり。普段は、たまに水洗いだけでダスト汚れは落ちる。

>>89
こないだの日経にも広告出てたね。

92万のオプションを20万で？
それって普通の値引きでしょ。
何故こんなのでニュースになるのか疑問だけど。。　
　

もうすぐ新型が出るから、現行型のセールが始まったということですね

先日２０１０年モデル納車されました。
来年、FMCの噂を聞きますがモデル末期も熟成されて
いいもんですよ！

>>95
おめでとう
確かにポルシェの場合比較的旧型でも遜色ない感じだよね
DQNが乗らないからか？(お下品な成金さん方はいるようだけど)

でも新型が気になって買えない…

スパイ画像を見る限り、今んとこ新型の外観はダサくなるとみている…
ポルシェの場合、何にしても独特な『ポルシェ顔』ってのがついて回るから、変えるにしてもやりにくそうだよね
まぁ、現行はポルシェ顔とは程遠いけど

>>96
有り難うございます。
新型が気になるのは当然だと思いますよ。
以前はベンツに乗ってましたがおっしゃるとおり
DQNが多いので嫌になったのと、カイエンに乗って気付きましたが
ベンツはパワーに物を言わせた直線番長でしたネ！
２ｔオーバーの車重でこの走りですから・・・凄く気に入ってます。

こいつら買えもしない車が納車？
もっとそれらしいこと言えよ
そんなに欲しいならちゃんと働けよ、ネットなんかする暇ないたろ？

【2ch基本姿勢】

・自分が出来ない事は他人も出来ない

・自分が叶えられない事は他人も叶えられない

・周りは常に自分と同等かそれ以下であって、以上はない

私も、近日納車予定。
でも、どこに乗っていくんだ？職場は給与体系が違い過ぎて、前車の事すら言いにくいのに。子供のお稽古は、国産車かＤＱＮ仕様輸入車ばっかだし。
実家は、両方親共に派手だから遠慮してといわれたし。
エアサスけちったから走りに行くのもつらそう。orz...

>>101
実際乗ってると感じるけど、どこに乗って行ってもそんな目立つほど派手では無いし、
エアサス無くても普段使いに全く支障は無いから心配しなくて良いよ。

>>100の基本姿勢が真実ならみんな持ってないか全員持ってるかのどっちかじゃん
こーゆー馬鹿が2chを支えてるのか…

>>99
この人馬鹿ですか？
ネットする暇も十分有りますし働かなくても所得も十分得られますし
それが何か？
自分の物差しで他人を測る事の方が恥ずかしいよ・・・

いいかげん放置しろよ。

GTS(エアサス)が来月納車なのですが、重量制限2,3tの機械式駐車場に2,38tのGTS入れても問題ないですかね？車両重量以外他の車両寸法は問題ないんですが、よろしくお願いします。

ここに詳しくあるよ。
ttp://caymancayenne.blogspot.com/2008/10/blog-post_15.html

>>107
ようはリームーって事を言いたいようだが、駐車場の観点から言うと、大丈夫。重量は多少超過しても問題ないと思う。無責任な事は言えないので、駐車場の管理機関に聞いてみるがよろし。許可も必要だろうし。

106です、皆さんありがとうございます。駐車場の管理会社には聞きましたがやはり重量オーバー(八十キロオーバー)だと
いいですよとは言えないと言われました(苦笑)
機械式駐車場は実際重量制限に＋何キロオーバーくらいの余裕あるんでしょうかね…

ま〜カイエンなんて流行らないでしょ！
内装ショボイ、無駄にでかい･･･
やめだね。

>>110
またこんなヤツ・・・

>>110
>>80の典型

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/11/15(日) 23:03:22 ID:kXczjKmD0
SUVはスポーツ・ユーティリティ・ヴィークルの意味なんだから
要はスポーツカーってことだよ

ポルシェ・カイエン
フォルクスワーゲン社と共同開発され、
フォルクスワーゲン・トゥアレグとは多くのコンポーネントを共有する。
ポルシェの代名詞とも言える水平対向エンジンは採用されていない。

↑
手抜き車(笑)

そうだよ、俺のは手抜き車だw

カイエンのリアトランクにシベリアンハスキーを2頭載せてる方いますか？

まー、エンジンうんぬんよりも「ポルシェ」というブランドが好きで乗ってる人が多いんではないかな。

ねたぎれか

いくらPORSCHEを主張したいからって、コレはイカンだろ…
かえってダサイ…

http://imepita.jp/20091127/690060

ちゃんと二つ穴開けて付けたのなら認める。

小さ過ぎてわからんぞ
何？

明日、カイエンデビュー！

ヨロシク！

↑
IDを見ながら3回抜かせてもらいました

>>122
本当だ
素敵なIDだな〜
兎に角開演おめでとう

日曜日に箱根でランボルギーニの集いに参加してきました。
総勢５０台あまりのランボルギーニがあまりにも壮観でした
はっきり言ってカイエンぐらいで自慢してるアナタ達が気の毒です
庶民派のカイエンで優越感浸る小さい人間性だから成功しないのでしょう
上には上がいる事を認識しましょう

>>125
君の愛車をID付きでうPってくれたら黙るよ

うPまだぁ？

そう言えばランボルギーニのＳＵＶがあったな
あれと較べりゃカイエンなんか屁のカッパだな

フwォwルwクwスwワwーwゲwンwとw共w同w開w発wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

国産大衆車乗りがどう頑張っても…ｗ
フェラ、ランボ、アストン、マセ乗り辺りに意見されるならまだわかるけどｗ

>>128
程度のいいLM002なら今でも欲しい＠俺

カーセンサーで見てきた。
型が古いのか全然かっこよくないんだが…。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0002734639/index.html

アメ車みたいだね

新庄が乗ってた

パナメーラ批評での清水草一の文章にワロタ
まさに言いえて妙だよね。

「はじめてカイエンを見た時は、911をみこしに乗せたような「かに道楽」的フォルムに笑ってしまった」

>>132
それはひどいｗ
さすがにもう程度のいいのは無いのか…

購入して一番驚いたこと。ベンツより保険料率がいいんだな、、、、。
次は、子育て後にボクスターを嫁と乗るのが夢だな。

型落ちカイエン物凄く格好悪い

確かに水平対抗積んでもいいとは思うが。。。
まずサイズと重量をシェイプアップして欲しいけど、
今度モデルチェンジするカイエンは、少し小さくなるんでしょ？
　

購入してから驚いたこと…
って買う前から保険料分かるだろ？前車から引き継ぎでも更新する前に分かるだろ？
じゃないと契約出来ないし
まさか納車されてから保険入ったの？



どうして脳内とバレる発言をするのかなあ？

いちいち突っ込むなよ。
ここでは脳内前提なんだから、逆に乗っかるくらいの気持ちで行かなきゃ。

>>139
むしろ今より大きくなるとディーラーから聞かされた人もいるらしい

全長は少し短くなるけど、全幅は約５センチ増えるらしいですよ。

次期カイエンは、パナメーラがベースとなっている為に現行モデル
よりも大型化します。

現行型も在庫限りで、すぐになくなりそうですね。

次期型はパナメーラがベースなんですか。
（大きさかは見切りとハンドル切れ角もあるので、
なんともいえないけど、せめて車重が軽くなれば）
　
にしても、小型SUV出してくれないなかあ。
（ポルシェの大型車ってイメージに合わないです）
　

まだ脳内脳内がこのスレに居ることに驚いた！

122の生Sexフェラ生200です！


３０日に納車されたカイエン！

ただいま慣らし運転中！

トロトロ走ってるカイエン見ても

　　煽らないでくださいね！



ところでマイカイエン・・・

　カギを閉めたときの

　『電子音の設定』が出来ず

もしかしたら明日入院かも・・・・・


　　早くもトラブル発生か？？？

　　では！

　P.S.

　　　　124さん！ありがとさんです！

　

カイエン、値引きどのくらい？

これからアレだな
カイエンデビューしたのなら車検証や保険証書をうｐしようぜ！
>>147みたく脳内と思われがちな発言もなくなるしな
ついでに俺は来年３月納車

>>147
そんな機能なんてあったっけ？
説明書を見ても、見当たらないんだが

>>140
俺も納車日決まってからしか保険更新しない。
いつ納車されるかわからん車の保険なんか買う前に調べるもんなん？

保険の更新なんて、電話とFAXだけで当日更新できるよ。
（正式契約でなくとも、保険は有効になる）

>>147

ひょっとしてブラックカイエンのＳかな？
青山付近で見たぞ
すげ〜〜〜〜〜〜〜ゆっくり走ってた

ちなみに俺ホワイトＭＬ６３

>>149
お前格好悪すぎww
来年納車でオーナー気取りはヤバい思考してるぞ。車検とかアホか！事故って死ぬ事を祈ります

>>154
嬉しくて個人情報晒したい程舞い上がってんだから
そっとしといてやれw

>>151
俺もそう！いちいち確認しないし登録があがった時点でディーラーから
保険代理店に連絡させて後は保険屋が手続きするだけ・・・
年払いで払ってるから車両入れ替えの手続きで終了。差額保険料は後日振り込み返金
保険屋と話す事は車両保険の金額だけ！

>>140みたいにいちいち細かい事気にしないしwww
やだねぇお金に細かい人はw　　あっ違った妄想族さんだったか？走れ〜バオォー

Ｖ６　Ｔｉｐ　car configから消えてる？

新型カイエン、やっとカモフラージュ脱いだな
サイドラインとか今風だけどフロントがなんか安っぽくないか？

>>158
おめぇの感想なんかより
何で見たのかが重要

すまんorz
怒らないでください(T_T)
でもやっぱ小さくて威圧感ない感じになってるな
こじんまりとしている感じじゃない？

160の華麗なＫＹぶりにうっとり

>>160
何（雑誌とかネットとか）で目にしたのかを聞いてるんだよ

どうしてネット情報にこだわるんだ？
だから脳内と言われるんだよ
また脳内の単語に激反応する間抜けを刺激しちまうかな？

ロクな経済力もない国産乗りの意見など聞いていない

来年夏頃にモデルチェンジだとしたらもうそろそろ出て来てもいい頃合いだから全くの嘘でもないかと。

新型の画像アップはまだ？

>>161
すんません
ちょっとじらしたくなりまして反省してますm(_ _)m
>>162
ネットです








motorauthority
白の新型カイエンです。改めてみたらバックのライトだけまだカモフラしてました。皆さんの感想お聞かせ下さい

>>168
見てみた
ライトは今後まだ変化しそうだね
フロントマスクは何かアウディって感じ（特にライトを隠して見ると）
ターボフェイスでこれでしょ？V6やSになったらどうなっちゃうんだろう…
バックは現行の方が全然イイ

見た限りで現行より勝っていると思えるのは、ステアリングくらいかな…
ムリに現行のつり目を引き継がなくていいから、元のポルシェフェイスに戻せばいいのにとも思う

ワールドカーファンズにも載ってたよ

>>162
「何で見たか」じゃなくて「どこで見たか」だな。
言い方が悪くちゃ伝わらない。

↑それはネットとわかった今だからいえる結果論

↑なぜに自分のミスを認めないのだ？

オレじゃねぇしｗ

なんだかスカイラインクロスオーバーみたいじゃないっすか。。
現行の方がいい気がしてきた。。

まだライトがテープか何かで目貼りしてるだけみたいだから、フロントビューはまだ何ともいえないね

女だってそうだろ？
一重か二重かの違いだけで、顔の印象はガラッと変わる

新型でるのに、現行は強気売り？

ひ

とあるディーラーで。

１０年モデルv６

１１０万引きしていましたよ。

V6ってワーゲン製エンジンだから安くできるのかな

在庫あればターボ以外のV8とかGTSなんかも安くなってそう
さすがに新型カイエン発表間近だもんな
ちょうどよい大きさにダウンサイジングされていますよーに

だからデカくなるんだってば

そもそもの考え方として
最近、迫力あるデカイセダンを発売したばっかりの会社が、元々デカイイメージがあるSUV車を従来よりサイズダウンさせるわけがない

サイズダウンの話は、数年前に話題になったミニカイエン（通称ロクスター）の影響
そのロクスターの話が白紙になったわけだから、同時にサイズダウンの話も白紙になってるのに、なぜか新型にまでサイズダウンの話が影響してる昨今

そりゃ日本で乗るには現状より小さいサイズの方が便利だけど、向こうは日本の道路事情なんて考えて開発してないのが現状

ターボが一番キャンセル出て在庫抱えてるよ

パナメーラとは関係ないしヨーロッパでも道路事情やエコ、走行性能を考えたらダウンサイズがあっても不思議じゃない
ロクスターも今や関係ない
実際漏れてくる情報は少しダウンサイズされるって話ばかりでしょ

ターボの在庫があるなら現行で決めちゃおうかな…
でもすぐにモデルチェンジで古くなるし値引きでのお得感次第ってとこか…

まずは買える生活基盤を整えろよ

俺もターボSが在庫あったら欲しいな。

連投ｽﾏｿ

値引きは300万円からだろう？モデルチェンジとエコの逆風だよ。

カイエンの小型版って、もう出ないんですかね？
（AUDI Q5ベースのSUV)　
　
これに限らず、大型SUVは時代にそぐわなくなって
きてるように感じる。それと重さ。
　　

300万…
万一そんな条件出されたら即買いだなW

ターボＳとGTSはないでしょうね
ちなみにGTSは１０月末くらいに既に受注ストップしてるから

新型の場合、全長は短くなるけれども、全幅は増える。
つまり、全長が短くなるという意味ではサイズダウン。
けれども、全幅が増えるという意味ではサイズアップ。

つまり、路地での対向車とのすれ違いに尚更気を遣う必要が出てくるわけですね

新型の画像アップよろ〜。

キャンセルが多いみたいだから在庫は困らないだろうけど、カイエンだけはまだ強気なんかな？
値引きが二本越えない人はダメだろ〜。

キャンセルすると申込金返ってこないのにもったいないね

さっき世田谷某所の安売りドラッグストアに白いのがやってきたけど、さほどデカく感じなかったな

デカいとか言うけど、全然普通に運転できるけどな。強いて言えば、hillsとかの
駐車場でも枠内にギリギリになるぐらいじゃないかな？フェラーリ、ベンツ等々
と同じですよ。ツードアよりもはるかに利用しやすい。

次期型はQ7みたいになると、ポルシェの人が何度も言ってますよ。

カイエン乗ってますけど
ＰＣの営業マンが知らん事このサイトの人はよくご存じですね？
値引きの話は想像ですか？それとも希望ですか？
なんか聞いててアホらしいwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
いくら引いたら買うとか買わんとか・・・バカじゃないwww

>>199
現行モデルが売れなくなるのに、客に新型の情報流すわけが無いだろ。
まめに海外のサイトから情報をゲットするのが一番早い。

カイエンは新型になることを客は知ってるから、値引きしないと売れないし、
不景気でキャンセルが相当あるみたいだよ。911で一声幾らの値引きか知らないか、
客として具体的に話しをしてもらってないんじゃないか？

カイエンの初期モデルを中古で買おうと思ってるんですが…注意すべき点は？
ちなみに今は147GTAのってます。

注意点は中古で買うのに新車と見栄をはらないこと
でないと、ここにおられる先輩脳内と同じ低レベルな会話になってしまう

車検だしやっぱ現行GTSを買おうかな…
週末PCに行ってみる
でももう受注してないだろうからムリかもだなorz

GTSの受注は終了してますね。どうしてもGTSってことなら並行しかないと思います

並行はなぁ…
何となく故障が怖いしサポートも不安だし、ダッシュボードも革張りじゃないので…
このご時世にターボにしたら無駄な燃費でいつか規制に引っかかるかもだし…よく知らないけど
新型待つしかないかな(>_<)

電動
http://green.autoblog.com/gallery/eruf-stormster/#2

>>207
一番左のはなんてゆう車かい？

スターレットS

まったく中古でトゥアレグと同レベルの車買うとは
おめでたいこったぜｗ

カイエンはターボでも1200万であがるな。日本じゃ、倍の値段。関税下げても、その分をメーカーが搾取しちゃうんじゃ意味ないな。

だから日本は輸入車関税非課税だとなんど言ったら

カイエンハイブリっていくらになるのかな？

>>209
うそつき

来年発表の新型の写真（スパイフォト）見たんですが、小さく見えますね。
やっぱり小さくなるんですかね？

http://minkara.carview.co.jp/userid/464677/blog/12556154/

次期Cayenne

blog.goo.ne.jp/megaraiders2000/e/d23d1875dca1ebf1dced27df3283f68d

ボンネット形状からターボと思われる

あれ…？

カイエンって内装は黒とベージュどっちがかっこいいと思う？

チエスナット

ハバナがいいな

チェスナットはないなー。
ハバナということはベージュかー。

シートをソフトレザーにするならベージュがイイかも
シートがソフトレザーのブラックだとヤン車に思えちゃう（のはオレだけ？）

まぁ、結局はボディカラーとの兼ね合いだよね

新型、何回もみてたら格好よくみえてきた
と同時に現行が野暮ったくみえてきましたorz
みんな新型出たら買い換える？

ボディはブラックで考えてます。

もちろん買い換えるよ
だって脳内だからいくらでも言えるよ
ポンポン買い換えられるならフェラーリでも買えばいいさ
脳内だから何とでも言えるよ

とはいえ、バカにしている車種が車種なだけに
現在自分が実際に乗っている車種はとてもじゃないが明かせない>>226であった

リアのエンブレムの色って通常は白だけ？
たまにボディと同色のを見かけるんですが、オプションなんですか？

メーカーでは対応してない
ホンダやマツダの真っ黒なエンブレムと同じ

>>228
自分で塗るんです。一部で流行ってます！

>>229
>>230
自作なんですね。ありがとうございます。

>>231
V6のみが黒
その他はシルバー（白ではない）

>>232
正解
貴方の答えが正しい。

>>232
>>233
オフィシャルサイトもそうなってますね。ありがとうございます。

ちなみに自分はV6の注文時に「費用は掛かるけど（たしか3000円くらい）シルバーに出来ますよ」と言われたので、頼んで、シルバーにしてもらいました

>>235
それいいね。
俺は船からpcに着いたと聞いて見に行って気づいた。

>>253

ttp://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x106733958?u=;swisspavilion

ここで売ってたよぉ　　

物があっても、自分で付け替えるとなると至難の技じゃないか？

w

>>253 に期待

新型カイエンのプラットフォームはアウディQ5を使用することになったってホント？？
Q5でA4ベースでしょ？1.8Lベースの車を新型カイエンにするつもりか？
車幅1900mm　全長も15cm短くなり、高さも5センチ低くなる？？
おまけに300kg以上軽くなって、現行カイエンの押し出し感はなくなってしまうね・・・

Q5なんてほとんど売れてない中途半端なSUVじゃねえか。
あんなの買うなら日産FXの方がまだマシ。それが新型カイエンかよ？
セブンイレブンの500円弁当にホテルオークラの包装紙つけて2000円で売り出すようなもんだな・・・

新型のプラットフォームもＱ７と共通だよ
Ｑ５みたいな小さいサイズではない

>>241
例えが下手かな

いや、カイエンはマジでQ5ベースになるよ。
ポルシェの営業も今までずっとQ7ベースと言っていたが不景気の煽りか利益率確保か知らんが、急遽Q5ベースに確定したらしい。
まあそのほうがオーナーとしては嬉しいニュースだが。

おまえらエンジンや足回りはどの程度いじってますか？

俺は整備工ではないのでいじらない

プラットフォームは最も急に変更できない部分だしわざわざQ5ベースにする必要性もない

>>247
だからニュースなんだよボケ！
次期カイエンがQ5ベースだったら自殺しろよ！

なら俺は熟女モノを２０本大人買いする

>>248
ニュースｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まあまあカイエン＝Q5ってことで

これから正式発表までQ5厨が居着きそうだなｗ
でも正式発表までだけど

>>251
自演乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

試乗してきたんだけど、なんつうかエンジン音が予想外にひ弱で驚いた、敢えてそうしてるのかな

>>238
おれは納車後にPCに頼んで2500円位でシルバーに変えてもらった。S用のを取り寄せてS抜きで貼ってくれるだけ。
工賃はサービスだった

>>254
通常使用する2000rpm〜3000rpm程度では静かなものです。
がばっとアクセル踏んでフル加速すれば、それはそれは勇ましい音しますよ。

しかしカイエンもGクラスのように中古乗りが多いな

ゲンバラがまたやった
http://www.worldcarfans.com/109122123656/gemballa-tornado-gts-750-4-seater-updates--new-photos

みなさん
買えもしない車の情報をくまなく見て何が楽しいのですか？
来年こそは買えるといいですね！
再び脳内と言われないように
上流階級は明日からハワイへバカンス楽しんできますね
アディオス！

>>257 しかしカイエンもGクラスのように中古乗りが多いな

俺もそう思う旧型でﾅﾝﾊﾞｰ新しいのとか良く見るぞｗ
そういう奴に限ってジロジロ周りお見ていて目があう





って俺のことか〜〜ｗ
でも俺は新車GTSだ〜

>>259
なんだかんだで対抗心を燃やし、リッチマンをアピールをする国産大衆車乗りｗ

僕はQ7ベースでなくQ5ベースを期待。
ポルシェに巨体は似合わない、それはベンツでやって欲しい。
重さは2トンでも重いと思うよ。普通のポルシェは1.5トンに
収まるわけで。

リアのエンブレだけど、黒くしてるのは殆どV6のやつだよな。
ﾀﾎﾞの俺から見ると、V6は恥ずかしいから黒くして目立たなくしてんだろうな〜っていつも思うよ。

>>263
＞リアのエンブレだけど、黒くしてるのは殆どV6のやつだよな。

君、カイエンに乗ってないでしょ？ｗ

>>264
それは言っちゃダメ。可哀そうじゃないかｗ

>>263
釣りか？
本気なら痛すぎるw

2ちゃん限定オーナー様だ。

文句あるならターボー乗ってみろ

ターボ必要ない
Ｓで充分

>>268
文句じゃねーよw
カイエンオーナーなら知ってる知識をお前が知らねえだけだろw
お前のターボって軽自動車じゃねえの？
消えろ脳内w

>>264-270
このへんのレス番の奴が、脳内どころか年収350万レベル。

俺は今年2100万、だけらv6しか買えなかった

マグナム最高ｗｗｗ

ターボなんて言ってないぞｗ
ターバーだってｗ

ターバー　×
ターボー　○

間違った

俺は年収９００万だが大好きなGTSが隣とかに並ぶと劣等感にかられると嫌なので
無理してGTS買ったよ

間もなく型落ちだね・・

いや
出る出るといってなかなか出ないよ

ここまでカモフラ脱いでるからもう間もなく

>>269
Ｓは中途半端な気がするな･･･
無理してＳならＶ６を買うな。
もう少し頑張れるならＧＴＳかターボだね。

でもＶ６で十分だと思うけどね。
この手の車にそんなに走りを求めても･･･

>>280
同感
そういうわけでV6にしたんだけど、乗ってるうちに「GTSの方が顔もホイールもカッコイイ…。エンジンも違うからどんな音で、どんな走りになってたんだろうな…」って思いも出てきた
今思えば、買えないわけじゃなかったんだからGTSにしとけば良かったかな…って気持ちもチラホラ
ただ燃費絡みで、スタンドに通う頻繁さを考えれば今ので良かったかなとも思う

http://www.youtube.com/watch?v=0ffZB9cHOlc

申し訳ないけどSは負けだよな。中古になるとV6と大して変わらん価値なのに、乗り出しGTSと変わらんから

Ｖ６なんかギリギリ買える人がギリギリ乗ってる車だよな？
実にセコイ

>>284
ははは、世間知らず。

カイエン１台でなんでもこなそうと思うからくだらん欲がでてくる。
走りは911（俺はM3)あたりで堪能してカイエンはV6で場面で気軽に使いまわしたほうがスマートだね
車の性格上。
カイエンになんでも詰め込むのは貧乏人の悲しい性だねｗ

>>284

よっぽど君のがギリギリにみえるがｗ
雨の日の都内、海＆雪山にしか使わないのに過剰なパワーいらない。
普段は車高の高いカイエンよりＭ３で駆け抜けるのが楽しいけどね。

新型にもGTS出るんだろうか？
確かに顔はターボの方が格好いいもんね。でもスキーヤーだから雪山に行くのにターボは躊躇してしまう。
もう一台買う余裕もないしなあ…

国内の出回り率ってどんなもんなんだろうね？
ざっと見積もって

V6 40％
S 20％
GTS 10％
TURBO 25％
TURBO S 5％

こんなもん？

>>289
V6が7割程度らしいです。某PCで聞きました！
地方で差があるかもしれませんが町中で見掛けるのを考えたら
そんなもんかなと納得してますが・・・

>>290を受けて訂正

V6 65％
S 10％
GTS 5％
TURBO 15％
TURBO S 5％

こんなもん？

１台しか所有できなくてSUVに必要以上に金かけてる奴って痛いなｗ

>>292
あんたの発言の方が格段に痛いよ。

>>292
君はその"1台"にすら手が届かないんでしょ？ｗ
恥ずかしいよ？ｗ

ズバリ痛いとこつかれてくやし〜いぃのぉｗ

↑
と、せいぜい200〜300万そこそこの国産大衆車2台持ちが申しておりますｗ

わかりやすいね、君・・・ｗ

>>295
ちなみに、自分が所有する"それなりのクラス"の車2台分のキーでもうP出来たら君はヒーローだよ（>>292の意見も説得力がある意見になる）

さぁ、舞台は整ったよｗ

（>>298の補足）
もちろんID付きのうPで

釣られんなよ　
みっともない

>>ID:nnqW9k4H0
逃げちゃったｗ

つ>>295

愚民が必死で笑えるw&w

>>302
つ>>295

まぁターボだの何台だのとわざわざネット上で見栄を張る行為をすること自体が、その人の現実を物語っているわけで
以下スルーでいきましょうよ

>>304
まぁ、ある見栄ならまだしも
"ない"見栄を張るってのは、それだけ対象物への思い入れがあるって事の裏返しみたいなものだからねｗ

ランクルじゃなくて開演買う意味ってなに？
無駄に金使いたいから？
なら寄付でもしたらW

>>306
では聞きたいがランクルを買う意味って何？
またカイエンを買う意味って何？
でその違いをどう比較検討すれば無駄という結論に達して寄付という極論に達するの？
逃げずに答えろよ。

自己満足か税金対策じゃね？

また６月納車くんがうｐするの？２月と言って嘘ついてる中古車カイエン乗りが
キーうｐしてＩＤとか見せるの？

なんて痛い奴なんだ？ｗ

その結果『大衆車乗り』とか書いちゃうよね？

カイエン乗りって他人にキーとか要求する低俗な人間の集まりか？いやいや６月納車くんだけだよね？低俗なの

小さな石鹸、カタカタ鳴ぁった・・

>>306
カイエン買う意味などない。ランクルを買う意味もない。

車は必要だし、SUVだったらアウトドアの雰囲気出てて気楽に乗れそう。
ランクルよりX5のほうがBMWだしいいな。カイエンってポルシェだし
X5よりいいかも。
金持ってる人はこんな感じで買ってると思う。

カイエン乗りを見ると、
ああ中古で買ったんだなと思ってしまう

逆にポルシェだからカイエンは痛い。
ポルシェのスポーツイメージにすがりついてるみたいで乗り手の想いが浮き彫りにｗ
車自体はＶＷなのに・・

馬鹿ばかりの現実にあきれるばかり

>>313
そういうお前はカイエンが出る前のポルシェのイメージにすがりついてんじゃんｗ

乗り手の想いが浮き彫りにｗ


　　　　　　　　　形式名：チューンドバイポルシェ

年末なのに暇な輩が多いなぁ。
全ての部品を自社で作っているメーカーなんて自動車に限らず有るわけなかろう。

>>317
そういうことはドキュソの厨どもにはわからないよ

現行カイエンターボ所有してた俺からすると、なんという愚スレ(･c_･`)

　　　　　　　　　　　　.　　- ―― --　..
　　　　　　　　 ....＜　...::::::::::::::::::::::::.......　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿_
　　 　 　 　 ／ ..::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　.　-----　、 /　　　 ヽ
　　　　　／ ...::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.. ヽ　　　　　／　　　　　　 ∨　 何　　i
　　　　/ ...::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::..　.　　　 /　　　　　　　　　　　そ　　|
.　　　/ ..::::::::::::::::::::ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ::∧　　i　　あ　人　あ 　 　 .れ　　!
　　　′::::::::::::::::::::::::∧::::ヽ::ヽ:::::::::ヽ::::::::::::::::::::::::ﾄ::. i　　|　　る.　を　ん　 　 ！？　′
　　 i .:: :::::::::::| ::::i::::l|　ヽ::::ﾄ::::ヽ::::::::∨:::::::::::::::::: l }::.| 　 | 　 の　騙　た　 ト　＿_ ノ
　　 | .:i :::::i ::i| ::::|:i:::{ 　 }:::|,レ:|}::::::::::i::::,.-､::::::::: |ﾉ::.| 　 }　！？ す　そ　｜
　　 | .:| .::::| :|{ヽ::N::::､ｰ七f:::うiT ::::: |V⌒!}:::::::::::V}.′ノ　　　　 .気　れ　 !
.　　 :.::ﾄ.:::::iN≧弍〉‐'　　' V:ソ'}::::::::.| （ﾉ,ﾘ::::::::::::.∨　⌒i.　　　　　　 で　 }
　　　V{ ヽ:ﾊ《 {:::ぅi　　　　´　　|:::::::::| f' /::::::::::::::::: '　 　 ､　　　　　 　 　 .′
　　　 ヽ､ } :∧ `¨´ ､　　　　　 |:::::: ,| 爪:::::::::::::::::::::::'.　　 ＼　　　 　 　 /
　　　　 ＼;.: ハ　 　 　 -― ､　}::::::i }八:i::::::::::::::::::::::∧ 　 　 `　ー―
　　　　　　| .:::込　　　ヽ __ ノ /::::::il/　 ヽ::::::::::::::::::::. ∧
　　　　　　| .:::::::i|＞　 .　　　/:::::::::ﾘ　　___V::::::::::::::::::::.∧
　　　　　　| .:::::::l|　　 　 ≧ﾁ/::::::/／´　___∨:::::::::::::::::::.∧
　　　　　　|i .::::::l|　　　 _ 彡＿_厶≦ ≦二..}i::::::::::::::::::::::.∧
　　　　　　|l .::::::l|　 　 ／´￣ ｀ヽ　　　　　ハi::::.i::::::::::::::::::::ヽ
　　　　 　 }| .::::::l|　　/　　　 　 　 ∨　　　　ハ::.iﾄ::::::::::::::::::::. ＼

>>319
嘘

>>319
ヒルズさんすげーな。

手取り１０００万円くらいなんだけど、維持できる？

ちなみに、Q5とRX450も考えています。

>>323
実際それくらいの人が買ってるんじゃないの？

他は中古で無理して買ってるだけだから

>>323
小梨で他に趣味が無かったらおｋ

あげ

友達も彼女もいないから金使う機会がなく、自然にお金がたまり去年カイエン購入したけど
１年経過しても誰もとなりに乗せてない・・
自己満も飽きたなぁ〜

なんでボクサー６のモデル出さないの？

カイエンってATある？

>>330
それ自分で調べて分からなくて、ここで質問してるのか？

もう25万台突破してたのか

ＳＵＶなんてオートマあるに決まってんじゃん
田舎でも年末とか休日になると、ターボとか新車で購入した感じのも見かける
様になったね
やっぱポルシェって感じでカッコいいと思う

カイエンにもPDKをつけてほしいな

ttp://autoc-one.jp/porsche/cayenne/report-453126/

なんだか馬鹿っぽいレポートだな。
これ、プロの仕事なのか？

babyカイエンいつでるの？

デトロイトが楽しみ
でるんかね

>>337
babyカイエンってMitoのこと？

>>329
実はボクサーエンジンにメリットが無いから。

マイチェン後のモデルは黒が多いけど白はあんまり合わないのかな？

しかしカイエン乗りは品がないな

>>341
メテオグレーの格好良さは異常。
見なきゃ良かった(´；ω；｀)

カイエンｈｖのエンジン詳細発表されたな

カイエンvs

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9316551

保守

ＩＳＯの要求するリスク分析ツールである故障モード解析を使うと、
インタミ破損は走行中にオイルを大量に撒き散らして事故を起こす可能性が高いので
厳しさは１０（１０：負傷する可能性あり、１：故障の影響はほぼない）
破損例は他サイトの書き込み例を見るだけでも10例以上、書き込みしていないケースが
その数倍はあるでしょうから、発生可能性は1000ppmを軽く越えていると考えられ
発生頻度は６（１０：＞33％、６：3000ppm程度、５：100ppm程度）
検出可能性は、すでに製品が全て市場に出ている事から、ユーザーがエンジンが逝ってしまう
前にインタミの不具合に気づく可能性を考えると
検出可能性は良くて８（１０：検出不可能、８：検出はほぼ有り得ない）
３つのレーティングをかけたリスク優先数RPNは４８０となります。
通常の品質システムを持った企業でしたらRPNが２００もしくは３００以上
であれば対策をとらなくてはならないはずで、ポルシェがこの問題を
放置している事は悪質なリコール隠しです。

カイエンでインタミ破損って有りますか？

エアサスはそれなりに壊れるらしいが。

911以外ポルシェとは言わない

>>350
911の話は他でどうぞ！

新型ターボとV6はグリル形状あんま変わらんなぁ

カイエンのトランクってどれくらいの荷物を積めることができるのでしょうか？

あまりつめない。スポーツカーだからな。

>>353
後方の視界が無くなっても良い覚悟なら結構詰める。
９インチのキャディバッグ４本を互い違いに押し込んで
その隙間に小さ目のボストンバッグ３つはいける。

ありがとうございます。
ちなみに海外旅行用くらいの大きさのスーツケースは積むことは可能なのでしょうか？
何度も質問すみません…

まだ脳内で話が進んでるの？

Cayenne最高！
只今8000km突破！

さすがにもう古いよね。


カイエンはドアも軽いし、
パナメーラと比べたらボディーの柔いこと。

3月に出る新型に期待しましょう。

さすが未だに格好よさは衰えないけど、確かに環境性能とかナビ周りとかが一世代前な感も否めないな。
生粋のスポーツカーではないのでその辺りがやっぱり気になってくる。
新型は進化していると期待したい。
てかもうあと１ヶ月くらいなんだ……

あくまで発表が3月なだけであって、納車となれば来年の話でしょ

新型が出ると古臭くなるよ

>>356
どの程度の海外旅行用スーツケースなのか知りませんが
まあ大丈夫でしょう。

,

>>362
そんな全ての物に言えることを敢えて何故？

だからって、古くなる＝価値が無くなる、とは限らないでしょ。
例えばナナサンのカレラなんて最新型のカレラより何倍も価値があるからね。

いや、価値の話なんて全くしてないし
新型が出ると古臭くなるって話だけだし。。

そもそもナナサンはレース用の限定車だったから、むしろ古くなればなるほど価値が上がるのは当然。
現行カイエンの場合、トランスシベリアが数十年後に価値が上がるかも知れない。
それ以外のカイエンは、古くなったら二束三文だな。

マイチェンの前後だけでも、かなり歴史を感じるのに
新型が出たらはずかしく無理＞＜

気にするんなら常に現行型を買って乗れば良いだけのこと。

セカンドカーかサードカーとして本当にいい車だよね。
最高だよ。

みんなはどんな車とカマしてるの？
オレはコンチＧＴとＥ６３

古いけどディアブロとカイエン
まさかメインカーとして乗ってる貧乏な人いるんですか？
家族乗りなら最高だけどそれ以外はクズ並みな車だよね？

おぉ！一緒だ。
オレもコンチＧＴ。

カイエンターボは家族乗り用だけど、
後部座席は足元が狭いし、居住性が悪すぎる。せめてリクライニングが・・
新型に期待。

>>372
ディアブロとカイエン“しか”持っていないのですよね？
まさかカイエンがセカンドカーで、ディアブロをメインカーとして乗っている人なのですか？
ずいぶん奇特な人も居るものですね（笑）

俺用としてはこれ一台だが・・・。家内はA4

えっ?!　俺?!　スーパーカブがメインなんだよね。

後席リクライニングたしかにほしいね
いろいろ用途が広がるねｗ

オレもコンチＧＴとかレスしてて悲しくならんものかね
夢を見るのはいいが・・・

トゥアレグ新型出たね。
なかなか悪くない。
カイエンもまた人気でそうだな。

>>372
古いディアブロとカイエンってか
ちなみに俺は古いテスタとカイエンだけど、メインカーはカイエンだよ
貧乏でゴメンなｗ

決定されました

３月より中古車には中古のシールが配られ張る事になりますた

そのかわり中古シールを貼っていると

税金が三分の二になります（中古の方は金銭的な負担を考慮して）

くだらないレスで無駄に消費しないで下さい。

あげ

さげだろ

多分脳内じゃなかったら>372はメインカーとサブカーの意味が判らないんだろ？
まあ頭がイタくても金持ってるやつはいるだろうし（笑）
因みに俺はメインカーがカイエンでサブカーはチンクチェント。
貧乏でごめんよ〜

通勤＆おれメインカー　ブラックプリウス
家族＆遊びカー　ホワイトカイエン
おれも金持ってない系かな・・・

車はカレラとカイエンの2台だけど、メインはチャリですよｗ
今時、車がメインな人は時代遅れでは？

>>386
良いじゃん
アバルト仕様でしょ？
最高〜
俺も追加購入検討中

cczxczczc

３月発表。デリバリーは来年か


ttp://www.leftlanenews.com/cars/image_popup/newgallery2.php?postid=23382&gallerynum=5&defimage=http%3A%2F%2Fphotos.leftlanenews.com%2Fphotos%2Fimageresizeronfly%2FphpThumb.php%3Fsrc%3D%2Fphotos%2Fcontent%2Fnovember2008%2Fcay-illo-1.jpg

なんだ、新型あんまり変化ないなぁって感じたけど、
↑の画像しばらく見てから、今の型見るとすでに古く感じるorz

現行型乗ってる僻みかも知れんが、変わんな過ぎてつまらん。
でも、車幅1850ぐらいで燃費が9以上なら買い替えるかも。

モーターマガジンっていう雑誌に次期カイエンの記事が載ってたね。

ホイルベースが延長されて後部席が独立してスライドできるとか

パナメーラに浮気しそうな人っています？

>>394
スライドかぁ、Q５みたいにスライド幅なんてほとんどないのに
一番後ろにしても狭いってのはなしにしてほしいな
リクライニングはできないのかな

>>386
チンクチェントってどこのくるま？
まさかリアルで持ってる人間は間違えんだろう
5はチンクエ

市況1にはチャレンジストラダーレと911GT2とカイエンターボに乗ってる方がいるな。

灯台下暗し
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/02/2011-porsche-cayenne-leak-opt.jpg

おおw

やっぱ新型格好いいね

>>397
酔っ払って書き込んでたら間違えた。。。恥ずかしい。。。
荒れる元だけど、鍵うｐしようか？
俺の通勤メインのスーパーカブの鍵もつけよう（笑）

>>388
当然、ポルシェバイクですよね？

まぁまぁまぁまぁまぁまぁ
フィアットは1度試乗したけど、ﾃﾞｨｱﾛｼﾞｯｸだっけ？たまに乗るならいいけどｶﾁｬｶﾁｬめんどくさいなぁ
それとｷﾞｱﾎﾞｯｸｽ壊れないのかと

ｶｲｴﾝ新型の外観上は劇的変化はなくみえるね　ﾗｲﾄが少し違うのかな
中身と価格がかなり変わるのかな　

>>397
別に500を持ってたっておかしくないだろうが。

新型はハリボテ感が無くなって筋肉質な感じになったね。

それでもグラマラスなイメージを失わずに、
ケツがプリッと上がっていて、ハンサムウーマンと云ったところか。

劇的な変化なしにうまくモデルチェンジしたなぁ・・・・

まあ実際のところ実物見ないとなんとも言えないよね。
モニターなんて当てにならんよ。

>>398
やっぱすげーなー。

この次期型は、知らない人が見たら現行と区別つかないレベルだね。

外見だけだと、FMCだとは思えないような仕上がりだね。
そこはポルシェがうまくイメージを壊さずにデザインしたんだろうね。

まだ鍵うｐなんてアフォな馬鹿いるの？








どうして２ちゃんは見栄張るさんがいるの？



それは



２ちゃんだから

お前を釣るために居るんだと思うよ。

エクステリアだけ見ると前回のマイナーチェンジの方が
変化があったね。

現行は大ヒットしたモデルなだけに、大きな変更はしないわな。
次期型は売れるのかねー。

そうかな。
現行マイチェンも結構変化あったけど、
今回のモデルチェンジの方が、かなりデザインが変化してるように見える。

よりスポーティーになって、パナメーラをかなり意識してるデザインだなあ。
買い替える人が結構いそう。

>>398
ヒルズさんのことか。この前カイエンターボUPしてたな。

新型トゥアレグ、前の方がカッコイイな
っていうか、ポロ、ゴルフとともに隣に並べてみたい
新型カイエンは、あんな風にならなくてよかったと思う

見たけどテールと、内装が特に凄いかっこいい。
高級感があってよいね。パナメーラをより良くした感じ。

↑内装はどこで見れたの？

それは気になるな
パナメーラみたいに、コップピットっぽかった？

もしかして: コックピット 上位 2 件の検索結果

http://www.carview.co.jp/news/0/123349/3/

おお！
遂に新型カイエン発表されたのか！！

小さくなると言われてたけどむしろ若干大きくなってるみたいだな・・・
でもめちゃかっこいい＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／

これはカッコイイな
>>416と同意見だ
なんつうか、アメ車っぽいテールからドイツっぽくなった印象、Q7のテールっぽくも見える
肘掛の前のくぼみはカップホルダーかな

公式きたね。やっぱり新型かっこいいなぁ。。

ここで、在庫を買ったらアホ？

公式ホームページ見た。
やばいな。現行持ってる僻みもあるけど、
通り越して新型の方が内外装ともにカッコいいな。

ポルシェ、新型「カイエン」をジュネーブショーで公開
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100225_351303.html

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/351/303/01.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/351/303/02.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/351/303/03.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/351/303/04.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/351/303/05.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/351/303/06.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/351/303/07.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/351/303/08.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/351/303/09.jpg

俺も今公式見てきた。
パナメーラより安い価格設定になるなら、MY07から買い換えちゃう可能性大だわ。
でも後でGTSに相当するモデルが出てきたらまた悔しい思いするからしばらく様子見かなぁ…

>>425
安っ！
こりゃ買い替え決定だわｗ

トゥアレグは幾らなんだろうね。

各モデルのエクステリアの違いってホイールくらい？
現行みたいに、フォグライトの縦、横の違いはないよね

>>425
もしやMTだとアイドルストップ付きなのか？

ティグアンみたいな顔になったなｗ
しかもデザインのせいか小さく見える。

もうすぐ初代カイエンのMC後モデルが買い時になるかな？

在庫車両＝ターボS→オプション選択不可、350万円引き。ターボ→300万円引き。
GTS→250万円から300万円引き。だそうです。それでも、新型の方が安いよね？
3月5日に注文して、納車はいつぐらいだろうね？

>>425

このデザインはちょっと・・・ねぇ・・・

片バンク休止機構付き？

こっちのほうが画像多いし大きい
http://www.netcarshow.com/porsche/2011-cayenne/

黄色もあるのか
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=201002/26/51/f0136251_071735.jpg
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=201002/26/51/f0136251_072791.jpg

お前ら落ち着け！

実際は旧型より値上げしてるではないか！

でもパナメーラより４００万円安い。
なぜだ？どこが違うのだ？

固まり感の有るデザインになったね。
内装はナビの位置など改善されてる箇所が多いみたいだし、
まあ、外観は好き好きなんで、、、しばらくは様子見かな。

カイエン　新型
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1267127571/l50

スレチかもしれんけど、なんでパナメーラターボって2000万もするの。
997ターボのほうがいいんじゃ…

そもそもパナメーラと911はかぶらないから価格の比較はあまり意味がないのでは

GTSはでないのか？　PDK付きで出すのかな？

>>440
それもそうか

PDK付けると思ってたけど、付けなかったんだ。

BMWも8ATだよな

同じタイミングか

初期型は、アイドルストップとかの不具合がおっかないみたいだな。
それにしても、180キロの軽量化って凄いな。みんな、在庫で500万引き
と新型値引きゼロとどっちを選ぶ？

この手の車は見栄も大半なんだから値段じゃない。
型遅れは、所詮型遅れ。
それに後部座席等の実用性とか燃費とか考えても新型だろう。
ポルシェ博士の名言。
「常に最新のポルシェが、最良のポルシェ」

とりあえず今乗ってるMY07カイエンの下取りが300万と考えて来年までに一千万貯めてMY11の様子見ることにするわ。
間違いなくOPで200万〜300万かかるだろうから、その差額分は注文した後に貯めるよ。

後部座席の実用性ってQ5と同じで少しリクライニングできる程度なんだよね
フルリクライニングするのには、なんか構造上問題でもあるの？
リアのタイヤハウスにあたるけど、そこをさければ出来そうなのに。
そうすればあんなことや、こんなことも・・・
いや、その前に彼女みつけないといけないけどｗ

アイシン製の8速か？？？

どうする？みんな？取りあえず、注文だけしとく？

ポルシェは「後出し商法」を得意としており、最初から全てのラインアップを敢えて揃えない。
故に、GTSもターボSもいずれ追加されるだろう。

>>440 >>443
志村ぁ〜ID！ID！

型遅れには抵抗あるよね。頼もうかな。。

>>447
ポルシェ博士は1951年に亡くなったのにそんなことを言うわけがない。
ちなみに911が出たのが1963年。

>>436
黄色と言うより金じゃない？
こういう色は中東やインド洋地域で良く出るんだよ。

ttp://www.youtube.com/watch?v=K0MO3Lpb21Y

http://www.youtube.com/watch?v=qorw6omoLCY&NR=1

このスレ、ディーラー関係者とか書いてる気がするｗ
全然現行のほうがいいじゃん。
なんか、ムラーノみたいになっちゃったよ。
内装は好きだけど、100%買い替えないな。
というか次は別のを買うと思う。

スタイリングは現行の方が良いね。
リアが国産車のように平凡になってしまった・・・。

リヤはよく言えばジャガーXKのテール
　　　　悪く言えば先代ハリアーのテール

パナメーラとはちょっと意味合いが違うぜ。

>>457
ムラーノよりスカイラインクロスオーバーじゃない？
なんか安っぽくなったなぁ。

画像だけ見て、あーだこーだ言うのはアホらしい
俺は実物を見てから語るよ

浜田山を宜しくお願いします(^_^)v　でも、買ったら、他のPCに行ってな(笑)

>>461
同意。
初代も公式画像はカッコイイと思ったが、実物をみたらカバだった。

>>460
日産と言うよりINFINITIっぽいな。

無駄が多いスカクロって感じだな
ポルシェに憧れるならパナメーラにしたほうがいいよ

まあ、そんなことを言っても１８０ｋｇも軽くなったのが今回の目玉でしょ？
つーことは、乗ってみなけりゃわからんよ。

良くても今回は買えないけど、、、現行で我慢する！

素直にカッコイイと思う。

パナメーラを、リフトアップしたイメージだなぁ。
ヘッドライト回りなんか特にそう思う。

欲しいけど、俺にはカエマセン・・。
早く出世しよ。

確かにリアは、スカイラインクロスオーバーっぽい
Q7にも似てるね

パナメーラよりは随分良いな
GTS待ちかなぁ〜(´･ω･｀)

CR-Vだよ、これは

新型カイエン発表されて、>>4が正しいことがわかったね

在庫探します・・・。あるかな？

>>472
在庫は探すものじゃなくて買うものだよ、これは

>>471
は？　2008年からスパイフォトも内装も全部流出してたし　馬鹿じゃね？
ハイブリッドなんて2006年からカイエン用開発はじめて09には発表って本社が出してたじゃん。くだらん

>>474

空気嫁、空気！！！
そんなこと皆分かり切っってるって。
自・自・

>>474
自演だってw >>4=>>471

在庫がな〜い(>_<)・・・GTSエアサス

素とSは100万値上げだな。円高でなにもしなくても３割は利幅増えてるはずなのに。
この植民地処遇をなんとかしろよと。
不買運動か並行を買うべき！

確かに強気な商売だな
むかつくよな

並行は、もう見ないってさ。更に殿様・・・

並行の注意点。ポルシェは世界保証があります。しかし、それは、並行輸入
する際に現地からの買い付け時に現地のディーラーで加入するもの。そこを
お忘れなく。。。でもさ、ｱﾒﾘｶから持ってきているカイエンとか、フル装備で
900万円（GTS）切るんだよ。日本は全部、オプションみたいになっていて、
軽く300万円は行く。そして、モデル末期の今でも、値引きはちょぴっと。
ターボ、GTSは駆け込み需要で消えて、在庫はV6だらけ。でも、入庫したばかり
のピチピチだよ。

保障は並行輸入業者が、現地ディーラーで加入すれば問題ないの？

キムチのせいで

パナメーラより400万円ぐらい安いね。


カイエンの方がＳＵＶだから、
高くなると思ったが、
実際は逆だった。


不思議だ。

俺は実際に手続きをした事はないけど、ディーラーの話だと輸入の際に購入した
現地のポルシェで加入してくれれば1年の保証が有料で（現地で支払い）加入みた
いだよ。だから、並行業者って、保証が1年なんじゃないの？まあ、それとは関係
なく1年とか言うところもあるが。俺なんか、ずっとディーラ車乗っているけど、
さすがにバカバカしくなって来たよ、最近。正規ディーラーでも直せない、直さない
だからね。世界保証が継承できるようになったら、誰も正規物を買わなくなるからね。
そうはさせないだろうね。

カイエンの駆け込み需要、恐るべし。GTSのエアサス、PDCC付きどこかに在庫ない？

並行は、ヘッドライト車検適用させるのに100万　テールはヤフオクでパチモノテールを要加工取り付けで大丈夫だけど。
まあ車検とってない並行車はガス検含めてカイエンじゃない安物車でも５０万かかるからね。

１６０万以上安ければ、並行買うメリットはある

カイエンS買った後、パナメーラ4S買ったけど、新型カイエンも欲しいな。
今のカイエン売ったらいいかな。
その間は、パナメーラのみか・・・。

うーむ
並行輸入か…
アメリカでそんなに安いんなら確かに正規はバカらしいな
でも信頼できる並行輸入業者があるかどうか…

てかポルシェもユーロ高騰時から値下げなし？
2-3年前が1ユーロ170円で今が120円くらいだっけ。

>>474
あのう…>>4は間違ってないと思うんだけど。

>>487
カイエンは売らないでそのまま次期型のマイナー時に乗り換えがベストでは？
GTSも出ますよ。

>>488
正直、誰でも嫌になるくらいに高いよね。フル装備で仕入れ値が5万ドル台じゃない？
アメリカでのポルシェはどん底だからね。取りあえず、９１１の09モデルがまだあるし、
それはカレラ４PDKで600万円(笑)カイエンもV6だったら、恐らく、350万円から超フル
装備でも500万円しないと思う。現地でも新古車やキャッシュバックが凄いからね。
中国も中古車を輸入許可にするとかしないとか・・・これってアメリカとかEUの
だぶつきをそのまま輸入するんだと思う。つまり、アメリカもEUも実体経済の3倍が流通
しているような状態なんだろうね。カイエンGTSは並行の方が500万は安い。

アメリカの一般労働者の平均年収は３００万円以下だから日本と同じかそれより低い
北米は日本と税制が違うとはいえビール１缶８０円以下で買えたり生活コストが日本より相当安い
車の価格設定が安いのはこういう理由と円高の時に対円で換算するから..........

並行輸入のポルシェは経験上お勧めしない　　買うとき安かった金額分以上買い取り値が安いからね

>>491
平均年収と物のネダン比べてどうすんだよ？しかも一般労働者の年収とかすげえ怪しい。それで比較してなんの意味がw
現行後期型下取りは並行だとデラ物より100万下くらいだな、古くなるとその差はさらにつまるよ
100万以上売値が低かったら並行の方が得だろうな

デラ関係者おつだな

少なくとも為替が全く反映されてないのがセコすぎるな(笑)

とはいえ新型買ってしまいそう
パナも捨てがたいが…

新型発表したから買取だいぶ安くなってるんだろうな

カービュー見ると２月に入ってから新着中古物件でカイエンが増えてるよ。
今まで月に多くて５〜６台だったのに、今や週に９台だ。

賢い奴はもうとっくに売りさばいてるね。遅いくらいだけど。

現行モデルが余ってしょうがないです…
値引きするから買って下さい＠ディーラー

だから！GTSのエアサス在庫がないんだっちゅうの。買いたくても、買えない。
それに、300万円は値引きしてくれないと嫌だな。もう、V6ばっかりだろ？

今年の春は自社登録ハンパないぞ。まだ、０９モデル抱えてるからね。もう
諦めて売りつくしちゃえば良いのにね。

俺も出世していつかカイエン買ってやる

出世したら、先に９１１買えよ。

俺の知り合いで何台も乗っている人がいる。その人でさえ、個人輸入に
手を出してカイエンを購入した。。。せめて、オプションがフル装備を
標準にしたらよくない？車体でも高いんだから。

どうせ新型が出回るのは来年だろ？


まだまだ先の話だな。

今予約したら今年中には納車と聞いたけど？

9月からMY11だから日本で走り出すのは早くて11月頃だろ。
GTSが出るならMY13からかな。
その時にはPDKも載るかもしれないし。

俺は、8月末に間に合うと聞いたぞ。

在庫車のＶ6はいくらぐらい値引きます？

GTSだろうがPDKは載らないと思う。
トルコンにはトルコンのメリットがある。

>>504
2割匹

新型になったら、GTSは儲けが少ないので、作らないかも？
と、営業が言ってたがどうなんだろ？

とりあえず週末のテストラン・ウイークエンド行ってくるかな。

自分は09に乗ってるけど、次期は買わずにパナメーラに行きます
次期のテールはダサ過ぎる…

一番最初に目のついたガッカリ、テールランプとドアミラー。

テールランプのデザインは国産にありがちだなｗ　幻滅・・

実車がちがう印象を受ける事に期待しよう。

新型カイエンのテールはむしろパナメーラにかなり近いイメージだと思う

いやいや、あのテールランプそのものの形に異議がある訳ではなく
それをSUVの尻に着けちゃったから「…。」なわけですよ
フロントは、またポルシェらしさが戻って良かったんですけどね…

パンフレットはまだなんだな
新型はターボスタイルじゃなくてもかなりカッコイいねぇ

ポルシャカイマン買うや

今度のカイエンはQ5ベースなの？
今のはQ7と同じだったから、ひと回りちっちゃくなるの？

逆に長さ、高さ、幅ともに一回り現行よりも大きくなるみたいよ。

画像だと締まって見えるのに、きっと実物はかなり迫力あると思われ。

新型はサイズが一回り小さくなるって言われてたけど実際は逆だったんだな
確かにかなり迫力ありそう、新型は

>>515

Q7は後期カイエンと同じベースだけど延長してあるんでカイエンより後ろが長い
パナメーラは後期カイエンと同じベースで基本のV８エンジンもベースは同じ
２０１１型カイエンは現行より１８０Kg位軽くしてあるらしい
ポルシェジャパンのHPのデーター見た後に質問してくれ

V6で十分のような気がしてきた(´･ω･｀)

これ以上大きくなると、都内では不便だね。

だから前々から散々いったじゃん
「現行より大きくなる」ってディーラーが言ってたって

新型はまったくポルシェらしさが無いな

新型カイエンの型式番号を知っている人が居ましたら教えて下さい。
教えて下さった人にはお礼にパナメーラの型式番号をお教えします。

新型カイエン、今のより軽量化してるってことだし、デザインも
悪くないと思う。内装の質感も上がってるみたいし。
個人的には1800kgくらいでワンサイズ小さいのを期待してるけど。
ミニカイエンの話は最近聞かなくなったしないかもしれないですね。
　　

新型の走りが、
パナメーラレベルだったら買いだね。


パナメーラより全然安いし。

いつまでもここに寄生してる妄想野郎へ
今からＰＣ行くから聞きたいこと箇条書きにしておけ

値引き
買い得感のあるモデル
納車時期

どこのＰＣいくの？
新型の受注数きいてきて

シャシーは変わってないみたい　
少なくともサスはかわってないようだ　
たぶんプラットフォームも全面一新ではない　
パナメーラとはシャシーもプラットフォームも別物
ソースはワールドカーファンズの記事の公式CG

銀座pcで今新型の型式番号のこと聞いてきてやったぜ。
まだ認可とってなくて今年の夏ぐらいにならないと分からないってさ。

>>530
わざわざありがとうございます。
知りたいのは日本独自の型式ではなくて本国メーカーにより与えられた型式番号です。
例を挙げると現行911シリーズなら997、ボクスターなら987という3桁の数字のことです。
どなたか新型カイエンの型式番号を知っていたら教えて下さい。

予約してきたよ。夏過ぎ納車予定。
認可されしだいらしい。
明日に手付はらわなくちゃ。

やっぱりオプションについてはまだ全く情報ない？

オプションめちゃいっぱい出てたよ。現行よりも多いんじゃね？
ポルシェジャパン本部からしかネット通じてじゃないと見れないみたいだけど。

つーかみんな現行売り抜けるの早すぎだろ（笑
gooでも中古すごい台数が急に出てきてるし…

確かに買取は格段に下がるだろうし、新型出たら中古候になっちゃうけど
夏くらいまで何に乗るの？？

なぜカイエンだけＰＤＫがつかないんだ？

>>486

そんなにいじらなくてはいけないんだ。。
下取りまで考えると、並行車はディーラー車の−１５０万くらいだとして
並行は３００万以上安くなきゃ買う意味なくなる感じ？

>>536
ヘッドライト片側40万くらいだから、80万ですむかもな。
並行は、新車謳っててもメーター戻ってるからね大手2社の証明書がない限り。
個人でやると排ガス検査でOUTになる。
今カイエンのディーラー車最安値がV6で300万〜330万前後、並行が340万前後で固まってる
ほとんど意味がない。
まとめておこう（D車）
現在　MC前カイエンV6　300〜400万
　　　　　　　　　　　　　S　370〜450万
　　　　　　　　　　ターボ　380〜650万
　　　　MC後　　　　V6　　550〜620万
　　　　　　　　　　　　　S　650〜850万
　　　　　　　　　　　ターボ　品数薄

>>535
一応悪路を想定してるからじゃないか？

新型は内装が素晴らしいね
外観は何だかすっきりし過ぎだね(´･ω･｀)

新型欲しいな〜

新年度、車両保険分くらい給料カットになったから遠のいたな〜

信じられないだろうが、このスレッドで「欲しい」と書き込んでいる奴は、絶対必ず一生買えない。

オプション選ばずに、ポルシェジャパン推奨パッケージなら
七月に納車できるっぽい。

ディーラー見込み発注のターボとＳがそれくらいみたいね。
ただ国交省の認可の関係ではっきりしていないみたい。

ソリッドブラックかアンバーメタ、どっちか悩んでいるよ。
ダークシルバーやガンメタ系が無いんだよな．．．

またPCに新型の番号聞いてきてやったぜ。
３桁の番号じゃなくて下の番号を教えてもらったがこれでいいんか？

カイエン
ABA-9PAM5501

カイエンS
ABA-9PAM4801

カイエンGTS
ABA-9PAM4801G

カイエンturbo
ABA-9PAM4851A

ベースグレード+ポルシェジャパン推奨パッケージでおいくら万円？

>>545
どうもありがとうございます。
それは現行カイエンの日本独自の型式ではないでしょうか。
新型カイエンの型式は、国交省の型式指定をまだ申請していないので未定のはずです。
ちなみに、現行カイエンの本国メーカーにより与えられた型式番号は「948」です。
新型カイエンの型式番号を知っている人が居ましたらぜひ教えて下さい。

エアサスって一番高い車高にしたままで何キロくらいまで出せるんですか？
ある程度の速度で自動で下がってくるんだろうけど、速度落とすとまた上がってくれる？
ようは高い車高をデフォにできるかどうか。

>>548　
社外のレベライザー入れてたんで、余裕でしたけど

すげえじゃん！！−185kgって！！
大人３人分じゃん。動力性能も燃費も上がるっしょ。
内装もカッコいいし、絶対に買うよ俺。

>>549
そんなんあるんですか。
ググってもよくわからんです。

何色があるの？メテオグレーはないのかな？

ＩＳＯの要求するリスク分析ツールである故障モード解析を使うと、
インタミ破損は走行中にオイルを大量に撒き散らして事故を起こす可能性が高いので
厳しさは１０（１０：負傷する可能性あり、１：故障の影響はほぼない）
破損例は他サイトの書き込み例を見るだけでも10例以上、書き込みしていないケースが
その数倍はあるでしょうから、発生可能性は1000ppmを軽く越えていると考えられ
発生頻度は６（１０：＞33％、６：3000ppm程度、５：100ppm程度）
検出可能性は、すでに製品が全て市場に出ている事から、ユーザーがエンジンが逝ってしまう
前にインタミの不具合に気づく可能性を考えると
検出可能性は良くて８（１０：検出不可能、８：検出はほぼ有り得ない）
３つのレーティングをかけたリスク優先数RPNは４８０となります。
通常の品質システムを持った企業でしたらRPNが２００もしくは３００以上
であれば対策をとらなくてはならないはずで、ポルシェがこの問題を
放置している事は悪質なリコール隠しです。

レベルの低いコピペ乙ｗ

>>553
おまい　うざい

http://cc.porsche.com/icc_euro/ui/pva/fs_global.jsp?RT=1268668155831&PARAM=parameter_internet_de&LANG=de&USER=DE&BOS=win&BV=NaN&BF=khtml&BORG=khtml
メテオグレーもあるでよ。

でもブラウンがかなりカッコいい。
黒はガチ。

メインでカイエン乗ってるけど…つかこれしか持ってないし>>372

>>556

確かにブラウンはカッコいいな。内装とホイール中央を同色で合わせると凄いエロい感じだな。
「大人のカイエン」って感じでセクシー。

画像で見ると発色がメチャクチャだな。

>>559
ガンマ調整が狂ってるんじゃね？

確かにメテオグレーが茶色に見えるな。

流れ切って悪いがだれか教えてくれ
Cayenneの車種コードは9PAらしいがパーツNoは955となっている
どーいう事？

番号が話題になるけど番号てなんか重要な意味あるんですか？？

ナンプレ

並行の展示車がもうショップに来てる。
ナンバーも取得済、さすがだな。

どこれ実車みれるの？

>>562
9PAはポルシェジャパンによる国内正規販売車の型式。
955は独ポルシェ本社による前期モデルの型番で、957は同後期モデルの型番。
ちなみに、948は初代カイエンの開発コードです。

565様

どちらのお店にございましたか？

認可下りてなくても並行ならイケるのか！
旧型（まだ現行？）中古を買うつもりだったけど新型並行にしよかな。

>>568
嘘だってさ

並行車ってそんなに安い？考えようかな。

>>566>>568
関東の店。LP560-4、スクーデリアともに日本で最初に持ってきた店　と言えばわかるでしょう

並行メンテ大変やし、
そもそもコンピュータちゃうやんけ

>>572
まったくわかりません
なんでそんなに勿体つける必要が？

>>567
有り難うございました
PETにも948で始まるPNがあったので不思議に思っていました

>>574
馬鹿なコテハンは逃げましたとさ

たぶんだけど、福岡のレクリスじゃないの。
あそこはレヴェントンも即効で置いてた。

あ、関東か。じゃあわからん。

確かレクリス、
倒産した気が...

どっちにしろ正規以外は
価値ないから

四駆海苔突撃せよｗ










http://okwave.jp/qa/q5773819.html

しないだろ

このリンク読んだら911の四駆システムの理解が進むかい？
正直自分のクルマの四駆システムがどういう仕組みなのか全然知らん..

オーダー結構順調みたいね。

GJ

GTS出るまで我慢するぞー

>>583
中古に期待。

新型カイエンいつ頃実車見れるんだろか。
内覧会いつかな？

http://img.netcarshow.com/Porsche-Cayenne_2011_1600x1200_wallpaper_01.jpg
http://img.netcarshow.com/Porsche-Cayenne_2011_1600x1200_wallpaper_07.jpg

X6と迷ってる

いろんな意味で実用性を求めるならカイエンでしょ？

カイエンって実用車なの？

迷うような奴にカイエンに乗ってほしくないな

そもそも、↑乗ってない奴に言われたくないよなw。

omaemona w

完全な失敗作だね・・・ｗｗｗ
フロントもリアも終わってるでしょ
全然売れてないみたいよ

そうなんだよねぇ
なんか水陸両用車みたいなフロントが気に入らないんだよ
換装すればいいじゃんって言われそうだけど、そういう必死さを醸し出したくないし

どう見たって新型のほうが良いだろ
現カイエン一気に古臭く見えてきたぞ

あんま否定派は相手にすんなよ。

「あのブドウは酸っぱいに違いない」

んだよ。カイエンに限らずどのモデルでも、モデルチェンジ時に
こういう輩が発生しやすい。「酸っぱい厨」とでもネーミングしとけ。
本当に新型がいやな奴で金持ってる奴なら、サッと違う車に行って買っちゃう。
わざわざこんなとこまで来て書き込みなどしないよ（笑　未練のある証拠。

パナメーラをキャンセルしてカイエン発注し直す人が結構多いって。
ターボクラスだろうけど。

ま、事実ディーラーが
売れてない言うてるから
間違いないっしょ
ハイブリッドのみやね

ただ現行がイイっていう
意見が多いだけだよ

マジ現行で良かった

>>588
この画像見た後、昨日カイエン見たら昆虫のように
頭でっかちに見えたのは
私だけだろうか・・・・・・

これからはまた丸みを帯びたのが主流になるのかな？

>>601
逆でしょ
ベンツ見ても角ばってきてるし

だからベンツはことごとく失敗してるんだね。。。

こんどはじめてカイエンかうんだけど…
妻が、パークアシストシステムないと心配だっていうんだ。
でも、いろいろ検索してみると、カイエンのパークアイストシステムって、評判がいまいちじゃね?
雨に反応するとか、駐車時や狭い道を通過するときは鳴りっぱなしだとか…。
実際の所、どうなんだろう?

>>604
すぐ慣れるけどね。
それまでに１回ぶつけて修理するくらいなら、つけたほうがいいかも。

>605
レスありが�d。
さっきディーラーの人に聞いたら、在庫のカイエン、全部パークアシストついてないって…。
orz
予算的にも待ち時間的にも、発注にする気はないし…。
がんばって慣れることにするよ。

新型にパークアシストつけたよ。
たしかに奥さんにはデカイから不安かもね。
慣れっていえば慣れだが。

現行中古買おうと思ってるんだけど
走行距離何キロぐらいのが良いですか？

カイエンに限らずドイツ車のパークアシストは精度悪いよ。反応が早すぎたりその割りにあたる
寸前が分かりにくかったり。間欠ワイパーとかもそうだけど調整が煮詰まってないんだよな。
おれはバックカメラも着けてたからそっち信用していた。

>>609
ディーラーの人も同じこといってた。
俺も結局リアカメラにしたぜ。

ポルシェは偉いね。カイエンMT仕様をちゃんと日本にも入れてるし。
しかも右ハンドルMT。

昔みたいな盛り上がりはないね。

それでも新型が欲しいな。

実より見栄の車だからな・・

旧型　人気↓急降下
新型　人気→実車見るまで様子見

ってことだろ今は。話題はないわな。

オレはMY09ですけどバックモニターにしたよ。デラにパークアシストつけるならバックモニターの方が安いし実用性あるからって言われました。ちなみにデラに新型入ったら見に行きますよ。夏くらいらしーけど。

>>611
それって、英国仕様をそのまま持ってきているだけ。

>>613
君はポルシェオーナーではないね
それは国産のパターン
つ

ん？
613だけどフツーにオーナーですが。
オレが言ってるのは、こと「話題性」についてなんだが。
よく読めよ。

たしかに情報が無いから新型盛り上がらないわな。
高級車って大体こんな感じだよね。２年位して早く納車した人達の
車が街を走り出してから人気出たり。

注文したけどパークアシストとカメラのセットのみだったが、
カメラだけもあるのん？？１５万するけど一応着けといた。

バックモニターだけでも平気ですよ。たしか7万くらいだったよーな。営業に相談してみなよ。担当してくれた営業さんがパークアシストよりバックモニターの方がいいよって言ってくれたので素直に聞きました。

どうしたら皆さんのような持ってないのに持ってるなんて発言出来るのでしょうか？

ttp://corism.221616.com/articles/0000103622/

>>620
ここは２ちゃんねる
何を書いても構わない
ウソやハッタリも無問題

お前ら良かったな、中華のBYDから格安でカイエン出るぞ。

後ろ姿がレガシーにしかみえない

パークアシストもバックモニターも両方つければいいじゃん
どっにしろ判断すんのは自分だし
あくまでアシストね
アシスト

カイエン買うかトゥアレグ買うかで悩んでる

この車もママさんドライバーが多くてガッカリするな・・・

在庫車はいくらぐらい値引きします？

新車かこわる

買って乗ってから言えボケ

あんなのはずかしくてかえません

新型になる前に買いたいんだけどなぁ‥
今手元に800万も無いよ(´･ω･｀)

トヨタの株即刻有り金全て明日の寄付きで買っておけ

ほんとかっこ悪いね（笑）
ひどいわ

売れてないの事実やしね・・・

>>628
俺の時は、なにも交渉しないうちから20万引いてあった。
あとは交渉次第だが、車両本体の値引きに加え、オプションや工賃のサービスとか、いま乗ってる車体の買い取り価格の交渉とか…
いろいろあわせて、60〜70万ってとこじゃね?
最近は在庫もぼちぼちあるし、モデルチェンジ前だから、割引しやすい時期なのは確かだ。

>>632
いま何に乗ってるかしらんが、下取りがそこそこ期待できるなら、なんとかなるんではなかろうか。
その予算だと多分、無印カイエンの余計なオプションのついてない在庫車を狙うことになるから、明日にでもディーラーに顔出して在庫車みせてもらったら?
モデルチェンジ直前まで粘ればもっと値引き率上がるかも知れんけど、気に入った色の車体が売り切れてるリスクもあるかも…。

在庫でいいなら100万いけるといわれた。
新型まちなので、結局
買ってないけど

今の型の在庫車を数年乗っても買取安いんじゃないの?
100万安くても新型行った方が良いような。
気に入っているならスマソ。

>>639
なるほど、そういう考え方もあるな。
同じ年数乗ったとして、一つ型が違うと下取りってどれくらい変わるんだろう?

ちなみに、新型は車体価格が50万ほど高くなってるから、現行モデルを100万値切ったとすると約150万円の価格差になると思う。

確かに女性ドライバーが多いね。
オンナ受けは最高にいい車だよね。

値引き割引きとかやめてくれw
身分に合った車に乗れ。安く車買いたいなら国産でも買えばえーやん。

>>642


　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

新型は、まずフロント(ボンネット？)の凹凸はない方が明らかにカッコ良かったと思う。画像よりも動画で見るとその凹凸によるダサさ（もったいなさ）がわかりやすい

リアは絶望的…。テールライトはさることながら、パナメーラでは感じなかった『PORSCHE』と『Cayenne』の字体の違いのアンバランスさ、それらの配置による全体的な窮屈さがダサさを際立たせているように感じる
個人的に現行より良いと感じる点は、単なる『新しさ』と『燃費』くらい

ちなみにパークアシストは、障害物に約50cm近づいた時点で最大警告に達する
50cmで警告が始まるならまだしも、50cmで既に最大警告域にまで達してしまうので、むしろいらないかと…（ピーピーうるさいし）

つまり、ただ買えないだけなのに、
見栄を張って買わない理由を考えて自分を納得させているんだね。
よしよし^^。

そもそも買ってる(買える)人が居ないからｗ
財力あればこんな掲示板に張り付くわけない
みんな夢を語っているんだよ。そっとしてあげて

>>645
と、自らを納得させ、心の平安を得る

>>646
と、夢追い人が申しております　

>>644
新型のあのでこぼこ、確かに微妙だよね。
全長が5cmほど長くなるのもちょっと…。
俺も、現行モデルで十分かなと思って注文してきたクチ。
まぁ、人それぞれだよね。
新型の燃費向上と性能アップは確かに魅力的なんだけど。

>>647
大丈夫だよ。君をバカにしているわけではないからね。
ビクビクしてないで、自信持って生きていきなよ！

来週あたりアウディ点検出すついでに、ポルセン行こうと思ってるんだけど
新型のパンフレットってもうあるの？
ってか代車で行ったらアウディの担当は涙目かｗ

新型のパンフレットってもうあるの？

で十分。
自己紹介は必要なし

>>651
ごめんね

じゃあ、新型のパンフレットってもうあるの？
ちゃんと聞いたからケチつけるだけじゃなく、ちゃんと答えてね

>>652

あまりイジめてやるなよw
今は春休みなんだから。
華麗にスルーしないと。

ちょっと前のレスで誰か言ってたけど、あのブドウはすっぱい【すっぱい厨】は華麗にスルーで行こう！ <br> <br> カタログはまだないよ。５月に出るかというところ

>>650
俺は現行車買うつもりだったので、あまりよく見なかったから、どの程度詳しく書いてあったか覚えてなくて済まないんだが
写真と値段がわかる程度のものはあった。
パンフというよりはビラに近かった気がするけど…。
もう予約受付はじめてるみたいだから、もしかしたら、もっとちゃんとしたパンフレットも置いてあるかも‥と思ってたけど、>>654によるとまだみたいだね。

最近へんなやつが粘着してるけど、気にしない方がいいよ。
あらしは無視が基本だし、俺もなるべく触らないようにしてる。

>>653-655
ありがとう
一応、行ってみることにします

この前仕事で客の家に行ったら、その向かいにボロ家があってそこの
車庫に白いカイエンが止まっていた。なんかすごく悲しい気分になった。

いまアルファ乗ってて次カイエンがいいと妻が言うんだけど
カイエンに乗ってる人って年収いくらなんだろ？
ちなみに自分は１千万程度です・・・。

年収の1/3ぐらいが分相応な買物なんじゃないの？

手取りじゃなくて年収の1/3ね。
確かに、それぐらいが分相応かもね。
俺的には、金持ちがとりあえずベンツに乗ってるのよりも、普通の収入だけど無理して中古のポルシェとか乗ってるやつのほうが、本当に車が好きなんだな、って思っちゃうけど。

>>658
俺は、4万kぐらい。
俺の周りでカイエン乗ってるのは、裕福な家庭の奥様が多いよ。
セカンドカーでカイエン乗る人たちの年収がどんなもんかしらんけど…。

俺なら、スパイダー買って、助手席外して俺専用車にする。

>>658
貧乏人が無理して高い車乗ると>>657みたいなみじめなことになる。
>>659の言うこと聞いとけ。

前の型は欲しいけど今度のは食指動きませんね

俺、賃貸コーポ暮らしでカイエン所有、青空じゃり駐車場だけどね。
寝る時間以外車生活なのでベッドと車にはお金を惜しまず好きなカイエンを新車でローン購入。
こんな人生もあるんだよね〜

まだカタログありませんよ。
ホームページが今のところ詳しいです。

>>665
そういうのもありだよな。
一人暮らしの特権だよね。

俺は結婚して子供ができたら、速攻で愛車売られたけどな。
で、かわりにパパママリバティーを買われた。
赤ちゃんがいると、そういう車じゃなきゃ困るって言われて‥。
orz

収入が上がって、やっとカイエン買えるようになったぜ。

古臭いよカイエン

もうX5でいいじゃん

僻みに僻んで買ったフリをしてしまう中年男

それが２ちゃんに常駐する秘訣

>>669
カイエンの購入を考える時、BMWのX5とAudi Q7、VWのトゥアレグあたりは選択肢に入ることが多そうだよな。
X5でいいじゃん、っていうのもわかる。
BMWは堅実というか、定番というか…悪くないんだけど、乗ってるやつが多いんだよな。
俺は、人と違う車に乗りたくて、あえてカイエンを選んだクチ。

>>671
そうか？
人と違った車だったらカイエンは無いだろ
それにVWのトゥアレグは入らないかと？
まあみなそれぞれ個人的好みだけれども
人と違う車に乗りたくてというともっと走ってない車選ぶだろうに
俺だったらＧＬとかＲ、Ｘ６にいくけれども

住んでる地域によるよな。
都内はおばさま方がアホみたく乗ってる>カイエン

>>672
そのへんは、考え方だよね。
GLとかX6に乗ってるやつは多くないかもしれないけど、ベンツ、BMWのSUVはあちこち走ってるからなぁ。
俺の住んでる町内は、ベンツ・BMWばっかりだし。
カイエン、確かにおばさま方が多いよな。
orz

＞＞カイエン、確かにおばさま方が多いよな。
某有名サッカー選手の奥様が乗ってる影響が大きいんじゃね？
地元ではかなり目立ってる

X6は六本木ではちょくちょく見かけるけど、多摩ではうちの奥が1回見たことあるって程度だな

この間麻布ナショナルで古田（元ヤクルト）もカイエン乗ってたよ

世田谷の端っこ住みだけどカイエンまじ多い
X5、X3もよく走ってる
X6は1回しか見たことない
ゲレンデヴァーゲン、Q7、Q5、トゥアレグはたまに見かける程度
そして上記すべてママさんドライバーが7割ほど占めてる

金持ちのファミリーカー、セカンドカーとして嫁に乗せるケースが多い。


旦那はツードアクーペ。スーパーカー系みたいな。

平日夜以外はカイエンも含めてSUV系は奥様族がほとんど
なのに、祝祭日は旦那が多いね
兼用も多いんでは？

最近思うのが、一般人はV６とターボの区別がつくのだろうか？
ちなみにGTSの奥様は見かけないね。圧倒的にV６かSが多い。

>>680
まず区別つかないだろうね。
ブレーキの色の違いの方が目立つから、GTS以上との区別はつくかも知れんけど。
奥様は、スピードの出る車は怖いって人もいるし、男みたいにブレーキシステムの違いにロマンを感じたりしないし
それよりも、見た目とか頑丈さとかの方を気にするから。
金持ちでもセカンドカーに1000万以上は微妙なラインだしね。
V6かSが多いのもわかる気がする。

そうですね、
うちの周りではターボ乗りの奥様たち沢山おりますが、
GTSは見かけませんね。
GTS自体は毎日のように見かけますが・・・。
出が多いんですね。

実際の所、ターボSはどのくらい出てるのでしょうか？

VOLVO V70からの乗り換え
子供１かみさん１　たまに７０の親が乗る
幸せになれる？　東京です

>>683
微妙

　　　　　　,.. -::::‐:-..､_
　　　 ,.r::::;r''"-‐　 "'-､::-､
　　 /:::;r'　　　　　　　　ヾ::ヽ、
　　,i:::i'　　　 　 　 　 　 　 !::::l
　　,l::;!　　　　 = ｰ　　　､　l::::l
　 .l i! ,r-__ヽ t-　;_-_- ､　 !::｣
　　!;l l.　'┴'ソｰi' rｴﾕ:.ヽ/i!"::!
__,..ｨ:';.ヽ _　-'　 ヽ｀-　　,!.,;i!,r'
::::::'i;:.';'"　.r'(_　 _,）､｀　´.;':::;!
::::::::!;::':";;:;;''"-'_-';;;;;;;;:;,::'::';!
::::::::ｨ;::'r'"￣｀ヽ、/ ｀!;.::.'.;'::ヽ、_
::::::::::'lヾ;:｀7　　　 ｀　l;:;r'"::::::::::::::`
::::::::::l　　r'　｀　　　　ヾ':::::::::::::::::::::
:::::::::l!　ｨ' ､ 　 　 　 　 ヽ:::::::::::::::::::
::::::::l: ´ ∧　　　　 　 　 ヽ::::::::::::::::
::::::::l 　 !:/:｀ヽ　　　　　　ﾉ:ヽ::::::::::

　　オーマ・エガイー・ウナ [Ohma Una]
　　　(1834〜1912　カナダ)

そりゃ漠然と幸せになれるかって聞かれても答えづらいだろ
車が良けりゃ幸せってほど人生単純じゃないし

　　　　　　　　 _,.r::'::::::::::::::-.､
　　　　　　　r::::_;:---､､;;::-'ｰ､ヽ
　　　　　　/':::i'　　　　　　　　 ヾi
　　　　,,.r､:::::::i　　　　　　　　.:　ll
　　　 rr;i:::,r:::::!　　_,,,__,　 _,,,..._ .l:i
　　　ヾ:r::;:-､:r　　i'tﾃ;:.　i:'tﾃ:r i::ヽ
　　　　｀ヾ::rt'　 　 ´　 '　 l::. ´　!r'
　　　　　 　 ヾ.ｨ　　　　 -､ﾉ:.　 l
　　　　　　　 ./!､　　　ー-‐;':. /
　　　 　　　 / ヾ ヽ、 　 '　　/
　　　　　　∧　　 ヽ ｀ ７‐r_'/ヽ
　　　　 ,r　　ヽ、　　 ｀　＜ﾆrヽ 〉
　　　,r'　 　 　 　 -､　　 　 ヾ il l､
　　r　　　　　　 　 　 ￣　t- ヾi: lヽ

　　　　ホーソレデ[Edward Horsorde]
　　　　　（1765〜1822　ノルウェー）

２６歳で年収２５００で現行V６新古買いました。

貧民用の素カイエンとそれ以外でスレ分けろよ

犬が小便漏らして困る！

金にまかせて高い車に乗って、偉くなった気でいる奴よりも
予算の範囲でがんばって好きな車に乗るやつのほうが好感がもてる。
>>688が独身かどうかは知らんが、家庭があると年収2000万以上あっても無駄づかいはできんだろうし
新古車でカイエンとか、堅実でいい選択だと思う。

なんで２５００万もあって書き込みしてんだ？嘘が好きなの？

偉くなったつもりとか周囲の好感度とか誰も微塵も気にしてないと思われ

年収2500万あると、所得税40%かかるから手取り1500万程度。
おれも30歳ころはそんなもんだったけど、実はそれほど余裕がある収入ではないんよ。
独身ならともかく、結婚して子供もいると、住宅にも金掛かるし、今後の教育費も貯めておかないといかんし。
あんまし無駄づかいできないと思うよ。
それでもカイエンのりたいから、新古車で…というのは現実的な線な気がする。

>>688
医者で３年目、眼科レーシックか、美容外科に転職ってとこかな。
所得税とか住民税とか、後々信じられないほど高いから、金は貯めておいたほうがいいよ。

素のカイエンは、いい買物。
若い女の子は、ターボとの違いなんて、わからないから。

田舎ナンバーのポルシェ見ると思わず笑ってしまうｗ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1272119288/l50

金持ちのママチャリカ。
幼稚園の送り迎えによく使われとるとドイツの友人も言っとった。

>>694
嘘乙。
所得税40%住民税10%健康・社会保険料で120万　手取り1050万以下ですけど
もう少し頑張りましょう

詰まらない話だな
こんな糞スレ削除依頼しり

>>698
累進課税を知らんのか？お前が頑張れ(笑)
逃げずに反論しろよ！

都心で週末すげ〜キティちゃんの髭生やした旧型カイエン走ってた
今までそれほど旧カイエン見なかったのに？
価格破壊かね、ナンバーも新しのばかりだったしｗ

>>694=>700が、妄想で語ってるから注意しただけじゃないの？
2500万だと税金で40%1000万引かれて1500万程度って件は、住民税やら他のこと無知だからそういっちゃうんでしょう。
3ケタ万円じゃないと控除額とかほとんど関係ないですからね。健康保険もMAXだし、年金も上限
2500万で手取り1500万なんて、社会で吹聴したら白い目で失笑されますけどね（笑

俺は694だが700じゃないぜ。
住民税のことは忘れてたわけじゃないが、「手取りは意外と少ない」ってことを言いたかっただけなので細かいことは書かなかった。
あと、確定申告とかはお抱えの税理士にまる投げしてるんで、税金の詳しい計算は得意ではない。
実際は、1800万以上の分にかかる税が40%だから、所得税全体は30%台になるのな。
それに住民税とか色々加わると、大体手取りが収入の50〜60%になると思う。
税金の詳しい計算してなくても、なんとなく収入の40%前後の税金とられてるなぁ〜ってのが、収入が3000万前後ある人間の金銭感覚ではなかろうか。
>>688や700は、多分嘘は言ってないし、ノーマルだろうが新古車だろうがカイエンを所有できる収入のある人間だな。

「収入が2500万もあって」って書いてる>>692や、「収入2500万の手取りが1050万」とか言ってる>>698は、高額納税者ではないだろ。

申告所得が１８００万円を超えたら、５公５民と思っていたほうがいいよ。
健康保険や年金もマックスで高い。
最近、民主党が最高税率をさらに上げるといっているので、それが一番ウツ。

あと、車に関して、サラリーマンと自営業では金銭感覚が全然違うんだよね。
カイエンは、経費として認められる場合が多いから。

サラリーマンだったら、年収が２５００万円あっても、
貯金おろして一番安いカイエンを買おうって思うのが、まともな金銭感覚だよ。
車なんて２〜３年乗ったら、半値以下になってしまうんだからね。

これが自営業となると、全額経費になったりするので、
全額リースで、ターボに乗ってる人がいたりいる。
パチンコ屋とか不動産屋とかね。

俺は700だ。694とは別人。
692,698,702は同一人物だろう。年収2500万なら個人差はあるが概ね手取1500万だよ。
もう１回だけ教えてあげよう。累進だ！累進という言葉を知らない貴方に言っても無駄だろうが。
ポルシェに乗るなら年収2500万は最低ラインだと思う。まあ多くの人が法人リースか法人所有。
これ以上相手にしたくないから反論しなくていいよ！

６９４と７００が同一人物ということは文体でわかった。　と外野がヤジを入れてみるｗ

???
俺は>>694＝703だが、>>700とは本当に別人だぞ。
つっても、別人であることを証明する手段も必要性もないけどな。
よく読めば、俺(>>694)よりも>>700のほうが税金の計算をよく理解してるから、別人とわかりそうなもんだが…。

どうでもいい

ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/porsche_cayenne/585/

>>711
地味だな、アウディのA8といい、パっとしないのが多い。

赤っ恥かいた自称年収2500万ｗ

>>712
そうかな？前モデルよりかっこいいと思うけど

誰か実車見た人いる？
実車見たらかなりの迫力ボディだと思うぜ？
写真ではボリューム感がなかなか伝わらないもんだ。

正規ディーラーに展示車が入るのが7月らしいが。

>>716
遅いよな。本国じゃもう乗ってるってのに。中国優先だろ。

間違いなく次期カイエンのは格好良い

デザインが９０年代の新幹線かと思った
SUVのデザインではとても優秀

最近　カイエン購入しました。レーダーつけようと思ったら、
常時通電しているみたいで　困っています。
ＰＣでナビとかから　簡単に配線ひっぱっってきてもらえるのでしょうか？
自分で行うのは少々ためらっています。

>>720
PCに頼めばキーでONになる電源を引っ張ってもらえますよ。

>>720
俺もカイエンターボ所有してた頃は自分でヒューズボックスからとってたけど
わかんないならここ参照すれば？
http://www.geocities.jp/cayennemt/nav-u.htm

新型よりか旧型の方がカッコいいな。
内装も外装も

>>723
それはない

旧型のほうがポルシェらしいデザインじやね?
新型は、実車みなきゃなんともいえんが、写真みた限りでは微妙な感じ。

ﾃﾞｻﾞｲﾝなんて好みの問題だろﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ( ﾟ,_ゝﾟ)

と貧乏ザコニートが申しております。

今、新型のカイエンって一番安いグレードでいくらぐらいで買えるの？
グレードで内装外装は変わらないよね？
それ2年３万キロぐらいで売ればどのぐらいで売れる？

教えてつかさい

>>722
そこのページ、どうして背景画がカーナビの画面なんだｗ

>>728
新型は予約受付開始したばかりだな。
価格は、現行車種より60万ほど高いんじゃね?
しかも受注だと値引きは皆無だし。

・カイエン（3.6V6、6M/T）：748万円

・カイエン（3.6V6、8A/T）：795万円

・カイエンS（4.8V8、8A/T）1030万円

・カイエンターボ（4.8V8ターボ、8A/T）：1538万円

内装・外装の違いはシラネ。

排気量低いほうはVWのエンジンなの？

カイエンでか過ぎ。都内で乗るの辛くないか？

宅配便のお兄ちゃんは細い道でもガンガン入って行くしなぁ・・・
腕の問題じゃね？

こんな記事を読むと躊躇しちゃうよな

http://engine-online.jp/features/CF0406_X3-Cayenne.html

燃費くそわりぃんだなあ

新型は軽量化されるから燃費もう少しよくなるんじゃね?
カイエンは経費で買ってるやつが多いだろうから、そういうやつはたいていガソリン代も経費だったりするので燃費悪くても気にならなかったりする。

自営業者おおいわけ？

カイエンなんてサラリーマンがローンで買う車じゃない

保?捷・?宴って貼って乗ったらカッコいいよ。時代は中国。

自転車をリアキャリアで積む方法って、お高いトーバー経由しかないの？
駐車場の関係で、高さが稼げないです。
どなたかリアキャリアの種類を教えていただけませんか・・・・。

>>737
多い。
なぜかというと、カイエンはドアが４枚あるから。
つまり、経費になる。

同じ理由で、パナメーラも自営業が多い。

ポケットマネーで９１１を買っている人は、立派です。

俺、投資でたべてるけど何か事業やろうかな

>>734
投資家が自分で事業やるだと
笑わせるなよ
自称投資家かｗ

>>734
>>743の間違え

>>744
お前みたいなアホでも出来るんだから大丈夫だろ

個人向けのAV撮影サービスは？
女優の手配から撮影機材や編集機器の貸し出し、撮影まで受け持つの。
客が男優になってｗ。

>>741
それ、よく言うよな。
俺も、クーペだと税務署がうるさいっていわれたことある。
でも、前の車は経費でクーペだったんだけど何もお咎めなしだったよ。
そのときは高級車ってわけでもなかったのでお目こぼししてもらえたんだろうか。

結論

�@カイエンは自営業車が経費にしている例が多い。
�A自営業者の妻が乗っている例が多い。（自称専務、自称会社役員）
�Bサラリーマンなら、素のカイエン（V6）で十分。
�C新車の911をポケットマネーで買っている人は、すごい。

GT2オーナーから言わせてみれば、素911ですごいとか言われてうかれてる奴は恥ずかしいと思うが

見栄っ張り

�@カイエンは、自営業者が経費で乗っている例が多い。
�Aカイエンは、自営業者の妻が乗っている例が多い。（自称専務、自称会社役員）
�Bサラリーマンなら、素のカイエン（V6）で必要十分。
�C新車の911を現金で買っている人は、すごい。（素でも、すごい）
�D新車の911をローンで買っている人は、見栄っ張り。（金銭感覚がおかしい）

高級車とは思えないほど内装がショボかったから、今度の新型の内装はいいね。
外装は実車見てからだな。

フルオプションの写真見せられてがっかりするのはパナメーラで懲りてるはずだろ。

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022811.html

旧型はどうにもとってつけた様なデザインで正直カッコ悪と思ってたんだが、新型いいね。

外装は賛否分かれそうだが、内装に関してはかなりよくなったね、新型。
現行型の内装は、高級車とは思えないさびしい作りだからなぁ。

688ですが税金引いて2500です。社長ではないです。会社は従業員４人で年商３億くらいかな。


これから新型でるのに最終型を新車で買うのがバカバカしいと思っただけです。次のはリアが気に入らないので。。


２６でカイエン乗ってると自己満ですが周りは凄いとか言いつつ引いてますけどね。善し悪しです。


ちなみに既婚ですが嫁には現行プリウス買ってあげましたし、毎月９０万位渡していますので文句は言いいませんよ。貯金も大学卒業してから貯めて４年で
３０００万超えています。

あとカイエンはV６で十分です。GTSと悩みましたがあれは威張ってるかんじがしたのでやめました。
次はマイホームです。あと社用で買いましたので全額経費ですよ。ガソリンも税金も。

みなさん無理せず行きましょ。

↑フッフッ。

>>757
現行の内装は、国産大衆車レベルだよな。下手するとそれ以下だな

新型いいねぇ。
現行はカバみたいで内装も思い切り手抜きしててイヤだったが
新型はリアまでデザインが統一されてる感じでいいわ。
室内もパナメーラのような作りだし。

何で同じ奴ばっかなんだよきめえ

>>762
お前、カイエンのオーナーじゃないだろ。


カイエンのオーナーなら、高級車のくせに内装しょぼいなぁ…って思ってるやつ多いから、同じような書き込みがあっても、「みんな同じこと考えてるんだな」としか思わん。

オナーじゃねえよ
ただ中もデザイン的に優れてるとおもうけどね
色も合わせて。
お前らにセンスないんじゃないの？

確かに現行の内装は国産車以下、使い勝手は最悪。アメ車なみのチープさ。
シート調節しただけでシートレールのカバー？みたいな奴ハジけるしwww
現行はガワだけのガワ車。新型にぜひ期待。

確かに内装は安っぽいよな。

でも外装が国産みたいにダサイよりいいでしょ（笑）

つーか、改行多すぎ

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022812.html

>>758
職種は何ですか？

>>769
おおざっぱに言うと何でも屋ってかんじですかね。

２流４大で医者より稼げる職業です。土日休みですし。

へぇ〜　この御時勢で景気の良い話ですね。
従業員の数を聞いてＩＴ関連か何かかと思ってましたが

現行の内装デザインは
昔ながらのポルシェのシンプルな質実剛健デザインなんだけど。

で、内装の質感は金次第なんだ。
オーナーなら普通に知ってるはずだよね。
カタログ標準のフルレザー付ければいいじゃん、
見えないとこまで質の高いレザーになるよ。
確か全部で２００位で出来るはず、
納期もそんなに変わらない。
もっとやるなら、ステッチに至るまでオーダーできるし。

これがポルシェだし、ポルシェの買い方だから
解らない人はクラウンとか買うといいよ。

今回の発注でフルレザー悩んだけど、
担当者的にはパナメーラと同じ内装材だからフルレザーじゃなくても
質感が高いですとの事で、注文やめたよ。
ヘッドレストのエンボスは安いから注文したけどね。
たしかにポルシェはオプション拘るとキリがない...

素の状態なら安いけど、うちのＡＭＧに付いてる装備と
同じように仕上げると値段が変わらなくなるし。
フルレザーと天井にアルカンタラつけたり、走りのＯＰ全部つけると
オプション金額ハンパ無いから余計高く見えるんだよな（汗）

その点、アストンは全てオーダー出来るコミコミ金額で安心価格ｗ

新型カッコイイね。去年X5買ったばかりなんだが乗り換えたくなってきたｗ

現行モデルの内装が、質実剛健というのは、理解できる。
質感にも不満はない。
物足りなく感じるのは、センターコンソールまわりに機能美を感じないことだよ。
走りに直接必要ないけど便利でかっこいいスイッチ類がない。
エアコンなんか、オプション付けないとオートですらない。
たとえばアウディなら、シフトレバーの後ろあたりにマルチメディアインターフェイスがついてる。
オーディオやナビの操作が簡単だし、見た目もかっこいい。
エアコンもボタンがいっぱいついてて、細かい設定ができるし、かっこいい。
いや、ポルシェはそういうのを求める車じゃないってことはわかってるんだ。
そういうの求めるならベンツとかに乗ればいいんだし、俺も一応納得した上でカイエンに乗ってる。

でもなぁ…素でも700万からする車の内装としては、やっぱりさびしいなぁと思うわけさ…。

アウディのエアコンについては一応訂正しておくよ。
設定内容の細かさ自体は大差ないかも…。
でも見た目は超かっこいいんだぜ。

たしかに現行は華が無い感じだよね、シンプルすぎ。
911の機能美とは違う、雑然として面白みが無いよね。
それには納得するよ。ヒネリが無いインテリア。
不評だったから新型のデザインには力を入れたんだろうなぁ。

それに伴い新型はATだと素で800万だし。
Ｖ６でも標準でフルレザー、アルカンタラで９００万なら納得するけどな。
なんでもオプションってのは、一長一短だよね。
まぁ簡素に乗りたい人には最高なシステムだけど。

電動テール、ＰＤＬＳ、エアサス、パークアシスト＆カメラ、
フロントガード、サイドステップ、スポーツステアリング、
他色々つけたら税金コミコミで1100万で10月納車決定。

俺はＳやハイブリッドも悩んだけど、足車に300ｐｓありゃ
十分かなって。景気良けりゃ経費だしターボって選択したかもね。
800万と見ると頑張れば手が出せそうと錯覚するだろうな。
素の値段で買えると思うと痛い目見るｗ

カイエンの部品、修理費ってそんなに高いの？
今VOLVO XC90乗ってるんだが、
XC90で５万で直せる所がカイエンだと3倍くらいになるのかな？

あっちの連中はこういうのが好きだね
http://imgs.worldcarfans.com/2010/5/12/super/1885674330626360692.jpg
http://imgs.worldcarfans.com/2010/5/12/large/817527471855569164.jpg
http://www.worldcarfans.com/110051226203/lumma-clr-550-gt-styling-design-for-new-2011-porsche-cayenne

エアロって逆にダサいんだけど

>>778
XC90かぁ　貴重なの乗ってるね

維持費（排気量）
修理（部品）
からしてPORSCHEの方がかかるでしょう
見栄だけでカイエンは止めときましょう
XC90じゃVOLVOのエンブレムみて
「あーこれボルボなんだー」
・・・V７０のファミリータイプ？「車高あって少し大きいね〜」
ちょっとした顔見知りやｶﾞｽｽﾀのﾊﾞｲﾄから「この車、高い（値段）んでしょ〜」ぐらいかもしれんが
実用的なVOLVOで十分でしょ
後ろの国産RVやワンボックスなどに車間距離つめられるの悔しいみたいだけど我慢しましょうね

うわあ…

ボルボじゃ見栄はれんでしょう。実際、日本じゃまず金持ちは乗ってないし
海外じゃ日本車より下のランクだし。車に興味ない層からも変わったの乗っ
てるな、無駄な金の使い方する人だな、くらいにしか思われてないでしょう。
その点カイエンなら腐ってもポルだから大丈夫。修理代３倍かかってもそれ
以上の満足をえられるでしょう

778はそういうことを聞きたかったんじゃないと思うが

>>783
ボルボのXCは金持ちしか乗ってないよ。開園涙よ。開園のほうがいいけどな。

>>781が突然鼻息を荒くして頓珍漢なレスを付けた理由を知りたいんだが

>>786
うちの客にXC90がいたから

>>785
いやあ、うちの３件となりはボルボ屋だが金持ちそうなやつはだれ１人出入りしてないよ。

ボルボは中国系だからイラネ。

金持ちケンカせず

っていうから・・

>>781
リセールが悪いボルボの方がはるかに高くつくだろ。

カイエンはリセールいいの？

新型なんか国産っぽいデザインだね。
RXにもムラーノにも似てる。特にリアのあたり。

まあ、元祖SUVがRXだからそれをベンチマークにするのは仕方ないと思うが。

>>779
何か私から言わせると族車だが
そういえば、もうすぐ族車の祭典が始まるねｗ

俺ロサンゼルスに住んでるけど、こっちだと新型のカイエンＳが７００万だよ
新型９１１ターボでも１２００万で買える　日本は倍近い値段するんだね　なんで？

アメリカは貧乏人が多いから安めの設定なんだよどのメーカーも

ポルシェ カイエン 新型…米で430万円からの背景
http://response.jp/article/2010/05/20/140640.html

あほらしいから並行輸入でも買うか

米は911ベース車両で700-800万円。日本ボリすぎ。

>>798
オレもそう思うんだけど並行業者ってどこがいいの？

価格を気にされるなら絶対に正規ディーラーで買う事をオススメします。
並行輸入は本国仕様など日本仕様にないパーツをくんでいますので
部品や工賃や取り寄せ料金などで結構維持費が係ると思います。
カイエンに限らず並行輸入車にのるなら趣味の範囲。
生活に使うなら正規ディーラー物をオススメします。

アメリカでは新型が円換算430万円からの戦略的な
値付けってことだけど、日本のユーザーは
アメリカ人に寄付させられているようなもん？　
　
円高メリットを消費者が享受できないなんて、
なんかおかしい気がするね。輸出は厳しくなるのに。
　

>>801
良く知ってらっしゃる。

>>798
並行物でビクビクしながら乗るのがいいよ。

日本はこんだけ高くても何も気にせず買える人多いから問題ないよねぇ。

>>805
ヒント：独占

何でイギリス向けの右ハンドルを平行輸入する業者っていないの？

単純に輸送費が高いからじゃないの？

オーストラリアから運んだ方が安いんじゃね？

都内で結構パナメーラ見かけるな

テックアート新画像集
http://www.seriouswheels.com/cars/2010/top-2010-TechArt-Porsche-Cayenne-Individualization.htm
http://www.seriouswheels.com/pics-2010/r-z-0-9/2010-TechArt-Porsche-Cayenne-Individualization-Front-Angle-2-1920x1440.jpg

こうしてみると、新型と現行の顔はほとんど変わらんな・・・

なんだろう、なんかいやらしく見えるなｗ

新型は真横のシルエットがめちゃハンサムだよな
旧型の真横から見た時の「モッタモタ感」が新型では見事に解消されているね

旧型も好きだったけど、より贅肉を削いだ感じだね
サイズアップしてるのに小さくしまって見える

こうやって見るとテールもなかなか
全方位かっこいいな

同じ奴の書き込みばっかか

そんなことは無い。
他人だが好きだこのカイエン新型。

まあ、新型見たら旧型のリアは古いアウディA4みたいだよ。

スカイラインクロスオーバーのパクりだよ

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/127/891/as110.jpg

旧型のボディパネルはVWトゥアレグと共用しているからねぇ

>>818
何とも思ってなかった車だが、お前みたいなカスが似てるだろうみたいなこと言って改めて見るとヘドが出るよ。

どちらかといえば旧型が好みだなー

お前はホント熟女好きだなぁ

>>819
新型もフロントドアとリアドアとルーフをトゥアレグと供用しているよ

http://response.jp/article/2010/05/29/140992.html
カイエンすげぇ〜。ってかドライバーがすげぇのか？
オレの車なら、ESP付いてないから滑って激突してるなｗ

なんかCR-Vみたい

>>825
もう脳がダメだよきみ

凡庸ということだよ

カイエンの欠点はパッと見高そうに見えない事だな
なんかトヨタ車に見える

だってアメリカで400万で買える車だよ

>>824
スゴっｗｗｗ

>>823
ドアが同じと言うことはドアがくっついている土台も大半が同じってことだな。

>>829
ここ日本ですよ？
あと金額400万てどこに載ってるか教えて？
ネットでもやはり嘘言っちゃいけないよね。

車内がウンコくさい・・・まいった・・・

>>832

私はロスに住んでます。本日のドル円レート91.40付近

http://www.carview.co.jp/news/0/128114/

>>833
カイエン改めカイウンか…。縁起良さそうだからいいじゃん。

輸入会社作るかな
代行購入したら買う？
手数料はちょっとで良い
けどケアは高くつくだろうけど

トヨタ車っぽすぎるな
パクって出せばいいのに

トヨタ・カイゼンみたいな名前で。

見栄っ張りの貧乏人が買う車
と、友達の女が言っていた

見栄とか値段とかどうでもいいんだよ。性能だけで選んでるんだから。
見栄張りたきゃ自動車メーカーの1つでも買収しろよ。

>>838
なら、キミはその女の選んだ車を買えば？キミにお似合いの車を選んでくれるはずさ。

>>838

凄いな君
考え方が高校生レベルだな

自分の意見ならまだしも人の言うことをすぐに真に受けて
あまつさえそれを２ちゃんで堂々発表しちゃうところがダブルで痛いね

>>838　お前その女が好きなんだろ？な？w

>>839->>842
まーまー見栄っ張りの貧乏人の皆様方、そう熱くならずに落ち着いてｗ

と、プリウス乗りがホザきました。女もただの卑神です。

まーまー落ち着いて、もうちょっと心にゆとりを持とうよ貧乏人ｗ
お前プリウスと張り合ってんの？ｗ

金持ちケンカせずっていうから。


叩きとかスッパイ厨は華麗にスルーで。

そんなにカリカリしてると、余計にお金がなくなっちゃうよ？　貧乏人ｗ

>>847
何百億くらいもってるの？

つい先日のマジな話、友達の女が「カイエンって車も乗ってる奴も超ダサいから嫌い」と言っていた。

だから？乗りたくても乗れない貧乏人が。

>>849も>>850もみっともないよw
金持ちならスルーするけど
>>850は必死で買った車なんだね

その女に嫌われたところで、屁でも無いんだがw。

中古は暴落だね。

後期型v６に４本出しマフラーつけた方いらっしゃいますか？

ターボのエンドだけはつまらないので太鼓からかえたいと思っています。おすすめありますか？

ちなみに気になっているのはハーマン製です。

>>850
カイエンって一言で言っても安物低級グレードがある訳だし
それも一括りで高額車、他を貧乏人なんて言えないわな

カイエン乗りを名乗れるのは最低グレードを覗いた他グレード乗りでいい

最低グレード乗りの貧民はヨタ乗りとでも名乗っとけ。同列だから

>>849
そういえば、確かにオレの周りの女連中（２０〜３０代）も
皆カイエンはイマイチだと言ってたなｗ

400万円で買える新型カイエンまもなくデビュー！

http://response.jp/article/2010/05/20/140640.html
430万円から

新型の最低グレードを注文したものです。

オプションなんだかんだで５５０万位になって、税金やらで合計で1500弱になりました。
S買ってオプションほとんど無しよりは良いと思いますが....

エンジンのちがいだけなら、アウトバーン走るわけでも無いので、ノーマルで
良いのでは？
一番売れているのもノーマルだそうですし、貧民と言えるほど億万長者様
なら仕方ないですが、なんで人のことを悪く言うことしかできないのでしょうか。

それなりに収入有る人が買うランクの車かと思いましたが、がっかりですね。
人のことは悪く言うと自分にも返ってくる。というのは考えたことは無いですか？

ＳＵＢＡＲＵの４気筒を乗っけて、もっと安く出来ないかな〜〜
ＶＷゴルフと同じくらいの値段になれば、俺にも買える可能性がでてくる。
６００万は痛い、３００万なら何とかなる。

スマン、ケイマンとカイエンを間違えた

気温が上がってくると湧くいつもの人達だからスルーしとけば問題ない。

ここ覗いてる時点で負け組な妄想野郎って気がつかないのか？

>>859

>>855は上級グレードを中古で買ってる貧民だから、気にせずそっとしておいてｗ

オプション550万円って、

ボクスターの中古でも付いてくるのか？

本体430万にオプション550万も付けるのかｗ　そりゃいい客だｗ

>>859＝>>758

粘着乙ｗ

本体430万で高級車乗りを自称できるとか流石にねーだろ
貧乏人でも新車のカイエン自体に乗る事はできるってだけ

>>859
具体的にオプション何付けたのか言ってみろや

>>868
430万だぁ？てめぇ？ナメてんのか？この野郎
　

なんだこのチンピラ気取り？ｗ

>ポルシェは19日、米国における新型『カイエン』の価格を公表した。
>ベース価格は4万6000ドル（約430万円）からという戦略的プライスを掲げる。

アメリカじゃそのくらいの値段って事だろう。日本は単にボられてる
こんなんで高級車と言える訳がない。他車乗りを貧乏人と煽るなんて失笑レベル
ヴェルファイアの上級グレードと同等ｗｗｗ
本物の高級車は廉価グレードなんて存在しないし存在出来ない理由があるものなんだよ

>>871
ヴェルファイア ×
ベルファイヤー　○

カイエンに限らず欧州車は日本車の価格に下がってきてる。
ドイツ車も数売れなきゃ会社維持できないしな。

安いよ〜安いよ〜

430万円からになります。

>>873
カイエンは何度も値上げされていますけど。

ポルシェ カイエン 新型…米で430万円からの背景
ttp://response.jp/article/2010/05/20/140640.html

> ポルシェは今回、新型カイエンの米国価格を発表。3.6リットルV型6気筒ガソリン（300ps）に6速MTを
> 組み合わせるベースグレードを、4万6700ドル（約430万円）に設定した。

> ちなみに、今年3月に公表された新型カイエンの日本価格は、3.6リットル＋6速MT仕様で748万円から。> 装備の違いがあるため単純比較はできないが、米国価格とは、300万円以上もの開きがある。

> ドイツでは、3.6リットル＋6速MT仕様で、5万5431ユーロから。今年3月の1ユーロ＝125円で計算すると、
> 日本円で693万円からとなる。日本でのプライスが、決して高すぎるわけではない。

>>876
1ユーロ110円で計算すると約610万円ですね

店頭にお目見えするのはいつなのかねぇ(´･ω･｀)

>>878
来月

ポルシェスレはどこでも荒れてる。
X6にすっか。

430万円で北米で販売できてる時点で高級車ではない。ライバルはハリアーだろう。

>>881
RXは北米で350万だよ。

来月かぁ
楽しみにしとこ


RXﾊｲﾌﾞﾘでやっと素カイエンの対抗馬ってとこなんかな
まぁポルシェはやっぱブランド力が違うしなぁ
てかトヨタのハイブリッドとポルシェのハイブリッドはおんなじ感じなんだろうか？
ハイブリッドに関してはやっぱトヨタがレベル上？

北米だとカイエンのライバルはプラドですよ

ドイツ本国より約２００万円も安い米国価格

これって反ダンピングだよね

訴えられるかも

LSはUSAでベースグレードで約65000（約600万）
　　日本では約800マン
これもぜひあなたが提訴してください。

USAではベンツもBMWも安めに設定しているようですが？
きちんあなたの会社のUSAのサイトで値段を確認してから
ほかの車にちょっかい出しに来てくださいね（ハート）

あなたが悪口を言うことが、逆にレクサスを買おうかと
思っている人を減らすことになるのがまだ理解できていないようですね。

あなたに質問です。
家を建てるのに、A社ではライバルの悪口を言っていました。B社では自社の
説明だけで、A社の悪口だけ言っていました。
あなたならどちらの会社で家を建てますか？

これで理解出来なければ、Aさんは人の悪口ばかり言って、他の人への態度も
横柄です。Bさんは悪口をいいません。
あなたならどちらの人が好きですか？どちらの人と付き合いたいですか？
こんな小学校の道徳の本にも載っていることをなんでわからないのですか？

だから私もLS買おうかと店までいったのですが、ネットで調べているうち
にあなたのような書き込みばかり目にしたので、やめたのですよ。
あなたの上司にもきちんと逆効果だと言われた。とはなしてください。
書くなら「RXはこの点がカイエンよりも良いと思います。見てくださいね。」
位の人を不快にさせない書き方があるのではないですか。


皆様すんません。
我慢していたのですが、ちょっと言ってしまいました。
しばらく板荒れそうですがみなさんご迷惑おかけいたします。

すみません。
A社の悪口はいってませんでした。
でした

>>886
『　LSは　』まで読んだ。長文ｲｸﾅｲ!!!

左ハンドル車運転したことないんだけど、
左ハンドルって、右にハンドル切ったら左方向へ、左に切ったら右方向へ
進んで、ペダル位置も国産と逆って本当ですか？
マジレスで。

>>880
Mじゃないとダメだろ

結局、品川ナンバーでなければ何でも一緒でしょｗ

>>889
メーカーによる
ペダル位置が逆になるってのは聞いたことはないが
ハンドル切る方向が違うってのはマジ

>>883
プリウス以外のハイブリッド車は大して燃費が良くないし重いから
買わない方が良い。

>>892
そうなんすか。
ハンドル切ると逆方向行くって危ないですね。
ベンツも右に切ったら左に行くんですか？

新型を注文する時にリアの『PORSCHE』の文字を外して、現行みたく『Cayenne』だけにする事って出来ないのかな？
新型のリアは国産臭が強すぎるから、後ろから見られた時に
「『PORSCHE』とか付けちゃってるよｗｗｗｗｗｗｗ」
って思われないか心配で…
まぁ、前から見ればポルシェなんだけど

誰も気にしてねぇーよ・・・

本物のポルシェに乗ってるなら堂々としろよ

新型は走行中のエンジン音もわずかしか聞こえず、かなり静からしい
そしてご存知の通り、信号待ちでは全くの無音
従来のスポーツカーという表現に代わり、今度は「高級セダン」との声も

個人的には音といい、リアの外装といい、残しておいて欲しかった部分まで変更されちゃって魅力減

Lexus LS、アメリカではそんなに安いのか。
　
さらに値引きとかもあるんだとしたら、日本より3割以上
安かったりして、、、
　

>>895
できる　無料OP

友達が車の輸入関係やってるんだけど、やっぱ日本の正規ディーラーで
買ったほうがいいかなぁ？

>>885
ドイツは消費税が20%乗ってるだろよ
ドイツ＝600万×0.8＝480万
アメリカ＝430万
騒ぐほどの差じゃないよ

日本も748万も5%消費税乗ってるだろって、、、あれ？

あまりにも差がありすぎだな…

あんまり車を知らない人からカイエンが500万とか600万くらいの車だと思ってたとか何度か言われてガックリきたけど、実際そんなもんなんかもなorz

オーラが出てるのはターボ以上だからしょうがないね
フロント周り取っ替えれば「おっ！」って感じにもなるけど、一番安いヤツのオーラの無さは悲惨

現行を年末くらいにすでに売り抜けてて、新型発注済みのヤツラが勝ち組。
人気車種だからまだ相場はいいけど、かなり下がったよ。

今年に入ってからGTS納車したオイラときたら・・・

俺の彼女はカイエンでも９１１でもターボじゃないと鼻で笑う。

ターボカーが好きなら180SXでいいじゃろ

ttp://www.b-otaku.com/diary/DIARY-0.htm#0609

ttp://www.b-otaku.com/diary/DIARY-0.htm#0610

>>906
「あの車ターボじゃないわね、ブヒッブヒヒ！」ってか？ｗ

後期型カイエンターボの俺がきましたよ(^O^)/

新型出るらしいですね。

ターボ買って街中でベタ踏みしたやついる？

後期ターボ持ってるんなら新しいのは買う必要ないよ

ベタ踏みはしたことないなぁ……。

ＰＣから｢新型出ました新型出ました｣ってまぁ〜連絡がくる。｢パナメーラどうですか〜パナメーラ｣も。ようはまた買えって事ね。(^^ゞ
しばらくはこのまま乗るよぉ。
次期９１１を楽しみにしてますo(^-^)o

>>902
なんで0.8かけてるの？　馬鹿なの？しぬの？
小学生以下幼稚園児並みの算数力しかないんだね　アンチってｗ

>>915
はいはいちゃんとやりますよぉ、こまけぇなPJ犬はw
アメリカ　　　　　　　430万えん
ドイツ　600万÷1.19=504万えん
日本　　748万÷1.05=714万えん、、、、、、、あれ？

>>885
やばいねドイツ、本国より74万も安くアメリカで売っちゃダンピングだよな？ユーロ安前の価格設定だ
ろうから差はさらにつまるけどね。米は１番のマーケットだから当然その価格で儲けは出るようになってるけどねw
それにどこぞの国の馬鹿がドイツ本国より210万高で買ってくれるからおもいきっちゃっていいよいいよ〜w

カイエンは並行しか誰も買わないと思う。PJはアフォすぎ

並行だと、いくらくらいで販売されてるの？
　

>>916
ガス検だなんだので、35万かかるのは知ってるよね？
前回カイエンや911では標準51万かかるナビ装着も知ってるよね？シャソクパルスもわかるよね？
塗装も本国基準と違うのもわかるよね？アストンマーチンと同じ。　
坊や

PJ犬アフォすぎだろw
ガスレポは新規なら３０万とられても仕方ないがカイエンならそれはないよ１５万で十分。
旧型アゼストのナビを標準で５１万ナビってそれがボッタクリだって言われてんだが。
最新のサイバーナビを２０万で仕入れて、ちゃんとした電装屋に頼めば５万で着けてくれるよ。
ポルシェはcanbus無しで付く。車速なんて慣れてる電装屋は簡単に引っぱりだしてくれる。
裏技だがアメリカのナビ、新型カイエンならPCM3だろうがebayに流せば2kドルとかで売れるよ
塗装は初耳だが日本では2006年頃からカイエンは３割近く並行だと聞いているがアメリカ仕様
の塗装が問題になってるとは聞いた事無いな。もし本当に特別塗装だとしても気にならない
ターボなら数百万は差が出るだろうから数十万なんんてなんぼの物でもないでそ

カイエンターボ乗り継いで今のZH9990自分でつけた俺に言うセリフか？　坊や

｡･:*:･ﾟ★,｡･:*:･ﾟ☆カコイイわぁ･:*:･ﾟ★,｡･:*:･ﾟ☆

>>922
おっちゃんとても貧乏臭いねw

ああでも希少なzh9990をもう手に入れてるのはスゴイネ。
新型はずいぶん安くなったから貧乏臭いあんたは真っ先に手に入れたとw

毎度の事だが、並行で買いたい人は並行で買えば良いだけの話。

今週末にカイエンターボのみPC展示始まるのか。俺のとこは月末だけどなあ

そもそも並行で買うことのリスクが一番重要だよな
ポルシェセンターでアフターフォローが受けられず修理も取り寄せだから高くつくってことかな？

並行はなにも問題ないよ。ディーラー物の中古を街の中古屋で買うのと同じ。
ECU関連もテスターは米国仕様みんな持ってるから問題ないし、部品もすべてPCから買えるし、最初の車検だけ余計にかかるだけ。

ちょっと上の方のレス、自営業者に夢持ちすぎだろ。
年収600〜700万以上なら会社作ったほうが税金安くなるぞ。
ある程度は業種にもよるが。
お前ら本当に高額納税者なの？

ポルシェセンターから部品取り寄せても正規品のオーナーより高い金額請求されるとかいうオチはないのかな
部品取り付けてくれないとか
一般人としてはいろいろ考えたらボラレるのを甘んじて受け入れるしかないのかなぁ

>>931
そんな事しません。

>>931
部品代がどうとか心配するようなヤツが買う車じゃねぇよ
お前が買っても幸せなカーライフは望めないぞ
マジで国産乗っとけ

海外より高い云々…………ＰＣは無理な営業もしてこないし、買わきゃ良い話ですね。ターボでもきちんと右ハンドルを選べて、金さえ払えばきちんとアフターフォローしてくれる。ＰＣに行かずとも、引取→納車ですし。
メルセデスのＧやＧＬなんて強制左ハンドル。
並行で買うのもありだろぅけど、日本で左ハンドルは痛いと思います。

素のカイエンでもターボでも、新車でＰＣから買うのが一番だと思います。３年で売ってしまうも良し、１０年じっくり乗るも良し。

景気良くしましょ！

右ハンドルにしても、ティプトロニックが左ハンドル仕様のままなのがちょっと・・・

買おうと思う
買う金はある
ＰＣから案内はきてる
初期型だから様子見る
後期型まで待つ
本国及び米国では安い

買って所有してから感想を述べるべきで、案内きて買った気になってもらっては………。

と煽ってみた。。

935さん、ちなみにステアリングにティプトロのUP Down付いてますが………というかシフトチェンジを楽しむ車ではありませんし。それが購入する気に歯止めをかけているとは思えません。

うーん
いまいち並行車のイメージわかないな

一般人なんで車に詳しくないから故障したときになんとなく大変そうだし、ポルシェセンターにおまかせでやってもらった方が煩わしくなさそうですね

素カイエンかハイブリッド待ちかでいきますわ

オレは現行から新型に乗り換えの予定だけど普通にベースグレード待ちます。
もちろんＳとかターボ買えないので。

静か過ぎるポルシェに興味なし

新型911も静かになったらしい。


静かなポルシェなんてありえん、
トヨタのセダンを乗ればいい。

>>939 >>940
そうですよね、音が重要ですよね。
予算内でも静かなポルシェは興味ないし、あえて購入しないんですよね？
そんなお二方には･･･

【試乗レポ】
エンジンを掛けて走り出すと､旧型との違いがすぐに体感できた。
新型は､圧倒的に静かなのである。走行中はｴﾝｼﾞﾝが微かにﾊﾐﾝｸﾞしているだけで､車内はいたって静か。ﾎﾞﾃﾞｨを震わせるようなV8の鼓動が伝わって来ていた旧型とは大きく違う。

http://mobile.autoc-one.jp/porsche/cayenne/report-529810/

スポーツカーにはエンジン音が、
重要じゃないか？

素のカイエンはスポーツカーじゃなくてサッカー少年を持つママが使う小洒落たチーム送迎用車だよ
勘違いしちゃダメだよ

エンジン音っつったって、カイエンはポルシェのうりのボクサーエンジンじゃないもんなぁ…。
俺は、ポルシェが好き、というよりは、SUVが欲しくて、予算的にちょうどよかったからカイエン選んだ。
似たような思考回路のオーナーって多いんじゃなかろうか。
だから金持ちの奥様のオーナーが多いのかも。
SUVとしてはおしゃれな方だし、子供の送り迎えとか買い物とかには便利だからね。
純粋にポルシェが好きな人は911とか選ぶんじゃね?

ムラーノの方が静かだったのはびっくりした。スポーツカーではないし。カイエンって微妙な感じがするんだよ。

>>946
ムラーノは女が多いから現行で遮音材を増やした。

>>945
自分は９１１。
妻にはカイエンを買ってあげる。
純粋にポルシェが好きな人は、これ。

とニートが申しております。ｸｽｸｽ

>>940
君は爪楊枝の工作みたいな足回りでいいのか。

昨夜、千葉ナンバーのカイエンが車線変更しまくり、前車をパッシングで煽りまくりの
暴走運転してたけど、初期型のカイエンでナンバーが千葉３６９って中古丸出しだよな。
ベンツやＢＭもだけど、中古とか並行は路肩でも走っててください。

ところで中古はナンバーでだいたい分かるけど、並行はリアガラスのシールでしか分からないの？

>>951　並行はリアガラスのシールでしか分からないの？

( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

アルピナと間違えてる？

ぼちぼちポルシェに行ってみようか。ステップワゴンからの乗り換えだけど相手にしてもらえますかね？？

シールでわかるね

そのシールに「これは中古！」って書いてあるの？

車検証で型式を見れば100％分かる。
正規の初期型には「GH-」が、後期型には「ABA-」が必ず付いている。
しかし並行には付いていない。

>>954
エクストレイルからの乗り換えでも相手にされたから大丈夫かと

まあカイエンはポルシェとは言えんな。

ＶＷのトゥアレグとプラットフォーム同じだし。
しかもトゥアレグの方が出来がいいというｗｗｗ

自分の力ではどうにもならない、手が届かない、対象(物)がある場合
それを自分には相応しくないもの、下劣なものと見なす事により
心の平安を得る

別に車ヲタじゃないから表がポルシェで格好よかったらいいよ(´･ω･｀)
でも新トゥアレグも格好よさそう(*´д｀*)
金をどぶに捨てるつもりでカイエンにするかトゥアレグにするか

カイエンが格好良いかどうかは別として、中身が似たようなもんなら外装がカッコ良い方が良いわ

プラットフォーム共用だけならいいけど、ドアが同じというのが許せない。
乗る時に必ず手に触れる部分で、あのワーゲンチックには萎える。

>>960
正にそれ。

新トゥアレグって、新ポロをそのまんまでかくしたようなエクステリアだったよね
新カイエンの運転席周りがボタンいっぱいついていてかっこいい

６月１６日にミッドタウンの駐車場で新型カイエン見たんだけれども
後ろにGTSって付いてたけれども新型には無いですよね？
ここ見てるかな？
私は貴方が出て行った後、その場所に止めた者です。
助手席の彼女？が私の車を興味深く見てた。
車好きなのですね（＾＾）

うわぁ・・・

いっきにカクカクしている車、古臭く見えて来た
これからはまた丸みを帯びた車になっていきそうですね

>>968　みたいなヤツは「今年の流行は紫です」って言われて真っ先にパープルのスーツを着ちゃうタイプ
まるっきり女子脳
今も昔もこれからもレンジローバーはカクカクです
これが男の選択w

　　　　,-,‐,-‐'',-‐‐-、_
　　　/ / /´／ ,-‐'';:;:;:;:;:;:;:;;;:;.,,,,ー--、_
　　 'ー/ノ_ノー'´;::::::;::;;;:;-‐'''''''''ヾ'　　　￣｀'''''''''''ー-、
　　　;;:;::;:::::::::::::::::::::"　　　　　　 ｀ヽ　　　　　　　　　￣｀''''ー-、
　　 ;;:;:;:;:;:;:::::::::::::::::::　　　　　　　　 ヽ、　　　　　　　　　　　　 ヽ　　怒 ら し ち ま っ た か な
　　 ;;;:;:;:;:;:;::::::::::::'''　　 ,.,;:;:;:;:;:;;;;;i　 ノ;;;iー----、　　　　　　　　　｀ヽ
.　　;:;:;;-‐-、 ::::::　　　　　-==ニゝ　（='!　　　　 ヾ　　　　　　　　　 ｀i
.　　;;:;:i i´ゞ　::::　　　　　　 　 ´ 　..,｀ヽ、　　　　ヽ　　　　　　　　　　|
.　　;;:;:ヽミー( :::::　　　　　　　　　/(_,-.,_ノ　　　　　 ＼　　　　　　　　 |
.　　;;:;:;::｀ー-; ::::　　　　　　　　 ´　___ヾ　　　,-‐、‐‐''---''''''''　　　　ノ
　　 ;;::;''　　 　::::　　　　　　　　,==ニニソ　 ／:::::::ヽ　　　　　　　　　/
　　 ;:::　　　 　::::　　　　　　　　｀''''ー‐i ／::::::::::::::::i　　　　　　　　/
,、ー-i　　　　　ヽ::　　　　 　　　　　　｀i´::::::::::::::::::::|　　　　　　　/
:::ヽ<ヽ　　　　　ヽ::::;:;:;:,.,.,.,.,.,.,.,.,,.,.,.,.,ノ:::::::::::::::::::::::::|　　　　　　/
:::::::::｀;'ー-、　　　　　　　　　／i´￣::::::::::::::::::::::::::::::::|　　　　　/

並行でもまだ
新型入ってない

GTSもない
次のMCの時にだね。

>>969
レンジはいいよね。何も足さない、何も引かないって感じでｗ
ゲレンデヴァーゲンやレンジが丸みを帯びたデザインになったら誰も買う人いなくなるような気もする。

ところで今E70X5乗ってて次の買い替えの時に新型カイエン考えてるんだけど、ポルシェってBMWと比べて故障率ってどんな感じ？
デザインすごく良いんで興味あるんだが、ディーラーがBMWと比べて少ないんで頻繁に壊れると面倒くさいので。買うとしたらSかハイブリッドになると思う。

日産ジュークのスレから間違えてきてしまいました。

住む世界が違う・・・

申し訳ございませんでした。

カイエンは430万円からだから、
ムラーノあたりが競合車だな。

>>963
コスト節約のためとは言え、目に見えるパーツがVWと同じというのは如何なものでしょうね。
せめてアウターパネルだけは別にしてほしいですね。

VWグループ内でも、例えばアウディR8とランボルギーニ・ガヤルドは上手く差別化していますね。
目に見えるパーツはすべて違いますからね。

>>934
>>936
あんたはター坊海苔かい。鼻に付く香具師だがいいな。
オーナーでない人には厳しい意見だが実際俺もそう思うよ。

俺は後期のＳをＰＣから買ったけど、カイエンはスポーツカーではないし、ポルシェなのに排気音が静かとか文句の言っている奴の気が知れん。
馬鹿言うなよ、お買い物車なんだから。ガラガラうるさくちゃ困るんだよ。それでもターボはうるせえぞ。
トゥアレグと共通のパーツだとか言っているが、切なくならないか？同じ様なものに上乗せでお金払って乗っている人々に感謝しろ。
日本の景気回復のためにもカイエンを新車で買えよ。信頼のＶＷのトゥアレグと共通のパーツ使っているんだからトゥアレグよりも下ではないから。
ポルシェのパッジも付いているしそんなに壊れやしない、維持費だって安いと思っているんだろ？なら買え。実際に所有すればよくわかるから。
買えるではなくて買ってから意見しろ。

高級車買って車関係の税金をいっぱい払っているオーナーに感謝しろ。
そんな人たちは他にもいっぱい納税してくれているんだから。
新車で買ってアパートに住んでいる様な奴は一人もいない。
この国は無駄使いをいっぱいしてくれるお金持ちのおかげで成り立っているんだぞ、肝に銘じておけ。

低納税者はここら辺を踏まえて意見をしろ。

>>960
正にあんたの言う通りだ

＞＞976
景気の為とかぬかすなら、国産に乗って頂きたいね

>>977
一般的に国産の最高峰はレクサスのLS600hですよね。
そうしましたらGoogleで｢レクサス ステアリング｣で調べてみて下さい。
こんな車を作っている会社が日本を代表している限り国産は危ないのでは？知り合いはこの件でレクサスの対応に非常に困っています。私ならメルセデスのＳクラスを選びます。
そしてポルシェをディーラーで購入する際には日本法人の｢ポルシェジャパン｣という所から買います。
お金を持っている人は安心と安全をお金で買います。オーナー自身が稼ぎ頭ですので。
以上の事から977さんの言っている事には無理があると思います。

棺桶号でぐぐったほうが分かりやすいでしょうなｗ

>>978

製造利益率とトレーディング利益率の付加価値を考慮すると、納税貢献・労働分配の観点からは間違いなく前者のほうが高いです。

納税貢献の観点と、個別具体な安全面の観点とで理論がすり替わっています。

あなたの理論展開にも無理があると思います。

>>979
うわっ！棺桶号でググってみました。すごいですねぇ〜これではトヨタも逃げられないですね。

>>980
なるほどぉ、確かにそう
ですね。

しかし原価が３％〜５％なんて車がある会社の車に乗るのは恐ろしいですね。内部留保もかなりあるようですし、無理な車作りをしている様に思います。

ここの住人もそろそろスルーを覚えようぜ。
相手にするから湧いてきちゃう。

>>975
Ｒ８とガヤルドはメーターパネルが同じですよ

運転中ずっと見ているメーターが同じなのは如何なものでしょうね（笑）

ドアなんて乗り込む時に一瞬見るだけですからね

乗り込んでしまえば見ませんからね（笑）

カイエンいいですね

この板は
カイエン

関係ない話は他でやれや

個人的には
初期＞後期＞新型
の順がエクステリアの評価かなぁ

新型は画像を見るとなかなかのもんだけど、動画で見ると…(特に正面から)
まぁ、現物を見てみないと最終的な評価は下せませんが

ちなみに後期乗りです

>>980
>>977
んでお前らは車何に乗ってるんだよ？

外観っつーのは大抵が新型は最初は貶されるが、だんだんと見慣れてきて良くなる。

カイエンとスカイラインクロスオーバーがレースして、カイエンがドンガメになってるyoutube動画どこ行った？

もう国産なんていらないからトヨタも日産も廃業すれば良いのに。
ついでの日本のサッカーチームとかもいらないだろ。
てか、もう日本って国自体いらないよね。
ドイツになれば良いのに。
毎日ビールとウインナーが食える。

乗った気分で２ちゃんねる。
乗ってる人はみんカラです。
ま、どちらも楽しく行こうよ。ほんと。